Problemas de Se apaga después

Problemas destacados

Mi electro prende a penas prendo la camioneta y al minuto apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 2.0 180000 kms
Al prender la camioneta el electro prende en alta porque la valvula del la maxima del aire esta mala y se puentio para que prenda de una vez, correcto siempre estuvo bien hasta ahora que el electro prende en alta como siempre lo hacia pero ahora se apaga de una vez no dura ni 5 minutos, conecte directo a bateria y funciona el electro perfecto, hice nueva conexion con cables y nada la resistencia esta buena, los rele aparentemente tambien ya noque que hacerle
krisantemo de Venezuela hace 6 años  
KR
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Puede que se este recalentando el relay de alta y como esta el trabajo que le hiciste esta igual en el presostato o valvula de alta del aire acondicionado
krisantemo de Venezuela hace 6 años
Correcto verifique el puente y esta bien, ahorita voy a cambiar el rele de alta creo tambien que se puede estar recalentando y se abre
Solucionado
Mejor respuesta (según krisantemo)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Ok cualquier duda estamos para servir si soy de ayuda no olvides calificar exitos
Manjarate de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema del joven q la Témperatura en el marcador sube y baja pero no la del motor cambie sensor y sigue ygual aalguna idea gracias
Susana de Argentina hace 3 meses
Me pasa lo mismo...y la computadora no marca el error
Juan de Argentina hace 6 meses
Hola buen día cuando prendo el aire acondicionado el electro arranca y se apaga que puede ser? Ecosport 2012 1.6 8 v
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Puede ser el sensor de temperatura o revisa el rele del electro
Juan de Argentina hace 6 meses
@JUAN CASTILLOMuchas gracias lo voy a revisar
José Luis de Argentina hace 4 meses
Tengo una 2007 1.6 al doblar su totalidad se me apaga
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Revisar condiciones de bujías por lo que indicas entiendo que cuando cruza todo el volante el motor se apaga entonces con lo que indicas esta el motor con poco ralenti fallando revisa también la válvula de ralenti iac
Comentar

Después de unas horas apagado no enciende al primer arranque

Ford Ecosport 2006 1.6 xls ecosport  163000 kms
Hola, he tenido problemas del arranque despues de unas horas apagado sólo el primer arranque despues normal , he cambiado , la batería ,bujias, sensor oxigeno, bomba de bencina ,fieltro de aire y le puede limpia inyectores sin mencionar los muchos taller incluso un taller de ford y nada...ayudaa por favor
Cynthia de Chile hace 8 años  
CY
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa si tiene sensor iat (sensor de temperatura ambiente) es un resistor que precalienta el aire para eficientar el encendido en frio, mas en climas de bajas temperaturas.
Cynthia de Chile hace 8 años
Ok, lo haré y le comentó. . .
leymir de Venezuela hace 8 años
Donde esta el sensor me pasa lo mismo
ricardo de México hace 8 años
El IAT detecta la temperatura del aire entrante. En los vehículos equipados con un sensor MAP, el IAT se encuentra en un paso de aire de admisión. En los vehículos con sensor de masa de aire, el IAT es parte del sensor MAF. El IAT está conectado a la terminal de THA en la ECM. El IAT se utiliza para la detección de la temperatura ambiente en un arranque en frío y la temperatura del aire de admisión mientras el motor calienta el aire entrante.
Cynthia de Chile hace 8 años
Lo lleve al taller para que vean el tema del sensor de temperatura ,pero esta bien no a él problema... sigo en las misma... el scanner no arroja nada tampoco...
Leda de Argentina hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo no encontraron problemas alguno lo pusieron. En la computadora y no registra ploblema pero en la mañana. Temprano no arranca solo empujandolo
ricardo de México hace 8 años
Que aceite se le esta poniendo al motor , y que temperatura hay en la mañana en tu ciudad.
Ya se le cambio el anticongelante al sistema de enfriamiento ? se debe cambiar cada 40,000 km. o cada 2 años de uso. Si el sensor de temperatura manda una señal erronea a la computadora NO ENCIENDE.
Alberto de México hace 7 años
Hola tengo el problema que al encender mi eco no prende al llavaso tengo que aserlo por varias ocasiones asta que agarra su revolución ayuda por favor
JHONY de México hace 7 años
Ola tengo una ecosport modelo 2004, quisiera saber si alguien sabe de la falla que tiene mi eco, aveces tarda para prender y solo prende hasta que piso el acelerador y en ocasiones sobre la marcha se jalonea un poco, ya cambie el filtro de gasolina y siguela falla
leymir de Venezuela hace 7 años
Cambia el cable del positivo de la batería y el regulador de corriente ese carro viene con un defecto de fabrica el alternador esta muy cerca del múltiple de escape q por lo valiente lo dana
Comentar

La pare ayer lo mas bien y hoy no arranca

Ford Ecosport 2006 xls 220000 kms
Hola hace 4 dias compre una ecosport hacia 1 año y medio que estaba parada la ponian en marcha cada tanto ayer anduve lo mas bien y hoy no hubo forma de que arranque, por las dudas le agregue nafta con un bidon unos 7 litros pero no quiere lola, que podra ser ?
YERMAN06 de Argentina hace 8 años  
YE
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso o no se uso por largo periodo de tiempo , hay que cambiarla. La misma ford reconoce que las baterias que lleva esa camioneta es insuficiente para el sistema electrico del equipamiento que le ponen y hay que usarla todos los dias ,de lo contrario falla.
alber09 de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Comentame el motor gira y no arranca o directamente no hace nada
YERMAN06 de Argentina hace 8 años
Si el motor gira y no hace ni mu jaja
cesar de Argentina hace 8 años
Tengo ecosport y agarra el contacto pero elmotor ni se mueve
Comentar

Enciende y a los minutos se para

Ford Ecosport 2012 Setec rocam 1.6 700000 kms
Enciende en 2o3 minutos titila el candado rojo y se para vuelve a encender y no se detiene mas q puede ser
Alberto de Argentina hace 6 años  
AL
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,puede ser que no identifica el chip de la llave ,prueba con el duplicado.
Alberto de Argentina hace 6 años
Voy a probar asi Ricardo te agradezco el consejo
Comentar

Parpadea el testigo de la llave inglesa y luego se apaga.

