Problemas de Fuerza y aceleración
Problemas destacados
Testigo de ignición encendido, jaloneos, pérdida de fuerza y apagones 
Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas, motor 1.6 LTZ 30300 kms
La calidad de este auto es pésima, apenas llegando a los 30,000 kms se enciende testigo de ignición y el auto se jalonea de inmediato, pierde fuerza y en ocasiones se apaga. La primera vez me dejó tirado en la carretera y la grúa lo llevó a la agencia, esa primera vez me dijeron que eran los sensores de oxigeno que dejaron de recibir corriente por un problema en los arneses, aproveché y le hice el servico de mantenimiento de 30,000 kms.. . El gusto me duró 2 dias mas cuando lo volvió a hacer mismo testigo y jaloneos mientras manejaba, lo volví a ellvar y reemplazaron dichos sensores de oxigeno… Leer completa
ComentarValvula pcv Solucionado
Chevrolet Sonic 2002 1.6 85000 kms
Hola amigo mira yo tengo un sonic estandar y haciendo un comparativo con tu falla de la valvula pcv en mi caso se escucha que tiene fuga de aire y pierde sus revoluciones, es mas se queda acelerado cuando haces cambio de velocidad o pones en punto muerto. Al cambiar la valvula vuelve su paso normal y el motor se hace mas silensioso...
13 casos
Buenos dias la pcv se encuentra detras del alternador y es muy dificil poder hacer el cambio , busca ayuda profecional y se escucha un zumbido muy fuerte
Buenas tardes disculpe tengo un sonic 2015 esta es una foto por debajo quisera saber donde tiene la valvula pcv
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https://articulo.mercadolibre.cl/MLC-4… esta es la valvula que tiene que cambiar
Le hice una limpieza a mi sonic de las valvulas pcv que estan en la tapa de punterías y la que esta a un costado del alternador y aun sigue escapando gases en el orificio del medidor de aceite (vayoneta). Cual sera el motivo?Tengo que remplazarlas?
Vendemos las valvulas pcv para chevrolet sonic cruze tracker mi whatsapp es
+57 3147173469
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Eduardo Ortiz de México hace 5 años
Hola que tal amigos alguien sabe porque se daña la válvula pcv tengo un sónic automático
Jorge no had encontrado la solucion a la fuga de aire? Porque yo tengo el mismo problema hay mucha succion por la bayoneta del aceite me pudieras ayudar gracias
Mejor respuesta (según israel)
Jorge yo tenia el mismo problema habia mucha succio por la bayoneta del aceite y resulto que era un check que esta dentro de la tapa de punterias no la encontre en la agencia pero habia la tapa de punterias completa tuve que comprarla me la cambiaron y asunto resuelto espero que te sirba mi experiencia y resuelbas tu problema
Hola, yo tengo el mismo problema como se llama la pieza que cambiaste
Hola amigo cómo estás la única manera de corregir la falla es cambiar la tapa ya q la válvula PCV no la consigues sola
En mercadolibre la encuentras sola valvula pcv tapa punterias
Mauricio C.R. de Colombia hace 5 años
¿¿¿Alguien ha tenido exito cambiando solo la valvula PCV o solo el diafragma, es decir, manteniendo el cuerpo plastico de la valvula y solo reponiendo el caucho??????
A mi no me funciono de echo cambie tapa y todo( generica) y aunq ue corrigio el problema ahora me fiktra aceitr
Mauricio C.R. de Colombia hace 5 años
Yo apenas conseguí la válvula PCV homologada (muy escasa), la original no se consigue, el empaque de tapa levas si lo compre original, voy a llevarlo a un experto Ing. Mecánico para el cambio y reposición, apenas ya pruebe como queda estaré comentando.
Actualización: hice el cambio solo de la válvula PCV, (la homologada), es decir, NO cambie toda la tapa de levas, fue complicadísimo hacer la reposicion e instalacion de la válvula, primero quitar la válvula dañada fue supremamente demorado y se hizo con una cortadora pequeña, casi que un trabajo de cirugía, y segundo instalar la válvula nueva se hizo a la "brava" por que se inserta a presión y la verdad se hizo la fuerza hasta donde se pudo, se le dio con martillo de caucho golpes para poder asegurar en el sitio que viene preconfigurado en la tapa de levas, se instaló la tapa de levas, se aseguró sellar para que no haya fugas, se verificó que no hubiera fugas, sin embargo el carro anduvo bien durante 12 horas, de ahi, empezo a explosionar de cuando en cuando botando un humo blanco, sobre todo en subidas, así lo anduve unos tres días, esperando a que se "ajuste" algo, tenía la esperanza, pero revisando nivel de aceite se verificaba que iba bajando. Se tomo la decisión de comprar e instalar la tapa original de levas, que ya viene preinstalado la valvula PCV y asi, definitivamente quedo bien, la diferencia en la potencia y suavidad de marcha es inmediata, no a vuelto a fallar. Una observación final sospecho que la válvula PCV se daño, por hacerle limpieza al motor con pistola de aire, yo suelo quitar la tapa que trae el letrero ECOTECH, y le aplico aire, en esa acción queda vulnerable el conducto que se conecta a la valvula PCV, ENTRA AIRE A PRESIÓN Y REVIENTA EL DIAFRAGMA (CAUCHO) QUE VIENE EN LA VÁLVULA PCV, esa obsesión de limpieza costo al reparar contando el repuesto solo valvula PCV, LA TAPA COMPLETA QUE TRAE LA PCV Y MANO DE OBRA DE LAS DOS CAMBIADAS MAS DE 330 DÓLARES. Definitivamente recomiendo cambiar toda la tapa y que sea original, se demoran menos, sale mas barato que ponerse a ensayar, y el carro queda bien y el dueño puede estar tranquilo.
