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Correa de distribución

Ford Ecosport 2019 DRAGÓN 1.5 SE 83000 kms
Hoy se paró el motor,al querer encenderlo...no arranca,gira el arranque pero no el motor,creo que el la correa de distribución. Mí pregunta es si estos motores doblan válvulas cuando se corta o barren los dientes de la correa? Desde ya muchas gracias. Posdata: mañana lo revisaremos.
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Luis de Argentina hace 3 años  
LU
7 casos 
Luis de Argentina hace 3 años
Bueno como explicó anteriormente,con problemas en correa de distribución,el motor Dragón 1.5. Señores dobla todas las válvulas de admisión y escape.no dejen pasar de un km de 80000.es un riesgo muy grande que corren. Este Motor terminó siendo una desepcion,en el manual de fabricación dice reemplazar a los 150000 km.
El tapista que está repando las válvulas y asientos...es la cuarta (4ta) tapa de cilindros que repara con diferentes kilometraje incluso mucho menor a mí Ecosport. Así que llegó a la conclusión:de que mí respeto a la marca del óvalo...se me desmoronó. Desde ya disculpen mí alocución. Luis.
Susana de Argentina hace 6 meses
Realmente...una decepción. A nosotros nos pasó con 80000 km. Para que mierda hacen porquerías asi
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Argentina hace 3 años
Bueno después de recorrer muchos lugares,por las válvulas de escape (que es muy difícil conseguir)logramos el objetivo y al fin se pudo armar ,poner en reglaje la distribución y poner en marcha este 3cilindros(Dragón). Con un funcionamiento óptimo.
Sebastián ch de Argentina hace un año
Se me rompió correas de distribución en mi ecosport s 1.5 motor dragon, naftero, 3 cilindros, 2018 con 130m km. El cambio se hace supuestamente a los 150m km.
Una semana antes del suceso fui a Maipu Ford les dije de un inconveniente en el auto. Estos me dijeron que la falla era en el sensor de cigüeñal y en otro sensor, y se pasaba a 2 cilíndros, pero que era el cableado de la computadora y lo solucionaron en teoría. Semana después se rompió correas de distribución en ruta. Soy de Cordoba, Argentina. Y veo que varios usuarios tuvieron el mismo problema.
Susana de Argentina hace 6 meses
Bueno. Vos tuviste suerte de llegar a los 130000. Nosotros tenemos una eco 2017 1.5 con 80000 y se acaba de cortar la correa de distribución. Un porquería esa correa en aceite que se degrana toda. Lo peor de todo es que donde la compramos en Maipu me dijeron que hay que cambiar el motor. Impresentables los de Ford. Hay que hacer un recurso de amparo colectivo y que devuelvan la plata o fabriquen cosas como tiene que ser
@Sorlichi de Argentina hace 2 meses
@SusanaHola tengo una eco.2018 on 84000km y.me acabo. De. Enterar no se.corto.tdvia.pero.la voy a cambiar hable con un abogado y es un vicio oculto si. O. Si hay que hacer una demanda colectiva a ford, un garrón.
Roberto S de Argentina hace un año
Me sucedio lo mismo pero con 117.000 km cuando en manual dice cambio de correa 150.000 o 10 años.
Susana de Argentina hace 6 meses
A nosotros con 80000. Reclamo colectivo hagamos
Luis de Argentina hace un año
Hola buenas amigos,bueno es muy mala descriccion que pone Ford en su manual de mantenimiento...yo volví a cambiar distribución a los 75000km desde su último reemplazo e insisto no esperan tantos km a reemplazarla ya que es un presupuesto aun mayor si tienen que reparar tapa de cilindro,válvulas y mano de obra.no duden
Susana de Argentina hace 6 meses
Ayer se nos corto la correa de distribución de la eco 1.5. Los impresentables de Maipu nos dijeron que hay que cambiar el motor. Una porquería salio ese vehículo y los de Ford Argentina se lavan las manos. 😡
alejandro de Chile hace 5 meses
Una consulta cuanto les costo reemplazar todo e motor?
