Problemas de Tablero
Problemas destacados
Enciende llave inglesa en tablero 
Solucionado
Ford Explorer 2011 Limited 53000 kms
Una vez por mes aproximadamente o cada 3 semanas la camioneta enciende una llave inglesa en el tablero, la pantalla verde cambia a naranja y hay que apagarla y encenderla nuevamente para que funcione en condiciones normales. Dicen que es el cuerpo de aceleracion sin embargo no me he atrevido a cambiarlo pues he leido aca que muchos tienen el mismo problema y han cambiado un monton de piezas y la cosa continua. El Scanner en todas las oportunidades arroja el error en el sensor TPS del cuerpo de aceleracion, me vere obligado a sustituirlo y pues si pasan 6 meses sin problema volvere a comentar p… Leer completa
Baja presion de aceite en tablero caida de aguja Solucionado
Ford Explorer 2003 4x4 99650 kms
Al estar viajando se callo la presion de aceite revise el nivel y esta normal continue mi viaje a tampico y subia y bajaba la aguja se prendia el check gauge asta que llegue a mi destino se checo sensor y se puso nuevo sin resultado se instalo manometro fisico y la presion esta normal pero sigue subiendo y bajando la aguja del tableroespero me puedan ayudar
53 casos
Quiero saber si tiene algún interruptor el cable que trae la señal al tablero por que se cae ya caliente el motor pero en manometro físico continua con 25 psi y acelero y sube a 70 psi
Si la aguja sube y baja no te preocupes la presión del aceite está normal con alguien que te pueda ayudar prende tu carro abre el capo por donde esta la bomba de los frenos vas aver un conector de 7 cables agarra con la mano i muévelo y el ayudante va estar viendo el tablero si cuándo mueves él conector la aguja se mueve ese es el problema cambia el conector
Yo tambien tengo el mismo problema que tu y no he encontrado respuesta
Raul Garcia de México hace 9 años
Creo que mi problema es parecido, cuando enciendo la camioneta me marca el sensor CHECK GAGE y la aguja de la presion del aceite no se levanta hasta pasado de 10 min de encendido,( sin ponerla en marcha solo en PARKING) que podra ser.
El problema es provocado por qué los metales del eje denla distribución están desgastados y provocan que el eje oscile cuando está girando, lo recomendable es que te prepares para cambiar el kit de cadenas y que le cambien los metales del eje central de la distribución
Hola yo tengo él mismo problema y ya cambié kit de cadena con metales y sigue haciendo lo mismo y ya sé escucha las cadenas otra vez
Este problema de la aguja que marca la presión de aceite es simplemente un problema eléctrico no tiene nada que ver con bomba de aceite es un conector
Elisur rivera de Venezuela hace 3 años
@BernardoEso es correcto , en mi explorer 2005 me da la misma falla y es el coneptor de la válvula de presión de aceite , se pasa el aceite por la válvula y da falso contacto
@ÁlexCambia la bomba de aceite... Tus metales del eje ya no tienen fuga pero se averió la bomba de aceite
Raul checa tu bomba del aceite, tal vez tenga falso contacto o ya se descompuso por ese motivo puede que no se levante la aguja, ponle atencion a eso ya que a mi explorer se le safo la cadena del tiempo, y en estos momentos estoy viendo como reparar la cadena del tiempo, ahi si sabes como se hace dime ya que los mecanicos me cobran demasiado caro para arreglarlo
Amigo tengo una fx4 cuando paso la llave la aguja del aceite sube y cuando enciende el motor se cae, no hace ruidos el motor ni nada, lubrica bien y todo solo es eso, ya la cambie por una nueva y sigue el problema
Buen día necesito orientación con respecto a lo siguiente: tengo una explorer motor 4.0, año 2009, 6 cilindros, xlt, me presento un ruido en el motor como de taquetes descargados, vino el mecánico la reviso y dijo que estaba sucio los 2 Carter, procedió a limpiarlos y cambiar la bomba de aceite y montó de nuevo y prendió a ver pero sigue el mismo ruido y no sube el aceite volvió a bajar todo Carter, bomba impulsor de la bomba de aceite, filtro de aceite y todo aparentemente esta bien monta de nuevo y sigue el sonido. Quisiera me orientaran ya que el kit de cadenas se le cambió hace 116 mil kilómetros el mecánico dice que puede ser eso y mi camioneta solo tiene 236 mil kilómetros... POR FAVOR AYUDA
Anderson martinez de Venezuela hace 4 años
Amigo eso son los martillos y los balancines q tiene desgastes es arriba en el tapa valvula q tiene q destapar espero le ayude la informacion
Mira para tu problema con la caída de la aguja que marca la presión del aceite del lado del chofer en el compartimento del motor mira un conector de 7 cables que alguien esté moviendo esos cables y vas aver que la aguja se mueve ese es el problema ese conector
Adrián gallardo de México hace 3 años
@Anderson martinezLe pusieron el reloj físico y no levanta presion tiene bomba nueva
Raul Garcia de México hace 9 años
Gracias Gustavo, la verdad si me preocupa porque se me hace raro que no suba la aguja del indicador, hasta ya pasado un tiempo.
Alguien sabe sobre algun foro para la marca de autos SATURNO, tengo uno que me da algunos problemas y me serviria de mucho la experiencias de otros usuarios.
Gracias.
Alguien sabe sobre algun foro para la marca de autos SATURNO, tengo uno que me da algunos problemas y me serviria de mucho la experiencias de otros usuarios.
Gracias.
Mejor respuesta (según antonio)
Para los que tienen el mismo problema les comento que estaba falseando el cable que trae la señal al sensor ya quedo solucionado el problema gracias a todos por su apoyo un saludo cordial y un abrazo
Ejquerales de Venezuela hace 5 años
Amigo donde llega ese cable o de donde sale tengo el mismo problema
Erick carias de Guatemala hace 5 años
Amigos buenas noches discupen la pregunta mi explorer anda sonando mucho delas válvulas no no se si esta luvricando la duda es quele quito el tapon y no tira aceite para ariba
kennedy medina de Venezuela hace 5 años
Amigo yo tengo el mismo problema con mi camioneta la aguja se mueve de ariba a abajo cambie el ki de cadena y sigue igual
Antonio me podrás decir que sensor es tengo el mismo problema.gracias
Se tiene que desarmar el motor y desmontarlo para ajustarle la cadena del tiempo? quisiera hacerlo yo, ya que los mecanicos me cobran un dineral
Gregory M. de Venezuela hace 8 años
Amigo Antonio, buen dia. Leyendo tu comentario de hace un año, por favor podrás decirme cual sensor hacías referencia cuando resolviste tu problema. ? Saludos desde Venezuela y gracias.
Amigo Gregory: Si tu problema es SIMPLEMENTE "aguja que se cae" PERO el motor funciona perfectamente Y SIN NINGÚN TIPO DE RUIDOS DE TAQUETEO Y CADENAS, entonces puede tratarse de dos sitiuaciones: 1) Los cables conectores de la VALVULA o SENSOR DE PRESION DE ACEITE DEL MOTOR (que es el sensor por el cual preguntaste a ANTONIO) están rotos o haciendo algún "falso contacto"; o 2) La VALVULA O SENSOR DE PRESION DE ACEITE DEL MOTOR está descalibrada... defectuosa... mala; Y de ser así, por propia experiencia te digo que para el caso de que "a veces funcione y a veces no" (SIEMPRE BAJO EL SUPUESTO DE QUE EL MOTOR NO PRESENTA RUIDOS AUNQUE MARQUE CERO PRESION), la "descalibración" de ese sensor (SI YA TRATASTE DE LIMPIARLO INTERNAMENTE CON SPRAY "limpia-carburadores" Y AUN ASÍ TRABAJA IRREGULAR), es prácticamente IMPOSIBLE DE RESOLVER, por lo que no queda más remedio que comprar e instalar una nueva válvula o "sensor" de presión de aceite del motor. - Si quieres, para mayor orientación busca en "Mercadolibre.com" el "sensor de presión de aceite del motor de Ford explorer" para que te des idea de cuál es; Y adicionalmente puedes buscar en Google (ya sea por imágenes o preferiblemente videos) "cambiar sensor de presion de aceite de Ford Explorer" (colocando 4.0, o 4.6, según sea tu caso) para que puedas ver donde esta ubicado, ya que ese es un trabajo que puedes hacer tú mismo. - Por cualquier duda o comentario, puedes escribirme a mi correo [email protected]... o comunicarte telefónicamente conmigo al 0212 4428023 o 0412 6116781. - Alvaro Rodríguez Castillo, Caracas, Venezuela. - Chao.
Gregory M. de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias Alvaro, decidi comprar la valvula y se corrigió el problema, tal cual como tu lo manifestaste, estaba dañada. Muy amable en responder
Ok ok, amigo Gregory: Quedo satisfecho de haber podido ser de utilidad. -
Hola s todos, mi ford en marcha encendió todas las luces del tablero y no se apaga, incluso la de las puertas como si estuvieran abiertas, todo funciona bien pero como digo no se apagan las luces del tablero.
Hola, amigo Marvin: Aunque no soy experto en el tema de la electricidad y problemas de computadora, te comento que luego de terminar un trabajo en Ford Explorer 2011 (que el cliente tuvo mucho tiempo parada por problemas de lubricación y ya la batería estaba MALA), mientras realizaba mis trabajos de limpieza y desobstrucción utilizaba la batería de mi propia camioneta:- PERO cuando fue el momento de ENTREGARLA YA LISTA Y PONERLE SU PROPIA BATERIA, la prendimos auxiliada con la mía y unos cables auxiliares y ok ok (TODO PERFECTO); Pero apenas desconecté los cables auxiliares porque ya había prendido, se cayeron todas las agujas y se encendieron todos los indicadores del tablero. - RECONECTÉ el cable auxiliar y nuevamente TODO se normalizó. - ¿CONCLUSIÓN?: Si tu batería está MALA (o tiene algún pequeño "corto") la computadora "se vuelve loca" (así el alternador esté perfecto). - Para descartar ese problema, te recomiendo lo siguiente: Desmonta tu batería actual y dejas el switch pasado a "on" MAS las luces encendidas y aire aconcicionado encendido durante al menos CINCO MINUTOS. - Luego vuelves la posición del switch a OFF y apagas luces y aire acondicionado y procedes a colocar una batería prestada... Y PRUEBA. - Por Favor avisa del resultado, cosa tal de que si era ese el caso pueda servir como guía para otros amigos con el mismo problema. - Alvaro Rodríguez.
Gracias por la pronta respuesta, hago la prueba el fin de semana que ando trabajando lejos de mi casa y comento el resultado.
@arocastHola Alvaro, hasta hoy me llegó comentario al correo posiblemente porque alguien le dio positivo a tu solución. Definitivamente el tablero deja de funcionar bien y se encienden todas las alertas del tablero en mi caso de una Ford Explorer 2006 por situaciones electricas y no precisamente por daños de alguna pieza en específico, con mi vehículo sucedió que al cambiar una llanta le quitaron el sensor de presión de la llanta, inmediatamente se encendió la alerta de que fallaba la central de sensores de llantas, un día después la alerta de freno de mano, luego se apagaron las led del tablero y se encendieron las demás alertas, check, puertas abiertas, batería y las flechitas del pide vías. Se solucionó al comprar de nuevo el sensor de la llanta que yo digo que accidentalmente se lo quitaron y nuevamente quedó funcionando todo bien. Que decir, el tablero es bien sencible a cualquier sensor que no encuentra la computadora.
Dejo comentada la solución para que sea de utilidad a quien tenga el mismo problema, ya que dificilmente va a ser solucionado por los expertos, en la agencia que me vendieron el vehículo me recomendaron cambiar casí todo lo del vehículo para solucionarlo, me costaba más que el valor actual de la Ford, que por cierto, aún la conservo. Saludos. - Marvin
Dejo comentada la solución para que sea de utilidad a quien tenga el mismo problema, ya que dificilmente va a ser solucionado por los expertos, en la agencia que me vendieron el vehículo me recomendaron cambiar casí todo lo del vehículo para solucionarlo, me costaba más que el valor actual de la Ford, que por cierto, aún la conservo. Saludos. - Marvin
Mi carro explorer 96 al arrancar todo bien , pero a los 5 minutos se mueve mucho la aguja se enciende y se apaga el check gage hasta que se queda abajo sin moverse yel check gage encendido, todo trabaja normal
Amigo José Luis: A mí me ocurrió desde hace poco más de dos años el refrán de "en casa de herrero, cuchillo de palo"... Y te explico: desde niño me ha gustado bastante la mecánica y tengo "más o menos" conocimientos. Sin embargo, en mi Explorer 99 ocurría lo mismo y yo "no le prestaba atención" (por eso lo de "en casa de herrero cuchillo de palo"), hasta que un día le presté la camioneta a mi cuñado y subiendo De La Guaira a Caracas, ya casi llegando comenzaron ruidos "raros" en el motor. - Mi cuñado me llamó inmediatamente y mis instrucciones fueron: Déjala reposar al menos 5 minuticos, vuelve a prender y así vas recorriendo trechos cortos hasta que comience nuevamente el ruido... vuelves a apagarla y dejarla reposar... y así sucesivamente hasta llegar a casa... ¡¡LO CUAL SE LOGRÓ SATISFACTORIAMENTE!!. - Yo sabía PERFECTAMENTE que la causa de lo ocurrido es que el sistema de lubricación estaba semi-obstruído (de hecho la razón por la que "dejándola reposar" y al encenderla al ratico se "normalizaba" era porque EFECTIVAMENTE había demasiados resíduos que con la circulación constante tendían a ser succionados por la bomba de aceite y OBSTRUÍAN el filtro colador impidiendo paso SUFICIENTE de aceite hacia la bomba). - Procedí a realizarle la limpieza interna (MANUAL y meticulosa) a todo el sistema de lubricación, para lo cual desmonté tapa-válvulas, carter, filtro de aceite, etc.- La camioneta quedó EXCELENTE... PERO con el detalle de que la válvula de presión de aceite quedó descalibrada (MALA, por más que se limpió a fondo). -
Desde esa época (ya Mas de dos años), mi Explorer 99 DESDE QUE PRENDE indica "presión 0" (la aguja no se mueve en absoluto) y se queda prendido el indicador "check gage"... a los 10-15 minutos se estabiliza repentinamente... al rato se vuelve a caer (o la aguja se mueve irregularmente, etc)... pero YA EN ESTE CASO (luego de haberle hecho la limpieza y desobstrucción que te mencioné) la aguja puede estar en "0" (indicándote APARENTE FALTA DE LUBRICACIÓN), pero con la diferencia de que aunque la dejes así por horas y aunque mientras "APARENTEMENTE" no hay lubricación la mantengas acelerada incluso hasta 4.000 r. P. M... ¡¡TODO PERFECTO!!; Es decir, NI EL MÁS MÍNIMO "ruido extraño". - Te comento que con relación a esa válvula y considerando su precio... al yo poder VERIFICAR IRREFUTABLEMENTE (en base a "oido" y vista, al quitar la "tapa-rosca" por donde se echa el aceite y comprobar la abundante lubricación), no me he molestado en cambiar esa valvulita, cuya UNICA función es esa (activar la aguja lectora de presión de aceite y avisar sobre posible falta de presión). -
Te comento que a raíz de lo que me ocurrió con mi Explorer 99 y viendo que NO EXISTEN estos tipos de servicio de limpieza interna del sistema de lubricación (y los que hacen algunos concesionarios y empresas "especializadas" son mediante un procedimiento "tipo diálisis" QUE NO SIRVEN PARA NADA cuando el motor ya ha formado "pastosidades" y "encostramientos", a lo que suelen llamar los expertos "motor contaminado"), decidí dedicarme a ese tipo de servicios y de hecho tengo un anuncio en "Mercadolibre.com" y cuyo link es: http://servicio.mercadolibre.com.ve/ML…
Ese link te lo envío NO "por venderte el servicio" (porque ni siquiera conozco tu ubicación), sino para que leas el texto y comprendas mejor mi explicación al respecto. - Y en cuanto a mi opinión sobre ese tipo de limpieza "tipo diálisis", con mucho gusto podría enviarte a tu dirección e-mail FOTOS (SIEMPRE tomo fotos del "antes" y el "después") de trabajo realizado en una EXPLORER 2011 CON APENAS 55.000 Kms, misma a la que APENAS SEIS DÍAS ANTES le habían hecho esa "limpieza tipo diálisis" en una "reconocida" cadena de establecimientos "especializados"... a un costo BASTAAANTE MAYOR al que yo acostumbro cobrar. - y si no fuera porque ANEXO TAMBIEN las facturas y orden de trabajo de esa empresa, estoy SEGURÍSIMO que tanto tú como cualquiera que viera las fotos de COMO ESTABA el motor al ser recibido por mí... dirías que "es mentira" que a esa camioneta se le hizo ese servicio APENAS SEIS DÍAS ANTES. -
Por otra parte, si no eres de Caracas (Venezuela) o no tienes posibilidades actuales para costear un servicio de limpieza del sistema de lubricación, puedes escribirme a mi correo [email protected] para orientarte acerca de "lo esencial" que podrás hacer para ir desobstruyendo el sistema. -
Sin más que comentar por el momento y esperando haberte sido de ayuda se despide,
Atentamente,
Alvaro Rodríguez Castillo
Caracas - Venezuela
Desde esa época (ya Mas de dos años), mi Explorer 99 DESDE QUE PRENDE indica "presión 0" (la aguja no se mueve en absoluto) y se queda prendido el indicador "check gage"... a los 10-15 minutos se estabiliza repentinamente... al rato se vuelve a caer (o la aguja se mueve irregularmente, etc)... pero YA EN ESTE CASO (luego de haberle hecho la limpieza y desobstrucción que te mencioné) la aguja puede estar en "0" (indicándote APARENTE FALTA DE LUBRICACIÓN), pero con la diferencia de que aunque la dejes así por horas y aunque mientras "APARENTEMENTE" no hay lubricación la mantengas acelerada incluso hasta 4.000 r. P. M... ¡¡TODO PERFECTO!!; Es decir, NI EL MÁS MÍNIMO "ruido extraño". - Te comento que con relación a esa válvula y considerando su precio... al yo poder VERIFICAR IRREFUTABLEMENTE (en base a "oido" y vista, al quitar la "tapa-rosca" por donde se echa el aceite y comprobar la abundante lubricación), no me he molestado en cambiar esa valvulita, cuya UNICA función es esa (activar la aguja lectora de presión de aceite y avisar sobre posible falta de presión). -
Te comento que a raíz de lo que me ocurrió con mi Explorer 99 y viendo que NO EXISTEN estos tipos de servicio de limpieza interna del sistema de lubricación (y los que hacen algunos concesionarios y empresas "especializadas" son mediante un procedimiento "tipo diálisis" QUE NO SIRVEN PARA NADA cuando el motor ya ha formado "pastosidades" y "encostramientos", a lo que suelen llamar los expertos "motor contaminado"), decidí dedicarme a ese tipo de servicios y de hecho tengo un anuncio en "Mercadolibre.com" y cuyo link es: http://servicio.mercadolibre.com.ve/ML…
Ese link te lo envío NO "por venderte el servicio" (porque ni siquiera conozco tu ubicación), sino para que leas el texto y comprendas mejor mi explicación al respecto. - Y en cuanto a mi opinión sobre ese tipo de limpieza "tipo diálisis", con mucho gusto podría enviarte a tu dirección e-mail FOTOS (SIEMPRE tomo fotos del "antes" y el "después") de trabajo realizado en una EXPLORER 2011 CON APENAS 55.000 Kms, misma a la que APENAS SEIS DÍAS ANTES le habían hecho esa "limpieza tipo diálisis" en una "reconocida" cadena de establecimientos "especializados"... a un costo BASTAAANTE MAYOR al que yo acostumbro cobrar. - y si no fuera porque ANEXO TAMBIEN las facturas y orden de trabajo de esa empresa, estoy SEGURÍSIMO que tanto tú como cualquiera que viera las fotos de COMO ESTABA el motor al ser recibido por mí... dirías que "es mentira" que a esa camioneta se le hizo ese servicio APENAS SEIS DÍAS ANTES. -
Por otra parte, si no eres de Caracas (Venezuela) o no tienes posibilidades actuales para costear un servicio de limpieza del sistema de lubricación, puedes escribirme a mi correo [email protected] para orientarte acerca de "lo esencial" que podrás hacer para ir desobstruyendo el sistema. -
Sin más que comentar por el momento y esperando haberte sido de ayuda se despide,
Atentamente,
Alvaro Rodríguez Castillo
Caracas - Venezuela
Gregory M. de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo Alvaro. Hace como 2 meses cambié todo el kit de cadena de mi explorer 4.6L 2007 y el único repuesto que no fue original eran los engranajes de las levas. El mecánico me había sugerido no colocarlos porque no durarían, sin embargo lo hice a riesgo. A los pocos días, solo al encenderla en las mañanas, empezaron ruidos como traqueteos por lapsos no mayor a 1 segundo, desaparecían de inmediato, y estos incrementaron su intensidad a medida que pasaban las semanas, pasaron de suaves a feos y fuertes, pero no mas de 1 seg, apenas lubricaba, desaparecían hasta que la camioneta se enfriara totalmente. Al encenderla aparecían de nuevo por el mismo tiempo, 1 seg apenas. En el andar diario, ocasionalmente encendía la luz del aceite, pero siguiendo tu recomendación en una opinión anterior, no le di importancia. Hace dos días, mi mecánico sugiere desmontar los engranajes y condenarlos, ya que según él, es un mal de esas camionetas. Lo hice, se le quitaron los ruidos y traqueteos, y hasta ahora la camioneta marcha aparentemente bien y pareciera no haber perdido potencia, PARECIERA (aún no la he probado en carretera). Sin embargo, sigue apareciendo eventualmente la luz de aceite, ésta enciende y apaga sin ningún patrón de manejo, tiempo, etc, es decir, es eventual, y el nivel de aceite se mantiene al igual q la lubricación también. En caso de que hayas experimentado casos similares, podrás aportarme algo respecto, por favor, en cuanto a:
1- Crees que el motor realmente pierde rendimiento por efecto de la condena de los engranajes de levas. ? Influirá esto en el mal funcionamiento de otros componentes del motor, a mediano o largo plazo. ?
2- Crees que el mecánico no limpió el carter, o no lo limpió bien lo cual hace que encienda la luz de aceite en pantalla o crees que la válvula está sucia, o se dañó nuevamente. _? Hay forma de limpiarla. ? Le hicieron escaneo al motor y no arroja códigos de falla pero es una señal temporal y muy incomoda a mi visual.
Tomaré nota de tu teléfono y en cualquier momento que vaya a Ccas, te llamo y visito para consultarte otras cosas de mi interés y ver si podemos conciliar para futuros mantenimientos de otras cosas que debo hacerle a mi motor, como el cambio de gomas de válvulas y estoperas de cigüeñal, entre otros. Saludos y te agradezco de antemano tus aportes.
1- Crees que el motor realmente pierde rendimiento por efecto de la condena de los engranajes de levas. ? Influirá esto en el mal funcionamiento de otros componentes del motor, a mediano o largo plazo. ?
2- Crees que el mecánico no limpió el carter, o no lo limpió bien lo cual hace que encienda la luz de aceite en pantalla o crees que la válvula está sucia, o se dañó nuevamente. _? Hay forma de limpiarla. ? Le hicieron escaneo al motor y no arroja códigos de falla pero es una señal temporal y muy incomoda a mi visual.
Tomaré nota de tu teléfono y en cualquier momento que vaya a Ccas, te llamo y visito para consultarte otras cosas de mi interés y ver si podemos conciliar para futuros mantenimientos de otras cosas que debo hacerle a mi motor, como el cambio de gomas de válvulas y estoperas de cigüeñal, entre otros. Saludos y te agradezco de antemano tus aportes.
Amigo gregory: Lo que hizo tu mecánico es algo en verdad usual, ya que el sistema "vvti" EN TODO VEHÍCULO DE HOY DÍA es algo relativamente INUTIL. - La aparente finalidad y utilidad es que el "sistema inteligente" de conformidad a la aceleración (Y CONSIGUIENTE PRESION DE ACEITE QUE HAYA) haga funcionar una especie de ratchet o vacum que amantiene por más o menos tiempo abiertas las válvulas de admisión, con loo que SUPUESTAMENTE se logra un PEQUEÑO porcentaje de potencia y un PEQUEÑO PORCENTAJE de ahorro de gasolina... cosa que resulta muuuy útil en aquellos países donde la gasolina cuesta una fortuna; Y en cuanto al VERDADERO aumento de rendimiento en potencia... es en verdad casi imperceptible, MUCHO MÁS hablando de un motor 4.6. -
En cuanto a la "periódica e impredecible" aparición de la luz de aceite, la forma ideal E IRREFUTABLE de determinar si se trata de "sensor o válvula descalibrada y defectuosa" o problemas en la fuerza de lubricación (porque no hayan desobstruido completamente tooodos los conductos de circulación de aceite y/o hayan dejado residuos en el carter), sería quitar esa válvula de presión de aceite Y ENROSCAR EN SU LUGAR un reloj medidor de presión MECÁNICO (de esos que traían los carros de antes y que NO DEPENDEN EN ABSOLUTO de electricidad, mucho menos de "señales computarizadas"); Porque si ese reloj MECANICO indica presión constante durante un buen rato (con aceleraciones periódicas... en mínimo y metiendo alguna velocidad, etc)... entonces ya sabes que se trata de válvula de presión de aceite defectuosa. -
Y cuando te hablo de la posibilidad de "haber dejado residuos en el carter" en la limpieza que le hicieron me refiero principalmente a que muy lamentablemente la mayoría de los mecánicos acostumbra echar PLASTONES de silicón en las empacaduras de carter y tapa-válvulas y por si fuera poco colocando la pieza y apretándola SIN HABER ESPERADO UNOS MINUTOS a que el silicón se pusiera ya semi-endurecido, lo cual trae como consecuencia LÓGICA E INEVITABLE que así como ves luego los EXCEDENTES de silicón que quedan por fuera... ASÍ MISMO HABRÁN QUEDADO POR DENTRO, ocurriendo que con la constante circulación del aceite se van despegando "por trocitos" (los que quedaron por dentro del carter) y poco a poco con la constante succión de la bomba de aceite se van adhiriendo Y TAPONANDO en "FILTRO COLADOR" al punto de reducir el flujo y cantidad de aceite que la bomba pueda tomar. - Y esta observación te la hago porque a mí me han tocado trabajos en los que LUEGO de una limpieza (en la que desmontaron carter y tapa-válvulas) o simplemente hayan desmontado esas piezas POR OTRAS RAZONES, el cliente señala que AHORA (luego de ese trabajo X) se le prende la luz del aceite y hasta aparecen ciertos ruidos de taqueteo, etc, siendo que al realizar mi trabajo me encuentro con la "YA NO SORPRESA" de que en realidad todo había quedado limpio... PERO habían echado TAAANTO silicón a la hora de reinstalar el carter y/o tapaválvulas, que muuucha cantidad de silicón que había quedado por dentro (por el exagerado y mal uso del silicón que te mencioné), ya se había "desmenuzado" y gran cantidad de esas partículas estaban adheridas al filtro colador, reduciendo considerablemente el paso del aceite a través del filtro colador hacia la bomba de aceite. -
Espero con esto haberte orientado un poco mejor sobre la inquietud que tienes. - Chao.
En cuanto a la "periódica e impredecible" aparición de la luz de aceite, la forma ideal E IRREFUTABLE de determinar si se trata de "sensor o válvula descalibrada y defectuosa" o problemas en la fuerza de lubricación (porque no hayan desobstruido completamente tooodos los conductos de circulación de aceite y/o hayan dejado residuos en el carter), sería quitar esa válvula de presión de aceite Y ENROSCAR EN SU LUGAR un reloj medidor de presión MECÁNICO (de esos que traían los carros de antes y que NO DEPENDEN EN ABSOLUTO de electricidad, mucho menos de "señales computarizadas"); Porque si ese reloj MECANICO indica presión constante durante un buen rato (con aceleraciones periódicas... en mínimo y metiendo alguna velocidad, etc)... entonces ya sabes que se trata de válvula de presión de aceite defectuosa. -
Y cuando te hablo de la posibilidad de "haber dejado residuos en el carter" en la limpieza que le hicieron me refiero principalmente a que muy lamentablemente la mayoría de los mecánicos acostumbra echar PLASTONES de silicón en las empacaduras de carter y tapa-válvulas y por si fuera poco colocando la pieza y apretándola SIN HABER ESPERADO UNOS MINUTOS a que el silicón se pusiera ya semi-endurecido, lo cual trae como consecuencia LÓGICA E INEVITABLE que así como ves luego los EXCEDENTES de silicón que quedan por fuera... ASÍ MISMO HABRÁN QUEDADO POR DENTRO, ocurriendo que con la constante circulación del aceite se van despegando "por trocitos" (los que quedaron por dentro del carter) y poco a poco con la constante succión de la bomba de aceite se van adhiriendo Y TAPONANDO en "FILTRO COLADOR" al punto de reducir el flujo y cantidad de aceite que la bomba pueda tomar. - Y esta observación te la hago porque a mí me han tocado trabajos en los que LUEGO de una limpieza (en la que desmontaron carter y tapa-válvulas) o simplemente hayan desmontado esas piezas POR OTRAS RAZONES, el cliente señala que AHORA (luego de ese trabajo X) se le prende la luz del aceite y hasta aparecen ciertos ruidos de taqueteo, etc, siendo que al realizar mi trabajo me encuentro con la "YA NO SORPRESA" de que en realidad todo había quedado limpio... PERO habían echado TAAANTO silicón a la hora de reinstalar el carter y/o tapaválvulas, que muuucha cantidad de silicón que había quedado por dentro (por el exagerado y mal uso del silicón que te mencioné), ya se había "desmenuzado" y gran cantidad de esas partículas estaban adheridas al filtro colador, reduciendo considerablemente el paso del aceite a través del filtro colador hacia la bomba de aceite. -
Espero con esto haberte orientado un poco mejor sobre la inquietud que tienes. - Chao.
Gregory M. de Venezuela hace 7 años
Excelente, gracias nuevamente por tu aporte Alvaro, mas claro imposible. Saludos
Jean duran de Venezuela hace 2 meses
@arocastBuenas noches amigo disculpe sabrá usted cuál es el rango de presion de aceite de un motor 4.0 Explorer midiendolo común reloj mecánico gracias de antemano
Eduardo hdz de México hace 7 años
Ola tengo una Explorer 96 tengo un problema hace como una semana empezó a escuchar un ruidos y se repente se calló la aguja del aceite y cuando acelero se oye más alguien q me pueda decir q puede ser
Oswaldo Reyes de México hace 7 años
Pues les comparto lleno de satisfacción...
Compré una pickup Ranger Splash con motor 4.0 transmisión estándar 4x4, dado que me dedico a pintar autos pues la tuve estacionada 3 semanas mientras la pintaba (la pinté en pausas), una vez que terminé salí con mi esposa para pasearla y veo que la aguja del aceite estaba hasta abajo, me preocupé mucho temiendo que el motor se descompusiera y regresé y la paré; me puse a buscar en los foros las posibles causas y leía que había que cambiar la cadena y que era costoso y todo significaba un gasto fuerte...
Después de revisar y llevarla con mecánicos que el menos caro era muy caro y ya estando muy desanimado la volví a guardar, pero dentro del enojo conmigo mismo por no haber checado las agujas antes de comprarla le di un golpecito al clusters de indicadores y voilá! la aguja se puso en su posición debida; apague el motor y la aguja no subía pero le volví a pegar levemente y subió de nuevo! No hace falta que les diga lo contento que me siento, me he ahorrado mucho dinero pues el motor suena bien, tiene buena compresión y ahora sé que tiene buena presión de aceite...
Compré una pickup Ranger Splash con motor 4.0 transmisión estándar 4x4, dado que me dedico a pintar autos pues la tuve estacionada 3 semanas mientras la pintaba (la pinté en pausas), una vez que terminé salí con mi esposa para pasearla y veo que la aguja del aceite estaba hasta abajo, me preocupé mucho temiendo que el motor se descompusiera y regresé y la paré; me puse a buscar en los foros las posibles causas y leía que había que cambiar la cadena y que era costoso y todo significaba un gasto fuerte...
Después de revisar y llevarla con mecánicos que el menos caro era muy caro y ya estando muy desanimado la volví a guardar, pero dentro del enojo conmigo mismo por no haber checado las agujas antes de comprarla le di un golpecito al clusters de indicadores y voilá! la aguja se puso en su posición debida; apague el motor y la aguja no subía pero le volví a pegar levemente y subió de nuevo! No hace falta que les diga lo contento que me siento, me he ahorrado mucho dinero pues el motor suena bien, tiene buena compresión y ahora sé que tiene buena presión de aceite...
Buenas tardes tengo una ford ranger 2000, la falla es esta la aguja de de presion de aceite se me vuelve loca despues de 30 minutos que este prendida me dijeron que eera la bomba de aceite la compre nueva y siguio la falla compre la valvula de presion de aceite y la falla sigue, decidi bajar el motor y estaba con mucha obtruccion y lo arme todo bien y la falla sigue ya no se que hacer ? gracias espero sus respuestas'
Les comento mi caso, la aguja de la aceite arrebasa el limite practicamente esta caida y cuando prendo mi camioneta no se levanta la aguja para nada, ah que se debe¡¡¡???
Edgardo Hurtado de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes. Tengo una Ford Explores, Eddie Bawer, 2005. El manómetro de presión de aceite en ocasiones cae acero se activa la alarma y luego sube a indicando presión normal y borra la alarma...esto lo hace en mínimo y en velocidad...en mínimo si se acelera un poco hasta 800 rpm no sucede...que puedo chequear verificar...
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Amigo buen dia, te sugiero que antes de ponerte a inventar lo lleves a un centro de diagnostico Ford para que le coloquen el scanner y verifiquen la falla, para mi, esto es lo ideal, asi te evitaras perdidas de tiempo y dinero por estar ensayando con muchos mecánicos brujos. Puedo sugerirte también que verifiques tres cosas: 1) Valvula de presión de aceite (pudiera estar da;ada) 2) Un cablecito de dicha valvula rozando con algo y causándote la falla 3) Deposito carter sucio que obstruye la flauta por donde la bomba de aceite, obviamente, succiona aceite para lubricar todos los puntos requeridos del motor.
En mi camioneta 2007, la luz del aceite me llevaba loco, encendia y apagaba mas que todo en carretera y esto era muy inquietante; opte por revisar el carter y sorpresa, cualquier cantidad de porquería tapaba la flauta (filtro) y el mecanico estrella me había dicho que lo había limpiado y que era la valvula la que estaba dañada, de paso, el escáner no arroja señales por suciedad del carter, por eso sugiero lo bajes y limpies. Suerte.
En mi camioneta 2007, la luz del aceite me llevaba loco, encendia y apagaba mas que todo en carretera y esto era muy inquietante; opte por revisar el carter y sorpresa, cualquier cantidad de porquería tapaba la flauta (filtro) y el mecanico estrella me había dicho que lo había limpiado y que era la valvula la que estaba dañada, de paso, el escáner no arroja señales por suciedad del carter, por eso sugiero lo bajes y limpies. Suerte.
Saludos a todos tengo un problema con mi ford explorer 4.0 lt se esta cayendo la presion de aceite en baja la acelero despues de 2,000 rpm y sube la aguja de el reloj se le intalo la bomba nueva, sensor de presion
Y tambien el kit de cadenas pero cuando se le cae la presion en baja suenas las cadenas delanteras alguien me prodra ayudar con el problema Gracias
Y tambien el kit de cadenas pero cuando se le cae la presion en baja suenas las cadenas delanteras alguien me prodra ayudar con el problema Gracias
Tengo el mismo problema. Bomba nueva, anillos nuevos. Kit de tiempo nuevo. Colador limpio y destapado. Mientras esta fría el motor no suena y la presión de aceite se mantiene normal pero apenas calienta empiezan a sonar las cadenas en mínimo y prende la luz del aceite. Apenas acelero, se quita el sonido de las cadenas y se apaga la luz del aceite. Un mecánico me dijo que tenia que cambiarle los Bujes o Bocinas del eje central. Eso nunca se lo he cambiado aun cuando ya he destapado ese motor 3 veces por la misma falla. Ya llevo 2 kit de tiempo cambiados y dos juegos de anillos. Creen ustedes que si podrán ser esos bujes del eje intermedio??? afectan esos bujes a la lubricación de las cadenas???
Buenas tardes que tantas pocibilidades ahy que sea la bomba de aceite xk en mi explorer 2003 se sube y se baja la presión de aceite lla cambie el bulbo y limpie el cedaso y le hice cambio de aceite xk creo que si se descompone la bomba lla no sube la abuja o si pueda ser
Tengo una Ford explorer 98 xls 4x4, cuando la Prendes y sales en ella alrato parpadean las luces del 4x4 en mi tablero y así sigue cada 5 minutos pasa lo mismo y el doble dejo de funcionar pero la transmisión esta en buen estado, alguna opinión??? Gracias
Buenas tardes, tengo una Ford Explorer Eddie Bauer 2007, hace unos dias, despues de avanzar unos 5 km., y me detengo se enciende la señal de presion de aceite, al arrancar se le quita y si estoy detenido y acelero un poco tambien se le quita, le cambie el aceite y el filtro y presiste la falla solamente cuando la camioeta esta detenida en que se enciende. Le colocaron el escaner y no da señal de nada. Alguien me puede que podria estar sucediendo y que puedo hacer, muchas gracias de antemano. Mi correo es [email protected]
Posiblemente sea el sensor de presion o la bomba que en caliente falla la presion
Ford Explorer Sport Trac 4.0 4x4 2010. Tengo el mismo problema. Bomba nueva, anillos nuevos. Kit de tiempo nuevo. Colador limpio y destapado. Mientras esta fría el motor no suena y la presión de aceite se mantiene normal pero apenas calienta empiezan a sonar las cadenas en mínimo y prende la luz del aceite. Apenas acelero, se quita el sonido de las cadenas y se apaga la luz del aceite. Un mecánico me dijo que tenia que cambiarle los Bujes o Bocinas del eje central. Eso nunca se lo he cambiado aun cuando ya he destapado ese motor 3 veces por la misma falla. Ya llevo 2 kit de tiempo cambiados y dos juegos de anillos. Creen ustedes que si podrán ser esos bujes del eje intermedio??? afectan esos bujes a la lubricación de las cadenas???
David Jaime de México hace 6 años
Buenas dias, el problema con mi Ford Explorer 1999 xlt. 4.0 es el siguiente, espero me puedan ayudar. Después de conducir un rato y cuando el vehículo va a altas revoluciones la aguja de presión de aceite comienza a tambalearse de arriba hacia abajo como loca, cuando eso sucede bajo la velocidad y vuelve a la normalidad, que puede ser? es grave? y que me recomiendan hacer?
carlos quevedo de Venezuela hace 6 años
Tengo una explorer 97 dos puerta tiene el problema que baja la presion del aceite y tie un sonido en el motor
Qué tal Carlos. Mi camioneta empezó con un problema idéntico al que mencionas. Y estoy desconcertado. Me podrías as compartir que fue lo que le hicieron?.
Buenas tardes. Mi camioneta ford( fortaleza) presento un problema electrico y me quemo el integrado de la computadora, ya fue reparada, prende pero tiene todas las agujas caidas( presion de aceite, RPM, alternador, velocidad...todas) mi pregunta es: eso trabaja con la computadora o con fusibles o relex? mi carro es una ford 150 fortaleza año 98, 4x2, automatica. Motor 5.4 triton. Gracias.
daniel lira de Venezuela hace 6 años
Tengo explore 4/4 1998 la presion de aceite cuando esta caliente yparo la camioneta en drai para la presion secae le canvie el filtro de y la bonva de y nadaes cuado calienta sila acelero un poqueto es segeda suve
Es lo mismo que me pasa a mi la aguja se baja y sube ybneborende el check
Gregory M. de Venezuela hace 4 años
Limpiaron el cárter o el filtro del cárter. ? Tuve un problema similar en mi Explorer Eddie Bauer y el cárter estaba lleno de porquería, limpié cárter y filtro y listo. Suerte
Buenas tengo una fortaleza año 98 cuándo enciendo el. Motor a los 5 minutos se cae la aguja de presión de aceite y la nciende la luz ,como puedo sacar la bomba
Buenas tardes ya encontré el problema de la baja presión de aceite,hay que bajar el cartel del motor y sacar el colador que va hacia la bomba de hacerte ,yo lo hice y estaba completamente tapado y el fondo del cartel había un lodo pesado ,arme i encendí el motor y se apagó la luz y la presión se mantiene normal ,a cambié el aceite y filtro nuevo,y problema resuelto
Ricardo [email protected] de México hace 4 años
Hola cuál era el problema amigo???
Gregory M. de Venezuela hace 4 años
Lea el blog amigo Ricardo, y vera cual era el problema. Saludos.
javier velazquez de México hace 4 años
Buenas tardes amigo tengo un problema con una explorer 2004 6cil prende normal no suenan cadenas ni ruidos extraños pero pasando unos 10 minutos se apaga y marca presión de aceite baja y ya no quiere prender ps la aguja de presión ya no sube, pero cuando prende al principio bien la camioneta la ahuja la marca bien espero puedan apoyarme...cabe mencionar que ya bajaron carter y limpiaron el sedado cambien aceeite y filtro también
Gregory M. de Venezuela hace 4 años
Le colocaron el escaner. ? Si quieres ahorrar tiempo y dinero, escaneala, asi iras enfocado a la posible causa de falla y evitar comprar piezas innecesarias sumadas a los actos de brujerias de muchos mecanicos. Con la poca experiencia que tengo, son varios los factores que pudieran influir en que la camioneta se te apague. Revisaron la bomba de aceite? Seguramente se apaga para proteger el motor de algun da/o. Escaneala, es mi mejor consejo, despues siga consultando. Suerte
Buenas tardes tengo un grave problema con mi ford explorer xlt año 2008 motor 4.0de 6 cilindros se le hizo motor porque se me había contaminado por el aceite malo luego que me la entregaron recién reparado el motor solo había rodado 500 kilómetros y comenzó aprender la lámpara de aceite y se le midió el aceite y estaba completo seguir rodando luego inicio un ruido como demoliendo hierro horrible me detuve me dice el mecanico que es falta lubricación el tensor se pegó din aceite entonces se bajó el motor se cambió kit cadena se cambió aceite filtro y aún así no llega lubricación continua el ruido de falta de lubricar aún continua en el taller quisiera saber que otra cosa será el porque no sube la lubricación
Gregory M. de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes. Primero que nada, no tuviste suerte con ese mecánico, a juzgar si limpió bien el cárter y el colador, descontaminó bien la bomba de aceite o te sugirió cambiarla, al igual que los tensores hidraulicos. Si la luz del aceite se encendió, me atrevo a señalar que no limpió el cárter ni su colador, ya una vez me sucedió. En una oportunidad, mi mecánico me aseguró haberlo hecho, le pagué incluso la limpieza y cuando la luz del aceite empezó a encender, le di el trabajo a otro para que revisara, sorpresa, toda la porquería de los patines y guías destrozados aún estaban en el cárter, eso era lo que succionaba la bomba junto con el aceite obviamente, obstruían el colector, y eso producía que se encendiera la luz testigo, pero al menos lubricaba. En tu caso, o la obstrucción fue muy fuerte, o simplemente desestimo a la bomba, no la limpió lo suficientemente, aunque dependiendo del grado de contaminación, pudo sugerirte cambiarla. Y si te hizo todas sugerencias y lo desestimaste, bueno, igual todo es muy lamentable, y mas a nosotros por la situación país. Suerte con esta información. Ahh, y otro detalle importante, que aceite usas. ?
La bomba se compró nueva también se limpió todo y aún así no lubrica y cuando se le cambia el aceite salen diminutas esquirlas
Gregory M. de Venezuela hace 3 años
Bueno, tal como lo menciona el amigo Alberto68, te toca revisar y limpiar muy bien los conductos de las camaras, lavar todo de nuevo, verificar si hubo algún ligero desgaste en las cadenas, piñones, un roce en el tapacadenas, etc. Y LUPA CON EL MECANICO.
Tengo el mismo problema. Bomba nueva, anillos nuevos. Kit de tiempo nuevo. Colador limpio y destapado. Mientras esta fría el motor no suena y la presión de aceite se mantiene normal pero apenas calienta empiezan a sonar las cadenas en mínimo y prende la luz del aceite. Apenas acelero, se quita el sonido de las cadenas y se apaga la luz del aceite. Un mecánico me dijo que tenia que cambiarle los Bujes o Bocinas del eje central. Eso nunca se lo he cambiado aun cuando ya he destapado ese motor 3 veces por la misma falla. Ya llevo 2 kit de tiempo cambiados y dos juegos de anillos. Creen ustedes que si podrán ser esos bujes del eje intermedio??? afectan esos bujes a la lubricación de las cadenas ?
Gregory M. de Venezuela hace 2 años
@JlcamburQue año y modelo es tu camioneta, y que tipo aceite usas?
@Gregory M.Ford explorer Sport Trac 4.0 2010. Venia usando 20w 50 debido a que el motor aún cuando es estándar ya tiene 214mil km. Luego que le hice el motor le puse el aceite que indica el fabricante 5w30 pero ese aceite se contaminó. Se lo cambié y le coloqué 15w 40
@Gregory M.Amigo, me gustaría saber si el desgaste de los bujes o bocinas del eje central inciden en la presión de aceite
Buenas noches,bajen la cámara y limpien las vías de lubricación,lo más seguro están tapadas con las virutas y basuras ,yo tenía ése problema y baje las cámaras y me encontré con eso,tenía mucha virutas y un lodo mío espeso ,bajen las cámara y verás,buenas noches
Bueno dia bueno cuando es asi ya hay que limpiar la maraca que en ese caso c esta tapando
DANNY GIL (LOGAN 2008 E2) de Venezuela hace 3 años
Tengo una Explorer SPORT 2001, Motor 4.0 SOHC 6V 4x2. Luego de encender y que el carro calienta, la agua de presión de aceite comienza a moverse y se cae completamente, al acelerar por encima de 1000 RPM la agua sube a su posición igual ocurre cuando coloco el carro en pare tiende a estabilizar la aguja. Cuando prendo el aire acondicionado con el motor en Drive se cae la aguja de presión de aceite. Le cambiaron la bomba de aceite por una nueva, le cambiaron la válvula de presión de aceite por una nueva, le limpiaron el pescador y el Carter, le cambiaron el aceite y filtro nuevo y sigue el problema. Le pusieron en paralelo un medidor de presión de aceite manual o analógico y se observa la caída de presión de aceite de 25 lbs cae hasta unas 5 lbs y al acelerar sube normalmente a más de 45lbs. Qué pudiera estar ocurriendo?. Le cambiaron conchas de biela y bancada para corregir posibles fugas en el cigüeñal por desgaste. Un mecánico me indica que hay que rectificar el cigüeñal cambiar nuevamente conchas de vielas y bancada y cambiar las bocinas
Metálicas del eje central por desgaste y que allí pudiera estar la perdida de presión. Agradezcoo sus comentarios y ayuda al respecto.
Metálicas del eje central por desgaste y que allí pudiera estar la perdida de presión. Agradezcoo sus comentarios y ayuda al respecto.
Resolviste el problema? Tengo la misma situación. El mecánico me dice que son los bujes del eje central, no se si eso incida en la presión de aceite
DANNY GIL (LOGAN 2008 E2) de Venezuela hace 2 años
@JlcamburBuenos días, saludos. Aun no he resuelto el. Problema.
Hola, espero que me puedan ayudar. Tengo una Ford Explorer 2005 motor 4.0, cuando le inserto la llave y pre de el tablero me marca en letras BAJA PRESIÓN DE ACEITE, pero en la válvula la aguja esta en medio, y cuando enciendo la camioneta y la echo a andar, la señal de baja presión de aceite se quita. También me esta pidiendo cambio de aceite, se lo iba a hacer pero aun no se lo hago porque quiero saber porque me marca la baja presión de aceite, sera por que ocupa el cambio. ???
Saludos
Saludos
Guillermo cano justo de México hace 2 años
Ami tambien me pasa lo mismo con mi explorer 2004 ya corriendola un tramo comode 8 kilometros me empieza hacer esa falla mientras acelero no se presenta el problema no mas llego a un semaforo y hago alto se prende el foco y quiero salir de viaje y son como 16 horas cren q alla un problema
Lograste resolver el problema? tengo el mismo caso
Juan Carlos de México hace un año
Tengo una explorer 2013 6L 3.5 me marcó baja presion de aceite y la llevé a hacerle tun up completo bujias, filtros, aceite y labafo de cuerpo de aceleración 2 días después me bolvio a marcar baja presion pero en esta ocasión se activava y se desactivava la alarma la lleve y le lavaron el carter y el cedazo y unos días después bolbio a sonar la alarma y le cambiaron el sensor de aceite el motor no da ruidos extraños ni se sobre calienta ni se trata de apagar o alguna molestia extra solo buelbe a activarse la alar de ves en cuando siempre hasta que alcanzo su temperatura media no antes. Si me pudieran apoyar en que devo de hacer para solucionar este problema.
Mauro Rodriguez B. de Venezuela hace 6 meses
Hola saludo amigo disculpa no se cuando te sucedio eso pero tengo el mismo problema con la camioneta y es del mismo año y con el mismo modelo de motor, me podrias decir como lo solucionaste
Tengo una Ford Explorer 2008 v6, cuando esta en frío el carro no me da ninguna señal, una vez que el carro come temperatura se prenden el Check Engine y el foco del Aceite cuando esta en relantin… lo acelero y se apagan las luces del tablero… pero llega un momento en que el carro rueda una media hora o mas y comienza a salir humo celeste…
Cabe mencionar que cambie la bomba de aceite, juego de cadenas del motor, templadores, etc, hice un arreglo del casi 50% del motor
ComentarNo se donde estan los fusibles del tablero Solucionado
Ford Explorer 2002 4 puertas 196000 kms
Ahora mi problema es que no se donde se unican ls fusibles o relays de el tablero xke me esta fallando y creo q son los fusibles algun relay x eso pido su ayuda para poder localizarlos.
58 casos
Mejor respuesta (según Anuar)
Busca el listado de tu camioneta en el manual ya que en las cajas de fusibles no dicen de que son sólo aparecen numerados. Necesitas conseguir primero los listados y luego ahora si ubicas los que digan INSTRUMENT CLUSTER así aparecen y son varios y también los que digan MODULO GEM ya que este módulo controla al tablero. Saludos y suerte
Oye amigo de casualdad no tienes el manuual de unaecosport 2001 dos puertas 6 cilindros potor 4.0
Buenos días amigo tengo una explore edibauer 2007 y se le fue toda la corriente y la bateria esta buena que puede ser
Muchas gracias piwy me sirvio de mucho tu comentario bro saludos !
Conseguiste el manual yo necesito el manual de fusibles de una Explorer spor Trak
A mi explorer 98 me quema el fusible de la reversa k puede ser el daño
Tu puerta está con seguro trabado amigo yo tengo una explorer 98 tenia el mismo problema tuve que quitar los asientos de atrás para quitar la tapa de la puerta y poder destrabar el seguro cuando la abrí me di cuenta q la chapa estaba dañada la cambié y se soluciono el problema espero q te sirva de algo mi comentario
Jose manuel de México hace 4 meses
@RafaelAlguien me puede ayudar por favor, tengo una explorer 96 en el.panel.de instrumentos me marca la gasolina 15 litros y en el tablero me marca vacío alguien me puede ayudar Ho viceversa, le echo 30 litros y en el panel de instrumentos me dice bajo nivel de gasolina.
Tengo una explorer 98 y me funde el fusible número 13 del los que están debajo del capot y no hace ningún cambió solo se queda en primera que puedo hacer gracias de antemano
Hola amigo hector me di a la tarea de investigar tu caso en los manuales que tengo y encontre que el fusible # 13 de la caja del motor es uno muy importante y si esta tronando cada que lo pones es por que traes un cortocircuito y se debera rastrear para reparar y despues volver a poner fusible nuevo, te paso el listado de los componentes a los que le pone positivo:
Fuse 13 (PCM, HEGO, CVS) 15 A
Heated oxigen sensor
EGR vacumm regulator
EVR solenoid
CMP sensor
Canister vent solenoid
Automatic transmisión.
Ahora puedes ver toda la relacion e importancia de los circuitos que se ven afectados sin ese fusible y corresponde a la falla que comentas, yo te recomendaria hacer una inspeccion visual de los conectores y arneses de todos los sensores de oxigeno ya que muchas veces el cableado hace contacto con el tubo de escape y derrite las lineas poniendolas en corto circuito, si encuentras uno asi desconectalo y pon un nuevo fusible y intenta encerder el vehiculo para ver si ya no lo quema, y asi con cada uno aver si encuetras el que este en corto, si no son los sensores sigues inspeccionando los componentes del listado como son los solenoides del sistema evaporativo, el de ventilacion, el del canister y el de la EGR, igual desconectas un componente y haces la prueba de poner fusible y probar hasta encontrar el que este en corto y reemplazarlo. Suerte.
Fuse 13 (PCM, HEGO, CVS) 15 A
Heated oxigen sensor
EGR vacumm regulator
EVR solenoid
CMP sensor
Canister vent solenoid
Automatic transmisión.
Ahora puedes ver toda la relacion e importancia de los circuitos que se ven afectados sin ese fusible y corresponde a la falla que comentas, yo te recomendaria hacer una inspeccion visual de los conectores y arneses de todos los sensores de oxigeno ya que muchas veces el cableado hace contacto con el tubo de escape y derrite las lineas poniendolas en corto circuito, si encuentras uno asi desconectalo y pon un nuevo fusible y intenta encerder el vehiculo para ver si ya no lo quema, y asi con cada uno aver si encuetras el que este en corto, si no son los sensores sigues inspeccionando los componentes del listado como son los solenoides del sistema evaporativo, el de ventilacion, el del canister y el de la EGR, igual desconectas un componente y haces la prueba de poner fusible y probar hasta encontrar el que este en corto y reemplazarlo. Suerte.
Buenas tardes disculpa q te moleste amigo mi carro es un ford explorer 2002 y trae un fusible quemado es 30A 32vol es un larguito quisiera saber para q sive porque mi troca de un tiempo para aca marca una puerta avierta en el tablero pero todas estan serradas y a veces apaga la luz de la cavina y a veces no y cuando manejo casi todo el camino va sonando la campanita de la cavina y la mera verdad enfada irla escuchando espero y m contesten gracias
1
@IvanVentanilla de la cajuela la del vidrio sino esta bien cerrada o cuando agarras un bache suena puerta abierta yo lo desconecte
pedroveneptoordaz de Venezuela hace 7 años
Buen dia hermano, tengo una explorer 98 xlt motor shoc y el fusible 5 y 7 se queman al colocarlos estos fusibles se encuentran bajo el capo cualquier informacion se agradece
El fusible 5 que esta en la caja del motor es un maxi de 50 A y se encarga de ponerle positivo al switch de ignicion y al relevador del motor de arranque y deberas comenzar por revisar primero estos componentes que no esten en cortocircuito o si es el solenoide del arranque que al dar marcha truene ese fusible.
Y el fusible 7 me marca que es de 30 A y va hacia el modulo del ABS, igual sin este puede funcionar el vehiculo pero no sin el primero.
Y el fusible 7 me marca que es de 30 A y va hacia el modulo del ABS, igual sin este puede funcionar el vehiculo pero no sin el primero.
Oye ami explorer n le prenden los cuaros ni el tablero ya q provoke un cirkuito q hago
manuel torres de México hace 6 años
No prendre mi tablero de una exploret 1996 me podrian apoyar en donde puede estar la falla gracias por su ayuda
[email protected] de México hace 6 años
Qué tal amigo
A mí me sucedió lo mismo
Son como 3 fusibles que se quemaron
Llévala con el eléctrico te va a cobrar como 30 pesos
A mí me sucedió lo mismo
Son como 3 fusibles que se quemaron
Llévala con el eléctrico te va a cobrar como 30 pesos
Tengo una explorer trak 2003 y no suelta los cambios me dicen que son los fusibles pero no se cuales son se queda en segunda y em primera aveces
FERNANDO DIAZ de México hace 7 años
Buenos dias, tengo una ford expplorer 2006, me falla la transmisión, se le cambio la caja de celenoides, pero sigue igual, y no se donde se encuentran los reley que controlan la transmisión, donde los puedo localizar para poderlos cambiar.
RAY BARRAEZ de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo tengo una explorer v8 5.0 se le reparo el motor pero no avanza arranca con falla y no hace los cambio un mecanico m dijo q el fusible de la caja era el problema y lo sta quemando si m puede ayudar se lo agradezco saludos desde venezuela
Tengo una Explorer 98 alguien me puede ayudar q y e se que o ela resistencia del A/C y no se consigue para saber si puedo colocar un rele
Piwy hermano su comentario del fusible #13 de la explorer 98 es tan acertado y logico con mi falla que voy a trabajar en eso pero, no consigo en internet el manual del usuario para ver y tratar de traducir al español las responsabilidades del fusible y sus ramas para atacarlas y buscar el CORTOCIRCUITO GRACIAS GRACIAS
Amigo ya encontraste la falla del fusible 13 ya que lo pongo y lo quema por favor apoyame
angelica m de Estados Unidos hace 7 años
Las luces de las direccionales no flashean se quedan pegadas q podra ser
Anuario leoture de Venezuela hace 7 años
Cambiarle el flack (flasher) que se quemo y listo.
Q tal buenas tardes ami ya no me prende el tablero ni las luces baja sabe donde va el fusible
Explorer952017 de México hace 6 años
Explorer 95 se para cuando un relevados se queda pegado y tengo que golpes para que arranque nuevamente
Tango in explorer 02 que las luces Del tablero no Jalan. Y de los controls Del aire ai beses que prenden y se apagan y no buelben a prenden
Tengo el mismo problema. Que usted. Alguien. Que nos pueda ayudar
Por favor deseo saber cual es fusible del stereo de la ford explorer 2004
Hola porque no marca la aceleracion y gasta mucha gasolina ya la repararon
Jose Ramírez de México hace 6 años
Hola necesito saber cuál es el número de fusible de las lucesdelanteras de una ford explirer 98,No encienden"
Pablo cruz de México hace 6 años
Quisiera saber donde estan los fusibles del aire acondicionado
alejandro cuellar de Colombia hace 6 años
Hola amigo tengo una explorer 98 no funciona el 4 por4 me dicen que es el modulo gen sera cierto ,que mas se puede revisar
Cual es el fusible del tablero de ford explorer 2003
Hola, tengo una Ford Explorer EcoBoost 2013 y de un día para otro el tablero se puso pixelado , no se ve nada! Alguna ayuda por favor.
camilo pit de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengon una ford explorer y se quedad prendidas laSluces ya cheque el botón lob quite y siguen prendidas de rrepente la apago sierro la puerta yse apagan poero se quedan prendidos los cuartos me podrias ayudar gracias
Juan aguirre de México hace 5 años
Tengo Ford explorar no arranca no hay corriente en bomba de gasolina ni en bujías alguien me puede orientar
Saludos me paso ,chequea un sensor que está en la parte de atrás en la maleta del lado del copiloto quitas la tapa y lo verás ahí. Es el sensor de corriente de la pila
Jorge garcia de México hace 4 años
Disculpen me pueden decir q fusible es el de los vidrios de Ford explorar 2005
Tengo una ford espedition 2001 y El fusible del limpia parabrisas se funde a cada rato que podria ser ?
Disculpa si tendrás el manual de la ford explprer modelo 93
Rolando Padron de Venezuela hace 3 años
Por favor, alguien puede orientarme a cuáles componentes le pone positivo el fuse 13 Heated Backlight a una Explorer Sincrónica 1999. Dónde consigo los componentes que pone positivo ese fusible ?
Daniel salvador de México hace 3 años
Alguien que me diga cual es el relay de la transición automática de una explorer 1999
Roberto chavez de México hace un año
Tengo una Explorer 99 el tablero y los cuartos no prenden cuál será el problema?
Hola alguien tiene el manual de una Explorer 92 por favor Mi tablero No Marca la gasolina por favor alguien puede comentar que fusible será ke tengo ke comprar? Los leo muchas Gracias 😊
ComentarEl 4x4 no se activa... las luces del tablero de selección no encienden Solucionado
Ford Explorer 1993 sport V6 4.0 AT 170000 kms
Hola, Buenas Tardes, Tengo una Ford Explorer sport año 93, y no activa el 4x4, la compre así, el mecanismo esta en buen estado, pero al apretar los botones para activar el 4x4 no encienden las luces ni del 4x4 ni del low range, pero se escucha un ruido al costado izquierdo atrás, como el ruido que hace el auto cuando uno le da contacto, no he podido saber que es, desarme el modulo de selección y todo esta en perfecto estado, al igual que las mangueras de vació, espero me pueda orientar... SALUDOS
8 casos
Ese año no usa mangueras de vacio; el diferencial delantero se activa con el giro de los ejes, los cuales al girar dentro de los cubos bloquean la rueda para que traccione. Este sistema usa dos sensores de efecto Hall, ambos en la transfer case, uno en la salida del cardan delantero y otro en la salida del cardan posterior; estos miden la velocidad del cardan posterior para hacer un acoplamiento y poder activar el diferencial delantero aun a una velocidad de 55 millas por hora; el ruido que tu escuchas en la parte posterior es el modulo del sistema 4x4, tiene un pequeño boton que es para resetear o reiniciar el sistema. Tendras que quitar los paneles interiores para accesar a el. Te recomiendo revisar primeramente el motor del transfer case, pobablemente este dañado y por eso no acciona los cambios a 4HI o Low Range.
Alfredo sorto de Honduras hace 2 años
Hola como lo receteo con el vehículo en switch o encendido
Mejor respuesta (según vicente 20)
vicente 20 de Chile hace 5 años
Revise el transfer shift motor, lo abri y dentro esta el engranaje que selecciona el 4x4 y el low range , ese engranage por debajo tiene un tornillo, ese tornillo lleva una cobertura plastica la cual no estaba , corte un pedazo de manguera de combustible y lo puse alrededor del tornillo, arme todo y listo!! Todo funciona ok!
Buenas tengo una blazer 2000 automática 4x4
La compré apenas. Y quise activar la doble y no prende ni los botones ya la cale en. Parking y en neutral y aún así presionó los botones y no prende ni activa la 4x4
La compré apenas. Y quise activar la doble y no prende ni los botones ya la cale en. Parking y en neutral y aún así presionó los botones y no prende ni activa la 4x4
Si no encienden las luces de los botones del selector de 4X4 , tienes que revisar que las conexiones electricar esten firmes, estas estan por debajo, saca la plancha protectora del carter y alli verifica que esten los conectores debidamente acoplados.
Hola tengo una ford lobo f150 del 99 y la compre hace poco cuando le puse el 4x4 si se encendio la luz en el tablero y ya despues la deje de usar por 1 mes y lo quise volver a activar pero ya no iso nada ni prendio la luz en el tablero del 4x4
Jaime centeno de El Salvador hace 8 meses
Hola tengo una Hiunday tucson 2011 pero no me está funcionando la doble tracción la activo pero pero sólo las llantas delanteras giran que podrá ser
Me pasa lo mismo en mi explorer 1996 q solucion tiene
ComentarFalla en luces traseras y tablero
Ford Explorer 1996 4 puertas,motor 4.0 200000 kms
Las cuartos delanteros y traseros no prenden,y ya checamos fusibles y focos y están todos bien ,el stop y direccionales trabaja bien,al mismo tiempo dejo de funcionar la luz del tablero junto con los cuartos,en un principio pisabas el pedal del freno y el tablero parpadeaba y ya no. ¿Quisiera saber por donde puedo inspeccionar o cual pueda ser la causa de la falla?
33 casos
Yo me encontraba cambiando las luces de frenos prendi el vehiculo para verificar q prendieran las luces, pero no prendieron trato de sacar la bombilla de luz y se apago el tablero y las luces traseras pero al apretar el freno si prendian todas y cuando lo sacaba se apagaban que puede ser ?
jorgevictor1982 de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema ya encontraste la falla
Adal Galvan de México hace 9 años
Tengo el mismo problema intermitentes y direccionales funcionan pero los cuartos y luz del tablero no que puede ser ayuda
jorgevictor1982 de México hace 9 años
El switch de las luces es el problema se lema
Disculpa, ya encontraste la solucion a la falla? tengo exactamente el mismo problema.
Debajo del volante, justo detras del radio, al lado del pedal del acelerador, hay una cajita negra contentiva de 6 relay que controlan las luces del tablero y de los cuartos delanteros y traseros asi como del 4x4 revisalos a ver si hay algunos dañados
Ismael sosa de México hace 7 años
Oye y en la ford explorer 1995 esta la cajita negra igual?
De verdad no se si esta en el mismo sitio, pero creo que si
Gracias, te felicito !!!
Efectivamente, hay una caja de fusibles.
Pero no hay diagrama y no sé cuál es cuál.
Me puedes ayudar.
Efectivamente, hay una caja de fusibles.
Pero no hay diagrama y no sé cuál es cuál.
Me puedes ayudar.
Solucionaste la falla? a mi camioneta le pasa lo mismo
Yo provoque un corto en la luz de la matricula con un tornillo largo, ahora no me funcionan las luces de posición traseras, niel marcador y se me quedan las luces interiores encendidas, revise los fusibles y están bien,alguien puede ayudarme,gracias
Cuando acelero el acelerador se queda pegado al pisar el freno se activa el código de break y el acelerador se tarda en estabilisarce eso lo hace solo cuando se activa el código de break
Miguel 8505 de México hace 7 años
Mi explorer 2002 estaba funcionando bien, hoy que la encendí, no funcionan los cuartos ni la luz del tablero ni el faro derecho en luz baja, las luces de freno e intermitentes funcionan bien. ¿Que falla puede tener y como solucionarla
En swicher del encendido de esas luces, tiene los cables que van a esas luces. A veces deja de funcionar, revísalo y el conector que engrapa esos cables
Juan Flores de México hace 6 años
Mi explorer 2002 no prenden direccionales traseras ni intermitentes ni el estop los cuartos y luces prenden bien ya revise los fusibles y están bien
Alguien me puede ayudar
Alguien me puede ayudar
Las intermitentes y la del stop, tienen líneas positivas diferentes, pero si la misma línea negativa, haz la prueba con una punta de prueba de esas lineas. A veces también es el socalo donde se entra el bombillo o el propio bombillo, claro luego de verificar fusibles, swicher y relex
El la parte de arriba de volante el el lado izquierdo ay un pequeño cuadro con algunos cables esos cables se sueltan y solo ay que ponerlos de nuevo en su lugar y listo
Yo tengo el mismo problema con mi explorer sport trac 2001 todo le funciona bien esepto las direcionales de atras no funcionan pero lo extraño es que las luces de emergensia si no saven cual puede ser el problema
Yo tengo casi el mismo problema solo no prende la direccional dereccha ni la intermitente solo en ese lado ya cambie bulbos y nada alguien podra ayudarme con ese problema y no prende la mitad del tablero tambien ya cheque fusibles y todo bien ayuda
Encontraste la falla tengo el mismo problema podrías ayudarme por favor
Yo tengo un problema con mi tablero de mi spor truck 2001 prende el tablero pero los tacometros no funcionan, si acelero no marca la aguja. Chequé los fusibles a un lado del tablero y estan bien. Que pudiera ser
Mis direccionales sirven pero la intermitente no prende que hago xplorer 97
Efectiva mente si Ai esta el problema pero tengo otro detaye en frío jala bien pero cuando se calienta se patina la tercera quien puede ayudarme
miguel angel amavizca garcia de México hace 2 años
A my tamvien me paso se apago luz de tablero luz trasera y cuartos delanteros
Alguien encontró una respuesta al problema. Me pasa lo mismo cuartos no enciendes pero si pongo direccionales o intermitentes si funciona. Tampoco tengo luz en tablero ni wn faros. Me funde el fusible qué van en motor
ComentarMe aparece test en el tablero Solucionado
Ford Explorer 2004 10000 kms
El día de hoy entre a mi auto y lo encendí, después de un rato me di cuenta que aparecía una palabra que decía "test" y no se que pueda significar
Espero su ayuda
Espero su ayuda
11 casos
Mejor respuesta (según Vicente)
Amigo se refiere el sistema de seguridad de la llave, te esta avisando que hay una falla. Deberas escanearla pra saber que falla esta presentando.
Como se soluciona eso a mi esta apreciendo, el test cuando la arranco no es cada vez pero si me aparece y realiza el test
CarlosLuis de Venezuela hace 4 años
También tengo la misma falla en mi Explorer Eddie bauer 2005. Por favor ayúdenme.
Cuál es el sistema de seguridad df la llave y qué puede pasar?
Vidal Antonio de Estados Unidos hace 3 años
Mi Ford 2005 5.4 dice lo mismo cuando la enciendo tes y oy me apareció otro y también cheque bugue
Tengo un ford explorer 2005, aparece la palabra test y las luces del ABS y Breack encendidos. Podrían brindar darme informacion
ComentarEl icono cambio de aceite no desaparece del tablero
Ford Explorer 2011 xlt 32000 kms
Acabo de realizar el cambio de aceite ya que en el tablero me indico que haga el cambio pero no desaparece aun sigue diciendo que hay que cambiar aceite apesar de que ya cambie de aceite. Es ford explorer xlt 2011
16 casos
Estas son Instrucciones para que todo buelva ala normalidad. 1. 1
Coloca la caja de cambios del vehículo Ford en estacionamiento (Parking), o la primera marcha (manual). Aplica el freno de mano y apaga el motor. Gira el encendido a la posición "ON", pero no arranques el motor. 2. 2
Presiona y suelta el botón "trip/reset" repetidamente para cambiar las opciones disponibles en la pantalla hasta que muestre “OIL LIFE = XXX% HOLD RESET". 3. 3
Mantén presionado el botón "trip/reset" hasta que en la pantalla aparezca "OIL LIFE SET TO 100%". 4. 4
Gira el encendido a la posición "OFF". Arranca el motor y comprueba que la luz que indicaba el cambio de aceite ya no se enciende.
Coloca la caja de cambios del vehículo Ford en estacionamiento (Parking), o la primera marcha (manual). Aplica el freno de mano y apaga el motor. Gira el encendido a la posición "ON", pero no arranques el motor. 2. 2
Presiona y suelta el botón "trip/reset" repetidamente para cambiar las opciones disponibles en la pantalla hasta que muestre “OIL LIFE = XXX% HOLD RESET". 3. 3
Mantén presionado el botón "trip/reset" hasta que en la pantalla aparezca "OIL LIFE SET TO 100%". 4. 4
Gira el encendido a la posición "OFF". Arranca el motor y comprueba que la luz que indicaba el cambio de aceite ya no se enciende.
Me pasa lo mismo con una Ford Explorer 2.0 ecoboost 2015. Quien me ayuda?
Freddy nolasco de Venezuela hace 7 años
Mi camioneta Explorer 2012 tiene 130 mil km he usado aceite motorcrasf 5w 20. Puede seguir usando el mismo o tengo que cambiar la viscosidad y cuál me recomiendan? Gracias
Debes mantener el mismo aceite todo el tiempo.
Buenos dias me estan ofreciendo un aceite full sintetico marca venoco 5w40 queria saber si se puede usar
Hola. Alguien me puede decir que tipo de aceite lleva la caja de cambio de la explorer 98 manual ? Gracias
Buenas tardes tengo una explorer 2012 con 50.000km siempre le cambio el aceite por 5w20 pero ahorita no consigo y conseguí 5w40 quería saber si puedo hacer ese cambio o no gracias
Hola,
Hice el cambio de aceite hace 1000 km y en el tablero me indica que haga el cambio de aceite, a pesar de que es reciente. Puse aceite motorcraf 5w20
Hice el cambio de aceite hace 1000 km y en el tablero me indica que haga el cambio de aceite, a pesar de que es reciente. Puse aceite motorcraf 5w20
Freddy nolasco de Venezuela hace 5 años
Andrew. No deberías cambiar la viscosidad del aceite aún y menos de ese calibre. Lo que puedes cambiar es de semi sintético a sintetico. Pero 2/20 Y de la misma marca. La mía es 2012 tiene 200mil km y aún sigo con el mismo. No ha evaporado el aceite. Ni taquetea en sobre marcha. Saludos
Freddy nolasco de Venezuela hace 5 años
Luis debiste haber reseteado la viscosidad del aceite para que no haga la lectura anterior. Saludos
Tengo una explorer 2010 y me esta marcando en el tablero la luz del aceite, chequee y no le hace falta aceite. Alguien puede decirme si la puedo rodar asi y como le puedo apagar esa luz. Gracias
Freddy nolasco de Venezuela hace 5 años
Amig@ si ya le hizo cambio de aceite debería resetear el cambio. Si la luzsta encendida ruedela sin problema. Si no lo ha hecho por eso le enciende la luz. Ya el aceite no tiene la lubricación recomendada. O despeguele in borne de la bateria dejaela unos segindos y vielvala a colocar. Eso tambien resetea la luz. Saludos
Lo que comenta @eddiesuero es correcto yo lo acabo de hacer con mi explorer
jose fermin de Venezuela hace 5 años
Buenos dias. Si ya hiciste el cambio de haceite debes resetear con el boton que esta en el tablero detras del volante.
Tengo una explore 2006. Le hice cambio de aceite al motor. Pero este continúa marcando en el tablero cambio de aceite requerido. Como lo arreglo saludos
Tengo un explorer 2012, le hice el cambio de aceite en febrero 2020,108 mil kms han pasado 6 meses, ahora tiene 109 mil kms , y sale la señal de cambio de aceite. Que hago???, le cambio el aceite a pesar que en kms no se ha cumplido, se supone que debo cambiar a los 113 mil kms?
El kilometraje o seis meses , lo primero que llegue ya que el aceite igual va perdiendo sus propiedades por el tiempo,
Sport Trac 2007 esplorer ya hice el procedimiento para que se borre (cambio de aceite pronto) no se borro que procede???
joaquin piñera de Venezuela hace 2 años
Amigo, por experiencia propia, el problema lo resuelves poniéndole a tu vehículo una aceite de primera ( Motorcraf, Modul ) calidad. Y para poder borrar la luz en el tablero indicado el cambio de aceite tienen que llevar el vehiculo a cualquier taller mecanico y RECETEAR.
ComentarFalla en tablero Solucionado
Ford Explorer 2002 4 puertas motor 4.0 20000 kms
Lleve mi camineta a que le colocaran vidrios polarizados y la franja que va en el vidrio delantero de igual manera polarizado y se mojo la brújula que va en el retrovisor e izo corto salio humo y por tal motivo ya no funciona el tablero. No funciona las agujas de kilometraje, las revoluciones, la gasolina no marca, y la presion de aceite y donde marcaba la brújula, se que eso esta unido y se pudo quemar otra cosa me gustaría y te agradecería que me ayudaras de antemano gracias.
7 respuestas
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Revisa se le kemo un relay delos que tiene en el compartimiento del motor y luego camvias la burbuja suerte julio
Kristian Tapout de México hace 9 años
Gracias amigo lo checare pero sabes cual es el relay
Mejor respuesta (según Kristian Tapout)
Kristian Tapout de México hace 9 años
Encontre la falla gracias a dios y a un comentario de ustedes hay va respuesta para quien no lo a solucionado hay un fusible que es el 21 se llama Instrument cluste, compass, flasher coil lo cambie y resuelto
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Estodo kristian tu puedes adelante Julio
Pues tengo un problema con el tablero marca cuando quieres todos los indicadores... ya recibe cada uno de los fusibles y todos parecen estar bien... lo que se me hizo raro es que en el tablero de fusibles hay espacios vacíos... es correcto que estén esos espacios vacíos???
Cual fue el problema es que m pasa lo mismo pro e una exploerer 2002 x favor
ComentarEnciende la luz del Tablero "THEFT"
Ford Explorer 2000 XLT 4 puertas 245000 kms
Se enciende la luz del tablero "THEFT", y se apaga. Puede ser en minimo y rodando. Luego enciende normalmente, esta falla no tiene un comprotamiento uniforme, puede en un dia no fallar y luego al otro dia esta fallando. Si alguien tiene respuesta a este problema, por favor escribame. Ya le coloque el escaner, y no arrojo nada al respecto, solo unos catalizadores(P1131 y P0135) que están fallando, pero el mecánico explico que no debia apagar. Me recomendo cambiar la llave, y continuo con el problema, cambie la bateria de la bomba, e igual siguio con el problema, esto ha sido ensayo-error y dinero. Agradezco información
29 casos
Miguel ramirez de México hace 5 años
Se m perdieron las yaves y intente encenderla con otra y se activo antirrobo como soluciono esto
Poruqe ami explorer 97 seme descarga la pila esta nueba y lo de los vidrios siempre esta actibado porqe sera
Estoy buscando la misma respuesta también tengo el mismo problema cuando quiere falla y es difícil manejar así. Agradezco sus comentarios
ComentarPrende en el tablero llave española Solucionado
Ford Explorer 2007 Explorar XLT 185035 kms
La camioneta no presenta falla aún, pero que significa que prenda este símbolo de una llave tipo española, en manual me dice que es falla del tren motriz y que la lleve a un concesionario de inmediato, sabe alguien que ya le sucedió que pueda ser, les repito la camioneta no presenta falla aún sólo estoy intrigado a que pueda surgirle una falla más grande. Alguien que me oriente si es algún sensor, que es el tren motriz, disculpen que no sepa mucho de esto.
7 casos
La mia tambien aparce lo mismo porque le cambie bateria y el regulador de voltaje del alternador que chingue su madre la agencia ford
Estoy en el mismo dilema, yo le cambie el radiador a explorer 2008, y después me apareció la llave inglesa y no se si es porque se le tiro un poco de liquido de transmisión automatica al momento de reemplazarlo o es otra coasa
Mejor respuesta (según norreymon)
Resultó ser la caja de celenoides de la transmisión, se la cambie y solucionado el problema, me salió caro la reparación pero fue muy efectivo
@norreymonYo tengo ese problema con mi explorer eddy bauer 2006 es v8 4.3 dime cuanto más o menos te salió lo de la caja de crlenoides amigo
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Eso significa que necesita mantenimiento ya sea cambio de aceite filtro casi siempre es problema con el cuerpo de aceleración fíjate si tiene algún cambio brusco al acelerar o falta de líquido en algún lugar como transmisión vaso de freno power si es hidráulico tu sistema de dirección falta de fluido en 4×4 o problema con tpms sensor de ruedas
Tengo el mismo problema con la camioneta cuando va corriendo a ciertos metros recorridos prende la llave española en el tablero y la camioneta se revoluciona más de lo normal y consume un poco más de combustible la apago y la vuelo a prender se apaga el código y la camioneta funciona normal la camioneta corre a 2100 revoluciones a una velocidad de 120 km /hora y cuando prende la llave la camioneta ala mismas revoluciones corre a 110km/hora que me suguieren
ComentarTitila el theft del tablero cuando esta apagado el vehiculo
Ford Explorer 2001 5 puertas 4.0 190000 kms
Cuando apgo y cierro el vehiculo empieza titilar el theft es normal o a que se debe
15 casos
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Es normal eso se ignifica que el sistema esta armado o activado
Por qué mi Ford Ranger una vez que se pone en marcha al hacer el primer cambio hace como apagarse, y en las pendientes el carro pierde fuerza y se va hacia atrás...por favor me puede dar orientación que puede ser?
Igual cuando apago el vehículo el teft parpadea pero si arranca desaparece solo cuando lo apago titila a q se debe es una señal de falla?
Es normal en la xplorer sport 2000 al. Apagar la camioneta parpadea el theft todo el tiempo, pero al. Arrancar desaparece el theft es normal esta bien o que significa?
Héctor Vargas de República Dominicana hace un año
Eso es normal, significa, que el sistema está bien. Esto es un sistema antirobo. Es normal
Es normal que cuando apago mi Toyota y ponga la alarma parpadee la luz del antirobo
Héctor Vargas de República Dominicana hace un año
Si es normal, una vez apague el vehículo
@Héctor VargasTengo yaris Mazda 2019 me pasa lo mismo es normal
Héctor Vargas de República Dominicana hace un año
@DamaSi. Es normal, es un mecanismo natural para ése vehículo, porque cuando no se queda prendido, hay problema, el vehículo no enciende.
@Héctor VargasMuchas gracias por tu respuesta ahora me siento más tranquila
Yo tengo un scort 98 y me mrc el teft en el tablero y parpadean las etermitentes del carro de repente cuando está apagado o perndido y cundo apagó el carro el testigo del teft se queda titilando a que se debe
ComentarAlternador solo genera 10.5 V y se activa check de bateria en tablero Solucionado
Ford Explorer 2007 XLT 149000 kms
Saber si es falla del alternador, que debo revisar antes de cambiar el alternador.
2 casos
Mejor respuesta (según Samuel)
Esta dañado el regulador de voltaje. Saludos no olvides dejarnos un link 👍 eso nós ayuda mucho.
ComentarLuces prendidas en el tablero Solucionado
Ford Explorer 2006 4 PUERTAS 4X4 MOTOR 8 CILINDROexplorer eddie bauer 195000 kms
Cuando enciendo la camioneta y trato de darle marcha a la camioneta se me frena y me prenden dos luces en el tablero la de (abs) y la de anti coleo yo freno la camioneta y las luces se apagan y trato de arrancar y se frena suena algo feo en la parte delantera y las luces quedan fijas las de (abs) y la de anti coleo y me aparece una llave en el tablero y se pone de color naranja
2 casos
Me pasa lo mismo voy a estar pendiente de tu publicación a ver quien da un buen consejo
Eso son los cubos de rueda o los cables del (ABS) q estan dañados!!
Pero es que la camioneta se me frena y despues me funciona bien pero las luces del abs y la de anti coleo me quedan prendidas y la de la llavecita
Ok darry gracias y menn me dijeron que era uno de los mozo pero creo que si fueran los mozo se frenara la camioneta y no rodara y si rodara rodara con mucho ruido y no hace ningun ruido de desgaste
Si esa es una posibilidad en mi caso los mozos están nuevos pero un sensor es viejo pero a mi esto me empezó a suceder luego de un fuerte bote de aceite de dirección que corregí me falta lavar todo allí a ver si el problema es la gran cantidad de aceite
Bueno mi camioneta tiene un bote de aceite en el cajetin pero hace un ruido feo cuando trato de arrancar y despues que se livera es cuando las luces me quedan prendida indicando que no me esta funcionando el anti coleo y los frenos abs
Entonces a esa área del mozo se ve que no le puede caer aceite hidráulico vamos a ver quien nos da una opinión más precisa, yo mañana la llevo a un puente de lavado a ve q tal y te comento
Ok amigo darry gracias igual yo la llevare a que le hagan eso
Mejor respuesta (según Jawird)
Buen dia amigo darry ya dieron con la falla de mi camioneta son las rolineras delanteras de los mozo
Buenos días jawird que bueno que dieron con la falla pero me imagino que tendrás que cambiar el mozo completo o se le puede cambiar sólo la rolinera ?
A los mozos delantero no se le cambia las rolinera se cambia todo el mozo, ya que vienen sellados, en cambio a los mozos traseros estos si se les cambia las rolineras
El mecanico me dijo que el mozo esta bueno que se puede cambiar solo la rolinera
fernando santos de Colombia hace 6 años
Amigo buenas noches a mi ford explorer le pasa exactamente lo mismo que le pasaba a la suya la falla es idéntica y quisiera saber que modelo es tu carro
El rpoblema tambien lo tenia yo en mi camioneta y resulto ser que tenia un sensor ABS dañado el delantero izquierdo que fu mi caso lo cambie y listo todo se soluciono , escanee su carro a ver cual es el sensor ABS esta dañado
ComentarPrendió un mensaje en el tablero service RSC now
Ford Explorer 2009 Limited 4 puertas motor 4.0 133000 kms
Ptendió un mensaje en el tablero service RSC now
32 casos
Prendió luz en tablero service r s c now y un pitido o campanitas ruidosas cada varios minutos luz de ABS en tablero y luz de BRAKE en tablero check Brake system...
Que puedo hacer... Ford Explorer 2009... Gracias
Que puedo hacer... Ford Explorer 2009... Gracias
DAMARIS RINCONES de Venezuela hace 2 años
Prendió luz roja en el tablero RSC requiere servicio eso es cada 5 min y un sonido pitido o campanitas ruidosas luz de ABS en tablero, anti coleo y un signo de exclMcio quedaron fijas alumbradas en el tablero como se puede solucionar... Ford Explorer 2010... Gracias
ComentarLa camioneta el pedal no acelera y presenta la llave en el tablero lue Solucionado
Ford Explorer 2007 Aut 4.6l Gasolina 235698 kms
La camionetas presenta la llave en el tablero y deja de acelerar
4 casos
edison flores de Venezuela hace 3 años
Buenos dias manda ah ponerle el escaner eso puede ser el cuerpo de aceleración
Javier chirinos de Venezuela hace 3 años
Si la escanean y sale cuerpo de aceleración atacado se cambia pero sigue el problema
Mejor respuesta (según Javier chirinos)
edison flores de Venezuela hace 3 años
Revisa el pedal que este trabajando si se pone en corto se atasca el cerpo de aceleracion
Buenas tardes amigos...tengo una camioneta Explorer límited 2010 4x4...ella presenta una falla que cuando voy acelerando y va a realizar el cambio de tercera para cuarta y se bloquea y aparece la. Llave amarilla...la lleve a escanear y presenta el código p0783 error de marcha 3 y 4...se le bajó la caja y se reparo, no tenia mayor cosa solo unos discos desgastados y se cambió el selenoide e... después de reparada volvió a bloquear y salió la llave y solo llega a tercera y sale el codigo p 2135 cuerpo de aceleración...por favor alguno me podria ayudar
edison flores de Venezuela hace un mes
Buenas tardes manda ah calibrar el cuerpo de aceleración cuando son electrónico ellos atienden ah bloquearse puede ser un conector que te esté afectando
ComentarTablero indica ahorro de batería
Ford Explorer 2011 4 puertas motor b6 88 kms
Tengo una Ford explorer 2011 b6 y el Tablero indica revisar sistema de carga ,ahorro de energía y el guía se pone duro. Luego se apaga las luces del panel y luego de un tiempo comienza a reiniciar el sisitema. Esto sucede cuando la guagua está fría. La batería es nueva
Se llevo a revisar y nos indican que no es alternador no le encuentran lo que es.
Se llevo a revisar y nos indican que no es alternador no le encuentran lo que es.
15 casos
Tengo una explore 2012 motor v6 3.5 y el tablero me esta marcando baja presion de aceite y solo tiene 70.000 kilometro eso lo hace despues que la prendo a los 15 minutos haberla prendido ,, ya le cambie el vulve de presion y sigue arrojando lo mismo
Tengo una ford explorer limited 2013 y cuesta que arranque y al estacionar me sale un mensaje de ahorro de batería que apague la ignicion o encienda el motor... Que estará pasando
José García de Estados Unidos hace 6 años
Hola , lograste averiguar lo qué pasó ? Me está sucediendo lo mismo
Cambie la batería, eso era porque después de esto todo funciono bien.
A mi me esta pasando lo mismo con mi ford xplorer me marca lo mismo que te marca a ti Marcela le pudiste arreglar el problema
@MarcelaSiempre si fue la batería??…tengo un focus 2016 y me dice lo mismo, ya cambiaron alternador, bujías, bobinas y sigue igual… quiero pensar que es la bateria :(
José García de Estados Unidos hace 6 años
Lograste averiguar lo qué pasó ? Me está pasando lo mismo
Disculpen de verdad necesito ayuda
Tengo una Ford Explorer limited 2011 y El sonido de mi camioneta esta fallando
Cuando la camioneta está apagada y en switch el radio y todo funciona muy bien solo que al momento de meter el freno al fondo se corta el sonido y deja de escucharse todo y cuando tengo la camioneta encendida tampoco se escucha alguien me podría ayudar?? La camioneta prende con llave de presencia
Tengo una Ford Explorer limited 2011 y El sonido de mi camioneta esta fallando
Cuando la camioneta está apagada y en switch el radio y todo funciona muy bien solo que al momento de meter el freno al fondo se corta el sonido y deja de escucharse todo y cuando tengo la camioneta encendida tampoco se escucha alguien me podría ayudar?? La camioneta prende con llave de presencia
Hola amigos todavía siguen con este problema me esta pasando lo mismo
En el tablero aparece sistema apagado para ahorrar batériá yy y
Me pasa lo mismo dice ahorrro de energía y le cuesta prender
ComentarPrende una llave en el tablero Solucionado
Ford Explorer 2007 esport trac 251000 kms
Prende una llave en etablero y cuando llega a 2000 rpm se agunta y luego acelera como golpiando en la caja
4 casos
Buenas a mi tambien me pasa lo mismo y a lo que la apago se borra la llave del tablero y a lo que la arranco le vuelve a salir la mande a escanear y salen 21 sensores en falla me dijeron q pued ser la computadora desconfigurada
Mejor respuesta (según carlosinfas)
carlosinfas de Venezuela hace 10 años
Bueno hermano, yo resolvi el problema fue que mande a soldar el catalizador y quemaro unos cables y quedaron pegado y eso creo un corto en el sensor mafp que le quitaba la alimentacion del positivo
Hermano eso es porque hay que cambiarle el aceite al diferencial y listo
JoseServes de Venezuela hace 8 años
Me pasa igual el carro se acelera solo , sale una llave en el tablero, queda como acelerado y luego da un golpeo y la aguja de los RPM sube y baja sola. Mas cuando el carro esta parado y prendido
Buenos dias, el airbag se me prendio directo, el sacanner no arroja falla al respecto, alguien podria decirme porque ocurre eso...