Ford Ecosport 2016 2.0l Aut Gasolina 4x2 109000 kms
Solucionar porque parpadea el testigo de la llave inglesa y luego se apaga y al rato aparece parpadeando nuevamente.
1
Hermes Carvajalino De Armas de Colombia hace 4 meses  
HE
2 respuestas 
Hermes Carvajalino De Armas de Colombia hace 4 meses
No me han respondido a la pregunta que hice
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Es necesario scannear el auto en el momento que parpadea para ver que codigo del sensor que esta fallando
Comentar

Enciende luz con forma de llave inglesa, parpadea y luego se apaga

Ford Ecosport 2013 5 puertas, SE 1.6L  180000 kms
Tener alguna respuesta con respecto a esta falla
1
Victor de Chile hace 7 meses  
VI
1 respuesta 
Pato de Chile hace 7 meses
Puede que tengas agotada la pila de la llave con chip
Comentar

Se prende la luz de una llave verde dura segundos y luego se apaga

Ford Ecosport 2016 2.0l Aut Gasolina Titaniu 690000 kms
Se enciende una luz de una llave por unos segundos y luego se apaga
Edgardo de Colombia hace 3 meses  
ED

Titila la llave inglesa y luego se apaga en el tablero

Ford Ecosport 2014 Titanium 2.0 143cv Aut 89000 kms
Se prende la llave inglesa y se apaga en el tablero...le falta 6000 km para el proximo servis
Robertofranciscoquintero de Argentina hace 3 años  
RO
4 casos 

Se apaga despuesito de encender

Ford Ecosport 2005 4 142000 kms
Se me apaga a pocos minutos de encender i bota humo. Por el escape
Rod santana de Ecuador hace 4 años  
RO
2 casos 

Se enciende la llave inglesa y después se apaga

Ford Ecosport 2015 Cuatro puertas motor 2000 290000 kms
Enciendo el carro y se enciende y parpadea la llave Inglés y después se apaga
Cesar Augusto roman de Colombia hace 4 años  
CE
4 casos 

Cuando me desplazo luego la apago y no quiere prender

Ford Ecosport 2004  196 kms
Cuando la prendo ella prende perfecto y desplazo muy bien pero cuando la apago no quiere prender tengo que esperar un buen rato para que prenda, me tiene loca, cambie el sensor de abajo del ciguenar, limpie los inyectores, compre batería, bujía cambie la pila de gasolina, es como si no le llega corriente, una vez fría prende sin problema no falla nada y desplaza muy bien
yaja de Venezuela hace 7 años  
YA
5 casos 

