Problemas de Cigüeñal

Cigüeñal: Pieza mecánica rotante que toma el movimiento de los pistones y lo transmite a la caja de cambios.
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Problemas destacados

Tira humo blanco por la correa de cigüeñal SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2008 5 puertas 1.6 XL plus 250000 kms
Alguien tuvo el mismo problema ??? Hace días atrás se le hizo embrague y en la entrada al taller para cambiarle el retén de caja , cuando se le da marcha sale ese humo sin olor a aceite ni a vapor
Nathalia de Argentina hace 2 meses  
NA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nathalia)
Nathalia de Argentina hace un mes
Ya lo solucione era el compresor del aire que se clavo y por la fuerza la correa humeaba de patinar, solución anulé el compresor se le puso una correa más corta y San se acabó
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Pierde aceite entre el retén del cigüeñal y la polea

Ford Ecosport 2006 1.6 250000 kms
Ya le cambie el retén y lo mismo sigue perdiendo
Luismazat de Argentina hace 2 años  
LU
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
En ese lugar lleva tambien la bomba de aceite podria ser la empaquetadura de la bomba verifica que no este bajando del reten de la polea del leva
ceag93 de Venezuela hace 2 años
Hola Juan. Me pasa que he cambiado varias veces la estopera delantera del cigueñal y sigue el bote de aceite.
Juan27 de Argentina hace 9 meses
@ceag93Como lo solucionaron ?
Santiago de Argentina hace un año
Buenas queria saber para q lado afloja el tornillo de la polea del cigüeñal en el motor 1.5 dragon de Ecosport
Rodo de Argentina hace un año
Buenas tardes, alguien sabe las medidas del retén polea/bomba aceite Zetec Rocam 1.6? Gracias
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Cambie polea y el reten del cigueñal y me sigue perdiendo aceite.

Ford Ecosport 2008  150000 kms
Pierde aceite por reten y la polea y ya las cambie. No se que podra ser
Debora de Argentina hace 3 años  
DE
2 casos 
Edgar cordova de México hace 2 años
Cambie el reten del cigüeñal de una ecospor 2008 y sigue tirando aceite que mas puedo hacer para que no siga tirando el ecite
Juan Carlos de Argentina hace 2 años
Me gustaría saber que medida tomaste, porque me está pasando lo mismo, y me dijeron que puede ser la cogotera del cigüeñal.
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Estopera trasera del cigueñal

Ford Ecosport 2004 4 puertas Full Equipo 2.0 235000 kms
Buenas tardes amigo.
He cambiado tres veces esta estopera y el bote de aceite continua.

¿Podrían recomendar un buen taller o mecánico Ford en caracas? Gracias.
Guillen18 de Venezuela hace 3 años  
GU
5 casos 
Angel de Venezuela hace 2 años
Igualmente cambie la estopera y sigue el bote
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Necesito comprar un cigueñal

Ford Ecosport 2011 motor 1.6 44000 kms
Necesito comprar un cigueñal
sergio de Chile hace 3 años  
SE
1 respuesta 
sergio de Chile hace 3 años
Quien tenga un dato escribir gracias
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El piñón gira en el cigüeñal

Ford Ecosport 2016 4 puertas 50000 kms
Necesito saber si dobla válvulas ese motor y que solución hay para es problema?
Miguel de Venezuela hace 3 años  
MI
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
La gran mayoria de los nuevos motores ford no utilizan cuña el cigüeñal el mismo damper ajusta el piñon debe estar bien ajustado ya que si dobla valvula si se corre el tiempo
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Cigüeñal ecosport 2.0

Ford Ecosport 2005  269000 kms
Necesito la medida del dado estrella para aflojar la biela del cigüeñal de la ecosport 2.0 Duratec
Willian de Venezuela hace 7 años  
WI
1 respuesta 
maryuly de Venezuela hace 7 meses
Buen dia tienen disponibilidad de cigueñal del ecosport 2.0
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Motor recién hecho con tolerancia anillos nuevos cigüeñal rectificado

Ford Ecosport 2008 Motor 2.0 5000 kms
Se prende una luz bota mucho humo y consume aceite
Yessica manzano de Venezuela hace un año  
YE

Cambio estopera delantera cigüeñal

Ford Ecosport 2007 4 puertas, 4x2, manual, motor 2.0 245000 kms
Compañeros, debo cambiar la estopera delantera del cigüeñal pero como el sistema es flotante, al bloquear los árboles de leva como indica el manual cuando intento aflojar corro el riesgo de que las levas se partan o que el platina se doble, no tengo la herramienta que bloquea el damper, quienes la hayan cambiado como lo han hecho aparte del bloquear las levas se han ayudado con llaves en cada árbol para distribuir la fuerza? Algunos hablan de intentar por la cremayera pero yo intenté y por allí no se pudo o desconozco la manera de hacerlo, cualquier sugerencia agradecería, gracias de antemano.
aaltuvec de Venezuela hace un año  
AA
1 caso 

Cigueñal, mano de obra?

Ford Ecosport 2005 4 puertas,full,motor 1.6 290000 kms
Alguien sabria decirme el vamo de la mano de obra para arreglar el cigueñal? Me pasaron 20 por repuestos y rectificadora pero necesito saber si me mataron con la mano de obra. Muchas Gracias.
Flor de Argentina hace 3 años  
FL

Cigüeñal y juego axial

Ford Ecosport 2008  80000 kms
Alguien sabe que luz axial lleva el cigüeñal del duratec 2.0 ?
gonzalo de Argentina hace 7 años  
GO
4 casos 

