Problemas de Batería
Batería: Acumula la energía eléctrica que genera el alternador. Abastece a todos los circuitos eléctricos y electrónicos del vehículo.
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¿Cómo arrancar tu Ecosport sin batería?
¿Cómo medir la carga de la batería en un Ecosport paso a paso?
Problemas más específicos:
Se descarga la batería 170 casos
Desconecte la batería 64 casosProblemas con la batería 30 casosCarga de batería 24 casosLuces de aceite y batería 8 casosConectar la batería 7 casos
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Problemas destacados
Cambiela bateria y me pide un codigo para el stereo 
Solucionado
Ford Ecosport 2010 1.6 l xls 70000 kms
Cambie la bateria ,me pide un codigo el stereo ,ya me lei todos los manuales y en ninguno figura,como hago para recuperarlo?
Dilema cambio batería o alternador Solucionado
Ford Ecosport 2007 60000 kms
Hola!!! Tengo una ecosport 2007 y últimamente cuando tengo el radio, las luces, el aire acondicionado y los limpiadores un buen tiempo, al apagarla y querer arrancarla casi enseguida, no arranca hace lo mismo como cuando se queda sin batería, la diferencia esta que al apagar las luces, el radio, los limpiadores y el aire acondicionado, y dar marcha sorpresa prende a la primera; mi duda recae en si es el alternador??? O simplemente la batería???
10 casos
Mejor respuesta (según Ruby)
Es un defecto de diseño de fabrica ford, le pone una bateria insuficiente 48 amps. Para el equipamiento que le pone a la ecosport. La solucion definitiva es cambiarla por una de 65 amps. Otros ya lo han hecho y solucionaron ese defecto
Muchas gracias cambiare la batería y ya les contaré como me fue!!!
Pues yo le puesto una de 650 A y parece que ni el aire acondicionado puedo encender!
KOKYMASTER de Panamá hace 6 años
Hola que talll... aquí 5 de abril 2018... doy mi historia rápidamente 6 meses el carro ecosport se me descargaba batería todos los días... yo tengo cargador y todos los días a cargar batería para salir... después del 6to mes... arreglar auto, cambie la batería de 420amp, a 650 amp y nada (batería nueva) mismo problema alternador no carga sube y baja amperaje... revise todos los fusibles y todo correcto... decido comprar un alternado en brazil. Ojo yo soy de panamá... en aduana de brazil se pierde el alternador... vuelvo y pido otro... y cuando llega,,,,, encaja todo bien pero el mio tiene dos tornillos atrás (el alternador de fabrica) y el que me llega solo tiene 1 y un conector de 3 pines)... bueno para no alarmar... resolví lo de los tres pines con un r5 al plug de 3 conectores para sacar la salida de indicador de batería (luz tablero)... bueno al final ya con batería nueva y alternador nuevo vamos a probar...resulta que todo sigue igual no me manda carga... alternador pareciera que funcionara pero no carga la batería... que tristeza la mía después de haber invertido mas de 400.00 dolares... el carro aun no carga... pues no todo es perdido leyendo y leyendo encontre una posible solución y se las explico para que no gasten como yo...SIMPLEMENTE ERA QUE EL CARRO ES DEL 2007 YA ESTAMOS EN 2018. 11 años los grones (cable de masa) ya no pasan la corriente como es... tire un cable desde la bateria (negativo) hasta el tornillo de base de motor alado del arternador,,,,,, para pasar ground o masa al chasis... y vualaaaaaaaa... carro subió a 14amp con luces altas radio aire todo encendido a 12.9 - 13.1... si quitaba o desconectaba la masa... bajaba a 9.5 y bajando... asi que ya no paguen mas... esta es la solucion para ecosport 2007 agradezco su valoracion... gracias
Alguien probó esta solución en otra eco mas actualizada (2014)?, Yo tengo el mismo problema de tiempo en tiempo. La ultima vez cambié la batería (x Bosch), después de 7 meses vuelve con lo mismo.
@KOKYMASTERQue tal, también soy de Panamá y tengo el problema que el alternador no está cargando la batería. El alternador está bueno porque al encender el motor, desconecto la batería y sigue funcionando. El problema consiste en que se bajó el motor para hacerle cambio de metales internos y el cabezote, al instalar todo de nuevo, empezó el problema, vi que el cable negativo que conecta al alternador estaba suelto, se lo coloqué pero el problema persiste. Seguiré revisando esas conexiones para tratar de resolver el tema. Si aun mantienes tu Ecosport, hay un local en Juan Diaz que vende piezas para este auto, se llaman Asia Parts PTY, allí fue donde conseguí el cabezote y los metales internos del motor https://www.asiapartspty.com/
Saludos.
Saludos.
H-42-550 LTH
Linea: Hi-TEC
Placas por celda: 12 Voltios
Arranque 18c: 550 Amperios
Capacidad Reserva: 95 Minutos
Polaridad: (-)/(+)
Garantia: 60 meses
12 meses reemplazo sin costo
Garantía servicio público: ver póliza
Bci: 42
CA : 687 Amperios
Linea: Hi-TEC
Placas por celda: 12 Voltios
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Buena mi genta como estan tengo un problemita quiero saber como demontar el altenador para mandarlo a probar xq se me esta inchando la bateria ya baje el arreque para revisarlo y esta bien pero no da arranque la camioneta quisiera saber si es altenador y como haria para bajarlo y llevarlo a reparar asi me ahorraria algo de mano de obra.
Efectivamente mi Ecosport 2005 tenía un problema como indica arriba el de Panamá se descargaba muy pronto la batería y compre otra batería y lo mismo luego cuando le cambié carbones y solenoide a la marcha de repente el carro daba tirones y como que se ahogaba de repente en plena marcha, pero solo movi un poco el cable que va del alternador a la batería y todo se quitó volvió a la normalidad, así que tendré que conseguir un cable original para cambiarselo
Tengo una Ecosport 2006 4x2... El problema que se me presenta es con la swichera de encendido (aunque no parece ser la pieza dañada), cuando voy a encender el carro en ocasiones, paso la llave y prende todas las luces del tablero (como es normal) pero al girar completa la llave para en efecto encender el vehiculo no da arranque, absolutamente nada, luces prendidas del tablero pero no prende, nada de sonido, nada de alguna señal... Ayer realice mantenimiento al alternador ya que repentinamente la noche anterior cuando guardaba el vehiculo note algo extraño en el tablero, no marcaba indicador de nivel de gasolina, ni de temperatura, y se fueron a cero los indicadores de aceleracion y RPM, igual no le preste atención y guarde. Mi sorpresa en la mañana, toda la bateria vomitada de acido y totalmente descargada. Fui al electroauto y era el regulador de corriente, lo reemplazaron, al igual que repararon un diodo que estaba malo. Instalaron y probe todo muy bien. Como tengo la fusiblera sin la carcaza, estuve tocando el Relé de Encendido (70 AMP) y esta bastante caliente, alguien ha presenteado ese problema que pueda ayudarme??? Estoy sospechando lo que comentaba KOKYMASTER sobre el cable negativo, ya que tambien a veces parece como desconectarse el negativo y debo estar bajandome a moverlo apretarlo y encender, directo a ese borne negativo, porque comprobe que el positivo esta bien.
Ubeymar perez morales de México hace 2 años
Tengo una ecoport 2007 me presento en tablero la figura de la bateria checar el alternador que no estaba cargando
El regulador esta mal. Ya hicieron el cambio pero me sigue apareciendo el foquito de bateria en tablero parpariando. Que me recomiendan. Le. Compre la misma. Marca de regulador
El regulador esta mal. Ya hicieron el cambio pero me sigue apareciendo el foquito de bateria en tablero parpariando. Que me recomiendan. Le. Compre la misma. Marca de regulador
Comentar¿para que no quede sin batería hay que moverla todos los días? Solucionado
Ford Ecosport 2013 SE 1.6 L 574 kms
La compré en Junio 2013 y en Julio se quedó sin batería porque no apagaba la luz del baúl, la llevé al service y aprovechamos a hacerle colocar la alarma volumétrica y sensores de estacionamiento. Al poco tiempo queda otra sorpresivamente sin bateria y al poner la llave en actividad toda las luces de la consola enloquecen inclusive los limpiaparabrisas, la hago llevar a Rusoniello me tienen que cambiar la batería tenía 2 meses de comprada. Me indican que tengo que andarla diariamente cosa que no veo coherente porque hay coches como el VW de mi hija que duerme 20 a 30 días porque ella viaja y c… Leer completa
20 respuestas
Hola lei tu duda y x experiencia propia dejame comentarte 2 tips basicos q para q no tengas problema de la bateria baja
1: cuando este guardada tu camioneta o cualkier auto con llave codificada en el garage de nuestro hogar u otro lado nunca dejes la llave pegada ya q eso baja la bateria xq el decodificador de la llave siempre funciona y eso es lo q baja la bateria. Por eso el VW de tu hija o cualkier auto viejo o con llave sin chip arranca sin problemas
2. Enciendela 5 minutos cada 3 dias y con eso la bateria se recarga bien.
Solo ten cuidado de no dejar la llave puesta cuando este varios dias sin usar
Alguna bateria de alto desempeño como OPTIMA deberia sevirte bien espero te sirva saludos
1: cuando este guardada tu camioneta o cualkier auto con llave codificada en el garage de nuestro hogar u otro lado nunca dejes la llave pegada ya q eso baja la bateria xq el decodificador de la llave siempre funciona y eso es lo q baja la bateria. Por eso el VW de tu hija o cualkier auto viejo o con llave sin chip arranca sin problemas
2. Enciendela 5 minutos cada 3 dias y con eso la bateria se recarga bien.
Solo ten cuidado de no dejar la llave puesta cuando este varios dias sin usar
Alguna bateria de alto desempeño como OPTIMA deberia sevirte bien espero te sirva saludos
Estuve revisando el tema, veo que es un problema generalizado en este modelo. Mi caso es igual ya van tres baterias que cambio. El asunto es que este modelo tiene un problema de cruce porque no es posbile que la bateria quede muerta. Me westan haciendo la revision para detectar donde esta el cruce y me avisarán. Estaré informándoles. Saludos Petter de Lima Perú
El mismo problema de Cristina Etel, tal cual lo describe. No tiene solucion, error de diseño. La bateria (450 Amp) no soporta el consumo del sistema electrico, es necesario arrancarla todos los días por 10´ (vehiculo 2013, Ecosport SE con 1009Km- fabricacion brasileña) garantia 3 años? Es la segunda bateria que le cambian?. Ademas en la pantala informatica al arrancarla sale aviso de "frenos averiados,detengase con cuidado" permanentemente, 3 veces la lleve a la concesionaria, resultado sigue igual. Conclusion termino de pagarla y la cambio por otra marca , Ford nunca mas.
Me paso lo mismo, pero tenes que tomarte la molestia de sacarle la llave cada vez que la dejes parada en la cochera.
Mejor respuesta (según Cristina Etel)
Cristina Etel de Argentina hace 10 años
Gracias a toda la gente que gentilmente respondío a mi drama, cuando terminó de enloquecernos los técnicos ya no tenían respuestas lógicas así que la llevamos a Dietrich y logramos que nos la tomen en parte de pago, pusimos dinero y compramos una 2014, espero que no nos decepcione. Saludo a todos y les agradezco nuevamente.
Para quien le pueda servir, una prueba sencilla.
A. - Desconectar el cable negativo de la batería y rozarlo contra el contacto. Es esperable que haya una pequeña chispa, eso es normal por el consumo de la alarma, etc. Pero si la chispa es grande y sobre todo bastante sonora
B. - Hay que tomarse el trabajo de repetir la prueba quitando los fusibles de a uno, sugiero comenzar con los de mayor amperaje. En algún momento la chispa dejará de ser tan grande y sonora, eso significa que encontraron el circuito donde se produce la fuga que acaba con la batería.
Luego queda en cada uno, si se anima puede avanzar en el circuito en cuestión para ver si encuentra la fuga y sino será el momento de recurrir a un electricista.
A. - Desconectar el cable negativo de la batería y rozarlo contra el contacto. Es esperable que haya una pequeña chispa, eso es normal por el consumo de la alarma, etc. Pero si la chispa es grande y sobre todo bastante sonora
B. - Hay que tomarse el trabajo de repetir la prueba quitando los fusibles de a uno, sugiero comenzar con los de mayor amperaje. En algún momento la chispa dejará de ser tan grande y sonora, eso significa que encontraron el circuito donde se produce la fuga que acaba con la batería.
Luego queda en cada uno, si se anima puede avanzar en el circuito en cuestión para ver si encuentra la fuga y sino será el momento de recurrir a un electricista.
Mismo problema con la bateria ecosport SE 2013 ya cambie una bateria y al parecer a punto de cambiar la segunda xq cuando la quiero arrancar aparece la falla del abs y amaga que no va arrancar. Tengo mucha brona me dejo a pata varias veces. ES algo ilogico para un okm. Tambien apenas pueda quiero cambiarla por otro auto.
Ah otra cosa nunca dejo la llave puesta ni cerca del vehiculo como para q se decargue. El electricista midio y me dice que no hay perdidas que descarguen la bateria es todo muy raro... esta claro que es alguna falla electronica de fabrica pero no se como solucionarlo.
Por mas que te compres un titanium vas a tener los mismos problemas , te lo digo por experiencia propia , no le des bolilla, a eso de arrancarla seguido , son todos cuentos , yo tengo los mismos problemas , evidentemente es un problema de diseño y no tienen la solucion todavia , lo mejor : juntar tikets de la grua , los de los reclamos POR ESCRITO EN LA CONCESIONARIA DONDE CONSTE EL "NO TIENE NADA" , y despues carta documento a traves de abogado a la terminal, es lo que pienso hacer , estoy juntando tichets , cuando seamos muchos se van a tener que abocar
Al problema
Al problema
Hola tuve el mismo problema con la bateria y la sorpresa fue que al llevarla para cambiarla, el vendedor me dijo que es el mal de las eco. La puso en carga y la controló y quedo andando sin problemas. De ahi fui a un electricista que me dijo que es como que la computadora hace que el alternador no cargue mas y por lo tanto te quedas sin corriente. Una falla de fabrica, Ahora cuando vuelva de vacaciones voy a ir a la ford
Hola tengo una Ecosport y estuvo parada un mes lo hice andar dos veces... pero ahora solo enciende una pequeña luz tras el volante ,realmente no se si es por falta de batería... ahora veo con asombro todos los problemas de batería que tienen las Ecos... yo llame a Ford porque esta en garantía , pero quería saber si es por falta de batería que solo tiene una luz en el tablero y nada mas...gracias
Mira teresita , hay muchas respuestas en el foro y la mayor parte (no todas ) son comicas , asi como son las del concesionario. Si tu vehiculo es una ecoesport linea kinetic el problema es la calidad de la bateria , en mi caso me la cambiaron en la agencia dos veces en un año , a la tercera me canse y compre una bateria por mi cuenta , de esto hace casi un año y se me terminaron todos los problemas que eran iguales a los que vas a encontrar en el foro sobre el tema del tablero , olvidate que que hay que sacar la lave , encenderla cada dosdias y bla bla , compra la bateria en otro lado y listo
Lo que se prende en el tablero no son luces, son indicadores y tenés que identificar que indicador se está encendiendo ya que si por ejemplo es el inmovilizador de motor vas a cambiar una docena de baterías obteniendo el mismo resultado.
Hola por lo q veo todos tenemos el mismo problema y de ingeniería la pregunta es alguien pudo realizar una acción legal contra la empresa o consencionaria gracias
Tengo el mismo problema, batería agotada luego de dos días de no usarla , 15000km bueno veré cómo puedo solucionar si alejo los controles o cambio batería.
Mira yo hace un año que le puse una bateria nueva de buena calidad y no tuve mas problemas. Evidentemente las baterias que vienen de fabrica no sirven. No obstante yo haria verificar la bateria que tenes para descartar otro problema, antes de cambiarla
Cristina Etel de Argentina hace 7 años
Gracias a todos los que me dieron sugerencias ya hice cambiar la bateria y todo bien.
También tenía el problema de la batería...me dejaba tirado en cualquier lado...se encendían las luces y alarma...el problema era que venía con una batería de 47 amperes...la cambie por una. De 55 amperes...y se solucionó el problem
Gracias por responder, por ahora me cambiaron la batería, de la Ford por estar en garantía, voy a ver el tema de amperaje para ver si se solucionó el inconveniente.
Tengo la eco se 2015 ,cambie baterías en Ford y me duraban menos de un año ,le cambié por mi cuenta una de calidad y adiós problema ,lo que nunca se hizo cargo el concesionario brenson es la luz del habitaculo y baúl ,al año y medio no anduvieron más ,el tema que tuve es que me operaron y no pude ir en termino a hacer el primer servis y me contestaron que perdi la garantía con km 6000, Ford posventa es horrible
ComentarLe cambie la bateria y la radio no me funciona revisé los fusible per Solucionado
Ford Ecosport 2006 Esteichon 106000 kms
No prende la radio del auto radio original fusible buenos No se que más puede se
11 casos
Mejor respuesta (según Juan cruz)
Cambie la bateria por otra de las misma con carga completa y la radio no le llega energía revisé todos lo fusible y detrás de la radio igual lleva uno y nada
Hola la radio si es original viene con contra seña si no la pones no va a funcionar, en el manual estan los numeros de la contraseña
@fabianMe pasó parecido, compre Twingo 1, la radio andaba, le cambiaron la batería, y yo nunca pude hacer andar la radio, como será eso d la contraseña???
RUben Angel DIAZ de Argentina hace 7 años
Tengo una EcoSport 2014 la radio funciona prende cada una de las selecciones de cada una de las funciones...pero no emite sonido...ni de Radio ni USB ni CD. Muestra bien las sintonias. Pero nada. No suena.
A mi me paso lo mismo, podrian dar alguna ayuda o decirme si se puede solucionar ese problema
Yo tengo el mismo problema con mi Ecosport 2014 alguien sabrá cual es la solución para esto? No se escucha nada, comenzó con algo que parecía un falso en los parlantes y después dejo de escucharse totalmente ni cd, radio o Bluetooth si alguien sabe qué hacer se los agradecería demasiado! Saludos
Tengo una Ecosport 2007, le desmonte la batería para cargarla y una vez completada la carga, realizo el montaje, todo funciono bien pero el Radio-Stereo no encendió mas, no tengo el código ni manual del usuario, alguien me podria ayudar?
Generalmente el código está en el manual del auto radio o al lado del equipo, en todo caso un técnico puede asignarle un nuevo código trabajando en el CHIP, yo lo hice
Marcelo aguirre de Argentina hace 5 años
Hola alguien me puede decir que número es el fusible de la radio de ecoesport 2007????
Hola ando buscando la fusiblera de batería de mi ecosport año 2007
Hector garzon de Colombia hace 3 años
Hay pegada a la caja de la bateria gay una caja de fusibles que son de la bateria
Hola yo cambié la batería,el estéreo prende pero solo le funciona la radio no me anda el aux
ComentarAlarma bateria Solucionado
Ford Ecosport 2016 ecosport tcdi 1.5 1550 kms
Andando normal aparece esporadicamente el testigo de bateria en rojo y luego se apaga ,luego vuelve a aparecer y asi varias veces ,lo lleve al service ,primero dijeron que era el sofware ,le cargagaron el mas actualizado ,siguio igual lo lleve de nuevo y me dicen ,despues de tener el vehiculo parado dos dias que es el alternador y tengo que esperar ,pues lo pidieron a ford ,a alguien le paso esto ,tengo que viajar y tengo miedo que lo poco que cargue el alternador me deje a pie
7 casos
Son defectos de calidad muy comunes de ford. Compraste problemas.
Yo tengo una ecosport 2105 y a los 6 meses se le descompuso el clima y me trajeron a vueltas hasta que por fin la areglaron y hace un mes me dejo tierada en la carretera la lleve a la agencia y me dijeron que fue el alternador, apenas un año y dos fallas que puedes esperar ??
Te compras un vehiculo nuevo para no batallar y resulta que te dicen que tiene garantia pues si y la perdida de tiempo , soy vendedora y mi vehiculo es indispensable para trabajar o acaso te pagan los taxis, la vdd me decepciono esta marca
Te compras un vehiculo nuevo para no batallar y resulta que te dicen que tiene garantia pues si y la perdida de tiempo , soy vendedora y mi vehiculo es indispensable para trabajar o acaso te pagan los taxis, la vdd me decepciono esta marca
El testigo de batería se prende por bajo o alto voltaje, yo tuve este problema cambie el alternador y sucedió lo mismo después me di cuenta que el regulador del alternador queda muy cerca del tubo de escape el cual genera bastante temperatura y era lo que me generaba la falla, se le instalo un aislante térmico y solucionado esta falla
Mejor respuesta (según juan antonio)
juan antonio de Argentina hace 8 años
La concesionaria aspen me cambio el alternador y el problema quedo solucionado ,gracias por los comentarios anteriores
JUAN MARTIN de México hace 8 años
Tengo el problema de que de repente mi ecosport 2005 se empieza a jalonar y se apaga. Ya la lleve con el electrico, la desarmo y no le encontro falla alguna. Queria cambiarle el regulador pero dice que en 2 o 3 meses ya no le sirve ¿que hago? ¿algun consejo?
Cambia los cables de las bujías me pasaba lo mismo y ya no se presentó el problema
juan antonio de Argentina hace 8 años
Ya fue solucionada cambiaron el alternador y quedo bien
Hola juan soy Cristian y tengo una eco 2013 1.6 linea nueva y le instale gnc hace 20 dias y ahora tengo problemas .1dejo de funcionar el aire acondicionado. No me funciona el desempañador. Y no se apaga la luz de roja de batería controlaron sie alternador carga y carga bien. Vos solucionaste tu problema...yo todavía no ahora esta en taller y no encuentran nada.
juan antonio de Argentina hace 7 años
Lo mio fue solucionado ,le cambiaron el alternador y quedo ok no aparecio mas la alarma
Hola juan el electricista me dijo hoy q es el regulador de voltaje vos donde conseguiste para tu eco el alternador y cuanto te salio.
juan antonio de Argentina hace 7 años
Hola cristian ,el arternador lo consiguio el concesionario ford aspen ,ya que la eco esta en garantia. Saludos
ComentarSe prende la luz de bateria
Ford Ecosport 2005 xlt 2.o 4wd 1350000 kms
Con el motor en marcha por momentos se prende la luz de batería, revisé y al encender el electro ventilador se prende la luz de batería y cuando corta el electro se apaga. Será la batería?
El problema se soluciono con el cambio de regulador de voltaje ( el electricista tiene una eco). Esta camioneta tiene mucho consumo eléctrico y necesita que el regulador esté 10 puntos sino comienza a dar falla
El problema se soluciono con el cambio de regulador de voltaje ( el electricista tiene una eco). Esta camioneta tiene mucho consumo eléctrico y necesita que el regulador esté 10 puntos sino comienza a dar falla
1 caso
Tengo una falla de luces las cuales se suben y bajan solas... y el aire aumenta la velocidad y baja la velocidad. La carga osila mucho entre los 13 y 14. Pero no se mantiene. Puenso q es el regulador. Pero me gustaria saber como confirmar dicha duda
Si puede ser el regulador de voltaje pero tambien revisa el alternador puede haber una falla en los diodos
No te está cargando el alternador, o puede ser el regulador de voltaje. Si es la ecosport 2.0 16v el regulador es muy sensible. Ojo que hay varios modelos de regulador, que sea para ese modelo sino la falla continúa. Espero que te sirva
Se enciende la luz de el tablero ,alarma de sistema de carga
Buenos días donde se encuentra el regulador de voltaje de una 1.6 motor rocan zetec porque se prendió la luz en el tablero y no se apaga
Mi Ecosport año 2005 no apaga la luz de batería en el tablero , el alternador está cargando la batería , mide 14 voltios pero la luz sigue encendida en el tablero ! Quien sabe que puedo hacer ???
Buenas noches pregunta La luz dél tablero se keda prendido y sé apaga y al tiempo dé kitale La terminal positivo sé apaga él vehículo
Le pongo La llave y prende la luz dé batería le prende y sé keda prendido y después dé un ratito sé apaga y con él vehículo encendido le Kito la terminal positivo y sé apaga a ke sé debera y lo pongo y vuelve a encender sin problemas y apaga él foco dé la batería
Buenas noches tengo una eco SPORT modelo 2012 la camioneta tiene todo nuevo pero me falla entre más 1.500 y 3 mil vueltas y de ahí anda perfecto pasando las revoluciones se me prendió la luz de batería que podría ser
Cuando prende intermitentemente o quedo prendido fijo fijencen los carbones del alternador...
ComentarPor cambio de bateria, no funciona el stereo Solucionado
Ford Ecosport 2008 82000 kms
Se agoto la bateria y tuve que cambiarla, por eso se desprogramo el stereo y no tengo el codigo respectivo. Necesitaria que me lo envien. Gracias.
2 casos
Mejor respuesta (según JOSE)
luis brito ojeda de Venezuela hace 7 años
El codigo de mi eco sport 2008 1144 y pulsa el 6 al final
Muchas gracias por la respuesta. Probare a ver si funciona. Saludos
.
.
Buenas noches, gracias a Germán Padilla pude solucionar mi problema. Me envió el código y funciono a la perfección. Un genio.
Hola Necesito Que Me Ayuden Se me bloqueo el estéreo de mi camioneta 2009 Escospor , Alguien me puede dar Alguna respuesta Xfa
[email protected] de Argentina hace 5 años
Se me apago Ecosport 2010 lo use arrancar con otra batería y no me prendió más el estéril ya lo revise todos los visibles están todos bien y no encuentro adonde más puede llevar más visibles del estéreo
Cambie batería de Ford escape 2008 y la radio quedó directa en AM y como que si los botones no funcionarán porque no puedo cambiar nada
Tngo una eco 2014 cambie la bateria y no me funciona
Hola cambie bateria y no tengo el codigo. Tengo una ecosport 2012. Gracias
Hola! Tengo una Ecosport 2011 y al. Cbiarle la batería aparece la leyenda KEY CODE en el visor del equipo. Que hago?
Te esta pidiendo el código... sino lo tenes sonaste
A Mi ecosport 2.0 2016 se bloqueó el estéreo después de cambiarle la batería. Qué puedo hacer?
ComentarNo enciende como si no tuviera bateria Solucionado
Ford Ecosport 2005 motor 2.0 85000 kms
La apague y cerre con el control al abrirla y quererla encender nuevamaente no prendio como si no tuviera corriente le pase corriente con otra bateria enciende e inmediatamente se apaga
Ayudenme por favor
Ayudenme por favor
1 caso
Mejor respuesta (según oscarss)
Ya que nadie respondio lo hare yo mismo el problema lo encontre en la bateria 2 celdas dañadas le compre una y problema resuelto
Checa que no esten mojadas las bujias, a veces se aflojan los chupones y les entra agua, si estan secos, puede ser el inmovilizador, deja la llave puesta, como si fueras a arrancar, pero no le des marcha, dejala así 40, con eso se resetea y prende como si nada, a mi me lo hizo y con eso quedo lista.
Hola buen día tengo una escosport y no arranca mientras le pones arranca motor anda sino no arranca cual podría ser el problema es a gasoil la camioneta y no me corta el calentador y me marca la luz roja con el autito y un candado gracias
ComentarPrende luz de bateria Solucionado
Ford Ecosport 2007 xlt 65350 kms
Enciende la luz de la bateria en el tablero intermitentemente, el alternador al medirlo en el vehiculo varia su voltaje 14 a 17, 15 a 16, 14 a 16, etc. se le cambio regulador y sigue la falla, al revisarlo el técnico (fuera de vehiculo) las mediciones arrojan que el alternador esta bueno. Saludos y gracias por los aportes que me puedan dar.
3 casos
Mi eco 2004 2.0 cuando enciendo el clima prende la luz de batería.
Mejor respuesta (según Dcarlos)
Se adquirio un alternador nuevo, el viejo tenia dos diodos de la diodera dañados
ComentarDesconescté la batería y ahora me pide código para encender la radio
Ford Ecosport 2008 4 puertas 123000 kms
Hola, le desconeté la batería de mi auto eco, y ahora no se enciende la radio, me pide un código y nbo sé que ponder, me pueden por favor ayudar...
6 casos
Amigo, en el catalogo hay un codigo que es el del radio, ingreselo en el radio y problema solucionado. Espero que le sea de ayuda
Hola, yo tuve el mismo problema fui al concesionario ford y me dijeron que el código se encuentra en dinero en la guantera, para encontrarlo debes extraerla,este esta en la cara izquierda, aaaaa, no intentes adivinar , después de 10 intentos se blokea y adiós radio.
Que forma tiene el código , porque no esta en papel, sólo encontré por debajo de la Guantera unos códigos grabados en el plástico, pero estan acompañado de letras, así es que no se si serán esos.
Esta en el libro en su primera pagina ,hay dos como calcomanias pegadas con fondo blanco y letras negras de 6 cnt x2cnt donde dice el codigo
Mas arriba esta mi correo y también las explicaciones de lo que se debe hacer, tengan cuidado solo se pueden ingresar 10 veces o si no es necesario desarmar el radio y cambiar un chip y solo en pocos sitios lo hacen y los chips creo que solo se consiguen en Brasil-
Muchas gracias estimado asylum72 me funcionó al 100% el código que me enviaste!!!
adrian marcelo de Argentina hace 8 años
Hola como desbloqueo la radio cambie bateria y no tengo el codigo ni manual y en la guantera no dice nada entro a los foros y no tengo solucion desde ya gracias
adrian marcelo de Argentina hace 8 años
El codigo que figura arriba del stereo es fib027824
Por el lateral del radio hay un adhesivo con unos codigos de barras y otros alfanumericos, con estos codigos y un software se puede generar el codigo de desbloqueo, la mejor forma de obtenerlos son desarmar es sacando una foto con el celular, me puedes enviar esa foto y ye genero el codigo de desbloqueo [email protected]
Por favor cambie la bateria y me pide que ingrese codigo y no tengo el manual
Daniel Alonzo de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes, cambie la bateria de mi camioneta Ecosport 2006, 4x4 motor 2.0, y cuando fui a prender la Radio me aparecio en la pantalla ERROR CODG/ LOCK, no me dio la opcion de colocar el codigo como en otras oportunidades, ya he quitado la bateria varias veces y aparece lo mismo, por favor indiqueme que debo hacer. Muchas Gracias, Saludos
Hola tengo una ecosport 2006 cambie la batería y se me bloqueó ya intente mas de diez veces...ya ingrese el código pero no funciona como la puedo recuperar. Cuales serían los pasos a seguir??
Mi stereo se bloqueo al cambiar la bateria ,es una eco sport 2007 y es la primera vez que me pasa ya que cuando me pedia el codigo yo introducia el que esta en el tapa sol del piloto ahora no lo acepta , a alguien le ha pasado igual y ha podidi solucionar ? si s positivo por favor necesito su ayuda. Gracias.
Hola! queria agradecer a german padilla qie me consiguio el codigo del estereo de mi ecosport 2008
Tuve el mismo problema con ecosport 2010. Leiaca un comentario q mencionaba a [email protected] y me salvo sin pedirme un peso. Muchas gracias german!!! Sos groso.
ComentarSale un mensaje llave batería baja
Ford Ecosport 2013 Titsnium 29000 kms
Hola, hace una semana me sale un mensaje LLAVE batería baja, arranca igual, llame al concesionario y me dijeron que puede ser la batería y que debo pagarla porque tiene sólo 1 año de garantía, alguien sabe el valor? Si la compro en otro lado pierdo la garantía? Agradeceré la ayuda.
12 casos
Es la bateria ,un defecto de calidad de fabrica FORD ,le ponen una bateria de poca capacidad (amperes) y le ponen un equipamiento de consumo superior a la capacidad.
Sugerencia: ponle una bateria de mismas dimenciones y de mayor capacidad en amperes , para que te dure mas tiempo. Antes que manifieste fallas multiples y ya no encienda.
Sugerencia: ponle una bateria de mismas dimenciones y de mayor capacidad en amperes , para que te dure mas tiempo. Antes que manifieste fallas multiples y ya no encienda.
Que hago si me sale llave batería baja en el tablero es la batería del motor o la batería de la llave por favor los leo tengo una ecosport titanium 2014
Es la bateria del motor que ya requiere cambiarse x otra nueva
Le cambié la batería y sigue apareciendo el mismo cartel
Le cambie la bateris y sigue saliendo igual, que puede ser
Hola , yo igual le cambié la batería y aparece los mismo , ?? Algún experto q sepa por favor ,gracias.
ComentarLlave batería baja
Ford Ecosport 2016 Titanium 40000 kms
Cambie la bateria de la llave. Y sigue apareciendo batería baja.
5 casos
Hola, aparece en el visor que la llave tiene baja batería, gracias
Me sale llave batería baja en el mensaje hace tres meses que cambiamos por una nueva batería que hago? Por Favor alguien que me ayude
Gianfranco zegarra de Perú hace 2 años
Alguien sabe como solucionarlo? Le cambie la pila a la llave 2 veces para descatar pero sigue saliendo el mensaje
ComentarNo enciende, es como si no existiera bateria. Solucionado
Ford Ecosport 2007 motor 2.0 150000 kms
Estuvo parada por un lapso de un mes, cuando se fue ha encender no da señal de nada.
3 casos
Mejor respuesta (según José Torres)
José Torres de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, gracias por la sugerencia. Pense igual, cambie la bateria, el problema seguia, luego revisé los fusibles que estan al lado de la bateria, allí el cable estaba roto, lo solde, y solucioné el problema.
Doble valvulas y hora no prende, tom tiempo coloque valvulas y nada
ComentarCoronavirus / luego de 2 semanas sin uso batería en "modo ahorro"
Ford Ecosport 2018 ford ecosport 1.5 se 2018 22000 kms
Que tal todos,
Cumpliendo la cuarentena, por 2 semanas no prendí el auto. Me subo al auto, me marca en la pantalla el mensaje que el auto entra en modo ahorro para ahorrar batería, muestra una barra de proceso, y se apaga completamente, sin dejarme prenderlo o alguna opción.
Leí en el manual que puede pasar eso luego de 3 días parado (parece poco), y explica de manejar no clara como reactivarlo.
Ya pasé a la opción de desconectar la batería, y probaré en un rato. Lo malo de eso es que se pierden todas las configuraciones, y nuevamente según el manual, luego hay que hacerle 20km para que se… Leer completa
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3 casos
Hola, 6/4/2020, estoy ahora mismo con ese problema. Eco Titanium 2018 20500 km. En medio de la cuarentena, dejar la eco parada dos o tres dias y no arranca. El auxilio técnico del seguro viene a dar arranque y detecta que la bateria está en corto. Por lo tanto, me ayudan a arrancar y luego vuelve el problema. El concesionario cerrado y Ford Assistance que si atiende pero me dice que en todo caso cambie la bateria por una nueva misma marca y modelo y luego pida el reintegro del gasto. El problema es encontrar abierto un agente de baterias de la misma marca, que tenga el modelo identico y que venda con factura oficial. La bateria colocada es de 45 amperes, poco para todo lo que tiene que gestionar, deberia ser al menos de 65 A. Y ademas y peor, quien puede asegurar que el problema de la bateria no fue causado por algun dispositivo electrónico?
Otro tema: que pasa con la garantia, la del vehiculo, seguirá vigente después del cambio?
Si alguien tiene alguna idea o sugerencia bienvenido sea. Ah! el precio entre 7000 y 8000 pesos en efectivo y sin factura...
Otro tema: que pasa con la garantia, la del vehiculo, seguirá vigente después del cambio?
Si alguien tiene alguna idea o sugerencia bienvenido sea. Ah! el precio entre 7000 y 8000 pesos en efectivo y sin factura...
Hola, tenemos una Titanium 2018 1.5 MT. Mismo problema. Luego de la cuarentena, no arranca. Vino el ACA, procuró cambiarla y otro problema. La bateria Moura que ofrece es mas chica que la motorcraft original en altura y queda "suelta" en el compartimento. Les paso algo similar? En Argentina no se consigue la Motorcraft 12x45. Alguna opcion que conozcan de igual tamaño de batería? Muchas gracias
Agrego que en el tablero muesta elsimbolo de una llave fija y la leyenda 'ver el manual'
Alfredo Vigetti de Argentina hace 4 años
Amigo a mi me pasa lo mismo, es una 1,5 2019 tiene un año y por no usarla en esta cuarentena a la semana no arranco mas, le puse una bateria a la par para que encendiera y ahora me marca errores en la pantalla del tablero.
Si salen mensajes de error como el ABS, sistema de dirección etc. Pero todo es consecuencia de la batería dañada.
Alfredo Vigetti de Argentina hace 4 años
Exacto el primer error es falla sistema de frenos, despues cambia de pantalla en los indicadores de consumo, kilometraje, etc., hasta no poder hacer unos km no se si se va a corregir, y si se recupera la carga de la bateria usandola o tengo que reemplazarla
Hola gente, yo tengo una SE 2018 / 1.5 con 19500 Km. No es tema de que la batería este terminada, ya consultamos otras veces en Ford, y nos dicen que estos vehículos tienen mucha electrónica y consumen carga aún estando en reposo, y están pensados para ser usados a diario y no estar parados. El botón de arranque en emergencia venia en los modelos de la anterior version, no en esta ultima generación (lo sacaron). Pero es verdad,... la batería es chica ! Consulte casa de electricidad y me dijeron que poner un cortacorriente no ayuda, hasta puede ser peor p mayor resistencia al pase de corriente. Me sugirió desconectar la bateria a ver que pasa, pero claro... esta el tema de toda la desconfiguración de los parámetros del sistema. Yo si no la ando... al 3º dia ya no me arranca mas. El dia que cambie bateria, tratare de buscar otra de mas Amp. "si es que entra en el espacio que trae"... (ojo) Haganse de paciencia y traten de darle arranque a diario, o dia por medio (máximo) cuando empieza a subir la temperatura del motor, aceleren a 2000 vueltas, y cuando este a temperatura normal de trabajo, a 3000, alli la tienen un rato para que carge, y luego apagan y cierran todo. Ahora... esto es un defecto de diseño del sistema, ya sea por batería chica o lo que sea; pienso hacer una nota o mail escrito a Ford Argentina o a Ford Motor Company para presentar mi queja. Es verdad que casi todos los autos ahora están en la misma, pero mi Picasso 2013, me duraba hasta 14 dias la bateria sin arrancar. Y aunque les resulte gracioso, tengo un Chery QQ 2014 con 53000 Km. que estuvo 45 días parado en casa de mi suegra, y al darle encendido arrancó como un soplete. Es con el que le hago puente de arranque a esta cuando me mañerea; la verdad... que el chiquito resulto un fierrito en todo sentido para ser lo que es el autito y las prestaciones y el buen equipamiento que trae (y después desconfiamos de lo chino). Pero a mi Ford, no me agarra mas con otro vehiculo, estos defectos son intolerables; lo peor que nos puede pasar a los tipos, es que el auto "No nos arranque". Paciencia y a cuidarse. Saludos
Alfredo Vigetti de Argentina hace 4 años
Ok, veo que es un gran defecto que tiene Ford en estos modelos nuevos porque yo siempre tuve fiesta, focus, y nunca a pesar de dejarlos parados mas de 10 dìas me dejaron de a pie. Es verdad mucha tecnologìa pero poca calidad en algunas cosas
También hemos visto propietarios de Ford Ranger nuevas, con problemas similares. Tener semejante Bicho y que la bateria no te responda, te queres matar. Tener en cuenta que estas Eco, como el Ka, vienen de Brasil (clima cálido), que hace que una batería de menor Amp. Sea suficiente, pero acá en Argentina, en zonas semi-frias o frías NO. Tampoco se entiende, que se piensa en la Compañía Ford; donde los autos suelen estar mejor equipados que algunas otras marcas (Ej. Renault). . . Pero ahorran en una batería con 10 Amp. Menos de los necesarios.
Alfredo Vigetti de Argentina hace 4 años
Hay que hacerselo saber a la concesionaria donde compras el vehiculo aunque sea para que se enteren de que el cliente tiene problemas, igual no te van a solucionar nada porque lo primero que te van a decir es que ya estaba fuera de garantìa
Me pasa lo mismo con Eco SPORT 1.5 2019. No arranca después de 3 días que la arranque por última vez en esta cuarentena. Una locura que con un año de uso tengamos. No estos problemas. No sé que se hace en estos casos.
Alfredo Vigetti de Argentina hace 4 años
Lo unico que se puede hacer para salir rapido del problema es cargarle la bateria con un cargador o arrimarle otra y con pinzas hacerle puente para que arranque, pero despues hay que usarla un buen rato pra que recupere la carga completa.
Yo la estoy arrancando dia por medio, y asi la voy llevando con el protocolo que les comente de temperatura de motor y regimen de RPM. Pero con la llegada del frio esto se va a agravar; si no la andas al menos 10 Km diarios, vamos a morir en el Cargador-Arrancador... pero no es solución consuelo, para un vehiculo nuevo y que vale esta plata; ojo que esto es un problema derivado de la gran cantidad de "piripipis" tecnologicos y electrónicos que traen estos autos modernos; pero quisiera saber en que grado afecta a otras marca tambien. Yo no creo que a un Hyundai o Audi le pase lo mismo... Nadie evalua estos problemas antes de largar algo al mercado ???... Si vivieramos en Alaska, a las 2 horas no te arranca mas el auto.
Me pasó. Lo mismo ennolena panadería y la garantía de cubrió.me cambiaron la batería.
ComentarSe quedo cerrada sin bateria parece y no puedo abrir Solucionado
Ford Ecosport 2019 5p 2.0 170cv Aut 4x4 30000 kms
Que hago como se abre sin corrie te
1 respuesta
Mejor respuesta (según Silvia)
ComentarBateria/alternador
Ford Ecosport 2007 xls motor 1.6 100000 kms
Hola, tengo un problema de bateria/Alternador. Sucede lo siguiente, cambie el alternador y regulador por uno nuevo y me enciende el testigo de la bateria en el tablero como asi tambien se atenúan las luces bajas, vi a un electricista del automotor y me dijo que el alternador no cargaba. Lo raro es que la camioneta arranca perfectamente. Estamos de viaje y me gustaria saber que otros parametros chequear para no quedarme en el camino. Gracias por su atencion.
5 casos
Presento el mismo problema con mi eco sport 2007 cuando usted la apaga parpadea el candao y nadie me da solucion espero q me ayuden
Sebastian maldonado de Argentina hace 3 años
A mi me paso en una eco 2008 y aunque parezca raro ,era la bateria , la controlas y tiene bien el voltaje , pero la ecu detecta 0,2 volts menos y no lee el codificador de la llave. Creer o reventar. Yo lo sufri
Buena amigo yo le cambie el regulador de boltage al arternador de mi scorsport y que prendida la luz del arternador que problema sera gracias
Mi solucion en una ecosport 2006 4x2, fue volver a cambiar el regulador de corriente, ya que habian montado un regulador generico, adicionalmente repararon la diodera que tenia un diodo malo... Chequeen el cable negativo que va desde la bateria al chasis (cable de masas) puede estar debil
Yo solucione el problema lijando el contacto de la batería del polo negativo color negro que lleva pintura y no deja hacer buen contacto tierra si lo sacan verán que viene pintado y no deja pasar la tierra correctamente. Es decir el borne del negativo que tiene la batería ese cable se sujeta a la carrocería más o menos encima de la parte superior del amortiguador ahí está fijado con un perno pero si sacan el perno esa superficie a la que está sujetado esta con pintura lo que hace que deje de hacer buena tierra lo que hace que el alternador a pesar de botar buena carga está no llegue correctamente a la batería para cargarla lo que hace que así te compres una batería nueva en el tiempo por la carga deficiente empiece a fallar. Yo solucione el problema así y para no volver a sufrir le puse una batería Bosch S6-80D de 15placas y 80Ah RC 120min y para mejorar la conductividad le puse un sistema llamado BIG THREE que no es más que colocar tres cables gruesos de puro cobre con terminales de puro cobre es decir al 100% cobre desde el positivo del alternador al positivo de la batería y dos cables del borne negativo de la batería al chasis en dos lugares distintos para mejora la tierra. 100%solucionado
ComentarBateria. Aceite. Check engine Solucionado
Ford Ecosport 2016 S 1.6 110cv Man 40000 kms
No arranca.La bateria tira fuerte pero no arranca y quedan los tres encendidos en rojo.
1 caso
Mejor respuesta (según Armando)
Que cables te mordieron por que tengo una eco 2011 1.6 arrancaba todos los días pero hoy gira gira y no me arranca
@MaickNo lo sè. En el taller repararon y no me lo detallaron. Me enviaron fotos que no se ve nada claro...
ComentarDeja de cargar bateria sin aviso ,la computadora se vuelve loca
Ford Ecosport 2014 titanium 20000 kms
Vas andando y de repente te avisa fallo abs , fallo estabilidad ,apaga radio , apaga pantalla y se apaga sin posibilidad de arrancarla nuevamente
La llevas a la agencia AUTOS DEL SUR WILDE ; te atienden muy bien y te dicen que no tiene nada , que le van a bajar una nueva version de software y listo nunca mas a a pasar. Ya me paso tres veces en 20000 km (1 año)
La verdad es que el problema y el tiempo que te hace perder es una porqueria, y encima en la agencia aunque lo exijas no te dan ninguna constancia de ingreso al taller , como para iniciar un reclamo , por mas que lo exijas , porque "no tiene nada" , y si te pones en duro te aprietan diciendo que la vas a tener que dejar ¿ por cuanto tiempo? ,quien lo sabe. Angel varela dni 93.7700173
La llevas a la agencia AUTOS DEL SUR WILDE ; te atienden muy bien y te dicen que no tiene nada , que le van a bajar una nueva version de software y listo nunca mas a a pasar. Ya me paso tres veces en 20000 km (1 año)
La verdad es que el problema y el tiempo que te hace perder es una porqueria, y encima en la agencia aunque lo exijas no te dan ninguna constancia de ingreso al taller , como para iniciar un reclamo , por mas que lo exijas , porque "no tiene nada" , y si te pones en duro te aprietan diciendo que la vas a tener que dejar ¿ por cuanto tiempo? ,quien lo sabe. Angel varela dni 93.7700173
1 caso
Fijate bien que no tengas la masa, descarga al chasis flojo, a mi me pasaba con la Silverado, aunque era Chevrolet, pero la instrumentacion se enquilombaba mal, la computadora fallaba etc. Fijate la masa principal que sale da la bateria al chasis que no este floja o cortada, proba continuidad con un tester, saludos
Yo tengo el mismo problema y no se muy bien que hacer, es esactamente los mismo. Y lo solucionaste??
Mira , desde que me paso esa vez nunca me volvio a pasar , (hace UN MES MAS O MENOS
Maxi Centu de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo al año (la computadora marco ABS y falla de FRENOS) y en la agencia no me solucionaron nada porque "supuestamente estaba todo bien". "le cambie la bateria por una nueva y un poco mas grande, de 70 y se soluciono perfecto". Pero en la Agencia no te dicen que es porque la bateria solo dura un año. Sino la cambiaba y fue, pero estos no te avisan y el mal rato la pasas vos quedandote sobre la autopista. En fin cambienle la BATERIA y solucionado el tema!
No creo que sea eso a mi me la cambiaron en enero y en agosto me volvio a pasar , me paso un mes despues , la arranque con la grua y haSTA AHOra no me volvio a pasar
Yo tenia ese problema y le cambie la bateria x una de 70 amp nunca mas jodio le bateria que viene es de poca potencia
Maxi Centu de Argentina hace 9 años
Tal cual, hice lo mismo que hector y nunca mas ningun drama
Al mio le pusieron una de 70 en la agencia , cuando la cambiaron y con esa bateria me fallo dos veces , cambiada en enero , fallo en agosto y otra vez en septiembre
Ayer justo fui a la agencia por un ruido en una de las homocineticas , cuando le mostre la boleta del remolque por el tema de la bateria , se hizo bien el boludo el que me atendio , me dijo que si queria que revisaran el tema , que solicitara otro turno
Ayer justo fui a la agencia por un ruido en una de las homocineticas , cuando le mostre la boleta del remolque por el tema de la bateria , se hizo bien el boludo el que me atendio , me dijo que si queria que revisaran el tema , que solicitara otro turno
epe romero de Argentina hace 9 años
Muchachos buenas noches yo tengo un ford fiesta mod 2007 con el motor tdci 1.4 cuando le doy contacto para hacerla arrancar prende y apaga el rulito de precalentamiento como ocho veces maso menos y se quema el fusible de la bujias de precalentamiento y ovio no me arranca mas y yo tengo una bateria de 60 am sera ese el problema alguien sabe
Hola. La bateria tiene que ser de las siguientes caracteristicas 12 V x 65 Ah (como minimo) y corriente de corto circuito de 620Amp esto es para gasolero motor 1.4. Para epe. Revisa que los bornes de batia no esten flojos o sulfatados. O si no revisa el modulo del precalentador de bujias. Avisa cualquier cosa...
Pues les comentó mi falla yo tengo una Ecosport 2004 la compre de uso y tenía la falla de que el tomacorriente no prendía no podía cargar los celulares y se me hizo fácil sacarle los fusibles y checar uno por uno y volverlos a colocar Al momento de prender la camioneta nada sólo daba switch pero no daba marcha. Ahorita le pregunté a un eléctrico y me comentó que desconecte la batería y que desconecte el arnés de la computadora por 15 minutos y después de ahí se solucionaría la falla ya que las computadoras marcan el error y se quedan ahí Aunque las repares mañana lo voy a hacer a ver si es cierto
Tengo una Titanium 2013, me dejo tirado unas 8 veces por lo menos, por el problema descripto por uds: hace una secuencia de alarmas diversas, bajan las revoluciones del motor y deja de funcionar el ser o eléctrico del volante etc,etc y te deja tirado, viene el auxilio con el aran ador y es como que no uniese pasado nada. La lleve 2 veces a la agencia y dicen que hicieron tal o cual cosa y el problema persiste. Aún no se cual es la solucion
Estimado Antonio No tiene solución yo arrastre el problema un poco más de tres años. Como lo solucione ???? Me compré un arrancador portátil de esos que caben en la mano y santo remedio incluso lo llegué a usar dos veces con ese vehículo antes de venderlo con la nueva del 2018 no tuve este problema pero por las dudas está siempre en el baúl incluso ayude a varios. No es una buena solución pero es la menos frustrante si te aparece el problema en 40 segundos arrancaste de vuelta
ComentarEco Sport nueva, se queda sin batería, ante el no uso por varios días. Solucionado
Ford Ecosport 2018 SE 1.5 10000 kms
Tengo una ECO Sport (SE) 2018, 1.5 estuvo cuatro días sin andar y no arranca en la mañana, aún está en garantía, puede ser que se haya descargado el acumulador? De cuántos amperes debe ser la batería de este modelo? Es común esta emergencia? Desde que la adquirí, hace 8 meses, en dos ocasiones me dejó en el camino, la primera vez se quedó sin "fuerzas" el motor y la segunda sin batería...vendrán otros dramas? Estoy comenzando a cuestionarme esta compra, la anterior modelo 2010 andaba sin problemas. Saludos. -PD Me comentó uno de los mecánicos de emergencia que si la bateria de esta camioneta entra en "corto", se "planta" esté donde esté, es cierta esta aseveración ?. -
2 respuestas
Mejor respuesta (según mario)
La agencia me recepcionó el vehículo y al día siguiente me lo entregaron argumentando que uno de los fusibles no funcionaba bien y generaba una descarga de la batería aún estando detenido el rodado. Desde que lo retiré no tuve más problemas, sobre ese particular, eso sí habrá que ver cuál es el comportamiento de la batería cuando deje sin encender el móvil por varios días.
ComentarNo arranca, crei que era batería, pero la radio, luces y alarma, andan Solucionado
Ford Ecosport 2011 1.6 38000 kms
Hola, ayer he intentando encender el auto después de una semana de no usarlo, costó, en el primer intento, el cuenta kilómetros volvió a cero como con un ruido de contador numérico. Y las agujas de los marcadores (velocidad y rph quedaron temblando en cero por 3 o 4 segundos). Volví a intentar y encendió normalmente. Esta mañana quise encenderlo y volvió a darme el mismo problema pero en el 2do, 3er y 4to intento, nunca encendió...y sigue el temblequeo de las agujas. Todo me hace pensar que es por falta de batería, pero lo raro es que la radio, luces y alarma, funcionan. Es posible que le falte Nafta? esta en menos de 1/4 de tanque y con la luz encendida... espero eso sea y se solucione cargándole un bidón como pare llegar a la estación de servicio. Gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Ariel)
Debe ser la bateria , hay que cambiarla por una de mayor capacidad en amperes.
Efectivamente, cambie la bateria y santo remedio. Previo a ello, la cargue todo una noche...pero la pobre solo duró un día mas... palabras del mecanico "cuando la bateria esta agotada, ya no carga cuando lo andás..." será asi nomas. Saludos
Me está pasando exactamente lo mismo con La mia le cambie batería por una que me prestaron Peró igual entre ratos me hace lo mismo y me borra el odometer parcial, eh llegado a pensar que es algo del alternador tendré que ir a checar
ComentarProblemas con la bateria
Ford Ecosport 2013 ECOSPORT FREESTYLE 1.6 L 37000 kms
Hola!
Me quede sin bateria en diciembre, la cambie por una igual a la que tenia y en abril se volvio a quedar! la volvi a cambiar y solo duro 15 dias. En SIMONE dicen que no tiene ninguna fuga y que la bateria es chica... consulta... FORD entrega los autos con una bateria que no es la apropiada??? que BATERIA hay que poner para no tener mas problemas?
Me quede sin bateria en diciembre, la cambie por una igual a la que tenia y en abril se volvio a quedar! la volvi a cambiar y solo duro 15 dias. En SIMONE dicen que no tiene ninguna fuga y que la bateria es chica... consulta... FORD entrega los autos con una bateria que no es la apropiada??? que BATERIA hay que poner para no tener mas problemas?
1 caso
Bateria Willard Ub450 Ag 12x45 440 Amp Ford Ecosport 1.6
Ponele una bateria de 75 amperes y se te soluciona el problema, si no entra agrandale la cuna de plastico que trae
Gracia a ambos! Le puse una de 12x65 espero no tener mas problemas... si bien ahora comenzó a aparecer un cartel cada dos minutos que dice "CD falla en el equipo"... ESo afectará el funcionamiento de la bateria? a donde podria llevarlo a que lo revisen (NO QUIERO IR A SIMONE). EStoy en La Plata. Gracias!
ComentarCierre centralizado o batería
Ford Ecosport 2018 5 puertas dragón 1.5 nafta 40000 kms
Cuando intento abrir no parece tener corriente pero tampoco me deja sacar la alarma o abrir las puertas. No puedo ingresar y probé ambas llaves. Por otro lado cambie la bateria de la llave y tampoco funciona.
1 caso
La realidad es que le cambie Pila al control, ntente abrilo de todas las maneras y en una de esas con la llave nomas girandola para el otro lado creo que se abrio pero nunca me quedo muy claro :S Solo desde la puerta del conductor claramente.
Gracias! Vino el mecánico y con la llave sin comando abrió
[email protected] de Puerto Rico hace un año
Como piefo abrir in boneye de una guagua see quedo din bateria u no piefo abrir no la puerta como abro El bonete
ComentarAmper bateria
Ford Ecosport 2009 tdci 1.4 90000 kms
Qe amperaje usa la bateria para la ecoesport tdci 1.4 65 o 70
3 casos
Te puedo informar que la mayoría del los carros nuevos vienen equipados con baterías de, al menos, 700 Amperios /hora. Ésto es por el alto consumo de corriente que tienen todos los accesorios conque vienen equipados, tales como la ECU, ABS, airbag, A/A, stereo, sensores, etc. Básicamente, la función de la batería es suplir la corriente necesaria para que el motor de arranque ponga en marcha el carro, cuando giras la llave. Luego, cuando sueltas la llave, el sistema eléctrico de éste se mantiene alimentado por el alternador que, además, también se encargará de recargar la batería. Si necesitas reemplazar la batería, colócale una de similares características a las que trajo de agencia, de igual amperaje o mayor, pero nunca de menor amperaje porque en cualquier momento te podría dejar tirado, por haberse descargado. Suerte!
Tengo una ecosport 2005 tiene una batería de 700 pero podré colocarle de 800?
ComentarMi control remoto tiene batería nueva y funciona sólo cuando quiere
Ford Ecosport 2011 full 57000 kms
Mi control para abrir y cerrar puertas, funciona a veces, no hay parámetros de cuando sí funciona y cuando no. Cuando me levanto en la mañana por lo general funciona para abrir, la mayoría de las veces funciona para cerrar pero muchas veces no funciona para abrir durante el día. Abro con la llave y luego toco el botón del control para abrir para evitar que suene la alarma, si abro con la llave y no toco ese botón, suena la alarma. Alguien me puede ayudar?
10 casos
Tengo el mismo problema, si ya lo solucionaste comprate la informacion...
Saludos,
Saludos,
En abril de este año (2015) me entregaron mi ecosport, pero a los tres días emézó con un ruido en el cielo del auto, al gardo que cuando estas hablando por teléfono no te escucha la persona que está del otro lado de la línea, y lo pero es que no,logran quitarle por completo ese ruido.
Tengo el problema que aveces se activa o cuando cierro suena varias veces sera problema de bateria
ComentarPlatina de la caja de Maxifusibles de protección (junto a la bateria) Solucionado
Ford Ecosport 2012 94000 kms
Se rompió la platina que va de la caja de Maxifusibles de protección que conecta a la batería. Esa platina la distribuyen ustedes?.
O se debe cambiar toda la caja que porta 8 fusibles.
O se debe cambiar toda la caja que porta 8 fusibles.
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Humberto Cabrera)
Humberto Cabrera de Colombia hace 4 meses
Mil gracias a todos por su aporte, ya fue posible soldar con estaño la placa fracturada y se volció a unir al sistema electrico que propicia la batería.
ComentarCambie la batería al control remoto y no funciona la apertura y cierre
Ford Ecosport 2010 120000 kms
No funciona la aparetura y cierre de puerta a distancia. He cambiado la bateria y creo que se desprogramo
13 casos
Idem en mi caso. Cambié la pila de la llave y nada.
Deben introducir la llave en su ranura y dar contacto, pero sin arrancar el vehiculo, luego mantener presionado alguno de los botones del control remoto (solo uno, el de cierre, por ejemplo) por un lapso mayor a 5 segundos (yo lo mantuve mas de 10) sacar el contacto, retirar la llave de su ranura y el control ya debería funcionar en forma correcta.
Excelente consejo para reprogramar el control remoto. Los estafadores aquí en Chile cobran $25.000 por algo tan simple. Felicitaciones para uds.
ComentarCuando le doy a encender tira pero no arranca pareciera que es bateria
Ford Ecosport 2006 4 puerta,full,1.6 70000 kms
Hola tengo una ecosport 2006 haca varios meses que cuando le doy para encender tira pero no arranca pareciera q es la bateria puse una nueva me funciono por unos dias y el problema sigue revise motor de arranque y nada
3 respuestas
Hola alguien me puede ayudar??? Saque la camioneta EcoSport 2008 del garage. Y la pare en la vereda y cuando quise hacerla arrancar nuevamente puse contacto y el giro de la llave donde debería andar el burro no hace nada. Si prenden las luces y el tablero. Gracias
Me pasa lo mismo, prenden las luces y demas pero no arranca
ComentarSe enciende luz de batería
Ford Ecosport 2017 1.5l Man Gasolina 260000 kms
Se enciende la luz de la batería y dice sistema de carga revisión inmediata la batería carga bien arranca bien solo se enciende la alerta y a los minutos se VA
5 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Verifica en la bateria con el motor funcionando la carga de la bateria debe de estar por encima de 13 y por debajo de 14 tuve ese problema en una ecosport y era porque subia mucho llegaba a 15 el voltaje tuve que cambiar el regulador
Hola me pasa lo mismo solo que como no consigo regulador original tuve que conpra un alternador nuevo conpleto y me sigue marcando igual
No toque nada, no lo ice revisar, sigue marcando igual de vez en cuando, el vehículo anda perfecto, la batería ya tiene dos años, lo voy a seguir usando así. - Gracias. -
Me pasa lo mismo, lo lleve al electricista, reviso el alternador, carga bien, me indicó que valla a un lugar donde le conecten la pc, porque debe ser el modulo dicen...
ComentarParpadeo de la bateria en el tablero
Ford Ecosport 2007 4 puertas, standar 102000 kms
Al encender mi ecosport, parpadea la bateria, empiezo a transitar y entre ratos se quita y entre ratos aparece el parpadeo, la bateria tiene un año de uso y no se la ha agregado nada electrico como para que consuma la bateria, cual seria el fallo?
8 casos
cristopher de Chile hace 9 años
Me paso lo mismo, y resulto ser el alternador...
El alternador funciona como un cargador a la bateria, si estan fallando los carbones, o esta rota algua pieza dentro de el, te indicará falla en el el tablero con la señal de bateria.
El alternador funciona como un cargador a la bateria, si estan fallando los carbones, o esta rota algua pieza dentro de el, te indicará falla en el el tablero con la señal de bateria.
ComentarProblema eléctrico. Se muere la batería
Ford Ecosport 2017 Titanium Nafta 1.5 Man 18000 kms
Quiero saber si hay más personas con el mismo problema con la ecosport titanium para hacer un reclamo colectivo. Desde que compré el vehículo que falla, a veces no arranca, se quemó la bocina, la cambiaron, dijeron que el problema de que se agotaba la batería era porque quedaba abierta la guantera, cambiaron la batería, pusieron una más chica, siguió pasando, después que porque la batería era chica y estaba el borne flojo, y así hace 3 años, siempre una excusa pero nadie se hace cargo y el problema persiste
4 respuestas
Natalia M Río Gallegos de Argentina hace 4 años
Hola, retiré de la agencia el 09/06/2020 una Ecosport Titanium 1.5 manual y al otro día me dejó a pie. La llevé a la agencia y le cambiaron la batería. A los días me di cuenta que las puertas no traban automáticamente al alcanzar los 15 o 20 km, también que tiene fuerte emanación de gases y hacía ruido en los badenes. Conclusión, le cambiaron los bujes y tienen que cambiar el catalizador que no hay en el país. Respecto del cierre, es un error de configuración de fabrica y hoy directamente no arrancó. Pensé que era la batería pero me informaron que puede ser un problema eléctrico. En menos de un mes cinco inconvenientes. Voy a ver si puedo devolverla o que me la cambien.
Hola! Mi vehículo tampoco tiene cierre automático de puertas, nunca funcionó y pensamos que venía sin eso. Que desastre.
Hola Natalia, acá con el mismo problema. El auto tiene una fuga eléctrica. No sabemos como arreglarlo.
Natalia M Río Gallegos de Argentina hace 4 años
Hola, en mi caso le cambiaron el catalizador y hasta ahora funciona bien. Se hizo cargo la agencia de todo. Si no lo pueden solucionar te la tienen que cambiar.
ComentarProblemas con la bateria
Ford Ecosport 2007 5 puertas 1.6 230000 kms
Le cambie la bateria hace 1 semana. Ahora enciende una luz roja de bateria en el tablero y no enciende el auto y al andar no carga la bateria
2 casos
Si la banda del alternador esta bien , hay que revisarlo no debe de estar cargando.
A mi me hace lo mismo... lo único q por ahí se apaga esa luz de la batería.
ComentarCierre centralizado o bateria
Ford Ecosport 2013 Se Diesel 1.5 Tdi Man 22000 kms
Hola no puedo abrir las puertas, se acabo la batería y la llave para abrir no me funciona, me ayudan?
7 casos
Como hago para abrir la camioneta que se quwdo sin bateria y cerrada
En la misma llave, donde está el logo de ford, sacas la tapita y encontras la llave manual
ComentarCambiaron la batería y se bloqueó la radio
Ford Ecosport 2006 146000 kms
Se quedó bloqueada la radio y no tengo el código
10 casos
Danilo Muñoz de Chile hace 8 años
Necesito el código de la radio del Ford Escort
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Detras de la guantera hay un tubo que sostiene el tablero verifica si tiene una calcomania o papel con indicaciones tecnicas puede que encuentres el codigo de no ser asi hay aplicaciones de androide play store que te ayudan a ubicar tu codigo
German Padilla es un genio! En unos minutos tuve su respuesta. La verdad que da gusto encontrar gente tan desinteresada y que te ayude sin conocerte. Mil gracias a el y a los que lo recomendaron.
Cambie la bateria de mi ecosport y al encender la radio indica err code llock. Que puedo hacer? gracias
ComentarCierre centralizado no funciona desde q desconecte la bateria
Ford Ecosport 2008 252000 kms
No desllavea el baul y no funciona tiene bateria el control
4 respuestas
Creo no responden en esta pagina de todo modo gracias
angelberen de España hace 4 años
Se puede haber desconfigurado ,en algún modelo se puede hacer de forma manual ,busca en internet tu modelo de mando y infórmate de si se puede hacer y cómo se hace ,no suele ser dificil
Hola cambie la batería de mi ecosport 2016 y se bloqueo la radio la calefacción y el aire acondicionado que tengo que hacer por favor gracias
angelberen de España hace un año
Deberías usar un escáner y desbloquear. Si la radio lleba un código de seguridad. La puedes encontrar en la tarjeta que hay en la documentación de la radio. Allí explica cómo usarlo
ComentarCambié batería y ahora no suben los vidrios con el control remoto
Ford Ecosport 2013 Titanium 2.0 30000 kms
Antes se subían y bajaban los vidrios con el control remoto y desde que cambié la batería ya no lo hace. Solo los sube teniendo presionado permanentemente el pulsador de la puerta y antes bastaba dar un pequeño pulso para que subieran o bajaran completamente y solo habia que mantener presionado el pulsador para una ubicarlos en una posición intermedia.
En una oportunidad me pasó lo mismo pero el auto estaba en garantía. El mecánico demoró exactamente 20 segundos en solucionar el problena y al preguntarle qué habia hecho me dijo que se habia desprogramado. Le pregunté cómo lo reprogramó y me r… Leer completa
3 casos
Creo que tiene que ver con el sensor volumétrico instalado en la cabina el que esta sobre el espejo retrovisor si tienes el manual revisa que ahí explican lo relacionado con los vidrios y ese sensor e cual tiene la función de inhibir y habilitar la subida de vidrios perdona que no te de la solución exacta porque no la se, pero si estoy seguro de lo que te digo (ojalá tengas el manual del propietario)
Estimado Miguel eso pasa cuando se desconecta la batería, pierde referencia de la posición de los vidrios, se soluciona manteniendo apretado por lo menos 5 o 6 segundos el botón de cierre del control remoto desde afuera del vehículo, los cuatro vidrios se moverán al mismo tiempo y dará un parpadeo de luz indicando que la alarma se armó. A partir de ese momento debería funcionar normalmente los levanta vidrios.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola necesito ayuda saben q mi auto gol trend 2014 le cambie la bateria y no me suben los vidrios q puedo hacer?
ComentarCambio de batería de llave de encendido
Ford Ecosport 2017 8600 kms
En el panel dice bateria baja y no se que tipo de pila es para vomprar
3 casos
Hola María, la pila de tu telemando es una cr2032, como la que te adjunto en la imagen, no importa la marca, solo el modelo
1
ComentarMi radio se bloqueo al cambiar la batería por una nueva
Ford Ecosport 2010 5 puertas 90000 kms
Mi radio se bloqueó al cambiar la batería por una nueva, me pedía un código ,el cual no estaba en ningún lugar del vehículo , tampoco tenía el manual. Escribo esto solo para agradecer la ayuda del señor Germán Padilla [email protected], tiene muy buena voluntad y me ayudó a solucionar mi problema sin costo alguno , existen pocas personas como el hoy en día.
1 caso
Roberto martinez de Chile hace 3 años
Cual es el codigo del año 2018 de la radio
ComentarCambie la batería y la alarma quedo desactivadao
Ford Ecosport 2015 4 puertas 2000 cc 80000 kms
Intentaron conectarle la alarma y lo que hicieron fue dejar el radio sin volumen y ahora tengo la alarma desactivada y el radio sin volumen me pueden ayudar por favor gracias
1 respuesta
María Alexandra Martínez de Colombia hace 3 años
Intenté activando la alarma pero sigue igual querían bajar todo pero yo sé que está es desconfigurado y debe haber alguna manera de arreglarla
ComentarAlternador y/o Bateria
Ford Ecosport 2007
La luz de la bateria se prendio de un momento a otro, titila y varia la intensidad de la luz de ese indicador, cuando voy en carretera con luces prendidas, la luz del tablero sube y baja la intensidad de la luz lo mismo si coloco la ventilacion y el aire acondicionado, a veces cuando esta fria las luces delanteras no prenden todas, aveces prenden las exploradoras a veces no. La tengo hace año y medio (20.000 Kms) y los Duros de la Ford dicen que no tiene garantia la parte electrica por conectar accesorios, como un celu, compresor para inflar llantas, gps, etc.
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
2 casos
Por lo que dices parece ser el Regulador de Corriente del Alternador y posiblemente la Diodera. Ha habido experiencias en el vencimiento del cable negativo que va desde la bateria al chasis del vehiculo (cable de masas). Verifica y ve como te va para que cuentes tu experiencia.
ComentarPierde fuerza y prende el testigo de la bateria
Ford Ecosport 2004 2.0l Man Gasolina 182000 kms
Hola buenas tarde yo tengo una Ecosport 2004 mi problema es que en la mañanas al encenderla pierde fuerza y a al vez prende el testigo de la batería ya cuando la aceleró y se calienta ya no hace el problema esto también sucede cuando estoy subiendo pendientes si dejó de acelerar y vuelvo a acelerar pierde fuerza y a al misma vez prende el testigo de la batería esto causa que se jalones mucho si alguien sabe cómo solucionarlo me ayudarían mucho
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Por lo que indicas debes medir voltaje de la bateria en frio cuando prende el testigo de la bateria y debe estar por encima de 14 volts posiblemente tu problema es que estan gastados los carbones del regulador y esta dejando de pegar en el coletor
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Esto que antes te indique es la caja reguladora del alternador
ComentarFalla en el arranque de ecosport 2006 despues de resonectar bateria
Ford Ecosport 2006 ecosport 180000 kms
Buenas noches, resulta que me aparecio el check engine sin motivo aparente , desconecte la bateria para reconectarla 30 minutos despues esto con el fin de que se apagara el indicador del check engine, ya que la camioneta funciono correctamente varios dias sin problema, pero despues de reconectar la bateria al tratar de encender la camioneta da marcha pero no enciende, revise todos los fusibles y cableado buscando algun falso contacto pero el problema persiste, alguien que le haya pasado algo similar y me pueda ayudar con este problema? agradezco de antemano su ayuda.
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Debajo de la caja de bateria hay un conector en el ramal de la computadora verifica que este bien conectado y verifica que este activando la bomba de la gasolina puedes escuchar el sonido antes de darle partida o arranque al motor
Revisa la sonda lambda (sensor de oxigeno) en el multiple de escape antes del catalizador, conector cableado...si es el caso sacalo y limpialo.
ComentarSe queda sin bateria
Ford Ecosport 2013 1.6 20000 kms
Ya van dos veces que se queda si bateria la ultima ves se borro la pantalla de informacion y nunca mas fui a un taller especializado en electronica y me dijo que le tengo que poner una bateria mas grande que la que trae no sirve es muy chica en la agencia me digieron que la bateria no tiene garantia a pesar de que la camioneta tiene dos anos hoy me llego una nota de ford pidiendole que se la lleve a un concesionario x que fallan las cerraduras y hay que cambiarlas me tienen podridos primero fue x una abrazadera nunca mas una ford
2 respuestas
"gorrion", eso pasa por vivir en Argentina...NO HAY U$D PARA IMPORTACION y la Eco viene de Brasil, las primeras 2013 traian la bateria del F-Ka (no hay alucion ´politica), pues en el País no se fabricaban las que la Eco necesita (los consumos aleatorios de la electronica son altos, comparados al Ka); la concesionaria que me atiende me aviso de la existencia de una batera de mayor A-H, cambio y fin del problema. La "muerte" de la pantalla de informacion se debe a que seguramente intentaron darle carga o arrancar desde otro vehículo; tuvo suerte que no arruino la placa UPS, pues esta muere si no hay bateria...la solucion es desconectar el NEGATIVO de la bateria y darle carga o directamente cambiar la bateria, al colocar la nueva la UPS se resetea automaticamente y todos contentos. Respecto a las puertas es una averia aleatoria en el sistema de apertura y cierre, que puede dificultar su operacion o LIBERAR la apertura de la/las puertas con el vehiculo en marcha (calidad del material o mecanismo ?); tambien Ford nos aviso a los primeros compradores de la Titaniun, para una reparacion en el sistema de AA (un perno de fijacion demasiado largo y peligrosamente cercano a una de las mangueras de refrigeracion del motor) un "corte" para achicarlo en 15 mm y listo...por eso ES "Ford". Vea en los EEUU, "GM" tiene una pequeña demanda penal por una llave de contacto (de varios modelos que tambien comercia en Argentina)...el motor se detiene sin accionarla, como llevan caja automatica, esta pasa a neutral sola y el auto se detiene...¿que tal en una autopista?, llevan destinados mas de 400 millones de U$D par afrontar reclamos...Saludos Victor E.
Mi auto estuvo parado 25 dias sin andar y cuando lo quise arrancar no arranca como hago para que arranqe
ComentarBateria muerta
Ford Ecosport 2017 5 puertas 165000 kms
No tiene bateria esta muerta y solo tiene 11 meses
3 respuestas
Es la baja calidad de autorepuestos que usa ford en sus vehiculos
Flavia Serra de Argentina hace 6 años
La hice cargar de nuevo y hasta el momento funciona. Ojala no me pase en ruta
No te confies ,ford le pone baterias insuficientes de 48 amps. Y un equipamiento mayor a su capacidad ocasionando infinidad de fallas de FUNCIONAMIENTO.LA proxima que se le ponga que sea de 65 amps. Y deja de causar problemas.
ComentarProblemas de Bateria
Ford Ecosport 2013 FreeStyle 1.6 25000 kms
Se quedaba sin bateria,...reiteradas veces. La llevé a la Ford (2 veces) salieron con boludeces
Como que usaba la radio mucho tiempo (etc., ). La realidad es que la bateria ES CHICA...
Cambié por una de la misma marca de 65 AMP. Y un 30% más grande en tamaño. Problema resuelto, nunca más
Como que usaba la radio mucho tiempo (etc., ). La realidad es que la bateria ES CHICA...
Cambié por una de la misma marca de 65 AMP. Y un 30% más grande en tamaño. Problema resuelto, nunca más
1 caso
Son la mismas boludeces que dicen siempre para la ecosport, el problema debe de estar en la computadora que deja de cargar la bateria y no avisa
ComentarCambio de batería
Ford Ecosport 2005 5 puertas, full, 1.6 107000 kms
Mi Ecosport tiene una batería de 45 amp y tengo que cambiarla. Me gustaría ponerle una de 75 amp. Tendré algún problema. Agradezco una ayuda.
2 casos
CHRISTIAN CEBALLOS de Argentina hace 6 años
Quiero cambiar la bateria de una ecoesport 2005 como desconecto primero
ComentarProblemas de bateria
Ford Ecosport 2014 eco s.e. 1.6 16v 3900 kms
Hola. Tengo una eco que compre en Diciembre 0km. Ya cuando me la dieron arranco de casualidad, la dejé dos semanas guardada y no arranco ( solo pechandola) despues no he tenido problemas , hasta ayer que no me arrancó. Le he querido poner un cargador de batería , pero tengo acceso al positivo y cuando saqué la caja que la cubre , vi la ECU ( creobque se dice así a la computadora) mi pregunta es : se puede cargar la batería con los bornes conectados, el concesionario , me va a reconocer con 7 meses de antiguedad , cambiarme la batería. Desde ya agradezco toda información. Atte german
2 respuestas
Hola Germán! Lo más aconsejable para recargar la batería es desconectar por lo menos el cable positivo, generalmete si no lo hacés, no pasa nada pero siempre existe la posibilidad de quemar algo, máxime si el cargador no es de onda completa, permitiendo el pasaje de corriente alternada al circuito. Otra alternativa es conectar con cables auxiliares otra batería o la de otro automóvil en marcha, para eso leé atentamente el manual del propietario (lo mismo para ver el alcance de la garantía) hay un procedimiento estricto a seguir, por ejemplo, (+) de la batería cargada con (+) de la batería de tu auto, (-) de la batería cargada con una parte metálica del motor preferentemente de aluminio limpio, NO A LA BATERÍA DESCARGADA, por que produce una chispa que puede hacer explotar la batería (las baterías producen en su interior gas de hidrógeno altamente explosivo) luego de conectados los cables debes dejar en marcha algunos minutos el auto auxiliar, controlá que las luces y la radio estén apagadas, encendé el ventilador de la calefacción y recién después das arranque a tu auto sin acelerarlo luego de puesto en marcha apagas el ventilador y lo dejas conectado al otro durante 1 minuto luego desconectas los cables de puente en el orden inverso. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
Hola a mi me la cambiaron con 6 meses de uso se descargaba en dos horas de uso
ComentarParpadea el testigo de la batería
Ford Ecosport 2007 2.0l Man Gasolina 5 puertas 114536 kms
Que pieza o que debo cambiar, para solucionar el problema
3 respuestas
Si te refieres al signo de batería hay un problema con el alternador primero verificar la conexión del mismo que no esté floja si sigues usando así con esa luz podría matar la batería ya que el sistema de carga no está funcionando de manera correcta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Debes medir con el motor funcionando la carga de la bateria deberia estar por encima de los 13 volts por debajo de los 14 volts me paso con mi camiineta que sobrepasaba los 14 volts y parpadeaba la luz tuve que remplazar el regulador del alternador
Lleva a darle mtto a tu alternador quizá los carbones esten apuntó de falllar, también cambió de baleros, el testigo titila porque la carga no es continua, si dejas el problema avanzará más
ComentarLe saque la bateria y no funciona la radio
Ford Ecosport 2012 98227 kms
Necesito la clave para la radio
3 respuestas
Esa esta en el manual del radio q viene con el del vehículo, tambie lo tienen aveces quitando la gaveta (guantera) y trae un Stiker pegado con la serie de 4 digitos
Hola, yo tenia el mismo problema, estaba bloqueada la radio pero le mande un mail a [email protected] y me solucionó el problema. Muchisimas gracias german, sos un genio!!
ComentarEl mecanico desconecto la bateria y falla el tablero
Ford Ecosport 2009 xlt plus 85000 kms
Le desconectaron la bateria y no marca los kilometros que se puden hacer con el combustible que le queda que debo hacer? se recetea? como lo hago? desde ya muchas gracias
1 caso
Luis.Ernesto. de Venezuela hace 9 años
Necesito el flotante de la bomba de la gasolina eco sport automatica motor 2.0 4x2 año 2008
Tengo una ecosport turbo diesel 2014 y se quedo sin bateria y no puedo poner el reloj en hora, me podrian indicar que debo hacr?. Gracias
ComentarMe quedo sin Bateria
Ford Ecosport 2005 1700000 kms
Tengo ford eco esport 2005 1.6 me andaba bien tuve un problems con el motor lo yeve al mecanico me regatiava tenia probleme de bobina me cambia la correa bujias cable de bujiias y las poleas asta y todo bien sali aprovarla prendi el aire acondicionada u no funciona el frio lo yevo de vuelta y medise que se quedo sin gas lo dejo asi de repente al otro dia salgo bien segunda salida me quedo sin bateria lo yevo de vuelta 00 bateria no lo dejo por que esto sin plata le cargo bateria 6 hora mi bateria es nueva 4 nmeses tiene an do 2 verses bien al otro dia no arrange 00 bateria que puede set?
4 respuestas
Llevala a un buen electricista automotriz a revision
Lo voy hacer gracias espero que sea el alternador
ComentarCambie batería de control remoto y después no funciona
Ford Ecosport 2007 1.6l Man Gasolina Xls 275000 kms
Cambie control y batería y al principio bien pero después no funciona
1 caso
ComentarSe bloqueó la radio cambie batería
Ford Ecosport 2010 4 puertas, motor 1.6 135000 kms
Bloqueó de radio por cambio de bateria
1 respuesta
Consulta a [email protected] te lo soluciona un genio
ComentarEl tablero, velocimetro , bateria e indicador de combustible
Ford Ecosport 2008 5 puertas motor 2000 230000 kms
Hola amigos, tengo un ford eco sport 2008 motor 2000 a gasolina , antes de encender el vehiculo la pluma de combustible y de las rpm se mueven rapidamente y desaparece la imagen del odometro y la hora,, una vez se enciende el vehiculo esto desaparecia el problema pero se reseteaba el odometro y la hora ,, el problema continuo hasta que el dia de hoy ya no enciende se quedo pegada la pluma de rpm en 2000 y la pluma de combsutible en el nivel de combsutible y me aparece la imagen de bateria. Observación: la bateria fue recientemente cambiada, se reparo motor de arranqnue y alternador.
1 respuesta
EddyArteaga de Ecuador hace 5 años
Podría ser mal contacto de los cables de tierra, revisar con scanner!
Saludos!
Saludos!
ComentarLuz Bateria en Tablero Encendida
Ford Ecosport 2007 132700 kms
Motivado que alternador original se quemo y no logre ubicar otro. Le fue instalado uno nuevo pero no original. Aunque tecnico electricista me indican que manda lo necesario , al no ser original la computadora lo detecta y prende la luz del tablero. Me gustaria conocer si alguien ha tenido el mismo problema , y si esto puede ocasionar alguna consecuencia. Gracias
3 casos
Pues yo también le instale un alternador genérico y ahora cuando me quedó sin batería lo empujó Y si prende pero enseguida se apaga porque el alternador no se activa o no manda corriente a la batería solo se activa cuando me pasan corriente directa de vehículo a vehículo y ahí si se activa el alternador y ando sin ningún problema
ComentarNo sale la llave, solo sale cuando le sacan la batería.
Ford Ecosport 2007 ford explorer doble cabina sport trac 4x4 100000 kms
Le quisieron mover el carro y no sabia manejar un carro automatico, ahora la llave no sale , prende el carro paro no arranca. Un mecánico a dicho que es la palanca de cambios y que hay que cambiarle completa, y eso va costar mucho y ni siquiera si de verdad será eso.No entiendo por solo querer mover se rompe la palanca?
1 caso
Tengo una ecosport 2008 4x2 y el mismo problema se presento. Simplemente el mecánico desarmo la palanca y conecto nuevamente un cableado que esta interno y verifico que el botón de la palanca estuviera bien acoplado. Y se soluciono el problema.
ComentarAgotamiento de la batería
Ford Ecosport 2013 5 puertas frestylle 37000 kms
Mi ecosport tiene un año y medio, aparentemente se quedó sin batería, si la cambio por una nueva, ¿se desconfigura la computadora?
3 respuestas
ZNAKE automotriz de México hace 9 años
No tendras ningún problema si la cabias empieza quitando el polo negativo y posteriormente el polo positivo y para ponerla aslo en retroceso
Hola buena tardes cambie mi bateria por que marcaba la luz en el tablero de bateria pero ya se la cambie y lo sigue marcando sera el alternador?
ZNAKE automotriz de México hace 9 años
Aaa bueno esa parte del testigo no me abias comentado,,estas en lo correcto,,existe un problema en tu sistema de carga,el alternador o el regulador no están funcionando correctamente y por eso se prende el testigo de la batería
ComentarFalla en batería de fabrica
Ford Ecosport 2013 1.6 se 30000 kms
Hola a todos, les cuento que el viernes a mi papa se le quedó el auto sin batería andando x el carril rápido de lugones. Lo remolcaron con la. Grua y le dieron batería para poder volver a su casa. Al día siguiente como la batería no funcionaba la cambio por una de las mismas características, y en el lugar q se la cambiaron le. Dijeorn q la q tenia original de fabrica estaba sulfatada. Al día siguiente llevo el auto a SAUMA donde fue comprado y donde hacia 5 días se había hecho un service de los 30000 km y ahí le cambiaron nuevamente y sin costo la. Bateria y le dijeron. Q la TODAS las eco vien… Leer completa
4 respuestas
Hola Gracias por el post, compre una eco usada con 37 mil km y es de noviembre 2013, la bateria de fabrica esta empezando a hacer lo que te paso a vos. La medi y apenas tiene 12 v pero cuando arranca cae a 10 por ende ya no sirve. Carga el alternado pero la dejas de un dia para el otro y no mantiene la carga. Voy a cambiarla y comentar como fue, espero a alguien le sirva esto.
Increible que de fábrica venga con una bateria inferior a la necesaria!
Hola, cambié la pila de la llave porque asi lo indicaba, pero sigue indicando lo mismo. Alguien me puede ayudar?
Hola me gustaria saber si alguno tiene un link de donde puedo comprar( si es mercadolibre mejor) los cables y bornes para mi ecosport 2009 2.0 en un local de aca en mi provincia dicen que necesito una de 12 x 65, per quiero cambiarle los bornes y cables asi queda todo mejor espero su respuesta gracias
ComentarCambie la bateria, comenzaba a presentar problema sensor se enciende
Ford Ecosport 2007 ESTANDAR 4 CIL. 210000 kms
Las luces comenzaban a disminuir de fuerza y se escucha como que la corriente no es continua aún con el cambio de bateria
1 caso
Revisa la corriente de carga de alternador y la corriente de la bobina
MAYORIDO13 de México hace 5 años
Se revisó la carga de la batería y presentó desajustes, por lo que el eléctrico inmediatamente identificó que era el regulador del alternador y efectivamente se cambió la pieza y se solucionó el problema, saludos a toda la comunidad
De cuanto fue el costo de la pieza para darme una idea
ComentarSe quedo sin batería
Ford Ecosport 2018 Se automatica 1.5 1200 kms
Quise arrancar la camioneta y me tiro una falla que el puerto de USB estaba consumiendo mucha energía y no enchufe nada por ende no arranco
6 respuestas
Ford Eco 2018 1.5 se, se me quedo sin batería porno usarla dos semanas. El técnico dijo que tiene una batería chica (misma que un K)
Efectivamente , defecto de diseño de ford ,le pone baterias de 48 amps. Insuficiente, quieres solucionarlo definitivamente ponle una de 65 amps.
Hola... me llamo Pablo. Tengo una ecoesport 2018 me fui de viaje 12 dias y cuando volvi la camioneta no me arranca... me tira errores de freno, de direccion pero la bateria esta baja... en la pantalla me pone sistema apagado para ahorrar bateria... puedo puentearla con otro auto o recargarle la bateria? Gracias...
Lo recomendable es cambiar la bateria x otra nueva de 65 amps. La que traen de fabrica es insuficiente para todo el equipamiento que le ponen.
Si es una bateria de mierda... le di carga y no arranca... me tira en el display revisar sistema de frenos... y no arranca... tendre q llevarla con la grua...
ComentarProblemas con aire acondicionado, embrague, bateria y frenos
Ford Ecosport 2013 4 puertas motor 1.6 21000 kms
Mi carro tiene 2 años de uso y recién llega a las 21000 Km y ya paso por los siguientes problemas:
- Puerta de la maletera desnivelada (lo cubrio la garantía)
- Al hacer los cambios de reversa a veces suena feo. (nunca lo solucionaron)
- El aire acondicionado liberaba el agua a la alfombra del copiloto. ( lo pague la mitad yo y mitad Ford). En esta oportunidad abrieron todo el panel del carro. - El embrague suena como si algo estuviese suelto (desde que abrieron el panel). En la Ford dicen que no escuchan el ruido. - Ahora me salio un mensaje de "Cuidado al manejar. Frenos averiados" y dicen que es tema de la bateria. Que pena que el carro que cuido mucho y solo lo llevo al concesionario a revisar tenga tantos problemas
- Puerta de la maletera desnivelada (lo cubrio la garantía)
- Al hacer los cambios de reversa a veces suena feo. (nunca lo solucionaron)
- El aire acondicionado liberaba el agua a la alfombra del copiloto. ( lo pague la mitad yo y mitad Ford). En esta oportunidad abrieron todo el panel del carro. - El embrague suena como si algo estuviese suelto (desde que abrieron el panel). En la Ford dicen que no escuchan el ruido. - Ahora me salio un mensaje de "Cuidado al manejar. Frenos averiados" y dicen que es tema de la bateria. Que pena que el carro que cuido mucho y solo lo llevo al concesionario a revisar tenga tantos problemas
1 caso
El sonido al hacer el cambio en reversa se debe a que no pisa a fondo el embrague.
ComentarNo apaga la luz del bateria
Ford Ecosport 2006 4 puerta motor 2.0 4000 kms
Se Prendió la luz de la batería
1
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tienes que medir en la bateria la carga para ver si esta funcionando correctamente el alternador
La luz de testigo no se apaga y el alternador está mandando normal
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
@JuanTiene mala la caja reguladora o relé como le dicen en venezuela que es la que se encarga de enviar señal positiva de retorno al bombillo del tablero para que se apagague
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Esa pieza la utiliza el alternador esa esta mala y no esta mandando retorno de positivo para que apague la luz
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ComentarBateria y Comando de radio
Ford Ecosport 2014 4 puertas, full 21000 kms
Hola, hacer algun tiempo tengo dificultad con el encendido automatico cuesta que el vehiculo arranque, mi consulta es ; será la bateria? despúes de cuanto tiempo debo cambiarla y cual es la marca que debo utilizar, al cambiarla no dificulta el sistema computacional del auto?. Y lo otro es que el comando de voz y radio no funciona.
4 casos
Es muy probable que la bateria esta empezando a tener bajo voltaje ,dificultando el encendido correcto. Lo recomendable es al cambiarla ponerle una de 65 amps , ya que la FORD le pone una de 48 amps. Que resulta insuficiente para todo el equipamiento electrico que le ponen, no afecta en nada porque es del mismo voltaje , solo aumenta su capacidad de carga (consumo). Referente al comando de voz debe ser solo programarlo con el procedimiemto descrito en el manual del propietario.
Buenas tardes. Tengo una ecosport 2007 sincrónico. Encendí el carro y luego de andar 5 min, todas las luces del tablero se encendieron intermitente. Seguidamente el carro quería apagarse y luego se apagó. Cual prodía ser la falla?
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , requiere otra nueva
ComentarCorto que fundió un borne de la batería y la camioneta quedo anulada Solucionado
Ford Ecosport 2011 2.0l Man Gasolina 100000 kms
Cordial saludo. Quisiera saber cuales pueden ser la causa raíz de este daño y cuales son los pasos para identificarlos y así buscar un técnico que los repare. Mil gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Humberto)
MI mecánico Experto en Ford, Bogotá. Reviso el cable que conecta la batería con el arranque y encontró que estaba haciendo masa con una parte metálica. Este cable se pelo al contacto con la guaya del clutch, en algún cambio de la manguera que va hacia el radiador el cable quedo debajo de la manguera y este quedo en contacto con la guaya. Al separar el cable con la parte metálica con la cual estaba en contacto la camioneta prendió y se normalizo su funcionamiento.
ComentarBateria sin carga
Ford Ecosport 2012 4 puertas 19000 kms
Olvide el stereo encendido y se acabo la carga de la batería. ¿si la empujo en 2da puede dañarse algo del sistema?
1 respuesta
Si no tiene carga completamente la bateria no va arrancar empujandola. , lo recomendable es mandar a carga lenta +- 12 hrs. Para despues quede normal.
ComentarLlave bateria
Ford Ecosport 2017 65000 kms
Se agotó totalmente la pila,al poner la nueva no hace nada,ni abre puertas ni arranca. Que debo hacer.
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Seguro esta cargada la bateria que colocaste
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Con un tester verifica la carga de la batería tambien con el tester para medir tierra en el sistema con un punta del tester y la batería puesta toca con un extremo del tester el polo positivo y con el otro cualquier parte de chasis o motor y te debería dar el voltaje si el cable de tierra esta bien de no ser asi verifica el cable de tierra y fusibles
ComentarEn el tablero se prende luz de bateria cada tanto indicando revisarla
Ford Ecosport 2018 tdi 1,5 diesel 17000 kms
Tengo una ecosport 2018, de 0 km tengo este problema, sobre todo en ruta se prende cada tanto y durante 1 o 2 minutos la luz y alarma de bateria, indicando serv. Inmed. Bateria, ya lo hice revisar en concesionaria Ford varias veces y sin resultado positivo, me informan que lo tienen que detectar la falla en el momento que la hace, como no es constante cuando lo llevo no lo pueden solucionar. Alguien le paso lo mismo? por este defecto no salgo tranquilo a la ruta y no se que hacer, gracias
6 casos
Hola amigo a. Mi me pasa lo mismo también la llevé 6 veces pero sigue la falla, la última vez me dijeron que la computadora necesitaba actualización, lo hicieron pero hoy me marcó de nuevo la falla. Yo dejé la camioneta con la falla marcando enel tablero, pero lo mismo no lo solucionaron. Yo iré con carta documento creo.
Rodolfo, pudiste solucionar el problema de tu ecosport.
ComentarBatería muerta
Ford Ecosport 2019 4 puertas motor 1.5 10000 kms
De un momento para otro se murió la batería, tiene 10000 km, me paso lo mismo con una 2014 en plena ruta
1 respuesta
A mi me pasó igual, por lo del aislamiento preventivo, durante 15 días no prendí el carro... cuando lo fui a utilizar la bateria estaba totalmente descargada, es modelo 2018 automática, tocó llamar a la aseguradora para iniciar la bateria...No me parece este tipo de problemas...
ComentarHola saque la batería y me pide un codigo del sterio de desbloqueo
Ford Ecosport 2007 5 puertas full 1.4 188000 kms
Hola saque la batería y se desactivó el estéreo y ahora me pide un código me podría ayudar
2 respuestas
Elías flores de Argentina hace 5 años
Hola saque la batería y se desactivó el estéreo y ahora me pide un código me podrías ayudar
Hola...debes ir al concesionario, ellos te dirán el código... cda vehiculo ford tiene su código...cuando desconectas la bateria se desconfigura la computadora del vehiculo, debes reiniciarla luego...
ComentarLa bateria de mi auto es motorcraff
Ford Ecosport 2011 1.6 115000 kms
Necesito saber por favor si es lo mismo que la moura si son la misma empresa o misma calidad de producto ya que la craff me duro casi 5 años
2 respuestas
Motorcraft es una empresa de Ford que hace baterias y otros componentes... esa es la "oficial", esto no quita que con las especificaciones de la bateria puedas comprar una de otra marca (por ejemplo Bosch)
ComentarTiene problemas de bateria
Ford Ecosport 2205 150000 kms
Buenas tardes alguien me puede indicar cual sera la posible fala ,tengo una ford ecosport modelo 2005 esta presentando la siguiente falla...
Primero al orpimir la alarma esta mañana no la quito ,me toco abrirla con la llave ,y cuando la fui a prender el tablero quedo en ceros y trataba como de leer el computador ,despues de 4 intentos el tablero prendio normal y la pude prender pero despues de varios minutos se tratat a apagar...
La bateria actual tiene 2 años.
Gracias por sus opiniones.
Primero al orpimir la alarma esta mañana no la quito ,me toco abrirla con la llave ,y cuando la fui a prender el tablero quedo en ceros y trataba como de leer el computador ,despues de 4 intentos el tablero prendio normal y la pude prender pero despues de varios minutos se tratat a apagar...
La bateria actual tiene 2 años.
Gracias por sus opiniones.
2 respuestas
Hay que cambiar bateria ,si se queda sin carga se desconfigura todas las funciones electricas y electronicas sobretodo el inmovilizador es el que bloquea el arranque y para reprogramarlo tiene que ser un especialista.
alberto bitin de Colombia hace 8 años
Buenas tardes te agradezco la informacion , muchas gracias---
ComentarNo arranca el motor. Tiene bateria, tablero funciona correctamente.
Ford Ecosport 2010 XLT Plus 2.0 200000 kms
Estimados, como si fuese de película, hoy intento encender el motor de mi Eco pero nada. Verifico sistema de encendido y está bien. Por lo que puedo entender hay un problema de combustible porque piso el acelerador y ni siquiera hay indicios de "ahogarse". Es evidente que no llega combustible...
Espero haberme hecho entender. Si me dan una mano...agradecido
Espero haberme hecho entender. Si me dan una mano...agradecido
Sin batería
Ford Ecosport 2022 1.5l Aut Gasolina Titanium 30000 kms
Compre la eco en el 2022 y a los 5 meses fallo la batería y una toma de aire por dentro venia rota el concesionario no tenía idea como sacarle el inmovilizado querían q yo desarmara donde va la palanca de cambio por q es automática según en el manual debajo del apoya brazo va una llave q la desbloquea y no es así no lleva nada. Pero bueno al mes llegaron los repuesto la batería me la cambiaron y según ellos estaba todo ok q me decían q podía ser la batería q fuese vieja por el tiempo q pudo estar parada ya q es la línea fabricada en la India. Bueno no obstante me volvió a pasar después de 6 meses me deja apata y ahora los retrovisores derecho y levanta vidrio derecho no andas ni la luz de giro derecho mal todo mal no se q hacer
1 respuesta
Ok primero la batería que se coloco es nuevesita cuando pregunto. Nueva me. Refiero a la fecha de fabricación , por que si yo compro una bateria y ejemplo. Me. Indica fecha 6/22 quiere decir que la fecha de fabricación es del 2022 ya tendría 2 años y una bateria así no dura tanto , lo anterior es un ejemplo que sucede a menudo
ComentarSe enciende luz testigo de bateria en marcha
Ford Ecosport 2017 rural 5 puertas 50000 kms
Buen dia: Tengo un problema cuando voy en marcha, se prende la luz testido de bateria en el tablero, y las consecuencias teniendo al aire acondicionado encendido en frio, comienza a tirar aire caliente, y ademas las luces bajas parpadean. Ya cambie la bateria y me sigue haciendo lo mismo. Podran orientarme?
