Problemas de Código de error

Problemas destacados

Codigo p0721 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4ptas 1.8 240000 kms
Saludos amigos. Mi problema es el sguiente me arroja p0721 y me queda en 4ta velocidad por supuesto prende el hold ya le cambie el sensor de velocidad de salida por descarte ya q la resitencia de este y la continuidad estan bien...ademaa de probar la cotiniudad del circuito en su cableado lei en la carta de dianostico q la falla q el alto voltaje sobre 8.5 vol dispara la falla tambien. La falla la. Presenta cuando el carro va desacelerando desd 60k hacia los 40k anterior me lo hacia de 90k hacia los 70k... alguien me puede orientar? he intervenido los cable del sensor en el tcm y el voltaje llega hasta los 7, 72v y 6, 90 en ralenti... gracias de antemano
Juan de Venezuela hace 8 años  
JU
18 casos 
NELSON MORENOail.com de Venezuela hace 8 años
Amigo el sistema esta tan deteriodado que dicen p0721 y de inmediato sales a comprar el sensor y el resultado que no es el sensor, puede ser el conector o la corriente que va o viene o los valores que esta manejando la caja uuuufff son tantos que por la flojera de hacer un buen diagnostico lo dejan a media y se les derrumba su negocio 0416 191 4836
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Venezuela hace 8 años
Amigo graias por su rsp, el problema efetivamente era el conector,explico a la comunidad, este sensor de velocidad de salida como todos sabemos esta detras del cuerpo de valvulas, alli esta trabaja bañado de aceite, y este sensor viene con un cconector especial , este si habia tostado por efectos de la tempetura del aceite al cual esta expuesto, de alli que ambos terminales del conector estaban pracctimente pelados y como sabemos alli se maneja voltaje y el aceite en parte es condutor generaba dicha falla , se le coloco cobertor termico y desapareio la falla por completo, me resta comprar el conector original, cabe destacar que este sensor tiene sus terminales demasiado juntos. Espero al alguien le sirva esta informacion.
jorge de Venezuela hace 7 años
Si buenas noches espero que me hayuden en esta falla el optra mio me prende el hoold despues q paso de 60 para 80 me prende la luz y por supuesto se queda sin fuerza el carro le cambie el pare neutro y sigue la misma fallA LO MANDE a escaniar y me arrojo que es el sensor de salida de velocidad el p0721 y leyendo lo q le paso al amigo me dije q es la misma falla q me presenta ami
Juan de Venezuela hace 7 años
Ese codigo es falla en el circuito de velocidad de sensor de salida. Ya me paso claro q a mi me marcaba el codigo cuando desaceleraba de 60 a 80 , revissa el conector de ese sensor asi mismo revisa el ohmiaje del mismo , ya que puede estar en sus ultimos dias, nada tiene que ver con el pare neutro
Hever de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, a quien pueda ayudar; mi optra esta arrojando los siguintes errores en el sacanner, P0733, P0734 y P0721. Muy agradecido
JOSE BOLIVAR de Venezuela hace 6 años
Mecanico especializado en chevrolet trabajo a domicilio, esto en cagua,turmero, maracay edo. ARAGUA 04261397578
prince de Venezuela hace 4 años
Amigo que debo hacer con mi optra le monte una computadora de otro optra y no enciende
Juan de Venezuela hace 4 años
Probablemente sea la programacion de la llave
Yelitza de Venezuela hace 2 años
Hola sr José cuál es su número en la actualidad
JOSE BOLIVAR de Venezuela hace 6 años
Especialista en cajas automaticas optra 04261397578 consulta gratis llame...
Eddy g de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo le compré una caja a mi carro un Optra desaig y lo coloco en marcha y cuando va pasar de 1 para 2 se frena fuerte y hace jalones y me prende la luz del hold y de allí se queda en primera y no hace más cambios...
Derrick Emc motors de Guatemala hace 2 años
@Eddy gLograste arreglar el problema? Me pasa lo mosmo
Emersonmacias de Colombia hace un año
Amigo tengo esta falla p1601 luz de hold parpadeando y check q solucion hay optra 2005 1.8 automatico
DIEGO de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un Optra Ls y tiene un broblema cuando voy en carretera de la nada de aburra, le cuesta mucho acelerar y al Hacer el cambio a R se jalones ya lo lleve con muchos mecánicos pero me dicen que esta bien una ves lo escanear on y salio un código P110 me podrían decir que significa ese código por favor gracias por su atención. Y espero una respuesta y también cuando se aburra en el tablero en la D le sale una tacha
Eliud de México hace 5 años
Buenas noches alguien me puede explicar los códigos p1863 1866 p1869 1841 p0141 mi carro no hace nada no camina prende pero no hace nada ni lo intenta gracias por la ayuda es un Optra 2007 ,2.0 transmisión ,4,hp16
krish de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes alguien me puede explicar los codigos p0733 y p0721 mi carro prende la luz de hold y arranca pero luego no y solo retrocede,que podria ser?
Juliocajita de Venezuela hace 4 años
Te está metiendo 2 código porque desliza chequea los discos del tambor tracero deberían de estar dañados como desliza te mete código por el sensor de velocidad pero debería de estar bueno
Betssy de Venezuela hace 3 años
Alguien me puede explicar como solucionar p1867 optra 2007. Gracias
otorres14 de México hace 3 años
Hola me puedes decir como correjoiste la falla por favor
Juan de Venezuela hace 3 años
@otorres14Referente al código p0721 se verifica estado del conector del sensor de velocidad de salida si está partido hay q reemplazarlo de inmediato...
otorres14 de México hace 3 años
@JuanMi codigo de falla es P1867
isbe de Venezuela hace 2 años
@JuanHola que significa estos codigos en optra f111 130B y 0118
jhonny gilces de Ecuador hace 2 años
Buen dia tengo un optra 2005 el aire acondicionado tiene un codigo de error 04 air mix door error alguien tiene alguna solucion para esta falla
Omar de Venezuela hace un año
Buenos días mi Optra arroja el código p0721 el electricista me dice q el sensor d salida está reciendo más corriente q la computadora d la caja está mandando más corriente está mandando 815
Michel de Venezuela hace 20 días
Buenas tardes en mi Optra arrojo el código 1869, que podrá ser?
Janjanvg de Venezuela hace 10 días
Buenas tardes, tengo el error 02 en el mando del aire acondicionado cuando hago el reseteo. Que significa ese error ?
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Codigo p1779

Chevrolet Optra 2004 limited 270000 kms
Buenos dias amigos, necesito que alguien me colabore en ya que mi optra limited tapa negra le acabo de hacer el motor y cambiar la valvula IAC pero aun sigue acelerandose solo y me da jalones, me dicen que no se le puede borrar el codigo p1779. Alguien me puede dar el significado de ese codigo? o que puedo hacer. Unos dicen que es el sensor de oxigeno. Gracias.
vizcav de Venezuela hace 9 años  
VI
16 casos 
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Amigo el P1779 esta asociado al TCM...nada que ver con el motor...y se manifiesta cuando la caja no toma el retroceso...en tu caso parece ser que tienes que revisar la IAC, el MAP o el TPS...yo te recomiendo que limpies los inyectores con ultrasonido y lo entones bien... recuerda...desconectar la bateria antes de efectuar los trabajos...de esta manera se resetea la computadora... saludos...
Naza de Venezuela hace 3 años
Buenos tardes amigo mi optra me arrojó ese código p1779 y no me quiere aplicar el retroceso que debo hacer
Ernesto de Venezuela hace 3 años
Amigo no se si ya resolviste elbproblema del aceleramiento de tu carro, yo tengo un optra limited 2005 y presentaba la misma falla hice de todo, pero al final nos dimos cuenta que el conector del iac al conectarlo los chuponsitos del sensor se quedaban atrás y no hacía contacto, al colocarlo bien y hacer contacto los tres pines empezó a trabajar la iac como debe ser.
Ronald de Venezuela hace 2 años
Buenas noches mi carro le aparece el código P1779 y aquí habla del retroceso eso es devido a que porque el mio agarra pero tarda para agarrar el retroceso
vizcav de Venezuela hace 9 años
El motor recien lo hice, le cambie mangueras, sensor IAC, limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion. El problema que persiste es la aceleracion sola y los jalones que me da. Me mandaron a cambiar el sensor de oxigeno, tu crees que pueda ser eso? Gracias.
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Desconectalo y verifica... el haloneo es tipico del TPS y los sensores de Oxigeno...
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo ese código nada tiene que ver con la falla que tiene tu carro ese es un código de caja el problema que tienes es el sensor TPS SALUDOS Y SUERTE
parcero de Venezuela hace 9 años
El tcm y la ecu se comunican entre si y comparten datos. Por ejemplo un problema en unos de los sensores del motor, o un corto en los 5V de referencia que alimenta esos sensores podria reflejarse con un codigo p1779 a pesar de que pareciera no tener relacion directa porque este es un codigo de falla de transmision y no de motor. Verifica que la alimentacion de los sensores (5V) este bien.
MIRLA de Venezuela hace 9 años
Buenos dias tengo un bote de aceite por la punta del cigueñal que no han podido corregir, se le ha cambiado la estopera del cigueñal y nada que puedo hacer, Sr. Gallego Ud. en anteriores oportunidades me ha ayudado bastante pero perdi su numero de telefono
LEANBOX de Venezuela hace 9 años
Buenas noches! Tengo la misma falla. Lograste encontrar la solución? Gracias de antemano!
Enderson de Venezuela hace 8 años
La falla la puede hacer el tps, este hace fallar la caja y el motor. Por favor vizcav, escriba si lo soluciono y como, es la idea de este foro. Saludos
Kevin de Perú hace 6 años
Tengo un problema con un susuki forenza que sale p1779 y no lo borra el scanner. El carro se queda en tercera por momentos sugerencias por favor.
Rikhard de Venezuela hace 6 años
Amigo el P1779 esta asociado al TCM...y se manifiesta cuando la caja no toma el retroceso o el torque es muy elevado (fuerte golpe)...realmente alli lo que hay es CONFLICTO DE COMUNICACION LA ECU CON LA TCM...eso ocurre cuando algun sensor del motor esta averiado y esta generando señales no confiables al sistema...ambas computadoras ECU y ECM comparan y si no "hay acuerdo de data" la ECM por seguridad se detiene, creando como un frenazo repentino dentro de la caja...es imprevisto te recomiendo uses el scanner original tec-II de GM , de esta manera la computadora te dara una idea mas segura de la falla... saludos...
fbnrojas de Colombia hace 5 años
Buenos dias, srs mi carro es un Optra 1.8 aut modelo 2009, tiene problema con el mínimo se quiere apagar. Y en ocasiones voy andando y de repente se apaga sin mostrar ninguna alarma. Le coloque el escáner y muestra el código P1779. Ya le cambié sensor de oxigeno, le realice limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración. Quien tiene una idea de lo que puedo hacer???
Ronald de Venezuela hace un mes
Ese código tiene que ver con la caja con el retroceso seguro tienes problema con la segunda velocidad
Gg Guzmán de Colombia hace 14 días
@RonaldSaludos tengo golpe en segunda marcha en el Optra. Retro agarra BN. Que puede ser?
Ronald de Venezuela hace 13 días
@Gg GuzmánPistón de retroceso
No acumula la presión para soltar la segunda
Edier cardona de Colombia hace 5 años
Buenas noches quisiera saber si alguien pudo solucionar el código p1779 del optra limited tapa negra no he podido arreglar mi auto gracias
fbnrojas de Colombia hace 5 años
Edier, el carro te presentándose alguna falla?
Porque en mi caso el problema finalmente era una manguera de la bomba de combustible o la pila que le llaman. El Código no lo pudieron borrar pero mi carro no muestra falla
Edier cardona de Colombia hace 5 años
No mira que mi auto yo le instale gas y le pasa lo mismo con gas o gasolina creo que lo que me recomendaron fue cambiar el aceite de la caja y el sensor de oxígeno
Ronald de Venezuela hace 6 días
Pare neutro mhw
O de metal y santo remedio
Edier cardona de Colombia hace 5 años
Si claro el carro cada vez se me apaga más seguido y no realiza bn sus cambios de velocidad aparte anoche comenzó a oler como a aceite de caja quemado el señor del escáner me dijo que esa falla tenía que ver supuestamente con un tal par motor
julios de México hace 5 años
Buenos dias alguien puede ayudarme tengo el codigo1779 en una equinox 2007 ya le repararon la transmisión hace bien los cambios pero cuando llegas a un alto empieza a temblar y se escucha feo en la caja suena la turbina pero la turbina es nueva
Josealejo de México hace 4 años
Buen día amigo, ya solucionaste tu problema? Me pasa igual.
Uziel de México hace 3 años
Me pasa igual, por favor comenta como te fue con el problema, tengo el mismo modelo y año de la camioneta
Rafael2012 de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo , tengo un problema con un optra 2008 tapa amarilla , le hice servicio de cambio de correa de tiempo y cuando lo prendí me prende en el tablero la luz intermitente de Holl y golpea al poner el drive y se queda en tercera y el excaner me arroja una falla código P1779 y P1855 quisiera saber que significan esos códigos y como lo resuelvo
cristian de Colombia hace 4 años
Rafael al final cual era el problema. A mi me pasa lo mismo. Me dicen que es el pistón de tercera a cuarta que está perforado y por eso pierde presión y hay deslizamiento en los discos.
Jhon de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema dime si solucionaste por favor
Mathias8800 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un optra limited 2008 y al colocarle el retroceso golpea fuerte la caja y al desacelerar al soltar el último cambio también me golpea alguien que me pueda ayudar a corregir está falla le metí el escáner y arroja el código 1779 que puede ser gracias
Raúl Andrés Muñoz de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo un OPTRA 1.8 el scanner me identifica el error P1779 FALLA CONECTOR CAJA AL MOTOR el conector esta hechizo ( pegado con silicona ) requiero alguien que me venda o me indique donde lo puedo conseguir en reiteradas ocasiones el carro se me apaga o comienza a jalonear hasta que sale el check egain en el tablero.
luis valderrama de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un optra design 2008 le hice el motor y cuando lo probe me empezó a dar un golpe fuerte en la caja y se que da como enterserado lo escanie y me da el codigo p1779 y p0703 quien me puede indicar como solucionar esta falla
Jhon de Venezuela hace 2 años
Buenos días tengo un Optra design 2009 le hice motor limpieza de inyectores le cambié el pare neutro el sensor de cigüeñal el de leva el de mínimo se escaneo y arroja los códigos 1779) (p0703)(p0706) ahorita se le está montando el ramal junto con la computadora de la caja se le quitó la luz del holt pero sigue golpeando la caja y queda en tercera quien me puede ayudar?
Fran de Venezuela hace 2 años
Buen día tengo un optra limited tapa negra 2005 presenta un problema con la caja a veces voy rodando y se para solo de repente como si aplicará el freno dw pronto se escaneo y arrojó el código p1779 por favor alguien me podrá ayudar con esto como lo reparo gracias mí Wasapp es 0414-315 62 18 gracias
Rikhard de Venezuela hace 2 años
SALUDOS FRAN... TIENES CONFLICTO DE COMUNICACION LA ECU CON LA TCM...eso ocurre cuando algun sensor del motor esta averiado y esta generando señales no confiables al sistema...ambas computadoras ECU y ECM comparan y si no "hay acuerdo de data" la ECM por seguridad se detiene, creando como un frenazo repentino dentro de la caja...es imprevisto,, a mi optra le ocurrio y a pesar que lo escanee con un Launch no me mostraba codigos... y empece revisando la solenoide del canister y la del egr... fue la del EGR que me dio el error,, lo desconecte y desaparecio la falla,, no esta de mas que le midas o agregues aceite a la caja... saludos...
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Al poner un cd en el radio me dice error 7 y lo expulsa

Chevrolet Optra 2008 gls 164000 kms
Al poner un cd el radio me indica error 7 y lo expulsa alguna ayuda por favor?
kriz de Chile hace 10 años  
KR
15 casos 
Héctor de México hace 10 años
A mi también me aparece error 5 3 y 9 y me saca el cd no lo lee y lo expulsa que hago????
Eric de Chile hace 9 años
Me ocurre lo mismo me arroja error 3 y 7
telefauri de Venezuela hace 9 años
Lente dañado amigo, debes hacer limpieza pero si no es eso, yo estoy seguro que es lente.
MIGUEL de México hace 7 años
Buen dia tengo un carrro optra 2008 y en el escanet me marca b0463 fuel level sensor. Mepodria decir la falla
MIGUEL de México hace 7 años
Mi carro me marca codigo de falla b0463
edgar de Venezuela hace 7 años
En el reproductor me sale error 1 y no carga ningun cd, que seria el problema?
ISMAEL de México hace 7 años
Mi estereo de un optra 2009 solamente prenden las luces de los botones pero el estéreo no prende ya cheque los fusibles y nada que podra ser ayudenme por favor
telefauri de Venezuela hace 7 años
Buen dia. A tu estereo le falta una entrada de corriente. El ramal de ac +12v. Es el que alimenta la placa. Podria se abertura el la placa. Soldaduras frias. Le rwcomiendo servucio tecnico especializado.
Grace de Ecuador hace 6 años
Alguien ne puede ayudar tengo un optra 2006 y me sale el siguiente error, no se puede hacer nada.
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Cdelh de Chile hace 6 años
Hola. Cambié la batería del auto y luego de dar arranque, la radio no prendió. Revisé todos los fusibles, tanto los de exterior como los de interior, y están bien. ¿Qué sucedió?
telefauri de Venezuela hace 2 años
Se tuvo que haber dañado la placa. El la distribución de entrada de corriente hay unos diodos de power. Seguramente se quemaron y abrieron el circuito de alientacion...
Edwin de Perú hace 6 años
Mi radio se me quemaron todas las luces y también las q aparecen en la pantalla... el radio técnico m dice q tengo q tener el código para poderlo poner...¿Alguien sabe cuál es ese código? Es un Chevrolet Optra 2011
Marco de Venezuela hace 4 años
Pudiste reparar el estéreo, el mío tiene la falla que tu describes, funciona pero no las luces de los botones ni en la pantalla, pero cuando lo apagas y vuelves a encender la pantalla aparece por unos segundos y luego se vuelve a apagar, ahora en la noche se ve la. Pantalla pero a muy baja intensidad
Edwin de Perú hace 4 años
Nunca recibí ayuda sobre eso... la opción q tome comprar uno equipo nuevo moderno...
telefauri de Venezuela hace 2 años
Busca el programa por Internet... Se llama listado de codigos de radios para chevrolet... Alli te daran instrucciones... Debes tener el serial y el modelo a la mano. Eso esta en la etiqueta del radio. Alli podrás colocar tu serial o código de barras y te daran el número o clave. Espero puedas hacerlo
Andres de Chile hace 6 años
El codigo es 4 el mio es 2011 y ese codigo tra el puro 4
Sebastian de Chile hace 5 años
Mi optra es 2009 y la radio no quiere tomar ningua emisora, creo que yo que es tema de señal, pero no se cómo hacer para que las tome, alguien ssbr que puede ser o que puedo hacer por favor😢
JORGE de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, tengo un optra 2009, al cambiar la batería y cuando volví a conectar el radio, el am no lo sintoniza, aunque prenda las luces, la FM bien.
Pocholo de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema. El mío es modelo 2010.
Pocholo de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema. No sé qué hacer.
Alonso de México hace 3 años
Igual m saca el disco
Diego de Chile hace 2 años
Cuales son los colores de los cables del auto para que coinsidan con los coleres de una radio 2 din con pantalla porque no son iguales alguien me puede ayudar
Jesus de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un Optra 2009 y cambie la batería y ahora mi radio me pide el código pero cuando voy a introducir los 4 dijitis osea a marcar los números no me marcan pues no sé marca nada es como si no se precio aran los números que puede pasar ay
Alberto de Venezuela hace 2 años
Amigo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
telefauri de Venezuela hace un año
Buenas amigo, tal vez ya sea tarde esta respuesta pero apenas la estoy viendo. Amigo alli sucedio algo que estoy seguro de eso. La eprom se desprogramo. Es problema es que eso debe hacerlo un servicio tecnico. Debes quitar la eprom. (memoria de logica), es un micro de 8 pines las nomenclaturas son todas con las letras: tc/tda/ta/lcm/tlm24/26/28/32/cxxxx...quitar la epron, encender el radio y na vez que haga las funciones. Volver a colocar la misma epron, si vuelve a dar la falla tocaria cambiar esa epron. En algunos casos tan solo con eliminar la epron y no colocarla mas el equipo puede funcionar correctamente. Es una cuestion de las fabricas para evitar los robos de esos radios. Espero le sirva a toda la comunidad.
Jorge de Venezuela hace un año
Buenas amigo cuando enciendo mi optra la pantalla no muestra el kilometraje ni la gasolina ni la revolucion ni las velocidades y cuando vuelve aparecer no muestra la realidad que es lo que pasa
Rodolfo de Colombia hace un año
Bnas tarde esa misma falla me aparece al colocar el CD en el radio error 7 y lo expulsa además prende pero no tiene audio que debo de hacer para que funcione
telefauri de Venezuela hace un año
Amigo saludos, primero debes estar claro que no todos los reproductores de auto son iguales, y tambien depende de las fabricas, cuando un radio ejecuta el cd en modo de lectura err,7 se debe a dos posibles causar... la primera es adulteracion del sistema en la eprom de logica. Podria ser una alta posibilidad porque usted dice que esta sin audio. Ahora bien, puedes hacer algo. Resetea el radio quitando la corriente del mismo, desconectar el ramal de alimentacion. De persistir la falla podria estar averiado el integrado de salidas. En cuanto al cd, debes limpiar con un cottonete de algodon el lente. Muy suavemente sin presionarlo, es algo complicado ya que ese mecanismo tiene una tapa de proteccion del lente. No lo desarme porque si lo desajustas se complica la situacion. Trate de limpiar no sople porque la humedad al soplar puede generar oxido en las microbobinas del lente y de su cristal. Si no te lee haciendo esto es porque ese lente se ha agotado y debe ser reemplazado. Si no suena resetenado el equipo es el integrado de audio o de salidas. Espero le pueda servir de algo...saludos y exito.
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Luz de hold intermitente, codigo de fallas P0703 Y P0706. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Limited, motor design 1.8. Tapa amarilla 205000 kms
Quiero saber si la falla en el sistema de frenos (P0703) afecta a la computador y esta a su vez al Pare Neutro o es al contrario, que la falla del computador (P0706)y del Pare Neutro sean los que afecten al sistema de freno (valvula de frenos, etc). La cuestion es que se que se me enciende el hold intermitentemente con las consabidas fallas, ya lo he mandado a reperarar varias veces y nada. En una de esas reparacaiones se le cambio la valvula de freno, se eliminaron algunos cortos de las luces de frenos, lo que no he cambiado son los bornes de la bateria, si alguien me puede orientar, gracias
Betilde Negron de Venezuela hace un año  
BE
7 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Betilde, el codigo p0703 te indica que tienes problemas con el switch del pedal de frenos, que el modulo de control no esta recibiendo señal, lo cual te ocasiona patrones erraticos en el cambio de la transmision, el codigo p0706 te indica que el pare neutro esta descalibrado, conectores de los cables al pare neutro sucios o flojos o dañado, si te parpadea el hold, la mayoria de las veces es un falso contacto o esta dañado, el pare neutro, desconecta el negativo de la bateria, limpia el conector electrico del pare neutro y que quede ajustado, revisa el conector de los cables de la caja, coloca el el negativo a la bateria enciende el auto en P apaga coloca N enciendes, si no enciende en P o N calibra el pare neutro
gallego de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo te recomiendo medir el voltaje del alternador esa es la posible falla cualquier consulta 0424 2694662 saludos y suerte
Betilde Negron de Venezuela hace un año
Gracias, eso voy a hacer. Aunque la última vez tenia problemas con el alternador y supuestamente me lo arreglaron (los carbones)
robert de Venezuela hace un año
Buenas noches, cuando escanearon, chequearon el voltaje del alternador, era lo primero que tenian que chequear
Betilde Negron de Venezuela hace un año
No lo resuelto, estoy cambiando el pare neutro y veré...
Leonard Gutiérrez de Venezuela hace un año
Como te fue con el cambio del pare neutro?
Solucionado
Mejor respuesta (según Betilde Negron)
Betilde Negron de Venezuela hace un año
Cambie el Pare Neutro y cambie los socates de las luces de frenos que me creaban un corto circuito
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Aire acondicionado no trabaja y sale codigo 06. Que puede ser ? Y no f

Chevrolet Optra 2010 4 puertas 120000 kms
Aire acondicionado no funciona Y me da codigo 06
Óscar López de Colombia hace 3 años  
ÓS
49 casos 
Hugo madiedo de Colombia hace 2 años
Buenos dias mi carro presenta el código 06 en el aire acondicionado. Como lo puedo solucionar. Espero me puedan ayudar
Andrés de Colombia hace 6 meses
Ya se cual es es problema amigo
Alfedo de Venezuela hace 5 meses
@AndrésHola cual es el problema del código 06 por que mi carro lo tiene
Andrés de Colombia hace 2 meses
@AlfedoEs un rele que lleva debajo del volante
Andrés de Colombia hace 2 meses
@AlfedoEscribeme por mi correo. Y te envío el vídeo de adonde está ubicado
Jesus de Venezuela hace un año
Que significa el codigo 06 en el sistema de aire del optra desain
Daniel de Venezuela hace 5 meses
Me podria decir cual es el código 06
Andrés de Colombia hace 2 meses
@DanielEs un rele que lleva debajo del volante
Andrés de Colombia hace 6 meses
Alguien que nos allude con este problema
Luiswrr72 de Venezuela hace 6 meses
Mi carro arroja código 06 no hecha aire
Andrés de Colombia hace 6 meses
Ya se cual es el problema amigo y la solución
Daniel de Venezuela hace 6 meses
@AndrésCual es el problema del error 06
Indriago de Venezuela hace 5 meses
@AndrésCuál es el problema y la solución?🙏🏻
Andrés de Colombia hace 5 meses
@DanielEscríbeme por el correo y te envío el vídeo para mostrarte dónde está el daño
Carlos de Colombia hace 3 meses
@AndrésRegaleme su corrwo r favor mi optrra presenta ese codigo 06
Andrés de Colombia hace 2 meses
@Carlos[email protected] este es mi correo
Andrés de Colombia hace 2 meses
@AndrésPor si algo aquí te envío una foto para que te ubiques del rele... el lleva dos reles uno de color verde y el otro rele es de color gris... el que debes de cambiar es el de color gris
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Andrés de Colombia hace 2 meses
@IndriagoSon dos reles que lleva al pie del embrague deves de cambiar es el rele de color totalmente gris
Andrés de Colombia hace 2 meses
@AndrésAhí te envío una foto
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Eusebio Ochoa de Venezuela hace 2 meses
@AndrésBuenos días hermano me podrías ayudar con ese vídeo tengo el mismo problema
Andrés de Colombia hace 2 meses
@Eusebio OchoaAl lado del embrague al lado de arriba lleva dos reles uno verde y otro gris. El que debes de cambiar es el gris
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Alfedo de Venezuela hace 5 meses
Andrés me podrías ayudar por que el aire de mi carro optra no prende y da código 06
Andrés de Colombia hace 2 meses
Es un rele que lleva debajo del volante al lado izquierdo
Alfedo de Venezuela hace 2 meses
@AndrésMe podrías indicar exactamente el lugar del rele
Andrés de Colombia hace 2 meses
@AlfedoAl pie del embrague al lado de arriba lleva dos reles uno de color verde y el otro de color gris el que debes de cambiar es el de color gris
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Andrés de Colombia hace 2 meses
@AndrésQuedo atento si solucionas el problema
Cristhian de Colombia hace 2 meses
Hola buenas tardes me podrían ayudar con error 06 aire acondicionado en mi optra
Andrés de Colombia hace 2 meses
Escribeme a mi correo
Jimmy de Venezuela hace un mes
Buenas tardes. Mi Optra el aire no sopla sino lo pongo al máximo le hice la prueba y me da código 06 que puede ser?
Andrés de Colombia hace un mes
Es un rele. Que lleva por debajo del volante. Al lado del pedal del embrague
Jimmy de Venezuela hace un mes
Ok igual funciona solo si se coloca en máximo?
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Código P0716

Chevrolet Optra 2006 Motor 1.8 108000 kms
Buen día, la caja esta golpeando cuando arranca o meto reversa, lo escanearon y salió el código p0716 que indica sensor de entra y me dicen que posiblemente tengan que bajar la caja.
Vladimirqh82 de Colombia hace 8 años  
VL
6 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
No mi pana ese paisano no te quiere ayudar pues ese sensor no amerita tumbar la caja para cambiarlo... Ve a otro mecánico
Alexander de Venezuela hace 8 años
Es el tps. Amigo eso lo soluciona.
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo ese es sensor de salida de la caja no tiene por que bajarla primero revisa el voltaje de alternar cuando esta mandando de mas sucede esa falla por otra parte el sensor va en cuerpo de valvula es decir afuera de la caja saludos desde Venezuela suerte
Vladimirqh82 de Colombia hace 8 años
Lo más tenaz es que fue directamente en e concesionario que ratas
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Buenas amigo ese código p 0716 es el sensor de velocidad de entrada y no hace falta tumbar la caja solo se quita el cárter de la caja que es una tapa negra cuadrada si necesitas mas accesoria escríbeme por whatsapp +58 412 928 65 66 soy especialista en cajas automáticas de optra
Alma de México hace 4 años
Hola soy de Querétaro me interesa platicar con ud mi num es 4431266993 le marco a ese número que público y me dice q es incorrecto puede indicar a dónde me comunico con ustedes gracias
xavi de Venezuela hace 8 años
Hola, solo se baja es el cuerpo de valvulas de la caja mas nada, se reemplaza el o los sensores... y listo. Tienes q estar muy pendiente cuando los cambien...
saul de México hace 7 años
Buenas noches cambie el sensor de park neutral
Elangeldiaz de Venezuela hace 9 meses
Buenos días saludos tengo un Cruze 2012 prende la luz con el código p0716 ya le cambié sensor de entrada de salida TCM aceite y nada aún prende la borro con el scanner ruedo lo que quiera y nada todo es que lo deje reposar arranco de nuevo y al rato prende ya me lleva loco si alguien le ha pasado por favor se le agradece cualquier información
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Código p0204 y p0722 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 4puertas, 4 cilindros  172500 kms
Luz se encendió y se pone lento
HERAS de México hace 2 años  
HE
5 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Esos codigos indican que tienes problemas con los inyectores o cableado revisa, y el sensor de salida de la caja o cableado presenta fallas
HERAS de México hace 2 años
Robert, aún sigo con el problema p0722,
Lo lleve al mecánico quien fue el que le reparo la caja, y de las dos veces que se lo e llevado el auto no falla, ayer antes de llegar a mi casa, el auto se protegió y continúe con 3ra, en la mañana lleve a mi hija a la escuela, unas cuantas cuadras dentro de la colonia y el auto siguio fallando, lo apague entre a la casa, me aliste para irme a trabajar pero antes de eso dije lo llevaré al mecánico con la falla, subí la auto y encendí el foco del cheq, ya se había apagado prendi, baje la palanca en D, y no pateó, bueno si marcha y sin falla, llegue con el sr mecánico, y le puso la computadora y dice que el batalla para que detecte ese auto ,por qué es una mezcla de marcas, bueno entonces procedió a salir a carretera a calarlo y nada , el auto no falló.
Le hablo a un colega que se especializa en Optras y le comento del sensor de velocidad de salida con el codigo p0722, y el señor le dijo que nunca le a tocado cambiar ese sensor, que nunca falla le dijo. Que será lo que le está estorbando a ese sensor para que se esté manifestando,
Y eso solo me pasa cuando e recorrido una distancia de más de 15 kilómetros, presionando la máquina, pero por el lugar no llego a los 100km. Solo que le ajusto en lo corto.
robert de Venezuela hace un año
@HERASBuenos dias, para escanear la caja del optra y tener buenas indicaciones sobre la falla debes usar un escaner tech2, y que lo sepan manipular y entender, eso que te comenta el mecanico que el optra es una mezcla de marcas, nunca a trabajado con un auto, revisa el cableado y conectores, al sensor deben de llegarle mas menos 5 voltios, con el escaner revisa bien el sensor, en este sensor va colocada una arandela si la cambiaron este pueder ser el problema o un falso contacto ya que la falla se quita y aparece, si no usas un escaner tech2 te sera muy dificil solucionar, lo he comentado muchas veces la caja del opta muy buena, economica y facil de reparar, no busques especialistas en optra, busca un buen mecanico que sea responsable y honesto
HERAS de México hace 2 años
Al estar dentro de la garantía, el mecánico lo soluciono, cambie conectores de inyectores ya no a presentado la falla. Ahora tengo otra falla, en pocas ocasiones al querer encender el optra, no lo logra y el síntoma ( se escucha como si le sueltas el amarre a un globo y este suelta la presión) y debo volver a darle la vuelta a la llave y enciende, da marcha y todo, otro síntoma en la subida se pone lento, debo subir con velocidad para poder llegar a la cima sin problema... noté que está húmedo de aceite por la parte de atrás en la tapa y el cuerpo de aceleración y a dejado rastro de aceite en el estacionamiento. Lo llevaré al mecánico tal ves está fugando presión y en ella va el aceite.
Solucionado
Mejor respuesta (según HERAS)
HERAS de México hace un año
TPS...
CHEQUEN LOS CONECTORES DE CADA INYECTOR, si estos han sido maniobrados es muy probable que esté más de un pin, flojo... yo compré los cuatro en AliExpress... tps CTS...( lo barato no está funcionando correctamente)...
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Falla código p1855

Chevrolet Optra 2007  110000 kms
Hola al escanear mi coche marca el código p1855 y dice corto circuito en solenoides
Como puedo solucionarlo
Kriiz ríos de México hace 7 años  
KR
14 casos 
luis c de Venezuela hace 7 años
Hola al escanear mi coche marca el código p1855 y dice corto circuito en solenoides
Como puedo solucionarlo
Matias Antonio de Chile hace 4 años
Hola a mi tambien me paso lo mismo y era la valvula egr que estaba sucia y por eso prendio el check lo que el computador no lo reconocio donde estaba sucia
Ludickmar de Venezuela hace 5 años
Buenas. Igual a mi me arroja falla código p1855. Quisiera saber cual es el problema y como puedo solucionarlo. Espero colaboración.
Earenas de Colombia hace 5 años
Hola a todos mi optra arroja el error 1855 circuito abierto salida 2 seneloide, que significa, ayuda por favor
Andrea de Venezuela hace 3 años
Hola a mi me está pasando lo mismo como lo solucionastes
Daniel de Venezuela hace 5 años
Tengo la falla del solenoide dos de alimentación me podría e enviar el diagrama [email protected]
Alejandra de México hace 6 meses
Alguien pudo solucionar ese codigo? tengo el mismo problema
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CODIGO FALLA P-0783, ELM-327, P-0218, P-1852 P-1869

Chevrolet Optra 2007  103000 kms
Buenas tarde mi optra realmente no me presenta fallas, mas que la del pare neutro, y tiene encendido la luz amarilla del motor creo se llama así, y la del air bag, pero estas se prende y al pasar los días se apagan y así sucesivamente. Y la falla como tal que realmente me da el carro que es al colocar la palanca en pare o neutro me arroja error en el tablero con una x, y se que es el pare neutro ya que ha sido cambiado anteriormente, pero al ir al concesionario me dicen que puede ser el piston de 3/4 pero el carro no presenta golpes en caja al cambiar ni prende luces en el tablero por esa falla. Y al escanearlo ahora me arrojan codigos de cosas q dicen estar fallando los cuales son p-0783, elm-327, p-0218, p-1852, p-1869, si alguien me podria ayudar o asesorar se lo agradeceria.
GERALDINE de Venezuela hace 8 años  
GE
3 casos 
parcero de Venezuela hace 8 años
Elm-327 no es un codigo sino una interface obd2. El código P0783 indica que la válvula de cambio 3-4 en el cuerpo de la válvula está bloqueado en la dirección de la compresión del resorte. P0218 indica recalentamiento en el aceite de la caja. P1852 es el selenoide de cambios de 1era y 2da malo. P1869 indica malfuncion de las valvulas EDS, selenoides 3, 4, 5 y 6.
Alberto de Venezuela hace 8 años
Amiga es muy probable que en el concesionario donde llevaste tu carro te hayan querido meter gato por liebre... Si tu falla ya sabias que era el park/neutro por que no lo cambiaste antes de ir al concesiónario no entiendo? El código p0783 se refiere a deslizamiento en 4ta velocidad pero si tu carro no presentaba ningún golpeteo o encendía la luz de HOLD al momento en que llevabas el carro a más de 60 kmph quiere decir que tu carro esta o estaba bien por esa parte así que tampoco entiendo por que tienes esos códigos?
Yo te recomiendo si tienes la posibilidad de qu te borren los códigos que están almacenados en la memoria de la computadora de caja con el scanner para que luego lo pruebes rodando por ahí si te llegase a encender la luz de HOLD en ese momento volverlo a escanear de manera que tengas el código verdadero y no códigos que a lo mejor no son actuales... De todos modos si estas ubicada en caracas te puedo recomendar mi mecánico de confianza que el te puede guiar y ayudar a dar con tu falla y no complicarte mas que es lo que te han venido haciendo en concesionario, te puedo asegurar que el te soluciona, al pasarle el scanner a tu carro dara con el diagnóstico de lo que esta fallando y lo que se debe reemplazar para solucionar tu falla... Se llama jose 04129615847 0416549145
crisley de Venezuela hace 7 años
Buenas amigos me podrian ayudar tengo un optra limited 2005 tapa negra y me bota estos errores p0218 p0703 p1841 p1863 p1866 p1869 p1779 p0781
lucia de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo que significa el codigo de mi escarner p1868 que falla sera que presenta mi optra
Wirleny chiquin de Venezuela hace 3 años
Saludos alguien me puede ayudar tengo un otra límite anos 2007 tapa negra y le mandé a cambiar el filtro de aceite y el selenoide de 1 a 2 ahora está sin fuerza sale en 3 y me refleja estos códigos P1855 - P1869- P1863- P1841- P1866- P 0218-P0706
Joe Serrano de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigos mi Optra golpea cuando pongo R y D la luz del hold permanece titilando lo escanearon y arrojo el código P0218 que podrá ser ese código... Gracias por su atención
Oscar de México hace 8 meses
Buenas noches tengo un Optra 2008 le di mantenimiento al cuerpo de válvulas y al principio avanzo bien tanto reversa como dive llegue de probarlo lo apague y cuando lo quise mover en drive ya no avanza pero la reversa funciona bien lo escane y me marca el código p1869
Jesus Gonzalez de México hace 5 meses
Amigo lo resolviste tu problema?
Michel de Venezuela hace 21 días
Buenas noches, tengo un Optra design 2007 automático, lo colocaron el escáner y arrojo el código P1869, alguien me podría orientar?
Gracias...
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Luz de Check engine encendida y codigo de falla P0337 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 puertas, motor 1.6 litros 160556 kms
Codigo P0337 activo, el carro tarda en encender este frio o caliente.
Ya revise los voltajes del sensor de posición del cigüeñal, encontre: 1 cable negro con una puesta a tierra fija desde el ECM.
2 cable amarillo/negro, indica 1.6 voltios desde el ECM. 3 cable azul/blanco: indica 1.6 voltios desde el ECM. De antemano les agradezco su ayuda. Espero sus comentarios
Keniel de Nicaragua hace 4 años  
KE
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Keniel)
Keniel de Nicaragua hace 4 años
Solucionado, reemplace el sensor y quedo funcionando correctamente.
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Codigo falla p0734

Chevrolet Optra 2006 limited 18000 kms
Tengo dudas en esto esa falla p0734 me la arrojo el carro al llegar a 80 se dispara el hold el pare neutro es nuevo ahora pregunto que significa esta vaina dice 4ta velocidad incorrecta o mal engranaje relacion de discos de 4ta esa dos versiones me la dieron dos amigos que tienen optra pregunto yo eso no es cambiar el piston de 4ta
raul de Venezuela hace 9 años  
RA
11 casos 
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Buen dia amigo lo mas recomendable es que lo lleves a un taller especializado o en este caso consulta con gallego y finolp por aca ya que ellos tienen amplio conocimiento como consejo aveces puede ser el aceite de la caja que ya necesite un cambio de aceite
juan aguiar de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo eso es correcto hay fuga de aceite por el piston de cuarta debes remplazarlo
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo no siempre es el piston de cuarta puede ser fata de aceite en la caja deberias indicarme cuantos kilometros tiene el carro 0424 134 52 54
Donato de Venezuela hace 7 años
A mi me arrojo esa falla cod 001. P0734 relación incorrecta de cambio de 4ta? quien me puede desifrar ese error? porque quede en la misma.
edgar g fernandez de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Buenas para los interesados en ese código de error q arroja esa falla son unas variantes no quiere decir q sea una sola cosa fija y ya... puede ser posible fuga d presión en el tambor de avance o como muchos le dicen en el piston d 3ra y 4ta... 2do= el en eje transversal del tambor d avance se encuentra un aro o anillo d unos dos centímetros q se abre y se parte muy fácilmente y es posible q tenga un desgaste o se encuentre roto ya! Y eso produce un fuga d aceite entre 60kmp a 80kmp y hace como un golpe entre los cambios d esa velocidad. 3ro= entre el tambor del pistón d avance hay una pequeña manguera como d unos 2 @ 3 cmt d largo y un diámetro d media pulgada y está en el casco d la caja y por allí es dnd entra aceite a presión al tambor del pistón d avance d 3ra y 4ta y si eso está muy tostado o con desgaste produce falla o golpes entre los cambios a esa velocidad... Hay otras más variantes d ese código d falla pero más o menos esas son las más comunes... técnico especializado cajas,motor, y todo lo relacionado con el chevrolet Optra, 04143034440 Edgar llamé y Consulte previa cita... Saludos y suerte...
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Lo escanie y me da el codigo P0703

Chevrolet Optra 2010 Disaig 280000 kms
Cuando freno o bajo velocidad se me apaga, 3 veces se me ha quedado la caha pegada en una sola velocidad. Que puedo hacer
[email protected] de Venezuela hace 5 años  
PA
4 casos 
El interruptor de freno proporciona una señal al momento en que se presiona el pedal de freno. Le indica a la computadora del vehículo que se aplique o libere el Embrague Convertidor de Par (TCC) según corresponda.
Al momento en que se presione el pedal de freno, el módulo de control detecta una señal de voltaje predeterminada, la cual es enviada al Engine Control Module (ECM) como dato en serie sobre el estado de las luces de freno. El módulo de control recibe una señal del interruptor que indica que el conductor ha presionado el pedal de freno. Por lo general, el interruptor siempre está cerrado y recibe un voltaje a través de un circuito fusionado. Por tal razón, el módulo de control observa el voltaje de encendido cuando se presiona el pedal de freno.
El código DTC P0703 OBDII se configura cuando el módulo de control no recibe la señal de cambio de posición del pedal de freno, por lo que iluminará la luz Check Engine. Esta es una señal alta / baja y es cuando la computadora recibe o no respectivamente la señal de voltaje -----sensor de freno malo
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo no entiendo lo de la cacha pegada tal vez el amigo javier lo entedio
RAFAEL CASTELLIN de Venezuela hace 3 años
Buenas noches mi carro tarda en hacer el segundo cambio llega hasta 4mil revoluciones y es que cambia la caja no golpea ni nada pero tarda mucho y lo mande a escanear y el único código que arroja es p0703
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Codigo p1863 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 5p 215504 kms
Cual el el significado de este código como sabrán esta intermitente la luz hold
Angel Flores de Ecuador hace 2 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel Flores)
robert de Venezuela hace 2 años
Eso te quiere decir que hay un falso contacto o un contacta abierto, desconecta el cable negativo de las bateria espera 20 seg, con esto reseteas la computadora y reseteas el hold intermitente, no conduzcas el auto con el hold intermitente o encendido dañas la caja, limpia bien los conectores de los cables del pare neutro y caja que queden bien apretados, revisa el nivel de aceite de la caja.
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Código p1626 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 Limited 205000 kms
Está el check prendido el carro como que se pausa en segunda entre las 1900 a 2200 revoluciones
Se escaneó y me sale el código p1626 mi carro es un Optra limited 2006 no es automático
Freddy de Ecuador hace 3 años  
FR
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Freddy)
Freddy de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes les comento que ya pude resolver la luz del check-in el problema es que el relantin estaba muy bajo y se resolvió
jesus de Venezuela hace 3 años
Amigo a mi tambien me prende pero que es el relantin y donde esta situado en el motor gracias
roberto de Venezuela hace 3 años
Jesus el ralenti son las rpm entre 700 a 800 que debe tener el auto cuando esta en P o lo tengas frenado te lo controla el iac
HelyRojas de Venezuela hace un año
Y como resolvió lo del rslentin?
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Código de falla p1841

Chevrolet Optra 2008  252000 kms
Hola amigos. Por aquí estoy de nuevo con un nuevo problema. Resulta que mi optra se le prendió la luz del Hold pero lo curioso es que solo titila en frío y se queda en 3ra, porque luego de un rato como 40 minutos de rodarlo lo apago y enciendo y se le quita y anda bien pero si pasa una hora apagado lo hace de nuevo. Le midieron el nivel de aceite y según esta bien y lo escaniaron con el tech 2 y no arrojó error pero luego le pusieron el obd 2 y me dio este código p1841 que según tiene que ver algo con el modulo de la caja. Quien puede decirme que pasa en realidad. Porque se pone el Hold solo en frío. Gracias.
Ponono22 de Venezuela hace 8 años  
PO
2 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Uhmmm es rara tu falla pero tambien es raro que al escanearlo con el tech2 no te aparezca ningun código de falla, según me ha dicho mi mecánico de confianza, cuando prende la luz de HOLD a juro se tiene que registrar un código de falla en la memoria de la computadora de caja... A menos le hayas desconectado la batería por un momento antes de pasarle el scanner y obviamente no apareció nada por que habías reseteado la computadora... Si necesitas ayuda con un diagnóstico para tu carro aquí el numero de mi mecánico 04129615847 04165349145 se llama jose y es especialista y tiene el scanner original para diagnosticar tu falla certeramente y en un momento 100% recomendado ya que a mi me ha resuelto al igual de los que le he llevado a su taller por problemas de caja y lo mejor el chamo es súper considerado con los precios... Llámalo sin compromiso te aseguro te resuelve
vane de Venezuela hace 8 años
Cambie el pare / neutro
Alberto de Venezuela hace 8 años
Antes de que hagas eso de cambiar el park/neutro y gastarte 60 mil bsf en ello es preferible que le mandes a escanear que son solo 3 mil BS y vas a estar seguro de la falla de tu carro no como te sugieren que cambies el park/neutro gastes ese dinero y resulta que la falla es otra y bueno ahora tendrás 2 park/neutro innecesariamente
Elieser de Venezuela hace 8 años
Rebiza la correa unica que no este deteriorada o que el alternador este defisiente.
walter de otro hace 8 años
A mi carro le prendía el hold. Y tenia el mismo problema. Le cambie el regulador del alternador. Y se elimino el problema. La falla era que estaba mandando mucha mucho. El alternador.
Yorlan de Venezuela hace 8 años
Amigo ese codigo es circuito abierto de salida eso es un selenoide de 3 o 4 son los grises orin negro- ese codigo me aparecio a mi y gracias a Jose que tento recomienda Alberto
Luis Gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenos días, mi optra presenta esta falla, estoy llamando a lo números del Sr. Jose que recomiendan en los comentarios y me sale que los que estos numeros no estan activos, por favor te agradeceria mucho si me puedes indicar como lo contacto, mi tlf: 04142599138. Gracias de antemano.
Lolimar de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un optra limited 2006 le enciende la luz de hold y queda en 3era. Lo mandé a escanear y me arroja P1841. Alguien sabe que significa ese error???
Amos cruz de México hace 2 meses
Amigos mi Optra 2010 golpetea en R y en D y avanza solo en tercera ya lo lleva a scnnear y arroga código p1841 me podrían ayudar para saber q es a los mecánicos q eh ido no encuentran la solución...
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Código falla 1779 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 1.8 139000 kms
Al colocarle el retroceso golpea fuerte la caja al igual que cuando desacelera en el último cambio golpea la caja alguien que ayude a solucionar el problema ya le coloque el escáner y arrojo el código1779 que debo hacer
Mathias8800 de Venezuela hace 4 años  
MA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mathias8800)
alberto de Venezuela hace 4 años
Ese código es problemas con el tps
Mathias8800 de Venezuela hace 4 años
Ya lo cambie al igual que el map y el iac la falla persiste el problema podría ser eléctrico tendré que revisar todo el ramal eléctrico completo algo está fallando
alberto de Venezuela hace 4 años
Entonces es el cableado del sensor me paso una vez cambie el sensor y el problema se resolvió, unos meses después otra vez la falla resulto ser el enchufe de este se aflojaba y no hacia buen contacto
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Error p0205 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 puertas  137000 kms
Escaneo y me sale error p0205. Cuál puede ser la causa?
JonaRiveraP de Colombia hace 5 años  
JO
7 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Los motivos por los cuales se puede establecer el código P0205 pueden ser:

En el sistema de cables relacionados al inyector de combustible, puede haber una falla eléctrica que provoca un cortocircuito. El inyector numero 5 puede estar defectuoso.
Solucionado
Mejor respuesta (según JonaRiveraP )
JonaRiveraP de Colombia hace 5 años
Pero sólo tiene 4 inyectores
angelberen de España hace 5 años
Entonces no puede ser ese código de averias, según códigos de averia genéricos. Es posible que ese escáner no sirva o que se conectará el modelo incorrecto, me ha pasado alguna vez
JonaRiveraP de Colombia hace 5 años
Pero el carro al conducirlo se siente fallando, pierde fuerza y gargarea
JonaRiveraP de Colombia hace 5 años
Lamentablemente se había recalentado y se daño todo lo relacionado con la culata y pistones, se reparó y adicional a esto se le cambio el bit de distribución y se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración.
JonaRiveraP de Colombia hace 5 años
Ya lo que me sucede es que valoraron el cuerpo de aceleracion pero cuando voy andando y cambio las marchas el carro se revoluciona por un momento, se chequea y no sale nada. Que puede ser?
angelberen de España hace 5 años
Puede ser del sensor tps que no regule bien
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Se enciende el cheak engine con codigo P1181

Chevrolet Optra 2008 sedan 157000 kms
Se encendio el cheack engine, y a veces se apaga, y arroja codigo P1181 que significa?
Ricardo Aliste de Chile hace 7 años  
RI
11 casos 
Ricardo Aliste de Chile hace 7 años
Se reviso la bomba de gasolina y esta en perfectas condiciones, y aun no puedo encotrar que significa este codigo
Ricardo Aliste de Chile hace 7 años
Amigos encontré lo que significa el código P1181, es perdida de viscosidad del aceite del motor, se cambi aceite y problema resuelto
Ricardo Aliste de Chile hace 7 años
Quiero corregir un error, con el cambio de aceite solo estuvo dos semanas sin el codigo pero regreso nuevamente y aun no se de que se trata.
Leou de Chile hace 4 años
Consulta, alguien encontró el problema del codigo p1181. Mi optra me arroja ese codigo. Lo estraño es que esta trabajando bien
محمد de otro hace un año
ما هو حل العطل لاوبترا 2007 مانيوال
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Código de error p 1513

Chevrolet Optra 2004 1.6 186000 kms
Hola tengo un problema con mi auto Chevrolet optra 2004 se bajan las revoluciones y no parte a no ser que este acelerado, al escanear me arroja código de error P1513. Ya cambien el cuerpo de aceleración pero el problema sigue.
denisse de Chile hace 8 años  
DE
14 casos 
Ovidio prieto de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo un optra modelo 2005 1400 en frío demora el entendido y se cae las rpm cambie el cuerpo de aceleración y sigue igual
ricardo de Chile hace 4 años
Hola tengo un optra 2009 1.6 presenta el problema que al arrancarlo tengo que acelerarlo para que no de detenga lo escane y sale codogo p1513 ya cambie el cuerpo de aceleracion y valvula egr sensor de temperatura - sensor map y sigue la falla alguien me puede ayudar
ricardo de Chile hace 3 años
Hola ya encontré la solución al cambiar el cuerpo de aceleración ay que volver a calibrarlo se calibra por un sail o spark ya que es electronico y son compatibles por un optra no siempre lo calibra depende del escaner ojala les sirva
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codigo p0336

Chevrolet Optra 2007  90000 kms
cordial saludo, tengo un optra limited tapa negra, el cual me deja intermitente el pulso de la bobina 1 y 4 como si estuviese soldando con un electrodo, el motor es difícil de encender, al hacerlo quedan fallando cilindros por el mismo exceso de chispa en 1 y 4, según el dtc indica retardo en el sensor del cigüeñal, se a revisado todo el sistema eléctrico (cableado) sensores, bobina,y corona reluctora hasta ahora no he obtenido solución, cualquier opinión le estaré agradecido...
rufino de Venezuela hace 7 años  
RU
4 casos 
rufino de Venezuela hace 7 años
Ya hemos probado otra computadora y sigue igual...
Alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo tu problema puede estar en el cableado del carro si estas ubicado en la gran caracas puedo recomendarte a un electricista amigo mio que conoce estos carros al pelo y no es persona que te va sacar los ojos para solucionar tu problema, se llama jose, su numero es 04129615847 en mi opinión es el cableado pero eso lo tiene que revisar jose con el scanner tech 2 que el tiene y luego revisar para solicionar, de todos modos llamelo a ver que pueden llegar
leonardo garcia de Venezuela hace 7 años
Ya pude resolver el problema de mi carro era un cable invertido en el conector de la bobina gracias
leonardo garcia de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un optra design tapa amarilla 2007 se le adapto una bobina de aveo ya q la de regleta esta dañada pero no borra la señal de servicio de motor y se le mete escaner y arroja mal funcionamiento aun de la bobina pero el carro no falla que podra ser eso' gracias ya revise bujias e inyectores y todo esta bien calibrado l el escaner borra la señal pero al minuto el carro la vuelve arrojar
henry de Venezuela hace 7 años
Bueno mi optra es 2008, en una oportunidad me daba la señal de servicio de motor, le mande a cambiar bujias e inyectores , el problema persistio, un dia decidi mandarle a hacer servicio con aspiradora, al salir del auto lavado ya no presentaba la luz, hasta la fecha, no se que paso, el problema que tengo ahora es que rompio la correa de tiempo, venia manejando tranquilo y de repente se apago, le di varias veces a encender y nada, llame a electroauto pensado era un problema electrico y me informaron que no era electrico, que podia tratarse de la correea como en efecto fue, compre el kit de la correa , de empacadura, bomba de agua,segun doblo 8 valvulas , se reemplazaron, ahora quedo con ruido en los taquetes, compre 8 taquetes, el ruido persiste, ahora no agarra minimo, sabran que puede estar pasando, el mecanico me dice que puede ser fractura de la camara, es esto posible ? porque?
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo resolviste el problema saludos
Buenas amigo Rufino el problema que tienes es de cámara no se si te hicieron algún trabajo en la misma de ser así mal torque de lo contrario empacadura dañada cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
henry de Venezuela hace 7 años
Se reemplazaron 8 válvulas dobladas
josman de Venezuela hace 7 años
Puede ser mal trabajo de rectificadora los taquetes te deberian cargar maximo en un dia no te preocupes por eso a no ser que no dejen de sonar, revisar bien que el carro este en punto,y las bujias se pueden haber quemado
jose granado de Venezuela hace 4 años
Amigo todavia tiene el optra me puede decir los colores del cable de la bobina
jose granado de Venezuela hace 4 años
Amigo gallego gusto en saludarlo tengo un problema con mi optra se le hizo el motor mantenimiento a las cámaras se le cambio una guía que estaba dañada, se armo el carro prende bien y al rato empieza con falla se ahoga al acelerar y hace explosión por el cuerpo de aceleración, ahuma las bujías y he observado que sale humo por el varillaje, se le metió el escáner y arrojo el codigo P0336 sensor de cigueñal se coloco uno nuevo y sigue con la falla si me pueden ayudar gracias...
Alberto Meléndez de México hace 4 años
Ya lo resolviste? Tengo el mismo problema
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Código p1863

Chevrolet Optra 2004  93000 kms
Mi carro prende y apaga la luz del hold perdió la fuerza y al escanearlo arroja error p1863 y p0703, que debo hacer.
Fran de Venezuela hace 2 años  
FR
1 caso 
Roberto de Venezuela hace 2 años
Revisa las condiciones de los solenoides del cuerpo de válvulas lo puedes hacer por el conector sobre la caja o directamente en el cuerpo de válvulas sacando el aceite y quitando el tapa válvulas no necesitas tumbar la caja revisa el switch que se encuentra detrás del pedal de frenos que accionan las luces
Isac weeber de Colombia hace 2 años
Roberto será q a. Mi carro le pasara lo mismo porque cuando se le prende el hold queda en cambio de tercera sin fuerzas. Lo raro q lo dejo una hora sin moverlo y lo prendo y arranca normal pero si noto q cuando calienta normal empieza a fallar. Gracias
Roberto de Venezuela hace 2 años
Limpia el conector eléctrico de pare neutro y cuando lo coloques que que bien ajustdo
Isac weeber de Colombia hace 2 años
En realidad el carro se guardo porque da temor andar así en ese estado a q se dale mas lo último q le salió en el scanner fue daño en TCM gracias
Roberto de Venezuela hace 2 años
Busca otro mecánico otro escáner no todos los escáner te sirven para la caja del Optra verifica en la red cuáles puedes usar se calienta la caja puede ser que se queda en 4ta desliza y te ocasiona que caliente cuando escanees tienes que estar presente y observar el código que emitio
Isac weeber de Colombia hace 2 años
Gracias buen punto. Y si la verdad q voy a buscar otro diagnóstico a ver.
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AL escanear el carro arrojó código de falla P1855 circuito abierto sol

Chevrolet Optra 2006 1.8l Aut Gasolina 5 258000 kms
AL escanear el carro arrojó código de falla P1855 circuito abierto solenoide salida #2, quisiera saber si hay que cambiar la solenoide o es algún otro problema
Francisco Benitez de Venezuela hace 3 años  
FR
4 respuestas 
magnanimo de Venezuela hace 3 años
No, en primera instancia no debes cambiarlo. Debes bajarlo y probar la continuidad y en caso de estar abierto o presentar una resistencia muy grande, si debes cambiarlo. Pero ese código puede estar asociado tambien a una falla con alguno de los pistones de la caja.
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas noches Francisco el codigo p1855 te indica solenoide 2 con salida en cortocircuito en la alimentacion, si estuviera dañada la solenoide te indicara p1854 solenoide 2 con salida en cortocircuito a tierra o p1856 solenoide 2 con salida abierta (bobina abierta), la solenoide la puedes chequear con un tester te debe marcar +- 27 ohmios quitando el conector de cables en la parte superior de la caja, sin desarmar la misma, revisa bien los conectores y cableado del pare neutro, computadora y caja, en youtube encuentras tutoriales bien explicativos de como chequear las solenoides
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo ese código es sensor de segunda falta de rango por falta de aceite en la caja o exceso de amperaje en el alternador cualquier consulta saludos y suerte
Luis cell de Venezuela hace 6 meses
Y que se debe hacer allí tengo el mismo problema amigo
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Se jalonea en 3 y 4, salió código p0078 o algo asi SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 4puertas, 4 cilindros  155000 kms
Se encendió la luz, el auto bajó velocidad
HERAS de México hace 3 años  
HE
3 respuestas 
Erick solo optra de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Saludos amigo. Si la falla solo la!esta presentado en ese rango de cambio 3-4 solo debes reemplazar el piston de 4 de la caja automática
HERAS de México hace 2 años
Llevo casi el año así, uso el auto en la posición 3 y ando en la ciudad sin problema, salgo a carretera distancias cortas sin problema, solo que no ando a más de 60km
Solucionado
Mejor respuesta (según HERAS)
HERAS de México hace 2 años
La caja falló por completo, entonces lo lleve con el mecánico y repararon por completo, pusieron sensor de velocidad código p0722, lleva un mes y hace tres días falló, arrojo código p0204 y p0722, al momento me dirijo con el mecánico, se lo deje lo calo y no le falló, fui por el auto y como si nada...
Voy a cambiar los cables de los inyectores,están tostados y rasgados, podría haber falso contacto, are servicio completo a la bomba de la gasolina.
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Problema de aceleración ralenti error p0222

Chevrolet Optra 2007 optra la limited 104000 kms
Hola. He tenido problemas con mi auto desde qun limpie el cuepo de aceleración con limpia carburantes. Y se desconecto el iac mientras el auto funcionaba. Cuando conectó el iac el auto se acelera sobre las 2.500 rpm. Es por eso que lo debo usar con el iac desconectado. Le hice un scanner y me dio como error. P0220 circito bajo del sensor interruptor de posición del pedal mariposa b. Que es lo que tengo que hacer que es realmente lo que falla.
fabricio de Chile hace 9 años  
FA
2 casos 
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Hola Fabricio,,, al bajar el cuerpo de aceleracion hay que tener cuidado al desconectar el TPS del eje de la Mariposa,,, es posible que perdio la calibracion y al colocarlo fuera d e calibracion no va a estabilizar las rpm en minimo...la IAC tratara de regular pero la mala calibracion en la mariposa no lo permite...Verifica si puedes recuperar la calibracion del TPS, si lo logras , la IAC normalizara las rpm a 820-850,,, suerte...
fabricio de Chile hace 9 años
Gracias José. Consultando y consultando. Tendré que restaurar valores de fabrica. Eso sólo se puede hacer con un scanner original para chevrolet. No quedará más que ir a inalco chrevroles.
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Código 1884

Chevrolet Optra 2008  130000 kms
Luz de hold prende cuando recoge cambio 4 a 3 dentro todos bien y cuando recoge prende hold
Alex de Colombia hace un año  
AL
2 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Alex, el codigo p1884 te indica que tienes problemas con el cableado o lampara que te indica bajo refrigerante tiene problemas, la luz de hold te esta encendiedo entre 60 y 80 kilometros te parpadea o queda encendida
Alex de Colombia hace un año
Parpadea y se loquea la caja avanza pesado
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Codigo de fallas: SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 2.0l Man Diesel 4 puertas 120000 kms
Optreros tengo el codigo:P02E2 en el escaner y no se de que se trata. ? sos.
Carlos de Chile hace un año  
CA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Chile hace un año
Acelera asta los 90 klmts y nada mas...el mtor NO acelera mas de 2.5 revoluciones...
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Codigo error p 1863