En caliente no arranca

Ford Ecosport 2004 1.6 170000 kms
Hola tengo un problema con mi ecosport motor zetec rocam cuando anda mucho y la paro y la quiero arrancar no arranca tengo esperar un rato para que arranque o la paso a gas y ahi arranca, cuando lo hace ahi no mas prende el electro un segudo y se para el electro o aveces me muestra que la temperatura esta al palo y ahi prende el electro y en un minuto se posiciona la aguja a los 90° no se que hacer le cambie la bobina, las bujias, el sensor del cigueñal lo lleve al mecanico para que le pasara el escaner y me dice que no le marca ninguna falla alguieen que me de una mano porque estoy gastando plata al pedo gracias
seba de Argentina hace 9 años  
SE
16 casos 
Leonardo de Argentina hace 9 años
Hola seba...tengo una ecosport 2005 1.6 y me pasa exactamente lo mismo y hasta ahora le hice lo mismo que vos...ya no se que hacer porque para venderla está en muy buenas condiciones a pesar de ese problema...un mecánico amigo me recomendó que cuando se para que toque la computadora(está abajo de la batería)para ver Sí no calienta porque me dijo que puede ser un complemento eléctrico de la computadora que al estar caliente falla...una ayuda por favor que ya somos 2!!!
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo una eco sport 2004 y me pasa lo mismo le cambie las bujías le hice escaner bomba de gasolina ynada ya noce q hacer me sacan plata nada más
seba de Argentina hace 9 años
Y lo raro que le conectan la computadora scaners y no larga ninguna falla y no se que hacer le cambe el bulbo de la temperatura y la sigue haciendo
Leonardo de Argentina hace 9 años
Resolví los 2 problemas...lo de temperatura es un reductor de presión del retorno de agua tenes que sacarlo y problema solucionado y en caliente no prende o hasta se apaga en marcha es la alarma...cierra el circuito y cuando la escaneas no salta nada porque en teoría hace su trabajo...yo la cambie y problema solucionado...
Walterhugoovejero de Argentina hace 6 años
Tengo eco SPORT 2011 y levanta temperatura , está perfecto radiador y bomba de agua , se cambio pipeta junto con termostato , pero no es la original, levanta igual temperatura quien podrá desirme q puede ser ?
hugo de Argentina hace 3 años
El purgado lo hiciste correctamente? cargas el agua sacando el tapón de goma ciego que esta en la parte superior izquierda del radiador , mirado el vehículo desde el frente llenas el deposito con ese tapón sacado y que salga agua hasta que no salga aire, después procedes a acelerar a 2500 vueltas hasta que se prenda el elector y agregas lo que falte de agua tenes que acelerar a 2500 vueltas con la tapa del deposito abierta hasta que prenda e electro soltas el acelerador y agregas el agua que le falta y tapas el deposito y listo purgado
seba de Argentina hace 9 años
Hola leo una consulta media tonta... donde va exactamente el reductor de presión no tengo mucha idea de mecanica lo que hago es por curioso y por metido por ende no se donde se encuentra ese reductor
seba de Argentina hace 9 años
Y pero no tendria que arrancar ni en gas tampoco creeria porque dando la marcha de la camioneta en nafta no arranca y si dejar de dar el giro a la llave tengo un boton en la caja del gas que si lo apretas te pasa a gas, lo apretas y te arranca ahora ultimamente me arranca a gas pero anteriormente es indstinto te arranca en nafta o gas
Fran de Chile hace 2 años
Lei en un articulo, que generalmente los vehículos que no arrancan en caliente, tienen bajas presiones en el circuito de bencina (nafta) debido a la alta temperatura. En el mismo artículo decia que habia que envolver las cañerias de bencina con algun material aislante de temperatura
Leonardo de Argentina hace 9 años
El reductor está al principio de la manguera más fina que sale de la bomba y termina en el recipiente de agua...y la alarma según el modelo del auto actúa en el circuito eléctrico del motor o bien en el circuito de la bomba de combustible...al girar la llave te tiene que hacer un zumbido fino por 1 segundo que es la bomba de combustible...Sí no lo hace el problema es la bomba...hacela ver por un mecánico...espero que te sirva Seba...lastima que se puede subir fotos para mostraste las mangueras...
Luciano de Argentina hace 6 años
Amigo me podria enviar esa foto por whatsapp que yo tengo eso problema. De la temperatura y cuando calienta no arranca. Ecosport 1.4 diesel 2005 mi 1127662316
Marcel Vidarte de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo el mismo problema motor rocam zetec 1.6 calienta y no arranca lo enfrió destapando recipiente de agua y a los 15 min más o menos vuelve a arrancar
Pasando el scanner no arroja ningún problema
Martin de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo el mismo problema tengo una escoports 2011 1.6 rocam ya le cambie bobina burro bujias cables bateria nueva y sigue haciendo lo mismo calienta y no arranca le puse el escaner y no aparece nada no se que puede ser ya no se si alguien me podria ayudar lo agradeceria saludos desde buenos aires
EDUARDOTC de México hace 4 años
Checa te el sensor de temperatura del ventilador, lo trae integrado.
Marcelito de Argentina hace 6 años
Seba lo pusiste resolver? O alguien pudo?
Sebastián de Argentina hace 6 años
Hola yo tenía el mismo problema que mi ecosport 2004 calentaba y no quería arrancar. Tenía que esperar 10 a 15 minutos para que arranque. Y la batería era nueva, los mecanicos no me daban solución. Cambié un montón de repuestos como ser la bobina, los cables , las bajias, limpieza de inyectores entre otras cosas y no se me solucionaba. También se demoran en arrancar estando frío. Hasta que mi suegro que es electricista del automotor le puso un cable de Maza desde el arranque al negativo de la batería y SOLUCIONADO el problema. La verdad parece mágica la solución. Prueben si tienen el mismo problema que yo que no se van a arrepentir. Suerte amigos
juan de Argentina hace 4 años
Que va desde el negativo al negativo
Cristian de Argentina hace 4 años
Hola solucionaste el problema que no arranca en caliente me pasa lo mismo
Roro de Argentina hace 3 años
Sebastián. Cuando decís q puso un cable de masa desde el arranque al. Negativo. Te. Referis al burro de arranque o al tambor donde va la llave de arranque
Abel de Argentina hace 2 años
Te dejo mi numero y me mandas un mensaje asi te llamo gracias me llamo abel
Pedro de Argentina hace 4 años
Me pasa igual...y creo que el problema es el bulbo de temperatura... En mi caso ya no tengo el bulbo original y creo q es el que hace el corte al estar caliente...
Cristian de Argentina hace 4 años
Solucinaste el problema me pasa lo mismo
Guillermo de Argentina hace 2 años
El sensor no creo que sea, yo tenía uno opcional, lo cambie por el original y sigue igual
JAML de Chile hace 3 años
Hola buenas
Yo tenía el mismo problema, cambie empaquetadura de culata y se solucionó el problema
El tema es que se pasa un poco el agua a los cilindros y por eso no parte, ojo, no se pasa el agua al aceite si no a los cilindros, las bujías se mojan y al esperar un rato, con el calor del motor se secan y ahí parte
Daniel de Argentina hace 2 años
Bueno no se si les sirve mi solucion...pero yo corte uno de los dos cables que va al sensor de temperatura y coloque una llave para cortar el cicuito o abrirlo...cuando lo abre desde la llave automaticamente trabaja el electro en alra...esto lo hago cuando ando mucho y hace mucha calor.
oscar_ecosportxls de Argentina hace un año
@DanielY donde pusiste la llave?. . . Cuando cortas el circuito estando en contacto prende la velocidad alta del electro? O solo en marcha prende?
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No encuentro el sensor del cigueñal

Ford Ecosport 2011  109090 kms
Hola gente... Necesito ayuda... Mi camioneta falla, necesito cambiar el sensor del cigüeñal pero no logro encontrarlo... Lo busque exteriormente cenca de la polea del cigüeñal pero no logro verlo... Ayuda por favorrrr... Desde ya muchas gracias
Maxy de Argentina hace 7 años  
MA
22 casos 
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola necesito cambiar el sensor de cigüeñal y no lo encuentro adonde esta ubicado alguien me podria ayudar
Fernando de Argentina hace 3 años
Me posa lo mismo debe de estar muy oculto. También me gustaría saber ecoesport 3 cilindro dragon.
Lucas de Argentina hace 3 años
Hola Fernando! Pudiste resolver el problema de sensor de cigueñal? Tengo el mismo problema!
Fernando de Argentina hace 3 años
@LucasMira lucas mañana tengo turno en la ford estuve antes por un par de talleres
Haber que me decían y no me combencieron por eso caí directamente a la ford me comentaron
Que puede ser el cableado que se estira por el calor del motor pero te cuento cuando me la entreguen.
Lucas de Argentina hace 3 años
@FernandoFernando dale! yo mañana tambien tengo turno te aviso que me dicen! en el service oficial!