Susana de Argentina hace 5 meses
@alejandroNo reemplazamos el motor...una locura es eso, se lavan las manos. Antes haremos las acciones legales pertinentes. Mientras tanto lo reparamos porque es nuestro medio de movilidad para las actividades diarias.
alejandro de Chile hace 5 meses
@SusanaGracias por la respuesta, a mi me paso lo mismo pero con 50.000 kilómetros, recién me paso ayer y quisiera saber cuanto dinero les salio reparar la correa para tener una referencia del valor que va a costar ya que imagino que reemplazar el motor es muchísimo
Susana de Argentina hace 5 meses
@alejandroSi se te cortó la correa hay que ver que daño hizo en el motor. En nuestro caso un desastre, hubo que cambiar todas las válvulas, balancines, árbol de levas, hubo que reparar unas tapas porque no vienen por separado. Vos sos de Argentina o de Chile? Si queres junto los ticket y escríbeme por mail y te paso bien la info
alejandro de Chile hace 5 meses
@SusanaSoy de chile , ayer el auto se apago mientras andaba y no volvió a encender , al girar la llave suena de forma extraña y no enciende tengo que evaluar el daño pero los mecánicos me indicaron que por los síntomas descritos se rompió la correa de distribucion, dejo una foto con las luces que se encienden como testigos de alerta, mi correo es [email protected] muchas gracias
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Susana de Argentina hace 5 meses
@alejandroAhh. Si sos de chile no sirve que te diga lo que costo el total de la reparación porque tenemos otra moneda pero por lo que decis es lo mismo que nos pasó a nosotros. Deberías intentar hacer un reclamo a la concesionaria donde la compraste o directamente la fábrica aunque quizá se laven las manos como acá, entonces ya habría que hacer un reclamo judicial o a defensa del consumidor, nosotros estamos evaluando eso con la abogada porque es un vehículo nuevo y eso es un defecto de fabrica. Por curiosidad que aceite usabas vos? El que indica en el manual?
mbgomezc de Argentina hace 4 meses
Buenos días. Coincido con anteriores comentarios, hay que hacer distribución mucho antes del kilometraje que dice el manual. En mi caso le hice a los 85000 km y la correa ya muestra signos de deterioro como rajaduras y se comienza a desgranar.
Según me comentaron, cómo es una correa bañada en aceite la duración depende mucho de la calidad del aceite que se usa y de que se respete el kilometraje de los cambios de aceite y filtro, pero así y todo NO dura 150000 km como dice el manual.
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Susana de Argentina hace 4 meses
Hola! Claro. Nosotros respetamos todo lo que dice el manual, cambios de aceite y usamos el aceite que recomiendan que es el YPF y así y todo.se cortó y se rompió todo. Una porquería!!!
Natali de Argentina hace 3 meses
@SusanaSi van a hacer un reclamo colectivo me sumo, nosotros hace diez días la tenemos en el mecánico, no llegó a los 110000 y se paró la eco, no cortó correa pero está sin dientes. Un desastre. Este es mi mail [email protected]
Susana de Argentina hace 3 meses
@NataliAhí te escribo un mail
miguel de Argentina hace 3 meses
Hola , Miguel de Buenos Aires. Eco 2018 - Mismo problema , ingresa ayer al taller oficial.
45,000 KM
Corrrea desgranada - "Hay que seguramente cambiar el motor"
Llamado a recall en 2018 , se realizo el recall
No se que hacer. Alguna sugerencia ? Saludos a todos.
Susana de Argentina hace 3 meses
Mándame WhatsApp a 3548635299
Paola de Chile hace 3 meses
Hola, mi auto tiene 93.000. Justo entré a esta página porque no estaba segura a los cuantos km cambiar la correa. Efectivamente en el manual dice 150.000. Yo no he tenido problemas con el vehículo, hay algún síntoma previo que te haga pensar que la correa está fallando?? Son muy caros los repuestos? Soy de Chile
Susana de Argentina hace 3 meses
Cámbiala ya porque directamente se te barre o se corta pero rompe todo!!!