ComentarEn el tablero encendio un aviso
Ford Explorer 2010 Sport track 80000 kms
En el tablero me enciende el aviso que dice: Check rr turn lamp
20 casos
Check REAR turn lamp que quiere decir "checar luz direccional trasera"
Javier angeles de México hace 5 años
Ford Explorer 2008 m aparece en el tablero una leyenda, check RR turno lamp...
ComentarHola como puedo cambiar el idioma del tablero
Ford Explorer 2006 4 puertas motor 4.6 330 kms
Como puedo cambiar el idioma de mi camioneta de ingles a español
5 casos
juanherrera de México hace 5 años
En la parte baja del odometro esta un boton que se llama trip reset mantenlo oprimido y ta va a dar varias opciones de programación entre esas opciones esta el cambio de idiomas esta en el manual de la camioneta si no lo tienes búscalo por Internet y sino lo encuentras mándame tu correo y te lo envió
Hola buenas tardes amigo me podrías ayudar como puedo cambiar idioma en una explorer 2010 muchas gracias
Se hace el cambio con el vehiculos prendido o conectado solamemte
Hola puedes ayudarme con mi equinox 2012 con el idioma y manos libres por favor mi correo es [email protected] gracias
Hola para que me mande como puedo cambiar el idioma de ingles a español de mi guagua ford explorer 2007. Mi correo es [email protected]
Hola,tendrá manual de chevrolet traverse 2011 LT???
@NormaiHola puedes ayudarme con mi equinox 2012 con el idioma y manos libres por favor mi correo es [email protected] gracias
Rivas Maribel de Guatemala hace 2 años
Hola, podria ayudarme? Necesito cambiar el idioma del tablero de una odyssey 2011 de japones a español
Hola, yo necesito cambiar las millas por kilómetro de mí Explorer 2002, cómo le hago ?
Buenas tardes. Me podrían ayudar a cambiar el idioma de inglés a español del tablero de una lobo platinum 2019?
Alejandro Hernandez de México hace 3 años
Me puedes ayudar como cambio el idioma del tablero de una mountainer 2005 americana gracias...
Hola. Podría ayudarme y explicar cómo cambiar el idioma del tablero de ingles a español?
Buenas tardes: LE cambio el idioma de inglés a español a mi explorer 2006. Cuando la vuelvo a encender aparece de nueva cuenta en inglés. Los kilometros recorridos durante el tiempo que está encendida se borran cuando la apago.
El idioma está en el menú de la configuración del vehículo es fácil de cambiar
Alguien sabe como cambiar el idioma de inglés a español en una kia sportage 2012? En el menú no sale la opción
Disculpe yo también tengo el mismo problema con mi Explorer modelo 2001. Prende ala primera. Pero la corro minimo una hora.la apagó y ya no enciende asta otro día. La lleve con varios mecánicos y no le encontraron nada. Ake se deberá el problema. Gracias
Hola alguien sabe como cambiar de ingles a español el tablero de la hyundai tucson esta no tiene opcion español.
ComentarLa abuja del tablero Solucionado
Ford Explorer 1998 4puertas gasolina ⛽ 1998 12888 kms
Buenas noches la abuja del tablero del aceite xq dejo de acererar y se baja asta abajo
3 respuestas
Mejor respuesta (según Francisco Javier)
Hola francisco, se esta taponeando el filtro colador, baja el Carter del motor y vez que los esta taponeando, seguro es residuos de guías de las cadenas de tiempo. Saludo no olvides dejarnos un 👍
Francisco Javier de México hace 3 años
Tiene una semana que le ajustaron el motor y apenas en peso hacer eso dice el mecánico que ay que cambiar la bomba tu que me recomiendas se podría decir que un servicio o si ay que cambiar la bomba
Francisco, debes bajar el Carter y si hay algo taponeando entonces no es la bomba. De por si, esas bombas no se dañan. Baja y me avisas
ComentarNo da nada por el swicher solo enciende la luz del tablero. Solucionado
Ford Explorer 2004 Aut 4.0l Gasolina Cabina doble 200000 kms
Mi sport track 2004 no da nada por el swicher suenan los reles y solo enciende la luz del tablero, bajan los vidrios, las luces, funciona el soplador del aire, pero no activa la bomba de gasolina, por favor que podrá ser la falla? de antemano muchas gracias.
2 casos
Runcho3100 de Venezuela hace 3 años
Tienes problemas con el inmovilizador o el chip de la llave si tienes otra llave prueba a ver si es el chip de la llave
Ignacio oliveras de Venezuela hace 3 años
Gracias hermano ya resolví era solamente un fusible de los pequeños q van del lado del chófer q estaba reventado muchos me dijeron q podría ser la llave y no era para otros q tengan el mismo problema primeramente deben revisar uno por uno todos los fusibles ya estaba q me volvía loco, porque no daba nada por el swicher como si no le llegará corriente ya estaba q sacaba la computadora y era solamente esa tontería.
Mejor respuesta (según Ignacio oliveras)
Ignacio oliveras de Venezuela hace 3 años
Era solamente un fusible del lado del conductor antes de hacer otra cosa les recomiendo revisar fusible por fusible.
Runcho3100 de Venezuela hace 3 años
Si ese fusible es el que le da la señal de ignición al sistema del inmovilizador
Nestor pavia de Estados Unidos hace 2 años
Feliz ano camaradas! Tengo esta duda. Hay un conector de mi Ford explorer2004 que no sé si fue arrancado! Pero quisiera alguna opinión sobre mi ploblema con este conector de 6 pines macho, para que es!, O donde va ubicado, antemano Gracias. Aquí dejo una foto del conector...
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ComentarNo indica temperatura en el tablero Solucionado
Ford Explorer 1997 300000 kms
No indica en ningún momento de encendido o recorrido la temperatura en el marcador , no se mueve la aguja en ningún ,momento. Se le coloco el scanner, si registra temperatura, se probo el reloj, y esta en buenas condiciones. Este modelo posee dos válvulas sensores o sensores de temperatura y no se cual es la que debe marcar en el tablero
6 casos
Mejor respuesta (según matica)
Uno debe ser engine coolant sensor y el otro engine coolant sender, van montados juntos en la toma de agua y el que es el sensor va directo al PCM y por eso registra lectura y el que es el sender o unidad de envío va hacia el tablero para que se mueva la aguja, ahora para diferenciarlos necesitas tener los diagramas de cableado del motor para ver color de los cables del conector de uno y del otro o bien estar con escáner en mano y desconectar uno para ver si se pierde el valor de la temperatura en los datos en vivo del escáner y si es así pues ese será el sensor y el otro será el sender para el tablero. Lo reemplazas por uno nuevo de preferencia genuino.
Hermano muchas gracis haremos la prueba, saludos
Esto podria provocar que: No encienda la trocka? Y se activen los seguros? etc
ComentarLuz en el tablero ABS
Ford Explorer 2007 4 puertas motor 4.6 225000 kms
Tengo una explorer 2007 4x2 y esta encendiendo las luces en el tablero de ABS y ANTICOLEO, que puede estar generando esta alerta. Saludos
4 casos
Primero que nada hay que conectar el scanner haber que codigo de ABS trae activado. Puede ser algun sensor de ruedas que ande muy sucio o desconectado o dañado.
Buenas noches yo tengo un problema similar pero es una camioneta lincoln aviator 2005 se le enciende y se le apaga el abs y el advtrac me
Dicen que es la bomba del abs del hidraulico segun lavaron sensores de ruedas pero sigue igual tambien me dijeron que cambiara moodulo de abs que me recomienda
Dicen que es la bomba del abs del hidraulico segun lavaron sensores de ruedas pero sigue igual tambien me dijeron que cambiara moodulo de abs que me recomienda
carvajalyj de Venezuela hace 8 años
La lleve al mecanico y dijo que es el modulo de ABS, lo extraño es que enciende las luces de abs y anticoleo cuando acelero brusco, pero si acelero poco a poco no las enciende.
Orale pues creo que deben de investigar mas a fondo con alguien que sepa interpretar la informacion del modulo del ABS conectado al scanner. Tambien te recomiendo ir a ver fisicamente el estado de los sensores si estan sucios de grasa o tallados de metal en la púnta y quitar las mazas para limpiar el disco dentado que hace que los sensores se exiten al girar la rueda. Al existir grasa entre el disco dentado y el sensor hay resistencia a la corriente que se genera cuando hay movimiento y eso afecta mucho a sensores de este tipo no solo a los del abs. Ojala se solucione pronto.
carvajalyj de Venezuela hace 8 años
Limpiare los sensres y te informo el resultado. Saludos.
Gregory M. de Venezuela hace 7 años
Amigo Carvajal, estoy leyendo su comentario de hace 1 año y me gustaría saber si recuerda haber resuelto su problema limpiando los sensores. Estoy en Cumaná y tengo el mismo problema hoy día. Agradezco lo que pueda aportarme. Gracias de antemano.
Los sistemas abs deben estar sucios y de Paso alinearla y balanceo muchas veces se presentan por salta de alineación y los mecánicos solo inventan la falla es sucios. Los sensores o mal alineados con referencia a su alineacion
Les comento, que a mi Vehículo Ford Exploree Eddy Bauer, año 2007, le sucedió lo mismo se encendieron 5 luces, una era la del Sistema (ABS). El problema se resolvió con cambiar el Modulo o Sensor ABS. Gracias a Dios desapareció esa situación.
Hola!! Disculpa tengo una Explorer igual a la tuya y me da esa falla. Tu cmabiaste cual modulo el de abs o los sensores de las ruedas?? A donde la llevaste para que te resolvieran la falla? Gracias
Buen dia amigos, tengo una explorer eddie bauer 2007, el proble es que enciende la luz de ABS y anticoleo despues de que excedo los 60kmh, y hace poco se volvio a encender y el pedal del freno se puso muy duro y no frenaba, luego de un rato volvio todo a la normalidad con los frenos. Alguien puede ayudarme con eso gracias
ComentarFalla luces de la cabina (interior) y tablero
Ford Explorer 2008 V8 4.6L 3V 200000 kms
Hola! Tengo una ford explorer xlt v8 de 4.6l 3v 7 hacientos, Mi problema es que últimamente las luces de la cabina (el interior) se quedan apagadas. Al retirar la llave abrir las puertas, o abrir con el control (de las llaves, e las de el conductor) que normalmente prendían las de la cabina y las de los retrovisores. Las de el frentes traseras etc prenden normal. Y además e notado que el brillo de el tablero se bajá cuando pasa esta falla. Antes me paso una que otra ves era muy raro!! Ahora es muy seguido. Hoy con el motor en frío le revise los fusibles exteriores e interiores y no vi nada extraño luego conecte la batería y se había quitado pero ahorita volvió el problema, no veo falla en el rendimiento del auto.
9 casos
Saludos, eso sucede cuando bajas la intensidad del tablero con la perilla que controla la intensidad y enciende las luces internas. Con todas las puertas cerradas pasa la pasa la llave sin encender y devuélvela para sacarla, deberán activarse la luz interna y el brillo del tablero. En mi caso sucede a veces y lo resuelvo de esa manera.
Amigo pasa cuando estoy corriendo y al salir del vehículo o darle con el control no prende en esas luces tengo que pasarle el switch varias veces y aveces ni así
Esas luces vienen controladas desde un modulo que en ford se llama GEM en otras marcas es simplemente el BCM body control module, es el encargado de todas las funciones automaticas y temporizadas de la cabina tale como luces, limpiaparabrisas, audio, direccionales, etc, necesitaras diagramas electricos de tu modelo de auto para poder hacer diagnosticos exactamente en las lineas de esas luces y que salgan bien desde el modulo, si los componentes como fusibles relays foquitos estan bien y las lineas estan bien lo ultimo por reemplazar es el modulo mismo.
Está bien gracias a ambos amigos! Sus respuestas son de mucha ayuda
Juan Miguel de México hace 6 años
Tengo una explorar 95 se le Prendes todas las luces como si fueran las intermetetes hasta las del tablero prenden y se apagan menos los luces altas y bajas se le quita y vuelve de nuevo que puede ser ese problema???
Mi explorer no prende el cluster ni las luces de arriba ni la guantera alguien sabe como solucionarlo nada más enciende en la parte de atras
Julio Cesar corredin de Colombia hace 5 años
A mi ford explorer 96 no le prende la luz interna cuando abro la puerta
A mi Explorer 96 no prende la luz interna de atrás ??
Luis Dos Santos de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes alguien me puede ayudar con una Explorer que no se le apagan los limpiaparabrisas y cada vez que la prendo se activan ayuda por favor
Me pasa algo parecido , pero aveces se quedan encendidas las luces de la cabina , cuando subo el brillo de las luces del tablero para manejar de noche se prenden las luces de cabina, que solución encontró me sería de mucha ayuda tengo una Ford f150 2005 v8 4.6
ComentarHace un ruido al meter velocidad y el 4x4 no se apaga del tablero
Ford Explorer 2002 4 puertas 120 kms
Hola que tal, mi camioneta ford explorer 2002 eddie bauer, hace un ruido al momento de meter velocidad y el 4x4 se muestra que esta encendido pero no lo esta, me podrian se decir a que se debe, gracias
7 casos
Hola Enrique tengo el mismo problems con una camioneta como le isiste para apagar la 4x4
Yo le quite la flecha y quedo inactivo la 4x4 pero funciona bien la camioneta.
ernesto avila de México hace un año
Hola dnd esta ubicada la flecha la mia es una explorer 2000 std 4x4 pero se quedo activada la traccion y no se desactiva hace ruido como si arrastrara algo y para atras esta dura como frenada
Asi esta la mia es explorer 2004 y le prende de repente la luz de 4x4y le quitaron la flecha y ahi anda jalando bien aunque sigue prendiendo la luz pero si trabaja normal la camioneta.
Norma Ramírez de Colombia hace 8 años
A mi me pasa igual pero funciona a bien el testigo se prende siempre
Y
Y
dani albarado de México hace 7 años
Disculpen amigos alguien me podria ayudar x fa mi for esplorer baguer 5.0 v8 tiene actibada la doble pero no traee ni un boton como funsionan esas
Buenas tardes mi problema es tengo una camioneta tucson 4x4 2012 y mi problema es qu se me queda prendido el testigo de la 4x4 y no a sido posible que se apague
Buenas tardes Guillermo...logró solucionar ??tengo el mismo problema con una tucson 2008 diesel
Tengo explorer 1997 4.0 de 6 cuando aceleró para arrancar pierde fuerza como que se quiere apagar me podrían ayudar para solucionar el problema
ComentarNo encienden ninguna luz del tablero y me hace un pitido constante
Ford Explorer 2003 4puertas 8 cilindros 12000 kms
Es un Lincoln navegator no puedo saber lo del sonido pues el tablero está apagado completo
10 casos
Ese problema sucede cuando olvidan conectar los arneses del tablero,yo cambie los focos de mi tablero y para hacer pruebas encendi mi vehiculo con el tablero desconectado y recibi la advertencia sonora, termine de cambiar los focos fundidos de mi tablero, conecte nuevamente y listo,no se volvio a escuchar el pitido. Suerte saludos.
Tengo una Ford explorer 2006 limited v8 en la puerta izquierda me empiezo hacer un pitido durante anda encendida si la apago sigue cuando habro la puerta se apaga no se que sera porque en el tablero no indica nada
Alguien sabe donde se encuentra ubicada las campanilla de advertencia de una sport track 2007 ya que dejó de sonar
Tengo una van ford E350 2006 despues de encendido el motor suena una alarma pero no prende en el tablero
Tengo una esplorer 2002 y me apaga el tablero contoy a bujas como si estuviera a pagado el caro alguien sabe k es
ComentarLlave en el tablero
Ford Explorer 2008 xltx 4x2 89000 kms
Se prende una llave en el tablero y la camioneta no acelera nada, tengo que apagarla y prender nuevamente para poder acelerar, cambie el cuerpo de aceleracion y sigue presentando la misma falla, quien me puede indicar cual es la falla 89.000 km
1 caso
Ya checaste la presión de la gasolina probablemente la bomba ya no esta trabajando como debe ser, ami me paso lo mismo tengo una ford ranger y cambie la bomba de gasolina y se soluciono el problema, otra opcion seria el maf.
A mi me paso lo mismo con una sportrac la llave e igual la apago y la prende y ya como si nada , pero no se que sea , si alguien lo sabe les agradecería mucho una respuesta , de antemano muchas gracias.
anthonyjhosset de Venezuela hace 8 años
Hola Jaquepache, tengo ese mismo problema con mi camioneta. Pudiste solucionar tu problema? Gracias
Revisa los mozos, busca un escáner que de codigos perifericos, a mi me paso lo mismo y la agencia FORD me mando a comprar el ramal de cables del motor, menos mal que no lo cambie pues costaba 900 dolares, al final era el sensor del mozo
Buenos dias, la mia presenta la misma falla, cuando me sucede solo la reseteo y puede prender mas rapido, sin embargo le cambien el cuerpo de aceleración en version original fomoco, y continua la falla me dijeron que separara los cables y los aislara por el calor y que tambien revisara la pedalera, alguien podria darme unos tips como hacer la revisión de la pedalera.
Leonardo Sanchez de Colombia hace 3 años
Que son los cubos o mozos y donde van ubicados por favor
No es ni el cuerpo de aceleración ni el pedal... es una señal de alerta que llega a un sensor del pedal que esta en el cuerpo de aceleración y le tranca el pedal para que no tenga un accidente grave... revise los mozos... no siga gastando en pedal ni cuerpo de ac ni TPS
Leonardo Sanchez de Colombia hace 3 años
Por favor cuales son los mozos o cubos? Y donde estan ubicados?
Tengo ese problema con un triton se prendió la luz de la llave y perdió potencia que saben de estos camiones
Leonardo Sanchez de Colombia hace 3 años
Correcto, pero que es un cubo o un mozo y donde van ubicados?
Cubo o mozo quiero pensar que son los relevadores
ComentarPérdida de Fuerza o pontencia - Llave en tablero Solucionado
Ford Explorer 2008 Eddie Bauer 4.6 V8 243000 kms
Mi Ford Explorer 2008 Eddie Bauer 4.6l V8, se me enciende la llave cada vez que caigo en algún hueco o que ando por caminos en mal estado aveces solo con encender el vehículo se prende la llave, cada que pasa esto el carro no tiene fuerza y en otras no hay aceleración, sale error del cuerpo de aceleración, ya lo he cambiado 2 veces y sigue fallando
2 respuestas
Hermano revisa el ramal de cable de la caja puede ser que estén pegando al multiple
Mejor respuesta (según Pierre Paredes)
Pierre Paredes de Ecuador hace 4 años
Le cambié los catalizadores, el carro mejoró bastante, a los 3 días ya el carro se “desintoxico” y no me ha molestado para nada, esta como nuevo, sin alarmas y con buena potencia.
ComentarEn el tablero se encedio la luz y aparece una llave
Ford Explorer 2011 limited 45000 kms
En el tablero se encedio la luz y aparece una llave y la camioneta se quedo sin fuerza. Q significa
3 casos
Hola... a mi me ocurre lo mismo, la camioneta no responde al acelerador, te han dicho que podrá ser?
Hola tambien estoy presentando ese inconveniente y quisiera saber ya qu e no se dar directamente con la falla mi numero de cel es 0414. 7542261 gracias
A mi me pasa lo mismo y me dijeron que es el control eléctrico del multiple de admision
En micaso tambien tengo esa falla...al parecer es un conectar que va en el cuerpo de aceleracion...estoy viendo si consigo ese plug y si lo consigo resolver luego les cuento...Saludos
luismatheus4 de Venezuela hace 9 años
Buenos dias mi camioneta presenta la misma falla quisiera saber si la han podido solucionar gracias
Hola...No del todo, si mejoro mucho, pero aun "de vez en cuando se le activa"...ya no como antes que era a cada rato...pero ahora se le activa es si la acelero duro...exigiendole...de resto bien...por cierto...los plug (pigtail en ingles)...los consegui en chiveras en USA...porque aqui en Vzla nada que ver...Saludos
ComentarCómo me robaron el estéreo y sacaron todo el tablero mi camioneta enci Solucionado
Ford Explorer 2009 4puerta 187385 kms
Pero me deja tirado después de apagarla y ya no enciende asta después de 15 días como si nada le pasara
2 respuestas
Fijate de resetear el corte de combustible, a mi me pasó que al sacar el frente del tablero saltó el corte, pero hacía ese efecto de que a veces prendía y a veces no, probé de todo hasta que reseteé el corte y solucionó el problema
Mejor respuesta (según [email protected])
ComentarMe sale en el tablero revisa carga del sistema y la camioneta no enci Solucionado
Ford Explorer 2007 Sportrac 8cilindro 200000 kms
La camioneta no enciende y sale en cluster revisar carga del sistema
2 respuestas
edison flores de Venezuela hace 4 años
Buenos días tienes que revisar la batería que debe estar deficiente por eso te sale eso revisar carga del sistema
Mejor respuesta (según Johnny)
Le cambié el cable del positivo principal y se solucionó el problema
ComentarNo enciende luz de tablero y luz de los cuartos
Ford Explorer 1995 4 puertas 4.0 motor 28000 kms
No enciende luz de tablero y tracerías y delanteras nomas luz frontal y la alta ya cambio todos los rwlay que están aun lado del motor y nada igual
8 casos
victor varela de Estados Unidos hace 9 años
No enciendel los cuartos traseros y delanteros y las luces del tablero no encienden solo direccionales y check ing y los focos de las puertassolo eso si me puede ayudar porfabor y gracias
Ya solucionaste la falla? a mi camioneta le pasa lo mismo
Jose Robles de México hace 5 meses
No prenden los cuartitos delanteros ni traseros, tampoco enciende la luz del tablero. Ya cambié todos los fusibles debajo del volante y sigue igual.
Jose Robles de México hace 5 meses
Explorer 1991 4.0L V6 americana, cuatro puertas.
ComentarTiene un sonido en el tablero cada cierto tiempo
Ford Explorer 1996 Explorer xlt 4.0 250000 kms
Miren lo que pasa es que suena cada cierto tiempo o kilómetros aparte de eso de vez en cuando se apaga andando y vuelve a encender dandole un poco de marcha hace poco ese sonido no Paraba de sonar en marcha y se quería apagar se encendía en el tablero check gage pienso que la bomba de gasolina alguien me podría ayudar?
1 caso
carlos rada de Colombia hace 9 años
Pues si el sonido es un pitico es una alarma que te indica que chequee los niveles generalmente es el nivel de gasolina
Jose patlan de México hace 9 años
Ah ok entonces yo creo que esta mal algo del pitido por que esta bien de niveles
A la mia le suena una alarma cada media hora creo yo q es l airbag porque antes estaba la luz y ahora hace l pitido
carlos rada de Colombia hace 9 años
Es que este pito suena cuando supuestamente esta con la reserva de gasolina y se prende una luz roja de check gages
carlos rada de Colombia hace 9 años
Generalmente cuando esto ocurre, es la bomba de gasolina que se calienta y se aisla. Puede ocurrir porque ya esta muy vieja y ademas pierde presion y no tiene la suficiente fuerza para llevarla hacia los inyectores. Si es la original ya es hora de cambiarla porque en cualquier momento te deja tirado y no vuelve a encender. Tambien chequee el relay de la bomba de gasolina, este va ubicado en el motor en una cajita negra en el lado del conductor, intercambielos entre si para descartar esta posibilidad. Son unos rectangulares pequeños.
Jose patlan de México hace 9 años
Ok si creo que si es la bomba por que cuando no trae mucha gasolina se apaga eso es por que la bomba ya se calienta un poco pero voy a checar el relay gracias!!!
carlos rada de Colombia hace 9 años
Si te gusta siempre andar bajo de gasolina es normal lo del pito porque esta es una señal audible de que el combustible esta bajo. La bomba de gasolina se enfria con la misma gasolina del tanque y si esta bajo el nivel se empieza a calentar y a veces cuando das una curva se trata de apagar el carro. Primero antes de hacer algo tanquee bien y ensayela a ver como le va.
Jose patlan de México hace 9 años
No ese suena aunque traiga el tanque lleno pero voy a probar a ver que pasa
carlos rada de Colombia hace 9 años
Ensaye poniendole un liquido limpia inyectoresque sea de buena marca, que de pronto se esta quedando pegado el flotador de la bomba por algo de mugre y barniz que suelta la gasolina y cambiele el filtro de gasolina ojala por uno de marca motorcraft.
Jose patlan de México hace 9 años
Pues si la acaban de afinar vamos a ver como se comporta aunque el Mecanico si me dijo que la bomba empieza a fallar cuando trae poca gasolina
Hola, tengo una explorer 99 XLT tambien tengo el mismo problema, suena una alarma cada 1/2 hora aproximadamente he revisado niveles y estan bien si alguien sabe cual es la solucion favor de compartirlo.
ComentarEncienden todas las luces tablero
Ford Explorer 2012 96000 kms
Al encender el vehículo, se prenden todas las luces del tablero como ABS, asistencia en pendientes, descenso x pendientes, luz advertencia de sistema frenos ( están nuevos) etc.lo bueno es que la camioneta no presenta fallas al conducir
13 casos
Tengo el mismo problema, se llevo a Ford y no dan con la falla
1
Como soluciono el problema. Yo tengo el mismo problema gracias
jose bolivar de Venezuela hace 2 años
Se cambió el módulo del abs y solucionado, en asuford múltiples servicios en valencia, el Tecnico co jose lobo lo solucionó, la dirección es cerca del terminal de pasajero av Intercomunal don julio Centeno, con la 101
Pedro Rodríguez de Venezuela hace un año
En mi camioneta me prenden todas las luces del tablero ABS asistencia en pendiente me dice revise sistema de frenos descenso por pendiente pero la camioneta no falla cual es la solución o me recomiendan a alguien que me ayude a solucionar el problema
jose bolivar de Venezuela hace un año
Cambiar módulo tanto electrónico como mecánico y soluciona el problema
Pedro Rodríguez de Venezuela hace un año
Mi camioneta se le encienden todas las luces del tablero ABS asistencia en pendiente me dice revise sistema de frenos descenso por pendiente pero la camioneta no me falla hace todos sus cambios y anda bien
ComentarAlerta en tablero motor modo de seguridad y llave inglesa
Ford Explorer 2005 170000 kms
Buenas. Noches. Estoy en vemezuela tengo una explorer 2005 motor 2.6 - 8 cilindros. Cuando arranco la camioneta anda como 5 minitos bien luego d ese tiempo me enciende la alerta del tablero la cual dice motor en modo seguridad y se enciende tambien una llave inglesa. Si apaho la camioneta y la vuelvo a encender marcha bien pero luego de 5 minutos mas o menos vielve a encender quiene ayude le agradeceria mucho gracias
8 casos
A de ser una explorer 4.6 en mi caso desde que uno abre el swhit la llave inglesa color ambar no se apaga y por consiguiente el motor no va acelerar probe con otro cuerpo de aceleracion y se le quito la falla
1
Manu3l rod de Venezuela hace 5 años
Amigo pudo resolver ese problema a mi me pasa lo mismo
luis rojas de Venezuela hace 4 años
Yo tengo lo mismo la mia es 2005 motor 4.6 alguien me podra ayudar por favor
A mi camioneta 2005 le sucede lo mismo cuando va en marcha se activa motor modo de seguridad
ComentarSonido en el tablero
Ford Explorer 2001 sport 103 kms
Hola, me ggustaria consultarles lo siguiente, cada que enciendo el motor de mi explorer, hace un pitido en el tablero, no se prende ninguna luz en el tablero, cheque niveles y todo esta a nivel, no hay derrame de nada, el pitido dura aprox. 3 mins. Cuando el vehiculo lo pongo en drive sigue pitando un par de minutos y despues se apaga
7 casos
Tengo el mismo problema un pitido en el tablero me le dieron un golpe en un costado y de ahy se genero el pitido q puedo hacer
Tengo el mismo problema solo que yo no he recibido ningun golpe pero cuando compre la camioneta la bolsa de aire del piloto no le funciona pero no lo hacia lo empezo a hacer hace poquito tiempo que podra ser el problema gracias
David enrique de México hace 4 años
Hola a todos, tengo un problema , cuando enciendo la camioneta y esta andando suena un pitido proveniente del tablero pero no se enciende ninguna luz. Quien me puede ayudar
Antonio Martínez de México hace 3 años
Yo también tengo el mismo problema. El pitido no deja de sonar aún estando apagada la camioneta, y si la enciendes también no cambia en nada. No pretende ningún testigo... que puedo hacer
ComentarEl mls vacío me lo pone el mi tablero pero no se que es re quiero saber
Ford Explorer 2005 5 puertas automatica 149989 kms
Pues no se q sea no le entiendo
2 casos
Saludos, esa son las millas que puede caminar con la gasolina que tiene en el tanque en esos momentos.
ComentarLa camioneta no arranca aparece en el tablero la leyenda TIFF parpadea
Ford Explorer 1999 XLT 1430000 kms
La camioneta se dejo estacionada y no quiso arrancar, ya se cambio la bomba de gasolina, pero sigue igual, en el tablero aparece el sensor del chip(tiff) parpadeando, trabaja el motor de arranque pero no enciende
3 respuestas
Necesitas hacer ajuste de este motor tienes piñon de ataque torcido y válvulas malas
Tengo una explorer v2002 y me ocurrio igual, ni mecanicos, ni electricistas, ni escaner, la la luz o el testigo (THEFT) SIGUIO ENCENDIDOS, paro un vecino me dijo que era una pieza en el volante que se llama algo así como el detector electrónico de llaves; lo cambie y listo.
Buenas tengo una explorer 1999 motor 4.0 tengo 2 problemita uno es que el tensor de la cadena delantera no carga y es nuevo y si sube el aceite y la otar falla es que cuando esta en par acelero y acelera bien pero lo pongo en D y no avanza y se ahoga el iac es nuevo
ComentarSe encendido en el tablero theft
Ford Explorer 2008 5puertas 250000 kms
Compre la camioneta ford explorer hace una semana y ayer se prendió esa luz theft y no se a que se debe y necesito de su ayuda gracias
4 casos
juanherrera de México hace 7 años
Esta activada el sistema anti robo lo puedes desactivar en el tablero si tienes tu manual de usuario échale una leída y si no lo tienes mándame tu correo y veo si te lo puedo enviar
Hola Juan, por favor tengo el mismo problema que Stella, me podrias mandar el manual??. . . Macc25@gmail
Lo mismo tengo yo y no me prende el carro que hago
@BrayanOye me podrías ayudar... Me paso lo mismo no quiere prender
Hola Juan disculpa yo se me acaba de prender el testigo theft todavía no tengo problemas pero no quiero tenerlos mas adelante y quisiera saber como quitarle ese testigo te agradezco mi explorar es 95 y tampoco tengo manual de la camioneta y te agradecería si me lo podrías mandar a mi correo a [email protected] gracias amigo
juanherrera de México hace 7 años
El manual que tengo es de explorer 2007 y aplica asta el 2010 no creo que te sirva para tu camioneta 95
Hola amigo! Tengo una explorar export 98 sera q me puedes enviar ese manual porta, es q ya tengo esa misma falla con la mía, mi correo es [email protected]
Hola, tengo una ford explorer 98, al apagar la camioneta queda titilando la luz theft en el tablero, y no se si es normal?
Arnold moreno de Colombia hace 5 años
Buenos días tengo un problema con una Ford Explorer adventur modelo 2000 la compré hace poco no téngo el manual y tengo el problema del testigo antirrobo Theft da arranque pero no enciende me podrían ayudar
Graciass
Graciass
Hector Figueroa de Venezuela hace 4 años
Hola amigo! Tengo una explorar export 98 sera q me puedes enviar ese manual porta, es q ya tengo esa misma falla con la mía, mi correo es [email protected]
Tengo un problema con mi camioneta explorer sport 98 esta activada la alarma tefht como puedo desactivarla no enciende la camioneta alguien k me pueda ayudar
Marco Vázquez de México hace 3 años
Hola hace unos dos días compré la camioneta escape 2002 y se encendió la luz theft parpadea. No se si eso afecta porque se apaga aveces o tarda en arrancar no te manual mi correo es [email protected]
Hugo gaitán de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo una ford Explorer aventura 98. Y apareció aceite en el radiador y en el tarro auxiliar. Que debo hacer
Tengo el mismo problema con mi explorer 2002 4.6 le quite la bateria y cuando se la coloqué de nuevo quise encenderla y tiene laluz theft parpadeando y no le da señal a la bomba de gasolina que debo hacer? [email protected]
Buenas tardes me podrían pasar el manual de usuario de una explorer 4x4 del 1998 [email protected]
Jhonnatthan de Estados Unidos hace un año
Me podrían ayudar con el manual me acaba de pasar lo. Mismo con lo de antirrobo muchas gracias por favor quien me ayude con el manual
ComentarSe prende señal en el tablero a cada 1 minutos RSC Servicios Solucionado
Ford Explorer 2008 4 puertas 253000 kms
Como solucionar en corregir está alarma que debo hacer... por favor amigos
2 respuestas
Mejor respuesta (según Joel Treves)
Saludos Joel de nuestra amada Venezuela, debe de tener un sensor abs de alguna de las 4 ruedas dañados, como haces para saber cual es, te recomiendo que le metas un escaner que lea abs y te dice cual es el sensor que tiene dañado, lo cambia por uno nuevo y listo solucionado el problema de rsc necesita servicio ya, te puedo prestar el servicio , tengo el escaner que lee abs el precio es 20$ si esta en Barcelona o puerto la cruz del estado anzoategui me avisas
Joel Treves de Venezuela hace 2 años
Amigo. Excelente, pero la ya lleve a Servicios Somoza aquí en el Municipio Rodriguez y me corrigieron la falla. Cuidad del Tigre. Agradecido por su atención, amigo.
ComentarTiene la luz prendida de una llave en el tablero y dice service B 13 Solucionado
Ford Explorer 2009 273327 kms
Oil life -13 y parpadeando
2 respuestas
Mejor respuesta (según Ariana)
juanherrera de México hace 6 años
Tienes que cambiar el aceite de la maquina y resetear vida del aceite al 100%
ComentarCaja y luz del tablero Solucionado
Ford Explorer 1998 2900000 kms
Creo que es la turbina cuando hace el cambio suena de golpe y desde el momento sale en el tablero una luz con unas leras no recuerdo bien el nombre
1 caso
Si tienes cauchos (llantas) de diferente tamaño o medida la caja da un golpe hasta que se daña permanentemente, esto susede ya q la computadora controla los derrapes de la camioneta y posee sensores en cada rueda al colocarle los 4 cauchos iguales se le quita el golpe
Mejor respuesta (según maikel )
Gracias ya resolvi la caja trae 2 tornillos q son de graduaccion de casualidad me meti debajo de la camioneta y me percate de los tornillos que estaban flojos los aprete y sas
ComentarLuz de batería prende en el tablero
Ford Explorer 2010 113000 kms
La luz de la batería esta prendida en el tablero y el alternado esta funcionando bien y la batería también ???
8 casos
Buenas noches a mí me prende la luz de la batería en el tablero y tiene alternador nuevo!! El ramal eléctrico se cambió de igual manera enciende!
Victor morales de Perú hace un año
Tengo una Explorer 2011 me prende el tablero,tiene alternador nuevo,me podrían ayudar que puedo hacer
Victor morales de Perú hace un año
Tengo una Explorer me prende la batería en el tablero. Motor 3.5
2011
2011
ComentarEl tablero del kilometraje aparece una palabra test
Ford Explorer 2005 2580000 kms
El tablero del kilometraje aparece una palabra test
9 casos
Si aparece cuando enciende es la bateria, tenia el mismo problema
ComentarMe aparece en el tablero revisar sistema d carga
Ford Explorer 2007 Ford explorer Eddie waver 200000 kms
Por que me aparece en el tablero revisar sistema de carga
6 casos
Una de dos o está la batería ya baja y llegando a su límite de vida o un problema con el sistema de carga
El problema es la Batería. Te está dando un aviso de que le queda poco tiempo de vida útil. Sin embargo revisa que no tengas un consumo continuo que te esté afectando.
Mi camioneta se me apaga cuando va caminando. Porque sucede eso.
Revisa sistema de inyección. Parece Bomba de Gasolina. Si enciende y luego se apaga es probable que no haya la suficiente presión como para mantenerla.
@OschigYa le cambié la bomba de gasolina. Si prende, pero cuando ya va corriendo se apaga.
ComentarSe apaga el tablero de instrumentos, el radio, y los eleva vidrios
Ford Explorer 2005 EXPLORER SPOR TRAC 145000 kms
Se apaga el tablero de instrumentos, el radio, y los eleva vidrios de mi ford explorer sport trac 2005
1 caso
Revisa la batería primero pueda que este dando problemas. Y este afectando
GERMAN SILVA de Colombia hace 3 años
Gracias por su respuesta, ya la revise y el voltaje esta bien. En esta misma pagina sugirieron para el mismo problema que era el modulo GEM que normalmente esta ubicado al lado derecho del radio pero en este caso no esta en ese punto, alguien sabe donde esta ubicado?
Jesus Gonzalez de México hace 2 años
Me pasa lo mismo se apagan y vuelven a funcionar después de un rrato pero el motor sigue funcionando normalmente alguien ayo solución
ComentarSeñal en el tablero de boca de llenado de gasolina
Ford Explorer 2011 motor v 4,6 125000 kms
En el tablero aparece una señal "revisar boca de llenado de gasolina" a que corresponde esa señal?
5 casos
Hola Arcenio. Esa señal aparece si la tapa de llenado de gasolina está abierta. Si no lo esta, pudiera ser inicios de falla en PCM (computadora). Realiza un scan en la agencia autorizada Ford.
Saludos.
Saludos.
Coincido con el amigo, posiblemente tapa defectuosa o mangueras.
ComentarEnciende el tablero pero no da marcha
Ford Explorer 1998 4 puertas 20000 kms
Deje de usarla por una semana la quise arrancar pero no prendio pense que era la batería asi k fui a que la cargaran, ahora la volvi a prender y solo prende el tablero los indicadores se ponen normal solo al momento de querer prenderla se apaga todo ni siquiera da marcha
2 respuestas
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Cables flojos de tierra o de corriente.
Amigo revise q pare de su camioneta este bien puesto pongala en neutro y dele a prender en esa posicion en neutro si enciende es q no esta cayendo bien el pare
ComentarSe prende la luz del tablero de la 4x4 pero no se activa
Ford Explorer 1991 4 puertas 520 kms
Metí por debajo del carro y encontré un pedazo de manguera que sale de la transmisión delantera pero no se a donde va conectada por que no encontré más mangueras para poderla conectar que debo hacer en este caso quedo atento a su respuesta
2 casos
A que te refieres con transmisión delantera? Tuve una explorer igual a la tuya, y tenia una pequeña manguera en la transmisión justo al lado izquierdo donde se une con la transferencia, es para la ventilación del transferencia; y por encima de la transmisión lleva otra similar.
Hola buenas tardes tengo una explorer 2011 modelo eddie baer, actualmente no se le activa el 4x4, quisiea saber que puedo hacer ya que el sacnner no da la falla y el agua de la gasolina se activa solo cuando esta de medio tanque para arriba...
Resolviste el problema de la 4x4?? me pasa exactamente lo mismo, la activo, enciende sólo una luz en el tablero (no enciende la 4x4low) y no se activa nada
ComentarEnciende una llave mecánica en el tablero
Ford Explorer 2007 4 puertas motor 4.0 127000 kms
La transición empezó a golpetear en primera hasta que se daño y comenzó a despegar en cuarta y bueno no les hago la historia larga se escaneo y el resultado fue; selenoides dañados se reemplazo y trabajo muy bien dos semanas, se volvió a prender ka llave y se escaneo nuevamente el resultado sensor de temperatura de la transmicin dañada que pasa y si uso así la camioneta
3 respuestas
Te golpeaba en primera de que manera? al arrancar o al frenar? cuando te encendia la luz la escaneaste y decia que el problema estaba en la caja de velocidades? nunca te arrojo errores en el cuerpo de aceleracion o sensor tps?
No marca la temperatura cambie bulbo no se si es el que lleva puse inyección ford zetec es el que tenía y sigue sin marcar
Hola mi camioneta es una ford aventura 4x4 camina bien y de golpe se frena o simplemente no tiene fuerza no se apaga el motos pero no se mueve me han dicho que puede ser el sensor de temperaratura pero el del tablero , en las mañas funciona bien la falla la presenta en las tardes
ComentarPalabra Test en el tablero
Ford Explorer 2004 Edy Bower 250000 kms
Se prende en el tablero la palabra Test. A qué se refiere y como lo soluciono????
3 casos
Comentar1 respuesta
Hola Alejandro, soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801, lo mejor es escanear, puede ser un sensor de velocidad de ruedas, o el modulo abs dañado
ComentarUn aviso del tablero
Ford Explorer 2010 4 puertas 6 cilindros 2000000 kms
El tablero dice check lr turn lamp¿que significa?
1
4 casos
ComentarAparece en el tablero una llave de herramienta mecanica y ABS
Ford Explorer 2007 2 ejes 4 puerta motor 1.8 60000 kms
Traqueo una rueda encendió todas las luces de servisio del tablero
1 caso
Hola Jose Francisco, probablemente las rolineras de alguno de los mozos delanteros se trancaron, levanta la rueda trata de girarla con la mano si suena o traquea esa es.
ComentarNo enciende ningun indicador en el tablero
Ford Explorer 1998 2puertas motor 4.0l ohv 0 kms
Me robaron mi camioneta y me cortaron el ramal de la computadora, lo mande a reparar y le monte otra computadora y ahora no me enciende nada en el tablero no da ninguna luz (no enciende ningun indicador solo se mueve la aguja de la bateria) que puede ser' les cambie los fusibles y relay solo marca el indicador theft lleve a los tecnicos a escanearla y no les llega señal para escanearla les agradezco sus comentarios
3 casos
Martín villa mariscal de México hace 8 años
Tengo un problema con el marcador de gasolina no marca y abeses sicomo que se queda pegada que puedo a ser agradezco sus comentarios saludos y gracias
Yo tengo el mismo problema en mi Ford explorer 95 pudiste encontrar el problema???
[email protected] de Estados Unidos hace 8 años
K carro y k marca yase es una chevy 99 para rriva verdad
mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace 7 años
Revisa el fusible y el flashes. Ok
A mi tambien me pasa lo mismo donde esta el flashe del orinoco
ComentarProblema de luces de tablero
Ford Explorer 2006 5 puertas 6 cilindros 4.0 150000 kms
Mi ford explorer 2006 tiene un problema en la luces del tablero, cuando las enciendo no prenden todas y le tengo que dar golpes para que enciendan, alguien me podría decir cuál es la falla? Saludos...
3 respuestas
francisco gomez de Perú hace 6 años
Algun polo a tierra. Por eso al sacudir las enciendes
Debes sacar el cluster o tablero de instrumentos para por la parte trasera quitar todos los socket de los foquitos de la iluminación y cerrar sus terminales para que cuando las Montes de nuevo queden bien ajustadas sin falsos contactos, aprovechas para poner todos los bulbos nuevos si quieres
Ya lo hice pero no dio resultado, es más, hasta las luces del aire acondicionado y las de la palanca de cambios tienen el mismo problema, me comentaron que tenía que cambiar el modulo GEM, pero no se en dònde esta, y gracias por contestarme
ComentarEncendido la luz de la bateria en el tablero y reproductor le suena
Ford Explorer 2007 eddi bauer 1150000 kms
En el tablero se le prende la luz de la bateria. Ya la cambiamos por una de 1000 amp y sigue apareciendo la luz de la bateria y ademas el reproductor de Cd suena solo sin prenderlo como si cambiara los Cd
1 caso
Tienen que mandar a revisar el alternador.
En espera del. Regulador del alternador para resolver el. Problema de la batería en el tablero. A veces aparece esa llavecita
ComentarEn el tablero muestra q necesito cambio de aceite
Ford Explorer 2007 Eddie bawer 179099 kms
Ya hace dos dias que le cambie en aceite y quedo todo bien, pero en el tablero sigue marcando que necesita cambio de aceite, sera un problema del tablero o algo mas ?
1 caso
Amigo tienes que resetear el sistema de conteo de aceite li puedes hacer tu mismo con el botón que esta por el velocímetro pisalo y busca la opción de chequeo de aceite hay tu mismo lo poner en 100%
ComentarRuido electrico en el tablero
Ford Explorer 2013 4 puertas xlt motor 3500 27000 kms
Hola tengo una Ford Explorer 2013 y cuando pongo contacto el tablero que se encuentra delante del volante emite un sonido electrico muy suave, el mismo persiste al encender el motor solo para al apagar el auto por completo. ¿Es eso normal?
7 respuestas
Estimados me pasa igual, pudieron solucionar?, que es?
Hola, fui al taller y me dijeron que es normal, que es el ventildor del tablero.
Hernandezjlu de Venezuela hace 3 años
Te dijeron si dicho ventilador se puede limpiar o algo así. El ruido de mi camioneta a aumentado
Hernandezjlu de Venezuela hace 3 años
Buenas, pues también tengo una Explorer y tengo la misma situación con el sonido en el tablero. De acuerdo a la respuesta de Ssuny pienso que puede ser que dicho ventilador esté cargado de sucio y aumente su ruido. Si alguien tiene otra respuesta diferente a la que le dieron a Ssuny agradezco la oubliquen
ComentarEncendido en el tablero de las figuras: freno de mano y deslizante de
Ford Explorer 2009 eddie bauer 81000 kms
Mande a lavar el motor y al prender la camioneta se activan las dos figuras en el tablero, al pisar el freno empieza a sonar por un minuto aproximadamente luego se apaga y comienza el ruido cada cinco minuto. El tablero da dos mensaje:
1) liga de freno bajo pero el envase esta ful
2) rcs necesita mantenimiento
Agradezco sus comentarios que podra ser.
1) liga de freno bajo pero el envase esta ful
2) rcs necesita mantenimiento
Agradezco sus comentarios que podra ser.
1 caso
ComentarMe marca la presion de las llantas en el tablero
Ford Explorer 2008 4 puertas, full, motor 2.0 80000 kms
Me marca la presion de las llantas en el tablero, le pongo la presion como va y aun sigue marcandomelo, no deja de marcarlo en ningun momento, y veo que no es la presion, necesito saber que puedo hacer para que funcione correctamente. Gracias
2 casos
Los sensores que van en los neumáticos realmente no funcionan para nada. Es mejor eliminarlos. Sin embargo te va a seguir marcando la luz en el tablero aun y cuando se los elimines.
Solución: cambiarlos por uno nuevo.
Solución: cambiarlos por uno nuevo.
Como monitoreo el sensor nuevo de aire de llanta A una Ford Explorer xlt 2010
Si sirven los sensores, se dañan como todas las cosas por diferentes causas...yo me fui en un bache y se activó la alarma y se puede resetear pero en otra ocasión aparecera... vale como 30$ en USA. Más la instalación.
Vi a un tipo explicando esa falla y esta relacionada con los cargadores baratos de celular al parecer hacen interferencia.
Miguelangel de Ecuador hace 9 meses
Donde le vio? Buenas tardes. Quisiera ver ese video
ComentarNo suben las agujas del tablero
Ford Explorer 2004 Full 4.0 163000 kms
Mi ford explorer empezó molestando el flotante de la gasolina y luego dejaron de funcionar todas las agujas... La camioneta Prende todo excelente luces pero nada de agujas no marcan están inmóviles.
4 casos
Tengo una explorer 1995 y no le funcionan las agujas del tablero
ComentarPrende el símbolo de llave inglesa en el tablero
Ford Explorer 2010 Pick Up lobo 4x4 175000 kms
Prende el símbolo de llave inglesa en el tablero.
2 casos
Ami igual y cuando prende el símbolo de llave falla la transmisión golpea los cambios y la reversa también pero si la apago después de un rato trabaja normal alguien q me pueda orientar
En mi ford explorar 2008 se me pone falla neuma, y se me pone la llave inglesa
ComentarLuz en el tablero
Ford Explorer 1999 5 puertas motor 4.0 200000 kms
Hola. Cuando prendo mi camioneta enciende bien acelero y todo bien pero cuando boy por el libramiento a unos 80km/hr. Me enciende y empieza a parpadear el overdrive pero cuando estoy en la ciudad manejando a unos 40, 50km/hr. No me parpadea el overdrive que creen que sea...?
2 respuestas
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
La transmisión se te esta danando suerte julio
Pueden ser varias cosas, te las enumero para que las revises y trates de solucionar:
1. - Los sensores de velocidad, tanto de la transmision como del diferencial trasero estan averiados. 2. - El puente que comunica el sensor de velocidad de la transmision con el pcm esta roto ( se encuentra en el odometro (cuenta kilometros) y se repara cambiando o reparando el cluster)
3. - El sensor de park, que se encuentra al lado del selector de velocidad esta averiado y no manda señal correcta al pcm. 4. - El sistema de enfriamiento de la transmision no esta funcionando bien, y se sobrecalienta el aceite. 5. - Transmision Averiada
1. - Los sensores de velocidad, tanto de la transmision como del diferencial trasero estan averiados. 2. - El puente que comunica el sensor de velocidad de la transmision con el pcm esta roto ( se encuentra en el odometro (cuenta kilometros) y se repara cambiando o reparando el cluster)
3. - El sensor de park, que se encuentra al lado del selector de velocidad esta averiado y no manda señal correcta al pcm. 4. - El sistema de enfriamiento de la transmision no esta funcionando bien, y se sobrecalienta el aceite. 5. - Transmision Averiada
ComentarEnciende el tablero y la radio pero no da arranque
Ford Explorer 2011 0 kms
Hola tengo una Ford Explore año 2011, desde que la compre funciono bien, la deje estacionada y no la ocupe como por 3 días cuando la fui a ocupar me prendía todo el tablero, la radio pero no da arranque, cambie la batería, probé con diferentes batería, fue revisado el arranque y funcionaba bien pero no da marcha aun alguien que le haya pasado algo así y me diga que puede ser y como lo soluciono por favor
2 casos
Bueno amigo mandala a escanear, tu caso debe ser una explorer 3.5L de boton, se daña el mudulo de encencido que va debajo de la consola central... DE SER ESTE TU MODELO Cambiale la bateria a el control antes...
ComentarSe me apaga de repente y me marca varios sensores en el tablero
Ford Explorer 2004 5 puertas automatica 3 climas 3 filas 1585862 kms
Se me apaga me marca varias cosas en el tablero door ajar una llave amarilla
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Conecta un escáner para saber que está fallando, y poder comprobar los componentes
ComentarPrende en el tablero la llavecita raudis
Ford Explorer 2002 4puertas, sencilla motor 6 silindro 88600 kms
Prende la llavecita en el tablero que significa eso.
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Que hay que cambiar los aceites y volver a resetear para que te avise a tiempo. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Comentar1 caso
Tengo un ford explored año 2009 y tiene el mismo problema, se enciende la llave...le cambiamos pedal y cuerpo de aceleracion y no se arregla...alguien sabe cual es el problema real??????? ayuda por favor
ComentarPrende tablero pero no arranca
Ford Explorer 2011 5 full 90000 kms
Prende el tablero pero no enciende el motor
21 casos
Amigos tengo un problema aver si me pueden ayudar... tengo una ford ranger XLT... no prende ninguna luz tablero esepto una q figura como los dientes de una llave... y no da arranque... solo tiene un pito y cuando saco la llave se quita y la luz roja parpadea... alguien me podria decir como desbloquiarla... gracias...
ComentarSe apago de repente en marcha y quedo titilando en el tablero thelf
Ford Explorer 1998 2 puertas motor 4.0 de una sola cadena 800000 kms
Compre una nueva computadora y la codifique y todavía no prende y le suena una alarma en el antiguo golpe
1 caso
Tengo un caso parecido con un ford explorer, donde se apago y se encendio el theft, al parecer el dueño cambio la llave de encendido por una copia y esta no tiene una memoria o chif, tambien los controles de alarma (2) no funcionan. No funciona el motor de arranque y aunque se lo hace un directo esta no enciende. Todo indica que la alarma está conectada. Estoy probando con dejar la llave original con chif y dejar puesto en encendido (sin prender motor) por 15 minutos hasta que se apague la luz tintilineante del thelf
ComentarSe prendio en el tablero una llavecita
Ford Explorer 2006 v6 AUT. 70000 kms
Se prendió el tablero una llavecita, y una leyenda que dice bajo nivel de ando comb/ y cuando lo hecho de reversa de subida, se forza para subir, como si patinara, raspara atrás. El tanque de gasolina lo tengo a 3/4 ; no está puesto el freno de mano; y es la primera vez que me lo hace. Lo voy a llevar al taller y después les platico. El manual dice que la llave es el tren motriz ; el taller me dice que hay escanearlo para re-configurar la llave de encendido
3 casos
Si la camioneta enciende bien revisa el conector que esta en el cuerpo de aceleración sensor del motor se desconecto o esta dañado puede ser cualquiera de los sensores que hestan colocados en el motor.
ComentarSe activó en el tablero abs , antiderrape y frenó de mano(brake)
Ford Explorer 2008 SPORT TRAC XLT V8 2X4 94000 kms
Se activaron las lámparas en el tablero ABS, antiderrape y frenó de mano (BRAKE) , se cambió las balatas ya que estaban bien gastadas pero las lamparas siguen igual , el vehículo no presenta ningún problema funciona normal, lo lleve con el eléctrico para scannearlo y presenta dos códigos de error U0121 y U0121-FF, lo cual dice dice "que se a perdido la comunicación con el control abs" antes de cambiar las pastillas de los frenos, la lámpara de ABS estaba apagada solo se activaba en la marcha cuando frenaba ; también el brake se actvaba por ratos ,ahora desde que arranca el vehículo permanecen… Leer completa
15 casos
Tengo una ford explorer 2013 con el mismo problema y la agencia dice lo mismo y con los mismos precios
jose chaya de Venezuela hace 7 años
Buenos dia yo tengo una 2013 me paso lo mismo pero lo solucione reparando el ramal la falla es que la computadora pierde la comunicacion
De una Explorer 2012 4wd. Igual. Algun Consejo amigos tiene prendido la luz del ABS. Del sistema anti derrape y la luz del Brake. Se quedan prendidos.
No sé si se ocupe nuevo el Módulo ABS. O con un Buen escáner calibrar el IVD del sistema ABS para borrar los códigos.
No sé si se ocupe nuevo el Módulo ABS. O con un Buen escáner calibrar el IVD del sistema ABS para borrar los códigos.
ComentarEn el tablero
Ford Explorer 2011 4.8 128758 kms
Buenas me puse a tocar las funciones en el tablero de mi ford explorer eddie baguer 2011, llegue a la opción reseteo de calibración y lo toque, me sale gire levemente para calibrar, allí se queda al rato sa va a la pantalla principal con el kilometraje que lleva y una abreviación que dice (CAL), si alguien me podría ayudar por fa... ?
2 respuestas
Eso es para calibrar la brújula, con los días se te quita o normaliza. Igual resetea sacando el borne
ComentarParpadea los folitos en el tablero de la doble traccion pero no la aga
Ford Explorer 1995 Esporer 180000 kms
Parpadea en el tablero los fokitos de ka doble traccion pero no la agarra me dijeron ke es la computadora o el motorcito ke activa la doble
3 casos
Roger Córdoba de México hace 10 meses
Lo mismo, activo el botón a 4wd o 4low se prenden las luces pero no activa la doble tracción
ComentarHoy se le prendió el 4wd y 4w low en el tablero.
Ford Explorer 1996 automática, 4 x 4, 6 cilindros. 249999 kms
La camioneta es 4 x 4 pero se lo desactivaron hace tiempo, así me la entregaron. Mi padre la usó unos 8 años y yo tengo 1.5 años con ella. El día de hoy se prendió en el tablero los dos indicadores uno que marca 4wd y el otro es 4w Low. Se me hizo extraño ya que la camioneta tiene completamente desactivada la doble tracción. A un lado del estéreo tiene el botón de 2W 4w y 4 wLow para activarla y está en la posición de 2w. No se qué pudiera ser lo que ocasiona se prendan esos indicadores. ¿Pudieran orientarme?
29 casos
Tiempo después empezó a fallar la transmisión ya no tenía fuerza para reversa y haciendo altos era acelerar para avanzar y era como estar pisando acelerador teniéndola en neutral... Reparé la transmisión completa y quedó como nueva...esa fue la solución
ComentarLlave mecanica en tablero
Ford Explorer 2005 400000 kms
Buenas tardes yo tengo una explorer 2005 ynle cambie el cuerpo de aceleracion hace una semana y me aparecfe una llave mecanica y se apaga y a veces tiembla
1 caso
Elviscocho de Venezuela hace 9 años
Amigo si lo colocaste nuevo de paquete original debería haber quitado la falla si le colocaste uno usado no hiciste nada esa pieza es electrónica y si es nueva verifica continuidad de corriente en el cableado desde el ramal que viene de la computadora al conector del cuerpo de aceleración saludos cordiales
A mi camioneta le sucede lo mismo. Acelera bien, hace el primer cambio y ya en el segundo cambio sale la llave, se priva el motor y en el message center indica motor modo seguridad. La apago y la enciendo y se resetea y vuelve a suceder exactamente lo mismo. La lleve a Ford, la escanearon y da falla en el cuerpo de aceleración, le cambie eso, hasta la computadora, los catalizadores, se le reviso todo el ramal para descartar un corto, se bajo el tablero y se reviso el cableado y no solucione nada. Ya el centro de servicio se rindió y me dijo que me la llevara. No se que hacer ya
Amigo yo tengo una Explorer XLT 2009 y me pasaba igual, lo lleve a varios sitios y no daban con el problema. Y mi esposo que no es mecánico se le ocurrio limpiar el cuerpo de aceleración con SQ, y efectivamente se le quito la llave mecánica y la falla que presentaba. No se si le pueda servir esta información ya que Usted dice que lo cambio.
Revisa los mozos, busca un escaner que de codigos perifericos por ej. Ruedas, a mi me paso lo mismo y era un sensor de un mozo
Yo tengo una mercuri Montaner 2008 ami me enciende la llave y en la velocidad tercera se acelera y no se que será ya estoy preocupado porque no vaya ser la transmisión que no me está funcionando
ComentarAl encender en frio no tiene potencia y sale llave amarilla en tablero
Ford Explorer 2006 Eddie Bauer 133000 kms
Hola que tal? pues eso, cuando enciendo mi camioneta en la mañana algunas veces no tiene fuerza, póngo en retroceso y no se mueve, debo pisar el pedal para que se desplace, y cuando llego a la primera subida (vivo en montaña) debo darle mucha gasolina para que apenas se mueva, todo se soluciona apagando el coche y encendiendo de nuevo y de ahi funciona perfecto, tengo el presentimiento de que puede ser la computadora, no se que opinan, hace unos 2 meses le cambie la bateria pero le tuve que poner una mas pequeña (800) porque no consegui del tamaño
2 casos
Parece que tienes el sensor map dañado, cuando arranques la camioneta, retirale el conector al sensor y mantenlo acelerado a 2000 o 3000 rpm. Si te responde con fuerza esa es la falla cambia sensor, no dejes de acelerar en minimo te fallaria mucho, si no es la falla revisa presion de gasolina filtros , ojo hablas de llave amarilla en tablero puede ser que tengas activado el modo seguridad antirrobo se desactiva con escaner, espero le ayude comente si le fue utilSaludos...
Me gusta esa idea del sensor map voy hacer la prueba
ComentarLlave inglesa en el tablero
Ford Explorer 2010 Amerricana 4x2 xlt 150000 kms
Me presenta la llave inglesa en el tablero y la transmision tarda mucho para hacer los cambios
3 casos
Md sucede lo mismo, es como que acelerara pero la potencia no llegara a la caja, como que acelerara en neutro
ComentarPresenta en el tablero la llave inglesa,acelera y desacelera
Ford Explorer 2008 203627 kms
Se acelera y desacelera cuando va en marcha ya se limpio el cuerpo de aceleración
2 casos
juanherrera de México hace 7 años
Y ya limpiaste la válvula I A C (reguladora de entrada de aire )
EduardoEscalanteMcbo de Venezuela hace 7 años
Amigo que motor tiene su camioneta? si es 4.6L 3V no posee IAC, debe realizar un diagnostico electronico, es posible que tenga problemas con el cuerpo de aceleración.
ComentarLuces en el tablero de todo tipo
Ford Explorer 2006 ford explorer 165000 kms
Se encendieron todas las luces del tablero, ahora se apagan, de vez en cuando se enciende los de la consola, se apagan las luces del frente y atrás, solo funcionan los rompe niebla pero con mayor intensidad, me sale problemas en la batería se enciende el sys sistema, y mi batería empieza a hervir o humear hasta el punto que sale el acido por los respiradores, se que mi transmisión no esta buena se retraza al hacer cambios pero creo no tiene q ver con estos problemas que describo mas el calentamiento de los bornes de batería. Ayuda please.
2 casos
Yo tengo ese prolema con mi explorer pero cuando la prendo y la pongo en la D se apaca pero la pongo en primera arranca y luego ya la pongo en la D y ya abienta bien los cambios pero en un alto tego que aserle lo mismo
ComentarSe apaga al ir conduciendo y se enciende la luz del tablero mostrando
Ford Explorer 2006 4 puertas, motor 4.7 350000 kms
Voy conduciendo y de repente se apaga luego aparece la luz en el tablero con una llave, espero un momento le vuelvo a dar para encender tres veces y arranca, ya cambié la bomba de gasolina tres veces, regulador, relay, conectores de la bomba de gasolina, le cambié la computadora con el ramal de cables y conectores, también le cambié el cuerpo de aceleración y todos sus componentes cables y conectores, ya no se que más cambiarle y la falla sigue apareciendo lo que me falta por cambiar es la camioneta
5 casos
Arquimedes de Venezuela hace 4 años
Holà me pasó Lo mismo, pero solo cambien el cuerpo de aceleración, tienes que configurar el acelerador (chola) escanea y listo
ComentarNo funciona el tablero
Ford Explorer 2014 3.5l Gasolina Aut 160000 kms
El tablero no funciona ni el rradio ni control de aire acondicionado
1 caso
Revise Fusibles y Relay... el problema esta allí. Debajo del tablero a mano izquierda. O en el compartimento del motor, cerca de la Batería.
ComentarPrende una lleve inglesa en el tablero
Ford Explorer 2006 118217 kms
Prende una llave inglesa en el tablero y la caja se jala al pasar a segunda
2 casos
Martin sarabia de Venezuela hace 3 años
Prende la llave en tablero y la Rebucion llega 4 mil no hace el cambio
ComentarAparece en el tablero la letras SO al lado del kilometraje
Ford Explorer 2015 Ecoboost 101500 kms
Que debo hacer primero apareció una letra E en el tablero y ahora apareció SO al lado del kilometraje
15 casos
Amigo esa es la brújula del vehículo SO suroeste
Y E este
Y E este
ComentarSe apaga el tablero mientras voy conduciendo
Ford Explorer 2007 4.6 eddie bauer 140000 kms
Mientras voy conduciendo se encienden intermitentemente las luces del tablero varios testigos como el de airbag, anticoleo, entre otros. Adicionalmente la caja de la camioneta queda trabajando en una velocidad fija hasta que la apago y la vuelvo a encender y se le quita todo
2 casos
Ariel Guillón de Argentina hace un año
Hola me pasa lo mismo quedan las luces de ABS antiderrapante y la de falta de líquidos de freno prendida, ni bien derrapa un poco la camioneta y ya no se apagan hasta que apagó y cuando la vuelvo a encender está todo bien. La camioneta anda perfecto pero solo marca esa falla en el tablero. 2014 4*2 177000 km
ComentarEl tablero no prende y no enciende
Ford Explorer 2003 2 puertas 170271 kms
Doy marcha y no enciende ni el tablero anoche y hoy empezó
1 caso
Javier Hernández de México hace 4 años
Me pasa igual, las luces del tablero no encienden:(
ComentarPitido al encender las luces del tablero
Ford Explorer 1996 XL 4x2 5 puertas, 5.0,V8 333000 kms
Buenos días compañeros
Espero y puedan ayudarme ya que me he cansado de buscarle la falla a mi camioneta y nomas no le encuentro.
Hace algunos días mi camioneta comenzó a hacer un pitido en la caja de los relays que van debajo del volante, aparentemente es el relay del theft ya que eso indica el manual, al momento de moverlo cambia el sonido como si tuviera agua algo así, al quitarlo ya no se oye pero obviamente ya no enciende la camioneta, intente remplazarlo pero con otro hace los mismo. Este pitido se escucha cuando después de encender la camioneta prendo las luces del tablero (cuartos) s… Leer completa
8 casos
Berenice amador de México hace 4 años
Si tengo una camioneta winstard 95 se calienta y no baja la temperatura los ventiladores enciende y ya le cambie la bomba de agua tmb cambie el tapón del radiador q pondrá ser si ya le cambie todo eso y aparte al encender las luces (cuartos) se escucha un pitido se quita cuando aceleró
ComentarEnciende una llave en el tablero
Ford Explorer 2007 4 puertas motor 4.0 23000 kms
Enciende una llave roja en el tablero
1 caso
ComentarLuces de tablero indicadores vidrios de las puertas luces interiores n
Ford Explorer 2004 Explorer xlt 80000 kms
No enciende nada la camioneta arranca da luces delanteras traseras camina bien pero no marca nada se revisaron fusibles y relevadores y todo está bien alguna opinión de antemano muchas gracias
1 respuesta
juanherrera de México hace 6 años
Aceite de motor morcraft 5-20 ---- aceite de transmisión automática (caja de velocidades) mercon SP
ComentarProblema ford explorer xl 1999 tablero loco no carga bateria
Ford Explorer 1999 XL 50000 kms
Tengo una ford explorer xl 1999 (2 puertas venezolana) - no carga la batería - se la come en un momentico y me deja botado - el tablero se vuelve loco (primero muestra el simbolo de la carga de la bateria - luego se apaga y comienza a mostrar otros al hazar) y es difícil meterle los cambios, me dicen que puede ser el alternador, otros me dicen que tiene un corto y son los fusibles, quiero estar seguro de que es y evitar que me estafen - agradezco su opinión - gracias
6 casos
Hola amigo tendrían que hacerte un buen diagnóstico con escanerr diagramas osciloacopio etc, haber que está pasando pero una gran posibilidad es que este toda la red de comunicación colapsada, ya sea por un corto a tierra o algún módulo que interfiera con los demás como el instrument cluster que es el tablero en sí. Ya cuando todo el vehículo se comporta como loco es muy probable que tenga eso, incluso con el carro apagado hay casos que se les bajan y suben los cristales solos, se activan las luces intermitentes etc, y te menciono que muchas de esas funciones son controladas por el módulo del body. Suerte y comenta si se resuelve.
ComentarLlave mecánica en tablero
Ford Explorer 2004 Explorer 190000 kms
Espero y me puedan ayudar, tengo una Ford Explorer 2004 y el jueves pasado la lleve a lavar y le lavaron el motor , terminaron la encendí y todo bien la corrí un rato fui al cine la estacione y al salir batalla para prenderla al fin después de 4 intentos encendió pero la máquina temblaba y apareció la llave amarilla mecánica 3n el tablero,le aceleraba y nada. Pensé que tal vez traía poca gasolina así que la lleve a la gasolinera la apague le heche gasolina y ya no quiso encender, me es tiraron a la casa y la reviso un mecánico y mostraba la falla en el pedal o en el sensor de aceleración, le desconectan el sensor de aceleración y prende pero la máquina sigue templando y no acelera, que será la falla? También le cambie la buguías y sigue igual.
1 respuesta
Revisa las bobinas, quiza las mojaron y tendras que cambiarlas.
ComentarNo funciona el tablero de codigo de abrir de la puerta chofer
Ford Explorer 2000 4 puertas sport track 20000 kms
Trato de abrir las puertas con el beeper y no funciona. El beeper lo chequie y esta bueno y otros dos mas. Trato de abrirla con el codigo de la puerta y no funciona ni se iluminan los numeros. Solo anre manual con la llave.
3 casos
Si la camioneta enciende correctamente A mi me suena a que puede ser un fusible que haya desactivado la caja de seguridad que controla el teclado exterior y seguros.
ComentarParpadeo constante en el tablero del O/D
Ford Explorer 2002 lx 125000 kms
Buena tardes espero me alluden mi explorer 2002 no se le quita el o/d y se patina la segunda espero su rspuesta
1 respuesta
A mi me paso igual y tuve que cambiarle muchas piezas de la transmision...aL FINAL MEJOR COMPRE UNA TRANSMISION NUEVA,
ComentarSensores del tablero
Ford Explorer 2015 4 puertas 3 líneas de asiento motor 3500 99000 kms
Buen día tenemos una Ford explorer 2013, XLT, el cual últimamente ha dado un fallo se encienden los iconos del derrape, ABS, y la luz se apaga del 4x4, habrá alguna orientación, gracias por el apoyo
3 casos
Amigo mandala a escanear, seguramente tienes malo el modulo ABS del carro con gente especialisada en la marca ya que al montar hay que programarlo, y se necesitan ff...
Tengo el mismo problema me dicen que pueden ser el sensor del abs que van en las 4 llantas
Ok verificaré ese aspecto también, gracias por sus comentarios
Tengo el mismo problema y el control de traccion se le apaga la luz y se me activa el brake que puedo hacer ahi
ComentarSale en Tablero Revision de Carga Bateria
Ford Explorer 2005 350 kms
La camioneta cuando se acelera sale Falla de Revision de Carga y marca Bateria
3 respuestas
Reemplaze regulador coloque nuevo y sigue Falla es Edi Bauer año 2005
Se me olvido comentar coloque alternador de un amigo y sale falla de igual manera revision de Carga Bateria
ComentarFalla del tablero
Ford Explorer 2009 xlt 215000 kms
La camioneta Explorer xlt 2009 presenta una falla en el tablero, le prenden las luces y empieza a pitar cada 5 min. Eso ocurre cuando está en baja velocidad... gracias por su ayuda.
1 caso
Aparece en mi tablero theft y pareciera que esta descargada
Ford Explorer 2002 5 puertas, motor 4.0 100000 kms
Hoy por la mañana intente prender mi camioneta y metí la llave parpadeo el tablero dos veces y se corto la corriente apareciendo en el tablero las letras rojas theft y pareciera como si estuviera descargada, que hago?
2 casos
Cómo lo arreglaste, me puedes decir tengo el mismo problema. !
Me puedes decir como lo harreglastes yo tengo el mismo problema
ComentarEl tablero arroja un problema
Ford Explorer 1997 110700 kms
El tablero de mi Ford explorer año 1997, dice: Air ride switch off. Yo busqué la traducción, pero no sé si será la correcta, dice: interruptor de paseo aéreo apagado. Si alguien me pudiera ayudar, por favor. Gracias.
9 casos
Jorge torres de México hace 3 años
Tengo una foor Explorer Edie Bauer 1997 y me aparece en la pantalla aire ride Switch off como puedo solucionar esa falla
Lo tienes apagado prenderlo lo encuentras en el apagador en la cajonera trasera de lado izquierdo donde está el maletero quita la tapa y lo enciendes
Está apagado enciende lo está en la cajonera de lado izquierdo trasero quitas la tapa y ahí aparece el boton
Luis Guillen de México hace 3 meses
Disculpen que funcion tiene y que sucede si no lo enciendo?
ComentarSe encendió en el tablero el Anti rearlock
Ford Explorer 1992 4x4 150000 kms
Cuando pones drive se queda amarrada la llanta inferior derecha antes se amarra a y se soltaba pero ahora ya no avanza que le tengo q hacer?
2 respuestas
Wolverin123 de México hace 7 años
Se quedan pegados lo pistones de los frenos o cilindros por lo general se les da mantenimiento cuando el deposito de freno esta negro cambia ligas y retenes espero te sirva
ComentarNo da marcha y no prende tablero
Ford Explorer 2002 explorer 14800 kms
Buen dia, tengo una camioneta explorer 2002 6 cilindros 4.0 hace dias se apago la camioneta y ya no dio marcha y tampoco prende el tablero alguien puede apoyarme gracias
1 caso
Buen dia, tengo una camioneta explorer 2002 6 cilindros 4.0 hace dias se apago la camioneta y ya no dio marcha y tampoco prende el tablero alguien puede apoyarme gracias
Yo empezaría a revisar todas las conexiones eléctricas (positivo y negativo) empezando por los cables de batería, solenoide de arranque, megafuses, etc.. .
ComentarNo da marcha no zumba la bomba ni marca barias cosas del tablero
Ford Explorer 2001 Sport trak 140000 kms
No jala la pare bien y ya no kiso nada no ay corriente
2 respuestas
Puede ser que no esté despertando el PCM al abrir el swcht y mucho menos va a dar arranque si el relay de la marcha va controlado por la computadora , primero hay que escanear y intentar tener comunicación con el módulo de motor, si no hay es muy probable que la computadora se haya quemado, para confirmar eso ve y desconecta algún sensor del motor como un TPS , O UN CKP O UN CMP, y verifica que al abrir el switch en uno de los pines existan 5 volts provenientes de la computadora, si no hay nada es otro indicio que la computadora no esté despertando , pero aún quedan cosas por verificar antes de condenar una computadora dañada, para el siguiente paso necesitarás diagramas eléctricos de todo el cableado de motor y PCM por qué se tendrá que desconectar la computadora y verificar con probador de circuitos que tenga todas sus tierras en los números de pines del conector como lo indique el diagrama, que tenga sus voltajes de batería en los pines que deba y por último que reciba sus voltajes al abrir el switch en los pines que deba también, si alguno está faltando habrá que restablecerlo y volver a conectar todo para intentar dar arranque de nuevo, si la computadora recibe todas sus tierras todos sus voltajes y aún así no trabaja está dañada habrá que sacarla para reemplazarla o llevarla a reparar, ojo si se reemplaza por otra usada se tendrá que hermanar a la red con las demás computadoras , si es nueva se debe programar y hermanar. Te recomiendo que busques un taller especializado en autotronica para este problema si no tienes equipo de diagnóstico.
ComentarIndicador en el tablero
Ford Explorer 2014 limited 46000 kms
Buen dia:
Cuando enciendo la camioneta, me aparece un indicador con la leyenda "revise el tapon de la fasolina", cosa extraña pues esta version de vehiculo es cap less (osea sin tapa) ¡a que se debera esta situacion?
Gracias
Cuando enciendo la camioneta, me aparece un indicador con la leyenda "revise el tapon de la fasolina", cosa extraña pues esta version de vehiculo es cap less (osea sin tapa) ¡a que se debera esta situacion?
Gracias
1 caso
Asi me aparecio en la leyenda de mensaje y se lo cambie y ya no me volvio a aparecer
ComentarSe encienden las luces del tablero solas y se apagan
Ford Explorer 2007 155400 kms
Lo que paso con mi camioneta fue que encendí el aire normal y se apago las luces del tablero después de eso quite el switch y empezó a parpadear el tablero y ya no encendieron las luces ni las funciones de los seguros y vidrios y esas cuestiones eléctricas pienso yo que son los fusibles pero no estoy seguro saben alguna solución o porque se origino
1 caso
Llevalo a la agencia jajajajjaajjajajajajajajajajajajajajajajajaja
ComentarSe apagaron las luces del tablero en general
Ford Explorer 2004 ford explorer pick up 0 kms
Solo se apagaron todas las del tablero
1 caso
Llave amarilla en el tablero
Ford Explorer 2007 SPORT TRACK 22000 kms
Mi camioneta enciende la llave amarilla en el tablero e inmediatamanete pierde la fuerza al detener la marcha solo agarra retroceso y luego da golpe fuerte a la caja se le metio scanner arroja el codigo p0658, deficiencia de l actuador del sistema electrico, se revisaron cables ramal sensores y nada que se arregla al resetear apaga la llave del tablero y funciona normal todos sus velocidades pero al apagarla aparece de nuevo el bloqueo que puedo hacer para resolver el problema estas caminonetas no sirven para nada la ford es un problema tantos sensores y cables a la final no sirven sino para problemas
1 caso
Soluciónastes el inconveniente tengo el mismo problema saludos
Disiree ortega de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema al arrancar hace el primer cambio luego sale la llavecita amarilla y no hace más cambio y rueda forzada
Disiree ortega de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema con mi explorer después de reparar la caja 6r60 arranca bien al hacer el primer cambio hace el segundo muy loco y se,activa la llavecita amarilla y se pone pesada que podrá ser por favor gracias
Comentar2 casos
Me apareció de repente en el tablero comprobar cambio de caja
Ford Explorer 2005 Motor 4.6 4x4 8 v 357000 kms
Andaba circulando y de repente se prendió en el tablero una señal que debía comprobar el cambio en la caja y se sentía el vehículo como que deslizaba las velocidad y la luz del overdray titilaba y lo scanearon y sale como que se debe revisar el cableado la camioneta rueda pero muy suave como si estuviese pesada
6 casos
Jose Lucena de Venezuela hace un mes
Estoy en la misma situación. Al final cual fue la solución. Saludos y gracias
Junior García de Venezuela hace un mes
Amigo logro solucionar me pasa exactamente lo mismo
ComentarMe marca en el tablero
Ford Explorer 1996 Motor 4.0 172330 kms
Me marca en el tablero fuel reset y check gage
1 caso
Revisa el switch de inercia, probablemente este activado.
ComentarNo prenden las luces del tablero ni los cuartos
Ford Explorer 1999 4.0l Aut Gasolina 4X4 202000 kms
Ya revise los fusibles y todos estan en buen estado
1 respuesta
Procedi a lijar todos los fusibles y los relevadores, así se solucionó el problema no le cambié nada
ComentarNo encienden las luces del tablero Solucionado
Ford Explorer 1996 2 Puertas 4.0 4/4 14817 kms
Si esta falla se debe a un corto o un fusible fundido?
1 caso
Mejor respuesta (según Juan Hugo Martínez)
ComentarPrende apaga números del kilometraje en el tablero
Ford Explorer 2004 4.6l Aut Gasolina 242000 kms
Prende apaga los números del kilometraje e. El tablero , el motor tiembla en mínimo y echa humo blanco
2 casos
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Ya no enciende y apaga las luces del tablero pero aún sigue falla en motor y echa humo
ComentarMe prende una llave de aflojar tuerca en el tablero y se apaga
Ford Explorer 2008 4 puerta modelo ford eddi bauer 56800 kms
Buenas Tardes, tengo una explorer año 2008, modelo Eddi Bauer, la falla es la siguiente: Cuando se prende en el tablero me esta prencidendo una llave de afflojar tuercas, cuando lo hace la camioneta se apaga y despues cuando le doy a prender la llave sigue apareciendo y se apaga y cuando prende suena como cuando el arranque se queda pegado y la tengo que apagar, me dijeron que era el cuerpo de aceleracion que estaba sucio lo mandé a limpiar y la falla persiste y me la opción que me dieron fue que cambiara el cuerpo de aceleración, quien me pueda ayudar se lo agradecería y de antemano gracias.
1 respuesta
Ya pude resolver la falla le cambie la computadora y listo ya no falla!!!
ComentarSe bloquea el tablero y no arranca
Ford Explorer 2007 5 puertas full 146000 kms
Tengo una Ecosport 2007 y desde hace un tiempo cuando doy arranque se bloquea y cuando logro prenderla y voy en marcha cuando agarro un pozo o mal camino se bloquea y las agujas del tablero quedan en cero , la aguja del combustible queda blinqueando y las luces de temperatura y bloqueo quedan encendidas. Sigo andando así hasta que se desbloquea sola ¿ Alguien me puede dar un consejo al respecto?
2 casos
Según un mecánico de la Ford, sería problema del bloqueador. Entra en falso contacto y se bloquea.
ComentarNo acelera despues que enciende la llave en el tablero
Ford Explorer 2007 315 kms
Tengo una fx4 2007 esta tiene problema despues que enciende una llave en el tablero no acelera esta falla se presenta tengo que desconectar la bateria y a los 3 horas la prendo de nuevo y ya no esta la llave ruedo y alos 10 min se presenta de nuevo la llave y no acelera nada le hecho limpieza chequeo de scanner y arroja cuerpo de aceleracion lo revisaron y estan bueno cambie a otro carro y le he puesto de otro carro y continua ah y ante de prender la luz de la llave hace una explosiones
5 casos
Buenos amigos descubri que unos de los conector de dos cable que van al cuerpo de aceleracion tenia un falso contatacto y esto producia que se encendiera la llave en el tablero y no acelerara pero aun tengo la explosión cuando en carro arranca y que tiene unos minutos corriendo y tengo que parar para arrancar de nuevo suelta unas explosiones y arranca
ComentarBoton de aplicacion 4X4 en el tablero Solucionado
Ford Explorer 2003 186000 kms
Boton de aplicacion 4X4 en el tablero no activa que puede ser ? EXPLORER 2003 XLT QUE PUEDE SER
8 casos
Mejor respuesta (según JHOMAR)
ComentarSe enciende aviso en tablero
Ford Explorer 2012 48900 kms
En panel de control se enciende un aviso de revisar carga
1 caso
ComentarMensaje en el tablero que dice falla de transmisión
Ford Explorer 2012 5 puertas motor 3.5 134000 kms
Se prendió un mensaje que dice falla de transmisión y se puso el volante duro.
2 respuestas
Debes mandar a escanear para saber que falla detecta la computadora
ComentarEl ABC se muestra en el tablero y aplica el antiderrape
Ford Explorer 2007 Eddie vaur 1258000 kms
Al prender la camioneta activa estos sensores y esto no deja que revolucione la camioneta
Esto hace que consuma más gasolina?
Me pueden colaborar que hacer??
Esto hace que consuma más gasolina?
Me pueden colaborar que hacer??
2 respuestas
Ok lo primero que debes hacer es escanear la camioneta para saber porque están encendida las luces del sistema ABS. A partir de allí se puede solventar la avería. Pero como te digo con el escáner podemos averiguar que exactamente está fallando
Jmjeep ING José Mijares de Estados Unidos hace 8 meses
Claudia le recomiendo ver los sensores traseros falla muy común de ese vehículo cuando falla el cuadra trac de esa Explorer y más si es Eddie Bauer falla común y tiende. A frenar los cauchos por eso la camioneta no desplaza con normalidad y hace que consuma más gasolina de lo normal somos ramautos Medellín.
ComentarNo funcionan los indicadores del tablero
Ford Explorer 2002 Gasolina Aut 4.0l cuatro puertas automatica 2/4 256501 kms
Desconecte la bateria para limpiar las terminales,cuando la volvi a conectar el motor arranco sin ningun problema todas las luces funcionan normalmente solo los indicadores del tablero dejaron de funcionar. Alguien me puede ayudar con mi problema?
1 caso
Carlos Ramirez Silva de México hace 3 años
Puede ser un fusible creo de 30 o 35 amp, me pasó algo similar, conmigo también dejaron de funcionar las luces interiores y los parabrisas
Héctor Mísel de Venezuela hace un año
Dónde su ubica ese fusible, tengo el mismo problema, ayuda por favor
ComentarProblema en Tablero
Ford Explorer 2005 4.0 280000 kms
Los indicadores del tablero se apagan y luego prenden, cuando se apagan los instrumentos se van a "0" y luego se resetea. La radio y la camioneta siguen funcionando. Es Ford Explorer año 2005 V6 de 4 Litros.
1 caso
También me pasa lo mismo e ton traste solución ???
ComentarEl marcador situado en el tablero. Aumenta demasiado
Ford Explorer 2004 165000 kms
Mi carro tiende apagarse en marcha
3 casos
Me pasa lo mismo tengo que apagarlo y volver a encender y se quita el problema, pero no debiera ser. Alguna respuesta a este problema, gracias.
ComentarTablero instrumentos
Ford Explorer 2004 explorer xlt 140000 kms
Parpadea la agujas pequeñas presión aceite, marcador bencina, temperatura, batería , y finalmente no tengo visión en pantalla de kilometraje
1 caso
Porque mis agujas del tablero explorer 2001 no marcan se ponían como locas y se acomodaba de rato pero ahora no marca nada se quedaron abajo alguien que me ayude
Me pasa lo mismo con la mía del 97, si lo solucionas avísame por favor
ComentarTablero electrónico
Ford Explorer 2002 5 puertas, 4×4, motor 4.0 150000 kms
Hola, alguien puede ayudarme con el problema de mi camioneta, al momento de encenderla aunque esten serradas las puertas me marca que alguna puerta esta avierta y no me marca las millas Que tiene rrecorridas, que creen que sea.
2 respuestas
Tengo el mismo oroblema. Parece que el marcador de millas esta quemado aparecen números incompletos
Hola lo de la puerta la falla es la 5ta puerta la que abre el vidrio trasero el seguro del sensor que detecta cerrado es desgastado hay que ajustarlo hacia afuera y listo
ComentarLuz de aviso en tablero
Ford Explorer 1998 6 cilindros 4.0 200000 kms
Se me enciende una luz que dice theft ( robo) no me da mayores problemas. Pero hay alguna manera de hacer que se apague??? Gracias!
1 caso
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Enque tiempo se prende cuando edta apagada o cuando esta prendida ?? si es cuando esta apagada es normal...julio
Si arreglo su problema la lista y gual y no se k sea
ComentarLa palanca esta desfasada con el tablero.
Ford Explorer 2003 edy baguer 135678 kms
Hago el cambio de velocidades y lo hace bien, pero en tablero no corresponde, y al apagarla solo llega a la R.
2 respuestas
Sabes me paso algo parecido, pero con una 2001 xlt, y solo eran unas tuercas que hacen una union con la la palanca de las velocidades que dan ajuste al cable, se encuentran un poco mas al fondo para ser un poco mas exactos atras de el tablero, suerte!!!
ComentarSe prendió el foco en el tablero con imagen del motor
Ford Explorer 2007 4 puertas 143000 kms
Al meterse al scanner arrojó estos 2 còdigos P2104 y P2112
1 caso
Se cambiaron las millas del tablero
Ford Explorer 2005 avance trac xlt 16000 kms
Hola alguien podría ayudarme tengo una ford explorer 2005 tenia aproximadamente 156000 millas y de un día a otro le aparecieron 25000 podrían decirme que paso o que hago?
1 caso
La luz del tablero prende y apaga
Ford Explorer 2006 Edivaguer explore 235000 kms
La luz del tablero enciende y apaga
1 caso
Mándalo a escanear si prende y se apaga deja un código almacenado en la pcm en su memoria interna... así la luz no este prendida...
ComentarNo da marcha... Nomas prende el tablero alguien que me oriente
Ford Explorer 1999 For explorer xlt 215349 kms
No prende mi camioneta y no da marcha
2 casos
luis espinosa de México hace 4 meses
Si es automatica podria ser el interruptor de la palanca de cambios o del freno, bateria baja, trata de darle directo en el motor de marcha con un desarmador.
ComentarKilometros a millas y que muestre en el tablero
Ford Explorer 2007 4 puertas 4.0 250648 kms
Quiero Que mi tablero este defabrica
1 respuesta
Desde el centro de mensajes puedes cambiarlo :
1. Select this function from the
SETUP MENU for the current units
To be displayed. 2. Press and hold the
SELECT/RESET control switch to
Change from English to Metric. 3. Press the SELECT/RESET control switch for the next SETUP MENU
Item or wait for more than 4 seconds to return to the INFO MENU.
1. Select this function from the
SETUP MENU for the current units
To be displayed. 2. Press and hold the
SELECT/RESET control switch to
Change from English to Metric. 3. Press the SELECT/RESET control switch for the next SETUP MENU
Item or wait for more than 4 seconds to return to the INFO MENU.
ComentarPrende en el tablero la luz RSC servicios ya
Ford Explorer 2010 Moto 4.6 v3 125000 kms
Me prende la luz de Antiderrape y suena intensamente la alarma con la nota de realizar servicio RSC ya.
2 casos
Amedes Parejo de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema con mi otra camioneta Explorer 2010
ComentarEn el tablero tiene el el 4x4 y 4x4 Low
Ford Explorer 2008 Motor 4.0 0 kms
Alguien que me oriente, mi Explorer 2008 motor 4.0 en el tablero aparece "4x4 y 4x4 low" pero no lo es. Alguien que me diga si se puede hacer 4x4 o por que tiene eso en el tablero
1 caso
Amigo no se si se refiere ud a otra cosa, yo veo que ahi le esta indicando el uso que ud debe elegir con el selector 4x4 normal o 4x4 cortas para mas fuerza en caminos de lodo, fango ,etc. ,espero le ayude Saludos...
ComentarSe apaga al salir una llave en el tablero
Ford Explorer 2010 4.6 V8 3v 143000 kms
Buenos días tengo una Explorer 2010 ayer se me presento está falla prende una llave en el tablero y se apaga la enciendo y prende bien al rato volvió hacer lo mismo que podría ser
1 respuesta
Se activo el modo seguridad, el antirrobo, hay que desactivar con escaner, espero le ayude comente si le fue util,Saludos...
ComentarLuz del tablero
Ford Explorer 2012 4 puertas motor 2.5 97000 kms
Se prendió una luz. En el tablero dice off
1
1 respuesta
Se ilumina cuando el sistema AdvanceTrac®/Control de tracción
Ha sido desactivado por el conductor.
Ha sido desactivado por el conductor.
ComentarSe apaga cuando aceleró en subida y se prende la llave en el tablero
Ford Explorer 2009 4 puertas motor 4.6 3 v 350000 kms
Que será se apaga al acelerar en subida o al acelerar de repente se pone pesada y le cuesta acelerar o se apaga
1 caso
Luis buena noche, me parece baja presión de combustible verifica si trae sensor de presión de combustible en el Riel.
