Problemas de Revoluciones suben y bajan

Problemas destacados

Ralenti inestable

Ford Ecosport 2014 4 puertas full 78000 kms
Al encender el motor y al estar estacionada se siente el motor con unos titones o jaloneo...esto lo hace en forma intermitente...y una vez iniciada la marcha ya no se siente el jaloneo...dllo lo hace en bajas revoluciones.
kily Oran de Argentina hace un año  
KI
6 casos 
kily Oran de Argentina hace 10 meses
Sigo esperanfo q alguien m ayude...
Anibal de México hace 10 meses
Puede ser la válvula iac del múltiple de admisión este sucia o ocupe remplazo también podrías checar el sensor de aceleramiento
kily Oran de Argentina hace 10 meses
Donde ubico el sensor de aceleramiento?
Anibal de México hace 10 meses
Ambos sensores estan en la entrada del múltiple de admisión
kily Oran de Argentina hace 10 meses
Ok. Gracias...voy a controlarlos
Juan chavez de Argentina hace 5 meses
Hla buena tarde consulta mi ecosport anda subiendo el rpm de 500 a 1000 ya le cambie el sensor tps y nada aki dejo el video
Juan chavez de Argentina hace 5 meses
Cada ves q enciendo la camioneta un de rato arrancaa bien y duepues ya empieza asubir el rpm ya cambie el sensor tps y aun sigue la falla ya lleve a 4 mecanico y nada sabes loq tienee alguien q me ayude con eso
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Revoluciones llega a 1500 sube y baja

Ford Ecosport 2010 ECOESPORT 1.6 132 kms
El motor acelerado revoluciones llega a 1500 sube y baja
MARIO de Argentina hace 8 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor para que no se apague. Debe de estar sucia ,se lava com limpiador de carburador en spray, si no mejora ,hay que cambiarla con otra original. Esta oculta detras del multiple.
José Ignacio de Argentina hace 5 años
En lugar se encuentra esa válvula
Julio de Perú hace 4 años
Tengo una ecosport 2011-2012
En marcha esta acelerada, tengo que mantener la velocidad frenandola en terreno plano, en pendientes peaueñas se ba sola sin acelerar. El escaneado marca 880 rpm. Mi pregunta es Cual es el la regulacion correcta para este modelo?
Danirio Fuentes de Venezuela hace 9 meses
Aumenta las revoluciones en neutro. En velocidad se mantiene igual
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En frio enciende con sube y baja en sus revoluciones

Ford Ecosport 2007 4 puertas motor 2.0 sincronica 4x2 187000 kms
Cuando enciendo en la mañana en frio, la camioneta comienza a subir y bajar las revoluciones con pequeñas explosiones y a veces se apaga y la vuelvo a encender sin problemas, esto puede durar hasta 10 minutos hasta que se sube la temperatura, que podrá ser? ya le hice mantenimiento al sensor del mínimo, al cuerpo de aceleración, las bujias tienen menos de dos meses
william de Venezuela hace 2 años  
WI
10 casos 
william de Venezuela hace 2 años
Alguien que pueda informar al respecto por favor, gracias
Vamps18 de México hace 2 años
Tengo el mismo problema y me sale el código p0171 banco 1, como lo solucionaste ?
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Sube y baja el rpm ya le cambie el sesor tps y sigue haciendo

Ford Ecosport 2010 Puerta 5 ful 2.0 fort ecosport 141719 kms
Se enciende la luz del cheskin
Juan chavez de Argentina hace 5 meses  
JU
5 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Debes de limpiar la veleta del cuerpo de aceleración si continua debes hacer aprendizaje a cuerpo de aceleración
Juan chavez de Argentina hace 5 meses
Okk mchisimaa graciass hoy lo voy a limpiar porque esta lleno de tierra la mariposa
Juan chavez de Argentina hace 4 meses
Ya lo mande a limpiar todo el cuerpo de acelercion pero aun me sale el p0130 solo eso me salee el codigo de error le ma
Nde a vaciar el catalizador pero nadaa
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Revisa cableado y condiciones del sensor de oxigeno limpialo de ser necesario puede estar lleno de hollin
Juan chavez de Argentina hace 4 meses
@JUAN CASTILLOYa los hice tdo ya limpie tdo pero sigue la falla
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Suben y bajan las revoluciones al encender

Ford Ecosport 2006 Motor 2.0 97558 kms
Porque se duben y bajan las revoluciones al encender
[email protected] de México hace 2 años  
PE
4 casos 
serartkari de Venezuela hace 2 años
Que tal hermano...tu Ecosport es automática o sincrónica? Son varias Fallas pero es bueno saber q modelo es para ver si encontramos la solución a tu problema
HILDA 1966 de Argentina hace 2 años
Hola tengo la ecosport 2016 1.6 naf. Le cambiaron la junta y se pillaron la tapa bueno quedo bien. Pero regula un poco vajo. Que podría estar fallando
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Ralenti inestable y mal funcionamiento del cuenta vueltas

Ford Ecosport 2009 5 puertas 1.6 setec rocam xls 161000 kms
Hola gente. Tengo una ecosoport 2009 xls 1.6 motor zetec rocam con GNC. Tiene el ralentí inestable, cuando freno tiende a apagarse y en marcha se me baja la aguja del cuenta vueltas y es como si el motor se pusiera en 2 o 3 cilindros porque pierde potencia pero sigue andando, la apago y al volver a encenderla funciona bien todo, pero puede andar bien un dia o 5 minutos y no es constante, por eso en un dia lo puede hacer cada 15 minuto o no hacerlo en todo el dia. Si alguien sabe que puede ser se lo agradecería.
guillopirata1974 de Argentina hace 4 años  
GU
28 casos 