Saludos y estamos en contacto!
Jorge de Argentina hace 2 años
@FernandoHola, pudiste resolver el problema? Me pasa lo mismo. Saludos
Mauro de Argentina hace 2 años
@FernandoHola, sabes que tengo el mismo problema, que te dicen en la agencia?
Yunnypapa de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, mi camioneta se le hizo Motor nyevo pero no arranca, no llega el pulso al sensor del cigueñal
Matias de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo con mi eco le cambie el sensor de cigüeñal y no lo lee
Leandro morales de Argentina hace 2 años
Hola, sabes dónde está ubicado el sensor?
anithax de Chile hace 2 años
Necesito comprar el sensor de cigüeñal de mi Ecosport es 1.5, 2018 manual bencinera y no lo puedo encontrar en ningun lugar, alguien tiene otra alternativa? ayuda plis
Rael1715 de Venezuela hace 2 años
El motor de EcoSport es el mismo del Mazda...?
Hernan Reyes v de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes necesito saber donde se ubica el sensor cigüeñal que no lo consigo se agradece informacion
Jolman valera de Colombia hace 2 años
El sensor del cigüeñal de la Ecosport 2018. De 1.5 está debajo del cuerpo de aceleración
Horacio Posdeley de Argentina hace 4 meses
@Jolman valeraHola Jolman ,estaría debajo del cuerpo mariposa o como se decía antes carburador a eso te refieres...? Gracias
Jolman valera de Colombia hace 2 años
Alguien sabe cuánto cuesta ese sensor
Hernan Reyes v de Venezuela hace 2 años
Buenos días a los amigos y dueños de la ecosport...una pregunta. Para oír comentarios del porque...cuando prendo la camioneta la dejo como cinco minutos pre calentando , arranco y en momentos se apaga vuelvo a prender arranca y al momento vuelve a apagarse tengo que mantenerla acerelada y como quien dice ya cuando se calienta no vuelve a apagarse es normal o es alguna falla...?gracias por sus informaciones y que tengan buen día.
Hector de Uruguay hace un año
Está al lado del filtro de aceite
Juan de México hace un año
M. Pueden apoyar mi Pregunta es si Al aro dentado del cigueñal tiene la dentadura completa o Entonses alguna parte ay una ceparacion
Jolman valera de Colombia hace un año
Muchísimas gracias por el aporte la llave inglesa se prendía y aparecía en el escáner sensor del cigüeñal la falla ,porque estaba mal el tiempo cambie correa de repartición y asunto arreglado
Alexis de México hace 10 meses
Disculpen dónde se encuentra ubicado el sensor de el cigüeñal de el honda Civic cupe 1994
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Como se afloja la polea del cigüeñal de la Sigma SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2015  100000 kms
Hola Como se aflojar la polea damper de la Ecosport
Sigma ,
Ariel de Argentina hace 3 años  
AR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel)
Ariel de Argentina hace 3 años
La afloje pisando el freno y la puse en cuarta y bloquee así no gira cuando hago fuerza y golpeo el mango de fuerza para aflojar el tornillo!. . .
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Ralenti alto, revoluciones altas en neutral. SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2004 Xlt Estándar 2.0L Duratec 230000 kms
Buenas, tengo una ecosport 2004 caja manual 2.0L, tengo el problema que no regula el ralenti normal cuando bajo a neutral, queda entre 1250 o 1000 rpm y es intermitente, algunas veces lo regula bien y otras no. Al principio cheque la válvula IAC, la limpie y hasta la cambie y no funcionó, destape el múltiple de admisión, revise la pcv y su manguera, limpie el sensor MAP, descontamine el múltiple de admisión y cambie empaques, y siguió igual, testee el sensor TPS de la mariposa y el CKP del cigüeñal y todo bien, no tienen fugas, me arroja dos errores en DTC: E510 y D262, cambie tambien sensor d… Leer completa
Juan Ivan de México hace 3 años  
JU
1 caso 
Juan Carlos de Argentina hace 3 años
Hola Juan Ivan. Podrías probar con algo mas simple, chequear la impedancia de los inyectores, si estan pulverizando bien etc. además podes revisar tensión de cadena de distribución a los motores zetec rocam se le gasta muy a menudo el tensor de cadena y además de hacer un ruido al arrancar, (se descarga) provocan cierta inestabilidad en el ralentí
Juan Ivan de México hace 3 años
Cómo teesteo la impedancia de los inyectores? Los mandé a laboratorio hace no más de 3000 km
Juan Carlos de Argentina hace 3 años
Perdón, acabo de darme cuenta que no es 1.6 si no 2.0
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Ivan)
Juan Ivan de México hace 3 años
La solución fue cambiar de cables de bujías, estaban ya viejos y no hacían buena conducción.
Juan Carlos de Argentina hace 3 años
Hola Juan Ivan. Es bueno saber que solucionaste el problema y que fue mas simple de lo que parecía. Saludos desde mi triste y golpeada argentina
Luis Aguilar de Venezuela hace 2 meses
Tengo una EccoSport 2.0 año 2007 enciende y arranca bien pero de pronto empieza a encender intermitente mente luces en el tablero,luz amarilla que es la del motor,luz roja de temperatura,quien me ayuda,la tengo al día con los servicios pero esto nunca le a pasando
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No tiene compresion SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2011 1.6 rocam 8 valvulas 89241 kms
Hola buena me llamo alejandro soy de formosa argentina. Mi problema es que tengo la eco 1.6 8 valv motor rocam le hice un cambio de aros cambie una biela cambie el cigueñal cojinetes y no tengo compresion en los cilindros no pasa mas 100psi el vehiculo enciende pero no tiene fuerza y marcha desparejo. Se metio el scanner y no me salta falla le cambie bobina cables bujias bomba de combustible sensor SKP el TPS el IAC el PCV y aun asi sigo con el mismo problema
alejandrobenitez de Argentina hace 3 años  
AL
2 casos 
infest84 de Panamá hace 3 años
Las válvulas estan abriendo bien? Podrías probar un levanta válvula le decimos aca, o capaz el tensor de la cadena este flojo
alejandrobenitez de Argentina hace 3 años
Hola buenas les queria comentar que resolvi mi problema el tema era que mande a comprar un cigueñal nuevo y me mandaron de la eco 1.0 no me di cuenta el recorrido de las bielas eran mas cortas ahora mande de nuevo a que me lo cambien ojala termine todo el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según alejandrobenitez)
infest84 de Panamá hace 3 años
Sisi comentanos si solucionas
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Se apaga en movimiento, adelantando vehículos, al para en un semáforo