ComentarAdvtrac en el tablero
Ford Explorer 2005 4 puertas 100000 kms
Ayuda
En mi camioneta mountainer 2005 , en el tablero me aparece la leyenda advtrack
La camioneta presenta un ruido como en una llanta como si raspara algo ,la del lado izquierdo delantera, como si fuera un balero
A alguien le ha pasado eso o si será un balero y por eso me lo marca o podrá ser otra cosa
En mi camioneta mountainer 2005 , en el tablero me aparece la leyenda advtrack
La camioneta presenta un ruido como en una llanta como si raspara algo ,la del lado izquierdo delantera, como si fuera un balero
A alguien le ha pasado eso o si será un balero y por eso me lo marca o podrá ser otra cosa
2 casos
Como lo solucionaste ?? Me esta pasando lo mismo
ComentarAgujas del tablero
Ford Explorer 2004 4.0l Aut Gasolina 100000 kms
Abro llave de ignition ,doy marcha estarea pero no prende. ,cierro llave de ignition y las agujas del tablero se quedan parpadeando unos 3 segundos. ,pido consejos alos que saben un poco de este caso. Gracias.
2 casos
ComentarProblema en el tablero
Ford Explorer 2007 V6 278836 kms
Moví el volante y desde ese entonces se mantiene encendido el brake (freno de mano) me marca las puertas abiertas aunque no lo estén y el tablero prende cuando quiere, acabo de cambiar la batería hace como 3 meses
2 casos
ComentarSe ahora y prende la luz de la llave en el tablero
Ford Explorer 2010 4.6l Aut Gasolina 2500000 kms
Buenas noches quiero ayuda la camioneta estaba bien le hice inyectores le cambié bujias entonación días después la prende para acelerar se ahora un poco ya cuando acelera se le quita y camina bien pero me enciende la luz en el tablero que podrá ser
1 caso
Hola Daniel. Lavaron Cuerpo de Aceleracion?, limpien los conectores de los diferentes Senspres, incluso los del EGR (Control de Gases)... recomiendo que con el Error en Pnatalla (Luz encendida) le metas el escáner para ver que código arroja. Cuando se ahoga normalmente es por el Cuerpo de Aceleración...
ComentarLuz tablero y luces traseras
Ford Explorer 2000 Xls 6cil. 4.0 192730 kms
Hace unos días de repente ya no prendieron las luces traseras ni del tablero, ni las luces de los controles del clima ni botones de las puertas. Cheque los fusibles no están quemados pero hay algunos que no llega la corriente
Alguien. Me puede ayudar se los agradecería demasiado
Gracias saludos
Alguien. Me puede ayudar se los agradecería demasiado
Gracias saludos
4 casos
Martin vargas de Colombia hace 3 años
Hola a todos,hola piwy espero leas esta inquietud,yo tambien tengo el mismo problema,dejaron de encender los bombillos de los botones de las ventanillas y tambien los del panel del aire acondicionado. Si nos puden ayudar,mil gracias,mi explorer es una 99 sohc,mil gracias.
ComentarLuces encendidas en el tablero
Ford Explorer 2013 60000 kms
Saludos. Tengo una Ford Explorer 2013 Americana. Hace 1 día se encienden todos los focos del panel, pero el carro si funciona. Como antecedente cambié la batería hace un mes. Necesito su ayuda por favor. Gracias mil.
1 respuesta
Revisa la MAF... me paso igual. Eso esta donde esta el filtro de aire del motor
ComentarThelf en el tablero
Ford Explorer 2001 4 puertas motor 4.0 cc 113000 kms
Luz en el tablero se prende y se apaga
1 respuesta
Tengo una f150 2017 y el tablero se apaga y se prende cuando la boy manejando alguien podrá ayudarme q puede ser
ComentarQuiero saber el significado de los sensores q se prenden en el tablero
Ford Explorer 2009 4 puertas motor4.0 770000 kms
Ya que es mi primer camioneta q compro y la verdad no sé q se ignifican. Y aparte es americana y no le entiendo. Jajaja
1 caso
ComentarPalabra CAL en el tablero
Ford Explorer 2009 2.0 6 cil 251000 kms
En el tablero me aprecio la palabra CAL el carro funciona correctamente pero entonces qué me está marcando...??
54 casos
ComentarEn el tablero muesta falla en el control de traccion
Ford Explorer 2013 4 puertas, full, 3.5 146000 kms
Al vehículo se le cambio la cremallera de direccion y con con una alerta en la pantalla que dice problema en el control de traccion
1 caso
Buenos días amigo,saludos tu camioneta deben programarla con un escáner original de Ford el vcm puedes ir a un concesionario
ComentarNo prende aparece theef en en tablero
Ford Explorer 2002 5 puertas 20000 kms
Tiene theef en el tablero. No arranca
1 respuesta
El threeft es el anti robo prueba con otra llave que tengas de la camiineta o deberás reprogramar llaves
ComentarQue significa todos los relojes del tablero
Ford Explorer 1995 4 puertas 1111111 kms
Que significa cada uno de lore relojes alguien que me ayude
1 respuesta
Ve a la sección de Luces de Testigo. Hay buena explicación.
ComentarMe tiro una señar en el tablero de una llave
Ford Explorer 2005 4 puerta 1470002 kms
La tranmicion cuando pongo la riversa no rueda asia atra no tiene fuerza y avese no lo hace kpodria hacern
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Esta fallando la transmision llevala a poner a punto antes de que se rompa
ComentarEn iende luz en tablero
Ford Explorer 2007 254000 kms
Se desaceleró y prendió luz en tablero de llave mecánica. Busque en catálogo y decía “powertrain”
Que significa?
Que significa?
1 respuesta
ComentarUna llave en el tablero
Ford Explorer 2008 4 puertas 4.0 17000 kms
Cuando la corro a 60 millas me enciende una llave en el tablero
1 respuesta
Amigo puede ser algun sensor de velocidad, coloca el scanner y deja el codigo.
ComentarLuz en el display del tablero sale una llave
Ford Explorer 2010 4 puertas motor 4,6 288000 kms
En el display del tablero aparece una luz anaranjada. La luz es una llave de mecánica. Después de aparecer la luz la camioneta esta muy lenta al arrancar. Reciente le hice mantenimiento al diferencial trasero. La lía es 4 x4. Saludos.
1 respuesta
Armando Lopez de Colombia hace 4 años
Tengo una ford explorer 2007 desde hace como 5 meses empezó a sonar la caja de cambios y se calentaba mucho, además tenía la doble puesta a toda hora la lleve al taller le le bajaron la caja la arreglaron, quedo funcionando bien pero sigo con el problema de la doble a toda hora queda prendida la luz del boton de la doble y no se la han podido quitar ando con la tracción en las 4 ruedas a toda hora, por favor si alguien puede ayudarme gracias...
ComentarLlave en el tablero
Ford Explorer 2008 MOTOR 4.6 3V 8V 173000 kms
Llave en el tablero , me neutraliza el acelerador , tengo que apagarla la vuelvo a prender me presenta la falla otra vez o en algunas veces veces sigo sin problemas, la falla se presenta cuando estoy en tráfico,en colas, hago un viaje largo de tres cuatro horas que voy a de 100 kls en adelante no falla o es raro que falle
1 respuesta
Daños en ramal, cableado del cuerpo aceleración. Reparar o reemplazar
ComentarMi ford explorer 2002 no da star ni tiene corriente el tablero
Ford Explorer 2002 FORD EXPLORER 2002 4.0 4 PUERTAS 2000000 kms
Mi explorer no enciende , no marca nada en el tablero no se que pudiera ser me an dicho que era el arranque , los sensores de oxigeno que se iban a tierra , el switch y ahora que es la antena del switch ya estoy desesperado alguien que le alla pasado algo igual con su explorer que me pudiera ayudar se lo agradeceria mucho saludos
1 caso
Tiene sintomas de bateria completamente muerta, podrias comenzar por checar voltaje de bateria y amperaje de vida y a partir de ahi seguir la falla.
ComentarTodo prende en el tablero pero no estartea
Ford Explorer 2011 3.5 litros 40000 kms
Al guirar la llave todo prende en el tablero pero no acciona el motor de arranque y sale un mensaje que dice falla del sistema de arranque, el starter está bueno y el relay, no tiene códigos de fallas y cuando se le da la gana enciende sin problemas
1 respuesta
Antes mi camioneta prendía al llavaso pero empezó a batallar al en sen ser le campo vie bujías pero sigue y cual que creen que sea la falla antes que en piore
ComentarPantalla Tablero
Ford Explorer 2012 Límited 105000 kms
La pantalla de mi camioneta Explorer Límited 2012 se descompuso. Me están vendiendo una pantalla de una camioneta igual pero 2013, sería Compatible?
2 casos
Leonel cruz de Estados Unidos hace un año
Mi pantalla solo funciona el estero y el a/c prende cuando quiere q podrá ser?
ComentarFalla del tren motriz de 4x4 - aparecio una llave en el tablero
Ford Explorer 2007 4.6 1180000 kms
Me encontraba conduciendo cuando de repente senti un fuerte golpe en la parte de abajo del vehiculo y se me tranco, me baje y le quite los bornes de la bateria mire hacia abajo y ni vi nada, espere varios minutos y le puse los bornes, lo prendi le puse una velocidad y arranco, al otro dia prendi el vehiculo y me aparecio una llave en el tablero,llame al mecanico y bajamos el diferencial, cuando lo destape vimos que la rolinera, la estopera y varios diente estaban desgastado, compramos la rolinera y la estopera nueva y el vehiculo quedo con un sapatero cuando freno y cuando le pongo la velocida… Leer completa
1 respuesta
Hola asnaldo si puedes comunicarte y asi te explico mejor que puede ser la falla 0424-8832412. Saludos.
ComentarTablero enciende una luz
Ford Explorer 1997 2500000 kms
En el tablero en la esquina derecha, aparece una "D" dentro de un circulo con una línea en el medio
1 respuesta
Es el foco indicador del overdrive creo que en estas camionetas prende por dos razones: para indicar que el overdrive esta en baja osea desactivado o que hay codigos de falla relacionados con la transmisión automatica y deberas conectar escáner para hacer un diagnostico, intenta presionar el boton que tiene al final la palanca de cambios para ver si esta fallando que desactive solo el overdrive.
ComentarPrende en el tablero la leyena que dice cheking enginne
Ford Explorer 1999 4 9999 kms
Desconecto la bateria y de momento la coloco otra vez y desaparese la leyenda de cheking engine y asi dura funsinando correctamente pero cuando hago un cambio ya sea q enfrene o acelero me vuelve a aparecer y empieza a brincontear y a tironer el motor
1 caso
Tiene que ponerle el scarne si usted no lo tiene llevelo donde un electricita que si lo tenga, te va a dar un codigo o una serie de codigo, que te dira cual es el problema del vehiculo. Consejo: no ponga tu vehiculo en mano de cualquiera te hacen gastar una fortuna y quiza el problema es sensillo.
ComentarLuces de tablero
Ford Explorer 2000 100000 kms
Porque las luces de mi tablero se apagan cuando giro el volante ala derecha solamente y tengo que apagar todas las luces y encenderlas para que vuelvan a encender solamente el tablero
2 casos
Posiblemente la columna de direccion este agarrando algun arnes o cableado cuando se gira hacia la derecha, deberias destapar la parte baja de la columna del volante para que veas si hay cableado dañado o que se jale y provoque falsos contactos.
ComentarNo se cual de los 35 fusibles es el de el tablero
Ford Explorer 2001 1800 kms
Ola amigos fíjense q mi tablero no marca nada ni revoluciones ni kilómetros recorridos pero no c cual de los 35 fusibles es el que debo revisar espero y me ayuden
1 respuesta
Necesitas buscar el diagrama que diga INSTRUMENT PANEL CLUSTER ese es el del tablero y ahí verás todas las líneas del cableado para que comiences a hacer las pruebas , normalmente le llegan unas 3 corrientes de fusibles no es sólo uno, y algunas dos tierras para que funcione todo el tablero tiene que estar todo presente.
ComentarEncendido de la llave en el tablero
Ford Explorer 2010 160000 kms
Buenos días rodando se prendió una llave en el tablero apague y encendí de nuevo temo cuando el vehículo se apaga rodando me ha pasado 3 veces, se me perdió el manual es una Explorer 2010 4x2 xlt gracias si me puede ayudar no tengo claridad donde fue fabricada la misma la compre de segunda mano caracas ,mil gracias por su ayuda y orientación debe tener uno un amigo mecánico me dan pánico los mismos.
2 casos
arcangel palomo mec. de Venezuela hace 8 años
Eso amigo busque a alguien que tenga conosimiento en su carro tiene que escaniarla para resorbe eso de donde eres para der si te ayudo ai te dejo mi numero porsi soy mecanico de ford 04249547284 saludos
Comentar4 casos
Amigos todos, después de tener múltiples problemas con la PCM de mi FORD explorer 2005, logre solventar comprando una nueva en el exterior, sin embargo esta trajo adicional el sistema de aro inmovilizador el cual NO necesite, por ende si alguien lo necesita lo tengo para la venta totalmente NUEVO y ORIGINAL FORD, aplica para explorer, escape, fiesta entre otros
0424 4299483
0424 4299483
ComentarMe esta fallando el tablero solo es x momemtos
Ford Explorer 2005 Ford sport track 130 kms
Esta fallando todo el tablero no sirben los indicadores gasolina revoluciones
Las luces podrian ayudarme
Muchas gracias saludos desde DAVENPORT IOWA
Las luces podrian ayudarme
Muchas gracias saludos desde DAVENPORT IOWA
9 casos
Tienes que ponerle la computadora para ver si no se desprogramaron para calibrar los controles no importa si los indicadores son de aguja , las luces chequear las conexiones del tablero si no están flojas y los o el fusible.
ComentarTengo problemas con el tablero
Ford Explorer 2005 140000 kms
Hola buen dia... tengo un problema con my explorer sport trac 2005... El tablero funciona pero de repentinamente lo deja de hacer y cuando esto pasa no funciona el radio las Ventanas y ninguna aguja del tablero. Y cuando el tablero vuelve a funciona todo vuelve a funcionar correctamente... Esto lo puede ocasionar cual quier movimiento en la Calle para que el tablero deje de funcionar pero lo mas raro que cada despues de una horas siempre que la enciendo todo funciona. Pero despues de un rato deja de funcionar y vuelve afunsionar esto lo hace al manejarse y puede permanecer funsionando un minuto asta 15 minutos... le Agradeceria muchisimo si me pudiera orientar a cerca de este problema muchas gracias... que tengan excelente dia...
1 caso
Vas a tener que desmontar el cluster para ver como estan las conexciones de la parte trasera si se ven flojas o que se muevan con los brincos, revisa el arnes muevelo, y desconecta el conector para que veas los pines uno por uno si se ven rastros de flamasos o carboncito negro. Eso indicaria un pin que no embona muy bien y hace falso, si es asi lo unico que tendrias que hacer es con unos pequeños desarmadorsitos planos cerran un poco mas la terminal de conexion para que quede ajustado.
ComentarEn el tablero sale motor bloqueado
Ford Explorer 2006 260000 kms
Iba andando y de repente no aceleró más y salio en el tablero motor modo bloqueado q será eso
2 casos
Es el cuerpo de aceleracion de todas manera revisa el conector que lo alimenta por si hay cables partido o los pines de los mismos aciendo falso contacto
Comentar1 respuesta
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Des conectas la baterya y esperas a que se seque toda vien luego la vuelves a conectar ok
ComentarProblema con la Luz del Tablero
Ford Explorer 1999 XLT 4.0 SOHC 405 kms
Saludos,
El Problrema es que Cuando se Encienden las Luces en el Tblero de Momentos se van y en momentos Hay que Mover el Control de la Intensidad (Dimer) en el se controla pero de repente se esta quedando la Luz del Techo Encendida ya que en ese Control tambien se enciende la misma...
Que Podra ser.
El Problrema es que Cuando se Encienden las Luces en el Tblero de Momentos se van y en momentos Hay que Mover el Control de la Intensidad (Dimer) en el se controla pero de repente se esta quedando la Luz del Techo Encendida ya que en ese Control tambien se enciende la misma...
Que Podra ser.
1 respuesta
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Camvia el control y es todo julio texas
ComentarPrende icono de llave en el tablero pero no falla
Ford Explorer 2007 eddie bauer 103000 kms
Hace dos dia en marcha se prendio el icono como una llave y no se borra pero no ha fallado
2 casos
Tengo una ford explorer 2012 y enciende la luz de herramienta
ComentarMarca nivel bajo de bencina en el tablero
Ford Explorer 2010 5 puertas 79000 kms
Mi Ford explorar me marca constantemente en el tablero nivel bajo de bencina cuando ya le he llenado con bencina...No Se como eliminar eso del tablero saludos...
1 caso
El marcador de gasolina de un explorer sport trac 2005 en veces marca y en veces no cual es el problema?
ComentarTablero de diagnostico
Ford Explorer 1996 edibawer 163898 kms
Me aparece en el tablero de diagnostico 9.0 average mi/gal y no tengo ni la mas remota idea dse loque significa espero me pudieran apóllar con my problema
1 caso
Es el consumo que de gasolina que esta reportando tu vehiculo , 9 millas por galón, creo que es un consumo alto
ComentarNo prende en el tablero la 4x4
Ford Explorer 2002 xlt 4x4 150000 kms
No prende en el tablero la 4x4 no me funcionan los botones mas cuando la levantaron para una revisión esta se activoi sola a perder traccion en el piso. Mas sin embargo el tablero no muestra nada
2 casos
ComentarIndicación en tablero de Door ajuar
Ford Explorer 2003 Explorer motor 4.6 lts 95000 kms
Solo se encendió la indicación En tablero de Door ajuar después k se activó la alarma al abrir una puerta que no tenía el seguro ELECTRICO de la puerta, ya desconecte el cable negativo de la batería por un minuto y permanece la ildicacion en tablero, en una ocasión se apago al abrir la puerta derecha delantera ,y se volvió a encender al cerrar la puerta. Pero sigue permaneciendo la falla y la indicación en el tablero,
Alguien me puede ayudar a resolver esta falla?
Muchas gracias
Alguien me puede ayudar a resolver esta falla?
Muchas gracias
1 caso
Cambie un foco de el tablero porque estaba fundido
Ford Explorer 1998 4.0 3000 kms
Cambie un foco del tablero porque esta fundido al instalar todo para atrás ya no marco revoluciones ni velocidad y otras luces como también nivel batería aceite
Tablero electrónico
Ford Explorer 2002 5 puertas, full, motor 4.0 150000 kms
No marca las millas. Y cuando la enciendo me marca una puerta abierta aunque esten serradas
Presion de aceite baja aparece en el imdicador del tablero
Ford Explorer 2005 4 puertas eddi bauer motor 4.6 8 cilindros 263000 kms
Disculpe buenas noches precenta una falla mi camioneta la deje unos dias sin prender estaba de viaje cuamdo llegue de rrepente la encendi y mientras calentaba al rato empezó un sonido como taca taca taca y en el mon itor del tablero dice asi presión de aceite baja le agradezco su ayuda q podria ser la bomba de aceite o no ce uds q me dicen gracias y buenas noches
2 casos
Prende llave inglesa en el tablero
Ford Explorer 2008 full 135000 kms
Cambie el cuerpo de aceleración limpie in y sigue la falla me dijeron que podía ser el sensor del pedal, quie
2 respuestas
Si buenas noches tengo el problema de que se prense la llavecita y un código que dice THFTE si alguien que me pueda echar la mano ya que la prendo y se apaga no tarda mucho encendida se apaga por completo alguien que me oriente gracias
Es una escape Mod 2007 ya que les comente que se prende la llave y en color rojo también se prende THEFT que es lo más recomendable a ser para borrar. Los códigos ya que no tarda mas que unos segundos prendida y se apaga alguien que le aya pasado la misma falla y que me a poye gracias por su ayuda les dejo mi numero 5513476428
ComentarMi camioneta le pongo la llave pasa pero enciende puro el tablero no d
Ford Explorer 2004 Explorer 200000 kms
Pero no da nada prende solo la luz del tablero
1 respuesta
Cámbiale la pila ya esta no retiene la carga, y checa el relax de arranque en donde están los fusibles
ComentarLa Aguja de la temperatura me deja de marcar en el tablero
Ford Explorer 2008 Camioneta 236000 kms
Buenas tardes Amigos voy Rodando con mi Explorer 2008 y la Aguja de la temperatura de repente deja de marcar y la camioneta se acelera como puedo Resolver esa falla es una Explorer Eddie bawer motor 4.6 2008
Se encendió la luz de la llave inglesa en el tablero y siento que no t
Ford Explorer 2011 4.6 limited 89200 kms
Se encendió la luz de la llave inglesa en el tablero
No prende el tablero ni el esterero
Ford Explorer 2016 XLT 115000 kms
Empezó a ponerse en el estéreo ahorro de energía y se apagaba junto con el tamalero ahora ninguno de los dos prenden el vehículo funciona pero no prende estéreo ni tablero
3 casos
Se prende l llave inglesa en el tablero ya cambie computadora y cuerpo
Ford Explorer 2008 4 puertas motor 2.4 1342 kms
Se prende la luz llave inglesa
1 caso
Se encienden varias luces del tablero a la vez
Ford Explorer 2007 4.6l Aut Gasolina Eddie Bauer 142000 kms
Circulando de repente se encienden casi todas las luces del tablero, no marca la temperatura y el aire acondicionado deja de enfriar, si apago la camioneta luego no prende, al girar la llave la campana suena sin parar por 1 minuto
1 caso
Predio luz de llave inglesa en el tablero
Ford Explorer 2008 4X2 250000 kms
Predio luz de llave inglesa en el tablero
Prendió la llave inglesa en el tablero y no avanza
Ford Explorer 2016 360000 kms
Que puede ocasionar el que se encienda la luz de la llave en el tablero y que no avance
1 caso
Mi tablero ya no me marca nada velocidad gasolina bateria nada etz
Ford Explorer 1992 4 puertas 25000 kms
No marca velocidades bi la gasolina ni la bateria nada nada del tablero
1 caso
Dejo de funcionar todo lo del tablero es una explorer 95
Ford Explorer 1995 Aut Gasolina 5 puertas 585852 kms
¿Alguien me podría decir cuáles son los fusibles del tablero? Del de funcionar y creo eso puede ser pero no tengo el manual de la camioneta
Camioneta Aztek Pontiac 2002 no enciende marca erro en el tablero
Ford Explorer 2002 250319 kms
Hola buen día. Tengo una camioneta Pontiac Aztek 2002. No enciende no da marcha, como si estuviera inmovilizada, intente darle marcha directo y enciende 5 segundos y se apaga, y marca error en el tablero y la aguja no funcionan. Se revisó la llave y la antena y están bien
Siento que el problema está en el módulo de carrocería, pero no tengo forma de probarlo saber los voltajes y tierras que lleva. Revise las tierras que van al motor y parece que están bien
El escáner me arroja estos códigos de falla.
BCM (Body Control Module) 1 problema detectados
1. B2712 Circuito bajo de bloqueo de cambio d… Leer completa
2 casos
Sale mode, aparece llave inglesa en tablero da marcha pero no prende
Ford Explorer 2005 4 puertas motor 4.0 197288 kms
Da marcha ,pero no sé mantiene tiembla y se apaga
1
2
Me enciende una llave en el tablero y luego se apaga
Ford Explorer 2008 4.6l Aut Gasolina eddie bayer 7puestos 4X4 375000 kms
Al igual se enciende una alarma de mantenimiento del rsc
En el tablero se enciende el sensor de anti-coleo
Ford Explorer 2012 limited 90000 kms
Se enciende el sensor cuando el vehículo está en marcha y al tiempo se apaga la posición en la perilla del ABS
2 casos
Comprobar caja de velocidades me marca en el tablero
Ford Explorer 2005 Motor 4.6 216000 kms
Q necesito hacer para solucionar eso?
Airbag en el tablero encendido
Ford Explorer 2018 3.5l Aut Gasolina xlt 4x4 45000 kms
Desde hace varios dias apercecio de forma subita tras encender el motor, despues tras el lavado semananl del vehgiculo despararecio y hoy nuevamente aparce y no se borra, alguien me puede ndar una sugerencia aparte de realizar el escaneo.
Se le mete la llave. Y enciende el tablero pero no da para prender
Ford Explorer 2008 Cuatro puerta motor 6.cilindro 220 kms
Se le mete la llave y alumbra el tablero pero la camioneta no prende
No le pasa corriente a la gasolina, rabia del tablero a la bomba
Ford Explorer 1997 4 puertas, 6 cilinfros 4x4 18065 kms
Rabia que va ala bomba de gasolina.
1 caso
No activa la 4x4 manual ni enciende las luces del tablero
Ford Explorer 2010 4.6l Aut Gasolina Xlt 195000 kms
Trato de activar la 4x4 manual y no indica en el tablero la activación, solo lo la activa automáticamente.
1 caso
Ford explorer v6 4.0 agujas tablero bajan
Ford Explorer 2005 motor 4.0 v4 XLT 294944 kms
Mi ford explorer v6 XLT las agujas del tablero bajan todas y tiemblan como por 4-5 segundos y el radio apaga y encienden las luces del interior y el vehiculo sigue funcionando pero colesta demasido las agujas y radio apagandose
3 casos
Se apaga el A/A o deja de enfriar, se enciende llave tablero.
Ford Explorer 2008 300000 kms
En el scanner sale los errores P0135, P0141, P0155, P0161, P0443. La camioneta andando prende la llave del tablero no enfria el aire y se apaga la camioneta andando. Que me recomiendadn que deba realizar?
5 casos
Aparece una alarma en el tablero del carro que dice falla en el sistem
Ford Explorer 2012 2.5l Aut Gasolina 120525 kms
Aparece en el tablero una alarma falla en el sistema de arranque
3 casos
Se le prende una llave en el tablero y no acelera
Ford Explorer 2013 4 puertas v6 234000 kms
Se le prende una llave en el tablero y no acelera
3 casos
Se enciende en el tablero la luz de shift
Ford Explorer 2000 4 puertas 160310 kms
Como eliminar no deja encender la camioneta
3 casos
Aparece para TEST en el tablero
Ford Explorer 2005 Explorer XLT motor 4.0 V6 XLT 170000 kms
Al encender la camioneta aparece la palabra test, y empieza a mostrar una infinidad de codigos. A veces tambien hay dificultad para encender o cuando enciende la agujas del tablero oscilan como locas, o la aguja de las revoluciones se mantiene osicilando continuamente sin parar casi entre 0 y 100 rpm
4 casos
Cheque gauges Liz en el tablero sale vapor en el motor
Ford Explorer 2004 Aut Gasolina 200000 kms
Marca cheque gauges y sale vapor arriba del motor
Llave inglesa en el tablero
Ford Explorer 2010 4.6L V8 95000 kms
Falla de la luz de la llave inglesa en el tablero.
Ayer le eche gasolina full y hoy en la mañana la prendí y tenía una tembladera, prendió la luz en la pantalla de llave inglesa y como una falla en la aceleración. Al cabo de un rato de tanto rodarla la apague me baje a comprar algo y al prenderla se le quitó la luz y la falla.
No sé si eso tenga que ver con qué el tubo de escape tengo que cambiarle un buen pedazo y pareciera que el humo se mete a la cabina.
Espero me ayuden y asesoren.
Gracias
Ayer le eche gasolina full y hoy en la mañana la prendí y tenía una tembladera, prendió la luz en la pantalla de llave inglesa y como una falla en la aceleración. Al cabo de un rato de tanto rodarla la apague me baje a comprar algo y al prenderla se le quitó la luz y la falla.
No sé si eso tenga que ver con qué el tubo de escape tengo que cambiarle un buen pedazo y pareciera que el humo se mete a la cabina.
Espero me ayuden y asesoren.
Gracias
Se queda prendido En el tablero de puerta abierta y pita se prende la
Ford Explorer 2003 4.0 285308 kms
Se queda prendido en el tablero de que está abierta la puerta y pita ,la luz también se prende el sonido es repetitivo
1 caso
Luces del tablero
Ford Explorer 2012 4 puertas limited 200000 kms
Hola mi Ford explorer es un 2012 limited pero no me quiere kitar las luces del tablero menos la del motor recomendaciones muchas gracias 🙏
Luces de tablero.
Ford Explorer 2012 4 puertas 160000 kms
Se prendió ambas luces amarillas del auto antideslizante y al costado off.
1
1 caso
Fusible de tablero
Ford Explorer 2002 4 puertas 148000 kms
Buenas tardes alguien me puede ayudar las luces del tablero e interior no prenden saben a qué se debe o alguien que me pueda ayudar
Se prendió el ingeni en el tablero
Ford Explorer 2014 Aut Gasolina 4x4 110000 kms
Me prendió los códigos p0014 y p0012
Se le prendio la llave de on de como resolver tablero y da error p2135
Ford Explorer 2008 camioneta ford 225000 kms
Posible solucion para eliminar que no arranca y se queda sin acelerar
17 casos
No enciende en el tablero los testigos de la 4x4
Ford Explorer 2007 4 puertas 4x4 263000 kms
La 4x4 activa sin problema pero no enciende los testigos en el tablero
1 caso
Llave inglesa en el tablero , no coge reversa y no pasa los cambios
Ford Explorer 2010 250000 kms
Tengo un Ford Explorer 2010 de un momento a otro presento en el tablero la llave inglesa y luego no quería pasar los cambios, al probar la reversa no la coge, en D no pasa los cambios y no tiene mucha fuerza. ¿Que podría ser? Soluciones.
9 casos
Me dice en el tablero " recalentamiento de la caja" porqué. ?
Ford Explorer 2005 250000 kms
Solo me detuve en la marcha y luego se quitó la señal en el tablero
2 casos
Fusible de tablero de 2005 ford explorer
Ford Explorer 2005 4 puertas motor 4.0 75000 kms
Alguien que me ayude y me diga que número y color es el de fusible de tablero de mi ford explorer 2005
1 caso
La pantalla del tablero
Ford Explorer 2011 4 puertas motor v6 150000 kms
La pantalla del tablero sen enciende y se apaga cada 6 o 7 segundo prende y se apaga a los 5 seg
1
El tablero
Ford Explorer 2007 4 puertas eddiebauer 129783 kms
Explorer 2007 voy como a 50 km y en el tablero me marca que voy como a 180km y se empieza a tironerar y le quite el 4 x 4
1 caso
Enciende la luz de batería en el tablero
Ford Explorer 2011 4.6 200000 kms
Y ya le hemos cambiado la batería por una nueva y dos alternadores
1 caso
El testigo AWD de mi tablero destella
Ford Explorer 2002 4 puertas motor 4.0 1234659 kms
AWD destella es una mountaineer 2005
1 caso
Sport track no da oir el swicher enciende la luz del tablero
Ford Explorer 2004 Aut 4.0l Gasolina Cabina doble 200000 kms
Necesito por favor saber porque mi camioneta no enciende, paso el swicher y no da nada suenan los reles del tablero del motor pero no sé escucha la pila de la bomba, los vidrios y sopladores del aire si se activan pero no da para encender de antemano gracias en lo que puedan ayudarme.
1 caso
Me muestra el 4x4 en el tablero y un chec
Ford Explorer 2013 185 kms
Me prende el 4x4 de la nada y una luz
Llave inglesa en el tablero
Ford Explorer 2009 motor 4.6 351000 kms
Explorer 2009 se le coloco nuevo cuerpo de aceleración, cableado y tps. Fanclucth, alternador bobinas, bomba de agua, de aceite y de dirección, sensor del filtro de aire. Y todavia prende la llave el carro se aguanta, la reseteo se quita la llave y la camioneta funciona bien. Pero siempre que prendo tengo resetear la llave.
Tengo otro problema de señales: cambie mozo delantero y trasero, así como, las rolineras traseras, cauchos nuevos (4) Y aún prende la señal de abs.
¿Cómo anulo la campana o alarma del abs?
Gracias
Tengo otro problema de señales: cambie mozo delantero y trasero, así como, las rolineras traseras, cauchos nuevos (4) Y aún prende la señal de abs.
¿Cómo anulo la campana o alarma del abs?
Gracias
No me marca a aguja del combustible en el tablero
Ford Explorer 2008 4 puertas full, 1.7 172000 kms
No me marca la aguja del combustible en el tablero
2 casos
Luces del tablero de mi Explorer 2002/4.6/V8/ no encienden
Ford Explorer 2002 Explorer 4.6/V8/4*4/ 400000 kms
Solucionar problema de la luz del tablero
No entiendo el significado de las luces del tablero
Ford Explorer 2000 4 puertas off roaud 2whee drive 1500000 kms
Se encienden unas iniciales del lado derecho
Abajo muy pequeñas amarillas.
Abajo muy pequeñas amarillas.
1 caso
Agujas del tablero
Ford Explorer 2002 4 puertas 265453 kms
Se brincaron del tope y no marca el nivel de gasolina
2 casos
No prende marca una llave en el tablero
Ford Explorer 2007 4.0l Aut Gasolina 255000 kms
Tengo una ford explore edibauer 2007 y no prende precenta una llave en el tablero quisiera saber en que me puede ayudar
1 caso
No me prende la luz del tablero cuando doy arranque. El motor gira pero
Ford Explorer 2000 5 puerta 249853 kms
No prende la luces del tablero al dr arranque
1 caso
En el tablero dice fully resse
Ford Explorer 1997 2 puertas 4.0 1800000 kms
Busco saber q significa lo q dice el tablero (full resse) quiero saber q significa
Todas las luces del tablero encienden
Ford Explorer 2011 4 puertas 70150 kms
Todos los sensores se encienden luego de apagan y solo quedan encendidas las de servicio AdvanceTrac... Y así se la pasa aveces ni me enciende la camioneta me dice q hay una falla en el botón de encendido no se que pueda ser
Se apaga el tablero
Ford Explorer 2014 120000 kms
Cuando manejo por media hora o mas y apago el motor y vuelvo a encender la luz del tablero se apaga y si no la enciendo como por una hora aproximadamente al encenderla de nuevo si prende...esta falla la empezó hacer cuando tenia aprox. 2 años pero era muy esporádico como cuando se manejaba por 6 horas seguidas...pero ahora con manejarla 15 min está pasando esto y he notado que es cuando está la temperatura del clima alta...para no hacer comentario aparte tambien los 2 controles de las llaves para encender fallaron se aplastó en dónde pones la alarma exactamente en el mismo lugar las 2...y estas me dijeron que no se pueden arreglar...
3 casos
La camioneta no da señal de arranque ni prende las luces del tablero
Ford Explorer 2010 963 kms
La camioneta uno pasa la llave y no da arranque ni prenden las luces del tablero como bateria no prende nada ni prende la campana informando que tiene la llave en la suichera
Se aparece la llave inglesa en el tablero
Ford Explorer 2009 Limited motor 4.6 172000 kms
Se aparece la llave inglés ya le revise lo líneas y tiene su servicio y aun aparece
Esta prendida y se apaga el tablero completo
Ford Explorer 2004 4 puertas full motor 4.0 5000 kms
Mi camioneta esta encendida pero se apaga el tablero completo y si la apagas ya no agarra corriente aunque la batería tenga carga
Se apaga el tablero solo y se enciende solo
Ford Explorer 2015 51256 kms
La camioneta es una explorer 2015 ella enciende bien y c mantiene prendida pero el tablero principal c apaga y c prende solo, el aire al igual c prende y apaga solo y las luces hacen lo mismo; mas sin embargo la camioneta no se apaga y el tablero dice bajo voltaje de batería, ya c iso el reemplazo de batería y aun sigue con la misma falla, y aun así sigue haciendo eso con el switch abierto sin prender la camioneta, quien pueda ayudarme o aclarar dudas les agradecería y si me pueden decir donde puedo encontrar el pcm o computadora.
5 casos
Se prende en el tablero speed control
Ford Explorer 1995 150000 kms
Se prende en el tablero speed control y se siente pesada
16 casos
Se me apaga todo el tablero y estereo
Ford Explorer 2005 4 puertas 150000 kms
Cuando voy manejando de repente como que se me apaga la camioneta, pero no solo el tablero se aloca igual que el tablero sucede varias veces durante como 10 segundos y luego ya se pone normal
La 4x4 no me trabaja no activa la luz en el tablero y el relay se oyeh
Ford Explorer 2004 4.00 130 kms
No me activa la 4x4 sera proble electrico
4 casos
La 4x4 no me trabaja no activa la luz en el tablero y el relay se oyeh
Ford Explorer 2004 4.00 130 kms
No me activa la 4x4 sera proble electrico
5 casos
Se me apaga la camioneta y aparece una llave en el tablero
Ford Explorer 2010 7 puesto es Explorer elite 8 cilindro 4x4 179000 kms
A mi camioneta cuando le aparece bajo de combustible le aparece una foto de una llave al lado de la foto de la jomba de gasolina y la camoineta se nos apaga aun teniendo gasolina
2 casos
Enciende llave inglesa del tablero
Ford Explorer 2010 Xlt 112000 kms
Enciende llave inglesa y la camioneta no hace los cambio sube a muchas revoluciones para llegar a la velocidad deseada apago y prendo y funciona pero al acelerar el aire acondicionado funciona mal a quien se le presento esta falla y como logro solucionarlo gracias !!!!
Que indica la palabra off del tablero
Ford Explorer 1996 4 puertas modelo ford explorer 130000000000 kms
Cuando vamos en la carretera se nos prendio ese foco que esta en el tabelro...¿que debo de hacer?
Prende cuando lo acelero me saca una llave en el tablero empieza apaga
Ford Explorer 2006 4 puertas 135000 kms
Mi ford arranca perfecto cuando lo acelero me pone una llave en el tablero como una llave española empieza a fallar y se apaga al poco rrato arranca perfecto y me hace lo mismo que puede ser
Sonido por la parte del tablero de mi carro
Ford Explorer 2010 150000 kms
Por favor tengo un problema cuando pasó los 60 Km por hora se enciende un sonido que se escucha casi x el tablero pero no tengo ningún aviso en tablero ni falla mecánica solo ese sonido como un aviso? muchas gracias
1 caso
Tablero de instrumentos no funciona
Ford Explorer 1997 Sport 4.0 v6 97 185000 kms
Hola buenas, leí todos los comentarios y mi problema es lo contrario del que todos tienen, el tablero, con la camioneta parada o en marcha no marca nada, solo la luz de la batería de forma correcta. No muestra velocidades, RPM, presión de aceite, temperatura de agua, nada, solo la batería y una luz de cinturón de seguridad. La iluminación del tablero si funciona, pero ningún check ni marcador. Revise fusibles y están todos bien. Qué puede ser? Gracias!
9 casos
Instale Luces HID y ahora en el tablero me da un mensaje de error...
Ford Explorer 2008 4 puertas v6 motor 4.0 litros 166200 kms
Instale Luces HID a mi ford explorer año 2008 versión XLT y ahora en el tablero o cluster me da un mensaje de que revise luces delantera derecha e izquierda que sera, sin embargo, las luces delantera alta y baja derecha e izquierda funciona a la perfección...
1 caso
Se me enciende el 4x4 en el tablero
Ford Explorer 2002 4x4 Eddy Bauer 156000 kms
Alguien puede decirme porque ocurre este detalle,,,,además de encenderse la luz en el tablero el 4x4 se siente algo arranada las llantas de atras.
5 casos
Troncoso en tablero
Ford Explorer 2002 4 puertas motor 4.6 280000 kms
Truena 4 veces cada vez que le pongo la llave hacia adelante
Indicadores de tablero
Ford Explorer 2005 14500 kms
Indicadores y luz del tablero y estéreo no prende pero el motor si prende
Mi camioneta no da marcha pero si enciende el tablero y se escucha la
Ford Explorer 2001 2 puertas 196392 kms
Ya le cheke la marcha y también funciona pero antes el swuich y nada no arranca
Señal en el tablero
Ford Explorer 2011 4 puertas motor 8 cilindros 4,6 125000 kms
El tablero emite una señal de revisar boca de llenado de gasolina, por que esa señal
3 casos
Enciende la palabra break en el tablero
Ford Explorer 1994 Full 50000 kms
Estoy manejando y de la nada aparece la palabra brak en el tablero tengo una ford explorer de 94 no tiene fuga de frenos quisiera saber que puede ser
4 casos
El tablero no prende
Ford Explorer 2000 4 puertas 111111 kms
Yo tengo una ford explorer 2000 4×4 tengo tiempo q de repente se apago el tabre y ya no prendió y ay beses q prende muy poco y le acelero y prende pero de repente se apaga y ya no prende
Se prende sensor en el tablero
Ford Explorer 2010 139000 kms
Buenos días alguien me podría ayudar x favor
Tengo una Ford explorer 2010 he inesperadamente se prende sensor anti derrape y sale necesita servicio ahora y le apago y enciendo y se quita pero en lapso de tiempo otra vez se enciende el aviso gracias x su ayuda !!
Tengo una Ford explorer 2010 he inesperadamente se prende sensor anti derrape y sale necesita servicio ahora y le apago y enciendo y se quita pero en lapso de tiempo otra vez se enciende el aviso gracias x su ayuda !!
1
Se prenden todos los iconos del tablero
Ford Explorer 2006 186000 kms
Estando en la marcha se prenden todos los iconos del tablero (gasolina, llave inglesa, abajo, bolsa de aire, servicio, etc) y entonces en cuanto la apago ya no quiere prender
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2 casos
Le doy marcha pero no arranca si tiene gas y las luces del tablero son
Ford Explorer 2000 Explorer 173000 kms
Le doy marcha y no arranca
8 casos
Aparece en el tablero que se apagó el AWE
Ford Explorer 2012 Límite 4WD 48000 kms
Tengo una camioneta flor esplorer 2012 limited 4WD y al ir circulando normal de repente pierde fuerza y en el tablero pantalla izquierda aparece una lellenda que dice...AWE desconectado o apagado y ya no acelera... la apagó y la vuelvo a prender y funciona normal esto me pasaba una ves a el mes... Pero cada día se ase más frecuente ya me aparece la falla asta 5 o 8 veces al día... En la agencia la han escaneado en varias ocasiones y no aparece nada en el escáner...
Alguien sabrá por qué ocurre esto y cuál puede ser la solución...
De antemano muchas gracias
Alguien sabrá por qué ocurre esto y cuál puede ser la solución...
De antemano muchas gracias
No sale aire de las rejillas de enfrente en el tablero
Ford Explorer 1995 2 PUERTAS SPORT 70000 kms
Es el aire acondicionado nada mas sale aire en la parte de atrás delos acompañantes y en frentes en las rejillas no sale nada de aire que podria ser
9 casos
Al poner reversa se neutraliza al acelerar enciende en el tablero PARK
Ford Explorer 2006 SLR advance trac RSC 170000 kms
Al poner reversa se neutraliza al acelerar enciende en el tablero PARK AID motor brasileño
4 casos
Caída de rpm y temperatura en el tablero
Ford Explorer 2008 Motor 4.6 3v 110000 kms
Buenas noches presento problemas con mi explorer año 2008 4x4 Eddy bauers le acabo de reparar la caja le puede el kit completo pero me presenta una falla al calentar y tener como 15 min andando en el tablero se caen las rpm y cae también la agujas de temperatura de la camioneta por ende la camioneta se pone pesada por pérdida de rpm y no acelerera normal puede pasar que vuelva a tomar las lecturas normales al cabo de unos minutos como no lo puede hacer si la apago con la falla presente la camioneta no da a prender se queda totalmente muerta hay que esperar un rato y ella sola vuelve a su normalidad para prender quisiera saber si hay alguna solución a esto y si alguno se le ha presentado
2 casos
Problemas con Caja Automatica y Llave inglesa en el tablero
Ford Explorer 2009 Explorer Eddi Bauer 4.7 189171 kms
1) Mi camioneta al encenderla y aplicar la caja bien sea en drive o retroceso espera unos segundos y es cuando aplica pero da un golpe fuerte e igual cuando hace las velocidades o al disminuir velocidad. 2)Todo normal de pronto se le prende en el tablero una llave inglesa y la camioneta enseguida pierde fuerza y hay que apagarla y prenderla cada vez que esto sucede.
4 casos
Batería se marca el tablero cuando prendo la yipeta
Ford Explorer 2004 14000 kms
La batería cuando se prende la yipeta tiene el símbolo perdido
Me presentacen el tablero una llave de tuercas
Ford Explorer 2011 150 kms
Cuando encendí el carro me presento en el tablero una llave de tuerca, el carro arranco sin muchas fuerza
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Luces del tablero
Ford Explorer 2007 Eddie Bauer 350000 kms
Hola! Las luces del tablero parpadean por algunos minutos en el primer encendido del día. Luego se regula y deja de hacerlo
Ford explorer 2002 no enciende solo prende tablero
Ford Explorer 2002 4 puertas motor 4.6 1236 kms
Despues de dos dias 1 computadora comprada. Vi un video en youtube en el canal de los hnos. Hernandez de mexicali y me funciono al 1000 era el fusible 41 espero y le ayudo
Sonido en el tablero
Ford Explorer 2008 Xlt 114000 kms
Hace sonido en el tablero tic tac tic tac le quite la ploga de la alarma y dejo de sonar el tic tac que podrá ser ?
6 casos
No funciona el tablero
Ford Explorer 2016 policeinterseptor ford explorer 2016 6.5 30 kms
No funciona el tablero ni las manesillas ni las luces
Falla en el tablero
Ford Explorer 2005 5 puertas motor 4.0 xlt 384 kms
Tengo una falla en tablero las agujas se van a 0 y los seguros de las puertas se quedan abajo los vidrios de las ventanas tampoco trabajan cuando pasa eso. En que pueden ayudarme con ese problema cesar romero
El botón del tablero para prender las luces
Ford Explorer 2000 explorer xl 152000 kms
El botón o switch del lado izquierdo del tablero se rompio y quedo en posición de apagado el switch anda suelto que necesito para repararlo
3 casos
Ni enciende tablero ni los cuartos traseros y delanteros
Ford Explorer 1999 4 puertas motor 4.0 4994 kms
M iso korto unos cables y ya n encendió tablero ni los cuartos traseros y delanteros km le hago paq fumcionen
Enciende en el tablero una luz de alerta chequear sistema de carga
Ford Explorer 2013 90000 kms
Enciende la luz en el tablero chequear sistema de carga y se prende la luz de batería la dirección en principio se pone dura luego de un momento encendida todo vuelve a lo normal se apaga esa luz de alerta lo hace normal mente cuando pasa un día entero sin encender el motor a los minutos de haberlo encendido se le borra la falla y funciona como si no hubiese pasado nada
Me enciende la luz en el tablero del aceite y luego se apaga
Ford Explorer 2008 4.6 200000 kms
Se enciende la luz en le tablero del aceite , se apaga pero prende de vez en cuando
1 caso
Leyenda en el tablero
Ford Explorer 2013 80000 kms
Se prende la leyenda baja presión de aceite del motor
1 caso
Campana del tablero no suena
Ford Explorer 2007 4 puertas, motor 4.6, xlt 215 kms
Al introducir la llave y girarla no suena la campana del tablero, tampoco suena cuando pongo las luces de cruce
3 casos
Tuerquita en el tablero
Ford Explorer 2006 180000 kms
Aparece una tuerquita en el tablero y no se que significa
1 caso
Se apaga en plena marcha, prende una luz en el tablero con una llave
Ford Explorer 2010 eddi bauer 4000000 kms
En plena marcha completo se apaga por completo , luego se le da a encender y arranca normal
Tablero no fuciona
Ford Explorer 2005 Sport trac 160000 kms
No marca ninguna abuja temperatura gasolina aceite batería y tiene prendido el airbag el alternador no mete carga a la bateria
2 casos
Prende una llave en el tablero
Ford Explorer 2007 265000 kms
A veces mi camioneta huele como a cable quemado, despues de eso prende la figura de una llave en el tablero y comienza a acelerarse sola aun parada llega. 10 revoluciones y baja y cuando esta rodando busca de frenarse y si me paro se pone a temblar. Ya la han revisado varios mecánicos. Cuando desaparece la llave del tablero se le quita todo
1 caso
Tablero. Que indica nivel de aceite de gasolina etc
Ford Explorer 1996 Eddie bauer 123000 kms
El tablero que indica nivel de aceite gasolina y demas no funciona donde lo pueden arreglar?
1 caso
No premde la luz del tablero ni la luces delantera
Ford Explorer 1998 4 puerta 165800 kms
No prende la luz delantera
Llave de mecanica en el tablero
Ford Explorer 2008 Super duty 115 kms
Tengo super duty 4x4 2008 me sale una llave de mecanica en el tablero y la guagua me da unos cantasos de transmisión como si los refuerzos quisieran entrar tan pronto la llave no sale en el tablero se va el problema la guagua corre normal. Que sera el problema?
Se encendido en el tablero theft
Ford Explorer 2008 5puertas 250000 kms
Compre la camioneta ford explorer hace una semana y ayer se prendió esa luz theft y no se a que se debe y necesito de su ayuda gracias
2 casos
No marca nada el tablero
Ford Explorer 2004 4puertas 250000 kms
Se me apaga Todo el tablero
Pero no se apaga la troca solo el tablero
Pero no se apaga la troca solo el tablero
2 casos
Luz del tablero flachea muy rapido
Ford Explorer 2004 16000 kms
Pongo la llave en el switchs y no arrancme han dicho que el antirrobo esta actibado. Como resolber este problema.me han hablado de un valet reset pero no se donde esta ubicado
1 caso
2012 ford explorer se le prenden todas las luces del tablero
Ford Explorer 2012 75000 kms
Mi ford explorer limeted 2012 se le prenden todas las luces del tablero luego la apago y ya no prende El volante se pone duro cuando prenden las luces luego que la apago Y vuelvo a prender se le quita la falla
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1 caso
No Luz en el tablero y no da marcha
Ford Explorer 2002 145000 kms
Buenos Dias a todos...tengo una Ford explorer 2002 y el problema es que Sonaba mucho la alarma y mi primo la desconecto y la conecto y ahora no hay luz en el tablero y no da marcha,alguien me puede auudar...se lo agardecere mucho...:)
No Luz en el tablero y no da marcha
Ford Explorer 2002 145000 kms
Buenos Dias a todos...tengo una Ford explorer 2002 y el problema es que Sonaba mucho la alarma y mi primo la desconecto y la conecto y ahora no hay luz en el tablero y no da marcha,alguien me puede auudar...se lo agardecere mucho...:)
Me sale la llave en el tablero
Ford Explorer 2009 Sportrac 4x4 149000 kms
La llave mi sportrac ha acambiar las cadenas de la distribucion , pero despues de 15 dias empezó ha desacelerar y apagarse , lo enciendo y desaparece la llave del tablero. El tecnico para dacarle del garage le le mobio algo adevabago para desbloquerla y poderla subir a la grua alguien que me pueda ayudar
1 caso
Se encendio en el tablero el abs
Ford Explorer 1996 motor 4.0 3000 kms
La lleve a escanear y me aparecio el codigo O1214 y no se a que se refiere
1 caso
Aparece una llave en el tablero
Ford Explorer 2012 sport wagontransmision automatica, 7 puesto, 4 puertas 163522 kms
Aparece una llave en el tablero acabando de encender la camioneta luego se acelera sola a 1000rpm y en un momento se sube a 2000rpm y no deja hacer nada, esto empezo a suceder hace 3 dias que le llene el tanque de gasolina en una estacion de servicio que nunca habia utilizado y al parecer tenia agua o estaba sucia, dijeron que era la gasolina pues se le bajo el tanque y se limpio pero sigue con los mismo... sera que los inyectores estan sucios????
Muestra la llave inglesa en el tablero
Ford Explorer 2008 60000 kms
Da un golpe y no genera los cambios bien en la transmisiony
2 casos
Luces del tablero
Ford Explorer 1995 EXPLORER 58458 kms
Va caminando y se enciende la luz del 4wd y parpadea 2 o 3 veces y se apaga y luego otra vez, tambien prende el o/d
10 casos
Indica en el tablero porton abierto
Ford Explorer 2005 4 puertas motor 4.6 eddie bauer 266231 kms
Tengo problemas a cada rato suena la seañal de porton abierto, me pone loco
3 casos
Enciende luz del tablero abs derrape y el sonido por la falla
Ford Explorer 2010 141000 kms
Buenos dias hace mucho cambie el modulo gem ya que en el scanner salia dañado y tambien cambie el sensor del pedal del freno , pero la falla persiste continuan las luces en el tablero al igual que el sonido cada 5 minutos , segun el mecanico que la el modulo que le monte tiene otro serial y necesito meterle otro scanner para registrar dicho serial,. Que opinan ustedes compañeros.
2 casos
Luz tablero llave
Ford Explorer 2007 350000 kms
Buenos días. Cuando la camioneta hace el cambio o pasa los 80 kilómetros se enciende la luz de la llave en tablero. No golpea todo normal solo q enciende la luz. Se bajó cuerpo válvulas y nada todo los celenoide están bien si me pueden ayudar con esto se los agradezco
3 casos
Agujas de tablero no trabajan
Ford Explorer 2005 4 puertas 180000 kms
Despues de un cordiar saludo les explico mi problema. Tengo ford explorer 2005 la cual lleve a los expertos en mi pais, pero no han dado con el problema. El tablero no le funciona las agujas, me prende el motor aun con el millero desconectado la cual no deberia.
Luces del tablero
Ford Explorer 2008 xlt 163000 kms
La camioneta estaba en marcha cuando de repente se encendieron todas las luces del tablero y en segundos se apagaron todas las luces tanto internas como externas se prendieron nuevamente y no la moví mas
10 casos
Se activa en el tablero las dos luces del 4x4
Ford Explorer 1996 200000 kms
Se bloque los seguros , cristales y quema cocos, ocaciona que se caliente la caja y expulse el aceite de la caja
16 casos
En el tablero aparece RSC, manteniendo ya
Ford Explorer 2010 150000 kms
Esto sucede cuando la camioneta tiene más de media hora funcionando
2 casos
Me indica en el tablero que tengo que hacerle mantenimiento al ksc
Ford Explorer 2009 120000 kms
El problema es que enciende la luz y titila y suena en el tablero y me indica que tengo que hacerle mantenimiento al ksc
1 caso
Aparece Llave Inglesa en Tablero pero no aparece ningún fallo mecánico
Ford Explorer 2006 180000 kms
De repente empezó a aparecer la Llave inglesa en el tablero, pero sólo cuando vas arriba de 65 millas. No presenta ningún fallo mecánico, responde correctamente pero (o aún no bono nada) ; ojo, pero sí apago la camioneta y la vuelvo a prender la llave desaparece hasta que la acelero a 65 millas. A qué se debe?
2 casos
Aviso en tablero
Ford Explorer 2010 XLT 4,6 8 cilindros 150000 kms
Me salió el siguiente mensaje
Rsc necesita servicio ya
Rsc necesita servicio ya
3 casos
No arranca.no gira arranque luces tablero normal
Ford Explorer 2002 Sport dos puertas 100000 kms
Al detenerme normalmente en semáforo y querer partir nuevament sientoque el motor vibra unpat de veces y se para. Antes que esto Todo normal. A
Ahora pareciera estar trancado.
Ahora pareciera estar trancado.
1 caso
Se enciende el motorcito tablero
Ford Explorer 2008 explorer 35000 kms
Se enciende el motorcito tablero , sugiriendome en ocasiones mantenimiento modulo abs. Por otro lado cambie qaceite y persiste la luz encendida aun habiendo reseteado
Se le prende una figura de motor en el tablero
Ford Explorer 2014 4x4 35000000 kms
Le prende una figura de un motor en el tablero la lleve al concesionario le limpiaron los inyectores al los 3 dias le volvio la falla no se le volvio a prender la luz pero igual falla cuando me detengo en el semeforo tiembla y luego se le quita cuando apago el aire no le da la tembladera
En el tablero mensaje
Ford Explorer 2005 americana 111112 kms
Me marca en el tablero motor en modo de seguridad y pita
Aparece thift tablero
Ford Explorer 1996 xlt 160000 kms
Me aparece esta leyenda en el tablero en ocasiones muy tenue, que podra ser
1 caso
Luces encendidas en el tablero
Ford Explorer 2003 Everest 133000 kms
Buenas amigos tengo un problema en el tablero ,las luces del 4x4 se encienden tres veces y se apagan asi lo hace cuando llevo tiempo andando en la camioneta y lo hace algunas veces
Se apagó cuando salió en el tablero el signo de la batería en
Ford Explorer 2007 Ford explorer Edy baguer 180000 kms
Tengo una ford explorer edy baguer 2007 en la mañana lo prendí y e el transcurso del camino salió en la pantalla la batería en rojo y se me apagó y no prendió cambie de batería y seguí hasta dejar en un sitio seguro cual es el problema
Luces del tablero
Ford Explorer 2011 full limite 80 kms
Prendo la camioneta y las luces del tablero no me encienden, es decir no puedo ver bien los indicadores del tablero, como por ejemplo si falta gasolina, si esta la temperatura alta etc.
8 casos
Cambie el tablero y no funciono con el otro
Ford Explorer 2008 4 puertas motor 4.0 l 121000 kms
Cambie el tablero de mi sportrac 2008 por problemas con las manecillas que no marcaban ycompre otro con el cual no prendio... con el original prendia pero despues de moverle un cerrajero ya no quizo ni prender con el original que puede hacer
Pitando el Tablero
Ford Explorer 1999 2 puertas, 6 cilindros 140000 kms
Esta pitando el tablero y no encuentro por qué. Lo prendo pita 3 veces y se calla. Ya la revise de aceite motor, transmisión, niveles de agua. Me da miedo que me deje tirado.
4 casos
Aviso Falla RSC Necesita servicio Ya Solucionado
Ford Explorer 2008 Eddy bauver 4,6 lts 130000 kms
El Vehiculo de un momento a otro prendio el aviso en el tablero y un sonido constante y adicional encendio aviso ABS y anticoleo, espero sus sugerencias que deberia hacer? adicional tiene problema con el Regulador del alternador, esta deficiente no se si tendra algo que ver? saludos y gracias
104 casos
Sensor de estabilidad de suspensión o de giro RSC Ford Explorer del año 2006 al 2010.
Te paso un link para que lo mires alomejor necesitas reemplazar ese sensor
http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…
Te paso un link para que lo mires alomejor necesitas reemplazar ese sensor
http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…
Amigo mío por favor te lo suplico donde esta ubicado el sensor de RSC ford Explorer 2010 por favor
La luz del ABS y el anticoleo van de la mano junto a esa falla
David Davila de Venezuela hace 8 años
Ok amigos y No tiene nada que ver con el ABS piensan que al cambiar el Sensor se corrige el problema? saludos y gracias
Así es cuando cambias un sensor pueden quedarse las luces del check y demás encendidas como abs. Pero conforme conduzcas en vehículo sólo va ir completando sus ciclos de manejo sus autodiagnosticos y cuando detecte el problema corregido se apagan las luces de advertencia. Saludos
Eso es correcto... muchas veces cambias un sensor y compras otro porque la luz no se te apaga... error... deja que la computadora haga sus ciclos de diagnóstico que la luz se le quita sola...
@tupimellY hay manera de detectar cuál es ese sensor digo porque si es el del ABS creo tiene varios
Amigos, tengo el mismo problema enciende la indicacion de "RSC Falla" cada vez que derrapa, aunque sea minimo. Tengo un sensor RSC usado que me facilitaron y quisera probar. Alguine sabe en que parte de la camioneta esta instalado este sensor?. Mi carro es una explorer Eddy Bauer 2010
Avísame si logras saber dónde va tengo el mismo problema
Hola amigos. Mi explorer eddie bauer 2010 activa la señal rsc necesita servicio ya, cuando estoy sacando la camioneta del sótano estacionamiento,luego apago la camioneta y al encender de nuevo se le quita. Pero siempre que la estoy sacando del estacionamiento sótano se activa. Agradezco la ayuda que me puedan dar
Rolandor77 de Venezuela hace 7 años
Yo lo solucione haciendole rotacion y balanceo Dinamico, Escaneado arrojo error C1155 que trata del sensor de ABS de la rueda delantera izquierda... lo cambie y desaparecio la falla
Si la salida de su sótano es muy empinada se activa si o si... cuando comienza a manejar en plano se le quita
El sensor ABS es el mismo que llega a los cubos o mozos... muchas veces cuando se hace un trabajo en los frenos, cubos o tren delantero se corre la guía de inserción del cable del ABS en el chasis... si queda muy corto al girar el volante se tensa el cable y se puede romper... allí empieza a dar la falla... el cable se fija al chasis con una pieza que debe tenerse cuidado de no cortarla dentro del cable... ojo
Tienes un sensor (rueda) con problemas, o tarjeta del módulo ABS ( en en compartimiento del motor lado izquierdo) con problemas. Si se quita lo más seguro sea la segunda
Hola amigos. Mi explorer eddie bauer 2010 activa la señal rsc necesita servicio ya, cuando estoy sacando la camioneta del sótano estacionamiento,luego apago la camioneta y al encender de nuevo se le quita. Pero siempre que la estoy sacando del estacionamiento sótano se activa. Agradezco la ayuda que me puedan dar
Hola a todos tengo una ford explorer eddie bauer 2009 y tengo un problema q ue cuando uso el pedal de acelerar el auto no arranca y tengo que apagarlo y volverlo a prender para que funciones si alguien sabe lo q ue le sucede a mi auto por favor comentar gracias
Tengo una for econoline 2001 el problema es q se le cambiaron pastillas delanteras y traseras se le hizo mantenimiento general pero ahora las dos 2 ruedas de alante se frenan solas y aveces frena bien en otrtas ocasiones se va el pedal de frenoal fondo y es un peligro no saben algoal repecto me pueden ayudar
A ti te a pasado eso lo otro es q cuandoprendo el aire bota agua por el envase del agua mas no sube la temperatura
alfredopernia de Venezuela hace 7 años
Hola a todos! tengo el mismo problema en mi explorer 2011 4x4 modelo eddie bauer. Me pasa que en las mañanas cuando prendo la camioneta la luz del abs esta encendida, cuando arranco la camioneta se frena sola aplicando los frenos delanteros (esa es mi teoria porque si mantengo el acelerador los cauchos traseros patinan), al rato se sueltan los frenos y puedo andar normalmente pero con la alarma RSC necsita servicio ya que suenta cada 5 minutos durante 30 segundos (cronometrados). Tengo un escaner bluetooth que funciona con mi tlf android y al escanear me arrojo los siguientes codigos: C1155 - Left Front Wheel Speed Sensor Input Circuit Failure, C1233- Left Front Wheel Speed Sensor Input Signal Missing. Hace algunos meses cambie ambos mozos delanteros y los mismos venian con sus respectivos sensores de ABS, entiendo que el probelma segun los codigos puede estar en el sensor de velocidad delantero izquierdo, pero quisiera saber si alguien en el foro ha tenido estos mismos codigos y como lo han reparado.
Excelente página quiero recibir más seguido sus experiencias y comentarios
Le monte los 2 bujes delanteros a mi explorer 2010 me prende la luz del abs. Y rsc. Y anticoleo que puedo hacer garciad
Quisiera saber donde se encuentra el sensor de contros de estabilidad (RSC) en un explorer 2010?
Hay 1 sensor x cada rueda si alguno falla produce esa falla RSC NECESITA SERVICIO YA...debes colocar el scanet para saber cual de ellos esta fallando
Rolandor77 de Venezuela hace 7 años
Hola a todos tengo una Ford explorer Limited 4x4 2010 y presenta la misma falla del RSC NECESITA SERVICIO YA
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alfredopernia de Venezuela hace 7 años
Rolandor prueba revisar los sensores de ABS, en mi caso fue el delantero izquierdo, lo cambie y santo remedio
Rolandor77 de Venezuela hace 7 años
Si Gracias Alfredo hoy justamente cambie el sensor del ABS de la rueda delantera derecha y remediado el problema
alex mendoza de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo una pregunta yo tengo un explorer eddy bauer 2009 y me presenta el mismo probleama le cambie el mozo delantero izquierdo pero aun me sigue apareciendo en pantalla RSC necesita mantenimineto el mozo que le cambie a la camioneta es generico entonce quisiera saber si el sensor que usted cambio es generico o original?
Amigo mande a desconectar el cableado de la computadora del abs que esta debajo de la bateria y reinicie
Es correcto, al cambiar el mozo sigue dando la misma señal en el tablero... hay que resetearla
Tengo el mismo problema cuál es la solución amigo?
Mi explorer XLt 2010 presenta la misma falla de rsc hacer servicio ya. Suena la alarma cuando freno sostenenido a unos 80 Kim's por hr. La he escaneado y sale c2777. Sin embargo nadie ha podido corregir la falla. Alguien me puede ayudar. Todo el equipo de frenes es nuevo
alfredopernia de Venezuela hace 7 años
Aldemaro, yo lo solucione cambiando el sensor de abs izquierdo
alex mendoza de Venezuela hace 7 años
Amigo el sensor que usted le cambio es original?
alfredopernia de Venezuela hace 7 años
Si, compre el original pero el mozo es generico
La camioneta no presenta ninguna falla mecánica solo el fastidio de la alarma
alfredopernia de Venezuela hace 7 años
Manda a revisar todos los sensores de ABS delanteros y traseros
Gracias Alfredo. Tratare de chequear los sensores ABS mecanicamente para ver cual es el del problema
MILACASTRO de Venezuela hace 7 años
El Vehiculo de un momento a otro prendio el aviso de Falla RSC Necesita servicio Ya ,en el tablero y un sonido constante y adicional encendio aviso ABS y anticoleo,, revise los sensores de Abs, los cables que van desde las ruedas las modulo... le colocaron el scanner y dice que no hay comunicacion , ya no se que mas revisar saludos y gracias
alfredopernia de Venezuela hace 7 años
Si el escáner dice que no hay comunicación eso quiere decir que algún sensor está malo. A mi me aparecía lo mismo y revisando todos los sensores de abs terminé dando con el malo que en mi caso fue el delantero izquierdo.
alex mendoza de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes a todo. Tengo un explorer eddy bauer 2009 y me presenta el mismo probleama le cambie el mozo delantero izquierdo pero aun me sigue apareciendo en pantalla RSC necesita mantenimineto el mozo que le cambie a la camioneta es generico entonce quisiera saber si el sensor que traer con el mozo es compartible o tengo que montar una original.
alfredopernia de Venezuela hace 7 años
Hola alex, yo hice lo mismo y el sensor generico que venia con el mozo duro poco pero nunca me dio problema hasta que aparecio el RSC necesia mantenimiento. Le monte el original y se resolvio el problema
Tengo el mismo problema y el scanner dice que no hay comunicacion pero las luces prenden y apagan como reviso los sensores uno por uno para saebr cual esta malo?
MILACASTRO de Venezuela hace 6 años
Hola pude resolver mi problema...solo cambie las 8 bujias y se le quito todas las fallas que presentaba la camioneta
RobertoEnAccion de Venezuela hace 6 años
Mila tu resolviste la falla que tenia tu camioneta con solo cambiar las 8 bujias y luego se te quito la luz de abs y anticoleo?
Paul Garrido de Venezuela hace 6 años
Buen día señores. Tengo una Explorer xlt 2010 4x2. Esta presentado falla RSC con luz de ABS y anti derrape. Casualmente término de cambiar los bujes de la meseta superiores. Será peligros viajar en esas condiciones ?? Agradezco de antemano su comentarios. Saludos. -
Ramón Navarro de Venezuela hace 5 años
Hola Paul tengo el mismo problema se me presento un mes después de cambiar los bujes de las mesetas superiores si ya resolviste el problema me puedes decir cual era la solución?
Hola todos tengo la van 350 Ford 2007 está presentando fallas de RSC con un sonido de 7a8 segundo. Cómo solucionar el problema?
alfredo maturin de Venezuela hace 6 años
Tengo una camioneta ford explorer edy bauer 2011 y presenta falla de retroceso aplica cuando el vehiculo tiene un buen tiempo encendida ido opinión para esta falla. Alfredo maturin
miguel Maracay de Venezuela hace 6 años
Pana revisa urgente el nivel de aceite de la caja lo primero q debes hacer
Hey david. La mía estaba igual le cambié el regulador del alternador y se le quitó. No funciona y se descargaba la batería. Ahora lo de abs y figura de coleo en la pantalla es por desnivel de los cauchos tienes que cambiarlos, sino te empieza a dar golpes la caja. Prueba
Saludos... se me prendió en el tablero Falla RSC... entiendo que es el sistema de estabilidad y antiderrape de la camioneta pero casualmente COINCIDE CON UN HUESITO O LAPIZ TRASERO DAÑADO es decir... esta suelto y hace ruido... tendrá eso que ver?
Yo tengo ese mismo problema con la falla de RSC y el lápiz trasero tú ya lo solucionaste. ?
Juan Marquez de Colombia hace 6 años
Tengo esa misma falla, que se puede o debe hacer? Debo salir de viaje y andar por 300 KMS saben si existe algún riesgo?
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Saludos... tengo una Explorer Eddie bauer 2008 se me prendió en el tablero RSC servicio inmediato... casualmente coincide que tengo 1 lápiz o hueso de la barra estabilizador malo adelante y otro atrás. M ambos bailan... eso tendrá que ver? Gracias
Hermano no tiene nada que ver ya que esa falla es electrónica, Yo presenté esa falla y esas luces pueden prender por un moso malo o algún sensor de and o hasta por el mismo módulo del ABS, tendrías que mandarla a escanear con el scanner original y que escaneen él módulo del ABS a de que falla te arroja pero los lápices no tienen nada que ver con las luces. Saludos
Pero recuerde que los lápices sostienen la barra estabilizadora.
julio prato de Venezuela hace 5 años
buenas tardes me parece muy interesante los comentarios
Buenas noches.
Yo resolví lo del antcoleo y alarma cambiando los cuatro cauchos, lo de la descarga de batería comprando un alternador, el regulador genérico no sirve le dura 1 mes. Lo que no he podido solucionar es que aparece la llave y pierde fuerza, la apago y prendo se le quita. Voy a revisar cableado desde el cuerpo de aceleración hasta la computadora a ver si soluciono
Yo resolví lo del antcoleo y alarma cambiando los cuatro cauchos, lo de la descarga de batería comprando un alternador, el regulador genérico no sirve le dura 1 mes. Lo que no he podido solucionar es que aparece la llave y pierde fuerza, la apago y prendo se le quita. Voy a revisar cableado desde el cuerpo de aceleración hasta la computadora a ver si soluciono
Buenas tardes amigo, a mi me paso lo mismo y el escaner arrojaba falla del TPS, solo se reparo el cableado del mismo y se le quito la falla
julio prato de Venezuela hace 5 años
buenas tardes amigos como probar los sensores gracias y que sucede si los desconecto
Juan Marquez de Colombia hace 5 años
Hola tengo está falla según el escáner B1342. Agradezco me digan que pieza o reparación se debe hacer.
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Carmen Elena de Venezuela hace un año
@Feralven¿Cómo saber cual es la rueda que tiene el sensor que está fallando?
Juan Marquez de Colombia hace 5 años
Hola me dice el scaner que tengo el falloB1343 y este corresponde a fallo en existencia, tengo en el tablero encendido el abs y el control de tracción. Revise los sensores del ABS mediante el scaner y me dice que están normales. Alguien sabe que es el "Fallo de Ecus"? Gracias
Juan esa es la unidad de control electrónico del carro, computadora.
Pero tracción son cauchos desnivelados. Osea le sale cambio nuevos
Pero tracción son cauchos desnivelados. Osea le sale cambio nuevos
AUNQUE LE ADVIERTO QUE EL ECU ES LA COMPUTADORA
A mi me ocurrió lo mismo... se me prendió el sensor de tracción, el ABS, me salió la llave del tablero y me trancaba el acelerador por encima de 30 km/h... era un sensor de un mozo delantero que estaba roto porque le cambie los bujes a las arañas, el mecánico desmonta todo, el sensor tiene una guía para fijarlo al chasis, si se coloca muy corto al cruzar la dirección se tensa y se va rompiendo...
La falla b1342 es falla sensor ABS o mozo. Revisa ambos y reprograma la computadora o ecu
Le aviso que una vez que cambie la pieza debe resetear la computadora pues el código se mantiene
jesus gonzalez de Venezuela hace 5 años
Tengo una explorer limite 2011 y se me prendio la luz del RSC necesita servicio ya, pero no me prende la camioneta que sera????
Nada... reseteala... prende la y te debe dejar la luz del motor prendida... llevala a un scanner que revise los mozos y ya
No se ponga a cambiar pedal, cuerpo de aceleración, ramal, ABS... etc hasta no revisar los mozos o los sensores
Puede ser el relé del alternador. Mándalo a revisar. Sí lo cambias tiene que ser original los reguladores genérico los quema rápido
No entiendo que tiene que ver el rele del alternador con el RSC...
No llega suficiente corriente a la computadora y te manda la señal. La mía fue igual hasta que descargo la batería. Cambié el alternador y se le quitó. Manda revisar si está mandando.
A mi me ocurrió algo muy curioso... mandé a colocarle los bujes de las arañas y después de eso cuando caía en un hueco se me apagaba y aparecía RSC necesita mantenimiento... dejaron 1 punta de trípode floja y al caer en un hueco apagaba la camioneta
jesus gonzalez de Venezuela hace 5 años
Tengo una explorer limite 2011, se me prendio la luz de RSC hacer mantenimiento ya, ademas se me prendio la luz del air bag y la luz de antiresbalante, resetee y aun asi no me prende la camioneta, que sera???
Cuando prende el de coleo puede ser los cauchos desgastados o un mozo
Vuelvo a lo mismo. Me pasó igual. Revise batería y alternador (regulador) y se le quitó
Es factible que al despegar el borne reservo la computadora y le prendió. . .
Checa tu filtro de gasolina q tenga presion la bomba a mi me paso y si arranco no c q tuvo q ver
Amigo me puede informar donde va ubicado el sensor de estabilidad de una Eddie bauer 2008
jesus gonzalez de Venezuela hace 5 años
Disculpen que no les habia comentado sobre mi falla, escanee la camioneta y salio un codigo que indicaba problemas con una pieza en la caja que estaba fallando y no le indicaba a la computadora que esta en par sino tomaba que estaba en otra velocidad y la camioneta no prendia solo prendia dandole por el arranque, cambie la pieza y se resolvio el problema, la pieza que cambie se llama unidad mecatronica ford explorer 2011
Saludos, super interesante el foro. TEngo una explorer 2010 limited 4,6 8 cil. Se me prendio la luz de RSC hacer mantenimiento ya y cuando eso sucede, la camioneta pierde fuerza y además se desactiva el compresor del aire. No entiendo que pasa. EN ocasiones se me apaga, espero 20 min y prende. Alguien puede comentar si le ha pasado y como solucionarlo?
jesus gonzalez de Venezuela hace 5 años
Si me paso en una oportunidad y le meti el escaner y le quitaron el error.
Saludos amigo desde Venezuela...
Tenia lo mismo y estoy 100% seguro que es un sensor ABS revisalo con un scanner y cambia el dañado y veras que la falla y el fastidioso aviso de rsc necesita servicio ya se le quita
Tenia lo mismo y estoy 100% seguro que es un sensor ABS revisalo con un scanner y cambia el dañado y veras que la falla y el fastidioso aviso de rsc necesita servicio ya se le quita
Jesus mata de Venezuela hace 4 años
Tengo yna explorer xlt 2008 y me avisa un mensaje de RSC servicio ya y enciende una llave de servicio y a los 10 a 15 minutos se apaga se le realizo un escaneo y arrojo estos codigos P0020, P0010
Tengo la misma falla con mi camioneta es 2010 solo que mi camioneta hace el sonido y después de eso la apagó y ya no enciende asta como en un lapso de 1 hora o más alguien que tenga idea de que puede estar pasando Ami no me enciende el codigo de ABS solo me marca lo del RSC y el de antiderrape y el sonido constante
Revise los mozos o cubos delanteros incluyendo el cable o sensor
Generalmente es el cable o sensor ABS que se rompe o se daña y da la falla... ese cable viene con el mozo o cubo... difícil conseguirlo solo
Buenas noches.
Bien cambié el mozo y se le quitó la falla. En cuanto al problema que tiene Alex, tenía la misma falla y era el regulador del alternador.
Gracias
Bien cambié el mozo y se le quitó la falla. En cuanto al problema que tiene Alex, tenía la misma falla y era el regulador del alternador.
Gracias
Que extraño... difícil que esa falla tenga que ver con el alternador... insisto en revisar los mozos y cerciorarse además que los 4 cauchos sean de la misma medida exacta
Esa falla de RSC necesita servicio ya , se refiere a algún de los 4 sensores ABS de alguna de las 4 ruedas que falla, debe de escanear tu camioneta para que sepa cual es el que esta fallando solo cámbialo y listo
Es correcto... debe buscar un buen scanner... no cualquiera da diagnóstico de tren motriz, rozamiento y sensores ABS... es asi
Buenas noches, tengo una explorer eddi bauer 2010 y me enciende la luz del anticoleo, la luz de RSC necesita servicio ya y además la aguja que marca la temperatura sube y baja descontrolada. Después de que la camioneta anda un rato se le apaga la luz, pero después de haber encendido varias veces.
Hola la luz del RSC y y el anticoleo no tiene nada que ver con la temperatura ya creo que es algo del sensor de temperatura que debes cambiar... A mi eso me paso muchas veces y era el módulo del ABS que estaba comenzando a fallar, claro... No es la única cosa que debes revisar... ouede prender hasta por un cubo de rueda malo porque ese módulo RSC se encarga de la estabilidad de la camioneta... para que no estés gastando por gastar pegale el escáner pero el original FORD así saldrás de dudas. Saludos
Muchas gracias por responder. Lo llevaré entonces a lo del escaner. Saludos.
Norberto Espinoza de Venezuela hace 3 años
Lo de la aguja que se cae en la temperatura es el cable de la cápsula de temprano que hace tierra con el motor, debes quitar el camarín superior plástico y lo verás.
Cesar Marquez de México hace 4 años
Tengo un explorer 2008 4x4 4.0L y de unas semana a la fecha comenzó a apagar y presentar falla como si le faltara combustible ya cambie bomba de gasolina y filtro y no se quita la falla...auxilio !!!
Amigo tengo el mismo problema como puedo solucionar eso
Tenia lo mismo y estoy 100% seguro que es un sensor ABS de alguna de las 4 ruedas que se daño revisalo con un scanner y cambia el dañado y veras que la falla y el fastidioso aviso de rsc necesita servicio ya se le quita
Mejor respuesta (según David Davila)
David Davila de Venezuela hace 3 años
Si gracias, la solución tiene que ver con revisión de los sensores sustituir el dañado y a nivel de escaner reiniciar los códigos eliminando los codigo de error.
Así mismo es una vez que el escaner te diga cual es el sensor lo reemplaza y listo
Francisco Candia de Venezuela hace 2 años
Saludos me pasa muy parecido al amigo, en cuanto a las características que el da de su falla, solo que realmente yo compre la camioneta así, y el mecánico me comenta que pudo ser chocada. ?? Necesito asesoría en como puedo solucionar esa falla. Gracias
Douglas Aranguren de Venezuela hace 2 años
Si amigo me pasó lo mismo y es el alternador mándalo a revisar y es el regulador
En el primer encendido se enciende una llave, luz de ABS y anticoleo, rcn necesita servicio y una fuerte alarma que suena hasta que calienta y se elimina solo la llave, todo esto con motor recién echo, por favor responder al correo [email protected].
Omarcitocumache de Venezuela hace un año
Me prendió el RCR de los frenos y no allá que ases y el sonido ya estoy en el campo que debería de Hacer para apagar eso
giancarlo baldassarre de Venezuela hace 6 meses
Cuando aparezca la advertencia de realizar mantenimiento ya al rsc, no se angustien. Revisen primero los sensores de las ruedas, si no aparece ningun error en ellos, dejen que el modulo y la pcm haga su reinicio y reajuste automaticamente y solo se kle quitara esa advertencia tan fastidiosa... me paso, espere y se corrigio solo... no cambien modulo de abs sin e3star seguro,... yotengo una explorer 4.6 2009 y me paso y yo trabajo con la electronmica de vehiculos y tengom un escaner de alta gama
Me puedes mandar el link tengo el mismo problema con mi Ford Explorer 2008 todo paso cuando le cambies las llantas de adelante si me pueden ayudar se los agradecería mucho
Amigos si pudieron arreglar el problema de su Ford Explorer ami me pasó lo mismo con mi Ford Explorer 2008 alludenme arreglarlo
ComentarPcm, Ecu, Computadora, Pats, Theft Solucionado
Ford Explorer 2001 Explorer sport, 2 Puerta 150000 kms
Sres. /as. Buenas
Desde hace día semana tengo un proble con mi camioneta ford explorer sport 2001. De la noche a la mañana no quiso encender más (solo el motor de arranque gira pero llega encender la camioneta) después de varios intentos verificar y Googlear un poco me di cuenta el testigo del Pats THEFT titila después des pasar la llave pero de manera constante, esta falla tampoco me da acceso a escanear el carro no me permite el acceso y Googleoando otra vez me fije q el testigo THEFT da un Codigo 16 Problema de la transmisión de datos o calibrado erróneo del PCM. Q puedo hacer revise todos… Leer completa
104 casos
Amigp resolviste? Tengo lammisma falla 0424 4299483
Explorer_Sport.2001 de Venezuela hace 8 años
No amigo aun no pero manana voy donde alguien q arregle Ecu pcm para y hablar y decirle todo el cuento para ver q me dice y claro q compartiré la información
arcangel palomo mec. de Venezuela hace 8 años
Amigo de que parte de venesuela son yo soy de. Puerto ordaz et bolivar. Soy mecanico de carros ford ai les dejo mi numero 04249547284. Si alguna consulta
Violinigor de Venezuela hace 8 años
Amigo, buenos dias, tengo que sacar mi ECU de una Explorer 2009 y me dicen que no sale por el frente, sino que hay que sacarla desde dentro de la camioneta, eso es así? y ya guardé su numero por si llego a estar por allá y necesito de sus servicios, gracias.
@ViolinigorAmigo usted es de pto ordaz me gustaria hacerle una ptehunta si se puede sobre un ford fiesta
Hola buenas tardes como esta tengo una falla en mi camioneta me aparece la luz del THEFT nada más en el tablero no enciende ninguna otra luz y el arranque tampoco da con la llave que será mi camioneta es del 98 la llave tiene el chip bueno
Explorer_Sport.2001 de Venezuela hace 8 años
Bueno amigos q les cuento hoy paso todo el día buscando mecanismo y especialistas ford muchos me dijeron q no trabajan con ese año 2001 para ellos son muy vieja... Muchos me dijeron q revise todo pero todos los fusible q vea q es un trabajo dede dedicación y tiempo y q no creen q sea la Ecu o PCM dicen q es lo ultimo q se daña de ese tipo de carro... Un Méc ya conocido también especialistas me dice q si ya hice todo lo mencionado arriba q para el es el trasceiver del carro q se daño esta funcionando con la lleve ubicado en el Switch. Q el viene manana con un transceiver para ser la prueba y les cuento saludos a todo
Señal no detectada del transreceptor; no conectado “o “dañado” Llave con problemas de trasponder solo es cuestion de q me la traigas aqui anzoategui barcelona somos taller especializado solo ford 04149848238
Buenas tardes hermano a mí me está pasando o mejor dicho me pasó ayer con mi Explorer que auxilie al vecino instalando su batería en mi camioneta pero encendida luego de varios minutos para que la misma agarrara carga la apagué y la encendí de nuevo sin novedad cambie las baterías y lógicamente yo no volví a darle arranque a mi camioneta pero esta mañana cuando. Le fui a dar arranque ni hizo absolutamente nada y la señal theft comenzó a titular muy seguido
Buenas tardes amigo que pieza será esta que stabá debajo de la guantera de la exploré 2002 gracias
1
GustavoRodriguez de Venezuela hace 5 meses
Amigo estoy en Barcelona quisiera me revisara mi Explorer
Buenos días amigos como desactivar le alarma THEFT???
Tuve el mismo problema y era una pata del rele del PCM que estaba floja, le hice una limpieza a los contactos, cambie el rele y listo.
Explorer_Sport.2001 de Venezuela hace 8 años
OK nimadasi gracias por la información la tendré en cuenta por el momento espero respuesta del taller y la verdad revise todos los rele y fusible q tiene q ver con la pcm según el manual
Explorer_Sport.2001 de Venezuela hace 8 años
No esta demás la acotación para ser más detallista para volver a revisar
Eduardo fernando ruiz de México hace 5 años
Tengo un problema con mi ford explorer modelo 96 es una ediee bawer al principio la primera falla que presento qye se jaloneaba mucho fue el motivo que la pare despues la encendia y se aceleraba caminaba lentamente y si la aceleraba se ponia rojo el escape se le cambio x q segu. Estaba tapado se cambiato. Las bujia y el cableado de las bujias y un amigo me dijo ya limpiaste los inyectores sorpresa todos tapados le conegui otros en buen estados pero ahora no encuende la maldita camioneta x estar mucho tiempo estacionada no da arranque bajamos la marcha x q segun estaba pegada y no si funciona la linea de la bateria a la marcha si tiene corriente pero de la llave no da marcha solo gace un sonido como cuando se baja la bateria la verdad ya no se q hacer mas gastos y me estoy desesperando ya quiero q camine me dicen q se desprogramo la llave pero ni chip trae la llave son como copias alguien q ke ayude por favor
Explorer95limited de México hace 3 años
@Eduardo fernando ruizPonle un cable grueso de la tierra de la bateria ala lamina asi me paso ami y encendio
Espero pueda resolver sin perder un ojo con los costos.
Amigos todos, después de tener múltiples problemas con la PCM de mi FORD explorer 2005, logre solventar comprando una nueva en el exterior, sin embargo esta trajo adicional el sistema de aro inmovilizador el cual NO necesite, por ende si alguien lo necesita lo tengo para la venta totalmente NUEVO y ORIGINAL FORD, aplica para explorer, escape, fiesta entre otros
0424 4299483
0424 4299483
venezuliano de Venezuela hace 5 años
Amigo tienes el aro para ver si estoy en posibilidad de comprarte lo o
Yo aún tengo el problema que no deja de parpadear el theft alguien tiene una idea de como desactivar eso
La camioneta empezo de repente a no querer avanzar porque se apagaba y al querer prenderla como que no inyectaba gasolina y me marcaba que tenia bajos los niveles a la primera pense que era la bomba de la gasolina pero no... de tanto darle llave la bateria se descargaba muy rapido y por ahi me fui y le puse otra y si encendio y al volver a ponerle la otra pila se apagaba cuando le dabas avanzar y con la pila nueva no se apagaba esto me llevo a que la pila ya traia algun corto y ojala les ayude con mi comentario
Ese fue mi problema gracias por tu comentario me ayudo
Me pasa lo mismo en un Ford f150 2003, el Tefth me manda el codigo 16 Problema de la transmisión de datos o calibrado erróneo del PCM. Hasta el momento revise todo lo relacionado con la alimentacion de la Ecu, Cluster e Immobilizador(transciever) hasta ahora no encuentro nada fuera de rango. Si alguien tiene una posible solución seria bueno. (Y)
Buenos dias amigo Explorer_Sport.2001 lograste solucionar el problema del theff, tengo el mismo problema en un aigual y no logro resolverlo, tengo 3 meses con la camioneta aprada...saludos
Loq tienes q hacer es scannear tu camioneta con el scanner original ford "VCM",y hacerle una reprogracion a la pcm q es la computadora de la camioneta,lo tienes q hacer es lo mas antes posible,si ya se te apago y no prendio mas bueno puedas q tengas la pcm dañada q es la computadora de la camioneta...estamos a la orden 04149943350
Graciaws Fabian, por la respuesta, sabrás de alguién que las programe a domicilio, porque no he conseguido ninguno...saludos
Yo stoy ubicado en anzoategui barcelona, tengo el scanner original ford VCM,tu donde estas ubicado...?
Buenasb tardes soy de barcelona necesito meterle escáner al explorer
@FabianDos pregunta amigo Fabián:
1ra) el sensor Maf de la Eddie Bauer 2009 tiene que ver con baja potencia de gasolina
2da) la baja presión de gasolina tiene que ver con q la caja no cambie se queda como en tercera y para arrancar también se pone lenta
Yo soy de anaco
1ra) el sensor Maf de la Eddie Bauer 2009 tiene que ver con baja potencia de gasolina
2da) la baja presión de gasolina tiene que ver con q la caja no cambie se queda como en tercera y para arrancar también se pone lenta
Yo soy de anaco
GustavoRodriguez de Venezuela hace 5 meses
@Fabian@fabian amigo estoy en Barcelona puede revisar mi carro
GustavoRodriguez de Venezuela hace 5 meses
@Fabian@fabian 04149001210 para revisar mi carro
Estoy en caracas,...gracias igualemente...saludos
No puedo desactivar el antirrobos de mi explorer quien me puede ayudar
arcangel palomo mec. de Venezuela hace 7 años
A que llamas tu el anti rrobos amigo
Tengo el mismo problema con un lincoln ls 2001, abro el switch y empieza a destellar el testigo pats, despues de 50 segundos se apaga y despues me empieza a dar el codigo 16, es la alarma original, ya me revisaron el chip de la llave, y la antena y esta trabajando normal, alguien que haya resuelto el problema de la transmision de datos o calibracion erronea del pcm? soy de monterrey nuevo leon mexico y no he encontrado a alguien que sepa algo al respecto mi celular es el 8120134564 por si alguien sabe algo al respecto se lo agradeceria
Buenas tardes, pudo resolver este problema que explica? Estoy teniendo el mismo.
Buenas tardes a toda la comunidad cambie la bomba de gasolina le cambie computadora modulo de antirrobo antena receptora, llave y cilindro y continua sin encender la camioneta el teft parpadea de la misma forma cuando esta apagado nunca se apaga or favor alguien me pede ayudar
Buenas noches hermano, si no entra al scanner entonces es muy simple la computadora de tu camioneta esta dañada...