3 casos
Probaste chequear la descarga a tierra? A la mía le agregamos una extensión a la caja de transmisión, comproba que el alternador cargue correctamente también
ComentarNo enciende. Parece como falla de bateria pero no es bsteria
Ford Ecosport 2008 Motor 2.0 4x4 manual 160000 kms
Estaba rodando y de repente se apago y no prendio mas. Al pasar el switch suena como si tuviera falla de bateria
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Asegurate que la bateria tenga la carga correcta prueba con otra verifica con un tester que el cable de tierra o negativo este alimentando al motor si todo esta bien prueba que este llegando la señal del switch al motor de arranque por ultimo podria ser el selenoide del arranque
ComentarProblema de partida con batería nueva
Ford Ecosport 2019 1.5 diésel 44000 kms
Hola buenas noches cambie la batería del ecosport diesel 2019 y no parte
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Ok si ya cambiaron la batería y no enciende hay que buscar las causas desde un relay malo a un motor de arranque con problemas , consulta antes de el problema que sucedió o solamente de la noche a la mañana empezó el problema?
ComentarGira y no arranca y sequeda sin bateria
Ford Ecosport 2014 4 ptas titanium 2.0 118800 kms
Hola empece haciendo mantenimientos normales y termine en este gran problema hace un año por prevencion cambie bujias y bobinas todo bien luego por falla cambie la ficha del sensor de cigueñal (tenia los cables cortados) ahora empezo con este problema y no arranca ni con la bateria nueva 12 x 65 (la compre arranco perfecto la deje 15 minutos o menos y cuando quise darle marcha de nuevo no funciomo mas) gira y no arranca alguna idea? previo a esto lo lleve a un instrumentista a que me verifique y descarte el tablero (esta todo ok) la llave tiene la pila nueva desde ayer ademas de verificar la señal y las soldaduras de las bobinas que generan la señal
1 caso
Gonza 1981 de Argentina hace 2 años
Muchachos el problema esta en la ecu 😭😭😭 no se cuanto va a salir la joda
ComentarLe cargue la batería y al otro día ya no arranca será la bateria
Ford Ecosport 2006 Full 1.4 160000 kms
Le cargo la batería y de hay anda todo bien le saco el positivo andando ,para ver si el alternador carga... y sigue andando... la desconecto al otro día la conecto y ya no arranca... será la batería?
2 casos
landopardo de Argentina hace 2 años
A mi me paso lo mismo, pero era el alternador, con la bateria cargada va a arrancar, pero a medida que andas, va consumiendo la carga de la bateria y no se está cargando.
ComentarSe sobrecarga la bateria y se apaga
Ford Ecosport 2007 4 puertad 105000 kms
Se prendio el testigo de la bateria y se apaga el carro
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que medir el voltaje con el motor funcionando tiene qie estar por encima de 13 volts con todos los instrumentos encendidos y no sobrepasar los 14 volts
ComentarPanel apagado no enciende y no arranca y no es la bateria
Ford Ecosport 2013 shifpower 94000 kms
Lo que me puedan ayudar si bien es algun fusible u otra cosa
1 respuesta
Ok en estos autos cuando no es la batería en unos modelos como Explorer f150 llevan un fusible en la caja que va en el motor que es la función del arranque cuando se daña el auto no arranca solo ase un clic clic,
ComentarBateria para Ecosport 2017 con GNC
Ford Ecosport 2017 Kinect 65000 kms
Tengo que cambiar la batería que le puse hace un año porque ya le está costando arrancar. La cambié en mayo de 2020, pero en marzo de 2020 le puse GNC. Tengo una de 12x65. Cual le debería poner para que no se agote tan rápido teniendo GNC?
1 respuesta
La batería de fabrica de la Ecosport es la motorcraft bxt 90t o la bxt 96r y hay una nueva que es la bxt 47 de motorcraft con mayor cca , ahora a la hora de comprar la batería tiene que tener poca tiempo en stock , me refiero a que no sea una batería con más de 6 meces en stock por qué tiempo de vida de esas baterías es de aproximadamente 2. A.3 años y si son baterías que tiene mucho tiempo en tienda y la compras por decirte 1 año esa batería te durará como más 1 año 2 meces por hay
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ComentarDesconecto la batería el positivo y se para el motor
Ford Ecosport 2007 Xlt 2.0 4x2 500 kms
Hola gente porque será , que al sacar el cable positivo se para el motor , es el alternador no, que parte es ,ya que también tengo problema de chispa de aeleracion,y la bobina tira chispa débil ,es de una (Ecosport 07 2, 0 nafta) perdón si no se entiende
1 caso
Hola Hernán fíjate el estado de la batería y la masa !!!
ComentarEn la pantalla se prende luz de bateria sistema de carga servicio
Ford Ecosport 2018 5 puertas 15 kms
Se prende luz rojo de bateria en la pantalla se reviso alternador regulador y bateria todo perfecto
7 casos
Hola porque se prende la luz roja de batería. Que me indica.
ComentarEn la pantalla se prende luz de bateria sistema de carga servicio
Ford Ecosport 2018 5 puertas 16000 kms
La 2018 trae un sensor a la salida del negativo de la bateria que pasa si lo desconecto se puede andar asi
1 caso
nicomuji15 de Argentina hace 2 años
Pudiste resolver tu duda e inconveniente? Me pregunto lo mismo
ComentarNo enciende y en la pantalla sale ahorro de batería con una línea carg
Ford Ecosport 2018 4 puertas modelo Ecosport S 650000 kms
Hace tac tac tac, al girar la llave
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Por lo que indicas se descargo la batería o esta flojo un terminal de batería te recomiendo probar la carga de batería con un tester y si te tocará cambiar o cargar llabatería cuando ballas a poner la batería coloca un cable y luego toca el borne con el otro termina l y vez si no hace chispa ara descartar consumo parásito
ComentarDesconozco la batería
Ford Ecosport 2007 Xl Plus Diesel 1.4 Tdci 206000 kms
Tengo una eco 1.4 y quiciera saber cuál es la batería que lleva...
1 respuesta
Hola es quinta ves que arreglo las chapas de las puertas la camioneta super mala y me costo $10.200.000 con credito y mas todo lo que he gastado en cada chapa favor no compren esta camioneta plata perdida.
ComentarSin batería, creo. Ecosport Automática.
Ford Ecosport 2017 30000 kms
He medido el voltaje en la batería y parece que no es el problema, presenta un aviso de avería de ABS en pantalla. Alguien a tenido esta dificultad y tienen orientación
1 respuesta
Me ha pasado lo mismo. Yo también he tenido problemas con la batería de la ecosport 2014. Y después de muchas pruebas y problemas me di cuenta que la solución era limpiar los bornes y contactos de la batería ya que estos se sulfatan y por tal motivo no permite el paso adecuado de corriente. Espero te ayude
ComentarNo tiene bateria
Ford Ecosport 2018 35000 kms
No anda la llave a distancia y no me enciende la bateria
2 casos
ComentarFalla el alternador y no carga la batería
Ford Ecosport 2009 4 puertas 2.0 195000 kms
Ya se compro pila nueva y continua el tablero el señalamiento de batería
3 casos
ComentarLuz bateria tablero
Ford Ecosport 2004 1.6 98000 kms
Le hecho 2 revisiones y cambio de carbones al alternador y nuevamente enciende la luz del tablero.no me ha durado mas de 2 semanas. Que puede ser?
2 casos
Cambie el regulador del alternador afuera lo probas y genera que manda corriente y cuando lo coloco no marca y no se apaga la luz del tablero que pude ser la ficha esta bien colocada
ComentarCambio de bateria
Ford Ecosport 2013 SE N 1,6 SYGMA 50000 kms
A mi me paso cuando la compre usada se me acabo de un dia para el otro, y se me prendian los limpiaparabrisas, se ponia loco el tablero...bueno pense que con 25000 kms no poduia jamas agotarse...bueno si para abaratar costos le ponen una de 35 amperes y eso en 2 años se acaba rapido apra todo electrico, le puse una de 75 amperes y le medi todo segun un entendido y anda barbaro veremos cuando se acaba ya hice otros 25000 y anda perfecto con dias frios tmb
Cambie la batería, me pide código de stereo
Ford Ecosport 2010 Rural 5 puertas 1.6 L 4x2 xls 73000 kms
Hice el cambio de batería, u se me bloqueo el stereo, no encuentro el manual... Existe la posibilidad que me puedan enviar el código???
1 caso
El codigo se encuentra en la guantera del copiloto,al abrirlo tiene unos topes,hacelos a un lado,y el codigo estara en direccion a la puerta del copiloto.
ComentarTestigo de batería en el tablero
Ford Ecosport 2013 Se 200000 kms
Cambie regulador de alternador y carbones y carga bien...lleve a scannearlo le sacaron la falla per vuelve a aparecer. Carga bien 13.9
Se enciende la luz de la bateria
Ford Ecosport 2008 4 puertas 194494 kms
Mi vehículo enciende la luz de la bateria, al arrancarlo cuesta que encienda y el ventilador enciende pero muy bajo y se apaga
El problema es que cambie la bateria en autozon me dieron la 47 algo
Ford Ecosport 2020 ecosport 2020 3 cil 1.5 58000 kms
Y ahora me vibra el carro cuando prendo el aire acondicionado en el numero la bateria que me vendieron es la duralas 47 ase 2 dias lo compre sera la bateria o alguna desprogramada porque no se desprogramo radio ni el sistema de aceleración
Prende la luz de batería
Ford Ecosport 2013 Titanium 1.6 110cv Man 140000 kms
Quiero saber porque me prendió la luz de batería en un recorrido de 180 kilómetros me prendió 3 veces será el alternador
Desconecte la batería y no arranca
Ford Ecosport 2019 5 puertas, full, 1.5 34000 kms
Hola desconecte la batería de mi Ecoesport mod. 2019 freestyle, porque estuvo un tiempo parada por un accidente, pero igual arrancaba, luego cuando conecte nuevamente la batería ya no arrancaba, le pasa corriente pero es como si en un momento dejara de pasarle, no prende ninguna Luz del tablero.
Enciende luz de la bateria, la cambie hace un mes.
Ford Ecosport 2017 1.5 drago 80000 kms
Que problema puede tener la camionera. Enciende luz de bateria. La misma es nueva, tiene menos de un mes
4 casos
Llave bateria
Ford Ecosport 2017 65000 kms
Se agotó totalmente la pila,al poner la nueva no hace nada,ni abre puertas ni arranca. Que debo hacer.
1 caso
1 caso
No corta el electroventilador y se come toda la bateria
Ford Ecosport 2011 4 puertas 80000 kms
No corta el electoventilador
No le llega señal a la batería
Ford Ecosport 2014 1.6 77000 kms
Mi Ecosport 2014 corre inestable en frío, uno la acelera y se le pasa, ahora además no le llega señal a la batería
Luz de la bateria en tablero pasando revoluciones
Ford Ecosport 2005 1.6 160000 kms
Buenas mi problema es que el auto en andando en quinta, pasando las 3500 revoluciones se me enciende la luz de la bateria en el tablero solo me deja ir a 115km cuando la maxima que puedo ir es a 130 km! Queria saber cual seria la falla!
2 casos
Se pone dura la dirección y prende la luz de batería
Ford Ecosport 2009 4puertas xlt 2.0 4wd 230000 kms
Se pone dura la dirección
7 casos
No enciende la radio ya desconecte la batería y no pasó nada
Ford Ecosport 2019 4 puertas disel 1.5 130000 kms
No enciende la radio y también dejó de funcionar el aire acondicionado se revisa fusible y se escaneo y continúa la falla que solución me puedes ayudar?
3 casos
No arranca y tiene batería nueva.
Ford Ecosport 2018 Eco sport titanium 1.5 m/t 20000 kms
No arranca. La dejamos tres días, por el feriado. Le dimos arranque y arrancó. La anduvimos , pareció desaparecer el problema. Por temporal de nieve, quedó en el garaje. Le dimos arranque. Ayer no arrancó. ( quedó como la primera vez. )
1 caso
Se queda sin bateria
Ford Ecosport 2019 7000 kms
Ricardo argentina eco sport 2019 1.5 automatica a los 15 dias de estar parada la bateria esta muerta ,que puede ser. Gracias
Sin batería, creo. Ecosport Automática.
Ford Ecosport 2017 30000 kms
Buen día, ojalá todos con salud.
Días sin encender el vehículo, encendió pero con anuncio de ABS, sospecho que por batería baja; arrancó y funcionó sin problemas, estaciono y dejo las luces de estacionamiento encendidas, regreso y no enciende. Sospecho que es batería. Alguien puede orientarnos?
Puedo hacer paso de corriente de otro vehículo sin problemas?, es automática... Gracias
Días sin encender el vehículo, encendió pero con anuncio de ABS, sospecho que por batería baja; arrancó y funcionó sin problemas, estaciono y dejo las luces de estacionamiento encendidas, regreso y no enciende. Sospecho que es batería. Alguien puede orientarnos?
Puedo hacer paso de corriente de otro vehículo sin problemas?, es automática... Gracias
Necesito saber q tipo de batería usa. De cuantos amperage
Ford Ecosport 2006 4 puertad 5000 kms
Necesito comprar una baterapia pero no se de cuantos amperage
1 caso
Problemas con la bateria
Ford Ecosport 2018 motor 1.5 14800 kms
A ,os 3 eses de comprar la Eco y con menos de 4000 k tuve que viajar. Al regreso la aterra estaba muerta. Tuve que pedir asistencia para poder ponerla en marcha. A los 5 meses me ocurrió lo mismo. No podía creer que pasas eso con un vehículo con tan pocos km recorridos. En el Co cesionario dicen que no pueden colocar una batería nueva pues al controlarla con un equipo especial está al límite entre normal y probioticos, e más. Es decir nadie se hace cargo. Más aún en el taller de Ford me dicen que es un problema recurrente y que parece que ,la batería con que sale de Bras ES INSUFICIENTE TE. POR GENTILEZA DEL CONCESIONARIO local me pusieron una batería nueva pero es insólito que la Garantía de Ford no se haga cargo de este problema.
Sin bateria y las puertas no abren
Ford Ecosport 2016 5 40000 kms
Me quede si bateria y no puexo sbrir las puertas y la llave esta dentro. Wue hago
Se quedó prendida la luz del auto y me quedé sin batería ,la cargué p
Ford Ecosport 2015 4puerta,base, 850000 kms
Me quedé sin batería y la cargué prendió todas la luce pero no Aranco está muerta que puede ser
Problemas con la bateria
Ford Ecosport 2006 4 PTA 1.6 GL 115000 kms
Hola Amigos Ayer tuve problemas con mi ford ecosport 2006, la camioneta se enciende cada 45 dias por que estoy fuera todo ese tiempo, ayer me pasaron corriente y tambien empujaron y encendio, hoy cambie de bateria y nada solo enciende contacto y no se encienden los demas testigos, no prende cantidad de combustible, temperatura ni el velocimetro.
Cambie la bateria y no tengo el codigo de mi estereo
Ford Ecosport 2012 xl 54200 kms
Cambie la bateria y no tengo el codigo para desactivar la bateria que puedo hacer gracias
6 casos
Se sacó la batería y se desbloqueó la radio
Ford Ecosport 2011 87000 kms
Necesito desbloquear radio stereo
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Se queda encendido el foco de la batería del tablero
Ford Ecosport 2004 5 puertas 182000 kms
Antes de que se dañe el alternador ya se quedaba encendido la señal de batería del tablero y le reemplace por uno nuevo la novedad es que sigue encendido la señal de la batería cabe señalar que la batería está muy bien
6 casos
Luz Bateria en Tablero Encendida
Ford Ecosport 2007 132700 kms
Motivado que alternador original se quemo y no logre ubicar otro. Le fue instalado uno nuevo pero no original. Aunque tecnico electricista me indican que manda lo necesario , al no ser original la computadora lo detecta y prende la luz del tablero. Me gustaria conocer y alguien ha tenido el mismo problema , y si esto puede ocasionar alguna consecuencia. Gracias
3 casos
Bateria se agotó, la cambié y el radio ya no funciona. Tipo MP3 BV226
Ford Ecosport 2006 4x4 110000 kms
Cambié la bateria por que se agotó y la camioneta duró 8 días sin prender porque estaba de viaje. Cuando cambié la batería todo funciona menos el radio. Solo se ve en la pantalla CKL y una hora que de vez en cuando cambia, pero no funciona al pulsar del boton de prender y apagar.
2 casos
Me quedo sin Bateria
Ford Ecosport 2005 1700000 kms
Tengo ford eco esport 2005 1.6 me andaba bien tuve un problems con el motor lo yeve al mecanico me regatiava tenia probleme de bobina me cambia la correa bujias cable de bujiias y las poleas asta y todo bien sali aprovarla prendi el aire acondicionada u no funciona el frio lo yevo de vuelta y medise que se quedo sin gas lo dejo asi de repente al otro dia salgo bien segunda salida me quedo sin bateria lo yevo de vuelta 00 bateria no lo dejo por que esto sin plata le cargo bateria 6 hora mi bateria es nueva 4 nmeses tiene an do 2 verses bien al otro dia no arrange 00 bateria que puede set?
Radio no encendió por la batería
Ford Ecosport 2013 23300 kms
Alguien puede ayudarme compré una Eco Sport 2013 la sencilla de 1.6 y anteriormente cambie la batería motorcraf original de fábrica x una bosch por lo q presentaba apagado de auto frenos abs se bloquearon etc x eso cambie de batería resulta q después de 7 meses de un momento a otro la radio se desconfiguro encendía pero no funcionaba lleve al taller y desconectaron la batería y luego la conectaron y volvió a configurarse la radio pero mi co sulta es q batería exactamente le debe hacer a este tipo de auto la q compre fue bosch S545D 12 y de 330 amp. Por Favor su ayuda... gracias
4 casos
Se averio el radiador bateria un balero de rueda trasera los 4 amortiu
Ford Ecosport 2005 4 pts.motor 2.0 100000 kms
Bomba de clutch y botones de elevadores de cristales puerta trasera suena nofuncionan los c0ntroles remotos de hay en adelante todo perfecto yes por uso nada mas estoy muy contento con ella y no la cambio por otro auto es muy practica aqui en mexico.
2 casos
Que precauciones toma para cambiar de bateria y no se desconfigure
Ford Ecosport 2009 4 puertas motor 1600 71000 kms
Tengo temor que al cambiar la bateria por una nueva se me desconfigure y no arranque,diganme por favor que hacer o lo puedo cambiar como cualquier otro auto que no sufre variaciones al cambiarlo,agradezco su respuesta,kike
4 casos
Me aparece ABS averiado Solucionado
Ford Ecosport 2013 1.6 SE 40000 kms
Hola a todos! Me pasa los mismo que a otros de este foro y hoy es la 4° vez que la dejo en el concesionario. Por qué? Ando lo mas bien con el aire, luces de posición. Estaciono, prendo las balizas con motor en marcha y todo funcionando y arroja la leyenda de ABS!!! La apago y cuando la vuelvo a encender, parece que picanearan las agujas del tablero tipo electro shock; obviamente no arranca mas! Si te dan un empujon enciende al toque pero lo curioso es que, la batería y alternador cargan perfectamente, me han cambiado todas las mazas... En el cocesionario la deje hoy (nuevamente) y les pedi que… Leer completa
124 casos
Tengo una Eco 2.0 Tit 2014 y me pasa que me sale el cartel de ABS averiado y montón de alarmas más y no arranca. No más que enciendas la radio estando en contacto para que te deje a pata. Una cag...
A mi me hacia eso en la eco sport 2014. Es un cable que se empasta y tira esa falla. El mecánico te lo tiene que solucionar cambiando el cable. No recuerdo cual es el nombre pero al cambiarlo o limpiarlo se soluciona
@LizyphoenixHola. Disculpa la tardanza. Era la Batería. No entiendo siendo un vehículo nuevo. Luego colocaron una de 45 como la original. Le insistí para que coloquen una más grande (porque lo leí en el foro de ecosport) sin éxito. Le gané inseguridad porque se seguía descargando. Tenía miedo de prender la radio que me dejaba a pata. Ahora la cambié por una de 65A (no en el service oficial): 10 puntos.
Me paso lo mismo y me revisaron la bateria y ya no servia mas con un año de uso y listo el problema cambiandola ,porque el alternador carga pefecto
Hola soy Andres de barracas tengo una eco 2013 pero queda acelerada 1200 vueltas aveces baja de vueltas y a veces no el motor es el 1600 si alguno le paso algo parecido podria pasarme el dato gracias amigos fierreros---------------
Hola. Me pasó exactamente lo mismo, me dejó parada en el medio de la nada, sin si quiera poder cerrar las puertas. Le cambiaron la batería en la concesionaria oficial por una nueva. No pasaron 3 meses de eso. Hoy, voy a darle marcha, otra vez LO MISMO. Tuve que llamar para que vengan y carguen la bateria. No deje nada encendido, la uso regularmente... Estoy cansada. Cada dos por tres la tengo que llevar por algo.
Hola, tengo el mismo problema; marca falla con el ABS, luego se apaga el tablero y se queda sin direcciòn hidràulica y finalmente al parar no arranca màs. Le quiero dar arranca y las luces del tablero y las agujas estàn como poseìdas. La lleve a Dietrich; la 1º vez me dijeron que se descargo la baterìa pero no saben porque y alos 15 dìas me volviò a pasar lo mismo yendo por panamericana a 130 Km/h. Eso fue ayer y vuelta a Dietrich(Concesionario)
Estoy esperando que me digan si encuentran algo; serà problema de la computadora?
Ya he escuchado varios casos con lo mismo; se podrà hacer un reclamo a Ford?
Ayer volvì a perder un dìa de trabajo por este inconveniente
Luego comento que me dijeron, saludos
Estoy esperando que me digan si encuentran algo; serà problema de la computadora?
Ya he escuchado varios casos con lo mismo; se podrà hacer un reclamo a Ford?
Ayer volvì a perder un dìa de trabajo por este inconveniente
Luego comento que me dijeron, saludos
Hola me llamo sivia me gustaria saber que solucion te dieron en la ford ya a que ami me esta pasando lo mismo se prende la luz de abs se queda sin corriente no arranca mas y al otro dia arranca como si nada hubiese pasado espero tu respuesta saludos
A mi me paso lo mismo tengo una eco sport 2015...de buen que estaba andando me detuve y de golpe se me apago y cuando voy arrancarla me aparecio el cartel de ABS averiado...llame a una grua la lleve a Ford y me cambiaron la batetia...lo raro es q despues de tres meses de ese acontecimiento me pado algo similar pero esta vez me aparecio en la pantalla PRESION BAJA DEL ACEITE DEL MOTOR y quise arrancarla e igual que la itra vez no arranco...lo que hice fue desconectar la bateris por cinco minutos y volvi a conectarla y asi arranco...yo creo q ue el problema sigue siendo la bateria a pesar de que la cambiaron...
Me pasó exactamente lo mismo. A mí se me produjo un apagón eléctrico total en plena ruta, se endureció el volante y bajó la velocidad y eso con batería nueva. Llegué a destino y de estacionarlo un rato encendió como nada. En el service oficial no saben explicar y no repite la falla en el escaneo. Gasté dinero por el diagnóstico que no fue diagnóstico.
@DanielaHola. Me está pasando lo mismo. Hii ok y probaré cambiando otra batería. Ojalá se la solución
El mismo problema que comentan. Me dejo a pata un par de veces cambie la bateria y se soluciono un tiempo pero varias veces cuando quiero arrancar me tira falla abs como si no fuera a arrancar.
La ecosport 2013 que tengo yo es una verdadera bosta. Siempre tiene alguna falla, si no es la bateria son los testigos del tablero. Me dejo tirado un par de veces. La compre okm y ahora tienne 44000 KM. son una mierda!!!
leonardo cejas de Argentina hace 9 años
Me pasalo mismo vengo andando lo mas bien acusa abs averiado. Se apaga el tablero y murió. La empujo y lo mas bien. Durante dias...revisaron batería alternador y gnc itodo bien...que puede ser. Me ayudan? Eco ok.2014 gracia s
negro de moreno de Argentina hace 8 años
Hola amo me paso lo mismo tengo una eco 2015 de
La última vez que la lleve me dijeron que era la batería; 15 días antes me había pasado lo mismo y la batería funcionaba bien. Por lo tanto creo que no saben lo que tiene o me estan verseando hasta que se termine la garantía. Me cambiaron gratis la batería por quejarme pero en el fondo no me siento seguro porque quizá me vuelva a pasar. José Luis
cesar castro de Argentina hace 9 años
Hola Rober557 tuviste suerte que te apareció la falla inmediatamente. Yo la use varias semanas con el sistema averiado ya que en la concesionaria no encontraban el problema el escaner no les marcaba nada...( entonces no tenia nada, el loco era yo). Encendía y em hacia dos ding ding , tuve que filmar la pantalla lcd durante todos los encendidos porque me dijeron que en la pantalla siempre aparece el problema el tema pasa tan rápido que no lo alcanzas a leer a simple vista tenes que filmarlo. Así hice y logre encontrar el problema que la concesionaria no podía ( me deberían pagar una comisión). Yo estoy decepcionado creo que primera y ultima vez compro ford...
Y como solucionaste el problema?? Nos pasa exactamente igual.
Liliana Gonzalez de Argentina hace 9 años
Ayer me quedé por la noche en la ruta dos km 198 a la noche, cuando la camioneta que tiene 25000 km y es de 2013 se comenzaron a apagar las luces del tablero, bajaron las agujas y la dirección hidráulica dejó de funcionar. Previo a esto comenzó a dar una alerta de ABS averiado. Me pasó exacatmente lo mismo que José Luis y no nos matamos porque pudimos tener el reflejo y el auto por el impulso tirarlo al costado de la ruta. Dos horas esperando el auxilio en la ruta, nos llevó a un taller, y por suerte el señor arregló el desperfecto; cambio el regulador de voltaje del alternador, un iodo quemado en el alternador y hay que conseguir una plaqueta que no se tenía, y que deja el icono de la bateria en el panel encendido. Terminamos a las dos y media de la mañana, un viaje de cinco horas se transformaron en doce horas. Mañana la llevaré al service y haré una carta de reclamo a la ford, porque creo que esto debe ser un desperfecto de fábrica, creo que esto ha sucedido con las Ford Ranger de 2015, tengo que confirmar si fue lo mismo con un amigo ya que me comento que se había tenido un problema parecido y la fabrica que le dijo que era un error de origen.
A nosotros tenems una eco sport 2013 hace un año q andamos c eso de abs frenos averiados hoy nos dejp tirados es un nieda eco sport hay que hacer un reclamo general alguien sabe como se hace??
cesar castro de Argentina hace 9 años
Hola Agustina se manda carta documento a Ford y a la concesionaria. Y se tienen que hacer cargo de todo.
Tengo una ecosport 2015 versión básica, tambien en casa decidí prenderla para lavarla y me salió el famoso mensaje "sistema de frenos averiado", voy a probar con otra batería y les comento en unas cuantas horas.
Hola. Yo compre una freestyle en 2013. La vendí hace una semana. Nunca me paso nada. Salvo, tres o cuatro veces, al dar arranque, la eco encendió y se apagi motor. Ayer le paso a la n amigo, se paro y no arrancó más. Ahora la tiene en un garage hasta el martes que la lleva al concesionario! X este tema, me estoy enterando del problema de la eco. Justo vendí mi freestyle a acabó de comprar una titanium. Esperó todo este bien. Con respecto a este problema, les digo que: primero denuncia a defensa al consumidor, luego, carta documento a ford y el concesionario donde se compró. Saludos
Cuando suceden cosas como eso, lo primero q deben hacer es ver si los bornes de la batería NO están sulfatados o FLOJOS. Suele pasar q cuando llegan al destino no enciende mas es por eso. También sucede cuando van por la via y se encienden las luces del tablero en forma de parpadeo. Antes de gastar dinero en el concesionario, revisen la batería. Otra cosa, cuando metan scanner y le borren los códigos o le resuelvan el problema, NO es suficiente para apagar una luz encendida en el tablero, tienen q desconectar el borne izq al menos 40 min. Les cuento q a mi camioneta, se le encendió luz engine y el scanner dijo q era la bobina bujía 1 y 2 y se la cambié, me fui y al llegar a la casa se encendió otra vez la luz. Fui al concesionario de nuevo le metieron scanner y ahora eran bobinas 3 y 4, la cambiamos, al llegar a la casa, se encendió otra vez la bendita luz. Saben estadísticamente cuan difícil es q las cuatro bobinas de las 4 bujías se dañen al mismo tiempo? Bueno, la solución fue esa, desconectar una hora el borne izquierdo. Disculpen lo largo del tema.
Hola a todos, leo los comentarios y me quedo por lo menos tranquilo de que no estoy loco o que no se usar el auto. Tengo una Ecosport 2013 y ya van 3 veces que de la nada me marca "ABS averiado", y después no hay manera de hacerla arrancar, salvo con un toque de batería. Ahora lo curioso es que la batería no marca nada anormal. La hice ver ya por distintos electricistas y todos me dijeron lo mismo "debe ser una falla del sistema". La verdad una vergüenza con lo que cuesta mantener un auto así, con todos los service encima que te pase algo así.
Liliana Gonzalez de Argentina hace 9 años
Yo escribi en este foro en el mes de mayo, por el mismo tema, ahora hace un mes me paso lo mismo en la autopista, esta vez me dijeron que era la bateria, pero la verdad leyendo esto me asusta seguir manejando mi camioneta nuevamente, ya que las dos veces fue en camino de ruta, y es muy peligroso, en cuanto pueda cambio de vehículo
A mi la última vez me cambiaron la nateria y esto hace 5 meses; desde ese momento no tuve más problemas. 15 días antes me habian dicho que la batería funcionaba normalmente. Por ahora parece que era la batería
Saludos, José Luis
Saludos, José Luis
Hola a todos, leo los comentarios y pienso habra solucion definitiva para esto?. Me sucedio lo mismo en diciembre del año pasado a punto de salir de vacaciones, y con el miedo que eso implica. En el concesionario Ford de Campana, me dijeron que era la bateria, la tuve que cambiar afuera porque justo cerraban por vacaciones y no tenian una. Ayer 13 de marzo al dar arranque nuevamente aparecio la leyenda SISTEMA ABS AVERIADO... por lo que veo es un tema que no acaba... y lo peor 11 dias para que se acabe la garantia|||| Alguno de ustedes encontro respuesta definitiva al tema???
Buen dìa, la semana pasada me volviò a ocurrir en la ruta luego de 10 meses aproximadamente, que no me pasaba(en esa oportunidad me habían cambiado la batería)
En la concesionaria Dietrich(Postventa de terror) no tienen idea que es
Tengo un auto pero no se ennque momento me dejará colgado
No compro Ford nunca más y no recomiendo Dietrich a nadie
En la concesionaria Dietrich(Postventa de terror) no tienen idea que es
Tengo un auto pero no se ennque momento me dejará colgado
No compro Ford nunca más y no recomiendo Dietrich a nadie
Bueno les cuento iva en lo mejor en la autopista cuando prendio el sistema de frenos abs y el vehículo se apago por completo, tuve k espera la grua ya k nunca más prendio la cosa es k llegando a casa le compre una batería ya k leí varios post diciendo k la batería arrojaba errores la cosa es k tampoko parte y este problema le a pasado a barias personas k lata k ford siendo una marca conocida no reconozca la caga k tiene con la ecosport a todo esto ni los es cáncer los toma ya que no enciende el tablero y menos da partida espero alguien me ayude gracias
Conclusion lo nuevo de ford es unamierd... con lo que valen estos autos tener que renegar ,son unos sin verguenzas...no vuelvo a comprar ford nunca mas!
Yo averigüe en una concesionaria de Brasil, ya que se fabrica allá y me dijeron que de fabrica vienen con un regulador de voltaje chico, cambiando este me dijeron que se soluciona, cuesta $1.200 cambiarlo allá.
Esta falla me paso 3 veces ya, la primera vez desconfíe de la batería por lo que la testee y estaba en perfectas condiciones, cambie la batería recién al cumplir los 3 años, las 3 veces empujando arrancó y desapareció la falla, por lo que voy a probar esto de cambiar el regulador de voltajes, lo que nunca probé fue desconectar la batería y volver a conectar para ver si se reserva el sistema. Lo que también note es que las veces que me pasó estaba usando varias cosas eléctricas,luces, aire, toma de 12, radio, por lo que me hace pensar que realmente es el regulador de voltaje, saludos y sigo siendo fan del óvalo azul.
A mi me paso lo mismo la testeamos y cuando tenes todo a full el consumo de corriente va cayendo la carga que da el alternador y se va consumiendo carga de batería hasta que se para el motor, le apagas todos los consumos y la empujas arranca y seguis. El problema es el alternador
@DiegoYo solucione el problema lijando el contacto de la batería del polo negativo color negro que lleva pintura y no deja hacer buen contacto tierra si lo sacan verán que viene pintado y no deja pasar la tierra correctamente. Es decir el borne del negativo que tiene la batería ese cable se sujeta a la carrocería más o menos encima de la parte superior del amortiguador ahí está fijado con un perno pero si sacan el perno esa superficie a la que está sujetado esta con pintura lo que hace que deje de hacer buena tierra lo que hace que el alternador a pesar de botar buena carga está no llegue correctamente a la batería para cargarla lo que hace que así te compres una batería nueva en el tiempo por la carga deficiente empiece a fallar. Yo solucione el problema así y para no volver a sufrir le puse una batería Bosch S6-80D de 15placas y 80Ah RC 120min y para mejorar la conductividad le puse un sistema llamado BIG THREE que no es más que colocar tres cables gruesos de puro cobre con terminales de puro cobre es decir al 100% cobre desde el positivo del alternador al positivo de la batería y dos cables del borne negativo de la batería al chasis en dos lugares distintos para mejora la tierra. 100%solucionado
Juan Jose Moreno de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema con una ford eco sport 1.6 del 2013. Se quedó 3 veces en plena panamericana. Voy a iniciar reclamo judicial. El que tenga un caso parecido me gustaría contactarme con él o que se contacte conmigo, mi mail es [email protected]
Hola a todos tengo una fort ecosport me parese en el tablero sistema de frenos averiados pare con cuidado yyyy al final ABS Averiado servicio inmediato
El hola me paso lo mismo... Mensaje abs averiado y no arranco más. El martes la llevo a la concesionaria pero veo q es la batería. Mañana voy a revisar pero hace tres años que tengo esa batería la debería cambiar ya. Saludos y gracias x comentarios
Buenas tengo una eco 2013 SE 1.6 con el mismo problema de lo mas bien me tiro falla ABS. Y se apago todo. Solo que lo arranque con el mismo embion ya me lo hizo dos veces, la batería no es porque ya se la cambie por una de 75A
Evidentemente es un problema general de las eco, a mi me paso una vez que me dejo plantado en panamericana, me cambiaron la bateria y me dijeron que la camioneta esta bien. Ahora lo que pasa es que cuando la arranco en forma aleatoria sale el mensaje o suena una alarma, lo bueno es que arranca y la puedo usar. Segun he leido el gran problema es que tiene una bateria chica para la electronica total de la camioneta 45 ampers, segun tengo entendido hay que cambiarla por una de 65 A. Les cuento que es 2013 y tiene 23000 km, casi no la uso y en el concesionario se cansan de decir boludeses, como ya vencio la garantia no la llevo mas.
Estoy pensando seriamente en cambiar de marca de automovil
Saludos a todos
Estoy pensando seriamente en cambiar de marca de automovil
Saludos a todos
Buenas noches. Yo ya se la cambie por una de 75 A igual me lo sigue haciendo
Hola en EEUU o Europa las fábricas se hacen cargo de los problemas en común como veo que es este, no está pasando a muchos. Propongo una demanda colectiva.
Hola a todos, alguien encontró alguna solución definitiva para este problema? Hace 4 meses me paso lo del error de ABS, le cambié la batería y hoy nuevamente no la pude arrancar!
La verdad que es una vergüenza!
La verdad que es una vergüenza!
Si te pasa en movimiento. Trata de arrancarla con el envión. Aprieta el embrague pone en segunda sacalo y ponelo en contacto y luego solta el embrague y arranca. A mi me resulto dos veces
Yo la lleve a mi mecánico que la reviso,encontró que fugaba corriente por un cable y agotaba la batería. Lo cambio,cambio también la batería que le puso una Bosch. Nunca mas me dio problemas, en la garantía no le hacían nada porque no le salia nada en el scanner. Son unos truchos. Si tienen un mecánico de confianza no lo duden y llévenla a el.
Tengo una Eco q acaba de cumplir un año y ya comencé con los mismos problemas descriptos por los usuarios aquí. Me la llevaron y me cargaron la batería a la semana me volvió a pasar lo mismo. Ahora entiendo porque estoy a pata de nuevo.
Hace un tiempo largo comenté mi problema, desde entonces ya perdí la cuenta de cuántas veces quedó muerta la camioneta en el garage. En este momento esta ahí, sin saber concretamente qué maldito inconveniente tiene, siempre lo mismo pero nadie me da soluciones... Mi consejo es "sáquense de encima la eco".
Buenas tardes. Tengo una ecoesport 2015 y le cambie las pastillas por unas incolbestos hace una semana y hoy me aparece el testigo de abs encendido
Debe ser algo del sistema de freno por que yo también tengo una 2013 SE y le cambie las pastillas y me pasa lo mismo
Tengo una eco 2015 y me paso lo mismo falla ABS averiado paro x precaucion y no logro arrancar nunca mas como dice otro usuario se endemoniaron las agujas del tablero
Revisen todos los rompecircuitos o fusibles. Deben estar según el manual. Si gustan, pueden reemplazarlos también. Me resultó.
Gente a mi también me paso el mismo problema tres veces, le cambie la bateria y sigue igual, pero cuando se apaga la eco es conveniente no desesperar y esperar 5 minutos que desactive el relay de arranque que se siente el ruidito en el tablero, para volver arrancarlo
Compre una Ecosport 0 Kilometros, la terecera oportunidad que la utilice con tan solo 30Klm me salio el aviso sistema de frenos averiados, terrible que con tantas notificaciones de esta falla sigan entregando los carros con estos problemas
Mejor respuesta (según Robert557)
Por suerte, la vendí! Veo que después de 2 años siga la misma falla 😶. Pregunten en cualquier consecioario y les dirán que les pasa a todos. La que es diesel, no tiene este problema. Suerte a todos y felices fiestas
@Robert557Hola Roberto tengo una ecosport 2014 dissel hoy al a la mañana me aparece en el tablero frenos averiados y no arranca también pasa
Yeison1979 de Venezuela hace 7 años
Tengo una Eco sport titanium 2015, ya empezo el problema del menasje ABS averiado, se requiere asistencia imendiata, la ford deberia responder por el costo de este regulador de voltaje si es lo que soluciona el problema
Estimados
Me paso lo del ABS viniendo de Brasil, paso la frontera y llegando a Gobernador Virasoro Corrientes se apago todo solo pude tirarla al costado, eran las 2 de la mañana, al otro dia que era domingo me tuve que ir en otro auto a Posadas a comprar una bateria en el hiperlibertad consegui una VARTA DE 65 AMP y asi llegue a Tucumán
La Bateria motorcraff me la cambiaron en el mes de diiciembre de 2016 en la Concesionaria ALPEROVICH - ME REINTEGRARON LOS $ 2.500 QUE GASTE en la Bateria Varta en Posadas
Hasta ahora funciona bien veremos que pasa
Saludos
Edgardo Villafañe
Me paso lo del ABS viniendo de Brasil, paso la frontera y llegando a Gobernador Virasoro Corrientes se apago todo solo pude tirarla al costado, eran las 2 de la mañana, al otro dia que era domingo me tuve que ir en otro auto a Posadas a comprar una bateria en el hiperlibertad consegui una VARTA DE 65 AMP y asi llegue a Tucumán
La Bateria motorcraff me la cambiaron en el mes de diiciembre de 2016 en la Concesionaria ALPEROVICH - ME REINTEGRARON LOS $ 2.500 QUE GASTE en la Bateria Varta en Posadas
Hasta ahora funciona bien veremos que pasa
Saludos
Edgardo Villafañe
Yo la vendi hace 2 años porque realmente, no la soporté mas!!! Deja mucho que desear y dicho por los mecánicos del concesionario... Vino muy mala y hasta las molduras de las puertas y portón trasero, están fuera de escuadra, la matriz esta fallada. Muchas suerte a todos de corazon
He intentado todo lo que he leído aquí y las luces siguen encendiendo y la Eco se apaga de inmediato. Lo increíble es que en ningún taller saben qué hacer. Saludos
Hola, nosotros tambien cambiamos la bateria hace mas de un año ya que sigue funcionando normalmente
Bueno, acabo de llevar mi eco 2013, SE, al mecánico, aduce que puede ser fallo del cable de maza, batería, ni el sabe, veré como arreglo y comento,... sino vía judicial...
En teoría cuando la lleve la 3 vez, me cambiaron tooodas las masas. Me volvió a ocurrir y la termine vendiendo...HAY ALGUIN DE FORD EN ESTE LUGAR?Quizás a Ford le interese saber de nuestra disconformidad del producto
Tuve un 2013 se con este problema , aposte nuevamente pensando que era un tema particular y compre una 2015 y sigue el problema de arranque y el mensaje ABS averiado una vergüenza FORD escucha de los reclamos , no compro mas esta m...da
Me llama. El. Mecanico y me. Dice que cambio la batería y anda a la. Perfeccion, veré mañana Cúa do vaya a sacarla... Por lo que leí,es probable. Que sea el.regulador.de voltaje...
Les comento, que la bateria tiene un vaso roto, la cambio por una bosh, de 65 amp, en el transcurso de la semana que viene, pondre los resultados ahora solo resta usarla y ver si todo sigue igual...
Ya lleva, mucho. Tiempo. El
Problema es. De. Bateria. Coloquen una. Bateria bosh de.65 amp. Y
Solucionado. El. Problema...
Problema es. De. Bateria. Coloquen una. Bateria bosh de.65 amp. Y
Solucionado. El. Problema...
Me paso lo mismo y tengo una rabia. La mía es modelo 2015 y tiene 13000 km. Quien se quiera sumar a un reclamo colectivo por semejante estafa le dejo mi email [email protected]. Nunca mas me compro nada de esta marca. Pago una cuota altísima por un auto de mierda que te deja tirado en donde sea. Una porquería !
Noelia, mi consejo es venderla como lo hice yo hace 2 años. Era 2013 y realmente no la soporté más; me dejó 4 veces por lo mismo y con tu mismo Kilometraje. Luego me compré un Focus 2014 y ese sí es un auto como corresponde. Saludos y mucha suerte
A mi me paso lo mismo 3 veces, en la primera oportunidad tenia 7000km aprox y cuando estuve por cambiar la bateria se me ocurrio darle arranque ,y arranco como si nada,hasta que a los 6 meses de ocurrido estop lo volvio a hacer,entonces cambie la bateria,y anoche a 6 o 7 meses de cambiar la bata me volvio a pasar lo mismo en la entrada de un super,asi que volvi a cambiar la bateria y volvio a arrancar!!!! una verg todo este tema!!!!
daniel la plata de Argentina hace 7 años
Realmente una mierda de auto es ecosport 2014 la compre cero y me paso en un estacionamiento en capital se volvio loca hip las agujas se movian despues de dos horas la arranque y anduvo pero viendo los comentarios la voy a vender a la mierda
Ruben Montes de México hace 7 años
Tengo una ecosport 2017 con apenas 9,000 km recorridos y la semana pasada pase por un charco y después de 30 min. Pare en un semaforo a esperar el verde y de repente la me aparacio en el tablero abs averidado, espere 20 min he intente arrancar y arranco apenas llegue a casa y se paro a media calle como pude la medio estacione y espere 2 hrs. Y volvio arrancar solom para meterla a garaje, al dia siguiente la lleve a la agencia y le comente el problema que habia tenido y la deje y me notifican que se daño bateria y alternador, ya una semana y la siguen revisando.
Nooo no la prendas fuego, la proxima si te deja en Fleming yo vivo cerca me avisas y te venis a casa a tomar un cafe, fuera de broma si cambiando la bateria solucionas el problema, con respecto al alternador ummmm me parece una mentirita del mecanico para sacarte un $ mas el vehiculo es 2014 y la bateria dura 3 años o menos es logico que se haya agotado
Hola, tengo una Eco 2014, la mas comunacha, hoy me dejo sobre Flemming, me tiro frenos ABS averiado, se apagaron todas las luces y en mi ignorancia dije bueno, la apago y la vuelvo a encender, jamas arrancó, taller mecanico a mano me esta cambiando la bateria , porque los comentarios de los foristas me ayudaron a pedir que me la cambie por una de 65A, me repara el alternador y veremos si no vuelve a suceder. Me encanta la camioneta pero si vuelve a suceder la prendo fuego. No es barato mantener estos bichos, asique si me vuelve a pasar voy contra Ford.
Hola, nosotros cambiamos la bateria y se solucionó, tenia 3 años de uso, espero que sea eso!
Saludos
Saludos
Si era ese el inconveniente lo solucionaron desde el concesionario en el setvice gracias por el comentario
@SoniaYo solucione el problema lijando el contacto de la batería del polo negativo color negro que lleva pintura y no deja hacer buen contacto tierra si lo sacan verán que viene pintado y no deja pasar la tierra correctamente. Es decir el borne del negativo que tiene la batería ese cable se sujeta a la carrocería más o menos encima de la parte superior del amortiguador ahí está fijado con un perno pero si sacan el perno esa superficie a la que está sujetado esta con pintura lo que hace que deje de hacer buena tierra lo que hace que el alternador a pesar de botar buena carga está no llegue correctamente a la batería para cargarla lo que hace que así te compres una batería nueva en el tiempo por la carga deficiente empiece a fallar. Yo solucione el problema así y para no volver a sufrir le puse una batería Bosch S6-80D de 15placas y 80Ah RC 120min y para mejorar la conductividad le puse un sistema llamado BIG THREE que no es más que colocar tres cables gruesos de puro cobre con terminales de puro cobre es decir al 100% cobre desde el positivo del alternador al positivo de la batería y dos cables del borne negativo de la batería al chasis en dos lugares distintos para mejora la tierra. 100%
Solucionado
Solucionado
Yo tengo una ecosport 2016, con 27.000 km y ya de hace 3 meses con el bendito mensaje del ABS, el dia viernes quede tirado a las 19:00 hrs,,, aun tengo el vehículo en posesión de la grúa esperando que FORD la reciba para revisarla... antes ire a cambiar la bateria para ver si funciona... porque el arreglo no sera barato XD...
Hola tengo el mismo problema...que solucion te dieron...saludos.
Hola yo tengo una 2014 y solo al ponerla en marcha cada 2 o tres marchas al día me sale el cartel pero arranca todo bien y hace poco me salto lo del aceite y le costo arrancar, pero la paro y la arranco de nuevo y todo bien.
Hola tengo una eco Tit. 2015 y no me quiso arrancar una vez de los 2 años que compre y un gran conocedor de autos me dijo que cargarle alcohol no es buena opción cuando hace frío!!! Solo eso luego nunca más me falló
El mismo Problema tengo con mi ECO. ABS dañado y no arranca.
Cambien la bateria y se acaba el problema pongan una de potencia 12 x 75 amp. La que trae de fabrica es muy pequeña es de 12 x 45 amp, una estafa de ford poner esa bateria
@EDGARDOHola...seguis teniendo ese problema? Nosotros cambiamos la batería x una de 65 y nos duró 5 meses... ahora otra vez no arranca...
Hola tengo una Eco 2014 el viernes me dejo en plena panamericana me tiro la alarma de ABS averiado y a sonar todas las alarmas la luces se apagaron y todo el tablero quedo negro. Se apago completamente. No arranco mas no pude cerrar las puertas. Nos hicieron puente en la batería y ahora arranca pero cuando se enciende no todas las veces vuelve a aparecer la luz de ABS pero no dice nada mas. Tengo turno para el servicio técnico esta semana porque si bien funciona y no volvio a apagarse no me da seguridad que no vuelva a pasar
Seguramente que es la batería a mi me hizo lo mismo la 2013
La lleve al concesionario y efectivamente me indicaron que era la batería y la cambiaron. Gracias por tu comentario me ayudo para orientarme.
Hola, tengo una eco 2013, hace tres meses atras me dejo , sin avisar ningun testigo, que era problema de bateria , ya que me empujaron y arranco, cuando la lleve al mecanico de confianza, le cambiamos la bateria, ayer me volvio a dejar y esta vez no arranco por mas que me empujaron, se prendio el abs averiado, me dejo sin direccion y el tablero se encendia sin estar en contaco, la luces apagadas, tambien permanecian prendidas, nunca mas una ford, 2013 74000 km, si alguien sabe donde hacer algun reclamo o denuncia a ford
Busca en el Facebook un grupo que se llama club ecosport y allI vas a poder contactarte con varios que le encontraron la vuelta. Suerte
Insisto no busquen soluciones magicas ni se hagan asaltar con los mecanicos o electricistas, no reparen alternador ni cambien regulador pongan una buena bateria de 12x65 o 12x75 amp marca moura, bosch o varta, este verano fui a mar del plata 4.000 km recorridos y no tuve problemas, me estaba olvidando cuando cambien la bateria lleven la pequeña que trae de fabrica y se la dejan en el escritorio del gerente de vuestra concesionaria, de esta forma el reclamo sera masivo
Gracias desde tucuman
Gracias desde tucuman
Cambié la batería y se solucionó el problema. Saludos
Tengo una 1.6 y ésta tarde al salir del trabajo la puse en contacto, sonó la chicharra y por abs averiado, arranqué y la pare varias veces y lo mismo. Dije bueno tendremos que ir al concesionario, prendí el aa y pasado unos minutos salía el aire cada vez más caliente, de nuevo prendí y apagué varias veces y cada vez más caliente estaba el aire y yo también. Es 2015, 27 mil km, todo en ruta, veo los comentarios pero nadie habla del aa, alguna idea por favor! Gracias!
CAMBIA LA BATERIA CAPO, DAME BOLA, PONE UNA 12X 65 o 12X75 arranca por eso, la bateria pequeña que trae 12x45 te volvera loco, todo funciona mal. Suerte
Hoy me volví a quedar ya es la segunda batería que compro. Hace un año le puse una de 65 AMP. Eso de cambiar la batería lo probé. Una cosa menos. 3 años 3 baterías no es normal el regulador de voltaje será?
Gente a mi me pasó lo mismo. Cambie la bateria y le puse una con las mismas caracteristicas que la original y a los 4 meses otra vez tuve el mismo problema. Despues la cambié por una de 75 amp y ya llevo 2 años sin problemas!
@tincho08Hola...seguid teniendo la camioneta? Seguis con problemas?
HOLA tabien tengo una ecosport y comenzo a mostrar en pantalla ABS averiado lo han scaneado se va el error pero vuelve, saben que puedo hacer
Gracias
Gracias
Eso es la bateria, yo a la mia le puse una bateria de 63 amp. Y solucione el problema, la bateria es de muy mala calidad... cambiasela... y definitivamente solucionas el prob...
Muchas gracias !!!!! la cambiare y te cuento como me va
Hoy comencé con este problema y la verdad me da miedo manejarla y quw me deje tirada. Mañana la llevo a la concesionaria ya que ni tiene ni un año. Espero me solucionen el problema. Todo lo que pusieron me sirvió mucho. Apenas puedo me la saco de encima
Hola, no te angusties, es de fácil solucion...
Cambiale la. Bateria eso es suficiente no te angusties
Gracias a todos, unos pericotes le mordieron unos cables, y dicen en la concesionaria que tuve suerte, que no se hizo un corto porque se hubiese quemado la computadora. 5 lucas la mordida!!!
Abrazos!
Abrazos!
Hola buenas tardes cuál fue la solución que te dieron al problema de la camioneta
Hola Walter la solucion fue el cambio de bateria. Por una nueva
Hola, tengo una ecosport 2.0 y empezo hace cosa de 1 mes con el mismo problema, la computadora dice que tengo problemas con los frenos y no se cuantas cosas mas. La lleve a un lugar para que la revisaran y no pudieron solucionarlo. Me aconsejaron cambiar la computadora. Ahora que leo este chat voy a hacer lo que dice Edgardo. Mañana mismo voy a cambiar la bateria, espero tener suerte, luego les cuento.
Hay que cambiar la batería por una Mouras de 60 Ampers y solucionado el problema, el tema que Ford nunca lo va a reconocer, yo lo escuché de la boca del jefe de taller de Dietrch
Yo también la compré en Dietrich, mañana voy a comprar la batería nueva. Gracias Caruli x tu info, ya les contaré cómo me fue
Si te podes estirar a una de 75 ampers mejor la eco tiene mucho consumo eléctrico y ahora en verano el aire acondicionado la agota. Busca una marca conocida, varta, moura, bosch y para de contar
Hola Edgardo, segui tu consejo y le cambie la bateria pero en cuanto la pongo en contacto aparece en la pantalla ^"Control de traccion apagado" y al encenderla dice "Asistencia freno de pendiente no disponible". La verdad me tiene desconcertada. Alguien tiene idea que puede ser?
Hola! Nos acaba de pasar lo mismo en la ruta de repente se apagó el auto se quedo sin direccion. Encontre este foro mientraa esperaba la grúa y pedi bateria con un puente y encendio AL TOQUE! es la bateria no lo duden. Me salvaron la vida. Gracias!!!!!
Jorge Lubrano de Argentina hace 5 años
Hola. Les comento lo que me pasó, por si a alguno también le ocurrió. Estacioné en la cochera en pendiente, con el auto apagado y cuando se fue para atrás, pisé el freno y se
Fue a fondo. Mientras se iba arranqué la Eco con el botón y tampoco respondió el freno. Simultáneamente tiré el freno de mano, pero no alcanzó para frenarla y terminé golpeando con la columna de la casa del vecino del frente. Fué terrible porque escuchaba voces atrás y creí que atropellaba a alguien. Gracias a Dios eran vecinos que vieron lo que pasaba y se corrieron. Me dijeron que me veían pisar el freno y mi deseperación. Mi Eco es 2013, Titanium, 2.0 y tiene 41650 km.
Fue a fondo. Mientras se iba arranqué la Eco con el botón y tampoco respondió el freno. Simultáneamente tiré el freno de mano, pero no alcanzó para frenarla y terminé golpeando con la columna de la casa del vecino del frente. Fué terrible porque escuchaba voces atrás y creí que atropellaba a alguien. Gracias a Dios eran vecinos que vieron lo que pasaba y se corrieron. Me dijeron que me veían pisar el freno y mi deseperación. Mi Eco es 2013, Titanium, 2.0 y tiene 41650 km.
Hola Jorge, deberías llevarla a una revisión general. Si te encuentras en Buenos Aires, capital, en el centro hay una concesionaria de Ford ubicada en Av. Paseo Colón casi Av. Belgrano que lo realizan y sale aprox la mitad que en otras concesionarias. Yo llevé la mía luego de cambiarle la batería porque seguía apareciendo Asistencia de frenos...la recetearon y listo. Espero que tengas suerte.
Jorge Lubrano de Argentina hace 5 años
Hola Karina. La llevé al Concesionario Oficial, donde he realizado todos los servicios en tiempo y forma. A pesar de no estar en garantía, la hice ver y la tuvieron dos días en revisión. Me hicieron saber que la habían probado en diferentes circunstancias (como frenarla a 160 km. por hora) y no encontraron nada. No había perdida de líquidos, ni pastillas o cintas desgastadas, ni el servofreno. No encontraron ninguna falla en la computadora. Llegaron a preguntarme si en realidad había pisado el freno. No tengo historia de accidentes y mi mente y reflejos funcionan muy bien. Será, como sucede siempre, que el responsable es la víctima?
Buenas noches, soy de Chile. Nos ocurrió exactamente lo mismo que muchos describen en este foro con un Ford EcoSport año 2015. Manejabamos tranquilamente por la carretera cuando repentinamente aparece el mensaje de ABS averiado y un ícono verde de auto resbalando... Nos detuvimos inmediatamente en una bencinera (que por suerte estaba cerca), detuvimos el vehículo y tal como indican, al intentar darle marcha, el tablero enloqueció... (puso en marcha el limpiaparabrisas, abrió el capó, no se apagaba el tablero, entre otras cosas traumantes...) y finalmente no volvió a arrancar más... tuvimos que dejar el auto abandonado en un lugar inseguro, quedamos solas viendo como regresar a casa y para colmo nos cobraron 16.000 pesos chilenos por dejar el auto tirado...
Les estaremos contando como nos va con la concesionaria de Ford...
Horrible experiencia con este vehículo, no es la primera falla ni susto que nos ha hecho pasar a mi y a mi familia... un riesgo andante para la vida de todos...
Les estaremos contando como nos va con la concesionaria de Ford...
Horrible experiencia con este vehículo, no es la primera falla ni susto que nos ha hecho pasar a mi y a mi familia... un riesgo andante para la vida de todos...
Hola Tamara, prueba con cambiarle la batería, la que trae es chica y tiene que tener una como mínimo de 65 amperes. Luego si la computadora te sigue apareciendo tipo "Asistencia de frenos" tienes que llevarla algún lugar donde puedan recetearla y ver que sucede.
Hola Karina, gracias por su respuesta. Hicimos cambio de batería tal como recomendaban en este foro y el auto volvió a andar nuevamente... sin embargo, tuvimos que comprar una de 45 amperes, ya que según mi hermano, la batería de mayor ampere era muy grande para el espacio que disponía nuestra Ford EcoSport... Me gustaría por favor saber como lo hiciste para colocar una bateria de 65 amperes al vehículo, ya que no me quisieron hacer caso respecto a ello. Te estaría muy agradecida por tu respuesta.
Hola Tamara, no entiendo porque no te permitieron cambiar a una batería más grande. Si lees el foro la mayoría recomiendan cambiarla. Varios lo hicimos y nos dió resultado, el problema era la batería chica.
Pero si vos dijiste que le cambiaste la bateria y seguia peor la falla?
Hola tamara, al final que solución encontraste para la falla?
@SebaYo solucione el problema lijando el contacto de la batería del polo negativo color negro que lleva pintura y no deja hacer buen contacto tierra si lo sacan verán que viene pintado y no deja pasar la tierra correctamente. Es decir el borne del negativo que tiene la batería ese cable se sujeta a la carrocería más o menos encima de la parte superior del amortiguador ahí está fijado con un perno pero si sacan el perno esa superficie a la que está sujetado esta con pintura lo que hace que deje de hacer buena tierra lo que hace que el alternador a pesar de botar buena carga está no llegue correctamente a la batería para cargarla lo que hace que así te compres una batería nueva en el tiempo por la carga deficiente empiece a fallar. Yo solucione el problema así y para no volver a sufrir le puse una batería Bosch S6-80D de 15placas y 80Ah RC 120min y para mejorar la conductividad le puse un sistema llamado BIG THREE que no es más que colocar tres cables gruesos de puro cobre con terminales de puro cobre es decir al 100% cobre desde el positivo del alternador al positivo de la batería y dos cables del borne negativo de la batería al chasis en dos lugares distintos para mejora la tierra. 100% así lo deje solucionando
Si a mi igual me paso hace muy poco, hice el scanner y arroja lo de la batería, hay que cambiarla por una de 60amperes
Nietogerman de Argentina hace 4 años
Hola, soy german. Tengo una eco sport 2013 y cuando le doy arranque me dice ( avería ABS servicio inmediato ) si alguien podría decirme si es algún sensor o que puede ser lo agradecería mucho! Desde ya muchas gracias!!
Hola nietogerman, ami tambien me paso yo tuve que desconectar la bateria y pude solucionar el problema. Pero cada tanto lo hace pero ahi buscando me dijeron que hace eso cuando la bateria es para el cambio, hay que cambiar la bateria y todo solucionado
Hay que cambiar la batería si o si y debe ser de uno 60 Amperes, eso hice yo hace un mes y hasta ahora todo anda bien
@SebastianHola Sebastián, sabes a mi aveces me aparece el tema del abs y el control de tracción, me pasa aveces cuando voy a más de 120, nunca se me ha apagado...será el tema de la batería? Le hicieron escaner y dice que los sensores de las ruedas traseras y rueda fónica delantera izquierda...como que esos son los errores que me arroja el scanner...será por la batería?
Buenas tardes, hoy nos pasó exactamente lo que cuentan casi la mayoría, el vehículo se apagó en movimiento, y después de empujarlo al cordón de la vereda, al querer dar arranque las luces del tablero saltaban como locas y la pantalla central decía avería de ABS , y no arrancaba. Pero si funcionaba la radio, luz de puertas y el aire. Sin embargo después de varios intentos de arranque se apagó todo. Ya habíamos llamado a la grúa, para dejar la camioneta en la concesionaria y en el tiempo de espera encontré este foro. Gracias a todas las opiniones decidí llamar a gente que vende baterías, llegaron antes que la grúa, y me cambiaron la batería motorcraft por una Moura del mismo tamaño, y arranco de diez. El alternador carga perfecto. Vamos. A ver cómo nos va con el tiempo. Muchas gracias a todos!👍👍por otro lado ,una locura que el vehículo se apague de la nada, un peligro.
Hola ,espero que no hallas tenido mas problemas,yo hice exactamente lo que hiciste vos,me quede a pie, vino la grua le hizo puente y arranco sin fallas y me fui a casa , al otro dia le puse una moura y anduvo bien un mes, despues empezo nuevamente a tirar alrmas varias , lo que hago es pararla espero un minuto y le doy arranque de nuevo y las alarmas se fueron. Igualmente no se cual es la solucion porque asi no se puede andar
Me alegro guido, fue muy bueno este foro a todos nos cambió la vida. Yo ya llevo 3 meses que cambié la batería y ningún problema
Tengan la precaucion de cambiar la bateria mas o menos al año y medio. Se le puede poner una de mayor potencia pero igualmente consume mucho. Es el punto debil de este auto.
Hola soy Damián hoy me pasó lo mismo me tiró abs averiado se puso dura la dirección se apagaron las luces del tablero pare el coche, cuando le di arranque no marchó después de media hora probé nuevamente y marchó pero tengo miedo que me deje por allí.
Eso lo arreglas cambiando la batería yo la cambie y todo solucionado compra una de marca conocidas
Hola nosotros cambiamos la bateria ayer por una de 65 igual la de fabrica que tenia era de 65 en mod 2015 pero hoy al utilizarla hizo lo mismo aunq esta ves la dejamos reposar 5 min y arranco nuevamente pero con el cartel de abs y motor averiado pero despues la camioneta anda de 10 que puede ser??
A mi me viene ocurriendo esto desde hace un tiempo, ya le puse una bateria algo mayor, de 75 amp marca Moura y anduvo bien un tiempo pero x ahi aleatoriamente salen las alarmas de ABS se desconecta el control de traccion, los seguros, velocimetro,averia motor , etc. Hasta andando a unos 120 me salieron las alarmas y la computadora te baja las rpm, no la podes pasar de 60 o 70 km.. . Solucion ? me tire al costado , espere un par de minutos, le di arranque y como si nada. ?????? Se me lleno el C de preguntas. Lei en en este foro que le aconsejaron en Brasil ( ya que se fabrica alla) a un usuario cambiarle el regulador de tension , no se habra que probar
Hola Rubén, me pasa lo mismo que a ti, pudiste solucionar el problema?
Hola buenos días tengo una Ecosport titanium 2014 caja automática y el mecánico dice que se rompió el módulo y no consigo quien lo repare soy de Córdoba
Sigo con el problema que tienen todos, x ahora solo tira alarmas, la primera vez me ocurrio con 5 meses de cero (es modelo2014) x suerte no me dejo a pie. Ahora con el tema dela pandemia que no la estoy usando, sali el otro dia despues de estar parada como un mes y empezo con las alarmas, era de dia, asi que apague las luces bajas y hasta la radio, me quedo presente la de control de traccion y abs. Cuando llegue a destino (unos 15km) la pare y al retornar como si nada, abdubo sin problemas. La bateia que le puse hace un año es una Moura, ahora vi que podria ser el regulador, hare controlar la carga y vere el tema del regulador, no se , estoy desconcrtado
@RubenHola Rubén como estas? Pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo
Disculpame recien veo tu problema , lo solucionaste ?? Aca en Rosario hay dos talleres electronicos que reparan ese problema. https://www.instagram.com/electromecan… Esta gente me soluciono el problema a mi, llamalos y exponele tu problema son de aca mi ciudad en Rosario
adrianglass de Argentina hace 3 años
Hola, la semana pasada viviendo de la costa por la autovía , aparece el mensaje de alarma en el aibarg , luego se apaga todo el sistema eléctrico, TODO , empieza a fallar el vehículo y al rato se apaga , cuando baje a los 75km , puse cuarta y arranco todo como si le hubiese dado un electro shoc. La batería tiene tres meses de uso y es la grande. Ya me paso tres veces desde que la tengo desde hace tres año , una vez por cada uno.Es una 2015 es.
Hola gente, fui ala fabrica de baterias Centella ,aca en Rosario, gentilmente me prestaron una para ver si era eso y despues de un par de dias empezo a fallar nuevamente. Lo curioso es que a mi hija se le rompio el auto, y la usaba cuando salia del trabajo x la tardecita y me la devolvia a la mañana siguiente. De mi casa a la de ella debe habar unos 20 km y nunca le fallo; pero de dia cuando yo salia empezaba a fallar. Como cosa rara asocie que la falla aparecia cuando se calentaba con el sol el tablero o se calentaba el habitaculo. Asi la lleve a una casa que reparan instrumental y ellos detectaron una falla de comunicacion en el modulo ABS, pero me derivaron a otro taller x que ellos no lo hacian. Bueno la gente que la reviso, le comente lo que yo asociaba con el tema de temperatura y la deje para reparar; tuvieron que retirar el tablero y segun ellos me repararon la placa madre de la computadora ???? El vehiculo quedo de 10 y no volvio a fallar, incluso puse la bateria que tenia que era la moura de 55 amp. Dentro de la fallas que lei en foros extranjeros es una falla comun en la ecosport y muchas veces se dan x soldaduras en frio o partidas en la placa electronica o tambien en conectores recalentados. La reparacion x suerte no fue costosa en relacion a la falla
Iván Ramones de México hace 3 años
Me paso lo mismo en ecosport 2017 sobre lo que comentan abs falla, transmisión falla, voy a cambiar la batería. Espero sea éso.
Hola Ivan , yo tenia ese problema y la preimera vez losolocione cambiando la bateria, pero luego volvio a parecer y tuve que llevarlo a reparar , leete el resumen de falla un poco mas arriba que deje, no se de donde sos, yo de Rosario , cualquier cosa te paso el taller si sos de aca, Suerte
A mi paso ayer ABS averiado servicio inmediato, ahorita esta en la agencia, haber que me dicen. Y de mas cosas que le ah pasado a mi figo 2018 como 18 veces a entrado a revision, por otras situaciones.
Hola amigos, yo soy de Chile...Les comento tengo una eco 2016y aveces cuando voy por la autopista a las de 120 me aparece la luz del abs y se desactiva el Cóntrol de tracción... Si me estación y vuelvo a prender el auto el mensaje desaparece...hice un scanner y me dice sensor de velocidad rueda derecha y también la izquierda (ambas son las traseras) y también. Me aparece rueda fónica izquierda delantera...te dará algunos problemas con los sensores o algo así o con el módulo del abs? O será solo simplemente la batería? Al guíen que me ayude por favor!!!!
Hola Rubén, consulta pudiste solucionar el problema...me pasa lo mismo
Hola Seba, pude solucionar el problema , lleve el vehiculo a un mecanico que solo hace electronica automotor y segun el tubo que reparar la computadora que perdia el enlace con el modulo del ABS. El vehiculo que do de diez y no volvio a fallar mas. En algunos foros decian que habia sulfatacion o suciedad en las fichas de conexion o quebraduras en las soldaduras donde entraban las fichas. No me detallaron la reparacion ,y esta no fue muy cara aca en mi ciudad, para que tengas idea la reparacion me costo unos 10000 pesos argentinos que serian unos 70000 pesos chilenos. La falla de comunicacion del modulo ABS me dijo el tecico del tallerque es una falla muy comun en la ecoesport. Espero tengas suerte y puedas solucionar tu problema, saludos
Me paso lo que cuentan casi todos aca. Empezo por el cartel de ABS llevar urgente al concesionario, como era dia de mucho calor tenia el aire al mango, y la radio (eso solo, pues era de dia) Mi eco es de 2014 de 0KM nunca ningun problema, recien le cambie la bateria en 2020 (duro 6 años y quizas hubiera durado mas, pero por la cuarentena la tuve 4 meses parada). En fin, se me apago la radio, perdio el control de estabilidad (por suerte iba despacio en ciudad) y creo el aire tambien, pero no el motor. LLegue como pude a mi cochera, apague el motor y no volvio a arrancar. Probe varias veces a lo largo de 1 hora, y pense seria la bateria por tanto darle al aire acondicionado. Le iba a dar una carga (por suerte tengo cargador) pero como hacia mucho calor lo deje para el atardecer. Paso mas o menos 3 horas, y antes de colocar en carga pruebo arrancar y ARRANCO como si nada hubiera pasado. En tal caso les recomiendo al que pueda, dejar "descansar" la bateria. Al menos en mi caso funciono. Espero le sirva a otra persona. Ricardo
L eco mia es 2013 comprada de 0km y tengo que cambiar la bateria todos los años. Son una bosta.
[email protected] de Argentina hace 2 años
Y te dieron alguna solución? A mí me está pasando lo mismo
Rocío miranda de Argentina hace 10 meses
Me pasa exactamente lo mismo! Cómo lo solucionaste?
Camila Rodriguez de Colombia hace 5 meses
Hola buen dia, tengo una Ford Ecosport 2017, y cuando freno o bajo la velocidad se apaga, la he llevado a varios sitios y cada año le cambian algo, esta entro por sensor de frenado y modulo abs, pero nunca me ha salido un testigo de estos solamente antes de apagarse o cuando empieza a molestar sale el testigo de Luz de Asistencia en Pendientes y cuando freno o bajo la velocidad se apaga y me quedan los testigos de batería y presión de aceite, luego la prendo normal, arranca bien y acelera prefecto pero al bajar la velocidad o frenar vuelve y se apaga.
ComentarRecalentamiento Solucionado
Ford Ecosport 2007 4 puertas, motor 2.0 178000 kms
Todo empezò en la autopista. Iba a 80 km/h se reventò la manguera inferior que llega al radiador. Nunca antes habia recalentado. Esperè a que se enfriara y la lleve remolcada a un estacionamiento. Se le cambiò la manguera. Salì de nuevo y en el mismo recorrido se prende el bombillo rojo de recalentamiento de la consola y la apaguè de nuevo: El agua en el embase estaba en ebulliciòn y se dañò el envase plàstico. Comprè uno nuevo con tapa independiente: Volviò a recalentar, la llevè al taller y el mecànico le cambiò la bomba de agua. Siguiò recalentando, se le cambiò el termostato y todavìa reca… Leer completa
106 casos
A mi me paso algo similar, cuando el radiador se queda sin agua, se llena de aire (evidentemente) por lo que cuando se llena nuevamente tienes que sangrarlo (quitar el aire del sistema), lo que deberia quitar el problema...
Sobre calentamiento del motor y sist. Refrigerante. Checar el moto ventilador o ventilador eléctrico, que trabaje a las Revoluciones por Minuto exactas... o bien, q se escuche o se vea que trabaja al 100%, okey.
Mi eco tambien se calentaba despues de revisar todo el sist de enfriamiento. Como bomba termostato sensor de temp radiador por posible obstrucción encontre 2 detalles manguera del deposito auxiliar q va hacia el block motor tapada en su nople q entra al motor y tambien cuerpo del termostato q es de plastico desformado en su cara de asentamiento
A la culata este cuerpo se pinto con una tinta en su contorno y se comoco sabre un papel blanco y solo marco en donde van los pernos por lo tanto chupa aire ahora mi eco volvio a tener la temp ideal los electros solo funcionan a ratos aqui algunas foto antes y despues de solucionar lo encontrado
A la culata este cuerpo se pinto con una tinta en su contorno y se comoco sabre un papel blanco y solo marco en donde van los pernos por lo tanto chupa aire ahora mi eco volvio a tener la temp ideal los electros solo funcionan a ratos aqui algunas foto antes y despues de solucionar lo encontrado
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No solo destapar la conexión de la manguera en el block ,tal vez cambiar lel niple como se muestra en la foto
El agua empieza a hervir del hemvase plastico. Ya camvie binba de agua y empaquetadura de culTa. Y sigue igual. Que puede ser
Mira lo que sucede es que el ventilador no prende la velocidad minima revisale el sensor del ventilador
Tengo un un ecosport del 2005 me paso lo mismo ya cambie el empaque de la culata y los retenes y aun sigue persistiendo el recalentado el mecánico menciona que se cambie la bomba de agua ya que el radiador esta complemente frió, Cual podría ser la solución.
Hola, tengo un ecosport año 2005, el problema que enciendo el vehículo y pasado 10 minutos se calienta el liquido refrigerante hasta que sale vapor, el agua se agita mucho, el mecánico le cambio: bomba de agua, termostato, empaquetadura de culata, pero sigue con los mismos síntomas que puede ser, necesito ayuda.
Luis Miguel Ojeda Zavaleta. de Perú hace 6 años
A mi paso lo mismo cambie termostato (brida completa) bomba de agua y también a sondear el radiador y mande al mecánico para que arme el Radiador se percato que deveria abrir el purgador que esta en la parte de arriba del radiador para que entre agua al panal del radiador y sacar el aire del sistema de enfriamiento y quedo Ok.
Hola buenas tarde tengo esc 2009 me calentava tiraba por el tacho el agua cambie todooo y era la tapa tacho de reserva estaba roto se lo cambie solucionado 170 pesos
@Luis Miguel Ojeda Zavaleta.Tienes foto de dónde esta la valvula para purgar?
@LuisLa tapa de purge está al lado súperior izquierdo del radiador mirando de frente hacia el vehículo
hugo ruben de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema ya he cambiado todo saque la tapa y le hice la prueba hidraulica sigue calentando aparentemente no abre el termostato prende el electro el tacho hierve tira el agua
Jimy barona de Colombia hace 6 años
A mi me pasaba algo igual y me toco dejarla sin termostato y asunto solucionado ya que este se pegaba y no abria el paso de agua lo deje ahi pero abierto la ventaja es que yo vivo en clima caliente
La solucion es dejar sin termostato
La solucion es dejar sin termostato
A mí me pasaba lo mismo Saqué el termostato y le puse una tuerca para que quedara semiabierto lo volví a poner y se solucionó el problema
Prueba las libras de la tapa y la parte eléctrica del bulbo, si no está en corto, relay y purgar el circuito por agun lugar profesional o alguien que haga eso
Hoy mi eco levanto temperatura mire y el tacho estaba vacío, por alguna manguera pierde mañana me tiro debajo haber que es. Pero hay que purgar profesionalmente me dijo un mecánico amigo
Revisen el o ring q lleva el sensor de temperatura con el tiempo y temp de motor pierde condicion y chupa aire por ahi
Amigos les comento que con respecto al recalentamiento de la Ecosport 2007, he tenido la siguiente experiencia que comparto con uds. luego de gastar un realero en envase plàstico, tapa con sello hidràulico, manguera inferior del radiador, bomba de agua y termostato, no he podido usar la camioneta por temor a que recaliente en una cola y pueda que pierda la inversiòn que he realizado. En las noches; al momento que no hay colas, la ruedo por pocas cuadras para que no se descargue la baterìa nueva y el problema sea mayor. He observado que poco a poco ha dejado de calentar, cada vez ruedo por tramos mas largos y a mayor velocidad y la aguja se mantiene en normal. Tengo pendiente como siguiente trabajo, limpiar y expurgar el radiador, ademàs hacer el mantenimiento del
Electroventicador. De no resolver el problema me toca cambiar la empacadura del tapa valvulas y la cadena del tiempo del motor. Vamos a ver. Sigo informando sobre resultados. Saludos y suerte para todos.
Electroventicador. De no resolver el problema me toca cambiar la empacadura del tapa valvulas y la cadena del tiempo del motor. Vamos a ver. Sigo informando sobre resultados. Saludos y suerte para todos.
Tengo los mismos síntomas de recalentamiento en mi Eco, pero según tu comentario la culata se deformo por un calentamiento inicial, razón por la cual ingresaba aire del motor al sistema de enfriamiento generando mayor presión y mas calentamiento al crearse burbujas de aire en todo el sistema de enfriamiento esto es mangueras y disposal de refrigerante, ahora supongo que corregiste la deformación de la culata cepillándolo y nivelandolo en Torno o que? gracias.
Dulce Pérez de Venezuela hace un año
Buenos días amigo yo tengo una pregunta con respecto a mi Ecosport el electroventilador no funciona solo cuando se enciende el aire acondicionado ya cambié válvula de temperatura, sensores, relet cambie las mangueras que conduce al refrigerante y nada aún persistey se calienta mucho ya no se que hacer he gastado un dineral en ella anteriormente un mecánico me dijo que el electro enciende con la 2 velocidad pero ya no que debo hacer por favor
Hola amigos también me pasa lo mismo ya cambien el termostato y la tapa de la bomba y sigue aun me falta ver la culata pero algua otra sugerencia?
Hola pregunto si debe circular liquido refrigerante por la manguera fina que va conectada a la parte de arriba del deposito de refrigerante en la eco esport 2006
Claro que si, esa es la manguera de retorno del refrigerante.
Buen dia jose luis. Logro resolver el problema del recalentamiento de su eco sport?
El recalentamiento aparentemente se le quitò. Me trasladè un dìa normal a Los Palos Grandes ida y vuelta y pasò la prueba. No recalentò. Ojalà y continùe asì, a pesar de que no la he forzado mucho. Ha mejorado sustancialmente, desde que le puse el termostato nuevo. Saludos.
Buenas noches, el problema de la ecosport que posee un circuito derefrigeracion. En la mia el problema era el radiador de calefacción que estaba tapado. Pero anteriormente cambie, radiador, bomba de agua y termostato. Revisen el rediador de la calefacción
Hola amigos soy Luis tengo una Ford Ecosport 2007 y ayer se subió la temperatura estando estaxionado hoy en la madrugada también
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Mejor respuesta (según Josè Luis)
Tengo una ecosport 2012 empezo a levantar temperatura, enciende el electro, agua esta normal, cual puede ser el problema?
Opcion 1: Termostato. Opcion 2: Bomba de Agua
Opciòn 3: Fuga de agua por manqueras, envase, conexiones. No inventes amigo. Llèvala a un taller de confianza y dile que le coloquen el Scanner, para dictaminar el problema especìfico, sin inventar. Saludos y Suerte. Revìsala cuanto antes. Cuida el motor, es lo màs importante.
Opciòn 3: Fuga de agua por manqueras, envase, conexiones. No inventes amigo. Llèvala a un taller de confianza y dile que le coloquen el Scanner, para dictaminar el problema especìfico, sin inventar. Saludos y Suerte. Revìsala cuanto antes. Cuida el motor, es lo màs importante.
Buen Día taller recomendado, José Luis para escanear, la mía recalient
EL CATIRE DE ANACO de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes lo que me parece, según lo que estas conentando te puedo decir dos cosas! Primero que revises la manguera del retorno, cuando se tapa la valvula que lleva en la punta el vehiculo se recalienta. A veces piensas que es la bomba de agua y no lo es...
Si la de la mia estaba semitapada es un orificio pequeño
Alexis chz de México hace 7 años
Una pregunta q pasa si se le elimina ese orificio pequeño colocando una manguera sin esa reduccion
Me estoy preguntando lo mismo ya que se me tapo x segunda ves y opte x cortar la punta pero el problema de tempratura lo sigo teniendo. Si alguien me da algun cosejo se lo agradeceria mucho.
Primero cambiar termostato,revisar o ring sensor de temp con la temp de motor y el tiempo pierde condicion de sellar y puede entrar aire al sistema,si no soluciona sacar aire del sistema y por ultimo ver radiador posible restringido
Por primera vez en 13 años modelo 2004, cambie termostato ya que fluia anticongelante, el mecanico me dijo que cambio la bomba del agua, también. Espero se haya arreglado,, nunca me da problemas mi camioneta...
cesar dela cruz de México hace 7 años
Mi camioneta no se calienta pero si tira el agua por la tapa del deposito del anticongelante y siempre tengo que estarle poniendo que tengo que hacer
Reemplaza la tapa del deposito de agua ya que con el tiempo de uso pierde sello
Hola tengo un ford ecospor 2005 se le ido ajuste de motor completos pero al terminar le di arranque
Y en casi 5 minutos comen so a hervir en el recipiente del refrigerante. Esta todo nuevo, le desconecte las 2 mangueras del agua que van al radiador y no sale refrigerante la bomba de refrigerante esta nueva, radiador termostato dispensador de agua donde esta el termostato, mangueras. Radiador de la calefacción y aun ha si no sale refrigerante por las mangueras, que sara, ayuda por favor
Y en casi 5 minutos comen so a hervir en el recipiente del refrigerante. Esta todo nuevo, le desconecte las 2 mangueras del agua que van al radiador y no sale refrigerante la bomba de refrigerante esta nueva, radiador termostato dispensador de agua donde esta el termostato, mangueras. Radiador de la calefacción y aun ha si no sale refrigerante por las mangueras, que sara, ayuda por favor
Hola! Haz checar el Sistema Refrigerante del Radiador, (obstruido o dañado), mangueras, Thermostato, etc, etc, etc.
Marcelo Frias de Argentina hace 7 años
Hola amigos tengo una ecosport 2004 y ando un tramo largo y cuando quiero arrancarle nuevamente no arranca espero 3 a 4 minutos y arranca le cambié la bobina el con factor de la llave y sigue igual que puede ser?gracias
Hola, lleva tu Ecosport a un taller... Y q le hagan el escaneo.
Marcelo Frias de Argentina hace 7 años
Ya me la escanearon 2 veces y no sale nada en la computadora Ferny por eso acudí a ustedes la camioneta sigue igual
Bien, para comenzar, hay algunos scanners profesionales q no detectan todos los códigos de fallas, x ejemplo y por experiencia propia, en mi veh. Usaron el de marka Genesys, y no arrojó ningún código de falla, pero aun me permaneció la duda y lo llevé a otro taller elektriko y usaron el de marka Autel, y el resultado del escaneo fue con aprox 8 códigos de falla, y para mi satisfacción, Scanner Aut. Autel, es para mi muy eficiente...
Has escuchado tu el sonido q emite la bomba de combustible, al intentar arrancar el motor??! según yo, podrían ser varios factores : relevador, fusible d y/o la misma bomba de combustible, sensor d velocidad. Se sobrecalienta el motor?!
Si tu estás intentando reparar tu veh. Ecosport, si deberías tu tener los principios básicos sobre electricidad automotríz, y también con la ayuda d tu mejor amigo...
Si tu estás intentando reparar tu veh. Ecosport, si deberías tu tener los principios básicos sobre electricidad automotríz, y también con la ayuda d tu mejor amigo...
Alguna vez el tanque de Gas en tu Ecosport, se ha agotado la gas?! o como dicen Uds, la Nafta. Las Bombas Eléctricas de Nafta, si trabajan sin ésta, llegan a fallar prematuramente...
Ahh, yo te aconsejo, chekar, leer tu Manual de Propietario F. Ecosport. Tu veh. Tiene el Sistema de Inmovilizacion del Motor y Control de Funcionamiento??!
Saludos!!
Saludos!!
Marcelo Frias de Argentina hace 7 años
Gracias Ferni voy a chequear todo lo que me dijiste gracias por tu tiempo un abrazo
Eltinchocollique de Argentina hace 5 años
Tengo una ecosport 2011 ya le hice tdo
Tapa de cilindro mangueras nuevas pulgar el radiador bomba de agua y termostato y ya casi tds x ahira me queda la opcion de cambiar la polea de la bomba de agua mas pequeña para q aumente los rpm. Ya les contare lo q paso !!!
Tapa de cilindro mangueras nuevas pulgar el radiador bomba de agua y termostato y ya casi tds x ahira me queda la opcion de cambiar la polea de la bomba de agua mas pequeña para q aumente los rpm. Ya les contare lo q paso !!!
Checa la bomba de agua, el Relay, la Resistencia q está adjunta al marco del moto ventilador, fuga casi invisible en las tinas laterales del radiador, (Termostato Obstruido o pegado). Leer el Manual del Propietario.
Radiador obstruido te fijaste? Si el electro funciona bien...si el termostato despega. Que la chequeen en un taller de radiadores
Hola mi ecosport, 2008 la han checa do mucho, y sigue calentándose, le tengo que poner agua a la anfora todos los dias, por que la vacia, pero no tiene fugas,tampoco pasa el agua a el aceite, el motor esta perfecto, pero se vacía la ánfora, alguien me dijo, que le quite el termostato, y eso pienso hacer ojala sea la solucion. Que opinan???
Marcelo Frias de Argentina hace 7 años
Hola no es la solución sacar el termostato fíjate que la tapa del recipiente de agua ande bien
Bn día,. . . Remover el Thermostato, No será la solución a la falla q presenta tu Ecosport.
Me paso algo paresido la manguera que va del fecipiente al motor tenia una pequeńa fga en su base es aluninio se cambie por una de bronce y se slluciono
Hola amigo a mi me paso lo mio tienes que cambiar la manguera de retorno a donde se llena con el agua o dentro de la manguera hay como un filtro pequeñito con un alicate empujarlo hasta que salga eso tiene un ollito destaparlo y ponlo yo lo hice así y se arreglo
Hola oye soy mujer y no se nada de eso jejeje,oye si lo llevo a autozone crees que ahi me lo cambien o lo llevo a un mecanico?? gracias
juan andres de Perú hace 7 años
Yo tambien tengo un eco sport y recalienta le cambie la junta de culata le e purgado el sistema de refrigeracion y lo mismo que hacer
Hola, les consulto si a alguien le a pasado, estando floja (no apretada del todo), la tapa del recipiente de agua de mi eco, empieza a tirarme el agua, y lo que queda en el resto del motor comienza a hervir, sopla y vapores, estando apretada la tapa esta todo bien, el marcador de temperatura nunca acuso calentamiento, le saque el termostato y lo probé con agua casi hirviendo y abrió normalmente, el electro funciona bien, que puede ser? Si me pueden ayudar en esto ,por favor, gracias.
Marcelo Frias de Argentina hace 7 años
Mira tengo entendido que la tapa del recipiente tiene que estar bien apretada para que haga el retorno bien y si la temperatura te marca bien no te hagas problema llevala a un mecánico y te va a decir lo mismo te lo digo por experiencia propia fíjate también que la bomba de agua te ande bien saludos
Teng0 el mismo p roblema ya cambie empaqetadura y todo lo demas por favor dganme q puede ser
Hola soy andres de barracas yo tuve ese inconveniente con una eco motor 1600 de temperatura y te quedan dos cosas una tiene que estar bien purgado el sistema de refrigeracion y si esta bien purgado y calienta tiene la tapade cilindros soplada habra que sacar la tapa de cilindros y cambiar la junta previamente quizas halla que llevarla a la rectificadora para verificar el plano de la tapa un saludo--
Hola ,es posible purgarlo uno mismo, ya que hace días cambié junta e hice cepillado también ,pero me recalienta o
Revisa o cambia termostato,cambia o ring sensor temp y purga el sistema
La temperatura sube mas. De. La. Mitad lo han sandreago, revisado el radiador, termostato, mangueras, bomba de. Agua, cutala, etc, y despues de 16 km aptozx sube nuevamente cuando empieza andar el ventilador no se que mas hacer, ecosport 2006
El mío tenía calentamiento, se cambió todo (bomba de agua, mangueras, termostato, empaques de cabezote) y el problema estaba en el radiador de la calefacción.
A mi me paso lo mismo, tuve el auto parado casi dos meses, dos
Mecanicos tuvieron que revisarlo hasta encontrar el error se cambio bomba de agua, correa de distribucion, se rectifico culata cambio de enpquetadura, termostato etc.. . Finalmente habia que despichar, sacar el aire que queda en el radiador, por una goma que esta en el radiador en una esquina e ir sacando el aire, con mucha paciencia,costo pero mi auto quedo operativo
Mecanicos tuvieron que revisarlo hasta encontrar el error se cambio bomba de agua, correa de distribucion, se rectifico culata cambio de enpquetadura, termostato etc.. . Finalmente habia que despichar, sacar el aire que queda en el radiador, por una goma que esta en el radiador en una esquina e ir sacando el aire, con mucha paciencia,costo pero mi auto quedo operativo
Tendrás una foto donde esta ubicado porque cambie de todo y esoty cansado ya no se que hacer
Marcelo Frias de Argentina hace 7 años
Hola a todos saben no me enciende el electro que puede ser?
Hola me llamó ade les cuento tengo problemas con mi Ford Ecosport se recalienta cuando lo ando más de 30 kilómetros también la calefacción no funcionaba le cambie bomba de agua termostato y la calefacción se arregló cuando destapo un poco la tapa del deposito del agua para que salga un poco el aire y he tenido buenos resultados pero luego vuelvo a casa y cuando está solamente en marcha el auto empieza a funcionar el termostato y alza el nivel de temperatura un poco más de la mitad por favor si me pueden ayudar con esto se los agradezco gracias
Yo tengo una eco 2006 y compre todo original pero creo que el problema esta en la bomba de agua... hay veces que la temperatura anda super bien y el electroventilador en la primera velocidad, de vez en cuando arranca la segunda velocidad pero al rato vuelve a la primera velocidad... en tramos largos o de subidas la temperatura comienza a subir, al acelerar el motor esta rapidamente vuelve a bajar a la mitad y vuelve a andar sin problemas, no tiene ninguna fuga y al tocar la mangueras una esta caliente y la otra fria y al acelerar abre el termostato y ambas mangueras estan iguales, creo que es la bomba de agua que no alcanza a dar la fuera para la circulación del agua... sera problema de la polea como algunos nombran??? no lo creo, miles de ingenieron en fabricar un auto para caerse en una polea... comprare la bomba de agua original para ver si es el problema pero si me pudieran ayudar por favor se lo agradeceria!!!
Gente lean mi comentario busquenlo como Javier le va a solucionar el problema saludos.
No lo encuentro!!! Yo igual lo solucione, espero que sea lo mismo
Hola Mc Fly. Tengo una ecosport 2007 y tengo el problema de recalentamiento. Podrás mandarme una foto donde está ubicado esa valvulita con el agujero que se tapa??? Marcelo.
Ahi esta! Espero que te sirva. Mi eco aun anda super bien...cero problemas
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Edgardo Surian de Argentina hace 5 años
Es así...yo un día la descubrí cuando soplé por ella para ver si estaba tapada, la quité empujando con los dedos, es de madera y tiene un calibre pequeño...No la volví a instalar, pero luego con el tiempo volvieron los problemas...Tendré que instalarla de nuevo a esta valvula?????...la que yo tengo estaba dentro de la manguera oculta a 10cmtrs de la entrada al deposito de rebose, como lo muestras en la 1er foto...muchas gracias
Estimados, después de leer muchos foros al fin encontré el problema y lo pude solucionar!!!
La manguera de retorno al deposito del agua lleva una válvula dentro la cual se tapa con mugre y hace que el agua se estanque y no re circula correctamente por el sistema de enfriamiento, es por eso que la temperatura sube a 3/4 y el electro empieza a funcionar en la segunda velocidad (nunca confié en la solución de cambiar la polea de la bomba de agua, nunca creí que los de ford se caerían en la medida de una polea, al cambiar la polea por una mas pequeña hace que el agua re circule mas rápido haciendo mas presión en el agua y destapando la válvula)... saque ese válvula y efectivamente estaba tapada, tiene un orificio de unos 2mm aproximadamente a lo cual yo agrande un poco mas (muy poco) y a su vez limpie todo el sistema de enfriamiento botando toda el agua y luego de limpiar agregue nuevamente liquido refrigerante... hasta el momento no he tenido problema y ya puse mi ecosport a prueba y no tuve ningún problema... espero que les sirva y puedan solucionar su problema...
La manguera de retorno al deposito del agua lleva una válvula dentro la cual se tapa con mugre y hace que el agua se estanque y no re circula correctamente por el sistema de enfriamiento, es por eso que la temperatura sube a 3/4 y el electro empieza a funcionar en la segunda velocidad (nunca confié en la solución de cambiar la polea de la bomba de agua, nunca creí que los de ford se caerían en la medida de una polea, al cambiar la polea por una mas pequeña hace que el agua re circule mas rápido haciendo mas presión en el agua y destapando la válvula)... saque ese válvula y efectivamente estaba tapada, tiene un orificio de unos 2mm aproximadamente a lo cual yo agrande un poco mas (muy poco) y a su vez limpie todo el sistema de enfriamiento botando toda el agua y luego de limpiar agregue nuevamente liquido refrigerante... hasta el momento no he tenido problema y ya puse mi ecosport a prueba y no tuve ningún problema... espero que les sirva y puedan solucionar su problema...
Amigo mi problema lo solucione hace ya unos 4 meses y no tuve nunca mas problemas!!
Edgardo Surian de Argentina hace 5 años
Hola McFly ,pregunto, se puede saber de alguna manera, para que pusieron esta valvula, en la manguerita, no será para frenar presiones en el depósito de rebose y que no se reviente?????. . . Muchas gracias ( pregunto esto porque yo lo quite hace dos años por consejos de un mecánico, y ya tengo cambiado dos depositos nuevos que se han reventado )
Tengo unaFord ecosport 2006, esa maldita guagua me tiene jarta, en dos años que la tengo, he cambiado 5 toma de asgua, se calienta y ya le he hecho de todo y sigue el cslentamiento, ya no se que h a cer, no puedo trabajar porque mi trabajo es en la calle y no puedo salir en ese disparate porque por todo se calienta. He gastado en ella mas wue lo que me costo, desde que la compre estoy coji en do lucha, ya no se que hacer, soy mujer y no se nada de eso, los mecánicos disque me la arreglan y no dura una semana buena, ahora se le seca el as gua y no tiene fuga, se cslienta, la manguera que va al radiador se calienta mucho, ya estoy casi al cojer gasolina tirarse la y prenderle un fosforo, ya no puedo mas, si alguien puede ayudarme envíeme email
Amiga quizas el agua es de mala calidad o quizas el deposito tiene problema en la tapa
Buenas noches para todos , el problema aca es generalizado , no existen fugas por ningun lado que no sea el deposito de agua y anticongelante , la bomba de agua nueva , el termostato nuevo , radiador nuevo , mangueras sin fugas , pero el bendito carro le gusta el vapor , hay alguien que realmente concrete este foro con la solucion...???realmente el aire del sistema de refrigeracion si le sale quitandole la tapa estando encendido...? Agradezco posible solucion 👍
Edgardo Surian de Argentina hace 6 años
Se debe purgar , el radiador arriba y a la izquierda tiene un cañito de purga que tiene un tapón de goma tipo capuchón con una abrazadera de elástico--saque la tapa del deposito y empiece a llenarlo hasta que rebose, luego quita este tapón de purga , saldrá el aire y luego liquido, que a su vez ira bajando en el depósito...luego repita la operación dos veces hasta que solo salga liquido por el purgador. Instale el tapón con su abrazadera, y luego mire el nivel de liquido en el depósito que halla quedado en su marca. Espero le sirva ---(y quiero aclarar que la operatoria de purgado se hace con el motor en funcionamiento y caliente, al quitar el capuchón de goma usar guantes gruesos o un trapo grueso)
Edgardo Surian de Argentina hace 6 años
Respecto a su pregunta ,el aire no sale quitando la tapa del deposito porque burbujas grandes quedan atrapadas por los recovecos y cañería...en el resto del motor...se debe purgar el sistema y yo le di algun consejo antes
Marcelo Frias de Argentina hace 6 años
Hola alguien sabe como se coloca el filtro de aire acondicionado de la Eco Sport?
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Daniel guevara de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un probelama la escospor se me rompio la bomba de agua la cambie le cambie el termostato y sigue igual le cambie la junta de tapa de cilindro y sigue igual pero me vuelve por la el deposito me queda vacio se toma el agua no se a donde se va le saque el termo estato y me hace lo mismo ya no se q hacer
Edgardo Surian de Argentina hace 6 años
Yo tuve el mismo problema por año y medio, cambié dos veces bomba agua, dos veces deposito de rebose, porque se reventaba, cambie liquido varias veces. Correa dos veces, carcasa y termostato otras dos, sensor de temperatura tres veces. Hasta que hace poco observando la carcasa vieja con sus salidas o cañitos me di cuenta que las dos salidas una antes y la otra después del termostato trabajan con el radiador de la calefacción, parece cuento y no lo podía creer...Entonces desconecté las dos mangueras que salen de carcasa a radiador de calefactor y enchufé una manguera del grifo de agua y lo tuve pasando agua por medio día...porque al soplar por una manguera vi que estaba tapado totalmente de oxido el radiadorsito...luego la sopletée con aire a presión y agua caliente cada boca de las mangueras y santo remedio. Limpié totalmente el radiador conecté todo y el sistema de refrigeracion anda perfecto como cuando lo compre de cero...no se prende mas el electro cosa que me torturó por largo tiempo. Espero les sirva...