Falla al primer arranque en frío SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 motor 1.6 30000 kms
En la mañana con el motor frío, le doy arranque y en la primera instancia aparece la falla, el motor parece que tiembla, se escuchan ruidos raros, se vienen abajo las revoluciones y se apaga, al segundo intento arranca y todo normal.
Antonio de Uruguay hace 8 años  
AN
19 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite tiene el motor , lleva 5w 30 , si se le puso otro mas grueso puede ser el origen de la falla mañanera.
Francisco de Chile hace 8 años
Hola a mi me paso cambie de todo y al final es el sensor de temperatura el q va arriba del vulgo de temp. Cambialo y solucionado el problema, me costo barato compra lo original
Carlos de Chile hace 7 años
Hola Francisco tengo el mismo problema, como te puedo ubicar soy de Stgo
Gabriel de Uruguay hace 8 años
Hola Antonio, pudiste solucionar? A mi me pasa lo mismo y no le han dado con la tecla.
Antonio de Uruguay hace 8 años
Todavía no, el mecánico la ha pasado por el scanner y no le salta nada, le re programó la computadora y ahora arranca normal y a los pocos segundos hace la falla, aunque ahora no llega a apagarse, pero en frio siempre repite la falla.
Ruben de Argentina hace 3 años
Me pasaba lo mismo...ponian scanner y solo aparecia baja energia para cilindro 1 y me dijeron primero bujias, cambiamos y seguia igual...cables de bujia y probamos con otro y lo mismo, entoces puede ser bobina, la hice probar y esta bien...luego dar y dar vueltas mi mecanico observó que una ficha de la torre de los inyectores estaba floja: la limpió y la conecto bien apretadita y santo remedio...ahora arranco de diez y en el scanner ya no aparece nada.
Gabriel de Uruguay hace 8 años
Ok Antonio, muchas gracias! A mi me pasa exactamente lo mismo, la falla en primer arranqué de la mañana y contra explosiones si trato de acelerar en ese momento. Ya revisaron todos los sensores, cambiaron bujías y cables, el scanner no da falla. Si encuentro la solución ni que hablar que aviso. Saludos y gracias por la respuesta!
Daniela de Chile hace 5 años
Hola y encontró solución al problema?
JOSE MANRIQUE de Venezuela hace 3 años
Buenas. Pudo resolver la falla?
Francisco de Chile hace 8 años
Hola soy Francisco aganme caso cambien el sensor se temperatura el que va en el cuerpo del termostato y se le solucionará el problema
gabriel de Argentina hace 6 años
Buenas, me compre uns eco 2010 usada por supuesto y a un buen precio por la falla de arranque en frio, asi que gracias a tu consejo hace dos dias le cambie el sensor de temperatura y fue magico al otro dia arrancar y que en la primera encienda sin ninguna falla, corcobeo, zapateada y demas yerbas que hacia, quedo un lujo y por tan solo 300 pesos argentinos (15 us), te escrivo para agradecerte infinitamente por tu informacion y por hacer el trabajo de 3 mecanicos que no pudieron hacerla andar bien y gracias a eso el dueño me la vendio barata. Saludos
Rodrigo de Argentina hace 5 años
Hola amigo como te va! Podrías ubicarme bien cual sería el sensor del que hablas???!!!!
gabriel de Argentina hace 5 años
Buenas, esta ubicado en la tapa de cilindros mirando de frente, a mano derecha en el cuerpo de termostato negro, se saca un seguro de alambre y se tira para arriba, saldra algo de agua, luego colocas el nuevo empujando y colocando el seguro. Pero tengo que aclarar que esa reparacion me dio unos meses de solucion, luego ya me empezó a fallar mas y resulto ser junta soplada, ya hace unos meses que saque y mande a sepillar la tapa, esmerile valculas y arme yo mismo el motor, mejoro bastante, por lo menos arranca a la primera, no me consume el agua y no me filtra el radiador qu era el problema q tenia, todo resultado de la junta mal. Saludos
Gabriel de Uruguay hace 8 años
Ok Francisco lo voy a intentar, lo que pasa que el mecánico me dijo que lo midió y andaba bien, y que inclusive había probado otro de otra camioneta y seguía haciendo la falla. Pero voy a cambiarlo, porque averigüe y es barato. Lo que les pasa u ustedes es esto https://youtu.be/X6sQHtgBoTw
Gabriel de Uruguay hace 8 años
Eso lo saque de Internet pero es exactamente lo que me pasa a mi. Voy por el sensor y les cuento. Saludos y realmente gracias por contestar y aportar información.
Francisco de Chile hace 8 años
Hola Gabriel tu de donde eres yo soy de santiago si eres de acá te puedo ayudar yo soy mecanico
Marco de Argentina hace 5 años
Hola francisco. Cual es el la ficha o termostato que hay que cambiar xq tengo esta falla y me a vuelto loco. Me podrias ayudar mandar fotos de que es lo que tengo que cambiar
Gabriel de Uruguay hace 8 años
No, soy de Uruguay, pero si me pude dar algún dato le agradezco...
Francisco de Chile hace 8 años
Lo lamento pero a mi me paso lo mismo en las mañanas me costaba echarla andar después de 3 o 4 arranques recién andaba bien en el día le daba arranque y ningún problema hasta que le cambie la base del termostato con el sensor y se solucionó el problema el asunto fue que el computador le arroja al motor que esta con la falla del sensor y por eso le cuesta el arranque, acá en Chile la base del termostato cuesta como 85000 mil pesos pero viene incluido el sensor y si compras sólo el sensor sale 18000 mil pesos yo compré la base completa porque tenía una pérdida de la base así que la compré y se solucionó el problema el tema fue que antes de llegar al problema le cambie de todo filtros aceite revise hasta la bomba de cuantos bar tiraba y no andaba ni cerca, tengo la Eco más de 5 años y el único problema que arrojado fue ese. Eso sí compra siempre puedas originales cuestan un poco más pero vale la pena y aparte es tuyo y tu vas manejando un Consejo. Ojalá te sirva lo que escribo porque mecánicos hay de todo.
Mario lagos de Honduras hace 4 años
Francisco el suyo era diésel tengo el mismo problema le doy varias veces en la mañana y hasta la cuarta o quinta ves enciende, y ya le cambien muchas cosas
Gabriel de Uruguay hace 8 años
Muchas gracias Francisco! Voy a probar cambiar eso entonces. También he gastado dinero en cambios y cambios de cosas que no me han dado resultado. En cuanto pueda te cuento si funcionó. Gracias por la información!
Francisco de Chile hace 8 años
Ok me cuentas como te va pero yo se que es eso
Pancho de Argentina hace un año
Hola fran que problema te arrojaba la camioneta ? Para que cambies el sensor ? Te dejo mi numero soy de argentina azul bs as 2281520836
Francisco de Chile hace 8 años
Ok Gabriel me cuentas como te va
Antonio de Uruguay hace 8 años
Hola Gabriel, te molesto por si has tenido alguna novedad en cuanto al problema, yo todavía sigo con el mismo...
Gabriel de Uruguay hace 8 años
Hola Antonio, has podido solucionar? Yo hace 1 mese que estoy parado en taller y no dan con la falla.
Gabriel de Uruguay hace 8 años
Hola Antonio, lamentablemente por el momento no, pero quédate tranquilo que sigo en la búsqueda y si tengo alguna solución te tendré al tanto. Saludos!
Antonio de Uruguay hace 8 años
Hola Gabriel, en mi caso le han cambiado aceite, filtros, bujías mas limpieza de cuerpo de mariposa y ha mejorado, igualmente eso fue hace unos días así que me gustaría probarlo por un tiempo más para estar seguro. Saludos y suerte
