Problemas de Limpieza de inyectores
Problemas destacados
Presenta saltos de corriente; cambie bobina y bujias, limpie inyectore 
Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 PUERTAS DESIGN 1.8 175000 kms
Buenas, mi vehículo presenta saltos de corriente, pensaba q era la bobina y la cambie, a veces amanece bien y no falla, cuando tiene la falla el aire acondicionado no funciona bien, no enfría, m he percatado q en el parachoques a nivel d tubo de escape tiene una mancha de hollín negro, hace 3 meses la válvula pcv s daño, y botaba humo blanco, m dicen q pude ser q los cables d bujías se hayan dañado por el bote de aceite cuando se daño l a pcv:
3 casos
6
Mejor respuesta (según Rodnel Pereira)
GA
Buenas amigo tienes que especificar bien falla por falla son varias fallas acuérdate que aquí uno orienta mas la solución es ver el carro primero los saltos de corriente se producen por daños en la empaca dura del ta válvulas eso produce entra de aceite en los cables y por lógica tenemos un salto de corriente segundo lo del hollín pudiera ser un paso de gasolina por el regulador de presión de gasolina espero que con estos consejos puedas solucionar tu problema saludos y suerte cualquier consulta 014 16 427 05 57
Votar útil-1
RO
AL final eran los cables de bujías deteriorados, gracias Sr. Gallego
Votar útilHU
Hola. Hoy limpie el cuerpo de aceleración. Cambie bujías. Cables de alta. Y ele sensor de arbol de levas. Pero se suben las revulunciones cuando prende y luego se normaliza pero se acelera repentinamente. Que puede haber pasado.
Votar útil2
TO
Que era al final lo de tu auto él mio cuando ando se sube la revolución un poco que puede ser
Votar útil2
PE
El optra 2010 usa filtro en los inyectores ?
Votar útil1
WI
Los inyectores llevan un microfiltro que se cambia cuando se le hace servicio.
Votar útilAN
Buenas. Mi optra design 2007, me pierde la fuerza, incluso en ocasiones se apaga y lo enciendo nuevamente. Ya pase por inyectores, sistema de aceleración, pila de gasolina, y la falla continua, será la bobina?
Votar útil
ComentarLimpieza de inyectores
Chevrolet Optra 2008 Aut 1.8l Gasolina 4 159000 kms
Amigos mandé a limpiar inyectores y ahora quedó echando humo blanco. Esos inyectores se calibran o puede ser otra cosa?
7 respuestas
Amigo, mande a revisar de nuevo los inyectores, uno de ellos esta goteando, quedo mal eso es muy normal en vzla. Digale a la persona que le haga el favor de revisar que uno quedo goteando y veras que todo se arregla y no te cobraran mas nada si son correctos, espero le ayude saludos...
Gracias Ervin los mandaré de nuevo a revisar. Tienes idea si ellos se calibran?
No no se calibran, a mi me pasa a menudo y les digo revime de nuvo que uno y a vesces dos quedan goteando y de ahi el humo blanco,. . .
Buenos dias Joinson, si continua el problema una que revises e instales los inyectores, limpia la conexion en el cuerpo de la mariposa donde va colocada la manguera de la pvc, la manguera, pcv y la camara interna que tiene el tapa valvulas donde va colocada la pvc
Robert amigo! Saque las bujías y dos estaban húmedas de gasolina no mojadas solo húmedas. Y cuando enciendo el carro sin acelerar no bota nada d humo y si lo dejo así un buen rato nada d humo. Cuando aceleró es q empieza la fiesta de humo.
Otra cosa q quisiera aprovechar por esta vía muy útil jamás m habían sonado los taquetes baje cambia gomas de válvula volví a montar y ahora cuando enciendo el carro en frío no le suena raquetas cuando empieza a calentar m suena uno. Q podría hacer ayuda?
Buenas noches, enciende el auto y desconecta la manguera que va a la pvc, el auto debe acelerar, conecta la manguera y quita la tapa por donde agregas aceite coloca la mano debes sentir la succion, si esto no sucede ese es el problema del humo, cuando cambias de lugar los taquetes la mayoria de las veces quedan sonando ya que con el tiempo las valvulas y las levas desgastan en una forma desigual los taquetes, siempre deben quedar en el mismo sitio que estaban
ComentarQue usar para limpiar inyectores
Chevrolet Optra 2007 2.0l Aut Gasolina 4 240000 kms
Hola quisiera saber si ustedes recomiendan poner algún tipo de aditivo para limpiar los inyectores y cuál sería gracias
1 respuesta
Buenos dias Hammurabi, la mejor limpieza es en un equipo, usan vibracion para remover el sucio, presion para chequear filtraciones, temperatura, ohmios de la bobina y volumen de salida de cada inyector, algunos inyectores se calibran
ComentarNo encienda al darle estarte despues de haver limpiado los inyectores
Chevrolet Optra 2008 Man Gasolina 1.8l 4 93000 kms
Despues de limpiar los inyectores y darle estarte no enciende le limpie los bornes y no sirbio que puede ser la falla?
6 casos
Servicio de filtro de gasolina aire y limpieza de inyectores
Chevrolet Optra 2007 desing 140000 kms
Buenas noches recientemente le hice servicio a mi optra. El servicio consite en cambio de filtro de gasolina filtro de aire y limpieza de inyectores. Quisiera saber cuando me tocaria hacer el proximo servicio de este tipo
1 caso
Cambio de IAC y TPS Solucionado
Chevrolet Optra 2011 design 80750 kms
Saludos, acabo de hacer el cambio de sensor IAC (original) y el TPS (el reemplazo que se encuentra de Brasil) luego de hacer esto el carro se acelera hasta las 3 mil revoluciones y no baja, se le ha pasado varias veces el scanner para resetear valores y códigos, se sigue acelerando, el escáner no arroja ningún código, se cambio el IAC por garantía, sigue con la falla, al colocarlo dura 12 horas o quizás 8 bien, sin acelerarse pero al pasar ese tiempo parado al volver a encenderlo no regula las revoluciones, llevo 3 IAC, 3 talleres distinto, ya limpie inyectores, se bajo el cuerpo de aceleració… Leer completa
1 ayuda 39 casos
Hay que sincronizar el cuerpo de aceleración con el pedal, con eso queda,
andresuzcateguib de Venezuela hace 9 años
Hola @gustavo y como es ese proceso? que se le dice al mecanico que debe hacer? gracias por tu comentario
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Sincronizar iac. 1. Desconecta el negativo de la bateria por unos 15 segundos, conectalo. 2. Con la clave de encendido activada, pasa el switch, transcurre 10 segundos, lleva la llave hasta posición de apagado, sin sacarla, cuenta 10 seg. 3. Repite este proceso tres veces. 4. Listo, enciende el vehiculo si IAC estaba descalibrada o desincronizada, con este procedimiento la calibras.
@[email protected]Funciono perfecto, gracias
Es posible que tu problema sea que el cuerpo de aceleracion quede abierto o no cierre totalmente y por eso queda acelerado. Ni que pongas 10 iac ni 20 tps se te va a corregir el problema. Verifica la mariposa del cuerpo de aceleracion de esta forma, con el carro apagado y el resonador quitado le vas a echar gasolina al cuerpo de aceleracion con un teterito, si ves que la gasolina se filtra hacia dentro del cuerpo de aceleracion entopnces tiene una fuga y por eso el carro se queda acelerado. Si la gasolina queda igual y no se filtra hasta dentro del cuerpo de aceleracion entonces puedes tener fuga de vacio en otro lado del motor como los oring de los inyectorers o la empacadura del multiple de admision o el sello del map. Pueden ser muchos lugares, pero definitivamente el problema no es tps ni iac sino mecanicos que no saben.
Yo tenia el mismo problema y gradue la vavula iac trabaja con tps y lo cotrole si escanear osea con mi mente de igual con el holl gradua la valvula iac luego va al graduador del aceleracion si no me dice y yo te lo graduo se gradua el pistoncito si queda adentro queda muy acelerado ya hay pierde el control de aceleracion saca tu valvula le saca el piston luego de sin atornillar va graduando lentamente hasta que las otra valvula enparege cn la valvula iac de tal manera que ya aya montado la valvula eso si despega el borne y lo une con el otro durante los 5 minuto luego coloca tu borne y le pasa el switch durantante 5 mnuto lo hace 10 vece para que el vehiculo recetee el sensor y luego enciende tu vehiculo si no me lo trae no todo somo perefecto pero ese vehiculo los isieron los humano
@juanHola Juan ! Yo tengo ese problema,será q me puedes ayudar soy de Venezuela, maracay
Larry Montilla de Venezuela hace 2 años
@juanBuenos días Amigos , tengo un problema con mi Optra Limited año 2006 motor tapa negra cuando lo prendo en la mañana cuesta para encender , pero luego que ya lo e rodado todo el día ya luego enciende sin ningún problema.
Larry Montilla de Venezuela hace 2 años
@juanEl otro problema que tengo con mi Optra Limited año 2006 en este momento.es que cuando lo prendo en la mañana todo bien y luego al pasar rato rodando me prende la luz del aceite cuando estoy parado. Pero cuando aceleró se apaga.
@Larry MontillaMayormente esa falla es bomba de gasolina o inyectores sucios.
[email protected] de Venezuela hace 2 años
@juanBuen día dónde está usted ubicado??
Vittopaniccia de Venezuela hace 2 años
@Larry MontillaValvula de presión de aceite ya fallando, a mi me paso
yilber castilla de Colombia hace 2 años
Estoy revisando un alto no tiene tps original y no muestra los rango q tiene q tener el original por más q lo mueva no se logra el rango ni sube al acelerarlo y el mínimo es como a empujones y andando a ratos le da jaloneos cuando va despacio
@Larry MontillaHola saludos el aceite debe ser 15w40 eso por un lado y el otro problema que suele suceder es que se tapa el colador de abajo por infinidad de restos de sedimentos, silicón de cuando le echan al tapa válvulas etc.. . Y no sube con presión el aceite y comienza a prender la luz y claro cuando buscas de acelerarlo el apaga porque la bomba succiona pero el deber es limpiarlo y colocarle su aceite correspondiente si no mejora el problema entonces puede ser más complicado pudiese estar echando broma alguna concha que este comenzando a rayarse y hace que prenda la luz en mínimo pendiente con eso
Luis vanegas de Venezuela hace 2 años
@juanHola juan, cuál es tu número de teléfono hermano???
@Larry MontillaAmigo yo tuve ese problema y al pasar del tiempo me di cuenta que era la valvula de presion de aceite que ya estaba filtrando aceite al contacto electrico, hasta que llego un momento que se daño por completo y filtro aceite que manchaba el piso. La cambie y se acabo el problema. Espero ese sea tu problema
Si encuentras que la mariposa del cuerpo de aceleracion queda abierta es probable que tu mecanico u otra persona se haya metido con el tornillo de ajuste de la mariposa , que es un tornillo ajustado en fabrica y que despues no se debe tocar
Otra cosa , no especificaste si tu cuerpo de aceleracion es del tipo mecanico o del tipo drive-by-wire.
andresuzcateguib de Venezuela hace 9 años
Amigo muchas gracias voy a indicar eso a mi mecánico en un agente autorizado gm es solucionable?
Si es la mariposa abierta solo abria que ajustarla con el tornillo hasta que cierre y haga buen sello. Al hacerlo , el minimopasaria a ser controlado por el iac nuevamente como debe ser
Daniel Parisi de Venezuela hace 7 años
Donde está ubicado el tornillo para ajustar el TPS ?
Recuerda que el iac es una valvula electromecanica que controla el paso de aire a traves del cuerpo de aceleracion mientras este en posicion de minimo, al pisar el acelerador se abre la mariposa y se controla el paso de aire con el pedal segun la posicion en que se encuentre y para esto sirve el tps que le indica al ecu esa posicion de la mariposa
Mejor respuesta (según andresuzcateguib)
Buenos dias amigo. Yo tuve el mismo problema y resulto ser que todo el problema era el tps. La mayoria que venden en el pais no son realmente originales y hasta que no des con uno original te volvera la falla a los dias.
CESAR NORIEGA de Venezuela hace 6 años
Eso es verdad amigo yo tengo ese mismo problema ya le eh cambiado dos y a los pocos dias el mismo problema y me dijeron que buscara la original. Marca dellfit
stragapede666 de Venezuela hace 3 años
Estos son los tps originales cts es la compañia que los hace para todas las marcas de vehiculos
1
andresuzcateguib de Venezuela hace 9 años
En efecto era el TPS, encontré uno (reemplazo) que es igual al original y santo remedio gracias
Buenas noches, tengo un optra limited 2008, motor tapa amarilla, hay veces que al encenderlo sube la rpm a 2500 y 3000 revoluciones, otros dias esta bien, pero hoy se puso mas grave, le lave el motor a vapor, salio bien del taller con el minimo bien, al cabo de 30 minutos se comenzo acelerar solo en P, N y en velocidad a mas de 3000 revoluciones, lo apague varias veces y encendia sigue igual, por favor alguien que me pueda asesorar, gracias
andreinaparis de Venezuela hace 9 años
Buenos días, tengo un optra dising 2007, y el carro presenta una falla en mínimo, el scanner arrojo el iac dañado. Se apaga, algunos veces se acelera a 3000 revoluciones, se le cambio y tps y el iac y al carro presenta la misma falla? y de unos días para acá no corre de 60 o 40 y en varias ocasiones no hace los cambios? que podría ser esto. Por favor si pueden ayudarme.
Esa falla también la ocasiona el sensor de oxigeno
andresuzcateguib de Venezuela hace 9 años
Si no pasa de velocidad es el Tps que debes cambiar, los reemplazos que funcionan tienen la parte del centro con códigos en relieve, si no los tienen y es liso el Tps no funciona, cambie dos iac siemens supuestamente originales y no funcionaron, compre un reemplazo koreano y solventado todo
Leonardo R de Venezuela hace 8 años
Buenos dias, tengo un optra advance 2012, le acabo de cambiar las bujias le coloque las originales la de 3 puntas marca NGK , le limpie el cuerpo de aceleracion, le limpie los inyectores, al prender el caro las RPM se colocaron en 1100, al cabo de un rato bajaron como a 750 ,cuando prendo el aire se siente como una falla de bujias, le medi la compresion a los cilindros y da 150 psi, le medi el vacio para localizar fugas da -20. Desconecte la bateria con el sw cerrado para resetear la computadora y al conectar nuevamente emparejo y subieron las RPM a 1000, al rato volvieron a bajar a 750 y dar la falla. Que podra se?? Gracias de antemano. Saludos.
James castillo de Colombia hace 3 años
Es el tps el es el que regula la valvula iiac dependiendo del angulo de aceleramineto alo que acelera lee el angulo erroneo y empieza alterarse saludos d3sde colombia cambia el tps o. Mira que no le falte masa o los 5 voltios y el otro es la referencia ala computadora
Hola , quiero saber si alguien sabe si el optra limited 2008 lleva válvula iac, y si la lleva donde está ubicada,porque pregunté a un mecánico y dijo que este modelo no tiene. De antemano gracias
James castillo de Colombia hace 3 años
Buenas todos los autos tienen valvula iac lo que pasa esq hay muchos que son electronicos cuando son electronicos quiere decir que no tienen guaya trabaja con unos piñones y el sensor tps muchss veces es el mismo pedal dependiendo del angulo que aceleres el motor iac abre la mariposa cuando es mecanico de guaya manipula el vacio del motor saludos desde colombia 3123804396 anotense al wasap grupo para solucionar fallas
Tengo un Optra Limited 2008, se daño la correa de tiempo que tenia una semana de instalada, lo lleve al concesionario le cambiaron el Kit de tiempo, bomba de agua, mangueras de entrada y salida al radiador, se hizo servicio al cuerpo de aceleracion y los inyectores, pero el carro al prenderlo se acelera a mas de 1500 RPM, en algunos dias esta bien otros no aguanta el minimo y orto dia sobre acelerado , realmente no se que hacer ya no le tengo confianza para viajar
Buenas noches amigo muy facil lo que vas a hacer venderlo si es que consigues a quien
. Yo tuve uno y solucione ese problema facil. Son todos unos huesos
. Yo tuve uno y solucione ese problema facil. Son todos unos huesos
Si alguien tiene idea de la falla se le agradece un comentario , tambien si saben de un buen mecánico por favor informar nombre y direccion del taller, preferiblemente entre San Antonio de Los Altos y Caracas
Buenas noches Jose. Cuando el carro se acelera puede ser producto del una entrada de aire o el TPS defectuoso. Es muy probable que sea el TPS como indica el Sr. Andres, y lo indicado como el dice es comprar el original o un reemplazo de 1era calidad de preferencia made in Korea timbrado y hacer tambien limpieza del IAC. En mi caso pude detectar con el programa Torque en android y usando el ELM 327 Bluetooh conectado al puerto de la computadora del carro, que apesar de no tocar el acelerador, la lectura del % de acleracion variaba sola, cosa que señalaba al TPS. Desconecte el plug del TPS y la falla desaparecio, pero no debe dejarse asi, ya que el carro gasta mucha gasolina entre otras cosas que no funcionan de manera optima. Le puse otro TPS de mejor calidad y ha funcionado bien. Esta falla del TPS le afecta mas al automatico, pues a veces la caja no hace bien los cambios y se puede pensar que esta tambien falla, lo que no es cierto. Ahora, tambien comentas que se daño la correa de tiempo, pero no mencionas que se hayan doblado valvulas. Suele ocurrir que cuando se rompe la correa se dobla alguna valvula y no mencionas eso dentro de las reparaciones realizadas, cosa que me llama la atencion. Para el kit de correa de tiempo lo que recomiendan es el Kit Gates original que viene con todo. Otra opcion es comprar los patines y el tensor (este debe ser Made in canada) y la correa gates o continental. La mayoria de los kits que venden baratos son chimbos y se rompe la correa dejando estragos costosisimos como camara dañada o pistones perforados. Saludos y mucha suerte!!!.
No.me +56952080441 de Chile hace 7 años
Buenas tardes cada vez que cambio el sensor iac lo instalo y al poco rato lo corta y se apaga gracias
1
Se debe calibrar manualmente bro. Atornillalo y solo debe salir 2.8 cm el tornillo, hay un titorial para ese ajuste. Suerte
miguel gilbert de Venezuela hace 5 años
Problemas con la caja automática ,buenas tardes amigos si me pueden ayudar tengo optra limite 2008 y la caja me cambia con dificultad y la contramarcha le piso el pedal al fondo y agarra como si estuviera frenado ,me dijeron que era la vavula de tps ayúdenme,gracias
Hola, mi Optra Design, motor tapa amarilla presenta la siguiente falla: Al acelerar el motor hace como si se ahogara y luego acelera bien, por momentos cuando voy en una subida y acelero comineza a pistoner y debo soltar el acelerador y aplicarlo de a poco y entonces si acelera. Ya hice limpieza de inyectores, cambio de filtro de gasolina, filtro de aire, servicio de aceite, limpieza de bujias y limpieza de electrodos de la bobina que estaban un poco sulfatados, cambio de pila de la bomba de gasolina. La falla sigue igual! Tienen idea si el TPS genera este tipo de fallas? Gracias. Ah! en las mañana cuando lo enciendo pistonea muchisimo y debo pedalear el acelerador hasta que agarra el mínimo.
Amigo vendalo rapido todo el que tenga un hueso de esos que lo venda y vera como se va a sentir
Migo gracias si está para dar opinión por su mala experiencia no lo aga todos los casos no son iguales
Buenas amigo soluciono su problema tengo el mismo problema y no concigo la solicion
marco monroy de México hace 7 años
Buen dia, tengo un optra 2009, cuando salgo a la playa se calienta y sube y baja la temepratura al acelerarlo a quinta velocidad, ya lo revisaron y cambiaron deposito, tapon, bulbo de la temperatura, algunas mangueras, revisaron el termostato, los ventiladores, y aun lo sigue haciendo, alguien sabe si puede ser el sensor de altitud y donde se encuentra, gracias.
marco antonio,h de Venezuela hace 6 años
Tengo un optra tapa negra sincronico la falla que presenta en que se apaga en minimo o cuando dejo de acelerar o cuando recorto velecidad ya le cambie la valvula del minimo las bujias lo mande a scannear y no me arroja falla de ningun sensor alguien me podria ayudar con mi problema
Cambiale el sensor de aire a mi me paso lo mismo y resulto que era eso es el que va en el acordion
Marco, tienes que configurar el motor del ralenti (cuerpo de aceleración), es posible que con eso se resuelva el problema.
alexis picon de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigo, sustituya el sensor map es fácil
De cambiar y listo
De cambiar y listo
Por favor informen donde esta sensor map exactamente
alexis picon de Venezuela hace 5 años
Va puesto al lado de el cuerpo de de aceleracion es un sensor aplastado y va encima de la camaro o llamame 04140122723
Maryuri arocha de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un optra advance q no mantiene en minimo, ya se le hizo mantenimiento a la valvula iac y sigue la falla, si acelera un poco empareja pero al prender el aire se apaga... ayudenme por favor
Amigos tengo un optra 2008 1.6 (no trae iac) al dar arranque parte muy acelerado entre 2000 a 4000 rpm el scanner no arroja nada q podris estar pasando? ojala puedan ayudarme
Davidiguarrrrr de Venezuela hace 4 años
Epa como hago si mi optra solo se acelera en Drive y con el aire encendido, al apagar el compresor vuelve a su estado normal
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, cambie el iac de mi optra design 2011, al apliacr la velocidad se da un golpe y anda bienvoy en velocidad, hace los cambios bien , pero al frenar tiende a apagarse y a veces se apaga. Que debo hacer
Buenas noches tengo un problema con mi optra 2009 se me acelera cambiar la valvula aic tips y nada ahora Quedan acelerado lo volvi a desarmar y la valvula se desarma sera que se daño el cuerpo de aceleracion que no sella
Buenas tarde no se si te sirve pero verifica que tenga 28cm de la base a la punta
Sofía Pérez de Colombia hace 2 años
Hola , tengo un Chevrolet Optra 2009 y lo que le pasa es que pierde aceleración y no alcanza las 1000RPM y es en 0... Le cambié válvulas ,bujías,filtro ,bomba de gasolina , válvula pcv , cable ckp , y cable oxígeno... y en el scanner no me arroja la falla...y lo prendo lo pongo en neutro y lo revolucionó a los 2000 rpm y dejo de hacerlo y este se apaga... Llevo tres meses con el carro y aún no le encuentro solución...
Tengo un optra automatico 2007 el prende y se mantiene por un rato y luego se va a minimo y se apaga, luego prende sin dificultad y vuelve la falla, se apaga, ya le cambie la tps y sigue igual. Que podra ser?
Buenas tarde mi optra 2008 tapa amarilla ahora cuando quiero arrancar enpieza ah fallar como si se le pararan cilindros y no camina aveces camina pero alo q llega ah 40 empieza h fallar de nuevo como si parara los cilinmdros
Buenas amigos. Tengo un problema con mi Optra 2006limited sincronico 1.8 cuan está conectada la válvula de la temperatura el carro falla y si la desconecto c le quita la falla. Quien me puede ayudar con eso... agradezco la información...
Buenas... Tengo mi expo 2.4 q tiene combustible, llega chispa a las bujías, tiene compresión y no enciende... Se le cambió tapa de distribuidor, rotor, bobina y módulo de encendido...ya no se por donde seguir...
Como que es defecto en ese carro, tengo uno 1.6 soy de Guatemala, y me ha dado el mismo problema, se cambiaron sensores de cmp y ckp, tambien el iac y el problema sigue
Fernando fornez de Venezuela hace 2 años
Saludos amigos! Tengo un optra límited 2006 sincronico tapa negra y no me regula el mínimo he tenido varios y al prender siempre suben el mínimo y luego bajan a lo normal este no, este prende es con el mínimo bajo y luego se regula a 1mil revoluciones pero cuando prendo el aire el mínimo me baja mucho más casi q apagarse. Ya le cambié 2 iac originales y tps y sigue igual ? Saludos
Buenas tengo un optra 2007 tapa amarilla, cuando enciendo se acelera, lo tengo que apagar y prender hasta que vuelve a su normalidad y cuando esta en marcha le cuesta acelerar y a veces siento que se pone pesado que no desliza como debería. Que puedo hacer cual será la causa?
Hola buenas amigo yo tengo un optra 2007 design automático tengo una falla del sensor tps lo mandé a escanear y me dicen que es el sensor tps lo compre nuevo lo monte y la luz de servicio no se apagó que tendría que hacer en ese caso por favor soy de Venezuela y igual se me acelera el carro
CarlosMujica de Venezuela hace 10 meses
Hola Luis, tengo exactamente el mismo problema, si logras solucionarlo por favor me avisas.
Airansanchez de Venezuela hace 9 meses
Amigos quisiera una opinión de ustedes tengo un optra 2007 disaig y el escaneo dice que es el señor tps se reviso el e chófer o conector y luego de medir la corriente que llega calibre el tps nuevo el carro funciona bien pero el detalle esta es que no se apaga la luz de servicio alguien que me pueda ayudar
Tengo el miismooo problema... ayudaaa por favor
Yo tengo una igual con el mismo problema ya moviendo el tornillo donde le regulas ya no te queda igual aveces anda bien y luego se vuelve acelerar
Ese tornillo de donde le regulas no se debe mover para nada ya moviéndolo es bien difícil que un mecánico te lo pueda regular alo mejor por unos dos o tres días luego se vuelve acelerar lo más combeniente es cambiar otro cuerpo de aceleración pero checar que no esté movido el tornillo yo lo voy a cambiar yo mismo lo regulo pero tienes que andarle moviendo seguido buena suerte
ComentarEl carro se ahoga y se apaga Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Design. Automatico. 1.8 90000 kms
Hola, tengo un optra design automatico año 2008 con 90000 km, el carro de repente empezo a fallar, iba andando y dejo de acelerar el carro, cuando llega a estacionarse se apaga. Le hice limpieza del cuerpo de aceleracion, limpieza de inyectores, cambio de bujias, cambio de bateria y cambio de sensor de oxigeno.
Luego de todos estos cambios el carro sigue igual, la falla es aleatoria, pueden pasar dias y no se presenta la falla y de momento se vuelve a presentar la falla, ya tengo 2 meses con esta falla.
Cuando se presenta la falla piso el acelerador y el carro no responde, el humo que sale d… Leer completa
21 casos
El escaner debe darte informacion suficiente, ademas no le hagas cosas innesesarias, a mi parecer el pare neutro y la valvula pvc esta fallando revisa la pvc, ojo no la iac son distintas
A mi me sucede lo mismo , hace unos días apenas me fallo lo lleve en grua a el concesionario pero estando allí ya no presentaba ninguna falla,y el escáner no refleja ninguna,,,AYUDAAA
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Amigo me pasaba igual y era la pila de gasolina y aparte tenia agua en el tamque
Mejor respuesta (según Alfonso)
Prueba cambiando el sensor MAP, yo se lo cambié el martes pasado y no se ha vuelto presentar la falla. Aunque el escáner nunca arrojó esa falla me arriesgué comprándolo y el carro esta OK.
Saludos
Saludos
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Sabes pregunto te desmontan el cuerpo de aceleracion completo para su servicio ? para el servicio hay que desmontarlo completo y limpiarlo como un carburador normal con un spray limpia carburador se le quita la capsulita iac y limpias ambas cosas capsula y toda la pieza feliz noche luis h b
Me paso lo mismo, en el escaner salio que era el sensor map lo cambie
Y se arreglo l problema
Y se arreglo l problema
Buenas tardes amigo... mi carro esta presentando la misma falla q tu describes... le he echo de todo... cabio de bobina, sensor de oxigeno, limpieza cuerpo de aceleracion cambio de la pila de la gasolina, limpieza inyectores, cambio de bujias, y le elimine el catalizador... cuentame como tu solucionaste el problema.
REvisa la bomba de gasolina a mi me pasaba lo msimo y fue eso! de seguro lo tuyo tbn has revisar la bomba!
Que tal a mi me paso lo mismo en carretera me prendio el testigo (check engine) y al llegas a un semáforo se me apago batalle para arrancarlo pero cuando arranco se bajaba el ralentí lo lleve a escanear y marcaba el la presión barométrica baja, cambie la bomba de gasolina y siguió igual, después me recomendaron cambial el sensor map, y ya no me dio problemas, te sugiero que lo reemplaces. 47
Hola Alfonso:
Sería de gran utilidad que nos contaras si lograste solucionar la Falla, mi optra está presentando la misma Falla. Gracias!!!
Sería de gran utilidad que nos contaras si lograste solucionar la Falla, mi optra está presentando la misma Falla. Gracias!!!
Saludos, si alguien ha resuelto ese problema por favor comparta la solución, tengo un optra 2007 design y se apaga cuando dismiuyo la velocidad, no pasa siempre pero si es muy incomodo, cuando le pasa eso tambien tiene problemas con las velocidades, como que si no las hiciera y suben las revoluciones pero no hace el cambio de velocidad, ayuda por favor!
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Amigo eso puede ser la pila de gasolina y lo de las velocidades puede ser el bronce con desgaste oh gradue el croche
Reemplacen el sensor map, a mo me paso lo mismo y el escaner nunca me mando la falla saludos
E es un optra 2006, l catro se apago andando y no prendio mas
Buenas noches mi carro es un optra 2007 design igual presente la fallat cuando lo acelero a 60 se me apaga
Noris, tu mecánico debe hacer pruebas de bobina de inniccion , el sensor map, mantenimiento de bomba de gasolina(cambio de filtro y probar si el sistema de succiona gasolina funciona) con otro vehículo mismo año modelo, y por ultimo eliminar el catalizador, yo resolvi cambiamdo 3 componentes que se relacionan y estaban fallando(Filtro de la bomba de gasolina, bobina y sensor map)
El sensor map esta ubicado del lado izquierdo del motor, debajo del cuerpo de aceleración, es un sensor que tiene un chupón y va conectado al motor! cuando esta dañado el carro se apaga en marcha!
Hola Alfonso cuentanos si resolviste la falla, estamo interesados. Saludos
Alfonso, espero poder ayudarte, en lugar de enredarte. Tengo un Optra Limited 2008 Automático, que vino con el motor Design, tien 165.000 km y le quité el convertidor catalítico a los 100.000 km. A ese kilometraje le cambié la bobina larga que lleva sobre las bujías, por el sistema de bobina del Optra Limited, ya que entre los 90.000 y los 100.000 km tuve que comprar dos bobinas tipo regla, que es la que trae original, ese motor. Cada 20.000 km cambio las bujías de tres puntos de tierra, pero la gasolina está viniendo tan problemática, que ya no están llegando a los 20.000, mejor resulta cambiarlas a los 15.000 km.
Te explico lo que para mi fue el problema de esa falla. Primero se dañó el sensor de Oxígeno que va en el múltiple de escape, en Octubre de 2014. No había en Valencia el repuesto original y compré uno Chino (Bs. 1.500 cuando el original costaba 8.500 pero no lo había), el cual duró tres horas, compré un segundo (Bs. 1.500 otra vez debido a que no reconocen garantía por repuestos eléctricos), Chino también, que duró 5 días. Cuando fuí a reclamar, me dijeron que les había llegado uno Koreano (Bs. 3.500) y que ese sí debía resolver. Duró 3 semanas. Y simplemente desconecté el sensor. Desde ese día iniciaron los problemas del carro. Al encender el bombillo que muestra un motor en el tablero, el carro se vuelve loco, hasta la caja falla, se queda en segunda y cambia a tercera, solo después que pasa los 100 km/h. Por suerte, ya tenía un scanner universal que se conecta a mi teléfono mediante Bluetooth y con el software Torque, podía quitar el error, cosa que eliminaba la falla, aunque después volvía, pero se le quitaban las otras "nuevas mañas". El sensor lo conseguí en Puerto Cabello iniciando el mes de Octubre de este año, por Mercadolibre en Bs. 25.500. Cuando lo instalé tuve que esperar unos 20 minutos con el carro encendido en mínimo hasta que dejó de acelerarse y volver a mínimo y el carro volvió a ser aquel del año pasado, pero la maravilla duró poco. El carro volvió a fallar, haciendo extraños de fallas en la aceleración, quedándose casi en mínimo a pesar de estar chola a fondo y haciendo contra explosiones.
En la desepración, por no saber qué hacer, entré a este sitio, luego de googlear por los problemas del Optra y conseguí a dos expertos cuyas recomendaciones pude leer que daban con las soluciones. Uno de ellos es el PARCERO y el otro el GALLEGO. El Gallego es tan buena nota que hasta sube su número telefónico, se nota que es un experto porque cuando hablé con él, le dije los síntomas y sin pensarlo mucho me dijo que esa falla era por la pila de la bomba de gasolina. Previo a la llamada había limpiado el cuerpo de aceleración con spray de limpia carburadores y eso botó un lodo negro que estaba pegado, el cuerpo de aceleración volvió a ser color aluminio, como debe ser. Siguiendo el consejo del Gallego compré la pila de la bomba y la cambié. Te explico algo que espero les sirva a todos. Esa abrazadera que trae la manguera a la salida de la bomba es para fijar la manguera, no para empotrarla, es decir, no es necesario apretarla como para que no la vayan a quitar nunca más de allí. Por apretarla tanto, se partió la base y la gasolina retornaba al tanque, motivo por el cual, no había suficiente presión para llevar la gasolina al múltiple de inyección o flauta, a parte de dañarse la válvula de retención (o válvula check) que trae internamente la bomba, por eso en las mañanas tenía que darlas dos o tres veces al arranque para que el carro pudiese encender, incluso al apagarlo y volverlo a encender, ocurría. Pero los males seguían. Pudimos verificar que uno de los inyectores tenía una goma (o ring) desgastada y saqué los 4 y le cambié las 8. Los repuesteros me informaron que las gomas negras estaban siendo deterioradas por la gasolina que nos llega y que era mejor usar las rojas, cuyo material soporta mejor los aditivos que tiene la gasolina. Por supuesto aproveché de hacer limpieza a los inyectores y los reinstalamos. Tratando de prender el carro, antes de hacer la limpieza, se inició un ruido de entrada de aire, que hacía que el carro estuviera acelerado a 3.000 RPM. Resulta que las contra explosiones sacaron un tapón que va en el múltiple de admisión, bajo la computadora. Volvimos a colocar el tapón y listo. El carro volvió a ser el mismo de antes. Sin embargo, cuando hay alta humedad en el ambiente (ya cuando inicia la lluvia) hay que acelerar a fondo para que poco a poco responda y no es siempre. Me han dicho que es el sensor MAP, pero no lo voy a comprar hasta estar seguro, ya quie el scanner no arroja errores.
Espero que la larga historia, pueda servirte de algo. Pero el mejor consejo que te puedo dar es que llames al Gallego, 0416 427 05 57 seguro que te va a ayudar. Tiene su taller en Caracas, pero atiende a quien le llama. Suerte.
Te explico lo que para mi fue el problema de esa falla. Primero se dañó el sensor de Oxígeno que va en el múltiple de escape, en Octubre de 2014. No había en Valencia el repuesto original y compré uno Chino (Bs. 1.500 cuando el original costaba 8.500 pero no lo había), el cual duró tres horas, compré un segundo (Bs. 1.500 otra vez debido a que no reconocen garantía por repuestos eléctricos), Chino también, que duró 5 días. Cuando fuí a reclamar, me dijeron que les había llegado uno Koreano (Bs. 3.500) y que ese sí debía resolver. Duró 3 semanas. Y simplemente desconecté el sensor. Desde ese día iniciaron los problemas del carro. Al encender el bombillo que muestra un motor en el tablero, el carro se vuelve loco, hasta la caja falla, se queda en segunda y cambia a tercera, solo después que pasa los 100 km/h. Por suerte, ya tenía un scanner universal que se conecta a mi teléfono mediante Bluetooth y con el software Torque, podía quitar el error, cosa que eliminaba la falla, aunque después volvía, pero se le quitaban las otras "nuevas mañas". El sensor lo conseguí en Puerto Cabello iniciando el mes de Octubre de este año, por Mercadolibre en Bs. 25.500. Cuando lo instalé tuve que esperar unos 20 minutos con el carro encendido en mínimo hasta que dejó de acelerarse y volver a mínimo y el carro volvió a ser aquel del año pasado, pero la maravilla duró poco. El carro volvió a fallar, haciendo extraños de fallas en la aceleración, quedándose casi en mínimo a pesar de estar chola a fondo y haciendo contra explosiones.
En la desepración, por no saber qué hacer, entré a este sitio, luego de googlear por los problemas del Optra y conseguí a dos expertos cuyas recomendaciones pude leer que daban con las soluciones. Uno de ellos es el PARCERO y el otro el GALLEGO. El Gallego es tan buena nota que hasta sube su número telefónico, se nota que es un experto porque cuando hablé con él, le dije los síntomas y sin pensarlo mucho me dijo que esa falla era por la pila de la bomba de gasolina. Previo a la llamada había limpiado el cuerpo de aceleración con spray de limpia carburadores y eso botó un lodo negro que estaba pegado, el cuerpo de aceleración volvió a ser color aluminio, como debe ser. Siguiendo el consejo del Gallego compré la pila de la bomba y la cambié. Te explico algo que espero les sirva a todos. Esa abrazadera que trae la manguera a la salida de la bomba es para fijar la manguera, no para empotrarla, es decir, no es necesario apretarla como para que no la vayan a quitar nunca más de allí. Por apretarla tanto, se partió la base y la gasolina retornaba al tanque, motivo por el cual, no había suficiente presión para llevar la gasolina al múltiple de inyección o flauta, a parte de dañarse la válvula de retención (o válvula check) que trae internamente la bomba, por eso en las mañanas tenía que darlas dos o tres veces al arranque para que el carro pudiese encender, incluso al apagarlo y volverlo a encender, ocurría. Pero los males seguían. Pudimos verificar que uno de los inyectores tenía una goma (o ring) desgastada y saqué los 4 y le cambié las 8. Los repuesteros me informaron que las gomas negras estaban siendo deterioradas por la gasolina que nos llega y que era mejor usar las rojas, cuyo material soporta mejor los aditivos que tiene la gasolina. Por supuesto aproveché de hacer limpieza a los inyectores y los reinstalamos. Tratando de prender el carro, antes de hacer la limpieza, se inició un ruido de entrada de aire, que hacía que el carro estuviera acelerado a 3.000 RPM. Resulta que las contra explosiones sacaron un tapón que va en el múltiple de admisión, bajo la computadora. Volvimos a colocar el tapón y listo. El carro volvió a ser el mismo de antes. Sin embargo, cuando hay alta humedad en el ambiente (ya cuando inicia la lluvia) hay que acelerar a fondo para que poco a poco responda y no es siempre. Me han dicho que es el sensor MAP, pero no lo voy a comprar hasta estar seguro, ya quie el scanner no arroja errores.
Espero que la larga historia, pueda servirte de algo. Pero el mejor consejo que te puedo dar es que llames al Gallego, 0416 427 05 57 seguro que te va a ayudar. Tiene su taller en Caracas, pero atiende a quien le llama. Suerte.
Buenas tardes mi amigo mi optra 2008 aut estaba así ya no hallaba que hacerle le cambie todos los sensores servicio a todo y el carro igual estaba que lo incendiaba, y viniendo a ver era la ausencia de tierra en el sensor mack. Agarra un probador de corriente y colócalo en el positivo de la batería y el probador colocalo en la tierra del sensor mack si no enciende la luz del probador es eso amigo debes de buscar si es el cable que esta partido o es el terminal de la computadora que se desprendio, para revisar la computadora debes bajarla y llevarla a un especialista, pero para solventar puedes colocarle una tierra directa de la batería al sensor hasta que puedas reparar correctamente la falla, espero te ayude mi opinión feliz tarde y suerte
mamoun abouras de Venezuela hace 8 años
Quien tenderia conocemientos de el sensor map
el mecanico de Venezuela hace 8 años
La falla se presenta debido a que la caja de cambios le hace falta aceite
El sensor map te esta molestando, el problema es que el scanner no muestra la falla porque solo es en momentos específicos, mi mecánico lo desmonto le hizo un test con una pistola de presión 5 libras aprox y el sensor funcionaba perfecto, ya desesperado lo cambie y listo
Hola, mi optra mecanico 2006 limited presento ese defecto, iba rodando bien y al llegar a un semaforo o un resalato perdía revoluciones y se apagaba, encendía de inmediato pero el olor a gasolina era fuerte, no sostenía las rpm y salia mucho humo, lo lleve a varios talleres pero al llegar la falla desaparecía y el escaner no mostraba nada ya que la luz check no se encendía, solo una vez se encendió la luz check y me indico el código de sensor de oxigeno el cual cambie y nada, siguió igual luego de 2 mese aproximadamente le cambie el sensor map y no ha vuelto a molestar, llevo 3 mese desde el cambio sin problemas, espero les sirva mi experiencia.
Tengo un chevrolet optra 2005 le e cambiado la bomba y filtro de bencina ,el mac,bujias,limpiaron los inyectores y sigue con problemas al encender...al darle partida no arranca de inmediato y cuando lo hace da mucho olor a combustible mal quemado...ahora me dicen quepuede ser la camara de aceleracion...estoy que lo incendio
Finin Finin de Venezuela hace 7 años
Buenos Días, tengo un optra limited 2006, le realice servicio al cuerpo de aceleración y al momento de entregarmelo perfecto, luego al día siguiente el carro prendió normal pero lar rpm subían y bajaban no se mentenia estable la pregunta ¡porque puede ser este problema?, ademas de esto al ir en la via acelero y se aguanta saludos y gracias por cualquier aporte que puedan ofrecer
Vea todo soy mecanico donde va el catalizador va un filtro de escape uno debe de estar tapado y lo otro es las bujia son de tres plata para q el carro tenga fuerza al arrancar tiene q tener fuerza si no no sirve y una de las cosa revise la compresión de cada cilindro es todo el numero 04148811050 es cardona me pregunte por cardona
Juan Raimundo solis Chávez de Perú hace 7 años
Hola amigos tengo un problema mi auto Mitsubishi galant funciona bien el glp pero en gasolina se apaga no mantiene el minino y cuando aceleró se jalonea que puede ser???
Juan Raimundo solis Chávez de Perú hace 7 años
Hola a todos mi problema es que mi auto Mitsubishi galant 1800 trabaja bie en glp (gas) pero en gasolina se apaga cuando suelto el acelerador...y jalonea cuando piso...que puede? Ser...comentarios x favor
José Goncalves de Venezuela hace 7 años
Tengo un Optra avances 2009, desde hace 1 semana luego de que tiene un rato prendido y estoy avanzando en drive, suena un golpe parece la caja y se frena el carro y estando en drive acelerando el carro no avanza. En el tablero sale el símbolo de drive con una diagonal, después de los dos minutos el carro vuelve a la normalidad. Que falla puede tener?
juliocuberos de Venezuela hace 7 años
Amigo obtuviste la solución a este problema?? tengo un optra design año 2009 y presenta el mismo problema
Ese es el sensor de parking neotro a mi me pasaba lo mismo lo cambie y solucionado el problema
Buenas tardes Gallego y otros mecánicos en este foro. Tengo un chevrolet optra 2009 automatice, y hace como tres meses el carro comenzó a apagarse y a perder fuerza, como si se fuera a apagar en ocasiones y se frena, es como si el carro se frenara y acelerara, se frenara y acelerara pero en un periodo muy corto de tiempo, lo lleve a todos los talleres chevrolet que pude y le ponían ese dichoso escaner y todos me decían que no era nada, que lo siguiera manejando. Resulte cambiándole el alternador y estuvo bien una semana, después volvió a lo mismo, el carro de por si es un carro muy potente y con solo encenderlo yo sabia que algo estaba mal, me dijeron que le cambiara el sensor de oxigeno y lo hice, duro bien 3 dias, pero sigue otra vez en las mismas. Por favor ayúdenme, necesito una luz, ya ni lo saco porque me estresa salir y pensar que se me va a apagar y odio estar asi, estoy desesperada, ayuda por favor!!!!
Riopedrense de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, en respuesta al amigo Jose Goncalves, al parecer esa es una falla muy frecuente en esos carros, tengo un optra advance 2011 y en repetidas ocasiones se me ha presentado. En todas esas oportunidades la falla ha sido el sensor pare-neutro, el ultimo que le puse fue reparado por un técnico especializado y me ha dado resultado. Saludos!
oscar lara de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde amigo e estudiado muchos estos carros y por lo que usted esta diciendo del problemade su vehiculo, lo invito a que quite prestada una bomba de gasolina (la pila ) y pruebe con eso y,estoy 99% seguro que esa es la falla de su carro
Buen día, ya de verdad que estoy en el punto de desespero, tengo un optra design 2007 q se apaga pierde fuerza y muchas veces no pasa ni de 20, le limpiaron los inyectores le cambiaron el sensor map el sensor de oxígeno me prestaron una pila bobina múltiple bujías le bajaron el tanque de la gasolina le han hecho de todo y está peor ya no se q hacer ahora antes d apagarse y por supuesto perder fierza hace unos ruidos por el escape de verdad q lo he llevado a 2 mecánicos y aún no se logra dar con la falla ya no encuentro q hacer necesito ayuda por favorrrrrr
Que tal Mperetti. Mi carro tenia un problema similar al que mencionas lo solucione cambiando el sensor Map nuevo pero comentas q ya lo reemplazaste y sigue igual, cuando estaba buscando soluciones para mi problema me encontre un comentario que podria ser el arnes seria bueno que lo revisaras no recuerdo bien ya q fie hace mucho pero creo que pasa por atras de la tolva o salpicadera de la rueda delantera llevalo con un electrico, espero te sirva. Saludos
ELIGIO ANTUNEZ de Venezuela hace 6 años
Buen dia, el optra mio tiene mas o menos esa misma falla, prende, dura 1 o 2 minutos encendido, luego empieza a bajar las revoluciones y se apaga, produce como una especie de explosiones y huele a gasolina, por el escape quema un humo negro y deja el piso manchado, limpiamos cuerpo de aceleracion, cambiamos el sensor map y valvula iac, limpie inyectores, filtro de gasolina, limpie y probe las bujias y nada el carro sigue con la misma falla, el optra es design 2007, automatico
Me pasa tal cual lo mismo para prenderlo debo pisar la chola y prende y se desmaya al soltarla y se apaga solo ayuda por favor tengo optra limited 2006
ELIGIO ANTUNEZ de Venezuela hace 6 años
Se me olvido decir que el vehiculo no rueda, no aguanta el minimo cuando se aplica la velocidad
Bueno les comento que mi problema se resolvió eran los asientos de las válvulas q no asentaban bien le bajaron las limpiaron rectificaron tuve q comprar 2 y no se me ha vuelto apagar más ya tiene más d un mes q le hicieron eso y no se apaga ya espero les ayude si las manda a revisar a ver el estado en q estan
marissa@26 de México hace 5 años
Hola buenas tardes hoy tuve un problema con mi optra al andar en marcha se apago de repente y ya no encendio alguien me podria ayudar a encontrar la falla. Cabe mencionar k hace poco lo compre
Cambia el sensor del map. Despues de muchas revisiones y muchos cambios en mi optra esto fue la solucion.
jesus guerra de Venezuela hace 5 años
Tengo un optra 2008 automático y al tratar de prenderlo tarda demasiado y la batería aun cuando es nueva tiende a descargarse ¿que puede ser?
Yean Carlos Valles de Venezuela hace 5 años
Mi carro es un optra advance con motor design el problema que tiene es que cuando arranco es muy lento la arracanda no falla ni nada si no que es lento es despace ya luego de pasar de 60 km/ph hay ya acelera mejor, e incluso quiero subir una subida impinada y le cuesta ya que la arrancada es muy lenta
Hola amigos tengo un optra 2010 presenta una falla voy acelerando De Repente deja acelerar y echa explosiones ya le cambie tps bujías cables bobina bomba de gas canister válvula de vacío ya quitaron la cabeza rectificaron el carro sigue igual alguien. Pueda ayudar obvio ya le metí el escanear aparece todo esta bien
José Oswaldo de Colombia hace 4 años
Buenas noches me llamo Oswaldo tengo un optra 1800 modelo 2009,pero al llegar auna subida o. Cuando voy en lo plano, que lo aceleró trata como de apagarse, lo e escanea en varias partes y no emos dado con el chiste, le echo muchos arreglos aver que es pero nada sigue lo mismo
Yo Tengo Un Optra Y Me Presenta La Misma Falla, Pero Como Si Tuviera Agua En Los Inyectores, Y Los Saco No No Tiene Nada De Agua, y Hace Explosión X El Cuerpo De Aceleracion!!!
Quien Me Puede Ayudar?
Quien Me Puede Ayudar?
ComentarTiembla en mínimo y pierde fuerza en subidas Solucionado
Chevrolet Optra 2010 motor 1.8 automático 22000 kms
Puse gasolina y comenzó repentinamente la falla, tiembla en mínimo y pierde fuerza en subidas. Me dijeron que comprara un aditivo limpia inyectores y sigue igual, no se apaga pero la falla es continua, ya en marcha no hace nada y tiene fuerza en plano
17 casos
Limpieza al cuerpo de aceleracion , cambio de filtro de aire... ver mangueras desconectadas...
Sra. Moore de Venezuela hace 9 años
La gasolina la puse en una bomba en reparación y la falla comenzó de inmediato. Me dicen que tengo que vaciar todo el tanque de gasolina (bajar el tanque) y poner gasolina otra vez, el cambio de aceite y filtro de aire se lo puso nuevo hace 700 kilometros, El vehículo solo tiene 22.000 kilometros No tiene mangueras a la vista desconectadas. Espero sus comentarios
Si se sospecha que son impuresas lo que tenia la gasolina , pues cambiale el filtro de gasolina.
Sra. Moore de Venezuela hace 9 años
Buenas, ya le cambié el filtro de gasolina siguiendo su consejo pero como seguía el problema entonces hoy le hicieron limpieza de inyectores (me dijeron que la limpieza del cuerpo de aceleración era igual se hacía todo junto con los inyectores) pero me llamaron del taller y me dijeron que el problema era la bobina que no funcionaba un conector y que tenía que cambiar toda la bobina y que la bujía correspondiente y las demás estaban buenas era la bobina pero que hay que cambiarla toda, pero en mercado libre venden la bobina pero también el juego de los cuatro conectores es cierto que hay que cambiar toda la bobina? Que opina usted? si será la bobina? Ahora cuando prendo el aire acondicionado tiembla más y cuando pongo Retroceso también! Quedo atenta, sigo con el problema :(
Mejor respuesta (según Sra. Moore)
Sra. Moore de Venezuela hace 9 años
Bueno, hoy cambié la bobina, y todo está perfecto ahora, cero temblor, y con su fuerza de siempre, perfecto con el aire a todo dar. Ciertamente era la bobina :)
Recuerdas que bobina pusiste, que marca o donde la compro...
Sra. Moore de Venezuela hace un año
@HERASHeras, yo estoy en Venezuela, y compré dos, de hecho, aun tengo la segunda porque no me pasó nunca más!! una la compré en el Mercado de Quinta Crespo que era la que puso el taller hasta hoy, no sé qué marca, la otra, porque estábamos en época de escacez, me la consiguió un distribuidor chevrolet en la ciudad de Valencia era tienda pero lo encontré por Mercado Libre y le seguí comprando las pastillas de freno, filtros de aire y de aire acondicionado, pero ellos (padre e hijo) ya se fueron de Venezuela... padre árabe hijo venezolano emigrantes que se fueron porque aquí no se podía vivir la verdad... lamento no porder ayudarte
@Sra. MooreOk gracias. Y si me es de mucha ayuda, el detalle es que mercado libre, vende en México con solo vendedores en la república, pero si pongo mercado libre ya sea Venezuela , colombia etc. No permite comprar. Muchas gracias... tenga excelente día. Dios le bendiga
Sra. Moore de Venezuela hace un año
@HERASPero en México no hay distribuidores de repuestos que se hacen exclusivos de chévrolet pero NO pertenecen ni a Chévrolet ni a sus concesionarios (donde los repuestos son extremadamente caros sea que los mandes a colocar con ellos, que agregando la mano de obra aun se te hace más caro) y tú lo colocas o pides a un mecánico que te lo coloque??? Aquí en Venezuela hacemos así porque los concesionarios o Talleres Autorizados son extremadamente caros...
@Sra. MooreNo, ni loco me acerco a un taller de concesionario de Chevrolet, de hecho yo le cambio, limpio, doy servicio a mi Optra, hasta donde yo puedo meterle mano, y si no puedo voy a un taller establecido. El Optra es un auto al cual debe tenerle uno paciencia jeje, por qué nomás no le pone uno repuesto original se enoja, yo le he solucionado más de un detalle que mecánicos no les interesa solucionar ellos nomás "reparan" y entregan y el que sigue. No sé preocupan que esa reparación le dure al cliente. Mi Optra es un 2009 automático 2.0L LS. Ahorita trae detalle de fuga de aceite, le instale un recipiente externo ayer, espero y funcione para que el vapor de aceite que viene desde el cárter se condense en el recipiente y solo llegue aire al cuerpo de aceleración. Saludos desde México...
Es decir que nunca tuvo problemas de afinacion o algun sensor de servicio en el tablero? ojala y sea mi problema que siento el carro burro o perezoso como decimos aca, y vibraciones en todo el auto como menciona. Saludos...!
Tengo cara picasso 2.0hdi pierde potencia en cuestas a que puede ser caudalimetro nuevo
Me pasa lo mismo pierde fuerza en subidas y ya no quiere acelerar por mas que pise el acelerador a fondo es un suzuki xl7 2007
Mi Optra tenía esa falla y era los taquetes q estaban malo , los cambios y era eso
Si estas por los 100000 kms. Puede ser un problema de embrague...
Miguel perez de Perú hace 2 años
Tengo una saveiro cross2023 tiembla en las subidas
ComentarHumo blanco Tubo de escape y tapa motor Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puestras, 1.8 140000 kms
Buenas, el carro es un Optra LT 2007 (Aqui la FOTO http://bit.ly/1fnqNyz)
Tenia el carro parado y de repente empezo a temblar y a echar humo blanco por el tubo de escape y perdio fuerza, hoy lo volvi a encender sin la tapa plastica del motor y tiembla, hecha humo blanco por el escape y por el motor un poco tambien. Voy a limpiarle los inyectores a ver que pasa pero si me pueden dar indicaciones sobre la posible falla les agradezco.
Tenia el carro parado y de repente empezo a temblar y a echar humo blanco por el tubo de escape y perdio fuerza, hoy lo volvi a encender sin la tapa plastica del motor y tiembla, hecha humo blanco por el escape y por el motor un poco tambien. Voy a limpiarle los inyectores a ver que pasa pero si me pueden dar indicaciones sobre la posible falla les agradezco.
18 casos
Tengo que agregar que hace como tres meses se le cambio la camara porque se partio una valvula y quedo bien.
Hola buenas tardes! Mi Optra venía en autopista, y de repente hizo una explosión y empezó a botar humo blanco, revise y el aceite no está mezclado, el agua estaba completa no pasó agua no recanlento, pero no enciende.
Buenas noches amigo revisa la la válvula pcv si esta abierta sucede eso saludos y suerte cualquier consulta 014 427 05 57
Amigo gallego de antemano gracias por tus consejos. En estos tiempos es una gran ayuda... tengo una duda. Anille mi motor y repare la camara y aun asi sigue mojando la bujia del cuarto piston de aceite... tendra que ver la válvula pcv????
Efectivamente un inyector estaba abierto, le di unos golpesitos lo limpie qdo goteando un poco los volvi a colocar y sigue con el mismo problema, al rededor del cajon donde va la manguera que va de la valvula pcv al motor he visto que hay aceite pero como puedo probar si esta dañana, ademas esta valvula puede causar todos esos sintomas: Montor Tiembla, Humo Blanco por tubo de escape y un poco por delante del motor, apagado del motor, y luego ni enciende hy que esperar un rato para poder hacerlo.
Buenas amigo por favor si piden consejo siga los para que no le saquen su dinero saca la manguera de la pcv tápala con algo para que el carro no quede acelerado y déjalo prendido un buen rato hasta que queme todo el aceite que quedo en el escape veras que el problema termino hagan caso caramba saludos y suerte
Amigo mi Optra 2008 comenzó de repente a botar humo blanco en cantidad el motor se siente bien la occ estaba partida la cambie y tenía poco aceite q hago sigue botando humo gracias
Amigo gallego a mi Optra le sucede lo siguiente... Bota humo blanco y olor fuerte... Tiene consumo de aceite no en gran cantidad pero si consume y en frío se siente medio ineficiente el carro. Estuve investigando y todo arroja a la válvula PCV...que me recomiendas cambio la válvula de una???
Carlos Bellorin de Venezuela hace 2 años
Tengo un Optra Design 2010 le limpie el cuerpo de aceleración inyectores, limpie las bujías con limpia carburador, arme todo prendí empezó a botar humo blanco y gris por el escape y de repente empezó a botar humo por el motor me baje a ver y fisuro el múltiple de escape y por la fisura bota aceite. Más o menos que le paso ahora diosss
Ok pero hay q ir paso por paso descartando, yo no soy mecanico y mis repetos para los que lo son por que me gusta bastante la mecanica, hoy voy a comprar la valvula ya que al sacarla tenia la rosca tostada, con medio tocarla se partia la probe con un motor de nevera haber si jalaba aire y nada, he leido que la manguera se lava con tiner pero tu me dices que la saque de la valvula y la tape para que queme el aceite voy a hacer eso tambien y dejo los resultados por aqui. Pero te repito mi pregunta todos los sintomas mensionados los puede producir la valvula pvc dañana en este tipo de carros? por que ya limpie completamente los inyectores y qdaron funcionando bien hasta el que estaba abierto funciona bien.
Mejor respuesta (según josedv)
Listo, era un inyector y la valvula PCV fallando al mismo tiempo.
Buenas amigo mi carro es un optra 2011 y está igual bota humo por el escape y un poquito por el motor y tiene un olor extraño ya le cambié las gomas de la válvula y compré bujía y cable pero sigue humiando
Hola mi Optra límites tiene ese mismo problema botaba humo azul le cambiaron los anillos, empacadura de la cámara y la correa de tiempo, ahora no bota humo azul. Sino blanco ayudenme por favor
Hola mi Optra le cambiaron los anillos, empacadura de la camara y la correa de tiempo, ahora no bota humo blanco por el escape
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Hola mi optra se le fue la correa de los tiempos doblo 8 válvulas se las compre, se acento la cámara, pero quedo botando aceite por la estopera trasera del cigueñal, se la cambie, me bota humo entre blanco y azul, que debo hacer?? sera que esta consumiendo?? rode 3 horas y mefalta medio litro de aceite.. gracias de antemano
Buenas amigo mi vehículo está humeando blanco con falla le limpie las bujías y tenían olor a gasolina por los comentarios que he visto puede ser el sensor de oxigeno o la pcv
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Q diferencia hay entre la correa de los tiempos Optra design original con la genérica???
Hola mi optra tiene un ruido como sonando latas chocando y el ruido sale por el tubo de escape y la verdad no se que es quien me puede ayudar
Lili forero de Colombia hace 2 años
Tengo un Optra advance 2011 tiene un olor a aceite quemado cuando lo uso y bota humo blanco al acelerar, lo lleve al mecánico y me. Dice que funciona bien pero la verdad el humo y olor no es normal, algún mecánico en Bogotá recomendado para este tema y opinión que hacer
De veras mil gracias
De veras mil gracias
ComentarEl Vehiculo en subida no acelera normalmente, no realiza los cambios Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 PUERTAS Desing 397730 kms
El Vehiculo en subida no acelera normalmente, no realiza los cambios naturalmente, y aun realizandolo manualmente tampoco realiza el cambio; Jamas se me habia presentado algun inconveniente hasta ahora, se le efectuo limpieza de inyectores, pero igual no sube regularmente como debiera subir, tiene un escape minimo de aceite de transmision por el serpertin inferior del radiador, digme Sr. Gallego que pueda ser este inconveniente...??? Saludos Sr Luis
14 casos
Mejor respuesta (según Luis)
Buenas noches amigo tiene falta de aceite en la caja ese escape mínimo que tu cides con el tiempo puede llegar ser un litro suficiente para que le carro pierda fuerza manda a limpiar el catalizador porque el carro anda forzado por algún motivo se tapa saludos y suerte
Jeancarlos de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo un Optra desinfección de queda solo en 3 que puede ser
Buen dia gallego hermnao. Te escribo porque presento la. Siguite falla con un optra advance 2011automatico de 3 a.4ta tarda demasiado. En. Hacer elel. Cambio. Como forzado ay q soltarle el. Acelerado a veces y dejar q cambie y luego seguir y al. Seguir pierde. Como. Fuerza en. Ocasiones. Pedal. A fondo y el carro lento cm perdida de fuerza. A la. Vez por favor de antemano. Agradecido en lo que puedas. Ayudarme con tus. Conocimientos de estos carros en. El. Tablero. No. Me. Enciende ninguna luz. De. Nada indicando ninguna falla
@joseQue tal amigo, yo tengo mismo problema con optra design 2010, me dicen que puede ser el regulador de presion de gasolina, voy a intentar eso y cualquier cosa aviso...
Buenas tardes , tengo un Optra 2007 1.8 HB automático , se demora mucho en bajar a 1ra cuando voy a pasar un reductor o parar que puede ser ?
Buenas tardes Sr gallego, tengo un Optra 2007 1.8 HB automático , se demora mucho en bajar a 1ra cuando voy a pasar un reductor o parar que puede ser ?
Buenas noches amigo gallego tengo un Optra HB 2007 y estoy notando q los cambios me los hace retardados el carro tiene fuerza y todo pero me hace los cambios ya en casi ,3 mil revoluciones y el después de 80 aveces siento q lo hace limitado ya en 3 mil revoluciones y aveces no lo siento a lo hace que puede ser gallego esa falla
@joseAmigó resolviste ese problema? Me pasa lo mismo. Quisiera saber la solución por favor...
Buenas noches Sr. Gallego, mil gracias por sus recomendaciones, confio en usted en lo que me indica, que le debe faltar aceite a la caja, y me pregunto o le hago la pregunta como le suministro aceite Nro III a la Caja del Vehiculo y puedo yo mismo limpiar el catalizador y con que solvente o algo asi...??? Ahhh ademas como mido el aceite de la Caja del Vehiculo Optra Design Automatico año 2008...? Y disculpe tantas molestias
Boris torrealba de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un optra design no me hace ningun cambio arranca muy pesado y rodando no realiza ningunos de los cambio ni manual me podran ayudar para ver q puede ser
@Boris torrealbaAmigo el mío presenta la misma falla que solucionaste
Buenas amigo el aceite de la caja lleva un tornillo al lado del tripoide derecho por ai se mide el catalizador tienes que llevarlo a un escapero que lo limpie el aceite de esa caja es derron 6 saludos
Buenas amigo mi optra Advance 2011 automaroco solo rueda en 3era no agarra la velocidad 1,2 y 3... si retrocede, que puede ser? he leído buenos comentarios de sus respuestas espero pueda ayudarme
Muy buenas tardes estimado Sr. Gallego, sus recomendaciones o sugerencias fueron acatadas al pie de la letra y realmente en lo que respecta al catalizador fue solucionado y ahora el carro anda con mayor fuerza y velocidad; De verdad se lo agradezco, tenga usted de mi parte mil bendiciones...!!!! Ahora bien estando en la via con dos de mis familiares en un descuido pase por un pavimento irregular, debido a la repavimentacion de una viaimportante, cabe destacar que en el mismo se noto una pequeña grieta(hueco)y no me quedo otro remedio que pasar por alli, de ahi en adelante el carro presento fallas, presento una ligera tembladera que sentia en el volante y un ruidoso silbido por el tubo de escape, realice un chequeo de inyectores, bobina, bujias y todo normal, digame usted con toda confianza que suele suceder alli y sus recomendaciones...???
Luisa conde de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi optra año 2011 se hizo motor tenia la luz hold encendida le cambie el hold pero aplican las velocidades pero anda muy forzado
COMPADRITO de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo un optra automatico cambia solamente en retroceso me podría ayudar sus recomendaciones son bendecidas
José Jiménez de Venezuela hace 6 años
Amigos el mío no agarra retro a ver si saben algo de eso
Buenas noches, la Guaya Selectora De Cambios De Optra Limited. Se soltó y ahora no agarra cambios. Que hago? Por que pasa esto??
Cesar hernandez de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, quisiera hacer una consulta tengo un optra 1.8 automatico hace un momento la caja no coje ningun cambio se queda quieto y por mas que se acelera no anda pero pasando medio segundo vuelve a andar, cuando le sucede esto que pierde como la fuerza hace una vibracion y suena como sinse estuviera forzando algo, jamas le habia sucedido eso que sera que le esta pasando a la caja?
Buenos días,tengo un optra 1800 cuando arranco y lo acelero el carro me está metiendo los cambios a muy alta revolución y aveces entre cambio y cambio se acelera para hacer el cambio que puede ser muchas gracias
Yo tengo un chebrolet otra y al pasar la 5 solo se acelera pero no agarra velocidad solo se suben las revoluciones
Hola buenas tardes, tengo un Optra 2011 advance y ya en dos oportunidades me he quedado parada porque no agarra drive pero el retroceso si. He tenido que quitarle los bornes de la batería y vuele arrancar, pero me da miedo seguirlo forzando y que dañe algo, mientras consigo a alguien porque lo he llevado y no han dado con la falla, sus comentarios serán de gran ayuda, gracias.
Jorge Peña de Colombia hace 3 años
Tengo un optra 2009, me quedé con la palanca suelta y en tercera o cuarta velocidad.
Buenos días amigo yo tengo un Optra 2011 y me presento que le di retroceso y quedó cómo muerto no agarraba otra velocidad y lo tuve que apagar para que lo pudiera hacer gracias
ComentarProblemas con el check, bujias, rpm y olor a monoxido Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 87000 kms
Hola a todos espero puedan ayudarme, he tenido problemas con el vehículo optra hachback 2008 sincrónico, presenta una falla luego del encenderse la luz del check, el carro empieza a perder potencia y la RPM baja considerablemente hasta el punto de llegar a apagarse el vehículo, esto suele suceder de forma intermitente, es decir unos días si y otros días no, la forma de mitigar el problemas es formatear la computadora quitando los bornes del la batería.
El carro se le ha realizado varias mejoras rutinarias, cambio de bujías, cambio de filtro de gasolina, cambio de empacadura tapa válvula, se… Leer completa
4 casos
Si tiene la luz check encendida escanea el carro con el tech II y así te evitas gastos innecesario los códigos que te den los publicas aquí para poder ayudarte, hasle una prueba de compresión a ver que valores arroja, aunque me parece que tu problema no es ese parecieran síntomas de sensor map hasle el escaner para ir mas seguro.
ibrahimazuaje de Venezuela hace 7 años
Gracias le voy a pasar la computador a para ver que código arroja, hoy en la mañana me volvió a vender la luz del check y me costo para que se quitará, tuve que quitar el borne 4 veces
No le sigas desconectando los bornes pasale el escaner y ese te dirá cual es la falla pero procura que lo hagan con tech II de chevrolet ya que los escaner multimarcas no siempre te dan el diagnostico correcto otra cosa que se me olvidaba dices que suda aceite verifica el funcionamiento de la valvula pcv que no este obstruida cuando se tapa comienza a fugar aceite por la tapavalvulas y por las estoperas de levas.
ibrahimazuaje de Venezuela hace 7 años
Ok gracias Alberto permite revisar todo eso muchas gracias
Alexander Rondon de Venezuela hace 4 años
Hola escándalo pero estoy 100% que es sensor map compralo original no uses el remplaso a mí me pasó yo tengo un Optra límite 2008 y me pasó lo mismo
Mejor respuesta (según ibrahimazuaje)
ibrahimazuaje de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos, le pasaron el escáner y efectivamente era el sensor MAP que estaba presentando problemas, arrojo código P0107, compre el repuesto GM de acuerdo al numero de parte del fabricante y listo se le quito la falla, aproveche de limpiar las bujías y la entonación quedo bastante bien, gracias a todos por sus comentarios.
Amigo amigo disculpa donde está ubicado ese sensor
@juanCuando puedas pásame tu número el mío es 04128666482
Tengo optra 2008 1.8 automatico el carro en frio trabaja bien pero cuando calienta empieza a fallar el motor generando un mal funcionamiento por el exosto empieza a botar mucho humo negro como exceso de gasolina y l8gicamente empieza a oler mal el catalizador
Tengo un optra 2008 resulta que la luz check del motor se enciende de repente y el carro como que se quiere apagar , le pasaron el escaner y salio baja presión barométrica.
[email protected] de Colombia hace 6 años
Por favor una pregunta cuáles son las bujías originales de un Chevrolet lt Optra 2008 es que le cambiaron unas que tenía de dos electrodos y le colocaron de uno solo , y cada vez que enciendo el carro , en algunas ocasiones tiembla si prendo el aire pierde como fuerza y se queda en las subidas
Hola tengo un Chevrolet optra advance 2011 el carro en diferentes ocasiones me presenta una falla en estos días venía subiendo de la Guaira y me perdía la fuerza luego me prendio del check otra falla estoy observando es como que le costará agarrar la velocidad 3ra a cuarta que me recomendaría? Agradezco su respuesta
Buenos días. Tengo un chevrolet optra 2007 motor 1400. La luz del check se enciende y pierde fuerza o se apaga el carro. Lo mande escanear y salio que se debe sincronizar. Quisiera saber si se deben cambiar las bujías los filtros. O que mas repuestos se deben cambiar en una sincronizacion.
Hola! Yo tengo un limited 2006 y ayer me pasó que el carro de repente perdió potencia y se apagaba pensé eran bujías y hoy cuando lo revisan era el conector de la bobina que estaba flojo tan simple como eso ahora tengo es que comprar ese conector... En estos días también me pasó que se prendió la luz del motor y pues era el conector del cajón de aire que estaba despegado y eso hace que se prenda esa luz... Es decir en mi carro todos los conectores al parecer están defectuosos... Busca a alguien de confianza que te ayude a descartar
Buenos día espero me puedan ayudar. He tenido problema con mi vehiculo optra advance 2011, la luz de servicio del vehiculo se enciende y aveces se apaga y dura apagada por 2 o 3 dias o menos. Al carro se le ha realizado varias meoras rutinarias, como cambio de bujias, cambio de filtro de gasolina, se le limpio el sensor map, se limpiaron todos los conectores de sensores, limpieza de inyectores con su respectivo cambio de filtro, cambio de la pila de la gasolina con el filtro. Se le ha realizado todo ese mantenimiento y sigue la falla. He notado que baja de rpm como que pierde aceleración, presenta tembladera fuerte, últimamente estoy observando exudacion de aceite en la periferia del tapa válvula. Cuando la temperatura llega al optimo par el encendido de los electro presenta deficiencia como de corriente empieza a temblar busca a pagarse. Quisiera un recomendación a este problema y que bujía me recomienda para ese tipo de motor 1.8 del optra advance 2011 tapa amarilla
Alexander Rondon de Venezuela hace 4 años
Jefe cambia la válvula pcv debe estar mala te puede dañar a largo plazo las estoperas y por supuesto te hasta aceite y te ocaciona mala mezcla por falta de vacío en el motor ya que esa válvula regula el vacío del motor
Franger vasquez de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes mi Optra linited me está quemando una bujía la primera del lado izquierdo que problema será amigos y eso que hoy limpié los inyectores pero ese lado me quema la bujía
Hola a todos, tengo el Optra Xl 1.6 2011, hace días empezó a dar la falla de perder fuerza y no acelera incluso tengo que orillarme por que no acelera a casi apagarse el motor , tengo que apagar el motor y esperar unos segundo para volver a encenderlo y poder salir, cabe decir que arranca sin problemas, solo que cuando ya he recorrido un par de km sucede el problema. Si a alguno le sucedió esto agradecería que me comentara como lo pudo reparar. Saludos
No tiene la luz check encendida,si es asi haz que le pasen el escaner, si sale algun codigo de falla publicalo aqui para poder ayudarte
La luz check enciende a veces y otras veces no, lo revisamos hoy y no arrojo ningún error en el escaner, al destapar las bujias , hay 2 empapadas en aceite. Después de eso el auto arranca y se apaga el motor,. Segun el mecanico puede ser la empaquetadura de tapa valvula-.
Lo de las bujias llenas de aceite lo mas seguro es que sea la empacadura de la tapavalvulas, si te prende la luz check eso debe dejar un codigo de falla que el escaner debe leersiempre y cuando no hayas desconectado los bornes de la bateria, por lo general se recomienda usar el escaner de GM ya que no todos los escaner multimarcas registran los codigos de falla de ese carro.
ComentarFalla optra se ahoga cuando acelero a medias Solucionado
Chevrolet Optra 2007 140000 kms
Buenas noches, tengo un problema con mi otra 2007. Tiene una falla aleatoria en la cual cuando piso el acelerador a medias, el motor de ahoga y bajan las revoluciones. Note q si piso el acelerador al máximo (mientras esta la falla) es q el carro responde y deja de ahogarse el motor, pero igual no es algo bueno arrancar siempre con las revoluciones en 4500rpm. Es una fama q por lo general sse activa cuando hago aceleraciones y frenadas bruscas. Le hice limpieza de inyectores, sensor iac, válvula pcv, bobina. Y aun persiste esa falla, ya no se q hacerle al carro, por favor, alguien q me pueda orientar.
5 casos
Saludos Wilfredo tengo exactamente la misma falla solo que cuando le piso el acelerador estando la falla hace explosiones por el cuerpo de aceleración, si llego a descubir que es te escribo y si tu lo descubres primero por favor escribe para saber cual es la solución, gracias de antemano
WILFREDO contreras de Venezuela hace 9 años
Ok Enmanuel, mas o menos he estado averiguando y posiblemente la caja tenga algo q ver en la falla, ya q también los cambios automaticos entre primera y tercera son muy bruscos. La semana próxima lo va a revisar un mecánico.
Felix Ramos de Venezuela hace 9 años
Me pasa igual amigo tengo un optra cuando saque la bobina estaba Rota esa es la falla!! no esta mandando la chispa a todas las bujias!! me dijeron que lo mejor es montarle bobina de aveo con cables ya que la regleta original del optra con el calor se Parten!! espero ayudarte!! yo aun sigo buscando la bobina de aveo!!
WILFREDO contreras de Venezuela hace 9 años
Félix, la cuestión es q yo pensaba eso de la bobina, la saco el mecanico para mostrarmela y esta en perfecto estado la bobina.
Mejor respuesta (según WILFREDO contreras)
WILFREDO contreras de Venezuela hace 9 años
Kurbat, justamente el mecánico me dijo eso del catalizador, me dijo q lo recomendable es perforar el catalizador a lo largo, y dejarle un agujero.
Desconecta el sensor NOx, el que esta antes del catalitico y lo aceleras a fondo si mejora es por que catalitico esta obstruido. - Lo otro es sacar el catalitico verlo afuera.
Felix Ramos de Venezuela hace 9 años
Bueno hoy por cierto me llego la bobina y los cables mañana la voy a montar!! vamos a ver que tal me vaa!!
Amigo tengo la misma falla si le conseguiste solucion agradeceria tu comentario. Me dijeron q puede ser bobina pero se la cambie e igual sigue el ptoblema
WILFREDO contreras de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, la semana pasada conseguí la solución al problema del carro. Lo lleve a escanearlo con un mecánico zorro viejo, q sabe leer los datos del escáner, y al final la falla resulto ser algo muy simple, el conector eléctrico del sensor map tiene un pin flojo, cuando el carro vibraba mucho o pasaba un hueco, el pin se afloja y desconecta el sensor map, lo cual hace q el la computadora se descontrole y por tanto el motor no funcione correctamente. Mi consejo, revisen la conectores del sensor map, o el sensor map a ver si esta bien, al escanearlo, los datos del sensor map deberían variar cuando se acelera el carro, si estos no varían es xq el sensor esta desconectado o esta dañado, a su vez si el map funciona, los datos del sensor de oxigeno deberían variar entre 100 y 900 mV en todo momento, si están fijos es xq el map esta desconectado o malo. El valor del map cuando se acelera el carro baja de alrededor 1.86 V a 0,77 V, si esto no pasa, pues nuevamente o no estan haciendo contacto los tres pines de alimentación eléctrica del map, o esta dañado. Increíble q después de haber cambiado tantas cosas q no hacían falta, el problema resultara ser algo tan pendejo. Estoy a la orden por aquí para cualquier duda.
Buenas noches amigo q falla le presentaba el carro... mi carro presenta una falla el anda bien en minimo pero cuando lo acelero se ahoga como si no le llegara gasolina yo he aprendido mucha mecanica relacionado con este carro revise bujias bobinas bomba de gasolina y todo funciona bien el sensor de el minimo lo cambio por mas funcionamiento del otro el carro aun me presenta la falla asi acelere a fondo queda como si no lo hubiese acelerado y se siente pesado el carro
Perfecto amigo ya lo voy a mandar a revisar. Gracias
WILFREDO contreras de Venezuela hace 9 años
Has algo, prende el carro,si tiene la falla, abre el capo, y si sabes cual es el sensor map, mete la mano con cuidado para q no te Quemes, y trata de apretar el conector, con cuidado, si se quita la falla, pues es el conector, si no se quita, con el carro frío saca el con sector y verifica el estado de los 3 pines de alimentacion. Si están muy abiertos, pues no van a hacer contacto, trata de apretarlos con un punzón, y vuelves a probar, si nada resulta, llevarlo a escanear (PERO PRESENTANDO LA FALLA) con alguien q sepa leer los datos del escaner
Hermano puedes remplazar la bobina de regleta por bobina de bloque esta en ves de chupones lleva cables la encuentras en mercado libre
Buenas tardes mi amigo mi optra 2008 aut estaba así ya no hallaba que hacerle le cambie todos los sensores servicio a todo y el carro igual estaba que lo incendiaba, y viniendo a ver era la ausencia de tierra en el sensor mack. Agarra un probador de corriente y colócalo en el positivo de la batería y el probador colocalo en la tierra del sensor mack si no enciende la luz del probador es eso amigo debes de buscar si es el cable que esta partido o es el terminal de la computadora que se desprendio, para revisar la computadora debes bajarla y llevarla a un especialista, pero para solventar puedes colocarle una tierra directa de la batería al sensor hasta que puedas reparar correctamente la falla, espero te ayude mi opinión feliz tarde y suerte
Amigo en donde reparo la computadora?. Y cuanto costo?. Al carro a pesar de que se le cambio bobina sigue presentando la falla. De hecho la luz del engine check sigue encendida y al escanearlo arroja falka de bobina. Me dijeron que tienen que probar lis cables que van de la bobina a la computadora y de estar buenos la falla estaria en la computadora.
En mi caso el problema era los cables q van de la computadora a la bobina. Lo lleve a un electroauto y al parecer los cables tenian falla. Los arreglaron y resetearon la computadora y problema resuelto.
Amigo bolly en tu caso revisa el catalizador puede q este obstruido y por no dejar revisa el sensor map
Checare el MAP me hace lo mismo que a ti, pero se me hace que es un falso porque el carro funciona muy bien solo lo hace de vez en cuando, pero cuando bajo revoluciones y quiero revolucionar allí es entonces que se me quiere apagar pero piso a fondo y listo vuelve a caminar todo bien, para mi que es un falso en el MAP o de plano ya esta muriendo, o alguna obstrucción, les comentare como me fue, saludos desde México.
Buenas, al parecer pudiera ser una falla en el filtro de la gasolina que va en la pila de la bomba que esta dentro del tanque debajo del asiento trasero, ese filtro casi nunca se cambia, la gente solo cambia el filtro externo de gasolina y al presentarse esta falla l sensor TPS que va en el cuerpo de aceleración presenta falla ya que recibe mas aire que combustible y este sensor trabaja con la sobre marcha de la caja.
ComentarOptra se apaga Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 217640 kms
Hola, les cuento el siguiente problema con tengo con mi optra.
Todo comenzo cuando el optra no se mantenia en minimo y se apagaba, lo lleve al mecanico y me mando a cambiar el sensor de minimo y el sensor TPS, esto no soluciono la falla la cual volvio a los 3 dias, decidi llevarlo a un concesionario CHEVROLET alli comenzo todo mi tormento y les cuento con detalle lo que ha pasado.
* Cambie alli el sensor TPS original - La falla volvio al segundo dia.
* Mantenimiento al catalizador
* Me indicaron que el sensor de oxigeno se había dañado, lo cambie y la falla volvio el mismo dia que me lo en… Leer completa
5 casos
Amigo chequea los cables de bujia q no esten dañados
Tenia el mismo problema, ya checaste la bateria yo tenia el mismo problema y casi le hice lo mismo que tu y como no confio en los diagnosticos de los mecanicos y menos de las agencias, decidi tener paciencia note mejoria uno cuando cheque la bateria ya no tenia en amperaje optimo para operar con el carro mejora pero no andaba bien cambie la banda de accesorios y la polea tensora y boala como magia el carro anda sin problemas. Espero te sirva esto. Me he vuelto un experto en este carro.
neorichard de Venezuela hace 9 años
Mañana chequeare lo de la bateria pero la polea tensora ya se la cambie antes de que me entregaran el carro (que le hicieron el motor) eso fue hace una semana, asi que dicha polea esta nueva y origina. Mañana me revisaran todo el cableado electrico, bateria y todo ese tipo de detalles. Gracias por tu respuesta.
Amigo manda a revisar los conectores de los inyectores, bobina, sensor de posicion del cigueñal y arbol de levas, a mi me paso igual y ya estaba por echarle gasolina, prenderlo y lanzarlo por un precipicio y consegui que varios cablecitos estaban cuarteados, me cambiaron varios conectores y repararon los cablecitos
Miguel Maldonado de Venezuela hace 9 años
Hace años me paso lo mismo y fue la bobina que va con las bujias, despues hace 2 años aprox me paso algo similar y fue el sensor MAC , chequea eso, te recomiendo q sigas consultando x aqui xq llevar un carro a un mecanico o a una concesionario eso es perder el tiempo y malgastar el dinero. Espero poder haberte ayudado, otra cosa! el sensor MAC esta al lado del sensor del minimo, esa vaina es una cosa super pequeña una tonteria ps
Amigo desconecta el sensor MAP, si ese es el problema el vehículo dejara de apagarse, tarda un poco para desarrollar, pero no se te apaga y te mejora lo del minimo.
Mejor respuesta (según neorichard)
neorichard de Venezuela hace 9 años
Saludos.
Les comento que lleve el carro nuevamente al concesionario, revisaron la bateria, la bobina que va con las bujias, limpieza a todos los conectores de los sensores, luego de esto el carro siguió presentando la falla, la computadora arrojo que el sensor MAP estaba dañado, así que lo cambiaron (original GM de planta) y me entregaron el vehículo hoy.
Les avisare si realmente la falla fue solventada.
Les comento que lleve el carro nuevamente al concesionario, revisaron la bateria, la bobina que va con las bujias, limpieza a todos los conectores de los sensores, luego de esto el carro siguió presentando la falla, la computadora arrojo que el sensor MAP estaba dañado, así que lo cambiaron (original GM de planta) y me entregaron el vehículo hoy.
Les avisare si realmente la falla fue solventada.
jose garcia de Venezuela hace 9 años
Mi optra design 2007 presenta ahorita un falla de que avanza normalmente y de repente se ahoga empieza a fallar luego a los minutos se le quita y asi esta le da la falla y se le quita, le he cambiado la bobina le cambie la bomba de gasolina le hice servicio a los inyectores ya no se que hacer quisiera si podrian ayudarme por favor a ver que puedo hacer
Donde quede es el sensor map y como es este, el problema mio es que mande a lavar el motor y después de 2 días de hacerle este lavo el carro comenzo a fallar, cuando lo prendo no se sostiene en mínimo lo lleve al mecánico y limpio el cuerpo de aceleracion con un limpiador de carburador y mejoro pero ahora no puedo prender el aire acondicionado y tampoco puedo poner la luces en alto.