Variación brusca de las rpm y jaloneo fuerte SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 4x4 2.0 sincronica 172000 kms
Un saludo a todos. El problema que presenta mí eco es el siguiente: Al principio presenta falla en mínimo, aumento y disminución de rpm las cuales se hacían más fuerte cuando encendía el aire acondicionado. Una vez el carro agarra velocidad se le quitaba. Le cambie la bobina, limpie inyectores, el cuerpo de aceleración, cambie filtro de gasolina y por último cambie los cables de las bujías. La falla en mínimo se le Quito y se siente pareja cuando esta encendida sin rodar. Ahora se Le esta presentando una falla más grave, que cuando voy en velocidad las rpm suben y bajan de manera brusca, lleg… Leer completa
El Intenso de Venezuela hace 10 años  
EL
55 casos 
JHDZ de Venezuela hace 10 años
Buenas Tardes, hermano voy leyendo su experiencia, y le digo que mi camioneta tiene exactamente el mismo problema, al igual que ud cambie de todo, me recomiendan que es la Computadora que al calentar el motor comienza la falla, ud que hallo y como resolvio si es tan amable
jose rafael de Venezuela hace 7 años
Es el sr sanoja si esencialmente su problema es la computadora no remplase mas nada
Alexander mora de Venezuela hace 6 años
Ermano tego una escospor 4×4 i mepasa esto cuado esta fria acelera de cabesaso pata afondo ino acelera de repente acelera i cuando esta caliente acelera bien ecanbiado labonba la bobina el filtro el tps linpie sol inyetores meto el escane i nosale nada
[email protected] de Argentina hace 2 años
@Alexander moraAlexander, encontraste solución a eso? Me pasa lo mismo a frío
El Intenso de Venezuela hace 10 años
Buenos dias hermano
Gracias por su respuesta. Ya resolvi el problema, era el Sensor ZP (sensor de posicionamiento del ziguenal) esta del lado derecho del motor pegado a poca distancia de la polea q sale del motor, su funcion es medir las rpm del motor y envia una senal electrica a la computadora para que esta mande a inyectar la cantidad exacta de combustible al cilindro que le corresponda. Me costo 300 bs.
Solucionado
Mejor respuesta (según El Intenso)
Monroy de México hace 7 años
Amigo muchas gracias por su respuesta la verdad me sirvió de mucho esa era la falla el sensor del cigüeña
Juan Carlos de México hace 5 años
Hola Amigo Tengo una Ford ecosport 2005 y cuando está fría si jala bien pero cuando se calienta se empieza a jalonear que será amigo
DonVics de México hace 2 años
Muchas gracias ya tenia varias semanas moviendole al MAP, por que eso era lo que me arrojaba el scanner, estuve a punto de comprar la bobina y los cables, me sirvió mucho, estaba rosando uno de los cables del sensor de cigüeñal y por eso tenia esa falla, se jaloneaba, ya estaba desesperado, infinitas gracias por compartir
Ruperto Sánchez de México hace un año
Amigo buen día disculpe la molestia que precio le salió el sensor
Osvaldo torres de México hace 3 meses
@Juan CarlosPudiste resolverlo me pasa lo mismo
troca de Venezuela hace 10 años
Debes cambiar la manguera de vacio que debe estar rota, es una manguera de apxoximado 20 cmt, situaada entre el motor y los ductos de admision...
Mariela de Argentina hace 5 años
Donde esta situado los ductos la mia falla en baja y no hay manera
santiaguitolenin de Venezuela hace 9 años
Muy buenas noches de antemano le agradecería su valiosa colaboración , soy de Venezuela y tengo una eco sport 2005 4x4 lo que pasa es lo siguiente cuando esta fría arranca bien, pero al cabo de los cinco minutos cuando esta calienta empieza a dar jalones el carrito , le e cambio el filtro, la bobina , las bujías ,lo an scaneado y nada le agradezco su mayor informacion,, Agradecido de antemano ,,, Ya no se que hacer. Help
El Intenso de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermano yo resolvi el problema parecido al suyo cambindo el Sensor ZP (sensor de posicionamiento del ziguenal) esta del lado derecho del motor pegado a poca distancia de la polea o damper q sale del motor, su funcion es medir las rpm del motor y envia una senal electrica a la computadora para que esta mande a inyectar la cantidad exacta de combustible al cilindro que le corresponda. Me costo 300 bs hace 9 meses aproximadamente
el beyeco de Venezuela hace 9 años
Me pasa algo similar con mi camioneta sera que si le cambia el sensor de zp se arregla
Claudia B. de Argentina hace 9 años
Hola a todos. Muy útiles los comentarios, a ver si pueden ayudarme con mi problema. Tengo una ecosport 2004 con equipo de gas. De un tiempo a esta parte cuando voy andando a gas (sobre todo en tramos largos a velocidad) y tengo que bajar la velocidad o frenar, las revoluciones bajan tanto que termina parando el motor. La he llevado al especialista en equipos de gas y no logra encontrar la falla. Si a alguien le pasó esto y logró solucionarlo por favor que me diga cómo, ya que estoy muy preocupada porque en algún momento me van a chocar de atras porque es difícil avisar con tiempo que el vehículo se paró de golpe! Gracias y espero algún mensaje que me ayude.
RAUL443 de Venezuela hace 7 años
Buenas noche antema, en diciembre me empezo a jalonear y disminuir la velocidad de la camioneta ecosport 2007 4x4, la lleve a un taller mecánico donde le cambiaron la bobina, le limpiaron los inyectores y le cambiaron un sensor de la computadora, perfecto me fui de viaje hasta enero, cuando regrese empezo la falla nuevamente pero un poco menos, la lleve a especialistas de la ford, donde el diagnóstico fue que tenía que limpiar los inyectores nuevamente porque no le cambiaron unas gomas, a parte la bobina era genérica y presentaba falla, tenía que colocarle una nueva y original, aunado a esto le cambiaron la resistencia del electroventilador. Mande a cambiar todo nuevamente la camioneta mejoro un 98% mas sentia una pequeña vibración, pero era insignificante, pero hoy viernes vengo saliendo del trabajo y me comenzó nuevamente falla, alguien me puede ayudar, ya no se que hacer y los repuestos estan super carro para estar adivinando, cual es la falla.
Claudia B. de Argentina hace 7 años
Estimado Raúl. Le comento que tuve un problema similar con mi ecosport 2004, luego de cambiarle bobina y arreglarle la computadora porque bajaba revoluciones de golpe (sobre todo cuando estaba detenida mucho tiempo en el tránsito), y jaloneaba como la suya, volví al taller, ya pensando que la bobina que le habia cambiado presentaba falla o la computadora que arreglaron no la habían arreglado correctamente. El mecánico la ponía en la lectura de la computadora, y realmente mostraba "falla en bobina". Creímos que realmente era por algún problema de repuesto cuando... casi sin querer... detecta 3 cables que salían de una ficha (todavía no entendemos cómo logró verlos) que ESTABAN PELADOS por el roce con una abrasadera. Dichos cables hacían cortocircuito y cuando calentaban, desajustaban todo el sistema de señales a la computadora!!!! Fue casi un milagro, ya que los encintó, los aisló, los separó como pudo de dicha abrasadera y FIN DEL PROBLEMA!!!! No sea cosa que tenga un tema similar en la suya! Espero que tenga suerte y lo solucione! Saludos!! Claudia.
RAUL443 de Venezuela hace 7 años
Ok. Esos cables salian de donde?
Claudia B. de Argentina hace 7 años
De una ficha, que sale de la computadora y va a la bobina. Dos de ellos van a la computadora y uno es un positivo que viene de un relay. De qué zona es usted, quizás le paso los datos de este taller si le queda cerca. Hasta ahora la viene pegando en problemas que va teniendo mi vehículo!
RAUL443 de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, caracas, venezuela
Claudia B. de Argentina hace 7 años
Ah... le va a quedar lejos Buenos Aires.
Raúl, lo unico que le queda es leer todos los comentarios de usuarios con similares problemas y ver cual se ajusta más a su falla. Hay un usuario llamado "EL intenso" que le cambió el sensor (ZP) de posicionamiento del cigueñal, que envía señal a los inyectores y lo solucionó. Ojalá dé en el clavo pronto!!
Gaby de Argentina hace 5 años
Pasa la dirección del mecánico por favor!
Vicente Galindo de México hace 7 años
Tengo una eco esport 2007 105000km origen brasileña en la ciudad ando muy bien cuando la subo a unos 110km/h o meter la 5 velocidad empieza a tironear tengo que bajarle a 4 velocidad y últimamente al estar parada la camioneta pero encendida empieza a tironear ya limpié el cuerpo de aceleración la valvula iac y el sensor map pero todo sigue igual alguna sugerencia de antemano se los agradezco.
Claudia B. de Argentina hace 7 años
Buen día Vicente. Le sugiero que vaya a MI CUENTA y ponga el título con su problema asi lo leen más personas que puedan darle una mano.
Vicente Galindo de México hace 7 años
Buenas tardes sólo para comentarles que el problema quedó resuelto le cambié el sensor tps pero siguió igual cambie bahías limpie inyectores y seguía igual por último le cambié la bobina de encendido y quedó serenita la máquina ya hasta pude prender el clima les agradezco sus comentarios y Ojalá les sirvan a alguien los míos.
Claudia B. de Argentina hace 7 años
Gracias Vicente por compartirlo. Claro que sirve su comentario, ya que uno queda atento y si le sucede algo parecido ya sabe qué puede ser!! Mucha suerte!!!!
MONICA de Argentina hace 7 años
Hola Claudia!! mi eco 2006 tiene el mismo problema. Me podrias sugerir el taller mecanico? soy de buenos aires.
Claudia B. de Argentina hace 7 años
Hola Monica disculpa la demora en contestar pero recien leo tu msj. El taller esta en San Martin (Pcia de Buenos Aires) Pablo se llama el mecanico 48390229.
Carlos cruz de México hace 6 años
Hola y buen día a todos yo soy de Mexico y tengo una ecosport 2007 2.0 automarica que me presenta un problema, al principio pensé que era de transmisión y la lleve al taller para que la repararán y si me le cambiaron partes que estaban gastadas y wl problema siguió igual, miren el problema es que en frío trabaja bien la transmisión ya después de unos 5min. Empieza hacer los cambios un poco golpeados y hay veces que la tercera no quiere hacer el cambio , la apago y la prendo y me ya me hace el cambio y arroja un código que es U2523 si me pueden ayudar con mi problema les agredería mucho
Alfredo de México hace 4 años
Tengo un problema parecido, solo que arranco la camioneta y al estar detenido se apaga y no arranca, cierro y abro él switch 4 veces y arranca PERO NO ES ALARMA, se mantiene bajo de 400 revoluciónes y a veces huele mucho a gasolina y otras veces cuesta trabajo meter velocidades
Jona de Chile hace 6 años
Hola tengo una ecosport 2005 y me anda a puros tirones le cambie cables de bujias pero sigue igual que puede ser? :(
charly de México hace 6 años
Buenos días tengo una eco sport mod 2005 no le trabajan los cilindros 3 y 2 ya le cambie bobina y nada no se le quita el fallo pero ya leí un comentario del. Zp y voy a cambiarlo carlos de merida yuc
Lenin Herrera de Ecuador hace 6 años
Hola me gustaría saber si arreglo el problema me pasa lo mismo le agradezco de antemano
Lenin Herrera de Ecuador hace 6 años
Carlos saludos, me puede ayudar tengo el mismo problema cambie la bobina cable y bujías, sigue la falla de los cilindros 3y2. Su problema se soluciono reemplazando el sensor de cigüeñal?
charly de México hace 6 años
Señores mi correo es el unico que tengo no le veo nada mal por favor tenganlo en cuenta gracias
jmelendez de Colombia hace 6 años
Tengo problema con la eco sport 2007, primero entraba agua a la culata, el mecánico le cambio el empaque culata sentaron válvulas , luego cuando tomo el tiempo, lo hizo mal y daños dos válvulas, se corrigió el tiempo de ahí para delante el carro me quedo con un jaloneo ya le cambie la bomba de gasolina limpieza de eyectores cambio de filtro etc. luego salimo a probar y funciona bien pero un tiempo largo de estar funcionando le cae el tironeo ayudeme que ya no se que hace,r es posible que el tiempo mal cogido es el problema?
Claudia B. de Argentina hace 6 años
Estimado, en mi caso eran unos cables que conectaban a la computadora que estaban pelados y cuando calentaban mandaban mala señal al sistema. No puedo decirle que su problema sea el mismo, pero si lee atentamente todos los comentarios de los usuarios, quizás alguno le dé una pista de lo que le puede estar pasando a la suya. Ojalá le puedan ser de utilidad así soluciona su problema. Saludos desde Argentina!
jmelendez de Colombia hace 6 años
Gracias seguiré intentando
jmelendez de Colombia hace 6 años
Si le montamos una bomba genérica a la eco sport su rendimiento es el miso como la original?
manuel de Argentina hace 6 años
Tengo una ecosport 1.6 2011 cuando paro en un semaforo se apaga. No siempre lo hace pero cada vez mas seguido. Cual puede ser el problema.
Claudia B. de Argentina hace 6 años
Hola estimado Manuel, comience cambiando bujias y cables de bujias que no es tan caro y se le puede solucionar el problema, en mi caso eso lo solucionó. Saludos.
manuel de Argentina hace 6 años
Hola claudia. Ya le hice el cambio de bujias y cables anduvo unos días bien. Pero volvió a fallar nuevamente y lo hace cuando esta el motor frío. Gracias por la respuesta. Saludos
Claudia B. de Argentina hace 6 años
Gracias por contestarme Manuel, lamento que no haya dado en el clavo.
manuel de Argentina hace 6 años
Hola claudia gracias por contestarme y su comentario fue muy util.
Ahora me dijeron que trate de ponerle nafta infinia , ya que siempre le puse
Nafta super. Segun el manual del usuario. Si se soluciona el problema le aviso.
Gracias saludos
nestor moreno de Colombia hace 6 años
Hola amigos tengo una eco 2010 automatica hace algunos dias me viene presentando una falla al estar fria y des pues de un buen tiempo apagada , prendo arranco pero al frenar el freno se pone muy duro y casi no frena lo mismo pasa cuando se utiliza el A/C pero despues de un rato se normaliza el freno a las personas o talleres que he acudido me dan diferentes razones de falla que debo hacer gracias
Alfredo de México hace 4 años
Fuga en manguera de vacío, es una manguera que sale del boster hacia la cabeza del motor, enciéndela y pisa el freno varias veces y si suben o bajan revoluciones es el booster
esteven gutierrez de Colombia hace 6 años
Buenas tardes amigos queiro por favo me colaboren coen le siguiente proble en mi vechiulo ecosporto 2006 4x4,repare el motor pero tieneun pequeño problema que en minima tiembla el motor(no es mucho pero si se siente incomodo)le cambie la pila de gasolina y mejoro por unos dias y ahora volvio a lo mismo. Pero este proble solo es minima y se siente desforzado.
Héctor de México hace 6 años
Buenas tardes tengo una Ecosport 2006 pero tengo un problema que se tironea de repente y solo cuando entra el cambio al revisarla la lleve al mecánico y me comenta que marca q es el sensor del cigüeñal pero ya lo cambie dos veces primero por uno genérico y después por uno original y sigue lo mismo alguien me puede ayudar
joseph de Argentina hace 6 años