Luis de Argentina hace 3 meses
Síntomas no demuestra esa falla,pero cambiarla te va a dar mucha satisfacción que no hacerlo...es un dolor de cabezas si se corta
Julio francisco de Argentina hace 3 meses
Buen día a todos leei sus comentarios respecto a el problema de correa dentada !! Yo tengo una Ecosport 1.5 motor dragon fui chofer durante 40 años todo tipo de vehículos camiones de carga camionetas utilitarias playos cosechadoras Clark autos motos,y mi esperiencia de trabajar con ellos es revisarlos todos los días hasta tocar y oler el combustible agua o aceite,y Sres darle lo mejor al motor lo q viene en el manual es cierto y con criterio trabajando para Ford motores EE. UU VI MOTORES Q SOLO LO paraban para el cambio de aceite agua especial y bujías platinos o calentadores diesel obombas pero así durante un año completo y con respeto a la correa del 1.5 va salpicada en aceite de muy buena calidad y el precio es uno de los más caros acá en Argentina esos aceites son los q permiten a la correa no desilacharze o cortarse motivo de poner aceites baratos de 6000km nada más mi Ecosport 1.5 tiene 125.000km y la correa está en perfecto estado ya q cada 10.000km desarmo y veo la tocó y la hago girar para ver los calces de tensión está como nueva así q estoy muy seguro q puede llegar a 200.000km seré q conozco de fierros y lo q necesitan ya q ellos me dieron de comer por 40 años.
Susana de Argentina hace 3 meses
Buen día! Que bueno que ud no tuvo ni tiene problemas con el vehículo. Mi esposo también es mecánico y también fue camionero y por lo tanto respetó todo lo que dice el manual y a nosotros se nos barrió igual y rompió todo el motor. Hay casos que esto les sucedió a los 20000 km. 40000 km cuando el vehículo aún está en garantía y se les hace los service correspondientes.
Joaquin de Argentina hace 3 meses
Buenos dias estimados tengo una ecosport 2023 (fabricada en la India), ya estoy por llegar a los 30 000 km, el problema de la correa es solo para las eco 2017/2018 o tambien se reporta para los modelos mas nuevos? Suponiendo que ford haya reaccionado a estos problemas, tendre que cambiarla a los 60 000 km?
mbgomezc de Argentina hace 3 meses
Buenos días. En mi caso, hablé directamente con un concesionario/service oficial de Ford y ellos mismos me dijeron que le hiciera distribución cuanto antes teniendo en cuenta el modelo y los km que tenía mi Ecosport.
Cristian de Argentina hace 3 meses
Tengo un Ka 2019 con el asqueroso motor dragon de 3 cilindros. Tiene 36 mil km. Para que no se muera voy a gastar 1000 dólares para cambiar correa, tensor, bomba de agua, etc.. . Lo voy a hacer a los 40 mil km. Porque hablé con varios taxistas de CBA y el motor se les destruyó con menos de 50 mil a causa de la hermosa correa. Hay que hacer una demanda colectiva a Ford Argentina para que nos indemnice por tener que gastar 1000 dólares cada 40 mil kilómetros para evitar pagar 5000 dólares cuando la correa barre dientes y deja el motor inservible. Es muy rara la historia que cuenta el nieto de Henry Ford que tiene un motor dragon con 150 mil km y la correa le sigue nueva, porque conozco gente que haciendo los services oficiales con los aceites y accesorios motorkraft originales, pagando fortunas en los putazos de Maipú igual barrieron dientes y cortaron correa con mucho menos de 150.000 que dice el manual... Hay que hacer una acción civil penal colectiva contra Ford por estafa. En Europa ya lo hicieron con el motor puretech de Peugeot Citroen que tiene el mismo problema que el dragón, y probablemente este año los indemnicen. Miren los cientos de videos en YouTube de mecánicos brasileños que han tenido que cobrarles fortunas a los dueños para reconstruirles el motor completamente destruido por la correa bañada. También los mexicanos con el Ford Figo con motor dragon. Me sumo si alguien emprende una acción colectiva contra Ford. Mí mail es [email protected]
Susana de Argentina hace 3 meses
Así es...un motor que lleva una correa sumergida en aceite que es una poron... y que sabe Dios cuando se barre. A algunos les paso a los 40000. . .50000... 70000... a nosotros a los 80000 y siempre haciendo servicio oficiales y poniendo lo recomendado por el manual. Hay muchos usuarios que los llamaron...a nosotros no. Y se nos rompió todo. Fortuna arreglar y ahora mantener cada 40000 por las dudas. Una locura!!