EgoryGonzalez de Venezuela hace 6 años
Hola tengo una ecosport 2.0 2006 le estoy haciendo motor y me di cuenta que no tiene termostato, ella estaba subiendo temperatura antes de pararla, que pasa si la dejo sin termostato? he oido que estas camionetas sin termostato recalientan, alguien me puede explicar por que? gracias
Hola tengo una eco 2003le hice un cambio de aros hace poco pero ahora resulta que le cuesta arrancar en caliente la pongo en marcha unos minutos y se siente que esta pasada de temperatura pero el reloj de la tem esta a 90 grados donde siempre estuvo antes del desarme pero si levantas el capot hasta la mascara donde traba el capot esta caliente el burro y todo el motor el electro pende normal velocidad normal 'cual puede ser el problema gracias
X lo q eh leído todas las ecosport tiene casi q el. Mismo problema. Tengo una ecosport 20p05 nafta_gas y resulta ser q hay día q el agua se mantiene y hay día q me la hierve y tira x el radiador pinchado. Según me dijeron dicen q el radiador trabaja con un sistema presurizado. De tener aire e ahi donde pierde el agua. Pero dias atras como q empezó a costarle arrancar y la temperatura en 10 minutos hervia y la empeza a tirar x el radiador pinchado. Según dicen q se me ah soplado la Junta. Pero al ver tantos comentarios de recalentamiento me da a pensar q pueden ser varios los factores. Hace 2 meses la tengo y ya eh renegado mas de lo común... q bajón esta camioneta...👎👎👎👎👎
Marcelo Frias de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 307 y se me trabó el tambor de llave de arranque como se saca para llevarlo a reparar
Buen dia tengo una eco 2005 y tengo problemas con la tapa del deposito que a veces se sale sola y pierde en agua le cambiamos 2 tapas y sigue haciendo lo mismo me pueden orientar que puede ser gracias
yosmar perez de Venezuela hace 5 años
Soluciones para sus vehiculo ecosport y ford fiesta. Llamar o escribir al privado 04143934223
Hola amigo te consulto yo tengo una ecospor2011 le isieron sangrado y todo. Lo qe sucede qe cuando ya e recorrido bastante el electroventilador produce un ruido qe no para y no para el electro. Para solo cuando paro el motor. Te agradezco tu ayuda
juan prieto de Argentina hace 5 años
Buenas una consulta, la ecosport 2009 tiene entrada usb
A mi me pasaba lo mismo se me calentaba siempre llegaba al punto de ebullicion el deposito de agua, le cambie termostato, radiador, bomba de agua, y se seguia recalentando. Hasta que me dieron un dato que era purgar el sistema, y fue la mejor solucion jamas se volvio a calentar
Jesús Acuña de Chile hace 5 años
Hola, pase por lo mismo, busque por todos lados y revise todo lo descrito en comentarios anteriores: la mangüerita, termostato, purgue el aire, etc., seguí todos los consejos que salen acá, de hecho descargue hasta el manual técnico del auto. Hasta que leí un comentario que sale acá, uno solo y que se pierde entre tanta recomendación, que se agradecen mucho.
Tenia el radiador del calefactor tapado, ese simple detalle hace que no se complete como corresponde el circuito del refrigerante. Igual calentaba, pasaba agua, pero era muy poca, lo destape y el problema de calentamiento desapareció. Les recomiendo que, antes que hagan cualquier inversión mayor, limpien el calefactor. Saque ambas mangueras de la calefacción y conecten una manguera desde el grifo del agua a una de ellas y dejen correr con poca presión y de apoco aumentándola, luego conecten a la otra y repetir proceso. Lo hice 2 veces. La primera salio mucho sedimento y "piedras", si piedras del color del refrigerante ya no era ni sedimento. Luego lo deje instale todo en su lugar (en lo particular circule un día sin el termostato), luego al otro día hice de nuevo la misma operación (conectar manguera desde la llave del agua, grifo, y me di cuenta que el fluido del agua era mucho mayor. Y listo. Instale termostato y el problema desapareció, incluso hasta la calefacción es mayor ahora. Espero pueda ayudar en algo mi comentario, saludos desde Chile.
Tenia el radiador del calefactor tapado, ese simple detalle hace que no se complete como corresponde el circuito del refrigerante. Igual calentaba, pasaba agua, pero era muy poca, lo destape y el problema de calentamiento desapareció. Les recomiendo que, antes que hagan cualquier inversión mayor, limpien el calefactor. Saque ambas mangueras de la calefacción y conecten una manguera desde el grifo del agua a una de ellas y dejen correr con poca presión y de apoco aumentándola, luego conecten a la otra y repetir proceso. Lo hice 2 veces. La primera salio mucho sedimento y "piedras", si piedras del color del refrigerante ya no era ni sedimento. Luego lo deje instale todo en su lugar (en lo particular circule un día sin el termostato), luego al otro día hice de nuevo la misma operación (conectar manguera desde la llave del agua, grifo, y me di cuenta que el fluido del agua era mucho mayor. Y listo. Instale termostato y el problema desapareció, incluso hasta la calefacción es mayor ahora. Espero pueda ayudar en algo mi comentario, saludos desde Chile.
A mi auto le pasa lo mismo ya le cambiaron el termostato y el deposito del anticongelante y se calienta, ademas el ensencido esta mas x que por las mañana me cuesta trabajo encenderla hasta que se calienta arranca y ya no se apaga.
Hola buenas noches, tengo una ecosport 2017 4x4 2.0 y se calinenta mucho alguien me puede dar información, gracias
Tuve el mismo problema lo solucione poniendo la tapa original del deposito de agua las comunes no funcionan
Claudio Germán de Argentina hace 3 años
Hola, a mí me hierve el refrigerante únicamente cuando utilizo el aire acondicionado. Alguien sabe que puede ser?
Buen día, compré una Ecosport 2006 y tenía el mismo problema. Me puse a buscar en todos los blogs , tutoriales y videos que hay. Cambié termostato, radiador, la bomba de agua, purgué el radiador, limpié la manguerita que va de la brida al recipiente de agua, limpié las mangueras de la calefacción, cambié el sensor de temperatura, cambie la brida y nada. Al final sopló empaque de culata y tuve que reparar el motor. Con todo nuevo y motor reparado y aun calentaba
La solución: En la brida de agua tapé el conducto que une las 2 camaras, entre el termostato y el sensor de temperatura (ver imagenes). Retiré el termostato y se terminó el problema. Puede estar todo el día parada funcionando la camioneta y no calienta. Pude ver que al parecer la bomba de agua de este modelo, no genera el flujo suficiente para que el agua, al abrir el termostato, no complete el ciclo de enfriamiento, sino que hace que el ciclo llegue solo hasta la brida de agua. Espero les sirva la información y paren de sufrir como yo lo hice.
La solución: En la brida de agua tapé el conducto que une las 2 camaras, entre el termostato y el sensor de temperatura (ver imagenes). Retiré el termostato y se terminó el problema. Puede estar todo el día parada funcionando la camioneta y no calienta. Pude ver que al parecer la bomba de agua de este modelo, no genera el flujo suficiente para que el agua, al abrir el termostato, no complete el ciclo de enfriamiento, sino que hace que el ciclo llegue solo hasta la brida de agua. Espero les sirva la información y paren de sufrir como yo lo hice.
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Jesús Acuña de Chile hace 3 años
No saques el termostato, solo limpia el raduaxir de karretes calefacción, debe de estar tapado.
Si lo hice, al principio estaba muy sucio y había poco flujo de agua. Luego quedó limpio y con un flujo normal. Aún seguía calentando mucho. Se que el termostato tiene su función pero me parece que al interior del motor cuando éste tiene ya buen tiempo, como es mi caso, hablando de un motor del 2006, debe tener interiormente acumulaciones de sarro que no permiten un flujo suficiente como para trabajar manera óptima. Actualmente no tengo más problemas con la temperatura. Gracias por la sugerencia
Saludos
Saludos
Hola buenas tardes tengo problema con mí Ecosport 2005 no anda la calefacción y tira agua del depósito de agua ayuda
Hola Suve, según lo que estuve revisando, te recomiendo limpiar las mangueras de ingreso y salida de la calefacción. Del mismo modo la manguerita que va de la brida al depósito de agua.
@GGGermánHola buenas ya lo hice pero sigue sin andar la calefacción y las mangueras donde pasa el agua las están frías no se que más hacer gracias
laranerea9109 de Argentina hace 2 años
Hice todo y nada la tapa está excelente , cambie todo y nada sigue en la segunda velocidad del electro y levantando temperatura que puede ser
Buen día, compré una Ecosport 2006 y tenía el mismo problema. Me puse a buscar en todos los blogs , tutoriales y videos que hay. Cambié termostato, radiador, la bomba de agua, purgué el radiador, limpié la manguerita que va de la brida al recipiente de agua, limpié las mangueras de la calefacción, cambié el sensor de temperatura, cambie la brida y nada. Al final sopló empaque de culata y tuve que reparar el motor. Con todo nuevo y motor reparado y aun calentaba
La solución: En la brida de agua tapé el conducto que une las 2 camaras, entre el termostato y el sensor de temperatura (ver imagenes). Retiré el termostato y se terminó el problema. Puede estar todo el día parada funcionando la camioneta y no calienta. Pude ver que al parecer la bomba de agua de este modelo, no genera el flujo suficiente para que el agua, al abrir el termostato, no complete el ciclo de enfriamiento, sino que hace que el ciclo llegue solo hasta la brida de agua. Espero les sirva la información y paren de sufrir como yo lo hice. (Publiqué esto hace 4 meses y hasta hoy todo sigue trabajando excelente, ni siquiera bajo el nivel del refrigerante, hice un viaje de 1,600 Km, manejo en tráfico intenso y todo sigue bien)
La solución: En la brida de agua tapé el conducto que une las 2 camaras, entre el termostato y el sensor de temperatura (ver imagenes). Retiré el termostato y se terminó el problema. Puede estar todo el día parada funcionando la camioneta y no calienta. Pude ver que al parecer la bomba de agua de este modelo, no genera el flujo suficiente para que el agua, al abrir el termostato, no complete el ciclo de enfriamiento, sino que hace que el ciclo llegue solo hasta la brida de agua. Espero les sirva la información y paren de sufrir como yo lo hice. (Publiqué esto hace 4 meses y hasta hoy todo sigue trabajando excelente, ni siquiera bajo el nivel del refrigerante, hice un viaje de 1,600 Km, manejo en tráfico intenso y todo sigue bien)
Sí, gracias. Tenemos una camioneta FORD, modelo Ecosport, del año 2012. Sufrimos un sobre calentamiento debido a la rotura de una manguera de agua del aire acondicionado, y quemó la junta de la tapa de válvulas. Llevado a un mecánico de confianza, constató el hecho que el motor se había recalentado... Sugirió el cambio de aros, rectificación de la tapa y del block, lo mismo que el cambio de aros. Habiendo realizado todos ésos arreglos, se procedió a reinstalar el motor en el vehículo, cambiando también, obviamente, mangueras y otras partes anexas o vinculadas. El tema es que el motor de la Ecosport, en frío, se escucha perfecto. Pero en cuanto adquiere calor de funcionamiento normal, se comienza a escuchar un golpeteo preocupante. La camioneta viajó con cuidado hasta la ciudad de Rosario. Pero una vez allí, habiendo consultado sobre el sonido que se escucha en caliente, decidimos no seguir usándola por razones de prevenir un problema mayor. Por medio del Seguro, la trajimos hasta la ciudad de Villaguay, al mecánico que había realizado la reparación del motor. Habiéndolo desinstalado completamente el motor, constató que uno de los pistones parecía ser el origen del sonido. Cambiado el pistón, se reinstaló nuevamente el motor en el vehículo. Con la convicción que se hubiera termeniado el problema. Error. El golpeteo se sigue escuchando. El mecánico se atrevió a decir que, incluso, le parecía mayor el sonido que antes. Llamó a otro mecánico que evaluó el funcionamiento del motor con el software de una computadora. El resultado no arroja ningún dato concreto. El hombre de la computadora plantea que el ruido (golpeteo) se debe a la relación entre las partes nuevas y el desgaste del motor. Qué hacemos...?
Dennis Quicaña de Perú hace un año
Soplo el empaque amigo, revisalo con un mecanico de confianza porque es parte vital del carro.
Walter Raggio de Argentina hace 3 meses
Acabo de colocar stop leak y comenzó a levantar temperatura, prende el electro en alta no enfría
ComentarSe descarga la bateria cada 3 dias estando parada. Solucionado
Ford Ecosport 2007 motor 2.0 4x2 XLT a gasolina 43000 kms
Hola amigos,
Tengo una Ecosport 2007, sincronica, motors 2.0, XLT fabricada en Brasil; el problema es que por razones que NADIE ha podido determinar la batería se descarga por completo al tercer dia de estar la camioneta estacionada. Debo aclarar que he cambiado la batería en mas de una ocasión y el problema continúa. El alternador fue reemplazado por un daño que tuvo y pensé que tal vez con eso el problema de la descarga tambien se solucionaría pero no fue así, aun continúa. He medido consumo con el motor apagado y todo cerrado, y el valor que registro con el multimetro es de 0.06A (60 mA),… Leer completa
20 casos
Hola amigos. De terror. 12000km eco Sport 4x4 2018. La dejo parada una semana y chau batería. Ya 2 veces al concesionario y la respuesta es... No tiene nada sólo tiene que ponerla en marcha un rato día por medio. De terror
Mejor respuesta (según rnesi)
Finalmente conseguí el origen del problema, yo mismo tuve que hacerlo, ni siquiera los de la Ford pudieron o quisieron descubrirlo.
El módulo RKE está dañado, tiene un corto en alguna parte. Al desconectar el módulo RKE la bateria ya no se descargó mas nunca, y he probado dejando la Eco detenida hasta por 2 semanas y enciende al toque.
Lamentablemente en mi país (Venezuela) no hay dinero, ni repuestos, ni nada, así que he tenido que optar por tener el coche sin el módulo, eso implica que el sistema a distancia de apertura de puertas no funcione, el encendido/apagado de luces internas al abrir/cerrar puertas no funcione, el sistema de bajar y subir ventanas tampoco. En fin.
El módulo RKE está dañado, tiene un corto en alguna parte. Al desconectar el módulo RKE la bateria ya no se descargó mas nunca, y he probado dejando la Eco detenida hasta por 2 semanas y enciende al toque.
Lamentablemente en mi país (Venezuela) no hay dinero, ni repuestos, ni nada, así que he tenido que optar por tener el coche sin el módulo, eso implica que el sistema a distancia de apertura de puertas no funcione, el encendido/apagado de luces internas al abrir/cerrar puertas no funcione, el sistema de bajar y subir ventanas tampoco. En fin.
Eres un genio. Definitivamente las crisis son motivación para grandes avances en lo personal o hasta a nivel de una nación. Ojalá lo de Venezuela se solucione pronto!. Y te felicito por ser capaz de solucionar solo el problema.
Hola John, muchísimas gracias por tan motivadoras palabras, confió en que mas temprano que tarde logremos superar la tragedia que nos está devorando literalmente. Estas son las fechas en las que aún sigo con el módulo RKE desconectado, ni siquiera sueño con comprar uno nuevo porque no se consiguen y seguramente costaría muchísimo muchísimo más de lo que actualmente yo pudiera pagar.
Un abrazo y cuanta con un amigo por estos lados.
Un abrazo y cuanta con un amigo por estos lados.
Hola, a mi me pasa lo mismo, de Ford me dicen que al estar el auto parado el sistema de alarma sigue activado y consumiendo batería igual que si estuviera una luz encendida permanentemente. La solución que me dieron es que desconecte el borne de la batería, eso origina que se desajusten todos los circuitos, radio, computadora, etc. Lo que habría que hacer es desconectar sólo la alarma. Saludos
A mi me pasa lo mismo, y no hay una solución, ni les interesa darla. Realmente le recomiendo al público en general no comprar este vehículo, o ir a la justicia para que den una solución desde la marca. Me siento engañado por mi compra, he gastado un montón de dinero para un vehículo que no es confiable.
Hola tengo el mismo problema y por este motivo cuando arranca con lo justo se pone en falla el cuerpo de mariposa de aceleración ,recomiendo no comprar este vehículo,coincido lo mismo vehículo caro y no es confiable
Hola, tengo una eco 1 5 AT titanium, tiene mucha electronica y la bateria no llega a la semana de estar el auto parado, trae la misma bateria que el ford ka son unos ladrones 3 veces me dejo a pie, la reclame y no la reconocen por que dicen que solo se descarga que funciona bien...caraduras..., solución...le compre una bateria de 12x65 que es la que deberia traer, listo...no reniegen más, yo me canse de reclamar a ford
Hola, si yo tengo una freestyle 1.5 y llegue a la misma conclusión, la batería es muy chica para el vehículo. Voy a cambiarla para tratar de no tener mas problemas. Gracias
Les hago una consulta, a mí se me quedó muerta en la puerta de casa con el indicador del auto con el candado rojo prendido sin parpadear, eso les pasa cuando se quedan sin batería? Porque hice ver la llave y está ok. O sea al girar el arranque no hace nada de nada. Gracias!
Me paso lo mismo por favor. Decime si lo solucionaste y como. Gracias
Al final era la bateria. La cambie y listo. Fijate de destornillar el negativo de la bateria un rato, si puede ser medio dia mejor y luego al conectar de nuevo el candado del auto empezo a titilar y pude tratar de encender el auto y me mostro la falla tipica de bateria que se prende el tablero y no arranca, asi te vas a dar cuenta si es la bateria o no.
Ya le cambie la bateria. Prende todo el tablero normal, las luces etc. Pero cuando la quiero arrancar no pasa nada.
Hola podes probar desconectando el borne negativo ,espera unos 10 minutos y volver a conectar. Poner en contactó pisar el frenó unos 5 segundos ,saca de contacto volver a esperar otros 5 segundo y intentar arrancar suerte
@rnesiTengo una ecosport 2008 y pasa lo mismo de la batería, donde está ubicado ese módulo
@rnesiMano soy de Venezuela pero actualmente vivo en brasil donde se ubica ese modulo tengo el mismo problema 92 98510-1677 ese es mi whatsapp
@MarianaNo, sigue el. Problema me dura 15 horas y se descarga totalmente no. Le. Encuentran la. Falla todo comenzó con el cambio de una batería vieja...
j5nventotdi de Argentina hace 2 meses
@rnesiCual es el modulo RKE? Como se cambia o como se "desconecta"?
@@SorlichiAmi me presento la falla qué se descarga después qué cambie el alternador, no le he encontrado la falla pero solo le quite el fusible número 4 y así lo traigo ya no se descarga pero ya no le funciona la alarma oconteol de mando a larga distancia
@MarianaNo sigue descargándolo cada 12 horas y no. Encuentran la fuga horrible ford
@Esau sgNo ca. Biaste ese fusible. ? Ahí tenes una pista para investigar la alarma
Juan Jacobo Espinoza Morán de México hace 5 años
Acá en México son baratos me pasó lo mismo pero la mía ISO un corto y el módulo costó 1500 pesos mexicanos
Julioponce15 de México hace 4 años
Sera que por ese corto, me da toques la camioneta, tengo el mismo problema... traigo pila de gel pero en 1 semana se descarga y con esa pila no deberia morir.
Hola!!! Tengo el mismo problema con la Eco 2018. 15 días parada y se descargó. Hice reclamo a la agencia me habían cambiado la batería en octubre. Me dicen que sucede porque el sistema tiene un mínimo consumo aunque esté parada. Única respuesta. Solución que la ponga en marcha 10 o 15 minutos 2 o 3 veces s la semana🤷♀️
Hola, me acaba de pasar lo mismo. Me cambiaron la batería y me dicen que prenda el auto cada 3 días. Una locura! Saben si alguien hizo algún reclamo en forma judicial?
Desconozco. Pero realmente las respuestas que dan son similares.
Hola. Tengo una freestyle 1.5 modelo 2017.
El otro día cuando quise poner el desempañador , no arranco. Ahí me acorde que en la versión anterior me había sucedido lo mismo y en unos días me dejo a pata. La batería es chica para la electrónica que tiene.
El otro día cuando quise poner el desempañador , no arranco. Ahí me acorde que en la versión anterior me había sucedido lo mismo y en unos días me dejo a pata. La batería es chica para la electrónica que tiene.
Hola rnesi, me podrías decir dónde se encuentra el módulo RKE, ya que tengo el mismo problema, se me descarga la batería cada 3 días, desde ya muchas gracias
A mi tambien me pasa lo mismo...cada dia lo enciendo un rato
Hola buen día, estoy padeciendo el mismo problema, una vez cargamos la batería, y funcionó arrancando cada tres días, lo dejamos cinco días y ya no arranco mas. Es evidente que hay algún detalle técnico están ocultando en Ford Motors.
Tengo una eco sport titaniun 1,5 mod. 2019, me pasa lo mismo que veo en los comentarios, de pronto el auto no arranca, me ha comentado un sr. q vende baterias q la nueva trae una bateria distinta, pero no se puede poner xq le han cambiado la base, voy a ver si se soluciona el problema y adapta la base, en la ford se hacen los sorprendidos, son unos crapulas!
Hola les comento, que ayer mismo me pude comunicar con el concesionario y me respondieron que están en conocimiento del problema, pero que no tienen baterías para atender el reclamo, ja ja. Por otro lado envié un correo a Ford Motors Argentina explicando el problema, veremos si contestan y que nos dicen.
Ok. Esperamos ver que respuesta te dan. Ya que es un problema generalizado para todos los que hemos confiado en el modelo y marca de vehículo.
Hola ,les comento que por el asunto de la batería el concesionario me dará un turno (con algunos requisitos por la pandemia) y revisaran el sistema eléctrico y el estado de la batería, en caso de que esta fuera el problema, se colocará una batería de mayor capacidad o sea mas grande
Fíjate. A mí me la cambiaron en octubre del año pasado. Y en marzo de este año que estuvo parada por la pandemia empecé con el mismo problema. 👍
Verrso todo verso. A mí me dieron mil explicaciones ya según ellos me cambiaron la batería 3 veces. Encima es automática, donde se quedó sin batería queda trabada en parking. No la podes empujar. No la podes destrabar y si no está de frente no alcanzan los cables. Ahora ya solucioné. Le cargué una batería en el baúl. Cuando viajo saco la batería asi me entra la valija. Todo re piola
Patricio que tal, la mía también es automática y estaba pensando en colocar una batería de
65 Ah - es mas grande de tamaño pero creo que entra en el cajón plástico, es la batería del Ford Mondeo, tu solución también es aceptable , Saludos.
65 Ah - es mas grande de tamaño pero creo que entra en el cajón plástico, es la batería del Ford Mondeo, tu solución también es aceptable , Saludos.
Hola Héctor. Ni te gastes. Se la mordía. Ahora me dicen de ford que desconecte el borne. Están locos. No soy mecánico. Y auto que no arranca o no frena o no dobla no sirve. Compre la más full la más cara. La cuido a más no poder pero me perdí la confianza. Es una pena por que cuando anda es un placer. Nieve barro arena. Pero si no hay fe no sirve. No tengo ya solución. Cuando salgo apurado y toco el centralizado y no me sonríe la presión vuela ja ja
Hola yo tuve que cambiar la bateria...llame...llame y llame a la FORD y solo atiende gente que no dan solucion , pregunte si tenian mecanicos en linea para saber que hacer y me dieron un telefono que nunca respondio :(...si que me vi en la obligacion de cambiar la bateria , y me dijeron que mi bateria deberia servir por lo menos hasta los 100 mil km. y mi auto solo tiene 9500 km :(
Voy a cambiar la bateria por una 65 y adaptar el cajón, si da resultado aviso.
Hola, es posible que entre según el modelo, en la mía le quedan 6 cm aprox. Sin modificar el cajón. Suerte.
@9741Hola tengo el mismo problema con la batería le coloque una de 12x75 pero no me dura mucho
Se descargaba toda en pocas horas. La batería tiene 1 año y medio (y el tiempo que estuvo en la concesionaria). Antes eran 5 días y chau. Ahora empezó a apenas un día. ¿El detalle? Desconecto el borne y reconecto al otro día, ¡y arranca perfecto! Dejo todo conectado y al otro día, casi seguro que no arranca. Iré a mi mecánico especialista en electricidad para que me instale un sistema para cortar toda la electricidad desde la cabina. Lo raro, según comentan, es que mi sistema no se desconfigura: el reloj tarda un rato y enseguida pone la hora correcta. No se pierde las señales de FM, AM y telefonía móvil.
Es otra alternativa, ya alguien lo hace, pero me resisto a hacerlo; es un auto nuevo y lo empezó a hacer a los 2 meses de sacado del concesionario. Lei que Ford llama a presentarse por un problema en los cinturones de las eco sport;
Hola buen día, por el momento tuve suerte y me cambiaron la batería (estaba en garantía) el concesionario no cobró nada, revisaron la batería vieja y tenia una celda muerta, aparentemente las baterías son de mala calidad, ahora colocaron una de 45ah como la que tenía marca Motorcraf. Veremos en el tiempo que sucede. Saludos.
Olvidáte, no es problema de la batería, la batería es chica o de poca potencia, me dijeron que las nuevas eco traen una batería de 65am. El problema es que el cajón donde entra es chico, hay que adaptarlo.
Bueno por ahora tengo el asunto solucionado, es muy pronto para saber ya que hace poco tiempo se cambió la batería. En cuanto a las baterías de 65Ah, las hay de distintas medidas según que marca. Saludos.
Hola Hector, que bateria le pusiste? marca, estoy en CABA, saludos
Hola tengo una eco.2018, le ca. Bie la batería x una de 75 amp pero me deja sin batería a las 15horas, lo. Lleve a un electricista y no. Le. Encuentran la falla, no es la batería, a alguien le. Paso? Gs
Hola como lo. Solucionaste? Me pasa lo mismo y no. Le 3ncuentran la falla hay algo que come.la batería estando. Todo. Apagado
Saludos a toda la comunidad. Tengo una Eco SE 1.6 del 2015. La batería original duro hasta mediados del 2017, ( sin problemas) la cambié x una willard 12x65 en junio de ese año, y hasta que llegó la pandemia, después de colgarme casi por tres semanas sin mover la eco, al querer ponerla en marcha, la encontré muerta, medí la carga con multímetro y la lectura era de 11.98 Volts. Le hice una carga lenta con un cargador casero de 3Amp x hora, y solucioné temporalmente el problema. ( el acumulador ya está llegando al fin de su vida útil) pero calculo que hasta marzo del 2021 va a zafar con mi método de carga manual. Gente compren batería de 65 amp. Y aprendan a medir su carga en CC. Con un tester barato y así sabrán, en que estado de carga se encuentra la misma. Les dejo una pequeña guía de lectura y % de carga que representa. No está de más que se hagan de un pequeño cargador de 2 o 3 amp/hora y de acuerdo al porcentaje de carga que tienen, calculan cuanto tiempo deben dejarlo puesto. Ni hace falta retirar la batería del vehículo, solo desconecten el borne negativo para la recarga. Lista de lectura ( esto no es exacto 100%, pero se aproxima muy bien)
11.60 V...0%... debe recargarse
11.90V...20%... " "
12.10V...40%... " "
12.30V...60%... Derberia arrancar.
12.50V...80%... Muy buen estado.
12.90/13.00V... Batería recién recargada. Saludos a todos y espero les sirva mi experiencia, ahora construí un cargador automático ( se desconecta solo al llegar a los 13.5 V) y cada semana, solo pierdo tres minutos y mido la carga como lo expliqué más arriba, y decido o no poner el cargador, de ésta manera nunca tengo miedo de quedarme a pata...Saludos...Ruda
11.60 V...0%... debe recargarse
11.90V...20%... " "
12.10V...40%... " "
12.30V...60%... Derberia arrancar.
12.50V...80%... Muy buen estado.
12.90/13.00V... Batería recién recargada. Saludos a todos y espero les sirva mi experiencia, ahora construí un cargador automático ( se desconecta solo al llegar a los 13.5 V) y cada semana, solo pierdo tres minutos y mido la carga como lo expliqué más arriba, y decido o no poner el cargador, de ésta manera nunca tengo miedo de quedarme a pata...Saludos...Ruda
Tuve que comprar una bateria. Y ahora como el vehiculo no se mueve mucho , desconecto el borne negatico...
Tuve que buscar esta solucion ya que FORD NO me dio ninguna solucion o respuesta a mi problema ya que mi auto tiene 9500 km solamente.
Tuve que buscar esta solucion ya que FORD NO me dio ninguna solucion o respuesta a mi problema ya que mi auto tiene 9500 km solamente.
Hola Gina, si buscas en los distintos foros de éste sitio verás que la descarga de batería es un problema recurrente, hoy medí el consumo con todo apagado y te puedo asegurar que es muchísimo. Esto significa que la empresa no reparó en ese gasto significativo de corriente que en 24Hs. Sin carga es más que suficiente a que baje la batería ( que está en estado regular) no tenga la carga suficiente para arrancar el sistema. Una solución posible cuando el vehículo no se arranca seguido, es poner un corta corriente y así la batería queda desligada del sistema eléctrico y no se descargaría por corriente parásita.
Entiendo que si desconectas la bateria o pones un interruptor, se desconfiguran varios elementos electrónicos del auto, ese es el problema.
elpiratacojo de Argentina hace 4 años
Hola, mi eco tiene 1300 km y ya empezó con el problema de la batería. Alguien consideró la posibilidad de accionar judicialmente?
Lo saben los concesionarios, te lo dicen cuando vas a reclamar, conectan el auto a una computadora y les marca que esta todo bien.
Es una verguenza, ni el manual dice la especificacion. Tienen un problema de poner una bateria mas chica con consumos altos, en mi caso es una 2.0GDI automatica y tiene todo electronico. Todos se pasan la pelota y te dicen que la lleves al concesionario... que pidas turno y te dice que esta ok. Eso no sirve, poruqe para probar una bateria la tenes que dejar conectada dia a dia y ver la caida de amperes, no lo hace nadie, tiene una falla grosera... FORD se lava las manossssssssssssssssss
Asi es, por lo menos tres veces me dejo tirado en la ruta, hice un puente con otra bateria y arranco, lo lleve a la concesionaria, estaba todo bien me dijeron, que lo llevara cuando hacia la falla. #%$&=(/
Muy muy flojo, se quedaron corto con la batería... y no se hacen cargo
La verdad es una vergüenza leí todos los comentarios y es un mal general la batería lo peor es que te deja a pie y creo que sí hay que comprar una nueva de 65 o 75 para garantizar el funcionamiento además de reclamar
El problema es que la 65 y 75 amp. No entra en la cajuela, he visto a varias eco con el mismo problema.
Hola a mi me vino con la de 48amp que es una vergüenza, por el tamaño, tiene espacio para ponerle una más grande. Como está en garantía me estoy peleando con la concesionaria... es la full titanium automática 2.0gDI. Necesita más Amperes que 48
@DiegoTengo una titaniun 2018 1.5 tiene esa misma bateria pudiste adaptar la de 65 amper?
Tengo una eco 2019 es una bosta la bateria se descarga en menos de una semana alguien obtubo solución?? Estoy a punto de cambiarla por otro vehículo ya estoy re podrido ford se lava las manos y se rie de nuestros problemas hace mas de 10 años con el tema de la bateria!!!
Hola el tema de descarga de batería cuando está parada unos pocos días es frecuente. Está diseñada con menor capacidad que la correspondiente más en climas fríos. Yo terminé comprando un arrancador portátil por las dudas que me deje en algún lugar complicado.
Ford ecosport titanium 2013 2.0
La bateria que coloque hace 9 meses no sirvio mas. La cambio y al poco tiempo estaba totalmente descargada. Aclaracion, el vehiculo se utiliza solo 1 vez a la semana, y la guardo en el garage, abierta con la llave en el habitaculo. Se soluciono cambiando la bateria y dejando el vehiculo cerrado. Ahora de semana a semana no tengo problemas para arrancarla. Espero sirva el comentario.
La bateria que coloque hace 9 meses no sirvio mas. La cambio y al poco tiempo estaba totalmente descargada. Aclaracion, el vehiculo se utiliza solo 1 vez a la semana, y la guardo en el garage, abierta con la llave en el habitaculo. Se soluciono cambiando la bateria y dejando el vehiculo cerrado. Ahora de semana a semana no tengo problemas para arrancarla. Espero sirva el comentario.
Osvaldo vega varela de Chile hace un año
Hola veo que todos tienen el mismo problema, a mi me llego un cliente con esta falla. La batería es nueva, la estuve monitoreando para ver alguna pérdida o consumo y nada, pero el cliente a quedado varias veces en panne.
Y ahora que sin varios quienes tienen la misma falla, deberían hacer un reclamo colectivo, en una de esas hacen un recall para solucionar el problema. Yo estuve investigando al respecto y estoy a la espera de saber si hay algún boletín de ford al respecto, les comento como me va
Y ahora que sin varios quienes tienen la misma falla, deberían hacer un reclamo colectivo, en una de esas hacen un recall para solucionar el problema. Yo estuve investigando al respecto y estoy a la espera de saber si hay algún boletín de ford al respecto, les comento como me va
ComentarCheck engine Solucionado
Ford Ecosport 2011 1.6 73000 kms
Buenas noches,se encendio el check engine e leido sus concejos ,cambie bateria,filtro de aire,filtro de bencina y aun sigue encendida. Que puedo hacer?
22 casos
SI EL FUNCIONAMIENTO ES NORMAL RESETALA: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora.
Mejor respuesta (según gerardo)
Buenas... a mí ni desconectando el borne... la eco 10 puntos, pero, y?
Hola amigos, al resetear el eco desapareció en check pero la radio me pide el key code, aqui el dato el código está en la guantera al costado izquierdo tienen que retirar la guantera para verlo
Gerardo, buen dia
Te dio resultado desconectar la bateria ? el negativo
Te dio resultado desconectar la bateria ? el negativo
Hola César,así es desapareció el check pero por un momento sigue con lo mismo, ahora el contador de velocidad funciona pero en el panel aparece sólo líneas segmentada.
Gracias gerardo, la voy a llevar al service, tiene 29mil km y 2 años, con suerte me cubrira la garantia el arreglo, porque desconecte la bateria y continua la luz de engine! abrazo amigo
@gerardoIdem, igual ya probe con todo, bateria , llave fusibles, y nada
En ratos me prende el check engine z la temperatura que puede ser la camioneta ecosport 2006 trabaja normal nada mas son los testigos no se que va afallar gracias
Buenas cambie la batería de la Ecosport Titanium 2013 y sigue prendido el indicador de cambio de batería ,como lo resuelvo.
Yo tengo una 2.0 titanium. En la estacion de servicio se equivocaron y me cargaron nafta super. A los 20 km se encendio la luz amarilla. Hable al service de ford y me dijeron que en cuando el tanque de nafta llegue a la mitad, lo complete con nafta premiun. Asi lo hice, y ya. La luz amarilla se apago sola.
Marcela Navarro de Argentina hace 5 años
Hola Ariel. Yo le estoy cargando súper hace un tiempo por los costos. Será eso lo que hizo q se prendiera la luz?
Hola Ariel me paso lo mismo pero aparte de encender la luz amarilla empezó como a cascabelear y perder fuerza en cada cambio
Quisiera saber si te paso algo parecido y al tiempo volvió a la normalidad
Muchas gracias saludos cordiales
Quisiera saber si te paso algo parecido y al tiempo volvió a la normalidad
Muchas gracias saludos cordiales
Hola gente soy Andres de barracas si las respuestas para las dos preguntas son identicas en la primera la nafta no seria tan mala y no llego al pistoneo pero prendio la luz y en la segunda pregunta vemos que la nafta cargada es de menos obtanaje y hace como un ruidito que seria lo que se llama un pistoneo colocando nafta bi pawer nuevamente completando el tanque se supone que vuelve todo a la normalidad y en algunos casos se tendra que resetear la computadora
alejandro garza de México hace 6 años
Tengo una eco sport 2010 con 100000 km me prendió el check ing me la escanearon y dice ser el sensor del cigüeñal a veces cascabelea y en ovaciones prende el motor a la segunda ves se cambio el sensor y sigue igual ya se escaneo x segundo ves y se probó otro sensor y sigue igual,, pregunto acaso tendrá que ser el original
Hola soy Andres de barracas completamente de acuerdo tiene que ir el ORIGINAL y a veces se venden repuestos como original y te hacen romper la cabeza dejo un comentario por haberlo pasado ojo que la ecosport puede empezar aveces a pistonear como si estuviera fuera de punto pero no es asi es porque se le sube l temperatura lo9 tiro como informacion
Marcelo mena de Ecuador hace 5 años
Buenas noches al momento de poner contacto no prende el check engine y no se prende
Strongville de Bolivia hace 3 años
Igual a mi me pasa lo mismo no enciende la luz drl check al poner contacto...como lo solucionaron o q significa?
Buenas noches alguien sabe si las Ecosport modelo 2004 salieron con chekengine porque cuando prendo la camioneta no prende el testigo del chekengine si alguien me puede ayudar
Juan Andrade de México hace 4 años
Hola igual a mi, no me aparece la luz del check engine, al parecer la desconectaron, ¿como se puede volver a conectar?
La mia es 2004 y tampoco le prende el check engine
Después que hice el servi de los 30000 km me prendió esa luz y no se si puedo usarlo. El mecánico no sabe de que es
Jairo pardo de Colombia hace 3 años
Buenos días tengo una ecosport 2018 y se me prendió el testigo del check ING ya le desconecte el negativo y sigue el testigo y el carro enciende bien
Buenas noches alguien que sepa del tema le puse GNC y empezó a encender check engine en el panel lo sacamos lo tegulamos en al ya y en baja y no hay cambio habrá un punto medio o lo llevo a regular a otro lado.
La luz de check engine se mantiene prendida y empieza a ponerse lento el carro, lo apago y ya agarra velocidad normal pero sigue con el foco encendido... Que puede ser?
Hola alex me paso por mucho tiempo y no podiamos encontrar que era tengo una eco 2012 freestyle, me canse de llevarla a todos lados y despues de un año descubrieron que era el cuerpo mariposa, defecto de las eco y de los focus
Tengo una 2015, se prendió el testigo, pero no me da reversa y apgo y no enciende sino hasta la tercera vez de intentarlo. Que puedo hacer? Sera la caja?
Juan Carlos duarte de Colombia hace 8 meses
Tengo una ford ecosport Modelo 2020 tienen 78000km tenia vibración en el motor y se prendía la luz check y vota código de sensor de oxigeno, se le cambio por uno nuevo cambio de bujías y servicio de inyectores, mejoro pero cuando la prendo la primera Vez en el día me aparece la luz check pero es a ratos no todo el tiempo y solo se prende cunado la prendo, pero no molesta para prende prende bien sin demora, quiero saber si alguien tiene idea que debe ser.
Me sucedio algo parecido,se encendio la llave y me dice ver manual a su vez vibro el motor con un ruido raro apago el motor le di arranque y desaparecio la falla
Que puede ser ? Estoy preocupado
Que puede ser ? Estoy preocupado
Tengo una ecosport 2014, me prendio en Engine y la caja no pasa de segunda y la marcha atras no anda??? A alguien le paso
ComentarCierre centralizado, se abren y cierran los seguros automaticamente Solucionado
Ford Ecosport 2013 Manual Se 55000 kms
Amigos, el problema era que se abrian y cerraban los seguros solitos, estando en marcha y aun parado (encendido), ya arregle el problema... yo tengo una ecosport 2009 y 2013 en la 2009 cambie la bateria y listo y en la 2013 resulta que como habian cambiado la bateria se desprogramó la alarma, es necesario volver a configurarla de la siguiente manera...1. -cerrar todo lo que haya abierto (cofre, vidrios y puertas) 2. - meter la llave al switch y abrirlo en posicion II (no arrancarlo) hacer esto 4 veces y regresarlo a posicion 0, en algunas camionetas suena un tono en otras no, 3. - presionar el… Leer completa
15 casos
Mejor respuesta (según Gonz)
Hola tengo un Ford ecospot 2009 y no me funciona el cierre centralizado vi un video con el mismo problema pero yo no encuentro el fusible de la caja central del centralizado si alguien pudiese ayudarme se los agradecería saludos
Carlos beltran jimenez de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema amigo si pudo solucionar el problema que me ayudes con información
Yo tengo una EcoSport modelo 2011, funcionaba perfecto el cierre, pero luego de un día de mucha lluvia y humedad, al desactivar el cierre (bip bip)comenzó a escucharse un ruido como engranaje patinando (rrrr) en la puerta del conductor. Creo que el sistema se colocó hace poco, yo soy dueño hace menos de un mes. No sé si será un problema por humedad o lubricación, o falla dentro del motorcito. Gracias
[email protected] de México hace 3 años
Es el mismo problema que tengo, después de una lluvia ya no cierra las puertas trabaja pero lo rebota
Edith Sevilla de México hace 4 años
Tengo una Ecosport titanium 2014 y se activan y desactivan los seguros eléctricos estacionada y mientras la manejo. Que hacer sino se le inserta llave ya que es de sensor
Hola amigos alguien me puede ayudar a solucionar tengo una ecosport 2008 2.0 y no desllavea el baul y desconcte la bateria y dejo de funcionar el control de ararma
Tengo una eco 2004 el cierre centralizado de puerta funciona. Pero un día dejo de sonar y nunca más lo hizo. No se si es solo algo del dispositivo o que no funciona la alarma
Tengo una ecosport 2006 no funciona el control y la puerta del lado del chofer esta atorado solo funciona el botón rojo
Y yo que puedo hacer? Te puedo recomendar taller de Martínez y Jorge Newbery excelente!
Luis Arturo de México hace 3 años
Tengo una Ecosport 2006 a la ahora de poner seguro alas puertas se vuelven abrir ya no sé qué hacer
Luis Arturo de México hace 3 años
Ya lo solucione la confirmación de la puerta lado copiloto estaba ausente
Tengo el mismo problema, empezó con la puerta del acompañante y ahora son las 2 puertas de ese lado. Puedes darme detalles de cómo lo solucionaste? Gracias
Luis Arturo de México hace 3 años
@MarioBypassea la señal de confirmacion ve los diagramas electrocos
Ricardo312 de Argentina hace 2 años
@Luis ArturoBro, tengo el mismo problema, como hiciste?
@Luis ArturoHola cómo estás ,que era específicamente?
Luis Arturo de México hace 2 años
@GuzmanLes recomiendo ver diagrama electricos de las puertas bypassear la confirmación que te la da un micro switch que se daña por el tiempo se hace un puente, la función de este micro switch es confirmar que la puerta está cerrada por qué la lógica del módulo de las puertas es que si una de las puertas se encuentra abierta no me te seguros entonces tienen que estar las puertas cerradas para que se metan los seguros como sabe el módulo que las puertas están cerradas? Por un micro switch que está en cada unas de las puertas de ahí tendrán que leer el diagrama verificar cual es el micro actualmente ya vendí mi Ecosport y ahora tengo otro carro
@MarioLa Ford en Chile tenía una campaña de remplazo gratis de los cierres de las 4 puertas. Lo llevé y según ellos cambiaron (sin costo) los 4 cierres, aunque tal vez solo cambiaron en switch como dice más abajo otro usuario. Me quedó la duda
Hola buenas, mi ford ecosport 2015 esta fallando el cierre, al andar se pone y se sale solo y cuando se sale y estoy con el aire acondicionado este deja de funcionar, por favor su ayuda, cambie la bateria pero me sigue pasando. Gracias.
Hola la puerta de mi ecosport no me sierra es 2013 solucion x fa
[email protected] de Argentina hace 5 meses
Me sucedió lo mismo en tres de mis puertas en este modelo... tienen elementos plasticos internos en el mecanismo que se rompen luego de unos 8 a 10 años...eso me explicó el cerrajero y debió repararlos... hace un año $25000 cada puerta
Hola Luis Arturo,
Me gustaría que me explicara un poco más tu solución! Tengo una ecosport 2007 y los seguros entran y salen y ahora dejo de sonar el claxon (debería de sonar cada vez que metes seguro). Me podrías ayudar
Me gustaría que me explicara un poco más tu solución! Tengo una ecosport 2007 y los seguros entran y salen y ahora dejo de sonar el claxon (debería de sonar cada vez que metes seguro). Me podrías ayudar
Creo q todos preguntamos los mismos pero nadie responde solo nos toca dejar q los manoseen y dios como podria quedar
Chris alvez de Colombia hace 3 años
Amigo saludos desde Barranquilla seguí su consejo y me sirvió mucho, gracias x colaborar a los demás💪
Rodrigo pacheco de Chile hace 3 años
Gracias me sirvió mucho tu comentario justo me había pasado lo mismo saludos y bendiciones
Hola tengo un ecosport del 2016 y al abrir puerta del conductor solo me abre esa puerta y no todas como antes es esa puerta esta mal porque con las demas puertas me abren bien pero con mando tb tengo que accionarlo dos veces y no una como antes que problema tendre...
Algunos modelos y marcas tienen una configuración especial, un toque (presión en la tecla de abrir) abre la solo la del conducror y dos toques abre todas las puertas
Muchas gracias solo como comentario el procedimiento debe ser continuo,no te esperas 5 segundo o algo, lo abres y cierras continuo no rápido
ComentarPrende y apaga la luz roja del candado y auto en panel Solucionado
Ford Ecosport 2007 95000 kms
Hola tengo una eco sport 2007 la falla es que una vez encendida me empieza a encender el candado con el auto y los instrumentos se apagan y encienden también se enciende el foco de la temperatura y el aceite todo parpadea alguien me puede orientar en esto, acá lei que es la batería, la mía es nueva tiene un mes de nueva, la falla comenzó hace 2 días, agradeceré su apoyo
31 casos
Prueba con el duplicado de la llave ,puede no estar identificando el chip de la llave y se activa el candado.
Hola buen dia ya probé con la llave duplicado y nada hace justamente igual, revice todos los fusibles y todos están bien también limpie las terminales de la batería ysigue igual...lo llevaré a escanear haber que falla sale. Cualquier comentario se los haré saber.
Hola tengo eco 2004 cuando voy andando se prende la luz roja del candado y se acelera son unos segundos anda normal al estar detenido con el motor en marcha tiene el mismo problema
ggarmen007 de México hace 8 años
Hola arthur ,tengo una eco 2006 que me esta haciendo el mismo problema pudiste arreglar la tuya
Mejor respuesta (según arthur)
Ya quedó la falla lo lleve con un chavo experto en alarmas y me dijo que había que resoldar los cables del panel de control eso se hizo y está jalando al cien muy bien trabajo
Hola. Oye una pregunta. En Cuánto te salio? Te go el mismo problema y me lo xcotizaron en $2,000
Tengo una eco y al caminarla se prende testigo abs el candado y el testigo rojo de temperatura si alguien me puede ayudar gracias
Me cobraron 700 pesos por resoldar los cables, y hasta hoy sigue jalando muy bien
De donde eres arturo tengo el mismo problema con mi ecosport
Hola tengo una ecosport 2007 y el problema es q se enciende la luz del candado unos segundo cuando voy anfando y es como si se para la camioneta, luego anda normal hasta q hace lo mismo de nuevo... ayuda xfa
Me cobró 700 pesos y hasta hoy todo va al cien saludos
La verdad que Ford crea sistemas que al final a parte de no servir le generan gastos e infortunios. Es increíble que la ecosport traiga ese problemon del antirrobo que al final nadie sabe como arreglarlo. Así pasa con el sistema rsc de la edy baguer se daña y por ejemplo en Venezuela nadie puede repararlo y para poder usar el vehículo hay que dejar desconectado el sistema y ver un montón de luces encendidas en el tablero definitivamente Ford genera más problemas con su tecnología que adelantos.
Yo lo resolví quitando el panel de intrumentos y abres el panel hasta acceder a la placa de instrumentos, para acceder hay que quitar las agujas de acelerómetro y velocímetro poniendo una marca para ponerlos igual , ya teniendo la placa se reoldan todos los pines del conector del panel de intrumentos y se le calienta con pistola de calor los componentes superficiales de la placa por si hay algún componente con soldaduras fría y ya armar y problema resuelto !
Hola arturo a que es dicho trabajo que resoldo el panel de control ' no entiendo que es el tablero de instrumento?gracias...
Hola tengo una ecospor 2007 y ya no cierra ni abre las puertas oprimiendo el boton del control...solo lo hace introduciendo la llave...ya le cambie la pila al control...cual podria ser la falla
Yo tengo el mismo problema viendo un video esta es la tarjeta que se tiene que resoldar
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Hola mi ecosport 2019 se le prendió un testigo q dice combo pro y un tanquecito de gasolina que puede ser???
1
Alejandro ureta de Argentina hace 3 años
Hola buenas! A mi me pasa que se me prende el testigo del candado y el auto sólo cuándo apago el motor, al encender ya no titila ni prende
A mi tambien me hace lo mismo. Mi llave no es la original es una que se hace qie no tiene codigo. Pero anda muy bien.
Luis Armin Vanegas de Colombia hace 9 meses
Tengo el mismo problema y además ese testigo prendido se me consume la batería por completo
Javier Vargas de Argentina hace 3 años
Tengo un problema con la ecosport 2004 xls 1.6 naftera,el candado parpadeante se enciende y se para el auto automáticamente, cambio el fusible y a los días lo mismo,cansado de cambiar fusibles,cual puede ser la solución?
Rubi_irazoque de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una GMC Acadia 2007 y cuando voy manejando las luches del tablero apagan y encienden , las manillas de gasolina y esperímetro batería y temperatura se van hasta bajo y el carro sigue manejando bien en el tablero dise park assit off apárese unos símbolos en el tablero de traction control off la de la temperatura y un carrito con candado como puedo arreglar eso se lo agradezco si ayuda
ComentarLa pantalla informativa se puso negra y no encendia la radio
Ford Ecosport 2013 titanium 58000 kms
Se apago el motor en forma normal y cuando se dio marcha, ya no funcionaba la radio ni ninguno de sus funciones y la pantalla informativa no marcaba nada, solo se escuchaba el pitido de los sensores de marcha atras, primero pense que era el fusible pero no , pase por la concesionaria y me dijeron que se habia roto la pantalla, no muy contento me fui a mi electricista y me dijo que la tenia que ver, pero ese problema lo veia en autos que habian estado en zonas inundadas, no muy contento con ninguna respuesta pense en los celulares y computadoras y modems que a veces se tildan y para que funcion… Leer completa
27 casos
El estero de mi ecosport funcionaba bien de repente se apago como si se le desconectaron los cables de energía no funciona nada, anteriormente me hizo ese problema, se apago de golpe, pero a las pocas horas volvió, y no le preste mucha importancia, pero ahora no funciono mas, me podrían ayudar
Tengo este mismo problema alguien que sepa como solucionarlo
La una solución que encontré fue que tuve que mandar a reparar el stereo, con un técnico especializado y hasta ahora no tengo ningún problema
todo lubricante de Argentina hace 7 años
Desconecten la bateria 5 minutos y vean si se arregla , a mi me funciono. Saludos
Gracias amigo ya desconecte la batería por 5 minutos y volvió la pantalla y radio a la normalidad, les mando un abrazo
todo lubricante de Argentina hace 6 años
Me alegra que allas solucionado tu problema. Saludos
Hola buenas noche tengo una eco 1.6 2013 kinetic desconecte la batería la volvi a conectar daba contacto prendia las luces pero no hacia nada. Le desconecte el negativo de la bateria 5 minutos lo volvi a conectar se soluciono muchas gracias a todos
Edgardo valenzuela de Chile hace 3 años
@todo lubricanteSe desconecta positivo o negativo
Me sucedió lo mismo hice caso al comentario de desconectar l abatria por completo de ambos lados luego de 10 mnts le di 5 más y mi radio volvió ah encender muchas gracias por el comentario
@JulioHola buenas, te funcionó desconectar la batería, y si no funciona como lo programo para desbloquearlo sin radio???
Ami me pasa lo mismo. Como lo solucionaste?.
Hola me. Podes decir por favor como lo solucionaste porfavos. Tengo el mismo problema.
Conozco un señor en Río negro que los arregla y te acesora como usar el equipo correcta mente. Saludos
Diego Carvajal de Argentina hace un mes
@IsaccdiazHola. Soy de centenario, Neuquén. Me podrías ayudar???
Tengo una eco modelo 2013, en la ruta agarre un poso y la radio se apagó, ahora si no lo arranco cada 8 hs. Se queda sin bateria, aclaro que cambié bateria, pero todo sigue igual, ford me dijo que hay que cambiar una pieza, la radio no apaga, el camando de voz no funciona, la salida USB funciona por mas que la radio esté apagada, por favor necesito ayuda, desde ya muchas gracias.
Jose Miguel de Chile hace 8 años
Hola desconecte la bateria de mi auto y ahora la radio no prende y me pide un codigo donde encuentro ese codigo
El código está abajo del estéreo bajo el comando de calefacción arriba del cenicero, oculto, en una etiqueta con códigos de barra
todo lubricante de Argentina hace 8 años
Hola buen dia, mi radio no tenia ningun codigo, el codigo te lo tendrian que haber entregado con el auto, fijate suele estar en la ultima hoja del manual del estereo. Saludos
EfectoAzul de México hace 8 años
Que tal tengo dos detalles de mi camioneta ecosport mod 2006 la primera es que cuando voto los seguros no hace ruido el famoso bib bib y la puerta de atras se bloquea tengo que volver a cerrar con alarma y volver a votarla y sola mente asi habre y la otra es que el estereo la pantalla se vuelve loca y tengo que darle un golpe para que se vea la estacion o el volumen y y no reconoce los discos cd
Tengo una eco sport 2013 el display se quedo negro y no anda ni el comando de voz la radio no tiene sonido tampoco el reproductor de cd y el auxiliar. Tampoco la hora...
todo lubricante de Argentina hace 8 años
Hola fijate de desconectar la batería por 30 segunos y volverla a conectar posiblemente se te solucione el problema. Saludos
Gracias Todo lubricante!!gracias por tu consejo!!hice lo que me dijiste y se soluciono!!!!MUCHAS GRACIAS!!!
todo lubricante de Argentina hace 8 años
Me alegro haberte podido ayudar, seguramente, vos tambien vas a ayudar a alguien con este u otro consejo. Saludos y que tengas una hermosa vida
juan firchu de Argentina hace 8 años
Tengo problema con mi ecosport 2015 no enciende la pantalla del reproductor de musica usb radio hora pero si se escucha lo q reproduce tampoco traba automaticamente las puertas al pasar las 20 km/hs cual podria ser el problema
Si!!claro que si!!!mas porque la solución era muy fácil y pretendian cobrarme solo por el diagnostico $1.100,-De nuevo MUCHAS GRACIAS!!!
Hola tengp una eco sport 2007...le desconecte la bateria la volvi a vonectar h np ase nada... no trajo manual... y en la guantera no tiene el codigo... es ahw043736
todo lubricante de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches, creo que hay un programa FORDM. Exe que le pones el codigo y te da el codigo de 4 digitos. Saludos
Hola tengo una ecosport 2007 se me bloqueo el estereo y pide un codigo y me vino sin manual y en la guantera no tiene nada. El numero de serie es ahw043736.
Por favor ayuda, la radio pidió código u después de varios intentos se bloqueó sin opción a volver a poner la clave; alguien que sepa qué hacer? Gracias
Hola, yo compré una Ecosport y también tenía el estéreo bloqueado. Me comunique con Germán Padilla y me resolvió el problema dándome el código de la radio. Todo vía mail y sin cobrar un centavo. Es un genio y un tipazo!! Lo hace con todas las personas que tienen el mismo problema y no cobra nada a nadie. Todavía queda gente buena!! Muy agradecida a Germán!!!!
Ola soy de Brasil, e aconteceu o mesmo, quando troquei a batería do meu ecosport, o som ficou travado, encontramos o imail de Germán Padilla e lhe enviamos imail, atravez do imail, ele nos forneceu un código e conseguimos activar novamente o som. Muito abrigado German Padilla por esta ayuda. Um forte abraço desde Brasil.
@AngieBuen día, tengo problemas con la radio de una Ecosport, podrás pasarme el teléfono de German Padilla para consultarlo. Gracias Oscar
Tengo una ecosport 2018 y tiene el sistema nuevo de pantalla flotante en el tablero. El problema que tengo es que el sistema se resetea solo, y se borran las ecualizaciones, y las estaciones de radio y cualquier otra configuración personal. Alguna idea de cómo solucionarlo? Muchas gracias!!!
Pá tengo una Ecosport del 2019 la pantalla aveces no enciende y aveces hago 100 kilómetros sin poder encender la radio queda el logo de Ford y cuando quiere encender la pantalla se apaga y otra vez comienza el ciclo ! Si la apago y la dejo vengo la enciendo y prende la radio como si nada así vengo hace como 10 días no sé si alguien le paso lo mismo !!
Me paso lo mismo. Puede ser q el calor excesivo la tilde? La pantalla estaba muy caliente. La marcha atrás funcionaba pero no la radio ni el resto. Solo apague el auto, lo ubique a la sombra y unos minutos después encendió normalmente
La lleve a Service la escanearon me dijeron q el problema estaba en el Sinc que me traían el módulo nuevo cosa q no a pasado aún pero el hecho es q la radio ahora anda Perfecto la actualizaron y dice q es normal q se tilden dos por tres
Consejo ! Service oficial , escanear,actualizar y ver suerte saludos !!
Consejo ! Service oficial , escanear,actualizar y ver suerte saludos !!
Tengo un aveo 2010 y estoy con problema en el estereo se me prende el boton LOAD con rojo y cuando lo quiero prender al estereo se pone AUTO ALIGMENT q puede ser
Tengo mismo problema Escorsport 2019 no la pantalla no se puso negra tiene el escudo ford pongo marcha atras y funciona la pantalla mi indica la camara se ve bien pero saco la maecha atras y no aparece ninguna funcion en la pantalla
En mi caso la pantalla se puso negra, pare el motor, cerre y alrme la camioneta, me aleje, despues de 2 minutos la abri desde la llave, presione el boton de arranque, espere 20 segundos y volvio todo a la normalidad. Al encender rapido la camioneta, no dejamos que se carge correctamente el sistema de encendido. Por ahora funciona, ecoesport titanium 2018
Saludos, tengo una ford eco sport 2006 necesito saber si se puede cambiar la transmision mecanica por una automatica
El sterro funciona pero al sacra la bateria se desconfiguro y el boton 3 esta roto no tiene la gomita como puedo colocar el codigo los otros andan normales
altovoltaje81 de Argentina hace 5 años
Buenas tengo una eco sport 2013 titanium cuando enciendo la radio funciona y luego se silencia. Tengo q volver apretar radio y funciona y se vuelve a silenciar. Agradecería consejos.
Alfredford de Argentina hace 5 años
Holanda te consulto tengo el mismo problema de la radio se silencia, pudiste solucionarlo. [email protected]
todo lubricante de Argentina hace 5 años
Lo que a mi me dio resultado fue sacar el borne de bateria por 5 minutos luego colocarlo y funciono todo nuevamente bien, espero que sea la solucion. Saludos
Hola tengo una ecosport Se, con el sistema electrico, la radio se cambia de radio a cd sola o sube o baja el volumen y no me da pelota el comando en el volante, alguien le paso eso?
Carlos Vauthay de Argentina hace 5 años
Hola. Me pasa lo mismo. Como solucionaste?
Yo le saque el borne de la batería y así lo solucione
Eduardo Torterolo de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo con la eco 2017,voy a probar con lo de la batería
Tengo una eco 2019 y la pantalla táctil quedó negra q solución tengo
todo lubricante de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, desconecta la baterias por 5 minutos y proba, posiblemente se solucione saludos
Hola yo tengo el mismo problema hce meses dejo de andar la pantalla asta el dia de hoy no funciona y probe de todo y no enciende
Hola tengo un ecosport 2011. Se fue la bateria al reemplazarla no funciona radio ni usb que puede ser cambiar fusible desconzco q numero sea
Busca en el manual esta el fusible que le pertenece en un croquis si aun no lo solucionaste
Hola!!! estrellaron el navegador de mi ecosport 2019 titanium, alguien sabe si hay reparación o en cuanto sale uno nuevo?
Saludos
Saludos
Hola amigos, tengo una eco esport 2017 tengo problema con la radio, demora en cargar el sistema, y no la puedo apagar ni cambia de emisora, me pueden ayudar. Abrazos
todo lubricante de Argentina hace 4 años
Hola, fijate de desconectar la bateria por 1 minuto y volve a conectar y proba. Saludos
Hola tengo una ecosport 2018 y no encuentro como conectar camara de retroceso, alguien sabe de esto
Hola tengo una Ford ecosport 2020 con pantalla flotante, esta pantalla no enciende de un momento a otro se quedo negra, ya desconecte el negativo e incluso toda la batería pero nada, alguien que me ayude...
Buenas noches, igual me pasa. Mi camioneta es ford freestyle 2020. Se escucha la radio pero no funcionan comandos y la pantalla quedó negra. La cámara de reversa perfecto. Sabes que puede ser?
A mi también me pasa lo mismo una Ecosport 2018. De repente la pantalla del estereo se puso negro y no prendió nunca más. Intente con desenchufar el negativo de la batería y nada. Por Favor si alguien consiguió
Hola, tengo una ford eco sport me quedé sin batería y luego el sistema se SYNC NO FUNCIONA, ni radio ni cd...etc. ¿Qué puedo hacer?
Buenas. Eco 2007, se quedó sin batería, le compre una nueva, hice lo de desconectar por 5 min y sigue sin funcionar. Revise los fusiles del tablero y nada! Alguna sugerencia? Gracias
Hola tengo una ecosport se 2013, solo me funciona la radio y reproductor de CD. Tanto en el auxiliar usb como si lo conecto x bluethoot con el celu reproduce las pistas pero no sale el audio! Alguna idea que puede ser? Además al lado de donde figura la hora en la pantalla del stereo me sale un icono como si fuese una pila!
carlos mass de Argentina hace 4 años
A mi me pasa lo mismo,pero me aparecen 4 "pilas"y 4 "pilas", debajo en forma correlativa estos:CD TA TP AF PTY CD P8,y debajo unas 14, entre "pilas"(negro) y "pilas" (transparentes) ,esto sucede cuando ando en ruta luego de un tiempo de marcha;la radio funciona,pero la pantalla se ilumina pero sin ninguna indicacion(limpia). . . Que puede ser?. -
Hola a todos... al encender la radio de mi ford ecosport 2018 no me encendio despues de haberla apagado el dia anterior por favor ayuda
Hola a todos, tengo una ecosport 2005 a la cual recientemente le cambie el estereo original por uno de pantalla marca DUAL, el problema que tengo es que cada vez que apago el switch de encendido de la camioneta ya no prende, tengo que reiniciar el estereo.
Ya cambie el estereo por otro, ya lo lleve a revisar donde lo instalaron y dijeron que estaba todo conectado bien pero el problema aun existe, alguien sabe que puede ser?
Ya cambie el estereo por otro, ya lo lleve a revisar donde lo instalaron y dijeron que estaba todo conectado bien pero el problema aun existe, alguien sabe que puede ser?
Alicia Uyarte de Argentina hace 3 años
La pantalla quedó en modo una hora y no anduvo más Qué puedo hacer. Gracias es una ecosport 2015
Tengo ecosport 2019. 1.5 freestyle.se apago el monitor primero se puso celente. Ahora negro.la marcha atras anda. Pero no funciona. Antes de eso. Decia configurar fecha de servi se lo hicieron hace poquito. Eso de la pantalla me paso ahora. Chicos como se puede solucionar?
Gracias. Soy mujer y no entiendo mucho
Gracias. Soy mujer y no entiendo mucho
Hola buen día, a mí se me tildó la pantalla de la versión Freestyle 2020 saben como hacer que funcione nuevamente gracias
Hola hola me quede sin batería en mi ecosport 2014 le puse un cargador sin desconectarla y cuando la encendí la pantalla informativa quedó negra todo lo demás funcionaba normal. Seguí el consejo de desconectar la batería x 5 minutos y volverla a conectar. Y x arte de magia la pantalla funciono normalmente... gracias x los comentarios ayudan y mucho gracias
Buenos dias tengo una ford ecosport se 2017 la radio prende no sale audio ,si me pueden ayudar con algun comentario
Hola buenas tardes. Proba haciendo lo que hacemos todos los que tenemos ecosport, desconecta la batería x 10 minutos volve a conectarla. Ami me dio resultado... suerte
@LuchoBuen dia la tuve desde la tarde hasta la mañana desconetada y no funciono ,gracias lucho.
@WILMARAbrazos de Argentina y que solucione pronto el inconveniente
Hola! Tengo una eco 2015! La lleve a lavar y cuando volvió no sale el sonido. Enciende todo pero no sale sonido. Como solucionaste?
Bueno les dejo el comentario ,de porque no salia el audio dice que estaba mojada el precio del arreglo 200 dolares americano la deje a las 08 y 11,30 me pasan el prosupuesto y para 17 h estaba pronta ,. . . Muy carooooooo
Buenas tardes. He reemplazado la pantalla táctil de mi Ecosport Freestile 2018 porque se golpeó la original...y la que coloque no enciende la pantalla aunque si funciona la radio y audio en general. Alguien podrá asesorarme?
Buenas tardes : tengo ford ecosport 2017 suv alguien sabe a que kilometraje se le cambia la correa de distrubucion.
Hola tengo una eco sport 2017, y en forma intermitente aparece una flecha vertical en la pantalla de información, que puede ser
Hola tengo una eco 2006, se me desconfiguro el volumen, no engancha bien lo que es subir y bajar, alguna sugerencia, gracias
No me funciona la opcion de auxiliar en mi eco sport freestyle. Alguna idea de solucionarlo ?
ComentarFalla en tablero, direccion, y alarmas varias ,ABS, etc Solucionado
Ford Ecosport 2016 1.6 titanium 30000 kms
Estimados, a mi me paso lo que voy a relatar con 7 meses de uso solamente. Circulando de noche por la ruta me salio de repente falla del ABS, pare para ver si no se habia cortado alguna correa o faltaba liquido de frenos,pero todo era normal. Subo y continuo la marcha con la falla, de golpe veo que las luces externas comienzan a bajar la intensidad; vuevo a parar poniendo balizas y las luces parpadeaban alternandose con las luces de tablero y de las luces internas. Decido seguir ya que estaba en medio de la nada y llevaba con migo a mi sobrino que es discapasitado. A poco de andar se apagaron… Leer completa
11 casos
Son defectos de control de calidad de fabrica ford, por usar autopartes de baja calidad baratas en sus vehiculos, independientemente que les pones baterias insuficientes (45 amps. )para el equipamiento que les ponen, debiendo poner una de 65 amps.
Hola como estas si esto es un problema de las eco sport es mentira que se corta un baso de la bateria si esto sucede la bateria no agarra mas carga se pone en corto
Lo que sucede es que estos chabones de los servis no saben que decirnos porque la bateria es chica para la corriente que ocupa la camioneta y el alternador tambien es chico y no alcanza a recuperar dicha bateria por lo tanto cuando la bateria se pone un poco vieja no se vuelve a recuperar
Yo hice la prueba se me paro de la misma manera la puentie con la ranger que tengo y le cargue la bateria durante 40 minutos y anduve 3 dias y lo repeti 3 o 4 veces a este procedimiento anda para salir de apuro
Por lo tanto te recomiendo un par de pinzas para puentiar con otro auto
Y cada 8 o 10 meses cambia la bateria a mi me salio 2000 pesos jajaja son 200 pesos por mes
Cualquier duda consultame
Lo que sucede es que estos chabones de los servis no saben que decirnos porque la bateria es chica para la corriente que ocupa la camioneta y el alternador tambien es chico y no alcanza a recuperar dicha bateria por lo tanto cuando la bateria se pone un poco vieja no se vuelve a recuperar
Yo hice la prueba se me paro de la misma manera la puentie con la ranger que tengo y le cargue la bateria durante 40 minutos y anduve 3 dias y lo repeti 3 o 4 veces a este procedimiento anda para salir de apuro
Por lo tanto te recomiendo un par de pinzas para puentiar con otro auto
Y cada 8 o 10 meses cambia la bateria a mi me salio 2000 pesos jajaja son 200 pesos por mes
Cualquier duda consultame
Una ultima observacion , al estar pasando corriente con cables auxiliares se corre el riesgo de dañar las computdoras , equipo electronico y electrico por las variaciones de voltaje , amperaje y falseos. Si ya se sabe del problema , lo recomendable es cambiar la bateria al primer fallo que presente.
Soy Andres me parece correctisimo al primer indicio del sintoma cambiar la bateria que pareceria abria que poner una de 65 amperes
A si si entonces compraré una batería y tenerla en el baúl y una llave 8 y cuando se queda se la cambias
No avisa nada se para en cualquier momento
Y las pinzas no le hace nada siempre y cuando se sepa poner bien yo lo hice en todos los autos que tuve
No avisa nada se para en cualquier momento
Y las pinzas no le hace nada siempre y cuando se sepa poner bien yo lo hice en todos los autos que tuve
negro de moreno de Argentina hace 8 años
Hola RUBEN ami me paso lo mismo tengo una eco SE1.6 2016 ,,,un empleado copado me dijo lo mismo q la batería tenia q cambiarla x otra nueva cuando me iba me dijo no le pongas eso amperajes lo minimo una de 65 x q es mucha equipamiento para tan pocos amperajes...
alejandro Chile de Chile hace 8 años
Hola soy de Chile, a penas compré la ecosport en 2013 modelo 2014, falló la batería. La cambiaron a menos de un mes de uso y se arregló. A noche, voy con mis niñas de paseo, y me pasó eso: de pronto se apagó todo adentro, tablero, luz radio, todo. Apagué luz de luminarias externas y se prendió el tablero. Pensé que si paraba el motor y le daba partida nuevamente se solucionaría, entonces dio todo tipo de alarmas, abs, error de frenos, en fin, hasta hoy no partió y se quedó sin batería. Ahora irá al taller y me parece que la descripción que me dan ustedes puede ser el problema, y que entonces sugieren cambiar por una batería de 65 amps. Cierto?
Correcto bateria de 65 amperes la solucion yo hice asi con una eco 2012 hasta parecen que os vidrios suben mejor----Andres
Efectivamente, la solucion es ponerle una bateria de mayor capacidad
negro de moreno de Argentina hace 8 años
Hola yo lo solucione con una batería nueva de 65 amp solucionado el problema...igual es una camioneta q se paga muy caro y tener eso defectos una vergüenza para FORD...
El vecino tiene una eco, muchas veces uno gasta fortunas para arregalr el sistema electrico/electronico cuando empiezan a ocurrir estas fallas, recomendacion cambien de una la pila de la llave control, y recien despues empiezen a pensar en gastar sale dos mangos.
Soy Andres de barracas con la eco me esta pasando que cuando voy a cargar nafta sale aire como si el tanque tuviera vacia o no respirara alguno le paso
En tu caso puede ser que este tapada la válvula de canister. Está ubicada a lado del servo
Mejor respuesta (según Ruben)
Ruben. A mí me pasó lo mismo pero de día. Tal cual. Como iba con alguien con más imaginación que yo, llamamos a la esposa de él para que viniera con su auto (estábamos a 30 kilómetros) y lo cinchamos unos pocos metros y arrancó. No se paró más. Dos días después fui a la concesionaria (110 Km) sin problemas y allí le cambiaron la batería con el mismo argumento que te dieron a vos.
Hola , alguien podría ayudarme? Te comento una Ecosport 2007, y e está fallando los seguros, al poner la alarma, ésta entra pero se botan todos los seguros, ya la revisó un eléctrico y uno de alarmas y no le hayan, según de era el actuador, y nada, luego que el módulo y no, tampoco es eso, alguien podría orientarme? Gracias ;)
Me paso lo mismo , le cambiaron el sensor de velocidad y se soluciono. Tengo una ecospor freeline 1.6
Me. Pasa lo mismo con mi ecoesport 2008 y no encuentran el fallo en los seguros. Solucionaste el. Tuyo que me compartas
A mí me pasó lo mismo. Me quedé sin electricidad, sin frenos, sin luces. Paré el auto en la banquina, luego lo remolcamos unos metros para hacerlo arrancar y arrancó fácil. No hizo más la falla y anduve dos días hasta obtener turno en la Agencia. Allí me dijeron que había fallado un vaso de la batería y me la cambiaron sin cargo porque estaba en garantía. Aclaro que es una agencia muy seria, en Entre Ríos, Argentina.
A mi me paso lo mismo , pocos meses de uso y falla general en el tablero y no arranco mas , le puse un cargador de batería y arranco , en el concesionario me cambiaron la batería y por dos años no tuve problemas, ahora me hace lo mismo y como venció la garantía comprare una batería de 65 amp. Y probare ya que los talleres oficiales te arrancan la cabeza y no siempre te dan soluciones.
Me paso lo mismo hace 15 minutos ruta 2 bosques se me prendio el abc se apagaron las luces pierdo la direccion electrica y se apago por lo que me dicen todos es la bareria tiene 2 años de uso 50 mil km
La camioneta mía tiene 107000 kilómetros y llevo cambiando 4 baterías desde Ford ninguna respuesta una vergüenza porque esto es una falla en un problema eléctrico de la computadora y no es casualidad que le pasé a varios vehículos lo mismo hay que cambiar de marca una cagada
Ya compre la batería para reemplazar la provista por el concesionario, pero me dijo un experto en computadoras para vehículos que hay que tomar algunas precauciones en el remplazo si uno no es idóneo en los sistemas computarizados de los vehículos, ya que la computadora se encuentra sobre la batería y hay que retirarla para tener acceso a la misma
Es una boludes yo la cambie tres veces una en la calle con solo una pinza y la semana pasada la cambie enfrente del easy de la 202 con una llave 8 y una 10 solo te quieren cobrar
Coincido con Agustín respecto a la cantidad de problemas similares en los propietarios de estas camionetas,hasta que empezó el problema con la computadora y la alarma de sistema abs dañado. Yo estaba conforme con el andar y la comodidad del vehículo y la única observación que le ubiera echo a un potencial comprador es el poco espacio que tiene el baúl. Ahora ya son dos los motivos por el cual no estoy plenamente satisfecho con la adquisición
Alguien me puede responder donde está el switch?
La verdad, no tengo la menor idea, pero al margen de esa ubicación geográfica del switch en una charla con un técnico de computadora de auto me comentó que otro defecto de fabrica que se encontró, es el electro del radiador a veces no corta y provoca corto circuito y posterior incendio.
Yo la entregué con 60 mil km luego que me dejara dos veces a pie en ruta por una falla de la computadora que corta la energía eléctrica y te deja sin dirección y sin frenos y sin todo. En realidad una sola vez me quedé a pie y en la segunda me avivé de dejar correr el auto, parar el motor y arrancarlo de nuevo con el envión, entonces se resetea la computadora y se normaliza totalmente. En la agencia me cambiaron la batería la primera vez, dos semanas después de la falla. Creo que le erraron porque ¿cómo es que después de la falla la batería respondió bien? Entre eso, las cubiertas duras porque le ponen de cmioneta, más el portón de atrás que me tenía re podrido, salí de la marca.
Amigos... yo tengo una ecosport 2009 y 2013 en la 2009 cambie la bateria y listo y en la 2013 resulta que como habian cambiado la bateria se desprogramó la alarma, es necesario volver a configurarla de la siguiente manera...1. -cerrar todo lo que haya abierto (cofre, vidrios y puertas) 2. - meter la llave al switch y abrirlo en posicion II (no arrancarlo) hacer esto 4 veces y regresarlo a posicion 0, en algunas camionetas suena un tono en otras no, 3. - presionar el control de su llave (cualquiera) y dejarlo oprimido 10 segundos y se escuchará un tono (si no se escucha no importa) 4. -una vez suelto el boton, pongan el switch en posicion II y listo 5. - apaguenlo, saquen la llave y ya pueden hecharlo a andar, yo pense que era mi bateria pero no, era la programacion de la alarma, en breve reviso la programacion de ecosport 2010 y anteriores, saludos
Hola gente... tengo una Ford Ecosport freestyle 2014 y me paso lo mismo. En tablero marca falla de ABS, luego prende varias luces de alarma , se apagan las luces, guiños,etc, y por ultimo se apaga el motor... le das arranque en ese momento y no arranca... esperas unos 30 min. Y ahi si arranca, como si nada hubiera pasado... en 2016 ,2 veces... la lleve a la agencia oficial y me cambiaron la bateria... en noviembre 2017 volvio a dejarme parado en plena ruta... le hicimos puente con otro auto y anduvo perfecto hasta hoy... que lo volvio a repetir... de mi parte muy disconforme con la concesionaria y la respuesta de FORD ARGENTINA... en breve cambio de marca...
Si, la mía era una Fristyle. Si al auto lo dejas correr, paras el motor, lo pones en tercera y desembragas y arranca como si nada y todo normal.
Amigos... yo tengo una ecosport 2009 y 2013 en la 2009 cambie la bateria y listo y en la 2013 resulta que como habian cambiado la bateria se desprogramó la alarma, es necesario volver a configurarla de la siguiente manera...1. -cerrar todo lo que haya abierto (cofre, vidrios y puertas) 2. - meter la llave al switch y abrirlo en posicion II (no arrancarlo) hacer esto 4 veces y regresarlo a posicion 0, en algunas camionetas suena un tono en otras no, 3. - presionar el control de su llave (cualquiera) y dejarlo oprimido 10 segundos y se escuchará un tono (si no se escucha no importa) 4. -una vez suelto el boton, pongan el switch en posicion II y listo 5. - apaguenlo, saquen la llave y ya pueden hecharlo a andar, yo pense que era mi bateria pero no, era la programacion de la alarma, en breve reviso la programacion de ecosport 2010 y anteriores, saludos y suerte
Tengo una pregunta para los que viven en capital federal, mi ecosport modelo 2014 1.6 no trajo barras porta equipaje como el 2.0 , en su lugar tiene unas tapas de plástico, quisiera saber si conocen donde se pueden colocar dichos barrales para poder utilizar porta equipaje ya que el baúl
Es muy pequeño y las concesionarias te arrancan la cabeza.
Es muy pequeño y las concesionarias te arrancan la cabeza.
MARIA BEATRIZ de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, tengo una ecosport 2013 con 85000 km y hoy cuando la fui a arrancar a la mañana me marco DIRECCION ASISTIDA AVERIADA, pare, volvi a arrancar y marcho todo bien, pero al rato, estacionada, quise volver a arrancar, marcó lo mismo y ya no funcionó mas la dirección, arranca pero la dirección no funciona, cambié la batería Hace 10 meses porque me hizo lo mismo que a ustedes con el ABS dañado y no arrancaba. ¿Qué será ahora??? En el concesionario primero me dijeron que revise la bateria pero anda bien, a alguien le paso??? Gracias.
Le pusiste la bateria chica la que traen original de 45 por que a mi me paso lp mismo me tiro la falla y compre una bateria de 60 anda de 10
Hola María Beatriz yo tengo el mismo problema, cómo lo solucionaste?
Hay que ponerle uuna bateria mas grande una de 60 , se termina el problema
MARIA BEATRIZ de Argentina hace 6 años
Mi problema no era la batería, era la dirección hidráulica, tuve que cambiar todo el sistema de dirección, en la concesionaria me pidieron $ 30.000 para el arreglo, al final conseguí por otro lado (desarmadero) y la arreglé por $ 10.000. Tengan cuidado si les tocan el volante porque tiene una conexión a la computadora de a bordo que se corta facilmente y dejan de funcionar los controles del volante.
Hola Beatriz, A mi me prenden esas tres luces amarillas, ¿recordás si a vos te prendían las mismas?. Al escanearla tiró Falla de Inestabilidad de Volante. De todas formas la dirección parece funcionar bien.
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MARIA BEATRIZ de Argentina hace 6 años
No Luciana, a mi solo la luz del ABS y decía que el problema era la dirección asistida, nada mas. ¡Qué drama estas camionetas!!!!! para colmo todo re caro!!!!!!!!!
Gracias!. Si, la verdad, encima muchos dicen que ni en Ford le dan en la tecla, me parece que voy a tener que arriesgarme a cambiar de una la batería y ver si se soluciona.
Hola! Tengo una Ecosport Titanium 2014, prende la luz de falla de ABS y la de Control de Estabilidad, la escanearon y me dice que tira Falla de Inestabilidad de Volante. La camioneta anda bárbaro, la dirección no está dura, ¿a alguno le paso? ¿Creen que pueda ser también problema de la batería?
Yo desde que le cambie la batería original por una de 65 am se acabaron los problemas, ya hace 9 meses que esta puesta y no me canto la computadora ninguna falla y arranca al toque con calor o con frió ,no he vuelto a renegar.
Patricio contreras de Chile hace 5 años
Necesito ayuda con mi ford eco esport 2005 le doico tacto i no parte tengo que sacarle los conectores del computador i parte no se que sera me dijeron quera la falla scp no se cual es por favor ayundeme amigos con eso arranca cuando quere no se que dera aparece el auto con un candadito
Si la bateria esta en optimas condiciones ,puede ser que no indetifique el chip de la llave ,prueba con el duplicado
Hola buenas noches... Consulta tengo un Ford ecosport 2016 y tengo problema en las luces prende una luz y un neblinero pero cuando quiero las luces altas prenden las dos osea no son las ampolletas... Alguien puede ayudarme
RubenDario de Argentina hace 5 años
Buenas noches a todos,tengo el mismo problema en una Ecosport 2014 me paso hoy ,me marco falla con el ABS, luego se apago el tablero, la agujas se volvieron locas, la baliza el limpia parabrizas empezo andar solo ,se quedo sin direcciòn hidràulica y se paro, intente arrancarla en el tablero luces por de las alarmas por todos y colores que busquen y no arranca màs. Si lo que me parecio extraño al darle arranque salio el tipico ruidito del motor de arranque el tiqui, tiqui tiqui, tiqui como cuando te estas quedando sin carga el la bateria,tuve suerte que cerca habia un taller gaucho el mecanico me limpio los bornes midio la bateria y tenia de carga 11,45 volts, sin saber mucho supuse este valor en la bateria no da a basto para ponerla en marcha y pense para mi , murio la bateria,el mecanico coloco un cargador a la bateria para recuperarla, unos 45 minutos volvio a conectar todo le di arranque y arranco como si nada, sin entender mucho , digo que si es posible que todo sea problemas de la bateria, de fabrica biene con una de 45 Amp, muy poco para mantener todo el Sistema Electrico de la misma, por esto digo y doy la razon a muchas personas aqui en el foro que problema de que trae una bateria de my pocos Amperes, estare yendo a cambiar mi bateria por una de mayor Amp. Saludos a todos, y esperemos sea esta la Solucion.
Ruben Dario ,a todos nos paso lo mismo, la batería que vino de fabrica y te reemplazan en la concesionaria es de 45amp insuficiente para todos los comandos electrónicos que tiene yo le puse de 65amp y se acabo el problema, nunca mas enloqueció el tablero de la computadora.
RubenDario de Argentina hace 5 años
Gracias Carlos ,si VI y leí que a muchos les paso lo mismo, iré a ponerle una batería de 65 amp. Y como decis vos ojales se termine el problema,que no es nada lindo si te pasa esto en una autopista o en algún lugar donde no hay nadie quien te dé una mano,saludos...
Ojala que se solucione el problema , yo no soy mecánico ,solo usuario y como usuario que comparte este espacio seguí el consejo de varios usuarios que les paso lo mismo y así lo solucionaron, también hubo gente que fastidiada prometió cambiar de auto y hasta de marca pero yo estoy conforme con la marca (tuve un falcon)y con la ecosport.
Hola soy de BS as tengo eco 2006 2.0 4wd en el taller hice hacer tren delantero y colocar polarizados y borraron fallas viejas con la computadora, ahora me encuentro que cuando pongo la alarma se dispara como si hubiera puerta mal cerrada o vidrio bajo trabado...
Revise sensor de capot y puertas todos funcionan aparentemente bien...escucho alguna repuesta...
Se puede descompaginar x el escaneo
Revise sensor de capot y puertas todos funcionan aparentemente bien...escucho alguna repuesta...
Se puede descompaginar x el escaneo
Hector el cuervo de Venezuela hace 2 años
Conseguiste alguna solución a este problema? me pasa lo mismo y no vi alguna solución en el foro
ComentarFallos eléctricos y problema de caja powershift.
Ford Ecosport 2014 Titanium 3000 kms
Compré una Ford Ecosport Titanium modelo 2014 cero kilometros. Al comienzo el vehículo funcionó bien, pero después de un tiempo el carro presentó fallas en el sistema eléctrico, porque la baterìa se descargaba. Pensamos que se trataba de un olvido en el apagado de luces o algo por el estilo, pero la falla se fue volviendo recurrente hasta el punto de tener que llevar consigo cables de iniciado en todo momento. En el concesionario o agencia no encontraron falla alguna, pero ante las reiteradas "baradas" decidieron cambiarle la batería y aún así no funcionó. La última falla eléctrica se presentó… Leer completa
11 casos
Desafortunadamente los comentarios en la web no son favorables para éste modelo y se reportan múltiples fallas en el sistema eléctrico, en la caja de cambios, pero peor que todo eso es que los mismos fabricantes, los importadores, los distribuidores y los ensambladores no hayan podido corregir, sin embargo lo siguen comercializando en franca defraudación de los intereses ajenos.
Los fusibles se queman facilmente?
Por la caja de fusible en estado de corrosion esto a que se debera, sabe o le ha pasado
Esto?
Por la caja de fusible en estado de corrosion esto a que se debera, sabe o le ha pasado
Esto?
degoandes5 de Colombia hace 9 años
Esa falla es muy facil de soluciona solo es cambiar el embrague y las horquillas conjuntamente el cilindro FORD siempre responde por que la demora el problema no es carro es taller donde esta.
elba Prada de Colombia hace 2 años
Ellos no responden toca tener 5 millones que mw valió el arreglo
Claro que tiene solución pero no entra en garantía , uno tiene q pagar la reparación, aún sabiendo Ford q lo q vende no sirve
Jhon deivi de Ecuador hace 2 años
Buenos días amigo yo soy mecánico automotriz y tuve el mismo problema con un cliente el cliente me dijo cámbieme el embrague y las horquillas eso demoró 90 días en venir x q aquí no venden mucho y resulta qué pasó lo mismo el vehículo no daba marcha y ya ni se cual es el problema
Con todo respeto, no estoy de acuerdo con el apunte pues en un vehículo cero km con menos de tres meses de compra es inexcusable que tenga dos meses en taller DEL CONCESIONARIO autorizado. Y aún cuando esta "diagnosticada" la falla y los repuestos necesarios ni lo uno ni lo otro. En conclusión ni regalado el carro.
Y no es el único comprador con ese tipo de problemas.
Y no es el único comprador con ese tipo de problemas.
Juan Carlos Pastor de Panamá hace 4 años
Totalmente de acuerdo. Mi auto cero kilometros tuvo que ir 4 veces al taller autorizado antes de que (supuestamente) pudieran diagnosticar el problema. Finalmente fue “reparado” bajo garantía y 9 meses despues empezó a tener los mismos síntomas. Un total fraude la transmisión de esta camioneta.
@Juan Carlos PastorHola Sr. Pastor y por casualidad tuvo problemas con el sistema eléctrico o de oxidación de partes como en la parte donde esta los fusiles?
Hola amigos, quiero pedirles ayuda, en mi ford titanium, dejó de funcionar los sensores de reversa, sale un testigo de error, el problema que montamos otro radio compatible, pero al regresar al anterior ya no funciona, solo e ciertas ocasiones por unos pequeños segundos, que puede ser, daño a nivel del modulo, ya lo volvieron a configurar desde la computadora pero sigue igual
Hola, yo soy de argentina tengo una ecosport 2013 titanium y ayer se me mojo mucho y ahora no me entran los cambios pero apagada si,, me podrian decir que tengo que hacer
Buenos dias ami me paso lo miismo hace 3 semanas tengo una ecosport 2014 se daño la caja por q se mojo por la lluvia y ajora tengo q comprar una caja nueva me dice el tecnico q mi error fue moverla despues de moverle por q se daño las pastas del clutch por q se mojo el clutch me dijeron ayer q cuesta 24 000 pesos mexicanos la reparacion me va costar como 40 000
El clutch vale 16000 en agencia mejor consulta otros talleres
Marian si el vehículo esta aún en garantía aplíquela para no perder el dinero pero es un vehículo difícil de reparar en muchos sistemas.
No, no esta en garantia, sino ya la hubiera llevado, Gracias
Mira yo compre una ecosport titanium powershift y anduvo muy bien hasta los 15.000 Km y después me empezó a fallar la caja. Primero empezó con tironeo al salir de un semáforo y después al no aparecer la función S en tablero se enciende la luz de anomalía de moto y el andar es un desastre al no perecer S. Si a mi me solucionan el problema no la cambio por nada porque me encanta el andar.
Hola me yamo adolfo y les escribo del puerto de veracruz mexico, ese tipo de vehiculo ecoesport de la nueva linea que salio en el 2013 an salido muy mal
Yo compre una 2014 automatica y dsde nueva he tenido problemas, le tubieron q cambiar una pieza x la cual perdia potencia y daba avante, se la cabiaron y para eso tuve q esperar como mes y medio q yegara la pieza d la india xq las 2013 fueron americanas y la 2014 de la india, empezo a tener fuga de aceite en la junta dl motor, se le descompuso la bomba del deposito del agua limpia parabrisas, orita me aparece en el tablero el motor y la reversa de ves en cuando no entra, como ven, tuve una ecoesport 2010 de la linea anterior la vendi en 2014 y nunca me dio lata y la vendi en buenas condiciones en el 2014 la tuve 4 años sin fallas, como ven ustedes
Yo compre una 2014 automatica y dsde nueva he tenido problemas, le tubieron q cambiar una pieza x la cual perdia potencia y daba avante, se la cabiaron y para eso tuve q esperar como mes y medio q yegara la pieza d la india xq las 2013 fueron americanas y la 2014 de la india, empezo a tener fuga de aceite en la junta dl motor, se le descompuso la bomba del deposito del agua limpia parabrisas, orita me aparece en el tablero el motor y la reversa de ves en cuando no entra, como ven, tuve una ecoesport 2010 de la linea anterior la vendi en 2014 y nunca me dio lata y la vendi en buenas condiciones en el 2014 la tuve 4 años sin fallas, como ven ustedes
Hola como lo soluciono estimado tengo una ecosport titanium 2014 y me arroja falla en la transmisión ya no se que hacer para poder arreglarlo
Hola buenas yo tengo un problema similar eco titanium 2014 la caja empezó a fallar tirones y en varias ocasiones molesta la reversa. Hoy en día anda pero hace un ruido terrible como si se fuera a desarmar ruido metálico. Fui a ford durante 8 meses peleando tres distintos talleres me pasearon por todos lados. La respuesta que me dieron una verguenza me dicen que la camioneta es asi el ruido es normal me dicen. Que la camioneta esta diseñada para circular con los vidrios arriba y no escuchar el ambiente. A alguien le hace ruido tbm ??
Maria Guadalupe Rodriguez de México hace 8 años
A mi tambien la mia es 2014 y tiene 13300 kns
Maria: yo la lleve tres vewces y en la tercera ves quedo regular. Lo que vi es que hay que probar en la posición S con tiradas a diferente velocidades para ver si persiste o no la vibración de la caja. Si sigue persistiendo el ruyido aconsejo que lleven y dejen el vehiculo en el concesionario hasta que le arreglen el problema. Saludos maria.
Hola estimado tengo una ford ecosport año 2014 me sale falla transmisión automática y solo pasan 2 cambios ya me tiene mal esto mucho tiempo con lo mismo le agon scanner y se soluciona pero pasan 2 días y vuelve no se que será
Yo tengo un año de tener una ecosport automatica, he tenido problemas con la caja, a veces golpea para hacer los cambios, todo el año ha tenido problemas con sistema electrico, chillidos de los frenos, actualmente es como la 5 vez que la llevo al taller y no se han arreglado los problemas, actualmente tiene saltos al circular lentamente, y ellos indican que es normal, la han actualizado varias veces, pero no mejora. Despues de navidad, me toca volverla a llevar a seguir la pelea, pues no cambian el vehiculo.
Buenos dias, aunque sea que usted tuvo problemas con su auto hace 6 años, por casualidad que tipo de problemas tuvo con el sistema eléctrico? gracias
Hola tengo una ford escape 2014 4x4, comprada de agencia, 37.000 kms
Comenzó a perder fuerza en los cambios y la lleve en grúa al concesionario, a la fecha (después de 2 meses) no me han dado una solución al problema, alguien ha pasado por lo mismo?
L
Lleva 2 meses en el concesionario
Comenzó a perder fuerza en los cambios y la lleve en grúa al concesionario, a la fecha (después de 2 meses) no me han dado una solución al problema, alguien ha pasado por lo mismo?
L
Lleva 2 meses en el concesionario
Hola, ejecute la garantía ante el concesionario que lo vendió solidariamente con la FORD, se trata de un problema generalizado en varios de los vehículos de esa marca.
Maria Guadalupe Rodriguez de México hace 8 años
Yo tambien tengo el mismo problema. Saludos
Cansado de ford de Colombia hace 8 años
La ford se niega a responder, se presentan nuevas demandas ante la sic. Contacto 3115516436
Fabio Gordillo de Colombia hace 2 años
@marioMario te envío capturas de pantalla de la respuestas en la página de SIC
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Cansado de ford de Colombia hace 8 años
Tome medidas acordes a su situación, prestamos asesorías y llevamos su proceso ante la SIC 3115516436
Ups! yo tenia vista una Eco sport 2012 para la compra, ya me dio miedo hace el negocio.
Adquiri un Ford Ecosport 2015 de agencia, en Cuenca-Ecuador, al principio no tuve problemas, pero con el pasar del tiempo aproximadamente a los 18000 km tuve que hacer resetear la caja automática con el concesionario en la ciudad de Cuenca, le he realizado los mantenimientos hasta los 25000 km, pero por razonez de traslado suspendi los mismos, así mismo se me daño el ventilador del vehículo, tuve que conseguir otro nuevo el mecánico de la concesionaria no supe explicar el daño, ahora estoy con el carro parado, por cuanto despues de haber realizado un viaje a otra ciudad (Loja-Guayaquil-Loja) en los primeros días del mes de enero de 2017, el vehículo no respondio a la caja automática, se encendio el Check, ante estas circunstancias se ha realizado los reclamos correspondientes al mecánico de la concesionaria en la ciudad de Cuenca donde se adquirio el vehículo, al no tener una respesta favorable, se hiso revisar el vehículo en Loja en un taller que tenia conseción de FORD, los cuales despues de pasar el Scanner de FORD, determinaron que el daño era en el módulo TCM del sistema POWERSHIFT, nos indican por parte de la Concesionaria que el repuesto está pedido, hace mes y medio, al no tener respuesta de lo solicitado habrá que demandar, por que no puede ser que después de haber invertido 35000 dólares en un vehículo FORD de prestigio mundial, a los 2 años hay que tenerlo arrumado sin poder utilizar el mismo.
Cansado de ford de Colombia hace 7 años
Te asesoramos desde Colombia. 3043893687. Abogados especialistas en derecho al consumidor
Estimado hermano,compre camioneta ecoesport titanium automática modelo 2014,presento falla de encendido en tres oportunidades VICIOS OCULTOS EN LA TCM o caja de velocidades,presentamos demanda ante la superintendencia de industria y comercio división protección al consumidor,(JUEZ del conocimiento en primera instancia) contra la ford y motovalle, ford nos tiene citados para el once de marzo para un peritage y el juez (superintendencia de industria y comercio) fijo fecha de audiencia para el once de abril del 2017. Si quiere empaparse de la demanda consúltelo en googol www.sic.gov.co. (Colombia), numero de radicación 2015-84773. Nuestra camioneta duro seis mese en el taller. El vicio oculto o falla esta en la caja de velocidades para nuestro caso la masa corroída (podrida), la repararon como quince veces y poco falto y no superan el da/o, la demanda esta en firme.
A demandar que pruebas contundentes son las que sobran, No es plausible que el indefenso consumidor,ciudadano de a pie sea atropellado, vulnerado en sus derechos por cualquier multinacional, en hora buena hay que denunciar, demandar el resarcimiento por los daños morales y materiales causados por cualquier multinacional...saludos.
En la ley del consumidor de Ecuador esta el procedimiento respectivo para entablar la demanda.