Chevrolet Optra 2008 Optra 5 puertas 1.8 317 kms
Por favor quien me da una solución o guia para dar con la falla
alejandro de Venezuela hace 6 años  
AL
5 casos 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Buenas amigo ese codigo de falla es el solenoide de control de presion de aceite de la caja donde se encuentra ubicado le ofrezco mi servicio como técnico experto en estas cajas
José 8 de Venezuela hace 2 años
Mi carro tiene una Falla código p1863?
Chenardo Rojas de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Buenas amigo esa falla es el selenoide de control de presión de aceite si estas ubicado en caracas te puedo reparar esa falla
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Codigo p0336

Chevrolet Optra 2007 LIMITED 220 kms
Amigos mi optra presenta este codigo p0336,se probaron 5 sensores distntas marcas y nada,se le realizo un seguimiento al cableado y persiste la falla,en este momento le bajaron el cigueñal y en el disco relutor se ve como careado, podra ser esta la falla?si alguien sabe le sabria agradecer
rmata de Venezuela hace 4 años  
RM
3 casos 
Camilo de Colombia hace 4 años
Si el carro no falla solo guarda el código se puede desconectar la batería 15 minutos o reiniciar valores adaptativos con scanner
rmata de Venezuela hace 4 años
Gracias por responder amigo, andres eso se le hizo tambien. ,el problema es cuando se exige al carro,a cierta velocidad o si aceleras fuerte el carro prende la luz amarilla.
roberto de Venezuela hace 4 años
Estas usando un escaner generico
rmata de Venezuela hace 4 años
En realidad desconosco,pero es gris y dice lassiglas de GM
Camilo de Colombia hace 4 años
Pero el carro pierde fuerza o solo enciende el testigo? En los corsa pasa algo similar y el carro pierde fuerza y es el piñón del cigueñal con juego libre
https://youtu.be/YDJ2xv8b-Ww
notibook de Venezuela hace 3 años
Logro solucionar? el problema del p0336. Me pasa igual he cambiado de todo sensores cables hasta otra ecu, y nada...
Carlos de Venezuela hace 2 años
Buen día amigo logro solución la falla tengo igual esa falla
rmata de Venezuela hace 2 años
@CarlosAmigo buenos noches,li hicimos el sistema electrico completo se cambiaron todos los sensores y al final resulto ser el disco que va en el cigueñal,eso es lo que le da la señal al sensor de posicion
Carlos de Venezuela hace 2 años
Bueno ya yo revise los sensores y el cableado con el diagrama electrico tenía el sensor de levas que no lo leía le cambié el el sensor de cigüeñal nuevo y me aparece ese código... horita le coloque el sensor de cigüeñal original que tenía y lo estoy probando para ver si no prende más la luz de servicio...
rmata de Venezuela hace 2 años
A mi me paso lo mismo tambien ,mandele a revisar el disco,que esta en el cigueñal
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Código P1866 EDS5 Salida Abierta

Chevrolet Optra 2008 1.8l Aut Gasolina 209000 kms
Buenas amigos, mi Optra año 2008 tiene la luz de Hold encendida de forma intermitente, al principio se apagaba con apagar y prender el carro pero ya está de titilando en todo momento, la caja tira golpes en Drive y Retro, el carro no tiene nada de fuerza, literalmente no puede agarrar una subida, me dijeron que es el selenoide en quinta posición que hay que cambiar, pero he buscado y tengo entendido que hay un selenoide para primera y segunda, y otro distinto para tercera, cuarta y quinta. Alguien sabe cuál es el problema? El escáner arrojó el código P1866 EDS5
Juan García de Venezuela hace 4 meses  
JU
4 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 mesesContactar profesional
Buenas la falla que esta presentando es un solenoide indicado por el código 1866 el cual tiene una descripción física, es de metal con sello negro, soy técnico especialista en estas cajas si le interesa le ofrezco mi servicio si esta ubicado en caracas
Juan García de Venezuela hace 3 meses
Déjame tu número amigo, gracias.
Juan García de Venezuela hace 3 meses
Amigo Chenardo por favor dame tu número
Juan García de Venezuela hace 3 meses
Amigos la falla real que no se corrige es P0733
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Manda código p1841

Chevrolet Optra 2008  125000 kms
No hace los cambios inicia bien pero luego se queda como si estuviera en neutral y no cambia
Myke de México hace 7 años  
MY
4 casos 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Buenas amigo ese código de falla es un selenoide dañado de la transmisión
leonel hernandez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo Chenardo Rojas tengo casi el mismo problema, me arroja el codigo P0734 la caja se neutraliza (con el hold encendido y apagado igual) no se si es porque donde lo lleve me le cambiaron el filtro a la caja y el aceite (le hecharon venoco dexron 3) no si esto tenga que ver en el deslizamiento de la caja, gracias de antemano
melbis de Venezuela hace un año
Saludos amigo chenardo...estoy en Venezuela...hace meses me partió los rotores de la bomba de aceite de la caja... cambie la bomba completa y quedó fino... Y el día de ayer volvió a neutralizar... bajamos y vimos que volvió a partir los rotores...que podría estar causando eso...?
Chenardo Rojas de Venezuela hace un año
@melbisBuenas repito mala instalación, la turbina, o la cremallera podemos ayudarte a solucionar ese problema si lo requieres
melbis de Venezuela hace un año
@Chenardo RojasAmigo chenardo el problema es que estoy en puerto Ayacucho Edo amazonas...de verdad te agradezco tu asesoría
leonel hernandez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo Chenardo Rojas tengo casi el mismo problema, me arroja el codigo P0734 la caja se neutraliza (con el hold encendido y apagado igual) no se si es porque donde lo lleve me le cambiaron el filtro a la caja y el aceite (le hecharon venoco dexron 3) no si esto tenga que ver en el deslizamiento de la caja, gracias en lo q me pueda ayudar.
lagarza11 de Venezuela hace 6 años
Amigo chenardo rojas mi codigo que salio es P0733 y el hold se prende nsolo en subidas y aveces que podra ser
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Codigo p1855

Chevrolet Optra 2011 4 puertas desing advance 50000 kms
Cambie el pare neutro pues la luz de holt se encendía y el careo perdió fuerza y velocidad. Luego de cambiar el pare neutro la luz continúa encendida. Le escaneo con mi me cánticos de confianza y el escáner arroja falla código p1855. Quisiera saber a que se debe esto y cual es el repuesto que presenta la falla.
Ludickmar de Venezuela hace 5 años  
LU
11 casos 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo tu mecanico si tiene us escaner para ese carro deberia saber cual el codigo el escanerlo indica saludos
Dile al mecánico tuyo si tiene escaner hay te dice eso es solenoide de la caja que se fue...,,,te puso a comprar pere nuetro sin saber el codigo
erickm de Venezuela hace 5 años
Ese código corresponde a selenoides del cuerpo de válvulas los que mas se dañan son los de primera y segunda. Al escanear te deben dar el diagnostico no solamente un código xq quedas igual con la duda
Si el solenoide de caja que se fue eso no tiene que bajar caja
magnanimo de Venezuela hace 5 años
Buen dia, manda a revisar los solenoides y el pistón 3-4... es muy probable que esté perforado... aunque ese código indica solenoide, a veces el pistón hace que el solenoide asociado a ese código falle también
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Codigo error P0781

Chevrolet Optra 2007  248600 kms
Buenas tardes,este carro tiene poco tiempo conmigo lo recibi en forma de pago por la venta de mi camioneta, el caso es que le hicieron motor y [caja [ antes de entregarmelo , y desde el dia que lo recibi ha presentado fallas... la luz de HOLD se enciende y llego un momento que se neutralizo, motivo por el cual volvio al talle... ahi me dijo el mecanico que era un problema electrico y me hizo compral el ramal... luego me dijo que era problema de la bobina... compre la bobina... luego que el problema radicaba era por el TPS... ya cambien el bendito TPS... y sigo con la falla... al principio pren… Leer completa
cynthia de Venezuela hace 7 años  
CY
5 casos 
Jonathanjkvf de Venezuela hace 3 años
Hermano como solucionaste el problema con ese código
Anthonyc14 de Venezuela hace 7 meses
Buenas Tardes una pregunta cuál es el selenoide de 1-2 quien me lo ubica en el cuerpo de válvulas
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Código P1855

Chevrolet Optra 2005 1.8 Automatico 136000 kms
Buenas amigos, tengo un problema con mi vehículo, después de haberle solucionado una humedad que tenía el cigüeñal del motor. (3 veces se bajo la caja para poder solucionar lo de la humedad por que quedaba goteando) El vehículo para el retroceso no arranca, intenta pero no da retroceso. Y cuando se pone en D da pero jalonea. Lo verificamos con scanner y el código que arroja es P1855, ya el mecánico reviso los selenoides y están bien, revisó los discos y todos están bien. Le cambiamos el pare-neutro y nada. No se si fue que de bajar la caja 3 veces algo le dañaron. No se que hacer por favor necesito ayuda. Muchas gracias.
Caleno0227 de Colombia hace 5 años  
CA
4 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Buenas amigo solucionaste
Caleno0227 de Colombia hace 5 años
Hola, no. Hoy es festivo aquí en Colombia. Mañana iré hablar con el mecánico de nuevo. Gracias!
erickm de Venezuela hace 5 años
Buenas noches verificaron bien el estado de los discos de retroceso y el pistón de retroceso. Estos componentes de la caja Son los que causan que no agarre retroceso
Caleno0227 de Colombia hace 5 años
Si, el mecánico verifico todos los pistones y están buenos. En estos momentos ya no arroja ningún código de falla el scanner. La falla probablemente es eléctrico. Hasta el
Momento el mecánico no le encuentra la falla. Gracias
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Codigo P 1779 en el optra ?

Chevrolet Optra 2007 1.8l Man Gasolina 99650 kms
Por favor les pido me podrian asesorar para solucionar estos codigos de falla en el optra P 0721- 1779- P 1855- P 0703, se desmonto el motor para cambiarle todas las empacaduras y estoperas Y quedo la luz del hold encendida y la transmision al colocar las velocidades aplican con un fuerte golpe y quedo en 4ta velocidad.
Wilthon B. de Venezuela hace 3 años  
WI
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Wilthon el codigo p1779 te indica que el cableado hacia el ECM o TCM tienen problemas o los circuitos relacionados, codigo p0721 te indica que el sensor de velocidad de salida (oss) tiene problemas, codigo p0703 te indica que switch de freno tiene problemas, verifica el codigo p1855 no se relaciona con este tipo de autos, por lo que indican los codigos puede ser que el problemas es que los pines del conector a la computadora tienen problemas, el cableado dañado, colocaste los conectores de la computadora donde no van (los de la entrada en la salida) no te lleves por los colores de los conectores de la computadora y los de los cables tengo un optra 2007 en el conector negro de la computadora tiene el conector gris del cableado y en el gris el negro, revisa el cableado, la computadora del motor y la de la caja no estan recibiendo señal
Chenardo Rojas de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Buenas amigo relacionado con la falla que presenta la caja (hold) p0721 sensor de velocidad de salida p0703 sensor de pedal de freno p1855 solenoide de cambio 2 corto a tierra al reemplazar sensor de salida y solenoide de cambio soluciona el problema electrónico(hold) que tiene la caja si estas ubicado en caracas te puedo ayudar con esa falla
Luis Alfredo de Venezuela hace un año
Buenas tardes,tengo un Optra 2008que cuando lo pongo en D arranca pero antes de cambiar hace como si aplicará el freno bruscamente y no cambia a menos que lo arranque muy rápido y hace los cambios retardados y a muchas rpm, como puedo solucionar este problema?
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Error p0733

Chevrolet Optra 2007 1.8l Aut Gasolina 4 240000 kms
Se frena cuando cambia de velocidad al apagarlo se le quita, probe desconectandolo del ramal del computador y hace bien los cambios
jose godoy de Venezuela hace un año  
JO
1 caso 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Jose, revisa el nivel de aceite y filtro, revisa y limpia los conectores y cableado del pare neutro, caja, computadora
Juan García de Venezuela hace 3 meses
Amigo lograste solventar la falla del código de error P0733 del Optra?
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Escaneo y arroja codigo p1863 que es control de la presión del aceite

Chevrolet Optra 2008 optra tapa amarilla 150000 kms
Donde esta ubicado el selenoide del contro de presión de aceite del optra tapa amarilla
juan matos de Venezuela hace 2 años  
JU
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes Juan, esa es una solenoide que se encuentra en el cuerpo de valvulas, puede ser el conector flojo, sulfatado, problemas con el cableado o solenoide dañada, no tienes que bajar la caja, solo sacar el cuerpo de valvulas, chequea primero el conector electrico de la caja
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En el escáner me da el código p1779, en varias oportunidades el carto

Chevrolet Optra 2005 4 puertas motor 1.8 276450 kms
Me gustaría saber si alguien me puede orientar sobre este código.
Ernesto de Venezuela hace 3 años  
ER
1 respuesta 
alberto de Venezuela hace 3 años
Eso es el tps puede estar malo o tal vez solo sea el cableado que va hacia el sensor-
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El reproductor dice error 3

Chevrolet Optra 2009 Dising 150000 kms
Que hago? Mi reproductor dice error 3 y el equipo esta nuevo...
Marp de Venezuela hace 8 años  
MA
4 casos 
sdonzoff de Argentina hace 6 años
Tenes que desbloquearlo fijate en youtube hay videos que te explican como, sacas el frente sacas una foto del codigo de barras del stereo e ingresas los cuatro ultimos digitos del codigo de barras en una app de android que se llama reanult decode ingresas eso y te dice el codigo que te corresponde ese lo ingresas con los numeros (los que te marca como estaciones de radio predeterminadas) y listo se desbloquea el stereo, saludos
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Código P0732 caja ( relación incorrecta cambio 2)

Chevrolet Optra 2005 Motor 1.8 210000 kms
Saludos! Necesito su ayuda... le cambie un solenoide de cambio, me arrojaba cod. P8815, no tenía continuidad, le colocaron uni de Explorer 98 ( garantizado) tiene la misma continuidad (028) , todo bien hasta que rodé una semana y ahora me arroja p0732, después que agarra la 2da golpea hasta que lanza el hold, le hicieron mantenimiento al cuerpo de valvula, lo llevaron para configurarlo con un scanner, se sacó el tambor de 3ra y no es pistón de 3 y 4...el mecánico me dice que puede ser el cuerpo de valvula, hay que probar con otro... Imagínense...
Morocho de Venezuela hace 2 años  
MO
3 casos 
gallego de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo cualquier adaptación de sensores en esta caja es una locura monta tus sensores origínales para que te evites esos problemas
Morocho de Venezuela hace 2 años
Gracias por responder Gallego, usted tiene muchos años ayudando a mucha gente por aquí... y bueno, el mecánico le colocó ese solenoide ( de cambio) de Explorer 98, y que se los ha montado a varios y han quedado bien, a según... pero bueno mañana va bajar otra el cuerpo de valvula y le va colocar el original... otro amigo mecánico me dice que puede ser el sensor de entrada... porque el en la mañana anda perfecto hasta que llega la temperatura a 1/4... ahí le da la falla...
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Prende luz de hold y da un código p1779

Chevrolet Optra 2008 4 puertas  0 kms
Tengo un optra automatico 2008 tapa amarilla da un golpe en segunda lo hace varias veces y se enciende la luz de hold intermitente lo apago lo enciendo se acelera mucho y se le quita la luz de hold aveces se apaga en viaje y cuando la luz de hold esta prendida el carro se pone pesado lo lleve a escanear y me arrojo el código p1779 si alguien solucionó esto ayudenme me va a volver loca mi número es+584149646044
Angelithanez de Venezuela hace 5 años  
AN
1 caso 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas parereciera sensor TPS saludos y suerte
Angelithanez de Venezuela hace 5 años
Gracias lo voy a cambiar estaré avisando
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Se activa Hold en Drive; patea a 120 kmh y Códigos error p0734 y p0793

Chevrolet Optra 2008  95000 kms
Estimados Amigos; a mi me sucede que al principio el carro en Drive pateaba cuando llegaba a 120 km h, después no subió a la sobre marcha; posteriormente entro en modo Hold estando en Drive y toca apagarlo y llevarlo solo en la marcha 3. Cada vez que intento ponerlo en Drive se activa ese problema. Lo escaneé y me arrojo los códigos p0734 y p0793. Necesito ayuda por favor, para saber cual es el problema y aquí en Bogotá saber si hay servicio de confianza y calidad para este asunto de la Caja automática. Saludos y gracias.
Mr Oscant de Colombia hace 8 años  
MR
1 caso 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Es el pistón de 4ta amigo
Angelrod de Venezuela hace 8 años
Buenas noche amigo a mi paso igual, le cambien el pitón de 4ta.
luchocolorado de Colombia hace 8 años
Buenos dias... tengo el mismo problema... donde se lo cambio??? algun sitio recomendado?
Alberto de Venezuela hace 8 años
Amigo te recomiendo a este mecanico totalmente de mi confianza, aqui su numero se llama jose 04129615847
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Código p1779

Chevrolet Optra 2007 desing 153600 kms
Buenas tardes. El problema es que al recortar las velocidades da un golpe la caja en ocasiones. LO mande a escanear sale el código p1779. Si me pueden ayudar. Gracias
el negro de Venezuela hace 9 años  
EL
7 casos 
javier dominguez de Venezuela hace 8 años
Mi optra esta presentando un problema que se apaga andando como que se bloqueara la caja que hacer
Enderson de Venezuela hace 8 años
El carro no se acelera solo? Si lo hace la falla puede ser el tps, este trabaja con la caja y el motor, haciendo esa falla y arrojando el código que dices. Por favor "el negro" escriba si soluciono el problema y como, es la idea de este foro. Saludos
Jean de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un Optra límite 2005 tapa negra automático el arranca bien cuando va hacer el cambio se neutraliza que padra ser eso por favor alguien me podría ayudar
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Código P0 107

Chevrolet Optra 2006  130000 kms
El scanner marca dicho código, pero no
Saben como reparar la falla. El mecánico dice que al quitar el sensor map se debe reprogramar la aceleración con otro scanner especial. Habrá otra alternativa? Gracias.
Salva de Guatemala hace 8 años  
SA
3 casos 
alberto de Venezuela hace 8 años
Si te sigue marcando el codigo luego de haber cambiado el sensor entonces tu problema es el cableado que va hacia el sensor muchas veces es el conector que no hace bien contacto o se afloja y te da la falla. Los codigos te los borra cualquier escaner o desconectando la bateria por unos minutos yo le cambie ese sensor hace poco a mi carro y no tuve que reprogamar nada solo desconecte la bateria unos minutos.
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Codigo 335 grankshaft positin sensor A circuit malfunction

Chevrolet Optra 2006 2006 150000 kms
Y codicgo 336 grankshaft position sensor A ckt range/performance Ya se cambiaron los dos sensores y el tablero sigue alumbnrando Gracias
particular de Colombia hace 10 años  
PA
2 respuestas 
enzo martel de Argentina hace 8 años
Buenas noches, cambie la placa de embrague. Anduvo bien, y despues de un dia me empezó a andar mal la inyeccion echa humo y falla en baja, me queda la luz del alternador prendida , la del freno de mano no me anda el cuenta vuelta y la luz de inyesion de combustible. La masa esta bien x donde sigo, gracias. Peugueot 207 19 diesel 2010
javier de España hace 7 años
En el audi a4. B6 me marcha la luz de presión en el cuadro y además las rebuluciones tieblan va y la hora se va a los dos días.me enciendi bien de todo...y comprobre presion todo bien...me dices que es del cuadro.de que puede ser
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Que significa código 1866

Chevrolet Optra 2008 Motor 1.8 automático  150000 kms
No borra el hold se mete el escáner se borra el código y vuelve aparecer
Francisco Delgado de Venezuela hace 5 meses  
FR
2 casos 
robert de Venezuela hace 5 meses
Buenos dias revisa que el cableado y que los conectores tengan los pines buenos
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Falla en circuito inyector 3 código de falla P0203

Chevrolet Optra 2008 1.8 limited 224500 kms
Buenas tardes amigos tengo la siguiente falla, el inyector 3 e pulso, el inyector está bueno porque ya lo pobre en otra posición. Hice el scan con un OBDII y me arroja ese código P0203 mal funcionamiento del circuito del inyector 3. Hice una prueba dándole pulso y funciona desde otro inyector. El cableado está un poco maltratado, será posible que haya una interrupción en el cableado??
Daniel Zapata de Venezuela hace 2 años  
DA
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 2 años
Buenos tardes Daniel, si es posible que el problema sea el cableado o conector del inyector, revisa bien con un tester
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Caja de optra arroja codigo 0734

Chevrolet Optra 2004 optra limited 1.8 292202 kms
Buen día ,mi optra comenzó a botar la cuarta velocidad si lo llevo en drive asi que lo estuve rodando en 3ra mientras conseguía dinero para solventar la falla resulta que comenzó a sonar como turbina de avión cuando va acelerando y últimamente cuando estaba frió no se movía había que esperar como diez minutos a que calentara y entonces le volvía a poner velocidad y es que se mueve aparte esta botando humo por el respiradero de la caja el nivel de aceite esta bien le hice una prueba saque las mangueras de enfriamiento de la caja las coloque en un envase y luego lo encendí y el aceite no sale a… Leer completa
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alberto de Venezuela hace 3 años  
AL
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas en youtube encuentras informacion detallada del problema que se te esta presentando y puedas tener una idea de la posible solucion al problema
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Arroja el código p1317

Chevrolet Optra 2006 4 puertas 1.8 236596 kms
Mi carro arroja el código p1317 quisiera saber a qué se debe
Jose de Venezuela hace 3 años  
JO
22 casos 
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
Hola José por favor podrás comentar como te fue con la falla o fallas que presenta tu Optra ?
El código de error P-1317 va a depender de la programación del fabricante , es decir, dependiendo de la falla que este presentando el vehículo se va a detectar la descripción del código, sucede que el codigo P1317 en unas marcas significa problemas en el ABS en otras marcas problemas de inyección y así sucesivamente
El Optra Chevrolet es un hibrido sabemos que era Daewoo pero hay varias versiones por lo tanto realizar el diagnostico en base al código de error P-1317 en este caso en particular el operador del scanner o el técnico automotriz debe tener amplios conocimientos en la materia y conocer los valores de los datos en vivo que emite el vehículo e incluso provocar fallas para realizar las lecturas y descartar quien le pueda estar mandando ese código de error
Tengo inquietud en saber si el vehículo fue sometido a una conducción extrema o terreno muy empedrado o irregular aunque sea por unos segundos por que quizás esos brincos le pueden haber producido un daño en el cigüeñal y puede generar este código...pero es solo una suposición por eso es importante quien haga el diagnostico porque lanzar flechas a ver si la pegan hoy día en muy costoso espero te sirva de algo mi comentario
Nuevo numero +58412-2500080 estoy en Caracas
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Codigo error p 1863

Chevrolet Optra 2008 Optra 5 puertas 1.8 315 kms
Mi vehiculo mantiene en intermitente el holt y no se apaga lo mande a escanear y arrojo codigo p 1863 y la caja esta pesada al andar como en segunda o tercera es su revolucion y no pasa a mas revolucion.
alejandro de Venezuela hace 6 años  
AL
8 casos 
Orlando García de Venezuela hace 2 años
El mío está igual que me recomiendan ya lo vio un me animo y me dijo que debía desarmar la caja
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Código de error

Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 1.8 237000 kms
Hola sabes que se me robaron la memoria de mi auto y encontré otra de un automático
Pero me sale en el scanner
Error C101
Que es eso?
Alex79 de Ecuador hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Juan mata de Venezuela hace 5 años
Que es el error p2210 en un otra 2005?
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Tengo el código de falla p1779

Chevrolet Optra 2007  150000 kms
Mi carro prende luz de hol y queda emprimerado q puede ser
Pether de Venezuela hace 7 años  
PE
1 caso 
erick de Venezuela hace 5 años
Si queda en 1era. O 3ra. Es xq la computadora ya bloques el sistema de cambios por alguna falla, debes escanear el caja y ver los codigos que arrojan
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Mi reproductor no lee CD me sale error 3 con cualquier cd

Chevrolet Optra 2009 Optra 5151 kms
Mi reproductor no lee CD me sale error 3 con cualquier cd. Y esta nuevo el primer día trabajo bien pero de repente dejo de leer.
Adrián de Venezuela hace 8 años  
AD
10 casos 
elivzla de Venezuela hace 8 años
Yo tambien tengo el mismo problema conseguiste solucion?
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Problema caja codigo P1850

Chevrolet Optra 2007 limited 230000 kms
Tengo un problema co mi caja automatica limited 2007 con 230.000 al rato de estar encendida se enciende y apaga el hold el mecanico me dijo q segun es selenoide de aplicación de banda de freno el scanner arroja este codigo P1850 y me dicen q tengo q bajarla para repararla me gustaria me asesoraran y que realmente es el motivo de tal codigo favor me puedan ayudar
jhaldun de Venezuela hace 9 años  
JH
5 casos 
ruben de Venezuela hace 8 años
Buen dia tengo un problema con mi optra limited 2006 el escaner arroja el codigo p1866... que podra ser ?? agradezco su pronta respuesta
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Radio con error 1

Chevrolet Optra 2008 5 puertas,motor 1.6 , 91000 kms
Cuando la radio esta esta funcionando, sale en pantalla error 1 y luego cargando, pero eso dura 30 segundos y vuelve a la normalidad. Puede pasar varias veces en un trayecto
yery de Chile hace 10 años  
YE
3 casos 
gustavo konig-integral automotor de Argentina hace 6 años
Revisar las alimentaciones ,positivas y negativas del equipo.
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Codigo de falla P1403

Chevrolet Optra 2006 Ls 1.6 73000 kms
Hola amigos hace un tiempo se me prendio el check , lo mande a escanear y arrojo el siguiente codigo, el auto practicamente no falla, solo se ha notado un leve aumento de consumo de combustible... lei por ahi que era la tipica pana del optra... queria saber si alguien sabe alguna solución... saludos
Sebaignacio21 de Chile hace 10 años  
SE
15 casos 
Giovanni de Chile hace 7 años
Lo pudiste solucionar estimado? tengo el mismo problema que tu. Por favor comunicate conmigo +56992959067
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Error 7 y 1

Chevrolet Optra 2009 1.8l Man Gasolina 4 89300 kms
Cuando paso a cd no lo lee me da error 7, luego hace un ruido y sale error 1 y lo expulsa. Agradezco la información que me puedan dar al respecto
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Jose de Colombia hace 5 meses  
JO

Lo escaneo y me arroja el código 1883

Chevrolet Optra 2008 1.8 120800 kms
Su significado del código me dicen que es el pedal de freno pero ya le puse la válvula
Jesús de Venezuela hace un año  
JE

Error 06/07 en calefacción digital

Chevrolet Optra 2006 1.8 limited  2360000 kms
Buenas tardes busco el error 07 y 06 de la calefacción digital de mi otra puesto que la enciendo y aparece todo normal en el tablero digital pero no vota aire
Johan bejarano de Colombia hace un año  
JO
1 caso 

Código de error 01 en aire acondicionado

Chevrolet Optra 2005  309867 kms
Buenos días mi carro arroja el código de error 01 en el aire acondicionado que puede ser, les agradecería su ayuda.
Gissel Paz de Venezuela hace un año  
GI
4 casos 

Mi Reproductor dice error 6 y no me ler los CD y las luces tirititean

Chevrolet Optra 2011 4puertas 167000 kms
Mi Reproductor dice error 6 y no me ler los CD y las tiritean... Tiene así una semana que puede ser???
1
Alexandra de Venezuela hace un año  
AL

Escaneo y arroja codigo p1863 que es control de la presión del aceite

Chevrolet Optra 2008 optra tapa amarilla 150000 kms
Donde esta ubicado el selenoide del contro de presión de aceite del optra tapa amarilla
juan matos de Venezuela hace 2 años  
JU

Error 2 en el reproductor

Chevrolet Optra 2008 5puertas  1360000 kms
Solucionar el problema del reproductor
Oscar gonzalez de Venezuela hace 3 años  
OS
1 caso 

Codigo de falla p1779

Chevrolet Optra 2006 1.8l Aut Gasolina 185000 kms
Quiero compartir q la causa del codigo de falla p1779 es el sensor TPS en mal estado.
Ojala les sirva.
Jungla de Colombia hace 4 años  
JU

Bloqueo radio, me funciono el codigo 4362 y despues 4.

Chevrolet Optra 2011 4 puertas; 1600 118000 kms
Se bloquea el radio cuando desconecto la bateria, en mi optra advance 2011, me funciono el codigo 4362 y despues el numero 4 y listo.
David de Colombia hace 5 años  
DA
1 caso 

Código error 17

Chevrolet Optra 2009 Motor 1600 117000 kms
Mo lee el cd y si le doy cargar muestra error 17
Alberto de Colombia hace 6 años  
AL
2 casos 

Error P1859

Chevrolet Optra 2006 limited 100000 kms
Al conectar en computadora da error P1859 que pieza debo cambiar
miguel de Venezuela hace 9 años  
MI

Check engine egr...ya solucione el problema SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Design  150000 kms
Hola me aparece check engine y p0443 es el código...ya se borro...y apareció de nuevo...saque y limpie la válvula EGR y trabaja calidad...y después me prendió de nuevo la luz del tablero...amigos lo solucione...Me dijeron que cambiará la EGR...debajo del múltiple de admision...PERO LA VÁLVULA ESTÁ EN EL LADO IZQUIERDO DEL ALTERNADOR...SE LLAMA VÁLVULA DE QUEMA DE GASES O VACIO SELENOIDE DEL CANISTER. . .96334843...la compre original...quedo como nuevo...la válvula saca los gases del tanque de gasolina y los quema en el múltiple de admisión...la coloque...desconecte el negativo y positivo...dej… Leer completa
David morillo de Venezuela hace 8 años  
DA
20 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Esa válvula se daña amigo, si esta dañada no va a borrar el código permanente si no que cada vez que caliente te va encender la luz en el tablero... En ocasiones puede ser la salida de la computadora de motor que va hacia este sensor que esta mala... Pero eso lo tiene que chequear un electricista...suerte
David morillo de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo....... el electricista soy yo mismo...tengo teste pero ir a donde esos electricistas pies no me gustan..si el carto está original ..ellos se lo dañan y lo ponen peor..son pocos los buenos
Alberto de Venezuela hace 8 años
Eso no es la falla amigo... El código dicta circuito de control de válvula egr... Se refiere que no se está activando esa válvula, ya sea por que esta dañada por que esta una corriente o cable interrumpido y no esta llegando o lo ultimo que te comente
David morillo de Venezuela hace 8 años
Bueno amigo Alberto...gracias de verdad
Alberto de Venezuela hace 8 años
Esa válvula se activa cuando ya el carro esta caliente y debe hacer una especie de tac-tac-tac cuando empieza a activarse como un Solenoide (que en realidad lo único es) si esta haciendolo? Además eso debe medir cierto ohmeaje y si esta fuera de rango también puede codificar... Eso no mete ese código por que we ensucie ni por que el múltiple o el el cuerpo de aceleración lo esten también eso jurelo
eric de Colombia hace 7 años
Hola la falla es el solenoide de la válvula. Es necesario reemplazar la pieza
Mario de Chile hace 3 años
Compa consulta la mía le doy contacto y al sacar y conectar alimentador hace tac tac y cuando doy contacto se abre de forma inmediata
David morillo de Venezuela hace 8 años
Te comento...yo prendo el carro y de inmediato
Alberto de Venezuela hace 8 años
Ese sonido es normal esas chapaletas se las quitan y fin del sonido ese sensor que dices no es el sensor que esta fallando... El que esta fallando es el egr que va detrás del motor debajo del múltiple de admisión conector de dos pines
joseurbano de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema revise el selenoide que va debajo del alternador suena tic tac se siente que abre y cierra pero me sigue arrojando el codigo p0443 otra cosa cual es la funcion de esas chapaletas que estan dentro del cuerpo de admisión?
David morillo de Venezuela hace 8 años
Hola compañero, debajo del alternador ? Nunca he chequeado nada debajo del alternador...voy a echarle el ojo...solo se que debajo de la computadora está la famosa válvula EGR y el vacun...cuado tu pasas el switch de inmediato se mueve el vacum y se acciona las chapaletas...esas chapaletas son las que accionan el mecanismo...la función es recircular parte de los gases que salen por el escape hacia la admisión, es decir, reintroducir el humo de la combustión del motor en los cilindros para así reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx)...por eso esas chapaletas Nunca se deben de eliminar...según un electricista me dijo que la EGR se activa pero por algún mal funcionamiento pues envía a la ECU INFORMACIÓN DE UE ANDA ALGO MAL EN ELLA...
jesus fajardo de Venezuela hace 5 años
La mia no esta conectada y trabja bien, solo presento la misma falla que a muchos, que se le salio el tapon lo vilvi a colocar y volvio a la normalidad, el mio es tapa amarilla 2008, y revisando el tapon me di cuenta que el conector de ese vacum no esta conectado al ramal de cable, y no tngo idea de a dnd se conecta
joseurbano de Venezuela hace 8 años
Si amigo bueno el mio es un optra advance 2011 tapa amarilla y debajo del alternado esta un selenoide que viene una manguerita del tanque de gasolina y la otra de hay mismo del selenoide sale al cuerpo de aceleración la limpie y la probé con voltaje de la bateria y escuche que activa y desactiva no he limpiado esa que queda debajo de la computadora sera esa el problema? Porque la luz se apaga y dura un dia dos dia sin prender y luego prende arrojando el codigo p0443
David morillo de Venezuela hace 8 años
Bueno amigo José le explico...es debajo del múltiple de admisión por donde esta la computadora...yo ya lo limpie y se activa bien pero según otro tipo dice que la EGR se activa pero da error porque supuestamente funciona mal...pero me voy a ver debajo del alternador...yo vi otra valvULA debajo del alternador...la voy a chequear..
Solucionado
Mejor respuesta (según David morillo)
David morillo de Venezuela hace 8 años
La válvula está en el lado izquierdo del alternador...se llama válvula de quema de gases o vacio selenoide del canister. . .96334843...la compre original...quedo como nuevo...la válvula saca los gases del tanque de gasolina y los quema en el múltiple de admisión...la coloque...desconecte el negativo y positivo...deje la llave pasada y cerré el carrito...en la mañana la conecté los dos bornes y aprender el optra...varias veces debes de apagar y prender hasta que se estabilice la válvula de mínimo IAC...listo por fin se apago la luz y feliz...me quite esa tortura...
wilfredo riera de Venezuela hace 4 años
Saludos. Mi carro tiene ese problema, pero solo tiene conectada la manguera que va del tanque de gasolina a esa valvula o selenoide, la otra manguera creo que se cayo, no la tiene, y no tengo idea de a donde va esa otra salida del selenoide o valvula... gracias de antemano por la ayuda.
Alberto de Venezuela hace 8 años
Te dije que esa válvula se daña... Ya ibas a tumbar
Alberto de Venezuela hace 8 años
Te dije que esa válvula se daña... Ya ibas a tumbar el múltiple pensando q
David morillo de Venezuela hace 8 años
Si gracias amigo Alberto...claro yo pensé que estaba en el múltiple de admisión pero era al lado del alternador y esta sola la Válvula de vacio o selenoide ..le.comento un mecánico me dijo que bajará el múltiple de admisión que estaba sucio y que le chequear las chapaletas..yo pese que la válvula de vacio..era la que movía el brazo del vacum de las chapaletas pero estaba errado...era la de al lado del alternador...gracias hermano
Alberto de Venezuela hace 8 años
Ujum esa lleva un conector rojo... Estabas confundido peri que bueno que ya solucionaste
Javier de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, tengo un Optra tapa amarilla 2010 y me indica el scanner el error P0443. El carro últimamente me ha estado fallando muy parecido a falla de combustión. Al parecer entonces puede ser la Valvula EGR la cual mencionan. Estoy en Venezuela saben donde puedo comprarla???? no la logro ubicar facilmente!
David morillo de Venezuela hace 8 años
Ya te la. Pase Javier...se llama válvula de vacío canister...optra...aveo y corsa...esa es la. Valvula egr...ya mi carro más nunca se le prendió la luz y trabaja perfecto...lo que pasa es que mucha gente cree que se le llama EGR...Y no es así...se llama válvula de vacío del canister...gracias a YouTube. Con logre ver como funciona el sistema de gases de un vehículo y logre ver que la válvula principal era la del canister...
Javier de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias, si se encuentra con la palabra Canister...
David morillo de Venezuela hace 8 años
Compra la válvula de vacío de canister...desconecta los dos bornes de la batería primero y antes pasa la llave del switch del optra y le dejas las luces encendidas quitas los bornes y busca la válvula...esta al lado del alternador hacia adentro...esta sola la válvula...desconecta las mangueras son dos...y mosca como van...después pones la válvula y la conectas...pones los bornes y prendes el carro...y debe de desapareces la checkengine luz amarilla
Willen Marcano de Venezuela hace 5 años
Amigo donde esta ubicada en el optra design 2011 tapa amarilla por favor exactamente
Javier de Venezuela hace 8 años
Ok gracias, aparte puedo sacar la EGR y hacerle limpieza? Esta se encuentra por el Multiple?
David morillo de Venezuela hace 8 años
Nooo...debes de reemplazar la válvula de vacío del canister...sáca la válvula y le cambias por una nueva...esa válvula se daña por dentro...bueno suerte...compra la cambias y queda calidad
David morillo de Venezuela hace 8 años
En el múltiple de admisión es otra valvula que hace que el vacum se mueva un brazo de plástico y abre las chapaletas adentro del múltiple que ayudan a quemar los gases dañinos...por eso esas chapaletas no se deben de quitar
melbis de Venezuela hace 7 años
Buen dia donnde queda localizada la valvula quema gases o egr en el optra motor tapa negra gracias...otra pregunta...cambie el sensor de levas y aun me sigue arrojando el mismo codigo y no me apaga la luz de servicio? gracias agradeceria su ayuda
David morillo de Venezuela hace 7 años
Hola amigo pies de verdad no se donde queda la egr en el optra 2006...solo te puedo ayudar con optra tapa amarilla
Willen Marcano de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo un optra design 2011 tapa amarilla donde esta ubicado la válvula purga famosa quema gases me da codigo error P0443 por favor soy de Venezuela
Freddy410 de Colombia hace un año
Me enciende el Hilda cuando estoy manejando y la lamparita roja parpadea cuando para el carro y hoy se me prendió el check end
Yudy de Venezuela hace 7 años
Necesito ayuda mi otra 2008 tapa amarilla no enciende controles del tablero no arranca el motor
Hace 2 meses lo prendo sin clave no uso el control. La led permanecía fija. Ahora ka led se apago. Prende el radio,luces interinas,abre la maleta,suena el pito pero no arranca el motor.
Alberto de Venezuela hace 7 años
Se bloqueo el chevistar supongo , llame a este numero y vea en que le puede ayudar el amigo jose que sabe de esos casos 04129615847
David morillo de Venezuela hace 7 años
Si eso es el chevystar...llama a ver si te resuelve...Pero la solución es bajar una aplicación y debes de meterte en la pagina de chevystar si estás inscrita pues baja la aplicación para tu celular y desde el celular activas y desactivar el carro...eso es todo
Yudy de Venezuela hace 7 años
Como hago para inscribirme en la pagina ?
Yudy de Venezuela hace 7 años
Llame a chevystat dicen que no pueden solucionar porque seguro es falla mecánica que lo lleve al concesionario
David morillo de Venezuela hace 7 años
Hola busca ha alguien que sepa cómo desconectar el chevystar...a un amigo le paso lo mismo y se le apagaba y se le trancaba los frenos...nadie daba con el cuento y por fin se le desconecto en chevystar y se soluciono el problema...
David morillo de Venezuela hace 7 años
Pero señora yudy...también puede ser que la alarma se allá desconfigurado...eso puede también ser y el corta corriente este molestando...puede ser la alarma original del optra...
Yudy de Venezuela hace 7 años
Hola acabo Dr recibir su mensaje mañana busco un técnico en la casa de la alarma en chevystar me dicen que lo lleve al concesionario en gruaí. Es costoso
,
Yudy de Venezuela hace 7 años
Según el servicio técnico chevystar es problema con la alarma
Yudy de Venezuela hace 7 años
Según el servicio técnico chevystar es problema con la alarma
Yudy de Venezuela hace 7 años
Cuando paso la llave no se escucha el sonido de la bomba. Hace unos meses los controles que están en eltecjo no funcionan
Dixon de Venezuela hace 6 años
Hola yudy soy tecnico de la chevrolet trabajo en concesionario Eso es problema con el modulo de alarma o el modudo planinum que es el que comanda la bomba. Llevelo a su agencia mas cercana allá programan nuevamente los módulos si no agarra programación se baja y se lleva a un radio técnico o si es su preferencia se pone la alarma en modo servicio o modo valet y le trabaja todo directo sin ningún problema
jose luis moya santaella de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes sr el optra tapa amarilla tiene esa valvula egr. Si la tiene donde esta ubicada y que otra función hace aparte de quemar los gases de la gasolina. Pregunto esta válvula hace que el carro pierda fuerza en subida y se apague. La falla que presenta es que va subiendo bien y se ahoga y cuando llega a lo plano se nivela. No tiene catalizador filtro de gasolina bueno de aire bueno la bomba de gasolina esta por los 100 psi bobina buena valvula map esta bien limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración limpio valvula iac nueva regulador de gasolina lo cambien. Quien tenga esta falla y dio con ella por favor digame 0424-9246151
abpridist de Venezuela hace 6 años
Tengo la misma falla en mi carro, quien me puede ayudar por favor. Gracias
David morillo de Venezuela hace 6 años
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OptraProblemas (8031)

Solucionado

Check engine egr...ya solucione el problema

Chevrolet Optra 2007 Design  150000 kms

Luz de check engineAlternadorSe apagaTanque de gasolinaVálvula IACVálvula EGRMultiple de admisiónCódigo P0443

Hola me aparece check engine y p0443 es el código...ya se borro...y apareció de nuevo...saque y limpie la válvula EGR y trabaja calidad...y después me prendió de nuevo la luz del tablero...amigos lo solucione...Me dijeron que cambiará la EGR...debajo del múltiple de admision...PERO LA VÁLVULA ESTÁ EN EL LADO IZQUIERDO DEL ALTERNADOR...SE LLAMA VÁLVULA DE QUEMA DE GASES O VACIO SELENOIDE DEL CANISTER. . .96334843...la compre original...quedo como nuevo...la válvula saca los gases del tanque de gasolina y los quema en el múltiple de admisión...la coloque...desconecte el negativo y positivo...deje la llave pasada y cerré el carrito...en la mañana la conecté los dos bornes y aprender el optra...varias veces debes de apagar y prender hasta que se estabilice la válvula de mínimo IAC...listo por fin se apago la luz y feliz...me quite esa tortura...

David morillo de Venezuela hace 2 años

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Alberto de Venezuela hace 2 años

Esa válvula se daña amigo, si esta dañada no va a borrar el código permanente si no que cada vez que caliente te va encender la luz en el tablero... En ocasiones puede ser la salida de la computadora de motor que va hacia este sensor que esta mala... Pero eso lo tiene que chequear un electricista...suerte

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David morillo de Venezuela hace 2 años

Gracias amigo... el electricista soy yo mismo...tengo teste pero ir a donde esos electricistas pies no me gustan...si el carto está original...ellos se lo dañan y lo ponen peor...son pocos los buenos

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Alberto de Venezuela hace 2 años

Eso no es la falla amigo... El código dicta circuito de control de válvula egr... Se refiere que no se está activando esa válvula, ya sea por que esta dañada por que esta una corriente o cable interrumpido y no esta llegando o lo ultimo que te comente

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David morillo de Venezuela hace 2 años

Bueno amigo Alberto...gracias de verdad

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Alberto de Venezuela hace 2 años

Esa válvula se activa cuando ya el carro esta caliente y debe hacer una especie de tac-tac-tac cuando empieza a activarse como un Solenoide (que en realidad lo único es) si esta haciendolo? Además eso debe medir cierto ohmeaje y si esta fuera de rango también puede codificar... Eso no mete ese código por que we ensucie ni por que el múltiple o el el cuerpo de aceleración lo esten también eso jurelo

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Eric de Colombia hace un año

Hola la falla es el solenoide de la válvula. Es necesario reemplazar la pieza

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David morillo de Venezuela hace 2 años

Te comento...yo prendo el carro y de inmediato

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Alberto de Venezuela hace 2 años

Ese sonido es normal esas chapaletas se las quitan y fin del sonido ese sensor que dices no es el sensor que esta fallando... El que esta fallando es el egr que va detrás del motor debajo del múltiple de admisión conector de dos pines

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Joseurbano de Venezuela hace 2 años

Amigo tengo el mismo problema revise el selenoide que va debajo del alternador suena tic tac se siente que abre y cierra pero me sigue arrojando el codigo p0443 otra cosa cual es la funcion de esas chapaletas que estan dentro del cuerpo de admisión?

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David morillo de Venezuela hace 2 años

Hola compañero, debajo del alternador ? Nunca he chequeado nada debajo del alternador...voy a echarle el ojo...solo se que debajo de la computadora está la famosa válvula EGR y el vacun...cuado tu pasas el switch de inmediato se mueve el vacum y se acciona las chapaletas...esas chapaletas son las que accionan el mecanismo...la función es recircular parte de los gases que salen por el escape hacia la admisión, es decir, reintroducir el humo de la combustión del motor en los cilindros para así reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx)...por eso esas chapaletas Nunca se deben de eliminar...según un electricista me dijo que la EGR se activa pero por algún mal funcionamiento pues envía a la ECU INFORMACIÓN DE UE ANDA ALGO MAL EN ELLA...

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Joseurbano de Venezuela hace 2 años

Si amigo bueno el mio es un optra advance 2011 tapa amarilla y debajo del alternado esta un selenoide que viene una manguerita del tanque de gasolina y la otra de hay mismo del selenoide sale al cuerpo de aceleración la limpie y la probé con voltaje de la bateria y escuche que activa y desactiva no he limpiado esa que queda debajo de la computadora sera esa el problema? Porque la luz se apaga y dura un dia dos dia sin prender y luego prende arrojando el codigo p0443

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David morillo de Venezuela hace 2 años

Bueno amigo José le explico...es debajo del múltiple de admisión por donde esta la computadora...yo ya lo limpie y se activa bien pero según otro tipo dice que la EGR se activa pero da error porque supuestamente funciona mal...pero me voy a ver debajo del alternador...yo vi otra valvULA debajo del alternador...la voy a chequear...

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David morillo de Venezuela hace 2 años

La válvula está en el lado izquierdo del alternador...se llama válvula de quema de gases o vacio selenoide del canister. . .96334843...la compre original...quedo como nuevo...la válvula saca los gases del tanque de gasolina y los quema en el múltiple de admisión...la coloque...desconecte el negativo y positivo...deje la llave pasada y cerré el carrito...en la mañana la conecté los dos bornes y aprender el optra...varias veces debes de apagar y prender hasta que se estabilice la válvula de mínimo IAC...listo por fin se apago la luz y feliz...me quite esa tortura...

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Alberto de Venezuela hace 2 años

Te dije que esa válvula se daña... Ya ibas a tumbar

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Alberto de Venezuela hace 2 años

Te dije que esa válvula se daña... Ya ibas a tumbar el múltiple pensando q

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wilfredo riera de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema. Desmonte la valvula de quema gases del canister, y no donde van las mangueras. Se que una viene del tanque de gasolina. Pero la otra no se a donde va. Y hasta la manguera extravie. Alguien que me ayude.
Cristian de Chile hace 6 años
Tengo chevtrolet optra año 2009 1.6 le cambiado las bujias cables bobinas sensor de temperatura y el auto sigue gastador no se que puede ser
JUNIOR de México hace 5 años
Buenas tardes mi optra se jalonea y se apaga, será la valvula EGR que esta fallando, ahora si que se ahoga!
Cristian de Chile hace 5 años
Sería conveniente escanear para reconfigurar el siistem puede que los inspectores estén descalibrados
David morillo de Venezuela hace 5 años
Se ahoga es por culpa de la valvula MAP... cambiala y listo...esta por arriba del multiple de admision
LGGR de Venezuela hace 5 años
Buenas Sr. David Tengo un optra Tapa amarilla 2010 y queria saber si la valvula de vacio del canister puede afectar al sensor MAP. Mi nombre Es Luis Y mi auto Presenta Falla de combustion y no prende LUZ de Servicio.
Victor labra de Chile hace 3 años
Hola amigo mi optra 2007 motor 1.6 me esta fallando pasa lo siguiente
Lo echo a andar y se me apaga no sostiene nada uds me podrían ayudar
Julio de Venezuela hace 2 años
Saludos. Disculpa, y que falla te presenta el carro con la valvula mala...
David morillo de Venezuela hace 2 años
Sensor Map... debes de comprar el original... ese fue mi caso de optra design coreano... no arrojaba nada en la computadora... solo por fin un argentino me dijo el problema... saludos
molina de Venezuela hace 2 años
Mis saludos y mis respetos por favor si m pueden apoyar tengo un optra design tapa amarilla 2008 y mi problema consiste en la valvula EGR m refiero a la que va detras de la computadora donde va un vacuum que lleva unas mangueritas esa valvula lleva un conector de corriente de dos pines mas no consigo el ramal de corriente como tal funciona sin el por favor m urge
David morillo de Venezuela hace 2 años
Soy experto en ese optra
David morillo de Venezuela hace 2 años
Si te está prendiendo la luz check engine? La pomputadora OBD2 dirá que es la valvula EGR. Y eso es falso. Esa válvula controla es las chapaletas del múltiple de admisión... Ellas se abren cuando el carro requiere de más oxígeno y más combustible. Entonces para apagar la luz amarilla del check engine ? Debes de comprar una válvula llamada válvula de vacío... para optra, , aveo , corsa es la misma. 96334843. En la parte del alternador debes de meter un gato y subir el carro y debajo esta esa bendita válvula que a mi me dio dolores de cabeza. Desconectas la batería y procedes a sacar la valula y desconectas con cuidado cada manera, no vayas a confundir las mangueras ponlas saca una y la conectas a la nueva válvula y la otra al final y pones la válvula donde debe ir... al conectar la batería pues veras que al rato desaparece la luz check engine... RAMAL DE LA EGR? EL VACUUM VA ATRAS AL LADO DE LA COMPUTADORA PERO BIEN ABAJO ESTA LA VALVULA QUE ACCIONA LAS CHAPALETAS ESE CONECTOR NO SE DAÑA...A VECES LO DESCONECTAN LOS MECANICOS CHIMBOS PARA ELIMINAR EL SONIDO que generan las chapaletas cuando están partidas ppr dentro. Fin
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molina de Venezuela hace 2 años
@David morilloOk que bueno por favor apoyame con mi pregunta donde esta ese dichoso ramal o conector que va a esa valvula EGR antes mencionada por favor porque yo no lo consigo solo me falta voltear el carro al reves
molina de Venezuela hace 2 años
@David morilloAmigo morillo no tengo ningun problema con ninguna luz mi inquietud es si lleva corriente como tal ya que no consigo el ramal por favor
David morillo de Venezuela hace 2 años
@molinaEse conector esta atrás bien abajo...levanta el carro y te metes abajo y buscar el conector ese activa las chapaletas. Debe estar escondido pero no se si algún mecánico lo corto... aras bien abajo busca pero desde abajo del carro. Y el VACUUM trabaja con aire y a su vez se necesita el conector de dos pines. Necesita electricidad para funcionar. OJo el VACUUM es para la izquierda cuando estas en el volante y atrás queda el que activa y es una válvula con su conector
molina de Venezuela hace 2 años
@David morilloMuy buena tu observación amigo pero de verdad me tiene loco ya que tengo el carro levantado y le he buscado muy bien mi valvula es original tiene el conector colocado mas esta sin cables y en el ramal o en los ramales de corriente no veo ningun orificio donde hayan podido haber cortado cables