Alguien me puede indicar donde quede este sensor
Alguien me puede indicar donde quede este sensor
neorichard de Venezuela hace 9 años
Amigos les informo que después del cambio del sensor MAP el carro elimino la falla de estar apagándose pero ahora pierde mucha fuerza en subida y se siente raro cuando hace los cambios, revisaron todo respecto a la caja y no detectaron ningun problema (ojo la perdida de fuerza es momentanea y no la presenta todo el tiempo) me dijeron que es un problema con la gasolina aqui en venezuela, el sensor de oxigeno esta detectando mucha humeda, me recomendaron usar Super Kote 2000 para tratamiento de combustible, ustedes han usado dicho producto?
Que opinan de usarlo?
Que opinan de usarlo?
Buenos días amigo, revise la batería, cuando la batería no esta bien el vehículo le va a presentar diversa fallas, puede verificar también la presión de la bomba (pila) de gasolina.
Buenos días. Algo similar me pasaba a mi, aunque se mantenía en mínima el carro estaba sin fuerza, se pensó que era el MAP pues eso decía el escáner pero no, encontre que uno de los conectores que llega a la bobina estaba mal ajustado, lo limpie con limpiador electrónico lo asegure bien y hasta el momento todo ha trabajado bien.
Soy de ecuador veras dile ah esos buenos para nada que aumenten la tierra en el vehiculo ,,,yo cambie computadora sensores map iac etcetc,,, y nada me mandaron ah reparar el motor y ahora que era la tierra parece q en algun momento estos vehiculos le estan falta de aumentar el cable a tierra
Hola neorichard, soy de mexico y mi optra 2007 tenia la misma falla que tu de no tener fuerza. A nosotros nos funcionó reemplazar el sensor parking-neutral, es un sensor que está cerca de la caja de cambios y va conectado a la misma. Es algo trabajoso de cambiar pero no imposible. Solo ten pasiencia si tu lo vas a cambiar. Aclaro que mi carro es Automatico. Saludos y que te ayude mi comentario.
neorichard de Venezuela hace 9 años
Señores les cuento que el problema que tenia era la turbina de la caja, ya solucionado pero ahora tengo otro y creo que mas grave.
1. - El vehículo boto el aceite por las estoperas del arbol de levas y las del cigueñal (se le cambiaron todas las estoperas)
2. - Pasaron 4 dias volvió a botar el aceite por la estopera del cigueñal (se la volvimos a cambiar)
3. - Hace 3 dias ocurrió lo mismo de nuevo, volvió a botar el aceite por la estopera del cigueñal.
El mecánico ya ni sabe que hacer...
1. - El vehículo boto el aceite por las estoperas del arbol de levas y las del cigueñal (se le cambiaron todas las estoperas)
2. - Pasaron 4 dias volvió a botar el aceite por la estopera del cigueñal (se la volvimos a cambiar)
3. - Hace 3 dias ocurrió lo mismo de nuevo, volvió a botar el aceite por la estopera del cigueñal.
El mecánico ya ni sabe que hacer...
JJ Narváez Medina de Venezuela hace 5 meses
Amigo revisa y sustituye la Válvula PCV
Hermano digale al mecanico que revise la válvula pcv y que no este ostruido el cuerpo de aceleracion y que deje de trabajar con silicon eso deslisa las estopera de goma que use goma laca y las estoperas que sean de ( VITON ) de alta temperatura son las marrones con lata
Buenas noches amigo! Tengo la misma falla y he gastado una montaña de dinero! Leo todos tus comentarios y revivo mi pesadilla. Encontraste la solución? Realmente, podrías ser la turbina de la caja la que causa todas estas fallas? Gracias de antemano!
Hola qué es la turbina de la caja??? Cómo dieron con esa falla?
Hola amigo? Cómo terminó su tormento, estoy pasando por una situación muy similar con un concesionario Chevrolet en Caracas, le han hecho de todo a mi carro, y me lo están devolviéndo con más fallas de las que tenía, no imagina la fortuna que le he gastado!
Julio Alberto de Venezuela hace 2 años
Hola q tal mano yo tengo algo similar asu problema y me mandaron a comprar el tps original el cual no eh podido conseguir el carro está funcionando abc anda bien abc Leda la garrotera dónde el yo cambie 3 mecánico el último me dijo q es desgaste q tiene la base donde va el tps no sé si sabe del cual te hablo revisa hay puedas sea eso
ComentarCódigo OBDII - P0132 O2 Sensor Circuit High Voltaje (Bank 1 Sensor 1) Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Limited, Sedan 4 ptas, Motor 1.8 120000 kms
Saludos desde Venezuela... Recientemente mi Optra Limited 2008 (motor koreano o tapa amarilla como se le conoce por acá) con 120.000 kms está presentado una falla intermitente, puede darse con el motor frío o caliente, al encender el vehículo las revoluciones solo llegan a las 900 y 1100 rpm para luego bajar a entre 500 y 600 rpm y no levantan entre 1600 y 1800 para luego bajar a las 900 rpm como es su encendido normal... cuando esto sucede, el vehículo no acelera correctamente, y generalmente tiende a "ahogarse", a desacelerar y eventualmente a apagarse, junto a esto se siente un olor extrema… Leer completa
3 casos
José López de Venezuela hace 10 años
Adicionalmente, quiero agregar que carboniza las bujías, no hay rastros de aceite en ellas sino un polvo de color negro y por lo que he leído se trata de exceso de combustible en la mezcla o mezcla rica, una de las razones para ello es que el sensor O2 no está trabajando correctamente, sin embargo luego de cambiarlo, la falla y la carbonización continúan. Saludos!
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
José, por como describes la falla debes ser mecanico o al menos le metes algo. Efectivamente hay un problema de combustión. Lo que debes hacer es encender el vehiculo durante unos cinco minutos y con el scanner ver los datos en vivo del sensor de oxigeno. Para saber que funciona correctamente debe oscilar desde 098 a 789 aprx. Si la oscilación es muy lenta, hay obstrucción en el tubo de escape, casi siempre es el catalizador. Tapa con la mano la cola del tubo de escape y si notas que la no hay presión, efectivamente esta tapado el catalizador. En una casa de silenciadores te lo ponen directo y te quitas ese problema, solo que el carro suena un poquito mas duro.
loscarblan de Venezuela hace 10 años
Cambia el map y veras o con el vehículo encendido dale pequeños toques y verifica si el motor tiende a fallar o a mejorar su funcionamiento
jairo buga de Colombia hace 10 años
Hola don jose; espero q a estas alturas ya hayas solucionado tu problema; yo estoy en la misma situación con un aveo, lo ultimo q hice fue revisar el catalizador, y para mi sorpresa estaba vacio si sabes la solución ayudame
Mejor respuesta (según José López)
José López de Venezuela hace 10 años
Saludos Jairo, espero estés bien. Supongo habrás leído todo el enunciado de mi problema y habrás visto todas la cosas que le hice al vehículo, pues bien, te cuento que posterior a eso y en medio de mi desesperación por solucionar mi situación, eliminé el catalizador como me habían sugerido (a pesar de observar que no se encontraba obstruido) y te cuento que tampoco solucionó la falla, otra cosa que le realice posterior a eso fue cambiar el Sensor TPS sin lograr nada, finalmente hace aproximadamente unos 20 días (después de recuperarme económicamente de tantos gastos innecesarios) cambie el sensor MAP, y te cuento que hasta la fecha el carro se ha comportado como de agencia, no ha presentado la falla, he hecho viajes de corto y largo recorrido y el carro no ha fallado, me aferro a la idea de haber solucionado la falla, sin embargo, aun está bajo prueba... Yo traté de ser lo más específico que puede con la falla, si tu vehículo presenta una falla exactamente como la que describo, me atrevería a decirte que te arriesgaras a comprar el sensor MAP con lo ojos cerrados, no obstante, si tienes la posibilidad de conseguir bajo prueba un sensor MAP del Aveo de algún conocido, te sugeriría que lo intercambiaras y probaras primero para evitar un gasto innecesario pues el sensor original ronda los 2.500 Bolívares... A la fecha espero haber solucionado mi problema, y haber podido ayudarte con mi experiencia. Para cualquier novedad estamos en contacto... Saludos!
jairo buga de Colombia hace 10 años
Gracias por responderme don JOSE , el síntoma de el aveo es muy paresido a el de tu optra yo tengo scanner y el código que aparece es el p0132, con el el scanner lo borro, enciendo el vehiculo y empiezo a monitorear los diferentes sensores, el de oxigeno inmediatamente empieza a dar una lectura alta, de mas de un voltio cuando lo normal es que oscile entre o.1 y 0.9v cuando la computadora ve señal alta empieza a disminuir el tiempo que dura abierto el inyector, lo normal seria que la señal bajara pero esto no sucede como consecuencia la ECU sigue disminuyendo el pulso hasta que la mezcla se hace tan pobre que el motor empieza a fallar, y a tratar de apagarse, cuando esta a punto de apagarse el testigo de check engine se enciende aparece el código de nuevo, el carro se acelera a 1800 por unos segundos y luego baja a 900 y se estabiliza pero la lectura de el sensor no baja nunca a propósito del MAP te cuento que ya he probado con otro y antes de venir a mi taller ya le habían cambiado TPS , IAC , y bujías. Asi que ahí vamos mañana le contare saludos
Tuvistes la solución??
El mío marca código ese p0132
El mío marca código ese p0132
Hola José. Mi carro tiene las mismas características que el tuyo, y la misma falla, exacta. El escnaer da el mismo código P0132. Me gustaría saber si luego de camibiar el sensor MAP a vuelto a presentar el problema, para si no, comprarlo de una vez. Muchas gracias por toda la información que has dado, yo he cambiado casi todo lo que describes en tu post.
Hola amigo no soy mecánico pero todos los trabajos de ese tipo los realizo a mis vehículos no pierda mas dinero comprando catalizador ese problema radica por lo general en un sensor eléctrico , con el carro encendido ubique al sensor map y genere golpes leves sobre si y verifique que el carro o persiste o por contrario desaparece, si continua igual desconecte el sensor de posición del cigueñal y limpie el conecror con tinel al igual que el resto. Todo esto con la bateria desconectada , recuerde que en su mayoria los sensores generan señal para suministro del combustible y para comprender mas en you tuve link como funcionan los sensores de vehículos, bueno y por ultimo si luego de limpiar los conectores continua saque el sensor de cigueñal del bloque que debe tener un tornillo alen limpie y quite las partículas y con este ultimo corregí la falla de mi vehiculo
Amigo José, el cambio del sensor map fue la solución definitiva para tu problema?. . . Lo pregunto porque hace 9 meses dijiste que aun estaba bajo prueba. Cuéntanos como te fue.
José López de Venezuela hace 9 años
Saludos Amigo Frank, espero estes bien. Te cuento que en definitiva y en efecto la respuesta a mi problema fue el Sensor MAP, hasta la fecha la falla no se ha vuelto a presentar y el vehiculo se ha comportado excelente. Saludos!
Jose...te comento que he tenido el mismo problema con mi optra 2006, le hecho de todo y nada ha solicionado, codigos P0132...y se paraliza el motor cada vez que disminuyo velocidad, liego de tu relato cambiare el sensor Map.
Hola. Yo cambié el sensor MAP y quedó solucionado definitivamente. Saludos.
Hola amigos aca en ecuador hoy me pasa lo mismo con mi aveo , mañana mismo le cambio el sensor MAP aver q pasa
Buenas noches, quisiera por favor me ayudaran, tengo exactamente el mismo problema que el Sr. Jose, la diferencia está en que he cambiado los sensores en diferente orden, todo empezó cuando se me prendía la luz del HOLD cuando iba a retroceder ocasionalmente, el carro no se podía mover y había que apagarlo y encenderlo varias veces para que se apagara el HOLD y la caja dejara de golpearse al hacer los cambios, para esto se le cambió el sensor pare-neutro, se solucionó ese problema pero luego al poco tiempo se empezó a encender la luz del Check Engine y se me apagaba cuando frenaba (en los semáforos o estacionandome), el mecánico dijo que era el sensor MAP, lo cambié pero en vez de desacelerarse, ahora se acelera y se vuelve loco, mas o menos oscila entre las mismas rpm que el Sr. José describe, le pasaron el escaner y decía algo de Low Voltaje, me indicaron que cambiara el sensor TPS, lo cambié y ahora todo es peor, no se aguanta encendido, se apaga y bota humo negro, ya le quitaron el catalizador del tubo de escape, y no hizo nada, sigue la falla, me dicen ahora que cambie el sensor de O2, obviamente ya estoy al borde de tanto gasto, quisiera que me dieran su opinión ya que por lo visto hemos hecho los mismos cambios pero en diferente orden, será que cambiando el sensor O2 si se terminan mis problemas?? ya que ya he cambiado el resto de los sensores! muchas gracias por la ayuda que me puedan prestar!
Hola amigos les cuento q hace 6 semanas le cambie el sensor MAP y todo volvio a la normalidad el auto ya no me falla nada
Hola puedes hayudarme tengo un corsa lavamos el motor ahora se acelera y da explosiones las rpm estan en 1700 rpm
Oscar Eduardo de Colombia hace 9 años
Jose, buenas tardes saludos desde Colombia yo tengo un Optra Limited 1,8 Aut. Viví un problema similar y le hice de todo lo que vos le hiciste al carro, aun presentaba la falla y me guié por tu post y le cambié el MAP de inmediato desapareció el testigo del Check Engine, voy a esperar unos dias a ver como se comporta el carro. Muchas Gracias me sirvió de mucha ayuda, bendiciones.
Hola amigos soy Miguel de Ecuador, tengo un ateo activo 1600cc del año 2011, en un momento a otro el carro empezó. Fallar en el encendido cabecera el motor y se apaga cuando está en neutro, se encendió la a alarma de check envíen, le pusieron el escáner y arrojó código 132, el mecánico me dice que no es necesario cambiar el sensor, que se lo puede limpiar, que opinan? la a verdad que no lo conozco, ya a aque nunca el carro había presentado fallas
Oscar Eduardo de Colombia hace 7 años
Revisé el sensor MAP que va en el múltiple de admisión, quizás allá esta la falla yo hice un ejercicio exhaustivo entre los que tuve que revisar sensor de oxigeno, catalizador, bobinas de alta y después de hacer algunos cambios resultó ser el MAP
douglas gonzalez de El Salvador hace 7 años
Hola tengo un Chevrolet aveo l 5 2006 megasta demasiado combustible lo escaneo y solo me tira código por 132 alguien que pueda ayudar
[email protected] de México hace 5 años
Buenas noches mi nombre es geovani tengo el mismo problema con una camioneta dakota 2000 me aparece el codigo de falla p0132 y buscando la falla alle un fusible del calentador de el sensor de oxigeno dañado prosegui a cambiarlo pero el codigo de falla me vuelve a salir, lo borro y me vuelve a salir... la camioneta pierde potencia y ya no acelera por mas que le pise el acelerador ya no da mas a veces se apaga el carro bajan las revoluciones... me recomiendan que cambie el map? espero y me puedan apoyar de antemano gracias
Ante todo muchos saludos
Tengo un Chevrolet spin 2018 ya con 200000 mil km
Mi falla es que se ahora al acelera cuando voy en 5ta Aceves cuando estoy en 2da solo me queda pisar a fondo para salir del apuro pero se pasa mal rato ya que explosiona toscamente si pongo en neutro acelera normal lo encrocho y vuelve ahogarse
Lo raro que después de 20 minutos de viaje y Acelerar a fondo de normaliza
Espero alguna sugerencia de algún colega saludos.
Tengo un Chevrolet spin 2018 ya con 200000 mil km
Mi falla es que se ahora al acelera cuando voy en 5ta Aceves cuando estoy en 2da solo me queda pisar a fondo para salir del apuro pero se pasa mal rato ya que explosiona toscamente si pongo en neutro acelera normal lo encrocho y vuelve ahogarse
Lo raro que después de 20 minutos de viaje y Acelerar a fondo de normaliza
Espero alguna sugerencia de algún colega saludos.
ComentarFala de encendido en caliente, se apaga en ralenti Solucionado
Chevrolet Optra 2005 limited 2005 1.8 16v 174000 kms
Amigos traigo 2 meses con una falla que me lleva por los pelos. El auto en frío, de un día para otro enciende perfecto. Pero rodando, si paro en un semáforo a veces se apaga en el acto, o hace corcoveos para apagarse (es intermitente esta falla, puede pasar un día sin hacerlo). Si me estaciono por mas de una hora, para encender tengo que darle 2 arranques en el mejor de los casos. Otras veces tengo que dar hasta 6 arranques, intenta prender e inmediatamente se apaga y se escucha un soplido o explosión por el escape. Ya se probó de todo (nuevo: Iac, Tps, Map, Sensor de leva, Pila y regulador de… Leer completa
2 casos
La luz de check engine la debe tener encendida? De ser así la has mandado a escanear últimamente a ver que códigos de falla arroja en scanner? Ese código de leva se borro cuando cambiaste el sensor?
Solo por no dejar ¿sientes olor a gasolina en algún momento?
Pablo Briones de Chile hace 8 años
Puede que al cambiar la correa de la distribución quedó mal posicionada o tan solo por la falta o sobra de un diente de la correa haga el problema, también por un mal calado de la distribucion con los arboles de levas.
El vehciculo no esta en tiempo debes revisar la correa de tiempo ya que puede reventar la misma y doblar valvulas
Buenas amigos. Ya se resolvió. Era entiéndase inferior de la bomba de gasolina. A pesar de tener la pila nueva, el regulador y el oring, el plástico dónde calza el regulador en el envase está vencido y no hacia buena presión sobre el oring y por ende fugaba por ahí. Resuelto. Gracias a todos. El punto de distribución está perfectamente.
Mejor respuesta (según Sami)
Lo que hacía que se apagara era mala sincronizacion del sensor de leva con el de cigueñal. Coloqué ambos originales y resuelto.
Amigo sami tengo el mismo problema que usted presentaba... no entendi como soluciono su problema... porque la parte donde dice... era entiendase inferior de la bomba de gasolina... mi problema es que cuando acelero para arrancar el carro se ahoga y en ocasiones se apaga... meti la computadora y me sale el sensor de leva palo con el codigo p03CUATRO2... me podria decir como soluciono amigo por un mensaje... 0cuatro1cuatro98cuatro8751... disculpe es que el numero cuatro no lo marca
Eso es lo que me falta hacer amigo cambiar el sensor del cigueñal lo voy a cambiar para ver si deja de aparecer el código p0342 ya he revisado el tiempo cambie el sensor de levas ya dos veces el cableado le llega las señales de 12v tierra y señal a la la computadora probé la computadora en otro carro y nada me quedé es eso cambiar el sensor del cigueñal
Buenos dias. Amigo tengo un optra limited 2006 automatico. Presenta una falla desde hace 3 dias en las mañanas da arranque pero no enciende y la bomba en ese momento no se escucha. Pero le coloco gasolina y arranca. En esas ocaiones que le coloco gasolina el tanque esta prqcticamente ful. Pero agregandole la gasolina luego doy switch y la bomba si enciende y me prende el carro. Que puede ser?
Lo mas seguro es que tenga un falso contacto algún conector del sistema eléctrico de la bomba de combustible, por eso a veces se te activa la bomba y a veces no, al igual que hay ocasiones en que se te apaga de igual manera... De todos modos eso te lo tiene que chequear un electricista para que te diagnostique si es o no falla de la pila o del cableado, si necesitas una recomendación de un mecanico que t ayude y estas en caracas aquí te dejo este se llama jose 04129615847
ComentarSe acelera en P y N, y pierde fuerza en subidas... Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 puertas, motor 1.8 170000 kms
Buenas tardes... Tengo un optra design (tapa amarilla) año 2008, que al andar en subidas pierde fuerzas y si trato de acelerar se pone pesado y empieza a temblar, incluso en subidas muy inclinadas no pasa de 40 Km/H y al intentar acelerar tiende a apagarse. Ahora, aunado a esto, se acelera solo. Al encenderlo llega a 3000 rpm y luego bajan poco a poco hasta 2500 o 2000. Al encender el aire baja otro poco más (esta falla no es constante, a veces sucede y otras veces el carro esta serenito), incluso andando tambien se acelera solo. En este proceso le cambié: iac, tps, limpieza de inyectores y cu… Leer completa
4 casos
Buenas amigo si acelera solo es el sensor TPS si pierde fuerza posiblemente tenga el catalizador tapado saludos y suerte
Amigo Gallego... el TPS se lo he cambiado 3 veces, los primeros días el carro anda sin falla Luego, empieza a acelerar nuevamente. En cuanto a la perdida de fuerza al carro ya se le eliminó el catalizador.
Tienes que tomar en cuenta que el repuesto sea de calidad y de ser posible lo consigas original
Hola lourdes, queria saber si lograste arreglar tu daño ya que el mio es totalmente similar a lo que te sucede, le cambie de todo le quite el catalizador, limpieza de inyectores, bujias, filtro de gasolina, sensor de iac, tps, map, se me apaga igual en subidas y o cuando lo acelero en una recta y lo desacelero se apaga, la verdad no se que hacer, ayer lo reviso otro mecanico y me dijo que era un cilindro, andoo como loco si sabes algo avisame gracias
Mejor respuesta (según LourdesL)
Hola cami, hoy fue que se solventó la falla de aceleramiento. Era un tornillo del TPS que quedaba medio abierto y por eso el carro permanecía acelerado.
La perdida de fuerza, aún no ha sido solventado. Una persona aquí presentaba la misma falla y era problemas con la bobina...En qué zona estás?
La perdida de fuerza, aún no ha sido solventado. Una persona aquí presentaba la misma falla y era problemas con la bobina...En qué zona estás?
Hola lourdes hoy el carro lo vio otro mecanico y le arrojo sensor de posicion del cigueñal, espero que mañana que se lo comptre se solucione esto que me tiene loco, en los valles del tuy vivo
Hola camino. Pudiste solventar el problema de tu carro?
Buenas tardes amigos ,quisiera saber si solucionaron sus problemas con la perdida de fuerza en subidas ? Tengo el mismo problema
El mio tambien presenta una falla similar ya me canse que esten los mecanicos adivinando lo coloque en venta yaaaaaa
Hola amigos mi carro pierde fuerza rodando y aumenta las rebolucion solo (rodando) pero no se acelera. Al encenderlo sube la rpm a 3000 luego baja a 2000. En subidas pierde fuerza. Por ahora solo Se ha limpiado el sensor de oxígeno.
ComentarMi optra pierde fuerza en subida
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 121000 kms
Mi optra 2008 Desaing pierde fuerza al subir, en plano hace todos sus cambios perfectamente, se le ha cambiado bomba de gasolina , filtro de gasolina, lo de catalizador, sensor map limpieza de inyectores, bujías valvula IAC, se comprobó que tiene aceite la caja. Y aun presenta la falla en subida ME TIENE loca esta falla. Si me pueden asesorar que podrá ser
30 casos
Tranquila amiga manda a revisar el catalizador tal vez ese sea el problema saludos
Hola Zori ! Mi carro esta presentando la misma falla q tu describiste y le he hecho tal cual eso q colocad allí y me tiene loca !. . . Podrías decirme q fue lo q finalmente fallaba en el tuyo , a ver si le hago otra cosa o le cambio q ?? Ayúdame porfis. Dame una pista a ver si pego una con mi carro
Encontraste la solucion el mio esta igual y le hecho lo mismo mandeme por favor un mensaje 414-1152656
Hola zory, yo tenia exactamente las mismas fallas tuyas, le cambie de todo el problema que tenia el carro era el regulador de la bomba de la gasolina, yo le habia cambiaado la pila (bomba de gasolina), tambien le mande a hacer una limpieza al cuerpo de aceleracion, y la verdad el carro me quedo bien gracias a dios, solo lo que te recomiendo es que compres la bomba de gasolina completa nueva ya que venden reguladores de presión pero no es muy recomendable, espero y te sirva la informacion ya que mi carro tubo los mismo sintomas que el tuyo, saludos
Eudomar agudelo de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes la solución es cambiar pcv va en el tapa válvulas
1
jose campos de Venezuela hace 5 años
Buen dia tengo el mismo problema mi carro no sube he tenido los 20.000 problemas que estafa a sido ese carro para mi de parte del fabricante deberiamos todos los usuarios de ese carro y buscar los servicios de un buen abogado y demandar a la general motor yo soy hombre de 74 años y jamas habia tenido un carro tan malo como ese ya tengo casi mas de un año buscando la falla del carro y he pasado por todos los talleres autorizados y no saben que sucede porque no prende la luz de servicios y no pueden determinar tal cosa resido en caracas le hhe gastado un dinero que no tengo la familia me dice que lo venda y que me compro si soy un jubilado quien puede decirme que hacer buen dia
Amigo una pregunta qué tipo de aceite a estado usando???
jose campos de Venezuela hace 5 años
Siempre le he puesto lo que indica el fabricante 20/50 semi sintetico
Amigo jose , usted tiene el carro de agencia o fue comprado ya a un anterior propietario? Hay una posibilidad de q le hayan colocado doble empacadura a la cámara de compresión... en caso de tener doble empacadura quizá tal vez para evitar el choque de válvulas y pistones ante un eventual rompimiento de la correa de tiempo entonces se altera la compresión del vehículo y disminuye bastante su fuerza... espero le sirva mi comentario
Lenin mora de Venezuela hace 2 años
@GermanEl mío tenía suficiente fuerza la e coloque doble empaque de camara el carro no dobla válvulas pero tiene razón al hacer eso me. Perdio fuerza xq el subía súper bien sin el doble empaque
Yo tengo un optra HB y me da la misma falla. Le hemos cambiado de todo. Hasta el aceite filtros... inyectores... bomba de gasolina regulador todo y nada no tiene fuerza en subidas... puro en plano... y ya no sabemos que hacer!!! Si alguien encontro la solución le agradezo lo postee para ver si yo puedo reparar mi carro... Optra la peor inversión que he hecho en mi vida!
Quitale el catalizador que esta por el motor. Enfrente del ventilador yo tenia el mismo problema y lo lleve q quitarlo y se acabo el problema
Siiii... Eran los taquetes tapados y el aceite incorrecto. Cambie a 15-40 mineral y se destaparon los paquetes con gasolina y listo... santo remedio... Ahora sufro con la gasolina y las bujías... No hay remedio... Sino cambiar de gasolina... Saludoz
Sergio lugi de Venezuela hace 4 años
Tengo el problema de q el carro en frío anda super rápido y con fuerza como a los 15 minutos se pone pesado y pierde fuerza en las subidas si alguien ha pasado por lo mismo le agradezco me informe
clementeturbo de Venezuela hace 3 años
Amigo buenos dias de casualidad alguien ha dado con esa bendita falla?
Buenas noches, creo que es la mayoria de los optra, yo tengo un 1.800 y el carro en el plan anda muy bien pero subiendo es muy regular, estuve averiguando y me dicen que es la relacion de la transmisión, hay modelos que llegaron con caja de velocidades solo para planear y otros que vienen con relacion para montaña. Esta semana le voy a cambiar la transmisión all mio y les estare contando
Hola srs les recomiendo reemplazar el convertidor de torque, ese es el problema
Ya lo reemplace por otro y la falla igual persiste. Le cambie el modulo de gasolina, map, sensor de oxigeno, catalizador eliminado, le coloque aceite 15w40 semi sintentico. De verdad que me tiene loco ese carro
clementeturbo de Venezuela hace 3 años
Buenos dias...yo le he cambiado toooooooooooodoooooo hasta la computadora, y aun tengo la bendita falla
clementeturbo de Venezuela hace 3 años
Les agradeceria si saben de algo mas postearlo
@clementeturboJosé Luis de Venezuela, reforzó la tierra al motor y a la computadora, y le fue bien aparte limpio todos los conectores.
Buenas noches tengo un Optra 2011 design motor 1.8 le hecho de todo inyectores cambio de bomba se gasolina bujías bobinas le e probado todo computadora cableado sensor de cigüeñal map Iac el carro en par perfecto acelera con fuerza pero apenas lo salgo a caminar y piso el acelerador pierde fuerza no pasa de 60km y se me apaga ese carro me tiene Loko
Buenas tardes a todos, les comento que un amigo tenia la misma falla con su optra advance 2011, el mecánico le recomendó bajar la camara y encontraron 2 válvulas grifadas le hicieron mantenimiento y. Listo fin dela falla. Mi carro esta presentando el mismo problema y le voy hacer el mismo procedimiento.
Buenas les tengo la. Solución hay que cambiar... De carro porque éste vuelve loco a cualquiera...
Le cambie la sonda de oxigeno y listo quedo super, muy buen carro mucho confort para el precio del vehiculo
Hola a todos yo lo que hice fue cambié todas las mangueras de vacío del carro. Al parecer cuando se calientan se contraen y por alguna razón el carro hace esa falla.
Mándale hacer servicio a la cámara y que le hagan asientos a las válvulas. Allí fue cuando desapareció el problema
Hola buenas tarde quero pedirle un favor tengo problema con mi carro marca Reno megane con tarjeta año 2007 seme me anda parando en cada esquina cuál sería el problema uste de puede alludad por favor por qué hoy le cambié la varvula canister y sigue y Gual pero al colocar la válvula canister como tengo que Hacer lo para que la reconozca el computador uste me pueden ayudar por favor
Buenas tardes una pregunta han encontrado la solución a la falla del Optra en subida ??
Buenos días! Mi carro en plano funciona correctamente p,pero en subida pierde fuerza ,le doy hasta el fondo y agarra sobre marcha y sube de una vez. Por favor no se que hacer ayudaaa!
ComentarProblemas al arrancar de mañana Solucionado
Chevrolet Optra 2007 1.8 desing 180000 kms
Mi optra design no enciende en las mañanas debo acelerar el carro para que pueda encender luego de 3 o 5 intentos. Al abrir el switch dejo que pase gasolina de la bomba a la barra de inyectores (espero 6 a 8 segundos) y doy arranque y tengo que intentar algunas veces, hasta que encienda. Se come la batería mas rápido por las veces que se intenta arrancar, he cambiado pila de la bomba de gasolina, limpieza de inyectores, cambio de bujías y nada. Alguna vez pregunte donde hago cambio de aceite y me comento una persona que puede ser que no retiene gasolina en la barra de inyectores y por eso ocur… Leer completa
3 casos
Buenas amigo el problema que tiene tu vehículo es el sensor IAC tra de linpiar el cuepo de aceleracion y darle mantenimiento al sensor es todo saludos y suerte
Amigo como podria ser el sensor iac tambien podria ser el regulador de gasolina ese va junto con la pila en el tanque
Estimados, les agradezco la pronta respuesta, pero creo que no se ha entendido bien la problemática, o mas bien yo no me he explicado bien...Esto me ocurre cuando el carro esta 100% frío, es decir de una noche a la mañana o cuando lo tengo estacionado todo el día en mi trabajo; una vez prendido el carro no me da problemas de bajas revoluciones...
Mejor respuesta (según Samuel)
Ami m pasaba lo mismo y era el regulador de gasolina y lo q dice el amigo anterior también el sensor iac produce ese tipo d fallas trata d limpiar el cuerpo d aceleración pero para mí es el regulador d gasolina q está tapado y es solo cuando está frío
Amigo, ese regulador de gasolina, donde se localiza en el carro?? en la bomba de gasolina o en donde??
En la bomba d gasolina va al lado d la pila al bajar la bomba si es un optra va en el tanke es una pieza platiada
A algunos mecánicos he preguntado y me han sabido decir que parece que hay un dispositivo (me imagino que es el regulador) que retiene cierta cantidad de gasolina para el primer arranque y evita ese problema, pero el tema es que le he hecho algunos cambios y persiste el problema y es por eso que con esta solución que me estas dando por experiencia creo que tendria que validarlo
Gracias y te comento cuando se le haga el mantenimiento
Saludos
Gracias y te comento cuando se le haga el mantenimiento
Saludos
Revísalo y veras puedes hacer la prueba con otro y así descartas pero ami me pasaba lo mismo y era eso no está demás limpiar cuerpo d aceleración y sensor iac ver los filtros q no estén tapados todo eso
Buenas tardes. Mi problema es el siguiente. Tengo un optra mecánico modelo 2007 y tiene el siguiente problema. De un momento a otro, mas en las mañanas cuando lo dejo parqueado mas de 4 horas. Cuando llego a darle estarte no enciende. Ya se reviso la bomba, la pila, los reles, se le cambio un cable que va a la caja de fusibles y nada. El mecanico me dice lo siguiente: que cuando abre el swhishe el carro envia gasolina a los inyectores, pero cuando se le da estarte deja de pasar gasolina. Entonces el carro no enciende. Que opinan ustedes
Buenas tardes parece un costo o un cable malo por la parte de donde esta la fusilería cerca a la batería. Los moví y prendió. Seguiré buscando. Porque no estoy muy seguro de esto.
Danny, yo pude resolver el problema. Se le cambio el Sensor de cigueñal o de régimen y todo bien...espero que tambien te sirva
Saludos
Saludos
Hola samuel gracias por su respuesta voy a cambiarlo y documentare el caso. Le han buscado bastante pensando que es un corto por los cables que vienen desde los fusibles donde esta los reles. Pero nada sigue con el problema de que aveces arranca y aveces no. Gracias nuevamente les estaré informando
Samuel una pregunta: me dice el mecánico que también cuando se abre el switch envía gasolina al inyector, pero cuando le da estarte deja de enviar? también te pasaba o es normal esto?
Es el regulador de la gasolina esta al lado de la pila ya que es el que se encarga de mantener la presión de combustible en el sistema (las mangueras) por eso cuando le das la primera vez y la segunda y la tercera no te enciende ya q el sistema esta descargado da le like si te sirvio
ComentarDemora al encender tengo que inventar al menos 3 veces Solucionado
Chevrolet Optra 2005 Limited 181000 kms
Buen día amigos. Espero que me colaboren por medio a su experiencia. Mi Optra comenzó de un momento a otro a demorar al encender tengo que inventar por lo menos 3 a 5 veces para poderlo encender bien sea frío o caliente... Me obstina eso, y por favor no vallan a decir que es el pare neutro ni la válvula IAC por que eso no es...
Ah les diré lo que ya le hice. Le hice limpieza de inyectores, limpie el filtro interno de la bomba de la gasolina, filtro de gasolina, mantenimiento al cuerpo de inyección, Se cambiaron los cables de las bujías, cambie bobina, revise los conectores de la computadora y cables a tierra por cierto no gasta ni una línea de aceite ni agua ni nada por el estilo, todos los días lo reviso y esta intacto. Necesito ayuda! saludos y gracias
Ah les diré lo que ya le hice. Le hice limpieza de inyectores, limpie el filtro interno de la bomba de la gasolina, filtro de gasolina, mantenimiento al cuerpo de inyección, Se cambiaron los cables de las bujías, cambie bobina, revise los conectores de la computadora y cables a tierra por cierto no gasta ni una línea de aceite ni agua ni nada por el estilo, todos los días lo reviso y esta intacto. Necesito ayuda! saludos y gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Carluch0)
Amigo en la bomba de gasolina consigues dos mangueritas corrugadas, ellas se resequen y fugan la presion haciendo que se vacie el sistema, igualmente el regulador de presion que tiene la bomba tiene un asiento de goma que se reseca o se obstruye con las impurezas de la gasolina perdiendo el sellado y fugando presion... te recomiendo limpiarel regulador de presion en una tina de ultrasonido para versi recuperasel sellado,, de lo contrario tienes que montarla nueva... saludos...
A se me olvidaba,,, la pila de la bomba tiene una valvula check aveces se daña y la presion se pierde por la pila...Por eso los concesionarios cambian completo la bomba...saludos...
Hermanito Rikhard Gracias por tu pronta respuesta. Le comento que todo eso esta descartado por que le revise la presión de la gasolina desde la flauta de los inyectores y esta bien... Gracias por tu atenta respuesta. Que otra cosa podrá ser??
Amigo Carluc te comento... esa fue la primera conclusion al evaluar el problema que lo tuve con mi optra. En la flauta de inyectores tiene una conexion roscada, alli conecte el manometro de presion de gasolina...en 3 hr se bajaba la presion de 65 psi a 5 psi y al dia siguiente estaba vacio...tenia que pasar el switch 3 ó 4 veces para llenar y asi arrancar el motor sin descargarla beteria. En Mi caso fue el regulador de presion...Ya descartaste el tuyo ?... saludos...
Hola pero a cual regulador de presion te refieres, mi sistema es sin retorno. Ese regulador va adentro de la carcasa de la bomba o es parte de la bomba?
Amigo Roberto el optra al igual que el aveo, el sistema de gasolina es igual...Solo se ve una manguera o tubo plastico conectado al flautin de inyectores, pero por debajo del vehiculo puedes el filtro externo, despues de este esta un retorno que va al tanque entrando por la segunda conexion de la bomba, El regulador forma parte de la bomba y esta dentro de la carcasa de la bomba,,, saludos,,
Si hermanito. Ya esta descartada esa posibilidad
Bueno entonces la tuberia tiene fuga... y si no hay fuga... vuelve a revisar... que rectificar es de sabios...saludos y recuerda que el sistema de gasolina del optra es pequeño y es de facil diagnosticar...Por ultimo...una de las razones por las que yo arreglo mi vehiculo es porque me canse de tantos mecanicos peseteros...y la situacion no la tenemos para estar regalando los reales,,, Suerte...
Bueno entonces la tuberia tiene fuga... y si no hay fuga... vuelve a revisar... que rectificar es de sabios...saludos y recuerda que el sistema de gasolina del optra es pequeño y es de facil diagnosticar...Por ultimo...una de las razones por las que yo arreglo mi vehiculo es porque me canse de tantos mecanicos peseteros...y la situacion no la tenemos para estar regalando los reales,,, Suerte...
Épa SI fuera fuga no oliera a gasolina? No huele a nada y en las mañanas la flauta tiene muy buena presión
Épa SI fuera fuga no oliera a gasolina? No huele a nada y en las mañanas la flauta tiene muy buena presión
Buenas tardes. Compa en días pasados tenia ese problema con mi Optra, la rotura de la linea estaba en la bomba, vale decir, dentro del tanque de gasolina, la marguera tenia una pequeña fisura y al rato de estar apagado perdía la presión hasta que la fuga fue tremenda y costaba mucho para encender, baje el tanque y la pusimos a funcionar afuera y vimos la falla. Saludos
Hola, si tiene que ser la pila. Yo tengo un optra limited 2006 y pasaba lo mismo a veces encendia a la 3ra vez y un dia le di a encender y ya iban como 5 veces y nada entonces golpee el asiento d atras y le volvi a dar a encender y encendio, le compre otra pila y listo. Con esa falla d las 3 veces q era a veceess duro como año y medio o maas
Hola , a me pasó lo mismo con 2 optras ,revise presión de combustible , chispa , correa de distribución ( por el calaje ) , y todo estaba bien , es el "TPS" que se desconfigura , por malas partidas , valores incorrectos (revisar alternador) por desconectar la batería , para solucionarlo necesitas un buen Scanner que sea compatible y configurar y listo
ComentarPierde Fuerza Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Desing 100000 kms
Buenas. Espero me puedan ayudar. Tengo un optra design 2008. Me tiene loco ya no se que hacer...Pierde fuerza y parece que se frenara aunque este a fondo el pedal. Al principio la falla era a veces y luego se le quitaba pero ahora le pasa mas... y en las subidas pierde tanta fuerza que al final comienza a jalonear y se apaga... le he hecho de todo, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion... le cambie filtro, bomba y pila de gasolina, sensores Map, IAC, TPS, Bobina, bujias, sensor de levas, hasta me estafaron diciendo que era la caja y la turbina y no era, no tiene catalizador y hasta se probó sin el tubo de escape, se ha escaneado y nada... ayudenme por favor. Ya no se que hacer
8 casos
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Bue dia hermano le revisaste el pare neutro el tiempo y el disco lector efecto hall de sensor de posiciones de cigueñal y el sensor de choque que va por detras del bloque
01463292079
01463292079
Buenas tardes hermano... el pare neutro también se le reviso, el del cigueñal tambien. Los otros dos que mencionas no.
Mejor respuesta (según Erber)
El problema del carro se debia a las valvulas de la camara... se le bajó la camara y limpiaron y acentaron las válvulas. Prácticamente un mantenimiento. Y listo. El carro quedó perfecto. Con fuerza como nunca habia tenido. No se cambió ninguna válvula, solo acentamiento y limpieza ya que por el carbón que tenia no encajaban bien.
heidi alvarez de Venezuela hace 4 años
Amigo, esas válvulas son de admision o escape, disculpa mi ignorancia.
heidi alvarez de Venezuela hace 4 años
Y me imagino q será conveniente comprar el kit de empacadura de la cámara?
Buenas tengo un Chevrolet Optra 2007 y se prende la luz amarilla y me dicen es el sensor del árbol de levas que siento puede ser le agradezco colabóreme gracias
ComentarFalla al encender Solucionado
Chevrolet Optra 2011 Desing 55000 kms
Tengo una falla que es la siguiente el vehículo prende bien, pero se pone tembleco , pero no se apaga, ya le cambie las bujías, bobina, iac, limpieza del cuerpo de aceleración, pila de la bomba, limpieza de inyectores pero la falla continua y no es constante en el resto del día anda bien ósea es cuando esta frio, a se le elimino el catalizador, le colocaron el scanner en dos sitios diferentes y no arroja falla ni código, si alguien me puede ayudar le agradezco
12 respuestas
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Has revisado los sensores de o2 ? eso puede ser. La otra pregunta es...caliente falla ? en alta cuando lo aceleras falla ? con el aire acondicionado enciende falla ? en la mañana huele a gasolina cruda en el tubo de escape (Tipico olor de huevos podridos) ?? cuando le sacas las bujias estan negras ? sintoma de mezcla rica...? son buenas preguntas para ir descartando
compudyl24 de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes Gracias por atender, te comento:
Caliente no falla
Cuando lo acelero no falla
Con el aire acondicionado no falla
No huele a gasolina
Las bujías si salen negras pero de carbón
Caliente no falla
Cuando lo acelero no falla
Con el aire acondicionado no falla
No huele a gasolina
Las bujías si salen negras pero de carbón
Mejor respuesta (según compudyl24)
compudyl24 de Venezuela hace 9 años
Estoy probando le limpiaron el sensor map, le volvieron a colocar otro escáner y no arroja errores, a le colocaron un cable directo del negativo de la batería a uno de los tornillos de la computadora, mañana en frio lo volveré a probar, les estoy comentando Gracias.
jshorochov de Venezuela hace 9 años
La mezcla esta demasiado rica. Hay demasiada gasolina en el piston al momento de la combustion. En caliente no falla por que el motor caliente quema de forma optima el exceso de combustible. Probablemente sean los sensores de oxigeno.
compudyl24 de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes disculpa los o el sensor de oxigeno, conozco uno solo pero si hay mas te agradecería me los indicaras gracias.
compudyl24 de Venezuela hace 9 años
Fíjese que con el ultimo scanner le hicieron la prueba a los componentes y entre ellos el sensor de oxigeno y el sr me indico que trabajaba bien. Ahora habría que probarlo en frio, gracias.
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Lamentablemente le mienten, por que el scanner ni siqueira el tech2 detecta valores de lectura de sensores de oxigeno. Le recomiendo asesorarse bien
compudyl24 de Venezuela hace 9 años
Caramba gracias por la información, por otra parte le consulto ese cable de tierra que le coloco será bueno o será malo, lo puso entre uno de los tornillos que aguante la computadora y el borne negativo de la batería.
compudyl24 de Venezuela hace 9 años
Aprovechando su intervención el optra design 2011, lleva uno o varios sensores de oxigeno, gracias
Buenas amigo esa falla la presenta cuando se daña el sensor de árbol de levas saludo y suerte
compudyl24 de Venezuela hace 9 años
Buenos días le limpiaron el sensor map y le colocaron un cable del negativo de la batería a un tornillo de los que aguantan la computadora tiene dos días bien les mantengo informado, Feliz dia
compudyl24 de Venezuela hace 9 años
Se cambio el sensor de oxigeno y se quito la falla
ComentarTiembla y poca fuerza en las subidas Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Limited automatico 200000 kms
Buenas tengo un optra limited 2007 automatico motor tapa amarilla (design) que tiembla y no se mantiene a 1000rpm... le cambie el sensor map y el iac y nada. Se le limpiaron inyectores, bujias y cuerpo de aceleracion pero sigue igual. Solo resta cambiar la bobina pero nadie garantiza que arregle el problema.
Tambien en las subidas el carro tiene poca fuerza y no sube de revoluciones como debe ser, parece que se ahogara el motor.
Espero puedan ayudarme, gracias de antemano.
Tambien en las subidas el carro tiene poca fuerza y no sube de revoluciones como debe ser, parece que se ahogara el motor.
Espero puedan ayudarme, gracias de antemano.
3 casos
Buenas puede ser el catalizador de escape eliminalo o cambialo
Buenos dias hermano, cambiale el sensor de Pare/Neutro que esta malo, por eso es que el carro no sube y tiembla, ya que la caja no le da la fuerza suficiente para andar, pero antes de hacer esto revisa el catalizador del tubo de escape haber si no esta tapado. Si no lo esta? entonces es el sensor pare/Neutro y la luz en el tablero le debe indicar HOLT encendida.
Amigo te recomiendo que pruebles con una bobina! mi optra tenia el mismo problema y cambie bujias, limpie inyectores, cambie bomba de gasolina y el problema era la bobina el carro temblaba y parecia que trabajaba en 3 cilindros, busca unos cables y una bobina de aveo o spark y pruebas.
Mejor respuesta (según gabomale)
Ok gracias por sus comentarios... aun la luz del HOLD no esta encendida en el tablero por eso me dijeron q no era el sensor pare neutro, primero revisare el catalizador y luego la bobina a ver q tal... gracias
Gracias por su ayuda anterior... ya cambié la bobina y solucioné el problema de perdida de fuerza y ya no tiembla. Ahora bien, luego de esto empezó a parpadear en el tablero la luz de HOLD y tambien se activa la luz de TC... si pueden ayudarme se los agradeceriagabo
ComentarPierde potencia en plano, se apaga, corcobea, y ahora jalonea Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Limited 95500 kms
Buenas noches! Tengo el siguiente problema con mi carro Optra Limited 2008 (automático): Inicialmente la falla era, que al ir lento (por tráfico o por semáforo) y luego quería acelerar nuevamente, el carro no respondía, iba lento hasta que lograba agarrar fuerzas o en ocasiones se apagaba. Le hice limpieza de cuerpo de aceleración, limpieza de inyectores, cambio de bujías y de bobina. Pero la falla siguió. Luego encendió la luz del motor (no se si así se llama, es la amarilla en forma de motor), scanearon el carro y arrojó falla de sensor de oxígeno y lo cambié. Pero sigue la falla...y ahora e… Leer completa
36 respuestas
Me faltó comentarles también que ahora cuando presenta la falla está saliendo un olor extraño de algo quemado...el día que se apagó en el Chevyexpress, salía el olor y además humo negro del tubo de escape!! Me han dicho que es un problema de combustión. OJO: La falla no es constante, pero ya sé que cuando empieza a corcobear se me va a apagar o tendré problemas de aceleración.
Le sugiero que levante la flauta de inyectores y verifique que no hay goteo ! este sintoma explica el intento de apagarse , el humo negro , el sensor oxigeno contaminado , y desde luego cuando hay inundacion por gasolina , dificilmente intenta acelerar... saludos , me cuenta...
A veces teniéndolo en Parking aumentan las RPM...y en ocasiones rodando en plano llegan a 4000 pero la velocidad a 80Kmph máximo
Lo del aumento de la rpm , hay que hacer mantenimiento o limpieza O remplazo al IAC...
Buenas amigo cuando el carro se acelera solo es el sensor TPS cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Sr Gallego, soy mujer. Si es un sensor por qué no enciende ninguna luz en el tablero? Y respecto a las otras cosa que le está pasando al carro qué puede ser?
Este correo me llego hoy , y no soy gallego... saludos bella dama... algunas fallas no alcanzan a encender la luz del check engine ; ya sea por que el programa no tiene la suficiente cobertura , o simplemente la desconfiguracion que presenta el motor su computadora no lo puede definir... pero en concreto su problema no parece sencillo de definir... no es cambiar sensores o actuadores hasta que le den al perrito ! como usted bien dice es mujer ; si se atreve le sugiero scannear como primer punto , si hay codigos este le puede orientar al mecanico... si no , ordene medir presion de gasolina , ver que no hay goteos de inyectores , verificar las señales de disparo de inyectores... verificar chispa constante en las bujias ,( si no las hay ver sensor de cigueñal... ver que no haya mangueras de vacio rotas o desconectadas ( causan aceleraciones repentinas, asi como la valvula IAC , y el tps ) al igual que el empaque o junta del cuerpo de aceleracion. Limpiar el sensor de oxigeno y las bujias. Hasta aqui usted no tiene que gastar un peso , es un simple diagnostico. (por lo menos asi seria en mi taller )! cada uno de los sensores o actuadores de un motor pueden presentar problemas en cualquier kilometraje y antes de decidir cambiar alguno , se le debe hacer la respectiva prueba... que le demustren como funciona uno en buen estado y como esta funcionando el suyo... acostumbrese a no dejar los repuestos que le cambian en los talleres... si estas en bogota estoy a tus ordenes...
Ud podria ayudarme esto Tengo un optra tapa amarilla 2008, en subida muy larga tiene a recalentar, se le cambio el termostato, se revisaron las mangueras, el envase del refrigerante, se le realizo el trabajo de la cámara y todavía recalienta, pero únicamente en subida como la guaira caracas, la subida de los naranjos...
Hacer una buena limpieza al radiador... y monitorear el funcionamiento del ventilador...
Buenas tardes,. Gracias voy hacer lo que me indica aunque haces dos meses lo limpiaron y segun estaba en optimas condiciones los ventiladores si ya lo chequearon y disparan las dos velocidades voy a volver a intentarlo con lo del rediador y le informare... gracias
Hola Erika, no se si resolviste la falla, pero otro dato es la tapa del deposito de agua, si esta danada puede recalentar el carro... puedes probar pidiendo la tapa con otro carro a ver si no te da la falla.
@NormaEn Bogotá barrio madelena 3108034092...
Andersonchaves de Colombia hace 9 años
Tengo un problema similar con mi Optra limited. Puede dejarme sus datos para contactarlo en Bogota? Gracias.
Gracias Sr Alberto, pero soy de Caracas-Venezuela. Tendré en cuenta sus observaciones.
Mi numero en bogota 3108034092
Mi caso es casi igual al suyo, mismo modelo y año de vehículo. Le cambié MAP, bomba de gasolina, bobina, bujías, le hicieron un trabajo en el múltiple y sigue con la falla. Yo apenas estaba arrancando, y el carro se frenó y no agarró aceleración hasta despues de apagarlo y volverlo a prender. Ayer el mecánico me dijo que hay que revisar las valvulas de la cámara, que pueden estar quemadas y dañadas las guías.
Me gustaría que me orientaran si esa falla puede estar originandola la cámara. Gracias
Me gustaría que me orientaran si esa falla puede estar originandola la cámara. Gracias
Por ahora me revisaron nuevamente el carro y me dijeron que debía cambiar el sensor TPS...si mejora les aviso.
sr. Marquez , antes de cambiar todas esas piezas , se debe avanzar en el diagnostico. Primero de sede scannear buscando codigos de fallas , que en la mayoria de los casos resulta efectivo... un chequeo a la compresion de los cilindros ayuda a revisar la condicion general del motor... tambien una prueba de fugas en cilindros ayuda a encontrar problemas de valvulas ( sin tener que desbaratar )... tambien a manera de diagnostico se puede chequear la presion de la bomba de gasolina. Con un simple foquito led puedes verificar el comportamiento de la señal de los inyectores... igualmente chequear que los cables de bujias no tienen escapes de corriente , y si el sensor de cigueñal esta enviando la señal correspondiente a la bobina... no entiendo porque tanta demora en un diagnostico... creo que debe buscar otro taller ; para saber si la en cabeza de cilindros estan sellando las valvulas solo necesitas un manometro , quitar 4 bujias y en 10 minutos tienes la respuesta
sra. chofereza ; creo que usted tambien tiene que cambiar de taller ! revisar el tps y verificar que sirve o no , solo les debe llevar maximo media hora ! afortunadamente ese sensor es barato. Esta novela parece que va para largo. Mucho le agradeceria que me cuente el final... saludos...
sr.albertomendoza buenos dias, estoy tratando de comunicarme con usted al telefono aportado en esta pagina para comentarle un problema con mi carro, un optra 2010 y asi tener un criterio mas acertado sobre la falla que presenta mi vehiculo, el cual tironea de vez en cuando y mas cuando se va a poca velocidad, haciendo incomodo el viaje, ya se le hizo limpieza de inyectores, sistema de aceleracion y sincronizacion, se sometio al scanner y el diagnostico del mecanico fue que la pista de minima tenia desgaste y que era necesario cambiar el cuerpo de aceleracion, otro me dijo que era la bomba de gasolina o la pila de la misma, otro que era el sensor de aceleracion, en fin necesito una asesoria mas concreta
Buenos días, Sr. albertomendoza de antemano gracias por su orientación y sugerencias. No lo mencioné anteriormente pero previamente se le ha hecho todo diagnóstico con scanner y ha arrojado otros detalles que también fueron corregidos y también se le realizó el chequeo de la presión de la gasolina, se chequearon las válvulas IAC, MAP, TPS y todo bien. Por lo que usted menciona, cito textualmente: "para saber si la en cabeza de cilindros estan sellando las valvulas solo necesitas un manometro"; creo que al cambiar bobina y bujías el mecánico debió chequear esta opción para llegar a decirme que debo rectificar la cámara.
Que presion les dio en los cilindros ?? le recomiendo que este presente cuando realicen la prueba de la compresion del motor... otra sugerencia , averigue si al chequear la presion de gasolina se cierra el switch y la presion de gasolina permanece ,o se devuelve al tanque... gracias...
Hola a todos, tengo un Optra HB 2007, y tengo exactamente los mismos síntomas de la Sra Chofereza, cuando bajo la velocidad del carro por trafico, se empieza a desacelerar hasta apagarse y empieza a salir humo negro y un olor raro, después de esto le cuesta arrancar y empieza a jalonear, quedo atento a que solución puede hacer, se le han hecho los escaneos pero sigue la falla.
Mejor respuesta (según Chofereza)
Buenas noches, en mi caso ya cambié el sensor tps y el map...y por ahora anda bien mi carro. Gracias al Sr Gallego! No sé si les sirva la información.
Tengo un problema parecido el vehículo pierde fuerza se para en marcha el mecánico recomienda bajar cámara y ajustar válvulas.
Hola a todos, soy de México y tengo el mismo problema con un Otpra 2008. Lo que me he fijado (y se me hace muy raro), es que cuando se tironea las revoluciones no bajan por lo que considero que la inyección al motor es correcta por los componentes, pero lo que no entiendo es porqué se jalonea. Si no hubiese una correcta inyección y combustión las revoluciones deberían de bajar. Alguien mas se había fijado en esto de que las revoluciones no bajan cuando se causa la falla?
Revise el catalizador. Puede estar tapado !
Mi carro cuando voy en carretera de repente no anda y en algunas oportunidades se apaga, esto no sucede todos los días pero si en ocasiones, en algunas oportunidades llega a apagarse en otras cuando apritoa fondo el acelerador vuelve a arrancar, y ahora se le prende la luz de mal funcionamiento,. Le agradezco si puede ayudarme ya que los mecanicos a los que lo he llevado no dan con la falla
Si se enciende la luz de fallas , scannee que el codigo nos orienta en el diagnostico... verifique y mejore las conexiones negativas de bateria a motor y chasis...
Mi optra 2008 pierde fuerza en la subida que le debo hacer
Mida la presion de gqsolina debe se r superior a las 40 lbs...
Mi Optra tapa amarilla 2008 pierde fuerza se apaga en marcha. Hace 7 meses le paso igual le cambie muchas cosas y nada después de casi un año le colocaron sensor msp y se arreglo. Ahora el mecánico dice que hay que bajar cara para ajustar válvulas
Debes cambiar de mecanico ! que se le puede ajustar si tiene impulsadores hidraulicos ! llevalo al scanner y que monitoreen en tiempo real cada uno de lois sensores y actuadores... antes de proceder a destapar un motor se hace una prueba de fugas en cilindros ! y te dara la condicion real de tu motor...
La pils Dr la nba no pasa Dr 40 se vpñoco una nueva se cbio sensor map. Continúa la falla.
Te repito debes cambiar de talller o mecanico ! continuas cambiando sin previos analisis ! si estas en bogota te puedo ayudar , 3108034092
ComentarPor favor alguien que me pueda orientar con este problema. Solucionado
Chevrolet Optra 2007 DESIRG 75000 kms
Mi OPTRA 2007, automático enciende perfectamente, a baja velocidad se siente normal hasta que llegue a los 60 km/h luego se siente pesado y cuesta llegar a los 70 Km/h para que cambie a cuarta y si piso mas fuerte agarra sobre marcha pero le cuesta subir las revoluciones, en subidas se pone muy pesado si trato de acelerar fuerte, y se desacelera y se apaga, luego se enciende y trabaja perfectamente. No enciende ninguna luz de check, se reviso el catalizador y esta bien, el consumo de combustible es normal, se escaneo y no arroja nada, se hizo limpieza de inyectores, várvulas, cambio de la bomb… Leer completa
1 caso
Buenas amigo manda a revisar el amperaje del alternador posiblemente sea la falla saludos y suerte
Hola por que cree que sea el alternador y que tiene que ver y disculpa mi ignorancia saludos
Gracias por la información, voy a revisar el alternador.
pablo Maracay de Venezuela hace 9 años
Amigo yo tengo el mismo problema con el mio optra me dijo el mecánico que era la pila de la bomba de gasolina ya la compre pero resulta que esa falla se le quitaba a mi carro cuando le quitaba el filtro de aire de motor pero el mecánico me insistió tanto que es la bomba que mañana se la voy a montar a ver que tal
Muchas gracias Pablo el lumes tengo cita con un mecánico de especialista de esto tipo de problemas, le voy a comentar lo que Usted dice y haber que pasa , lo voy a comentar gracias y por cierto el alternador esta perfecto y no es el problema.
pablo Maracay de Venezuela hace 9 años
Me avisas como te va amigo a ver si resuelvo el mio también
Amigo por experiencia ya supera su falla es el sensor de oxigeno
pablo Maracay de Venezuela hace 9 años
Amigo Nelson tu tenías la misma falla que comentamos y era el sensor de oxigeno?
Mejor respuesta (según ISMAEL)
Amigos le cuento que después que el especialista de la Chevrolet revisó el vehículo por 4 días con tantos pruebas que hizo determinó que le problema es el SENSOR MAP, aunque no registró el escanee y tenia razón porque ya le quitó la falla, le recomiendo que si tiene una falla similar como yo, revise el sensor MAP.
Hola Ismael el mio tiene igual yo enciendo el vehículo y arranca bien a los minutos se pone pesado agarro la autopista y mo pasa de 80 y me empieza activar puro sobremarcha, será eso lo que tu dice el sensor más?
Jose Velasquez de Venezuela hace 9 años
Ismael, tienes idea de como detectaron que era el sensor MAP? mi carro anda con una falla parecida, no sube rapido las RPM y en subidas no pasa de 2500 RPM, a bajas velocidades responde casi normal pero al ir aumentando la velocidad se siente forzado aunque las RPM van muy bajas. El escaner no arroja ninguna falla.
Bueno Jose, a mi me dijeron los mecánicos que por general cuando es el MAP no se registran en el escaneo por ente ellos descartaron otras posible fallas tales como entrada de gasolina, bomba, otros sensores, en conclusión cambiaron el MAP y lo probaron y quedo perfecto con fuerza en baja y en alta, subía con fu
Erza por lo cual era el MAP no hay duda, si quiere pruebalo usded.
Erza por lo cual era el MAP no hay duda, si quiere pruebalo usded.
ComentarHice el motor optra tapa negra 2006 y ahora no enciende Solucionado
Chevrolet Optra 2006 Gasolina 1.8l Aut 5 130000 kms
Buenas noches amigos, soy mecanico le acabo de hacer el motor a un optra limited 2006 pero no me enciende. La sincronizacion de tiempo la he revisado ya muy repetidamente. Y esta perfecto. Hay compresion. Limpie inyectores. Monte cables y bujias cambie muchos enchufes malos que tenia. Cambien el sensor de posición de cigueñal. Bobina... pero lo que me parece extraño es que la chispa justamente en en 1-4 me la deja continua osea chispa continua, ya he probado varias bobinas y varios sensores de posición de cigueñal y hace lo mismo... y hace una contraexplosion en el cuerpo de aceleración... alguien que me oriente en esta falla por favor se los pido de corazon.
2 casos
Buenos dias David, la sincronizacion del motor limited y densing es diferente, chequea que no esten las poleas invertidas (escape en admision), revisa el cableado del sensor del cigueñal y bobina tal vez esta roto
El cableado de sensor del cigueñal lo cambie 3 veces y nada. También cambie la computadora y nada. Y cuales son las poleas??!
Las poleas no se pueden invertir en ese optra los dos árbol de levas son los mismos iguales no importa si pongo el de admisión en el de escape son los mismos árboles de levas es wl mismo número de parte. Así que allí no es eso
@DAVIDLa polea del motor limited (tapa negra) tiene dos posiciones en el centro tiene dos ranuras en una te dice ex y la otra in
Si la chispa es como una metralleta, tienes problema en el plato lector del cigüeñal, de seguro lo golpearon
Si es una metralleta tal cual. Voy a cambiar el aro lector a ver y les indico
Mejor respuesta (según DAVID)
ComentarArranque en frio Solucionado
Chevrolet Optra 2005 4 Puertas 63000 kms
Amigos, tengo un Suzuki Forenza 2.0 aqui en Guatemala es el Chevrolet Optra, mi problema es que el carro no arranca en Frio, hay dias en que arranca a la primera, otros dias a la segunda, otros dias a la tercera, se le limpio la valvual IAC, limpieza de inyectores, cambio de bomba de gasolina, cables y bujias de fabrica, sensor de temperatura.
Durante los 7 años que tengo en uso el carro se le ha cambiado. Faja de tiempo, termostato, crankshaft, Camshaft (se rectificaron dientes corridos y esta ok), alternador, batería, radiador, empaque de valvulas (que es comun su cambio), bomba de agua.
Pero me sigue dando el inconveniente de arranque y no entiendo porque? si alguien me puede ayudar se los agradecere...
Durante los 7 años que tengo en uso el carro se le ha cambiado. Faja de tiempo, termostato, crankshaft, Camshaft (se rectificaron dientes corridos y esta ok), alternador, batería, radiador, empaque de valvulas (que es comun su cambio), bomba de agua.
Pero me sigue dando el inconveniente de arranque y no entiendo porque? si alguien me puede ayudar se los agradecere...
2 casos
Rafael Leon de Venezuela hace 9 años
El problena está en el regulador de gasolina, es decir se llena de aire y por eso no enciende a la primera sino despues cuando efectivamente le llega gasolina.
Gracias Rafael!! el regulador esta dentro de la misma bomba? este carro usa una bomba unica, es decir el filtro y todo junto, lamentablemente hasta el momento no le hemos encontrado mas nada, sigue con el fallon de arranque. Se reviso todo el sistema electrico y todo funciona, se revisaron inyectores y pulsan y abren, de acuerdo a lo poco que hemos logrado investigar es que al echarle un poco mas de gasolina donde van los inyectores el carro arranca a la primera, pareciera que el sistema no estuviese inyectando lo que el carro necesita, que puedo hacer?
Mejor respuesta (según aguilar)
Gracias Rafael!! el problema fue solucionado despues de muchos chequeos generales, se cambio el MAP nuevo y listo funciono, gracias!!
Cristian ciro de Colombia hace 5 años
Buenas noche amigo tengo ese problema con el encendido del carro en frío prende masomenos a la 4 ves te pregunto que es eso del map ?
Rafael Leon de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo, te recomiendo revises el regulador de gasolina. Lo mas probable es que no retenga combustible y quede vacío, por eso debes darle varias veces hasta que se carga de combustible.
Tengo un carro optra 07 en un tramo largo a 50 km aproximadamente da tres o cuatro jaloneos ,después d ahí cuando paro le da trabajo arrancar ,ya le cambien el sensor d velocidad
ComentarComenzó con un pequeño golpeteo, y perdió fuerza Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, 1.8, desing 97262 kms
Le cambiaron el IAC, continuo con la falla lo mande a escanear y no reporta falla, le limpiaron inyectores, filtros, se le midió la presión y reporta que el 3er cilindro perdió presión; que de cierto tiene que es el motor, no bota humo, me podrias indicar que puede ser le agradezco su ayuda
1 caso
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Amiga; si un cilindro no compresiona, lo mas probable es que una valvula esté doblada y no necesariamente el motor malo. Ahora, es necesario desmontar la camara y hay si a ciencias ciertas, se puede decir las condiciones del motor. Te preguntaras; ¿y porque una valvula doblada si no ha dañado correa de tiempo? Porque quizá pasastes el aceite de kilometraje y se sobrecargó un taquete y permitió el encuentro del pistón con la valvula. A su orden en Maracay. 0412 7436436 - 0243 2682850.
Buenas noches normalmente eso sucede por recalentamiento del carro pasa que michas veces no te des cuenta que suvio la tempera un poco mas de lo normal la empacadura de ese carro es de lata una falla grande del fabricante se corta en un cilindro y produce la falla que tienes en el carro por favor revisa el consumo de refrigerante saludos y suerte cualquier consulta 0416 427 05 57
Jose rodriguez de Perú hace 5 años
Se rompio la correa de sincronizacion... cambie kit de sincronizaciom, valvulas nuevas y aun asi el motor se siente inestable... hice revisar admision, cuerpo de aceleracion, cambie empaques de la admision, los sensores y aun asi tengo esos sobresaltos en el motor... el mecanico dice q la compresion esta em 120... la verdad no se cual podria ser la falla
Mejor respuesta (según carmita)
Gracias señor: Manuel por las sugerencias las tomare en cuenta y mandare a revisar la cámara para ver el daño; señor Manuel lamentable mente estoy muy lejos de Maracay, gracias nuevamente éxitos en sus labores. Gracias señor Gallego; en realidad no ha presentado recalentamiento, le cambiaron el radiador por estar partido pero no recalentó; me di cuenta a tiempo; gracias a los dos me sirvió de muchos vuestros consejos éxitos en sus labores cotidianas
Buenas... cambie toda la suspensión del tren trasero del Optra pero resulta que tiene un golpeteo en calles irregulares
ComentarSe apaga o se queda sin fueza de acelerar Solucionado
Chevrolet Optra 2007 11500 kms
Amigos al que por favor me pueda ayudar le agradeceria mucho tengo un optra limited 2007 siempre lo e tenido y nunca a fallado nada hasta hora que de repente se apaga o se q da sin fuerza para acelerar ya se le cambio bujia y la pila y se limpiaron inyectores y si gue igual de un momento a otro se apaga y al momento vuelve y enciende
2 casos
Buenas amigo revisa tal vez cuando cambiaron la pila quedo alguna fuga en la marguera de salida me parece que es la falla saludos desde VENEZUELA suerte
Amigo muchas gracias por tu a porte pero la manguera ya la revisaron y la pila la cambiaron y nada
Buenas amigo estoy en linea contigo revisaron el catalizador
Solo pueden ser dos cosas catalizador tapado o sensor de oxigeno
Boy a volver a revisar y les digo si se soluciona gracias hermano venezolano
jshorochov de Venezuela hace 7 años
Tiene toda la pinta de ser la bobina ! pruebe con otra solo por descartar. Si no es eso puede ser un problema en el regulador de presión de la gasolina. Si no puede ser un problema de perdida de pulso de inyección o de chispa en el cilindro. Sugiero revisar todos esos detalles
Amigo venezolano ni el catalizador ni el sensor de oxigeno lo revisaron pero lo que se me hace extraño es que si fuera el sensor de oxige encenderia el cheken yin y no enciende y por lo tanto no se deja escanear pero no revisaron ni sensor de oxigeno ni catalizador muchas gracias hermano
Mejor respuesta (según Albert)
Buenas amigo albert cuenta pudiste solucionar el problema saludos
diogenex13 de Venezuela hace 2 años
Albert pudiste solucionar? por favor me pasa lo mismo
ComentarJaloneo al acelerar Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Desing 119000 kms
Mi Optra Design 2007 sincrónico está presentando una falla desde hace dos meses aproximadamente. Cuando lo acelero siento que se ahoga y no responde y al frenar o para totalmente se apaga. El primero trabajo que le hicieron fue escanear y el mecánico me informó que daba como resultado "Debilidad en la pila de la bomba de gasolina", le compré la pila, le lavaron los inyectores, le lavaron el tanque de gasolina y se le cambió su filtro, además le hice cambio de aceite y filtro porque ya era tiempo. A todo esto, es carro siguió igual con la misma falla. Cuando lo revisaron nuevamente le cambiaron… Leer completa
4 casos
Buenas noches amigo el problema que pude tener tu carro puede ser un sensor lo que me dices lo del ruido en verdad yo no conozco nigun tornillo con chapaletas en ese vehículo cualquier con sulta 0416 427 05 57
Mejor respuesta (según rosapdm2)
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Amiga Rosa; Primero, ese resultado del escaner está dudoso porque tu carro no usa sensor de rampa. Segundo, esas chapaletas me imagino que son las internas del multiple de admisión, las cuales pueden ser la causa fundamental de la falla, porque si en su inestabilidad cierran el flujo de oxigeno al motor, pueden apagarlo y tambien dificultad para acelerar. Por último; has revisar el catalizador. Estoy a tus ordenes en Maracay. 0412 7436436 - 0243 2682850. Saludos!
Buenos dias el jaloneo se produce por problemas de la bobina, compruebenlo parandos e cerca del escape y oeran un fuerte olor a gasolina, el mismo se produce por una falla de cilindro que no esta trabajando y verán que si lo colocan en una subida y arrancan el carro no tiene fuerza, prueben con otra bobina y veran que se les resuelve el problema
Miguel Navarro de México hace 8 años
A mi me pasaba con el mio y resulto era que estaba tapado el catalizador, no necesariamente tiene que ser tu falla, pero no esta de más verificarlo
Revisa el sensor del tps y que el filtro del aire este limpio, también que la mariposa y el ducto de entrada de aire no estén llenos de tierra, ya que también originan ese tipo de fallas
Analizando con más detalle la falla hay un sensor que se llama tps, este da la posición del acelerador, este se encuentra al final del ducto donde está el filtro del aire (el otro extremo) allí al sacar el ducto vas a conseguir la chapaleta que le da aire al motor, ducto de admisión por la parte externa vas a ver un conector con unos cables eléctricos, ese es el sensor del tps, si este esta malo induce una señal errónea a la computadora entre la cantidad de aire y combustible causando el jaloneo, si la resistencia variable que lleva dentro esta mala hace que el vehículo se apague.
josegrx9900 de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra design en la mañana lo enciendo, ando en el perfectamente bien sin presentar ninguna falla!pero tengo que dejarlo encendido ya que al apagarlo a donde voy a llegar... al volverlo a encender agarra una falla iminente la cual a cada 500 600 metros se haoga y va reduciendo y reduciendo por completo hasta apagarce , en veces no se apaga solo queda en muy minimo y acelero y acelero y nada. Tengo que apagarlo y volverlo a encender y trabaja nuevamente bien pero al recorer otra vez la misma distancia vuelve apagarce reduce la velocidad como si se cortara el flujo de presion de gasolina. El asunto es que cuando el carro se enciende x primera vez estando frio trabaja bien claro...MIENTRAS NO LO APAGUE. Si lo apago pues al volverlo a encender agarra la misma falla ya escanie,probé otros sensores,chequie el catalizador,tps,maf e. T. C y hasta cambie la pila completa osea la bomba de gasolina.
Verifica si el sensor de oxigeno trabaja,. También verifica cuando se apague si tienes voltaje en los cables de las bujías, para que descartes falla de la bobina, está da muchas fallas y quizás al calentarse no envié o disminuya el flujo de voltaje a los cables de las bujias
Buenas noches,,,eh aqui mi problema ,,,tengo un optra sincronico 2005 motor limited...de hace unas semanas empezo a jalonear y a querer como ahogarse...en minimo no se le nota ninguna falla...pero al acelerarlo empieza a jalonear y a jalar aire por el cuerpo de aceleracion al lograrlo arrancar despacio llega a 50 o 60 kms pero al acelerarlo mas se ahoga y pierde fuerza...ya le cambie la bomba de gasolina,,,filtro,,,valvula map limpie inyectores...cambie bobina,,,pero sigue igual...e tiene loco,,,,lo ultimo que me an dicho es que tiene las valvulas dobladas...pero el prende normal ,,sos,,,,,,
Si tienes las válvulas dobladas con un simple chequeo de compresión l descartas
No has tenido problemas de recalentamiento, pudiera ser que la empacadora tenga comunicado dos cilindros y pierdes compresión del motor, por eso revisa la compresión
Revisare eso gracias...pero es bueno que sepas que el carro prende normal y me llega a 50 o 60 km se hago los cambios rapido y en minimo no pareciera tener fallas,,,gracias por la ayuda...y no ah recalentado...
eduard guerrero de Colombia hace 6 años
Buena tarde mira yo tengo un optra 1600 advance modelo 2010 el carro cuando voy andando presenta jaloneo y pierde la fuerza y se ahoga pero no se apaga ,y se demora para volver a coger la fuerza , el mecanico me dijo q podria ser la bomba de la gasolina se le cambio la pila de la bomba en dos ocasiones y el carro sigue con el mismo problema, se mando escanear y no arroja ninguna falla , que podria ser el problema? agradezco la colaboración,
ComentarSube solo a 60 KMPH Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Optra Design 2008 120000 kms
Saludos, Optra 2008 (Motor con tapa Amarilla), no sube a mas de 60 KMPH, ocasionalmente si voy subiendo y tengo que desacelerar en un semaforo o por otra causa, tiembla un poco y luego se estabiliza, pero en general sube sin fuerza. Al auto se le eliminó el catalizador (se le hizo el trabajo recomendado) posteriormente por recomendación del amigo (usuario) Gallego le sustituí el sensor de oxigeno por uno nuevo (original GM). Con anterioridad se le cambió Sensor Map, se cambió kit de tiempo completo original, cambio de pila de bomba de gasolina por una de alta presión (mejoró el encendido, pren… Leer completa
6 respuestas
diegomendez de Costa Rica hace 9 años
Hola amigo, soy nuevo por aqui y el sitio está excelente, tengo un problema similar, el carro se me apaga ( Optra 2006 Manual, 1.6cc ) especialmente en ciudad, cuando estoy en señales de alto o Semáforos, entonces lo dejo un momento y le doy encendido de nuevo y listo, continua sin problemas, aunque esto no me pasa en cada esquina o semaforo, si es muy constante, ya le cambié el catalizador, bomba de gasolina, le hice tune up general, cambié el sensor MAP, el cuerpo de aceleración con el TPS ( por cierto bastante costoso para mi presupuesto ) , tambien cambié el filtro de gasolina, aunque como dice el compañero, a mejorado mucho del problema que tenía que muy parecido a de él, todavia persiste el asunto de que se apagua. Por ahí me pareció leer que eso podia ser un problema en la valvula PCV, será posible? tiene sentido?
Mejor respuesta (según gjosetm)
Buenos dias diegomendez, también le cambié con anterioridad la Valvula PCV (se ubica en la parte posterior de la tapa de la cámara) y en lo absoluto resolvió el problema. Saludos.
Tienes dañado el regulador de presión de gasolina , llévalo a que le coloquen los relojes de medición para verificar la presión en encendido y cuando lo apagues mantenga presión , si al apagarlo se cae inmediatamente la aguja se queda sin presión es el regulador de presión dañado , lamentablemente no lo venden solo tienes que comprar el paquete completo de bomba de gasolina
loscarblan de Venezuela hace 9 años
Amigo chequee su bobina si es bobina regleta debe tener en cuenta que ellas producen esa falla , para salir de dudas coloque grasa en los chupones de la misma que lo cubran en la parte extrema como dos dedos en la parte externa de cada chupon y coloque nuevamente y ruede por una hora y si se elimina o mejora es su bobina, recomendado amigo
Tengo un optra 20011 advance automatico que presenta una falla parecida, el carro no se apaga ni tiembla al momento de parar o arrancar, pero si le cuesta subir. En velocidad baja sube bien pero al momento de acelerar le cuesta hacer los cambios, ahora en lo plano hace todos los cambios bien y con potencia que recomiendan amigos gracias...
Hola alguien me puede decir le e cambiado a mi carro las bujias, la bobina le limpiaron los inyectores , le cambie el filtro de aire y el de gasolina, le mande a limpiar los inyectores y en las subidas pierde la fuerza que me recomiendan por favor
ComentarMotor Sonido Extraño Solucionado
Chevrolet Optra 2008 1.8 cuatro puertas 138000 kms
Buenas noches el motor de mi optra tiene un sonido en las mañanas, al calentarse no se escucha, limpie los inyectores y se cambio el kit de tiempo (Excepto la correa). Pensando que el sonido provenía de ahi y la sonido persiste. El Sonido viene un poco mas arriba de compresor. Estoy utilizando Aceite Mineral 15w40. Tiene 138.000km. Y el auto se acelera cuando lo prendo a 1500rpm y baja.
12 respuestas
Hola,,, el mio empezó igual...es el tensor de la correa de tiempos...debes cambiar correa y tensor...saludos...
Ya le cambie el tensor y la correa tambien por las originales, Ese sonido comenzo a sonar luego de 2 semanas que le cambiaron las valvulas de escape.
Buenas amigo ponle 20 w 50 lo que suenan son los traquetees cualquier consulta 0416 427 05 57 asaludos
Grabare el sonido, y lo subire a youtube para que lo escuchen.
https://youtu.be/MRG6H4LfkpY Asi suena el motor. En frio luego al calentarse no suena tanto.
Se le cambio el kit de tiempo (Excepto la correa). Debido a que cuando lo volvieron a destapar para ver de donde venia el sonido el tensor y las poleas estaban dañadas o tenian juego.
Eso pareciera que es la tapa de la correa del tiempo que esta mal ajustada. El riudo es de rose
Puede que este mal ajustada por detras?. Del lado del tapa valvulas?
el portugues de Venezuela hace 9 años
Ese ruido proviene de la rolinera de la bomba de la direccion con toda seguridad
El Portugues, Ya le Sacaron la Correa unica y prendieron el carro a ver si dejaba de sonar y igual sigue sonando.
Mejor respuesta (según Serl2013)
La tapa trasera donde va la correa de tiempo estaba rota, y tocaba la correa y por eso sonaba, se cambio la tapa y listo. Gracias a todos los que aportaron soluciones.
ComentarProblemas de jaloneo Solucionado
Chevrolet Optra 2010 full equipo 1600 31000 kms
Tengo un problema con mi carro, un optra 2010 el cual jalonea de vez en cuando y mas cuando se va a poca velocidad, otras veces se acelera cuando se va a hacer el cambio de velocidad, para corregirlo toca darle un aceleron rapido y las revoluciones regresan a lo normal, haciendo incomodo el viaje, ya se le hizo limpieza de inyectores, sistema de aceleracion y sincronizacion, se sometio al scanner y el diagnostico del mecanico fue que la pista de minima tenia desgaste y que era necesario cambiar el cuerpo de aceleracion, otro me dijo que era la bomba de gasolina o la pila de la misma, otro que era el sensor de aceleracion, en fin necesito una asesoria mas concreta para poder tomar una decision. Gracias -
2 casos
Compañero betovilla sera que estos carros vinieron con la misma falla?
Todos presentan lo mismo y nadie le da la solucion. Alguien nos puede ayudar?
Todos presentan lo mismo y nadie le da la solucion. Alguien nos puede ayudar?
Amigo Antonio, igualmente veo con preocupación que nadie por esta página parece tener una respuesta a dicho problema
Manolospedd de Colombia hace 9 años
El problema me pasa solo cuando el carro esta frio!!! Luego de que el motor coja temperatura, no molesta. Sería bueno darle solución!
Mejor respuesta (según betovilla)
Bueno señores, les cuento que un buen tecnico me soluciono el problema de jaloneo en el carro, solo cambio una pequeña escobilla o guia de minima que va dentro del sistema electrico de la mariposa de aceleracion y resuelto el problema
eduard guerrero de Colombia hace 6 años
Buena tarde mira tengo un problema similar con mi optra cuando va andando jalonea y pierde la fuerza y se demora para volver a coger velocidad ,que me recomiendan , gracias
Amigo buen dia, me puedes decir en que parte te solucionaron ese problema. Ya no se que hacer con mi carro!
Ayuda¡
Ayuda¡
Betovilla, tendrás el nómbre de la refaccion que le cambiaron?
Roberr9090 de Chile hace 5 años
Hola creo yo que ese es el sensor tps... El cual mi auto optra 2004 lo trae incorporado en la mariposa... Hay otro que lo traen fuera de la mariposa y no junto al igual que la valvula iac
Jose luis Romero de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo, mi optra limited año 2008 presenta falla ya q el inyector numero 1 no esta abriendo quisiera saber cual puede ser la causa de q este no trabaje. Ya le chequie bujias, cables y bobina y todos estan bien, lleve a un taller y m dijo un mecanico q eso es una valvula quemada lo cual no creo q sea asi q opinan ustedes. Saludos
ComentarPierde aceleracion y apaga en subidas Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Limited 147000 kms
Buen dia, mi Optra automatico 2008 (tapa amarilla) presenta la siguiente falla: cada vez que me agarra trafico en una subida o ruedo mucha distancia en subida, el carro no acelera, pierde fuerza, no pasa de 2000 rpm y en ocasiones se apaga, debo esperar unos minutos para prenderlo y rueda bien por poco tiempo hasta que falla nuevamente, se le cambio sensor pare neutro, bujias, filtros de aire y gasolina, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion pero la falla persiste, el leido varias fallas parecidas en esta pagina agradeceria si alguien sabe que puede ser o quien puede repararlo
5 casos
Amigo paracotos ese carro si presenta problemas saludos
Buenas amigo como que nadie te respondo mi numremo esta en la pagina por que no me llamas yo atiendo a todo el mundo 0416 427 05 57saludos
Siguiendo el consejo del amigo gallego, al carro le mande a destapar el catalizador que estaba obstruido y ahora voy a cambiarle el sensor MAP, luego comento que tal se ha portado el carro despues de eso, saludos
Mejor respuesta (según Paracotos)
Siguiendo la pista al problema, al carro se le consiguio falla en el amperaje del alternador y adicional a eso se le cambio la bomba de la gasolina, hace una semana de eso y el carro no ha vuelto a fallar, seguiremos informando
Mi optra tapa negra sicronico 2005 tarda para prender y luego no acelera ,explota y echa humo negro...en las rectas agarra un poquito de fuerzas pero en las subida chola a fondo y nada va super lento
ComentarCuando Acelero en subidas se ahoga y pierde fuerza y ahora no enciende Solucionado
Chevrolet Optra 2009 advance 1.8 89000 kms
Hola a todos, tengo un optra advance 2009 automático, el problema que venia presentando mi vehículo es que al acelerar de manera continua y sobre todo en pendientes pierde fuerza y no reacciona bien al pedal, lo lleve al concesionario chevrolet de mi ciudad, y pedi que revisaran la falla , hicieran cambio de bujías, cambio de filtro de aire, filtro de gasolina, limpieza de inyectores (no se pudo porque no tenían el liquido), y cambio de el empaque tapa válvulas que estaba votando aceite por ahí.