Rotuloscar de México hace 7 años
Buen dia alguien de mexico que tenga ja hoja de accion de servicio por el defecto de las chapas electricas, es una ecosport 2013 gracias
Les cuento que luego de un largo y tortuoso proceso judicial, Ford y la agencia que me vendió el vehículo tuvieron que devolverme parte del dinero que pagué por el vehículo. En ese proceso, el taller encargado del mantenimiento del vehículo aportó unos valiosos documentos que me permitieron conocer la clase de vehículo que había adquirido. Uno de esos informes técnicos decía que la caja de velocidades presentaba "material extraño" (viruta) en su interior, que la masa se encontraba podrida y hasta advertimos que un eje de la dirección se encontraba en mal estado. Como propuesta de conciliación, la Ford ofrecía extender la garantía de fabrica por un lapso de 7 años solo para la caja de velocidades. Lógicamente no aceptamos, porque es inconcebible que una unidad nueva presente ese tipo de desperfectos. La recomendación puntual es que no teman ejercer sus derechos como consumidores ante las autoridades correspondientes en sus respectivos países. Les dejo el siguiente link para que vean a que situaciones se enfrenta el consumidor con estos monstruos de la industria: http://www.diariomotor.com/2015/10/21/…
Luz Marina Cardozo Ovalle de Colombia hace 7 años
Aterrada, mi caso es exactamente el mismo tengo una Ford Ecosport Titanium 2014 y que porquería mantiene mas en el taller que lo que la uso, ya le cambiaron el sistema de embrague con extensión de garantía a siete años (como sera de buena?) y me ocasiono posteriormente un accidente cuando se quedo sin velocidad, el servicio de atención es pésimo y hoy precisamente nuevamente se volvió a prender el testigo y otra vez el sistema de embrague me deja varada, voy hasta el concesionario mas cercano y me dieron cita para el lunes a las 2:30, o sea que nuevamente sin vehiculo. Esta marca seduce al cliente con vehiculos de mala calidad y yo creo que es hora de formar un frente comun para que reintegren los dineros que se pagaron por estos vehículos, y que quede la Ford muy mal parada por la mala calidad de sus vehículos y no tener el personal capacitado para solucionar. Estoy dispuesta a iniciar las medidas jurídicas necesarias pero si nos unimos es más fácil. Mi celular es 3002906531.
Buen día. Lo recomendable ya por experiencia inicie su proceso de reclamación y ejecute la garantía. La opción legal en Colombia, acudir a través de un buen abogado ante la Superintendencia de Industria y Comercio. Termino mínimo 2 años. Y no se pierde todo el dinero invertido. Conozco personalmente un caso de éxito en este tipo de procesos por fallas en un vehículo de la misma marca y modelo.
Buenas noches tengo un problema con mi vehículo hace más de dos años me podrías decir como fue el caso ganado
Si quiere empaparse de la demanda consúltelo en googol www.sic.gov.co. (Colombia), numero de radicación 2015-84773. Nuestra camioneta duro seis mese en el taller. El vicio oculto o falla esta en la caja de velocidades para nuestro caso la masa corroída (podrida), la repararon como quince veces y poco falto y no superan el daño. El proceso terminó con una conciliación en la que hubo pago por parte de Motovalle.
Muchas gracias por la información es bueno saber y ayudar a los demás.
@HallaHola le dijeron por que estaba corroida, sabe si su caja de fusibles tambien estaba corroida de tal forma que puede provocar que los fusibles se quemen ejemplo el de encendido?
Hola buen dia mi caso es igual que el de todos compre una fordecosport 2016 y desde los 3 meses de tenerla ya visito el taller lastimosamente es un carro de muy mala calidad y las mismas fallas cuando haces un alto y vuelves arrancar el motor jalonea, vibra y en cuestas pierde fuerza lastimosamente mi concesionaria no ha cambiado ningún repuesto y eso que con garantía todo se lo atribuyen a que es normal y lo único que ha cambiado son los filtros de combustible que yo he tenido que pagar hacen todo lo posible porque el cliente pague estoy muy decepcionada a lo que se refiere a reclamos con esta marca tan irresponsable que aun sabiendo que el vehículo trae defecto de fabrica lo sigan vendiendo y sin dar resoluciones a sus clientes en mi pais no se a quien acudir lastimosamente cada vez que ingreso el vehiculo al taller de la concesionaria debo pagar y el carro sigue con la misma falla hay alguna dirección corporativa de la FORD donde se pueda presentar esta queja?
Estaba a punto de comprarme una ecosport 2016 titanium automática y secuencial con 18000 km de recorrido... Pero leyendo los comentarios en los foros mejor no sigo muchas gracias por esta información y éxitos en las demandas que realizan por sus derechos como cosumidores!!!
@hallaHola sabe de corrosion de partes del carro como la caja de fusibles estoy averiguando falla en los fusibles del ford ecosport 2014 automatica, gracias
Cuento con una camioneta Ford Ecosport modelo 2017 automática. Vehículo totalmente nuevo y ya en tres ocasiones en temporada de viaje, he tenido que detener el vehículo por calentamiento de la transmisión. Esto se ha dado sobretodo cuando en congestiones vehiculares debo para y seguir, situación que debería soportar el vehículo.
JOSEECO, ese mismo problema tenía mi vehículo. Con el transcurso de la marcha se sentía calor en la cabina, en especial en las extremidades inferiores. Atento con ese vehículo!!
Bueno yo tengo una eco sport 2014 y traigo el problema de la caja de transmisión, no funciona la reversa y de repente se jalonea, ya lo lleve a un taller y no encuentran la solución, ya bajaron la caja , cambiaron módulo y ahora se les quemo otra pieza , ya van 2 meses en el taller , y no dan con la reparación, la garantía ya la perdí por parte de Ford
No se que hacer ahora, los mecánicos me dicen que me la entregan así, sin trabajar por que ya le invirtieron tiempo, no se que hacer , alguien tiene algo sucedido que me oriente ? Gracias
No se que hacer ahora, los mecánicos me dicen que me la entregan así, sin trabajar por que ya le invirtieron tiempo, no se que hacer , alguien tiene algo sucedido que me oriente ? Gracias
Raúl. No conozco la legislación en temas de protección al consumidor en México, sin embargo teniendo en cuenta la fecha en que se evidenció el daño con facturas por ejemplo, vaya a la justicia y demande. En COLOMBIA son múltiples los casos de fallas en ese vehículo por esta causa. A nivel Latinoamérica también, no desista. Ese carro es lo mas malo de todo lo malo y no hay remedio son fallas de diseño y fabricación.
Hola su carro tiene la caja de fusibles corroida que provocara quemado de fusible de encendido por falta de contacto? Gracias
En mi caso, la única solución se dio por las vías legales. En el concesionario le cambiaron los repuestos pero el rendimiento del vehículo nunca fue igual. Después ofrecieron ampliarnos la garantía por 7 años pero con todos los problemas, la mala atención, las burlas a nuestros reclamos me obligaron a que insistiera en la devolución del dinero por las vías legales. En varios talleres especializados en cajas automáticas nos dijeron que efectivamente reparaban las transmisiones powershift de Ford, pero no se atrevían a dar garantía por la durabilidad del arreglo. Incluso les ofrecimos la posibilidad de que sirvieran de peritos o expertos técnicos en el proceso judicial que se instauró contra la marca pero se negaron rotundamente porque, curiosamente, los concesionarios ford a veces no dan abasto con la reparación de vehículos y por eso deciden contratar esos talleres para satisfacer la demanda. En síntesis, la única solución que encontré fue que me devolvieran la plata y yo les entregaba esa porquería de carro. Lo peor es que siguen y siguen vendiendo ese carro, aprovechándose de la buena fe de la gente y la ineficiencia de los órganos de control.
Ok, mil gracias por responder y fue muy larga la pelea juridica? Me puedes recomendar el abogado que te ayudo con el tema?
LUIS ERNESTO GALLO H de Colombia hace 5 años
Jhon. Buenos días ,se me ha presentado un caso similar al suyo , quisiera conversar directamente con usted ,para que por favor me facilite algunos datos del abogado que le ayudo. Mil gracias. [email protected]
Se puede consultar en google www.sic.gov.co. (Colombia), numero de radicación 2015-84773. En nuestro caso fue un abogado de la familia.
Paola Bustos de Colombia hace 4 años
Hola es posible que me puedas regalar tu contacto quiero preguntarte algo referente al proceso que interpusiste en la super intendencia de industria y comercio... pues tengo el mismo caso y llevo 1 año con la camioneta y se la ha pasado más en el taller que conmigo.
Buen dias, gracias por compartir sus malas experinecias ya que me encata esa camioneta de la ford pero viendo sus comentaroos esto me ayudo decistir de comprar comprar una modelo 2015, les deseo exitos en la solucion de sus problemas, mil gracias.
José Aldemar Conde de Colombia hace 5 años
Hola,amo me pasa algo peor,compre una ecoesport 2016,en el 2017 tuve el primer problema con la transmisión, en el 2018 la lleve 2 veces por lo mismo,le han cambiado las horquillas y el TSM,pero el problema sigue,el martes en la mañana le compre la batería por segunda vez y en la noche Me dejó botado es autómata (daba marcha lenta hacia adelante,no daba cambio de velocidad y la reversa bloqueada totalmente pedí grúa y la lleve a la casa,ayer la lleve a motovalle de la calle 13 con 49 y me dijeron que esperar a que en la tarde me daban el diagnóstico,llame y me dijeron que era desgaste de la caja transmisión y que no la arreglaban por garantía y que el arreglo costaba aproximadamente 5 millones de pesos,vivo en bogota y necesito un buen abogado porque voy a llevar el caso a estancias jurídicas. Gracias
Se puede consultar en google www.sic.gov.co. (Colombia), numero de radicación 2015-84773.
Alguien sabe si la ecosport 2019 aún tiene el mismo problema con la caja automática?
Hola, no correría ese riesgo, hay vehículos de otras marcas con mejor calidad y precios que concuerdan con lo adquirido. No es lógico que se compre un vehículo nuevo y después se tenga semejante inconveniente, además del largo proceso administrativo ante la Superintendencia de Industria y Comercio por casi dos años para reclamar la inversión, que tampoco fue recuperada en su totalidad. Los defectos del ecosport son a nivel suramérica, son muchas las personas con el mismo antecedente. No haría esa inversión. Buscar otras opciones
Esmeralda Ramírez de Colombia hace 5 años
Hola, estoy interesada en una camioneta ecosport 2020 y me dicen que esos problemas ya fueron corregidos. Eso es verdad ?
Hola, no correría ese riesgo, hay vehículos de otras marcas con mejor calidad y precios que concuerdan con lo adquirido. No es lógico que se compre un vehículo nuevo y después se tenga semejante inconveniente, además del largo proceso administrativo ante la Superintendencia de Industria y Comercio por casi dos años para reclamar la inversión, que tampoco fue recuperada en su totalidad. Los defectos del ecosport son a nivel suramérica, son muchas las personas con el mismo antecedente. No haría esa inversión.
En la actualidad, un gran número de personas formularon una class action en contra de Ford en EEUU, por los defectos de la transmisión POWERSHIFT. Puede consultar en el siguiente link que contiene información del caso: http://fordpowershiftlawsuit.com/.
Según se ha conocido extraoficialmente, Ford conocía desde el año 2010 los graves defectos de ingeniería de la transmisión de doble embrague y aún así decidió comercializar los vehículos que incorporaban esa caja de velocidades. Le recomiendo que se abstenga de hacer una inversión en un vehículo que puede ser un dolor de cabeza al cabo de unos pocos kilómetros. Consulte páginas especializadas como consumer reports en EEUU para conocer las características y las opiniones sobre un vehículo que resulte de su interés.
Según se ha conocido extraoficialmente, Ford conocía desde el año 2010 los graves defectos de ingeniería de la transmisión de doble embrague y aún así decidió comercializar los vehículos que incorporaban esa caja de velocidades. Le recomiendo que se abstenga de hacer una inversión en un vehículo que puede ser un dolor de cabeza al cabo de unos pocos kilómetros. Consulte páginas especializadas como consumer reports en EEUU para conocer las características y las opiniones sobre un vehículo que resulte de su interés.
Esmeralda Ramírez de Colombia hace 5 años
Muchas gracias por sus valiosas opiniones
José Camilo de Nicaragua hace 5 años
Compré a finales 2016 Ford Ecosport 2014 usado a la firma distribuidora. A finales Hago 2019 tenia 63,000 kms recorridos. Los mantenimientos de 5,000 se hicieron donde el distribuidor y los últimos 2 en talleres independientes. A finales de agosto falló el encendido. Cuando encendió, después de revisar la batería, no no dio marcha atrás, lo que persiste aún. Lo llevé al distribuidor para diagnóstico y dicen que deben abrir la caja de transmisión para revisar. Algunas personas me dicen que el Eco Sport presenta fallas de fábrica y que en mi caso, debe ser un fallo electrónico por lo que el distribuidor debe solucionar el daño porque es responsabilidad del fabricante. Agradezco sus observaciones y recomendaciones.
Gracias.
Ricardo José
Gracias.
Ricardo José
Efectivamente el distribuidor debe responder. En mi vehículo las fallas empezaron a los pocos kilómetros de recorrido. Primero fue el sistema eléctrico por un problema en la masa y luego fue la caja de velocidades que no le entraba ninguna marcha. El vehículo es un auténtico dolor de cabeza a tal punto que hoy en día me hablan de Ford y pienso en una empresa que no tiene escrúpulos de ninguna clase. Debe hacer la reclamación en la compañía porque son fallas en el diseño y construcción del vehículo.
Inteligente de Colombia hace 4 años
Tengo una Ford ecoexport 2015. Me comenzó a presentar problemas para dar reversa, además se descarga la bateria fácilmente. Alguien me puede orientar de a donde recurrir para que la Ford me responda, pués sólo tenía 3 años de garantía, vivo en Bogotá- Colombia.
Diríjase al concesionario en donde la compró y exija que reparen las anomalías que presenta el vehículo. Como se dará cuenta todos los comentarios que anteceden ponen de relieve unas fallas reiterativas, luego es la marca quien debe responder por su reparación. Tengo entendido que Ford amplió la garantía por siete años para estos vehículos, entonces no tema en hacer valer sus derechos como consumidor. Eso si, vaya pensando la posibilidad de vender ese vehículo cuanto antes porque a largo plazo será un dolor de cabeza.
Gracias a ustedes, pude desistir de comprar una Eco SPOTS.
Alguien podría decirme si la transmisión para el Ford eco sport 2014, la usa otro modelo de esa línea l, tengo problemas con la mía y nueva me sale súper caro, quiero ver si otro modelo usa esa misma transmisión para buscarla en otro modelo de segunda , la e buscado de segunda por ecosport o de algún vehículo chocado y no e podido.
elba Prada de Colombia hace 3 años
A mi me paso lo mismo con una eco sport se apagaba le cambie en un año dos veces la batería
La lleve a la ford por la campaña de embrague y dijeron que era la orquiila y resulta que siguió lo mismo ,y la lleve a otro mecánico y si era el embrague completamente sulfatado y habiendo una campaña no me cubrió el arreglo valió 4millones
La lleve a la ford por la campaña de embrague y dijeron que era la orquiila y resulta que siguió lo mismo ,y la lleve a otro mecánico y si era el embrague completamente sulfatado y habiendo una campaña no me cubrió el arreglo valió 4millones
Tengo una ecosport 2015 automática, se bloqueo en parking y no deja cambiar a drive, le destape debajo de la palanca y movi el seguro, al parecer el freno no lo esta accionando, tengo que hacerlo manual para realizar el cambio.
Jorge Peña de Colombia hace 3 años
Buena noches
Gracias por sus comentarios
Casi compro una Ecosport Titanium 2014, la. Verdad de terco, porque el. Carro es bonito, pero malísimo. Ford ni regalado.
Gracias por sus comentarios
Casi compro una Ecosport Titanium 2014, la. Verdad de terco, porque el. Carro es bonito, pero malísimo. Ford ni regalado.
Algunos de ustedes tuvo la situacion que andando el carro se les apago y lo que diagnostico la agencia fue se realizo inspeccion y se encontro el fusible de interruptor de encendido quemado se procedio a reemplazar se limpio los conectores de la caja de fusible interna (se observo corrosion y falso contacto, lo que puede provocar daño al fusible) si nuevamente se vuelve a quemar, se debe realizar un diagnostico mas profundo…” favor ayudarme ya que el dueño del carro dice que por causa de unos gatos que segun el se meten en el carro esta caja de fusible es corroida
En lo personal no tuve una experiencia de fallas por fusibles, solo el tema de la masa del sistema eléctrico. Pero su problema se suma a la larga lista de fallas que tiene el vehículo y la explicación de la corrosión por culpa de unos gatos se me hace poco lógica.
@AllrGracias por su pronta respuesta, qué viene siendo la masa? Si para mi se me hace poco lógica el tema de los gatos, lo mencioné ya que vivimos en un Edificio y tenemos un vecino que tiene el mismo carro un Ford ecosport del 2014 y él quiere culpar a unos gatos del daño de su carro, porque dice que se meten en el motor de su auto y que su orine y desechos etc provocó la corrosión de la caja de fusible que provocó la falta de contacto que quemó el fusible de encendido y un posible corto circuito, (si es increíble la historia,) por eso necesito saber si este modelo de auto tiene en la parte de abajo un hueco o hay una área abierta de tal tamaño que pueda tener acceso al área del motor a los gatos, agradecería sus conocimientos sobre su auto, y así decirle a él que su posible daño no es por gatos, sino porque el carro tiene todos estos defectos por lo que ustedes han pasado. Cuál es la larga lista de fallas del vehículo? aparte del problema que su auto tiene. Muchas gracias nuevamente por su ayuda.
@Pty 507La conexión a masa hace referencia a la realizada entre cualquiera de los dispositivos eléctricos de un carro y el generador de la energía. En el sistema eléctrico de los automóviles existen unos elementos conductores que se encargan de transmitir la corriente desde los generadores hasta el dispositivo que la consume. La conexión a masa se encarga de que estos conductores estén formados por la propia estructura del coche, por lo general, fabricada en metal y en consecuencia conductora de la electricidad. En el caso de la ecosport que adquirí, esas conexiones generaban problema por la oxidación y la mala calidad los componentes.
@AllrMuchas gracias disculpe mi ignorancia, entonces en pocas palabras hay partes de lo que compone las partes mecánicas del carro que sufren de oxidación, ?
Y no me contesto usted tiene conocimiento que donde esta la parte mecánica haya espacios en la parte de abajo de la maquina que permita la entrada de animales como del tamaño de un gato? le pregunto nuevamente, porque una vez tuve un mustang de los años 80 que tenia un motor grande y en la parte de abajo habia un espacio en que los gatos se metían para disfrutar del calor del carro o protegerse cuando estaba apagado, pero en mi caso, el gato se le olvidaba salir, y sin tener conocimiento de su presencia en el motor, cuando se encendía el carro, hubo muerte accidental de gato, eso lastimosamente ocurrió 2 veces, por eso necesito confirmar que el modelo de este carro tenga el tema de espacio debajo del motor que permita el acceso de los mismos, por lo visto es una situación de ciertos carros americanos. De verdad muchas gracias por escribirme y su tiempo, es que deseo estar claro en el tema, ya que esta persona con este carro debemos asesorarlo de ser factible que deje de culpar unos gatos y que se enfoque a determinar los verdaderos responsables que es la misma marca del carro que fue ineficiente en la creación del mismo. Gracias
Y no me contesto usted tiene conocimiento que donde esta la parte mecánica haya espacios en la parte de abajo de la maquina que permita la entrada de animales como del tamaño de un gato? le pregunto nuevamente, porque una vez tuve un mustang de los años 80 que tenia un motor grande y en la parte de abajo habia un espacio en que los gatos se metían para disfrutar del calor del carro o protegerse cuando estaba apagado, pero en mi caso, el gato se le olvidaba salir, y sin tener conocimiento de su presencia en el motor, cuando se encendía el carro, hubo muerte accidental de gato, eso lastimosamente ocurrió 2 veces, por eso necesito confirmar que el modelo de este carro tenga el tema de espacio debajo del motor que permita el acceso de los mismos, por lo visto es una situación de ciertos carros americanos. De verdad muchas gracias por escribirme y su tiempo, es que deseo estar claro en el tema, ya que esta persona con este carro debemos asesorarlo de ser factible que deje de culpar unos gatos y que se enfoque a determinar los verdaderos responsables que es la misma marca del carro que fue ineficiente en la creación del mismo. Gracias
@Pty 507No tengo conocimiento de los espacios. Saludos
@Pty 507En que pais usted tuve problemas con su carro? Usted tiene conocimiento si Esta problemática se esta dando en toda Latinoamérica? o en países puntuales lo que entiendo las personas entre esas usted, las quejas vienen de Colombia, si hay algún otro país o países, por favor díganme en cuáles? Gracias
En Buenos Aires yo tengo una Ecosport 2014 automática Power Shift 2.0 con 84000 Km y hace casi 3 meses que está parada por fallas del "modulo de control de transmisión" (TCM) según diagnosticaron en la agencia Ford donde la llevé a reparar y donde me siguen diciendo que dicho repuesto todavía no lo tienen. El elemento tiene 10 años de garantía lo que indica un reconocimiento de que la falla es original de la marca, entonces la pregunta es, teniendo en cuenta la cantidad enorme de estas mismas camionetas con la misma falla, ¿porque en Ford Motor Company de USA, que es la jefa de todas las sucursales en el mundo, se hacen los distraidos con este tema tan importante para la comercialización de la marca?
Que pasó con tu caso? Estoy teniendo el mismo problema.
@ÁngelesHola hace 2 años compre un ecosport titanium 2015 2.0 automática... el 1er dueño fallecio... la camioneta estuvo mas de un año parada...hasta q la compre... le puse gnc y al tiempo comenzo a fallar la caja de cambio... la use a nafta y seguia igual... no reaccionaba la marcha atrás... le lleve a chequear y no le encontraban nada... pasaba los cambios a miy altas revoluciones... la escanearon y salio una falla en la caja... la camioneta tiene 67.000km
Ya no le puedo reclamar a nadie... o si se puede ??
Ya no le puedo reclamar a nadie... o si se puede ??
Buen día había pensado comprar una ecosport 2015 pero viendo sus publicaciones veo que ese vehículo tiene problemas en la caja. En espera de sus comentarios
Buen día, sinceramente no veo por qué siguen vendiendo ese vehículo, asaltando en la buena fe de los compradores, recomendación busca otra opción.
Buen día.
Compre una ecosport 2020 en bogota casa toro
Desde que se compró empezaron los problemas
Radio se daño después tuvieron que cambiar la dirección. Siempre tenía ruidos y golpes al andarla
6 veces en garantía ahora antes de acabar l garantía siguió el problema de los golpes al cambiar de marcha según los técnicos mmmm eran los soportes de la transmisión le cambiaron los soportes Según ellos ya listo pero hice un viaje y me documenta que seguía jalando haciendo golpes al cambiar de marcha se lleva al concesionario y dicen que ya no tiene garantía que eso pasó por el aceite de l transmisión cuando el carro solo tiene 26000km. Sacan disculpas para no responder
Ya se inició trámite con Ford Colombia para el tema de la garantía. Según ellos el aceite de la transmisión toca cambiarlo cada 20000km y que por eso es el daño
Si Ford da parte negativa toca iniciar demanda ante la sic solicitando devolución de dinero o cambio de carro Si a alguien le pasó lo mismo me gustaría saber qué tuvo que hacer para que lo solucionaran gracias
Compre una ecosport 2020 en bogota casa toro
Desde que se compró empezaron los problemas
Radio se daño después tuvieron que cambiar la dirección. Siempre tenía ruidos y golpes al andarla
6 veces en garantía ahora antes de acabar l garantía siguió el problema de los golpes al cambiar de marcha según los técnicos mmmm eran los soportes de la transmisión le cambiaron los soportes Según ellos ya listo pero hice un viaje y me documenta que seguía jalando haciendo golpes al cambiar de marcha se lleva al concesionario y dicen que ya no tiene garantía que eso pasó por el aceite de l transmisión cuando el carro solo tiene 26000km. Sacan disculpas para no responder
Ya se inició trámite con Ford Colombia para el tema de la garantía. Según ellos el aceite de la transmisión toca cambiarlo cada 20000km y que por eso es el daño
Si Ford da parte negativa toca iniciar demanda ante la sic solicitando devolución de dinero o cambio de carro Si a alguien le pasó lo mismo me gustaría saber qué tuvo que hacer para que lo solucionaran gracias
Buenos días, en el comentario # 35 encuentras un aporte, con demanda ante la SIC, nuestro caso 2015-84773, FORD y MOTOVALLE, finalmente se concilió y hubo devolución de dinero, no fue el 100%, pero era necesario deshacerse del tormento.
@hallaHoy nos respondieron. Y solo van a responder con el 50 % del arreglo
No están teniendo en cuenta los días qué pasó guardado el carro en concesionario las veces que estuvo aya Se están escudando que la garantía ya termino.
Que me aconsejan hacer gracias
No están teniendo en cuenta los días qué pasó guardado el carro en concesionario las veces que estuvo aya Se están escudando que la garantía ya termino.
Que me aconsejan hacer gracias
@hallaBuen día y iniciamos proceso en la súper intendencia. Estamos esperando que la sic nos responda. 15 días hábiles
Hola amigos , tengo un problema con una ecosport 2012 2,0 nafta me quema el fusible numero 35 de 15 A que en el manual dice PCM alguien le paso algo asi gracias
ComentarFalla Sistema de carga. Service inmediato Solucionado
Ford Ecosport 2020 1.5l Man Gasolina Freestyle 6000 kms
En el tablero se enciende falla sistema de carga. Servicio inmediato. La camioneta tiene 6000 km, ya la lleve seis veces al service la revisan , pero se vuelve a encender la falla. No tengo problema de batería, funciona normal. Ya no se que le podrán hacer, ya que la ultima vez me dijeron que actualizaron la computadora y estaba solucionado pero no es así.
1
18 casos
Todavía no le encuentran la falla, ya le cambiaron casi todo lo relacionado al sistema de carga, lo último que cambiaran será el alternador para ver si se soluciona. En la computadora no queda grabado la falla.
Que tal Diego? Me hace lo mismo desde que cambie la batería que tenía de fabrica que es de unos miserables 45a, la pasé a una de 65amp, hace 9 meses. La vieron en Norauto dónde la cambie, y me dijeron que estaba dando más voltaje, y la vio un técnico que conozco y con el scanner le dió como. Que no cargaba por momentos... Lo raro es que me lo hace y prende la luz en el tablero y después se va y lo hace de nuevo... La voy a llevar a Ford porque no sé que hacer la verdad. Por si sirve el dato la mía es 2018 SE
Gabriel garamendi de Argentina hace 2 años
Tengo la misma camioneta. Y me pasa e actamente lo mismo. Le cambie la bateria original hace 5 meses. Y aparece y deparace la falla. Y no le encuentran el xq
A mi me pasa lo mismo y ya cambie bateria y alternador nuevo y la verdad ya no se que hacer
Bueno recién me llamaron de Brenson, al parecer el problema es en la bornera del negativo de la batería, tiene un sensor de carga. Al parecer cuando en Norauto cambiaron la batería, quedaron las patitas de ese integrado abierto y no hacían contacto como debería y ahí salís el famoso error... Veremos si cuando la use vuelve la falla o no, también me aparecía la llave inglesa en el tablero, eso era porque al cargar NAFTA súper se ensucio un sensor, tampoco era nada grave. Solo tuve que abonar el escaneo del auto $3600. Espero que le sea útil al que tuvo está falla
Buen día amigo, la ultima vez que la llevé al service, me dijeron que desarmaron todo lo relacionado al sistema de arranque , alternador, cambiaron bornes, cables, por ahora no se encendió la luz testigo marcando la falla, espero que les sirva la información y gracias por la tuya.
Mejor respuesta (según Diego)
Por suerte se resolvió el problema, según el service, desarmaron todo lo relacionado al sistema de carga, dijeron que seguramente estaba haciendo falso contacto en algún lado.
Hola Diego, te volvió a aparecer el error? Compre una 2019 hace unos días y me apareció eso , me revisaron todo y no encontrado. Nada , me apretaron todo devuelta , había una arandela media floja. Te volvió ese error , tengo miedo que sea una falla de Ford
Federico Gutiérrez de Argentina hace 3 años
Hola buenos días, tengo una 2017 1.5 me pone ese mismo cartel pero no siquiera me gira el motor, también le cambié la batería hace poco, será eso?
Hernan2017 de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo le ajuste el cable rojo ( grueso) estaba flojo y calentaba el mismo lo ajuste y hasta ahora no apareció más la falla
El asunto que todo esta programado para que en ciertos kilometraje uno lo lleve a la ford, para una revision, ellos hacen unos unos cierres de puertas mas unas pisadas a los frenos e embriagues, y las luces y avisos desaparecen. Es resumen es un " recordatorio" para lleverselos a ellos para sus mantenciones, un mecanico cualquiera no sabra sacar esas luces y avisos de los tableros, ya que son computacionales. A mi me paso, por llevarlo a la mantencion antes del km minimo, y luego cuando cumpli con el km min me salieo una llave en el tablero, llame a la ford y les dije que dias antes habia echo la mantencion, empezaron a decirme" abra la pta, encienda, frene 2 veces, cierre la pta, embrague, abra la pta, " y saldra la llave del tablero, el ejercicio es un ejemplo, ya que lo cambian siempre.
Sandra Heredia de Argentina hace 3 años
Hola buen día tengo una eco 2017 me cambiaron las bujías y las mangueras del gas y desde hay en el. Tablero salta sistema de carga service inmediato.
En mi camioneta se descarga la batería completamente asta apagarse el auto , por lo que tengo entendido (por 1 mecánico) Ecosport tiene un problema de computadora donde el alternador deja de cargar la batería , podés poner un voltimetro y cuando te fijes y la batería no esté cargando apagar el auto en la misma marcha que estás SIN SACAR LA LLAVE y ponerlo en contacto de vuelta. Eso es lo que me dijo el mecánico , espero que tú problema sea ese y le encuentres solución.
Hola cómo estás ! A mi también me aparece. Estuve leyendo y por lo general solo es una falla y no es nada grave no? Saben si corre riesgo el auto de quedarse ? Gracias.
1
Hola, soy electricista, me tocó ver cómo 3 camionetitas con la misma falla, siempre después de algún cambio de batería o algun manoseo en la batería. En el borne negativo de la batería tiene el sensor de carga con una ficha de 2 pines, esa siempre está rota o mal enchufada. Revisar y solucionar en caso de que este rota, también ver los pines del sensor, algunos lo doblan y no hace contacto con la ficha. Espero que les sirva la info. Saludos.
Pare la camioneta en la ruta con las balizas encendidas y cuando la quise encender ni movió el motor, hace un largo tiempo me viene apare iendo el mensaje sistema de carga revision inmediata. Tiene una batería de 65amp. Llame al auxilio y le hice puente y arrancó enseguida. En cualquier momento me deja tirado en cualquier lado. No.se que puede ser? Si alguien tiene algún dato será de gran ayuda.
En mi caso tengo una ford bronco sport 2021. El mesaje salia aveces luego de cambiar la batería de fábrica. Al final luego de visitar servicio en diferentes lugares un mecánico eficiente encontró que el polo positivo de la batería necesitaba ajuste. Conclusión, hay que verificar que los polos estén bien ajustados. La guagua no ha vuelto a presentar el mensaje.
ComentarSe me apago y no hay comunicación con la computadora de mi ecosport Solucionado
Ford Ecosport 2008 210000 kms
MI ECOSPORT 2008 automática se apago de repente en la autopista y me indica q no hay comunicación con la computadora cuando paso la lave para intentar prender... por favor ayuda, que sera. El mecánico desconecto los bornes de la batería y conexiones da computadora y nada para ver si se reseteaba. Le pusieron el scanner y dice error d comnicacion
5 casos
Puede ser que la bateria tenga bajo voltaje y requiera cambiarse
JOHNNY2018 de Venezuela hace 6 años
Amigo venía por la autopista y nada y se me apago
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
El arnes del motor donde conecta la computadora utiliza como tres cables de tierra que estan justo de bajo de la luz derecha verifica que no esten sueltos o sulfatado ya tengo experiencia con esta falla
JOHNNY2018 de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo le diré al mecánico para q revise
[email protected] de Argentina hace 5 años
Buenos días, pudiste resolver el problema?? Tengo el mismo problema no me comunica ningún scanner.
Buenas hay un fusible de 15 que es el del encendedor de cigarrillos, es el mismo para el puerto de comunicación OBD2, revisa si el encendedor funciona.
Luis daniel montoya de México hace 4 años
Tengo una ecosport automatica 2007 de fabricacion brasileña venia manejando de noche como a 90km/hora y de repente se me apago logre salirme de la carretera y la camioneta ya no prendio quedo muerta no pasaba nada de corriente girabas la llave y nada estuve parado como tres horas y nada hasta que llego la grua si alguien pudiera informarme que fue lo que le paso
Posiblemente el alternador dejo se hacer su funcion y se termino la carga de la pila
Me pasa lo mismo. Es un peligro. Te deja en la ruta y se apaga todo.
Le haces un puente de la batería con otro coche y arranca perfecto. No se que mas hacer. Ya lo hizo 6 veces. !
Le haces un puente de la batería con otro coche y arranca perfecto. No se que mas hacer. Ya lo hizo 6 veces. !
Me pasó lo mismo un montón de veces era el cable masa q está al lado de batería era muy fino lo cambie y nunca más
Mejor respuesta (según JOHNNY2018)
Poseo esta misma falla, mi camioneta la deje estacionada y ahora no enciende paso la llave y enciende las luces del tablero pero no arranca no hace nada, porrrr favooor ayuda. Es como que si no tuviera corriente alguna.
Eco sport 1,6. De brasil. Se para en cualquier lado autopista. Solo arranca con un Puente de otra batería. Se prenden todas la luces y se para el motor
Ismael Hernández de República Dominicana hace un año
Mi Suzuki reno 2008 no comunica ningún scanner y tienen problemas en el arranque,golpetea y solo arranca en 3tercera,y cuando lo intentar escanear no se comunica
Dennymar Perales de Chile hace 3 meses
Buenas tardes tengo una Kia Carnival año 2003, no enciende para nada, paso la llave y no hace nada nada. Ya revisamos todos los fusibles y todos están buenos no sé que puede ser ayudaaa 🥹
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Con un tester probar continuidad del borne positivo a cualquier parte del motor y también continuidad del borne positivo hasta el final del cable que va al motor de partida
ComentarCambio del TCM Solucionado
Ford Ecosport 2014 30000 kms
Hoy lleve a la agencia Ford mi Ecosport 2014 30,000km por falla en la transmisión, le van a cambiar el modulo TCM primero me dijeron que era la bateria, luego que el modulo alguien sabe si solo cambian el modulo por que ese dijeron esta en garantia, pero curiosamente me informo el tecnico que el embrague no, ¿tienen que cambiar ambos?
Ya me hicieron comprar bateria nueva sin necesitarla, no quiciera que salieran conotra serie de cobros inecesarios.
Las fallas que hacia son: Tengo este vehiculo desde hace 2 años siempre funciono de maravilla, hasta el mes pasado, le hice los servicios en meca… Leer completa
11 casos
Temo decirle que es el modulo tcm la flecha y el doble embrague solo le pasa en transito muy pesado o en días que hace mucho calor el primer síntoma es que la aceleración sube como a mil o 2 mil rpm después de unos 5 o 10 min se galonea y se prende el testigo del checkengine eso nos pasa a todos :(
Cesar Montealegre de Colombia hace 7 años
Tuve el mismo problema, se prendio el indicador de motor, luego avisos de transmisión averiada, la solucion de ford cambiar el modulo de transmision, espero esta vez se solucione por lo demas es buen carro.
Wilber Hernandez de México hace 5 años
Hola bunas tardes tengo un problema con mi ecoespor Ford 2014 del modulo tcm me gustaría saber donde puedo aduirilo
Alfredo Alonso de Uruguay hace 5 años
Tengo una ecosport titanium 2015 desde hace un mes. La compré con 48880 kilometros ahora tiene 51000 porque esta semana fui a Florianopolis Brasil 1200 kms.al llegar ahi me mostró mensaje de transmisión averiada Servicio inmediato me la escanearon en service Ford Dimas S. A Florianopolis
Me instalaron otra vez el programa a la semana me volvió a pasar y no entraba la segunda marcha, la volvi a llevar y le encontraron la falla en Modulo TCM y motor mas helice. En Brasil me dicen que ellos tienen en ecosport garantia de 3 años el vehiculo mas 7 años más el modulo y que eso es mundialmente de Ford.
Me instalaron otra vez el programa a la semana me volvió a pasar y no entraba la segunda marcha, la volvi a llevar y le encontraron la falla en Modulo TCM y motor mas helice. En Brasil me dicen que ellos tienen en ecosport garantia de 3 años el vehiculo mas 7 años más el modulo y que eso es mundialmente de Ford.
Buenas tardes, estoy con el mismo problema, tengo una eco-sport 2016 titanium, transmisión caliente, no me entraban los cambios, y tampoco prendía. Cambié batería y el error el motor me lo seguía tirando. Llevé a la concesionaria, me la escanearon y me dicen que es el módulo, embrague y horquilla. Módulo y embrague debería entrar por la garantía extendida, dado que son piezas que salieron mal de fábrica. Con respecto a la horquilla, la duda que tengo es si se rompió por el mal funcionamiento del sistema, dado que envía mal la señal, mismo los engranajes hacen más presión. Porque si se rompió a causa del módulo o embrague, lo debería reclamar. Aguardo sus comentarios. Saludos.
Gerardo Landon de México hace 5 años
Hola yo tengo el mismo caso de falla, ya lo arreglaste, me puedes decir por favor donde los reparaste y cuanto te costo? gracias.
En mi caso se hizo cargo Ford Argentina, por medio de una garantía extendida que salió para ciertas piezas que estaban mal de fábrica. Tardaron 1 mes y medio, pero por suerte no tuve que pagar nada, solo quejarme en insistir todos los días.
Buenas tardes, para que modelo te dieron la garantía?
Modelo 2016. Esta garantía extendida es hasta 5 años o 150.000 km (OJO, ésta garantía no tiene nada que ver con los service oficiales que uno le hace al auto, es una garantía especial para ciertas piezas que salieron mal de fábrica). Ford Argentina me quería cubrir y la concesionaria no, por eso tardaron tanto en arreglarmelo, no se ponína de acuerdo entre ellos. Por eso llamaba todos los días (3 veces por día) tanto a la Ford como a la concesionaria. Espero que les sirva ésta información para que puedan hacer los reclamos correspondientes. Saludos.
En mi caso Motovalle me dio la garantía sobre el disco y tcm.
En mi caso Motovalle ford en Cali Colombia me dio la garantía al 100%.
Gustavo alvarez de Argentina hace 2 años
Hola. Estoy con problemas con eco 2013 y pidieron módulo y Ford dice no tener que está faltante...pero si estuvieron todos los repuestos para el embrague que pague por no tener más garantía...ahora piden el tcm y Ford no lo tiene...gracias y veré como seguir
@Andres MApñoca para todos los modelos siempre y cuando tengan menos de 7 años y máximo 160,000 km el mio es un ford focus 2014 y tiene ya 2 semanas en la agencia esperando el modulo esto en México
@Gustavo alvarezHola, lo encontraste el módulo? A mi me pasa lo mismo ellos dicen que tarda minimo 3 meses y es carísimo!
@CynthiaTengo Ecosport 2014, con la falla del TCM, ya entro por garantia en PASA Cd Juarez, va para dos meses y no esta. Lo que se me hizo raro es que hace dos semanas llego el modulo, pero que no lo pudieron programar, que iban a pedir otra vez. Es esto posible, que un modulo nuevo de fabrica salga defectuoso otra vez? alguien me podria informar de aca de Mexico a las personas que entraron en la garantia, en cuanto tiempo le entregaron la unidad, y si quedo bien despues de cumplida la garantia.
Tengo un Ecosport 2016 automática desde que salio del concesionario ha presentado fallas en la caja al subir no hace bien la relación de cambios, se demorada y tiende a colgarse y produce vibración, esto afecta el modulo tcm que en mi caso el carro tiene 35000 km y este se daño. Ford motovalle me dice que ya no esta en garantía y el cambio cuesta 1.800.000 malisimo ese carro y lo que se de otros usuarios es que el problema es de fabrica y no responden. La unica solución es que se unan varios usuarios que estén presentando este problema y poner una demanda para Ford haga algo con este problema. Alguien sabe su puedo pedir garantía por este problema?
Dora franco de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema primero me
Dijeron q tenían q cambiarme la caja la cambiaron y supuestamente tiene 3 años de garantía no entra en la garantía del carro q son 7 años es modelo 2017 y desde q la compre presenta el mismo problema hace un mes me hicieron la revisión de los 16.000.000 kilómetros y me
Dicen q debo cambiar la batería para corregir el error después de un mes presenta otra vez el error de temperatura alta en caja y según el diagnostico tiene
Malo TCM , un carro nuevo. Solicito a
La Ford me
Cambien el carro ya q desde q salió del concesionario salió con novedades espero respuesta
Dijeron q tenían q cambiarme la caja la cambiaron y supuestamente tiene 3 años de garantía no entra en la garantía del carro q son 7 años es modelo 2017 y desde q la compre presenta el mismo problema hace un mes me hicieron la revisión de los 16.000.000 kilómetros y me
Dicen q debo cambiar la batería para corregir el error después de un mes presenta otra vez el error de temperatura alta en caja y según el diagnostico tiene
Malo TCM , un carro nuevo. Solicito a
La Ford me
Cambien el carro ya q desde q salió del concesionario salió con novedades espero respuesta
Tengo una Ford Ecosport Titanium 2015, tiene 40 mil kilómetros y hace como un año que fallo la transmisión, me cambiaron el TCM como parte de la garantía, pero hace unos días que volvió a fallar perdiendo fuerza en subida y tardando mucho en los cambios sobre todo a segunda marcha. Ahora me dicen que debo cambiar de batería, aunque la que tengo no tiene ni un año. Espero sus comentarios. Gracias.
Mejor respuesta (según Gaam)
Efectivamente, el problema es el modulo TCM, requiere que se cambie, pero el aviso de transmisión caliente lo seguirá marcando, en transito pesado, es común en la ecosport.
Pues en una Cx7 2011 me empezo a fallar de la nada, sin potencia y un golpe al pasar por reversa, verifique y los postes de la bateria nueva "nueva" (1 año) estaban con sarro, desconecte el poste y limpie, cuando lo volvi a colocar, se borraron los testigos y se quito el fallo, ahora ire a cambiar la bateria que entra en garantia aun
ComentarAvería de motor , control de estabilidad apagado y esp Solucionado
Ford Ecosport 2012 1.6 titamium 55000 kms
Buena a todos , cómo varios ya han comentado mi eco enciende la falla avería de motor y junto control de estabilidad y eso apagados los 3 juntos. Ya lo lleve a 2 mecánicos y con sus escaneos y todas las herramientas no supieron solucionarlo. Escucho a uds q les sucedió y puede ser :
Batería
Sensor mapa
Cuerpo mariposa limpieza
Que me recomiendan ?
Batería
Sensor mapa
Cuerpo mariposa limpieza
Que me recomiendan ?
15 casos
Mejor respuesta (según Juan manuel)
Juan manuel de Argentina hace 6 años
Bueno les comento que lo solucione por mi parte , haciendo caso a lo q se ve en internet , limpieza de sensor map y listo solución encontrada , evite costo de mano de obra y gastos de repuestos.
Abrazo de eco
Abrazo de eco
Karen Tapia de Chile hace 5 años
Hola, cómo realizaste la limpieza del sensor map? Es muy difícil?
Juan manuel de Argentina hace 5 años
HOLA KAREN , UN GUSTO ES AYUDARTE , LA LIMPIEZA ES FACIL , LO DIFICIL ES SACAR EL SENSOR YA QUE ESTA METIDO EN UNA ZONA DE POCO ESPACIO . UNA VEZ Q PUEDAS SACARLO LO LIMPIAS CON W40 Y LO DEJAS SECAR BIEN . LUEGO DE LA LIMPIEZA LO PROBAS Y TAMBIEN PODRIAS LIMPIAR EL CUERPO MARIPOSA O CUERPO DEL ACELERADOR YA QUE NO ESTA DE MAS .
SALUDOS Y AVISAME COMO TE FUE
SALUDOS DESDE ARGENTINA
SALUDOS Y AVISAME COMO TE FUE
SALUDOS DESDE ARGENTINA
Hola donde está el sensor donde vos decís yo tengo el mismo problema Gracias
Mi caso en particular despues que me querian en concesionaria de ford cambiar columna entera de dirección un robo la vio un mecanico que puso la computadora y le notifico al programa que le habia realizado alineación y balanceo al no tener incorporado los nuevos rangos de alineación daba error y santo remedio
@EdjchaconHola, disculpa tienes el documento que puedas compartir?
@Karen TapiaAmiga tengo el mismo problema, lo pudo solucionar?
Negro perez de Argentina hace 5 meses
@Juan IvanSi me interesa tengo el mismomproblema
ComentarABS Averiado Direccion Asistida Averiada Motor averiado servicio inmed Solucionado
Ford Ecosport 2013 SE 1.6 N 33600 kms
Me dejo tirado en el medio de una avenida sin aviso. Aparecio la leyenda direccion asistida averiada, abs averiado y me fue desconectando en segundos todos los sistemas, tablero, dirección electrica, hasta que llego a la parada del motor (desconecto bomba de nafta). Al querer arrancarla las agujas tintineaban como a los otros usuarios. (enero de 2015) Se le cambio la bateria por otra original y funcionó hasta ahora (mayo de 2015) cuando me hizo lo mismo en pleno libertador pero no detuvo el motor ahora lo que hizo fué deshabilitar el acelerador. Me dejo sin propulsión. Le cambié otra bateria y… Leer completa
13 casos
A mi me esta pasando exactamente lo mismo, el carro deja de funcionar de repente y las luces empiezan a titilar!
Marcelo Music de Argentina hace 9 años
Estimados esta claro que el problema es la batería, es chica, no se banca la cantidad de cosas eléctricas que tiene esta versión a diferencia de la anterior, por lo que veo todas son camionetas nuevas, y todas estan en garantía, sugiero llamar al 0800-888-3673 de Atencion al cliente de Ford, atienden de lunes a viernes de 09:00 a 21:00 y comentarles este tema, las concesionarias nos sacan cagando y este problema no llega arriba, yo tengo que llamar por la campaña de las puertas y se los voy a decir y les voy a preguntar si tienen reporte de esto. Tengo la carta de la campaña a la vista pero no hay ningún mail, les voy a preguntar si tienen uno, para ver si se puede hacer por mail, muchas veces uno se puede explayar mejor en una nota que hablando por teléfono, seguramente ellos van a estar muy interesados de saber que hay mucha gente disconforme con esto, pero si no protestamos, nos calentamos nosotros, las concesioanarias no saltan y en la fabrica nadie se entera.
Felix Antonio Gonzalez de Argentina hace 5 años
No hay que llegar al agote total de la batería, cuando comienza a tener los primeros quesos al arrancar hay que hacer el cambio de batería. Yo tengo una modelo 2016 y aún está en garantía, comenzó a decaer la batería al arrancar y fui a la concesionaria y me colocaron una batería nueva.
Juan Alzogaray de Argentina hace 2 años
Me acaba de pasar lo mismo,a 20 cuadras de llegar a mi trabajo,la leyenda decía ABS dañado,reparar urgente hice media cuadra y se le paró la camioneta, Ecosport 2013 SE 1.6,PUEDE SER LA BATERÍA,LA ÚLTIMA GEZ LA CAMBIÉ DICIEMBRE 2019
Tengo una eco 2014 y sufro los mismos problemas eléctricos que ustedes lo que no se es la campañas de las puertas ???? que problema tienen
Mejor respuesta (según nachosac)
Finalmente en la mia no era la bateria sino un cable semiseccionado en el torpedo del vehiculo.la maquina que aprisionaba el mazo de cables por una falla en la fabricación provoco un estrangulamiento mayor que provocaba esta falla al detectar la computadora un corto y ponerse en modo autoproteccion, me lo solucionaron sin cargo en SAUMA de san fernando(estaba en garantia y tienen al mejor electricista de Ford incluso premiado)
Hola después de ese arreglo no fallo nunca mas?
Cuando ponía motor averiado se te cancelaba el acelerador?
Cuando ponía motor averiado se te cancelaba el acelerador?
capricornio de Argentina hace 7 años
Tengo mi eco 2013 con 43000km en la agencia es la segunda vez que me hace exactamente lo mismo, la primera vez me dijeron que cambiaron la bateria (segun ellos)porque era chica,ahora otra vez y he notado que me sucede cuando uso la calefaccion y viajo en ruta con las luces encendidas: la ultima ve z hace dias me quede sin direccion entrando en una curva y zafe por milagro, luego se apago todo el tablero por un momento, despues volvio a la normalidad pero no tenia luces y solo aceleraba hasta los 90 km.Pare y llame al carreton del seguro. Todavia no tengo noticias. Creo que va a la venta, me canso,Agrego se le cambiaron los semiejes de nueva,las cerraduras, a los 40000 km tuve que cambiar la bomba de agua y ahora esto, cre que va a la venta...me canso
Bueno, el asunto no era la bateria... al final le reemplace el cable que va al arranque y al alternador... y el carro ya no se volvió apagar andando! Tengo pendiente reemplazar el -
capricornio de Argentina hace 7 años
Los caraduras de ford me llamaron solo para saber si estaba conforme con la agencia y que la bateria iba a cargo mia,,,no se hicieron cargo de nada, chau ford si no quieren renegar no compren esta marca y viviran felices si quieren que los jodan sigan...
hugo toller de Argentina hace 6 años
Tengo una eco 2013 titanium...andando en baja velocidad y con motor caliente empiesan unos cortesitos de corriente,pero sigue andando ,cambie cables...las bujias y los filtros...pero sigue con el mismo problema,,,lo rebiso un mecanico con esperiencia pero no dio que era,,,,ahora la llebo a una computadora para ver si detecta el problema,,
Andrés Barajas Quiroga de Colombia hace 3 años
Tengo un problema que mi Ford ecosport 2008 perdió fuerza ya le revisaron, bujías, cables de alta, bobina de encendió, inyectores, sensor map, le repararon la culata pero aún se siente baja de potencia y no se que mas puede ser gracias por la ayuda
Tengo una Ecosport titanium 2015... ande bien hasta llegar a un sitio a comprar algo y al salir no arranca. El tablero dice Dirección asistida averiada, pero prenden las luces, la bocina suena todo normal solo que no arranca
Tengo el mismo problema le lleve al escáner pero no sale error no se que hacer cuando me pasa eso me toca desconectar el cable de la batería y ahí vuelve a funcionar la batería es nueva no se que hacer
ComentarSe acelera y apaga Solucionado
Ford Ecosport 2012 4 puertas 50000 kms
Hola andando perfectamente por la ruta bajo la velocidad y se acelera subiendo y bajando las revoluciones luego se apago. Despues de dos horas que fue lo que tardo la grua ,me dice que la prenda y arranco pero con la misma falla mas el encendido del electroventilador estando el motor frio. Si alguno tiene una idea de la posible falla por ahora voy a desconectar la bateria para resetear la computadora saludos gente...
7 casos
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula las rpm del motor, revisa el sensor de temperatura es el que controla el encendido del ventilador ,no debe de conectalo cuando esta frio. Debe de estar defectuoso.
Ok voy a reemplazar el sensor de temperatura del termostato ya que vi que no marca la aguja. Sino que prende la luz de temperatura con el motor recien prendido gracias ricardo
bernabe cortes g de México hace un año
Se averio o esta con a punto de nop servir el sensor... ehhh
Mejor respuesta (según primo)
Remplazando el bulbo que va en el termostato quedo funcionando de diez mañana lo pruebo en la calle
Yo yo le saqe el termoestato no le hace nada ?Holaa yo le saqe el termoestato no le hace nada ? Oh si o si tiene qe tener el termoestato ?
bernabe cortes g de México hace un año
Se tapan o no abren cuando ya no sirven peor ponlo pro que yauda al fuen funcionamiento y bajo cosumo de combustible
Lo unico que te va a tardar mas en calentar en invierno ,sino cuando pones uno nuevo le realizas un agujero con una mechita chiquita para que pase un poco de agua en el caso que se trabe o te quede pegado
Okei gracias primo y esto no tiene nada qe ver con el radiador !! Te hago una pregunta cuando aprrieto el embrague y pongo el cambio no lo agarra o entran duros que puede ser falta de grasa ??
Una pregunta carnal tengo una ecosport en frio jala bien pero al calentarse el motor trato de arrancar y se jalonea al acelerarle y se caen la revoluciones pero sin acelerarla esta bien hasta que quiero avansar y pasacotravez lo mismo y tengo ke apagarla y esperar un rato para que jale bien pero despues de otros minutos hace lo mismo de nuevo
Puede ser el tensor hiroulico del la correa uica, estas camionetas trae 3 modelos todas co un buje interno q puede ser de plastico (en algunos modelos) o metal este se vence y al precioal el acelerador no respode sino q jalonea porque resbal ala correa unica esto te deja co falla de presion de agua y aceite por lo cual al cioneta no responde, ademas de esto tambie puede deberse a q el disco (e el casod e ser manual) de la caja esta demasiado desgastado.
@MatyHola podes revisar si no tenes gastado los bujes del cable selector
Maty puede ser la bomba de embrague que esta jodiendo debajo del pedal o el buje de la selectora este gastado o roto y tiene juego esta en donde se carga la grasa
Saludos una pregunta que debo hacer tengo una camioneta eco SPORT 2007 le rectificaron el disco de la caja y ahora me quedo acelerada que debo hacer
Tengo una ecosport 2006 la enciendo y esta acelerada calienta muy rapido alguien me dice qke puede ser por favor. ?
En mi caso se aeleraba a fondo y baja asi continuamente la empece a revisar y encontre que no funcionaba el bulbo de temperatura que esta cera del termostato lo cambie que es muy facil y quedo de diez si te sirve podes intentarlo. Saludos
bernabe cortes g de México hace un año
Cambia el bulbo d etemperatura...peor k te devuelvan el anterior igual y si es eso se resulve...hazlo por la tarde noche y desconecta la bateria y al dia sigueinte la reinicias...para k si borre el codigo ok.
ComentarTerminé arriba del auxilio Solucionado
Ford Ecosport 2013 Titanium 47000 kms
Andando de viaje por los alrededores de Santa fe sin ningún tipo de inconvenientes, se encendió la luz del ABS, la luz del control de tracción, la luz del freno de mano, y el testigo de los airbags; dejó de andar la bocina y los levantavidrios, me quedo sin dirección asistida, el motor empezó a perder fuerza hasta que se detuvo por completo. Luego de ser asistido por un auxilio y llegar a destino arriba del camión, el chofer le dió arranque puenteando la batería. La Eco arrancó normalmente, hizo el testeo en el tablero en forma normal. Al otro día arrancó normalmente y la estoy usando normalme… Leer completa
21 casos
La bateria es insuficinte para el quipamiento que trae , hay que ponerle una de mayor capacidad en amperes.
Mejor respuesta (según c57monteverde)
c57monteverde de Argentina hace 8 años
Hice eso, le coloqué una batería de 75 amperes, veremos que pasa. Gacias.
c57monteverde de Argentina hace 8 años
Ah, la 2da batería que me colocaron en la concesionaria oficial dentro del período de 3 años garantía era de 45 amperes (duró menos de 1año), obviamente que no me lo comunicaron. Siempre tan generosos y honestos.
Hola, es un problema de masa, tenes que poner un negativo y se soluciona, no me acuerdo de donde a donde pero fue la solucion. Lo encontre en un foro y el elctricista no me lo cobro porque dijo que no era eso (ya pasaron dos años y nunca mas tuve problemas)
c57monteverde de Argentina hace 7 años
Gracias por el dato, consultaré con el electricista.
Hola quería hacer una consulta tengo una eco con un año y medio de uso me empezo a prender la luz de un motorcito en el tablero. Ponía segunda y hacia tirones y capaz que al otro día no estaba más y andaba de lo más bien...ayer me apareció el motor en el tablero acompañado del abs llegue a casa y no la use más para ver qué problema tenía y hoy la quise. Arrancar y no prende... no sé si alguien me puede ayudar.se lo agradecería
Si tiene la bateria original de fabrica , debe ser que ya no sirve , ford le pone baterias insuficientes de 48 amps. Y un equipamiento superior a su capacidad ,ocasionando multiples fallas a corto plazo.
c57monteverde de Argentina hace 7 años
Pregunta. De la misma manera que por el display del tablero me apareció el mensaje "la batería de la llave de arranque está por agotarse", palabras más palabras menos, no sería conveniente que apareciera un mensaje similar respecto a la batería de arranque ?. Es una lástima que no sé aproveche la tecnología para darle confiabilidad a un producto.
Se les acaba el negocio de venta y servicio del distribuidor con autopartes de baja calidad, baterias de menor capacidad,amortiguadores , radios, llantas , sistema de enfriamiento , frenos , transmisiones defectuosas ,tableros y llaves de BAJA CALIDAD. Mejor invierten en diseño con una imagen atractiva que llame la atencion al CLIENTE INCAUTO que se va por la IMAGEN.
c57monteverde de Argentina hace 7 años
Coincido con vos Ricardo. Así nunca tendremos el standart del primer mundo. Pero los precios que tenemos son de otro planeta
Hola buenas tarde sabe tengo una ecosport 2013 y aveces cuan voy a prenderla me salta Abs dañado. Y aveces no salta nada arranca lo mas bien. No se si alguien sabe xq puede ser ? Muchas gracias
Hola buenas mi camioneta ecosport 2005 se apago y no quiere prender m pueden ayudar
A mi me paso algo similar ,una vez me costo hacerla arrancar a la camioneta y sentia mucho olor a gas-oil arranco y anduve 15 cuadras la apaque para bajar a comprar algunas cosas y no arranco mas,vino en mecanico y dijo que era la bateria , trajo una y la puenteo y nada,entonces dijo que era el burro de arranque(no el burro que maneja) lo arreglo y no arrancaba vi que perdia mucho gas-oil y le dije y lo que menos se preocupo fue de eso , era la perita que trae que estaba rota ,eso me mojo la cadena de distribucion y se rompio ,le cambiaron las valvulas de la bomba mas otras cosas cuestion que la fiesta me salio $ 14.0000,00 del primer mecanico se la tuve que sacar porque no le encontraba la falla,la cuestion es que me la dejo peor y se la lleve a verdadero mecanico ,la tuvo 15 dias pero me la arreglo,lo unico que no a podido arreglar es que se me queda cuando arranca la luz prendida en el tablero de los airbags y no se que puede ser,dicen que abajo del freno de mano trae un dispositivo que hay que empujar para meterlo bien o algun fusible esta jodiendo mañana lo voy a llevar a un electricista a ver que pasa, despues le comento como salio la cosa
Revisa si las terminales de la bateria estan sueltas o sulfatadas, si ya tiene mas de año y medio de uso puede ser que ya no retenga carga.
Que tal? Tengo una eco 2018 y en el tablero (al lado de donde muestra el kilometraje) me aparece una flecha apuntando hacía arriba... A veces aparece y a veces no... Si alguien me podría ayudar para saber de qué es? Gracias!
Hola eso es para q pongas un cambio de marcha ascendente
May Toledano de Argentina hace un mes
Hola tengo una scosport 2015 que no me arranca y cuanto quiero prenderla me aparece un cartel de ABS
ComentarSe prende el candado y no me arranca Solucionado
Ford Ecosport 2005 4 PUERTAS 1.6 172324 kms
Empezo a prenderse el inmovilizador y no me arrancaba le desconectaba la bateria y partia pero ahora ya no me arranca ,alguien sabe alguna solucion
5 casos
Mejor respuesta (según BANZAI53)
Solucione el problema era un cable cortado en el ramal de cables que lega al computador , hay que sacar el cobertor de este y revisar cable por cable. Y se soluciona el problema
Miguel Patricio de Argentina hace 10 años
Verifica el chip de la llave, me paso lo mismo, con el duplicado de la llave funcionaba bien asi que consegui que me la arreglaran y ahora anda perfecto
Juan Carlos de México hace 8 años
Dejar activo la luz del inmovilizador durante un minuto y medio. Este rastrea la llave reconociondola y listo.
Dejala en posicion I, antes de arrancar, dejala asi 40 min, se resetea y arranca como si nada.
ComentarVentanas no suben al activar alarma Solucionado
Ford Ecosport 2007 XLT 1.6 198000 kms
Hola, tengo una Ford Ecosport XLT 1.6 2007, hace unos días dejo de funcionar el cierre de ventanas si estaban abiertas al activar la alarma. No se que puede ser intente sacándole la batería, reiniciando el comando de la llave incluso lo que dice el manual respecto al sensor volumétrico si saben de alguna solución favor responder o si les ha pasado lo mismo
4 casos
juan ignacio de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo... pudiste solucionar el problema?
Mejor respuesta (según DanDuran)
Lo solucione!!!! resulta que el sensor volumétrico que está sobre el retrovisor dejo de funcionar, lo saque porque estaba mal pegado,cuando lo despegue resulta que no se cómo pero tenía agua lo desconecté y cerré el vehículo dejo de hacer el “beep” en la llave y al activar la alarma se cerraron los vidrios solo como lo hacía antes quedó tal cual como debe ser la versión full. (lo volví a conectar y volvió a pasar la falla por lo que mejor lo dejé desconectado y no afecto a nada el funcionamiento del vehículo)
Lo solucione!!!! resulta que el sensor volumétrico que está sobre el retrovisor dejo de funcionar, lo saque porque estaba mal pegado,cuando lo despegue resulta que no se cómo pero tenía agua lo desconecté y cerré el vehículo dejo de hacer el “beep” en la llave y al activar la alarma se cerraron los vidrios solo como lo hacía antes quedó tal cual como debe ser la versión full. (lo volví a conectar y volvió a pasar la falla por lo que mejor lo dejé desconectado y no afecto a nada el funcionamiento del vehículo)
Verónica garza de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un ecosport y el quema coco o sea la ventana de arriba no cierra le quiero cerrar y se va cerrando y cuando llega al final se regresa solo y queda abierto
Alex Zamorano de Chile hace 2 años
Me sucede los mismo, al subir topa arriba y se devuelve (unos 10 cm aprox. ) Y hace que la ventana quede abierta y a veces me pasa también que al bajar no llega hasta abajo, el tema es que el problema no es siempre y en realidad también necesito saber que pueda ser por favor.
Hola tengo una sprinter 2022 de la nada no me sube ni me baja el vidrio... Lateral izquierdo... Con el control remoto anda... q puede ser una programación
Hola donde se encuentra el relay levanta cristal del Fiat cronos ?
ComentarHace Tac Tac y no enciende Solucionado
Ford Ecosport 2010 4 wd 2.0 150000 kms
Hace poco me pasó que mi auto hacía un Tac Tac pero no encendía y después de unos 20 minutos volvió a encender como si nada. Les comparto que la solución fue cambiar el automático de arranque. En la revisión que hice puedo resaltar que se debe de verificar si el Tac Tac es en la cabina o en el motor, si es en la cabina es más probable que sea el rele de arranque (el manual muestra cuál es) y es fácil cambiarlo y barato, si el Tac Tac es en el motor es el automático de arranque y allí si tendrán que llevarlo a un taller; aunque si les gusta la mecánica en Youtube hay varios vídeos de como bajar… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según gustavo)
Amigo tengo un problema la mía es 2013 freestyle le cambié la batería y al darle arranque se queda pegada me toca cerrar y abrir el switch 3 veces para que de inicio que podría estar pasando
¿Pero escuchas el Tac Tac? Recuerda que la computadora del auto también apaga el arranque y en ese caso no escuchas ningún rele.
Por favor, necesito ayuda, le cambié las cuatro bujías a mi ecosport freestyle 2014 1.6, despues de eso, el motor no arranca, es como si no tuviese batería y como si se quedara trabado todo. Tengo miedo de seguir intentando por si se rompe algo
¿Trata de arrancar? Si es así revisa si instalaste los cables de las bujías en el orden correcto.
@gustavoNo, no trata de arrancar, solo se corta, y empieza a hacer ruidos como si se trabara, pero no llega a querer arrancar, parece como si fuera la batería, pero realmente no sé
Hola consulta yo tengo una Ecosport 2009 xls a veces arranca y aveces no que podrá ser...ya Made al electricista y al mecánico todo me devolvieron porque no encuentra el problema
ComentarAbs dañado llevar al service Solucionado
Ford Ecosport 2014 ECOSPORT 28000 kms
Andando suena una sirena de alarma , pone abs dañado se para y no funciona nada , se muere totalmente , ni siquiera me deja abrir el porton dtrasero , llamo a la grua me conecta los canbles un puente de bateria y listo el tema , arranca y funciona de nuevo , fui a una casa de baterias y me dicen que le falta carga pero que el alternador anda bien , es raro , en la concesionaria me dijeron que tienen que cambiar la bateria , debe haber una partida mala de baterias y no dicen nada , solo cambian las que les reclaman para evitar cataratas de reclamos
10 respuestas
Las baterias en autos con clima y accesorios electricos lo mas que duran es un año o año y medio.
Carlos, me paso exactamente lo mismo, dos veces en el lapso de seis meses, a los 23.000 km la primera vez, cambie bateria y luego a los 30.000 km nuevamente y viajando a 110 km en autopista, se muere todo, y la direccion se bloquea, realmente un peligro. En el service de la concesionaria me dicen exactamente tambien lo mismo , mala suerte con las baterias, y que el chequeo del resto esta todo bien, logicamente no estoy conforme con la explicacion, porque una falla en algun momento en el sistema hay, hice el reclamo a Ford Bs As para que quede asentado, pero una explicacion coherente, técnica y lógica no la tuve y creo que no la tendré.
NO es el tema de batería, si bien es un problema eléctrico no es porque la batería está agotada sino por falla, ahora bien, cuál es la falla (no lo sé, porque me pasó y estoy buscándola), todo indica que puede ser el cable a maza de la camioneta. Antes de comprar revisen por especialista (casa de Baterías) cual es su real estado. Según especialista, el escaneo no encuentra ninguna falla si no hay testigos o luces en tablero encendidas. Hacer ver el tema del cable a maza.
El problema debe ser la polea del alternador que trae un embrague y cuando falla deja de cargar el alternador descargando la bateria. Revisenla.
Gracias lo tendre en cuenta y se lo plantearé al concesionario que hace el service.
FORD AUTOS DEL SUR de Argentina hace 8 años
Hay que hacer una reprogramacion de alternador la bateria es chica para ese modelo por es tenes que comprar una mas potente de 6o. Saludos autos del sur ford
Mejor respuesta (según CARLOS)
Confirmado era la bateria , la cambie y dejo de hacer cosas raras , ahora lo de programar el alternador , como es ?
Me pasó que al poner en marcha en la pantalla me figura "ABS averiado" o sistema de frenos averiado" y una vez en ruta se detuvo el motor, hasta ése momento ya lo había llevado 4 veces a la garantía y no me lo solucionaron. Yo sabía que era un problema de batería ( por otras consultas) pero no me la quisieron cambiar porque en el chequeo que hacen ellos no figuraba tal falla. Le cambié la batería particularmente y se terminó el problema (obviamente nunca mas al service oficial. Saludos
FORD AUTOS DEL SUR de Argentina hace 6 años
Hola las eco tiene dos problemas uno es la bateria es ajusta para el vehiculo y tiene el poder de arranque limitado ante un secuencia de falla se descarga y le cuesta recupera. Pero por lo general se da x que el cable de bateria a masa tiene una fisura la cual hay q realizar una revision ocular para verificar y reemplazar. Caso contrario al tiempo vuelve a descarga la bateria. En lo q respecta al servicio la bateria puede estar bien y el concesionario tendria q inspeccion lo comentado anteriormente. Lamento la experiencia negativo pero el concesionario oficial tiene el adn 100% del vehiculo con registro de fallas x modelo. Cada vez q ingresa eo vehiculo es encufado al scanner el cual actualiza las modificacion para mejorar el rendimiento. Tanto consumo. Reaccion. Retaling. Iluminacion. Frenaje. Etc. Saludos espero sea util la explicacion
Y como se arregla? No entiendo que es lo que hay que hacer? Estoy podrido desde el 2015 la tengo me falló siempre en ruta ya van 5 veces q me pasa
ComentarProblemas de arranque con motor caliente
Ford Ecosport 2004 full, motor 1.6 100000 kms
En frio arranca sin problemas,luego de andar un rato al pararla no arranca mas,la dejo unos quince minutos y arranca,tiene todo nuevo: bobina,burro ,bateria,etc.. .
22 casos
Hola soy marcelo a mi me pasa lo mismo, quisiera seber si alguien puede Ayudar. Gracias
A mi también me sucede lo mismo ojala y alguien pueda ayudar
Hola, Primero que nada, le conectaste un escáner?, como para arrimar alguna solucion.
Buenas me salia el sensor de árbol de levas se lo reemplaze ayer y no me quería arrancar después arrancó di una vueltas y la apague y arrancó de nuevo pero tengo que seguir probando
Si,dos veces,no sale absolutamente nada. He probado de todo y el problema subsiste. Le puse el arbol de levas nuevo.
A mi en el escanee me aprecia sensor de árbol de lleva se lo cambie y al parecer solucione
Hoy lo probé mejor recorrí 300 kilómetros la apague y si prendió creo que solucione
Hola. Me alegro <kelvis, que lo solucionaste. Ahora Berto, deja de cambiar cosas por cambiar. Que cuando tengas que comprar el repuesto correcto, no vas a tener guita... Asumo que tu eco, es naftera, asi que, probale la presion de bomba. Tiene que andar por los 3 Bar. Avisame...
Ahora Berto, deja de cambiar cosas por cambiar. Que cuando tengas que comprar el repuesto correcto, no vas a tener guita... Asumo que tu eco, es naftera, asi que, probale la presion de bomba. Tiene que andar por los 3 Bar. Avisame...
Ok,gracias, te aviso,voy a probar probando presion a la bomba
moragues juan de Argentina hace 8 años
Hola amigos soy de santa fe argentina y el problema que tiene su ecosport de no arrancar en caliente es que la computadora de la camioneta tiene una protección por elevada temperatura eso sucede cuando pasa dos o tres grados del limite interno yo para solucionar el problema sin tener que cambiar la computadora le hice una conexión directa con una llave al electro ventilador y mientras cargo combustible dejo el electro en marcha cuando bajo dos grados arranca sin problemas
Hola y el electro lo desconectaste de los fusibles o solo prende con la tecla o como hiciste ???
Ok,juan,gracias por el dato,voy a probar tu consejo y te aviso,abrazo
Hola a todos tengo la nueva eco mod 2013 a gnc. Paro en caliente y no arranca mas debo empujar o dejarla enfriar una hora. Que hago? Ya compre bobina nueva aun no la puse. Sera la solucion?
Hola a mi me pasa lo mismo, tira el mismo error del sensor de árbol de levas, ya le cambie ese y el del cigüeñal y nada sigue igual lo hace cada tanto, ya revise bomba y esta bien, cambie bujías, limpie cuerpo mariposa y cambie filtros y nada... si alguien lo soluciono me pasa info GRACIAS!!!!!
A mi me pasaba lo mismo pero desmonte el arranque yo mismo y le hice mantenimiento en la parte donde van los carbones y se le quitó tiene tiempo que no la empujó
Hola, yo hice hacer el burro nuevo y me sigue haciendo lo mismo, me dijeron que tenía unos carbones que tenían muy poco porcentaje de cobre y que podía ser un problema porque dejaban demasiado residuo.
Pero el arranque gira no es el problema, acá es como si por un momento la computadora no manda la orden de chispa!!!!
Me dijeron que es el sensor de temperatura de combustible, que cambiando eso ya esta. Vi que el mecanico le echa w40 cuando no arranca, pero no vi donde, al menos para salir del paso, apenas tenga mayores datos les aviso
Le echa ala admisión w40 no creo arranca motor sera
Yo también cambie el sensor de temperatura por el original y sigue igual
Tengo una ecoespor 2013 1.6 se me soplo la junta la hice arreglar pero en caliente no arranca tengo que esperar que enfrie
leiva jose luis de Argentina hace 4 años
Hola. Gaston pudiste resolver tu problema me pasa lo mismo. Hice arreglar la junta y en caliente no arranca.
ComentarNo enciende arroja falla P0A09, referente a Alternador Solucionado
Ford Ecosport 2006 Xls Diesel 1.4 Tdi Tdci 167067 kms
Dejo de arrancar de un momento para otro la tironeo con otro vehículo y no apaga la luz de batería y no enciende ,arroja DT falla P0A09 que puede ser , hace poco cambie Regulador del alternador y rodamientos, agrego que la falla P0A09 correspnde a Estado del Circuito del _Convertidor CC/CC nivel Bajo. Es lo que logre investigando sobreesta falla, ahora la electrovalvula de alta presion o Dosificadora de la Bomba Inyectora Calentaba bastante mas que en otros momentos que estuvo en marcha normal el vehiculo , asique estoy a la espera de una valvula Dosificadora original nueva VDO. Y probare nuevamente. Y pasare el escaner.
2 casos
Arnaldo Ernesto de Argentina hace 3 años
Hola comento que despues de poner las dos electrovalvulas de la bomba inyectora nuevas logre hacerla arrancar pero siguio con fallas, y viendo que los cables que ingresan en las fichas , son tres fichas, estaban muy deteriorados algunos y mi deduccion es que hay falso contacto debido al tiempo y al mal manejo que tuvo anteriormente opte por anular las fichas y fabricar 72 terminales con cables nuevos (chicotes de 25cmts, ) y los fui soldando directamente a los pines de la computadora y protegidos con termocontraible cada uno, me llevo un hermoso tiempo y la duda de como iba a quedar, sin embargo despues de conectar uno por uno los cables logre que arranque de una , asimismo anule las fichas que van hacia la cabina cortando uno por uno los cables añadiendolos y soldandolos y protegidos con termo contrible, lo mismo hice con la ficha redonda que se desmota y comunica el paso de corriente a los inyectores , es que debito al tiempo terminan algunos pines sulfatados y de hay viene muchos problemas, ahora estoy con problemas de la bomba inyectora la saque y lleve a mi bombista de confianza que tiene el banco de pruebas para sistema Common Rail, asique a la espera de un resultado, se habia parafdo un dia y no quiso arrancar mas la escanee con el ELM 327 nueva version y noto que no levanta presion la bomba y tengo señal de revoluciones y tensiones en la valvula de presion de Rail, despues comento como me fue con la bomba. Hasta pronto. Saludos-
Arnaldo Ernesto de Argentina hace 3 años
Hola comento que despues de poner las dos electrovalvulas de la bomba inyectora nuevas logre hacerla arrancar pero siguio con fallas, y viendo que los cables que ingresan en las fichas , son tres fichas, estaban muy deteriorados algunos y mi deduccion es que hay falso contacto debido al tiempo y al mal manejo que tuvo anteriormente opte por anular las fichas y fabricar 72 terminales con cables nuevos (chicotes de 25cmts, ) y los fui soldando directamente a los pines de la computadora y protegidos con termocontraible cada uno, me llevo un hermoso tiempo y la duda de como iba a quedar, sin embargo despues de conectar uno por uno los cables logre que arranque de una , asimismo anule las fichas que van hacia la cabina cortando uno por uno los cables añadiendolos y soldandolos y protegidos con termo contrible, lo mismo hice con la ficha redonda que se desmota y comunica el paso de corriente a los inyectores , es que debito al tiempo terminan algunos pines sulfatados y de hay viene muchos problemas, ahora estoy con problemas de la bomba inyectora la saque y lleve a mi bombista de confianza que tiene el banco de pruebas para sistema Common Rail, asique a la espera de un resultado, se habia parafdo un dia y no quiso arrancar mas la escanee con el ELM 327 nueva version y noto que no levanta presion la bomba y tengo señal de revoluciones y tensiones en la valvula de presion de Rail, despues comento como me fue con la bomba. Hasta pronto. Saludos-
Hola Arnaldo Ernesto pudiste solucionar el problema ¿Que te dijo el bombista?
Mejor respuesta (según Arnaldo Ernesto)
Arnaldo Ernesto de Argentina hace 3 años
Hola Resolví el problema suprimiendo las Fichas de la ECM , estaban muy dañadas, y como no Iba a conseguirlas tres fichas , me propuse dedicarme y cambiarlas por un chicote de cable nuevo y una mini ficha fabricada y le Iba estallando una por una , después de 72 confecciones resultó ser el final del problema, lo mis hice con las fichas que tiene abajo del limpiaparabrisas, corte y uno cable por cable, idem solución anule la ficha redonda que comunica los inyectores y las Resistencia precalentadoras , así fui eliminando problemas las fichas del Sensor de Presión puse nueva como la de las electroválvulas , que también tuve que comprar ambas en marca VDO. Hoy en dia arranca mejor que un naftero, apenas precalienta y ya queda en marcha , todo trabajo de Electrónica , resultó ser la solución , después mando fotos.
Hola cómo solucionaste el problema de la bomba inyectora??
ComentarCheck engine y transmisión averiada servicio inmediato Solucionado
Ford Ecosport 2014 30850 kms
Buenas tardes a los 30800 no entraba la reversa y estaba prendido el foco de check engine lo lleve a la agencia me dijero que era el módulo TCM se lo reemplazaron junto con un engrane tan solo transite 30 km y me marca lo mismo solo que transmisión averiada servicio inmediato, lo vuelvo a llevar a la agencia y me comentaron que era la batería el carro si encendio en su momento lo tránsito 5 km y lo apago al encenderlo marca lo mismo pero solo que no camina en ningún cambio cree que podría ser la batería ???
14 casos
Mejor respuesta (según Hugo982)
Puede ser que este bajo el voltaje de la bateria ,revisa si estan firmes las terminales o sulfatadas. Si las luces estan debiles y amaillentas, los wipers van lentos , si tiene mas de año y medio de uso , es la bateria
En las agencias ,saben que es un defecto de calidad de ford , le ponen baterias de 45 amps. Que superan el consumo de corriente por todo el equipamiento que traen de fabrica , hay que moenerle una bateria de 65 amps, y se soluciona.
En las agencias ,saben que es un defecto de calidad de ford , le ponen baterias de 45 amps. Que superan el consumo de corriente por todo el equipamiento que traen de fabrica , hay que moenerle una bateria de 65 amps, y se soluciona.
Hola amigos, tengo una escape 2016 sé y tengo el mismo problema se mensaje de transmisión averiada y tiene 67 kilómetros pero camina normal creo será que la dejo de usar y la llevo a la agencia (lamentablemente la compre de alguien que la importo de usa) y la tengo en Guatemala será que la agencia cubre la garantía ?
La garantia es del vehiculo NO DEL PROPIETARIO y es MUNDIAL.
Gracias Ricardo, de casualidad alguien tiene el número para llamar y pedir la garantía desde usa
Solo es llevar el vehiculo con el concesionario FORD mas cercano y ellos se deben encargar de aplicar la garantia de fabrica.
Que tal Jose? Buenas noches, lograste solucionar el problema? Yo tengo un fiesta y me aparece el mensaje de transmisión averiada y también compre el carro aquí en Guatemala con una persona que lo trajo de Estados Unidos
Que tal Juan! yo también misma situación con un Ford Focus, si podés arreglar algo te agradecería la información. Y no sé si la Agencia de Ford de Guatemala pueda cubrir parte de la garantía
Que tal Eddy?. . . Fijate que yo le cambie la bateria, le hice servicio a la caja y despues lo lleve a un taller en San Cristóbal (ACME) esta a la par del colegio IMB-PC y lo reprogramaron, el problema que yo tengo es que se desprograma otra vez y me vuelve a tirar el mismo mensaje. El lunes Lo voy a llevar al taller y me dijeron que lo van a revisar detalladamente. Lo que si me dijo el chavo del taller que ellos han trabajado mas de 30 Ford con ese problema y el mío es el primero que les da ese de volverse a desprogramar. El servicio me costo Q555.00
La reprogramación Q600.00
Igual si podes me contas a vos como te va con tu carro
La reprogramación Q600.00
Igual si podes me contas a vos como te va con tu carro
ComentarEn frío no arranca
Ford Ecosport 2010 14500 kms
Hola estoy hace unas semanas con un problema de arranque en frío,no hace nada como si no tuviera batería ,le cambié la batería ,le cambié el burro de arranque ,le cambié el regulador de gas porque se congelaba ,así me dijo el mecánico ,y ahora a esta hora de elaborar madrugada me dejó baranda ,cuando está en el garage después de algunos intentos arranca ,pero si quedo afuera con el frió no hay ni modo,alguno me puede ayudar
15 respuestas
Revisa el sensor de temperatura , puede estar defectuoso
Hola Ricardo gracias por tu respuesta hoy vino el electricista y me dice que no es el sensor que el piensa que tiene agua un pistón...eso no me gusta nada como suena...pero ahora la deje para que mañana temprano se fije
Hay que revisar si las bujias estan blancuzcas de sarro. De ser afirmativo su diagnostico es correcto. No te vayan a sorprender para cobrarte un trabajo que no requiere.
Si Ricardo ese es mi miedo porque como no se mucho del tema
Antes de hacer una reparacion mayor ,hay que hacer una revision minuciosa del origen de algun mal funcionamiento. Con ese kilometraje dudo del diagnostico de ese mecanico, es de tu confianza ?
Problemas asociados al sensor de temperatura de refrigerante
Debido que este sensor es fundamental en el buen desempeño de la inyección electrónica es lógico pensar que un fallo del mismo provocaría problemas muy evidentes en el buen funcionamiento, y de hecho, así es. Hay que recordar que en la actualidad los termo contactos o mas conocidos como termo switch encargados de activar el abanico eléctrico para enfriar el refrigerante en el radiador han ido desapareciendo y este trabajo de activar los abanicos a recaído sobre la unidad de control del motor según la información recibida del sensor de temperatura del refrigerante, de esta forma también este dispositivo se relaciona con el sistema de enfriamiento o refrigeracion del motor.
Algunos problemas asociados a un sensor de temperatura de refrigerante defectuoso son:
Consumo excesivo de combustible. Mínimo de motor inestable. Problemas en el arranque en frió. Problemas en el arranque ya con el motor a temperatura optima de funcionamiento(caliente). Problemas con la activación de los abanicos eléctricos de refrigeración.
Debido que este sensor es fundamental en el buen desempeño de la inyección electrónica es lógico pensar que un fallo del mismo provocaría problemas muy evidentes en el buen funcionamiento, y de hecho, así es. Hay que recordar que en la actualidad los termo contactos o mas conocidos como termo switch encargados de activar el abanico eléctrico para enfriar el refrigerante en el radiador han ido desapareciendo y este trabajo de activar los abanicos a recaído sobre la unidad de control del motor según la información recibida del sensor de temperatura del refrigerante, de esta forma también este dispositivo se relaciona con el sistema de enfriamiento o refrigeracion del motor.
Algunos problemas asociados a un sensor de temperatura de refrigerante defectuoso son:
Consumo excesivo de combustible. Mínimo de motor inestable. Problemas en el arranque en frió. Problemas en el arranque ya con el motor a temperatura optima de funcionamiento(caliente). Problemas con la activación de los abanicos eléctricos de refrigeración.
En realidad es el electricista que piensa que es agua en un pistón ,mañana lo ve el mecánico ,pero le voy a mandar lo que vos me decís muchas gracias y te cuento que me dicen
No quise comentar porque lo que le faltaba era aceite ,ya lo cambie y se resolvió el problema
nIETO jOSE dANIEL de Argentina hace 6 años
Pregunto, disculpen, tengo un problema parecido, de estar muy bien, dejo de arrancar y el mecanico la testeo con la cumputadora y no arroja defecto alguno , pero no arranca, que puede ser ???
jorge caceres de Argentina hace 6 años
Tengo una ecospor 2008 y en la manana cuando esta frio no arranca si no arranco en la primer arranque se ahoga que puede ser y cuando la logro arrancar tira un humo medio gris con batante olor anasta y una ves que arranco es como que arrancara en tres cilindro un rato y despue se acomoda bien la marcha por favor necesito una respuesta rapido le puse bujias nueva boina nueva y cable de bujia nueva por favor alguien puede decir algo
Me pasa exactamente lo mismo con una eco 2005. Una vez q ya esta caliente el motor no tiene ninguna falla.
Y cuál era el problema porque tengo el mismo problema con una eco y no encuentro solucion
Buenas noches tengo la misma falla usted logró resolver
Por suerte se resolvió con cambio de bujías,bobina, cables... Ahora funciona perfecto
El mío no arranca para nada es una Ecosport 2007 enciende todo menos el tablero, no da marcha y solo queda encendido la alerta del cambio de aceite
ComentarTablero bateria falla abs bateria descargada cambio de bateria
Ford Ecosport 2014 TITSNIUM 20000 kms
Hola a todos los del foro. Lo de la bateria que se descarga falla de abs tablero que tilila concesionario que dice "no tiene nada" esta muy presente aqui , creo que es momento de guardar comprobantes de ingreso a taller , que por lo general no emiten porque no "tiene nada" para iniciar acciones legales a ford , NO OLVIDEN QUE ESTA EN JUEGO NUESTRA SEGURIDAD , personalmente en una de las varias veces que tuve esta falla , en la general paz de noche en hora pico ni siquiera pude abrir el portón trasero (es eléctrico ) para sacar la baliza
Sigamos esta linea de trabajo por este medio o si no a traves de mi correo [email protected] , propietario de ecoesport patente OCF693
Sigamos esta linea de trabajo por este medio o si no a traves de mi correo [email protected] , propietario de ecoesport patente OCF693
4 casos
Lo mismo me paso a mi autopista rosario bs as se queda muerta despues le hice puente con los del peaje y arranco peligro total se endurece la direccion yendo a 130 y se corta la bomba de nafta una basura la camioneta esta nunca mas compro ford
Tenes Razon. A mi me paso con una FreeStyle 2013. Menos mal que fue en una calle comun a 30km/h de dia y en un barrio tranquilo... No puedo entender como no diseñaron un sistema tipo UPS de computadores que al menos te garantice el funcionamiento de la bomba de nafta, dirección, frenos y luces... Ingenieros de Brasil... Y ahora estan vendiendo en Europa?!
Ahora le puse una batería de 12x65. Supongo que va a durar mas pero esto solo alarga el tiempo. No es solucion es postergar el problema un poco mas...
Evidentemente es un problema que tenemos todos los propietarios de eco kinetik design, yo estoy contento con la camioneta, pero el mensaje de abs averíado o sistema de frenos averiado me tiene cansado, ya entro en Simone, Serra Lima, Brenson, y los de Dietrich no me aceptaron el vehículo porque en el momento de darle arranque en el concesionario no hizo la falla. También me dejo en Panamericana completamente muda, me quería matar.
La verdad que si es un problema de batería creo que ford se tendría que hacer cargo y dejarse de joder, ya nos mando la campaña por el tornillo del aa, ahora una de la cerradura, pero este tema no lo solucionan
Tendre que comprar una batería nueva y listo
Saludos
La verdad que si es un problema de batería creo que ford se tendría que hacer cargo y dejarse de joder, ya nos mando la campaña por el tornillo del aa, ahora una de la cerradura, pero este tema no lo solucionan
Tendre que comprar una batería nueva y listo
Saludos
Marcelo Music de Argentina hace 9 años
Buen día muchachos, veo que somos varios a los que nos paso lo mismo, a mi por suerte me paso una sola vez, de repente se queda muerta, estaba por el hipodromo de San isidro y por suerte pude llegar a una estacion de servicio, desde ahi llame al ACA, vinieron le dieron arranque con su bateria, y se acabo el problema.
Pero lo más interesante es lo que me dijeron ayer cuando le fui a hacer el service de los 45000KM: me informan que pierde acido por uno de los bornes que la bateria tira unos 2 o 3 meses más, pero que cuando la cabie le ponga una más grande, y que sea de marca Bosch, no Motorcarf, porque esa marca es mejor, el que me atendio en la concesionaria me dijo que cuando lo tenga que hacer pase que el me asesora, ahora tengo que llevarla por la campaña de las puertas, así que cuando la lleve de vuelta le pregunto bien y les cuento.
¿ Nadie llamo al 0800- de Ford comentando este inconveniente? me parece que si le pifiaron en la bateria y es más chica por un tema de consumo, esta nueva Eco es todo eléctrico y es lógico que consuma más, tendrian que mandar una campaña de reemplazo.
Pero lo más interesante es lo que me dijeron ayer cuando le fui a hacer el service de los 45000KM: me informan que pierde acido por uno de los bornes que la bateria tira unos 2 o 3 meses más, pero que cuando la cabie le ponga una más grande, y que sea de marca Bosch, no Motorcarf, porque esa marca es mejor, el que me atendio en la concesionaria me dijo que cuando lo tenga que hacer pase que el me asesora, ahora tengo que llevarla por la campaña de las puertas, así que cuando la lleve de vuelta le pregunto bien y les cuento.
¿ Nadie llamo al 0800- de Ford comentando este inconveniente? me parece que si le pifiaron en la bateria y es más chica por un tema de consumo, esta nueva Eco es todo eléctrico y es lógico que consuma más, tendrian que mandar una campaña de reemplazo.
Hola marcelo
A que concesionario lo llevaste? veo que el asesor te pudo aconsejar
A los que fui yo lo único que me dijeron: el auto no tiene nada
Les cuento que no solo llame a ford sino que he mandado mails a los gerentes y lo único que tengo es un reclamo abierto, te dicen que cuando lleves el vehículo al concesionario te pongas en contacto con ellos que le va a hacer un seguimiento, lo he hecho y del concesionario me dijeron que nunca se acerco nadie de ford. También al 0800 pedi un gerente de zona y te dicen que lo tiene que pedir el concesionario.
Igualmente marcelo me parece muy interesante que el concesionario donde lo llevas vos te asesoren en el cambio de batería por una mas grande y de otra marca
Gracias
A que concesionario lo llevaste? veo que el asesor te pudo aconsejar
A los que fui yo lo único que me dijeron: el auto no tiene nada
Les cuento que no solo llame a ford sino que he mandado mails a los gerentes y lo único que tengo es un reclamo abierto, te dicen que cuando lleves el vehículo al concesionario te pongas en contacto con ellos que le va a hacer un seguimiento, lo he hecho y del concesionario me dijeron que nunca se acerco nadie de ford. También al 0800 pedi un gerente de zona y te dicen que lo tiene que pedir el concesionario.
Igualmente marcelo me parece muy interesante que el concesionario donde lo llevas vos te asesoren en el cambio de batería por una mas grande y de otra marca
Gracias
Hola muchachos lo de la bateria mas grande a mi tambien me lo dijeron en la agencia , y hasta ellos me vendian otra mas buena, pero insisto en que la falla no es de la bateria , a todos les paso andando , es decir que el alternador estaba suministrando energia, por lo tanto no tendria que aparecer "falla abs" , ya que este aviso se activa cuando la tension en bornes baja de cierto valor y con el alternador girando la tension no deberia bajar de los 13 volts , sigo opinando que la falla debe estar en la electronica del vehiculo y a varios les paso que cargandola luego de la falla no hubo inconveniente y siguieron andando ; todo esto agregado de la tipica frase de ford "NO TIENE NADA"
Hola Gente !!!. . . Yo tengo una Ford Ecospot 2013 modelo KD SE, también me tiraba la falla de ABS y el concesionario me decía que no tenia nada, se me termino la batería y cuando la cambie no tiro mas error, ahora se me prende la luz del motor y se apaga, el error es combustible deficiente, cargo YPF Infinia, a partir de ahí cargo Shell Vi pawer y la falla se fue.
Hola marong , hojala tengas suerte con lo de la bateria , a mi me la cambieron en enero y ahi por agosto volvio la falla , solamente dos veces en un mes , y hasta hora no volvio a hacerlo, con respecto a la nafta te comento que yo siempre cargo super de ypf en estaciones al azar y hasta ahora y POR SUERTE , nunca me tiro falla de motor
Hola a todos, les comento que tambien me paso lo mismo, Eco Freestyle 2013, venia andando, error de abs en tablero, y no arranco más...
En el momento la tuve que remolcar, verifique bateria y estaba en corto, al ser una bateria chica el consumo y la recarga constante la aniquila, de todos modos me duro 1 año y 8 meses, REEMPLACE la bateria por una mas grande Willard plata 12x75 y se soluciono todo el problema... Lo unico que ruego es que cuando esta bateria se este por morir me avise antes para poder reemplazar a tiempo y no quedarme quien sabe donde... Gracias a todos por el aporte, es muy bueno el Foro y la colaboración.
En el momento la tuve que remolcar, verifique bateria y estaba en corto, al ser una bateria chica el consumo y la recarga constante la aniquila, de todos modos me duro 1 año y 8 meses, REEMPLACE la bateria por una mas grande Willard plata 12x75 y se soluciono todo el problema... Lo unico que ruego es que cuando esta bateria se este por morir me avise antes para poder reemplazar a tiempo y no quedarme quien sabe donde... Gracias a todos por el aporte, es muy bueno el Foro y la colaboración.
Que bueno Adrian que lo pudiste solucionar!!! Hoy la lleve justo por ese problema y se murio adentro de SERRALIMA!!! vamos a ver que me responden que tiene...
A mi me pasó lo mismo! se prendieron los avusos de ABS y me quede en medio de la general paz en diciembre,. Le cambie la bateria por una igual, y en abril me dejo de nuevo: la llave a SIMONE de LA PLATA para una revision general y dieron "no tiene nada, esta todo bien, anda tranquilo, seguro la bateria era mala". Y los 15 dias me quede de nuevo!!! ahora me dicen no encuentran nada, y que le ponga una bateria mas grande. A todo esto los de SIMONE un desastre, culpa de ellos me quede por tercera vez. Que Bateria sugieren para no tener mas problemas??
Como dije en un comentario anterior , a mi me paso en una calle de barrio y 30km/h (tuve suerte...) es terrible que sea asi!. Alguien conoce una pagina o red social de Ford? asi le pegamos todos estos comentarios. Tal vez asi hagan algo.
Hola una cosulta!!
Que pasa cuando se enciende luz donde aparece una llave??
(en el tablero)
Que pasa cuando se enciende luz donde aparece una llave??
(en el tablero)
Me parece que pasa cuando tiene problemas de sincronismo la llave con el auto y si eso pasa en algún momento no te va a arrancar guarda esa en algun lugar y proba con el duplicado
Hola No tan buenas con Ford Ecosport, ami se me prendió la luz de ABS, me decía ABS AVERIADO y se paro no la pude hacer arrancar mas llame al servicio ford me mando la camilla la lleve a Escobar al concesionario me dijeron que era problema de batería la midieron y marcaba BUENA, la cargaron y por 15 dias anduvo bien ahora ya se me quedo dos veces mas se queda el arranque enganchado y por mas que le saque el contacto seguí, sigo complicado con el tema. Otro problema hace 6 meses se me prendió la luz de Inyección problema el CATALIZADOR llame 4 veces a fabrica y dicen que no tienen que lo tienen pedido y no se lo mandan que hay que hacer? Hasta cuando esperar hasta que se acabe la garantía y después no tenga derecho a reclamar a nadie? Sres de Ford POR FAVOR NECESITAMOS SOLUCIONES Ecosport 2014 OHN 986 Urgente una SOLUCION Gracias Ford!!!
Hola, buen día a todos, Soy Miguel
Leo todas las respuestas que han dado y en gran parte parecen la historia de mi vida, desde que compre la Ecosport freestyle 2013. Calculo que ya debo estar en el listado de clientes NO GRATOS pero la realidad es que no paro de tener problemas. Al día de hoy la camioneta tiene 67550km, todos los service en taller oficial, inclusive el de los 60k, lo de la cerradura, el tornillo del AA. Problemas como que los burletes de las puertas traseras, lo de la carrocería, de manera inentendible eran chicos y cuando alguien subiendo o bajando los rosaban se salían (la solución del service fue cortarlos y ahora de ambos lados tengo 2cm sin burlete). El 23 de diciembre del 2015 y un mes después de haberle hecho el service se me corto la correa POLI V , pero claro, la garantía no la cubría. Lo de la batería también me paso, de hecho ayer 28/09/17 le puse la tercera. También me paso que un dia iba por General paz a 80km/h y todo el tablero se transformó en un arbolito de navidad y el motor empezó a funcionar como en 3 cilindros y perdió potencia. Por mas que lo aceleraba al máximo no superaba las 3000rpm y 20km/h, fue desesperante!!!! Esa falla iba y volvía, resulta que la computadora no guarda registro de la falla, asi estuve como 2 meses hasta que un dia al momento de la falla pase por un service y la ingrese directo. En ese momento tendría no mas de 50000km y tuve que cambiarle el CUERPO MARIPOSA, una locura, a plata de hoy uno $8000. Reclame muchas veces, me llamaron otras tantas pero los problemas continúan. Bueno esperemos que en algún momento esto se resuelva. Les dejo mi mail [email protected]
Leo todas las respuestas que han dado y en gran parte parecen la historia de mi vida, desde que compre la Ecosport freestyle 2013. Calculo que ya debo estar en el listado de clientes NO GRATOS pero la realidad es que no paro de tener problemas. Al día de hoy la camioneta tiene 67550km, todos los service en taller oficial, inclusive el de los 60k, lo de la cerradura, el tornillo del AA. Problemas como que los burletes de las puertas traseras, lo de la carrocería, de manera inentendible eran chicos y cuando alguien subiendo o bajando los rosaban se salían (la solución del service fue cortarlos y ahora de ambos lados tengo 2cm sin burlete). El 23 de diciembre del 2015 y un mes después de haberle hecho el service se me corto la correa POLI V , pero claro, la garantía no la cubría. Lo de la batería también me paso, de hecho ayer 28/09/17 le puse la tercera. También me paso que un dia iba por General paz a 80km/h y todo el tablero se transformó en un arbolito de navidad y el motor empezó a funcionar como en 3 cilindros y perdió potencia. Por mas que lo aceleraba al máximo no superaba las 3000rpm y 20km/h, fue desesperante!!!! Esa falla iba y volvía, resulta que la computadora no guarda registro de la falla, asi estuve como 2 meses hasta que un dia al momento de la falla pase por un service y la ingrese directo. En ese momento tendría no mas de 50000km y tuve que cambiarle el CUERPO MARIPOSA, una locura, a plata de hoy uno $8000. Reclame muchas veces, me llamaron otras tantas pero los problemas continúan. Bueno esperemos que en algún momento esto se resuelva. Les dejo mi mail [email protected]
Hola estoy con el mismo problema en cuanto a la aceleración. A segundos de arrancarla me salta "motor averiado" 'control tracción desactivado" "freno pendiente desactivado" y no puedo acelerarla. Se queda fija en 1400rpm y por mas que apreté acelerador no sube las rpm. Te paso lo mismo? Se te arreglo cambiando el cuerpo de mariposa?esta de caro encima el repuesto xq tengo motor 2.0.