Igual estoy muy agradecido por tu atencion y tu informacion es muy buena gracias amigo
David morillo de Venezuela hace 2 años
@molinaTengo el manual pero de optra 2006. Déjame ver y te aviso acerca del cable. Pero si le sacas fotos y me envías seria perdecto. Perfecto... yo nada gano con enviarte el ramal. Ya que si no vez nada ? Fue que lo eliminaron. Pero todo tiene solución. Y es utilizar la cabeza con buen análisis. Mándame las fotos con flash...
molina de Venezuela hace 2 años
@David morilloBueno amigo esto es lo que hay, las mangueras no son originales, las estoy reemplazando ya que se han partido
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David morillo de Venezuela hace 2 años
@molinaSi pon manguera de esas negras pero no esta funcionando. La única solución es ver a un amigo mio tiene un optra design 2008 y le voy a pedir que me deje ver el color de cables de ese conector... es importante los colores y ver a donde va conectado...eso te lo voy a enviar para dentro de semana y media que lo lograré ver en el tachira. Así que si tienes un pana pídele que de deje ver de donde salen los cables... por mi parte yo David morillo que haría para salir de ese hueso ? Chequeo el cable que pase por ese conector y le veo si tiene teipe nuevo y con cuidado le quito el teipe. El ramal cuando nadie lo toca el teipe es de tela. Por eso debes de limpiar el ramal más cercado y ver donde fue cortado. O esperar que vea a mi pana y le tome fotos de donde vienen los cables... otra solución ve a un taller mecánico y le preguntas a un mecánico de allá que te diga o muestre un optra y ver donde se conecta esa válvula. Feliz in de semana
molina de Venezuela hace 2 años
@David morilloExcelente amigo agradecido tratare de ver otro vehiculo del mismo modelo para verificar como funciona estare en contacto igual para ti buenas noches
Alejo .M de Colombia hace 2 meses
@David morilloBuenas ,amigo ,tengo un problema con mi Optra y no hemos podido ,se ahoga. Trabaja ahogado y buscamos ya todo ,lo único que descubrimos hoy es que el negativo de el conector de el selenoide egr en el negativo no marca nada cuando se le pone el multímetro ,pero si marca el positivo,no sé si ese sea el problema ,si le conectamos directo a la batería trabaja el egr ,no sé si en si la señal que le llegue no sea constante y trabaje así... agradecería su ayuda es un Optra tapa negra 1.8
David morillo de Venezuela hace 2 meses
@Alejo .MHola cuando se ahoga es el sensor MAP que esta malo...ese sensor va por al lado de la computadora por el multiple de admision... que pasa ? Se ahogado porque le esta entrando mucha gasolina. Y eso me 0asaba a mi optra y también debes de checas calcula EGR... ESA SE ACTIVA CUANDO EL CARRO TIENW UNA TEMPERATURA COMO A 85 pero se activa cuando ella necesita sacar el gas acumulado del tanque de combustible y se abre y lo quema por el multiple de admision... esta en el optra debajo del alternador en la parte de atrás del motor zona de abajo... a esa válvula la ecu le envía la señal de abertura y se activa. Nunca está directa... así que déjala como va. Sino vas a poner loco al carro.
David morillo de Venezuela hace 2 meses
@Alejo .MOtra cosa checa la tapa de gasolina a esa tapa le ingresa aire pero no debe salir... si la tapa esta tapada mmm debes de cambiar la tapa pero primero cambia el sensor MAP...que sea original. Es difícil pero genuino es mucho más calidad
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Se apaga ocasionalmente en plena marcha, tironea, falla encendido. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 1.8 limited 75000 kms
El problema empezo hace un tiempo el carro cuando alcanzaba temperatura y se dejaba enfriar unos minutos Y al intentar al encender le costaba , iniciaba si fuerza y terminaba apagandose. Un problema ocacional al Que no le preste mucha importnaciona. Ahora el problema a empeorado se apaga en plena marcha y le cuesta encender Y cuando lo hace se ahoga y parece inundado un olor fuerte a gasolina se deja enfriar un momento y continua como si nada hubiera pasado. Sintomas 1. Problemas en el encido ocacionalmente. (Cuando inicia mal olor fuerte a gasolina , revoluciones inestables entre 500 y 1500)… Leer completa
Andres de Colombia hace 10 años  
AN
16 casos 
Robert S. de Venezuela hace 10 años
El problema al parecer es que el modulo ecm le esta mandando señal a los inyectores erroneamente, los abre por completo y hay mucho paso de gasolina, puede ser o el sensor de gases el tps, o en el peor caso el modulo ecm, revisa bien la conexiones del modulo, este se encuentra ubicado abajo de la tapa del motor, es una cajita color plateada
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Otra cosa, no esta de mas probarle otra bobina, este tipo de bobinas al alcanzar temperatura empiezan a fallar y no producen la suficiente chispa para crear una correcta combustion, suerte
Andres de Colombia hace 10 años
Aun no he tenido solución al problema ya se desconecto el sensor de oxigeno aunque se midio el voltaje y esta en los parametros, ahora pregunto si la falla obedece a la ecm no debería marcar errores en el scanner. Una computadora automotriz puede fallar intermitente y no dejar registro ? El sensor de oxigeno se puede quedar pegado en un valor alto de forma intermitente ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres)
Andres de Colombia hace 10 años
Amigos les comento que el problema esta solucionado después de probar muchas opciones y ver que el vehículo prácticamente todo le funcionaba correctamente , se decidí ir con un nuevo mecánico y verificar nuevamente el sensor MAP el escaner no arrojo ningún código de error y los valores se encuentra dentro de los parámetros, El mecánico me comenta que estos vehículos en inclusive en los Aveos el escaner no arroja nunca nada y como el fallo es intermitente de ahí la dificultad para detectarlo, cansado de probar todas las opciones decidí comprar el MAP se lo instalaron y acabaron los problemas, el consumo de combustible disminuyo en un 50% aprox y los demás síntomas que les mencionaba no han vuelto a aparecer...
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Hola Tengo exactamente el mismo problema, voy a arriesgarme y comprar el sensor MAP (es muy caro), porque me estoy enloqueciendo y el carro consume exagerada cantidad de gasolina. Lo peor es que el scanner siempre dice que todo está ok
magoj23 de Venezuela hace 8 años
Buen dia Daniel cambiaste el sensor MAP? como te fue? tengo un problema similar
magoj23 de Venezuela hace 8 años
Buen dia Daniel cambiaste el sensor MAP como te fue?
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Magoj23, desafortunadamente el cambio del sensor MAP en mi caso no tuvo mayor variación, y la verdad si fue error mío no ensayar uno de forma temporal de otro optra que estuviera funcionando bien, aunque en el concesionario me comentaban que era muy valido al menos probar el cambio ya que dicho sensor da muchos parámetros a la ECU para que calcule la inyección y si falla puede generar los sintomas de los descritos en el problema original. Si puedes probar uno, sería lo ideal antes de comprarlo porque es costoso. Ahora, ya me he resignado con el tiempo a que este vehículo consume mucha gasolina y he visto en muchos otros post que si obtengo rendimiento de 25km/gl para arriba, en ciudad, me debo dar por bien servido. Ojalá se te solucione el problema.
magoj23 de Venezuela hace 8 años
Buen dia Daniel sabes lleve mi carro a un mecanico lo escanee y el vehiculo y no me dio ninguna falla, me recomendo que verificara la bomba de gasolina y si estaba oxidada que la cambiara porque pudo haber trabajado con agua y cuando la verificamos estaba oxidada cambie la pila y se le realiza remplazo de la pila, reemplazo de gasolina y limpieza del tanque de la gasolina y filtro de gasolina, regrese a mi casa sin problema, al dia siguiente sali a realizar otras reparacion de la puerta del carro y se me apago el carro nuevamente y me pego un fuerte olor a gasolina, abrí el capo para verificar el motor y todo normal y observe que tenia un bote de gasolina por debajo de la rueda trasera resulta que como reemplazaron la pila de la bomba de gasolina los click de los conectores de suministro de la bomba de gasolina no aprietan bien y se sueltan hay que reemplazarlos o apretarlos con un tie rack o abrazadera, no he podido viajar para probar la falla por el problema de los click creo que ya solucione y para este fin de semana viajo y pruebo el carro si no se le presenta mas la falla, en la ciudad anda o. K
salsa1 de Venezuela hace 7 años
Buenas Noches ! Damas y Caballeros Automovilistas. Aquí les cuento lo que me sucedió con El Bendito Jaloneo de mi Carro. Resulta que un día iva conduciendo y cuando trate de pasar a otro vehículo, al acelerar el auto no respondió, se aguanto ,se jaloneó , lo que me obligo a regresar a mi canal detrás del vehículo que iva a pasar, esto me tomo de sorpresa ! y me pregunte que causo esa falla ? esta falla no volvió más hasta hace 15 días pero esta vez con más frecuencia. Limpié inyectores, cuerpo de aceleración, IAC, cambie Filtro de aire del motor, cables, bujías y el bendito jaloneo seguía cada vez peor, hasta el punto de apagarse, le pregunte a varios mecánicos que conocía y todos me dieron respuestas distintas que no me convencían y a ninguno le di mi carro para que adivinaran y gastaran mi dinero tratando de resolver el bendito jaloneo. Después de analizar todo lo que le hice me pregunte : que falta por revisarle ? cambie el filtro de gasolina y mejoro y dije ; Listo era el filtro tapado, pero al cabo de 3 horas sin el bendito jaloneo APARECIO nuevamente !! Que Arrech...a me dio ! me tenia looooco el bendito jaloneo , ya no sabia que hacer, hasta que estacionándome en un sótano donde no había mucho ruido escuche un run run run que venia del asiento trasero, el que levante y pegue el oído en la tapa donde se encuentra la bomba de gasolina y dije chaazzz !! aquí estas bendito jaloneo, la pila de la bomba tenia intermitencia. Al llegar a mi casa era ya de noche, no la destape, más bien me puse a buscar precio de la pila en mercado libre, me quede looco ! la más barata me costaba 50 mil bolívares y no era BOSCH. Al día siguiente me dispuse a destapar primero y comprar después, y me consegui que el filtro de la bomba estaba tapado tenia un pegoste, parecía que le echaron plastilina negra, limpié todo y cambie el filtro monte nuevamente y chaazzz, hasta el día de hoy FUERA BENDITO JALONEO. Así que con mi experiencia si les aparece el Bendito Jaloneo vallan directo al filtro de la bomba de gasolina. Bueno Amigos de éste Foro, espero les sirva de algo mi experiencia para que el bendito jaloneo no los vuelva locos y locas !
Por favor avisen si alguien le pasaba algo parecido con el Bendito Jaloneo y mi experiencia les ayudo. Gracias !!!
dana de Venezuela hace 6 años
Hola esta publicacion es ya desde hace un año pero tengo un problema similar el carro tiene casi todo nuevo lo ultimo que le cambiaron hace ya como un mes fue el tripoide completo y la pila de la gasolina y desde alli mi carro va a 110 y empieza a jalonear muy feo y hay que bajar velocidad voy a revisar eso a ver si es me voy a enloquecer con eso porque hace tan feo que me dan unos nervios horrible
RDYM de Panamá hace 2 años
Tengo una murano del 2009 tambien tiene ese jaloneo le cambie bujias y coif y sigue el bendito jaloneo
Mmode de Chile hace 2 años
Hola tal vez ya no tienes el mismo auto pero me gustaría saber dónde se ubicaba esa bomba de bencina y como la destapaste por favor
Federico de Colombia hace 2 años
A mí me pasa solo cuando paso un policía ,mermo la velocidad y ya después la retomo , empieza a jalonear pero dura poco , será eso mismo ? Gracias
Jorge Alonso Ibáñez castiblanco de Colombia hace un año
Yo en estos momentos estoy botado poreso el jaloneo y el carro seme apaga
jpitsgh de Colombia hace un año
@Jorge Alonso Ibáñez castiblancoRevisa el cableado debajo de los fusibles y antes de las pachas los cables tostados y algunos con filamentos rotos o aislados envían señal pero no adecuada. Checa cables y no gastes dinero. Me cuentas cómo te fue
NelsonGMorales de Guatemala hace 7 años
Hola a todos, tengo un optra 2005, hay veces que voy en marcha y cuando acelero como que me parara el carro y luego sigue nolmal, no se si a eso se refiere cuando dicen jalonea, ya le cambie la bomba de gasolina y aún así me lo sigue haciendo los mecánicos no dan qué podrá ser lo que hace que entre veces Medrano ese fallon por qué no es siempre? Alguien tubo algún problema similar? También hay veces que cuando llueve mucho y pasó por algunos charcos el carro me tiembla y como que ya no acelera entonces que el fallo que les comente con aterioridad!
Juan de México hace 6 años
Buenas noches tengo un Optra 2009 se jalonea en alta pero no pierde potencia son pequeños tirones no marca nada el scanner ya puse el manómetro y lo camine y tiene presión la bomba de gasolina de 55 a 60 libras ya cambié sensor de cigüeñal bobina TPS y nada sigue igual
julian de México hace 5 años
Me pasa lo mismo amigo ya resolviste tu falla
Víctor Quintanilla de Chile hace 6 años
Estimados ,,quisiera consultar porque el Optra 2007 full. Gasta tanta agua,,,lo demás funciona bién
salsa1 de Venezuela hace 6 años
Victor debe tener alguna fuga por una manguera , radiador o la tapa del deposito de refrigerante esta dañada y se bota el agua, te recomiendo lo hagas de día y al aire libre para que veas mejor, llenas el deposito hasta el nivel ruedas el auto por un rato hasta que tenga la temperatura normal y estacionas, abres el capot y verificas la tapa del depósito si esta mojado
El deposito ,los puntos de conexión de todas las mangueras , los tanques del radiador y también miras debajo del auto si no esta goteando por algún lado y moje el piso. Si todo esta bien entonces verifica la varilla del aceite y la tapa donde le echas aceite al motor, si ves el aceite amarillo como si fuera mantequilla , prepara el bolsillo que la empacadura de la cámara o cabezote esta rota y se ligo el agua con el aceite del motor. Tendrás que cambiarla , también tienes que quitar la tapa del carter para limpiarlo junto con la bomba y el filtro de la bomba , despues de hacer todo esto si es el caso , haces cambio de aceite y filtro. Bueno Victor espero te sirva de algo mi recomendación y ojala sea solo un simple bote de agua por una manguera. Recuerda darle manito arriba. SUERTE !!!!!!!!
PAKO de México hace 5 años
Tengo un optra 2007, se apaga en ocasiones cuando va en marcha, trato de acelerar y como que no responde, después de un tiempo funcionando empieza funcionar bien, pero en ocasiones vuelve la falla, le han cambiado el map, el tpx, bomba de gasolina, bateria, la bobina, el sensor de oxigeno, y sigue la falla, alguien me podria comparitir alguna solucion
yeni de Chile hace 4 años
Revisa la empaqutadura de culata
Kekand de Venezuela hace 2 años
El mio estaba así lo lleve a un mecánico y me dijo cambiele el aceite al motor ese carro tiene el motor envalvulado, le cambie el aceoteny santo remedio dejo de quedarse sin fuerza
Alex de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un problema con un otra 2007 presenta q en la mañana hay q darle asta 6 veces para q prenda ya despues q prenda en el dia prende bien y le pisas el acelerador y se aoga tiene pila nueva filtro de linia nuevo bujias nueva enq me pueden ayudar el regulador le puse manometros amanece en 20 libra
Angelica de México hace 3 años
Hola, tengo un chevrolet optra 2007, cuando lleva un trayecto de una hora en circulación empieza a jalonear y pierde fuerza, ya lo llevé a escanear y todo sale ok, revisaron aceite de transmisión e hicieron afinación, lavado y engrasado y hice alineación y balanceo. Ya lo llevé a revisar varias veces y nadie me da solución. Ojalá puedan ayudarme a encontrar la falla antes que empeore el problema, de antemano agradezco la atención
Aury Villegas de México hace un año
Hola Angélica solucionaste el problema justo me esta pasando lo mismo ya le pusieron computadora y no marca nada 😔
Sol322 de Costa Rica hace 4 meses
Hola. Recién he resuelto un problema similar. En mi caso después de un lapso similar, el carro pierde potencia hasta casi apagarse subiendo pendiente. Puede confirmar que se trata de la bobina de ignición agregando agua por encima a la bobina para enfriarla. Después de esto mi carro se normalizó, se cambió la bobina de ignición y no se ha vuelto a presentar. Igual problema se me presentó con un Mustang 5.0 que se apagaba. De paso les comento que el conector de la ECM debe estar bien seguro, en mi caso un cambio de batería que aparentemente rozó el conector, ocasionó que el carro no arrancara. Solamente desconectando el ECM y conectándolo de nuevo, se restableció el funcionamiento normal.
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Sensor cmp cod p0342 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Station wagon,ls 1.6 105000 kms
Estimados mi optra esta con el check encendido lo escanie y me arroja baja señal de sensor cmp cod p0342 mido la señal de salida del sensor y oscila de 2.4v a 2.6 v cuanto seria el voltaje real que deveria marcar el vehiculo enciende y anda bien borro el codigo pero este aparece nueva mente.
Gecorri de Chile hace 8 años  
GE
9 casos 
Jose r de Chile hace 8 años
Estimado esa falla del sensor de eje de levas es super común lo primero revisa el conector del sensor ya que siempre se pelan los cables y empieza a hacer corto circuito si lo revisaste y no tiene problemas el conector cambia el sensor por uno koreano vale más menos 20000 espero que te ayude mi respuesta cualquier otra duda que tenga mi wassap es +56986694530 saludos y buena suerte
Noelle de Costa Rica hace 6 años
No e podido agregar tu numero al Whatsp tengo el mismo problema n se cual sensor comprar
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edgar de México hace 8 años
Hola buenas tardes pregunta donde se encuentra el sensor del árbol de levas de un optra 2008 gracias por su ayuda
Jose r de Chile hace 6 años
Hola se encuentra detrás del piñón del árbol de levas de escape,tienes que sacar la tapa de distribución superior y hay te encuenttas detrás del piñón del eje de levas de escape. Buena suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Gecorri)
Gecorri de Chile hace 8 años
Estimado este se encuentra en la parte superior del motor tienes que sacar la tapa superior de la distribucion y se encuentra detras del piñon del leva
orlando betancourt de México hace 5 años
Disculpa como lo puedo quitar y que no es de fácil acceso
Alvaro de Chile hace 8 años
A mi se encendió la luz del check lo escanee y me salió codigo P0342 sensor de posición del eje de eleva se reseteo el computador y se apagó la luz eso fue hace 15 días y hoy se prendió de nuevo moví los cables Del sensor y me di cuenta que estaban suelto el borne del positivo lo mejore y se apagó el check. Esperar que haya sido eso.
Joel Mora de Costa Rica hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema con el código p0342 ya selo cambié peró siempre sigue con la misma falla q mas le puedo hacer gracias
Carlos Tinti de Guatemala hace 7 años
Buen día donse se ubica el sensor p 342 se Aveo 04 gracias
Juan Carlos flores de Chile hace 7 años
Buenas tardes amigo también me pasa eso del sensor y hoy lo lleve al mecánico y me dijo que había que revisar con otros instrumentos para saber si estaba bueno el sensor. Ese sensor lo puedo cambiar yo?
Gecorri de Chile hace 7 años
Estimado yo compre el sensor original y es relativamente facil cambiar tienes que sacr la tapa de la correa de distribucion superior
Raul de Chile hace 7 años
Estimados tengo el mismo problema, se me prendio el check, al hacer el scanner me arrojo el cod p0342 que es del sensor del arbol de levas, tengo un aveo 2009 motor 1,4, donde encuentro el sensor en un aveo ?
Jose r de Chile hace 7 años
Detrás del piñón del eje de levas del lado de escape
Jose r de Chile hace 7 años
Está detrás del piñón de eje de levas que mueve las válvulas de escape
Freddyoptra2006 de Ecuador hace 7 años
Tengo el mismo problema pero lo malo no se la posicion de lo cables :"( como puedo hacerlo ayuda. Como puedo saber cual cable va primero o las posiciones como lo hago ayuda por favor :(
Jose r de Chile hace 7 años
Freddyoptra2006 si vez los cables desde el lado del múltiple de escape el primero es positivo 12v el segundo tierra y el tercero señal del computador 5v espero que te sirva saludos
Freddyoptra2006 de Ecuador hace 7 años
Hey muchas gracias ya lo voy a ver
Joel Mora de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo el código p0342 lla le cambie el sensor del árbol de levas pero siempre sigue con la misma falla y melo tira q le puedo hacer gracias
luis eduardo quintero de Colombia hace 6 años
Hola mi optra 2010 mantiene encendio el check en amarillo , le puse escaner y me arrojo el cod. Po342 (1of2). Qu puedo hacer
Carlos de Venezuela hace 2 años
Amigo resolviste la falla yo tengo una falla igual y ya le he revisado hasta la computadora y nada...siempre aparece el código p0342
Homer de Argentina hace 2 años
Hola. Solo una pregunta donde se encuentra el SENSOR DE ARBOL DE LEVAS? En un daihatsu Terios modelo 98? Por favor me ayuda con eso gracias
Jose de Venezuela hace 2 años
Escanee mi vehículo y me arroja código p0342, baja señal de voltaje en el conector sensor arbol de levas cambie el conector y mido el pin 1 y recibe solo 5v mido el pin 2 que es tierra y funciona hay tierra porque el cable positivo del multímetro lo pongo en el positivo de la batería y me indica 12v y el pin 3 que es de señal no me indica nada quisiera saber porque en el pin uno solo estoy recibiendo 5v debería recibir 12 voltios ya cheque el cable hasta la ecu a ver si esta partido o algo y esta perfecto por favor ayuda es un optra limited año 2005 1.8
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Cuesta para que agarre fuerza y aceleracion, bota explosiones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2004 HATCHBACK 185000 kms
Buenas tardes, mi carro fue escaneado porque presentaba el problema de que le cuesta para encender cuando esta frio y aparte le cuesta acelerar y agarrar fuerza, aunado a ello bota explosiones por el tubo de escape y por el cuerpo de aceleración, los errores que dio el escaner Tech2 fueron: 1. - P0342: Captador tapa árblo de leva: circuito averia por escasez. 2. - P0135: Oxígeno O2 calentador del sensor Mal funcionamiento del circuito ( Banco 1 , Sensor 1 ) 3. - P0134: El sensor de O2 de entrada (parte trasera derecha o aproximadamente) permanece en el centro. No se detectó condición de mezcla… Leer completa
ArmiBrandt de Venezuela hace 9 años  
AR
9 casos 
Pedro de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo pudiste solucionar el error po342
Solucionado
Mejor respuesta (según ArmiBrandt)
Charly de Venezuela hace 5 años
Prueba cambiando la boblina regleta (de repuesto, que algun mecánico disponga) o prueba con una bobina nueva (tipo modulo independiente, puede ser de Aveo) conjuntamente con sus cables (en caso de los Optra 2007 u 2008 para abajo o mas antiguos), si la falla persiste retira el contenedor de la pila de gasolina y asegurate que el filtro no es tapado, que la pila tenga presión constante (prueba fuera del contenedor) que la gasolina no tenga agua, que el tanque no tenga sedimentos acumulados, tal caso mandar a lavar el tanque, en caso de que lo haga en subidas la cuestion puede estar entre el regulador de presion o desajuste del cuerpo de aceleracion los que se genera a mas de 3000 rpm, saludos y suerte
ArmiBrandt de Venezuela hace 5 años
Hola gracias, mande a bajar el tanque de la gasolina, le hicieron mantenimiento, cambiaron filtro y limpiaron toda la zona, le hicieron mantenimiento al cuerpo de aceleracion, se le cambiaron los cables de bujias y las bujias y se le quito la falla.
Militza de México hace 5 años
Hola alguien q me pueda ayudar tengo un optra 2007 de repente solo revoluciona y al acelerar no avanza nada no agarra ni la reversa alguien p7ede ayudarme que pueda ser?
zucarmeli de Venezuela hace 4 años
Sensor pare neutro hermano
Miguel Ángel Muñoz Peralta de Perú hace 4 años
Buenas quien me puede ayudar tengo un Optra 2008 demora en arrancar y cuando arranca se queda vibrando y cuando acelera se apaga y el escáner bota sensor de cigueñal ya compré y sigue el problema. Le cambie cable bujías. Probaron la bobinas está ok. X favor alguien me puede ayudar
Eduardo de Chile hace 4 años
No compres solo por comprar, ve con un electrico en mecánica, lo más probable es que sean lecturas erróneas de señales que se deben a sensores alternativos, cableados, enchufes deficientes. Tengo un optra y aún me presento ese mismo problema. Cambie el cmp pensado en que era eso pero seguía igual, comprobé las líneas de los cables hasta la computadora y descubrí que el enchufe estaba deficiente, así que durante estos días lo cambiaré. Ideal si pueden analizarlo con osiloscopio
Rechmial de Chile hace 2 años
Mi vehiculo chevrolet Optra 2008, tenía el mismo problema se apagaba solo, el mecanico encontró la valvula EGR, que estaba rota, limpió todo antes de colocar una nueva y se acabó el problema.
Cristhian Jiménez Durantes de México hace 4 años
Buenas Tardes, Si Me Puede Ayudar Diciendo Que Pasa Con Mi Optra 2008 Automático, Iba En Una Bajada Pero De repente Quise Acelerar Para Agarrar Mi Estabilidad Con El Coche Y Pues Ya No Jalo, Acelera Y Todo Pero No Camina, Prácticamente No Tiene Fuerza. Si Me Puede Apoyar Con Alguna Información Xf.
José Silva de Venezuela hace un año
A mí me pasa lo mismo qe será eso
diego de Colombia hace 3 años
Buenas tengo un optra 2005 cuando lo prendo en las mañanas y arranco empieza a hacer jalones pierde fuerza y no revoluciona lo dejo un rato acelerado y se le pasa trabaja ya normal alguien sabe que falla sera
ALEXJUMBO1 de Ecuador hace 3 años
Muy buenas tardes tengo un optra 2005 que pierde fuerza en las cuestas en lo plano corre muy bien pero en las cuestas no sube que me recomiendan a serle mi numero 0983226616
leida gomez de Venezuela hace 8 meses
A mi paso igual y era la empacadura de la cámara tenía una pequeña quemadura entre dos cilindros y perdía la compresión. La cambie y mandé ha cepillar la cámara y santo remedio
Mario peralta de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un Optra 2007 y tiene un problema enciende bien pero cuando va en marcha como que se ahoga y debo de esperas unos segundos en lo que se repone ya le cambié el los cables pero persiste el problema
José Luis Pérez de México hace 2 años
Busco la tapa de punterías de un Optra 2009
Freiser vivas de Venezuela hace 2 años
Tengo un optra q demora para acelerar tiene pila nueva y regulador de gasolina nueva q puede ser amigo
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La caja golpea fuertemente al realizar el cambio de 1ra/2da (p0781).

Chevrolet Optra 2007 DESING 257600 kms
Buenas Tardes. Hace unos días la caja de mi optra design 2007 se desprendió por haberse dañado tornillo y soporte de sujeción superior y por tal motivo quedo botando aceite y por las circunstancias del lugar en donde estaba tuve que correr con el carro y al llegar a casa el carro se forzó muchísimo al subir una pequeña rampa del garaje. Por curiosidad quise saber cuanta aceite había perdido y al drenar el mismo, solo extraje +/- 1Ltr. Lleve el carro al mecánico y se le cambio filtro de aceite, se limpió el sistema de la bomba y la turbina y se cambió la estopera de la bomba (allí estaba la fug… Leer completa
Reimontt de Venezuela hace 10 años  
RE
15 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo tal vez todo el trabajo este bien echo no lo pongo en duda el error esta en el aceite el que tu le pusiste a la caja es aceite mineral amigo esa caja lleva aceite sintético derron 6 si sigues rodando el carro las consecuencias son graves saludos y suerte bueno en parte lo entiendo el aceite cuesta 1500 el litro saludos y suerte
Carolina B de Venezuela hace 6 años
Para Optra design 2011 es lo mismo, debe ser a juro aceite sintetico y no mineral?
El Hold se enciende a menudo cuando retrocedo y ahora tambien cuando tengo rato en una bajada en segunda, que debo hacer?
oscar de Venezuela hace 6 años
Si se enciende el hold es el sensor pare neutro
[email protected] de Venezuela hace un año
@Carolina BRevisar bomba de agua termostato y tensor de correa multicanal está en tiempo pero no en timeline quiere decir que está en punto cero pero no en relación al cigüeñal con la correa multicanal es mejor colocar el antiguo zoom
Ysaias de Venezuela hace 7 meses
La caja viene de fabrica con aceite Dexron III, las personas con el tiempo cuando hacen reparacionmayores le colocan aceite dexron VI el cual es un aceite con mejores propiedades, pero el echo de que le eches aceite Dexron III no va a dañar la caja.
alexcaruci de Venezuela hace 10 años
Hermano puedes utilizar aceite dexon3 venoco soy tecnico de cajas y hastan los momentos x aceite no me llegan los carros x falla cambia EL SELENOIDE ESO ES AQUI MI NUMERO 04145497443
Barinas de Venezuela hace 6 años
Amigo una pregunta a ver si m puedes ayudar. Tengo un optra design 2008. Algunas veces golpea al hacer los cambios 1era. 2da. Y al caer a tercera m sale hold y se tranca la caja haciendo solo retroceso. Al recetear el carro se le quita el hold. Pero sigue igual q no puedo correr a mas de 35k xq cae en hold y se tranca la caja quedando solo en retroceso. Xfa ayuda\
[email protected] de Venezuela hace un año
@BarinasEsos es lo mismo rompe la correa del tiempo por qué la relación caja motor no es la adecuada la caja es hidráulica más no hidromatica y tiene dos caídas puede ser en relación corta o relación larga problema con los usco de ensamblaje de la caja interna o en su defecto la carcasa de la caja era automática y la pasaron a sincrónica puede ser inversa lo que llaman el inversor en los carros full inyección
Reimontt de Venezuela hace 10 años
De martes a miércoles llevo el auto al mecánico a realizarle el cambio del solenoide 2 (el de hierro) y realizar limpieza del cuerpo de válvulas (solenoides). De allí OS comentaré el resultado del mismo.
maag de Venezuela hace 9 años
Cuando mi optra advance esta frio en la mañana la caja no hace los cambios una vez que se calienta como media hora es cuando hace los cambios y continua bien todo el dia, luego lo paro unas horas y otra ves debo calentarlo media hora para que la caja funcione
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigos insisto esa cajas trabaja con aceite semisintetico el aceite mineral daña el pistón de cuarta es decir amigo alexcaruci cuando ponen ese aceite dan garantía de tres meses eso es lo que duran los pistones con dextron tres le cobran a la gente y pierden su dinero ese aceite es mineral y la caja trabaja con dextron seis sintético saludos
francis de Venezuela hace 9 años
Tengo una trailblazer 8 cilindro automática cuando hace el cambio de 1 a 2 me golpea hace un mes me lo izo me dijeron que era un taquee del motor se lo cambie la falla desapareció y ahora volvió con la falla
rodolfo rodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias es rodolfo, tengo un optra 1.6 automático haibasch y de pronto no aplica el retroceso? que se debe hacer
perezcal de Venezuela hace 9 años
Estimado Reimontt, buenas noches. Tengo un Optra 2011 y presenta la misma falla de 1ra a 2da. El escáner dio código P0781. Pudiste resolver tu caso? Que reparación realizaste? Agradezco de tu ayuda al respecto...saludos cordiales...
efren jimenez de Venezuela hace 3 años
Saludos , tengo un optra 2008 y no aplica hacia adelante, solo en reversa, tiene la luz de hold activada intermitente, le cambie ek pare neutro, y el ramal de cables, es necesario escanear para borrar la falla del hold, y si le falta aceite podria dejar de aplicar adelante y solo el reversa ?
ygnacio de Venezuela hace 9 años
Saludos tengo un optra me golpea de 1 para 2 le coloque el tech 2 y codigo de falla p0781 y le reemplazaron el cuerpo de valvula completo y sigue igual saludos ygnacio
ygnacio de Venezuela hace 9 años
Saludos tengo un optra me golpea de 1 para 2 y codigo de falla p0781 como puedo resorver
octavio de México hace 9 años
Mi optra 2007 hace sus cambios mas o menos bien, pero cuando se calienta un poco en unos diez minutos cuando bajo de velocidad de repente se amarra todo el auto, como si apretara el pedal del freno muy fuerte sin averlo tocado, vuelve a enfriar y lo repite a los diez minutos
jhermy de Venezuela hace 8 años
Para mi es el para neutro si tienen otro diagnostico por favor me avisan a mi correo q mi carro presenta la misma falla tengo un optra 2009
william de Venezuela hace 8 años
Tengo problema con el codigo p0781 optra 2009 q engo q hacer
KayDan001 de Ecuador hace 4 años
Tuve el mismo problema en mi optra 2004, daño en el convertidor, aceite recalentado, y por ende daño en los empaques por temperatura, solución cambiar empaques, convertidor y adicionar kit de enfriamiento solo para la caja
alfoncito de Venezuela hace 8 años
Buenas. Quien me podría ayudar tengo un Chery orinoco 2011 caja dual. Y aveces cuando freno siento un golpe en la caja. Gracias
Jorge de México hace 8 años
Mi carro optra 2008 presenta el mismo problema le metimos el scanner y nos arroja el mismo código P0781 y es la misma falla de 1a a 2da, digan una solución
edgar g fernandez de Venezuela hace 7 años
Amigo p0781 es una avería en el switch 1-2 hay q bajar cuerpo d válvulas y revisar bien limpiar y diagnóstico d resistencia.
PETER162 de Venezuela hace 8 años
Mi mazda 626 1993 cuando pasa de p a D DA UN GOLPE sdUROQUE PUEDE SER ESTO?
MARCO de Bolivia hace 8 años
Mi toyota corolla cuando esta frio el motor no tiene ningun problema, luego despues de 10 minutos cuando esta en neutro y pongo a automatico se escucha un golpe seco y asi continua cada de vez que cambio de neutro a automatico o p. Por favor alguna solucion y liquido me recomienda
rafael de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengan todos. Necesito la ayuda de un técnico! Tengo un ford focus 2005 y presenta la siguiente falla: cuando tiene mas de 10 segundo en P o en N me enciende la luz multifuncion de la caja, al pasar de P o N a D o R, la caja golpea muy fuerte y a los 5 segundo de estar en D o R se le apaga la luz multifuncion de la caja! que sera lo q tiene mal?
Luis de Venezuela hace 7 años
Mi optra golpea cuando va hacer el cambio y lo único que le coloque fue la estopera de donde la la turbina
Carlos de Venezuela hace 7 años
Hola amigos mi problema es que en 3ra y driver golpea repetidas veces de 3000 a 4000 rpm también lo hace al aplicar retro también cuando freno golpea y siempre prende la luz hold
Evelin González de Venezuela hace 5 años
Hola conseguiste una solución
Angelw de Venezuela hace 4 años
Ese es el pistón de cuarta dbs cambiarlo...no necesariamente se baja la caja...por la tapa de atrás se monta...saludos
Javier paredes de Venezuela hace 7 años
Alguien logró solventar la falla de golpe se primera a segunda? El mio lo hace de echo hasta se tranca hasta me toca frenarme.
Eduardo hernandez de Venezuela hace 6 años
Buenas a todos tengo un optra 2008 automatico me rompió él rotor de la bomba de la. Quiero saber él motivo por cual se produjo él insidente. Estoy remplazando la bomba completa
edgar g fernandez de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
La cajas automáticas chevrolet Optra lleva aceites tipo sintético mercon 6 y no dexron 3 Pq esas son cajas electrónica y el aceite dexron 3 es mineral y eleva más la temperatura del aceite d las cajas... daña solenoides discos d pasta bomba estoperas etc.. .
Barinas de Venezuela hace 6 años
Amigo ayuda xfa. Tengo un optra design 2008. El carro rueda solo 1era y 2da. Al caer en 3ra el carro se tranca d golpe y solo le funciona retroceso. Al recetear el carro, vuelve a suceder lo mismo. No lo puede correr a mas de 35 km xq pasa eso. Algunas veces golpea la caja al hacer los cambios de 1era a 2da. X favor ayuda. Estoy así hace muuucho tiempo y nadie m ha podido solucionar el problema AYUDA
edgar g fernandez de Venezuela hace 6 años
Saludos el p0781 es relativamente falla del shuich de 1ra y 2da... pero aveces pasa que esos solenoides como son de presión estan buenos y resulta que es mantenimiento al cuerpo de valvulas también asi le coloques un sensor nuevo... y también desgaste interno del cilindro de la válvula en el cuerpo de válvulas... servicio especilaista en cajas automáticas aveo optra cruze y Orlando solo en Caracas 04143034440
edgar g fernandez de Venezuela hace 6 años
Descripción del Circuito
La característica especial de 4HP transeje automático 16 es que funciona sin ruedas libres. El cambio entre los engranajes individuales se lleva a cabo por medio de la superposición de acoplamiento del embrague y la liberación. La ventaja de superposición cambiantes son como sigue:
-El transeje puede ser de un diseño más compacto y más ligero debido a la ausencia de ruedas libres y el menor número de elementos de cambio. -Menos pérdidas de arrastre, es decir, de eficiencia superior. -Menor par torsor máximo que actúa sobre los componentes y la línea de conducción. Sin embargo, la superposición de desplazamiento requiere alto rendimiento de hardware y software, y señales de precisión del motor atiendo solo en Caracas llame directo al 04143034440 técnico en cajas automáticas Chevrolet
Jean Vielma de Venezuela hace 4 años
Lo más seguro es que tienes problema con la bomba de aceite no hay buena presion
LUIS V de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos tengo un problema con la caja automatica de mi optra ya me a partido 2 bombas de aceite que podria ser. La ultima vez le adacte el serpertin univelsar por fuera
edgar g fernandez de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo... primero el serpentin no tiene nada q ver con q la bomba d aceite d latapa caja se parta... eso es cuestión d mala instalación por parte de su mecánico inexperto q la monta mal o está mal armada y cuando coloca la turbina no acopla bien y al atornillar la misma cuando cierra la caja la presión d los mismos tornillos q la sujetan parte el rotor o la estrella d la bomba.
Enrique de Venezuela hace 7 años
Hola amigo a mi me sucedió lo mismo 2 veces haste Q me canse y fui donde un amigo Q es ingeniero mecánico y le lleve el rotor partido con la bomba. El estuvo estudiando el caso y llego a la conclusión Q el problema es el material con Q esta hecho el rotor Q según ma dijo el es hierro colado y por eso se parte. El me fabricó el rotor de la bomba en acero y problema resuelto. Luego de eso hace unos meses baje la caja nuevamente y le cambiaron el filtro y algunas otras piezas y el mecánico estuvo revisando el rotor y me comento Q estaba perfecto. Ese amigo Q me fabricó el rotor se a dedicado a fabricar esa pieza a otras personas y lo mejor de todo es Q no han tenido Q comprar la bomba Q cuesta 3 millones y pico. Allí les doy el numero para Q llamen y hablen con el 0424 6454284
edgar g fernandez de Venezuela hace 7 años
Bueno agradecido amigo. Pero en 10 años d experiencia no me ha sucedido q a mi se me parta un rotor d la bomba d aceite d la caja automática Optra... se parten por mala instalación del técnico q este montando la caja... repito eso es por mala instalación al final cuando van a montar la turbina para subir la caja. Casi siempre pasa eso.
Carolina B de Venezuela hace 6 años
Atiendes a domicilio o donde ves los carros? tienes el escaner?
Jugó bejar de Venezuela hace 5 años
Amigos el problema que se rompa el rotor de la bomba e visto mas en las turbinas reconstruidas que reducen el manguito de la turbina.
carlos diaz de Venezuela hace 7 años
BUENAS AMIGOS TENGO un problema con mi optra 1 ) memonto en la autopista y aveces ya frecuente digamos que 1 vez pordia me pasa que cuando voy a 80 o o subiendo y prenso el carro seme comienza a frenar y le doy comodicen en venezuela chola y no pasa de 80kil como si estuviera amarrado y no hace el cambio de la caja mitelefono 04140425997
perezcal de Venezuela hace 7 años
A mi me paso algo similar que el carro no pasaba de 90 km/hora y resulto ser el catalizador tapado...saludos...
Javier paredes de Venezuela hace 7 años
Ya resolvi, en mi caso era una especie de cupilla o un sello pequeño que lleva en el eje central q estaba partido, dicho anillos separa las entrada de aceite entre la primera y la segunda velocidad, se lo cambiaron por uno de silicona, el original era metalico, pero hasta ahora tiene 2 meses trabajando sin problemas. Saludos
edgar g fernandez de Venezuela hace 7 años
Q bueno. Si eso lo hago yo también. Reemplazo ese retén d hierro en el eje transversal con un sello d teflón y lo pongo a la medida y el resultado es el mismo. Pq el original sólo viene en el banner kid y eso esta costando demasiado costoso... Saludos!!
Hanndry Lozada de Venezuela hace 7 años
Amigo Edgar, tengo ese problema en la caja que de primera a segunda a veces el carro como que se prensa (pasa muy poco), lo que si sucede casi siempre es que en el cambio de primera a segunda hace un golpe en la caja. Esto tiene alguna solución económica? jajajaja porque comprar un cuerpo de válvulas ahorita no está como muy fácil. Mi correo: [email protected]. Gracias.
edgar g fernandez de Venezuela hace 7 años
Amigo Losada buen día. Primero: hay q escanear la caja. Segundo: ninguna falla en la caja o en la mecánica en si es económica. Tercero: son muchas variantes las fallas q específica en el comentario y por ende hay q hAcer una revisión un diagnóstico personal y darle así por este medio una respuesta concreta sería una irresponsabilidad d mi parte y no trabajo así. Para mejor conveniencia d ambas partes llame y solo atiendo en Caracas Miranda y Vargas y con gusto le atendere previa cita amigo. Saludos!! 04143034440. O sigame en las redes sociales Twitter @soloptra Instagram soloptra. Gracias!
Bianktrt de Venezuela hace 5 años
Manada a limpiar el cuerpo de válvula el mío hacia lo mismo y eso fue santo remedio
Janeth Casadiego de Venezuela hace 6 años
Tengo un optra design 2007 golpea fuerte la caja en los cambios y tiene encendida la luz del hol...además pierde fuerza en las subidas y en ocasiones se apaga pero lo prendo en seguida sin dificultad...
edgar g fernandez de Venezuela hace 6 años
Buenas Sra janeth lo mejor primero q todo para empezar es mandar a escanear la falla para así evitar gastos a la deriva y ahorrar tiempo... una vez echo esto gravar o anotar el código q arroje el escáner
Denny José de Venezuela hace 2 años
@edgar g fernandezBuenas noche amigo egar tengo un problema con un Optra 2007 se reparo la caja se le metió el banner kit nuevo y a hora cuando pasa de 1a 2 la. Caja se neutraliza y enciende la luz en el tablero lo apago y prendo y aplica de nuevo le metí el escáner y solo arrojo el código P1779
Yajaira Ortiz de Venezuela hace 6 años
Hola amigo tengo un optra design 2008 automático me ha presentado la siguiente falla: prende normal no ha recorrido ni 5metro y se prende el hold no quiere avanzar apago y enciendo se Le quita voy normal se frena solo el carro... De pronto se apaga solo... Cuando quiero prender no prende como si la batería se descargo y prendo porque me auxilian... No se que hacer...
Gerson de Chile hace 6 años
Hola, a mi optra le pasa Lomismo hace algunos días, encontraste la solución? Saludos
yeni di de Venezuela hace 6 años
Algun especialista en cajas de optra aqui en maracay? mi optra golpea entre primera y segunda.
Danny Venezuela de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, al final cual es la causa del codigo P0781?
edgar g fernandez de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
El codigo de error del p0781 son muchas variantes como ejemplo = Temperatura del aceite de transmisión es mayor que -10 ° C (14 ° F). La palanca selectora no es N (Neutro), P (Estacionamiento). Tensión del sistema es mayor que 9 voltios. No hay error DTC P0715 velocidad de entrada, P0716, P0717 y. La velocidad de salida es mayor que 256 rpm. Velocidad de entrada es mayor que 400 rpm. 1-2 palanca de cambios está activa. Inmediatamente después de la condición anterior se produce la falla.
LuisEFigueroa de Venezuela hace 5 años
Hermano una pregunta cuando hablas de la velocidad de entrada y salida eso que son? los sensores de entrada y salida? si mal no me equivoco El sensor de velocidad de salida se monta en la caja en el rotor del sensor de velocidad y El sensor de velocidad de entrada es que se monta en el pistón B que está dentro del cuerpo de la válvula, Aparte del mantenimiento crees conveniente cambiar estos dos sensores? gracias Saludos.
edgar g fernandez de Venezuela hace 5 años
Saludos... no para nada es necesario cambiar esos sensores sin antes revisarlo manualmente... es como si me dijeran que porque se me desinfle un caucho tenga que cambiar los 4 cauchos restantes... tecnico 04143034440 Instagram #soloptra
edgar g fernandez de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Si ud no vive en Caracas podria mandar a bajar la caja de su vehículo con su mecanico de confianza y trasladar su caja a mi taller en Caracas la hoyada... yo le hago la reparación dependiendo de la falla que arrojé
marieanne de Venezuela hace 5 años
El día viernes le cambie la correa única del motor, el día lunes producto del viernes nos indicaron que debíamos cambiar el automático del arranque ya que se quedaba pegado y aveces tardaba para encender me entregan el carro al día siguiente (martes final de tarde) el miércoles sin problemas el jueves a las 6am entrando al estacionamiento del trabajo se apago al hacer el retroceso y no quiso prender mas el motor no gira manualmente que podrá ser... no sonó nada, no perdió velocidad, nada de falla previa estaba perfecto, solo se le hiso estos cambios que podrá ser... algún sensor eléctrico hace esto o es un daño del motor?
Wilmerdiaz28 de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema que golpea de primera a segunda. Alguien logro resolver el problema?
william de Venezuela hace 5 años
Cuando golpea de primera semana segunda es el sensor que va en el cuerpo de válvulas de primera aparición segunda y siempre pongan le aceite dentro 6
Jefferson de Venezuela hace 5 años
Mi cuerpo de válvulas tiene un selenoide de los negros que termina en 094 y el otro en 062 que es la numeración de este último correcta,tendrá que ver con el golpe al regresar a 1ra
Gabriel de Venezuela hace 4 años
Optra designe 2007 automático... mi problema es en el recorte... hace los cambios normal pero cuando suelto el acelerador o me toca ir frenando cuando cae mas o menos entre 2 y 1 en la mayoría de los casos da un golpe la caja... en ocasiones no pero es incomodo andar así... aveces es muy duro y aveces se siente como con las revoluciones un poco alta cuando hace este golpe! que puede ser? me comentaron de una pieza en el cuerpo de válvulas parecido a una bala que cuando su punta pierde la forma por desgaste comienza este problema... no la he conseguido para reemplazarla... las veces que le he realizado mantenimiento a la campana mejora ese golpe hasta el punto que es casi nulo pero al tiempo vuelve... pense que era desgaste de la campana pero siempre me dicen que esta perfecto que gastaria plata por gastar que no es eso
Thefelix de Venezuela hace 10 meses
Resolviste este problema me pasa lo mismo
Andrés Perez V de Colombia hace 4 años
Buenas noches, tengo un Optra LT 2007 caja automática y desde el encendido está titilando en el tablero HOLD al arrancar jalonea y pero el carro arranca bien en ocasiones y a veces es lento quisiera que me ayuden que puede ser?
El Par neutro es nuevo
edgar g fernandez de Venezuela hace 4 años
B noches no todo el tiempo que enciende la luz hold es porque sea precisamente el sensor pare y neutro o switch tr. Una vez que quede intermitente esa luz es testigo que hay una anomalía en el circuito de fallas en el funcionamiento adecuado de la transmisión y por ende quedé gobernada en su función de modo en emergencia o encuartada depende como lo entienda! Recomiendo no indagar no escuchar falsos testimonios empíricos de mecánicos que dicen lo que ellos les parece! En dado caso de ver esa luz amarilla hay que escánear el vehículo para saber que código de error arroja el TCM De la caja automática!
Vanessa Gomez de Venezuela hace 4 años
Amigo donde se encuentra ubicado
edgar g fernandez de Venezuela hace 3 años
En ccs san Martín o el paraiso! Para más información llamar directamente al 04143034440 con gusto le atendere si no contesto ando manejando u ocupado!
Pontiacgrandprix de México hace 3 años
Tengo un pontiac grand prix. 2000 y mi transmisión después de correr unos 5 kilómetros empieza a patear y hace un sonido como si le faltara aceite ala bomba de la dirección hidráulica pero es la transmisión la que hace ese ruido que podría tener?
Ivan Rivera de Colombia hace 3 años
Amigos Buenos días, conocen en Bogota un tecnico de confianza para caja automatica de optra LT 2007 ?
Angel de Venezuela hace 3 años
Buen día tengo un optra 2011 q tarda para hacer el segundo y tercer cambio y tarda para recortar los mismos cambios eso se presenta en pocas veces el tablero no arroja ninguna falla o luz q podría ser
Denny José de Venezuela hace 2 años
Buenas noche tengo un problema con mi carro Optra le repare la caja y a hora cuando quiere hacer de 1a 2 la. Caja se neutraliza y prende la luz en el tablero pero subo la rueda y lo coloco a girar y no hace la falla
Wilmarangel de Venezuela hace 2 años
Optra design 2011 cuando aplicó retroceso golpea xq será eso
Gabriel de Venezuela hace 2 años
Puede ser mal contacto del sensor tps o el mismo esta dañado, verifica eso, o también la copa de la caja que llaman triceta con juego o desgaste
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Pierde potencia estando en marcha (andando en autopista y subida) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 sincrónico, limited, motor 1.8  160000 kms
Mi vehículo pierde potencia estando en marcha y en subida;acelero y se siente ahogado, ya lo escanee y me dio tres (03) errores:
1. - el Primero código P0131 02 Sensor Circuit low Voltaje Bank Sensor 1
2. - El segundo código P0122 Throthel / pedal position sensor swicth a circuit low
3. - El tercer código P0502 Vehicle speed sensor a circuit low
Agradezco sus respuesta y orientación para la falla que presenta mi vehículo
Ricardo de Venezuela hace 8 años  
RI
6 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Es sincrónico tu optra?
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Si, lo que me gustaría saber que repuesto tengo que comprar, correspondiente al error de lo que dio el escaner
Alberto de Venezuela hace 8 años
Mira ay esta reflejando bajo voltaje del tps es posible que este malo el sensor así como también puede ser que la falla sea que no le este llegando una corriente por que el cable esta interrumpido... No creo que sea el sensor pues es muy raro, me voy mas a chequear el cableado primero antes de comprar este sensor ya que no esta nada barato
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Disculpa Alberto, cuando hablas del cableado a cual te refieres y como se llama ese sensor TPS y si tu tienes un taller para llevar el carro y se mas puntual en la falla
Alberto de Venezuela hace 8 años
No yo ni tengo taller pero te puedo recomendar a mi mecánico que el si tiene llámalo 04129615847 04165349145 se llama jose el es especialista en electricidad Chevrolet coméntale tu falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias Alberto, un amigo me comento que tenia esa falla y el mecánico le dijo que era la pila de gasolina, otro me dijo que es la válvula presostatica y otro me dijo que tiene que chequear el cuerpo de aceleración del carro.
Alberto de Venezuela hace 8 años
No Maginate si te pones a escuchar todo eso cada uno tiene una opinión distinta... Dile a ese chamo que el te chequea todo el carro
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Ok... gracias Alberto, cuanto crees tu que cobre el por revisarlo
JULIO de Venezuela hace 8 años
Saludos Ricardo, tengo el mismo problema has podido solucionar algo? gracias
Ricardo de Venezuela hace 7 años
Hola julio disculpa la tardanza en responder, si resolvi el problema le realice mantenimiento de los eyectores, cambie las bujias y el cable de bujias y mande a limpiar el cuerpo de aceleracion y ya el carro funciona bien
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Código OBDII - P0132 O2 Sensor Circuit High Voltaje (Bank 1 Sensor 1) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Limited, Sedan 4 ptas, Motor 1.8 120000 kms
Saludos desde Venezuela... Recientemente mi Optra Limited 2008 (motor koreano o tapa amarilla como se le conoce por acá) con 120.000 kms está presentado una falla intermitente, puede darse con el motor frío o caliente, al encender el vehículo las revoluciones solo llegan a las 900 y 1100 rpm para luego bajar a entre 500 y 600 rpm y no levantan entre 1600 y 1800 para luego bajar a las 900 rpm como es su encendido normal... cuando esto sucede, el vehículo no acelera correctamente, y generalmente tiende a "ahogarse", a desacelerar y eventualmente a apagarse, junto a esto se siente un olor extrema… Leer completa
José López de Venezuela hace 10 años  
JO
3 casos 
José López de Venezuela hace 10 años
Adicionalmente, quiero agregar que carboniza las bujías, no hay rastros de aceite en ellas sino un polvo de color negro y por lo que he leído se trata de exceso de combustible en la mezcla o mezcla rica, una de las razones para ello es que el sensor O2 no está trabajando correctamente, sin embargo luego de cambiarlo, la falla y la carbonización continúan. Saludos!
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
José, por como describes la falla debes ser mecanico o al menos le metes algo. Efectivamente hay un problema de combustión. Lo que debes hacer es encender el vehiculo durante unos cinco minutos y con el scanner ver los datos en vivo del sensor de oxigeno. Para saber que funciona correctamente debe oscilar desde 098 a 789 aprx. Si la oscilación es muy lenta, hay obstrucción en el tubo de escape, casi siempre es el catalizador. Tapa con la mano la cola del tubo de escape y si notas que la no hay presión, efectivamente esta tapado el catalizador. En una casa de silenciadores te lo ponen directo y te quitas ese problema, solo que el carro suena un poquito mas duro.
loscarblan de Venezuela hace 10 años
Cambia el map y veras o con el vehículo encendido dale pequeños toques y verifica si el motor tiende a fallar o a mejorar su funcionamiento
jairo buga de Colombia hace 10 años
Hola don jose; espero q a estas alturas ya hayas solucionado tu problema; yo estoy en la misma situación con un aveo, lo ultimo q hice fue revisar el catalizador, y para mi sorpresa estaba vacio si sabes la solución ayudame
Solucionado
Mejor respuesta (según José López)
José López de Venezuela hace 10 años
Saludos Jairo, espero estés bien. Supongo habrás leído todo el enunciado de mi problema y habrás visto todas la cosas que le hice al vehículo, pues bien, te cuento que posterior a eso y en medio de mi desesperación por solucionar mi situación, eliminé el catalizador como me habían sugerido (a pesar de observar que no se encontraba obstruido) y te cuento que tampoco solucionó la falla, otra cosa que le realice posterior a eso fue cambiar el Sensor TPS sin lograr nada, finalmente hace aproximadamente unos 20 días (después de recuperarme económicamente de tantos gastos innecesarios) cambie el sensor MAP, y te cuento que hasta la fecha el carro se ha comportado como de agencia, no ha presentado la falla, he hecho viajes de corto y largo recorrido y el carro no ha fallado, me aferro a la idea de haber solucionado la falla, sin embargo, aun está bajo prueba... Yo traté de ser lo más específico que puede con la falla, si tu vehículo presenta una falla exactamente como la que describo, me atrevería a decirte que te arriesgaras a comprar el sensor MAP con lo ojos cerrados, no obstante, si tienes la posibilidad de conseguir bajo prueba un sensor MAP del Aveo de algún conocido, te sugeriría que lo intercambiaras y probaras primero para evitar un gasto innecesario pues el sensor original ronda los 2.500 Bolívares... A la fecha espero haber solucionado mi problema, y haber podido ayudarte con mi experiencia. Para cualquier novedad estamos en contacto... Saludos!
jairo buga de Colombia hace 10 años
Gracias por responderme don JOSE , el síntoma de el aveo es muy paresido a el de tu optra yo tengo scanner y el código que aparece es el p0132, con el el scanner lo borro, enciendo el vehiculo y empiezo a monitorear los diferentes sensores, el de oxigeno inmediatamente empieza a dar una lectura alta, de mas de un voltio cuando lo normal es que oscile entre o.1 y 0.9v cuando la computadora ve señal alta empieza a disminuir el tiempo que dura abierto el inyector, lo normal seria que la señal bajara pero esto no sucede como consecuencia la ECU sigue disminuyendo el pulso hasta que la mezcla se hace tan pobre que el motor empieza a fallar, y a tratar de apagarse, cuando esta a punto de apagarse el testigo de check engine se enciende aparece el código de nuevo, el carro se acelera a 1800 por unos segundos y luego baja a 900 y se estabiliza pero la lectura de el sensor no baja nunca a propósito del MAP te cuento que ya he probado con otro y antes de venir a mi taller ya le habían cambiado TPS , IAC , y bujías. Asi que ahí vamos mañana le contare saludos
Israel de México hace 6 años
Tuvistes la solución??
El mío marca código ese p0132
Hansel de Venezuela hace 10 años
Hola José. Mi carro tiene las mismas características que el tuyo, y la misma falla, exacta. El escnaer da el mismo código P0132. Me gustaría saber si luego de camibiar el sensor MAP a vuelto a presentar el problema, para si no, comprarlo de una vez. Muchas gracias por toda la información que has dado, yo he cambiado casi todo lo que describes en tu post.
Israel de México hace 6 años
Encontrsted la solucion
loscar de Venezuela hace 10 años
Hola amigo no soy mecánico pero todos los trabajos de ese tipo los realizo a mis vehículos no pierda mas dinero comprando catalizador ese problema radica por lo general en un sensor eléctrico , con el carro encendido ubique al sensor map y genere golpes leves sobre si y verifique que el carro o persiste o por contrario desaparece, si continua igual desconecte el sensor de posición del cigueñal y limpie el conecror con tinel al igual que el resto. Todo esto con la bateria desconectada , recuerde que en su mayoria los sensores generan señal para suministro del combustible y para comprender mas en you tuve link como funcionan los sensores de vehículos, bueno y por ultimo si luego de limpiar los conectores continua saque el sensor de cigueñal del bloque que debe tener un tornillo alen limpie y quite las partículas y con este ultimo corregí la falla de mi vehiculo
Fran de Venezuela hace 9 años
Amigo José, el cambio del sensor map fue la solución definitiva para tu problema?. . . Lo pregunto porque hace 9 meses dijiste que aun estaba bajo prueba. Cuéntanos como te fue.
José López de Venezuela hace 9 años
Saludos Amigo Frank, espero estes bien. Te cuento que en definitiva y en efecto la respuesta a mi problema fue el Sensor MAP, hasta la fecha la falla no se ha vuelto a presentar y el vehiculo se ha comportado excelente. Saludos!
Jeopazo de Chile hace 5 años
Jose...te comento que he tenido el mismo problema con mi optra 2006, le hecho de todo y nada ha solicionado, codigos P0132...y se paraliza el motor cada vez que disminuyo velocidad, liego de tu relato cambiare el sensor Map.
Hansel de Venezuela hace 9 años
Hola. Yo cambié el sensor MAP y quedó solucionado definitivamente. Saludos.
Nelson de Ecuador hace 9 años
Hola amigos aca en ecuador hoy me pasa lo mismo con mi aveo , mañana mismo le cambio el sensor MAP aver q pasa
Israel de México hace 6 años
Encontrsted la falla la solucion
Veronica de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, quisiera por favor me ayudaran, tengo exactamente el mismo problema que el Sr. Jose, la diferencia está en que he cambiado los sensores en diferente orden, todo empezó cuando se me prendía la luz del HOLD cuando iba a retroceder ocasionalmente, el carro no se podía mover y había que apagarlo y encenderlo varias veces para que se apagara el HOLD y la caja dejara de golpearse al hacer los cambios, para esto se le cambió el sensor pare-neutro, se solucionó ese problema pero luego al poco tiempo se empezó a encender la luz del Check Engine y se me apagaba cuando frenaba (en los semáforos o estacionandome), el mecánico dijo que era el sensor MAP, lo cambié pero en vez de desacelerarse, ahora se acelera y se vuelve loco, mas o menos oscila entre las mismas rpm que el Sr. José describe, le pasaron el escaner y decía algo de Low Voltaje, me indicaron que cambiara el sensor TPS, lo cambié y ahora todo es peor, no se aguanta encendido, se apaga y bota humo negro, ya le quitaron el catalizador del tubo de escape, y no hizo nada, sigue la falla, me dicen ahora que cambie el sensor de O2, obviamente ya estoy al borde de tanto gasto, quisiera que me dieran su opinión ya que por lo visto hemos hecho los mismos cambios pero en diferente orden, será que cambiando el sensor O2 si se terminan mis problemas?? ya que ya he cambiado el resto de los sensores! muchas gracias por la ayuda que me puedan prestar!
Nelson de Ecuador hace 9 años
Hola amigos les cuento q hace 6 semanas le cambie el sensor MAP y todo volvio a la normalidad el auto ya no me falla nada
richard de Chile hace 9 años
Hola puedes hayudarme tengo un corsa lavamos el motor ahora se acelera y da explosiones las rpm estan en 1700 rpm
Oscar Eduardo de Colombia hace 9 años
Jose, buenas tardes saludos desde Colombia yo tengo un Optra Limited 1,8 Aut. Viví un problema similar y le hice de todo lo que vos le hiciste al carro, aun presentaba la falla y me guié por tu post y le cambié el MAP de inmediato desapareció el testigo del Check Engine, voy a esperar unos dias a ver como se comporta el carro. Muchas Gracias me sirvió de mucha ayuda, bendiciones.
Miguel de Ecuador hace 7 años
Hola amigos soy Miguel de Ecuador, tengo un ateo activo 1600cc del año 2011, en un momento a otro el carro empezó. Fallar en el encendido cabecera el motor y se apaga cuando está en neutro, se encendió la a alarma de check envíen, le pusieron el escáner y arrojó código 132, el mecánico me dice que no es necesario cambiar el sensor, que se lo puede limpiar, que opinan? la a verdad que no lo conozco, ya a aque nunca el carro había presentado fallas
Oscar Eduardo de Colombia hace 7 años
Revisé el sensor MAP que va en el múltiple de admisión, quizás allá esta la falla yo hice un ejercicio exhaustivo entre los que tuve que revisar sensor de oxigeno, catalizador, bobinas de alta y después de hacer algunos cambios resultó ser el MAP
douglas gonzalez de El Salvador hace 7 años
Hola tengo un Chevrolet aveo l 5 2006 megasta demasiado combustible lo escaneo y solo me tira código por 132 alguien que pueda ayudar
[email protected] de México hace 5 años
Buenas noches mi nombre es geovani tengo el mismo problema con una camioneta dakota 2000 me aparece el codigo de falla p0132 y buscando la falla alle un fusible del calentador de el sensor de oxigeno dañado prosegui a cambiarlo pero el codigo de falla me vuelve a salir, lo borro y me vuelve a salir... la camioneta pierde potencia y ya no acelera por mas que le pise el acelerador ya no da mas a veces se apaga el carro bajan las revoluciones... me recomiendan que cambie el map? espero y me puedan apoyar de antemano gracias
Cardosa de Perú hace 4 años
Ante todo muchos saludos
Tengo un Chevrolet spin 2018 ya con 200000 mil km
Mi falla es que se ahora al acelera cuando voy en 5ta Aceves cuando estoy en 2da solo me queda pisar a fondo para salir del apuro pero se pasa mal rato ya que explosiona toscamente si pongo en neutro acelera normal lo encrocho y vuelve ahogarse
Lo raro que después de 20 minutos de viaje y Acelerar a fondo de normaliza
Espero alguna sugerencia de algún colega saludos.
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Luz de check encendida y scanner arroja P0113 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 limited 165000 kms
Buenas tardes, al escanear mi optra limited automatico 2006 este arroja codigo P0113 segun el manual de codigos significa Intake Air Temperatura Circuit High Input, sabe alguien que significa esto? Que debe hacerse para corregir el problema. Esta encendida la luz de check y el carro tiembla mucho, ademas hace cambios un poco descoordinados cuando voy a baja velocidad (20-30kmph). Agradezco sus comentarios si conocen sobre esta falla.
Jose Velasquez de Venezuela hace 10 años  
JO
8 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo cuando se escanea un carro se le dice al cliente exactamente el sensor que tiene malo cobran pero o saben descifra lo que dice el escaner si estas en CARACAS puedo ayudarte 0416 427 05 57 saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Velasquez)
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
El sensor IAT (Intake Air Temp) está desconectado. Se encuentra en la manguera que va, de filtro de aire al cuerpo de aceleración.
Carlos Bellorin de Venezuela hace un año
Exactamente eso me pasó gracias a tu comentario me acordé que no conecte el sensor después de que baje el cuerpo de aceleración para hacerle mantenimiento
Jose Velasquez de Venezuela hace 10 años
Gracias Sr. Manuel, precisamente ese fue el problema, despues de cambiar la correa de tiempo olvidaron conectar ese sensor.
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Fala de encendido en caliente, se apaga en ralenti SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 limited 2005 1.8 16v 174000 kms
Amigos traigo 2 meses con una falla que me lleva por los pelos. El auto en frío, de un día para otro enciende perfecto. Pero rodando, si paro en un semáforo a veces se apaga en el acto, o hace corcoveos para apagarse (es intermitente esta falla, puede pasar un día sin hacerlo). Si me estaciono por mas de una hora, para encender tengo que darle 2 arranques en el mejor de los casos. Otras veces tengo que dar hasta 6 arranques, intenta prender e inmediatamente se apaga y se escucha un soplido o explosión por el escape. Ya se probó de todo (nuevo: Iac, Tps, Map, Sensor de leva, Pila y regulador de… Leer completa
Sami de Venezuela hace 8 años  
SA
2 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
La luz de check engine la debe tener encendida? De ser así la has mandado a escanear últimamente a ver que códigos de falla arroja en scanner? Ese código de leva se borro cuando cambiaste el sensor?
ricvantri de Venezuela hace 8 años
Solo por no dejar ¿sientes olor a gasolina en algún momento?
arattia de Venezuela hace 8 años
Intenta reparar limpiando la válvula IAC.
Pablo Briones de Chile hace 8 años
Puede que al cambiar la correa de la distribución quedó mal posicionada o tan solo por la falta o sobra de un diente de la correa haga el problema, también por un mal calado de la distribucion con los arboles de levas.
finolp de Venezuela hace 8 años
El vehciculo no esta en tiempo debes revisar la correa de tiempo ya que puede reventar la misma y doblar valvulas
Sami de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos. Ya se resolvió. Era entiéndase inferior de la bomba de gasolina. A pesar de tener la pila nueva, el regulador y el oring, el plástico dónde calza el regulador en el envase está vencido y no hacia buena presión sobre el oring y por ende fugaba por ahí. Resuelto. Gracias a todos. El punto de distribución está perfectamente.
Solucionado
Mejor respuesta (según Sami)
Sami de Venezuela hace 8 años
Lo que hacía que se apagara era mala sincronizacion del sensor de leva con el de cigueñal. Coloqué ambos originales y resuelto.
jesus de Venezuela hace 7 años
Amigo sami tengo el mismo problema que usted presentaba... no entendi como soluciono su problema... porque la parte donde dice... era entiendase inferior de la bomba de gasolina... mi problema es que cuando acelero para arrancar el carro se ahoga y en ocasiones se apaga... meti la computadora y me sale el sensor de leva palo con el codigo p03CUATRO2... me podria decir como soluciono amigo por un mensaje... 0cuatro1cuatro98cuatro8751... disculpe es que el numero cuatro no lo marca
Carlos de Venezuela hace 2 años
Eso es lo que me falta hacer amigo cambiar el sensor del cigueñal lo voy a cambiar para ver si deja de aparecer el código p0342 ya he revisado el tiempo cambie el sensor de levas ya dos veces el cableado le llega las señales de 12v tierra y señal a la la computadora probé la computadora en otro carro y nada me quedé es eso cambiar el sensor del cigueñal
kender de Venezuela hace 8 años
Buenos dias. Amigo tengo un optra limited 2006 automatico. Presenta una falla desde hace 3 dias en las mañanas da arranque pero no enciende y la bomba en ese momento no se escucha. Pero le coloco gasolina y arranca. En esas ocaiones que le coloco gasolina el tanque esta prqcticamente ful. Pero agregandole la gasolina luego doy switch y la bomba si enciende y me prende el carro. Que puede ser?
Alberto de Venezuela hace 8 años
Lo mas seguro es que tenga un falso contacto algún conector del sistema eléctrico de la bomba de combustible, por eso a veces se te activa la bomba y a veces no, al igual que hay ocasiones en que se te apaga de igual manera... De todos modos eso te lo tiene que chequear un electricista para que te diagnostique si es o no falla de la pila o del cableado, si necesitas una recomendación de un mecanico que t ayude y estas en caracas aquí te dejo este se llama jose 04129615847
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Tengo el optra 2009 2.0l automático SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 4puertas, 4 cilindros  182000 kms
Empezó con falla con cosido p0783 (pistón 3y4). Después falló y deslizó la transmisión, entonces lo que hice fue traerlo en 3rato como un año, después falló y arrojó códigos nuevos entre ellos p0722. Se reparó, se cambiaron pistones y aceite ,no me consta, pero bueno el auto me lo entregaron funcionando a si duro 4 meses pasada la garantía, NO SE LE PUSO EL ACEITE ORIGINAL, se uso uno de marca PHILIPS, el auto trae falla, se escanea arroja el código p0722, p0721, la falla se presenta por carretera pasando los 100km/h, se enciende el cheq un gine, entonces empieza a dar pequeños saltos, la aguj… Leer completa
HERAS de México hace un año  
HE
1 caso 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Hereas, revisa el switch de temperatura de la caja y cableado
HERAS de México hace un año
Ok... revisare ese Switch, gracias te aviso... luego...
HERAS de México hace un año
@HERASMe guías por favor, en que parte lleva el switc de temperatura de la caja automática del optra 2009?
El detalle le duró solo un dias ya se le quitó, pero es seguro que le volverá a pasar, así a estado, lo lleve al mecánico y todo bien,
robert de Venezuela hace un año
@HERASBuenas noches, el sensor de temperatura se encuentra en el cuerpo de valvulas, en youtube, encuentras tutoriales de como revisar, cuando una falla electrica, no se mantiene constante la mayoria de las veces es por un falso contacto ya sea un conector flojo o sulfatado, un cable dañado, si el sensor de salida esta malo no se quita la falla y tu comentas que la falla no es constante
HERAS de México hace un año
@robertBuenas noches Robert, afirmativo la falla se quita sola o cuando quitó el negativo de la pila, la última vez, al poner el terminal negativo la falla continuó, y al rato se quitó...
Para revisar falsos contactos que estén ligados a ese sensor, se debe destapar el cuerpo de valvulas ?
robert de Venezuela hace un año
@HERASBuenas tardes lo puedes chequear con un tester digiltal por el conector de cables de la caja, en joutube encuentras tutoriales de como hacerlo
HERAS de México hace un año
Te paso un dato, un síntoma clave de la falla de mi optra 2009 automático,

Hoy 15 de enero 2023, recorri 170 kilómetros, tomé carretera y el tramo es de 75 km de carretera, de ida muy bien máximo 100km. H, me mantenía el 90km. H
De venida igual muy bien, me mantenía en 90 y 100km. H,
Al llegar a la ciudad, a unos 2 kilómetros de llegar a casa, patea la caja y se enciende el cheq un gine, ( EN EL ULTIMO TRAMO, AJUSTA LA MAQUINA PARA SUBIR UNA PENDIENTE Y ADELANTAR A OTROS VEHÍCULOS, pare y puse 3rato, y seguimos hasta llegar a casa...

Al parecer NO, es por algun conector flojo, o falso contacto, la carretera no estaba del todo bien, hay baches y enmendaduras, mucha vibración y el auto fue y volvió bien,
Ahora me doy cuenta que es cuando acelero para adelantar, cuando el auto ya está en su temperatura máxima creo...

Mañana voy a forzarlo a los pocos kilómetros de recorrido, haber que pasa...

No quiero comprar un sensor que es caro, y que no funcione el remplazo, al ser una pieza eléctrica no tiene garantía...