Actualización: hice el cambio solo de la válvula PCV, (la homologada), es decir, NO cambie toda la tapa de levas, fue complicadísimo hacer la reposicion e instalacion de la válvula, primero quitar la válvula dañada fue supremamente demorado y se hizo con una cortadora pequeña, casi que un trabajo de cirugía, y segundo instalar la válvula nueva se hizo a la "brava" por que se inserta a presión y la verdad se hizo la fuerza hasta donde se pudo, se le dio con martillo de caucho golpes para poder asegurar en el sitio que viene preconfigurado en la tapa de levas, se instaló la tapa de levas, se aseguró sellar para que no haya fugas, se verificó que no hubiera fugas, sin embargo el carro anduvo bien durante 12 horas, de ahi, empezo a explosionar de cuando en cuando botando un humo blanco, sobre todo en subidas, así lo anduve unos tres días, esperando a que se "ajuste" algo, tenía la esperanza, pero revisando nivel de aceite se verificaba que iba bajando. Se tomo la decisión de comprar e instalar la tapa original de levas, que ya viene preinstalado la valvula PCV y asi, definitivamente quedo bien, la diferencia en la potencia y suavidad de marcha es inmediata, no a vuelto a fallar. Una observación final sospecho que la válvula PCV se daño, por hacerle limpieza al motor con pistola de aire, yo suelo quitar la tapa que trae el letrero ECOTECH, y le aplico aire, en esa acción queda vulnerable el conducto que se conecta a la valvula PCV, ENTRA AIRE A PRESIÓN Y REVIENTA EL DIAFRAGMA (CAUCHO) QUE VIENE EN LA VÁLVULA PCV, esa obsesión de limpieza costo al reparar contando el repuesto solo valvula PCV, LA TAPA COMPLETA QUE TRAE LA PCV Y MANO DE OBRA DE LAS DOS CAMBIADAS MAS DE 330 DÓLARES. Definitivamente recomiendo cambiar toda la tapa y que sea original, se demoran menos, sale mas barato que ponerse a ensayar, y el carro queda bien y el dueño puede estar tranquilo.
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Miguel Mauricio de Colombia hace 5 años
Mauricio, yo también soy de Colombia, como puedo saber si tengo problemas en la válvula pcv mi carro esta muy irregular en revoluciones pero no escucho fugas de aire
Mauricio C.R. de Colombia hace 5 años
Abres la tapa del motor, quitas de la tapa que dice ecotech, esa sale con cuidado a persion es muy facil, y de frente al lado izquierdo hay unos orificios, si el diagragma de la valvula pcv esta roto se ewscucha un sonido como ronquido y se siente la fuga de aire, solo con poner la mano encima se siente como sopla el motor, ese es aire con gas de gasolina que se mezcla con el aceite del motor y le resta vida útil al mismo, incrementando el desgaste del motor y aparte el carro pierde aceleración, pierde fuerza se revoluciona muchísimo y empieza a consumir mucha gasolina
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@Mauricio C.R.En ese orificio debería succionar aire? O no debería haber ningún sonido en ello
Yo tengo el mismo problema, con mi sonic LT 2013 100000 km, se escucha vacío en la zona de las bobinas de las bujías, se sienten ligeros tirones y se calienta un poco mas el motor, también cuando cambio de velocidad a neutral se acelera por un par de segundos y luego se estabiliza, tengo encendido el check engine y en neutral se activa la alarma de ABS y se apaga, ya desmonté la tapa de punterías y logré sacar la válvula de vacío PCV, la desarmé y encontré el diafragma roto, pregunté en varias refaccionarias pero no consigo la válvula, lo que si observo es que tiene un número de parte GM-55558118, mañana iré a la agencia a ver si me la venden o encargarla, luego les cuento como me fué, para no comprar toda la tapa completa
Hola tuve el mismo problema con un sonic 1.8 2013 , cambie la tapadeta de valvulas porque la pcv estaba defectuosa, alguien sabe cuanto de vacio debe haber en la ballobeta medidora de aceite ? Y si al sacar la balloneta con el motor arrancado es normal que las rpm osilen ?
Tengo exactamente el mismo problema con mi chevrolet sonic 2014... me pueden ayudar
Pues ya solucioné mi problema, no conseguí la válvula PCV suelta en agencia, si aparece en su sistema pero no la surten suelta,y menos el diafragma, en mercado libre si aparece en brasil el diafragma, bueno en fin, ya compré la tapa de punterías en agencia y he resuelto el problema, inclusive se borró el fallo check engine
Aparece en mercado libre pero en Brasil, pero no la compré ahí, tuve que comprar la tapa de punterías completa de agencia me salió en $4000 en Puebla
Alexis MUNOZ de Chile hace 3 años
@RodrigoHola comprarla en aliexpress ahí venden la membrana
Hola a todos !! Si
Vives en el df la refaccionaria lopez guajardo en azcapoztalco tiene refacciones que no las encuentras tan fácil mente... Espero te sirva el dato...
Vives en el df la refaccionaria lopez guajardo en azcapoztalco tiene refacciones que no las encuentras tan fácil mente... Espero te sirva el dato...
No, solamente la válvula PVC que va atrás del motor está escondida costó 400 pesos y quedo perfecto
Disculpa yo tengo el mismo problema en donde conseguiste la valvula pcv???
Donde compraste la válvula PCV soy de saltillo y no la encuentro por ningún lado si me puedes decir te lo agradecería
Te das cuenta también por que se oye como una olla exprés una fuga de aire leve pero se oye es que ya escapa y se descomponen la RPM. Del motor se acelera solo o se apaga, en primera sientes que se va solo...
Luis donde fue que conseguiste la pura pcv en el DF? O la conseguiste con todo y la tapa de punterías ?
Ojalá me puedas proporcionar donde fue que la conseguiste por favor
Ojalá me puedas proporcionar donde fue que la conseguiste por favor
Solamente cambie la válvula por cierto esta escasa la encontré en Toluca muy escasa, y eso fue todo si la necesitas se llama Chevy Galerías en Metepec edo México. Saludos
Hola luis , por causa de la valvula que ba en la tapa de punterias pierde fuerza el motor tambien??
Hola, con relación a la falla de la sustitución de la válvula PCV, la falla del check engine era código P0170?
Tendrás el número de la refaccionaria por favor
Te lo agradecería
Te lo agradecería
Teléfono 01 722 2 12 59 06. Chevy Galerías. Saludos cordiales
miguel angel bonilla tellez de México hace 7 años
Al carro sonic se prende la luz check engine, comentan que para solucionar el problema se debe cambiar válvula de vació de admisión es lo mismos que válvula PVC , tendrán una idea del costo, debo llevar el carro a la verificación si no soluciono este problema tendré problemas que no pase la verificación. Por favor alguna orientación. Cambie el sensor de temperatura se soluciono el código 89.