Ford Ecosport 2007 4, puertas automática, 2.0 165000 kms
Desde hace más de tres meses mi camioneta Ecosport, automática, año 2.007, presenta la falla de que se apaga estando en movimiento, adelantando otro vehículo, al frenar en un semáforo, para agarrar una curva o simplemente para estacionarme. Se me apaga acelerando en una subida (con el peligro de los carros que vienen detrás). Esta falla es esporádica, pueden pasar uno o dos días y la camioneta perfecta, pero otro día se me apaga 1 vez, 3 veces, 10 veces, 20 veces. Igualmente se puede percibir un cambio de intensidad en el sistema de alumbrado (la luz sube y baja en el tablero, faros, luces int… Leer completa
Carlos de Venezuela hace 9 años  
CA
5 casos 
nachoccs de Venezuela hace 9 años
Carlos, tengo exactamente el mismo problema y el mismo carro. En mi caso tengo encendido el dibujito del motor en el tablero. Le hice casi las mismas cosas menos lo del cigüeñal y sigo en penumbras. Adicionalmente le quite el dispositivo ecológico del tubo de escape y nada. Sale bien y al rato o a los días vuelve con lo mismo. Vamos a estar en contacto para ver que solución le damos. Un abrazo.
claretlp de Venezuela hace 9 años
Buenas noches... yo con mi eco sport 2008 automática 4x2 ya tengo un mes con esa misma falla y ya le han cambiado todo lo q mencionas y la falla sigue hoy el mecánico me hablo del sensor del cigüeñal q mañana van a intentar con eso también me dijeron del regulador de voltaje del alternador pero eso no se consigue y no han podido descartarlo... ya siento que están tirando flecha porque dicen mil cosas y nada!!!! Si les resuelven avisen por favor a ver si yo también tengo suerte!
audie de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigos. Mi problema con la ecosport 2005 1.6 sinc que tengo, es que para subir no tiene casi fuerza. Le hice servicios a los inyectores, le cambie una capsula que usa la cadena de tiempo, revisaron la caja y nos desliza, cambie los cables de corriente, la bomba d gasolina envia 75 psi, le quitaron el filtro al escape y cambiaron el filtro de linea y sigue igual.
jhuly de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes tengo una ecoesport 2005 y desde Noviembre que tuvo u recalentamiento por mas que le cambio repuesto y la escanean etc etc continua con dos fallas fatales la aguja del recalentamientosube al maximo y baja al medio como si estuviera loca, luego en movimiento se me apaga es una locura porque entro en nervio varios mecanicos la an revisado y pocos considen en su opinion la mayoria la revisa y la ven bien de todo y no dan con las fallas POR FAVOR AYUDENME A ENTENDER... si consigue algua solucion de corazon no duden en decimer gracias...
stuy de Venezuela hace 9 años
Revisar el sensor de velocidad a vid si esta funcionando bien. Cuando fallan o dejan de funcionar esos carros dan esa falla, se apagan de repente sin causa aparente.
Alfredo de Argentina hace 9 años
Hola Carlos, yo tuve ese problema con un focus 2.0 automatico (supongo q tienen la misma mecanica), y cuando se lo lleve a un electricista me dijo que le faltaba hacer masa, no se q es eso pero se q le conecto un cable de la bateria al motor, como si fuera un cable a tierra y nunca mas tuve el problema.
regidor de Venezuela hace 8 años
Para "claretip" si bel alternador es de 110-115 amp , el regulador VIST(REG -ALT-VISTEON RC28) es un TRANSPO F611, o su equivalente en REMCO 106-1914 , por el modelo de señal que envia a la computadora para trabajar tambien para q apague la luz de bat.
Darwin de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tengo el mismo problema me doy cuenta que el sistema de luces parpadea igual tablero; faros , todos no he podido encontrar la falla si tienen una solucion por favor haganla llegar gracias...
Leon de Venezuela hace 7 años
Hola, mi pregunta es si siempre prende a pesar de la falla, o alguna vez se han quedado accidentados y no ha vuelto a encender. Gracias
Luis daniel montoya de México hace 4 años
Tengo una ecosport 2007 automatica de fabricacion brasileña. Venia manejando en carretera de noche iba como a 90km/hora y de repente se me apago lo bueno es que no provoque ningun accidente y me alcance a salir de la carretera si alguien supiera que fue lo que le paso
Orangel de Venezuela hace 3 años
Tengo una ecosport 2006, la tuve parada mas de un año, cuando la enciendo la acelero para calentarla esta un rato bien y de pronto comienza con explosiones tiembla todo y luego se apaga ese ciclo se repite todo el tiempo, cuando le saco las bujías todas se ponen negras, las limpio vuelvo a colocar y hace lo mismo, no puedo salir porque la falla es muy intensa, pareciera que no llega oxigeno obviamente hay un sensor que esta echando broma pero no se cual puede ser?
Jose David Pizarro de Argentina hace 2 años
Buenas noches. Tengo una Ecosport 1.4 TDCI 2006 diesel de origen Brasil. Se apaga varias veces andando. Lo que he notado es que debo presionar el bombín del combustible del conjunto de mangueras superior y este se encuentra lleno de aire. No se si pueda ser porque las mangueras estén dañadas y la presión de succión haga que tome aire por alguna parte de la que no logro encontrar perdidas, también podría ser que la electro-válvula de la bomba de inyección esté defectuosa y por ello no retenga el combustible en las mangueras y por ello retorne al tanque de combustible, también podría ser el bulbo del conjunto de mangueras superior que está dañado...
En tal caso, quien tenga para aportar alguna otra posible falla a las que expuse...
Muchas gracias.
LUIS de Venezuela hace un año
Buenas tardes. Mi eco 2007 automatica motor 2.0 se me apaga cuando voy a una velocidad aproximadamente de 70 km /hora. Pero alli mismo sigue encendida en lo q se reduce la velocidad. Es como si se quedara sin combustible. Pero tiene modulo de gasolina completo original y filtro nuevo. Alguirn q pueda ayudarme, o si es q esta gobernada
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No logro hacerla arrancar TDCI 1.4 2006. SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 ecosport tdci xls, 1.4  165000 kms
No logro que arranque, y cambie el sensor de presion del riel y la ficha, respetando las conexiones como estaba ,pero cuando conecto el terminal de masa se me cae los 5 volts de alimentacion del mismo por consiguiente no tengo señal, hacia la ECM, tampoco llega gas oil a los inyectores , controlo la ECM sus tenciones y todo en orden, hice limpiar por ultrsonido la valvula dosificadora y la valvula de presion, tengo tension en las fichas, cambie sensor de cigueñal y polea imantada, pongo a punto como dice el manual el motor gira pero no arranca ni agregandole arrancamotores, u oler nafta, , des… Leer completa
Arnaldo Ernesto de Argentina hace 4 años  
AR
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Arnaldo Ernesto)
Dante de Argentina hace 4 años
Buenas... me estoy volando la cabeza con algo similar a lo tuyo. Pudiste solucionarlo... en mi caso no tengo pulso en los inyectores. Mido los sensores y esta todo ok... lo unico que me llama la atencion es que si desconecto el sensor de temperatura de agua. No enciende el electro, y por lo que tengo entendido si se desconecta esa ficha deberia arrancar el electro. Pero controle el sensor y esta ok... ya no se que mas buscarle...
Arnaldo Ernesto de Argentina hace 3 años
Después de probar tensiones en todos los sensores y actuadores se me ocurrió desconectár la ficha que alimenta el precalentador en el filtro de Gas OIL, y a partir de ahí volvió a quedar las tensiones estables, hoy en día arranca al primer intento regula bien y acelera normal, Solucionado.
ruben de Argentina hace 3 años
Hola tengo una ecosport diesel arranca pero chupa aire le cambié filtro y la bomba del tanque y sigue igual
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Como sacar el tornillo de la polea del cigueñal?

