Chevrolet Optra Conector IAT y computadora

Conector IAT y computadora

Chevrolet Optra 2011 Advance 89000 kms

Buenas noches, tengo un problema en el sensor IAT el cual se me prende el Cheque y arroja el código P0113 me revisaron el ramal desde el conector hasta el conector de la computadora este indico que el cable positivo tiene continuidad pero el negativo arrojo ninguna señal de acuerdo a la revisión el cable positivo esta de izquierda a derecha en le numero 7 y si es de derecha a izquierda esta de numero 15 pero no se pudo determinar en que sitio de la computadora debe estar el negativo que va al sensor IAT, espero que me ayuden al respecto

Jorge de Venezuela hace 6 años

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Me pasó lo mismo

2 casos

Teslafán de México hace 6 años

Hola Jorge!
El negativo de cualquier componente, es solo eso, (tierra o masa), por lo que no existe problema respecto de dónde la tomes.
Puedes hacer una conexión a cualquier parte metálica que tenga una buena tierra cercana al conector para solucionar el problema.
Atentos Saludos!

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Jorge de Venezuela hace 6 años

Gracias, tienes todas la razón lo que quería era ponerlo originalmente y detectar donde estaba el mal contacto

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Teslafán de México hace 6 años

Puedes probar mandándole una buena tierra al cuerpo de la computadora, si éste es metálico, probablemente eso restablezca la señal negativa en el conducto que está fallando!

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gallego de Venezuela hace 6 años

Buenas amigo no te rompas la cabeza revisa los cables de tierra en el motor es todo el problema saludos y suerte

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Teslafán de México hace 6 años

Si ese fuera el caso fallarían todas las señales de tierra de los demás componentes y sensores

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gallego de Venezuela hace 6 años

Amigo en la camara va un conjunto de cables que es toda la tierra del motor revisa esa parte por temperatura los cables recalientan en el terminal y se rompem la otra falla la presenta el cable de tiera que esta en la fusiblera principal la verdad no se quien califica en esta pagina al ponerme menos uno en la respuesta anterior sabiendo que esa es la falla de estos carros

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gallego de Venezuela hace 6 años

De no ser asi que me desmientan saludos tecnicos de opinautos saludos

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Jorge de Venezuela hace 6 años

Gracias amigo Gallego, el ramal original lo envié a reparar por un anunciante en Mercado Libre, este sujeto me robo mi ramal y me entrego otro que corresponde a otro Optra mas viejo, ya que el mio es el que viene con conexión a gas, mi ramal no presentaba problema algunos pero cuando se instalo se me prendio la luz de Check y le coloque mi scan arrojo el código P0113 que se refiere al sensor IAT, se hizo prueba de continuidad desde ese modula a la entrada del conector que va a la computadora, donde el cable rojo dio continuidad pero el negro no presento continuidad, no se si ese mecánico lo cortaría en algún sitio o vendría con esa falla con ese ramal, me sugieren varias personas que busque el diagrama del ramal, eso no es fácil ni tampoco gratis, si usted me pudiera asesor para resolver esa situación

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Jorge de Venezuela hace 6 años

Todavía sigo sin resolver el cable del IAT a la computadora, el positivo da continuidad pero el negativo no se logra ubicar en que modulo se encuentra, claro se le puede poner una buena tierra al IAT pero siempre seguida dando error con el codigo P0113, ya que la computadora no reconocerá ese negativo

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Jorge de Venezuela hace 3 años

No lo he resuelto porque no se cual es positivo y el negativo, necesito es el negativo para conectarlo en cualquier chasis del vehiculo

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alex allen de Venezuela hace 2 años

En que quedo este drama con el iat? han pasado 4 años desde que se abrio el post...y un año desque que el amigo planteo no haber resuelto nada aun...increible¡¡

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HERAS de México hace un año

Han pasado dos años de su último comentario, no informo si ya lo resolvió ,esperemos que si, yo hoy 17 de febrero 2023, se me presentó ese código de p0113, pero fue por qué anoche hice cambio del empaque de la tapa y en la mañana presentó molestia el motor, entonces desconecte el conector del sensor MAF, el que está en el tubo corrugado antes de llegar al resonador del cuerpo de aceleración, y se encendió la luz del cheq, entonces lo corri unos kilómetros, fui al Autozone me escanean el auto y salió eso,. Iat( y su significado), sali de la tienda autozone, llegue a destino apague y encendi y se le quito el testigo de falla...

Al que público aqui, jorge,. Solo que le pase una tierra al sensor... busque aqui mismo el diagrama de la computadora y bisque una tierra o que la conecte en otro sensor cercano... yo hice caso en reforzar la tierra del motor y de la computadora, ayer antes de cambiar el empaque el auto jalaba bien, también limpie bujias.

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