Hola, tengo el mismo problema, mi mecanico me dice que es el sensor de oxigeno del banco 1, aun no lo he cambiado, perometio el escáner y esta muy seguro de su diagnostico...
Vendemos la valvula pcv para sonic , cruze whatsapp 3147173469
jordan coz de Perú hace 7 años
Buenas nochrd estimado vovo en Peru y necesito esa valvula cual es el costo en dolares agradezco bastante tu atencion
Buenos dias
El costo en dolares es 40 dolares + flete
El costo en dolares es 40 dolares + flete
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Puedes escribirme al whatsapp +57 3147173469 o skype juliancali1
Angeles Lopez de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema pero mi valvula esta buena no pase la verificación segun dice el papel sistema de eficiencia del convertidor catalitico y sistemas de sensores de oxígeno aunque estos se los acabo de cambiar alguien puede decirme cual es el problema
Cuando verifiques quita los fusibles del aire acondicionado o clima, ya que al verificar ellos encienden el aire o clima y con eso te salen el rechazo ya que algunos elementos trabajan con voltaje exacto y al encender estos clima o aire acondicionado más el estéreo , baja el voltaje de la batería
David Granados de México hace 6 años
Mi vehiculo es un sonic 2013, y esta quemando el aceite del motor, desde hace un tiempo me prendia el testigo de los abs cuando estaba detenido y al avanzar se apagaba. Acaso tendre que anillarlo??? o puede ser debido a la falla de la valvula pcv?
Danielespinosa de México hace 6 años
Buenas noches tenía el mismo problema que todos , cambie la válvula y santo remedio , los que viven en el df la encuentran en refaccionarias López Guajardo sobre Cuitláhuac, tiene un costo de $1,170. Espero y les sirva la información.
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Hola soy de argentina tengo un chevrolet sonic 2012 falla la valvula y no hay repuesto queria saber si hay alguna casa de repuesto que me lo pueda mandar
Miguel Hernandez de México hace 6 años
Este es el problema, le hice el cambio a mi auto sonic 2104 y asunto arreglado
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Buenas tardes a todos veo que todos tenemos el mismo problema con el Sonic el mío es un LT 1.4 Turbo alguien que ya cambio la válvula de este motor me podría decir dónde se encuentra? Mi problema es fuga de aire succiona por el medidor del aceite y el tapón del mismo, así como un orificio en la parte superior.
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Son dos las válvulas que te pueden estar ocasionando la molestia, una se encuentra ubicada en el multiple de admisión, un poco incomodo para el cambio, la otra se encuentra en la tapa válvulas, esa es la valvula pcv, es más sencillo cambiarla.
https://www.youtube.com/watch?v=fM0B8Q…
https://www.youtube.com/watch?v=f6KgRh…
https://www.youtube.com/watch?v=fM0B8Q…
https://www.youtube.com/watch?v=f6KgRh…
Ya camvie el chec devajo del multiple de admisión y la pcv de la tapa de punterias sigue igual busco ayuda con este fallo que me sugieren
Buenas tardes. Pregunta, compre una válvula pcv, sin embargo mi mecánico me dice que esta dañada, ya que me comenta que una prueba es soplar aire y succionar, dice que el aire debe de salir pero no entrar, ya que esa esa la función de la pcv. Es correcto?
ComentarHumo blanco por el escape Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Ltz 135000 kms
Hola como andan??? Necesito ayuda, iba por autopista y al pisar fuerte el acelerador empezo a tirar humo blanco, el auto anda perfecto no tironea no nada, ninguna alarma prendida nada... Lo unico que le hice hace 300 km fue cambiarle la valvula pcv sola, en tandil me consiguieron una valvula pcv china la cambie y ahora me salto esto, tiene algo que ver??? Gracias
5 casos
La pcv generica china no sirve , hay que cambiar la tapa valvula completa original que trae la pcv
Puede ser ese el problema ricardo??? Que no encastre bien??
El motor ecotec solo puede usar repuestos originales , los genericos no le sirven
Voy a cambiar tapa y después te cuento... Gracias
Ricardo es normal que la válvula pcv este llena de aceite??? Y me podrias explicar como es el funcionamiento de la válvula dentro de la tapa???
La valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) su funcion es que los gases de combustion que no se quemaron los manda de nuevo a la admision para mejorar el rendimiento de combustible y evitar que contamine el ambiente. Sustituiye al respiradero de los motores contaminantes antiguos.
Última consulta, el mio cuando levantabas la varilla del aceite aspiraba mucho aire y se escuchaba que salia por la pcv... Porque motivo hace eso???
Pero hasta q no le cambié la válvula pcv no hacia eso, no sera porque la válvula esta defectuosa o algo???
Jesús Alberto García Vázquez de México hace 3 años
Que tal raicardo muy buenos días tengo el mismo problema con mi sonic 2013 echa humo cascavela en las subidas y la verdad ya me desespere mucho ojala y me puedas echar la mano este es mi numero 784849999
Funcionando trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si no te lo premite facilmente la valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica
Jesús Alberto García Vázquez de México hace 3 años
OK muchas gracias y con respecto al humo blanco, mencionan usted que hay que desconectar el oxígeno, también lo puedo realizar yo? Y como lo hago?
Si la pcv esta funcionando bien , desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape , si mejora lo cambias x otro original
@ricardoHola, me podrías recomendar algun proveedor donde comprar la tapa de punterías original por favor
@JakelineRX internet en mercado libre hay tiendas oficiales que venden repuestos ORIGINALES a mejor precio de la agencia.
@ricardoBuen día disculpe ami sonic2014 se le daño el bloque de motor, ahora me comentan es necesario comprar todo el motor completo, es conveniente hacer ese cambio o mejor lo vendo así como esta? Desconozco todo lo que tiene que ver en mecánica de carros
@JakelineRLo mejor es venderlo y no gastarle mas de lo que vale el auto actualmente, consiguete un toyota y no tendras problemas como el sonic.
Alejandra Gutierrez de México hace 3 años
@Jesús Alberto García VázquezMe hace lo mismo mi carro Sonic 2013 si lo pudo arreglar !!?? Usted
Mejor respuesta (según Kwist,N)
Se cambió válvula pcv y el auto no humeo mas...