También pediré que me chequen el amperaje del alternador.
Solucionado
Mejor respuesta (según HERAS)
HERAS de México hace 10 meses
Al final de darle servicio y poner piezas nuevas, y con la falla del código p0722 que indicaba sensor de velocidad de salída, al final puse el sensor TPS, PORQUE PRESENTABA INTERMITENCIA EN RALENTI...
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Luz de hold intermitente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2004 LIMITED 113000 kms
Al encender el vehiculo se activa la luz de hold, golpea al intruducir el cambio, al andarlo por media hora, lo apago y al volverlo a prender, se desactiv la luz, al escnearlo da un codigo de falla p1841 " cambio de transferencia transmision- corto circuito a masa" agradezco su orientacion
heli de Colombia hace 9 años  
HE
13 respuestas 
alexcaruci de Venezuela hace 9 años
Amigo buenas noche pero no te produce ningun ruido la caja de cambios
heli de Colombia hace 9 años
No señor, simplemente el golpe al cambiar de parqueo a diive y reveresa, estoy circulando el vehiculo en drive con la luz de hold encendia, el auto va bien en plano, pero pierde fuerza en pendiente, al cabo de un tiempo de estar circulando lo apago y al prenderlo nuevamente, ya no prende la luz de hold.
OptraGius de Colombia hace 9 años
Si tu carro es automático, el codigo de error P1841 corresponde a un corto circuito repentino del servo motor de cambios, puede que sea la hora de abrir esa caja para un buen mantenimiento / renovación. Saludos y suerte.
heli de Colombia hace 9 años
Hace menos de un mes se le hicieron arreglos a la caja: 1/2 kit; filtro, Convertidor , 1 solenoide y cambio de aceite, e especialista en cajas que la Arreglo dice que el daño a problemas electricos en el motor y que el problema no es de caja, yo creo que esta evadiendo responsabilidades, Disculpe la ignorancia. " el servo motor es algun dispositivo que va dentro de la caja?" considerando que el trabajo realizado cuenta con garantia, que recomiendam que el mecanico deba revisarle a la caja?.
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tienes que preguntarle a tu mecánico que tipo de aceite le puso a la caja el aceite de esa caja es dextron seis sintético si le puso mineral ese es el problema saludos y suerte
heli de Colombia hace 9 años
Disculpe, es DEXTRON o Dexron, lo estoy buscando por mercado libre y me aparece como dexron
OptraGius de Colombia hace 9 años
Buenas noches. Tiene razón es Dexron. Si tu carro es motor 1.6 automático tienes 3 opciones:
Dexron iii
O
Esso jws 3309
O
Mobil atf 3309

Saludos.
heli de Colombia hace 9 años
Mi carro es motor 1.8, ¿ me sirven las opciones de aceite que me recomiendas?
OptraGius de Colombia hace 9 años
Hola. Para el Optra 1.8 automático, la caja es diferente, tienes 2 opciones:
Esso lt 71141 o total atf h50235
Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según heli)
heli de Colombia hace 9 años
Mi vehiculo al encenderlo optra a parte de encender la luz de hild y engine, , y ponerlo a circular en posicion de lapalanca en drive o cualquir otro posicion, avanza sin nesecidad de pisar el acelerador, ¿ es esto normal", ademas le cuento que el problema de la luz de hold empezo a encender desde el momento que puse en en funcionamiento el aire acondicionado que estaba descargado, agrdezco culaquier orientacion.
Chenardo Rojas de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Buenas noches amigo el problema que tiene tu transmisión automática es uno de los solenoide que esta en corto y le envía una señal a la computadora de la caja indicándole que hay un problema en la misma y se activa un sistema de seguridad que lo indica en el tablero hold titilando lo cual hace que la caja se quede en tercera velocidad por sistema de seguridad
rsesad de Colombia hace 9 años
Ami me paso y era el semsor selettor de cabios
Jose Perez de Venezuela hace 9 años
A mi me paso lo mismo... Era el selenoide de primera y segunda. Me decian que era el pare-neutro pero has caso omiso.
Saludos
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Código u3111 /p02bf p103b p0703 p1779 p0113 18t p0218 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 4 puertas automático 1.8 261000 kms
Que significan esos códigos
Ronal de Venezuela hace 2 años  
RO
5 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Por los codigos que indicas puede ser que tengas problemas con el map, switch de freno y problemas de temperatura de aceite de la caja, verifica la informacion en la red para saber si la interpretamos igual ya que una falla (codigo) ocasiona otra
Andres de Venezuela hace un año
Mi carro no prende hace a encender pero no arranca
Solucionado
Mejor respuesta (según Ronal)
Ronal de Venezuela hace un año
Tubería safada derramó el aceite de la caja ya corregido todo
Carlos de Venezuela hace un año
Una tubería de aceite originó todos esos errores ? Cuál tubería es amigo
Jesus de México hace 10 meses
Me aparecen estos codigos en una saturn Vue U3111, U2483,P0420, P0496 saben en que consisten?
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Hold (Sin codigo en el Scanner) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011  205000 kms
Se que el tema del Hold esta muy hablado aqui, pero lo que sucede en mi carro no consegui respuesta. El optra empezo a fallar al colocar R, se neutralizaba y queda una X, se corregia moviendo ligeramente la palanca, eventual la caja al reducir velocidad golpeaba, y recientemente se apago y al tratar de reencender no lo hacia y quedaba la luz de hold, lo apague y volvia encender y se le quitaba la falla. Un Mecanico le cambio el Pare Neutro por uno Usado supuestamente bueno. No dio mas la falla de la X en el tablero y el golpe. Pero el Hold se a intensificado simplemente se apaga el carro sin m… Leer completa
isago de Venezuela hace 6 años  
IS
9 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas tienes problema con el sensor pare neutro si estas en Caracas puedo ayudarte 0416 427 05 57 saludos
isago de Venezuela hace 6 años
Si resultó, compré un sensor y la guaya tuvo problemas para la calibración pero era el tornill que se estaba usando para ajustar( se desplazaba una vez se apretaba) en algún taller lo cambiaron.
Pero la falla de apagarse eventual sigue sucediendo. Me e puesto a revisar y con el voltimetro en la batería me doy cuenta que el voltaje está en 14.45 pero hay cambios muy rápidos que duran muy pocos que llega hasta 1.5 voltios. Quizás explique porque la batería que es nueva veces este débil.
isago de Venezuela hace 6 años
Hola, pero no deberia reportar un codigo el scanner si es el pare neutro?
gallego de Venezuela hace 6 años
No siempre amigo depende del escaner
isago de Venezuela hace 6 años
Es el scanner tech 2 de GM
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo si el escaner no arrojo falla es el pareneutro desgraduado
isago de Venezuela hace 6 años
Casualmente hoy lo lo tenia a prueba, noto que cuando pongo la 1 velocidad esta no llega solo se queda marcando 2 en el tablero y realiza sus cambios entre 1 y 2.
Solucionado
Mejor respuesta (según isago)
gallego de Venezuela hace 6 años
Gradua el pareneutro ese es el problema
isago de Venezuela hace 6 años
Es posible que con esas oscilaciones del alternador pueda fallar, es correcta la lectura hecha con un voltimetro digital.
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Vehículo hecha humo negro , se apaga también el motor tiembla y las re SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 2.0l Aut Gasolina 4 225000 kms
Lleve a cambiar la junta de tapas de punterías y el carro regreso con el problema de que se me apagaba por qué no mantenía las revoluciones bajaba a las 500 o menos tiembla el motor y se apaga cuando estoy en semáforo andando sin problemas checaron con escáner y salio error P0134 y secundario P0107 que puede ser? Ayudaaa
Hammurabi de México hace un año  
HA
1 caso 
robert de Venezuela hace un año
Buenas noches Hammurabi, el codigo p0134 te indica que tienes problema con el sensor de oxigeno, revisa el sensor, conector y cableado si persiste el problema deconecta el sensor, te aparece la falla pero el computador no la toma en cuenta y el auto no falla, el codigo p0107 te indica que tienes problemas con el map, revisa el conector y cableado, chequea con un tester, tal vez cuando sacaron la tapa de punteria el conector quedo flojo
Hammurabi de México hace un año
Gracias bro lo malo es que ahora ya no enciende el auto trate de prender el vehículo da marcha y no arranca solo hecho una bocanada de humo negro que quedó en el piso. Compraré el sensor map y veré que pasa
Hammurabi de México hace un año
@HammurabiQue marca será bueno ya que el gm está un poco fuera de mi presupuesto
Solucionado
Mejor respuesta (según Hammurabi)
robert de Venezuela hace un año
@HammurabiBuenos dias, desconecta el sensor de oxigeno, limpia y calibra las bujias, saca el map y limpia con cuidado el orificio, revisa el conector y cableado
Jose de Costa Rica hace un año
Quien me ayuda qué me indica el código 1884 de mi ootra
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Jose, el codigo p1884 te indica que tienes problemas de bajo nivel de refrigerante, lampara o conexiones en mal estado
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Baja revoluciones. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 limited 233000 kms
Buenas. Ya le cambie el piston de cuarta y quedo bien. Pero ahora tarda mucho para prender en la mañana, sumado a esto las revoluciones suben y bajan sin control y tiende a apagarse al pisar el acelerador. Jalonea en cada cambio como si deslisara la caja, esto pasa luego de andar un rato. Pero lo apago y vuelvo a encenderlo y se le quita. Me da codigo de error p0113 y p0463. En otro scaneer m indica p1779 y p1791... Pueden ayudarme? gracias.
lvasan40 de Venezuela hace 10 años  
LV
6 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el codigo p0113 es el sensor de temperatura circuito alto el p0463 es el sensor de combustible alto es decir el regulador de presión de gasolina el p1779 y el1791 es el modulo de control de transmisión es decir la computadora de la caja es decir cambiando el sensor de temperatura que va en la tapa del termostato salimos de los dos primeros códigos revisa el conector que sale de la instalación hacia el sensor de oxigeno siempre se pela y se une y veras que se normalizan las revoluciones manda escanear el carro y que le borren los códigos saludos y suerte cualquier consulta 0416 427 05 57
lvasan40 de Venezuela hace 10 años
Mil gracias por tus respuestas. Mañana te llamo para aclarar una duda con lo del regulador de gasolina...Gracias de nuevo...
gallego de Venezuela hace 10 años
De acuerdo buenas noches
Solucionado
Mejor respuesta (según lvasan40)
lvasan40 de Venezuela hace 10 años
Le cambie el sensor de temperatura y el tps, el carro quedo perfecto, funcionando sin problemas. Pero en la noche llegando a la casa,empezo a golpear la caja, se apago y se le predieron las luces de Abs, la del freno y la TC! No quiere prender...
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el carro estaba trabajando solo con la batería manda a revisar el alternador es todo el problema saludos y suerte
Ignacio Méndez de México hace un año
MI carro es un chevrolet optra 2007, en la verificacion semestral marca P0401 y P0113. Pero mi meca´nico ya lo escaneó 2 veces y no marca ningún código de falla. Por que puede ser esto??
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Cuando Acelero en subidas se ahoga y pierde fuerza y ahora no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 advance 1.8 89000 kms
Hola a todos, tengo un optra advance 2009 automático, el problema que venia presentando mi vehículo es que al acelerar de manera continua y sobre todo en pendientes pierde fuerza y no reacciona bien al pedal, lo lleve al concesionario chevrolet de mi ciudad, y pedi que revisaran la falla , hicieran cambio de bujías, cambio de filtro de aire, filtro de gasolina, limpieza de inyectores (no se pudo porque no tenían el liquido), y cambio de el empaque tapa válvulas que estaba votando aceite por ahí. Bien le hicieron los cambios que les pedí pero no detectaron la falla porque no la presento, apena… Leer completa
ronfre de Venezuela hace 9 años  
RO
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ronfre)
ronfre de Venezuela hace 8 años
Era una valvula fogueada
Rojher de Venezuela hace 7 años
Tengo un chevrolet Epica 2.008, me presento el mismo problema, lo lleve a mi mecanico de confianza (SIn Scanner) empezo por revisar las Bujías, Bobinas e Inyectores individualmente y realizo un cambio de ellos en los diferentes cilindros, de manera que descarto falla de bujías y bobinas, me recomendo mandar a revisar los inyectores y cambiar oring´s y microfiltros (Se hizo y la falla continua). Por su experiencia me dijo: "Para mi debe ser 2 valvulas FOGUEADAS" , ya que al medir compresion los pistones 3 y 4 arrojan 50 psi mientras los demás arrojan 160 psi. Gracias por comentar su experiencia pues me da un diagnostico mas fiables que los scaneer. Saludos
axel de Ecuador hace 7 años
Man, te quieren robar mas que seguro que no es el motor, que te midan la compresion en todos los cilindros del motor son 4, no gastas mas de $15 dolares, de ley un sensor te esta molestando, ojo con el de oxigeno CTE
Dasiel de Estados Unidos hace 2 años
Necesito saber cómo se resuelve el problema de una GMC Sierra 2006 1500 v8 4.8l que cuando la aceleró para brincar un obstáculo no tiene fuerza se me queda ahogada
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No hace el cambio de 4ta y da golpe en la caja y parpadea HOLD

Chevrolet Optra 2007 Limited 180000 kms
Lo llevé a escanear y arrojó los códigos "P0734 Relación de cambio incorrecta del engranaje 4" y "P0783 Falla de de cambio de marcha 3-4" por lo que puedo observar en los distintos comentarios de los especialistas la falla la produce el pistón C o de 4ta. Pregunto:1. ¿La reparación sólo requiere cambiar este pistón o se deben cambiar otros componentes tales como solenoides, filtro de aceite, etc?, 2. ¿es necesario bajar la caja?, 3. ¿se puede realizar algún tipo de mantenimiento general al realizar el cambio de este pistón?, 4. ¿en cuánto tiempo se hace este trabajo? y 5. ¿aproximadamente cuánto cuesta la mano de obra en Bolívares?. Agradezco sus respuestas.
José González de Venezuela hace 8 años  
JO
4 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Amigo eso es el pistón de 4ta pero si tienes todas esas dudas puedes llamar a mi mecánico de confianza y especialista en estas cajas 04129615847 04165349145 yo tuve tu problema tal cual la describes y el fue quien me soluciono y a domicilio a parte que no me cobro caro se llama josr
José de Venezuela hace un año
Tengo ese mismo problema y necesito ayuda
José González de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias por el dato Alberto, lo contactaré a ver qué me resuelve.
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Buen dia amigo si su auto marcha bien es decir que hace sus cambios bien agarra la sobre marcha bien solamente se cambia el pistón y se le coloca aceite si le falta ya que el 80% que produce el daño del pistón es falta de aceite inf. 04142778086 y 04129286566 soy especialista en cajas automáticas de optra
José miguel tarazona de Colombia hace 6 años
Patrón buenas tardes era para hacerle una consulta y le agradezco de ante mano si me pudiera guiar el carro mio tenia ese problema y ya ñe cambiamos el pistón de cuarta pero la luz del hold sigue encendida bajamos el cuerpo de válvulas y todos los sensores están buenos le instalamos el cuerpo de válvulas a otro carro y la luz apago pero al instalarlo nuevamente amo carro la luz sigue encendida
Irma Salazar de Venezuela hace 2 años
Hola. Mi. Optra Design no agarra ls camibios. Le acaban de hacer el motor.Se le cambio pare neutro y un sensor de la csja. Gracias de antemano
José de Venezuela hace un año
Sigue disponible amigo
José González de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias por la orientación Chenardo. Lo estaré contactando
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
De nada amigo estamos a la orden
Gabriel Garcia de Venezuela hace 4 años
Buenas como está amigo chenardo rojas, escanee el carro en el concesionario y me arrojo estos dos código P0734 y P0783 , el técnico me dijo que eso es falla del pistón de 4ta. Que me recomienda.
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 años
Buen dia amigo tienes problema con el pistón tercera y cuarta y revisa los selenoides si no tienes un técnico q te soluciones te ofrezco mi servicio
francisco ventura de Venezuela hace 8 años
Tuve el mismo problema amigo le cambiaron el piston de 3era y 4ta cambiaron el aceite bajaron la caja para revisar los anillos el costo como en abril fue de 130 mil todo con repuesto y mano de obra
José de Venezuela hace un año
Sigue disponible amigo
Jean de Venezuela hace 3 años
Amigos buenas tengo un optra design 2009 y presenta esas mismas falles le cambie un selenoide que arrojo estar quemado ahora me dicen que es el piston de la 4ta...que veracidad tendra el comentario...?
Chenardo Rojas de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo si lo andas en 3era velocidad y no te falla y al colocarlo en D y te falla es el pistón de 4ta si lo requieres soy técnico especialista estoy situado en caracas
Jean de Venezuela hace 3 años
Bueno amigo voy hacer mas explicito el carro en D me camina como si estuviese frenado e igual cuando coloco 1ra, 2da y 3ra solamente en retroceso me aplica con fuerza
Luis miguel de Venezuela hace 3 años
@Chenardo RojasBuen día, para cambiar el pistón de cuarta hace falta bajar la caja ? Agradezco su respuesta
Morocho de Venezuela hace un año
@JeanSaludos amigo... cual era el problema a la final?
Jean de Venezuela hace 3 años
Y siempre el Hold titilando
Chenardo Rojas de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Amigo deje su numero para poder ayudarlo
francisco del rosal de Venezuela hace 3 años
Buenos días! ¿sería mejor revisar el nivel del aceite de caja antes de lanzarse a por el pistón de 4ta? o ya el daño está hecho?
Morocho de Venezuela hace 4 meses
Amigo se acuerda como solucionó la falla?
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Falla p0443 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 limited CA AT 1.8 107750 kms
Buen dia, el carro enciende normal; luego a veces cuando tiene que frenar normal por algún motivo tiende a subir o bajar las rpm hasta llegar al punto que se ahoga y se apaga, mi pregunta es que si esta falla se debe al mal funcionamiento que me indica el p0443( válvula solenoide control de purga evap). Espero sus comentarios, gracias.
CARLOSSSS de Colombia hace 8 años  
CA
5 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo el problema es el sensor de oxigeno saludos
CARLOSSSS de Colombia hace 8 años
No, el sensor de oxigeno era otra falla que aparecia con el escaner, fue corregido ademas funciona perfecto, muestra el voltaje entre 0.1 y 0.8, y el grafico se muestra con la oscilacion que debe tener. Ahora la falla que aparece es la p0443 valvula solenoide de control de purga evap, por eso pregunto si esa falla me da los probleemas que ya mencione. Gracias por su opinion.
CARLOSSSS de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Buenas, le he estado realizando varias cosas al carro: limpieza IAC, MAP, Cuerpo de aceleración. Ya no se le suben las revoluciones, la válvula IAC estaba muy sucia y no mantenía el mínimo; pero realizando estas actividades note que el resonador(caja plástica negra sobre el cuerpo de aceleración) tiene partida la entrada de aire que viene de la manguera del filtro de aire, ya no tengo problemas con las revoluciones pero se me apaga y cuesta arrancar, después de varios minutos prende normal, prende una falla p0107 voltaje bajo sensor MAP indicando perdida de vació; no se si tenga algo que ver el resonador partido o la válvula de purga dañada.
Solucionado
Mejor respuesta (según CARLOSSSS)
CARLOSSSS de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Buenas tardes, compre la valvula evap y solucione parte de los problemas; el resonador lo repare con una masilla especial, lo puli y lo pinte de color negro quedando en buenas condiciones de funcionamiento; la falla p0107 baja presion detectada por el map, realmente no es una perdida de vacio, despues de realizar las verificaciones recomendadas por el fabricante se concluyo que el sensor esta en malas condiciones, mañana me llega el sensor nuevo lo instalo y les comentare. El problema que tiene el vehiculo ahora es que aveces se apaga y no quiere prender o se le suben las rpm hasta 1200.
Jhovany de Venezuela hace 5 meses
Buenas mi optra limite 2007 hace lo mismo presenta las mismas fallas y ve visitado muchos mecánicos y ninguno me ha podido dar una solución las rpm suben y bajan hasta q se apaga y no allo q hacer p favor si saben de una solución p favor ayuden ya no allo q hacer
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Codigo p0134 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas design 1.8 366000 kms
Lave el motor y me encendió la luz de servicio ,al escanear dale código p0134. Que puedo hacer? Gracias.
CARLOS da SILVA de Venezuela hace 4 años  
CA
1 caso 
roberto de Venezuela hace 4 años
Si usaste un escaner OBD2 chequea el sensor de oxigeno y conexiones ( limpialas, secas y ajustadas )
CARLOS da SILVA de Venezuela hace 4 años
Gloria deje secar bien ,
Solucionado
Mejor respuesta (según CARLOS da SILVA)
CARLOS da SILVA de Venezuela hace 4 años
Hola amigos ,ya soluciene el problema, lo dejé secar al sol con la capota abierta por dos días y se soluciono el problema
Amigos les recomiendo no lavar el motor para no crear problemas.
Hectormorales de México hace un año
Hola me apareció ese problema me puedes decir donde se ubica el sensor para reemplazarlo por favor
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Enciende pero no acelera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2004 4 puertas 1.6 Chileno 260000 kms
He cambiado bomba de gasolina, filtros (de la bomba y el principal) cambie el sensor MAP, limpie el mecanismo de la válvula TPS, da indicación de posición de la chapaleta de entrada de aire con el escaneo, si desconecto la via de succion del sensor MAP se mantiene en mínimo, si lo conecto se apaga ( sensor MAP nuevo) si le coloco el escaner arroja el codigo P1403, bujías chequeadas sin novedad, cables nuevos, espero ayuda... por favor
Cedy de Venezuela hace 9 años  
CE
21 respuestas 
SERVALLE de México hace 9 años
Por lo que comentas, el problema esta con el sensor de oxigeno, revisa tambien que la cabeza de las punterias (parte superior del motor por donde agrega aceite. Este debidamente sellada, que no haya fugas de vacio.
Cedy de Venezuela hace 9 años
Caramba, limpié los sensores de Oxigeno, mi carro tiene 2, chequié la tapa superior del motor (todo sellado) y la falla continua, con el escaner, en chequeo continuo. Ambas informaciones de oxigeno no pasan de 0.95, chequié la chispa y las cuatro bujías están trabajando, mejoró un poco, con todo conectado (inclusive, manguera de succión del sensor MAP) no se apaga el motor, pero igual sigue sin fuerza y con pistonéo en ocasiones... necesito ayuda...
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo cuando se escanea un carro puede arrojar cualquier código en este caso arroja el sensor map pero amigo yo te recomendaria que visitaras un electro auto y te revisaran el amperaje del alternador y la vida de la bateria recuerda que cuando la bateria tiene el cincuenta por ciento de vida a pesar de el carro prenda normal esta obligado al alternador a mandar mas voltaje eso altera todos los parametros de los sensores y el carro puede presentar cualquier tipo de falla saludos
Cedy de Venezuela hace 9 años
... Seguro, vamos a chequear esa parte... excelente, muchas gracias...
Cedy de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, sigo con el problema, Chequie el alternador, desconectando los cables de alimentación y no hay variación de la falla. Igualmente chequié por alguna fuga de vacío en el "vacum de freno" y otras mangueras asociadas y nada, ahorita voy a chequear la correa de tiempo y posición de los engranaje para descartar que haya saltado un "diente" y haya quedado fuera de rango de tiempo...
ELGOMERO de Venezuela hace 9 años
Cuentame algo cedy cuando lo prendes en cuanto queda las revoluciones osea el minimo
Cedy de Venezuela hace 9 años
Saludos caballero,
Verdaderamente como en 1200 rpm, veo que un poco acelerado, y enciende bajo las siguientes características: sensor "map" desconectado ( si lo conecto cuesta mas para encender)
Mi carro usa un sistema ecologico (valvula de recirculacion de gases de escape) esta valvula fue remplazada en una oportunidad debido a falla, con el escaner se determino que había falla en la misma, en vista que la falla continuo, mi mecánico me sugirió bloquearla, y la falla se corrigió, ahora al parecer, otra parte de la válvula se comunica con el mecanismo de admisión, ayer lo bloquie también y nada, enciende y no acelera... espero su sugerencia, y agradecido de antemanos
ELGOMERO de Venezuela hace 9 años
Esta alta las revoluciones debe de estar entre 900 a 1000... ahora te recomiendo que le pongas una computadora en un concesionario ya que no todos los scanner sirven para chequear el vehiculo de una te recomiendo reposicion de su valvula original la recirculación de gases de escape tiene dos misiones fundamentales, una es reducir los gases contaminados procedentes de la combustión o explosión de la mezcla y que mediante el escape salen al exterior. Estos gases de escape son ricos en monóxido de carbono, carburos de hidrógeno y óxidos de nitrógeno. La segunda misión de la recirculación de gases es bajar las temperaturas de la combustión o explosión dentro de los cilindros. La adición de gases de escape a la mezcla de aire y combustible hace más fluida a esta por lo que se produce la combustión o explosión a temperaturas más bajas.
ELGOMERO de Venezuela hace 9 años
A por cierto Revisale cual es el voltaje que llega en el conector del map con la manguera de succion y sin ella
Cedy de Venezuela hace 9 años
Excelente análisis, voy a volver a chequear el voltaje del sensor MAP en ambas formas, le informo que una vez encendido, si coloco la manguera de succión de este sensor, las RPM son normales y en oportunidades tiende a apagarse (detener el motor) bueno, de llevarlo a un concesionario, es buena, pero recuerde que este auto es importado, aquí en Vzla no existe esta versión, mi carro es 1.6 cc. O sea, un Aveo por dentro y Optra por fuera,. . .
SERVALLE de México hace 9 años
Buenas tardes, mira te comentare lo que yo hice en relacion a lo que tu me comentas, mi auto es un nissan maxima mod. 1992 automatico, despues de media hora de uso perdia potencia y se paraba el motor. 1. - le limpie el sensor de oxigeno, cambie bujias, limpie cuerpo de aceleracion, limpie sensor maf. 2. - revise conectores y bomba de gasolina, observando que la junta de hule que va entre la tapa de la bomba y su base, esta en el interior del tanque de gasolina, la saque y la uni pues estaba rota. 3. - volvi a armar la bomba de gasolina, le puse gasolina y note que a partir de la siguiente carga de gasolina, al abrir el tapon de la misma, se noto una presion desde el tanque ( salia aire). 4. - conclusion, la falta de la junta de hule de la bomba de gasolina no estaba en su lugar, por lo que perdia presion y con esto al calentarse la bomba, ya no mandaba presion y por eso se paraba.
ELGOMERO de Venezuela hace 9 años
Cedy del optra ( nubira-lancetti existen dos modelos de motores SOHC Y DOHC hay a gasolina y a gasoil por la especificación que pusistes 1.6 debe ser la version LS a gasolina , cambian pocas cosas pero es la misma función puedes buscar en internet como nubira-lancetti
Cedy de Venezuela hace 9 años
Ok, perfecto, yo le cambié la bomba, chequié esa unión de hule que esta en su posición, inclusive, la desconecté para chequear el regulador de presión de gasolina, o sea el retorno, recuerde que la bomba, manda una presión constante y ese excedente que no se utiliza, por ejemplo, estando el motor encendido en mínimo, es retornado por esta vía, todo ese sistema esta OK. La ultima vez que le colocamos el "Escaner" se determinó que la aceleración no aumentaba de 40%, por eso pensamos que era una entrada de aire adicional, pues el motor se "ahogaba" igualmente se determinó via "escaner" que la mezcla era pobre bajo estos parámetros de aceleración... espero su opinión... y agradecido por el tiempo que me dedica...
Cedy de Venezuela hace 9 años
Si, Caballero, mi Optra es LS, 1.6 cc, el motor dice Doch Tech II... Chileno año 2004
ELGOMERO de Venezuela hace 9 años
Revisate el sensor EGR
Cedy de Venezuela hace 9 años
Caballero, Ud dice Válvula EGR o Sensor EGR????
ELGOMERO de Venezuela hace 9 años
Viene la valvula se abre le pasa gases calientes al sensor y el le manda una señal a el sensor de posicion del acelerador si revisas esos tres pasos puedes determinar tu falla en el ECM debes de tener 5 volt en una de las patas en la otra es tierra y el la otra es la que varia, saludos
Cedy de Venezuela hace 9 años
... Excelente, entiendo, voy a chequear ese diagrama eléctrico... super agradecido por su tiempo, y le estoy avisando... Dios le bendiga grandemente...
Cedy de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, Sr. Gomero, por casualidad tendrá el diagrama eléctrico de este modelo o el link para ubicarlo... no estoy seguro que la información vaya directa desde el sensor EGR a la válvula TPS, encontré un diagrama en esta pagina, pero por Aveo 1.6, el mas semejante a mi carro (http://arrc.ebscohost.com/searches?car…) espero su opinion, por favor...
Solucionado
Mejor respuesta (según Cedy)
Cedy de Venezuela hace 9 años
Problema resuelto... al fina era la bomba de combustible... lo que paso fue, que monte una que cargaba en la maleta... y estaba dañada también, yo había adquirido una nueva, pero no la había colocado...
Angel N. de Venezuela hace 3 años
Falla de su carro era que el motor encendía pero no le aceleraba. ? Cambio la bomba de gasolina y volvió acelerar normalmente. ?
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Falla en caja automática SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 puertas, LS, 1.6, automático 160000 kms
Lo llevé a un auto lavado, les pedí que no me lavaran el motor y lo hicieron. Se me prendió todo el tablero como árbol de navidad. Se desconectaron todos los sensores y se limpiaron. Se borraron codigos y no volvieron a aparecer. Pero no me cambia. Si dejo la palanca en D, sólo se queda en primera. Si aplico el Hold y hago los cambios manuales, cambia. Pero no entra 4ta. Se queda patinando, a excepcion de cuando vas a arrancar. Si alimentas la linea de 4ta con positivo ésta trabaja y funciona cuarta. Ya se revisó todo. Se hizo mantenimiento al cuerpo de válvulas hace 2 meses. Ya se revisó todo. Solo funciona manual a través del HOLD, no hay ningún codigo de falla. El daño sucedió cuando lo lavaron.
Eber de Nicaragua hace 8 años  
EB
9 respuestas 
victor ruda de Venezuela hace 8 años
Verifica el conector de los solenoides ya que ellos no llevan ningun orin que selle el agua si se sulfato hay tienes tu problema
Eber de Nicaragua hace 8 años
Ya lo verifique. Está bien. De hecho ese no tenía agua. Aun así se lavó con limpiador de contactos. No hay falla eléctrica. La TCM está haciendo su lavor. No hay codigo de falla en la transmisión.
Junior mora de Venezuela hace 8 años
El sensor-pareneutro no te indicara codigo cuando se quema por flujo de agua se hecha a perder y ya cambialo o si puedes prueba con otro para descarte. Estoy realmente seguro de ella hermano suerte.
Eber de Nicaragua hace 8 años
Ya se cambió sensor pare/neutro o TR. Le probamos el de otro carro que anda corriendo. No hubo ningún cambio.
Chechito de Venezuela hace 8 años
Yo tuve el mismo problema con mi optra 2006 lo mande a lavar motor y chasis y no quería coger los cambios y tenia una falla al encender, básicamente para solventar lo que hice fue secar bien las bujías los cables de bujías la bobina y los bornes de la batería asi se soluciono mi caso, intenta esto
Eber de Nicaragua hace 8 años
Ya se intentó con todo ello
M1me de México hace 8 años
Hola, disculpa solucionaste tu problema? Tengo el mismo problema con Optra 2007 automático.
Jose arias de Venezuela hace 4 años
Mi problema es el siguiente mi carro tenia problema para el retro y el sensor pare neutro se le cambio y comenzo a cambiar despues de una semana se frena en drive y agarra retro bien
Solucionado
Mejor respuesta (según Eber)
Eber de Nicaragua hace 4 años
Solucione el problema hace rato reiniciando la ECM con un buen escaner. No volví a tener problemas.
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Tengo el optra 2009 2.0l automático SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 4puertas, 4 cilindros  182000 kms
Empezó con falla con cosido p0783 (pistón 3y4). Después falló y deslizó la transmisión, entonces lo que hice fue traerlo en 3rato como un año, después falló y arrojó códigos nuevos entre ellos p0722. Se reparó, se cambiaron pistones y aceite ,no me consta, pero bueno el auto me lo entregaron funcionando a si duro 4 meses pasada la garantía, NO SE LE PUSO EL ACEITE ORIGINAL, se uso uno de marca PHILIPS, el auto trae falla, se escanea arroja el código p0722, p0721, la falla se presenta por carretera pasando los 100km/h, se enciende el cheq un gine, entonces empieza a dar pequeños saltos, la aguj… Leer completa
HERAS de México hace un año  
HE
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según HERAS)
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Mi amigo tiene que llevarlo a un muy buen técnico en esas cajas automáticas... El diagnóstico no es sencillo y además debe basarse en la especificación es del fabricante... Es más complejo de lo que parece, aunque en algunos casos, simplemente eran unos Cable del conector pisados...
Jackson camaran de Venezuela hace un año
Amigo el sensor de velocidad de salida del Optra lleva entre el sensor y la caja una arandela calibrada es cromada esa calibración te da el ajuste exacto para que el sensor quede a punto para generar una buena señal verifica que esa arandela este allí , el sensor es tipo Magneto resistivo solo puedes chequear si funciona bien o mal con un osciloscopio pero por tu descripción de la falla es muy seguro que este dañado falso contacto o fuera de punto todo arroja directamente al sensor de velocidad de salida va detrás del cuerpo de válvulas su punta es cromada
HERAS de México hace un año
Gracias Jackson, lo voy a comprar, cuando recién me empezó a fallar, arrojó ese código p0722, más los códigos del pistón 3y4, según el mecánico cuando abrió la caja, el único sensor que le falló fue el de entrada y lo cambió, ahora entiendo que este sensor de salida, solo presenta falla de ves en cuando,
Como dices, o algo está siendo falso contacto o le afecta la temperatura y pone alerta.
Te comento, a este auto le cambié el radiador y es el que lleva una línea del aceite que entra al radiador, ( acaso el radiador no le está dando la atención necesaria al aceite de la caja?)
Por que la falla no fue al momento, pero si después de haber cambiado radiador?
Otra la falla junto con el código p0722, salió antes de que le cambiaran el aceite original, entonces podría descarta que sea el nuevo aceite, el cual es philips 66, sintético. Por eso pediré a la agencia que me venda un sensor de salida de la caja... pero al parecer es sobre pedido y quien sabe si tengan... por que podría pedir uno original usado,
HERAS de México hace un año
@HERASLa falla al parecer la ocasión TPS... cod p0722. Oss
HERAS de México hace un año
Reparación caja, pistón abierto. P0783.
Pongan atención al TPS, al IAC, sensor de temperatura, anticongelante 50/50 nunca agua corriente,
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Bajan las rpm al frenar. Ralenti inestable

Chevrolet Optra 2005 Lomited 1.8 140000 kms
Buenos días. Tengo una pequeña falla en mi Optra. Resulta que en ocasiones al frenar para pasar un obstáculo las rpms caen casi a apagarse y luego se recupera. En las noches y con el aire encendido es mas notorio. También a veces parado en un semáforo las rmp varían. Suben y bajan un poco. Se siente como si bajaran y subieran las rpm pero en el tablero la aguja no se mueve. Cabe destacar que he cambiado lo siguiente todo nuevo: Bujias, Cables, Bomba de gasolina, Filtros, IAC, Tps, Map, Limpieza de inyectores, Bobina. Se escaneo y nada sale registrado código de error. Rervisé el alternador y manda 14.6volt. Bateria en frio 12.6. Si alguien sabe por donde va la cosa le agradecería.
Sami de Venezuela hace 9 años  
SA
4 casos 
COROBOCHO de México hace 9 años
El 1.8 no lo conozco pero te se decir que en el 2.0 el que te provoca esa falla es el sensor map, revice bien el cableado y si es posible con un escanear revisarle las lecturas, tiene tres cables uno es tierra, el otro corriente (12 volt5s), y el otro es la señal que manda a la computadora que varia cuando el carro esta apagado tiene 5 volts y cuando lo enciendes debe de bajar al rededor de 1
Ricardo de Colombia hace 3 años
Hola amigo buenas noches tengo un chevrolet optra 1.8 limited tapa negra el el sensor maf manda la señal bien al escaneo pero ala computadora no llega bien quersera
HERAS de México hace un año
@RicardoReforzar la tierra a la computadora y al motor...
Sami de Venezuela hace 9 años
Pues ese sensor lo cambié claro que no es original. El auto mejoró algo pero sigue la falla. Voy a buscar el original para hacer dichas pruebas
COROBOCHO de México hace 9 años
De echo si ese tipo de sensores tienen que reemplazarse con uno original, revise bien el cableado me a tocado que los pines del cable en el conector estén un poco abocinados y con la vibración del motor hacen falso contacto, en ese caso es cuestión de cerrarlos un poco, si no se corrige tendrá que reemplazar por uno original, saludos y mucha suerte
COROBOCHO de México hace 9 años
Me acorde de otro sensor que provoca el mismo síntoma y pasa igual el cableado hace falso contacto, este sensor se encuentra en la toma de aire se llama sensor iat mide la temperatura que entra del aire, ese también afecta mucho al carro en ese aspecto. Saludos y mucha suerte
Sami de Venezuela hace 9 años
Ese sensor iat no lo he probado. Ni cambiado ni nada... Como hago las pruebas del Map?
Sami de Venezuela hace 9 años
Leí que el Map debe dar lecturas con el switch pasado más no con el auto apagado de 1.3volt mínimo. Y con la mariposa al máximo encendido debe dar lectura de 5volt. Al igual con el auto en ralenti debe dar una lectura aproximadamente de 4volt
COROBOCHO de México hace 9 años
Ándele disculpas así es como funciona, el caso es que tiene que variar al acelerarlo cuando esta en marcha, necesita un escanear que lea los datos del motor, para poder ver los cambios de voltaje o igual con un voltimetro, así como dice usted con el switch abierto tiene una lectura alrededor de 1, cuando esta en marcha esta de 4 a 5, estas ultimas no deben de bajar al tener el carro encendido
COROBOCHO de México hace 9 años
Pero lo ideal seria con un escanear para que le diera una vuelta al carro viendo los valores aber si con el mobiemiento se cae el voltaje
Sami de Venezuela hace 9 años
Gracias hermano. Haré las pruebas
daloe de Chile hace 9 años
En un optra 1.6 las lecturas del map cuales serían?
alexander de Venezuela hace 9 años
Amigo esa falla se me presento a mi , me cambiaron el sensor max y quedo perfecto.
Sami de Venezuela hace 9 años
Map o maf Alexander?
COROBOCHO de México hace 9 años
El optra que yo conozco no trae maf sami solo map
COROBOCHO de México hace 9 años
El map, trabaja igual en la mayoria de los autos daloe, en chevrolet por ejemplo siempre me ha tocado esa nomenclatura
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Luz del hold

Chevrolet Optra 2010 Advance 180000 kms
Código de error U 2105 que significa y que se debe hacer ?
Orlando Peña de Venezuela hace 3 años  
OR
28 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Buenas amigo no hay comunicación con la computadora del motor
Orlando Peña de Venezuela hace 3 años
Ok y cómo lo soluciono, ya le cambié las computadoras y el ramal de la computadora de la caja, por favor orientarme porque ya he gastado bastante dinero y un mecánico en Valencia me estado y no quiero caer otra vez
roberto de Venezuela hace 3 años
@Orlando PeñaBuenos dias Orlando las conexiones electricas del modulo de control pueden tener problemas (revisa bien los la continuidad entre los pines de los conectores) y el voltaje que llega al ecm (muy bajo), revisa hay un circuito abierto o en corto
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo cuando da ese código es que algún pin de la computadora esta roto tal vez intentaron conectar la computadora invirtiendo los conectores y rompieron el pin revisa esa parte normalmente sucede en la base del conecto negro el nuero 4 saludos y suerte
Orlando Peña de Venezuela hace 3 años
Cambié las 2 computadoras y el ramal de la computadora de la caja y aún igual, ahora peor porque la luz del hold no se le quita antes lo reseteaba y se le quitaba pero ahora está permanente
Orlando Peña de Venezuela hace 3 años
Aún sin solucionar Le cambié las computadoras y el ramal de la de la caja y aún igual
Chenardo Rojas de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo donde se encuentra ubicado usted
Orlando Peña de Venezuela hace 3 años
@Chenardo RojasPuerto Cabello 04124541312
mavvan75 de Venezuela hace 3 años
Buenos días tengo un Optra 2011 ensamblado en Venezuela y tengo un error de planta con el sticker q se encuentra ubicado debajo el limpia parabrisas y el Fco q está de bajo del haciendo del chófer no coinciden el del sticker es 111305840 y el del piso es 111315840 cono puedo resolver ese problema como me puede ayudar ya q por ese motivo e tenido con la autoridades aq en Venezuela por ese error de planta
Orlando Peña de Venezuela hace 3 años
Aún sin solucionar, y ahora la luz del hold está permanente, antes por lo menos lo reseteaba y se le quitaba ahora no se le quita, le cambié la computadora de la caja y el ramal y nada, me lleva loco
Chenardo Rojas de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Buenas amigo en dos oportunidades lo llame y nada mañana lo llamo
Orlando Peña de Venezuela hace 3 años
Llámeme por favor si no le cae la llamada escriba por WhatsApp 04124541312
Orlando Peña de Venezuela hace 3 años
Con otro escáner arrojo el código U0101 y dice: pierde comunicación con el módulo de la transmisión
Carlos carrasco de Venezuela hace 3 años
@Orlando PeñaTengo un problema le prende la luz de hold Y le cambié pared neutro le eche aceite y nada sigue y lo pongo en d o en 3ra y arranca pero lento y lo aceleró y nada
Orlando Peña de Venezuela hace 3 años
Escanea, en mi caso era que no había comunicación con la computadora pero pueden ser muchos factores
Carlos carrasco de Venezuela hace 3 años
No no e solucionado el me anda pero muy lento y no se siente q hace los cambio pero poco a poco va subiendo de velocidad y llega hasta 120 y todo pero no se le apaga el hold del tablero
Orlando Peña de Venezuela hace 3 años
Se pone en 3ra por medidas de seguridad, no debes de pasarlo de 80 porque sufre el motor, mi recomendación es escanear
Carlos carrasco de Venezuela hace 3 años
Me prendió también la luz del ABS
Carlos carrasco de Venezuela hace 2 años
Ahora el carro seme frena cuando cambia de 1ra a 2da se frena que podrá ser esa vaina
Chenardo Rojas de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo si estas ubicado en caracas te puedo ayudar a solucionar esa falla
Franklin de Venezuela hace 2 años
Tengo un Optra 2006 Limited tapa negra la caja no alplica ni para adelante ni para atrás pero cuando aceleró tiene un ruido como que sonara algo por la caja que puede ser quien me puede ayudar
Chenardo Rojas de Venezuela hace 2 años
Amigo déjeme su numero
Franklin de Venezuela hace 2 años
Ya probé con un pare neutro y nada le coloque Aceite a la caja tampoco quien será tan amable de ayudarme con este problema de la caja
Orlando Peña de Venezuela hace 2 años
Amigo no puedo ayudarlo, no soy mecánico, lo siento. Comunícate con el gallego ese es un taco en la mecánica
Franklin de Venezuela hace 2 años
@Orlando PeñaCómo me comunico con el Gallego algún número o correo electrónico por favor
Orlando Peña de Venezuela hace 2 años
@FranklinPor esta misma vía amigo
Carlos carrasco de Venezuela hace 2 años
@Orlando PeñaQuien me podría decir cuántos litros de aceite lleva la caja del optra
Chenardo Rojas de Venezuela hace 2 años
@Carlos carrascoBuenas 7 litros exactos si la turbina esta vacía
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Optra no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 limited CA AT 1.8 127000 kms
Buenos días, el problema del carro es que no enciende; al carro se le realizó cambio de guías de válvulas, empaques de válvulas, 2 válvulas, y toda la empaquetadura de la culata y limpieza de la misma. Se verifico chispa en las bujías y si llega gasolina por que las bujías salen empapadas de gasolina, pero solo gira y no enciende. En el escaner sale un código p02bf, he estado investigando y esta relacionado con un mal funcionamiento del sistema de inyección, sea regulador, bomba o inyectores. Sigo investigando y espero su ayuda también para alimentar mas nuestro conocimientos
CARLOSSSS de Colombia hace 3 años  
CA
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias revisa el sensor map y conexiones electricas, que las tierras este colocadas y ajustadas
CARLOSSSS de Colombia hace 3 años
Gracias, por su comentario, eso ya lo había revisado, por eso era muy extraño que no arrancará.
Solucionado
Mejor respuesta (según CARLOSSSS)
CARLOSSSS de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Buenas, les comento que ya funcionó perfectamente, se verificó presión de gasolina y la compresión de los cilindros. Finalmente el motor arrancó desconectando la manguera PCV del cuerpo de aceleración y después de varios segundos se conectó nuevamente y se estabilizó en sus rpm.
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Transmisión

Chevrolet Optra 2008 Optra Lt paquete "f" 141000 kms
Buenas noches amigos necesito su ayuda tengo un optra 2008 IT y hace unos días me apareció el código de falla P0700 pero solo decía que es un problema en el modulo de control de la transmisión no decía exactamente y el carro me muestra la falla de que si acelero a más de 60km/h se queda como en 3ra velocidad es automatico y al pasar de 60km/h se avienta y jalonea y ya me deja pasar de 60 solo que ya no hace el cambio llego como a 80 y va a 3mil revoluciones ya no hace cambio y al parar y volver a empezar se queda en una sola velocidad y ya no hace cambio y pierde fuerza ya al apagarlo y volver… Leer completa
Diego00 de México hace 4 años  
DI
5 casos 
roberto de Venezuela hace 4 años
Prueba realizando los cambios en forma manual enciende el auto y colocalo en 1ra, 2da, 3ra y D (asi verificas que el switch de pare neutro este bien colocado)si te actuan todas la velocidades revisa el aceite de la caja, limpia los conectores de los cables asociados a la caja y computadora de la caja (detras de la caña del volante). Si no ajusta la posicion de pare neutro
Diego00 de México hace 4 años
Si pues lo que pasa que al poner primera lo agarra como segunda tengo que darle pues jalarle aunque ya no de para abajo y ya la agarra pero si será esa la falla
Amigo?
Jose29CIZC de México hace 2 años
Cuál es la mejor manera de limpiar los conectores? Que limpiador o líquido me recomienda?
roberto de Venezuela hace 4 años
Coloca el carro en P apagado afloja los tornillos del el switch de pare neutro mueve con la mano para adelante y aprieta los tornillos, si continua afloja y nueve hacia atras y aprieta
Emmanuel de otro hace 3 años
Buenas tardes tengo un optra 2007 responde vien en primera segunda y tercera cuan va a meter la cuarta la golpea i se neutraliza que hago...ayuda porfiis...
Carlos de México hace 2 años
Tengo un optra después de 1 hra de recorrer de repente al arrancar de un semáforo avanza lento y asta q empieza agarrar su velocidad
Luis de México hace 2 años
Resolviste tu problema amigo
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Codigo de error p0443

Chevrolet Optra 2004 motor limited 300000 kms
Buenos días amigo, en siguiente problema es q mi optra 2004 esta presentando una falla y por lo tanto encendió la luz de servicio y al escanearlo, arroja el código de error p0443...

La falla es que el carro me cuesta prender en las mañanas, y cuando calienta se priva como q si se ahogara e incluso pitonea, se proceded a cambiar las bujías, cables, bomba de gasolina filtros y bobina e incluso limpieza de inyectores, la falla persiste y no se que hacer¡¡¡¡

Prodran ayudarme please???
jose de Venezuela hace 8 años  
JO
8 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Ese código es referente al Solenoide de purga que va detrás del motor y puede ser la falla que el sensor esta malo o el cableado que no este llegando una corriente al sensor... Si necesitas un electricista que te revise eso aquí te dejo el numero de mi mecánico especialista en electricidad Chevrolet 04129615847 se llama jose y te puede ayudar con eso
CARLOSSSS de Colombia hace 8 añosContactar profesional
A mi me aparece ese codigo y los mismos problemas, revise la solenoide evap y el cableado y todo bien, pero la falla sigue.
CARLOSSSS de Colombia hace 8 años
Revisando nuevamente la solenoide note lo siguiente:
Cuando esta fria funciona y cuando se calienta no funciona. La voy a cambiar.
CARLOSSSS de Colombia hace 7 años
Ya solucione el problema era ela valvulas evap control de purga.
Guillermo de México hace 5 años
Dónde esta esa válvula
Miguel Marrero de Venezuela hace 4 años
Atrás del motor. Tiene pegadas la mangueras que van para el tanque de gasolina. Tiene un conector con dos cables. RD revisarla y limpia.
Daniel de Venezuela hace 9 meses
@CARLOSSSSTambién me da ese error po043 donde va ese sensor exactamente que no lo veo por ningún lado
CARLOSSSS de Colombia hace 9 meses
@DanielEn mi caso es motor tapa amarilla, la válvula se encuentra atrás del motor en la parte de abajo del cuerpo de acelerador. Tiene conectada dos mangueras, una que viene del sistema de combustible y otra que sale del motor.
Manuel merhi de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo, le estoy escribiendo por lo siguiente, tengo un problema con mi carro optra 2005, me presenta humo negro en el escape, le he cambiado el sensor mac por recomendación del mecánico y persiste la falla , le cambie las bujías, cambie la válvula de temperatura del motor, limpieza de los inyectores y cambio del filtro lineal de la gasolina. En que me puedes ayudar ? espero tu respuesta mi nombre es Manuel Merhi
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Amigo cuando yo tenias problemas de se tipo un tecnico de planta me solucionó por telefono este es su numero 0426510337
amir123 de Venezuela hace 7 años
Está malo el número de teléfono
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Ah ok disculpen 04265100337
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Ya lo he recomendado y ha resuelto varios casos aqui en este foro
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Falla El Retroceso SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Advance 1.8 63000 kms
Tengo Un Chevrolet Optra Advance 2011 Automático Con Un Poco Mas De 60mil Kilómetros. El Problema Que Tengo Es Que Algunas Veces Cuando Pongo Retroceso Sale Como Una "X" En El Tablero Titilando o Parpadeando Como Deseen Llamarlo... A Veces Debo Presionar Fuerte La Palanca Al Momento De Realizar El Cambio A "R" Para Que Pueda Aplicar Dicha Velocidad y No Es Algo Que Funcione Siempre... Cuando Estoy en "P" y Paso La Palanca a "R" La Velocidad La Agarra Bien Sin Ningun Problema, Pero Cuando Estoy En "D" o "N" O En Cualquiera De Las Otras Velocidades Es Cuando Cuesta Bastante Que Agarre El Retroce… Leer completa
Esteban Medina de Venezuela hace 9 años  
ES
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Esteban Medina)
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tiene malo el sensor pare neutro cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Chenardo Rojas de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Buenos días amigo hay que graduar la guaya para ver si te soluciona el problema en algunos caso suele ser así
Andreyna de Venezuela hace 9 años
A mi me pasa lo mismo y ya cambié 3 veces el sensor pare neutro, no sé que más puede estar dando problemas.
alex de Venezuela hace 7 años
A mi me dijeron del mio que puede ser el piston de retroceso, ya no se q coño hacerquiero estar segurp para ver q le cambio la situacion no esta como para estar comprando respuestos y adivinar...
hector28 de Venezuela hace 8 años
Tiene que verificar el nivel de aceite... de la caja para que pueda activar los selenoides
Dionar de Venezuela hace 6 años
A mi pasa lo mismo quiero saber como se puede graduar la guaya del optra limited automatico
Julio César de Venezuela hace 2 años
Muy buenos día el problema q tengo. Cuando la caja está caliente me cuenta agarrar el retroceso... porfas. Quien me puede ayudar... ???
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Códigos de falla p0122 y p1791

Chevrolet Optra 2004 1.8 216000 kms
Encendió la luz de servicio motor y dio los siguientes códigos:

P0122...entrada baja en el circuito del sensor de posición del acelerador / pedal / interruptor a

P1791... mal funcionamiento de señal de posición de pedal de aceleración.
Ayuda por favor. ,...muchas gracias
DFERRER38 de Venezuela hace 9 años  
DF
17 casos 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo esta malo el sensor TPS saludos y suerte
angel de Venezuela hace 7 años
Amigo le cambie dicho sensor y nada aun el scanner me da ese error ya le limpie los inyectores cambie bujias y sigue con una tembladera horrible y por momento bota humo lo unico que se le iso fue que se le bajo las camaras porque doblo las valvulas
Gustavo de Colombia hace 7 años
Buenas, ¿Qué significa el código p1022? de optra 1400, 2006.
Mario alex de México hace 6 años
Optra código po122 que falla puede hacer i cómo solucionar
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Enciende luz del check engine falla P 0107

Chevrolet Optra 2006 Os paquete M st 2 L 4 puertas 5 pasajeros 78568 kms
Buenas, alguien que me ayude desde hace un tiempo de ir caminando bien el carro en un alto se me empezó a acelerar sólo el carro subía y bajaban las revoluciones, seguí caminando y se encendió el check engine pero pude mover el carro y todo bien, al escanear el carro marca el siguiente código:
P0107
Alumbrado

Bajo voltaje del circuito de presión barometrica / presión absoluta del colector

Me podrían ayudar, alguien que me oriente que puede ser o que les haya pasado algo igual.
C. DIAZ de México hace 6 años  
C.
9 casos 
Teslafán de México hace 6 años
Hola C. Diaz!
Al parecer se desconectó la válvula IAC o EGR (según con cual esté equipado tu motor) en el caso de la IAC, está montada en el cuerpo de aceleración y la EGR, en el extremo de la cabeza del lado del conductor. Revisa que el conector esté bien fijo y que sus cables no estén dañados, rotos, quemados, flojos, en fin, que tengan una buena continuidad con los elementos de conexión de la válvula!
Si no existe desperfecto en lo antes mencionado tendrías que checar que la válvula no esté dañada u obstruida y de ser el caso lavarla con carbuclean y si no funciona reemplazarla, ¡No sin antes de todo lo anterior, haber comprobado que no existan mangueras de aire que estén rotas o safadas en lo que es el múltiple de admisión!
Atentos saludos!
C. DIAZ de México hace 6 años
Muchas gracias voy a checarlo y a ver que es, me paso otra cosa ayer, me agarro la tormenta y pase una calle inundada, el carro medio se quiso apagar y se encendió el check engine, lo escaneo un mecánico y me marco el error que ya traia y uno nuevo el P0134 algo del sensor de oxígeno, me dijo que era por lo mojado, me borro código y me dijo que sólo se secara y ya lo podía usar, hoy lo use y se encendió 3l check engine de nuevo pero no dio señas de fallo y lo deje estacionado todo el día hasta ahorita en la noche y al encenderlo y arrancar medio se sintió burro lo acelere y cambie a segunda y comenzó a disminuir la velocidad y se apago, lo encendí e hizo lo mismo pero esta vez cuando bajo la velocidad lo puse en neutral y ya después andando lo puse en segunda Y si camino, ya no volvió la falla pero todo el camino el carro se sentia lento y burro, me dejo llegar pero no se que pueda ser, ayuda por favor.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Indiscutiblemente tienes un problema con el sensor map ( codigo 0107 ) ; debes cambiarlo y borrar codigos ; si el otro codigo(0134 ) te vuelve a aparecer , tambien tendras que cambiar el sensor de oxigeno...
Omaroptra de Colombia hace un año
Amigo gracias a tu idea y a Dios que nos da la sabiduría pude resolver en mi Optra 1.8 2005 motor tapa negra el carro no se sostenía fallaba mucho prendió testigo y se escaneó boto ese código como de sensor map pero era un cable del conector de egr suelto
Teslafán de México hace un año
@OmaroptraEnhorabuena, qué bueno que resolviste tu problema. Saludos desde Chihuahua México
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No hay pulsos de inyección ni chispa.

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 135000 kms
Buen dia compañero. Tengo un problema con un optra 2007 no tengo chispa ni pulsos de inyección ya se verificaron lineas de alimentación tierras y señales hacia la computadora y todo en orden no me arroja código relacionado con el cmp y ckp me arroja código p0122. Lo raro es que si éxito el sensor de cigueñal por fuera conectado so genera pulsos de inyección y chispa pero al volverlo a colocar en su lugar no hay chispa ni pulso de inyección.
autotronic de México hace 5 años  
AU
5 casos 
roberto de Venezuela hace 5 años
Chequea por debajo de la fusiblera que esta en el motor que todos los conectores esten limpios y bien ajustados
autotronic de México hace 5 años
Buenas mi estimado ya se revisaron también y todo en orden se revisaron tierras y voltajes de entrada y salida de la computadora y todo en orden lo raro que al dar marcha la luz check parpadea. E pensado en remplazar la computadora.
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Amigo si prende la luz de servicio sin parpadear está bien. Ok es fácil la falla. Eso pasa cuando desconectan el cableado del motor del carro. Ok agarre el conector del tps y el conector de la válvula presostatica el cual ambos conectores son iguales. E intercambielos. Ya q tienden a invertirlos porque se parecen pero no envían las mismas señales. Espero le sirva. Estános en contacto por acá.
Alexander de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigo casualmente me Está pasando Lo mismo que te paso a ti. Cual fue tu falla ya no se que hacerle
Darwin de Venezuela hace 3 años
Tengo un Daewoo racer y no manda pulsaciones al tvi
Sr. Ney Flores de Venezuela hace 2 años
Tengo un problema similar con una ecosport 2007... me arroja los U2510, U1262, P1000...
Si alguien puede ayudar, gracias
ericjbm1 de Venezuela hace un año
Ya conseguiste el problema "si lo excitas afuera genera pulso y al volverlo a colocar ya no" usando la logica por que crees que pasa eso?
Miguel de México hace un año
Hola amigo solucionaste tu problema porque yo tengo el mismo problema con una Pontiac torrent 2007
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Error p0731 y p0732

Chevrolet Optra 2004 4 puertas 255 kms
Buenas tengo un Optra 2004 y presenta la siguiente falla, enciendo mi vehículo le colocó R para sacarlo del garaje, luego lo colocó en D y agarra primera bien, pero al momento de buscar hacer el cambio a 2da, desliza un poquitico y golpea y se activa el hold, lo escanie y aparecen estos códigos p0731 y p0732, lo raro es q apagago el carro esperó unos min, paso el switch y la luz se apaga, prendo hago el mismo paso y presenta la misma falla, q podría ser por favor !!
jose de Venezuela hace 6 años  
JO
11 casos 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Buenas amigo p0731 es relación incorrecta en primera velocidad y p0732 relación incorrecta en segunda velocidad la luz de hold te indica que hay un problema en la caja pero el problema es hidráulico o mecánico ya que si fuese electrónico la luz de hold queda intermitente y no se apaga si te encuentra en caracas o charallave te puedo atender soy técnico en estas cajas
jose de Venezuela hace 6 años
Ok, pero hay alguna manera de saber cual es. El problema soy de maracay !!
Chenardo Rojas de Venezuela hace 6 años
Si desarmando la caja
Wilfredo rey de Colombia hace 6 años
Yo tengo un problema bota demasiada chispa por las bujias y no prende elcarro alguien me pidria ayudar al mecanico lo cojio la corriente y casi lo ase desmallar
3va33 de Venezuela hace 5 años
Buen día mi optra 2009 presenta una falla tiene la luz de hold prendida pero es intermietente se prende y apaga... A la hora de arrancarlo no tiene fuerza lo escane y tiene la falla p0732 que es lo q el vehículo tiene malo??
Jose morales de Venezuela hace 3 años
Amigo pudistes resolver el error p0732
jose de Venezuela hace 3 años
@Jose moralesSi amigo, la caja la habían armado mal, se desarmó nuevamente y armó como debe ser y cero problemas
Bienvenido Recio de República Dominicana hace un mes
@joseCual caja solucionaron?
Wilmermart04 de Venezuela hace un año
Amigo me pasa lo mismo como pudo solucionar ese problema?
Daniel de México hace un año
Cuál fue tu falla del p0732?
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No enciende después de reparado. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 puertas 150000 kms
Saludos a todos! Les contaré mi problema para abrir el debate. Tengo un Optra Limited, año 2005, transmisión automática, el conocido como "tapa negra". Este vehículo estuvo parado por casi seis años, debido a la rotura de la correa de tiempos, que provocó que algunas válvulas se doblaran. Recientemente se reparó la cámara, se armó con sus respectivos empaques, estoperas y gomas nuevas; se le instaló una correa de tiempos Gate, se cambiaron cojinetes de bielas y bancadas y se anilló. Los manómetros dan medidas normales, según fabricante, del sistema de inyección de gasolina, compresión de pisto… Leer completa
Carlos V de Venezuela hace 5 meses  
CA
3 respuestas 
robert de Venezuela hace 5 meses
Buenos dias Carlos, revisa si los conectores de cable de la computadora no esten invertidos, revisa los cables a tierra (-), saca las bujias coloca los cables, y verifica que esten dando buena chispa, si dan chispa, agrega gasolina sobre la mariposa de aceleracion, si enciende revisa la presion de gasolina 60 psi, si no enciende mide la compresión de los cilindros sobre 190 psi, revisa si tiene un corta corriente
Carlos V de Venezuela hace 5 meses
Gracias Robert! Realicé las revisiones que me recomendaste y está todo bien. Pero aún no enciende. El escáner no registra ningún código DTC. Los inyectores trabajan bien y tiene chispa. Presumo igual que sea un problema eléctrico que no logro detectar. Atento a comentarios!
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos V)
Carlos V de Venezuela hace 4 meses
Saludos! Ya quedó solucionado el problema. La falla estaba en la rueda dentada de la leva de escape, que estaba en posición IN y no en EX. Se arregló y el vehículo encendió de a toque, sereno, sin ruidos y sin tembladera. Gracias a todos!
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Problemas de encendido de chevrolet optra coreano SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2004 4 puertas sedan 95000 kms
Hola amigos saludes de ante mano quisiera que ayudaen tengo un chevrolet optra 2004 sufrio un accidente en el lado izquierdo (lado del conductor) se daño la computadora u se prenso el arnes al momento de choque ya cambie la computadora y lleve al electrico para que me revisara el sistema electrico en el momento encendio anduvo unos dias despues empezo a dar fallas como de cascabeleo en el motor como si fallasen las bujias lo lleve donde un mecanico y me escanio al principio solo daba 2 codigos de ventiladores luego hicieron prueba a la bomba de gasolina y vieron que esta tenia mas presion de l… Leer completa
jimmy de Nicaragua hace 6 años  
JI
3 casos 
jack de Venezuela hace 6 años
Buenas noches jimmy...el arnes me imagino que es el ramal del carro osea todos los cables que distribuyen la corriente del carro y van de la computadora a los sensores e inyectores... bueno muchas veces estos cables se calientan mucho por la temperatura del motor y se tostan o se parten bien sea en los conectores de algunos sensores cosa que a la vista no se ve...también se dañan internamente y eso arroja esos códigos cuando se escanea lo ideal seria que cambies los conectores y después ver si persiste la falla...revisa bien que el ramal este trabajando bien que distribuya la corriente de forma correcta...llévalo a un buen electro auto para esa revisión. Trata de que te chequeen bien los conectores al estilo antiguo con un tester multimetro sin escaner pues...ya que si lo escanean vuelve a dar los mismos códigos prueba de esa manera y podrás solventar tu problema...estos carros tienen ese problema con el ramal... suerte mi pana
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Primero borra toda esa cantidad de codigos ! luego si lo enciendes y solucionas los nuevos codigos , si es que se presentan...
Solucionado
Mejor respuesta (según jimmy )
Elanzoategui de Venezuela hace 6 años
Debes de revisar la parte de la tierra ya que la mayoría de de las señales son negativas por la cual después del accidente pudiera ver sido que el ramal. Sufrió por consecuencia tienes estos cod de error revisa la parte de tierra o negativo de la carrocería
jimmy de Nicaragua hace 5 años
Gracias amigos ya he revisado el arnes del motor detecte que un conector(colant) este tenia una de las lineas undida lo volvi a escanear y solo me dio que tenia el maninfur y garaganta pero lo raro que note que a veces trabaja el indicador de temperatura y el de aceleracion pero si muevo la cajade fusibles funciona con fallas pero funciona y creo que en un cepo me esta dando el problema que opinan usteds gracias y saludes.
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Cambio defectuoso entre primera y segunda SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 Linited 170000 kms
Se le pasó el scanner y arrojó código P0781 indica cabio 1-2 mal funcionamiento cual será la solución a este problema quien me puede ayudar
miguelN de Venezuela hace 10 años  
MI
4 respuestas 
charli de Venezuela hace 10 años
Bajar cuerpo de valvulas y cambiar el selenoide afectado, traen 7 selenoides
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo falta de aceite saludo y suerte
juancarlo de Venezuela hace 10 años
Buenos dias hermano a mi carro le sucedio lo mismo y arrojo el mismo codigo, le bajaron el cuerpo de valvulas y le cambiaron el sensor de velocidad, y a los 20 dias le esta volviendo la falla, le revisaron el aceite y esta completo, ando como loco
Solucionado
Mejor respuesta (según miguelN)
miguelN de Venezuela hace 9 años
La falla era el piston de 4ta y falta de aceite problema resuelto
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Falla p0340 y p0443

Chevrolet Optra 2007 1.8 182000 kms
Buenas mi carro prendio la luz de servicio se escaneo y arrojo los codigos p0340 sensor de leva y p0443 valvula de gases evoporativo de gasolina mi pregunta es donde esta esta valvula de gases en el carro o si es el mismo sensor de oxigeno. Y saber si porque el sensor de leva falla puede dar ese codigo de esa valvula de gases Gracias ante manos
eduardo de Venezuela hace 9 años  
ED
7 casos 
parcero de Venezuela hace 9 años
Si tiene el motor T18SED la valvula se encuentra del lado izq del motor al lado del multiple de admision, vas a ver que tiene un conector y dos mangueritas que salen de el. Si tienes el motor F18D3 la valvula se encuentra del lado derecho del motor debajo del alternador. Igual con un conector y dos mangueritas conectadas a el.
parcero de Venezuela hace 9 años
No es el mismo sensor de oxigeno.
luis de Venezuela hace 9 años
Mi optra encendió luz también en el tablero y me arroja ese código. Tenía días encendiendo con dificultad y hoy no quiso prender... Esa falla puede ocasionar esto?
joseurbano de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigo tengo el código p0443 de mi optra advance 2011 revise la valvula selenoide de purga la probe afuera y activa y desactiva se quita la luz de servicio por unos dias y luego vuelve aparecer alguien me puede ayudar
DIXY de Venezuela hace 7 años
Que codigo tiene el repuesto para la falla 0443. Dice el scaner evaporative emission (evap) purge selenoid control circuit para optra desing 2007
Hemgelberth de Venezuela hace 7 años
Yo tengo un chevy comfort y sale el codigo p0443 donde esta huvicado gracias
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Falla de transmisión al hacer cambio de 3ra. A 4ta.