Hola, en mi caso se soluciono cambiándole el cuerpo mariposa. Suerte
Hola a mi ecoesport 2014 con 70000 km tambien le cambie la bateria 3 o 4 veces , ya no me acuerdo siempre con las fallas que se ven en el tablero y varios usuarios relatan , aparentemente el problema es que aveces la bateria deja de cargar , esto pasa mas cuando la bateria esta un poco vieja (un año segun mi experiencia) , incluso una vez me paso que a las dos horas de apagarla y darle arranque la bateria estaba totalmente muerta esto tambien me paso varias veces con un suran nuevo , mi solucion: desconectar la bateria para de alguna manera hacer un reset de las computadoras que anden por ahi , y llevar encima un arrancador portatil de emergencia , son muy chiquitos y no molesta en el baul. Hace tres meses lo compre todavia ni lo use por suerte
Hola, tengo al Eco 1.6 titanium 2014, con 34.000km y ayer tuve el mismo problema, venia tranquilo por la autopista Córdoba-Rosario cuando me tira el alarma de ABS y controlde tracción averiados, se me apagó el sistema de audio y luego el climatizador. A todo esto venia a 120 km/h y probando los frenos que funcionaban. Hago unos km mas y se me apaga el tablero por completo, (susto) como el motor funcionaba intenté llegar al peaje que tenia a 3 km, cuando llego y desacelero, se me va qudando sin freno, por suerte no había otro auto en el peaje y pude frenar quedando a medio metro de la barrrera. No la pude hacer arrancar. Me sacaron empujando afuera de la autopista, los muchachos me puentearon la batería (mientras me decían "quedate tranquilo que ya auxiliamos a mas de una con este problema", para mi toda una novedad) despuesn de un par de intentos finalmente arrancó y desaparecieron todas las alarmas. Seguí el resto del camino preocupado por si volvia a pasar, pero no, zafé, llamé al concesionario y me dijeron que necesita el reemplazo de la batería. Yo no estoy seguro que sea la batería, porque ahora sigue arrancando normalmente, y la falla ocurrió cuando estana con el motor a 3000 rpm y supuestamente el alternador estaría cargando. Me parece que no conocen la falla, estos nuevos autos tienen mucha electrónica y la solución es mas de ingeniería electromecánica de de un mecánico de taller tradicional. Lo mas fácil para le concesionarios es decir que fue la batería paro no creo que sea la solución. A mi es la primera falla que tengo después de 3,5 años, lo que me preocupa es que queda muerta y no frena ni dobla ante esta falla. Pasaré la próxima semana por el concesionario y veré que me dicen. Ahora estoy cagado de salir a la ruta.
Johann antes que nada espero que estés bien mas haya de de lo sucedido. Al dia de hoy y con la Eco con 70000 kilometros ya voy por la tercer bateria, si, si... 3 baterias en 4 años. Una locura!!!! Con la ultima falla me paso lo mismo que a vos, de noche pero no en la ruta, por los que cuando se le fueron cayendo los servicios me detuve y la deje pasar la noche, al día siguiente fui a buscarla y arranco perfecto. Anduvo 10 puntos durante 4 y al quinto, viernes 21hs volviendo del trabajo, volvió a tener las mismas fallas. Cambie la batería y hasta hoy no he tenido problemas. Le puse una MOURA M22GD https://www.youtube.com/watch?v=BUo4Ec…. Evidentemente vienen con algún problema eléctrico. Lo ultimo que me paso fue que se me quemaron ambas bocinas, una de la cual se le quemo literalmente la parte plástica del caracol. Todo esto sin que salte el fusible. Nadie puede aun explicarmelo como paso. Podría haberse prendido fuego toda la camioneta y solo me queda decir que tuve suerte. Espero tengas suerte y que se resuelva cambiandole la bateria.
Hola buenas noches soy Uruguayo tengo una frystlyne hoy me paso la luz del abdomenfb://group/?id=407460346131624&view=permalink&object_id=801931453351176 más la de control de tracción la apague y al querer hacer arrancar como que la batería estaba muerta la empuje y arranco en el momento de calentura la acelere a fondo varías veces seguí la marcha y el problema desapareció como por arte de magia después arranco con normalidad varías veces no se pero para tener 10mil km son demasiado problemas mala opción de compras nunca mas ford
Creo que lo mejor seria que pongamos estos comentarios en la pagina de Facebook Oficial de Ford. https://www.facebook.com/FordBrasil?hc…
Tal vez cuando se les inunde de comentarios como los que veo aca hagan algo...
Tal vez cuando se les inunde de comentarios como los que veo aca hagan algo...
Acabé de tener una situación patética también me salió la falla ABS pero fue en un lugar peligroso y muy alejado me dejó literalmente votado en el camino porque no encendía ni el tablero, estuve en riesgo con mi familia ya que en las carreteras de Colombia uno no se puede dar esos lujos nunca me había arrepentido de comprar un vehículo que le haga a uno estas cosas...gracias a un camionero bondadoso que me salvó la vida y logramos prenderla para salir de ahí pero quedó mostrando errores de transmisión y de motor todo un desastre.
Lo mío por ahora se solucionó. Me cambiaron la batería en la agencia oficial. Me dijeron que conocían el problema, pero nadie me avisó para q pase a cambiar la batería antes q ocurra la falla.
Hola ! Me pasó todo lo que comentan en el grupo con una 2013, dejo a pata a mí señora en medio del autopista , como dato si la empujan arranca, gaste 4 baterías en 3 años y la última con esto de la pandemia la dejé y Chau. Alguien realmente le anduvo poniendo una más grande?
Me dijeron en la agencia que era un problema de dimensionado de la batería de fabrica. Me la cambiaron pero no me reconocieron el costo porque ya había pasado los 3 años. El problema es que ellos conocían el defecto y no me avisaron, no me hice mierda justo porque no había tráfico. Casi le llevo puesta la barrera del peaje. Todas las automotrices se cagan en sus clientes. Son todas iguales.
Marcelo Music de Argentina hace 4 años
Me paso hace ya unos cuantos años. La batería es chica hay que ponerle una de 60, lo hice y nunca más un problema
Hola si es lo que me dijo el mecánico y estamos probando con una más grande, esperemos se solucione. Gracias por el dato.
Tengo una Ford Ecosport 2018 en feb/20tube el mismo problema con 8.000 km, y un buen dia se quedo sin arranque, la llevé al concesionario, después de que la aseguradora me desvaro y sin más me dicen q no responde xq solo tiene garantía de un año. Al hablar con expertos me dicen que su vida util es de mínimo 4 años. Que la marca de la batería es muy mala y la Ford no responde ni siquiera por la garantía presunta.
Este problema de que la cajuela trasera nos ha pasado a todos!! Wow que mala experiencia
Buen dia... garcias x la ayuda k pueda recibir...
Trngo un kia cerato del 2014 con 35 mil km soy unico dueño. Hace dos meses k estuve ausente y deje sin arrancar...lo encontre con bateria descargada y tuve k comprar una nueva k tenia fecha de fabricacion reciente. Mi falla es k en el tablero hay un testigo de un cochesito amarillo. Y ya no arranca...he cambiado otra vex la bateria nueva. Y el resultado es k revisando los bornes y conexiones de la bateria estan bien...puedo asegurar...pero no desaparece el testigo del cochesito amarillo...tambien revise la cerradura y forma correcta de cerrar...aun asi...la bateria se descarga y pues no arranca...gracias x la solucion k me puedan orientar,,,estare a la espectativa
Trngo un kia cerato del 2014 con 35 mil km soy unico dueño. Hace dos meses k estuve ausente y deje sin arrancar...lo encontre con bateria descargada y tuve k comprar una nueva k tenia fecha de fabricacion reciente. Mi falla es k en el tablero hay un testigo de un cochesito amarillo. Y ya no arranca...he cambiado otra vex la bateria nueva. Y el resultado es k revisando los bornes y conexiones de la bateria estan bien...puedo asegurar...pero no desaparece el testigo del cochesito amarillo...tambien revise la cerradura y forma correcta de cerrar...aun asi...la bateria se descarga y pues no arranca...gracias x la solucion k me puedan orientar,,,estare a la espectativa
Hola, pudiste solucionarlo, tengo un problema similar. Saludos
ComentarCodigo de radio Solucionado
Ford Ecosport 2006 5 puertas ; motor 1.6 station 100000 kms
Hola...Necesoto de ayuda. Cambie la bateria del vehiculo y ahora me solicita un codigo al encenderla?
Gracias
Mario
Gracias
Mario
7 casos
Mejor respuesta (según Mario)
El código esta al lado izquierdo de la tapa de la guantera
Cambie la bateria del vehiculo y ahora me solicita un codigo al encenderla?
[email protected] escribe y te comento como se hace
Un capo el señor german padilla gracias por su tiempo i por su ayuda i no me cobro nada muchisimas gracias contactenlo i kos ba poder ayudar
Victor 2007 de Chile hace 7 años
Es un gran persona el señor padilla y un capo a la vez no cobra nada .
Muchas gracias a German Padilla
Envie un correo y me contesto inmediatamente con instrucciones
Y solucione el proble de encontrar el CODE
Envie un correo y me contesto inmediatamente con instrucciones
Y solucione el proble de encontrar el CODE
Daniel Hernandez de Argentina hace 7 años
Muchas gracias germán padilla, le escribi y me contestó y pude solucionar el problema. Te mando un abrazo y gracias nuevamente. Daniel
Quiero agradeser al señor german padilla sin nada acambio me mando el codigo de estereo un crak total este muchacho muy agradesido capo total
German me soluciono el problema es un genio, me consiguio el codigo. Un abrazo gigante german genio||||
Nelson López de Colombia hace 6 años
Germán Padilla me ayudó a conseguir el código de desbloqueo del radio de mi camioneta Ford Eco Sport modelo 2008, sin realizar cobro alguno por ello.
Germán realmente eres una gran persona y excelente trabajador, Gracias Amigo por tu tiempo y valiosa colaboración.
Éxitos 🙏
Puedes contactar col él por correo electrónico: [email protected]
Germán realmente eres una gran persona y excelente trabajador, Gracias Amigo por tu tiempo y valiosa colaboración.
Éxitos 🙏
Puedes contactar col él por correo electrónico: [email protected]
A mí también me ayudó yo tengo una eco 2010 cambie la batería y no tengo manual. Una gran persona Germán Padilla. Me solucionó el problema rapidísimo ahora puedo usar mi stereo
Buenas tardes, soy de Venezuela. Se me presento ese problema con el código del Estereo, de verdad gracias al Sr Germán Padilla, quien me lo solucionó, Dios lo bendiga, que atento, de verdad q estoy súper agradecida, sin palabras. Js
Hola buenas tarde,tengo una Ecosport 2016 Titanium 1.6 110 cv Man desconectaron la batería y el de audio es Sync se me bloqueó,como consigo el código. Gracias
Necesito ayuda tambien, mi radio de kla eco se bloqueo al sacar la bateria, pero no tengo ningun codigo en la guantera
ComentarAdvertencia de sistema abs averiado Solucionado
Ford Ecosport 2014 72000 kms
Quiero dar las gracias de que existe este foro, el cual ha permitido que se aclaren muchas dudas con respecto ha esta falla que arroja el sistema ABS,, Tengo la Ford Ecosport año 2014 con 70000 Km y se presento este problema, el cual con se le hizo puente y encendió inmediatamente y desapareció la falla, hoy partió sin ningún problema, igual compro una batería nueva. Espero que estas grandes empresas se den el tiempo de leer este foro y tomen conciencia que al abaratar sus costos nos hacen un perjuicio a nosotros como consumidores. Gracias amigos.
6 casos
Mejor respuesta (según Juan Carlos)
Juan Carlos hoy me sucedió esto, me dejó botado en panamericana hacia el sur por la caletera, es exactamente lo mismo que me sucedió, Ford Ecosport 2015, más en mi caso me asusté por el tema del ABS y llamé a una grúa para tirarlo al concesionario de la Summit donde lo compré, por lo menos sé ahora que debiese ser un tema de batería y así no podrán meterme el dedo en la boca (una vez más)
Juan Carlos de Chile hace 8 años
Jose,
Hoy en la tarde compro la batería, si consulte por la de 75 amperes y en todos los servicios me respondieron que no sirve porque el soporte es mas pequeño donde encaja la batería, por el tamaño me recomendaron la de 60 amperes
Hoy en la tarde compro la batería, si consulte por la de 75 amperes y en todos los servicios me respondieron que no sirve porque el soporte es mas pequeño donde encaja la batería, por el tamaño me recomendaron la de 60 amperes
Hola recién termino de cambiar la batería la de 65amp calza perfecto...pero me sigue tirando error de abs
Hola,anoche me paso lo mismo prendio en el tablero primero el abs luego el de control de traccion y luego se apagaron el tablero estereo y el motor no tiene ni 20000 km mi eco es 2015 tan rapido se agoto mi bateria''
Me paso lo mismo con la mía en tres oportunidades primero me dijeron batería la cambié y funcionó pero volvió a pasar después con batería nueva y ahora me dicen q es un problema eléctrico aun no le encuentran la falla , x ahora sigue andando
Juan Carlos de Chile hace 8 años
Martín, el caso de tu vehículo puede ser fortuito, seria bueno que lo consultaras en el servicio técnico por la diferencia de kilómetros, el mio ya tiene 72000 km., pero el vehículo arrojo lo mismo de lo que acabas de describir, ya le hice el cambio de batería y a la fecha no ha presentado problemas.
Hola,tengo una freestyle hoy fuimos a salir y no retrocede cómo si estuviera bloqueado algo de las ruedas, pero no marca ninguna luz de testigo en el tablero, alguien sabe que puede ser,
El viernes se apagó mi ford ecosport del 2014, por suerte en la ciudad. En la pantalla apareció «Abs averiado, pare con cuidado». Ahora no enciende el carro para nada. El mecánico lo ha escaneado y no da con la solución. Espero me puedan ayudar.
ComentarFalla con la inyeccion de gasolina
Ford Ecosport 2007 4 puertas, motor 2.0 120000 kms
Saludos a todos, de hace meses he presentado la luz de CHECK ENGINE encendida, pero sin presentar una falla grave mas que en algunas ocasiones perdida de fuerza en la aceleración, ya con 6 meses con la luz de servicio encendida en 2 ocasiones si se acentuó una falla que se sentía como que no llegaba gasolina, nunca se llego apagar pero apenas trataba de acelerar se ahogaba dando la sensación de apagado mas no se apagaba, después de lidiar con la falla me di cuenta que en el momento que uno apaga el vehículo la falla disminuye, de hecho al desconectar la batería por 24H o mas la luz de CHECK EN… Leer completa
7 casos
JUAN ORTIZ de Guatemala hace 9 años
Esto es un error de mezcla de combustible demasiado empobrecido, quiere decir que el sensor de la inyección detecta POCA gasolina o nafta y mucho aire. Pudiera ser, buscando lo más evidente y sencillo primero, que tengas el filtro de combustible tapado o muy sucio y con algo de agua.
Yo cambiaría mi filtro de combustible antes de hacer cualquier otra prueba y también le pondría una botellita de esos limpia inyectores al tanque de gasolina para eliminar restos de agua y limpiar los inyectores.
Luego de eso, ya te puedes ir complicando, pero eso pudiera resolverte. Espero que así sea, suerte.
Yo cambiaría mi filtro de combustible antes de hacer cualquier otra prueba y también le pondría una botellita de esos limpia inyectores al tanque de gasolina para eliminar restos de agua y limpiar los inyectores.
Luego de eso, ya te puedes ir complicando, pero eso pudiera resolverte. Espero que así sea, suerte.
Mi ecosport es 2007 automática 2.0, e tenido todos lo problemas con la bomba de gasolina desde el principio. Ahora tiene una falla en las subidas, pierde fuerza y hace como si quisiera apagarse, sera que algunos de ustedes podrá ayudarme?puedo hacer ?
Amigo resolviste el problema ? Yo tengo un problema al parecer con el módulo de combustible y no lo encuentro nuevo para mi eco sport 2007 automática?
jimmy23664 de Chile hace 9 años
A mi se me enciende la luz Motor y tren Motriz y queda lenta sin fuerzas... New Ecosport SE 1,6 2013. Alguien sabe que es.
Me pasa lo mismo que jimmy que puede ser alguien me ayuda estoy en la ruta
Hola tengo una ecosport 2013 con 25 mil km. Y sali de vacaciones. El problema fue me prendio en el tablero motor averiado y se apago el motor al rato encendio el problema fue el electro. Lo lleve a escanear y salto una falla ahora prende el electro pero sigue la falla de motor averiado. Lo volvi a llevar , xq ni bien se arreglo el electro. Ahora de repente se queda sin fuerza el motor y me dijeron q era el cuerpo mariposa. Salio caro pero lo compre y se lo colocaron. Ahora sigue mostrando averia de motor le puse filtro de aire nuevo y sigue con el problema. Que puede ser ?
Hola amigo yo también tengo el mismo problema quisiera contactarme contigo
miguel prieto de España hace 7 años
Hola, tengo unaesposcor del 2015 y quiero instalarle un magnufuel pero no encuetro la manguera de combustible es de gasolina una 1.5 si alguien me puede ayudar se lo agradezco,gracias
Hola buenas tardes a todos tengo una eco esport2011 1.6.se quedo sin fuerza y el motor hace como que esta en tres cilindros...le cambiamos bujias cables bobina filtro y sigue igual...puede que sean los inyectores?? Si alguien sabe...gracias
Hola buenas tardes, yo tengo una eco sport 2013 y hace un tiempito me esta fallando al encender que arranca como en 3 cilindros y deja mucho olor a nafta cruda y cuando andas mas o menos a 120 como que tira mal, ahora me aparece en el tablero avería en el motor. Ahora la deje en el taller pero por si alguno le paso lo mismo y que solución encontraron.
percy alvarez de Perú hace 4 años
Saludos a todos, tengo un ford ecosport 2011 hace seis meses se me prendio la luz de check y al pasar los 90 km pierde fuerza lo he llevado a la concesionaria ford y le han cambiado por cierto despues de haber ido en seis oportunidades, la bateria, bobina, cables de inyección, bujias, sensores de oxigeno, sensor de gps o acelerador, cables de bateria y la falla sigue igual, le he realizado el autodiagnostico que indica DTC 9318, E023, C100, C121, E510, 9255, E2988 E293 y A0106, alguien puede ayudarme sobre esto. Les agradeceria.
ComentarTengo problemas con la luz del candadito en el tablero de mi ecosport Solucionado
Ford Ecosport 2007 200 kms
Cuando se me prende la luz del candadito del tablero, le quito el lado negativo de la bateria y me enciende. Pero quisiera saber cual es el problema para solucionarlo.
6 respuestas
El candadito es el inmovilizador del motor un sistema de seguridad. Alguno propietarios de estas camionetas han reportado que hay un cable en el switch que pruduce un falseo de conexión por calentamiento, que lo cambio por uno mas grueso y se soluciono el problema.
Hola tengo el mismo problema donde se encuentra ese cable?''
Los que han reportado esa falla dicen que de los cables que estan en el swtch hay uno recalentado que es el que produce el falseo , otros comentar que debajo del tablero debajo del volante tienen un modulo ,que lo desconectan y lo vuelven a conectar y deja de hacer el fallo , cada caso es particular. Lo que recomiendo es usar el duplicado de la llave ,porque puede ser que ya no reconozca el chip de la llave y activa el inmovilizador del motor y si no funciona ,desconectar la baterai x 2 min. Y volver a conectar firmemente , para borrar la memoria de la computadora.
Gracias Ricardo y Marce. Hoy lleve el carro al taller, estoy esperando respuesta. En mi casa, la luz se encendia aleatoriamente y yo desconectaba la bateria pero resulta que el problema se fue agravando y ahora me prende la luz cada vez que voy a encender mi carro. Yo probe cambiar la llave pero no me funiciono. Ese no es el problema. Saludos
Mejor respuesta (según Soraya)
Les comento que acabo de llamar al taller y efectivamente era un cable quemado en la switchera. Al parecer el problema esta corregido. Gracias y saludos
ComentarCorte abrupto de energía
Ford Ecosport 2013 Motro 1.6 50000 kms
Escribo en función de lo que leí anteriormente. Me sucedió lo mismo que el señor: Venía conduciendo, se encendió el testigo ABS, al instante se desconfiguraron las luces del tablero, la dirección se puso duro (aquí me doy cuenta que la camioneta se quedó sin energía). La estacioné, a los minutos se configuró el panel del tablero; intenté arrancarla y la energía de la batería no alcanzaba, la empujamos y arrancó al instante. De esto hace cuatros días y no tuve ningún problema. Chequee la batería de cuatro meses de antigüedad, la llevamos al límite y no acusó ninguna anormalidad. Consulté con pe… Leer completa
4 casos
Que revisen la polea del alternador ahora los vehiculos modernos traen un embrague que al dañarse gira solo la polea y el alternador no, deja de cargar la bateria, la bateria tenia 3 meses de uso y se descargo quenandose tirados en carretera. Nos comento el mecanico que asi estan viniendo la mayoria de los autos nuevos. Saludos desde mexico
FORD AUTOS DEL SUR de Argentina hace 8 años
Estas camioneta tiene que reprogramar el alternador y cambiar la bateria por una de 56 si queres traela al concesionario y la reparamos. Saludos autos del sur ford
La direecion de la eco esport es dura para un solo lado se le reparo el kit completo de empaques pero no mejoro en nada pero por otra parte al lado derecho si es suave
Estimados amigos: he llevado al Ecosport a escanear, el mismo no arrojó ningún resultado que deje en claro la causal de la falla, simplemente mostró la falla que tuve en su momento. La batería es nueva, tiene tres meses de uso, es de 65 amper y al controlarla funcionaba de forma correcta. Fui a ver a otro especialista, quién confirmó lo que el primero dijo, queda (si es factible) controlar el alternador, aunque si durante 50000 kilómetros nunca tuvo dificultades, presumo que el problema no es ese, sino una falla estructural del vehículo, situación que se da en autos de primera generación. Esto es lo que puedo aportar, casi nada... Hasta el momento la camioneta no tuvo ninguna falla y esto si haber hecho nada en ella. Muchas gracias y saludos...
Hola. En estos momentos me sucedió lo mismo que a muchos. Tengo mi Ecosport hace 5 meses y me acaba de fallar. Simplemente no arrancó mas y el tablero se volvió loco y me dice "abs averiado" me indigna todo esto pues compré un vehículo nuevo para no tener que pasar por estos malos ratos en un buen tiempo.
HOLA, hoy me sucedió lo mismo que a muchos de ustedes, se encendió el icono del ABS, luego las luces del tablero se desconfiguraron hasta me indicaba motor averiado, estacione y cuando quise encender la camioneta no arranco parece cuando la bateria se queda sin carga, la empuje y arranco conduci sin luces y la camioneta funcionaba bien hasta que nuevamente lo mismo...mi eccosport es del año 2013...alguin sabe por que sucedio todo esto...por favor
Cuando la carga de la bateria esta baja ,la computadora lo resiente y manda esas advertencias. Hay que cambiarla.
No fue la batería en mi caso, dado que tenía tres meses de uso y además es de 65 amper. Por lo cual la batería no fue. Podría ser el alternador si es que éstos, no trabajan mecánicamente y sí, electrónicamente. Esto no lo puedo asegurar.
Juan castillo de Chile hace 8 años
Me a sucedido lo mismo ya dos veces, en el concesionario primero me dieron que era un error de códigos del computador del auto, ahora me dieron que la batería era la mala y me cobraban 120 mil pesos lo cual encuentro un robo y más aún siendo la segunda vez con el mismo problema con dos diagnósticos diferentes. Un eléctrico testeo la batería apagado el auto y esta bien, luego se encendió y encendió las luces y generaba corriente de buena manera las cual ahora con todas las impresiones que leo al parecer no es batería, no es alternador entonces que sucede??/sería bueno que sean más eficientes las personas que trabajan y puedan darme una solución, compre el auto nuevo al contado y sólo dan escusas baratas y pagar más.
Juan castillo de Chile hace 8 años
Me paso dos veces, la primera me dieron en el concesionario que era un error de código del computador interno, ahora me dijeron que la batería era la mala, el auto es nuevo, me querían cobrar 120 mil sólo por una batería nueva, testearon el auto y la batería esta bien, luego encendido genera energía correctamente ósea no es el alternador como muchos mencionan, entonces que es? Es bueno que puedan dar una solución, me di cuenta que en el concesionario sólo decean sacar dinero y dar simples soluciones.
Estimado Juan Castillo, la solución al parecer por todo lo realizado con especialistas no la hemos encontrado, aún evité ir a concesionario. Aparentemente es un problema estructural del vehículo... NO tengo más pare decirte. Saludos...
Andrés Williams Beltrán de Chile hace 8 años
Hola, a mi me sucede algo similar, mi Ecosport tiene poco menos de 2 años y estos últimos meses ha quedado sin energía al apagar el motor y encender las luces de estacionamiento o solo al abrir las puertas por algo mas de un par de minutos. El auto no es capaz de encenderse, el tablero como bien dicen se vuelve loco arroja un error de sistema de tablero parpadeando y luego se queda como pegado con un sonido parecido a un TIC TIC TIC TIC TIC TIC, muy rápido, mañana cambiare la batería para ver que sucede, problemas de alternador no lo se... si alguien tiene una respuesta por favor compartirla.
Hola Andrés, en principio con dos años de antigüedad deberás cambiar la batería e instalar una de 60 amperios o amper. Trata de instalar una batería con suficiente potencia dado que el vehículo funciona a base de electricidad. Creo que por ahora la dificultad de tu camioneta es la batería. El tic tic tic tic tic es clásico de batería baja... Que sea eso nada más... Cuéntanos que sucedió con el cambio de batería.
Hola ami me paso lo mismo a los cuatro meses de retirarla o km la escanearon toda y no saltava nada y desspues de una semana en la concesionaria descubrierom que era la bateria me la cambiaron y nunca mas me cubrio la garantia
ComentarNo arranca en la pantalla dice sistema de freno averiado Solucionado
Ford Ecosport 2017 Titanium 2.0 170cv Aut 24800 kms
Es una eco 2017 con 24800 km nunca tuve problema y hoy quiero hacer arrancar y hace como si no tine bateria y en la pantalla dice sistema de freno averiado
9 casos
Mejor respuesta (según Carlos Descalzo)
Me pasa lo mismo, aparece freno averiado y hace ruidos cuando le doy arranque con el boton y no arranca, le desconecte la bateria y sigue igual, lei por ahí que algunos dicen que es problema de bateria, no sé
Era nueva??, quizás no estaba muy buena, en mi caso las luces encendían, parecía buena pero daba esa alarma, la cambie y se soluciono
Claudio111111 de Chile hace 4 años
Mmm no se pero probe dos baterias distinas y no parte y tambien probe mi bateria en otro auto y funciono de los mas bien
Me pasa lo mismo, ya le cambié la batería... pero antes de cambiarle la batería me paso que no anda la marcha atrás y eso no se solucionó... alguno le paso??
Me pasó lo mismo Ford me respondió con la garantía me cambiaron el embrague
ComentarCuesta hacerla arrancar Solucionado
Ford Ecosport 2013 freestyle 1.6 50000 kms
Mi problema es el siguiente: a veces arranca sin problemas y otras le cuesta, puede que en éstas ocasiones aparezcan cosas raras como ser que se encienden las luces solas, en la pantalla aparezca una leyenda "falla en sistema de frenos"...los vidrios no bajan con one touch.es como cuando le doy vuelta a la llave le faltara batería...a veces después de un par de intentos arranca. Hoy particularmente me dejó a pié...no quiso arrancar...hacía como un tac tac tac en el burro supongo como si le faltara fuerza a la batería y empujándola pocos metro lo hizo y pude seguir camino. A alguno le pasó estas cosas raras ? tengo miedo que se dañe algo.
2 casos
Hola amigo a mi me pasa algo bien perecido a lo tuyo lo del arranque y en la concesionaria no saven lo que es realidad son unos cuadrados la mia tiene 5000kms y tuve varios problemas
Hola yo trabajo en un taller y creo que tenes que revisar las masa del coche es comun que se sulfaten
Gracias por la información...les cuento que el Lunes lo llevé a que controlen la batería y estaba en las últimas a pesar de tener dos años. La que viene de fábrica es de 43 Amperes algo chica...le pusimos una de 55 y hasta ahora no falló más, funciona todo y arranca bárbaro. Los mantengo al tanto si surge algún inconveniente. Por lo menos ya descarté algo...si sigue la falla la buscaremos por otro lado. Un abrazo
Soy Fernando de Neuquen. Me pasa tal cual lo contas... 2 veces me dejo a gamba el auto de dia. Haciendo puente con otra bateria arranca. Una noche me di cuenta porque quise apagar las luces de baja del selector manual y no se apagaron. Es como que algun relee hubiera quedado pegado. Le saque el fusible de baja y nada. Le saque el fusible general se apago todo. Al ver los fusibles estaban barbaro. Los coloco de vuelta y vuelvo a encender y por suerte arranco. Llame a un electricista, le comento esto y me dice que es una falla muy comun de las ford pero en la llave de comando de luces. Mi caso dice que corresponde a este caso. Un relee sale 60 pesos, una bateria como 1000 pesos y la llave como 1800 pesos. Ahora no tengo ningun drama pero no descarto que me vuelva a pasar. Bateria y cargador chequeado Ok y descartada. Bateria de mas amperaje??? Guillermo, resolvio al final la bateria tu problema??
Mejor respuesta (según guillermo)
Hola Fernando...definitivamente la batería resolvió el problema, como comentara anteriormente, le puse una algo más grande de 55 Amperes, los síntomas eran los mismos, las luces quedaban encendidas, el comando por voz no andaba y a veces los vidrios no bajaban o subían con el "one touch "...espero que te sirva el consejo y cucemos los dedos de que ésto no vuelva a pasar...un abrazo desde Cordoba
Lo mismo patina el burro y no arranca lo pongo en 2 y mueve con el burro. Cambie automatico y sigue la falla
ComentarSe quema fusil de Marcha atrás Solucionado
Ford Ecosport 2013 2.0 89000 kms
Resuelta que un post anterior pedí ayuda sobre un problema que por lo visto es bastante frecuente y tiene diferentes resoluciones positivas, ósea que pueden ser muchas cosas. Hacé por lo menos 9 meses en un viaje se me prendieron la luz de control tracción y frenó en pendiente. Por todo lo que leí y nunca hice ya que me dejaba conducir el vihiculo sin problemas podría ser, aire en la línea de frenos, algún sensor del abs en corto o sucio, batería, etc. Cuando lo escaneé con mí ob2 me tiraba algo de la reversa, en el post anterior puse los errores, pero era uno más de los que tiraba, entonces t… Leer completa
3 casos
Amigo yo tengo una igual y me encendió las dos anuncios de tracción y freno pendiente pero las luces están bien la mía tiene 111.000kms la lleve a sincronización cambie bujías empaques y el problema es que al encender me toca abrir 3 veces y cerrar el switch para que encienda y no se que es espero me puedas ayudar si diste solución a la tuya gracias
Buenos días Mauro. Ya encontré la solución a mí problema, me habían conectado la alarma a la conexión aparentemente de la marcha atrás, entonces cuándo se prendía el foco de la marcha atrás había una sobrecarga y se quemaba el fusil. Tendré que llevarlo a que me la conecten bien. Después de 8 meses el carro me anda perfectamente ahora. Cuando investigue sobre el problema hay distintas cosas para probar con ese error, aire en la línea de frenos, los sensores de las 4 ruedas, etc. Mi recomendación es que te fijes todos los fusibles ya que cuando lo hice Yo sólo medi continuidad en los del problema. También hay aparatitos pará scanner bien baratos que te orientan y hasta le podés borrar los errores como los de un taller. Ob2 se llama. Espero que te sea de ayuda.
Saludos
Saludos
@BullHola bull buen día pues la alarma me la conectaron y mi esposa un día que se le quedó bloqueada lo q hizo fue tirar los cables para que se silenciara he tenido la idea de quitar la alarma haber que podría suceder que sea lo posible aunq voy a llevarla dónde un electrónico haber que revisamos en fusibles gracias
Mejor respuesta (según Bull)
Una sobrecarga en la línea de la marcha atrás debido a una mala conexión de la alarma.
ComentarFalla cuando se calienta.
Ford Ecosport 2004 4 ptas. 85000 kms
Mi camioneta Ecosport, cuando la compre, no me dio ninguna falla, sali en ella varias ocasiones a carretera, y ningún problema, pero... Cuando le hicieron su afinación, detectaron que, dos bujías se mojaban de aceite, esto ocacionaba que en ocasiones saliera bastante humo blanco del escape, pero sin afectar su funcionamiento. Le hicieron reparación total del motor, (reconstrucción del mismo en su totalidad). Posteriormente, se activo el candado en el tablero, y se bloqueo, ya no quiso arrancar, le cambiaron batería y bobina, y quedo con un ruido en la maquina, al dia siguiente de haberla recog… Leer completa
1 caso
Son las valvulas las que estan descalibradas eso pasa porque revuelven los botadores de las valvuas ami me paso lo mismocon mi focus que trae el mismo motor
Hola. Yo tengo una eco 2005. Con gnc de quinta. Anda todo el año hasta el verano cuando hace calor pierde importante mente la fuerza tanto a gas como a nafta
Le puse gnc a mi eco modelo 2006 xl plus pero ya le cambie cable bujia y bobina y arranca y anda en baja en tres cilindro que sera
Tengo una Ecosport le cambiamos la tapa de cilindro sonda Lambda y la camioneta anda 2 días y me vuelve a encender la luz de check y se apaga la dejo enfriar arranca y se me pone en tres cilindros cual puede ser el problemas gracias
Hola en primer lugar cambia de mecanico que no tiene ni idea de lo que te dice ,ahi tenes problema de bobina y cables de bujias por ende cambia los cables y las bujias , es la solucion
Les comento porque a mi me paso esta con gnc de 5ta cambie cables y bujias y todo se soluciono lo mejor es NGK
Mi mecanico me dijo lo mismo, cables y bujias, es baja aislacion en alta temperatura. Ecosport 2004 1,6 gnc full
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola tengo una ecoesport 2005 NAFTA 1.6 cuando caliente le cuesta arrancar y larga olor a NAFTA cuando está fría arranca al toke
Despues de tantas idas y vueltas con mi eco, resulto que tenia fisurado un cilindro, de ahi la temperatura elevada y el bloqueo en el encendido. Se reparo y se soluciono el problema
Walter Diani de Argentina hace 3 años
Hola tengo mi eco me falla un cilindro le hice tapa destape ví los balancines de válvula sueltos caídos hace falta sacar la tapa de cilindro para cambiar los botadores
Buenas tardes... tengo este problema... pongo en marcha la ecosport 2010 sin problema... voy andando en cambios altos 3 era 4 ta y 5ta en caliente y ningun problema... cuando paro en un semaforo y salgo en 1era y 2da a bajas revoluciones falla tipo cabecea a pocas revoluciones entre 1200 y 1800 revoluciones... ya pasando las 2000 no falla y en cambios altos de 3era en adelante a mas de 2000 revoluciones no falla... solo lo hace en 1era y 2da a pocas revoluciones y esto lo hace en caliente... porque en frio recien arrancado no lo hace... espero si alguien entiende del tema que me pueda ayudar... desde ya muchas gracias
Mí Ecosport 2005... cuando calienta corta y también cuando prendo el aire... le hice motor hace un tiempo
ComentarNO arranca, fusibles y reles buenos; hace como intento de arrancar;
Ford Ecosport 2011 version mecanico, motor 1.6 65000 kms
Primero que nada no arranca, se reviso fusibles y los relay y están buenos, batería nueva, la impresion es que está bloquiado, no prende luces.
8 casos
Prueba con el duplicado de la llave, si no funciona, resetealo,desconectale la bateria 2 min. Y vuelves a conectar firmemente asi se borra la memoria de la computadora.
Esto que tu dices Ricardo lo he hecho en varias ocasiones, pero sigue igual.
Se probo con llave de repuesto pero no tuvo solución, sigue igual.
Hola joseph a mi me pasa algo similar a lo que te paso pudiste solucionarlo
En el swichera reportan que hay un cable que se recalienta y ocasiona la falla, lee los casos reportados en esta pagina de esa falla de fabrica por poner cables muy delgados que esta ocasionando este problema. Suerte
Han escaneado la camioneta? A veces no prende xq tiene el sesor de golpeteo desconectado
Facundo Landa de Argentina hace 5 años
Buen día, tengo un problema en el tablero de mi Ecosport 201, no me funciona el velocímetro ni el cuenta kilómetro, ademas se me prende la luz amarilla del indicador de falla motor. Gracias
Revisa el sensor de velocidad esta en la transmision
Hola, pare la Ecospor 1.6 y cuando quiero arrancarla, tiene contacto, pero no anda, ni hace ruido el burro, que podrá ser, prenden todas las luces, tiene bateria
Alguien me podría indicar el o los fusibles del ventilador del aire acondicionado de la ecosport 2004? Gracias, es que no encuentro el manual del diagrama eléctrico.
En frío le doi arranqué hace pequeñas esploxiones arranca la aceleró y terminan la explosiones y no falla
ComentarMi electro prende a penas prendo la camioneta y al minuto apaga Solucionado
Ford Ecosport 2007 2.0 180000 kms
Al prender la camioneta el electro prende en alta porque la valvula del la maxima del aire esta mala y se puentio para que prenda de una vez, correcto siempre estuvo bien hasta ahora que el electro prende en alta como siempre lo hacia pero ahora se apaga de una vez no dura ni 5 minutos, conecte directo a bateria y funciona el electro perfecto, hice nueva conexion con cables y nada la resistencia esta buena, los rele aparentemente tambien ya noque que hacerle
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Puede que se este recalentando el relay de alta y como esta el trabajo que le hiciste esta igual en el presostato o valvula de alta del aire acondicionado
krisantemo de Venezuela hace 6 años
Correcto verifique el puente y esta bien, ahorita voy a cambiar el rele de alta creo tambien que se puede estar recalentando y se abre
Mejor respuesta (según krisantemo)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Ok cualquier duda estamos para servir si soy de ayuda no olvides calificar exitos
Hola tengo el mismo problema del joven q la Témperatura en el marcador sube y baja pero no la del motor cambie sensor y sigue ygual aalguna idea gracias
Me pasa lo mismo...y la computadora no marca el error
Hola buen día cuando prendo el aire acondicionado el electro arranca y se apaga que puede ser? Ecosport 2012 1.6 8 v
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Puede ser el sensor de temperatura o revisa el rele del electro
Tengo una 2007 1.6 al doblar su totalidad se me apaga
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Revisar condiciones de bujías por lo que indicas entiendo que cuando cruza todo el volante el motor se apaga entonces con lo que indicas esta el motor con poco ralenti fallando revisa también la válvula de ralenti iac
ComentarDoy para encender y no prende Solucionado
Ford Ecosport 2007 4 puertas motor 2.0 sincronica 130000 kms
Buenas noches amigo mi ecosport 2007 meto la llave para encenderla y no enciende solo prende el testigo de la bateria y airbag de resto mas ninguno le agradezco si me pueden colaborar
1
2 casos
Mejor respuesta (según Eladio)
Es tu tablero porque según esto ya no le llega señal a la computadora, tienes que checarlo eso me paso apenas la semana pasada, según esto probablemente tiene reparación tu tablero y si no es asi tienes que cambiarlo por otro como me paso a mi.
Tengo une eco 2011. Anoche estacioné y cuando le di arranque quiso arrancar, pero al momento se cortó e hizo un ruido así (tactactac)y no daba arranque, lo empujamos y marchó, cuando llegué apague el motor y le di arranque y funcionó bien, pero esta mañana no quiso arrancar e hizo el mismo ruido. Prenden las luces y bocina, pero no arranca
Checa el tablero lo mas seguro es que sea eso a mi ya me paso y resultó que tenia que cambiar todo el tablero y hasta ahora ah funcionado bien. 2da opción es que cheques tu marcha quizá tenga algo que ver. Aunque estoy 100% segura de que es el tablero de tu camioneta.
ComentarFalla encendido
Ford Ecosport 2004 2. 0 142000 kms
Ecosport 2004... andaba funcionando muy bien, después de estacionada por algunos minutos al quererla encender esta no arrancó... le cambió batería y nuevamente no arranca al parecer se activó un seguro y no reconoce la llave... intentó con llave de repuesto y enciende... a los pocos minutos de circular esta se apaga repentinamente, vuelvo a encenderla círculo pocos metros y nuevamente se apaga y así sucesivamente se vuelve a apagar en el momento que suelto el acelerador...Si alguien me podría ayudar con la solución por favor...
De ante mando gracias
De ante mando gracias
2 casos
Defecto comun de ford ecosport. Se activa el inmovilizador, reportan que en el swuitch, hay un cable delgado que se recalienta (queda regro)ocasionando la falla, se le cambia por uno mas grueso y queda.
Gracias Ricardo por tu sugerencia...
Al final de cuentas la solución fue remplazar la batería por una nueva... hasta ahora funciona bien
Al final de cuentas la solución fue remplazar la batería por una nueva... hasta ahora funciona bien
Buen dia amaro yo tengo esa falla en mi camioneta ecspor 04 da marcha enciende pero en instantes se me apaga. Cres que realmente sea los mismo la pila?
Israel te comento,Si presenta el mismo problema te aseguro que es la pila...de echo puedes hacer la prueba con la pila de alguien mas que este en buen estado y te evitarías hacer el gasto en bano...suerte
Asi es muchas gracias amaro ya realice la prueba con otra pila y si funciono ya encendio la camioneta sin ningun problema 👍
Ya realice la prueba con otra pila y encendio la camioneta sin ningun problema muchas gracias amaro
Mi camioneta hace lo mismo enciende pero se apaga inmediatamente ya probé con otra pila y no funciona
Buen día...probablemente se desconfiguro tu llave...habré el switch de encendido por 5min. Sin arrancarla para que se configure la llave. Después cierras y arrancas...si el problema es la llave eso lo solucionará
Suerte
Suerte
Hola tengo una Ecosport 2004 y la tuve parada un mes y y se agotó la batería. Cargue la batería la quise poner en marcha y se prenden todas las luces del tablero y un auto bloqueo y no da marcha que solución puede tener?
Me aparece el símbolo del auto con candado y directamente no puedo meter la llave
ComentarSe bloqueo el radio estereo
Ford Ecosport 2007 4por4 2031 kms
Quite la bateria por dos semanas de mi ecoesport para unas reparaciones y ahora que quiero escuchar cd o radio el mismo esta bloqueado espero ayuda por favor
6 casos
Mrcoto82ECU de Ecuador hace 8 años
HOLA EL sistema de sonido tiene un codigo que viene inscrito en el manuel de usuario. Si no lo tiene será necesario contactarse con el dueño anterior. Saludos
briianmedina de Argentina hace 8 años
Hola que tal, me llamo brian y puedo desbloquear tu estereo si ma mandas una foto de la etiqueta q se encuentra pegada en el estereo. Es facil te lo paso por mail. [email protected] o 1553777780 wathsapp
ecosport 2007 de Venezuela hace 8 años
Disculpa a mi me paso lo mismo pero sale "error code" es decir quedo bloqueado totalmente ya no acepta el codigo que trae del manual. Tu puedes desbloquerlo asi? gracias
En ese caso como hago si el equipo no agarra el código ya como se procede al desbloquear no encuentro una agencia que lo pueda hacer
Mrcoto82ECU de Ecuador hace 7 años
Cuando colocas el codigo incorrecto o no prersionas el boton #5 para aceptar se blequea pero por unos segundos o minutos deacuerdo con el numero de veces que ingresas el codigo. Asegurate de ingresarlo de manera correcta y que sea el codigo correcto
Hola buenas tardes disculpa q t moleste seguís desbloqueando los estéreos????
Hola a todos, German Padilla [email protected] acaba de solucionar mi problema con el Key Code del estéreo. Mil gracias German!!!
Tambien me paso lo mismo ayer cambie la bateria y no me anda el estereo,alguien que me ayude
El capo d Germán Padilla me lo soluciono en un par de HRS...un crack...y no me cobró un peso...le mandé foto del stereo...y m envío el código... muchas gracias Germán !!
El Sr Germán es una excelente persona me ayudó a desbloquear la radio de mi ecosport desde ya muy agradecido con el y todas las personas que están en este foro
Buenas tardes tuve un problema con el estéreo de mi ecosport y leyendo sus comentarios le escribí al señor Germán Padilla ([email protected])El cual se contactó vía email enviandome el código...
Realmente un genio!!! Muchas Gracias!!!
Realmente un genio!!! Muchas Gracias!!!
GermanAlexis de Colombia hace 6 años
[email protected] Muchisimas gracias, es un genio, me ayudo y respondio en menos de medio dia. Muchas gracias.
Buen dia!! ! Yo me comuniqué con German y me ayudó a solucionar el problema. Responde muy rápido!! Dejo acá su correo: [email protected]!!
Muchas gracias!!!
Muchas gracias!!!
TalitaTravellerEcosport de Argentina hace 6 años
Hola! yo hice lo que recomendaron acá. Me comunique con el señor Germán Padilla y me pasó via mail el código, solo tuve que conseguir el numero de serie que estaba medio escondido, pero con la cámara del celular pude hacerlo!
Gran persona!!!
Gran persona!!!
Buenas tardes como quitar el bloqueo permanente en radio ford ecosport
briianmedina de Argentina hace 4 años
Hola yo desbloqueo online, necesitó fotos de arriba y abajo del estereo y del código de barra. WhatsApp 1534836288
Alguien que me ayude a desbloquear el estereo.
Me dice: code lock. Puse reiteradas veces el código incorrecto. Ayuda
Me dice: code lock. Puse reiteradas veces el código incorrecto. Ayuda
Si si, lo tengo. Como lo tenía perdido puse otro código que crei acordarme y no eran y se bloqueó. Ahora no me deja ingresar el del manual. Como puedo hacer?
Mrcoto82ECU de Ecuador hace 3 años
Cuando se bloquea normalmente le pone un tiempo para hacer un nuevo intento
Claro ya perdí esos intentos. Ahora ni eso m dice
Mrcoto82ECU de Ecuador hace 3 años
https://www.youtube.com/watch?v=dubZ6A…
Es posible le sirva
Es posible le sirva
Dale. Ya lo vere. Te dejo mi número. 3816858058. Me podrías dejar el tuyo así no comunicamos. , para ver si me podes ayudar
ComentarFalla de arranque. Solucionado
Ford Ecosport 2017 1600 130000 kms
Mi ecosport da falla cuando la arrancas, queda regateando con falla y después que esta unos minutos se le va. Cambie batería y bujías según mecánico en el escaneo no le da nada. Realizo los cambios de aceite y filtros en tiempo y forma. Pero no se que es me tiene desconcertado, nunca e tenido problemas. En la marcha anda impecable. No se que puede ser, si caigo en mecánico te van cambiando piezas y piezas sin saber que es. Si alguien le a pasado espero comentarios gracias
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que medir presion para descartar que sea la valvula check de las bomba que esta permitiendo que se descargue la linea
Cristopher iligaray de Chile hace 3 años
Me paso lo mismo, lo lleve por tercera vez a la Ford y me dicen que la falla esta en el RAMAL...me cobran 600.000 fuera de garantía. Mi auto es año 2019 y hace 1 año que esta con falla. Una lastima para quienes confiamos en ford
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Guao que exagerado la ford 600 mil pesos guao en donde fue en santiago
Cristopher iligaray de Chile hace 3 años
@JUAN CASTILLOSi , no se donde más poder enviarla
Mejor respuesta (según Silvio)
Estimados
Ya lo solucione yo mismo realice limpieza de sistema de admisión, se junta mugre lo cual provoca que la mariposa de entrada de aire no funcione correctamrnte , por lo cual la computadora siempre esta ajustando la admisión. Les mando fotos para que observen. Luego del segundo encendido después de la limpieza ella sola reguló la admisión y no da más fallas.
Ya lo solucione yo mismo realice limpieza de sistema de admisión, se junta mugre lo cual provoca que la mariposa de entrada de aire no funcione correctamrnte , por lo cual la computadora siempre esta ajustando la admisión. Les mando fotos para que observen. Luego del segundo encendido después de la limpieza ella sola reguló la admisión y no da más fallas.
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ComentarMi radio no funciona
Ford Ecosport 2006 4 puertas, motor 1.5 3 kms
Hola, a mi camioneta se le descargo la batería y cuando ya anduvo de vuelta la radio pedía un código , pusimos el que estaba en la guantera en la libreta pero no funcionaba, lo probamos muchas veces y ahora se bloqueo, alguien sabe como arreglarlo? Gracias
2 casos
Esta el código en el manual. Por lo general debes esperar 30 min. Sino desconéctale la batería y volvé a intentarlo
A mi me paso cuando me cambiaron la bateria, se bloqueo y esperes el tiempo que esperes sigue "bloqueado". . . Que debo hacer??
A mi me pasa lo mismo, se me bloqueo la radio al cambiar la batería y me pide un código, pero no se cual es 😖
Hay que llevar la camioneta a un taller entendido en el tema, sacan y vuelven a poner la bateria asi deja de estar "bloqueada" y permite poner el codigo. Mayito, el codigo lo tenes en el manual del audio, si no lo tenes, fijate en el interior de la guantera, ahi esta tambien.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola a los que neseciten el codigo de su stereo yo se los puedo proporcionar OJO no pongas mas de 10 veces el codigo mal ya que se bloquea la radio
Hola que tal a do en la misma situación y ando buscando el código de la eco 2006 me lo podrías pasar desde ya gracias
ruizedinson de Colombia hace 7 años
Me podrias ayudar tengo una ford eco sport 2006 y el radio no me funciona me pide un codigo
Necesito una foto del lateral del radio donde se encuentra un adhesivo con unos códigos de barras, de ahí se saca un código que se pasa por el software y genera el código de desbloqueo [email protected]
Hola necesitaria el codigo para desbloquear la radio de una ecosport 2007 no tengo el manual , gracias
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Carito González de Chile hace 10 meses
Estoy con la radio. Bloqueada Ford Ecosport 2016
Marian, me sirvió de mucho tu ayuda, al fin pude desbloquear la radio
Que bueno haberte sido util. Yo tuve que llevarla a un mecanico que me cobro $350 (contra los otros q cobraban $500) para que me "desbloqueen" la radio. Me explicaron que "a veces y no saben porque", es que se bloquea directamente el stereo al cambiar la bateria!
Hola cual es el el code de la radioecosport gracias
Buenas noches el problema es que si lo desconectan la bateria con el stereo encendido se bloquea, como tambien si ingresan un codigo erroneo por mas de 10 veces queda en error lock, los que necesiten codigo yo los puedo sacar por referencia o serial los que necesiten dejar su mail, gracias
Hola amigo mi estereo dice error code y no me deja poner el código correcto q ya lo tengo es de una eco sport 2007 como hago para poner el código gracias
En mi caso se bloqueo directamente cuando me retiraron la bateria (estando el stereo apagado). . . Sin poder siquiera poner una vez el codigo una vez reinstalada, porque YA aparecia bloqueado!
Buenas tardes, al desconectar la bateria la radio quedo en error lock, yo se el código pero no deja ingresarlo, que puedo hacer... muchas gracias
Buenas noches amigo tengo problema con el código de mi camioneta esco spot no me agarra ningun código para prender el radio por favor si alguien sabe como hacerlo se lo agradezco mucho soy de. Venezuela gracias y buenas noches
Carlos, fue lo que me paso a mi tambien, si lees unos renglones mas arriba...esta la respuesta a tu duda!!
El código inicial esta en una etiqueta en el radio, este se debe ingresar en un software para generar el código de desbloqueo, mas arriba esta en una respuesta mi correo, me envían la foto de los códigos y les envio el código de desbloqueo.
Hola te mande un correo con las carateristicas de mi radio y foto por si me puedes ayudar gracias
Arriba esta la respuesta [email protected] escríbeme y te cuento
Hola tengo una ecosport 2007 m piden el código para desbloquear el estéreo pero no tengo el manual como hago??
Buenas tardes por favor me puedes enviar el codo gracias
Al desconectar la batería para limpiar los terminales sucios sulfatados. Se me des-programo la radio ,no encendía y me solicitaba un código para poderla habilitar. Afortunadamente encontré el manual del auto de la radio y ahí estaba el código en una etiqueta 1533 para año 2009. Ahora voy a revisar el problema que tengo si persiste la partida en frió ,pues lo primero es limpiar borne de batería,sino voy a hacer limpieza de inyectores. Que estén bien.
Si necesitan el código de desbloqueo escríbanme [email protected]
Es necesario generar un codigo de desbloqueo con un software, este codigo se genera a partir de otro codigo que esta en un adhesivo en un lateral del radio, generalmente con el telefono celular se alcanza a sacar una foto de este adhsivo, si la puedes sacar me la envias por correo y te genero el codigo de desbloqueo, no intentes ingresar codigos por que en algunos casos si pasas las 10 veces el radio se bloquea comoletamente y queda inutilizable [email protected]
Excelente ayuda, muchas gracias, me funcionó perfecto el código que me enviaste
Hola tengo un ecosport 2006, y necesito codigo de la radio.
jose galeano de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo una ecosport 2014. No enciende la radio. Desconecte la bateria por mas de 1 hs. Y no anda. Pareciera que no trae codigo. Necesito una solucion. - me llamo jose galeano.
German padilla me ayudo a recuperar el codigo de mi radio. Escribanle a [email protected]
Stereo bloqueado, con mas de 10 pruebas. Por una aplicacion en el celular me dió el codigo pero no me deja acceder el propio stereo a colocar ese codigo por las "10 code lock":
Si alguien sabe como acceder, le estaré agradecido
Si alguien sabe como acceder, le estaré agradecido
ComentarUbicacion computadora ecosport 2005 Solucionado
Ford Ecosport 2005 5 puertas motor 2.0 170000 kms
Hola amigos...por favor necesito que alguien me diga donde se encuentra la computadora para limpiar los terminales...tal vez ese sea la solucion a mi problema de arranque. En mi consulta anterior a cerca de que no arranca mi eco...consulto...puede ser las bujias (deben tener 4 años de antiguedad) o la bateria (la coloque hace 2 años)...gracias
9 casos
Mejor respuesta (según claudio)
Buenas noche amigos los problemas del encendido de la ecosport ocurren con cierta frecuencia y es difícil conseguir las fallas, con relación a la ubicación de la computadora la misma se encuentra detrás del foco delantero debajo del guardafango del lado del chofer.
ComentarFallo ESP, Control de tracción apagado; Freno en pendiente n/d Solucionado
Ford Ecosport 2015 Freestyle 1.6 L 91000 kms
Un fallo de batería (debido a que alcanzaba el fin de su vida útil- 40 Ampere /2,5 años) me dejó con el vehículo parado en el umbral de mi casa. Como tenía pendiente hacia atrás logré arrancar el vehículo dando contacto a la llave y dejando que el vehículo se deslizara cuesta abajo (con marcha en reversa). Pude normalizar el funcionamiento eléctrico del vehículo y su marcha, recargando la batería con el generador interno, y movilizarme normalmente.
A partir de este evento, mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015 comenzó a indicar los siguientes errores: ESP averiado; Freno asistido en pendiente desact… Leer completa
6 casos
Mejor respuesta (según jose)
ComentarDesbloquear la radio
Ford Ecosport 2008 FULL 79 kms
Hola saque la bateria y al colocarlo la radio m pedia un codigo despues d usar las 10 posibilidades se me bloqueo... Q debo hacer... X favor ayuda pronto
7 casos
Amigo el codigo esta en el manual del reproductor que te tubieron que entregar junto con el manual del carro. En mi caso el codigo es 7745, prueba con ese a ver si te funciona. Con el boton numero 1 presionalo hasta que llegues al numero 7, con el numero 2 lo mismo hasta el 7 , el 3 hasta el 4 y e4 hasta el 5 y luego presiona el boton 6 y listo. Saludos
Hola espero te sirva esta respuesta a pesar de que ha pasado un largo tiempo, yo tenía el mismo problema y lo llevé a un concesionario ford , el cual me mostró donde escriben el codigo de la radio de cada ford ecosport. Te cuento que lo escriben en la guantea del vehiculo , la guantera es donde puedes guardar tus papeles del vehiculo y otra documentacion. Está ubicada frente al asiento del copiloto en todos los automoviles. Para encontrarlo debes sacar la guantera pero no desmontarla totalmente , para ello debes presionar los costados de la guantera hasta desmontarla el codigo debe venir en los costados laterales de la misma pero habriendola normalmente no alcanzas a verlo. Por eso debes presionar los 2 costados y bajará un poco más , entonces encontrarás los codigos de tu radio ingrasalos y volveras a escuchar musica en tu camioneta. Espero que este dato le sirva a otras personas. Saluditos.
Me paso lo mismo cuando me cambiaron la bateria y directamente quedo bloqueada (key lock). . . Hay posiblidad de rehabilitarla, sino, adonde la debo llevar? Gracias
Hola x favor quien me ayuda para desbloquear en radio de ecosport 2007 2.0 4x4
Hola soy cintia de Argentina y tuve este problema del codigo del stereo en mi ecosport y la verdad es q le mande un mail a [email protected] y me soluciono el problema super rapido y sin costo. Mil gracias german padilla Geniooo
Muchas gracias [email protected]. Me brindó la solución en forma inmediata. Un genio
Miguel Herrera de Perú hace 5 años
Estimados, tengo el mismo problema con mi ecosport 2011 la radio esta bloqueada, ya encontre el codigo pero como puedo debloquear para poner el codigo correcto [email protected]
Hola le saque la bateria a mi ecosport y no puedo wncontrar el codigo es mpdelo 2013 alguiwn me puede ayudar
Hola. Mi camioneta duro meses dañada, cuando logre encenderla la radio estaba bloqueada. Introduje el codigo de la guantera com siempre hago cuando sucede q le saco la bateria y despues de usar las 10 posibilidades se me bloquio. Q puedo hacer en ese caso. Quien me puede ayudar por favor
Buen día necesito desbloquear el stereo de mí eco sport 2006. Porque no tengo el código en la guantera alguien sabe cómo hacerlo.
Hola soy Carlos Alberto Rcalde de Colombia y tuve este problema del codigo del stereo en la ecosport y le escribí al señor Germán Padilla sin conocerlo quien amablemente me ayudo y sin costo alguno - les comparto la direccion electronica - [email protected] Muchas gracias señor Germán por su colaboración de verdad que esto ahorra dinero puesto que en la FORD de mi ciudad estaban cobrando un valor exagerado.
Hola carlos. Te soluciono solo con pasos o tuviste que llevar el stereo hasta donde está el sr. Germán
Eduardo romero de Colombia hace 3 años
Hola Carlos, yo tambien estoy en Colombia, cuanto te estaba cobrando la FORD por darte el codigo?
45.000 y tenia que sacar una cita, y no solo eso, que tenian que escanearla la computadora y que el precio tenia que cambiar...eso me parecio bajo y desleal...
Hola que tal me sacaron la batería de la camioneta y tengo la radio bloqueada no se el codigo y no tengo el manual
Julioc1274 de Argentina hace un año
Buen día!!!
Volví a colocar mi stereo original a mi ecosports 2011 y cada vez que arranco me pide el código de nuevo , alguien me podría ayudar ? Yo solo saque el stereo nuevo ( fallaba) y coloque el original.
Volví a colocar mi stereo original a mi ecosports 2011 y cada vez que arranco me pide el código de nuevo , alguien me podría ayudar ? Yo solo saque el stereo nuevo ( fallaba) y coloque el original.
ComentarMi camioneta queda en electroventilador encendido y nunca se apaga Solucionado
Ford Ecosport 2012 Automática 2.0 176000 kms
Mi camioneta es una Ford EcoSport modelo 2012 automática 4x2 versión 2.0
Hace días venía presentando una falla con electro ventilador quedaba encendido e incluso cuando apagaba el vehículo aún seguía encendido y aun sigue así. A quien le ha pasado lo mismo y qué solución ha tenido para este problemita. Y aun así lo dejo desconectado toda la noche, le cambié el sensor de temperatura, las bujías el líquido refrigerante y cuando arme el mismo problema al conectar la batería el motoventilador se enciende de una y la verdad no se que mas pueda ser para darle solución a este problema
Hace días venía presentando una falla con electro ventilador quedaba encendido e incluso cuando apagaba el vehículo aún seguía encendido y aun sigue así. A quien le ha pasado lo mismo y qué solución ha tenido para este problemita. Y aun así lo dejo desconectado toda la noche, le cambié el sensor de temperatura, las bujías el líquido refrigerante y cuando arme el mismo problema al conectar la batería el motoventilador se enciende de una y la verdad no se que mas pueda ser para darle solución a este problema
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Revisa el conector del sensor de temperatura podria estar haciendo mal contacto tambien los relé ya que podemos estar pegado la fusilera con los relé esta del lado izquierdo por la parte de abajo del radiador
Mejor respuesta (según Emonosolano)
Emonosolano de Colombia hace 4 meses
Ya lo solucioné era el relay del moto ventilador que va ahí cerca al radiador donde va el relay del aire acondicionado y las luces rompe neblina
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Correcto en el lugar que te indique me alegra que resolviste
Hola como te diste cuenta que era el rele ? A mi eco le queda encendido el ventilador en 2da y le tuve que desconectar la batería
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
@EmanuelSi se queda activo todo el tiempo aun cuando esta frio el motor umy con el a/c apagado fntonces es el relé que se está quedando pegado
ComentarFalla en el tablero del carro
Ford Ecosport 2007 5 puertas, full 2.0 154000 kms
Hace uno días mientras estaba camino al trabajo en un ford ecosport 2007 se apago el odometro y el medidor de combustible, ademas el velocimetro y tacometro se quedaron parados en la velocidad que llevaba al momento 60Km/h y 2600rpm, pero todo lo eléctrico seguía funcionando sin ninguna novedad así que continué hasta llegar a mi destino, en la tarde al intentar arrancar el vehículo el tablero seguía sin marcar el odometro, hora, ni reserva de combustible, al abrir el switch hasta on solo se enciende la luz de la batería, aceite y airbag, pero cuando no tiene este problema adicional a las luces… Leer completa
3 casos
Que lo revise un electricista especializado en tableros, debe estar falseando las conexiones electricas del arnes y los pines del tablero, los resoldan y se soluciona.
Tengo un problema con una Ecosport 2007 l desmontaron la bomba d gasolina para cambiarla ya q fallaba el fallo está arreglado pro el indicador d combustible está loco baja y sube el indicador en l tablero cual es el problema o una solución por favor
Gracias x tu comentario. Será costoso el flotador? Otro detalle q comentan q en este modelo d eco es algo complicado sacar l flotador
Amigo pudiste solucionar el problema ,ya que a mi me sucede lo mismo
Si s soluciono el problema pro se tuvo q comprar la bomba d combustible completa ya q s daño la pizarra dl flotador
carlos daniel de Argentina hace 7 años
En un momento mi ecosport 1.6 andando se me puso el marcador de las revoluciones en cero y perdio potencia pero no se apagaba lo apague y encendi y hasta ahora no lo hizo mas que puede ser? muchas gracias
Buenas tardes a todos los miembros de este chat, tengo rpoblemas con el indicador de nivel de combustible aunque el tanque este lleno marca vacio le cambie la bomba completa y sigue indicando vacio. Conecte la bomba fuera del tanque y fui subiendo el flotador manualmente e indico en tablero lleno pero despues de un minuto indico vacio no es posible que dos flotadores esten dañado por favor ayuda sera el problema en el tablero de instrumentos
Alberto Sanchez de México hace 3 años
Tengo una EcoSport 2007 y le pasó exactamente lo mismo con el tablero, y ahora solo enciende el icono del aceite, los direccionales y la luz alta de los faros. La llevé a la agencia y me propusieron cambiar todo el tablero. Obvio es costoso
Pero ningún eléctrico quiere meterle mano por temor a desajustar la computadora y ahora si que ya ni arranque el motor. Ya no se que hacer
Pero ningún eléctrico quiere meterle mano por temor a desajustar la computadora y ahora si que ya ni arranque el motor. Ya no se que hacer
Tengo una ecosport 2015 y luego de prender me aparece la luz de batería. Reviso y el alternador carga 14 volts. El motor funciona pero no se quita la luz. Que debo hacer?
Yessika Rodriguez de Venezuela hace un año
Buenas tardes, mi Ecosport año 2006. Le colocaron otro equipo de sonido y ahora no enciende la camioneta que puede ser. En el tablero solo enciende la luz de batería,presión de aceite y airbag no prende más nada.
ComentarElectroventilador Solucionado
Ford Ecosport 2007 Sincronica 232000 kms
Se recalentó el vehículo, pude reaccionar rapido y estacionarme. Deje que enfriara y note que le faltaba agua (Refrigeracion), buscando la causa dí con que se había recalentado debido a que el electro no encendía, al probarlo directo con la bateria, aun no funciono. Puede ser el enchufe que esta malo? o el motor está malo? lo cual dudo por que es un motor nuevo.
4 casos
Mejor respuesta (según Eduardo Cardona)
Si el venmtilador nuevo es chino, puede ser que ya no sirve. Hay que ponerle el original , lo barato sale caro.
Eduardo Cardona de Venezuela hace 8 años
Es genérico de buena calidad, ya pude resolver. Era un cable que se había soltado de la carbonera. Se conecto y listo! problema resuelto...
alexis cedeno de Francia hace 7 años
Buenas noches amigo disculpa mi innorancia pero que es la carbonera estoy pasando lo mismo le coloque la resistencia nueva pero sigue igual
Hola yo tengo una duda ahora que hace mucho calor el electro deberia seguir funcionando si apago la camioneta? porque el mio se apaga...es perjudicial que se apague ya que queda con mucha temperatura?
ComentarDa marcha pero no arranca
Ford Ecosport 2008 90000 kms
Hace 3 meses, al encenderla, a veces prendia con poca fuerza, al mes ya no quizo encender, daba marcha pero sin resultado de q arrancara, la checaron y me dijeron q era el inmovilizador q se habia dañado y la bateria, se hizo la compra de ambas piezas nuevas, y se le sincronizaron las llaves, ayer me volvio a hacer lo mismo pero ahora no me dio fallas previas, me comentaban que a lo mejor era la alarma que bloqueaba la marcha pero no se le instalo el corte de marcha para evitar esto, al dejar la llave puesta enciende el check engine, el de la bateria, el de los niveles de aceite y se apaga el de antirobo. Que me aconsejan.
3 casos
Podria ser el sensor de impacto que bloquea el paso de gasolina. Cuando falla el sensor de impacto si se escucha que enciende la bomba de gasolina y da marcha pero no enciende... Para darte cuenta si es eso podrias puentearlo y ver si asi arranca, claro que no podría quedar de esa manera porque quedaría encendida la bomba de la gasolina todo el tiempo. Saludos!
Buenas Disculpa donde encuentro el sensor de impacto para puentear la bomba de gasolina
Hola tengo problema con Ecosport 2006 da marcha pero no arranca tengo chispa presión de combustible pulsan los inyectores pero no arranca que será por favor denme una opinión
Hola Como solucionaste el problema yo tengo el mismo problema que vos y no encutro solucion. Que tenia?
Fabioecisport de Chile hace 6 años
Amigos solucione mi ecosport 2005 1.6 sacando el tablero de relojes y solté el conector limpie y conecte y encendió el vehículo...me salía el famoso candado al dar contacto...ahora encendio
Hola soy de rosario tengo una ecosport 2008 nasfta el problema que tengo es que la bomba de combustible no corta cuando el motor esta apagado y la llave esta en contacto para bajar los vidrio la bomba funciona y no corta corta cuando cierro el contacto elguien me puede decir por que pasa eso
Hola soy de rosario tengo una ecosport 2008 nasfta el problema que tengo es que la bomba de combustible no corta cuando el motor esta apagado y la llave esta en contacto para bajar los vidrio la bomba funciona y no corta corta cuando cierro el contacto elguien me puede decir por que pasa eso
Hola soy de rosario tengo una ecosport 2008 nasfta el problema que tengo es que la bomba de combustible no corta cuando el motor esta apagado y la llave esta en contacto para bajar los vidrio la bomba funciona y no corta corta cuando cierro el contacto elguien me puede decir por que pasa eso
@GMecanica de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches yo iniciaría revisando el cableado... que no este haciendo contacto los cables. Y o revisaría reles de bomba de combustible. Suelen quedarse pegadas y quedan en contactos los reles
Rolo Fernández de Bolivia hace 5 años
Hola tengo una ecosport 2010
Tengo el siguiente problema
Reventó la manguera q va de la parte superior del radiador hacia el motor en pleno viaje
Así q improvisé y remendé la manguera hasta llegar a casa
Obviamente en el camino tuve q parar y aumentar agua hasta poder llegar
Llegué y reemplacé por una nueva pero ahora la camioneta no enciende
Por favor algún consejo de q podría ser el problema
Muchas gracias x sus consejos. Saludos
Tengo el siguiente problema
Reventó la manguera q va de la parte superior del radiador hacia el motor en pleno viaje
Así q improvisé y remendé la manguera hasta llegar a casa
Obviamente en el camino tuve q parar y aumentar agua hasta poder llegar
Llegué y reemplacé por una nueva pero ahora la camioneta no enciende
Por favor algún consejo de q podría ser el problema
Muchas gracias x sus consejos. Saludos
ComentarFalla de la correa de distribución provocó rotura del motor
Ford Ecosport 2018 Titanium 1 5 L MTN nafta con botón de arranque sin caja automática 15000 kms
Hola. Tengo una Ford Ford Ecosport 2018 Titanium 1 5 nafta con botón de arranque sin caja automática
Dos problemas graves: vehículo 2018 en garantía.
A) en tres o cuatro días sin marchar la batería se descarga obligando a hacer un puente para que encienda
Lo peor es que el servicio técnico de Ford (esto es en Argentina) dice que eso está bien porque ahora el vehículo tiene mucho consumo estando parado debido a las múltiples funciones automáticas que tiene el vehiculo. Y no acceden a revisar cuál es la falla que provoca ese problema.
B) gravísimo comparado con el problema anterior.
Hace qu… Leer completa
3 casos
Para un carro nuevo, muy triste noticia y peor cuando en el concesionario no te dan solución ,,, Por favor sigue escribiendo para seguir tu caso y hacer presión.
Hola, el problema de la correa de distribución fue detectado el año pasado. Busca RECALL para Ford ecosport, salio en abril/18 en los diarios. Pero aún así siguieron como si nada y era gravisimo. Yo no la recibi y ahora estoy en juicio.
Por favor compartir toda información y divulgación para que en conjunto se presenten este tipo de quejas...
Hola. Gracias por los comentarios. En mí caso esa recall estaba informada antes de que me entreguen el auto. Le advertí en su momento al vendedor para que no olviden entregarlo con esa actualización y me dijeron que si la tenía hecha cuando me entregaran el auto. Así que, o no arreglaba tanto el problema... O realmente no le hicieron la actualización.
No lo arreglaba..., yo consulte ingenieros mecánicos y me dijeron que un problema mecanico no se solucionaba "tocando" el software, excepto que le bajaran las revoluciones al motor que era lo que podía producir la vibración. Así que no recibi la camioneta. Hay que demandar. Armarse de paciencia y demandar porque Ford sabía de la falla, la comunico por los medios de comunicación y se sento a esperar a ver cuantas camionetas se rompian y van caso a caso.
Pero luego de esa tanda se supone que hicieron el arreglo mecánico para los motores fabricados posteriormente a detectar esa falla imagino.
Quiero creer que si...Yo por las dudas no quise nada Ford con motor 1.5, es muy bueno...dicen...comprimido, bajo consumo, no contamina, en Europa anda bárbaro, pero se ve que aca en sudamérica algo fallo. El recall se llamo en Argentin,a Brasil y Perú (21.000 unidades afectadas). Te voy a dar un consejo, hace lo que vos quieras, pero desde el punto de vista de Defensa del Consumidor, yo no recibiría otra Eco con un motor 1.5, por las dudas. Tenes que reclamar gratuitamente en Defensa del Consumidor o armarte de paciencia y demandar en juicio civil daños y perjuicios. Compraste un vehículo nuevo y a los meses andás a pie. No es justo.
Ecosport 1.5 2017, se limó el diente de la correa en plena ruta, casi nos matamos, reclamé a Ford y estor esperando respuesta...
Ecosport 2018 FREESTYLE 55.000km
En plena marcha en ruta se paro el motor y NO ARRANCO más.
Los dientes de la correa se perdieron, doblando válvulas y partiendo partes internas del motor. La causa, para aquellos que desconocen el funcionamiento:
La correa de distribución trabaja lubricada, con el aceite del motor. La correa es de goma y el aceite alcanza temperaturas de alrededor de 100 grados, por ende quema/cocina la correa. Al estar quemada la correa se puede cortar o los dientes volar, consecuencia rotura motor. Esto es una falla grave de fábrica.
Por manual indican cambiar correa a los 100.000/120.000 kms.
La correa NUNCA SOPORTARA llegar a ese kilometraje, trabaja lubricada y se quema. Esperando respuestas de fabrica y concesionaria. Dijeron que se harían cargo.
Sino me dan solución JUICIO 😡
En plena marcha en ruta se paro el motor y NO ARRANCO más.
Los dientes de la correa se perdieron, doblando válvulas y partiendo partes internas del motor. La causa, para aquellos que desconocen el funcionamiento:
La correa de distribución trabaja lubricada, con el aceite del motor. La correa es de goma y el aceite alcanza temperaturas de alrededor de 100 grados, por ende quema/cocina la correa. Al estar quemada la correa se puede cortar o los dientes volar, consecuencia rotura motor. Esto es una falla grave de fábrica.
Por manual indican cambiar correa a los 100.000/120.000 kms.
La correa NUNCA SOPORTARA llegar a ese kilometraje, trabaja lubricada y se quema. Esperando respuestas de fabrica y concesionaria. Dijeron que se harían cargo.
Sino me dan solución JUICIO 😡
A mi me pasó lo mismo, carta documento y logré el cambio de motor. Saludos
@EduardoHola 👋
Tendrás algún abogado recomendable para ello?
Lo nuestro recién empieza, por el momento esperando respuesta.
Tendrás algún abogado recomendable para ello?
Lo nuestro recién empieza, por el momento esperando respuesta.
No necesitás ningún especialista, espera un tiempo prudencial, ya que te informaron que se harán cargo y luego ponete a confeccionar una carta documento a Ford Argentina, explicando la situación y que se hagan cargo , e informando en que concesionario está tu unidad.
@EduardoLa situación quedó informada en la concesionaria y en la fábrica Ford también. Que se harían cargo fue un decir del gerente de la concesionaria. , aun aguardando respuesta.
@AndreOk. Concesionaria ? vas a tener que esperar, yo demoré 75 días
@EduardoHola amigo, tiene el modelo de la carta? Tengo 58.000 km y se me cortó la correa en funcionamiento, si fuese posible para poder tener un modelo guía
Hola como estás, te consulto si Ford se hizo cargo en tu caso. En mi caso la semana pasada volviendo de cordoba a caba luz Engine y ruidito raro. Al llegar a caba lo llevé a la concesionaria y primero me dijeron correa degradada habria que cambiar distribucion , luego me llama y me dicen que como tiene conductos tapados hay que cambiarle el motor. ECO 2017 con : 47,000km
A la espera de la respuesta de Ingenieria de Ford que se viene demorando...
Obviamente si no se hacen cargo , lo llevo a otro taller no oficial, cambio correa y que revisen bomba de aceite y demás para ver que no quedó restos de la correa...
Nada yo para ver si resuelven o se siguen haciendo los osos luego de 7 años de saber que el motor dragon rompe las correas... Saludos ! , Miguel
A la espera de la respuesta de Ingenieria de Ford que se viene demorando...
Obviamente si no se hacen cargo , lo llevo a otro taller no oficial, cambio correa y que revisen bomba de aceite y demás para ver que no quedó restos de la correa...
Nada yo para ver si resuelven o se siguen haciendo los osos luego de 7 años de saber que el motor dragon rompe las correas... Saludos ! , Miguel
Walter fritz de Argentina hace 2 meses
@miguelBuenas tardes, tengo un Ford k + (sedan) mod 2018 con 136000km, nunca me informaron de cambio de correa ya que me dijeron que era por manual a los 150000km o 10 años, el mismo tiene el motor Dragón. Hace unos días volviendo de la cordillera, se paró el auto y "pum" no arranco mas, va un conocido lo ve en la calle y me dice "se te corto la correa" (obvio para mi sorpresa). Hace un rato vuelvo de la concesionaria y me dijeron que lo lleve.
El manual dice que la misma tiene que tener revisacion en cada servicio que se le hace el auto. Cómo todos uds. A tener paciencia y ver qué hacen.
Gracias.
Saludos
El manual dice que la misma tiene que tener revisacion en cada servicio que se le hace el auto. Cómo todos uds. A tener paciencia y ver qué hacen.
Gracias.
Saludos
ComentarTención o algo por el estilo Solucionado
Ford Ecosport 2012 5 puertas 1.6 190000 kms
Buenas tardes tengo una eco sport 2012. Tenia problemas de el regulador de voltaje al parecer tenia los carbones muertos se le cambio y ahora me iso hervir una bateria y me prende el testigo de bateria y apaga en el tablero y tambien el airbag que nunca prendia por favor alguien que sepa desde ya muchas gracias
1
3 respuestas
Mejor respuesta (según Nicolas Cardozo)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Le cambiaron los carbones al regulador pero igual esta malo el regulador por que esta cargando demasiado sobre los 14 volts hay que cambiar el regulador completo puedes medir la carga del alternador y veras ten cuidado puede quemar la ecm o ecuador del auto
Nicolas Cardozo de Argentina hace un año
Hola Juan... Se le cambio completo el regulador de voltaje está con el alternador... gracias por su respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Estamos para servir estimado me alegra que ya soluciono su falla saludos
ComentarNo arranca
Ford Ecosport 2008 Tdci 1.4 140000 kms
Hola a todos. Tengo una eco tdci 1.4 diesel estaba en marcha y se prendio la luz de carga de bateria y se paro y no arraco mas la escanie y no sale ningun cod.de falla la tire con otro vehiculo a 40 x h. Y no apaga el testigo de alternador y no arranco desconecte el alternador y tampoco se apaga.
1 caso
Tenes que sacar el alternador y revisarlo. No arranca porque el sensor de rpm del motor toma la señal en el alternador. Recomendación: revisar muy bien y realizar pruebas en cada uno de los componentes del alternador.
Roberto e armengol de Argentina hace 4 años
Buenas tarde cuando andaba se ponía a 1200 vueltas y ahora se paró y no arranco más
Buen dia tengo una ecosport q le acabo de cambiar la junta de tapa y probe arrancarla con arranque y estirando, no hubo caso. Puede ser q no arranque por q no tenga puesta la correa poli v? Lei eso mas arriba y me genero la intriga por q antes de eso el auto estaba en marcha
Es correcto lo que se informó en su oportunidad.
Hola cómo están yo tengo una eco 2006 TDI diesel ace un año le hice motor completo nuevo y desde entonces tiene un problema que cuando arrancas y salís ella se corta como que le falta gasoil y no reacciona y va así un quilómetros o dos y ay recién mejora y también Alveces apagas y no quiere arrancar de nuevo y le dejas un rato y ay si arranca. Ya le cambié el sensor del turbo y el filtro de combustible y también le hice instalación eléctrica completa
Iván. Cuando está con temperatura normal de funcionamiento, lo parás y arranca sin problemas?
No, no importa la temperatura una ves que le apagas no arranca. A Veces cuando se apaga le aéreas las puertas con el control desde adentro y le abrís varias veces y ay arranca (a veces )
Son varias cosas que podrían llegar a generar esta falla, lo primero sería verificar que se le haya colocado un filtro de gasoil antiburbujas y verificar la presión del gasoil desde la bomba de combustible que se encuentra dentro del tanque de gasoil.
El filtro de gasoil compra el original que vende Ford, instálalo y purga todo el sistema, eso lo hace la propia pre-bomba que se encuentra en el tanque de combustible, simplemente colocando en contacto y esperar unos minutos que se llene todo el sistema. Si no tienes manómetro para medir presión de combustible vas a tener que recurrir a un taller que lo tengan, es una bomba de baja presión como las que tienen los motores nafteros.
Eso es por el problema de que no reacciona que yo comenté sierro ? Porque en realidad yo necesito urgente una solución para el problema que cuando apagas no quiere arrancar más y le desconectas la batería un rato y por ay arranca y si no tenés que serrar las puertas con el control de la llave y ay le abrís. Y así le ases un par de veces y ay arranca
Yo estoy respondiendo por la pregunta realizada hace 6 días.
Hola cómo están yo tengo una eco 2006 TDI diesel ace un año le hice motor completo nuevo y desde entonces tiene un problema que cuando arrancas y salís ella se corta como que le falta gasoil y no reacciona y va así un quilómetros o dos y ay recién mejora y también Alveces apagas y no quiere arrancar de nuevo y le dejas un rato y ay si arranca. Ya le cambié el sensor del turbo y el filtro de combustible y también le hice instalación eléctrica completa
Luego te realicé otra pregunta hace 3 días.
Luego te realicé otra pregunta hace 3 días.
Si no te convencen mis respuestas, consulta con algún colega, no me voy a ofender, porque mi respuestas son orientativas, no quiere decir que es la solución de la falla, pues informaste que lo escanearon y no apareció ningún ETC. Quiere decir que tu falla proviene de algún elemento que no es chequeado por el escaner.
AAA no disculpa es que yo no entendía pero ahora sí gracias
ComentarNo arranca , problema de inmovilizacion electronica del motor
Ford Ecosport 2088 4 puertas full motor diesel 1.4 130000 kms
Estaba todo normal, de pronto no arranco mas, se encienden todas las luces en en tablero, con el candado, que no me deja encenderla, revise las baterías de los controles, las llaves, la bateria esta bien ajuste los bornes y esta todo bien, me podría guiarme para saber que hago, desde ya muchas gracias. El modelo es 2008
8 casos
La camioneta es 2008, le puse corriente directa al arranque y da marcha pero no enciende y por la llave no solamente encienden las luces del tablero. Alguien me puede ayudar
Hola viejo me pasa lo mismo que a vos... pudiste solucionarlo? saludos
José Olimpo de Ecuador hace 9 años
Hola me paso lo mismo, el problema es los cables que van al computador estaban rotos
Walter Nongrados de Perú hace 9 años
Verifica que el fusible de encendido no esté abierto, si no es eso verifica que encienda empujando en 2da. Y si arranca así entonces esta pidiendo cambio de carbones del arrancador que se cambian cada 2M km. suerte.
Buenos dias, tengo un problema similar, la camioneta en ocasiones arranca sin problema, pero en ocasiones no, la primera vez que fallo, me dijeron que era el sensor de posición del cigueñal, curiosamente solo lo limpiaron y arranco, pero despues hizo lo mismo, como la bateria estaba ya muy usada, no le podia dar mucha marcha por que se descargaba, un mecanico la llevo jalando a su taller y cuando llegue ya estaba arrancada, me dijo que por la bateria no llegaba buena corriente y por lo tanto no arrancaba, la tercera vez que acudi con un mecanico, no estaba fallando y la lleve para que la revisaran, me dijo que la bobina no estaba enviando la corriente suficiente y se la cambio, pero hoy por la mañana de nuevo no arranco, sali caminando al trabajo, pero mas tarde mi esposa le dio marcha y arranco sin problema
Ya no se que mas hacer, por favor alguien puede apoyarme?
Ya no se que mas hacer, por favor alguien puede apoyarme?
Hola a mi me pasa algo similar en diesel, y me dijeron que es el sensor de temperatura de combustible, que cuando está fria arranca pero en motor caliente ni por casualidad
Ando con la ecosport la paro y hace un ruido pub pub pub como si viniera del caño de escape halguien podra desirme que es
ComentarSe descarga la batería.
Ford Ecosport 2018 freestyle 2.0 4x4 2000 kms
La primera vez fue después de estar parado durante 15 días. Después a los 2 0 3 días ya me da un mje de baja batería. Quisiera conocer otras experiencias.
19 respuestas
Aunque esté apagada sigue consumiendo corriente el alternador es una parte fundamental para evitar el deterioro de la batería es por eso que al no recibir la recarga se consume muy rápido revisa el amperaje de tu batería con el recomendado por El fabricante
Gracias por la respuesta. En caso que no coincida significa que el problema está en la bateria?
Catalina puede ser que la batería esté dañada también puede ser que hayas dejado las luces interiores encendidas debe de realizar si no estás consumiendo corriente estéreo prendido luces de cajuela o algún cargador que este conectado a la toma del encendedor que te esté consumiendo corriente
Gracias. He revisado y en principio no queda nada encendido o en contacto. Voy a revisar la batería.
Conecta y desconecta la batería unas 3 veces sólo se deberá de escuchar una pequeña carga de corriente en mi caso se escuchaban los relevadores del clima que están a un costado del radiador a mí se me descargaba y esa fue mi solución cambié el relé que estaba sonando suerte,,,
Ok, voy a verificar y después te comento
Muchas gracias.
Muchas gracias.
Como mi auto esta en garantia lo lleve al service de la concesionaria. La respuesta que me dieron es que es un error de ingenieria porque la bateria con la que viene el auto es muy chica para la cantidad de modulos que tiene y considerando que sigue consumiendo con el auto parado. Tengo conocimiento de que la fabrica sabe de este defecto pero no realiza el recall porque el numero de reclamos aun no alcanza el porcentaje minimo con el que obligatoriamente deben realizarlo. Solo me queda hacer el reclamo legal ya que no puedo cambiar yo la bateria porque pierdo la garantia
Muy bien Qué bueno que resolviste tu problema saludos
En realidad todavia no lo resolvi y es una verguenza que vendan autos con este tipo de problemas
Ojalá y te resuelvan pronto tu problema y no andes batallando en verdad son muy buenos carros
Gracias por tus animo, pero en verdad estoy muy desilucionada
Es mi primera ecperiencia con Ford y no creo que vuelva a comprar un auto de esta marca
Es mi primera ecperiencia con Ford y no creo que vuelva a comprar un auto de esta marca
Y ya intentaste prenderla y desconectar la batería
Hola yo tengo una 2019 y en 2 oportunidades que deje una semana sin usarla se me descargo la batería. Fui a la concesionaria Escobar en Santa Fe y me dijeron que el auto es para usarlo y si no tengo que cada 4 o 5 días tenes que ponerlo en marcha. Yo no podía creer lo que me decía. A si que ahora voy a mandar algún reclamo a Ford a ver que solución tiene.
Hola, yo consulté en Ford y no me dieron ninguna solución. La llevé a una concesionaria oficial distinta a la que la había llevado anteriormente y encontraron una falla en la batería y la cambiaron. Esto fue hace 3 meses y no he vuelto a tener problemas, pero tampoco lo he parado por muchos días.
Que bueno que resolviste Catalina pues a mi la bateria sólo me dura un año y después de eso por las mañanas se batalla un poco. Hace unos meses le cambie la bobina porque se bajaba mucho también y esa fue mi solución me pasaba que en las noches se me llegó a apagar cuando aprendía las luces auxiliares.
Hola buen día les comento que el viernes me dieron un turno y me cambiaron la batería me dieron que no guardaba la carga. Ser a asi🤔🤔🤔
Amigo puede ser que la pila si no se usa tienda a perder propiedades de la carga esto se debe a la acentuación de las sales también cuando al probar llegan a chocar los polos tienden a fundir los filamentos internos y esto las daña
Marcos Ramírez de México hace 3 años
Buenas tardes a todos y gracias por sus comentarios , creen que con una bateria de gel se solucione el problema ??
ComentarAbs falla y se apaga el motor
Ford Ecosport 2013 ford ecosport 20000 kms
De repente se enciende abs averiado , luego se bajan la luces, y todo, y no parte mas, le paso cte. Y vuelve a encender, q pasa ??' o que problema puede tener, sera la bateria mala
6 casos 2 soluciones
Me acaba de pasar los mismo, luego arranco y llegue a destino hice 200 nkm. No superaba los 100 km por hs. Al llegar apague el motor le di arranque y funcionaba normalmente que pudo haber fallado ?
Me volvio a pasar volvia de vacacionesse encendio luz abs y al frenar por un camion se apago todo, no la quiero mas la vendo me desepciono.
Hoy me iva de vacaciones, y me paso lo mismo, lo apague y no encendio mas quedo muerto nada de nada. La misma leyenda ABS averiado
Bueno al parecer los defectos electricos que acusan todos son similares el problema esta uando la detienen y se enciende nuevamente. Pero hay algo para tener en cuenta se puede detener en uso por carretera lo que es una trajedia ya que se detiene todo y queda sin control. Esto hace que sea peligroso de accidentarse. Luego de denerse no hay sistema electrico que funcione todo queda anulado, se aplica energia con otra bateria y arranca y se normalisa de a poco , es todo un tema tenganlo en cuenta si encuentran la solucion les informo. Sds.
Parece ser un problema recurrente. Tengo una Ecosport KD SE 1.6 N 2013 y ya me desactivo sucesivamente los sistemas 2 veces en funcionamiento con el mismo mensaje de averia. Le cambié la bateria en enero de 2015 luego de la primera vez y ahora en mayo me volvio a hacer lo mismo. La lleve a revisión a Russoniello la tuvieron 3 días y me dijeron que estaba todo OK. Al día siguiente al encenderla "Averia motor" servicio inmediato. Ya escribi a FORD y ahora nuevamente en revisión... Encima me desactivó el vehículo 2 veces en avenidas transitadas. Es criminal lo de FORD
Hola les comento que el problema es de cableado y se tienen que cambiar varios cables que se sulfatan al recalentarse esto es por mal calculo en el pasaje de la carga lo que hace al problema lo solucionan con el cambio y ademas la bateria ya que se pone dura y no recibe carga y tienen que cambiar. A partir de los cambios se normalizara todo. Esto lo hacen en el concesionario.
@ecoesportHola Ecosport ! Es la primera vez que alguien indica el motivo de la falla. Tiene idea si las agencias de Ford lo saben ? Yo tengo el auto en revisión por segunda vez en una semana y no tienen idea remota de que ocurre. Toda información adicional le agradeceria.
@nachosacSi en primer lugar busque la informacion y luego pedi turno de en la concesionaria explicando el problema al jefe de servicio , quien dijo que es una falla casi comun y que se repara ria en garantia. Y asi fue sin costo alguno y en buen funcionamiento hasta hoy. Espero les sea bueno el informe. Slds.
@ecoesportMuchas gracias Ecosport! En que concesionaria pudo realizar la reparación en forma exitosa ? Me seria de gran utilidad para terminar con estos problemas.
@ecoesportMuchas gracias Ecosport por su información!
@nachosacEl problema se encontraba en un cable del mazo de cables que están debajo del torpedo. Tuvieron que desarmar todo hasta dar con el fallo. Al aprisionar de fábrica a éstos, la misma maquina cuasi seccionó a uno de ellos con las fallas de abs averiado etc. que realiza la computadora como autoprotección. No eran los cables a maza recurrentes al chasis que se rompen ni la bateria. Espero que les sirva a los usuarios de Ecosport.
Esteban Alvarado de Perú hace 6 años
Tengo una ecosport 2013 mecánica. Le cambié la batería hace medio año y hace unos 2 semanas me salió ABS, se fue la fuerza y se apagó el motor. Al intentar prenderlo todos los sistemas se alteraban (plumillas y el tablero) tuvieron que pasarme corriente a la bateria. Supuse que la batería se me había agotado por tener todo prendido ( aire acondicionado Bluetooth ). Y ahora hace dos días estaba funcionando con normalidad hasta que de la nada ya no quería prender y todo se me alteraban. ( No estaba usando aire acondicionado y solo la radio ) pienso que fue porque le estuve pisando. Solución me pasaron corriente nuevamente. A quien más le pasa esto ? O a qué se deba ? Alternador tal vez ??
ComentarDejo de funcionar el sync
Ford Ecosport 2012 5 puerta, full 25000 kms
Se murio la bateria una vez y luego de eso dejo de funcionar el sistema SYNC que hace funcionar al bluetooth, a la concecion USB y al sistema de audio. La radio y paralos cd anda perfectamente, cuando pones aux para poder usar uno de los mencionadas funciones se sale
11 casos
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora. Asi le hizo LILI a su eco y le funciono. Esta su caso abajo en esta misma pagina.
Me pasó algo un poco diferente, después de escuchar música unos minutos el equipo se queda mudo y no responde ninguna tecla del Sync, será que se soluciona desconectando la. Batería?
A mi me paso que dejo de emitir sonido. Sync anda perfecto pero no tengo audio en ningun parlante ni en el sensor de estacionamiento. Solo suena la alarma de precaucion cuando se abre alguna puerta o se toca el freno de mano o cuando esta con reserva de combustible... ya desconecte la bateria, cambie la bateria, desconecte la computadora... realmente no se q es
Pudieron solucionarlo? hice lo de la bateria y no funciono. Se reseteo el estereo, puse el codigo y radio andaba pero sync nunca mas. No se mas que hacer porque no lo solucionan en ningun lado
Necesitas actualizar el software. https://www.ford.mx/miford/inicio Hay una pestaña que se llama sync, entras y te pide que te registr, solo necesitan el número de el vehículo que está en la puerta del conductor. Sigues los pasos de registro y los pasos de descarga del software que tendrás que vaciar a una USB. Si los botones de sync/aún no hacen ninguna función hay que desconectar la batería por 10-15 minutos. Y luego encender el vehículo. Activar sync y hacer un hard reset desde el menú de sync. Y luego actualizar sistema ahí mismo y te dice que es lo que tienen que hacer con la USB. Si desconectar la batería no funciona (como en mi caso) hay que desconectar un fusible de sync por 15 minutos o más colocarlo, encender el vehículo y sync vuelve a funcionar, pero ojo si la apagas volverás a perder sync. Por eso has la actualización con el vehículo de marcha. Dudas a [email protected] o WhatsApp 8180506172
Intenté te cada pase que describes y no enciende! Sync, será que el módulo se murió!
Es que ni siquiera puedo instalarla!! Si no lee la USB!
Para eso tienes que desconectar la batería o el fusible por 10 o 20 minutos
Hola, intente el procedimiento tal cual me dices quite el polo negativo de 10 a 20 min. Y sync no enciende hice lo mismo con el polo positivo y nada! Después quite el fusible y nada!! Sabes que más puedo hacer? No sé si habrá otra solución saludos!!
Quitr el fusible por mas tiempo, encender el auto y activar sync y dejar el auto encendido, insertar usb. Es el fusible 3?
Jorge luis de Colombia hace 7 años
Hola
Presentó ese problema... Lo lograste solucionar ???
Presentó ese problema... Lo lograste solucionar ???
En q parte de la puerta se encuentra el codigo q te. Piden para la actualización del SYNC?
Julian cadavid de Estados Unidos hace 2 años
@YogoCual es el fusible 3 el de sync en mi carro es uno totalmente diferente te agradezco tu respuesta
Hola chicos, les cuente que hace dos años le cambié la batería a mi camioneta Ford escape 2012 y a partir de ahí el sync dejó de funcionar. La llevé mil veces a la agencia y no hicieron nada, de hecho ni comentarios hacías al respecto, por lo que me dí a la tarea de investigar ayer que llegó de mantenimiento presentando el mismo problema. Lo primero que hice fue desconectar el polo negativo de la batería por 10 minutos aproximadamente después de esto el sync volvía a encender pero al apagar la camioneta y volver a encender otra vez fallaba, quite el polo negativo de la batería nuevamente y volví a encender sync e hice un master reset, en la configuración de sync se hacía el master reset y seguía funcionando, pero sync volvía a dejar de responder cuando apagaba la camioneta y volvía a encender. Al no obtener resultado deseado quite el fusible número 3 (10 min) que corresponde a sync y volvía a encender. Pero la falla se volvía a presentar al apagar y encender la camioneta dejaba de funcionar. Por lo tanto decidí hacer una actualización a sync que encuentras aquí : https://es.owner.ford.com/tools/accoun…. Tienen que registrarte y dar unos datos de la camioneta pero al entrar a la página te deja todo en claro. Te registras, das los datos solicitados y hacen un tipo de evaluación en mi caso arrojó que la última actualización de sync había sido en el 2012, y me apareció un Link para descargar la actualización, solo necesitas una computadora y una usb en blanco con por lo menos 2 gb de espacio. Descargas en tu computadora automáticamente en zip, luego abres el archivo y desfragmentas y pasas eso a la usb. En mi caso el sync no respondía y desconecte el fusible para que enciéndela sync nuevamente, coloque el fusible después de 10 minutos y encendió sync y puse la usb. En la configuración de sync aparece la opción actualizar sistema y le di ok. Y dijo sistema actualizado pero espero 10 minutos aparece en la pantalla que ya está instalado correctamente pero no es verdad. Dejas pasar unos minutos y luego aparece una leyenda que dice activar Bluetooth ahí retiré la usb y active bluetoot normalmente y fuiniconó de maravilla. 😁
Hola buenas tardes. Intervengo en éste lugar tal vez alguien me puede orientar. Adquirí una escosport SE AT 2018. Después de los dos meses de uso dejó de funcionar lo que es el sistema Sync 3. Mandé al concesionario por la garantia, lo primero que dijeron que se había quemado la pantalla tactil. Me mandaron a casa a que esperar a que llegará el repuesto, llego, fui y hicieron el remplazo, pero el problema nunca fue solucionado. Me dijeron que la debía dejar de 3 a 4 días para identificar realmente el problema, a lo cual accedi. Bueno después de éste plazo me dijeron que el módulo que comanda el sistema interior se había quemado. Para lo cual hicieron el pedido del repuesto ha pasado paracticamente un mes y aún el respuesto no lo consiguen. Que debo hacer. Que me aconsejan. La verdad dudo que sea realmente el problema
Muchas gracias. Me voy a contactar con él para ver de qué manera me puede ayudar. Saludos
Pudiste solucionar? Vinieron con problemas de fábrica
1
Se me daño la tarjeta sync hay alguna manera de que me trabaje el Bluetooth o el usb tengo una Ford Escape 2012 y hay alguna manera de ponerle un gps que no sea atraves de la tarjeta sync o de chip de mapa del radio
Luis ramirez de Argentina hace un año
Hola, me pasa a mi que no me deja infresar a configuraciones de synic solo me funciona CD y radio que puedo hacer? Desconecte la bateria x 20minutos y nada
ComentarBloqueo de radio
Ford Ecosport 2011 5 puertas 59000 kms
He ingresado el código de la radio, ecosport,reoteradas veces y no funciona, he padDo lo 30, 45 y estoy en lo 60 minutos y no quiero ingresar de nuevo el código por temor a q se bloquee por completo, esto sucedió después de cambio de batería, q debo hacer
13 casos
A mí me ha pasado exactamente lo mismo... el código lo saqué del manual, es el clásico 1234, pero nada!... bu! mi auto es del 2012
Hola Marite!