Hola buenas tarde gracias por comentario pero la computadora esta buena ya la probé en otro carro y funciona muy bien saludos y gracias
Robin, en mi caso fue un cable que estaba partido, después de revisar todo lo que tú has revisado,( estaba igual computadora buena y no reconocia escaner) se revisó todo el cableado y fue que se detectó el cable roto, te recomiendo le revises bien el cableado detalladamente y uno a uno, si estás en Caracas te puedo hacer llegar los datos del taller donde repararon la mía...saludo
Hola gracias Jorge eso es lo que voy hacer no sabes que cable exactamente fue para verificar se agradece nuevamente tu respuesta
Hola Jorge otra cosa amigo para ver si sabes de alguien interesado en una camioneta como esta para que por favor me avises incluso acepto carro de menos valor y dinero la camioneta esta original de todo motor recién reparado y cja todo al día solo que tiene la falla que como dice tu es a lo mejor un cable que no esta haciendo contacto y de allí la falla mi número es 04268500891
Uno de los cables q están el el ramal que va a la computadora
Buenos días, tengo problemas con la luz TEFHT, se enciende al pasar por terreno inestables o huecos, la luz se enciende aproximadamente por 1 seg y luego se apaga, el vehículo no deja de andar, solo se enciende el indicador pero es cada vez que paso por huecos o terrenos inestables.
Buen dia quiero informarle a toda la comunidad que el problema fue resuelto era un cable que nollega señal a la antena receptora era la falla el cual no encendia la camioneta y no apagaba el tefft, pienso que en tu caso puede ser un relej flojo o fusible hay que revisar todo eso
Gracias Brother... Realizare revisión a ver que tal me va
Buenas tardes amigos tengo una explorer del 98 el cual no quiere encender ya le hicieron la reprogramacion de la llave pero aun no enciende la luz del tefft no se apaga continua parpadeando rápido algfuen me podra ayudar a resolver este caso
Déjala parpadear almenos unos 3 minutos luego comenzará a parpadear más despacio cuenta los parpadeos los hará en dos bloques según el código que te dé en base a esos parpadeos es el problema que te está dando si fuese problema de inmovilizador
Aquí te dejo los códigos con sus problemas respectivos
11 Señal no detectada del transreceptor; no conectado “o “dañado
12 Antena del transreceptor dañada
13 Llave no programada o sin chip
14 Llave con problemas de trasponder
15 Llave con sistema de código sin programar
16 Problema de la transmisión de datos o calibrado erróneo del PCM
21 Llaves de encendido por debajo del mínimo (2)
22 Módulo PATS no identificado/ Módulo PATS sustituido
23 Mensajes de seguridad entre el PCM y Modulo PATS no corresponden PCM sustituido
Aquí te dejo los códigos con sus problemas respectivos
11 Señal no detectada del transreceptor; no conectado “o “dañado
12 Antena del transreceptor dañada
13 Llave no programada o sin chip
14 Llave con problemas de trasponder
15 Llave con sistema de código sin programar
16 Problema de la transmisión de datos o calibrado erróneo del PCM
21 Llaves de encendido por debajo del mínimo (2)
22 Módulo PATS no identificado/ Módulo PATS sustituido
23 Mensajes de seguridad entre el PCM y Modulo PATS no corresponden PCM sustituido
@ederson611Tengo el mismo problema con el código 16, ya revisé los relee y fusibles y no hay corto que se vea, ya se le cambió la computadora y la quema... luego empieza otra vez el error del theft... código 16, es una D-150 del 2002.
Buenos días amigo tengo una Explorer Eddie Bauer 2007 la llave de encendido no quiere girar está como trancada la suichera
Ya resolvisteis el problema, te puedo ayudar 04122110011
Pon la llave en on dale 8 toques la bateria en el polo negativo espera 15 minutos o mas y regresala o cierra el switch y dale asta star si parpadea denuebo repite el precedimiento asta que encienda.
PEDRO PERALES de Venezuela hace 5 años
Exacto se deja 15 minutos con el switch en on y luego lo abres y le das y listo solucionado
Me podrías explicar cómo hago después de los ocho golpecitos...la dejo 15 minutos y después vuelvo a conectar la batería y le doy arranque??
Yo no he solucionado el problema cod. 16 pero cuando me sucede desconecto la batería unos 10 minutos y funciona otra ocasiones con un cable de buen calibre pongo la llave en encendido y en la batería provoco unos ligeros cortos prácticamente solo donde salgan una chispa quito la llave vuelvo a encender y funciona son malos consejos pero sacan de un apuro cuando estás lejos de casa
David Da Silva de Venezuela hace 5 años
Hola Amigos, el amigo Explorer Sport 2001 solucionó? que era en su caso?
Luz de alarma explorer sport trac 2007, no da arranque, no hace nada, luz de alarma parpadea
Tengo el mismo problema con un ford explorer 2001 mi codigo de error es el 13 resulta que la llave del carro esta sin chip alguien sabe como lo puedo anular el thetf soy de bolivia mi wattsap +59169434885 si alguien me podria dar consejos soy mecanico electricista pero este carro se me esta complicando mucho algun colega que pueda brindarme consejos lo apreciaria al igaul podemos estar compartiendo datos de arreglo de la linea ford y chevro
Raúl Vigil de México hace 3 años
Alguien que me ayude a resolver el problema del código 22, es una explorer 99
EpExplorer de Ecuador hace 3 años
Hola, me pueden ayudar.
Tengo una ford explorer 96 eddie bauer, el carro de la nada cuando quiere no prende y cuando quiere prende a la primera esto lo hace cuando se la deja unos días sin encender, luego ya no quiere encender y de tanto intentar se va la bateria y hay veces que se la deja descansar par minutos y enciende
Tengo una ford explorer 96 eddie bauer, el carro de la nada cuando quiere no prende y cuando quiere prende a la primera esto lo hace cuando se la deja unos días sin encender, luego ya no quiere encender y de tanto intentar se va la bateria y hay veces que se la deja descansar par minutos y enciende
Me pasa lo mismo con un ford fiesta 2007, lograste solucionarlo?
Buenas, tengo un ford explorer sport trac 2001 y me sucede los mismo con la luz theft, como desactivarla ayuda por favor
Buenas quien me puede decir dónde está ubicado el transreceptor y la antena del transreceptor gracias
En el mismo swichs de arranque
Donde metes la llave para encender tu coche es un aro de plástico con un pequeño arnés
Donde metes la llave para encender tu coche es un aro de plástico con un pequeño arnés
Buenas, tengo un ford explorer sport 2002 y me sucede los mismo con la luz theft, como desactivarla ayuda por favor, desde hace 2 años esta árañizada.
Que tal, lo pudiste resolver? en mi caso la luz theft no dejaba de parpadear y por logica la alarma igual. Lo que hice fue que cerre la camioneta con seguros y todo y abri los seguros con el codigo en el teclado de la puerta, y asi se apago. Parece ser que se activo por algun error y asi logre apagar el theft. Espero les sirva de algo.
Titojavito de España hace un año
Hola alguien me puede ayudar con el codigo 23 ?
Pablo ramos de México hace un año
Lo que pasa que mí camioneta le pongo la alarma y me aparece esa palabra THEFT y quisiera saber si no le ace mal a la camioneta o que se descargue la pila
Mejor respuesta (según Explorer_Sport.2001)
ComentarEnciende en forma intermitente la luz overdrive Solucionado
Ford Explorer 1995 sport 4x4 150000 kms
Falla: enciende el foco del overdrive en el tablero y las velocidades no cambian como siempre y en ocasiones no da los cambios.
Cuando adquirí el vehículo fallo a los días, el vendedor me pidió el carro y me lo entrego sin problemas, mas o menos un año después hizo la misma falla y acudí al vendedor, y me envió con quien había dado solución
El tipo lo arreglo en mi presencia limpiando los polos de la batería fue sorprendente, me hizo la falla.
Tiempo despues presento el mismo problema y lo soluciones yo de igual forma.
Sin embargo una vez ya no se quito la falla, por que también fallaba el… Leer completa
17 casos
Amigo cada vez que se prende el O/D si apagas o desconectas la batería reinicias el sistema por eso se apaga pero ante cualquier exigencia del vehículo, titila de nuevo, tu mecánico te engaño
Mi pana soy de caracas hice la caja y me presenta esa falla titila el overdrive, ha veces cambia y a veces se neutraliza sera que me puede ayudar con eso 0414.035.3888 gracias
No es así, la solución era dada por meses, No era solución de un dia para otro; El problema del ´vehículo era falla en el voltaje provocado por una batería desgastada y sulfatación en los postes de la batería, al realizar conexión adecuada había voltaje suficiente y abasto de energía adecuado a los sensores de la transmisión y un funcionamiento optimo.
Ahora tengo dos cortos circuitos en el sistema; Asumo que están generando diferencia en los voltajes y nuevamente falla en sensores de la transmisión.
Asumo que reparando corto circuito reparo la transmisión.
Deduzco que estos vehículos llevan un sistema muy sensible las variaciones en el voltaje y los mecánicos no siempre están preparados para solucionar de esta forma las fallas.
Ahora tengo dos cortos circuitos en el sistema; Asumo que están generando diferencia en los voltajes y nuevamente falla en sensores de la transmisión.
Asumo que reparando corto circuito reparo la transmisión.
Deduzco que estos vehículos llevan un sistema muy sensible las variaciones en el voltaje y los mecánicos no siempre están preparados para solucionar de esta forma las fallas.
Tengo un problema casi exactamente como este, casi siempre se encendía la luz del O/D de forma intermitente, y también por detrás del reproductor sonaba un relex o algo como un corto circuito, tac-tac...tac-tac pero todo lo demas funcionaba bien, días después dejo de funcionar el sistema del a/a no arranca el motor ventilador, dejo de sonar el tac-tac y dejo de activarse el O/D. Pienso que es cierto son sensibles estas explorer en su sistema eléctrico tendré que revisar nuevamente el sistema. Tengo una Explorer 99
edgardo parra de Venezuela hace 6 años
Yo tengo una 99 se me prendía la luz del ovel dray cuando tenia que aplicar la ultima velocidad y era el cuerpo de válvula que lo celenoides no aplicaba
Gracias; ya me la robaron "dicen" que se las roban de aquí de México y se las llevan a centro o sur américa cuando te la encuentres por allá revisamos las valvulas...Orale! ja ja ja Gracias.
@edgardo parraLa turbina mala por recalentamiento interno de la caja revisa el serpentín de aceite q no esté tapado y el de dentro del radiador
Hola buenas noches, tuve el mismo problema ya queria darle final carro, a una camioneta Toyota Hilux Surf 1997 - automática, parpadea el O/D off, le revise el aceite de transmisión estaba un poco más del límite el mecánico lo puso al ojo y no midió cómo debe ser en caliente, al realizar la. Revisión mi persona lo saco un cuarto y mejoro, de allí de vez en cuando volvía a parpadear lleve a qué midan cuántos amperios genera el alternador y no llegaba ni a 80, lo limpiaron y repararon, ahora quedó como nueva, revisen y me comentan, saludos
Iniciada la decada de los 90 el mundo comenzo a globaizarse, con ello las industrias abrieron la maquila de productos por el mundo, cuenta la historia que en los 90´s los arreneses o juegos de cable que se mandaron a maquilar fuera de estados unidos -suramerica- se hicieron con muy mala calidad y que por ello hay muchas fallas electronicas en vehiculos 90´s y aun entrados en este siglo, la mayoria de fallas en los vehículos estan en sus sistema electronicos
La semana pasada un sujeto dedicado a la reparación de computadoras de vehículos me ha refrendado el tema en el sentido de que los arneses de cables en vehículos armados en la década de los 90´s con mas de 5 años desde su fabricación presentaban desmoronamiento de forro de cables y con ello cortos circuitos fallos en los voltajes y ma manifiesto que los fabricantes lo sabían y si reponían los arneses de todo el vehículo siempre que cumplieran con un determinado numero de servicios en mantenimientos de agencia.
Jamás hubo re-call para solucionar tan graves fallas
Jamás hubo re-call para solucionar tan graves fallas
Jose Perales de Venezuela hace 8 años
Tengo una ford explorer 2002 4X2 4.0l en el panel de instrumentos titila la luz del OD en la ciudad todo es normal pero cuando voy en carretera o autopista se enciende la luz, alguien me puede ayudar con esto?
EDUARDO RUILOVA de Ecuador hace 3 años
Me pasa lo mismo no se si lo pudiste solucionar
Tengo una ford explorer ya la yebe a rreparar de la transmisión pero no quedo solo camina hacia atras q opinion o solucion me puedes brindar para sabe r q tiene es la 4r55e
No es verdad, la corriente no tiene k ver con óleo ocerdrive. Digo, si. Pero la batería sucia. Nada l ver con la transmisión. Que Mecanico tan inexperto. Por no decir de otra forma. El k limpies los postes de la batería. Te dará k ver con el encendido, pero nada k ver con la readmisión. Eso es para reírme! Coméntalo con muchos mecánicos. U te darás cuenta l te engañaron como a un niño!
Creo que ignoras demasiado sobre electrónica sensores y voltajes es una realidad que la alimentación del voltaje en un sensor genera una operación deficiente. Hay cursos de mecánica en centros de enseñanza técnica para trabajadores son casi regalados
Mi pana soy de caracas hice la caja y me presenta esa falla titila el overdrive, ha veces cambia y a veces se neutraliza sera que me puede ayudar con eso 0414.035.3888 gracias
El me Guagua daba un golpe de la transmisión se hago Tome batería il cuando la aquí de para cargarla cuando verdina puse se le quitó el Golpe Quedaba y funcionaba perfectamente Parece que había un sensor desactivado y volvió y se reinició y y funciona bien
Perdón pero nadie tiene la razón aqui... a mi me paso lo mismo hace 2 semanas, cuando comienza a parpadear la luz de over drive el vehiculo te esta dando una señal de que debes detenerte debido a que hay un problema en la transmisión que casi siempre tiene que ver con la presión del aceite, mi transmisión se daño por completo por que segui corriendo en ella, tuve que hacer un cambiio completo de transmisión, los discos internos se queman por falta de aceite, si se detiene a tiempo solo tienes que cambiar el distribuidor interno que va antes de los discos. Y Siempre ponerle su aceite Motorcraft Mercon V
Es cierto eso es lo mismo que me dijo mi mecanico
CesarAndresDD de Venezuela hace 7 años
Amigo, Mi explorer 99 parpadea el O/D. Desarme la transmision, cambie los solenoides, los discos, sellos y empacaduras. Y todavia me sigue encendiendo la luz! Por que puede ser?
Hola.
Llevala a un centro de servicio especializado que tengan un Scanner para ver que codigo dá y asi poder tratar el problema directamente.
Llevala a un centro de servicio especializado que tengan un Scanner para ver que codigo dá y asi poder tratar el problema directamente.
Después de repara mi explorer, tuve fallas aproximadamente una semana, cada vez volvi al taller y fueron reseteando los códigos de error uno a uno según se fueron disparando, después de unas cuantas veces el vehiculo quedo como nunca lo había visto funcionar. Es decir muy bien.
Disculpa amigo yo ya fui con un mecánico para que me checara el nivel del aceite y me dice que está bien tengo una Ford explorer 2002 y tarda en echar el cambio y se jalonea cuánto echa los cambios que hago??ayuda por favor
jose cuevas de Colombia hace 8 años
Tiene razón el forista bomb777, ese problema lo tienen casi todas las ford explorer del 95 al 2001, la falla es un sensor que va en la transmisión, hay que revisar la caja con un experto. Porque termina dañada.
Mi pana soy de caracas hice la caja y me presenta esa falla titila el overdrive, ha veces cambia y a veces se neutraliza sera que me puede ayudar con eso 0414.035.3888 gracias
Si claro vendela rapido antes de que se paralice completamente...porque sinonva avivir de esclav o de los meanicos
Para mi caso la transmisión traía desgaste y necesitaba mantenimiento mayor, se realizo y funciono de maravilla hasta que se la robaron
Tengo un problema con la luz de overdrive cuando voy como como a 50 km / h se desactiva el overdrive parparea sera algun sensor es 99 4x4 pero la trae de tunbada la flecha que podria ser el boton de overdrive o el sensor overdrive o el de velocidades
Hola Fernando, cuando el Over drive comienza a parpadear es por que la caja de transmision esta tratando de darte una alerta, le recomiendo que pase por su mecanico lo antes posible para descartar dudas y evitar mayores consecuencias.
Mi pana soy de caracas hice la caja y me presenta esa falla titila el overdrive, ha veces cambia y a veces se neutraliza sera que me puede ayudar con eso 0414.035.3888 gracias
Turbina cuando parpadea es turbina
Y cuando esta malo en sensor od q va interno. En el casco de la caja ni siquiera te enciende el. Botón es muy poco probable q este malo
Y cuando esta malo en sensor od q va interno. En el casco de la caja ni siquiera te enciende el. Botón es muy poco probable q este malo
Empezare por decir que el vehículo en cuestión es tecnológicamente completo, La solución al final fue la mas simple y esperada, la transmisión debía recibir mantenimiento mayor. Sin embargo no debo omitir que comencé por dar mantenimiento al transfer que fue totalmente indispensable para solucionar el problema ya que las fallas eléctricas y mecánicas nacieron de fallas en el transfer, resuelto esto se dio mantenimiento mayor a la transmisión y a pesar mis miedos con solo utilizarla unas cuantas horas en diferentes circunstancias la transmisión se reprogramo tras varios escaneos y borrado de códigos de error, nota quedo resuelto con su mismo cuerpo de válvulas y algunos miles de pesos.
El comentario relativo a la tecnología es por que tiene muchos sensores que al final resultaron estar operando satisfactoriamente, Una de las salidas que se proponían era fallas TCS, derivado de fallas en alguno de los sensores ABS que al tener mala lectura en tren motriz aseguraban se ponía en estado low operation a la transmisión sin que esto significara que la transmisión como tal tenia un problema, inclusive había quien aseguraba que debía de remplazar el balero genérico de SKF por uno Original de Ford ya que en estos baleros hub assamble no venían debidamente calibrados generando fallas en el TCS, que como comento redundan en falla de tren motriz, que redundan en encendido de la luz del over dirive
Mejor respuesta (según Leonardo)
La ultima solución a la falla que aquí se registro fue: instalar un rodado completo nuevo misma medida mismo desgaste misma marca, no lo olviden aquellos usuarios de un vehiculo 4x4 deben de instalar juegos de llantas iguales en marca modelo medida y desgaste, la diferencia en llantas descompone el transfer y con ello se ocasionan un corto circuito interno en el transfer que da al traste a toda la alimentación electrónica, con ello a sensores e incluso la operación del motor y sistemas de tracción como ABS y otros controles para evitar derrapes en piso mojado y nieve con los que vienen equipados estos vehiculos
Es correcto, to cambie juego de llantas a medidas superior y todo el sistema de abs y la transmision comenzaron a fallar y a encender luces en el tablero. Increible.
Tengo una navigator 00 el foco de overdrive parparea el proceso de arranque es muy lento, la falla solo era el visible por alguien le sirve el comentario ese fusible se encuentra en la caja del lado del conductor
Una vez que estaba reparado y con rodado nuevo el vehículo fue robado y no ha sido recuperado a 10 meses del suceso.
Una verdadera lastima el vehículo se encontraba en perfectas condiciones me había afanado en sus mantenimientos.
Mexico Lindo y Querido
Una verdadera lastima el vehículo se encontraba en perfectas condiciones me había afanado en sus mantenimientos.
Mexico Lindo y Querido
Hola parece que los Ford tienen el mismo problema, les duele lo mismo, por favor ayudenme he ido con 3 veces con el mecánico, tengo un Ford contour el botón over drive off enciende desde que prendo el motor, cuando quiero dar reversa el carro se jalonea, igual se jalonea cuando doy marcha hacia adelante, le cambiaron los selenoides, los carbones los limpiaron, el scanner no marca problema, y sigue igual !!! Porque el scanner no detecta el problema ?
Cuenta la historia que los vehículos fabricados en los 90´s tienen problemas con los juegos de cables o arneses de cables en vehículos de 5 años o mayores al año modelo, y que son de muy mala calidad ya que el forro de los cables se desmorona y ocasiona que los alambres hagan contacto provocando fallas sin sentido según cuenta la historia...
La causa: la apertura mundial al comercio internacional de mercancías y servicios que eran prestados por países en desarrollo en la búsqueda de abaratar costos pagando mano de obra mas barata.
La realidad: Falta de supervisión y control de calidad en áreas contratadas para la maquila de productos.
La otra realidad cuenta la historia que Ford estuvo enterada de eesta situación y en lugar de generar un llamado a propietarios de vehículos solo se concentro en sustituir los arneses de cables a vehículos que cubrieran ciertos servicios de mantenimiento en la agencia , a esos propietarios *si les cambiaban los arneses por unos de mejor calidad*
La prueba esta en las calles cuadra a cuadra encuentras un Contour o un Mystique abandonado, será verdad el mito de los arneses de cables o será que los mecánicos no los saben reparar por que eran muy avanzados para su tiempo...y eran vehículos que en su momento usaba el FBI para su agentes, es decir eran vehículos muy confiables.
He estado tentado a comprar uno y hacerle a mano cada uno de los arneses a ver si es cierto que con eso se les quitan las fallas, pues son vehículos que tienen muy buen equipamiento y bajo valor de reventa.
La causa: la apertura mundial al comercio internacional de mercancías y servicios que eran prestados por países en desarrollo en la búsqueda de abaratar costos pagando mano de obra mas barata.
La realidad: Falta de supervisión y control de calidad en áreas contratadas para la maquila de productos.
La otra realidad cuenta la historia que Ford estuvo enterada de eesta situación y en lugar de generar un llamado a propietarios de vehículos solo se concentro en sustituir los arneses de cables a vehículos que cubrieran ciertos servicios de mantenimiento en la agencia , a esos propietarios *si les cambiaban los arneses por unos de mejor calidad*
La prueba esta en las calles cuadra a cuadra encuentras un Contour o un Mystique abandonado, será verdad el mito de los arneses de cables o será que los mecánicos no los saben reparar por que eran muy avanzados para su tiempo...y eran vehículos que en su momento usaba el FBI para su agentes, es decir eran vehículos muy confiables.
He estado tentado a comprar uno y hacerle a mano cada uno de los arneses a ver si es cierto que con eso se les quitan las fallas, pues son vehículos que tienen muy buen equipamiento y bajo valor de reventa.
jesus zamora maciel de México hace 4 años
Hola, tengo una camioneta ford windstar 2003 y cuando salgo a carretera, parpadea el overdrive, en laq ciudad, no pasa nada y en carreterta parpadea, pero la camioneta no tiene falla alguna, resulta que no hice caso y se quemo la transmisión, actualmente tiene la misma falla, repararon la caja totalmentenuevamente, repararon la turbina, le acaban de cambiar el selenoide del tcc, le cambiamos la computadora y el problema sigue, le voy a cambiar los cables o sea el arreo, a ver que pasa, de casualidad, alguien sabe que puede ser?. Saludos
Viajaba en carretera empezó a parpadear el overdrive ,,,el carro reventó el tanque del agua,,,empezó a dar jaloneos,,,al otro día lo chequé y era que le faltaba un cuarto de aceite,,,,que pasó ???,,la transmisión se recalentó y por eso fué que pasó lo que pasó...,,le eché su cuarto de aceite a tiempo,,,por poco se me quema la transmisión...!!!!
ComentarMotor se recalienta Solucionado
Ford Explorer 1998 Sport 4.0 6 Cil SOHC 170000 kms
Saludos. Tengo una Explorer Sport año 98 motor 4.0 SOHC 6 Cil. Estaba botando refrigerante por el conjunto del termostato debido a unas fisuras, pero no recalentaba en ese momento, la aguja de la temperatura en el tablero se mantenia en la mitad del rango. Cambie todo el conjunto del termostato (carcaza, valvula termostato, tubo de salida, sensores de temperatura) y resulta que ahora recalienta. Resolvi el bote de refrigerante pero me salio este problema. Estuve midiendo la temperatura del refrigerante en la salida del conjunto del termostato (con un termometro por infrarrojos) y he leido maxi… Leer completa
27 casos
Hola, tuve una situación similar a la que describes. No se si es una solución pero luego de hacer varias pruebas, me di cuenta que me quedo aire en el sistema. Le saque todo el aire y la temperatura bajo a la de trabajo normal. Cuando cambié el refrigerante no tuve la precaución de purgar para eliminar todo el aire que quede.
Espero que si realizas esto te mejore ya que yo tuve el mismo problema.
Espero que si realizas esto te mejore ya que yo tuve el mismo problema.
Gracias Miguel por tu ayuda. Como sacaste el aire del sistema?
No se si es el método mas técnico pero te lo detallo:
- Luego de que el refrigerante este a temperatura ambiente (si es que la usaste y quieres hacerlo de inmediato) saca la tapa del radiadiador y pone en marcha el motor.
- Pon la calefacción al máximo pero en hot, esto obliga a circular todo el refrigerante hacia el radiador de la calefacción y esto ayuda a eliminar estas bolsas de aire. - Acelera el motor en ritmo constante por medio minuto a no mas de 2000 rpm... en este punto es necesario que te ayude alguien para la aceleración.
- Este método no se si es valido pero te lo mencionaré de igual forma, en mientras están acelerando puedes apretar la manguera superior del radiador para que ayude a bajar el refrigerante al motor. Lo escuche y leí como método de tragado.
Espero que te sirva de ayuda y solucione tu problema... puedes repetir un par de veces para estar seguros de que funcione... solo probando te darás cuenta si sirvió o no...
Saludos Leo!
- Luego de que el refrigerante este a temperatura ambiente (si es que la usaste y quieres hacerlo de inmediato) saca la tapa del radiadiador y pone en marcha el motor.
- Pon la calefacción al máximo pero en hot, esto obliga a circular todo el refrigerante hacia el radiador de la calefacción y esto ayuda a eliminar estas bolsas de aire. - Acelera el motor en ritmo constante por medio minuto a no mas de 2000 rpm... en este punto es necesario que te ayude alguien para la aceleración.
- Este método no se si es valido pero te lo mencionaré de igual forma, en mientras están acelerando puedes apretar la manguera superior del radiador para que ayude a bajar el refrigerante al motor. Lo escuche y leí como método de tragado.
Espero que te sirva de ayuda y solucione tu problema... puedes repetir un par de veces para estar seguros de que funcione... solo probando te darás cuenta si sirvió o no...
Saludos Leo!
Mejor respuesta (según José)
Saludos. Finalmente pude resolver este problema simplemente cambiando los sensores de temperatura genéricos por los originales de Motorcraft (códigos F7DZ-10884-AA y F77Z-12A648-AA). Al parecer los sensores genéricos no son compatibles con este modelo. Gracias por la ayuda.
Lervis barrios de Venezuela hace 5 años
Tengo una explorer xlt 2008 motor 4.6 le baquetie el radiador, le cambié los dos tanques de radiador por unos de aluminio y le corregi los botes, le monté un fan clouth nuevo y un aspa nueva, le puse una tapa de radiador nueva, le monté el sensor de temperatura de aceite original, le monté el termostato original y se lo volvi a quitar, le monté la bomba de agua nuevaaaaa original y aún la puta sigue subiendo la temperatura cuando está parada I ando lento... tengo que pararme y acelerarla bastante para que baje la temperatura me carga loco quien me puede ayudar Dios mío...
Hola... tengo el mismo problema!! Como solucionaste con la tuya. ?
@Lervis barriosHermano buen dia, tengo el mismo problema. Agradecería muchisimo si me dejas tu comentario de como sulucionaste el problema. Muchas gracias de Antemano.
@Any17Hola buen dia, tengo el mismo problema. Agradecería muchisimo si me dejas tu comentario de como sulucionaste el problema. Muchas gracias de Antemano.
Jorge Díaz de México hace 2 años
@ROIERTengo el mismo problema saludos desde México
Que bueno... Ahora tienes la máquina full. Son super confiables las explorer. Yo aún tengo la mía ahora me fallo la válvula IAC pero con un poco de paciencia lo solucione hasta que llegue el repuesto original.
Suerte Leon
Suerte Leon
Tengo la explorer 2000 v6
Tengo un problema, mientras esta el motor encendido sin el aire acondicionado la temperatura es normal ni siquiera suve ala mitad, si enciendo el aire suve ala mitad y si ando despasio en el carro a unoa 20 o 40 km/h la temperatura tiende a seguir subiendo mas y se qiere calentar, pero ojo si agarro carretera a una velocidad ya de 60 a 90 km/h la temperatura baja y ni siqiera marca calentamiento asi traiga el aire encendido. Porque se tiende a calentar cuando enciendo el aire y ando despasio?
Tengo un problema, mientras esta el motor encendido sin el aire acondicionado la temperatura es normal ni siquiera suve ala mitad, si enciendo el aire suve ala mitad y si ando despasio en el carro a unoa 20 o 40 km/h la temperatura tiende a seguir subiendo mas y se qiere calentar, pero ojo si agarro carretera a una velocidad ya de 60 a 90 km/h la temperatura baja y ni siqiera marca calentamiento asi traiga el aire encendido. Porque se tiende a calentar cuando enciendo el aire y ando despasio?
Buenas noches, tengo una Ford Explorer 2006 xlt 4000cc. No siempre pero si en algunas ocasiones cuando estoy estacionado se sube la temperatura, pero aceleró u poco el carro o cuando arranco vuelve a su temperatura normal. Que puede ser?
Hermano saludos tengo el mismo problema. Agradecería muchisimo si me dejas tu comentario de como sulucionaste el problema. Muchas gracias de Antemano.
Tengo la explorer 2000 v6
Tengo un problema, mientras esta el motor encendido sin el aire acondicionado la temperatura es normal ni siquiera suve ala mitad, si enciendo el aire suve ala mitad y si ando despasio en el carro a unoa 20 o 40 km/h la temperatura tiende a seguir subiendo mas y se qiere calentar, pero ojo si agarro carretera a una velocidad ya de 60 a 90 km/h la temperatura baja y ni siqiera marca calentamiento asi traiga el aire encendido. Porque se tiende a calentar cuando enciendo el aire y ando despasio?
Tengo un problema, mientras esta el motor encendido sin el aire acondicionado la temperatura es normal ni siquiera suve ala mitad, si enciendo el aire suve ala mitad y si ando despasio en el carro a unoa 20 o 40 km/h la temperatura tiende a seguir subiendo mas y se qiere calentar, pero ojo si agarro carretera a una velocidad ya de 60 a 90 km/h la temperatura baja y ni siqiera marca calentamiento asi traiga el aire encendido. Porque se tiende a calentar cuando enciendo el aire y ando despasio?
Es el radiador, el que está tapado o sucio... Sacarlo y lavarlo... Con algún agente... Apropiado...
Hola buenas tardes tengo el mismo problema con mi camioneta es una Mercury mountainer 2000 v6 ando arriva de 60km con el aire encendido y no se calienta ya nomás ando de 20 a 40 kms y se empieza a calentar y ya cuando pasa la abuja a más de la mitad me empieza a tirar el antifreez por debajo del motor y la transición la verdad ya mandé a lavar el radiador cambie termostato mangueras y no Ayo cuál es la falla...
En lo que me puedan ayudar se los agradecería gracias
En lo que me puedan ayudar se los agradecería gracias
Hola Tengo una Ford Explorer 2009 y se calienta y alo que ando despacio si acelero mucho también tengo que andar normal todo comenzó que se me rompió la banda le cambie y quedo raro alo que acelero suena sobre acelerado qué problema puede ser amigos
@CarlosPudiste resolverlo...es que tengo el mismo problema
@GaboTengo el mismo problema, Ford Explorer 2007 si ando normal 45-55mph no sube la temperatura aunque el fancluch suena como turbina pero si ando más de 60 comienza a subir la temperatura, POR FAVOR ALGUIEN QUE ME AYUDE ?????
Tengo un explorer 2009 primero me partio el tanque de entrada una semana partio el de salida del radiador
Tengo una ford Explorer año 1997 , le acabo de hacer el motor pero la temperatura me empieza a subir , le he revisado todos el el sistema , termostato , posibles fugas de refrigerante , radiador y nada a ver si alguien puede ayudarme con esta falla!
El motor muestra signos de sobre-calentamiento (ej. Fuga de vapor y agua caliente) o es la aguja del tablero que te lo indica??
Ambos signos , agua caliente y la aguja me indica me indica que esta calentando , como e indicado el motor lo acabo de hacer y de veras ya no consigo que revisarle, cualquier ayuda será de gran utilidad!
Hola... tengo el mismo problema... el motor recien hecho y ahora vive recalentado la camioneta. Ya se le reviso los cables y se le cambio el fan clush y sigue igual... como resolviste tu. ?
Tengo un explorer elite, ensamblado en venezuela, año 2001, esta reparado el motor y caja automatica, antes de repararlo subia la temperatura hasta 3/4 cuando estaba en un trafico pesado y tocaba esperar hasta que fluyera el trafico, ahora me sucedio lo mismo en trafico pesado, no se que hacer, porque se cambio termostato, tapa de radiador, manguera, ademas el agua del tanque de reserva se pone bien caliente. Gracias por sus respuestas.
Ab vicente de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una Explorer 2006 y ya le cambie el radiador y el sensor de temperatura y el clutch del abanico y cuando corre no sube la temperatura pero si estoy parqueado se calienta
Jesus Martinez de México hace 3 años
Pon el abanico directo al motor eliminando el fan clutch
enrique porto ramirez de México hace 7 años
Tengo mi explorer 2006 la aguja y el indicador me señalan que esta en lo maximo pero me paro abro el cofre y ni los depositos de agua ni radiador ni maquina estan calientes que pasara por favor ayuda
Probablemente sean los sensores de temperatura ubicados en la válvula termostato. Cuando se sustituyen estos sensores y los sustitutos no son los correctos, las lecturas que envían a la computadora de la camioneta son erradas. A mi me paso lo mismo, la camioneta me indicaba recalentamiento pero no había signos en el motor. Entonces coloqué los sensores originales de Ford y listo!
Sucede que el agua del tanque de reserva del radiador se pone muy caliente y el indicador de temperatura sube a mas de tres cuartos, cuando estoy detenido en congestión, entonces empiezo a caminar y se baja el indicador a la mitad. Gracias su ayuda
MIGUEL ANGEL de Estados Unidos hace 7 años
Hola buenas tardes. Tengo una explorer 2004 y se calienta. Ya le cambie el termostato pero me e fijado que el agua no circula por que toco y aprieto las mangueras que salen del radiador hacia el motor y estan muy suaves como si no pasara agua.
francisco saez de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo una ford explorer año 2001 me esta subiendo la temperatura de la camioneta, cuando reviso se agota el agua del radiador y el pote del agua continúa lleno. Que podrá ser
Saludos Francisco. Obviamente tienes una fuga del líquido refrigerante, que puede ser en el radiador, mangueras de conexión u otro punto. A veces cuando hay fugas pero no son en el radiador, el pote reservo río permanece lleno. Chequea mangueras, termostato, bomba de agua y también el radiador. Saludos, espero que sea de utilidad.
francisco saez de Venezuela hace 6 años
Buen día sabes revise y no hay bote de agua, solo consume el agua del radiador tendiendo a recalentar. Y sigue el tanque de agua lleno. No se si chapa el agua del. Tanque
Buenas noches amigo como resolvió su problema o cual fue su problema yo tengo la misma falla en mi Explorer 2006
francisco saez de Venezuela hace 6 años
Buen día sabes revise y no hay bote de agua, solo consume el agua del radiador tendiendo a recalentar. Y sigue el tanque de agua lleno. No se si chapa el agua del. Tanque
francisco saez de Venezuela hace 6 años
Buen día sabes revise y no hay bote de agua, solo consume el agua del radiador tendiendo a recalentar. Y sigue el tanque de agua lleno. No se si chapa el agua del. Tanque
francisco saez de Venezuela hace 6 años
Revisare la manguera del tanque hacia el radiador, para ver si esta tapada que lo dudo porque cuando destapo la tapa del radiador se devuelve el agua del radiador al tanque de agua. Lo que veo es que el radiador no chupara el agua del tanque.
Buenas noches amigo. Logró resolver el problema? A mi me esta pasando lo mismo. El motor esta recien hecho y la camioneta vive recalentado. Se le cambio el fan clush y sigue igual
yanin lopez de Venezuela hace 6 años
Tengo una explorer 2008 4.0 6 cc, se partio la base del termostato y aparentemente botaba el agua por alli. Me recalento muchisimo y el mecanico luego que se le coloco una pieza nueva, echo agua al radioador y quito la tapa, el agua salio disparada y el mecanico con esa sola prueba me dice que quemo las empacaduras y las camaras. Es posible solo con esta prueba determinar esto?
José l arvelo de Venezuela hace 3 años
Si hermano solo con esa prueba se sabe que es empadura de cámara si te devuelve el agua no hay de otra la empacadura sufrió con la recakwntada
Por favor si pueden ayudarme, explorer elite 2001automatico, ensamblado en Venezuela, hace 8 meses encamise el motor para tenerlo standar, pero me parece que esta flojo y en las cuesta no tiene la potencia debida, cuando estoy en la sierra en plano desarrolla bien pero en cuesta como que utilizando la segunda no se aprecia que tenga mas fuerza el motor, en cambio en clima calido desarrolla excelente gracias su ayuda
Hola tengo un xplorer mod 2000 y se me calienta mucho ya cambie radiador bomba termostato y sigue igual no se si sea viable cambiar sensores de temperatura que me recomienda 9221259652 dejo mi num por si alguien gusta apoyarme
Lervis barrios de Venezuela hace 5 años
Hola tengo una explorer 2008 xlt cuando ando de día y ando lento me tiende a subir la temperatura ya le cambié el fan clouth nuevo y la tapa del radiador nuevos ahora no se si es por que el tanque del radiador de arriba tiene unos mini huequitos y por ahí lagrimea y gotea que este subiendo la temperatura
Buenos dias tengo una ford explorer 2000 y cuando esta frio el motor se para apagando y no funciona bien solo hasta cuando calienta y llega la aguja a la mitad de teperatura recien empieza a funcionar bien ya le cambie el sensor de temperatura y nada si me podrian ayudar como solucionar ese problema
Hola buenas tarde tengo una Explorer 98 4.0 no encuentro la falla ya que me está recalentando el rele de la pila de gasolina el cual no le permite manda lo correspondiente
ComentarVibracion posiblemente de caja y falla de potencia desde los 40km/h Solucionado
Ford Explorer 2010 XLT 8CIL 4.6L 195000 kms
Vibracion y falla de potencia desde los 40km/h
Buenas noches sres. : Tengo una Explorer 2010 XLT 4x2. 8Cil 4.6L... desde un tiempo atrás viene presentando una falla de vibración y corcobeo a partir de 40 Km/h luego de 100-110 km/h se le quita y empareja. Sin prender luz en el tablero ni nada. Ya probe todos los sensores y esta perfecta. Hice mantenimiento a los inyectores, cuerpo de aceleración, sensores de Oxígeno y cambie hasta el catalizador. Consultando con otros propietarios del mismo modelo me comentan que puede ser unos sellos de la caja y un filtro con esto han resuelto...Alguno de uds. solucionó de esta manera?? Gracias y Saludos!!
Buenas noches sres. : Tengo una Explorer 2010 XLT 4x2. 8Cil 4.6L... desde un tiempo atrás viene presentando una falla de vibración y corcobeo a partir de 40 Km/h luego de 100-110 km/h se le quita y empareja. Sin prender luz en el tablero ni nada. Ya probe todos los sensores y esta perfecta. Hice mantenimiento a los inyectores, cuerpo de aceleración, sensores de Oxígeno y cambie hasta el catalizador. Consultando con otros propietarios del mismo modelo me comentan que puede ser unos sellos de la caja y un filtro con esto han resuelto...Alguno de uds. solucionó de esta manera?? Gracias y Saludos!!
22 casos
Aparentemente es la turbina... segùn otros clientes del taller donde fuí aca en Valencia!! Banner kit. Filtro. Y Aceites más la Turbina reconstruida con sus sellos...!!
Ok entiendo lo que me quiere decir, la verdad es que los cauchoa que tiene montados ya estan casi en el nivel...tengo los nuevos...voy a montarselos a ver si se desaparece la falla!!
Nunca le he metido la mano a la caja en nada!! Como ya tengo los cauchos nuevos, trataré de cambiarlos a ver si es eso...según otros comentarios en otra sección de este foro!!
Buen día...ya cambié los cauchos pero la falla sigue, la deje en un taller de cajas y ellos me dijeron que a estas camionetas es frecuente la falla y que se trata del convertidor de torque o turbina mas los sellos, para mañana me dan la camioneta, y les comentaré el resultado!!...saludos!
Donde puedo encontrar mas informacion sobre la caja de transmisión automatica ford busco y busco y no lo encuentro por favor si alguien tuviera esas informaciones que lo suba por favor
Saludos Cruz...cual es tu problema actual con el vehiculo??
Maria Gonzalez de Estados Unidos hace 5 años
Motor acabado de repara y sigue bibrando
@CJS2Mi problema es cuando lo prendo y empieza temblar un poco y luego se le quita y vuelve a hacerlo
Tengo el mismo problema amigo. Pudiate resolver? Saludos.
Buen dia a Todos!!. . . Estan terminando los ajustes pero si se le quito la falla de la vibracion!! En lo que la pruebe les dare los detalles!! Saludos!
Fino pana gracias a dios, yo lleve la mia hoy a un sitio aqui en caracas que me recomendaron y me dicen que son los sellos...o sea que los tiros van ciertamente por alli...comentanos como te quedo y se quito el corcoveo...saludos!
Claro q si...solo curiosidad cuanto te cotizaron ese trabajao??
No hermano...kit completo e instalacion. Saludos!
Buenas Manuel ahora el problema es que golpea de 3ra a 4ta... pero estan en eso aun!! Dime que tal te fuè a ti y que tipo de aceite le colocaron??
miguel1603 de Venezuela hace 7 años
Amigo mi ford ranger que usa la misma caja tenia ese problema de tanto llevarla a talleres termine desarmandola yo mismo y siendo tsu automotriz mas no especialista en cajas tuve q arriesgarme buscando informacion, pues resulta que estas cajas 5r55e tiene la particularidad de que el ajuste de las bandas de overdrive e intermedia se hacen solo bajo el siguiente procedimiento se ajusta los tornillos de las bandas con un torquimetro a 10 libras pie, luego se afloja dos vueltas y media el del overdrive que seria el mas cercano a la turbina y solo dos vueltas el de la banda intermedia que estaria ubicado mas atras, ambos del lado izquierdo del vehiculo una vez logrado este ajuste debes apretar las contratuercas de los tornillos, resulta que algunos mecanicos empiricos ajustan la banda hasta que se tranque y aflojan dos vueltas ycomo consecuencia si las bandas quedan mas flojas o ajustadas de la especificacion hara los cambios adelantados o atrasados produciendo golpeteos al momento de los cambios y daños en los planetarios, estas cajas son tan delicadas al tener fallas en el iac , tps o simplemente desconectar el sensor de flujo de aire pueden producir fallas que activan el modo fallo de la caja y por consiguiente el parpadeo de la luz testigo de over drive, saludos
Epa pana. Verga q mal. Yo no lo he hecho, estoy cuadrando la fuerza...el aceite deberia ser mercon V ford. Ojala resuelvas pana!! Avisa que tal!
Saludos Manuel. Aun nada que he resuelto este problema. He cambiado 4 Unidades mecatronica y nada y aun reprogramando todo con IDS Ford. La falla es la P0783. Llega hasta la 3era y no recorta ni avanza...
Algunos me han dicho que cambie la PCM y la TCM pero no es facil los costos!! Y tu que tal te fue?? Pydiste resolver??
Algunos me han dicho que cambie la PCM y la TCM pero no es facil los costos!! Y tu que tal te fue?? Pydiste resolver??
Verga viejo q mala vaina. Dejame averiguar sobre esd codigo. Cambiaste de mecanico? Yo no he hecho nada aun pq he tenido otros gastos y bueno la falla aunq se siente no impide el poco uso q le doy. Mañana o el fin de semana trato de averiguar a ver si te doy luces. Saludos y suerte pana!
Tu problema son los discos de 4ta la lacaja pero no losvenden solos.
Tengo una sportrac 2008,,presentaba una falla como de caja...daba unos golpes o corcoveos y perdia potencia,,la apagaba y la encendia y la falla desaparecia por unos minutos hasta horas...le cambie dos veces la unidad mecratonica la falla volvia con el tiempo...le hice la caja completa con el super master kit y la falla seguia,,,,hasta que alguien me recomendo cambiar las bujias,,,fin de la falla despues de gastar unos 3.000.000
Tefelicito por haber solucionado tu problema amigo
Waoo! Tengo bujias disponibles... intentaré!! Gracias por el aporte!! Los resultados los daré al hacerlo!! Saludos!
Buen día aun no he resuelto la falla p0783, ya me tiene desesperado aunque finalmente hoy me dicen que es la tcm...unidad mecatronica...!
Epa brother q mala vaina...lo rudo es el chorro abierto de plata que se gasta en la tiradera de flechas. Ojala resuelvas pana!
Y tu ya pudiste resolver!?? Realmente es rudo y en esta crisis más todavia!!
No hermano, aun reuniendo con tanto gasto es cuesta arriba! sino la vendo la como esta, prefiero perderle que un dolor de cabeza.
Que cosas vale... tengo una Eddie Bauer 2008... tengo varias cosas que hacerle pero de verdad que me da pánico porque cuanto más las tocan peor se ponen... eso es asi
Hola tengo una Explorer 2004 golpetea cuando dejo de acelerar a una velocidad de 60km y cuando freno sé le quita y si acelero nuevamente se le quita él golpeteo me pueden dar una opinión o un consejo
Buen dia Amigo creo que tienes problema con la turbina o sistema de inyección y escaneala a ver si le enciende un código de falla, de todas maneras ve a un especialista de cajas...!! Y que te hagan un dignóstico...suerte Saludos
Anuario leoture de Venezuela hace 7 años
Amigo mi explorer 2005 eddie bawer 2005 que usa la misma caja presentaba ese problema desmonte el transfer se desarmó y encontramos que en la horquilla que acopla los piñones que seleccionan las velocidades del 4×4 lleva unos casquillos plásticos le hacía falta uno y en el otro extremo tenía medio que hice lleve la horquilla al torno con el piñon que hicieron rellenar onda las puntas de la horquilla y le dieron la medida del piñon donde trabaja la horquilla y se anularon los casquillos plásticos y de paso trataron los dos piñones para que no se De saco desacoplen y le cambie el ring de seguridad se ajustó y se le echo su valvulina. Compadre quedó como un cañón. Cualquier cosa llamame al cel 04246130437.
luis rojas de Venezuela hace 5 años
Tengo una explorer 2005 cuando llega a mas de 100 km por hora vibra mucho ya le balancee los 04 cauchos, cambie las crucetas y alinee adicional que le cambie y ajuste todas las piezas del tren delantero quien me podra apoyar con algun comentario sobre este problema adicional le desconecte el 4x 4 y le quite el cardan pero sigue con el mismo problema podra alguien darme apoyo o alguna solucion ya le he gastado mucho dinero que no lo tenia disponible este es mi numero 04248943070
@Anuario leotureHola yo también tenía ese problema y tienes razón yo cambié de transfer de otra camioneta de las mismas características y quedó super. Llegue a creer que era la caja de transmisión
Mejor respuesta (según CJS2)
Buen día a todos!! Ya he resuelto la falla de forma exitosa !! Gracias a Dios!! Y al equipo de Trabajo En taller!! Efectivamente la vibración es la turbina...!! Y mantenimiento a la caja Los Expertos en Valencia son Servicios Especializados C.J. 2010 C.A. allí buscan al Sr. Argenis Suárez que es el experto!... solucionó todas las fallas inclusive del problema del P0783!!
Epa brother. Que éxito pana. Ojala no joda mas pq ciertamente esos temas enferman! Jaja. Saludos.
carlosfiat de Venezuela hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema con la caja de mi explorer 2010 4.6 año 2010 da el codigo p0783 le hicieron la caja le colocaron otra unidad mecatronica nueva y sigue dando el mismo codigo p0783 me puedes informar como arreglaron la tuya y que era la falla te agradezco gracias 04166065036
Saludos amigo sj82 te felicito por haber resuelto la falla de tu camioneta. Me esta pasando igual con la mia 2008 con 125.000km. Podrias indicarme que exactamente le tuvieron que hacer o reparar a tu camioneta para tener orientacion al respecto. De natemano te agradezco mucho tu ayuda. Gracias.
Hola buenas tardes tengo un problema con mi camioneta explorer 2006 hace unos dias me atasque y tuvieron que jalarla con una cadena por la parte de enfrente y ahora que sali a carretera cuando sube la velocidad comienza a vibrar en la parte del lado del conductor y del mismo lado de donde la jalaron que sera lo que le paso y tendrá arreglo...???
Revisa las llantas,que tenga los contrapesos de el balanceo y alineación
Ibrahim colon de Estados Unidos hace 5 años
Buenos días tengo una camioneta Ford Explorer xls2005 motor 4.6 8 cilindros el problema es que vibra el motor cuando va corriendo pierde como fuerza y no desarrolla quisiera saber cuál es el problema cómo me pueden ayudar
Saludos tengo una ford explorer 2013 xlt siento que cuando la acelero me presenta fallo, como si fuere las bujías, le cambie la bujías y sigue con el mismo fallo y lo sorprendente es que no me prende ninguna luz en el tablero. Que me recomiendan que haga?
Ramon Martinez de República Dominicana hace 4 años
Tengo ese mismo problema con una ford explorer 2013 me dicen puede ser soportes o sincronizacion de la transmision.
@Ramon MartinezHola amigo solucionaste el problema tengo una explorer y timbla a mas de 70 km/hora
Para ese tipo de problema, cerciorate de que la bujias esten en buen estado, el mal funcionamiento de las bujias hace que la camioneta presente fallas de vibracion, tanto en el motor como en la caja, estando en marcha como estacionada.
Tengo una explorer acabo de reparar y cuando da marcha como que se amarra y cuando prende y coloco cambio empieza a temblar y se apaga
Tienes que revisar las bujias, cuando estan vencidas o quemadas producen fallas de vibración como si fuera la caja
Tengo una explorer 2012 en velocidades menos de 40km se le siente una falla, entre 40 y 60 km hace un ruido y de 80km en adelante no tiene falla, alguien con una falla asi. Le cambie bujias, bobinas, cuerpo aceleracion, limpieza de todo el sistema, filtros y sigue igual
Amigo solucionaste el problema, me está pasando algo parecido con mi Explorer
Mi Ford Explorer 2013 vibra y se bajan las revoluciones cada vez que hago stop y se asta se a apagado en varias ocasiones. Y ni el dealer pudo alar el problema y ningún mecánico a podido arreglarla.
Hola amigo solucionaste tu problema y si si, que fue?
Antonio pudiste solucionar la falla al final que cambio realizaste para arreglar tu vehículo
Tengo una explorer 2004 y está tiembla cuando desaselero , y al frenar desaparece ,ya se le hizo la afinación completa y se le cambió el cuerpo de aceleración,cables y bujías también y persiste, también el tensor se siente flojo alguien sabe q podrá ser
ComentarGolpe en Transmisión Solucionado
Ford Explorer 2007 4X4, 8 CIL, 4.6, AUT. 144200 kms
Tengo una Ford Eddi Bauer 2007, da uno, dos y hasta 3 golpes generalmente al moverla por primera ves en el día y al llegar a 40 Km, después de esto(que golpea), no golpea más por el resto del día, hay veces no golpea por periodos de hasta por una semana, le mande a meter Scanner y da un error entre 3 y 4, en una ocasión, salio una llave de mecanico en el tablero, según el manual dice que se chequee el tren motriz. Algunos me dicen que es el Mecatronico, otros que puede ser el nivel de Aceite, otros que reprograme la caja, que revise las Crucetas, el soporte del Cardan, que chequee los Rodamien… Leer completa
3 casos
Amigo tu problema es muy parecido al mio pero el mio al llegar a 60km vibraba y he llevado a tantos mecanicoas que ya cambie las 4 cubo de rueda, mantenimiento los 2 tripoide de alante y hasta hoy fue que me dijeron que son las tricetas que ya estan dañada pero en tu caso es posible que son las tricetas de algun rueda espero poder ayudar. Feliz dias
Tambien es posible que es el sensor de transfer osea que la caja quiere activar 4x4 pero a la vez lo aguanta
Davis Gracias por responder, es más o menos como si quisiera meter la 4X4, lo que no me encaja, es que da el golpe al llegar a los 40 km/h, de allí para arriba...fina, y no siempre da golpe, hay veces que pasa hasta tres días sin dar el golpe
Tengo el mismo problema y queria saber si ya lo pudistes resolver. Saludos
Paka, aun no lo resuelvo, sigo con el mismo problema, cada ves que llega a 40 km/h. Da el golpe, me recomendaron re programar la Caja, pero no se, me han dicho una cantidad de posibles causas y hasta ahora lo que he hecho es gastar dinero y nada
Amigo ya en mi caso ya me resolvieron le hice mantenimiento los 4 tripoides le cambie los 4 rodamientos y ya se me quito el golpe que tira a los 60 a 100km, ahora en tu caso es llevar a un buen scanner para que verifica haber que tiene exactamente sino haga un pequeño gasto de comprarle el sensor de tranfers pero ya es cuestio tuya y espero que le haya servido algo =)
El caso de sensor de tranfers lo hicieron a un amigo mio que nadie del pueblo sabia que tenia hasta que lo llevo a 10 scanner hasta que le indicaron que es el sensore de transfer.
Le metieron un scanner según original ford, dio error entre 3 y 4 y me dijeron que había que cambiar el aceite de la caja porque ya tenia 144.000 Km y el cambio era entre 70 y 120 Km. que ese era el motivo del golpe, yo lo dudo porque justamente lo da al llegar a los 40 Km/h y hay veces que no golpea, tengo cita para el 10/06 para re-programar la caja, aunque los cauchos no están en optimas condiciones voy probar a ver si es el motivo del golpe...ya que no creo que sea por no cambiar el aceite de la caja
Tengo el mismo problema, ya reprograme la caja en 2 ocasiones en concesionarios distintos y nada. Que dificil es no dar con esta falla ya que varios la tienen y no dan respuesta al respecto. Gracias
Caripero, fijate que si la dejas encendida por mas de 15 minutos o entre este tiempo no pasas la velocidad de 40 Km , (es decir, ruedas la camioneta sin pasar de 40 Km por un espacio de 15 o 20 minutos la camioneta no presenta tal falla ) me recomendaron cambiar el o los selenoides de la caja, por que segun el aceite esta muy viscoso y no aplica la velocidad entre 3era y 4ta y una vez que el aceite esta ya caliente aplica sin ningun problema. Asi que prueba a ver si es asi, igual a la mia. De lo contrario si salgo asi de buenas a primera como antes la falla sigue. EN conclusion no he resuelto NADA saludos
En verdad ya no se que hacer, he anotado las distintas posibilidades de solución, solo queda ir revisando y descartando a ver si una da con el clavo, si saben algo más sobre esta falla, por favor háganme saber la solución, anotare los Solenoides como otra posible solución. Saludos
Bueno ya semos 3 me volvio a dar el mismo peo pensando que ya me soluciono de todos modos la semana que viene comprare ese sensor de tranfers haber si se arregla eso
Eso es lo que a mi no me convence, mi Camioneta hay veces que pasa hasta una semana sin dar el golpe, pero ya me he dado cuenta que es justo al llegar a 40 Km/h, por eso no creo que sea problema de Mecatrónico, ni de caja porque si fuese eso, la falla se presentaría cada ves que el Vehículo se mueve y que cada ves que llegue a esa velocidad (de 0 a 40 km/h) si fuese una de esas dos cosas, diera falla cada ves que llegue a ese Ciclo, Cambio, o etapa de velocidad. La mía, estuvo un año parada, solo la movía unos 15 mts. Para atrás y unos 15 mts hacia adelante por un año, podrí ser que un Sensor se haya dañado, o se haya desprogramado la caja, pero si esto ultimo pasara, la falla se presentaría en cualquier etapa cuando la caja cambie, justamente porque se desprograma, en fin, yo no soy mecánico ni se de mecánica pero estoy aplicando un poco de lógica..., estará bien como estoy pensando?
Si ya le cambiaste el aceite de la caja por el que marca el manual Checa el transfer a mi me pasaba lo mismo pero el golpe lo hacia a 70 u 80km/h y no lo hacia siempre,le cambien el transfer borg warner 4405 por uno 1354 de aplicación manual y funciona de maravilla pero de manera manual con una palanca que le adapte,dejo de dar el golpe y funciona el 4x4 cuando yo así lo requiero y no de forma electrónica cuando la camioneta quiere. Al abrir el transfer viejo se noto la cadena un poco floja.
Hola, me compre una Explorer 2003 hace poco y tenia el mismo problema que al llegar a 40 km/h perdía fuerza y se subían las revoluciones y no acelerava mas , esto pasaba cuando la caja tenia que pasar la marcha en tercera, hacia arriba. Gaste un monton de dinero igual que ud, frenos crucetas aceite de caja , que escáner , al final me recomnedaron abrir el carter de la caja e inspeccionar si había alguna pieza de la caja en el iman del carter, de hecho habían dos piezas que al parecer eran de la caja, por lño que tengo que enviar a repara la caja. Les recomiendo sacar el carter y revisar si tiene trozos metálicos de la caja y saldrán de todas las dudas, y no gartaran mas dinero , es fácil sacar el carter ,
Ok Luis , pero que le reparestes a la caja ? Como resolvostes tu problema o falla. Gracias
Se rompió la banda de tercera marcha , y si sacas la caja es mejor comprar el kit completo para repararla, y cambiar todas las piezas que viene en el kid de reparación 5r55s transmisión.
Se rompió la banda de tercera marcha , y si sacas la caja es mejor comprar el kit completo para repararla, y cambiar todas las piezas que viene en el kid de reparación 5r55s transmisión.
Hace como 2 años, la camioneta tenia un ruido, revisaron y me dijeron que era el Transfer, le eliminaron el cardan pequeño y la dejaron sencilla 4X2, el ruido se le quito y hasta el día de hoy sigue 4X2, ¿podrá ser ese el motivo del golpe que da al llegar a los 40 Km/h? que trate de activar la 4x4, por favor orienten, gracias
Hoy salí con mi camioneta la deje calentar por 15 minutos aproximadamente y no presento la falla o sea los 3 o 4 golpes que por lo general da cuando la dejo sin prender por mas de 12 horas... sera que le hace falta cambiar el aceite de la transmisión?
Nobme asuste con bajar la caja eso si cuesta dinero y el master kid esta por los 300 mil sin mano de obra
Buenas noches, sres. Soy nuevo en este foro, he leído todos sus comentarios, les comento. Mi explorer es 2008 4x4 eddie bauer. Ella me presentó todas las fallas que uds. han descrito en sus comentarios. El primer golpeteo que me presentó fué cuando llegaba cerca de los 70 u 80 km/h, le eliminé el cardan trasero y se quito la falla, luego descubrí que esa falla la daban los cauchos distintos o desgastados (estuve a punto de comprar un transfer). El año pasado en noviembre me presentó los golpeteos justo antes de llegar a 40 km/h, la dejaba calentar mas de 15 minutos y no golpeaba, luego se fue agravando, no agarraba retro, tenía que dejarla calentar por mas tiempo, aunque despues que salía no fallaba. La caja tenía como 250 mil kms. y nunca le había cambiado el aceite, le cambié el aceite y el filtro y se le quitó todo, anduvo perfecta hasta finales de enero de este año que empezó nuevamente con las mismas fallas, golpeteo y no agarraba el retro en frío. Pensé hacer la caja pero el precio de los repuestos no me han dejado hacerlo. La tengo así. Ahora hace veinte días pasó algo curioso, tuve que bajar el radiador por estar roto, despues que lo monte nuevamente al otro día la caja trabajó bien en la mañana cuando la prendí y estuvo bien por espacio de veinte días, el miercoles fallo el retro, pero del jueves para acá está bien, no ha fallado, bueno como verán es muy raro, Ahora les recomiendo primero cambiar aceite y filtro, si no lo han hecho puede que corran con mas suerte que yo, ah y reprogramen. Espero sus comentarios. Saludos.
Eso lo hay en mercadolibre pero caro te vende el kid completo aceite sello y el filtro
Buenas noches, muchachos, el aceite y el filtro como dice David lo conseguí por mercado libre ( ah, soy de Venezuela), otra cosa, las cajas de las explorer del 2006 al 2010 creo, son modelo 6r60 y me explicó el mecánico que usan aceite motorcraft SP, que es el recomendado para estos modelos de caja, no usen los mercon IV o V. Si alguien resolvió el problema de los golpeteos sin tener que reconstruir la caja completa por favor pasen el datos, saludos.
El aceite que se debe utilizar es el indicado en el manual o en la calcomanía blanca que está en la parte frontal del motor. En mi caso he tenido explorer 2009 y 2011 y el aceite recomendado para la caja es el Mercon LV. Si se utiliza uno diferente, se pone en riesgo la caja a mediano y largo plazo.
Buenos días amigo mi camioneta sport track presenta el mismo problema y es el convertidor q ya perdió la pasta interna eso es lo q hace q deslice y no tome las velocidades como son
Ok y que trabajo que resolvistes quien te la arreglo. Gracias
Gregory desde cuando presento la falla? y cuando te la repararon no ha presentado mas la falla ?
Pepe ya el mecánico determinó q es el convertidor pq cuando saco el filtro interno q esta dentro del carter tenia muchas particulas negras y el filtro estaba tapado al igual q el aceite, no he podido hacer mas nada pq no consigo un convertidor me sugieren reconstruirlo en eso ando a lo q repare comentó para q les ayuden en algo
OK Gracias estaré pendiente yo tengo cita en la ford el 30 de este mes para revisión
Gregory el mecanico solo te va a cambiar el convertidor, preguntale si las particulas que suelta no afectan otras partes de la caja, como por ejemplo el cuerpo de válvulas o los discos internos, sólo por saber y verificar, saludos, voy a mandar a chequear el convertidor de la mia a ver si está dañada.
Gregory otra pregunta, tu camioneta le habias cambiado el aceite y el filtro, presentó falla de no agarrar el retro, por ahora esa es la falla que tiene la mía por los momentos pues el golpeteo antes de llegar a los 40 km/h se le quito y yo le había cambiado el aceite y filtro. Saludos.
Ariben , le cambiastes el filtro y el aceite y siguio con la falla o despues de un tiempo. Gracias
Se le quitó por un mes y luego apareció la falla nuevamente como expliqué en los comentarios anteriores. Saludos Paka.
Amigo soy tecnico ford especialista en caja automaticas tu problema tiene que ver directamente con la unidad mecatronica y lo mejor de todo es que es reparable te aconsejo comunicarte conmigo y le damos solucioon a tu problema gracias. - 04247582801
Para resolver este problema ,hay que bajar la caja ? Y de cuanto sería el presupuesto estimado para este trabajo. Gracias
Amigo Alfredo el costo de cuanto estaríamos hablando y los repuestos son fáciles de conseguir?
Buen día colega mejor llame a ese número y cotiza mejor pero lo ideal seria el lunes
Hola mis panas de la comunidad opinautos los mejor seria que me llamen para poder darles unos paso a seguir para identificar la falla para poder darles presupuesto de la reparacion teniendo en cuenta que pienso hacer una gira por venezuela para resolver estos inconvenientes el losvehiculos ford explorer el numero es 04247582801 si no puedo contestarles me dejan un mensaje y yo apenas pueda les devuelvo la llamada.
Alfredo P he tratado de contactarte en varias oportunidades por el teléfono (0424-7582801) que publicaste y no he logrado hacerlo, hermano quisiera hablar con usted para darle detalles del golpe que da mi camioneta al ir avanzando y llegar la aguja a marcar los 40 km/h, quisiera saber su opinión y ver que me puede aconsejar para lograr o llegar a una solución definitiva de dicha falla. Con los demás amigos, ¿alguno de ustedes salio de ese problema? Gracias por responder
Sigo en las mismas y el sr. Alfredo no responde si alguien ha resuelto PASEN EL DATO. Gracias
Mala noticia... metí mi camioneta en un taller de la Ford duro dos semanas y no le encontraron la falla... Peka yo hable con el sr Alfredo hace como 21 dias que raro que no te conteste lo unico malo es que no tiene taller en caracas creo que vive en el edo tachira
Según la falla de las camionetas es la unidad megatronica , averiguando la reparan la reprograman y la montan por 120 mil entregando la anterior.
Disculpa me podrías decir donde la reparan ? gracias
Mecanico536 de Venezuela hace 9 años
Hola, soy especialista en cajas hidrológicas ford, para cualquier duda, contactar meal 04168358749
Hola buen día, tengo una explorer 96 americana y 4x4. Ya cambie filtro y aceite, de la transmisión automática así como el enfriador lo puse por fuera frente al radiador. Dura 3 meses, se calienta escupe el aceite y prende el testigo del overdrive, le pongo aceite y vuelve a caminar como si nada. Le pongo aceite dexron/merc 3. Que podrá ser. Grasas de antemano
Quien resolvio ? avisen o es que ya no hay datos al respecto. Gracias
Mejor respuesta (según Caripero)
Gracias a Dios yo resolvi, me recomendaron un taller especialista en cajas y en este taller resuelven los problemas de caja de vehículos remitidos por la agencia ford, pues bien, saco la tarjeta Mecatronica, chequeo los valores de cada sensor o Solenoide, encontrandolos todos bien, y me dijo que la unica pieza que podría estar mala, es una que va adherida a la unidad y que hace tierra, me dijo que era semejante a una cajita de sardinas, la mia, no estaba haciendo tierra bien y por supuesto daba falla, daba el Golpe al llegar a los 40 Km/h, gracias a Dios tenia una usada y en buenas condiciones, se la cambio, le cambio el aceite, la empacadura y el filtro más lamano de obra por 80.000 por todo, me la entrego en la tarde y fina, ya tiene 2 semanas que se le hizo el trabajo y gracias a Dios bien, además, le dio 3 meses de garantía, estoy contento porquese me quito esa preocupación de encima.
Amigo tengo una falla por decir similar a la suya, a diferencia que esta arranca es en 3ra y entre veces arranca sus velocidades normal, yo igual pienso que puede ser falta de tierra pero todas las que pude revisar la vi bien pero esa que usted menciona con la descripcion de semejanza a una lata de sardina no tengo ni idea de donde ubicarla
Debe estar ubicada entre la tarjeta mecatronica y la caja...no fue necesario bajar la caja...
Amigo Caripero me puede dar sus número para hacer una cosa sulta mi explorer 2008 cajas 6r60 le hice servicio aceite y filtro y quedó con un golpe al frenar cuando pasa de 2da a 1ra gracias
Jesús Sánchez de México hace 2 años
@Big FORDQue fue la falla de su explorer porque me pasa lo mismo con la mía
Ok. Dame numero , telefono o direccion del taller para resolver yo tambien,gracias
Es en Puerto Ordaz, el dueño y experto es el Sr. Moises y el teléfono de la oficina es el 0286-9530787, yo me supongo, que cada agencia ford, tiene talleres de confianza donde mandan a reparar cosas especificas o especiales como en este caso, podrías averiguar a ver
Buenos días, Caripero podrías escribir la dirección del taller, yo vivo en Pto. Ordaz, saludos.
Ariben, eso queda detrás de Santo Tome Unare, métete por el semáforo entre el supermercado y Macdonal, el primer cruce a la izquierda, recorres cono 500 mts el taller te queda a tu mano izquierda, siempre están con el Portón abierto y se distingue de lejos, es de color gris y se ve como si impidiera el paso por la acera, no hay perdida, SUERTE
Leopoldomm de Venezuela hace un año
Amigo llamo a ese numero y ya no funciona , tendrás foto de la pieza que cambiaron no ubico ninguna con forma de lata de sardinas y tengo tu mismo caso completo, y selenoides checados todos funcionales, y lo de la conexión a tierra me suena muy lógico a reparar, de antemano gracias
Muchas gracias, Caripero, hice contacto telefónico y me dijeron que el lunes y martes realizan las revisiones de carros nuevos y del miercoles en adelante realizan entregas, lo voy a llevar el lunes a que lo revicen, un millón, saludos.
Leopoldomm de Venezuela hace un año
Me puedes pasar el nro de contacto de la gente de ese taller o el tuyo amigo por favor, te resolvieron con lo de la conexión a tierra, necesito saber que pieza es para cambiarla porque la descripción de caja de sardinas no la ubico, gracias de antemano
He leido todo lo que han escrito y los problemas, a mi pasa algunas cosas similares, vibracion entre 60 y 90km/h, cuando esta fria no agarra retro hay que esperar a que le de la gana(soy de venezuela) cuando freno da un golpe muy brusco como si botara la velocidad de segunda a primera a la fuerza y bueno, saben si ese taller en puerto ordaz ha dado buenos resultados? Caripero que te parecio la atencion de señor moises? se nota que sabe lo que hacen en ese taller? Si puedes dejar tu numero para contactarte y me hables de las fallas que te presento exactamente tu explorer y ver si se acercan a las que presenta la mia actualmente con 255mil km. gracias.
Hola soy camel de mexicali tengo una ford explorer 2008 sobre la marcha de 60 millas le desactive el over y pego un golpeteo una hora mas decamino baje la velocidad y se neutralizo la pare pero ya no entra el cambio en la D ni la reversa y el aceite tenia como revava color bronce
Tengo una explorer año 2007 y da el golpe cuando recorta ala primera velocidad a veces lo da y a veces no de resto tira sus cambios bien
ComentarLuz amarilla en el tablero Solucionado
Ford Explorer 2008 eddie bauer 130000 kms
Mi explorer eddie bauer 2008 fabricada en venezuela le esta prendiendo la luz amarilla del tablero con una llave, apenas la apago y se le quita, al poco tiempo vuelve a aparecer con la luz de servicio del motor concomitante, la luz amarilla en realidad no es una falla, es un dispositivo de alerta del sistema de aceleracion que no permite que la acelere por encima de ciertas revoluciones y simula como una falla, la he llevado a la ford y me dicen de una que debo cambiarle el ramal de cables del motor, otros dicen que es el pedal (codigo P2135), otros que son los catlizadores, el sensor tps etc,… Leer completa
12 casos
Amigo tengo el mismo problema Cuando voy andando de repente anda bien luego empieza a bajar las revoluciones y tirones no abanza piso el acelerador a fondo y no responde por favor ayuda no se que hacer ya le cambiaron el sensor de velocidad y otras piezas además de mandar a revisar la computadora y sigue esa falla. Yo estoy en valencia carabobo
Con el primer fallo la lleve al taller de la ford y detectaron que era la mariposa de entrada de aire al motor la limpiaron por estaba sucia lo que provocaba que se quedara cerrada y me informaron que si volvia a ocurrir havria que cambiarla. Volvió a ocurrir y le saque una cita la proxima semana con el taller para otro diacnostico por la misma falla de nuevo para que determinaran que que hay que hacer.
La proxima semana te puedo responde que solución encontraron.
Saludos
La proxima semana te puedo responde que solución encontraron.
Saludos
dedemar2003 de Venezuela hace 7 años
Mi consejo en cuanto a que sigue acelerada. Desconecta bornes de la bateria. Saca el cuerpo de acleración (son cuatro tornillos) (lo puede hacer usted mismo) habra el lado opuesto al sensor TPS, dentro hay un piñón plástico que es el que abre y cierra la paleta de paso de aire. Ese piñón se gasta por un solo lado ya que solo recorre 45 grados, sácala y volteala y ya. Te aseguro que te funcionará. La ford me escaneo la falla, ademas de cobrarme 25.000 Bolivares querían desarmarme medio motor y tambien me dijeron lo del ramal de cables. Alguien me dijo que hiciera lo del piñón y lo hice yo mismo ya funcionó perfecto. Gasté BS. 0 sólo lo que pagué al estafador de ford
Estoy de acuerdo con su opinión, me pasó algo parecido y al desconectar y conectar la batería se reseteó la computadora.
carlos fernando de Venezuela hace 5 años
La solución de dar vuelta al pinon del cuerpo de aceleración es aplicable a la explore 2010.
Amigo SUMy, tengo una falla algo parecida, la camioneta no acelera en lo mas minimo a pesar de estar enncendida, mi mecanico la reviso de pies a cabeza (segun) y su diagnistico fue que estaba malo el PCM, envie a revisar el PCM en una casa especialista y me dicen que todo sus valores estan bien, ahora bien, NO acelera en lo mas minimo, alguien que haya resuelto esto???
Tengo el mismo problema el scanner arroja P0122 que significa el TPS, le he cambiado 2 y sigue acelerada y da golpes cuando a veces acelero, me faltaría hacer un seguimiento del cableado a ver si esta roto o tendré que mandar a revisar el PCM.
dedemar2003 de Venezuela hace 7 años
PCM es la computadora misma. Mi concejo en cuanto a que sigue acelerada. Desconecta bornes de la bateria. Saca el cuerpo de acleración (son cuatro tornillos) (lo puede hacer usted mismo) habra el lado opuesto al sensor TPS, dentro hay un piñón plástico que es el que abre y cierra la paleta de paso de aire. Ese piñón se gasta por un solo lado ya que solo recorre 45 grados, sácala y volteala y ya. Te aseguro que te funcionará.
dedemar2003 de Venezuela hace 7 años
PCM es la computadora misma. Mi concejo en cuanto a que sigue acelerada. Desconecta bornes de la bateria. Saca el cuerpo de acleración (son cuatro tornillos) (lo puede hacer usted mismo) habra el lado opuesto al sensor TPS, dentro hay un piñón plástico que es el que abre y cierra la paleta de paso de aire. Ese piñón se gasta por un solo lado ya que solo recorre 45 grados, sácala y volteala y ya. Te aseguro que te funcionará. La ford me escaneo la falla, ademas de cobrarme 25.000 Bolivares querían desarmarme medio motor y tambien me dijeron lo del ramal de cables. Alguien me dijo que hiciera lo del piñón y lo hice yo mismo ya funcionó perfecto. Gasté BS. 0 sólo lo que pagué al estafador de ford
Amigos en estas camionetas son muy sensibles con los problemas electricos yo les recomiendo que busquen alguien de confianza y calificado para revisar el ramal de la camioneta ya que los cables de este suelen deteriorarse con el calor y enviar señales erradas a los actuadores
Precisamente en un taller Ford autorizado me dicen que hay que CAMBIARLE el RAMAL DEL MOTOR... y resulta que el fulano ramal cuesta 700 dolares en USA, sin contar lo que cuesta traerlo y montarlo y ademas me dicen que si mantiene la falla debe cambiarse el cuerpo de aceleracion, claro asi cualquiera es mecanico, cambiando piezas por descarte pues el dinero no es de ellos, por ahora tengo mi camioneta parada, de verdad quiero pensar en que es lo que voy a hacer.
dedemar2003 de Venezuela hace 7 años
PCM es la computadora misma. Mi concejo en cuanto a que sigue acelerada. Desconecta bornes de la bateria. Saca el cuerpo de acleración (son cuatro tornillos) (lo puede hacer usted mismo) habra el lado opuesto al sensor TPS, dentro hay un piñón plástico que es el que abre y cierra la paleta de paso de aire. Ese piñón se gasta por un solo lado ya que solo recorre 45 grados, sácala y volteala y ya. Te aseguro que te funcionará. La ford me escaneo la falla, ademas de cobrarme 25.000 Bolivares querían desarmarme medio motor y tambien me dijeron lo del ramal de cables. Alguien me dijo que hiciera lo del piñón y lo hice yo mismo ya funcionó perfecto. Gasté BS. 0
Compré un cuerpo de aceleración nuevo y no se resolvio... al final resulto ser un mozo delantero
No es el cuerpo de aceleración,tengo el mismo problema y ya cambié el cuerpo de aceleración y el problema persiste, cuando no presenta la falla funciona de maravilla el vehículo pero cuando se presenta es muy molesto!!!
Buenas tiene que cambiar el cuerpo de mariposas eso se lo cambiaron a mi explorer y resuelto la falla no a vuelto a fallar
Lo cambiaron en el Taller de la Ford costó $359 + la mano de obra
Los técnicos de acá hicieron varias pruebas en el primer diagnóstico para dar con el fallo por en la computadora del no registraba la causa solo registraba el evento. Cambie el cuerpo de mariposas y asegúrese que le garanticen el trabajo de que año es su vehículo.
Mejor respuesta (según tupimell)
Amigos en mi caso particular fue lo misma falla y la resolvimos revisando los ramales, exactamente el que va de la pcm a la caja estaba con un cable en corto interno, aislamos y ese problema no se dio mas, quien tenga dudas puede llamarme 04244299483 y puedo ayudarle al respecto
El asunto es que el ramal no lo revisa cualquiera...hoy en dia NADIE hace eso... te dicen que cambies el ramal y listo, es un trabajo minucioso que debe hacer alguien con paciencia y que tenga experiencia en estas explorer...
Debes exigir al mecanico que lo haga ya q no se necesita mayor tecnicismo solo sacarlo y probar la continuidad de punta a punta, con este proceso puedes ahorrarte una cantidad muy importante de dinero,
Buenas tardes amigos, veo que son muy duchos en las explorer, pues resulta que tengo una eddie bauer 2007 (Caracas) y se me esta presentando una falla despues que paso los 40kmh a muy bajas revoluciones hasta los 80kmh. LA camioneta comienza a jalonear como un brinco de corriente o algo asi, pero si acelero un poco se le quita (aumentando las revoluciones del motor). Ya le pasaron el scanner en la ford y ni el motor ni la caja arrojan error, no prende ninguna luz, el scanner dijo que las bujias, cables, etc, estan perfectos. Cuando esta por debajo de 40 y por encima de 80 esta perfecta. En minimo parece que estuviera apagada de lo suave que esta el motor. De paso cuando llega a 80 se escucha un ronroneo pero va y viene solo a 80kmh. Me esta volviendo loco, necesito venderla urgente y no quiero ni perjudicar a nadie ni ponerme a gastar a ciegas. Si tienen alguna idea de lo que pueda ser les agradezco lo compartan, y si conocen de algun taller serio y responsable en caracas tambien le agradezco los datos. Muchas gracias y bendiciones a todos!
dedemar2003 de Venezuela hace 7 años
Tengo una camioneta igual. La falla electrica deben ser uno o varias bobinas. El ronroneo debe ser uno de los mozos. Estuve tres años con el ruido y la ford de la Trinidad en caracas no sabia lo que era. Un amigo que tiene una igual me dijo y le cambié el mozo izquierdo y adios ruido. Eventualmente te va a dar falla en el cuerpo de aceleraciion y perdida de potencia por elos catalizadores tapados de olli. Si quieres me llamas 04143202429
dedemar2003 de Venezuela hace 7 años
Otra cosa. Tus cauchos son los cuatro de la misma medida????? Lee el manual de propietario despues de la sección de fusibles y verás las fallas que te puede dar el carro por tener un caucho de diferente medida de los otros, Si no tienes el manual avisame por: [email protected] y te lo envío digitalizado
Muchas gracias a todos, lamentablemente vendi la camioneta a un amigo y el pidio una caja a EEUU, les informo si con eso se resolvio! saludos!!
Buenos dias Eddie debe revisar los sensores de oxigeno son los que controlan la mexcla de aire y combustible si alguno de ello no esta funcionando bien ba a tener el fallo de aceleracion
Hola David, gracias por responder, yo pienso igual que usted, pero vi con mis ojos como el scanner ( el scanner IDE ford) hace el barrido en cada bujía y en cada bobina incluso estando conectado cuando al acelerar ofrecía las lecturas y no presentaba ningún brinco o bajon de corriente. Pero igual me queda la duda, ahora, en su taller tienen sensores de rampa para probar y descartar? Muchas gracias por su apoyo. Saludos,
Hola Manuel, Tengo exactamente la misma falla con mi camioneta, Pudiste resolver, De ser así que tenia, eso me carga loco... Gracias
Hola Victor me diagnosticaron que era la caja, no he resuelto porque no es barata la reparacion, sin embargo me recomendaron un taller por la av victoria y voy a hacer el toque alla a ver...saludos.
Saludos... resulta que el mecanico me recomendo en primer termino limpiar el cuerpo de aceleracion, al poco tiempo se presento de nuevo la falla, un amigo que tiene una explorer igual me dijo que le quitara los bornes de la bateria empezando por el negativo de un dia para otro, al dia siguiente encender la camioneta por 20 minutos con aire, reproductor y luces encendidas y asi lo hice. Pues resulta que ya he recorrido 1300 km con la camioneta y no dio mas la falla. Alguien pudiera explicar este fenomeno?? y disculpen mi ignorancia si es que tiene una explicacion simple.
Edgar Montero de Venezuela hace 6 años
La explicación es que la computadora se resetea al desconectar el borne de batería, y verifica cada uno de los componentes instalados nuevamente, y listo.
Buenas tardes, tenia problemas con las luces traseras y me puse a revisar fusibles, los de la cigarrera tampoco encendia, entones cambie fusibles del mismo amperaje y senti como un chispaso, regrese los fusibles y ahora prende la llave inglesa, me pueden orientar al respecto, saludos
Si cambio los fusibles con el negativo de la bateria pegado probablemente produjo un cortocircuito en alguno de los cables y cuidado si no la computadora
Resulta que la luz amarilla con la llave aparecio de nuevo pero ademas se prendio la luz del ABS y ANTICOLEO con un ronroneo en el pedal de freno... la lleve a un escaner y siguio dando el codigo P2135 pero ademas el C1233 que corresponde a la rueda delantera izquierda, resulta que era el sensor que llega al mozo, la computadora detecta que algo en una rueda anda mal y le envia señal al sensor del pedal que esta en el cuerpo de aceleracion por eso es el P2135... y no era una falla, es un codigo de seguridad que bloquea el acelerador a traves del sensor del pedal que no permite que acelere la camioneta a mas de 40 km por hora por seguridad. Ya me habian mandado a cambiar el pedal, el ramal del motor, el cuerpo de aceleracion y lo que definitivamente importa es que los codigos hay que saber interpretarlos igual que un medico interpreta unos examenes, lamentablemente hay muy poca gente que lo haga y al final termina uno gastando un platal sin conseguir reparar el vehiculo, por cierto, tengo un cuerpo de aceleracion NUEVO pues no se lo llegue a montar pues descubrimos la falla real a tiempo.
Recuerdo que al cambiar el mozo hay que quitarle el codigo con el escaner, no basta con cambiar la pieza , el codigo se queda pegado a menos que se lo quite.
Mi camioneta no supera los 60kph y ahora los 40. Desactivando el RSC y ABS si puede ir libre pero con inseguridad ya que el abs no funciona ni el control de estabilidad.
Me han dicho que habia que reparar la transmision, reparar hasta el motor y cambiar partes vitales de la inyeccion!!!!!! Que locura, aca encontre la solucion al problema de mi camioneta que me tenia loco! El Rodamiento o Wheel Bearing derecho tenia roto el cable del sensor, solo 60usd el repuesto y todo quedo ok.
Me han dicho que habia que reparar la transmision, reparar hasta el motor y cambiar partes vitales de la inyeccion!!!!!! Que locura, aca encontre la solucion al problema de mi camioneta que me tenia loco! El Rodamiento o Wheel Bearing derecho tenia roto el cable del sensor, solo 60usd el repuesto y todo quedo ok.
Tengo el mismo problema me dice que tengo que cambiar el sensor de rampla de inyeccion de circuito A(1)
El problema de mi camioneta fue resuelto con el cambio del cuerpo de mariposas hasta ahora todo está bien.
freddy piña de Venezuela hace 6 años
Explorer 2007 la caja se neutralizo y al apagarla dio un ruido fuerte en la caja, como si algo se libero estaba trancada, asi como cuando un rache se pega y luego se libera, tambien a veces no responde por el acelerador que tengo que apagarla y cuando enciendo acciona bien
Tengo una explore 95 con falla y nadie ni eléctricos ni mecánicos encuentran ,,,desesperada ,,,,la falla es k jala bien y prende bien y de un de repente empieza a fallar como k no le llegará gasolina o bujías ,y por más k aceleró no avanza ,la apagó y la vuelvo a prender y se le quita la falla ,,,también andando empieza a fallar y se le quita de repente ,k será ?? Ayudenme
El escáner? Que reveló? Pudiera ser la computadora
ComentarDa arranque pero no enciende después de choque moderado. Solucionado
Ford Explorer 2009 Eddie Bauer 4.6L V8 145000 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi camioneta Ford Explorer 2009 Eddie Bauer 4.6L V8
La choque en un descuido contra un poste del lado del copiloto, se afecto toda la parte del guardafango y rueda y mecánica de las mesetas, puta de eje, barra estabilizadora, en fin toda la parte mecánica y guardafango de esa rueda derecha (lado del copiloto) se tuvo que cambiar. El problema ahora es que no enciende el motor, da arranque, pero no enciende, la camioneta se queda por varios segundos sola tratando y dando arranque pero no prende. Recuerdo que en el momento del choque quedo encendida y estuvo un… Leer completa
18 casos
Mejor respuesta (según xelavalle)
juanherrera de México hace 5 años
De lado de el copiloto entre la puerta y la guantera tiene un interruptor que cuando sucede un choque o golpe se abre y este desconecta la bomba de gasolina o nafta como le dicen ustedes quita la tapa y lo oprimes y se restablese la corriente a la bomba
Hola, gracias por el dato, de camino a casa paso por el taller y probamos ese interruptor, te aviso si funciona!
Gracias Juan, en efecto estaba levantado, oprimí la goma roja y sentí cuando bajo el interruptor, ya allí encendió, mil gracias.
@DereckEs ese tiene un ule de color rojo por encima
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Hola, en las piernas del acompañante, a mano derecha abajo, te deje una foto. Pegado a la pared hay una abertura, mete el dejo y hunde hacia abajo la goma para que cierre el interruptor.
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Como somucionastes¿? Yo tengo ese mismo problema
Hola Jorge, sencillamente hundiendo la parte de arriba, que es como una goma roja, la pulsas hacia abajo con el dedo y ya conecta de nuevo la electricidad de la bomba de gasolina.
Jorge galaviz de México hace 3 años
Ford esplorer edibaguer 98 se proteje al darle marcha parpadea la luz que trae en el tablero ai chispa en bujia gasolina y presion en los pistones cadena de tiempo bien
[email protected] de Argentina hace 3 años
Cambie manguera de bomba y no enciende como q no va la nafta quien me ayuda
Tengo un daewoo lanos 1997 el carro estaba bien tenía un problema de que estaba acelerado, se le cambio cuerpo de aceleración, correa del tiempo, balancines o martillos, árbol de levas, el carro quedo bien al pasar los días el carro molesta para prender, prende lo apago y ya no vuelve a prender, se deja reposar y luego prende. Alguien que me pueda ayudar, ha ya se escaneo todo bien , se compro la bomba de gasolina, se mandaron a probar los inyectores están bien, igual los sensores, ya no se que hacer el mecánico ya no sabe que hacer. Por fa alguien que me ayude con eso.
Francisco gallardo de México hace 2 años
Tengo una ford explorer 97 y No enciende ya le puse gasolina por que pense q era eso pero no solo da arranque pero no enciende le busque el interruptor que esta por la guantera pero no se lo encontre
Seme apago corriendo y ya no enciende mi honda accord 98
Carlos Iván de Perú hace 2 años
Tengo problemas con el selector de cambios automáticos de mi kia sportage 2012 desde que lave carro para darle arranque no me salía parqueo pero después de unos 20 minutos ya me salía y arrancaba pero se me pierde el selector de cambios en el tablero lo apago y le quiero dar arranque no hace contacto espero unos minutos para darle arranque me podría señalar cuál es la falla
Mi astro no enciende al llavaso byavle Hice la afinación completa solo enciende si la ayudo con el carvuclin
Buenas tardes necesito una accesoria. Tengo una camioneta Ford Explorer año 2006 versión XLT. Motor 4.6L V8 de 16 válvula. Se desarmo las cabezas o cámara por qué una bujía exploto y quedó el casquillo dentro de la cámara la rosca. Ya eso se solucionó, se realizó la limpieza interna al motor y ensamble del mismo. Al buscar encender no enciende y da marchar, se reviso bobina para chispa tiene, la pila de gasolina llega a los inyectores el combustible. Si alguien tiene alguna opinión que ofrecer sería de gran ayuda. Gracias feliz tarde. Y podría decir que nivel de presión con el torquimetro lleva los tornillos de la cámara y los tornillos de los árboles de leva. Por favor gracias
Yovanis Lopez de Colombia hace 2 años
No enciende con la llave dentro de la camioneta; pero si enciende con la llave a distancia por fuera. Que hago? es Ford explorer 2020
Hola buenas tardes tengo una explorer 98 la camioneta no me quiere prender le doy starte pero no prende que podra ser
El sensor es de agencia hay que reportarlo para que lo desbloque
Otiparra02 de Argentina hace 5 meses
Tengo un problema mi fiar palio 2006 arranca lo más bien lo uso todo, y despues quiero usarlo y no prende, espero un rato y prende que puede ser?
ComentarO/D off parpadea y no se quita !!!
Ford Explorer 1995 4 puertas, 4.0 248000 kms
Aproximadamente 6 meses al querer pasar un tope mi camioneta se neutralizo estando en "D" y posterior meti la "1" y jalo la camioneta notando que tardo para entrar la velocidad, al llevarla al taller de reparación me dijeron que era la caja, la "arreglaron" y ahora no deja de parpadear en el tablero el foco del "o/d off" ya la lleve a mil y un talleres incluyendo el Autozone para que la escanearan y nada... no aparece nada, note que aunque siga parpadeando el sensor la camioneta hace los cambios sin problema, he viajado aproximadamente 300 km sin parar y la camioneta responde, por que sigue parpadeando el sensor??? por que no arroja codigo de error??? urge ayuda por favor ya que me tiene intranquilo esto !!!
106 casos
Creo que hay un scanner especial para las transmisiones automáticas ya que el foquito O/D OFF es el overdrive activas y desactivas off es en baja para cuando ocupas mayor torque y rango de fuerza y el alta es para mayor velocidad a bajas revoluciones. También se queda prendida la luz cuando hay una falla específica de la transmisión. Tal vez seria recomendable ir a la agencia haber si tienen algún equipo especial para diagnosticar la trabsmision. Espero haberte ayudado un poco.