Bien le hicieron los cambios que les pedí pero no detectaron la falla porque no la presento, apena… Leer completa
8 casos
Mejor respuesta (según ronfre)
Tengo un chevrolet Epica 2.008, me presento el mismo problema, lo lleve a mi mecanico de confianza (SIn Scanner) empezo por revisar las Bujías, Bobinas e Inyectores individualmente y realizo un cambio de ellos en los diferentes cilindros, de manera que descarto falla de bujías y bobinas, me recomendo mandar a revisar los inyectores y cambiar oring´s y microfiltros (Se hizo y la falla continua). Por su experiencia me dijo: "Para mi debe ser 2 valvulas FOGUEADAS" , ya que al medir compresion los pistones 3 y 4 arrojan 50 psi mientras los demás arrojan 160 psi. Gracias por comentar su experiencia pues me da un diagnostico mas fiables que los scaneer. Saludos
Man, te quieren robar mas que seguro que no es el motor, que te midan la compresion en todos los cilindros del motor son 4, no gastas mas de $15 dolares, de ley un sensor te esta molestando, ojo con el de oxigeno CTE
Necesito saber cómo se resuelve el problema de una GMC Sierra 2006 1500 v8 4.8l que cuando la aceleró para brincar un obstáculo no tiene fuerza se me queda ahogada
ComentarCuesta encender y al Retroceder o colocarlo en Pare se acelera Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, motor 1.8 Automatico 106000 kms
En las mañanas o a cualquier hora que necesito encenderlo se me apaga sino lo acelero, en este proceso debo durar entre 5 o 6 minutos, al encenderlo y andar tiene buena potencia pero no puedo encender el Aire Acondicionado porque se apaga el carro, al estacionar se acelera a 2000 rpm, en Mayo del 2014 le cambie la bobina que se quemo, el sensor Map, las 4 bujias y limpieza de Inyectores, luego en Julio me toco cambiar el Arranque, ahora en este mes de Septiembre se le limpio el cuerpo de aceleracion y la Valvula IAC por la falla que menciono arriba, aun continuaba la falla, le cambie la Pila de la Bomba de Gasolina y el Filtro, y sigue igual, cabe mencionar que el Ducto de Aire del Motor esta incompleto en la parte circular que conecta al cuerpo de aceleracion.
5 respuestas
Mejor respuesta (según Griselda)
Srta. te recomiendo revisar la valvula TPS, quie es la que controla la aceleración y cuando falla empieza con elevadas aceleraciones, por lo caliente del motor tiende a presentar variaciones con el tiempo (internamente esta compuesta por una resistencia variable y su accionar esta entre 4 y 4.6 voltios). (susttituir). El otro defecto es la IAC cuando esta quemando mucha gasolina el carro se carboniza y no realiza bien el recorrido del embolo o vástago, ocasionando fluctuaciones en la aceleración.
Espero te ayude
Espero te ayude
Amigo escanea el carro... puede ser el sensor map o el sensor tps,, estos dos regulan la entrada de aire y de combustible al multiple... si falla uno el otro no funciona bien...
Al comprar cualquiera de los dos... te recomiendo no compre genéricos... son un dolor de cabeza
ComentarPerdida de fuerza, auto no desarolla y consume mucha gasolina
Chevrolet Optra 2005 Desing 1.8 LT 165000 kms
Amigos!
Tengo un problema con mi Chevrolet Optra modelo Design 1.8 LT del año 2005 caja manual, pues el caso esque no desarolla fuerza ni velocidad, en una subida no muy pronunciada me toca subir en primera marcha sino el auto no sube, se cambio todo el kit de embrague completo y el problema persiste y con mucha mas intensidad. Al desarollar velocidad en carretera no tiene pique, es como si estuviera el motor muy forzado y consume mas gasolina de lo normal, muy parecido a cuando se prende el aire acondicionado y tiende a bajar la fuerza del motor. Se le ha cambiado bomba de gasolina, bujias, f… Leer completa
5 casos
Buenas amigo deberías escanear el carro posiblemente tengas el catalizador tapado o el sensor de oxigeno malo cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
Estimado gallego,
Sabe que el auto ya le escanearon y no presento ninguna falla, se reviso el sensor de oxigeno y esta trabajando perfectamente. Como puedo comprobar si el catalizador esta tapado sin tener que desmontarlo? suele ser muy comun que en el optra especificamente se tapone el catalizador? Cuales son los sintomas a esta falla? Gracias por su gentil ayuda ;)
Sabe que el auto ya le escanearon y no presento ninguna falla, se reviso el sensor de oxigeno y esta trabajando perfectamente. Como puedo comprobar si el catalizador esta tapado sin tener que desmontarlo? suele ser muy comun que en el optra especificamente se tapone el catalizador? Cuales son los sintomas a esta falla? Gracias por su gentil ayuda ;)
Buenas amigo cuando un catalizador se tapa sientes demasiada temperatura en la cabina y el carro no desarrolla es mas fíjate cuando lo aceleras notaras una fuerte vibración en el filtro de aire saludos y suerte
Estimado Amigo
Creo que si he notado una exceso de temperatura en la cabina, de hecho creo que el motor suena un poco mas de lo normal. Si en su caso fuera el catalizador, me recomienda remplazarlo? o se puede colocar un tubo conico de esos que hacen de fabricacion artesanal? Gracias amigo por su gentil ayuda. Un saludo
Creo que si he notado una exceso de temperatura en la cabina, de hecho creo que el motor suena un poco mas de lo normal. Si en su caso fuera el catalizador, me recomienda remplazarlo? o se puede colocar un tubo conico de esos que hacen de fabricacion artesanal? Gracias amigo por su gentil ayuda. Un saludo
Luwin Jimenez de Venezuela hace 10 años
Es muy sencillo quitarle el catalizador, primero desconecta el sensor de oxigeno y retira la chapa que cubre el multiple de escape, luego retiras tres tuercas que unen el catalizador con el silenciador, una de ella posee un soporte que se fija con el bloque del motor, luego retira tres tuercas que unen el catalizador con el multiple de escape. Una vez afuera el catalizador colocalo sobre una tabla y golpea el interior con martillo y sincel hasta retirar todo el catalizador. Si lo montas tal como esta quedara un pequeño ruido por la turbulencia que se generara alli, pero si lo lleva a un taller de silenciadores para que le coloquen un bajante en el interior no queda ningun ruido.
En Colombia no puede hacer eso porque no pasa la prueba anual obligatoria de estado del vehículo y emisión de contaminantes. Si el catalizador esta tapado, se debe cambiar asi no sea el original, sino el carro quedará contaminando mucho mas de lo normal.
Buenas Amigo Gallego
Le comento que dias anteriores lleve mi carro al taller por 3ra vez con el mismo problema y me indicaron que iban a revisar el catalizador, lo desmontaron y en efecto estaba taponado, aproveche y decidí cambiarlo de una vez junto con el sensor de oxigeno. El carro ando bien durante 3 dias pero lamentablemente al 4to dia me fui de viaje a la costa, andube unos 300 km pero al regresar a la capital la falladera volvio y con mas intensidad, y casi sin gasolina. Regrese al taller le scanearon nuevamente con un scanner original de la chevrolet, pero no les aparecio ninguna falla en la lectura. Midieron compresion y me indicaron que esta dentro de los parametros normales, que quiza no hay suficiente presion de aire en la admision. Que puede estar fallando y que el scanner no lo pueda leer? Estare pendiente de su respuesta. Gracias
Le comento que dias anteriores lleve mi carro al taller por 3ra vez con el mismo problema y me indicaron que iban a revisar el catalizador, lo desmontaron y en efecto estaba taponado, aproveche y decidí cambiarlo de una vez junto con el sensor de oxigeno. El carro ando bien durante 3 dias pero lamentablemente al 4to dia me fui de viaje a la costa, andube unos 300 km pero al regresar a la capital la falladera volvio y con mas intensidad, y casi sin gasolina. Regrese al taller le scanearon nuevamente con un scanner original de la chevrolet, pero no les aparecio ninguna falla en la lectura. Midieron compresion y me indicaron que esta dentro de los parametros normales, que quiza no hay suficiente presion de aire en la admision. Que puede estar fallando y que el scanner no lo pueda leer? Estare pendiente de su respuesta. Gracias
Nadie me ayuda con una solucion a este problema que tengo con mi optra?? por sierto agrego que en estos dias he podido notar que el carro huele como a huevo podrido, esto me paso al bajarme del auto, el olor venia del escape. Gracias
Amigo. Me sucedido lo mismo con optra 1.8 mecánico HB. Y el problema era la bobina de alta. Y esta fallaba esporádicamente y casi siempre era cuando el motor llevaba varios minutos en marcha. Feliz día
Hola amigos. Consulta. A mi optra hice eso de vaciar el catalitico. Pero tengo una duda. El auto puede andar sin catalitico?, no presentara problemas en el sensor de oxigeno que esta despues del catalitico? gracias
el mecanico de México hace 8 años
Algunos de los problemas de los que tu hablas pueden ser provocados por inyectores sucios (o al menos ese fue mi caso), te recomiendo que los mandes lavar. Aqui dejo una pagina en la que puedes contratar los servicios de lavado de inyectores. Suerte!!!
http://inyectoresporultrasonido.blogsp…
http://inyectoresporultrasonido.blogsp…
el mecanico de México hace 8 años
Hola
En mi opinion la principal causa de la perdida de potencia y/o gasto excesivo de gasolina es la suciedad excesiva en los inyectores, por lo que te recomiendo que los mandes lavar. Aqui dejo una pagina que les puede servir
http://inyectoresporultrasonido.blogsp…
En mi opinion la principal causa de la perdida de potencia y/o gasto excesivo de gasolina es la suciedad excesiva en los inyectores, por lo que te recomiendo que los mandes lavar. Aqui dejo una pagina que les puede servir
http://inyectoresporultrasonido.blogsp…
Hola, tengo un accent 2002 que me está consumiendo demasiado combustible aun sin poner a funcionar el aire acondicionado. En ocasiones siento que cancanea al arrancar cuando meto los cambios. Qué podrá ser?
velasquez105 de Colombia hace 7 años
Alguien ha resuelto el problema? me pasa lo mismo con mi optra 2005 1400 mecánico. Ya le cambié filtros, le limpié inyectores, cambié bujías y cables de alta, le revisaron el catalizador y está bueno. El mecánico sugirió revisar la sincronización y en esas está. Ya no sé que hacer porque el carro consume mucho y no tiene casi fuerza
Compañero es muy sencillo quita el catalizador y el carro desfogará como nunca el catalizador lo unico que hace es filtrar los gases del carro pero tambien se tapa muy rapido ocacionando perdida de fuerza y velocidad
Al mio tambienle pasa lo mismo le cambie la bomba y el consumo es escesivo hay que dejarlo paradono sabemos que hacer la consume a chorros
velasquez105 de Colombia hace 6 años
Rafa después de mucho ensayar e intentar, el carro al fin mejoró, principalmente con una limpieza de inyectores (estaban unos bloqueados y otros muy abiertos y por eso el excesivo consumo de combustible) y mas importante aun, el estado y viscosidad del aceite. Le puse de nuevo el del fabricante 10W30 y mejoró de una manera impresionante.
Para probar al siguiente cambio el mecánico le puso 20W50 que porque a esa edad el motor necesitaba un aceite más grueso (pura carreta) e inmediatamente el carro se pegó, así que se lo hice cambiar de nuevo por 10W30 y de nuevo despegó. Te sugiero ensayar esto y si te da resultado no dejar que el aceite envejezca mucho, lo estoy cambiando a los 3000 km junto con filtro de aire y aceite. Saludos desde Medellín
Para probar al siguiente cambio el mecánico le puso 20W50 que porque a esa edad el motor necesitaba un aceite más grueso (pura carreta) e inmediatamente el carro se pegó, así que se lo hice cambiar de nuevo por 10W30 y de nuevo despegó. Te sugiero ensayar esto y si te da resultado no dejar que el aceite envejezca mucho, lo estoy cambiando a los 3000 km junto con filtro de aire y aceite. Saludos desde Medellín
La verdad todos dicen lo mismo sobre el aceite que hay que ponerle más grueso gracias voy hacerlo
Jose valeriano de Colombia hace 6 años
Buenas tardes. Tengo unnoptra 2010. Con 63000 km.le hice sincronización. Pero el carro no tiene mucha fuerza y al andar se va quedando. Consume mucha gasolina. Lo scanearon y no marca nada. Podrían darme una solución al problema? Muchas gracias
Bolívar Montenegro de Ecuador hace 6 años
Buenos dias, el problema que tiene su vehiculo no es tan complicado, solo tiene que cambiar de catalizador, ya que debe estar ostruido y no deja que desfogue los gases por el escape. Pruebe y me comenta. Saludos
Jose valeriano de Colombia hace 6 años
Buenos días. Le hice mantenimiento a la bomba de gasolina. Limpie inyectores y sigue igual. Lo curioso es q al encender el carro se siente con velocidad. Pero al momento de andar se siente amarrado o pesado. Sera el cuerpo de aceleración? Se lo bajaron para limpiarlo pero no lo cuadraron con scaneer
Jose valeriano de Colombia hace 6 años
Podrían crear un grupo de wasap para compartir comentarios sobre este tipo de vehículos? Seria algo interesante
liketecnich de Venezuela hace 4 años
Saludos, nunca revisó la presión de gasolina. Elv regulador se daña envía menos y la computadora tratando de compensar abre más los inyectores y allí el consumo excesivo de gasolina
Oskar_cali de Colombia hace 6 años
Hola buenos días, que puedo hacer para bajar un poco el consumo de gasolina de mi optra 1.4 2008, sin afectar el funcionamiento normal del carro.
Chebrolet c10 6 barvula me gasta mucho combustible y le falta fuerza
ComentarSe ahoga sobre todo en subidas Solucionado
Chevrolet Optra 2009 advance 1.8 99000 kms
Hola amigos tengo un chevrolet optra 2009 design, motor 1.8 automatico
Presenta una falla que no la he podido encontrar, el vehiculo pareciera que no le llegara gasolina sobre todo en subidas, si va en plano o en bajada no presenta la falla, tampoco al encenderlo la presenta, pero si lo acelero lo normal o sobre todo en una subida me presenta una falla que pareciera que se ahogara el carro como que no le llegara gasolina y empieza a carcobear un poco, luego que termina la subida se estabiliza pero igual anda como sin fuerza.
Le medi la compresion al motor y estaba bien, realice limpieza de i… Leer completa
9 casos
Amigo hay q ver el carro pero si e solucionado esos problemas no compre repuesto 04125672067
NO se si se relaciona, pero hace unos meses le cambié el aceite a mi optra Design 2009 aplicándole primero un aditivo para limpiar el carter y el motor. Después de drenar eso y ponerle aceite nuevo el carro funcionó bien por un tiempo. Recuperó la fuerza en las subidas y no se apagaba como lo hacía antes. Después de un tiempo regresó la misma falla inicial. Le he cambiado de todo y lo único que pareció funcionar por un tiempo fue el cambio de aceite previa limpieza interna con el aditivo
La falla me viene desde hace tiempo pero ahora se agudizo y recuerdo que antes el carro mejoraba bastante al hacerle cambio de aceite
Buenas noches amigo. No se si tendrá relación como explique antes, pero fue lo único que funcionó por un tiempo. Quizás por ahí va la cosa. Voy a hacer en mismo tratamiento en estos días a ver que pasa. Publico por acá los resultados. De todos modos mañana voy a llamar al amigo Michael que comentó antes a ver que dice. Si descubres algo me avisas por favor. Esta falla es tremendo cangrejo. Lo he llevado hasta a medico brujo y nadie da con ella. Saludos
Optra2007JJ de Venezuela hace 6 años
Me pasa lo mismo y lo lleve a un taller especializado en donde me indican que es la camara, las valvulas no se qué tantas cosas, pero sale bastante costoso, así que le cambio el aceite cada 3000 mil kilometros y la falla se va, ahora lo hace como cada 1000 kilometros
Mejor respuesta (según ronfre)
A 6 días de probar el carro como lo sientes?
Desapareció el problema?
Saludos
Desapareció el problema?
Saludos
Buena tarde ingresé en mi optra limited 2008 a un parqueadero el cual tenía una elevación bastante considerable, mi vehiculo empezó detenido al subir la cuesta, aceleré el vehículo a fondo y casi no logro superar la pendiente, estaba sin fuerza. Alguien tan amable me podría informar que falla puede presentar mi vehículo?.
Mi carro también pierde fuerza y se ahoga en las subidas, a veces al querer adelantar otro vehículo se apaga cuando lo acelero cada día pierde más fuerza y un día está bien. Ya le eliminé el catalizador le cambié el silenciador la bobina se le hizo limpieza de inyectores. Y cada vez peor.
Buenas noches. Creo que encontré el problema de mi carro. Por una parte la válvula PCV estaba obstruida y adicionalmente el sensor de oxigeno estaba dañado. Por ahora el carro funciona bastante bien; recuperó la fuerza en subidas y ya no se apaga. Intenta eso a ver que tal. Si quieres puedes probar la valvula PCV tu mismo. Primero desconecta la manguera de la válvula y comprueba que hay succión con el carro encendido, por supuesto. Luego desenrosca la valvula PCV, la conectas a la manguera y comprueba la succión nuevamente. Esta PCV permite el paso de aire en un solo sentido. Al agitarla se debe sentir como se mueve algo dentro de ella. Espero te funcione.
Buenas tardes amigos tengo un optra design 2007 automático tengo problemas de potencia siento el carro achantado,con poca fuerza le hice limpieza del cuerpo de aceleración, sensor IAC le cambie TPS, xq no mantenía mínimo aveces subía las revoluciones, revise el aceite de la caja y esta perfecto, le han colocado escaner tech II con las concesionarias chevrolet le quite el catalizdor pero igual sigue con el problema no arroja ningun codigo... unos me hablan de la pila y el regulador de gasolina que no inyecta sufiente gasolina y por eso pierde fuerza otros me hablan de una chapaleta que va dentro del multiple de admisión sera que alguien puede ayudarme xq la verdad el carro me esta dando muchos problemas y no consigo la falla...
Buenas noches mi optra 2009 1.6 se ahoga y enciende el testigo de motor ya se descartaron todo lo relacionado con combustible culata sellos sensor de oxígeno cuerpo de aceleración inyectores computadora exosto catalizador sigue el problema si alguien me ayuda le agradezco
ComentarVibraciones en minimo Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Desing 70000 kms
Hola, tengo un optra design 2007 con 70000km, hace algunas semanas comenzo una vibracion por debajo de 40kmh, le limpie los inyectores y cambie bujias y filtro de gasolina, parecia haberse corregido, luego de algunas cuadras comenzo a vibrar mucho pero solo estando en cola, semaforo o detenido por completo, luego de arrancar no hay problema, rueda normal como si no tuviese nada, ya limpie cuerpo de aceleracion, saque la valvula IAC y limpie con limpia carburador, me causa curiosidad que cada vez que el motor vibra se escucha una salto de corriente cerca de la bobina, a alguno le ha sucedido algo similar?
5 respuestas
Mejor respuesta (según Alexander Salazar)
Lo mas seguro es q tengas la bobina mala ,y mas si escuchas ese salto de corriente ya q la bobina tiende a tener fisiuras minimas y descarga la corriente cuando lo enciendes en la mañana trabaja perfecto pero despues q lo ruedas y este calienta comienza la falla solo cuando estas parado o vas a baja velocidad ¡¡ te recomiendo cambiar esa bobina por la q usa el espark corsa y hasta algunos optra ya q esta es mas economica y resiste mas la temperatura esta adaptacion es economica y sencilla con um buen trabajo queda muy original a la vista espero sea eso lo q tengas malo buenas noches
Alexander Salazar de Venezuela hace 11 años
Gracias por la solucion Jonathan, compre la bobina nueva ( 4500 Bsf ) en Valencia y la cambie, ese era el problema.
Si ese el precio de esas bobimas de nada viejo !!!!
Hermano esta seguro que esa es la solucion a la falla ya que tengo una muy parecida en cuando el carro esta en minimo o en pare vibra el motor y al mismo tiempo suena como una fuga de corriente (tik) entre el lado del conector de la babina y la bateria perono detecto el lugar exacto y al mismo tiempo se escucha en el silenciador un (po po) muy leve.
Alberto Davila de Nicaragua hace 4 años
Tengo problemas con mi optra 2005 de momento parese que no le llega combustible y se queda sin fuerza lo acelero a fondo y despues de un momento se regula y ya no da problemas, al siguiente dia igual el problema hasta se apaga en marcha y suena como si fuera el problema el filtro de aire, alguien me puede orientar que hacer
ComentarMe cascabelea y expulsa humo negro
Chevrolet Optra 2006 4 puertas full 109358 kms
Hace ya varios días se me presento un problema con mi optra duro aproximadamente 4 meses sin uso guardado, lo saque le hice cambio de aceite, cambio de filtro del motor, cambio de filtro de combustible, cambio de filtro del aire acondicionado y le aplique un limpiador de inyectores, luego pasados 4 días de uso el carro me presento que se me apago cascabeleo me bajo la revolucion y se me apagaba pero el encendia normalmente, le puse el scanner y me presento el sensor de oxigeno, se lo cambie, pense que el problema estaba solucionado sali nuevamente en mi carro y el dia siguiente el carro me pre… Leer completa
10 casos
Ahh se me olvidaba le cambie bujías y cambie cables de alta y también le cambie el refrigerante
Amigo tiene el regulador de presion de gasolina dañado va en la bomba de gasolina saludos desde venezuela suete
Amigo "Gallego", donde se ubica el regulador de presion de gasolina en el optra?
(NO PRENDE )
Buenas tardes, tengo un optra advance 2011 sinc, el dia de ayer salí hacer u a deligencia y cuando me disponía a devolverme a casa prendio y al rodar 20 mts se apagó, intente prenderle empujado y nada. Le revisamos la fusilería completa y todos bien. Revise a ver si la bomba de gasolina notaba gasolina y no. Pase switch y la bomba de gasolina aplica bien, de arranque da con fuerza más no enciende, la batería esta full carga, no tengo idea que podría ser esto que impide encender el vehiculo. Agradezco sus comentarios.
Buenas tardes, tengo un optra advance 2011 sinc, el dia de ayer salí hacer u a deligencia y cuando me disponía a devolverme a casa prendio y al rodar 20 mts se apagó, intente prenderle empujado y nada. Le revisamos la fusilería completa y todos bien. Revise a ver si la bomba de gasolina notaba gasolina y no. Pase switch y la bomba de gasolina aplica bien, de arranque da con fuerza más no enciende, la batería esta full carga, no tengo idea que podría ser esto que impide encender el vehiculo. Agradezco sus comentarios.
Hola buenas tardes tengo un otra 2010 que realmente ha sido una pesadilla se recalentó aparentemente porque fallaron los electroventiladores y se le tuvo q cambiar la empacadora de la cama ahora enciende unas luces en el tablero como si tuviese un problema eléctrico y la luz del motor lo lleve a un electricista y dice que tengo que cambiar el sensor que va pegado a la pared de fuego y el sensor de oxigeno ademas que el carro esta como acelerado entonces comentan que cambiar la válvula IAC pero pregunto eso arreglara el problema pq el carro recalentó y fallaron los electores q me recomiendan
Buenos días yo tengo un optra 2010 se recalentó esta válvula se daño, la cambiaron y ya no tiene la falla de aceleración, ahora sigue botando refrigerante y le cambie las margueras pero sale por alguna parte. Adicionalmente tiene una falla en la mañana que le cuesta prender, una vez que prende ya no hay problema, lo escaneraon e indica una falla en la gasolina pero no determinan que significa la lectura del escaner...saludos
Saludos amigos tengo una terios 2005 automatica la cual hace dos semanas me presento una falla de apagarse y fue la bomba de gasolina la cual no funciono mas le coloque una bomba de gasolina nueva pero ahora la terios me funciona normalmente en la mañana luego la guardo en el garaje la trato de encender despues del medio dia y no me enciende para nada o enciende sube el relenty y baja de golpe y se apaga lo raro es que ella en lo que es la mañana anda normal y sereniota que pòdra ser esa falla saludos
Pedro valdivieso de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes! Tengo un optra 2011 q al encender el carro en la mañana Le comienza un ruido como la turbina de un avión, suena del lado derecho y cerca del alternador q será? Help me y recomienden un buen taller en Barinas Venezuela especialista en optra
Buen dia amigo gallego tengo un optra 2008 bueno lo q tiene es q arranca bien y todo pero como a unos 20 min de traerlo empieza a sacar humo negro y cascabelea como si jalara aire ya lo he llevado varias veces al mecanico pero no le encuentra la ultima vez me dijo q podria ser la junta del multiplo de admision o la bomba de gasolina ya q le limpio los inyectores y laa bujias y se le cambiaron los sensores
Miguel Saavedra de Venezuela hace 5 años
Buenos días tengo una falla con mi
Optra 2007 1.8 cuando voy ah arrancar se queda cuando freno se me apaga no me aguanta el mínimo y esta hecha do mucho humo negro y me gasta la gasolina muy rápido por favor ayúdeme. Gracias
Optra 2007 1.8 cuando voy ah arrancar se queda cuando freno se me apaga no me aguanta el mínimo y esta hecha do mucho humo negro y me gasta la gasolina muy rápido por favor ayúdeme. Gracias
Gina Maurera de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes x favor me puede ayudar si dentro del tanque de gasolina de un optra limite 2006 existe un filtro xq el carro esta presentando una falla cada dia se me apaga gracias. Espero su respuesta
cesa lopez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches mi optra 2007 tapa negra estaba bien solo para prender en la mañana cuesta. Pero el resto del dia prende prendia perfecto. De repente lo aceleraba y empezó a cascabelear como si pasara suficiente gasolina. Le cambie la pila de la bomba con su filtro y el filtro de gasolina continuo la falla cambie bujias y cables lo lleve le pusiron el escaner y me dijeron que era bobina se la cambie y continuola falla hasta ayer que se rompió la correa. Ahora si me puse las manos en el corazon mañana van a bajar la camara para reparar. Y no quisira sacar los anillos. Quisiera saber si pueden ayudar ya que nunca di con falla y ahora esto pero para adelante estoy un poco triste
YeisRincon de Colombia hace 3 años
Saludos amigo! Pudiste solucionar la falla me pasa exactamente lo mismo?.
Agradezco de tu ayuda
Agradezco de tu ayuda
Tengo exactamente el mismo problema y es solamente cuando calienta... motor taparilla Optra 1.8 , alguien pudo solucionar ?
ComentarSe apaga solo no aguanta el minimo
Chevrolet Optra 2006 limited 53560 kms
Buenas tarde tengo un optra limited 2006 se le hiso limpieza de cuerpo de aceleracio, cambio de bujias, cambio de correa de los tiempos , fusilera nueva, y la falla empezo a suceder despues uq le hicieron el cambio de correa de tiempo y limpieza de inyectores , he verificado los comentario y mis fallas son casi parecidas pero quiero y necesito un mecanico especialsta en optra , para saber si es la limpieza de catalizador , el cambio del sensor map o el cambio de bobina ,, de verdad uchas gracias espero su respuestas ya que tengo esta falla de hace un mes y necesito solucionarla
5 casos
Eudin Guerrero de Venezuela hace 9 años
Si el vehículo enciende bien sin fallas y no se mantiene en mínimo habrían dos razones el sensor IAC no esta funcionando, la otra razón es que la boca donde esta la mariposa ahí reposa el sistema de aire a veces sucede que cuando desarman rompen y agarra aire, como consecuencia la falla de no mantenerse en mínimo.
Antonio Milano de Venezuela hace 9 años
Si no aguanta minimo es la valvula IAC, pero si es tipo falla y se apaga tienes que empezar a descartar de lo mas sencillo a lo mas costoso, como ya hiciste limieza de inyectores debes revisar el sensor de aire, luego bujias y por ultimo bobina. Por favor cuentanos como solucionaste el problema
Tengo la misma falla lo prendo y se paga pero si lo tengo acelerado funciona bien si lo suelto se apaga y des pues de 5 minutos de tenerlo acelerado comienza funcionar bien durante el dia el carro presenta la falla solo en frio.
Carlos resolviste esa falla, tengo la misma falla en mi optra 2005
Estimados encontraron la falla porque se apaga al mio le pasa lo mismo.
JUAN CARLOS de México hace 7 años
Buenas tardes amigos. Tengo un optra 2007 con una falla muy parecida, de manera aleatoria o esporádica, al llegar a un tope a a un alto no se mantiene en baja, falla y se apaga, lo arranco y al acelerar no tiene potencia, hay que dejarlo unos minutos para que vuelva a arrancar. Puede pasar días hasta que lo vuelve a hacer. Se le ha hecho de todo, lavar inyectores, cuerpo de aceleracion, cambio de bujias, bobina y bomba de gasolina, se ha lavado valvula iac y se ha reprogramado la computadora. Lo he dejado con el mecánico y a él no le hace la falla.
Buenas noches Juan Carlos como pudo corregir la falla que a mi tambien y me pasa lo mismo ya le han hecho de todo y nada q me corrigen la falla
Buenas yo tengo optra HT 2009 y no mantiene el mínimo y en ocasiones cuando lo enciendo se acelera sólo y vuelve y baja...
Que sera
Que sera
Buenas tardes, pudiste conseguir que falla era???
Buenas amigos tengo un optra ht 2007 y me pasa lo mismo y no logro conseguir la falla la aguja del mínimo es muy inestable se sube se baja no aguanta y se apaga
Tengo un malibu classi año 81 el enciende y no se mantiene en minimo se apaga que puedo hacer
Roseliano flores de Venezuela hace 5 años
Tengo un optra 2005... Ya le he cambiado la correa de tiempo la bobina. Las bujias. Limpie los inyectores la pila de la gasolina y el carro sigue con la falla. Que es cuando voy acelerar no aguanta el minimo y se apaga las. Revoluciones se van al piso y por consecuencia se apaga...
Lisandro Ramirez de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un optra 2005 con la misma falla no mantiene el minimo lo cual se apaga tengo que mantenerlo acelerado todo el tiempo para no dejarlo apagar porque despues cuesta en prender. Ya le cambie el TPS y la VAVULA IAC no se q podra ser ayudaaaa q los mecanico de mi pueblo solo adivinan y ya estoy en trisis... jeje
Buenas tardes tengo el mismo problema cuando tiene minutos andando enpieza a fallar y me toca cambairle las bujias las 4 por otras y arranca bien otra vez y como a la media hora o a la hora toca la misma falla y toca orillarme y volverle a colocarle las bujias que le habia cambiado anteriormente y vuelve a encender bien
julio rivero de Venezuela hace 4 años
Buenos dias el mio optra 2007 automatico no tiene presion en lis pitones 2,3 no aguanta minimo y los taquetes suenan mucho duro pss
Porque $#&% nadie coloca si reparo la falla o no, ¿que...4 años despues tienen los carros parados aun? para que ponen una pregunta si luego no hacen el favor de poner la respuesta?
Yo tengo esa falla en mi Optra a según es el iac le compré uno pero al parecer no vienen de buena calidad entonces hay que intentar hasta encontrar el adecuado
Diana Graterol de Venezuela hace 2 años
Quien me ayuda con esta falla mi potra Design 2007 me carga loca ,en el mínimo busca apagar pero si aceleró anda fino , ya le cambié la válvula AIC Y SE GRADUÓ PeTO IGUAL EN MÍNIMO NO SE MANTIENE SERENO AYUDA XFA QUIEN ME ORIENTA
Diana pudiste resolver la falla? me está pasando lo mismo con mi optra advance 2009
ComentarTiembla y no tiene fuerza. Solucionado
Chevrolet Optra 2008 124000 kms
Cómo comenzar.
A ver!
Me compré un Optra Design 2008 y todo era feliz hasta que comenzó a presentar ciertas fallas. Primero se apagaba el motor y el scanner arrojó que era el sensor Map el cual cambie y asunto arreglado.
Luego me presento otra falla que era el alternador y también arreglé y en ese momento volví a ser feliz.
Peeeeero... el carro presenta ahora una nueva falla de pérdida de fuerza y el motor tiembla apenas se enciende y en subidas y plano pierde fuerza, el carro detenido lo acelero a 5mil revoluciones y se ahoga hasta que se apaga.
Le cambie el sensor tps, las bujias, los… Leer completa
2 casos
Buenas amigo en estos casos tengo que revisar el carro llamame 0416 427 05 57 saludos
Revisar el catalizador puede estar obstruido...
Ya se le hizo eso amigo, el catalizador está bien.
Mejor respuesta (según hmenap)
Para todos aquellos que leen esta página buscando soluciones. Al final la falla que tenía mi carro era el Sensor del Oxígeno, aunque le puse el scanner varias veces no arrojaba ningún error! Pero lo que pasa es que ese sensor puede estar trabajando mal y no arrojar código de error porque el Sensor trabaja mal pero dentro de los parámetros permitidos y por esa razón la computadora no lo reconoce como un error.
En mi caso tuvimos que leer uno a uno los parámetros de todos los sensores y nos dimos cuenta que el Sensor del Oxígeno estaba trabajando mal. Lo cambié y asunto arreglado!
En mi caso tuvimos que leer uno a uno los parámetros de todos los sensores y nos dimos cuenta que el Sensor del Oxígeno estaba trabajando mal. Lo cambié y asunto arreglado!
Ese sensor es facil de monitorear y diagnosticar asi no se tenga scanner ! me alegra que se te soluciono tu problema...
Con un multimetro y un alfiler chuzas el cable de la señal en el conector del sensor y le conectas la punta roja y la otra a una buena masa... motor encendido , te debe marcar entre 200 y 800 milivolts , sin detenerse en ninguna cifra ; si lo hace , no sirve el sensor... aleatoriamente te debera marcar cada segundo y esta informacion es la que usa la computadora para el ajuste del combustible... ya sea riqueza o pobreza del a mezcla...
ComentarBajan las rpm al frenar. Ralenti inestable
Chevrolet Optra 2005 Lomited 1.8 140000 kms
Buenos días. Tengo una pequeña falla en mi Optra. Resulta que en ocasiones al frenar para pasar un obstáculo las rpms caen casi a apagarse y luego se recupera. En las noches y con el aire encendido es mas notorio. También a veces parado en un semáforo las rmp varían. Suben y bajan un poco. Se siente como si bajaran y subieran las rpm pero en el tablero la aguja no se mueve. Cabe destacar que he cambiado lo siguiente todo nuevo: Bujias, Cables, Bomba de gasolina, Filtros, IAC, Tps, Map, Limpieza de inyectores, Bobina. Se escaneo y nada sale registrado código de error. Rervisé el alternador y manda 14.6volt. Bateria en frio 12.6. Si alguien sabe por donde va la cosa le agradecería.
4 casos
El 1.8 no lo conozco pero te se decir que en el 2.0 el que te provoca esa falla es el sensor map, revice bien el cableado y si es posible con un escanear revisarle las lecturas, tiene tres cables uno es tierra, el otro corriente (12 volt5s), y el otro es la señal que manda a la computadora que varia cuando el carro esta apagado tiene 5 volts y cuando lo enciendes debe de bajar al rededor de 1
Hola amigo buenas noches tengo un chevrolet optra 1.8 limited tapa negra el el sensor maf manda la señal bien al escaneo pero ala computadora no llega bien quersera
@RicardoReforzar la tierra a la computadora y al motor...
Pues ese sensor lo cambié claro que no es original. El auto mejoró algo pero sigue la falla. Voy a buscar el original para hacer dichas pruebas
De echo si ese tipo de sensores tienen que reemplazarse con uno original, revise bien el cableado me a tocado que los pines del cable en el conector estén un poco abocinados y con la vibración del motor hacen falso contacto, en ese caso es cuestión de cerrarlos un poco, si no se corrige tendrá que reemplazar por uno original, saludos y mucha suerte
Me acorde de otro sensor que provoca el mismo síntoma y pasa igual el cableado hace falso contacto, este sensor se encuentra en la toma de aire se llama sensor iat mide la temperatura que entra del aire, ese también afecta mucho al carro en ese aspecto. Saludos y mucha suerte
Ese sensor iat no lo he probado. Ni cambiado ni nada... Como hago las pruebas del Map?
Leí que el Map debe dar lecturas con el switch pasado más no con el auto apagado de 1.3volt mínimo. Y con la mariposa al máximo encendido debe dar lectura de 5volt. Al igual con el auto en ralenti debe dar una lectura aproximadamente de 4volt
Ándele disculpas así es como funciona, el caso es que tiene que variar al acelerarlo cuando esta en marcha, necesita un escanear que lea los datos del motor, para poder ver los cambios de voltaje o igual con un voltimetro, así como dice usted con el switch abierto tiene una lectura alrededor de 1, cuando esta en marcha esta de 4 a 5, estas ultimas no deben de bajar al tener el carro encendido
Pero lo ideal seria con un escanear para que le diera una vuelta al carro viendo los valores aber si con el mobiemiento se cae el voltaje
Amigo esa falla se me presento a mi , me cambiaron el sensor max y quedo perfecto.
El optra que yo conozco no trae maf sami solo map
El map, trabaja igual en la mayoria de los autos daloe, en chevrolet por ejemplo siempre me ha tocado esa nomenclatura
ComentarProblema en el minimo Solucionado
Chevrolet Optra 2007 DESING 136000 kms
InyectoresFiltro de gasolinaFiltro del aireVálvula IACCompresor del aire acondicionadoLimpieza de inyectores
Buenas noches les agradecería mucho su ayuda, el carro me esta presentando un problema con el mínimo sean en neutro o con marcha puesta pero estando parado como si el carro se fuera a apagar y baja la revolución vuelve a subir , si prendo el aire lo hace mas constante y baja tanto la revolución que apaga el compresor, les cuento que le e realizado: cambio de filtro de gasolina, filtro de aire, limpieza de inyectores, cambio de 2 valvulas iac una original y una genérica y todavía persiste la falla,
5 respuestas
Pruebe el sensor atmosferico, a mi me paso y despues de darme cuenta que esta malo lo cambie y resuelto el problema. Espero resuelvas el problema, suerte
Sensor Map...y calibra las bujias...elimina las fugas de vacio en el multiple de admision...
Concuerdo con lo recomendado y revise la manquerita que une el sensor MAP con el multiple de admision. Yo la cambie porque el auto en un par de ocasiones perdio fuerza hasta desmayarse... eran grietas en los codos de esta manguerita.
Mejor respuesta (según miguel)
Buenas noches amigos. La falla era la bobina probé con otra y corrigio la falla
Luis linares de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo tengo un problema cn mi carro Optra al momento de encender el aire acondicionado no enfría me di de cuenta q el compresor no está activando crochet me dice el mecánico q es problema de cabliaje dañado q podría ser amigos me podrían ayudar
ComentarProblema de Aceleracion. Solucionado
Chevrolet Optra 2009 4 puertas, sedan. Motor 1.8 220000 kms
Buen día colegas. Tengo un optra advance 2009 tapa amarilla el cual no me quiere acelerar. Estaba perfecto hasta el día que le hicieron un lavado de motor. Lo prendí con el motor mojado y se me apagaba tan pronto frenaba en un obstáculo, lo corrí en la autopista y arranco muy bien, pero al poco rato me hizo una explosión por el escape y ya no quiso acelerar. Me detuve vi que donde van las bujias tenían agua, cambie las bujias en el momento y nada, cambie pila de gasolina y nada. Lo traje a mi casa donde intercambie con otro Optra: Ecu, Bobina, Sensor de cigueñal, sensor de leva, cables de bujia, modulo completo de gasolina. Medi compresión y esta bien. Note que al sacar las bujias salen negras. Mande a limpiar inyectores y están bien. Por favor les agradezco su valiosa ayuda.
4 respuestas
Bujías negras mezcla rica en gasolina, cableados húmedos, nunca se lava con agua el motor, se utiliza desengrasante dieléctrico
Mejor respuesta (según Fort84)
Amigos les cuento que pude solucionar con el Problema... era el sensor MAP.
Hola buenas noches
Compre un malibu con motor 262. Cuando voy en desplazamiento que suelto el acelerador me hace explosión por el escapé,y cuando está frío que lo enciendo falla mucho y se le quita cuando calienta...pero las explosión sigue...cambie bujías y cables y no mejoro nada
Compre un malibu con motor 262. Cuando voy en desplazamiento que suelto el acelerador me hace explosión por el escapé,y cuando está frío que lo enciendo falla mucho y se le quita cuando calienta...pero las explosión sigue...cambie bujías y cables y no mejoro nada
ComentarMi optra al pasar de 2 a 3 mil rpm se apaga Solucionado
Chevrolet Optra 2008 desing 88000 kms
Mi optra presenta lo siguiente: estando parado al acelerar y llegar de 2 a 3 mil rpm se apaga y no enciende la luz de servicio, lo han escaneado y no muestra nada, se le cambio la bomba de gasolina porque se quemo, se hizo limpieza a inyectores, cuerpo de aceleracion, iac. Se cambio bobina, bujias, y map y continua la falla esta parado en el garage no aguanta ningun recorrido porque se apaga mucho... necesito ayuda urgente los mecanicos no dan con la falla ya que el escaner no muestra ninguna anomalia.
1 caso
Monitorear en tiempo real podria dar algun indicio , por ejemplo tps sin oprimir el acelerador , que voltaje registra ? cual el voltaje del map ? el ajuste de combustible a corto , esta en -10 o mas 10 ? o esta variando cualquier cantidad ?? todos estos detalles nos orientan en un diagnostico...me cuentas !
Saludos amigos, revisaron el carro con ocsiloscopio y todos los sensores funciona bien excepto el map que se observa que la señal va subiendo poco a poco hasta que el carro se apaga...
Y no han podido llegar con la falla...
Si alguien me puede ayudar...
Gracias de ante mano...
Y no han podido llegar con la falla...
Si alguien me puede ayudar...
Gracias de ante mano...
Probar con otro map , y ver que voltaje esta registrando el sensor de oxigeno...( riqueza o pobreza )
Ya cambiaron y probaron con otro Map y se comporta con la misma falla...
Sigo con mi optra en el garage...
Sigo con mi optra en el garage...
Que voltaje registra el sensor de oxigeno ? cuando el map falla el voltaje es muy alto y lento... hay que verificar fugas con un vacuometro... probar la valvula del servofreno...
Los sensor fue revisado con ocsiloscopio y se comportan normales, solo la map que registra que la señal va subuendo hasta que el carro se apaga, cambiamos la map y se comporta de la misma manera...
Cual es la valvula del servofreno?
Cual es la valvula del servofreno?
Esta en la manguera del multiple de admision al servofreno ; buscala la taponas y realizas nuevamente las pruebas...el voltaje del map , solo debe subir con una aceleracion subita...y se estabiliza en 1.2 , 1.5 volts... ademas debes buscar las fugas en las ligas de los inyectores , la base del cuerpo de aceleracion , mangueras de vacio... una prueba de humo te ayudaria a encontrar la fuga...
https://www.youtube.com/watch?v=TR01l0… este video te puede ayudar !
Mejor respuesta (según alfredpv)
Bueno, les comento que se bajo el cuerpo de ignicion del optra y se elimino todo el carbon que se encontro y ya funciona...
Gracias por sus comentario y ayuda
Gracias por sus comentario y ayuda
Amigos les comento que mi optra volvió la falla...
Quien me puede ayudar...
Quien me puede ayudar...
Ricardo Carbajal de México hace 2 años
Hola pudiste resolverlo? Me pasa algo similar
ComentarVibra el motor Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 180560 kms
Buen día Sres. Espero su ayuda en lo siguiente, mi optra es 2008 automático limited 1.8 tapa amarilla, desde hace algún tiempo cogió una vibración en mínimo (Pare, Neutro) y cuando prendía el aire se acentuaba la vibración mas no cuando arrancaba e iba a velocidad, el caso es que le puse bujías nuevas, le limpie los inyectores, le hice mantenimiento a la bomba de gasolina y lo ultimo fue que le puse bobina nueva, el problema sigue pero después del cambio de bobina ahora esta como pesado el motor tiembla aun mas, le prende la luz de MIL (el motorcito) y huele mucho a monóxido. Espero sus consejos
Gracias
Gracias
1 caso
Buenas amigo no entiendo lo de pare neutro cualquier consulta 0416 427 05 57 por favor no pasen mensajes no tengo tiempo de responder una llamada es mas rápido saludos
SKORPIO92FS de Venezuela hace 10 años
Amigo manda a hacerle mantenimiento al cuerpo de aceleración... Y por último prueba que la bobina que compraste no peor que la vieja... Me paso que tenia la misma falla le metieron el scanner Tech 2 de GM y era la bobina... Compre una y el carro igual, probe con otra nueva y se le quito la falla... Suerte
Hola amigo tengo un optra igual eso puede ser alguna base que esta mala de la caja o el motor a mi me paso lo mismo
Buenas Noches, a m i paso algo parecido y eran los cables de las bujias, coloque los viejos y listo
Mejor respuesta (según Rafa)
Hola, resulta que hay cada brujo en este país, la persona que le cambio las bujías le puso las que no eran y ese era gran problema , otra persona le puso bujías para optra y problema resuelto
Ma. Teresa de Venezuela hace 9 años
Yo tengo un optra 2007 limited, me paso igual, hasta llego a pagarse solo andando, se le cambio el sensor MAP y se acobo el problemas
ComentarEl resonador del cuerpo de aceleracion sin pestaña Solucionado
Chevrolet Optra 2008 desing 271000 kms
La pestaña del resonador que va en el cuerpo de aceleración que conecta el cuerpo de aceleración
Con el resonador se rompió totalmente y la goma-cuello esta en el aire y el carro absorbe todo el aire del exterior, me prende pero al poner retro o dry me baja las revoluciones en minimo tiembla y pierde fuerza y se apaga, quisiera saber si esa es la falla de fuerza en el minimo que tiene me han dicho que debo cambiar la bomba de la gasolina(pila de la gasolina) o limpiar inyectores o ¿puede ser la falla del resonador? que hace que el cuerpo del resonador chupe todo el aire y se apague ? soy nuevo con la autos gracias !!
Con el resonador se rompió totalmente y la goma-cuello esta en el aire y el carro absorbe todo el aire del exterior, me prende pero al poner retro o dry me baja las revoluciones en minimo tiembla y pierde fuerza y se apaga, quisiera saber si esa es la falla de fuerza en el minimo que tiene me han dicho que debo cambiar la bomba de la gasolina(pila de la gasolina) o limpiar inyectores o ¿puede ser la falla del resonador? que hace que el cuerpo del resonador chupe todo el aire y se apague ? soy nuevo con la autos gracias !!
2 casos
Buenos dias Alejandro si estas hablando de la compuerta que se encuentra dentro del multiple de admision debajo del cuerpo de aceleracion, puedes quitarla (sacarla) y colocar un tapon con silicona por donde absorbe el aire en el multiple de admision, no te olivides de taponear una maguera de 1/8 que sale de la admision a la servo valvula que acciona la compuerta, una vez que hayas corregido la entrada de aire, enciende el auto, si persiste la falla antes de comprar una bomba de gasolina, revisa los filtros de gasolina, regulador y posibles filtracion que pueda tener las mangueras dentro de la carcasa de la bomba
Mejor respuesta (según alejandro diaz)
alejandro diaz de Venezuela hace 2 años
Esa no era la falla que presentaba el motor
ComentarMi Optra Design al encenderlo se acelera a 300rpm Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Desing 4 puertas 154000 kms
Buenas noches compañeros Optreros, tengo un Optra design 2008, el cual por error de no colocar la tapa del envase de agua se me recalentó y tuve que mandar hacerle el plano a la cámara, descarbonizado y asentar válvulas, por recomendación se cambiaron anillos y se limpiaron los inyectores y el camarin, luego de armarlo y poner los puntos de encendido correctamente ambas guías de leva apuntándose una con otra y el cigueñal en PMS, se coloco el aceite y llenado de agua, se procedió a encenderlo y este queda muy acelerado a 3000 rpm, ya chequee todas las lineas de admisión, mangueras y camarin, que podra ser, por favor quien pueda darme una guía de apoyo por su experiencia, se le agradece de antemano.
8 respuestas
Buenas noches amigo hace un año tuve un problema parecido a ese: encendí mi vehículo y se acelero a 5000 rpm lo mandé a escanear y me dijeron que era el sensor de aceleración, lo compré lo mandé a montar y no era luego nos dimos cuenta que debajo de la computadora hay un taponcito negro una especie de bacum que va metido en un orificio allí y tiene que ver con la aceleración. Ese taponcito (lo llamo así porque no se su nombre) se habia caido al momento de encender el vehiculo y el acelerarse pero yo lo recojí y lo guardé pues resulta que entre tanto comprar y comprar repuestos el mecanico colocó ese tapon en el orificio que esta debajo de la computadora y el carro tomo su aceleración normal. Ojo ese dispositivo siempre se afloja y el carro se me acelera a 3000 rpm pero como ya sabemos que es, solo lo que hacemos es calzarlo bien y vuelve a tomar su aceleración normal ( esto es lo que te puedo decir espero que entiendas mi pobre explicación pero creo que tu falla está en ese dispositivo) ah y si consigues el orificio abierto y no tiene el tapon fue que lo botó y bien lamentable sería porque lo busqué para ver si lo venden en la chevrolet y ni siquiera saben su nombre.
Buenas amigo cuando estos carros tiene ese tipo de aceleración es el sensor TPS o una entrada de aire en el manifold saludos y suerte
Gracias a ambos por su información y experiencia, de tanto verificar todo lo que hice al motor y cuando procedí a limpiar el cuerpo de aceleración me vi que faltaba alguna pieza muy mínima, ahora debo buscarla a ver si la venden o inventarme algo para resolver mientras que la ubico, gracias nuevamente.
Mejor respuesta (según Renoleto)
Buenas tardes a todos los Optristas, resuelto el problema de aceleracion, ahora se me presento otro lio, luego de haber encendido y resuelto lo del sensorTPS, lave el carro y listo para salir a probarlo se apago y debí remolcarlo para evitar daños adicionales al destapar me consigo que la leva de admisión estaba trancada y al desarmar encontre dos puntos sin lubricacion
Verifique puntos de lubricacion y estaban destapados y limpios, sera la empacadura que no es la adecuada, y tapa algunas salidas entre el bloque y la camara, si me podrian aportar apoyo al respeto se les agradece.
Buenas noches, alguien que me pueda colaborar luego de tres meses se les saluda, estaba en la busqueda de dinero para resolver inconveniente anterior resolvi enviando camara a corregir levas y asiento de estas le colocaron unas conchas y coloque empacadura nueva, todo en orden encendido correcto, ahora sali a probar el carro y todo trabajando correctamente con un pequeño detalle al acelerar tiene un pequeño bote humo intermitente va y viene, que podra ser este detalle, la camara se le hizo plano, descabonizado, asiento de valvulas, cambio de gomas, e´mpacadura, estoperas de leva, tensor y correa de tiempo nueva, el humo intermitente me tiene pensativo, como podria solventarlo, agradezco ayuda, gracias.
Le acabo de cambiar la válvula PCV, se le quito el humo intermitente pero me esta humedeciendo las bujías, a las válvulas se les coloco gomas de válvulas nuevas antes de montar la cámara y quedo este detalle me tiene loco.
Hola, me pasó algo similar y fue el mismo tapon que menciona mari432 arriba. Lo pusieron y todo se normalizó
ComentarProblema de fuga de aceite
Chevrolet Optra 2007 4 pt. 2.0 lt 95000 kms
Tengo optra 2007 con 95000 km fabricado en corea, el motor es 2.0. Desde los 60000 comenzó con fuga de aceite de la zona de tapa válvulas, le cambie empaque unas 3 veces y la fuga seguía hasta que le cambié retenes del doble árbol se detuvo unos 4 meses, luego volvió a tirar. Un mecánico me ha dicho que muchos Optras que ha visto tienen este problema de fuga de aceite.
Leyendo varios post, he encontrado recomendación de cambiar la válvula pcv que es respiración de gases y si está tapada sube la presión y el aceite lo va a botar por donde pueda, fui a la agencia y no encontraban esa dichosa vá… Leer completa
9 casos
El problema que tienes es que la tapa valvula se deformo por el calor amigo, el optra NO USA VALVULA PCV!!! asi que no la sigas buscando. Ahi o cambias la tapa valvula completa, o te olvidas de eso y le mides el aceite a tu carro cada 2 o 3 dias y si le falta le completas. Ojo: jamas dejes que el nivel de aceite baje a menos del minimo!!!
Gracias Juan, pues si es lo que estoy valorando, si vale la pena cambiar la tapaválvulas o sale igual de caro estarle completando aceite, lo que no me agrada es que la banda del tiempo se humedece de aceite y dice el mecánico que se puede tronar y entonces saldrá más cara la reparación.
Andrés muñoz de México hace 5 años
Es normal que al quitar el tapón de aceite bote o tire aceite de un Optra 2096
Si por la presión que ejerce la bomba, y la manera en cómo sube el aceite saludos
Hola buenas tardes tengo el mismo problema tengo una fuga de aceite bastante considerable, leyendo sus comentarios me di a la tarea de investigar, de trabajar sobre la tapa del optra y el cuerpo de aceleración, con ello me di cuenta que estaba tapada la entrada de la manguera delgada que va al cuerpo de aceleración, limpie bien el cuerpo de aceleración y donde está la válvula iac lo estoy probando para ver si se corrige el problema que tengo saludos
Buenas tardes Omar, pues una verdadera lata esa tapa de optra, yo la he desmontado y limpiado varias veces asegurandome que estan libres los conduvtos, se vuelve a colocar y sigue la tiradera, el mio se compuso un tiempo de la tiradera de aceite al cambiar los retenes del doble arbol y cigueñal, estuvo bien unos 4 meses y ahora tira por el codo de la union de la tapa con el tubo de gases del carter
Si Raul realmente el problema es andar descartando todas las posibles causas de esta falla, yo empecé y estoy ahorita descartando se me hace un buen carro pero con muchos pendientes en reparación y piezas un tanto costosas, iré haciéndolo paso a paso y les contaré como voy con la reparación, anexare fotos saludos
Alberto toledano de México hace 4 años
Que tal, como les. Fue con su detalle,, estoy a punto de comprar un optra 2007 y tiene ese fallo, quiero saber si tubo solución
Pedro Ortga de México hace 9 meses
@Raúl EHola, se que han pasado varios años, solo para corroborar si en verdad este carrito no usa la PCV, porque acabo de comprar la tapa de punterias en aluminio que tiene la curva, porque hay tapas de aluminio que solo vienen con el tubo recto
@Pedro OrtgaHasta ahora vi la pregunta, no usa PCV, la función la hace la propia tapa
Buen día estimados tengo el mismo problema he cambiado la tapa por la alterna y no ha servido de mucho se arregla por unos meses y vuelve la fuga estoy por conseguir la tapa original me dicen esperemos poder solucionar
Hola omar
Tengo una fuga pero esta es por una conexión a un lado del filtro
Que me recomiendas
Tengo una fuga pero esta es por una conexión a un lado del filtro
Que me recomiendas
Lorena Guzmán de México hace un año
Hola que tal yo tengo un optra 2009 y tengo el mismo problema tira el aceite 🤦🏽♀️
Jose fernando de México hace 7 meses
Yo tbn pero sale x donde esta el arranque y llega al cartel pero no se x donde es me podrían ayudar 2008
ComentarCodigo de error p0443
Chevrolet Optra 2004 motor limited 300000 kms
Buenos días amigo, en siguiente problema es q mi optra 2004 esta presentando una falla y por lo tanto encendió la luz de servicio y al escanearlo, arroja el código de error p0443...
La falla es que el carro me cuesta prender en las mañanas, y cuando calienta se priva como q si se ahogara e incluso pitonea, se proceded a cambiar las bujías, cables, bomba de gasolina filtros y bobina e incluso limpieza de inyectores, la falla persiste y no se que hacer¡¡¡¡
Prodran ayudarme please???
La falla es que el carro me cuesta prender en las mañanas, y cuando calienta se priva como q si se ahogara e incluso pitonea, se proceded a cambiar las bujías, cables, bomba de gasolina filtros y bobina e incluso limpieza de inyectores, la falla persiste y no se que hacer¡¡¡¡
Prodran ayudarme please???
8 casos
Ese código es referente al Solenoide de purga que va detrás del motor y puede ser la falla que el sensor esta malo o el cableado que no este llegando una corriente al sensor... Si necesitas un electricista que te revise eso aquí te dejo el numero de mi mecánico especialista en electricidad Chevrolet 04129615847 se llama jose y te puede ayudar con eso
A mi me aparece ese codigo y los mismos problemas, revise la solenoide evap y el cableado y todo bien, pero la falla sigue.
Revisando nuevamente la solenoide note lo siguiente:
Cuando esta fria funciona y cuando se calienta no funciona. La voy a cambiar.
Cuando esta fria funciona y cuando se calienta no funciona. La voy a cambiar.
Ya solucione el problema era ela valvulas evap control de purga.
Miguel Marrero de Venezuela hace 4 años
Atrás del motor. Tiene pegadas la mangueras que van para el tanque de gasolina. Tiene un conector con dos cables. RD revisarla y limpia.
@CARLOSSSSTambién me da ese error po043 donde va ese sensor exactamente que no lo veo por ningún lado
@DanielEn mi caso es motor tapa amarilla, la válvula se encuentra atrás del motor en la parte de abajo del cuerpo de acelerador. Tiene conectada dos mangueras, una que viene del sistema de combustible y otra que sale del motor.
Manuel merhi de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo, le estoy escribiendo por lo siguiente, tengo un problema con mi carro optra 2005, me presenta humo negro en el escape, le he cambiado el sensor mac por recomendación del mecánico y persiste la falla , le cambie las bujías, cambie la válvula de temperatura del motor, limpieza de los inyectores y cambio del filtro lineal de la gasolina. En que me puedes ayudar ? espero tu respuesta mi nombre es Manuel Merhi
Amigo cuando yo tenias problemas de se tipo un tecnico de planta me solucionó por telefono este es su numero 0426510337
Ya lo he recomendado y ha resuelto varios casos aqui en este foro
ComentarDemora al encender tengo que intentar switch al menos 3 veces Solucionado
Chevrolet Optra 2005 Limited 181000 kms
Buen día amigos. Espero que me colaboren por medio a su experiencia. Mi Optra comenzó de un momento a otro a demorar al encender tengo que inventar por lo menos 3 a 5 veces para poderlo encender bien sea frío o caliente... Me obstina eso, y por favor no vallan a decir que es el pare neutro ni la válvula IAC por que eso no es...
Ah les diré lo que ya le hice. Le hice limpieza de inyectores, limpie el filtro interno de la bomba de la gasolina, filtro de gasolina, mantenimiento al cuerpo de inyección, Se cambiaron los cables de las bujías, cambie bobina, revise los conectores de la computadora y cables a tierra por cierto no gasta ni una línea de aceite ni agua ni nada por el estilo, todos los días lo reviso y esta intacto. Necesito ayuda! saludos y gracias
Ah les diré lo que ya le hice. Le hice limpieza de inyectores, limpie el filtro interno de la bomba de la gasolina, filtro de gasolina, mantenimiento al cuerpo de inyección, Se cambiaron los cables de las bujías, cambie bobina, revise los conectores de la computadora y cables a tierra por cierto no gasta ni una línea de aceite ni agua ni nada por el estilo, todos los días lo reviso y esta intacto. Necesito ayuda! saludos y gracias
6 respuestas
Hola amigo. No te preucupes por eso, es la pila de la bomba de la gasolina algunas de fabricacion viene con la presion un poco atrasada mientras carga bien y ejerce presion se demora en dar arranque de una a dos veces. Ya es de fabricacion lamentablemente ese sintoma me paso, pero un amigo me trajo una pila de colombia original GM y ahora me prende de toque. Saludos y no te preucupes dejala carga bien.
Debe estar agarrando aire por el cuerpo de aceleracion. Una manguera o el tatuco flojo. Cualquier fuga influye
Coincido con Toher sobre la presión de la pila, también puede ser el regulador de presión de la gasolina, revisale el sello que va en la punta, si desarmaste la bomba debes cambiar ese sello x q por alli retorna la presión.
Hola me pasó lo mismo con 2 optras , y la presión de combustible esta bien , chispa buena , calaje de correa de distribución bien , era el ' TPS " se había desconfigurado , solución con un buen scanner resetiar y configurar TPS , y listo
Mejor respuesta (según Carluch0)
Era la válvula de presión de gasolina. La cambie y santo remedio hermano
Amigos les cuento que vendi mi optra y me compre un ford fiesta titanium 2016 0km. Adios dolores de cabeza al menos por 3 años que tiene de garantia libre de kilometraje. Saludos a todos
ComentarEl motor no responde Solucionado
Chevrolet Optra 2008 HashBack 155000 kms
El carro enciende bien en las mañanas y en Pare no presenta falla, pero cuando voy rodando y acelero se ahoga o no acelera, no pasa de 1800 revoluciones, de repente se libera y acelera normal, luego nuevamente presente la falla. Ya le cambie las bujías y limpie inyectores...Alguna sugerencia?
5 respuestas
Buenas amigo catalizador tapado o sensor de oxigeno malo saludos y suerte
Buenas, Amigo Galllego, le comento lo que he realizado hasta los momentos: cambio de pila, limpieza de inyectores, bobina nueva, bujias nuevas de tres puntas, sensor de oxigeno lo limpie y nada, probe con el mismo desconectado
(creo que la falla debería empeorar o mejorar y sigue igual), sera TPS o MAP ??
(creo que la falla debería empeorar o mejorar y sigue igual), sera TPS o MAP ??
Mejor respuesta (según El turko)
ComentarFalla cilindro 3 a veces pero con frecuencia Solucionado
Chevrolet Optra 2010 4 puertas 1.8 105000 kms
Feliz noche mi optra design tapa amarilla año 2010 105.000km automático presenta desde una semana para acá una perdida de fuerza subiendo, ya se hizo limpieza de inyectores mantenimiento en el cuerpo de aceleración verificaron sensor map iac oxigeno pila de bomba bobina nueva bujías y aun persiste la falla en el cilindro 3 lo ultimo que me dijo el mecánico fue que posiblemente es la empacadura de cámara y un pequeño bote de aceite en la empacadura de tapa válvulas... agradecería su ayuda si han pasado por esto porque ya me desbanco con tantas cosas que se le ha cambiado
5 respuestas
Buenas amigo tal vez tiene una valvula quemada esa puede ser la falla del cilindro que te esta fallando saludos y suerte
Mejor respuesta (según samu)
Ysmael martinezz de Venezuela hace 5 años
Buenos dias tengo un problema con mi optra 2011 espero puedan ayudarme, el carro estaba fino sin falla alguna llegue a mi casa apague a la hora fui a salir nuevamente y el carro no encendio, hay chispa hay gasolina, lo que no hay es pulsaciones negativas en los inyectores... ya revise las tierras ramal computado sensor de cigueñal puentie el chevistar revise todos los fusibles y nada
ComentarMi optra pierde fuerza y se apaga Solucionado
Chevrolet Optra 2010 advance 120000 kms
Saludos, tengo optra advance 2010 sincronico, el enciende bien. Les explico...cuando tengo una hora o mas rodando el carro llega un momento que pierde fuerza, lo acelero y nada, luego disminuye velocidad y se apaga... espero un ratico lo enciendo de nuevo y avanza... luego al ratico hace lo mismo. Hasta que llego donde voy... es unproblema por lo peligroso. La bomba de gasolina suena mas duro de lo normal cuando lo enciendo. Se le cambio fitro de gasolina, sele hizo servicio. Le cambiaron empacadura de tapa valvulas, correa de tiempo, correa de servicio, bujias. Limpieza de inyectores. Filtros. Necesito su orientacion,, me hann dicho que es la pila o la bomba... gracias
1 caso
Un posible problema seria la regleta o modulo, esta al estar dañada al tomar temperatura se apaga el carro y luego tiene que enfriar para poder encender nuevamente...
Haz esta prueba: cambio de aceite del motor , a mi me sucedio lo mismo y descubri que cambiando el aceite mensualmente ya no fallaba mas
Es muy sencillo, el motor se te esta sobre calentando, lo que provoca que el combustible explote fuera de tiempo disminuyendo la potencia del motor, y terminando en el apagado del mismo. Fijate y veras, que el ruido que experimentas es el conocido cascabeleo o pistoneo del motor. Debes proceder del siguiente modo, y revisar el sistema de enfriamiento completo. Los fallos mas comunes son, fallo en el sistema de agua del motor, por perdida de la calidad de la misma, o por fallo electrico del electro motor del ventilador.
Mejor respuesta (según Hector)
Lis problema resuleto gracias... era la bomba de gasolina
Juancontrol de Venezuela hace 4 años
Obvio la bomba deficiente al calentar no manda la potencia debía luego se apaga al encender siempre manda con toda su fuerza como está caliente al minutos sigue el problema de la bomba calentamiemto o se retornar al tanque por falta de presión.
ComentarPerdida de potencia Solucionado
Chevrolet Optra 2008 5 puertas 140000 kms
Buenas noches, tengo un optra 2008 tapa amarilla, tiene pérdida de potencia y está quemando las bujías 1 y 2, ya le hice limpieza de inyectores, cambio de bujías, desmonte la bomba de gasolina y cambie la pila, cambie la bobina, limpieza de cuerpo de aceleración
3 respuestas
Buenos dias Pedro, revisa la compresion de los cilindros que este sobre 140 psi puede ser las valvulas con exceso de carbon y no esten asentando bien y filtran
alex allen de Venezuela hace 2 años
No se que kilometraje tendra el carrito...pero a estas edades ya es hora de hacerle cambio de empacadura a la camara...un baño quimico y asentada de valvulas...y si puedes anilla a la medida si aun estan buenos los cilindros sin rebarba.
Mejor respuesta (según Pedro)
Buenos días, muchas gracias por sus comentarios, efectivamente el carro está presentado fallas con la cámara, ya se le está dando el baño químico. Gracias
ComentarHumo blanco al encender el carro Solucionado
Chevrolet Optra 2008 195000 kms
Al encender ek carro, a pesar de haber cambiado filtros, limpiado los inyectores limpiado cuerpo de aceleración.
2 respuestas
Buenos dias Antonio, revisa si hay consumo de agua o liquido de frenos, desconecta la manguera que va a la pcv, con el motor encendido, el motor debe acelerar, si no acelera la toma donde va colocada la manguera debajo de la mariposa esta obtruida o la manguera, limpia la pcv o cambia, si el humo es en las mañanas cuando enciende y luego se quita o estas parado en un semaforo, esquina y arrancas bota humo, las gomas de las valvulas tienen problemas
Mejor respuesta (según Antonio Cárdenas)
Antonio Cárdenas de Venezuela hace 10 meses
Muchas gracias. Por su respuesta. Revisaron las válvulas y las ganas estaban dañadas.
ComentarProblema de encendido Solucionado
Chevrolet Optra 2009 Advance sincrónico 250000 kms
Buenas tardes amigos tengo un Optra advance sincrónico 2009 el problema es el siguiente: el carro estaba bien había notado que al encender tardaba un poco bueno no le preste atención hasta que un día no me quiso encender mejor dicho si enciende pero después de que le doy varias veces y eso dandole al arranque durante mas o menos 1 minuto y es que enciende. Bueno pensé que era gasolina y le cambié bomba completo, filtro de gasolina, y le limpie los inyectores, bueno voy a encender y la falla persiste le pregunto a un mecánico y me dice que puede ser el sensor de cigüeñal o el cuerpo de acelerac… Leer completa
2 respuestas
Buenas noches Reivy escaneaste el auto, busca a un amigo, familiar o conocido que tenga un optra, para que te recomiende un mecanico responsable para que te escanee el auto, presencia el escaneo, el mecanico debe decirte las causas de las posibles fallas (codigos) y solucion de la falla
Mejor respuesta (según Reivy Arteaga)
Reivy Arteaga de Venezuela hace 3 años
Gracias amigos era el sensor de temperatura que estaba malo... por eso me prendia retardado y se aceleraba
ComentarNo enciende después de reparado. Solucionado
Chevrolet Optra 2005 4 puertas 150000 kms
Saludos a todos! Les contaré mi problema para abrir el debate. Tengo un Optra Limited, año 2005, transmisión automática, el conocido como "tapa negra". Este vehículo estuvo parado por casi seis años, debido a la rotura de la correa de tiempos, que provocó que algunas válvulas se doblaran. Recientemente se reparó la cámara, se armó con sus respectivos empaques, estoperas y gomas nuevas; se le instaló una correa de tiempos Gate, se cambiaron cojinetes de bielas y bancadas y se anilló. Los manómetros dan medidas normales, según fabricante, del sistema de inyección de gasolina, compresión de pisto… Leer completa
3 respuestas
Buenos dias Carlos, revisa si los conectores de cable de la computadora no esten invertidos, revisa los cables a tierra (-), saca las bujias coloca los cables, y verifica que esten dando buena chispa, si dan chispa, agrega gasolina sobre la mariposa de aceleracion, si enciende revisa la presion de gasolina 60 psi, si no enciende mide la compresión de los cilindros sobre 190 psi, revisa si tiene un corta corriente
Gracias Robert! Realicé las revisiones que me recomendaste y está todo bien. Pero aún no enciende. El escáner no registra ningún código DTC. Los inyectores trabajan bien y tiene chispa. Presumo igual que sea un problema eléctrico que no logro detectar. Atento a comentarios!
Mejor respuesta (según Carlos V)
Saludos! Ya quedó solucionado el problema. La falla estaba en la rueda dentada de la leva de escape, que estaba en posición IN y no en EX. Se arregló y el vehículo encendió de a toque, sereno, sin ruidos y sin tembladera. Gracias a todos!
ComentarPerdida de fuerza carro ahogado Solucionado
Chevrolet Optra 2007 desing automatico 154000 kms
Buenas tardes amigo espero que me puedan ayudar. El problema es el siguiente el carro pierde fuerza considerable en subida tanto asi que para hacer el ultimo cambio se ahoga las revoluciones pueden subir a 4 mil y el carro sigue en 60 km como si no hiciera el ultimo cambio, en llano el carro anda bien y con su fuerza habitual pero en la minima subida se siente ahogado, les cuento que le e echo : cambio de pila medicion de la pila , cambio de filtros de gasolina , limpieza de iac limpieza de inyectores probe con los siguientes repuestos que me los presto un amigo y su carro anda perfecto : valv… Leer completa
3 respuestas
Mejor respuesta (según miguel)
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo Miguel por lo que describes ahí 2 posibles fallas en tu vehículo, veo que en tu explicación no mencionaste que hallas probado la bobina recuerda q una bobina defectuosa no enviara correctamente la chispa a las bujías y por lo tanto el vehículo no tendrá una buena mezcla *aire, chispa, combustible* por ende el motor no funcionara al 100% y esto se vera reflejado en la falta de fuerza que comentas, la otra opción es q el filtro de aceite de la caja este obstruido y por ende esta no este ejerciendo la presión necesaria a la hora de hacer rodar al vehículo... Espero haberte ayudado cualquier duda estoy a la orden salu2
Buenas amigo si probé con una bobina buena y el carro seguía igual
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Es decir que ya tu problema está relacionado con la caja de tu optra si tiene mucho tiempo q no realizas cambio de aceite de la caja lo más probable es que el filtro este tapado por ello es q cuando le colocaste el litro de aceite q le faltaba el carro mejoro pero al combinarse con el aceite viejo perdió sus propiedades y viscosidad... Mi sugerencia es q revises filtro y aceite de la caja espero q eso resuelva tu problema, otra opción pero no quiero preocuparte es q el problema esté relacionado con el cuerpo de válvulas en la caja ya q el posee selenoides que se encargan de aplicar correctamente los cambios pero yo pienso q lo más seguro es que sea simplemente cambio de aceite y filtro de caja y es igualmente lo primero que debes revisar... Cualquier duda estoy a la orden saludos...
ComentarPerdida de fuerza humo blanco luz de aceite Solucionado
Chevrolet Optra 2010 4 puertas 1.8 110000 kms
Mi optra design tapa amarilla lleva varias semanas sin fuerza sobre todo en subida ya se le cambio la pila de la bomba filtro de gasolina limpieza de inyectores cambio de bobina y bujias consumia agua y era la manguera superior de la camara al cambiar la manguera quedo con bote de humo blanco y consume un minimo de agua pero consume para verificar q no se ha mezclado agua con aceite le hice combio de filtro y aceite pa colmo quedo prendida la luz roja de aceite y no se apaga realmente ya he gastado un dineral y solo tengo 10mil km con el carro
5 respuestas
Si consume agua y bota humo blanco tienes la empaquetadura de la camara filtrando, debes chequear la camara (puede estar doblada) y estar pasando la presion de un cilindro a otro, mide la presion de los cilindros de estar sobre 140 psi
180psi cada uno y no entendi porque las bujías están oxidadas la revisaron y solo tienen 3mil km
Mejor respuesta (según samu)
La bujias pueden estar oxidadas por la filtracion de agua a los cilindros (humo blanco en el escape y falta de liquido en el sist de enfriamiento) lo cual puede estar empobreciendo la mezcla aire combustible y te causa perdida de fuerza en el auto
Al resolver coloco lo q tenia mil gracias voy por lo de empacadura
Les comento q al cambiar el aceite de 20/50 mineral a semi sintético y cambiar la válvula de aceite regreso lo potencia y dejó de expulsar humo blanco realmente no se q relación tiene pero esta excelente
ComentarFalla Cuando Aplica la Sobre-Marcha Solucionado
Chevrolet Optra 2011 Optra Design 105000 kms
Buenas tardes, tengo un Optra Design 2011, la falla que presenta es que estando en alta, sobretodo rebasando otro carro y aplica la sobre-marcha las revoluciones empiezan a caer como si se fuera quedando sin fuerza hasta el punto que si lo sigo acelerando se apaga. Ya revise la bomba de gasolina y esta bien, incluso, probé otra casi nueva y presentó la misma falla. Revise filtro de gasolina, limpié lo inyectores y aun nada, sigue presentando la misma falla. Cabe destacar que el carro no arroja luz de check engine encendida. Por favor si alguien tiene alguna información y solución al problema le agradecería enormemente...
4 respuestas
Buenas amigo en estos casos tendria que ver el carro te dejo mi numero 0416 427 05 57 solo Caracas saludo
Muchas gracias amigo, el problema es que soy de Mérida imagínate...
El problema era cámara ovalada. Se le hizo servicio en un taller especializado en cámaras y se resolvió el problema...
Mejor respuesta (según Enmanuel)
Camara ovalada, tocó bajarla y mandarla a cepillar. No es lo más recomendable pero quedó al 100 y la falla desapareció...
ComentarSe jalonea en Ralenti, se percibe más cuando esta detenido en Drive Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Automatico, 4 puertas 96000 kms
Hola, Tengo un Optra 2006 automatico que recien se le hizo ajuste completo de motor(rectificacion de bielas,rectificacion de cabeza, cambio de hidraulicos, cambio de arbol de levas, limpieza de motor), se le cambio bomba de gasolina y limpieza de inyectores.
El carro funciona bastante bien a velocidad, pero cuando uno llega a semaforos o lo detiene empieza a jalonearse, las revoluciones bajan ligera,emte y se recupera (no se apaga el carro).
En el escape se percibe que por pequeños instantes deja de salir humo y la percepcion es que tiembla o se jalonea, esto lo hace mas en Drive cuando se p… Leer completa
5 respuestas
Buenas amigo escanea el carro pareciera sensor de oxigeno saludos desde Venezuela suerte
Se le reemplazaron los 2 sensores de oxigeno en Noviembre. (El reemplazo fue con marca original), en escaner no aparece nada, como podria probar o saber que los sensores de O2 funcionan bien?
Mejor respuesta (según Fraramav)
Al parecer fue la computadora del Optra, se reprogramo con el sw original y ya funciona bien.
Hola buena tarde, al parecer tengo el mismo problema con mi Optra 2010 jalonea en "D,3,2,1,R" cuando paro el auto. Vivo aqui en la ciudad de mexico algun lugar donde lo puedo llevar a revisar y como en cuanto sale reprogramar la pc si es el problema?
ComentarFalla al bajar de medio tanque de gasolina
Chevrolet Optra 2007 motor 1.8 200000 kms
Saludos tengo un aveo 2007, el carro cuando baja de medio tanque de gasolina empieza a perder fuerza como si no tuviera gasolina, cuando empieza la falla suelto un poco el acelerador y el carro desplaza mejor pero si lo exijo aparece la falla, he hecho limpieza de inyectores, baje la bomba completa y le hicieron pruebas y sale todo bien, 2 veces encendio el check engine y salia q era el sensor de oxigeno, espero puedan ayudarme, graciassss
3 casos
Amigo trata de cambiar el regulador de presión de gasolina ese es problema saludo ysuerte
Gracias x la info amigo gallego, pero tengo una duda; sera q la prueba q le hacen a las bombas no son tan buenas ?? xq segun la prueba la bomba completa (carcaza, pila y regulador) estaba perfecta
Es el sensor de oxigeno lavalo primero y ve el resultado, lava tambien el cuerpo de aceleración, normalmente se ensucia y esto provoca que las revoluciones se muevan incorrectamente.
Ya le limpie el sensor de oxigeno e incluso probe con el de un amigo y la falla sigue
Amigo victor la bomba se prueban con presion existen varios tipos de bombas hay una de presion baja - media -alta y super alta , si no le ponen un medidor de presion... te hago una consulta cuantos psi te dio la prueba que realizaron ?
Supuestamente mas de 50psi, pero yo creo q una cosa es en el banco de pruebas y otra en el carro funcionando, creo q voy a comprar la bomba completa (carcaza, pila, regulador) pa ver lo resultados
Mira conectale un medidor de presion de gasolina a la linea que viene directamente a la flauta y pasa el switch, ve la presión , luego vas a poner el medidor el serie osea vas a poner el medidor antes de la flauta y la salida a la flauta y prendes el motor allí ves cuando la bomba esta mandando realmente
60 estático pasando el switch 40 encendido si baja de ese valor tienes el regulador de gasolina malo
ComentarProblema de encendido Solucionado
Chevrolet Optra 2008 11100 kms
Al vehiculo se le cambio por bomba completa con carcasa se le instalo valvula iac se limpio bien el cuerpo de aceleracion se rebiso la bobina y esta bien se lavaron los inyectores y se rebiso con el scanner y no muestra error y persiste el problema de muy dificil de encender en la mañana ayudenme por favor este problema me tiene muy preocupado y he gastado bastante dinero con esta reparacion sin obtener resultados positivos ayuda
5 casos
Aun no he podido arreglar el problema de encendido del optra tarda mucho en la mañana me dijeron q pueden ser los calentadores si sera eso otros dicen q limpie la valvula egr
Mejor respuesta (según Jaime)
elturco007 de Venezuela hace 7 años
Amigo busque el sensor de temperatura o tienes un lio con el conector o se daño fijo es eso si de verdad le pusiste bomba nueva quitale un conector a un o dos intector y prueba
El sensor de temperatura tenia el arnes malo se le cambio y el carro perfecto muchas gracias
elturco007 de Venezuela hace 7 años
A su orden mano esa falla es muy comun y siempre es el sensor o en este caso el conector
ComentarPierde fueza em plano y subida
Chevrolet Optra 2007 disaig 138000 kms
Buenas mi optra 2007 motor tapa amarilla presenta la siguiente falla cuando va en plano como a 80 o 100 se siente como que no hiciera el cambio y pierde fuerza dejo que baje la velocidad y lo acelero y funciona bien. En subida pierde fuerza ya se le cambiaron las bujias,limpieza de inyectores,pila de la bomba de gasolina,kit de tiempo, limpieza de la iac y cuerpo de aceleracion.
12 respuestas
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Amigo Eduardo, esa falla la estan presentando varios carros de esa fecha. Estoy trabajando con esa falla actualmente y creo estar en ella. CLAVE: Falta oxigeno en los cilindros.
Esa falla me tiene como loco ya que no me atrebo a hacer viajes. Otra cosa en alguanas ocacionescuando el carro esta encendido o llego y lo estaciono presenta un fuerte olor como a gas y el no tiene sistema de gas
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Exacto! Si falta oxigeno, la mezcla es rica en combustible y resulta con ese olor a huevo podrido y humo negro. 0243 2682850 0412 7436436.
Puede ser el sensor de oxigeno ya que es el encargado de mandar la señal a la computadora para la mezcla bueno eso e lo que e leido
Buenas noches amigo ese falla la presenta el sensor de oxigeno el carro no tiene buena mezcla y el olor que sientes viene del catalizador por demasiado pase de combustible saludos y suerte amigo
Buenas amigo pero lo extraño que no me prende niguna luz en el tablero y hoy le metieron el scanner y no arroja ningun codigo de error
cintionelo de Venezuela hace 10 años
Cambia el aceite de motor usa maximo 10w30 y veras como se resuelve
Esta me parese buena opción por que si losbtaquetes se cargan y nobdescargan el carro se queda con las válvulas abiertas a tal modo que en algunas veces el carro se apaga luego lo dejas apagado un ratito y vuelve a encender , claro losbtaquetes vuelven a su posición original
Crees que realmente sea el aceite? mi carro tiene una tembladera y no tiene fuerza! en subida se queda, le cambie sensor de oxigeno, kit de correa de tiempo, limpieza de inyectores, bobina y aun nadaaaa 0412-3131115 favor enviarme un mensaje si saben que es en fin
Yo le cambie la cámara y santo remedio se le quitó la falla parece ser que estaba muy desgastada por tantas rectificación que tenia
arelatierna de Venezuela hace 10 años
Bueno yo tenia esa falla el carro se apagaba cuando iba en recta le podia dar velocidad pero en subida se dormia era las una valvula que estaba quemadas se las cambie todas y mejoro de nuevo empezó a bajar la velocidad y fue porque le estaba colocando aceite 20/50 le volivi a colocar su aceite 15/40 semi sintetico y solocionado el problema
Coloquelen aceite 10w30 para que los taquetes trabajen bien y no se ahoguen por lobespeso del aceite soy de poz si quieren llamen mecánico especialista 04168929750
ComentarNo prende por las mañanas Solucionado
Chevrolet Optra 2012 1.8 129354 kms
Muy buenas amigos. Perdone deseo sus ayuda x favor. Soy de Ecuador... guayaquil. Tengo un Chevrolet Optra advance 1.8 año 2012
Fabricación colombiana. Desde hace un mes me comenzó el carro a no querer prender lo normal en las mañanas. Hice limpieza de inyectores limpieza de la cámara cambio de bujías cambio de banda de afuera y lo scanee tres veces. Y no sale el daño. Opte por cambiar la pila y regulador de presión de la bomba de gasolina. Trabajo unas semanas muy bien y el problema persiste. Lleve de nuevo y chequearon la presión de la pila y la presión del regulador y todo votaba las libras… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según gatito)
Ya solucioné con persona calificada q saben solamente de bomba de gasolina gracias
Y cual era la falla? Exactamente como solucionaron?