Ricardo consulta después de cambiar la tapa saliendo a la ruta me tiro codigo p0300 el auto anda perfecto hasta las 2500 rpm que empieza a tironear una vez a las 3250 rpm el auto queda andando perfecto... Que sera???
Ricardo consulta después de cambiar la tapa saliendo a la ruta me tiro codigo p0300 el auto anda perfecto hasta las 2500 rpm que empieza a tironear una vez a las 3250 rpm el auto queda andando perfecto... Que sera???
Tan pronto se cambió dejó de humear o tuviste que correrlo?
@ChrisgSi dejo de humear. Pero el consumo de aceite, sigue. En mi caso la psv original no me resolvió el problema de consumo. Me sigue pasando aceite a la admisión, poco pero pasa
@Kwist,NMe cambiaron la tapa y tambien el sensor de oxígeno cabe mencionar que el antiguo sensor londesconecte y subía sin problema ahora puse el nuevo y me volvió a humear y me dijo el mecánico que hay que sacarlo a carretera y correrlo para que salga todo
@ChrisgTendría q haber pasado mucho aceite, como para tener q sacarlo a la ruta. El mío cuando le puse la tapa original, a los 15 minutos de estar en marcha no humeo maa
P0300 CHEVROLET - Cilindro aleatorio detectado falla de encendido del cilindro 133Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujía (s) defectuosa (s) Bobinas de encendido defectuosas Inyectores de combustible obstruidos o defectuosos Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible mala conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Bobinas de encendido circuito de mala conexión eléctrica Compresión insuficiente de los cilindros Presión de combustible incorrecta
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Le cambié la tapa de punterías cuando quiero despegar rápido aceleró y como que se ahoga y cascabelea y avienta humo denso pero solo cuando presenta esa falla marca código P 0171
P0171 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
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Buen día yo le cambie la válvula pcv a mi carro le hice afinación completa y lavado de cuerpo de aceleración. Le puse una válvula china el carro no la acepto. Empezó a cascabeler a hacer explosiones no desarrollaba bien y aventaba humo blanco denso. Le compré la válvula pcv gm original y aun lo hace alguien me podría ayudar. Por favor.
Requiere cambiar la tapa de punterias ORIGINAL que trae la pcv de fabrica.
Buenas tardes muchas gracias por su respuesta solo una pregunta si ya conseguí la válvula pcv. Original sola por que se tiene que cambiar la tapa de punterías si la tapa se ve en buen estado?
Porque la pcv que venden suelta NO ES ORIGINAL y no resuelve la falla , x internet encuentras muchas autopartes BARATAS que dicen ser ORIGINALES Y NO LO SON,
Muchas gracias por tu ayuda Ricardo entonces para comprársela
Muchas gracias ya cambie la tapa de punterías con todo y pcv y el carro ya no fallo. Gracias por el dato. Que pase excelente día Ricardo.
Rafael Salazar de México hace 3 años
@RafaBuen dia Rafa, al parecer tengo el mismo problema, en bajas revoluciones no avienta humo pero cuando quiero desarrollar el carro cascabelea y saca demasiado humo blanco denso y tiene un olor a quemado. Me podrias compartir el dato de la compra de la tapa de punterias
@RafaBuenas consulta te pasaba que tiraba humo blanco al principio y consumía mucho aceite también?
Claudia olarte de México hace 2 años
@RafaHola me puedes orientar donde compraste la tapa por favor??
Buenos días, dejo de usar el auto por un día o dos y lo vuelvo a andar y me sale humo del la parte de abajo del motor, lo destapó, pasa un rato y no lo vuelve a hacer más, que podría ser??
Si hay clima frio, puede ser vapor de agua NO HUMO
Pero es en gran cantidad, lo que me parece raro!! Y antes no lo hacía!!!
@ricardo buen día. Tengo un Trax 2013 Lt. Le hicimos un cambio de junta de tapa de punterías. Después de eso nos dió p0171. Ya el maestro que hizo el cambio de junta no se responsabilizó y tuve que llevar a otra taller. Segundo maestro dijo que estaba mal puesta junta (estaba mordida por la tapa) así que procedió cambiarlo. Pero hay que mencionar desde que salió el check p0171 el carro solito se aceleraba y desaceleraba en rolanti. Después de cambiar segunda vez la junta , no pudo solucionar el caso. Seguia con p0171, se cambió el sensor de oxigeno y seguía con mismo error. Decidimos cambiar el Pcv. Compré GM original(Korean)u seguia con mismo error. Está vez el maestro me aseguraba de no tener vacío en el motor. Se procedió desconectar el sensor de oxigeno para probar el carro sin el. Ya no hacía ninguna de las fallas anteriores y carro jalaba normal. Pero dentro de 2 horas que hicimos esa proceso el carro comenzó echar mucho humo blanco po escape. Parecía un carácter de caricatura dejando humo tan denso. Regrese con mecánico, escaneamos el carro y únicamente nos daba el error de que no estaba presente el sensor de oxigeno. Ya pusimos otra sensor y me dijo que probará el carro. Ahora cuando quiere acelerar la camioneta no responde como debe de ser , tirando más humo y apagándose mitad de la calle. No pude regresar a taller por lo mismo. Tengo esa problema desde hace 16 días y ya me desesperé. Que sugieres?
Debe ser que se le puso la pcv que venden suelta, lo que requiere se cambiar es la tapa de punterias ORIGINAL que trae la pcv de fabrica con su junta, para que se resuelva la falla.