Gabriel de Uruguay hace 8 años
Ok gracias por tu respuesta! el ruido se le fue completamente o mejoró? el aceite tiene alguna carateristica especifica? gracias
Antonio de Uruguay hace 8 años
El aceite es 5w 30 y por ahora el ruido se le ha ido, pero no se cual fue exactamente el problema, inclusive el mecánico me dijo que lo probara y no me dio seguridad que se había solucionado.
Gabriel de Uruguay hace 7 años
Hola Antonio, pudiste solucionar el problema? Te puedo contactar telefónicamente. Gracias!
Antonio de Uruguay hace 7 años
Hola disculpa la demora es que no estaba abriendo el mail, el problema hasta ahora se ha solucionado con lo que te explique anteriormente, algunos mecánicos al no salir nada en el escanear no lo revisan, pero al revisarlo encontraron sucio el cuerpo de mariposa, bujías y filtro de nafta, por lo menos en mi caso, otro mecánico me comentó que tubo un caso similar y eran los botadores sucios, como que pueden ser diferentes causas. Saludos
Joaquin de Chile hace 7 años
Hola amigos yo cambie el bulbo de temperatura original y pasa lo mismo sigue igual pero al desconectar la batería y después conectarla me di cuenta que parte de forma normal ya no se que pueda ser
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
Adrián de Argentina hace 7 años
Hola a mí me pasó lo mismo cambié filtro de nafta bujías y cables la escanee y me marcaba motor paso limpie el cuerpo mariposa y el paso a paso y solucionado cuesta un poco sacar el paso a paso usen limpiador para cuerpo mariposa lo deja como nuevo hay un vídeo en Youtube de afinación de Ford fiesta es lo mismo en la eco 1.6
JAIRO de Colombia hace 6 años
Buenas tarde mi camioneta eco sport 2013 en la primera prendida de la mañana se demora pero en la 2 le dejo el switch puesto y prende en seguida gracias Jairo. Porque no arranca en la primera prendida? ella demora en prender. Gracias.
Ernesto de Uruguay hace 6 años
Hola Gabriel de Uruguay. , Mi ecosport 2013 me comenzó a hacer esos ruidos en la pimer arrancada de la mañana. Cómo lo solucionaste? Por favor me gustaría comunicarme contigo ya que me ahorrarías dolores de cabeza con mecánicos q no saben y prueban. [email protected] te agradezco te comuniques. Gracias
Ernesto de Uruguay hace 6 años
Gabriel. , Pusiste dar con la falla? Tengo ese mismo problema. Mándame un email a [email protected] así me comunico contigo. Gracias
Adrian de Argentina hace 6 años
Hola , mi Ecosport 1.6 2013 Freestyle tiene la misma falla y no tuve hasta ahora solución, dejo un link del video que subi a Youtube para que la puedan ver. Saludos
https://www.youtube.com/watch?v=X6sQHt…
Ernesto de Uruguay hace 6 años
Tenía la misma falla del vídeo, primero cambie bujías y cables y nada. Luego sensor de temperatura y seguía igual ,le hice limpieza de cuerpo de mariposa y peor. Lo lleve a un taller de servicio Ford y le hechas la culpa a la mala calidad de la nafta, ahí le hicieron limpieza de inyectores y una reprogramación nueva. Mejoro el encendido pero no me convence ni es lo que era antes. Voy a esperar unos días y veré de cambiar el sensor map. Espero te pueda servir algo de mi experiencia. Suerte
Matiaspucc de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo el mismo problema del vídeo de la Ecosport, el mío es un Focus 2012 motor Sigma 1.6. Igual al de la eco... y le hecho de todo... Saben cuál es el problema puntualmente...
Ernesto de Uruguay hace 6 años
Cómo andas Matías? Pudiste saber el que es problema que tenés? Yo estoy entregado...
Matiaspucc de Argentina hace 6 años
Hola Ernesto. No aún no... me dijeron que podría ser el sensor de temperatura. Lo cambie.mil mangos me salió. Y no!!! Sigo con la falla. No quiero seguir gastando si saber qué es... y la luz de checkengine no se me enciende... entonces no sé qué puede ser...
Ernesto de Uruguay hace 6 años
Ok estamos en contacto. Tengo que hacerle el servicio de 100 mil km y voy a llevarlo a otro servicio oficial. Si se de algo te aviso. Saludos
Matiaspucc de Argentina hace 6 años
Ernesto y demás integrantes. Paso a detallarte. Cambié bujías, canaletas, limpie cuerpo de mariposa, inyectores, filtro de combustible. Verifique sensores : MAF. Lambda, posición de árbol de levas. Cambien punto, le corrí un diente. Y nada!!!!
Un mecánico me dijo que es un motor muy complicado que el mínimo detalle en la puesta a punto genera problemas. Y que una de las soluciones podría ser restaurar los parámetros de los sensores. Lo cual investigando un poco llegué a esto. Desconecte la batería, luego lo puse en posición de contacto y lo deje de una noche hasta el otro día. Luego, saque el contacto y conecte la batería. Le di arranque y arranco fallando nuevamente. A los minutos, se le pasó la falla. Esto hizo restaurar los valores y la ecuación ajusto los parámetros nuevamente... Y????? Solución mágica. El auto es un violín... no falló más. Ya llevo dos días y no un solo drama. Prueben con eso... No pierde nada. Solo que después hay que colocar fecha, hora y programar los cristales. Una tontera. Comenten como les fue.
Ernesto de Uruguay hace 6 años
Lujo. , Lo voy a intentar y luego les comento. Gracias
Martín de Argentina hace 2 años
@MatiaspuccHola Matías voy a probar con eso que decís acabo de desconectar bla batería y dejar el contacto puesto... mañana te cuento.
Tatadios de Argentina hace 5 años
Que tal te comento yo tengo un Onix 2014 con 58000 km y me empezó a hacer esa falla después de instalar el equipo de gas, lo cual descubrí que todo se debia a que estaba sucia la sonda lambda, que es la que mide la mezcla de combustión entre aire y combustible, se me quedaba fijo el check engine y no se salía, si la mezcla es pobre inyecta más cantidad de combustible y esto hace que se ahogue porque sensa mal este sensor. Encontré la solución andandolo a nafta durante un día y exijiendo el motor pasandole los cambios a 4500 a 5000 vueltas y de esta forma se ve que se desprendió el ollin o carbonilla que tenia la sonda, en conclusión no marcó más el check ni tampoco falló más el arranque.
John B. de Colombia hace 5 años
Jairo, tengo el mismo problema con mi Ecosport 2013 en Colombia. En la mañana solo enciende en el segundo intento. Luego todo el día funciona bien. Hasta cambié la batería por una de mas amperios de encendido en frío pero nada. El asunto SOSPECHO es de disponibilidad de combustible en la camara de combustión. Encontré leyendo de otras marcas, que podría ser despresurización del circuito que lleva combistible desde el tanque hasta el motor, debido a valvulas defectuosas que permiten que el combustible se devuelva hasta el tanque, de modo qie cuando uno enciende al primer intento en la mañana, no hay combustible en la camara de combustión porque se ha devuelto, o simplemente por una fuga. Mira este link: https://www.foro.todomecanica.com/chev…
Matiaspucc de Argentina hace 5 años
Cuando se vacía el circuito de combustible es por dos razones. 1° el regulador de presión de combustible está defectuoso (se encuentra en el riel de Inyeccion)
2° la bomba de combustible tiene unas válvulas de retención ( la bomba se encuentra dentro del tanque de combustible)