ComentarFallas con las bujias Solucionado
Chevrolet Optra 2005 742 kms
Buenas y gracias de antemano tengo un optra limited 2005 tapa negra el problema es el siguiente cuando lo prendo sale demasiado humo negro por el escape y me pone negras las bujías y las quema le e cambiado la pila de gasolina le limpie los inyectores le cambie el sensor de oxigeno le cambie el regulador de gasolina los inyectores no encuentro que hacer el escaner no arroja nada e dicen que es la computadora o el ramal que opinan gracias de antemano
3 respuestas
Amigo probo con la iac o la tpc tambien puede chekar la bobina si manda su buena chispa continua
Mejor respuesta (según SMITH)
Gracias por su comentario resulta que saque el ramal completo y con un bombillo 12 voltios y la batería y fui probando cable por cable y encontré tres cables que iban hacia los inyectores estaban pegados y otro que iba hacia la bobina estaban pelados y hacían contacto los enteipe reemplace unos cables los monte y carro me quedo bueno se le quitaron todas las fallas y anda serenito gracias a dios
ComentarProblemas al arranque Solucionado
Chevrolet Optra 2013 full 1.8 63000 kms
Tenia el problema de arranque en frio, pero al limpiar los inyectores y cambio de filtros se soluciono pero ahora le ocurre que cuando le dejo apagado una hora mas o menos al intentar arrancar tengo q mantenerlo arrancado varios segundos o lo hace al segundo intento. Cabe indicar que no tengo problemas al arrancar en frio, inmediatamente de apagar el auto o despues de varias horas (mas o menos 4 o mas). No se q hacer ahora xq el mecanico me dice q cambie la bomba con todo su armazon por la valvula de retencion q dice existe dentro de la misma. La presion de la bomba si lo hice medir y estaba en 45 aprox. Gracias alguna sugerencia a realizar
2 respuestas
Sres hay que imprimar la bomba y el riel de inyectores, por las mañanas hay que girar la llave y ponerla en on, esperar 3 segundos luego girar la llave a off y esperar 10 seg, luego otra vez a on y esperar 3 segundos mas luego arranque y el carro debe prender enseguida
Mejor respuesta (según Henry)
Lo solucione al limpiar los inyectores y cambio de bujias. Gracias parcero. Saludos
ComentarMotor vibra en baja y al prender AC vibra mas fuerte Solucionado
Chevrolet Optra 2005 203000 kms
Se persibe que los cilindros 2 y 3 no trabajaran se le cambio bobina los cable limpieza del EGR filtro de bencina limpieza de inyectores se escaneo y nada pero el problema percibe al ir circulando en 1era y en 2da ya en 3era para arriba ningun problema algun experto en Optra. 1.6 Talca chile ya me doy por vencido gracias
4 casos
Buena amigo rvisa las pulsaciones de los iyectores tal vez al guno coneztores dañado saludos desdés Venezuela suerte
Amigo revisa cuanto esta cargando el alternador debe estar 14.7v puede ser falla de corriente
Mejor respuesta (según Joseluis)
Soluciones el problema amigos gracias era la empaquetadura de culata la que se rompió entre el 2 y el 3 y perdía compresión se remplazo aprovechando de cambiar muchos componentes ya que para sacar la empaquetadura hay que sacar correas ambas y obvio la culata rectifique la culata y cambie los taques que avían unos malos también y quedo una nave mejor que antes Gracias
1
Tiembla y el aire sale poco y luego sale bien y parado tiembla mas
ComentarVibracion en ralenti, jaloneos y check encendido
Chevrolet Optra 2012 xl full 83000 kms
Hola amigos, no se si el foro aun esta activo. Tengo un optra xl año 2012 con 83.000 kilometros y tengo un problema que en realidad ya me supera. Mi auto esta impecable, todas las mantenciones realizadas en forma particular, y desde hace un tiempo que se me encendio el check engine con codigo de falla P0300 que dice relacion con encendido, por lo cual me dijeron que cambiara bobina, pero el problema siguio hasta que compre la bobina original, pero el problema persiste y ya el auto pega pequeños jaloneos. Cuando estoy detenido las revoluciones estan en 1000 y luego de dos segundos baja a 850 ma… Leer completa
3 casos
jose arriagada de Chile hace 5 años
Gracias por la respuesta. Aunque he leido por todos lados que el sisntoma de falla de valvula iac es que las revoluciones suben y bajan y en mi auto no pasa eso. Las revoluciones estan bien en ralenti se mantiene en 750 pero el auto vibra igual. Las revoluciones no varian 😭😭😭 y sigue con codigo de falla p0300
Wilmer marca de Perú hace 2 años
@jose arriagadaOla disculpa estuve viendo tu caso y pues me. Esta ocurriendo lo mismo quería consultarte si lograste encontrar alguna. Solucion?
jose arriagada de Chile hace 5 años
Mi auto no tiene valvula iac. Lo lleve a la chevrolet le revisaron todo y solo falta verificar la culata. En espera de que me envíen un presupuesto
Señores su problema de jaloneo probablemente sean una de dos cosas que parecerán increíbles, una es que deben limpiar su válvula del pedal de freno que es la que indica a la computadora cuando debe reducir los cambios de marcha y si esto no está en consonancia con las revoluciones del motor pues causa este jaloneo porque la válvula pudiera estar abierta indicando la frenada del auto mientras las revoluciones no reducen por la marcha normal y por otro lado el cambio de aceite y filtro de la caja de esos vehículos debería hacerse cada 50 mil km y por lo general nadie los hace causando que las válvulas se peguen debido al enrarecimiento del aceite y es posible que esto cause alteraciones en el funcionamiento.
Hola, lograste resolver el problema '
Yo traigo ese código p0300, y pues en mi caso llegué a la conclusión, después de chequear iac, TPS, cables de bobina, limpieza c. Aceleracion, etc.. . EL PROBLEMA ESTA EN LOS CONECTORES DE LOS INYECTORES, la marca la verdad pero se pasó de mendiga con este vehículo, partes importas como los inyectores debería tener conectores de mejor calidad y si es posible en una solda pieza, como un riel, PERO NO, pusieron un pedorro conector que con el tiempo y el manejo del mismo a la hora de desarmar para lavar inyectores, por malas manos de mecánicos, jalan el conector del cable logrando que se desajuste el temple que tiene sujeto los dos pines de cada inyector, bueno pues en mi caso trate de conseguir en la agencia y no los hay, los pedí desde Aliexpress, me llegaron y los arme y soldé cada cable... Me está fallando uno me parpadea el cheq in Gine, salgo y veo el motor que tiembla nuevo el inyector de Posicion, y se compone se quita la vibración, deja de parpadear el cheq, se quita... al rato al pasar por algún bache o algo,, el auto vuelve a pasar lo mismo, voy a desarmar ese conector y tratar de fijarlo muy bien, pierde fuerza, cuando trato de adelantar rápido se forza y se enciende el cheq... también creo que deberé conseguir un TPS nuevo y original... anteriormente traía el código p0722, con este código el auto llegó a patear la transmisión, podría ser que el tps salió malo, por qué suele perder fuerza y pegar brincos como jaloneos para aumentar de revoluciones, es probable que el tps, este dañado ya. Trata de chequear los conectores de los inyectores.
Yo traigo ese código p0300, y pues en mi caso llegué a la conclusión, después de chequear iac, TPS, cables de bobina, limpieza c. Aceleracion, etc.. . EL PROBLEMA ESTA EN LOS CONECTORES DE LOS INYECTORES, la marca la verdad pero se pasó de mendiga con este vehículo, partes importas como los inyectores debería tener conectores de mejor calidad y si es posible en una solda pieza, como un riel, PERO NO, pusieron un pedorro conector que con el tiempo y el manejo del mismo a la hora de desarmar para lavar inyectores, por malas manos de mecánicos, jalan el conector del cable logrando que se desajuste el temple que tiene sujeto los dos pines de cada inyector, bueno pues en mi caso trate de conseguir en la agencia y no los hay, los pedí desde Aliexpress, me llegaron y los arme y soldé cada cable... Me está fallando uno me parpadea el cheq in Gine, salgo y veo el motor que tiembla nuevo el inyector de Posicion, y se compone se quita la vibración, deja de parpadear el cheq, se quita... al rato al pasar por algún bache o algo,, el auto vuelve a pasar lo mismo, voy a desarmar ese conector y tratar de fijarlo muy bien, pierde fuerza, cuando trato de adelantar rápido se forza y se enciende el cheq... también creo que deberé conseguir un TPS nuevo y original... anteriormente traía el código p0722, con este código el auto llegó a patear la transmisión, podría ser que el tps salió malo, por qué suele perder fuerza y pegar brincos como jaloneos para aumentar de revoluciones, es probable que el tps, este dañado ya. Trata de chequear los conectores de los inyectores.
ComentarSe Apaga Rodando Solucionado
Chevrolet Optra 2011 1.8 70000 kms
Me Sucede Que A veces Cunado Voy Rodando Que Reduzco Un Poco La Velocidad El Carro Se Me Apaga y Al Sacar La Llave y Volverla A Girar Simplemente No Aparece Nada! No Enciende El Tablero! No Hace Nada Como Si No Estuviese Desconectada La Batería. Luego Desconecto La Batería y la vuelvo a Conectar y Es Cuando Enciende De Nuevo El Tablero Pero Al Encender El Carro Se Vuelve Apagar La Única Manera De Mantenerlo Encendido Es Acelerando Un Poco y Lo Que Si Note Es Que Cuando Iba Rodando Por Unos Segundos Se Encendió Una Luz Amarilla Que Dice (TC) o Algo Así... Pero Luego Esa Luz No Volvió A Encender... Al Carro Recientemente Le Cambie El Kit De Tiempo, Bomba de Agua y Polea De La Correa Unica. Limpieza De Inyectores y Sensor IAC... Espero Que Puedan Ayudarme. Saludos
3 respuestas
Mejor respuesta (según Esteban Medina)
Uhmmm debes mandarlo a escanear mi pana ya que te prendió la luz de TC! Ya por ahí a juro registro una falla en la memoria de la computadora entonces al escanearlo puedes ver que código de falla y por su puesto que es lo que esta malo y ay que corregir para solucionar tu problema... Si estas en caracas aquí el numero de un electricista especialista en Chevrolet tiene el scanner original tech2 para tu carro así es mas seguro el diagnóstico llámalo 04129615847 04165349145 se llama jose
Hola, puede ser el regulador de voltaje del alternador!!
Esteban Medina de Venezuela hace 7 años
El Problema Se Terminó Solucionando Solo. Esa Falla La Presento En Dos Ocasiones el mismo dia. Lo que Creo que pudo suceder es que: Ese mismo dia mande a lavar el carro y también lavaron el motor, quizas entro agua en alguna parte eléctrica. Es lo que puedo deducir de todo el problema. Saludos y Gracias Por Sus Recomendaciones.
ComentarMi Optra no quiere encender Solucionado
Chevrolet Optra 2004 Sedan, 4 puertas, motor 1.8 218318 kms
Buenas tardes, a mi carro le comenzo una falla, cuando pasaba de 80 o 90 km/h, le comenzaba una vibración, al disminuir la velocidad se estabilizaba y al aumentar nuevamente volvia la vibración, se escaneo y salio que era el sensor del cigüeñal, una vez en el taller se le cambio y no volvio a encender, en el electroauto me indican que no le llega señal al conector del sensor y no hace chispa. Ya se le revisó y verificó: bomba de gasolina, filtro, bujias, bobina, se le cambio los cables de las bujias, se le realizó limpieza de inyectores, sistema de admisión de aire y el cuerpo de aceleración, todo eso esta bien, pero ya tiene 15 días sin encender, por favor, si me pueden ayudar le estare agradecido.
5 respuestas
Buenas algo que no entiendo el carro llego al electro auto encendido y ahora no enciende después que arrojo el sensor de cigueñal no manda señal no entiendo llámame por favor 0416 427 05 57
Buenos Días Gallego, ya le hemos revisado lo que habiamos hablado por teléfono, ahora no le esta llegando señal a la bobina, el mecanico anda verde porque no da con la falla, por favor, si me puedes dar otros tips se lo agradeceria, gracias.
Buenas tardes, tu falla se parece a la mía y acabo de ir a un mecánico y la solución que me plantea es bajarle la cámara, cambiar las gomas de las válvulas junto con el empaque de la cámara...pregúntale a tu mecánico de confianza...atte. oravarme
SE me olvidó escribir que el mecánico también me aseveró que se tipo de falla no la arroja el escaneo del computador
Mejor respuesta (según Jorge)
Buenas Tardes, despues de sacar el carro del taller de electroauto en donde lo tenia y llevarlo a otro taller mecanico, por fin dieron con la falla, espero que le pueda servir a otras personas. El mecánico me dijo que en el otro taller habían invertido unos cables, se la había desconfigurado la computadora y habían un cable partido, gracias a dios pude resolver. Saludos
ComentarSe jalonea o tironea al acelerar
Chevrolet Optra 2008 5 puertas motor 2.0 120000 kms
Buena tarde amigos tengo el siguiente problema con mi chevrolet optra 2008 motor 2.0, acelerando se de tirones o se jalonea un poco, se le cambio el sedaso del tanque porque es version no lleva filtro de gasolina, tambien se la cambiaron cables y bujias y se le lavaron los inyectores pero la falla sigue un minimo porque con todo lo anterios se disminuyo un poco ya es poco lo que se tironea, alguien pudiera decirme que podria ser, el mecino me dice que ay que cambiar la bomba de gasolina, ustedes que me suguieren gracias y buena tarrde, saludo desde mexico
6 casos
Que tal, antes de cambiar la bomba lleva a que te chequen la presion que te manda para que no la compres de mas, tambien revisa el sensor map, ami me hacia algo similar y era ese sensor pero me encendia el testigo. Checa eso y suerte con tu carro
Hola Nano, fíjate que yo estoy en la misma situación, tengo un optra 2009 aut y hace poco empezó con esos tironeos parado y al ir aumentando de velocidad... incluso ya últimamente se me apagaba cuando estaba parado, le cambiamos los cables, igual bujías y cables pero a mi mí mecánico me dijo que podría ser la transmisión (por cierto hace poco le cambiaron el sensor no recuerdo el nombre que es el de los cambios)... se me hizo raro ese diagnostico por el hecho de que hasta parado tironea pero estoy pensando que hacer justo eso me lo dijo hoy... como te fue a ti???
leadersmart de México hace 9 años
Hola amigo se soluciono tu problema? Tengo un optra 2009 también y se tironea al acelerar cuando aprieto el acelerador al fondo se tironea como si la bomba de gasolina no funcionará bien o estuvieran tapados los inyectores no se que puede ser agradezco su ayuda saludos
HECTOR RAMIREZ de México hace 8 años
Llevaré mi carro a que le chequeen la presión que manda la bomba de gasolina y revisen también el sensor map, como dice miguel y ojalá todo salga bien, gracias
Buenas tardes, tengo un optra 2008 LT, igual empezo a tironearse cuando iba arrancando, incluso cuando iba trabajando estable de repente se incrementaron las RPM. Luego el Viernes 17 sali de mi casa en reversa y al acomodarme para avanzar hacia adelante se apago y ya no funciono. Solo daba marcha pero parecia que no tenia chispa y no revolucionaba, llame al mecanico y le checo que hubiera señal en los inyectores , en las bobinas y me dijo que probablemente era el CPK, total que se lo iba a llevar... Me puse a revisarlo el dia de hoy pensando en un falso contacto y resulta que encontre flojos un nodo de cables de tierra (-) que van aterrizados al motor, los cuales se encuentran en la parte de atras del motor bajo el cuerpo de aceleracion y encendio sin ningun problema. Sin embargo le quedo el detalle de que se tironea pero ya enciende sin problema, sabran que problema puede ser? Agradezco de antemano su ayuda. Sia
Alguien tiene informacion de donde vas instalados los sensores que pudieran estar fallando se los agradeceria. Saludos!
Alguien tiene informacion de donde vas instalados los sensores que pudieran estar fallando se los agradeceria. Saludos!
Ya lo solucione, era el piston de sobremarcha o del cambio de 3ra a 4ta. Lo reemplace y funciono correctamente hasta la fecha. Es muy facil cambiarlo, lolaborioso es bajar la transmision. Un mecanico con mas experiencia me dijo que se puede hacer mas facil si se quitan los tornillos que sujetan el motor del lado de la transmision y se baja un poco para que salga la tapa por un lado, y pues si tiene razon, asi es mas facil. Espero les sirva de ayuda y si requieren mas detalle con gusto. E-mail: [email protected]. Saludos!
Buemas noches! Mire tengo un optra 2007 tipo manual... El problema que estoy presentando es cuando voy en primera o segunda o hasta tercera marcha el carro como se acelera y despues como que pierde fuerza y empieza a jalonear como si uno fuera a buena marcha y de repente frene bruscamente asi le sucede al carro. Despues de que pase eso de nuevo vuelve como jalonear y luego le pasa lo mismo... esto ocurre mucho cuando va en esas marchas. Sucede mucho en cambios de fuerza. Cuando el va en una autopista no le pasa nada, el carro anda de lo normal. Solo le sucede como mencione anteriormente. Para mi es molesto x eso si alguien tiene alguna sugerencia de que pudiera estar molestando le agradeceria su respuestas... Saludos mi gente desde Panamá
Buenos dias! Hoy por la mañana tuve un detalle con mi optra es modelo 2008, al ir llegando a mi trabajo y reducir la velocidad se me apago, lo encendi nuevamente y arranco normal sin embargo al acelerar para continuar se preno como si se amarrara el motor, cambie a 3ra y camino pero presento el mismo problema, se frenaba y luego se normalizaba. Alguien sabe que puede ser? Agradeceria mucho su ayuda.
Saludos!
Saludos!
Solucionado... Era un soporte de la transmision flojo. Lo aprete y funciono correctamente. Saludos!
Enoc escobar de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un optra 2004 y tenia el mismo problema pero entre tantas cosas que me dijeron y no encontrar solucion meti mano por mi cuenta y una vez que limpie el filtro de aire se soluciono el problema asique cambie el filtro por uno nuevo y hasta la fecha no me a dado mas problema. Verifiqurn y no gasten tanto dinero en mecanicos que comprar repuestos y arreglos sin saber cual es la solucion. No digo que este metodo serbira para todos pero a mas de alguno le puede solucionar el problema. Suerte y espero les aya sido util mi dato.
Buenas amigos tengo un problema con mi optran 1.8 lo que pasa es que jalonea y ya le echo de todo cambie bomba limpie inyector cuerpa aselerasion probamos sensores y nada lo único es q marca 210 libras de precio el motor
ComentarEl mínimo no se mantiene estable. Enciendo el Optra y queda en 500rpm Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4puertas full.1.8 desing 148000 kms
Tengo un Optra design 2008 y cuando lo enciendo el mínimo en vez de de acelerar se pone en 500rpm a 400pm luego sube un poco y nuevamente vuelve a bajar a esos 500rpm ya le echo de todo cambie bujías. Limpieza inyectores. Cambie bomba de gasolina y sigue igual alguien que me podría ayudar. Si tienen el contacto del Sr gallego le agradezco que me lo envíen gracias
2 respuestas
Buenas noches Leida revisa y calibra la valvula de minimo iac
Mejor respuesta (según leida gomez)
leida gomez de Venezuela hace 7 meses
Gracias era el sensor IAC que estaba malo. Lo cambie y santo remedio
ComentarLuz de check engine, el carro se ahoga
Chevrolet Optra 2011 4puertas , Aut, desing 260000 kms
Buen día, tengo un Chevrolet Optra design aut 2011. Desde hace cierto tiempo el carro me viene presentando una falla de encendido y esporádicamente se ahoga en baja velocidad (no siempre falla) en vista de eso procedí a: limpiar inyectores, bujías, cuerpo de aceleración, reemplazo de filtros de aire de motor, de gasolina, de pila de gasolina con su respectivo filtro e incluso hasta el regulador. También lo mandé a escanear y arrojaba falla en la válvula evap (purga) en relación a todos esos mantenimientos el carro mejoró bastante, tiene más potencia, enciende al momento y de hecho borró la luz… Leer completa
2 casos
Buenas tardes Luisg por lo que comentas de que se ahoga y le cuesta realizar los cambios. La falla puede ser tps en youtube se localizan tutoriales de como chequearlo
Gracias por responder, en relación a tu respuesta pregunto lo siguiente: si es el tps en mal estado la falla sería en todo momento y sin necesidad de ahogarse e incluso hasta el punto de apagarse o también ese sensor puede crear esa falla de ahogamiento?
Bunas amigo el problema son válvulas carbonizadas tal vez por exceso de gasolina cualquier consulta 0424 269n4662 saludos y suerte
Mañana lo llamo amigo mío, gracias por la respuesta. Suena delicado ese tema del que me habla, aunque la falla no es siempre tampoco. Tengo dudas al respecto, no sé si será el maf, el map... tengo la impresión de que el problema está en la mezcla del combustible...
Amigo te lo digo por experiencia por mala calidad de la gasolina se carbonizan la válvulas y por tal motivo falta de fuerza y mal encendido en frio saludos y suerte
Revise como funciona el sensor de oxígeno con el escaner y el carro en movimiento
Aún sigue la falla, esporádicamente la presenta...
Les agradeceré sus opiniones al respecto ya que la falla persiste
Revisa la bobina en una ocasion me paso algonsimiliar y despues de cambiar de todo era la bobina
@Alejo11Buen día,. Te arrojo algún código con fallas de sensor, y cambiaste bobina y soluciónaste ?
ComentarMi optra design 2007 aut cuando lo coloco en drive o retroceso se apag Solucionado
Chevrolet Optra 2007 204600 kms
Buenas noches tengo un optra design 2007 automático. Comenzó con una falla de que en mínimo se apagaba se lo lleve al Mecanico y le hizo limpieza del cuerpo de aceleración, bujías y limpieza de inyectores. Luego le costaba encender y me dijo que era la pila. Luego andando el carro se apagaba y me dijo que era el sensor de mínimo lo compre y hasta que ayer me dejo en plena autopista, tuvo un sonido raro lo apague para revisar y luego cuando volví encender bien pero al colocar drive o retroceso se apagaba. Espero su ayuda de antemano y gracias
3 casos
Mejor respuesta (según chiky)
Seria bueno que le mandes a revisar la compresión de la camara, creo que es lo mas comun cuando falla en minimo e incluso le falta fuerza, cuando lo tienes acelerado tambien se te apaga? desde hace cuanto tiempo tienes la pila de la gasolina?
Cuando lo acelero no se apaga despues de 20 hacia arriba no se apaga. La pila la compre el viernes 26/08/16
Buenas amigo esa falla parece ser la caja algún engranaje o rolinera se partio de todos modos revisa si la bomba de aceite de la caja esta mandando.
Buenas amigo manda escanear el carro pero de todas formas cuando presenta esa falla es por el sensor MAP el carro queda travajando con pura gasolina y no aguanta el mínimo saludos y suerte
Lo mande a escanear y lo unico que me presento es en sensor de leva, Y tiene un sonido por debajo del tapa valvulas
Buena amigo si te dio el sensor de leva saca la tapa de la correa de tiempos tal vez se rompiera uno de los tornillos que lo sujeta y ese es el ruido y la falla
Buena amigo si te dio el sensor de leva saca la tapa de la correa de tiempos tal vez se rompiera uno de los tornillos que lo sujeta y ese es el ruido y la falla
ComentarOptra advance 2009 tiembla en minimo y no tiene fuerza en subidas.
Chevrolet Optra 2009 advance 70000 kms
Hola, tengo un optra advance 2009 en venezuela. La falla que tiene es que tiembla y corcovea mucho en minimo , tanto así que cuando paro en semaforo tengo que apagar el aire acondicionado y ponerlo en neutro, ya que si no hago esto empieza a corcovear y se apaga. En autopista en plano puedo llevarlo mas o menos sin problema, pero en cuanto reduzco la velocidad o comienzo una subida pierde fuerza aunque pise el acelerador a fondo se ahoga y pierde velocidad, si freno totalmente vuelve a corcovear a temblar y se apaga. Le hicieron limpieza del cuerpo de aceleracion limpieza de inyectores , cambi… Leer completa
2 casos
Buenas amigo el problema es el catalizador esta tapado por otra parte no cometas la locura de poner aceite mineral en eses motor los daños son graves ponle 20 w 50 semi sintético cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Buenas usted por asualidad sabra donde a la donde va la valvula pcv de optra advance tapa amarilla
luismilope de Venezuela hace 9 años
Mil gracias señor Gallego por la ayuda, en la semana lo llamaré para ver su usted puede hacerme el trabajo de limpiar el catalizador. En donde tiene usted el taller?En relación al aceite, si note el carro peor luego de que lavaran el motor y el carter supuestamente para eliminar los residuos del aceite semi sintetico que tenía y poder colocar el aceite mineral que le pusieron. Una pregunta, para no seguir rodándolo con el aceite inadecuado puedo hacerle un cambio de aceite del mineral al semi sintetico que usted me recomendó y ya. O tengo que volver a realizar la limpieza del carter y del motor por dentro para que no quede residuos del mineral o no hay problema que se mezcle un poco con los residuos normales que quedan del aceite anterior en un cambio de aceite y filtro normal? Un abrazo mil gracias.
Saludos, que yo sepa ese vehículo desde nuevo de agencia recomiendan 15w40 mineral, yo tengo uno 2008 y desde siempre he utilizado el aceite ya mencionado y no me ha fallado llevo 200.114km con ese mismo tipo aceite. La diferencia es el cambio que son cada 4000 por lo mas seguro, siendo un aceite regular.
luismilope de Venezuela hace 9 años
Tome el consejo del señor Gallego y de inmediato le hice el cambio de aceite al carro, le hice el lavado del carter y le puse semi sintetico 20w-50w. Cuando sali del taller de hacerle servicio fue sorprendente como el carro ya no temblaba tanto ni se apagaba como antes y había recuperado fuerza y poder de aceleración. Mi problema comenzó como una semana después , pues cuando le hice el cambio de aceite aproveche de la lavar el carro y el muchacho aspirando la maleta no se que hizo que tumbó la lampara de la luz de la maleta y cuando intentó ponerla de nuevo en su sitio hizo un corto que me imagino salto un fusible pero no he logrado cual fusible es, lo cierto es que la apertura automática de la maleta desde la puerta ya no funciona las luces internas del carro tampoco y los espejos retractiles tampoco. No le dí mayor importancia pero me percaté que tampoco tenía luces de freno. A las pocas horas me prendio la luz amarilla de alerta tac y pero mas nada pero como a la semana prendi el carro y cuando puse la velocidad y acelere sentí como un jalon y un golpe y de pronto prendio la luz amarilla tac y tambien las de los abs y tambien la de hold. El misterio de todo esto es que el carro funciona pero en cuanto prendo una luz, el aire o la luz de emergencia me prender las luces amarillas cuando no hay consumo se apagan y el carro sigue como si nada. Todo un cangrejo.
luismilope de Venezuela hace 9 años
Bueno feliz descenlace. Todos los problemas que se generaron luego del cambio de aceite y del lavado del carro se solucionaron. El problema tenia varias aristas. El primero Borne negativo sulfatado y flojo. Fusible de luz interna y luz de maleta quemado, Y sensor de la luz de freno que esta en pedal flojo. Luego de reparar estas tres cosas y cargar la bateria el carro no ha vuelto a prender luces amarillas en el tablero y prende bien y tiene la potencia adecuada. Aqui el heroe sin duda es el Señor Gallego a quien hago llegar mi agradecimiento, pues lo del cambio de aceite fue realmente acertada. MIl gracias.
lalsalvati de Venezuela hace 9 años
Hola Buenas Tardes cambia la bobina eso me paso a mi y se habia probado la bobina y mandaba pero al montar la bobina nueva dejo la falla el defecto es que la bobina esta deficiente y por eso te falla , y si prendes el aire falla mas todavia y tratas de acelerarlo rodando y empieza a brincar y tirar peos de vez en cuando, por cierto tu carro si es un advance no lleva cables de bujia lleva la bobina que es una regleta y va sobre las bujias en la camara, otra cosa que recomiendo es romper catalizador y hacerle el trabajo para que tenga mas desahogo y a su vez tiene mas fuerza hasta corre mejor y vas a sentir que el aire te va a enfriar mas
luismilope de Venezuela hace 9 años
Hola gracias por la recomendación realmente esa parte del problema ya la tengo superada, sin embargo como les dije anteriormente ahora reapareció la falla de que me descarga la batería, la cargo y al día siguiente prende como si nada, todo normal, pero al rato me prende la luz de TC la luz de ABD y la Luz del Hold titilante, el carro pierde totalmente fuerza , tanto asi que si estoy en subida tengo que retroceder pues no tiene agarre de subida como si la caja estuviera desconectada del motor, ademas la intensidad de las luces del tablero bajan muchísimo y se vuelve a descargar la bateria, la cargo de nuevo la monto y vuelve como si nada , hasta que pasan horas y se repiten las mismas fallas, TC ABS HOLD y descarga la batería y se apaga y no quiere volver a prender. Que sera algún sensor o la bateria o el alternador que no esta mandando Mil gracias?
lalsalvati de Venezuela hace 9 años
Hola esa falla pareciera que el alternador no estuviera mandando corriente a los V que deberia de mandar que es de 14.5V para poder mantener el acumulador cargado. Seria muy bueno que mandaras a chequear el alternador y que te digan si esta magnetizado, cuando el alternador se magnetiza cuando apagas el carro te roba la corriente, ademas que tambien con el carro apagado revisaran si tienes algun robo de corriente.
Hola!! mi carro Optra 2008 (tapa amarilla) limited pero motor design aqui en Caracas Venezuela le hicieron el motor con solo 88 mil Km y quedo mal quedo sonando un tac tac tac tac tac tac intenso pero no demasiado ruidoso. Ya el carro tiene 120 mil KM y me dicen que es u golpe de biela??? que quedo con juego. Un mecanico me dijo que le cambiara el aceite que lleva mineral 15w40 a 20w50 mineral que eso es el aceite que no es suficientemente espeso. No se que pensar porque en el Concesionario y el mismo manual dice qué se le debe poner. Será que me orientan no se si ese motor esta aun bueno no esta muy usado con solo 120milKm y el ruidito vaya a ser aviso de que se va a terminar de dañar. O tendré que destaparlo y le hagan esa reparación, es eso muy malo como para gastarse esa fortuna? o se puede vivir con eso? Gracias
MI carro hoy empezo con una falla de minimo cuando prendo el aire...me dijeron que habia una valvula que regula eso...y que le debia limpiar el cuerpo de aceleracion...Si prendo el aire se me apaga el carro cuado vouy en calles a menos de 20 km y en la autopista yendo rapido no pero se siente como una fallita. Que podria ser?...Gracias de nuevo
lalsalvati de Venezuela hace 9 años
Hola ese ruido que tiene me parece golpe de biela o bancada eso es muy malo ya que apenas suena debes de parar el carro y no prenderlo mas ya que puedes danar el ciguenal, puedes rayar el ciguenal de tal manera que no agarraria rectificacion y tendrias que comprar uno nuevo y lo peor que puede pasar es que se tranque el motor ya que se fusionan las conchas con el ciguenal, tambien se podrian danar los brazos de biela porque la concha puede girar de todas maneras llamate al gallego para ver si te puede dar una cita para que vea el carro
lalsalvati de Venezuela hace 9 años
Con respecto al aceite yo el mio desde que lo saque de la agencia le vacie el carter y le meti 15 w 40 semisintetico
lalsalvati de Venezuela hace 9 años
Con la falla del minimo revisa la valvula IAC si esta sucia limpiala con limpia carburador si la falla persiste lo mas seguro que sea la bobina
Amigo @luismilope no cometas el error de llevarle el carro al Sr. Gallego, se de lo que hablo con pruebas, en teoría sabrá mucho pero en la práctica nada que ver, a mi me estafó me quitó un poco de plata y nunca cambió nada y me lo dejo peor que cuando se le llevé, para quien no me crea mi número de oficina es 0212-9031427 cuando guste puede mostrarle fotos de la porquería que hizo y de como está quedando ahora que tengo un mecánico honesto y de confianza.
Buenas tardes, tengo un optra 2008 limited con motor design (tapa amarilla) ,presenta el siguiente problema:
1- No agarra la sobremarcha cuando acelero a fondo
2- cuando el carro esta en detenido, en el minimo, presenta una tembladera, como si tuviera un salto de corriente el cual no se como descartar dicha falla
En caso de ser un sensor, me podriandecir donde se encuentra ubicado, PARA VERIFICARLO, recientemente le acabo de cambiar las bujias, sensor de temperatura, rectificacion de la camara, cambio del juego de empacadura, limpieza del radiador, cambio del filtro de la gasolina y el aceite, cambio de la correa de los tiempo y limpieza de los inyectores.
Realmente no doy con la solucion para que el carro agarre la sobremarcha y deje el brinco cuando esta en el minimo. Gracias por su ayuda.
1- No agarra la sobremarcha cuando acelero a fondo
2- cuando el carro esta en detenido, en el minimo, presenta una tembladera, como si tuviera un salto de corriente el cual no se como descartar dicha falla
En caso de ser un sensor, me podriandecir donde se encuentra ubicado, PARA VERIFICARLO, recientemente le acabo de cambiar las bujias, sensor de temperatura, rectificacion de la camara, cambio del juego de empacadura, limpieza del radiador, cambio del filtro de la gasolina y el aceite, cambio de la correa de los tiempo y limpieza de los inyectores.
Realmente no doy con la solucion para que el carro agarre la sobremarcha y deje el brinco cuando esta en el minimo. Gracias por su ayuda.
lalsalvati de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches Aviyhon esa falla del minimo no era camara ni nada de eso que hicistes esa falla del minimo es la bobina cambiala pero antes de cambiarla prende el carro y luego prende el aire y si falla mas con el aire prendido definitivamente es la bobina y por otro lado si todavia tiene catalizador manda a realizarle el trabajo del catalizador. Feliz desenlace y mucha suerte despues comentas como te fue
Lalsalvati hice lo de la camara ya que el carro se recalento y bueno producto de eso se vio afectada la camara, segun el macanico... lo del catalizador esta eliminado se le hizo una adactacion a la parte del multiple, dicha parte de escape esta totalmente libre.
Gracias al sñor gallegos pude solucionar la falla que tenia el optra
Mi Optra se le hizo servicio cambio de bujías, limpieza de inyectores, cambio de válvula pcv, cambio de filtro de gasolina, cambio de filtro de aire, limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de válvula iAc revisión de correas y tensor de tiempo, todo esto debido a que el carro presentaba ahogo al pasar vehículos en carretera. Luego de este mantenimiento, el Mecanico observó que uno de los cilindros (03) no funcionaba ya que probó bobinas, chispa en inyectores y entrada de gasolina y todo estaba en orden. Indicó que debía medir compresión, al momento no contaba con el equipo de manómetros y mangueras para hacer la prueba. Mientras llega la prueba pregunto. Que puede estar ocurriendo con ese cilindro? Que habrá que reparar para que quede con su fuerza original. Tiembla mucho en mínimo. En alta anda bien. Saludos y gracias por adelantado
Nataly fuentes de Venezuela hace 5 meses
Buenos días tengo un Optra 2005 tapa negra, presenta el mismo problema de reducir la velocidad y empieza a corcobear y se apaga, ya le revisaron la caja, rectificaron la cámara, probaron otra computadora en el escáner el carro no arroja falla ahora me dicen y que han que revisarle todo el ramal a el carro por favor me pueden ayudar
luismilope de Venezuela hace 5 meses
Puede. Probar algunas cosas antes de hacer reparaciones costosas. La primera. Haga un cambio de aceite a semi sintético 20-50w previa lavada del carter, si eso no le funciona, intente quitando el catalítico en cualquier taller de tubos de escape. Si eso bo le resuelve, haga el mantenimiento de cambio de bujías, limpieza de inyectores y cambio de los dos filtros de gasolina el externo y el de la bomba de gasolina. Esos son los pasos que le hab funcionado a casi todos. En caso negativo debería verificar la compresión de los pistones y la limpieza de las bases de las válvulas.
luismilope de Venezuela hace 5 meses
Por último verifique el sensor de oxígeno y el sensor map.
Nataly fuentes de Venezuela hace 5 meses
Buenos días el usa ese tipo de aceite,los inyectores se limpiaron ayer,las bujías están bien, el sensor de oxigeno lo revisaron y funciona bien, las válvulas se mando a la rectificadora la cámara, el filtro de la gasolina se le cambió hace poquito el mecánico dice que los pistones están bien
ComentarTarda para encender
Chevrolet Optra 2008 90566 kms
El carro en las mañana me tarda en encender, paso llave hasta 4 5 veces, y le compre nuevo, pila, bomba de gasolina, bujías, limpie inyectores, el regulador de gasolina, y nada que mejora. Me pueden ayudar?
3 casos
Buenos dias revisa el amperaje de la bateria, saca y limpia y revsa los sensores de cigueñal y arbol de levas ajusta y limpia bien los conectores electricos, revisa el motor de arranque (bocinas y carbones)
Buenas amigo te falto lo mas importante limpieza de cuerpo de aceleración y revisión dela válvula iac cualquier consulta 0416 4270557 no gastes mas dinero saludos
Gallego a ti te falto lo mas importante tener un poquito de etica no tienes moral ni conocimientos para criticar instruyete primero
jnavarro246 de Venezuela hace 7 meses
Hola hermano Gallego, me. Pasa igualmente en las mañanas cuestaucho encender, luego despues si no paso mas de tres horas con el carro apagado enciende normal, pera luego de un reposo largo cuesta de nuevo
Verifica el funcionamiento del sensor de temperatura , es probable que no esté indicando la temperatura correcta y
La computadora se equivoca de estrategia de encendido...
La computadora se equivoca de estrategia de encendido...
Disculpe amigo Roberto ni critique ni dije nada en contra tuya disculpa amigo lea primero y luego opine saldos
Por otra parte ya el señor se comunico con migo y el problema esta resuelto eso se llama ayuda que dios te bendiga
Optra 2011 en la mañana cuando se enfria el motor no quiere prender hay que darle como 8 veces paar que encienda el motor
Andrea Rubin de Venezuela hace 3 años
@alejoSi pudo resolver? Yo tengo la misma falla
Leonard Gutiérrez de Venezuela hace 9 meses
Epale Gallego lee este falla qué me carga loco...
In Optra 2011 automático con sistema de gas original en las mañanas o ya muy frío es imposible que encienda a la primera ni segunda enciende comí a la décima y no acelera queda como en dorado al pasar a gas santo remedio se acaba los pesares, al darle arranque caliente prende al tiro a gasolina.
Pero si en las mañanas elimino el gas osea me volteo los conectores del gas que solo trabaje a gasolina el carro enciende al tiro pero así no me trabaja en gas
In Optra 2011 automático con sistema de gas original en las mañanas o ya muy frío es imposible que encienda a la primera ni segunda enciende comí a la décima y no acelera queda como en dorado al pasar a gas santo remedio se acaba los pesares, al darle arranque caliente prende al tiro a gasolina.
Pero si en las mañanas elimino el gas osea me volteo los conectores del gas que solo trabaje a gasolina el carro enciende al tiro pero así no me trabaja en gas
Revise el voltaje de la Batería no se puede bajar de 10v al dar star y k la bobina envié buena chispa
Darvinson legon guerra de Venezuela hace 3 años
Mi cheri orinoco tarda en prender en las mañanas cambie cables de bujias cambie bujías empaque de cámara cambie la cámara por que me dijeron que tenía problema de compresión bomba de gasolina filtro y aún tarda en encender
Mal diagnóstico, cambiar de taller o mecanico...
ComentarSe Apaga Rodando...
Chevrolet Optra 2008 MOTOR 1.8 139000 kms
Mi optra 2008 tiene la siguiente falla... Prende bien en las mañanas, al cabo de un rato empieza una falla y a veces se apaga solo cuando recorto o freno el carro, cuando paso algun reductor de velocidad...esta falla no le da en la mañana solo cuando ya tengo tiempo rodandolo y ademas cuando va en viaje hace un movimiento raro y le da la falla como si soltara los cambios...NO prende NINGUNA luz en el tablero, ya le he cambiado: la bobina, bomba de gasolina, limpieza de inyectores, revision de sensor de oxigeno, el tps, el catalizador, y le han metido mas de 10 veces el scanner y no arroja nada, la primera vez q le pasaron el scanner arrojo que era bobina, se la cambie pero aun sigue con falla,que podria ser????
1 caso
Amigo rondon revisa si tenes comsumo de agua cuando quema la empacadura en medio de dos pistones presenta esa falla cualquier consulta 0416 427 05 57
Mira revisa los bornes de la batería, algunas veces esa es la causa, un falso contacto
Amigo Rondon la falla que presenta tu carro es el sensor map. El sensor map es un sensor que mide la presion de aire que ingresa al multiple de admision del vehiculo, entonces segun la cantidad que mida este sensor, sera la cantidad de gasolina que entregara el inyector. Este sensor funciona en conjunto con el sensor de posicion del cigüeñal y juntos envian la señal a la ECU para inyectar la gasolina. En palabras simples, lo que hace es elaborar una señal sobre cuanta presion de aire hay en la admision, mas la señal de posicion del cigüeñal, y se las envian a la computadora y esta ordenara a los inyectores una cantidad optima de combustible.
Buenos días, tengo un optra modelo 2007 y me presenta una falla similar a la comunicada por el señor Rondon; no me marcaba nada en el tablero hasta hace unos dias que encendio el checking y lo lleve a escanear. En ese momento me marco el sensor MAP, como lo informa el señor LOUIS. - Mi pregunta es la siguiente: en estos momentos no muestra falla alguna en el tablero del vehiculo, pero se sigue apagando el carro, ¿debo cambiar tambien el sensor de posición del cigueñal ?.
- Gracias por sus comentarios.
- Gracias por sus comentarios.
Ricardo Rossel Torres de Perú hace 5 años
Tengo un Chevrolet optra se 2011 y de la nada se apaga ya se reparó motor tiene obturador nuevo después de un mes volvió la falla ahora se apaga constantemente pero ante se apagarse se prende en el tablero la luz de aceite pero no consume aceite
Ricardo Rossel Torres de Perú hace 5 años
Gracias por aceptarme en el grupo y poder cambiar información saludos desde Perú
El mío lo prendía y a lo dos minutos se apagaba solo , ahora le dan y no prende.
Hola buenas noches, mi Optra designe 2007 automático también hace esa falla, recientemente se le hizo limpieza de inyectores, cambio de bobina, kit de tiempo, correa única, bujías nuevas, pila de gasolina nueva y se sigue apagando y perdiendo potencia. Ya no sabemos qué más hacer
ComentarMi carro se ahoga y no tiene fuerza y las bujías salen negra y vota h
Chevrolet Optra 2008 5000026 kms
Mi carro Optra 2008 se ahoga, prende pero al poner una velocidad se apaga le monte bujías nueva, bobina nueva, cable nuevo, pila de gasolina nueva, limpie inyectores, escanear el carro solo me aparece que el sensor de aire no está funcionando lo limpie y borro la falla pero el carro sigue sin fuerza.
1 caso
Buenas tardes Egil, que codigo dio el escaner, desconecta el sensor de oxigeno, te prendera la luz amarilla en el panel pero el auto no falla, enciende y prueba por unos kilometros, si la falla se quita, cambia el sensor de oxigeno, si persiste revisa el sensor MAF, en youtube encuentras tutoriales de como hacerlo
Gracias lo intentaré, una consulta y disculpa lo que está en la flauta de los inyectores es un regulador.de presión de gasolina o es solamente en que está en la bomba, creo que mi problema es que pasa demasiada gasolina.
Buenas noches, en la flauta de los inyectores lo que encuentra en algunos modelos es una especie de mortiguador de presion, cuando arranca la bomba reduzce un poco la presion
Tenes el sensor map dañado solo eso, antes de cambiar revisa primero que le lleguen las corrientes al conector, si las corrientes estan bien, cambia el sensor,comenta si te fue utl, Saludos...
Hola la falla principal era el tubo de escape tapado ya acelera pero vota mucho humo negro, realice el motor completo, cambie sensores y sigue la falla mucho humo negro, me quema las bujías, y se calienta mucho el tapa válvula que puede ser disculpa.
ComentarFalla en minimo,jalonea parece q no trabajara un piston
Chevrolet Optra 2008 desing tapa amarilla 220000 kms
Hace días cambié las bujias y limpié la valvula IAC el carro se portó perfecto durante aproximadamente una hora, luego comenzó a fallar,jalonear parecciera q no trabajara una bujia,cuando enciendo el A. Acondicionado busca a apagarse y tiembla y suena feo el motor,he limpiado los inyectores tambien cambié la bobina y la falla persiste...
4 respuestas
No lo has escaneado, si te bota humo negro cuando te da la falla lo mas seguro es que sea el sensor map o el cableado de este.
No lo he escaneado,probé con otro sensor MAP y la falla persiste y no bota humo negro...tendré q escanearlo así saldré de dudas...gracias amigo.
Hermano es la bobina o esta mala o los cables no estan en su posicion o simplemente los cables estan malos
Gracias amigo...coloqué la bobina vieja y cambié nuevamente las bujías y el carro mejoró... 100%...
ComentarEl carro prende y se apaga Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 púertas 162000 kms
Buenas, tango un Optra 2008 Design el mismo prende pero en cuestión de minutos se apaga y no acelera. Se la ha cambiado la pila, la valvula de pesión, limpieza de inyectores, había uno dañado y se cambio po uno nuevo, limpieza del tanque de gasolina, cambio de IAC y TPS, se probo con otra Bobina y nada que se dá con la falla. Quien me puede ayudar.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Miguel Roo)
Buenas tardes Miguel, lo correcto seria usar un escanet tech2, revisa el map, no solo es cambiar el iac y tps tienes que calibrar, en youtube encuentras tutoriales de como hacerlo
ComentarGolpe fuerte al llegar a 60 Kph Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Limited 119000 kms
Mi optra presenta fuerte golpeteo al acelerar el carro cerca de 60kph, continúo acelerando y enciende luz HOLD intermitente, ya deja de golpear pero se pone pesada la aceleración en pendiente no tiene fuerza y desacelera.
Si lo cambio a 3ra antes de llegar a 60 no presenta golpeteo pero si luego de pasar los 60kph paso a Drive golpea fuerte otra vez, enciende HOLD y se pone pesado. Le pusieron scanner códigos 0734, 0721 y me dicen que debo cambiar Piston de 4ta, sensores de entrada y salida de caja, soportes de caja y motor...
Hace 8 meses cambié kit correa tiempo (86000 km), sensor pare-neutro, bujias y limpieza de inyectores. Agradezco cualquier comentario que me ayude a resolver este problema...
Saludos
Si lo cambio a 3ra antes de llegar a 60 no presenta golpeteo pero si luego de pasar los 60kph paso a Drive golpea fuerte otra vez, enciende HOLD y se pone pesado. Le pusieron scanner códigos 0734, 0721 y me dicen que debo cambiar Piston de 4ta, sensores de entrada y salida de caja, soportes de caja y motor...
Hace 8 meses cambié kit correa tiempo (86000 km), sensor pare-neutro, bujias y limpieza de inyectores. Agradezco cualquier comentario que me ayude a resolver este problema...
Saludos
4 respuestas
Cambia piston de 4ta y los o el selenoide afectados
El manual especifica que a los 80 mil kilometros se debe hacer mantenimiento a la transmision cambiandole el filtro y el aceite respectivamente ahora mayormente hay que repotenciarla y verificar los cables internos conectores de componentes electricos como los solenoides ect y la turbina su torque
Mejor respuesta (según Francisco)
Estimados charli y selenoide gracias por sus comentarios, voy a tomarlos en cuenta en la revisión mecánica que haré al carro... Pienso escanear nuevamente el carro con la señal de falla presente. Alguien me comento también que su carro presentó esa falla y el problema era el sensor de entrada de la caja, al cambiarlo resolvió el problema...
Saludos amigos del foro, en espera de encontrar el pistón de cuarta para resolver el problema, el carro fué presentando jalonéo en los otros cambios de velocidad inicialmente al pasar de 60 a 80kph, luego también lo presentaba de 30 a 40kph y después hasta al acelerar hasta 20kph... pude conseguir el pistón de cuarta y al cambiarlo el mecánico me indicó que los discos de cuarta y el disco de hierro se habían dañado, también los cambié. Ahora el carro no presenta los problemas anteriores solamente está pesado para acelerar hasta el primer cambio 20kph y en algún momento da un golpe en este cambio... Presenta alarma de TC y ABS que me indicó el mecánico debe borrarse con el scanner
Saludos y gracias por compartir su opinión
Saludos y gracias por compartir su opinión
ComentarSe apago el carro estando en marcha Solucionado
Chevrolet Optra 2008 20360 kms
Que debo hacer ya que el carro ya no prende después de que se apago estando en marcha. Me di cuenta que las bujias estaban llenas de aceite le puse la junta nueva, le retire todo el aceite que se paso a las bujias y puse bujias nuevas, tambien limpie los inyectores y cambie la bomba de gasolina, aun asi no enciende. Tambien revise la presión de gasolina y si esta bien, que mas puedo hacer?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Miguel)
Buenos dias Miguel, revisa si la correa de tiempo no esta rota, verifica que las bujias esten dando chispa
ComentarPerdida de Potencia en Subida
Chevrolet Optra 2008 Limited 78000 kms
Hola, Tengo un Optra Limited 2008 , motor tapa amarilla, el carro pierde fuerza subiendo, al realizar los cambios , baja la revoluciones, luego recupera la fuerza , pero al aumentar la velocidad con sobremarcha pierde potencia, esta falla no la hace en recorridos planos, ya se le cambiaron los sensores MAP,IAC y TPS, Limpieza de Inyectores y cuerpo aceleración, alguien puede ayudarme-
1 caso
Buenas amigo manda a limpiar el catalizador posiblemente este tapado saludos y suerte
Cuales son los simtas cuando la bobina esta dañada
Optra tapa amarilla
Optra tapa amarilla
Desingvzla de Venezuela hace 4 años
Si es la tipo regleta puede varias, empieza el vehículo a jalonear, RPM inestables, y en otros casos, hace pequeñas explosiones por la gasolina acumulada en la cámara que no se quemó correctamente.
Tengo un optra design 2010 tiene la misma falla, el catalizador se lo eliminaron, se hizo limpieza a inyectores, se le cambio bateria, y filtro de gasolina, acabo de cambiarle la bobina por una de aveo y sigue la falla en subida, en recta no presenta falla, si alguien me puede dar una opinion les agradezco
Guillermo Hernandez de Venezuela hace 6 años
Hola. Buenas tardes, queria saber si pudo corregir la falla, ya que tengo el mismo problema con mi vehiculo. En plano el vehiculo no presenta inconveniente, solo en subida al pedirle mas potencia al carro no sube y disminuye la velocidad al punto de que tiende a apagarse. Saludos y gracias. Guillermo.
Que aceite usa su carro , porque el optra usa 10w30 semisintetico , los aceites mas espesos hacen que los taquetes se queden cargados dejando la valvulas medio abiertas perdiendo la compresion , la otra cosa puede ser el sensor de oxigeno fallando , puede desconectarlo y probar
Gracias por su respuesta, en una oportunidad para variar en Vzla no se encontraba el aceite semisintetico y en el mismo concesionario se lo cambiaron a 15w40 desde alli usa ese aceite, ahora me podria indicar dónde tiene ese sensor de oxígeno?
Mi optra design me di cuenta que hace esa falla, cuando el aceite se va degradando al cambiarlo se le quita... pero es primera vez que veo esa falla por el aceite
ComentarSe acelera solo mi auto
Chevrolet Optra 2009 5puertas hachback motor 1.8 92000 kms
Tengo mi chevrolet optra 2009 se acelera solo aveces llega hasta 4rpm le hice escanear y me dijeron que era el sensor o valvula iac le cambie le puse original y sigue con el mismo problema cabe recalcar que ya le hice limpieza de inyectores cambie filtros y eso y sigo que el mismo problema que se acelera agradezco su ayuda amigos
6 respuestas
Amigo saludos y gracias pero me puedes ayudar diciendome cual es la manguera de vlavula pvc
Me paso algo igual y cambie el sensor tps y se resolvió el problema
Amigo la pvc es la que va conectada del motor a la maguera de escape de gases del motor chequeala puede ser que la quitaron para no cambiarla, ese es un rumor de mecaingenieros que si se la quitas no pasa nada pero creeme que si ademas te mantiene el carro acelerado a 1 revolucion en pare imaginate
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Hasle servicio al cuerpo de aceleracion que te lo desmonten completo le desmontas el iac y lo limpias como un carburador normal con un spray de limpia carburador y veras los resultados espero haberte ayudado feliz noche luis h b
ComentarSe queda sin fuerza o apaga en subidas cuando se mantiene aceleracion
Chevrolet Optra 2012 Desin 1.8 full transmision mecanica 93000 kms
Saludos, el auto cuando va en desplazamiento sobre todo en subidas con aceleracion mantenida o exigida , se queda sin fuerza o apaga, muy parecido a la falla de la bomba de gasolina. Se le cambio pila de la bomba de gasolina, filtro del tanque, filtro de linea, externo, bujias, ademas se le realizó limpieza de inyectores. Despues de todo el mantenimiento y reemplazo de partes, continua con la falla. Por favor alguien tiene conocmiento de la falla o procedimiento a seguir.
19 respuestas
Jesus humberto de Ecuador hace 5 años
Que fue hermanao si na con la falla me avisas que mi carro tiene el mismo problema y no se que hacer
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde lo escaneaste para que veas el codigo que te esta afectando en el carro por la falla pareciera que fuera un sensor que te esta fallando prueba el que esta de cigüeñal y el de leva
Jesus humberto de Ecuador hace 5 años
Le cambien todos los sensores hasta le prube con otra computadora y sigue la falla es como si dejara de funcionar un cilindro el carro prende bien acelera bien pero cusndo voy como a 40 km empieza con la falla
Buen dia, ¿revisaste la bobina?, por otro lado ¿ya le quitaste el catalizador?
También es bueno que mandes a revisar la compresión de los cilindros.
En última instancia, si la caja es automática, deberías revisarla también.
En última instancia, si la caja es automática, deberías revisarla también.
Jesus humberto de Ecuador hace 5 años
El cqrro le deja de trabajar como un cilindro se le reparo el motor por esa falla y sigue igual
Entonces es probable que sea compresión. Llevalo a revisar con los manómetros.
Jesus humberto de Ecuador hace 5 años
Ya les quite la falla al carro despues que hice de todo gracias por sus comentarios
Que bueno, enhorabuena... si es posible y esta en tus manos, con todo respeto, comparte la solución con la comunidad.
diogenex13 de Venezuela hace 2 años
@Jesus humbertoAmigo por favor que hiciste tengo esa falla y me carga loocooo
Jesus humberto de Ecuador hace 5 años
Despues que le hice de todo le quite el problema cambiandole el aceite al carro
Excelente, justamente ahorita me acaba de suceder algo semejante. Si el aceite está muy usado, el carro puede dar una falla similar a falla de bujias con pérdida de potencia. Igual solventé cambiándole el aceite.
PD: los aceites actuales se evaporan y pierden propiedades mucho mas rápido que los de antes.
PD: los aceites actuales se evaporan y pierden propiedades mucho mas rápido que los de antes.
neylacarol de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias por el dato. Me está ocurriendo lo mismo y voy a cambiar el aceite antes de pensar en comprar la pila de la bomba de gasolina. Ya he cambiado las bujías
Jesus humberto de Ecuador hace 5 años
Claro lo que estaba pasando con mi carro tenia aceite malo y no cargaban bien los taquetes se quedaba sin compresion y empesaba a fallar esa falla esta dando mas que todo es en el optra
Tengo una falla muy similar y se q el aceite de mi carro está malo y no se lo eh cambiado porque la falla me tiene arruinado mañana lo probaré Sin el catalizador luego cambiaré el aceite aver si se mejora gracias por el comentario
ComentarPierde potencia
Chevrolet Optra 2005 1.8 80000 kms
Mi optra limited 2005 sincronico arranca y en recta todo bien pero cuando agarro subida pierde potencia no responde. Cambie la pila limpieza de inyectores y nada
4 respuestas
Buenos dias Jose antes de que un mecanico te diga que tienes que bajar la camara porque las valvulas tienen exceso de carbon, mide la compresion de los cilindros, si el carro en ralenti no vibra las valvulas no tienen problemas, realiza la siguiente prueba antes de lleges a una subida para desconecta el negativo de la bateria y desconecta el sensor de oxigeno al encender el auto te aparecera una luz amarilla en el panel, cuando desconectas el sensor y la corriente a la computadora toma la programacion de fabrica del sensor de oxigeno, no te la toma como falla pero te indica que tienes un problema y te prende la luz amarilla, si no te falla en la subida revisa el cableado, conector y sensor, en youtube localizas tutoriales de como hacerlo bien explicado
ComentarMe está volviendo loco Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puerta advance 150000 kms
Buenas noches tengo un problema con un Optra Advance motor vulgarmente conocido en Venezuela como el tapa amarilla le hice motor nuevo prendí el carro duro una semana fino después tuve un problema de gasolina la pila estaba fallando la cambie por otra le hice limpieza de inyectores cambie el filtro y bujías nuevas y sigue como que si tuviera un cilindro apagado trabaja y deja de trabajar de momento hasta dos cilindros dejan de trabajar y eh hecho todo y nada lo único que me falta es medir compresión y probar la bobina les agradecería que me pudieran ayudar en realidad no sé que hacer estoy que abro de nuevo el motor... Por favor les agradecería si me pudieran ayudar
4 respuestas
Mejor respuesta (según Gerardo Machado vnlza)
Buenas amigo empieza probando con otra bobina pareciera eso saludos
Gerardo Machado vnlza de Venezuela hace 4 años
Ya fue escaneado el carro y no y el único código que arroja es de la válvula de la temperatura pero eso no es problema de cilindros este domingo que paso me puse a revisarlo y note que dos de las bujías nuevas que le monté hace 15 días estaban malas eso me quiere decir que la bobina está buena... pero de igual manera me tiene preocupado el carro
Mano, midele la compresión. Pueden ocurrir varias cosas, O anillos destensados, válvula doblada, asientos sucios, taquetes sin el correcto vaciado o incluso válvula perforada cómo esta 👇
1
ComentarPerdida potencia Solucionado
Chevrolet Optra 2009 114000 kms
Cuando el carro va mas q todo en subidas va perdiendo la velocidad de rrepente asta el punto q se me a apagado. Limpie inyectores porque estaba uno directo cambie el aceite. Quien pueda ayudar me dicen q tiene q ver el sensor de oxigeno
4 respuestas
Lo que pasa es bulbo de temperatura esta desenchufado por eso se te quedo directo un inyectores revisas
Buenas tardes, Jose revisa los PSI de la bomba de gasolina; tal vez tengas filtro tapado o existe alguna obstrucción en el mismo. Pero manda revisar de 1er momento eso...
jose a delgado de Venezuela hace 5 años
Gracias hermano tomaré en cuenta tu consejo
Mejor respuesta (según jose a delgado)
El sensor de oxigeno afecta cuando va a alta velocidad (tambien en subidas). Es bueno que lo escanees para que salgas de dudas
ComentarMi optra pierdefuerza y se apaga si aceleró demasiado
Chevrolet Optra 2009 100000 kms
Mi carro se le cambio el Kit tiempo en la Chevrolet de maturin en Venezuela y al mes partio la correa de tiempo. La agencia no quería hacerse responsable luego de 2 meses tras denunciarlos en el Sunden me repararon el carro. Al mes de habérmelo entregado el carro se me apago en carretera luego de haber acelerado para pasar a otro carro. Desde entonces el carro esta sin fuerzas no puedo acelerarlo mucho Porque se apaga. No puedo pasarlo de 80 km porque se apaga y para llevarlo a 80 Km tiene que ser acelerando poco a poco. Le cambie el filtro de gasolina, pila de la bomba, le limpié los inyector… Leer completa
1 caso
Ponga un manometro en la linea de gasolina y monitoree la presion , 40 lbs y al cerrar el switch , esta se debe mantener siquiera 5 minutos... si no es asi , esta fallando el regulador de la bomba de gasolina...
Buenos días sr Alberto hice lo que me dijo. Se midió la presión esta se observó por más de 20 minutos y se mantuvo, nunca llegó a bajar por completo en esos 25 minutos con el carro apagado. El mecánico me dice que la bomba esta bien. Luego de hacer esa prueba el mecamico me dijo que lo acelerara fuertemente estando en pare y cuando pasaba de 400 rim hizo como apagarse el mecánico me dijo que parece que dejan de trabajar 2 cilindros en altas rpm. Luego lo volví a acelerar y se apago por completo. Prendió me fui a mi casa y en el camino se me apago 2 veces sin acelerar mucho. Ya no se que más hacerle a este carro
Ud le hizo prueba de presion estando el carro parado, nunca la probaron rodando el carro llevandolo a 80 km/h?
Lo hicimos con el carro Parado. No lo corrimos pero si lo acelere en pare con el manómetro puesto
Deberia probar de nuevo con el carro rodando y comprobar si al ocurrir la falla hay cambio en la lectura del manometro, perdida de presion.
No parece ser porblema de gasolina...( sin embargo no me dice cuantas libras de presion mostraba cuando trataba de apagarse. ). Si la falla ocurre cuando el motor hace fuerza , podria ser la bobina que trata de aislarse... cuando trate de apagarse traten de monitorear las cables de bujias...con una lampara de tiempo...
Gracias sr. Alberto mantuvo la presión cuando trato de apagarse. Incluso luego de apagarse cuando Acelere nuevamente. Gracias por el consejo voy a probar con una bobina luego le ccomento saludos
Eso es bobina mi pana. Si deja de sé ncionar un cilindro es eso. Diles que le hagan la prueba a la bobina de ignicion
Saludos, tengo un optra 2007 tapa amarilla, esas fallas me paso pero cuando encendía el aire acondicionado, luego al pasar un vehículo bajaba la compresión y se apagaba, resolví comparando el sensor map, la bobina y mantenimiento a la bomba de gasolina , el filtro y listo resuelto el problema hace tres meses; actualmente en observacion.
MI Hermana tiene un opera y rodando subida de tazon se Le apago el carro y se bloqueo el capo,que podria sera eso?
Buenos dias, soy gabino. Todavia tengo el problema con el carro. El ultimo mecanico me dice que puede ser entrada de aire al cuerpo de aceleración. Me di cuenta que una goma negra que tiene una gaja negra que esta encima del cuerpo de aceleración esta rota. Ustedes creen que esta goma rota podria ser la causa de la perdida de fuerza de mi optra
Buenas noches amigo! Tengo la misma falla. Encontraste la solución? Gracias de antemano!
Estimados tengo el mismo problema con mi optra, me dijeron era unas aletas que estaban rotas en el múltiple de admisión, lo hice reparar estas aletas pero el problema persiste. La compresión de mi optra está en 125 psi. Le he cambiado de todo pero el carro sigue lento principalmente el las subitas. Si encuentran solución quedo atento.
Francisco prueba haciendo cambio de aceite y en un dia o dos deberia mejorar
Buenas tardes amigos soy gabino les cuento que todavia no he podido solucionar el problema de mi carro de perdida de fuerza y para completar hace 2 meses partio otra vez la correa de tiempo con 5mil km la cual cambie en diciembre pq le cayó aceite de las estoperas. Le tuve que hacer la cámara y cambie el Kit de tiempo y continúa igual con perdida de fuerza. Lo que pude ver cuando lo reparaba era una fisura en el manifol. No se si Esta rotura podría ser la causa del problema
Otra pregunta amigos el carro tiene bujías que no son de 3 puntas. Me han dicho que las que usa este carro son las de 3 puntas. Esto podría ser la causa?
Gabino , seria bueno revisar mas en detalle lo de la "fisura " ; si resulta ser, si es la causa de muchos problemas... lo de las bujias , no son la causa ; desde luego es mejor ponerle las que recomienda el fabricante del carro , pero tampoco son la de tres electrodos...si averiguas en el manual de fabrica hay bosch , ngk , motorcraf , etc de 2 electrodos...hagale una prueba de fugas en cilindro , un scanner para ver que codigos muestra... medir la presion de gasolina en trabajo. Ver que no tenga fugas de vacio...la bobina puede presentar problemas a medida que se calienta el motor... ensayar con otra ( si estas en bogota , te puedo prestar una... ( tel. 3108034092)...
ComentarUn día dejo de encender... Hace ignición pero no enciende por completo Solucionado
Chevrolet Optra 2008 132000 kms
MI auto dejo de encender, luego sólo lo hacía cuando le añadía gasolina en el cuerpo de aceleración, pero cuando se acababa la gasolina se apaga. Despúes dejó de hacerlo de ese modo. Se midió la presión de la bomba de gasolina y bien, se limpiaron inyectores con ultrasonido, incluso la flauta, y además de ello se probaron el voltaje de cada uno de ellos; se limpió el cuerpo de aceleración, se cambió el filtro de gasolina. Se revisó la caja de fusibles y cada uno de ellos. Se limpiaron los conectores de la computadora. Leí por acá que podía ser una falla de tierra, ya que los inyectores no expu… Leer completa
3 respuestas
Buenas amigo te voy a indicar algo pon tu carro en manos de alguien que lo conozca saludos
HPsimulador de Ecuador hace 6 años
Si porque la tierra se hace al wstar todas las partes empermadas al chasis
Mejor respuesta (según aome)
Logré solucionar luego de tanto tiempo, era el sensor de posición del cigüeñal, algo tan fácil como eso...
ComentarFalla con el optra DESIGN
Chevrolet Optra 2007 desing 152000 kms
Tengo problema con mi optra es design motor koreano, hace un tiempo para aca el carro me a fallado, voy en 70 o 80 km y no me acelera mas de hay se ahoga. He intentado de todo, le mande a limpiar los inyectores, le medi la presion de la pila y llega hasta 55 PSI, le limpie el cuerpo de aceleracion y todos los sensores que lleva hay... No se que hacer con esa falla quien me puede ayudar
4 casos
Danielvzla de Venezuela hace 7 años
Tengo exactamente ese mismo problema con un optra 2010 automatico y no e dado con esa falla ni el tech2 la detecta de verdad si alguien sabe que diga algooooo
Eladio M A:tengo un optra design 2007 tapa amarilla automatico,le he cambiado bobina, sensor de oxigeno, filtro de aire, filtro de gasolina, filtro aceite y continua con la falla quemando la gasolina cruda saque el sensor de oxigeno despues de dos dias lleno de carbon. Por favor cuál sera la solución?
Revise el filtro de la pila de la bomba de gasolina, bebe estar tapado. - al exigir mayor cantidad de combustible y con el filtro parcialmente tapado, hace que la pila se caliente, es por ello que cuando presenta esa falla uno lo apaga como 10 minutos y se le quita; yo lo lavo con limpia hornos (contiene soda caustica). - me ha funcionado. -
Gracias amigo voy a intentarlo y tendrán respuesta
Hola, amigo Eladio la falla de su carro es el regulador de gasolina, la otra respuesta es para la pregunta inicial. -
jose hernandez de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo un optra 2010 le cambie la pila de la bomba, la bobina, los inyectores y continua con una falla de q se apaga y dejan de trabajar los cilindros 1 y 2 por favor
breddy martinez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias, tengo un optra design 2007, tengo un falla que me tiene loca, enciende la luz de aceite, le cambie el aceite, sensor presion de aceite y la bomba, se bajo el carter y la maraca estaba limpia, pero sigue prendiendo la luz cuando acelero se apaga, que podria ser alguien a tenido este problema por favor sera porque le estoy aplicando aceite 20w50?
Buenas tengo Chevrolet otra design 2010 lo enciendo y a los cinco minutos se apaga le metimos el escáner y no arroja fallas le medimos la presión de la bomba y pierde la presión l a bombardear de ja de mandar gasolina
Jesus andrade de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un optra design 2008 y tengo una falla q me tiene loco, el carro se acelera solo y más cuando lo freno y si lo aceleró se apaga, le cambie en sensor map, le cambie la pila y sigue igual q puede ser eso?
Buenas noches para todos. Tengo un problema con mi optra cuando el carro ya tiene rato rodando lo aceleró y no responde la Revolución cae y vuelve pero muy floja y vuelve a caer tengo que llevarlo a pulso. Y cuando lo apagó media hora se le quita todo!!!. . . Que me recomiendan???
Buenas tardes tengo un Optra designe se han cambiado varios pare neutro y da falla en el tablero con el Pare y dray
Buenas tardes tengo un problema con mi Optra dasing es 2006 1.8 , está jaloneando en loma , no se apaga pero no sube y lo aceleró y brinca jalones muy feo , le cambié la pila y la válvula IAC pero sigue igual no se que más puede ser no tengo ni idea ya no se que más , me gustaría una accesoria ya que no tengo más idea de que puede ser
ComentarDemora en encender y alto consumo de combustible
Chevrolet Optra 2007 optra 1.4 modelo 2007, 130000 kms
Tengo un optra 2007, demora para encender cada vez que intento hacerlo, además, el consumo de combustible es elevadisimo para este motor (1.400 cc), aproximadamente 16 a 20 km por galón. Ya le mande a limpiar los inyectores, pero continúa lo mismo. Agradezco cualquier ayuda que me puedan brindar.
3 respuestas
Amigo,
Ya le hizo escanear a su auto? un abc de motor?? por lo que comentas quiza tengas un problema en la bobina de encendido pero seria bueno que le hagas escanear para ver si arroja alguna falla, no le fuerzes porque puedes dañarle el arranque. Espero que te sirva de ayuda. Saludos desde Ecuador.
Ya le hizo escanear a su auto? un abc de motor?? por lo que comentas quiza tengas un problema en la bobina de encendido pero seria bueno que le hagas escanear para ver si arroja alguna falla, no le fuerzes porque puedes dañarle el arranque. Espero que te sirva de ayuda. Saludos desde Ecuador.
Ya le hice un escaner, pero solo arrojó un pequeño problema en el sensor del A/C, del resto todo normal, pero el carro sigue con
La anomalía al encender. En promedio cuánto es el consumo de estos vehiculos con motor 1.4?
La anomalía al encender. En promedio cuánto es el consumo de estos vehiculos con motor 1.4?
Tenía ese mismo problema con un Optra 1800, le solicioné el problema cambiándole la bobina(revisala antes es facil detectar las fallas) y le cambié la pila de la bomba de gasolina. Problema solucionado. Para el encendido, antes que todo revisale la presión a la boma de gasolina, si está por debajo de 70 cambiale la pila. L bobina se cambia cuando el carro pierde potencia, ya que al generar mal una chispa sobre las bujías el motor falla. Muchos mecánicos decían que eran los inyectores y esos aparatos no se dañan casi.
ComentarOlor a gasolina y pierde fuerza.
Chevrolet Optra 2006 1.8 242588 kms
Tengo un problema con el optar 2006 design tiene un fuerte olor a gasolina y pierde fuerza, cuando frenó se apaga, ya le cambien sensor o2,limpieza de inyectores, mantenimiento a el cuerpo de aceleración, cambio de filtros de gasolina, limpieza del catalizador, pero sigue de la misma manera alguien que me ayude ya no se que más hacerle.
6 respuestas
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
El scanner no te arroja nada?, me pareciera falla del sensor MAP
Aveces se prende y cuando le ponen el escáner da el sensor o2 pero ya lo cambie y también mantenimiento al catalizador.
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
El escáner tiene una opción de leer los errores guardados que prenden y apagan de allí se puede comenzar a investigar, si te arroja sensor de oxigeno posiblemente sea eso, no tanto el sensor, si no el cableado que no tenga señal de computadora o que esté tocando un corto en su vía, pero como te dije chekea el sensor mapa también que causa esa misma falla
Aveces se prende y se apaga después de un largo tiempo se vuelve a prender el check pero así no se prenda el problema persiste.
Deben reiniciar el ecm con scanner, si continúa el fallo deben revisar compresión de cilindros y vacío con vacuometro para descartar k no este fuera de tiempo
David morillo de Venezuela hace 4 años
Hay dos cosas que pueda pasar: 1. Se debe de cambiar el O- ring que va en la bomba de gasolina debajo del asiento SI EL OLOR ES ADENTRO... listo... 2. Se debe de cambiar el sensor MAP. Ya que es el encargado de suministrar la cantidad de gasolina al multiple de admisión... si se llena mucho se ahoga y fuerte olor.
ComentarEl Carro tiembla,bota agua cerk dl termostato y bota agua por el escap
Chevrolet Optra 2007 Limted 1.8 2265000 kms
Hace ya unos 2 meses al carro se le daño el tanque superior del radiador y me recalentó ( no mucho ) dicho tanque lo habían reparado. Luego de esto le compre una tapa del envase de refrigerante ya que la vieja botaba la presión. Al cambiársela se reventó el tanque superior pienso yo que fue por que ya no botaba la presión por la tapa del refrigerante. Luego le cambie el tanque por uno nuevo. Recientemente le realice el KIT de tiempo, limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleración y reemplazo de empacadura del termostato ya que botaba agua; ahora bien el carro tiene una tembladera. B… Leer completa
1 caso
Buenas noches. Cuando vota agua por el tubo de escape y estando caliente es muy probable que la empacadura de la cámara este dañada quizás por esa misma razón te vota agua cerca del termostato porque la compresión se esta metiendo al agua y el agua a los pistones y la vota por el tubo de escape
Buenas noches. Cuando vota agua por el tubo de escape y estando caliente es muy probable que la empacadura de la cámara este dañada quizás por esa misma razón te vota agua cerca del termostato porque la compresión se esta metiendo al agua y el agua a los pistones y la vota por el tubo de escape
victor rosas de Venezuela hace 6 años
Hermano me puede llamar tengo un problema con mi carro le hice el motor nuevo y cuando le echaron agua para prenderlo bota agua entre la tapa y el blog q podra ser eso me dice el mecanico q quedo mal la empacadura de la tapa de compresion por las bujias esta secas mi numero es 04126438697
Hola tengo un optra 2006 hace unos 4 anos cambie la taps del deposit. Despues de 2 anos se Repuestos revento donde va termostato lo cambie. Ahora 2016 se me revento el bote superior del radiador cual sera la razon?
Bueno parece que el uso porque habla de 2 años 4 años
Buenas noche por favor oriente me en esta inquietud tengo un inquietud con mi chevrolet optra 2011 el agua del deposito no se baja , el motor no falla pero si hay mucha condensación o salida de agua por el tubo de escape la aguja de temperatura el agua esta normal pero no me esplico a que se deba que salga tanta agua del tubo de escape,le agradecería su orientación.
Me pasa lo mismo con mi carro es un Optra advance 2011, que tenía tu carro ?
ComentarFalla con el aire acondicionado y falla electrica
Chevrolet Optra 2011 Desing 1.8 57000 kms
Hola a ver si me pueden orientar o indicar donde ir sn que me roben nuevamente, con respecto al aire acondicionado entre otras cosas y fallas electricas, tengo un Optra design 2011, con 57000 klms de unos meses para acà comenzo a fallar el aire acondicionado que no enfriaba casi cuando estaba el vehiculo en baja, cuando estaba en alta se sentìa mejor, no bien frio pero se toleraba el ambiente dentro del vehiculo. Cuando lo lleve la primera vez a un supuesto especialista de aire acondicionado me indicò que le faltaba gas que tenia que hacerle una limpieza, un vaciado, y volver llenar de gas, es… Leer completa
11 respuestas
Cambia el filtro de polen esta de bajo de la huantera
Aca hay varias cosas para tener en cuenta:hay muchos tallercillos que dicen saber lo que hacen y garantizan un buen trabajo y lo unico que saben es hacer mas dano,por otro lado ya hoy en dia todo es desechable y/o costoso de mantener y nosotros los de clase media o baja nos da miedo acercarnos al concesionario pues es costoso pero estos trabajos si son garantizados lo malo es que no tienen nada de consideracion con uno ponen todo nuevo y cobran pero es la mejor opcion,deje de gastar mas dinero y acuda a los que de verdad saben, el optra es muy buen carro tengo tres.
Falla con el aire acondicionado para ver si pueden ayudarme hay momentos que el aire deja de enfriar y lo que hace es soplar sin enfriar espero puedan asesorarme a ver cual seria el problema cuando voy en carretera larga pasa lo mismo disminuye el rendimiento en cuanto mantenerse frio
Mickeytompson de Venezuela hace 9 años
Buenas Tardes, sucede que cuando la valvula iac del optra se contamina genera la falla de no accionar el compresor por la falla en el minimo del vehiculo, eso fue lo que te genero el inconveniente desde el principio; en cuanto a lo de los intervalos en los cuales enfria o no el compresor puede ser por falta de gas por fuga en evaporador o por falta de aceite en el compresor.
Tengo un optra design año 2010 automatico y esta pasando fluido de caja al envase del agua. Que podra estar pasando ?
Buenos dias, amigo el compresor de mi carro no enciende,solo trabaja el ventilador. Que podra estar pasando? cual cree que se el diagnòstico?
Buenos dias, amigo el compresor de mi carro no enciende,solo trabaja el ventilador. Que podra estar pasando? cual cree que se el diagnòstico?
Mickeytompson de Venezuela hace 8 años
Hola Milagro, debes tener una fuga de gas en el sistema de refrigeración. Envíalo a un buen técnico en refrigeración automotriz.
Hola buenas noche, amigo tengo un optra limited 2006 y hace un mes doblo las valvula 5 admision y 2 de escape ya solocione lo del carro pero ahora me quedo una falla que cuando lo enciendo tiene un sonido y pierde la presion en subida amigo que me puedes ayudar en esto se lo agradezco.
Mickeytompson de Venezuela hace 7 años
Hola Milagro buenas noches, el sonido al encender puede ser algún taquete que se ha quedado pegado, yo te recomiendo hacerle cambio de aceite y agregarle un MOTORKOTE el cual es un aditivo y respecto a la perdida de potencia pudiera estar relacionado con falta de mantenimiento al cuerpo de aceleración lo cual incluye: Cambio de Filtro de Gasolina, Limpieza de Inyectores, L. Valvulas Tps - IAC.
Cristian gonzalez de Colombia hace 5 años
Hola tengo un optra 2007 y el ya fue revisado no tiene ninguna fuga de gas y aun así no activa el compresor del aire la única que Active es colocando un cable directo alguien sabe como dejarlo bien?
ComentarNo se mantiene encendido optra design 2008 Busca a prender y se apaga Solucionado
Chevrolet Optra 2008 sincronico 312000 kms
Comenzó a fallar por problemas de nivel de gasolina,costaba para encender y echaba mucho humo negro , le repuse gasolina y la falla continuó, hasta que no prendió más... ,cambié la bomba de gasolina limpié los inyectores,las bujías estaban mojadas de gasolina y las cambié también...
1 caso
Si te ocurrio despues de llenar el tanque de gasolina es que tienes la valvula de recirculacion de gase del tanque mala va en el motor cerca de admision, espero te ayude...Saludos...
Mejor respuesta (según edgardo)
Gracias a todos, el problema lo solucioné cambiando el regulador de la bomba de gasolina. Listo. Ahora prende de toque y no echa humo negro. Mejoró 100 xciento.
ComentarFalla de perdida de potencia Solucionado
Chevrolet Optra 2008 DESIGNE 220000 kms
Amigos foristas ante todo reciban un cordial saludo, mi vehiculo optra 2008 tapa amarilla automatico, presento una falla de perdida de potencia, lo escanearon y se reflejo el codigo p0352 que es el que corresponde a la bobina, procedi a cambiarla y la averia seguia igual, posteriormente se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleracion, se lavaron los inyectores, se reviso la valvula iac, sensor map, se reviso la bomba de gasolina, las bujias y en fin todo el cuerpo de aceleracion, sin embargo la fallapersiste, aparentemente creo que el vehiculo esta rodando con 2 valvulas, algunos me sugieren que revise la computadora- les agradezco su valioso aporte, muchas gracias de antemano.
2 respuestas
Mejor respuesta (según chuymateran)
Buenas amigo en estos casos tendria que ver el carro si estas en Caracas puedo ayudarte te dejo mi numero 0416 427 05 57 saldos y suerte
chuymateran de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos foristas , despues de atravesar por grandes dificultades y visitar varios talleres debido al cangrejo que tenia mi vehiculo, al fin un buen tecnico pudo resolver el problema, la falla era un pin hundido en el conector de la computadora que no le enviaba una tierra a la bobina y me bloqueaba dos cilindros, el tecnico que intervino magistralmente fue EL GALLEGO, muchisimas gracias amigo y lo felicito por su excelente desempeño
ComentarSe intenta apagar cuando cae en mínimo y al rato de encendido el aire Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 puertas SEDAN 140000 kms
Mi optra design 2008 aut. Cuando cae en minimo intenta apagarse, e incluso a veces se apaga. Primero cuando colocaba a funcionar el aire acond, ahora sin prender el aire pasa lo mismo. Y por esto prende la luz de servicio. Mañana le van a cambiar el sensor map... pues le colocaron un scanner en un taller particular y arrojo esa falla. Antes le hicieron cambio de bobina, limpieza de inyectores y cambio de la pila de la bomba de la gasolina. Ya me dieron cita en el concesionario para pasarle el scanner y verificar si es el fulano sensor map que necesita cambiarse.
2 respuestas
Bueno amigo prepárate para el golpe no caigas en trampas tiene malo el iac depende de tu bolsillo saludos y suerte
Mejor respuesta (según ZAMBRANO)
Hola... les comento que le cambiaron el sensor del map y quedo excelente. Gracias...
ComentarNo mantiene el minimo,
Chevrolet Optra 2006 180000 kms
Tengo un Optra 2006 limited ensamblado en Colombia, la falla es algo extraña en la mañana el carro prende y anda perfecto hasta llegar al trabajo. Al medio dia prende con dificultad no matiene el minimo y busca apagarse desprende cierto olor a gasolina y en marcha los cambios son algo forzados. El escáner arrojo falla en el sensor del árbol de leva, se lo cambie, sin embargo a los pocos días se activo la luz del motor. Le he cambiado la correa de tiempo, bobina, bujías, cables, filtros de aire y gasolina, limpieza de inyectores y la falla continua. El mecanico dice que ahora puede ser el sensor de oxigeno o obstrucción en el catalizador. Alguna idea de lo que pudiera estar pasando ? Gracias por el aporte.
1 caso
luishertov de Venezuela hace 8 años
Si tiene catalizador quitaselo y colocalo directo
Buenas amigo si tiene la luz de servicio encendida deberás escanearlo para evitar gastos por lo que indicas parece exceso de gasolina cuelquier consulta sin compromiso 0416 427 05 57 saludos
Amigo prueba estas cosas que te indico, colocale un manometro de presion de combustible y supervisa la presion tanto antes de encender cuando pasas el switch a on y cuando esta encendido tambien. Tiene que estar maximo en 55psi con el vehiculo encendido y con solo pasar el switch en 55psi igual estable otra cosa baja la comba de gasolina y verifica el filtro de la gasolina pero de la bomba no el externo. Me avisas.
Muchas gracias amigo... esta semana lo llevo al servicio para confirmar esto que me indicas. Les informo luego el resultado.
Hola. Recuerda que en Colombia no se puede eliminar el catalizador porque no pasaría la revisión anual técnico-mecánica por el nivel de contaminación que generaría. El sensor de oxigeno es fácil de diagnosticar para un taller. También revisaría que la válvula IAC esté operando correctamente. Saludos!
. . . Mil disculpas, no vi la banderita del país antes de opinar, no se si en Venezuela la legislación permita retirar el catalizador. Saludos!
Daniel, con maduro aqui no hay vida esto se ha vuelto un desastre... aqui todo el mundo puede quitarselo y a la mierda el medio ambiente. No veo el momento en que se valla.