El manual del usuario ford o del radio? A mi solo me dieron un manual :(
El manual del usuario ford o del radio? A mi solo me dieron un manual :(
Vienen dos manuales, uno para radio donde tiene que figurar la clave. Pero más fácil escribile a german padilla que te lo soluciona gratis
Muchas gracias chicos por sus respuestas... ya hace 2 años de mi consulta y las sigo recibiendo... obviamente lo solucioné... encontré el código en el manual... muchas gracias nuevamente...
Claudio Andrade de Argentina hace 6 años
Quería a agradecer al señor Germán Padilla [email protected] por la generosidad de solucionanrme el código de ecosport sin cobrar ningún costo, que Dios lo bendiga siempre.
lucas jorge de Argentina hace 6 años
Disculpame te hago una consulta como me comunico con german?
Muchas gracias al señor. [email protected] me solucionó el problema. Me mandó el código. Y recupere mi radio. Y son cobrarme nada. Muchísimas gracias lo recomiendo
Quiero agradecer al Sr. German Padilla, que en menos de 48 hs me contesto muy amablemente con. Todas las indicaciones para colocar el código del autorradio, que se ma habia bloqueado por. Un. Desperfecto de la. Bateria, gracias por la. Solución y por tú consideración de ayudar sin esperar nada a cambio. [email protected]
Sebas gomez de Colombia hace 6 años
Quiero agradecer a Germán Padilla todo un crack contactensen con él, seguro les ayudara, todo un genio son simples los pasos q necesitas para q el señor Germán les ayude, feliz dia y saludos desde Medellín Colombia
German padilla un capo genio total me pidio una foto de una parte del stereo que trae unos datos y con eso me envio el codigo por mail sin cobrar nada!!!! Gente como el no hay muchos!!
Un fenómeno! Me comuniqué con el y también fue muy amable, me pasó al toque lo que precisaba.
Hola buen dia , german el muchcho este me soluciono el problema , me dio el codigo y sin pedir nada , muy agradecido con german, todavia quedan personas en este mundo desinteresdas, saludos a todos,
Necesito el código de ecosport 2012 xfa. Le escribo a german y no me responde
La verdad el sr. Germán Padilla un capo solo con mandar la foto del código de barra del estéreo me mando el código para desbloquear el radio
Gerardo Aguilera de México hace un año
Cambie la batería de mi camioneta, el radio de bloqueo pero en la pantalla solo está el logo de Ford. Como le hago para que me pida el código?
ComentarFalla en el sistema electrico o computadora ?
Ford Ecosport 2013 se 37000 kms
La camioneta va marchando, de pronto se apaga el equipo de audio, enciende en el tablero el indicador de abs, , se apaga todo el tablero , se endurece la direccion, y luego no responde el acelerador hasta que se apaga. No arranca , queda sin carga la bateria. Al arrancarla empujando. Quedan las luces encendidas estando apagadas de la llave, y la pantalla indica motor averiado, servicio unrgente, aceptar. Al aceptar desde la tecla OK , se normaliza, pero la verdad que no da ninguna seguridad para viajar, teniendo ese problema, no puede ser que un vehiculo 0km tenga semejante falla, en el service oficial ( agencia que me la vendio la revisan y dicen que no tiene falla alguna), la ultima vez que la lleve me cambiaron la bateria , no creo que sea la solucion.
2 casos
Hoy 27/06/2015 me paso exactamento lo mismo, me fui al service oficial y estaba cerrado,recurri para consular a un mecanico amigo de ford y me comento que estaba ocurriendo con frecuencia esta falla. El lunes 29/06/15 concurrire al service oficial donde compre este vehiculo
Hola soy nestor tengo una eco tdci 2008 con 168000 km venia en la ruta y se apago prende todas los luces testigo del tablero y no arranco mas se recorrio todos los talleres escanearon y no hay caso de que arranque no veo la hora de cambiar esa basura nunca mas ford son un porqueria
Hola a mi me pasa exactamente lo mismo la mia es titanium 20114 ya me paso e veces y en la agencia igual que a vos ( no tiene nada)
Me paso lo mismo, exactamente el equipo de sonido dejaba de sonar y de repente continuaba (daba saltos en los bajos), la camioneta ecosport 2007 4x2 empezo a tumbear, corcobear o dar empujones incómodos, cuando esto sucedía se encendía el check-engine parpadeaba, se calentaba me encendía la luz de temperatura mas la aguja de la temperatura seguía a la mitad. Cambie la bobina y aun persiste, limpiare los inyectores y las bujias a ver si es eso.
Bueno srs yo tuve esa falla que mencionan y la solucioné cambiando un cable que va de el positivo de la batería hasta la caja de los maxifucsibles... Puse la llave y fue un solo startazo... No fallo mas... Ah y cambie todos los cables del negativo de la bateria al chasis
Buenas! A mi me pasa lo mismo. Me aparece el cartel de falla de motor, control de tracción averiado, motor averiado, le doy on y se frena. No avanza a más de 30 km/h. Ya no está en garantía x lo cual busco un mecánico y me dice q es una falla de la computadora y q levanta temperatura.
ComentarDisolución Solucionado
Ford Ecosport 2015 ecosport SE 1,6 nafta 361 kms
Tengo una ecoesport cero km, 361 km , y ya con problemas, escuchando musica se quedo sin bateria luego de dos horas de uso, la cargue arranco pero no funcionan la pantalla de informacion de los comando de audio y sync, fusibles? o es para llevarla a una concesionario-taller oficial?
1 caso
Raúl: si el carro es tan nuevo, tiene que estar bajo la garantía que, supongo, te dio la concesionaria que te lo vendió. Así que llévalo y que te lo arreglen. Yo también tengo una nueva (2014) y he tenido problemas con la transmisión, pero en todo momento la tienda me ha dado la cobertura de garantía, enviándome al taller especializado.
cesar castro de Argentina hace 9 años
La batería que trae de fabrica es muy chica pedí que te la cambien por otra de mas amperaje...
Mejor respuesta (según raul de caleta)
raul de caleta de Argentina hace 9 años
Ya solucione el problema, lleque a la caja de fusibles, que es bastante laboriozo, pero los toque sobre todo el que corresponde al tablero, lo arme y encendio perfectamente.
Hola, con respecto al audio del equipo, lleva un código, que se encuentra en el manual del usuario, es programarlo de nuevo y aparece la pantalla norma
ComentarVentilador constante Solucionado
Ford Ecosport 2011 motor 2.0 100664 kms
Que tal buen día para todos, tengo un problema con mi camioneta ecospot 2011, hace algunos meses el tapón del deposito de anticongelante se rompió (como que reventó de tanta presión o calentamiento) por lo cual tuve que remplazarlo. Posteriormente note otra falla siguiente: Enciendo el motor al minuto después activo el aire acondicionado y a los 10 segundos después se activaba el ventilador y pues el motor esta frío, de ahí en adelante se activa cada 10 o 12 segundos el ventilador a cada rato ( se enciende y se apaga) la verdad es molestoso ese ruido tan notorio. Lo que hacia es apagar el aire… Leer completa
2 respuestas
No he encontrado el problema aun, seguiré indagando con mas seguridad otras opciones.
Mejor respuesta (según JKARLOS)
Solucionado el problema, después de tanto batallar, el problema estaba en el radiador una resistencia estaba quemada, estaba en corto, y por desgaste y de manera preventiva me le cambiaron termostato. Hoy en dia el ventilador hace su trabajo normalmente en primera velocidad cuando enciendo el aire acondicionado y dejo de entrar en acción la segunda velocidad del ventilador que era lo que mas me molestaba.
ComentarOne touch levanta cristales
Ford Ecosport 2014 Titanium 1.6 110cv Man 35000 kms
Con esto de la cuarentena quedo 50 días en la cochera y cuando la fui a arrancar no tenia batería suficiente para arrancar, con un servicio mecanico la hicimos arrancar sin problemas. La única secuela es que no funciona la función one touch para bajar o subir los cristales.
A alguien le ha sucedido algo así
A alguien le ha sucedido algo así
5 casos
Hola me pasó exactamente lo mismo , no me funciona los alzacristales y tampoco la calefacción
A mi m paso exactamente lo mismo y no se como solucionarlo...
Es el módulo confort que controla elone touch. Solución :
Llevar la ventanilla hasta su posición inferior
Pulsar el botón de bajar hasta su segunda posición (función confort de bajar) y mantenerlo presionado entre 3 y 5 segundos,
Llevar la ventanilla hasta su posición superior
Pulsar el botón de subir hasta su segunda posición (función confort de subir) y mantenerlo presionado entre 3 y 5 segundos.
Listo el pollo!!
Llevar la ventanilla hasta su posición inferior
Pulsar el botón de bajar hasta su segunda posición (función confort de bajar) y mantenerlo presionado entre 3 y 5 segundos,
Llevar la ventanilla hasta su posición superior
Pulsar el botón de subir hasta su segunda posición (función confort de subir) y mantenerlo presionado entre 3 y 5 segundos.
Listo el pollo!!
Eres mi héroe amigo, jaja...cuanto me hubieran cobrado el electricista?
He leído tu comentario lo eh hecho funcionó pero al apagar la Ecosport se vuelve a desconfigurar. Algún secreto?
Me pasó lo mismo. Excelente la respuesta. Gracias 😄
ComentarRegulador del alternador Solucionado
Ford Ecosport 2007 Motor 2.0 automatica 4x2 250000 kms
El dia de ayer se quede sin bateria , hice unas pruebas y resulto ser el alternador que no estaba mandando los volt, mande a reparar y cambiaron el regulador , result a al montar el alternador nuevamente quedo encendida la luz de bat
3 respuestas
serartkari de Venezuela hace un año
Buenos días. Si le colocaron un regulador q no es el adecuado o el original te va pasar q no manda lo q la camioneta necesita...la Ecosport automática necesita un poco más de amperaje q la sincroníca...
Mejor respuesta (según Jackson23)
Regulador original codigo f601 y resuelto el problema
Joel padrón de Venezuela hace 6 meses
Buen día disculpe ese regulador f601 le sirve a una Ecosport 2.0 sincronica
ComentarEcosport 2018 1 5 se Automática -No Arranca
Ford Ecosport 2018 5 puertas, 1,5 SE automática 35000 kms
Buenos días tenemos una camioneta Ecosport 2018 1,5 SE Automática, pero debido a esta cuarentena hemos querido encender la misma y no arranca... se quedó sin batería. La pregunta es... si la dejo así hasta que esto se normalice ( levantamiento de la cuarentena), puede perjudicar el sistema computarizado del vehículo...????
Que debemos hacer ??
Muchísimas gracias
Que debemos hacer ??
Muchísimas gracias
1 caso
Hola estamos en la misma situación con la misma camioneta!!! Que debemos hacer
Vicente Varela de Chile hace 4 años
En general hay que encender el vehículo como mínimo una vez a la semana más o menos para que se lubrique el motor y re circulen los líquidos, y cuando un vehículo está mucho tiempo sin ser movido los neumáticos sufren una deformación aunque al mover el auto aveces pueden desaparecer otras veces pueden quedar permanentes esas deformaciónes, ese efecto se llama "FLATSPOTTING", espero les sirva
Muchas gracias por tu respuesta. Solucioné el problema cargando la batería, ahora la mantendré encendiéndola diariamente y realizando otras maniobras que leí en el sitio eran recomendables para estas situaciones en las que el vehículo no se usa asiduamente.
Hola Marisa o quién pueda aportar conocimientos que ayuden. ¿A que te referís con "y realizando otras maniobras..."?. Tengo una Ecosport Freestyle 2019 y, con tema de cuarentena, comenzó a dar problemas relacionado con la batería. Un Viernes por la mañana la dejé en Garage y el Lunes, en pantalla central Sync3, me aparece un mensaje diciendo: " Sistema apagado para ahorrar batería. Por favor apague la ignición o encienda el motor". Así varias veces , hasta que dió otro mensaje en pantalla chica (detras del volante) "Revise sistema de frenos". Luego de eso, a veces, le cuesta dar la primer vuelta de motor para arrancar. Ni bien comenzó con esto, lo comunique a quien me hizo el service de 10mil kilómetros en concesionario oficial. Desde ya, la persona tiene muy buena predisposición, me ofrece chequearla, pero está a 65kms de mi ciudad y, por tema pandemia vigente, horarios reducidos y limitaciones para circular...se me complica ir. Lo primero que me dijo es que puede que se haya descargado la batería pero que, al circular nuevamente, se debería solucionar. Cuando lanzo mensaje de "revise sistema de frenos" me dijo que la Ecosport tiene diferentes modulos y cuando la bateria esta baja, empieza a desactivarlos para ir "economizando batería" y por eso puede dar el mensaje. Me aseguro que circule sin miedos porque los frenos funcionaran bién. Luego le comente que uso el vehículo, casi todos los días en "trayectos cortos" y, quizás, por ello no llega a cargarse del todo la batería. La persona del service me dice que, por mas que sean trayectos cortos, la batería debería cargarse sin problemas. Y despues de otros mensajes similares que le envíe, me termino diciendo que "puede ser que la batería ya este dañada y no resista o guarde la carga". Hoy la use haciendo un trayecto mas largo, a altas revoluciones (3000 o 4000) pero al dejarla un rato parada, volvio a aparecer el mensaje en pantalla de "sistema apagado para ahorrar bateria...". Otro detalle: tomé tensión de batería antes de arrancar y es de 11.87 u 12 voltios. Cuando doy arranque se mantiene en 14.61 (aprox). Es decir, la batería se está cargando, pero parece que no mantiene la carga. No quiero imaginar si pasan varios días sin arrancar o hace un frío extremo. Mas allá de todas las apreciaciones que uno pueda hacer, debo confesar que estoy muy conforme con mi Ecosport pero ahora que pasa esto, no puedo creer que la batería dure un poco mas de 1 año, con un poquito mas de 10000 kilómetros y muy cuidada. Desde ya, MIL DISCULPAS POR LO EXTENSO DEL MENSAJE, pero quería dar una noción bien clara de lo que ocurre a mi unidad. Ojalá encontremos una pronta solución.
Saludos cordiales. Javier
Saludos cordiales. Javier
Mi unidad esta equipada con el motor 1.5 dragon nafta.
A mí me pasó algo similar. Llamé al seguro, vino el apoyo de mecánica ligera. El mecánico me dijo que es un problema recurrente de estas camionetas. La batería original no es buena, y el auto consume mucho, así que se dañan. Trató de dar arranque, pero encendía las luces menos de un segundo y se cortaba. Me dijo que la batería está en corto (pasa bastante, al parecer) y que tengo que cambiarla. Me recomendó poner una de mejor calidad y más carga, y después, arrancar el auto día por medio para que cargue. La camioneta es 2019 y tiene 10.000 km.
Gracias por tu comentario. Pensaba lo mismo, es decir, quizás tiene muchos componentes que consumen mas energía de lo que la batería genera. Hoy, por ejemplo, arranco sin problemas. Entonces, parece que deberé seguir ese camino (el que te recomendaron). Dios quiera que no sea un problema "habitual o anual" porque no te da seguridad para viajar (cuando se pueda) y es algo descabellado hacer esto en una unidad, prácticamente, 0km. Se agradece que, en los días venideros, nos mantengas al tanto de si solucionaste el problema. Muchas gracias.
Saludos
Saludos
Hola, tenemos una Titanium 2018 1.5 MT. Mismo problema. Luego de la cuarentena, no arranca. Vino el ACA, procuró cambiarla y otro problema. La bateria Moura que ofrece es mas chica que la motorcraft original en altura y queda "suelta" en el compartimento. Les paso algo similar? En Argentina no se consigue la Motorcraft 12x45. Alguna opcion que conozcan de igual tamaño de batería? Muchas gracias
A mí me instalaron la Moura, con un poco más de potencia, y simplemente le agregaron un taco de madera en la base para que quede a la altura. Hasta hora funciona sin problemas.
Hola, muchas gracias por el dato. Despues de leer las criticas por la bateria "chica" de la Eco, le compre una Willard mas grande ( 12x65) y al ser mas grande quedo mas firme en el gabinete. Recien la instalaron asi que espero que no traiga problemas. Muchas gracias por tu respuesta. Muy bueno! Saludos,
Yo también he tenido problemas con la batería de la ecosport 2014. Y después de muchas pruebas y problemas me di cuenta que la solución era limpiar los bornes y contactos de la batería ya que estos se sulfatan y por tal motivo no permite el paso adecuado de corriente.
Claro, un mal contacto o un borne mal ajustado puede ocasionar dichas falencias o problemas. En mi caso, los bornes están en perfecto estado y bien ajustados. Así que doy por descartado que ese sea el inconveniente de mi unidad. Muchas gracias,
Saludos
Saludos
Hola, tengo exactamente el mismo problema... pregunta, el cosecionario te cubrio el cambio de bateria o lo tuviste q pagar vos? Muchas gracias
Willy, en mi caso, dicen que se harán cargo de colocar batería Nueva (porque está dentro del plazo de garantía e hice Service en lugar oficial) y revisar que todo esté bien y no exista otro problema. Por eso me dicen que tengo que llevar automóvil y dejar que la revisen 2 horas por lo menos.
Johny, Gracias por tu comentario. A eso creo que habría que apuntar, mientras que no traiga inconvenientes al vehículo. Calculo que concesionario, colocará batería de mismo amperaje. Si Ford no reconoce que existe este problema y que hay una solución con batería de mayor amperaje, seguirán dando una solución provisoria.
Johny, Gracias por tu comentario. A eso creo que habría que apuntar, mientras que no traiga inconvenientes al vehículo. Calculo que concesionario, colocará batería de mismo amperaje. Si Ford no reconoce que existe este problema y que hay una solución con batería de mayor amperaje, seguirán dando una solución provisoria.
Johny, me gustaría tener más datos sobre el cambio que hiciste. Hace cuánto que cambiaste la batería, probaste dejar un par de días sin usar la unidad, se solucionó el problema definitivamente?. De cuántos amperes es?. Así, con éstos datos, lo planteo al concesionario a ver qué me dicen. Si acceden y toman como posible solución. Si ya contamos con alguien que encontró la solución, puede que me brinden lo mismo. Gracias
Gracias por responder Javier. Yo hice el service a principio de marzo y el auto lo compre en febrero de 2019 (con 3 años de garantia)... mañana llamo al concesionario Autos del Sur Quilmes a ver que me dicen. Vos a que concesionario llamaste? Encima mi Ecosport es automatica!!! asi que no tengo chances de empujarla...
Sabes que amperaje es la bateria que trae de fabrica?
Muchas gracias a todos
Willy
Sabes que amperaje es la bateria que trae de fabrica?
Muchas gracias a todos
Willy
También la compre en febrero de 2019 e hice Service en concesionario oficial en febrero de 2020. Llamé al concesionario donde compre: Giorgi Automotores Rosario. Desconozco amperaje de la actual.
Muchas gracias!!! En cuanto tenga novedades, las comparto. Saludos
Hola, tengo un Ecosport 2019 y me pasa lo mismo, la batería no mantiene la carga ni un dia, tiene 14.000 Km y un año y al parecer ya toca cambiarla.
El concesionario oficial me dijo que cambian la batería sin Cargo porque está dentro de la garantía de 3 años que da Ford. Pasa que estoy a 65kms de esa ciudad y está en vigor la cuarentena y se complica para viajar. Igualmente el malestar esta de que un vehículo nuevo haga eso y que puede volver a pasar dentro de un tiempo. Ojalá Ford de una repuesta o solución definitiva con una batería adecuada.
Juancho71, hablaste a tu concesionario para ver si se hacen cargo de la batería nueva?. Un año de vida , para una batería, sería inconcebible e inaceptable.
Saludos
Saludos
Llame a la aseguradora y me dieron carga, pero es necesario prenderla mas seguido y durante mas tiempo, estos carros nuevos van deshabilita módulos, he hecho estos y esta muy bien
Si, me dijeron la de los módulos. También pongo en marcha todos los días, pero la batería no retiene/guarda la carga.
Hola Javier, hoy llame al 0800 de ford y me dijeron que llame el lunes a la concesionaria para que me den un turno, y que despues llame de nuevo al 0800 con el turno para arreglar con ellos el envio de una grua, porque me dijo que como está en garantia me mandan una grua... asi que el lunes llamo por el turno. Esperemos que sea para los proximos dias!!
Despues les cuento. Saludos
Despues les cuento. Saludos
Bueno, me alegro que esté encaminada la solución. Después comentanos como te fue, si pusieron una batería de mayor amperes , etc.
Por mi parte, al ser una distancia grande para recorrer al concesionario, tengo que averiguar mejor así no tengo problemas con gendarmería o policía ya que hasta pueden quitarme vehículo por tema cuarentena.
Por mi parte, al ser una distancia grande para recorrer al concesionario, tengo que averiguar mejor así no tengo problemas con gendarmería o policía ya que hasta pueden quitarme vehículo por tema cuarentena.
El 8 de julio cambiaron batería en concesionario oficial. Le comenté si había posibilidad de colocar una con mayor amperaje (por comentarios que hicieron algunas personas respecto a que puede ser una solución). A esto me dijeron que no y colocaron una del mismo amperaje. Tardaron en chequear y constatar el problema ya que, conectaron un instrumento denominado Midtronic. El mismo arrojo el siguiente resultado: "se constato corto en vaso de la batería". Demás esta decir que ahora el vehículo es otro. Hoy arrancó perfectamente con un grado bajo cero de temperatura. Ojalá siga así por muchísimo tiempo. También probaré de dejarlo un par de días sin dar marcha a ver que sucede. Lo que dijo la persona (quien atendió mi solicitud de reparación), si voy a dejar auto sin usar por un tiempo, que siempre lo cierre--no dejar sin llave.
ComentarBloqueo de radio
Ford Ecosport 2008 full. 1.6 16800 kms
Repare el auto y cebloqueo el estéreo me fijé el manual ingrese el código no funcionó desconecte de vuelta la batería ingrese el. Código y me aparece 10 code lock
14 casos
cachin7380 de Argentina hace 8 años
Se me descargo la bateria y le hice puente con otro vehículo. La bateria recupero la carga pero el stereo esta bloqueado directamente al prenderlo no me da opción a poner el código directamente sale error
Buenas tardes amigo a mí también me pasa lo mismo con mi Ford focus 2006 será que me puedes decir si lo desbloqueaste para que me ayudes muchas gracias
Alguien puede ayudarme con el código del estéreo Ford Ecosport 2011
Mario Barros de Argentina hace 6 años
Gracias german padilla me soluciono el problema del bloqueo de la radio. Gracias por prestar tu tiempo sin nada a cambio. Muy poca gente lo hace. Agradecido
Escarrasco de Chile hace 6 años
Ola mi ford scosport 2006 radio bloqueada sale error lock code como la arreglo alguien sabe
Hola tengo una ecosport 2006 y no encuentro el codigo de desblokeo y en la pantalla me aparece deco a kien puedo llevar el auto
Soy de santa fe argentina. Y no se akien llevar la camioneta. Infirmacion yanose ke hacer
Buen día, mi nombre es Hugo, soy de Argentina y también tengo problemas con el stereo de mi ecosport 2008, y en el taller que la estaba arreglando han ingresado más de 10 veces mal el codigo y me la bloquearon y en la pantalla de la radio dice ERROR CODE LOCK, si alguien me puede ayudar se los voy agradecer muchísimo, gracias.
ComentarEco sport falla un cilindro y tira humo blanco Solucionado
Ford Ecosport 2006 1.6 177000 kms
Buenas tardes tengo una eco sport 2006 y tiene una falla que no anda un cilindro le cambie bobina , cables , alternador , batería , empezó fallando un dia la prendí y temblaba mucho el motor y hacia un ruido al cabo de 1 minuto se le quito y trabajo muy bien esa noche llegue a casa la apague y al otro dia fui a encenderla y empezó la falla y el ruido de nuevo y no se quito mas ahora anda en 3 cilindros y si la dejo encendida un rato empieza a tirar humo blanco , ya medí la bobina tiene corriente el cable en el cilindro que falla tiene corriente ya no se que mas hacer por favor si me pueden ayudar les agradezco mucho su opinion.
2 casos
Mejor respuesta (según Drojas)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Si cambiaste bujia cable bobina entonces deberias medir compresion podria ser una valvula de la culata ya que si fuera el transistor de la computadora dejarian de funcionar 2 cilindros a la vez verifica bien que so sea 1 cilundro como indicas ten en cuenta que la ecu trabaja 1 y 4 y 2 y 3
Hola juan si gracias es una valvula al parecer se rompio el botador y se daño una valvula
ComentarNo enciende Solucionado
Ford Ecosport 2007 4 puertas 2.0 450000 kms
Buenas noches tengo una eco sport 2007 4x2 motor 2.0 el carro recalento y quemo la empacadura de la camara resulta que se bajo la camara se le hizo servicio y se reemplazaron las valvulas quemadas se armo el motor pero ahora no enciende. Le llega corriente a las bujias y llega gasolina a los inyectores el motor gira bien pero despues hace como que la bateria estuviera descargada pero la bateria es nueva, si alguien mepudiera ayudar lo agradeceria
5 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Tu problema esta en la sicronizacion del motor tienes que desmontar la tapa valvulas y tienen que coincidir el damper con el orificio del tapa cadena y las 2 ranuras de los arboles de levas recuerda que las ranuras de los arboles son dos medias lunas una mas pequeña que la otra y deben concordar con llo plano de la culata o camara exatamente en coincidencia con las agujas del reloj a las 3 y 45 cualquier duda aqui estamos
Buen dia hermano se coloco el piston 1 arriba y las 2 ranuras de las levas la media luna mas pequeña para arriba, luego de eso se le dieron varias vueltas al motor sin encenderlo y giro normal en ningun momento se hizo a trancarse ni nada
Mejor respuesta (según johanr)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Al estar fuera de tiempo chocan las valvulas en en piston y puede hacer como trancarse te recomiendo chequear bien el tiempo y utilizar una platina o algo fino para centrar las dos ranuras entre los 2 arboles de levas tiene que que quedar bien centradas y debes sacar el tapon que va debajo del alternador para sincronizar bien el motor y trancar el cigüeñal sacas el tapon y puedes utilizar uno de los tornillos de la caja uno de los mas largo
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Cualquier duda estamos a la orden +584126411870. Estamos para servir
Si estuviera fuera de tiempo no hiciera explosiones. ? o hiciera a trancarse el motor. ? no hace nada de eso amigo
ComentarBaja presión de Aceite y no arranca
Ford Ecosport 2014 2.0 Titanium 12590 kms
Al igual que Ricardo, pare el vehículo y al subir apareció ese cartel en el display, medí el nivel de aceite, ya que en el 2.0 según Ford Balcarce, gasta aceite, le faltaba un litro aprox. , complete el nivel pero nunca arranco, en el motor se oía un sonido a cooler de PC, encendido permanentemente. Desconecté el borne de la batería y lo volví a conectar, el error se fue, perdí la hora, la fecha y el one touch de los vidrios los tuve que re programar (presionando la tecla up 5 seg. ) de las 4 puertas. Eso fue todo, mañana voy a Ford
2 casos
Perdon "eso fue todo" significa que te arranco o no? Estoy de vacaciones en SM martin de lios aNDES, y me quede , me dice que no hay presion de aceite y el aceite esta normal. Un desastre!!!
Hola, si eso fue todo, de hecho hice mención en el service (Simone), y me dijeron que era una falla recurrente y que con una actualización del Firmware se solucionaba. Yo creo que al sistema le hace falta un reset como todo aparato que utiliza un sistema operativo de Microsoft. Saludos
Muy bueeeeeena , siii siii microsoft eso lo explica todo, deberia tener un boton de reset jj. Le diste solucion definitiva? actualizando el firmware o que hiciste?
Saque el borne se reseteó y funcionó sin problemas, lo del firmware lo dejé para el service, y no te puedo asegurar si lo hieciron o no ya que no mire la versión anterior que tenía antes de llevarla. Saludos
nestor adrian maggio de Argentina hace 8 años
Me páso lo mismo cartel de presión baja de aceite lo controle y el nivel estaba correcto desconecte el borne positivo y al conectarlo nuevamente funciono el arranque
Creo que la concesionarias saben del tema dado que aparece en internet
Tengo que hacer el service de los 90000 para que controlen la presión luego les cuento
Creo que la concesionarias saben del tema dado que aparece en internet
Tengo que hacer el service de los 90000 para que controlen la presión luego les cuento
Nos paso lo mismo. La camioneta ( titanium 2.0 2015) no arranco marcando baja presion de aceite. Desconectamos el borne de la bateria y luego la pusimos en marcha.
Me paso dos veces, la segunda antes de ayer justamente un año despues de la primera vez que me paso... esta vez ya sabia que hacer, pero la primera vez fue desesperante porque la mia arranca con boton, y la verdad estaba en la nada misma sobre que hacer... muy raro pero salvo eso, anda todo perfecto.
ComentarEl control remoto no abre las puertas
Ford Ecosport 2005 5 puertas motor 2.0 167000 kms
El control remoto no desbloquea las puertas. Tiene bateria nueva y nada. Tuvo la bateria desconectada 3 dias. Se habra desprogramado? como vuelvo a programarla. Gracias
7 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Correcto pudo haberse desprogramado ahora lo que tienes que hacer es abrir y cerrar varias veces la chapa o switch hasta que el candado que aparece en el tablero empiece a titilar en ese mismo instante preciona el boton de la alarma y lusto debe obedecer si soy de ayuda recuerda por favor calificarme gracias cualquier duda puedes preguntar
Hola Juan Castillo...gracias por tu respuesta, seguí tu recomendación pero no funciono...ni bien pongo la llave el candado ya empieza a titilar...gire la llave varias veces y presione el botón de la alarma y nada...algún otro tips para intentar que funcione?? gracias
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Giraste varias veces para abriendo y cerrando rapidamente hasta que quede intermitente y luego le diste al boton de la alarma verifica las condiciones de la cajera que recibe la señal de la alarma esta ubicada debajo de la guantera pegada al paral tapado un poco con la alfonbra para verificar que no da olor a quemado tiene que quitar de donde va fijado y luego desconectar y verificas que no de olor a quemado tambien dedes verificar que el control tenga buenas las baterias y este enviando la señal prueba con otro si cuentas con 2
Hola Juan...intente de las formas indicadas pero no logro hacer funcionar el control remoto. Tendre que llevarla a un técnico porque tal vez sea un problema del control. En cuanto tenga novedades comentare cual fue el problema. Perdón por la demora en responder...saludos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Y cambiaste la bateria del contro si es el cuadrado utiliza un tornillito y lo desarmas
Si, tiene bateria nueva...por eso supongo que debe ser un problema en el control manual. Gracias
Juan Castillo gracias por tu ayuda, tenía problema con el mando de mi carro, me solucionas te el inconveniente, gracias
ComentarSe calienta, motor averiado Solucionado
Ford Ecosport 2013 2.0 titanium 67000 kms
En ruta en un semaforo me salto motor averiado y se paro, desconectamos la bateria para resetear y seguimos, a los 40 minutos el aire acondicionado dejo de funcionar y se empezo a encender el alcahuete de la temperatura, la dejamos enfriar y empezamos a hacer tramos cortos para volver, asi hasta casa, parando cuendo marcaba temperatura. La hicimos escanear y no salta error, alguien sabe como solucionarlo?! El electro enciende pero es como que no lo enfria y el agua hierve a borbotones!!!
4 respuestas
Hola Flavia, lo primero a controlar es que el circuito de liquido refrigerante esté funcionando bien, a controlar bomba de agua, termostato, por lo que describiste es probable que hayas soplado la junta de tapa de cilindros, pero te recomiendo controlar todo el sistema, cualquier consulta estoy para ayudarte con info, saludos
Ya la vio un mecánico y la escaneo, si hubiera soplado junta, se hubiera juntado agua y aceite, pero eso esta perfecto, el aceite tiene viscosidad, esta a nivel y no tiene agua!
Mejor respuesta (según Flavia)
Era el radiador, perdìa agua, lo cambie y solucione el problema!!!
Mery boada de Colombia hace 2 años
El aire funciona bien luego se apaga queda modo ventilador. Luego vuelve y arranca y sa frío. Que podrá ser?
ComentarFallas en el tablero Solucionado
Ford Ecosport 2007 4puertas 155000 kms
Últimamente se me esta encendiendo la luz de la batería muy seguido y permanece encendido el motorcito amarillo en el tablero. Y después se apaga en movimiento y luego enciende sin problema.
3 casos
Hay que resoldar los pines de la tableta electronica donde va el arnes de conexión
Es una irresponsabilidad dar un diagnóstico como ese con tan pocos detalles a cerca de la falla, soy ing electronico y tengo una eco y la conozco de arriba a abajo y por ambas experiencias debo decir que lo que dices es ilogico e irresponsable
Buena tarde Hfranco, yo tengo una eco 07 y de repente vi el problema en el tablero primero me prendieron varios focos en el tablero y luego se llego a apagar el tablero xq sera este problema la acobo de comprar, saludos.
Mejor respuesta (según chucho)
Le desconecte la batería y se soluciono lo de las luces. Y el motivo por el cual se apagaba en marcha era por que tenia un corto en el conector externo de la bomba de gasolina.
Hendrickson
Eso fue lo que hice después de descubrir como se sacan las agujas para poder acceder a la tarjeta, solo resolde los pines del conector de la tarjeta y listo, aun esta en periodo de prueba pero después de 24 horas no ha vuelto a fallar
Gracias
Responder
Hace 18 horas
Eso fue lo que hice después de descubrir como se sacan las agujas para poder acceder a la tarjeta, solo resolde los pines del conector de la tarjeta y listo, aun esta en periodo de prueba pero después de 24 horas no ha vuelto a fallar
Gracias
Responder
Hace 18 horas
Logan80 Amigo te debo una cerveza, asunto solucionado, si dos pines estaban desoldados, un técnico renovó toda la soldadura y quedó al 100, gracias por el dato
Responder
Hace 4 horas
Responder
Hace 4 horas
ComentarOlor a plástico quemado. Solucionado
Ford Ecosport 2006 1.6 lx plus 120000 kms
Buenas noches. La semana pasada le realicé el cambio de batería y empezó a tener olor raro del lado izquierdo del motor. Acompañado por un zumbido. El olor es a plástico quemado. Desde ya les agradezco su ayuda. Una aclaración. Temperatura no levanta...SI mucha de ese lado pero en el tablero está ok. Y su potencia está bien.
7 casos
Mejor respuesta (según Pablo)
ComentarProblema con el encendido Solucionado
Ford Ecosport 2008 4wd 250000 kms
Buenas noches le comento que despues de bajar el motor y la caja de mi eco 2008 4x4 no me da a encender por la llave revisamos y la electricidad llega solo al conector de la bobina directa pero no me da chispa a los cables de bujia para tratar de que haga explosion de verdad no se que puede ser le compre bateria nueva sensor de tps y nada
1 respuesta
Mejor respuesta (según lervin)
Ya resolví el problema tenia un corto circuito en la computadora debido a que el mecánico que tenia anterior le coloco la batería al revés y se bloqueo por seguridad, ya esta fina y rodando.
ComentarBatería descargada Solucionado
Ford Ecosport 2012 1.6 KD se 120000 kms
Tengo una eco 2012 que se le realizó el cambio de distribución, al retirarla del taller me apareció un check engine, y al otro día se agotó totalmente la batería(no encendía ningún sistema), compré una batería nueva hace dos días, funcionó perfectamente y hoy se agotó esa también. Tendrá que ver el cambio de correa de distribución con este inconveniente de la batería
1 caso
Mejor respuesta (según oktubense)
Problema resuelto, el alternador no cargaba la batería, lo lleve a un taller y lo repararon, no fue muy cara la reparación, 6000 pesos, hasta ahora está andando perfectamente.
ComentarLuego de pasar la noche no arranca Solucionado
Ford Ecosport 2009 4 puertas 1.6 xls 4x2 170000 kms
Luego de estar varias horas apagada no arranca, le doy arranque todo bien se apaga el tablero e intenta arrancar pero no llegue , es como que esta muy pesado el motor...
La tenemos que empujar para que arranque luego la andamos un ratitio y queda regulando la apagas y enciende a lo mas bien...solo da el problema cuando pasa mucho tiempo apagada...se le cambio carbones ,bateria,bujias
La tenemos que empujar para que arranque luego la andamos un ratitio y queda regulando la apagas y enciende a lo mas bien...solo da el problema cuando pasa mucho tiempo apagada...se le cambio carbones ,bateria,bujias
3 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Podria ser un cable de bateria la tierra del motor o que tenga algun consumo de corriente y se descague un poco la bateria y gire lento rl motor
fjciccioli de Argentina hace un año
Buenas... bateria ni creo la cambiamos hace dos días...y también la dejamos descontada todo la noche y al otro día hizo lo mismo
Mejor respuesta (según fjciccioli)
fjciccioli de Argentina hace un año
Buenas...el problema era el aceite, se le cambio filtro y aceite...
El aceite resulto de mala calidad y se puso tipo gelatina, espeso y que no dejaba que se tenese la correa y parecia que estaba fuera de punto
El aceite resulto de mala calidad y se puso tipo gelatina, espeso y que no dejaba que se tenese la correa y parecia que estaba fuera de punto
ComentarNo arranca el motor
Ford Ecosport 2013 limited 30000 kms
Ya probe todos los rele y fusibles ,medi la bateria y estaba bien ,probe la otra llave y nada no arranca,le doy arranque y me prende todo el tablero de luces ,pero de arrancar ni enterado esta , alguno tiene idea que hacer o que puede tener
11 respuestas
Si es automatica , muevele la palanca en todas las posiciones ,se debe de haber pegado el quick dow (interruptor de seguridad ) para que no de arranque estando en una velocidad. Lo pones en n y debe de arrancar.
No es caja automatica ,tiene caja convencional ,hoy probe conectarle otra bateria con cables por las dudas si tuviera un vaso cortado ,yyyyyyyyyyyy nada ,no arranca
Si es estandar revisa el interruptor de encendido que esta en el pedal del clutch , es el que hace contacto para el arranque. De preferencia, no hagas el arranque auxiliar con cables , se puede quemar la computadora por un falseo. Es mejor conectarle otra bateria, ya varias personas han reportado ese problema.
Mirá a mi me paso algo muy parecido. La bateía entro en corto. Como el auto esta en garantía me la cambiaron sin ningún costo
Hola soy Andres de barracas fijate o hacela mirar y que te cambien el sensor o captor de giro que esta ubicado enel volante del motor pero se puede cambiar -----
Yo ya lo solucione ,me dijeron en la agencia que habia que cambiar unos sensores ,precisamente 3 , 18 000 $ era el costo ,fui de un amigo ,cambiamos la bateria y se soluciono todo anda excelente ahora ,yo creia que no era la bateria porque andaban todas las luces y todo el tablero tambien asi que era mas facil de lo que creia y mas barato , lo que iso fue conectar los cables de la bateria de la camioneta con otra bateria ,la saco y conecto otra bateria nueva sin sacar los cables para que no se descodifique nada
Gracias Favian por habermelo comentado queda en el libro de fallas un abrazo Andres
Juan Baez Silva de Chile hace 7 años
Hola,tengo el Ford Eco Esport2006 1.6 4x2, le cambie la empaquetadura de culata y todos sus accesorios, bamba de agua,limpieza de radiador,termostato, y SE CALIENTA IGUAL, QUE MAS PUEDO HACER?????? aa a la culata la cepillaros.
Juan Baez Silva de Chile hace 7 años
Pero consume el agua en muy poco recorrido...
ComentarNo arranca con el frio
Ford Ecosport 2013 Motor 2.0 40000 kms
Buenas noches les comento que mi ecosport 2013 presenta la falla de que no arranca en frío, es decir cuando quiero encenderla por las mañanas me cuesta mucho trabajo que arranque ya que si da marcha pero después de muchos intentos y con el acelerador a fondo logró prenderla, cabe señalar que ya le hice la afinación completa, ya le checaron la bomba de gasolina, ya le cambiaron el sensor de temperatura, checaron la batería y nada,no dan con la falla ahhhh y el saber no marca falla alguna. Esto ya es desesperante alguien que me ayude por favor ya que no quisiera meterla a la agencia ya que me han rifado partes de la misma...gracias
1 caso
Puede ser que las bujias que le pusieron no son las indicadas o no estan bien calibradas.
Dan Varela de México hace 8 años
Gracias por contestar, amigo déjame decirte que la misma opinión me dio un mecánico pero se descarto después el tema de las bujías, increíblemente ayer la lleve con otro mecánico (este si recomendado) y no me creerán lo que me dijo... Su solución fue cambiarle el aceite. Si, ya que me argumento que el que le cambiaron 20 dias atrás estaba muy espeso y con el frío de la mañana se ponía aún más duro y eso hace que el arranque se dificulte demasiado. , me hizo una prueba saco aceite del motor,. Lo metió unos minutos al refri y si el aceite salió como miel. Se lo cambio y sorpresa hoy por la mañana la camioneta predio al primer intento... que cosas!!!!!! Gracias
Hola te comento que me esta pasando lo mismo. No arranca en frio. A tal punto q se me agoto la bateria vivo en el sur ,en tierra del fuego argentina. Asi que q voy ponerle otro aceite y vamos a ver como va todo. !
Mira yo tuve problemas con mi eco hace tres años en las mañanas me costaba mucho trabajo arrancarla y se jaloneaba, despues de que los mecánicos me decían que habia que cambiar los cables, bujias, checar presión de gasolina, inyectores letc. Al final la bobina de alto voltaje de las bujias acabo saliendo a la luz la tercer bujia dejo de trabajar y la primera también osea se cruzo ya solo trabajaron 3 pistones desconectando la tercer bujia, asi llegue a casa y pude ver que ya no servia la bobina ese fue el problema que nada ni los scanner detecto, y es que no puedes andar cambiando todo hasta atinarle las refacciones no son nada baratas. Saludos
Hola Dan yo tengo el mismo modelo y el mismo problema, me puedes recomendar a tu mecánico por favor estoy en CDMX
Roberto Luna de México hace 6 años
Si a mi también me costaba arrancar mi camioneta EcoSport 2013, en las mañanas, cambie aceite, lave inyectores y cuerpo de aceleración y santo remedio, ya arranca a la primera...Suerte
ComentarSistema de carga servicio inmediato
Ford Ecosport 2018 Station wagon 1.5 80000 kms
Sale un mensaje en el panel y se prende la luz de la batería
1
5 casos
Que dice el cartel?yo le cambie el alternador nuevo y sigue la falla ,
Yo tambien tengo el mismo problema. Cual puede ser la falla. Me sale el dibujo de la bateria en el panel
Yo lo solucione ,cambiando el sensor ibs de la bateria
Omar, te siguió tirando error Dps de ese cambio en este tiempo?
federicoafj de Argentina hace un año
Cambie la bateria hace poco y al cabo de unos dias, me surguio este error, y hable con los probedores de la bateria nueva y me dijeron q lo tengo q revisar que puede q el alternador no este funcionando bien, la camioneta no tiene tantos kilometros, seria raro q me comienze a fallar, alguno sabe como solucionar ?
ComentarTablero muerto y no arranca Solucionado
Ford Ecosport 2007 Full 1.6 93000 kms
Varias veces me pasa que andando o cuando lo quiero prender el tablero esta muerto. Golpeo un poco arriba del tablero y vulve a funcionar hora y kilonetraje en 0, tiene bateria nueva, que puede ser? Gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Leonardo)
Puede ser el conector o el tablero que se resuelva y listo
crispin amaro de México hace 5 años
Mi duda es ami ecosport 2006 le heche 31 litro de gasolina y solo me marca un cuarto en el tablero kiciera saber si eso es correcto o no y cual seria el problema
ComentarArranco la eco todo bien, se quedo en la subida y no arranco Solucionado
Ford Ecosport 2010 xl plus 2.0 150000 kms
Hola, tuve un problema, me fui al campo con la ecosport, antes de volver a casa la camioneta arranco sin drama, llegando a casa en la subida al estacionamiento...se paró a causa de que trate de subir en 2da,(a veces pasa) quiero darle arranque y estaba muda la eco...hacia contacto, le daba "marcha" y hacia un tac tac tac tac, las agujas tiritaban (era como un bajon de luz) y me comio la bateria, hice puente con otro vehiculo,...cargo la bateria, vuelvo a intentar y me hace lo mismo...cabe aclarar que el camino por donde volvi a casa era todo piedra, que puede haber pasado? o se solto algo? muchas gracias por la ayuda
2 respuestas
Si las luces estan debiles y amarillentas ,los wippers van lentos ,si ya tiene mas de año y medio es la bateria.
Mejor respuesta (según Luis)
ComentarProblemas de código desbloqueo estéreo/radio Solucionado
Ford Ecosport 2006 1.6 xls 220000 kms
Saque la bateria y me pide un codigo que no tengo. -
Mande un mail a GERMAN PADILLA [email protected] ,un genio el amigo. - No me pidió un peso y me dio la solución via mail. -
Un tipo para recomendar. Le mando un abrazo grande!!!!!
Mande un mail a GERMAN PADILLA [email protected] ,un genio el amigo. - No me pidió un peso y me dio la solución via mail. -
Un tipo para recomendar. Le mando un abrazo grande!!!!!
4 respuestas
Mejor respuesta (según moc8)
Muchas gracias al señor [email protected] por ayudarme a desbloquear mi estéreo de la eco sport Dios lo Bendiga por ese gesto de solidaridad que tuvo conmigo sea bendecido siempre
Excelente! Muchas gracias Señor Padilla!
El código anduvo perfectamente! Realmente tiene bien ganados los comentarios sobre su gentileza, amabilidad y profesionalidad en el foro. No cualquiera hace eso por desconocidos.
Le agradezco muchísimo! Me ha dado una ayuda importantísima!
Un gran abrazo, y de nuevo,. . . Gracias por la ayuda!
El código anduvo perfectamente! Realmente tiene bien ganados los comentarios sobre su gentileza, amabilidad y profesionalidad en el foro. No cualquiera hace eso por desconocidos.
Le agradezco muchísimo! Me ha dado una ayuda importantísima!
Un gran abrazo, y de nuevo,. . . Gracias por la ayuda!
Hola buenas tardes queria hacer una consulta...el stereo de la eco sport 2010. No enciende cual seria el fusible ya q no tengo el manual. Gracias
Cantero Alejandro de Argentina hace 4 años
Disculpa desconecte la batería demi focus tren no tengo el código de la radio no tengo el manual y en la radio tampoco esta
ComentarNo funciona a gnc
Ford Ecosport 2009 1.6 xls 59000 kms
Hola, tengo problemas con la eco ,le instale un equipo de gnc marca bugatti de 5ta generación hace 45 días. Luego de la instalación anduvo perfecto durante los primeros 30 días y luego empezó a fallar de forma progresiva hasta hacer imposible de andar, luego de llevarla al taller de gnc y realizar el escaneo correspondiente no acusaba ninguna falla. Según ellos tenia q ser una falla electronica del auto y no del equipo de gnc,luego de esto me recomendaron reemplazar el filtro de aire ,las bujías , los cables de bujía y la batería, les hice caso pero luego de cambiar todo el problema continuo,… Leer completa
2 casos
No te garantizo que se el problema pero puede que sea parte del problema revisa la valvula egr, quizás este bloqueada o sucia y cuando usas la camioneta a gas el problema se acentua mas ya que si ese fuera el problema a nafta tmb tendrias que tener algun problema. Como falla de realenti, revoluciones de motor inestables cuando el vehiculo esta parado y puede tender a apagarse.
Hola les quería hacer alguna pregunta aver si me pueden ayudar tengo una ecosport 2009 2.0 GNC y al andar a GNC me consume nafta un ejemplo a 400 km 10 lt de nafta me gasto es norma o que puede estar fallando
Victor Silva de Argentina hace 4 años
Hola. Yo tengo una ecosport 2019 automatica y quiero ponerle Gnc. Alguien sabe qtal resultado time ?
Bueos diad tengo un problema tengo una ecosport 2006 y andaba perfecto a gnc ahora empezo a explocionar y falla cuando giro o cuando voy a arrancar despues anda bien y no lo hace siempre ya cambie bujias y cables pero sigue el problema si me pueden ayudar les agradezco
ComentarNo arranca a la primera Solucionado
Ford Ecosport 2010 Xlt Plus 2.0 4x2 160000 kms
Mi ecosport no arranca a la primera a veces si y si no ocurre el siguiente problema estoy tratando de dar arranque y titila la luz de bateria y se escucha tac tac del relay y por ahi arranca o por ahi hay que volver la llave para atras y volver a dar arranque, la bateria, cambie el relay el contactor las bujias y bobinas estan bien banque la ecu y estaba bien no se que puede ser si a alguien le ocurre y dio con la solucion qie me ayude, esta el check prendido
8 casos
Mejor respuesta (según lucas)
Se soluciono ahora quedo un caño la nave se la re banca en todo es un tanque de guerra
ComentarConsumo excesivo de aceite
Ford Ecosport 2015 5 puertas ,full motor 1.6 6000 kms
En un recorrido de 5000 verifique q mi motor tenia muy poco de aceite , que tuve que agregarle 3 litros para poder así llegar al nivel intermedio deseado, luego lo lleve a concesionaria y lo revisaron me dijeron que no tenia nada el motor todo bien , ahora al llegar a los 6000km otra vez me paso el mismo problema NO le agregue aceite esta vez lo lleve tal cual para que ellos verificaran el tema , tuve o tengo muchos inconvenientes con esta unidad nueva que aun tiene 3 meses en mi poder , me cambiaron 2 veces de batería , las partes plásticas se deformaron del lado del para brisa, quisiera sabe… Leer completa
3 casos
Demasiado tarde para informarte , que el ford que compraste salen muy malos , basta que leas los reportes de fallas que presentan desde nuevos y que ya los estas viviendo. Exige que la reparen en garantia antes que termine.
Yo no quisiera que la reparen , lo que deseo es que me cambien de unidad , pues reparado ya no seria nuevo, aun sigue en taller y están esperando a que FORD PERU se pronuncie... me estoy alistando para enviar reclamo notarial y via indecopi.
Eso seria lo indicado , cambio de unidad, ojala en tu pais haya buena proteccion al consumidor ,para que te la cambian. Suerte y saludos desde MEXICO.
Estimados, me dijeron que hay una válvula que esta dañada la cambiaran y se soluciona el problema,Pero a MI me queda la duda.
Hola Iván, yo tengo un ecosport del 2015 llevo 28,000 Km y no tengo inconveniente alguno, es más he recorrido por varias ciudades, costa , sierra y selva sin problemas. Mi recomendación es que solicites el cambio de vehículo.
ComentarInmovilizador Solucionado
Ford Ecosport 2011 4 puertas 1'6 xls 40000 kms
Buenos días , en el primer arranque matutino sucede que enciende y luego suena un Pi Pi Pi Pi y se bloquea queda muerta .1 desconecto el borne por 20 minutos , se lo vuelvo a colocar y funciona perfectamente. Pero al otro día lo mismo. Le cambie la batería. El escáner dio error b1317 creo. Agradezco enormemente sus aportes. Mil gracias.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Martín Duringer)
Martín Duringer de Argentina hace 5 años
Buenas noches ,lo solucione le pasaron el escáner y cero errores entonces buscaron por Descartes y era el llavero de la alarma x28 sin pilas. Gracias
ComentarFalla al encender las luces
Ford Ecosport 2005 motor 2.0 sincronica 360000 kms
Buenas tardes grupo, mi nombre es Luis Henriquez de Venezuela, mi problema es el siguiente, desde hace un mes mi camioneta falla (jalonea, tiembla el motor, las rpm bajan a 500) cuando enciendo las luces antinieblas. Ahora hoy dio la misma falla y no tenia encendidas las luces. Me han dicho que es la fusilera que esta ubicada en el motor al lado de la batería. A alguien le ha pasado? ayuda!!
1 caso
Debe ser que la bateria ya no retiene la carga suficiente para suministrar corriente a todos los servicios y equipamiento que trae , un defecto de ford al poner baterias de 48 amps. Insuficiente. Consigue una de 65 amps, y se soluciona
Yo tengo ese problema ya cambie bateria a 65 amp. Y solo una semana me duro y volvio hacerlo encendio los neblineros se apaga se galonea pierde potencia
De casualidad la bateria es duralast de autozone ?
Hola Ricardo gracias por responder. Te cuento que tiene una batería de 65 nueva de hace un mes. Ayer medi con un multimetro la corriente con el carro apagado y media 12.5 con el auto encendido 13.7 cuando enciendo las antiniebla el carro falla y el voltaje es de 12.5. O sea es como que dejara de mandar el alternador y ya lo mande a revisar y me dijeron que esta bien.
Pues a mi me acaba de pasar lo mismo, salí de noche y en lo que prendí las luces y el aire acondicionado el carro empezó a temblar, bajaron las revoluciones a 300rpm y por poco se apaga. Apague el aire y la falla continuaba... hasta que decidí apagar las luces también...inmediatamente el carro se normalizo y volvió a su comportamiento normal. En lo que llegue a la casa, puse el aire acondicionado a full potencia y las luces altas... apagando las luces antiniebla...Y NO DIO FALLA ALGUNA... Será que las luces antinieblas inciden en esta falla? Mi bateria es de 650 amp y en el dia el carro no presenta falla alguna.
Si ya tiene mas de año y medio de uso, puede ser que la bateria ya presenta bajo voltaje cuando hay mas consumo
La bateria es nueva. Lo unico que me viene a la cabeza es que una vez cambie el cable positivo de la bateria-arranque-alternador y me falto cambiar el negativo que va hacia la carrocería. Jaja volvere a salir en la noche a ver como me va sin encender las luces antiniebla. Antes tenia una bateria de 700amp y ahorita de 650 (esa es la q recomienda ford pero pienso q es insuficiente).
Buenas grupo, la fallaba que presenteba era la bobina, la cambie y listo, ahora enciendo los neblineros y el carro anda ok. Les recomiendo que consigan una bobina prestada y prueben, me dijo un tecnico que la bobina tiene que ser para motor 2.0 o sea por que a veces te vende la del motor 1.6. Saludos y espero le sirvan de algo.
La bobina de encendido. Donde van conectados los cablebles de bujias.
Darwuinzon de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo yo también tengo esa falla con mi camioneta EcoSport cuando prendo la luz me falla cuando apagó la luz se normaliza que pudiera ser
ComentarMe robaron el Map depurador y la computadora de mi Ecosport 2008
Ford Ecosport 2008 4 puertas full motor 2.0 136000 kms
Hola alguien me puede decir donde se encuentra ubicada la computadora de mi auto ecosport 2008...? el viernes me abrieron el capó y se sustrajeron. , el Map , el depurador y la computadora de mi auto... eso dijo un mecánico que lo vió..., yo he sabido que la computadora se encuentra debajo del acelerador..., pero estas piesas que me han sacado están a un lado de la batería... está en ese sitio la computadora...?? el mecánico dijo debajo del depurador... si es así..., como lo puedo arreglar...?? cuanto me costaría un trabajo así...?? donde me puedo conseguir esas piezas sin que sean tan caras...? me pueden ayudar por favor...?
8 casos
Ya encontrste las piezas de tu auto a mi tambien me robaron las mismas piezas
Kikin Estrada de Nicaragua hace 5 años
Amigo quisiera saber si encontraste computadora para tu Ford y en donde... Necesito una
Manuel jimenez de México hace 6 años
Hola quiero saber que señales arroja en tablero cuando se desconfugura la computadora de una ecosport 2017
ComentarAlarma no sube vidrios y suena la alarma cuando la activo.
Ford Ecosport 2006 xlt FULL, 2.0 gasolina 4 puertas 162000 kms
Mi Ecosport, al activar la alarma con el control remoto, subía los vidrios y quedaba en modo de armado y listo.
Ahora, lo cierro y cuando oprimo el botón de activar la alarma: NO sube los vidrios y se pone a sonar la bocina de la alarma. Entonces lo que hago es que oprimo el tercer botón (el rojo que tiene una bocinita dibujada) y con eso la callo y queda con llave.
He perdido la facilidad de subir los vidrios y ahora es bullicioso poner la alarma y enllavar el coche.
Ya he probado reprogramar el control remoto, inclusive compré 2 nuevos en internet los programé y es lo mismo.
Ya probé desconectar la batería, también el método de poner y quitar llave con la llave en la puerta del piloto y nada funciona.
Qué podrá ser?
Ahora, lo cierro y cuando oprimo el botón de activar la alarma: NO sube los vidrios y se pone a sonar la bocina de la alarma. Entonces lo que hago es que oprimo el tercer botón (el rojo que tiene una bocinita dibujada) y con eso la callo y queda con llave.
He perdido la facilidad de subir los vidrios y ahora es bullicioso poner la alarma y enllavar el coche.
Ya he probado reprogramar el control remoto, inclusive compré 2 nuevos en internet los programé y es lo mismo.
Ya probé desconectar la batería, también el método de poner y quitar llave con la llave en la puerta del piloto y nada funciona.
Qué podrá ser?
4 casos
Pudiste solucionar tu problema ??? a mi me pasa lo mismo y aun no le he encontrado la solución !!!!!!!!! cuentame como te fue
Buenos noches, tengo el mismo problema con mi eco, y aun no he logrado reparala, si ya lo lograron por favor digame como. Gracias
Hola les hago una consulta cuando activo la alarma se bajan y suben los vidrios y terminan quedando bajos como los puedo programar para que al activar los vidrios queden cerrados? Tengo una eco 2011 1.6
Hola me paso el mismo problema lo pudieron resolver?
juan ignacio de Argentina hace 4 años
Hola... por favor alguien que lo haya solucionado... gracias gente
[email protected] de México hace 3 años
Una pregunta. Tengo una Ecosport 2008 alguien sabe si tiene cierre de vidrios con la alarma cuando le pongo la alarma no suben? Cómo saber si trae ese sistema ? gracias.
ComentarRevisar Sistema de Frenos- Ford Ecosport 2018
Ford Ecosport 2018 ford 8000 kms
Hola gente. Tengo un problema que me agarró de sorpresa justo hoy. A la mañana intenté encender mi Ford Ecosport Freestyle 1.5 L 2018 y me dio la sorpresa de que no arrancaba, solo hacia un ruido como si intentara arrancar pero sin hacerlo. Lo que note fue que el pedal de freno estaba muy duro, difícil de pisar y en la pantalla del tablero me decia la leyenda "Revisar sistema de frenos", siendo que tiene liquido de frenos. Algo a notar es que la bateria (que viene de fabrica) tiene carga; y otra cosa: ultimamente estuvo haciendo frio y no se utilizaba el vehiculo. Si me pudieran decir cual es el motivo estaria muy agradecido. Muchas gracias.
3 casos
Es la batería, me paso exactamente lo mismo con mi Ecosport Freestyle 1.5 2018. Y la garantía de la concesionaria no cubre la batería.
Al parecer , viene de fabrica con una batería que trae de fabrica es chica.
Al parecer , viene de fabrica con una batería que trae de fabrica es chica.
Hola
Hoy me acaba de pasar lo mismo , me aparece "Revisar sistema de frenos" ,,,es la bateria entinces ?=???
Hoy me acaba de pasar lo mismo , me aparece "Revisar sistema de frenos" ,,,es la bateria entinces ?=???
O&r lideresen protección sac de Perú hace 4 años
Hola por favor igual el mismo problema el freno está duro y en tablero sale revisar el sistema de freno y ahorro de batería que podría hacer por favor mi camioneta es Ford ecospor 2018. Gracias por su apoyo
raggamuffin de Perú hace 4 años
Tengo el mismo problema de freno duro y mensaje “revisar sistema de frenos” en un ecosport 2018.
Se solucionó tu problema?
Se solucionó tu problema?
Claudio111111 de Chile hace 4 años
Hola como solucionaste ese problema me pasa lo mismo... trate de empujarla y no parte
Pruebe cambiar la batería. Aunque marque esta bien de voltaje. Lo mejor es cambiarla.
ComentarBloqueo radio - audio
Ford Ecosport 2006 4 x 4 98000 kms
Al cambiar la bateria se bloqueo el radio, ya busque en la etiqueta que viene fijada en el costado derecho a un lado de la guantera, pero no aparece el KEY CODE. Por favor me colaboran. Gracias
Conrado Gómez de Supia Caldas Colombia
Conrado Gómez de Supia Caldas Colombia
12 casos
Por ahi se bloqueo tendrias q sacarlo y llevar a codificar
Mil gracias a Germán Padilla por la buena onda en darnos el código y sin cobrarnos un peso!!!
Yo estoy en la misma situación con la eco 2006 y el código no lo tengo ni en la guantera ni en el libro de guía si me podrías ayudar con el código te lo agradecería
Buenos Mati, yo me comunique con alguien en Brazil pero ellos lo que hacen es cambiar la memoria del radio por una de mayor capacidad para que almacene mas códigos. Si uno no sabe el códico entonces no puede desbloquear el Radio. Yo lo doy por perdido y tengo que instalar otro
Ya resolvi el problema: me toco comprar otro radio
Hoy el señor Padilla me paso el codigo con la foto que le pase de mi estereo de la EcoSport y la verdad todavia no lo puedo creer como ISO para desifrarlo.
Sinceramente un millon de gracias!!!
Sinceramente un millon de gracias!!!
Hola quiero agradecer al Señor Germán Padilla que me solucionó el problema de código de mi stereo. Me mandó el código sin pedirme nada a cambio un genio. Su correo es [email protected]. Genio total!!
ComentarNo enciende y problemas en el tablero Solucionado
Ford Ecosport 2009 5 puertas,full 195000 kms
Hola,mi ecosport no enciende y el tablero quedó marcando mil revoluciones,el medidor de combustible,y la batería, retiro la llave y aun asi queda marcando todo lo anterior...pero la parte digital como el kilometraje por ejemplo,no muestra...intento arrancar y no enciende...
3 casos
Mejor respuesta (según Walter)
Hola pudieron solucionarlo porque me está ocurriendo lo mismo
ComentarPerdida de potencia y testigo llave encendido
Ford Ecosport 2019 Freestyle 18000 kms
Buen día. Tengo una Ford Ecosport freestyle automática 2019. Andando en tráfico de Bogotá la camioneta perdió potencia y se le encendió el testigo de llave inglesa y batería. Se apagó y la encendí de nuevo y funcionó. Al día de hoy no ha vuelto a molestar. La lleve al concesionario y le pasaron el escáner. Solo le borraron un código de fallo de batería y me la devolvieron. Me preocupa que vuelva a fallar. Alguien sabe o ha tenido ese problema y como lo solucionaron? Gracias de antemano.
7 casos
Me paso a mi lo que hicieron es cambiarme la centralita al poco tiempo y aun así cada año me sigue dando problemas la. Misma averia
Nada que hay solución. Otra vez en Motovalle ford Bogotá.
Le cambiaron batería y sigue igual. Otra vez después de 15 días el mismo problema
Nuevamente en el taller. Jamas compren en Motovalle Ford Bogota, tampoco compren Ford. Son pesimos. !!!!
Cristopher iligaray de Chile hace 3 años
Me paso lo mismo, lo lleve por tercera vez a la Ford y me dicen que la falla esta en el RAMAL...me cobran 600.000 fuera de garantía. Mi auto es año 2019 y hace 1 año que esta con falla. Una lastima para quienes confiamos en ford
ComentarCódigo de desbloqueo del stereo Solucionado
Ford Ecosport 2011 4 puertas full motor 2.0 120000 kms
Desconectamos la batería. Cuando quisimos prender el stereo nos pedía el código de desbloqueo. Cuando la compramos usada, nunca nos entregaron el manual. Leyendo los foros nos contactamos por mail con el sr german padilla ( [email protected] ) y él nos dio todas las indicaciones en dónde buscar el código dentro de la camioneta. Le enviamos una foto de la parte de arriba del stereo ya que al costado de la guantera no estaba, y en menos de media hora nos estaba enviando por ese mismo medio el código de desbloqueo. No nos cobró absolutamente nada. Así que estamos muy agradecidos. Se nota que es muy responsable y solidario.
8 respuestas
Mejor respuesta (según cris1972)
El problema esta solucionado gracias al sr german padilla que nos ayudo.
Buen dia el aceite de la ecosport antes del vencimiento ahora me avisa que tengo que cambiarla en el teblero aparece herramienta y en pantalla que tengo que cambiar,como hago para borrar e icono
Clara mesas de Argentina hace 6 años
Hola hoy german padilla me dio el codigo para desbloquear mi radio un genio y sin cobrar nada mychas gracias x ayudarme 😃😃😃😃
Si funcionó el código esta en un sticket al costado de la guantera en uno de los laterales hay que abrirla y buscar bien
1
Hola!! GERMAN PADILLA!!!! él me ayudo a desbloquear mi estéreo...un genio!!!! y contesta rápido.
Saludos!!
Saludos!!
Si se bloqueo tu stereo porque quitaste la bateria mandame un washap con una foto del estereo tomada desde adentro de la guantera (que se vean todos los numeros claros) y te paso el codigo. 3425007015 es gratis, entre todos nos ayudamos...
Hola la verdad muy contento porque Germán Padilla me solucionó el problema sin valor monetario... desde ya muchas gracias...
ComentarDespués de unas horas apagado no enciende al primer arranque
Ford Ecosport 2006 1.6 xls ecosport 163000 kms
Hola, he tenido problemas del arranque despues de unas horas apagado sólo el primer arranque despues normal , he cambiado , la batería ,bujias, sensor oxigeno, bomba de bencina ,fieltro de aire y le puede limpia inyectores sin mencionar los muchos taller incluso un taller de ford y nada...ayudaa por favor
3 casos
Revisa si tiene sensor iat (sensor de temperatura ambiente) es un resistor que precalienta el aire para eficientar el encendido en frio, mas en climas de bajas temperaturas.
El IAT detecta la temperatura del aire entrante. En los vehículos equipados con un sensor MAP, el IAT se encuentra en un paso de aire de admisión. En los vehículos con sensor de masa de aire, el IAT es parte del sensor MAF. El IAT está conectado a la terminal de THA en la ECM. El IAT se utiliza para la detección de la temperatura ambiente en un arranque en frío y la temperatura del aire de admisión mientras el motor calienta el aire entrante.
Lo lleve al taller para que vean el tema del sensor de temperatura ,pero esta bien no a él problema... sigo en las misma... el scanner no arroja nada tampoco...
Hola a mi me pasa lo mismo no encontraron problemas alguno lo pusieron. En la computadora y no registra ploblema pero en la mañana. Temprano no arranca solo empujandolo
Que aceite se le esta poniendo al motor , y que temperatura hay en la mañana en tu ciudad.
Ya se le cambio el anticongelante al sistema de enfriamiento ? se debe cambiar cada 40,000 km. o cada 2 años de uso. Si el sensor de temperatura manda una señal erronea a la computadora NO ENCIENDE.
Ya se le cambio el anticongelante al sistema de enfriamiento ? se debe cambiar cada 40,000 km. o cada 2 años de uso. Si el sensor de temperatura manda una señal erronea a la computadora NO ENCIENDE.
Hola tengo el problema que al encender mi eco no prende al llavaso tengo que aserlo por varias ocasiones asta que agarra su revolución ayuda por favor
Ola tengo una ecosport modelo 2004, quisiera saber si alguien sabe de la falla que tiene mi eco, aveces tarda para prender y solo prende hasta que piso el acelerador y en ocasiones sobre la marcha se jalonea un poco, ya cambie el filtro de gasolina y siguela falla
Cambia el cable del positivo de la batería y el regulador de corriente ese carro viene con un defecto de fabrica el alternador esta muy cerca del múltiple de escape q por lo valiente lo dana
ComentarTrato de arrancar y no enciende
Ford Ecosport 2008 5 puertas full motor 1.6 60000 kms
Arranque la eco esta mañana lo mas bien,quise volver a arrancarla y no arranca. Compre bateria nueva y tampoco arranca que puede ser?Gracias
7 respuestas
Cuando conectas la llave en on (sin arrancar) se escucha el zumbido inicial de la bomba de gasolina ? si no se escucha hay que revisar el fusible y el reelevador de la bomba de gasolina que esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion.
Si llega nafta se escucha...anda todo...luces tablero...el alternador carga bien...
Prende las luces, si estan debiles y amarillentas , prende los limpiadores (wippers) si van lentos , es la bateria, ya tiene mas de año y medio ,ya no retiene carga.
Bateria compre ayer. Ansa todo stereo limpia parabrisas todas las luces anda todo. Al darle contacto hace ennla parte del del motor un shhhhhhhh y no mas...
Oyes amigo proporciona con detalle que hacia antes, de que fallara tu vehiculo y que hace ahorita que esta la falla para que pueda ayudarte porque a mi me ayudaron y si puedo y me das mas datos te ayudo como ves,,, espero mas datos,,,ejemplo a mi me fundia el fusible 15 de la bomba de gasolina en varias ocasiones, despues se me cayo la llave y les informe paso a paso que hace mi vehiculo ahorita que no arrancaba, yo mañana vere si con el apoyo que me dieron sale bien , pues me dijeron que es un conector quemado en la bomba de gasolina, como ves asi te ayudamos mejor y con mas eficiencia
Ami me pasa lo mismo lo checaron y dice el mecánico que la batería da 12v pero en la computadora con el scanner da igual pero adiferencia q van bajando los volteos y se apaga que será algún cable que va dela ecu ala computadora y será la compitadora
ComentarDejo de funcionar la alarma de luces encendidas
Ford Ecosport 2008 xls tdci 1,4 cinco puertas 150000 kms
Hola el problema empezo con mi puerta y luego con la del acompañante, ahora me bajo y no me avisa que me olvido la luz encendida, me he quedado un par de veces sin bateria. Que puedo hacer?, ya se la mando al service... quiero solucionarlo yo si es un fusible...
15 casos
Revisa la caja de fusibles que esta debajo del tablero en la tapa esta la ubicacion, capacidad y servicio
No funciona el aviso sonoro de luces encendidas con el motor apagado. En el listado de fusibles no encuentro ninguno que controle ese funcionamiento. Tal vez este contenido en otras funciones. Por favor indicarme cual es el fusible. Gracias.
Buenos dias...pudieron solucionar el tema de la alarma de luces encendidas?...en mi caso no funciona con la puerta del conductor...si funciona con la puerta del acompañante.
Juan alarcon de Chile hace 2 años
Consulta, al abrir tu puerta ( piloto) se enciende la luz del habitáculo o cabina, porque este tiene directa relación con el aviso sonoro, me refiero al interruptor pulsador que se encuentra ubicado bajo la bisagra de la puerta
ComentarLa radio me pide una contraseña
Ford Ecosport 2012 4 puertas, full, motor 1.7 69000 kms
Se me rompio la bateria del auto, la fui a cambiar y cuando la cambie, la. Radio me pedia una contraseña de 4 digitos y cada media hora se puede probar. Que se puede hacer?
2 casos
Busca en el manual si lo tenes o si no donde te lo pueden decodificar y bueno guarda o escribirlo para que a otro no le pase lo mismo
Fijate en el interior de la puerta de la guantera,puede haber una etiqueta pegada con el codigo de la radio.
Buenas noches a los que necesiten codigo, se puede sacar por referiencia o serie eso esta en la etiqueta del stereo debajo del codigo de barra
Hola, la radio acepta 10 códigos y se bloquea completamente y es necesario para repararla cambiar un chip. Si no has completado los 10 códigos busca en la guantera (por la parte lateral) en el asiento del conductor, o con un celular trata de sacar unas fotos del radio en la parte trasera (para no desarmar) para encontrar una etiqueta con un código, este código (inicia con unas letras y creo que son 8 caracteres) debe introducir en un software el cual te da otra clave de 4 dígitos que se ingresan al radio con los números del 1 al 4. Yo tengo el software, si necesitas el código envíame las fotos de los adhesivos que encuentre a [email protected] y te envio el código de desbloqueo.
Quiero hacer el agradecimiento a El señor Padilla que me ayudó en forma desinteresada con la programación del estéreo. La dirección la saque de este portal!!
ComentarNo enciende
Ford Ecosport 2006 Full xls 250000 kms
Hola buenas! Me llamo Damián hace algunas semanas mí eco empezo con algunos problemas en el tablero estando en marcha se prenden luces testigos en el tablero. La del freno de mano , la de la temperatura y la del candadito ( inmobilizador de motor) se prenden se apagan vuelven a prender cómo que se vuelven locas. Y aveces no quiere arrancar cómo que queda activada la del candadito pero con un empujón arranca. Cabe destacar que le hice medir la batería y está buena y también le hice arreglar el burro de arranque ya que pensé que era eso. Alguien me puede ayudar? Será que debo reemplazar la batería por más que me hayan dicho que está buena. Tiene , casi 4 anos de uso la batería
4 casos
Por lo que describes puede ser un problema con la ECU.
Damián Jaramillo Alvarado de Argentina hace 2 años
Hola! Cómo va?! Compré la batería nueva y sigue con lo mismo. También recetie la ecu y sigue igual.
Será algún cable pelado que hace maza ? Será algún pin que se desolado de la plaqueta?
Será algún cable pelado que hace maza ? Será algún pin que se desolado de la plaqueta?
Damián Jaramillo Alvarado de Argentina hace 2 años
@Damián Jaramillo AlvaradoLo que me hace aparte de prenderse las luces testigos y lo más festidioso es que a aveces me deja a pata osea no quiere arrancar cómo que queda muerta sin batería y capaz al rato arranca y así. O con un empujón arranca. Pero no puedo nadar con dos "amigos" todo el tiempo para que me empuje jeje chiste
Damián Jaramillo Alvarado de Argentina hace 2 años
@LeidyEs la undiad de control electrónico pero en ingles sus siglas en inglés es ecu. Básicamente el cerebro del auto ( la computadora)
ComentarNo me funciona el control de mi Eco, para abrir y cerrar las puertas...
Ford Ecosport 2005 4 puertas 200000 kms
Ya intente tratar de arrancarlo 8 veces y habren y cierran los seguros bien y nada, le desconecte el modulo que esta debajo de la guantera y nada, desconecte la bateria y nada, probe el control con la frecuencia am, y me emite la señal, cambie las baterias y tampoco se soluciona el problema, de verdad ya no se que hacer
Si hay alguien que pueda ayudarme o ya le halla pasado esto y pudo solucionarlo se lo agradeceria que deje su comentario...
Si hay alguien que pueda ayudarme o ya le halla pasado esto y pudo solucionarlo se lo agradeceria que deje su comentario...
10 casos
Ya solucione el problema: esto pasa caundo se cierra la puerta del conductor mal y se le da al boton de cerrar, esto desprogarma el control, solo denben acomodar el cerrojo que se encuentra la puerta el que las traba que es como un pasador, este queda mal ubicado y aunque cierra con la llave el control no funciona, ajustrlo y luego hacer lo de las 8 veces con se switch y listo...
Carlos olivares de Chile hace 2 años
Master disculpa tengo el mismo problema no capté cómo es lo del cierre de puerta me podrías explicar un poco de que se trata
Probé todas las recomendaciones y nada...ya no se que hacer
ComentarTracción off y frenó en pendiente. Solucionado
Ford Ecosport 2013 2.0 78000 kms
Buenas tardes, como va, ví que es una página de gran ayuda, traté de leer todo lo que relacioné con mí problema pero no encontré solución posible. Resulta que venía menajando mí eco 2013 a 180 km por una ruta que no era la mejor, cuándo paró a comprar algo en una estación de servicio, me subo al auto le doy arranqué y me aparece frenó en pendiente desactivado y tracción desactivada, en el tablero me Marca la luz de tracción off y el auto dentro del círculo, las Dos en color ámbar, no me aparece ni el motor ni ningún otro mensaje. Me dejó volver a mí casa sin problemas, me dejá conducir pero pe… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Bull)
Era la alarma conectada en la luces traseras, ésto hacia que cuando retroceda al prenderse los focos quemaba el fusil de las luces y daba la falla.
Tuve un problema similar con mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015. Un fallo de batería (debido a que alcanzaba el fin de su vida útil- 40 Ampere /2,5 años) me dejó con el vehículo parado en el umbral de mi casa. Como tenía pendiente hacia atrás logré arrancar el vehículo dando
Contacto a la llave y dejando que el vehículo se deslizara cuesta abajo (con marcha en reversa). Pude normalizar el funcionamiento eléctrico del vehículo y su marcha, recargando la batería con el generador interno, y movilizarme normalmente.
A partir de este evento, mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015 comenzó a indicar los siguientes errores: ESP averiado; Freno asistido en pendiente desactivado, Control de derrape desactivado. Esto fue en enero de 2017 (edad del vehículo 2 años con batería original). Llevé el vehículo al taller
Oficial de Ford. Lo escanearon y detectaron falla en el módulo ABS y me dijeron que había que reemplazar la unidad; además me cobraron la revisión y escaneo. Salí indignado de la agencia por la nulidad del servicio y además por el diagnóstico evidentemente erróneo, porque el servicio de frenos nunca reportó error y funcionaba.
Desde mi perspectiva sólo se trataba de un error de datos, por la circunstancia en la que se manifestó la falla. Sin embargo, nadie daba en el clavo, manteniendo este problema tres años. Empecé mi propia investigación, que incluyó escanear al vehículo varias veces e intentar varios métodos de reseteo alternativos por software o manuales que se me ocurrieron o vi en videos de Youtube.
Recientemente compré un nuevo adaptador- scanner USB barato ELM 327- OBDII para conectar a mi notebook con programa FORScan, que puede bajarse de la Web gratis. Esta combinación es una herramienta potente de diagnóstico, de bajísimo costo que por fin me permitió entender cual era el problema.
Con el vehículo en contacto motor apagado, el error reportado (DTC) era U3000:41-AB- Datos inválidos de la PCM (control central de tracción de la computadora de control del motor- ECU). Síntoma adicional de falla: - Fallo de suma de verificación general. Los registros de datos en tales condiciones eran:
-POWER_MODE: Modo de alimentación con contacto
Dado - Power Mode Status
-POWER_MODE: error - Power Mode Status
RSC: Inactive
- rsc
-BTCS: Inactive
- btcs -201d
-AYC: Inactive
- ayc
-ABS: Inactive
- abs
-BTC: Inactive
- btc
-HDC: Inactive
- hdc
-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State
-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State
-HYD_PMP_ST: Inactive - Estado de la bomba hidráulica
Traducido al lenguaje corriente sólo había un error de lectura del estado de la llave de contacto. Con ese dato revisé nuevamente los
Procedimientos de youtube y dí con este excepcional video: HOW I RESET SOFT CODES ON FORD VEHICLES ABS, TRACTION CONTROL, ADVANCETRAC WITH OUT SCAN TOOL!!! https://www.youtube.com/channel/UCJKV8…:. Apenas lo ví supe que era la vía de solución. En mi caso no se quitaba con sólo remover un borne de la batería on la llave en contacto. Antes de reponer el borne de batería debí girar la lave de contacto a la posición de apagado.
Precisamente ese fue el problema que originó todo. El rearranque del vehículo empujándolo con contacto dado, previo apagón total
De la batería.
Luego tuve que recurrir nuevamente al scanner y seguir un procedimiento de reprogramación interna de la unidad ABS, incluyendo
Borrado de código. Y todo volvió a la normalidad cuatro años
Después.
El generoso aporte del autor del video referido, al cual agradezco muchísimo, me impulsó a escribir esta detallada historia, a fin de aliviarle la vida a infinidad de usuarios de FORD, e incluso de otras marcas de autos (casi todos los autos modernos funcionan de la misma manera).
Y termino destacando el pésimo servicio de los talleres oficiales a los que sólo que sólo les interesa cobrar rápido recambiando unidades sin diagnóstico preciso de falla. Una unidad ABS nueva cuesta alrededor de 1000 dólares o más; alternativamente reparar el módulo de control del ABS o reemplazarlo tal vez cueste en el orden de 200 dólares aunque implicando una gestión personal. Eso más el costo de la mano de obra. Por ello, toda la vida prefiero los talleres privados, en los que uno coopera con el mecánico a nivel médico paciente, o mejor a nivel de amigos.
Contacto a la llave y dejando que el vehículo se deslizara cuesta abajo (con marcha en reversa). Pude normalizar el funcionamiento eléctrico del vehículo y su marcha, recargando la batería con el generador interno, y movilizarme normalmente.
A partir de este evento, mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015 comenzó a indicar los siguientes errores: ESP averiado; Freno asistido en pendiente desactivado, Control de derrape desactivado. Esto fue en enero de 2017 (edad del vehículo 2 años con batería original). Llevé el vehículo al taller
Oficial de Ford. Lo escanearon y detectaron falla en el módulo ABS y me dijeron que había que reemplazar la unidad; además me cobraron la revisión y escaneo. Salí indignado de la agencia por la nulidad del servicio y además por el diagnóstico evidentemente erróneo, porque el servicio de frenos nunca reportó error y funcionaba.
Desde mi perspectiva sólo se trataba de un error de datos, por la circunstancia en la que se manifestó la falla. Sin embargo, nadie daba en el clavo, manteniendo este problema tres años. Empecé mi propia investigación, que incluyó escanear al vehículo varias veces e intentar varios métodos de reseteo alternativos por software o manuales que se me ocurrieron o vi en videos de Youtube.
Recientemente compré un nuevo adaptador- scanner USB barato ELM 327- OBDII para conectar a mi notebook con programa FORScan, que puede bajarse de la Web gratis. Esta combinación es una herramienta potente de diagnóstico, de bajísimo costo que por fin me permitió entender cual era el problema.
Con el vehículo en contacto motor apagado, el error reportado (DTC) era U3000:41-AB- Datos inválidos de la PCM (control central de tracción de la computadora de control del motor- ECU). Síntoma adicional de falla: - Fallo de suma de verificación general. Los registros de datos en tales condiciones eran:
-POWER_MODE: Modo de alimentación con contacto
Dado - Power Mode Status
-POWER_MODE: error - Power Mode Status
RSC: Inactive
- rsc
-BTCS: Inactive
- btcs -201d
-AYC: Inactive
- ayc
-ABS: Inactive
- abs
-BTC: Inactive
- btc
-HDC: Inactive
- hdc
-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State
-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State
-HYD_PMP_ST: Inactive - Estado de la bomba hidráulica
Traducido al lenguaje corriente sólo había un error de lectura del estado de la llave de contacto. Con ese dato revisé nuevamente los
Procedimientos de youtube y dí con este excepcional video: HOW I RESET SOFT CODES ON FORD VEHICLES ABS, TRACTION CONTROL, ADVANCETRAC WITH OUT SCAN TOOL!!! https://www.youtube.com/channel/UCJKV8…:. Apenas lo ví supe que era la vía de solución. En mi caso no se quitaba con sólo remover un borne de la batería on la llave en contacto. Antes de reponer el borne de batería debí girar la lave de contacto a la posición de apagado.
Precisamente ese fue el problema que originó todo. El rearranque del vehículo empujándolo con contacto dado, previo apagón total
De la batería.
Luego tuve que recurrir nuevamente al scanner y seguir un procedimiento de reprogramación interna de la unidad ABS, incluyendo
Borrado de código. Y todo volvió a la normalidad cuatro años
Después.
El generoso aporte del autor del video referido, al cual agradezco muchísimo, me impulsó a escribir esta detallada historia, a fin de aliviarle la vida a infinidad de usuarios de FORD, e incluso de otras marcas de autos (casi todos los autos modernos funcionan de la misma manera).
Y termino destacando el pésimo servicio de los talleres oficiales a los que sólo que sólo les interesa cobrar rápido recambiando unidades sin diagnóstico preciso de falla. Una unidad ABS nueva cuesta alrededor de 1000 dólares o más; alternativamente reparar el módulo de control del ABS o reemplazarlo tal vez cueste en el orden de 200 dólares aunque implicando una gestión personal. Eso más el costo de la mano de obra. Por ello, toda la vida prefiero los talleres privados, en los que uno coopera con el mecánico a nivel médico paciente, o mejor a nivel de amigos.
Hola José tengo un problema similar sumado una falla de inyección el scanner dió falla intermitente en módulo abs y mariposa
Mi consulta es a vos la falla era continúa o se iba y volvía a aparecer sola ?
Mi consulta es a vos la falla era continúa o se iba y volvía a aparecer sola ?
@FedeTengo la duda porque dónde la scanearon también dió falla en el módulo abs y no creo que sea un gran problema porque como te digo la falla aparece y desaparece sola
Mi falla era continua, apareciendo cuando tuve por primera vez un apagón de batería. En tu caso el scanner identifica un fallo de inyección. Posiblemente el origen sea el sensor MAP situado en el múltiple de admisión; a partir de allí se produce una cadena de malos registros de datos que son interpretados como errores en distintos módulos, incluído el ABS, aunque éste funcione bien. Esto también me pasó a mí. Tras una investigación exhaustiva, llegué a dar que el origen estaba en dicho sensor (sensor de presión del múltiple); la solución fue retirarlo y limpiarlo y volverlo a instalar. Y todo ok. Espero que te sirva. Saludos
ComentarTengo una ecosport 2008 que se apaga cuando enciendo el clima Solucionado
Ford Ecosport 2008 90000 kms
Veran la unidad funciona muy bien, solo que cuando hay mucho calor y enciendo el Aire Acondicionado a los pocos minutos se apaga y solo se enciende de nuevo, pense que era la bateria,ya se la cambie nueva y me sigue haciendo lo mismo, me podrias ayudar que podria ser para meterle mano.
Saludos,
Saludos,
2 casos
Mejor respuesta (según Mike)
Revisa el sensor MAF , en algunos modelos lo traen en el sensor MAP integrado, puede ser que este sucio. Se lava con limpiador en spray de contactos electricos o de sensores.
gilbert guedez de Venezuela hace 8 años
Amigo mi ecosport de un dia para otro dejo de prender el compresor, cuando prendi el aire el compresor no arranca, sera un fusil o relex? Pero no se donde van esos o q me sugieres q sea
gilbert guedez de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo mi ecosport hoy prendi el aire y el compresor prendio luego lo apague y siguio mandando frio cada vez q corria la camioneta salia el frio, q puede ser?
gilbert guedez de Venezuela hace 8 años
Ahora no quiere prender, prende aveces el compresor y aveces no prende le meti el scane y dice el ceson mariposita algo asi, de verdad ya no se q hacerle porque sigue igual.
El fusible y el reele del compresor estan en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
gilbert guedez de Venezuela hace 8 años
Ya no se q hacer el compresor de la ecosport 2006 2.0 prende es aveces
gilbert guedez de Venezuela hace 8 años
La ecosport 2006 no trae fusilera alante del motor, trae como 5 fusiles pero los revise y estan bien
gilbert guedez de Venezuela hace 8 años
Ahora no quiere prender el compresor, esta manana prendio y lo apague y siguio mandando frio, luego apague la camioneta prendi el compresor y arranco, luego lo apague y ahora no quiso prender mas.
gilbert guedez de Venezuela hace 8 años
Ahora el compresor no prende, prende es aveces. Sera algun sensor?
ComentarNo arranca y hace ruidi TAC TAC TAC
Ford Ecosport 2015 Full 20000 kms
Hola, tengo una eco titanium y la deje estacionada fuera del hotel. En la mañana dispuestos a seguir el viaje al arrancar, no prendía. Vemos las luces, no prende, corriente a los USB no pasa. Creyendo q se agotó la batería hicimos puente con otro auto. Y al presionar el botón encendido, lel tablero prendió, la luz prendía, pero al momento del arranque comenzó a hacer un ruido de serruchooo trrraaaccc trrraaaccc traaaaccc. Y no prende. Q puede ser? A alguien le pasó?
5 casos
Tiene garantia de fabrica llevala a la agencia. Son defectos de calidad ford.
Hola. Tengo el mismo problema con mi Ecosport Titanium 2016 aprieto el embrague y oprimo el boton y se enciende el tablero y comienza el TACATACATACA... y me sale MOTOR AVERIADO y luego se bloquearon los frenos. Menos mal me paso en casa. Alguien que sepa que pueda hacer. Gracias
Hola, problemas de esos ya tuve varios. Desde que me la entregaron mi FreeStyle en enero del 2013 ya entro 9 veces al service. Cuando te aparece el cartel de MOTOR AVERIADO yo la segui manejando unos 20km, la estacione, apague el motor y lo encendí a los 20 minutos y todos los mensajes desaparecieron. Basicamente cuando tira ese error error se te desconecta todo lo electronico,(frenos en pendiente, abs, el estabilizador, etc) y el motor regula a 1300rpm y si lo aceleras no supera las 3000rpm, la que hace que no puedas superar los 30km/h, es desesperante que te pase yendo por el carril rapido por la gral paz en hora pico y dos dias despues de que se te vencio la GARANTIA!!!! La gente de FORD bastante inoperante como siempre lo conecta a su computadora y no encuentra falla :( , claro debe ser que hay que esperar a que el motor esplote asi tienen que repararlo entero.
Hoy lo lleve al concecionari y dijeron que era bateria, la cambiaron y sigio sin encender asi que finalmente me dijeron que un relé se quedo "pegado" lo cambiaron y listo. Pero como puede ser que un auto con 2 semanas de uso presente esta falla. Por lo cual envie correos a Ford Chile para hacer mis descargos y que me den una explicacion como la gente y una solucion tranquilizadora a mi problema.
Suerte con tu reclamo Felipe. Hace un par de meses tambien me cambiaron la bateria, por suerte sin cargo. De todas maneras los talleres de Argentina son impresentables. Al dia de hoy la luz naranja de “check engine” no se va y nadie puede solucionarlo. (
Ropalacios24 de Argentina hace 8 años
Lean lo que escribí arriba delas baterías que vienen mal. De. Ensamble
Porque pasa eso ?
Se tratara de falla de fábrica o de batería ?
Se tratara de falla de fábrica o de batería ?
ComentarSe apaga vuelve a encender y al mes e descarga la bateria
Ford Ecosport 2013 5puertas rural 36000 kms
La camioneta me hicieron cambio de alternador ya que mi esco sport titanium se apagaba cuando frenaba Y al tiempo de tres semana de ese suceso se decargarba de repente la batería. Me dijeron q era el regulador q trae el alternador. Dos veces me paso me arreglaron hace tres semana. Y hoy lo más bien se apagó. Me marca batería y falta de agua pero al toque prende. Q de pasar para q se descargue. Ya no se q hacer la batería la midieron es buena ya q hay 7 meses la tengo.
9 respuestas
Es un defecto de fabrica ford , le ponen bateria insuficiente (48 amps) y un equipamiento mayor a esa capacidad. Ponle una de 65 amps. Y se soluciona.
Gracias, ricardo los voy a tener encuenta, y te aviso como anda.
Ricardo vos decis que con eso no se me va a parar más. Dos veces se me descargo la bateria, en la ruta y tiene 7 meses de uso. Y llega a la concesionaria y me dice que no tiene nada que solo se descargo lo vuelven a cargar y se vuelve a decargar.
Saludos
Saludos
Ford nunca va a reconocer que es un defecto de diseño, que le ponen baterias insuficientes a sus vehiculos.
Carlos2013 de Argentina hace 6 años
Lamento decirles que cambie la bateria por una de 65 Amp y volvio a descargarse totalmente a los 6 meses ( auto estacionado, todas las luces titilando al querer arrancarlo, y a los 5 minutos se muere totalmente). Evidentemente tiene un problema de sobreconsumo o perdidas por algun sistema que no pueden detectar. Extran~o que pase tambien a alta velocidad ( a mi me dejo 3 veces ya en autopista) o sea que pierde mas carga que la que genera el alternador...pero es un peligro porque no avisa anes del problema. Ford deberia hacer algo. Tambien pasa que debo darle arranque 2 veces para que empiece a funcionar el motor. A Alguien mas e pasa esto?
Hola! Soy de Chile, mi ecosport es del 2018, aún no cumple 2 años, 20mil km y hoy quedé sin batería! El único aviso fue que en la pantalla táctil, decia apagando sostema para ahorrar bsteriany yo recien me habia subido al auto. Será una falla sólo de ecosport? Sólo de Ford? Estoy pensando en venderla y nunca más comprarme de esta marca, cambiarme a Hyundai. Qué opinan?
Hola también soy de chile tengo una ford ecosport diésel 2019 con 12mil km y me aparecio el mismo mensaje de ahorro de batería un día no partió le hice contacto con otro auto y lo hizo, a los dos días de nuevo en la mañana no volvió a partir tampoco dura la batería
Tengo un ecosport 2009 por la pandemia el auto ha tenido muy poco uso y la batería se descargaba vino un mecánico que dijo que lo mejor era cambiar la batería la cambiamos y al otro día esta ya no funcionaba... Le hicimos puente dos veces y arranca sin problemas pero está más de 6 horas parado y se vuelve a descargar... Un día alcance solo a sacarlo del estacionamiento y se descargo. Tengo hijos pequeños por lo que con todo lo que he leido de sus experiencias ya me da susto quedarme tirada por ahí. Quizás esté auto debería tenerlo alguien que sepa de mecánica y electricidad para saber que hacer.
Buenas yatdes a mi me marca que necesita servicio ford eco esport 2018 y orende normal no se apaga oero ya marca en el tablero el la imagen de la bateria , es necesario cambiarla o puedo andar asi todavia?
Saludos
Saludos
ComentarLuz en instrumental
Ford Ecosport 2007 XLT 2.2 56000 kms
Buenos dias, compre una eco y le quise poner un equipo de GNC, cuando yo la compre no aparecia ninguna luz rara en el instrumental pero luego que le quisieron instalar el equipo aparece una luz amarilla que no se que es. Segun dijo el del GNC es una falla que tira la ecu, alguien me dice como se resetea la ecu? no tengo plata para ir a un taller, sacando la bateria desaparece?
2 casos
Has la prueba desconctando la bateria , pero si le movieron la programacion a la computadora por el del gnc. Va a volver va prender.
ComentarLavado de motor , no arranca
Ford Ecosport 2005 motor 1.4 diesel 153000 kms
Hola amigos , tengo mi eco turbo diésel 2005 , excelente me fui a brasil , recorrí casi la argentina completa... sin ningún problema fuera de lo normal... la compre con 90000 km excelente en todo sentido consumo y prestación... pero hace unos días se me ocurrió lavar el motor y no arranco mas... el motor gira para arrancar pero no arranca... le hice la prueba de los inyectores... desconecte uno a uno para ver cual no andaba y descubrí q el primero de lado de la batería no anda... yo lo desconecto y la eco arranca en tres cilindros... pero apenas lo conecto se para... alguien puede decirme que hacer... o que puede ser... ya que los inyectores los hice calibrar y balancear hace poco...
Gracias
Gracias
3 casos
carperacing de Argentina hace 9 años
Los motores de hoy en dia no hay que lavarlos bajo ninguna razon,ya que lo hiciste tenes que desenchufar todas las fichas y limpiar con wd40, y si sos creyente rezar que no haya entarado agua a la ecu
ComentarDirección asistida averiada, freno en pendiente y control de estabilid
Ford Ecosport 2013 Freestyle 1.6 47000 kms
Hace un año, en la Panamericana me tiró el cartel de Dirección Asistida Averiada. Me bajé de la autopista y cuando apagué el motor, no encendió más. Cambié la batería y todo se normalizó. Pero hace unos meses volvió a tirar el mismo error, solo que luego desaparecía. Tres semanas atrás estuvo parada en un taller de chapa y pintura y les pasó lo mismo. Desconectaron la batería y cuando encendieron el auto la dirección estaba dura y marcando las tres fallas. Todos los mecánicos dicen que no se puede cambiar la batería por una más grande por una cuestión de espacio. Lo llevé a un taller de Dirección y me dicen que tiene la Columna de dirección rota. El arreglo me sale $31000. - La verdad que no se si están en lo cierto o por lo que leo en este foro es la batería realmente...