Julio francisco de Argentina hace 3 meses
Realmente si se dejan llevar x opiniones necias oídos sordos a sus respuestas. Vallan y díganle de sus opiniones q sacaron a la ranger bronco con motor 1.5 8 velocidades max velo 190k/hora así q les voy hacer caso a uds y no a los ingenieros de Ford q no saben nada y q la correa se corta siempre...Menos mal q los encontré a uds así q mañana voy a vender mi Ford bronco motor 1.5 por q el motor es malo gracias gracias por decirme gracias.
Susana de Argentina hace 3 meses
Ud haga lo que quiera. Los ingenieros de Ford o de cualquier marca son personas y cometen errores...esto es una realidad y no de una o dos personas... es una falla y punto! Disfurte su camioneta y suerte!
Julio francisco de Argentina hace 3 meses
Lo q quiero decirle mijo es q al mono por más q lo vista de seda mono queda ,en este majestuoso grupo el 95% quiere explicaciones x q los coches se rompen ,lo q tendrían q hacer todos en ves de relinchar como locos contra los q hacen los coches los q lo inventan los q fabrican repuestos además de echar y seguir echando culpas diría q estudien 6 años en una escuela técnica y luego en la universidad para entender un poco la tecnología !! Si UD compra algo cualquier cosa se tiene q atener a sus consecuencias aquí ni en ningún país le ponen el revolver en la cabeza para q se compre un auto !! "Estamos" pero si desea tenerlo vea q ficha técnica tiene y que dice ahora si UD lee q su coche lleva un aceite q sale 100 dólares no le ponga el de 25 por q la correa lógicamente se va a cortar...los motores se prueban en un banco y están en marcha 400km y así obtienen las fallas no son tontos y cuando le coloque repuestos tienen q ser originales no chinos y si UD es un seco no compre coche alguno compre un burro ahora lógicamente tiene q darle Eno pero si UD en ves de eno le da pescado y se muere ,bueno q quiere q le diga valla caminando q es bueno para el corazón y por último un coche del año 1935 también se rompía y tenía fierros más duros q maq no se rompe todas pero los defectos son humanos si una máquina no se revisa mínimo el aceite agua y liq de freno bueno recen es lo mejor q pueden hacer todos. Los autos maq botes aviones todos tienen q ser revisados y tomar nota de todo y ver cuánto dura cada pieza y cambiarla antes q se rompa los autos o motores no tienen culpa de no poder defenderse y yo les estoy muy agradecido x q me dieron trabajo y por q logré una familia lo cual a mis hijos hoy en día sigo enseñándoles sobre motores de autos y camiones y aprende no digo q son los mejores pero se defienden ,así q no echen culpas háganse uds un mea culpa ,y basta de mentiras x q cuando desarmo un motor veo en muchos casos q el cliente me miente como se rompió su auto. Un buen mecánico sabe q el 90% no es culpa del carro señores gracias y hasta pronto es la última vez q dejo una opinión en esta página de aficionados a los autos...LA VERDAD ME SACA NI Q ESTUBIESE HABLANDO CON UNA PARED.