Buenas noches tengo una ecosport 2003 4x2 motor 2.0 primero tuve una falla del encendido q dejo de encender luego lleve al mecanico y dijo q no tenia compresion saco la tapa de cilindro y mando ah reparar cambio las valvulas una vez armado todo siguio lo mismo y dijo q se olvido de conectar un sensor una vez conectado el sensor dijo q anduvo mas o menos y recien cambio el bendix y tambien cabio la bomba hidraulica a todo esto se cambio las bujias y el cable de bujias ahora presenta perdidas de fuerza no toma mucha velocidad y tiene unos jalones cuando estoy en cuarta y quinta, serian tan amable de ayudarme q seria el problema a todo esto?
María R. A. de México hace 5 años
Hola amigos, tengo una ecoesport 2007 automatica. Que se jalones cuando por mucho tráfico tengo que ir lento o estar frenada en espera para arrancar o cuando la tengo estacionada y de repente la echó a andar. Igual cuando la llevo por carretera y le meto velocidad como que truena y se siente un tiroteo La verdad ya le he cambiado el alternador, la bateria, el sensor de oxigeno, el sensor de refrigeración la bujías en fin ya no le veo solucion. Quisiera me pudieran ayudar con sus comentarios.
Raul de Argentina hace 5 años
Hola tengo una eco sport que no tengo forma de hacerla andar, le cambie inyectores, computadora nueva, todos los cables de los inyectores nuevos, motor hecho nuevo... Y sigue fallando ratea y se corta a 1500 vueltas... Necesito ayuda si alguien me puede decir que puede ser se lo re agradezco
Miguel Ángel Barrera Quiroz de México hace 5 años
Hola buen día!
Tengo una eco SPORT 2008 automática
Brazileña al ir manejando no me hacen los cambios como si se quedará en neutral, la lleve donde reparan transmisiones y el scanner no detecta ninguna falla, me dijeron que el problema era mecánico y serían los seleniodes, cambiaron los seleniodes y el problema continuo, le cambiaron el cuerpo de aceleración y el problema aún está, alguien podrá ayudarme?
[email protected]
Juanchito de Colombia hace 5 años
Nestor buenas noches lograste resolver el dilema , a la mia le pasa igual ademas de que pierde potencia y se con acelerador a fondo y no despega...?
sergio de Argentina hace 5 años
Hola tengo eco 2,.0 4x4 modelo 2006. El problema es q ahi momentos q anda perfecto a nafta y gas ,y de repente empieza a fallar muy feo,apago la camioneta enciendo de nuevo regula bien pero al acelerar falla nuevamente. Lleve a escanear y no salta falla. Mecanico me dijo q puede ser algun cable x cortarce,ia verdad hoy fue imposible andar. Ayuda
Martin godinez de México hace 3 años
Se solucionó tu problema tengo una con la misma falla
jose vicente de Venezuela hace 5 años
Buenas quien me puede ayudar tengo una ecosport 2008 motor 2.0 la falla es la siguiente cuando esta en miniomo osea en menos de 200 RPM jalonea mucho y cuando esta por encima de las 2000 RPM trabaja bien he cambiado la bobina, cables de bujias, bujias, filtro de gasolina, pila de gasolina y el sensor del cigueñal y sigue la falla, lo extraño es que en frio no falla pero al calentar y rodar persiste la falla quien me puede ayudar ya no se que hacerle quien me puede ayudar muchas gracias.
eduardo de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema mi ecosport 2.0 a;o 2005 me jalonea como que si le faltara gasolina la apago y la prendo y se le pasa la falla pero ya es cada vez mas frecuente y cuando voy en bajada o subida le da mas todavia la falla alguien me puede ayudar soy de vzla gracias de antemano...
tnadal.05 de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema amigo si encuentra la falla le agradezco la ayuda
Trey de México hace 4 años
Encontraron el. Problema?
Leo c de México hace 5 años
Tengo una ecosport 2016 el problema con ella es que en ocasiones no avanza en reversa tengo que apagar y encerder varias veces hasta que acepta el cambio y avanza en reversa, y ultimamente cuando esta avanzando solo se revoluciona pero avanza muy despacio. Alguien me podria ayudar con esto por favor
JAVISH de México hace un mes
Hola Leo tengo el mismo problema
Si lo solucionaste
tnadal.05 de Venezuela hace 4 años
La ecosport me jalonea tengo que cambiar a alta rpm para que agarre la velocidad y sigue el jalón me dijeron que tenia que cambiar la válvula de retorno que hay de cierto? ayundenme a resolver
Claudio avila de Argentina hace 4 años
Hola te cuento a mi me pasaba lo mismo desde que le puse 5ta generación gnc. Me cambiaron luz de bujía a 70. Y de ai en adelante fue un dolor de cabeza en baja ni regulaba, cambie cables bujías ,bobina y nada, me fui a la ford y la conectaron a la comp. Y no daba ninguna r
Falla. Parecía que andaba en tres cilindros y pase por un par de mecánicos que uno desian que eran los inyectores, otro la cadena me la fundían con la vista y la camioneta antes de poner el gnc andaba perfectamente. Y te cuento como solucione la falla busque las bujía vieja que saque antes de poner el gnc y media con sonda la luz de bujía tiene 110. Saque las bujías y le di la misma luz 110. Y se fue la falla anda a gnc y a nafta perfecta.
Roger vega de México hace 4 años
Hola buenos días tengo una ecosport 2006 y cuando meto 5 se empieza a tironear le bajo a 4 y se acomoda
César de Argentina hace 4 años
Hola, buenos días soy César de Córdoba, tengo una ecosport 2009 motor 1.6 con gnc ,arranca bien ,tiene fuerza pero en ocasiones cuando voy andando y piso el embrague para detenerme las revoluciones aveces bajan lenta mente o normalmente y otras bajan de golpe hasta casi 0 y suben a 900 y otras directamente se para el motor , a nafta esa falla no la hace, si alguien le paso y lo soluciono les agradecería el dato ,desde ya muchas gracias
Javier valls de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una eco año 2010 motor 2.0. Actualmente me presenta los codigos de error P0320 y P0340 se que son referentes al arbol de levas y cigueñal pero nunca me a presentado fallas ni de tironeo, perdida de fuerza etc solo se presentan los codigos y enciende la luz de check y ya, lo unico que si me pasa de vez en cuando es que tarda un poco en encender pero del resto sin novedad, se reviso bujias, bobinas, cableados, conectores y todo esta ok. Que me recomiendan que pueda ser o que mas revisar.
John de Perú hace 4 años
Hola tengo un problema ford ecosport se mojan mucho las bujias de gasolina los saco las limpio y vuelvo a arrancarlo y a los 4 min se mojan otra vez y el motor se vuelve inestable agradezco de antemano
Abel rohr de Argentina hace 4 años
Hola buen día tengo mi ecosport 2010 que ayer empezó a jalonear y a perder velocidad y apagarse de la nada la lleve al taller le cambié las bujías y cables de bujías pero sigue jaloneando y perdiendo velocidad y apagándose necesito una solución ya que me salió carísimo el cambio de cables y bujías y sigue jaloneando la verdad que necesito ayuda con esto saludos
El Intenso de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, hace tiempo mi camioneta presento un problema similar, igualmente cambie cables de bujías, bujías, bobina, limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración, filtro de gasolina, sensor de velocidad etc.. . Y nada, seguía la falla. Al final solucione el problema cambiando el Sensor ZP (sensor de posicionamiento del ziguenal) esta del lado derecho del motor pegado a poca distancia del damper que sale del motor, su función es medir las rpm del motor y envía una señal eléctrica a la computadora para que esta mande a inyectar la cantidad exacta de combustible al cilindro que le corresponda.
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Hercobulus de Argentina hace 3 años
Hola, gracias por tu ayuda de antemano. Soy de argentina. Tengo una Ecosport 2014 kinetic Sigma motor 1.6 16v y me tiraba falla en potenciometros del cuerpo de aceleración. Cambié el cuerpo mariposa y sigue la misma falla. En frío funciona bien y cuando el motor está a temperatura normal de trabajo, empieza a fallar demasiado. El auto también tiene equipo de gas. La falla la hace tanto a gas como a nafta. Puede ser en este caso el sensor zp también?
Agradezco su ayuda. Muchas gracias.
Juana2008 de Argentina hace 3 años
Hola tengo una 2009 con GNC y cuando acelero o pongo el aire acondicionado no responde q puede ser amigo
Luis de Argentina hace 3 años
Tengo una Ecosport 2005 1.6 motor rokam... Le hice el motor y resulta que ahora cuando arranca en frío anda perfecta y a medida que va tomando temperatura empiezan a aparecer fallas de revolución... Inyección... Se queda sin fuerza... Que podría estar fallando ?
Esnider Mora de Costa Rica hace 3 años
Buenas tengo un ecosport 2005 diesel no pica en la salida arranca perfecto frio caliente parejito siempre solo que al salir le debo ayudar acelerando suavemente y ya camina las salidas es donde no me. Rinde si me pueden ayudar alguien que alla experimentado algo parevido o igual gracias
Jatp de Chile hace 3 años
Hola tengo un ecosport 2012 para arrancar el motor lo tengo que acelerar y al soltar el acelerador se detiene el motor, mientras mantengo el acelerador pisado no tiene problemas el motorme puedo desplazar sin problemas inmediatamente suelto el acelerador el motor se detiene. Agradecere alguna ayuda
Guio de Venezuela hace 3 años
Yo tuve el mismo problema y resulta que fue un mecánico que al colocarme la estopera del motor movió el tiempo del motor un diente y estaba descoordinada. Otro mecanico se dio cuenta del problema y sincronizo bien el tiempo y se acabó el problema.
Ury cortes de México hace 3 años
Yo pensé que era la válvula de Jac no es eso, porque señala bien, pero aceleró y no es aceleración continua de pausea
uriel rro de México hace 3 años
Hola soy de mexico, tengo una ecosport 2004 y presento la misma falla que casi todos, cuando llego a un semaforo en rojo y me detengo el carro se ahoga no quiere acelerar, alguien ya probo lo del sensor del cigueñal?
Geovanny de Ecuador hace 3 años
Mi eco presentó ese problema y lo único que hice fue reajustar los cables de la batería y se le quito
uriel rro de México hace 3 años
El mio fue problema de la bobina, se cambio y quedo como nueva...
tnadal.05 de Venezuela hace 3 años
Tengo una Ecosport año 2007,motor 2.0, sincrónica 4x4,me consume mucha liga de frenos y hay restos de liga en el piso,el bote sale a la mitad del vehículo,? cuál será la falla y por donde bota?
Edgar de México hace 3 años
Te recomiendo revises el sensor TPS que va montado en el cuerpo de aceleracion.
Hayali de México hace 3 años
Lo mismo y aún no hayo solución.
Isael de Chile hace un año
Hola buenas, tengo un scosport 2009 1.6,y me presenta esta falla, al tener un buen rato andando y al parar y dejó en neutro la temperatura se empieza. Subir, y presiono el acelerador y se normaliza, ya e cambiado termostato, sensor temperatura, bomba de agua, mande a revisar las mangueras a ver si estaban tapadas, y nada sigue igual, alguien le ha pasado eso?
bernabe cortes g de México hace un año
Limpia o de ser necesario cmabia la valvula iac o relating
Yaritzapensado de Venezuela hace un año
Ya me paso y cambia bujia y todo los demas, y era corriente es la bobina
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Se acelera y apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2012 4 puertas 50000 kms
Hola andando perfectamente por la ruta bajo la velocidad y se acelera subiendo y bajando las revoluciones luego se apago. Despues de dos horas que fue lo que tardo la grua ,me dice que la prenda y arranco pero con la misma falla mas el encendido del electroventilador estando el motor frio. Si alguno tiene una idea de la posible falla por ahora voy a desconectar la bateria para resetear la computadora saludos gente...
primo de Argentina hace 8 años  
PR
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula las rpm del motor, revisa el sensor de temperatura es el que controla el encendido del ventilador ,no debe de conectalo cuando esta frio. Debe de estar defectuoso.
primo de Argentina hace 8 años
Ok voy a reemplazar el sensor de temperatura del termostato ya que vi que no marca la aguja. Sino que prende la luz de temperatura con el motor recien prendido gracias ricardo
bernabe cortes g de México hace un año
Se averio o esta con a punto de nop servir el sensor... ehhh
Solucionado
Mejor respuesta (según primo)
primo de Argentina hace 8 años
Remplazando el bulbo que va en el termostato quedo funcionando de diez mañana lo pruebo en la calle
Maty de Argentina hace 8 años
Yo yo le saqe el termoestato no le hace nada ?Holaa yo le saqe el termoestato no le hace nada ? Oh si o si tiene qe tener el termoestato ?
bernabe cortes g de México hace un año
Se tapan o no abren cuando ya no sirven peor ponlo pro que yauda al fuen funcionamiento y bajo cosumo de combustible
primo de Argentina hace 8 años
Lo unico que te va a tardar mas en calentar en invierno ,sino cuando pones uno nuevo le realizas un agujero con una mechita chiquita para que pase un poco de agua en el caso que se trabe o te quede pegado
Maty de Argentina hace 8 años
Okei gracias primo y esto no tiene nada qe ver con el radiador !! Te hago una pregunta cuando aprrieto el embrague y pongo el cambio no lo agarra o entran duros que puede ser falta de grasa ??
javier de México hace 8 años
Una pregunta carnal tengo una ecosport en frio jala bien pero al calentarse el motor trato de arrancar y se jalonea al acelerarle y se caen la revoluciones pero sin acelerarla esta bien hasta que quiero avansar y pasacotravez lo mismo y tengo ke apagarla y esperar un rato para que jale bien pero despues de otros minutos hace lo mismo de nuevo
BARBAS821 de Venezuela hace 6 años
Puede ser el tensor hiroulico del la correa uica, estas camionetas trae 3 modelos todas co un buje interno q puede ser de plastico (en algunos modelos) o metal este se vence y al precioal el acelerador no respode sino q jalonea porque resbal ala correa unica esto te deja co falla de presion de agua y aceite por lo cual al cioneta no responde, ademas de esto tambie puede deberse a q el disco (e el casod e ser manual) de la caja esta demasiado desgastado.
primo de Argentina hace 3 años
@MatyHola podes revisar si no tenes gastado los bujes del cable selector
primo de Argentina hace 8 años
Maty puede ser la bomba de embrague que esta jodiendo debajo del pedal o el buje de la selectora este gastado o roto y tiene juego esta en donde se carga la grasa
Ana Arcia de Venezuela hace 6 años
Saludos una pregunta que debo hacer tengo una camioneta eco SPORT 2007 le rectificaron el disco de la caja y ahora me quedo acelerada que debo hacer
Juancho de Argentina hace 4 años
Tengo una ecosport 2006 la enciendo y esta acelerada calienta muy rapido alguien me dice qke puede ser por favor. ?
primo de Argentina hace 4 años
En mi caso se aeleraba a fondo y baja asi continuamente la empece a revisar y encontre que no funcionaba el bulbo de temperatura que esta cera del termostato lo cambie que es muy facil y quedo de diez si te sirve podes intentarlo. Saludos
bernabe cortes g de México hace un año
Cambia el bulbo d etemperatura...peor k te devuelvan el anterior igual y si es eso se resulve...hazlo por la tarde noche y desconecta la bateria y al dia sigueinte la reinicias...para k si borre el codigo ok.
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Falla de revoluciones y ahogamiento del motor