Jesús Alberto de Venezuela hace 2 años
Ese problema lo tenía en una Ford Expedition y era el sensor de velocidad , tiene 2 sensores uno adelante y otro más atrás , es el que está más hacia la turbina , está ubicado arriba del pare neutro aproximadamente
@Jesús AlbertoAmigo una pregunta mi camioneta Ford Explorer año 97 empezó a prender y apagar la luz o/d off y empezó a fallar la caja que problema puede ser gracias
Revisa si el sensor de velocidad esta funcionando correctamente por que cuando no marca bien la aguja de velocidad en el tablero manda esa falla.
Disculpa cual es el sensor de velocidad yo tengo el mismo problema con mi ford scape
Rene Guerrero de Estados Unidos hace 6 años
Disculpa, actualmente tengo el mismo problema,. . . Podria encender este sensor cuando tiene el aceite de la transmision bajo o no tiene aceite? Yo tengo actualmente el mismo problema.
Leonardo miranda de Estados Unidos hace 6 años
Yo tambien tengo el mismo problema
EMMANUEL PC de México hace un año
@Rene GuerreroNO, ya que mi explorer hace lo mismo y tiene recien afinada la transmision es decir tiene aceite nuevo y aun asi parpadea. Lo que hace mi explorer es que desde que parpadea O/D OFF la camioneta patea de repente o cuando va a cambiar de cambio de velocidad.
[email protected] de México hace 11 días
@EMMANUEL PCQue tal amigo, solucionaste el problema?
Tenia un problema parecido y era debido a un conector (enchufe) que sale de la transmisión (caja de velocidades) que debido al calor se comienza a deformar y produce que no hagan buen contacto los pines, tendrías que comprarlo y un especialista debería cambiarlo.
Juan Diego Guillen de Estados Unidos hace 5 años
Oye amigo ami troca le pasa lo mismo si supiste q era lo q tenia
Vado- Nicaragua de Estados Unidos hace 8 años
Quizás mi Problema sea similar con mi Ford Explorer 2002- cuando se enciende el foco O/D se pone loco y la troca se pone lenta y como que patina el cambio , pero solo me pasa al cambiar de segunda a tercera (Automatic ). No se si quizas sea algun sensor de la caja... pero aca en USA los mecanicos solo recomiendan cambiar toda la transmisión. NO se toman la molestia de revisar minusiosamente el problema.
Hola amigo pudiste solucionar el problema de tu camioneta ya que yo tengo la misma falla y no se q pueda ser saludos.
Solucionó su problema amigo pq a mí Ford escape le sucede exactamente lo mismo si así fue dígame cómo lo soluciono
Buenas mi Explorer del 96 tiene el mismo problema si tienen algun dato como solucionarlo me avisan muchas gracias
Richierich de Puerto Rico hace 3 años
A mi me pasa lo mismo con la pinche de explorer desde Puerto Rico
Mario jaimes de Estados Unidos hace 2 años
Y como fue que soluciónaste el problema
Favian Martínez de México hace un año
@RichierichAmi me pasó lo mismo de 0/D off. Solo desconecte la computadora del auto y se le quitó el error espero y te sirva
Jose manuel de México hace 4 meses
@Favian MartínezDesconectarte la computadora para reservarla, y se kito la falla
Mi camioneta trabaja bien no falla ni un cambio mete el over drive y revoluciona bien pero cuando llega alas 50 millas de velocidad pero por un tiempo de 10 a 15 minutos empieza a parpadear pero no falla nada ya según me dicen que cambiar módulos o solenoides en la caja de válvulas
Pero ni ellos saben me dicen que asi la use que no falla nada ya la escanearon no sale ni un codigo ya le cambie la turbina un sensor que no se que es como una bobina de cobre y nadie le atina , la puedo usar asi no se quemara
Pero ni ellos saben me dicen que asi la use que no falla nada ya la escanearon no sale ni un codigo ya le cambie la turbina un sensor que no se que es como una bobina de cobre y nadie le atina , la puedo usar asi no se quemara
La mia es 2002 sport track tenia ese problema y me botaba el coolant por el vaso luego de 12 horas parada apagado el motor. Tiene temperaturas por debajo de lo normal porque el fan esta pegado y siempre da todas las revoluciones del motor. Le cambie el kit al regulador de GLP. De 15KM x Galon Mejoro a 32 Km cuando esta mas caliente rinde mas. Le quite la calefaccion y la circulacion del agua pasa por el regulador a gas. La Valvula de circulacion de calefaccion siempre estaba circulando, le puse un sensor de temperatura neumatico ( Vacio) extra y ya mi regulador de gas no suda frio ni las mangueras. Y ya no me prende el O/D recupero su fuerza el motor.
Disculpa si solucionaste el problema de la camioneta
Ángel pudiste solucionar el con tu camioneta a mí Ford escape le sucede exactamente lo mismo le enciende el od a mediana velocidad
Limon keys de México hace 3 años
No queda cambiando celenoides nos e que rayos sea pero la exploer siempre falla de eso por lo que veo, yo tengo una con esa misma falla y lo que si estoy seguro es que no es la transmisión, es algo externo, por que yo le cambie la transmisión y aun asi sigue haciendo la misma falla, creo que va a ser algun modulo externo o el arnés ando queriendo repararla si encuentro la falla les comento.
@Limon keysAmi camioneta Explorer hacia lo mismo me dijeron que era el trs amigo
@Limon keysBroo encontraste la solución? Yo también tengo eso, osea aceleró bien perrón nada falla, entran todas las velocidades, pero a veces pasando los 100km me parpadea, pero osea no se siente nada raro, tengo una Explorer también.
@LuisHasta la fecha no falla sigue parpadeando la vendi y el nuevo dueño aun la tiene y no falla
Acabo de adquirir una explorer 98 y tengo ese mismo error del testigo del OD off que parpadea. La primera vez que la maneke en carretera es cuando prendió. Después la tuve como 1 mes en terracería y no volvió a prender. Después la vuelvo a sacar a carretera y llegando a 70 km/h se siente un leve jaloneo y vueleve a prender ese testigo. Pero todos los cambios los hace bien y tiene buena potencia.
Parece que ya encontre la solucion https://www.youtube.com/watch?v=9IppMI…
Antonio bathory de México hace 6 años
Te sirvio? Tengo problema con mi mustang desde que abro swicth empieza a parpadear
javier garcia de Paraguay hace 4 años
Solucioaste lo de tu mustang ?. Me pasa lo. Mismo en el. Mio.
javier garcia de Paraguay hace 4 años
+5959816£7717. Si. E respondes por whatsapp re agradezco
Tengo problemas en mi Ford explorer 2002. La camioneta arranca bien pero al llegar al cambio de tercera, parece que se patinara y avanza lento. Tengo que aumenarl3 las rpm a 3500 para que haga el cambio a cuarta y después entra el otro cambio 5a)normal. El problema solo es en la 3a. Quien me pueden asesorar para arreglar este problema?
DannyGaming777 de Ecuador hace 6 años
Hola felacho tengo una ford espedition 2003 con la misma falla sigue el cable de los cambio y llegaras al selenoide de las marchas ese tiene un enchufe o soque ese debe estar sufatado o con suciedad espero te sirva de ayuda saludos desde Ecuador :)
leoheredia8 de Ecuador hace 6 años
Hola soy de Ecuador tengo una explorer del 98 tengo el problema con la luz del overdrive queria saber si conoces un mecanico que pueda hacer ese cambio del soue que mencionaste
Todos los mecanicos quieren bajar la caja y no quieren revisar el conectar a simple vista dicen que esta bien. Me podrias enviar respuesta a mi correo [email protected]
Todos los mecanicos quieren bajar la caja y no quieren revisar el conectar a simple vista dicen que esta bien. Me podrias enviar respuesta a mi correo [email protected]
Amigo podría ser el conector que esta arriba en la caja, puede ser que este flojo, te lo digo porque me sucede lo mismo, ya el mecanico me dijo que debo comprarlo porque esta chamuscado y hace falso contacto, cuando me sucede eso, la apago y la enciendo y se le quita el parpadeo.
Tengo una ford explorer sport trac 2004 , se cambié la transmisión y ahora después de dos revoluciones parpadea el over draver. Que puede ser eso?
Ese conector de cuantos cables es por que a mi me empezo a hacer esa falla de el O\D y no marca el tacometro la velocidad tiene algo que ver?
@Alan cidHermano ese es el sensor de velocidad que ya está malo cámbialo y listo
Tito el chapin de Guatemala hace 8 años
Tengo una Ford Explorer 2002 y la luz de OD me parpadea desde que la arranco la lleve al mecánico y me dice que es en el sistema eléctrico que va a la transmisión ya lo cambie pero sigue parpadeando OD y no ase los cambios esta atorada en tercera creo es automática la transmisión alguien puede ayudarme
César y jade de México hace 7 años
Me pasó igual con una 2002 , el problema es electrónico le cambie los sensores y el modulo y listo... en ocasiones después de esos servicios es mejor una reprogramacion...
Orlando corral de México hace 2 años
Yo acabo de arreglar una con tu misma falla amigo mandame wasap y te digo los pasos a seguir
6624793985 soi de México
6624793985 soi de México
@Orlando corralTengo una explorer 1995 desde que la prendo parpadea el O/D me podras asesorar como arreglar la falla gracias
Dos semanas atrás se le ha prendido el o/de off a la camioneta parpadeando, la camioneta funciona bien mete todos los cambios, nada mas que el o/de off se le prende después de un rato corriendo pero al instante que apago la camioneta y la vuelvo a prende se le quita nada mas prende después de un rato corriendo, cuando intento prender el O/de off en P si prende pero si lo intento prender D no funciona. Alguien que me pueda ayudar
Solucionaste tu problema yo también tengo una sport track 2005 y me hace lo mismo
Kike soluciono el problema por favor dígame qué era me sucede lo mismo con mí Ford escape
Tengo una ford explorer 95 le salio una falla se quedo pegado la primera le hago el cambio manual la segunda y luego prende el overdrai y la devuelbo narmal y entra los cambios pero nada más asta la tersera la apago y me buelbe hacer lo mismo que sera
Amigo cuál fue tu problema esq ami camioneta le pasa lo mismo
Tito el chapin de Guatemala hace 7 años
Bueno tengo una Ford Explorer 2002 y el o/d off estaba parpadeando y no se quitaba la lleve al taller y me dijeron q era el sistema eléctrico de la transmisión que estaba quemado lo cambiaron y ahora se a quitado el o/d del tablero
juan manuel de México hace 7 años
Al parecer todos tenemos el mismo problema con el o/d que se prende y no hace cambios alguien que pueda ayudarnos porque ami un ingeniero me dijo que es el TR que tengo que remplazarlo.
juan manuel de México hace 7 años
El TR es el midulo q lleva a un costado de ka caja de velocidades donde conectas el chicote de la palanca de velocidades
César y jade de México hace 7 años
Es el modulo y el sensor de velocidad ( over drive)... les recomiendo una te programación con una batería nueva o que tenga poco tiempo de uso... en ocasiones el escaner te arroja los selenoides pero es por qué no le llega corriente a la transmisión es mejor hacer chequeo eléctrico primero...
Es el cuerpo de válvulas los selenoidesvle cambiaron la parte eléctrica y funciona súper bien
Tito el chapin de Guatemala hace 7 años
En muchos casos son los selenoides que ai que reemplasarlos me sucedio ase un año el mecanico supuestamente reparo los cables que ban asia los selenoides y los quemo pero se los reemplasamos y quedo de maeabilla
Si eso es me alegra decir que esta funcionando muy bn
A la mia le pasa lo mismo... Ya lameti al taller. Espro y quede ps el mecanico m a dado esa misma solucio que a ustedes
Hola yo tengo el problema que despues de un rato que corre mi ford explorer 2003 enciende el over drive off pero mi carro jala muy bien no se forza ni nada que podra ser tendia que cambiarle la transmision?? ayuda!! en un taller me dijeron que tendrian que bajar la transmisión yme cobra 8 mil
juan manuel de México hace 7 años
Hola nicol te recomiendo que vallas a un taller de confianza y pide q escanien tu transmisión y depende de los códigos q te señalé prosede con la reparacion de tu transmisión esas transmiciones no nos oercatamos de la falla porque sus cambios son muy subes escanea tu transmisión primero
Muchas gracias Juan Manual ya la lleve al taller de echo ayer me la entregaron espero que ya no me marque eso
Buenas noches, mi camioneta Ford explorer 97. Le hice el motor completo, y hoy la encendí y todo quedo bien, solo me presento una falla la cual es que me encendió una letra (D) con un raya diagonal como de prohibido siempre parpadeando. Y cuando le aplicó el driver, se me apaga, alguien me puede ayudar con este problema. Se le agradece
Buenas noches, mi camioneta Ford explorer 97. Le hice el motor completo, y hoy la encendí y todo quedo bien, solo me presento una falla la cual es que me encendió una letra (D) con un raya diagonal como de prohibido siempre parpadeando. Y cuando le aplicó el driver, se me apaga, alguien me puede ayudar con este problema. Se le agradece
Alguien tiene idea del precio de una caja de transmisión escape 2006 4 cilindros de agencia?
Amigo feliz noche, te repararon la caja sin necesidad. Ya que cuando pasa eso de que te titile la luz del o/d. El problema no es la caja, es eléctrico, la cosa es sacar los enchufes, y reparar cable por cable de cada enchefe y veras que los cables están fusionados. La solución es separarlos y enteipar. Y verás. Los mecánicos dicen que la caja de explorer automática es delicada, y no es así, eso lo dicen solo para sacarte tu dinero. Bueno es cuestión de probar.
Estoy muy de acuerdo contigo, esa caja es muy buena, el problema esta en el interfaz o enchufe que sale de los selenoides hacia la computadora, que por algo extrao le cae agua del evaorador del A/A y se sulfatan los contactos. Como dices los mecanicos son unos chupa sangre.
Tengo un explorer 2002 le repare la caja pero al arrancar en dray llega hasta segunda y en tercera se pega y la llevo a 3500 rpm y la suerta pero golpea fuerte y despues ase los cambios seguidos normal ,,,, por favor necesito un asesoria
Amigo eso es el cuerpo de válvulas de caja debes cambiar
Mi ford expedicion se le prendio el o/d off y tiene fallos es del 2005
Buen día tengo u problema com mi explore 2004 se le prendió el o/d off como alos 5 minutos de que arranco alguien me puede ayudar.
Revisa el cableado que sale de los selenoides hacia la computadora; resulta que le cae agua del evaporador delantero al enchufe o interfaz y produce ese inconveniente.
Yo tengo una ford explore 2002 V6 pero el O/O OFF parpadea todo el tiempo y no se que hacer para que se le quite alguien me podría ayudar
KEVIN VALAREZO de Ecuador hace 6 años
HOLA hay un cable que sale de el motor y al final de el cable tiene un tomacorrientes no se para que sirve alguien sabe es una camioneta ford explorer sport trac 2002
Me pueden dar opinion de las ecosport son recomendables
Que pasa si corres la camioneta con esa falla de overdrive, se calienta? hay algun riesgo?
Tengo una Explorer 1997 y solo hace los cambios manuales y tiene una D que siempre palpadea alguien que me ayude por favor
Buen día tengo una blazer 2000 al momento de encenderla fría tiende a acelerarse y después tiembla como si se quisiera apagar y luego se estabiliza me pueden ayudar
Saludos
Saludos
Alicia sanchez de Estados Unidos hace 6 años
Hace un mes me cambiaron mi transmisión de mi Explorer. Ayer me empezó a prender el O/D y al mismo tiempo decía check transmision hoy la lleve al taller donde me la cambiaron hace un mes y me dijo la persona k son los sensores k van abajo y k me cobra 350 x cambiar los mi pregunta es vale la pena meterle dinero o ya estara al punto de no dar mas?? Gracias
Francisco j de México hace 6 años
Hola a todos tenia a mismo problema que la mayoria De todos y remplase el modulo de velocidades De mi ford explorer 96 es donde juntael cable que cambia Los Cambio en la transmisión es electronico rebisenlo hay beses que no esta asiendo bien contacto o ya necesita uno Nuevo no crean que les dicen que la transmisión no funciona que renplasarla porque es mentira nomas la limpian por fuera y pintan y les dan la misma nomas canbian ese modilo De Cambio bueno espero les sirba Este consejo yo ya no tengo ese problema anda muy bien bueno suerte a todos y me ban a hodiar Los que se dedican a reparar transmissiones saludo.
magnopachuco de México hace 6 años
Yo tengo una explorer 95 4x4 al encender la camioneta parpadea el overdrive al revolucionarla se apaga al soltar el acelerador vuelve a prender y ya no entra el 3er cambio no la puedo subir mas de 40 km se siente frenada alguien me puede ayudar?
Hola amigos de la comunidad recién me he inscrito, espero ser un aporte y a su vez poder ayudarnos mutuamente, les cuento: tengo una TOYOTA runner año 1990 4x4 MOTOR 3VZ-E con caja automática A340H,con el siguiente problema ,1) luz Over Drive con un parpadeo permanente lo conectémosla o desconecte igual parpadea y 2) pongo la directa (D) y puedo andar una semana sin ningún problema pero de repente llego a una esquina freno y al reanudar la marcha como que se queda pegada y le cuesta avanzar como si estuviera frenada, una falla bastante azarosa no siempre ocurre ,pro me tiene bastante preocupado ¿ alguien puede ayudarme ? de antemano muchísimas gracias a toda la comunidad, mi nombre es juan de Chile.
Tengo esa falla y el fusible del encendedor parpadea foco de Overdrive a alguien le pasó mi duda puntuaron el fusible del encendor el daño aya pasado ala computadora
Buen dia, tengo una Ford explorer 99 a la cual le cambie el motor completo, despues de cambiarle el motor note que el espia de la sobremarcha off se enciende despues de que la ruedo un poco. Cuando recien enciendo la camioneta el interruptor o switch de la sobre marcha funciona perfecto, es decir el espia se enciende y apaga al precionar el boton, pero despues de rodarla un poco, cuando el espia de sobremarcha off se enciende, presiono el interruptor para activar la sobre marcha pero ya no obedece, es decir el espia no se apaga. Pero si apago la camioneta y la vuelvo a encender, puedo activar de nuevo la sobremarcha durante unos kilometros. Pero luego se vuelve a encender. Y de nuevo no responde el boton para activarla. Alguien ha encontrado la solucion?
Saludos opinautos estoy pasando por el mismo problema con una ford explorer sport trac 2005 empieza a parparear el overdrive. Despues de 55 millas y ya no se le quita hasta que esta la parqueo y se enfria,lo curioso es que corre muy bien todos loscam cambios y una vez frio el motor, trabaja el boton overdriver encendiendo y apagandola pero solo mientras esta parado el troque y hasta llegar a 55,60 mlls se vuelve a activar el flasheo
Tito el chapin de Guatemala hace 5 años
Yo tuve el mismo problema con ford explorer pero fue porque mande a reveldiar la transmisión y a la ora de poner la conexión que ba. En los selenoides no lo pusieron bien y se quemaron tuve que reemplazarlos todos asta todo los cable y se soluciono
Hola tengo una explorer 2004. Hace unos tres meses le cambie la transmisión por problemas con la reversa. Ahora con esta otra transmisión se prendio la luz del "SERVICE ENGINE SOON" y el "OVERDRIVE" y este parpadea. El carro sigue funcionando bien e incluso los cambios los hace sin problema. El foco del overdrive deja de parpadear una vez que apago el carro y lo enciendo nuevamente, pero a los pocos segundos de encendido el carro se vuelve a activar y parpadea. Le hice cambio de aceite al motor, bujias, filtro de gasolina, filtro de aire e incluso ya lo lleve con el mecanico, pero me dice que el carro no tiene ninguna falla por que el escaner no arroja ninguna falla. Necesito ayuda por favor. Gracias
Tito el chapin de Guatemala hace 5 años
Por lo de la transmisión llevala a donde te reveldiaron la transmisión
elaguila67 de Venezuela hace 5 años
Hola tengo mi explore 98 y cuando ya calienta el aceite la caja empieza a deslisar que me recomiendan
Mi explorer 2002 caja5rw no prende el od pero al arrancar la tercera c keda pegada y se va a 3500rpm y tengo k sortar el acelerador para k aga el cambio yo le monte el master kid nuevo y me kedo con esa falla alguien me puede yudar con eso por favor
Carlos fortanelli de México hace 4 años
Buenas disculpen mi exploret se le prende el over drave utomativamente y se apaga y prende y sube y bajan las rebuluciones si puede ayudar
Busquen resolver el problema cambiando el sensor de velocidad, es relativamente barato ahí encontré la solución para el over drive y para estabilizar las revoluciones
Ramiro aguilar de México hace 4 años
Hola mi camioneta es una explorer sport 2001 ando en ella pero lo que e notado que arranca como si estuviera en 2da marcha y siempre después de andar un rato y pasar los 50 km o andar en terracería prende el o/D alguien que pudiera alludarne y le metí el escáner y me dice que es el celenoide del primer cambio será eso sierto ?.
Tengo exactamente el mismo problema con una sportrack 2001... Ud lo pudo solucionar ? 🙏🏻
Disculpe solucionó su problema yo tengo el mismo problema en la esportrac 2001
Me puedes decir que le repararon tengo es problema ahora mismo por favor 7195177024
José Luis Ramírez de México hace un año
Me pasó lo mismo, alguien que tenga una solución
José Luis Ramírez de México hace un año
Aproximadamente 3 meses repararon la transmisión y he notando que tarda para entrar la segunda velocidad, al llevarla al taller de reparación me dijeron que era la caja, la "arreglaron" y ahora no deja de parpadear en el tablero el foco del "o/d off" ya la lleve a mil y un talleres incluyendo el Autozone para que la escanearan y nada... no aparece nada, note que aunque siga parpadeando el sensor, solo al entrar la segunda tarda y sé Forza los demás cambios sin problema, he viajado aproximadamente 300 km sin parar y la camioneta responde bien, por que sigue parpadeando el sensor??? por que no arroja codigo de error??? También checaron la computadora y el control de válvulas, y nada urge ayuda por favor ya que me tiene intranquilo esto !!! No encuentran la falla...
ComentarFalla en el tren motriz / perdida de potencia
Ford Explorer 2013 full motor 3.5 45000 kms
Despues de un dia de servicio de mantenimiento de 45,000 kms en la Agencia, hice un recorrido de 60 kms, el Explorer perdio potencia, marcaba una llave amarilla en el tablero, apague el motor, despues de 10 minutos lo volvi a encender, en el tablero ya no aparecia la llave amarilla, termine mi recorrido. Busque en el manual y me dice "Falla en el tren motriz / perdida de potencia" acuda a su distribuidor.
58 casos
Me pasa lo mismo. Alguien sabe la causa de este mal funcionamiento?
Carlos Gonzalez de Estados Unidos hace 7 años
Quiero saber si puedo seguir usando sin problema mi explorer
El Concesionario en Panama me respondio que esto es un sistema de seguridad del auto, Esto ocurrio porque en el servicio de mantenimiento anterior se cambio la bateria y cuando esto se hace hay que actualizar la computadora del auto, como no se habia hecho sucedio la alarma para vernos obligado a regresar el auto. Despues de la actualizacion, esta funcionando normal.
Amigo chefo sera que me puede explicar como se actualiza la computadora???? gracias
Con un software que tiene el concesionario, eso lo hacen ellos.
Buenas soy gleymers desde Colombia
Tengo una ford explorer modelo 97 automatica
Y la prendo y cuando la aceleró no responde y se apaga
Tengo una ford explorer modelo 97 automatica
Y la prendo y cuando la aceleró no responde y se apaga
Hola tengo una explorer 2005 y estando en movimiento se me prendió el símbolo de una llave inglesa y hace un golpeteo cuando freno alguien me podría ayudar aver que le revisó por favor. Gracias
Anuario leoture de Venezuela hace 7 años
Amigo lleve su camioneta al mecánico y mande a reparar el transfer. Se lo digo por experiencia. Cualquier información llameme al 04146130437 y le doy más información.
Gruas@lexis de Venezuela hace 3 años
Es un componente que va acoplado a la caja para que su camioneta tenga traccion en las ruedas delanteras es decir funcione la 4x4
alberto gomez de Venezuela hace 2 años
Y en la 4x2 porque prende la llave inglesa
Tengo un ford figo 2016 le enciende un simbolo de llave inglesa y al acelerar se embraga un poquito es automático alguien m podrá decir k pasa apenas inicio con esta anomalía
Sabes tengo una ford Explorer 96 jala bien pero de repente se bajan las velocidades siento q trae un problema de transmisión mi pregunta es q talla pueda traer. Por tu comprensión gracias espero me des una respuesta a mi pregunta gracias saludos.
Tengo una Explorer 97 después de cierto camino se aburra sólo cuando está fría funciona bien
Buenos dias tengo una for explorer 2013 y cada que llueve o se salpica con agua pierde la potencia, hay que apagar y encender de nuevo est se repite cada que hay lluvia que debo hacer?
Me pasó exactamente lo mismo, también con lluvia, y seguí tus consejos y por lo menos llegué a casa pero si alguien tiene la solución se lo agradeceré.
carlos lopez de Venezuela hace 6 años
Buenas, amigo su problema que la camioneta falla cuando llueve, es porque las bobinas del lado derecho del motor les cae agua por el bajante del capo, especialmente cuando llueve, y como las bujias estan debajo de las bobinas , el agua se mete en el alojamiento de la bujia y produce una falla severa en el motor. -recomendacion saque las bujias de los cilindros 3y 4 y seguramente encontrara humedad o agua en ellos. - espero le sirve la informacion. -
laura montejo de Colombia hace 6 años
Hola necesito q me ayuden con mi camioneta fod explorer 2010 vibra y se apaga y perde juersa
Ramon Tejeda de República Dominicana hace 2 años
@laura montejoCamioneta ford 2006, con fallo que parece ser corriente, al arranque tiene poca fuerza. Hemos chequeado las bujias, y el sistema electrico
Necesito ayuda con mi explorer 2004 hace unas semanas empezó a fallar perdió potencia y no levantava a más de 10 km por hora, la lleve a al mecanico y no le encontraron, me mando con un mecanico que arregla cajas y me dijo que eso es pero no se, quisiera confirmar ahorita la camioneta arranca pero ya no ha garra ninguna velocidad, la palanca de velocidades se mueve bien pero la aguja en el tablero no se mueve necesito saber más o menos que es lo que tiene no confío mucho si es la caja aparte que el mecanico ni siquiera la reviso del aceite, solo la corrió me podrían ayudar
Si no aplica ninguna velocidad lamentablemente es la caja, a mi me paso igual y tuve que repararla sucedio por no cambiar el aceite y el filtro a los 60K KM
franklin barcenas de Venezuela hace 7 años
. . . Colocalo en un lugar plano, y le coloca una bateria,!!!!
Asnaldo Gonzalez de Venezuela hace 7 años
Buen dia tengo un problema con mi camioneta explorer año 2007, me encontraba conduciendo cuando de repente senti un golpe en el tren motriz y me aparecio en el tablero una llave, el vehiculo perdio potencia como si tuviera el 4x4, me recomendaron que viera el diferencial, lo baje y me di cuenta que habia dañado la rolinera y la estopera y los diente de la corona estaba desgastado, le puse los repuestos nuevos, pero me quedo con un ruido y me sapatea como si fuera a trancarse, me informaron que si necesito diaramente el 4x4 y le dije que no, y me informaron que le quitara el cardan delantero hasta que consiga un diferencial. Pregunta puedo hacer esa recomendacion, la caja no sufre.
Se activa el tren motriz xq falla el selenoide de presión de la unidad mecatronica es de color blanco al cambiarlo desaparece la llave y se le quita el golpe igual puede revisar los otros selenoides con un simple tester. Saludos
Yo solucione el problema cambiando el cuerpo de mariposas, me dice el mecánico que este es el que mantiene el auto con una aceleración estable.
A mi me pasó igual pero era la cruceta del cardan 4 x 4 delantero
Buenos Dias tengo un ford explorer 1994 el problema ocurre cuando voy suviendo pierde fuerza o cuando lo conduzco por mas de 2 horas continuas agradezco su ayuda
Luis eduardo Ford Explorer 2008 XLT de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo una ford explorer 2008 xlt prendo mi carro y se calienta me prende la llave del tablero pierde fuerza tengo q acelerarla psra q arranque tira unos golpes como atras y adelante y no desaŕrolla bien el carro en carretera falla los mecanicos me dijeron q era la bomba de la gasolina y inyectores pero la arreglamos y quedo igual la computadora esta recien comprada y se le a sacado la bateria varias veces no se si se tendra que actualizar la computadora o algo asi
Hola, tengo una explorer xlt 2009, 182.000km, la camioneta camina bien, pero a veces se prende en el tablero una llave amarilla (falla tren motriz) y pierde fuerza casi que se detiene. Cuando ocurre esto la apago y la vuelvo a encender y ya no aparece la llave y la camioneta funciona normalmente. Esto le pasa de vez en cuando, pero en un viaje largo le puede ocurrir dos o tres veces y es muy molesto. ¿que puede ser el problema?
A mi me pasó puede ser el módulo tps. El escaneo te arrojará el diagnostico
La escanee en un electrolito hace un mes y no arrojó ningún código, en ese momento la llave amarilla no estaba prendida y la camioneta funcionaba bien... Pero hace dos días empezó de nuevo con esa falla... Voy a volverla a escanearla a ver qué sale...
Hola a todos, al final la camioneta se apago y no prendio mas. Resulta que el problema fue el cable o arnes que va hacia accionador de la mariposa del manifold (eso esta al lado del tps, en el cuerpo de admision de aire). Los cables estaban como tostados y hacian corto entre ellos, lo que ocasionaba que la mariposa no se moviera al acelerar. Le cambiamos ese tramo de cable, desde el arnes principal hasta la mariposa y quedò perfecta.
Que tal podrías subir una foto de los cables? te lo agradecería muchísimo Saludos desde Mexico
Freddy Romero de Venezuela hace 6 años
Hola tengo una explorer 2013 ; la aceleré en una subida hasta 6000 rpm, luego comenzó un ruedo como si un ventilador estuviese pegando en algo , inmediatamente perdió potencia y luego de un minuto se apagó y se tranco el motor, alguien puede decirme que pudo haber ocurrido? Gracias
Buenas amigo lo q le paso es q la acelerada rompió los tensores de las cadenas de tiempo y probablemente salto dientes
A mi me pasa lo mismo se enciende la llave española pero solo se "arrana al arranca en un semaforo o en alto despues corre normal...
AlbertoWolf de México hace 6 años
Hola, buen día. Tengo una camioneta F150 modelo 2013, en un principio todo funciona bien, pero cuando estoy en un semaforo con el freno, de la nada empieza como a temblar o vibrar la camioneta, le suelto el acelerador y se calma un poco pero después hace lo mismo, sólo pasa cuando esta detenida, posteriormente me sale una Llave inglesa y se pone muy lenta, por mas que le acelero no avanza, parece que fuera en neutro y la estuvieran empujando, me gustaría ver si uno de ustedes sabe qué es lo que puede estar pasando? es automática.
Hola amigos yo tengo el mismo problema, se prende la llave, generalmente cuando lo arranco en la mañana sin calentar el auto y lom pongo en marcha, y varias veces me paso recientemente cuando regresaba de un viaje largo seprendio como unas 5 veces, lo tenia que parar y apagar esperar unos minutos lo volvia a encender ya ya no aparecia la llave de alerta del tren mpotriz, pero luego de varios kilometros se vovia a encender, tuve que hacer lo mismo, parar apagar el auto y esperar y luego segir, lo lleve al taller me indicaron que era el tps pero que lo resetearon y que ya no se deberia prender, pero se prendio nuevamente, que puede ser?. Tengo miedo de que se dañe la trasnmision. Gracias por su ayuda
Amigo, te recomiendo que antes de pensar en cambiar el TPS verifiques bien los cables que van desde ese sensor hasta la computadora o PCM. Esos cables tienden a deteriorarse con el calor y cuando ocurre dan el tipo de falla que describes.
Ok amigo muchas gracias por tu respuesta, ohala con eso se resuelva el problema. Si no ya estare comentando el resultado jejeje🙄🤞👍
Buen día, mi consulta es igual al restó tengo una ecospot 2013 y me hace lo mismo pierde fuerza y prende la luz del tren motriz le cambie la bobina los cables de bujias y las bujias le limpie la mariposa y sigue igual pierde fuerza y se para tengo que esperar un rato para que arranque si alguien me puede orientar así lo llevó a un electricista
Buenas tarde tengo una explorer 97 y hace una semana le cambie el patin delantero de la camara y se lo pusey la pose a tienpo y ahora tiene una falla de entrada de aire o bujia o iyector y tienbla q puede ser
A mi paso eso cuando aún te IA garantía mi Explorer 2011 le cambiaron la palanca y problema resuelto
Mi Explorer xlt 2011 pieza a corcovear de 80 para 100 me apaga el aire le cambie el sensor de riel de la gasolina que fue lo que arrojó el.escanear y sigue igual pierde el avance
Tecnic Ford de Venezuela hace 5 años
Amigo hsy una falla que apaga el aire y es por bujías
Sólo.una vez me prendió la llave inglesa la apague la volví a encender y no salio más eso hace cono 1 mes pero la falla de perdida de avance y corcoveo sigue
Tecnic Ford de Venezuela hace 5 años
La llave sale por problemas del cuerpo de aceleración
@Tecnic FordSeria bueno probar con otro cuerpo de aceleracion entonces
Yo tengo una ford explorer ediie bauer 2005, la camioneta en plano desplaza bien, cuando freno da un golpe en la caja y en subida larga se forza la caja y no hace los cambio que tiende a calentar el aceite de la caja, pero esa falla es solo en subida larga. Que saben de esa falla?
Buenas tardes amigos, revisando los comentarios de toss aquellos que han presentado probkemas con sus burras y lo hab solucionado gracias a la ayuda aportadas por los que conocen el oficio de la mecanica y el dia de las fallas que estas camionetas presentan, el caso es que tengo una explorer 97 motor sohc 4 cadenas y la misma lleva parada 4 meses por problema de bateria, en estos dia me prestaron una para encenderla y la misma produce explosion y no prende, le damos a encender u nada, cual seria la solucion a esta gran falla, espero su respueswta o las respuestas de los que hayan presentado fallas parecidas. Rey
Mi i carro Explorer 2008 le le enciende la llave inglesa que me recomiendan
Buen dia amigo, por mi experiencia personal con una camioneta similar verifica bien los cables que van al TPS y cuerpo de aceleración, incluyendo los terminales. Esos cables se deterioran con el calor y puede prender la llave inglesa. También podría ser algún problema en la caja, pero yo iría primero con los cables que te digo. También puedes escanearla a ver si te arroja algún código.
Que pieza se le debe cambiar para que se le quite la falla del golpeteo cuando entra el primer cambio y cuando freno
A mi me paso similar, compre la camioneta (usada) y tenia esa falla, fui al concesionario tres veces por esa falla, se me arreglaba por 2 o 3 días y volvía la falla, no le volví a prestar atención, hasta que un día me tocó cambiar los 4 cauchos y salí de la cauchera sin el golpeteo ese, revisé por Internet y era que cuando compré la camioneta le habían puesto una medida no original de los cauchos y yo sin saberlo le regrese la medida de cauchos original de esa camioneta, conclusión : ponle la medida original o ve al concesionario para que te programen la caja con la medida actual de los cauchos
Tengo una explorer 2000 americana 4x2 al momento de poner en reversa a delante pierde algo de fuerza...:ya se arreglo la caja y el motor y todo bien...pero aún así sigue la falla al no tener fuerza en reversa...que pudiera ser????
Buenas mi camioneta presenta una falla ella enciende bien y arranca bien ,pero cuando requiero acelerar pierde fuerza hasta bajar a 10k por hora la acelero y no avanza,repare la caja hace 2meses por favor necesito ayuda quien allá tenido un problema igual indique me la solucion gracias
Hola amigos tengo un problema en mi explore xlt 98 anda despacio como patinara y no corre rapido no se si alguien tuvo el mismo problema me pueden ayudar
Tengo una ford explorer 2007 eddie bauer y luego de rodar un rato pierde fuerza el motor puede ir en 3miil vueltas y la velocidad en 40kmh la apago la prendo y se le quita, también sucede que en una subida le cuesta arrancar como si no tuviera fuerza y en retroceso en una pendiente le cuesta aplicar mucho, alguien sabe que puede ser? Hace 1 año se le monto el máster kit
Buenas tardes tengo un a explorer modelo 96 y y cuando pasab un tope perdia velocidad y ahorita ya no quiso caminar que hago?
Hola amigos tengo una explorer 2010 motor 4.0, 6 ciindros, cuando la conduzco a mas de 60 km por horas prende la luz del control traccion intermitentemente y pierde fuerza pero al bajar nuevamente la velocidad se estabiliza y continua todo normal que pudiera ser este problema porque el escaner solo da problemas con la sonda de oigeno
David priego homez de México hace 3 años
Amigo tengo una Explorer la limited 2014 le acelero va corriendo a 40 km/h a 60 km en pieza ajalonear luego Sele quita que puede ser
Fredy Sánchez de Guatemala hace 2 años
Hola david, ami mepasa lomismo, con mi explorer 2013, resolvistes el problema, gracias
Cambia el switch #46 en la caja de fusibles. Justo acabo de reparar la mía de eso
Buenas noches tengo una pregunta espero y me puedan ayudar al arrancar tengo pérdida de potencia el motor se siente inestable y saca explosiones por el motor alguien le a pasado es una Explorer 2002 6 cilindros
Buenas tardes tebgo una explorer 2012 le entro agua al motor, lo arreglaron pero no quedo bien, perdio fuerza, lo siento muy arranado, 0ara subir una lomita se forza el motor alguien sabe que podria ser 😔
ComentarNo da el motor de arranque Solucionado
Ford Explorer 2005 XLT 215000 kms
Ahora en la mañana apaga mi explorer 2005 XLT y al cabo de 5 minutos que la fui a prender de nuevo no hacia nada esta como muerta, revise todos los fusibles y reles y todas las conexiones y estan bien cuando paso la llave prenden todas las luces de clouster normal pero no da arranque y la luz que esta en el tablero cerca del parabrisas prende fijamente sin titilear, que podria ser eso? sera que se bloqueo la llave?
73 casos
Mejor respuesta (según RIMI)
Puede ser bloqueo por la alarma, bloqueo por la llave o bateria descargada. Suerte...
Como hago para desbloquear mi Ford explorer 2004 me pueden ayudar
Hola tengo un problema se me rompio millave y saque una copia. Y ahora me dicen que no la pueden progamar porque tengo que desactivar la alarma y ya gaste mucho dinero y no me an solusionado nada
Ola ami me pasó igual perdí todas las llaves y namas me ponían pegas y ke me iba costar muxo dinero la ford no me daba garantia en ke pudieran programarlo y al final Me lo programo un particular le. Costo muxo pero lo hizo cosa ke la Ford no me garantizaban para programar el coxe tienes ke tiener 2 llaves sino el módulo inmovilizados no te deja borrar y sacar del módulo las ke haya viejas y programar las 2 nuebas es la única manera
Hola amigo, nos pudes contar un poco mas a detalle de como lo solucionaste?
A mi varias veces me a sucedido eso, se desprograma la llave y tengo que mandarla programar con la bateria cargada no saben cual sera el problema por que me lleva loco
Hola amigo ami me paso lo mismo mi ford explorer prende todas las luces del tablero pero no da arranque
Hola tengo un problema se me rompio la llave de mi carro y mande hacer otra pero no prende y ahora me dicen que tendo que desconectar la alarma para poder activar la copia y no se que hacer pues ya gaste mucho dinero alguien me puede ayudar
Hola tengo el mismo problema pero es 99 no es de chip alguien me podria ayudar
manlio urbina de México hace 3 años
Checa que llegue voltaje ala bobina del solenoide, si llega podria estar dañado el solenoide o en su caso carbones
Tengo un problema similar con mi Ford Explorer 2004 v6. Deje las luces prendidas y al querer arrancarla dio marcha pero no encendió el motor, la apague y al querer prenderla nuevamente ya estaba completamente muerta ya no dio marcha. Que podrá ser?
1
Hola, puedo seguir conduciendo sin el sensor de presion de egr dpfe de mi mercury mountainer 2002 americana, o sea si no cuasaria un problema en el motor,saludos.
arsenio suarez de Venezuela hace 7 años
El motor de mi carro me esta botando aceite por el tubo de escape
Hola tengo una ford explorer 2005 xlt , mi problema es que no enciende el motor , cuando le meto la llave y le doy switch , se enciende el tablero pero el foco rojo que tiene sobre el tablero empieza a parpadear y no pasa la energia al motor , espero 2 hras o 3 hras y vuelve a encender el motor , y la vuelvo apagar , y la quiero volver a encender y nada , solo parpadea el foco rojo que trae sobre el tablero , mas sin embargo el tablero si se energiza pero el motor muerto.
Revisa el regulador de voltaje que va en el alternador
Hola tengo un problema con mi arranque. Desde la chapa de contacto no quiere arrancar... el motor de arranque se encuentra bien pero desde la chapa de contacto no da... q puede ser
Hola tengo una ford explorer 1994 ase poco empezó hacer ruido del motor como si no tuviera aceite pero corre vien que puedo hacer tengo rato que no le camvio el aceite gracias
Tengo una ford Explorer 2008 por las mañanas no quiere arrancar
Hola compré burro corona y todo nuevo pero el vendí no vuelve se queda trabado y que puede ser,es todo nuevo
Hola tengo un problema con el chasis de mi camioneta, es posible que se pueda remplazar el chasis por uno nuevo y sale muy caro
Hola! Tengo una Ford explorer 2000 que ya ajustaron 2 mecánicos sin experiencia solo me cobran y no queda, no quiero desasearme de ella , quiero saber donde la puedo llevar con en experto para que quede bien !!!!!!
Es edición Edi bauer v8 2000, quisiera dirección y teléfonos de expertos Ford pata repararla... gracias
ComentarCodigo u0100 falla en comunicacion del pcm Solucionado
Ford Explorer 2011 explorer 246000 kms
La camioneta no enciende no da marcha en el tablero sale una llave roja el aviso de bajo nivel de combustible pero esta full el taque y la forma de la bateria por bajo voltaje preo tabien esta buen la bateria se que es un problema es de comunicacion en te pcm modulo de control de potencia y el tcm modulo de control de transmision si alguien sabe o tiene el diagrama electrico de esta camioneta seria de mucha ayuda gracioas el equipo con que se esta escaneando es un lauch x431 tool
17 casos
Ya resolvi el problema
Ricardo Morin de Venezuela hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo que se debe hacer
Buenas tardes amigo tengo el mismo problema como resolvistes el problema
Mejor respuesta (según dany molina)
Ricardo Morin de Venezuela hace 7 años
Cambié la pcm, lamentablemente la mía no tenía arreglo y solucionado
Liss reyes de Ecuador hace 3 años
Donde compraste pcm ? la mia esta dañada soy de ecuador
@Ricardo MorinAmigo, que precio la compraste y en donde? Yo necesito una, Tengo el mismo problema
Buenas tarde molina. Tengo el mismo problema con mi explorer. No da señal a la bomba de combustible ni señal al motor de arranque. Te agradezco cualquier orientación posible. Gracias.
04125802446 este es mi numero pana
Si estas fuera de venezuela utilizo whasaap con ese numero o [email protected] es mi correo
Amigo escriba a mi correo o numero de telefono para ayudarlo ya lo deje en mensajes anteriores
Buenas noches Dany en q parte de vzla estas? Tengo problemas con la explorer 2007 V8 falla de comunicación con el tcm 04124246300
En coro estado falcon municipio colina sector las calderas taller insalca ubicanos atravez de google map
servicio motriz de Venezuela hace 7 años
Buenas noches explorer 2007 v8 enciende luz de servicio al colocar scaneer arro p0100, viene de otro taller donde le cambiaron el ramal del motor y sigue presentando el mismo problema, que debo hacer? alguna sugerencia?
Amigo tengo el mismo problema al encender la camioneta me sale la luz de servicio... Me dicen que posiblemente sea el sensor del catalizador pero la verdad noc... Como logro solucionar usted el problema ??/un grato saludo... 04126863190
Estoy presentando el mismo problema al pasar el switch en mi explorer 2008 eddie bauer me aparece nivel de combustible bajo el logo de batería y rsc necesita servicio ya y no da nada el arranque cual sera el problema?
Cesar Blanco de Venezuela hace 6 años
Sr luis tengo una explorer 2009 y me esta presentando el mismo problema como soluciono el suyo agradecería me informara
Amigo anterior mente deje mi an números de teléfonos escriba por whasaap en horario de oficina y gustosamente lo ayudaremos
Andres leigue de Bolivia hace 4 años
Buenas noches tengo un problema con mi vagoneta ford Explorer 2002 v8, hice reparar la caja de transmisión pero ahora cuando estoy conduciendo se neutraliza, pongo 3ra. Y continúa, luego vuelvo a D y avanza pero se vuelve a neutralizar, hable con mi mecánico para hacerle el reclamo ya que pensé que era un problema de caja pero me dice que es el "módulo de la caja?" y que eso no tiene nada que ver con la reparación que se hizo 🤷🏻♂️ No Se que hacer la verdad, si pudiera hecharme una mano con éste tema se lo agradecería, mi número es +591 79854926 Bolivia
O mi correo es [email protected]. Muchas gracias de antemano saludos
O mi correo es [email protected]. Muchas gracias de antemano saludos
Victor alejandro de México hace 6 años
Tengo una explorer 94 y la prendo y queda muy aselerada me podrian ayudar
jose tamara de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo u problema tengo una expedition 2007 y da u0100
Buenas tarde tengo un problema en mi camioneta ford spor trac se le quedo prendida las luces de ABS-ANTICOLEO-FRENO. Pero el corro me funciona bien como resuelvo el problema de las luce
Encontraste solución a tu problema?
Necesito asesoramiento.
Necesito asesoramiento.
Angel Fartfan de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes quien me podria ayudar con el problema que presenta mi explorer año 1998 con la caja en principio me maraca luces parapadeando en el tablero 4x4 y od of y no aplica la caja antes de esto solo llegaba a 40k/h aqui mi wassap 04244488876 gracias
DANIEL HIGUEY de República Dominicana hace 5 años
Buenas tardes necesito ayuda con mi Ford explorer 2003...estaba desconectado el cable de la palanca de las velocidades y de repente se le cayó todo el sistema electrico o sea. Nada funciona todo está muerto. No prende. El motor... No enciende las luces nada funciona esta completamente muerta
ComentarSensor de oxígeno p430 p420 Solucionado
Ford Explorer 2013 Explorer 3.5 110000 kms
Ya cambié de catalizadores y siempre se vuelve a encender el check engine con esos dos códigos
Gracias
Gracias
3 casos
angelberen de España hace 4 años
Que códigos salen en el escáner?puede ser de las sondas de oxígeno o que queme mal algun cilindro por eso te enfoca avería en el catalizador
Gracias,,, el tema es q nadie le atina a lo q le pasa
angelberen de España hace 4 años
Te indica que hay algún problema con la eficiencia del catalizador ,si están bien bujías y bobinas es por las sondas de oxígeno que no corrigen bien la inyección y por eso sale esta avería ,deberías de cambiar la que esté después del catalizador si lleba y volver a probar tiene que ser original hay que borrar la avería y llevar el vehículo alto de revoluciones durante unos 20minutos para que se recicle el catalizador
Chévere,,, las bobinas y bujias están al 100%, y cómo t mencionaba son los dos códigos p420 y p430,,, entonces, si entendí bien, debería cambiar los 4 sensores d oxígeno? Y posterior hacer el recicle del catalizador
angelberen de España hace 4 años
Exactamente así es la única manera que desaparezca la avería ,cuando pongas a reciclar el catalizador usa un filtro de aire nuevo y también puedes usar un aditivo para el combustible,empieza cambiando los dos sensores de oxigeno que van después del catalizador ,es posible que los que van antes se corrijan al reciclar el catalizador ,
Fordexplou de México hace 3 años
@angelberenBuscar
Fo
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Ford ExplorerProblemas (8562)
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Catalizador al rojo vivo se cambió dos veces pero persiste falla
Ford Explorer 2008 Explorer limited 2650000 kms
Luz de check engineCatalizadorSensores
Disculpa amigo ángel mi fordcita encendió el check engine la llevamos a escanear y salieron algunos códigos el q prendía el foco es el p0430-ff eficiencia del sistema catalítico por abajo del umbral grupo dos guiándonos en la falla se le cambió el catalizador el que va en el lugar de copiloto se escaneo otra Vez se borro el código pero al día sig volvió a aparecer el mismo código me dijeron q probablemente era el sensor antes del catalizador se cambio y borro el código pero al día sig otra vez volvió a aparecer nota siempre me a marcado el mismo código. Regrese con el moflero y dijo q le cambiaría el catalizador pelee porque pues eso me marcaba el scanner y si lo cambio por uno nuevo y o sorpresa se borro el código con el scanner y hoy otra Vez volvió a encender ya estoy desesperada no me saben decir q es y estoy gastando dinero no se si por ser mujer me quieren ver la cara estoy desesperada alguien q me pueda ayudar este es mi num si alguien me pudiera ayudar 4191039313
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Catalizador al rojo vivo se cambió dos veces pero persiste falla
Ford Explorer 2008 Explorer limited 2650000 kms
Luz de check engineCatalizadorSensores
Disculpa amigo ángel mi fordcita encendió el check engine la llevamos a escanear y salieron algunos códigos el q prendía el foco es el p0430-ff eficiencia del sistema catalítico por abajo del umbral grupo dos guiándonos en la falla se le cambió el catalizador el que va en el lugar de copiloto se escaneo otra Vez se borro el código pero al día sig volvió a aparecer el mismo código me dijeron q probablemente era el sensor antes del catalizador se cambio y borro el código pero al día sig otra vez volvió a aparecer nota siempre me a marcado el mismo código. Regrese con el moflero y dijo q le cambiaría el catalizador pelee porque pues eso me marcaba el scanner y si lo cambio por uno nuevo y o sorpresa se borro el código con el scanner y hoy otra Vez volvió a encender ya estoy desesperada no me saben decir q es y estoy gastando dinero no se si por ser mujer me quieren ver la cara estoy desesperada alguien q me pueda ayudar este es mi num si alguien me pudiera ayudar 4191039313
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angelberen de España hace 3 años
@FordexplouCode: P0430, Manufacturer: Generic, Description: Catalytic converter system, bank 2 – efficiency below threshold
Si que indica que la eficiencia d l catalizador no es correcta o que así lo indica la sonda de oxígeno que va después del catalizador (sonda lambda ). El motivo puede ser por mala combustión del motor (inyectores en mal estado ,fallo de bujías o bobina ,o falta de compresión y en el motor )
En tu caso si se pone al rojo vivo es por exceso d combustible (algún inyector está malo o gotea) notarías mucho consumo de combustible y posible relenti inestable. Otro caso podría ser por reglaje de válvulas o descarte de asientos d válvula y la explosión se produjera en el tubo de escape y en vez de la cámara de compresión y por eso también se podría poner al rojo vivo igual que si funcionase mal algún inyector porque el exceso d combustible también provocaría que saliera furgo d la cámara d compr Sión ya que no le daría tiempo a quemarlo quemarlo el interior ,
Observa estos detalles y dime cuál se parece más a lo que le pasa a tu vehículo
Si que indica que la eficiencia d l catalizador no es correcta o que así lo indica la sonda de oxígeno que va después del catalizador (sonda lambda ). El motivo puede ser por mala combustión del motor (inyectores en mal estado ,fallo de bujías o bobina ,o falta de compresión y en el motor )
En tu caso si se pone al rojo vivo es por exceso d combustible (algún inyector está malo o gotea) notarías mucho consumo de combustible y posible relenti inestable. Otro caso podría ser por reglaje de válvulas o descarte de asientos d válvula y la explosión se produjera en el tubo de escape y en vez de la cámara de compresión y por eso también se podría poner al rojo vivo igual que si funcionase mal algún inyector porque el exceso d combustible también provocaría que saliera furgo d la cámara d compr Sión ya que no le daría tiempo a quemarlo quemarlo el interior ,
Observa estos detalles y dime cuál se parece más a lo que le pasa a tu vehículo
Fordexplou de México hace 3 años
@angelberenGracias amigo la camión te esta lenta, consume bastante gasolina el sensor antes lo cambie en esta semana y el que va después no tiene ni 6 meses q lo compre aparte de q hice el scanner cheque la oscilación de voltios y esta perfecta me indica q los sensores están trabajado perfecto te comento el catalizador es nuevo no tiene fuga el escape lo q si noto esq huele como a pintura quemada un olor raro
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angelberen de España hace 3 años
@FordexplouQue tipo de motor llebas ?sabes si lleba cadena o correa de distribución? El relenti es estable ?
Puedes medir el voltaje de la batería para saber si es estable? Observa si se ha cambiado alguna pieza en el motor
Puedes medir el voltaje de la batería para saber si es estable? Observa si se ha cambiado alguna pieza en el motor
Fordexplou de México hace 3 años
@angelberenE motor es el 4.0 y si lleva cadena de dos tiempos pero la arregle no hace demasiado y pues la pila la compre en noviembre del año pasado est prácticamente nueva de igual d rato la llevo q la chequen km me dices el relenti sobre todo
angelberen de España hace 3 años
@FordexplouEste problema lo tenías antes de arreglar la cadena de distribución?
Por lo queme cuentas es posible que no esté bien a punto por eso tienes problemas con el catalizador al no quemar bien el combustible por abrir antes de tiempo las válvulas y salir el combustible ardiendo hacia el catalizador,notarías que al motor le faltaría mucha potencia y el consumo sería casi el doble de lo normal y el catalizador y el colector de escape se pondrían al rojo vivo
Por lo queme cuentas es posible que no esté bien a punto por eso tienes problemas con el catalizador al no quemar bien el combustible por abrir antes de tiempo las válvulas y salir el combustible ardiendo hacia el catalizador,notarías que al motor le faltaría mucha potencia y el consumo sería casi el doble de lo normal y el catalizador y el colector de escape se pondrían al rojo vivo
angelberen de España hace 3 años
@FordexplouHecha un vistazo a esto ,porque así se debería de calar este tipo de motor para que funcione bien
https://youtu.be/aP1Fz2k9R4o
https://youtu.be/aP1Fz2k9R4o
Fordexplou de México hace 3 años
@angelberenDisculpa esq de motor andaba bien las cadenas las arreglaron hacw dos años y en ese tiempo no tuve problemas con el motor asta q encendió con el código de catalizador fui al mecánico le metió el scanner me dice q el catalizador q le pusieron no da abasto a las emisiones en pocas palabras q no es compatible con la camioneta y otro me dice q limpie el cuerpo de aceleración el q puso el catalizador me dice q ese es el mejor q tiene q según nunca le había pasado q esta super raro le puso unos aparatos en el sensor q para apagar el testigo y si se apago pero fui a verificación si paso pero se encendió otra vez 🤦🏻♀️🤦🏻♀️🤦🏻♀️🤦🏻♀️ el catalizador de la foto es km el q le pusieron 👇
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angelberen de España hace 3 años
@FordexplouSi fuesen más pequeños los catalizadores podrían calentarse pero ten en cuenta que te los cambiaron porque cuando tenías los originales también te fallaron ,el problema no está en ellos,d verías d comprobar el múltiple de escape a que temperatura está trabajando (debería de estar entre 160 y 190 grados centígrados ,si estuviesen a más temperatura habría algún problema en el motor o atascado el escape) para hacer bien la prueba tienes que acelerar el motor a 2500rpm y mantenerlo unos 2 minutos
Mejor respuesta (según Israel)
Hector ángel retana de México hace 3 años
@IsraelExiste una pieza que se llama mini catalizador en mi estado los catalizadores se los quitan mucho a los autos y aparecen esos códigos y con esas piezas se borra esos códigos yo los compro por mercado libre
Félix Beltrán de México hace 3 años
@angelberenBuenos días desde Culiacán Sinaloa tengo un problema con mi Explorer 93 4.0 4x4 tiene una falla de gasolina o sería bien de eléctrico no se la verdad pero no me marca gasolina la avuja su e y baja sola los para risas se kedaron encendidos tuve k kitar un relay y un o 2 fusibles de los grandes para poder k no se kdara encendido parabreas y el sistema de aire y ahora me faltaba el aro dentado se los puse y también le puse todas sus cosas nuevas al arranque y me sigue faltando el arranque entra y se devuelve o nada más acciona y no suelta ni entra y PS no prende astak leda la gana k me recomiendan estoy desesperado
Julian salgado de Colombia hace 3 años
Tengo una ford explorer limited modelo 2015, por tiempo alumbra el testigo y deja de prender con el control, la ando unos 100 km y se apaga el testigo, pero al tiempo se enciende nuevamente, que se puede hacer al respecto
angelberen de España hace 3 años
Deberías escanearla y ver qué errores indica la computadora ,como es el testigo que se prende en el tablero?
Resolví el problema de los catalizadores,,, a pesar de haberlos cambiado, hacer todo tipo de cosas al motor y de que este se encuentre al 100%, siempre volvía a encender el Check engine,,,,, compré dos pequeños dispositivos que van a la salida de los catalizadores conjuntamente con los sensores, sólo se los instala y automáticamente la falla se va. De pronto eso pueden comprar donde gusten en Amazon o eBay,,, no es propaganda de alguna marca en especial
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angelberen de España hace 3 años
Con esto se elimina la luz de motor pero no sé soluciona el problema que hay en el motor ya que sigue consumiendo demasiado combustible y le falta potencia ,pero es una solución rápida para pasar la ITV ,aunque en algunos casos lo detectan que la combustión no es eficiente
Que pena,,,, en mi caso el vehículo está perfecto mecánicamente, el problema radicaba en que no compré catalizadores originales (fomoco),,, yo le puse unos magnaflow y ese diagnóstico me lo dieron en la casa comercial ford,,,
alexander vanegas de Venezuela hace 3 años
Saludos, quien me puede indicar donde ubicado el conector del sensor de oxigeno superior o de arriba del lado izquierdo (chofer) ya que los estoy cambiando y estan conectados 3 y ese no esta el cable ni nada
ComentarSe enciende llave inglesa en el tablero Solucionado
Ford Explorer 2007 Eddie bauer 126000 kms
Me cambiaron el intek monifold y segun hicieron limpieza de cuerpo de aceleracion. Despues de 3 dias empezo
A premier el check engine y la llave inglesa en el tablero. Me dijeron que era el cambio de aceite lo cambiaron pero de vez en cuando la llave inglesa vuelve a encenderse. Apago el motor y enciendo de nuevo y se apaga la llave inglesa. Pero despues de in rato vuelve encenderse
Cuando la llave esta encendida. Al frenar el auto como que repara
Pero despues de apagarlo y prenderlo anda bien por un rato
Alguien que me pueda aconsejar por favor
A premier el check engine y la llave inglesa en el tablero. Me dijeron que era el cambio de aceite lo cambiaron pero de vez en cuando la llave inglesa vuelve a encenderse. Apago el motor y enciendo de nuevo y se apaga la llave inglesa. Pero despues de in rato vuelve encenderse
Cuando la llave esta encendida. Al frenar el auto como que repara
Pero despues de apagarlo y prenderlo anda bien por un rato
Alguien que me pueda aconsejar por favor
22 casos
Mejor respuesta (según Erasmo martinez)
Primero ante todo, al cuerpo de aceleracion no se le hace limpieza,porque el lleva unos engranjes de plastico y eso lleva un fluido o un liquido especial, si le echas grasao algun tipo de aceite de cualquier tipo, la grasa se convierte en una especie de piedra y los engranajes se desgastan, y si le echas aceite lo ba a desgastar mas rapido...
Tu problema es el cuerpo de aceleracion, hay q reeplazar y hacer un ajuste de parametros a la pcm...
Tu problema es el cuerpo de aceleracion, hay q reeplazar y hacer un ajuste de parametros a la pcm...
Buenas noches favian
Tengo un problema con mi ford explorer del 2000 me van todas las marchas acia adelante incluido la R le cambie los aceites y filtros y nada
Tengo un problema con mi ford explorer del 2000 me van todas las marchas acia adelante incluido la R le cambie los aceites y filtros y nada
Erasmo martinez de Estados Unidos hace 6 años
Mil gracias lo tendre en cuenta y buscare alguien que me lo repare. Pero le are incapie en lo que me dices. Gracias
Maritha Castillo ch. de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo un ford explore limited, 2013, hace un año me apareció esa llave francesa y no me dio mas problema perdió aceleración. Ahora de nuevo le pasa lo mismo pero mas seguido en el mismo dia. Se escaneo y no sale ningún problema. El no se apaga, pero se para, y hasta que no se apague y se encienda de nuevo no camina. No se si hacer todo lo que han comentado. Pero lo que estoy viendo es que es como un defecto de fabrica, son demasiados con el mismo problema.
Erasmo martinez de Estados Unidos hace 6 años
Esta marca falla mucho de este problema. El mio aun sigue con el problema aunque ya menos que al principio. Me resigne dejarlo eso hasta que consiga alguien que me saque del problema
Tengo el mismo problema cómo lo solucionó? Podría enviarme la solución?
Al correo rigonysox@ gmail.com
Al correo rigonysox@ gmail.com
Tengo un súper duty me aparece la llave inglesa en el tablero y no aseleea alguien me puede ayudar
Tengo una ford explorer 2006 se prendio la llave en el tankero y ka camioneta parte pero no acelera se limpio el cuerpo de aceleravion se revisaron los cables y se mantiene igual quien me puede ayudar
Alejandro casas de México hace 4 años
Tengo una f350 me prende en el tablero una llave inglesa
Alejandro casas de México hace 4 años
Ya limpiamos el cuerpo de aceleración cambios bujías lavamos inyectores checamos cables trabajo un rato y volvió a prenderse la camioneta tiene 151953km
carlos pantoja de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo, sale la llavecita en el tablero y no acelera, la apago y prendo y todo marca bien nuevamente vuelve a salir la llave y deja de acelerar. Les cuento he cambiado todo, cuerpo de acelerador pedal t,p,s reparado el ramal, bomba de gasolina filtros ,aceite, batería , limpieza de inyectores , bujías, revision de válvula de los gases. Ya no se que hacer me falta la pcm. Computadora, otro me dicen que es un sensor del megatronis. MERINDO si alguien puede ayudarme esta falle esta acabando con mi salud si la reparo la vendo es una ford sport-trac 2008 con 150mil kilómetros. Gracias a el que aporte la solución a esta falla ni en la ford saben resolver esta falla te manda a cambiar todo como yo lo e hecho. 0414-2992261
David González de Colombia hace 2 años
Amigo pudiste solucionar yo tengo el mismo inconveniente y ya no se que hacer
@David GonzálezYo vi un video ese vídeo y voy a hacer eso haber si se compone https://youtu.be/RIEeeS_eCqw
Carlos Gutiérrez de Venezuela hace 2 años
Hotengob6vdoas con la misma falla ,también le he cambiado todo eso ,y siguió igual, se jalones se detiene , hace de todo... y hoy revise el aceite de la caja y le faltaba casi 2vlitros, se los coloque y ando normal... espero siga así...
carlos pantoja de Venezuela hace 4 años
Como soluciono los codigos p2110, p2104, p060B. En la explore 2002
Guillermo Vaughan de Panamá hace 4 años
Antes que nada buenas tardes tengo una Ford Explorer 2013 y le paso lo mismo al montar el escáner arroja un código p0297 que es relacionado a la aceleración... sobre la limpieza del cuerpo de aceleración te recomiendo que lo lleves al concesionario y allí te hacen la limpieza... por eso si se limpia pero no todo el mundo sabe como hacerlo... saludos desde Panama.
Erasmo martinez de Estados Unidos hace 2 años
Solucione el problema. Cambie computadora. Al parecer ese es el problema. No me a fallado desde hace 3 años.
Compre computadora usada al parecer algunas computadoras salen malas. Me la instalaron reprogramaron y quedó lista
Compre computadora usada al parecer algunas computadoras salen malas. Me la instalaron reprogramaron y quedó lista
ComentarFalla del motor tembladera y bote de agua por el escape Solucionado
Ford Explorer 2007 4 puertas, Eddie Bauer, motor 4.0 118000 kms
Buenos días, cada vez que llueve fuerte, comienza una falla en el motor tiembla como si perdiera fuerza no se apaga. Luego bota agua por el escape. Al pasar varios días desaparece la falla inesplicamente tal cual como aparece. Ojo se enciende la luz en el tablero con forma de motor y posteriormente al corregirse la falla igualmente se apaga la luz. Me pueden ayudar a resolver dicha situación, gracias.
10 casos
Buen día mano pensé que esto le sucedía solo a mi camioneta (eddibauer 2007) esa falla es gracias a la posición en que están ubicadas las bujias en el motos y a que no sé como demonios llega agua hasta el cilindro de estas bujias. Cuando se te presente esta falla, debes sacar la segunda bobina del lado del chofer (contando del chofer hacia adelante), y secarla ya que se acumula el agua en ella hace que salte la corrienete hacia el bloque del motor y descontrola la computadora entre otras fallas que genera. Prueba con esto y luego cuentame si te resultó. Ojo el sacar las bobinas es muy fácil. (Un tornillito, un conector y ya extraes bobina. Suerte.
Tienes que quitar las rejillas que están en los limpiaparabrisas y sellar con silicona para que el agua de lluvia no moje las últimas dos bobinas y las coloque en falla, inclusive al lavar la camioneta puede suceder.
Arturo Madrid de Venezuela hace 5 años
Eso es , orrecto, pero para evitar esa recomendacion es mejor colocar una lamina exactamente sobre los dos primeros pitones que desvien el agua de lluvia o lavado del carro hacia abajo , y no caigan en estos. Yo lo hice y fino
Cualquier otra falla me escribes al correo y si puedo te ayudo.
El agua entra porque se daña la conexion a agua hacia el limpiaparabrisas, debes verificar tanto las mangueras como las conexiones y los llamados sapitos o aspersores, a mi camioneta le dañaron la bobina cuarta en dos oportunidades
Mejor respuesta (según Tomás)
Efectivamente, esta fallando los cilindros 1, 7 y 8, a consecuencia que ingresaba agua por los sapitos. Gracias por sus opiniones.
DANIEL 18260 de Venezuela hace 10 años
Cuando la bobina esta nueva entra a presion y por la temperatura del motor hace que esa presion se pierda y por ahi es donde entra el agua. Yo opte por colocarle silicone que utilizan para los motores y tengo mas de dos años y no ha fallado. Incluso hasta la lavo con agua todo el motor sin ningun problema
A mi me paso, lo solucione de la siguiente manera: las gomas que tiene el capo se vencen y cuando llueve justamente cae la gotera de agua, sobre las bobinas de atras, y la hace fallar hasta que se seca, yo le coloque silicon debajo de la goma del capo y ya no me sucede.
Tengo una Ford Explorer de 97 motor 4.0 y mo me esta trabajando el lado derecho del motor (area de pasajero) prende en trea pistones 4,6y5 que pudiera ser.
Buenas noches!!
Tengo una Explorer 2005 4.0
Y me pasó lo siguiente, se me calentó la camioneta esperar a que se enfriará y le Heche agua la volví a prender y se mantuvo estable la deje prendida un rato para ver si subía la temperatura pero quedó estable, para al arrancarla se vuelve a calentar y se consume el agua, la volví apagar y después la prendí y ya prendida le estuve hechando agua al depósito pero la estaba consumiendo y me percate que estaba tirando agua x el tuvo de escapé y se apagaba que tan dañino fue que pasara eso, tiene arreglo o ocupa otro motor???
Tengo una Explorer 2005 4.0
Y me pasó lo siguiente, se me calentó la camioneta esperar a que se enfriará y le Heche agua la volví a prender y se mantuvo estable la deje prendida un rato para ver si subía la temperatura pero quedó estable, para al arrancarla se vuelve a calentar y se consume el agua, la volví apagar y después la prendí y ya prendida le estuve hechando agua al depósito pero la estaba consumiendo y me percate que estaba tirando agua x el tuvo de escapé y se apagaba que tan dañino fue que pasara eso, tiene arreglo o ocupa otro motor???
Rigoberto lopez de México hace 5 años
Si el motor ya se te trono lo mas probable es que el agua se este yendo al motor se mesclo con el aceite chekea la varilla del aceite
Y si se mesclo el agua con el aceite en la varilla que pasa?eso me paso ami se calento espere media hora para que se enfriara y me la lleve asi la temperatura ya no subio pero se tambolotea y saca agua con aceite por el escape. Cual seria la solución??
Juan Aguilar de México hace 3 años
Yo tengo una explorer 2006 y me esta pasando lo mismo al momento de prenderla por las mañanas arroja agua y como aceite por el scape
Mi Explorer tira la agua por el escape pero no con aceite y avienta uno blanco no tiembla se mantiene si tiene poca agua en el aceite que se tronaria
Ajedrecista de Venezuela hace 2 años
Buenos días tomas. Cómo solucionaste la filtración por los sapitos? Usaste algún sellador específico?
Buen día estaba tirando el aceite de una manguera que de la transmisión automática la. Que va al radiador de enfriamiento Nissan Pathfinder 2005 y ahorita k termine la prendí y tira agua del escape será normal?
ComentarFallas en sistema electrico Solucionado
Ford Explorer 2007 xlt 100000 kms
Luces internas: cuando enciendes el vehiculo se apagan y cuando apagas el vehiculo se encienden y luego no se apagan, los seguros de las puertas no se bloquean cuando arrancas, y, si lo haces manual se abren, el vidrio trasero y las puertas delanteras salen indicadas como abiertas en el tablero y el vidrio trasero no abre manual pero si con el control y el limpia vidrios trasero no funciona, me gustaria la opinion de un experto. Gracias
8 casos
Mejor respuesta (según ivan)
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Revisa uno de los suiches de las puertas no esta cortando cuando sieras las puertas revisa uno por uno puede ser el de la puerta de atras suerte yo ya los e arreglado julio
Donde se localiza el switch de la puerta trasera de la explores
Gracias Julio por responderme, ayer en la tarde resolví el problema y estas en lo cierto era un mal contacto en la puerta trasera. Saludos muy buen servicio.
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Yasabes estoy ala orden y gracias a usted por poner en practica el consejo soy mecanico por mas d 20 @ños adelante y suerte julio usa
Juan perez de Estados Unidos hace 6 años
Una pregunta disculpe tengo una Ford Explorer 2002 los seguros eléctricos no funcionan ya cheque los fusibles y todos sirven que podría ser?
Buen día disculpen a mi me pasa algo similar, los seguros no entran ni salen los cristales no suben ni bajan y los asientos no se recorren en si lo eléctrico no funciona... me podrían orientar
Que tal en la parte superior de esta pag... hay un comentario que dice que tiene que cambiar el fusible con el número 21, es cierto que funciona? Y pues en mi caso es similar y en mi tablero me faltan fusible... eso es normal o es correcto que este sin esos fusibles???
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Si no todos los espasios son utilisados para ocuparlos de fusibles. Ok
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Si manolo revisa los fusibles grandes k dicen 50 70 80 y asi uno de esos esta kemado tamvien revisa todas las coneciones en la caja d fusibles y los relays los cuadritos negros o fusibles negros suerte
Y como saber cuáles si, no necesitan fusibles???? Alguien tendrá el diagrama de fusibles de la Explorer 97
Porque no baja la ventana trasera de un sport track 2001
Tengo el problema que sale en la pantalla revise sistema de carga ya cambie de batería y el alternador está bien, alguien me ayude que sucede Gracias
Tengo una Explorer 2004 V6 al encender me ase un ruido en fría pero si enciendo luces lo ase más fuerte y apagó y se quita
El compresor se enciende y se apaga estando el control de encender en off. Es una explorer 2006 xlt
Desconosido de México hace 5 años
Tengo una explorer 2007 XLT
Mi falla es que cuando prendo los cuarto's de la camioneta encienden correctamente todos los focos pero despues pongo las Intermitentes y todas funcionan menos la de adelante del lado izquierdo!como puedo solucionar la falla?
Mi falla es que cuando prendo los cuarto's de la camioneta encienden correctamente todos los focos pero despues pongo las Intermitentes y todas funcionan menos la de adelante del lado izquierdo!como puedo solucionar la falla?
Como puedo sacar los cables de audio para poner una bocina en la parte de atras de una explorer 98 no se donde se encuentran ? O tengo que hacerlo independiente
Hola soy mujer y lo que paso fue esto lleve la camioneta explorer a un eléctrico para q me arreglará los elevadores pero al salir de ahí me quede sin batería y fui y compre otra por que estaba muerta la batería y la habia adquirido en marzo d3l 2019 entonces puse la nueva batería solo paso un día y voy a ver y me marca de nuevo batería la llevo a un eléctrico y me dice q el alternador y ya saben y la batería me marcaba en tablero entonces me pongo a checar los fusibles y me doy cuenta q uno estaba volteado el de 30 amperajes y lo voltee y dejo de marcar batería en mi tablero ahora voy a ver los fusibles interiores y veo unos voltedos y otros no mi pregunta es deben estar asi o como lo soluciono por q se me olvido comentar q me marcaba batería y también no me prendían las luces d hasta abajo de la camioneta y al voltear ese fusible tengo luz hasta abajo de mi facia y dejo de marcar batería ahora lo q no me da es la luz baja solo alta y ese problema tenia también al principio ayuda
Buenos dias Elizabeth, los fusibles no importa que esten volteados, mas bien parece que tienes un problema con la caja de fusibles y estos no estan haciendo contacto correctamente, quizas la terminal hembra esta demasiado abierta o muy sucias ambas terminales, suerte.
Disculpa amigo tengo una Explorer 95 las luces de stop de arriba prenden las del remolque también pero las principales no m puedes ayudar??
Mi pregunta es que fusible es de la alarma de agencia de Explorer 2003
Hola, soy otra mujer con Explorer 1994. Le pusieron un radio nuevo y el radio truena y se apaga y hoy se prendió solo y en 2 horas bajó la batería. Lo extraño es que cuando cierro el switch suena como un Tic tac como reloj en una cajira de varios cables de las puertita laterales de la cajuela y cuando abro el switch deja, de sonar. Que podrá ser?
Ninoshka2910 de Puerto Rico hace 8 meses
Buen día tengo una ford explorer 2018 XLT el radio no prende ni su camara de reversa,en estos días las luces prenden y apagan solas y me agotó la batería! Q podría ser?
Saludos tengo una Ford Explorer 2001 cuando enciendo los wiper hace un fallo y tienbla un poco
ComentarEnciende check gage
Ford Explorer 2002 4 puertas, 4.6 420000 kms
Despues de cierto tiempo rodando y al quitar el pie del acelerador enciende la luz roja de check gage y se cae la aguja de la presión de aceite, ya le saque todo el aceite del carter, le coloque el aceite nuevo y limpie el tubo de absorción hacia la bomba de aceite pero no he logrado quitar esa falla aleatoría.
78 casos
No consigo la guaya que mueve el marcador de las velocidades en el tablero de la explorer spot wagon 97
yanseantonio de Estados Unidos hace 8 años
Tengo el mismo problema creo q es el aceite de la transmision
Tengo el mismo problema quisiera saber como solucionar este problema
yanseantonio de Estados Unidos hace 8 años
Parece q nadie sabe, pues me arriesgare a dar mi opinion https://www.youtube.com/watch?v=1WsLsA… aqui pueden ver como probar el sensor. En mi caso yo revise todos los niveles y estan bien, el unico que me falta es el de la transmision (caja) pero debe hacerse por debajo de la camioneta, en todo caso la transmision de mi explorer no presenta ninguna falla y hace todos los cambio en 2500y 3000 rpm por lo que me inclino a pensar que en mi caso pudiera ser el sensor danado producto de las temperaturas que hacen aqui en NC, USA. Espero oir comentarios de algun profesional
Hola amigo mira cuando prende el testigo en el tablero check gages eso quiere decir q voktees a ver los medidores q alguno esta fallando en tu caso te esta avisando q la presión de aceite se esta callendo y ten cuidado si el motor suena cuando la aguja de aceite se cae es probable q este tapada la pichancha de la bomba de aceite o la bomba de aceite este tapada si no suena puede q nada más sea el bulbo de aceite mucha suerte y saludos
Miguel valbuena de Venezuela hace 5 años
El motor sigue trabajando sin sonar solo se cae la aguja y prende la luz y de una ves sola vuelve a subir la guaj y obviamente apaga la luz
Tengo el mismo problema solo que al mío se prende la luz y no se quita hay ocasiones en que no lo trae y de repente se prende que puedo hacer
A mi me paso lo mismo, cambie aceite, bomba y sensor de presion de aceite, no se corrigio. Finalmente destapamos el motor y la falla fue que los metales de la bancada estaban muy desgastados y por ahi escapaba la presion de aceite. Tuvimos que mandar a rectificar cigueñal y cambiar metales, de paso cambie el kit de distribucion y todos los empaques. Ya no la ruedes mas porque puedes dañar el motor. Espero que sirva este comentario
La le doy gasolina a mi ford explorer 2002 pero se prende check gage. Porque será?
Buenos días creo que la luz corresponde a la válvula de presión de aceite tienes que cambiarla
Saludos yo tenia ese mismo problema le cambie la válvula de presión de aceite del motor y se le quito la falla
Que tal Amigos, en mi caso me Arreglaron la cadena del tiempo por 2da vez, mi mecanico me instalon la cadena del tiepo de mi ford explorer 2003 xls, despues de un mes me doy cuenta que el foco "check gage" se enciente y a su vez la aguja del aceite baja y sube, esto sucede cuanto estoy en un semana, al acelerar el foco se apaga y la aguja vuelve a su normalidad, que puede ser?
@EnriqueBuen dia una pregunta podría también ser lo mismo la bomba de aceite de una explorer 99, también prendió en el check gage, un ejemplo va corriendo normal y cuando le quiero pisar se oye como si estuviera en natural
Tuve desmontar las camaras y al hacerlo,consegui que los pistones tenían juego en el bloque, lo que me llevo a rectificas bloque, cigüeñal, arbol de leva, montar conchas de biela,bancada, pistones, anillos, cadenas de tiempo, acentar valvulas, etc, etc.
Porque mi ford explorer 2003 prende la luz de check gage y se apaga mi camioneta ??
Seguro qu debes llevarla al taller y que le midan la compresión, lo ma probable es que tengas problema en el motor.
Lo recomendable escáner, puedes revisar las empacaduras (gomas) del múltiple de admisión, si tienen entrada de aire la camioneta se apaga
Es el sensor de presión de aceite, cambialo y la aguja del tablero te marcará nomal y ya no se prenderá la luz check gages
yanseantonio de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una explorer 2003, que en ocasiones enciende el check gauge, y la aguja de la presion de aceite cae, pero solo ocurre en ocasiones, y cuando no estoy acelerando el auto, tambien al colocarlo en P o N vuelve a subir la aguja y se apaga la luz
Válvula bulbo sensor de presión de aceite ubicada, lado izquierdo del motor cerca de la bujía
Frankymiramonte de México hace 7 años
Hola me acaban de reparar el motor 4.0 V -6 de mi Explorer todo quedó perfecto salvo una pequeña fuga de aceite en el retén del motor con la caja. El mecánico me recomendó usarla para sacar detalles y corregirselos posteriormente...
¡¡¡ solo me recomienda checar niveles !!!
Hasta que me corrija la falla, pero el día de ayer se encendió el foco del check gage y eso me preocupa 🤔🤔🤔
¿ QUE DEVO HACER ? ¡¡¡¡ me pueden indicar x favor !!!
Gracias y saludos...
¡¡¡ solo me recomienda checar niveles !!!
Hasta que me corrija la falla, pero el día de ayer se encendió el foco del check gage y eso me preocupa 🤔🤔🤔
¿ QUE DEVO HACER ? ¡¡¡¡ me pueden indicar x favor !!!
Gracias y saludos...
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Argenis Betancour de Venezuela hace 7 años
Buenos días a mi camioneta se le prendió la luz del Check Engine es año 2013 y con 44.000 km y no entiendo el motivo si mi carro esta nuevo de verdad no entiendo el motivo de la alarma si alguien sabes mil gracias
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Buenas te recomiendo escanearla para tener los códigos de la falla
Principesa de Ecuador hace 6 años
Tengo una Explorer 2013 se enciende cuando le da la gana el check Engine ya le escanearon me dicen q son los catalizadores pero el auto anda bien no presenta ninguna falla el análisis de gases es normal su ayuda por favor
Argenis Betancour de Venezuela hace 7 años
Buenos días a mi camioneta se le prendió la luz del Check Engine es año 2013 y con 44.000 km y no entiendo el motivo si mi carro esta nuevo de verdad no entiendo el motivo de la alarma si alguien sabes de verdad lo sabre agradecer...
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Buenas te recomiendo escanearla para tener los códigos de la falla
Argenis Betancour de Venezuela hace 7 años
Buenos días a mi camioneta se le prendió la luz del Check Engine es año 2013 y con 44.000 km y no entiendo el motivo si mi carro esta nuevo de verdad no entiendo el motivo de la alarma si alguien sabes de verdad lo sabre agradecer...
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Buenas te recomiendo escanearla para tener los códigos de la falla
Buenas, mi camioneta explorer 97 tiene la luz ckeck gage y el medidor de la presión de aceite esta a media escala, por favor si me pueden ayudar. Gracias
Buenas a mi camioneta explorer 97 le esta pasando lo mismo, me esta prendiendo la luz de check gage, y suena horrible, como que tuviera los taquetes descargados, le revise el aceite y esta bien, hace como un mes y medio se le hizo cambio de aceite y filtro, hay alguien que pueda responder estoy en Venezuela y esta gasolina del h-- d. P-- Ma--du, ro me imagino que también es la responsable de lo que nos esta pasando a los carros.
Quien me pueda ayudar me explique x q a mi camioneta explore año 97 c prende avecs la luz de che gage la luz del motor y tambien la luz de doble drive en trmitente le pusieron el escanet y no arrojo nada sale todo bie no entindo q podra ser ayuda x favor
Buenas tardes ami camioneta explorer 2002 se le prende el codigo de check gage y se baja la abuja de la gasolina
Buenas mi camioneta explorer 2008 , se apaga cuando está en marcha y luego enciende de una , tiene La Luz del motorcito encendida, la lleve al mecánico, le cambiaron bujías, le bajaron el filtro y Bomba de la gasolina , limpiaron el tanque de la gasolina, le cambiaron el EGR válvula, el map sensor, y todavía tengo el mismo problema, el scanner no muestra ninguna anomalía u código. Tengo 3 semanas con el mismo problema
Yo tambien tengo un problema similar en una ford explorer 2207,dice el mecanico y el electicista que la computadora es el problema y para cambiarla debe ser el mismo codigo,se le prende el checking,aveces junto la luz de resbaladiso,el cinturon de seguridad y hasta 5 luces al mismo tiempo. Ya le hice de todo y nada,de verdad que es una mierda. Aveces cuando acelero siento como si no tuviera fuerza,los ratones le comieron los cables del conducto del aire y tambien ahora el cable del sensor del motor y la aguja del indicador del motor no se mueve,que debo hacer al respecto,son compatibles las computadoras con otra referencia diferente ?
Veromendoza2019 de México hace 5 años
Mi xplorern2000 en el tablero aparece check gages y el. Manometro de temperatura se sube y se baja sin control
Explorer 97 de México hace 2 años
Y que es lo que le compusiste asi le pasa ala mia?????
Geovanni Méndez. de República Dominicana hace 4 años
Camioneta Explorer Sport trak 2002, después de un corto recorrido al quitar el pie del acelerador la aguja de lubricación parpadea y al frenar la aguja se queda debajo y prende una luz que cheken Gage
Ibet teran de México hace 4 años
Hola... Mi camioneta sale prendió ese foco y estaréa pero no arranca
[email protected] de México hace 4 años
Qué significa check Gage en una Ranger 2002
Tengo una explorer 97 y se le prende y apaga la luz de check gage que puede ser, hace como mes y medio se le cambio el aceite, filtro de gasolina y filtro de aceite
Alguien sabe que es lo que falla con el problema de la aguja del acaite y la luz de check gages
Hola puede ser la valvula de presion de aceite que se encuentra del lado izquierdo del motor por de bajo la bujia
Iris G Morales de Puerto Rico hace 3 años
Mi guagua es una Ford Explorer del 2003 prendí el check haces y cuando lo prende se calienta y da unos jalones que puede ser
Tengo una ford explorer 2000 y tiene una falla que no lean podido ayar pierde presión y ya sele iso cambio de bomba y regulador y sigue la falla
Camioneta Ford explore 2002 automática 6cl... Venía jalando vien motor y caja. Poco después se paró solo. Si arranca pero noda velocidad
Tengo un problema con mi explorer 2001 se pre de la luz chekgages y no sube la abuja del aceite asta q se empieza calentar q podria ser
ComentarNo enciende, le doy marcha y no enciende
Ford Explorer 1994 4 puertas 4 kms
Hola apague mi camioneta y ya no quiso prender, ya revise los polos y si estan bien, el mono o selenoide de arranque y esta bien si hago un corto prende, pero de la llave no, revise cables de marcha y estan bien, al darle marcha se oye click me aparece las luces del abs pila y cuando le doi marcha aceite oil y breake, mas no da, pero si le doi del mono si enciende
41 casos
Suba la palanca de cambio a park y haga un poco de presion sosteniendola mientras la enciende !! espero le sirva
miguelaraujo de Ecuador hace 7 años
Como solucionar eso para no subir la palanca cada vez para que encienda
Me gustaría saber también mi camioneta me hace la misma falla arrancaba moviéndose al park pero ya no me pre de
Amigo mi explorer 2009me dio falla giraba llave y arranque no funcionaba. No hera bateria ni el arranque llame amigo y me dijo saca conector caja y lo vuelves a conectar lo hice y problema resuelto.
Zeus como le hago para prenderla sin necesidad d presionar la palanca al parking
Merary vivas de México hace 5 años
Ami no me surbio el subirle la palanca si gue icual q mas puedo hacer
Andres araujo de México hace 5 años
La mía es 95. ,6 cilindros 4 x4 no da marcha pero si prende el tablero como si estuviera muerta checaron cables monito y trai bomba nueva
Chécate el fusible de PCM Power Relay aveces se sobre carga y no arranca da marcha y todo pero sigue sin arrancar ,abre la caja de fusibles y muévelo ,la mía está igual es 95 y con la bomba nueva ,pero es el fusible el q anda fallandole
Para Ke no sostengan la palanca , deben ajustar el Chicote ke va a la caja de cambios y apretar los tornillos de la flauta
Es un cruce eléctrico o un fusible te esta perjudicando
Tengo una explores sport trac iba corriendo y se encendiero todas las luces del tablero la apague y ya no quiso encender alguien m puede ayudar con ese problema
Jose eatrada de Venezuela hace 7 años
Mi camioneta arranca en 3 que sensor de la caja idromatica puede ser
TengO un 2006 apenas cambie de motor y prendio bien pero se apago des pues la prendí otra ves y estuvo trabajando por unos minutos y ahora llano quiere en sender q será el problema el tablero se apaga por completo y luego se ilumina nueba mente pero no enciende me podrán ayudar con algun tip o consejo gracias
Jeffersonsantox de República Dominicana hace 5 años
Me está pasando lo mismo, que podría ser??
Tengo una explorer año 98 sufrio de un choque pero quedo prendida al apagarla no da arranque le llega corrie te al tablero menos al motos no me da chispa lleve la computadora a revisar me dicen que es un cable tierra que no le da corriente a la computadora rreviso todo y al parecer esta bien no se que hacer
Cuando chocas un carro y se apaga se vota una pastilla por seguridad chequea eso
Tengo una mercury montanier 2003 iva en sobre la calle so vuelta y se me apago y ya no quiere prender ya cheke la bobina la bomba el sistema eléctrico sensores y fusibles y no arranca si hay corriente y gasolina y da marcha
A mi me paso lo mismo con una explorer 2000 si encontraste la solucio
Oye amigo ya solucionaste el problema de tu camioneta Ami me pasa con mi esplore no arranca al llavaso
Alejandro marquez de México hace 6 años
Hola tengo una explorer 95 la apago y despué
S no quiere arrancar se corta la corriente ala bomba y no hay chispa el eléctrico dice que es la computadora me podrán decir enrrealidad que es
S no quiere arrancar se corta la corriente ala bomba y no hay chispa el eléctrico dice que es la computadora me podrán decir enrrealidad que es
Hola solucionaste? Me esta pasando lo mismo... pero si la tiro con otro vehiculo arranca enseguida, le desconfio a que el burro de arranque me este consumiendo la corriente cua do le doy marcha... no se si fue su caso...
Edwin garsiat de República Dominicana hace 6 años
Mi foto eplorer la apague y al instante no prende
Buenas tardes tengo una explorer 94 le limpie el filtro de aire y el sensor air flow y despues encendi y se apagaba tenia que acelerarla para que se mantubiera y de repente ya no prendio
Mi camioneta ford explorer sport trac xlt iba andando sé paro de repente y ya no enciende eléctrico no es, la batería está bien pero no enciende
Daniel Terrones Barquera de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una Explorer 2002 4. O la prendí se apago y ya no quizo prender, no se si me pudieran orientar.
Tengo una Explorer 2007 prende luces estereo pero le doy marcha y no da
Hola tengo una Ford escape 2.4 automática año 2011 da arranque pero no tiene fuerza para q parta algún dato de solución a eso e visto todos los fusibles se agradece.