4 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Buenas noches Mary Ann, si la bateria no la carga bien el alternador se baja de energía y el vehículo bloquea los consumos excesivos coma la direccion asistida el abs o esp, comprueba que el alternador de sobre 14v para que mantenga bien la batería y comprueba las conexiones de la bateria que estén en buen estado. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Hola Ángel, la llevé al taller y me dijeron que se quemo a computadora de la dirección asistida... lamentablemente no me queda otra alternativa que abordar el costo de reparación. Gracias por tu respuesta.
Felix Antonio Gonzalez de Argentina hace 5 años
Tengo una Ecoesport 2016 con 42000 km y hace unos cuatro meses con aproximadamente 39000 km, la dirección comenzó a tirar hacia la izquierda. La pongo en el centro de la ruta y comienza a irse hacia el lado izquierdo y debo ir continuamente el rumbo. En la concesionaria me dijeron que era un problema de alineación el cual dicen haber corregido, pero el problema persiste.
angelberen de España hace 5 años
Tubiste algun golpe, bordillo o bache, puede estar doblado el trapecio y una de las ruedas queda más retrasada que la otra haciendo que se desvíe en esa dirección, esto no se puede alinear hay que cambiar el componente que está mal y después volver a alinear. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarCarga de alternador
Ford Ecosport 2012 Ecosport 2.0 42000 kms
Le cambié la batería a mi Ecosport y al llevarla a revisión mensual me informan que el alternador esta cargando entre 15 y 16 voltios con luces y AA encendidos, que lo máximo debería ser 14 voltios... agradezco saber si existe falla con el alternador o es correcto que cargue con ese voltaje.
1 caso
El alternador esta bien, lo que no esta funcionando correctamente es el regulador de voltaje
Karen Tapia de Chile hace 5 años
Hola Ricardo, necesito tu ayuda, por favor. Tengo una ford ecosport titanium 1.6 año 2013. La batería está nueva, el alternador carga entre 14.2 y 14.5 voltios, pero al acelerar aumenta hasta 15.5, quisiera saber cuál es la falla. Además al acelerar las luces delanteras y de retroceso cuando voy marcha atrás aumentan y bajan intensidad, lo mismo me pasa con el tablero del aire acondicionado. Pero sólo sucede al acelerar. Lo otro es que el auto tirita mucho cuando lo prendo y sube y baja el ralentí, pero suavemente y luego se quita. Qué será?
Que capacidad de amperes es la bateria que se le puso ?
Karen Tapia de Chile hace 5 años
Es de 55 amp, es una motorcraft, la misma ocupé durante 3 años y medio y cero problema, jamás he tenido problema de arranque.
ComentarMi ecosport 2014 no enciende Solucionado
Ford Ecosport 2014 freestyle 53000 kms
Hola, tengo una ford ecosport 2014 mecanica, 56.000 km, desde esta semana no me quiere encender, la saque en la mañana normal y en la tarde cuando necesitaba salir de nuevo ya no me encendio, se escucha el sonido de que intenta encender pero no lo hace, ya le revisamos bateria, pila gasolina y los fusibles y todo esta bien, se escaneo y saco tres errores que dejo en la imagen...el dia de ayer intente encenderla y ademas que no enciende ya me sale un aviso "SISTEMA DE FRENOS AVERIADO, PARE CON CUIDADO" esto no me salia en los días anteriores en lo que esta la falla... alguien me puede guiar encuanto a lo que esta presentando la falla
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3 respuestas
Mejor respuesta (según EMERSON MAZO)
Hola Emerson, probaron bien la batería? en el momento del arranque no tiene que bajar de 10v, es un fallo típico de las Ecosport kinetic cuando están bajas de batería, osea hay que sustituirla
EMERSON MAZO de Colombia hace 4 años
Hola Matias, efectivamente fue la bateria, el voltaje marcaba 12.25 Voltios, por ende se descarto en primer momento, pero en una segunda revisión por otro mecanico sugirió iniciarlo con otra bateria y encendió sin problema, la batería tenia los voltios pero no el amperaje necesario para inicar el vehiculo... gracias!
Hola emerzon yo tengo una ecosport titanium 2015 y tiene el mismo problema que vos ya no se si es la batería el arranque no lo puedo solucionar
ComentarProblemas en arranque Solucionado
Ford Ecosport 2013 05 puertas full 60000 kms
En agosto del año 2017 cambié la batería de mi Ford Ecosport Titanium año 2013 y desde ese momento que tuvo problemas en el arranque y ahora la batería no funciona. Que batería le deberé comprar? La que tenía era de 55 amperes.
3 respuestas
Mejor respuesta (según Marcela Leighton)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Mientras mas amperaje mucho mejor ya que el amperaje no afecta mientras mayor amperaje mayor capacidad de respuesta para todos los instrumentos luces aire entre otros
Marcela Leighton de Chile hace 6 años
Gracias por su opinion. Que cantidad de amperaje debiera ser?
ComentarNo arranca a la primera Solucionado
Ford Ecosport 2007 motor 2.0 90000 kms
Tengo un Ecosport, lo tengo desde hace 8 meses, hace 3 meses que no arranca al primer llavaso, arranca despues de 4 o 5 intentos, ya le cambie batería, ya le cambie bujías y sigue igual, incluso lo lleve a la agencia de la ford y no le encuentran que tiene, gracias por comentar si me pueden ayudar, gracias
1 caso
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina, agregale antes un limpiador de inyectores marca restore es americano,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando el encendido. Potencia y rendimiento,cuesta +- $150.00 en aurera,walmart,autozone. Se este procedimiento se la hace 1 vez al año no volveras a tener este problema.
Mejor respuesta (según Fini)
Gracias por el dato, se lo hice y el problema se resolvio, llevaba 4 meses con el problema y ningún mecanico le daba al problema, gracias por el dato
Cristiannn de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes cual era el problema en si?
ComentarEn marcha escuche un ruido apague el motor y luego no arranca
Ford Ecosport 2007 xls 1.6 105000 kms
Pongo en contacto y enciende la luz de batería y nivel de aceite nada más. Saco la llave del tambor y la luz del inmovilizado motor apenas se ve. Salí de casa y a las 7 cuadra sentí un ruido como si explotó un vidrio y antes de apagar el motor se apagaron los relojes
1 caso
Hola revise mangueras y tuve perdida de refrigerante en el sensor de temperatura,la ficha esta receca. Puede generar corto circuito eso?
No deberia porque fue instantaneo el incidente. Revisa todas las mangueras ,ford no se caracteriza por usar autopartes de calidad, de preferencia cambialas.
ComentarMisma falla
Ford Ecosport 2004 1.6 xls 230000 kms
Tengo el mismo inconveniente, En frio arranca apenas giro la llave pero cuando ando un buen rato,que el motor ya esta caliente lo paro y cuando le vuelvo a dar arranque no me arranca ,tengo que darle varias veces al arranque ( lo cual se complica bastante si uno tiene que salir rapido por x motivos) espero de 8 a 10 minutos y arranca de una. Le he cambiado la bomba de nafta, bobina, los cables de bujias, bujias, Bateria. Se me complica cada ves mas cuando paro en una estacion de servicio ya que tengo que sacarla a empujones porque no ARRANCA!!!!. Por otro lado encontre una estacion de servicio… Leer completa
11 respuestas
VCI SERVICE de Argentina hace 9 años
Tenés un problema en el sensor de rotación... Cuando toma temperatura se suelen poner en corto... Y como es una falla esporádica el escáner no la detecta... Otra puede ser la válvula de presión de rampa de inyección, pero no se si tiene GNC... Tendrías que poner mas datod
Hola yo tengo el mismo problema que tiene gorge ya no se cual es la solución les voy a agradecer si me pueden ayudar gracias
En que lugar del motor puedo encontrar el sensor de rotación gracias
VCI SERVICE de Argentina hace 9 años
Esta del lado izquierdo del motor, entre la caja de cambios y el block... Al lado del sensor de aceite...
Hola estoy con en el mismo problema cambie el sensor de temperatura y sigue igual,alguien pudo solucionarlo??
Hola tengo una eco 2006 2.0 4x2 y en las mañanas la prendó y se apaga enseguida le tengo que prender tres veces para que se estabilice después de eso prende perfectamente esto pasa cuando pasa mucho tiempo apagada alguien puede ayudar le cambie la bomba las bujías y el filtro y sigue igual
Hola leon,mediste la bateria con un tester? Tiene que tener mas de 12 v
Hola leo, fijate que mi camioneta asia lo mismo pensaban que era la bomba de gasolina o el sensor del cigüeñal, o bujias. Escaneron los inyectores, pero mi mecanico probo que la bobina mandara corriente a las cuatro bujias y ahy fue el detalle que la bobina ya no mandava corriente a una bujia. Le cambie la bobina y hora arranca al llavaso
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Jorge a mi me esta sucediendo lo mismo no se si te entendi bien pero a mi me pasa que una vez el motor caliente llego a una estación de servicio la paro despues la vuelvo a prender y no quiere es como si se quedara sin bateria pero yo ya descarte la bateria porque la cambie nueva asi que llegue a la conclusion que es el motor de arranque porque si lo empujo parte altiro
A mi me paso lo mismo escanee y me salia sensor árbol de leva lo cambie y creo que solucione por que está en prueba
ComentarNo enciende
Ford Ecosport 2004 5 puertas 165000 kms
Me estacione a compar unas cosas y la fui a encender y no prendio mas solo enciende la luz del candado varias veces indicando el bloqueo y no aparece el kilometraje de mismo la lleve a al mecanido dnd sacaron la computadora el tablero y anillo a tecnicos de computacion donde dejeron q estaba todo perfecto de hecho se coloco en otro auto y encendi como si nada lo conectamos de nuevo a mi auto y sigue con la falla! En el escaner solo dice falla de comunicación! Ya no se q hacer la camioneta tiene dos meses en el taller y no dan con la falla probaron cambiando batería revisando el arranque y nada! De verdad necesito de su apoyo por favor ya no se que hacer! Gracias de antemano
1 caso
Debe ser que no esta identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado. Si continua revisar la antena del inmovilizador que esta en el switch de encendido. Hay casos reportados de un cable del switch se recalienta y seconecta la antena del inmovilizador y se bloquea.
No probé con el dublicado y nada la verdad ya me tiene loco no se q mas hacerlo
Aun sin solución alguna! Si alguien me puede ayudar y dar apoyo con la falla se lo agradecería de verdad
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Para los que se les presente esta falla le aconsejo luego de haber intentado las opciones anteriores verificar que los cables de tierra que son 3 del ramal que va cerca de la computadora no esten sulfatados o desconectados porque de ser asi presenterian este tipo de falla estamos a la orden
Si en ese momento tambien provamos dichos cables q comentas y nada al final estaba sulfatados los conectores q llegan a la computadora los desarme y limpie bien y encendió de toque
ComentarPrimera ves k tengo un problema y es de arranque !!
Ford Ecosport 2006 xls 120000 kms
Hola a todos !! mi eco la tengo desde el 2010 hace cuatro años soy el segundo dueño... cabe destacar k jamas tuve problemas... y eso que nunka le hice un servi... el proble fue el siguiente... empezó a fallar en los arranques de mañana (duerme en garage ) la encendia y empesaba a temblar... como si estuviera andando en tres cilindros... despues de acelerarl un poco se le iba el problema ( esto sucedio como 5 veces al cabo de 1 semana ) hasta q una mañana no arranco mas... le gaste la bateria intenntando en diferentaes momentos del dia , fui y se la recargue - prende toda las luces del tablero.… Leer completa
1 caso
Hola; yo tengo una Ecosport año 2008 y me pasó 4 veces lo mismo que a tí,las dos primeras veces un mecánico me hizo "curros" de todo tipo y la tercera vez la llevé al service Oficial y me dijeron la causa cual era el uso que yop le daba y solo le cambiaron las bujías , la cuarta vez me pasó lo mismo y yo mismo le cambie las bujías y quedó como un relojito, esto ocurre cuando se usa muy poco (que es mi caso) y el motor trabaja frío y motor no llega a calentar, hay veces que solo la muevo 6 metros para sacarla del garaje en la mañana y la entro a la tarde y estos a veces durante 10 días lo mismo, si tu caso es casi el mismo debes usarla un poco mas y que no trabaje en frío, al menos anda un par de Hm en segunda o tercera si es que la usas muy poco y verás que tu problema queda solucionado, aquí en Montevideo hay muchos casos como el tuyo y el mío, ojalá soluciones tu problema y no te disgustes como me pasó a mí.
Son los calentadores o los inyectores que estan fallando.
Hola soy Vane,tengo una ecosport 1.4 motor tdci diesel 2006,estoy desesperada porque arranca pero no acelera,le cambiaron el celenoide,los 4 inyectores y el filtro de gasoil,la pasaron por el scanner y me dijeron que acusa emergencia,de inyectores, sensor de rampa y sensor de presión,ahora directamente no arranca y si arranca no acelera. Qué puedo hacer?
Ayer me quede un rato parado con las luces encendidas y el estereo prendido cuando la quiero poner en marcha se resetea el tavblero , titila todo y no hay forma de que arranque , que puede ser
Mi ecosport. Empezo a perder potencia hasta que murio ya no volvio arrancar. El motor de arranque funciona. La bobina igual. Que podria ser alguien me ayude
ComentarNo enciende la Ecosport 2006. Solucionado
Ford Ecosport 2006 4 puertas motor 2.0 4*4 300 kms
No enciende mi Ecosport año 2006, en el tablero solo enciende la luz de presión de aceite, batería y airbag.
1 caso
José Moreno de Venezuela hace un año
En mi caso con la camioneta era el cable del arranque tenía mal contacto.
1
Mejor respuesta (según Yessika Rodriguez)
Yessika Rodriguez de Venezuela hace un año
Gracias. Mi esposo se descuido y intercambio el fusible por eso no encendía. Jijiji
ComentarPrenden todas las luces pero no da marcha! Solucionado
Ford Ecosport 2003 4 puertas 156000 kms
Anda todo perfecto, luces levantacristales, luces del tablero, pero no da marcha, la bateria perfecta, no gira en ningun momento el motor.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Serstone89)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que medir que este llegando la corriente del switch al selenoide del motor de arranque si llega entonces es problema con el motor de arranque o partida
Verifica tambien que tengas bien la tierra que no este cortada
Verifica tambien que tengas bien la tierra que no este cortada
Serstone89 de Argentina hace 3 años
Gracias x tu respuesta! Ya lo pude solucionar, era que no llegaba corriente. Abrazo estimado juan.
ComentarSe calienta y se apaga Solucionado
Ford Ecosport 2004 Motor 2.0 210000 kms
Mi problema es el siguiente mi ecosport trabaja bien al 100 pero cuando la traigo por mucho rato una hora aprox. Cuando llegó a un tope o semáforo se apaga y no prende luego luego tengo que esperar unos 20 segundos para que prenda y prende sin falla hasta que vuevo allegar a un tope se apaga ,. . . Pero la dejo que se enfríe unas horas y como si nada sin falla solo en tramos largos falla , por que en tramos cortos no falla ya le cambie batería servicio completo cables limpieza valvula iac que podrá ser
2 respuestas
Mejor respuesta (según Frank dux)
Diana Isabel Tibana Maldonado de Colombia hace un año
A mi también me sucede lo mismo
ComentarEn frio no arranca, sí arranca al empujarla
Ford Ecosport 2010 2.0 xls 200000 kms
HAce un tiempo comenzo a saltar la falla de arranque. Empujandola arranca sin problemas pero con la llave imposible. Le cambiaron los sensores de rotacion, la bomba funciona correctamente y la bateria es nueva. Alguien tuvo un problema similar? Gracias por la info que pueda dar. Saludos
3 casos
Revisa el sensor iat (sensor de temperatura ambiente) comunmente esta en la entrada del filtro de aire o en el marco del radiador, es el que le manda la señal a la computadora cuando hay frio para el arranque eficiente.
Ricardo agradecido por el dato!. - les comento que ayer con toda la desesperanza me lleve el vehiculo sin poder arrancarlo pese que le habian cambiado los sensores. Solo arranco tirandole aerosol ARRANCAMOTOR en la toma de aire...pero magicamente esta mañana arranco sin problema alguno. Segun el mecanico dice que al rodarlo (cuando lo retire del taller) se reseteo la ECU o se actualizo con los sensores nuevo...por ahora toco madera pero arranca en frio!
No le cambiaron el sensor IAT, pero por ahora arranca bien estando en frio...
ComentarFalla del alternador
Ford Ecosport 2007 ford ecosport sincrónica 2.o 92341 kms
Hola, comenzó a descargarse la batería nueva de 650 amp, bajamos el altenador, se chequeó, la diodera funciona bien y el regulador estaba malo, compré un alternador nuevo y no funcionó, le puse un regulador al alternador viejo marca transpo (no se consigue original en Vzla) y tampoco funciona, les agradezco altamente sus orientaciones para superar esta falla. Saludos
2 casos
JoséLinares de Venezuela hace 6 años
Después de hacer las reparaciones antes descritas, revisamos los cables positivo y tierra, resultando este último flojo, lo conectamos en un lugar del motor más accesible y comenzó a funcionar bien el alternador, mandando sobre 14 con aire y luces encendidas. Saludos y gracias.
El alternador de mi ecosport varia el voltaje de 14 a 17 de 17 a 16 17 a 15 etc. se le cambio el regulador y sigue igual el tècnico lo reviso dos veces y dice que le alternador esta bueno, pero continua la falla. Saludos
Buena tarde ; Un alternador de un vehículo ecosport manual puede ser instalado en una ecosport automática ?
Buenos días...estoy igual...se dañó el alternador...compré uno nuevo y la computadora lo rechazó marcaba la batería...bueno eso fue lo q me fijo el mecánico tengo 5 meses sin carro...ayudaaaaaa
ComentarNo puedo abrir mi camioneta porque me quedé sin valeria
Ford Ecosport 2016 10000 kms
Me quedé sin batería y no puedo abrir la puerta ya que se se abren con llave como puedo hacer
6 casos
Con unos cables pasacorriente conecta el rojo en el motor de arranque por debajo de la camioíneta,el negro a chassis o carroceria lo conectas al borne negativo fe otra bateria. Por ultimo conectas el rojo al borne positivo de la bateria auxiliar ,simultaneamente apretas el boton de apertura del control remoto
El sensor de proximidad/llave que tienes se abre y tiene adentro una llave de metal como las de antes con ella podrás abrir la puerta
La puedo abrir igual con llave manual aunque sea con alarma y no encuentre el control de la alarma?
ComentarCbs, no arranca, se apaga todo.
Ford Ecosport 2012 5puertas 1500 kms
Me marca en el tablero ABS averiado, se para por completo la camioneta, se apagan las luces, radio, no arranca... y hace un ruido como que no tiene bateria cuando intento encenderlo de nuevo, a que se debe, si hace un año que la tengo,
1 caso
A mi me pasa exactamente lo mismo solo tiene un año mi camioneta
Exactamente los mismo ya cambie una vez la bateria a los 3 meses de comprada la eco y ahora un año despues esta empezando a fallar de nuevo... alguien sabe algo
negro de moreno de Argentina hace 8 años
Venía a 50 c colectores de acceso oeste c moron foto una curva y me sale abs averiado frene despacio no termino d leerlo la dirección c puso dura y c apago todo...le saque la llave espere 5minutos y la arranqué de nuevo verguenza ford tuve todas las versiones esta eco 2015 SE un desastre 24978 km tiene un año clabado...
nico_del_sur de Argentina hace un año
Ecosport 2013 freestyle motor sigma 1.6 16v, A mi me paso que luego de un cambio de rodamiento delantero acuso la falla abs averiado segun el mecanico luego tambien de cambiar el sensor de rodamiento la puso en la computadora y borro los errores pero a mi sorpresa que detecto que mas alla que no aparece la falla en el tablero el abs no funciona revise fusibles 26 en habitaculo y 27 en motor y estan bien, se puede deshabilitar el abs sin que muestre falla en el tablero?? Freno y no siento el pedal pulsante ni el aparato en el compartimento de motor antes si se escuchaba y sentia
ComentarFalla aire acondicionado acondicionado
Ford Ecosport 2014 Motor 2000 66000 kms
Luego de un cambio.de batería y un cambio en el automático del arranque, el aire acondicionado dejó de funcionar. Se escaneo, se borraron códigos y el aire funcionó nuevamente, pero Al apagar el vehículo y volver a prenderlo el aire vuelve a dejar de. Funcionar... ya revisaron el aire y está perfecto. Al parecer hay un. Problema de comunicación de la computadora y el aire. Siempre que lo escasean y le borran los códigos el aire arranca, pero Al. Apagar y volver a prender el vehículo, el aire vuelve a dejar de. Funcionar.
5 respuestas
Amigo ese compresor tiene un solo cable que alimenta al embrague... y el conector del mismo puede estar partido revisalo... saludos...
Ya revisaron todo el aire y funciona bien incluso cuando lo ponen directo. El aire funciona cada vez que borran el error del escaneo, pero Al apagar el vehículo se. Presenta nuevamente el problema. Mil. Gracias. Quedó atento
A mi me pasa igual que vos. Ya recorrí unos cuantos talleres y no me pueden solucionar el problema. Vos pudiste arreglarlo.
Tengo problema con la calefacción, no calienta...puede ser algún fusible
Tengo un problema con mi ecosport kinetic 2013 anoche iba con el ac prendido y dejó de enfriar me fijo en el tablero y prendió la luz roja de la temperatura le apague el. Motor reviso todo estaba bien la encendí el. Motor y se borró la luz roja del tablero y el aire empezó a enfriar de nuevo hice 10 km y y devuelta el mismo problema alguien me puede decir cuál será la falla
ComentarRecuperar el códido del audio
Ford Ecosport 2008 eco sport 132000 kms
Saludos. Procedí a desconectar la bateria para realizar el cambio del kit de embrague y posterior al conectarlo el radio se bloqueó, no dispongo de la guia de audio del vehículo y no se cual es el código. Por favor si alguien me ayuda como lo encuentro o recupero el audio del vehículo Ford Ecoesport , 2008, 4x4 , 2000cc, por sus gentilezas en la información muy agradecido...
20 respuestas
Hola...buscalo en la guantera...pero tienes que empujar unos topes que tiene a los lados la guantera y asi se suelta y se abre mas todavia. Por el costado derecho tienen una etiqueta pegada que dice KEY CODE...ese es tu codigo de desbloqueo de la radio. Saludos.
No lo encuentro en código nosr q hacer ayudenme por favor
Gracias por escribir: Procedí abrir la guantera y busqué por todo el interior pero no logre encontrar el famoso código. Si tiene alguna otra información por favor darme a conocer...Buen día
Estimado tiene q abrir la guantera, luego tiene q apretar de ambos lados la guantera y se dará cuenta q tiene unos topes q hacen q está se abra solo hasta una parte. Esos topes detienen la guantera para q no se abra más...apreté los y verá q la guantera se abre más aún. Ahí verá q en el lado derecho está la etiqueta. Sino le resulta deme un mail y le puedo enviar alguna foto. Saludos
Hola, me paso lo mismo con la radio de mi ecosport, serias tan amable de enviarme las fotos. Saludos
Hola amiga tengo el mismo problema por favor podrías enviarme las imágenes tengo ford eco esport 2009
Amigo, resolviste tu problema con el ecosort 2009, yo igual no tengo el codigo y no puedo actival la radio
Amiga carmen envieme una foto por favor de donde esta el código en la gunatera a mi correo [email protected]
Mi ecosport es 2006, y el codigo tienr que estar en la parte del fondo en la guantera
Amiga buenos días, gracias por su valiosa información procedí conforme su explicación se abrió toda la guantera revisé minuciosamente todo el interior pero no encuentro el código favor enviarme las fotos Mail...
[email protected] Muy agradecido por su desición de ayuda.
[email protected] Muy agradecido por su desición de ayuda.
Buenas noches...Amiga volví a reintentar la búsqueda y lobre ubicar el famoso código colocado en la parte lateral del radio, ingresé los 4 dígitos en el display y funcionó reitero mi agradecimiento por su valiosa información. Espero en algún momento tambien serle útil. Mil Gracia por resolver este inconveniente.
Me alegro mucho amigo...espero haber podido serle útil...un saludo a la distancia. Dios te bendiga.
Buenas tardes, tengo el mismo problema, pero no encontré el código en la parte de la guantera. Podría mandarme fotos como lo hizo con la persona que le escribió? Mi mail es [email protected] muchas gracias
Tampoco encuentro esa info en la guantera, me puede enviar esa foto
Victor Leceta de Argentina hace 6 años
Tengo una Eco Sport 2007, en el taller cuando cambiarón la batería me bloquearón la radio por más de 10 intentos que puedo hacer para desbloquear Gracias?
Jorge quiroga de Colombia hace 4 años
Tengo una ecosport 2008, le cambié la batería y al ir a encender la radio me pide un código, no tengo ni idea, encontré un código de barras con una serie de números y letras pero son muchas y al parecer el código debe ser de cuatro dígitos. Por favor si alguien me puede ayudar le estoy altamente agradecido ya que estoy en el campo.
Jorge quiroga de Colombia hace 4 años
Tengo una ecosport 2008, en el taller le cambiaron la batería pero al ir a encender la radio me pide un código, revisé el manual y no lo encontré, que puedo hacer. Gracias
Victor Leceta de Argentina hace 4 años
Yo también perdí el Código tuve que llevarla a un técnico, le configuro una nueva clave anda perfecto
ComentarFusible 4 - cierre centralizado Solucionado
Ford Ecosport 2004 5 pta 4x2 140000 kms
Buen dia a todos, espero alguien me pueda auxiliar, cambio a cada rato mi fusible # 4, es el de las puertas de cierre centralizado, ya que la funcion de abrir y cerrar puertas se desactiva.
Tenia un problema con la bateria, ya no me cargaba al encender y cambie la bateria por una mas grande, el problema seguia y detecte que eran las terminales. Estas las cambie y listo. Y de hay se empezo a quemar el fusible en mencion.
Saludos y espero alguien pudiera compartir alguna solucion a algo similiar que les pudiese haber ocurrido. Saludos desde Mexico.
Tenia un problema con la bateria, ya no me cargaba al encender y cambie la bateria por una mas grande, el problema seguia y detecte que eran las terminales. Estas las cambie y listo. Y de hay se empezo a quemar el fusible en mencion.
Saludos y espero alguien pudiera compartir alguna solucion a algo similiar que les pudiese haber ocurrido. Saludos desde Mexico.
1 respuesta
Mejor respuesta (según beny)
Ya quedó...solo era un cable mal puesto del bcm del vehículo, hace tiempo le quite una alarma que solo estaba de adorno y al parecer cuando quite los del bcm no sé colocaron bien.
ComentarAceleracion... Solucionado
Ford Ecosport 2007 4 pertas motor 2.0 250000 kms
Buen dia, la camioneta presenta aceleracion en minimo entre 1000 y 1500 rpm, cuando piso el clutch también se acelera, no presenta fugas de aceite, los niveles están bien, y cuando estoy en terreno irregular parpadea la luz de bateria (como si fuera falla de alternador), alguien sabra de esto por favor?
1 caso
Mejor respuesta (según Francisco)
Deben revisar la entrada de aire al motor y el filtro de aire, en mi caso estaba obstruida parcialmente, por lo que el vehículo requería mayor inyección de combustible y se aceleraba
ComentarRuido raro al arrancar
Ford Ecosport 2017 1,6 SE 60000 kms
Desde hace un año,
Al poner la llave y arrancar hace un ruido "raro".
Arranca, pero suena raro, forzado, con algo de dificultad. Recientemente, además de tener este RUIDO, sale una señal "ABS AVARIADO" y un sónido dentro del vehiculo. Cambié la batería, pero sigue igual. Nunca dejó de arrancar. Perdo este ruido forzado, no es normal.
Alguién sabe/entiende de qué hablo?
Muchas gracias.
Al poner la llave y arrancar hace un ruido "raro".
Arranca, pero suena raro, forzado, con algo de dificultad. Recientemente, además de tener este RUIDO, sale una señal "ABS AVARIADO" y un sónido dentro del vehiculo. Cambié la batería, pero sigue igual. Nunca dejó de arrancar. Perdo este ruido forzado, no es normal.
Alguién sabe/entiende de qué hablo?
Muchas gracias.
7 casos
Yo no puedo arrancar directamente me dice error sistema de freno averiado y no puedo ni darle arranque al auto, como puedo solucionarlo?
A mi me paso lo mismo...alguien sabe cual fue la solución? Plissss
ComentarProblema con la radio
Ford Ecosport 2008 4 puerta 1.6 119000 kms
Se me decargo la bateria y cuando la cargue arranco pero no se ve nada en el visor para poner el codigo
3 respuestas
Juan jose a mi me paso lo mismo no veo que te hicieran algun comentario lo solucionaste gracias
Hola a mi me paso exactamente lo mismo, por descuido la deje en contacto y se descargo la bateria, la cargue y todo funciona perfectamente. Menos la pantalla multifuncion , que no enciende y tampoco las luces de los comandos de la radio, sin embargo se puede escuchar CD radio, pen drive etc, He visto otros comentarios que sugieren desconectar la bateria y que luego te pide un código. No me atrevo a desconectar la batería ya que como la pantalla no enciende, no voy a saber si me pide o no ese codigo. Y si al desconectarla me surge algun otro problema!?
Hola tengo un spark 2007 Vzla. Y la radio se prende sola se cambia esta como loca, por favor ayudame
ComentarEnllavado no enciende
Ford Ecosport 2007 4 puertas motor 1600cc 120000 kms
Buen día blogueros tengo un problema con mi Ford eco sport 2007 le ha agarrado últimamente que lo desenllavo le doy ignición y no enciende y aparece una luz con una llave como que esta bloqueado de varios intentos enciende como si nada paso luego lo apago trato de nuevo y enciende o algunas veces enciende de una sola vez y se apaga y aparece la luz luego tengo que intentar cien veces para que encienda y enciende Super bien lo es problema de batería ni arranque es que esta enllavado como bloqueado alguien sabe que tengo qe hacer? Muchas gracias espero pronta respuesta ya que lo estoy vendiendo y siempre me hace ese show con los clientes
8 respuestas
Hola Mendieta! Por tu comentario creo que tienes problemas con el inmovilizador, como primera medida prueba con utilizar el duplicado de la llave. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
oswaldo ch m de Ecuador hace 4 años
Que tal amigo en chicote de conexion del suicht en los terminaales suele recalentarce eso no se ve tienes que desconectar ai puedes visulisar lo recalentado te sujiero cambiar de terminales
Tengo un problema con mi eco sport 2005. No encienden las luces de stop, las intermitentes, el tablero, ni los cuartos, ni direccionales. Los fusibles están perfectos. Pueden ayudarme?
Hola Carper! A pesar de tu comentario creo que el problema reside en un fusible o en su defecto en el cable que alimenta la caja de fusibles. Para probar los fusibles lo adecuado es hacerlo sin desarmar nada más que la tapa de acceso y testear con una lámpara de pruebas directamente en los fusibles, previamente ienes que girar la llave de contacto hasta la posición de ignición, luego conecta a masa un extremo de la la lámpara de pruebas y con el otro debes acceder a los 2 extremos de cada fusible y debe encender en ambos, si en alguno no enciende debes reemplazar el fusible aunque a simple vista parezca sano. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
Cordial saludo; En la ford titanium 2015 se me quedan las luces del stop prendidas, quién me colabora por favor
Hola Bernardo, buenos días! Lo más probable es que falle, esté suelto o roto el interruptor (bulbo) que hace encender las luces al pisar el pedal de freno, dicho bulbo se localiza en el soporte de la pedalera sobre el pedal de freno. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected].
Por favor no te olvides de alificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (28) en el ranking de colaboradores. Suerte y saludos desde Argentina. Luis Musante.
Por favor no te olvides de alificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (28) en el ranking de colaboradores. Suerte y saludos desde Argentina. Luis Musante.
Efectivamente se había partido el bulbo que hace encender las luces al pisar el pedal del freno. Se lo cambie y problema solucionado
Gracias Bernardo por la confirmación de mi diagnóstico. Por favor califícame. Saludos.
ComentarLa radio me pide codigo
Ford Ecosport 2007 4X2 MOTOR 2.00 67500 kms
Hola hace una semana desconecte la bateria del carro y ahora la radio me pide codigo ya lo busque por la guantera y no lo encuentro y el manual no lo tengo si me podrian ayudar co el codigo se los agradeceria mucho.
3 casos
Amigo el codigo esta en el manual del reproductor que te tubieron que entregar junto con el manual del carro. En mi caso el codigo es 7745, prueba con ese a ver si te funciona. Con el boton numero 1 presionalo hasta que llegues al numero 7, con el numero 2 lo mismo hasta el 7 , el 3 hasta el 4 y e4 hasta el 5 y luego presiona el boton 6 y listo. Saludos
No todos los radios tienen el mismo código, con el celular trata de sacar una foto del radio en su parte trasera, me envias eso y te envio el código, [email protected]. ten cuidado solo se puede ingresar 10 veces el código errado
Amigo estoy en Colombia como guardo tu numero para enviarte la referencia del radio por whatsapp. Gracias
Es una mentira de pasar foto por wasap no te solucionan el estereo llevalo donde desbloquean te cuenta 3oo
j. castellano de Venezuela hace 7 años
El sr Germán si te ayuda, si da los códigos, pueden hacerlo con toda confianza, j. Castellano Caracas Venezuela.
La verdad con el correo del germanpad... yo envié lo que el pide y el mismo día me solucionó el problema y mi radio está funcionando a las mil maravillas y la verdad no me costó nada, el señor de correo es bastante amable y colaborador... de hecho nuevamente aprovecho pa dar las gracias!!!
Me contacte con el por correo electronico y le mande la foto de los números de serie de mi radio y el muy amablemente me proporciono el key code sin costo alguno se le agradece de ante mano
Saludos
Saludos
Yo le envie un mail a german con la foto del costado del stereo y al otro dia me envio el codigo que era el correcto, logre desbloquearlo despues de varias veces que otros me asesoraron mal y con el lo solucione y GRATIS, muy generoso german. Muchisimas gracias.
Es real lo de la foto y es real que germanpad@ te da el codigo de manera gratuita! NESTOR confia en la buena voluntad de la gente...
Germán Padilla un genio. Te contesta rapidísimo y ya lo solucione. No duden en consultarle
Muchas gracias german padilla por la ayuda!!! saque el mail de german de esta pagina web, le escribi y me fue ayudando con todos los pasos y sin cobrarme nada. Gracias otra vez. Saludos
La verdad que sos genial, me re ayudaste gracias german Padilla. Muy buena persona y sincero
Grande german Padilla!! Me paso el código sin cobrar una moneda!!! Más gente así necesitamos
Yo no tuve suerte, le mandé un mail y me dice que ya no existe esa dirección. ☹️
ComentarNo enciende
Ford Ecosport 2013 25000 kms
Hola yo quiero saber que pasa con mi camioneta pues es de modelo reciente y tiene todos los servicios de agencia de repente cuando hace frío no quiere encender a la primera como si se quedara sin bateria al principio pense que era por que no sabia encenderla pero ahora eh detectado eso que haciendo frío no arranca...alguien podría ayudarme pues me da miedo que en cualquier momento de plano no encienda...
8 respuestas
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Las baterias con el frio se vuelven complicadas para partir, esto se debe a conjelacion del liquido que traen en su interior, prueba con otra y nos cuentas.
Tengo el mismo problema, hoy lo dejé en el taller y me dijeron lo mismo, cuestión de la batería... igualmente no es agradable que suceda esto delante de gente que sabe que la movilidad es nueva.
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Que suceda que cosa? a que te refieres con movilidad?
Automóvil...
El mismo tema que menciona ETR1, por lo que le cuesta encender a la movilidad, así sea por batería no da buena imagen siendo que el automóvil es relativamente nuevo.
El mismo tema que menciona ETR1, por lo que le cuesta encender a la movilidad, así sea por batería no da buena imagen siendo que el automóvil es relativamente nuevo.
Efectivamente, es lo que comenta Eduardo, que siendo una unidad nueva de repente no quiera arrancar es algo incomodo y a mi en lo personal me deja preocupada pues en el último servicio me revisaron la bateria y me dijeron que estaba en excente estado, entonces me deja pensando que algo no anda bien.
Saludos, tengo el mismo problema con mi Ecosport 2013 en Colombia. En la mañana solo enciende en el segundo intento. Luego todo el día funciona bien. Hasta cambié la batería por una de mas amperios de encendido en frío pero nada. El asunto SOSPECHO es de disponibilidad de combustible en la camara de combustión. Encontré leyendo de otras marcas, que podría ser despresurización del circuito que lleva combistible desde el tanque hasta el motor, debido a valvulas defectuosas que permiten que el combustible se devuelva hasta el tanque, de modo que cuando uno enciende al primer intento en la mañana, no hay combustible en la camara de combustión porque se ha devuelto, o simplemente por una fuga. Mirar este link: https://www.foro.todomecanica.com/chev…
Yo no he hecho nada más que cambiarle la bateria, pero nada. No mejoró. Si alguien puede solucionar el problema, agradezco nos comparta su experiencia.
Yo no he hecho nada más que cambiarle la bateria, pero nada. No mejoró. Si alguien puede solucionar el problema, agradezco nos comparta su experiencia.
Hola buen día, te comento que lo ultimo que le sucedió fue que se apagó y nada mas NO prendió haciéndole toda revisión hasta que le cambiaron el famoso cuerpo de aceleración y eso fue el santo remedio. , eso si te comento que me salio muy caro.
Mirtha Galera de Argentina hace 3 años
Hola tengo una eco sport 2012 no arranca en frío. En Argentina estamos en verano. El primer arranque. Cuesta y luego la paro tres horas y vuelve a fallar. No le encuentran el motivo. Incluso a veces hace una explosión. Ya le han cambiado todo y sigue fallando
ComentarNo arranca
Ford Ecosport 2006 q.6 1290000 kms
Hola estaba escuchando música y quise arrancar el auto para q no se descargue la batería pero no arranco tiene arranque pero no enciende el motor que puede ser aguien me puede ayudar aparece como bloqueado
3 respuestas
Si conctaste la llave en on (con los testigos de luz encendidos) se recalento la bobina y no da chispa el encendido , espera 1 hora que se enfrie y se normaliza.
fernando lagos de Chile hace 8 años
Espere toda la noche y no pasa nada puede ser que se a bloqueado?????
Desconecta la bateria 2 min, y vuelve a conectar firmemente. A ver si se restablece.
ComentarSe encienden las luces de advertencia del tablero
Ford Ecosport 2018 1.5 SE nafta 49000 kms
Dejan de funcionar la asistencia de arranque en pendiente, la dirección asistida, ABS, la aguja del velocímetro se cae a 0. La llevé dos veces al Service de Guspamar y en ambos casos le echaron la culpa a la batería, la cambié ambas veces y después de un tiempo relativamente corto la falla vuelve a aparecer, apago el motor y vuelvo a encender y la falla se va por algunos días hasta que vuelve a aparecer, con la tercer batería conecté un multímetro para ver si había alguna caída de voltaje cuando sucedía y no pasó, la batería mantiene la carga y el alternador entrega el voltaje necesario. No encuentro la solución al problema y estoy cansado que culpen a la batería solo porque el escáner dice eso, no se ponen a buscar la falla.
6 respuestas
Chuckborri de Argentina hace un año
Lo llevé a un electricista particular, le desconectó el sensor de batería y ahora estamos probando a ver si repite la falla, revisó todas las masas y conexiones y no encontró nada extraño.
Gerardo_Martinez de Bolivia hace un año
Sin el sensor de batería no saltan los testigos qué mencionaste?
Yo tengo un problema similar, saltaron los testigos del ABS, Asistente en Pendiente y Control de Estabilidad, revisé con scanner y me indica el sensor de velocidad esta defectuoso, lo desconecté, limpié y volví a conectar, desaparecieron los testigos por unas horas y volvieron a aparecer. En unos días revisaré el sensor de velocidad para detectar un posible corte, en su defecto queda reemplazarlo.
Yo tengo un problema similar, saltaron los testigos del ABS, Asistente en Pendiente y Control de Estabilidad, revisé con scanner y me indica el sensor de velocidad esta defectuoso, lo desconecté, limpié y volví a conectar, desaparecieron los testigos por unas horas y volvieron a aparecer. En unos días revisaré el sensor de velocidad para detectar un posible corte, en su defecto queda reemplazarlo.
Chuckborri de Argentina hace un año
@Gerardo_MartinezHoy usé el auto todo el día y no tuve ninguna falla, los testigos encienden al dar contacto y apagan cuando tienen que hacerlo. Por ahora está funcionando y el sensor de batería desconectado no afecta en nada. Ayer el electricista me dijo que el regulador de voltaje estaba entregando un poco alto y que al desconectar el sensor el alternador volvió a entregar el voltaje normal.
Gerardo_Martinez de Bolivia hace un año
@ChuckborriQue bueno que hayas logrado solucionarlo de ese modo! Por mi parte y si aporta en algo, comento mi caso se solucionó cambiando el sensor de velocidad, también conocido como sensor de ABS, luego de aquello los testigos desaparecieron del tablero.
Chuckborri de Argentina hace un año
Llevo 4 días sin la falla, todo apunta a que es el sensor de batería.
ComentarEn la radio Solucionado
Ford Ecosport 2018 4 puertas, Joy LT, 1.0 215000 kms
Cambie de batería y no se el código de radio y al prender la radio me pide el código
1 caso
Mejor respuesta (según MATIASBUENO)
Me pasó lo mismo y en un vídeo de Youtube me dieron la solución
ComentarDescarga de bateria. Solucionado
Ford Ecosport 2013 MOTOR SIGMA 1.6 CAJA MANUAL 170000 kms
Cada cierto tiempo se descarga la bateria en ciudad andando en ruta no tiene un sofwore que maneja toda la electronica que consume mucha energia loque le voya controlar ahoraes elarranque no vaya a ser que fuga corriente por ahi,por que hace un ruido raroalarranque en frio no tengan dudas que es un vehiculo confiable y siempre tiene que ser repardo por gente especializada ,no metan manosi no saben gente.
1 respuesta
Mejor respuesta (según GUSTAVO)
blackhorse de Argentina hace 3 años
Yo tuve que cambiarle la bateria que viene de fabrica porque no alcanza para bancar toda la energia que tiene la camioneta, te recomiendo hagas lo mismo
ComentarArranca a veces Solucionado
Ford Ecosport 2008 4 puertas motor 1.4 . full 190000 kms
Hola... A veces le cuesta arrancar... Peto si la dejo unos minutos o si la muevo un poquito arranca... Todo comenzó después de varias cruzadas x un río... Él agua le llegaba casi a la mitad de las puertas... Y cuando intento mas de 4 veces seguidas la bateria se agota...Alguien m puede ayudar... Xfabor
1 respuesta
Mejor respuesta (según flak)
Limpia el cuerpo de aceleracion y valvula de marcha minima con un limpia carburadores, me paso lo mismo y caso resuelto
ComentarLe cuesta arrancar
Ford Ecosport 2010 2.0 XLT 100000 kms
Tiene bateria nueva, le doy arranque y tiende a arrancar, motor gira, el tablero enciende todo. No aparece el símbolo del candado. La aguja del combustible marca correctamente. Después de 4 intentos arranca y no se prende ningúna advertencia en el tablero, sino que anda como si no tuviera nada.
2 respuestas
Requiere afinacion : cambio de bujias, filtros de aire,combustible
ComentarSe me bloqueó el estereos y no tengo el código para desbloquearlo
Ford Ecosport 2009 Motor 2.0 duratec xlt nightrunning 221248 kms
Hola cambie la batería y quise prender el estéreo de la camioneta y me pide le codigo, Lo perdí.
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
En algunos casos se encuentra el codigo en la parte de atras de la guantera o en la varra detras de la guantera tambien hay una aplicacion a la que le introduces el serial de la radio y te arroja el codigo
Para encontrar el codigo de la radio tenes que sacar la aguantera de plastico y esta pegado en un stiker!! Suerte
No puedo introducir cd y solo puedo escuchar una emisora como desbloqueo eso
1
Alejandro Vázquez de México hace 8 meses
Requiero el código de un honda Accord 07
ComentarMe dejo de funcionar el aire acondicionado
Ford Ecosport 2007 4 puertas, full, 1.6 4x2 140000 kms
Hola gente. Cuento, que el aire acondicionado de mi eco sport me andaba perfecto, de un día para el otro dejo de funcionar, revisando me doy cuenta que no acopla el motor, saco un cable de la batería directo al motor y si acopla pero no tira aire frió podrían ayudarme?
Desde ya muchas gracias por su tiempo
Desde ya muchas gracias por su tiempo
1 caso
Seguramente esta sin el gas y por ende el presostato no deja funcionar al compresor
angelberen de España hace 5 años
Si no tiene carga de gas el compresor no deveria de funcionar porque se dañaría, llovía un sensor de presion para que si esta baja la carga no deje funcionar al compresor. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarSe enciende una luz en el tablero de un auto y un candado en rojo...
Ford Ecosport 2007 70000 kms
Mi problema es el siguiente: Cuando voy conduciendo, se enciende en el tablero una luz roja de un auto con un candado, el motor hace como que se acelera, y después como si bajaras un cambio. Luego sigue andando normalmente. Esta falla no la hace siempre, salta de vez en cuando sin razón aparente. Ya la llevé al mecánico, y esto fue lo que hicimos:
1- Se cambiaron un montón de cables que estaban conectados a una pieza redonda, los cuales por el calor, según el mecánico se derretían. No funciono. 2-Se cambió la batería por una nueva. No funciono. 3-Se probó con cambiar la llave. No funciono. Veo por los comentarios que varios usuarios han tenido el mismo problema, alguien lo solucionó?
1- Se cambiaron un montón de cables que estaban conectados a una pieza redonda, los cuales por el calor, según el mecánico se derretían. No funciono. 2-Se cambió la batería por una nueva. No funciono. 3-Se probó con cambiar la llave. No funciono. Veo por los comentarios que varios usuarios han tenido el mismo problema, alguien lo solucionó?
4 casos
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
Hola Andrea. Te sugiero que antes de cambiar repuestos "por las dudas", la lleves a alguien que te pueda hacer un escaneo. De esa forma vas a tener un resultado mas certero para poder efectuar la reparacion correspondiente.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Dile al mecanico mecánico que verifique los cables de tierra de la computadora van conectados al chasis lado chofer debajo de la caja de batería no olvides calificarnos si somos de ayuda
ComentarCuando pongo la llave de arranque se enciende un candado que no me pe
Ford Ecosport 2014 200 kms
No me toma la llave la pongo para arrancar y no se mueve ni carga bateria solo prende todas las lucs de el tablero la de alarma y un candado. Por que ?
7 casos
Me paso dos veces que pongo la llave para darle arranque y un candado me empieza titilar en el tablero , y al accionar la llave no sucede nada
Seguramente el problema reside en que se ha descodificado esa llave, para descartar alguna otra avería lo mejor es probar con la segunda llave y si sigue haciendo lo mismo es necesario llevarlo a un concesionario Ford para que desbloqueen las llaves.
ComentarAl arranque
Ford Ecosport 2004 80000 kms
Saludos. La falla que se presente en mi vehiculo es al momento del arranque, se da la ignición con la llave y enciende pero enseguida se apaga, y el candado empieza a parpadear. Ya se programaron las llaves, se verifico la bateria y ésta se encuentra bien, para poder darle marcha tengo que intentar en repetidas ocasiones el encendido acelerando a la vez y la logro encender pero despúes de varios intentos; circula normal se regresa al domicilio pero al siguiente dia vuelve a presentar la misma falla...que será, tiene alguíen una ídea? Gracias.
3 respuestas
Estimado, desmonta el tablero y verifica que los conectores estén bien ajustados y limpios...Saludos
A mi me pasa lo mismo con una 2007 2.0, y no me han dado solución, me podrías decir cómo lo solucionaste?
Se logro la reparación. Se tiene que verificar la vida útil de la batería, las terminales eléctricas, cambiar fusibles y alguno que otro relaig...limpiar terminales cambiar cables viejos y mantener cada cierto tiempo un mantenimiento del sistema eléctrico, ya que se oxidan las conexiónes y limita el paso de corriente, gracias Hugo fue una guía tu comentario.
ComentarSe me apago la camioneta y no enciende
Ford Ecosport 2007 4x4 157985 kms
Buenos dias necesito ayuda urgente por favor, la camioneta esta funcionando bien de repente se bajaron las luces, y el tablero se desactivo, se encendio el sensor del airbag, luego el de presion de aceite, y empezó como a tiritar, luego se apago, la prendi de reversa rodaday encendio de nuevo, pero a los dos kilometros se apago de nuevo, le cambiamos el radio y la bateria sra que eso tiene algo que ver, y la bateria esta completamente muerta, por favor alguien que me pueda ayudar. Es una ecosport, motor 2000 año 2007 mecanica de gasolina.me dicen que podria ser el alternador que no esta cargando la bateria.
1 caso
MARCO VINICIO de Ecuador hace 9 años
Mi ford fiestas del 2012 se agoto la bateria por dejarla un tiempo sin encenderlo, al colocar bateria nueva esta desconfigurado el tacometro, el tablero frontal no se apagan las luces y las puertas al abrir ya no suena la alarma cuando se prendian las luces, por favor como lo configuro
Un favor es que una Ford eco Sport enciende el foco del aceite al calentarse parparea
JOSE MONTES de Venezuela hace 9 años
Buenas tarde amigo tengo uan ecosport y presenta la misma falla... en el cable de la bateria positivo esta tiene unos fusibles es posoble que este dañada es el numero 5 revisa el manual... dure un año con esta falla en la actualidad esta funcionando bien los mecanicos me decian lo mismo alternador, bateria, el closter la alarma pero no es este fusible
MARCO VINICIO de Ecuador hace 9 años
Mil gracias amigo voy a chequiarlo, Dios lo bendiga,
MARCO VINICIO de Ecuador hace 9 años
Buenos dias amigos del foro, en el aveo activo del 2010 no presenta codigos de falla, el vehiculo al encender en frio funciona muy bien, al calentarse huele a gasolina tiembla y se apaga, se ha limpiado inyectores con ultra sonido, se ha cambiado el MAP, IAC, TPS, SENSOR DE OXIGENO, CABLES DE BUJIAS Y BUJIAS, SE HA CHEQUIADO LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, FILTROS ECTC, los cables estan chequiados toda su instalacion, alguien con experiencia por favor ayudeme INSTALACION HASTA LA COMPUTADORA Y SEÑALES DE VOLTAJE
Hola, como resolviste ese problema, tengo una eco con los mismos sintomas
ComentarDesliza la caja
Ford Ecosport 2007 Motor 2.0 100000 kms
Tengo un problema con mi ecosport 2007 automática. Empezó a deslizar la el cambio justo cuando iba a entrar la 2da. Primero había un selenoide que según no funcionaba se le cambio y nada. Luego había leído por aquí sobre variaciaciones con el voltaje que manda el alternador. Pues yo sabía que tenía un problema con el regulador se lo cambie y el voltaje quedo mandando como debía ser. Pero luego de un tiempo rodando volvió la falla aparte que desliza cuando voy a colocar la marcha de neutro a D tarda como 2 segundos y entra la marcha pero desliza al querer entrar a 2da. Hice la prueba de quitar… Leer completa
5 casos
Tengo problema con mi ecospor cuando se empieza a mover el vehículo 1 marcha bien despues no pasa y de golpe pasa a 3 velocidad pegando un golpe fuerte se le cambiaron los 3 selenoides de velocidad y quedaron los que regulan la presión len la caja de valvula sin cambiar
Andre da cruZ de Venezuela hace 8 años
1er lo hace frío o en caliente? Lo haz llevado a un scanner? Que código arroja? Haz visto el estado del aceite si tiene algo extraño en el aceite? Haz cambiado el filtro? Kilometraje? Le haz reforzado la tierra al carro? Mira puede ser varias fallas yo resolví el mío.
Como resolviste tu problema. Creo que te go el mismo
ComentarError con el abs y a los metros se apago todo
Ford Ecosport 2014 4 puertas titanium 6000 kms
Iba manejando por la autopista me salto error abs ,dejo de funcionar la radio y a los metros se apago todo lei los comentario y le cambie la bateria y por ahora funciona todo bien
1 caso
Te felicito por informarte leyendo y solucionando oportunamente las fallas de tu vehiculo. Asi se aprende y se ahorra muchos problemas y dinero.
Me pasó exactamente lo mismo error en abs y se apagó todo un amigo me prestó batería y funcionó espero hacer el cambio y que no me de más problemas
Bien por las mujeres ,que se interesan y aprenden a corregir las fallas de sus vehiculos solas.
Me pasó exactamente lo mismo. Resolví cambiar la batería y todo funciona a la perfección. Quite una batería y coloque la otra y no tuve problemas con ningún sistema incluso la radio funcionó perfecto.
Hola Me paso lo mismo, cambie la bateria y funciona todo. En las titanium el consumo es mayor por ende duran nada, a mi me duro 2 años pero a otros les duro 4 meses. Aparentemente la bateria con la que sale de fabrica es de 45 amp y esta necesita de 65. Los sensores de ABS si no tienen buena bateria dan error y esto ocasiona que el vehiculo se apague entre otras cosas. Saludos y al que le paso esto que no se asuste. Midan la bateria y se resuelve el problema.
La solucion cambiar una bateria de mas amp... es inceible pero ford es un mierd...por ahorrar unos pesos te ponen una bateria que no aguanta un año y estos autos nuevo que todo se maneja con electricidad consume mucho y las bat. No la agunta y se mueren...cambien por una de 65 o 75 amp...las originales son de 45amp.
Me paso lo mismo... la segunda bateria me duro 4 meses y la tercera 15 dias!!!! Lo del SIMONE decian que seguramente la segunda bateria habia venido fallada pero ahotra no saben que decir, mas que poner una mas grande, pero recomiendan 12 volts, 48 amper, 65 minutos 550CCA. Pero aca leo que es mejor mas amperaje... que hagOO?
Karina. - la solucion esta comprobada requiere una bateria de mayor amperaje , no va a pasar nada , solo va a tener mayor capacidad de consumo. Por lo tanto mejor funcionamiento.
Oscar Carlos de Argentina hace 8 años
Soy oscxar de santa fe , te cuento que tengo tambien una titaniun 2015 y me paso lo mismo y la gente del auxilio aca me dijeron que era la bateria, no pueden ser tan hdp y ponerte una bateria que dure una año - oscar
Me paso lo mismo y me cambiaron la bateria, pero con la bateria nueva ya se me apago tres veces, la lleve a SIMONE y dicen que esta todo bien que no hay fuga ni nada, que ajustaron unas masas, bla,bla. Ahora estoy esperando que no se apague nuevamente.
Alguien soluciono la falla del stereo tengo el mismo problema
ComentarNo arranca en caliente
Ford Ecosport 2005 Nafta 250000 kms
Buenas mi eco 2005 no arranca en caliente ya revisaron arranque batería temoeratura cables agragaron masa alguien podría ayudarme x fav. Gracias
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Cuando no te arranca en caliente el motor de partida igual gira bien el motor o se siente lento y pesado necesito saber esto por que podría ser cableado motor de partida o algún sensor del motor
Gustavo Figueroa de Argentina hace 4 meses
Se pone pesado ya controle y cambie cables y sensores no dan falla
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
@Gustavo FigueroaRevisaste inducido coletor y carbones del motor de partida
ComentarControl abs dañado
Ford Ecosport 2013 titanium 70000 kms
Manejando tranquilamente figuro en la pantalla , control de abs dañado , se apago todo , llame a la grua, luego le hice un puente con otra bateria y volvio a la normalidad.
1 caso
Oscar Carlos de Argentina hace 8 años
Soy oscxar de santa fe , te cuento que tengo tambien una titaniun 2015 y me paso lo mismo y la gente del auxilio aca me dijeron que era la bateria, no pueden ser tan hdp y ponerte una bateria que dure una año
A mi me paso lo mismo con una Eco SE1.6 motor Sigma 2013, andando de repente surge la alerta (Avería en ABS) y luego se apago completamente. Un peligro!!!, le quise dar marcha y los relojes y luces se volvían locos... Le cambié la batería y salió andando, luego de tres meses comenzó a hacer lo mismo y me dejo nuevamente, a esto se le sumaban falsas explosiones y tironeos; revisé la batería ya que estaba en garantía y todo bien, la lleve al mecánico y soluciono el problema agregando un cable de masa al motor. Me comentó que le faltaba masa... hasta el momento no fallo mas. Igual ya me entro la desconfianza y no pienso tenerla mas, esta y ninguna otra Eco... PD. La batería de fabrica es chica 42A; a los 36000km le tuve que cambiar bujías, cables y bobina; a los 40mk le desarmaron la mariposa; la consola porta anteojos ya no cierra bien y los botones del volante para manejar el Sync hay que presionarlos varias veces para funcionen correctamente; La marcha atras cada tanto si no la enganchas bien salta; La entrada de USB se afloja. En el concesionario te dicen que es por desgaste del uso y no tienen garantía. Espero que les sirva de algo.
A mi me pasó lo mismo que Cristian, y los de la concesionaria SAPAC todavía tienen mi Eco 2013, sin dar con la falla. Dicen que la Batería está buena aún y que carga bien, pero se ha acentuado la falla que sale el mensaje de ABS averiado y luego de apagarla y querer dar marcha no arranca y las agujas y testigos se descontrolan, teniendo que asistirla electricamente. Está claro que esa falla puede que se solucione cambiando la batería, pero lo que más me preocupa es que en ruta después de una pequeña pendiente, bajando a velocidad constante de 110 km/h. Aprox, se pone en 3 cilindros y prende el testigo checkmotor, me detengo, apago, vuelvo a encender y se recupera normalmente, y a los kms vuelve la misma falla. Esto solo lo hace en ruta, en ciudad funciona normal. Ya le cambiaron riel de inyectores, limpiaron cuerpo de mariposa, bujías, cables y bobina, y en cada cambio de estas piezas tuve que viajar para hacer la prueba volviendo a mi ciudad de origen a 400kms. Así y todo aun no dan con la falla en cada viaje vuelve a saltar. Me recomendaron que cargue nafta buena pero siempre le cargo supuestamente lo mejor. Al ya estar desconcertados los del mismo concesionario me pidieron que les deje al menos 5 días de trabajo para ver por donde siguen, tal vez cableados generales de sensores y demás. A mi ya me superó, y hasta quiero cambiar el vehículo porque desde hace 7 meses que estoy con el problema. El vehículo tiene pronto a vencer la garantía. -
Pregunta: Le cambiaron la batería y el problema persiste?
ComentarLuz de check in
Ford Ecosport 2018 4 puertas motor 1.5 57451 kms
Amigos tengo un ecosport 2018 y la luz del motor (check in) en ocasiones se. Prende luego aparece una llave y es cuando el. Auto comienza. A. Dar jalones y pierde fuerza, le cambié el ckp y la. Bateria y aún. Tengo la. Falla, le hice 2 scanner y no. Arroja. Nada... a alguien le. Ha. Pasado o. Paso. Lo. Mismo!!! Agradecida de antemano!!!!
2 casos
Cristopher iligaray de Chile hace 3 años
Me paso lo mismo, lo lleve por tercera vez a la Ford y me dicen que la falla esta en el RAMAL...me cobran 600.000 fuera de garantía. Mi auto es año 2019 y hace 1 año que esta con falla. Una lastima para quienes confiamos en ford
ComentarMensaje de frenos averiados
Ford Ecosport 2014 2015 2900 kms
Buenos días, de vez en cuendo por la mañana al encender mi eco, piso freno y embrague, enciende con dificultad y aparece un mensaje en el tablero que dice: "frenos averiados". En otra oportunidad se descargó la batería, sin causa referencial y tuve que llamar a asistencia para que le transfieran energía y prendió.
Sólo lo uso los fines de semana, lo compré en 0Km. Hace 7 meses, en Abril de este año.
Gracias por su rpta.
Sólo lo uso los fines de semana, lo compré en 0Km. Hace 7 meses, en Abril de este año.
Gracias por su rpta.
6 casos
Tiene garantia de fabrica llevalo a la agencia a revision.
Evidentemente la fábrica le puso a la Eco una bateria demasiado chica para todo lo electrico que tiene. La 2015 Titanium viene con una de 48 amps. Y me recomendaron usar una de 51 amps pero la fabric no se hace cargo a pesar de estar aun en garantía. Tengan en cuenta esto.
ComentarESP averiado proximo servicio, control de traccion desactivado,
Ford Ecosport 2013 Freestyle 1.6 motor Sigma 92000 kms
Hola se encendio la luz de control de estabilidad y freno en pendiente, la pantalla me dice ESP averiado proximo servicio, control de traccion desactivado, freno en pendiente no disponible. Un dia me quede sin batería la hice arrancar con arrancador y a los 5 dias me tiro la falla. Cambie la bateria pero no se apagaron las luces y no funciona el ESP y freno en pendiente despues todo bien. La escanearon y me da error U3000 modulo de control nada mas. Alguien me puede orientar? De aca a un 15 dias tengo turno en la agencia. Pero tengo mala experiencia con los service oficiales.
5 casos
HOla MIgueliño, lo has podido solucionar??? Yo tengo el mismo problema y los mecánicos no dan en la tecla. NO quiero seguir gastando dinero comprando bateria nueva, o repuestos...Cuéntame que te han dicho en la agencia. Muchas Gracias!
Buenas a mi eco le pasa lo mismo pero no han podido solucionar el problema, tuvieron alguna respuesta que me pueda guiar
ComentarLuces indicadoras del tablero prendidas
Ford Ecosport 2007 Automatica 140000 kms
Las luces del tablero de check engine, abs, freno de mano, batería, temperatura, o/d off y el de transmisión automática se mantienen encendidos después del arranque y no se apagan. La ecosport sigue trabajando normal y en ocasiones de apagan las luces del tablero normalmente durante la noche. Me pueden ayudar por favor?
6 casos
Puede ser la bateria que ya no retiene carga. Revisala.
Estoy en la misma. La lleve a la agencia y m dicen q es el tablero y q planta ya no lo tiene.
Los ford traen un defecto de falso contacto del tablero, en el arnes de conexión del tablero, se resoldan los pines de conexión de la tableta electronica del tablero y vuelve a la normalidad.
Lo pudiste solucionar amigo? Mi camioneta tiene el mismo error
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ComentarSe descarga la batería y no quiere prender
Ford Ecosport 2007 4 puertas 97243 kms
Todas las mañanas o cuando la dejo de usar por más de 5 o 6 horas la batería se baja o algo así y no quiere arrancar o cuando se queda toda la noche sin uso por la mañana hay que pasarle corriente es cuestión de ponerle los cables y arranca de inmediato no es necesario cargarla tanto la pila
2 casos
Casi seguro del 100% que tu problema es la bateria, si fuese el alternador no te la carga bajo ninguna condicion, mas tu mensionas que tienes que auxiliarla, eso hermano es la bateria
Claudio lopez de Argentina hace 4 años
Soy de argentina tengo una eco sport 1.6 2017 y hoy con 20000 kilometros hoy la puse en marcha osea intente me prenden las luces todas los levanta vidrios anda todo pero meto la llave giro y nada ni un ruidito nada de nasa sera que se agoto la bateria ya tiene 3 años sera eso?gracias amigos si amguien sabe?
ComentarFalla abs y sistema eléctrico
Ford Ecosport 2014 freestyle 30000 kms
Me paso recién lo mismo que a judith, sin aviso previo aparece falla en el abs, en forma inmediata me quede sin luces ni nada eléctrico. Se apago, me quede sin dirección, solo volvió a prender con apoyo de otra batería. Me plantearon como segundo diagnostico si no fuese la batería, disfunción del alternador. Estoy recontento con la ecosport!!! 30000km!!!
5 respuestas
Cambia la bateria las de ford ,no sirven ademas le ponen de menor capacidad del consumo del equipamiento que le ponen 45 amps, con una de 75 amps no volvera a quedarse sin energia.
JOSÉ JORGE de Uruguay hace 8 años
Hoy hice controlar la batería y me dijeron que ese no era el problema, a su vez tampoco notaron alteraciones en el alternador, el cual cargaba bien. NO SE QUE PASO!! Lunes próximo lo llevo al Service oficial y espero una respuesta, hoy anduvo bien como siempre. Salgo a la calle con muy poca tranquilidad de que falle nuevamente. Es una lastima le perdí confianza a la marca!!!
Contame que te dicen porque estoy igual que vos no le encuentran la falla y ya me dejo tirada en varias oportunidades
Dicen que se resuelve comprando una batería de 65 o 75 amp ya que el que trae es de 45 y no da a basto con la camioneta y Salta cualquier error
Aunque la batería todavía este bien, si tiene mas de 1 año es posible que ese sea el problema. Como ya otros foristas ha comentado, estos vehículos tienen un consumo muy elevado de carga y con un mínimo agotamiento ya comienzan los problemas. El mayor consumo esta en los ABS, por eso lo primero que avisa es ese sensor y luego se van apagando de a uno hasta que termina con la dirección asistida. A muchos nos ha ocurrido así. Las baterías de mayor amperaje no entran en el lugar donde va la misma por lo tanto o cambias mas seguido la de 45 o modificas el receptáculo para una de 65 ó 75. Saludos
ComentarTengo El Mismo Problema de la caja
Ford Ecosport 2007 Aut. 2.0 XLT 117700 kms
Buenos dias... ojala alguien nos ayude la mia duro 2 meses en la agencia y alla no le hicieron nada porque no saben q tiene, la lleve a dnd otro mecanico y me dijo q la caja estaba buena me cambio el aceite y filtro y le puso un cable de tierra del borne de la batería a la caja. La caja no fallo mas por 2 meses, y hace 2 dias comenzo a fallar nuevamente la volvi a llevar a dnd el mecánico y me dice q es un problema eléctrico porque la caja no es... inclusive todo empezó después de que repare el alternador...!! ojala a alguien le sirva mi experiencia...!! y nos pueda ayudar con el problema aun… Leer completa
4 respuestas
Saludos, tengo el mismisimo problema, hoy precisamente le hice cambio de la manguera y valvula Pcv que se encuentra debajo del multiple, al salir del taller fue una maravilla, pero luego de reposarla un rato y salir de nuevo, se presento otra vez la falla, si alguien sabe o ha dado con la solucion el problema, por favor ecsribanos...gracias...Carlos
Tengo una ecosport se bajo la batería y al querer abrirla con la llave no abre k puedo hacer xq no puedo abrir para cambiar la batería alguien me puede ayudar
Andre da cruZ de Venezuela hace 8 años
Amigo cuéntanos si los ha llevado a que le hagan un scanner te explico hay un código el P1703 que significa e sensor del pedal freno. Ese sensor hace que la caja tenga un ma
Funcionamiento recuerda toda la caja es Electronica. Parece mentira pero hasta ahora solucione así
Funcionamiento recuerda toda la caja es Electronica. Parece mentira pero hasta ahora solucione así
Hola amigo, hoy lleve mi ecosport automatica 2007 a un taller de especialistas ford, resulta que las computadoras de las camionetas despues que pasan los 200.000 km comienzan a presentar fallas multiples que se reflejan en el aire acondicionado, cambios bruscos en las velocidades, etc. La solucion, conseguir una computadora de reemplazo y listo, estoy en esa busqueda aqui en venezuela. Suerte con la tuya.
ComentarFalla en el encendido, sin luces en el tablero, bajo el sol
Ford Ecosport 2007 4 puertas 111000 kms
Tengo una EcoSport modelo 2007, la compré nueva y siempre le he dado los servicios a tiempo y en la agencia. El problema empezó hace aproximadamente 2 años y cada vez es más frecuente, cuando me subo a la camioneta y trato de encenderla, da la impresión de que va a encender y al momento se apaga, el tablero se queda completamente sin información del odómetro, gasolina, hora, etc... completamente todo en blanco, pero el radio y las luces interiores funcionan perfectamente, después de unas horas (a veces muchas) el tablero vuelve y arranca como si nada, pero me he dado cuenta que el reloj regres… Leer completa
4 respuestas
Saludos hermano... el mismo problema presentaba mi vehículo. Debes tener el cable positivo que va del arranque a la bateria sulfatado. Te recomiendo cambiar el cable. Por no cambiarlo a tiempo dañé mi batería...
Ami me pasa lo mismo ya no se que hacer ningún mecánico me dice q es solo el tablero queda en ceros no arranca
Este mismo problema tengo no tengo solucion kedo bien robert
urielrodval de México hace 9 años
Eso del cable sulfatado es un buen típ, le he rociado w40 pero seria mejor cambiarlo verdad? Y por otro lado comentan de volver a soldar los cables dentro del tablero y así se ha solucionado la falla, ya les comento después mi solución, por lo pronto es intermitente lo mio, aunque hace como 3 años era el pan de cada día ese molesto "tablero reseteandose y apagándose" luego me pasó que cuando hacia mucho calor y algunas veces sin él, me subía y al querer encender, todo el tablero apagado..., aunque las luces y el estéreo si funcionaban normalmente, había que esperar 1 o 2 horas a que se prendiera sola, o estar le moviendo y de repente si prendía el tablero (al manipularle batería, fusibles, hacerles presión, desconectar y conectar, una vez solo con el hecho de que abrí la cajuela todo volvió a funcionar y el tablero encendió, tal vez sea un problema de corriente eléctrica y el paso del tiempo cables sulfatados así como soldaduras, bueno suerte!
ComentarNo arrranca en Frio y no arranca en caliente
Ford Ecosport 2005 200000 kms
Normalente la prendia sin problemas me movia en ella y cuando la vuelvo a prende la marcha no da la cambie y siguio el mismo problema. Lo peor de el caso que ahora me lo hizo en frio por la mañana no me dejo arrancar, cambien bateria y regulador de corriente. Que podria ser??
2 casos
Gracias por tu respuesta ricardo, perdona mi ignorancia en que parte esta el sensor? Saludos
Esta en la caja del termostato de lado derecho del motor.
Carlos Gunera de Honduras hace 6 años
Amigo ricardo ! Y si se cambio el sensor y queda con el mismo problema dejame tu num para poder llamarte
Gracias Ricardo, te coment remplace el sensor de temperatura ya estaba dañado, y al principio todo funciono a la perfeccion, pero al 3er dia prendio el foto de la bateria, todo el tiempo esta prendido, lo lleve al electrico y el alternador esta trabajando le dio limpieza a regular y se quito por un dia. Actualmente sigue prendido el foto de bateria, y el dia de hoy otra vez no quizo prender tuvimos que empujarla, realmente no se que sea
Debe ser que lpa bateria ya no retiene carga y hay que cambiarla
Eso es alternador, para saber si NO está cargando, échala a andar y quítale el borne positivo, si se para es alternador, asi de simple
La bateria esta praciticamente nueva, voy a cambiar el regulador de voltaje
ComentarFallas en el tablero
Ford Ecosport 2007 4puertas 160000 kms
Buenas tardes, tengo una eco sport año 2007 automática, hace un mes le cambie la bateria , pero en estos últimos días cuando esta en marcha se le encienden todas las luces del tablero y las agujas quedan muertas y de repente se lea apagan solas...cual sera la causa de esa falla...
1 caso
Revisa el arnes de conexión del tablero,debe tener un falso contacto, en algunos casos se resoldan los pines de la tableta electronica y vuelve a la normalidad
Buenas noches, la revisaron y no le encontraron nada, continua mostrando la misma falla.
Hola buenas noches compre una eco Sport 2005 y no revise que no encienden todas las luces del tablero ni la de checker se le pueden reconectar? O que puede ser
ComentarNo prende mi ecosport
Ford Ecosport 2007 106000 kms
Un día no quiso prender ya se diagnóstico computadora cluster y Antena de la llave y no presenta ninguna falla, pero no hace nada por encender ni siquiera activa el arranque no aparece señas de inmobilizador trae alarma multiock y la luz que trae queda fija no parpadea, se desconecta la alarma y sigue sin hacer nada. Prende todas las flechas de indicador de temperatura, frenos batería... SOS
14 casos
Si tiene encendido el candado es el inmovilizador de motor, puede no estar identificando el chip de la llave y al insistir encenderlo se activo. Prueba con el duplicado.
Don ricardo , todo esto le hemos hecho. No tengo el duplicado. Sera buena idea cambiar todo el sistema de bloqueo??
No necesariamente , es mas sencillo mandar hacer otra llave con chip y programarla con el transponder de la camioneta. Un buen cerrajero automotriz se las hace y si no puede programarla ,el distribuidor lo hace.
Tengo el mismo problema mi ecosport no enciende no da. Marcha ni nada porpadea el candado del bloqueo y no enciende el indicador del kilometraje solo aparecen lineas ya probe con el duplicado y nada mande traer un cerrajero y me dijo que era la computadora que puedo. Hacer?
Puede ser que la bateria no este reteniendo carga y el bajo voltaje ocasione esas fallas. Solo el que no conoce de estas camionetas dice que es la computadora , sin un diagnostico de escaner
La bateria esta al 100% ya la reemplace y ya le meti. Un scanner y no deja entrar no da ninguna información como puedo saber si la computadora esta en perfectas condiciones y eliminar si es eso ell. Problema
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
Dangerfive55 de Venezuela hace 7 años
Me paso algo Similar, era el conector de los instrumentos que estaba mal conectado (chupon del cluster)
ComentarAire en circuito Gasoil
Ford Ecosport 2006 1.4 TDCI Duratorq 225000 kms
Buenas tardes, tengo el siguiente problema, hace cuestión de 1 mes sople la junta de tapa y esto hizo que se llenarán los cilindros de agua; luego de realizar un frente de tapa y cambiar todas las válvulas pensé que estaba solucionado; no obstante para mi sorpresa al arrancar el vehículo note que tenia aire en la cañería de gasoil haciendo que la camioneta se apagará y no llegará a regular; allí empezó todo mi calvario; cambie filtro de gasoil; mangueras; la perita; batería y todo lo que se les ocurra... resultado igual... así que lo lleve a un mecánico y me dice que la junta se volvió a quema… Leer completa
3 casos
Federico Mattioli de Argentina hace 5 años
Bueno, por lo pronto puedo contarles que no hay compresión y debido a esto es que no arranca sin tener que empujarla, probablemente sea que nuevamente se haya quemado la junta de tapa, lo mas seguro es que tenga que hacerle un cambio de aros y encontrarle un nuevo compañero de ruta.
ComentarNo se como cambiar o actualizar la fecha
Ford Ecosport 2014 39700 kms
No se como cambiar o actualizar la fecha, dado que cambié la batería
14 casos
Esto no SIRVE PARA NADA, hace 17 días q lo pregunte y sólo tuve q revisar el manual
ComentarNo enciende estereo
Ford Ecosport 2011 Xlt Plus 2.0 16v 110000 kms
Estoy a punto de comprar una Ecosport 2011 xlt 2.0 16v, en la consecionaria al no usarla estaba con batería descargada, conectaron la carga de energía a la batería y arranco luego de unos intentos, enciende muy bien pero el estéreo no encendía, se habrá quemado algún fusible? Afectará el funcionamiento del estéreo?
6 casos
Cuando sacas la batería se desconfigura el radio stereo. Si tenés el manual tenes que ponerle la clave o password.
ComentarJalonea a bajas revoluciones
Ford Ecosport 2020 Titanium 50000 kms
Ford Ecosport 2020 Titanium automática. Diagnostico de la falla: a bajas revoluciones el carro empieza a jalonear. Cuando pasa de 1ra a 2da marcha y de 2da a 3ra estando entre 1.500 y 2.500 rpm.
De 3ra marcha en adelante no se presenta la falla. Tampoco cuando se arranca y conduce a altas revoluciones (>90 Km/h) ni cuando está en la marcha mínima (ralentí).
La falla no genera ningún código de error ni enciende el Check engine.
Se realizo cambio de baterías, bujías, filtros de aire y gasolina. Revisión de bobinas y actualización de software de la ECU.
De antemano agradezco la ayuda que me puedan brindar.
De 3ra marcha en adelante no se presenta la falla. Tampoco cuando se arranca y conduce a altas revoluciones (>90 Km/h) ni cuando está en la marcha mínima (ralentí).
La falla no genera ningún código de error ni enciende el Check engine.
Se realizo cambio de baterías, bujías, filtros de aire y gasolina. Revisión de bobinas y actualización de software de la ECU.
De antemano agradezco la ayuda que me puedan brindar.
1 caso
Tengo una 2013 Freestyle, limpieza de cuerpo de aceleración y aditivos limpia inyectores me soluciono esos errores de jaloneo al acelerar.
Juan Carlos duarte de Colombia hace 5 meses
Tengo una ecosport freestyle 2.0 2020 y me presenta la misma falla, le cambie sensor de oxigeno, bobinas bujías y se realizo mantenimiento de inyectores y continia con la falla
ComentarNo arranca a la mañana
Ford Ecosport 2003 motor 1.6 110000 kms
La dejo a la noche y a la mañana no arranca el motor gira y a la 5ta vez arranca fallando como en dos cilindros y se para, gasto la bateria y no funciona, hace tres dias que la tengo que hacer remolcar para arrancarla, los mecanicos no le encuentra nada
2 casos
Hola amigo roque mi problema es igual al tuyo tengo una ecosport titanium con caja mecánica 2013 con 8000km recorridos, al momento de arrancarlo en la mañana cabecea como si estaría trabajando en 2 cilindros y se apaga vuelvo a arrancarlo y pasa lo mismo pero esta ves con un par de explosiones en la admisión y también se apaga y ala cuarta o quinta vez se estabiliza y desaparece el problema pero al otro día regresa y se repite la historia ya le cambie las bujías y nada si alguien podría ayudarme xfavr le boya agradecer
Julio, me esta sucediendo lo mismo con mi ecosport 2013 es un freestyle, llame a mi concesionaria y me indican que es un problema del motor y que ellos lo solucionaran, es un problema de encendido y del enfriamiento del motor, una vez lo revisen y me den detalles te respondere.
Hola amigos tengo el mismo problema con mi ecosport freestyle 2013, cuando la arranco en frio el motor cascabelea unos segundos y luego funciona perfectamente.
Walter Nongrados de Perú hace 9 años
Tal ves este pidiendo cambio de carbones del arrancador y si es eso arranca empujando en 2da.
ComentarQue pasa cuando en marcha se apaga todo el tablero
Ford Ecosport 2013 4 puerta 45000 kms
En marcha y de repente se apaga todo el tablero la dirección queda dura , apago inmediatamente el motor luego quiero dar arranque y no responde , hace un ruido como que no llega la batería a tener fuerza pero la batería es nueva.
3 casos
Falseo electrico. Revisa que las terminales de la bateria no esten sueltas o sulfatadas ,asi como las conexiones a masa del negativo a chassis. A motor, a base de computadora , a tablero.
ComentarTransmisión averiada
Ford Ecosport 2014 Powershift 18000 kms
No arranca, se agota la batería a aproximadamente 2 vdc, se carga la batería fuera del vehículo, luego arroja la falla transmisión averiada.
6 casos
Hay que cambiar la bateria ya no retiene carga para suministrar energia a todo el sistema. Consigue un a de 65 amps. La que trae de 48 amps es insuficiente para todo el equipamiento que le pone ford. (defecto de fabrica)
Buenos dias amigos!!! alguien ke me pueda ayudar con esta falla!!! tengo una eco 2007 sincronica y venia en la via a no mas de 80km/h y se neutralizo corriendo y con la velocidad metida... ahora las velocidades entran sin accionar el pedal del croche... siento ke entran todas las velocidades pero el carro queda como ke estuviera en neutro... les agradezco una ayuda...
MrpaBuenos dias amigos!!! alguien ke me pueda ayudar con esta falla!!! tengo una eco 2007 sincronica y venia en la via a no mas de 80km/h y se neutralizo corriendo y con la velocidad metida... ahora las velocidades entran sin accionar el pedal del croche... siento ke entran todas las velocidades pero el carro queda como ke estuviera en neutro... les agradezco una ayuda...
Ya no le funciona el embrague. Hay que cambiar el kit completo.
Edgar Mata de México hace 4 años
Alguien podría decirme como revisar o cambiar el aceite para la transmisión powershift de un ford fiesta Hatchback SE? Es automatico motor 1.6,se los agradecería mucho
Buenos dias amigos!!! alguien ke me pueda ayudar con esta falla!!! tengo una eco 2005 sincronica, 4x2. Y venia en la via a no mas de 60km/h y se neutralizo corriendo y con la velocidad metida... ahora las velocidades entran sin accionar el pedal del croche... siento ke entran todas las velocidades pero el carro queda como ke estuviera en neutro... les agradezco una ayuda... no se que hacer. Quien me ayuda por favorrrrrrrrr
ComentarNo funciona sistema de lunas electricas
Ford Ecosport 2013 FESSTILE 19500 kms
Mi camioneta no la uso muy seguido pero cuando lo arranque despues de una semana no arrancaba y le pase corriente con otra bateria, arranco pero ya no me funciona el sistema de lunas electricas y radar de retroceso. Lo revise fusibles y todo esta ok. Supongo que puede ser un relay electrico pero no se cual es, he buscado por internet su diagrama electrico sin resultados. Alguien me pudiera ayudar?
4 respuestas
Es un defecto de fabrica ford , le ponen bateria de 45 amps. Y tienen un consumo mayor el equipamiento ,ocasionando infinidad de fallas de los servicios electricos. Cambiasela por una de 75 amps y asunto solucionado, mas si no la usas muy seguido.
juan firchu de Argentina hace 8 años
Ricardo mi camioneta ecosport 2015 brasil no prende la pantalla del comando de musica etc pero si reproduce la musica radio usb tampoco cierra automatico las puertas al tomar la velocidad de 20 km queria saber que problema puede ser...xq se me quedo sin carga la bateria x dejar en contacto 12 hs y le enchufe un cargador de bateria 20 min y arranco pero me qdo esos problemas
Se desconfiguro el display. Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Como se puede pasar corriente a una ford eco sport solo ubico el cable rojo pero el negro no alguien m puede ayudar
ComentarAlternador con problemas
Ford Ecosport 2007 ecosport 230000 kms
Buen día, tengo una ecosport, el alternador me esta mandando 15.8 voltios y se prende el testigo de la bateria, pese a que le cambié el regulador de voltaje, la bateria esta cargando pero con ese voltaje no se si se me pueda quemar algo, hace unos meses, quisieron robar la computadora del auto y cortaron los cables de la bateria, no se si esto pueda tener al que ver.
1 caso
[email protected] de Chile hace 4 años
Hola Iván buenos días con ese voltaje te va secando la batería y quema los bombillos. En ese caso es el regulador de voltaje
Holamanuel, buenos días, sabes que ya cambié el regulador y sigue igual, me dicen que puede ser la coronilla o los diodos
ComentarTengo problema con el estéreo
Ford Ecosport 2009 Eco sport nafta 140 kms
Le cambie la batería y n encuentro el código del estéreo me podrían ayudar gracias
4 respuestas
Esta en la puerta de la guntera en el lado de adentro
Hola gente soy de argentina...no den mas vueltas...si quieren desbloquear su estereo ecosport y GRATIS si GRATIS. Existe una sola persona aca es de colombia y en 3 o 4 dias depende de su tiempo te mandara por mail la solucion con el codigo para q lo destraben...
Los pasos son sencillos
1 mandar mail a esta direccion...
[email protected]
Se llama german padilla...con un texto sencillo q diga q tu auto es una ecosport y q el estereo esta bloqueado...en ese mail adjuntar foto del stereo
2...la foto del estere q adjuntas no tiene q ser de frente sino q tenes q abrir la guantera y a la derecha en un hueco q hay... ponen la camara de fotos y sacan una imagen del lateral del estereo... ahi tiene una serie de numeración q german padilla necesita para destrabar su estereo.
3 luego esperan la respuesta de german la cual va a ser el codigo y ademas el paso a paso para destrabarlo y listo
Les repito soy se argentina no pense q me funcionaria y encima tan rapido...
No se dejen engañar este proceso mandando mail a german es gratis...
Todavia existen gracias a dios personas sanas q ayudan a la distancia sin fines de sacar dinero...
Gracias german y espero haber sido claro y poder ayudar a varios se este foro...felices fiestas y bendiciones psra todos
Los pasos son sencillos
1 mandar mail a esta direccion...
[email protected]
Se llama german padilla...con un texto sencillo q diga q tu auto es una ecosport y q el estereo esta bloqueado...en ese mail adjuntar foto del stereo
2...la foto del estere q adjuntas no tiene q ser de frente sino q tenes q abrir la guantera y a la derecha en un hueco q hay... ponen la camara de fotos y sacan una imagen del lateral del estereo... ahi tiene una serie de numeración q german padilla necesita para destrabar su estereo.
3 luego esperan la respuesta de german la cual va a ser el codigo y ademas el paso a paso para destrabarlo y listo
Les repito soy se argentina no pense q me funcionaria y encima tan rapido...
No se dejen engañar este proceso mandando mail a german es gratis...
Todavia existen gracias a dios personas sanas q ayudan a la distancia sin fines de sacar dinero...
Gracias german y espero haber sido claro y poder ayudar a varios se este foro...felices fiestas y bendiciones psra todos
Totalmente de acuerdo en esta fecha, don German me esta colaborando en el mismo problema...un saludo de agradecimiiento para Don German desde Colombia.
danielpared de Argentina hace 6 años
Muchas gracias german. Por tu ayuda con el estereo [email protected].un capo
ComentarSe enciende en el tablero bolsa de aire
Ford Ecosport 2005 2.0 276000 kms
En un principio en mi ecosport presento algunos problemas, pero lo ultimo que ha presentado es que en el tablero empezo a mostrar que la aguja de las revoluciones bajaban mas de lo debido, compusieron ese detalle ya que se habia alocado intermitentes, estereo se apagaba y encendia al ritmo de las intermitentes, posteriormente al poner intermitente se aceleraba, lo lleve con un mecanico que habia trabajado en la Ford, el reviso los cables de los fusibles que van pegado a la caja donde va la bateria y un cable y conector estaba casi quemados, asi que le cambiaron el conector y se compuso el problema, pero desde ese dia se quedo encendido el icono de bolsa de aire, si alguien sabe que hacer ayudenme
2 casos
esteban perez de México hace 6 años
Gato me pasa lo mimso con el airbag, lograste solucionar el prpblema
Hola tengo una ecosport 2004 xls, lleve a escannear. Y sale " circuito de activacion del airbag lado conductor con alta resistencia o abierto ". Le borran la falla pero a los segundos vuelve... alguien tuvo este problema? Desde ya gracias
ComentarSe pone pesado el motor en frio
Ford Ecosport 2006 160000 kms
Tengo una eco 2006 nafta y gnc. En frio el motor gira pesado y no arranca. La empujo 10 mts y arranca enseguida , la paro al instante y arranca perfecto durante todo el dia. Es solo cuando queda parada mas de 5 hs. Ya le hicieron de todo y no se soluciona. Inyectores, bomba, burro, bujias, cables, bobina, bateria de 55a. Alguien sabe algo? gracias. Nicolas. Dejo mi mail por si alguien me puede ayudar. [email protected]
1 caso
JAVIER ALEJANDRO MAZZUCCHIN de Argentina hace 5 años
Buenos días, tengo una Ecosport 2009 XLT PLUS 2.0, le coloque un equipo de GNC de 5ta generación y lo primero que hizo cuando salí del taller que lo colocó es tirar una falla de combustible. Llamé al Taller y me informan que es normal, dado a que la computadora detecta gases que no son los normales. El Equipo es un Landy Renzo, esto es real o algo le esta faltando al Equipo para poder emular esa falla.
Hola tengo una esco espor que cuando se calienta no arranca gira como pesado
Hola me titila la luz del aceite cuando caliente paro en el cemaforo... Después aceleró y se apaga... Cambien vuelvo haceite semi sintético filtro... Puede ser la bomba??
ComentarAl dar arranque se siente un ruido pero no gira el motor
Ford Ecosport 2011 XLT 1200000 kms
Hola buenos días, al querer arrancar mi Ecosport cuando accionó la llave se siente un ruido pero no gira el motor de arranque, ya probé la batería t está bien. Que puede ser?
2 casos
Si se escucha clac clac clac seguido la bateria no sirve, si escuchas encgranes barridos es la marcha, aun asi revisa los reles podria ser
ComentarSiempre se descarga
Ford Ecosport 2020 Se 1.5 123cv Aut 6700 kms
Lo puse gnc se compre una batería la mejor la wiliam siempre se descrag el auto no se que onda el auto es nuevo no se si será el gas que instale
1 caso
Jesusmanuel de Argentina hace 4 años
La luz baja derecha no me funciona lo demás anda bien
Si esta todo bien esoo anda bien la luz de la bateria el alternador todo bien pero dejo de un dia para otro se muere todo el auto
Hola tengo una eco sport modelo 2019 no m funciona la pantalla...q hago??
leoancillotti de Argentina hace 4 años
A mi me pasó lo mismo. Fui a la concesionaria y le cambiaron el módulo de la pantalla. Me dijeron que es un problema común
leoancillotti de Argentina hace 4 años
Me aparece en la pantalla de mi Ecosport 2019 "por favor apague la ignicion o encienda el motor". Alguien sabe que puede ser?
ComentarNo arranca me aparece el auto con el candado en rojo
Ford Ecosport 2004 5 puertas full motor 2.0 148000 kms
Hola lo quise arrancar y me salto el auto con el candado titilando probé con la otra llave como dice en el manual lo puse en contacto en la posición 1 pero no reconoció la llave ni su codigo así que desconecte la batería para que se recetee y lo conecte de nuevo y no hubo caso alguien me podría informar como hago para arrancarlo gracias. -
1 caso
Puede ser la bateria , que la revisen si esta bien de carga completa , son defectos de fabrica ford , les ponen baterias de menor capacidad del consumo del equipamiento.
Oscar Carlos de Argentina hace 8 años
Soy oscar de santa fe , te cuento que tengo tambien una titaniun 2015 y me paso lo mismo y la gente del auxilio aca me dijeron que era la bateria, no pueden ser tan hdp y ponerte una bateria que dure una año - oscar
Hola lo pudieronPorque tengo el mismo problema solucionar?
ComentarStereo del auto
Ford Ecosport 2007 1.6 164000 kms
Desconecte la bateria y ahora me pide un codigo para q funcione
3 respuestas
Como lo solucionaste a mi no prende la radio ,cd ucb,,---la pantalla me prende marca la hora luego cuando toco el boton de encendido estereo me aparece FORD AUDIO con un circulo abajo izquierda,,, ecosport 2015
Hernan Blanco de Uruguay hace 8 años
A mi tambien me pasa que desconecte la bateria y estoy buscando por todos lados ese codigo
Si me dicen cual es el codigo o como desbloquearla les agradeceria mucho debido que mis viajes son de unos 200 km aprox y no tengo la radio
Si me dicen cual es el codigo o como desbloquearla les agradeceria mucho debido que mis viajes son de unos 200 km aprox y no tengo la radio
Cambie la bateria de una ecosport 2008 y ahora me pide un codig para encender el estereo mi correo es [email protected] y no me llega ningun correo
ComentarDejo de funcionar alzacristales, sonido, fecha y hora, pantalla SYNC,
Ford Ecosport 2016 Freestyle 1.6 sigma 73000 kms
Detuve el motor con todo funcionando normal y cuando lo encendí nuevamente no funcionaban los alzacristales delanteros y traseros, ni el sonido de radio y accesorios, se borraron fecha y hora, tampoco funciona el asistente de estacionamiento. Puede ser problema con la batería?
1 caso
Aparentemente el problema se solucionó desconectando unos minutos la batería. Luego de conectarla nuevamente todo funciona normalmente.
ComentarPuertas y las llaves
Ford Ecosport 2015 6000 kms
Después del ultimo temporal cuando trato de abrir las puertas con las llaves, solo abre la puerta del conductor, las demás tengo que apretar el botón del painel de control y desde ayer me sale un mensaje en el painel que hay que cambiar las baterías de la llave. Que hago?
1 respuesta
Debe de estar baja de voltaje la pila del control remoto, hay que cambiarla.
ComentarSe descargo la batería, se cargo, ahora no tengo arranque
Ford Ecosport 2014 5 puertas motor 1.6 90000 kms
Se quedo si bateria de estar parada 5 meses, se cargo la bateria , anda todo pero no tengo arranque es decir no gira el motor
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Se pudo haber quemado un fusible o que los carbones del arranque se hayan pegado hay que verificar si llega señal electrica al arranque cuando intentas encender o dar partida al motor
Hola. Tengo una ecosport freestyle 2013. Le saque la bateria porque se habia descargado , le puse otra y arranco. Mientras estaba andando le cambie de nuevo la bateria y le puse su bateria descargada( para que la cargue de nuevo) lo deje encendido un tiempo luego la apague y cuando la quise prender de nuevo ya no encendia. Por lo que puse la bateria nueva otra vez y no enciende. Prenden las luces todo pero no enciende. Que puede ser?
Mira la llevé. A un taller lo unico que hizo el mecánico. Fue desconectar los bornes de la batería unir los dos que se toquen entre si. Por 30 segundos los volvio a conectar. A la batería. Y listo volví. A tener arranque. Esperó. Qué te sirva. Y puedas solucionar el problema
ComentarSe me bloqueo estereo y no encuetro el codigo
Ford Ecosport 2009 5 puertas 83116 kms
Saque la batería y se me bloqueo el estereo
1 caso
Buscala en la guntera en la puerta del lado de adentro
Si no esta en el baúl interno es un papelito pegado de 4 digitos tiene que estar pegado en el manual sino vas a tener que ir a la ford mas sercana a pedir que te lo desbloqueen
En la primeras hojas del manual de la radio o en las ultimas
[email protected] de Argentina hace 5 años
Le escribí a Germán y solo en unos días respondió mí mensaje, muchas gracias por tu ayuda
ComentarCuesta arrancar
Ford Ecosport 2017 motor sigma 1.6 6000 kms
Buen dia, tengo que intentar varias veces para arrancar, mi eco con 11 meses ya tuvo problemas, falla de la carcasa del termostato, 1 mes en cambiarla, me hicieron el servis de 1 año y en 10 días comenzó con esto, me cambiaron la batería pero persiste el problema. 1 mas desde el primer mes al encender el auto suele prender la luz del motor titilando y con un sonido de alerta, al conducir todo normal, se apaga esa luz. Pero de parte de ford lo pasan por alto.
3 respuestas
Señor mi ecosport es de motor 1.6 sigma, las ultimas que salieron del modelo anterior
Es brasilera también y me paso algo increíble que para no hacer problema no les reclame en primeras instancias a la concesionaria que me vendió, pero en la parte de guardar objetos, de la puerta, encontré una bolsita de maní a medio comer, justamente brasilera por que estaba escrito en portugués ja.
ComentarNo me arranca la ecoesport
Ford Ecosport 2005 cuatro puertas motor 1.6 naftera 2000 kms
La quiero poner en marcha y no arranca hace ruido en el tablero le hice puente con otra bateria y arranca al instante pero la desconecto y se para
1 caso
Es la bateria que ya no retiene carga , hay que cambiarla. No le siguas pasando corriente con otra bateria porque se puede quemar la computadora.
Mas que la bateria, revisa el alternador...si enciende con otra bateria, y luego al desconectarla se apaga, es el alternador. Ten en cuenta que la bateria es exclusiva para el arranque, cuando el vehiculo esta encendido quien comanda toda la energia es el alternador, si este esta funcionando mal no carga la bateria.
ComentarCuando llueve se pone en emergencia y acusa averia motor
Ford Ecosport 2013 Titanium 250000 kms
Cada ves que llueve y estoy circulando el sistema se pone en emergencia y no acelera. En la pantalla dice averia motor. Se desactiva el control de traccion y el asistente de frenado en pendiente. Para solucionarlo tengo que desconectar la bateria unos minutos y vuelve a la normalidad. Alguien sabe que le sucede?
4 casos
La lleve a escanear y no hay rastros de fallas. Ahora le tape la caja del ABS porque cuando llueve gotea de la bandeja que hay debajo del parabrisas y se moja. No sé todavía si es eso pero lo hice por recomendación del mecánico. Veremos qué pasa.
Peratta Carlos de Argentina hace 2 años
@RicardoBuen día , gracias por responder a mí me pasa que cuando hay mucha agua acumulada en la ruta y vengo a velocidad en ese momento y generalmente cuando agarró agua de el lado de el acompañante en ese momento me deja en emergencia. Lo moje con la manguera en marcha y no paso nada , pero cuando la acelere 20 segundos entro en emergencia , luego se seca y vuelve a la normalidad , pero no puedo andar en la ruta así.
Daniel Romero de Argentina hace un año
@RicardoHola, te sirvio tapar la caja del ABS?
ComentarDireccion asistida averiada
Ford Ecosport 2013 Sinetic 85000 kms
No tiene dirección, quedó dura, pero arranca, la batería tiene 10 meses.
4 respuestas
MARIA BEATRIZ de Argentina hace 6 años
Siii eso me dijeron en el concesionario $ 30.000 uno nuevo. Me quiero morir!!!!
Uuuhh si me imagino, averigua en Mercado Libre, suele ser más barato, en concesionaria seguro que te arrancan la cabeza!!