Susana de Argentina hace 3 meses
A ver don sabelotodo!!! Como hacemos los que seguimos al pie de la letra el mantenimiento y colocamos aceite...filtros etc como dice el manual???? Y aun así el auto se te rompe a los 25 40 50 80 mil km????. Después de todo si ud no tuvo ningún problema que hace opinando en este sitio que justamente son problemas que tuvieron usuarios? Y ya que es tan erudito en la materia debería saber que hay maquinas que salen falladas...no siempre todo esta OK. Mi esposo también es mecánico y ha reparado cantidad de motores y sabe perfectamente lo que esta bien o mal...despues de todo uno no se compra un vehiculo que sale millones para andar desarmando y controlandolo a cada rato. Con los service y mantenimientos de acuerdo a los km deberia ser suficiente porque para eso es el control de calidad que en este caso no existe. Punto final
Joaquin de Argentina hace 3 meses
Alguien tuvo problemas con modelos 2020 en adelante?
Susana de Argentina hace 3 meses
Yo no conozco pero solo te recomiendo que no esperes ni loco a los 150000 km como dice el manual porque a muchos se les rompió muuuuuuuucho antes incluida yo
fraca286 de Argentina hace 18 días
Hola Gente. Eco 2018 Se AT. Corté la correa con 63.000KM. Ahora estoy esperando el turno con el mecánico. Aca en Neuquen Capital, la agencia oficial ford me cobra $230.000 para desarmar y diagnosticar. Una desgracia. Siempre los service antes de las fechas indicadas, todo original, aceite Motorcraft, etc etc. UN CAGADON QUE VAYA A SABER CUANTO SALE. Me dijeron de cambiar el motor, estan locos, como si uno pudiera cambiar el motor de un vehiculo casi nuevo asi como asi. Ya veré que tanto se rompio. Los repuestos no salen una locura, creo que lo caro es lo que hace la rectificadora, pero la verdad hay que ver. Tengo una amargura terrible. Primer y ultimo ford que pienso comprar. Lastima que ya es tarde.
Susana de Argentina hace 18 días
Hola! Bienvenido al club! Te cuento que si se cortó lo más probable es que este todo roto como me paso a mi. La mía de diciembre de 2017. Todos los servicios oficiales...cambio de aceite...filtros etc como dice el manual y pumba...como a todos estas personas que están acá. Los repuestos no son caros pero hay cosas que no hay por ejemplo las tapas de las bancadas del árbol de levas que no viene como repuesto. Hay que cambiar la tapa de cilindro completa!!!! A mi se me rompió en noviembre con 80000 km. Una amargura y gasto tremendo.
fraca286 de Argentina hace 18 días
@SusanaSi. Todos me comentaron lo de las bancadas. Pero en merdao libre se consiguen. Quizas en un principio no y ahora hay, anda a saber... Mi miedo es lo que te cobra la rectificadora, que segun me recomiendan hayq eu volver a hacer las guias de las valvulas (van clavadas y lo hace la rectificadora), hay que hacer la plana, ertc etc.. . Aun asi no entiendo como puede salir a cuenta cambiar un motor completo (segun dicen). No me dan los numeros. Debe salir una fortuna reparar todo pero no creo que llegue a un par de millones lasrgos que debe salir un motor en cesvi o donde se consiga. A vos en relacion al precio de la camioneta (en su momento), cuanto te salio?. Pd: dejo mi mail por si alguien se quiere comunicar [email protected]
Saludos !
Susana de Argentina hace 18 días
@fraca286Nosotros lo arreglamos en noviembre y no conseguimos. No se ahora. Mándame un WhatsApp al 3548635299 que te cuento bien los detalles y costos
Martin de Argentina hace 9 días
Hiciste el recall de re programación del tensor que hizo Ford para los año 2018/2019?
fraca286 de Argentina hace 9 días
@MartinHola Martin. Si. Fue el unico recall que tuvo el modelo. Antes de ayer llame a ford assistence y me dieron una casilla de mail para comunicarme y me dijeron que agregue datos si conocia de otros casos jaja. La cara de piedra, se hacen los desentendidos, como si no supieran. Veremos que me responden. Por lo pronto con el nro de caso que me den me voy a presentar en la defensoria del pueblo de Neuquen para ver si me asisten con una carta documento o algo hacia ford, como para ir armando algo.
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