Y suele suceder que se rompe una manguera que está conectada a la bomba dentro del tanque. (Suele pasar muy pocas veces, pero es una probabilidad)

Suerte!!!!
Yamil de Colombia hace 3 años
John buenas tardes, disculpa la molestia, tambien souy de colombia y vivo en Bogotá.

Te comento que mi Ford Ecosport tiene ese mismo problema al encender en frio, ya que cuando voy a tierra caliente no pasa ese problema. Te puedo pedir ayuda por favor?? mi correo es [email protected].
Por favor te pido ayuda, estoy desesperado con este tema.
Gracias y quedo atento

Att.
Yamil
Mauro26 de Colombia hace 3 años
@YamilBuenas amigo también. Tengo una eco 2013 freestyle 2.0 y me pasa igual en el primer intento no enciende me toca abrir y cerrar switch 2 o 3 veces para poderle dar inicio y arranque ya se le hizo sincronización cambio de batería cambio de bujías limpieza cuerpo aceleración , limpieza bomba de combustible y nada, un mecánico me dijo que era que el combustible no estaba regresando la verdad o por conozco para mí es una buena camioneta pero tengo esa falla y me tiene desesperado ya que el mismo mecánico me dijo que tocaba hacerl a prueba y erró cambiando parte pero no me parece lógico meterle dinero al tira y Floje si saben algo les agradezco
pablo de Argentina hace 5 años
Tengo el problema que en frio falla y corcobea despues estaviliza en escaner no da falla la eco es modelo 2013
Adrian de Argentina hace 5 años
Hola Pablo, ese es el problema que siempre tuvo mi Eco. La falla se manifiesta en el primer arranque con el motor en frio.
pablo de Argentina hace 5 años
Ningun mecanico sabe arreglar el problema
Adrian de Argentina hace 5 años
Lo peor es que no lo sabe reparar ni el fabricante del vehiculo, al cual se lo reclame durante todo el periodo de la garantia.
Matiaspucc de Argentina hace 5 años
Les comento mi experiencia, me volvió a fallar. Fui a varios mecánicos, conectaron sus scanner y no encontraron falla. Yo con mi scanner tampoco!!!
Luego fui a un tipo que es muy groso en el tema de inyeccion. Le comenté mi problema y me cortó el rostro antes que termine de contarle los síntomas. Me dijo que era el equipo de GNC. Se había desprogramado y cambiado los valores de la ecuación del gas, y esto hace alterar el sistema de inyeccion. Y los scanner no lo detectan por qué el emulador de gas le miente a la ecuación del auto. Al final tenía turno muy lejos y no se lo llevé. Me dijo el tipo que es algo que siempre les pasa a los Ford. Normalmente a los sigma 1.6 y 2.0 lts.
pablo de Argentina hace 5 años
El mio no tiene gas el problema no se sabe como solucionarlo
Rodrigo de Argentina hace 5 años
Amigo una consulta tu equipo de gnc es de 5ta generación??
Decc de Argentina hace 3 años
@MatiaspuccCual fue la solución?
Ernesto de Uruguay hace 5 años
Hola gente. , lo último que me quedaba probar era cambiar el sensor MAP y lo hice debido a algunas opiniones y la ecosport sigue igual, no mejoro nada. Prende en el primer arranque en 1.200 vueltas y cascabeles 20 segundos. Espero que aporte algo con esto. El scanner no dio falla ninguna. Saludos.
pablo de Argentina hace 5 años
Nadie tiene la respusta es lo que me pasa y no encuentro la respuesta
marianor de Argentina hace 5 años
Hola a todos, soy nuevo hace 2 meses y medio me compre una Ecosport 2.0 modelo 2010 con 73mil kilometros; apenas la compre le hice todos los cambios de filtros y aceite, la cotrole a los 2000 kilometros del cambio y me consumio 1litro de aceite, por lo que lei aca puede ser la valvula pcv, lo que no he visto y mi pregunta seria cual es la que lleva ( codigo )ya que pregunte en las casas de repuesto en santa fe y nadie la tiene o quieren saber el codigo para pedirla. Desde ya muchas gracias
Florencia de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una eco freestyle 2013 con 158mil km y tiene la falla de la que todos están hablando. Qué hago? Soy de Santa Fe. Florencia. [email protected]
[email protected] de Argentina hace 4 años
Bs Dias soy de Tucuman Argentina. Tengo una Ecosport 2011 xls 1,6 con gnc de 5. Hace 3 semana recalente el agua. Me salia x el tacho y salio detras del caño de escape un humo a quemado. La lleve al mecanico la purgaron y limpiaron todo. Hasta ahi el arranque de 10. Despues me empezo a arrancar mal cono a tres cilindros. La lleve a otro mecanico con computadora y no encontro nada. Me la regulo y encendia de una. Despues de varias horas de vuelta el problema no me arranca bien. La lleve de vuelta limpiaron la mariposa y otros sensores inuectores y salia bien del taller en casa doy arranque y otra vez la falla. Vuelvo a mi mecanico primero y me dice q hay q cambiar la junta xq le entra agua al cilindro. Mi duda es quien esta en la razon cuando el otro mecanico me dice q esta de 10 el motor? Me paso leyendo para encontrar la solucion. Mi camioneta me arranca mal pero en ruta de 10 y ni pierde agua. Baja un poco xq le hicimos un agujerito a la tapa segun el. Mecanico para q no tenga presion. Me dan un consejo. Sdos a todos los lectores
diego39 de Argentina hace 4 años
Buenas les comento que esa falla la solucione por lo menos en mi caso,porque entraba aire por una manguera que esta debajo de la tapa del filtro estaba mal puesta y por eso fallaba
martin de Argentina hace 4 años
Hola ami me pasa que cuando le doy arranque en la mañana se ahoga. Si le le doy mas de 2 arranque se re ahoga y no arranca mas. Que podrá ser? Es una eco 2008 1.6 motor zetec
Cesar de Chile hace 4 años
Bueno, solo para aportar al, el sensor de temperatura del que se trata generalmente está fall es el que nuestro en esta imagen. Evidentemente el aceitsi es el corresponde igualmente influye en el desempeño del motor, pero no sería el origen de dicha anomalía al arrancar en frío.
1
2
3
Andy1981 de México hace 4 años
Que tal amigos, me paso lo mismo con mi ecosport 2006, la falla estaba en el sensor de temperatura, hagan la prueba desconecten el arnes que lleva y vean cono arranca desconectado, asi le hice y resulta que eso era. Saludoa
Héctor López de Colombia hace 3 años
Muy buen día, tengo una Ecosport 2013 motor 2000, cuando la llevo a clima muy frío se dificulta el encendido, como hago para mejor eso? Gracias
minsk44 de Argentina hace 3 años
Revise y desarme todo y descubri que la bateria a la noche no mantenia bien el voltaje , la cambie y ahora arranca sin problemas a la mañana. Eso fue ayer. Hoy me fallo nuevamente a la mañana, Sigo desarmando y despues les cuento. Hoy le cambie la valvula de presion de combustible y arranco al toque, la aceleracion mejoro notablemente, vere mañana si arranca al primer intento...
José León de México hace 3 años
No puedo sacar la llave del switch
José León de México hace 3 años
No puedo sacar la llave del encendido de mi ecosport 2007 automática
Gonsan7171 de Argentina hace 3 años
Hola: Tengo una eco 2012 (L/13) 1.6 SE Nafta y Gnc 5ta, con 108 mil km, no arranca/enciende motor en el primer intento (arranque-bateria 10 puntos), a veces tampoco en 2do intento, pero en el 2do intento si enciende el motor a veces se apaga y al 3er intento enciende perfecto, ( filtro de nafta, bujias, cables se cambio)(, bomba de nafta, sonda lambda, inyectores se controlo y esta bien) se conecto a computadora y no larga error de nada, pero el problema continua, se cambio sensor de arbol de leva por posible error y continua lo mismo, al error lo hizo en invierno primero o sea con baja temperatura, no lo hacia ni en primavera Ni en verano, pero este año ya es continuo. gracias
Comentar