ComentarPase de gasolina
Chevrolet Optra 2007 4 puertas motior1.8 desing 1156000 kms
Mi Optra design 2007 presentó falla expedía humo y ha sido revisado en tres talleres
Probaron todos los sensores y scanner y no dieron con la falla
Limpiaron inyectores
Cambiaron filtros
Csmbiaron pila (alto amperaje)
Cambiaron bujias (carbonizadas)
Cambiaron cable de bujias
Cambiaron bobina
. Terminó siendo la cámara según por el exceso de gasolina. Mi carro tiene 115000km todo original
Bajaron la cámara, la rectificaron v... JUEGO i de VALCULAS Y KIT DE EMPAQUE NUEVOS y sigue el problema. Esta cámara tenía doble empacadura. Ahora segun que esa doble empacadura no es recomendable
Hoy día mi Optra expide humo insoportable
Ahora hay que volver a bajar cámara y cambiar anillos y pare de contar
Igual la, falla de pase de gasolina siguió.
Probaron todos los sensores y scanner y no dieron con la falla
Limpiaron inyectores
Cambiaron filtros
Csmbiaron pila (alto amperaje)
Cambiaron bujias (carbonizadas)
Cambiaron cable de bujias
Cambiaron bobina
. Terminó siendo la cámara según por el exceso de gasolina. Mi carro tiene 115000km todo original
Bajaron la cámara, la rectificaron v... JUEGO i de VALCULAS Y KIT DE EMPAQUE NUEVOS y sigue el problema. Esta cámara tenía doble empacadura. Ahora segun que esa doble empacadura no es recomendable
Hoy día mi Optra expide humo insoportable
Ahora hay que volver a bajar cámara y cambiar anillos y pare de contar
Igual la, falla de pase de gasolina siguió.
5 respuestas
Revisa el sensor map, inyectores y el
Sensor de levas usa un tester en Youtube encuentras tutoriales de como revisar tener doble empaquetadura no ocasiona problemas al motor el mío tiene más de 7 años con 2 empaquetaduras y no presenta problemas
Sensor de levas usa un tester en Youtube encuentras tutoriales de como revisar tener doble empaquetadura no ocasiona problemas al motor el mío tiene más de 7 años con 2 empaquetaduras y no presenta problemas
Señnora, no permita que le pongan doble empacadura, el auto pierde mucha compresion, y se alteran los parametros de la computadora respecto a combustible y demas, y no es posible controlar emisiones, cuando ya lo tenga con un solo empaque mande a revisar valvula de recirculacion de gases llamada canister va situada en el motor al lado de admision tambien revisar valvula EGR = recirculacion gases de escape, cuando esos dos elementos estan mal es imposible eliminar el olor y humo negro por mas que cambie cosas,revise tambiem sensor map no se fie de lo que le dinan, que alguien le ayude,y desconecte el sensor map y lo mantenga un poquito acelerado ud encienda el auto y la persona que acelere con lamano a 2000 o 3500 rpm, si al acelerar nota que mejora que tiene fuerza cambie el sensor, lo de mantener acelerado un poco es por que al retirar el conector el auto falla mucho en ralenti pero en alta responde bien cuando sensor esta malo, ojo tambien con presion de gasolina medir presion debe tener minimo 40 psi en ralenti hasta 55 pero en 40 psi responde muy bien el caudal es muy importante eso te dice si hay problema con la pila o el regulador de presion. Lo que veo que esmuy importante en todo esto es que deberia si o si cambiar de taller esta ud. en manos de ignorantes tratando de adivinar y sangrando su salud y economia en otra parte que le revisen su auto y segun como les vaya ud les manda revisar estas cosas que le comento haber si entre todos enderezamos el rumbo, espero le ayude comente como le fue ,Saludos...
Es cierto lo que dices Ervin hay una cuerda de ignorantes cuando desconectas el map el auto no prende y si está prendido se apaga me colocaron dos empaquetaduras hace +-7 años y no he tocado las válvulas y en potencia no creo que en tu auto me superes subiendo la subida de tazón
Exceso de gasolina sólo puede ser sensor de temperatura, sensor de oxigeno, inyectores abiertos o aterrizados, nunca he destapado un motor por eso
ComentarHumo negro por el escape Solucionado
Chevrolet Optra 2006 limited 138000 kms
Buenas noches, le hice servicio al carro cables bujias limpieza de inyectores limpieza del cuerpo de aceleracion y cuando el motor calienta comienza a botar humo negro no se que hacer y jalone por favor necesito una ayuda consume mucha gasolina el escaner dice que todos los sensores estan bien
3 casos
Primero a revisar pero ya es muy difícil de comprobar ( que no te hayan cambiado alguna pieza mecánica , bien sea inyector,sensores etc etc ) si bota humo negro es un exceso de combustible ( el scanner debe detectar eso indudablemente ) yo revisaría en un taller oficial GM con el scanner de ellos para identificar la falla real... que puedes mandar a revisar... sensor de oxigeno, sensor maf, regulador de presion de combustible, revisar bobina, revisar cada inyector, revisar nuevamente las bujías ( están saliendo de mala calidad)
Buenas tardes amigo, el carro después que le cambiaste esta pieza te volvió a molestar o más nunca te fallo??? el mio acaba de presentar esta falla.
Mejor respuesta (según lafael)
Resuelto, desconecta el conector del sensor de oxigeno deberia mejorar si es asi alli tienes el problema
ComentarMinimo Acelerado en 2000 mpr y al ponerlo en D se baja
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.8 desing 177227 kms
Al encender mi vehiculo por las mañana, prende normal pero el minimo se coloca en 2 mpr o hasta mas, y no baja hasta ponerlo en D hay si se coloca en 1000mpr lom normal. Recien se le cambio las valvula del minimo o IAC y el TPS por un problema de encendido tambien se le limpiaron los inyectores con ultrasonido, recien hecho este trabajo quedo excelente pero pasada mas o menos un mes empezó con este problema. Agradeceria a quien me ayude GRACIAS!!!
1 caso
Hola yo tenia un optra design 2005 y presentaba esa falla que me tubo loco por muchos meses le compre casi todos los sensores limpie cuerpo de aceleración, inyectores se reinicio la computadora me falto llevarlo a un brujo, y nada cuando se le hacia un servicio mejoraba pero a los dias otra vez la falla, y gracias a un taller que me recomendo un primo, por telefono me dieron el diagnostico y si funciono cambie el sensor MAP y adios a ese problema, espero sea eso lo q tenga tu carro y te ayude mi comentario...
Hola amigo gracias por tu ayuda, hoy mi hijo lo estaba revisando y se dio cuenta q al desconectarle el sensor TPS se le quitaba el problema... le cambiare primero el que tu me dices el MAP y si no pues sera el TPS gracias de mucha ayuda tu comentario...
Buenas deisy tal vez tengas la bateria a media vida obliga al alternador mandar demasiado amperaje y altera los parametros de los sensores cualquier consulta 0416 427 05 57
Jose Velasquez de Venezuela hace 9 años
Posiblemente el TPS quedo flojo, a mi me paso eso, no estaba malo pero habia un tornillo flojo y el TPS se movia. El TPS es el sensor del acelerador (sensor de posicion del acelerador). Cuando cambian el TPS deben tambien graduar con el Scanner.
Amigo lo mejor en tu caso es mandarlo a scanner con el equipo original, tech2 alli se observaran los datos antes de prender el carro y despues de prender pero puedes ser tps y el iac que son los sensores que contralan en minimo de carro a menos que tenga una entrada de aire por vacio una manguerita rota... pero en si esos sensores sino son originales no sirven duran eso 1mes y 2meses si t duran mas son un milagro...
ComentarPorque mi Optra después de encenderlo se apaga y no arranca? Solucionado
Chevrolet Optra 2009 advance 300000 kms
Buenos días grupo, tengo un problemita con mi optra. Resulta que le hice cambio de pila de gasolina y limpieza de inyectores, pero el carro lo prendo y después intento encenderlo y no da arranque. No enciende más. Metí el escáner y me arrojo el código P0107, en el escáner dice que en ralentí está trabajando en 41 kpa. Alguien sabrá si ese sensor con ese valor este malo y necesite cambio. Y por esa razón no me deja encender el carro??
1 caso
Mejor respuesta (según eduarjose08)
eduarjose08 de Venezuela hace un año
Cambie sensor map y bobina y se solucionó el problema
ComentarMi Optra Advance tapa amarilla tarda en encender
Chevrolet Optra 2011 Advance 1.8 60000 kms
Lo extraño del caso es que en la mañana y todos los días prende de a toque. Luego el resto del día al primer intento da arranque pero sin prender, al segundo intento prende pero siempre con cierto retraso, que puede ser?. Ya le cambié el kit de correa de tiempo. Tambien luego de un falla que se le presentó le hice cambio de bujías, regleta de bobinas y limpieza de inyectores, y se le quito la falla, anda bien, pero tiene un tiempo con este problema de retraso para encender. Por cierto, desde mucho antes de la falla el motor vibra en mínimo; estando en pare, en nuetro o drive, como si tuviera una base dañada...
1 caso
Buenas amigo eso sucede cuando la correa le queda un diente corrido saludos y suerte
Gracias amigo Gallego, hace dos días chequearon eso precisamente y la correa al parecer esta bien colocada.
Por otra parte como explique al inicio, el prende de a toque todos los días a las 7 am cuando salgo al trabajo.
ComentarEscaneo con obd ii elm 327 bluetooth
Chevrolet Optra 2011 Design 4 puertas tapa amarilla 300000 kms
Buenas, ayer con el escaner OBD 2 ELM 327 BLUETOOTH lo use con la aplicación Torque, al conectarse a mi optra al fin mide las revoluciones aunque en el tablero el medidor no funciona, esta en caliente en mas o menos 750 a 800 revoluciones por minuto. Lo importante es que me dice que no hay codigos de falla pero los resultados de la prueba dice:
TID: $04 CID: $60
High sensor voltaje for switch time calculation
Max:0
Current: 64 not ok
Que quiere decir ese error? he buscado que quiere decir pero solo aparece en foros en ingles y no entiendo bien de que hablan
Olvide comentar tambien que el carro hace unas 2 semanas lo llevaron para que le limpien los inyectores y ahora tarda mas para prender, que podria ser?
TID: $04 CID: $60
High sensor voltaje for switch time calculation
Max:0
Current: 64 not ok
Que quiere decir ese error? he buscado que quiere decir pero solo aparece en foros en ingles y no entiendo bien de que hablan
Olvide comentar tambien que el carro hace unas 2 semanas lo llevaron para que le limpien los inyectores y ahora tarda mas para prender, que podria ser?
2 casos
Buenas amigo escanea el carro en un taller especializado saludos
Cual es él sensor de presión numero 3? O como lo ubico xq según eso se le daño al carro alguien q m ayude xfaaaaaa urgente...
No conozco ningun sensor con esas características saludos
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Hola buenos días, primero lo primero. Debe saber que la interfaz que esta usando no es compatible con el modelo, año y datos del fabricante en cuanto al bus de datos utilizados y al compilador de códigos odbII conectados a su carro. Por eso la lectura errónea de dichos códigos. Dicho esto puede ser cualquier cosa. Bomba de la gasolina, regulador de presión de la bomba, bujías, bobina, sensor de posición del árbol de levas entre otras muchas. No necesariamente relacionadas con los sensores. Puede ser una falla en el cableado, algo mal conectado, sucio o algún pin suelto. Le sugiero explorar los códigos de error con una herramienta de diagnostico compatible con su carro para luego proceder al chequeo y reparación de la misma. Saludos
Hola buen dia... tengo el mismo Scanner OBD y me da el mismo resultado... pudistes detectar si era o es una falla?
Buenos días amigos tengo un optra advance 2011 y se me dañó el conector donde conectan el escáner donde poder comprarlo barranquilla colombia
Edilberto oviedo de Colombia hace 4 años
Buenas tardes. Me podrías colaborar
Tengo un optra modelo 2005 1.4 desearía saber que marca de escaner es recomendable para este vehiculo y que este en español. Muchas gracias...
Tengo un optra modelo 2005 1.4 desearía saber que marca de escaner es recomendable para este vehiculo y que este en español. Muchas gracias...
B días , disculpe la molestia a este gran asesor. Quiero saber por qué mi Optra 2008 desde que lo compre marca en el tablero check engin según me lo quitaron pero sigue a pareciendo y ya después de unas horas de trabajo empieza a titular
Aún no me contestan, espero me resuelvan mi problema
ComentarAlto consumo de gasolina y sin potencia en subidas
Chevrolet Optra 2010 1.8 63300 kms
Buenas noches, comparto mi problema, tengo un aptra advance 2010, en terminos generales lo considero un buen carro, mi problema es el siguiente, el consumo de gasolina es de 7 litros por cada 40 km. es la distancia que recorro para llegar a mi trabajo y por otro lado en subidas inclinadas no desarrolla mas de 20 km y 2.500 rpm, en subidas largas ejemplo la panamericana subiendo por tejerias no desarrolla màs de 80 km.
Se limpiaron los inyectores, cambio de bujias, limpieza de cuerpo de válvulas, quite el catalizador, filtros de aire y gasolina nuevos. Pero continua la falla. Quien haya tenido un problema parecido o un mècanico por favor si me puede ayudar se lo agradecería mucho. Gracias por tomarse un tiempo en leer m
Se limpiaron los inyectores, cambio de bujias, limpieza de cuerpo de válvulas, quite el catalizador, filtros de aire y gasolina nuevos. Pero continua la falla. Quien haya tenido un problema parecido o un mècanico por favor si me puede ayudar se lo agradecería mucho. Gracias por tomarse un tiempo en leer m
4 respuestas
A mi me paso lo mismo , le cambiaro el sensor de transmisión el que va pegado a la transmisión le si esta en parking neutral etc. Tampoco aceleraba rapido. En un optra 2007 koreano vivo en Mexico
El problema es perdida de compresion en los cilindros por fuga en las valvulas
Buenas amigo tal vez tengas malo el regulador de presión de gasolina o el sensor de oxigeno saludos y suerte
Jjaaja , valvulas en carro reciente ,hatsa un platano en el mofle podria ocasionar la falla ,generalmente para cualquier coche tienen razon , e atrevo a comentar pues esta falla me paso y este carro tiene un mundo de electronica control , si no quieres gastar en vano llevalo a que le hagan un scan a tu agencia o a algun taller que tenga odbs actualizados.
Ahhh igual el abs es un fracaso , si no quieres sustos quitaselo , o toma mucha distabcia para frenar.
Ahhh igual el abs es un fracaso , si no quieres sustos quitaselo , o toma mucha distabcia para frenar.
ComentarLas revoluciones bajan y suben
Chevrolet Optra 2006 250000 kms
InyectoresSe bajan las revolucionesFiltro de gasolinaVálvula IACCuerpo de aceleraciónLimpieza de inyectores
Las revoluciones bajan y suben. Ya le cambie el filtro de gasolina, limpieza de inyectores, el cuerpo de aceleración el iac se lo limpie. Pero la falla comienzo después que hice todo eso.
5 respuestas
Bujias y la instalacion ojala si consigues marca NGK
Christopher de Venezuela hace 7 años
Las tiene mano ngk lo que hace ka falla es como si fuera iac pero yo lo llave y lo limpie. Y las bujías estaba quemando bellas
Christopher de Venezuela hace 7 años
Le cambie una bujía y mejoro un poco. Pero me tira a bajar pero no pierde fuerza
De igual forma me pasa, jetta 2013 esta impecable pero noto que levemente tiembla el carro. Ya se limpio inyectores y cambio de brujillas y filtros y sigue igual...quiero chocarle a tiempo para que no pase a mas ya que mi compañera tiene un jetta 2012 y no lo hace y ella casi no le da mantenimiento. En el tablero de mi carro marca 10 revoluciones y se ve como levemente se mueve la agujita hacia abajo y vuelve a subir, es como si temblara levemente el carro
Buenas. Si el motor es del modelo del design, verifica la válvula tps.
ComentarLa caja o motor pierde fuerza
Chevrolet Optra 2011 DESIGN 1600000016000 kms
Amigos desde hace tres meses, mi optra 2011, design, automatico, motor koreano despues de una hora de recorrido, pierde la capacidad de hacer cambios de velocidad, quedandose a 30 0 40 km por hora, d e alli no pasa. Situacion que se agrava en pendientes y tambien cdo enciendo aire o radio o luces, poor lo uqe d ebo orillarme apagarlo, apagar todo esto y luego enciende bien y rueda bien pero aun, con todos los sistemas electricos apagados se siente pesado y hace los cambios con ligero golpe y dificultad. He optado por no escuchr radio ni encender aire. El tablero no indica nada, lo escanearon y… Leer completa
12 respuestas
Buenas noches mide la presion de la bomba de gasolina y tambien mide la compresion de los pistones
Revisa en el MULTIPLE DE ADMISION si tiene una valvula (EGR) CUANDO esta sucia por residuos de combustion hace que el motor pierda potencia y por consecuencia afecte el funcionamiento de la caja por no desarrolar correctamente a mayor velocidad. Consulta en youtube video correspondiente.
Ok gracias manana lunes vere cdo. El. Mecanico puede revisarme esas cosas a ver...
William Reyna de Venezuela hace 8 años
Solucionastes? yo tengo el mismo problema
Hola lamentablemente aun no. Hay sokucion los. Pistones finoa...la bomba excelente...y no. Usa valvula egr...osea q ya no.se q sugerencias m dan ya q todo se. Lo. He revisado y cambiado. Por el. Concesionario y originales...el. Amperaje tomado en la bateria marca 12 y unbpoco mas con aire...radio. Motor encendido y luces altas...pero medido por debajo del tablero marca 11 '5 es como sinlo que manada el. Alternador nonllegara completo al sistema y. Por eso falla la. Caja en carretera. He. Optado por nobusar el aire ni el radio...en diatanvias largas...solo en cumiudad
Ya le revisaron el sensor de oxigeno cuando falla ocasiona falta de potencia
williamreyna de Venezuela hace 8 años
Le revisaron si la batería de la bomba se calienta?
luis godoy de Venezuela hace 8 años
Amigos debe ser el hold. Esta es la falla, no hace cambios, queda como si estuviera emprimerado y va lento. Les puede echar a perder la caja. Esa es la falla constante de los optra. Es sencilla cambiarla en un especialista de optra.
Buenos dias puedes probar haciendo los cambios manuales desde 1 hasta drive. Si te funciona entonces el sensor de pare neutro esta dañado. Espero te sirva.
Sensor del cigüeñal. Sacalo limpialo bien y listo.
Hermano yo tenia ese problema y era la bobina que no mandaba la señal suficiente la cambie y listo
ComentarComportamiento extraño en Aceleración
Chevrolet Optra 2005 Limited 160000 kms
Saludos, a ver si logro explicarme bien con lo que le ocurre a mi Optra Sincrónico desde hace mucho tiempo pero que últimamente parece estarse agravando.
Cuando suelo ir a cualquier velocidad y de pronto suelto el acelerador para disminuir la velocidad por algún vehículo que vaya mas lento que yo y luego vuelvo a acelerar un poco para retomar la velocidad el carro brinca o como que se percibe un golpe y jaloneo. Es decir, lo que sucede normalmente cuando pones por ejemplo 4ta velocidad pero vas muy lento y el carro corcovea. Pero en este caso sucede a cualquier velocidad incluso a 80km/h si… Leer completa
5 respuestas
Puede ser el sensor de cigueñal que ya esta fallando, si lo escaneas es mejor. Saludos.
Mi carro es optra Automatico del 2004 sale en primera normal y para cambiar a segunda tarda pasa a veces las 3000 revoluciones y recien cambia, ya en velocidad no hay lío pero si bajo la marcha no tiene fuerza y en subida pierde mucha fuerza.
Jorge. -revisale el SENSOR TPS se encuentra en el cuerpo de aceleracion. Suerte.
Jorge el Optra tiene acelerador electronico,"donde va el TPS"
Hola amigos buenas tardes-tengo un Optra Limite 2005-no aplica en Retroceso ni en Draive, pero se aplica en nueutro como si fuera Draive-
Le coloque dos litros de aceite Dexron 6 ,que le faltaba y nada-Me comentaron que podían- ser los pistones-Les agradezco su ayuda---por otra parte observé en el tablero una
Indicación TCS-¿ Que significa ésta señal?.
Le coloque dos litros de aceite Dexron 6 ,que le faltaba y nada-Me comentaron que podían- ser los pistones-Les agradezco su ayuda---por otra parte observé en el tablero una
Indicación TCS-¿ Que significa ésta señal?.
ComentarSe desconecto el sensor de oxígeno Solucionado
Chevrolet Optra 2006 Limited 1.8 tapa negra 350000 kms
Buenas noches amigos
Mi optra empezo con la falla de que le costaba prender en las mañana, cuando el carro iba muy lento se ahogaba y se apagaba, aparte de eso cuando se apagaba costaba prender y no aguantaba el mínimo. Se le hizo limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración, bujías y cables, se cambió el sensor tps, los sensores de los inyectores, se le limpio el tanque de la gasolina, se le ajusto el mínimo, cambio de pila de la gasolina, cambio del filtro de línea, chequeo del módulo de la gasolina y después de todo eso seguía la falla de que perdía potencia y se apagaba. Se escaneo y sali… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Avillaa)
Buenos dias Avilla, ,desconecta el negativo de la bateria, desconecta el sensor de oxigeno, prendera la luz amarilla del motorcito pero la computadora no la reconocera y tomara los valores de fabrica, el motor no falla, si continua la falla revisa el cableado, conectores y computadora, si te no da falla, el sensor tiene problemas en youtube encuentras tutoriales de como chequear
ComentarSe apaga al andar
Chevrolet Optra 2008 Limited 117000 kms
Hola amigos, tengo un Optra limited 1.8 2008. El vehìculo esta en los 117.000 Km, desde hace un par de meses tengo el problema que repentinamente siento que pierde fuerza al acelerar y al detener el vehiculo el motor se apaga, intento encender nuevamente el vehiculo, pero el motor no revoluciona correctamente, durante este comportamiento cuando intento acelerar el motor, se siente que el motor no responde o no acelera inmediatamente, al suceder esto tengo que esperar unos 20 min o un poco mas y luego el motor se enciende normalmente. Este problema es aleatorio no tiene una frecuencia especific… Leer completa
2 casos
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Buenas tarde amigo el problema que tienes es el cuerpo de aceleración tienes que hacerles servicio le desconectas todas las mangueras el gorro y la guaya del acelerador el tiene dos conectores una de la válvula iac y la otra de la valvulita mas pequeña desconectas las dos luego procedes a quitarles los cuatro tornillos de llave ele que tiene cuerpo de aceleración lo quitas y procedes a limpiarlo lo vas a conseguir negro de sucio comprate un limpia carburador en spray y comienzas a limpiarlo le quitas la válvula iac que esta conectada allí mismo solo tiene dos tornillo la sacas y comienzas a limpiarlo acuérdate de la gomita que lleva no se te vaya a perder limpialo bien como si fuera un carburador normal después que este bien limpio lo comienzas a montar ! te garantizo que tu vehículo quedara como nuevo espero haberte ayudado LUIS H B
Buen dia a mi me pasa algo similar yo compre un optra 2006 el carro es muy bueno pero no se que le pase de repente voy auna velocidad de mas de 110 km y se mantiene pero al bajar la velocidad se siente como pesado el carro y al estacionarme se apaga lo buelvo a encender y empieza ah acelerar y desacelerar de 0 a1000 rpm lo vuelvo a apagar y lo dejo unos cinco minutos o mas y vuelve a restableserse como si nada el carro asi me dura unos cuatro dias y luego vuelve hacer lo mismo le hice su servicio cambio de aceite bujias filtros y lave el cuerpo de aceleracion y a los dos dias me volvio a hacer lo mismo no se que pueda ser porque el mecanico ya lo escaneo y todo y si aparecia una falla en un sensor del control de emisiones se cambio y sigue la falla alguna recomendacion de lo demas no tengo ninun problema porque cundo funciona bien corre muy bien y le funciona todo solo es ese detalle.
ComentarFalla y se apaga
Chevrolet Optra 2007 mptor 1.8 hb 66000 kms
Buenas tengo un Optra mod 2007 le e cambiado bomba de gasolina ,tps,iac,map,sensor de oxigeno bomba de aceite taquetes bobina limpie inyectores quite catalizador cuerpo de aceleración todo no se q hacer con esta porquería de carro en la mañanas prende bn y a los 5 minutos empieza la falla y bota humo además de un olor fuerte por favor ayudenme
11 respuestas
Buenas amigo tiene el catalizador tapado saludos y suerte
Eso es el multiple de escape roto, le van a recomendar que soldandolo corrige la falla , eso no funciona,montelo nuevo
jorge parales de Venezuela hace 9 años
El multiple es el q esta en la parte de atras del cuerpo de aceleración
jorge parales de Venezuela hace 9 años
El multiple es el q esta en la parte de atras del cuerpo de aceleración
Ahora me dicen q esta descomposicióado el motor
Ahora me dicen q esta descomposicióado el motor
Panas, buenas noches e estado leyendo sus comentarios y en mi carro tiene un problema similar y estuve tratando de corregirlo y nada. En estos momentos analizando en frió y de tallando el problema pienso que la falla esta en la ó en el sensor de oxigeno
Tengo un optra 2005, se me esta apagando,limpie inyectores y ajuste batería,pero la falla persiste
Agradezco si opinión,
Agradezco si opinión,
David vivas de Venezuela hace 6 años
Hermano cambia el sensor de ppsicion del cigüeñ
Hola david buenas tardes...amigo el carro se me apago y en la mañana volvio a prender ,,,,,luego sali y me quede accidentada no quizo prender...sera q es el sensor map???
Cambié la IAC y limpié el cuerpo de aceleración y sigue la falla.
David vivas de Venezuela hace 6 años
Revisa las bujias y si persiste debes tener un problema con las valvulas de la camara debes mandar a revisar si el humo es de gasolina es decir blanco con olor a gasolina es la camara
ComentarEl motor se apaga después de 10 minutos funcionando
Chevrolet Optra 2004 Motor 1.8 259012 kms
Hace 8 meses cambie la bomba de combustible, en el trayecto de viaje pierde potencia y se apaga, tenia que esperar un tiempo y luego encendía, pero ahora no puedo usar el vehiculo porque en el dia se prende 10 min se apaga por si solo no arranca, luego de 1 hora vuelve aencender y sucede lo mismo, lleve al taller me cambiaron sensor de oxigeno, catalizador, limpiaron inyectores, cuerpo mariposa, cambiaron las bobinas, revisaron la presion de la bomba, el scanner no muestra ningun codigo de falla, y asi aun sigue con la misma falla, Ayúdenme estoy desesperado.
5 respuestas
Buenas amigo un gasto innecesario el problema es el sensor MAP saludos desde Venezuela suerte
Porque el sensor MAP da esa falla Pero Actualmente tuve ese mismo problema ya me mandaron a comprar sensor MAP pero como yo soy un poco desconfiado, yo mismo con el carro encendido le di un toquecito al conector del sensor MAP y efectivamente se ahoga y se apaga. Lo prendia y probaba y se apagaba Osea no es el sensor, es el conector que no ajusta bien, lo agarre en los orificios le meti papel aluminio a cada orificio para que prensara bien los 3 pines lo golpeo como me da la gana y le meto sus cocotazos y ya no se apaga ni golpeado ni en semaforos, parece ser que ese conector con el tiempo se dañan mi humilde experiencia Osea que si compro el Map me hubiese alocado como muchos cambiando piezas
NO Sabes fue el chevistar desconfigurado, hacia el estado de robo, donde te deja manejar un tiempo y luego se apaga.
Me paso igual ya estaba cabezón de cambiarle sensores y piezas k los mecanicos te dicen para beneficio de su bolsillo a mi optra y k había sido el modulo de rastreo satelital le saque eso lo deje directo y nunca mas se me apago
ComentarPerdida de potencia y corcobeo en semaforo en drive
Chevrolet Optra 2007 HATCHBACK 155000 kms
Buenos días, mi vehículo tiene el siguiente problema, cuando lo enciendo: el marca por debajo de 1000 r/m y tiembla, cuando acelero a 1100 r/m se le quita la tembladera y cuando ya estoy en la calle y me paro en semáforo, a los 10 segundos cuando estoy en drive el carro corcovea y cuando arranco pierde fuerza y tengo que oríllame para apagarlo, volver a encender y tener la potencia nuevamente. Ya le hice la limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración y cambio de chupones de la bobina, hace tres meses atrás cambie las bujías y compre la bobina.
1 caso
Mandalo a escanear auque podria res sensor de O2
Lo mandare a escanear mañana a ver que es. Una vez le cambie el sensor de oxigeno y este al mes se quemo (marca ossca) le tuve que colocar el que tenia. Sera el catalizador tapado?
Alejandro Enrique flores trigo de Chile hace 6 años
Buenas tardes el problema que tengo motor cojea
Saludos amigo ya. Solucionaste el problema yo tengo la misma falla
ComentarFalla el cilindro 2 y 4
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.8 150 kms
Buenas amigo para ver si me pueden orientar tengo un optra tapa amarilla año 2007 motor 1.8 y no me trabajan el cilindro 2 y el 4 se le cambio bobina bujía conectores de los inyectores se limpiaron los inyectores se midió compresión marca cada cilindro 120 al darle arranque y si sigue dándole marca a 150 se cambio pila de gasolina y nada mi pregunta es si me manda esa compresión debo tumbar la cámara por válvulas quemada??? Tengo pulso y positivo directo en los inyectores tambien ya no se q más revisar
2 respuestas
Buenos dias Liz, la compresion esta buena no tumbes la camara, chequea la bobina y el conector, si esta mala coloca una de aveo, revisa
Hola Robert, buen día, quiero cambiarle la bobina a mi Optra 2008 automático 2.0, por la del Aveo que ustedes aquí recomiendan, pero si voy ala agencia y pido para el AVEO y pido para el optra, me venden la misma, a cual del avel te refieres tu?
Yo pensaba que era una regleta con bobina independiente por cada bujía.
Yo pensaba que era una regleta con bobina independiente por cada bujía.
ComentarSe ahoga al ensebderlo en frio en las mañanas
Chevrolet Optra 2007 4 puetas 173000 kms
Buenas tardes tengo un chevrolet optra 2007 motor 1400 le cambiando el sensor de oxigeno le cambiado pila , limpie inyecoteres bujias, le hecho d etodo y sigue con la falla en las mañanas cuando lo prendo se ahoga y caundo calienta se le quite pero sigue como sin fuerza que puede ser la falla me puedes ayudar
1 caso
andygarrido de Panamá hace 6 años
Amigo su problema esta en el sensor tps
El sensor TPS ó Sensor de Posición de Aceleración (Throttle Position Sensor) se encarga de monitorear la posición de la mariposa de la garganta de entrada de aire hacia el motor, entregando una señal hacia el Módulo de Control Electrónico que es usado para controlar los tiempos de inyección de combustible hacia las cámaras de combustión.
El sensor TPS ó Sensor de Posición de Aceleración (Throttle Position Sensor) se encarga de monitorear la posición de la mariposa de la garganta de entrada de aire hacia el motor, entregando una señal hacia el Módulo de Control Electrónico que es usado para controlar los tiempos de inyección de combustible hacia las cámaras de combustión.
Jairo navarto de Colombia hace 6 años
Ese es el mismon sensor que es map o donde queda ese sensor
andygarrido de Panamá hace 6 años
En el mismo cuerpo de aceleración, alli tienes una valvula IAC y el sensor tps. No es el sensor map (son cosas diferentes cumplen diferentes funciones)
1
Jairo navarto de Colombia hace 6 años
Buenas noches lleve el carro al electricista para cambiarle el sensor tps pero el carro mio tiene el sensor tps dentro del cuerpo de aceleracio. Y quedamos en las mismas con el mismo error me pueden colaborar que le puedo hacer el carro para que mejore
andygarrido de Panamá hace 6 años
Cambie el electricista. Porque ese sensor esta sujeto con 2 pernos fuera del cuerpo de aceleración
Buenas amigo manda a limpiar el cuerpo de aceleracion y limpieza y regulacion del sensor IAC es todo el problema saludos desde Venezuela suerte
ComentarSe apaga cada vez que pongo el carro en minimo
Chevrolet Optra 2007 optra HB motor design 320000 kms
Buenas tardes, necesito ayuda ya que tengo un optra HB motor design, la primera falla que me presenta es que cada vez que voy a prender el carro en las mañanas tarda mucho en encender (le tengo que dar encendido dos o tres veces para que arranque), luego de un rato rodando cuando me toca parar por una cola el carro se apaga y huele a gasolina, al encenderlo nuevamente el carro se sigue apagando o el minimo se queda muy bajo y hecha mucho humo, esta falla es solo en minimo ya cuando toma velocidad lo unico que noto es que huele mucho a gasolina. Ya le he cambiado el sensor de oxigeno, limpieza… Leer completa
3 casos
Saludos! esa falla la produce el sensor map, la proporción de aire de admisión e inyección de combustible se desequilibra cuando este sensor se daña. Este genera variaciones de las rpm, el motor se apaga en mínimo, consumo excesivo de combustible y mucho humo.
Buenas amigo el problema que tiene el carro es el regulador de presión de gasolina cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Hola gallego, disculpe. Yo tengo ese mismo problema y le cambie el regulador de gasolina y la pila de gasolina marca nnpn o algo asi. Y aun sigue la falla. Tambien cambie tps iac y map y conectores de todos. Y aun sigue apagandose al calentarse y enciende al enfriarse un poco.
Saludos me sucedio lo mismo y fue la pila de la GASOLINA ubicada debajo de los asientos traseros
Revisa el sensor map o si ves el conector yo tenia el mismo problema y no era realmente el sensor sino el conector que estaba roto dentro del ramal
Hola, pero a ti se te apagaba y lo intentabas encender y prendía pero se apagaba al colocar alguna velocidad? y encendía luego de unos minutos de descanso?
Si fallaba demasiado y echaba humo negro como si fuera a diesel...casi que no avanzaba cuando la falla era fuerte y se apagaba solo rodando y parado...a veces no fallaba pero echana humo negro y el carro se sentia pesado...
ComentarPerdida significativa de potencia
Chevrolet Optra 2007 desing 240000 kms
Buenas noches amigos , el problema es el siguiente hace unos dias mi carro perdio la fuerza significativamente en superficies planas y en subidas mas todavia , le cambie el filtro de la gasolina le limpie los inyectores le cambie el sensor del minimo le medi la presion de la gasolina y esta buena al igual que el regulador le cambie las bujias se reviso cables de bujia y bobina y estan perfectas se limpio el cuerpo de aceleracion se le cambio la valvula pcv. Lo que me dijo el mecanico es que el cuerpo de aceleracion en vez de subcionar el aire lo que hace es expulsarlo y que sube aceite a el purificador de admision y me consume aceite. Que opinan companeros en especial usted amigo gallego
4 respuestas
Buenas amigo el problema que tiene tu caro el la valuaba PCV esta abierta y pasa el aceite para el cuerpo de aceleración saludos y suerte
Ok amigo gallego. Y en cuanto a la perdida de potencia y el aire que expulsa por el cuerpo de aceleracion porque hace lo contrario en vez de subcionar aire lo que hace es expulsarlo. Todo esta falla la produce la valvula pcv
Buenas amigo corta le las horejas a ese mecánico tienes las mangueras cambiadas las que van en el tapa válvulas si sigues rondando el carro se va a que dar sin aceite saludos
Amigo gallego podrías indicarnos como van las mangueras? mi optra anda igual el cuerpo de aceleración lleno d aceite, se le cambió la valvula pcv pero a veces tiene aceite en el cuerpo de aceleración, se apaga estando en marcha, el scanner no arroja falla
ComentarPérdida de potencia
Chevrolet Optra 2005 Design 1.4 275000 kms
InyectoresPierde fuerzaPérdida de potenciaFiltro de gasolinaCuerpo de aceleraciónLimpieza de inyectores
El carro prende bien, al principio anda bien, luego de exigirle o conducir entre las 3 o 4 mil rpm, pierde fuerza, no acelera, aunque esté pisando el pedal a fondo, si lo apago y enciendo enseguida, se quita la falla hasta cuándo le vuelva a acelerar fuerte, ya cambié de todo, filtro de gasolina, map, cuerpo de aceleración, limpieza de inyectores... El scanner no marca nada y ya no se que más hacer
1 caso
Chequea la bomba de gasolina en un probador tenga derivacion de la gasolina cuando esta este abierta la presion de descarga debe quedar entre 40 y 50 psi al cerrarla 80 a 100 psi, revisa el filtro dentro del tanque en la succion de la bomba
Hecho, bomba y filtro de gasolina nuevos, de hecho acabo de probar algo que leí en esta misma página, desconecté el sensor de oxígeno, el del múltiple de escape y aproveché la cuarentena y las calles vacías, fácil y rápido llegue a los 100 km y no presentó la falla...
Jackson camaran de Venezuela hace 4 años
Hola amigo por lo que comentas eso es una modalidad predetermidana que tienen las computadoras para limitar el desempeño del motor a una velocidad específica pierdes velocidad incluso hasta apagar el vehículo no es falla de bomba no sensor de oxígeno nada de eso debes reprogramar tu computadora eso es muy común en estos vehículos
DARRER GUERRA de Venezuela hace 4 años
Como se cheuqea eso? me gustaria hacer eso es lo unico que me hace falta hacer
ComentarEl carro se acelera solo al encender en las mañanas
Chevrolet Optra 2008 4 puertas, design 122000 kms
Mi vehiculos es modelo design año 2008 automatico el LT... Cuando lo enciendo en las mañanas q esta frio se acelera solo... Despues que esta caliente y le pongo R para salir se vuelve a acelerar demasiado fuerte... Ultimamente la falla me da mas seguido... Cuando el aire esta prendido y lo apago tambien tiende a acelerarse un poco... Para arrancar esta como lento y le limpie inyectores, cambie filtro de aire, gasolina, bujias, revise bomba de la gasolina y la bobina tambien y todo esta bien
1 caso
Al mio le paso algo identico pero solo al encender en las mañanas, se aceleraba solo y super fuerte, era la Vávula PCV, se la reemplace y listo!!
ComentarSoy mecánico le hice el motor y no enciende
Chevrolet Optra 2005 limited 320000 kms
Buenas noches amigos, soy mecanico le acabo de hacer el motor a un optra limited 2005 pero no me enciende. La sincronizacion de tiempo la he revisado ya muy repetidamente. Y esta perfecto. La compresion esta sobre 130 lb. Limpie inyectores. Monte cables y bujias cambie muchos enchufes malos que tenia. Cambien el sensor de posición de cigueñal. Bobina... pero lo que me parece extraño es que la chispa justamente en en 1-4 me la deja continua osea chispa continua, ya he probado varias bobinas y varios sensores de posición de cigueñal y hace lo mismo... alguien que me oriente en esta falla por favor se los pido de corazon. Soy de cagua estado aragua
1 caso
Buenas amigo los puntos de tiempo en ese modelo queda hacia arriba veras unas marcas en la tapa válvula fíjate bien en el piñón del damper tiene que quedar justo en la muesca que tiene la bomba de aceite no en la marca del tapa cadena en el bloque lleva un sensor llamado de golpeteo si esta desconectado o el conector esta roto produce esa falla se llenan los pistones de gasolina y no enciende cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
Verga hermano. Me hace lo mismo... pudiste solucionar. Parece que estuvieras describiendo mi carro la 1 y la 4 la chispa es continua y hace contraexplosion...
Hermano pudiste solucionar me paso lo mismo tal cual
ricardo trujillo de Venezuela hace un año
Hola amigo hago memoria y te aviso, eso me paso hace ya 9 años.
@ricardo trujilloPor favor te lo agradezco ahorita fue wue le hice el motor y lo que describes es todo lonqie me. Esta pasando
@ricardo trujilloAmigo me puedes dar tu número para escribirte o un correo a ver como solucionaste o vendiste el carro tengo la mística falla que tu tuviste
Amigo pudo resolver? Ese problema quebtengo el mismo problema
ComentarSe me apaga en marcha ya sea a baja o alta velocidad,
Chevrolet Optra 2008 limited 151000 kms
Amigos he seguido algunas recomendaciones como las del amigo Gallego el cual le agradezco mucho su ayuda, pero este carro me tiene loco, se me apaga muchicimo, antes de quitarle el catalizador no se me apagaba demasiado, ahora que le quite el catalizador se apaga a cada momento, ya le hice cambio de bomba de gasolina limpieza de inyectores filtro de gasolina, cambie sensor iac, tps, solo me falta cambiar el sensor map, y a esto se le suma que todas las mañanas al encenderlo se le prende el hold, y debo darle una vuelta apagarlo y al encenderlo de nuevo ya queda el carro bien, los cambios entran bien, pero no he podido llevarlo a velocidad ya que se apaga, si alguien sabe adonde lo puedo llevar o ayudarme, quedare agradecido gracias
7 respuestas
Cambia el filtro de la gasolina de inmediato y comprueba de nuevo el funcionamiento. Saludos.
Buenas amigo el problema es que le falta aceite a la caja la luz HOLD se prende por falta de presión a mayor temperatura acumula todos los residuos en el filtro y lo tapa por eso la falta de potencia cualquier consulta 0416 427 05 57
Saludos, como saber cuando le falta aceite a la caja? en caso de que tenga un bote del mismo...
JOSE LUIS MOYA SANTAELLA de Venezuela hace 10 años
Buenas noche amigo mi carro tiene la misma falla y publique por este mismo medio y nadie da con la falla y los mecánico dices siempre lo mismo que sensor map de oxigeno que iac que si limpia el cuerpo de aceleración ni los mecánico de los concesionario saber de esa falla tengo conocidos que le realizaros lo que te dice el gallego y nada. A mi carro le voy a quitar la chapaleta que lleva en el múltiple de aceleración eso fue un opinión de un mecánico que trabaja con optra en maturin. Voy a probar con eso por que en subida se desmalla todo pero en lo plano anda de lo mejor y realiza todos los cambios bien. Mi teléfono es 0414-9512863
oscar perez de Venezuela hace 10 años
Amigo jose luis te puedo dar mi opinion como mecanico sii de algo te sirve pero como dices dices que le an echo de todo a tu carro y no le consiguen la falla te recomiendo que le mandes a revisar el catalizador no sea que este tapado eso lo usa en el bajante del tubo de escape mayor mente cuando se tapa el vehículo se esmalla mas que todo en subidas espero que te sirva de algo mi recomendacion cualquier cosa mi numero de tlf 04261331698
Amigo gallego buenos dias, tu realizas la revisión de el aceite de la caja automatica, y si es posible hacerle el servicio, gracias
Te recomiendo que lo lleves a un electroauto y que le revisen el ramal de cable de la fusilera a la computadora, debes tener un corto circuito que te esta generando los mil y un detalles
ComentarOptra limited 2005
Chevrolet Optra 2005 4 ptas 1.8 185000 kms
Mi optra limited 2005 tarda demasiado en las mañanas para encender, luego que enciende lo hace normal en el transcurso del día!. He cambiado la pila de gasolina, cambiado filtros, mangueras internas del tanque, regulador de presión, limpieza de inyectores, bujias, cables, y sigue igual!. Que otra cosa puede ser?. Agradezco su ayuda 🙏
1 caso
Buenas amigo revisaste las mangueras de plástico de ola bomba de gasolina que va ala pila cuando esta rota pierde presión y sucede esta falla
@M_silva1980 de Venezuela hace 3 años
Si, yo las probé y aguantan la presión, igual volveré a probar!.
Buenas tardes M-silva agrega gasolina sobre la mariposa y enciende en menos arranques tienes problemas con la presion de combustible o el map
@M_silva1980 de Venezuela hace 3 años
Al echarle gasolina en el cuerpo de aceleracion, prende sin problema, así me ha tocado hacerlo en ocasiones!. Y las bujias las pone negras de carbón
ComentarMe pasa similar
Chevrolet Optra 2007 HB, LT 85000 kms
Tengo un Optra HB 2007, me empezó la falla de encendido, después que le hice limpiar los inyectores, creo que los manipularon mal y me dañaron alguno y quedo con goteo. El asunto es que si queda goteando inunda el carro y por eso es tan dificil encenderlo en frío porque en caliente funciona normal. Por eso creo que si no es el sensor IAC sería un inyector que te está goteando. De todas maneras prueba la presión de la bomba de gasolina y si al acelerar no se reduce, la bomba está buena. Por Favor si solucionas me cuentas para aplicar ese correctivo a mi carro, Gracias
4 respuestas
Buenas noches amigo cuando se hace limpieza de inyectores normalmente se limpia el cuerpo de aceleración posiblemente no lo hicieron y el sensor iac este sucio o dañado saludos y suerte
Gracias Gallego, pero cuando limpiamos inyectores también limpiaron el sistema de aceleración, lo extraño es que el scanner no reporta falla de sensores, únicamente según chevrolet, reporta variación mínima de presión en dos inyectores, la verdad no se que hacer porque los inyectores son muy caros, pero voy a mandar revisar el IAC.
Perdón una pregunta mas, el problema del encendido de mi carro es solo en frío, estando caliente no falla, ¿ese diagnóstico puede ser el sensor IAC?
Buenas noches amigo posiblemente tengas malo el sensor de leva aveces algunos escaner no lo da saludos y suerte
ComentarProblema de reiantin
Chevrolet Optra 2007 4 puertas sedan 220000 kms
Le lleve a un taller mecánico pero desde para revisión y limpiar inyectores al igual que el cuerpo de aceleración desde ahí tengo problemas con las revoluciones que sube a más de mil hasta ochocientas le cambié la válvula iac pero continúa el problema
2 casos
Buenas noches Danilo, chequea posible succion a la admision por un manguera floja o en mal estado, revisa la junta entre la mariposa y el cuerpo de admision de aire, revisa y calibra el tps
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Amigo ubica un tps marca CTS ya q es el original o sino Delphi para q se controle el carro rápido. Y claro verifica primero si los cables están pegando o partido el del conector del tps
Buenas,saca el tps y revisa si tiene un cuadrantico plastico que es el que permite que quede ajustado porque aveces cuando lo sacan no se dan cuenta y lo pierden
Hermano, ese cuerpo de Aceleración se calibra...
Buenos dias, el tps se calibra con un tester digital, manipulando el ajuste mecanico de la mariposa,
ComentarTaller Mecanico Valencia
Chevrolet Optra 2007 full 0 kms
Buenos dias si necesetias ayuda con tu carro Chevrolet tenemos todo a la orden, Revision, Escaneo, Limpieza de inyectores, Mecanica en General, Electro Auto, Montura de Tiempo. Todo lo tenemos a la mano,
Solo llamanos Tlf: 0424.444.9428 LuisGutierrez. Estamos ubicados en Valencia, Edo Carabobo
Solo llamanos Tlf: 0424.444.9428 LuisGutierrez. Estamos ubicados en Valencia, Edo Carabobo
1 caso
Estamos ubicados en San Diego cualquier duda o pregunta llamar 0424.444.9428
Alli reparan caja de optra la mia tiene un golpe cuando cambio a retro o dray
Buenas tarde amigon mi vehiculo es otra 2007 limite le morte la corea de tiempo y predio bien de pues como a los don meses los predi duro predido como don hora al siquiente dia los fui a preder y no me quiso preder marde a revisa la pila de gasolina y me dijiero que estaba buenas quisiera saber que puedes ser esa falla y cuanto es el corto de la obra de mano
Miguel GAINZA de Venezuela hace 2 años
Buen día mi Optra límite sincronico se neutralizo la caja hay q cambiar el kip de croché para saber un taller donde lo pueda llevar y en cuanto la mano de obra
Complete nivel de aceite de caja automática al Optra limited. Trabajo bien. Después remolcarlo por quedarse sin gasolina al día siguiente amaneció con un bote de aceite de caja en el piso que puede ser
ComentarSe apaga en marcha, cuando freno o en minimo
Chevrolet Optra 2006 4 puertas limited 219500 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi carro desde hace dos meses para aca al estar andando el carro se apaga, ademas al pisar freno tambien se apaga, o cuando estoy parada en el trafico, empieza a descender a menos de uno las rpm que tengo que pisar un poco el acelerador para que no se apague, ya le cambie sensor iac, le cambie sensor tps, se hizo entonacion mayor, limpieza de inyectores y la verdad sigue igual, hoy prendio la luz check algo que no habia pasado, quien puede darme una idea de que sera ya que he pasado de mecanico en mecanico ya que no dan con el chiste... gracias
1 caso
Buenas noches mai lo mas sano y recomendable es q lo mandes a scannear xq si te prendio la luz de servicio quiere decir algun sensor esta dañado pero q te lo revisen con el tech 2 es el scanner original para ese tipo de carro hay te va a salir con claridad cual es el problema q tiene tu carro saludos y suerte...
Buenas tardes mi amigo mi optra 2008 aut estaba así ya no hallaba que hacerle le cambie todos los sensores servicio a todo y el carro igual estaba que lo incendiaba, y viniendo a ver era la ausencia de tierra en el sensor mack. Agarra un probador de corriente y colócalo en el positivo de la batería y el probador colocalo en la tierra del sensor mack si no enciende la luz del probador es eso amigo debes de buscar si es el cable que esta partido o es el terminal de la computadora que se desprendio, para revisar la computadora debes bajarla y llevarla a un especialista, pero para solventar puedes colocarle una tierra directa de la batería al sensor hasta que puedas reparar correctamente la falla, espero te ayude mi opinión feliz tarde y suerte
ComentarFalla Al Encender
Chevrolet Optra 2011 Advance 1.8 76600 kms
Hola A Todos Tengo Un Optra Advance 2011 Con 76.600KM Me ha funcionado de maravilla desde hace un tiempo ha venido presentando el problema que al encenderlo en las mañanas falla comienza a temblar, es este tipo de temblores o vibraciones como cuando falla una Bujía. En un Principio la falla se presentaba muy rara vez pero ahora todos los días falla y algunas veces falla en el transcurso del dia cuando me paro en un semáforo o me estaciono... Lleve el carro a mi mecanico de confianza me dijo que esa falla se puede presentar por algún inyector que este trabajando mal o la bobina, pero ya le hice… Leer completa
1 caso
Si falla en frío, débiese tener la válvula IAC con problemas, se ensucia y trabaja mal (controla el ralentí) esta en la parte superior y se limpia con limpia carburador o simplemente se cambia, ve un tutorial en Google no es complicado limpiarlo...me comentas, Saludos.
( y cambia el mecánico, no puede adivinar un diagnóstico teniendo físicamente el auto para revisarlo)
Pd: débiese ser eso sino me escribes
( y cambia el mecánico, no puede adivinar un diagnóstico teniendo físicamente el auto para revisarlo)
Pd: débiese ser eso sino me escribes
Vea que las bujias no tienen una huella de carbon ( escape de chispa hacia la culata...) si las tiene hay que cambiar capuchones de las bobinas y las bujias...
Esteban Medina de Venezuela hace 7 años
Como mencioné en la descripción de la falla ya cambie bobina y bujías.
Siempre hay que dar el beneficio de la duda ; nuevo no significa bueno... hoy todo lo que te venden es chino y de la peor calidad... es mejor berificar que lo que le instalaste esta trabajando bien...
Esteban Medina de Venezuela hace 7 años
Amigo Una pregunta que quisiera hacerle:. . . Puedo Adaptar Otra Bobina A Mi Chevrolet Optra?. Tendria Algun Problema Si Se Adapta?. . . Me Refiero a que si es posible realizar una adaptación?. . . Si Tiene Usted Un Correo Por Favor Dejelo Para Explicarle Con mas Detalle.
Desde luego que se puede hacer ; pero le puede resultar mas costoso y de todas maneras es una adaptacion con sus respectivas consecuencias... ademas de un buen tecnico electrico... mi correo [email protected]
Amigo revisa los filtros de aire y gasolina y te sugiero que también el que esta en la bomba de gasolina que es una malla de plástico
Esteban Medina de Venezuela hace 7 años
Ya se revisó la valvula iac y el problema persiste.
ComentarJaloneo En frio
Chevrolet Optra 2005 1.8 155400 kms
Beunas espero me puedan ayudar prsentodo dos casos el primero mi carro en frio al acelerar me hace unos jaloneos, esto solo cuando esta frio ya despues que calienta se le quita, cabe destacar que hice limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion, bujis anuevas, filtro de linea, no tiene catalizador,se le cambio el filtro de la bomba de gasolina, el filtro de aire, cambio de aceite. El segundo caso es que pareciera que los cambios los hace muy largos y aveces los hace bien. Espro me puedan orientar
5 respuestas
Presento la misma falla, hice los mismo, limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion, bujis anuevas, limpieza de la valvula IAC, todos los filtros nuevos, no tiene catalizador, el consumo de gasolina es alto 2 litros por cada 10 KM, si alguien nos puede dar un comentario se leagradeceria
HORMIGA MENDEZ RODRIGO. de Venezuela hace 8 años
Mi optra limited 2007 automatico presenta la falla en la caja la luz hold prende intermitente y pierde fuerza totalmente pero lo raro es que de para atras no pierde fuerza anda normal lo lleve a escane y me dice el tecnico que es el sensor negro que esta empezando a echar vaina quiero saber si sera seguro cual es el codigo del sensor? para ver si lo consigo? espero respuesta gracias
HORMIGA MENDEZ RODRIGO. de Venezuela hace 8 años
Me dice el tecnico que lo escaneo que es el sensor negro parte electrica de la caja pero las verdad no se lo raro es que el carro de para atras arranca normal hace dias lo escanearon y le borraron la luz y trabajo normal pero ahora de nuevo esta prendiendo, eso fue lo que me dijo el tecnico que el sensor era el sensor negro estaba empezando a molestar, gracias
Hormiga el sensor se llama Pare Neutro y va en la caja donde conecta la guaya de la palanca de velocidades.
ComentarProblema del encendido
Chevrolet Optra 2012 1.8 126 kms
Muy buenas amigos le cambié batería nueva, limpieza inyectores,cambio bujías, limpieza cámara de aceleración y también lo hice escanear todo sale bien sin códigos y mi vehículo Demora segundos en encender antes le daba vueltas a la llave y encendía super rápido...estoy preocupado ya gastó mucho y sigue este inconveniente gracias espero me ayuden bendiciones
3 respuestas
Buenas tardes Gatito revisa filtros, regulador y bomba de gasolina
Todavía no se me soluciona
El regulador de la bomba de gasolina
Mide la presión. Y la pila hace prender la bomba. Es así
Ahora pongo la clave abro el switch y escucho w la bomba si prende unos segundos y luego apaga prendo mi Optra pero no prende en la primera se apaga en la segunda queda un poquito prendido y se a paga y casi a la tercera prende. Esto me tiene muy preocupado. Soy de Ecuador -- Guayaquil. A veces pienso no será la válvula IAC. O que mismo será
Gracias...
El regulador de la bomba de gasolina
Mide la presión. Y la pila hace prender la bomba. Es así
Ahora pongo la clave abro el switch y escucho w la bomba si prende unos segundos y luego apaga prendo mi Optra pero no prende en la primera se apaga en la segunda queda un poquito prendido y se a paga y casi a la tercera prende. Esto me tiene muy preocupado. Soy de Ecuador -- Guayaquil. A veces pienso no será la válvula IAC. O que mismo será
Gracias...
Amigos con respeto también creo q los mecánicos meten mano sin saber ni ser especializados en vehículos Optra en realidad. En realidad en quien se confía
Que será amigos. Como solucionó
Que será amigos. Como solucionó
ComentarVibra cuando esta en mínimo y pierde potencia
Chevrolet Optra 2011 desing 1.8 150000 kms
Hola a todos, por favor si alguien tiene la solución a este problema de antemano muchas gracias por la solución; les cuento el carro un día en una subida con el pedal a fondo no llegaba a los 40Km y cuando pare empezó a temblar. Le cambiaron bujías, cables de bujías, probaron la bobina hasta le colocaron otras de prueba para descartar, le midieron la presión de la gasolina, se le cambió la pila, el regular de la bomba, se le midieron la presión de los cilindros, se le cambiaron todas las mangueras ya que estaban todas duras, limpieza de inyectores, limpieza de la válvula iac, es decir, práctic… Leer completa
7 casos
Buenas amigo pudiera ser catalizador tapado o sensor MAP mejor revisa el catalizador saludos y suerte
Es la computadora el mismo problema tenia el mio y era eso
Que hiciste con la computadora? compraste una nueva ?
javier jhony de Ecuador hace 8 años
Yo tuve el mismo problema la presion de combustible es la misma a la salida del tanque que la entrada de la flauta de inyeccion puede ser que la manguera este doblada o tapada
Hola jaime de casualidad verificaron que el motor este trabajando en sus cuatro cilindros , eso se puede ver con una prueba muy facil, con el motor en marcha valla sacando uno por uno los cables de bujias (saca uno y lo vuelve a poner ) todos los cilindros debieran responder bajando las revoluciones si esto no pasa en algun cilindro y basado en que ya se reviso todo pór fuera nos quedaria pensar en una valula quemada. Si es que primero no prueban todos los inyectores. Por que da la sensacion que su motor trabaja solo en tres cilindros espero aberte ayudado.
Buenas amigos una consulta tengo un optra el se mantiene bien pero de repente comienza con una falla se ahoga pierde minimo y hace explosiones y cuando tiene la falla el carro por dentro llega el olor a monóxido de carbono ya se le cambio todo reviso todos los sensores hasta la computadora la revisaron y esta bien y eliminaron el catalizador
Hola amigo como pudiste resolver este problema ?
Buena tarde, tengo un problema con mi vehiculo OPTRA HB 1.8 2010, hace poco el vehiculo se recalentó, lo lleve al taller a reparar, había torcido 2 bielas, ellos decidieron enviar el motor y la culata a rectificar, se reparo totalmente el motor,compre bielas, Pistones, anillos, bomba de agua, de aceite, kit del tiempo, Monocorrea, kit de embrague, radiador y demás requeridos. El vehículo al salir del taller quedo con una tembladera en mínimo y en primera se queda, luego de primera el vehiculo funciona normalmente, el vehiculo tiene un takatakataka que se siente en el exosto, probamos con una Bobina y continua igual, el vehiculo se hizo escanear y no arroja ningún error. Agradezco el apoyo...
Mi carro es un optra limite 2005 a veces enciende en el tablero un motorcito y cuando lo hace el carro presenta un falla como para apagarse. Y a veces se desaparece esa luz y está asi se prende y se apaga,,
Yo tuve un caso q el motor prendia y aceleraba hasta unos metros perdia potencia el motor se ahogaba y se apagaba de una , prendia y volvia la falla en unos metros, en frio bien cuando calentaba al instante se apagaba, volvia encender y asi sucesiva mente, y resolví cambiando la empacadura de camara de compresion y xepillando la camara de compresion rectificando todo acentando todas las valvulas y santo remedio, el motor excelente condiciones
ComentarFalla del cilindro 4
Chevrolet Optra 2007 4 puertas Desing 155000 kms
Buenas tardes, tengo un Optra Design 2007, está semana presentó una falla como si el cilindro 4 no trabajara, le adapte una bobina de Aveo ya que la que el traía es de regleta , por lo tanto tiene bobina y cables nuevos, le mandé a limpiar los inyectores y estaban bien, igual para comprobarlo cambie de posición los inyectores y seguia fallando el mismo cilindro, lo scanee y no sale ningún problema, moja de gasolina la bujía del inyector 4 y tiene un fuerte olor a gasolina y aveces huele muy mal( no sé cómo explicar el olor). Cabe acotar que el carro prende a la primera. Si alguien me puede orientar se lo agradecería mucho.
4 respuestas
Buenos dias Ruth si verificaste que le llega corriente a la bujia y esta da chispa y el inyector funciona, mide la compresion del cilindro 4 puede ser una valvula
Saludos buenas noches. Si ya chequearon que hay corriente en ese cilindro la bujía esta bien los inyectores le hicieron mantenimiento. Chequearon que hay pulso en el conector de ese inyector si todo esta bien allí. Posiblemente se halla quemado una valvula de la camara
Jorge Fernanadez de Venezuela hace 2 años
Bienas noches mi optra 2009 cuando lo enciendo esta bien al rato no trabaja el cilindro 4 cambie bujia, limpie inyectores,cambie filtro de línea, pila de gasolina,sensor GPS,iac,Mac,map, intercambie los inyectores quien me pueda ayudar con esta falla gracias
ComentarNo quiere encender y cuando enciende echa humo blanco
Chevrolet Optra 2007 1.8 sinc Hacht Back 120000 kms
A mi vehículo Optra, le cambiamos la bobina, bujías, limpieza de inyectores y la semana pasada se le cambió correa de tiempo, ahora el vehículo le cuesta prender, cuando prende hace una explosión y echa un humo blanco que salió hasta por las salidas del aire acondicionado, de verdad ya no sabemos que hacerle, ahora prende y medio rueda y se apaga y cuesta para prender, que puede ser, agradezco su comentario ya que nos carga locos esa falla, gracias
1 caso
Buenos dias Lisset, si el motor esta detonando tal vez cuando montaron la correa de tiempo, no quedo en tiempo, si usas bobina tipo aveo tal vez colocaron mal los cables en las bujias o un inyector quedo fugando
Me pasa lo mismo con mi Optra limited 2007 motor tapa negra, le cuesta para prender cuando está caliente, es automático y estando caliente al poner un cambio se apaga si no aceleró a tiempo, me podrían dar un consejo acerca de esta falla por favor 🙏🏻🙏🏻
Buenos dias Luisio, puede ser la bomba de gasolina o la bobina, revisa
ComentarCuando acelero y suelto el acelerador me da un golpe en la caja o moto
Chevrolet Optra 2007 limite 187000 kms
Buenas Tardes amigos, actualmente me esta pasando que cuando acelero el carro sea en la velocidad que sea y suelto la chancleta del acelerador este me da un golpe o corcobeo en la caja o motor, a algunos de ustedes le ha pasado esto? ya le cambie la bujías, los cables, la bomba de gasolina, limpie los inyectores, lo escanie y no arrojo nada sigue la misma falla. Algunos me dicen que puede ser la base de la caja.
2 casos
camarita1978 de Venezuela hace 10 años
Hermano eso es correcto, la falla que describes es la base de la caja
Buenas noches chequea el Park Neutro amigo eso es lo que da golpe tanto cuando avanzas como cuando vas a detener el carro suerte
Compañero, revise las puntas de homocinetica de caja, la punta del palier q va directo en la caja ahi radica tu problema
ComentarVálvulas con aceite
Chevrolet Optra 2006 4 puertas full motor 1.6 131000 kms
Amigos junto con saludarles les describo mi problema. Mi otra 2006 aveces y en cualquier momento se acelera las revoluciones y empieza a tiritar , además bota humo por el escape dejando una recina negra en el piso. Ya le he cambiado bujías cables de bujías empaquetadura de válvulas filtro de aire filtro de bencina limpieza de inyectores y nada.
3 respuestas
Hola amigo... cambiale la valvula IAC que lleva en el cuerpo de aceleracion y el sensor de oxigeno que va conectado al multiple de escape. Suerte.
Buenas amigo sensor TPS saludos y suerte desde Venezuela
Sr carlos pudo resolver la falla q presenta su optra
ComentarAl acelerar se ahoga
Chevrolet Optra 2005 252000 kms
Tengo un Optra limited tapa negra 2005 se le hizo el motor. Al encenderlo todo bien mantiene el mínimo no falla, pero cuando aceleró se ahoga lo mantengo acelerado y las revoluciones suben y bajan se mantiene entre 1000 y 2000 RPM al dejar de acelerar se mantiene su mínimo normal. Le volví hacer limpieza de inyectores, cambie de nuevo las bujias, filtro de gasolina y Bomba de gasolina y el problema persiste. Que más puedo hacer?
8 respuestas
Buenas tardes, le revisaste el cuerpo de aceleración? Revisa también la válvula IAC (mínimo)
Buenas tardes amigo... revisaré y luego le aviso que tal
Juan marcano de Venezuela hace 5 años
Solucionaste ??? El mio lo mantengo a 1500rpm y comienza a bajar y subir solo las rpm y quema mucha gasolina ya le e cambiado tps map. Por favor resp 04146737420 whatsapp gracias
Puedes revisar con un escáner el estado del sensor de oxigeno o sonda lambda
Buenas amigo revisa el tiempo es to el problema saludos y suerte
Amigo ya revise el tiempo y está bien... probé con otra bobina y me sigue la misma falla! No sé qué más hacer
anel agudo de Venezuela hace 5 años
Debes escanear el carro para ubicar algun codigo de error y verificar los datos en vivo haber como estan los parametros de inyeccion ,aceleracion... pueden ser multiples cosas pero el escaneo te ayuda a simplificar la causa... ya que como dices que no sabes que hacer lo primero es escanear el carro.
Amigo solucionaste el problema tengo la misma falla y no doy con ella si solucionaste me avisas por favor
ComentarReviso bujias y salen negras
Chevrolet Optra 2007 1.8 190000 kms
Buenas tardes reviso bujías y salen negras. Ya cambie bujias. Limpie inyectores. Limpie cuerpo de aceleración. Cambie filtro de combustible. En parte final del tubo de escape pase el dedo dentro de el y sale negro el mecanico dice que devo de estar quemando combustible el rendimiento es de 34 km por galón (sin aire) además cuando estoy en marcha y estoy por detenerme la revolución se baja como si se fuera apagar pasa de repente por favor alguien que me ayude muchas gracias de antemano
19 casos
Me pasa lo mismo me recomendaron cambiar sensor de oxigeno y map
ComentarActividad insuficiente circuito 02s 1 codigo p0134
Chevrolet Optra 2007 limetd 0 kms
Buenas tardes le describo por esta vía mi problema ya q mi mecánico y yo no hemos descifrar el problema q presenta el carro ya q le cambie el sensor de oxigeno le hice el servicio de limpieza de inyectores revise lo eléctrico y nada se me presenta q tiene como un pase de corriente es decir como un brinco mínimo y se me ahoga y se pone lento y bueno marca en el tablero del sensor pero le metemos el escanea y lo borra pero en horas vuelve a aparecer y en verdad estoy preocupado porque le hecho de todo pero no damos con esa falla... sin mas nada q decir espero q me ayuden x esta vía para poder atacar el problema y solucionar saludos y gracias
6 casos
Que es lo electrico que le chequearon al sensor de oxígeno? Eso Para empezar debe llegar una corriente a uno de los dos cables del conector del sensor
ComentarEnciende bien y a la media hora pierde fuerza y se apaga
Chevrolet Optra 2007 4 puertas limited 1.8 170000 kms
Tengo un problema con mi optra límited después de estar en marcha más de media hora empieza a fallar pierde fuerza se apaga como si fuera gasolina ya se le cambió la bomba el filtro limpieza de inyectores sensor de leva que estaba malo se probó con una bobina nueva y es lo mismo cuando presenta la falla se apaga hay que dejarlo reposar unos 5 min y arranca de nuevo sin problema hasta que hace la falla nuevamente
3 respuestas
Un coordial saludo, a pesar que la pila o bomba de gasolina es nueva han medido la presion de gasolina? debe rondar los 55 psi y al acelerar debe mantenerse igual. Si al hacer esta prueba notas que acelerando la presion baja entonces hay 2 posibles causas: problemas con el regulador de presion de gasolina o problema con el check o valvula de admision de gasolina al envase de la bomba, que no permite el suficiente paso de gasolina hacia dentro del envase para que sea succionado por la bomba. Otro dato y que sucede mucho con Optra, Aveo, Spark es que se sulfata el cable de tierra en el conector dentro de la bomba y al comenzar a calentarse el carro se apaga o se pone tembloroso como si no tuviera suficiente gasolina.
Buenos dias Elisaul, desconecta el sensor de oxigeno, te aparecera la luz amarilla del check, pero el auto no te fallara, la computadora toma el valor de diseño, si se soluciona el problema el sensor esta sucio o dañado
Ok haré es prueba y le responderé por cierto da código de sensor de oxígeno
ComentarFalla al arrancar en mínimo y luz del tablero oscila
Chevrolet Optra 2007 Limited 130000 kms
Desde hace varios días mi optra limited 2007 presenta un corcobeo al arrancar en mínimo (tráfico), simultáneamente la luz del tablero presenta una oscilación a la misma frecuencia del corcobeo. Se ha revisado bujías, limpieza inyectores, revisión de válvulas, etc. Me han dicho que se puede tratar del alternador. Por favor agradezco su opinión y si alguien me recomienda un taller. [email protected].
04143258963
04143258963
3 respuestas
Amigo hildemaro pudiera ser el alternado o un falso contacto en el cable de tierra yo te lo puedo revisar sin compromiso llamame para darte la cita 0416 427 05 57
Que tipo de bujia usa el optra limited año 2006 tapa negra tengo que cambiarcela cual me recomiendan
ComentarMi vehiculo esta fallando por lo siguiente :
Chevrolet Optra 2006 190000 kms
Se reparo el motor pero el mecanico extravío el sensor del cigüeñal y compre uno nuevo para un optra limited 2006 tapa negra pero cuando prende se siente desentonado y suena como si pegara una goma se siente frenado y se apaga tiene la bobina buena el map esta bien los cables estan bien la pila de gas esta nueva se limpiaron los inyectores el cuerpo de aceleracion el tps eta bien aceite nuevo mangueras y filtros buenos correa de servicios nueva bomba de agua y aceite nueva el mecanico me sugiere que cambie el sensor del cigüeñal y que le ponga uno usado original que los nuevos vienen con fallas o defectos no se que hacer...?
5 respuestas
Buenas amigo cual fue la repacion del motor rectficaron cigueñal
Siento decirte que dañaron el piñon del sensor de posicon siempre sucede esa es la falla
JOSE SANCHEZ de Venezuela hace 6 años
La solución es comprar uno nuevo o que ase hace en ese caso...?
JOSE SANCHEZ de Venezuela hace 6 años
Buenas noches aun sigo con el problema intente colocando un sensor que me prestaron pero es mas corto el cable pero es igual me prestaron un conector del sensor i lo alargue con un cable para que llegara o alcanzara al conector original arme todo como estaba y prendi el vehiculo y duro prendido como 3 minutos y se apago pero no presento la falla anterior ahora me puse mas cabezon me di cuenta que es el sensor por que primero no es original y segundo es chino mala calidad entonces creo que solucione el problema pero no he comprado o mejor dicho no lo he conseguido usado y original... gracias
ComentarCarro tiembla, se apaga y no tiene fuerza en subida
Chevrolet Optra 2007 Design motor coreano Tapa Amarilla 114000 kms
Mi optra design automático 2007 falla cuando me paro en los semaforos, tiembla y hace para apagarse, para andar tengo que tener apagado el aire, en subidas no desarrolla pero en plano anda bien hasta que me topo con un semaforo. Ya le limpie los inyectores, cambie la pila de la gasolina cambie bujías la válvula IAC,la TPS, la pila de la bomba de la gasolina, sensor de oxigeno, ya no se que mas hacer y le ponen el escaner y no presenta ninguna falla
7 casos
No te enciende la luz del motorcito amarillo? Si te estq encendiendo esa luz eso quiere decir que cuando le metan el scanner a juro tiene que aparecer la falla, tiene que ver el scanner que le pongam Tambien
El mio tiene la misma falla pero no prende ninguna luz que podra ser ?
El mio tiene la misma falla pero no prende ninguna luz que podra ser ?
En mi caso logré solucionar cambiando el catalizador que estaba tapado y ahora tien full potencia.
El mio también presenta la misma falla y no enciende ninguna luz del tablero
ComentarMi optra sedan 2007 se ahoga o no desarrolla
Chevrolet Optra 2007 1.8 sedan 132000 kms
Buenas tardes el problema de mi optra 2007 sedan manual era que se ahogaba o no desarrollaba por ratos ( no siempre daba la falla ), por lo general en la segunda marcha, y quemaba mucho combustible por que se lo podia percibir, no se prendía el foco del "check engine" sin embargo lo escaniamos para ver si salia alguna falla electronica pero todo aparentemente estaba correcto. Procedi a cambiarle de filtro de combustible y limpieza de inyectores y no mejoro, después le limpiamos el cuerpo de aceleración y los contactos del sensor map y revisamos la presión de la bomba de combustible la cual era… Leer completa
5 respuestas
Yo tengo un optra 2008 y encendió la luz de motor, se chupa y no tira en tercera solo en segunda y primera, que puede ser la luz quedó fija no parpadea al encender el auto queda encendida en el tablero
Hermano tengo un optra 2008 y comenzó con la falla cuando me fui a parar el carro se apago y lo prendí y sentía un holor a gasolina pura y lo arranque y cada vez que aceleraba como que algo lo frenaba y lo que hice pisar el acelerador lo más mínimo para que pudiera andar. Si note que cuando lo apagaba arrancaba como nuevo pero después que frenaba comenzaba la falla y más cuando perdía el aire
Buenas tardes, tengo un problema con mi Optra design 2009 manual. El carro me presenta una falla que no le he podido solucionar, el carro se me ahoga cuando voy en marcha y por mas que lo acelere en vez de subir la velocidad baja y no hace los cambios. Me ha pasado que lo forzo y se apaga. Ya le he hecho mantenimiento al filtro de la bomba de gasolina, al filtro de la línea, la pila, inyectores, cuerpo de aceleración, sensor tps, sensor iac, y aun tiene la bendita falla, me gustaría que me puedan orientar más o menos que puedo hacer. Gracias
Tengo un optra 1.4 modelo 2006 el carro tiene el siguiente problema haber quien me puede colaborar con es, el carro lo dejo prendido en mínima y de un momento a otro se bajan las revoluciones del motor le piso el acelerador a fondo y no desboca lo apago y lo prendo y queda otra vez perfecto ya le cambien de todo y sigue igual que puede ser, quedo atento haber a quien le a pasado lo mismo haberes dura unos horas bien y luego vuelve a fallar y no se prende ningún testigo de falla de motor
Compre un chevrolet optra 2007, hace tres dias. Y ahora se le encendio un check, lo escanniei marca P161B, mire en youtube. Y dice que es el rendimiento calculo del modulo de control del torque, pero no se que es eso... por favor ayudenme. Gracias.
ComentarTiene una bujia negra de carbon no quema igual a las demas
Chevrolet Optra 2011 4 puertas 1.8 220000 kms
De 4 bujias, una es ta negrita de carbon, las otras bujias salen blanquitas, se cambio la bobina cables y bujias, limpieza de inyectores y filtro, la falla se mantiene. Necesito saber si alguien alguna ves solvento este detalle, en este caso es el pisto #3 de izquierda a derecha. El escape se siente mucho el olor a gasolina imagino a que esa bujia no esta trabajando.
1 caso
Buenos dias Elrey, si la bobina es del tipo aveo saca las bujias y coloca en los cables, que las bujías esten en contacto con tapa valvulas de aluminio y da arranque observa si todas la bujias tiene el mismo color y tamaño de la chispa, si todas las chispas son iguales, mide la compresion en los cilindros deben estar mas o menos iguales si el cilindro 3 esta mas bajo puede ser una valvula filtrando o un taquete pegado,
Robert, buen día para este detalle la computadora arroja algún código, yo traigo el cod p0300, a mi parecer es un cable del conector de un inyector, de echo es el #3, de izquierda a derecha...
Porque digo que es conector, por que el motor empieza a temblar y se activa el testigo, me bajo y muevo el inyector, maniobra los cables y se le quita la vibración... tambaleó... ya le cambié los 4 conectores, por qué los originales estaban dañados, cambié los cuatro, los pedí en Aliexpress, por qué de agencia no hay. Bueno trataré de conseguirlos en algún Yonke, nomás que estén buenos con sus piezas...
Porque digo que es conector, por que el motor empieza a temblar y se activa el testigo, me bajo y muevo el inyector, maniobra los cables y se le quita la vibración... tambaleó... ya le cambié los 4 conectores, por qué los originales estaban dañados, cambié los cuatro, los pedí en Aliexpress, por qué de agencia no hay. Bueno trataré de conseguirlos en algún Yonke, nomás que estén buenos con sus piezas...
ComentarCuesta para encender en las mañanas
Chevrolet Optra 2007 245000 kms
En las mañanas tengo que pasar muchas veces el switch para que pueda en encender ya limpie inyectores pila de bomba nueva bujias cable de bujias regulador de gasolina de la bomba pero no encuentro la solución
2 respuestas
Buenos dias Mauricio, saca el map y limpia con cuidado el orificio y conector, si tu auto trajo en el manifold de los inyectores una valvula, en la mañana antes de encender el auto, pulsa para saber si hay presion, si no tiene valvula, desconecta la manguera del manifold tiene que tener presion y botar bastante gasolina si no bota revisa la manguera dentro del envase de la bomba, saca los inyectores y colocalos en el manifold con sus cables colocados, pasa el switch sin encender el auto observa si los inyectores filtran, puede ser que la tuberia se esta despresurizando necesitas 40 psi para que el auto encienda a la primera
Buenas amigo fuga en las mangueras de la bomba cualquier consulta 0424 269 4662 saludos y suerte
ComentarEl carro no hace los cambios
Chevrolet Optra 2008 1.6l Aut Gasolina 113000 kms
Hola buenas noches me urge de su ayuda tengo el carro en el taller hace 15 días y el mecánico ha echo de todo cambio tps bomba de la gasolina la válvula del maps limpio inyectores y no da con la falla del carro, le expliqué que estaba manejando tranquilamente cuando de pronto empecé a sentir cómo frenado el auto y quería acelerar y era imposible no pasaba de 40km y de momento hacía como un empujón para adelante el mecánico le ha colocado 2 scanner y ninguno arrojan ninguna error ni carro es un optra automático 2008 gracias de antemano por la ayuda que puedas brindarme
2 respuestas
Buenos dias Maiky, si colocas el auto el P y lo aceleras a fondo a cuantas RPM llega
Mecánico automotriz de Venezuela hace un año
Buenas amigo hay que ver si puede ser motor o transmisión lo digo porque tiene que verificar bien su mecánico lo que puede hacer es muy fácil para su mecánico y usted
1) que mida la compresión del motor para ver si esta en el rango que debe estar
2 chequear la presión de combustible para ver si manda los psi que corresponde a su vehículo
3 puede chequear la transmisión para ver si los discos están en buen estado como hacerlo
1paso colocar el vehículo en (P)
2 subir el freno de mano por su seguridad
3 encender el vehículo (si enciende sin ningún problema)seguir el siguiente paso
4 una vez encendido el vehículo colocar el vehículo en (D). Ojo recuerde pisar el FRENO A FONDO
5 acelere el carro a fondo y si las revolución sube que no pase de 3000 mil revolución si pasa tiene los disco de la transmisión mala de lo contrario si se mantien estaria bueno la transmisión ojo no pasar de 30 segundo acelerando si se mantiene por debajo de 3000 mil la transmisión esta buena
Ya le recomendaría que busque un escaneo que entré en su transmisión para ver si no hay un sensor malo de estar todo bien ir a la computadora del carro para ver lo valores cuando acelere el vehículo espero que le sirva de algo
1) que mida la compresión del motor para ver si esta en el rango que debe estar
2 chequear la presión de combustible para ver si manda los psi que corresponde a su vehículo
3 puede chequear la transmisión para ver si los discos están en buen estado como hacerlo
1paso colocar el vehículo en (P)
2 subir el freno de mano por su seguridad
3 encender el vehículo (si enciende sin ningún problema)seguir el siguiente paso
4 una vez encendido el vehículo colocar el vehículo en (D). Ojo recuerde pisar el FRENO A FONDO
5 acelere el carro a fondo y si las revolución sube que no pase de 3000 mil revolución si pasa tiene los disco de la transmisión mala de lo contrario si se mantien estaria bueno la transmisión ojo no pasar de 30 segundo acelerando si se mantiene por debajo de 3000 mil la transmisión esta buena
Ya le recomendaría que busque un escaneo que entré en su transmisión para ver si no hay un sensor malo de estar todo bien ir a la computadora del carro para ver lo valores cuando acelere el vehículo espero que le sirva de algo
ComentarProblema con mí Chevrolet Optra 1.6
Chevrolet Optra 2009 4 puerta Advance 1.6 92000 kms
Buenas noche mí carro en las mañana molesta para encender y aveces estoy haciendo una vuelta lo apagó y cuando lo vuelvo a encender molesta ya le he cambio bomba de gasolina limpiado inyectores cambio de bujías cable de las bujía se cambió se ha hecho varias cosas estoy desesperada porque no han dado con el chiste
6 respuestas
Danny1998x de Colombia hace 4 años
Hola! exactamente tuve el mismo problema y hasta me dejo varado en mas de una ocasion, cambie la pila de gasolina, la bobina, los cables de altas y elproblema seguia, sabes cual era el problema? La bateria, asi daba start, la bateria estaba mala, al parecer el Optra necesita un amperaje altisimo para que encienda facil, le puse una bateria como de 850 miliamperios y problema corregido!
Voy a mirar la bobina y la batería de mí Optra es de 1000 pero ya tiene el año la voy a mandar a revisar gracias por sus consejos
Danny1998x de Colombia hace 4 años
Demada!
Una cosa que pase por alto, cuando el carro esta encendido no se apaga? o funciona totalmente normal?
Una cosa que pase por alto, cuando el carro esta encendido no se apaga? o funciona totalmente normal?
Yo tuve una falla muy similar hace algún tiempo y era que la culata estaba torcida y pasaba agua a las bujías por no dejar que te revisen la compresión o revisa el tapón dónde le pones aceite si tiene una capa blanca es que si te está pasando agua a las bujias
ComentarMi Carro me carga LOCAAAA!!!