Noe de Jesús de República Dominicana hace 2 años
Yo tengo el mismo problema de todos con el Chevrolet Sonic 2015 humo blanco y cacavelea y le puse una tapa original y sigue igualito es gatado más de 25000 mil y na alguien que me ayude por favor
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape, si mejora lo cambias x otro original gm
Elizabeth DG de México hace un año
Buen día Sr Ricardo, una pregunta, mi carro Sonic 2013 estando en marcha se apagó y ya no quizo prender, de rato le volvi a dar marcha y como que queria pero temblaba mucho y empezó a echar humo por el mofle con olor a aceite quemado, mi hermano al checar visualmente se dió cuenta que el conector de la manguera de vacío estaba desconectado,( yo lo había llevado a la afinación 3 días atras) y dice mi hermano que como que se le había zafado un alambrito que lo gancha y como si lo hubieran metido nomas asi sin que quedara seguro. Mi pregunta es que si puedo hacer sido esa causa de la falla que tiene? a y al siguiente dia de la afinación perdió potencia y tembló. Gracias por su ayuda
Funcionando intenta quitar el tapon de llenado de aceite si NO lo permite facilmente la valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias ORIGINAL que la trae de fabrica
Ingrid Ruiz joaquin de México hace un año
Hola buenos días espero me puedan ayudar tengo un Sonic 2012 automático el problema que me está presentando es que cuando se forza en alguna subida el carro empieza a cascabelear y pierde potencia arroja mucho humo blanco por el escape y se apaga espero unos 5 mini lo prendo y vuelve a trabajar normal también me he dado cuenta que en el escape se queda manchado como con agua con aceita por dónde saca el humo no prenden testigos de falla en tablero lo escanearon y no arroja ninguno tampoco espero me puedan apoyar ya van 4 veces que me pasa lo mismo ya no quiero mover el carro no sea que se dañe más gracias buenos dias
La valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias ORIGINAL que la trae de fabrica
ComentarConsumo de aceite, Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 1.6 51250 kms
Me he dado cuenta que el carro pierde aceite y no se le ve por donde, al igual que no desarroya el motor y se aumenta y baja las revoluciones, ya le hice el servicio de cambio de aceite, bujias, filtro de aceite, limpieza de los inyectores y cuerpo de aceleracio y no se le quitqa la indicacion del CHECK ENGINE y el ABS este solo se enciende cuando el carro esta completamenta parado me comentan que es la bobina pero en el escaner no arroja ningun codigo otra cosa ya llevo como 4 veces que le cambio el termostato cod- 89 si me pueden ayudar por favor se los agradeceria ya me esta desesperando esta cituacion y el gasto es muy elevado espero pronta respuesta gracias
11 casos
Por tu descripcion puede estar mal la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) esta en la tapa de punterias a la derecha, cuando falla el motor acumula presion interna, ocasiona fugas de aceite, fallas de sensores , enciende el check engine y otras alertas para que sea llevado a servicio, revisa si con el motor funcionando se puede quitar la tapa de llenado de aceite , si no se puede ,es la pcv defectuosa , se debe de escuchar un silbidito de aire que sale del motor ,al no respirar el motor ,tambien produce calentamiento y te este marcando el codigo 89. La mala noticia es que la pcv viene integrada con la tapa de punterias completa y no es nada economica. Suerte
juan arias garcia de México hace 8 años
Amigo Ricardo ya cheque y efectivamente no puedo quitar la tapa de llenado eso quiere decir que si es la pcv ahora otra pregunta esta falla hace que el motor tienda a apagarse y las revoluciones bajan y suben gracias
Hola buen dia, si pudiste solucionarlo? si era esa la falla? es que a mi carro le sucede lo mismo, produce un silbidito y y no quiere vanzar cuando lo enciendo
Hola Ricardo tengo un SONIC 2012 el cual me consume mucho aceite ya se le hizo su afinación y limpiaron inyectores se le cambio la tapa punterías y sigue quemando todo el aceite, se consume 4 litros en menos de una semana verifique y la tapa de aceite se puede retirar con facilidad pero siempre al prendero humea demasiado y ya se ve donde escurre por el escape, que puede ser si alguien ya tuvo este problema
@RafaelPuede ser que la tapa de punterias que se le puso no es la original gm. Que trae la valvula pcv de fabrica y empaque original
@ricardoLa tapa la compré original en una tienda autorizada de mercado libre donde venden sólo piezas originales me costó 4mil pesos, verifiqué la manguera que va a el cuerpo de aceleración y ya no escurre por ahí el aceite
@ricardoBuenas Noches, Hay Problema Si sele pone tapa de un 1.8 ah Un 1.6??? Hay alguna Diferencia?
Mejor respuesta (según juan arias garcia)
Hola buenos dias soy de gral rodriguez,provincia de bs,as---mi nombre es horacio.la consulta es tengo un chevrolet sonic 2014-tiene gas. Se me prende una luz del motor en el tablero. Eso es normal...gracias escucho concejos
No es normal. Desde que prende hay un mal funcionamiento
jordan coz de Perú hace 5 años
Buenas tardes estimado Ricardo saludarte y a la ves solicitar tugran ayuda a mí Sonic le cambiaron la válvula pcv trabajo normal unos días u luego empezó a botar Humo y consume. Aceite que podría ser agradeciendo tu gran apoyo me despido
Debe ser que se le puso la pcv generica que viene suelta , NO LE SIRVE , HAY QUE CAMBIAR LA TAPA COMPLETA ORIGINAL.
jordan coz de Perú hace 5 años
Gracias para terminar un viaje se puede anular la cañería que ingresa al cuerpo de aceleración. Abría algún problema gracias
No se debe cancelar , es mejor cambiar la manguera dañada
jordan coz de Perú hace 5 años
Estimado Ricardo algún detalle para cambio de la tapa o solo es sacar poner te pregunto ha que en donde vivo no hay mecánico que conozca de estos
Angel Noel de México hace 6 años
Es la valvula de la tapa de punterias, a mi sonic le pasaba lo mismo, y se la cambie por una tapa de punterias de uso, ya que la valvula por si sola no la venden por separado. Saludos!!!
Jeanpierre de Perú hace 5 años
Una consulta a mi chevrolet sonic lo converti a gas glp que consecuencias me va traer o es normal
Saludos! Aún tienes el sonic con glp? Cuéntame como te ha ido, o como te fue en caso que lo hayas vendido.
Se te dañó el motor o que?
Espero respuestas
Se te dañó el motor o que?
Espero respuestas
Buenas tardes Ricardo me podrias ayudar para saber los numeros de parte correcto del filtro de aceite y aceite para un sonic 2016, gracias. Saludos.
Excelente muchísimas gracias por la información para pedir ese exactamente
Que de recomendable es acupar en aceite de la marca móvil en 5 w 30 y el filtro interfil para un sonic 2015
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco toda su vida util , sin importar el km.
Si ya use otro tipo de aceite ,vale la pena regresar al de origen?