Ford Ecosport 2007 2.0 duratec 4x2 AUTOMATICA 108200 kms
Al encender el vehiculo en frio las revoluciones no son constantes suben y bajan desde 500 hasta 2000 y en ocasiones se apaga y tengo que volver a encenderla hasta que entre en calor. El Auto al principio despues de calentarse funciona bien pero luego de una media hora empieza a faltarle fuerza las revoluciones suben y bajan y se siente como el motor se ahoga aun apretando el acelerador a fondo. Se le cambio la bomba de combustible y la valvula de minimo recientemente. El escaner dice que tiene falla en la vaulvula tps y sensor de oxigeno mas una fuga de aire en el multiple pero sin embargo se probaron las piezas y nada resulta sigue fallando la lleve al concesionario y no encuentran la falla necesito ayuda
Erick de Venezuela hace 8 años  
ER
3 casos 
Walterio de Argentina hace 8 años
Hola Erick a mi me paso lo mismo le cambiaron el sensor paso paso y chu problema...espero que puedas solucionar el problema mi eco es la xlt plus modelo 2010 2.0l 16v motor durante saludos
Nandoford de Argentina hace 3 años
Q sensor cambiaste? A mí me pasa q arranca la uso un tiempo. La apagó y al momento de arrancar está ahogada no enciende.
Erick de Venezuela hace 3 años
Mi solución fue venderla saludos
Darwin de Ecuador hace 8 años
Amigo saludosdesde quito ecuador te cuento a miford le pasa lo mismo dime q sensor es el q toca cabiar muchas gracis
Pablo de Ecuador hace 5 años
Hola amigo soy de Quito mismo pudiste solucionar el problema y donde lo solucionaste, por favor ayudame
Moni de Argentina hace 8 años
A mi le cambiaron el paso a pàso y no cambio nada, le hicimos el motor nuevo y sigue iguasl
tano de Argentina hace 7 años
Hola kisiera k me ayuden d un dia para otro no me arranca es nafta y gas hace esplosiones y se siente mucho olor a nafta si la tiro cn otro auto arranca se enfria y no arranca mas es mod 2008 mtr 1.6
bernabe cortes g de México hace un año
Cambia cables y si no queda cambia bobina y si no cmavia la valvula iac y si no mejora cambia la la tps o potencimetro.
Anthonychirinos de Venezuela hace 3 años
Trata de ver si no es la bobina y los cables a mí me pasaba lo mismo y resulta que era la bobina
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Falla de cilindro por falta de corriente al inyector

