Problemas de Código P0131

Significado Código P0131: Sonda lambda (Sensor 1 bloque 1) Baja tensión

Problemas destacados

Se prende el check y se escanea y sale codigo p0131-134

Chevrolet Optra 2005 sedan 197500 kms
Buenas se prende el check, tiene una falla en relanti y vota humo fuerte y tiene un consumo de combustible, se procedió a escanear y salio el codigo P0131-P0134 sensor de oxigeno y baja tensión, mi pregunta es debido porque se daño el sensor de oxigeno y tnego que reemplazarle.
Christian Cueva de Ecuador hace 9 años  
CH
10 casos 
WILLIAM de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo chequea los cables del conector. Yo tuve ese problema solde los cables porque se habian reventado.
zucarmeli de Venezuela hace 4 años
La computadora trata de estabilizar depende de las señales que le envíe los demás sensores actúa erraticamente y la hiperactividad orden contra orden lo daña ya que es un sensor delicado
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Código de falla P0131 baja tensión en el sensor de oxigeno

Chevrolet Optra 2009 ADVANCE 242000 kms
Falla intermitente en el cual el carro pierde potencia y no pasa de las 2.000 rpm, al tratar de hacerlo el carro se ahoga.
carlos p de Venezuela hace un mes  
CA
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un mes
Buenas tarde desconecta el sensor de oxigeno te sale la falla pero el computador no la toma y el motor no falla
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Pierde potencia estando en marcha (andando en autopista y subida) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 sincrónico, limited, motor 1.8  160000 kms
Mi vehículo pierde potencia estando en marcha y en subida;acelero y se siente ahogado, ya lo escanee y me dio tres (03) errores:
1. - el Primero código P0131 02 Sensor Circuit low Voltaje Bank Sensor 1
2. - El segundo código P0122 Throthel / pedal position sensor swicth a circuit low
3. - El tercer código P0502 Vehicle speed sensor a circuit low
Agradezco sus respuesta y orientación para la falla que presenta mi vehículo
Ricardo de Venezuela hace 8 años  
RI
6 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Es sincrónico tu optra?
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Si, lo que me gustaría saber que repuesto tengo que comprar, correspondiente al error de lo que dio el escaner
Alberto de Venezuela hace 8 años
Mira ay esta reflejando bajo voltaje del tps es posible que este malo el sensor así como también puede ser que la falla sea que no le este llegando una corriente por que el cable esta interrumpido... No creo que sea el sensor pues es muy raro, me voy mas a chequear el cableado primero antes de comprar este sensor ya que no esta nada barato
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Disculpa Alberto, cuando hablas del cableado a cual te refieres y como se llama ese sensor TPS y si tu tienes un taller para llevar el carro y se mas puntual en la falla
Alberto de Venezuela hace 8 años
No yo ni tengo taller pero te puedo recomendar a mi mecánico que el si tiene llámalo 04129615847 04165349145 se llama jose el es especialista en electricidad Chevrolet coméntale tu falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias Alberto, un amigo me comento que tenia esa falla y el mecánico le dijo que era la pila de gasolina, otro me dijo que es la válvula presostatica y otro me dijo que tiene que chequear el cuerpo de aceleración del carro.
Alberto de Venezuela hace 8 años
No Maginate si te pones a escuchar todo eso cada uno tiene una opinión distinta... Dile a ese chamo que el te chequea todo el carro
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Ok... gracias Alberto, cuanto crees tu que cobre el por revisarlo
JULIO de Venezuela hace 8 años
Saludos Ricardo, tengo el mismo problema has podido solucionar algo? gracias
Ricardo de Venezuela hace 7 años
Hola julio disculpa la tardanza en responder, si resolvi el problema le realice mantenimiento de los eyectores, cambie las bujias y el cable de bujias y mande a limpiar el cuerpo de aceleracion y ya el carro funciona bien
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Se apaga en viaje revoluciones inestables vibracion y humbo oscuro

Chevrolet Optra 2007 Limited 143000 kms
OPTRA LIMITED 2007 AUTOMATICO: A veces voy en viaje y de pronto se apaga y vuelve a prender normal. Las revoluciones en el tablero se ven inestables mas que todo cuando esta frio. Generalmente empieza con una vibracion extraña y empieza a botar humo un poco negro u oscuro. La luz de servicio aveces prende y otras veces esta apagada, una vez encendió y pude escanearlo arrojando el siguiente error: P0131 HO2S CIRCUITO BAJO. Bajo voltaje en el bank 1 sensor 1. Repito la luz de servicio está intermitente unas veces pasa todo el día encendida y otras veces no...al carro se le realizó el motor hace unos 5 mil km y se le hizo servicio de inyectores sin cambiar bujías y se le hizo servicio al cuerpo de aceleración...
Jorge de Venezuela hace 9 años  
JO
5 respuestas 
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Debes asegurarte que el sensor este bien conectado y que le llegue los 12V,,ademas debes revisar que retorne la señal hacia la ECU...de ser asi revisa que la Presion de la bomba este entre 42 y 47 psi...el humo negro es exceso de gasolina...tambien dale una limpieza al sensor MAP...suerte...
jorge de Argentina hace 9 años
En que tipo de taller hacen todo eso que me estas diciendo? Como puedo revisar eso de la señal a la ECU y lo de que le esten llegando los 12 voltios
Rikhard de Venezuela hace 9 años
La gran mayoria de talleres lo hace, para eso tiene los scanners, los multimetros y los osciloscopios...un electricista que maneje esos equipos lo puede determinar...los concesionarios son de mayor confianza para mi...
Cristian Zarza de España hace un año
Hola tengo un Mazda 5 active 2.0 16 v me pasó una cosa muy estrańa al principio lo arrancaba y me vibraba y salía un poco humo blanco se quitaba rápido después de un tiempo es muy estrańo al arrancarlo no lo hace y si lo hace en marcha y vibra aveces apago y enciendo de nuevo se quita vuelvo andar y los pocos km vuelve hacer lo mismos humea blanco y va siempre acompańado de una vibración
Rikhard de Venezuela hace un año
Saludos...humo blanco es sinónimo de mezcla de refrigerante del motor con su aceite...Evalua el nivel del depósito de refrigerante...observa si en la tapa por dónde agregas el aceite está amarillenta...de ser así, la cabeza de cilindros está filtrando refrigerante o el empaque está reventado... Saludos...
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