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
Hola M. Beatriz. No se si ya solucionaste tu problema pero te comento que por el tiempo de la bateria es casi seguro que este para el cambio. , de fabrica vienen con una bateria de 55 Amper la cual termina resultando muy chica para el consumo del vehiculo. Cambiarla por una de 65 Amper soluciona muchos inconvenientes pero no todos. Para saber si realmente es la direccion ( Electroasistida NO HIDRAULICA), tenes que hacer un chequeo con scanner y recien ahi vas a saber la falla puntual. Si indefectiblemente es la direccion, tenes dos opciones: Nueva solamente en la agencia oficial de ford ronda los $30000. , la otra es ingresar a mercado libre y buscar "Reparacion de direccion electroasistida ford fiesta-ecosport, ahi vas a encontrar una publicacion de un taller que las repara por aprox. $10000. Espero te sirva si aun no solucionaste
ComentarLuces quedan encendidas
Ford Ecosport 2008 4 puertas 90000 kms
Apago las luces del vehículo y quedan encendidas.
Tengo problemas para cambiar las luces bajas a altas, no funciona.
Ahora me quedé sin batería. Cuál podrá ser el problema?
Gracias y quedo atento a sus comentarios.
Tengo problemas para cambiar las luces bajas a altas, no funciona.
Ahora me quedé sin batería. Cuál podrá ser el problema?
Gracias y quedo atento a sus comentarios.
2 casos
Me quedan las luces bajas prendidas. Me quede sin batería hice puente y siguen prendidas. Por el momento saque los dos fusibles para evitar que se descargue nuevamente.
Tengo el mismo problema es una ecosport 2013 2.0, no apagan las luces de los faros me deja sin batería, sospecho que puede ser problema de la batería, hoy decidí quitar fusible de los faros y ver que pasa, alguien pudo encontrar solución gracias
ComentarCuando enciende el motor, se apaga
Ford Ecosport 2012 Motor 1.6 117570 kms
Cuando enciendo el motor se apaga, (No regula) tengo que tenerlo acelerado para que esto no suceda, no tiene ningún alarma encendida y la carga de batería esta bien, cuando lo aceleró ha da bien, no presenta fallas el motor
2 respuestas
Puede ser el motor a pasos q esta abajo en el multiple admision. Espero te sirva. Saludos
Ricardo varela de Venezuela hace 3 años
A mi eco 2006 2.0 le sucede que al encenderla cuando está en frio no regula se apaga tengo que mantenerla acelerada y se le quita la falla
ComentarNo arranca...inyecta gas, da contacto pero no arranca
Ford Ecosport 2005 Motor 1,6 naftera con GNC 220 kms
Tuve problemas con mi camioneta...venia circulando y de repente c paraba el motor y volvia a arrancar, llegue a casa y cuando quise darle arranque me figuraba un dibujo de la camioneta con un candado...al cabo de unos dias y sin poderla encender me dijo un electrisita q le habia caido acido de la bateria al ramal del arranque...podra ser tan asi? La computadora de la camioneta no se arruino pero sigue con el problema...cuanto me puede llegar a salir ese tipo de arreglo y si tiene solucion
2 respuestas
Es el inmovilizador (candado) puede ser que no esta identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Dejala en posicion !, un poco antes de darle marcha, con los focos (testigos) encendidos, que este así 40 min, y con eso se le quita, yo tuve el mismo problema
ComentarProblema con el encendido
Ford Ecosport 2013 4puerta motor 1.6 47000 kms
Tengo una ecosport 2013 se quedon sin bateria por que no la use 3semenas la cargue pero no arranca que puede ser(?
2 respuestas
Si es la bateria original ya no retiene carga aunque la cargues, hay que ´poner una nueva, no insistas en arrancarla porque se puede activar el inmovilizador del motor y es un problema mayor.
Si se activa el inmovilizaor del motor que hago (?
ComentarNo enciende
Ford Ecosport 2007 xlt 4X2 sinc. 63000 kms
Salí al trabajo y los 10 mín. Aprox, encendió las luces del tablero: candado de bloqueo, marcador de temperatura, batería, presión de aceite, me devolví a casa y al apagarla no encendió mas. Se ha revisado cluster y/o tablero, pcm, el pats y las llaves y supuestamente esta bien y que no arrojan falla alguna, al hacer el auto diagnostico arrojo los códigos: E510, D262, 9359 Y 9202, el cual significa según: Circuito del modulo de la bomba de combustible abierto. ¿algún comentario?. (no se a revisado aun el sistema de combustible)
1 respuesta
Hola, buenas tardes, quisiera saber cómo marca en el tablero de una eco sport 2016 la temperatura, si de 10 en 10 o de 20 en 20
ComentarNo prende mi camioneta Ford Ecosport 2019
Ford Ecosport 2019 4 puertas, Ford ecosport 4000 kms
Voy a prender mi camioneta Ford Ecosport 2019 y sale en la pantalla del radio "sistema de apagado para ahorrar batería, apague la iniciación o prenda el motor"
Prendo el motor pero no prende suena como un pito 2 veces. ¿Que debo hacer?
Prendo el motor pero no prende suena como un pito 2 veces. ¿Que debo hacer?
1 caso
Alejandra Álvarez de Colombia hace 10 meses
Estamos pasando batería desde otro carro, se puede realizar esto?
ComentarSensores de tracción y freno en pendiente
Ford Ecosport 2013 Titanium 1.6 110cv Man 95000 kms
Tengo encendidos los testigos de frenos en pendientes y control de tracción que puede ser, controle mi batería y según el técnico esta en optimas condiciones
4 casos
Buenas tardes, como vá, tengo el mismo problema, también controlé la batería, lo solucionaste?
Por lo que estuve leyendo son los sensores de ángulo de dirección, supuestamente cuándo lo alienas si el técnico es copado y tiene un scanner te lo puede sacar, pero bueno. No lo quiero llevar aún a la Ford
ComentarNo arranca
Ford Ecosport 2013 Titanium 1.6 110cv Man 80000 kms
Se enciende todas las luces del tablero hace ruido raros. Bateria no es por enciende radio,luces,aire. Es a botón el arranque y estamos en cuarentena más problema ahora la desconecte de la batería pero nada sigue igual
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3 respuestas
Me paso lo mismo. Me queda trabada la palanca en P
Ya está solucionado era la bateria. Vino el seguro cargo la batería y arranco lo más bien jaja lo que si me quedo prendida la luz por más que apagaba la perilla seguia prendida. La dejé encendida más o menos 40 minutos para cargar bien la batería. Después arranco lo más bien y se apagó la luz. Se ve que se mojo algún contacto de la luz y se agotó la batería pero ya está resuelto
Estoy esperando el seguro. Ojalá tenga la misma suerte!
ComentarSe apaga al acelerar
Ford Ecosport 2011 Motor duratec 2.0 160000 kms
Hola!!! Tengo jn problema con una Ecosport!!! Cuando la quiero acelerar fuerte se corta la corriente del motor y se apaga!!!! Enciende enceguida nuevamente pero la acelero y se apaga!! Se prende la luz de falla de motor y la de la bateria!!!! Si alguno tuvo un problema asi y lo soluciono le agradeceria una respuesta pronta!!!! Ya revise todos los relays los fusibles las fichas de la sentralina las masas del motor y todo esta en orden
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el alternador y la pelea que no este dañada y no carge la bateria y el vehículo se para para que no haya más daños. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Ya verifique tambien la carga del alternador es de 13,6 normal
angelberen de España hace 5 años
Comprobaste que la polea no se queda loca cuando aceleras brusco y por eso se para el viculo por falta de carga de alternador, cuando falla esa polea ves que la correa tiembla nas de lo normal, tambien podria ser wl flwctir de la polea del cigueñal lleva un anillo de goma, que de despega y queda patinando
ComentarSe corta el encendido y queda sin total energia, alguien sabe por que?
Ford Ecosport 2014 Titanium 68000 kms
Ayer por la noche intente meterlo en el garage pero al segundo de darle al encendido se corta totalmente la corriente y queda como con la bateria desconectada, revisamos con mi papá y todo se veia bien, solo hace una semana volvio del representante por el famoso cambio del TCM. Revisamos el voltaje con un tester y al instante de hacer contacto el positivo con el negativo mediante el tester da voltaje en el mismo y el carro vuelve a tener corriente y funciona normalmente. Y ahora (al siguiente dia) se repite el hecho
3 respuestas
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años o 160,000 KM. de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años o 160,000 KM. de garantia. Llevalo al distribuido ford
andres muñoz de Colombia hace 6 años
Tienen que cambiarle la masa de tierra del carro, me sucedio lo mismo y tuvieron que cambiar eso
sebas_franco de Paraguay hace 6 años
Últimamente ya no volvió a pasar, fue como algo temporal. Pero a que te refieres con masa de tierra?
ComentarProblemas de arranque
Ford Ecosport 2008 4 puertas 1.6 160000 kms
Me paso lo mismo hace un día me apareció el signo de la batería en el tablero y hoy no me arranco le hice puente y prendió pero hice un padre cuadras y empezó a fallar el tablero se volvió loco y se me quedo!! Será lo mismo me podrían ayudar
3 respuestas
Es lo mismo la bateria ya no sirve , consigue una de 75 amps ,ya que ford les pone de 45 amps. Que es insuficiente para todo el equipamiento y origina multiples fallas irreales por ese motivo.
Mariano Córdoba de Argentina hace 8 años
Bobinado de rotor donde trabajan los carbones eso me dijiste el electricista eso estaba roto muchas gracias ricardo voy a seguir tu consejo tendría que modificar el espacio o viene una batería de 75 para ese espacio vos que sabes mas?
El tamaño es similar. Lo que se tiene que tomar en cuenta es que tenga la polaridad igual ,que este en el mismo lado el polo positivo y el negativo de la original.
ComentarRadio y sinc no funfiono mas ayudaaa!!
Ford Ecosport 2013 1.6 80000 kms
Hola...Me paso que iva lo mas normal y ya hace como dos años que me pasa lo mismo. Falla de abs y se apaga el motor y todo el sistema cambie la bateria 2 veces aguanta con suerte 8 meses y vuelve a pasar lo mismo y aparte se desconfigura la radio y el sinc... Pero hace dos semanas desconecte la bateria y la radio y sinc quedaron igual y nunca mas funfionaron... Y en la concesionaria no me dieron respuestas... Si alguien le paso esto por favor que me ayude... Antes yo desconectaba la bateria esperaba 30 minutos y se arreglaba ahora lo hago y queda igual... Y mi bateria es de 55000 mp...
14 casos
Guido Fernandez de Venezuela hace 8 años
El electro ventilador funciona en baja y alta pero me empieza un gorgoreo del agua del envase de enfriamiento y pierde agua. Que puede ser
A mi me pasa que anda todo sync todo pero no suena. Ni tampoco el sensor de estacionamiento suena. Anda todo reconoce voz todo va bien solo no emite sonido. Una vez probe de desconectar la bateria y luego de dos dias sono normal pero al tiempo dejo nuevamente de sonar y ya no lo pude solucionar mas ni desconectan la bateria.
Hola descubrí que se sueño la salida de audio que va hacia los parlantes... Solucione cambiando la plaqueta completa del estéreo x una igual que compre de un desarmadero... Compre el estéreo completo pero no andaba el reproductor de cd al conectarlo entonces decidí desarmar el estéreo y descubrí q era muy sencillo pues la plaqueta trae 4 tornillos y esta conectada sólo a un cable con un enchufe símil a las notebook el de la conexión del monitor... Luego arme todo y coloque mi estéreo armado con la otra plaquita... Solucionado hasta ahora sin problemas...
ComentarFalla el sensor de la puerta
Ford Ecosport 2017 Titanium 1.5 55000 kms
Cada tanto indica que la puerta del acompañante está abierta. Esto desactiva la alarma y prende las luces. Por la mañana ya amanece sin batería. La puerta está bien cerrada.
3 casos
Es un fallo en el pin de la puerta requiere cambiarlo
ComentarBateria se descarga
Ford Ecosport 2018 Titanium Nafta 1.5 Aut 21000 kms
Debido a la pandemia no estoy usando mi vehiculo, despues de una semana sin darle arranque fui a darle marcha y estaba muerta, el garagistame hixo un puente y pudo arrancar, ahora estoy yendo todo los dias a encenderla y a veces se me dificulta, es como que le cuesta arrancar, me sale la leyenda que esta en modo ahorro de bateria, la concesionaria no me atiende, veo que es un problema que tiene de fabrica la Ecosport, por la cantidad de reportes que leo en este chat, todavia tiene un año mas de garantia, espero que me pongan otra de mayor potencia, hace un año atras me sucedio lo mismo cuando me habia ido de vacaciones y me dijeron que solamente le faltaba carga, el problema quedo registrado, asi que espero no ignoren esta situacion en Ford y se hagan cargo de una solucion definitiva
5 respuestas
Me pasa lo mismo ,en vacaciones de invierno el año pasado volviendo de Cordoba por la autopista casi a la altura de V. Maria se me paró, el auxilio pedi que me lleve a una concesionaria Ford, me cambiaron la bateria eso fue 30 de julio,Ahora no me arranca, vino el auxilio me dio arranque arrancó al toque di unas vueltas, al otro dia no me arranco. El mecanico me dijo que algunos modelos tienen problema con la fusilera. Es asi ? Mod.2014. Fernando
Hola, tenemos una Titanium 2018 1.5 MT. Mismo problema. Luego de la cuarentena, no arranca. Vino el ACA, procuró cambiarla y otro problema. La bateria Moura que ofrece es mas chica que la motorcraft original en altura y queda "suelta" en el compartimento. Les paso algo similar? En Argentina no se consigue la Motorcraft 12x45. Alguna opción que conozcan de igual tamaño de batería? Muchas gracias
Alexis García de Uruguay hace 4 años
Hola, si no consigues una batería de la misma capacidad y voltaje vas que tener problemas nuevamente de arranque ya que ese es un problema común en ellas dado que se descargan por problemas electrónicos ( ya que tienen muchos consumos) y problemas con la capacidad de la batería si es de menor amperaje. Por otra parte di ya te colocaron una batería y queda floja llévala a cualquier taller mecánico y que la implementen así no se mueve pq puede terminar siendo peligroso en caso de colisión que se mueva la batería. Suerte
Si el cable de masa no está cortado, ponele el escaner de taller y al menos debe tener 5 fallas q el escaner va a corregir y la camioneta va a funcionar normalmente,
Jorge Carlos Kruls de Argentina hace 4 años
Tengo una EcoSport 2019 titaniun tiene 12000km y ya se quedo tres veces sin bateria. La lleve a dos concesionarias Simone de Lujan y Ardama de Pilar donde le hice el service de un año y ninguna soluciono el problema dicen que no tiene nada. Llame a Ford y me dijeron que avise cuando lo lleve a la concesionaria que ellos van a controlar. Por lo que estuve leyendo en esta pagina es mentira. Creo que la unica solucion es juntarse los damnificados y hacer una presentacion a la justicia, y comentar el problema en las redes sociales para hacerle un boicot a la empresa. Nunca mas ford
ComentarHace explosión
Ford Ecosport 2007 Motor 1.6 190000 kms
Hola no quiere arrancar es como si estuviera ahogada...al arrancar hace explosiones y se para...cuando le doy contacto queda encendida la luz de la batería y de aceite en el tablero...la tire con otra camioneta y nada...q puede llegar hacer???
8 casos
Hubo solución? Me está pasando exactamente lo mismo,Ecosport 2011 motor 2.0 duratec
ComentarNo quiere prender
Ford Ecosport 2007 motor 2.0 328 kms
Despues que programe la llave para encender la camioneta, prendio , luego la pague para hacer un trabajo electrico y desconecte la bateria y luego cuando quice prender nuevamente mi carro no quiso prender, que pasaria en mi carro?
1 respuesta
Al desconectar la bateria se borro la programacion de la llave, repite programacion.
ComentarSe me apaga
Ford Ecosport 2007 5 puertas 200000 kms
Buenas tengo una eco SPORT tdci 1.4 2007
Anda unas cuadras y se apaga, pero le das arranque al toque prende pero luego se apaga, alguien sabe? En la computadora solo sale que era el sensor de temperatura, lo borraron y vuelve a hacer lo mismo, pero me aparece y desaparece el testigo de la batería. Ahora es peor
Anda unas cuadras y se apaga, pero le das arranque al toque prende pero luego se apaga, alguien sabe? En la computadora solo sale que era el sensor de temperatura, lo borraron y vuelve a hacer lo mismo, pero me aparece y desaparece el testigo de la batería. Ahora es peor
1 caso
El problema es de presión de gasolina revisa filtros y bomba de gasolina y si persiste revisa los inyectores
ComentarSe paró la Ecosport y no arranca
Ford Ecosport 2006 235000 kms
Se quedó prendida la luz de la batería y aceite en el tablero. También Tiro aceite pero aceite hidráulico. El tacho hidráulico de la dirección. Tambien levanta temperatura. Que puede ser??
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Puede que se calentará mucho el motor y se parará por eso? Comprueba la banda de tiempo se puede haber roto, o conecta un escaner para ver si da algún fallo del inmovilizador de la llave. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarStereo bloqueado
Ford Ecosport 2012 Full 133175 kms
Cambie la batería y el stereo se encuentra bloqueado me pide un codigo
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Lo deberías encontrar en el manual de la radio y te explicara como se introduce. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarArranca y las agujas del tablero bajan a 0 y se apaga
Ford Ecosport 2005 5 puertas motor 2.0 170000 kms
Hola amigos, tengo el siguiente problema con mi ecosport 2.0 16v año 2005...resulta que la enciendo y a los 5 segundos se apaga...las agujas de las revoluciones bajan a 0 y por mas que acelere no se mantiene encendida...en el tablero aparece titilando el candadito. Si la conecto a un cargador de baterias arranca instantaneamente y puedo circular normalmente, pero si la apago ya no vuelve a arrancar...al principio le daba arranque varias veces hasta que encendia pero ahora ya no. Consulte a varios mecanicos y me dijeron que puede ser la bateria, las bujias, la computadora dañada, el inmovilizador, problemas del tablero, llaves desprogramadas...etc, etc, etc.. . Por favor si alguien puede darme una pista a cerca de este problema para no realizar un gasto inutil. Muchas gracias
2 respuestas
EddyArteaga de Ecuador hace 5 años
Lo más seguro, revisar con scanner y hacer mantenimiento eléctrico, es decir... revisar bobina, cables de bujia, contactos de batería, bien sujetos, fusibles, etc.. . Espero te sirva!
Hola Eddy...ya la escanee en 2 lugares distintos y en uno me decían que era el inmovilizador y en el otro que no tenia problemas,,,seguí averiguando en distintos electricistas y cerrajeros por si era algún problema de la llave...entre tantas idas y vueltas un electricista me dijo que descarte todas las otras opiniones y que empiece por cambiar la batería y que por las descripciones que le daba era un problema de energía...efectivamente cambie la batería y tema solucionado. Moraleja; nunca hay que quedarse con una sola opinión...el arreglo me salio mas barato de lo esperado. Muchas gracias por tu respuesta
ComentarNo da marcha
Ford Ecosport 2006 18000 kms
No da marcha el motor,la bateria si indica carga normal 12.6 vcd,pero no arranca,que podrá ser?
4 casos
Si no starea puede ser el motor de arranque ,ya sea solenoide o carbones gastados
Sigo con el problema,ya cheque la caja de fusibles,el disyuntor de arranque,todo bien,di carga a la bateria,de 12.5 subió a 13.4 volts y ni así quiso encender el motor. Será mejor checar bien la marcha.
ComentarProblemas con el radio
Ford Ecosport 2007 4 puertas, full, motor 1.6 103000 kms
Ayer saque la bateria de la camioneta, cuamdo lo volvi a colocar quise encender el radio y me pedi un codigo. El caso es que lo compre usado y no me dieron el manual y no se que codigo lleva
4 respuestas
Podes fijarte en las paredes de la guantera, ahi esta tambien.
[email protected] escribe y te cuento como se debloquea
Hola si es tan amable necesito el codigo de radio ecoesport 2007 1.6 xls muchas gracias
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Detras de la guantera hay un tubo que sostiene el tablero verifica si tiene una calcomania o papel con indicaciones tecnicas puede que encuentres el codigo de no ser asi hay aplicaciones de androide play store que te ayudan a ubicar tu codigo
ComentarLuz de inmovilizador
Ford Ecosport 2005 1.6 con gnc 16000 kms
No responde al giro de llave, titila rapido la luz del inmovilizador, cambie la llave y nada, persiste la falla, desconecte la bateria y espere, sigue igual, revise fusibles y reles, soy mecanico pero no tengo escaner, antes de llevarla a escanear, que mas puedo revisar?? gracias.
1 caso
Juan Carlos de México hace 8 años
Dejar activo la luz del inmovilizador durante un minuto y medio. Este rastrea la llave reconociondola y listo.
Tengo el mismo problema, puedes decirme cómo hago para dejar activa esa luz?
Juan Carlos de México hace 7 años
Da vuelta a la llave hasta que se encienda el panel... Deja la llave así unos minutos hasta que la luz dejé de papadear
Juan Carlos de México hace 7 años
Disculpa Josep ! Pero no tengo más información del caso ! Es más ya no tengo la camioneta !
Alberto quiñones de España hace 6 años
Hola tengo un opel meriva 2004 1.7 tenia las puertas abiertas y de pronto se prendieron todos los testigos sin tener el coche prendido lo fui ha arrancar y no prendió el mando de las llaves se bloqueo que puedo hacer gracias por su colaboración
Martín Duringer de Argentina hace 5 años
Si tenes alarma fíjate que el llavero tenga pilas o las dos llaves estén cerca. Un abrazo
ComentarArranca en frío y en caliente le cuesta
Ford Ecosport 2004 4 puerta. full. Motor 1.6 250000 kms
Arranca bien en frío y cuando esta en caliente le cuesta, es como si se quedara sin bateria pero una vez que se enfrió arranca lo más bien tiene batería nueva y motor de arranque nuevo bujias y cables nuevos. Lo que también noté es que cuando ya tiene temperatura en el tablero me marca el sensor de la precio de aceite pero el vehículo esta bien de aceite
8 casos
Revisa si abren las 2 velocidades del electro. Si el motor esta muy caliente tiende a agarrarse, al querer arrancarlo. Y lo del aceite es por la misma temperatura del motor, al estar caliente la biscocidad del aceite es muy baja
Luisracing de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo hasta con el aceite. El mio arranca en 10 minutos. Donde reviso las dos velocidades del electro? Acaso llevara un relay por cada velocidad y uno se habr quemado?
Abajo a la derecha en el mismo electro hay una ficha que va al electro alli un tornillo alen sacas la resistencia y ves si esta sana
Hola pudiste solucionar el problema ami me pasa lo mismo cuando arranca en frio anda lo mas bien pero cuando tiene temperatura me marca el testigo de aceite y cuando la detengo le cuesta arrancar es como si no tuviera bateria o como si el burro se queda sin fuerza
ComentarNo tengo el codigo de radio que me pide.
Ford Ecosport 2008 ecosport,1.6 ,l 4x2 xls,5 p. 124427 kms
Saque la bateria y m pide el codigo la radio.
2 casos
Hola tengo una eco 2009 y n encuentro el código m podría. Ayudar
En el manual de la radio esta el código. En las primeras hojas o en las ultimas.
Cambie la bateria de ecosport 2009 y me pide un cod.no figura en el manual y alrededor del stereo no se ve nada. Gracias x vuestra ayuda mi wats 54+ 1123425663
Hola... Lo mismo que todos con la batería... Y la concesionaria no me entrego el manual, y no está por ningún lado el código del estéreo. Es una vergüenza que hay agencias inrresponsables... Tengo el número de código de barra del estero... si alguien sabe cómo conseguirlo me envían un email...
[email protected]...
[email protected]...
ComentarEl electro ventilador no arranca
Ford Ecosport 2008 4 puertas motor 2.0 218000 kms
Pueden ayudar con la falla de del electro ventilador que no arranca, los relley estan buenos la corriente de 12 voltios que llega directa de la fusilera que esta al lado de la bateria tiene corriente.
2 casos
Hola Alexander prueba revisando el cableado del sensor de temperatura del refrigerante, que el arnés o conector no este sucio o dañado
Desconecta el sensor y luego dale arranque despues de unos segundos debe arrancar el electroventilador, de arrancar el electro prueba de sustituir el sensor que puede no estar funcionando
Desconecta el sensor y luego dale arranque despues de unos segundos debe arrancar el electroventilador, de arrancar el electro prueba de sustituir el sensor que puede no estar funcionando
Hola Alexander prueba revisando el cableado del sensor de temperatura del refrigerante, que el arnés o conector no este sucio o dañado
Desconecta el sensor y luego dale arranque despues de unos segundos debe arrancar el electroventilador, de arrancar el electro prueba de sustituir el sensor que puede no estar funcionando
Desconecta el sensor y luego dale arranque despues de unos segundos debe arrancar el electroventilador, de arrancar el electro prueba de sustituir el sensor que puede no estar funcionando
Hola Alexander prueba revisando el cableado del sensor de temperatura del refrigerante, que el arnés o conector no este sucio o dañado
Desconecta el sensor y luego dale arranque despues de unos segundos debe arrancar el electroventilador, de arrancar el electro prueba de sustituir el sensor que puede no estar funcionando
Desconecta el sensor y luego dale arranque despues de unos segundos debe arrancar el electroventilador, de arrancar el electro prueba de sustituir el sensor que puede no estar funcionando
ComentarFalla de encendido
Ford Ecosport 2007 Motor 2.0, 4x2 sincronica 350000 kms
Hola amigos soy de Venezuela, excelente los comentarios de esta sesión, espero y me puedan ayudar, tengo una Eco Sport año 2007, sincrónica 4x2, motor 2.0, realmente es un excelente vehículo ya que no me ha dado problemas salvo los comunes por desgaste de los años, sin embargo de un tiempo para acá, al introducir la llave para encender el motor, no logra encender, solo encienden las luces del tablero se escucha la inyección de combustible de la bomba de combustible pero no logra encender, vuelvo a meter la llave y es hasta la octava vez cuando enciende, he pedido opinión de mecánicos y persona… Leer completa
1 caso
Hola desde hace una semana para acá tengo el mismo problema con mi ecosport 2007, 4x2, sincronica, el mismo problema que describe el amigo, es decir, le doy al encendido hace como si va encender pero nada, ya revise y tiene corriente, revise y la bomba de gasolina y manda bien, la bateria tiene 2 meses que la compre, las bujías son nuevas, me dicen que la batería vino defectuosa, sin embargo, ando a pie y no se que hacer! Cada mecánico dice algo diferente porque en realidad desconocen la falla---- Que puedo hacer ??????
Probá con la llave de repuesto a mi me paso lo mismo de la noche a la mañana no quiso arrancar más y los mecánicos me decían cualquier cosa , se me dio con probar con la de repuesto y prende lo más bien y con la llave de uso diario la camioneta está muerta
Podran probar si ahi chispa? escuchar los inyectores con una maguera ? limpiar la valvula de marcha minima (iac)(para esta ahi que quitar el cuerpo de aceleracion
ComentarQue pasa cuando en marcha se apaga todo el tablero
Ford Ecosport 2013 4 puerta 45000 kms
En marcha y de repente se apaga todo el tablero la dirección queda dura , apago inmediatamente el motor luego quiero dar arranque y no responde , hace un ruido como que no llega la batería a tener fuerza pero la batería es nueva.
2 casos
Revisa las terminales de la bateria ,pueden estar sueltas o falseando.
Ropalacios24 de Argentina hace 8 años
Lee lo q puse arriba de las baterías, seguramente sea eso q la batería que tiene no sirve y necesita una mas grande
Buenas tardes amigo yo tengo una Ecosport 2005 sincrónica motor 2.0 ella estaba muy bien y el tablero se empezó a poner loco por rato y después normal pero la camioneta no presento falla al día siguiente la estacione y no a querido prender no prende ninguna luz en el tablero pero se probó y da corriente tiene chispa no
ComentarTablero se apaga cuando pongo la flecha de vuelta derecha
Ford Ecosport 2006 98000 kms
Mi Ecco es 2006 comenzo a fallar primero el tablero se apagaba solo a los dias se apgaba el tablero y momentos despues se apagaba la camioneta, despues de unas horas encendía como si nada, despues de usarla un rato nuevamente se apagaba el tablero y se apagaba la camioneta despues, llegó el momento en que ya no quizo encender sola pero si le pasaban corriente encendía pense que podría ser la bateria pero me dijeron que la batería estaba bien que era el alternador se lo cambiaron por uno reconstruido, empezo a andar bien a los dias volvió a apagarse en un alto y ya no quizo andar entonces me di… Leer completa
1 caso
Hola alguien ha tenido este fallo. Estando circulando normal de repente en el tablero se prende la alarma de control de estabilidad off. Y se desconectan las velocidades pues mi camioneta es una ecoesport 2014 automática después de unos 20 minutos. La vuelvo a encender y ya no tiene la falla ya en este momento todo funciona normal me lo ha hecho en varias ocacioes alguien sabe de esto?
Hola buen dia,tengo una eco Sport 2006 standar y trae una falla cuando va avanzando después de varias vueltas se le empieza a prender el foquito de la batería y se apaga y en esta semana ya empezó a tironiarce ojalá y me puedan ayudar,GRACIAS
ComentarCambia las velocidades sola al andar
Ford Ecosport 2007 Motor 2.0 Duratec 208305 kms
Buenas tardes. Tengo una ecosport automatica 2007 motor 2.0. Hace unos meses empezo a golpear al arrancar y hacer el cambio de primara a segunda. Luego, al ir a velocidad hace los cambios sola, es decir la rpm sube y baja y la camioneta falla, al punto que recorta bruscamente. Al escanearla arroja una falla de sensor. Sin embargo, le cambie la bateria, mejoro un poco pero sigue eventualmente la falla. Por favor que hago????
3 respuestas
ECOSPORT 2007 AUT de México hace 10 años
Tengo una ecosport 2007 automática, me pasaba lo mismo las rpm eran variables, le cambié el solenoide de la bomba de la gasolina y quedó solucionado el problema.
Checa el fusible 30 la tapa esta en el tablero abajo del volante a la izquierda, me pasaba lo miso y ese fusible tenia un falso... ese fusible controla el sensor lambda, el ventilador del radiador, la transmisión automática, el sensor de rango de la palanca PRND por eso cuando tiene un falso o esta fundido da muchos problemas
ComentarMarca transmisión averiada
Ford Ecosport 2017 7700 kms
Le cambié bateria ahora dice transmisión averiada tiene 7700km
3 casos
AutoDiagnostico DTC
Ford Ecosport 2011 1.6 xls 4x2 134000 kms
Hola a todos, tengo una Ecosport 2011 1.6 Rocam, hace casi un año al colocarle limpia inyectores al combustible se encendió la luz de 'Check Engine' fija, y no se volvió a apagar. Ya le desconecte las batería para recearle la falla y ayer realice un autodiagnóstico y me arrojo estos códigos DTC: 9318, E510, C100, E023. Por favor alguien que me ayude a interpretar estos códigos para poder encontrar la falla.
Saludos!
Saludos!
2 casos
ComentarSe apagó estando encendido
Ford Ecosport 2013 1.6 cuatro puertas 90000 kms
El auto estaba prendido se me apagó y no lo pude prender. Le hice puente con otro auto y prendió. A los 5 minutos estando en punto muerto se apagó. Volví a hacer puente y ya ni con eso volvió a prender. Podrá ser el alternador ? La batería es nueva. 2 semanas de uso sacada de paquete.
1 respuesta
Al. Final fue la correa poli V. Estaba dañada y termino cortándose
ComentarSensor inmovilizador
Ford Ecosport 2004 5 ptas 91000 kms
Mi ecosport es 2004 primero encendió la marca de bolsa de aire en el tablero, ahora es el del candado de inmovilizador del auto y no enciende... le desconecte la batería unos 10mins... y aún así sigue con el mismo problema...que puedo hacer :(
2 casos
El chip de mi llave se quebró, por eso no hacía Match con el arranque y encendía el antiasalto...
ComentarBloqueo de Radio
Ford Ecosport 1998 Sedan 5 puertas motor LX 1.8 13436 kms
Hola que tal!?... Hace un tiempo que se me bloqueo la radio de mi auto... Intente 3 veces pero se bloqueo totalmente por mas q desconecte la bateria y lo vuelva a encender sigue bloqueada. Me podrian decir como hacer???porque la verdad no tengo ninguna sucursal cerca de ford como para realizar la consulta... Desde ya se lo agradeceria un monton.
3 casos
La radio de la eco tiene un codigo...tienes que averiguar en un distribuidor autorizado ford
ComentarLa apague y no me prendio mas
Ford Ecosport 2005 motor 2.0 200000 kms
Tengo un problema con una eco sport la apague y cuando le doy switch otra vez me marca en el tablero la luz de la bateria y aceite las otras nada y no me prende ni da arranque
2 casos
jimmy ponton de Venezuela hace 10 años
Revisa que si no se bloqueo la llaba. Revisa el fusible de encendido es el numero 8
ComentarArranque defectuoso
Ford Ecosport 2013 Se 5 puertas 49000 kms
Hola amigos , saludos. Bueno les cuento. Al poco tiempo de compra de mi Ecosport 2013 empezó a dar una falla al arranque , como que el motor de partida no funcionaba bien. Lo lleve muchas veces al taller y siempre me daban puras respuestas incorrectas , que esto , que esto otro , etc.. . Al final un mecánico me dijo que era la batería la defectuosa pero eso no tenía garantía así que la cambie por otra nueva $$$$ , cuando me la entregaron estaba todo perfecto , nada de luces de check engine y partía al primer arranque. Pero al otro día en la mañana , me dispuse a salir a mi trabajo y el auto es… Leer completa
6 respuestas
********************** de Andorra hace 7 años
Cuando accionas el motor de partida no gira, o gira pero no arranca. Porque según lo que esté pasando es la falla.
El motor de partida aveces gira defectuosa mente o simplemente no gira. Ocurren las dos cosas.
********************** de Andorra hace 7 años
Lamentablemente desconfío que te hayan reparado correctamente el motor de partida, pero el circuito eléctrico tiene también un relé de arranque y hay que tener en cuenta el contactor de la llave de accionamiento que se encuentre en buenas condiciones.
Mira , yo nunca pensé en que el problema podría ser el contactor de la llave. Tengo la segunda llave e partía ,la usaré por un tiempo y veré si me da la misma falla.
********************** de Andorra hace 7 años
Te dejo la pregunta para responderte lo correcto sino mi respuesta te orienta para cualquier lado.
Gracias por dejarme la duda ya que como te dije antes , no lo había pensado.
ComentarControl de alarma
Ford Ecosport 2004 5 puertas 100000 kms
Igual también me paso, dejó de funcionar mi control de la alarma, ya le cambie la batería pero aùn así no funciona
2 casos
Con el conector de alarma en mano, haz contacto 11 o 12 veces, luego esta se conecta sola
ComentarFallaba el motor y se quedo sin contacto
Ford Ecosport 2007 4 puertas,motor 1.6 100500 kms
Se desprendió la bobina y se quedó sin los 4 tornillos que la soportan, cayendo arriba del múltiple de escape, al parecer, explotó la bobina, pero quisiera saber porque no tiene contacto o swe quedó sin contacto ya que tengo un vidrio bajo y no lo puedo subir por la falta del contacto...luces, estereo y demas accesorios prenden, pero no funciona el contacto...no es problema de bateria...
1 caso
Cuando hay un fallo asi en el encendido, la computadora por seguridad bloquea varios servicios. Hay unos modelos de ford que traen un boton de emergencias,que en caso de accidente,automaticamente bloquea combustible y corriente , para evitar un incendio.
ComentarNo anda la alarma
Ford Ecosport 2007 xlt 195000 kms
Buenas foro, este problema hace rato lo tengo y sigo encontrar solución. Vengo con un problema en mi eco 2007. Y ya busque por todos lados y nadie me sabe decir que puede ser. Mi eco se quedo sin bateria y fui a comprar otra cuando la cambie el control remoto de cierre de puertas ya no andaba , no me subian los vidrios ni tampoco accionaba la alarma. Mirando varios foros con girar las llave de arranque 8 veces a posición contacto logre que pueda trabar y destrabar las puertas con el control. Lo que nunca logre q funcionara es que cuando cierro las puerta con el control se levantaran los vidrios y accionara la alarma. Alguien le paso lo mismo? Saben alguna solucion?
Bueno muchas gracias. Saludos
Bueno muchas gracias. Saludos
4 casos
ComentarEncendido en caliente
Ford Ecosport 2013 SE 1.6 manual 85000 kms
Hola. Estoy teniendo un problema con mi ecosport 1.6 manual SE 2013. Motor sigma. La uso y ni bien calienta el motor al apagarla no arranca. Pareciera como que el burro apenas gira como que le cuesta... debo esperar a que enfríe el motor dependiendo de la temperatura si hace frío o calor, varia entre unos 45 minutos a hora y media si hace mucho calor. Y recién ahí arranca. A veces estando casi fría, arranca y queda como ahogada!! Y a veces andando, se apaga. He pasado situaciones de riesgo ya que en pleno tráfico se apaga, o a veces las revoluciones bajan y no se apaga o si... en fin, en calie… Leer completa
2 casos
divertylandia de Argentina hace 4 años
Hola , pudiste solucionar el problema ,,, a mi me pasa lo mismo. Gracias
Victorioespeche 41 de Argentina hace 2 años
Cambie la batería y prosigue la falla ahora iré por el burro ,necesito una opiñon lo que puede ser?
ComentarNo da arranque
Ford Ecosport 2006 XLT 2.0 150000 kms
Pongo contacto y sólo prende el piloto de aceite y la batería el tablero no anda y tampoco da arranque
2 casos
Con quien tengo que llevar mi carro si me aparen las mismas alarmas aceite y batería,no prende
ComentarLe doy encendido y no prende
Ford Ecosport 2014 70000 kms
Le doy encendido y no prende la camioneta, tiene batería y da testigos. No se que pueda ser
1 caso
Es un defecto de fabrica de FORD ,le ponen baterias insuficientes para todo el equipamiento que le ponen ocasionando innumerables fallas. Muchos lo han solucionado poniendo baterias de 65 amperes ,en vez de la de 48 amperes que le pone FORD
gonzaymarce de Argentina hace 2 años
Hola lo solucionste? tengo el mismo problema y no doy en el clavo con la solucion
ComentarNo camina en reversa
Ford Ecosport 2014 Titanium 2.0L 10 kms
Hola amigos tengo una ecosport 2014 automatica esta en muy buen estado, un dia se me quedo sin bateria al pasarle carga ya cuando puse la palanca en reversa entro pero no camino solo marca que esta en reversa pero no avanza. Para delante si camina solo es ese problema que tengo que camine en reversa. Alguien me puede decir que es lo que esta fallando
7 casos
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
ComentarCierre central
Ford Ecosport 2007 Motor 1.6 187000 kms
Buenas amigos,
Quería ver si me ayudaban con este problema que tiene mi ford Ecosport, de unos días para acá el carro no cierra, cuando presiono el boto de cierre inmediatamente se abre, a veces si logro cerrarlo, pero cada vez se dificulta más, la batería me parece que está bien porque si responde al presionar, pero el problema es que cierra y abre de inmediato, también antes cuando apaga el auto y dejaba las luces encendidas sonaba una especie de alarma, ahora no, también dejó de sonar.
Alguien sabe que podría ser?
Muchas gracias de antemano
Quería ver si me ayudaban con este problema que tiene mi ford Ecosport, de unos días para acá el carro no cierra, cuando presiono el boto de cierre inmediatamente se abre, a veces si logro cerrarlo, pero cada vez se dificulta más, la batería me parece que está bien porque si responde al presionar, pero el problema es que cierra y abre de inmediato, también antes cuando apaga el auto y dejaba las luces encendidas sonaba una especie de alarma, ahora no, también dejó de sonar.
Alguien sabe que podría ser?
Muchas gracias de antemano
2 respuestas
Revisa las terminales de bateria, si estan sueltas o sulfatadas , si ya tienen mas de año y medio de uso , puede ser que la bateria ya no retiene carga.
Proba poniéndola en la primer posición de la llave donde se prenden solo las luces y después moviendola hasta el contacto sin girar para que se prende, repetí el movimiento 8 veces y ahí se re configura el sistema de bloqueo
ComentarPrende a veces la luz de advertencia de motor
Ford Ecosport 2011 4 puertas full diesel 1.4 45000 kms
Prende a veces la luz de advertencia de motor, a veces parpadea, a veces fija y a veces ni prende. Lo unico q hice fue cambiarle la bateria, porque no queria arrancar a partir d ahi empezo a aparecer la luz, se escanio pero no sale error
1 caso
Debes asegurarte que la batería cumpla con las especificaciones de Amperaje minimos, si eso esta bien debes revisar que el generador este dando corriente suficiente para mantener la carga, y si todo esta bien tal vez se te olvido chequear que estuviera full carga la batería nueva
Para la ecosport automática motor 2.0 debes usar una batería no inferior a 550 amperios
ComentarFalla modulo de alarma
Ford Ecosport 2004 50000 kms
La alarma de mi eco Se activa sin razón aparente aveces lo hace al poco tiempo de cerrar la camioneta y otras tantas después de pasar un buen rato desconecte el modulo de la alarma para que ya no me descargara la batería. Pero tuve que volver a conectarla para abrir la puerta de atrás y ahora que la desconecte otra ves ya no arranco
3 casos
Tengo una eco diesel 1.6 2008 y cada tanto me hace eso...no me lo han podido solucionar...ahora se descarga la bateria tambien!! Alguien sabe porque ocurre?? Gracias
Guillermo olvera Rivera de México hace 5 años
Buen día tengo un problema con una ecosport 2005 se le originaron unos cortos debido a q tenia un sin número de accesorios como faros sonido etc el problema es q se activó el inmovilizador ya se mando a checar el módulo de carrocería ya quedó repararado al igual q la pcm también se reparó parte del cableado dañado y tierras de carrocería pero al insertar la llave sigue parpadeando el candado en el tablero
ComentarEnciende luces
Ford Ecosport 2006 WAGON 172 kms
Mi camioneta eco esport 2. 0, se le esta encendiendo la luz del abs, freno de emergencia, bateria, y tiene un ruido cuando esta arrancando en minimo.
2 respuestas
ARTURO BRITO de Venezuela hace 10 años
Mi camioneta eco esport 2.0, se le esta encendiendo la luz del abs, freno de emergencia, bateria, y tiene un ruido cuando esta arrancando en minimo. - arturo brito
Arturo jose de Venezuela hace 10 años
Mi camioneta eco esport 2.0, se le esta encendiendo la luz del abs, freno de emergencia, bateria, y tiene un ruido cuando esta arrancando en minimo. - arturo brito
ComentarSe prende el electroventilador desde el arranque ,,,,,,
Ford Ecosport 2013 free style 2,0 dura 100000 kms
Hola les informo mi changuita en esta eco naftera desde que la hago arrancar se prende el electro,,,empieza con la velocidad minima y sigue con la maxima,,,le cambie el bulbo gris que esta en una caja plastica negra al lado de la bateria...pero nada ,,me dijeron de otro sensor pero no se donde esta...o mi pregunta es que sera lo del electroventilador ,,,si me pueden ayudar...desde ya muchisimas gracias...gente buena
9 respuestas
Amigo en la tubería de alta del aire acondicionado tiene una válvula esta en la parte de abajo del radiador desconecta y prueba si el electroventilador te funciona bien espero su repuesta suerte.
Pueden variar de posición la válvula que le mencione por el país.
Hola yo tengo el mismo problema desconecte la válvula del ac que mencionas pero la falla persiste y no encuentro la caja de relay la que menciona la que está al costado del radiador
Ya revisastes la válvula de temperatura y termostato. La caja de relé esta del lado derecho del radiador por la parte de adentro viendo la camioneta de frente.
Si cambié el sensor de temperatura tendría que ver el termostato y pero antes voy a ver la jaja de rele y ay vería que puede estar pasando desde ya muchas gracias re aviso cualquier cosa
Hola Gregorio en este modelo de ecospor no la tiene a la caja de rele alado del radiador los rele lo tiene en la fusilera del motor
ComentarProblema electrico
Ford Ecosport 2008 1.6 bencinera 204000 kms
Hola buenas ,tengo una eco 2008 con 204mil km aprox ,el problemas es que se me descarga la batería durante la noche la batería es nueva y madera revisar el alternador y esta ok ,también ice un skanner y me sale que la linea 5 del vehículo tiene problemas de comunicación con el ecu, que puedo hacer tendré que cambiar el cableado o será problema de la ecu o abra alguna caja o fusible que esta dañado a todo esto revise los fusibles y están ok,gracias y estaré atento a sus respuestas
4 respuestas
Tuve un problema similar con mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015. Un fallo de batería (debido a que alcanzaba el fin de su vida útil- 40 Ampere /2,5 años) me dejó con el vehículo parado en el umbral de mi casa. Como tenía pendiente hacia atrás logré arrancar el vehículo dando
Contacto a la llave y dejando que el vehículo se deslizara cuesta abajo (con marcha en reversa). Pude normalizar el funcionamiento eléctrico del vehículo y su marcha, recargando la batería con el generador interno, y movilizarme normalmente.
A partir de este evento, mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015 comenzó a indicar los siguientes errores: ESP averiado; Freno asistido en pendiente desactivado, Control de derrape desactivado. Esto fue en enero de 2017 (edad del vehículo 2 años con batería original). Llevé el vehículo al taller
Oficial de Ford. Lo escanearon y detectaron falla en el módulo ABS y me dijeron que había que reemplazar la unidad; además me cobraron la revisión y escaneo. Salí indignado de la agencia por la nulidad del servicio y además por el diagnóstico evidentemente erróneo, porque el servicio de frenos nunca reportó error y funcionaba.
Desde mi perspectiva sólo se trataba de un error de datos, por la circunstancia en la que se manifestó la falla. Sin embargo, nadie daba en el clavo, manteniendo este problema tres años. Empecé mi propia investigación, que incluyó escanear al vehículo varias veces e intentar varios métodos de reseteo alternativos por software o manuales que se me ocurrieron o vi en videos de Youtube.
Recientemente compré un nuevo adaptador- scanner USB barato ELM 327- OBDII para conectar a mi notebook con programa FORScan, que puede bajarse de la Web gratis. Esta combinación es una herramienta potente de diagnóstico, de bajísimo costo que por fin me permitió entender cual era el problema.
Con el vehículo en contacto motor apagado, el error reportado (DTC) era U3000:41-AB- Datos inválidos de la PCM (control central de tracción de la computadora de control del motor- ECU). Síntoma adicional de falla: - Fallo de suma de verificación general. Los registros de datos en tales condiciones eran:
-POWER_MODE: Modo de alimentación con contacto
Dado - Power Mode Status
-POWER_MODE: error - Power Mode Status
RSC: Inactive
- rsc
-BTCS: Inactive
- btcs -201d
-AYC: Inactive
- ayc
-ABS: Inactive
- abs
-BTC: Inactive
- btc
-HDC: Inactive
- hdc
-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State
-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State
-HYD_PMP_ST: Inactive - Estado de la bomba hidráulica
Traducido al lenguaje corriente sólo había un error de lectura del estado de la llave de contacto. Con ese dato revisé nuevamente los
Procedimientos de youtube y dí con este excepcional video: HOW I RESET SOFT CODES ON FORD VEHICLES ABS, TRACTION CONTROL, ADVANCETRAC WITH OUT SCAN TOOL!!! https://www.youtube.com/channel/UCJKV8…:. Apenas lo ví supe que era la vía de solución. En mi caso no se quitaba con sólo remover un borne de la batería on la llave en contacto. Antes de reponer el borne de batería debí girar la lave de contacto a la posición de apagado.
Precisamente ese fue el problema que originó todo. El rearranque del vehículo empujándolo con contacto dado, previo apagón total
De la batería.
Luego tuve que recurrir nuevamente al scanner y seguir un procedimiento de reprogramación interna de la unidad ABS, incluyendo
Borrado de código. Y todo volvió a la normalidad cuatro años
Después.
El generoso aporte del autor del video referido, al cual agradezco muchísimo, me impulsó a escribir esta detallada historia, a fin de aliviarle la vida a infinidad de usuarios de FORD, e incluso de otras marcas de autos (casi todos los autos modernos funcionan de la misma manera).
Y termino destacando el pésimo servicio de los talleres oficiales a los que sólo que sólo les interesa cobrar rápido recambiando unidades sin diagnóstico preciso de falla. Una unidad ABS nueva cuesta alrededor de 1000 dólares o más; alternativamente reparar el módulo de control del ABS o reemplazarlo tal vez cueste en el orden de 200 dólares aunque implicando una gestión personal. Eso más el costo de la mano de obra. Por ello, toda la vida prefiero los talleres privados, en los que uno coopera con el mecánico a nivel médico paciente, o mejor a nivel de amigos.
Contacto a la llave y dejando que el vehículo se deslizara cuesta abajo (con marcha en reversa). Pude normalizar el funcionamiento eléctrico del vehículo y su marcha, recargando la batería con el generador interno, y movilizarme normalmente.
A partir de este evento, mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015 comenzó a indicar los siguientes errores: ESP averiado; Freno asistido en pendiente desactivado, Control de derrape desactivado. Esto fue en enero de 2017 (edad del vehículo 2 años con batería original). Llevé el vehículo al taller
Oficial de Ford. Lo escanearon y detectaron falla en el módulo ABS y me dijeron que había que reemplazar la unidad; además me cobraron la revisión y escaneo. Salí indignado de la agencia por la nulidad del servicio y además por el diagnóstico evidentemente erróneo, porque el servicio de frenos nunca reportó error y funcionaba.
Desde mi perspectiva sólo se trataba de un error de datos, por la circunstancia en la que se manifestó la falla. Sin embargo, nadie daba en el clavo, manteniendo este problema tres años. Empecé mi propia investigación, que incluyó escanear al vehículo varias veces e intentar varios métodos de reseteo alternativos por software o manuales que se me ocurrieron o vi en videos de Youtube.
Recientemente compré un nuevo adaptador- scanner USB barato ELM 327- OBDII para conectar a mi notebook con programa FORScan, que puede bajarse de la Web gratis. Esta combinación es una herramienta potente de diagnóstico, de bajísimo costo que por fin me permitió entender cual era el problema.
Con el vehículo en contacto motor apagado, el error reportado (DTC) era U3000:41-AB- Datos inválidos de la PCM (control central de tracción de la computadora de control del motor- ECU). Síntoma adicional de falla: - Fallo de suma de verificación general. Los registros de datos en tales condiciones eran:
-POWER_MODE: Modo de alimentación con contacto
Dado - Power Mode Status
-POWER_MODE: error - Power Mode Status
RSC: Inactive
- rsc
-BTCS: Inactive
- btcs -201d
-AYC: Inactive
- ayc
-ABS: Inactive
- abs
-BTC: Inactive
- btc
-HDC: Inactive
- hdc
-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State
-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State
-HYD_PMP_ST: Inactive - Estado de la bomba hidráulica
Traducido al lenguaje corriente sólo había un error de lectura del estado de la llave de contacto. Con ese dato revisé nuevamente los
Procedimientos de youtube y dí con este excepcional video: HOW I RESET SOFT CODES ON FORD VEHICLES ABS, TRACTION CONTROL, ADVANCETRAC WITH OUT SCAN TOOL!!! https://www.youtube.com/channel/UCJKV8…:. Apenas lo ví supe que era la vía de solución. En mi caso no se quitaba con sólo remover un borne de la batería on la llave en contacto. Antes de reponer el borne de batería debí girar la lave de contacto a la posición de apagado.
Precisamente ese fue el problema que originó todo. El rearranque del vehículo empujándolo con contacto dado, previo apagón total
De la batería.
Luego tuve que recurrir nuevamente al scanner y seguir un procedimiento de reprogramación interna de la unidad ABS, incluyendo
Borrado de código. Y todo volvió a la normalidad cuatro años
Después.
El generoso aporte del autor del video referido, al cual agradezco muchísimo, me impulsó a escribir esta detallada historia, a fin de aliviarle la vida a infinidad de usuarios de FORD, e incluso de otras marcas de autos (casi todos los autos modernos funcionan de la misma manera).
Y termino destacando el pésimo servicio de los talleres oficiales a los que sólo que sólo les interesa cobrar rápido recambiando unidades sin diagnóstico preciso de falla. Una unidad ABS nueva cuesta alrededor de 1000 dólares o más; alternativamente reparar el módulo de control del ABS o reemplazarlo tal vez cueste en el orden de 200 dólares aunque implicando una gestión personal. Eso más el costo de la mano de obra. Por ello, toda la vida prefiero los talleres privados, en los que uno coopera con el mecánico a nivel médico paciente, o mejor a nivel de amigos.
Muchas gracias por su comentario amigo empesare a indagar lo que me dijo ojala me funcione
ComentarLeyenda abs , mientras circulaba y se " desconecto y paro el auto"
Ford Ecosport 2014 4 puertas 18000 kms
Circulando , aparecio en tablero de control y de radio : "abs", se apago la radio, al instante las luces, se perdio la direccion asistida y a tres metros se detuvo. No habia indicacion previa de nada, ni de bateria ni otra del tablero. Si me ha sucedido a veces que se ha activado el dibujo del "auto con candado" que se encuentra en centro del tablero. La grua lo acarreo hasta casa y debo ir a taller. Sabrian decirme que ha sucedido y si es bateria (a pesar de no dar indicios). Gracias por la opinio!
1 caso
Debe ser la bateria , consigue una de 75 amps. Ya que FORD le pone una de 45 amps, insuficiente para todo el equipamiento que trae , ocasionando todo tipo de fallas irreales , solo es porque el suministro electrico es insuficiente.
Hola Ricardo tengo una ecosport 2014 con 28,000km en el tablero se me prende el abs averiado servicio técnico inmediato, me han cambiado la batería le pusieron 78am. Plc 12vc platiniun-13 y aun no se va el problema, por favor deben preocuparse por el servicio técnico en la ciudad de iquitos.
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria y vuelve a conectar firmemente. Si continua hay algun sensor de rueda defectuoso
Muchas Gracias Ricardo!! Si, era la bateria! La cambie, pero no colocaron una de 75 a, porque habia que adaptarlo. Le puse una intermedia, pero ni bien tenga oportunidad, la llevare para que ya lo hagan y ponerle una bateria de 75 como me asesoraste. Gracias por tu respuesta!!
ComentarAire acondicionado
Ford Ecosport 2004 Xl Plus 1.6 4x2 285365 kms
No enciende del boton pero si enciende conectando directo de la bateria
1 caso
ComentarFalla al arrancar y aparece cartel de avería en abs
Ford Ecosport 2016 Se 1.6 47000 kms
Me acabo de comprar una eco sport 1.6 2016 con 47000km. A veces cuando le doy arranque hace una falla como si le faltará batería y cuando suelto la llave arranca... y en ese momento me suena una alarmitA y en la pantalla sale un cartel de avería en el sistema anda. Luego se apaga el mensaje y el auto nada lo más bien y frena bien...
1
1 caso
Me pasó lo mismo. Era la batería que estaba en las últimas. Te tira ese error de ABS porque lo toma así y realmente lo desactiva, pero sigue frenado como todo vehículo que no tiene ABS. No lo vas a notar hasta que no frenes de golpe. En mi caso, el cambio de batería solucionó todas las alarmas...
Comentar1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
El motor esta girando de no girar odria ser el selenoide del motor de partida o que no esten lllegamdo la señal del switch
Comentar¿ No prende el auto?
Ford Ecosport 2018 4 puertas mecanico 52000 kms
Anduve un par de cuadras en la ciudad, y aparece simbolo de bateria. Me estacione a un costado y ya no partio mas. Hace contacto , prenden todas las luces, se mueven los vidrios electricos , pero no parte ( recien se cambio bateria o pila). El mecanico que lo vio me ha dicho que NO es bateria...podria ser problema de motor...escucha un sonido como de comprimido el motor...necesito que me ayuden por favor... es un ecosport 2018 con 50.000 km
1 respuesta
Ok e visto en varios modelos Ford que cuando prenden luces pero no arranca en la caja de relay hay uno que es el de arranque cuando se quema el auto no arranca solo hace un clic y parpadean las luces del tablero
ComentarElectrico tablero
Ford Ecosport 2008 5 240000 kms
Desde q me conectaron un cargador de batería sin desconectar la batería no arrancó nunca más la lleve a varios el último me dijo que el tablero está en corto compré otro tablero hermanaron todo y cuando le van a dar marcha se resetea el tablero y nada ya no se que hacer con mi Ecosport 2008 tcdi 1.4 le hice hasta el motor nuevo
1 respuesta
Hola si el cargador de batería lo conectaron correctamente no se tiene que quemar ni poner en corto nada
Salvo que hayan apoyado la pinzas al revés y se produzca un fuerte chispazo
Cuando le das marcha el tablero se apaga directamente?
Salvo que hayan apoyado la pinzas al revés y se produzca un fuerte chispazo
Cuando le das marcha el tablero se apaga directamente?
ComentarNo se donde está el código de la raduo
Ford Ecosport 2013 1.6 110cv Man 70000 kms
Alguien podría decirme en que lugar del auto o manual está el código de la radio ya que tengo que desconectar la batería es una ecosport freestayle 2013 .1.6 nafta gracias
1 respuesta
En la guantera al abrirla adentto en la parte de arriba esta un codigo es el del radio
ComentarNo arranca, en frio
Ford Ecosport 2005 1.6 semi full 15000 kms
Hola gente espero dar con el problema, hace dias que mi eco sport 2005, no arranca en frio, vivo en tierra del fuego se podran imaginar el frio a la mañana 5 bajo 0 de promedio. Bueno cambie cable de bujia, cambia bujias, arregle el bending , la bateria esta cargada, el burro gira pero no no hay explosion. Por ahi detona...pero se ahoga muy facil. El mecanico me la vio y me cambio un botador que estaba defectuoso ( se traba) lo cual dejaba la valvula abierta y por eso se ahogaba, tengo miedo q se lo mismo por q hay q desaramar tapa y limpiarlo y ahi ya tengoi minimo 10 mil pesos de gastos. La otra es el sensor de temp. Pero lo revise lo saque y limpie y nada. Alguien puede darme una mano? gracias gente
1 caso
Hola tengo nos una el mismo problema,alguien que puedar darnos una man0
ComentarSe me bloqueó el equipo de sonido
Ford Ecosport 2007 4 puertas 1250000 kms
Cambie la batería de mi Ecosport y se me bloqueó el radio
1 respuesta
Hola Ángel. Te digo mi experiencia, aunque en un modelo de auto mas viejo: tuve un Renault 9 y ahora un Gol, y en ambos cada vez que sacaba la batería se bloquea la radio, que es un Philco. Si es el mismo caso, se desbloquea ingresando en el teclado del radio, un código que te deberían haber provisto de fábrica o que debe estar en el manual del vehículo. Me paso una vez que no poseía ese código, y tuvieron que sacar la radio, cambiarle un chip que "contiene" el código nuevo, y con ese código recién pude desbloquearlo. Ojala te sirva. Saludos desde Córdoba, Argentina.
ComentarNo enciende la luz de la batería en el tablero
Ford Ecosport 2007 Sincrónica 2.0 4x2 250000 kms
Buenas
Al pasar la llave debería encender la luz de la batería en el tablero y después de encender el carro la luz se apaga.
Bueno a mi no me enciende la luz de la batería en el tablero. Eso ocasionó q no me diera cuenta q el alternador no esta trabajando y me descargo la batería. Midieron con el amperímetros y solo da 12.45 amp osea q solo esta trabajando la batería.
Revisaron el cable q va conectado al regulador del alternador.
Cambié la computadora del carro por otra y nada. Monte otro tablero pensando q era el. Bombillo quemada y tampoco. Y nada q más puedo revisar?????
Al pasar la llave debería encender la luz de la batería en el tablero y después de encender el carro la luz se apaga.
Bueno a mi no me enciende la luz de la batería en el tablero. Eso ocasionó q no me diera cuenta q el alternador no esta trabajando y me descargo la batería. Midieron con el amperímetros y solo da 12.45 amp osea q solo esta trabajando la batería.
Revisaron el cable q va conectado al regulador del alternador.
Cambié la computadora del carro por otra y nada. Monte otro tablero pensando q era el. Bombillo quemada y tampoco. Y nada q más puedo revisar?????
1 caso
La mía estuvo un tiempo parada y ahora presenta que la dirección está dura y se le colocó una bomba nueva y nada y la bomba funciona me dicen que cambie el kit de cajetin ( no tiene bote )
ComentarNadies da con la falla
Ford Ecosport 2008 50000 kms
Hola ha quien pueda ayudarme mi ecosport 2.0 del 2008 tienes dos fallas 1cuando va en marcha el motor se pone en minima hasta que se apaga le sierra el suche la prende y camina otro tramo bien 2 estando estacionada descarga la bateria en 1 o 2 horas ayuda nadies ha dado con ninguna de la fallas de ante manos GRACIAS
1 respuesta
DMdanielmed de Argentina hace 5 años
Es la bateria amigo o tienes alguna fuga o el alternador no esta funcionando no hay otra y posiblemente esa falla de la batería vaya en conjunto con el otro problema que tienes. Amigo prueba con otra batería y vas a salir de las dudas caso contrario visita un electricista para que chequee todo el vehículo
ComentarFalla en el arranque
Ford Ecosport 2015 Trend automatica 60000 kms
Al girar la llave para encender la camioneta solo se prenden las luces del tableto pero no arranca... Para que pueda arrancar se tiene que dejar abierto el switch unos segundos...en agencia no encuentran la falla... La bateria es nueva asi que descartada... Ya la reprogramaron y sigue igual... Acaban fe cambiar modulo TCM
1 respuesta
Gerardo Canale de México hace 6 años
Es el sensor de la llave lo mismo me paso a mi en mi eco 2008
ComentarNo enciende
Ford Ecosport 2005 Motor 2.0 180000 kms
Revise y una platina que va conectada de la batería a la fusiblera esta partida. Que puedo hacer en esos casos?
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Si te refieres al cable que va del borne positivo a los fusibles puede colocar un cable con terminales de un extremo a otro y si es la platina de bronce de donde se suministra la electricidad a los fusibles puedes mandar a soldar
ComentarMal concebida
Ford Ecosport 2014 Titanium 0 kms
Ford Ecoesport Titanium,cero kilómetros,modelo dos mil catorce, mal concebida desde su concepción problemas reiterados, falla en el encendido de motor, se escudaron en falla en la batería y la sustituyeron por otra nueva batería pero el daño persistía hasta que el vicio oculto no aguanto mas, se salio de su guarida y los denuncio la TCM de velocidades,masa corroída,podrida,partículas extrañas en el interior,horquillas rotas,carcasa rota,la desmontaron, desarmaron,la repararon el daño persistía,nuevamente desmontaban,desarmaban,reparaban,armaban nuevamente ensayaban y el daño persistía, así ocu… Leer completa
1 respuesta
Gustavo Cantor de Colombia hace 7 años
Me pasa lo mismo soy de Bogota con una Ford ecosport modelo 2015 pública me gustaría demandar tiene el contactó del abogado mi Número 3138522722
ComentarFalla frenos ABS y control de tracción.
Ford Ecosport 2013 Freestyle 60000 kms
Ayer iba por la autopista Rosario-Cordoba y andando,el tablero me tiró los avisos de fallo en frenos ABS y control d tracción, y enseguida se apagó todo el auto, se trabo el volante a 100 km/h por autopista,ni las balizas andaban, un peligro!!! Que puede ocasionar un accidente. Tuve la suerte de que no venía nadie atrás y pare. Cabe destacar que no volvió a arrancar más. Murió ahí el auto...3 hs esperando la grúa. Una vergüenza que pase esto, ya es la segunda vez que pasa en el año, la vez pasada le cambié la batería (5 meses atrás) y ahora me pasa esto. Nunca más un Ford. Modelo: Eco sport freestyle 2013.
3 casos
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
ComentarProblema con el arranque
Ford Ecosport 2004 5 puertas 19000 kms
Hola espero y me puedan ayudar la quise arrancar y no y la tuve que arrancar de empujón y después la estacione y ya cuando regrese la tuve que volver a arrancar de empujón después la volví a estacionar y la volví arrancar y nuevamente la tuve que arrancar de empujón y me decide a llevarla a que la checaran y el señor me decía que la prendiera y apagara le desconecto la batería y salió peor por que da el sonido de que ya arranco pero ya se apaga y ya ni de empujón prende y me prendió un foco de un carro con una llave bueno eso del foquito creo ya lo arreglaron me dijeron que la tuvieron que configurar pero que será ahora por que ya no arranca si antes de que le metieran mano por lo menos arrancaba de empujón jeje...
1 caso
Si la bateria tiene buena carga ,debe ser que la marcha ya no tiene carbones. Llevala a un electrico automotriz a revision.
ComentarFallas en el primer arranque
Ford Ecosport 2005 xls 225000 kms
Muy linda camioneta pero no sirve un vehiculo poco confiable para andar con la flia no sabes cuando quedas tirado una porqueria yo la recibi en parte de pago y lindo clavo se saco de encima el que me la entrego empezo despues de un dia de lluvia acuso la bateria se la cambie y empezo mi sufrimiento empezo a tener fallas para arrancar hacer explosiones por admision y cuando lograba ponerla en marcha luego de "" VARIOS "" intentos se paraba y mi insistencia hasta que lograba que quedara en marcha pero ya hoy dijo basta no quiere saber nada de nada tiene mas tecnologia que un formula uno pero me… Leer completa
1 respuesta
el perro loco de Argentina hace 10 años
Realice una pureba que me dio resultado tomo el cable de la bujia y pruebo la chispa afuera con otra bujia que tengo en mi mano la coloco en el cable y que le hago hacer masa y de esta manera arranca alguien sabe que puede ser ?
ComentarNo arranca y no marca el tablero
Ford Ecosport 2007 198000 kms
Hola amigos tengo una ecosport 2007 1.6 desde hace unos días cuándo giro para poner contacto solo marca la batería y aceite. Las otras luces no me marca el cuenta vuelta quedo trabado al igual q la velocidad me marca en 60 cuando le doy arranque no hace nada que puede ser ojala puedan ayudarme Gracias.
1 caso
Hola amigo los unicos motivos por lo que un carro no arranca son por Gasolina o por Temas Electricos. 1. - Verifica que al girar la llave y se prendan las luces escuches que la bomba de la gasolina este mandando gasolian a los inyectores. 2. - En caso de qu eno sea la Bomba debe ser Bateria que no tenga carga completa.
ComentarFalla electronica (creo)
Ford Ecosport 2006 1.4 TDCI 109000 kms
Buenas tardes, mi problema con la Ecosport TDCI es que cuando pones en contacto, en el tablero empiezan a titilar los iconos indicadores de bateria y de humedad en el combustible, ademas que no marca ni el medidor de combustible ni nada, los levantavidros funcionan malisimo, y en la fusiblera se activa fallando continuamente el RELE del CONTROL ELECTRONICO DEL MOTOR (segun el manual). Aveces si la dejas pasar un par de horas voy a darle arranque y arranca como si nada. Pero la segunda vez que hizo esto la llevamos al taller y le enchufaron el scanner y le indacaba que tenia un calentador en co… Leer completa
1 caso
Hermano para resolver este problema lo que tienes que hacer es muy facil VENDE ESA PORQUERIA DE CARRO DE MIERDA y comprate otro que sea de verdad
epe romero de Argentina hace 9 años
Hola gatonosi ami se me prende y apaga ocho veces el rulito de precalentamiento y se me quema el fusible del mismo y no arranca y de un momento a otro le doy arranque y arranca como si nada
epe romero de Argentina hace 9 años
Y me marca que hay agua en el combustible pero no se que es al final porque no arranca al otro dia le doy arranque en frio y arranca como si nada
Hola Tengo ecosport 2003 1.4 tdci gira y algo me corta el arranque no quiere saber nada le pasó a alguien alguna vez???
Con todo respeto para mí ese motor es unacagada
Hola, tengo una Ecosport Titanium 1.6 2014 y de la nada comenzó a tener falla electrónica. Comenzó marcando falla en apertura de puerta conductor y de allí en más dejaron de funcionar levantavidrios,no responde el control de apertura,limpiaparabrisas,luces interiores,balizas,giros y auxiliar de estacionamiento en reversa. La cierro con la llave mecánica pero solo cierra puerta conductor ,portón trasero y traba de tanque de gasolina. La llevé al taller,el Cannes arrojó varios errores y la arreglaron. Anduvo bien un día y vuelta al taller. Me la entregaron ,anduvo otra vez y vuelta a los mismos errores. Hice controlar la batería y esta bien. Los fusibles también. Alguien ha tenido este problema? Si alguien tuve esta malísima experiencia le agradecería me comente, si es que se la pudieron componer.
ComentarSe escucha un golpe al acelerar y desacelerar
Ford Ecosport 2009 4 puerta motor 2.0 166000 kms
Cuando desacelero se escucha un golpe de la bateria lo mismo al acelerar
1 caso
HEMPHILLSCHOOL de México hace 4 años
A eso sele conoce como Pisón y Soltón en los ajustes de un diferencial contacto o patrón entre Piñon y Corona !
Buenas...no era un tornillo del taco del motor q se habia aflojado... gracias
HEMPHILLSCHOOL de México hace 4 años
¿ Un Taco? ¡ Me encantaria comer 🌮 te y tacos al vapor en mi hora de comida tengo antojo Mexicano!
A mi también me pareció extraño y eso que no soy Mexicano jaja pero supongo que ella se refiere a un soporte.
Hla tengo escosport 2011 2
.0 xls acelera y desacelera q puede ser
.0 xls acelera y desacelera q puede ser
ComentarEcospot año 2005 sincronica
Ford Ecosport 2005 4 puerta motor 2.0 23000 kms
Se coloca la bateria y en el tablero aparece un candadito con el inmaje de dela camioneta en rojo
1 caso
jose ramon manzano guedez de Venezuela hace 10 años
No se que le pasa ensiemde un candado en el tablero desde que le cambie la bateria
Romero galisia de México hace 8 años
Tengo el proble. Similar con mi camioneta no en siende y aparece el candadito en el tablero m podrian ayudar a saber k es el problema es
ComentarGiro la llave a veces arranca a veces no
Ford Ecosport 2005 ecoesport 150000 kms
Muchachos necesito si alguien puede saber qué pasa con mi Ecosport 2005 nunca tuvo problemas con el arranque
Ahora noto que hace unos días como q de pasaba de más hacia ruido rashhhh y arrancaba eso pasó dos veces nomás ahora a veces no hace nada y después de dos o tres intentos prende normal no patina ni nada la batería es nuevecita que es?? Me acordé que se le mete grafito en la llave creen sea eso??? Bueno lo he hecho con otros autos no con esta marca
Agradezco me contesten gracias
Ahora noto que hace unos días como q de pasaba de más hacia ruido rashhhh y arrancaba eso pasó dos veces nomás ahora a veces no hace nada y después de dos o tres intentos prende normal no patina ni nada la batería es nuevecita que es?? Me acordé que se le mete grafito en la llave creen sea eso??? Bueno lo he hecho con otros autos no con esta marca
Agradezco me contesten gracias
4 respuestas
Buenas tardes, tengo el mismo problema amigo, si solucionas por favor comparte tu experiencia. En mi Ecosport año 2006 4x2, paso la llave para encender y solo prenden las luces del tablero pero no enciende el vehiculo, no se escucha ningun intento de arrancar, le hice servicio al alternador, al arranque y nada. A veces prende como si nada, pero hay momentos en que debo intentar hasta 20 veces, pienso que puede ser un desgaste en la suichera, o el cable del conmutador. Saludos
Otra cosa que se me olvido mencionar, es que me di cuenta por casualidad que el RELE #12 del panel de instrumentos se calienta demasiado al tener el vehiculo encendido. En el manual corresponde al "ENCENDIDO"
Bueno en mi caso cambie la llave dado que tengo dos y una la que usaba como tambien abre el tanque de nafta y como en las estaciones de servicio no lo entienden al tapon y fuerzan la llave esta esbaba desgastada y torcida eso hacia que falle el contacto revisen y cambien sus llaves tal vez sea eso nomas
Ese es el detalle, que también tengo dos llaves, y por supuesto la que esta como nueva la he usado para probar pero sigue la misma falla.
ComentarCorrea de Distribucion Revento
Ford Ecosport 2013 Titanium 55000 kms
Sali con el vehiculo estaba en funcionamiento y de repente me salio mensaje de alta temperatura y bateria, destape el capo y me fique que la correa de Distribucion se habia reventado fui al concesionario y no tiene garantia eso es correcto? porque el vehiculo yo entendia que seguia con garantia, me parece un pesimo vehiculo porque tuve otros vehiculos y nunca me habia pasado esto con tan poco kilometraje de recorrido, gracias por sus opiniones
1 caso
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Los ford tienen 3 años de garantia 0 60,000 KM. lee el manual y exige que te la reparen en garantia.
Lleva 55.000 KM el concesionario me dijo que los de fabrica le dijeron que no cubre la garantia
Definitivamente lo nuevo de ford es una mierd...es un garronaso comprar algo tan caro y lidiar con estos problemas!
Elmateador de Argentina hace 5 años
Llevo más de 70.000 kms. hechos con mi Ecosport 2015 y no me parece un mal auto. Lo tengo a GNC y he ido hasta Bolívia con un andar que me gusta mucho. Creo que como todo vehículo merece su atención y prestarle atención a cada ruido. Saludos
ComentarCodigo de stereo
Ford Ecosport 2012 4 138000 kms
Hola cambie la bateria y no tengo el codigo de la radio , busque en la guantera y no esta no tengo la tarjeta de codigo es una ecosport 2012
1 caso
Lo soluciones la verdad el Sr Germán Padilla [email protected] , se pasa de buena voluntad me paso el código sin pedir nada a cambio se nota que es una gran persona muchísimas gracias Germán
ComentarPierde agua
Ford Ecosport 2010 xls 2.0 100000 kms
Pierde agua con vapor por debajo de la bateria y no veo de donde porque tiene un chapon que cubre el carter
2 respuestas
Bueno,me cambiaron una caja de plastico que l leva roscado un sensor que marca la temperatura en el tablero esta caja estaba rajada ; ahora lo llevo al electricista porque el electro prende solo la alta velocidad y despues les cuento
Buenas,fui al electricista y me cambio los chicotes de la resistencia que estaban chamuscados y sulfatados,como muestra en una foto otro compañero y listo todo funciona bien y me costo 800$,estoy conforme y saludos a todos
ComentarNo arranca en caliente
Ford Ecosport 2015 Freestyle 70000 kms
Hola mi eco arranca sin problema cuando está fría, luego de andar un rato no arranca y hay que esperar mas de 30 minutos, recién arranca como si nada, tiene batería, bujías nuevas, le hice un diagnóstico computarizado y no sale nada, no lo puedo solucionar, por favor si alguien me tira alguna idea estare muy agradecido
4 casos
Hola a todos, ya resolví el problema, era el automático del arranque que hacía corto circuito cuando estaba con temperatura
Luisracing de Argentina hace 3 años
Gracias por el dato.me pasa lo mismo. Voy a revisar eso
Me pasa exactamente lo mismo con una ecosport freestyle 2013. 174.000 km
ComentarSe descargó la batería
Ford Ecosport 2018 Ecosport 4 puertas freestyle 1.5 12300 kms
Hola a todos tengo una ecosport nueva, la deje 2 semanas sin usar al querer dar arranque comenzaron a salir falla la dirección, luego los frenos nunca arranco y la batería está totalmente muerta, ahora tengo que optar para que vengan y le den carga o remolquen a un concesionario pero yo soy el que tiene que llamar y coordinar y ver si pueden... los de ford son unos sinvergüenzas y esta ecosport es una porquería nunca más ford
3 respuestas
Hola Roberto. A mi me pasó lo mismo. Tengo una Ecosport nueva con 2000 km y no me arrancó, la batería estaba muerta y aparecian distintos mensajes. Quisiera saber como te fue con el cambio de batería, si te pusieron una batería igual o una mas grande y si la solución te la dió la concesionaria. Desde ya muchas gracias. Catalina de Argentina.
Hola. Si la peor la eco sport. Tengo una 2015. Lo mismo. Le cambie hace un año la bateria porque me tiró falla ABS.
Hoy vuelve a pasar lo mismo. Se pone loco tablero y se apaga el motor cuando estas andando estes dónde estés y ye deja sin dirección. Riesgo morral para usuario y terceros. Ford debe hacerse responsable. Nunca más Ford.
Hoy vuelve a pasar lo mismo. Se pone loco tablero y se apaga el motor cuando estas andando estes dónde estés y ye deja sin dirección. Riesgo morral para usuario y terceros. Ford debe hacerse responsable. Nunca más Ford.
ComentarNo enciende, desde hace años tiene esta falla temporal.
Ford Ecosport 2007 4 puertas 230000 kms
Falla que no enciende Ecosport 2007 4x4: Problema desde hace años. Cuando paso el encendido se activa el candado del tablero cerrado (luz roja titilando) y no da paso para encendido. Tiene días parada y no enciende, parece que esta bloqueada. La revisaron en el concesionario, durante una semana, no dieron con la falla; me dijeron que cambiara la llave, pero que no era seguro, otro que era la computadora. Desde hace un tiempo, ella prendía haciendo algunos truquitos, quitándole un borne de la batería (reseteando) y encendía. Este problema fue más recurrentes, al punto que constaba para desbloquearse, y algunas veces encendía normalmente hasta que hoy dia se bloqueo totalmente. Agradezco recomendaciones al problema.
3 respuestas
Si la bateria esta en optimas condiciones , revisa el switch de encendido. Los ford traen un defecto de fabrica de usar cableado muy delgado que no resiste la corriente necesaria para el buen funcionamiento, reportan un cable delgado recalentado que activa el inmovilizador de motor (candado) se cambia por uno mas grueso y se soluciona.
Cambia los terminales de los cable de la batería y limpia bien los bornes y tiene que configurar la llave esta descofigurada y por eso se activa el imovilizador no reconoce la llave la computadora. Si tienes otra llave prueba.
wilfredoalbarran de Venezuela hace 6 años
Gracias por la información. Ya resolvi el problema. Era que el chip de la llave estaba totalmente dañada; la solución del técnico con su equipo, después de chequear fue, cambiar por otro chip nuevo, configurar nuevamente y enseguida se activo. Los costo fueron altos pero se resolvió. Saludos desde Venezuela... nuestro país que se derrumba por crisis politica-economica... gracias a un gobierno que no quiere entender que Venezuel es de todos los Venezolanos. Gracias. [email protected] (me discuploan lo ultimo)
ComentarSe activa el ABS
Ford Ecosport 2014 29500 kms
En dos ocasiones se ha activado el ABS se apagan las luces del tablero no funciona la direccion hidraulica y se detiene el motor. No es problema de bateria.
2 casos
Revisa sensores del abs de ruedas ,si estan bien ,debe ser el modulo del abs que esta defectuoso.
Ok gracias a ti te paso algo similar de ser asi te funciono loque me estas recomendando
Hola tengo una eco sport 2011 y después de una lluvia grande se mojo abajo y comenzó un zumbido cuando doblo en la dirección pero solo cuando doblo a cualquiera de los lados y luego yendo. Recto es mas suave RL zumbido pero no se va que puede ser?
ComentarProblema con encendido
Ford Ecosport 2004 1.6 cuatro puertas 175000 kms
Hola tengo una ford ecosport 2004. Hace un mes aprox presenta problemas de encendido, no enciende y debía relizar puente pensando. Cambie la batería ahora tengo una nueva y el problema persite y debo relizar puente. Revisaron la batería y dijeron que esta bien... y ahora se suma que cuando ando en marcha se prenden todas las luces del tablero se vuelve loco y muchas veces queda pegado... mi principal problema es que no se enque instante me deja tirado el auto cuando le hacemos puente anda bien por unos 5 días y luego vuelve el problema... que puede ser y que tengo que hacer dado que lo lleve a un taller y no dieron con el problema supuestamente era un fusible pero anoche volví a quedar con el vehículo sin arranque
1 caso
Revisa que las terminales de la bateria no esta sueltas, rotas o sulfatadas, las masas (cables) del negativo de la bateria al chassis, al motor ,a la base de la computadora. Pueden estar falseando por oxido o aceite que aislan la buena conduccion electrica.
Fíjate que es muy probable sea la masa del Zócalo que una es del instrumental y se vuelve loca la cambio esta de tu lado en tu pie izquierdo bajo la alfombra en el Zócalo!!! Exitos
ComentarNo quiere arrancar
Ford Ecosport 2014 Titanium 5100 kms
Hola, esto me paso hoy aplaste el freno y aplaste el botón de inicio y quiso arrancar pero se apago y no quiere encender... Será tema de batería ??
3 respuestas
Si las luces estan debiles y amarillentas, los wippers van lentos es la bateria.
Hola pool que tal todavia sigues teniendo problemas con tu titanium tal vez
Hola pues me toco prender el auto todos los días y así resolví el problema... Me dijeron que la batería es muy justa y que el auto no puede estar sin prender más de 4 días... Así que lo prendo todos los días y en verdad a funcionado
ComentarLa estaciono y nada más ya no da marcha
Ford Ecosport 2005 2.0 96000 kms
Soy mecanico al revisarla me di cuenta que al abrir el switch en el tablero me prende nada más el de la bateria y aceite y lo demas nada doy marcha y nada estoy pensando sea la llave pero de repente arranca marcando todos los indicadores del tablero alguna sugerencia
1 caso
Saludos a lo mejor mi experiencia te ayuda, to tengo una ecosport 2004 me sucedia esporadicamente que al apagar mi coche y regresar a los 10 min a encenderlo no arrancaba , encendian todos los indicadores del tablero e incluso se escuchaba andar la bomba de lagasolina pero no dabe encendido, con el tiempo el problema fue más y más frecuente incluso pasaban hata 3 dias sin poderlo encender. Cambie bateria, pensaba que era el modulo inmovilizador , etc, pero un amigo mecánico me recomendo intentar arrancarla empujandola y en segunda y voala arranco, de ahi se dio cuenta que era la marcha y efectivamente al desmontarla vieron que ya estaba en malas condiciones, tal ves tu problema sea ese. Saludos y espero que te sirva mi experiencia.
Hola muchas gracias por el interes la situacion que doy marcha directo y si da pero no arranca de todos modos buen punto la voy a seguir checando en cuanto tenga alguna respuesta la comentare comenten.
HOLA, tuve un problema similar mi vehículo no encendía, lo llevé al eléctrico y le cambió los carbones del motor de arranque, y la falla desapareció. Puede que te sirva hacer lo mismo. Saludos desde Ecuador.
ComentarNo me arranca ni por casualidad
Ford Ecosport 2004 1.4 diesel 85000 kms
Hola amigos espero me sepan ayudar...noo arranque y ni señal da...probé de todo... no me llega combustible a los inyectore y es todo nuevo... motor ,bomba ,inyectores...esta bien el punto los cables los sensores...tiene gasoil y una buena bateria jira un toque y corta, por ahy si le das gira y no corta nunca el arranque...
1 caso
No te arranca porque tiene aire en el circuito aflojale los 4 inyectores mientras otra persona le da arranque , repeti esto 3 o 4 veces , luego apreta todo y listo
ComentarMi ecosport no arranca
Ford Ecosport 2006 4 puertas, full turbo diesel, motor 1.4 110000 kms
Tengo mi eco 2006 turbo diesel, com el motor nuevo y le quiero dar arranque para salir de mi casa y no camina, es como que se muere la bateria, pero cuando pruevo la miasma esta cargada completamente. Quisiera saber cual puede ser el problema? solamente arranca empujandola varios metros con fuerza!
6 respuestas
Hola: mira a mi me pasa lo mismo yo le hice el motor completo hace unos días y cuando fue el mecanico a darle marcha no quiere arrancar, estoy con ese problema. Anda todo solo que no quiere arrancar. Que podrá ser?
Gustavo Gordillo de Argentina hace 4 años
Como solucionaste tu problema...porque yo le cambié el motor a mi ecosport 1.4 y no quieren arrancar
Hola Gustavo, tengo el mismo problema con mi eco 1.4 turbo 2008, 3 años en el taller, no se mas que hacer !!
Fijate el cabreado prinsipal ltien ese probrema toda es el manojo de cabre que alimenta bomba lo inyetore y el pre calentamiento y aternador son baya comun en eso vehículo
Christian Cornejo de Chile hace 9 años
A mi me paso que empezò a tener problemas con el arranque, hasta que llego un momento q paraba y de una no arrancaba, le cambie la bomba y el filtro bencina y quedo ok!! parte al toque!!
Le hice tapa de motor x que doble válvulas, hace dos meses Q el mecánico no sabe Q tiene. Regularon la bomba x que es nueva, ya tenía hace tres meses los inyectores nuevos...La computadora no sale nada... Ahora va a probar co. Los botadores... Sale y la vendo!!!!
ComentarNo arranca despues de cambiar junta de tapa cilindro
Ford Ecosport 2009 4puertas, motor 1.4 tdci duratorq diesel 80000 kms
Hola amigos, me trajeron una ecosport q se le cambio junta nde tapa de cilindro y distribución, no me da codigos de falla,probe lo siguiente
Desconecte la bateria, y volvi a conectarle, la puse en contacto y ingrese con el escaner, le doy arranque y tiene rpm pero no arranca, al segundo intento ya no tiene mas rpm, si tien presion de combustible, y todo lo demas funciona, lo unico que parece estar dañado es el sensor de levas pero no me sale la averia y prbandolo con multimetro parece estar ok, algun aporte
Lei algo sobre el alternador??? sera???
Tambien decir que al otro dia de la nada arranco perfecto pero chupo aire en la entra de la bomba de alta, repare ese detalle y no arranco mas
Desconecte la bateria, y volvi a conectarle, la puse en contacto y ingrese con el escaner, le doy arranque y tiene rpm pero no arranca, al segundo intento ya no tiene mas rpm, si tien presion de combustible, y todo lo demas funciona, lo unico que parece estar dañado es el sensor de levas pero no me sale la averia y prbandolo con multimetro parece estar ok, algun aporte
Lei algo sobre el alternador??? sera???
Tambien decir que al otro dia de la nada arranco perfecto pero chupo aire en la entra de la bomba de alta, repare ese detalle y no arranco mas
1 caso
Andresoneto de Argentina hace 2 años
Hola como estas pudiste solucionar yo tengo el mismo problema gira gira pero no arranca y tengo un codigo de error p0002 tambien chupo aire y no prendio mas lo raro es que andava re bien y un dia no prendio mas
Amigo andresoneto no todavia, lo que si encontre 2 bujias de precalentador quemadas, asi que hice pedido y mañana me llegan... lo demas esta todo bien en esta, tiene pulso, presion de combustible y ningun error en la memoria, es raro porque dice el dueño que iba super bien asta que se le rompio la correa dentada, la verdad un misterio estas maquinas, , mañana pruebo y les digo,,,,,,
ComentarNo funciona Audio ni Sync EcoSport KD 2013
Ford Ecosport 2013 1.6l Aut Gasolina Freestyle 118000 kms
Cambié la batería, prendo la radio y no pasa de la pantalla "FORD AUDIO"
1 caso
JP Martellotto de Argentina hace 2 años
Leí a varios con casos similares. No me ayudó en nada lo que comentaron los demás.
Hola alguno tuvo alguna solucion tambien me salta ford audio y no enciende
ComentarProblemas con mi arranque
Ford Ecosport 2006 1.6l 250000 kms
Mi eco me presenta una falla con el arranque, sucede que en frío prende excelente, luego que calienta no enciende el carro, hace como que se quedara pegado el arranque, esta casi nuevo, ya que le cambié el campo estator, automático y hasta probé con otro inducido - rotor. Cambie el cable de tierra y una batería nueva. Pero sigue la misma falla. Si alguien sabe que hacer. Gracias
3 casos
Aún sin resolver, me presenta aún la misma falla. Me comentaron que puede ser la empacadura de la cámara. Quisiera saber si alguien me puede ayudar
Jorge campos de México hace 2 años
Buenas tardes mi Ecoesport 2007 tengo el problema del encendido no arranca solo hace tic y prenden todos los testigos normal el candadito se queda parpadeando y ya chequé batería la antenas de la llave y nada k puede ser en una ovación anterior me lo hizo Pete después arranco y si la empujó arranca me puede apoyar gracias
ComentarLe cuesta arrancar
Ford Ecosport 2012 Motor 1.6. xls 125000 kms
Hola quisiera ver si me pueden ayudar. Cuando le doy arranque hay beses que arranca sin problemas y ahí beses que es como si no tuviera batería o como si el burro estuviera fallando. Le cambie todo lo del burro pero sigue igual e medido la batería están en marcha y marca bien y le medio cuando no quiere arrancar y también está bien. No sé que pueda ser
5 casos
ComentarCódigo de desbloqueo
Ford Ecosport 2012 Xls 2.0 4x2 115000 kms
Cambie la batería y me pide un código de desbloqueo ¿que hago?
1 caso
En el manual tiene que estar , si no , llévalo a un auto card , que le cambien el chip , y te dan nuevo código
ComentarCuando baja la velocidad se para.
Ford Ecosport 2014 MOTOR 1.6 TITANIUM 105000 kms
Se le cambio batería. Bujías y la correa de distribución que según manual aparece la llave en el tablero, se cambio todo pero la llave del tablero sigue apareciendo y quedo el problema que cuando bajo la velocidad por ejemplo en un semáforo se para y la siento como que no regula y no le puedo encontrar la falla.
2 respuestas
Distribucion no calada con las herramientas para ese motor. Tiene cigueñal flotante...
Si algo de eso era la lleve a la agencia ford y limpiaron la computadora y limpieza de inyectores aunque siento que cuando paro y sin cambio adentro se siente vibración
Que antes no lo hacia.
Que antes no lo hacia.
ComentarLos botones de la radio no registran en código
Ford Ecosport 2007 245000 kms
Saludos, luego desconectar y conectar la
A batería obvio la radio se bloqueo pero por más que intentó colocar el código los botones no lo registran lo intente desde el botón 1 hasta el último y no lo registra por favor ayúdame que debo hacer
A batería obvio la radio se bloqueo pero por más que intentó colocar el código los botones no lo registran lo intente desde el botón 1 hasta el último y no lo registra por favor ayúdame que debo hacer
2 respuestas
Listo solucionado! El equipo mostraba un conteo represivo de 30 minutos y al terminar se desbloquearon los botones y logre registrar el código
Hola a todos , recomiendo a Germán Padilla [email protected] le mande la foto del stereo y al otro día me mando el código correcto, sin cobrarme nada,mil gracias. Laura
ComentarNo se el código de mi radio
Ford Ecosport 2007 101 kms
-se cambio la batería y ahora el radio pide un código y no lo se
2 respuestas
En el manual de figura el código de audio. Si no tenés el manual vas a tener que llevarlo a algún local audio (de ésos que instalan stereos) y ellos te lo desbloquean, no se cuanto cobrarán
ComentarParpadea el candadito y no arranca más
Ford Ecosport 2006 Motor 2.0 xlt 250000 kms
Comencé con este problema un día de lluvia(hice controlar la llave y esta todo ok), se me para la camioneta y nunca encendió, busque un mecánico y me solucionó supuestamente era la batería(era medio viejona) y la bomba de nafta cambio todo eso, y el mecánico le da reset a la ecu y anda perfectamente, nunca había caído en cuenta que esto me pasaba siempre andando en agua. Después de esto dos semanas siguientes vuelve a llover y nuevamente el candadito le vuelvo a llevar y a él no le salta ningún error en la ecu me la vuelve a mandar y anda perfectamente, anoche nuevamente llovió después de andar un mes perfectamente y ya me volví a quedar y nunca más arrancó un bajón mal. Alguien me puede decir que puede ser? Alguna solución? Consejo o algo?. Muchas gracias
2 respuestas
Revisa la antena del inmovilizador de motor esta en el switch de encendido , de fabrica trae un cable muy delgado que se recalienta , quema ,se activa el candado y no enciende.
Lo haré revisar, gracias por tu aporte ojala lo solucione, también me dijeron que podría ser algún sensor que tiene abajo cerca del motor o alguna parte baja que se moja y me manda el error a la ecu...
ComentarEncendido del motor
Ford Ecosport 2006 4 puertas 1.5 diesel duratorq 219882 kms
Hola... me veo en la necesidad de escribir por qe tuve tengo un problema con el encendido del motor la semana pasada la lleve al electrisista por qe sonaba el arranque pero no encendia y me la dejaron andando y me dijo qe era un problema en el automatico del encendido ya que tenia los carbones del arranque nuevos... quedo andando perfecto pero ayer no la pude encender no suena el arranque aunque tiene la bateria recien nueva... que puede estar fallando?
1 caso
Tampoco emite sonidos al darle arranque como si no llegara la señal
Si prenden todos los testigos del tablero revisa terminales de bateria si estan ok, el fusible y el reele de encendido (starter) esta en al caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servivio
Comentar4 casos
Carlos Bados de Colombia hace 8 años
Desconectan la bateria y se bloque el radio que hago cual es la clave que se debe colocar
El codigo de 4 digitos, esta en el manual, ponelo con los numeros del estereo, y luwgo presiona el 6. Si no tenes el codo apaga la radio hasta que lo encuentres, sino se bloquea por riempo
ComentarSe me apago en la autopista y nunca mas encendio
Ford Ecosport 2008 2.0 16V XLS 138000 kms
Buenas Tardes, la otra noche iba por la autopista, y de repente y casi sin darme cuenta de para la Camioneta... por lo poco que recuerdo se prendieron todas las luces del tablero y se apago, trate mientras que estaba en movimiento de arrancarla y no pude... al dia de hoy todavia sigue sin arrancar, le cambie la bateria y nada... me figura la luz de la bateria y la de la presion del aceite, del cual tenia poco pero descarto que sea eso dado que no tenia ninguna luz testigoque me avise ni habia levantado temperatura como para preocuparme, tampoco me pego ningun tironeo ni ruido solo como que se apago.
2 respuestas
Revisa el sensor de cigueñal ,cuando falla ,no enciende con nada.
Me paso lo mismo en Panamericana, casi me mato. La lleve al servis pensando que seria un problema de la computadora. El problema fue que el alternador dejo de funcionar y no mandaba carga a la batería.
ComentarFalla abs, se detuvo y no arrancó más.
Ford Ecosport 2013 se 32000 kms
Estando conduciendo, comenzo a zonar una alarma, en el visor de la radio indicó falla de ABS, se detuvo y no arrancó más. Según en la concesionaria me dijeron que entró en corte la batería. Mañana lunes 07/03/2016 ya van a hacer 5 días que me la tienen por que Ford tiene que autorizar el cambio de la batería.
2 respuestas
Hola yo tuve el mismo problema cambie la bateria y se soluciono y tengo el mismo modelo que la tuya.
thepolices97 de Argentina hace 8 años
Que bueno, ojala sea eso. Después de 9 días hoy me llamaron. Mañana voy a retirarla.
ComentarLa camioneta no arranca en el diplry marca con un cadado
Ford Ecosport 2006 4 puertas 1.6 124000 kms
Sacamos la bateria para solucionar embgiage al colocar la bateria no arranco mas me marca en el dipley el vehiculo con un candado-y no arranca
2 respuestas
segura luis angel de Argentina hace 9 años
Alponer la bateria me marca en el tablero el vehiculo con un cadado
Tengo una ecoesport modelo 205 no arranca y sale en el tablero un candado que inpide que el vehiculo arranque que puedo hacer en el sistema de los fusible se nota un corto cambie el fusible pero sigue lo mismo
ComentarProblema al arrancar
Ford Ecosport 2008 1.6 172475 kms
Hola giro la llave y pareciera que no tuviera fuerza la bateria al arrancar y es nueva... De burro esta bien... Algunas veces arranca bien en frio, pero después de usarla no arranca más y tengo que empujarla
1 respuesta
No amigo el problema lo tenes en el burro cambia la bobina ami me pasaba lo mismo
ComentarAlarma bloqueada
Ford Ecosport 2007 80000 kms
Hola... el control de la alarma es bloqueada por ende no puedo encender la camioneta la bateria se la acabo de cambiar asi que no puede ser por eso... la alarma esta bloqueada y el tablero esta en blanco no marca ni kilometraje ni la gas nada...
2 casos
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¡GRACIAS!
Un crak el muchacho
El programa no se llama ford. Exe sino Radio Decode m- series y se baja gratis de google play, ojo solo sirve para seriales tipo m, en las instrucciones del programa lo dice. Muchísimas gracias, tus fotos me ayudaron mucho!!
Amigos si se les bloquea un radio no duden en comunicarse con [email protected] es muy bueno y colabotador dios siempre lo cuide y bendiga en su trabajo...
Gracias a este foro, no tuve que acercarme a la Ford, donde seguramente me iban a cobrar por el servicio.
Espero que siga este tipo de ayudas para evitarnos inconvenientes.
Lo estan cobrando en otros lugares, pero el lo hizo completamente gratis.
Tuve respuesta y pude desbloquear el estéreo 100% gratis y buena onda, comunicarse con [email protected]
Agustin
Cambié la batería y no sé cómo solucionar me está pidiendo código me puede ayudar sr. Padilla
Que puedo hacer para desbloquearlo
[email protected]
[email protected]
Desde ya muchas gracias.
Enciende el radio y debe pedir el código. Con el numero 1 presiónalo hasta que aparezca en la pantalla el primer numero
Con el numero 2 presiónalo hasta que aparezca en la pantalla el segundo numero
Con el numero 3 presiónalo hasta que aparezca en la pantalla el siguiente numero
Con el numero 4 presiónalo hasta que aparezca en la pantalla el último numero
Cuando tengas el código en pantalla presiona el numero 6 y el radio debe funcionar.