Tengo una for esplrer 97 sel
Caento iyano quiso prender pero da marcha
Caento iyano quiso prender pero da marcha
Buenas tardes tengo una explorer del 98, pase por un hoyo no tan profunda con la rueda delantera derecha y de inmediato se me apago el motor, no encendio mas, luces del tablero bien, le doy arranque y no arranca, favor si alguien me puede aconsejar lo agradezco muchas gracias
Bien facil , coloca neutral y dale llave , prenden las luces de servicio al poner solo la llave? y das marcha y no prende? , otra tambien busca en la caja de fusibles delantera hay 1 que es de ignicion si e fundio por x o y razon ese es el problema ya que no esta pasando voltaje a la marcha , si esta bien , dale marcha del mono , si no trae mono que creo que no si es el 4.0 sohl dale directo de la marcha con un desarmador para ver si prende ,. Platicas como te fue
Estimado Mcmaster, acabo de terminar la revisión del vehículo con un mecánico, realizó todas las pruebas respecto a chispa del vehículo, scanner de la marca, inyección de bencina, sensores y el resultado fue todo ok, sin perjuicio de ello no enciende el vehículo, quedamos solamente a la espera de realizar en estos días la revisión de la compresión del motor toda vez que no le ingresa aire, ojala no sea nada mayor ya que el vehiculo no ha sufrido en ningun momento alza de temperatura, lo otra opción es que con el golpe se haya soltado una loza del catalítico y no deje pasar el aire hacia el motor y este perjudicando el arranque. Bueno, si tengo mas novedades te comentare, lo que es yo estoy suplicando que no sea un daño mayor.
Buenos días Pablo, es el switch de inercia de la bomba de gasolina, esos con un golpe o choque se activa y corta la corriente a la bomba de gasolina, espero y te sirva.
@PabloBuenas noches q mi me pasó lo mismo pero checa el arnés de la bomba y verás que funciona a ves el conector se safa y todos se ban a la bobina corriente de inyectores y sucede que se safa el conector de la bomba está por arriba del tanque de gasolina saludos
Jesus rodriguez cabrera de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una explorer 2006 motor4.0 me paso q al subir carretera le aselere a fondo loq iso q la camioneta al hacer cambio a segunda se aburro despued de eso ya no daba me aoriye y se empezó a oir traketeo como si le flatara aceite al motor la apague y la bolbia aprender seguia igual la arrime asi a un lugar seguro le eche aceite despues de eso ya no kiso prender solo da marcha como keriendo pero no puede ya cheke chispa presion del motor gasolina y todo bien q cren q sea?
Jose carmen de México hace 2 años
Mi EXPLORER 1997 no arranca tengo pulsos de inyección y de concreción tengo 115 y también tengo chispa la bomba de gasolina es nueva me dijeron ke le echara arrancador pero ni así arranco algún consejo
Tengo ford explorer 2008 prende le aplica cambio pero no tiene fuerza para arrancar q podría ser
Tengo una explore 99 2 puertas se paro de repente y no enciende ya le camvie el sensor del cigüeñal y nada que le puedo hacer
ComentarFalla electrica Solucionado
Ford Explorer 1998 4.0 soch-4x2 20000 kms
Desde hace unos meses mi camioneta anda bien pero de repente se pone loco el cluster las agujas del aceite,gasolina,revoluciones,km,bateria y las luces de airbag,check gage y otras se me iluminan y comienza afallar como si andara con 4 pistones eco lo hace con la camioneta andando y luego despues de un buen rato se le quita esto lo hace hasta los momentos como 2 veces por semana...que alguien me ayude y me digan si les ha pasado tambien y como lo solucionaron...gracias.
3 casos
Esa misma falla tiene mi Ford Explorer Eddie Bauer 2007, los indicadores del tablero se prenden y deja de marcar la velocidad y las revoluciones, este problema lo tengo desde hace mas de un año y no han encontrado que es.
Ya resolvi la falla me estaba volviendo loco,resulto ser un cable que hace la continuidad de tierra entre el motor y la carroceria ese cable va por detras del motor para quedar mas cerca de la carroceria y tiene la forma de una malla dicho cable estaba flojo y no hacia buen contacto. Espero le sirva a alguien esta experiencia aunque mala pero experiencia al final...
Mejor respuesta (según jeanten)
Puedes tomarle foto de ese cable amigo tengo yo ese problema
Amigo david para estar seguro que es esta la solucion ,puedes agregar un cable desde el borne negativo de la bateria hasta uno de los tornillos que sostiene el motor del limpia parabrisas y la prendes y ruedas asi yo solucione mi problema de esa manera espero te sirva a ti tambien...
Me puede ayudar yo tengo ese cable suelto y no se donde ponerlo en que parte del motor ?
Disculpa ese cable que dices va conectado a la carroceria y a que orra parte, resulta que yo traihobese cable suelto solo sujeto a la carroceria pero no se donde se conecta el otro extremo
Hola vicmen el cable va del block a la carroceria
Es un cable como mallita esta relativamente corto esta en la carroceria justo atras de la bola que lleva el evaporador del aire acondicionado, y al blokc le llega muy justo. Ese sera?
Si es una mallita, en mi camioneta viene del lado del motor del limpia parabrisas y va como quien mete las manos por detrás de la bobina. Yo lo que hice fue tirar un cable del negativo de la batería hasta el terminal que da a el tornillo del motor del limpia parabrisas. Y me ha funcionado sin ningún problema. Es mas ha sido el santo remedio para esa falla que tenia
Ok lo buscare el fin de semana y te aviso, muchas gracias jeanten
Mi camioneta es una ford explorer 2011 se prenden todos los indicadores del tablero y de repente se apaga todo el tablero que puede ser... ayuda
Ever Silva de España hace 3 años
Mi auto falló por un corte eléctrico, ya aisle el cable pero no prende y las agujas del tablero se vuelven locas, que puedo hacer? Si alguien puede ayudarme por favor
ComentarFalla con la Aceleración Explorer Sport Trac
Ford Explorer 2008 Sport Trac 181000 kms
Recurrentemente he tenido fallas con mi camioneta, sucede que después de arrancarla -sin problemas con el arranque- a los pocos segundos o a veces al avanzar algunos kilómetros se prende el testigo de la llave de herramienta en el tablero, y justo cuando eso sucede: 1. En algunas ocasiones ya no puedo acelerar, es decir, la camioneta se echa y aunque acelere ya no avanza, a veces inclusive se apaga; y 2. Otras veces si puedo acelerar pero la camioneta pierde potencia, es decir, si avanza pero ya no con la misma fuerza.
Después de esto tengo que apagarla y volverla a arrancar y como si nada, e… Leer completa
20 casos
A mi me pasa lo mismo y la falla que salio era sensor de oxigeno
chateador1 de Venezuela hace 6 años
Hola, yo tengo la misma falla y me dice que son los 4 sensores de oxigeno, pero eliminé los catalizadores y aun persiste. Alguien tiene alguna mejor idea?
Amigo, yo tengo una explorer 2007, yo pase por todo eso con la descripcion que haces, hasta que cambie el harnes o ramal prinvipal del cableado del motor, que conecta sensores, bobinas, inyectores, etc hacia la computadora, el cablr estaba desecho todo quemado por el calor del motor
Buenas noches. Donde has conseguido todo el cableado? Hace mucho tiempo lo cambio? He tratado de buscarlo pero por ningun lado lo encuentro y no se con seguridad su numero de parte. Tengo una explorer sport trac 2007 xlt 4000cc. Estoy en colombia. Saludos
Estimado,
Los mismos sintomas se presentaron en una FORD explorer 2008, cambiaron MAF, sensor TPS y nada prende la llave de servicio, y despues de cualquier tiempo se detiene, luego se espera algunos minutos y arranca como nada,
Posterior a revisiones por concesionario/representante de FORD en Chile, no dieron aun utilizando escaner y demases,
Este "cachito" llego a mi casa, me puse a investigar, en principio la falla se alejaba mas cuando probé sin alternator, y acentuaba más con carga de alternador a batería pero la falla igual acontecía, luego de investigar las variables de entrada para la aceleración, me centré en los sensores de oxigeno(4), los cuales medí la forma de onda con osciloscopio, estando bien , luego pasé a revisar los 3 sensores de RPM en la caja, y sorpresa el sensor ISS ( sensor de velocidad intermedio) deja de reportar señal (sinusoidal), en forma aleatoria y recupera en cualquier instante, la señal hacia el PCM es intermitente, pero el vehiculo no detiene inmediatamente, pero la falla se procesa en PCM y determina un fallo cuando otro sensor de RPM (TSS) tambien cae en forma aleatoria y pequeños instantes, luego el PCM procesa y detiene con retardo de tiempo, ahora los encargué y luego cambiaré, si la falla se despeja totalmente se los comentaré, pero la falla de un sensor de RPM si esta vigente.
Recordar que los sensores de velocidad son efecto Hall y pueden tener fallos aleatorios y luego se recuperan y la falla desaparece, razon por la cual es un parto encontrar la falla instantanea, pero con la ayuda de voltimetros en paralelo y con movimiento se encontró este fallo
Saludos,
Javier,
[email protected]
Los mismos sintomas se presentaron en una FORD explorer 2008, cambiaron MAF, sensor TPS y nada prende la llave de servicio, y despues de cualquier tiempo se detiene, luego se espera algunos minutos y arranca como nada,
Posterior a revisiones por concesionario/representante de FORD en Chile, no dieron aun utilizando escaner y demases,
Este "cachito" llego a mi casa, me puse a investigar, en principio la falla se alejaba mas cuando probé sin alternator, y acentuaba más con carga de alternador a batería pero la falla igual acontecía, luego de investigar las variables de entrada para la aceleración, me centré en los sensores de oxigeno(4), los cuales medí la forma de onda con osciloscopio, estando bien , luego pasé a revisar los 3 sensores de RPM en la caja, y sorpresa el sensor ISS ( sensor de velocidad intermedio) deja de reportar señal (sinusoidal), en forma aleatoria y recupera en cualquier instante, la señal hacia el PCM es intermitente, pero el vehiculo no detiene inmediatamente, pero la falla se procesa en PCM y determina un fallo cuando otro sensor de RPM (TSS) tambien cae en forma aleatoria y pequeños instantes, luego el PCM procesa y detiene con retardo de tiempo, ahora los encargué y luego cambiaré, si la falla se despeja totalmente se los comentaré, pero la falla de un sensor de RPM si esta vigente.
Recordar que los sensores de velocidad son efecto Hall y pueden tener fallos aleatorios y luego se recuperan y la falla desaparece, razon por la cual es un parto encontrar la falla instantanea, pero con la ayuda de voltimetros en paralelo y con movimiento se encontró este fallo
Saludos,
Javier,
[email protected]
Tengo problema con la camioneta exploren año 99 cuando voy a seledar se queda y poco apoco va agarrando el minimo y eso susede cada ves que freno o me estasiono en algun lado y hace explosión camo escape no se que pueda ser
miguel dell de Venezuela hace 8 años
Hola tengo una explorer 2009 que al encender va muy bien pero al acelerar hasta 2000 rpm asi sea en neutro o en velocidad pareciera que se bloqueara la acelercion y luego se recupera poco poco
He escuhado sobre tu comentario que cuando se desplaza por caminos irregulares se aflojan los sensores, sobre todo el del motor que esa abajo por el cigueñal revisalo yu hasle mantenimiento a ver que tal?
La explorer 2013 tiene esa misma y exacta falla...hoy me dejo en plena carretera. Lía mecanico me sugirieron no rodarla mas hasta hacer escáner a la computadora pero temo no es fácil...coincide con en cambio de cauchos un día antes. Que sera? La deje en el taller
Hola mi Explorer es una sport track del 2002, tengo el problema que pierde potencia después de encender y partir en forma normal, las revoluciones llegan a 3000 y luego bajan cuando dejo de acelerar. Además se enciende en el tablero y parpadea la luz A/C.
harlly javier de Venezuela hace 8 años
Amigo alexis buenas tarde pudo solucionar el problema de su sport track!!! Tengo una q esta pareja pero pesada para arrancar y haccer los cambios y tiene la bomba nueva. Bujias y limpieza de inyectores.
Hola, tengo una Ford Sport Track 2007. El problema con mi vehículo es que después de unos km recorridos se empieza a sentir muy pesada para acelerar y de repente arranca como si nada, sin embargo al hacerla caminar en estas condiciones de pesadez y arranque me ha tirado en 2 ocasiones el aceite de la transmisión y al poner el scanner no aparece cuál es la falla. Alguien me podría dar una orientación del problema porque ni el mecánico sabe ya qué hacer. Gracias.
Estimada Lupita,
Cuando falla aparace algun codigo con scanner, aparece luz de falla en tablero??
La información de la salida del aceite, como sucede ? por donde arranca el aceite de transmisión? este es un circuito cerrado, que tiene una gran impermeabilidad al medio externo! llama la atención estos comentarios, sale por el deposito de llenado? con estos datos importantes hay algo anormal en la transmisión, para que ocurra esto, es mecanica o automática?. Ahora el hecho que este pesada debiera prender la luz con llave mecánica si fallos en l atransmisió, me centro en este punto ya que hay algo objetivo y fisico que está aconteciendo,
Indicar cuantos kilómetros/millas tiene su vehiculo. El fallo ocurre siempre o es uen foma aletoria (casual). Es importante llos mayores datos para dar una opinion cercana a este fallo,
Saludos,
Javier G.
Cuando falla aparace algun codigo con scanner, aparece luz de falla en tablero??
La información de la salida del aceite, como sucede ? por donde arranca el aceite de transmisión? este es un circuito cerrado, que tiene una gran impermeabilidad al medio externo! llama la atención estos comentarios, sale por el deposito de llenado? con estos datos importantes hay algo anormal en la transmisión, para que ocurra esto, es mecanica o automática?. Ahora el hecho que este pesada debiera prender la luz con llave mecánica si fallos en l atransmisió, me centro en este punto ya que hay algo objetivo y fisico que está aconteciendo,
Indicar cuantos kilómetros/millas tiene su vehiculo. El fallo ocurre siempre o es uen foma aletoria (casual). Es importante llos mayores datos para dar una opinion cercana a este fallo,
Saludos,
Javier G.
Hola
Mi camioneta es automática. La salida del aceite de la primera vez que lo tiró creo que salió del depósito de llenado como que acumuló mucha presión y lo botó y en la segunda vez rompió una manguera en la parte delantera cerca de la defensa. La llave mecánica apareció hasta que había tirado todo el aceite y ya no quiso arrancar en la segunda ocasión. Este acontecimiento ya ocurrió 2 veces en sólo 3 semanas, ya no tengo la seguridad de cuándo ni dónde me va a dejar tirada. El kilometraje no lo tengo con certeza en este momento. Espero respuestas, gracias.
Mi camioneta es automática. La salida del aceite de la primera vez que lo tiró creo que salió del depósito de llenado como que acumuló mucha presión y lo botó y en la segunda vez rompió una manguera en la parte delantera cerca de la defensa. La llave mecánica apareció hasta que había tirado todo el aceite y ya no quiso arrancar en la segunda ocasión. Este acontecimiento ya ocurrió 2 veces en sólo 3 semanas, ya no tengo la seguridad de cuándo ni dónde me va a dejar tirada. El kilometraje no lo tengo con certeza en este momento. Espero respuestas, gracias.
Amigo esa falla que de mi sport trac 2008 la tiene, resulta que descubri que es un cable que va al cuerpo de aceleracion que se parte debido al calor extremo del motor, cada vez que pasaba por un sitio irregular, la llave inglesa se prendia y me restaba potencia a la camioneta, o no arrancaba y se apagaba, hasta que le descubri esa falla
Gracias, lo voy a comentar con el mecánico. Su comentario me será de mucha utilidad.
chateador1 de Venezuela hace 6 años
Hola Willmer, dame mas información para tratar de reparar yo mismo, como hiciste?
Encontraon la solución sobre las sport trac x q todos tienen el mismo problema y no e visto q nadie lo a resolvió
Tengo la misma falla en una Sport trac 2007. Me recomiendan cambiar todo el cableado o harness del motor pero no logro saber el numero de parte ni ubicar este cableado para comprarlo, la camioneta es 4000cc XLT. Agradezco quien me puede ayudar a solucionar esta falla o a conseguir este cableado, o algun mecanico en Medellin. Muchas gracias.
A mi me ocurrio lo mismo... la llave NO ES una falla... es un codigo de alarma que no permite que la acelere mas de 30 km/h y te bloquea el acelerador por seguridad y siempre va a dar falla en el sensor del cuerpo de aceleracion porque es este quien recibe la señal de la computadora y bloquea las mariposa y la gente inocentemente lo cambia... en MI CASO resulto ser un MOZO delantero. Al cambiar el mozo debe resetear la computadora porque si no el codigo persiste y sigue dando la falla.
Voy a probar pero tu sentiste alguna falla en el tren delantero como supiste que era el mozo saludos estoy azarado con esa falla!!
La falla del mozo la da un escáner apropiado... que escáner motor y periféricos... el escáner pequeño que parece un celular no sirve... el apropiado marca: C1 C2 C3 C4 según sea el mozo... no recuerdo el orden... en mi caso apareció la bendita llave amarilla... no me permitía acelerar por encima de 30 km/h... luego empezó a fallar el ABS y se sentía un runrún en el pedal... en el taller me mandaron a cambiar: pedal electrónico del freno, cuerpo de aceleración, mantenimiento al ABS, ramal del motor... por supuesto que no hice nada de eso... pare la camioneta... averigüe y el scanner dio el mozo delantero izquierdo... no lo conseguí original... le puse uno chino y de eso hace ya año y medio... cuidado con los mecánicos... te vuelven loco de mente y de bolsillo... espero te sirva hermano
Tengo una Ford explorer Sport trac 2007 se acelera cuando llegó aún alto y se apaga en ocasiones
Julio. Quería comprarme una sportrac 2010 que me recomiendan los que la tienen. Muchas gracias
Hola a mi camioneta le pasa lo mismo prende con fallas. Le an colocado el escáner y el mecánico me dice que la pila de la bomba de combustible está en mal estado ; se la cambié y nada ; la mande hacer servicio a los inyectores ; probaron las bobinas y aparentemente el mecánico dijo que tenía cuatro de ellas dañadas, se le reemplazaron y aún persiste la falla...ahora la falla es peor ; le doy arranque sigue la tembladera y el padal de aceleración no hace nada ( no acelera) me tiene al borde de la locura...si alguien sabe le agradezco...gracias de antemano...saludos
Hola Cerbando, Tienes que ser especifico que dice el scanner, que codigo o mensaje indica, algo debe decir!. Segun tu mecánico es el sistema de combustible?, tambien puede ser intermitencia en el sistema electrico de encendido (Bujias, cables, etc). Ahora si el pedal no hace nada, revisa si hay fusibles quemados (es lo primero en el diagnostico), sensor TPS y sensores de sincronismo cigueñal y leva, cables de mazo del harness, probablemente en las revisiones quedaron conexiones flojas o abiertas. Pero insisto debe haber codigos de fallas que hay que considerar. Saludos, suerte.
Yo coincido con el comentario del amigo sobre el cableado tenia la misma falla con el cuerpo de aceleración estaba desecho el cableado por el calor del motor
Mi camioneta sportrac se le cayo un sensor de la llanta done me lo escaneándole en Cali. Muchas gracias. Y será que a esta camioneta se le podrá colocar gas
Yo la tengo con gas de quinta generación desde hace 5 años y la verdad me a parecido muy bueno y no a molestado ademas tiene una autonomía de 140 km en carretera
Amigo porque es dificil en contrar una falla en las camionetas sport bagon ,o en las otras ford y porque los scarne no arrojan la falla correcta , para uno no tener que caer en mecanicos especuladores...digo esto porque eh ido al taller y me cobran y luego sigue con la misms falla ,,,,,podran recomendarme un especialista en ford para no seguir siendo esclavo de brujos
Jairo técnico. Automotriz de México hace 7 años
Muchas veces el dueño. Del vehículo cree que es el scanner en chingon y no es así el scanner permite al técnico ver los datos de los sensores y poder comparar junto con la información técnica.de hay un buen mecánico técnico tiene que apoyarse en información técnica de la agencia y montones de equipos e ideas para encontrar la falla basándose en pruebas revisiones físicas etc mi recomendación conciga un técnico calificado y tenga paciencia los diagnósticos bien hechos llevan mas tiempo pero sonas acertados que los que se acen a la carrera en base a lo que el scanner muestra encontrar la falla es el objetivo asta dar con la seguridad y evidencia tanto física visual del componente defectuoso
Es correcto... el escáner no es magia... es como los exámenes de laboratorio... te dice que tienes alto el colesterol pero no te dice porque... entonces el médico bisca la causa apoyándose en otros indicadores... así es el escáner... hay que saberlo interpretar y hay muchos por allí que creen que porque se compran un escáner ya tienen la vida hecha... mucho cuidado porque ni en la agencia saben
Alguien tendra un manual de explorer sport bagon 2001...que me lo pueda facilitar
Tengo una ford sport trac 2001 el problenas q tiene es q cuando va en marcha empieza a temblar pierde revoluciones la acelero y no responde y a veces se apaga o empieza a funcionar normal pero a lod 5 segundos empieza a lo mismo tengo q pararme la arranco de nuevo a veces funcioona normal y a veces enciende con fallon de tiembla como si se fuera a apagar o q no tenga gasolina ya le cabien la bomba y el filtro y sigue igual alguien q me pueda ayudar
rogersstrak de Venezuela hace 7 años
Compa la mia esta igual no se q es ya le hice has el ramal nuevo y nada para arrancarla me cuesta y en alta empieza a prender a parpadear el checking algunos escaner m dice q tiene error en la caja en primera q recomiendan gracias
Éso es un mozo posiblemente delantero. Y. Me paso lo mismo... la falla es un código de seguridad que no te permite acelerar la camionetamás de 30 km por h... para evitar un accidente... no es pedal ni cuerpo de aceleración... hay que buscar un nicho con un buen escáner... esos que parecen un móvil no sirven
Gerardo Bello de México hace 6 años
No entendí bien tu respuesta, yo sí puedo acelerar a más de 30 kms/h, qué es un mozo? soy de m
México, a qué te refieres con nicho? Veo que eres de Venezuela, cómo se llaman esas partes en México?
México, a qué te refieres con nicho? Veo que eres de Venezuela, cómo se llaman esas partes en México?
Ford explorer 2013 limited. Como resuelvo esto...
1
Debe llevarla a escanear... posiblemente sea la bomba de gasolina o el filtro... le sugiero que cambie el filtro de gasolina primero que es lo más fácil y económico antes de llevarla al mecanico
Me pasa lo mismo con mi explorer 2007
A bajas velocidad no falla
Ya en carretera a alta velocidad me aparece la llavecita en el tablero y pierde potencia e igual, la apago y vuelvo a encender y desaparece la falla
Pudo solucionar su problema?
A bajas velocidad no falla
Ya en carretera a alta velocidad me aparece la llavecita en el tablero y pierde potencia e igual, la apago y vuelvo a encender y desaparece la falla
Pudo solucionar su problema?
Revise los mozos delanteros... eso que le ocurre es un código que le da la computadora a la bomba de gasolina para que no tenga un accidente
Gerardo Bello de México hace 5 años
Qué son los mozos? En México cómo se llaman esas partes?
Mozos o cubos... es la pieza que contiene la rolinera... donde van montados los discos y pastillas de freno y tiene los espárragos de la rueda... no se puede cambiar sólo la rolinera... viene sellado... hay que cambiar pieza completa con el sensor...también puede ser el sensor y NO el mozo... revisar ambos... el mozo o cubo generalmente viene con ese sensor
Me refiero a los de adelante... en la explorer y Sport track las rolinera de atrás si son cambiables no es sellado el cubo
José Alberto Vega Delgado de México hace 5 años
Tengo una sport track 2002 que cuando la prendo se acelera en forma excesiva
ComentarProblema con sensor TPS Código de falla 125 Solucionado
Ford Explorer 1992 100000 kms
Compañeros, necesito de su ayuda, hace tiempo tuve un problema con mi explorer la cual se aceleraba en parking y neutro y encendía la luz de check engine, resulto ser el TPS, se cambió y se apagó la luz, sin embargo, al ir en carretera a una velocidad de 60 por hora se encendió de nuevo, revise de manera casera los códigos de falla y me resulto el código 125 que al parecer es también del TPS, alguien ha tenido este código y me puede ayudar a solucionarlo? De antemano GRACIAS.
14 casos
Mejor respuesta (según Creoz)
El sensor estaba mal se sustituyo y borraron códigos y listo
orlando zambrano de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, mi camioneta es una explorer año 1997, automatica, 4X4, motor 4.0, seis cilindros, y cuando voy arrancar y la pongo en dray enseguida se apaga, hoy en la mañana le metieron el escaner y arrojo el codigo P 0708, y quiero saber a que corresponde y su posible solucion
https://codigosdtc.com/p0708/ aquí puedes encontrar lo que significa y posibles motivos y soluciones
Una me paso igual. Se apagaba cuando la colocaba en "D" solo en reversa y en primera no se apagaba. Y resultó ser el transfer. Que se acopla sólo y al no tener la 4x4 activada la cadena que lleva dentro salta y también el motorcito se pega. Podría ser lo tuyo si hace lo mismo. Mi solución fue eliminar todo el mecanismo del transfer y dejar solo el sello que es el que marca la velocidad a la cual uno va en el tablero.
JuniorPlaz de Venezuela hace 2 meses
@r9.bayronCual es el sello q marca el velocimetro amigo. Mi velocimetro no marca.
Hay esta mi whatsapp amigo 04128733675
Hay esta mi whatsapp amigo 04128733675
Hola saludos
Tengo una explorer del 2007. En ovaciones no prende y cuando prende mantiene las revoluciones bajita de tal forma que cuando se coloca en drive y undes el pedal de gasolina no pasa nada, no se mueve
Tengo una explorer del 2007. En ovaciones no prende y cuando prende mantiene las revoluciones bajita de tal forma que cuando se coloca en drive y undes el pedal de gasolina no pasa nada, no se mueve
Buen dia tengo una Explorer 2013 y me pasa cuando va circulando y en un subida se apaga y prende el testigo de una llave y después de unos minutos vuelve a prender como si nada que pude ser gracias
Cuál fue la solución que le encontraste gracias saludos
Mi camioneta da un golpe al hacer los cambios me dijeron que puede ser el sensor tps y no necesaria mente la transmisión alguien me podría dar una opinión al respecto de antemano gracias es una Ford explorer 2016
Hola saludos tengo una Ford Explorer 2003 mi pregunta es si alguno de ustedes les a pasado que al ir en subida la troca solo se mantiene a 80kms y ya subiendo la cuesta vuelve a acelerar si me podrían decir si es normal o tengo algún problema y cuál es por su atención gracias espero una respuesta sincera y de alguien conoce bien de este problema
ComentarPantalla amarilla con llave mecánica
Ford Explorer 2008 V8 Limited 4x2 98000 kms
Hola, tengo un Ford Explorer V8 Limited 4x2 2008, es mexicana , supongo que la camioneta es armada en USA, me a presentado falla, únicamente por la mañana cuando esta fría , vas en marcha y de repente se desconecta la aceleración , prende pantalla amarilla en el tablero con una llave, la camioneta esta encendida pero pisas el acelerador y no hace nada, cambias la caja a neutral y se siente que cambia al igual que si la pones en drive o reversa, si entran los cambios, apago y vuelvo a encender la camioneta y funciona sin problemas, y pueden pasar días , semanas o meses sin que lo vuelva a hacer… Leer completa
38 casos
Buenas la caja de mi ford explorer eddie bauer 2006 (palanca arriba) presenta una falla la computadora en dos oportunidades ha marcado mientras voy roando que se compruebe la caja de cambios y se desactiva el overdrive. Posteriormente en 4 opotunidades cuando la iba aprender en las mañanas no agarraba las velocidades, sino luego de mucho esfuerzo.me parece que es el mismo caso. Que le han dicho a usted que pueda ser?
gerardo gonzalez de México hace 6 años
Yo tengo una camioneta igual ala tuya con estribos retractiles y me presenta la falla tengo que apagarla y encenderla hasts tres veces en un trayecto corto encontraste la falla
venezuliano de Venezuela hace 5 años
Amigo José yo tengo una Explorer 2005 ahora arrimada por qué me la robaron y le quitaron la computadora y las llaves ya compré la computadora me falta las llaves y batería y los cauchos en Venezuela en este desastre José tienes que abrir el Swift y contar hasta 14 lo cierras y repite esto 8 veces y solución tu camioneta está asegurada por qué calentó un fusible uso circuito y se pone aseguradas no es nada malo
jose alberto santillan de Colombia hace 9 años
Yo tengo una camioneta ford explorer xlt modelo 2007,ya se hizo la cincronizacion,se cambio el cuerpo de aceleracion ,bujias ,la bobina se verifico la corriente,pero sigue fallando,se enciende la luz en el tablero una llave,yo acelero y se unde el pedal n o hay aceleracion camina despacio.mil gracias por la atencion prestada.
dedemar2003 de Venezuela hace 7 años
Jose alberto. Me esta pasando lo mismo, la mia es igualmente 2007 edie bauer, palanca abajo. Como resolviste?????
Correo [email protected] por favor respondeme por correo
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Tenia mismo problema con ford explorer 4x4 eddie bauer el problema es que quedo mal acoplado el resorte del cuerpo de aceleracion y la mariposa no se abria y no regresaba se acomoda elimina falla de llave inglesa y acelera muy bien
Tenia mismo problema con ford explorer 4x4 eddie bauer el problema es que quedo mal acoplado el resorte del cuerpo de aceleracion y la mariposa no se abria y no regresaba se acomoda elimina falla de llave inglesa queda bien
Hola blanco cuando esta fría en la mañana la subo por una rampa y tengo que acelerar mucho ha veces tengo que usar la primera que puedo hacer amigo?
Tengo una ford explore 2013 en varias oportunidades voy rodando y de pronto aparece una llave mecanica color amarilla, la camioneta se apaga, la pongo en park abro la puerta del chofer la prendo y rueda normalmente ya me ha pasado cinco veces pero en intervalos de tiempo largos semanas se reviso con el escaner y no aparece nada
Lamentablemente tengo el mismo problema y al escanear dice que la falla esta en el sensor tps, que esta en el cuerpo de aceleracion pero he leido a varios aca con el mismo problema y nadie ha comentado haber solucionado el problema, creo que esas camionetas son una verdadera porqueria, demasiado costosas para la calidad tan baja que tienen, la mia tiene apenas 53mil kms y ya anda con eso de prender la luz de la llave inglesa y hay que apagarla y prenderla
luismatheus4 de Venezuela hace 9 años
Buenos dias tengo el mismo problema con una explorer 2007 si alguien ha podido solucionarlo por favor responda ya no se que mas hacerle a la camioneta
Bueno les comento que en mi familia hay varias kamionetas de estas, como a tres de ellas le ha pasado lo mismo (Enciende llave inglesa y deja de acelerar) uno cambio cuerpo de aceleracion y nada, otro detecto cable tostado en el conector TPS la cual remplazo y funciono. Otro revizo ramal completo y cuerpo de aceleracion y todo bien, pero continua la falla. Es un verdadero misterio
Amigo lo más probable es un corto en el sistema eléctrico esto auto ford tiene problemas en el alambrado los cables se tuesta debido a la temperatura del motor le recomiendo que revisen los conectores que van al cuerpo de aceleración y los conectores del maf sensor así de igual loa de los inyector espero y le sirva de halgo
A mi me sucedió y en mi caso le separaron los cables del ramal del cuerpo de aceleración A la computadora por prevención porque con el calor tienden A tostarse con el tiempo pero no se corrigió y bajaron el cuerpo de aceleración y estaba superior sucio, lo limpiaron y ya gracias A Dios. Sin embargo les comento A todos lo siguiente, primero intentar por lo más económico que es separar los cables del cuerpo de aceleración A la computadora, cuando el scanner dice que la falla es el sensor tps el problema está en el cuerpo de aceleración lo que nuevamente insisto puede comenzar en separarse los cables o sino revisar si el cuerpo de aceleración esta muy sucio lo que fue en mi caso y ahí pues darle el mantenimiento y en última instancia sustituirlo. Otra cosa es que la falla puede radicar en los mozos delanteros o traseros o tambien en el pedal de acelerador y por último y espero que no tengan que llegar ahí pues en Venezuela el problema de repuestos es grave, ya es la computadora como tal que ya sería lo peor del caso.
Buenas noches hermano mi camioneta es una export track año 2007 y sacaba la llave. Hasta que quedo que prendia pero no aceleraba y se le cambio el cuerpo de aceleracion y quedo bien pero ahora la prende y yo creo que si es un mozo delantero ya dañado por el tiempo de uso.
Ok juan gracias por tu ayuda,te cuento todo lo que hemos hecho, yo y mi hermanos abrimos el ramal y sacamos los cables del tps y del actuador de aceleracion para separarlos como nos sugeristes, solo que decidimos tambien remplazarlos por cables nuevo para asegurarnos, al final hicimos un trabajo impecable, con estaño y termoencogible y manguera corrugada para separarlos, luego bajamos el cuerpo de aceleracion para limpiarlo con limpia carburador, lo limpiamos y ante de montarlo se me ocurrio quitar una tapita como un cilindro que lleva en el actuador del acelerador (motor electrico que abre la mariposa), para mi solpresa no tenia nada de carbon y el motorcito estaba recalentado de color oscuro, inmediatamente pense que ese era el problema por el cual dejaba de acelerar, bueno terminamos comprando uno usado ya que nuevo es muy costoso, le quite la misma tapita para ver las condiciones en que estaba y estaba super nuevo la diferencia extrema. Lo montamos, y el primer dia de prueba todo bien, estabamos muy contentos, pero el segundo dia volvio la falla :'( deja de acelerar repentinamente, se apaga, se enciende y vuelve a funcionar todo, la falla que me arroja el scanner es en el actuador del acelerador y no en el sensor tps, me he dado de cuenta que me sale tambien un codigo P060B, que no me reconoce el scanner, el cual busque en internet y me dice que es problema en el modulo de control motriz, el cual relacione con el tren delantero pero investigando mejor se refiere a la PCM (Computadora), segun el manual de diagnostico de la ford dice que se debe revisar el ramal y luego todos los sensores y por ultimo si no se consigue anomalias en las dos anteriores remplazar la PCM. El ramal ya lo he revizado y de hecho sustitui los cables y los sensores funcionan todos bien, lo unico que no cambie del ramal fue los conectores que entran en el TPS y el actuador de aceleracion, cuando los consiga los remplazo y pruebo, dejando como ultima opcion la computadora
Bueno amigo, sinceramente me entristece lo que me comentas porque yo tambien me senti muy frustrado ya que solucionar no fue facil, me llevo meses. En tu caso podria ser ya la computadora que tambien da la falla, pero sino pues creo que antes de hacer eso deberas sustituir el cuerpo de aceleracion completo o tambien chequea antes el pedal del acelerador...
A mi camioneta le sucede lo mismo. Acelera bien, hace el primer cambio y ya en el segundo cambio sale la llave, se priva el motor y en el message center indica motor modo seguridad. La apago y la enciendo y se resetea y vuelve a suceder exactamente lo mismo. La lleve a Ford, la escanearon y da falla en el cuerpo de aceleración, le cambie eso, hasta la computadora, los catalizadores, se le reviso todo el ramal para descartar un corto, se bajo el tablero y se reviso el cableado y no solucione nada. Ya el centro de servicio se rindió y me dijo que me la llevara. No se que hacer ya
Tengo el mismo problema me aparece una llave en el tablero pero el poblema se origino cuando cai en un bache ensegida aparesio la insignia dela llave espero y me puedan ayudar comi problema
venezuliano de Venezuela hace 5 años
Revisa el conector de sensor del cigueñal puede que esté flojo
Buenos días amigos. Esta semana logre solucionar el problema de la llave inglesa y el mensaje de motor modo seguridad después de haber cambiado el cuerpo de aceleración, catalizadores, bujías, filtros, etc. El problema se originó gracias a que un conector del ramal que va desde la ECU hasta el sensor del diferencial trasero se encontraba realizando un mal contacto debido a el barro y el agua que le había entrado en la conexión de los pines. Además de un cable pelado en el sensor de oxígeno en el catalizador derecho. Después de 4 meses y muchos dolores de cabeza e inversión logre solucionar. Hasta donde sé, el cuerpo de aceleración se puede ver afectado por cualquier componente sensorial. Saludos
Hola YVAJRAMOS, que bueno que solucionastes el problema. Yo todavia sigo con el problema y la verdad no he pudido seguir buscando la falla por problemas de salud, pero ya estoy casi recuperado y esta semana volvere con el dolor de cabeza de la explorer. Te queria preguntar cual es el diferencial trasero? y si tu falla era exactamente igual a la mia que dejaba de acelerar y la apagabas y encencia y volvia acelerar como si nada?
Jose. La falla que presentaba la mía era de esta forma: yo la encendía y avanzaba perfectamente, después de hacer el segundo cambio se ponía la llave y en el message centre aparecía motor modo seguridad. Inmediatamente el motor se reprimía mucho y no desarrollaba velocidad rápido. La apagaba y la encendía y sucedía exactamente lo mismo. El diferencia trasero, osea, la transmisión trasera tiene unos sensores alli. Uno de ellos es el del ABS trasero. Ese conector era el que estaba dañado. Ese tamal pasa por encima del tanque de gasolina. Espero que te sirva y que te mejores Jose
Hola tengo el mismo problema la camioneta enciende y después de un rato enciende la llave y indica motor modo seguridad y el motor se retrae y puede fuerza y mande revisar un ramal tenía unos cbles pelos lo areglaro y sigue con la falla le cambie el cuerpo de aserador y sigue con la falla la compre con la falla ase 18 mases al principio solo era la llave ahora boy rodando y se queda neutra y suelto y acelero de nubo y agarra cambio de nuevo att Gabriel
Pantalla amarilla con llave mecánica
Hola, tengo un Ford Explorer V8 Limited 4x2 2008, es mexicana , supongo que la camioneta es armada en USA, me a presentado falla, únicamente por la mañana cuando esta fría , vas en marcha y de repente se desconecta la aceleración , prende pantalla amarilla en el tablero con una llave, la camioneta esta encendida pero pisas el acelerador y no hace nada, cambias la caja a neutral y se siente que cambia al igual que si la pones en drive o reversa, si entran los cambios, apago y vuelvo a encender la camioneta y funciona sin problemas, y pueden pasar días , semanas o meses sin que lo vuelva a hacer. Como antecedente no se si tenga que ver algo si le puse aceite sintético, o que la caja hace una ligera patada desde hace tiempo solo en el retroceso de 2da a primera casi imperseptible. Ojalá ,e puedan ayudar ya que la llevo a escanear y no sale nada. Saludos y gracias.
Hola, tengo un Ford Explorer V8 Limited 4x2 2008, es mexicana , supongo que la camioneta es armada en USA, me a presentado falla, únicamente por la mañana cuando esta fría , vas en marcha y de repente se desconecta la aceleración , prende pantalla amarilla en el tablero con una llave, la camioneta esta encendida pero pisas el acelerador y no hace nada, cambias la caja a neutral y se siente que cambia al igual que si la pones en drive o reversa, si entran los cambios, apago y vuelvo a encender la camioneta y funciona sin problemas, y pueden pasar días , semanas o meses sin que lo vuelva a hacer. Como antecedente no se si tenga que ver algo si le puse aceite sintético, o que la caja hace una ligera patada desde hace tiempo solo en el retroceso de 2da a primera casi imperseptible. Ojalá ,e puedan ayudar ya que la llevo a escanear y no sale nada. Saludos y gracias.
Pantalla amarilla con llave mecánica
Hola, tengo un Ford Explorer V8 Limited 4x2 2008, es mexicana , supongo que la camioneta es armada en USA, me a presentado falla, únicamente por la mañana cuando esta fría , vas en marcha y de repente se desconecta la aceleración , prende pantalla amarilla en el tablero con una llave, la camioneta esta encendida pero pisas el acelerador y no hace nada, cambias la caja a neutral y se siente que cambia al igual que si la pones en drive o reversa, si entran los cambios, apago y vuelvo a encender la camioneta y funciona sin problemas, la escanie y aroja el codigo P0193 P060B
Hola, tengo un Ford Explorer V8 Limited 4x2 2008, es mexicana , supongo que la camioneta es armada en USA, me a presentado falla, únicamente por la mañana cuando esta fría , vas en marcha y de repente se desconecta la aceleración , prende pantalla amarilla en el tablero con una llave, la camioneta esta encendida pero pisas el acelerador y no hace nada, cambias la caja a neutral y se siente que cambia al igual que si la pones en drive o reversa, si entran los cambios, apago y vuelvo a encender la camioneta y funciona sin problemas, la escanie y aroja el codigo P0193 P060B
Hola les cuento que mi camioneta empeoró hace quince días le revisaron un ramal el que va de la computadora asta los inyectores y la saque a rodar el sábado todo bien el Domingo en la mañana la Prendí y no aceleraba y la llave quedo ensendida y la pongó en cambios. Y se siente bien el lunes la Prendí y todo bien la saqué estuvo rodando asta el sábado se quedo etrabes la llave encendida de nuevo y no aceleraba la lleve al taller y están revisando la computadora dicen que la escanaron y que ay unos circuitos que no dan señal por eso están revisando la computadora
jose guadalupe muñoz de México hace 9 años
Buenas noches acabo de comprar una explorer 2006 me acaba de apareser la luz amarilla con la llave y se apaga la echo andar y arranca y se acelera mucho me la traje de queretaro y sin ninguna falla agradezco su comentarios es americana
Hola favor si me ayudan tengo explorer 2004 y de repente me aparece modo de seguridad de motor y la llavecita amarilla pero anda perfectamente y apago y vuelvo a encender y enalgunos caso me vuelve a aparecer
Buenas mi explorer 2007 4x4 también presenta la falla de la llave inglesa a veces prende y funciona perfecto le hicieron el trabajo del cableado y le limpiaron el cuerpo de aceleración y funciona perfectamente y a los días nuevamente la falla es un dolor de cabeza
Hola buenos días, por consultarle en el tablero de mi Ford aparece una llave verde lo cual el volumen de velocidad se baja y gargarea el carro
TAXI ANGEL de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo una explorer 2009
Le repare la caja y trabaja bien por 5 dias
La escanie y salen los codigos
P0964
P0778
P0966
Por favor quien nme oueda ayudar SE LO AGRADECERÍA
Muchas gracias
Le repare la caja y trabaja bien por 5 dias
La escanie y salen los codigos
P0964
P0778
P0966
Por favor quien nme oueda ayudar SE LO AGRADECERÍA
Muchas gracias
Alvaro ayala de Colombia hace 8 años
Buenas noches, disculpa veo tu comentario fue de hace dos años pero me pasa lo mismo con mi camioneta ford edge 2013 como se soluciono el problema?
TAXI ANGEL de Venezuela hace 8 años
Hermano tengo amigos que les a sucedido lo mismo
Han solucionado el problema lavandole el sistema de aceleracion
Lo desconectas y lo lavas con limpiador de carburadores
Com cuidado ya que es electronico
Espero le sirva el comentario
Han solucionado el problema lavandole el sistema de aceleracion
Lo desconectas y lo lavas con limpiador de carburadores
Com cuidado ya que es electronico
Espero le sirva el comentario
Tengo una ford explore 2008,version amaricana, hoy me prendio en el tablero una llave inglesa amarilla, de repente le empezó un fallo al motor, una tembladera, fui rápido al mecánico y cuando llegue. Apague el motor de una vez. Y me puse a revisar todo pero no encontre nada y el mecanico no estaba. Entocnces prendi el carro , entonces desaparecio la llave ingesa del tablero y el carro ya estaba normal. Y me fui. Que seria lo que paso?
TAXI ANGEL de Venezuela hace 8 años
Hermanos al que me pueda dar una opinion
Sera posible adaptarle a una explorer 2009 motor 4.0 una transmision manual
Originalmente es automatica pero ya tengo 4 meses y nada que me la arreglan
Trabaja 8 dias bien y de nuevo tengo que llevarla al taller
Comienza a fallar
Vivo en venezuela y como sabran aca no se encuentran los repuestos originales
Sera posible adaptarle a una explorer 2009 motor 4.0 una transmision manual
Originalmente es automatica pero ya tengo 4 meses y nada que me la arreglan
Trabaja 8 dias bien y de nuevo tengo que llevarla al taller
Comienza a fallar
Vivo en venezuela y como sabran aca no se encuentran los repuestos originales
Hola amigos tengo una Explorer Eddie Bauer - Ford 2010 y le sale una llave color amarilla en el tablero, la han llevado para "buenos mecánicos" y nada que solucionan, cada vez que le sale esa llave se siente un golpe fuerte en la caja. Alguien me puede decir que es o por lo menos una opinión?
Hola saludos, tengo una Explorer 2010 y tengo el mismo problema. Lograste solventar la falla. Agradezco tu ayuda.
Mi problema se solucionó con el cambio del cuerpo de aceleración , lo conseguí usado pero en buenas condiciones , y resulta qué hay un recall para esta camioneta que con una reprogramacion en la agencia soluciona varios problemas en caja y consumo de gas, quedó como nueva, se arregló el problema que se desactiva la caja y aceleración, traía otro problema que golpeaba un poco la caja al retroceder de 2 a 1, y todo quedó arreglado , la camioneta se siente con mucho más potencia, bajo el consumo de gas y adicional se compuso lo del golpe del retroceso de la caja. Todo esto me lo hicieron en un taller a lado del correo español en Satelite. Saludos
dedemar2003 de Venezuela hace 7 años
Gracias, sigo con el problema pero seguiré tus indicaciones.
Rogelio de infante de México hace 7 años
Yo tengo un Ford figo 2016 apenas tiene 9 mil km (casi nuevo) y ya me arrojó esa falla, dicen que eso es por qué se "desprograma" y lo deje en garantía, creo que Ford no me convenció :/ mi primer vehículo y de agencia y falla...
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dedemar2003 de Venezuela hace 7 años
Bueno, te comento que a veces creo que la ford (los mecánicos) no sirven para nada. La camioneta es excelente pero aparentemente las nuevas se desprograman fácilmente y hay que reprogramarlas otra vez. Mientras esté en garantía llevala a la ford, no le metas la mano con otro mecánico porque podrías perder la garantía. Para re-programarla tu. Desconecta el boerne negativo de la bateria tu mismo en la noche y en la mañana lo conecctas nuevamente y la computadora se re-programa sola. Si persiste el problema llevala a la ford pero no les digas lo que hiciste. Saludos.
Buenas tardes amigo tengo una explore 2007 tengo varias fallas la primera es que cuando arranco la camioneta brucamente empieza como dar explosiones y queda como enterserada y cuando voy a 100 que trato de pasar un carro empieza a dar gole la caja y prende todas las luces la segunda es que la tiene una luz de servicio prendida y el escanel dice que riel de combustoble demasiado alto otro sistema demasiado pobre de combustible
jose alberto santillan de Colombia hace 7 años
Buen dia tengo un problema prendo bien y manejo ya en unos kilometros prende los testigos bateria motor aceite velocimetro baja a cero el aceite baja a cero pero manda puede monejar asi mil gracias
Le arregle el motor pero a veces le prende una llave inglesa. Y la coloco en retroceso y da un golpe muy duro
Tengo una ford Edge 2013 y me pasa lo mismo que aparece una llave en el tablero y me dice “ver manual” al parecer es lo mismo del cuerpo del acelerador ya que pierde la fuerza cuando aparece la llave y no acelera nada hasta que lo apago y prendo de nuevo aunque pasa de nuevo rapidamente , el dia de ayer y hoy no he tenido problemas ya que un mecanico que trabaja con carros ford me dijo que probablemente sea la bateria de la llave del carro que estaba ya vencida y se activa una alarma del carro y de hecho el tenia razon ya que la bateria de la llave ya estaba caducando, la cambie y estos 2 dias NO he tenido el problema.
Alfredo Romero de Venezuela hace 5 años
Tengo una sport trac 2007 4x4. Mas de un año dando la falla da varios golpes de caja y sale la llave amarilla. La apago y se borra...se le ha check cableado. Sensores... celenoides...y todo ok. Bobinas. Bujias. Todo ok...ahora me doy cuenta tiene bujias R15 EN LUGAR DE SR14 TENDRA RELACION CON LA FALLA?
Hola amigos, tengo una Explorer Eddie Bauer 2005, la falla que presentaba era q despues de 5 min de encender el motor colocaba una llave anaranjada en el tablero y la camioneta se ponia pesada, y asi eso cada vez que apagaba y encendía la camioneta. Fui a muchos talleres y nada que daban con la falla hasta que se me daño un mozo delantero y cuando fui a cambiarlo me di cuenta que tenia el cable partido del pozo, cuando coloque el mozo nuevo con sus cables buenos la falla desaparecio. Y como al mes comenzó la falla otra vez y volvi a revisar el cable que sale del mozo y estaba partido otra vez y yo mismo o repare y la falla mas nunca aparecio. Espero poder ayudarles a varios con este comentario.
marwin mejia de Venezuela hace 5 años
Hermano tengo la misma falla y no me agarra las velocidades, me puedes facilitar tu numero para llamarte! el mio 04127304240
Buenas tardes, tengo una Ford Explorer 2013, y tiene el mismo problema al pisar el acelerador aveces se enciende la llave inglesa y el carro empieza a temblar, despues de leer todos los comentario tengo una duda mi bateria esta proxima a cambairse por que marca medido: 514CCA y lo normal es de 730 CCA y el estado de salud esta proximo a vencerse, tendra que ver algo relacionado?
jorge tovar de Venezuela hace 4 años
Tengo una explore 2010 y hoy en la mañana me aparecio la llave inglesa y la camioneta dejo de tener fuerza es como si no tomara aceleración, esta pesada, alquilen me podría recomendar un mecánico para solventar el problema
Hola, tenía el mismo problema, y resulto ser el cuerpo de aceleración dañado, en el 90% de los casos es esa pieza, no es tan cara en la agencia de la ford la compre por 148 dólares, y en mi taller cobraron 40 dólares por reemplazarla, una vez q la cambie gracias a Dios más nunca a dado ese problema y espero no ver nunca más esa llave inglesa en mi pantalla, recomendación llévalo a un taller de tu confianza ya que una vez instalada tienen q regular que las revoluciones del carro estén fin ajustadas. Espero que puedas resolver ese molesto pero sencillo inconveniente, saludos y déjanos saber como te fue. Saludos!!!
Buenas amigos yo tengo una Ford sport trac 2008, enciende muy bien cuando voy rodando a baja o media velocidad sale la llavecita en el tablero y deja de acelerar pero el motor no se apaga se siente que no esta parejo, detengo la camioneta la paso a prark y apago enciendo nuevamente y se resetea arranco perfecto por varios minutos y todo funciona bien vuelve a hacer la falla. Le cuento que e hecho. Revisión del ramal separando cables tostado y cables unidos entre si, revisando continuidad esto en los cable del tps y motor de aceleración. Cambio de un mozo revisión de cables y sensor de abs, cambie el cuerpo de aceleración por uno bueno usado comprobado por que fusionaba perfecto en otra camioneta, he cambiado mozo, sensor de leva ,sensor de tps, cuerpo de aceleración reparación de ramal me compre un escáner unioversal. La escaneo y sale los código P2104, P2110, P060B. Uno busca solucion en un taller y los mecanicos te manda a comprar repuestos y sigue la falla, es una locura que te quita la paz y tranquilidad. Es un total misterio esta camioneta, entiendo por lo que yo e investigado la llavecita cuando aparece es un alerta de que algo anda mal que puede ser cuarquiera de los ante indicado por ser un vehiculo muy monitoriado por una computadora que los mismo mecánicos de aca no soluciona es un vehiculo malo que yo no recomiendo a ni a un enemigo por ahora siguo con la falla y me niego a venderla talcual esta por no querer joder a nadien tamproto lo solucione la vendo barata NO RECOMIENDO ESTE CAMIONETA SON MALAS POR LO ANTE EXPUESTO Y RECOMIENDO NO COMPRAR VEHICULOS FORD.
Me hago responsable de lo aquí indicado. Saludos,
Carlos 0414 2992261. Para cualquier información.
Me hago responsable de lo aquí indicado. Saludos,
Carlos 0414 2992261. Para cualquier información.
ComentarLuz de abs y srs encendidas
Ford Explorer 2011 8 cilindros 22000 kms
Buenas. Se me encendieron las luces de ABS Y SRS y constantemente me da una alarma que DEBO REALIZAR SERVICIO YA! de hecho super FASTIDIOSA. Le coloque un scanner y me indica que el código C2777 si alguien me puede ayudar mucho lo agradeceria.
23 casos
ricardo jimenez de México hace 8 años
Ya me paso tienes problema con tus sensores de las ruedas del abs tienes que cambiarlos para k deje de hacer ese ruido asi la tuve yo 2 meses , solo me presentaba un problema al frenar
Como se remplazan los sensores de las ruedas y si reemplazándolos se les va a quitar la señal del Abs y antiderrapante ? Gracias buenas tardes
Encontré la solución al problema del encendido intermitente del control de tracción en mi caso se escaneo y el cable del sensor delantero derecho tenia una falla al momento de registrar la velocidad esa llanta la mandaba a cero y la computadora de control de tracción pensaba que la camioneta se patina y frena y baja potencia para compensar la solución fue cambiar el sensor y se corrigió pero es importante acudir con alguien que tenga el escaner para revisarla en tiempo real y ver que llanta es la que no está sensando mal la velocidad yo preferí cambiar la maza y balero que ya cuentan con el sensor integrado para acegurarme que ya fuera el sensor o el engranaje del abs dañados lo publico aunque ya paso tiempo para ayudar a nuevos dueños es muy fácil en México compras la pieza en auto zone por 1775 y es fácil de reemplazar
j david barragan r de México hace 5 años
Tuve un problema similar con mi sport trac 2007 y lo solucione al cambiar la MASA DELANTERA LADO CHOFER y la nueva ya viene con todo y sensor en auto zone anda como en tres mil pesos
Eddie vargas de Estados Unidos hace 3 años
@RulobtTengo ese problema cambie todo los sensores pero continua. Lo lleve al mecánico y me informa que tengo que comprar el modulo abs anti lock pump. Conseguí uno pero las líneas están todas encima y la de mi vehículo lleva dos de frente y cuatro encima. Pregunta podre usar la que compre?
@j david barragan rBuenas amigo tengo un auto del mismo año y modelo. Necesito saber peso colombianos o venezolano
ricardo jimenez de México hace 8 años
Buenos Dias, no es suficiente con escanearlo el mecánico lo tiene que revisar y hacer pruebas a los 4 para saber cual es el que esta fallando, ya que en el escaneo no arroja cual es. Yo daba por hecho que me fallaba el lado pilto ya k de ese lado me fui en un bache, pero el mecanico lo reviso y salieorn k eran dos sensores lado copiloto delantera y trasera.
Yo tengo una explorer 98 y cuando se me ha encendido el ABS le pongo liga de freno y listo... Quizas le falte liga...
mauricio462 de Argentina hace 8 años
Hola
Karina a que le llamas " le pongo liga de freno y listo" aqui en Argentina no le entiendo gracias
Karina a que le llamas " le pongo liga de freno y listo" aqui en Argentina no le entiendo gracias
@mauricio462En algunos paises y es especifico en Venezuela le llaman liga de frenos al "liquido de frenos"
Itengo un explorer del 2002 4.0 y me enciende en el tablero la alarma de ABS Q PUDIERA SER ESO EL CARRO ME FRENA PERFECTO
ricardo jimenez de México hace 8 años
Yo ya cambie los sensores y ya dejo de hacer ese molesto pitido, todo funciona perfecto
Yo tengo el mismo problema el mecanico me iso comprar el modulo gem el sensor del pedal del freno y todavia me enciende la luz en el tablero de abs derrape y el pitico segun lo que e leido me falta revisar los sensores de cada rueda o me equivoco.
Hola buenas tardes, yo tengo una ford edge 2014, presentaba el mismo problema prendia los tres testigos ABS, Control de estabildad y el derrape, fui al frenero, cambio las pastillas de frenos, limpio los sensores del ABS, le cambio el liquido de frenos, lo escaneo y listo todo perfecto y funcionando de maravilla
Buenas tarde tengo una ford explorer 2002 quiero saber por q la pata de freno se pone dura y luego frena normal pero tambien la luz de abs me prende q devo de hacer
Tengo encendido el abs qie quiere decir eso necesito sabe please
1
Rafael García de México hace 6 años
Saludos el testigo de derrapes siempre tiene que estar prendida La Luz o no en una Expedition 2013
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Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Se enciende cuando esta desactivado o por presentar una falla en los sensores, pero normalmente en buen funcionamiento, esa luz indicadora debe permanecer apagada.
Manuel Esteves montero de Perú hace 6 años
Tengo un problema en mi ford explorer 2010 con el abs me sale un pitido cada 5 minutos algo muy fastidioso pero si frena bien la camioneta y el scanner sale DTC B1342 Y DICE FALLO INTERNO DEL ECU pueden ayudarme
Hola buenas tarde pido saber cuál fue el problema tengo una 2002 con el mismo código y falla
Mi camioneta es una ford explorer 2004 y cada que enfreno recio o asi rapido se enciend el ABS
hector ortiz arellano de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema con el sistema ABS se prendió el testigo en el tablero se cambiaron balatas los repuestos de los cálipers porque estaban frenados y continua igual se escaneo y marca el modulo lo cotizaron y cuesta 28000 pesos por modelo no conviene meter tanto dinero como puedo desconectar y que trabaje sin el sistema
Efrain Pérez de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes disculpen yo tengo el mismo problema con mi ford explorer 2008 pero ya cambie los sensores y me sigue saliendo la falla y ahora se prende la luz de antideslizante y la camioneta pierde aceleración ayudeme por favor.
Buen dia es posible que tengas daño en el modulo ABS desconectalo del arnes asi como los cables del freno manual o solo quita el relevador del ABS y su fusible, esto evitara que ya no funcion el ABS y frenara normal solo que no tendra la compensacion que te da el ABS y antiderrape
Buenas tardes ,tengo una ford explorer 2013 me presenta abs ,brake derrape y mas luces, agradezco su opinión
Hola José Luis...pudiste solucionar el problema?
Hola buenas tardes, yo tengo una ford edge 2014, presentaba el mismo problema prendia los tres testigos ABS, Control de estabildad y el derrape, fui al frenero, cambio las pastillas de frenos, limpio los sensores del ABS, le cambio el liquido de frenos, lo escaneo y listo todo perfecto y funcionando de maravilla
Buenas tarde saludos
Yo tenia el mismo problema pero el rodamiento sonaban y ya los cambie
Ahora me quedo la luz prendida del abs
Que debo hacer? Les agradezco su ayuda
Yo tenia el mismo problema pero el rodamiento sonaban y ya los cambie
Ahora me quedo la luz prendida del abs
Que debo hacer? Les agradezco su ayuda
Hola que tal a todos?? El módulo del ABS de la Ford Explorer 2008 es Compatible con la Ford sport trac 2009?
ComentarEl marcador de presión de aceite recién marca después de un tiempo Solucionado
Ford Explorer 2001 mercurio mountainner 130000 kms
Cuando prendo la maquina se me enciende la luz de edge y la aguja del marcador de presión de aceite no sube, tarda como 10 a 15 minutos en marcar en la posición normal en medio, quisiera saber que falla puede ser ya sea el sensor o el motor esta con filtro nuevo y aceite, creo que el aceite tales no sea el adecuado... Ayuda por favor.
4 casos
Mejor respuesta (según Carlos c. )
La tapa del aceite te di se el tipo que tienes que usar es 5w30 es mas posible que el sensor este en falla llaqué cuando la bomba de aceite falla se ase notar en caliente y no en frio y barbaliaria el carro el sensor va en la parte izquierda del motor mirando sentado en el asiento del conductor es de un solo conector equipado en el bloc de bajo del aire acondicionado
Luis1702enrique de Estados Unidos hace 6 años
Hola amigo una pregunta yo tengo una 20p3 Mercury Mountaineer no prende el radio ni las luces de adentro del carro i el tablero no marca nada tu saves q puede ser muchas gracias
Puede ser la bomba de aceite,sensor de aceite o venas de lubricacion obstruidas,llevar a un tecnico y checar con manómetro...
Amigo carlos sabescuanto es la presión q debe markar el manometro ya sea normal y minima me aparece presión bajo en el tablero
Al parecer estos motores traen el bulbo de presión de aceite en el bloque del lado del conductor y solo trae un conector con una terminal y solo detecta presión o no detecta osea solo es si o no hay presión y aunque el tablero tenga aguja no va a marcar algún punto exacto de cantidad de presión siempre esta o sin presión o con presión aguja a la mitad. No es un bulbo sofisticado que detecte la cantidad de presión de aceite que hay. Gran defecto del fabricante ya que si trae medidor uno espera ver la escala moverse
Alberto Rivera de México hace 2 años
Qué onda compañeros, tengo una explorer 2002 y de la nada dejaron de marcar los velocímetros, la temperatura, la gasolina,nivel de aceite, todas las agujas dejaron de marcar en el tablero solo las luces si aparecen que podría ser ??
ComentarLuz interior se queda prendida
Ford Explorer 2002 eddie bauer 200000 kms
Muy buenas a todos disculpen la luz del interior de mi explorer se queda prendia y si las apago desde la ruedita que regula la luz del tablero si se apaga pero entonces tambien las del tablero , gracias por sus comentarios
54 casos
Checa los pines de las puertas van a un costado la cerradura suelen quebrarce de ahí y ocasiona ese problema.
Tengo una explorer 2006 xlt la he llevado a checar el aire pues dos veces a votado el gas. Al prender una brisa fria por un conducto y por el del lado caliente y no encuentran la falla. Alguien me puede ayudar.
José Valdez de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una explorer 2011 y cuando habro las puertas no encienden las luces del interior y las tengo que prender manualmente al igual que apagarlas quisiera saber cuál es el botón para ponerlo automáticamente cuando se abra la puerta gracias
Hola encontraste la solucion? Tengo el mismo problema con una 2006
Manuel Cantero de Estados Unidos hace 6 años
Las luces traseras del techo no encienden automaticamente
Como hago para apagar las luces interiores de una ford explorer 2016 ya que se encienden cada vez que abro una puerta y no me gusta ya que en la noche por seguridad si alguien me sigue mira cuando me bajo que ando solo
Víctor slider de República Dominicana hace 6 años
Cuando sepas me dices por favor
Como hizo para apagar las luces cuando abre las puertas? Tengo la explorer 2012 y no quiero que prendan cada vez que abro la puerta
@Víctor sliderCoño nadie sabe como hacer que no prendan????
Julio vera de Argentina hace 6 años
Hola la luz del interior de mí for no apaga al serrar las puertas queda prendida alguien que me diga que hacer es modelo 97
Juan Carlos de México hace 3 años
Tengo el mismo problema de la luz interior de Explorer 97 no se apaga cuando cierras las puertas use debe apagar
Julio vera de Argentina hace 6 años
Tengo una Ford explorer 97la luz del techo queda prendida al serrar las puertas y no puedo apagarlas como se hace
Y podías te solucionar el problema yo tengo la misma versión
Tengo Explorer 2017 las luces de cortesía se que prendida
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Ali Sandoval de Venezuela hace 6 años
Se me enciende las luces de interiores solas y no se apagan , que debo hacer es una Ford Explorer 2012
Tengo una montainer mercuri la luz de interior se tarda mucho en apagarse como 10 min es normal gracias y mi alarma se activa sola de la nada como hago para saber porque se activa
Las luces interiores de mi ford edge 2007 no se apagan
Norberto Martell de México hace 5 años
Aquellos que tienen ford edge 2008 y quieren tener puertas abiertas con luz interior apagada: SOLO TIENEN QUE CERRAR MANUALMENTE LOS CANDADOS DE LAS PUERTAS, para abrirlos operan la manija y con el dedo abren el candado.
Como hago para prender las luces de interior al abrir la puerta de mi Ford Explorer, por que cuando la abro no encienden las luces interiores. Gracias
Marcelo Gaona de Paraguay hace 5 años
Yo también quiero saber que se puede hacer
Buenas noches compañeros tengo un problema como mi explorer sport trac es modelo 2004 el problema es que cuando esta cerrada las luces de la cabina ce encienden y se apagan algin que aya tenido este problema y lo aya resuelto agradecería mucho su apoyo saludos
Tengo un Edge Ford 2009 quiero saber cómo al abrir las puertas se prenden la luces de adentro. Quisiera tener las puertas abiertas y luces apagadas!! Alguien sabe cómo le puedo hacer???
Revisa el manual. Porque al igual que las otras debe tener un botón que apaga por completo la luz interior
Hola. Las luces internas de mi explorer sportrac 2007 se quedan encendidas... igual las de los espejos retrovisores y la luz del techo externa... no se apagan y se consume la batería...tengo que desconectarla todo el tiempo. Que puede estar fallando?
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Alexander romero de Venezuela hace 3 años
Buenas mano saludo yo estoy pasando x el mismo problemas tengo una 2011 como hiciste
Buenas amigos, tengo una explorer eddie bauer 2007, mi problema es que las luces internas de techo se encienden a veces cuando el vehículo va en movimiento y tengo que apagarlas con la ruedita.
Buenas amigos, tengo una explorer eddie bauer 2007 y al pasar el switch o encender el carro, se siente que el ventilador del aire parte trasera se enciende a pesar de no haber activado el aire acondicionado en la consola, alguien le ha pasado esto? gracias
ALVARO ARRAZOLO de México hace 2 años
Tengo una Explorer 2003 y al cerrar las puertas se quedan encendidas las luces interiores y tardan como media hora en apagarse solas. Me consume bateria, Alguien le ha pasado ?
A mi me pasa lo mismo en una blazer. Que puede ser ??
Tengo un problema con la luz interior en la fila 3 hay una luz pequeña no se me apagó ala hora de cerrar mi aunti
Buenas noches se quedan prendidas las luces pongo la alarma y no se apagan y puedo el tablero ya parece leyenda error alarma y de ahí empezó que no se apaga las luces me pueden hayudar
ComentarError de codigos p0135, p0141, p0161,p0420,p0443,p2004,p2005 y aire ac
Ford Explorer 2007 eddie bauer 111000 kms
Buenas tardes, mi problemas es que me encendió la luz de motor en el tablero (el bombillo amarillo en forma de motor) , al escanearla me aparecen todos estos códigos de errores p0135, p0141, p0161,p0420,p0443,p2004,p2005, sin embargo la camioneta no presenta falla notable, lo único es que en ocasiones cuando estoy bajo temperaturas ambientales muy fuertes con el calor y me encuentro en tráfico el aire acondicionado deja de enfriar y solo echa aire caliente luego en lo que comienzo a rodar enfría nuevamente, si me pueden ayudar y me indican si esto tiene algún tipo de relación con los códigos que me aparecieron luego del escaneo de la camioneta, gracias estoy muy preocupado por este problema si a alguien le paso algo similar y lo soluciono mucho le sabría agradecer su respuesta.
10 casos
Saludos. Tengo el mismo problema con el aire acondicionado de mi Explorer. Logro repararlo?
Tengo el mismo problema lograste dar con la falla
Hola, el problema del Aire que deja de trabajar el compresor, es porque le falta muy poquito gas, haganle servicio al aire, es decir cambien los aros sellos de las mangueras (con los años se dañan y permiten minusculas fugas) y vuelvan a cargar el gas.
Si lo resolví. Era la computadora. Me la repararon en Freddy Computers Car en Caracas. Lo recomiendo! !!!
edward gomez de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo vi que pudiste solucionar el problema del aire acondicionado en Freddy conputer, como te ha ido desde lla reparación subes efectiva ? Me puedes dar tu opinión ya que no he podido solventar la falla gracias.
Buena stardes tiene el numeroo direccion de Freddy conputer
edward gomez de Venezuela hace 6 años
Eso queda en Caracas calle los hoteles plaza Venezuela
Hola Edward. Yo tenia el mismo problema. Era el PCM o la computadora. La misma seguramente tiene las salidas de 5VDC que controlan, entre otras cosas, la temperatura y presión del refrigerante de A/C. Yo mismo la desmonte y la envié a Freddy´s Computer Cars en Caracas y a los 8 días me la devolvieron reparada. La monte yo mismo y hasta ahora funciona todo bien. La luz de motor amarilla (luz de servicio) no se prende. Relajax!!!. La sección de la computadora dañada no esta activando el fan-clutch que enfría el condensador del A/C esto hace que suba mucho la presión del Freon y la válvula de sobre presión manda a deshabilitar el compresor y por eso no enfría tu A/C. Espero haberte ayudado...!!!
edward gomez de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo vi que pudiste solucionar el problema del aire acondicionado en Freddy conputer, como te ha ido desde lla reparación subes efectiva ? Me puedes dar tu opinión ya que no he podido solventar la falla gracias...
edward gomez de Venezuela hace 7 años
Amigo luego de reparar la computador a de su camioneta como le ha ido? Le volvió a fallar o más nunca tuvo el problema ? Gracias
Amigo auque no me lo crean no he podido solucionar el problema encontré otra computadora y la instale hoy luego de tantos días y la programaron y sigue con la misma falla de verdad que dolor de cabeza y gastadera de plata cuando deja de enfriar el aire le echo un poco de agua en la parte de disipación de la computadora o PCM y de una arranca el compresor si alguien tiene alguna idea este es mi teléfono 04142824449
Hermano debes revisar la valvula que activa el compressor o el connector si esta sulfatado de alli revisar el cableado en Elguna parte debe de haber un falso contacto de manera que cuando hay tension en el cable se Corta la conexion por eso cuando le colocas agua se enfria la conexion y se activa
Amigo auque no me lo crean no he podido solucionar el problema encontré otra computadora y la instale hoy luego de tantos días y la programaron y sigue con la misma falla de verdad que dolor de cabeza y gastadera de plata cuando deja de enfriar el aire le echo un poco de agua en la parte de disipación de la computadora o PCM y de una arranca el compresor
Tal vez esto pueda ser útil para usted, reemplazar el fan clutch, comúnmente las presiones de temperatura del motor son controladas por el, en mi caso, después de haber tenido múltiples reparaciones por recalentamiento, las primeras fallas se presentaron por la falla del aire acondicionado, luego me puse analizar que todas las fallas que siguieron al mal funcionamiento del aire acondicionado venían del fan clutch que trabajaba, pero de manera deficiente.
anthonyjhosset de Venezuela hace 8 años
Hola Oskar, tengo en mi camioneta el mismo problema con el aire acondicionado y solo cuando el compresor se apaga le echo agua a la parte superior de la computadora para que arranque. Unos mecanicos me dicen que es la computadora, otros el rele, otros la combustión de oxigeno ya que la luz de servicio esta encendida. Pudiste solucionar tu problema? Por favor indicame a [email protected] o al 584148045524. Gracias
Anthony si era la computadora la lleve a freddy Computer en la calle los hotel de caracas y en 3 días me tenia la respuesta y me la repararon al día siguenté te lo recomiendo gaste mucho dinero en hacer escaneo y era la computadora me cobraron 112 mil bolívares con el iva si pagas por trasferencia y no quieres factura te ahorras los 12 mil pero parece que es una falla común saludo espero a verte ayudado
edward gomez de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo vi que pudiste solucionar el problema del aire acondicionado en Freddy conputer, como te ha ido desde lla reparación subes efectiva ? Me puedes dar tu opinión ya que no he podido solventar la falla gracias
anthonyjhosset de Venezuela hace 8 años
Gracias por tu respuesta oskar. Había dudado de que fuera la computadora porque creo q tu mismo comentaste que ya le habias montado otra computadora y seguía con la falla. Gracias de antemano
anthonyjhosset de Venezuela hace 8 años
Otra pregunta Oskar. Despues que te repararon la computadora tuviste que configurarla o la reparacion no la desconfigura? Y lo otro es hace cuanto tiempo la reparaste? Para calcular si el monto aproximado es el que me dices que pagaste o ya aumentó. Gracias nuevamente amigo.
Creo que tengo como un mes que lo hice pero yo pague los 112 porque pague con la tarjeta de crédito no hay que configurar nada es montarla y listo por lo menos así fue en mi caso y cuando me llamaron para decirme que tenía que le dije que si que la repararon tardaron como un día y medio y ya estaba lista son unos voltaje de 10 y 8 voltios que no mas da la información al compresor por que se recalienta
edward gomez de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo vi que pudiste solucionar el problema del aire acondicionado en Freddy conputer, como te ha ido desde lla reparación subes efectiva ? Me puedes dar tu opinión ya que no he podido solventar la falla gracias...
Yo tenía una falla igual y me la repararon en Ramales Automotrices del Zulia en mcbo les dejo su número 04246116186
Buenas tardes amigos, en resumen les cuento: Si al colocarle agua a la computadora, el A/C te enciende ya la misma PCM le esta diciendo que esta alli el problema. Esta serie de codigos que comenta el titulo de este problema los da en efecto cuando la PCM se debe sustituir y de hecho si le llevan la camioneta a un mecanico MASTER o certificado de FORD les va a decir que el scanner arroja ANOMALIA CONFIRMADA EN PCM, SUSTITUIR PCM. Los que estan llevando las PCM a reparar hacen bien pues eso es lo que debe hacerse o en su defecto pues el que tenga capacidad economica debe sustituirla por una nueva PCM. Eso es todo el problema, aunque es sencillo relatar esto, entiendo que no es tan sencillo pagar la solucion pues es bastante costoso como cualquier otro problema en este tipo de camionetas pero pues no hay otra opcion que solucionar. Este tipo de fallas es muy comun en ellas. Saludos
Hola tengo el mismo problema con un un ford explorer 2007 y aca quien me puede ayudar con la ecu
Amigo si cuando le echas agua a la computadora o la refresca y te prende el aire es la computadora que se esta recalentando a mi me la reparo freddy Computer tardaro como 3 días pero ese era el problema
Tienes dos cosas que están pasando mececitas llenar el tanque de fueron o el compresor está cansado si que cambiarlo ojalá este consejo te ayude el sheriff
Alexander Oberto de Venezuela hace 7 años
Tengo una edibaguer 2007 cuando enciendo el ac de la camioneta todo sistema funciona bien pero no arranca el compresor se probó con corriente directa y arranca el compresor cheque los reles la fusilera todo bien en único detalle es que no sale la señal así la fusilera porque problema alimentando el rely directamentamete enciende el compresor. Quien me puede ayudar
Se parece a la falla que yo tenia y era la computadora de la camioneta yo la saque y la lleve a freddy compuiter en sabana grande en caracas Venezuela y por lo que vi ellos dijero era como una falla común en esas camionetas la mia lo hacia al rato de esta prendida la camioneta le echaba agua al difusor de la computadora y prendia en compresor
edward gomez de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo vi que pudiste solucionar el problema del aire acondicionado en Freddy conputer, como te ha ido desde lla reparación subes efectiva ? Me puedes dar tu opinión ya que no he podido solventar la falla gracias, de verdad necesito la ayuda
Alexander Oberto de Venezuela hace 7 años
Quien le a sucedido esta falla que me pueda ayudar
Prueba si la computadora esta caliente yo con tírale con un paño agua por la paté de arriba de la computadora lo hacía arrancar mi problema fue un voltaje que no daba la computadora la saque y la mande a que la reparará aquí en Venezuela no se en que parte viven saludos
También tuve esos códigos de falla y el autor a veces no enfriaba. Llevé la camioneta a Fredy Computer en Caracas y repararon la computadora. Dan garantía por el trabajo
Tengo una eddy bawuer con los siguientes código prendidos p0161 p2005 p2004 p0443 p0155 p0141 p0135 los escaneo los borro y no prende mas esta que apago la camioneta y la vuelvo aprender hay vuelve aparecer no me falla la camioneta alguien me podría decir que debo hacer o que sera
Buenas tardes, tengo una ford explorer xlt 2012. El aire acondicionado funciona bien, pero deja de funcionar si coloco el auto (automático). De hecho no registra la temperatura del vehículo en el panel derecho, donde aparece la temperatura normalmente, ahora hay 3 guiones (---), al encender la camioneta dice -40, y luego se queda en ---. Revisé los fusibles del módulo y del sensor de control clímático y están bien. Cuál puede ser la falla? Si desconecto la bateria y la conecto 1 hora después pudiera "re-set-earse"? gracias'
Hola, mi problema es que le sale la llave amarilla, y no la deja encendida un minuto y se apaga,el escaner, salen estos codigos P2015, P0161, P0155, P0141. QUE SIGNIFICAN, gracias de Venezuela
Gracia por tu ayuda, orientacion sobre el vehiculo spor trac 2007, y sus fallas ya enviadas
Emiro Traiana de Estados Unidos hace 3 años
Hola mi nombre Emiro Traiana tengo problemas con mi camioneta, después de un determinado tiempo se apaga y toca dejar enfriarla para que funcione de nuevo y vuelve y prende pero de en adelante se apaga continuamente
APARICIOAJ de Venezuela hace 2 años
Mi explorer es 2011 limited, tambien deja de funcionar el a/a.
ComentarFalla de aceleración Solucionado
Ford Explorer 2008 sport trac 4.6 200000 kms
La camioneta deja de acelerar y se prende la llave en el tablero, tengo que apagar y prender para seguir, y si va en minimo se queda en primera y arranca con mucha fuerza claro esta pero no hace el cambio,
Le puse el cuerpo de aceleración nuevo, el sistema de la chola que es la que manda la señal al cuerpo de aceleración, pero la camioneta sigue con la falla, es como si se bloqueara la caja,. Por favor ayuda. Por que ya no tengo dinero para seguir mal gastando
Le puse el cuerpo de aceleración nuevo, el sistema de la chola que es la que manda la señal al cuerpo de aceleración, pero la camioneta sigue con la falla, es como si se bloqueara la caja,. Por favor ayuda. Por que ya no tengo dinero para seguir mal gastando
1 caso
federico barboza de Venezuela hace 10 años
A mi me paso exactamente lo mismo, Si la apagaas y prendes deja de fallar pero de momento ocurre de nuevo. Le cambie el cuerpo de aceleración y el de la chola tambien y no funciono. Un amigo mecanico me hablo del ramal, claro, costaba en esa epoca Bs. 13000,00 y me sugirió cambiar los cables sólo del cuerpo de aceleración. Lo hice y eliminé ese problema. Debes buscar un electricista para que haga el cambio del cableado. Te aseguro que acabaras con ese problema. Es el cable que va desde el cuerpo de aceleración a la computadora. Espero te haya ayudado mi comentario
Me paso identico estimadao, es el cable que se tuesta de tanto calor.
Amigo a mi me paso lo mismo, iba rodando se prendia el icono del motor y la llave en la pantalla y esta dejaba de acelerar y luego o se apaga o tenia q apagarla y prenderla para que funcionara de nuevo, y era un corto en el ramal de la computadora, en todos lados me mandaban a cambiar cosas y no era nada de eso
Federico Barboza tengo el mismo problema, me podrias dar por favor la dirección, nombre o numero de teléfono del taller donde te solucionaron el problema??
Mejor respuesta (según CARLOS )
Gracias amigo la verdad que si cambie el cuerpo de aceleracion el dela chola y todo eso y seguia la falla,
Un tecnico que trabajo en la ford le metio la computadora y le hizo una serie de pruebas la calibro y se le quito la falla
Un tecnico que trabajo en la ford le metio la computadora y le hizo una serie de pruebas la calibro y se le quito la falla
Si ustedes son de RD, podrian recomensar un mecanico donde pueda llevar mi vehiculo q le pasa lo mismo.
ManuelJGil de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, yo tengo una Explorer 2008 y de repente se encendió la luz que tiene una llavecita y la del motor y dejo de revolucionar y no avanza, me sugirieron cambiar las bobinas de las bujias, por favor si alguien tiene el contacto de un buen mecanico Ford en Caracas Vzla, se agradeceria
anthonyjhosset de Venezuela hace 8 años
Hola Federico. De que parte de Venezuela eres? Puedes darme los datos del mecànico a la que llevaste tu camioneta? Tengo el mismo problema con mi camioneta!
anthonyjhosset de Venezuela hace 8 años
Hola ramg93. Tengo el mismo problema que tenia tu camioneta. Pudiste solucionar?como? Gracias.
Si, le cambie la bomba de agua y más nunca me ha dado problemas... santo remedio como dicen en mi pais!
Ahora tengo el mismo problema que tu, RAmg93, como resolviste ,el problema.mandame un correo a [email protected], ford explorer 2008, v6
federico barboza de Venezuela hace 8 años
Ese problema se corrige solo cambiando los cables del cuerpo de aceleracion. No es necesario cambiar el ramal completo. Incluso, los cables a utilizar deben ser mas largos para que queden retirados lo mas posible del bloque del motor. Un electricista puede hacer ese trabajo y te ahorrarias buen dinero.
Buenos dias, ayer fui al mecanico- eletricista, parece que era un falso contacto en algunos cables, que conectan al trote de aceleracion. Desde ayer estoy usando el veh. Y no me a hecho nada.no ha prendido la llave y el motor.
Tengo una explorer 93 yba en caretera y nomas de de repente dejo de avansar ni de reversa la palanca de velocidades no agarra ninguna quepodra ser alguien que me pueda ayudar
ComentarAcelero pero despega lento Solucionado
Ford Explorer 1996 6 cilindros 211007 kms
Prendo mi camioneta y revoluciona bien pero para despegar esta muy lenta acelero y casi no avanza nada cuando hago cambio a la reversa da el brinco algo brusco. En el tablero la luz del O/D OFF esa siempre encendida y no se puede apagar.
Cabe señalar que nunca dio síntomas de nada, solo un día llegue a mi casa normal y metí mi camioneta en la cochera, al día siguiente que quise salir en ella me empezó a hacer esto que les comento. Un saludo y gracias por ayudarme con mi problema.
Cabe señalar que nunca dio síntomas de nada, solo un día llegue a mi casa normal y metí mi camioneta en la cochera, al día siguiente que quise salir en ella me empezó a hacer esto que les comento. Un saludo y gracias por ayudarme con mi problema.
6 casos
Checa tu caja es. El cambio de aceite ya te lo pide usa mercon v y cambia filtro y empaques del cárter de la caja checa los residuos que encuentres pegados al iman de la. Caja el odd prende cuando trae. Fallas la caja también debes checar relays de ella ojalá no sean los discos
Mejor respuesta (según Juan Ramos)
Juan Ramos de México hace 8 años
Gracias por tu ayuda amigo pero ya lo resolví fue algo más que sencillo, la lleve a escanear a una tienda auto zona y me marcaba códigos en los sensores así que los revisé y resulta que era un sensor que esta a un costado de la caja, no estaba haciendo bien contacto, solo lo inserte bien y listo también se quitó la luz del O/D OFF y funcionó de maravilla. Muchas gracias por su apoyo, me ahorre 1500 del mecánico. Saludos
Amigo tengo el mismo problema. La mía es una ford explorer modelo 96. Podría decir. E cual fue el sensor que estaba molestando? Gracias.
Disculpa que codigo te salio de los sensores traigo un problema similar en una ford explorer 4.0 se orende luz over drive
Mi camioneta es una for lobo 2006 5.4 aunque es de motor grande despega lento no se tironea no patea la caja esta bien y normal pero despega muy lenta
Hola k tal tengo una for Explorer 93 la mia ase lo mismo aselo al despegar pero le cuesta mucho espero y me puedan ayudar la lleve con el mecanico cambio bujias y medijo k lavo algo como el tvy jalo biem y todo pero ya empezó otra ves
Hola quisiera hacer una pregunta tengo una ford explorer 2016 enciende bien y todo en orden pero cuando acelero avanza muy lento
ComentarLuz aceite enciende en mínimo y apaga apenas acelero Solucionado
Ford Explorer 2009 eddie bauer 135000 kms
Hola, tengo explorer 2009 Eddy Bauer, de un día a otro ha comenzado a encender la luz de acete luego que se calienta y al estar en mínimo, pero apenas toco el acelerador se apaga. Cambié filtro y aceite y continua el problema. Alguien habrá pasado por el mismo problema?
16 casos
EDUARDO Perez de Venezuela hace 5 años
Hola me sucedió ese problema , y era la valvula presión de aceite y solo tenia tres meses de reemplazada, instale la que tenia anteriormente y se resolvió el problema
ruben garcia de Venezuela hace 4 años
Me pasa lo mismo hermano, el motor lo acabo de hacer, todo nuevo hasta el bulbo de aceite, la camioneta despues que llega a su temperatura prende luz de aceite y le rozo el acelerador y la apaga pero el carro no suena y esta lubricando bien...me di cuenta que por el bulbo esta goteando aceite...sera eso que esta malo? alguien que nos pueda ayudar?
EDUARDO Perez de Venezuela hace 4 años
Reemplaza la Válvula de aceite , no debe gotear , eso indica que vino con defecto reemplaza o coloca la enterior para que descartes. También sucesde cuando la válvula no es la Original,pasa mucho que te dan la válvula de Ford Fiesta es muy pero muy parecida pero genera esa falla
Tengo el mismo problema, enciende el foco del aceite al estar en minimo y se apaga al acelerar un poco. Ya se cambio el filtro del aceite, aceite y la bomba.
Alguien le ha pasado algo igual, y como lo corrigieron.
Explorer 2008 sport trac
Alguien le ha pasado algo igual, y como lo corrigieron.
Explorer 2008 sport trac
Mejor respuesta (según chateador1)
chateador1 de Venezuela hace 3 años
Efectivamente era la válvula de aceite, la reemplace y todo bien.
Victor martinez de Venezuela hace 2 años
Saludos hermano me pasa lo mismo ella prende la luz de aceite y luego se apaga apena uno leda un poco de acelerador pero la mía esta sonando cuando uno rueda que puede ser alguien que sepa
Angel aquino de República Dominicana hace 2 años
Me pasa lo mismo. Cuando entra en su temperatura la luz de aceite se prende, si aceleró se apaga, pero esta sonando un poco. Probamos la bomba, cambiamos la válvula de aceite, sigue igual, alguien me dijo que podría ser que tenga algún canal obstruido, alguien me ayuda?
Omar castillo de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes me pasa igual pero le pusieron un reloj de presión dónde va la válvula creo y al calentar va perdiendo presión. Que podría ser eso y la válvula de presión es nuevo ay la original es Explorer 2009 motor 4,0
ComentarSe acelera o tiembla el motor Solucionado
Ford Explorer 1992 250000 kms
Saludos, tengo el siguiente problema:
Hace tiempo lleve a reparar mi camioneta porque se aceleraba y resulta que el mecanico obstruyo la valvula iac y se "arreglo" el problema, tiempo despues, hice el cambio de la valvula pcv ya que habia cumplido con su tiempo y estaba sucia, al realizar el cambio la camineta se acelero nuevamente por lo que cambie la manguera de la valvula pcv y bajaron las revoluciones pero ahora temblaba el motor por lo que supuse que era la obstruccion de la iac y la libere pero se acelera mucho por lo que la desconecte pero queda acelerada, ademàs me marca el check engine pero solo a veces.
He intentado escanearlo, sin embargo, no encuentro quien lo pueda hacer ya que me dicen que el conector es dificil de encontrar por el modelo de mi camioneta
Hace tiempo lleve a reparar mi camioneta porque se aceleraba y resulta que el mecanico obstruyo la valvula iac y se "arreglo" el problema, tiempo despues, hice el cambio de la valvula pcv ya que habia cumplido con su tiempo y estaba sucia, al realizar el cambio la camineta se acelero nuevamente por lo que cambie la manguera de la valvula pcv y bajaron las revoluciones pero ahora temblaba el motor por lo que supuse que era la obstruccion de la iac y la libere pero se acelera mucho por lo que la desconecte pero queda acelerada, ademàs me marca el check engine pero solo a veces.
He intentado escanearlo, sin embargo, no encuentro quien lo pueda hacer ya que me dicen que el conector es dificil de encontrar por el modelo de mi camioneta
3 casos
Busca en Internet "Escaneo de codigos Ford Explorer 1992" o compra el manual Haynes para esa camioneta, ahi viene un metodo sencillo para sacar los codigos del sistema OBDI de esos modelos. Hay un pequeño escaner para esos modelos funciona con pitidos y luces, pero si no quieres gastar te recomiendo que intentes con el metodo del manual haynes.
Ok, lo buscarè y agradezco mucho tu respuesta y de hecho no es tanto que no quiera gastar el problema es que no encuentro ningun escaner por mi zona pero intentarè con el manual
Ok, no me malinterpretes, me referia a que si te quieres ahorrar unas monedas. De hecho en youtube hay algunos tutoriales de como hacerlo, con un foco y unos cables.
Tengo una Explorer 1994 y haller le cambie el filtro de haire porque esta va sucio y entonces se me paso conectarle el sensor que va en la salida donde esta el filtro de haire i se me empezó a acelerar y me prendía el de checar motor cuando se lo conecte se apago la Luis pero sigue aselerada que puedo a ser alguien me puede guiar
Mejor respuesta (según Creoz)
Saludos he tardado pero después de tanto revisar y visitar varios mecánicos resulto ser un simple inyector el cual dejo de funcionar. Todos decian que era un problema con las lineas de vacio, que se calzaron las valvulas pero no, resulto solo ser eso y mi camioneta quedó muy bien. Al menos de ese problema. Volvió a tener la potencia de siempre y el motor dejo de temblar.
Les dejo la solución a mi problema por si alguien sufre de lo mismo y tampoco encuentra la solución para que revise este detalle.
Les dejo la solución a mi problema por si alguien sufre de lo mismo y tampoco encuentra la solución para que revise este detalle.
ComentarFalla del motor Solucionado
Ford Explorer 2013 limited 45000 kms
La camioneta enciende sin problemas al cabo de unos minutos desplazándose se prende una luz en el tablero una llave, la camioneta se le bajan las revoluciones y no acelera al pisar el acelerador. Me detengo la apago vuelvo a encender sin problemas empiezo a desplazarme y vuelve a presentar la falla. Ya le hicieron servicio al cuerpo de aceleracion, se le cambio la batería a las llaves y la falla persiste.
5 casos
A mi camioneta le pasa lo mismo, empieza a fallar y el acelerador no responde hasta que por si sola se apaga, la enciendo sin problema pero se vuelve apagar...la tengo que dejar unos 5 minutos y avanza sin problemas.