Chevrolet Optra 2008  80000 kms
Cuando pasa de los 60km/h da unos jalones golpes en la caja y como que se queda en 3ra. Cuando se hace alto total tarda para despegar como que si no tuviera potencia, yad sele cambiaron los sensores Tr , freno y se dcambio el aceite, continua marcando el codigo 783.
Saul Sanchez de México hace 8 años  
SA
2 casos 
jorge de Chile hace 8 años
Al mio le pasa lo mismo
gabo20 de Venezuela hace 8 años
Eso me paso y es el pistón de 4ta
Rebeca de Venezuela hace 8 años
Es el piston de la 3ra y 4ta, lo llaman asi pero es como una estopera grande, es un trabajo rápido y sencillo para un mecánico que conozca de cajas, al mio le sucedió una vez y m lo repararon en casi un día. El trabajo lo hacen por el lado izquierdo del carro sacando caucho y todo eso.
Saul Sanchez de México hace 8 años
Gabo 20/ Rebeca, gracias por su información, en estos momentos el coche esta en el taller y s se lo voy a comentar al mecánico para que lo tome en cuenta y les informo los resultados. Saludo.
Christian trejo de México hace 8 años
Hola Saul, si pudiste arreglar el carro, fue costoso
Blanco de Venezuela hace 8 años
Sin comentarios...!!!
Danny Venezuela de Venezuela hace 6 años
Hola, puedes confirmar si el problema era el piston de 3-4. Gracias
Freddy de Venezuela hace 4 años
Hola al bajar la tapa de la caja se agrietó, y partió el cilindro que está pegado a la tapa. Le eche pega marina. Será recomendable montarsela así. Ya que las ventas de repuestos están cerradas.
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Edain de México hace 4 años
Hola Freddy, tu quitaste el piston de 3-4? fue facil? se soluciono el problema de tu carro?
Gracias
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Conector IAT y computadora

Chevrolet Optra 2011 Advance 89000 kms
Buenas noches, tengo un problema en el sensor IAT el cual se me prende el Cheque y arroja el código P0113 me revisaron el ramal desde el conector hasta el conector de la computadora este indico que el cable positivo tiene continuidad pero el negativo arrojo ninguna señal de acuerdo a la revisión el cable positivo esta de izquierda a derecha en le numero 7 y si es de derecha a izquierda esta de numero 15 pero no se pudo determinar en que sitio de la computadora debe estar el negativo que va al sensor IAT, espero que me ayuden al respecto
Jorge de Venezuela hace 6 años  
JO
2 casos 
Teslafán de México hace 6 años
Hola Jorge!
El negativo de cualquier componente, es solo eso, (tierra o masa), por lo que no existe problema respecto de dónde la tomes.
Puedes hacer una conexión a cualquier parte metálica que tenga una buena tierra cercana al conector para solucionar el problema.
Atentos Saludos!
Jorge de Venezuela hace 6 años
Gracias, tienes todas la razón lo que quería era ponerlo originalmente y detectar donde estaba el mal contacto
Teslafán de México hace 6 años
Puedes probar mandándole una buena tierra al cuerpo de la computadora, si éste es metálico, probablemente eso restablezca la señal negativa en el conducto que está fallando!
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo no te rompas la cabeza revisa los cables de tierra en el motor es todo el problema saludos y suerte
Teslafán de México hace 6 años
Si ese fuera el caso fallarían todas las señales de tierra de los demás componentes y sensores
gallego de Venezuela hace 6 años
Amigo en la camara va un conjunto de cables que es toda la tierra del motor revisa esa parte por temperatura los cables recalientan en el terminal y se rompem la otra falla la presenta el cable de tiera que esta en la fusiblera principal la verdad no se quien califica en esta pagina al ponerme menos uno en la respuesta anterior sabiendo que esa es la falla de estos carros
gallego de Venezuela hace 6 años
De no ser asi que me desmientan saludos tecnicos de opinautos saludos
Jorge de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo Gallego, el ramal original lo envié a reparar por un anunciante en Mercado Libre, este sujeto me robo mi ramal y me entrego otro que corresponde a otro Optra mas viejo, ya que el mio es el que viene con conexión a gas, mi ramal no presentaba problema algunos pero cuando se instalo se me prendio la luz de Check y le coloque mi scan arrojo el código P0113 que se refiere al sensor IAT, se hizo prueba de continuidad desde ese modula a la entrada del conector que va a la computadora, donde el cable rojo dio continuidad pero el negro no presento continuidad, no se si ese mecánico lo cortaría en algún sitio o vendría con esa falla con ese ramal, me sugieren varias personas que busque el diagrama del ramal, eso no es fácil ni tampoco gratis, si usted me pudiera asesor para resolver esa situación
Jorge de Venezuela hace 6 años
Todavía sigo sin resolver el cable del IAT a la computadora, el positivo da continuidad pero el negativo no se logra ubicar en que modulo se encuentra, claro se le puede poner una buena tierra al IAT pero siempre seguida dando error con el codigo P0113, ya que la computadora no reconocerá ese negativo
Jorge de Venezuela hace 3 años
No lo he resuelto porque no se cual es positivo y el negativo, necesito es el negativo para conectarlo en cualquier chasis del vehiculo
alex allen de Venezuela hace 2 años
En que quedo este drama con el iat? han pasado 4 años desde que se abrio el post...y un año desque que el amigo planteo no haber resuelto nada aun...increible¡¡
HERAS de México hace un año
Han pasado dos años de su último comentario, no informo si ya lo resolvió ,esperemos que si, yo hoy 17 de febrero 2023, se me presentó ese código de p0113, pero fue por qué anoche hice cambio del empaque de la tapa y en la mañana presentó molestia el motor, entonces desconecte el conector del sensor MAF, el que está en el tubo corrugado antes de llegar al resonador del cuerpo de aceleración, y se encendió la luz del cheq, entonces lo corri unos kilómetros, fui al Autozone me escanean el auto y salió eso,. Iat( y su significado), sali de la tienda autozone, llegue a destino apague y encendi y se le quito el testigo de falla...

Al que público aqui, jorge,. Solo que le pase una tierra al sensor... busque aqui mismo el diagrama de la computadora y bisque una tierra o que la conecte en otro sensor cercano... yo hice caso en reforzar la tierra del motor y de la computadora, ayer antes de cambiar el empaque el auto jalaba bien, también limpie bujias.
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Sonido metalico y el carro se apaga a baja marcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 Advance 90500 kms
Buenas amigos, les escribo desde Venezuela, tengo un optra 2010 version advance el cual desde el domingo al prenderlo en la mañana, al calentar empezo a sonar un sonido metalico (similar a cuando el compresor de A/A acopla) pero este era constante con intervalos de tiempo como de 8 segundos, al intentar arrancar el vehiculo el mismo se apagaba, sucedio un par de veces mas hasta que pude arrancar, el sonido seguio hasta rodar unos metros y se quito... al rato al llegar acercarme al lugar al que iba, me encendio la luz de check engine y empezo a temblar mucho el carro, ademas de presentar una pe… Leer completa
Cjojeda de Venezuela hace 7 años  
CJ
3 casos 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo en estas fallas tendría que revisar el carro si estas en Caracas puedo ayudarte cuelquier consulta 0146 427 05 57 saludos
javier de Venezuela hace 7 años
Lo mismo le sucede a mi optra. Prende bien pero cuando tiene cierto tiempo rodadando el carro pierde fuerza y se le pega un sonido muy feo como que se estuviese desarmando el motor y la caja , baja las rpm. Tiene la luz encendida y un mecanici me hizo cambiar la bobina otro me dijo que era el sensor tps otro mecanico me dijo que era el sensor map. Cuando estuve a punto de comprar el sensor map un mecanico me dijo que no lo comprara porque ese sensor cuando se daña el carro bota humo azul por el escape. Ya no encuentro que hacer y como todos saben la situacion este pais no es facil comprar los repuestos y estar adivinando cual fue el que se daño. El escaner me da un codigo p0107 pero el que metio el escaner dice que eso no es mal de morir. Bueno sera para el. En verdad no encuentro a un mecanico que me diga a ciencia cierta que es. Lo que he conseguido son puros brujos o puros locos que lo que hacen es mandar a comprar repuestos y trabajan por descarte. Ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Optra2007JJ de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema, puro descarte y el carro sigue con la misma falla, no es factible estar gastando y gastando con esta situacion.
Mima de Venezuela hace 7 años
Buenos días?... Tengo optra design 2007 tapa amarilla, al encenderlo se acelera las rpm a 2000 y al colocarlo en velocidad baja a 1000, cuando lo normal de el son 500 rpm... Que podría ser?... Gracias
Rikhard de Venezuela hace 7 años
Mima lo normal es 860 rpm, Al arrancar el motor las rpm suben a 1200 o 1300 rpm baja 1000 y en la medida que calienta se estabilizan en 860... Debes hacerle entonacion al motor ( limpieza al cuerpo de aceleracion , bujias, filtros y los sensores adyacentes)... saludos...
Pepe de México hace 7 años
Tengo un optra 2009 y me pasaba lo mismo al ir rodando y al hacer los cambios perdia fuerza y se paraba y lo que le hice fue lavar los sensores de oxigeno que estaban muy carbonizados con cepillo de alambre de bronce y espray para lavar sensores y dejo de hacerlo
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Se le hizo caja, y el carro anda bien (para su edad)

Chevrolet Optra 2009 4puertas, 4 cilindros  177500 kms
Ya hice un recorrido de unos 800 kilómetros ida y vuelta, pero la falla son los códigos p0700, p0722, le dije al mecánico y me dice que hay que checarlo lo lleve y me dijo que el auto está bien, no presento falla, después de casi un mes, volvió a fallar, me fui en 3ra y bien,. Llegue al lugar y lo pague desconecte el terminal NEGATIVO, de la pila, y como en 3 horas volví a conectar la luz cheq, se apagó y así e andado no falla, ayer me falló por qué cambie el empaque de la tapa negra, y en la mañana falló, los cables al parecer era el problema por qué los cambie y ya quedó, bueno al cambiar em… Leer completa
HERAS de México hace 2 años  
HE
10 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Heras, tal vez la falla de los codigos p0700 y p0722 lo ocasiono un falso contacto, la falta de refrigerante si no hay fugas en el radiador, tuberia y manguera puede ser la tapa del envase que este dejando escapar presion o el envase con una fisura, las rpm cuando enciendes el A/C puede ser la valvula de minimo iac sucia o descalibrada o el conducto del tapa valvulas donde esta colocada una manguera al cuerpo de la mariposa, usar bujias de uno o mas electrodos, punta de diamante, platino, etc eso queda de tu criterio, si usa el auto en competencias ya es otra cosa pero el consumo de gasolina es igual, soy de venezuela cuando compre mi optra lo primero que hice fue quitar el termostato y la manguera de recirculacion de la bomba de agua, nunca e usado anticongelante pero todos los años le hago mantenimiento al radiador, no te estoy sugiriendo que hagas lo mismo, no se como es el clima por alla
Tello de México hace 2 años
Yo no usaba anticongelante por que tenia fuga, así que prepárate por que aunque no lo creas el agua corroe la culata del motor; quitar el termostato también es un error grave, infórmate sobre eso
robert de Venezuela hace 2 años
@TelloBuenos dias, he investigado sobre quitar el termostato, causa problemas, tengo un optra 2007 lo compre 2010, ese mismo año el termostato fallo (no acciono) el auto se recalento rompio la empaquetadura y doblo el cabezote, cambie empaquetadura y nivelaron el cabezote, cuatro meses despues fallo otra vez el termostato y tuve que cambiar una biela porque entro agua al cilindro y al subir el piston las valvulas estaban cerradas y la biela se doblo, lo elimine y coloque una reduccion (arandela de 1/2) hasta hoy no he tenido problemas de recalentamiento, no agrego refrigerante, utilizo agua destilada, son doce años y hasta el momento me a ido bien, las recomendaciones de los fabricantes es no quitar el termostato y utilizar refrigerante o anticongelante, solo te comento mi experiencia, no lo tomen como una sugerencia
HERAS de México hace 2 años
"conducto del tapa valvulas donde esta colocada una manguera al cuerpo de la mariposa" está parte es del lado de la transmisión??

Acá en Culiacán Sinaloa es más el calor que el frío, leí que esté auto lleva 50/50 de anticongelante, e pensado en quítarle el termostato por qué es lo que logra dañar mangueras, fugas, el recipiente tiene la rosca floja, e leído que el optra maneja altas temperaturas entonces sería bien quitar termostato al fin el auto genera mucha temperatura y presión.
Sin el termostato la máquina tendrá menos presión y el anticongelante no se sobrecalentara... El termostato es para climas muy fríos, para lograr la temperatura óptima, pero acá en Culiacán frío, frío, no hace, lo menos han Sido 13° celsius, pero muy de mañana, cuando aún estoy acostado jejeje. La temperatura va aumentando hasta llegar a 26°... hace días cambie lo cambie, ponía una manguera hinchada, la aguja subía de la media y bajaba cuando hacía su trabajo el termostato, al quitarlo me di cuenta que tenía piezas duras, tal ves eso lo estaba trabando. Ayer me volvió a pasar el auto le di hasta los 100km/h y se protegió llegue al lugar, lo apague y quite el NEGATIVO, e hice lo mismo ahorita anda bien, en dos días cambiaré la tapa negra está dañada, cambiaré bujías de 2 electrodos, pediré un recipiente nuevo, pondré ANTICONGELANTE 50/50,
Le pondrán la IAC, y cambiarán los sensores de velocidad...
Esté auto al estar bien caliente le empiezan las fallas... se le cambió los cables de las bujías le puse marca GARLO, me pareciendo bien.
Bueno luego les cuento, preguntaré a mecánicos que si es recomendable quitar el termostato aquí en Culiacán Sinaloa México...
HERAS de México hace 2 años
@TelloQue pasa al quitar el termostato, vivo en culiacan sinaloa, con temperaturas moderadas a altas, y los optra segun generan mucha temperatura. Que te paso al quitar el termostato y en cuál es la temperatura de tu ciudad ?
HERAS de México hace 2 años
@TelloUna pregunta, desde la parte superior de la caja sale una manguera negra delgada, al parecer es solo para liberar presión de la caja, EN DÓNDE SE CONECTA O SOLO AHI SE DEJA DONDE MEJOR SE VEA ??
robert de Venezuela hace 2 años
@HERASBuenos dias, el tapa valvulas en la parte superior hacia la mariposa tiene dos conexiones donde van colocadas dos mangueras, una va al ducto plastico de succion a la mariposa y la otra a base de la mariposa, la manguera que sale de la parte superior de la caja es un venteo que mantiene despresurizada la caja, el termostato es para todos los climas, te mantiene una temperatura constante en la culata y motor evitando variaciones en la temperatura cuando el clima varia, la presion del agua dentro del motor la mantiene la tapa del envase de agua no el termostato, si el auto te esta recalentando realiza una limpieza interna al radiador y verifica que los electros enciendan, si cuando el motor esta caliente te enciende el hold revisa el nivel de aceite la caja esta tiene un sensor de temperatura que la protege, si eliminas el termostato tienes que colocar una arandela en su lugar con un orificio para actue como si el termostato esta abierto todo el tiempo y eliminar la manguera de recirculacion de la bomba, el agua dentro del motor siempre tiene que quedar presurizada, no compres anticongelante compra refrigerante
Tello de México hace un año
@HERASLo que pasa es que el refrigerante regresa al motor caliente. El termostato detiene el flujo del refrigerante dentro del motor hasta que éste se calienta, luego se abre y deja salir el liquido caliente al radiador y entra al motor refrigerante fresco, que vuelve a retener hasta calentarlo mientras el que salió se detiene unos momentos en el radiador para refrescarse mientras el del motor se calienta, y el ciclo se repite. Yo vivo en Monterrey, México, si bien las temperaturas no son extremas, si hace calor y al quitar el termostato provoca que el refrigerante no se detenga en el radiador y entre al motor caliente de nuevo
Tello de México hace un año
@HERASSi te refieres a la caja de cambios, llevan una manguera de respiración, por lo que dices pienso que ésa es
HERAS de México hace un año
@TelloLeí en otro comentario que un usuario, le reducio el diámetro al sensor de temperatura del anticongelante para que los ventiladores accionaron antes de lo normal. Logrando que el auto no se sobrecaliente para que los sellos , mangueras, etc.. . No estén tanto tiempo presionadas hasta que enciendan los ventiladores... con eso se podría descartar quitar el termostato !
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Mi optra se frena de golpe código p0783

Chevrolet Optra 2007 Tapa negra, 4 puertas, limited 172000 kms
¡Hola amigos! En esta oportunidad les escribo porque mi optra limited 2007 tapa negra empezó a frenarse solo y encendió la luz de hold. Mi mecánico lo escaneo y arrojó el código p0783, él me indica que es el piston de 3 a 4ta que está malo por lo que se decide cambiar.

Después de cambiarlo, se sale a probar y sigue golpeando la caja con la diferencia de que ya no prende la luz de hold. Adicional a esto, no tiene fuerza en las subidas.

Es de resaltar que el carro pistonea constantemente (no sé si esto tiene algo que ver).

Estoy desesperada, ya no sé qué hacer... alguien podrá orientarme sobre lo que puede ser?
NicoleRC de Venezuela hace 3 años  
NI
3 casos 
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes en estos casos tendría que ver el carro escanearlo para ver que problema arroja cualquier consulta o 0416 4270557 saludos y suerte
Richardcomp.15 de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tengo un problema con tacómetro de mi carro es un Optra Limite 2006 cuando va en marcha se cae a 0 y se activa el hold queda sin fuerza y en 2da, me podrias ayudar con esta falla
Richardcomp.15 de Venezuela hace 3 años
Buen día, donde queda su taller
roberto de Venezuela hace 3 años
Revisa el sensor de detonacion, este sensor te ocasiona las detonaciones y la baja potencia del motor que te hace golpetear la caja
NicoleRC de Venezuela hace 3 años
Amigos, hoy escanearon el carro completamente y dio el código P0703, alguien sabrá qué significa esto?

Sigue sin fuerza en las subidas...este código tiene algo que ver?
roberto de Venezuela hace 3 años
Significa que el modulo no esta recibiendo la señal de posicion del pedal de freno, revisa el sensor que es accionado por el pedal de frenos el mismo que te enciende las luces de
DFERRER38 de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes...Mi. Optra tapa negra 2007 golpea la caja al llegar a 50 km.. . Titula la luz del hold y da el código P0783 piston de 3 y 4...se le han. Puesto 2 y da el mismo código...Ayuda x favor...
NicoleRC de Venezuela hace 3 años
¡Hola amigos! Había estado usando mi Optra y el otro día llegando a casa (después de una subida muy pronunciada) se le activó el Hold.

Al apagarlo y volverlo a encender se apagó la luz, al día siguiente intenté salir y se aceleró solo por lo que volví a casa.

Mi mecánico lo escaneó y volvió a arrojar el código p0783, ahora puede ser el selenoide de 3ra a 4ta? Leí en otro foro que también puede ser el sensor TR pero no tengo ni idea de qué es... Agradezco su orientación ya que este problema tiene MESES y estoy DESESPERADA por encontrar una solución
Morocho de Venezuela hace 4 meses
Como solucionó la falla?
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Vibracion en ralenti, jaloneos y check encendido

Chevrolet Optra 2012 xl full 83000 kms
Hola amigos, no se si el foro aun esta activo. Tengo un optra xl año 2012 con 83.000 kilometros y tengo un problema que en realidad ya me supera. Mi auto esta impecable, todas las mantenciones realizadas en forma particular, y desde hace un tiempo que se me encendio el check engine con codigo de falla P0300 que dice relacion con encendido, por lo cual me dijeron que cambiara bobina, pero el problema siguio hasta que compre la bobina original, pero el problema persiste y ya el auto pega pequeños jaloneos. Cuando estoy detenido las revoluciones estan en 1000 y luego de dos segundos baja a 850 ma… Leer completa
jose arriagada de Chile hace 5 años  
JO
3 casos 
roberto de Venezuela hace 5 años
Chequea la valvula de minimo o IAC
jose arriagada de Chile hace 5 años
Gracias por la respuesta. Aunque he leido por todos lados que el sisntoma de falla de valvula iac es que las revoluciones suben y bajan y en mi auto no pasa eso. Las revoluciones estan bien en ralenti se mantiene en 750 pero el auto vibra igual. Las revoluciones no varian 😭😭😭 y sigue con codigo de falla p0300
Wilmer marca de Perú hace 2 años
@jose arriagadaOla disculpa estuve viendo tu caso y pues me. Esta ocurriendo lo mismo quería consultarte si lograste encontrar alguna. Solucion?
HERAS de México hace un año
@jose arriagadaResolviste tu falla con tu Optra ?
jose arriagada de Chile hace 5 años
Mi auto no tiene valvula iac. Lo lleve a la chevrolet le revisaron todo y solo falta verificar la culata. En espera de que me envíen un presupuesto
REHM de Venezuela hace 4 años
Señores su problema de jaloneo probablemente sean una de dos cosas que parecerán increíbles, una es que deben limpiar su válvula del pedal de freno que es la que indica a la computadora cuando debe reducir los cambios de marcha y si esto no está en consonancia con las revoluciones del motor pues causa este jaloneo porque la válvula pudiera estar abierta indicando la frenada del auto mientras las revoluciones no reducen por la marcha normal y por otro lado el cambio de aceite y filtro de la caja de esos vehículos debería hacerse cada 50 mil km y por lo general nadie los hace causando que las válvulas se peguen debido al enrarecimiento del aceite y es posible que esto cause alteraciones en el funcionamiento.
HERAS de México hace un año
Hola, lograste resolver el problema '

Yo traigo ese código p0300, y pues en mi caso llegué a la conclusión, después de chequear iac, TPS, cables de bobina, limpieza c. Aceleracion, etc.. . EL PROBLEMA ESTA EN LOS CONECTORES DE LOS INYECTORES, la marca la verdad pero se pasó de mendiga con este vehículo, partes importas como los inyectores debería tener conectores de mejor calidad y si es posible en una solda pieza, como un riel, PERO NO, pusieron un pedorro conector que con el tiempo y el manejo del mismo a la hora de desarmar para lavar inyectores, por malas manos de mecánicos, jalan el conector del cable logrando que se desajuste el temple que tiene sujeto los dos pines de cada inyector, bueno pues en mi caso trate de conseguir en la agencia y no los hay, los pedí desde Aliexpress, me llegaron y los arme y soldé cada cable... Me está fallando uno me parpadea el cheq in Gine, salgo y veo el motor que tiembla nuevo el inyector de Posicion, y se compone se quita la vibración, deja de parpadear el cheq, se quita... al rato al pasar por algún bache o algo,, el auto vuelve a pasar lo mismo, voy a desarmar ese conector y tratar de fijarlo muy bien, pierde fuerza, cuando trato de adelantar rápido se forza y se enciende el cheq... también creo que deberé conseguir un TPS nuevo y original... anteriormente traía el código p0722, con este código el auto llegó a patear la transmisión, podría ser que el tps salió malo, por qué suele perder fuerza y pegar brincos como jaloneos para aumentar de revoluciones, es probable que el tps, este dañado ya. Trata de chequear los conectores de los inyectores.
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Falla eléctrica.

Chevrolet Optra 2008 limited 108 kms
Buenas tardes, hace unos días le salió a mi vehículo el símbolo del motorcito amarrillo en el tablero. El carro se sobresalta y a veces se apaga. Ya le hice limpieza a los inyectores, cambio del filtro del motor, cambio de las bujias y cambio de la válvula PCV. Sin embargo, el problema persiste. Estoy pensando en que puede ser la bobina pero no se que pensar a ciencia cierta. El escaner arroja el codigo P0107. Agradecería sus observaciones sobre el caso.
Jorge de Venezuela hace 10 años  
JO
3 respuestas 
adidas de Venezuela hace 10 años
Comenta que te indican, me paso muy similar...
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Sensor MAP mi pana. Dele pues!
EMILIO FINOL de Venezuela hace 10 años
Amigo cual es ese sensor
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Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 1.8l Aut 4 328290 kms
Buenas lo qué pasa es que prendo el aire se prende el compresor correctamente pero. No me sale el aire por las rejillas y al poner el scanner me sale error 6 no sé qué significa alguien que me ayude que es y donde puedo encontrarlo para arreglarlo tengo optra 1.8 2006
1
Junior delgado de Ecuador hace un año  
JU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Junior delgado)
Junior delgado de Ecuador hace un año
Ya está todo resuelto
Andrés D. de Colombia hace 6 días
Cuál fue la solución?
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Error P0420 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 4 puertas full motor 2.0 140000 kms
Hola tengo un Optra 2009 motor 2.0, y un dia se prendio el check engi, al escanearlo me salio el error P0420, buscando me dice que es el sensor de oxigeno, alguien sabe en que valores debe estar optimo para asi saber y proceder a hacer limpieza de los mismos, afinacion y en ya ultimo de los casos cambio de sensores o quiza de catalizador.
1
magicm de México hace 3 años  
MA
2 respuestas 
Buenas noches bueno a lo que yo e diagnósticado lo reviso el estado del sensor de oxigeno encendido y debe tener una oscilación de voltaje que debe varias entre 200 y 800 minivoltios , si el escáner no tiene el alcance para verlo puede probar con un multímetro. Las oscilaciónes de voltaje son continuas de 200 sube a 500 y luego a 800 y baja a 200 y sube a 800 y así. Espero le ayude.
Solucionado
Mejor respuesta (según magicm)
magicm de México hace 3 años
Gracias por la ayuda, al hacerle mantenimiento y quitar el resonador del cuerpo de aceleracion vi que una manguera estaba rota, se soluciono al pegar la pieza.
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Caja falla a 80 y enciende la luz Hold.

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 150000 kms
Hola. Me trajeron un optra 2008 ya que en una recta larga se le encendía la Luz Hold y que el carro quedaba pesado (Descripción del cliente). Al apagar el vehículo, esperar unos segundos y encender. La luz se apagaba y todo normal. (Descripción del cliente). Le conecte el Scanner (Tech2) reviso los DTC y sale un codigo p1884 (4-3 GEAR SHIFT FAULT ). Limpie código y fuimos a dar una vuelta y al llegar a 80 km/h Se activa el TCC Todo OK(cero falla ruidos, potencia bien. ) pero al reducir la velocidad a menor de 80km/h. Daba el DTC p1884 (Activa la luz Hold) y se queda en 4ta velocidad. Lo curios… Leer completa
Joupower de Venezuela hace 9 años  
JO
12 casos 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo cuando eso sucede es que el alternador esta mandando demasiado amperaje pudiera ser el mismo o la bateria que se esta dañando saludos y suerte
Fredy de Colombia hace un año
Ya le cambié el alternador pero sigue la misma falla dentra todos los cambio bien y no golpea ningún de los cambio que solucion puedo encontrar p1884 4 a 3 prende hola
Adelfo de Venezuela hace 9 años
Mi carro es un optra 2008. Que se enciende el hold al poner en movimiento al vehiculo sin embargo me detengo lo apago un rato y lo enciendo nuevamente y cobra la normalidad a media,que hago
YMillan de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
A mi me esta pasando con un optra tambien, pero este si marca el hold el codigo es p0783. No se si es piston de 4ta o es un solenoide de 3ra y 4ta. Esta falla ocurre al pasar de 60 km/h y golpea suave despues se le borra... cuando lo apago y lo prendo.
Edmundo11 de Venezuela hace un año
Pistón de 4ta es la falla para el código p0783, se rompe el sello que lleva el pistón y otra causa ve que un tubo de goma que va entre el cuerpo de válvulas y el aro dónde se aloja el pistón de 4ta no esté desgastado o mordido
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Hermano como resolviste eso tengo el mismo problema
Hervin de Colombia hace 7 años
Me pasa igual... quisiera saber cual es la solucion...
harold de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo eso se le quita cambiando el piston de cuarta y retro
Homerox de México hace 5 años
Yo tengo un optra 2008 automatico lo escanearon y arojo 3 codigos (0717-1884-0134) pero adrmas de esos codigo el carro se calienta ya revissron los abanicos y entran cuando el marcadot de temperatura sube arriba de la mitad pero el motor ya esta caliente. Les agradeceria si me ayudan con sus comentarios si ya les paso algo similar
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Se apaga en viaje revoluciones inestables vibracion y humbo oscuro

Chevrolet Optra 2007 Limited 143000 kms
OPTRA LIMITED 2007 AUTOMATICO: A veces voy en viaje y de pronto se apaga y vuelve a prender normal. Las revoluciones en el tablero se ven inestables mas que todo cuando esta frio. Generalmente empieza con una vibracion extraña y empieza a botar humo un poco negro u oscuro. La luz de servicio aveces prende y otras veces esta apagada, una vez encendió y pude escanearlo arrojando el siguiente error: P0131 HO2S CIRCUITO BAJO. Bajo voltaje en el bank 1 sensor 1. Repito la luz de servicio está intermitente unas veces pasa todo el día encendida y otras veces no...al carro se le realizó el motor hace unos 5 mil km y se le hizo servicio de inyectores sin cambiar bujías y se le hizo servicio al cuerpo de aceleración...
Jorge de Venezuela hace 9 años  
JO
5 respuestas 
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Debes asegurarte que el sensor este bien conectado y que le llegue los 12V,,ademas debes revisar que retorne la señal hacia la ECU...de ser asi revisa que la Presion de la bomba este entre 42 y 47 psi...el humo negro es exceso de gasolina...tambien dale una limpieza al sensor MAP...suerte...
jorge de Argentina hace 9 años
En que tipo de taller hacen todo eso que me estas diciendo? Como puedo revisar eso de la señal a la ECU y lo de que le esten llegando los 12 voltios
Rikhard de Venezuela hace 9 años
La gran mayoria de talleres lo hace, para eso tiene los scanners, los multimetros y los osciloscopios...un electricista que maneje esos equipos lo puede determinar...los concesionarios son de mayor confianza para mi...
Cristian Zarza de España hace un año
Hola tengo un Mazda 5 active 2.0 16 v me pasó una cosa muy estrańa al principio lo arrancaba y me vibraba y salía un poco humo blanco se quitaba rápido después de un tiempo es muy estrańo al arrancarlo no lo hace y si lo hace en marcha y vibra aveces apago y enciendo de nuevo se quita vuelvo andar y los pocos km vuelve hacer lo mismos humea blanco y va siempre acompańado de una vibración
Rikhard de Venezuela hace un año
Saludos...humo blanco es sinónimo de mezcla de refrigerante del motor con su aceite...Evalua el nivel del depósito de refrigerante...observa si en la tapa por dónde agregas el aceite está amarillenta...de ser así, la cabeza de cilindros está filtrando refrigerante o el empaque está reventado... Saludos...
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Mi carro golpea la caja cuando ase el cambio de 3a4 creo

Chevrolet Optra 2008  150000 kms
Amigo tengo estos codigo p02bf-p1374-p02cc-p02dd por favor una ayuda
walter peña de Venezuela hace 4 años  
WA
4 respuestas 
Emy castellanos de Venezuela hace 4 años
Amigo lo más seguro que sea el pistón de cuarta de la caja yo lo reparo
walter peña de Venezuela hace 4 años
Amigo y los otros código y cuánto me sale esa reparación
roberto de Venezuela hace 4 años
Te prende la luz de hold en el tablero
walter peña de Venezuela hace 4 años
Hola amigo le cuento que el mecánica le cambio el sensor de velocidad y se le quitó el golpe que tenía la caja por un lado del código 1374 y le cambiamos el filtro del aire del motor por el código p02dd y chequemos los cables del inyectores por el código p02cc mejoró mucho el carro
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Reporte scanner P0341

Chevrolet Optra 2007 4 puertas , motor 1,4 lt ,mecanico 190000 kms
Arregle el motor completo de mi carro ,cambiandole, cigüeñal ,válvulas , casquetes, Kit de distribución, anillos,
Bomba de agua. Después de entregármelo, no me funcionaba el velocímetro, me lo arreglaron y ahora me marca q el sensor del árbol de leva(P0341)/
Lo cambie y después de 10 días se me volvió a prender check engine,mostrando el código 341 y antes 342
El carro cuando me cambiaron el sensor
Me perdió fuerza, ahora ala luz volvió a prenderse ,me anda con fuerza
El encendido unas veces me prende en el primer star otras veces en el segundo
Qué debo hacer o qué podrá ser?
Su ayuda por favor
Vicente de Colombia hace 5 años  
VI
4 casos 
Cuando se establece el código de falla P0341 OBD II puede que uno o más de los siguientes problemas ha ocurrido:

Posiblemente los cables que conducen al Sensor de posición del árbol de levas (CMP) están demasiado cerca de los cables de bujía, viéndose afectada la conexión. La conexión eléctrica entre el sensor CMP y el PCM puede estar deficiente. El anillo reluctor quizás se encuentra en mal estado. El Camshaft position sensor (CMP) podría estar defectuoso.
De forma visual revisa el cableado del sensor CMP en busca de cables desgastados o quemados. Repara o cambia cualquiera de estos según sea necesario.
Lo que puede limpiar las polea que esta sucia donde va sensor con una lija
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Solución Error ODB2 P0300 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 4 puertas full motor 2.0 175000 kms
Mi optra me presento el siguiente error p0300. Fallas *mal funcionamiento del motor "como fuera de tiempo", mala combustión *consumo de refrigerante sin fuga visible *alto consumo de combustible. Diagnostico: El vehículo se me calentó hace unas semanas, por lo que investigando llegue a la conclusión que tenia daño en el empaque de la culata. Solución: Realice un lavado del sistema de refrigeración use el producto de la imagen, cambie las mangueras superior, inferior y una que va por el carburador. Al quitarlas note que estaban ya resecas y agrietadas, también cambie abrazaderas. Me tarde 1… Leer completa
magicm de México hace 4 meses  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según magicm)
magicm de México hace 3 meses
Solución:
Realice un lavado del sistema de refrigeración use el producto de la imagen, cambie las mangueras superior, inferior y una que va por el carburador. Al quitarlas note que estaban ya resecas y agrietadas, también cambie abrazaderas. Me tarde 1 dia en el lavado para dejarlo bien. Posteriormente use un sellador de juntas, como se indica en las instrucciones, en ese proceso me tarde 1 dia dejando enfriar. Con ese proceso se soluciono el problema, sopletee el sistema para quitar todos los residuos. Descarte las bujias y cables ya que se realizo el servicio, la bobina se cambio por daño hace ya un tiempo, por eso se descarto las fallas de esas partes.
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Codigo P0342

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.6 ls 123000 kms
Estimados tengo el código p0342 por sensor de árbol de levas con señal baja, el asunto es que lo lleve a dos servicios técnicos y en ambos me mandaron a la concesionaria paa revisar circuito eléctrico, y en la concesionaria dijeron que todo estaba ok con el sensor y cableado de este, por lo que tenía que cambiar la ECU, pero no quise porque es mucho lo que me cobran, ¿Saben si la ECU es llegar y reemplazarla? o hay que programarla ya que me querian cobrar un ojo de la cara por ese concepto y mi auto no tiene llave con chip por lo que no le encontré mucha lógica a la programación.
Richard de Chile hace 8 años  
RI
3 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Si amerita una programacion aunque tu llave no sea de chip... Al comprar una computadora nueva deben de progrmarle el serial de carroceria de tu vehículo VIN para que así quede personalizada y y no tener problemas legales que en mi país es súper importante ya que si te detiene la autoridad y te meten un escáner y le ven un serial de carrocería a la computadora distinto al tuyo dirán que te robaste esa computadora y ahí empieza un gran peo mi compadre... Entonces concesionario debe cuidarse de eso programandote el VIN para que no tengas problemas futuro ni tu ni ellos... Además que así se asegura que la computadora este programada con las características en cuanto a inyección aceleración y muchos parámetros que exige el modelo y motor del vehículo...
Daniel de Venezuela hace 8 años
Amigo buenas saludos, lo que dice el amigo alberto en cierta parte tiene razón con lo de el asunto legales, pero ciertamente si puedes colocar otra computadora sin preciso de programarla todo funciona bien... es como para descartar que este mala la misma o este dañada.
Alberto de Venezuela hace 8 años
Exacto para descartar que la computadora este mala la puedes montar en otro carro y probarla claro encenderá el carro en dado caso que este buena pero puede que este programada para un optra/aveo sincrónico, como también puede que este programada para un optra con inmovilizador y no te encienda en cualquier optra... Y ahí ciertos detalles diferentes entre una computadora optra y Aveo... Pues a pesar que sean iguales fisicamente y prenda igual en un Aveo que un optra y viceversa tienen detalles que no son compatibles... Por eso digo que aparte de lo legal también es necesario programarla con el serial de carrocería para que no quede con ningún detalle
Daniel de Venezuela hace 8 años
Si amigo eso es cierto.
Barrientos de Honduras hace 8 años
Buen día, Tengo un problema con mi optra 2005, escanearon el vehículo y me apareció el código P0342 por sensor de árbol de levas con señal baja, los síntomas que me presenta el vehículo son: me falla al acelerar para arrancar como que no le llegara combustible, si ando en marcha y me detengo lo apago por un rato ya luego no enciende, no pasa siempre pero si me afecta un poco seguido. Que es lo mas recomendable para este caso, alguien que me ayude. De Antemano Gracias
henry de Venezuela hace 7 años
Prueba limpiando el filtro de la bomba de gasolina parece mentira pero funciona.
William de Venezuela hace 7 años
Tengo la solución, solo aflojen los tornillos del sensor de árbol de levas y lo mueven a la polea que esta de primero, es decir que el sensor mida solo una polea y listo
David de Colombia hace 7 años
Amigo explica mejor porque al parecer este problema es muy frecuente y molesto mi optar también lo tiene y pierde fuerza además que molesta para encender y en momentos se suben las rpm y se bajan yo le cambien el sensor de levas y el conector y no se a podido solucionar el problema muchas personas dicen que puede ser que se corrió el tiempo o le echan la culpa al sensor
Noelle de Costa Rica hace 6 años
Pudiste solucionar el problema ??tengo el mismo pero quiero descartar antes de comprar ese sensor esta carisimo
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yorkland de Venezuela hace 7 años
Mi aveo, da al escanear el código P0342, prende la luz de servicio y ha sido imposible borrarla. Le he cambiado 3 CMP y el conector mido 5 volt y esta bien. ¿Alguien podría ayudarme, por favor?
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P0783 caja transmisión optra tapa negra.

Chevrolet Optra 2007 1.8 2350000 kms
Buenas...Mi. Optra tapa negra 2007 arroja el código P0783...la caja golpea al llegar a 50 km y titila la luz de hold...Escáner dice pistón de 3era y 4ta...lleva 2 instalados y da el mismo código P0783...Gracias x sus comentarios...
DFERRER38 de Venezuela hace 3 años  
DF
2 casos 
Jackson camaran de Venezuela hace 3 años
Hola amigo detrás del cuerpo de valvulas hay un buje de goma que se comunica dirctamente al pistón de 4 Checa que no este deteriorado otro verifica bien la resistencias de los selenoides grises puede estar uno fuera de rango y otra cosa es verifica que el plato porta disco de 4 y 3 no se le este saliendo el retén aveces se desarma un poco sin darnos cuenTa y fuga la presión soy de Maracay
matilde 2509 de Venezuela hace 3 años
Buena noche sr jackson, tengo mi optra accidentado en mi casa, soy de maracay, girardot, usted no revisa a domicilio, gracias , esperando de sus comentarios
Jackson camaran de Venezuela hace 3 años
Si señora Matilde con gusto 04244512336
matilde 2509 de Venezuela hace 3 años
Buena tarde sr jackson, ok dejeme cuadrar y yo le llamare, para q dia puede usted, gracias x su atencion, feliz tarde.
Jackson camaran de Venezuela hace 3 años
Hola si con gusto escribame amigo 04244512336
roberto de Venezuela hace 3 años
En youtube encuentras informacion de esta falla (p0783) solucion, causas y sintomas bien detalladas
Morocho de Venezuela hace 4 meses
Como solucionó el problema?
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Codigo uf2f8f y p0000

Chevrolet Optra 2007 EPICA 171 kms
Encuentro código de error U2f8f y P0000. Tengo Chevrolet Optra modelo 2007. Lo que significa este error / qué parte debe necesitar reemplazar. Cualquier organismo puede responder en esta. Encuentro código de error U2f8f y P0000. Tengo Chevrolet Optra modelo 2007
LERA de Venezuela hace 8 años  
LE
8 casos 
jorge de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionarlo?? que era el u2f8f??
mendoza de Venezuela hace 8 años
Que es codogo de error u2f8f p0000
mendoza de Venezuela hace 8 años
No e podido resolver con el codigo u2f8fp0000
diana de Perú hace 7 años
No puedo resolver el codigo de error u2f8f chevrolet zafira 2004 modelo 2005 y tambien codigo error p0000 que significa que esta fallando
el Doctor de Venezuela hace 7 años
Tu computadora fue mal manipulada y esta dañada esta muerta...ese vehiculo no debe encender...
carlinjm de Paraguay hace 7 años
Hola pudieron solucionar ese problema de código de error U2f8f y P0000
Martin de Perú hace 6 años
Puedieron solucionarlo? Tengo el mismo codigo
Oswpv de Colombia hace 5 años
Hola me aparece codigo de averia p112e en chevrolet optra 2008 que significa? Gracias
Hugo Guzmán de Colombia hace 2 años
Hola tengo el código u2f8f y 0000 el carro enciende y anda al rato se va a modo seguro lo apago y al encender le quita la falla
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Falla luz de hold encendida titilando

Chevrolet Optra 2005 automàtico 15000 kms
Tengo un Optra 2005 automàtico, estuvo parado por tres semanas. Y cuando lo fuì a rodar encendiò la luz de Hold, le costaba para arrancar en el semàforo... a veces cuando lleva cierto recorrido lo apago y la luz de HOLD desaparece. Le cambiè el pare neutro y la falla siguiò igual. Lo llevé al scanner, primero no agarraba scanner xq tenìa unos cables sulfatados.
Ahora cuando finalmente funcionó el scanner le aparecen tres fallas :P0731-P0732-P0733 yl as posibles causas de las tres fallas aparece: Cableado, sensor/interruptor de cortas/largas/electrovalculade cambio/averìa mecànica de la transmisiòn. Por favor segùn su experiencia què podrìa ser de todas estas?
Yadira de Venezuela hace 9 años  
YA
2 casos 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo cuando aparecen esos códigos es falta de presión de aceite en la caja pudiera ser falta de aceite o pistón de cuarta dañado cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
César de Venezuela hace 9 años
Mi carro tenia la misma falla y era un sensor
Yadira de Venezuela hace 9 años
Gracias a los dos!!! Me dijeron que hay que bajar la caja y revisar. Gracias, Gracias, Gracias
Serpius de Colombia hace 9 años
Tengo un OPTRA HB AUTOMATICA... Hace varios meses se prende el sensor de HOLD cuando se pone reversas es aleatorio y vueve a fucncionar perfectamente. Hoy se le precio tambien el sensor del motor y no se apaga ninguno de los dos. En la Chevrolet dicen sin mirarlo que hay que reparar la caja (Valor USD$3.000)
Rafmau de Venezuela hace 8 años
Lograste solucinar tu problema? que era?
OptraAdvence2010 de Venezuela hace 8 años
Cambiale el sensor pare neutro.
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No arranca en frio

Chevrolet Optra 2008  100000 kms
Buen día tengo complicaciones para detectar la falla del carro que solo presenta al estar frio, no arranco hasta la cuarta vez que le doy marcha yo le hice afinacion completa con lavado de inyectores solo no e cambiado filtro de gasolina ya que lo trae en el tanque y no me marca codigo de falla el check engine y consume mas combustible con esta falla por favor me gustaria que me apoyaran
Giovas de México hace 10 años  
GI
5 casos 
Dan Varela de México hace 8 años
Checa el sensor de temperatura puede que esté pegado o en su defecto revisa que tipo de aceite le cambiaron en la afinación ya que puede ser muy grueso para tu carro y con el frío de la noche y mañana se endurezca y dificulte el encendido, te lo comento por experiencia propia. Saludos
rene de Venezuela hace 7 años
Hermano buenas tardes, si te consume mucha gasolina y no enciende a las primeras, puede ser el sensor MAP que esta dañado.
gilberto arrioja de Venezuela hace 7 años
Buenos dias , tengo un optra limtep 2005 y le acabo de hacer el motor y ahora no le llega electridad para encenderlo, cuando meto la llave en
El switch se le prende la luz de servicio sin pasar el switch aun, y cuando paso el switch no prende ni siquiera la bomba de gasolina, espero puedan ayudarme por favor
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Buenas noche mi carro optra 2008 no me quiere encender duro 1 mes y medio parado sin gasolina le coloque 6 litros y no quiere encender le eche un poco de gasolina al cuerpo de aceleración y nada tiene pila nueva filtro nuevo se le hiso limpieza a los inyectore y tanque de gasolina se le hiso limpieza
Yorch de Venezuela hace 3 años
Buenas, revisa si está llegando corriente a las bujías y/o a la bobina, si ese es el caso intenta limpiar o probar con otro sensor de cigüeñal.
José Ulloa de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigos tengo un optra año 2004 tapa negra y tengo dañado la antena inmovilizadora y quería saber quién me puede ayudar con ese repuesto gracias mi teléfono es 0412 1544163
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Código p1779

Chevrolet Optra 2009  160000 kms
Mi optra design 2009 tiene una falla, tiembla sobre todo en neutro y baja velocidad... Al encender el A/A aumenta la tembladera casi el doble... Ya revisé bomba gasolina, bujías, cables bujías, bobina, limpie cuerpo aceleración, limpie y probé inyectores, medi presión de motor con manómetro : ok... El escaner muestra p1779... Esta falla está relacionada con el código de error? P1779 indica sensor tps de la caja... Ya no se que mas puedo hacer... Gracias
Hcoco1 de Venezuela hace 7 años  
HC
7 casos 
Alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo si te tiembla el motor es que hay un cilindro fallando... Eso lo se yo pero tienes que revisar bien pues puede ser tanto la bobina como el inyector y la bujia
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo llamame creo que te estan mal informando 0416 427 05 57 saludos
johnson de Chile hace 7 años
Amigo como me contacto con usted ya que mi optra le hice cadí todo empezó muy bien y fallo un cilindro nuevamente la compresión es 180 bujías cables y bobina nuevos hoy le saque sensor por sensor y limpies con dremel y funciono bien lo calenté sin problemas y luego al salir anduve unas cuadras y volvió la falla. El escape sopla Como subaru y el motor tiembla le agradecería q me diera un tipos para la solución muchas gracias
Ricardo fuentes de Venezuela hace 4 años
Buena tengo un optra limite 2008 y quiciera saber como le quito el codigo p1779 es el unico que arroja y el hold queda titilando quien me ayuda
Blas Vergara de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, ese código indica cámara carbonizada, tienes q bajar la camara y mandarle a hacer servicio porque las válvulas no están sellando bien por carbón, al hacerle servicio se le quita la gembladera y la computadora comienza a tener buena lectura de la mezcla de combustible y borra el codigo
Daniel Zapata de Venezuela hace 2 años
Amigo el código p1779 indica que existe mala comunicación entre la ECM (computadora de motor) y la TCM (computadora de caja) por lo cual envía una señal errónea de los sensores de motor tales con el TPS (sensor de posición de la mariposa de cuerpo de aceleración) el cual se encarga enviar los valores para que la TCM realice los cambios de la caja en los RPM adecuados, ningún sensor en el optra dictamina carbonizado de la cámara, la luz de hold no tiene absolutamente nada que ver con la suciedad de la cámara. Se lo puedo demostrar teórica y prácticamente
Aday de Venezuela hace 2 años
@Daniel ZapataHola. Cómo puedo contarte para que me ayudes con la falla de mi carro. Por favor
Daniel Zapata de Venezuela hace 2 años
@Aday04143956070 WhatsApp contactame a ese número
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Codigo scanner P 1403

Chevrolet Optra 2010 LS1.6 mecanico 52000 kms
Se encendio el chekin y lo scanearon arrojo codigo P 1403 manufacturer Control Auxiliary Emission control
Luis Soto de Chile hace 9 años  
LU
7 casos 
Hola. En chevrolet ese error es falla en válvula 1 del sistema de recirculación de gases de escape. Cuando el escaneo te tira esa falla guardada, puede ser por varias razones:
-Cables o conectores del EGR podrían tener daños. -Puede que la válvula del Sistema de recirculación de gases de escape se encuentre atascada. -La válvula del Exhaust Gas Recirculation podría estar defectuosa.
Verificá que la válvula EGR no se encuentre bloqueada o atacada, porque eso produce que caiga el vacío. Hay que sacarla, limpiarla y comprobar que funcione correctamente. Después, hay que revisar todos los componentes eléctricos que estén relacionados con la válvula del sistema de Recirculación de gases de escape y verificar que todos se encuentren en buenas condiciones. También, es necesario realizar pruebas de voltaje a la válvula y comprobar que dichos voltajes sean los mismos señalados en las especificaciones del fabricante, que si no recuerdo mal deben ser 12v de alimentación y la señal de la válvula hacia la ecu recién empieza a emitirse cuando los gases de escape alcanzan un mínimo de temperatura. En frío no emitirá señal alguna y no verás altibajos de voltaje. Si todo funciona bien después del chequeo, tenés que pedir que te borren el historial de fallas de la ECU para que no siga arrojando el error. Si después de todo eso sigue fallando, tendrá que cambiarse la válvula. Saludos! Ojalá te sea útil esta info.
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Código p0341 no enciende, intento acelerar y se apaga.

Chevrolet Optra 2008 1.6 175000 kms
Presenta el código P0341, de un momento a otro no dá encendido, verifiqué líneas de alimentación que llegan al sensor(12valimentacion,4,8 señal y la tierra) ok, verificaron tiempo(ok), realice limpieza a el piñón de escape del árbol de levas donde hace contacto el sensor, cambié el sensor de posición de árbol de levas y sigue igual, enciende pero con baja potencia e inmediatamente aceleró ya sea manual en el cuerpo de aceleración o por el pedal se apaga el motor enseguida. Llevo varios días con esta falla y no he podido conseguir causa para eliminar este fallo en mi carro, necesito ayuda.
José de Colombia hace 3 años  
JO
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas dias Jose revisa el cableado del arbol de levas hasta la computadora, limpia y revisa los conectores y cableado de la bobina y sensor del cigueñal
José de Colombia hace 3 años
Ya hice todo eso, coloqué las 3 lineas que llegan al sensor a modo de prueba y verifiqué continuidad entre líneas hasta el ecm y nada. Sospecho de la rueda reluctor a porque tiene problema de señal.
roberto de Venezuela hace 3 años
@José Jose tengo un optra 2007 le desconecte el sensor de levas y el auto enciende sin problemas, la falla tal vez es otra, revisaste los fitros, regulador, bomba de gasolina (presion) puede que la bomba tiene problemas, te da la 40 psi para prender pero cuando aceleras la presion cae ya que la bomba no mantiene la presion
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Radio no funciona

Chevrolet Optra 2013 5 puertas 14000 kms
Cuando se pone un disco me dice error 6 y me lo expulsa
llayo de Chile hace 9 años  
LL
2 casos 
Eric de Chile hace 9 años
A mi me arroja error 3 y 7
juank de Ecuador hace 9 años
Me pasa lo mismo... hay algo que pueda hacer?
Edilberto rivera de Colombia hace 7 años
Tengo un optra 1600 de 2010 necesito el. Codigo para el. Radio
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Falla P0703 y P1852

Chevrolet Optra 2009 Advance 2009 full 4 puertas 228000 kms
Tengo un Optra Advance 2009 de agencia y estoy presentando varios códigos P1852 SOL. 1 DRV CRCT OPEN y aparece la luz de Hold encendida y cuando paso de Pare a R y D golpea la caja. Tambien tengo el código P0703 TORQ. CONVERTER / BRAKE SW INPUT; otra cosa como saber si el aceite de la caja esta bien o le falta

Me pueden ayudar por favor
Carlos Araujo de Venezuela hace 4 años  
CA
2 casos 
roberto de Venezuela hace 4 años
El codigo p0703 te indica que tienes problema con el switch que es accionado por el freno y se encuentra atras del pedal desconecta la bateria y revisa el switch cuando escanes usa el obd2, en youtube tienes tutoriales sobre las diferentes codigos y como medir y agregar aceite a la caja
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Buenas amigo tienes un selenoide de la caja dañado por eso esta en modo emergencia tienes la luz de hold encendida para solucionar tienes que reemplazar el selenoide y medir el aceite y solución del problema que kilometraje tiene tu auto soy técnico especialista en estas cajas de optra con reputación de este mismo foro y mercadolibre donde se encuenta situado amigo
Jose der de Venezuela hace 2 años
Tengo un Optra 2011 y me sale al escanear código P1852 y tengo encendida la luz hold cuál es la solución de este codigo
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Código 0128 fallas Sensor ECT SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 95000 kms
Arrojo el check engine y el escaneo marca fallas en el sensor de refrigerante. Funciona bien el carro pero no me gusta el código. La temperatura no sube ni baja. Tiene bien los niveles y el termostato si circula. Saben cual es el rango de resistencia del sensor de este optra ?
Felix de México hace 4 años  
FE
3 casos 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Buenas amigo cambia la válvula de temperatura y listo
Felix de México hace 4 años
Muchas gracias Chenardo. Procederé y comparto el resultado. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Felix)
Felix de México hace 4 años
Revisé niveles de refrigerante que se encontraban perfectamente. El termostato activaba perfectamente los ventiladores aun con el sensor de temperatura desconectado. Entonces descarté el termostato como la falla probable. Chequé la resistencia con el multimetro a diferentes temperaturas (en frio y muy caliente), y su rango estuvo dentro de los valores satisfactorios. Entonces, apliqué SiliJet (limpiador de contactos electronicos) a las terminales del Sensor de temperatura y lo volví a conectar. Esa fue la solucion a mi problema, habia un falso contacto del sensor con el conector de la corriente que abastece de 5 voltios al sensor. La señal de Check Engine desapareció por si sola hasta la cuarta vez que encendi el vehiculo. Llevo cinco dias sin problema y no ha vuelto a aparecer el codigo de falla. Muchas gracias
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Sin reversa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 limited CA AT 1.8 90000 kms
Hola a todos, compre un optra usado modelo 2008 automatico, lo conozco desde que lo compro el dueño anterior. Despues de 4 dias de comprado y 630 kilometro no entro la reversa; lo probaron con escaner y arrojo el error p0706, el mecanico le cambio el pare - neutro pero tampoco entro reversa.
CARLOSSSS de Colombia hace 10 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según CARLOSSSS)
CARLOSSSS de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Después de llevarlo al concesionario y que me dijeran que era el pistón de reversa, me vi en la obligación de investigar yo mismo; encontré que la reversa trabaja con las valvulas d y valvulas de embrague d, quien reciben presión de aceite después que la solenoide 4 se apaga permitiendo el paso del fluido; esta solenoide se encuentra en posición on en todas las velocidades, pero para reversa y cuarta se coloca en posición OFF. Estudiando el manual, la cuarta entra a partir de 100 km/h en terreno plano. Luego de analizar la situación me di cuenta que desde que tengo el carro no había podido llegar a esa velocidad por el lugar en me encontraba, decidí buscar el lugar apropiado para esa velocidad y después de alcanzar los 120 km/h entro la cuarta e inmediatamente probe la reversa con resultados positivos, solucionado el problema.
achi6000 de Venezuela hace 2 años
El mio no da reversa osea que debo correr mas de 100 para que aplique como es eso
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Check engine encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008  160000 kms
Se escaneo y oresento codigo p0352 se procedio a revision y limpieza de cuerpo de aceleracion y sensores mejoro muchisimo la falla sin embargo el codigo persiste , en una segunda revision el tecnico indica que la bobina presenta tres cables positivos cuando lo mormal som dos positivos y uno negativo...
victorinox de Venezuela hace 7 años  
VI
4 respuestas 
alewing de Venezuela hace 7 años
Hola victorinox ten en cuenta lo siguiente: este tipo de bobina al momento de pasar el switch se energiza con 12v directos al pin del conector #2 luego a partir de la señal que envia a la ECM el sensor de posicion de cigueñal (CKP) la ECM a su vez envia pulsos de "tierras" al pin del conector #1 el cual activa la chispa en los cilindros 1 y 4 y al pin del conector #3 el cual activa la chispa en los cilindros 2 y 3 segun sea el caso , toma en cuenta que los pines los identificas asi: viendo el conector de la bobina con el sujetador del conector hacia arriba de izquierda a derecha se enumera #3 #2 y #1 la corriente de 12v es enviada desde el relay de la bomba de gasolina el cual al pasar el switch es activado por el relay de ignicion y las señales de "tierras" que envia la ECM son enviadas por los pines #19 de la ECM (conector gris) en el caso del pin del conector de la bobina #1 y el pin #18 (conector gris) de la ECM en el caso del conector #3 del pin del conector de la bobina, dile a tu tecnico que verifique esto con el cable desconectado directamente en el conector de la bobina si no es asi el problema puede estar en la ECM o en los cables, si requieres servicio tecnico especializado 04162398078 Alcides por otra parte te ofrezco el servicio de alojamiento de valvulas el cual se describe en mi video: https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l… salu2
victorinox de Venezuela hace 7 años
Es decir que si está bien que los tres cables del conector de la bobina sean positivo ???
Solucionado
Mejor respuesta (según victorinox)
alewing de Venezuela hace 7 años
Hola victoninox, no me supe explicar disculpa probablemente fui mi tecnico un cable debe ser positivo (12voltios) y los demas la computadora va a enviar pulso "negativo" para energizar la bobina es decir los otros 2 cables cuando le das arranque si le colocas una punta de prueba esta va a destellar (enciende y apaga rapidamente). . . Saludos
Ender de Venezuela hace 6 años
Buenos dias... Movi el TPS de mi mitsubishi lancer MXExtra 95, motor 1.6cc, inyeccion directa y se encendio y quedo fijo el Check Engine aun cuando lo volvi al lugar donde estaba. Acepto sujerencias y comentarios. Gracias
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Luz hold intermitente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4ptas aut, optra desing 190000 kms
Aveces enciende el hold intermitente en las mañanas , luego d calentar y recorrer unos 20 Km paso y quito switch unas 3 veces y apaga y dura sin encender de 3 a 4 dias, luego vuelve aparecer y repito la operacion anterior. La falla q presenta es cuado pongo (D) ò (R) golpea mas ò menos fuerte y no me pasa d 80 Km. escanee y sale codigo P1852. Ayudenme por favor en que esta pasando, que debo hacer. Muchas gracias
julio de Venezuela hace 5 años  
JU
3 respuestas 
elsuelle de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, debes mandar a revisar solenoides de l cuerpo de válvula, eso los desmontan sin bajar la caja y con un Tester puedes hacer mediciones y diagnosticar para reemplazar, realmente no es tan complicado; solo el costo de esos aquí en Venezuela están un pelo caros...
julio de Venezuela hace 5 años
Ok voy a realizar trabajo sugerido, donde estas ubicado en vzla. Muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según julio)
elsuelle de Venezuela hace 5 años
Saludos, amigo soy de Falcón la cuestión es que solo le he metido la mano a mi carro y el conocimiento es empírico pero resuelvo... y por experiencia te digo que mandes a revisar los selenoides y mediar... espero resuelvas cualquier cosa a la orden...
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Perdida de fuerza, corcobeo, etc

Chevrolet Optra 2010 Advance 91582 kms
Amigos estoy desesperado, mi optra cada dia falla mas... inicialmente al prender el aire corcobeaba, ya luego lo empezo a hacer con el aire apagado, limpie sensor de minimo, sensor map, etc.. . Y nada ha funcionado... ademas al escanearlo me arroja las fallas P0660 y P0606... pienso que es un problema electrico en la fusiblera pero acepto recomendaciones... gracias
Cjojeda de Venezuela hace 7 años  
CJ
5 casos 
Rikhard de Venezuela hace 7 años
Amigo scanealo con un Tec-II exclusivo de chevrolet...ese no falla... ese codigo corresponde al multiple de admision , puede ser a la valvula de control de aire... saludos...
juliog6 de Venezuela hace 7 años
Ya revisastes la bobina de ignicion, revisa tambien los sensores de aire
gallego de Venezuela hace 7 años
Buena cuando escaneas el carro derivaran de darte la información completa si estas en Caracas puedo ayudarte llamame 0416 427 05 57 saludos y suerte
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No enciende

Chevrolet Optra 2004 4 puertas 5000 kms
Hola aun sigo con el problema de que el carro no prende tiene chispa pulsos de inyeccion pero no arranca se le paso el escáner y me arroja P0342 que es falla en sensor de levas voltaje bajo y adicional P0107 que es el sensor map sera que esos sensores no dejan que el carro prenda??
Ismael de Venezuela hace 5 años  
IS
8 respuestas 
magnanimo de Venezuela hace 5 años
Si el sensor del arbol de levas no esta enviando señal, jamás te va a encender... justamente ese sensor es el que indica el punto de encendido de las bujias. Cámbiaselos ambos
Jonathan de México hace 5 años
Buen día quisiera preguntar tengo un optra 2007 y tiene un golpeteo como si le faltara aceite ademas avienta la compresión hacia arriba y llega al cuerpo de aceleración me pueden decir cual es el problema
Hom64 de Colombia hace 3 años
Me paso igual, encontré un artículo que es por llevar el carro muy bajo de revoluciones, lo ande por un buen recorrido entre 3500 y 4000 rpm y se resolvió el golpeteo. Otra razón es bajo octanaje de la gasolina. Pero mi caso eran la rpm.
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Verifica el sistema pcv... puede estar obstruido...
Ismael de Venezuela hace 5 años
Hola buenos dias aun sigo con el carro que no enciende se verifica pulsos de inyeccion esta ok. Chispa en bujias esta ok. Presion de gasolina esta en 50 y se mantiene pero el carro no enciende sera algun problema en la computadora. Esta en tiempo tiene 120 psi de compresion.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Con osciloscopio comparar las señales de sensor de cigüeñal y el de ejes de levas
elisaul de Venezuela hace 2 años
Ismael si pudiste encender el vehículo cuál fue la falla yo te go una falla igualita tiene todo y no enciende
Jaime cruz de México hace 5 años
Buenas tardes te sugiero que verifiques el voltaje de bateria en el momento de dar marcha(arranque) este no debe ser menor a 10.8 volts de lo contrario los sensores ckp no te daran la amplitud de señal a la computadora
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Falla de caja y alto voltaje en el sistema

Chevrolet Optra 2007 1.8l Aut Gasolina 5 2020000 kms
Buenas noches amiga mi Optra límited m da un código p0563 q quieres decir alto voltaje en el sistema y la caja m prende la luz d hold quien m podría ayudar con un buen mecánico y q sepa electrónica automotriz y tenga las herramientas y scanner para ese carro soy de Caracas.
Marcos de Venezuela hace 3 años  
MA
5 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Marcos, no necesitas un mecanico, tienes problemas con el alternador (regulador de voltaje, diodos, carbones o rotor) esta generando exceso e voltaje lo que te esta ocasionando esa falla, o la bateria con problemas, ve a un electro autos y que te chequen el alternador y bateria, no conduzcas el auto con el hold encendido o parpadeando, dañas la caja, desconecta el borne negativo de la bateria y desconecta los cables que salen del alternador (conector), con esto el alternador no genera voltaje, conecta el borne y enciende si la bateria esta buena puedes recorrer de 10 a 15 kilometros sin prender el aire antes de que te presente problemas, por bajo voltaje (te prenda el hold o se apague el carro)
Marcos de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo. Mira me di cuenta q cuando prendía el hold la caja testie la batería y el alternador estába mandando demás 18 19. Amperios. Le monte un alternador q Corsa nuevo d caja ponte 20 kilometro y me prendió la luz de hold nuevamente pero testie y estaba mandando bien el alternador scanie el carro y m daño el sensor 2/3 d la caja. No sé porque m podría ayudar con eso Amigo
Marcos de Venezuela hace 3 años
Amigo Roberto le puse un alternador de corsa a mi Optra límited y m quemó el sensor 2/3 después q rodé unos 20 kilometro
roberto de Venezuela hace 3 años
@MarcosBuenas tardes Marcos tuviste suerte de que no se quemo la computadora con el voltaje de 18.19 voltios, la caja tiene tres sensores uno de velocidad de entrada, otro de salida y uno de temperatura y seis solenoides no entiendo cuando me dices el sensor 2/3
Paula de Venezuela hace 3 años
Buenas noches. Alguien sabe xq mi carro cuando agarro subidas tipo las trincheras de valencia la caja se pone loca y se activa el hold. Es solo como empiezo a rodar a vías así también me paso subiendo las lomas de cubiro, se activa el hold y no puedo avanzar y empieza a golpear la caja. Cuando se desactiva el hold se le quita lo de golpear. Lo han escaneado y según la caja está perfecta de hecho también la destaparon para revisar y me dijeron que todo está bueno.
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Falla de perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 DESIGNE 220000 kms
Amigos foristas ante todo reciban un cordial saludo, mi vehiculo optra 2008 tapa amarilla automatico, presento una falla de perdida de potencia, lo escanearon y se reflejo el codigo p0352 que es el que corresponde a la bobina, procedi a cambiarla y la averia seguia igual, posteriormente se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleracion, se lavaron los inyectores, se reviso la valvula iac, sensor map, se reviso la bomba de gasolina, las bujias y en fin todo el cuerpo de aceleracion, sin embargo la fallapersiste, aparentemente creo que el vehiculo esta rodando con 2 valvulas, algunos me sugieren que revise la computadora- les agradezco su valioso aporte, muchas gracias de antemano.
chuymateran de Venezuela hace 6 años  
CH
2 respuestas 
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Mejor respuesta (según chuymateran)
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo en estos casos tendria que ver el carro si estas en Caracas puedo ayudarte te dejo mi numero 0416 427 05 57 saldos y suerte
chuymateran de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos foristas , despues de atravesar por grandes dificultades y visitar varios talleres debido al cangrejo que tenia mi vehiculo, al fin un buen tecnico pudo resolver el problema, la falla era un pin hundido en el conector de la computadora que no le enviaba una tierra a la bobina y me bloqueaba dos cilindros, el tecnico que intervino magistralmente fue EL GALLEGO, muchisimas gracias amigo y lo felicito por su excelente desempeño
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Se frena el vehiculo sin pisar el pedal del freno

Chevrolet Optra 2007 4 puerta full 1.8 300 kms
Mi vehiculo es un optra design año 2007 tapa amarilla automatico. Tenia el hold activado con el scanner el mecanico se lo quito trabajo bien por 2 dia luego el carro comenzó a frenarse cuando va para el 2 cabio. Luego le metio el scanner y le da el codigo 1779 relé de posicion de avance en mal fusionamiento. Que debo hacer no se cual es ese relé.
JORGE GARCES de Venezuela hace 7 años  
JO
2 casos 
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Ese es el modulo de la caja en parkneutro revisalo a ver si esta bien el conector
O el mismo casi la mayoria de esos carros falla es esa
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
El código P1779 indica falla en la señal de torque del motor (Engine Torque Input Signal Malfunction), revisar el conector principal de la caja que esté limpio internamente, y que quede bien ajustado.