Se acelera y apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2012 4 puertas 50000 kms
Hola andando perfectamente por la ruta bajo la velocidad y se acelera subiendo y bajando las revoluciones luego se apago. Despues de dos horas que fue lo que tardo la grua ,me dice que la prenda y arranco pero con la misma falla mas el encendido del electroventilador estando el motor frio. Si alguno tiene una idea de la posible falla por ahora voy a desconectar la bateria para resetear la computadora saludos gente...
primo de Argentina hace 8 años  
PR
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula las rpm del motor, revisa el sensor de temperatura es el que controla el encendido del ventilador ,no debe de conectalo cuando esta frio. Debe de estar defectuoso.
primo de Argentina hace 8 años
Ok voy a reemplazar el sensor de temperatura del termostato ya que vi que no marca la aguja. Sino que prende la luz de temperatura con el motor recien prendido gracias ricardo
bernabe cortes g de México hace un año
Se averio o esta con a punto de nop servir el sensor... ehhh
Solucionado
Mejor respuesta (según primo)
primo de Argentina hace 8 años
Remplazando el bulbo que va en el termostato quedo funcionando de diez mañana lo pruebo en la calle
Maty de Argentina hace 8 años
Yo yo le saqe el termoestato no le hace nada ?Holaa yo le saqe el termoestato no le hace nada ? Oh si o si tiene qe tener el termoestato ?
bernabe cortes g de México hace un año
Se tapan o no abren cuando ya no sirven peor ponlo pro que yauda al fuen funcionamiento y bajo cosumo de combustible
primo de Argentina hace 8 años
Lo unico que te va a tardar mas en calentar en invierno ,sino cuando pones uno nuevo le realizas un agujero con una mechita chiquita para que pase un poco de agua en el caso que se trabe o te quede pegado
Maty de Argentina hace 8 años
Okei gracias primo y esto no tiene nada qe ver con el radiador !! Te hago una pregunta cuando aprrieto el embrague y pongo el cambio no lo agarra o entran duros que puede ser falta de grasa ??
javier de México hace 8 años
Una pregunta carnal tengo una ecosport en frio jala bien pero al calentarse el motor trato de arrancar y se jalonea al acelerarle y se caen la revoluciones pero sin acelerarla esta bien hasta que quiero avansar y pasacotravez lo mismo y tengo ke apagarla y esperar un rato para que jale bien pero despues de otros minutos hace lo mismo de nuevo
BARBAS821 de Venezuela hace 6 años
Puede ser el tensor hiroulico del la correa uica, estas camionetas trae 3 modelos todas co un buje interno q puede ser de plastico (en algunos modelos) o metal este se vence y al precioal el acelerador no respode sino q jalonea porque resbal ala correa unica esto te deja co falla de presion de agua y aceite por lo cual al cioneta no responde, ademas de esto tambie puede deberse a q el disco (e el casod e ser manual) de la caja esta demasiado desgastado.
primo de Argentina hace 3 años
@MatyHola podes revisar si no tenes gastado los bujes del cable selector
primo de Argentina hace 8 años
Maty puede ser la bomba de embrague que esta jodiendo debajo del pedal o el buje de la selectora este gastado o roto y tiene juego esta en donde se carga la grasa
Ana Arcia de Venezuela hace 6 años
Saludos una pregunta que debo hacer tengo una camioneta eco SPORT 2007 le rectificaron el disco de la caja y ahora me quedo acelerada que debo hacer
Juancho de Argentina hace 4 años
Tengo una ecosport 2006 la enciendo y esta acelerada calienta muy rapido alguien me dice qke puede ser por favor. ?
primo de Argentina hace 4 años
En mi caso se aeleraba a fondo y baja asi continuamente la empece a revisar y encontre que no funcionaba el bulbo de temperatura que esta cera del termostato lo cambie que es muy facil y quedo de diez si te sirve podes intentarlo. Saludos
bernabe cortes g de México hace un año
Cambia el bulbo d etemperatura...peor k te devuelvan el anterior igual y si es eso se resulve...hazlo por la tarde noche y desconecta la bateria y al dia sigueinte la reinicias...para k si borre el codigo ok.
Comentar

Mi camioneta funciona bien por un rato SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2004 ecorsport 1400 kms
De Repente se apaga no se por que y se enciende en el tablero el foco del candado despues de un rato funciona bien como si nada hoy se me apago en el super mercado y como iva con los vidrios abajo ni eso se pude subir agradecería mucho que me recomendaran si lo pudiera llevar a un electrico o llevarlo a que le codificaran la llave
ruben de México hace 10 años  
RU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ruben )
ruben de México hace 10 años
Se configuraron las llaves ya quedo el problema
Comentar

De repente no anda mas y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005  170 kms
La acelero y no acelera y se apaga despues las enciendo y prende pero anda sin fuerza dos cuadras y se apaga de nuevo y jalonea luego la emciendo otra vez y anda cuando esta fria anda bien al ratico se empieza a apagar y no acelera ayuda
juan de Venezuela hace 8 años  
JU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Maty de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo una 2003 y cuando la arranco acelero le doi hasta el fondo y como qe se ahoga y despues se acelera sola qe puede ser y algunas veces hace lo mismo y se apaga
ricardo de México hace 8 años
Mal procedimiento de encendido , no hay que acelerar a fondo , porque inyecta mas gasolina y por esos se ahoga
Maty de Argentina hace 8 años
Ahora me larga humo blanco cuando la arranco y tambien cuando quiero salir en 1ra como que se ahoga
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
juan de Venezuela hace 8 años
Eran los filtros de la gasolina que estaban super tapados
alex de Venezuela hace 8 años
Ami me paso y era el filtro de la pila de la bomba de gasolina tapado o sucio
Comentar