Ford Ecosport 2006 MOTOR 2.0 415 kms
Necesito sacar el tornillo del cigueñal para cambiar estopera por un bote de aceite
IVAN de Venezuela hace 6 años  
IV
8 casos 
manuel ruiz de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde por favor necesito sacar el tornillo del motor de mi eco espor
manuel ruiz de Venezuela hace 4 años
Como nunca e canviado el sello delantero necesito sacar la polea para el camvio
manuel ruiz de Venezuela hace 4 años
Mi vhiculo es un excelente carro y me agrada realizarles su mantenimiento al dia
manuel ruiz de Venezuela hace 4 años
Bueno lo que puedo opinar es que los vehiculos ford son unos exelentes carros
manuel ruiz de Venezuela hace 4 años
Y necesito ayuda en este caso
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No hay chispa en la bobina

Ford Ecosport 2006 4x4 150000 kms
Buenes tardes... mi camioneta se bloqueaba rodando. Seguia encendida ,pero el tablero se bloqueaba y no aceleraba. A veces costaba encender. Una ,añana la encendi y se acelero sola. La apague, luego la encendi, y al meter retroceso se apago. Le revisaron computadora, bujias, fusibles... el sensor de cigueñal lo probaron con un tester, y segun el electricista, esta bueno. Pero no llegue chispa a al bobina. Pusimos otra bobina, y nada. Sera posible que el sensor de cigueñal este dañado y no lo detecte el tester? gracias¡
lsdr de Venezuela hace 4 años  
LS
3 casos 
andrew2.0 de Chile hace 4 años
Hola exactamente puede ser el captador de cigüeñal, en todo caso a la bobina no le llega chispa es voltaje y de ahí transforma la corriente y por los cables de bujías la manda como chispa revisa los pines o conectores, también puede estar sulfato los contactos
Charli de Argentina hace 4 años
Hola. El sensor de cigueñal puede tener continuidad pero no generar corriente para mandar señal a la bobina , no hay otra cosa , tambien puede ser un falso contacto en algun lado pero se da por sabido que midio desde la bobina. Saludos
Leandro morales de Argentina hace 2 años
Hola, y dónde está el sensor del cigüeñal, me pasa justo eso y no puedo dar la solución!!!!
lsdr de Venezuela hace 4 años
Aún no, ayer la lleve a otro taller, remolcada. No consiguen la falla.
Leandro morales de Argentina hace 6 meses
Revisen el sensor map. O la ficha q entra a la bobina. Le cambié la ficha y solucionado. Tengan en cuenta los cables, q no estén tan cerca de la tapa de válvulas así no toman temperatura. Ahora tengo problemas con el radidor. Cosas de nunca acabar...🤷
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No hay chispa en la bobina

Ford Ecosport 2006  150000 kms
Buenes tardes... mi camioneta se bloqueaba rodando. Seguia encendida ,pero el tablero se bloqueaba y no aceleraba. A veces costaba encender. Una ,añana la encendi y se acelero sola. La apague, luego la encendi, y al meter retroceso se apago. Le revisaron computadora, bujias, fusibles... el sensor de cigueñal lo probaron con un tester, y segun el electricista, esta bueno. Le cambie cables y bujias... Pero no llega chispa a al bobina. Pusimos otra bobina, y nada. Sera posible que el sensor de cigueñal este dañado y no lo detecte el tester? gracias¡
lsdr de Venezuela hace 4 años  
LS
1 caso 
lsdr de Venezuela hace 4 años
Hoy le monte el sensor de cigüeñal pero no prende aún.
lsdr de Venezuela hace 4 años
No han resuelto... estan revisando cableado
Camc de Venezuela hace 4 años
Hola, a mi camioneta le está sucediendo algo parecido, es una e o sport 2.0. La falla es que se apaga y cuesta para volver a encender (no le llega corriente a la bobina) le cambie el sensor de posición de cigüeñal y la bobina y continua con la misma falla. Quisiera saber si lograste solucionar la falla en tu carro. Saludos
lsdr de Venezuela hace 4 años
Mi camioneta duro así seis meses, y era que el sensor de cigüeñal estaba montado al revés. Prendía, pero la señal era débil por estar al revés... Al voltearlo no falló más.
Mario Aoz de México hace 2 años
Hola amigo buenas tardes. Me sucede lo mismo con mi ecosport 2005, aparece la luz de bloqueo aveces y no acelera y se apaga la luz de bloqueo y sigue normal. Aveces se acelera sola y me cuesta encenderla generalmente por las mañanas. Cuál fue su solución?
Nelson de Argentina hace un año
Hola. Les comento , tengo una eco 2011. Se rompio el motor. Compre un motor para cambiar modelo 2008 pero no arranca no tira chispa ni inyecta...
Puede alguien ayudarme... Gracias
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No le llega pulsos al inyector numero 4

Ford Ecosport 2005 2.0 16valvulas 60000 kms
Probe la instalacion con tester cambie bujias bobina cables y por nada le llega pulos al inyector numero 4 me dicen que puede ser el sensor del cigueñal pero a mi me parece que es la ecu. Quien me podria ayudar?
macolla35 de Venezuela hace 8 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal, es la que envia los pulsos a la ecm. No es la computadora.
macolla35 de Venezuela hace 6 años
Revise que los cables que llegan al conector del inyector le llegue corriente si no es asi es la ecu que tiene un transistor quemado 100% seguro
Jose de México hace 5 años
Tengo una Ford Ecosport 2007 no hay chispa en bujía No. 4 y en inyector No. 4 no hay corriente, que puede ser, ya limpie sensor de cigüeñal y nada. De antemano Gracias por su ayuda.
ricardo de México hace 5 años
No es limpieza ,requiere cambiarse x otro original
[email protected] de Chile hace 5 años
Amigos... donde está ese sensor?
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Pierde fuerza y llega a apagarse.