Ford Ecosport 2004 1.4 200000 kms
Buenas. Tengo una ecosport 2004 1.6 sincronica presenta la siguiente falla. Al encenderse enciende excelentemente bien al cabo de algunos minutos tiembla el motor debido a que un cilindro deja de trabajar porque al conector del inyector pierde la corriente se chequeo el ramal y está perfecto se mando a revisar la computadora y también "al parecer "esta bien al manejarla da jalones debido al mismo problema que la corriente va y viene se limpio el cuerpo de aceleración y ahora sube y baja el rpm que podra ser. ?
Miguel grillet de Venezuela hace 8 años  
MI
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Se desconfiguro el cuerpo de aceleracion al hacer la limpieza, se movio la mariposa de aceleracion y ahora no controla el ralenti del motor. Hay que reconfigurar de nuevo.
miguel grillet de Venezuela hace 8 años
Gracias por tu comentario ricardo pero la falla estaba antes de realizarse el mantenimiento creyendo que era ese el problema. Y aun persiste han pasado casi dos mese y nada que puedo resolver.
jt74 de Venezuela hace 8 años
Amigo cambie la bobina del encendido, a mi me paso igual, si puede pruebe con otra antes para que este seguro, pero es muy probable que sea eso.
Luis miranda de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo tengo una eco sport 2.0 año 2005 le hice el motor lo anille ya al estar montado le die a prender y no tiene chispa en la bobina no tiene corriente n se que pueda ser ya que antes de eso estaba bien
Javier de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigos tengo el problema en mi eco sport 2.0 2008... En minimo e incluso aveces corriendo falla el cilindro 2 y 3 deja de llegarle corriente alos inyectores y como si se ahogara en gasolina y acelero y empareja y el rpm no es estable si alguien puede ayudarme soy de barquisimeto...
Larios de Venezuela hace 7 meses
Amigo buenas noches, lograste solucionar la falla a tu camioneta. Tengo la mía con la misma falla e cambiado todo y persiste la falla.
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Válvula iac

