Esta el minimo muy bajo
Chevrolet Optra 2007 212000 kms
Acabo de scannear un optra 2007 y me arrojo código p0113, sensor de temperatura de admisión de aire o algo así, pero tiene una vibración en mínimo y casi que se apaga cuando se aplica D, y cuando lo acelera se queda en altas revoluciones y baja muy lentamente, alguien podría ayudar.
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1 respuesta
1. El sensor de oxígeno. En mi caso el carro se le pegaba una falla en mínimo, casi como queriendo apagarse. Parece una falla de bujía o bobina. Mi optra es designe (tapa amarilla) y el sensor está antes del catalizador. Puedes desconectarlo y el carro igual trabaja. Inmediatamente se le quita la falla. Te va a encender la luz del motor, pero ya sabes que el por el sensor. Si lo pruebas sentiras un pequeñpo empujon en la caja, pero no es nada malo. Puedes andar tu carro así por varios días, eso ayuda a que se limpie, ya que se llena de carbón. Luego lo conectas de nuevo a ver si ya funciona. En caso contrario te va a fallar de nuevo el carro, como fue mi caso y entoces debes reemplazarlo. 2. Si el carro se te acelera solo o te bajan mucho las revoluciones y los sensores IAC (regurador de minimo), TPS (mide la posición de la veleta en el cuerto de aceleración) estan bien y el cuerpo de aceleración está limpio como me pasó, decidí por recomendación de otra persona en otro foro, cambiar o ponerle silicón (ambos lados) a la empacadura del cuerpo de aceleración (es cuadrada) y santo remedio.
Con respeto al sensor luego debes colocarle la computadora para resetear los errores. Cuando el sensor de oxigeno está dañado el sensor map comienza a generar errores tambien y eleva sus valores (no recuerdo la unidad), y genera lecturas erradas. Esto lo pude observar porque en mi carro la falla comenzaba a los diez minutos de arrancar y al meterle la computadora y rodar en el carro se comenzaba a ver la falla. Claro, yo estaba seguro que el sensor map estaba bueno. Ya que también puede estar asociada a este ultimo.