Problema de encendido

Ford Ecosport 2005 Diesel 100000 kms
Encendió un momento luego se apagó y no a vuelto prender el motor gira y las luces en tablero me aparece una de un candado necesito su ayuda
José de Argentina hace 11 años  
JO
5 respuestas 
jorge de Uruguay hace 11 años
Si te queda prendida la luz con el candado es que se activo el inmovilizador de motor, proba con la otra llave que viene la camioneta haber si te la lee el inmovilizador y se desbloquea. Saludos
José de Argentina hace 11 años
Muchas gracias lo extrańo fue q solo se le reparó el alternador y cuando lo instalé el carro encendió unos 3 segundos y se apagó y si la luz de el candado qda parpadeando
jorge de Uruguay hace 11 años
Explicame bien porque no entiendo, la luz del candado queda parpadeando cuando el vehiculo esta apagado o prendido ??? enciende y se te apaga o no enciende ?? Es nafta o diesel ? Cuando pones contacto se apaga o queda parpadeando rapidamente ???
jorge de Uruguay hace 11 años
Hay que ver si las conexiones del alternador estan correctas, si es asi, probaste con la segunda llave a ver que pasa ??? De lo contrario proba a desconectar la bateria por unos segundos y volve a conectarla, pero asegurate de tener el codigo de la radio, porque te lo va a pedir despues de desconectar la bateria, si no tenes el codigo no la desconectes porque si es la radio original se bloquea y lo necesitas para desbloquearla.
marco antonio perez de México hace 11 años
Mira no lo he solucionado pero me encontre esto en el internet, voy a probar a ver si esto me ayuda a resolver algo. Falla Tablero Ecosport, Luces Intermitentes, Solucionado.
Christian araneda buscalo en you tuve subió un video,voy a buscar solución por este lado espero les sirva este diagnostico. Yo apenas los voy a llevar al taller. Publicado el 21/11/2012
Amigos, comparto con ustedes falla y solución del tablero Ecosport Año 2008. Me tenía loco este tema, el auto empezó con esta falla, llegando hasta el momento que simplemente quedé votado y no dio arranque por una hora. Se revisaron todos los conectores, batería, chip de la llave y nada, hasta que luego de más de un mes de pruebas encontraron el problema.
SOLUCIÓN: Era un PIN del tablero que esta desoldado, con una fisura mínima que solo se veía con una lupa, lo que genera la falla de comunicación hacia el tablero y bloqueaba el arranque apareciendo la ya conocida llave con candado. DETALLE DEL ARREGLO: Se sacó completamente el tablero (Relojes), se procedió a abrirlo y en el SLOT macho (por la parte de adentro) trae una serie de pines soldados en forma cónica, uno de ellos presentaba fisura, se volvió a soldar y tema solucionado.
Agradezco al gestor de esta solución Profesor Pedro Machuca G. , Ingeniero Mecánico y Docente Universidad Inacap, Sede Rancagua, Chile.
¡Agradecer no cuesta nada, saludos!!
Buenos días:
0. -gracias por la bienvenida y apoyo, les comento que ya solucioné el problema, lo que pasó es que la soldadura del conector del tablero estaba mal, es decir q ya no estaba en buena condición y de ahí venía el falso contacto, bastó con volver a soldar todas las puntas donde entra el conector y se arregló la bronca, cuando la computadora no reconoce el tablero de instrumentos ni siquiera da marcha el motor, ya encendido el único problema cuando tenía el falso es que no marcaba nada el tablero como si la camioneta no tuviera batería. Pero por fin asunto arreglado!!!!!!!!!! nuevamente agradezco el apoyo y la bienvenida ROBERTO, FABIAN Y ECO-MAR

1. -bueno... lo que hice yo fue desmontar el tablero, desarmarlo y desoldar y soldar todas las conexiones que lleva el conector (es el que entra al tablero)

Las manecillas del tablero están a presión (sólo tienes q jalar un poco fuerte hacia ti), pero te recomindo poner una especie de marca antes de quitarlas porque cuando las vuelvas a meter la lectura (si no pones la marca) va a ser errónea. Aquí en el foro hay un tema sobre las agujas de los tableros

No me salió en nada de $$$$ porque lo hice yo mismo, y si vas con un eléctrcio calculo que te cobrara alrededor de unos mil pesos (ya muuuuuy caro eh!!!) pero si quiere te explico mejor para que lo hagas tú mismo porque la neta no es nada difícil!! mi correo es [email protected]
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