Si quieres que no se dañe ,ponle el recomendado x el fabricante
@ricardoCual seria estimado Rocardo la tapa original
Buen día Ricardo soy del Salvador cual seria el aceite recomendado por el fabricante
Buen día Ricardo soy del Salvador cual seria el aceite recomendado por el fabricante
@ricardoEstimado @ricardo en el Salvador no se encuentra ese tipo de aceite ni tampoco el refrigerante peak que otro podría recomendarme.
@KarlaAceite sintetico castrol edge titanium 5 w 30 clasificacion dexos
Anticongelante prestone 50- 50
Anticongelante prestone 50- 50
@ricardoEstimado @ricardo en sus comentarios anteriores he leído que es bueno un anticongelante que sea 100% en rojo si lo encuentro seria buena opción porque créame que aquí es super caliente el clima.
@KarlaLo que es necesario es que sea de calidad certificada ya que ese motor funciona arriba de 100° c.
Hola buenas tardes tengo un sonic 2013 y mi auto no desboca y eh notado q kito el tapon de el aceite y avienta mucha presion d aire
Buena tarde, Ricardo me aparecen 2 tipos de vvt, una americana y otra koreana cual será la mejor? o son iguales? son para un Sonic 2014
@ricardo gracias por sus valiosas respuestas aquí en El Salvador casi nadie sabe de funcionamiento de carros Chevrolet Sonic. Yo por ignorancia le estaba poniendo Motul 5w30 pero no Dexos. La nueva consulta seria al hacer nuevamente el cambio si habría que hacer alguna revisión porque esta pasando aceite al radiador y el anticongelante que anda ahorita es Repsol me esta dando varias fallas este vehículo.
Si es de transmision automatica y esta pasando al radiador ,requiere cambiar el radiador ya debe tener fuga de aceite de transmision , cambiar el anticongelante y el aceite ac delco dexron 6 a la transmision siguiendo el procedimiento de planta
Tengo un sonic 2013 esta consumiendo aceite al acelerarlo en una subida avienta humo le cambie la válvula pcv original porque tiraba el aceite por la bayoneta ahora solo consume aceite se le quito la presión que tenia por la vayoneta
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_650…
Prueba con esta aceite
Prueba con esta aceite
Hola Ricardo, ya puse el aceite que me recomendaste y sigue aventando un poco de humo por el escape y sigue gastando aceite, se escucha como un cascabeleo al acelerar y avienta humo
Hola Ricardo me han servido mucho tus recomendaciones yo he tenido el mismo problema mi SONIC 2013 me consume todo el aceite por la manguera que va al cuerpo de aceleración ya he comprado la tapa genérica pero solo me sirvió unos días, donde puedo comprar la tapa original que tú me recomiendes que sea 100%original
La tapa original GM Koreana la consigues en mercado libre ,hay paginas de tiendas Oficiales GM. Cuesta casi $4,000.00 incluye la pcv y empaque o en la Agencia
Gracias ya encontré una tienda oficial en mercado libre, otra duda he estado poniéndole aceite quaker state syntetic 5w30 ahora que le cambie la tapa puedo seguirle poniendo ese o tendría que cambiárselo ?
Es mejor calidad el aceite sintetico castrol edge 5w 30 clasificacion dexos con su filtro original, se cambian cada 10,000 km. o una vez al año.
Te agradezco compraré ese ahora que realice el cambio de la tapa muchas gracias varias de tus recomendaciones me han servido un saludo !
Hola...
Ayuda por favor. Ntro Sonic está consumiendo mucho aceite. Ya le hicieron la tapa de válvulas y cambio de aro...
Pero sigue consumiendo Aceite...
Que puede ser??
Ayuda por favor. Ntro Sonic está consumiendo mucho aceite. Ya le hicieron la tapa de válvulas y cambio de aro...
Pero sigue consumiendo Aceite...
Que puede ser??
Si se le puso aceite sintetico 5w 30 clasificacion dexos , la valvula pcv esta dañada, requiere cambiar la tapa de valvulas de plastico negro x otra original gm. Que la trae de fabrica
ComentarSe bajan las revoluciones Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Lt 4 puertas automático 67000 kms
Cuando llego a un semáforo las revoluciones del carro se bajan y suben ya le cambie la bobina, la tapa de puntería que trae la válvula, la válvula check, según en la agencia me dijeron ya le checaron varias cosas en el tablero no marca nadavy según me dicen en la agencia el escáner no manda nada ya no se que pueda ser
8 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Ya le limpiaron el cuerpo de aceleración incluso le colocaron otro pensando seria el problema pero siguió igual al parecer el problema lo hace cuando se calienta un poco el coche y no hablo después de horas de funcionamiento si no después de 15 minutos o 20
Por tu descripcion y kilometraje debe ser la valvula del multiple de admision de plastico que esta muy oculta en la parte de atras del motor cerca del multiple que al calentarse se quema y presenta esas falla. El # de parte es GM. 93746932 , observa si se escucha como escape de aire (vacio), es muy comun esa falla en sonic y cruze
LuisCharles de México hace 8 años
Ricardo, te podria contactar? mi correo es [email protected] de antemano gracias.
Hola Ricardo soy de argentina como puedo comunicarme con vos me darías bien tu número de wasap con él código de área
Mejor respuesta (según Jesus)
Esa válvula del múltiple de admisión ya se la cambie si estaba dañada pero sigue haciendo el problema
Revisa el sensor map (sensor de presion absoluta ) regula la mezcla aire combustible de la admision , puede estar sucia o defectuosa.
Ese sensor también ya lo checaron y sigue haciendo el problema
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Ricardo buenas tardes, el sensor de oxigeno te refieres al que va a lado de la bayoneta de aceite esta enfrente?
Que pasa si lo traigo desconectado y funcionando el coche?
Que pasa si lo traigo desconectado y funcionando el coche?