Ford Ecosport 2008 4 puertas, motor 2.0 , standard . 105000 kms
Que tal!! Soy primerizo por aquí, aunque ya en ocasiones me he ilustrado con sus aportaciones. Mi problema es el siguiente... La camioneta comenzó a sentirse "sin fuerza" , hasta que un día se apagó cuando hacia el cambio a reversa para estacionarme (en una hora y media que enfrió, la pude prender) ...ese mismo día más tarde, se me apagó cuando cambiaba a 2a. Pasando un tope (enfríe la bobina con una franela húmeda y arranco... Y cambie la bobina) ...dos días después se apagó justo cuando pongo neutral al estacionarme (no funciono enfriar la bobina... Ahora saque y limpie el sensor de árbol d… Leer completa
Checo de México hace 8 años  
CH
3 casos 
cristian de Argentina hace 8 años
Hola buen dia!tengo una ecoesport 2.0 16 valvulas.no le puedo encontrar la falla,la camioneta en frio funciona perfecto pero despues de circular un rato se para y al tratar de encenderla cuesta 3 o 4 veces de arranque en prender anda bien otro rato y vuelve a hacer lo mismo-
Yo pense que era la bobina de encendido que se recalentaba y se ponia en corto,pero la cambie y me siguio haciendo lo mismo.me podran asesorar por favor para poder encontrar la falla porque ya me bloquee. Gracias
jorgapo de Paraguay hace 8 años
Hola tendo una eco 2010 /1.6 zetex y algo parecido por la ruta se agotaba como que se quedaba sin gas o se tapaba la alimentacion me resultaba esperar unos minutos asta que era inutil después se me ocurrio levantar el capot y jugar con los canitos de aire que estan por ahi arriba los desconectada en el motor en ralenti los tapaba con el dedo dos o tres veces lo conectaba otra vez y era como la epinaca para popeye asi logre llegar a destino en 300 km me iso dos o tres veces lo de perder furza en alta pero en ralenti nediana mente bien... En la ruta todo bien pero en el trancito cuando te pasa es un parto en la computadora de tes marca sensor de posicion leva. Porque prende la fomosa luz de falla pero... bueno made lavar el motor y desaparecio el problema no asi la luz del tablero auque cambie el sensor es ahi donde esta mi problema anda todo bien pero no apaga la luz de averia del. Sensor que mencione ??
Gabriela de México hace 7 años
Alqien me puede decir en donde trae el sensor de levas, tengo una ecosport 2005???
Jose Clair de Argentina hace 3 años
Hola,soy JoseC,tengo una Ecosport 2011,siempre anduvo bien,pero hace un par de meses que tengo problemas,cuando levanta temperatura,falla cuando la paso de 1ra a 2da,y de 2da a 3ra,se prende la luz del tablero,y tira falla en arbol de levas,se le cambio el sensor Lambda,pero fue inutil,me dicen. Que mande a revisar la computadora,pero veo que mucha gente tien mi problema,hay solucion,muchas gracias
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No enciende si no aceleró y a veces de repente se apaga

Ford Ecosport 2005 Xlt 200000 kms
Hola que tal , tengo un problema con mi ecosport 2005 2.0 , no enciende al llavazo tengo que acelerar y a veces de repente se me apaga... Limpie el el sensor de posicionamiento de cigueñal y sigue la falla.
Ivan de México hace 4 años  
IV
4 casos 
SupremeCars taller integral de Argentina hace 4 años
Es por que el sensor no tiene nada que ver otra eso no se limpia es imantado asi que no se toca fijate la sonda lambda y tambien el paso a paso pero te recomendaria hacer escanear y salir de la duda
Ivan de México hace 4 años
Lo revisare y ya les traigo la respuesta , gracias
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Motor y Camara SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 4 puertas,full. motor 2.0 235000 kms
Buenas noches. Se dano el motor del carro y decidi hacerlo de nuevo standar, quisiera que me ayudaran con lo siguiente> A que medida deben poner el torquimetro para ajustar el ciguenal y la camara...ecosport 2006 4x4...desde Venezuela Muchas Gracias...
ecosport2006 de Venezuela hace 9 años  
EC
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según ecosport2006)
ecosport2006 de Venezuela hace 7 años
Ya el problema fue resuelto gracias aotra informacion suministrada...
Jesus martinez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches baje la camara por que se rrecalento y paso agua para el aceite y la mande a rebajar por que estaba doblada y ahora cuando la monto No trabajan dos cilindros el 3y4
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Pérdida de fuerza SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005 2.0 Duratec 4x2 250000 kms
Recientemente cambié la estopera de cigueñal delantera, la que va detras de la polea del cigueñal, se colocó en tiempo y al encender presentó mucha falla, los cilidros 1 y 4 al parecer no estan trabajando. Se midió compresión y marcó 120. Antes de realizar el cambio de la estopera no presentaba esas fallas.
ceag93 de Venezuela hace 2 años  
CE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según ceag93)
ceag93 de Venezuela hace 2 años
Se reemplazaron 4 válvulas de escape dobladas
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Electricidad SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 1.6l Man Gasolina 200000 kms
Necesito encontrar el sensor de cigüeñal de mi Ecosport 2006 Zetec rotocam 1.6 nafta. Le llega corriente a la entrada de la bobina pero no tiene maza. Y por ende no larga chispa a las bujías. O q otra cosa puede ser? POR FAVOR AYUDA.
Leandro morales de Argentina hace 2 años  
LE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leandro morales)
Leandro morales de Argentina hace 2 años
Cómo nadie tiro una idea. Les comento q ya solucione el problema, encontré el sensor y todo. Gracias a todos por nada. , Saludos
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Falta chispa en cilindro 2 y 3 SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005 4x2 189000 kms
Bueno esta falla la he estado viendo en el foro y hay varias respuestas que por lo pronto no han dado resultado, por mi lado cambie los captadores de cigueñal y leva, así como la bobina motorcarft, he revisado todo el cable y hay continuidad, lo que les puedo aportar es que al borrar la falla en el computador, parte de maravilla por 4 a 5 segundos donde se siente que funcionan todos los cilindros, sin embargo al termino de los segundos comienza la falla y en el computado arroja falla circuito B... solo me queda buscar en una desarmaduría o mandar a revisar el computador en algún negocio que haga ese trabajo, el que desconozco en Santiago. Quedo atento, 73´s
ce4ray de Chile hace 7 años  
CE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ce4ray)
ce4ray de Chile hace 7 años
Hasta el momento nada... cambié Ecu, Y no funcionó estaba bloqueada, luego puse el Sensor de inmovilizador con la llave de la Ecu Nueva y tampoco arrancó... así que estoy varado
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Bote de aceite

