Hola Raul a mi me pasa algo parecido cuando giro rápido o de la nada se caen las rpm, se apaga el motor, y se enciende una la luz de la camioneta con el candado, y no se que hacer la cambie cables de bujías, bujías, bomba de combustible y sigue igual me falta probar con el paso a paso
Amigo aun no e solucionado mi falla al parecer igual que la tulla si la soluciona antes que yo publiquela porfis al ighual yo lo hare mucha suerte yo ruben
Hay dos dosas que pueden estar fallando; uno puede ser el ckp o sea en sensor de posicion del cigueñal que se encuentra abjo del motor en la volanta, otra tambien puede estar fallando tu valvula iat que es la que se encarga de la regulacion de la marcha minima. Puedes tu hacer la prueba desconectando los arneses de los sensores y vigila la falla que debe ser caracteristica a tus fallas que has tennido.
EL CKP se encuentra debajo del motor es el sensor de posicionamiento del cigueñal, es la encargada de mandar una señal a la computadora para que sepa donde enviar la chispa en el momento de arranque y tambien debes checar el sistema de immovilizador que normalmente tran los vehiculos ford esto es reprogramando las llaves-
Son llas llaves de arranque ya que tu motor tiene sistema de immovilizador el funciona como alarma y en caso de que alguien quiera robarte el coche este no va a arrancar si no son las llaves originales
Para codificar ocupas dos llaves son con las que enciendes la camioneta si solo tienes una ocupas comprar otra con chip y si tienes las dos el que vende ese tipo de llaves te puede reprogramar mucha suerte...