No hay chispa en la bobina

Ford Ecosport 2006 4x4 150000 kms
Buenes tardes... mi camioneta se bloqueaba rodando. Seguia encendida ,pero el tablero se bloqueaba y no aceleraba. A veces costaba encender. Una ,añana la encendi y se acelero sola. La apague, luego la encendi, y al meter retroceso se apago. Le revisaron computadora, bujias, fusibles... el sensor de cigueñal lo probaron con un tester, y segun el electricista, esta bueno. Pero no llegue chispa a al bobina. Pusimos otra bobina, y nada. Sera posible que el sensor de cigueñal este dañado y no lo detecte el tester? gracias¡
lsdr de Venezuela hace 5 años  
LS
3 casos 
andrew2.0 de Chile hace 5 años
Hola exactamente puede ser el captador de cigüeñal, en todo caso a la bobina no le llega chispa es voltaje y de ahí transforma la corriente y por los cables de bujías la manda como chispa revisa los pines o conectores, también puede estar sulfato los contactos
Charli de Argentina hace 4 años
Hola. El sensor de cigueñal puede tener continuidad pero no generar corriente para mandar señal a la bobina , no hay otra cosa , tambien puede ser un falso contacto en algun lado pero se da por sabido que midio desde la bobina. Saludos
Leandro morales de Argentina hace 2 años
Hola, y dónde está el sensor del cigüeñal, me pasa justo eso y no puedo dar la solución!!!!
lsdr de Venezuela hace 4 años
Aún no, ayer la lleve a otro taller, remolcada. No consiguen la falla.
Leandro morales de Argentina hace 6 meses
Revisen el sensor map. O la ficha q entra a la bobina. Le cambié la ficha y solucionado. Tengan en cuenta los cables, q no estén tan cerca de la tapa de válvulas así no toman temperatura. Ahora tengo problemas con el radidor. Cosas de nunca acabar...🤷
Comentar

No hay chispa en la bobina

Ford Ecosport 2006  150000 kms
Buenes tardes... mi camioneta se bloqueaba rodando. Seguia encendida ,pero el tablero se bloqueaba y no aceleraba. A veces costaba encender. Una ,añana la encendi y se acelero sola. La apague, luego la encendi, y al meter retroceso se apago. Le revisaron computadora, bujias, fusibles... el sensor de cigueñal lo probaron con un tester, y segun el electricista, esta bueno. Le cambie cables y bujias... Pero no llega chispa a al bobina. Pusimos otra bobina, y nada. Sera posible que el sensor de cigueñal este dañado y no lo detecte el tester? gracias¡
lsdr de Venezuela hace 5 años  
LS
1 caso 
lsdr de Venezuela hace 4 años
Hoy le monte el sensor de cigüeñal pero no prende aún.
lsdr de Venezuela hace 4 años
No han resuelto... estan revisando cableado
Camc de Venezuela hace 4 años
Hola, a mi camioneta le está sucediendo algo parecido, es una e o sport 2.0. La falla es que se apaga y cuesta para volver a encender (no le llega corriente a la bobina) le cambie el sensor de posición de cigüeñal y la bobina y continua con la misma falla. Quisiera saber si lograste solucionar la falla en tu carro. Saludos
lsdr de Venezuela hace 4 años
Mi camioneta duro así seis meses, y era que el sensor de cigüeñal estaba montado al revés. Prendía, pero la señal era débil por estar al revés... Al voltearlo no falló más.
Mario Aoz de México hace 2 años
Hola amigo buenas tardes. Me sucede lo mismo con mi ecosport 2005, aparece la luz de bloqueo aveces y no acelera y se apaga la luz de bloqueo y sigue normal. Aveces se acelera sola y me cuesta encenderla generalmente por las mañanas. Cuál fue su solución?
Nelson de Argentina hace un año
Hola. Les comento , tengo una eco 2011. Se rompio el motor. Compre un motor para cambiar modelo 2008 pero no arranca no tira chispa ni inyecta...
Puede alguien ayudarme... Gracias
Comentar

Problema de encendido

Ford Ecosport 2005 Diesel 100000 kms
Encendió un momento luego se apagó y no a vuelto prender el motor gira y las luces en tablero me aparece una de un candado necesito su ayuda
José de Argentina hace 11 años  
JO
5 respuestas 
jorge de Uruguay hace 11 años
Si te queda prendida la luz con el candado es que se activo el inmovilizador de motor, proba con la otra llave que viene la camioneta haber si te la lee el inmovilizador y se desbloquea. Saludos
José de Argentina hace 11 años
Muchas gracias lo extrańo fue q solo se le reparó el alternador y cuando lo instalé el carro encendió unos 3 segundos y se apagó y si la luz de el candado qda parpadeando
jorge de Uruguay hace 11 años
Explicame bien porque no entiendo, la luz del candado queda parpadeando cuando el vehiculo esta apagado o prendido ??? enciende y se te apaga o no enciende ?? Es nafta o diesel ? Cuando pones contacto se apaga o queda parpadeando rapidamente ???
jorge de Uruguay hace 11 años
Hay que ver si las conexiones del alternador estan correctas, si es asi, probaste con la segunda llave a ver que pasa ??? De lo contrario proba a desconectar la bateria por unos segundos y volve a conectarla, pero asegurate de tener el codigo de la radio, porque te lo va a pedir despues de desconectar la bateria, si no tenes el codigo no la desconectes porque si es la radio original se bloquea y lo necesitas para desbloquearla.
marco antonio perez de México hace 11 años
Mira no lo he solucionado pero me encontre esto en el internet, voy a probar a ver si esto me ayuda a resolver algo. Falla Tablero Ecosport, Luces Intermitentes, Solucionado.
Christian araneda buscalo en you tuve subió un video,voy a buscar solución por este lado espero les sirva este diagnostico. Yo apenas los voy a llevar al taller. Publicado el 21/11/2012
Amigos, comparto con ustedes falla y solución del tablero Ecosport Año 2008. Me tenía loco este tema, el auto empezó con esta falla, llegando hasta el momento que simplemente quedé votado y no dio arranque por una hora. Se revisaron todos los conectores, batería, chip de la llave y nada, hasta que luego de más de un mes de pruebas encontraron el problema.
SOLUCIÓN: Era un PIN del tablero que esta desoldado, con una fisura mínima que solo se veía con una lupa, lo que genera la falla de comunicación hacia el tablero y bloqueaba el arranque apareciendo la ya conocida llave con candado. DETALLE DEL ARREGLO: Se sacó completamente el tablero (Relojes), se procedió a abrirlo y en el SLOT macho (por la parte de adentro) trae una serie de pines soldados en forma cónica, uno de ellos presentaba fisura, se volvió a soldar y tema solucionado.
Agradezco al gestor de esta solución Profesor Pedro Machuca G. , Ingeniero Mecánico y Docente Universidad Inacap, Sede Rancagua, Chile.
¡Agradecer no cuesta nada, saludos!!
Buenos días:
0. -gracias por la bienvenida y apoyo, les comento que ya solucioné el problema, lo que pasó es que la soldadura del conector del tablero estaba mal, es decir q ya no estaba en buena condición y de ahí venía el falso contacto, bastó con volver a soldar todas las puntas donde entra el conector y se arregló la bronca, cuando la computadora no reconoce el tablero de instrumentos ni siquiera da marcha el motor, ya encendido el único problema cuando tenía el falso es que no marcaba nada el tablero como si la camioneta no tuviera batería. Pero por fin asunto arreglado!!!!!!!!!! nuevamente agradezco el apoyo y la bienvenida ROBERTO, FABIAN Y ECO-MAR