Ford Ecosport 2005 Motor 2.0 200000 kms
Busco quien me oriente ya que tengo una Ecosport 2005 el detalle es que se vuelven locas la revoluciones del motor cuando voy en carretera suben y bajan de 1000 a 2000 rpm pero solo cuando voy con velocidad por decir voy en 2da o demás velocidades y paso a neutral y empieza a subir y bajar las revoluciones lo que hace dudar es que ya puse nueva la válvula pcv mangueras y también e reemplazado la válvula iac cuando la válvula iac es nueva si logra revolucionar lo normal no se suben ni bajan las RPM pero porque la válvula iac solo me dura de 5 a 6 meses es lo que me dura ya después de ese tiempo empieza de nuevo y ya llevo unas 3 válvulas que remplazo alguien que sepa solucionarlo
1
Fernando de santiago de México hace un año  
FE
1 caso 
Gonza R de Argentina hace un año
Tendrías que identificar qué es lo que se está rompiendo de la válvula. Es un desperfecto eléctrico (en el bobinado) o mecánico (en los engranajes)?
Fernando de santiago de México hace un año
Lo que tengo en mente es que la cablería tenga algún corto o algún sensor que le mandé mal la señal porque también logra estabilizarse el motor cuando doy una ligera acelerada y ligeramente bajan hasta 1000 rpm y de hay no se mueven solo en ocasiones se vuelven locas las RPM
serartkari de Venezuela hace un año
Revisa el sensor tps... ese es el q ayuda y mantiene las revoluciones del motor. Va pegado al cuerpo de aceleración
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Rpm sube y baja

