Problema con el modulo de la transmisión TCM

Chevrolet Optra 2008 5 puertas 160000 kms
Buenas tardes alguin me podria dar su opinion
Hace unos dias mi Optra 2008 dejo de dar marcha , encendia y revolucionaba al acelerar pero no se movia solo daba reversa, lo llevamos a escanear y nos dijeron que era algo electrico ya que los codigos que salian no eran relacionados directamente con la transmisión
Estos codigos feron los que salieron :
P0703 Circuito del interruptor de freno
P0783 3-4 conmutación
P0741 TCC Atascado en OFF
P1791 Circuito de sensor de posición de
Acelerador (TP)
P0734 Proporción incorrecta de cuarto
Engranaje
P1779 Par de motor ha liberado a TCM señal
P0700 Módulo de control de transmisión (TCM)
Solicitó MIL iluminación
P0106 Funcionamiento de sensor de presión
Absoluta múltiple (MAP)
P0122 Voltaje bajo de circuito de sensor de
Posición de acelerador (TP)
P1122 Voltaje bajo de circuito intermitente
De sensor de posición de acelerador (TP)

Revisamos el sensor TR y estaba todo lleno de aceite por dentro , asi que compramos uno nuevo y se lo cambiamos , despues le borramos los codigos y el carro funciono correctamente pero al momento de apagarlo y encenderlo de nuevo presento otra vez el mismo problema de no querer dar marcha , nos dijo el mecanico electrico que el problema venia del modulo de la transmisión , que habia que mandarlo al laborarorio a revisar sin embargo es algo cotos , mi duda es si a alguien le a pasado igual y tener una opinion si opdria ser algo mas lo que este dañado antes de enviar el modulo al laboratorio , cabe mencionar que el problema del carro fue de un dia para otro, anteriormente no presentaba ni parecia que tuviera algun problema electrico tambien el carro funciona cada que le conectamos y desconectamos el sensor TR prende y arranca normal pero apagando el carro y si lo queremos encender otra vez presenta lo mismo no quiere arrancar hasta que le desconectamos y conectamos el sensor TR

Gracias y saludos
Alejandra de México hace 7 meses  
AL
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias Alejandra, revisa que los cables negativos esten bien colocados y ajustado a camarin de la admision si es posible colocalos al motor (bloque), los cables negativos de la bateria no esten sucios o flojos, que los cables negativos de la bateria a la carroceria esten limpios y bien ajustados, que el voltaje del alternador no sea superior a 13.8 voltios, ni menor de 12.8 voltios, el consumo (amperaje) con el auto apagado y encendido
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