1. -bueno... lo que hice yo fue desmontar el tablero, desarmarlo y desoldar y soldar todas las conexiones que lleva el conector (es el que entra al tablero)

Las manecillas del tablero están a presión (sólo tienes q jalar un poco fuerte hacia ti), pero te recomindo poner una especie de marca antes de quitarlas porque cuando las vuelvas a meter la lectura (si no pones la marca) va a ser errónea. Aquí en el foro hay un tema sobre las agujas de los tableros

No me salió en nada de $$$$ porque lo hice yo mismo, y si vas con un eléctrcio calculo que te cobrara alrededor de unos mil pesos (ya muuuuuy caro eh!!!) pero si quiere te explico mejor para que lo hagas tú mismo porque la neta no es nada difícil!! mi correo es [email protected]
Comentar

Enllavado no enciende

Ford Ecosport 2007 4 puertas motor 1600cc 120000 kms
Buen día blogueros tengo un problema con mi Ford eco sport 2007 le ha agarrado últimamente que lo desenllavo le doy ignición y no enciende y aparece una luz con una llave como que esta bloqueado de varios intentos enciende como si nada paso luego lo apago trato de nuevo y enciende o algunas veces enciende de una sola vez y se apaga y aparece la luz luego tengo que intentar cien veces para que encienda y enciende Super bien lo es problema de batería ni arranque es que esta enllavado como bloqueado alguien sabe que tengo qe hacer? Muchas gracias espero pronta respuesta ya que lo estoy vendiendo y siempre me hace ese show con los clientes
Mendieta de Nicaragua hace 9 años  
ME
8 respuestas 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Mendieta! Por tu comentario creo que tienes problemas con el inmovilizador, como primera medida prueba con utilizar el duplicado de la llave. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
oswaldo ch m de Ecuador hace 4 años
Que tal amigo en chicote de conexion del suicht en los terminaales suele recalentarce eso no se ve tienes que desconectar ai puedes visulisar lo recalentado te sujiero cambiar de terminales
carper de México hace 8 años
Tengo un problema con mi eco sport 2005. No encienden las luces de stop, las intermitentes, el tablero, ni los cuartos, ni direccionales. Los fusibles están perfectos. Pueden ayudarme?
taller Rally de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Hola Carper! A pesar de tu comentario creo que el problema reside en un fusible o en su defecto en el cable que alimenta la caja de fusibles. Para probar los fusibles lo adecuado es hacerlo sin desarmar nada más que la tapa de acceso y testear con una lámpara de pruebas directamente en los fusibles, previamente ienes que girar la llave de contacto hasta la posición de ignición, luego conecta a masa un extremo de la la lámpara de pruebas y con el otro debes acceder a los 2 extremos de cada fusible y debe encender en ambos, si en alguno no enciende debes reemplazar el fusible aunque a simple vista parezca sano. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
Bernardo de Colombia hace 4 años
Cordial saludo; En la ford titanium 2015 se me quedan las luces del stop prendidas, quién me colabora por favor
taller Rally de Argentina hace 4 años
Hola Bernardo, buenos días! Lo más probable es que falle, esté suelto o roto el interruptor (bulbo) que hace encender las luces al pisar el pedal de freno, dicho bulbo se localiza en el soporte de la pedalera sobre el pedal de freno. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected].
Por favor no te olvides de alificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (28) en el ranking de colaboradores. Suerte y saludos desde Argentina. Luis Musante.
Bernardo de Colombia hace 4 años
Efectivamente se había partido el bulbo que hace encender las luces al pisar el pedal del freno. Se lo cambie y problema solucionado
taller Rally de Argentina hace 4 años
Gracias Bernardo por la confirmación de mi diagnóstico. Por favor califícame. Saludos.
Comentar

Cuando se encuentra en marcha hace para ahogarse entra en vacio

Ford Ecosport 2005 4 puertas motor 2.0 6 kms
Buenas tengo 1 eco sport 2005 4x2 lo cual le cambie filtro de aire gasolina hice inyectores pila de la bomba de gasolina valvla pcv manguera de la misma bujias y cuando va en marcha hace para ahogarse entra en vacio siento un olor fuerte de mezclas la apago luego espero 5 minutos enciendo de nuevo marcha 30 metro luego hace lo mismo le he hecho todas las tecnicas necesaria no encuentro solucion x favor necesito ayuda urgente
berroteran de Venezuela hace 6 años  
BE
5 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Y ya verificaron la salida de los gases de escape no valla a ser que está obtenido el catalizador o el escape también podrías verificar el funcionamiento del sensor de oxígeno que va en el bajante de escape
berroteran de Venezuela hace 6 años
Ala conunidad eco sport que presenta este problema no sale nada en el escaner sustituyan el filtro que lleva la pila de la bomba de la gasolina o las mangueras que lleva la bomba yo aplique todas las tecnica mas no habia cambiado el filtro y eso me daba la falla
berroteran de Venezuela hace 6 años
El problema era el filtro que lleva la pila de la bomba de la gasolina es 1 malla muy fina lo cual suele taparse siempre al cambiar la pila hay que sustituirla aunque las pilas no la traen hay que buscarlo aparte
Jorge de Chile hace 2 meses
Hola...tengo un eco sport 2019 1.5. Y la bomba de vacío suena como un cascaveleo, como sonido de válvulas...es normal eso??
berroteran de Venezuela hace un mes
Buenas tu camioneta es gasolina o diésel
Comentar
¿Problemas con un Ecosport? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!