Ford Ecosport 2010 Puerta 5 ful 2.0 fort ecosport 141700 kms
Hla buenas tarde tengo un ecosport 2010 2.0 q anda en falla sube y baja el rpm de 500 asta 1000 rpm hace tres mese q ando asi y no encuentro ningun electronico q le encuentre la falla me hacer cambiar cambiar cuelqr cosaa
Juan chavez de Argentina hace 4 meses  
JU
3 respuestas 
Juan chavez de Argentina hace 4 meses
Alguien mde puede ayudar xq no le encuentro la falla
Edwulf de México hace 4 meses
Hola! hay varias razones de la variabilidad de RPMs del motor, una de las iniciales es que el sensor de oxigeno este fallando, hay dos, uno en el multiple de admisión y otro en el escape. Usualmente cuando pasa esto el auto no tiene un RPM regular, sino que varia.

Otra razón puede ser el cuerpo de aceleración, es un dispositivo que controla la mariposa (valvulares de admisión) al multiple de inyectores, a veces el motor falla o se ensucia haciendo su movimiento restringido y hace que no controle bien el aire entrante para mantener las RPM, la tercera falla puede ser el tren de inyectores este obstruido, pero esto hara una variabilidad de RPM o incluso hacer como que se apaga. Espero te sea de ayuda esta informacion
Juan chavez de Argentina hace 4 meses
Muchas gracias amigo saludos desde argentina
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No arranca

Ford Ecosport 2007 4x2 2.0 350 kms
El problema de arranque ya le ice limpieza de inyectores, bujías, revise la bomba de gasolina sensor de cigüeñal la prendí y le di varias vueltas que con fuerza pero en mínimo comienza a temblar sube y baja la revolución y cuando la apague y la quise prender olía macho a gasolina revive los cilindro y estaban llenos de gasolina y arranca
Willi de Venezuela hace 5 años  
WI
4 respuestas 
Francisco Torres de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Willi ,tengo un problema similar al suyo estoy esperando ayuda , usted le a cambiado la computadora a su eco.
Willi de Venezuela hace 5 años
No porque es la primera vez que me hace esa falla
Willi de Venezuela hace 5 años
No le he cambiado nada pero estuve averiguando y me dicen que probara el bulbo de la temperatura o lo probara para ver si estaba malo y estoy en eso cualquier información le estaré avisando
Emmanuell de México hace 5 años
Que tal, mi ecosport presentaba el problema de no mantener el encendido por más de 2 min, temblaba y se apagaba. De igual manera hice afinaciones, sensores y filtros. Resulto un cable mal aterrizado de la computadora haciendo tierra
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Se bajaron las revoluciones en carretera