Aunque está en ingles, le dejo el vínculo al manual de mmto del optra, donde encontrará la descripción y procedimiento para ese fallo.
http://www.autocats.ws/manual/chevrole…
JORGE GARCES de Venezuela hace 7 años
Bueno días amigos ahorita es que estoy leyendo sus recomendaciones la aplicare haber si soluciono la problemática. Y estaré dándole respuestas de la misma. Gracia por sus sugerencia.
elsuelle de Venezuela hace 5 años
Buenas saludos, se que ha pasado mucho tiempo que comentaste esata falla pero a mi me esta dando este problema como resolviste
saimon de Venezuela hace 5 años
Buena solucionaste el problema del ostra tengo uno es el mismo problema q me recomienda
Nelson infante de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes cómo me pasa lo mismo. Como solucionaste
Juan Loureiro de Venezuela hace un año
Tuve el mismo problema y cambie parkneutro y le coloque aceite a la caja
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Codigo p0122

Chevrolet Optra 2006 1.6l Aut Gasolina 4puertas 1555 kms
Lo lleve a escanear y me salio este código p0122
Santiago de México hace 3 años  
SA
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo de mexico problemas con el sensor TPS saludos desde VENEZUELA suerte
Santiago de México hace 3 años
Es cierto que lleva una posición al cambiar ese sensor
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Santiago, si tiene una sola posicion cuando lo colocas tienes que mover el sensor para que coincidan los tornillos con los agujeros de las roscas
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No tengo positivo en el sensor del arbol de leva en un toyota yaris SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 1.6l Aut Gasolina 4 120000 kms
Tengo un toyota yaris tiene codigo p0340 se cambio sensor y conector borra el codigo y lo vuelve aparecer mnido continuidad en los cables hasta el conector de laq computadora y hay pero en el conector hay dos negativos el conector es de dos pines quien me podria ayudar lke agradezco
trinomora de Venezuela hace un año  
TR
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según trinomora)
trinomora de Venezuela hace un año
Todavia la falla no ve solucionado
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Porque mi Optra después de encenderlo se apaga y no arranca? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 advance 300000 kms
Buenos días grupo, tengo un problemita con mi optra. Resulta que le hice cambio de pila de gasolina y limpieza de inyectores, pero el carro lo prendo y después intento encenderlo y no da arranque. No enciende más. Metí el escáner y me arrojo el código P0107, en el escáner dice que en ralentí está trabajando en 41 kpa. Alguien sabrá si ese sensor con ese valor este malo y necesite cambio. Y por esa razón no me deja encender el carro??
eduarjose08 de Venezuela hace 2 años  
ED
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según eduarjose08)
eduarjose08 de Venezuela hace un año
Cambie sensor map y bobina y se solucionó el problema
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Aire acondicionado

Chevrolet Optra 2005 4 puertas motor 1.8 225000 kms
Codigo de falla 04 aire acondicionado que podrías ser
Miguel parraga de Ecuador hace un año  
MI
7 casos 
Jorge luis de Colombia hace un año
El ire acondiciinado del optra solo funciona en velocidad maxima del vlover y arroja el codigo 06
MADRIZJ12 de Venezuela hace 4 meses
Buenas mi optra presenta la falla 04 del aire acondiciona que podria ser
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No enciende

Chevrolet Optra 2007 T/A Lomited 164000 kms
Salí en la mañana normalmente, a las 11:00 quise prender y no arranca, huele bastante a gasolina, saque la Bibiana de encendido y vi aceite a rededor de las bujías, ( más en la 1 y 4, limpie, cambie el empaque de la culata, pero no enciende, en el tablero se quedad encendidas el chef engine, aceite y batería, no arroja código de errores, que puede ser. Gracias sus comentarios, acá en Quito Ecuador, tendría que remolcar al concesionario, y quizás el problema no sea muy complicado, pero me va a costar muchos dólares, HELP.
HPsimulador de Ecuador hace 4 años  
HP
9 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Chequea si dan chispa las bujias, revisa el conector (cables) del sensor del cigueñal que este limpio y ajustado
Camilo de Colombia hace 4 años
Primero revise ke lance buena chispa a las 4 bujías, si esta bien revise ke le suba buena presión de combustible con reloj debería de marcar de 50 60 psi de presión, si esta bien esas dos cosas debe hacerle Prueba de compresión a los cilindros debería marcar mas de 120 los 4
HPsimulador de Ecuador hace 4 años
Gracias sus comentario, en cuanto al sensor de posición del cigüeñal, no tengo problema de chequear, pero la chispa a las bujías, no se como, pues la bobina de encendido es de regleta, me puedes ayudar con algún método. Gracias.
HPsimulador de Ecuador hace 4 años
El sensor de posición del cigüeñal aparentemente bien, en Homs. Mide 560, la teoría dice entre 200 a 1.000, solo resta el voltaje para producir la chispa de bujías, como se donde medir y si se puede probar la salida del módulo de encendido, tipo regleta. Gracias sus comentarios. Help please help.
Camilo de Colombia hace 4 años
Lo primero ke se hace cuando un carro no enciende es probar chispa de bobina lo segundo es presión de combustible la bobina es sencillo probarla y se hace en el mismo carro pero lo debe hacer un electricista
roberto de Venezuela hace 4 años
Quita la bobina, saca las bujias coloca las bujias en los conectores de la bobina, la parte metalica de las bujias colocas que queden haciendo tocando metal (tierra o negativo) del vehiculo da encendido observa si las bujias dan chispa
HPsimulador de Ecuador hace 4 años
Gracias, voy hacer esa prueba, en cuanto tenga el resultado, publicaré si hay o no chispa. Gracias, Roberto, y Gracias igualmente Andrés 9004, les comento que no soy electricista, soy Ing. En Electrónica y Telecom, pero siempre he trabajado en la mecánica d en todos los autos que he tenido, me gusta esa rama más ahora, que todo es en base a la electrónica, Gracias de nuevo.
HPsimulador de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes, el problema lo encontré en las mangueras que salen de la bomba de gasolina, la de salida estaba suelta, su seguro (pasador) se ha roto y la gasolina se regaba y no llegaba suficiente a los inyectores, ahora me toca buscar el conector o los seguros, pero eso es secundario, el problema está resuelto. Gracias a los Srs. Por sus válidas recomendaciones,.
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Falla pantalla A/C y testigo airbag

Chevrolet Optra 2011 Advance AT 1.8 Full Equipo 98000 kms
Buenas Tardes a todos! Tengo un optra advance 1.8 Automatico y tengo una falla un poco extraña. Resulta que hace 2 dias sali en la noche y al prender el carro me titilaban los testigos ABS Y TC. Se apagaban y al rato parpadeaban por un par de segundos y asi. Tambien note que la intensidad de la luz del tacometro estaba un poco baja. Al rato de estar andando, el vehiculo se apago andando y al intentarlo volver a prender hacia el tipico traqueteo de bateria descargada… Lo iniciamos con otro carro y prendio pero se volvio a apagar cuando prendi las farolas (Estaba de noche) Asi que lo volvimo… Leer completa
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Esteban Neira de Colombia hace 2 años  
ES
4 respuestas 
Yohe de Venezuela hace 2 años
Buen día. Revise los cables de tierra.
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Esteban, cuando revisaron el alternador lo desmontaron y chequearon o simplemente le midieron el voltaje con un tester, cuando se presenta esa falla la mayoria de las veces son los carbones gastados
Esteban Neira de Colombia hace 2 años
Gracias Robert, desafortunadamente no lo desmontaron. Estaba pensando en ir al concesionario para que no me den tantas vueltas al asunto sin embargo que me recomiendas tu? lo llevo a un buen electro?
robert de Venezuela hace 2 años
@Esteban NeiraBuenas tardes, ve a un buen electro que te garanticen el trabajo
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Mi optra no enciende, no hay corriente en la bobina y no activa

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, 1.6 278500 kms
Mi optra presento una falla de explosión, y saltos, posteriormente no llego corriente a la bobina, y ahora hay varios sensores que no se activan, electro ventilador, compresor de AA, sensor de temperatura. Lo lleve a escanear y me da el siguiente error P01-22 (circuito bajo del sensor/ interruptor de posición del pedal / mariposa a
manuel de Venezuela hace 7 años  
MA
1 caso 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo llamame para que me digas que le hicieron al carro antes de que te sucediera todo eso 0416 427 05 57 saludos
manuel de Venezuela hace 6 años
Buenos días, no hicieron gran cosa limpiaron bujías y se cambio la pila de la bomba de gasolina, porque estaba deficiente. Y aun así el carro no prendía, puentiaron la bobina directamente de la batería, el carro encendió, ese día no hubo problemas, el carro perdía fuerza a pesar de presionar el pedal hasta el fondo y volvieron ls explosiones.
Realice el escaneo, y me dio el error que publique P01-22, circuito del pedal del sensor, mariposa. Y me explico la persona que supuesta mente había un cable partido. Lo cierto es que no activa la bobina, los electros y el compresor de AA.
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Hold intermitente

Chevrolet Optra 2006  0 kms
Mi carro andando prende la luz de hold intermitente y aparece la x en el tablero , luego de unos minutos marca todas las velocidades en el tablero pero queda lento , le quito el borne y se le quita la luz. Le meti el scaenner y arroja el codigo p0706
Jhoa de Venezuela hace un año  
JH
2 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Jhoa, el conector del cableado del pare neutro puede estar sucio, flojo, el pare neutro puede estar descalibrado o esta dañado
gallego de Venezuela hace un año
Buenas amigo es el pare neutro que esta dañado es todo el problema saludos y suerte
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No llega corriente a los cilindros 2y3

Chevrolet Optra 2005  162000 kms
El vehículo enciende y no llega chispa a los cilindros 2y3 lo escaneo y aparecen código P0342 y P0352
[email protected] de Venezuela hace 4 años  
MR
1 caso 
roberto de Venezuela hace 4 años
El p0342 te indica que tienes problemas con el sensor del arbol de levas y el p0352 te indica que tienes problemas con la bobina revisa el conector electrico de la bobina prueba la bobina antes de compar, revisa el sensor de levas la conexión electrica (si el sensor esta bien ajustado) no lo cambies antes de probar con otra bobina
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo problema co el conector de la bobina saludos y suerte
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Caja automática

Chevrolet Optra 2010 Advance 132000 kms
La caja quedó como en tercera y no hace los cambios, lo lleve al taller y le cambiaron el park neutro y la guaya de velocidades y ahora sigue igual y golpes la caja, escaneo y sale código error 0734
Olfer de Colombia hace 3 años  
OL
4 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas noches Ofer aparentemente tienes problemas con el piston de 4ta, desconecta el cable negativo de la bateria por 20 seg enciende y colocas la velocidad en 3ra no pases de 80 kmt/h si la caja no te golpetea despues de varios kilometros coloca la velocidad en D, si te golpetea es el piston de 4ta, estaciona apaga y desconecta el negativo de la bateria por 20 seg enciende y coloca la velocidad en 3ra, no pases de 80kmts/h
Olfer de Colombia hace 3 años
Sigue igual un el mecánico me dice que es el sensor de salida
roberto de Venezuela hace 3 años
Escanea si te salen el codigo p0720-p0721-p0722 tienes problemas con el sensor de salida, voltaje, cableado o computadora
Olfer de Colombia hace 3 años
Lo lleve al mecánico y me dice que hay que cambiar pistones, separador u filtro, de acuerdo a su esperiencia.
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Tengo unproblema con mi optra

Chevrolet Optra 2009 optra 135000 kms
Buenas tardes tewngo un problema con el opotra de repente deslisa la caja se acelera solo llegando asta 4000 revoluciones lo e mandado a limpiar y todavia sigue lo mando a escanear y sale señal de torque deliverada cod de error p1779 y circuito en el sensor de temperatura control de la transmisión codigo de error p0113 agradezco si me pueden ayudar en eso
julio de Venezuela hace 9 años  
JU
2 respuestas 
parcero de Venezuela hace 9 años
El codigo p0113 indica voltaje alto en el sensor IAT , este sensor se encarga de medir la temperatura del aire que entra en la admision y es el que se encuentra en el tubo (acordeon) que conecta la caja del filtro de aire con la caja resonadora del cuerpo de aceleracion. Tiene solo dos cables. Este sensor es un termistor, una resistencia que varia su valor ohmmico segun la temperatura. Al parecer tienes el sensor o el cableado dañados. El sensor lo puedes probar de una manera muy sencilla. Desconecta el tubo y la conexion del sensor, con un multimetro digital en escala de 200 kohm vas a medir resistencia entre los dos terminales del sensor, deberia medir unos 100 kohm a temperatura ambiental, luego con un secador de pelo vas a echar aire caliente dentro del tubo y mientras haces esto mides el sensor, la resistencia deberia bajar mientras se aplica el calor, despues retiras el secador y a medida que se enfrie mides y la resistencia deberia subir otra vez hasta el valor normal 100 kohm. Si todo marcha bien con el sensor entonces debes tener el cableado dañado.
parcero de Venezuela hace 9 años
P1779 es la clave principal para saber que tiene tu vehiculo, cuando p1779 ocurre es debido a un problema de comunicacion entre la ECU y el TCM, o sea, no se comunican entre ellos. Me parece que tu problema no es de caja sino del sensor IAT en corto circuito que afecta la linea de 5V que comparten los demas sensores como el TPS ,el MAP y el CKP, si esto es asi y sabiendo que la TCM necesita tambien la informacion que suministra el TPS para poder controlar la caja entonces no me sorprenderia que esta fuera la razon de todos tus problemas.
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Sensor de aceleracion no funciona

Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.6 2000 kms
El vehiculo tiene el siguiente problema en frio enciende bien pero al momento aunmenta las revoluciones automaticamente sin pisar la chola hasta 3 mil revoluciones como que si uno estuviera corriendo viene y se le quita vuelve al minimo le pusimos el escáner y dice el siguiente codigo P0122 : Mariposa de gases / captador de posicion del pedal / conmutador A: circuito, entrada escasa... si alguien sabe de ese problema se lo agradezco tengo ese detalle desde hace dias! dejo mi correo por si acaso ! [email protected]
Jose Gregorio de Venezuela hace 10 años  
JO
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo el condigo po 112 es el sensor tps va en el cuerpo de aceleración al lado del sensor iac saludos y suerte
Jose Gregorio de Venezuela hace 10 años
Ok amigo muchas gracias eso revise ya lo resolvi ahora el problema es que se daño la correa y partio los rodamientos que van arriba del damper pero ya eso es cuestion de cambiar pero ahora no se si este carro dobla valvulas que es lo que me llama la atencion! gracias por tu respuesta!
gabrox de México hace 5 años
Y como lo resolviste disculpa
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Optra se acelera solo, pierde fuerza y golpea la caja

Chevrolet Optra 2007 Tapa negra, 4 puertas, limited 180000 kms
¡Hola amigos! Hace un tiempo mi Optra tiene la siguiente falla: Después de rodarlo un rato empieza a perder fuerza y se apaga (he cambiado la pila de la bomba de gasolina varias veces y se hizo mantenimiento a inyectores +cambio de bujias pero sigue fallando) Adicional a esto, de unos días para acá he sentido que le cuesta cambiar las velocidades y llegando a casa (después de una subida muy pronunciada) se activó el Hold. Lo apagué y volví a encender unos minutos después y ya no estaba encendido. Al día siguiente intenté salir y se aceleró solo por lo que decidí volver a casa, el mecánico v… Leer completa
NicoleRC de Venezuela hace 3 años  
NI
6 respuestas 
Jesus camargo de Colombia hace 3 años
Amigo tenia la misma falla cabie la pila de la bomba pero el problema era la bomba cambie la bomba completa y limpiaron los conectores y se acabo la falladera
Recomendaciones cambien la boma completa ya que los conectores de adentro fallan y el escaner no los detecta
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Nicole si tu optra realiza todos los cambios normalmente y no en enciende el hold tu optra no tiene problemas, si tu carro se acelera solo y realiza todos los cambios y no te prende el hold la caja no tiene problemas, la caja no acelera al motor, se puede estar acelerando por calibracion en la valvula de minmo (iac), por problemas con el sensor map, sensor de oxigeno, si la luz de hold se quita solo con apagar y encender es un falso contacto en los conectores de los cables del pare neutro o caja limpialos, te recomiendo que informes con un amigo o conocido del mecanico donde llevan sus optra
Yonth de Colombia hace 3 años
Roberto buenas noches tengo un optra 2004 cuando voy en carretera después de unos 5 klm hace unos jalones y prende la luz hold y se pierde la fuerza lo apago y despues de unos minutos lo enciendo y continúa bien otros kilometros
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias si tu auto realiza todos sus cambios y al rato parpadea la luz de hold es un falso contacto limpia los conectores del pare neutro y caja, si tu auto al realizar el cambio de 3ra a 4ta golpetea y enciende la luz de hold tienes problema con el piston de 4ta, cuando te encienda la luz de hold estacionate apaga el auto desconecta la bateria por 20 seg con esto reseteas la computadora
NicoleRC de Venezuela hace 3 años
¡Hola Roberto! Usted está ubicado en CCS? Para ver si puede revisar mi Optra, la verdad no tengo un mecánico de confianza
roberto de Venezuela hace 3 años
No Nicole estoy en oriente, pregunta a tus conocidos, amigos, familiar que tengan optras por un mecanico de confianza no se lo lleves a cualquiera que diga ser especialistas
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Código de caja P0218

Chevrolet Optra 2008 1.8l Aut Gasolina 222000 kms
Prendió la luz del hold y golpea en R y D salió código P0218
Joe Serrano de Venezuela hace 2 años  
JO
1 caso 
gallego de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo te recomiendo escanear el carro cualquier consulta 0424 269 46 62 saludos y suerte
Joe Serrano de Venezuela hace 2 años
Yo lo escanie y me salió el código P0218
gallego de Venezuela hace 2 años
Buenas noches ese código es exceso de temperatura en la caja pude ser serpemtin tapado o filtro de aceite de la caja
gallego de Venezuela hace 2 años
Te recomiendo que cuando escanee el carro que sea con un escáner general motor saludos y suerte
Roberto de Venezuela hace 2 años
No todos los escáner genéricos sirven para la caja automática del optrs
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Varias fallas

Chevrolet Optra 2009 DESING 1.8 175000 kms
Cuando va en "d" pega un golpe (como cuando agarra la sobremarcha) se pone lento y prende el hold, cuando me pasa eso debo apagarlo y esperar que desaparezca el encendido del hold y cargarlo en 3ra
Esta botando humo por el escape y el mismo tiene aceite y corcovea mucho, me dijeron que podia ser inyectores, lo lleve a hacerle el servicio y me dijeron que estaban bien, sin embargo arrojo codigo p1779 y p07344, y me sugerieron que le cambiara las bujias, fui a un mecanico y me dijo que lo anillara y que le cambiara todas las empacaduras, pero nadie me da un diagnostico como tal. Por favor si alguien tiene una respuesta o una idea de lo que tiene mi carro se lo agradezco estoy desesperada y muy decepcionada.
odalis de Venezuela hace 8 años  
OD
5 respuestas 
alberto de Venezuela hace 8 años
El codigo p1779 se refiere al tps defectuoso o tal vez el cableado de este revisa eso, es probable que por eso te golpee la caja ya que le tps (sensor de posicion del acelerador o la mariposa) trabaja en conjunto el ecm la computadora del motor y con el tcm (modulo de control de la transmision)que es el encargado de calcular el momento correcto para hacer los cambios. El otro codigo lo escribiste mal pero creo que es este p0734 relacion incorrecta de la 4ta marcha se refiere la piston de cuarta defectuoso, en cuanto a lo del humo del escape pueden ser muchas la causas y de cuanto kilometraje tenga tu carro, mi recomendacion resuelve primero el problema de los codigos y luego te vas por lo ultimo
Wendy de Venezuela hace 8 años
Hola, a mi me paso lo mismo y solo le cambie el "pare neutro" y el carro quedo perfecto, revisa eso antes de gastar mas dinero innecesariamente.
jhonny de Venezuela hace 8 años
Hola amigo sobre el problema del hold a mi tambien se me activaba de repente le cambie el parineutro y nunca mas me aparecio el hold
Gabriel de Venezuela hace 5 meses
Buenas tardes. Si un Optra tiene el pare neutro malo y enciende la luz del hold, si se sigue usando así se puede dañar un selenoide de la caja
alberto de Venezuela hace 5 meses
Debes escanear el carro para ver cual es la falla, cundo el pare neutro esta malo casi siempre te marca una x donde se ve reflejada la marcha que tiene puesta el carro , si te marca una p con un / casi siempre es que esta mal graduado o tienes problemas con la guaya del varillaje, ella tiene una base que va cerca del pare neutro y a veces por desgaste de unas gomas que lleva debajo se mueve cundo mueves la palanca y no te reconoce algun cambio,si tiene hold encendido no lo ruedes asi que le pasen el escaner para ver que codigo de falla tiene
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Falla al acelerar desde el inicio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 4 puestas 120000 kms
Buenos días. Tengo el mismo problema optra 2009 codigo P1855, acelera muy lentamente cuando esta parado, y en subidas batalla mucho. Anterior mente me habia pasado pero cerrada y abrir el switch 5 veces y despues lo arrancaba y jala bien se le borraba la falla. Ahora salio la falla, se la quito con los switch pero y anda bien me paro en un semaforo o prendo el AC y regresa. Agradezco me apoyen.
Gerardo de México hace 8 años  
GE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo)
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
Este codigo ( motor de 1.8L) ) P1655 se relaciona con la caja automatica "Solenoide n° 2 Abierto". Como emergencia, la unidad de comando deja la caja fijada en "Cuarta" , Cuando se para en motor y parte de nuevo el programa de la unidad de comando deja la caja en "tercera" permitiendo usar P, R y N. Si se resetea con la llave, se borra la falla y funciona normal hasta que el auto, nuevamente detecta la falla y deja la caja en cuarta/tercera. Pudiera ser el cableado pero requere algun Taller especializado en cajas.
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El motor se apaga después de 10 minutos funcionando

Chevrolet Optra 2004 Motor 1.8 259012 kms
Hace 8 meses cambie la bomba de combustible, en el trayecto de viaje pierde potencia y se apaga, tenia que esperar un tiempo y luego encendía, pero ahora no puedo usar el vehiculo porque en el dia se prende 10 min se apaga por si solo no arranca, luego de 1 hora vuelve aencender y sucede lo mismo, lleve al taller me cambiaron sensor de oxigeno, catalizador, limpiaron inyectores, cuerpo mariposa, cambiaron las bobinas, revisaron la presion de la bomba, el scanner no muestra ningun codigo de falla, y asi aun sigue con la misma falla, Ayúdenme estoy desesperado.
CHICHO de Ecuador hace 9 años  
CH
5 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo un gasto innecesario el problema es el sensor MAP saludos desde Venezuela suerte
chicho de Argentina hace 9 años
Porque el sensor Map???
hendry de Venezuela hace 9 años
Porque el sensor MAP da esa falla Pero Actualmente tuve ese mismo problema ya me mandaron a comprar sensor MAP pero como yo soy un poco desconfiado, yo mismo con el carro encendido le di un toquecito al conector del sensor MAP y efectivamente se ahoga y se apaga. Lo prendia y probaba y se apagaba Osea no es el sensor, es el conector que no ajusta bien, lo agarre en los orificios le meti papel aluminio a cada orificio para que prensara bien los 3 pines lo golpeo como me da la gana y le meto sus cocotazos y ya no se apaga ni golpeado ni en semaforos, parece ser que ese conector con el tiempo se dañan mi humilde experiencia Osea que si compro el Map me hubiese alocado como muchos cambiando piezas
CHICHO de Ecuador hace 9 años
NO Sabes fue el chevistar desconfigurado, hacia el estado de robo, donde te deja manejar un tiempo y luego se apaga.
snaijder de Ecuador hace 9 años
Me paso igual ya estaba cabezón de cambiarle sensores y piezas k los mecanicos te dicen para beneficio de su bolsillo a mi optra y k había sido el modulo de rastreo satelital le saque eso lo deje directo y nunca mas se me apago
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Codifo p0733

Chevrolet Optra 2007 LS 115000 kms
Ayuda mi coche esta muy tonto y no acelara cuando se calienta y cuando lo hace prende el foco check engine, y con scanner bota el codigo p0733, estoy muy preocuupado que sea la caja que ya no sirva, aunque tambien investigue y sale un sensor de freno, pero esto afecta a que no acelere?
ALBERTO de México hace 10 años  
AL
3 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo todo el problema de tu coche es el sensor MAP cámbialo y problema resuelto saludos desde Venezuela suerte
ALBERTO de México hace 10 años
Muchas gracias!!!!, un mecanico me habia dicho que es una de las valvulas electricas, y que no se puede cambiar una si no habia que cambiar todas, entonces esto no es?

Saludos y muchas gracias por responder.
oscar de México hace 7 años
Disculpa la pregunta Alberto, tal vez ya no tengas el coche, pero solucionaste tu problema? era el sensor MAP? hoy tengo la misma situación, saludos!
Juan García de Venezuela hace 3 meses
@oscarAmigo Oscar tengo la misma situación, lograste solventar?
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Problema en el circuito del interruptor de freno

Chevrolet Optra 2011 design 0 kms
Hola todos tengo un Optra Design 2011, actualmente me esta presentando una falla y es que al colocarle el escáner muestra un problema en el circuito del interruptor de freno (codigo P0703). Se reviso el interruptor de freno y esta bien, de hecho se le cambio y el problema sigue. El escáner dice que los frenos están aplicados todo el tiempo, es decir, aun que se precione el pedal de freno o no se presione, igual el escáner muestra que estan los frenos aplicados. Esta es la unica falla que muestra el escáner y se visualiza en el panel de instrumentos al encender la luz de HOT. Sintomas: Tengo la sensacion que pierde fuerza estando el carro en movimiento, tal cual como si estuviese el freno accionado. Por favor si alguien sabe porque puede estar pasando esto, espero que me ayuden.
CarlosC1 de Venezuela hace 9 años  
CA
3 casos 
parcero de Venezuela hace 9 años
Fijate si las luces de frenos estan encendidas todo el tiempo, si es asi el interruptor no se encuentra en la posicion correcta o quizas haya un problema en el cableado que es probable que este en corto circuito
parcero de Venezuela hace 9 años
Luz de HOT? sera mas bien HOLD? si es asi tienes un problema en la caja de velocidades y por eso se siente el carro pesado porque cuando esta la luz hold prendida la caja se bloquea en 3era velocidad.
Ricardo Carbajal de México hace 3 años
Hola, cómo lo solucionaste? Tengo el mismo problema
ANFEDUOS de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo inconveniente siento que el carro arranca sin fuerza y en el scanner solo sale problema con el circuito de freno, el carro tiene dificultad al subir una pendiente, pero lo coloco en tercera y sube bien, a veces siento que vibra cuando me detengo en un semáforo alguien sabe que puede ser, el scanner no muestra ninguna otra falla
Yodmarr perez de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo ya resolvió el problema tengo el mismo y el carro vibra
Chava de México hace un año
Tengo el mismo problema alguien lo soluciono?
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Enciende intermitentemente holt

Chevrolet Optra 2008 4 puertas  110200 kms
En mi chevrolet optra 2008 desde hace unos dias se enciende la luz holt intermitentemente a la caja se le siente un golpe cuando se coloca en retro o en drive y pierde fuerza al arrancar, perro despues de apagarlo y encenderlo varias veces se la quita y puede durar varios dias para q vuelva a presentar la falla lo escanearon y da codigo p0703 q es interructor de frenos sera esa pieza la falla de mi caja, no le encuentro relacion
michele de Venezuela hace 10 años  
MI
6 respuestas 
Oreana de Venezuela hace 10 años
Lo mismo le pasaba al mio, cambie la pieza del PRE NEUTRO y problema solucionado instantaneamente!
Oreana de Venezuela hace 10 años
Me pasaba igual y cambie la pieza del PARE NEUTRO! inmediatamente se soluciono el problema!
Ely_pielcanela de Venezuela hace 10 años
Cambia el sensor pare neutro y problema resuelto
oswaldo lopez de Venezuela hace 10 años
A mi carro le pasaba lo mismo daba un golpe en la caja fuerte cuando llegaba a 60 km le cambie el piston de cuarta de la caja y se soluciono el problema
michele de Venezuela hace 10 años
Es cierto cambie el sensor pare neutro la coloque original y santo remedio sin mas complicaciones
Gabriel de Ecuador hace 10 años
A mi carro le pasaba lo mismo daba un golpe en la caja fuerte cuando llegaba a 60 km le cambie el piston de cuarta de la caja y se soluciono el problema - oswaldo lopez (Hace 3 semanas). . . Donde hizo el cambio del piston de la cuarta?? (oswaldo lópez)
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Esta el minimo muy bajo

Chevrolet Optra 2007  212000 kms
Acabo de scannear un optra 2007 y me arrojo código p0113, sensor de temperatura de admisión de aire o algo así, pero tiene una vibración en mínimo y casi que se apaga cuando se aplica D, y cuando lo acelera se queda en altas revoluciones y baja muy lentamente, alguien podría ayudar.
Angel Diaz de Venezuela hace 10 años  
AN
2 casos 
Leonardo de Venezuela hace 10 años
Hola amigo, debes revisar dos cosas:
1. El sensor de oxígeno. En mi caso el carro se le pegaba una falla en mínimo, casi como queriendo apagarse. Parece una falla de bujía o bobina. Mi optra es designe (tapa amarilla) y el sensor está antes del catalizador. Puedes desconectarlo y el carro igual trabaja. Inmediatamente se le quita la falla. Te va a encender la luz del motor, pero ya sabes que el por el sensor. Si lo pruebas sentiras un pequeñpo empujon en la caja, pero no es nada malo. Puedes andar tu carro así por varios días, eso ayuda a que se limpie, ya que se llena de carbón. Luego lo conectas de nuevo a ver si ya funciona. En caso contrario te va a fallar de nuevo el carro, como fue mi caso y entoces debes reemplazarlo. 2. Si el carro se te acelera solo o te bajan mucho las revoluciones y los sensores IAC (regurador de minimo), TPS (mide la posición de la veleta en el cuerto de aceleración) estan bien y el cuerpo de aceleración está limpio como me pasó, decidí por recomendación de otra persona en otro foro, cambiar o ponerle silicón (ambos lados) a la empacadura del cuerpo de aceleración (es cuadrada) y santo remedio.
Con respeto al sensor luego debes colocarle la computadora para resetear los errores. Cuando el sensor de oxigeno está dañado el sensor map comienza a generar errores tambien y eleva sus valores (no recuerdo la unidad), y genera lecturas erradas. Esto lo pude observar porque en mi carro la falla comenzaba a los diez minutos de arrancar y al meterle la computadora y rodar en el carro se comenzaba a ver la falla. Claro, yo estaba seguro que el sensor map estaba bueno. Ya que también puede estar asociada a este ultimo.
Angel Diaz de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias amigo por el aporte haré la prueba a ver si mejora o no, y les indico si me funciono, Gracias. Verificare eso del sensor de oxigeno porque el carro a veces se apaga en cuanto le aplico una velocidad
Eralys de Venezuela hace 5 años
Feliz día tengo un problema con mi Optra limited 2008 me prende la luz del hold en todo momento pierde la fuerza la caja golpea muy fuerte en los cambios y se acelera muchisimo me han escaneado y me arroja el error p1779 y p0113 alguien m puede ayudar ya q todo lo q sale es en inglés por favor q debo cambiar como puedo hacer para q ya esto no me pase ya q cuando voy en subidas se retrocede solo y cuesta agarrar el freno gracias
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Pierde fuerza...no acelera ?

Chevrolet Optra 2011 2.0l Man Diesel 4 puertas 120000 kms
El escaner arroja el codigo P02E2
Carlos de Chile hace un año  
CA
2 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Carlos, ese codigo te indica que el sistema de control de flujo de aire de entrada del diesel esta defectuoso, el conector flojo, sucio, deshilachado o dañado, los cables, dañados, quemados, en cortocircuito, desconectado o corroido o el pcm con problemas
Carlos de Chile hace un año
Robert gracias por tu aporte...voy a revisar el sistema de aire
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Escaneo Caja p0733 p1883 motor p0660 y circuito inyector 4

Chevrolet Optra 2008 Optra 220000 kms
Gallego por favor el historial de mi Optra design 2008 tapa amarilla lo tengo desde hace dos meses, tenía un bote de aceite por la turbina y lo mande a reparar y el mecánico no le Albión la bocina y me boto todo el aceite, solamente le saque un litro y baje Lab caja de nuevo y cambie el filtro y monte aceite nuevo... pero tengo una falla como si fuera filtros de gasolina que jalonea, le limpie absolutamente todo, hasta sensor que va bajo el filtro de aceite, solamente me falta cambiar el regulador de presión d e gasolina... pero ya me quede sin dinero, en fin... no consigo esa falla y la caja… Leer completa
Rjgp27 de Venezuela hace 2 años  
RJ
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
Lo primero cambia de mecanico el problema que tienes es que como rodaste el auto sin aceite los discos se dañaron siempre sufren mas los de 1ra y 2da desarma y revisa y cambia todos los discos los sensores no deben haber sufrido daños me sucedio igual, la caja del optra es una de las cajas mas sencillas que hay para repara R, 3, y 4 no hay necesidad de bajar la caja pero para 1 y 2 si, si tienes paciencia una cuantas herramientas tu mismo puedes reparara, el youtube encuentras un tutorial paso por paso de como reparar te sugiero que lo veas para que tengas una idea de tu problema
Yackson de Venezuela hace un año
Hola tengo un optra 2007 design le baje la caja por que no me queria cambiar le monte todos los discos nuevos por que sufrieron algunos la montaron y me esta presentado en el escaner 2 fallas sensor de salida de aire y proporcion incorrecta del 3er engranaje quien me puede ayudar?
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Circuito corto a tierra de escasez de salida EDS6 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008  550000 kms
Código de error p1867" si a UD le arrojo este codigo en la transmisión su vehículo, le tengo la solución para ayudarte a su reparación y no solo para ese código de error, si no a cualquier falla eléctronicas o mecánicas que tenga su vehículo! Técnico especializado en cajas automáticas y Motores. 04124274757 o 04143034440.
edgar g fernandez de Venezuela hace 2 años  
ED
1 caso 

Falla Al Encender

Chevrolet Optra 2011 Advance 1.8 76600 kms
Hola A Todos Tengo Un Optra Advance 2011 Con 76.600KM Me ha funcionado de maravilla desde hace un tiempo ha venido presentando el problema que al encenderlo en las mañanas falla comienza a temblar, es este tipo de temblores o vibraciones como cuando falla una Bujía. En un Principio la falla se presentaba muy rara vez pero ahora todos los días falla y algunas veces falla en el transcurso del dia cuando me paro en un semáforo o me estaciono... Lleve el carro a mi mecanico de confianza me dijo que esa falla se puede presentar por algún inyector que este trabajando mal o la bobina, pero ya le hice… Leer completa
Esteban Medina de Venezuela hace 7 años  
ES
1 caso 
manuel de Chile hace 7 años
Si falla en frío, débiese tener la válvula IAC con problemas, se ensucia y trabaja mal (controla el ralentí) esta en la parte superior y se limpia con limpia carburador o simplemente se cambia, ve un tutorial en Google no es complicado limpiarlo...me comentas, Saludos.
( y cambia el mecánico, no puede adivinar un diagnóstico teniendo físicamente el auto para revisarlo)
Pd: débiese ser eso sino me escribes
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Vea que las bujias no tienen una huella de carbon ( escape de chispa hacia la culata...) si las tiene hay que cambiar capuchones de las bobinas y las bujias...
Esteban Medina de Venezuela hace 7 años
Como mencioné en la descripción de la falla ya cambie bobina y bujías.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Siempre hay que dar el beneficio de la duda ; nuevo no significa bueno... hoy todo lo que te venden es chino y de la peor calidad... es mejor berificar que lo que le instalaste esta trabajando bien...
Esteban Medina de Venezuela hace 7 años
Amigo Una pregunta que quisiera hacerle:. . . Puedo Adaptar Otra Bobina A Mi Chevrolet Optra?. Tendria Algun Problema Si Se Adapta?. . . Me Refiero a que si es posible realizar una adaptación?. . . Si Tiene Usted Un Correo Por Favor Dejelo Para Explicarle Con mas Detalle.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Desde luego que se puede hacer ; pero le puede resultar mas costoso y de todas maneras es una adaptacion con sus respectivas consecuencias... ademas de un buen tecnico electrico... mi correo [email protected]
jose de Venezuela hace 7 años
Amigo revisa los filtros de aire y gasolina y te sugiero que también el que esta en la bomba de gasolina que es una malla de plástico
manuel de Chile hace 7 años
Valvula iac... revisar
Esteban Medina de Venezuela hace 7 años
Ya se revisó la valvula iac y el problema persiste.
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Golpe en caja automática

Chevrolet Optra 2008 1.8 limited 137000 kms
Buenas tardes, mi carro cuando va rodando y cambia de 3 a 4 da un golpe En la caja y se prende la luz del hold quedando intermitente, en ese momento lo lleve para que lo escanearan y arrojo el código P0783. Eso es el solenoide o es el pistón? Otra cosa cuando el carro esta en P que lo voy a colocar en R también golpea la caja. Saludos!!!
Carolina moreno de Venezuela hace 8 años  
CA
1 caso 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Buenas amiga eso es pistón de 4ta y no es un Solenoide es un aro metálico que lleva una goma negra alrededor... Debes ir con alguien que te lo reemplacen seguro muchos te dirán que deben tumbar la caja para hacer ese trabajo de reemplazo del pistón de 4ta lo cual es falso al menos a mi mi mecánico lo cambio el mismo día sin necesidad de bajar la caja y el carro quedo perfecto nuevamente... Si estas ubicada en caracas te puedo recomendar a mi mecánico el te puede resolver eso rápidamente y económico... Se llama jose 04129615847 04165349145 llámalo seguro te resuelve
Orangel de Venezuela hace 5 años
Alberto, todavia ese mecanico esta disponoble? tengo el mismo problema que Carolina
Alberto de Venezuela hace 8 años
Lo del retroceso puede ser quizás por el mismo golpe en 4ta quizás de todos modos si lo llamas pregúntale eso
Carolina moreno de Venezuela hace 8 años
Lamentablemente no estoy en Caracas... Gracias por tu comentario!!!
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Buenas efectivamente es el pistón y lo del golpe en reversa es la base de la caja o hay que graduar el pare neutro
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Falla de aceleración

Chevrolet Optra 2008 4 puertas, Limited, Motor 1.8. 92000 kms
Quisiera por favor me ayudaran, ya no se que hacer, todo empezó cuando se me prendía la luz del HOLD al colocar el retroceso, esto era ocasionalmente, el carro no se podía mover y había que apagarlo y encenderlo varias veces para que se apagara el HOLD y la caja dejara de golpearse al hacer los cambios, para esto se le cambió el sensor pare-neutro, se solucionó ese problema pero luego al poco tiempo se empezó a encender la luz del Check Engine y se me apagaba cuando frenaba (en los semáforos o estacionándome), el mecánico dijo que era el sensor MAP, lo cambié pero en vez de desacelerarse, ahor… Leer completa
Veronica de Venezuela hace 9 años  
VE
10 respuestas 
gabrielg82 de Venezuela hace 9 años
Amiga cambiale el sensor de Oxigeno mi optra tenia la misma falla le cambie el sensor de Oxigeno y el carro ya anda normal
el negro de México hace 9 años
Mi optra automatico 2007se NEUTRALIZABA ,le cambiaron 2 sensores del interior de la caja ; ahora se NEUTRALIZA ,ANTES LO apagaba ,lo encendia, yvolvia a trabajar bien. Que puede ser?
LEANBOX de Venezuela hace 9 años
Buenas noches! Tengo la misma falla. Encontraste la solución? Gracias de antemano!
moises de Venezuela hace 8 años
Porque mi auto daewwoo razer automatico 94 se acelera solo cuando le aprieto el acelerador y luego lo suelto el auto da jalones hasta llegar al minimo,,y a veces se me apaga,sera el sensor map porque yo le quite hace tiempo el IAC y asi andaba bien y siento q jala aire...pero revise las mangueras y no vi ninguna dañada...o sera el TPS, aunq revise el TPS y si note q gira muy facil y no se si es q debe girar con mayor rigidez?
Veronica de Venezuela hace 8 años
Buenas noches... les comento que le cambie el sensor de oxigeno, no se arreglo, ya no se aceleraba pero temblaba muy feo igual, cambie el sensor iac, se arreglo por 3 semanas y volvio otra vez a temblar y en ocasiones se apagaba, limpiaron bujias, no se arreglo, resulta que le volvi a cambiar el MAP y el carro se arreglo, todo lo que tenia era que el MAP se habia dañado otra vez y estaba roto casi mal puesto aparentemente, lo cambie nuevamente y problema resuelto. Luego de 2 semanas volvia con los temblores pero resulto ser que hay un tornillo en el cuerpo de aceleracion que se habia desajustado, esto funciona como el punto minimo, normalmente esto viene condenado por el concesionario pero en alguno de los dos talleres me lo desajustaron... al final solo cambie el map y ajuste el dichoso tornillo y eso era todo...
JFuentes de Venezuela hace 2 meses
Como ajusto el tornillo de cuerpo de aceleracion?
miguel sequera de Venezuela hace 5 años
Amigos busquense un mecanico honesto lamentablemente, hay mucho repuesto pirata chino de mala calidad, que no dura nada, nunca habia tenido un vehiculo como el optra, en el que se dannan sensores, originales como si nada, y lamentable pero cierto hay mucho pirata abusador, en estos vehiculos. A mi me trucaron el vehiculo para que siempre lo llevara al taller, aparte la caja automatica es de lo mas delicado, y hay que escanearla, no cambien piezas si no les escanean el carro, alguien que sepa, para que no incurran en gastos.
HERAS de México hace un año
Como ala persona que comenta aquí arriba, que casualidad que era el tornillo que mantiene la mariposa en una posición en ralentí, se la movieron para estar chupe y chupe $. . .
Douglas correa de Venezuela hace 3 años
Les digo hoy...el optra por lógica q es un excelente carro...es simple saberlo y es logico...sino no lo hubiesen vendido tanto cada año...es simple...el vehículo es buenísimo...la verdad verdadera e irrefutable y q la mayoría nos dimos cuenta...es q los mecanicos no saben nada, de verdad son más del 97 por ciento burros enzapataos...no tienen ni idea de lo q hacen la mayoria...y al final cuando ya no encuentran q hacer para resolver el problema y viendo q el cliente está bravo y gastando mucha plata...allí sólo les queda decir q el carro es malo!!!... pero Fijémonos bien quien dice eso...sólo veanle la cara a ese mecánico q dice eso...y veran la cara de bruto e ignorante q tiene...el propio burro enzapatao...eso es todo...esa es la gran verdad...Fíjense q por ejemplo en Colombia hay carros optra y aveo por bastante...pero que, valen un platero y andan bellos y finos...como carros casi de lujo pues...porque allá si hay mecanicos...no mata e mangueros como aquí en venezuela...puros bate quebrao q vaina saben leer y escribir...la mayoria...así es!!!
HERAS de México hace un año
Amigo, y porque siempre se daña el pistón 3ra y 4ta ? Veo aquí en el foro a optra ya dando problemas con mínimos kilometraje recorridos ?
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Buenas tengo un optra 2007 dysaing motor tapa negra

Chevrolet Optra 2007 DYSAIN 230000 kms
Se le reparo el motor y al llegar a 2000 revoluciones falla lo mande a escanear y arroja el codigo 0336 y me dicen que es el sensor cigueñal o el engranaje que va en el cigueñal doblado , le agradezco me puedan ayudar
PEPE de Venezuela hace 5 años  
PE
4 respuestas 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo si tuvieras el disco de lectura malo el carro no prende amigo busca un buen escaner saludos
angelberen de España hace 5 años
Hola pepe cuando da errores de cigueñal o árbol de levas hay que tener en cuenta que las sincroniza la cadena cinemática (banda de tiempo) comprueba que este bien los puntos porque el motor iría forzado y se dañara,. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
PEPE de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches volvi a escanear el carro y me dicen que falsa señal sensor cigueñal codigo 0336 y me dicen que puede ser el lector sensor cigueñal el disco doblado ya que el cigueñal se cayo y parese ser que el dico doblo un poco se esta bajando el motor para revisar el disco ese disco tendra reparacion me dicen que lo lleve a un torno
angelberen de España hace 5 años
Puede ser que al manipularlo se dañara pero por que no lo solucionaron antes? Esa señal es necesaria para el funcionamiento del motor
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Se enciende la luz amarilla de servicio

Chevrolet Optra 2006  208000 kms
Durante el trayecto, y luego de recorrer a más de 80Km, da un pequeño brinco y se enciende la luz de servicio en el tablero. Continua sin falla, pero a veces se apaga de repente optando a detenerme y encenderlo nuevamente sin problema. Lo reseteo quitando el borne de la batería y al encender prende en aproximadamente en 600rpm, subiendo muy poco a poco hasta caer en su mínimo normal. También, noté que el filtro de la pila de la gasolina es rectangular y está extrangulado dentro del vaso de la bomba. Puede ser eso??? Al pasar el switch la bomba da un sonido que sube y baja el tono. Necesito cambiar ese filtro, o sera la pila de la bomba de gasolina??? He revisado con el scanner y no arroja ningún tipo de código de falla; en fin, quien puede ayudar a este problema.
franko de Venezuela hace 7 años  
FR
3 casos 
Alberto de Venezuela hace 7 años
Si se enciende la luz amarilla de servicio a juro cuando le pases el scanner te tiene que dar un codigo de falla a juro, no le quites los borner de la bateria xq borras todo y por su puesto no te va aparecer nada cuando lo escaneen
franko de Venezuela hace 7 años
Ayer le hice nuevo scanneo y me aparece el codigo de falla P02BF. Que significa esto??? Gracias
Alberto de Venezuela hace 7 años
Ese codigo nunca lo habia visto... Hasta donde e visto siempre se tratan de puros numeros nada de letras salvo que si la "P" del inicio, seguro lo escanesaste con escaner generico
walter peña de Venezuela hace 4 años
Amigo estos código p02bf--p1374--p02cc--p02dd por favor una ayuda
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Esta fallando en relenti lo testiaron y arrojo codigos

Chevrolet Optra 2005  210000 kms
P0222-p0122-p0118-p0107-p1181-p0352-p1403 son los codigos que arrojo
cesar de Chile hace 7 años  
CE
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Anotalos , y los borras todos codigos y sales a hacer una vuelta de unos 10 kms.. . Luego lo scanneas nuevamente y los codigos que se repitan ,nos orientan en la falla...tiene muchos codigos y no creo que tengas todos esos problema s...
Ricardo Aliste de Chile hace 7 años
Yo borre el codigo P1181 anduve unas horas y volvio a aparecer, pero el vehiculo no tiene ruidos ni nada, solo aparece el codigo, pero no se que significa lo he buescado por todas partes y no he podido hallar de que trata la falla
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Estas teniendo problemas de presion de combustible... coloca un manometro y mides la presion...debe estar por arriba de las 40 lbs. Reguladas ! y que al cerrar el switch se mantengan...
Ricardo Aliste de Chile hace 7 años
Muchas gracias Alberto
Ricardo Aliste de Chile hace 7 años
Y eso es problema de la bomba de bencina?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si señor es probable que la presion del combustible ( o bencina como lo llaman ustedes ) sea la causa del problema o codigo que esta registrando...
Ricardo Aliste de Chile hace 7 años
Estimado amigo muchas gracias
Ricardo Aliste de Chile hace 7 años
Y eso es problema de bomba de bencina ?
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Sé prendió la luz del check-in

Chevrolet Optra 2009 4 puertas ful motor  250005000 kms
Buenos días ami carro le cambié los dos sensores de oxigeno le mandé reparar la computadora le cambié el escape por qué estaba roto pero el check-in sele quitó un tiempo y volvió aprender y me marca la misma falla en el scanner p0134 circuito 02 no se
Detecto actividad banco 1 sensor 1 pero el carro funciona normal no sé sienten ningún falla nada más el check-in no se quiere apagar
1
José de Jesús de México hace 4 meses  
JO
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 4 meses
Buenos dias revisa el conector y cableado del sensor
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A mi optra se le bajan las revoluciones

Chevrolet Optra 2008 LIMITED, MOTOR 1800, MECANICO 70000 kms
Compañeros buenos días, tengo problemas con mi Optra Limited 1800, mod 2008, en forma eventual reduce las revoluciones de 900 a 600 u 800 y obviamente tiembla el motor y en oportunidades al acelerar no responde de inmediato si no al rato, al carro se le cambiaron todos los filtros, bujías, válvula de mínima, sensor MAP, mantenimiento al cuerpo de aceleración, cuando ocurre el problema algunas veces muestra testigo de falla, que creo es el código P0132 que me dicen es del sensor MAP, pero también se le cambio, luego de un rato con el problema o rato de apagado se normaliza. No sé qué será.
NANO de Colombia hace 10 años  
NA
2 respuestas 
vale de Venezuela hace 10 años
Hermano ese codigo de falla es referente al sensor de oxigeno no al map las condicones que reportas la falla tambien son relacionadas con un sensor de oxigeno en mal estado
poncho de Colombia hace 8 años
Ola tienes que revisar 3 cosas en el conector 5 voltios una masa y el del medio es la señal. Aunque la señal te la daria un scanner
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No enciende el vehiculo ya que no le llega corriente a la bobina.

Chevrolet Optra 2006 limited 114000 kms
El vehiculo tiene tiempo parado, mas o menos 7 meses y no enciende, se le reemplazo la bateria pero la falla sigue igual. Le instalaron un scanner y el mismo no indica codigo de falla alguno. Revisando no le llega corriente a la bobina, pero si le llega corriente al sensor de levas. Gracias
Bernardo de Venezuela hace 10 años  
BE
2 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo en estos casos tendría que revisar el carro si esta en Caracas podría ayudarte 041 427 05 57 saludos y suerte
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Hold intermitente en el tablero

Chevrolet Optra 2009 4 177000 kms
Buenas noches saludos señores, les escribo porque tengo el problema del hold intermitente en el tablero. Lo escanee con el tech II y no arrojo codigo de error. Bueno lo que puedo decir es que cambie el sensor pare neutro se apago La Luz. Pero a las dos semanas apareció nuevamente y ya no se apaga, ni siquiera al desconectar la batería toda la noche. Que sugieren.
elisaul de Venezuela hace 4 años  
EL
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Desconecta la bateria, colocale el pare neutro que quitaste limpia bien los conectores puede ser que el que compraste tiene problemas
elisaul de Venezuela hace 4 años
Ok lo haré a ver qué tal
Jackson camaran de Venezuela hace 4 años
Hola hermano si el hold te prende es por algún error en algún circuito relacionado a la caja me parece que no te colocaron bien el scanner si no resuelves como te explico el señor Roberto lo más recomendable es nuevamente colocar el scanner tech2 por experiencia propia no hagas trabajos a tu caja sin antes colocar el scanner tech2 04244512336 tengo bastante tiempo trabajando con estas cajas y no son tan problemáticas sólo han tenido mala fama por malos diagnóstico eso es todo son cajas muy buenas
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Carro cuando calienta se acelera solo vibra demasido

Chevrolet Optra 2005 4 ptas 147000 kms
Carro al calentar se acelera, vibra muchisimo, arroja el codigo p1779, ya le he revisado tcm, tps, sensor de oxigeno y nada que puedo resolver el problema. Espero puedan ayudarme. Saludos
autoservicios argenis teran de Venezuela hace 8 años  
AU
1 caso 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Llegan las corrientes al tps?
autoservicios argenis teran de Venezuela hace 8 años
Si amigo! llega 5 voltios
charli de Venezuela hace 8 años
Mi vehiculo optra automatico prende la luz MAIL (figura del motor) y se apaga en momentos, en el escaner arroja codigo de falla p1779,, segun dicen que es en la caja el problema,, otros que los sensores del cuerpo de aceleracion,, necesito sugerencias si les ha pasado igual...
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A parece en el scanner Codigo de falla p0106 y p0107 lo

Chevrolet Optra 2007 2.0 L cuatro puertas 130000 kms
Cambie el sensor map y no funciona el carro se apaga que debo hacer
Jerrylo de México hace 2 años  
JE
2 casos 
robert de Venezuela hace 2 años
Cambia el map, revisa los cables asociados
Jerrylo de México hace 2 años
Lo cambie revise los cables y ahora ya ni enciende; podría haberse daño la computadora
Gracias por haber contestado
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Luz hold intermitente

Chevrolet Optra 2008 Aut Gasolina Límite 149000 kms
Optra 2008 luz de hold intermitente cambié filtro de la caja mejoro solo un poco pero... rodando en baja vuelve a prender la luz se escaneo y arroja un p0731 reinicio el carro juntando los volnes y apaga la luz...quien me puede dar una recomendación con gente sepa de estos códigos. Gracias...
Wiliam de Venezuela hace 2 años  
WI
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
El codigo p0371 lo que indica es que tienes problemas con el sensor del cigueñal CPK o de levas CNP te enciende la luz amarilla check engine, tienes dificultad para encender el motor y problemas de rendimiento no debe encender el HOLD, verifica ese codigo, cuando el hold te enciende parpadeando la mayor parte de las veces es por falso contacto en el conector de cables del pare neutro, limpia y que que bien ajustado, la computadora no detecta esa falla, cuando te encienda y parpadee la luz de hold estaciona, apaga el auto desconecta el negativo de la bateria por 20 seg con esto reseteas la computadora y normalizas el problema, no conduzcas con el hold parpadeando o encendido dañas la caja
Wiliam de Venezuela hace 2 años
Muchas gracias por responder. Lo llevo justo cuando esté encendida la luz de hold y siempre da el p0731. Voy a tomar su propuesta y voy a limpiar los conectores... agradezco por ahora no consigo un sitio que se especialice en Optra.
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P0703 Código no se borra

Chevrolet Optra 2008 2.0 Mex 82000 kms
Me enciende el testigo del ABS, mi mecánico lo escaneo, marcando el código P0703 lo intento borrar pero no quiso, el ABS de repente y se apaga el testigo y vuelve a encender, siento que tengo poca potencia en el frenado. Le cambié el switch del freno. No hace nada inusual pero está el testigo encendido.
Félix O. de México hace 4 años  
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
El codigo p0703 te indica problemas con el switch de freno se encuentra de tras del pedal desmontalo y limpialo
Félix O. de México hace 4 años
Sigue encendido le cambié el switch y nada, le limpie el cableado y tampoco prende aveces si y aveces no el testigo de abs
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Golpe en caja y/o transmision al salir

Chevrolet Optra 2006 4 puertas hatchback motor 1600 134000 kms
Mi optra Hatchaback, cuando salgo en 1ra ó 2da velocidad me hace como golpe o cabezea al salir y cuando retroceso también y hace señales como si se fuera apagar; a veces marca LUZ CHECK ENGINE y la apaga a los pocos dias; cuando estoy calentando el motor, hace como bombazos por el escape y RARAS,RARAS veces tira agua por el escape y humo 1/2 blanco. Ya le pasaron ESCANER y el codigo de error decia que era el sensor de cigueñal u oxigeno. Alguien me puede ayudar. ?

