El carro cuando esta en trafico desliza cuando va a cambiar a segunda y luego arranca de golpe se enciende la luz de hold intermitente y no cambia de primera lo escanearon y arroja el codigo p0781 descripcion dtc no disponible me indican que es la computadora de la caja quisiera saber si es lo correcto antes de comprarla gracias
El p0781 diagnostica:
1- el tcm registra condiciones de funcionamiento en el momento de diagnósticar la falla. Esta información se almacena en el buffer de registros de fallas; se debe adoptar el modo de emergencia y/o sustitución de la primera velocidad (bajar la caja).
2- indica que esta abierto el bloqueador del embrague.
3 - indica mal funcionamiento del cambio 1-2
AMIGO JUANCARLOS,,, esta informacion que te pase es copia fiel y exacta del Manual de fabricante de la Caja ZF 4PH 16...espero te ayude a tomar la decision, ya que se te va llover una tormenta de "especialistas". En lo particular creo que la caja es reparable y no tienes porque comprarla Nueva... Saludos...
Amigo te cuento que algo parecido le sucedio a mi optra design 2008, la luz del hold prendia intermitente, y de inmediato la caja quedaba como en 3ra 0 4ta velocidad, por lo que si necesitaba arrancar en una cuesta no podia, me cambiaron el par neutro y se arreglo; algo que hacia y no se porque funcionaba mientras lo mande a arreglar era pararlo en una PENDIENTE subiendo, apagarlo, esperar unos seg, y volver a prenderlo, la luz se apagaba y volvia hacer los cambios normales. Ojo es mi experiencia , espero te ayude en algo.
Amigo tu caja necesita reparación, lo mas seguro es que sea el cuerpo de válvulas sucio y se pegan las válvulas. Eso quiere decir ese código que no esta trabajando bien de 1-2. Suerte
1- el tcm registra condiciones de funcionamiento en el momento de diagnósticar la falla. Esta información se almacena en el buffer de registros de fallas; se debe adoptar el modo de emergencia y/o sustitución de la primera velocidad (bajar la caja).
2- indica que esta abierto el bloqueador del embrague.
3 - indica mal funcionamiento del cambio 1-2