Ford Ecosport 2014 4 puertas, motor 2.0, automatica 62000 kms
Buenas noches comunidad:
Mi problema es que al venir condiciendo a 100 km aprox. , reduje la velocidad por un vehículo parado en la carretera, al pasar dicho vehículo, volví a acelerar y fue ahí en donde se presento el problema, se bajaron las revoluciones de golpe y por lógico la velocidad también, volví a meter el pedal un poco mas para acelerar y seguía con el mismo problema se subían y bajaban las revoluciones.
Agradezco mucho sus amables respuesta muchas gracias
Cesar hs.
cesarHS de México hace 8 años  
CE
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia.
Fabio de Argentina hace 8 años
Posible problema en inyectores o bomba de combustible.
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Cambia las velocidades sola al andar

Ford Ecosport 2007 Motor 2.0 Duratec 208305 kms
Buenas tardes. Tengo una ecosport automatica 2007 motor 2.0. Hace unos meses empezo a golpear al arrancar y hacer el cambio de primara a segunda. Luego, al ir a velocidad hace los cambios sola, es decir la rpm sube y baja y la camioneta falla, al punto que recorta bruscamente. Al escanearla arroja una falla de sensor. Sin embargo, le cambie la bateria, mejoro un poco pero sigue eventualmente la falla. Por favor que hago????
Libi@ de Venezuela hace 10 años  
LI
3 respuestas 
ECOSPORT 2007 AUT de México hace 10 años
Tengo una ecosport 2007 automática, me pasaba lo mismo las rpm eran variables, le cambié el solenoide de la bomba de la gasolina y quedó solucionado el problema.
Kalla de Venezuela hace 9 años
Se le soluciono el problema?
Sams de México hace 3 años
Checa el fusible 30 la tapa esta en el tablero abajo del volante a la izquierda, me pasaba lo miso y ese fusible tenia un falso... ese fusible controla el sensor lambda, el ventilador del radiador, la transmisión automática, el sensor de rango de la palanca PRND por eso cuando tiene un falso o esta fundido da muchos problemas
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Agua en Bobina

Ford Ecosport 2013 titanium 2.0 55000 kms
La camioneta viene fallando con sacudones en la marcha. Las revoluciones suben y bajan. Nos fijamos y todas las bobinas están llenas de liquido refrigerante. Limpiamos, secamos y anduve horas muy bien hasta que nuevamente lo mismo. No sé de donde viene ese líquido refrigerante. Alguien tiene una idea o le pasó algo similar?
Jaime de Argentina hace 7 años  
JA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Debe estar fisurado el empaque de culata
Jaime de Argentina hace 7 años
Parece ser que sale de la rosca de una de las bujías. Las misma quedó atascada. Si se soluciona les comento. Gracias!
Juan Diaz de Argentina hace 7 años
Hola estoy con el mismo problema en mi ecosport 1.6 agradeceria que me puedan tirar alguna ayudita. Saludos
Jaime de Argentina hace 7 años
La solución fue un sellaroscas en el poro al costado de una de las bujias que quedó atascada. No pierde más! Pero aún no la probé porque ahora quedó haciendo un ruido como golpe de válvulas cuando se acelera, no así cuando regula. El mecanico me dijo que pudo haber caido una pequeña pieza y está viendo la forma de quitar sin sacar la tapa de cilindro. Cuando la. Tenga lista vuelvo a comentar. Saludos a todos!
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Variación en las revoluciones

Ford Ecosport 2004 4 puertas, standard , 2.0 litros 50000 kms
Hola, buenas noches tengo una eco 04 y presenta una falla en las revoluciones se suben y se bajan en baja, se escucha como un vacío y hace algunas explicaciones. Esto empezó después de q me quedé sin gasolina
De antemano muchas gracias
Hugo García de México hace 7 años  
HU
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Debe estar tapado el filtro de gasolina ,hay que cambiarlo
yucatecos de México hace 6 años
Ya checaste tu sensor IAC
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Inestabilidad del motor

Ford Ecosport 2007 motor 2.0  164 kms
Al encender la camioneta tiene muchos jaloneos, las rpm suben y bajan entre 600 y 800 aprox. Ocurre cada vez que el motor esta encendido sin movimiento. Ayudenme por favor! que debo hacer?
luccy de Venezuela hace 5 años  
LU
3 casos 
cjquijada1 de Venezuela hace 3 años
Tengo la misma falla tu ya lo pudiste solucionar
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Prblemas en la ecu

Ford Ecosport 2007 motor 2.0 207000 kms
Cambie la ecu segun estaba dañada me entregaron el vehiculo y esta peor al prender en la mañana se apaga varias veces para calentar y encendida estacionada las revoluciones suben y bajan al calentar anda bien pero al parame a cruzar o un semaforo tiende apagarse mas al encender prende rapido tambien me ha hecho explosiones ya cambie valvula pcv manguera sensores de oxigeno pila la computadora la valvula temperatura no se que hacer
YESENIA de Venezuela hace 4 años  
YE
3 casos 

Fallas de ecosport modelo 2006 gasolina

Ford Ecosport 2006 motor 2.0 gasolina  5000 kms
Buenas noches. Hace 2 meses siento que el carro perdió fuerza y el motor se calienta mucho trabajo a 5 quilómetros de mi casa y cuando llego el motor y el piso del carro del lado del acompañante se calienta mucho también las revoluciones del motor se suben y se bajan luego queda en 1000 un rato y nuevamente sube y baja el ventilador esta funcionando bien y enciende muy rápido no se que hacer
killo de Colombia hace 5 años  
KI
2 casos 

Problema de jaloneo Ecosport 2005

Ford Ecosport 2005  10000 kms
Al momento de dar arranque ala camioneta está sube y baja revoluciones como si agarrara aire ya se le hice servico y cambio de todos los componentes el problema disminuyó pero lo sigue haciendo de forma continua q puede ser
José Ángel Ramón de México hace 5 años  
JO
1 caso 
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