Por otro lado, lo lleve a la Agencia y me indican que por km y no contar con Historial se servicio, me recomiendan cambiar KIT DE TIEMPO, BOMBA DE AGUA Y TERMOSTATO. Que opinan de esto. ? En realidad el carrito, NO consume agua ni calienta ni nada. Me cuentan por favor.
Julio Alejandro de Guatemala hace 10 años  
JU
3 respuestas 
Enrix de Argentina hace 10 años
Mi auto presentó falla por ligero ruido en tren delantero lado izquierdo (lado del piloto. ) Lo llevé a escanear El primer escaneo dió como resultado: corto en caja - El segundo escaneo dió como resultado pistón de 1ra o bien de 1ra y 2da. Ahora bien, el carro anda bien pero de repente se agravó porque prendió la luz "Hold" y al pararme en un semáforo se detuvo no quiso prender. La falla tipica de arranque (taac! tacc! calentamiento del cable), bajamos el arranque y nada. Luego 2 mecanicos nos aseguraron que la correa de los tiempos saltó fijese los puntos no corresponden...seguro dobló las válvulas. Hay que bajar la cámara. Al bajar la correa impecable. (no era por falla ni del tensor o ni diente la correa de los tiempos) Pero el motor sigue trancado y asi no se puede poner a punto ni reinstalar la correa. Final mente nos vimos en la obligacion de bajar la caja. (Eso era preferible versus bajar la cámara) Nadie estuvo de acuerdo...porque te dicen que no tiene nada que ver. Acabamos de bajar la caja: El motor se libero ya gira. La turbina trancó el motor. =desgaste en boca. Procederemos a abrir la caja a ver que pasa. (pudiera ser filtro de aceite?)...les seguiré contando.
Julio Alejandro de Guatemala hace 10 años
Ok estamos en sintonia
Enrix de Argentina hace 10 años
Noche... regreso a casa: El mecanico bajo la caja en casa. Hoy al medio día, mi hijo y yo abrimos la caja en el garage de la casa, por mitad para eso hace falta un "palanquin" para aflojar tuercas y tuercas de 13 mm. La boca de la turbina que se dobló es la que entra en la bomba de aceite. Para visualizar el daño de la bomba de aceite tuvimos que ir al taller de cajas y reconstruccion de turbinas a llevarles lo que llamamos en Venezuela "la cachicama" o cuerpo o parte externa que tiene forma concava Esa forma es para que reciba o acople la turbina. No pudimos desarmar la bomba de aceite de la cachicama en casa, porque no tenemos ese juego de dados de estria tipo estrella. Y también con el fin de que desarmen frente a nosotros. (Ahora estamos seguros) que fué porque caimos en un inmenso hueco hace un mes y se rompieron las tuercas que soportan la base del motor (lado del copiloto): es la base que que soporta el peso del motor. Y a partir de alli comenzaron los problemas en la caja. (nunca tuvo esta caja falta de aceite y el carro tiene poco uso solo tiene 44 mil km de agencia con servicio impecable). Esperemos el taller consiga el repuesto. Seguiré informando. Pienso que el piston de 1a no accionaba porque al estar dañada la bomba de aceite, no tenía la caja presión optima y prendía el bombillo de Hold. Veremos...ojalá sea eso. Ya hoy es viernes. Informaré de nuevo a partir del lunes.
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Código p0106

Chevrolet Optra 2006 4 puertas 160000 kms
Solucionar problema código p0106
Santiago de México hace 2 años  
SA
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Santiago p0106 te indica que tienes problemas con el map revisa el conector y cableado, limpia el map puede que tenga el orificio obtruido, para chequear si el map esta bueno en youtube encuentras tutoriales de como revisar bien detallado
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Actividad insuficiente circuito 02s 1 codigo p0134

Chevrolet Optra 2007 limetd 0 kms
Buenas tardes le describo por esta vía mi problema ya q mi mecánico y yo no hemos descifrar el problema q presenta el carro ya q le cambie el sensor de oxigeno le hice el servicio de limpieza de inyectores revise lo eléctrico y nada se me presenta q tiene como un pase de corriente es decir como un brinco mínimo y se me ahoga y se pone lento y bueno marca en el tablero del sensor pero le metemos el escanea y lo borra pero en horas vuelve a aparecer y en verdad estoy preocupado porque le hecho de todo pero no damos con esa falla... sin mas nada q decir espero q me ayuden x esta vía para poder atacar el problema y solucionar saludos y gracias
miguel de Venezuela hace 8 años  
MI
6 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Que es lo electrico que le chequearon al sensor de oxígeno? Eso Para empezar debe llegar una corriente a uno de los dos cables del conector del sensor
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Problemas de aceleracion se ahoga

Chevrolet Optra 2007 1.8 102000 kms
El carro cuando pasas de 3mil revoluciones se ahoga, pero no se paga, le hice limpieza inyectores cuerpo aceleracion y cambio de bujias y reprogramacion de la aceleracion y continua la falla, el escaner arrojo codigo 0660 Problemas con la valvula IMT, alguien sabe donde conseguirla?
Yonathan163 de Venezuela hace 8 años  
YO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0660. - control de la entrada del multiple sintonia. Revisa el sensor map que esta en el multiple es el que regula el flujo de mezcla aire -gas al motor. En youtube hay tutoriales al respecto.
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Radio no reproduce el cd

Chevrolet Optra 2007 lt 126 kms
Meto un cd a la radio de un Chevrolet optra 2007 y me dice error 3 que significa, se desprogramo o que error marca
joey de México hace 10 años  
JO
1 respuesta 
Joc11sok de Colombia hace 10 años
Buenos días, como pudiste solucionar el problema, a mi me pasa lo mismo en mi optra 2007
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Caja titila el hold optra limited tapa negra

Chevrolet Optra 2004 Limited 220000 kms
Hola buenas tardes espero me puedan ayudar recientemente se le hizo la caja al carro colocando todo nuevo desde los rotores hasta los disco de pasta y hierro pensando que el problema terminaría. El carro salio con la misma falla apenas se acelera fuerte prende el hold en subidas el carro se desmaya por completo. Decidí cambiar el cuerpo de válvulas y ahora presenta otra falla no se quita el hold titilando es decir queda en tercera, al hacer esta prueba "apago y prendo muy rápido" se quita el hold pero el carro no aplica las velocidades de avance solo retroceso sera que el cuerpo de válvula que monte esta dañado?? OJO el código que me arrojaba antes de cambiar el cuerpo de válvula es el P0783
Ricardo de Venezuela hace 7 años  
RI
13 respuestas 
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Y cambiaste el modulo el parkneutro esos carros echan vaina por y tines que mandarlo a calibrar o tu mismo cm ayuda de otro con una llave 10 mm o un dado hezagonal 10mm manda a escaniar esa caja cm un espacialista papa
Ricardo de Venezuela hace 7 años
El pare neutro es nuevo montado en la misma concesionaria haré la prueba de colocar el cuerpo de válvula viejo para probar si se apaga el hold
Ricardo de Venezuela hace 7 años
Si el cuerpo de valvula esta dañado la luz de hold queda titilando??
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Bueno en realidad lo mio es puro motores y fallas etc de caja se lo minimo te digo loque medio se y ee escuchado por hay
Ricardo de Venezuela hace 7 años
Mejor dicho al cambiar un selenoide que se fue a circuito abierto e instalar uno nuevo automaticamente la falla se borra?? o se debe borrar el codigo con el scanner??
Rikhard de Venezuela hace 7 años
Con el escaner original Tech - II borras el código...lógicamente si resuelves el problema... sino lo resuelves , la TCM lo detecta nuevamente...
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Clareo por eso te dije lo del escaner un señor publico en estos dias una falla asi y se la quito con un escaner bd2
Ricardo de Venezuela hace 7 años
Dios quiera y se borre la falla y no ocurra yo imagino que se quedo en la memoria del ECM como falla
Ricardo de Venezuela hace 7 años
Buenas noches quien sabe cual es el funcionamiento del sensor de velocidad de entrada de la caja del optra ???????
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
llamo un pana y te aviso que el sabe que trabajo hace ese sensor
Ricardo de Venezuela hace 7 años
Ya solucione el problema de la luz de hold ya el carro anda bien pero si le exijo velocidad prende la luz del hold se le coloco el scanner y arroja el siguiente código P0733 quien sabe de ese código y como se soluciona gracias de antemano
Lagarza11 de Venezuela hace 5 años
Ricardoooooo q es p0733
lagarza11 de Venezuela hace 6 años
Ricardo pudiste corregir la falla del p0733?
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Falla caja cambio a cuarta error p0783

Chevrolet Optra 2007 1.8 cuatro puertas automatico 232000 kms
Buenos dias tengo un optra design 2007 automatico. El problema quw presenta es que cuando va entre 50 y 60 kph jalonea y queda en tercera reflejandose la luz de hold. Se escaneo y el codigo de error era p0783 se cambio el solenoide de 3-4 pero igual sigue la falla e incluso se invertieron los solenoides para ver si la falla pasaba para otra velocidad pero sigue en la misma
Leonardogs de Venezuela hace 6 años  
LE
1 caso 
ohtoniel de Venezuela hace 6 años
Amigos requiero de un tecnico que le haga el trabajo de las muecas a los pistones, een el sitio ya que tengo la camara destapada, es urgente, gracias
Yordin de Venezuela hace 4 años
Amigo m paso lo mismo. Probé con otro cuerpo de válvula con los mismo selenoide y funcionó bien. El problema estaba en el cuerpo de válvula en si.
Morocho de Venezuela hace 4 meses
Como solucionó la falla?
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Caja de transmision

Chevrolet Optra 2008 LS 96560 kms
Que tal amigos, tengo un problema con mi optra 2008 LS, de inicio lo lleve con el mecanico porque tenia un ruido como de roce muy fino de metales, algo asi como la licuadora de la dirección hidraulica cuando tiene ruido, eso solo lo hacia al acelerar mas o menos de 20 a 30 km y al pasar de ese kilometraje se le quitaba, lo lleve con el mecanico y me dijo que era el filtro, se lo cambio y segun ya estaba, despues de unos dias me sucedio lo siguiente, al acelerar y pasar de 40 a 60 kilómetros la transmisión patea y se prende el check in, lo lleve a escanear y me arrojo los siguientes códigos. P0703 circuito interruptor b de frenos, p0734 relacion incorrecta en el cambio de #4, y p0783 cambio 3-4.
Si me pueden orientar para saber el problema se los agradecería, buen dia
Libus de México hace 10 años  
LI
2 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo por un lado tiene malo el sensor de pedal de freno por el según los códigos tiene malo el pistón de cuarta saludos desde Venezuela suerte
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Se prende el check y se escanea y sale codigo p0131-134

Chevrolet Optra 2005 sedan 197500 kms
Buenas se prende el check, tiene una falla en relanti y vota humo fuerte y tiene un consumo de combustible, se procedió a escanear y salio el codigo P0131-P0134 sensor de oxigeno y baja tensión, mi pregunta es debido porque se daño el sensor de oxigeno y tnego que reemplazarle.
Christian Cueva de Ecuador hace 9 años  
CH
10 casos 
WILLIAM de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo chequea los cables del conector. Yo tuve ese problema solde los cables porque se habian reventado.
zucarmeli de Venezuela hace 4 años
La computadora trata de estabilizar depende de las señales que le envíe los demás sensores actúa erraticamente y la hiperactividad orden contra orden lo daña ya que es un sensor delicado
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Código p0342

Chevrolet Optra 2007 1.8 265000 kms
Escanee mi vehículo y me arroja código p0342, baja señal de voltaje en el conector sensor arbol de levas cambie el conector y mido el pin 1 y recibe solo 5v mido el pin 2 que es tierra y funciona hay tierra porque el cable positivo del multímetro lo pongo en el positivo de la batería y me indica 12v y el pin 3 que es de señal no me indica nada quisiera saber porque en el pin uno solo estoy recibiendo 5v debería recibir 12 voltios ya cheque el cable hasta la ecu a ver si esta partido o algo y esta perfecto por favor ayuda es un optra limited año 2007 1.8 ensamblado en colombia
Jann de Venezuela hace 3 años  
JA
1 caso 
Yorch de Venezuela hace 3 años
Buenas, las mediciones las hiciste con el switch en la posición de ACC, o con el auto encendido?
Jann de Venezuela hace 3 años
Le hice la medicion con el switch abierto y con el auto encendido igual me da 5v
Yorch de Venezuela hace 3 años
@JannDisculpa la pregunta, pero mediste los valores con el conector enchufado al sensor o en el conector solo?

Revisa que no tengas algún cable haciendo contacto con los que alimentan al conector del sensor.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Con una rueda delantera levantada del piso, debe haber variaciones si haces girar el motor al girar la rueda con la caja en 5a, esto solo si es de caja de velocidades manual
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Repare la caja y prende la luz hold

Chevrolet Optra 2004 LIMITED 206000 kms
Buenas noches quisiera que me solucionen el problema, la caja fue reparada y le montaron el supermaster kit, mas el cuerpo de valvulas, todo nuevo, es un optra limited 2004, el taller le colocaron aceite dexron lll, me lo entregaron y me dieron 3 meses de garantía, a la semana comenzó a prender la luz hold, cuando recorre como una hora, lo apago y le quito el borne y sigue funcionando perfecto como si nada, Todos los dia tengo el mismo problema, lo lleve nuevamente al taller y arrojo el código error P0781, si me pueden ayudar porque ya no confío en el taller. He pagado un dineral por la reparación y sigue igual.
carlosE de Venezuela hace 9 años  
CA
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo todo el problema es el aceite el código que te arroja es falta de presión de aceite esa caja lleva rextron 6 saludos y suerte
Chenardo Rojas de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Buenas noches amigo el código que te arrojo p0781 mal funcionamiento de los cambio 1 y 2 eso esta relacionado con el selenoide 1y2 el cual es de color negro y hay que cambiar el aceite ya que el dexron 3 no es el adecuado para los optra el adecuado es dexron 6 inf 04142778086 caracas
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Prende la luz de HOLD al pasar los 60 o 80km

Chevrolet Optra 2007 Optra limited 2007 107000 kms
Cuando el carro va hacer como el cambio a 3ra o 4ta golpea la caja, le meti la computadora arroja codigo P0783 agradezco me ayuden amigos saludos
Jesus Piñango de Venezuela hace 7 años  
JE
4 casos 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Buenas amigo esa falla es el piston C de 3a4 velocidad
Jesus Piñango de Venezuela hace 7 años
Ok amigo lo cambiare una pregunta hay que bajar la caja para cambiarlo?
yiyonemer de Venezuela hace 7 años
Amigooo para nada esoo se hace sin bajar la caja el 70% se cambia sin bajar la caja
Jesus Piñango de Venezuela hace 7 años
Perfecto amigo, me recomienda cambiarle alguna otra cosa de una ves? Que di el aceite de la caja o el filtro de la caja? O no es necesario
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 años
Que kilómetroje tiene te auto
Jesus Piñango de Venezuela hace 7 años
Tiene 107.000 km amigo Rojas
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 años
Si no lo has cambiado nunca debes cambiarlo de 100 a 150 mil kilometros
Jesus Piñango de Venezuela hace 7 años
Amigo roja tu me dijistes que era el piston es lo mismo que el solenoide de 3ra y 4ta? Estoy al confundido
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo pistón 3y4
Goncalves de Venezuela hace 6 años
Amigo jesus, quisiera saber si logro resolver el problema con su camioneta ya que presento el mismo problema, gracias
oscar de México hace 7 años
Buen dia, yo tengo un problema con mi transmisión automática, me marca daño en el piston de 3 a 4, es necesario reparar toda la transmisión o solo cambiar esos pistones? saludos desde Mexico
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 años
Buenas depende del kilometraje y como marca la transmisión si marca bien solo cámbiale el piston de 3a4
oscar de México hace 7 años
Gracias amigo...de echó sólo marca el check engine de ahí en más trabajo muy bien la transmisión...para cambiar ese pistón hay que bajar y abrir la transmisión?
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El scanner me arrojo estos códigos P0731 y P0732

Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor k12 160000 kms
Buenas noches amigo quisiera orientación cuáles son las principales fallas de este código de mi Optra
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Roger de Venezuela hace 3 años  
RO
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Roger revisa el nivel de aceite de la caja
Roger de Venezuela hace 3 años
Gracias amigo lo haré mañana muchas gracias
Morocho de Venezuela hace 2 años
@RogerAmigo resolviste el problema 0732? Si es así que era?
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Indicador de TC! en tablero y error en caja.

Chevrolet Optra 2011 Advanced, 1.8 86000 kms
Cuando adquirí este Optra, me lo entregaron con un indicador que marca en el tablero TC, al principio el dueño me dijo que era para avisar que a uno de los cauchos le faltaba aire, mi sorpresa es que después de unos meses de uso, un amigo me dijo que no tiene que ver con el aire de los cauchos sino con el agarre o la tracción. Cómo soluciono este problema del indicador? Y la otra falla que presenta la caja es que al escanearla me presento el siguiente código P1883 Falla de cambio de marcha 2-3. Como se puede corregir esto?
fromerito de Venezuela hace 6 años  
FR
6 casos 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo canbia el sensor de pedal de freno y escanea el carro para borrar el codigo saludos y suerte
fromerito de Venezuela hace 6 años
Esto con respecto a el error de cambio de marcha? Porque en ocasiones el carro cuando anda pareciera que saltará de 3 a 1 y viceversa, porque hace como un golpe cuando arranca o cuando voy disminuyendo, eso pasa a veces, no siempre
danielmw de Estados Unidos hace 6 años
El indicador TC hace referencia a "Traction Control" y esa luz se enciende cuando el carro esta patinando (parpadea). Puede ser el sensor del pedal de frenos o alguno de los sensores de las ruedas. Para eso debes escanear el carro y mirar el error que arroja. Con lo de la caja se lo dejo a los expertos
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Luz hold intermitente queda en modo segura caja ootra

Chevrolet Optra 2008  185000 kms
Prende la luz hold intermitentemente y arroja código 1886. Que puede ser.
Klarkys de Venezuela hace un año  
KL
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Klarkus, revisa los conectores, cableado del pare neutro, solenoides y computadora, con un tester digital, no tienes que quitar la tapa del cuerpo de valvulas
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Luz hodl intermitente

Chevrolet Optra 2008 Aut Gasolina Límite 149000 kms
Mi Optra 2008 limite tapa amarilla prende la luz hodl lo escanean arroja un p0731 limpie los contactos paso unos días bien luego vuelve el problema la caja da golpes suaves quien conoce un especialista. Lo llevo a talleres que según son especialistas en Optra me cobraron 200$ por cambiar filtro y aceite a la caja y siguió igual...
Wiliam de Venezuela hace 2 años  
WI
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
Verifica el nivel de aceite, usaste aceite atf, derron vi, saca el ramal de cables y limpia bien con limpia contacto, cuando los coloques que queden bien ajustados, si continua el problema revisa los sensores de entrada y salida, temperatura y solenoides esto lo pueden revisar sin sacar el cuerpo de valvulas
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Manguera de cuerpo de aceleracion

Chevrolet Optra 2001 2.0 2000000 kms
Por qué se succiona la manguera gruesa del cuerpo de aceleración al prender el auto me muestra el código p0743. Menciono que apenas desbloquearon la computadora ya que se activo el inmovilizador
Sergio de México hace 3 años  
SE
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Sergio, revisa el nivel de aceite, revisa los cables y conectores de la caja, verifica fusibles, cheque la tierra (-) y volaje de la bateria, ubica los cables del convertidor par (ttc) son dos uno negativo y otro positivo, aplica voltaje y verifica si se activa la solenoide (suena al aplicar voltaje) si no suena verifica la continuidad (entre 0.2 a 0.5 ohmios) y la continuidad de los cables hasta la solenoide
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Acelera y desacelera andando en plano - falla andando

Chevrolet Optra 2008 DESING 120000 kms
Cuando ando en plano con el vehículo SE ACELERA Y DESACELERA, en segundos de diferencia, y lo peor de todo, es que no marca falla en el Check Engine y no da código de error. Ya le limpie cuerpo de aceleración, le cambie inyectores, ya le he comprado 2 pilas de la bomba de gasolina... pero ya no se que hacer?... de paso que en Venezuela estan muy escasos los repuestos... de verdad agradeceria el apoyo... y gracias por sus comentarios.
DESESPERADA de Venezuela hace 10 años  
DE
3 casos 
Hola. Por lo que comentas, y por los cambios que ya hiciste, yo revisaría el circuito de encendido. Pareciera que te falla tensión desde el bobinado de encendido, porque eso que decís que "acelera y desacelera solo" yo si tuviese el auto acá, empezaría por chequearle el voltaje al encendido, es decir "que no haya intermitencias en la llegada de energía a las bujías para que éstas puedan tirarte la chispa en forma y tiempo adecuados. Saludos! y espero que esto te oriente. Feli
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Problemas al realizar los cambios

Chevrolet Optra 2011 4 puertas 269000 kms
Buenas tardes, mi carro es un Optra design 2011. Empezó a fallar al hacer los cambios de velocidad, lo mandé a escanear y arrojó el código p0716 seguí usándolo así a baja velocidad y al cabo de unos días dejó de encender. Se deberá al deterioro de dicho sensor?
Luis Rivas de Venezuela hace 9 meses  
LU
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 9 meses
Buenos dias Luis, revisa el sensor de velocidad de salida y cableado no tienes que bajar la caja solo sacar el aceite y quitar la tapa del cuerpo de valvulas
Luis Rivas de Venezuela hace 9 meses
Gracias por tu respuesta amigo, ese sensor también mete falla al encendido?
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Falla d caja y motor

Chevrolet Optra 2007 1.8l Aut Gasolina 5 1900000 kms
La caja me dio este codigo p1779 y el motor me dio éste codigo p0202 el carro me empezo a echar humo negro y no siento bien los cambio d la caja por favor necesito d su ayuda
Marcos de Venezuela hace 3 años  
MA
2 respuestas 
Jackson camaran de Venezuela hace 3 años
Hola mi pana tienes dos problemitas el p0202 es relacionado a el circuito del inyector número 2 y el otro debes analizarlo bien coloca el scanner tech2 ya que tiene que ver con la computadora de la caja TCM soy de Maracay te puedo ayudar
Marcos de Venezuela hace 3 años
Ok amigo yo soy de ccs mira la caja aveces funciona bien pero en subida vengo en dray y pierde la fuerza lo paso a 2da y si sube. Ya le puse scanner y no m arroja código.
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Luz de check ing

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 113700 kms
Saludos a todos y gracias por la ayuda que puedan darme...
Mi carro ha encendido varias veces la luz check ing y eventualmente se apaga.
Le puse el scanner y me arrojo lo siguiente:
P0107 entrada baja en el circuito de presión absoluta de múltiple de admisión/presión barométrica
Alguien puede decirme si es un sensor? que debo hacer ? gracias
Rafa de Venezuela hace 5 años  
RA
1 caso 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo sensor maf saludos y suerte
Rafa de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo, reemplazado, gracias por su ayuda, en estos momentos, aunque no tiene luz check, se le volvio a escanear porque al acelerar, no lo hace todo el tiempo pero pierde fuerza, salio un codigo numero 25, que en la pagina del escaner sale como sensor abierto lf pero no se que pueda ser ,,,,saludos
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Caja no aplica

Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor tapa amarilla 1.8 212000 kms
La caja quedó en cuarta se escaneó y arrojó el código p1851 se le cambió la válvula solenoide de cambio, pero ahora no aplica la caja
Johnny de Venezuela hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Buenas amigo soluciono
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Presenta falla p0132

Chevrolet Optra 2007 4 PUERTAS 149000 kms
Buenas se le coloco el scanner y arrojo la falla p0134 sensor de oxigeno?
Bota mucho humo negro y tiende a a apagarse en minimo cual es el significado de la falla presentada por el scanner?
Esto puede incidir que el aire acond no enfrie bien?
EL ZURDO de Venezuela hace 9 años  
EL
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tal vez tenga el catalizador tapado por tal motivo por exceso de temperatura en el escape el aire acondicionado deje de enfriar cuando eso sucede notaras demasiada temperatura en la palanca de velocidades cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suertesuerte
parcero de Venezuela hace 9 años
P0134 indica que no hay actividad en el sensor de oxigeno, no esta funcionando. El humo negro indica mezcla de combustible muy rica debido a la falla del sensor de oxigeno. Por casualidad mandaste a lavar el motor recientemente? a mi me paso igual despues de lavar el motor y al dia siguiente se le quito solo la falla y se apago la luz check engine
El flaco de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes...aquí le comparte parte del problema que tengo en estos momento...tengo un Optra 2008 motor tapa amarilla...la caja automática no suelta los cambios,si no cuando le quitó el pie del acelerador,hay suelta el cambio luego anda bien...otra falla que tengo le puse el sensor del cigüeñal xq se me apagaba en los semáforos cuando ya iba a arrancar... ahora me predio el check...y sale según el scanner p0134
Pero no lo veo votando humo...que podría ser...espero un poco de respuesta...
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Jalonea y se apaga se prende testigo de motor

Chevrolet Optra 2008 optra lt 84000 kms
Codigo de defecto P0107 manifold absoleted /barometric
cesar de Colombia hace 9 años  
CE
1 respuesta 
Stevenson80 de Colombia hace 6 años
Cesar pudiste solucionar el problema?
Me pasa igual
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Pierde fuerza no sube y cuando cambio a D o retro suena golpe caja,

Chevrolet Optra 2009 optra advance motor disaing 150000 kms
Pierde fuerza, y cuando aplico d o retroceso golpea la caja, no sube solo anda en plano, la luz de hold no apaga se le cambio pare neutro el sensor map y nada aun SIGUE encendido el hold. OTRA FALLA QUE PRESENTA esta andando y de golpe se apaga el carro. Lo lleve a escanear a una agencia chevrolet y salio codigo P1866 Y P 0734
DANA de Venezuela hace 4 años  
DA
7 respuestas 
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas ya combersamos por telefono y haga lo que le indique saludos y suerte
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Buenas tardes el código p1866 es selenoide malo de la caja y el p0734 se te dio el código por caja es el pistón 3y4 si no fue por caja si no por motor es el sensor de oxigeno del motor soy técnico especialista en estas cajas de optra trabajamos a domicilio depende donde este ubicado
DANA de Venezuela hace 4 años
San Juan de los morros guárico
DANA de Venezuela hace 4 años
Tendra un número de teléfono para contactarlo
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 años
Buen dia deje su numero yo la contacto porque coloque el mio y borraron
roberto de Venezuela hace 4 años
Usaste un escaner obd2
Erick solo optra de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos tienes problemas con el selenoide eds 5 color gris los cuales no son muy costosos y el piston de cuarta
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Falla y arroja el p0443

Chevrolet Optra 2008 4 puertas límited 389000 kms
Ya le cambié la válvula y sigue la falla y la luz prendida la q tenía está buena al frenar el carro para un cilindro y luego empareja y cuando le pongo 5ta y pierde fuer es todas la velocidades falla q podrá ser ya limpien inyectores le puse bujías cambie bomba y filtro de gasolina las bobina y sigue la falla
Osvaldo de Venezuela hace 7 meses  
OS
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias Oswaldo, revisa la tapa del tanque de gasolina, consigue una prestada y prueba
luis espinosa de México hace 7 meses
https://www.youtube.com/watch?v=ddM10b…
Esta la compresion de cil. Arriba de 120 psi?
Los cables de bujia no tienen una resistencia mayor a 20 k ohms. Los capuchones de cables de bujia no se ven flameados o las bujias. La chispa de encendid de bobinas es azulada en todas las torretas cuando se da marcha?
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Se queda neuttalizada la caja

Chevrolet Optra 2007 1.8l Aut Gasolina 4 puertas  150000 kms
Tiene la luz del. Hold encendida lo escanearon y arrojo un codigo P1855 pero el. Senor qie reviso me hablo tambien del. Filtrode la caja el. Dice hay que bajar la caja para. Sacat elfiltro , pero mi pregunta es mecesario bajar la caja o se puede bajar el. Cuerpo de valvulas y cambiar el filtro tambien por ahi
Aida gonzalez de Venezuela hace 2 años  
AI
2 respuestas 
Roberto de Venezuela hace 2 años
Es más seguro bajar la caja sacando el cuerpo de válvulas se puede pero tienes que rebajar el filtro y no tienes la seguridad de que el o ring no se salga y que mal montado aprobecha y cambia la empaquetadura, bocina y o ring de la turbina y bomba
Chenardo Rojas de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Buenas como técnico especialista en estas caja no le recomiendo hacerlo así ya que el filtro tiene un sello que si queda mal puesto te va a generar falla y para cambiar el filtro hay que desinstalar la caja
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Problemas ABS

Chevrolet Optra 2010 4 puertas 107430 kms
Hola buenas noches mi problema es el siguiente tengo un optra ls traegoo prendido el foco del abs me arroja el siguiente código P0140 este código me arroja que es el sensor de oxígeno que no funciona, mi pregunta cambiando este sensor se borrara el foco del abs no me arroja ningún otro código
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Fernando de México hace 6 años  
FE
2 respuestas 
erickm de Venezuela hace 6 años
Es muy extraño una cosa no tiene nada que ver con la otra. Es decir no hay relacion entre el abs con el sensor de oxigeno
Roberto de Argentina hace 6 años
Hola lo que hicieron es scanner la parte de inyección que te indica problema de sonda lambda te tiene que scanner la parte de ABS que se ingresa por otro lado y es muy probable que tengas algún sensor de rueda defectuoso
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Problemas con la caja no aplica D, 3,2 y 1. La caja suena raro

Chevrolet Optra 2007 limited  199500 kms
Buenas noches el problema se origino hace 1 mes la caja empezó a sonar cuando acelero. Hacia bien los cambios cuando estaba en carretera pero cada vez que lo prendía en la mañana me sonaba muy fuerte un zumbido y venia de la caja. Hace 1 semana empezó aparecer el símbolo de HOLD pero intermitente cada vez que lo apagaba se quitaba. Hoy le pase el escane TECH 2 me arrojo estos códigos P0703, P0721, P0783 y P0733. Que me recomendarían hacer. Soy de maracaibo. Venezuela. Espero una pronta respuesta. Buenas Noches.
luis_mchirinos de Venezuela hace 8 años  
LU
2 respuestas 
alberto de Venezuela hace 8 años
El primer codigo que tienes 0703 se refiere al interuptor de frenos defectuoso o tal vez tengas alguna luz quemada en los stop, los demas son codigos de transmision P0721 es el Sensor Salida Caja, P0783 relacion incorrecta de las marchas 3 y 4 y P0733 relacion incorrecta de la 3ra marcha, no estoy muy seguro pero creo que los ultimos dos se refieren a que tienes malo el piston de cuarta, por eso la caja no te agarra ningun cambio al encenderte la luz hold.
PAVHLO PARKER de Venezuela hace 8 años
Sera el sensor pare neutro
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Pistón de 4a caja automática Optra 2010

Chevrolet Optra 2010 LS 100000 kms
¿Es necesario bajar la caja para cambia los pistones? Al pasar de 80 km/hr la caja se queda en 4a. Y enciende el check engine, sólo se reestablece apagando el carro y ponerlo de nuevo en marcha- los códigos de escaner que marca son P0700 y P0783. Por Favor respuestas, Gracias de antemano.
juankarlos de México hace 9 años  
JU
2 casos 
Raziel S de México hace 6 años
Hola, encontraste la solucion, me esta pasando exactamente lo mismo
Hugo de México hace 3 años
Me esta pasando lo mismo con mi coche alguien sabe la solución
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Transmisión de optra P0783

Chevrolet Optra 2006  150000 kms
Amigos buenas noches tengo un optra y me salen los códigos de falla P0783 y cundo está en D no acelera a más de 40 lo apago y comienza a trabajar normalmente las velocidades entras bien alguien me puede ayudar
Eliecer Eduardo Chablé de México hace 5 años  
EL
3 casos 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Buenas amigo ese código es un selenoide de la transmisión para mayor inf deje su numero
HERAS de México hace 3 años
Buen día Chenardo Rojas, aquí igual con un optra con código P0783, sin luz de HOLD, me indican dos mecánicos,
#1, desmontar y dar servicio a toda la transmisión. #2 reparar la falla, sin tumbar la transmisión.
Ambos dicen que no son los selenoides, porque no arroja codigo de selenoides, un dato raro, me pareció percibir olor a cable quemado, en dos ocasiones en distintos momentos, estando dentro del auto, al encenderlo o estando encendido, creí que pudo ser de afuera olor...
Usted que opina sr, ? +52 6671547816 WhatsApp. Le agradecería su opinión muchas gracias...
Chenardo Rojas de Venezuela hace 3 años
Buenas mañana le escribo o escriba +58 4242334007
José de Venezuela hace un año
Este es mi número 04242535221 tengo esa falla con el código p0783
Chenardo Rojas de Venezuela hace un año
@JoséOk en un chance lo llamo donde se encuentra ubicado
Eduar de Colombia hace 10 meses
+523052498790 yo tambien tengo ese problema, cuando acelero y llego a los 60 km/h empieza a jalonear el carro.
Chenardo Rojas de Venezuela hace 10 meses
@EduarBuenas en que parte de Colombia estas amigo
Nitu1 de Venezuela hace 5 años
Mi optra 2007 cuando llega al cambio 3 y 4 golpea y enciende la luz de hold intermitente, se escaneo y da codigo P0783, que tan grave es el daño, alguien que me pued ayudar, saludos
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 años
Buena no es tan grave lo que tiene la caja de tu auto es una fuga interna producida por el pistón de 3y4 hay que reemplazarlo y listo soy técnico especialista si lo requieres te ofrezco mi servicio inf. 04142778086
julio de Venezuela hace 4 años
Yo le cambie el disco de 3 y 4 pero ya no me golpea pero me prende la luz de hold cuando voy a 60 km
Kervvys de Venezuela hace un año
@Chenardo RojasAmigo el mío está casi igual pero la caja esta nueva. El mecanico me dijo que es el alternador que no está mandando
rodolfo de Venezuela hace 5 años
Hola amigos, tengo uno optra 2008, se le cambio los selenoide 1 y 2, estuvo bien como 1 km y ahora al aplicar drive o retroceso se apaga como cuando se suelta el clutch en un carro sincronico, lo levante y si no lo freno gira la rueda y hace todos los cambios pero al frenarlo se apaga. Sera algun problema en el cuerpo de valvulas?
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 años
Buenas si desarmaron el cuerpo de valvula si
Morocho de Venezuela hace un año
Saludos amigo... a la final que resultó ser la falla?... tengo el mismo problema, o parecido, cuando aplico D o R zapatea como un croche, en caliente...
Morocho de Venezuela hace un año
Cual era el problema amigo a la final?... me pasa lo mismo...
HERAS de México hace 5 años
Cual fue la solución para la falla de su optra??
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Motor de optra tarda en encender.

Chevrolet Optra 2006 limited 1.8 170000 kms
Saludos. Tengo un problema con mi optra y es que cuesta mucho para encender en frio y luego q enciende y calienta al apagarlo y encenderlo nuevamente cuesta menos para encenderlo. Lo escanié y no genero ningun codigo de falla. No enciende la luz de check engine. Cambie filtro de gasolina y nada. Probé la presion de gasolina y es de 58psi. Segun el escaner no tiene misfire en ningun cilindro y dice que los inyectores trabajan bien. Los parametros de motor parecen estar bien. Espero que me puedan ayudar para repararlo yo mismo, el carro lo compre con esa falla y quede algo corto de dinero.
suarez747 de Venezuela hace 10 años  
SU
1 caso 
miguel de México hace 10 años
Que ta,l revisa la valvula iac, desmontala y limpiala con liquido para limpiar el cuerpo de aceleracion y cuando lo arranques trata de no pisar el acelerador hasta que haya arrancado, ami me hacia algo similar y mejoro limpiando esta valvula tambien checa que no tengas alguna manguera de vacio rota o suelta. Saludos
suarez747 de Venezuela hace 10 años
Gracias voy a limpiar la iac. Y ver si no tiene entrada de aire y les cuento que tal.
Esteban de Panamá hace 4 años
Lograste resolver el problema
Gabriel de Venezuela hace 4 años
Zuares lograste resolver el problema
suarez747 de Venezuela hace 4 años
Buenas! Le hice mantenimiento al sistema de combustible cambio de filtro de gasolina limpieza de inyectores y también había un cable de bujia saltando chispa! Cambie una bujia que se veia desgastada! Y solucionado! Saludos
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Cuando recortó me prende la luz del hold

Chevrolet Optra 2008 1.8l Aut Gasolina 4 190000 kms
Al recortar o frenar me prende la luz del hold escanie y sale código 1884 tcc quien me ayuda qué puede estar pasando
Jose de Costa Rica hace un año  
JO
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Jose, estas seguro que ese es el codigo, ese codigo te indica que tienes problemas con el nivel de refrigerante, cableado, conector o lampara, revisa el switch de freno que se encuentras de tras del pedal
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Prendio la luz de Hold y salio un olor fuerte a quemado

Chevrolet Optra 2010 1.8l Aut Gasolina 4 250000 kms
Hace 2 días se prendió la luz de Hold (Titilaba) y como no podía subir una cuesta para poder sacarlo de la casa lo forcé (lo puse en Drive pero se sentía como en neutro), de repente se empezó a sentir un olor fuerte a quemado, al otro día paso lo mismo, pero lo deje apagado como 1 hora y lo volví a prender y se quito la falla, incluso ya no encendía la luz del Hold, lo mande a chequear con scanner y con un especialista en caja y si revisarlo me dijo que no había problema que eso a veces pasa, en el escaneo salió un código de error del sensor de segunda de salida que lo borraron, hasta ahora el… Leer completa
Agrotractor de Venezuela hace 2 años  
AG
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 2 años
Cuando el hold titilea o queda encendido, la caja entra en proteccion y te indica que debes revisar, cuando queda titilando la mayor parte de las veces es por un falso contacto en el conector del pare neutro o la caja, alta temperatura del aceite por falta, cuando queda fijo el hold es que tienes un problema mayor como un problema con el piston de 4ta, cuando te encienda o parpadee la luz de hold estaciona apaga el auto desconecta el borne negativo por 20 segundos, con esto reseteas la computadora, ajusta los conectores del pare neutro y caja, si se apaga la luz de hold puedes circular el problema fue falso contacto, si queda encendida fija, repite por mas tiempo el procedimiento anterior, si no se apaga tienes que utilizar un escaner para resetear, si vas conduciendo y cuando la caja realiza el cambio de 3ra para 4ta golpetea entre 60 a 80 kmts, y enciende el hold lo mas probable es que el piston de 4ta tiene problemas, estaciona, apaga , desconecta el borne, cuando arranques coloca el auto en 3ra no pases de 80 kmts/h, NO CONDUZCAS CON EL HOLD ENCENDIDO O PARPADEANDO dañas la caja los disco deslizan, ese fue el olor fuerte a quemado, revisa el nivel de aceite, cuando te escaneen el auto tienes que estar presente, si te dicen espera aqui en recepsion que vamos a chequear exige ver el escaneo si no aceptan ve a otro sitio, tienes que observar la falla directamente del escanes, deben decirte codigo, posibles causa y soluciones del problema, tu problema que te sucedio hace dos dias aparentemente fue falso contacto o bajo nivel de aceite, estas falla no las almacena el computador
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Buenas tarde le hice el motor a mi carro y me presento una falla

Chevrolet Optra 2005 Motor 1.8  300000 kms
Buenas tarde le hice el motor a mi optra y me quedo con una falla le mandé hacer el escanear y me arrojó codigo p0342 le cambie el sensor de las levas t hasta los de el cuerpo de aceleración y todavía quedó con la fallita...Que me recomienda que le faltara...
Natacha Rios de Venezuela hace 4 años  
NA
1 caso 
roberto de Venezuela hace 4 años
Si usaste un escaner OBD2 y te dio la falla p0342 las causas pueden ser cables o conectores del sensor de posicion (CMP) del albor de levas sulfatados o en mal estado, sensor CMP dañado, cables que van al motor de arranque en mal estado, motor de arranque con problemas, bateria defectuosa
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Se me quemo la transmisión o que podrá ser

Chevrolet Optra 2007 2.0L 148000 kms
Al prender el carro prendió bien avance 2 cuadras y empezó a ser ruido por donde está la bobina y así lo conduje como unas 8 cuadras y empezó a perder fuerza y prendio el check, por suerte me lleve un escáner por bluetooth y me salieron estos códigos p0700 p0722 p0455 p0507 p0734 es transmisión automática por cierto antes de eso ya no trai reversa
Francisco de México hace 8 años  
FR
3 casos 
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo eso es el selector de cambio se tedalo
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Chevrolet optra 1.8 2005

Chevrolet Optra 2005 5 puertas full 204814 kms
Tengo un optra 1.8 caja manual 2005 le metí el scanner y no hay código de falla a lo primero no llegaba pulso a los inyectores ni a la bobina se le reprogramo la computadora con todo el conjunto de da arranque llega pulso y corriente y se corra se deja cerrado el contacto por cinco minutos y vuelve a llegar la chispa de da arranque largo y se pierde pido y chispa
ivan de Ecuador hace 8 años  
IV
2 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo revisa el conmutador de la llave de encendido saca las tapas que van en el volante y prueba la salida de corriente saludos y suerte
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Luz HOLD a mas de 70km. DTC : P0734

Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 195000 kms
Hace Un Mes Presentaba Un Problema Con La Luz De HOLD Lo Envie A Escanear Y Arrojaba Que Era El Sensor De Salida... Le Cambie El Sensor Y Siguio La Falla... Lo Cierto Fue Que El Problema Se Resolvio Cambiando El Filtro De La Caja Y Todo Funciono Perfectamente Hasta Ahora Que Presento Nuevamente La Falla De HOLD Y El Carro Esta Pesado... Y El Retroceso A Veces No Lo Quiere Agarrar... Lo Lleve A Escanear Y Me Arrojo El Codigo P0734 Pero Dice DTC No Disponible...!! Sera Posible Que Sea Nuevamente El Filtro De La Caja Que Se Volvio A Tapas? O Sera Otra Falla ? El Pareneutro No Es...!! Asi Q Por Ese Lado Podemos Descartar Eso... Aprecio Cualquier ayuda Que Puedan Darme...!! Gracias
Estefani de Venezuela hace 9 años  
ES
1 respuesta 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Buenas amiga el (DTC) significa Código de Diagnóstico de Fallas. P0734 el diagnostico es relación incorrecta en cuarta velocidad. Si te interesa estoy ubicado en charallave.
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Problemas con la caja...

Chevrolet Optra 2006 Limited 233000 kms
Buenos dias. Mi carro esta presentando un golpe fuerte de 3era a 4ta,cuand va de 60 a 80. Se le prende la luz de Hold. Lo escanee y me da codigo de error P0703 y P0783. Unos dicen que es el selenoide de 4ta y otros el piston de 4ta. Alguien me podria indicar cual es realmente para poder comprar el repuesto? Si es el selenoide, que color es? Hablan de gris y de verde. Para cambiar estas piezas es necesario bajar la caja completa? Gracias por sus respuestas.
lvasan40 de Venezuela hace 10 años  
LV
1 caso 
ZAMBRANO de Venezuela hace 10 años
Hola mi carro tenia ese problema y era el piston de 3era y 4ta... en un cocesionario gm te lo cambian y te dan garantia... exitos... mientras solo lo andaba en 3era... max 120km
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Luz de hold

Chevrolet Optra 2007 T/A Lomited 160000 kms
En cualquier momento pongo contacto y está la luz de hold intermitente, le muevo una cuadra, apago y enciendo nuevamente y todo está normal, que problema es, el código de error dice problema de comunicación, a veces está la x en lugar de la P, es todo el síntoma, pero cada vez es más frecuente. Gracias sus opiniones
HPsimulador de Ecuador hace 5 años  
HP
1 caso 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Buenos dias esa falla es el (TR) sensor de transmisión de rango en la imagen hay una pieza plástica que esta sujeta por dos tornillos pequeños y en el medido lleva el eje con una piecita de metal donde va la guaya que hace mover los cambios es esa la que esta fallando
1
HPsimulador de Ecuador hace 5 años
Gracias la respuesta, bueno ya lo revisé y coloqué un bosin , hace un par de meses, para que no haya juego, en un principio mejoró, pero el problema ha vuelto, voy a buscar la pieza nueva, y quizás sea el switch P/N, o de volver a calibrar, en todo caso, muy amable.
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 años
Buenas estamos para servirle a la comunidad de este foro como técnico en la ayuda de sus problema en transmisiones automáticas de optra
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo sin duda pareneutro saludos desde Venuela
Alexis de Venezuela hace 5 años
Buenos dia amigo quiero saber porque mi optra le suenan lis taquete y le puse la bomba nva y todavia suenan como a la media hora
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Mi optra tiene el problema de tercera a cuarta golpea el guna soluci

Chevrolet Optra 2007  11000 kms
Hola falla en la caja me. Salio el. Codigo 0p705 primero le. Cambie el. Sensor pero continua haciendo. Leve jalón lo escanearon y salio el codigo.0p783 problema de tercera a cuarta al guna solución o. Sugerencia
Raúl de México hace 6 años  
RA
5 respuestas 
Luis de Venezuela hace 6 años
Por lo que describes parece que tienes el problema en el switch pare neutro, cuando este falla, la computadora pasa a modo seguro, incrementa la presión de aceite de la caja con la finalidad de garantizar la entrada de la velocidad correspondiente y por eso sientes el golpe, seguramente también golpea en retroceso. Si te ha sido de utilidad mi comentario. Por favor colabora conmigo con 5$ haciendo click en el siguiente enlace PayPal.Me/ramsering/5
Raúl de México hace 6 años
Hola luis no golpea en reversa ya le cambiaron el paré neutro y tiene el mismo problema
Luis de Venezuela hace 6 años
Te dejaré mi correo, [email protected]. Te explico brevemente, esa caja en particular tiene múltiples factores que provocan esos códigos, entre otros te puedo mencionar el switch del pedal de freno, posee un contacto para luces traseras y otro contacto exclusivo para la caja, debe ser revisado y comprobar su funcionamiento. En TR traductor de revoluciones de la turbina, también arroja ese código. Si por alguna razón cambiaste o desconectaste por mucho tiempo la computadora de la caja esta pierde el matrimonio (así decimos por acá) con la computadora principal y si esto ultimo fue lo que pasó, debe usarse un escáner GM para volver a casar a ambas computadoras. Hasta aquí el preámbulo del sin numero de cosas que pueden estar ocurriendo. Escribeme a mi correo
Y te ayudo
Luis de Venezuela hace 6 años
Y si finalmente nada de lo anterior funciona solo puedo pensar en, aceite en mal estado así que toca cambio de aceite y el peor de los casos posible desgaste en el disco de 4ta, toca cambiarlo
Luis de Venezuela hace 6 años
Si te sirvió mi ayuda, no olvides contribuir a través de PayPal.Me/ramsering/5
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Aceleración loca

Chevrolet Optra 2011 4 puertas motor 1.8 1280000 kms
Hola,mi carro es un Optra 2011 pasa q empezó a acelerarse rodando y en pare sube hasta 3 mil lo an revisado muchos mecánicos pero nada ,ya le cambié la válvula iac y al conectarla c acelera mucho más le hicieron varios scanner y no arroja código de falla ,optaron por desconectar la válvula iac y q trabaje mecánicamente pero aún en pare y en neutro c acelera mucho ,ya el sensor pare neutro fue cambiado y nada q ver lo último q m dicen es q es el TCM y q tengo a bajar la computadora le agradeceria m orientará ya q no c q hacer
Galihosana de Venezuela hace 3 años  
GA
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Galihosana realiza la siguiente prueba; quita el ducto plastico (succion de aire) que se encuentra en la admision sobre la mariposa, enciende el auto y tapa la entrada de aire a la mariposa (con la mano, tela) no dejes que el motor succione aire por la mariposa, si el auto permanece encendido esta succionando aire por algun lado, lo que te esta ocasionando que se quede acelerado, revisa posibles fugas (succion de aire) en las mangueras que van a la admision de aire, el eje de la mariposa de admision donde esta colocado el tps y el resorte de la mariposa, y un actuador que mueve una compuerta dentro de la admision
Galihosana de Venezuela hace 3 años
Hola gracias x responder mañana lo llevaré de nuevo al mecánico y le enseñaré esta respuesta a
Ver q dice y le inf si se resuelve el problema
Galihosana de Venezuela hace 2 años
Gracias por su colaboración ya el carro está bien c le practicó un nuevo scanner y arrojó código de circuito sensor Mac eso era lo q tenía
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Se bloquean las velocidades no acelera a mas de 80 km/hr

Chevrolet Optra 2010 4 ptas "D" 133000 kms
Mi auto acaba de ser ajustado de la caja de velocidades se le cambiaron lo sensores de entrada y salida de velocidad pero me sigue marcando el codigo p0721. Pues de momento el auto anda bien y de la nada no hace los cambios de velocidad. Le deja de funcionar el indicador de velocidad y en ese momento se atrofias la caja de velocidades.
Y asi de lo guardo y al otro dia como si nada el carro funciona bien (normal).

Pido su apoyo ya que mi mecanico me dice que le cambie otra vez el sensor de velocidad de salida.
acendon de México hace 8 años  
AC
3 casos 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Buenos días eso es correcto esa falla la genera el sensor de velocidad de salida que cae la aguja que marca la velocidad y el cuenta kilómetro deja de funcionar.
acendon de México hace 8 años
No el carro sigue en las mismas condiciones... de hecho lo van a checar electricamente, pues me comenta el mec que puede ser el arnes que llega a una caja de fusibles debajo del volante (blanca) porque no le encuentran nada mecanicamente y la ultima opsion y que no se habia checado es la electrica
acendon de México hace 8 años
Perdon ni las buenas tardes le di. Saludos desde jalapa,ver. Mexico
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Mi carro se neutraliza y pierde la fuerza en alta

Chevrolet Optra 2008 DESAING  108000 kms
El carro despues que pasa los 80 km y agarra la sobre marcha se neutraliza y si continuo acelerando se apaga, le cambie la bobina las bujias y la bomba de gasolina y sigue la falla, no prende ninguna luz en el tablero y lo lleve a escanear y no presenta codigo de error, la caja no presenta golpe al cambiar y en baja el carro tiene fuerza.
JOSE AVILA de Venezuela hace 10 años  
JO
2 respuestas 
mecanicsliberty de Venezuela hace 10 años
Buenas noches, revisa el convertidor catalitico debe estar tapado. Suerte y saludos!!
JOSE AVILA de Venezuela hace 10 años
Amigo le quite el catalizador cambie el silenciador. Bobina original bujías 3 puntas sensor MAP valvula IAC bomba de gasolina y todavía sigue la falla.
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Código postal 1863

Chevrolet Optra 2008 4 puerta 1.8 195000 kms
Mi Optra es 2008 limited tapa amarilla la caja se quedó en tercera y la luz del hold titila lo escaneo y me arrojo el código p1863 si me pueden ayudar le agradezco gracias
Julián mata de Venezuela hace 6 años  
JU
1 caso 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Buenas amigo ese código es el selenoide de control de presión de aceite si esta en caracas o charallave te ofrezco el servicio de reparación soy técnico especialista en estas cajas
Julián mata de Venezuela hace 6 años
Estoy en Caracas, donde tú estás ubicado?? Mi contacto 0414 303.06.43 escríbeme WhatsApp
Rafael2012 de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo , acabo de hacer el servicio a mi optra 2008 de correa de tiempo y cuando lo encendí en el tablero me enciende la luz de holl y cuando lo pongo en drive se queda en tercera le puse el excaner y me arrojo dos códigos de falla P1779 y P1855 quisiera saber que significan y como resuelvo el problema gracias estoy en Margarita
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 años
Buen dias amigo tiene un selenoide de la caja dañado

P1855 Salida del solenoide 2 abierta Luz de retención iluminada en forma intermitente.
P1779 Mal funcionamiento de la señal de entrada del torque del motor Sin cambio Valor ajustable, calculado sobre la posición del acelerador map sustituta utilizando velocidad del motor, torque del motor mayor inf. 04142778086 o 02392466621
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Optra límited 2007 automático

Chevrolet Optra 2007 Optra 452000 kms
Buenas tardes tengo un Optra 2007 automático el cual me da código de falla p1650 mal funcionamiento interno del módulo presenta marcha mínima inestable y en ocasiones cuesta entender
Hendrymon26 de Venezuela hace 2 meses  
HE
3 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 meses
Buenos dias el codigo p1650, puedes escanear con un escaner tech2
Hendrymon26 de Venezuela hace 2 meses
Si yo tengo tech2 y me da el código p1650
santos de Venezuela hace 2 meses
Buenas noches,revisa el cableado de la bomba de gasolina o el conmutador. Lo que dice el código tiene que ver con el funcionamiento de la bomba de gasolina con el switch en on o en marcha
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Los electros encienden apenas prendo el carro

Chevrolet Optra 2007 Optra desing  116000 kms
Hola alguien me podría ayudar , mi optra design lo escanie y me arroja código 118 ok le cambie el termostato la válvula de temperatura y aun sale el código y se encienden los electros apenas prendo el carro y asi lo deje calentar apago y vuelvo a encender y sale como si estuviera frío y de igual manera se encienden loa electros y nunca se apagan. Ayudaaaa. No se que mas hacer se les reviso todos los fusibles cables todo esta bien
Carmen de Venezuela hace 4 años  
CA
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Revisa el switch de aire acondicionado debe tener problema y te queda activando los electros
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
El problema esta en el conector del sensor de temperatura o en su ramal hasta la pcm, puede estar un positivo abierto... o no esta bien conectado, debes chequear que al conectar el sensor los 5v y su tierra esten llegando bien si no es la pcm o un cable partido
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Transmisión se bloquea

Chevrolet Optra 2008 la automático  114893 kms
Cuando ase los cambios se jalonea tocando quiero acelerar demasiado se prende el testigo del check y lo escaneo y sale el código p0700 lo borro y otra vez jala bien
Guepardo de México hace 7 años  
GU
1 caso 
Rikhard de Venezuela hace 7 años
Problemas con la computadora de la caja de velocidades, TCM , debes revisar con personal tecnico calificado porque falla la misma...
Guepardo de México hace 7 años
Donde se encuentra esa computadora
Rikhard de Venezuela hace 7 años
Debajo de la caña del volante,,encima de los pedales cerca del conector OB II... saludos...
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Hold intermitente

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1.6 200000 kms
Prende hold intermitente al escanearlo arrojó los códigos P0731 P0732 P0733 y P0734 todos a la ves el mecánico dice que puede ser eléctrico el problema también tengo problema con el tps y ya se lo e cambiado muchísimas veces y sigue igual
Delia Gilly de Venezuela hace un año  
DE
2 respuestas 
Delia Gilly de Venezuela hace un año
Por Favor que alguien me ayude
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Delia, si el hold es intermitente la mayoria de las veces es un falso cotacto en el conector del pare neutro, bajo nivel de aceite o pare neutro con problemas, limpia el conector del pare neutro coloca que que bien ajustado, revisa el nivel de aceite, con un amigo, conocido, familiar que tenga un optra consigue prestado un pare neutro y prueba
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Encendio la luz del motor en el tablero

Chevrolet Optra 2007 tapa amarilla 50000 kms
Escanee mi optra limited tapa amarilla y me dio código P0107 dice el manual sensor MAP le cambie filtro de gasolina y aire. Donde debo acudir para resolver ese problema, la luz del motor en el tablero permanece encendida aunque no presenta ninguna falla. Agradezco mucho a quien me pueda orientar gracias
Hector de Venezuela hace 7 años  
HE
1 caso 
Alberto de Venezuela hace 7 años
Debes escanearlo amigo a pesar que no te este presentando alguna falla, ay algo que no esta funcionando como deberia y es mejor revisarlo ahora que no presenta falla a esperar a que lo haga, al escanearlo sabras que esta malo
Hector de Venezuela hace 7 años
Gracias Alberto eso hare en seguida
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Problemas de sensores

Chevrolet Optra 2007 4 puertas,full,1,6 90000 kms
Mi auto se recalienta y expulsa el liquido refrigerante , se debe a que el electroventilador no funciona un y no funciona porque no recibe la señal de los sensores ? esa es mi pregunta
Le hice un escaner y me arroja lo siguiente:
Codigo P1403 error EGR
Codigo P0342 sensor de arbol de levas. - que debo hacer?
miguel de Chile hace 8 años  
MI
3 casos 
Mayra de Chile hace 8 años
Amigo, debes cambiar los fusibles y relay, aparte ve si puedes limpiar la egr o según el kilometraje cambiarla ( esa fue mi siguiente pana, por si sigues con drama), suerte y cuéntame como te fue.
Optra20111.6 de Colombia hace 5 años
Tenía el mismo problema , era una manguera rota , debes revisar todas las mangueras que no tenga fugas de líquido refrigerante. Es lo primero que debe hacerse
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Luz Check Engine

Chevrolet Optra 2005 Limited tapa negra 1.8 221000 kms
Buenas el problema de mi optra es que se encendio la luz check engine lo mande a escanear y arrojo falla por el sensor de levas , se lo cambie por uno nuevo original GM y persiste la luz lo volvi a escanear y da el mismo codigo P0312.
Luife de Venezuela hace 10 años  
LU
1 caso 
Dunger de Venezuela hace 10 años
Amigo despues de corregir la falla se debe borrar el error, a donde te estan haciendo ese chequeo? para NO ir!
Ivan molina de Chile hace 8 años
Tengo una chevrolet luv año 95 y se me prende la luz check engine y se tira como a chuparse y saco el pie del acelerador y se apaga la luz y después de un rato ASE lo mismo retiro el pie del acelerador y se apaga la luz del tablero
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Se bajan las revoluciones

Chevrolet Optra 2007 Limited 1.8 Automatico 136800 kms
Mi vehiculo optra limited 1.8 sedan automatico lo tengo rodando en 3 por cuanto presente el codigo de avería P0783 (falla en marcha 3-4, me dijeron que es el piston de la 4ta) por falta de presupuesto me recomendaron andar en 3era (no pasar los 65 km/h) pero al andar a esa velocidad siento una baja de revoluciones al llegar a 60 km/h... qué podrá ser?
1. Cuerpo de aceleración sucio?
2. Algo de motor?
3. Problema de caja?
Favor su ayuda, gracias
Gabriel de Ecuador hace 10 años  
GA
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el código que presenta es el sensor pare neutro pero antes de cambiarlo trata de revisar el aceite de la caja como lo estas manejando puede traerte problemas mayores saludos y suerte desde Venezuela
Gabriel de Ecuador hace 10 años
Gracias amigo gallego pero el aceite está recien cambiado (de la caja y motor) así como el sensor tps (pare/neutro), por eso no entiendo... previamente me hicieron limpieza de cuerpo de aceleración, capaz ahí es el problema o no tiene nada que ver con las rpm (revoluciones?)
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Mi caja está molestando

Chevrolet Optra 2008 Limited 120000 kms
Tengo un problema con este código 0706
Yahir de Colombia hace 5 años  
YA
4 respuestas 
Es el parenutro que esta malo ese el codigo
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Borrar codigos ver q se repita, si repite, mirar en tablero que las letras de los cambios e iluminen cuando los pasas manualmente, sino se iluminan, ver conector de selector de cambios y apretar ínes, verificar nuevamente. Saludos vota si te sirvio, gracias
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Si todas las luces en tu tablero a medida q trasladas las posiciones manualmente, ojo siempre con switch en ON, se encienden en cada cambio, el problema estara entre la comunicacion del selesctor de cambios y la computadora de caja, sino encienden en alguna es falso o bien el selector defectuoso y deberas cambiarlo, sino enciende en ninguna, es el selector o la tierra que llega al mismo (negativo) tambien puede estar cortado, ese el procedimiento de diagnostico, completo y correcto, bendiciones.
edinson javier bonilla tovar de Colombia hace 4 años
Hola, tengo un limited 2007, qué scan debo comprar?
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Enciende la luz de hold intermitente

Chevrolet Optra 2008 motor 1.8 design automatico 148000 kms
El carro cuando esta en trafico desliza cuando va a cambiar a segunda y luego arranca de golpe se enciende la luz de hold intermitente y no cambia de primera lo escanearon y arroja el codigo p0781 descripcion dtc no disponible me indican que es la computadora de la caja quisiera saber si es lo correcto antes de comprarla gracias
juancarlos de Venezuela hace 10 años  
JU
4 respuestas 
Rikhard de Venezuela hace 10 años
El p0781 diagnostica:
1- el tcm registra condiciones de funcionamiento en el momento de diagnósticar la falla. Esta información se almacena en el buffer de registros de fallas; se debe adoptar el modo de emergencia y/o sustitución de la primera velocidad (bajar la caja).
2- indica que esta abierto el bloqueador del embrague.
3 - indica mal funcionamiento del cambio 1-2
Rikhard de Venezuela hace 10 años
AMIGO JUANCARLOS,,, esta informacion que te pase es copia fiel y exacta del Manual de fabricante de la Caja ZF 4PH 16...espero te ayude a tomar la decision, ya que se te va llover una tormenta de "especialistas". En lo particular creo que la caja es reparable y no tienes porque comprarla Nueva... Saludos...
cayon de Venezuela hace 10 años
Amigo te cuento que algo parecido le sucedio a mi optra design 2008, la luz del hold prendia intermitente, y de inmediato la caja quedaba como en 3ra 0 4ta velocidad, por lo que si necesitaba arrancar en una cuesta no podia, me cambiaron el par neutro y se arreglo; algo que hacia y no se porque funcionaba mientras lo mande a arreglar era pararlo en una PENDIENTE subiendo, apagarlo, esperar unos seg, y volver a prenderlo, la luz se apagaba y volvia hacer los cambios normales. Ojo es mi experiencia , espero te ayude en algo.
businessman de Venezuela hace 10 años
Amigo tu caja necesita reparación, lo mas seguro es que sea el cuerpo de válvulas sucio y se pegan las válvulas. Eso quiere decir ese código que no esta trabajando bien de 1-2. Suerte
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Codigo de falla P0420