Chevrolet Optra 2008 4 puertas, motor 1.8 160000 kms
Buen día... Tengo un optra design (tapa amarilla) año 2008, que al andar en subidas pierde fuerzas y si trato de acelerar se pone pesado y empieza a temblar, incluso en subidas muy inclinadas no pasa de 40 Km/H y al intentar acelerar tiende a apagarse. Ahora, aunado a esto, se acelera solo. Al encenderlo llega a 3000 rpm y luego bajan poco a poco hasta 2500 o 2000. Al encender el aire baja otro poco más (esta falla no es constante, a veces sucede y otras veces el carro esta serenito), incluso andando tambien se acelera solo. En este proceso le cambié: iac, tps, limpieza de inyectores y cupero… Leer completa
5 respuestas
Buenas en estos casos tengo que ver el carro no pareciera nada tan grave pero tengo que hacer un diagnostico 0416 427 05 57 saludos
LouLoy, por favor me podria informar cual es el optra tapa amarilla?? a cual tapa se refiere? cual es la diferencia con los otros optras? Gracias.
loscarblan de Venezuela hace 10 años
Hola tengo un optra y presenta la misma falla hay un magister que recomendo por este link revisar el cable de tierra del motor ,eso por un lado y con lo de la aceleraacion tienes problemas con entradade aire en el cuerpo de aceleracion iac o el cuerppo
Buenas tardes... gracias por sus comentarios. Mi carro continua igual, se acelera solo... en escáner no aparece ningún tipo de falla, he cambiado el TPS en 3 oportunidades (original y nuevo), al hacer el cambio pasa dos semanas andando perfectamente y luego de nuevo comienza la falla. Ahora fui a otro mecanico y me dice que puede ser el sensor MAP o la cámara que hay que rectificarla. Pero no me da seguridad de nada.
karlinhos18 de Venezuela hace 9 años
El sensor MAP tuve la misma falla el año pasado nunca te dara codigo de error al menos que se dañe completamente, yo estuve loco ese tiempo cambie cables bujias limpie inyectores, catalizador, filtro y pila de la bomba y nada, al final fui a un electro auto y nada fue uno de los mecanicos que me conto que hace tiempo llego un carro con una falla parecida que me consiguiera un sensor MAP prestado y lo probara un dia o dos si no falla era eso, y asi fue un amigo me presto uno y mi carro no fallo mas lo cambie y listo fin de la historia
ComentarEncendido carro en frio
Chevrolet Optra 2009 advance 118000 kms
Tengo problema en las mañanas para encender optra advance, se le hizo motor, limpieza inyectores, cambio de filtro de gasolina, regulador de presión de gasolina,cuando enciendo el carro en las mañana se medio ahoga y corcovea ,algunas veces da unos jaloncitos de corriente,después que prende un ratico se pone serenito, quien me puede ayudar con esta falla,gracias
1 caso
Revisa los conectores electricos de los sensores y bobina puede estar uno haciendo falso contacto
Buenas tardes ya le revise la bobina,le puse cables nuevos, y siguió la falla,al otro día me dicen que puede ser la batería y le compré una,hoy prendí en la mañana y se me ahoga un poco corcovea y luego se pone normal, le pusieron el scanner y no arrojó nada,ya se le hizo limpieza inyectores,estoy preocupada pues no consigo solución
Buenas noches tengo un leve bote de refrigerante y no se ve por ningún lado, que sitio puedo revisar ya el termostato se arregló con soldimix ,allí se veía que botaba, y quién me recomienda un taller especializado en optra en naguanagua Edo Carabobo. Saludos
Otra consulta es recomendable quitarle el termostato al optra
ComentarEl carro tiembla cuando lo enciendo y mas todavia cuando prendo el ai
Chevrolet Optra 2007 4 62000 kms
A ver si alguien puede ayudar, sucede que el carro cejo una tembladera y si enciendo el aire mas, las revoluciones suben a 3000, le mande a limpiar inyectores,revise la bobina(manda correctamente),y nada, cambie las bujias y una de ellas salio negra con solo minutos de uso, el carro siguió con la pitoneadera, alguna ayuda por favor¡¡¡¡¡¡
2 respuestas
Te prende la luz de check que engine? Si esta poniendo la bujía con humo negro eso es exceso de gasolina en el cilindro
No prende la luz de check, solo que puse bujias nuevas y al rato las revise y una salio negra pero ya no se que revisarle
ComentarAguja indica consumo excesivo de combustible
Chevrolet Optra 2005 1.4 L 65000 kms
Hace un mes compré un Optra 1.4L 2005 con 65.000 km en muy buen estado. Ya tenía entendido que es un carro para nada económico en cuanto al consumo de combustible, pero no creo que con lo que lo he usado justifique su excesivo consumo. Le he llenado el tanque dos veces y en los primeros 80 km ya el tanque va por la mitad, según la aguja. La primera vez que lo llené, la aguja iba 1/4 antes de llegar a reserva, esta vez le cupo 10 galones y medio aproximadamente de gasolina corriente. La segunda vez que lo llené, la aguja iba en el mismo punto (había recorrido alrededor de 300 km) pero esta vez… Leer completa
5 respuestas
Primero , hacerle un analisis de gases ,te ayuda a resolver la duda... tu mismo puedes con un multimetro monitorear el sensor de oxigeno ( entre 200 y 800 milivoltios ,oscilando continuamente)...si si las tres pruebas confirman que esta normal , no hay nada que hacer y ese es tu consumo...
Hola. Alguna infomración sólo para referencia
El optra es de un consumo alto. Para que tengas una referencia el mío es 1.8 automático y da en ciudad (medellín, con muchas subidas y uso de A/C) en un rango de 23 a 28 km/gal. Y en carretera 35 a 38 Km /gal. Osea que para recorrer 300km en ciudad yo me gasto alrededor de 12 galones.
Con respecto al medidor si está sospechoso, por la diferencia en medidas. La capacidad del tanque del optra es de 16 galones y en mi carro la primera mitad del medidor corresponde a 10 galones y la segunda a 6 (osea que la aguja de la mitad para abajo, baja mas rápido), pero es constante la medida.
Lo del consumo de 7 galones en 300km me parece un excelente dato porque eso daría: 300Km/7gal= 42.8 Km/gal. Sin embargo creo que esa medida debe tener algún número erróneo, porque es el rendimiento de un twingo, nissan march o de un chevrolet spark.
La forma fácil de hacer la cuenta es tanquear hasta que la pistola dispare, y borrar uno de los cuentakilómetros (odómetro) del carro. Luego al momento de tanquear nuevamente, tambien se hace hasta que dispare y ahí la división entre el valor registrado en el odómetro y la cantidad de galones. Si el valor esta por encima de 35Km/gal, a mi modo de ver, se puede dar por bien servido.
Saludos
El optra es de un consumo alto. Para que tengas una referencia el mío es 1.8 automático y da en ciudad (medellín, con muchas subidas y uso de A/C) en un rango de 23 a 28 km/gal. Y en carretera 35 a 38 Km /gal. Osea que para recorrer 300km en ciudad yo me gasto alrededor de 12 galones.
Con respecto al medidor si está sospechoso, por la diferencia en medidas. La capacidad del tanque del optra es de 16 galones y en mi carro la primera mitad del medidor corresponde a 10 galones y la segunda a 6 (osea que la aguja de la mitad para abajo, baja mas rápido), pero es constante la medida.
Lo del consumo de 7 galones en 300km me parece un excelente dato porque eso daría: 300Km/7gal= 42.8 Km/gal. Sin embargo creo que esa medida debe tener algún número erróneo, porque es el rendimiento de un twingo, nissan march o de un chevrolet spark.
La forma fácil de hacer la cuenta es tanquear hasta que la pistola dispare, y borrar uno de los cuentakilómetros (odómetro) del carro. Luego al momento de tanquear nuevamente, tambien se hace hasta que dispare y ahí la división entre el valor registrado en el odómetro y la cantidad de galones. Si el valor esta por encima de 35Km/gal, a mi modo de ver, se puede dar por bien servido.
Saludos
velasquez105 de Colombia hace 7 años
Sí amigo, tomé mal los datos. En la ultima tanqueada fueron 8 galones y medio y había recorrido 257.5 km, esto me da 30,2 km/galón. Pero la aguja sí está muy rara y el carro algunas veces es desforzado y otras veces con mucha fuerza y es indiferentes si el motor está frío o caliente. Lo voy a llevar a escanear y revisar los inyectores a ver qué.
De pronto recomiendan algún lugar en medellín para esto?
Gracias
De pronto recomiendan algún lugar en medellín para esto?
Gracias
Hola, ojalá el mio diera los 30km/gal en ciudad, sin embargo puede ser que por ser 1.4, mecánico tenga mejor rendimiento que el mío.
En medellín, si es al concesionario he Ido a Autolarte palacé, con el técnico Pedro Ochoa. Muy conocedor del carro, y excelente persona.
Diferente al concesionario, yo voy a un taller que se llama Casa Mecánica, con el Ing. Mauricio Saldarriaga. El tel fijo(4)4482824. He tenido muy buena experiencia con él, muy correcto, profesional y acertado. Recomendar es muy difícil, pero a mi me va muy bien allá.
En medellín, si es al concesionario he Ido a Autolarte palacé, con el técnico Pedro Ochoa. Muy conocedor del carro, y excelente persona.
Diferente al concesionario, yo voy a un taller que se llama Casa Mecánica, con el Ing. Mauricio Saldarriaga. El tel fijo(4)4482824. He tenido muy buena experiencia con él, muy correcto, profesional y acertado. Recomendar es muy difícil, pero a mi me va muy bien allá.
ComentarSe ahoga cuando lo acelero
Chevrolet Optra 2007 hb 1.8 380000 kms
Buenas amigos; tengo un optra hb 2007, tiene una falla que cuando lo acelero se ahoga, hay que acelerarlo poco a poco y al intentar pasar a otro vehiculo se queda como si se ahogara, en minimo no presenta nada solo cuando se acelera rapido, le cambie los filtros de gasolina,le limpie los inyectores y le cambie la bobina y nada necesito ayuda por favor
1 caso
Hola el problema podria ser el exosto obstruido ya q con estiempo del carro si nunca lo has cambiado puede tener problemas. Otro punto puede ser la presion de gasolina q alimenta los inyectores q este muy baja. Ya x ultimo otro puede ser el sensor tps pero primero midele la presion de combustible.
Hola amigo aqui lo primero que debe probarse es revisar bujias que esten en buenestado bien calibrado el electrodo y medir presion de la bomba de combustible he tenido problemas con esos sintomas en estr vehiculo y es que el catalizador se rompe y enpieza a taponar los gases de escape cuando estos necesitan salir a mayor velocidad. Cualquier cosa puede escribirme al whatssapp +57 311 80 11 839
Presento la misma falla y me tiene loco no se que pueda ser ya que no prende la luz de servicio ni nda... alguien que pueda ayudarnos gracias...
Brayan1099 de México hace 5 años
Hola José pudiste resolver tu falla?? Te go el mismo problema y no damos con la solución
Hola tengo un optra 2008 y tengo la misma falla baja la revolución y no avanzaa en verdad quiero arreglarlo
Buenos dias la mayoria de veces es algun acesorio de los que va en la bomba de gasolina
David Valdez de Venezuela hace 2 años
Mi carro optra limited tardaba mucho para encender en la mañana, hasta 4 o 5 intentos, hice una prueba, con un gotero le eché un chorrito de gasolina en el ducto de aire y prendió de una sola vez, luego de esto le cambié la pila de la bomba de gasolina y listo, solucionado el problema, mi carro enciende normal, de una sola vez
ComentarFalla motor vibra y no se demora en encender alto consumo de gasolina
Chevrolet Optra 2006 limited 1.8 automatic 123000 kms
El carro vibra mucho, en las mañanas se ahoga toca dejarlo calentar, presenta problemas para encender en cualquier momento, cuando lleva un buen rato en subida exigiendo el motor empieza a oler a gasolina dentro del carro. No tiene fuerza, ya se le cambio la bomba de la gasolina, la boina, bujías, instalación de alta, se lavaron los inyectores, se cambio la correa de repartición y los retenedores, se limpio cuerpo de aceleración. Se cambio el empaque de la tapa de válvulas, se cambio el tanque superior del radiador.
3 respuestas
Buenas amigo manda a limpiar el catalizador y cambia el sensor MAP ES TODO EL PROBLEMA saludos desde VENEZUELA suerte
juan manuel de Colombia hace 9 años
Muchísimas gracias quisiera saber si hay alguna manera de probar el sensor MAP
Si claro, el electricista lo puede revisar con un multitester y los valores deben estar entre 90 y 160 Hz,la alimentacion debe estar en 5 V. Y la toma de masa de 0.08 V. Pero recuerda que todos chips electronicos tienen cierta cantidad de horas de vida y lo mas probable es que ya este para cambiar
ComentarAun persiste el Problema para encender
Chevrolet Optra 2006 4 puerta limited 80000 kms
Dificulta para encender el vehiculo, ya se a revisado arranque, bomba de gasolina, cambiaron bujias y limpieza de inyectores, cambio de filtro y bateria de la bomba de gasolina, cambio de bateria, revisión de la computadora, se desistalo la alarma. Aún presenta la misma falla. Lo lleve al concesionario y no detectan la falla
4 respuestas
Esta justo debajo de la entrada de aire, donde esta la caja negra en el cuerpo de admisión
Carlos Salazar de Venezuela hace 5 años
El problema aun permanece, se cambio el sensor, se reviso el cuerpode valvula, se elimino el corta corriente, se cambio la bateria de la bomba de gasolina, se cambiaron los filtros, bujias y limpieza de inyectores, bambie la bateria, revise el arranque, no se que hacer
ComentarEl mínimo no se mantiene y se apaga
Chevrolet Optra 2007 4 puerta, full, motor 1.8 110000 kms
Buen día tengo un optra lt 2007 automatico, desde hace una semana al encender el carro comienza temblar y se apaga en mínimo, lo vuelvo a encender, lo aceleró y sigue con la falla, en cualquiera de las velocidades se apaga. Ya no lo puedo mover, le colocamos el scanner y arrojó falla en la bobina, la cambiamos (nos recomendaron adaptar una bobina de aveo) y sigue con la falla, hoy hicimos limpieza de todo el ramal eléctrico y también sigue la falla, limpiamos inyector, válvula en mínimo, cuerpo de aceleración y persiste la falla. Ya no sabemos que hacer... Ayudaaa
1 caso
Buenas revisa la presion de la vomba de gasolina saludos y suerte
Buen dia sr gallego... el dia que scaneamos revisamos la presion y estaba bien! Tiene la misma falla. Nos hemos dado cuenta que cuando se apaga bota humo por el carburador.
Hoy notamos esto... es el resonador de aire. Edta roto... espero pueda ver la imagen... lo pegaremos con pega tanque... esto así generaría falla?
1
ComentarNo enciende
Chevrolet Optra 2005 4 ptas 270000 kms
Cambie Filtro debla pila, Filtro de Gasolina, Limpieza de inyectores y fauta, Bujias nuevas, y no enciende.
1 respuesta
Buenas tardes Jose, revisa si las bujias dan chispa, si dan agrega gasolina directamente sobre la mariposa del cuerpo de valvulas, si enciende cambia el map
ComentarSe acelera de repente
Chevrolet Optra 2007 limite 121580 kms
Hola espero me puedan ayudar tengo un optra 2007 limite motor tapa amarilla. Hace algun tiempo presenta una falla que varios mecanicos no an dado con ella uno me dijo que era falta de mantenimiento delcuerpo de aceleracion lo hice y nada seguio igual otro me dijo que falta de limpieza de inyectores lo hice tambien y nada otro me dijo que era la valvula de minimo la cambiaron y nada la verdad es que ya estoy cansada de gastar plata y nada que la falla desaparece alguien que me ayude ya que soy mujer y me da un miedo cuando ando en marcha y se me acelera el carro.
4 respuestas
Le enciende luz de servicio o la luz que parece un motor que es amrilla
Se prende una luz amarilla tcs pero le prende de vez en cuando y se le quita aunque tiene como casi un mes que no prende.
Me dijo otro mecanico en estos dia que el resonador de aire que va arriba del cuerpo de aceleracion esta roto y una manguera que va alli mismo pegada tiene un huequito el me dice que puede ser que le esta entrando mucho oxigeno al cuerpo de aceleracion y es por eso que se le descontrola la valvula del minimo que de cierto hay en eso... ayudenme por fa que ya esos mecanicos me tienen loca y el bolsillo pelado
Hola cuando eso sucede debes de resetear la computador, desconecta los conectores de la valvula IAC, la del TPS, una vez desconectado quitas el cable negativo de la bateria y conectas los conectores. Esperas 15, minutos y ya conectados los sensores conecta el negativo de la bateria, y listo.
ComentarAl carro no le llega corriente ni a la bobina ni a los inyectores, OP
Chevrolet Optra 2008 Limited motor 1.8 209000 kms
Mi OPTRA LIMITED 2008 1.8 (motor tapa amarilla), iba rodando a 80 k/oh, repentinamente se apagó estando en marcha, después de revisar decidí cambiar pila de bomba de gasolina, filtros, limpieza de inyectores y bujías, pero no logré prenderlo, al echarle gasolina por el cuerpo de aceleración inmediatamente prende, luego de revisar todo nuevamente, me doy cuenta que no llega corriente ni a la bobina ni a los inyectores... Tampoco prende luz de servicio en el tablero... Que puede ser ??? Por favor
1 respuesta
Buenos dias Freddy, si tu motor usa bobina tipo regleta, saca, tambien las bujias, coloca las bujias en la bonina que queden pegando del motor (-) da arranque observa si las chispas son pequeñas, amarillas o grandes y azules, si son pequeñas y amarillas limpia y calibra o cambia, revisa el map en youtube encuentras tutoriales de como hacerlo, ajusta los conectores debajo de la fusiblera, si el auto prendio agregando gasolina a la admision tal vez el map esta dañado
ComentarProblemas de aceleracion se ahoga
Chevrolet Optra 2007 1.8 102000 kms
El carro cuando pasas de 3mil revoluciones se ahoga, pero no se paga, le hice limpieza inyectores cuerpo aceleracion y cambio de bujias y reprogramacion de la aceleracion y continua la falla, el escaner arrojo codigo 0660 Problemas con la valvula IMT, alguien sabe donde conseguirla?
1 caso
Codigo p0660. - control de la entrada del multiple sintonia. Revisa el sensor map que esta en el multiple es el que regula el flujo de mezcla aire -gas al motor. En youtube hay tutoriales al respecto.
ComentarGolpeteo q se siente en la palanca y olor a polvora quemada en escape
Chevrolet Optra 2012 Advance 40000 kms
Bueno mi vehiculo presenta un ligero golpeteo que se siente en la palanca (sincronico) esto pasa en las mañanas pero al ir calentándose (una o dos horas despues) desaparece el golpecito. Adrmas huele un poco a polvora quemada por el tubo de escape. Hace 3 meses cambie bobina, bujias e hice limpieza de inyectores. Otra cosa cuando seria bueno hacar cambio de correas? Ya tiene 40.000 km. Agradeceria ayuda con este problemita.
1 caso
Buenas amigo tiene el catalizador tapado saludos y suerte
Buen dia amigo gallego, el olor seria por el catalizador tapado, pero y el leve golpeteo? Ah y a cuantos km me recomienda cambiar las correas? Ya tiene 40.000 km
Buenas amigo deberías cambiarla correa de los tiempos no esperes a que salte el daño seria grave lo del golpecito como dices es que el carro pierde potencia por el catalizador tapado después de que lo limpies te recomiendo cambiar el sensor MAP tabien se tapa igual que el catalizador y el carro pierde fuerza saludos y suerte
ComentarFalla de vibraciones cuando acelero
Chevrolet Optra 2011 190000 kms
Mi optra design automático 2011 falla cuando lo aceleró vibra ya le limpie los inyectores, cambie la pila de la gasolina cambie bujias la válvula IAC,la TPS ya me tiene loco le meten el scanner y no arroja falla ayudaaaaaaa me tiene arruinado ya no se que hacer
2 casos
Cámbiale el regulador de presión de gasolina aver si mejora espero resuelvas
Buenas amigo sin duda sensor de oxigeno aprovecha a limpiar el catalizador saludos y suerte
Ya le cambie el regulador de gasolina y cambié el catalizador probaré con el sensor de oxígeno luego comentaré a ver si logro resolver este gran dilema
Buen día, revisa las bujias que le quitaste, si ves una rayada en amarillo, quiere decir que el chupon de la bobina esta malo, cambia el cchupon, pero si escuchas como unos chispasos por la bobina, es que la bobina esta mala y debes cambiarla. Las bobinas se dañan cuando mandas a lavar el motor y esta claiente la bobina
ComentarExcesivo consumo de combustible
Chevrolet Optra 2005 1.8 automatico 90000 kms
Ayuda por favor, me compre un optra y el rendimiento era de alrededor de 5 kms/litro. Al comprarlo le cambie correas de distribucion, alternador, cambio de aceite, filtros de bencina y aire y cambio de bujias pero el rendimiento no mejoraba. Lo lleve al escaner, y no arrojo fallas. Revisamos sensor de oxigeno y estaba bueno. Hicimos limpieza de inyectores y el rendimiento mejoro a aprox 7 kms/litros. No se que hacer, la bencina esta carisima y el autos gasta y gasta
1 respuesta
Debería darte por lo menos 13 o 14 Km/lts. Quien controla eso es el sensor MAP y el de Oxígeno, pero el escaner debería decir como están trabajando. Quítale el borne de la batería un rato para resetear la ECU. Saludos
ComentarProblemas con sonido extraño en la parte superior del motor
Chevrolet Optra 2006 Limeted 118000 kms
Buenas tardes. Tengo un Optra Limited 2006 la falla comenzó al cambiarle el aceite por la falta del mismo acá en Venezuela me vi en la obligación de cambiarlo a mineral ahora tiene un taca-taca pareciera taquetes. El mecánico me dijo que es la bomba de aceite que no esta enviando suficiente lubricante a los elementos de arriba (árbol de levas, taquetes y cuerpo de válvulas) Apatre de eso esta echando humo negro por el escape, ya se le cambio bujías y se limpiaron los inyectores pero sigue con el humo negro.
Saludos.
Saludos.
5 respuestas
Buenas amigo error en poner ese aceite todos entendemos el problema en conseguirlo no tienes problema de bomba de aceite lo que sucede es que estos motores tienen el pase de aceite muy delgado al ponerle aceite mineral tapa todos los conductos y crea un barro que ocasina la falta de lubricacion por otra parte lo del humo negro es por exceso de combustible saludos y suerte amigo
Cualquier consulta sin compromiso 041604270557
En caso de cambiar aceite mineral en vez de sintetico alguna consideracion a tener? me comento el mecanico que lo podia usar y luego cambiarlo al sintetitico, que opinas tu?
José Alfredo de Venezuela hace 9 años
Buenas noches quien me ayuda con la sincronizacion de la correa tiempo del motor?el carro no enciende
ComentarSe acelera estando en P
Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1.8 98 kms
Queridos amigos, ya le hice limpieza de catalizador, cambio de filtro de gasolina, limpieza de inyectores bujias nuevas... hice scanner y no arroja falla, en principio se me apagaba no prendia tenia que acelerarlo para q encendiera... ahorita despues de todo lo que le hicieron mejoro notablemente, que sucede que prende fino y cuando calienta y lo corro al ponerme en P acelera a 2.000rpm... Cabe destacar que intente cambiar la valvula iac pero la compre generica y arrojo falla el scanner puse la vieja y no arrojaba nada... que puede ser? Compro la valvula IAC original... CREEN QUE MEJORE EL PROBLEMA? No presenta falla corriendolo solo cuando esta en P y si prendo el aire baja de 2000rpm y de esa manera es que puedo apagarlo... DENME SUS OPINIONES!!
5 respuestas
Debo aclarar que el carro no presenta vibracion de ningun tipo!
Amiga no te rompas mas la cabeza si desarmaron el iac lo dañaron comprante uno nuevo y problema resuelto eso si que ni lo toque que lo monten y mas nada saludos y suerte cualquier cosa me llamas de nuevo saludos y disfruta es DOMINGO
Amigooo me harías el gran favor de decirme donde se encuentra hubicado el filtro de gasolina ya que le cheque por debajo al carro y no se lo veo
Buenas amigo del lado derecho casi cerca del tanque del tanque de gasolina saludos
Ya segui las mangueras y van hasta el tanque no le veo el filtro el carro es un 1.8 litros LS 2009
ComentarAuto no enciende
Chevrolet Optra 2005 AVANCE 160221 kms
Al conectar ignicion falla y no enciende, se le limpio cuerpo de aceleracion, se le cambiaron las mangueras de vacio, se comprobo valvula iac y funciona, se le cambiaron bujias y cables, la presion de combustible esta bien, se le limpiaron inyectores, se verifico el tiempo mecanico y esta bien y, aun a pesar de ello sigue sin encender. Que sera?
3 respuestas
Amigo chequeaste que a los inyectores le llegue el positivo fijo y el pulso negativo? tambien chequea que a las bujias le este llegando la chispa, y si no chequea que a los sensores le llegue el voltaje correspondiente
MECANICOBACHILLER2001 de Venezuela hace 5 años
Gracias, lo curioso es que el encendia pero a duras penas, yo le repare fuga de presion de combustible, limpie el cuerpo de aceleracion y le cambie mangueras de vacio y tapones al cuerpo tambien. Otra pregunta este auto en particular llego con el nivel de aceite del motor muy bajo, de hecho en la reserva ¿eso afecta el encendido? ¿tendra algun sensor del nivel de aceite?
MECANICOBACHILLER2001 de Venezuela hace 5 años
Lo curioso es que el encendia pero a duras penas, yo le repare fuga de presion de combustible, limpie el cuerpo de aceleracion y le cambie mangueras de vacio y tapones al cuerpo tambien. Otra pregunta este auto en particular llego con el nivel de aceite del motor muy bajo, de hecho en la reserva ¿eso afecta el encendido? ¿tendra algun sensor del nivel de aceite?
ComentarLas revoluciones bajan cuando me detengo en un semafaro y se apaga
Chevrolet Optra 2011 4 puertas motor 1.6 124000 kms
Hola buenas noches,
Tengo u chevrolet optra advance 2011- 1600 tiene 124.000 km cuando voy en marcha y me detengo en un semaforo las revoluciones bajan el carro vibra y se apaga, lo acelero y responde pero nuevamente bajan la revoluciones y se apaga, cuando apago el aire acondicionado normaliza. Se le limpiaron los inyectores, se le cambio la bomba de combustible y los filtros de combustible y de la bomba que estaba bastante sucios. Me pueden ayudar con mi problema, se lo agradeceria
Tengo u chevrolet optra advance 2011- 1600 tiene 124.000 km cuando voy en marcha y me detengo en un semaforo las revoluciones bajan el carro vibra y se apaga, lo acelero y responde pero nuevamente bajan la revoluciones y se apaga, cuando apago el aire acondicionado normaliza. Se le limpiaron los inyectores, se le cambio la bomba de combustible y los filtros de combustible y de la bomba que estaba bastante sucios. Me pueden ayudar con mi problema, se lo agradeceria
4 casos
Es posible que tengas problemas con el sensor del mínimo que sen encuentra detrás del cuerpo de aceleración cambialo y solucionas el problema
esneider84 de Colombia hace 7 años
Hola joserom, gracias por tu ayuda, pero tu dictamen sigue siendo el mismo si te digo que no es todas las veces que presenta esa falla?
esneider84 de Colombia hace 7 años
En ocasiones cuando hago un largo recorrido y llego a mi destino apago mi vehículo, cuando lo voy a encender nuevamente aproximadamente en 30, prende pero no se sostienen las revoluciones y se apaga inmediatamente, tengo que encenderlo y inmediatamente pisar el acelerador para que pueda cojer el mínimo de las RPM
ComentarProblema de encendido
Chevrolet Optra 2011 advance 94500 kms
Cuesta para encender ya lo lleve al concesionario le limpiaron los inyectores y el cuerpo de aceleracion tambien calibraron ,lo pusieron a prueba con un escaner y no arroja error... hay veces que si enciende con normalidad pero luego empieza con la falla hay que darle muchas veces a swhiche hasta que enciende despues de encendido todo trabaja con normalidad... ya lo han revisado varios mecanico y no dan la falla alguien que me pueda ayudar se lo agradezco...
2 respuestas
MerryGibson de Venezuela hace 9 años
Revisa el automatico del Arranque hermano puede ser que ya este pidiendo cambio compra marca zm que es mejor
El problema de mi vehiculo es que cuando ya tiene rato prendido y si vas a 100 KPM el mismo cuando alcanza las 3 mil rpm se siente como un jalon y te obliga a bajar la velocidad y si tratas de pasar las 3 mil rpm (revoluciones por minutos) se vuelve a asentir el jalon... Y si empiezas a subir se siente mas los jalones
ComentarSe Apaga en subidas
Chevrolet Optra 2008 Limited 167000 kms
Un saludo cordial. Tengo un Optra 2008 LTD la cual ha venido presentado las siguiente falla: en subidas muy pronunciadas el auto se apaga, en algunos casos trato de encenderlo pero sin ninguna respuesta, en otras ocasiones enciende normal y continúo como si nada. También se apaga cuando acciono el pedal hasta llegar a 4000 rpm o superior y soltar el pedal de golpe (estando en pare). Se ha escaneado y este no arroja ningún error. Sin embargo se le hizo limpieza de inyectores, cambio de filtro de aire, filtro de gasolina, los niveles de presión son normales. Nota: FUEL TRIM Corto Plazo +0.6% - FUEL TRIM Largo Plazo +14.4% <- Según mecanico estos datos son normales. Espero me puedan ayudar porque llevo mucho tiempo con este problema
2 respuestas
Esta semana hago que lo chequeen y luego le cuento. Gracias por su tiempo
ComentarMi Optra Design le cuesta encender en frío
Chevrolet Optra 2007 182000 kms
A mi Optra 2007 le cuesta encender en frío ya el mecanico le ha cambiado bujias, limpieza inyectores, filtro de gasolina, pila de gasolina, sensor IAC, también verifico que el MAP estuviera en buenas condiciones, nueva correa de tiempo, mucho les agradecería su opinión porque ya no sabemos que hacer :(
4 respuestas
Buenas tardes amiga problema con el sensor MAP saludos y suerte
Gracias por la respuesta pero también probaron cambiando el sensor MAP y nada
Buenas tardes Geraldine escanea el auto para que tengas una idea del problema y te evites gastos innecesarios
Willsonico de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes geraldine, como dice Roberto escanea el carro, ya que hay varios sensor es involucrados en el encendido del carro, incluso el sensor de oxígeno, cuando falla también influye en el encendido, así como, la mala colocación de la pila de la gasolina, falló de bujias, sensor map, tps. Así que para que tengas más certeza escanea el carro.
ComentarMotor Tiembla
Chevrolet Optra 2008 4 puertas, full, motor 1.8, limited 97000 kms
Buenas tardes amigos del foro, les agradezco su ayuda, tengo un problema desde enero, el tiembla en mínimo cuando esta parado o en neutro, cuando enciendo el aire la falla es mas, ya le cambie la pila, filtro de gasolina, limpie inyectores, cuerpo de aceleración y le compre otras bujías, le compre unos chupones y probe el carro con otra bobina y nada. Me di cuenta que el carro le suena la bobina haciendo tac tac tac como q tuviera problemas con la chispa.
4 respuestas
Si hay exposicion de bote de chispas es la bobina que esta averiada, pero si no es la bobina lo que causa esa vibracion es el tensor multiple de las correas ola polea del aire acondicionado y por ultimo el damper del cigueñal
Ok amigo voy a probar comprando una bobina nueva por que hice la prueba pro con una usada y a lo mejor esta tamb esta dañada
Buenas revisa cundo saques la bobina si os chupones tiene aceite de ser así tienes que cambiar la empacadura de tapa valvula cuando entra aceite a los chupones produce un salto de corriente de allí la falla saludos y suerte
A mi me paso lo mismo con mi advance 2010 y era el filtro de la gasolina. Prueba cambiando eso no es ni tan caro saludos desde colombia
ComentarNo prende cuando está frío en las mañanas y luego hasta me descarga la
Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 1.8 280000 kms
Le cambié Iac, limpie los inyectores el cuerpo de aceleración también cambie pila gasolina y una supuesta manguera pisada
2 respuestas
Buenas, debería ser más específica y aclarar por qué se han cambiado piezas, para cambiar piezas es necesario un diagnóstico con pruebas técnicas y verificar otros sistemas por una persona con conocimiento; falta verificar por nombrar algunos sistema ejemplo, las únicas, la bobina, el sensor de cigüeñas, el sensor de temperatura, etc.
Busque un buen diagnóstico antes de reemplazar piezas al azar.
Busque un buen diagnóstico antes de reemplazar piezas al azar.
Revisa el amperaje de la bateria, saca y limpia el sensor y del cigueñal
ComentarHold se enciende solo
Chevrolet Optra 2007 4 puertas automatico 214000 kms
Hola tengo un optra 2007 automatico, el problema es que la luz de hold se me enciende y comienza a parpadear pero no me afecta la velocidad, este problema lo note desde ayer que el carro lo arranque y tenia que tenerlo acelerado de lo contrario se me apagaba.
Cabe mencionar que hace como 2 meses cuando iva en una loma o en un plano a 100km el carro comensaba a perder fuerza y de repente agarraba fuerza de nuevo , pero si le quitaba el pie del acelerador se apagaba,
Lo que hice fue echarle un aditamento a la gasolina para limpiar inyectores y tuve mejoria, pero ahora me esta fallando con los primero mensionado.
Cabe mencionar que hace como 2 meses cuando iva en una loma o en un plano a 100km el carro comensaba a perder fuerza y de repente agarraba fuerza de nuevo , pero si le quitaba el pie del acelerador se apagaba,
Lo que hice fue echarle un aditamento a la gasolina para limpiar inyectores y tuve mejoria, pero ahora me esta fallando con los primero mensionado.
2 respuestas
Graduale el par nuetro y listo es sencillo solo quitas laconsola y aflojas la tuerca que esta en la guaya y correla un poco hacia atras y vuelves a apretarla
Tito franco de Perú hace 3 años
Ami igual me esta pasando la palabra hold rsta parpadeando en mi tablero
ComentarVarios Problemas
Chevrolet Optra 2006 limited 160000 kms
Buenas, mi optra 2006 limited presenta las siguientes fallas: enciende de manera normal, la temperatura y todo parece estar bien, pero al estar andado en cualquier velocidad, al quitar el pie del acelerador hace un corcobeo (cosa que no hace siempre), si estoy parado y piso el acelerador hasta llevarlo a altas revoluciones bota humo negro, el carro al andar tiene un olor feo como cuando se enciende por las mañanas, y en algunos casos cuando voy andando y me voy a detener, es decir, bajo la velocidad, casi al llegar a 0 tiembla un poco como si se fuera a apagar pero no lo hace y enciende la luz de la bateria y freno de mano, como si estuviera apagado pero no lo esta... hace pocos meses se les limpio los inyectores y cuerpo de aceleracion, el mecanico dijo que las bujias estaban bien.
2 respuestas
Miguel Aranda de Venezuela hace 8 años
A mi carro le pasa lo mismo, salvo lo de las luces de baterías y freno de mano que a mi carro no se le encienden. Me dijeron que era el sensor MAP.
Por lo menos en mi caso, me ha sucedido varias veces que la gasolina viene en mal estado, intenta pisar a fondo el acelerador y mira si bota humo negro, si es asi, intentalo unas 2 o 3 veces al dia y cuando tengas medio tanque vuelve a llenarlo de gasolina
ComentarProblemas con mi vehiculo Optra 2008 Limited
Chevrolet Optra 2008 SEDAN 86900 kms
Buenas TArdes;
A mi vehiculo Optra 2008 Limited al encenderlo esta temblarlo, se le cambio buhias, se limpio inyectores, se le cambio filtro de gasolina, correo de los tiempo, sensor del minimo y ya no se que pueda ser.
A mi vehiculo Optra 2008 Limited al encenderlo esta temblarlo, se le cambio buhias, se limpio inyectores, se le cambio filtro de gasolina, correo de los tiempo, sensor del minimo y ya no se que pueda ser.
1 caso
Amigo estas fallas que vienen de otros talleres es muy difíciles de diagnosticar te recomiendo que escanees el carro para que te evites gastos mayores
JoseIsraeld de Colombia hace 10 años
Les cuento que mi carro lo reviso hasta el gato. Y el problema se solucionó, comprando un aditivo simonis que limpia el agua del tanque. Solo realice la prueba, colocando el aditivo y dejando el tanque a mitad.
ComentarEl vehiculo no enciende
Chevrolet Optra 2007 desing i,8 full 180000 kms
Se le hizo mantenimiento, cambio filtros, bujias, se limpio inyectores y cuando se fue a prender nada... el carro estaba bien... se probo flauta con inyectores conectados y al pasar la llave no sale gasolina por los mismos. Prsenta falla de corriente, como llega esa corriente a los inyectores para ke abran¿¿ saludos
1 caso
Haz algo quitaleel filtro y echale gasolina por la boca del cuerpo de aceleracion y otro que teayude a encenderlo si busca prender es la bomba de gasolina (pila
Buenas quisiera que me ayuden se le hizo motor
Mantenimiento, cambio filtros, bujias, pila de gasolina se limpio inyectores y cuando se fue a prender nada... el carro estaba bien... se probo flauta con inyectores conectados y al pasar la llave no sale gasolina por los mismos. Prsenta falla de corriente, como llega esa corriente a los inyectores para que abran¿¿
Mantenimiento, cambio filtros, bujias, pila de gasolina se limpio inyectores y cuando se fue a prender nada... el carro estaba bien... se probo flauta con inyectores conectados y al pasar la llave no sale gasolina por los mismos. Prsenta falla de corriente, como llega esa corriente a los inyectores para que abran¿¿
ComentarSe apaga de repente
Chevrolet Optra 2006 limited 4 puertas 1.8 158000 kms
Mi optra cuando estafrio y lo voy a arrancarno obedece,cuando localiento 10 min anda bien y no se apaga ,si esta frio al rato se apaga si trato de acelerar lo tengo que hacer despacio y vuelve a arrancar despues anda bien,pero hace dos dias se me apaga solo cuando lo tengo en marcha, lo que me preocupa es que me cuesta volver a prenderlo tengo que esperar un rato y quitarle la alarma para que prenda,adicional a eso cuando lo prendo en la mañana bota por el escape un humo negro que mancha el piso del estacionamiento ,me dijeron que eso era que el sensor de oxigeno estaba malo lo cambie pero sig… Leer completa
8 respuestas
Esa falla también la genera el sensor map amigo. Humo negro el carro se apaga en marcha y se pone un poco pesado en la aceleración
Pero cuando falla un sensor ,no se le prende la luz del cheking?
Porque a mi no se me prende ninguna luz solo la del tb
No necesariamente por ejemplo esta semara repare un aveo con esa falla le cambiaron el sensor de oxigeno xq le habian dicho que era ese sensor y probe el carro con el scanner con los datos en vivo y el map trabajaba deficiente
Donde tienes el taller? Me puedes mandar tu contacto
ComentarMi optra design 2007 le cuesta prender en la mañanas
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 2007 design 226000 kms
Buenas amigos, mi optra design presenta la siguiente falla, en la mañana le cuesta prender le tengo que dar hasta 5 veces para que prenda, el resto del dia prende de inmediato, como aveces hay que darle 2 vesces, ya le cambie 2 veces la pila, le cambie el regulador, le limpie los inyectores, el cuerpo de aceleracion, el fitro de aire, de la gasolina, cambio de aceite.
Y si presentando la falla para encender en las mañana.
Espero me puedan ayudar, mil gracias de antemano
Y si presentando la falla para encender en las mañana.
Espero me puedan ayudar, mil gracias de antemano
3 casos
Que tipo de bobina esta usando si la del tipo regleta prueba con una de aveo
Luissierra de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, si es una regleta, voy a buscar una y le comento, gracias por la ayuda
b uenas primero tienes que escanear el carro fallas posibles sensor de temperatura o regulador de presion de gasolina saludos y suerte
ComentarEl carro pierde fuerzas, y se apaga en cola
Chevrolet Optra 2008 4 puertas full equipo 114000 kms
Hace 1 año y medio lo compre y no le he echo limpieza de Inyectores se me recalento hace 1 mes y daño correa de los tiempo, tambien doblo valvulas... SE le cambio el kit y se le reemplazaron las valvulas... a los 4 dias se me recalento porque tenia una fuga por la tapa superior del taque del radiador. Le compre el radiador nuevo. Ahora pierde fuerzas y se me apaga si va lento o en cola. Que puede ser? por favor agradezco sus sugerencias
1 caso
Si produce falla se quemo la empacauda de la cámara ooooo el catalizador tapado
Muchas gracias por su comentario, al parecer es así. . . , ya me lo dijeron en el concesionario.
ComentarEl carro se me ahoga y no consigo el porque
Chevrolet Optra 2010 Advance 85000 kms
Tengo un problema con mi optra que ya no se que hacer, anteriormente se me ahogaba cuando el carro estaba frío, le cambie la bobina, las bujías, le limpie los inyectores, le cambie el filtro de gasolina y se arreglo, después de unas semanas volvió el problema y ahora peor, ahora puede estar el carro caliente pero si esta recién prendido me falla, toda la vida le he puesto gasolina 91 y mi hermana le hecho sin querer 95 y después comenzo a fallar demasiado, me dijeron que lavara el tanque de gasolina, que puede ser eso, que opinan?
3 respuestas
Antonio Milano de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, no amigo la diferencia de octanaje en Vzla 91-95 es tan insignificante que no afecta para nada por lo que tu problema no es el tipo de gasolina.
Antonio Milano de Venezuela hace 9 años
Yo también creo que puede ser el sensor de oxígeno.
ComentarLa señal de los inyectores está muy débil
Chevrolet Optra 2007 4 puerta morro 1.8 2210000 kms
La señal de los inyectores es muy débil y no prende el carro...la única manera que prende es echándole gasolina directo al cuerpo de aceleración y se mantiene y hay suficiente señal 5v...ya va!bien la pila limpie los inyectores cambio de filtro de gasolina!! Revive el sensor ckp tiene buena resistencia y manda el voltaje que tiene que mandar
6 respuestas
yulian diaz de Venezuela hace 4 años
Hola hermano saca el riel de inyeccion coneta los inyectores y ve con fasilidad si estan abriendo
Escanea para tener una idea mas clara y gastes menos dinero y descates el sensor de levas y map
yulian diaz de Venezuela hace 4 años
HOLA Roberto hermano como estas que parte de vzla te ubicas
Tiene ke revisar la presión de combustible con reloj debería marcar de 50 a 60 psi puede ser un fallo del regulador de presión de combustible, también si pueden conectar un scanner para revisar el sensor de temperatura y map
Buenos quiero saber por mi carro Optra se descarga la línea de inyectores y batalla ora prender. Tengo que darle varias veces marcha
ComentarMi optra design pierde fuerza y se apaga luego de hacer eso varias vec
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 1.8 240000 kms
Luego de hacer la falla varias veces lo apago espero un rato y se le quita la falla. Que puede ser le cambie filtro de gasolina le limpie los inyectores. Le cambié el filtro interno de la bomba de gasolina.
11 respuestas
Saludos, si no ha escaneado el vehículo, sería los más recomendable primero haciendo uso de un equipo que lea todos los parámetros tanto de Motor como de la Transmisión en caso de ser Automático, los Códigos de Falla (DTC) aunque muchas veces no reflejan el problema exacto, en conjunto con el análisis de los valores en línea ofrecen pistas de por donde comenzar a revisar, pueden existir varias causas que ocasionen que el vehículo realice la falla descrita, así como una sumatoria de fallas si los mantenimientos preventivos no han sido realizados a tiempo. Algunas causas probables podrían ser: 1) Válvula de Mínimo (IAC) que requiere reemplazo, 2) Conector Principal de la Transmisión Automática con Falsa Conexión por Suciedad, Daño e incluso Desajuste, 3) Perdida de Contacto entre las Bujías y la Bobina de Encendido por acumulación de Aceite del Motor como consecuencia de que la Empacadura del Tapa Válvulas se encuentre presentando Fuga y requiera reemplazo, 4) Bujías Defectuosas, Sucias y/o Descalibradas, entre otros.
Reina Farfan de Venezuela hace 3 años
Muchisimas gracias. La falla la hace en algunas ocasiones solamente. Hay dias en los que no la presents. Y cada vez que lo he llevado al taller no ha presentado la falla por lo que al momento de colocar el scanner no arroja ningun error. Le cambie la bobina y continuo con la falla. Le realice cambio de bujias y mantenimiento de inyectores... voy a cambiar la valvula del minimo y hacer que chequeen el conector pricipal de la transmision automatica a ver si ese es el problema. Muchisimas gracias
Saludos, como ya fue escaneado y no salió nada es probable que sea la marca del Escaner, no todos leen el Optra, por experiencia propia sé que los siguientes sí los leen: Tech2, Carman y Launch. A mi me pasó varias veces que otros Escáneres no registraban nada hasta que probé con los mencionados. Sería mejor dar con el origen de la Falla sin reemplazar más piezas porque coloque esas 4 posibilidades pero pueden ser otras más y la idea es ir a la causa-raiz sin gastos innecesarios, en caso de que logre verificar que sí es la Valvula IAC recomiendo que la marca de la nueva sea Continental y que la punta del Cono sea exactamente el del Optra porque me he encontrado con problemas de algunos Vehículos que se las cambian por Válvulas Genéricas y que tienen otro Cono y a veces funciona con suerte unos días y vuelva la falla, la Mejor es la Continental y como mínimo la Siemens Original, pero es importante tener la certeza primero.
Jackson camaran de Venezuela hace 3 años
Hola amigo de donde eres? te recomiendo coloques scanner pero el tech2
Jackson camaran de Venezuela hace 3 años
Escríbeme también soy de Maracay trabajo con optras y tengo el scanner tech2 04244512336
José primera de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigo Jackson un saludo soy de punto fijo tengo un optra limit 2005 motor colombiano, le efectué cambio de la empaca dura del tapa válvula el mecánico al colocar el conector del sensor de posición de leva los cables estaban pegados unos con otro lo cual al encenderlo arrojo la luz de check Ing. Lo lleve a colocar el scanner y arrojo falla P0342 del sensor lo cambie se le efectuó mantenimiento al conector, le coloco nuevamente el scanner para borrar el código y la presenta nuevamente
Jackson camaran de Venezuela hace 3 años
Hola amigo ok , lo importante es verificar el circuito del sensor el tiene 12 voltios de switch 5 voltios de señal que los coloca la computadora y una tierra que también viene de la computadora es lo priero que debes hacer si mal no recuerdo los 12 voltios van en el pin 3 los 5 en el pin 1 y la tierra en el pin 2. Otra cosa importante es que tu sensor nuevo sea original ya que los sensores de efecto Hall genéricos no trabajan al mismo rango mapeado internamente en la computadora y si la computadora en su criterio de habilitación ve que el sensor no trabaja al mismo rango que ella está acostumbrada a ver entonces así sea nuevo lo pone como malo ósea despliega el código por sensor malo señal baja o alta cual sea el caso importante chequear con equipos adecuados un buen scanner tech2 recomiendo y osciloscopio para ver las señales en sus máximas expresiones espero se entienda mi recomendación a su orden
Greicy Velásquez de Venezuela hace 2 meses
Mi Optra prende en perfectas condiciones pero al aplicar la velocidad se apaga que será eso
ComentarYa se le cambió la pila de la batería, el filtro de aire, se le limpi
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 1.8 114000 kms
Tiene una falla cuando está caliente, se trata de ahogar cuando ya tiene 150 km o más de dos horas de prendido , se le cambió la pila de la batería y el filtro lineal, se le limpiaron los inyectores, se les cambiaron los sensores pare neutro y el sensor de entrada de la caja
Se le limpio el tanque de la gasolina,se le limpio el cuerpo de valvulas
Se le limpio el tanque de la gasolina,se le limpio el cuerpo de valvulas
2 casos
Buenos dias Sergio, limpia y revisa la bobina y conector de cables
ComentarPerdida de fuerza
Chevrolet Optra 2010 4 puertas 1.8 111500 kms
El carro en la subidas , y en plano fierde fuerza, cambia todos los filtros gasolina, aires, pila de la bomba de gasolina, y el sensor de oxígeno estaba achicharronado, el sonido que se escucha es como ahogado , o si no le llegará gasolina al motor, limpie inyectores , compré IAC ya no se que más hacer y en el escáner no arroja nada.
1 caso
Buenas noches Jose, puede ser el catilizador tapado o valvulas con exceso de carbon y filtran
ComentarFalla de gasolina
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 1.8 190000 kms
Buenas tardes hace algunos días mi carro parece ta una falla de gasolina ya le cambie pila y regulador mande a limpiar los ductos de gasolina limpieza de inyectores y nada que se le quita el carro prende con una falla y cuando lo aceleró es como si se consumiera la gasolina q queda en el embase de la pila y se apaga pero prende de nuevo y las bujías las pone negra el motor esta fino de todo las compresiones están bien el sensor de oxígeno y más están bien el tps esta fino la válvula de temperatura también fina todos los sensores están finos quien le a pasado lo mismo ya no se que hacer si alguien me presta su ayuda
1 respuesta
Buenas tardes Francisco saca el sensor del cigueñal y limpia, chequea la bobina
ComentarMe falla el cilindro 3 y4
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.8 tapa amarilla desaing 125000 kms
Mi optra estaba bien, empezó con una falla de bobina, después la cambie y luego empezó a falla el cilindro 1 y 2 le cambie las bujías le limpie los inyectores ahora falla el cilindro 3 y 4, ya no se que hacer, el mecánico le cambio la bomba de gasolina y nada ayúdenme por favor DIOS les bendiga
1 caso
Hermano, revisa el nodo de tierra que está en el bloque del motor por la parte de atrás. Está cerca del motor de arranque. Ajustalo, es posible que tengas una falla allí, es una simple tuerca. Si puedes limpialo con limpia contacto y ajusta. A ese nodo llegan todas las conexiones de tierra, tanto de la bobina como de los inyectores.
Suerte
Suerte
ComentarNo enciende en la mañana
Chevrolet Optra 2012 4 Puertas - 1.8 Advance 142000 kms
Se hacen 8 intentos de encender, pasando la llave y funcionando la bomba, después de eso es que enciende. Ya se hizo limpieza de Inyectores, Cuerpo de Aceleración, cambio de Bomba y Filtro de Gasolina, Regulador de Gasolina.
Luego el carro se comporta muy bien, no genera fallas durante el día.
Luego el carro se comporta muy bien, no genera fallas durante el día.
5 respuestas
Medir con manómetro la presión del riel de inyectores antes de dar marcha si esta baja volver a revisar todo el sistema
orangelvzla de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema, una dia tuve que darle 18 intentos para arrancar el motor. Es un problema de retorno de gasolina al tanque porque mientras que el carro no pasa mas de tres horas apagado enciende a la primera. Lo que he estado haciendo en las mañanas es echarle unas goticas de gasolina en el cuerpo de aceleración y enciende a la primera, pero luego debo mantenerlo acelerado unos minutos mientras las gasolina llega de forma constante porque de lo contrario se apaga, lo que confirma que es un problema de llegada de combustible al motor cuando el carro pasa por un largo periodo apagado. Lo curioso es que si fuera un problema de inyectores o bomba de gasolina la falla fuera constante pero no es asi... solo ocurre cuando el carro pasa mas de 4 horas apagado.
Puede ser el regulador, filtración en las mangueras dentro de envase de gasolina coloca un manómetro en el maniford de inyectores pasa el switch de encendido un par de veces la presión de gasolina debe ser mayor a 40 paso revisa los filtros
orangelvzla de Venezuela hace 2 años
@RobertoGracias pana, lo voy a hacer y vuelvo con comentarios.
ComentarBota mucho humo blanco y se apaga
Chevrolet Optra 2007 LIMITED MOTOR DESIGN 144000 kms
Buenas noche mi optra limited año 2007 motor design, presenta una falla me bota mucho humo prende la luz check engine lo mande a escanear dice que el canal 2 no esta funcionando revise hice limpieza de inyectores me dijeron que todos los inyectores funciona perfectamente tenia las bujias full llenas de aceite hice cambio de empacadura tapa valvula ya que esta estaba vencida limpie bujias y cambie una quemada aun persiste el problema con la luz check engine es posible que el inyector del canal 2 aun no funcione? que puedo hacer dicen que el humo es aceite quemado... el humo es blanco
3 casos
ComentarVibra, perdio fuerzas y ahora bota humo por el tubo de escape
Chevrolet Optra 2007 limited 250000 kms
Buenas tardes, tengo un optra limited 2007 automatico, el carro estaba en perfecto estado, hasta que una mañana cuando lo prendi comenzó a vibrar y tenia como un saltico en la aceleración, el mecanico limpio inyectores y cambio bujías y probo la bobina que es la regleta y supuestamente estaba dañada, estacione el carro mientras conseguia la regleta 4 días , la consegui medi aceite y agua todo normal cuando prendi el carro me ahogo en humo blanco pero demasiado, lo apague, deje reposar no consume aceite de motor, moja la bujía numero 2, aun tiene la falla, el motor no suena, no prende ninguna luz en el tablero, tiene agua suficiente, y ahora me dicen que es el motor pero no creo que puede ser?????
5 respuestas
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Quedó un inyector directo! Desmontenlos y llevenlos otra vez a la maquina. Ella se encargará de controlarlo. Casi seguro que es el inyector nro 2. Estoy a la orden en Maracay. 0412 7436436 - 0243 2682850. ALERTA: Si no se tiene el cuidado, puede esta falla ocacionar severos daños al motor. Saludos!
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Ahh! Pendiente con los estafadores! andan sueltos!
Buenas noches berdilda posiblemente tengas dañada alguna goma de las válvulas de ahí el humo blanco que presenta el carro cuando eso pasa una de las bujías se llena de aceite y por supuesto el motor presenta una vibración saludos y suerte cualquier información 0416 427 05 57
Buenas tardes mi optra 2007 tapa amarilla esta prendiendo titilando hold en el tablero pero no presenta ninguna falla que significa graciassss
OptraAdvence2010 de Venezuela hace 7 años
HOLD es el sensor pare neutro. Cambialo.
ComentarFalla como de corriente
Chevrolet Optra 2011 desing 1220000 kms
Buenas tardes tengo un optra advance el carro tiene una falla como q fuera bujias se la cambie aun sigue le monte otra bobina lo mismo puse otra pila de gasolina lo mismo limpieza d inyector lo mismo baje la camara ya q el problema lo presenta el cilindro numero 2 me doy cuenta q las valvulas de escape estaban dura cual la quite y las cambie x dos nuevas ya q las otras se veian qmada arme el carro qdo fino al pasar dos dias vuelve la misma falla q pudiera estar pasando hay
10 respuestas
Si cambiaste dos valvulas y se quito el problema y luego de dos dias presenta otra vez la misma falla, sigues teniendo problemas con las valvulas, tendras que bajar la camara, revisa bien los asientos, valvulas y guias de la 16 valvulas
Ya amigo la falla ahora fue la bobina el cilindro uno no trabajaba
Tengo otro problema con mi otro Optra cuando lo prendo en la mañana sale fino pero cuando empieza a calentar se pone pesado q a veces se qda con el segundo cambio tengo que soltar el acelerador para q lo haga
Escanea caja... Lo más seguro selenoides y hay que bajar caja
matilde 2509 de Venezuela hace 3 años
Ok , pero q tiene q ver el cilindro con la bobina, pregunto yo, para saber, gracias
Buenas noches la bobina le manda pulsos alto voltaje a las bujias para que estas enciendan la mezcla combustible en el cilindro y se produzca una explosion
matilde 2509 de Venezuela hace 3 años
Aok. Sr roberto, una pregunta mi optra cuesta para prender encluso tenia casi 3meses q no lo podia prender, pero llego un amigo le sacamos el sensor map,y le colocamos uno de aveo y prendio, pero la orejita de sensor es diferente, es derecha y la del optra es izquiedad, pudiera ser esa falla? Gracias
Buenos dias matilde la funcion es la misma lo que sucede es que los maniford de admisión de aire son diferentes pero el sensor te funciona igual, cuando se presenta el caso de que hay que dar muchos arranques (en la mañana mas de dos) siempre es bueno chequear los filtros de gasolina, la bomba completa (con la carcasa) en un banco de pruebas esto nos garantiza de que no tenga fuga la mangura de descarga de la bomba y este bueno el regulador, las bujias, amperaje de la bateria, conectores y bobina y motor de arranque (carbones y bocinas) cuando gira lento tarda para prender en las nañanas, resetear la computadora (desconecta el negativo de bateria por 20 seg) limpiar los conectores electricos de los sensores y que queden bien ajustados
Una pregunta el aveo de mi hermana tiene la siguiente falla vota humo negro x el escape le cambié el map sigue lo mismo se le limpio los inyectores bomba de gasolina filtro aún la falla me doy cuenta corriendo que el carro baja la revolución a 0 cuando recorta sube normal a su lugar q es al 1 que pudiera estar pasando
matilde 2509 de Venezuela hace 3 años
Buena noche sr roberto, ok le hare todas esas revisiones para ver q tal , gracias x sus sugerencias
ComentarNo enceinde.
Chevrolet Optra 2005 1.8l Man Gasolina 58000 kms
Mi optra 1.8 modelo 2005 no enciende, el electrico lo riviso y todo funcina bien, se le cambio la pila de la gasolina y funciona al principio dejo de encender después de unos dos días, se cambio la Bomba completa y funciono por 5 días y dejo de encender, se le limpiaron los inyectores y se cambio las bujias y pasa lo mismo, si lo dejo dos dias sin encerdr no viulve a encender le mecanico ya no sabe que mas hacerle, me pueden colabora que puedo hacer ya le he einvertido muchio dinero y sigue con el mismo problema (hasta cambie de mecanico y nada)
2 respuestas
HERNAN DARIO CORREA ATEHORTUA de Colombia hace 2 años
Tambien se cambiaron los filtros de la gasolina y nada, se da encendido y queda patinado y no da encendido.
Para que el auto te encienda necesita que este en tiempo, den chispa las bujias, tenga combustible en los cilindros, y compresion los cilindros, revisa el tiempo, saca la bujias y colocas que queden en en contacto con el motor da arranque y verifica que den buena chispa, si no hay chispa revisa el sensor del cigueñal, conector y bobina, agrega gasolina directamente sobre la mariposa del cuerpo de aceleracion si enciende cambia el map, mide la presion de compresion debe estar sobre 140 psi psi todos los cilindros, si con estos chequeos no gastas dinero, escanea
ComentarBomba de gasolina
Chevrolet Optra 2007 Aut 1.8l Gasolina 480000 kms
Buenos días, cual es cable que desde el motor alimenta a la bomba de gasolina de un Optra HB 2007, motor design, cambie la pila de la bomba, limpie inyectores, pero no llega la señal, se mueven los cables y llega pero no se cual es el que tiene el problema. Cual es la falla gracias
2 respuestas
optransmision92 de Venezuela hace 3 años
Normalmente el color del cable positivo para la bomba es gris y el negativo es negro... Pero exactamente qué parte del cableado mueves? El de la fusilera el que va adentro en el carro o el que está cerca de la bomba de gasolina?
Buen día el de la fusilera y el de la batería que da al positivo
ComentarPierde fuerza y se ahoga
Chevrolet Optra 2005 4 puertas, motor 1.6 146000 kms
Saludos amigos mi problema con mi chevrolet optra es que se ahoga al momento de acelerar y reacciona hasta que llega a 3000 revoluciónes o más, le cambie el sensor de eje de levas le limpie los inyectores y quedó funcionando bien pero siempre tenia la falla en que no revoluciónaba las velocidades como deberían de ser, al mes de uso volvió a lo mismo siempre se ahoga y pierde fuerza, se le puso el scanner y no detecta ningúna falla
2 respuestas
Eso pueden ser varias cosas. Si se ahoga en la primera parte de la aceleración y después revoluciona bien habría que revisar que la válvula egr este funcionando bien... También habría que revisar el tps a ver si gestiona bien el pedal y la mariposa... Por ahí andan los tiros... Suponiendo siempre que el cuerpo de aceleración esté limpio que el filtro de aire y gasolina estén limpios y que la presión de la bomba sea adecuada...
Danilo Flores de Honduras hace 5 años
Muchas gracias amigo esos filtros no se los e cambiado en mucho tiempo
ComentarLuz del motor encendida
Chevrolet Optra 2009 motor 1,8 164 kms
La luz del motor encendida, se escaneo y arrojo 2 sensores con problema el tps y el vss se le cambiaron y ademas dio una falla con la valvula de temperatura se le cambio con su respectivo conector, se le hizo limpieza de inyectores y se cambio la bobina de encendido , pero la luz sigue encendida
2 respuestas
Supongo que tu optra es sincronico... Si ya le cambiaste esos sensores y la luz de servicio aun sigue encendida debes escanearlo nuevamente ya que puede persistir el mismo problema los mismos códigos de falla ya que el problema no es mal funcionamiento de esos sensores si no mas bien de un problema con el cableado de dichos sensores... Cualquiera de los cables puede estar interrumpido o en corto y así le pongas mil sensores si no chequeas que le lleguen sus corrientes bien a cada sensor esa luz no se te va apagar amigo... Mu recomendacion vaya con un electricista que le revisé esas corrientes si eres de caracas puedo recomendar a mi mecánico de confianza
Gracias por su respuesta, no soy de caracas soy de valencia y voy a tomar su recomendación, te escribo por aqui el resultado.
ComentarSe acelera y pierde fuerza en subida
Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 135000 kms
El carro se acelera solo cuando esta andando a veces le sale el hold y cuando esta andando y bajo la velocidad cuando llego a 20 de velocidad da un golpe como en la caja no se. Y en recta anda bien cuando voy en subida va perdiendo la velocidad y se desmaya le e comprado pila bobina tpc bujías limpieza de inyectores lo lleve a scanner y nada sigue con el mismo problema le agradezco que me ayuden no se que hacer con esa falla.
1 caso
Hola Claudia tengo un optra automático1.8 mod 2008 hace aalgúntiempo eempezó fallar la caja y peperdíafuerza en las subidas hasta apagarse ppenséque era slo la caja y la arregle, el carro ssiguióigual sin ya sin el daño en la caja, le cambiaron la bomba, un panel qqueva en el exosto catalizador, bbujíasy el carro sigue en la falla ttambién lo siento escuando se calienta, si encuentran la soLucion me cuentan pprq le colocan el escáner y tampoco sale nada
El mio tiene esa falla frio y caliente lo escanee esta semana y me salio este código 0721 0733 0703 es mecánico dice que es el sensor de velocidad de salida lo probo con un sensor emprestado reviso el cableado y la misma falla se acelera en subida no sube se jalonea de repente cuando voy frenando da como un golpe y en plano anda normal con achaques pero anda pero en subida se vuelve loco y ya tiene loco al mecánico.
ComentarAceleracion y se apaga
Chevrolet Optra 2007 limited 2007 4 puertas 151000 kms
Buenas tardes amigos tengo un chevrolet optra limited 2007 tengo el problema de q se me aseleraba a revolucion de 3 o a veces a mas de 3 x momentos q voy andando llego a un semaforo y aveces se me apaga o me comienza como q se quiere apagar claro q aveces no me pasa esto con frecuencia de vez encuando pero muy seguido tambien me bota humo azul x el escape ya e realizado la limpieza de inyectores, cables de buijia , bujias pero en bosch de 4 electrodos , todos los filtros lo e llevado varias computadoras y no le sale nada e cambiado la valvula del tpa, y le an puesto la valvula del iac e compra… Leer completa
2 respuestas
Buenas amigo tiene malo el sensor TPS ese es todo el problema saludos desde Venezuela suerte
Jose Barrios de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo, tengo un problema parecido con un Mazda 626 automatico duro meses parado x la caja,la repare pero tengo una vibracion solo enlas velocidades R y D cuando estoy con vehiculo parado, una fuerte vibracion y aveces se apaga, le compre Valvula IAC, TPS, bujias filtros gasolina y del tanque, limpieza de los inyectores, ya no se que hacer con este carro. El vehiculo despuesque arranca hace todosloscambios bien, hasta le di un viaje lejos y todo normal...
ComentarFalla en subida y sobremarcha
Chevrolet Optra 2007 design 107000 kms
Mi optra design 2007 falla en subida pareciera no inyectar combustible y al dar sobremarcha igual, lo aceleras a fondo y no responde y ademas ahora le dio por fallar el cilindro 1 pero la corriente esta bien, le he cambiado bobina, bomba de gasolina, filtro de gasolina y aire,sensor de cigueñal, taquetes, le limpiaron cuerpo de aceleracion, lo scanearon y no sale nada,le revisaron el cableado y esta perfecto, limpie los inyectores, segun el mecanico el sensor map y el iac esta bueno, al carro se le enciende y se apaga la luz de hold a veces tendra esto algo que ver con el problema, sera un problema de caja ESTOY YA LOCO Y ARRUINADO YA LLEVO COMO 60000 bs en gastos y nada
2 respuestas
Buenas amigo en estos casos tendría que ver el carro para que no sigas gastando plata cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Amigo tengo un optra y en subida me pasaba lo mismos, el mio es sincronico! la falla era la bobina de encendico la remplaze y listo, espero te sirva.
ComentarCuesta para prender
Chevrolet Optra 2004 4 ptas 365 kms
En la mañana cuesta para prender cambie pila de bomba bobina cables bujias limpie inyectores y continua la falla
2 casos
Buenas deberías escanear el carro para evitar gastos mayores saludos y suerte
Buenas tardes, ami me pasaba lo mismo y le mande a limpiar la válvula IAC, ya funciona bien
ComentarTiene salto de corriente y las revoluciones suben y bajan
Chevrolet Optra 2007 1.8 desing 90000 kms
Mi optra design, presenta como un salto de corriente, por la misma causa las revoluciones bajan y suben a la par del salto de corriente, le cambie la bobina, y los chupones, filtro de gasolina y bujias limpieza de inyectores con cambio de orrines y filtros... no se que podra ser...
2 respuestas
Buenas noches amigo juan sigo diciendo lo mismo no se ponga a gasta dinero escaneen el carro por lo que veo te gaste un dineral para nada todo el problema es el sensor iac pero cuando lo cambian no lo no lo hacen bien es todo el problema que tienes si estas en caracas te lo puedo revisar sin compromiso llamame 0416 427 05 57
Eduarjosue de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un problema con mi Meriva se acelera y desacelera cuando voy a más de 80kmp ya se le cambio el SENSOR TPS, LA VALVULA AIC, EL SENSOR MAP, EL SENSOR DE TEMPERATURA en verdad no sé q hacer x hacer alguien sabrá q será por la falla ah y aparece en el tablero La luz Check Engine. Pero se le quita es como un parpadeo solamente cuando el carro se acelera y desacelera.
ComentarDemora en encender en el transcurso del dia
Chevrolet Optra 2007 1.4 2007 mec. 70000 kms
Hola, luego de lavar el motor de mi carro ha quedado con un problema, al primer intento de la mañana enciende un podo débil pero enciende, luego de salir y apagarlo al menos una media hora al volver intentar encenderlo no enciende y toca dejar el starter largo para que pueda encender con debilidad. Se le cambio bomba de gasolina, limpieza de inyectores, batería de 1000amp nueva, revisión de bujías y cables ok, y el problema persiste, ya tengo varios meses con el problema y gasto mucho dinero en eso, si alguien puede ayudarme le agradezco de corazón.
1 respuesta
Primero , nunca lave su motor ! el agua es condutora de electricidad ! puede causar un corto , dañar desde la computadora para abajo... haga scannear su motor... y no cambie por cambiar , a ver si de pronto le pegas !...
ComentarFalla de aceleracion
Chevrolet Optra 2007 desing 200000 kms
Buenos dias, tengo un ploblema con mi optra, al llegar a 80 km/h pierde total mente aceleracion, piso el acelerador, se activa la sobre marcha pero igual no responde, lo paso a N y acelera sin inconvenientes, ya le e echo limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleracion, cambio de filtros de gasolina (linea y pila), le cambie los 3 sensores que usa en el cuerpo de aceleracion, bujias cables, y sigue igual, lo peor es que no prende luz de servicio para escanear. Es un buen carro pero no e podido con esta falla. Le agradezco cualquier informacion.
4 respuestas
Buenas noches amigo posiblemente tengas el catalizador tapado saludos y suerte
nfl_fonseca de Venezuela hace 10 años
A mi me paso lo mismo con este tipo de carro y resulto ser un problema en la correa de tiempo, que se desajustaba por el tornillo que sujeta la bomba de aceite, te sugiero que lo lleves a revisar si la correa esta bien ajustada y en tiempo
Compañero si se prende alarma de power o hol está lisos los discos y piston de tercera y cuarta estos se cambian sin bajar la caja quitando la rueda del lado de la caja se saca el aceite luego se quita tapa redonda y tapa del cárter que está de frente a los ventiladores se saca tornillo de sensor de entrada es negro Lugo di se sacan los discos y el pistón seguramente esta dañado el borde que sella en almacén del siete de agosto compra el pistón los dod discos y el disco metálico se arma cuidadosamente limpiando muy bien se hecha aceite dos cuartos apagado luego prende carro igue hechando hasta gur empirse a botar pone tapón y hace prueba del carro sino borra falla se resetea con escáner y listo. Le dejo esa experiencia que aprendi para que tengan en cuenta esa información si no sirve hay que formatear la computadora. Atte Jerrogo
Juanchite4 de Venezuela hace 7 años
Hola, mi tacuma la escanearon y la información que dio con respecto a que arranca sin fuerza como en tercera es codigo p 0706, "pare-neutro" antes funcionaba bien! Es posible que al montarlo no quedo bien instalado y por eso golpea la caja en los cambios y quedo sin fuerza la caja ?? Gracias por su ayuda
ComentarHumo blanco por el escape
Chevrolet Optra 2008 180000 kms
Buenos dias mi carro un ortradesing 2008 ha presentado varias fallas pero la de hoy es el motorcito del tablero encendido y bota humo blanco por el escape, ya limpie inyectores, cambie bobina, conectores de inyectores, sensor de oxigeno, sensor pare neutro, tps hice motor y caja.
8 respuestas
Buenas amigo el humo es vapor de agua la empacadura de la camara esta dañada cualquier consulta 0416 427 05 57 saudos y suerte
Dora Navas de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tambien cambie la empacadura de la camara despues de hacerles servicio
Si tienes la luz de servicio encendida seria bueno que escanees el carro asi te indicara la falla
Dora Navas de Venezuela hace 7 años
Me dijeron que el humo blanco es falla de inyectores y si lo muevo asi quema la bobina y hasta el motor es cierto?
Si tienes la luz de servicio encendida lo mejor que puedes hacer es pasarle el escaner tech II de chevrolet ese te dirá cual es la falla y así te evitas comprar repuestos que no necesites después que lo escaneen publica los códigos de falla que dieron para poder ayudarte,con respecto a lo del humo blanco deberías ver si el carro no te consume refrigerante si es así verifica que no se este mezclando con el aceite.
Por Dios que locura es esa llamame 0416 427 05 57
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Amigos recuerden que humo en el escape son dos cosas o se esta consumiendo por un anillo partido o guias y gomas otra cosa si el humo es blanco nada mas en la mañana es porque se esta consumiendo el refrigerante y muy claramente no recalienta es porque es aceite lo que dice mi amiga todo esta en una prueba de compresion
Dora Navas de Venezuela hace 7 años
Buenos dias problema resuelto habian conectado mal los conectores de los inyectores en el electroauto
ComentarCuesta para encender en frio o caliente...
Chevrolet Optra 2007 Hackback 5 Puertas 200000 kms
Cuesta encender el carro, ya sea en frio o ya caliente, hay que darle arranque 3 o 4 veces para que encienda, tiene pila nueva, filtro de la pila nuevo, filtro de gasolina nuevo, se le realizó limpieza de inyectores y aún así cuesta encender
3 respuestas
Buenos dias revisa el regulador de gasolina presion 60 psi, limpia el conector y sensor del cigueñal y bobina, revisa las bujias
Cuál es el síntoma? Da arranque pesado como si tuviera baja la batería? O da arranque con fuerza pero no parte?
Buenas noches saca el módulo de la bomba de gasolina y revisa las mangueras de la pila y la del regulador debe haber una fuga por alguna
ComentarMotor Pistonea
Chevrolet Optra 2006 Limited 165000 kms
Tengo un optra limited 2006 tapa negra. Tiene pistoneo. Hace meses le limpie los inyectores y cuerpo decaceleración. Cambié filtro fasolina. El mes pasado cambié cables y bujias. Ahora cambié sensor de detonación o pistoneo. Le echo gasolina de 95. El motor sigue pistoneando. Qué me recomiendan. ?
3 respuestas
Buenas tardes, lograste solucionar la falla, podrias compartirla, gracias
Hola buenas tardes, resolviste el problema de pistoneo
Por Favor que era estoy lo mismo y ahora gallego para una consulta cobra 5 dólares ya Venezuela nos estamos comiendo unos con otros aporta por favor la solución
ComentarFalla de minimo cuando prendo el aire
Chevrolet Optra 2006 Optra 1.8 2006 205000 kms
Amigos les agradezco su colaboración con relación a este problema q tengo, mi carro (optra limited 2006 sincrónico) es una cosa cuando lo cargo con aire y otra cuando se lo apago, cuando lo tiene apago está completamente sereno pero cuando lo prendo busca como apagarse y empieza un tira y encoje con las revoluciones cuando está en minimo baja la 700 rpm y como q busca acelerarse y llega a 900 y vuelve a bajar y así, tengo q acelerarlo mucho al arrancar por en lo q busco sacar el croche busca apagarse y tengo q mantenerlo cuando ruedo sobre las 2500 rpm porque sino el carro jalonea al acelerarlo, esto lo hace solo con el aire prendido, tiene nuevo, bujías, cables bomba y filtro de gasolina, correa de tiempo TPS IAC MAP y limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración!
1 caso
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo RONNY ESPOSITO la falla de tu auto esta en el sensor IAC recuerda que cuando prendes el aire empieza a girar el compresor por lo tanto el motor debe aumentar el mínimo para mantenerse estable el unico encargado de esta función es el sensor IAC puede desconertarlo tu mismo y limpiarlo con limpia contactos, limpia carburador o gasolina, y chequea con un destornillador fino que la parte q mide q tienen un resorte no este pegada si es así despegarla inundandola con el limpiador y dándole toques con el destornillador hasta que quede completamente libre, si la falla persiste es que el IAC no esta mandando los valores correctos para regular el mínimo a la computadora (modulo) y la única solución es su reemplazo... cualquier duda estoy a la orden salu2
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Como estan todo fino coye esas válvulas tambien se graduan manualmente si es la original marca gn genuina
ComentarJalonea y bota humo
Chevrolet Optra 2007 hactback 170000 kms
Hola amigos de nuevo por aqui, les cuento hace algunos meses atras mi optra comenzo con una leve falla que era que hacia como un salto y era en neutro cuando estaba parado, pero se le quitaba rapido lo hizo como 4 dias pero luego ya rodando el carro empezo como a perder fuerza y era algo extraño porque se desmayaba y al mismo tiempo recobraba la potencia hasta que ya era imposible subir cualquier lomita opte por desconectarle el sensor de oxigeno y el carro emparejo como 500 metros pero le volvio la falla limpie las bujias y nada me toco con la ayuda de unos amigos parar el trafico agarrar vue… Leer completa
12 casos
Buenas amigo en estos casos tendría que ver el carro para cita 0416 427 05 57 saludos
Marvo Hernandez de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo yo tengo un problema similar tengo una camioneta jeep cherokee y ahora cada, vez que voy en subida el carro pierde fuerza, me dijeron que era el sensor de oxígeno, voy a cambiarselo a ver
Buenas tardes mi optra advance 2010 tiene la misma falla que muchos en el foro, de repente pierde fuerza y la recupera en plano pero en subida le cuesta y en oprtunidades no siempre se apaga. Un mecanico me indica que pueden ser los taquetes que se doblaron y pierde compresión. Yo ya le cambie los filtro de aire, gasolina, le limpie los inyectores, la valvula de oxigeno y sigue igual no he cambiado el sensor map. Alguien a cambiado los taquetes por fallas similares son muy caros y tengo temor que no sean, espero su ayuda gracias.
ComentarSe apaga en mínimo con el aire prendido
Chevrolet Optra 2007 hb 200000 kms
El carro anda bien... Pero al llegar a un semáforo o una esquina que estoy obligado a frenar el carro se apaga en el acto... Ya limpie inyectores, cuerpo de aceleración y sensores... Y el problema persiste...
3 casos
Estamos igual amigo el mio se apaga al prender el aire ya le he hecho de todo y nada
Amigo, disculpa que no sea tan preciso con la respuesta porque eso no me ha pasado, pero te doy la idea para que la consideres: la aceleracion del motor viene calibrada para que no se apague estando en minimo, luego, cuando se enciende el aire acondicionado, el motor tenderia a apagarse porque el sistema de combustion estaria alimentando una carga adicional. Por esta razon, cuando se enciende el aire, el sistema de combustible esta programado para que acelere al motor de manera que ahora se pueda alimentar al motor y tambien al aire acondicionado. Quizas lo que esta pasando es que esa aceleracion adicional no se esta haciendo o no se esta dando. Nuevamente me disculpas por no ser tan preciso; yo me imagino que este proceso se hace a traves de la valvula IAC u otro elemento que acelera a la valvula IAC. Toma la idea y pregunta si esa aceleracion adicional es a traves de la valvula IAC u otro dispositivo a ver si esa es lacausa del problema
Simplemente al limpiar el cuerpo de aceleracion , descalibraron la marcha minima...ahora mediante un buen scanner reprogramar la marcha minima !...
ComentarVibracion en motors
Chevrolet Optra 2008 DESIGN 150000 kms
Buenas amigos. Tengo un optra motors design, el problema es que hace tias tiene un ruido al acelerar, por los lador del motors, es dificil explicarlo pero es algo asi como un "rarararararararara" pero pegado, solo es al acelerarlo, el carro tiene un tiempo tambien con poca fuerza... bueno el problema principal es que ayer me quede accidentado porque el carro se me apago corriendo, lo prendi otra vez y el motors estaba vobrando demasiado, al colocarlo en D para arrancar se apagaba... yo le limpie los inyectores, probe bobina nueva, bujias y nada... pareciera un cilindro que no trabaja, y el ruido que comente al principio de hacia mas frecuente pero ya como un taka taka... espero me puedan ayudar si alguin sabe al respecto. , gracias.
3 respuestas
Buenas amigo pude ser dos cosas las aspas del dgr que están rotas o la empaca-dura de la cámara saludos y suerte cualquier consulta 0416 427 05 57
djwilfredo de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes amigo para mi opinión lo primero que debes hacer es medir compresión a cada cilindro cada uno tiene que superar los 125 psi si alguno tiene menos de 100 psi debes bajar la cámara para verificar las válvulas pudo haberse descabezado una válvula si todo esta bien allí desarma el cárter y chequea las conchas de biela. Espero te sirva mi comentario saludos.
ComentarTarda para prender en las mañanas
Chevrolet Optra 2010 4 puertas 110 kms
Tengo un Optra advanse 2010 mi problema es q tarda para prender en las mañana le pasó hasta 4 veces para q de ! Le cambia pila filtro interno regulador mangueras nuevas filtro externo limpie inyectores cuerpo de aceleración y los sensores pero la falla sigue igual quien me podrá ayudar por fa gracias
6 respuestas
Buenas Romel revisa las bujias, si necesita cambio no uses las champion ya que cambie las denson de mi optra porque estaban un poco gastadas, aunque encendia de un solo arranque y coloque champion y ahora debo realizar dos arranques para que encienda
Buenas tengo un Optra 2011 y pierde la fuerza en subida le cambié nel pare neutro unas bujías malas inyectores y aún así a y también la pila de la gasolina que puede ser
Buenas Jonathan guarda el pare neutro que esta bueno no te causa problemas de potencia, escanea para tener una idea del estado de los sensores, si en el escaneo todo te sale bien chequea la presion de los cilindros puede ser una valvula flrando
ComentarLuz de Mil o Check Engine Encendida
Chevrolet Optra 2007 LIMITED AUTOMATICO 189000 kms
Amigos, lleve el mi optra al mecanico para que le cambiaran las bujias, los cables de bujias, correa unica y le hicieran limpieza de inyectores. Cuando me entregan maneje 2 veces como por 40 km y no presentaba fallas SIN EMBARGO después en la noche al encenderlo empieza encender la luz de mil o check engine. Cual puede ser el problema que esta sucediendo? me recomendaron que quitaran el borne de la bateria por 20 minutos, eso se puede hacer no habría problemas? gracias de antemano por sus comentarios slds
3 casos
Bobby_abreu de Venezuela hace 8 años
Antes de realizar los cambios la unica falla que me presentaba el optra pocas veces era que al frenar sentía como si el vehiculo fuera a apagarse pero no me prendia la luz de mil o check engine
ComentarFalla y arroja el p0443
Chevrolet Optra 2008 4 puertas límited 389000 kms
Ya le cambié la válvula y sigue la falla y la luz prendida la q tenía está buena al frenar el carro para un cilindro y luego empareja y cuando le pongo 5ta y pierde fuer es todas la velocidades falla q podrá ser ya limpien inyectores le puse bujías cambie bomba y filtro de gasolina las bobina y sigue la falla
2 respuestas
Buenos dias Oswaldo, revisa la tapa del tanque de gasolina, consigue una prestada y prueba
luis espinosa de México hace 7 meses
https://www.youtube.com/watch?v=ddM10b…
Esta la compresion de cil. Arriba de 120 psi?
Los cables de bujia no tienen una resistencia mayor a 20 k ohms. Los capuchones de cables de bujia no se ven flameados o las bujias. La chispa de encendid de bobinas es azulada en todas las torretas cuando se da marcha?
Esta la compresion de cil. Arriba de 120 psi?
Los cables de bujia no tienen una resistencia mayor a 20 k ohms. Los capuchones de cables de bujia no se ven flameados o las bujias. La chispa de encendid de bobinas es azulada en todas las torretas cuando se da marcha?
1
ComentarBuenas tarde tengo un Optra advance 2011
Chevrolet Optra 2011 4pueta 1.8 104000 kms
Desde que lo compre tiene una tebladera le mandé a limpiar los inyectores le cambié el cable de las bujías cambié la pila de la gasolina y todavía sigue con la tebladera y que en la mañana al prender me bota un poquito de humor azul
1 caso
Buenas, eso puede ser gomas de válvulas en mal estado. Cambiaste filtro de gasolina? El humo lo bota solo al encender?
La tembladera y el humo puede ser una válvula chequea la presión de los cilindros
ComentarSe apaga en cola o semáforo
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 1.8 67000 kms
Al al estar parada en cola o semáforo no aguanta mínimo y se apaga en la pantalla aparece una luz como de servicios anaranjada ya le hice todo su servicio cambio de bujías, limpieza de inyectores, cambio de aceite y nada tengo el múltiple de escape partido no sé si tiene algo que ver con eso ayuda por favor
2 respuestas
Buenas tiene la luz de servicio prendida escanea el carro para salir de dudas saludos y suerte
Buenas manda a escanear ese carro preferiblemente con el tech 2, llama a este muchacho mecanico electricista,el tiene dicho escaner y trabaja a domicilio y lo mejor no es carero, su nombre es José 04129615847 dile que vas de parte de Alberto flores
ComentarProblemas con el sensor de oxigeno
Chevrolet Optra 2005 limited 300000 kms
Buenas noches tengo un optra 2005 tapa negra, el carro tiene la falla que pierde fuerza, le cambie el catalizador, le hice cambio de bujias, limpieza de inyectores, le cambie el filtro de gasolina, le cambie el sensor MAP y el sensor de oxigeno, ya que me prendia en el tablero la luz del motor, lo escane y decia q era el sensor MAP y el d oxigeno, ambos se los cambie pero a la hora cuando mucho vuelve a prender la luz en el tablero, ya no se que hacer, por lo menos ya dejo de botar humo negro, porque tambien estaba botando full humo negro y consumia mucha gasolina, pero la luz del motor sigue prendiendo, alguno me podria asesorar en que podria hacer
2 casos
Scannea nuevamente para ver que codigo esta mostrando... si se quito el humo negro es que el map si esta trabajando...
Yo tenía un conflicto similar, me marcaba falla en el maf y se lo cambie y se corrijo algo, limpie códigos de error y anduvo bien un tiempo y volvió a encender el check, después limpié la válvula iac y el sensor de oxigeno, borre códigos de error y a la fecha anda bien en general
ComentarProblema con la caja automatica
Chevrolet Optra 2007 350000 kms
Este carro a sido mi calvario, la caja se daño, se mando a reparar y despues de tantos intentos, al fin el segundo mecánico de renombre,me lo reparo...(por problemas de la valvula de temperatura el macanico se le quemo la caja) pero al final tuve que aceptar pagarle por 3era vez el cuerpo de valvula...me la entregó pero quedo con un silvido, por un tiempo de unos dos meses funcionó bien, luego empezó en encender la luz del hold, y hace tres días no la pude apagar mas y el carro no avanza con fuerza. Por lo pronto es lo mas grabe, a tenido otros problemas los inyectores se tapan mucho, a pesar que se lavó bien el tanque, y el filtro de cambio...se corrigió cuando le coloque un liquido para limpiar inyectores. Realmente ya no se que hacer con ese carro.