A mi camioneta le sucede lo mismo. Acelera bien, hace el primer cambio y ya en el segundo cambio sale la llave, se priva el motor y en el message center indica motor modo seguridad. La apago y la enciendo y se resetea y vuelve a suceder exactamente lo mismo. La lleve a Ford, la escanearon y da falla en el cuerpo de aceleración, le cambie eso, hasta la computadora, los catalizadores, se le reviso todo el ramal para descartar un corto, se bajo el tablero y se reviso el cableado y no solucione nada. Ya el centro de servicio se rindió y me dijo que me la llevara. No se que hacer ya
Revisaste la caja de celenoides? revision de presiones? que este bien conectada... tuve una falla similar en otro vehiculo de marca diferente pero es muy parecido el problema.
Explorer02 de México hace 9 años
A mi camioneta le pasa lo mismo, estoy desesperada la hemos llevado a 5 talleres diferentes y nadie encuentra la falla, prende anda un rato bien, aveces un buen rato aveces no, pierde potencia no puedo acelerar y se apaga, espero un rato vuelve a prender y así sucesivamente. Alguien encontró solución??? suplico que la publiquen por favor!!! muchas gracias a quien se apiade de mi! :)
Buenas noche les comento que ami me pasaba lo mismo y le cambie el pazo a pazo y le encontré que la toma de aire estaba obstruida con la arandela de gama de la toma de aire y se lo espero que les baya bien
Hola José Luna. Pero que es el pazo a pazo? No entiendo
El pazo pazo es lo que le controla la entrada de aire al motor si eso no funciona el motor se queda sin fuerza lo tiene del lado izquierdo del motor esta arriba de la caja de dirección si encuentro foto https://sp.yimg.com/ib/th?id=JN.zPV9cW… espero que te sirva
Buenos Dias. A mi camioneta le pasa lo mismo, empieza a fallar y el acelerador no responde, ya se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración y se arreglo por una semana, pero ya comenzo a fallar de nuevo. Algunpo de ustedes encontro la solucion ?
Compra un cuerpo de aceleracion nuevo esa es la falla
Explorer02 de México hace 9 años
Les comentó que hicimos todo lo que dice aquí, el Pazo a Pazo, el sensor del mav, y hasta cambiamos la bomba de gasolina x una de yonke eso si... pero nada sigue haciendo la falla... leo que el cuerpo de aceleración puede ser Yepeto, A ti te pasaba lo mismo??? Gracias!
Mejor respuesta (según yepeto)
La mia es una explorer limited año 2012 le cambie el cuerpo de aceleración y se le quitó la falla.
Tenngo una explorer 2008 6 cilindros fallaba que cuando pasaba cierto tiempo se bajaban las revoluciones y no avanzaba se le cambio el cuerpo de aceleracion y nada la solucion fue cambiar la computadora esa falla la manda la computadora ciertas explorers traen esa falla en la computadora se le cambio y listo ya no presento la falla esaa fue la solucion
ComentarMi camioneta no enciende Solucionado
Ford Explorer 2005 motor 4.0 197300 kms
Hola mi camioneta al encenderla prende el tablero pero no prende por favor alguien me ayude ya se le ha revisado los fusibles sera que es la computadora
12 casos
Si fuera la computadora no enciende absolutamente nada...
Hola amigo espero y sea de ayuda el consejo prende el tablero tienes k revisar la alimentacion ala marcha comprueba la corriente isino da marcha poenteala con un desarmador y posterior te iras sacando de dudas ok
Mejor respuesta (según yasmin)
Gracias a dios ya prendieron la camioneta era la computadora que estaba bloqueda
Buenos dias eso lo hizo un muchacho que le paso el escaner y prendio pero ahora me prende la luz o/d off que sera porque prende porque ahora se me apaga en marcha
El eje central de la caja esta dañado esa es la que hace que prenda el over dry y detiene la marcha
Ke bueno k ya prendio y k te pudieron ayudar creo k es una sobremarcha porsino m equiboco pero el de el escaner te devio explicado suerte
Buenos dias ahora tengo otro problemita q tiene la camioneta va en marcha y de pronto agarra falla y no quiere avansar y se me apaga quien me puede ayudar q ya estoy desesperada
Hola yasmin la mera verdad se necesita un mejor explicacion del problema para poder darte una buena respuesta que te ayude ok pendientes
Hola, revisa el sensor TPS ubicado en el cuerpo de aceleracion. Suerte
Hola, a mi camioneta se le daño el modulo transceiver; donde lo puedo conseguir; es una sport trac 2003
Esta pendiente que el transeiver raramente se daña, pero los cables donde esta conectado a veces se parten internamente y eso es lo que origina la falla.
Jorge lara de México hace 6 años
Hola q tal m nombre es jorge tengo una esplorer 95 da chispa pero n prende ya cambie la bomba d gasolina y sigue igual dnd esta el sensor d cigüeñal para checarlo alguien m podria decir xfa gracias
El sensor está debajo del cigueñal,te tiras al suelo,en el centro del radiador y vas a ver digos como fibrón negro,dentro corre el sensor tiene un switch con
Un terminal allí entra un enchufe con dos cable observa que no este algun cortado y sino sacalo y limpialos con wd40 eso es todo
Un terminal allí entra un enchufe con dos cable observa que no este algun cortado y sino sacalo y limpialos con wd40 eso es todo
Solucionaste? La mía tiene chispa y gasolina y no prende
Angeles chavez rubio de México hace 6 años
Hola hola micamioneta es una explore xpor trac modelo 2008 y tiene el problema q cuando va en marcha si paso un bache algo recio o un tope o bollas en la carretera golpetea y se me apaga ayuda por favor q puede ser. Pense q seria la pila y no xq ya la checamos
gregory chacon de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo tengo una explorer eddie bauer 2008, lleve la computadora a reparar y cuando la fuy a colocar prendio y rodo no se si ahora la falla es cuando calienta o como dicen ellos pueden ser los cables pero la cuestion es que me arroja en la panatalla nivel bajo de combustible y la pila es nueva y ella estaba bien. Si perdia la fuerza por eso la lleve por que me daba error en bobina b. En verdad estoy algo atormentado ya si alguien sabe de alguien que pueda revisar bien en caracas se los agradezco
Hola soy Carlos tengo un for explorer 20004 tengo este problema cuando freno o lo paro par luego echar a andar piso el acelerador tarda unos dies a doce segundo para andar y arranca con fuerza por favor necesito una ayuda con este problema que tengo
Hola buenas tardes tengo una Ford explorer 99 que al andar como una hora en camino lo apago y al momento que lo quiero arrancar de nuevo no enciende solo el tablero prende...ya cambié carbones de marcha,la pila está bien. Sólo al accionar con la llave no quiere... me podrian ayudar y dar una solución de favor...gracias
ComentarEl RSC necesita mantenimiento ya
Ford Explorer 2008 Eddie Bauer 1000 kms
Hola no camioneta da una señal sonora y de tablero que dice RSC necesita mantenimiento ya, la lleve a Ford y dicen que no encuentran comunicación con el módulo de ABS pero que hay que ca. Biarki, en mi país (Venezuela) no hay disponible y comprarlo en USA es muy caro, me pueden orientar
32 casos
cuentamelotodo de Venezuela hace 9 años
Bueno yo tengo una explore 2007 a mi me paso y era los cables de uno de los mosos despegados (los delanteros) y listo...
Jose Herrera de Venezuela hace 9 años
Se daño el mozo delantero y en el tablero cada 5 minuto aparece en tablero RSC revisar ya, como hago para quitar ese sonido fastidioso en el tablero. -
En mi caso fue el cable del mozo que se rompio y cuando le colocaron el scanner se descubrio y asunto arreglado
Si hermano revisa ese cable por que si alguno no hace buen contacto te prende la luz Roja y un pito desagradable
Como elimino ese ruido RSC necesita mantenimiento ya
Buenas tardes bueno acabo de montar un mozo nuevo de paquete sali y a los 10 km me esta presentando ese ruido y mensaje
Tengo el mismo problema pero el vehículo es una Ford e 350 y quisiera saber qué son los mismos. Soy Héctor de punta arenas chile
Buenas noche soy Angel de San Diego Valencia Venezuela en la actualidad mi camioneta Ford Explorer 2010 presenta una vibracion entre 80 y 90 Kms me dicen que es la turbina de la caja
Amigo Angel. Me ocurre de vez en cuando esa misma situación, pero le hago rectificación de los Discos y se le quita la Vibración. Intenta rectificando los discos, que no es tan costoso. Suerte.
Buenas tarde amigo ya he agotado todos esos recursos incluso le cambie el filtro de aceite y el aceite de la caja y mejoro algo sin embargo alguien me recomendo revisar la turbina o los discos de 5ta
Angel algo parecido me sucedió al rebasar los 80 km/h empezaba a vibrar y chequeé todo, motor, caja, barra cardan y suspensión, sin resultado, platicando con un amigo que es mecánico Diesel y trabaja en EEUU me recomendó cambiar discos y balatas, tanto delanteros como traseros y se le quito la falla de la vibración
Hola jaguar, mi camioneta presenta una vibracion como si pasaras ensima de reductores de velocidad o piso acanalado muy rapido, es intermitente cuando esta entre 70 y 80 km/h esta es la falla que tu tenias?
Henry martiez de Venezuela hace 2 años
@angelBuenas tardes, hágale mantenimiento al cuerpo de aceleración y al múltiple de admisión pueden ser algunas de la veletas pegadas.
20/02/2017. Hace días comenté a través de esta página, un Problema que tenía mi Camioneta Ford Explore año 2007. La Camioneta presentaba un Sonido fuerte al iniciar su recorrido a más de 10 Km por hora y luego de avanzar a más de 40 km, el Sonido desaparecía. Les Comento, que solucioné la Falla descrita anteriormente, con la Revisión de los Neumáticos (Cauchos). Tenía un de los Cuchos Trasero más alto que el resto, sin darme cuenta me vi obligado a Comprarlo hace unos días atrás por la escases de Neumáticos que hay en el país. La Solución fue Cambiar el Caucho alto por el Repuesto que trae la Camioneta, al realizar el cambio desapareció el Sonido que hacía la Camioneta. Espero que si alguien le esté ocurriendo algo similar como lo sucedido con mi Vehículo, haga lo mismo que hice yo.
Gracias por la atención prestada sobre este caso. Saludos.
Gracias por la atención prestada sobre este caso. Saludos.
Hola tengo una explorer 2009 4x2 aut, cuando disminuyo la velocidad o cuando freno suena como un golpe en la caja,se programo y siguió el golpe, le revise el aceite de la caja estaba bien, cambie el filtro d la caja y estaba bueno así que lo cambie x nada, todos sus servicios han sido en un agente autorizado ford. Por Favor necesito ayuda, Gracias.
Henry martiez de Venezuela hace 2 años
Hay diferencia en el diámetro de tus cauchos eso arroja el golpe en la caja por de sincronización en el tranfer.
Roberto osuna de Venezuela hace 7 años
Tengo una exolorer 2008 la xamionera anda buen pero cuando frena se le presenta un golpeteo la mande a escanear y todo esta bien la cja gunciona perfectamente se la aparece servicio de rsc sera que eso tendra algo que ver
jose mujica de Venezuela hace 7 años
Buenas noches compañeros yo tengo una explorer 2009 eddy iba conduciendo y se apago en viaje. El navigator n fondo rojo y sale un mensaje de rsc necesita revisión ya. Prende la luzde abs y la amarillande derrape pero la camioneta non prende no hace nada como sibtuviese un corta corriente. Suena también una sirena y una luz cerca de parabrisas titila en rojo. Quien me ayuda por favor 04121244422 jose mujica de maracaibo
Tu camioneta tiene un modulo en corto o la rex can esta en corto
jose mujica de Venezuela hace 3 años
Era un módulo en corto hermano solucionado. Se reemplazó módulo abs
Me esta pasando lo mismo con la mía. Se pensaba q era la pila de la bomba de gasolina se cambió y no era. La camioneta da para encender pero no prende
Juan Marquez de Colombia hace 6 años
Hola, alguien me puede guiar para la compra de la instalación de baja de una Ford Explorer 2008 4.0L el número de la pieza es 12A581, necesito comprar el repuestos en USA porque aqui en Colombia es muy costoso y me piden el número VIN pero no coincide con el número de Chasis de 17 números. Gracias.
Jose Herrera de Venezuela hace 6 años
Amigo buenas tardes, ese sonido es el mozo dañado, hay que cambiarlo. Abra Mercado Libre y allí encontrará. Que sea Motorcraft, FOMOCO o sino Tnkem, esas marcas son originales FORD. Suerte
Amigo una pregunta a mi me pasa lo mismo a los 10 KM me suene esa alarma, lo que quiero saber a que le llaman Mozo , no se si es un anillo en forma de engranaje??
Jose Herrera de Venezuela hace 6 años
Amigo el mozo o Cubo es donde va montado el disco de frenos, es el que lleva los espárragos, allí llega el tripoide. Es el conjunto de los frenos, montante, etc. Es el que permite el movimiento de las ruedas atras y adelante, atras lleva mozo y rodamiento separados y adelante es completo o hermético, totalmente cerrado. Ademas puedes revisar los sensores, son unos cables que llegan al mozo, pueden estar desconectados. - Lleva el carro a un mecánico que sepa de ford. - Ok
Buenas tardes tengo un Explorer 2010, presento la misma falla y se apago rodando. Era un relex que da vida a los inyectores. Les voy a enviar una foto.
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[email protected] de Venezuela hace 6 años
Hola amigos soy manuel de valencia venezuela mi camioneta es una ford explore eddie bauer 2008 me aparece en el tablero en rojo rcs requiere servicio ya... vi los comentarios de que puede ser el cable de un sensor pero ya lo revise incluso cambie el sensor delantero ezquierdo o lado chofer y sigue con la falla cual sera la solucion
Virginia peña de Venezuela hace 2 años
@[email protected]Tengo una explorer 2007 y me ha presentado todas esas fallas, pero desde que un mecanico le elimino el. Modulo de abs e hizo una conexion a traves de 2 t de cobre desde las conexiones de la bomba de frenos hasta las conexiones de las ruedas delanteras y traseras se eliminaron esos problemas, el freno se iba hacia el. Fondo y la camioneta le prendian todas las luces y en el escaner salia que entre el. Modulo y la computadora no habia comunicación.
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Amigo recomiendo a los amigos que tienen explorer eddie bauer cuando la camioneta les de un gorpe en la caja y siente que avese cunado la acelera hace como si es una falla de perdidad de fuerza o como si fuera la bomba de la gasolina pues la falla es la siguiente. Las bujias estan malas auque la camioneta se sienta pareja parada o rodando lento
Jose Herrera de Venezuela hace 6 años
Si este sonido sonoro no se quita eso lo produce la computadora, hay que revisar los cables de ambos lados de los cubos y sus respectivos sensores. Deben hacer el diagnóstico con él scanner para comprobar que lado es, eso arroja todo lo que pueda tener. Ok a la orden.
ray valderrey de Venezuela hace 6 años
Buenos dias... tengo una explorer eddie bauer 2009 y presenta la falla de que voy corriendo y cuando apercato el acelerador deja de funcionar tengo que apagarla y encenderla de nuevo para que pueda arrancar nuevamente y la e llevado a varias partes pero no consiguen la falla. ! alguien que me ayude. ?
Juan Marquez de Colombia hace 6 años
Hola, puede ser un sensor que este directamente conectado al cableado de baja tension y el cual esta comunicado con el computador de tu Ford, puede estar creando un corto circuito y es por ello que se apaga.
Victor Diaz de Venezuela hace 6 años
Eso es el cuerpo de aceleracion a ml me pasaba eso clmo mi explorer 2007.
Hola, donde esta ubicado sensor rsc...? me sale un pito constante y dice mantenimiento ya...!
Saludos amigo desde Venezuela...
Tenia lo mismo y estoy 100% seguro que es un sensor ABS revisalo con un scanner y cambia el dañado y veras que la falla y el fastidioso aviso de rsc necesita servicio ya se le quita
Tenia lo mismo y estoy 100% seguro que es un sensor ABS revisalo con un scanner y cambia el dañado y veras que la falla y el fastidioso aviso de rsc necesita servicio ya se le quita
Bueno ya lo realicé y funciono muy bien seguimos en contacto Gracias
En cuanto me sale comprar una caja de velocidad para una Explorer 2.010 4x 4
Disculpen mi ignorancia pero no sé cuál el cable del moso del rcs
Buenas noches tengo una camioneta Explorer y hoy vía al trabajo se me apagó y en el tablero me indica rsc y no quiso prender más...quisiera que me ayudarán por favor
Edil.solis de Estados Unidos hace 4 años
Buenas tardes. Disculpen tengo el mismo problema en mi explorer 2008
Se los agradecería si me ayudaran a decirme dónde está ese sensor... muchísimas gracias
Se los agradecería si me ayudaran a decirme dónde está ese sensor... muchísimas gracias
Tengo una explorer 2010 cuando marca los 80km me arroja RSC manteniendo ya. Por Favor me pueden ayudar. Que será?
Jose Maria Toro de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo ese ruido molesto y en el tablero la luz roja de RSC mantenimiento ya... e
Revisaron los ABS y están bien...que podría ser???
Revisaron los ABS y están bien...que podría ser???
José Santana de Estados Unidos hace 2 años
Hola, tengo un Ford Explorer 2009 y me encendió la señal de derrape y la luz roja del RSC con una insoportable alarma y el millero del auto primeramente se detuvo y ahora se mueve pero cuando arrancas o apagas se cae hasta el final y tiembla. Quien me pudiera ayudar?
jose mujica de Venezuela hace 2 años
A mi cuando me pase lleve a scanner y no había comunicación entre el modulo abs y la ecu. Solución se cambio el modulo del abs y listo problema solucionado prendió hasta la fecha de hoy...otros le hacen un trabajo que se elimina el modulo del abs pero no lo quise hacer
ComentarEn subidas pierde potencia Solucionado
Ford Explorer 2006 LIMITED 100000 kms
Mi for explorer pierde potencia en subidas y comienza a prender y apagar el check engine, ya le cambie bomba de gasolina y dos bobinas y sigue igual, me dicen que le van a cambiar todas las bobinas y mandaran al laboratorio los 8 inyectores y les aviso si quedo o no.
29 casos
Mejor respuesta (según CLAUDIO RDZ)
CLAUDIO RDZ de México hace 8 años
Al parecer ya quedo ayer cale mi explorer al maximo en carretera y subidas y ya no presento la falla
Le cambiaron 3 bobinas mas y bujias
El mecanico me recomienda cambiar las demas bobinas lo mas pronto posible
Le cambiaron 3 bobinas mas y bujias
El mecanico me recomienda cambiar las demas bobinas lo mas pronto posible
Tengo el mismo problema, grand marquis 2000 4.6, consume mucha gasolina y saca humo negro, parado el carro el motor se escucha bien, al acelerar para rebasar se ahoga y pierde potencia, las bobinas tienen poca chispa, voy a considerar cambiarlas, gracias
Daniel Vázquez de México hace un año
Que tal amigo espero que se encuentre bien
Tengo una Explorer 2004 con el mismo problema de todo corazón y de gran favor me podría decir el nombre y dónde se ubican las bobinas que le cambio a su Explorer. Ya que pues eh andado con un buen de mecánicos y ninguno le encuentra la falla a mi Explorer.
De ante mano muchas gracias. Saludos
Tengo una Explorer 2004 con el mismo problema de todo corazón y de gran favor me podría decir el nombre y dónde se ubican las bobinas que le cambio a su Explorer. Ya que pues eh andado con un buen de mecánicos y ninguno le encuentra la falla a mi Explorer.
De ante mano muchas gracias. Saludos
CLAUDIO RDZ de México hace un año
@Daniel VázquezBuenas tardes Daniel terminamos cambiando todas las bobinas de Ignición y bomba de gasolina y se acabó el problema
Pues a mi me ocurria exactamente lo mismo... tengo una explorer eddie bauer 2008 v8 y ocurria despues de una lluvia torrencial, descubri que le entraba agua a la cabina del motor y mojaba las bobinas... le entra por la rejilla que esta en la base de los limpia parabrisas que tiene los sujetadores hacia adentro de la cabina y ademas por los aspersores de agua al parabrisas... falla, le parpadea la luz del servicio del motor pero al rato, cuando se secan se le quita la falla y se apaga la luz
Yo tengo una explorer 98 de 8cl.la corro como 30 minutos y la apago y la buelvo a prender y no reboluciona pero le acelero y si responde bien pero me para y la aguja se baja asta abajo no reboluciona me podrian ayudar gracias
David priego homez de México hace 3 años
Tengo una explorerxlt 2013 ase suscambio despacio pero si le a selero para rebasar a otra persona no me responde namás se aselerapero tarda en responder amigo que puede ser
georgeglp26 de Panamá hace un año
Buenas tardes David, lograste saber cuál era el problema de tu camioneta, tengo una del mismo año con el mismo problema, saludos
ComentarSe prende check gauges
Ford Explorer 2005 202000 kms
Cuando le da la gana se prende en el tablero check guages he chequiado todos los líquidos y están bien no se porque pasa eso
22 casos
Tal vez es cuando llega a la reserva del tanque de gasolina o el flotador del tanque te este fallando; mi hijo seguido me deja con ese foco encendido. Saludos
Ami también me apareció pero en mi caso es por la gasolina,se prende cuando está llegando a lo rojo espero y les sirva
calosorlando de Ecuador hace 8 años
Gracias amigo ya haré chequear el flotador porque ahora q me. Dices eso cuando lleno el tanque se prende el. Check gauges también
Hola buen dia tengo un Ford Explorer sport trace 2001 se me encendió en el tablero check engine que puede ser
[email protected] de México hace 7 años
Tengo una explorer sportrak 2005 se prendi en el tablero la luz de check gauges y se matava despues de unos instantes cambie la bomba de gasolina el filtro y seguia asiendo lo mismo asta que me di cuenta que estaba quebrada la polea del cigueñal la cual avia dañado el sensor de pociciones del mismo. Los renplase y se soluciono el problema
Principesa de Ecuador hace 6 años
Yo También tengo el mismo problema con el check Engine q se enciende cuando le da la gana pero el auto anda bien tal vez encontró solución si me ayuda
Buen día le hice pasar el scanner y el mecanico me recomendo que cuando vamos a cargar el combustible el carro debe estar apagado y la tapa que selle bien y ahora ya no tengo problema.
Tengo una ford explorer del 2000 y se le prende lo de check gage y el teamoatato se vuelve loko avece baja a low ppr rato vuelve y sube y sucesivamente a cada rato lo hace me pueden decir
Por que mi troca explore sport truck 2005 se apaga el tablero y no marca la velicidad,la gasolina,el radio y todo lo demas no marca, el aire sigue funcionando y aparecia test hoy comenzo aparecer esto.
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Ford explorer 2012. Tiene aproximadamente un mes que se le hizo una rectificación al motor, la camioneta trabaja muy bien, el problema biene cuando acelero y revoluciono la camioneta a más de 4500 RPM; tarda más de lo normal en hacer el cambio de velocidad y por lo tanto en bajar las revoluciones y ya van 3 ocasiones en que empieza a parpadear el check engine por varios segundos ó tal ves 1 minuto y ya no lo vuelve a hacer, (el check engine desaparece)
La lleve 2 ocasiones con el mecánico para que la escaneara y no le marca nada. Y tiene más de 2 meses que se le hizo el servicio a la transmisión automática. Lo que si, es que viajando en alta velocidad tarda mucho en 4500RPM, siento que no hace el cambio,
Que opinan...????????
Manejando en baja, se conduce muy bien y hace los cambios en tiempo y forma. Que me recomiendan?
La lleve 2 ocasiones con el mecánico para que la escaneara y no le marca nada. Y tiene más de 2 meses que se le hizo el servicio a la transmisión automática. Lo que si, es que viajando en alta velocidad tarda mucho en 4500RPM, siento que no hace el cambio,
Que opinan...????????
Manejando en baja, se conduce muy bien y hace los cambios en tiempo y forma. Que me recomiendan?
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Explorer2003 de Venezuela hace 3 años
Amigos tuve el mismo problema, del checke cage, y era que tenia una fuga en las mangueras de presión que van al tamque, yo les recomiendo a todo el que tenga una explorer y quiera solucionar que se busque un scanner original de ford, son costoso pero le daran un diagnostico exacto y se evitan la gastadera de plata producto de los cujiceros que te dicen cambiale esto y esto y lo otro muchas veces es simplemente mantenimiento lo que necesita.
Amigo tengo un problema con mi Ford SPORT track 2001 en subida no jala que podría ser ya le di servicio afinación mayor y no queda
Hola tal vez me ayuden ps se me entendió la luz check gage y se me apago mi carro es una ford esplore 2001
Tengo una Ford Explorer spot 98 y me prendió el check gage y la flecha de la presión de aceite se vuelve loca asta que deja de marcar
Buen dia, me prendio la luz del check gages pero me llamo la atencion que aparecio la aguja del combustible como vacio y yo le coloque combustible anoche
Halguien que me pueda ayudar
Le acabó de hacer mantenimiento (cambio de haceite,bujías,filtros y cables) a una xplorer track 2005 y me aparece de lado derecho cadaves que freno el check gauges. Me dicina que se le puede borrar pero no como solucionarlo
Le acabó de hacer mantenimiento (cambio de haceite,bujías,filtros y cables) a una xplorer track 2005 y me aparece de lado derecho cadaves que freno el check gauges. Me dicina que se le puede borrar pero no como solucionarlo
ComentarRevise sistema de carga
Ford Explorer 2007 XLT 159000 kms
Me sale en la pantalla del tablero y no arranca
22 casos
Sistema de carga incluye checar bateria que tenga voltaje con el multimetro de al menos 12.6 voltios checar alternador que suba el voltaje cuando esta encendida a 14 voltios aproximadamente y que no existan fusibles tronados.
Mi ford explorer 2015 ecoboost, me indica que revise el sistema de carga y ya he cambiado bateria y alternador y aun persiste el error
Disculpe encontró alguna solución a ese problema ya que tengo el mismo!!!
Yo tengo el mismo problema explorer 2013. Ya le cambié alternador y batería y el problema persiste
@AdolfoHola solucionaste tu problema tengo el mismo año y me sale el mismo aviso solo que a mi se me pone el volante duro
Dalmiro Guillén de Venezuela hace un año
@AlejandroTengo el mismo problema con Sport Trac 2007, ya cambié alternador, bujías, batería, chequearon todo el sistema eléctrico y nada, sigue apareciendo el aviso de revisar sistema eléctrico
@SHAILANIResolviste el problema a mi camioneta le sucede lo mismo sale en la pantalla una batería q dice revise el sistema d carga y se pone el volante duro
@AntonAsí le pasa a la mía, con el volante duro solo de reverso
Mi for explorer quema los reguladores de boltage ya quemo tres que puede ser?
José Meléndez de Venezuela hace 7 años
Buenas noches. Tengo una Explorer Sport trac año 2007. Me presenta en el tablero revisar sistema de carga. Ya cambie la batería y no se apaga y en ovaciones mi camioneta no prende.
José Meléndez de Venezuela hace 7 años
Debes revisar el automático del arranque. Asegúrate de que estén bien conectados y no estén subrayados. La batería no es.
Amigo pudo resolver ese problema tengo el mismo problema
Guadalupe A de Estados Unidos hace 7 años
Hola solo quiero decir que mi camioneta esta fallando no prende y se le oye el motor muy ligero sera el sensor o la cadena del tiempo??
Miguelangel vasquez de Venezuela hace 7 años
Amigo mi camioneta explorer 2006 sale en el tablero revisar sistema de carga y ya cambie la batería y aún no enciende que debo hacer o que podría ser la falla
Tengo una explorer 2006 ya le cambie el alternador el sensor oxigeno de la gasolina, radiador, bateria y sigue apareciendo checar sistema de carga ayuda por favor
luis murillo de Venezuela hace 5 años
A mi me sucede lo mismo dura entre 23 a 35min encendida,aparece la llave ,se apaga,aparece revise sistema de carga saque la bomba combustible limpie el conector dl flotante,lo limpie,limpie y lo mismo con el arramque la encendi le hice un paneo que trae la camioneta y c borro pero calienta la camioneta encendida y vuelve, revisar sistema de carga pero toque el revelador del motor de arramque se calienta bastante,sera que el arramque esta en corto?
Luisgsanta de Venezuela hace 4 años
Si Anda bien. No le pares mucha bola, la mía tenía ese problema y la puse en calibración y el problema desapareció. Puede ser los carbones Relax del alternador
Mi Ford Explorer 2002 el alternador carga a más de 15 voltio
Ola tengo una ford explore 2012 y me apareció revisar sistema de carga e cambiado dos veces la batería de buena marca pero sigue apareciendo lo mismo ke puedo hacer gracias
A mi ford explorer me aparece que revise el sistema de carga ya cambie la bateria y le puse un nueva y tambien abajo del sistema ne aparece brake
Tengo el mismo problema me indica sistema de carga servicio inmediato ya cambie la batería y el alternador y sigue el problema
A mi me paso lo mismo, lo lleve al concesionario, lo revisaron con un costo de 180 dólares y solo le cambiaron un fusible de 0.5 dólares y problema resuelto, solo así se detecto, después de muchos otros intentos. Fue como la anécdota cambar fusible 0.5, saber cual fusible 150.
exploret93 de Venezuela hace 3 años
Buenos dias y el fusible le pertenece aque punto
Buenas tardes, por favor donde esta ubicado ese fusible en el motor o debajo del volante, gracias por la informacion
A mi me paso los mismo, lo lleve a la Agencia y le cambiaron un fusible y problema resuelto, no se cual fusible pero ha funciono, así que a revisar fusibles. Ojo la factura real fue así, "revisar sistema de carga 180 dólares, fusible 0.5 dólares" y no es broma.
Mi Ford Explorer 2014 me dice que revise el sistema de carga cambié batería y persiste el problema si alguien me puede ayudar
Comúnmente es el regulador de voltaje del alternador hay que cambiarlo en algunos alternadores nuevos no viene y en algunos si
ComentarAlternador dañado Solucionado
Ford Explorer 2009 motor 4.6 170000 kms
El problema es que la batería se descarga, es nueva 24/12/17, y el alternador lo revisan y dicen que esta perfecto. Le colocan los manómetros y marca 13.8 a 14. Pero me prende la luz de batería en el tablero a veces se descarga. ¿que puede ser? Gracias.
9 casos
Probablemente algun corto en el cableado electrico. Necesitas llevarla a revisar, buscar el origen de la descarga, algo esta drenando tu bateria.
Mejor respuesta (según Jacobo)
Cambié el reguladoe.es usado por lo momentos parece ser el problema. Ahora el problema es conseguirlo
Donde se encuentra el regulador de voltaje no puedo encontrarlo
Frederick Díaz de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema con Mi Eddie bawer 2007 le monte el regulador nuevo lo montan el alternador en el banco de prueba funciona perfecto cuando lo montan en la camioneta marca 13.8. Si se acelera un poco cambia y marca los 14.2 o 14.3 pero igual me sigo accidentado por batería quiere decir que deja de mandar el amperaje y se descarga la batería , como puedo solucionar alguien tiene idea para ayudarme
Hazle mantenimiento al cuerpo de aceleracion, bujias, filtro de aire... en general hazle un mantenimento completo de entonacion, pueda que las revoluciones esten muy bajas...
Si le metieron un alternador barato genérico o reconstruido no se va a pagar el foco de la batería
Esther Hernandez de Venezuela hace un año
Pregunta se puede utilizar un Alternador de 175 V para sustituir a uno de 200V
Jalejandrorm de Venezuela hace un año
Buenas se le puede colocar a una Ecosport automática motor 2.0 Duratec un alternador volko (brasileño),el que tenía era vistion
ComentarPrende el O/D OFF y cuando freno golpea la caja suave
Ford Explorer 1998 4 puertas 254000 kms
Acabo de hacerle la caja a la ford explorer 98 5r55e y cuando me la entregaron al pasar de 100 KM se enciendo la luz de O/D OFF intermitente...para que se apague debo desconetar la bateria...pero eso ocurre con frecuencia...escanee la camioneta con la falla y aparece estos codigos
P0741 Tcc System performance torque conveter slip great expected
P1260 tcc rendimiento systema convertidor torsin
Engine disable by pats mover desacoplado por pat
OJO nota : en una oportunidad la palanca del volante comenzo a salir humo y olia a quemado...la lleve al electricista y desconeto la conexion de la palanca con el over drive...eso tendra algo que ver...
Estoy ya arruinada aqui en vzla es carisimo todo sugieranme algo
P0741 Tcc System performance torque conveter slip great expected
P1260 tcc rendimiento systema convertidor torsin
Engine disable by pats mover desacoplado por pat
OJO nota : en una oportunidad la palanca del volante comenzo a salir humo y olia a quemado...la lleve al electricista y desconeto la conexion de la palanca con el over drive...eso tendra algo que ver...
Estoy ya arruinada aqui en vzla es carisimo todo sugieranme algo
17 casos
Hola, ya resolviste tu problema con la luz o/d?
Buenas noches , no , es fin de semana y el lunes es que voy abuscar quien me ayude a resolver estoy en la Isla de Margarita y aqui es mas complicado la especialidad , yo no se si es que tengo que ir a un concesionario o simplemente un escaneo para borrar codigos
Revisaste el nivel de aceite y calidad del mismo de la caja?, llevalo de vuelta donde repararon la caja. Quizá haya un problema con el circuito que está justo arriba del filtro de la caja.
Corazón a mi me paso lo mismo. Mi explorer es año 98 la tuve 6 meses en el taller con esa falla y resulta q eso es el sensor TSS que esta dentro de la caja tienes q bajarla eso esta adentro a la mitad de la caja después de tantos meses le cambiaron eso y listo. Ya te ahorre tiempo igualmente me daba el mismo código
Jennifer
Ya le cambie el sensor tss...coloque uno generico porque no se consigue el original...y aun sigue la falla...intentare cambiar el selenoide tcc o chequear como indica el sr Tanke la valvula del sensor para ver si se elimina esta falla...es que no entiendo que no pueda haber arreglo para esto continua indicando el codigo 1762 y cuando se activa la sobre macha despues de 85 Km se activa laluz del over drive y golpea la caja...cuanto tiempo puedo andar asi con esta falla...
Ya le cambie el sensor tss...coloque uno generico porque no se consigue el original...y aun sigue la falla...intentare cambiar el selenoide tcc o chequear como indica el sr Tanke la valvula del sensor para ver si se elimina esta falla...es que no entiendo que no pueda haber arreglo para esto continua indicando el codigo 1762 y cuando se activa la sobre macha despues de 85 Km se activa laluz del over drive y golpea la caja...cuanto tiempo puedo andar asi con esta falla...
Hola, usted resolvió en problema del código p1762, tengo una explorer 98 que me presenta el mismo problema tal cual?. Saludos!
Volvi a ir a otro mecanico para arreglar la falla y lo escanearon otra vez ahora presenta el codigo P1762 donde me indica Overdrive band failed...para uno de ellos esuna falla hidraulica la banda frontal que es la primera que aparece el la caja la cual tiene que graduarse con mucho cuidado para no quemas las bandas s y otro me dicen que la falla es electrica porque prende la luz del overdrive intermitente...el mecanico de la parte electrica me indica que es el boton de la palanca de cambios que no tiene activado el overdrive...quisiera saber si alguien conoce al respecto
Aun no he conseguido a nadie que me arregle este problema
Hola yo tengo una Explorer 98 con el mismo problema q tienes y después de gastarle mucho dinero resultó q la falla era el cableado q conecta el cuerpo de válvula de los selenoides del mismo !! La razón q los mecánicos no lo ven es lorq los cables están metidos en un plástico cuadrado !!! Los cables de la caja mía botaban el forro solos porque estaban tostados espero sea de ayuda
Si ya le cambie el Selenoide del over drive...justo el va donde esta la turbina...claro le coloque uno usado pero marcaba bien segun el electricista...ya que no lo consegui aqui en margarita nuevo
Sin embargo aun continua prendiendo la luz intermitente despues que paso de 100 y golpea la caja...sera porque es usado el selenoide?
Amigo tambien te nia ese problema el fayo es en el sensor tcc no en el sensor es en la vavula del sensor
Ya le cambie el sensor tss...coloque uno generico porque no se consigue el original...y aun sigue la falla...intentare cambiar el selenoide tcc o chequear como indica el sr Tanke la valvula del sensor para ver si se elimina esta falla...es que no entiendo que no pueda haber arreglo para esto continua indicando el codigo 1762 y cuando se activa la sobre macha despues de 85 Km se activa laluz del over drive y golpea la caja...cuanto tiempo puedo andar asi con esta falla...sera que alguien me puede ayudar?
JuanCarlosH. de México hace 6 años
Hola que tal. Logro reparar solucionar el problema de su transmision ?? La luz del over drive y el golpe en la caja ??
Aun continua la falla Hola...tengo una ford explorer 98, 4X2 , recientemente se le realizo arreglo a la caja , pero siempre quedo con una falla que prende la luz del over drive y apartir de ese momento cuando llego a segunda la caja golpea o por lo menos siento el recorte muy fuerte , yo para quitarle el golpe reseteo desconectando el negativo de la bateria...pero siempre vuelve a pasar...inicialmente se pensaba que era cuando pasaba de 85 km y entraba la 4ta...pero ultimamente se prende la luz y golpea asi no pase de 60 km.. . Estoy full preocupada porque se que se puede dañar la caja si continuo asi...y es mi medio de trabajo...hago transporte escolar...por favor alguien me ayude
Cuando tengas la luz parpadiando as lo escaniar sin apagar el carro y por medio del codigo te puedo ayudar
El tcc es un selenoide interno de la caja esta malo y che quiar las coneciones internas que esten en buen estado
Hola, enciendo la explorer 98 4.0 y cuando después de un recorrido le doy encendido y no me quiere arrancar y después de varios intentos logra encender,,,
Eso es la pila de la bomba de gasolina amigo ya te está indicado que se va a parar en cualquier momento
Mi Explorer 2004 motor 4.0 tiene un problema con un sensor eso creo... Ya que me aparece parpadeando constantemente la luz del O/D OFF y la caja automática me falla.
ComentarProblema electrico Solucionado
Ford Explorer 2005 4 puertas 4.0 clt 50000 kms
Tengo un problema con mi Ford Explorer 2005 las ventanas no suben ni bajan y sólo funciona el botón para laquear y desbloquear el carro también cuando le prendo las luces del interior Me marca en el tablero que una puerta está abierta
8 casos
Disculpa ya encontraste él problema de tu camioneta porque la mía así esta y no encuentro él problema
De repente nonabrian ni serraban las ventanas y nofuncionaban los espejos retrovisores
Si la tuya ase lo mismo la mia tenia dos alambres negros cortados enla puerta de el conductor tiene un conducto negro queba dela puerta ala cabina y dentro de ese corren todos los alambres
Mas o menos q parte? la mia ase igual es 2003 explorer... e
Mejor respuesta (según este33)
Puedes buscar como aserlo en u tuve ahi lo encontre yo
Suerte dios te bendiga
Suerte dios te bendiga
Hola yo tengo el mismo problema, me podrias enviar el link de video en youtube por favor?
Carlos lugo de México hace 6 años
Ayuda ford explorer 95 no le funciona ni ventanas ni sistema luces exterior ni parabrisas ya le cambie el gem y aun sigue igual ayuda x favor
ComentarEn frio no toma retroceso, golpea Drive y suelta la velocidad Solucionado
Ford Explorer 2009 Eddie Bauer 4.6L V8 145000 kms
Hola compañeros del foro, vuelvo por acá por una duda que tengo con la caja automática de mi camioneta Ford Explorer 2009 Eddy Bauer 4x4, transmisión automática de 6 velocidades 6R60
Resulta que de un tiempo para acá, cuando el carro esta frio, es decir en las mañanas al salir de casa o la tarde saliendo del trabajo después de horas estacionado, la caja no toma retroceso o reversa, y al meter D o Drive, lo hace de forma brusca, y golpea. Metiendo solo 1, si entra suave el cambio. Ya al empezar a rodar en Drive, si apenas arrancando tengo que tomar una leve cuesta o subida, sucede que bota la v… Leer completa
5 casos
Buenos días estimado:
Yo tengo una explorer 2009, XLT, presenta los mismos problemas que usted describe de manera detallada, solo que no he hecho yo la medición del aceite, sino el mecánico por lo que lo ha hecho en caliente y no en frío como usted. Pero la falla de las velocidades es idéntica. Gracias por compartir su experiencia. Haré revisar la válvula y lo comentaré.
Yo tengo una explorer 2009, XLT, presenta los mismos problemas que usted describe de manera detallada, solo que no he hecho yo la medición del aceite, sino el mecánico por lo que lo ha hecho en caliente y no en frío como usted. Pero la falla de las velocidades es idéntica. Gracias por compartir su experiencia. Haré revisar la válvula y lo comentaré.
Buenas tardes Arnaldoz, gracias por comentar. Yo aun sigo con el problema, no la he llevado aun taller porque la masa no esta para bollos. Lo único nuevo que tengo, es la opinión de otros conocidos, que dicen que puede ser algún selenoide de la caja que este defectuoso (a pesar que el escaner no dice nada). Recomiendan abrirla por debajo y cambiar todo el aceite, el filtro de la caja y hacerle limpieza y inspección a los selenoides.
Comentas por favor como te va a ti cuando la revises, gracias.
Comentas por favor como te va a ti cuando la revises, gracias.
Actualizo el post. Un mecánico que le comente los problemas de la caja, recomendó cambiarle el filtro de aceite de la caja, el indica que ese filtro debe cambiarse cada cierto kilometraje que ya olvide (disculpen) porque se tapa con el mismo desgaste de la caja y al no pasar bien el aceite ocurre el problema de los cambios que no quieren entrar. El mismo lo cambio, se verifico que el nivel marcara correctamente en la varilla con la caja caliente, camioneta encendida y en P. Importante lo de la camioneta caliente y encendida, con la camioneta apagada el nivel marcaba sobrellenado, casi desbordándose, pero al prender bajo bastante y ese es el método que dice el manual de taller. Ahora ya funciona el retroceso y mejoro bastante lo de los golpes al cambiar de 2 a 3, el dice que dado que eso sigue, quizás ya es desgaste interno de la caja, por ahora se queda así, esperado que mejore...
Gustavo molro de Venezuela hace 3 años
Buenas, mi explorer 2010, 4x4, debo calentarla hasta llegar a la temperatura normal, pues de no ser así, el reversa y el d no caen, y cuando caen, lo hacen de golpe. No se que hacer?
Mejor respuesta (según xelavalle)
Hola Gustavo, la mía 2009 presentaba esos mismos problemas, como indique arriba cuando abrí el post. El cambio del filtro de aceite interno de la caja ayudo, pero no quito el problema, el cual fue empeorando poco a poco.
A la final empece a buscar presupuestos para hacer la caja en talleres especialistas en cajas automáticas y en talleres ford, todos con el mismo cuento, "hay que cambiar todo lo interno de la caja, incluyendo turbina y aceite" el mas barato salia en 1.100 dólares y el mas caro en 2.500 dólares. A la final, gracias a Dios me pasaron el dato de un pequeño taller, el Sr dio una vuelta a la camioneta y me dijo que lo mas probable era que solo tenia los sellos (gomas y orings) internos vencidos o dañados, y así fue, hice el trabajo con el, solo se compro el BannerKit, donde vienen las gomas, sellos, empacaduras y partes blandas (NO el MasterKit, ese viene con todo y sale mas caro), y una caja de 12L de aceite Motorcraft SP, que es el que usa la caja 6R60. Todo eso mas la mano de obra me salio en 700$. El diagnostico, fue certero, el Sr me mostró las empacaduras y gomas internas, estaban totalmente tiesas y se partían al tacto, eso fue causado por el calor que las tostó, y el no cambiar el aceite que debe hacerse cada 40,000Km para evitar llegar a eso de bajar la caja. Al tener las empacaduras tostadas, se parten y el aceite interno que debe mover las partes hidraulicas de la caja se escapa de sus compartimientos internos y por eso no hace el trabajo de meter las velocidades bien. Hasta ahora con varios meses rodando va bien la camioneta, hace bien sus cambios y toma al toque el retroceso. El taller queda el sector Ojo de Agua, del Muc Baruta en Caracas.
A la final empece a buscar presupuestos para hacer la caja en talleres especialistas en cajas automáticas y en talleres ford, todos con el mismo cuento, "hay que cambiar todo lo interno de la caja, incluyendo turbina y aceite" el mas barato salia en 1.100 dólares y el mas caro en 2.500 dólares. A la final, gracias a Dios me pasaron el dato de un pequeño taller, el Sr dio una vuelta a la camioneta y me dijo que lo mas probable era que solo tenia los sellos (gomas y orings) internos vencidos o dañados, y así fue, hice el trabajo con el, solo se compro el BannerKit, donde vienen las gomas, sellos, empacaduras y partes blandas (NO el MasterKit, ese viene con todo y sale mas caro), y una caja de 12L de aceite Motorcraft SP, que es el que usa la caja 6R60. Todo eso mas la mano de obra me salio en 700$. El diagnostico, fue certero, el Sr me mostró las empacaduras y gomas internas, estaban totalmente tiesas y se partían al tacto, eso fue causado por el calor que las tostó, y el no cambiar el aceite que debe hacerse cada 40,000Km para evitar llegar a eso de bajar la caja. Al tener las empacaduras tostadas, se parten y el aceite interno que debe mover las partes hidraulicas de la caja se escapa de sus compartimientos internos y por eso no hace el trabajo de meter las velocidades bien. Hasta ahora con varios meses rodando va bien la camioneta, hace bien sus cambios y toma al toque el retroceso. El taller queda el sector Ojo de Agua, del Muc Baruta en Caracas.
Gustavo molro de Venezuela hace 3 años
Buenas, muchísimas gracias por tu comentario. Mi WhatsApp es 04144815243.
@DanielHola Daniel, perdí los contactos. El Sr se llama Manuel España, el taller queda en Ojo de Agua en Baruta. Si vas del Epa sentido subiendo a la Simón Bolívar o los Guayabitos enseguida tienes a mano izquierda la Bomba de Gasolina PDV, cruzas en esa entrada por esa calle que esta a un lado de bomba, creo que esa calle la llaman la del llenadero de Gas, subes un poco por alli y a mano derecha esta el taller, queda al lado de lo que queda de una pared de esas donde antes habia telefonos CANTV y al frente hay como una entrada de tierra con una calle de tierra. Siempre que iba al frente del taller hay una jaula con un loro a orilla de la calle. Pregunta, pero el taller se ve que es un taller, no hay perdida.
@xelavalleBuenos días, gracias por la información. Por favor pasame el contacto al 04262821930. Gracias de antemano
Hola me pueden pasar el contacto del taller, gracias y saludos 04142042129
ComentarIndicadores de gasolina, aceite, bateria y temperatura suben y bajan Solucionado
Ford Explorer 1996 xlt 150000 kms
Hola que tal el problema que tengo con mi camioneta fue que de repente los indicadores del tablero suben y bajan se enciende la luz check gages, tambien el velocimetro se mueve como loco pero mas tiempo dura caido, alguien que me comente que puede ser, gracias
4 casos
Buenas podria ser problema en la bateria a mi me paso lo mismo la cambie y se le quito el problema
Mejor respuesta (según JUANITO)
Hermano ami me paso lo mismo me iba a volver loco,resulto ser una guaya que hace tierra que va desde la tapa de compresion del lado izquierdo a la lata de la camioneta mas o menos por debajo del motor del limpiaparabrisas esa guaya estaba floja y cuando caia en in hueco o bache se movia la bendita guaya y venia el problema ajustala bien y problema resuelto.
Cambia bateria destape la caja de box fusibles los quita uno a uno los descarvonas limpias y los vas colocando no te vayas a equivocar uno a uno quitas uno lo limpias y lo colocas
Gracias se me pasó comentarle hace como un mes se me
Descargo por completo la batería me le dieron corriente los de
Mi aseguranza pero no se si eso le haya afectado para ke ya no sirva la batería ahorita se me puso sistema de batería of eso ke es
Descargo por completo la batería me le dieron corriente los de
Mi aseguranza pero no se si eso le haya afectado para ke ya no sirva la batería ahorita se me puso sistema de batería of eso ke es
ComentarMi camioneta no arranca el motor Solucionado
Ford Explorer 1999 300000 kms
Mi camioneta se apago llegando a una cuadra de mi casa. Intente arrancarla varias veces y nada. La lleve empujada hasta mi casa y luego de 15 minutos volvio a encender para meterla al garage. Al siguiente dia prendio sin problema pero al salir de mi casa se apago nuevamente y hasta el momento nada que arranca. En el tablero no indica nada anormal. Le llega corriente al conector de la bobina pero no distribuye chispa hacia los cable de las bujias. La bobina, el sensor del cigueñal y arbol de levas los probe en otra camioneta explorer y no presentaron falla. Con un tester probe señal o corriente… Leer completa
17 casos
Mejor respuesta (según victor A)
Victor tienes posiblemente la computadora dañada o falta de servicio pcm q es la computadora,ve loq vas hacer sin gastar mucho y ni star adivinando,manda a escanear la camioneta con el scanner original de la ford (VCM). . . Somos taller especializados solo ford en anzoategui 04149943350
Fabian gracias por tomarte la molestia en ayudarme. Procedere con la misma
Buenas noches tengo problema que sale luz de bateria en Edi Bauer año 2005 y la falla dice revisar carga, y cambie regulador de alternador y no es sigue la falla y camioneta se apaga y prende a veces...
Yo tuve un problema similar y cambie el regulador del alternador pero seguia la falla entonces retirey cambie los diodos que se encuentran en la caja de fusibles del motor y se soluciono el problema como se protege y al cambiarlos se restablece
Fabian mi explorer 2002 tarda mucho asta 20 estaré Adas prende fallando y se compone ya todo el día como sin nada. Ya tiene baso y bomba y regulador Nuebo ke podrá ser ya le che ke presión y marka 60 libras en la mañana y no prende rapido
JUAN TORRES de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Hace 3 semanas deje mi camioneta Ford Explorer en el Consesiinario Auto La Cruz para realizar el reemplazo de algunas piezas del tren delantero previamento diagnosticado por ellos y despues de 3 semanas me entregan con el aire acondicionado que no le funcionaba, con. Ruido en las pastillas habiendose colocado nuevas y la llevo al suguiente dia por garantia del trabajo y no respondieron, me la tuve que llevar a otro sitio. Que mal servicio da ese concesionario.
Juan torres no es por hablar mal de los concesionarios pero eso son los propios malandros...
JUAN TORRES de Venezuela hace 7 años
Disculpe estimado. Es que quise compartir la mala experiencia
Buenas mi camioneta Explorer 2000 8 cilindros andaba bien apague el motor luego de 2 horas fui a encenderla y no arranca la bomba de gasolina no arranca baje el tanque probé la bomba afuera y esta perfecta revise fusibles y releigh y todo activa normal en el tablero todo enciende pero no llega corriente en el conector de la pila de la bomba q podrá ser alguien que me ayude por favor gracias
La computadora dañada hermano o falta de mantenimiento a la computadora de la camioneta
Amigo veo que tiene experiencia en ford, y quería preguntarle: tengo una Explorer 2006 la misma prendía pero tiene una falla pensamos que de caralizadores tapados, de pronto dejo de dar arranque solo hacia tac tac, lo golpeamos varias veces y prendió una vez, pero por la falla se apago y no prendió más, le cambié el arranque pero a intentar hace lo mismo tac tac y no prende que puede ser???
Mi camioneta ford explorer 98 no enciende chequé lo electrico y no hay falla , chequé la bomba de combustible del tanque y esta bien ,le hechamos un poco de combustible al EFI y encendió pero al darle con la llave es como que no le pasars combustible
No estes inventando mucho hermano,mandala a scannear con el scanner original ford "VCM" y hay dara con la falla,si en dado caso la scanner no entra, a la computadora de la camiomioneta posiblemente tienes la computadora dañada,estamos a la orden este es mi numero 04149943350
Tengo una ford explorer 2002 cuando le di el inicio switch,como que no dí hasta donde se debe y que cascabeliando y se a pago,y a la segunda ya no quiso,si da marcha pero no prende...Me pueden ayudar.
Sheva yo creo q puede ser que bloqueaste la camioneta con una "reprogramcion" a la computadora (pcm) esa puede ser la falla o la computadora (pcm) este dañada llamame 04149943350 para asesorarte mejor... estamos a la orden
Muchas gracias fabian,por tomar en encueta mi pregunta, pero sigo con el mismo problema,el otro día vino alguien a poner el escaner,pero la batería esta baja,pero otro día le limpiaron las bujias,y al darle el arranque,esta entre sí y no,y prendió normal pero se solto el acelerador se apago...A ver si alguien le a pasado con la camioneta así, y me ayuden...Gracias
Tengo una explorer 98,trato de encenderla y quiere y no ,se calienta y descarga la bateria.
Buenas noches amigo revisa el conector del sensor del damper eso te puede causar ese problema suerte
Indio,tienes posiblemente 4 problemas,pero necesito q me llames,este es mi numero 04149943350,para hacerte algunas preguntas y dar con la falla en si y no tengas q star inventando mucho...puede ser la computadora,el tiempo de la camioneta,la bomba de ogasolina o mala sincronizacion del motor...estamos a la orden
yhonnathan de Venezuela hace 7 años
Fabian tengo un problema con mi explorer 2008 le mande cambiar el kit de cadenas y se le hizo un trabajo a los raches y ahora la enciendo despues de un tiempo se enciende la llave en el tablero y presenta una falla en la aceleracion que puede ser
Llamame para asesorarte mejor mano... 04149943350
Hola, tengo una for explorer año 95 4x4 motor 4.0 EFI, mi problema es el siguiente en las mañanas cuando aplico D, para salir la transmisión da un golpe y acopla luego al pasar el cambio a segunda se enciende el testigo en el tablero de OF/OD pero continua normal, hasta que páro pongo N, R, o P. Luego al ponerla nuevamente en D no acopla tengo que acelerar un poco para que agarre, ayuda por favor que puede ser. Gracias saludos desde Panamá.
Buenas noches yo lave el motor de mi ford explore 98 y no enciende
Ya probé las bujías la bobina también envia chispa la bomba de gasolina los fusibles principales y de adentro
Como puedo probar la señal q llega a los inyectores al sensor de siguen al de leva para descartar
Yo tengo una explorer mod 95 mi problema es que mi camioneta arranca bien después de cierto kilometraje hace como si le faltara gasolina y acelero y se apaga mas rápido pero le doy marcha enseguida y arranca normal y avanza otro tramo y vuelve apagarse y vuelve arrancar ya cambie bujías la bobina la bomba
Buenas tardes, tengo una explorer 97 y tarda demasiado en encender aproximadamente 20 veces o mas al switch para la el arranque pero despues que la apago cuesta demasiado en volver a la ignición, remplace el filtro de gasolina, las bujias, mantenimiento a los inyectores y nada. Lo ultimo baje el tanque y desmonte la bomba ( pila ) para revisarla y noté q la linea de retorno de gasolina tiene como una goma la cual está rota. Quisiera saber si eso influye para el arranque o no? Agradezco el q tenga la información
Buena tarde tengo una Explorer 97 y me descarga la batería pero le quito el fusible de los vidrios y ya no me la descarga que podrá ser?
murilloraf de Venezuela hace 2 años
Fuga de corriente, algun positivo que va a los vidrios esta haciendo corto con la carroceria
Romer carrera de Venezuela hace 3 años
Buenas noches...tengo explorer 2002 4.6 8 cilindros 2 valv. Al encender la presion de aceite sube normal al cabo de 5 min. Baja la presion en aguja indicadora. Accion tomada: cambie bomba de aceite, limpie el colador succion de bomba, y no presenta ruido ni sale humo por escape. , le coloque manometro en sensor de presion de aceite indicando 10 psi. Hice recorrido de 20 km. y lo unico que subio fue temperatura pero sin ruido en motor,, alguien me puede ayudar...gracias de antemano
Buenos días ,tengo un problema con mi Explorer del 98 ,arranca y acelera muy bien ,pero al ponerle la marcha ,deja de acelerar y si lo pisas duro se apaga
ComentarFalla del modulo de abs
Ford Explorer 2009 4X4 v8 125239 kms
Marca en el tablero; la luz de abs, de freno de mano, de anti deslizamiento
23 casos
Revisa los cables que se dirigen a la parte trasera del carro, pueden estar del lado del copiloto hacia el tanque de la gasolina...
Buena noche amigo el problema que presenta su camioneta es el sensor del ( cubo de rueda o piña ) delantera que esta dañada le hago ese comentario ya que yo tengo una camioneta igual a la suya y a mi me susedio lo mismo buenas noche
Buenas tardes! Tengo un aveo 2011 y cada vez que caigo en un bache ó brinco un tope sin frenar, al querer frenar, se hunde el pedal hasta el fondo, entonces tengo que pisar varias veces el pedal hasta que vuelven a quedar en su nivel los frenos. Lo grave es que a veces llevo carros adelante y casi he chocado, al tratar de frenar...
Pudiste resolverlo. Tengo el mismo problema con una xlt 2011
Ramón Navarro de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema con una Explorer 2010, la hice escanear y el resultado que arroja es que no hay comunicación, del módulo del ABS con la IQ osea la computadora, el tipo del escáner me dice que puede ser algún cable del ramal del módulo o que el módulo esté dañado, pero soy de cabimas Venezuela y en está región no encuentro un mecánico que trabajé con eso.
Aaronpiston de Venezuela hace un año
Hermano soy técnico Master y hay que hacer un procedimiento pero si está malo el módulo es hacer un remplazo de dicho módulo ya que no se reparan 04125483777 para cualquier asesoría
Alex GutiSan de Venezuela hace un año
@AaronpistonBuenas noches amigo...tengo dos módulos abs explorer 2012 Venezuela a uno se le daño la parte eléctrica y al otro la parte hidráulica...minpregunta es si puedo armar uno con esos dos módulos...gracias
Aaronpiston de Venezuela hace 4 meses
@Alex GutiSanClaro hermano si las fallas son las que indicas en cada módulo intercambiando solucionas pero debes ser cuidadoso al destapar y no dejar contaminar el módulo
Buenas noches disculpe molestarlos mi camioneta es Ford Explorer 4X4 2013 y según es la tarjeta electrónica del ABS me prende todas las luces del tablero. En el sistema de acoplamiento de tipo de terreno algunas veces se queda encendido y no me prende nada en el tablero al rato se apaga y parece la navidad
Ramón Navarro de Venezuela hace 3 años
Sigo con el problema, no encuentro mecánicos que sepan probar el cableado, todos me dicen que cambié la parte eléctrica del módulo o el módulo completo, y cuesta mas que la camioneta
HDIGIORGIO de Panamá hace 3 años
Hermano logro resolver el problema ? Me pasa exactamente lo mismo ? Tengo una 2013 4x4 y me encienden luz de abs , brake, control de tracción y anticoleo, me dicen que es el módulo de abs pero no quiero estar tirando flechas porque primero me dijeron que era tren delantero porque ese carro usa sensores de ángulo y ya se lo hice completo y sigue igual
Virginia peña de Venezuela hace 2 años
@Ramón NavarroSr ramon tenia el. Mismo problema y un mecanico aquí en bqto eliminó el modulo y colocó la liga de la bomba de frenos directa a las ruedas y se eliminaron los problemas del bendito modulo.
Bdias tengo el mismo problema en mi explorer 2013, resolvieron?? es el modulo de abs??
FaBian Leonardo de Colombia hace 2 años
@Virginia peñaBuena tarde... quien tiene el contacto del mecánico en Bogotá?
José barrios de Venezuela hace 2 años
@Virginia peñaEn qué parte de Barquisimeto lo puedo conseguir y si me puede dar el número telefónico del mecánico que le ISO ese trabajo
Le agradezco por favor
Le agradezco por favor
Maira nava de Venezuela hace 10 meses
@eduardoBuenas tarde eso mismo lo hacemos en taller Jara solucionamos condenamos el módulo del ABS porque no todos tienen para comprar un módulo que es muy costoso
@HDIGIORGIOTengo el mismo problema en mi jeep 2012. Lo resolviste?
Aaronpiston de Venezuela hace 4 meses
@Virginia peñaClaro pero al hacer eso la parte electrónica del modulo que indica la velocidad de cada rueda ya no estaría funcionando ni tampoco el control de traccion devido a qué trabaja con señales que interpreta el ABS y los módulos dejaron de ser caros y ya muchas personas en ellas me incluyo an invertido en conocimiento para poder brindarles una mejor solución si desprestigiar otras soluciones mencionadas ya que cambia la calidad de frenado en distancia sin perder control por lo cual el sistema de ABS es super importante pero normalmente sufren porque no les dan el mantenimiento de liga adecuado
jhon clener de Perú hace 10 meses
Buenas tengo un problema con el conector del ABS de un JAC HFC1040 del 2019 resulta que por algún motivo ingreso humedad al conector el cual no tiene drenaje oxidando los pines de conexión resultando en falsos contactos consecutivos y quemando algunos fusibles además de algunos pines de conexión rotos por el óxido como consecuencia se encendieron las luces del check engine ,ABS y EPC limitando de esta forma el desarrollo normal del vehículo, la pregunta de consulta es la siguiente se puede reparar ese conector hay forma que se puede hacer??
ComentarSe encienden las luces del ABS y el ADVTRAC
Ford Explorer 2005 explorer 18000 kms
Se enciende el ABS junto con el ADVTRAC y no le noto ninguna falla, gracias de antemano por su ayuda...de paso como programo el control remoto...
57 casos
Tengo una camioneta linconl navigator año 2003 y me aparece comprobar advtrac y se me apaga el vehiculo que puede ser
Britny Alejandra de México hace 3 años
Me pasa lo mismo tengo la misma camioneta y me manda el mismo código
@Britny AlejandraBuen día que solucion le diste a tu falla gracias
Jose Rafael de República Dominicana hace 8 años
Hola Francisco> A mi me pasaba lo mismo. Verifica los sensores de ABS, estas conectados a las ruedas directo en la piña (donde estan los pernos que sujetan la rueda. Yo cambie los sensores y las piñas y listo. Para saber si se trata de eso solo bastara con desconectar el sensor y ver el comportamiento del vehículo. Espero te haya ayudado mi consejo.
Programar el control es muy sencillo. Debes girar la llave de contacto desde la posicion "off" hasta "on" ocho veces y parar en "on", al hacerlo notaras que los seguros se activan e inmediatamente se desactivan, esto indica que esta en modo programacion, luego de eso presionas cualquier boton de tu nuevo control y listo. Como dato anexo yo acabo de comprar en Aliexpress un control de repuesto, valen 4 dolares.
Hola Fernando, realice procedimiento, funciona perfecto abrir y cerrar, pero no puedo encender carro,no es posible o realice algo mal, agradezco cualquier ayuda.
Adrián delgado de México hace 8 meses
Hola ya una vez configure el vehículo explorer 98 así, compre otro mando pues el anterior se descompuso, pero por mas que intento no entra en modo configuración, ya desconecté batería y conecte y nada. Saben que pueda estar pasando?
Hola tengo una explorar 2005 y cuando pongo en marcha se apaga como sí se trabajará la transmisión
Mi carro se enciende el advtrac que significa eso alguien que me ayude
Yo estoy apenas con ese mismo problema, tengo la misma camioneta, me dicen que una solucion facil y economica es quitandole la funcion de 4x4 (lo cual no quisiera hacer), que solucion encontraste tu?
Jesús roman de México hace 5 años
Tengo una Explorer 2005 y se le enciende en el tablero un foco que dice check advtrac que significa y como puedo repararlo si alguien me puede decir
Yo estoy apenas con ese mismo problema, tengo la misma camioneta, me dicen que una solucion facil y economica es quitandole la funcion de 4x4 (lo cual no quisiera hacer), que solucion encontraste tu?
Buenas tardes Tambien tengo una ford explorer 2005 y se le enciende la luz Check advtrac. Quisiera saber que significa y como puedo arreglar ese problema. Por Favor alguien me puede ayudar. ?
Yo estoy apenas con ese mismo problema, tengo la misma camioneta, me dicen que una solucion facil y economica es quitandole la funcion de 4x4 (lo cual no quisiera hacer), que solucion encontraste tu?
Héctor Vargas de República Dominicana hace un año
Hola, es un problema del 4x4. Cámbiale el motorcito que está debajo del vehículo, encima del riel largo, dónde está la peineta o conector
Raudel Morales de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo una explorer sport 98, y me esta descargando la batería, al poner el direccional hace ruido extraño y quiere apagarse, los seguros de repente se botan solos,alguien me puede ayudar?
Yo estoy apenas con ese mismo problema, tengo la misma camioneta, me dicen que una solucion facil y economica es quitandole la funcion de 4x4 (lo cual no quisiera hacer), que solucion encontraste tu?
Buenas noches, tengo una explorer 2006 América 4.0, 4x4, me encendió en el tablero el ABS y el del control de estabilidad, hay veces que me suena un ruido en la rueda (pensaba que era la balata) y no me deja avanzar a más de 10km/h. Y si acelero el ruido incrementa y persiste. Que me recomiendan??
Me está pasando lo mismo en este momento. El ruido, el ABS, todo igual
Tengo un ford fiesta 2011 de repente dejó de funcionar el control remoto... Pensé que era la batería y se las cambié pr nueva y sigue sin funcionar... Tengo que configurar la llave? Si es así como se hace... Gracias
ComentarProblema con el encendido Solucionado
Ford Explorer 2002 cuatro puertas motor 4.0 1020 kms
De estar trabajando vien de un rato a otro quise ensenderla para moverla de lugar y meresulto con este problema le pongo la llave abro el switch ensienden las luces del tablero pero no da marcha no ase ningun ruido...agradezco mucho sus opiniones osi alguien lepaso lo mismo le pido de favor me allude a resolver este problema gracias
15 respuestas
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 8 años
Me paso algo similat. Fue el arranque.
Gracias amigo juan pero lla le camvie el arancador y sigue el mismo problema gracias por su opinion...
Tal vez le falta pila , pásale corriente para que se cargue bien!!! ten cuidado al pasarle corriente!!!!!
Mejor respuesta (según jesus)
Gracias amigo ramjac lla le cambie la pila y seguimos con el problema muchas gracias por su ayuda.se agradese.
Mira amigo federico nomas me falta cambiarle el switch del ignition puede que sea el schip dela llave olala sea eso...gracias por su comentario
bernardo michel de México hace 8 años
Tengo el mismo probleme una semana y no le encuentran, ya cambie la pila y nada, reprogramaron la llave y nada. Lo unico que me dicen es que el testigo de la alarma esta activado y por eso algun modulo de la camioneta la tiene bloqueda
Orale gracias amogo bernardo es lomis o que pasa con mi troca esta bloqueada y la luz de la alarma esta parpadeando muy rapido. Y como se desblokeara la alarma ojala y alguien nos dijera. Gracias por compartir amigo...agamelo saber si encontro la falla por favor se lo agradecería...
bernardo michel de México hace 8 años
Ayer hable con un especialista en electronica automotriz y me comento que lo mas probable es que sea un problema con la computadora de la camioneta, que ya ha vistos 3 casos identicos en explorer y sport track, hoy le probaran una computadora en buen estado
Que vien amigo bernardo ojala y esosea la solusion comenteme si ese era el problema por favor se lo agradezco gracias por su comentario...
Hola amigo ya checaron el tr de la transmisión automatica es un sensor llamado tr solo lo traen las automaticas
Hola amigo Emilio gracias por su opinion todavia no checo eso pero boy a buscarlo y lo boy abuscarlo ojala sea eso gracias. Amigo...
Nos paso lo mismo con mi camioneta le buscamos y le buscamos y nadie le encontraba hasta que encontré un mecánico que la checo de todo Y que es la cadena de distribución que se quebró unas válvulas en fin varias cosas me la van a tardar más de 15 días no se si sea su caso
Muchas gracias por su opinion (estrella) pero mi troca no ase ningun ruido en la marcha no manda señal ala marcha. Que vien que encontraron el problema de su troca. Gracias
Gracias a odos por sus opiniones y sus comentarios por in le encontre el problema a mitroca era el schip de las llaves y ECM electronic computer...problema resuelto gracias amigos
ComentarAire deja de enfriar por la temperatura exterior del vehiculo Solucionado
Ford Explorer 2013 90000 kms
Tengo una ford explorer XLT 2013 que ya en varias ocasiones el aire acondicionado deja de enfriar y me he dado cuenta que es por que en la pantalla del radio el medidor de temperatura marca temperaturas con error marcando temp bajo cer de hasta -22 y mientras ese medidor esta bajo cero el aire no enfria, inmediatamente la temperatura se corrige y comienza a subir sobre 0 el aire inmediatamente enfria, me ha pasado en dos ocasiones en los ultimo ano, miestras la temperatura marca la correecta el aire no tiene problema. Que pude ser? que debo Hacer? sera el sensor que mide esa temperatura.
4 casos
Me pasa igual, encontraste solución? Saludos.
Problema: Se puso la temperatura exterior en -10 y el aire acondicionado funciona mal.
Se normalizó solo durante el día
Problema: Se puso la temperatura exterior en -10 y el aire acondicionado funciona mal.
Se normalizó solo durante el día
Tengo el mismo problema,lo resolviste?
Mejor respuesta (según vdelgiudicec)
@RaffaeleSi, lo resolví cambiando un pequeño sensor de temperatura exterior que va debajo en el parachoques delantero. No es costoso y es fácil de cambiar.
Se llama sensor temperatura ambiente
Se llama sensor temperatura ambiente
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A mí me pasa igual, mientras esté por debajo de cero el aire no me enfría, ¿Encontraste solución?
vdelgiudicec de República Dominicana hace 3 años
Es el sensor de temperatura exterior, lo compre en amazon y uno mismo lo puede instalar, va atras de la parrilla delantera.
Julio Aparicio de Panamá hace 2 años
Tenia el mismo problema con mi explorer 2013, antes de cambiar el sensor me asegure de que funcionara, como lo hice? Solo lo desconecte, lo limpie con contact cleaner y lo solucione.
Hagan esta prueba antes de hacer la compra de uno nuevo.
Hagan esta prueba antes de hacer la compra de uno nuevo.
ComentarEnciende en el tablero un indicador de ina carro con un tornillo
Ford Explorer 2007 170000 kms
Por qie enciende la luz en el tablero de un carro con un tornillo
26 casos
No es un tornillo, es el indicador de que necesitas un nuevo tapon de combustible.
[email protected] de México hace 3 años
Puede ser porque me robaron, el tapón deja lo pongo gracias
Hola buenos días tengo una Ford Edge y en el tablero se prendió coniun tornillo en una llanta y no de a apagado me pueden decir que es para checarlo por favor
Mauricio Fernández de Colombia hace 3 años
Como puedo solucionarlo y a que se debe el motivo de esta falla?
Hola alguien q me ayude. Estaba en carretera funcionando todo bien y se apago prendio el indicador de "HI TEMP LOW ENGINE" Y de hay ya no da marcha solonse escucha q da marcha pero no entra en contacto con el motor que sera. Gracias
marino cortez de Colombia hace 3 años
Buenas noches tengo una explorer xlt 2004 automatica a gasolina no acelera ya le cambie el sensor tps le cambie la pila de la gasolina no sed que hacer
Hola tengo una Ford Explorer con la luz del tablero encendido de Check advance trak y no selo puedo quitar alguna solución por favor gracias
Mi ford explorer tiene prendida una luz marcada asi 🔧
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Buenas noches alguien me puede ayudar con el significado de una señalización en el tablero de la Ford Expedition es un dibujo de un carro con un tornillo es como si estuviera saliéndose alguien sabe el significado
Raul gomez de México hace 10 meses
Todas las luces testigo prendidas y marcadores sin funcionar
ComentarParpadea la luz de o/d off y en el tablero aparece check transmissio Solucionado
Ford Explorer 2002 motor 4.6 8v 4x4 258000 kms
Mi camionetas es una explorer 2002 4x4 caja automatica 5r55w, Cuando coloco la palanca en D la caja aplica bien cuando llega de 2da a 3era da un pequeño golpe en la caja y la luz o/d off over drive comienza a parpadear cuando llego a 100km/h y activo el overdrive aplica bien y cuando lo desactiva se apagan las luces de overdrive y check transmisión, una dez q me detengo y coloco reversa se tarda unos segundos en aplicar el retroceso. Le colocque el escaner en dos sitios diferentes y arroja el codigo p0768. Paquete de selenoide alguien me puede ayudar si con eso puedo resolver el problema?.
7 casos
Buenas verifico con los escaner en tiempo real como actua la caja. Y si reinicia despues de apagar el motor la misma?? resetio el tcm y configuro la caja nuevamente para saber si persiste la falla?? saludos somos un taller especializado en ford en el oeste de ccs
Mejor respuesta (según christian)
Listo cambie el paquete de solenoide y asunto arreglado
Leo071 como hago para contactarlos. Tengo una falla parecida.
Tengo el mismo problema cuando apago el motor se le quita la luz que será
Hola amigo nada más un comentario, creo que estas teniendo problemas con la operación del Overdrive y espero no se haya dañado la caja , básicamente el Overdrive es una sobre marcha que permite ir a la misma velocidad aprox pero a menores RPMs para reducir el consumo, el detalle está en que los distintos fabricantes de autos lo hacen trabajar de distinta manera y hay que comprender cómo está trabajando en el vehículo que tengamos por ejemplo en algunos carros la transmisión trabaja con sus cambios normales desde que lo enciendes y con el Overdrive en baja o desactivado por eso esas transmisiones si se pueden trabajar corriendo presionas el Overdrive y entra la alta bajan las rpms y incrementa la velocidad. En estas camionetas en cambio cuando se enciende el vehículo el overdive inicia por default en la alta , siempre que se encuentre circulando va en la alta y el botón no es para activarlo sino para desactivarlo por eso el foquito dice OD OFF , se aplica cuando necesitas un mayor torque para subir por ejemplo un camino escabroso o ir jalando carga etc, pero ya al circular a cierta velocidad el overdive debe ir siempre en alta. Espero no confundir te sólo intento explicar las diferencias de los dos sistemas y su manera de usarlo.
Listo pude solucionar el problema le cambie el paquete de solenoide y asunto resuelto.
DannyGaming777 de Ecuador hace 6 años
Cristian tengo una ford expedition 2003 y me siberon sobre el selenoide donde esta ubicado
En k parte se encuentra los selenoides de presión en Ford explorar 2003
Tengo un mazda protege 2001 la luz de ovd parpdea y ahora el carro no coge nongun camvio no funciona drive no reversa se quedo en neutro
Alexis Santana de República Dominicana hace 2 años
Hola buenas noches me gustaría que alguien me diga cuál es el consumo real de la Ford Explorer 2016 en ciudad y carretera
ComentarExplorer 4.6 2010 caja 6r60 da falla codigo p0783 selenoide 3y4
Ford Explorer 2010 4.puertas 4.6 3v 250000 kms
Todo empezó con este codigo le agradezco si me pueden ayudar se le cambio ese selenoide y siguio la falla se le intalo un master kit a la caja y sguio la falla en el taller buscaron una unidad mecatronica nueva se la colocaron y sguio la falla codigo p0783 cuando va rodando todo bien llega un momento que la caja se queda como en 3 y no hace los cambios hay que pararse y apagarla y arranca normal pero al rato vuelve a prender la luz de la llave en el tablero y vuelve a quedarse en tersera hoy le colocaron una computadora principal la qu va al lado del motor la probaron y dio la falla otra vez p0783 revisaron el ramal de cable y que esta bien si alguno de uds me puede ayudar le agradezco gracias
46 casos
Tengo una 2002 ford exploret esport trak 4.0 y al yegar la belosidad en 50 o acelerar rapido se adtiba la luz de o/d y solo suelta el cambio si dejo de desacelerar me dijo un mecanico que tal vez cea un solenoide alguien me puede ayudar con eso gracias
Amigo carlos resolviste? tngo e lmismo problema solo q no le eh cambiado nada aun me da miedo cambiarl el sensor y que no sea
Mi Explorer 2003 v8 se le cae la aguja de la temperatura y parpadea el over y ahí q dejarla un rato para q vuelva arrancar pero con la misma falla
Norberto Espinoza de Venezuela hace 3 años
Eso es el cable pelado que hace contacto con el bloque mete la mano por detrás de la parte superior y verás que marca eso hace que no encienda.
Manuel González de Venezuela hace 2 años
@Norberto EspinozaAmigo me puedo poner en contacto con usted por whatsapp?
Carlosfiat o Ismael resolvieron el problema? tengo una 2007 y hoy le hicieron el escaneo y arrojo el mismo codigo de error segun es un mal cambio entre 3 y 4
Buenas noches. Estuve con el codigo P0782 durante un 6 meses hasta la semana pasada. Esta fallas hacia que mi Sport trac 2007 corcobiara para cambiar de 2-3 y no agarrara la reversa. Note una pequeña de aceite de caja que no he podido corregir. La semana pasada el radiador presento una fuga la cual mande a corregir y cual fue mi sorpresa, el corcobeo desaparecio y agarra la marcha atras sin problemas. Pienso que tal vez era alguna obstruccion en de ducto de lubricacion qie va al radiador lo que hacia que el aceite no fluyera correctamente, esa fue mi experiencia. Espero les sea util
Owergutierrez de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tengo esa falla voy a descartar con eso del radiador a ver si posiblemente sea eso xq me carga loco esa falla
ivan perez de Venezuela hace 6 años
Buenos dias, hermano cuento exactamente con la misma falla el error 3-4. Logro solucionarlo??
Buenos dias, cuento con el mismo problema, logro alguna solución?
Buenas noches, tengo ese mismo problema, la camioneta esta en 3era velocidad, y golpea al poner Drive o Retroceso. El escaner arroja P0770 y P0783 alguno pudo dar con la falla?
Buenos dias, cuento con el mismo problema, alguien logro solucionarlo?. Gracias
Lo solucione! cambiandole solo el solenoide de presion, sres. No se dejen engañar! un amigo y buen mecanico me hizo el trabajo y hasta ahora quedo perfecta! OLVIDENSE DE MAGOS Y BRUJOS QUE CREEN SABER TODO! Y LES HACEN COMPRAR COSAS INNECESARIAS!! Estoy a la orden para cualquier cosa
Hermano Buenas noches tengo una eddy bawuer 2007 y me arroja el código p0783 y el mecánico sin revisar me dice que se daño la caja. Quisiera saber donde poder hacer ese trabajo
carlosfiat de Venezuela hace 5 años
Le cuando nro. Que le hice buena tierra y le. Limpie todo los fusibles y los relax. Prueben con eso.
RICARDO.JGA de Venezuela hace 5 años
Buen dia... me podria ayudar con los datos de contacto de la persona q le soluciono...
@LuisEBuenas tardes luis, en que parte de venezuela te encuentras, se me acaba de presentar el mismo problema con mi camioneta explorer 2010
Espina Jonathan de Venezuela hace un año
@LuisETengo el mismo problema 3-4 y le e cambiado todo soy de barquisimeto Venezuela quisiera comunicarme con usted este es mi WhatsApp 04145372221
BEatrizbqto de Venezuela hace un año
@Espina JonathanHola pudiste resolver el codigo en la explorer??
Hermanos no se dejen engañar por personas que no tienen idea de esa mecánica, con mucho gusto los puedo ayudar, mi tlf 0424 1647447 TODOS LOS TALLERES "ESPECIALIZADOS" mandan a cambiar la unidad mecatronica Y NO ES ESO! hacen gastar una cantidad barbara de dinero que no resuelve nada
Tengo ese problema donde estás ubicado o donde puedo contactarte por qué ese número me aparece desconectado
Tengo una explorer limited 2010 con el mismo problema, la camioneta estaba bien solo daba un pequeño golpe al frenar, la llave al mecánico y comentó que era por falta de programación, el mismo la reprogramo con el escande original Ford, cuando salimos a probarla había dejado de dar el golpe al frenar pero no hacia el cambio de 3 a 4 y prendía la luz de la llave, volvió a programar pero la falla continuó, chequeo cables de la caja y todo bien el código que arroja es el P0873, tienen alguna respuesta y opinión con respecto a este tipo de falla?
Rodrigolp00 de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, pudo solucionar su problema? Me ocurrió lo mismo, me recomendaron seguir manejando, que eventualmente la falla iba a desaparecer o dejarla una noche con la batería desconectada.
COSARMIENTO de Colombia hace 3 años
Me pasaba lo mismo y era la flecha del cardan, la junta homocinetica estaba dañada y daba el golpe sobre todo cuando pasas un policía acostado y llegas al otro, golpea al frenar como si diera la sensación que metiese otro cambio
bladimir aguilera de Venezuela hace 5 años
Hola luis bns noches cual es la solucion para ese codigo P0783
Que esta dañado ?
Si tienes alguna orientacion ?
Que esta dañado ?
Si tienes alguna orientacion ?
bladimir aguilera de Venezuela hace 5 años
Hola luis por favor si tienes alguna sugerencia para resolver el error en codigo P0783
Dejala fluir o has algun comentario
Dejala fluir o has algun comentario
bladimir aguilera de Venezuela hace 5 años
Sr admf logro resolver el problema del codigo p0783
Por favor si tiene alguna repuesta
Gracias
Bns noches
Por favor si tiene alguna repuesta
Gracias
Bns noches
carlosfiat de Venezuela hace 5 años
Una solución es que la camioneta tiene que tener una buena tierra del cable de la batería. Y limpiar los fusibles uno por uno igual lo relex eso ayuda a que no te de ese código
Es difícil en estos tiempos recomendar gente que trabaje bien. Me hicieron buen trabajo pero sigue golpeando un poco la caja. Se llama hidromaricos Diana ubicado en altamira bajando hacia la autopista a mano izquierda.
bladimir aguilera de Venezuela hace 5 años
Hola sr goncalves bns tardes que repuesto le cambiaron ?
Cual fue el diagnostico
Gracias
Cual fue el diagnostico
Gracias
Buenas tarde revise la TCM no el cuerpo de válvula la tarjeta pude presentar falla y el cuerpo de aceleración sensor de pasión de la mariposa tienes una falla de comunicación
BEatrizbqto de Venezuela hace un año
>Alguien en la actualidad logro resolver el problema con el. Codigo p0783 en la eddie bauer
Tengo el mismo fallo con mi Sportrac 2007 4.6L
Llamen al sr. Cesar González, él fue quien me ayudo con ese problema. 04241172564
Exactamente lo mismo y apenas tiene 130mil kms, pero no veo aqui la posible solucion!
ComentarFalla en la aceleracion 4 puertas 4x4 sincronica Solucionado
Ford Explorer 1998 308686 kms
Prende bien. Siempre la dejo calentar por lo menos 3 minutos
Inicialmente me presento una falla con la luz check engine y despues de verificar encontre un cable roto en el sensorTPS ubicado el el ducto de aire suministro a inyectores, se corrigio y ok
Actualmente prende bien y al acelerar parada todo ok , luego al conducir bien hasta 40 kms/h y al tratar de acelerar las revoluciones llegan a 2000 rpm y se baja bruscamente y se ahoga el motor produciendo una falla (motor sin potencia) verifique bujias ,filtro aire y tren aceleracion todo ok, recientemente ya habia cambiado aceite y filtro del m… Leer completa
19 casos
Mejor respuesta (según WICORIBA)
Bueno, despues de leer tantas experiencias me decidi por cambiar la (pila), o bomba electrica ubicada en el tanque de gasolina, y la falla se corrigio, lo hice por que en el pasado aprox 5 años cambie la bomba la cual me costo mucho por tener que bajar el tanque de gasolina, en ese entonces le construi un boquete debajo del asiento tracero del chofer justo encima de la tapa del tanque de gasolina para hacer el trabajo mas facil, de hecho me resulto, este boquete es como un rombo y le coloque un trozo de goma balata usada en zapateria y un lamina de de material usado en una lavadora la cual atornille con 10 tornillos ( tira fondo)o auto roscante para evitar filtre el agua de la via dentro del vehiculo espero le resulte saludos
Tengo for explorer al momento k le pones la 4x4 si le entra pero al momento de acelerar le la suelta me podrían decir k le pasa
Hola solucionaste yo tengo ese mismo problema como hiciste
Buenas noches...tengo una explore año 98 sincrónica...le lave el motor y despues de la lava la camioneta me quedo q no pasa de 45km y va folsada asi este la caja en 5ta no pasa va como oprimida tiene fuerza pero no avanza ,,,,y los primero 3 cambio salen muy rapido a la hora de cambiar se puso como una camion ,y cuando le coloco quita no pasa de 50km
Revisa los conectores de la ECU y los de la computadora de la caja. Es probable que, con la lavada, se hayan mojado y ocasionen la falla. Lo más recomendable es no lavar el motor con agua, sólo con un trapo húmedo, una brocha y mucha paciencia. Por experiencia te lo digo, porque mi carro comenzó a fallar desde la primera vez que lo llevé a lavar. Se dañaron tres pines de la ECU por efecto del agua y el jabón. Suerte!
Luis belisario de Venezuela hace 6 años
Buenos dias mi pana que me puedes decir de esta camioneta tengo pensado comprar una año 2000 4x4 pero ando buscando experiencias que me ayuden a tomar una buena desicion ya que la necesito para trabajar y como tengo que viajar constantemente por trabajo queria saber si es un buen carro o es una mala idea comprarla
Sofía Trujillo de Colombia hace 6 años
Tengo una fort Ranger XLT automática americana importada va en marcha y se frena de las 4 llantas y otras veces casi no tiene fuerza para andar me podrían ayudar acá donde vivo casi nadie sabe de cajas automáticas gracias
Jorge melendez de Venezuela hace 5 años
Amigo eso lo causa el modulo abs pir sistema de seguridad debes tener algun sensor malo o el modulo solucion rapida scanner
Hola Buenas tardes tengo una 2007 explorer !! Se está activando solo el 4 x 4 se siente que la camioneta se tranca !! Como si se activarán los frenos el abs también está encendido en el tablero !!que pasara AUXILIO estoy de viaje y no sé qué hacer ??
Adonai fitta de México hace 4 años
Tengo una explorer 98 le pongo la alarma con los codigos pero no me la vota del lado del chófer solamente del copiloto igual que los seguros q será
ComentarExplorer 2012 automático...se apaga en marcha al dejar de acelerar. Solucionado
Ford Explorer 2012 Limited 202000 kms
La camioneta la lleve a la ford de Venezuela. Punto fijo ,por problema de cadena de tiempo. Pero Al revisar me dijeron q tbn estaba mala la bomba de gasolina. Se le hizo limpieza al estanque igual. Y cambio de aceites y filtros liquidos. Motor y caja de cambio...la camioneta ya no tiene ruido al encender. Pero salio del taller y antes de llegar a casa la camioneta al dejar de acelerar se apaga. Al encender prende pero con ralenti inestable.la volví a llevar al concesionario x q se prendió el check engine...me dijeron q marcaba sensor de catalitico...borraron el error me dijeron q habían unos c… Leer completa
2 casos
Amigo lo primero seria llevarlo a otro sitio, yo personalmete no confio en concesionario. En donde la lleves primeramente deberan escanear y ver el codigo de falla y ver si alguno tiene relacion con tu falla. Deberiar realizar un aprendizaje al cuerpo de aceleracion, ya que segun veo tu camioneta en alta anda perfecto.
Mejor respuesta (según Miguel)
Hola. Si en alta funciona bien. Es solo al reducir velocidad a los 40kl aprox se apaga...cuando la volví a llevar al concesionario ford me dijeron q solo marcaba problema en el catalitico. Borraron la falla y me dijeron q en sus pruebas todo estaba ok...pero el problema sigue. Y no me dan una posible falla o solucio aun
@MiguelEl problema era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina...ahora anda sin problema
Era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina...lo cambie y se soluciono el problema
Jorge monroy de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una Ford Explorer 2016 ayer le cambié el aceite y está mañana que la puse a trabajar empezó a remover el motor y me prendieron todas las luces de el tablero ustedes saben cual es la solución
Después de tanto luchar...el problema era el sensor del evaporador de gases del tanque de gasolina
Solucionado, era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina ahora anda sin problemas
MiguelMazz de Venezuela hace 2 años
Una pregunta en qué parte está ese sensor. Saludos
Hola miguel Saludos desde Juárez Chihuahua México tengo el mismo problema, dónde de encuentra ese sensor
Saludos desde Juárez Chihuahua México tengo el mismo problema, dónde de encuentra ese sensor
ComentarSe apaga en reversa Solucionado
Ford Explorer 2005 eddy bauer 70000 kms
Buenos dias mi explorer se apaga cuando la pongo en R y acelero algo fuerte, da un golpe como si se activara la 4x4 y se apaga, en el tablero dese modo seguro, adicional mente se apaga cuando pasa por terreno con muchas piedras que probocan que bribre el carro, tambien se me esta apagando cuando se calienta, otro dato es que cuando esta fria funciona en R como si nada pero al calentar tengo que acelerarla muy pero muy despacio para que no se apague, agradezco toda la ayuda que me puedan brindar
5 casos
Leonardo esos problemas de que se enciende y se apaga se debe al TPS como explique arriba con otro amigo, ese sensor es muy importante y si esta malo o alterado da esos defectos, tambien te consume mucho combustible, ese sensor esta ubicado en la entrada de aire despues del filtro y le dice a la computadora la posicion de la mariposa y asi es la cantidad de combustible que llegara a los inyectores.