Chevrolet Optra 2005 5 puertas Hatchback 96000 kms
En dias pasados realice el cambio del sensor de oxigeno y luego se encendio de nuevo el testigo y lo volvi a escanear y me arrojo el codigo P0420 que tiene que ver con el catalizador, mi pregunta si debo cambiar el otro sensor de oxigeno que esta cerca al catalizador antes de proceder a comprar el catalizador el cual es muy costoso y por lo que he podido apreciar lo veo bueno o puedo atacarlo de otra forma el problema.
Chepe de Canadá hace 10 años  
CH
4 respuestas 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Quien está escaneando el carro debe decirtelo. De lo contrario, busque otro tecnico. Saludos!
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo el codigo po 420 es el catalizador saludos y suerte desde Venezuela
Gabriel de Ecuador hace 10 años
P0420 1056 0420 Sistema catalizador (bloque 1) - eficiencia por debajo umbral
lobo mex de México hace 7 años
Tengo el mismo problema se me enciende el check engine y me sale el codigo p0420 bajo rendimiento en el catalizador banco 1, pero mi carro no tiene ya catalizador, agradeceria su comentarios, saludos
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Pierde potencia y gasta gasolina

Chevrolet Optra 2008  100000 kms
Consume demasiada gasolina ya le cambiamos el sensor de oxigeno el map y sigue gastando mucho ,le cambiamos el sensor del árbol de levas porque marco el código p0342 me podrían dar una solución
Manuel de México hace 7 meses  
MA
3 respuestas 
joseorangel de Venezuela hace 7 meses
Cuantos km recorres por litro?
[email protected] de Venezuela hace 7 meses
Tengo el mismo problema mi carro recorre 7 km 1litro
robert de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias Manuel, si la compresion del motor esta sobre los 180 psi, revisa, limpia o cambia las bujias, coloca un manometro para medir la presion de la bomba de gasolina, debe estar en +- 60 psi y mantenerse cuando te desplaza, si esta por de bajo revisa los filtros, regulador, manguera dentro del envase y bomba, por litro si aceleraciones brusca en carretera y a menos de 120 k/h debe darte entre 12 y 14 kilometros, en la ciudad +- 10 kilometros
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Enciende la luz del hold

Chevrolet Optra 2007 5 puerta  25000000 kms
Hola buenas noche me encendió la luz del hold y lo mande a escanear y salio El código de error P0733 se describe como relación incorrecta del engranaje 3. No.se que puede ser??
Wuainer de Venezuela hace 9 meses  
WU
1 caso 
robert de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches Wuainer, desconecta el borne negativo de la bateria por 5 minutos quita y limpia el conector de cables del pare neutro, coloca el borne negativo, pasa el switch de encendido sin encender, la luz de hold se debe apagar, enciende y coloca el selector de velocidad en 3ra, recorre 5 kilometros sin pasar de 80 K/H, si no enciende el hold, coloca en D si se activa el hold el piston de 4ta esta dañado, no conduzcas el auto con el hold encendido o parpadeando dañas la caja, repite el procedimiento anterior, no pases de 80 K/H puedes transitar sin problemas
Juan García de Venezuela hace 3 meses
Amigo me está pasando igual, si llegase a ser el piston donde recomiendas mandarlo a reparar?
Juan García de Venezuela hace 3 meses
Hola amigo me pasa lo mismo, lograste resolver el problema? Que era?
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Me arroja un codigo por la transmision p0782

Chevrolet Optra 2011 1.8 lda 400000 kms
El vehiculo mesclo el aceite de la transmision con el agua se le izo limpieza me quedo arrojando el codigo p0782 y no aplica las velocidades
narvin de Venezuela hace 7 años  
NA
3 casos 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas llamame y me comentas el problema 0416 427 05 57 saldos
oscar padron de Venezuela hace 7 años
Amigo marvin por fuerza mayor debes reemplazar el filtro del aceite,bajar el cuerpo de valvulas y hacerle servicio y cambiar los microfiltros inernos,el agua se apermasa dentro del cuerpo de valvulas obstruyendo los sensores los cuales al no prosesar las varias presiones de aceite se atascan bien sea abiertos o cerrados arrojando herrores y causando problemas de cambio en la caja que van en detrimento del motor,llevalo a un mecanco exoerto en esas cajas y veras que sin bajarla lo soluciona,obvio no va a ser barato pero gastas menos
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Buenas amigo ese código de falla P0782 es el selenoide de cambio 2a3 si estas ubicado en caracas te ofrezco mi servicio soy tecnico especialista en estas cajas inf. 04242334007
Alberto de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo narvin eso te recomiendes que lo mandes a escanear con un tech 2 pues ese codigo p0782 se refiere a cambio incorrecto en la transmision y lo puede producir cualquier sensor de la caja, al escanearlo con un tech 2 que es el scanner original para diagnosticar los problemas de los carros chevrolet, el mecanico puede revisar como esta trabajando cada sensor de la caja y detectar un mal funcionamiento de alguno y dar con la falla de tu caja, si no conoces a alguien que tenga esa experiencia como mecanico especialista entonces te hago el favor de darte el numero de uno que se que te puede ayudar, ya que yo soy cliente de el y asi como me ayudo a mi muchas veces a ti tambien te lo puede hacer, se llama jose 04129615847 llamalo y consultale tu problema a ver que te puede ayudar, tocar no es entrar
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Se sintió un golpe y de inmediato se encendió la señal del hot

Chevrolet Optra 2006  107000 kms
Tengo un optra 2006, rodando se sintió un fuerte golpe y de inmediato se encendió la señal del hot, un amigo le coloco el scanner y arroja código de falla 703, 706 y 852, por favor me podrían orientar que es lo que significa ese diagnostico ?
antonioguevara de Venezuela hace 8 años  
AN
2 casos 
gabo de Venezuela hace 8 años
Buenas noche amigo esa falla segun los codigo y mi esperiencia es el piston de 4 este es mi nmero por cualquier duda 04125672067
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo lo lamentable es que escaneen el carro te den unos códigos para que tu averigües todo escaner al dar un código da el significado del mismo no es que tu pagues para que no te indiquen la falla el problema es pistón de cuarta cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suert
EL DóCTOR de Venezuela hace 8 años
Si, el problema es el piston de cuarta y posiblemente sensor de salida según tecnico de planta aqui le dejo su numero 04265100337
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Check engine

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 121000 kms
Buenas tardes tengo un optra 2009 al parecer en excelentes condiciones lo lleve a cambio de balatas me lo entregaron y ese mismo dia comenzo a prender el check engine al dia siguente se apago luego volvio a prender per presento falla el carro perdio fuerza no aceleraba luego se compuso solo y se apago el foco del check engine dos dias despues volvio a prender y con la misma falla luego se volvio a apagra y la falla desaparecio al dia siguente prende el foco del check engine pero sin falla alguna lo lleve a escaneo donde se diagnostican dos codigos de sensores de la transmision P0700(transmisió… Leer completa
STEVEN de México hace 8 años  
ST
1 caso 
Koky de México hace 8 años
Cámbiale el switch pare neutro, y q te lo ponga un especialista en cajas automáticas xq es muy sensible, en México en la agencia cuesta como 1500 y en mercado libre lo hayas en 850!! Un saludo
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Suben revoluciones y el carro abanza poco a poco

Chevrolet Optra 2007 hackbach 17000 kms
Mi carro enciende bien, pero cuando lo arranco muchas veces suben las revoluciones mucho y el carro va lento le cambie la pila de la bomba de gasolina, tps , iac , map. Lo lleve al escaner en el concesionario y me dijeron que tenia el error p0507, no se que hacerle al carro ya.
anonim de Venezuela hace 10 años  
AN
1 caso 
micro de México hace 4 años
Por lo regular debes checar con un escáner para verificar los para metros de tus sensores tps valor 045 a070 sus valores de los tres cables tierra 5voltios y señal de 045 a 4.25 mas o menos no arrevasar mas de5volts cuando aceleras con el switch abierto de cero atope de darte la gráfica continuamente si alterarte la gráfica de voltaje ocortarse el voltaje en determinado voltaje checar tu sensor de temperatura tiene un voltaje de 5volt y tierra checar su temperatura de temperatura ambiente empieza de -40 asta 105 grados aproximadamente cuando prenden los moto ventiladores su seria la correcta si de lo contrarió se detiene la temperatura en ciertos grados es sustituirlo. Mal calibrado el tps calibrarlo a 070. Fugas de vacío de mangueras válvulas EGR o purga de gases del tanque de gasolina tapón de gasolina ,fuga de empaque de pleno o garganta sucia cuerpo de aceleración limpiar con líquidos especiales para no dañar las partes electrónicas si quieres probar fugas con limpia carburador rocear en especial con estrenó cuidado de no rocear los cables de bujías si lo haces de propia mano debes mejor consultar mejor con tu mecánico como sugerencia si es electrónica la garganta es lavar y calibrar la garganta con el escáner espero te sirva y checa la presión de la bomba de gasolina
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Falla en el ralenti

Chevrolet Optra 2007  217000 kms
Buenos días amigo mi carro es un optra limited tapa amarilla 1.8 2007, motor Design. El problema que presenta es que al entender el carro a los pocos segundos de estar en marcha comienza con una inestabilidad y la aguja de las revoluciones baja y sube pero muy poquito a medidas que presenta la inestabilidad en el ralenti, ya se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración, se le cambió valvula IAC, sensor TPS, sensor MAP, sensor MAF, sensor de Oxígeno, bobina de encendido y bujias, y sigue la misma falla, no prende luz de servicio ni arroja ningún código de fallas, si alguien puede ayudarme se lo agradezco.
Johan Duran de Venezuela hace 3 días  
JO
2 respuestas 
santos de Venezuela hace 3 días
Buenas noches, hermano puede ser que tengas una entrada de por algún lado, revisa todas las mangueras que llegan al cuerpo de aceleración
robert de Venezuela hace 3 días
Buenas noches revisa los filtros de gasolina y presion +-60 psi
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Se apagó el compresor del A/C y no pende

Chevrolet Optra 2008 4 puertas, full, 1.7 208000 kms
Codigo 02 arrojo el aire acondicionado
Romill Vilchez de Venezuela hace un mes  
RO
1 caso 
Ronmer de Venezuela hace un mes
Amigo diste con el significado del código 02 del aire de Optra, a mi me pasa lo mismo
santos de Venezuela hace un mes
Buenos días,revisale la presión de gas , porque si se queda sin gas el compresor no enciende
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Tengo problemas con la caja

Chevrolet Optra 2007 4 puetas  227000 kms
Hola la caja de mi optra presenta lo siguiente no quiere hacer los cambios y se pone en protección con el hool. Le cambie un solenoide que estaba malo y sigue presentando lo mismo un mecanico me lo escaneo y su escáner no le registra ningun codigo de falla. Hable con otra persona y me dice que esa falla tiene que ver con el sensor de velocidad de entrada y de salida pero quiero encontrar solución a esto muchas gracias por su atencion
henry jose de Venezuela hace 4 años  
HE
2 respuestas 
Mardac de Venezuela hace 4 años
Hermano, revisé el sensor pare-neutro , ese sensor debe reemplazarlo y listo, a rodar
elvis de Venezuela hace 4 años
Compra un pare neutrodehierro y revisa el aceite a la caja
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Problema con la caja

Chevrolet Optra 2004 Limited 220000 kms
Recientemente coloque el scanner en el carro optra tapa negra y me arrojo el código 0733 quien sabría a que se refiere este código y como se corrige el problema
Ricardo de Venezuela hace 7 años  
RI
3 respuestas 
alberto de Venezuela hace 7 años
Habla con un especialista en cajas para que te asesore en el foro hay varios, en el manual dice relación incorrecta del 3er cambio y hay unas pruebas que se hacen con el escaner.
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo seria bueno que comentaras la falla cuando se escanea el carro no solo te indica el codigo tambien la falla de todas formas llamame y me explicas bien que le sucede al carro 04164270557 saludos y suerte
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Buenas amigo esa falla es mala relación en el cambio de tercera velocidad puede ser por desgaste de disco o por q el reten que retiene los discos de tercera velocidad se soltó del embrague mayor inf. 04242334007 técnico especialista en cajas automáticas de optra
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Cuando lo camino en 3, el carro se frena intempestivamente

Chevrolet Optra 2009 1800, refull, advance automatico 90000 kms
El vehiculo tiene prolemas de encendido del hold, segun el taller, despues de ser escaneado dio como problema el codigo p1703, el cual es un sensor entre tercera y cuarta, razon por la que se opto por andar en 3, en tanto que se resolvia el problema que prendia el boton hold, pero de camino a la serviteca, el carro se frena intempestivamente, como si lo frenaras de emergencia, produciendo el chillido de llantas que desata esos eventos, quisiera saber si a alguien le ha ocurrido lo mismo y que solucion le dieron, muchas gracias por su coloboracion de antemano.
BamBan de Colombia hace 7 años  
BA
1 caso 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Buen día amigo las luz de hold es un modo de bloquea que adquiere la transmisión cuando la computadora (TCM) registra una falla electrónica, hidráulica o mecánica quedando a su vez en tercera marcha. La mayoría son electrónica y ese código que te arrojo es un código genérico que te indica interruptor del pedal del freno fuera de rango el scanner es multimarca no reconocido trata de escanearlo en otro sitio que tengan este scanner tech2
1
EL VIEJO de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Lo que indica el colega aqui es verdad manda a escanear con con uno tech 1 te va a dar el cod exacto ese codigo es universal el que te dieron jno solucionas el proble tiene que sr especifico transmisión y motor para que de los o el codigo de falla
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Códigos P0445 y P0449

Chevrolet Optra 2010 C AA EE CD ESTANDAR SEDAN 4 CIL 4 P 5 OCUP 111000 kms
Se que son problemas relacionados con el sistema EVAP, ya le cambié la válvula de ventilación, el tapón de gasolina y la válvula de purga y sigue encendiéndose el Check Engine y dando los códigos P0445 y P0449, ojala me puedan ayudar por que ya le he invertido mucho $$$$ al auto ¡¡
SRFARFAN de México hace 8 años  
SR
7 casos 
ing. cesar rivera. de México hace 6 años
Ya checaste el canister? Obvio no son las válvulas... yo creo es una manguera tapada... ya me pasó...ahora... no estará muy sucio el many full? Luego se tapan o reducen por suciedad las tomas de vacío... y afecta. Acuérdate que el control evaporativo de G. M luego falla.
Alfredo herrera de México hace 5 años
Hola en dónde están ubicadas esas mangueras? Y el sensor de temperatura también
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Enciende la luz de hold.

Chevrolet Optra 2005 4 puertas,full,motor 1.8 113000 kms
Mi carro venia prendiendo la luz del aceite y en la luz de engine, en el dia de hoy se apagagaron estas dos alarmas y prende la luz de hold, al escanerlo da el codigo P1841EDS3, el mecanico no ha podido interpretar el cogigp,. . . Alguien sabe que significa
heli de Colombia hace 9 años  
HE
2 respuestas 
lonewolf de Colombia hace 9 años
Transmisión transfer case shift motor short circuit to ground ese es error que tienes
heli de Colombia hace 9 años
Nesito que me orienten en las opciones de solucion,, es una falla mecanica o electrica de la transmision
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Código de falla P0131 baja tensión en el sensor de oxigeno

Chevrolet Optra 2009 ADVANCE 242000 kms
Falla intermitente en el cual el carro pierde potencia y no pasa de las 2.000 rpm, al tratar de hacerlo el carro se ahoga.
carlos p de Venezuela hace un mes  
CA
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un mes
Buenas tarde desconecta el sensor de oxigeno te sale la falla pero el computador no la toma y el motor no falla
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No enciende Luz check engine

Chevrolet Optra 2009 1.8 desing 160000 kms
Buenas noches. Me pueden colaborar, resulta q mi optra tiene ciertos errores q deberian encender la luz de check pero esta no se enciende, a q se debe? Cabe resaltar q cuando paso el switch para encender el carro esta luz si enciende pero se apaga. Y cuando se escanea arroja unos errores clmo el p0107 este deberia hacer encender la luz de check pero no lo hace. En termino general nunca se cuando se presenta una falla ya q no enciende la luz de check
Luis mora de Colombia hace 5 meses  
LU
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 5 meses
Buenos dias utiliza un escaner tech2 para localizar lafalla
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Problema con el modulo de la transmisión TCM

Chevrolet Optra 2008 5 puertas 160000 kms
Buenas tardes alguin me podria dar su opinion Hace unos dias mi Optra 2008 dejo de dar marcha , encendia y revolucionaba al acelerar pero no se movia solo daba reversa, lo llevamos a escanear y nos dijeron que era algo electrico ya que los codigos que salian no eran relacionados directamente con la transmisión Estos codigos feron los que salieron : P0703 Circuito del interruptor de freno P0783 3-4 conmutación P0741 TCC Atascado en OFF P1791 Circuito de sensor de posición de Acelerador (TP) P0734 Proporción incorrecta de cuarto Engranaje P1779 Par de motor ha liberado a TCM señal P0700 Módulo d… Leer completa
Alejandra de México hace 8 meses  
AL
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias Alejandra, revisa que los cables negativos esten bien colocados y ajustado a camarin de la admision si es posible colocalos al motor (bloque), los cables negativos de la bateria no esten sucios o flojos, que los cables negativos de la bateria a la carroceria esten limpios y bien ajustados, que el voltaje del alternador no sea superior a 13.8 voltios, ni menor de 12.8 voltios, el consumo (amperaje) con el auto apagado y encendido
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Falla de comunicación entre el módulo de la caja y la computadora

Chevrolet Optra 2007 4 puertas  175000 kms
Buenas, consulta, tengo una falla de comunicación entre el módulo de la caja automática y la computadora, ya se cambió el módulo y según el cableado está bien, me dice que es el pare neutro pero la verdad no confío ya en diagnóstico tira flechas, a alguien le a ocurrido esta falla y la han resuelto? Código P1671 y genérico U0101 optra design 2007
Jffg de Venezuela hace 8 meses  
JF
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 8 meses
Buenos dias Jfft el codigo p1671 te indica que tienes una falla en la actuador de la valvula de admision de aire, el u0101que no hay comunicacion con el modulo con el modulo de control de transmision (tcm), que falla tiene el auto no cambia las velocidades o tarda mucho para el cambio
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Testigo A/T en tablero cambios erraticos

Chevrolet Optra 2008  122124 kms
Buenas tardes. Tengo un mazda 3 2008, el cual presenta problemas con la transmisión automática. El escáner me presenta los siguientes códigos: P0731 / P0732 / P0733 / P0734 / P0894 Se verifico funcionamiento de las electroválvulas con el escáner, posteriormente se desmontó el depósito de la transmisión y se realizó prueba de resistencia a los solenoide, encontrando los mismos dentro del rango especificado por el fabricante. Se limpio todo nuevamente, colocando su filtro nuevo y aceite motorcraft Mercon V. Durante las pruebas se reviso el sensor de velocidad de entrada de turbina, encontr… Leer completa
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Tecnico Adrian de Venezuela hace un año  
TE
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Tecnico, que fallas presenta, te realiza todos los cambios o se queda en 3ra
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Luz hold intermitente

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1.6 400000 kms
Buenas tardes lleve a escanear mi Optra y sale es código P0716 P0733 y P0734. El mecánico dice que tiene que volver a esca6en caliente. No entiendo que pasa volví a cambiar el tps funcionó bien y al día siguiente el mismo problema del tps mandé a medir aceite de caja y le colocaron 1 litro ya no se que hacer por favor ayúdenme se los pido con desesperación ayuda por favor
Delia Gilly de Venezuela hace un año  
DE
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Delia, usaste un escaner tech2, esos codigos indican que tienes problema con el sensor de entrada, cables o o conectores sulfatados, revisa el voltaje del alternador max 14.8 volt, busca la opinion de otro mecanico, si cambiaste el tps y se normalizo puede ser los conectores, cableado, arnet de la computadora, localiza un tps que tenga en relieve las letras cts y impreso gm, pide garantia, busca otro mecanico que no sea especialista ni tecnico en optra
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Código u3111 /p02bf p103b p0703 p1779 p0113 18t p0218

Chevrolet Optra 2010 4 puertas automático 1.8 261000 kms
Que significan esos códigos
Ronal de Venezuela hace 2 años  
RO
1 respuesta 
juanponce de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Esos codigo no lo tiene la chevrolet solo la toyota y aparte tiene q meter scanner chevrolet
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Optra design se apaga

Chevrolet Optra 2007  250 kms
Saludos... tengo un optra design 2007 y se me apaga en viaje cuando llego a 60km/h... va perdiendo potencia hasta que se apaga... antes se aceleraba... pero se le cambió el TPS y se le quitó la aceleración pero aún se me apaga... ya se le hizo limpieza de inyectores, se le cambió la pila de la bomba de la gasolina, el filtro de la línea, las bujías, los cables de los electrodos, se le limpiaron las tierras principales, el sensor de cigüeñal y el IAC se limpiaron, se midió la presión de la bomba de la gasolina, y aún así se apaga cuando aceleró de manera constante a 3mil revoluciones por minuto... o bien cuando voy a unos 60km/h... y el escáner no arroja código de error... que puedo hacer? Es una falla que sucede por lo menos 1 vez al día...
Lenin de Venezuela hace 3 años  
LE
1 respuesta 
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Esa falla es muy común en esos carros, primero tienes que dar más información, por qué esa falla la hace cuando los taquetes se sobre cargan o por aceite en mal estado y sucio o por qué no le haces cambio a tiempo de aceite y internamente el motor está sucio, hay otras posibles causas pero abría que revisarlo detalladamente, [email protected] soy mecánico de Maracaibo
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Error p0341

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.5 128270 kms
Demora al encender el carro
José cardenas de Colombia hace 3 años  
JO
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 años
Tienes problemas con el sensor CMP del arbol de levas en youtube encuentras informacion detallada de como cheqearlo
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Pierde fuerza no sube y cuando cambio a D o retro suena golpe caja,

Chevrolet Optra 2009 optra advance motor disaing 150000 kms
Pierde fuerza, y cuando aplico d o retroceso golpea la caja, no sube solo anda en plano, la luz de hold no apaga se le cambio pare neutro el sensor map y nada aun SIGUE encendido el hold. OTRA FALLA QUE PRESENTA esta andando y de golpe se apaga el carro. Lo lleve a escanear a una agencia chevrolet y salio codigo P1866 Y P 0734
DANA de Venezuela hace 4 años  
DA
1 respuesta 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Buenas tardes pudo solucionar el problema
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Enciende Luz de HOLD, por sensor de posición de árbol de levas

Chevrolet Optra 2008 Desing 1.8 tapa amarilla 120000 kms
Hola, quisiera la ayuda o opinión de alguien gracias. Mi optra 2008 motor tapa amarilla 1.8 presenta la luz HOLD en el tablero, ya se le hizo la caja completamente y luego de eso fui a escanearlo y me arrojo un código P0340 (mal funcionamiento de sensor posición árbol de leva banco 1) al buscarlo por mi cuenta noté que si está partida una de sus arandelas donde se presentan las tuercas es decir, está agarrado de un solo tornillo el sensor. Luego de esto veo que no tiene válvula de IAC (válvula del mínimo) ya que el mecánico que lo tenia solo desarmó para agarrase los repuestos buenos. Quisiera… Leer completa
Leonel de Venezuela hace 4 años  
LE
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 4 años
Buenos dias por tus comentarios ya tu sabes cual es la falla de tu vehiculo " SOLO DESARMO PARA AGARRARSE LOS REPUESTOS BUENOS" si la correa de tiempo tiene dos dientes saltados el auto no prende y te doblas las valvulas
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Mi optra no enciende

Chevrolet Optra 2009 4 puetas motor 1.8 125000 kms
Hola alguien que me ayude con algun consejo. Mi carro optra tiene una falla cuando lo enciendo en la mañana todo bien trabaja chevere pero una ves que lo apago no enciende mas hasta el otro dia , tiene señal en todo le he comprado casi todods los sensores y nada no prende hasta que no este bien frio. Lo escanie y me sale el codigo p0123 que es el tps lo cambie por uno nuevo y sigue igual... portfavor alguien que me ayude con un consejo para ver que puedo hacer gracias
joe stuart de Venezuela hace 5 años  
JO
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
El tps lleva regulación y puede estar también mal el conector, limpia bien el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
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Problema de aceleracion

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 114000 kms
Saludos, mi carro enciende normal pero al rodar noto un cambio al acelerar, mi carro es un optra design 2009, le colocaron escaner y arrojo lo siguiente

Codigo 25 sensor abierto lf

Si alguien puede ayudarme gracias

El tablero no enciende ingna luz de check in
Rafa de Venezuela hace 5 años  
RA
1 respuesta 
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 años
Amigo muy mala su explicación de la falla incluso del supuesto código de error
Enciende bien pero usted nota un cambio al acelerar ??? que diagnostico cree usted que podemos sacar de tan escasa información
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Ubicación válvula IMT Optra

Chevrolet Optra 2007 Optra HB 1.8 MT 270000 kms
Buenas, me gustaría saber la ubicación de la válvula IMT del Optra ya que el vehículo presenta un sonido como si tuviera piedras y arroja el código P0660. El carro cuando está frío jala bastante pero cuando tiende a su equilibrio en temperatura, baja un poco el rendimiento, probablemente sea esto pero requiero saber la ubicación. Mil gracias.
Lost JR Clone de Colombia hace 5 años  
LO
25 casos 
Juliohernandez de Venezuela hace un año
Hola cómo estás? Pudiste solucionar? Tengo la misma falla, gracias!
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Código p0300

Chevrolet Optra 2008  235000 kms
Se queda prendido el check engine
Ramon Fonseca de México hace 6 años  
RA
5 casos 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo manda escanear el coche saludos des de VENEZUELA suerte
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Fallos p 0106 y p0496

Chevrolet Optra 2009 4 puertas motor 2.0 154355 kms
En el tablero no me marca nada de fallos pero se escaneó el carro y presento los siguientes códigos p 0106 y p 0496, ya lo afine y limpie cuerpo de aceleración y map pero sigue marcando el código, como lo reparo y también de repente se activa la alarma no se si tenga que cambiar el relato de la alarma
Jesús de México hace 7 años  
JE
1 respuesta 
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
El código p0106 está relacionado con el Sensor MAP. Es posible que esté malo u obstruido. Se deben revisar las mangueras de vacío que llegan al cuerpo de aceleración. Básicamente este código se da porque el sensor MAP no está actuando de acuerdo a lo esperado por la computadora del vehículo. LAs recomendaciones del manual de reparación del vehículo son:
- revisar si la lectura de la presión del sensor MAP corresponde a la presión del ambiente cuando esta el Switch abierto y el carro apagado
-Revisar cuidadosamente el sistema de vacío y las mangueras por posibles fugas o desconexiones. -Limpiar sensor MAP y mangueras de suciedad y obstrucciones
- Por último reemplazar el sensor.
COmo esta pieza es costosa le sugiero buscar prestado de otro optra igual un sensor MAP y ensayarlo antes de ponerse a comprar uno nuevo, previo borrado del los DTC para validar si es o no el sensor.

El 0496 hace referencia al sistema de recirculación de gases del tanque de gasolina.
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Mi chevrolet falla en baja y al salir le cuesta luego levanta

Chevrolet Optra 2006 full 50000 kms
Hola mi chevrolet se prende luz de fallo y pierde fuerza en la salida pierde fuerza y despues levanta.
en baja el rmp se mueve y me arrojo el codigo p0172
muchas gracias
jhonny de Chile hace 7 años  
JH
1 respuesta 
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
El codigo p0172 indica que la mezcla de gasolina está demasiado rica. Ahi hay varias cosas que se deberían revisar: Sensor MAP, que esté funcionando correctamente y esté limpio. Regulador de presión de gasolina, bujías (que todas estén funcionando correctamente, para garantizar la quema total de la gasolina), sensores de oxigeno (chequearlos en vivo para ver si estan haciendo los ciclos correctamente)
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Códigos de error

Chevrolet Optra 2011  83000 kms
El auto comenzó a tener problema de aceleración. Febrero 2017 se cambia cuerpo de aceleración y se hace limpieza de EGR. Abril 2017 se enciende luz check engine, código 0400 $11 Anomalía del flujo del​ EGR
Margarita de Chile hace 7 años  
MA
1 caso 
Ik@n de Chile hace 5 años
Código P0400. *con una herramienta Scanner, revise la válvula EGR con el motor en marcha si el motor tropieza, es probable que el problema sea de cableado intermitente. *si el motor no tropieza, opere la válvula de EGR manualmente, si es posible el motor no tropieza y muere,es probable que los puertos estén tapados. Se requerirá la eliminación de la válvula y la limpieza de todos los puertos. *la comprobación del selenoide sólo se puede realizar normalmente con un scanner, ya que la mayoría de los selenoides funcionan con un ciclo de trabajo de voltaje en lugar de un voltaje constante. *revise todas las líneas de vacío, mangueras, etc. Para cualquier daño. *inspecciones visualmente el arnés de selenoide para detectar daños. *reemplace la válvula EGR. Espero sea de mi ayuda, no hay nada mejor que un diagnóstico físico. Que estén bien(IKAN)
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Esta fallando en relenti lo testiaron y arrojo codigos

Chevrolet Optra 2005  210000 kms
P0222-p0122-p0118-p0107-p1181-p0352-p1403 son los codigos que arrojo
cesar de Chile hace 7 años  
CE
2 casos 
alfonso de Chile hace 5 años
Puede ser roddime has cambiado haseite de caja de cambiosbarbula iac
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Esta fallando en relenti lo testiaron y arrojo codigos

Chevrolet Optra 2005  210000 kms
P0222-p0122-p0118-p0107-p1181-p0352-p1403 son los codigos que arrojo
cesar de Chile hace 7 años  
CE
1 respuesta 
Ricardo Aliste de Chile hace 7 años
Mi chevrolet optra me arroja codigo P1181,pero continua funcionando sin ningun problema, le aplique scanner y vuelve a arrojar el mismo codigo, de repente se apaga el cheak engine y despues vuelve a aparecer, alguien me pude ayudar por favor
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Luz ABS se enciende rodando.

Chevrolet Optra 2010 Desing 1.8 Auto 100040 kms
Ayer con el carro rodando, se enciende luz testigo ABS, algunas veces se mantuvo hasta que se apagó al carro y una última vez se apagó sola. Hoy la luz ABS ya no encendió. Le coloqué un scanner genérico y arrojó el código P0140, relacionado con el sensor O2. Se ejecutó la pruebas en el scanner de "ABS" y se repetía el código de error. Borramos (reset) el código mediante el scanner y volvimos a encender el vehículo y se ejecutó de nuevo la prueba y ya el error no aparece. El carro no se le siente ninguna falla. Hasta donde tengo conocimiento el optra design 2011 no tiene sistema ABS y no le encuentro la relación de la luz con el código sensor de oxígeno P0140. Gracias por adelantado por sus comentarios.
janavax de Venezuela hace 7 años  
JA
2 casos 
Alberto de Venezuela hace 7 años
Esa luz de abs se enciende por que hay un sensor de velocidad de rueda que esta malo, seguramente se trata de uno de las ruedas delanteras, estos son mas propensos a dañarse por que estan sometidos al movimiento de la dirección del volante, mi recomendación es que escanees tu carro con un escaner original, el tech 2 seria lo mejor, y te escaneen la parte del abs, para que sepas cual de los cuatro sensores de velocidad de ruedas es el que esta fallando, ese codigo de sensor de oxigeno aparecio fue por que el escaner que le metiste es generico y eso solo sirven para escanear el motor, por eso te dio ese codigo de sensor de oxigeno, pero eso no tiene nada que ver con el sistema de abs, cuando mucho por ese codigo deberia de encenderte es el check in, el del motorcito amarillo, te sugiero este mecanico que tiene ese escaner y te puede ayudar facilmente para que apagues esa luz de abs cuando cambies ese sensor... Aqui su numero se llama jose 04129615847 llamalo es totalmente confiable
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Falla de transmision

Chevrolet Optra 2007  103000 kms
Codigo p0700
Codigop0705
Me presenta fala en transmision y se arrana al momento de entrar la segunda y la otra falla me marca en el tablero el check y no quiere avanzar
OMAR GONZALEZ de México hace 8 años  
OM
1 caso 
José Luis Garcia de México hace 5 años
Reparacion general de transmision
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Mi auto se descarga tarda como tres dias problema p2510

Chevrolet Optra 2007 4 puertas estandar version M 96000 kms
Mi vehículo se descarga y como la bateria esta en perfecto estado ya fue escaneado arroja el error p2510 el modulo de control ecm detecto que el relevador se encuentra en circuito abierto o no esta respondiendo correctamente al ordenar apagado
Relevador del modulo ECM averiado o en corto
¿saben en que parte del carro se observa este relevador?
OPTRA200 de México hace 8 años  
OP
1 respuesta 
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Los relay de los optra se encuentran en la caja de fusibles ubicada dentro del motor. Revisa el manual del propietario que ahí te indica cual es o en la tapa de la caja de fusibles.
Saludos!
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Problema de caja

Chevrolet Optra 2007  100000 kms
Buenas mi caso es el siguiente, mi optra partió la bomba de la caja, el cuello de la turbina, se instalo todo nuevo, se monto filtro nuevo, al momento de colocarlo en D y le doy para arrancar no arranca sino como a los 10 segundos que agarra la velocidad y da un fuerte golpe, lo lleve al scanner tec 2, y el mismo me arroja que es el P0731 y P0703 alguien podría ayudarme y decirme que tiene?
Rafmau de Venezuela hace 9 años  
RA
1 caso 
MartiniaDVG de Venezuela hace 9 años
Hola buen día. Revisa a ver si es el Pare Neutro.
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Problema P0734

Chevrolet Optra 2007 4 Puertas 1.8 193000 kms
Hace Un Mes Presentaba Un Problema Con La Luz De HOLD Lo Envie A Escanear Y Arrojaba Que Era El Sensor De Salida... Le Cambie El Sensor Y Siguio La Falla... Lo Cierto Fue Que El Problema Se Resolvio Cambiando El Filtro De La Caja Y Todo Funciono Perfectamente Hasta Ahora Que Presento Nuevamente La Falla De HOLD Y El Carro Esta Pesado... Y El Retroceso A Veces No Lo Quiere Agarrar... Lo Lleve A Escanear Y Me Arrojo El Codigo P0734 Pero Dice DTC No Disponible...!! Sera Posible Que Sea Nuevamente El Filtro De La Caja Que Se Volvio A Tapas? O Sera Otra Falla ? El Pareneutro No Es...!! Asi Q Por Ese Lado Podemos Descartar Eso... Aprecio Cualquier ayuda Que Puedan Darme...!! Gracias.
Estefani de Venezuela hace 9 años  
ES
1 caso 
Miguel de Venezuela hace 5 años
El para neutro esta sucio y hay que hacerle mantenimiento o cambias...segundo puede estar mal montado...tercero voto la goma que hace conexcion con la varilla de velocidad y para neutro
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Falla en caja no realiza el cambio de 2 a 3

Chevrolet Optra 2007 LIMITED 179000 kms
Segun lo descrito Deseo saber cual selenoide tendria que cambiar ya que mi vehiculo me arrojo el codigo P0782 y segun e podido investigar se trata de un selenoide defectuoso pero no se si es uno de color negro el que hay que reemplazar o uno de los metalicos
kelvin de Venezuela hace 9 años  
KE
4 casos 
shaman de Estados Unidos hace 6 años
Hola en mi opinión no haría semejante gasto ya que cuando marca ese código puede ser error de la computadora gasta una sola vez y cambia la trasmissionte lo aconsejo por que después tendrás que gastar más dinero por pensar que era un problemilla t
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Se aceleran las revoluciones a 1200-1500 y hasta 2000 rpm

Chevrolet Optra 2004 1.8 211500 kms
En algunas oportunidades, (ya seguido) cuando lo enciendo, los rpm suben 1200- 1500 y hasta 2000 rpm...que podría estar dando esa falla ??
Pd. Tiene prendida la luz del motor... falla escaner...p0341
Sensor posición árbol levas A (bloque 1) - rango,funcionamiento.
dferrer38 de Venezuela hace 9 años  
DF
7 casos 
MECANIC de Venezuela hace 6 meses
Cuerpo de aceleracion sucio y descontrolado
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Fallo en cilindro 4

Chevrolet Optra 2009 optra 2.0 16v. 85000 kms
Tengo un detalle con un optra 2009, se le iso servicio de afinacion completo y se lavo el sensor de oxigeno, pero al echarlo a andar empezó a fallar el cilindro 4, se le metio el escaner y marco el codigo p0300 mala combustion se le reviso eñ inyector, las pulsaciones, sensor tps, sensor maf, valvula EGR bobina corrientes sensor de arbol de levas, supuestamente por ultimo era una valvula calzada, se desarmo la cabeza y se mando a reparar se armo y sigui igual, dijeron que eran anillos, o. K. Se cambiaron anillos se volvio a armar y siguio fallando el mismo cilindro, se aceptan opiniones, y muchas gracas.
R.G.O de México hace 9 años  
R.
4 casos 
cvasquez de Venezuela hace 4 años
Revisa la calibracion de las valvulas por si queda alguna abierta y pierde compresion o revise la compresion con instrumento de medicion.
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Motor de optra tarda en encender.

Chevrolet Optra 2006 limited 1.8 170000 kms
Saludos. Tengo un problema con mi optra y es que cuesta mucho para encender en frio y luego q enciende y calienta al apagarlo y encenderlo nuevamente cuesta menos para encenderlo. Lo escanié y no genero ningun codigo de falla. No enciende la luz de check engine. Cambie filtro de gasolina y nada. Espero que me puedan ayudar para repararlo yo mismo el carro lo compre con
suarez747 de Venezuela hace 10 años  
SU
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emerson de Colombia hace 7 años
El mio enciende bien en las mañanas pero después de estar caliente y lo detengo y esta en reposo por 30 minutos o más le cuenta encender
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Se Acelera solo

Chevrolet Optra 2006  216000 kms
Quisiera comentarles mi problema y pido ayuda x favor
Mi Optra 2006 Sedan se acelera solo, voy de repente manejando en 2a o en 3a, y de repente empieza a caminar solo, cuando regreso a neutro el carro se encuentra como a 3000 mas revoluciones, y solo se quita al darle un push al acelerador. Le ñlimpie el cuerpo de aceleracion y nada le corte el flujo de aire y nada. Cuando el mecanico le puso el scanner salio un error mas o menos q decia P0107 y Map sensor error, Creen uds q debo cambiar esa pieza ??? ya estoy deseperado debido a voy compresionando en bajadas cuando de repente el carro se acelera solo y aumenta la velocidad, con riesgo de irme a chocar. Ayuda x favor
rojo4ever de Guatemala hace 10 años  
RO
1 respuesta 
Stevenson80 de Colombia hace 6 años
Hola compañero, pudiste solucionarlo
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Encendio check engine service

Chevrolet Optra 2006 1.8 182000 kms
Buenas noches mi carro encendio check engine service lo escanearon y arojo el codigo p0443 quien me ayuda a decir que efecto me trae esto y su solucion
manuel de Venezuela hace 10 años  
MA
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo donde escaneaste el carro derivaran darte la falla uno ayuda pero no tanto saludos
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Optra tiene problemas de caja para cambiar de 1era a 2da y no retosede

Chevrolet Optra 2007 disaing 300000 kms
Hola amigos como podria resolver el codigo de falla de la caja autumatica de mi optra el codigo es el p0781 cambios bruscos de 1era a 2da mal funcionamiento, alguien sabra que debo hacerle para solventarlo gracias
negroale71 de Venezuela hace 10 años  
NE
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gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo puede ser que le falte aceite a la caja manda a revisar el nivel antes de meterte en gastos saludos y suerte
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Indicador de HOLD

Chevrolet Optra 2007 Desing  212000 kms
El indicador del Hold se activo y se sentían unos golpes extraños en la caja hasta el punto en que se frenaba bruscamente, ni presionando el botón de Hold se apagaba la luz. Mi mecánico dijo que el sensor Tr estaba fallando le hizo el diagnostico computarizado y arroja el código P0781, averiguando nos dimos cuenta que al pasar del tiempo si el sensor tr se daña, empieza a dar estos golpes la caja y que dicho codigo tiene que ver con el mal funcionamiento en el cambio de 1ra y 2da velocidad. Mi pregunta es que se debe hacer en este caso?
Johan Sambrano de Venezuela hace 10 años  
JO
1 respuesta 
Gabriel de Ecuador hace 10 años
Lo mimso le pasa a mi optra limited automatico 2007 tapa amarilla colombiano, pero en la 4ta codigo P0783, me dijeron que es el pistón de la 4ta en tu caso es el de 1era-2da (no se si es pistón o grupo o disco)
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Varios codigos obd2

Chevrolet Optra 2004 1.8 216000 kms
Estas son las fallas dadas por el escaner...estoy en maracaibo, agradezco su ayuda...

P 0107...entrada baja en el circuito de presion absoluta del múltiple de admisión/presión barometrica

P 0703... mal funcionamiento del circuito de convertidor par / interruptor de freno b

Gracias

P 1779... señal de par motor por debajo del limited inferior
DFERRER38 de Venezuela hace 9 años  
DF
1 caso 

Problema en subida

Chevrolet Optra 2007 4 213300 kms
Buenos Días sr tengo un optra tapa amarilla el problema es que en subida se desmalla realiza los cambio bien pero luego va bajando la velocidad o se apaga o termina de subir. Pero luego de estas en lo plano funciona bien le e cambiado sensor map, iac,regulador de gasolina pila filtro de aire y gasolina sensor map catalizador esta libre se le reviso el aceite de la caja y esta bien limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración,sensor de leva y se le coloco el escaneo y no tiene código de error. Fui a otro mecánico y me dice que hay que bajar la cámara porque las válvula se pegas y por eso es q… Leer completa
JOSE LUIS MOYA SANTAELLA de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 
eduardo de Venezuela hace 9 años
Buen dia amigo yo tenia ese problema en mi carro se le midio la compresión y en efecto si teniaproblema con 2 valvulas de la camara se le hizo mantenimiento completo a la camara y quede bien
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo jose luis que yo recuerde no vi tu carro y esa locura de cambiar todos esos sensores yo lo hago por favor llámame 0416 427 057 57
SERVALLE de México hace 9 años
Revisa la valvula egr, seguramente esta tapada. Limpiala i listo.
Manolospedd de Colombia hace 9 años
Tengo la misma situación... al fin cual era el problema??? Gracias!
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Pierde fuerza en subida y cuando el motor toma temperatura

Chevrolet Optra 2008 diesel 250000 kms
Empezó a fallar hace aprx un año , fui a diferentes talleres e incluso donde el concesionario, todo usaban sus escáner y se daban cabezazos unos a otros, al final no hay solución, solo un gastadero de dinero increíble...Como mi auto es diesel pregunte a los camioneros ya que tienen mucha experiencia en motores diesel y todo o la mayoría coincidía en que no era lo que me arrojaban los escáner, no era el turbo ,ni los inyectores, ni el cuerpo de aceleración. Al final inicie un estudio desde que el auto arrancaba hasta que sucedía la pana... LA FALLA MAS FRECUENTE ERA: -desaceleración repentina,… Leer completa
juanito de Chile hace 8 años  
JU
1 caso 
Diego de Chile hace 8 años
Hola. Prueba sacando la sonda lambda que esta a la salida del múltiple de escape antes del catalítico. Da una vuelta y ve si tiene mas potencia. Puede que este tapado el filtro de partículas y esto disminuya la potencia. Verifica que las mangueras de sobrealimentación no estén rotas. La que entra al interculer y la que sale del interculer hacia la admisión si pierdes por hay también habrá perdida de potencia importante ya que es como si anduvieras sin turbo. Suerte
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Juan el DPF es un filtro que traen los vehículos diesel para disminuir la cantidad de particulas que salen resultado de la combustión diesel. Si este se tapa, el carro pierde fuerza porque se tapa el sistema de escape esto te genera el codigo p2463 y adicionalmente el motor se pone en "modo de emergencia" para evitar un daño mayor reduciendo drásticamente la potencia del carro.

Ese filtro tapado probablemente te genere a su vez el error P2084 y p2033 que corresponde a los sensores EGT (exhaust gas temperature) que mide la temp de los gases de escape (son dos sensores y los dos muestran error), los cuales no están saliendo a la temperatura correcta, muy probablemente por que el sistema esta intentando hacer la rutina de limpieza el filtro DPF. Esto lo hace inyectando gasolina sin quemar al sistema de escape para que se encienda en ese filtro y queme los residuos. Esto genera que los gases se calienten muchísimo mas de lo normal. Al no lograr destapar el filtro pienso que el proceso se esta repitiendo constantemente alterando la temperatura de los mismos y aumentando el consumo de diesel.



Saludos!
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Toyota yaris con p0340 lo borro y vuelve se cambió sensor y conector

Chevrolet Optra 2011 1.6l Aut Gasolina 4 120000 kms
Como solucionar este problema
trinomora de Venezuela hace un año  
TR

Falla motor, Codigo p0660 en Optra limited 2006

Chevrolet Optra 2006 4 puertas, limited, Motor 1.8 100000 kms
Tengo un Optra limited 2006, tengo problemas cuando el carro ya tiene rato encendido y alcanza “su temperatura” óptima, es decir cuando ya ha calentado bastante! Pierde fuerza y comienza como a cascabelear, el código que arroja es el p0660… ademas de eso me está enviando aceite al cuerpo de aceleración, y el tapa válvulas es nuevo! NECESITO AYUDA Gracias saludos!
Juliohernandez de Venezuela hace un año  
JU
2 casos 

Testigo del airbag parpadea

Chevrolet Optra 2011 Advance AT 1.8 Full Equipo 98299 kms
Hola Buenas a todos. Mi vehiculo tenia luz de airbag fija.

Hoy lo llevé al concesionario y lo escanearon con el Tech II. Arrojó “falla de modulo de despliegue airbag copiloto alta tension historico. ” debido a algun problema de bateria y alternador que tuve

Le borraron codigo de error y ahora el testigo parpadea unas 5 o 6 veces y se desaparece incluso con la llave en contacto antes del start sin sacar la llave no aparece. Solo vuelve a aparecer despues de despegar la llave 5 segundos y vuelve y parpadea y hace lo mismo

Hasta donde sé, en contacto, el testigo debe mantenerse prendido fijo y apagarse cuando el carro prende. En el concesionario me dicen que asi es el carro y que ya quedo arreglado… yo se que algo no esta bien por favor ayudenme muchas gracias.
Esteban Neira de Colombia hace 2 años  
ES

Audio estéreo bloqueado

Chevrolet Optra 2010 1.8l Aut Gasolina 4 459000 kms
Introduzco el código 4641 que está en mis documentos de agencia y dice “fail”
Algunas veces lo agarra y funciona pero quisiera eliminar ese método de código y que no tener ese sistema inf al 04121434161 agradezco
Luis Martínez de Venezuela hace 2 años  
LU

Luz hold intermitente

Chevrolet Optra 2008 Aut Gasolina Límite 149000 kms
Optra 2008 luz de hold intermitente cambié filtro de la caja y aceite mejoro solo un poco pero... rodando en baja vuelve a prender la luz se escaneo y arroja un p0731...quien me puede dar una recomendación con gente sepa de estos códigos. Gracias...
Wiliam de Venezuela hace 2 años  
WI

Sensor tps

Chevrolet Optra 1994 5 300000 kms
Que tal... estinados conocedores del medio... tengo una duda espero me puedan apoyar Estoy reparando una camioneta chevrolet g20 mod. 94 con motor 4.3 tbi ultimamente empezo a acelerarse demasiado, realice un autoescaneo y arrojo el codigo 22 el cual hace referencia al sensor tps, procedi a realizar mediciones en los pines correspondientes de tps 5v gnd y señal de retorno a la pcm. Me percate que en la terminal de señal de retorno solo estan presentes de 3v a 4.3v al pizar el acelerador por tal motivo procedere a el reemplazo del tps ahora surge la duda segun el fabricante recomienda el num.… Leer completa
marlio de México hace 2 años  
MA

Código P0455

Chevrolet Optra 2010 2.0l Aut Gasolina LC 152000 kms
Se prendió la luz check engine
Gerardo de México hace 2 años  
GE

P0300 es es el fallo que tiene mi carro

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 2.0 100000 kms
En el scanner aparece: falla del sensor de control de transmisión. Y lo que hace es que mínimo una vez al mes se jalonea o se frena de golpe, o pierde potencia. Alguien que me me pueda ayudar?? Se los agradezco
Willy Gutiérrez de México hace 2 años  
WI
4 casos 

Tengo dos códigos de falla P0118 y P0135

Chevrolet Optra 2008 4 puertas, motor 2.0 16v 100800 kms
Saludos amigos, alguien me podría ayudar a identificar estos sensores? Tengo esos códigos de falla relacionados con el sensor de temperatura del motor y el sensor de oxigeno, quisiera identificarlos físicamente para poder cambiarlos ya que como podrán ver el propietario anterior de este coche no le daba buen cuidado. De antemano gracias y saludos desde México.
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Jose29CIZC de México hace 2 años  
JO
1 caso 

No Lee el sensor del árbol de levas

Chevrolet Optra 2009  142000 kms
Buenas quien me pudiera ayudar. Mande a adaptar una cámara de Montana en mi Optra design, y coloque un portalevas con la leva de Montana que tiene la cuña, para colocar el sensor del árbol de levas en este caso he colocado de spark y de aveo 1.5, el problema que tengo es que no me Lee el sensor el código de error que me arroja es el 0340. Si alguien ya hizo está adaptación podría orientarme como logro con ese sensor ? Gracias espero sus respuestas
Mufaza de Venezuela hace 2 años  
MU

No enciende

Chevrolet Optra 2007 2.0l Aut Gasolina No se 60000 kms
Le desmonte la marcha, y ya no encendió, ya le revise la bomba de la gas, el sensor del cigüeñal, la bobina, los inyectores y lo escanearon y no avienta ningún código de falla...también le chocaron la computadora y nada...
Lo único que me dijo el mecánico es que no avía pulsó en el sensor del cigüeñal y por eso no llega el pulsó a la bobina, si le mandan un pulsó externo al sensor del cigüeñal arranca por un rato, pero si loarman normal de nuevo no arranca.
El mecánico me dice que cambie la computadora, pero que no me asegura nada.
Juan de México hace 2 años  
JU

Prende la luz del air bak

Chevrolet Optra 2011  150000 kms
Necesito código de falla de la luz air bak
Willyi de Venezuela hace 3 años  
WI
2 casos 

Optra 1.4 ya no arranca mas

Chevrolet Optra 2005  140000 kms
Hola estoy en Medellín tengo un chevrolet optra 1.4 2005, y lleva casi un mes sin arrancar, empezo con dificultad, y ya no arranca, bujias, chispa, gasolina todo bien, cableado tiene señal, CKP marca 1.81v. Un electrico trato de restaurar la ecu, pero ni asi funciono. Y ahora muestra un monton de errores p0132, p0138, p0335, p0223, p0123, p0112, p1403, p0118; y los borro de la ecu pero vuelven a salir, AYUDAAAAAAAAAA por favor, llevo un mes parado y ya no se a quien rcurrir. MIL gracias.
Andres de Colombia hace 3 años  
AN
2 casos 

Codigo p0455

Chevrolet Optra 2007 LS 2.0 AUTOMATICO  131000 kms
¡Hola! a mi optra le cambie como 3 veces la bobina al carro, pero de pronto me encendio el check engine, cuando me pare, olia a quemado (como aceite) y la verdad ya no se que pueda ser, me ha salido con muchos problemas este carro. Por cierto perdió potencia y el coche con mucho trabajo se mantiene encendido, cuando esta parado totalmente, ya sea en drive o neutral, de cualquier forma se escucha débil.
FRESHUGUITO de México hace 4 años  
FR
1 caso 

No tiene potencia

Chevrolet Optra 2008 Sl 200000 kms
El escáner arrojó el código p0502 sensor de aceleración de cambio y sigue con la falla,,,no acelera no tiene potencia
César vidal de México hace 6 años  
3 casos 

Optar 2008

Chevrolet Optra 2008 En.4 puertas 2.0 13000 kms
Tengo problema de k zumba la turbina y al llegar a los 80km se prende el check ing en el tablero de control y no desarrolla bien el carro en subida le cuesta trabajo subir y lo escanie y me dio un código de p00700 hay alguien que pueda ayudarme gracias de ante mano
Gerardo Méndez gallegos de México hace 6 años  
GE
1 caso 

Caja bloqueada y no me avanza el auto

Chevrolet Optra 2006 4 puertas 1.8 100000 kms
Mi auto no se desplaza ni para adelante ni para atras, le hicieron un scanner y arrojo código P0716 osea sensor de velocidad de entrada de la caja automática, la consulta es si saco la tapa negra rectangular, aparece el sensor, haa y debo sacar el aceite de la caja para poder sacar la tapa, debo scanearlo de nuevo para hacerlo andar nuevamente, o basta con cambiar el sensor, mi duda también podrá este sensor dejar DIN movimiento el auto, porque según un experto en caja eso no sucede, porque el bloqueo lo mando al cambio 4 y que el auto si o si debiera avanzar tanto para adelante como para atrás ??
Jorge de Chile hace 6 años  
JO
3 casos 

Problemas en la caja de cambios

Chevrolet Optra 2004 motor limited 300000 kms
Buenas tardes

Tengo el siguiente problema con mi caja automático de mi Optra 2004, la tuve q bajar para soldar un hueco q se le hizo en la parte de abajo, se proceso a desarmar la caja, la lleve al taller le aplicaron su soldadura; luego el mecánico volvió armar y la montamos, encendí l vehículo aplique R ( aplico perfectamente) luego lo coloque en D ( pero la velocidad no pasa de primera) el mecánico escarnio la caja y no arroja ningún código de falla, lo mas raro es q no hace sus cambio y el cuenta kilometro no funciona, bajamos el cuerpo de válvulas y todos los selenoides estan en su rango... Q me pueden sugerir ??
jose de Venezuela hace 6 años  
JO

El toca cd sólo lo hace la mitad de la canción

Chevrolet Optra 2009 Sedán full designed 147000 kms
Colocó un cd y lo empieza a tocar pero luego se queda en silencio y ya no es posible escuchar nada algún momento salió error 9
Miguel de Ecuador hace 7 años  
MI

Fallos p 0106 y p0496

Chevrolet Optra 2009 4 puertas motor 2.0 154355 kms
En el tablero no me marca nada de fallos pero se escaneó el carro y presento los siguientes códigos p 0106 y p 0496, ya lo afine y limpie cuerpo de aceleración y mapa pero sigue marcando el código, como lo reparo
Jesús de México hace 7 años  
JE

El toca cd sólo lo hace la mitad de la canción

Chevrolet Optra 2009 Sedán full designed 147000 kms
Colocó un cd y lo empieza a tocar pero luego se queda en silencio y ya no es posible escuchar nada algún momento salió error 9
Miguel de Ecuador hace 7 años  
MI

El toca cd sólo lo hace la mitad de la canción

Chevrolet Optra 2009 Sedán full designed 147000 kms
Colocó un cd y lo empieza a tocar pero luego se queda en silencio y ya no es posible escuchar nada algún momento salió error 9
Miguel de Ecuador hace 7 años  
MI

Optra 08 Automático

Chevrolet Optra 2008 LS 71000 kms
Hace una semana empezó a sentirse como pequeños jalones, el día de ayer hizo dos jalones fuertes y se prendió el check, le metieron el escaner y arrojo código P700 solamente al buscar dice que es de la transmisión, un Mecanico me dijo que era la caja de válvulas, fui a una segunda opinión y este Mecanico lo checo con el escaner y le arrojó problemas con el catalizador, le borro el código, al querer correrlo se volvió a prender el check, cabe señalar que al correrlo llega a 4000 revoluciones y no hace el cambio se escucha forzado. Este Mecanico me recomendó llevarlo a los catalizadores y los de los catalizadores me dicen que mejor con uno de transmisiónes. Me pueden apoyar si alguien ha tenido este tipo de problema y que solución le dieron. Gracias por su apoyo.
Carlos rosalws de México hace 7 años  
CA

Falla de caja

Chevrolet Optra 2007 Motor limité 200961 kms
Buenas tarde amigoTengo un Optra 2007 me esta fallando la caja tiene la luz de hold prendida y golpea cuando la pongo en velocidades arranka sin fuerza lo escaneo me esta dando el código p1855 selenoide de conducción 2 circuito abierto necesito k me allude en esta falla cual serían los paso
Rony quijada de Venezuela hace 7 años  
RO

Problema con la caja

Chevrolet Optra 2009 4 PUERTA 172000 kms
Lo prendo y hace todos los cambios bien pero al rato da un glope y lo escaneo y meda un error p 1884 gracias
harold de Venezuela hace 7 años  
HA
1 caso 

Acelerado al encender y al andar

Chevrolet Optra 2006 4 puertas motor 1.6 131000 kms
Esto sucedió ayer cuando fui donde una persona que scanea vehículos (se suponía que era mecánico). Realizó el scan y desactivó el check light presentando los siguientes errores P1513, P0420 y P1403,; los dos últimos tienen que ver con el catalizador y el EGR. El otro no se a que se refiere. Al volver mi hijo con el vehículo, porque yo estaba trabajando, este llegó muy acelerado 3000 rpm. Al volver con este joven nuevamente para solucionar el problema de la aceleración a través del scanner, este no pudo y además me pude percatar que lo escaneo con el modelo Spark de Chevrolet. Mis preguntas son: ¿se puede escanear con otro modelo y los resultados serán fidedignos? ¿cómo le quito la aceleración?

Gracias por su atención y ayuda...

Un abrazo a todos.
Hugo de Chile hace 7 años  
HU
2 casos 

No cabia de primera a segunda

Chevrolet Optra 2005 ls 1989000 kms
Lo arranco y no me cambia sale el codigo de falla p0781
jimmiyou de Venezuela hace 8 años  
JI

Relantí o mínima muy alta

Chevrolet Optra 2010 sedan 1.6  120000 kms
Le doy encendido a mi auto y la mínima es de 2500 RPM y no desciende le reilase un scanner me arroja el código P122 y P222. Al principio pensé que podía ser cuerpo de aceleración ya que era lo que entendía del scanner falla en throttle lo cambie y sigue igual.
fredy de Chile hace 8 años  
FR

Falla corriendo.

Chevrolet Optra 2005 4 puertas, LS, 1.6 automatico  165000 kms
Presento el siguiente fallo: si lo quiero manejar despacio me hace tirones entre 1400 y 1900 rpm. Si lo conduzco en modo deportivo anda normal. Tiene bastante fuerza, pero el Kickdown lo hace muy lento y aunque es rápido siento que le falta potencia. No hay código de falla. La presión de combustible es la correcta. El fallo sólo es en las rpm que especifique.
Eber de Nicaragua hace 8 años  
EB

Problemas con las transmisión

Chevrolet Optra 2006 1.8 105000 kms
Mi vehículo empezó a encender la los hold y jaloneaba a partir de 60km, lo escanearon y arrojo error P087, se cambio pisto de 4ta ( el mecanico me pidio el piston de 4ta. Y 2 aceites dexron 3) tambien limpio cuerpo de válvulas e hizo limpieza de cuerpo de aceleración e inyectores. Ahora en las mañanas o cuando tiene muchas horas apagado al encenderlo y rodarlo sin calentar empieza a sonar un rose de metal con metal, esto deja de ocurrir o deja de ser frecuente cuando el carro llega a su temperatura normal. ¿sera por el tipo de aceite? ¿como puedo resolver? por otra parte cuando esta frio y aplico R se apaga, cuando lo pongo en D y sin iniciar la marcha empieza a hacer jaloneos o tirones esto hasta que toma su temperatura normal y se le quita.
luis de Venezuela hace 9 años  
LU

Caja desliza o se neutraliza

Chevrolet Optra 2007  0 kms
Buenas amigos lleve mi carro al escáner y en el mismo me arrojo el codigo p0731 podrian ayudarme?
Rafmau de Venezuela hace 9 años  
RA
2 casos 

Estoy aburrido con tantos problemas

Chevrolet Optra 2007 1.8 LT 194000 kms
Escanee el optra y me sale el error p1779 (TCIL DEFECTUOSO), todos los dias es un nuevo problema
RUBENCHO de Colombia hace 10 años  
RU

Falla de caja

Chevrolet Optra 2006 limeted 194 kms
Amigos buenas noches les quiero comentar mi problema tengo un optra año 2006 limite y desde que lo compre me presenta la siguiente falla cuando uno pone la caja en d da un golpe demasiado fuerte y después que arranca cuando hace el cambio de tercera a cuarta empresa a dar jalones y se queda en segundada , ya se le cambio el los solenoides del cuerpo de válvulas y los pistones de tercera y cuarta la caja tiene la misma falla que puede ser por favor ya la escanearon y sigue saliendo el código p0782 todo por dentro esta todo nuevo que podría ser y de ante mano gracias por su valiosa colavoracion
rigoberto de Venezuela hace 10 años  
RI

Me golpea o desliza la caja al andar en D de 3 era a 4ta (piston 4)

Chevrolet Optra 2007 limited 1.8 136500 kms
Al andar en D va normal los cambios, hasta llegar a 70kms/h que golpea la caja y se enciende foco amarillo de "HOLD" haciendo que las rpm suban y bajen bruscamente, tengo que apagar el vehículo y andar en 3 para q no falle.
Alguien en Ecuador de GM - Chevrolet me ayude, el codigo de error en el scanner es P0783 (cambio defectuoso 3-4) me dicen que es el pistón, dónde lo cambio sin necesidad de bajar la caja de cambio del optra limited?

Gracias
Gabo de Ecuador hace 10 años  
GA

No tiene potencia al salir

Chevrolet Optra 2008  140000 kms
Hoy empezo a fallar el carro, al encenderlo y ponerlo en D avanza con muy poca fuerza, se siente pesado y tengo que acelerar mas para que avance, despues comienza a tirar bien lo cambios, solo que al momento de hacer alto total y comenzar a andar ocurre lo mismo, lo escanie y me sale codigo P 700, ¿que puedo hacer, si continuo usandolo asi ocasionare un daño mayor?
Lucia de México hace 8 años  
LU
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         Código P0783  (18)
         Código P0107  (16)
         Código P0342  (11)
         Código P0122  (10)
         Código P0731  (10)
         Código P0700  (9)
         Código P0113  (7)
         Código P0134  (7)
         Código P0443  (6)
         Código P0118  (6)
         Código P0300  (5)
         Código P0660  (5)
         Código P0106  (5)
         Código P0132  (4)
         Código P0131  (4)
         Código P0341  (4)
         Código P0340  (4)
         Código P0420  (3)
         Código P0455  (3)
         Código P0123  (3)
         Código P0128  (2)
         Código P0135  (2)
         Código P0335  (2)
         Código P0463  (1)
         Código P0449  (1)
         Código P0606  (1)
         Código P0172  (1)
         Código P0351  (1)
         Código P0138  (1)
         Código P0743  (1)
         Código P1122  (1)
         Código P0741  (1)

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