1 caso
Buenas amigo vamos por partes la val bula de temperatura nada tiene que ver con la caja por otra parte el silbido que escuchas es falta de aceite en la caja siempre encuentro con el mismo problema le pone aceite dextros tres y eso ocasiona que la caja no trabaje en sus condiciones normales amigo mejor llamame 0416 427 05 57 saludos y surte
Que aceite usa el optra automatico. ? Y donde@#$%& se mide. ? Graciaas
ComentarSe apaga o se queda sin fueza de acelerar
Chevrolet Optra 2007 11500 kms
Amigos al que por favor me pueda ayudar le agradeceria mucho tengo un optra limited 2007 siempre lo e tenido y nunca a fallado nada hasta hora que de repente se apaga o se q da sin fuerza para acelerar ya se le cambio bujia y la pila y se limpiaron inyectores y si gue igual de un momento a otro se apaga y al momento vuelve y enciende
3 casos
Tengo el mismo problema, el mio es 2007 y trae 130,000 km de repente se apaga, vuelve a arrancar pero no acelera tarda un poco en responder, cuando logra responder vuelve a la normalidad, cual puede ser la falla y es quisiera saber si es muy costosa la reparacion.
Si presenta codigo p 13 15 el problema esta en el map o catalizador obstruido el sensor de oxigeno se sobrecalienta y enpobrece la mezcla
ComentarFallas de encendido, vibración excesiva y corcobeo
Chevrolet Optra 2012 Advance 46000 kms
Mi Optra en frio (pasando toda la noche apagado) prende a toque, al pasar unos minutos encendido comienza a vibrar y de a ratos corcobea suavemente, si prendo las luces o el aire en minimo vibra bastante, se le quita al acelerarlo. El carro al dejarlo en el estacionamiento por mas de media hora, al intentar prenderlo le cuesta arrancar, toca dejar la llave pasada mas de 5 segundos o darle arranque varias veces y dejar pegada la llave para que encienda. Se le hizo limpieza de inyectores, cambio de bujias, limpieza valvula pcv, medición de presión de gasolina, mejoró unos dias y vuelve con la falla mas acentuada. Agradezco sus orientaciones
7 casos
Amigo elialrod, no soy mecanico pero tengo un poco mas de 4 años con un optra, y experimentado fallas, que me han permitido tener algunas experiencias, mi optra tenia terribles problemas de encendido, recuerdo que lo lleve a un electroauto, y el tecnico me dijo que el arranque lo habian dañado de tanto prenderlo empujado, le hizo un ajuste al arranque cambiandole el bendix y colocandole una arandela en el tope, porque segun el subia mucho y pelaba la cremallera, pero no fue del todo la solucion, luego de tanto sufrimiento un mecanico( por milagro de Dios) descubrio que la falla estaba en el sensor posicion de cigüeñal, no porque estuviera malo sino porque esta sulfatado el contacto, una simple limpieza y listo, el carro prende al tiro, solo que el arranque me toca bajarlo de vez en cuando para hacerle mantenimiento para que no falle, en cuanto a la vibracion el mio lo hacia por una falla en la pila de la bomba de la gasolina y el sensor map dañado los cambie y listo, espero te sirva de algo mi orientacion...
Amigo una pregunta, yo tengo un Optra 2008 automático, pero no tengo la llave de el tranca palanca, que es como un lápiz de acero con un resorte y vino un amigo y se lo paso y pensando que con la llave de el carro lo iva a sacar pero no sale y no tengo esa llave, que puedo hacer para retirarle ese lápiz.
ComentarFalla Cuando empiezo a subir
Chevrolet Optra 2007 120000 kms
Buenos Dias, Tengo un optra que presenta la siguiente falla: Cabe destacar que ya se cambio bobina, bujías, limpieza de inyectores, verificación de la presión de gasolina.
Al empezar a subir el carro empieza con una falla minima típico de cuando esta fallando un cilindro, y por ende pierde toda la fuerza, la cosa es qe se deja en minimo por unos instantes y el carro empareja. Al acelerarlo estando parado no hace ninguna falla pero al subir la falla se acresenta mientras mas subo
Al empezar a subir el carro empieza con una falla minima típico de cuando esta fallando un cilindro, y por ende pierde toda la fuerza, la cosa es qe se deja en minimo por unos instantes y el carro empareja. Al acelerarlo estando parado no hace ninguna falla pero al subir la falla se acresenta mientras mas subo
2 respuestas
La famosa falla de los optra, nadie sabe a ciencia cierta que la causa. En mi carro la puedo controlar mas o menos bien haciendo cambio de aceite mensual
Buenas amigo amigo tiene mala la bomba de gasolina recuerda que para medir la presión de la bomba tiene que ser en caliente se recuesta y no manda la presión necesaria saludos y suerte
ComentarMotor tembloroso
Chevrolet Optra 2010 4 puertas 60000 kms
Buenas tardes, el vehiculo presenta vibraciones estando estacionado , a la vez la potencia en las velocidades es baja. A la fecha se le rectifico la camara, se le cambiaron empacaduras(tapavlvula), bujias, limpieza de inyectores, bobina. Quisiera saber si esto tiene que ver en cuanto al temblor por la base de motor y con respecto a las velocidades si tiene algo que ver el catalizador el vehiculo tiene 61000Km
2 respuestas
Buenas noches son fallas que uno tiene que ver cualquier consulta 0416 427 05 57
juan montero de Venezuela hace 9 años
Hola pudiste resolver lo del temblor mi optra 2006 tiembla el volante estando parado y cuando aplico velocidad se le quita y cuando prendo el aire tiembla mas
ComentarPerdida de fuerza del carro automatico
Chevrolet Optra 2009 4 puertas,full 1.8 44000 kms
El carro desde que lo compre es muy desforzado para subir,tambien le puse gas de 5ta generacion. Ya se lavaron inyectores,se lavo el tanque de gasolina,se revisaron las bobinas,se cambio la bateria,se reviso la bomba de gasolina,se revisaron las bujias.
2 respuestas
Buenas amigo de verdad no entiendo nada llámame 0416 427 05 57
sbcastillo de Colombia hace 10 años
Yo tengo un optra con gas 5ta gen. Presento un problema con las boínas y las bujías, puede ser debido a saltos de corriente.
ComentarVibracion al encender el carro, consume mucho combustible.
Chevrolet Optra 2007 limited 69000 kms
El carro vibra mucho al encender , consume mucha gasolina, ya no se que revisarle, bujias nuevas , cables nuevos, limpieza de inyectores, bomba de gasolina, fue scaneado y no arroja fallas. Cualquier sugerencia escribir al correo [email protected] venezuela
2 respuestas
Buenas tardes amigo gonzalez posiblemente tengas mal el regulador de presion de gasolina eso no lo arroja el escaner
Granchester84 de Venezuela hace 10 años
Puede ser el sensor map tambien y ese no prende luz de check si no hasta de tener un tiempo fallando
ComentarEncendido en frio el motor en minimo tiene una pequeña falla
Chevrolet Optra 2008 1.8 automatico limited motor design 100000 kms
Al encender el auto en después de estar mucho rato apagado, enciende con una falla mínima que las RPM caen como a 900 desde 1100 que son lo que el mantiene aprox cuando esta frío el motor. Caen y suben y así esta el motor algo tosco hasta que calienta por completo y se le quita. Se le hizo una limpieza de inyectores y se le quito, pero había olvidado cambiar el filtro de gasolina y a la semana volvió, le cambie el filtro y aun continua esta falla mínima.
1 caso
Buenas revisa el cuerpo de aceleración dale entendimiento tambien al sensor IAC saludos y suerte
Amigo STVN las RPM normales son 860...es normal que este motor en frio acelere un poco hasta lograr temperatura ( la IAC y el EGR se encargan de ejecutar este acondicionamiento de temperatura). Si hay acelerones inestables debes limpiar IAC, EGR y la IAT y se acaba el problema...si las rpm baja a menos de 800 limpia el MAP... Saludos...
Buen dia , tengo el mismo problema a diferencia que se enciende el testigo del motor, falla p0443 que significa valvula solenoide control de purga evap en corto o dañada; ya la revise y me presenta una resistencia de 40 a 70 ohms cuando esta fria la solenoide, datos de trabajo normal, pero cuando calienta el carro esta mide 32 ohms, menos de 40 ohms y no funciona; ya la cotice y la voy a comprar, la pregunta mia es que si esta solenoide también hace que el carro me presente estas fallas de las rpm como las que menciona el compañero y hace que se ahogue a veces. Espero sus comentarios.
Buenas tardes amigos. Les ofrezco servicio de escaner para su vehiculo recuerden que estos carros trabajan con sensores y los datos de falla los da la computadora les dejo mi numero llamenme con confianza con gusto los ayudare 0424.267.30.50
Cuando le limpie los inyectores la falla cesó y luego volvió a las 2 semanas, ahoirta limpiaron el cuerpo de aceleración y sigue la falla sólo en frío pero voy a probar la solución del amigo y les reportó el desarrollo muchas gracias por su ayuda y colaboración en verdad agradecido por las sugerencias
Bueno lo que hice fue limpiar el tanque de gasolina, tenía agua. Saludos. !
ComentarOptra se recalienta en subida se prolongadas.
Chevrolet Optra 2007 T/A Lomited 166000 kms
Después de hacer un chequeo y reemplazo de empaques, filtros, bujías, limpieza de inyectores, el auto, un Optra automático 2007, quedó bien, mientras circulé por la ciudad de Quito, lo digo por la subidas y el tráfico, pero al ir a una pequeña montaña, se recalentó, antes subía sin problema, no hay fugas ni por la tapa del reserborio ni mangueras, (fue chequeado para venderlo) lo único es que llenaron con agua destilada, puede ser la falla, se prenden los electro ventiladores, aún que en la subida no los puedo sentir, como puedo polarizarlos a través de lo suyo relevadores, o seráde reemplazar l agua por refrigerante. Gracias sus comentarios y xperiencias, desde Quito Ecuador, saludos.
5 respuestas
Yo creo que tu catalizador ya se esta tapando es por eso que sube la temperatura con cualquier pendiente
HPsimulador de Ecuador hace 4 años
Vea las la sugerencia, pero no pies hace una semana, cambié el empaque del cárter y para hacerlo hay que desconectar el tubo de escape, desde el catalizador, y estaba normal, no habían residuos de la cerámica desprendida y hecha polvo, que es lo que tapa los ductos del mismo, me han sugerido que cambie el termostato, lo haré y reportaré si se soluciono el problema, en todo. Aso, muchas gracias
Chequea el termostato. Es posible que no se esté abriendo adecuadamente.
HPsimulador de Ecuador hace 4 años
Hola señores foreros, el día Viernes cambié el termostato completo, pero hoy fui nuevamente al monte y el problema sigue, el refrigerante hierve, (ya puse en lugar del agua), y escapa por la tapa del reservorio, (normal), seguí el proceso de dejar que enfríe, llenar lo que faltó y de regreso, sin problemas, solo queda chequear??, radiador, bomba de agua, pues todo lo que dicen, se ha hecho, los electro ventiladores trabajan normalmente, quizás alguien tiene otra experiencia, puede ser el sensor de oxígeno, por ejemplo, gracias su ayuda, desde Quito Ecuador.
Buen día, no es normal que salga refrigerante por la tapa del reservorio. Nota: esa tapa no debe apretarse mucho porque su mecanismo de rompería. En todo caso, debes verificar entonces que el electroventilador este funcionando adecuadamente.
ComentarNo prende al instante
Chevrolet Optra 2007 210000 kms
en la mañana el carro no prende al instante sino al octavo intento le mande a limpiar inyectores y cuerpo de aceleración y le cambie la pila me dicen que puede ser la bomba por favor que debo hacer. probaron la bomba en un banco de prueba y manda full
5 respuestas
Buenas la presion de la bova se prueba montada afura no te va a dar los parametros como filtro tapado o regulador de presion dañado saludos
Oscar Sanchez de Venezuela hace 7 años
Buenos días gracias por responder yo le cambie el filtro de gasolina interno y externo pero el problema continua al prender me recomiendan que le cambie la válvula check
Cuando sales a rodar el carro te acelera bien? si la bomba esta perfecta y el carro te acelera bien entonces no es persion de combustible
El regulador de Presión de la bomba esta malo...Cambialo y adios problema...
Oscar Sanchez de Venezuela hace 7 años
Gracias Richard voy a revisarlo y por supuesto a buscarlo que tengas buenas noches
ComentarCalentamiento
Chevrolet Optra 2008 1.6 desing 98 kms
Hola buen día tengo varios días con el problema de que se calienta mucho mi carro, y quisiera saber el porque, se le cambio las bobinas, limpieza de inyectores, se le compro la bomba de agua, el agua hierve y vota agua por la tapa. Necesito un buen mecánico en quien confiar. Gracias...
3 respuestas
Principalmente no debes emplear agua, ya qye este motor son muy calientes y la temperatura hace hervir el agua, usa refrigerante ya que su temperatura y propiedad de disipar el calor generador por el motor es mejor
Haz una prueba, estando el motor frio quitale la tapa del envase de refrigerante y enciende el motor, si vez que el refrigerante empieza hacer burbjas tu problema es el empaque de la camara que esta malo y esta pasando compresion al sistema de refrigeracion, chequea que los electroventiladores enciendan cuando la temperatura esta a la mitad, puedes usar cualquier marca de refrigerante pero que sea color rojo, y mezcla mitad agua y mitad refrigerante
ComentarCuando llega a 60km se apaga Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Aut Gasolina Cinco 146000 kms
Limpieza de inyectoresSensor de temperaturaSensor del cigüeñalBomba de gasolinaSe apagaInyectores...
Tiene esa falla desde una semana, al llegar a 60 km se apaga. Ya se le cambió el filtro línea, mantenimiento del sensor freno, limpieza inyectores, limpieza del sensor cigüeñal, se midió presión de gasolina, la pila de la bomba de gasolina, se verifico el ramal del sensor de temperatura, cambio del tps Continua con la falla. Por favor me puedes ayudar el mecánico ya le coloco el scanner y no arroja error.
2 casos
Saludos, en muchas ocasiones que el Escaner no arroja nada es por la marca de éste, no todos leen el Optra, por experiencia propia sé que los siguientes sí los leen son: el Tech2, el Carman y el Launch. Sí no fue diagnosticado con ninguno de éstos equipos la opción sería ubicar uno de ellos y volver a revisar. De momento podría descartar que no exista algún falso contacto en el Ramal del Motor y la Transmisión así como asegurarse que el Control de Vacío en el Cuerpo de Aceleración este correcto. Suerte.
Ani Ramírez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, ubícare el scanner recomendado. Muchas gracias
Buenas en estos caso tendría que ver el carro cualquier consulta por tele gran ramiro crespo
Mejor respuesta (según Ani Ramírez)
Ani Ramírez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, ya solucioné, le realizar el cambio de aceite, la falla ya no la tiene. Gracias
ComentarLuz del motor encendida
Chevrolet Optra 2008 105 kms
Mi optra 2008 design... comenzó con problemas en frio en las mañanas encendia despues de darle arranque 3 o 4 veces. Se le hizo motor y el problema empeoro aumentando las veces para encender. Ademas se desacelera en marcha e intentas darle chola a fondo y no responde, sumado a ello al encender se ahoga haciendo explosiones y se apaga y cuando enciende queda acelerado y en marcha se se acelera de repente y vuelve. La luz del motor esta en el tablero. Comento que se le reviso la cableria completa se le probo los sensores, se le cambio la bobina, se limpiaron los inyectores. Ya no se que hacer
4 respuestas
Hola Nayi a fin de poder darte un diagnostico debes scanearlo y decirme que codigo de falla te arroja , sin embargo a partir de mi experiencia la falla pudiera estar entre el sensor TPS y la bomba de gasolina si requieres servicio tecnico especializado 04162398078 Alcides ademas te ofrezco el servicio de alojamiento de valvula mas detalles en mi video: https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l… salu2
El tps lo chequearon al parecer lo normalizaron en 0 pero el tornillo no se puede apretar a tono porque la desequilibra
Empieza saliendo de dudas si el trabajo esta bien o mal terminado ; una prueba de fugas en cilindros... si esta prueba le da visto bueno al motor , entonces si, SCANNEA !
Se paso por el scanner y sucedio que solo existe un desequilibrio en el voltaje del alternador :(
ComentarFalla en mínimo
Chevrolet Optra 2009 4 puertas, full equipo, motor 1.8 200000 kms
Buenas noches. Mi vehículo tiene una falla en mínimo (intermitente). Hace poco le hice limpieza de inyectores, cambio de bobina, bomba de gasolina, filtros, bujias. Luego el carro tuvo una falla grave (no reventó la correa) y tuve que hacerle el motor. Salió del taller y continua con la falla al mínimo de manera intermitente. Lo escanearon y graduaron el mínimo pero el problema continua. Tengo el temor que se apague en algun momento y me repita la falla catastrófica. ¿Puede alguien por favor echarme una mano?. . . Pdta: (La falla del motor fue en un cilindro, rompió 2 válvulas, pistón y biela)
4 respuestas
Hola Martinez en algunas ocasiones la calidad de los repuestos no es la adecuada o bien por ser intermitente la falla tengas problemas con la señal que envia o recibe la ECM (Computadora),en algun circuito, por otra parte no describes bien en que consiste tu falla sin embargo te podemos ayudar si lo deseas en nuestro taller mecanico o bien a Domicilio : 04162398078 Alcides
Buenas noches. A veces arranca en 1000 rpm, a veces en 700rpm y vibra mucho. Pierde fuerza y se queda cuando va en carretera, a veces se queda en 60km/h, se acelera y las rpm no suben de 2000
Hola Martinez a partir de la falla que describes el problema puede estar en el sensor TPS o en su circuito, mandalo a escanear e informame que codigo te arroja, si requieres servicio tecnico 04162398078 por otra parte te ofrezco el servicio de alojamiento de valvulas para que al romper a correa de tiempo no doble valvula mas detalles de este trabajo en mi video: https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l…
No arroja código de falla, sin embargo, revisaron varios valores y me dijeron que el sensor de oxígeno estaba deficiente. Cuando finalmente encendió la luz del motor lo llevé nuevamente a escanear y efectivamente arroja falla del sensor de oxigeno. Espero que sea solo eso
ComentarSensor de oxigeno
Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1.8 148000 kms
Buenas tardes amigos. Hace un mes se me daño el sensor de oxigeno de mi optra design lo reemplace por el original pero solo me duro 1 mes es de 2 pines amarillo. Limpie los inyectores cambie filtro de linea limpie el sensor de oxigeno pero vuelve a encender el check en tablero. Que pasa si no coloco el sensor original? me da alguna lectura erronea?
1 caso
Buenos dias Mary es raro que se dañe tan pronto, saca y revisa puede ser un falso contacto, revisa el catalizador puede que este obtruido, puedes uno generico yo instale uno hace varios años
ComentarAl acelerar llega hasta 2 y 3 revoluciones no bota la sobre marcha y p
Chevrolet Optra 2008 Tapa amarilla, 1.8 114000 kms
Y pierde la fuerza con todo el acelerador...ya se le cambio el sensir aic, map, bujias, limpieza de inyectores, filtro de la pila se privo la pila y esta bien, filtro del lado del caucho tracero😔
1 respuesta
Buenas noches Doris escaneo el auto, chequeo la presion de descarga de la bomba (sobre 40 psi) y el regulador de presion de gasolina, bobina
ComentarProblema de encendido
Chevrolet Optra 2009 Design 267000 kms
En las mañana tengo que darle aproximadamente de tres a cinco veces al duche para que encienda y luego de apagarlo durante el día dos o tres veces. Le he cambiado la pila, regulador de la pila, filtro de gasolina, limpieza de inyectores, cambio de flauta de inyectores. Le he medido la presión en la manguera que llena la flauta y marca entre 15 y 40 pci.
1 respuesta
La presion debe ser mayor de 40 psi y debe mantenerse costante revisa la manguera que conecta la descarga de la bomba a la carcasa de la bomba debe tener filtracion, saca la carcasa con la bomba y prueba afuera colcando el manometro
ComentarNo anda en frio
Chevrolet Optra 2006 1.4 sedan 125000 kms
Buenas
El problema es el siguiente cuando prendo el carro en frío he intentas arrancarlo no arranca se bajan las revoluciones del mínimo y es como si se ahogara no anda por nada del mundo. Se le limpiaron inyectores, cambio de bujías, Instalacion de alta, bobina, filtro de gasolina, pero no cambio en nada. El carro cuando calienta no molesta para nada anda normal y no presenta falla solo es cuando se prende y hasta qué calienta.
El problema es el siguiente cuando prendo el carro en frío he intentas arrancarlo no arranca se bajan las revoluciones del mínimo y es como si se ahogara no anda por nada del mundo. Se le limpiaron inyectores, cambio de bujías, Instalacion de alta, bobina, filtro de gasolina, pero no cambio en nada. El carro cuando calienta no molesta para nada anda normal y no presenta falla solo es cuando se prende y hasta qué calienta.
1 respuesta
ComentarFalla como de cilindro
Chevrolet Optra 2008 1.8 78452 kms
Buenas noches tengo una falla en el cilindro 4 se monto otra bobina de un optra que estaba rodando y sigue igual cambie el fitro de lq bomba el fimtro de gasolina externo limpieza de inyectores bujias y nada que doy con la falla saludos
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la compresion del cilindro y que no se moje la bujia con aceite
ComentarCarro se apaga
Chevrolet Optra 2009 Optra DESIGN 1.8 210000 kms
Buenas tardes, amigos. Mi carro está presentando un problema desde hace días y hasta ahora no he podido resolverlo.
Comenzó perdiendo fuerza en las subidas, como si le costara hacer el cambio automático de velocidad, las revoluciones no pasaban de 2000 rpm. Luego comenzó a apagarse, y este problema se ha agudizado en las ultimas semanas, en especial después de haber estado parado por falta de batería. El carro ahora pierde fuerza y se apaga, en especial al comenzar una subida, y luego enciende normal. También enciende la luz de chequeo del aceite (y está completo) cuando está detenido y al ac… Leer completa
1 respuesta
Cuando le cambias la bateria a un vehiculo. Le toma tiempo adaptarse ala bateria nueva. El aire no funcionara igual. No tendra mucha fuerza y te presentara una que otra falla. Luego cuando se acostumbre ala bateria nueva estos problemas dejaran de pasar.
ComentarZumbido dentro del tanque de gasolina
Chevrolet Optra 2009 1.8 84000 kms
InyectoresPierde fuerzaFiltro de gasolinaTanque de gasolinaTransmisión o caja manualSe escucha zumbido...
Mi optra 1.8 advance medelo 2009, presenta un zumbido continuo dentro del tanque de gasolina, le cambie filtro de gasolina y le eche limpia inyectores pero continua, el zumbido es como el de una nevera en funcionamiento. El funcionamiento del vehiculo es normal, no se nota perdida de fuerza o algo por el estilo. El vehiculo es de caja manual, q debo de hacer para quitar ese zumbido. Gracias
1 caso
Mientras el motor este encendido , siempre escuchara el zumbido... (es completamente normal ) ya que esta intrigado , mida la presion de la bomba ; al abrir el switch debe marcar mas de 40 lbs...y al cerrarlo se deben sostener...
ComentarAl encender este frio o caliente a veces no enciende y tiembla poco
Chevrolet Optra 2008 Hatchback 70000 kms
Al encender este frio o caliente a veces no enciende. También tiembla un poco siempre. He leido miles de comentarios en este foro que pudieran ser, por eso especifico la falla para invertir en lo que realmente pueda ser. El carro no pierde fuerza para nada, esta súper. Ya le pasaron el escaner varias veces y todo ok. Ya le hice limpieza de inyectores, servicios cada 5 mil km. Alguien me puede decir cuales son las fallas de una bomba de gasolina o darme un diagnóstico?
1 respuesta
Coloque un manometro y mida la presion de gasolina debe estar por encima de 40lbs... apague el motor y esta se debe mantener por lo menos 5 min utos... si no es asi y la presion se regresa al tanque , no sirve el regulador de la bomba... o tienen goteo los inyectores !
ComentarSe apaga cuando reduzco la velocidad
Chevrolet Optra 2011 advance 40000 kms
Cuando reduzco la velocidad se apaga, emana humo negro y pistonea, que puedo hacer? si ya limpie los inyectores, le cambie la bobina y bujia
5 respuestas
Buenas tiene malo el regulador de presión de gasolina saludo y suerte
Gallego puedo llamarlo para que me recomiende a donde llevarlo o como solucionar el problema
Cualquier consulta sin compromiso 0424 134 52 54 saludos
alberto reyes de Venezuela hace 6 años
Si no a prendido la luz de servicio... ponle un escaner completo que te de la frecuencia de sensor de oxigeno si no hay actividad hay podrias tener el sensor de oxigeno malo
ComentarNo pasa de 80km/h
Chevrolet Optra 2007 180000 kms
Tengo un opra design 2007 y cuando intento acelerar a mas de 80km/h no me lo permite, suben las revoluciones pero no acelera. Ya le limpie los inyectores, cuerpo de aceleracion, los filtros de gasolina, bomba de gasolina nueva, y al escanearlo me aparecio lo siguiente ( Dual port Ram Fault) si alguien tiene conocimiento de esta falla le agradecia su ayuda graciass.
1 caso
Estas seguro que la caja hace todos los 3 cambios 20,40 y 60?
Realiza los 3 cambios perfectamente, pero no pasa de 80km
Buenas amigo tiene malo el sensor MAP ese es todo el problema saludos y suerte desde Venezula
Si la falla es el sensor MAP deberia dar alarma en el tablero verdad...? tengo esa misma falla pero no enciende ninguna luz de alarma en tablero. Que puede ser??
Verifica la bobina puede estar dañada esa falla yo la tenia y me perdia fuerza , recuerda que ella es la que le manda fuerza a todo el sistema
ComentarFallas carro marca Chevrolet Optra modelo design/ 2007/ tapa amarilla
Chevrolet Optra 2007 optra/desing 1.8 55000 kms
Buenos dias estoy desesperada con mi optra modelo design de 2207 ya los han revisado tres mecanicos/el presentaba una falla que perdía fuerza en la subida y se apagaba y prendía inmediatamente. El primer mecánico dijo que había que hacer limpieza de inyectores se le hizo/ y el carro no prendió mas/se le cambiaron las bujías/ la pila de la bomba/ el regulador de presión de la gasolina y prendió/ ayer el filtro de la gasolina y la valvula iac nueva original, Ahora prende pero siento que el motor no esta estable me da miedo moverlo y salir. Alguien me puede ayudar,. No se nada de mecánica /soy una persona mayor que depende del carro para moverse soy de Caracas. Necesitoque me ayuden por favor
2 casos
Buenas, sería bueno que lo llevará a un buen taller, puede ser falla originada por muchas variantes, de las cuales al parecer ya revisaron y cambiaron varias cosas. Debe tener más presición en la falla, si es inestable en marcha el vehículo o en rpm minimas; si es en rpm mínimas que presenta inestabilidad puede ser el IAC, está válvula debe ser calibrado para completar su instalación. Espero una mejor descripción del problema.
Buen dia gracias por su comentario, realmente la falla ahora la siento cuando caliento el carro, como si se bajaran por unos segundos las revoluciones y vuelven a subir como un brinco, no he salido por lo que no se como se comporta ,las pruebas de los mecánicos no he ido. En esta situación llevo mas de tres semanas gracias. La calibracion de la valvula es por escaner?por favor me informa, Buen dia
ComentarFalla al momento de la aceleración
Chevrolet Optra 2005 motor 1.8cc limited 192000 kms
El carro presenta una falla al momento de acelerarlo, se le cambio la bomba de gasolina el filtro y prefiltro, y se le realizo la limpieza de inyectores. Y aun sigue con la misma falla que al momento de acelerarlo pierde fuerza la aceleracion en el desempeño pierde fuerza pero despega bien si no se le esfuerza en la inyeccion de aceleración, la presión en la bomba esta en 56.5 PSI por lo que el mecanico descarta problema de inyeccion... se comprobo con el scanner y todos los sensores estan en ok. Que me recomiendan hacer.
2 respuestas
Buenas tardes mi problema comenzo asi como el tuyo y al final era la bobina de encendido
Buen día yo tengo el mismo problema sele miro sistema eléctrico esta ok, el prendía bien pero cuando calentaba empezaba a fallar, en estos momentos ya no funciona a gasolina y no se sabe que es...
ComentarSe ahoga y no prende
Chevrolet Optra 2006 1,8 limited 130000 kms
Saludos amigos. El carro se ahoga. Trata de prender. Pero no lo hace. Huele a gasolina, bota humo entre negro y blanco. Le limpiaron inyectores, cambie bujias y cables , lo lleve grua mecanico y le hizo motor, cambio anillos, valvulas y gomas porque supuestamente esta botando compresion. Lo arreglo. Anoche me lo dieron y hoy me presento la misma falla. Estoy observando que la tapa debajo del motor donde aparece una mano , la veo diferente (como mas pequeña). Sera que cambiaron motor??? que estressss
1 caso
Buenas noches amigo el problema que tiene el carro es regulador de presión de gasolina saludos y suerte cualquier consulta 0416 427 05 57
ComentarProblemas para encender mi OPTRA Advance 2011
Chevrolet Optra 2011 Advance 26700 kms
Buenas tardes, el carro prende sin problemas todas las mañanas, al rodarlo el no presenta fallas, pero cuando me estaciono, lo apago, ya no prende. Se le cambiaron todos los filtros, se limpiaron los inyectores, y al último mecánico que fui, le colocó un manómetro para probar la bomba y los resultados fueron satisfactorios, luego le probó la bobina y observó que no le llegaba corriente, y al probar los sensores de encendido el mecánico me pregunta ¿Cuando se calienta no prende? yo le dije que efectivamente no prendía, probó los sensores de encendido y me dijo que presentaba fallas el que estaba en la parte de abajo, lo limpió y me dijo cárguelo así, si la falla continúa debes comprarlo. Este mensaje lo envío desde Venezuela, el sistema no me da la opción de Venezuela
1 respuesta
Buenas tardes, resultó que el sensor de encendido no es la falla, pues utilizamos uno nuevo y el carro siguió presentando el inconveniente, NO PRENDE al rodar mucho. En este momento ando probando una bobina nueva y después de 2 horas andando, lo he apagado y prendido varias veces sin que se presente problema alguno...seguiré informando
ComentarIntento acelerar el carro y las revoluciones suben y bajan repentiname
Chevrolet Optra 2007 100000 kms
Tengo ya 4 meses con esta falla antes le daba y se le quitaba ahora no se le quitó más... al acelerar el carro las revoluciones suben y bajan repentinamente el motor colcobea pareciera falta de combustible oh corriente pareciera ahogado
Pero ya noc q más hacerle le eh cambiado pila de gasolina bujías limpieza de inyectores sensor map TPS bobina ya no encuentro q hacer y en el escáner no me arroja nada si alguien le dio esta falla por favor ayudenme q ya el carro me está dejando en la quiebra... mi WhatsApp 04128316682
Pero ya noc q más hacerle le eh cambiado pila de gasolina bujías limpieza de inyectores sensor map TPS bobina ya no encuentro q hacer y en el escáner no me arroja nada si alguien le dio esta falla por favor ayudenme q ya el carro me está dejando en la quiebra... mi WhatsApp 04128316682
1
1 caso
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes saca la valvula iac y graduala y en el tablero no te prende ningún testigo
Ya lo hice y nada. Y no en el tablero no me mata nada... cuando arrancó con no puedo andar a más de 40 porque la falla no me deja
Buenas tardes Cristian lograste solucionar el problema, gracias, coméntalo por fa
ComentarOptra límite año 2005
Chevrolet Optra 2005 5 puesto 1.6 225000 kms
Cambie la correa del tiempo,cambie la válvula IAC. Cambie las bujias cambie la bobina. Limpie los inyectores y la pila de la gasolina... Y el carro cuando voy arrancar las revoluciones bajan a 400 o a 0...causando que se apague el carro o sino el carro frena de golpe.
4 respuestas
Si no enciende el check engine, verifica la calibración de la iac.
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenos días tienes que revisar el tps y la iac si estas en caracas te puedo revisar el carro y se le pone el escaner
Roseliano flores de Venezuela hace 5 años
El carro sigue bajando las revoluciones y apagandose ya se cambiaron las valvulas tps. Y la IAC y tambien la bobina.
Yo tengo un optra 2005/ y presento los mismos problemas me dicen que el disco fonico es decir el rotor del cigüeñal... Eso es un piñón que se doble y cuando pasa eso no le llega la chispa para el encendido exacto
ComentarNo sé leer los códigos Scanner Foxwell NT201 (Code reader)
Chevrolet Optra 2011 Advance 80000 kms
Recientemente, un familiar compró un scanner Foxwell NT201 para autos y me lo prestó porque desde hace tiempo mi optra advance 2011 presenta muchísimos problemas; se apaga, no sube subidas bien, y le he mandado a limpiar inyectores, a cambiar filtros de gasolina etc, pero no mejora la condición. También le cambié la válvula IAC pero aunque el problema mejoró un poco (ya no se apaga y se mantiene prendido) sigue temblando y sube/baja las revoluciones como si se fuese apagar pero no llega a hacerlo (luego del cambio de válvula). Al colocarle el scanner, me arrojó una serie de datos que no sé lee… Leer completa
1
4 respuestas
Buenas el escaner tiene que saber manejarlo no es logico que tantos codigos si estas en CARACAS puedo ayudarte este es mi numero 0416 427 05 57 saludos
Estos son datos del monitoreo inicial motor apagado... dice que no tiene codigos de falla ( dtc )...debes encender el motor y ver los mismos datos y comparar con las especificaciones... la herramienta si te sirve para scanneo y datos... y me imagino que puede tener algunas funciones mas... lee el catalogo de fabrica o traducelo para que le saques el jugo al juguete...
CarlaBrivaz de Venezuela hace 6 años
Estos fueron los datos que me aparecieron con el motor encendido... La verdad no sé qué es lo que está fallando ni tengo pistas de qué significa cada cosa que me dice el scanner.
1
En este monitoreo de datos no parece nada anormal...por ejemplo , el sensor de oxigeno esta en rango logico asi como la diferencia de los datos de los sensores de temperatura... el ajuste de combustible debe ser asi cuando esta ok...( menos 10 ,mas 10 ) el tps 00... la herramienta si te sirve...puedes ver videos de monitoreos en tiempo real o datos , que te van familiarizando con el uso de ese scanner... no creo que te sirva para reprogramar ,por ejemplo cuerpos de aceleracion... pero si aprendes a interpretar los datos que te muestra , te sera de gran ayuda... y te repito no hay codigos de falla ( primera foto ) que indiquen que hay algun sensor o actuador fallando... los problemas que se te estan presentando , telos debe ayudar a resolver un buen taller o mecanico experimentado... por lo pronto te sugiero reprogramar el cuerpo de aceleracion , y para esto si necesitas de un buen scanner !
ComentarQuisiera saber cual síntoma presenta el carro cuando falla el tps
Chevrolet Optra 2007 1.8 88000 kms
Mi auto prende bien arranca bien. Al soltarle el acelerador y al volverlo a accionar el carro no responde se ahoga diría va temblando. Al pararme el carro vibra bastante, no prende la luz de servicios no vota humo. Las bujia en menos de un mes la carboniza no gasta gasolina de mas tal ves es que le falte oxigeno a la mezcla. (bujias nuevas sensor de oxigeno map, maf, bomba de gasolina, filtro de gasolina, filtro de aire, limpieza del cuerpo de aceleración e iac, limpeza de inyectores, bobina, el pcv esta trabajando bien, catalizador eliminado, el tps tiene menos de un año aun tiene su grasita en los conectores, QUISIERA SABER QUE MARCA DE TPS COMPRAR ME AN RECOMENDADO EL DELPHI ORIGINAL EL QUE DICE CTS?
5 casos
Si tu falla fuera por el sensor tps el escaner debería de arrojarte un código de falla, en cuanto a lo de la marca del sensor que sea igual al quitaste original ya que hoy en dia es muy dificil conseguir piezas originales en este pais. En todo caso no siempre la falla es el sensor a veces el problema es el conector del cableado que va hacia dicho sensor, revisa tambien si no tienes una fuga de vacio , otra cosa siempre cuando escanees el carro que lo hagan con un tech II de chevrolet ya que los escaner multimarcas no siempre te dan el diagnostico correcto.
Amigo alberto, como revisar si tiene una fuga de vacio?
PEDRO VELUETA de México hace 7 años
Buen dia compañeros yo tengo un pequeño probhlema con mi optra es mod.2007 es automatico este coche me empezo a comsumir mucho combustible ya le hice el servicio de afinacion,cambio de bateria,cambio de bujias y le acabo de hacer cambio de aceite de la caja automatica...por q la caja me empezó a tirar la velocidad y luego se me quedaba el motor con poca presion le tenia que acelelar muchisimo para q se empesara a mober. Ese problemita al parecer ya se le quito pero ahora le salio otro detalle lo q hace en las mañana que lo enciendo me arranca muy forzado y empieza a como afallar como si le falta combustible o se cortara la corriente como si se tirara a apagar...y eso se le medio quita hasta q el motor ya este caliente pero entre rato hace el papadeo como si se tirara a tapar... alguien de ustedes me podria decir mas omenos cual seria el problema...se lo agradezceria muchisimo...saludos coordiales a todos ustedes...
Buen día dddddd87, revisa los contactos del sensor MAP , muchas veces se moja y da un mal valor a la computadora para el calculo de combustible
ComentarProblemas de jaloneo de mi optra hatc batch 2008
Chevrolet Optra 2008 hatchbatch 143000 kms
Tengo un Optra hatchbatch 2008 luego de acelerarse y desalerarse al encenderlo por no saber que tipo de gasolina usar usaba 95 octanos y el carro empezó con esa falla a acelerarse a 4 y 6 rpm luego de semanas con esta falla le cambie la iac y continuo la misma falla cambio de gasolina y uso 91 octanos y mejora y llega a 1 y a 800 rmp al encenderlo y al parar pero a los días siguió la falla acelerandose opte por aplicarle un liquido limpia inyectores al tanque de gasolina con 1/4 de tanque y mejoro rápidamente y hasta la fecha se le quito el problema con el iac pero ahora luego de haberle aplicado el limpia inyectores al tanque el carro me jalonea estando encendido y al rodar alguien que me ayude gracias
4 respuestas
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Hermano por lo que describes puedo decirte que le chequees el filtro. De gasolina puede estar tapado saludos
Hola buenas tardes hermanito si voy a empezar por allí a ver si se soluciona la falla aunque este fin de semana pienso mandar a bajar el tanque de la gasolina para limpiarlo y sacarle algunos golpes que tiene y chequear la pila y el filtro de bomba mu chas gracias por tu respuesta te cuento como me fue cuando haga todo esto
David vivas de Venezuela hace 6 años
Revisa la pila el filtro de la pila el fitro externo de gasolina y lo microfiltros de linyectores y restablece el iac
ComentarFalla en subidas
Chevrolet Optra 2077 desing 161000 kms
Buenas Dias si alguien me puede ayudar tengo un optra design 2007 vengo presentando un problema hace una semana en subida pierde fuerza hasta el punto de apagarse anda casi que 20 k/h , en plano anda mejor pero no pasa de 100 k/h ya le elimine el catalizador, le hice limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion la falla continua y cada vez peor.
1 caso
Amigo tenia un problema similar en subida el carro subia casi que gatiando, y cuando prendia el aire tambien tambaleaba, un dia le conte el problema a un cliente y el muchacho es ingeniero mecanico, y sin ni siquiera revisar el carro me dijo:"la regleta o bobina usa unos chupones cambiaselos que esa es la falla" y efectivamente se le quito la falla; a otro cliente le pasaba algo igual y despues de intentar con tres mecanicos y cambiandoles varias cosa fue el 4to mecanico que dio con la falla y era un anillo partido, revisa lo que te dije a ver
Le mande a quitar el catalizador le limpiaron los inyectores, el cuerpo de aceleracion, hoy le mande a cambiar las bujias filtro de aire, filtro de gasolina y sigue la falla, me mandaron a revisar la bomba de la gasolina bueno voy a consultar con el mecanico lo que me dices muchas gracias att: Brigitt
No lo dudes, manda a revisar la regleta de bobinas yo la cambie completa, a mi optra advance 1.8, con todo y chupones y se quito la falla. El motor comenzó apagándose en minimo, en cada semáforo, luego sin el airea acondicionado y luego con la falla continua, al cambiar la regleta de bobina se acabo el problema.
clementeturbo de Venezuela hace 3 años
Alguien ha podido dar con la bendita falla que se les ha presentado en subidas, llevo año y medio buscandola, scaneando, cambiando toooooooooooooodo y nada
ComentarPierde potencia al salir o tarda en reacionar
Chevrolet Optra 2008 Limite tapa amarilla 65000 kms
Amigo tengo un optra limite 2008 motor tapa amarilla, el carro enciende bien pero a veces empieza a temblar, y el escape huele mal como que hiciera mal la combustion, cuando ando en el pierde potencia al salir, a veces tengo que apretar todo el acelerador para que reacione, en ocasiones cuando estoy detenido en un semaforo o estoy en minima velocidad tiembla y se apaga le doy a prender y lo hace de inmediato, cuando voy en alta sobre los 80 kmh responde muy bien, se le limpiaron los inyectores, la valvula IAC, las bujias, el sensor de oxigeno, sensor de temperatura de aire y se le cambio el sensor map y el filtro de gasolina, usa gasolina de 95 y aceite 15-40 mineral, por favor necesito me ayuden a solucionar el problema
4 respuestas
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Saludos José. Lo primero que se le debe hacer a tu carro es escanearlo y no seguir brujeando con el, porque terminas con tu cuenta vacia de tanto comprar sensores para "ver". El análisis se debe enfocar en el sistema de inyección. Bomba de gasolina, lineas, filtro, regulador, inyectores y plenium.
Jose lopez de Venezuela hace 10 años
Gallego me gustaria tener tu opinion de mi cas
Buenas amigo Jose ya con los kilómetros que tiene tu carro posiblemente tenga el catalizador tapado debido a eso se daña el sensor MAP pero siempre que se cambia al igual que cualquier sensor tienes que escanearlo borrar cualquier código de error que quedo en la computadora cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Jose Velasquez de Venezuela hace 10 años
Sr. Gallego, una pregunta, el sensor MAP puede estar dañado y eso no ser reportado por el Scanner ni encender la luz de Check?
ComentarFalla en frio y esta pesado
Chevrolet Optra 2011 desing sedan tapa amarilla 140000 kms
Hola tengo un design, la falla comenzó que el carro en frio fallaba mucho luego medio emparejaba, le coloque el escáner y el valor del map era 60kpa, luego de cambiarselo la falla mejoró un poquito pero no se quitó, le limpié los inyectores, le cambie filtro de aire y gasolina,pero la falla sigue el sensor map sigue dando valor de 60kpa, le cambie la pvc y la manguera de la pcv como no conegui la original le coloque una larga que va por detras del cuerpo de aceleracion, le revise la correa de tiempo y esta bien el tiempo, el valor de la chsipa es variable de -7° a 15° depende como acelere, vierndo el foto vi que en el multiple de admision van unas veletas tendran estas que ver con la falla? como puedo descartar?saludos...
4 respuestas
Buenas amigo no es cosa de descarte para ver la falla tendría que revisar el carro cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
Pana un map deberia trabajar en condiciones normales entre 32 y 42 Kpa si esta en 60 Kpa y estamos seguros que el map esta bien deberia tener una entrada de aire por algun lugar, las vieletas que estas hablando un sistema que permite distribuair el aire que entra al multiple de admision... estoy seguro que hay no es la falla de todas formas lo puedes desconectar y ya no trabajara
Hola gracias por responder, se me olvido mencionar que tambien cambie el cedaso de la bomba de gasolina, vale como puedo desconectar esas veletas de la admision, y como puedo probar si la admision tiene entrada de aire. Saludos...
Mas abajo del cuerpo de aceleracion por el lado izquierdo estando de frente al motor hay un conector es cuestion de que lo saques y listo ya no trabaja el imt y la entrada de aire lo mejor es ponerle oido al motor encendido en busca de un posible silbido de aire
ComentarSe ahoga andando y luego como que dispara por el tubo de escape
Chevrolet Optra 2007 4 `puertas full motor 1800 102000 kms
Tengo un problema, mi optra design 2007 cuando estoy andando a unos 80 como que se ahoga y le acelero como para que no se quede y de repentee poom... un disparo en el tubo de escape y vuelve a funcionar...
Ya le hice una limpieza de inyectores, cambien filtro de gasolina, le cambie el sensor lambda o algo asi... cambie bujias... y persiste la falla. Que puede ser amigos...
Ya le hice una limpieza de inyectores, cambien filtro de gasolina, le cambie el sensor lambda o algo asi... cambie bujias... y persiste la falla. Que puede ser amigos...
1 respuesta
Moisés Monterroso de Guatemala hace un año
Será entrada de aire yo ya le cambie todo
ComentarMi optra no enciende
Chevrolet Optra 2007 1.8 desing aut 140000 kms
Buenos días amigos tengo un optra 2007 automatico, la falla que presenta es que no enciende, antes se tardaba en encender debido a eso hice limpieza de inyectores me dijeron que la bobina presentaba falla y la cambie, también cambie la pila de la bomba de gasolina el carro continuo con la falla se tardaba para encender y ahora simplemente no enciende, pero hace como si quisiera encender, cabe mencionar que el auto consume mucha gasolina en comparación con otros optras. Muachas gracias de antemano
2 respuestas
Buenas noches amigo tendría que ver el carro para por darte un diagnostico exacto por lo que comentas posiblemente tenga malo el regulador de presión de gasolina saludos y suerte
Revise si le llega corriente a la pila de la bomba de Gasolina, es un problema en el cableado eléctrico que lleva electricidad a la bomba, busque el daño debajo del guardabarros izquierdo. Los mecánicos difícilmente hallan este problema.
ComentarMi carro pierde fuerza y se apaga
Chevrolet Optra 2011 170000 kms
Buenas tardes mi problema es el siguiente tengo un optra design 2011 automatico, lo que sucede es que no puedo subir de 60km ya que el carro pierde fuerza y se me apaga ya le mande a limpier los inyectores le cambie la pila de la Gasolina y me sigue fallando me dijeron que podria ser catalizador y resulta que mi carro no tiene catalizador. Ya no se que cosa hacer y hoy rodando Empezo a sonar algo muy raro como si algun tornillo o algo se hubiese desprendido seguidamente se me apago el carro y al prenderlo el tablero me arrojo la luz del hold.
3 respuestas
Buenos dias cuando vas a 6o kmts/h cuantas revevoluciones (rpm) te indican
No pasa de 2; y la aguja sube y baja, es inestable.
Hola tengo el mismo problema nunca llega a alcanzar la cuarta velocidad por favor ayúdenme
ComentarFalla en minimo y en subida
Chevrolet Optra 2009 4 PUERTAS 150 kms
El motor tiembla en minimo y cuando acelero en subida se queda como si fuera falla de cilindro. Le medi la compresión al motor y esta excelente, le cambie los cables de la bujía, tiene una bobina de aveo, le hice limpieza de inyectores, revisaron las bujías y estan bien por eso no las cambié.
3 respuestas
Cuando al mio le da esa falla lo que hago es el cambio de aceite y filtro del motor y al rato se le quita. Me dura como un mes antes de volver a aparecer la falla.
Buenas amigo cambia la pila de la bomba saludos y suerte
yessil castillo de Ecuador hace 8 años
Veras eso es cambio de filtro gasolina cambia de bujías y si parece como que le cuesta subir y golpetea la palanca o el carro son las bases del motor pero perdida de fuerza es bomba y filtro de gasolina hazle con limpieza de inyectores y vas a ver como cambia
ComentarFalla parado
Chevrolet Optra 2005 1.8 171000 kms
Mi optra cuando alcanza su temperatura normal empieza a fallar en minimo (parado) y algunas veces rodando que uno lo puya se queda achantado. Cuando estoy esperando un semaforo el carro comienza a hacer como saltos de corriente y mientras hace el salto obviamente baja el minimo del carro llegando hasta el punto de apagarse cabe destacar que la falla se presenta aun sin el AA encendido, puede ser falla de cables, bujias o bobina? Ya mande a limpiar los inyectores
3 respuestas
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Amigo cambia los cables de bujias y bujias verifica que los cables no tengan fisuras o rotos para descartar que sea la falla saludos
Eloy Fernández de Venezuela hace 9 años
Cambie bujías y cables y el problema persiste
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Hay que chequear la bobina puede estas deficiente y cambiar filtro de gasolina y la bomba de gasolina mandar a chequear para descartar saludos
ComentarFalla que no se consigue
Chevrolet Optra 2008 limited 51000 kms
Tengo un problema que llevo 6 meses con una falla y no se logra conseguir. Le hemos cambiado, la correa de los tiempos a los 50.000, tambien las bujias, el sensor de oxigeno,limpieza de inyectores, la bobina, se quito el catalizador,
La falla es la siguiente pareciera que estuviera ahogado de tanta gasolina, acelera y bota
La gasolina cruda y la falla se agudiza mas, cuando esta rodando y de repente se le pega
Falla se apaga y se vuelve a prender y se le quita la falla a veces otras continua con la
Misma falla cuando esta con la falla aceleras y pega un golpe en la caja.Se le ha puesto el
Scan… Leer completa
3 respuestas
Buenas migo tiene malo el regulador de presión de gasolina desgraciada mente no se consigne tiene que cambiar la bomba completa ese es todo el problema saludos y suerte
Hola Luis, ya probaste reemplazando el sensor map?? aunque este te saldría reflejado al pasar el scanner a tu carro, si ese no es tu caso, entonces estoy de acuerdo con lo que dice "gallego"
Buenas noches Luis, tuve una falla parecida, en mi caso cuando le daba la falla perdía el mínimo, no aceleraba inmediatamente, perdida fuerza, botaba humo negro por el escape y quemaba la gasolina crudita, el consumía mucha gasolina. No me prendía la luz de chequeo por lo que fue una ardua tarea dar con la falla, al fina era el sensor MAP se le cambio en dos oportunidades y era esto, la primera vez que se cambio siguió la falla pero fue porque el sensor me lo vendieron dañado... por lo que se hizo mas larga la búsqueda de la falla, pero se llego a la conclusión nuevamente 4 meses mas tarde que era el sensor, se volvió a comprar y si era este. Y la falla desapareció.
ComentarSe me apaga en marcha ya sea a baja o alta velocidad,
Chevrolet Optra 2008 limited 151000 kms
Amigos he seguido algunas recomendaciones como las del amigo Gallego el cual le agradezco mucho su ayuda, pero este carro me tiene loco, se me apaga muchicimo, antes de quitarle el catalizador no se me apagaba demasiado, ahora que le quite el catalizador se apaga a cada momento, ya le hice cambio de bomba de gasolina limpieza de inyectores filtro de gasolina, cambie sensor iac, tps, solo me falta cambiar el sensor map, y a esto se le suma que todas las mañanas al encenderlo se le prende el hold, y debo darle una vuelta apagarlo y al encenderlo de nuevo ya queda el carro bien, los cambios entran bien, pero no he podido llevarlo a velocidad ya que se apaga, si alguien sabe adonde lo puedo llevar o ayudarme, quedare agradecido gracias
3 respuestas
Ya le cambie el sensormap, si igual o peor, ahora el mecanico me dice que debe tener un cilindro malo, si alguien sabe que me de una guia por fa
Amigo Cami,
Haz lo siguiente: Con el tema del Hold, chequea sensor `` pare neutro´´ puede ser que este en mal estado y tengas que cambiarlo, si la falla persiste lo mas seguro esque tengas dañado en el sensor del cigueñal ( sintoma por el cual suele apagarse solo ). Recomendacion: Antes de que le cambies cualquier repuesto siempre es necesario escanear el auto para ver si arroja algun codigo de falla. Hazle revisar y nos comentas. Un Saludo
Haz lo siguiente: Con el tema del Hold, chequea sensor `` pare neutro´´ puede ser que este en mal estado y tengas que cambiarlo, si la falla persiste lo mas seguro esque tengas dañado en el sensor del cigueñal ( sintoma por el cual suele apagarse solo ). Recomendacion: Antes de que le cambies cualquier repuesto siempre es necesario escanear el auto para ver si arroja algun codigo de falla. Hazle revisar y nos comentas. Un Saludo
yeovalbuena de Venezuela hace 10 años
Buenas... yo tenia el mismo problema con mi optra con respecto a lo del hold... cambien el sensor pare neutro y se acomodo eso... ahora el carro se me apaga a cada rato cuando calienta... lo prendo y rueda bien una media hora a la velocidad q sea pero luego q calienta bien se me apaga a cada rato y solo coloco pare quito la llave y vuelvo a encenderlo y arranca normal pero luego de unos 10 a 15 minutos me sucede lo mismo :( la verdad ya no se que hacer no dan con la falla y ya le he cambiado todo. Y lo peor es q no tira ninguna falla cuando lo escanean. El mecanico me dice q todo lo mecanico del carro y sensores estan bien q el problema puede ser electrico y pyes lo voy a llevar a un electricista para q revise todo xq segun puede ser un corto electrico en el carro. De todas formas si resuelves el problema de q se apaga el carro me dices q es. Gracias. Y lo del hold es el pare neutro.
ComentarRecalentamiento
Chevrolet Optra 2010 advance 4 puertas tapa amarilla 89000 kms
Cuando paso de 90 kmh y mantengo la velocidad por lo menos diez minutos se recalienta. Si voy en una pendiente y se me ocurre meter sobre marcha ocurre lo mismo. Ha ocurrido varias veces. Cambié termostato. Mangueras. Electro ventilador. Recipiente de agua. Aun sigue igual ya no se que hacer. Adicional el carro mantiene una falla como de entonación. Tiembla mucho en cualquier velocidad. He cambiado bobina. Filtro de gasolina. Bujías. Limpieza de inyectores. Total Que no tengo confianza en el carro ni en ningún mecánico. Como puedo saber si la cámara sufrió daños? Eso puede causar la falla de l… Leer completa
3 respuestas
Buenas amigo se recalienta porque se quemo la empaca dura de la cámara saludos y suerte cualquier consulta 0416 427 05 57
pedro en cumaná de Venezuela hace 10 años
Amigo gallego conoce algún buen mecánico en cumana?
Compa voy a prender mi carro optra 2008 y le activó la clave la luz de mi control parpadea pero no suena que le entra la clave
ComentarProblemas de aceleracion
Chevrolet Optra 2007 optra desing 192000 kms
Buenos dias, mi carro al llegar a 80 km/h pierde aceleracion y se apaga, otras veces pasa antes de llegar a 80 km/h, en minimo anda bien, le e cambiado las bujias, cables, limpieza de inyectores, limpieza del tanque de gasolina, limpieza de cuerpo de aceleracion, cambie los filtros de bomba y linea, no tiene catalizador, agradezco cualquier ayuda
3 respuestas
Buenas noches amigo deberías escanear el carro para que te ahorres un dinero normalmente presenta esa falla por el sensor map saludos y suerte cualquier consulta 0416 427 05 57
Se atranca al dejar de acelerar y se apaga vuelve a prender y sigue igual y sale un olor a gasolina
Buenas. Parece mala combustión y una mezcla muy rica en gasolina. Te recomiendo como gallego, que le hagas un escaneo para que no te pase como a mí daewoo cielo, que le he comprado de todo en cuanto a sensores, conectores, filtros y limpiezas y aún persiste la falla de exceso de carbón en las bujías y fallas al encenderlo y al mínimo.
ComentarMi optra 2005 le cuesta para agarrar velocidad
Chevrolet Optra 2005 limtef 100000 kms
Buen dia tengo un optra limited 2005, y la falla q he tenido los ultimos 20,000km es q cuando voy en la autopista como en 80km y quiero revasar otro vehiculo, le meto el acelerador hasta el fondo y el vehiculo le cuesta agarrar velocidad rapidamente,,, ya se le hizo limpieza de inyectores y cambios de bujia,,
1 respuesta
Amigo Johan en 11 años cuantas veces has cambiado la camara ?,,aun tiene el catalizador?
ComentarProblema sensor TPS
Chevrolet Optra 2012 Advance 45000 kms
Saludos amigo, tengo un problema con mi vehículo, el mismo está muy acelerado, se le hizo limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, también se le ha cambiado ya 3 veces el sensor TPS y luego de un par de días la falla regresa. El mecánico me comenta que podría ser una falla de la computadora, sin embargo quisiera una segunda opinión antes de proceder a cambiar la misma. Muchísimas gracias de antemano por su respuesta.
1 respuesta
Hola Daniel, has tenido respuestas de como resolver ese problema ?? Mi carro tiene la misma falla con TPS, y la falla persiste aun cuando he cambiando tres TPS...Saludos.
ComentarEl carro se afloja y huele a gasolina
Chevrolet Optra 2007 5 puertas 135000 kms
Casualmente mi carro me hace la misma falla, le cambie el filtro de gasolina, limpie los inyectores y cuerpo de aceleracion, le cambiamos las bujias, y el sensor de oxigeno pero igual el carro continua con la falla. Lo unico que me queda pendiente es revisar el catalizador.
1 caso
ComentarFallas constantes
Chevrolet Optra 2008 limited 75500 kms
Amigos yo tengo un optra limited 2008, aveces al acelelar no acelera se apaga, llega un momento que en que lo acelero suave y empieza hacer explosion por el escape, a veces vota humo negro el relantin sube y baja, quisiera saber cual es la falla, tambien se enciende el foco del check. He cambiado todo el sistema de distribución, sensor de oxigeno, sensor de aic, termostato, trompo de temperatura, bomba de agua, bujia, bomba de gasolina, limpieza de inyectores, ya no se que hacer he gastado mucho no dan con el daño y siempre cuando esta con esta falla me consume mucho combustible, espero respuestas...
1 respuesta
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Buenas tarde amiga sabes le has hecho de todo pero no lo principal que es el servicio de limpieza al cuerpo de aceleración !esa pieza esta debajo del gorro negro parecido al carburador el servicio se le hace de la siguiente manera se desconectan todas las mangueras claro en frió a primera hora conexiones y la guaya del acelerador se les quitan los cuatros tornillos que son de llaves ele ,se desmonta y se procede su limpieza con un spray para limpiar carburadores se desmonta la capsula iac que esta pegada a la pieza y se procedes a limpiarla también sácale ese sucio negro que tiene limpialo como si limpiaras un carburador normal hasta quedar brillantico. Montas de nuevo la capsula iac al culminar su limpieza comienzas al montaje de nuevo sus mangueras y conencciones espero haberte ayudado feliz tarde
ComentarFalta de potencia
Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 1.8 limited 100500 kms
Amigos tengo un optra motor 1.8 tapa amarilla, la falla que presenta es perdida de potencia con tendencia a apagarse ,lo guardo por unos días y cuando lo vuelvo a poner en carrera anda como si no a pasado nada , después de unos días le comienza el ataque otra vez ya le he revisado prácticamente todo tengo mis propios equipos para las diferentes pruebas y nada, el escaner no arroja ningún código, inclusive he fabricado con algunos componentes un pequeño probador para bombas de gasolina con la intensión de no tener que desmontarla para la prueba y arroja un valor de casi 60 psi, he reemplazado m… Leer completa
2 respuestas
No todavia, lo deje abandonado hasta nuevo aviso
ComentarExesivo gasto de gasolina
Chevrolet Optra 2007 82000 kms
Recorro aproximadamente 120 km. cada 15 dias y me gasta 30 lts de gasolina lo que equivale a 500 pesos el auto no se le percibe ninguna falla no prende check in su maquina parejita le cambie sensores de oxigeno sensor iac le puse al tanque de gasolina aditivo para limpiar inyectores (liqui moly) cambie filtro de aire bujías normales champion y continua el gasto excesivo de gasolina que mas puedo hacer cabe mencionar que la maquina es 2.0
1 caso
Oscarh1989 de México hace 7 años
Yo tenía el mismo problema y fue el sensor de oxígeno, en mi caso no encendía la luz del check,pero el sensor de oxígeno no trabajaba correctamente y el sensor ese tenía menos de 3 meses de haberlo cambiado (se cambio por un mal diagnóstico) le coloque el que había quitado aquella ves y santo remedio,de 60 km que me daba con 20 lts. Subió a 130 km por los mismos 20 lts. Escándalo y revisa las lecturas de tus sensores no solo se guíen por que no enciende el check engine,suerte
Muchas gracias oscarh 1989 lo checare ojala y esa sea la solución
ComentarAyuda por favor
Chevrolet Optra 2007 1.8 140000 kms
Buenas amigos tengo una pregunta... si el aceitr del motor del optra sobrepasa su limite este puede humear blanco??? Lo pregunto porque tengo un optra limite tapa negra y ha empezado a botar humo blanco, ya se le cambio el sensor de oxigeno, limpiaron inyectores, cambiaron bujias pero el humo persiste, hoy en la mañana me dispongo a medir el aceite del motor y me doy cuenta que sobrepasa como 1/4 de litro del limite del carro... estoy podria influir en el bote de humo blanco??
2 respuestas
Humo blanco significa que el carro esta quemando refrigerante del motor, obviamente si mide mas aceite del que deberia entonces hay tienes tu respuesta, el refrigerante del motor se esta mezclando con el aceite, razon o motivo? quizas rajadura del bloque del motor(GRAVE) o la empacadura de que tapa de compresion quemada.
Gracias amigo... le cambie el aceite y le coloque hasta el limite y fino ya no bota humo
ComentarOptra automático 2007 se queda sin acelerar
Chevrolet Optra 2007 Hatcback automático 70000 kms
Cuando voy rodando, de repente no acelera. También se presenta la falla a veces al intentar arrancar luego de un semáforo o en un cruce. Piso el acelerador hasta el fondo y nada. Le limpiaron los inyectores, le cambiaron las bujías y el filtro de la gasolina. Le cambiaron 3 veces la pila de la bomba. También le cambiaron el sensor MAP. La falla continúa. Es como si se quedará en neutro. Puede hasta pasar 3 días sin fallar, pero vuelve a presentarse la falla. Es en subida o en bajada, incluso puedo ir rodando a velocidad por una autopista y de repente ya no quiere acelerar. Aunque piso a fondo el acelerador, no acelera nada. El carro, de por sí, no acelera como siempre. Se siente como ahogado. A veces da como tirones y él no hacía eso. Qué puede ser ? Gracias.
2 respuestas
Hola buenas tardes hace mas o menos dos años me paso la mismo y era que tenia tapado el convertidor catalitico
Yo tengo un Optra design 2007 con un problema similar, y quiero saber que tengo que hacer si mi convertidor catalítico esta tapado: lo cambio?, lo limpio? Cual es el capo a seguir?
ComentarJalonea y no tiene fuerza
Chevrolet Optra 2005 desing 200000 kms
Mi optra es sincronico comenzo con una falla en la que jalonea mucho sobre todo en subida y ha perdido mucha fueza hasta el limite de que aveces acelero y no hace nada no quiere caminar el minimo se mantiene muy bien prende de a toque y muy bien todo lo demas pero esa falla me tiene loco ya cambie el sensor iac, el tps, limpie los inyectores y cambie los filtros y nada le agradezco si alguien puede ayudarme
2 casos
raulmecans de Venezuela hace 4 años
Amigo por lo que comenta tiene perdida de potencia deme mas detalles de su falla y como le empezó
ComentarEnciende rueda pierde fuerza y se agaga
Chevrolet Optra 2009 Gasolina Aut 1.8l 100853 kms
Tengo un Optra disaing 2009
Enciende rueda un rato y comienza a fallar asta que se apaga
Ya le cambié : batería
Sensores de cigüeñal- map- tps
Se le limpio inyectores
Bujías nuevas
Se le cambió la pila de la gasolina
El regulador de presión
Los filtros interno y estreno
El conmutador
Cables de bujías y bobinas nuevos
El arternador está bueno
El egr
Le coloque una tierra externa de la computadora al chasis
Lo escanie dos veces y no arroja codigo
De verdad no se que hacer
Enciende rueda un rato y comienza a fallar asta que se apaga
Ya le cambié : batería
Sensores de cigüeñal- map- tps
Se le limpio inyectores
Bujías nuevas
Se le cambió la pila de la gasolina
El regulador de presión
Los filtros interno y estreno
El conmutador
Cables de bujías y bobinas nuevos
El arternador está bueno
El egr
Le coloque una tierra externa de la computadora al chasis
Lo escanie dos veces y no arroja codigo
De verdad no se que hacer
2 casos
Revisa el conector y la bobina, desconecta el sensor de oxigeno te encenderá una luz amarilla en el tablero pero el auto no fallara
Exacto amigo roberto...mi optra design tiene la misma falla...desconecto el sensor de oxigeno y se le quita la falla aunque se le enciende la luz de check engine y tengo que andar despacio porque no inyecta bien... compre un sensor de oxigeno nuevo y me hace lo mismo. Entonces no es sensor de oxigeno? que causa esa falla amigo?
@ALBERT MCRevisa el map algunos escaner no lo revisam
ComentarHumo blanco
Chevrolet Optra 2011 1.6l Man 135000 kms
Optra advance sincrónico 2012 , 125000Km bota Humo blanco al punto de llegar hacer una nube blanca sucedió después de limpiar los inyectores por e tubo de escape y motor y pierde potencia el vehículo al punto que cuando se para y se hace el cambio a 1ra se apaga.
4 respuestas
Llevalo a un buen taller, algo armaste mal...
Cuando el humo es blanco es por condensación, agua en el cilindro o liga de frenos, cuando es negra es gasolina y azul aceite, revisa si conectaste bien los inyectores
Amigo, que alguien le ayude saque los inyectores en su casa y arriba del motor sobre un soporte montelos en su riel y solo pase el switch a ON sin arrancar y observe como dos otres inyectores chorrean sobre el motor, retire switch y paselo de nuevo para que se asegure,llevelos de nuevo no reclame digales que chorrean no estan bien calibrados, comente si le fue util y saber si hay verdad en lo que digo, Saludos...
ComentarNo prende mi carro no prende
Chevrolet Optra 2007 232000 kms
Se le cambio aic se le campio tps se limpio inyectores se le cambio sensor max se le cambio el sensor mx y el crro prendio prefecto dado que tenia falla para prender y mantenerse en minimo luego de aue se le csmbio el conector del max el carro prendio peegectony se pago no quizo prender mas tiene correinte tiene bujias nuevas se midio compresion marca mas de 150 cada cilindro ya no se sabe que hacer porque el carro ni si quiera quiere prender para ver cual es la falla
1 caso
Cual es el sensor mx, as la siguiente agrega gasolina directamente sobre la mariposa de admisión si enciende, verifica que la bomba de gasolina funcione, mide la presion de gasolina
Buenas amigo hay cosas que no entiendo sobretodo algo sobre los sensores te dejo mi numero para que me digas lo que realmente le pasa al carro 0424 269 46 662 saludos
Si lanza buenas chispa a las bujías revise ke suba buena presión de combustible de 50 a 60 psi si esta bien revise si no esta fuera de tiempo.
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Hay un cable haciendo corto o mal puesto, al pasar eso la pcm se bloquea y por ende no enciende, desconecta todos los sensores iac tps y map y intenta prender, si prende (obvio con falla) y sensor o conector esta en corto
ComentarMi optra luego de estar caliente,no quiere prender y tengo q empujarlo
Chevrolet Optra 2009 advance-tapa amarilla 124000 kms
Para encenderlo en la mañana no tiene problema , pero luego de estar rodando lo apago y me cuesta prenderlo; tanto asi que tengo empujarlo para prenderlo. (se le cambiaron chupones de bobina , todos los filtros y limpieza de inyectores) y no se si tenga algo que ver esto pero al carro estar apagado y sin llave le piso el freno y las luces traseras se encienden. , otra cosa tambien las luces se ponen tenue al pisar el freno o al prender el aire acondicionado estando el carro encendido
1 caso
Hola rvallenilla prueba con probarle la carga de el alternador pueda ser que el relay de carga de este dando un problema... otra prueba es ponerle un trapo humedo al ckp y ver si es que el ya te falla en caliente espero te ayude mi comentario
Bueno evidentemente tienes problemas con el alternador, colocale un probardor para que verifiques si en ralenti manda 13.5v o 14v para sepas que esta trabajando si ves que baja a 12v o a 11v el alternador no esta trabajando.
Lo que se te apaga generalmente pueden ser importantes problemas. Cuando se te apague que no quiera prender mas tienes que colocarle un manometro de presion de combustible a ver si es la bomba que se calienta y deja de trabajar... la otra prueba es que le quites la bobina y visualices si cuando no enciende aun asi te envia chispa la bobina si no trabaja es el sensor ckp. Debes reemplazarlo.
Hola lo de las luces me pasó hace poco, y resulto ser que una de las masas (-) del carro estaba floja y generaba una serie de problemas sin sentido. LAs limpiaron y apretaron y se acabó el problema
ComentarEncendido en frio
Chevrolet Optra 2007 limited 150000 kms
Mi optra en las mañanas cuesta mucho para encender, tengo que dar switch cuatro y hasta cinco veces para que prende, luego de esto si lo apago enciende perfecto. Ya cambie la bomba, limpiaron los inyectores y el cuerpo de aceleracion, cambiaron el iac, el sensor de oxigeno. etc. nota: el carro esta en un estacionamiento abierto...cuando lo dejo en mi trabajo que es un estacionamiento cerrado, enciende de a toque. Quien pudiera orientarme sobre lo que esta sucediendo a mi vehiculo.
1 caso
Buenas amigo tienes que escanear el carro de todas formas si estas en un lugar que no lo puedes hacer normalmente esa falla la presenta el sensor de leva pero insisto escanea el carro saludos y suerte
Chalinillo Andrade de Estados Unidos hace 8 años
Hello tengo una 2003 silverado v6 y tengo problemas al encenderla por primer vez y despues de unas 2 hras de uso...le tengo ke dar como 3 veces marcha...y cuando tengo solo 1 cuarto de gasolina seme quiere apagar aveces se apaga...Que me sujieren...ya chekie con el OBD2 y no hay codigos ESpero me Ayuden...me pueden textear ami cell 9182690329
Amigo, pero una falla de sensores te genera un codigo o en este caso se enciende check engine. A mi auto le pasa lo mismo pero hay dias que enciene de un solo starter.
ComentarProblema con mi Optra 2006 parece brujería jajajaja
Chevrolet Optra 2006 4 puertas motor 1.8 278000 kms
El carro rompió la correo de los tiempos por una fuga de aceite de dirección de l manguera que va por encima del motor, monte el kit de tiempo y le llevo el carro a un mecánico para que cambiará la manguera de direccion y mi sorpresa es que después el carro no prendió, se escaneo y dice que tiene problemas el tps ( salida de señal con poco voltaje) al carro le compré el tps válvula de temperatura limpieza de inyectores se probó la bomba de gasolina y está perfecta saque el ramal se la computado y lo testie y está perfecto los sensores están buenos y les llega el voltaje bien se le echa gasolina por el multiple de admisión y prende perfecto ya me de a revisar la computadora y está bien ya no se que revisarle me está volviendo loco esa falla quien me puede ayudar con eso
1 caso
joseorangel de Venezuela hace 3 meses
Pana si prende echandole gasolina al multiple puede ser que tengas una manguera rota en el conjunto de la bomba y por ahi fuga gasolina y no llega a los inyectores. A mi pasó eso, el carro no prendia con todos los valores perfectos y era una malvada maguera con huecos.
Buenas noches amigo allí dice que chequeaste la pila, pero chequeaste si llega corriente cuando pasas el switch
ComentarNo llega corriente a la bomba
Chevrolet Optra 2010 1.8l Aut Gasolina 4 115000 kms
Optra design 2010
El motor prendía de a toque, pero se desmayaba, hasta apagarse. Mandé a limpiar los inyectores y la flauta, los instalé de nuevo, y ahora no le llega corriente a la bomba de gasolina. Todo el procedimiento lo hice con el borne + desconectado. Conecto todo de nuevo y, en el fusible (fuel pump) , no hay corriente
Intercambié el fusible con otro igual(15) asimismo el relé de la bomba con otro del mismo tipo.
El problema continúa.
El motor prendía de a toque, pero se desmayaba, hasta apagarse. Mandé a limpiar los inyectores y la flauta, los instalé de nuevo, y ahora no le llega corriente a la bomba de gasolina. Todo el procedimiento lo hice con el borne + desconectado. Conecto todo de nuevo y, en el fusible (fuel pump) , no hay corriente
Intercambié el fusible con otro igual(15) asimismo el relé de la bomba con otro del mismo tipo.
El problema continúa.
3 respuestas
Comienza por meterle corriente directa a la bomba a ver si trabaja. Para eso saca el asiento trasero y quita la tapa saca el conector electrico y pon un cable directo de la bateria a la bomba. Si trabaja el problema es mas sencillo.
Lo hice y si activa, entonces que podria ser?
Revisa que estén bien ajustado los conectores de la computadora
ComentarEl carro se ahoga y hasta se me apaga
Chevrolet Optra 2008 DESIGN 105000 kms
Buenos dias, mi carro presenta la siguiente falla, al encenderlo le cuesta agarrar el minimo y al acelerarlo se queda como tapado no agarra la velocidad, cuando lo pongo en parking se acelera, al encender el aire se ahoga, cuando calienta se acomoda, pero de igual manera ya caliente a veces presenta la falla de que no agarra velocidad y se ahoga, en algunas oportunidades se me ha apagado, ya le cambie las bujias,el filtro dela gasolina, la bobina, limpie los inyectores y todo el cuerpo de aceleracion y mejorro todo, pero aun sigue a falla en ciertas ocasiones, que podria ser? me han dicho que la valvula tps pero no se que hacer mas, no se prende ninguna luz, tambien en subida le cuesta muchisimo y en la autopista tratando de correrlo se nota ahogado igialmente
3 respuestas
Optra2011Advance1600 de Colombia hace 6 años
Hay que llevarlo a rectificar y cambiarle de empaques
luis arteaga de Venezuela hace 6 años
Es el sensor MAP. El regula el voltaje y manda las diferentes señales ala computadoras. Debes colocarle la computadora para que arroje el error correcto y te ahorras dinero en repuesto.
Escaneale el motor...a pesar de no tener el MIL encendido, el scanner podría ver algunos codigos ocultos y las variables de trabajo interno que no vemos...no esta de mas chequear nivel de refrigerante y aceite , por si acaso se están mezclando... saludos...
ComentarPrende bien pero no pasa de 10km/h
Chevrolet Optra 2007 4ptas, motor 1,8 300000 kms
El carro fue anillado recien, se cambio la correa del tiempo, se le colocaron bujias nuevas,se limpiaron los inyectores, se cambio un sensor de la caja, ahora el vehiculo prende bien pero cuando lo acelero no responde no pasa de 10 km. Que puede ser? revisamos el tubo de escape, la bomba de gasolina y no se encuentra el origen de la falla.
3 respuestas
Puede ser que no este bien en tiempo la correa de sincronización. El carro estacionado acelera si es automatico puede ser el pare neutro.
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
O la caja que no esta respondiendo porque si acelere el motor estacionado y cuando aplica no camina puede ser la caja motor es motor y caja es caja para que sea mas sertero de loque te estoy diciendo una prueba de compresion a los cilindros y si todo esta bien te vas con el pareneutro o la caja
Puede ser también el catalizador tapado.
ComentarPierde fuerza en subida
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 1.8 optra 193000 kms
Charles
Buen dia hermano tengo un optra disaing TAPA AMARILLA, con la siguiente falla enciende bien,anda bien pero en subida o cuando le exige baja la revolucion,se pone tenbloroso hasta algunas veces se apaga lo vuelvo a encender y listo hasta la proxima subida asi sea menos inclinada lo vuelve hacer, pero no es todo el tiempo que presenta la falla, es a veces, le he cambiado :iac,tps,bujías,limpieza de inyectores, limpienza cuerpo aceleracion, filtro gasolina, pila bomba gasolina, y la falla sigue, por favor si alguien me puede ayudar, gracias.
Buen dia hermano tengo un optra disaing TAPA AMARILLA, con la siguiente falla enciende bien,anda bien pero en subida o cuando le exige baja la revolucion,se pone tenbloroso hasta algunas veces se apaga lo vuelvo a encender y listo hasta la proxima subida asi sea menos inclinada lo vuelve hacer, pero no es todo el tiempo que presenta la falla, es a veces, le he cambiado :iac,tps,bujías,limpieza de inyectores, limpienza cuerpo aceleracion, filtro gasolina, pila bomba gasolina, y la falla sigue, por favor si alguien me puede ayudar, gracias.
2 casos
Buenas amigo tal vez tenga el filtro de la vomva tapado o conchas de biela ralldas cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
Diculpa amigo el cmetario no hera para ti la falla de tu carro es el sensor MAP saludos y suerte
Buenas Gallego por lo que puedo observar lo único que no has revisado es la bobina allí puede estar el problema pero antes de que hagas el gasto te paso este link para que veas como se prueba, aquí te dejo el link https://youtu.be/2euP3nc-YeU
ComentarSe me apaga Solo
Chevrolet Optra 2008 optra limited 54000 kms
Al carro se le hizo el mantenimiento debido limpieza de inyectores, cambio de aceite y filtro, cambio de filtros, correa de tiempo y cambio de algunas mangueras que estaban viejas, ahora bien el prende rueda bien, hasta corre mas de 100 pero cuando bajas la velocidad y lo estaciona dejándolo un rato prendido hace que se ahogara algunas veces y se apaga y en otras oportunidades solo se apaga y ya! ya le revisaron la bobina y los sensores y esta perfecta. Que puede ser. El escáner no registra la falla he indica que el carro esta perfecto.
3 respuestas
Luz de Aceite en minimo.
Buenas, tengo un optra design 2007, el cual recientemente se le rectifico la camara por haber doblado valvulas en un rutura de correa de tiempo, luego de montada la camara y todo bien, hasta que despues de un rato de estar rodando, se prende la luz del aceite al estar el carro parado o por debajo de las 1000 revoluciones, una vez que se acelera el carro se quita de imediato, lo otro es que al presentar esta falla cuando el carro llega a 3mil revoluciones se escucha como un raspeo en el motor, ya cambien la valvula de aceite y nada, que podra ser?
Buenas, tengo un optra design 2007, el cual recientemente se le rectifico la camara por haber doblado valvulas en un rutura de correa de tiempo, luego de montada la camara y todo bien, hasta que despues de un rato de estar rodando, se prende la luz del aceite al estar el carro parado o por debajo de las 1000 revoluciones, una vez que se acelera el carro se quita de imediato, lo otro es que al presentar esta falla cuando el carro llega a 3mil revoluciones se escucha como un raspeo en el motor, ya cambien la valvula de aceite y nada, que podra ser?
Yo cambie la valvula de presion de aceite y se me quito la falla de prender la luz en minimo
ComentarTarda en prender en las mañanas
Chevrolet Optra 2007 limite 100000 kms
Buenas en las mañanas cuando voy a encender mi optra tarda en prender le he cambiado la pila limpieza de inyectores le cambie la bobina y nada que podria ser , gracias
3 respuestas
Cambia el filtro de gasolina y si sigue falla, el sensor tps
Amigo manda escanear el carro cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
saul hernandez de Venezuela hace 6 años
El optra tiene buena compresion, buana chispa, gasolina, trata de prender y no se estabiliza o termina de prender, agradezco culquier comentario hacerca de esta falla.
ComentarNo acelera mas de 80km
Chevrolet Optra 2007 1.8 170 kms
Resulta que mi optra 2007 tapa amarilla con 170km, se le cambio las valvulas la empacadura de la camara la cual se cepillo y los anillos, producto de un recalentamiento y salto de la correa del tiempo, luego de esta reparacion el vehiculo no corre mas de 80km realiza los tres primeros cambios con normalidad, pero pareciera que no realiza el 4to cambio, el aceite de la caja esta completo y en el tablero no refleja ninguna anormalidad (no enciende ninguna luz de servicio), ya se le cambio la bomba completa de gasolina, limpieza de inyectores, cambio de filtro de gasolina. Al escaniarlo arroja lo siguiente (DUAL PORT RAM FOULT), q al traducirlo significa CUALPA RAM DE DOBLE PUERTO.
3 respuestas
Buenas amigo en mi mal ingles tienes catalizador tapado saludo y suerte desde VEnezuela
ComentarSe apaga en minimo cuando desacelero
Chevrolet Optra 2008 limited 1140000 kms
Hola mi optra es tapa amarrilla, tengo una falla que es aparentemente tiene mucho consumo de gasolina y las bujias la pones negra de carbon, le he cambiado la pila, limpieza inyectores, filtro de gasolina sensor de oxigeno, la bobina y le quite el catalizador, pero esta falla lo sigue haciendo,
3 respuestas
Mi pana has escaneado el vehiculo? te arroja algun codigo? has limpiado la valvula iac?
Buenas noches algunas fallas no la da el escanear en estos casos uno tiene que ver el carro para resolver la falla cualquier consulta 0416 427 057 57 saludo y suerte
Hay sitios donde limpian los inyectores que los colocan en un banco de pruebas y se ven como trabajan, a mi me pasó que 2 no cerraban bien y quedaban goteando, consumía demasiada gasolina y el motor desentonado.
ComentarFallas en aceleracion
Chevrolet Optra 2007 limited 91000 kms
Hace un tiempo le coloque un limpia inyectores al estanque sin saber que este debería ser consumido en su totalidad en un solo trayecto. Al pasar unos días el carro no mantenía el ralentí al detenerme ni en la partida en frio, le realizaron un escáner el cual no arroja fallas, le realizaron una limpieza al cuerpo de aceleración y ahora oscila aumentando las revoluciones en algunos instantes, sigue sin arrojar fallas el escáner. Este modelo me han dicho que tiene aceleración electrónica y no cuenta con el sensor IAC lo he buscado en el cuerpo de aceleración pero no hay nada parecido a lo que he visto en internet. Por favor estoy muy con fundido agradeceré sus concejos...
3 respuestas
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Debes hacerlo reiniciar con el escaner.
Si tiene iac, y al parecer te esta fallando, tambien cambia el filtro de combustible ya que el producto que agregaste podria haber limpiado restos de suciedad del tanque, y estos pudieron tapar dicho filtro.
Amigo ami me pasa el mismo problema. No se mantenia en mini mo se limpio el cuerpo de acelracion y ya no se detiene pero las rpm oscilan demasiado se limpio por segunda vez y sigue pasado lo mismo...favor si encontraste la solucion avisame... soy de chilee---
ComentarSe tironea y gasta gasolina
Chevrolet Optra 2006 Ls 140000 kms
Saludos mi carro se tironea un poco antes de las 3000rpm general mente a 60km o a 120km el coche gasta mucha gasolina la computadora marcaba el tps se le cambio el tps las bujias se lavaron los inyectores se probo con el medidor de presion de gasolina y marcaba 60psi cuando ocurre la falla no se mueve el indicador la computadora no marca nada y la falla sigue que puede ser lo que origina la falla
1 caso
Tengo este mismo problema y lo habia olvidado, se tironea cuando tengo el aire y despues de meterle segunda al segundo y medio siguiente... si como a los 2000rpm. Y tambvien me consume mucha gasolina, unos 23km-galon
ComentarTarda para prender.
Chevrolet Optra 2006 Limited 233000 kms
MI carro tarda hasta 5 o 6 veces para prender, despues que calienta prende perfecto. Le cambie la pila de la bomba, filtro de gasolina y de aire, la flauta de los inyectores con el regulador de presion de gasolina,valvula iac,tps, map, se le limpiaron los inyectores y el cuerpo de aceleracion y nada... El carro falla en minimo, a veces se apaga, revsando me di cuenta que los cables de las bujias estan flojos y los chupones no hacen presion, quiero cambiarle las bujias tambien pero no se cuales son las recomendadas por la casa matriz. Me pueden ayudar con eso? Gracias.