Asi es , usalo normal , si mejora hay que cambiarlo x otro original
Hola buenas tardes, ya encontraron la solucion a esa falla, el mio tambien lo hace sonic 2013 lt aut. Lo lleve muchas veces a la agencia y me dijeron que no tenia nada, incluso en algunas ocasiones se apago el vehiculo, ya se lavaron inyectores, cuerpo de aceleracion, se cambio el termostato y se cambio la bobina, las bujias son nuevas. La falla persiste, y ahora tiene una vibracion el motor muy fuerte, cuendo le meto el aditivo de octanaje y li mpiador de inyectores, esa vibracion baja un poco, pero lo de bajar revoluciones al hacer el alto continua, incluso en la noche se nota como baja la luz, de hecho tuve que cambiarle el poste del negativo a la bateria, hace mejor los cambio no se me a apagado pero , valgame la redundancia, al hacer el alto revoluciones bajan como si se quisiera apagar el carro y lsuben de inmediato
https://http2.mlstatic.com/valvula-mul…
Puede ser la valvula del multiple de admision que esta muy ocula detras del motor. Es de plastico y se quema por estar cerca del multiple de escape , ocasionando las fallas que mencionas.
Puede ser la valvula del multiple de admision que esta muy ocula detras del motor. Es de plastico y se quema por estar cerca del multiple de escape , ocasionando las fallas que mencionas.
Ya le checaron la bateria cuando la bateria ya esta en malas condiciones presenta fallas de ese tipo ya que tod es electronico.
Tengo el mismo problem encontraron la solución?
Tuve un inconveniente similar con un Sonic 2013 LT MT a los 30k se le cambió la bobina y las bujias, comenzó a presentar una bajada de revoluciones, resultó que una de las bujias estaba casi pegada posiblemente por mala instalación y no trabajaba correctamente, la ajustaron a la distancia correcta y desapareció el problema.
Me esta pasando eso con mi carro alguien ya encontró la solución. ?
Empieza por las bujías y siga las recomendaciones de los demás foristas
Cuando me paro, se bajan las rpm y como que se quiere apagar, (aveces si se apaga) cuando avanzo no despega le acelero y como que se siente ahogado. Que puedo hacer
El cuerpo de aceleracion debe estar desprogramado. Hay que programarlo con un escaner
Desconecte el sensor de oxigeno y ya lo dejo de hacer. Creo q es ese sensor
Jonathan barrios de México hace 4 años
Donde se puede conseguir el sensor de oxígeno realmente original
En la agencia o x internet en mercado libre que es mas economico
Daniel Martínez de México hace 2 años
Yo tengo Sonic 2016 Normalmente suben y bajan las revoluciones pero el día de ayer al cambiar el aceite me di cuenta que se estabiliza al quitar el tapón de aceite. Cual puede ser la falla?
Esta dañada la valvula pcv ,requiere cambiar la tpa de punterias ORIGINAL GM.
ComentarRuido como si fuera diesel Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 lt 84000 kms
Mi sonic viene presentando ruidos al encender, en revoluciones bajas y al apagar. Arrojó códices p0011 y p0014. Suena como si fuera diésel y ya en dos oportunidades se ha apagado de un momento a otro cuando el ruido aumenta. Se revisó sistema de distribución, árbol de levas pero no se pudo ver posible falla ahí. El mecánico revisó la bomba de aceite y al parecer esta ha perdido presión. Quisiera recibir orientaciones sobre este problema y si ese ruido se produce por defectos en la bomba del aceite o si puede ser otra parte que esté fallando y halla que cambiar... Otro dato el mecánico observó unas filtraciones de aceite en el enfriador de aceite. Gracias por sus orientaciones.
3 casos
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Apoyo completamente al buen Richar, yo tengo un Sonic 2012 LT automatico, los servicios los hago yo mismo, pero eso si rigurosamente solo le pongo exactamente lo que lleva y nada más, en mi caso, a mi me encanta mi auto estoy muy agusto con el por que no me hace panchos de nada, solo hay que darle el mantenimiento correcto y listo, sin problemas, saludos
Muchas gracias. Quisiera saber si la bomba de aceite tiene algo que ver ahí, pues el mecánico dice que ha perdido presión y por eso es que no llega el aceite con suficiente presión al sistema de distribución y que el ruido lo ocasiona la bomba. De igual forma se habían borrado los códigos P0011 y p0014 pero volvio a mostrar el check y por consiguiente estos códigos.
Mejor respuesta (según hecmedal)
Ese diagnostico es de un mecanico que desconoce las nuevas tecnologias de los motores ecotec con sistema vvt.
Si siempre a usado aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original , revisa los actuadores solenoides que estan de lado izquierdo de la tapa de punterias.
Si siempre a usado aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original , revisa los actuadores solenoides que estan de lado izquierdo de la tapa de punterias.
Que aceite es amigo y a cual filtro te refieres al de aceite o al del aire? Pará que no se dañen los selenoides vvt?
Buena tarde ricardo compre un chevrolet sonic 2013 y tiene un sonido como si fuera vehículo diesel, al encender frío suena más duro y se sincroniza pero al estar muy calienta comienza a sonar como diesel, lo lleve al mecánico se le realizó lo siguiente
Cambio de tapa válvulas
Cambio valvulas solenoide admision y escape
Cambio de aceite de 10w30 a 5w30 ACdelco y filtro
Cambio de valvula de enfriado de aceite
Pero resulta que sigue con el sonido tu me puedes ayudar gracias
Cambio de tapa válvulas
Cambio valvulas solenoide admision y escape
Cambio de aceite de 10w30 a 5w30 ACdelco y filtro
Cambio de valvula de enfriado de aceite
Pero resulta que sigue con el sonido tu me puedes ayudar gracias
@JonathanEl motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30
P0011 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de admisión 25 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso Actuador de posición del árbol de levas de admisión El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Posición del eje de levas Actuador Circuito electromagnético Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
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P0014 CHEVROLET - Desempeño del sistema de posición del árbol de levas de escape 8 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite sucio Bajo nivel de aceite del motor Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso Actuador de posición del árbol de levas de escape El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Actuador de posición de árbol de levas Actuador Circuito solenoide Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0014_chevro…
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A mí me está pasando lo mismo y fue por q le pude de otro aceite me marca q solo una selenoide me está fallando espero q cambiandola se resuelva mi problema
jesus alejandro de México hace 4 años
Buen día, resolvió su problema Antonio, siempre ¿qué lo provocaba?
nahum hernandez de México hace 4 años
Que tal amigo ricardo viendo tu conocimiento en el ramo tengo un problema con un sonic 2013 el carro solo al arrancar suenan como las punterias solo en el momento de arranque quizas un segfundo posteriormente se normaliza esto fue despues de el cambio de aceite ya que acabe de comprarlo yo utilice aceite 5w30 delco y filtro original agradecere tu comentario
No mencionas el km. y si tiene encendido el check engine
Que tal compañeros, leyendo todo este hilo. Tengo una duda, acabo de comprar un sonic 2012 manual, pero al arrancarlo se siente que el motor vibra o suena como diesel, un compañero mecánico metió escaner pero no arroja ningún código. Alguien podría orientarme al respecto? Sera que tengo que cambiar los solenoides?