Amigo buenas tardes yo tengo el mismo problema y quisiera saber si lo resolviste
Mejor respuesta (según Leonardo)
Buenas les informa que pude resolver el problema al pareser eran 2 cosas la primera y estoy segura de que si era la causa es que en estos modelos de explorer el cable del sensor de posicion del cigueñal esta alojado justo por donde pasa una barra de soporte del tren delantero y el motor, lo que proboco que se dañara el cable haciendo tierra cuando el motor se mueve bruscamente, 2do es que segun tambien tenia mala el cuerpo de aceleracion por lo que fallaba al ir de retro, pero como me cambiaron el cuerpo de aceleracion primero y aun asi seguia fallando se le saco el cableado y se encontro la falla
Tengo problemas con el sensor de retroceso de mi Ford Explorer 2003 (Eddy Bauer), no suena cuando ponga la reversa y verifique los sensores y están bien. Dijeron que este botón tiene algo que ver
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Cambie el sensor de posicion del cigueñal y arranco bien , pero al meter reversa se apaga...o de neutro a drive...o de drive a reversa
Víctor ocegueda de México hace 4 años
Hola yo tengo un problema con mi camioneta for explorer cuando la prendo y pongo reversa ledoy para atras y seme apaga que puedo hacer
ComentarSe rompió la cadena de dsitribución Solucionado
Ford Explorer 1997 250000 kms
Se me a roto en 2 ocasiones la cadena izquierda de mi motor V6 4.0, comienza haciendo un ruido como si fuera un motor a diesel y posteriormente se enciende el check engine, la lleve a varios mecánico previo a la ruptura y nadie me dio un diagnostico hasta que se rompió y se tuvo que reemplazar, las reparaciones han sido muy costosas y en la ultima ocasión realice un ajuste completo para eliminar la falla pero esta no desapareció del todo ahora se brinco la cadena y me preocupa que solo sea del lado izquierdo
4 casos
Mejor respuesta (según Molina)
La misma falla tuve yo con el motor v6 4.0 de mi explorer 98 pero la cadena no se rompio pero hubo desgastes tapo el sedaso de la bomba y faltaba lubricacion el mecanico cambio todo el kit de cadenas pero siguio el mismo problema y me recomendo mejor cambiar el motor ya que repararlo me saldria muy caro xq ya habia fugas x los metales lo que hacia q no llegara bien la presion de aceite y el tensor tensara la cadena x lo tanto opte x otro motor modelo 2000 y en excelentes condiciones
Herlis Quintero de Venezuela hace 5 años
Tengo una explorer 2002 motor 4.0L Rompió cadena de tiempo quisiera saber si dobla válvula alguien que sepa qué me ayude por favor
Hilmer Rodríguez de Venezuela hace 3 años
Hola tengo una Explorer 97 que está fuera de tiempo , que debo de hacer ?
La camioneta Ford Explorer 97 v6 motor 4.0 dobla válvulas???
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Alguien sabe que influye allí, la maraca o filtro de la bomba de presión de aceite de tapó con residuos de Silicon y perdió presión y partió la cadena trasera, esto me llevo a cambiar todas las cadenas con un kit nuevo, luego de entregada, quedó con un sonido tipo motor a gasoil y después de tres días se apagó en movimiento y quedó libre el motor, llevándola al mecánico y al abrir el motor observó que se partió el tornillo de patín delantero y quedó libre el patín y se desgasto la base plástica y metálica de la casetera delantera... Montando una nueva otra vez y luego de montado el motor y prenderla quedó nuevamente el sonido de golpe como de metal y se volvió apagar la camioneta en desplazamiento y quedó libremente...ahora tengo que volver a llevarla al mecánico a revisar que pasó y no entiendo porque si montas cadenas y tensores nuevos queda sonando
Eduard Vejar de Venezuela hace 2 meses
Buenas noche tengo una Ford Explorer 2002 motor 4.0, se partió la cadena de los tiempo por que pasa eso gracias
[email protected] de Venezuela hace un mes
Hay que revisar, eso pasa por vida util de las cadenas o tensores, por fuga de presion de aceite debido a desgaste en los levas y recalienta y parte. Hay que chequearla
ComentarNo enciende tablero dice RSC servicio ya
Ford Explorer 2011 8 cilindros 4x4 37000 kms
Tengo una explorer 2011 v8 4x4 le paso la llave y no prende. Sale en el tablero RSC dirijase servicio ya. La camioneta le colocaron el escaner y dice U0101 no hay comunicacion con el TCM. Se reviso el ramal de cables y esta bien. Que puede ser. Si la prenden por debajo por el arranque ella prende pero la camioneta no hace bien los cambios y golpea fuerte cuando le coloco retro o drive. Alguien tiene informacion de este problema. Gracias
6 casos
Amigo probaron los voltajes en los pines 9 y 14 del conector de la caja debe ser mayor a 10 volt si no es asi revisa el fusible 27 de la fusilera de motor y el fusible 9 de la caja de conexiones inteligente que esta sobre el pedal del freno si persite la falla verifica los terminales 13 y 16 no debe de haber mas de 5 ohm si sigue el problema revisa del pin 6 del tcm con el pin 6 del conector obd2 y el pin 2 del tcm con el 14 del conector obd2 aca no debe de haber mas de 5 ohm pana si nada de esto te soluciona el problema deberas instala una nueva tcm espro te sirba de algo saludos
Amigo dany molina leo que conoce de estos vehiculos, tengo una ford exploret 2010, empezo a falla encendiendo la llave en el cluster esto sucedia cuando al encender a los pocos minutos que hacia el cambio se colocaba como pesada, las revoluciones bien altas y como forzada. Luego de cambiar, bomba de gasolina, inyectores bujias y mantenimiento al tanque de gasolina seguia la falla y luego empezo a encender todas las luces del cluster, bateria, luz de freno, indica servicio ya en rsc, bateria, nivel de combustible en fin creo que todas las luces de atencion. La camioneta no enciende, me carga loca no se de que manera repararla. Porque antes que no encendiera en los escaner no salia ninguna falla
Hola tengo una explorer 2009 eddy bauer con 170000 km me prende la luz de servicio de rsc ya la del abs y anticoleo en la ford me dijeron que era el modulo de ABS SE lo compre y la probe cerca y estaba bien y ahora resulta que me volvio a prender el mismo dia estaba lloviendo y se me coleo y se me activo en anticoleo y la alarma de servicio de rsc ya se me prendio de nuevo me tiene loca la alarmita despues que gasto tanto resulta que esta igual alguien me podra ayudar
A la mía le coloque aceite a la caja que le faltaba y dejó de fallar
Hola tengo una Explorer xlt 2009. Con 215 mil km, cuando está en velocidad baja le encienden varias luces en el tablero y comienza a pitar. Que será lo que le sucede a la camioneta cual será la falla. ?? Gracias por su ayuda.
Tengo una Explorer 2000 XLT, estando en marcha se apagó al intentar prender nuevamente, me di cuenta que no había corriente en el cluster de tablero (no se prende ninguna luz) y tampoco enciende el motor estuve revisando los fusibles, relays y por momentos le vino la corriente al tablero, predió la camioneta y se apagó nuevamente, no me dejo arrancar, esto me lo hizo como 10 veces, luego no prendió mas, le colocaron el escáner y arroja falla de comunicación con el motor.
Agradezco cualquier indicio o dato para revisar
Agradezco cualquier indicio o dato para revisar
Amigo wil81 quisiera saber como soluciono el problema ya que mi camioneta ford exploret 2010 esta presentando ese problema. Agradezco si puede ayudarme
Hermano pudo dar con la falla tengo el mismo problema y no se que es el carro no quiere encender
Yo tengo una esport trac 2005 empezó que no marcaba la gasolina en el tablero y después ya no quiso prender el tablero la camioneta si enciende pero el tablero no. Que podrá ser ?
Jhonatan b de Colombia hace 4 años
Hola pudiste solucionar el problema me suceda exactamente lo mismo
El guerrero de El Salvador hace un año
Hola cómo lo resolviste, yo tengo exactamente el mismo problema, hasta cambie el tablero y la bomba de gasolina y nada. Un eléctrico me dijo que un relé estaba malo, lo cambié pero solo trabajó unos días. Cuando presionó los conectores se enciende el tablero, actualmente así lo ando manejando sin las carcasas para poder andar presionando los conectores y que encienda para poder cerrar y abrir puertas. Te agradecería si hiciste algún truco jajaja 🙂
Tengo una explorer Xlt 2002 y no enciende los indicadores (tacómetro, velocímetro, batería, precios de aceite, temperatura y gasolina) cuando enciendo los cuartos y luces para la noche, el tablero queda toda tal mente apagado las únicas luces que enciende es el del cinturón de seguridad luces de altas entre otros y no se si sea algún problema del tablero o de algún fusible
Deivy perez de Venezuela hace 4 años
Pudiste solucionar lo de tu camioneta me esta pasando lo mismo y no se que hacer si me puedes ayudar te lo agradecería
ComentarMedidor de gasolina
Ford Explorer 1991 4.0 120000 kms
Hola veran tengo una explorer 1991 se me descompuso la bomba de la gasolina y como no me marcaba la gasolina de paso revise el medidor pues mire de plano no servia y compre el modulo completo pero ahora se va a lleno siempre y aveces baja a la mitad y al cerrar el swichf y abrirlo vuelve a subir que puede ser
13 casos
Aveces los medidores de gasolina no son compatibles con el vehículo a lo mejor es que usaste un remplazo
Juan Barron de México hace 7 años
😕 pues si compre un repuesto en autozone en tealidad compre el modulo completo ya que traía la bomba original de fabrica y pues como sabras es de 1991 asi que ya tenia 26 años casi la bomba jeje tendré que revisar el cableado un dia haber si hay algun corto o algo Gracias 😁
Juan Barron de México hace 7 años
Ya lo solucione a medias resulta tengo que tener el tanque a 1/4 para que empieze a marcar bien ya teniendo menos de 1/4 de gasolina empieza a marcar mal XD creo esta mal calibrada
En los foros de usa encontre que la mayoria de los problemas de un indicador de gasolina que se queda atascado en vacio o lleno,es debido a un modulo llamado anti slash module que esta dentro del panel de relojes del tablero,esto es para vehiculos ford. La solucion es sacarlo,y cancelar tres conectores y hacer un jumper en los otros dos conectores entre ellos,o sea,sin 5 conectores,del lado izquierdo tres esos se tapan con un tape aislamte,y en los otros dos,solo se puentean con un alambre el uno con el otro y bualaaa arreglado el gran problema.
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Esta en el cluster de los indicadores,o sea en el panel de los instrumentos,,tienes que sacarlo y detras esta ese pequeńo modulo
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En una explorer 98 es igual??? Siempre me marca lleno el. Indicador
Y si eso no funciona!? Ya lo hice y sigue igual!? Hahaha
Entonces cambia el flotador y tu bomba de gasolina hahaha
503 268 3355 de Estados Unidos hace 3 años
Muy buena informasion gracias el modulo de la 97 Explorer 5.0 mia tiene 4 colnecsiones en lado derecho y 4 en lado isquierdo que puedo hacer tengo el mismo proglema con el marcador gracias
Obed Millán de México hace 5 años
Tengo el mismo problema de juan Barron solo que mi explorer es 93 y yo solo le cambie el repuesto, quisiera saber si le encontraste solución o alguien que me diga como puedo hacerle que no puedo andar asi. Mi correo [email protected]
Tengo problema con el medidor de gasolina la aguja del tablero quedó trabada en ful y llano baja siempre indica lleno
Hola amigo tengo el mismo problema, pudo solucionar el problema.
A mi ford Explorer 91 le cambie la bomba de gasolina y ahora el medidor de combustible marca cualquier cosa, a veces el supuesto nivel, otras veces tanque lleno y otras veces tanque vacio. Como puedo corregir el asunto para que marque lo correcto?
Creo tener la respuesta a algunos de los problemas aqui comentados, tengo una ford explorer 2004 y me empezo a marcar tanque lleno, pero curiosiando en años pasados quite un portavasos que se encuentra en la parte trasera de la camioneta del lado del conductor y vi que estaba un relay, lo safe nada más para revisarlo y limpiarlo pq estaba sucio. Lo volvi A colocar y no le tome importancia, pero en ese mismo tiempo tuve que salir a hacer un movimiento en la camioneta y vi que el medidor marcaba mal y me espante, de ahi deduje que era el relay de la bomba de gasolina que manda la señal al cluster, cabe mencionar que despues de eso el medidor fue bajando hasta quedar en el nivel que taria de gasolina. El problema que ustedes pueden tener, (no todos), es que el relay ya cumplio su tiempo de vida y se esta quedando pegado o algo asi, cambienlo y se ajustara su nivel de gasolina. (al menos es mi experiencia espero les sirva).
Luis Fernando de México hace 2 años
Me puedes explicar donde está ese relay amigo, creo me pasó eso a mi
Rodolfo pena de Estados Unidos hace 6 meses
Ami también me paso lo mismo
En q parte esta ese relay
En q parte esta ese relay
ComentarAgujas del tablero,visor de kilometros y radioradio Solucionado
Ford Explorer 2004 explorer xlt 130000 kms
Las agujas de los relojes del tablero temperatura,combustible y aceite no funcionan y en momentos funciona pero parpadean constantemente no marca el cuenta kilometros dijital y la radio nofunciona
19 casos
Mejor respuesta (según Jorge)
ivan santa de México hace 8 años
Tengo el mismo problema todo el tablero funciona menos el kilometraje dijital y el estero tanpoco funciona podran ayudar para la respuesta gracias
Tengo explored 2004 como va el arnes de un nuevo estereo de pantalla
ComentarFalla cuando entra el sobrepaso Solucionado
Ford Explorer 2006 Edite bauer 4.0 4x4 6 cil. 199000 kms
La transmisión funciona muy bien, entran todos los cambios, solo cuando vas a rebasar y entra el sobrepaso se siente que pierde potencia, parpadea el check engine y el clima deja de enfriar, en 30 segundos deja de parpadear el check engine, y todo normal, si sigo en sobrepaso, todo vuelve a pasar, cheque códigos y solo sale el p0301 ya cambie cables y bujías, hice afinación, también cambio de aceite y cesado de transmisión, cuando la compre no traía catalizadores, que recomiendan???
3 casos
Mejor respuesta (según magacom)
Problema solucionado, cambie batería por una de gel y borre códigos, al parecer la batería que tenía estaba vieja y no daba la energía suficiente.
Me hace la misma falla, empieza a parpadear el logo de check engine, no quiere acelerar , pasan 10 a 15 segundo y vuelve a hacer los cambios con normalidad y a acelerar , pero la falla es consistente , tu mencionas que solo con una bateria nueva quedo , mi problema surgio cuando cambie la banda del motor, un valero, pense que le faltaba aceite a la caja de transmision se lo cambie y aun asi no quedo , me dicen que puede ser una bujia o los cables , que me recomiendas saludos
Yo ya había cambiado bujias, y seguía con el mismo problema, no tenía fuerza, prueba con una batería prestada y borra códigos de error, se borran dejando desconectada la batería un buen rato, si no te funciona, me dijeron que checara el sensor tps, pero mi problema se arreglo con la batería nueva... Saludos
ComentarNo se apaga check engine Solucionado
Ford Explorer 2010 5 puertas 113000 kms
Me indica falla con valvula egr, sensores de oxigeno, ya le cambiaron
2 casos
Steeven Sánchez de Ecuador hace 5 años
Tengo el mismo problema en una explorer 2007 4.0, ya probaron la egr, sensores de oxigeno, limpiaron inyectores, cambiaron bomba de combustible y nada! Todos dicen que se soluciona cambiando la computadora, si tienes la solucion compartela por favor. Saludos
Eso mismo me dijeron a mi,yo tengo una de esa misma y estoy teniendo el mismo problema el electricista me dijo que es la computadora que sufrio un cortocircuito,le cambie la bateria y le hicimos el mantenimiento general de todo,. Aveces siento que tu acelera y el motor no responde como debe ser. En mi caso cuando la compre tenia muchos codigos que el mecanico le resolvio pero sigue con lo mismo,tarda en el arranque y algunas luces aveces funcionan mal. Solo he dejado pasar el tiempo para ver que puedo hacer,alguien me podria decir si es verdad que funcionaria cambiandole la computadora y reprogramarla o como conseguirla en la casa matriz de la Ford?
Steeven Sánchez de Ecuador hace 3 meses
@joshuaEl problema se genera con los cortos que provoca el harness dañado del carro, esos cortos dañan las salidas de la PCM, lo qie yo hice fue cambiar el harness y PCM, programé y se le quito toda la falla
Es la computadora que tiene un corto en la salida de la valvula egr
Steeven Sánchez de Ecuador hace 5 años
Yo lo solucione cambiando la computadora, se apaga y temblaba seguido el carro, con la pcm nueva ya no y se apagó el check engine
Tengo el mísmo problema. Que le repararon a su computadora. Lo que he leído es que dicen que no se repara.
Hay algunos que la llevan a un taller de electrónica y se las reparan
Mejor respuesta (según Vxdr)
Ok. Gracias, hoy le escribí a la gente de territorio PCM en Caracas, dicen que si tiene reparación.
Cambia la válvula EGR. Para empezar es muy facil.
Fernanda Obando de Estados Unidos hace un mes
Como lo hace será posible que pueda comentar como lo hizo por favor gracias
@Fernanda ObandoYa no recuerdo mucho,pero si use una llave 22mm
ComentarProblema en la caja de cambios automatica Solucionado
Ford Explorer 2007 export track 73000 kms
Tengo una ford explorer esport track 2007 y arranco acelero pero no cambia rapido no responde alguien tiene como ayudarme la lleve a la ford y me dijeron que no tenian tecnico para ese problema la verdad que estoy por cambiar de marca todo empezó despues de cambiar un caucho la camioneta empezó a brincar luego me entere que habia que ponerle todos los cauchos de la misma medida luego se acomodo pero regreso el problema ahora no brinca pero no le entran la velocidad en el tablero aparecio una luz en forma de motor y luego otra con una llave mecanica
4 casos
Tengo una explorer trac 2010, con el mismo problema. Se acelera pero nohace los cambios. Solo los hace manteniendola máximo 1500 rpm
Mejor respuesta (según cliente de ford desesperado)
cliente de ford desesperado de Venezuela hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y me cambiaron la unidad cicotronica creo que se escribe de esa forma y se soluciono
carvajalyj de Venezuela hace 7 años
Si te la caja te prersento problemas por el caucho dañada y luego los reemplazaste, debe mandar a reprogramar la caja...
cliente de ford desesperado de Venezuela hace 7 años
El problema se presento porque le cambie un solo caucho y la medida era un numero mas grande la falla que presento parecia un caballo brincando lo lleve al taller y me dijeron que tenia que poner los cauchos de la misma medida lo cual hice luego empezó con el problema que no le entraba la segunada habia que acelerarlo mucho entonces era la unidad cicotronica o algo asi la cambie y se soluciono el problema asi que uno no pude poner cauchos de diferente medida porque tiene problemas
Eduardo ochoa de México hace 7 años
Hola buenos dias para preguntar que transmision lleva la camioneta Explorer modelo 92 lleva o no lleva sensor?
Buenas noches estoy desmontando el cueroo de vakvula de una camioneta Explorer 2010 le saque el aceite y los tornillos que la sujetan el cuerpo de valvula se le saco el ñlus de la parte externa y la valvula sigue trabada como si algo la aguantara; por favor expliquenme que puede estar pasando. Que no baja el uerpo de válvula.
ComentarPerdio la fuerza
Ford Explorer 1995 4 pueras 999500 kms
Tengo una ford explorer 95, presento un problema en la caja automática, entonces se reparo la caja con repuestos originales y nuevos, se cambio el cuerpo de válvulas,
Ademas se le realizo cambio del TPT, se lavaron los inyectores, se cambiaron las bujías, cables de alta, filtro de aire, filtro de gasolina, bomba de gasolina, sensor de velocímetro, filtro de aceite, se cambio el aceite del motor y por supuesto el de la caja, se ajusto el cardan, se cambiaron las pastas de los frenos y tiene llantas nuevas. Pero cuando se puso en marcha la camioneta, esta no tiene fuerza, al subir una pendiente… Leer completa
2 casos
Puede ser sin lugar a dudas el flujometro que esta mal calibrado resetea el computador desconectando el cable negativo de la bateria durante 30 segundos luego ebciende normalmente y listo
Tengo una ford explorer 1993 automatica le repoaron la tran smisiony no le pueden quitar la tiradera de aceite por la turbina nomas se calienta poquito y lo tira todo
Hola me interesa la respuesta a esta pregunta tengo una exploret 94 4*4 y ase lo mismo al subir una pendiente pierde fuerza, kres k sea efectivo el desconectar la computadora, no afectaria otra funciones
Hace de hacer se escribe con H y no como lo escribiò: ase. Recomendaciòn, comprar diccionario y aplicarlo.
christian123 de Venezuela hace 7 años
Amigo creo que aquí se trata de corregir fallas mecánicas no de corregir fallas de ortografías, mejor te metes en un foro de la real academia
Otra opción es dejar desconectado el borne negativo de la batería y volver a conectar en la mañana podría resetear el computador, también debes revisar la presión de la bomba de gasolina y los filtros de esta pueden estar tapados
Tengo una ford Explorer92 la aceleró y falla como. Si se ahoraga y de repente arranca que podrá ser
Tps-iac checar el tps a ver si esta bueno y la valvula IAC que controla la entrada de aire cuerpo de admision
Revise la presión De combustible, puede ser que la bomba este comenzando a fallar
Para todo los amigo/as del foro el asunto redica que al instalar la caja después de reparada hay que levantarla en rueda trasera detrás del chofer y sincronizar los cambios. Echar 5 litros aceite de caja, encender el vehiculo dar Park-R_N_D_L2-L1 repetidas veces y terminar de colocar aceite a la transmisión. Esto reseteará la computadora y sincronizará los cambios de inmediato. Yo pague la novatada y monte la caja con un amigo y le eche aceite , la puse a rodar y me prendió O/D me quemó discos. El técnico me asesoró diciéndome como sincronizar los cambios antes de ponerla a rodar. Saludos desde Venezuela. -
Tengo el mismo tipo de falla con mi camioneta(ford explorer 97 aut 4x4), le cabiamos todo en la caja y el motor esta nuevo y precenta el mismo mal
Me acava d pasar los mismo tengo una explorer 4x4 aut 96 y un dia me dejo botado me tiro el aseit d la caja y olia a quemado después de un rato la puse en marcha i funciono normal después de eso perdió fuerza es como si llevara una carga enorme y en una pendient el motor simplemente se acelera demasiado y avanza muy despacio, la lleve al mecanico y me dijo que se abia quemado la caja, la reparo pero sigue igual y la verdad ya no c que hacer y ya gast demasiado dinero si me pudieran ayudar seria genial
. La mia me a votado el aceite en varias oportunidades. Se calienta muy rapido en las subidas y vota el aceite por debajo, en una oportunidad casi se me enciende la camioneta pues el aceita callo encima del tubo de escape y encendio fuego, por poco y se me quema la camioneta, logre apagarla rapido gracias a dios. La caja la e rreparado dos veces, le e metido kit de empaques nuevos, turbina nueva, solenoides nuevos, y sensor de velocidad nuevo y otras cosas y sigue con el mal. No tiene fuerza en la arrancada y menos en las subidas, le baje el servenquin y lo limpiamos y tampoco es eso. Por favor alguien que me ayude a desifrar el daño. Ya e invertido mucho dinero y sigue funcionando mal.
Podria ser la bomba de aceite de la caja q ya no funciona bien...tambien podria ser el embrague unidireccional que va dentro del convertidor...en tal caso, miren yo soy mecanico de Ecuador, trabaje 3 años en un taller de Ford y la mayoria de clientes q tenian problemas con sus transmiciones Automaticas se debia a que muchos de ellos no le ponian el aceite especifico para ese tipo de transmision, hay que poner mucho ojo a esto...en tal caso...la ford recomienda siempre el aceite ATF mercon VI fabricado por la ford mismo,ese y solo ese se debe d usar...si se usa otro aceite...la transmision se hace añicos
En tal caso...yo creo que ese tipo de problemas no se podrian diagnosticar x internet...de ley se necesita que el mecanico vea al paciente para atenderlo. Gracias.
En realidad lo digo x experiencia ya q a un amigo le paso lo mismo...el tenia una Furgoneta Ford Aereostar y le puso ese aceite PDV y la caja se hizo pedazos, y aca en Ecuador una reparacion de caja es muy cara, el coste minimo es de 3000 dolares...yo por eso tengo un ford antiguito nomas...esos si son cuero de perro...jiji
Me sucedió algo parecido, y era un sensor de tiempo que esta a un lado del damper, estaba flojo y emitía una señal errada en el tiempo del vehiculo
Ola tengo una ford explorer 91 le puse aceite 25 w 50 pero ya tiene tiempo que la ciento que no tiene fuerzas y la avula que marca la precio de aceite se mueve muchito q sera.
Puede ser sin lugar a dudas el flujometro que esta mal calibrado resetea el computador desconectando el cable negativo de la bateria durante 30 segundos luego ebciende normalmente y listo.
Mil gracias yo tuve ese problema y lo hice según la indicación y funciono normalmente... Gracias amigos
Mil gracias yo tuve ese problema y lo hice según la indicación y funciono normalmente... Gracias amigos
Hola, tu problema puede que sea la correa de tiempo. Revizala. Yo tengo una explore 4x4, ella falla cuando esta en marcha, le limpio la bomba de gasolina pero sigue la misma falla.
Bién, lo primero que tienes que hacer es tomar la calma y sabes bién que todos los Servicios ya los hiciste, en mi Opinión es la siguiente: lleva el control de todos los Servicios que le has realizado a tú Explorer con certeza nó se puede saber tienes que ir haciendo pruebas, primero : checa la compresión de cada Cilindro has tus anotaciones, 2/do. Checa los cables de bujias si tiene buena chispa. Tienes que ir descartando lo que está ya funcionando bién. En mi Opinión desmonta el Multiple de Admisión y reemplaza los empaques y dale una buena limpieza esto hará que nó tenga fugas de vacio. Espero resuelvas debe ser algo sencillo a veces lo sencillo se vuelve algo complicado y gastas e inviertes tanto que uno mismo se rinde. Hay muy buenos Mecánicos. Un consejo: nó hay Autos malos. Depende de un buen mantenimiento y a su debido tiempo evitar esos problemas. Te aconsejo tomes un curso de Mecánica son retos que pronto tú mismo estarás descartando y analizando tú Auto y habrá buenos resultados. Las explores a mi en lo personal son muy buenas camionetas, muy duraderas yo conservo mi Explorer 99, y he aprendido bastante sabes como ??? puros tutoriales de Google todas mis dudas ahi mismo investigo es la forma en que he aprendido poco. Y lo poco que sé nó he tenido necesidad de llevar mi Camioneta al Mecánico. Suerte si solucionaste me respondes a mi correo [email protected]
christian123 de Venezuela hace 8 años
Amigo el problema puede estar en la camara hay que desarmarla y cámbiarle los resortes y las gomas de las válvulas ahí esta el problema a mi me esta pasando lo mismo y le hice la caja he hecho todo lo que tu hiciste me dijo un mecánico amigo con mucha experiencia que ese es el problema, inténtalo y nos escribes
Mi camioneta explorer 1997 no enciende en las mañanas a menos que le eche gasolina al filtro directamente, se le cambió la bomba de gasolina y aún continúa la falla. Es decir, cuando pasa muchas horas la camioneta sin encender sucede esta situación, favor ayuda me tiene desesperada.
Hola tengo unaexplorer 97 las marchasentran pero no se mueve hace un tiempo se subia de rpm y no pasabala tercera soltabael acelador y en 2500 y ahi si pasaba. Sera que la caja murio
Buenas tardes tengo una explorer 93 que no aguanta en subidas prolongadas en el muro de mi cochera cuando la arranco deja manchas de aceite q salen del escape el mecanico dijo que era la turbina y la cambio pero siguio igual me dice que ya debe de ser el motor y la verdad ya no quisiera invertirle mas a lo tonto quisiera saber a que se deva si me pudieran apollar porque para rematar cuando segun el la arreglo me comento q lijo bobinas de la caja y ahora me dice que conseguira otra caja que porque ahora aparte de la falla que tenia ahora no hace los cambios es transmisión automatica que ahora ahy q hacer cambios manualmente segun el
ComentarEnciende toda las luces del tablero y no prende al apagar Solucionado
Ford Explorer 2007 4 puerta. V-8 4.6 230000 kms
Buen día! Tengo una camioneta Eddie Bauer año 2007. La camioneta de repente se prenden todas la luces indicadoras de los sistemas en el tablero con ella andando se prenden y apagan y a veces se quedan prendida todo el tiempo no me funciona el frío del aire y algunos sistemas esto me pasa cuando voy andando o parada encendida no hay mecánicamente falla está serena como si no tuviera nada pero al apagarla no me prende más hay corriente el tablero tiene encendida todas las luces pero no da el arranque, la primera ves le cambié los fusibles que van dentro del capot de lugar y me prendió al rato me… Leer completa
10 casos
Aún sigo sin resolver el problema de mi camioneta.
Buenas tardes tengo la misma falla! Pudiste solucionar?
Mary Francis Navarro de Venezuela hace 3 años
Tengo una Eddie Bauer 2010 me prendió la luz RSC servicio ya y luego suena una alarma intermitente dónde dice fallar batería ABS combustible bajo coleo cuando la apagó aveces no me enciende de una vez sino al rato el aire no enfría y me la escanearon y solo dice que no manda a los módulos me dicen que es cluster Que hago???
Hola. Me sucede lo mismo desde hace unos meses. El escaner no puede leer la computadora. Ya le cambie el modulo bcm de carroceria y la falla persiste, voy a mandar a chequear la computadora y le estaré avisando. Que falla más extraña nadie da con el diagnostico...
Tengo la misma falla según ees el cluster ya veremos. Pierde comunicación con los módulos. Cam bus off y desconecta el abs el sistema de tracción.
Mejor respuesta (según Rossa)
En el ramal hay dos cables que van a la computadora y es posible que no estén dando conducción. La posible solución puede ser comprar el ramal nuevo o lo que a mí me solucionaron fue detectar esos dos cables del ramal y me los cambiaron. Feliz día para todos.
Hola. También tenia la misma falla y el escaner no arrojaba ninguna falla, al tiempo se me quemó la computadora tuve que comprar una nueva y a los 15 días se me quemó también. Sacamos el ramal y no presentaba ruptura algunas. En fin tuve que cambiar todo el ramal y otra computadora y a la semana la vendí por miedo a que me generara más gastos. Pero no estaría seguro si pudo tener un final feliz...
ComentarNo funciona el velocimetro
Ford Explorer 1992 4 puertas 4.0 6 cil transmision manual 350000 kms
No funciona el velocimetro ya se le cambio varias veces el sensor de la velocidad
4 casos
Disculpa el cable chicote ya lo cambie o te refieres al cableado electrico
Yo tengo una xplorer 2003 6 cilindros ,pero no marca ningún aguja del tablero...
Diego Alberto Gomez floreció de México hace 4 años
Tengo una lincon naveguytor modelo 2000 4 x 4 se reparo la transmisión pero los indicadores se volvieron locos
Nelson montoya de Colombia hace 4 años
Donde va ubicado ese sensor del velocímetro de ford explorar 2003
Donde va ubicado el sensor de velocidad de la Ford Explorer 96
angelberen de España hace 4 años
Alguno de estos modelos lo llevan en la caja de cambios cerca de la transmisión trasera y hay otra que va en el puente trasero verás los cables y el sensor
JuniorPlaz de Venezuela hace 3 meses
@angelberenBuenas amigo tengo uan explorer xlt año 97 y tengo el mismo problema no me marca el velocimetro. Solo el velocimetro, ya evise toto el cableado y las continuidades estan correctas. Ahora la pregunta es la siguien cual sera el sensor q indique al velocímetro segun mi caja es una 5R55E la caja lleva dos sensores uno en la entrada turbina y otro en la parte trasera, el transfer es 4x4 y tiene dos sensores uno hacien el cardan delantero y otro hacia el cardan trasero. Y el ultimo sensor esta hubicado en la bola de la transmision. Todos los sensores son magneticos. Los de la caja y transmision son de dos lineas y los del transfer son de 3 lineas. Ya cambie los sensores del transfer y sigo con el problema.
angelberen de España hace 3 meses
@JuniorPlazLos sensores de la Transfer son para las transmisiones. El de velocidad tiene que estar el la salida de la caja de cambios o en el puente traseo
angelberen de España hace 3 meses
@JuniorPlazhttps://carros.mercadolibre.com.ve/rep…
Puede ser este. Pero puedes tener malo el tablero
Puede ser este. Pero puedes tener malo el tablero
FERNANDO RODRIGUEZ de México hace 3 años
Buenas,tardes aque se debe que cuando aceleras el pedal , el velocímetro no sube hasta después de tiempo y cuando lleva una velocidad de 40km la aguja del velocímetro empieza a bajarse llevando el pie en el pedal del acelerador pero cuando hace eso la camioneta comienza a centarce y se desacelera y se da tirones
Buenas noches tengo una Explorer 95 tiene que ver algo el velocímetro por el cual me falle la caja
Joaquin perez de México hace 2 meses
Tengo el mismo problema se les olvido conectar los testigos será eso
angelberen de España hace 2 meses
Haz escáner ,te indicará que es lo que no funciona bien
ComentarNo entran cambios Solucionado
Ford Explorer 1996 4WD 6V 4.0L Automática 141500 kms
Tengo una camioneta Ford Explorer XLT 1996 Americana. La adquirí de segunda mano y he estado poniéndola a tono. Un problema que presenta es que no mete ningún cambio en Drive, por lo que tengo que forzarla a usar 2a todo el tiempo.
Lo curioso es que descubrí que, al parpadear el testigo O/D Off, entran los cambios sin problema. Esto me preocupa porque sé que ese testigo está indicando una falla.
Ya se ha llevado a un transmisionista y solamente me indicó que físicamente la transmisión no tiene problemas que la falla es eléctrica.
¿Alguna sugerencia?
Lo curioso es que descubrí que, al parpadear el testigo O/D Off, entran los cambios sin problema. Esto me preocupa porque sé que ese testigo está indicando una falla.
Ya se ha llevado a un transmisionista y solamente me indicó que físicamente la transmisión no tiene problemas que la falla es eléctrica.
¿Alguna sugerencia?
1 caso
He llevado el vehículo con un eléctrico y resolvió las problemáticas que se presentaban. Ahora bien, andando en días pasados circulando apareció el testigo O/D Off y procedí a obtener los datos de la falla con el escáner el cual me indicó que la misma provenía del VSS. Estoy a la espera de reunir plata para enviarla a revisión y que reparen el citado sensor.
Fabin tengo el mismo problema pregunta se soluciono con ese sensor de nte mano gracias
Actualizo, he llevado el vehículo a un taller de transmisiones automáticas y en un principio todo apuntaba a que eran los solenoides del sistema de válvulas de la camioneta. Me la entregarían en dos días, el problema surge de que el día que me la iban a entregar, cambian la caja de válvulas y no respondieron los cambios. Luego cambian otra caja y pasa lo mismo. Al final me indican que la falla es interna y que tendrán que bajar la transmisión para poder trabajarla. Me la entregan en dos días. Les actualizaré al momento. Saludos.
El día de hoy fui a ver avances del vehículo y me han comentado que tras muchas pruebas (la transmisión ya fue cambiada y afinada) el sistema sigue sin meter los cambios de velocidad. Me tocó ver las pruebas y prácticamente quedé convencido de que no da para más. Entonces el mecánico me comentó que la única posibilidad sería quitarle lo electrónico a la transmisión para que funciona. "Se le quita comodidad, mas no funcionalidad" me dijo. Tras dilucidar si era o no conveniente, acepté que se realice la operación. Ahora a esperar hasta el lunes próximo para ver los resultados.
Desde el día que me lo entregaron, el vehículo empezó a funcionar bien. De repente un tirón fuerte en D pero al final de cuenta los cambios entraban sin problema. El mecánico me indicó que era porque faltaban algunos ajustes que se harían al mes durante su afinación.
Pasaron las cuatro semanas de rigor y falló otra cosa (bomba de gasolina) lo que me apuró a llevarlo de nuevo y que se hicieran todas las operaciones pertinentes, tanto lo de la bomba de gasolina como lo de la afinación y el supuesto ajuste de la transmisión.
El vehículo se entrega una semana después y empezó a trabajar como lo había hecho hasta entonces, pero notaba que los cambios entraban de una forma extraña: Arrancan en primera y a las 2000 rpm hace el cambio a segunda y apenas va a 1500 en segunda y entra la tercera casi inmediatamente. La cuarta nunca siento que ingrese.
Ahora bien: los cambios responden al selector (palanca de cambios). P, R, N, D, 2, 1 no tienen problema, solo en la D lo que ya he comentado.
El día de hoy, la transmisión dejó de meter los cambios. Solo funciona en primera. He llegado hasta los 3500 y 4000 revoluciones y no responde. Para no forzar la máquina y no gastar más gasolina, procuro no subir de las 3000 revoluciones aunque solo avanza a 20-30 mph.
El próximo lunes lo llevo al taller y los actualizo.
Pasaron las cuatro semanas de rigor y falló otra cosa (bomba de gasolina) lo que me apuró a llevarlo de nuevo y que se hicieran todas las operaciones pertinentes, tanto lo de la bomba de gasolina como lo de la afinación y el supuesto ajuste de la transmisión.
El vehículo se entrega una semana después y empezó a trabajar como lo había hecho hasta entonces, pero notaba que los cambios entraban de una forma extraña: Arrancan en primera y a las 2000 rpm hace el cambio a segunda y apenas va a 1500 en segunda y entra la tercera casi inmediatamente. La cuarta nunca siento que ingrese.
Ahora bien: los cambios responden al selector (palanca de cambios). P, R, N, D, 2, 1 no tienen problema, solo en la D lo que ya he comentado.
El día de hoy, la transmisión dejó de meter los cambios. Solo funciona en primera. He llegado hasta los 3500 y 4000 revoluciones y no responde. Para no forzar la máquina y no gastar más gasolina, procuro no subir de las 3000 revoluciones aunque solo avanza a 20-30 mph.
El próximo lunes lo llevo al taller y los actualizo.
Actualizo, ha sido revisada y no se encontró falla relacionada con la transmisión. Lo que si se dio, fue que el ducto que lleva la gasolina se había soltado y por ende no llegaba el combustible al motor. Se reparó la misma y todo empezó a funcionar de nuevo.
Ya no ha presentado más fallas.
Ya no ha presentado más fallas.
Mejor respuesta (según Fabián)
Se resolvió en su momento con el cambio de la caja de transmisión. Se cambió la original por otra que aunque no tiene toda la comodidad de la original, funciona adecuadamente. Solo falta ver la manera de desprogramar (bypass) del sensor de O/D que se la pasa titilando continuamente. Otra cosa que la falta es el cardán delantero para con ello poder darle uso 4X4.
ComentarPrende el indicador de air bag y no suena el claxon
Ford Explorer 1996 Xlt automática 4X2 140000 kms
Se prendió el indicador de air bag y no suena el claxon.
9 casos
Carrete de volante dañado, su nombre en inglés de esa pieza es clockspring
Gracias.
Lo conseguiré e informo que pasa. Saludos
Lo conseguiré e informo que pasa. Saludos
Me paso lo mismo lo cambie y no suena y el iré bac ya se apagó, pero el poto no se y le cambié los fusiles y nada' proble los claxon y si suenan no se q podrá hacer ayuda xfa
Mi bocina dejo de sonar y no se exactamente que fusible es que tengo q cambiar??
Si mi camioneta igual no suena y no se donde lleve la bocina para checar
Cómo puedo activar las bolsa de aire x que me dice que están desactivada en una explore 2006
Aire bag encendido en el tablero y no funciona el claxon
1
ComentarMotor modo seguridad
Ford Explorer 2005 EDDIE BAUER 160000 kms
A mi camioneta le sucede lo mismo. Acelera bien, hace el primer cambio y ya en el segundo cambio sale la llave, se priva el motor y en el message center indica motor modo seguridad. La apago y la enciendo y se resetea y vuelve a suceder exactamente lo mismo. La lleve a Ford, la escanearon y da falla en el cuerpo de aceleración, le cambie eso, hasta la computadora, los catalizadores, se le reviso todo el ramal para descartar un corto, se bajo el tablero y se reviso el cableado y no solucione nada. Ya el centro de servicio se rindió y me dijo que me la llevara. No se que hacer ya.
22 casos
Hermano revisa los cables y ponle teipe. Al calentarse le pasa esa falla
Eduardo Olvera de México hace 4 años
A cuales cables son los que dices que hay que ponerles teipe?
Hola. Mi camioneta es una freestyle 2005 empezo a marcar una llave inglesa, hace unos dias se descargo la pila y la lleve a cargar. Despues de poner la pila ya no quiso funcionar enciende pero no actua el acelerador. Anda pero no avanza casi nada pues no responde al acelerar. Ya la revisaron un mecanico y me mando con un electrico me hizo comprar una bateria nueva la escaneo y sigue igual. Le pregunte q si se limpia la pieza q dice es el cuerpo de aceleracion. Comenta q no requiere limpieza es cambio pero lo estuvo checando y como q si quiere responder pero no tiene suficiente fuerza. Que devo hacer???
Tengo un ford explorer 2005 hoy x la tarde dejo de funcionar me maraca eso mismo motor modo de seguridad y una llavecita amarilla le doy y le doy marca y no enciende alguienme podria ayudar con eso
jose moncada de Estados Unidos hace 6 años
Disculpe arreglo el prolema de su troka es que tengo una igual y con el mismo prolema
Mi lincoln mark 2007 5.4 se pone motor modo seguridad y no avanza q puedo hacer
Carlos sandoval de México hace 5 años
Hola buenas oye molestando tengo el mismo problema con mi linclon mark lt me aparece motor modo seguridad no encuentro la falla... no se que falla te abra salido a ti??
Tengo una Ford lobo lariat 2007 y me aparece igual modo seguridad pero me dicen que es la bomba de gasolina será cierto
Carlos sandoval de México hace 5 años
Yo tengo una linconl mark lt me sucede lo mismo motor. Modo seguridad ya le cambie la bomba de gasolina y hace lo mismo no le. Encuentro la falla
Si tú camioneta se pone en modo de seguridad y no jala bien al encender jala bien camina unos metros y se enciende el motor en modo de seguridad mi camioneta hacia eso y el problema es son las válvula vvt en la mía nada más tenía falla en una xq llevan dos si sabes dónde van
Donde van esa válvula vvt en la ford explorer eddy baue 4.6
Eduardo Olvera de México hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema con una Explorer 2004 ya hice de todo e incluso repararon la transmisión, se ajusto el motor, se cambió la computadora y sigue igual, alguien ya lo pudo solucionar?
Alguien me ayuda xfa entra en modo seguridaf y no prende
La mia está igual. Le desconecto el canector del tps y prende. Con falla Pero no acelera
Desconecta el conector del tps le das ignicion alli va a prender con falla pero te lleva a tu casa... ese es problema del TCM...
Llévala con un buen eléctrico y que te cheque la válvula vvt no sé si lleva dos o una la tuya pero primero que chequen eso pero uno bueno porque cualquiera no sabe checar bien esas válvulas
Rafael leya de México hace 2 años
Amigo y al escanear tu camioneta q codigos aparecian lo recierdas o q te sugerian cambiar... Te marcaba algo como cuerpo de aceleración?
La verdad no recuerdo los códigos pero hicieron pruebas de las válvulas de voltaje variable que son las las VVT en nombre comercial me hicieron la prueba de las válvulas y solamente fallaba una la cuál al encender la camioneta jalaba bien el problema era acelerar y inmediato se ponía modo de seguridad y no corría nada bien lento que jalaba
Me marca vvt, de mi camioneta lobo lariat 2004, se puso en MOTOR MODO SEGURIDAD. También daño en catalizadores
Alguien ya sabe cuál es el problema me pasa lo mismo y ya no se que hacer
Yo tengo una ford explorer 2005 me salio modo de seguridad y era el tps
Hola amigo solucionaste el problema tengo la misma falla
Cecy Espinosa de México hace un año
Hola, amigo si solucionaste tu problema, tengo una Explorer 2004 me marca que el cuerpo de aceleración ya lo cambie y sigue la falla😔
Hola yo tengo una explorer 2004 y Ala mia le cambiaron el cuerpo de aceleracion pero le volvio a pasar lo mismo y ya no acelera
Revisa todos los arneses de la caja, comúnmente se quema el cable y entra en corto. ! Me pasaba lo mismo...!
Checa el sensor que está en la manguera del filtro del aire, a la mía le pasó eso y ya le moví y funcionó perfecto
Cecy Espinosa de México hace un año
@MemoHola, tengo una Explorer 2004 se pone motor modo seguridad, como lo quitaste
@Cecy EspinosaHola, Checa el sensor que está en la manguera del filtro del aire, a la mía le pasó eso y ya le moví a ese sensor y funcionó perfecto
Alos que le pase eso con la Ford es electrónica proglema es que ahí que hacer una aloniacion rápido
Ximena Barreto de Ecuador hace 2 meses
Hola tengo el mismo problema me sale modo seguridad y también me sale TEST alguien me ayuda por favor el mecánico y el electro no saben que es
ComentarModo de accesorios activo
Ford Explorer 2016 4 puertas 1000 kms
Buenas. Tengo. Una explorer 2016 y no enciende pero en el tablero aparece una aviso que dice “modo accesorios activo” que puedo hacer porque no entiendo lo q qiendixe el manual.
38 casos
multimecanica de México hace 6 años
Esta como bloqueada desconectale la bateria 1 minuto y vuelves a conectar haber si se restablece
María Auxilidora de Venezuela hace 6 años
A mi también me pasa, desconecte el positivo de la batería y aún permanece el aviso de Modo accesorio activo. No enciende
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Buena tarde, hoy a mi esposa le paso exactamente los mismo en la ecosport titanium 2018, no encendía, pero después de un momento encendió alguien sabe que puede ser?, gracias.
Buen día, anoche cuando llegue a la casa me subí al carro y al oprimir el botón de start sin pisar el freno aparece este mensaje y lo quite oprimiendo el 'ok' que esta en el volante, luego lo que hice fue oprimir el freno y oprimir nuevamente el botón de start y el carro encendió normalmente, esto lo hice en dos ocasiones y normal, si enciende, voy a revisar al manual a ver que dice al respecto.
F150 platinum 2018... no encendía y era problema del solenoide del motor de arranque. Revisen eso...saludos!
Hola hoy al encender mi camioneta Ford Explorer 2018 y no se encendió el tablero esta negro que pasaría
Orlandojeo de Venezuela hace 3 años
Hola ,tengo una Explorer 2016 modelo SPORT 3.5 , me dice que el modo accesorios está activo y no enciende ,alguien sabe cómo quitar el modo accesorios ? Mil gracias
Teacherprofe1 de Estados Unidos hace 2 años
En mi caso paso lo mismo y es la batería o la pila, la cambié y problema resuelto
Buen día , en mi Ford aparece pero ella prende normal y después se borra , si quisiera saber a qué corresponde, esos mensajes indican algo
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Esto aparece en el manual , la verdad no se que problema tiene
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ComentarNo enciende el tablero ni las luces de atras
Ford Explorer 2001 sport trac 20000 kms
El tablero no enciende marca todo pero no se ilumina ni las luces de atrás los stop su funcionan pero de noche no yarrevis todos los fusibles y relay bien
16 casos
Solucionaste la falla? a mi camioneta le pasa lo mismo
Amigos tengo un problema con mi camioneta es una Ford explorer2001 y en la mañana si prende y si se apaga ya no vuelve a prender ya se le cambio sensor de cigüeñal se verificó precios de gasolina pulsos de inyectores se le quitaron los catalizadores y sigue haciendo lo mismo
Revisa el interruptor del Dimmer (este regula la iluminacion del tablero y en algunos carros la luz de noche),
Donde se ubica ese interruptor amigo y crees que funcione para una explorer 1991? Tengo ese problema que no se ilumina el tablero
Tengo ese problema no da llave ni enciende el tablero solo prenden las luces y el stereo pero doy llave y no hace nada ??? Me podrian ayudar
Lo revise pero las luces de afuera tampoco encienden me explico las de estacionamiento
Tengo el mismo problema no enciende pero todod funciona, y fusibles ok
Tuve el mismo problema, desarme el tablero y cambie las ampolletas son cuatro para el tablero.
Ya resolvi baje el tablero los cables estaban quemados...
Mi camioneta no le prenden las luces del tablero ni de la consola del control de los aires, ya revise todo los fusible y los relay y esta todo muy bien, lo que me falta revisar es el control de las luces, puede ser ese el problema???
Gracias
Gracias
Si puede ser ese el problema primero prueba entrada y salida de corriente
Daniel diaz de Venezuela hace 6 años
Hola. Necesitó. Saber. Como. Busco todos los. Fusibles y reley de la explorer 2016
Jonathan Barragán de México hace 5 años
Cuál es el fusible del tablero no me sirven los indicadores me pueden ayudar por favor
ComentarFalla asistencia dirección hidráulica
Ford Explorer 2011 Limited 42000 kms
En el tablero sale "Falla asistencia dirección hidráulica" y la dirección se puso dura, el mecanico me indica que hay que cambiar la cremallera y eso sale muy caro, alguien me puede dar alguna sugerencia. Gracias
33 casos
Revisa o cambia la bateria. A mi me paso lo mismo en la mía. No me ha vuelto a pasar...lee mi post.
Hola didder que tipo de bateria le cambiaste?? De cuantos amperes
Hola... cómo resolviste el problema de la explorer me pasa igual u no se que hacer
En la agencia Ford en Guadalajara, México, le cambiaron la piezas del sistema de direccion hidráulica, sin costo, esto debido a defecto reconocido por Ford.
Que tal amigo tengo el mismo problema soy de Guadalajara a que agencia la llevaste
Buenos días. La llevé a la agencia Ford CAVSA, por avenida Vallarta, cerca de Plaza Galerias. Saludos.
Solo llevala ala gencia con la imformacion de la camioneta no importa que no tengas garantia es defecto de fabrica y ellos saben y tela arreglan sin ningun costo ve
Edwin limachi de Bolivia hace 4 años
Tengo el mismo problema la dirección esta durisima, apagaba lo volví a encender se soltava, luego ya no se quedó duro el volante, en La paz, Bolivia
Se daño la cremallera de mi Ford explorer 2012, es la segunda vez que se le cambia, se llama EPAs, al parecer es falla común,pero cuesta un dineral repararla, 3600 dólares en Ecuador a parte de mano de obra. No hay mas solución que cambiar la pieza, porque le hicimos restaurar códigos de fabrica y nada
ComentarScanner no lee la computadora,parece que no hay conexión
Ford Explorer 2001 190 kms
Le conectamos le escaner a la computadora y no se establese conexión y no podemos detectar la falla ,de porque el check engine esta encendido
17 casos
Ya tienes el primer trabajo a realizar tu o tu electrico. Necesitas el diagrama del DLC (data link conector) de tu vehiculo para que revises por que no hay comunicacion puede ser falta dde corriente en el conector veras cual linea es de donde viene que fusible la alimenta. Podras checar la continuidad del cableado entre el conector y la computadora para ver si hay alambrado roto. No es muy complejo solo necesitas el diagrama de tu auto del DLC , tambien puedes checar los pines del cone3ctor en el pin 4 y 5 debe haber tierra y en el pin 16 debe haber corriente de la caja de fusibles. Suerte...
Tendrias que ver si el escaner que estas utilizando soporta el protocolo que utiliza tu auto
Yo revise una así y llega la polarida y corriente en los pines q dices y aún así no hay colección con el scanner
Explorer_Sport.2001 de Venezuela hace 8 años
Amigo revisar el fusible del encendedor de cigarro en el mismo fusible de alimentación para el OBD2 conexión para la conexión y hablamos
Si le hecho combustible en el admisión enciende pero ya revise bomba y parece q no abre la inyeccion
Kevin puente de México hace 7 años
Se dañó la computadora de mi Explorer 94 si la cambio tendré que codificar o sólo el cambio de la pieza y ya necesito ayudaaaaa
Muy posiblemente se tenga que reprogramar y emparejar con los demás módulos pero como ya está dañada y vas a reemplazar y por el modelo de año que es puedes solo instalar la otra computadora y calar si funciona.
Buenas tardes tengo un problema con mi camioneta ford explorer spor trac 4.6 L, 2007 V8, no entra el compresor (A/C). , no le llega la tierra que le envia la computadora se reviso la computadora con el escaner y manda la señal corectamente, su puenteo la tierra si opera el compresor pero queda directo ( no entra y sale)... les pido su apoyo que ya tengo 6 meses con el fallo...
Amigo Ayúdame como resolviste tu problema?tengo el mismo
Carlos Aquino de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes; por favor tengo una explorer eddy bauer 2006 y la computadora está mala, ahora deseo saber que modelo de camioneta es compatible con la mi modelo 2006? Eso para comprar una computadora usada
Busca en Internet FREDDY COMPUTER CARS ellos te la reconstruyen y no pierdes la codificación de las llaves que cuestan un dineral.
@dedemarEstán aún funcionando en Freddy computer su número de teléfono
esme granadero de México hace 6 años
Yo tengo una explorer 1992 la enciendo pero cuando la apago tarda como una hora para encender... abienta humo negro y me gasta mucha gasolina... qaue puedo hacer ---_______?'''?????????????????
Tengo una Explorer 2006 nacional su falla q hace es q trabaja disparejo y avienta explosiones x el escape le cambié la computadora y sigue igual espero y me puedan ayudar
Tengo explorer 94 4.0 6cil
Sensilla
Q trabsmicion le seria compatible
Ya q batallo para allarle una
Sensilla
Q trabsmicion le seria compatible
Ya q batallo para allarle una
José Fernández de Puerto Rico hace 6 años
Micamionetamicamioneta cuandobaya con bibramucho la transmisión que puedo hacer
Tengo una action 2.0 2015 diesel (117.000km) da arranque pero no enciende al parecer no enciende bujia incandescente
Cómo se prueba una bujia incandescente?
Cómo se prueba una bujia incandescente?
Buenos días, tengo una Ford Explorer 2016 Limited, y el SINC no me conecta el waze, tiene un formato de pantalla distinto al de las que si se conecta al Android Auto, alguien sabe como actualizarlo... realice todos los pasos que señalan con pendrive, pero tampoco... help me
Ford 259 diesel 6.0L se apago en marcha y no arranca
Ford 250 diesel 6.0L se apago en marcha y no arranca
Tengo un ford explorer eddie bauer 2006 neftero 4x2. Al trecorrer unos 20 kms aproximadamente empieza a soquear, como si fuera que uno de las toberas no funciona bien. Que puede ser la causa. Que me recomiendan??
ComentarQue Aceite LLeva mi motor 10W30 10W40? Solucionado
Ford Explorer 1991 4.0 120000 kms
Hola a todos bueno resulta que quiero hacerle el cambio de aceite a mi carro pero me e dado cuenta el mecánico le echa 25W50 se me hace grueso quisiera saber que viscosidad o tipo de aceite lleva es una explorer mod.1991 4.0L tengo pensado usar un 15W40 ya que escucho como si sonaran un poco los botadores y quisiera probar con uno mas delgado uno que no fuera mucha la diferencia estará bien el 15W40?? el motor me marca 18895,8 millas ya que son 6 digitos que hay en el tablero y pienso ya le dio unas cuantas vueltas
7 casos
Mejor respuesta (según Juan Barron)
Juan Barron de México hace 7 años
15W40 pero si tiene muchos kilometros echale uno mas grueso o espeso yo le eche 20w50 y tambien 15w40 y no a pasado nada creo depende que tan bueno este tu motor
Hola tengo una for explorer 2003 v8 y quickies saber si el 10w30 es bueno o el 10w40 cual de los me recomiendan
Como en cuanto anda un cambio de hacerte para juntar y los accesorios gracias
Mi explorar 95 le eche aceite 25w50 y empezó a sonar el motor
Enrique nieto de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una explorer 2002 4x4 y se me jalonea dicen que es el filtro de la gasolina pero se calienta y ya cuando se enfría jala bien compré aceite suelto del 40 se lo puedo echar sin dañar el motor solo son dos litros porque me marca baja presión de aceite
Santiago bonilla de México hace un año
Tengo una Explorer 91 y...quiero hacerle el cambio de aceite no hace mucho la tengo aprox.5 meses cuando la compre le hice el cambio de aceite uno de alto kilometraje pero empezó a sonar ahora quiero hacerle de nuevo el cambio cuál me recomendarían
ComentarEncendido de luz airbag
Ford Explorer 2007 Edebauer 205000 kms
La luz del airbag se encendio y se quedo fija,que debo hacer para resetearla?
44 casos
Tengo una exploret 2006 4x2 hace unos dias la luz del airbag parpadea 3 veces durante unas 10 veces luego queda encendida que puedo hacer que sera si pueden ayudarme se los agradeceria gracias
Llevelo a la agencia el sensor está en los asientos del chófer y pasajero y
Alfonsoortiz de Colombia hace 3 años
Buen día...tengo un Explorer mod 97 en perfectas condiciones...ayer cambien el switch del encendido y adapte un botón de start...todo parecía haber quedado bien pero a los minutos me di cuenta q el testigo de airbag y el de ABS quedaron fijos en el tablero, también se inabilito el aire acondicionado...alguna opinión de cómo solucionar este impasse...gracias
ComentarCuando calienta prende la luz del aceite y comienzan a sonar la cadena Solucionado
Ford Explorer 2010 Sport Trac 4.0 4x4 214000 kms
Bomba de aceite nueva, anillos nuevos. Kit de tiempo nuevo. Colador limpio. Mientras esta fría el motor no suena y la presión de aceite se mantiene normal pero apenas calienta empiezan a sonar las cadenas en mínimo y prende la luz del aceite. Cuando acelero, se quita el sonido de las cadenas y se apaga la luz del aceite. Un mecánico me dijo que tenia que cambiarle los Bujes o Bocinas del eje central. Eso nunca se lo he cambiado aun cuando ya he destapado ese motor 3 veces por la misma falla. Ya llevo 2 kit de tiempo cambiados y dos juegos de anillos. También cambie conchas de bielas y bancada. Creen ustedes que si podrán ser esos bujes del eje intermedio??? afectan esos bujes a la lubricación de las cadenas???
2 casos
Me pasa igual al calentar prende la luz de aceite, si acelero y paso las 1.000 rpm se apaga; pudiste resolverlo?
Nada aún, he cambiado todo ya. Le he bajado el motor ya 3 veces pero un mecánico me dijo que le cambiara los bujes del eje central o eje intermedio, eso no lo he hecho en ninguna de las veces anteriores pero de verdad lo estoy considerando. Lo que necesito es confirmar si el desgaste de esos bujes inciden o no en la presión de aceite en mínimo
Que aceite estas usando? Coloca el tipo de aceite recomendado por el fabricante y si lo destapas de nuevo revisa que los tensores de las cadenas del tiempo estén en buenas condiciones.
Le coloque 15w40. Ya la camioneta tiene 214 mil Km. Se le coloco el kit de tiempo nuevo presentacion FORD
Juan rivero de Colombia hace un año
Si no lo as echo no ag nada de eso yo te asesoro para q no gte tu plata
Mejor respuesta (según Jlcambur)
Le cambie el motor, compre uno importado y al parecer quedo bien. Gaste la mitad de lo que habia gastado tratando de reparar el otro
ComentarPrende el check fuel Solucionado
Ford Explorer 2002 cuatro puerta fuel injecion 2500000 kms
Se le prendió en el tablero el check fuel cap y no enciende
25 casos
Mejor respuesta (según Oscar lopez)
Oscar lopez de México hace 5 años
Y ya lo arregle era la cadena del tiempo q se reventó
ComentarSe prende el check gages
Ford Explorer 2005 350000 kms
Tengo una explorer 2005 xlt, la camioneta se le hizo el motor anda bien, el problema es el siguiente, cuando la camioneta se calienta se prende la luz del check gage y la aguja presión aceite se cae, eso pasa cuando me paró en un semáforo, apena la. Aceleró se le quita la luz y la aguja presión sube a su estado normal, pero vvuelve a prender la luz cuando desaceleró, rodando normal no prende la luz ni se cae la aguja presion, el motor no suena nada no hay ninguna variedad en el carro todo perfecto sólo que se prende la luz cuando me paro
9 casos
Carloscon2611 de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo lo mas probable es que la bomba este contaminada y tapada o la otrs es que esten en mal estado las conchas de bancada y pierde presion por que se filtra por las conchas ¿al reparar el motor rectificaste cigüeñal?
Si amigo se reviso todo, yo creo que es lo usted dice,que este tapada la bomba, como podría solucionar eso?
Carloscon2611 de Venezuela hace 6 años
Amigo si rectificaste cigueñal y no cambiaste la boma puede q el problema este en la bomba tienes que bajar la bomba y ellas se pueden destapar la desaemas completa quitas tornillos y revisas q no este rayada por q si esta rayada pierde presion y si reparaste motor y no la cambiaste ese puede ser el problema por q por el aceite cuando sale malo se comtamina y se tapa como de grasa a mi me pasaba eso y me rayo los arboles de levas
Buenos días tengo una explorer sport cuando la Ahuja marca nivel bajo de combustible se prende el testigo de check gages pero no se prende el testigo de combustible entonces como saber si ya está en reserva
Lo más probable es que tenga daño la aguja el medidor interno en el tanque de combustible, el check gages se prende porque la el medidor del tanque interno está defectuosa
mayriu Martinez de Venezuela hace 5 meses
@DaxidMe está pasando esto prende la luz cuando está el tanque de gasolina full será que no es peligroso o algo así?
Martín Isabel Franco Rocha de México hace 4 años
Hola tengo una Explorer sport 97 le hice el cambio de aceite y empezó a prender el chakc gage y chekc engine y cuando se actiba o desactiva la alarma se acelera sola en cada parpadeo del led de la alarma y de momento se apaga sola que hay que hacer?
Yo tengo una Explorer año 97 la aguja de la presión de aceite se vuelve loca me prende la luz check gages pero cuando arranca se estabiliza y la luz se apaga
Mismo caso al calentar y en semaforo minimo enciende luz check gage y aguja presion de aceite se mueve sin parar hasta que acelero nuevamente, sera aceite contaminado¡
ComentarSensores de temperatura Solucionado
Ford Explorer 1999 2 puertas 4.0 1 cadena 276000 kms
Saludos! Mi camioneta cuesta para encender en frío me dijeron que cambie la válvula de temperatura, pero veo que usa dos. Quien me dice cuál de las dos debo cambiar? Tampoco funciona el indicador de temperatura en el tablero
4 respuestas
Saludos; te recomiendo que le metas el scanner así para que hagas un solo gasto xq aquí como tu y yo sabemos que los repuestos son caros, es mejor estar seguro, también te comento que no precisamente tiene que ser el sensor de temperatura, puede ser inyectores sucios, bujías sucias, filtro de gasolina sucio, algún cable de bujía dañado entre otras cosas, si tu bolsillo lo permite, saca los inyectores y mándalo hacer servicio y limpieza, obligatoriamente cambia el filtro de gasolina compra el (1083) ese es el código del filtro, saca las bujías y verifica que estén en buen estado físicamente, límpialas bien verifica que los cables de bujías estén buenos y no menos importante cambia el filtro de aire, es decir, todo esto es una afinación o mantenimiento que esta haciendo... saludos
Mejor respuesta (según Giuseppe)
Lo que pasa es que la compre hace poco y el dueño anterior le coloco un sensor prestado de otro carro y funcionó bien. El me señaló que era el sensor que está del lado izquierdo
ComentarSe jalonea, vibra, no acelera, lanza explocione y gasta mucha gasolina
Ford Explorer 2003 4.6 10000 kms
Al encender la camioneta esta todo bien, agarra poca temperatura y si voy a 2000 rpm se baja hasta las 900 rpm, acelero mas y no revoluciona el motor y si acelero comienza a lanzar explosiones en la caja del filtro de aire, pero si piso a fondo el acelerador revoluciona bien pero no corre con la fuerza que debe tener, despues se compone y anda bien, luego unos diez minutos vuelve a fallar, lo meti a varios escaner y todos marcan que el carro esta bien aunque este fallando y tiene el check engine prendido, le cambien el sensor MAF, la valvula IAC, la bomba de gasolina(marca buena presion), filtros, bujias, sensores de oxigeno y lave los inyectores se lo lleve a un taller electrico y no dan con la falla.
13 casos
Jose Justo de República Dominicana hace 8 años
Por favor chequear el regulador de presion de riel(regulador de combustible). Es una pieza que controla el flujo de gasolina, y está debajo al lado de la valvula iac
Donde es eso , disculpen son nuevo y mi Explorer 97 me está consumiendo demasiada gasolina
Gregory M. de Venezuela hace 8 años
Amigo Desesperado, buen dia, pudiste resolver tu problema? Tengo un caso similar al tuyo y quisiera por favor que pudieras aportarme algo al respecto. Saludos desde Venezuela. Gracias
Alonso3902 de México hace 6 años
Yo tuve el mismo problema que al momento de acelerar se atonta la máquina, pero por fin di con la falla, compré completo el kit de reparación de inyectores(ORING abajo y arriba del inyector, microfiltro, arandela de ORING, y asiento de inyector) al parecer jalaba aire por los inyectores pero al cambiar todo el kit me trabaja muy bien, luego luego sentí el cambio hasta la fuerza del motor.
Tengo una Explorer 96 y no arranca en parking sólo en neutral hace explosiones y no avanza aunque le pise a fondo
Respuesta de la primera pregunta; las valvulas de admision y escape puede ser que alguna no esta asentando bien, y puede ser que el problema se origine en la graduacion de los balancines o martillos que accionan las valvulas, O puede ser que esten invertidos algunos clables de bujias.
Thevladecom de República Dominicana hace 6 años
Saludos, a mi Ford le pasaba lo mismo, y al final era un cable de bujía roto, q se chequee eso a ver.
Me podrian ayudar con gasto de combustible de quito a ibarra...estoy enteresado en un explorer
Ejemplo...Otávalo. Aloag 12 usd...hago ese recorrido muy frecuente. Debe ser algo similar. La mía es una Sport Track 2007
Comparado con un Kia Sportage que hago el mismo viaje. Es de 8 usd. Ni es mucho la diferencia
Estoy satisfecho por la comodidad y su potencia
Comparado con un Kia Sportage que hago el mismo viaje. Es de 8 usd. Ni es mucho la diferencia
Estoy satisfecho por la comodidad y su potencia
Buen dia tengo ford lobo 2004 motor 5.4 cuando me detengo y quiero acelerar como q no tiene gasolina y lanza explosiones a alguien la a psado ese problema gcias
Gregory M. de Venezuela hace 5 años
Explosiones? Verifique que el combustible no este contaminado, el filtro de aire, el estado de las bujías y/o los inyectores. Las explosiones obviamente ocurren por una mezcla no apropiada en la relación aire/combustible al momento de la combustión, muchas veces cuando entra mucho aire. Revise su filtro de aire amigo, no lo subestime, empiece su descarte por ahí. Suerte. No olvide comentar.
Buena noche, el problema de estas camionetas es el filtro de la bomba, el se encuentra inmerso junto con la bomba o pila igual que el postfiltro de gasolina. Como no es de fácil acceso no hay forma de mantenimiento. Yo tuve ese caso con mi New Explorer 2012, le revisé e hice mantenimiento al cuerpo del acelerador. Revisé el pedal de aceleración, por cierto no tiene guaya es totalmente electrónico con plug. Revisé los sensores de oxigeno. Me arrojaba el error de mezcla pobre o rica en el banco 1 o banco 2 y viceversa. Al final concluí que era deficiencia de gasolina ya que a veces me encendía con arranques prolongados y se apagaba después de encender pero cabeceándose. Al final baje el deposito de gasolina y vaya sorpresa!, el filtro y pos filtro tapados en mugre y goma de gasolina y procedí a su mantenimiento. Ahora no me cambio por nada mi New Explorer anda de maravillas, como nueva. No pierdan mas su tiempo vayan al deposito de gasolina y limpien cuanto mugre encuentren.
Patricio lorca lorca de Chile hace 4 años
Ola tengo una ford rangers año 92 tiene el sensor maf malo no pada el suficiente aire y se apaga de repente en un semaforo...hay algun otro q le sirva para poder instalarlo
Amigo solucionaste la falla? Tengo el mismo problema y no dan con la falla el escaner no marca código mas sin embargo la falla persiste y es aleatoria no siempre la hace
ComentarGolpetea al meter reversa Solucionado
Ford Explorer 2004 4 puertas 6 cil 180000 kms
No está encendido la luz de check engine
1 caso
Mejor respuesta (según Chepe)
Hola Chepe, tu problema es el cuerpo de solenoides.
Mi for explorer 94 (no es 4x4 ) al bajar la velocidad ase un golpeteo como una patada a que se debe
ComentarMensaje de check charging system
Ford Explorer 2006 Xlt 4.6 v8 195000 kms
Tengo una explorer 2006 v8 con 195000 millas y de pronto salió el mensaje de check charging system en el tablero, la camioneta mantiene una falla que parece el catalitico
15 casos
juanherrera de México hace 6 años
El sistema de carga se refiere al alternador y bateria
Lo primero tiene que colocarle el scanne, para saber cual o cuales codigo esta presentando, este o estos codigo diran lo que tiene que hacer, sin eso no es bueno que te ponga a inventar porque podria gasta dinero innecesario.
chelilopez de México hace 6 años
Hola ya no se que hacer con mi camioneta exporer xls 2007 americana de 6 cilindros motor 4.2 automatica la falla que hace es cuando vamos en carretera no pero cuando entramos en ciudad hay que estar parada en semaforos se apaga y manda mesaje en el tablero CHECK CHARGING SYS despues tengo que esperar de 10 a 15 minutos y ya vuelve a jalar los mecanicos de mi zona no le encuentran ya la han esaneado y nada tiene bateria nueva y varios sensores nuevos ya no se que hacer que alguien me ayude por favor.
Solucionaste tu problema?que fue el problema?tengo el mismo problema.
Paulo mora de Ecuador hace 2 años
Alguien encontró respuesta? Me acabo de comprar una y me pasa lo mismo
DianaBalbuca de Ecuador hace un año
@Paulo moraEs el CKP o sensor del cigüeñal me pasaba lo mismo y eso no da código
Yo tambien tengo el mismo problema de repente se apaga
La camioneta se apaga tambien cuando trae un cuarto de gasolina. Se corta como si no tuviera gasolina, mecanico checara sensor de arbol de levas y sensor de gasolina y bomba de gota.
Mi mustang marca en tablero check fuel cap , y si trae gasolina
Buenas tardes tengo una explorer 2007 que está pasando agua caliente del radiador al depósito que podrá ser
ComentarChech del motor parpadea Solucionado
Ford Explorer 2004 Sport tra 127831 kms
Luz check del motor esta encendida pero cuando estoy en carretera a 100 km/h comienza a parpadear mas o menos 2 o 3 veces por segundo si la temperatura esta fresca no hay problemas pero si el sol esta picante de 10 am en adelante comienza a parmadear aun en la ciudad y no se que sea eso gracias a quick en puedas comental sobre el asunto
4 respuestas
Mejor respuesta (según Demota)
Te esta indicando el motor que trae una falla activa delicada y debes prestarle atencion. Ve cuanto antes a un taller a que conecten el scanner y haber que codigos trae activos y que te hagan el diagnostico de cual sistema se esta viendo afectado al ir a 100 km/h. Si no hay quien te diagnostique el problema publica aqui los codigos que tenga acitvos y los buscamos.
Ya fui a verificarl el problema y cambiamos las bujias, se borraron los codigo de error pero anoche encendio otra vez, ire a ver cual es el codigo que esta enviando, creo casi seguro que es porqur no coje el parking, ahora solo sube la palanca hasta la reversa no mas y prende en neutro, eso lo arregle en dias pasado pero ya vuelve a estar igual
Erich Scheuermann de Perú hace 8 años
Hola ,tuve el mismo problema en mi ford explorer 1996, que en verano , que la temperatura es mayor se prendia el od, le pasaron scanner y se tubo que cambiar el sensor de temperatura que esta en el carter de la caja de cambios, y adicionalmente le puse un radiador de aceite de transmision para enfriar mejor la hidrolina, y se soluciono el problema.
Orales muy bien. Creo que corrigieron eso en modelos siguientes entonces por qué mi explorer es 2001 y ya trae de fabrica su enfriadorsito de aceite con sus líneas que van a la transmisión.
ComentarEl vehiculo se apaga sin señal en la computadora Solucionado
Ford Explorer 2007 150000 kms
Explorer V8 2007 Luego de rodar media hora al superar la velocidad de 60 km por hora se apaga luego de varios intentos vuelve a arrancar produciendo explosiones por el tubo de escape como de mala combustión después de una hora de recorrido presenta nuevamente la misma falla no indica señales en el tablero
1 caso
Mejor respuesta (según Elsear)
Parece que tu problema es electronico...cuando el escape hace explosión como balazo es electronico...cuando tose...es problema de falta de combustible...si es lo primero te recomiendo que uses el scanner...si no aparece nada de códigos puedes checar físicamente el crank sensor o el cam sensor...esos son bobinas magnétizadas que envian pulsasiones a el ECM...si los ves agrietados reemplazalos...toda bobina al calentarse se dilata y cambia su lectura en OHMS...y presenta ese tipo de fallas...suerte
Gracias jorge le colocamos el scanner y detectamos un fusible 35 A quemado relacionado con el sensor de oxigeno ahora no da explosiones sino que tose adicionalmente voy a cambiar la pila de la bomba de gasolina que ya tiene dos años coloque una prestada y mejoro un 70 % esta semana aspiro lograr mejores resultados y chequeare tus recomendaciones saludos
Alguien puede explicarme como se programa el tablero al idioma español????? esque se desprogramo y ahora esta en ingles
Nestor Gómez de Colombia hace 3 años
Buenos días srs, tengo una ford explorer modelo 1998 y me presenta una falla del sensor del árbol de levas, se le cambió, se reviso la cadena de repartición se le hicieron todas verificaciones posibles pero sigue marcando la falla, se recetó el computador y sigue marcando la falla hay señal del computador al sensor del arvol de levas, no se que mas mandarle hacer
ComentarPerdió fuerza Solucionado
Ford Explorer 2008 5 puertas, full, motor 4.0, 6 cilindros 200000 kms
Al acelerarla a fondo perdió fuerza de apoco empezó a perder más fuerza y ahora solo llega a las 3.5 rmp y no acelera más. Prendió el check engine y cuando la fuerzo a fondo llega a las 3.5 rpm y empieza a parpadear y tiende a apagarse. Si pueden ayudarme muchas gracias.
5 casos
juanherrera de México hace 7 años
Si prendió el check engine es que tiene un código de falla necesitas poner el escaner para saber que código es y así poderte dar una opinión de la posible falla
Hicimos un primer scanner no el original de Ford y salió falla en el sensor de rampa tipo A lo cambiamos y quedo igual ahora lo llevamos a callegari y le hicieron el scanner Ford y arrojo falla en la bomba de bencina pero queremos asegurarnos antes de comprarla ya que la primera no era y fue un gasto innecesario
Mejor respuesta (según Nehemias)
juanherrera de México hace 7 años
Bueno si marca falla de bomba antes de comprarla que revisen la presión de gasolina o bencina como ustedes le dicen que revisen que no este tapado el filtro de bencina y por ultimo el regulador de presión
La falla están resuelta era el filtro y una parte de la bomba igual muchas gracias
La mía igual al acelerar en vacío llega hasta las 3500 rpm el mecánico me dijo que a esas revoluciones se corta la inyección pero al ir en marcha no tiene ningún problema en pasar las 3500 rpm de echo el motor trabaja parejo no e notado nada extraño
ComentarLuz Check engine Solucionado
Ford Explorer 2010 limited 80000 kms
Cuando la dejo bajar de medio tanque a 1/4 de tanque de gasolina. Me enciende la luz de check engine. El codigo de averia es relacionado al sensor (frp) riel de combustible. Cambie el sensor y sigue fallando.
3 casos
Jose Rafael de República Dominicana hace 8 años
Te recomiendo que reinicies el sistema de la bomba de gasolina.
Mejor respuesta (según Juan)
Frp dañado gracias. Quedo muy bien luego de cambiarlo
Helen Camacho de México hace 5 años
Tengo una explorer modelo 96 el problema está en que se me apaga cuando voy en marcha no tiembla simplemente se apaga que creen que deba ser?
Tienes que revisa el cableado ya que con el tiempo se pela y hace circuito
ComentarNo tiene conexión con el tcm y queda en tercera y no hace los cambios
Ford Explorer 2006 250000 kms
No hace los cambio está entrecerrada hay días que en la mañana hace los cambios viern y luego prende una luz en el tablero y aparece una llave inglesa
9 casos
juanherrera de México hace 4 años
Esta abierto el cable de la computadora a el inyector revisalo
juanherrera de México hace 4 años
Perdon me equivoque es para el que no le llega el pulso de inyector------tu tienes que checar el conector de los selenoides alguno no le llega señal por eso no hace el cambio
navaguillermo87 de Venezuela hace 4 años
El tcm o modulo de control de la transmision esta integrado al modulo de control del motor pcm al igual que el modulo que controla el aire acondicionado , todos forman parte de un solo conjunto , y el codigo u0101 dice que hay una perdida de comunicacion entre el tcm y el pcm , osea esta claro que es una falla interna de comunicacion entre dos procesadores de la misma y unica computadora que tiene ese vehiculo para controlar la caja de cambios y el motor , se debe hacer revisar revisar de un especialista la computadora o pcm o remplazarla por una nueva y programarla.
Buenas soy TCU Automotriz y e tenido ese problema con una explorer año 2007 caja 6R80, cuandoe stava el motor frio al aplicar R o D -3-2-1 se presenta golpes como si aplicara y desaplicara la caja y al rodar el Vehiculo se presenta golpe en el primer cambio al segundo los demas cambio los hace bien, revisando e visto detalles el codigo U0101, dice que hay perdida de comunicacion en TCM cuando se dice que existe perdida de comunicacion es que la corriente o señal negativa o positiva se cortan de la PCM a la TCM y la caja presenta problemas revice y consegui que el cableado que sale de la PCM al conector de la caja que es un conector redondo negro se conecta de forma rocada a la parte traseda derecha de la caja estavan quemados los cables devido que tuvo contacto con el escape del motor, otro detalle que vi en esos cable es que s esuelen pegar por el calor del motor despegue cable por cable desde la PCM a la caja y mejoro el problema. Mi concejo podria ser que revicen bien el cableado desconchar bien forros y teipes de cableado y poder revisar cable por cable revisar el TPS del cuerpo de aceleracion y nivel del aceite de la caja. Por lo general cuando presenta la falla me detenia apagava el motor y al encender se le coregia la falla en distancia corta de recorrido luego empesava el problema de nuevo. Espero que mi comentaria sirva de algo por la experiencia que me dio dicha falla. Soy de Venezuela gracias.
Guanchez09 de Venezuela hace 3 años
@AntonioAmigo tengo ese mismo problema me puedes ayudar
@Guanchez09Pana saludos resolviste ese problema yo tengo el mismo problema
JuniorPlaz de Venezuela hace 2 meses
@AntonioHola buenos dias amigo. Me sucede algo paresido. Mi explorer xlt año 97 caja 5R55E primera mente no aplicaba en D
1ra 2da y R si aplica excelente. Ya varios mecanicos le an visto y no an dado con la falla. El ultimo q escaneo le quedaron los siguien codigos mostrados en la imagen, en detalles de cada codigo en el ultimo parra desia posible corto circuito en ramal.
Bueno he bajado el ramal completo desde la computadora, lo he revisado cable por cable he medido continuidad y todo esta bien. Baje el carter revise el ramal interno y tambien esta bien, aproveche y baje el cuerpo de valvulas me consegui con la sorpresa de vavulas atascadas y el solenoid EPC Roto, le hice mantenimiento al cuerpo de valvulas reemplace el solenoid filtro nuevo. La camioneta ahora ya aplica D pero aun sigue con el mismo probleme de cambio de velocidades. Solo cambia a 2da pero en 2500 RPM 3000 RPM. La tersera no la hagarra ni q la monte en 4000 RPM. Los solenoides fueron probados. Espero alguien me puedar dar alguna pista o solucion sobre el problema que persisto.
1ra 2da y R si aplica excelente. Ya varios mecanicos le an visto y no an dado con la falla. El ultimo q escaneo le quedaron los siguien codigos mostrados en la imagen, en detalles de cada codigo en el ultimo parra desia posible corto circuito en ramal.
Bueno he bajado el ramal completo desde la computadora, lo he revisado cable por cable he medido continuidad y todo esta bien. Baje el carter revise el ramal interno y tambien esta bien, aproveche y baje el cuerpo de valvulas me consegui con la sorpresa de vavulas atascadas y el solenoid EPC Roto, le hice mantenimiento al cuerpo de valvulas reemplace el solenoid filtro nuevo. La camioneta ahora ya aplica D pero aun sigue con el mismo probleme de cambio de velocidades. Solo cambia a 2da pero en 2500 RPM 3000 RPM. La tersera no la hagarra ni q la monte en 4000 RPM. Los solenoides fueron probados. Espero alguien me puedar dar alguna pista o solucion sobre el problema que persisto.
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ComentarEncendido luz falla en motor Solucionado
Ford Explorer 1993 4 puertas 4.0 135000 kms
Se le cambio la bomba de gasolina ahora dicen el sensor maf lo compre sigue prendido el aviso y solo arranca desconectando el sensor maf ahora dicen que puede ser la computadora alguien puede ayudarme
Gracias
Gracias
1 caso
Hay que hacer un reset total al computador de tu carro y revisar el over drive
Lo hare solo que me pueden decir como hacer el reset y en donde esta la computadora y como se revisa el over drive. Agradezco de antemano su ayuda
Connie, Como primera medida cambia de taller, pide que escaneen el pcm (Porwertrain Control Module) este es el modulo de control del tren motriz el cual almacena en su memoria un record de datos de diagnostico de fallas que guiaran al mecanico en el proceso de diagnostico. De otra parte tal y como describes la falla yo me inclino a pensar que el cableado del sensor maf esta defectuoso, pero eso es solo una primera impresion. Pero seguro si te digo que el overdrive nada que ver en este caso. Suerte...
Mejor respuesta (según Connie)
Javier agradezco muchisimo su ayuda si cambie de taller le cambiaron la bomba de la gasolina el sensor maf y al checar nuevamente la computadora;; se cambio por otra de uso a sido mucho gasto pero finalmente ya quedo gracias!!
Buenas tengo explorer 97 le cambie la bomba de gasolina ya que me quede accidentado y despues de eso se calienta el rele decombustible y se apaga le cambio por otro que tengo de respuesto y arranca normal
Hola mi problema es que la camioneta prende y se paga en segundos pero al desnectar el mago prende y se queda en marcha alguien me puede ayudar?
ComentarRsc necesita servicio ya Solucionado
Ford Explorer 2011 Motor 4.6l 260000 kms
Buenas noches comunidad. Tengo una Ford Explorer del 2011,de un momento a otro apareció el alerta RSC necesita servicio ya. Con ello quedó encendida la luz de ABS y anti coleo. Como puedo resolver esa falla o en qué lugar de la camioneta se encuentra ese módulo. Espero puedan ayudarme gracias
3 casos
Mejor respuesta (según garrillo jairo)
Saludos amigo
Tenia la misma falla, e hice lo siguiente:
Escanee la camioneta y resulto ser el sensor ABS de la rueda izquierda delantera, lo cambie y adiós al fastidioso aviso de RSC ,10000000% seguro que es un sensor ABS dañado alguna de las 4 ruedas tiene un sensor dañado escanea para que te digan cual es y me avisas saludos
Tenia la misma falla, e hice lo siguiente:
Escanee la camioneta y resulto ser el sensor ABS de la rueda izquierda delantera, lo cambie y adiós al fastidioso aviso de RSC ,10000000% seguro que es un sensor ABS dañado alguna de las 4 ruedas tiene un sensor dañado escanea para que te digan cual es y me avisas saludos
Carsservic de Venezuela hace 4 años
Buenas noches pueden el problema puede ser causado por 4 cosas
1 módulo desprogranado
2 módulo ABS malo
3 Alguno de los 4 sensores de velocidad (ABS) está malo
4 un circuito abierto en el arnés o ramal eléctrico
Podemos ayudarte en CarsServic 04127988826
1 módulo desprogranado
2 módulo ABS malo
3 Alguno de los 4 sensores de velocidad (ABS) está malo
4 un circuito abierto en el arnés o ramal eléctrico
Podemos ayudarte en CarsServic 04127988826
Soy técnico Ford, pueden ser muchas cosas hay que escanear cuando esté la luz encendida.
garrillo jairo de Venezuela hace 4 años
Se reemplazó un sensor ABS y mantenimiento al módulo. La falla persiste
Carsservic de Venezuela hace 4 años
Que códigos arroja el escaner y con qué equipo están haciendo el diagnóstico?
garrillo jairo de Venezuela hace 4 años
La verdad no estoy seguro. No conozco nada sobre esas camionetas. Tengo apenas 2 meses de haberla comprado. Aún sigue diciendo RSC necesita servicio ya
Algun de los 4 sensores ABS que esta ubicado en las ruedas delantera y trasera, metele un escaner para que veas cual de los 4 esta fallando cambialo y listo
Buenas noche, tengo problemas con mi Explorer límite 4.6, la scanner y me sale el código p0128ff, he investigado y no consigo respuesta
ComentarNO funciona la aguja de temperatura
Ford Explorer 2005 V6 motor 4.0 4X2 225000 kms
No esta registrando el nivel de temperatura en el tablero. La aguja se queda sin subir; ya se le reviso que el abanico este funcionando, tiene agua en el deposito y radiador. Al momento de encenderla, unos 5-10 minutos, se empieza a registrar el nivel de temperatura como carro normal, pero en mi camioneta no lo esta haciendo. Que puede ser?
32 casos
Tengo un problema con mi ford explorer sport trac no me marca la temperatura ya le cambie el termostato el bulbo y sensorer y la aguja de la temperatura no marca nada que puede sr ayudenme por favor.
Pues probé cambiando los fusibles interiores y exteriores y ni así levanta la aguja que indica la temperatura...
Help!!!!
Help!!!!
Absalom Pineda de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos yo tengo el mismo problema con mi camioneta spor trac 2005 luego de encenderla la aguja de temperatura cae y no levanta mas, q podra ser si alguien me puede ayudar se los agradeceria
Tengo un problema con mi explorer Eddie Bauer 2007. Cuando enciendo el aire solamente echa aire la Revilla de adelante pegada a el vidrio delantero y las rejillas pequeñas de los laterales. No echa aire por el frente pero si suena como si estuviera encendido. Que podría ser el problema? El evaporador es nuevo
A mi me paso y era la maguera que lleva el vacio al modulo que distribuye el vacio a las compuertas, estaba rota justo donde entra a la cabina, corte, volvi a pegar y listo
Donde está ubicado el sensor de temperatura de una sport track 2003
ComentarAlta presión en sistema de A/A Solucionado
Ford Explorer 2009 840000 kms
Auxilio
Tengo una explorer Eddy Bauer 2009.
Me ha dañado 3 compresores. Y el problema es: Que el fan Clutch NO APLICA la velocidad alta. Esto se traduce en que, al no funcionar correctamente el Fan NO BAJA LA PRESIÓN en el sistema de a/a , lo cual hace que el compresor trabaje forzado y sin hacer su ciclo. Todo el sistema es nuevo. No arroja ningún código ni por scanner no en el tablero.
Por favor ayúdenme. +58 414 2079798
Estoy que la vendo.
Tengo una explorer Eddy Bauer 2009.
Me ha dañado 3 compresores. Y el problema es: Que el fan Clutch NO APLICA la velocidad alta. Esto se traduce en que, al no funcionar correctamente el Fan NO BAJA LA PRESIÓN en el sistema de a/a , lo cual hace que el compresor trabaje forzado y sin hacer su ciclo. Todo el sistema es nuevo. No arroja ningún código ni por scanner no en el tablero.
Por favor ayúdenme. +58 414 2079798
Estoy que la vendo.
3 casos
Runcho3100 de Venezuela hace 3 años
Soy técnico en electricidad automotriz y electrónica tengo taller 04126868759
Adrian González de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo un problema con un Ford Explorer 2012 solo le. Enciende la velocidad alta del electro
Runcho3100 de Venezuela hace 2 años
@Adrian GonzálezHay que colocarle el scanner es posible que tengas problema con el sensor de temperatura de ambiente
Mejor respuesta (según Julio)
En mi caso era el evaporado delantero, me montaron uno que no era y para adaptarlo doblaron las tuberías de alta y baja, y ademas lo dejaron sin forro lo que ttrae como consecuencia que el evaporado no conserve el frío y apenas bajas la velocidad del motor empieza a perder temperatura la cabina.
Eso impedía que el sistema hiciera sus ciclos normales. Cabe destacar que esta adaptación la hicieron sin mi autorización.
Eso impedía que el sistema hiciera sus ciclos normales. Cabe destacar que esta adaptación la hicieron sin mi autorización.
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Mi nombre es Carlos Gomez 0414 334 27 04 [email protected]
Caracas
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Caracas - Carlos Gómez (hace unos segundos) Denunciar comentario
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1. Revisar si el cuerpo de aceleracion esta muy sucio ya que cuando estan tapados dan esta falla y a veces la camioneta hasta se acelera sola, al limpiar esta pieza se soluciona el problema, sino, siga con el paso siguiente;
2. Separar los cables que van del sensor TPS al modulo ECM o computadora del motor, eso debe hacerlo un profesional para evitar daños. Sino siga con el paso siguiente:
3. Dependiendo de su bolsillo solo sustituya el sensor TPS o cuerpo de aceleracion completo, sino, siga con el paso siguiente;
4. Sustituir ecm o computadora
En algunos casos hacer todo lo anterior no soluciona el problema y la solucion final es la sustitucion de la ECM o computadora de la camioneta e incluso en ramal en algunas ocasiones.
Si usted necesita una ECM nueva, original, comuniquese al 04143525653
Alguien me podría orientar con la causa del problema.
Gracias