1 respuesta
Buenas noches saludos, las bujías recomendada para el optra son de tres electrodos si no las encuentras originales busca las kmg creo q sean asi como c les nombra. Pero el caso son tres electrodos. Espero te pueda ayudar
ComentarFalla de RPM
Chevrolet Optra 2006 motor 1.8 176000 kms
Buenas tardes, present un problema con mi vehiculo el mismo un dia, comenzo a fallar con las rpm, como a querer apagarse, la aguja oscilaba, le he cambiado las bujias, los cables y la bobina, tambien se le limpiaron los inyectores y el cuerpo de aceleracion mas cambio de los filtros de gasolina y aire de motor, Esta falla es intermitente. Cabe destacar q el vehiculo se empareja al despegar un cable de la bobina. Si alguien me puede ayudar, se lo agradezco. Gracias.
1 respuesta
Buenas amigo es difícil darte un diagnostico si ver el carro cualquier consulta 0416 427 05 57
ComentarEl carro no me prende
Chevrolet Optra 2007 4 puerta, motor 1.8 122000 kms
Buenas, desde hace dia atras el carro tengo que darle muchas veces para que pueda encender, y en mínimo se me apaga y luego entre 80 km y 100 km/H vibra un poco, luego se estabiliza. En la subidas se pone muy lento como si fuese un tractor, le realice limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración, cambio de bujias y ahora no quiere prender. Que puedo hacer?
1 respuesta
Buenas tardes, le colocaro el scanner y arrojo falla p0134 sensor de oxigeno? se encuentra dañado o estara desconectado? presenta mucho humo negro y consume mucha gasolina?
ComentarOptra HB 2008
Chevrolet Optra 2008 5 puertas, full, 1.8 100000 kms
Buenas, tengo un optra hach back 2008 , el motor tiene un cilindro que no marca compresion, se limpiaron los inyectores, el cuerpo de aceleracion, se limpio los sensores iac, tps, se cambio la bobina por una nueva, se probaron las 4 bujias y el cilindro sigue sin compresion, me dicen los entendidos en la materia que puede ser una valvula pisada o los anillos pegados, no quiero destapar el motor sin estar el 100% seguro si alguien me puede dar una sugerencia se lo agradeceria mucho,
1 respuesta
Amigo Hector no entiendo si tenias un cilindro sin compresión porque te pusieron a gastar dinero pudiera ser una válvula quemada o una entrada de aire en ese cilindro aveces al dañarse el hidrobag deja de trabajar un cilindro cualquier consulta llámame si compromiso 00416 427 05 57
ComentarProblemas al prender cuando esta frio o tiempo estacionado
Chevrolet Optra 2011 Advance, Tapa Amarilla, 4 puertas, 1.8 L 137000 kms
Hay que pasar el switch varias veces, como 6 o mas veces para prender en la mañana o despues de horas de estar apagado. Que me recomiendan?. Ya limpie los inyectores, le cambie el regulador de gasolina y la pila de la bomba de gasolina hace como 1 año. La bateria esta nueva y las bujias ya las he cambiado recientemente...
2 respuestas
edison flores de Venezuela hace 2 años
Es mejor cambiar el módulo completo de gasolina porque siempre se perfora una manguera o se daña el regulador de gasolina
Mide la presión de descarga de la bomba (sobre 40 psi en el primer pase de switch de arranque) el problema puede ser la bomba, la manguera dentro del envase, regulador de gasolina, filtros de gasolina es más ecomico detectar el problema que comprar el envase completo con la bomba, porque puede ser un filtro tapado
ComentarNo enciende no llega corriente a la bobina
Chevrolet Optra 2007 120000 kms
Vuelvo x acá a ver si me pueden ayudar...el problema persiste hace unos días el carro estaba acelerado y botaba humo negro y costaba para prender después de haber rodado; en ese entonces le coloque una pila de gasolina nueva, se limpio y ajustO la válvula del mínimo y limpieza de inyectores el carro se le quitó la aceleración y el humo negro solucionado el problema pero en las mañanas costaba prender debía girar la llave hasta 5 veces, solo en las mañanas al salir de casa, el resto del día una maravilla giraba la llave una sola vez... pero hace una semana ya no prendió más...no le llega corrie… Leer completa
2 respuestas
Buenas noches Yeny comentas que le llega voltaje al sensor del cigueñal, saca a las bujias y colocalas en los chupones si la bobina es tipo regleta o en los cables si es el otro modelo, coloca las bujias que hagan contacto con el motor (-) y da arranque observa si hay chispas, si es muy pequeñas y amarillas, revisa los cables y prueba con otras bujias, si la chispa es normal revisa la compresion de los cilindros (sobre 140 psi) puede ser que el humo que emitia la mala combustion del motor se acumulo en las valvulas o casionando filtracion lo cual ocasiona una mezcla muy pobre de combustible
Buenas, comprobaste que esté llegando suficiente presión de combustible? cambiaste el filtro de gasolina? Entiendo que el sensor de cigüeñal es nuevo y si tiene corriente tanto el sensor del cigüeñal como el sensor de levas; por ende la que no tiene corriente es la bobina? si es así, revisaron el cableado del conector de la bobina, verifica continuidad y que no estén resistivos.
ComentarConsumo excesivo combustible y emchimba bujía de gasolina
Chevrolet Optra 2007 Hatchback 2000000 kms
Tengo un Optra hatchback 2007 motor tapa amarilla. Me tiene un consumo excesivo de combustible y me llena las bujias de gasolina, le cambié bujias, limpie inyectores,cambie pila de gasolina con filtro,cambie sensor de oxigeno, cambie sensor mac, le he hecho de todo y el vehículo continua igual
1 caso
Buenos dias Pablojoel escaneaste que codigo dio, antes de desconectar un sensor recuerda desconectar el borne negativo de la bateria, cuando desconectas el negativo por mas de 20 seg resetas la computadora y eliminas las fallas, chequeaste la bobina, filtro de aire, escanea
Buen día, lograste solucionar el problema de tu optra?
ComentarNo aguanta el minimo
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, sin maleta motor 1.8 298123 kms
Mi vehiculo presenta la falla de que no aguanta el mínimo, prendo el carro no aguanta y hace contra explotación, tapó donde va el purificador de aire donde esta la iac y si mantiene pero basta que lo suelte para que comience a fallar hace explosiones y se apaga, ya le hemos cambiado la bujías, la pila de gasolina, limpieza de inyectores.
2 casos
Si tapas la entrada del aire al motor y prende, tienes una entrada de aire al colentor de admision, busca por donde te este succionando
Debe revisar ke no tenga fugas de corriente los cables o la bobina
ComentarMi carro pierde fuerza y se apaga
Chevrolet Optra 1988 250000 kms
Buenos dias amigo tengo un daewoo lanos 1.6 año 1988 a mi carro le puse casi todo nuevo el kit de tiempo bomba de agua, bomba de aceite, bomba de gasolina limpieza de inyectores, bujías cables, y tarda mucho en prender y cuando intento acelerar pierde fuerza y se apaga que que pudiera ser amigo gracias
2 respuestas
Mide la presion de combustible ; verifica la resistencia de los cables de alta...y lleva la bobina al laboratorio... scanner , borrado de codigos...
Buenas amigo falta de presion de gasolina regulador de presion malo saludos y suerte
ComentarEl carro pierde fuerza en las subidas y no pasa de 40kph
Chevrolet Optra 2011 4 puertas, motor 1.8 174000 kms
En los últimos meses mi carro ha venido presentando una falla cuando le toca hacer trayectos con subidas inclinadas. Esta última semana le cambié: la cadena de los tiempos, cambio de bomba de la gasolina, limpieza de inyectores, cambio de filtro de gasolina, cambio de bujías, limpieza de cuerpo de aceleración, aceite y filtro, se comprobó funcionamiento de bobina (tiene chispa) y lo pasé por un scanner especializado de carros donde no aparece ninguna falla. Sin embargo, al volver a la ruta e intentar subir la autopista el carro me sigue presentando la misma falla que no pasa de 40 kph. Si alguien me puede ayudar se los agradezco.
2 respuestas
Optra2007JJ de Venezuela hace 5 años
Amigo, yo duré 4 años con ese problema, le hice de todo incluyendo todo lo que ud le hizo, el problema se arreglo asentando las valvulas. Saludos.
guillerdel de Venezuela hace 5 años
Buen día. Mi otra llímite 2007 hidrom ático. No aplica las velocidades se queda n las subidas. Lo escanee y salia dañado la tps. La cambie y igual. Si alguien me puede sugerir algo. Porque n Venezuela hay q descartar primero porquesta todo ddemasiado caro
ComentarPierde fuerzaen subiday desacelera
Chevrolet Optra 2010 Advance 146000 kms
Buenas tardes, tengo un optra advance 2010desde que tengo el carro no me ha fallado hasta este momento, el vehiculo en subida sobre 80km se desmaya y baja su revolucion hasta llegar a 1mil revoluciones me debo de orillar y al momento vuelve otra ves arrancar pero siempre cuando llega a esa velocidad maximo 90km desmaya. Ya tiene cambios de correa al dia, limpieza de inyectores, catalizador eliminado, cambio de regulador de la bomba de gasolina, pila, filtro, cambio del filtro de caja y completado aceite de la misma... vale destacar que al cambiar el regulador de la bomba ahora me demora para encender tambien es decir tiene 2 fallas. Me pueden sugerir por favor. Saludos
2 respuestas
Buenas amigo en estos casos tendria que ver el carro si estas en Craracas puedo ayudarte te dejo mi numero 0416 427 05 57 saludos
ComentarProblema de encendido
Chevrolet Optra 2007 optra 220000 kms
Amigo tengo un problema con mi optra en la mañana tarda para prender o al dejarlo mucho tiempo si prenderlo en el día me an dicho que es la pila de la gasolina ya le limpie los inyectores, si alguien sabe a que se deberá eso favor decirme gracia
2 respuestas
Buenas amigo pude ser bujias en mal estado cuerpo de aceleración sucio mal funcinamiento de la valvula IAC por la misma suciedad del cuerpo de aceleración saludos
Tienes un problema en la bomba de gasolina, esta perdiendo presion por una de las manguera o por la valvula check de la pila.
ComentarLuz de Hold
Chevrolet Optra 2007 Design Tapa Amarilla 125000 kms
Hola a todos... Como en algún momento comenté por acá, mi optra 2007 tapa amarilla, comenzó hace casi un año a presentar la siguiente falla, cuando llegaba a lo mínimo encendido, hacia como los carros sincrónicos cuando no se mete bien el embrague, tiemblan hasta apagarse, pero el optra es automático. Lo escanearon, supuestamente era el sensor de oxígeno... Lo compré nuevo, siguió la falla. Luego le hicieron limpieza al tapa valvulas, se cambio la empacadura, se puso una bobina nueva, se cambiaron las bujias, se han limpiado los inyectores tres veces, y aún la falla. Un día comenzó a patear la… Leer completa
2 respuestas
Me parece que tu problema es el sensor map suele causar esa falla, deberías de escanearlo nuevamente pero que lo hagan con el tech II de chevrolet que te digan los códigos que arrojo el escaner y los publicas aquí para poder ayudarte.
Hola amigo, ya le cambiamos el sensor MAP y al ponerle el TECH II arroja una falla de alta temperatura en el aceite de la caja y bajaron la caja y ahora me dicen que la turbina esta dañada en el rache y pistas
ComentarEl vehículo enciende normalmente y a la media hora de apaga
Chevrolet Optra 2006 Chevrolet optar límites 2006 175050 kms
Bien un saludo a la persona que leer a descripcion. El motor enciende normal al pasar media hora comienza a fallar hasta que se detiene. Le realizado diferente chequeos y cambios. Desmonte la bomba completa, cambie la pila y el regulador de presión y las mangueras internas.
Cambie la bobina, se limpiaron los inyectores, cambie el relato de la bomba y el motor continúa con la falla descrita anteruormete. Que recomendaciones me darían al respecto. Saludos
Cambie la bobina, se limpiaron los inyectores, cambie el relato de la bomba y el motor continúa con la falla descrita anteruormete. Que recomendaciones me darían al respecto. Saludos
2 respuestas
ComentarTempladera y poca fuerza optra desig 2009
Chevrolet Optra 2009 pare neutro 95000 kms
Buenos dias señores, el viernes 10-03-2017, de mi casa a la oficina el carro estaba perfecto, pero en la tarde saliendo el carro le empezo una templadera, como sino no tuviera fuerza, en el trafico tenia una vibracion cada vez que me paraba en semaforos, rodando se le quitaba un poquito, al llegar a una subida alli estaba super grave la fuerza la perdio, asi llegue a duras pena a casa. Es el caso que antes de este problema le mande a limpiar los inyectores, cambio de bujias, le se le hizo el mantenimiento de los 5000km, que siempre se hace. Con sus respectivos cambios de filtros tambien... por favor en que me pueden asesorar. Mil gracias
2 casos
Si estas Caras puedo ayudarte llamame 0416 427 05 57 saludos
ComentarSin fuerza, enciende Hold, se apaga, no agarra drive, suena raro...
Chevrolet Optra 2007 111000 kms
Hola, primera vez que entro a este grupo espero que puedan ayudarme. Voy hacer unos comentarios y alguna pregunta. Es un Optra automático Mod. 2008 con año de fabricado 2007 según certificado de origen. Allí viene la 1era interrogante: los repuestos son 2007 o 2008? que motor es? siempre lo he referido como motor tapa amarilla (Ya que tapa de aceite es amarilla), pero el actual mecánico dice que es tapa negra :(. Y que de allí pudiera venir las fallas por la diferencia en repuestos. Como puedo determinar de otra forma que tipo de motor es (entiendo que el amarillo es design y el negro limited)… Leer completa
1 caso
Buenas amigo son michas preguntas en una por lo que escribes ese mecanico no conoce esos carros mejor llamame y me explicas el problema 0416 427 05 57 saludos
Buen día deberías de mencionar el nombre del taller para que las personas que requieren ayuda mediante este foro esten al tanto y no sean engañadas por esas personas
Buenas, tengo un optra design, 2009. El Diodo puerta chofer, quedó encendido y no puedo deshabilitar la alarma y por supuesto el carro no logro encenderlo. Paso el Switch y no oigo la bomba de combustible, el panel o tablero no enciende, aunque al darle encendido en motor de arranque funciona... La pregunta es ¿el inmobilizador es un dispositivo mecánico o eléctrico? ? ¿un relé? Sin puenteo los contactor del relé de la bomba de combustible logro encender el carro y llevarlo al electroauto para la revisión respectiva?
ComentarMi carro cuando lo prendo y empiezo a andar con el aire se apaga
Chevrolet Optra 2009 160000 kms
Tengo un optra design 2009 cuando lo enciendo lo hace bien en las manana y le prendo el aire acondicionado y lo pongo en marcha y rueda a 100 mtrs presenta la falla de que pierde la fuerza y se apaga tiene bobina nueva, pila de gasolina nueva ya le limpie los inyectores filtro de gasolina nuevo tiene cambio de correa nuevo y no se que tiene me hablaron del sensor maf y ya probé con otro sensor que pedí prestado y aun sigue la falla me podrían ayudar estoy muy preocupado porque mi carro a veces lo tiene mi esposa y pasa trabajo con el
2 respuestas
Manda a chequear la valvula de minino tal vez no se se esta accionado cuando prendes el aire
Revisa el catalizador pudiera estar obstruyendoce
ComentarProblemas con la dirección y otros
Chevrolet Optra 2007 Limited 199000 kms
Buenas tardes sres. Tengo un optra limited 2007 tapa negra sincrónico, El problema es el siguiente, hace unos días le puse cauchos nuevos y la dirección se empezó a poner dura, en el chequeo se le cambio una manguera de retorno del sector y cambio de aceite hidráulico y el problema perciste, la bomba no suena y no tiene más fuga. Por otro lado le he realizado limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración y sensor, cambio de filtro de gasolina, bomba de gasolina y bujías (los cables están bien) y cuesta mucho para encender, al encender el aire tengo que acelerarlo para que arranque ya que se queda sin fuerza.
3 casos
Pensé que yo había escrito eso, exactamente eso tiene mi carro, lo solucionaste?
ComentarSe ahoga al acelerar
Chevrolet Optra 2011 Advance 1.8 98000 kms
Tengo un Optra advance 2011 tiene 98mil km presenta una falla que se ahoga el carro al acelerarlo, para seguir rodando tengo que acelerar muy suave si le exijo mas se ahoga, esto sucede aproximadamente a la media hora de estar rodando si apago el carro y espero cierto tiempo vuelve a funcionar normal hasta los pocos minutos que pasa lo mismo... Necesito ayuda hace poco hice cambio de filtro de gasolina limpieza de inyectores y bujía y ahora tiene ese problema
2 casos
Hola, has revisado el sensor MAP? Puedes realizarle un diagnostico para descartar que sea ese sensor. Cuando falla, el carro se ahoga al acelerar y se apaga.
David Valdez de Venezuela hace 2 años
Si apagas el carro y luego anda normal puede que tengas problema con el hidrovac, te está agarrando aire por ahí y el carro se pone muy pesado que uno cree que es ahogado, no, no es ahogado, es frenado, cuando apagas el motor el hidrovac se libera y al encender de nuevo el carro arranca normal, esto me pasaba con mi optra limited
ComentarFalla al encender y vibracion cuando no esta acelerado
Chevrolet Optra 2008 limited 112 kms
Al encender el auto en la manana prende hasta el cuarto intento y una vez encendido sin acelerar se siente como un brinco y en ese momento la aguja del velocimetro se mueve , amigo le cambie las bujias, le cambie filtro de la gasolina , bajaron el tanque y lo limpiaron y tambien se limpio los inyectores no se que sera lo esta fallando
2 respuestas
Buenas amiga tal vez tengas la valvula IAC sucia o dañada cuelquier consulta 0424 1345 254 saludos y suerte
Puede ser la bobina que te esta fallando comienzan a mandar una chispa muy debil, que produce esta vibracion y falta de furrza no se siente en alta porque las revoluciones aumentan y se no se siente la falla. Suerte
ComentarMi optra se queda sin fuerza entre 60 y 80 Km
Chevrolet Optra 2009 advance 1.8 automatico 93000 kms
Cuando voy acelerando se queda sin fuerza el carro me han cambiado en el cocesionario de todo ensores map cuerpo de aceleracion bomba limpieza de inyectores catalizador piston de cuarta selenoides de caja etc y no dan con la falla ahora me dicen que deben esperar una revision tecnica de planta. Me han comentado que es mala programacion de la caja alguien me podria ayudar el vehiculo esta en valencia gracias
2 respuestas
Presento el mismo problema, también le he cambiado los sensores etc y no he dado con el problema, si pudiste resolverlo agradeceria q m ayudaras
loscarblan de Venezuela hace 10 años
Revisa el cable de la tierra y cámbialo al parecer por un señor de esta pagina puede ser el problema tengo un optra y presenta la falla en ocasiones mas cuando calienta ahora ley esto y voy a probar
ComentarFalla como de aceleracion
Chevrolet Optra 2007 1.8 142000 kms
Buenas mi optra esta presentando la siguiente falla va en carretera y de repente hace varios pero leves tironeos si lo llevo a mas de 80 100 luego si baja la velecidad caen las revoluciones y aumentan varias veces luego se le quita al rato y bien varios dias y despues lo vuelve a hacer no prende ninguna luz se le cambio bujias cables bobina se probaron los sensores se le hizo limpieza de inyectores cuerpo de aceleracion tambien se le hizp mantenimiento la camara y se anillo de una ves el motor esta parejito pero tienes esa falla.
2 respuestas
Buenas amigo tiene exceso de combustible en los inyectores pudiera ser el regulador de presión de gasolina o el sensor map cualquier consulta 0416 427 05 57
A mi me ocurria lo mismo pensaba que era la inyeccion pero no era una toma de aire ,un tubito estrecho que va desde el filtro de aire al cuerpo de inyeccion que estaba pinchado apenas costo la reparacion 100 euros
ComentarMi carro corcobea, pierde potencia y se apaga
Chevrolet Optra 2007 Hatchback 5 puertas 157000 kms
Buenos días, el problema de mi carro es que al encenderlo tiembla el motor y por ende el volate, cuando lo acelero a penas pasando las 1000 rpm deja de temblar, cuando estoy rodando siento que pierde potencia, al pararme en un semáforo corcovea y cuando acelero el pedal el corcoveo se hace fuerte y logra arrancar, en alguno casos se me ha apagado en pleno semáforo. Yo le compre bujías nuevas, le hice mantenimiento de cuerpo de aceleración y limpieza de inyectores, le cambie los chupones de la bobina, ya que la bobina tiene 8 meses que se la puse nueva. Otra cosa es que se siente pausas en la salida del tubo de escape ¿Qué me recomiendan compañeros?
2 respuestas
Buenas amigo en este caso tendría que ver el carro no puedo darte un diagnostico clara cueluier información 0416 427 05 57
Amiga cheque la bobina...debe ser que tienes que cambiarla...me paso lo mismo
ComentarPerdida de potencia y emisión de humo blanco
Chevrolet Optra 2011 desing 62000 kms
El problema comenzo luego de limpiarle los inyectores, el carro repentinamente empezo con una falla perdio potencia y comenzo a botar mucho humo blanco, cambiamos buijias y empacadura de camara y aun con la falla
2 casos
Tienes q llevarlo a la rectificadora! es una guia
Hola tengo un Optra design y está botando mucho humo blanco cuando lo prendo luego medio empareja, si consume aceite y me enchumbo las bujías de aceite, que puede ser
ComentarCuando prendo el A/C el motor presenta una fallita
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 272640 kms
Buenos dias. Mi problema es el siguiente hace 5 dias le ice limpieza a los inyectores porque el carro presentaba falla pero segun el lugar donde limpie los inyectores me dijeron q los probaron y limpiaron y estan en buen estado, es decir, que estan buenos. Me montaron los inyectores y el carro se le quito la falla pero ahora al prender el aire acondicionado el motor comienza otra vez con la fallita, esto solo pasa cuando el aire esta encendido. ¿Cual sera la causa de la falla al prender el a/c? Si alguien me pudiera orientar. Gracias de antemano
1 caso
Falla estando en mínimo se echa como peo
Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 1.8 183425 kms
El carro una vez encendido minutos o segundos después empieza como a temblar y echarse peo suave...!! Le cambié todos los enchufes de los inyectores mandé a limpiar los inyectores y cambie todas la bujías... y esa falla se presentaba antes de yo mandar hacerle todo eso al carro y igual sigue c la falla... no se si será corriente y otra cosas quien me puede ayudar con este comentario
1 respuesta
Buenas noches Elis limpia y revisa el sensor del cigueñal
ComentarCuesta prender en frio
Chevrolet Optra 2009 advance 201000 kms
Buenos días sr gallego,o algún compañero de grupo que me pueda ayudar, mi carro me tiene loca, ya se cambió bomba, regulador presión,filtro,tiene bujías nuevas,limpieza de inyectores, pero me cuesta prenderlo en frio,hasta 6 veces tengo que darle, espero su ayuda por favor.
1 caso
Isabel Risso de Venezuela hace un año
Me paso igual. Ayer le acabo de cambiar módulo completo de gasolina, pareciera todo quedo bien. Hoy sali y ahora se apaga de vez en cuando al pisar el freno...
ComentarMi optra limited me jalonea o hace tironeos
Chevrolet Optra 2007 100000 kms
Le cambien tps iac le limpie los inyectores los cables d bujías también las bujías son nuevas pero me sigue el problema y hace el jalonea es cuando me paro por un semaforo, o al detener el carro estando prendido o en la mañana cuando no prendo ayuda por favor que será eso? Alguien sabra
1 respuesta
ComentarMi Optra chupa aire por la varilla del aceite y la tapa del motor
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 350000 kms
Bota mucho humo, compré el carro como usado, pero estaba destruido, recién le hice el motor, electricidad y hasta los envases y fusilera son nuevas, tenía un problema cuando llegaba a 2.000 rpm se ahogaba y no avanzaba, pero eran unos filtros, mangueras de la bomba y limpieza de inyectores, ahora que eso se arregló empezó a botar demasiado humo, le acabo de cambiar la PVC, algún buen mecánico por favor en Maracaibo, nada de marañeros, ahora todos trabajaron en charts motors según aquí
1 respuesta
Buenos dias Gustavo, el motor succiona aire para extraer los gases y evitar que se dañen las empaquetaduras, estoperas y consuma aceite, si esta succionando demasiado tal vez las mangueras que esta en el tapa valvulas esten invertidas, abre el capo, la manguera que te queda a la izquierda va al ducto plastico de la mariposa, la de la derecha debajo de la mariposa, la valvula pcv pue estar defectuosa, el tapa valvulas tiene una especie de intercambiador revisa que la tapa (con remaches) no este filtrando, el motor tiene problemas cuando expulsa los gases, los anillos, estan gastados, cuando succina el motor esta bien, si rectificaste cilindros y cigueñal, cambiaste anillos, pistones, conchas de biela y cojinete y bomba de aceite, el humo puede ser que esta quemando los remanentes del aceite en el catalizador y escape
ComentarCascabeleo o pistoneo
Chevrolet Optra 2007 175000 kms
Buenas tardes. Quisiera hacer la consulta sobre las personas que hayan experimentado el molesto cascabeleo o pistoneo en sus vehículos. Mi vehículo cascabeleo un poco, cosa que se que puede ser ocasionada por la gasolina, sin embargo veo otros Optra sin este problema... hasta ahora he hecho: cambio de filtro de linea, filtro de la bomba de gasolina, limpieza de inyectores y he agregado un mejorador de octanaje el cual mejoró mucho la situación, sin embargo si enciendo el aire acondicionado el vehículo pistonea mucho más. Alguna idea? Será posible que la bomba o pila de la bomba de gasolina este ya deficiente y esto esté causando este problema?
3 casos
Tengo exactamente el mismo problema amigo , lograste solucionar ?
ComentarNo prende, se revisó la batería,inyectores
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 150 kms
Se limpiaron los inyectores,se cambiaron bujías,se probaron las bobinas,y se le coloco un medidor de compresión del motor y este la aguja no se movió,y se abrió y tiene válvulas dobladas,(se le hizo un trabajo para cuando se parta la cadena no doble válvulas )pero las dobló. Ayuda!
1 respuesta
La típica locura de rebajar los pistones para que no doble válvulas eso no existe dejen sus carro original siempre conseguimos mecánicos que saben mas que los que diseñaron ese motor que pena les sacan el dinero y ahí tienen las consecuencias
ComentarOptra limite 2008 automatico
Chevrolet Optra 2008 1.8l Aut Gasolina 4 152000 kms
Tengo otrap milite 2008 tapa amarilla y cuando voy manejando se me apaga ya lo reviso un electricista y mecanico le limpiaron los inyectores lossensores de la velocidad de entrada la pila de la gasolina el filtro de gasolina la pila y nada
1 respuesta
Buenas, esa falla puede deberse a varias causas, intenta revisar lo siguiente: cableado y sensor de cigüeñal, alternador. También puede ser que la pila de la bomba deje de mandar momentáneamente; y en el peor de los casos la ECU puede estar defectuosa.
ComentarNo prende por las mañanas
Chevrolet Optra 2012 1.8 129354 kms
Muy buenas amigos. Perdone deseo sus ayuda x favor. Soy de Ecuador... guayaquil. Tengo un Chevrolet Optra advance 1.8 año 2012
Fabricación colombiana. Desde hace un mes me comenzó el carro a no querer prender lo normal en las mañanas. Use limpieza de inyectores limpieza de la cámara cambio de bujías cambio de banda de afuera y sacando tres veces. Y no salía el daño. Opte por cambiar la pila y regulador de presión de la bomba de gasolina. Trabajo unas semanas muy bien y el problema persiste. Lleve de nuevo y chequearon la presión de la pila y la presión del regulador y todo votaba las libras de… Leer completa
1 caso
Buenas noches Gatito, escanea, puede ser el iat, bujias, bobina, mide la presion de compresion a los cilindros
ComentarFalla en subidas y parado
Chevrolet Optra 2008 limited tapa amarila 80200 kms
A mi optra le cambie bujías, bobina, limpie inyectores, pero no tiene fuerza en subidas y cuando lo paro sin apagar (semásforo) empieza a temblar fuertemente y a veces se apaga, quien tiene una opinión con la cual pueda ayudarme? Optra 2008 Limited
1 respuesta
Buenas Henry escanea y chequea la presion de descarga de la bomba de gasolina (sobre 40 psi normal 60 psi) para que descartes los filtros, regulador y bomba de gasolina, si todo esta bien mide la presion de los cilindros del motor, tal vez las valvulas tienen carbon y no asientan bien
ComentarOptra design se apaga
Chevrolet Optra 2007 250 kms
Saludos... tengo un optra design 2007 y se me apaga en viaje cuando llego a 60km/h... va perdiendo potencia hasta que se apaga... antes se aceleraba... pero se le cambió el TPS y se le quitó la aceleración pero aún se me apaga... ya se le hizo limpieza de inyectores, se le cambió la pila de la bomba de la gasolina, el filtro de la línea, las bujías, los cables de los electrodos, se le limpiaron las tierras principales, el sensor de cigüeñal y el IAC se limpiaron, se midió la presión de la bomba de la gasolina, y aún así se apaga cuando aceleró de manera constante a 3mil revoluciones por minuto... o bien cuando voy a unos 60km/h... y el escáner no arroja código de error... que puedo hacer? Es una falla que sucede por lo menos 1 vez al día...
1 respuesta
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Esa falla es muy común en esos carros, primero tienes que dar más información, por qué esa falla la hace cuando los taquetes se sobre cargan o por aceite en mal estado y sucio o por qué no le haces cambio a tiempo de aceite y internamente el motor está sucio, hay otras posibles causas pero abría que revisarlo detalladamente, [email protected] soy mecánico de Maracaibo
ComentarNo tiene fuerza cuando se le acelera y se apaga
Chevrolet Optra 2007 4puerta atomatico 237225 kms
Que tenga fuerza que no se apague ya que tiene camara nueva kit correa de tiempo nuevos limpieza de inyectores
1 caso
Revisaste los filtros y presion de la bomba de gasolina
ComentarPierde potencia en subidas
Chevrolet Optra 2011 5 puertas 122000 kms
Buenas noches amigos, acudo a ustedes a ver si pueden guiarme y encontrar la falla, recien compré un optra, muy conservado , vivo en una zona dónde hay que pasar por una subida bastante pronunciada, el carro en la ciudad es perfecto, pero al comenzar la subida pierde fuerza, piso todo el pedal y nada, sube con dificultad y al llegar a la parte plana despues de la subida se apaga, espero uno o 2 minutos , lo enciendo y todo como si nada...no prende ninguna luz en el tablero , ni de aceite, ni de motor , ni hold, nada... sabrán a que se debe esto? Ya cambié la bomba completa de la gasolina, se le hizo limpieza de inyectores, cambio de bujias, todo.
1 respuesta
Buenos dias los chequeado con un escaner que te indica
ComentarHola , mi auto optra le cuesta encender el motor
Chevrolet Optra 2008 4 puertas , full equipo , motor 1.8 240680 kms
Mi optra es de tapa de aceite de motor color amarilla, le cuesta encender el motor y cada vez que le hago el bota humo en la parte de adelante , es como si estuviera ahogado... ya se la cambio la bomba de gasolina junto su almohadilla de filtro y se puso nueva , se le cambio el automático y es nuevo , los carbones del arranque se le arreglo ,se revisó el filtro de la gasolina y están bien , se le limpiaron los inyectores y no es... y le dado tanto encendido que eh tenido que cargar la batería de mi auto... no se cual es problema que tiene mi auto... le agradezco la respuesta de mi consulta. Gracias espero pronta respuesta.
1 respuesta
BUENAS AMIGO SI ESTA EN CARACAS PUEDO AYUDALO LE DEJO MI NUMERO 04164270667 SALUDOS
ComentarConsumo de combustible
Chevrolet Optra 2005 4 puertas, mecánico, full inyección 192000 kms
Quien pueda ayudarme, mi vehículo otra 1400, modelo 2005, me presenta varios problemas:
1. Me consume demasiado combustible, tengo entendido que este vehículo es de 37 o 40 km/galón, estoy caminando aproxim/ 22 por galón. Ya le hice limpieza inyectores, cambio de bomba, filtros, bujías, sincronización, tiene un compresor 508 (dicen que es muy grande). 2. El mínimo no se,sostiene, baja y sube y cuando enciendo el aire se apaga el vehículo. 3. No me marca la temperatura, le cambien la pera del termostato y nada. Ya lo escanie, pero solo me sale sensor árbol de levas.
Gracias a,quienes puedan darme opiniones. Hector Zapata.
1. Me consume demasiado combustible, tengo entendido que este vehículo es de 37 o 40 km/galón, estoy caminando aproxim/ 22 por galón. Ya le hice limpieza inyectores, cambio de bomba, filtros, bujías, sincronización, tiene un compresor 508 (dicen que es muy grande). 2. El mínimo no se,sostiene, baja y sube y cuando enciendo el aire se apaga el vehículo. 3. No me marca la temperatura, le cambien la pera del termostato y nada. Ya lo escanie, pero solo me sale sensor árbol de levas.
Gracias a,quienes puedan darme opiniones. Hector Zapata.
1 respuesta
Revisa el sensor de temperatura, mide la compresión de los cilindros debe estar sobre 140 psi
ComentarMi optra advance 2011 no sube las subidas y falla mucho
Chevrolet Optra 2011 Advance 78000 kms
Tengo un Chevrolet optra advance 2011 que presenta muchísimos problemas; se apaga, no sube subidas bien, y le he mandado a limpiar inyectores, a cambiar filtros de gasolina etc, pero no mejora la condición. También le cambié la válvula IAC pero aunque el problema mejoró un poco (ya no se apaga y se mantiene prendido) sigue temblando y sube/baja las revoluciones como si se fuese apagar pero no llega a hacerlo y a veces sí.
También me he percatado de que el problema empeora cuando lo coloco en "R" (retroceso), o me dispongo a retroceder, comienza a hacer un sonido como de pistoneo. Pero esto s… Leer completa
1 respuesta
Utiliza un aditivo para la gasolina y limpiale el cuerpo de aceleración, notaras que despues de un uso o 1 hora entre 2000 y 3000 rpm el sistema de aire- combustible queda limpio; ojo con esto, valvula IAC, esta se debe instalar con la batería desconectada y después de conectar la batería debe ser calibrada, aunque la IAC solo controla la marcha mínima.
ComentarYa estoy cansado de gastar
Chevrolet Optra 2005 4puertas 1.8 200000 kms
Se rompio la banda. Ma quedo con el problema rruedo unas 2 horas comienza a perder Fuerza cominza a rebentar huele a gazolina y scelta sale humo negro ya le cambie bomba ice limpie inyectores y no doy pia en esto
1 respuesta
Metale el escaner a ver que arroja
ComentarSe apaga el carro
Chevrolet Optra 2009 4 puertas, automático 115 kms
Buen día tengo un problema con mi optra que me tiene estresado se apaga el carro aún en marcha se apaga, si voy rodando con el y enfermo se apaga de repente, y lo voy a prender en las mañanas y lo dejo así para que se caliente se apaga, aveces prende un sensor y aveces pero dura un par de días o el mismo día se le borra, en ocasiones me doy cuenta cuando quiere hacer el problema porque empieza como a galoneares le limpie el cuerpo de aceleración y me le limpiaron los inyectores, ya le limpie la llave iac solo dura un par de días bien y vuelve con el problema me pueden ayudar
1 respuesta
Amigo yo tengo el mismo problema y aun no encuentro la solución. Al igual que tú, limpié el cuerpo de aceleración y los inyectores, también los contactos eléctricos y reforcé la tierra de la computadora, y la falla persiste. Si llegas a dar con la solución te agradecería lo publicaras, por favor. Gracias de antemano.
ComentarAceleración
Chevrolet Optra 2005 limited 204108 kms
Muy buenas tardes amigo! Soy nuevo en el grupo, mi problema es el siguiente, acobo de hacer el servicio de limpieza de inyectores, filtro de gasolina, cuerpo de aceleración. En fin en las mañana prende al 2do switch y cuando calienta y arranco me corcovea asta que pasa de 2300 rpm que puede ser amigo? La pila de gasolina?sensores?? Que???
1 respuesta
Llevalo al scanner y reprograma el cuerpo de aceleracion ; un buen scanner lo hace en 2 minutos...
ComentarMi carro optra presenta problemas
Chevrolet Optra 2008 design 50000 kms
Hola buen dia, tengo un optra 2008 tapa amarilla modelo limited, desde hace 3 meses empezó a fallar. Le cambie filtro de gasolina, pila de la bomba de gasolina, sensor map, limpieza de inyectores. Filtro de aire motor correa única un inyector nuevo. Han sido diferentes fallas y se ha solucionado, pero ahora aparece que rodando me pierde fuerza, me corcovea, en las paradas de semáforos me brinca como si se fuera apagar. El mecánico dice que es la bobina y para descartar le puso una que es de lado con cables al principio no me fallaba pero ya comenzó de nuevo. Es como si una bujía o un inyector no funcionara. Por favor ayúdeme. Gracias
1 respuesta
Habria que revisar bien las bujias que no tenga algun problema en el electrodo hace poco solucione un problema parecido y era una bujia. Lo otro seria probar con otra bobina si sientes que el carro tiene como un brinco posiblemente sea ese caso
ComentarFalla en el motor
Chevrolet Optra 2008 93420000 kms
Posee una falla constante, se le realizo limpieza de inyectores y la falla continua igual, hay baja compresión en el cilindro 4, esta en 120 y el resto en 150
1 respuesta
Buenas pudiera ser que alguna válvula este dañada por eso produce esa falla saludos y suert
ComentarProblemas con el cuerpo de aceleración
Chevrolet Optra 2009 4 puertas, automático, motor 1.8, modelo desing 140000 kms
Problemas con la aceleración del vehículo después de limpiar los inyectores y el cuerpo de aceleración
1 respuesta
Buenas amigo especifica bien la falla para por ayudarte saludos
ComentarProblema con mi optra
Chevrolet Optra 2011 150000 kms
Amigos el carro me empezó a fallar como si fuera una bujía mala,le limpie los inyectores ,le cambie el filtro de la bomba y el de gasolina y el carro me sigue con la misma. Falla.
1 respuesta
Amigo tendria que ver el carro te dejo mi numero solo CARACAS 0416 427 05 57 saludos
ComentarUrgente el Optra Design 2010, no le funciona un cilindro
Chevrolet Optra 2010 4 puertas 1.8 160000 kms
URGENTE POR FAVOR...el carro pierde mucha fuerza en subida, no le funciona el cilindro 1, le limpiaron los inyectores, le coloque bujias nuevas, le midieron la compresiòn, le colocaron una bobina nueva y la falla sigue, el dìa de ayer lo escanearon y no arrojo ninguna falla, quìen ha tenido ese problema y si me puede ayudar, gracias
1 respuesta
Hola buen dia, queria saber si usted pudo resolver su problema.
ComentarNo se lo que le pasa
Chevrolet Optra 2005 Sedan 278000 kms
Por momentos se apaga como que se ahoga y no desarrolla limpie inyectores cambie filtro la bonbabde combustible tiene presión pongo gasolina en cuerpo de aceleración ybprende bien pero directo se apagarlo dejo descansar y de ahí arranca sin problemas
1 respuesta
Buena amigo cambia la bomba de gasolina ese es todo el problema saludos desde venezuela suerte
ComentarProblema de aceleración
Chevrolet Optra 2005 157000 kms
Buenas noches, acabo de comprar a un amigo un optra 2005 muy bien conservado y cuidado, siempre le
Hicieron sus mantenimientos sin problema, al comprarlo tenía una falla que al estar prendido se siente como si se ahogara, las revoluciones tienden a bajar de 800 a 200 y si cambio de parking a drive a veces se apaga, al estar manejando si deseo acelerar de golpe el carro se ahoga y no acelera, una vez en autopista a velocidad de 80 o 100 km/h el carro empieza con un jaloneo que acelera y desacelera si intento que agarre la sobremarcha revoluciona más no gana velocidad, otra cosa que e notado es… Leer completa
1 respuesta
Varias cosas : hay problemas de marcha minima , reprogramar minima o cambiar iac ; desmontar la bobina y probarla en laboratorio , ( parece que falla en alta velocidad ). . . El catalizador puede estar obstruido , ( se ahoga ). . . Ademas mide la presion de gasolina , (arriba de 40 lbs. ) y por ultimo monitorea el map ( deberia estar cercano a los 1.5 volt)
ComentarConsumo excesivo de gasolina
Chevrolet Optra 2007 120000 kms
Buenos dias, tengo un optra tapa amarilla 2007, el motor tiembla demasiado y gasta mucha gasolina, ya cambie bujias, sensores, limpieza de inyectores etc, pero sigue igual, los mecanicos dicen que no encuentran la falla, que puedo hacer???
2 casos
Buena amigo si esta en caracas puedo ayudate 0416 427 05 57 aludos
ComentarTarda en arrancar cuando esta detenido por 39 minutos
Chevrolet Optra 2005 Sedan 160000 kms
Mi auto en las mañanas enciende sin ningún problema, cuando está caliente y lo arranco inmediatamente enciende sin inconvenientes, el problema está cuando el carro esta caliente lo apago y lo voy a encender media hora después o más tiempo le cuesta encender tengo que darle estarte largo para que arranque. Le cambie bomba de combustible,filtro de gasolina,limpieza de inyectores,sensor de temperatura,la batería tiene 8 meses.
2 casos
Tiene Shock automático? Si tiene valdría la pena chequearse
ComentarBuenas noches ,tengo un optra design 2009 se me apaga rodando
Chevrolet Optra 2009 164000 kms
ºº le he cambie la pila de la gasolina ,ya que al prenderlo hacia como que estaba llenando pero nada hasta que logra prender ,continuaba la falla cambie filtro de gasolina ,limpieza de inyectores,bujías,,ramal ,prende la luz de servicio,tambien tiene humo azul , de verdad no se que hacer ayuda x favor
1 caso
Hola Meryaneth lo primero que tienes que hacer para un diagnostico acertado es escanear tu carro y a partir del codigo de falla que te de trabajar, pero por mi experiencia y por la descripcion de tu falla es probable que tengas la valvula PCV obstruida, la misma esta ubicada en la tapa valvula de tu carro, has que te la limpien de see necesario reemplaza ,y prueba... si requieres servicio tecnico estamos a tu orden: 04162398078 Alcides por otra parte te ofrezco el servicio de alojamiento de valvula... mas detalle en mi video: https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l…
ComentarVibración al detenerme
Chevrolet Optra 2010 4 puertas 70000 kms
Buenos días amigos, tengo un optra desisg 2010. Posterior a colocar gasolina, comenzo con una vibración cuando el vehiculo se detiene, como que brincara. Pense en gasolina sucia, queme la gasolina, le limpie los inyectores y mejoro parcialmente. Luego de unos días volvio con la falla, me dijeron que podia ser la Bobina, pero el carro Nunca ha perdido fuerza, ni intenta apagarse en neutro, ni nada. El recorre bien, solo que al detenerme, de repente es como que pateara. El escaneo, salio negativo. Que me recomiendan
1 respuesta
Hola Juan recien repare un Optra con la falla que describes en tu mensaje, el problema era que la gasolina estaba contaminada con agua, fue necesario cambiarle la pila de la bomba, limpieza del tanque de gasolina, y sustitucion del filtro de gasolina en caso de que lo requieras estamos a tu orden:04162398078 Alcides
ComentarProblema en aceleración
Chevrolet Optra 2006 chevrolet optra 1.8L 199000 kms
Buenas noches soy de ecuador tengo problema con mi Chevrolet optra hatchback 2006, pasa que lo prendo y como que quiere apagarse, cuando lo aceleró no tiene presión aparte la pluma que muestra el velocímetro cuando aceleró comienza a subir y bajar, le cambie la Bombay de gasolina le limpie lo inyectores y le cambie las bujías no sé que más hacer alguien q me pueda ayudar y darme solución por favor
1 caso
Hola. Probaste cambiando el filtro de combustible?
ComentarOptra design 2007 no enciende
Chevrolet Optra 2007 motor 1.8 200000 kms
El problema es que mi optra presento falla y poco a poco fue perdiendo fuerza, le realizaron limpieza de inyectores y cambio de bujias nuevas ya que las mojaba de gasolina, ya realizado los cambio de repuesto sigue mojando las bujias de gasolina y no enciende.
2 casos
Supongo que chequeaste si la bobina manda corriente a las bujias
ComentarEl carro se apaga cuando esta frio y sus revoluciones no se mantienen!
Chevrolet Optra 2011 4 puertas. 95000 kms
Mi carro en un optra advance modelo 2011 - 1.6 y Tengo un problema con mi carro anteriormente el encendia normal a la hora y las condiciones que fueran, en menos de 1000 revoluciones, le hice cambio de aceite, cambio del filtro del aire y cambio del filtro del aceite, posteriormente comenzo a molestar por que se apaga cuando me detenia y cuando lo encendia, me dijeron que era normal por el filtro de aire que era nuevo, posteriormente no me prendio un dia y un mecanico lo miro y era el cuerpo de aceleracion que estaba sucio, lo limpiaron y encendio normal, pero se aceleraba y desaceleraba, me… Leer completa
2 casos
Hola. No soy mecánico pero se me ocurren dos cosas. Una es hacer una sincronización completa incluyendo cables y demas. Lo otro seria revisar el sensor de temperatura que este mandando una señal incorrecta y por eso la mezcla no se esté ajustando en frío.
Saludos
Saludos.
Saludos
Saludos.
Comentarse acelera, y se desacelera
Chevrolet Optra 2004 4 puertas full motor 1.8 239996 kms
cuando lo enciendo aveces se acelera 1500, 2000 hasta 3000 r/min y asi mismo pasa cuando ando y para de pronto. cuando estoy conduciendo entre los 1000 y 2000 r/min el carro se chupa asi q tengo que pisarle a fondo para que desarrolle. ya le cambie el tps iac bobina limpieza de inyectores cambio de filto de gasolina, filtro de la bomba de gasolina, se le pone el scanner y sale q es la bobina se la cambie y vuelve aparecer el problema por fa alguien que me ayude o oriente con este problema gracias......
5 casos
En muchos casos pueda ser que el cuerpo de aceleración este sucio o defectuso, revisa haber yo tenia este problema, y al final no fue ni el mismo cuerpo de aceleracion y me hicieron gastar, se trataba de puras conexion de polos a tierra, revisalo con algun electrico
ComentarSe encendió la luz del chekin
Chevrolet Optra 2011 68000 kms
Bueno se enciende la luz del chekin se queda pegada y a veces desaparece...Lo escaneo y me sale P03... Me dijeron q podía ser las bujías... pero no...Paso nada cambie bujías ,filtro de bencina y de aire,cables y limpieza de inyectores...Ya no se q más hacer...Si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho... Gracias...
2 casos
trekracer93 de Chile hace 6 años
Revisa aca en...https://www.buenastareas.com/materias/…
ComentarPierde fuerza y jalonea en pendientes
Chevrolet Optra 2006 Optra 1.8 122000 kms
Buena tarde tengo un optra limited 1.8 automatico y lo q pasa es a enclave pendientes se queda sin fuerza las revoluciones no suben de 2 mil y cuando esta en. Neutra y pare se sube a 1300 rpm ya se limpiaron inyectores cuerpo de aceleración se cambiaron bujias bonina de encendido y no prende ningun testigo ayuda q puede ser
3 casos
Si no tienes problemas de caja, yo revisaría que el catalizador no esté tapado.
ComentarFalla al acelerar no pasa de 60
Chevrolet Optra 2011 80000 kms
Al acelerar mi carro fallaba no daba mas de 60km en subida parecía q se desarmaba el motor rodaba un poco mas asta q se apagaba cambie la pila, las bujías, limpie inyectores, cambie batería, filtros, probé con otra bobina porque estuve a punto de comprarla esa y la válvula map, menos mal y me las prestaron para probar, lo lleve a excaniar 4 veces y nunca arrojó la falla dure dos meses con este problema asta q alguien colocó q el arreglo su carro con solo cambiar el aceite y el filtro... pues les cuento q yo hice eso y me quede sorprendido porque el carro cambio un 100% se le quito la falla de una vez ni los mejores mecánicos podían dar con ese pequeño detalle
2 casos
Mira el aceite se cambia cada 10.000 km o CUANDO llegar al años De uso la falla duele pasar cuando el aceite es. Vencida y ahi se descargan los botadores que son hidraulico x eso hace la falla
ComentarHuele quemado y perdio la fuerza
Chevrolet Optra 2010 2010 full equipe 77000000 kms
No Se que le pasa pero le cambie bujias le limpie inyectores cambie aceite y filtros y de un momento a otro cuando iva en marcha perdio la fuerza y empezo a oler a quemado y el tubo de escape suena raro que podria ser
2 casos
Buenas amigo sin duda catalizador tapado saludos desde Venezuela suerte
ComentarSe apaga o se qieda son fuerza de acelerar
Chevrolet Optra 2007 115000 kms
Amigos tengo un problema con mi optra limited 2007 de un momento a otro se apaga o simplemente se q da sin furza de aceleracion en el momento de estar en marcha o en neutro ya le cambie pila bujias limpieza de inyectores muchas gracias al q me pueda ayudar ya le hecho eso y nada muchas gracoas
1 caso
ComentarTarda para encender
Chevrolet Optra 2006 175000 kms
Tarda para encender el motor a la segunda ves que le doy enciende el motor le cambie la bomba de gasolina las bujías limpieza de inyectores y sigue la falla
5 casos
Yo tenia el mismo problema y salucion fue cambiar la bomba, solo que yo cambie toda la bomba por completo, hay quienes solo cambian bomba, pero no mas el motor de la bomba, con lo cual el filtro sigue siendo el mismo, y este al pasar de los años se encucia demasiado, asi que en lo particular solucione cambiando toda
ComentarQuien me podria ayudar con el carro.
Chevrolet Optra 2007 204600 kms
Tengo un optra design 2007 automático. Comenzó con una falla de que en mínimo se apagaba se lo lleve al Mecanico y le hizo limpieza del cuerpo de aceleración, bujías y limpieza de inyectores. Luego le costaba encender y me dijo que era la pila. Luego andando el carro se apagaba y me dijo que era el sensor de mínimo lo compre y hasta que ayer me dejo en plena autopista, tuvo un sonido raro lo apague para revisar y luego cuando volví encender bien pero al colocar drive o retroceso se apagaba. Llame a un mecánico y me dijo que las bujías no eran las del carro y los cables estaban dañados que comp… Leer completa
3 casos
Madre para eso hay que revisarlo te pueden decir muchas cosas, pero no por eso tenias que hacer todos esos gastos porque si compraste todo eso y sigue con la falla... si quieres yo soy de San diego mi taller yo lo tengo aqui en la esmeralda este es mi numero 0424.444.9428 si quieres me lo puedes traer yo por revisión no cobro... Y revisamos a ver en realidad que es lo que tiene tu carro y resolvemos esa falla.
ComentarLuz de aceites y bateria
Chevrolet Optra 2008 2 puertas 150000 kms
Buenas necesito ayuda urgente, mi carro es un aveo 2008 y hace un par de dias le hice limpieza de inyectores cambie empcadura de tapa válvulas y cambio de capsula de presión de aceite, esto lo hice pues tenia un bote de aceite y mi mecanico me dijo que era que resumia por la empcadura y por la capsula. Ahora al salir me quedaron encendido las luces de aceite y bateria al principio se apagaban al acelerar. Hay le bajaron el carter y limpiaron el filtro y aún continuan las luces encendidas y ahora son fijas el encender el carro, los niveles de aceite estan ok ttambién. Ayuda por favor, ya es mucho dinero gastado.
1 respuesta
Buenas amigo dile a tu mecanico que revise los cables de tierra ese es el problema saludos y suerte
ComentarFalla al encender
Chevrolet Optra 2010 Advance 60000 kms
Un Saludo a todos. Tengo un problema con mi optra Advance que cuando lo enciendo en las mananas el motor arranca fallando, hace sonidos irregulares hasta que va calentando y va emparejando hasta que se le quita, no lo vuelve a hacer hasta la manana del dia siguiente. Primero parece arrancar con muy bajas revoluciones, luego falla como de bujia o bobina hasta que se le quita y queda con un temblor que todo el mundo me dice que es normal en los optras. Esto pasa solo en las mananas. Se le hizo limpieza de inyectores, del cuerpo de aceleración y scanner. Si alguien tiene alguna idea por favor me avisa.
1 caso
Verifica si es la bomba de combustible
ComentarMi carro pistonea y se le dificulta para prender
Chevrolet Optra 2010 2010 149000 kms
Hola mi carro al principio se le dificultaba para prender. Le daba dos veces para q prendiera. Algunas veces cuando estaba en mínimo se apagaba. Le revisaron cuerpo de aceleración, inyectores, bujías y nada. Luego me dijeron q eran los taquetes Xq después de limpiar los inyectores y bujías pistoneaba un poco. Quién podría darme información? Gracias. Urgente.
3 casos
ComentarEl carro se apaga constantemente
Chevrolet Optra 2008 Design 116000 kms
El carro se apaga en subida, en bajadas, rectas, manejándolo en condiciones normal. Baja las revoluciones muy rápidamente, empieza a temblar y se apaga solo, sobre todo al tratar de alcanzar velocidades entre 60 y 70 Km/h. Lo enciendo nuevamente y arranca normal. Le he realizado escaner y no arroja ningún error. Le he realizado limpieza de inyectores, bujías, filtros, revisión de pila de gasolina (en buen estado).
1 caso
plutarco c. s. de México hace 5 años
Revisa el sensor de cigüeñal ese proboca que se te apague el motor porque el de tiempo.
ComentarAcelerones contante y Frenos Largos
Chevrolet Optra 2005 1.8 115000 kms
Amigo tengo un Optra 2005 en Venezuela, el carro estaba de maravillas hasta que se le rompio la correo única, extrañamente se le hizo manteamiento de todo, es decir cambio de correo única, correo de los tiempo, limpieza de inyectores, cambio de bujias y cable, cabio de valvula IAC, ya ahora curiosamente al prender el carro tiene acelerones cada do segundos, y adicional si va en cola siento que no llevo frenos, pero al acelerar en una autoripista si frena bien, no se que tiene que ver, pero las dos cosas aparecieron juntas, si alguien me puede dar una pista, estuvo dos semanas en un taller y no dieron con la falla segun que puede ser un cable del ramal, pero me lo entregaron y que buscara un electroauto. Alguna luz por favor
1 respuesta
Revisa la manguera de vacio que va al hidrovac. Si no sabes llevalo a tu mecanico de confianza.
ComentarOptra se ahoga y bota humo
Chevrolet Optra 2006 Limited 118200 kms
El carro viene echando broma desde diciembre cuando se me rompió por segunda vez la correa de tiempo y doblo todas las válvulas. El ultimo mecánico que me hizo el trabajo de la cámara, le coloco una empacadora de cámara chimba y el carro perdía presión, tuve que mandar a panear la cámara nuevamente al montarle la empacadora nueva. Desde entonces el carro se ahoga y se apaga, empieza un olor a quemado y bota humo por el tubo de escape. Le limpiaron las inyectores, el día que los busque anduvo bien, pero luego en la tardes empezó a perder fuerza y ahogarse otra vez hasta a pagarse, tengo que esperar que se enfrié para poder prenderlo.
1 caso
Revisa loa inyectores...puede aer que quede uno abierto...y manda mucha gasolina...
ComentarSe Recalento
Chevrolet Optra 2007 design 207000 kms
Hola buenos días ayer le cambie la tapa del refrigerante al carro porque se recalentaba después de llegar a mi casa apenas lo estacione empezó a votar agua y el motor se puso demasiado caliente le empece echarle agua al radiador y al envase del refrigerante hasta que se bajara la temperatura y el carro se refrescara y hasta hoy no lo quise sacar para que no ocurriera lo mismo es para saber que paso porque dos meses antes le hice limpieza de inyectores cambio de bujías limpie cuerpo de aceleración las empacadoras de tapa válvula y las mangueras y limpie el catalizador y ayer que le cambie la tapa e igual se me recalentó el carro.
1 respuesta
marcel alvarez de Venezuela hace 9 años
Amigo angel revisa el termostato puede estar pegado...
ComentarFallas multiples
Chevrolet Optra 2008 Design 105000 kms
Buenas tardes Sr. Gallego. A continuación expreso mi caso: El carro perdía fuerza y no pasaba de tercera, se cambio pistón de 3ra- a 4ta, y discos de 3ra. Se le cambio bujías, sensor pare neutro (dos veces), filtro de gasolina, pila de gasolina, se limpio tanque de gasolina, limpieza de inyectores. El carro funciono bien por un mes aproximadamente. Y de nuevo presenta la falla que pierde fuerza y al tratar de pasar de 60km disminuye la revolución (velocidad) por si solo, tiembla un poco y se apaga solo en plena vía. Ya ha pasado dos veces que se apaga. Luego lo prendo arranca pero no pasa de 60km. Se Agradece sus comentarios y pronta respuesta al caso. Saludos.
1 respuesta
Buenas amiga pueden ser dos cosas catalizador tapado o sen sor MAP cualquier consulta 0424 134 52 54 saludos y suerte
ComentarAceleración en Baja
Chevrolet Optra 2008 1.8 limited 110000 kms
Buenos días,
Tengo un optra 1.8 limited, hace 3 mese se realizó limpieza en el cuerpo de aceleración, limpieza de inyectores, escaneo, configuración y tiene un iac nuevo después de eso estaba funcionando bien. Pero ahora se acelera en baja hasta 3000. Después de un rato se normaliza llegando hasta 1000, pero esto se repetie cada 3 días aprx.
Gracias por la ayuda. Fclm
Tengo un optra 1.8 limited, hace 3 mese se realizó limpieza en el cuerpo de aceleración, limpieza de inyectores, escaneo, configuración y tiene un iac nuevo después de eso estaba funcionando bien. Pero ahora se acelera en baja hasta 3000. Después de un rato se normaliza llegando hasta 1000, pero esto se repetie cada 3 días aprx.
Gracias por la ayuda. Fclm
1 respuesta
Amigo, me paso lo mismo, es la valvula IAC posiblemente se la limpiaron y no la cambiaron, revisela limpiela y si no se corrige cambiela. Saludos
ComentarTiembla mucho el carro, hace apra apagarse ne mínimo
Chevrolet Optra 2011 desing 83500 kms
Saludos, desde hace ya un tiempo estoy sintiendo un temblor bastante fuerte en el carro, la bobina se le cambió en junio de 2014, le he hecho limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración y sensor, además de colocarle las bujías originales GM, el detalle es que sigue temblando cuando está detenido o en baja velocidad, el ultimo problema que me dió fue arrancar y bajar inmediatamente las revoluciones a cero y apagarse, le limpié los bornes de la batería y dejó la falla de no querer arrancar, sin embargo sigue el temblor, me han dicho que puede ser sensor iac, map y limpieza de catalizador, alguna sugerencia?
1 respuesta
Yo tenia ese problema y le cambie el sensor tps y las bujias y se soluciono el problema
ComentarSe me paga al acelerarlo
Chevrolet Optra 2007 89000 kms
Tengo un optra 2007 la falla que me está presentando es que cuando acelero a más de 60 Km comienza desacelerar y se apaga, ya le hice le cambio de todos los sensores, le cambie la pila de la bomba limpieza de inyectores.
1 respuesta
Pruebe con una computadora de otro vehículo para descartar lo mas grave. Si no es su computadora por favor revise el cuerpo de aceleracion. Espero haber ayudado.
ComentarFalla de minimo
Chevrolet Optra 2007 desing 210 kms
Buenas noche mi vehiculo andaba bien cuando de repente se apago y de ahi presenta una falla, ya que no se mantiene en minimo ya se le cambiaron las bujias, el sensor del AIT, se le mandaron a limpiar los inyectores, los cables de las bujias y aun la falla persiste para poder prenderlo hay que aselerarlo todo y cuando se trata de bajar la revolucion a 1250 se apaga y la gasolina pasa completa osea no esta quemando la gasolina como es debido y eso tiene un olor desagradable y las bujias se mojan mucho de gasolina quisiera que me dieran la opinion al respecto gracias...
1 caso
Buenas amigo manda escanear el carro para que no sigas gastando dinero saludos
ComentarFalla en el arranque en las mañanas
Chevrolet Optra 2009 Advance, motor 1,8, año 2009 86000 kms
Tengo el siguiente problema, Al querer prenderlo en la mañana empieza a corcovear y tengo que acelerarlo para que arranque, luego de eso debo esperar unos 5 minutos para que se caliente porque sino al querer acelerar camina un poco y se detiene esto solo sucede hasta que se caliente, algunas veces cuando apago el carro y luego lo vuelvo a encender se me apaga, tengo que volverlo a prender y ya no tiene problemas. Favor su ayuda ya le cambie la bomba de gasolina, limpieza de inyectores, cambie filtros, aceite, y sigo con el problema. No presenta fallas cuando le revizaron con el escaner. Favor su ayuda con algún comentario
1 respuesta
Dale mantenimiento al cuerpo de acelacion y cambia el sensor IAC saludos desde Venezuela suerte
ComentarFalla en Baja, Vulgarmente Corcovea y en baja Titila la luz de Aceite.
Chevrolet Optra 2011 1.8 70000 kms
Buenas Tardes, a mi carro se le acaba de hacer mantenimiento, limpieza de inyectores, cambio de correa de tiempo y única, válvula de presión de aceite pero tengo un problema que cuando esta en baja corcovea y titila la luz de aceite. Que puede ser?
1 respuesta
ComentarPerdida de potencia
Chevrolet Optra 2007 limited 84144 kms
Mi pregunta e la siguiente... tengo un optra automático año 2007 el problema que presenta es que pierde potencia no puedo adelantar un vehículo en movimiento mientras estoy en marcha a me detengo en un semáforo, presiono el pedal a fondo y solo avanza un poco, le limpie los inyectores, cuerpo de aceleración, cambien las bujías y los cables de la distribución y nada quería saber si es la bobina...?
1 respuesta
Que te chequen la presión en la bomba de la gasolina viejon
ComentarExplosiones o gargareo al acelerar
Chevrolet Optra 2004 4 puertas full,motor 1800 75000 kms
Hola amigos mecánicos mi optra enciende bien, pero cuando acelero gargarea y no empareja. Se lea cambiado sensor de posición, se le lavaron inyectores, se le hacen taro válvulas , se cambio bomba de gasolina, se haceo cuerpo de aceleración,se escaneo,se midió compresión,solo empareja cuando manual mente se inyecta gasolina directamente al cuerpo de aceleras ion por favor si tienen conocimiento de tal dano espero me colaboren gracias
1 respuesta
Amigo checa la bobina, ahi puede estar el problema
ComentarSoy técnico automotriz Optra
Chevrolet Optra 2007 Limited 120000 kms
Realizo trabajos en mi taller ubicado en Caracas correas de tiempo, cámaras, limpieza de inyectores, frenos y mas precios especiales 04162398078
Esta votando anticongelante por la parte superior del radiador
Chevrolet Optra 2007 standar 145000 kms
Buenos dias tengo un optra 2007 std. Primero empezo con fallas de jalonearse en baja y alta veloc. Y consumiendo excesivamente gasolina, se lavaron inyectores, se cambiaron bujias se lavo cuerpo de aceleración, funciono ok 1 semana, despues en alta veloc. Hace un jaloneo y le cuesta mucho trabajo subir velocidad, actualmente esta votando anticongelante con la parte de arriba del radiador, ya cheque las mangueras que vienen del deposito de anticongelante y la que viene de la cabeza pero no veo la fuga, ahorita mejor ya no lo enciendo no vaya a sufrir un daño el motor, ayudenme por favor ojala no se grave el daño, me dice que puede ser el termostato que se quedo pegado o incluso el sensor del ventilador, ayuda por favor mil gracias
Problema con el arranque y problema con la revolucion
Chevrolet Optra 2006 chevrolet optra 1.8L 170000 kms
Que tal amigos, tengo unos problemas con mi carro chevrolet optra 2006, primero el arranque ya que tengo que abrir el switch por 10 minutos hasta que logra encender, y tambien tengo la problema con la revolucion ya que cuando esta en neutro baja la revolucion o cuando estoy en trafico salgo en primera marcha y aveces se me apaga el carro y es una molestia, le cambie los sensores MAP, IAC, el sensor de oxigeno, la bobina, las bujias, le limpie los inyectores, la bomba de gasolina, y sigue los mismos problemas, no se que mas hacerle y e gastao mucho dinero, necesito ayuda por favor
Problemas de encendido optra 2010
Chevrolet Optra 2010 4 puertas full motor 1.6 20000 kms
La primera partida del dia parte sin ningun problema luego se queda pegado y le cuesta como un minuto pegado hasta que parta le realice limpieza de inyectores cambie bujias limpieza de la válvula iac le realice escaner y no arroga nada que puede ser favor ayudenme gracias
Problema en subida
Chevrolet Optra 2007 4 213300 kms
Buenos Días sr tengo un optra tapa amarilla el problema es que en subida se desmalla realiza los cambio bien pero luego va bajando la velocidad o se apaga o termina de subir. Pero luego de estas en lo plano funciona bien le e cambiado sensor map, iac,regulador de gasolina pila filtro de aire y gasolina sensor map catalizador esta libre se le reviso el aceite de la caja y esta bien limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración,sensor de leva y se le coloco el escaneo y no tiene código de error. Fui a otro mecánico y me dice que hay que bajar la cámara porque las válvula se pegas y por eso es q… Leer completa
1 caso
Buen dia amigo yo tenia ese problema en mi carro se le midio la compresión y en efecto si teniaproblema con 2 valvulas de la camara se le hizo mantenimiento completo a la camara y quede bien
Buenas amigo jose luis que yo recuerde no vi tu carro y esa locura de cambiar todos esos sensores yo lo hago por favor llámame 0416 427 057 57
Revisa la valvula egr, seguramente esta tapada. Limpiala i listo.
Manolospedd de Colombia hace 9 años
Tengo la misma situación... al fin cual era el problema??? Gracias!
ComentarDaños después de recalentada
Chevrolet Optra 2011 1.8 55000 kms
Mi otra tenía un bote de aceite de la caja a la altura del serpentin, me recomendaron cambiar el radiador y lo puse nuevo, a las 2 semanas mi carro se recalentó y era porque se había secado el tanque del radiador, después de esto quedó fallando el encendido, costando para prender, le cambie bujías, batería, filtro de gasolina, limpieza de inyectores y sigue con la falla, prende bien en frío pero después cuesta y está consumiendo agua del radiador, lo deje hoy para que le rectifiquen la cámara y le cambien empacaduras, aparte de esto funciona perfecto, que daños pudo haber sufrido? Es normal que tenga un problema para encender? Gracias!
1 respuesta
Me paso algo parecido, entre otras cosas me toco someter el arranque y el alternador a mantenimiento, no es costoso, pero de una soluciona el problema de encendido.
ComentarEncendido de Luz de Hold
Chevrolet Optra 2011 990002 kms
Buenas tardes. Tengo un optra design 2.011 automático. El mismo comenzó a presentar una falla de golpe en la caja al hacer el cambio en primera y segunda. Se le prende la luz de hold y luego de llevarlo al concesionario indican que fue que le quedo un código histórico esto debido a unos trabajos previos que se le hicieron de limpieza de inyectores, válvula IAC y cuerpo de aceleración. Sigue con el golpe en la caja. Se le pasa nuevamente el scanner y no arroja ningun codigo. Otro dia se le vuelve a prender la luz de Hold que no se le quita. Y ahora el carro no prende, el sistema de alarma no funciona, no se activan seguros. Quien me puede orientar
1 respuesta
Cambia el sensor pare neutro que va en la caja amigo
ComentarSe me apaga solo
Chevrolet Optra 2008 4 puerta moto 1.8 full 15000 kms
Al carro se le hizo el mantenimiento debido limpieza de inyectores, cambio de aceite y filtro, cambio de filtros, correa de tiempo y cambio de algunas mangueras que estaban viejas, ahora bien el prende rueda bien, hasta corre mas de 100 pero cuando bajas la velocidad y lo estaciona dejándolo un rato prendido hace que se ahogara algunas veces y se apaga y en otras oportunidades solo se apaga y ya! ya le revisaron la bobina y los sensores y esta perfecta. Que puede ser. El escáner no registra la falla he indica que el carro esta perfecto.
1 respuesta
Pruebe con otra bobina , si no hay chispa , cambie al captador de cigueñal !
ComentarAl girar a la izquierda busca apagarse o se apaga
Chevrolet Optra 2007 Aut Gasolina 4 189000 kms
Le mandé hacer un baño químico, luego le cambié bujías, hice limpieza de inyectores sensor MAP, la válvula TPS ( no estoy seguro de está) y ahora solo cuando giro a la izquierda el carro busca apagarse o se apaga,
Se me apaga Rodando, y coloco en neutro y enciende como si nada
Chevrolet Optra 2010 Desing 10000 kms
Quiero saber cómo solucionarlo, le cambien sensor map, cigüeñal, limpieza cuerpo de aceleración y filtros, cambié pila de gasolina, limpieza de inyectores, y sigue la falla, se me apaga rodando el vehículo y lo coloco en
Neutro rodando y el tablero se enciende las luces del tablero en estado de apagado, le doy arranque y enciende como si nada,
Neutro rodando y el tablero se enciende las luces del tablero en estado de apagado, le doy arranque y enciende como si nada,
Mi carro( Optra advance 2011)
Chevrolet Optra 2011 Motor 1.8 Optra advance 193000 kms
Prende muy bien y estable , al arrancar poco a poco se va deteriorando , se va perdiendo la fuerza y se siente la falla en uno de los cilindros , como si perdiera presión de la bomba de gasolina , ya cambio bomba y regulador , cambie cables y bujías, probé una bobina de otro carro limpieza de inyectores , cambio de filtro de línea , no arroja ningún código, cuando paro dejó el carro encendido en el transcurso de unos segundos vuelve a estabilizar de nuevo q puede ser ?
1 caso
Problema para arrancar no tiene fuerza
Chevrolet Optra 2006 4 puertas 1.8 2560000 kms
Mi carro presenta problemas para arrancar no tiene fuerza ya le cambié la pila limpie inyectores lo escanee arrojo problemas con el sensor de las levas se corrigió y sigue sin fuerza para arrancar luego de que logré arrancar si no hay problema. Ya le he chequeado todo.
2 casos
Mi vehiculo en la subida pierde fuerza y se va apagando
Chevrolet Optra 2008 limited 174000 kms
Mi optra en la subida se apaga, lo vuelvo a encender y funciona como hago para resolver este problema, ya cambie sensores tps,iac, bomba de gasolina, bateria, bujias, y limpie los inyectores le agradezco me puedan orientar
En subidas el motor se apaga
Chevrolet Optra 2008 Limited 96000 kms
El carro pierde fuerza en subidas y el motor se apaga. En plano anda bien, se realizo limpieza del cuerpo de aceleración, calibración de sensor del minimo, filtro de bomba de gasolina, limpieza de inyectores, cambio de bujias y todavia persiste la falla.
3 casos
Problema en minimo
Chevrolet Optra 2004 4 puertas full 1.8el carr 179000 kms
El carro me presenta una vibracion impresionante cuando esta en minimo. Lo coloco en Neutro y se queda sereno. Eso me paso luego de mandar a limpiar los inyectores. Tiene su cambio de aceite al dia. El dia de ayer le cambie el aceite de 15/40 semisintetico a 20/50 semisintetico ya que el carro tiene 180.000 klm. Me dijeron que podria ser y sigue igual
1 caso
No enciende
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 170000 kms
Saludos. Mi Optra limited 2007 tiene problemas de encendido. No enciende normal e inmediatamente como debería hacerlo. Lo hace si le coloco cierta cantidad de gasolina en el cuerpo de aceleracion. De inmediato arranca y se comporta de manera normal en su andar. Cambìe bobina, cables, bujias, bomba de gasolina (tres veces), filtro de gasolina, hice limpieza de inyectores y aun persiste el problema. Segun, pareciera que el problema es de inyeccion de gasolina. Si alguien me pudiera orientar al respecto. Gracias
1 caso
No enciende
Chevrolet Optra 2011 120000 kms
Hola, tengo Optra sincrónico 2011 venezuela en la cual luego de estar caliente al apagarlo por mínimo 1 hora, trato de encenderlo y el motor trata de encender pero como si no le llegara gasolina. He cambiado dos bombas de gasolina, bobina limpieza inyectores cambio cable bujias cambio de válvula de presión de la bomba de gasolina y le que va en la flauta y nada a dado resultado. Quisiera el número del gallego para solicitar sus servicios
Ruido en motor
Chevrolet Optra 2008 4 puerta motor 2.0 109657 kms
Hola buenas tardes tengo un problema se escucha ruido en la tapa de punteria como un pequeño golpeteo no tan fuerte pero a veces se escucha y aveces no , pero cuando suena y aceleró unos 1100 rpm se le quita pero si esta en neutral suena el problema no es contante ya le cambie el aceite limpie los inyectores espero que me ayuden por favor gracias
1 caso
Pierde Potencia y consume mas gasolina
Chevrolet Optra 2010 4 Puertas Advance Tapa Amarilla 1.8 LT 193000 kms
Mi Optra Advance 1.8 LTS (tapa amarilla) con 193.000 kms, le cambie el kit de la correa de tiempo (porque le tocaba el cambio por mantenimiento), el piñon del cigueñal (porque el instalado tenia juego), pastillas de frenos delanteras y traseras (cambio por mantenimiento), cambie el aceite mineral 15w40 a 20w50 mineral (por recomendaciòn del mecánico) con el filtro de aceite y gasolina, cambie la valvula de presiòn de aceite (porque encendió la luz de aceite en el tablero), y duro 3-4 dìas el carro perfecto, como NUEVO, ni se sentía, todo fino, pero de un momento a otro, el carro, se queda esta… Leer completa
Pérdida de potencia eventual
Chevrolet Optra 2007 Optra Desing Autom 197000 kms
Buenas noches tengo un Optra Design 2007 que adquirí de segunda mano al carro se le hizo el motor dejándolo estándar mantenimiento completo a la caja (cambio de filtro disco de tercera y cuarta limpieza de cuerpo de válvula) limpieza de inyectores, medición de presión del regulador de combustible, cambio de la bomba, filtros, bujías, etc.. . El carro me presenta una falla eventual donde desacelera y presenta pérdida de potencia como si se ahogara lleve el carro a un mecánico le cambiamos el sensor TPS e instalamos el sensor EGR que lo tenía condenado (tiene el catalizador libre)...mejoró un mu… Leer completa
El carro cuando empeiza a subir se desmaya hasta que se apaga
Chevrolet Optra 2010 Advance 79000 kms
El carro presentó una falla que ya tenemos como más de un problema pierda fuerza mayormente cuando sube va forzado hasta que se siente que se apaga y luego vuelve acelerar y mayormente se apaga. Se le ha cambiado bobina. Bujías limpieza de inyectores cuerpo de aceleración. Se le cambio filtro de gasolina. Pila de la gasolina y por último el sensor map. Medio emparejo pero siguió con la falla hasta que hoy cuando el carro estaba parado en drive empezó a llenarse de gases
Problemas con la aceleracion
Chevrolet Optra 2008 4puertas vercion 1.8 tapa amarilla 145000 kms
Enciendo el vehiculo en la mañana o cuando esta frio prende bien muy estable alos 15 minuto empieza a temblar se descontrola la revolución desde los 1000rpm a 700rpm trato de acelerar y no responde se apaga y despues cuesta para que prenda pero no se mantiene y se vuelve apagar le cambie la bomba filtro de gasolina bujias sensor de temperatura de oxigeno bobina limpieza de inyectores cuerpo de aceleracion en el ecaner no da un codigo fijo aveces me marca el p122 aveces el p113 aveces el p123
Echa humo blanco por el tubo de escape
Chevrolet Optra 2007 Limite tapa negra automatico 167000 kms
Hace un mes cambie correa de tiempo por que revento elcaso es que hace una semana el carro se apaga en minimo y cuando prendo el aire luego un dia comenzo a echar humo blanco por delante y por detras ,,unos decia que era la bobina otro que es anillo otro que es bujias unos que las bujias tienen aceite y el ultimo dijo era gasolina ,,limpie inyectores cambie aceite filtros y el carro mejoro estuvo un dia fino al dia siquiente de nuevo pero intermeitente la falla no puedo prender el aire tiembla echa humo cuando lo acelero meti escaner y esta bien solo dijeron que la iac y tpc no sale mala solo un poco deficiente la limpiaron y despues que podia ser el sensor map...me dicen que debo abrir pero no quiero hasta no estar segura y descartar...que seraaa estoy desesperada
Problema al Encender
Chevrolet Optra 2008 limited tapa amarilla 150000 kms
El problema es que cuando le dio a encender tengo que acelerar un poco pero al soltarlo se apaga o queda en RPM muy minimas y empieza a botar gasolina por la manguera que conecta a la flauta le realice limpieza de inyectores porque estaban en verdad muy sucios limpieza al cuerpo de aceleracion iac bien y igual el tps pero sigue igual lo que veo es que tiene mucha presion en las manguera que conectan gasolina haciendo que estas boten por dicha presion mi optra es de motor design que podria ser
Buenas noches ,tengo un optra design 2009 se me apaga rodando
Chevrolet Optra 2009 164000 kms
ºº le he cambie la pila de la gasolina ,ya que al prenderlo hacia como que estaba llenando pero nada hasta que logra prender ,continuaba la falla cambie filtro de gasolina ,limpieza de inyectores,bujías,,ramal ,prende la luz de servicio,de verdad no se que hacer ayuda x favor
Frenado y apagado en marcha
Chevrolet Optra 2006 104000 kms
El vehiculo prende ocasionalmente la luz de servicio, se limpiaron inyectores pero sigue prendiendo alguna veces. En una oprtunidad se apagó detenido, despues de varios intentos prendió y continuó normal. El dia siguiente despues de haber rodados algunos kms. se apagó en marcha. ,prendió inmediatamente y luego de recorrer algunos mts. Se frenó bruscamente y apagó esto sucedió dos veces consecutivas. Luego de dejarlo enfriar por mas de una hora, prendió y lo llevé hasta un estacionamiento y de alli no lo he vuelto a usar, esperando que abran el concesionario, ya que estan en vacaciones. Ojalá alguien me pueda orientar. Gracias
Minimo bajo y se aguanta en subida y a veces en plano pierde la fuerza
Chevrolet Optra 2007 Desing 159000 kms
El carro va en plano a velocidad y se aguanta se le quita el pie del acelerador y vuelve a responder en subida se aguanta full y sube forzado. Le cambie las bujias, la bobina de regleta, se limpio el cuerpo de aceleracion, se limpio el Iac, se limpiaron los inyectores, se abrio y limpio el catalizador, y la fall persiste esta muy muy minimo
Mi carro es un sedan y suena como un pick-up
Chevrolet Optra 2007 4 PUERTA AUTOMATICO 214000 kms
Despues de corregirle el problema que se me apagaba y el hold ya no flashea. ¿ como?
Limpiaron los inyectores, le limpiaron la camara del motor ,tenia mucho residuo de aceite viejo ( masa de grasa ), el problema fue resuelto en parte, porque ahora el carro suena como carro viejo o mejor dicho como un pick-up diesel. Quisiera que me ayudaran porque cuando entro al mecanico no sonaba asi. Si alguien sabe les agradeceria su inmensa ayuda. Gracias...
Limpiaron los inyectores, le limpiaron la camara del motor ,tenia mucho residuo de aceite viejo ( masa de grasa ), el problema fue resuelto en parte, porque ahora el carro suena como carro viejo o mejor dicho como un pick-up diesel. Quisiera que me ayudaran porque cuando entro al mecanico no sonaba asi. Si alguien sabe les agradeceria su inmensa ayuda. Gracias...
1 caso
Falta de fuerza en subidas
Chevrolet Optra 2006 hatckback 160000 kms
Estimad@s,
Tengo problema de fuerza con mi optra, en un principio tenía un sonido en el sistema de admisión, el mecánico le quitó las chapaletas y dejó de sonar. Les consulto si la perdida de fuerza se deberá a que el sistema de admisión está sin chapaletas o puede ser algo más. La compresión del motor está en 125 PSI cada piston, le hice mantenimiento de bujias, filtros de aire y gasolina, limpieza de inyectores pero el auto sigue lento.
Saludos y muchas gracias
Tengo problema de fuerza con mi optra, en un principio tenía un sonido en el sistema de admisión, el mecánico le quitó las chapaletas y dejó de sonar. Les consulto si la perdida de fuerza se deberá a que el sistema de admisión está sin chapaletas o puede ser algo más. La compresión del motor está en 125 PSI cada piston, le hice mantenimiento de bujias, filtros de aire y gasolina, limpieza de inyectores pero el auto sigue lento.
Saludos y muchas gracias
Bota humo negro al momento del encendido
Chevrolet Optra 2077 limited 160 kms
Tuve 9 meses con con vehiculo parado por problemas de ma caja automatica, luego de la reparación de la caja, lo ENCIENDO un vota mucho humo negro. Antes que me fallará con la caja tienia un mes que le hice el motor, cambien todos los filtros (gasolina, aceite y aire), le cambien la bomba, limpien los inyectores. Me podrias ayudar con esta duda. Gracias
1 caso
Motor vibra en minimo y no acelera al arrancarlo
Chevrolet Optra 2008 1.6 101500 kms
Lo lleve al mecanico y le hicieron cambio de los filtros incluyendo el del tanque de gasolina. Tambien se cambio bujias cableado de estas. Limpieza de inyectores. Mantenimiento general y sigue con la misma falla, tal vez alguien sepa la solucion a este problema y me puedan sugerir concejos.
Gracias
Gracias
1 caso
Molestia con el pase de gasolina
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, full, motor 1.8, desing 221048 kms
Mi auto desde hace unas semenas le comenzo el problema con el pase de gasolina, comenzo apagandose y quedandose seco, hasta despues 20 o 30 minutos volvia a encender; se la cambio la bomba, filtros, se le limpio los inyectores, tambien se le cambio el esa valvula de aire del relantin (selenoide), ahora no se apaga constante, pero si se apaga en vez en cuando, tambien cuando uno lo prende se atasca y comienza a temblar como que si no tuviese gasolina e intenta apagarse, pero le acelero un poco para que no intente apagarse, eso pasa cuando lo prendo, en un semaforo, en el trafico o en neutro. Que sera ya no se que hacer lo llevo al mecanico y tampoco ya sabe que responderme... ayuda que podra ser?????
1 caso
No responde en subida
Chevrolet Optra 2009 design 295000 kms
Hoy le hicieron limpieza de inyectores, cambio de filtro de aire y gasolina, y esta peor, me dice el mecánico que es el catalizador, fui a un taller de silenciadores y me dicen que por el cambio y repuesto son 25000, pregunto a novato puedo quitar el catalizador por lo menos mientras que busco precios o valido si es eso o es otra cosa como el sensor
Falla en alta revolicion
Chevrolet Optra 2008 1.8 desing 110000 kms
El carro cuando va rodando en alta de pronto pierde la fuerza y poco a poco de apaga del todo, al intentar prenderlo prende como si nada, en minimo el carro esta perfecto, ya le cambien el sensor de oxigeno, bomba de gasolina completa limpie los inyectores y cambie filtro de gasolina el catalizador ya no lo tiene desde hace muchole cambie el map y queria saber si el tps puede producir esa falla
1 caso
¿Problemas con un Optra? Compártelos