Ford Ecosport 2005 Motor 2.0 sincrónica 4x2 210000 kms
Tengo un bote de aceite por la estopera trasera del cigüeñal. Se ha bajado la caja 3 veces y continua el bote. Auxilio por favor!!!!!
Milagros de Venezuela hace 5 años  
MI
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Es un poco raro que se cambie la estopada(reten) del cigueñal varias veces y siga la perdida, puede que este perdiendo por la parte de arriba por el depresor y baje por la caja de cambios. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Milagros de Venezuela hace 5 años
No amigo. Es por la misma estopera que se ha cambiado 3 veces. Según me dicen puede ser desgaste del cigueñal
Chalosoto1 de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo ese mismo problema...sera que ud ya soluciono y me aconseja para resolver
Ronald de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo a mi me pasa lo mismo la he cambiado 4 veces la estopera del copa caja y sigue botando, el cigüeñal no tienes desgastes porque presentamos la estopera y entra a presión, auxilio por favor yo tengo un ecoesport 2007 automático
angelberen de España hace 4 años
Lo único que puede pasar es que el retén no sea el original o el sentido de giro no sea el correcto ya que llevan estrías para que el aceite vuelva al interior del motor
Edmu do de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema de mi eco sport 2007 he cambiado la estopera 4 veces y sigue botando la retiramos y es por la parte de abajo esta mojada en aceite
D.suarez de Venezuela hace 2 años
Esa perdida de aceite puede suceder cuando se daña o tapa la válvula PCV y los gases del motor buscan a salir por las estoperas o sellos... cambiar la válvula PCV es una opción...
Marcely de Venezuela hace un año
Han podido solucionar el bote de aceite con respecto a la estopera del cigueñal trasera?
Carlos de Venezuela hace 7 meses
Nada lo mismo se ha cambiado 4 veces se csmbio vslvula pcv tambien
Se reforxo la estopera con un resorte mas resistente duro un mes y sihue el problema auxilio esroy mamao...
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Falla tiembla al rato de encenderla

Ford Ecosport 2004 5 puertas 175000 kms
Mi camioneta Ecosport 2004 motor 1.6 sincronica la enciendo y al minuto comienza a temblar como si tuviera mala la bobina o un inyector tapado! La he escaneado y arroja error de bobina la cual he cambiado ya en dos oportunidades cambie las bujías los cables de los mismos limpie los inyectores de los cuales dos estaban tapados cambie el sensor del cigüeñal filtro de gasolina, pila de la bomba de gasolina, las tierras las limpie y revise todas y por último mandé a revisar la computadora la cual según esta buena xq cambiaron por otra i continua la falla! A veces se le va la falla por rato y vuelv… Leer completa
Alex de Venezuela hace 5 años  
AL
1 caso 
Pablito de Argentina hace 5 años
Sensor de temperatura del motor seguramente dañado
Alex de Venezuela hace 5 años
El q está en el termostato? O cuál es ese??
Pablito de Argentina hace 5 años
Si ese mismo mide la temperatura. Yo diria que lo midas porque muchas veces es la conexion o algun cable
Alex de Venezuela hace 5 años
Ya lo cambie y nada! Al igual q los cables! Voy a mandar a revisar nuevamente la computadora xq ya prácticamente le he cambiado todo! Por allí me comentaron q podría ser el motor q tiene algún inconveniente pero no sabría por los mecanismos ninguno me a mencionado eso solo una persona externa! Ya no se q pensar de verdad que lleva loco la falla y la camioneta está intacta solo esa falla que le consigo solución la cual me tiene frustrado por no poder solucionarla
Eduardo de Chile hace 4 años
Hola tengo los mismo problemas. Pudo solucionar ?
Alex de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes! si pude solucionar! lo lleve a un especialista y era la computadora que estaba mala cambie y ya esta en total funcionamiento y sin ningún problema
Eduardo de Chile hace 4 años
Hola tengo los mismo problemas y cambie lo mismo
. Sigue temblando y a tirones ahora me dijeron que puedo cambiar el sensor ckp ? Que me dicen y fo de esta ubicado gracias saludos
Pablito de Argentina hace 4 años
No cambien solo por cambiar. Hay que poner osciloscopio y medir todas las señales para encontrar el problema. De que zona son?
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Vibración excesiva

Ford Ecosport 2007  94205 kms
Después de cambiar el kit de embrague, mi ecosport presentó una vibración que se siente en toda la carrocería. Le cambiamos soporte de motor derecho, soporte de cigueñal y no se arregló. Bajaron nuevamente caja y embrague desconectado cigueñal y levantaron el motor de los soportes. Se acelera el motor y aún persiste la vibración q se siente en toda la carrocería. Otra prueba q hicimos fue rodar la camioneta por una pendiente y apagada pero la vibración sigue.
Cristian de Colombia hace 7 años  
CR
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Los soportes se cambia el juego ,no de uno en uno
cuasimodo de Perú hace 7 años
Fijate los soportes estan desparejos revisa cruzeta
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Falla codigo p0390

Ford Ecosport 2006  112000 kms
Falla en motor al estar encendida en topes o semaforos se apaga por completo arranca al momento de volver a accionar la llave ya cambie sensor de arbol de cigueñal y nada sigue igual
Fidel mtz de México hace 9 años  
FI
1 caso 
serartkari de Venezuela hace 8 años
Amigo ese error 0390 - es Árbol de levas Sensor de posición espero resuelvas
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Encendido check in luz motor

Ford Ecosport 2018 Titanium 29000 kms
Se me enciende la llave Mecanica junto con el motor ? Apago motor y vuelvo a encender y se mantiene la luz del motor. Supuestamente lo habían arreglado cambiando el sensor del cigüeñal hace 3 semanas y vuelve a presentar el problema. Necesito saber si esto puede ser problema de fábrica y si reclamar garantía en chile
Jaxmin de Chile hace 5 años  
JA
2 respuestas 
Paula de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema. Cómo lo solucionaste?
Lucas de Argentina hace 3 años
Hola maestro tengo el mismo problema lo pudiste solucionar ?
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Da arranque pero no prende

Ford Ecosport 2006 2.0 Sincronica 145000 kms
Buenos días, la camioneta duro Parada 1 mes, por problemas con el bombin, se le cambio, se le hizo mantenimiento, al arranque, se cambio la bomba de gasolina y limpieza de inyectores, filtro. Se realizo el autodiagnostico y no arroja códigos de falla, luego se chequeo con obii, y arroja código de falla almacenado o guardados P1639, he leido y dice que ese codigo viene de fabrica, se chequeo el tiempo del motor y esta bien, chispa hay en las bujías, lo que pude observar es que solo un inyector abre. Ya no se que mas chequear. Ha se revizaron los fusibles y sensores de posiciones de ciguenal y árbol de levas y están bien. Agredeceria alguna ayuda.
GDDIAZ13 de Venezuela hace 7 años  
GD
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
P1639 FORD - Bloque de identificación del vehículo dañado o no se programa Compartir 0 | Agregar comentario Posibles causas - Módulo de control del tren motriz (PCM) las necesidades de programación - configuración incorrecta identificación del vehículo (VID)

Read more: https://www.autocodes.com/p1639_ford.h…
Puede no estar identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
GDDIAZ13 de Venezuela hace 7 años
Disculpen la tardanza, estaba de viaje, ya probé con el duplicado y sigue igual,
ricardo de México hace 7 años
Revisa la antena del inmovilizador esta en el switch de encendido
Andres de Argentina hace 7 años
Hola soy Andres de barracas probaste si es por corriente o por nafta que no enciende
Andres de Argentina hace 7 años
Andres una vez tuve un inconveniente algo parecido con otro vehiculo no de la marca pero termino siendo el senso o captor de giro que esta en el volante-- proba--
GDDIAZ13 de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes AndreS ya lo probé y el sensor esta en el rango de impedancia que dice el manual de taller, al igual que el sensor de posición de ciguenal. Solo me queda probar la presión de la bomba de gasolina aver si el regulador esta bien. Gracias por tu ayuda.
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Pasa directa la gasolina y me contamino el aceite

Ford Ecosport 2005 4puertas 4x4 motor 2.0 600 kms
Mi camioneta me quemo el electroventilador selo cambie y cuando la fueron a encender costo mucho peroencendio hecho mucho humo negro y se apago cuando sele revisaron las bujias etaban negras muy quemadas y tambien se pudo ver que paso la gasolina tan directa que contamino el aceite. Le hemos cambiado las bujias se reviso el sensor de posicion del cigüeñal todos los cables de corriente los relais estam buenos todos y bomba de la gasolina hace como 6meses se puso nueva yo le doy uso a esa camioneta solo los fines de semana ya que trabajo en moto toda la semana ayudenme me tiene loco esa falla y los aceites de motor estan muy caros
steven gutierrez de Venezuela hace 6 años  
ST
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Podrías tener problemas coninyectores acertados que no están pulverizado el combustible y por ende pasa directo por los anillos de pistón y pasan al Carter el humo negro es por excesivo cantidad de combustible en el cilindro y esto podría ocasionar desgaste prematuro en los cilindros y anillos verifica el estado completo de los inyectores en un banco de prueba por favor si te otorgamos la solución no te olvides de calificarnos ya que es el único estímulo que tenemos para seguir colaborando a este sitio
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Cabecea y se apaga

Ford Ecosport 2006 4 puertas  140000 kms
Después de una hora de manejo repentinamente se calentó, la lleve al mecánico y reviso un falso contacto en un relevador del ventilador, el ventilador empezó a funcionar, PERO AL ENCENDERLA Y ACELERAR UN POCO EMPEZO A CABECEAR Y SE ¡APAGO! y lo sigue haciendo ñ, la prendo, acelero, se apaga y así ojo no le cuesta trabajo encender arranca a la primera. , el mecánico sugiere que es el sensor del cigüeñal, ustedes que opinan... GRACIAS
Abimael de México hace 6 años  
AB
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Verifica que esten funcionando los 4 cilindros del motor saca las bujias y realiza mantenimiento
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No quiere encender

Ford Ecosport 2005 4 puertas 2.0  104281 kms
Mi ecoesport no quiere arrancar se doblaron las valvulas se cambiaron y ya no quiso arrancar ya cheque el sensor del cigueñal y el del arbol de elevas el tiempo y nada
jorge de México hace 10 años  
JO
1 respuesta 
ruben de México hace 10 años
Recodifica las llaves con un cerrajero. , suerte
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No enciende

Ford Ecosport 2005 5 puertas motor 2.0 xlt 165000 kms
Buenas si me pueden ayudar ,bajaron el motor para cambiar las estoperas del cigüeñal y la cadena de tiempo ya que la compre con un ruido y era la cadena que pegaba al bloque y para encender tenia un cable positivo directo al arranque se cambio la cadena y todo pero ahora gira el motor pero no enciende ,se volvió a colocar el cable directo al arranque e igualmente no enciende agradecería las posibles soluciones
Jean de Venezuela hace 4 años  
JE
4 respuestas 
Salomon de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Mira que te falta primero, tienes chispa en las bujias, inyeccion?
Jean de Venezuela hace 4 años
Tiene chispa ,e igualmente llega gasolina
Ernesto de Venezuela hace 4 años
Si tiene chispa y llega gasolina, esta fuera de tiempo.
Luis brito de Venezuela hace 4 años
Verifica el tiempo del motor
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Fallas de mi ecosport 2006 y perdida de aceite

Ford Ecosport 2006 2.0 4x4 205000 kms
Buenas tardes! Hace unos meses compré una ecosport 2006 2.0 4x4, al momento de la compra me informaron que debía cambiar la estopera trasera del cigüeñal ya que tenía un bote por allí, cambiar bujías y cables, y cambiar tripoides. A la fecha ya cambié los tripoides, la estopera trasera del cigüeñal (y de una vez se revisó el estado del clutch), y sus respectivas bujías y cables. Cuando le realizamos todo no dimos cuenta de que la camioneta no tenía nada de fuerza en subida así que fuimos a revisarla y tenía el catalizador tapado así que aprovechamos y lo vaciamos. Una vez que se le vació el… Leer completa
Gaby de Venezuela hace 4 años  
GA
3 respuestas 
Ese tipo de aceite que echaste o los anillo ya tiene desgaste
Gaby de Venezuela hace 4 años
Sigo sin resolver, alguien sabrá que es lo que le ocurre? Adicional, ahora también me cuesta que entre la tercera velocidad
Orangel de Venezuela hace 3 años
Tengo una ecosport 2006 sincrónica 4x4 y el problema es que tiene una fuga masiva del aceite de la dirección hidráulica, en apenas 100 o 200 metros pierde todo el aceite del envase plástico que lo contiene, le he revisado y apretado las correderas de todas las mangueras y persiste el bote del aceite, como toda la parte de abajo del motor esta impregnada de aceite rojo no puedo localizar la fuga, cuales son los posible puntos por donde ocurrir dicha fuga?
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Solo funciona un cilindro

Ford Ecosport 2005 motor 1.6 185000 kms
Hola quisiera saber si alguien sabe porque solo funciona un cilindro. Al motor se le hizo ajuste ya que tuve problemas de temperatura y tenia filtracion de aceite y tuve que comprar biela, pistones, valvulas, metales, tapa de valvulas, kit de empaquetaduras, aparte de enviar el motor a maestranza para que resctificaran y enderezaras cigüeñal y eje de levas. Practicamente tiene todo nuevo y aun asi solo funciona un cilindro. Quuen dabe lo que le puede ser??????
martina de otro hace 9 años  
MA
2 casos 
karlardz de México hace 7 años
Ya resolviste el problema?
karlardz de México hace 7 años
Alguna respuesta para este problema?
alexis1812 de Argentina hace 3 años
Yo tengo el mismo problema también se le hizo un ajuste pero no funcionan el cilindro 2 y 3 en una casa de inyección me dijeron. Que era la ecu ya que tiene dos drivers el cual uno manda señal a los pistones 1 y 4 y el otro drivers mando señal al 2 y 3 ya que los inyectores 2y 3 no reciben señal y tiene chispa en las 4 bujías así que quédate tranquilo que un problema mecánico no es por qué al ni tener inyección de combustible y si chispa no hace combustión eso me dijeron
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