Hola Ricardo, mi Sonic tiene 48,600 km, y lo lleve por una falla de un ruido en las poleas del distribuidor y pensé que era solo la bomba, pero en un servicio de taller pésimo por cierto, resultó que tiene que cambiar todo el kit de distribución, bomba de agua, árbol de levas y polea de árbol de levas, me gustaría saber si esto es cierto de antemano gracias.
Si se le puso un aceite inadecuado al motor y sonaba como motor diesel permanentemente , si es necesario esa reparacion
Hola Ricardo gracias por tu respuesta, pero no, el cambio de aceite lo hice en la agencia y se supone que si le pusieron el correcto, por es me extraña, lo llevare con otro mecánico para tener otro diagnostico, pero si fuera eso que marca recomiendas comprar y sabes si es muy caro?
Aceite sintetico castrol edge 05w30 o el ac delco 05w30 y el filtro original ac delco.
Gracias Ricardo por tu pronta respuesta, te comento que, lleve el auto con otro mecánico y lo escaneo, saliendo dos codigos el P0016 y P0113, me dijo que debo cambiar los dos sensores del árbol de leva y el sensor del cigüeñal y que el motor se oye bien, ahora mi duda es que ya no se que mecánico tenga la razón y si el primero que me dijo que debo cambiar únicamente cambiar lo sensores o el primer mecánico que dice que todo el kit de distribución y árbol de levas, que me recomiendas hacer? de antemano gracias por tus comentarios.
Con poco km. y usando aceite y filtro adecuado no debe sonar como motor diesel ,llevalo con un especialista en motor ecotec
Juanmurcia11 de Colombia hace 3 años
Amigos buen día. Tengo un Chevrolet Sonic ltz modelo 2016 lo compre en febrero de este año y le comenzó un ruido. Cuando aceleró entre 1500 y 2000 rpm como si fuera un motor diesel o como si fuera un rodamiento malo pero es pasajero el ruido se escucha x unos 2 o 3 segundos y ya suena normal el motor el aceite q tiene es el original el recomendado x el fabricante 5w30 Mobil o acedelco también pero yo le hecho Mobil no entiendo x q ese ruido alguien me puede ayudar con una respuesta exacta algún técnico de Chevrolet...
Los que tienen el cruze ,sonic, trax mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Juanmurcia11 de Colombia hace 3 años
Amigo el 5w30 Mobil es el q recomienda el fabricante en el concesionario es q le recomiendan a uno ACDelco cualquiera de los 2 es aceptable pero es mejor el Mobil 5w30
Juanmurcia11 de Colombia hace 3 años
En fin no he encontrado una respuesta exacta de cuál es el problema...como les digo entre 1500 y 1900 más o menos en ese trayecto cuando va en marcha es q le escucho ese sonido después se le quita...
@Juanmurcia11Buenas tardes, pudiste encontrar el problema y como lo solucionaste, estoy presentando el mismo ruido.
Amigo pudiste solucionar el problema? Mi sonic tiene exactamente el mismo sonido en esas revoluciones
Taller que recomienden en bogota Colombia Iara revisar mi sonic
ComentarCascabeleo en el motor al arrancar y hacer cambio de velocidades
Chevrolet Sonic 2012 lt 20800 kms
Adquirimos un Sonic 2012 en Enero del mismo año, inicialmente el vehículo fallallaba en el encendido, mas todas las fallas que han comentado, jaloneo de transmisión, ruido en la parte delantera derecha, se ha descompuesto el sistema de agua de los limpiaparabrisas, en si varios detalles, pero el que es mas preocupante, es que el vehículo tiene todo lo que va de este año, con ruido de cascabeleo cada vez que lo arrancas desde los 15, 30,35, 40 kms y en ocasiones se llega a escuchar alla por los 65, me he cansado de llevarlo al Distribuidor Saracho en cd. Juarez, y le hechan la culpa a la gasoli… Leer completa
22 casos
Amigo los jalones que presenta el vehiculo son debido a problemas en la transmisión (automatica), ha habido campañas para
Re-programación del modulo (2 campaña), en algunas concesionarias le hecha la culpa a la gasolina ( o bomba de gasolina), cosa que no es
Normal, solo quieren no hacerse responsables de las garantías de los vehículos, El limpia parabrisas en EU tenia garantía por esa falla... lucha por tus derechos es un vehiculo literalmente muy malo...
Re-programación del modulo (2 campaña), en algunas concesionarias le hecha la culpa a la gasolina ( o bomba de gasolina), cosa que no es
Normal, solo quieren no hacerse responsables de las garantías de los vehículos, El limpia parabrisas en EU tenia garantía por esa falla... lucha por tus derechos es un vehiculo literalmente muy malo...
Luis, gracias por la información, según ellos si lo han programado, pero siempre queda igual, la transmisión si mejoro un poco los jalones con la reprogramación, pero el cascabeleo no se quita, lo peor del caso es que ya la última vez me recomendaron que lo corriera los fines de semana, supongamos unos 500 kms para que el sistema se limpie y mejore su funcionamiento, a lo cual les mencione que esas no eran las condiciones cuando lo compre, y que eso no existía en el manual de garantía, y que si quería que lo hiciera me lo dieran por escrito, por otro lado, le quieren hacer limpieza al sistema de carburación con un costo de 1,500 pesos, pero claro a mi cargo, les mencione que se los pagaba si me garantizaban que ya no iba a fallar, a lo cual se negaron, indicándome que solo eran recomendaciones y para mi bien, pero ya molesto les dije, que les pagaba, pero que si volvía a fallar me regresaban mi dinero, me arreglaban el vehículo y me lo daban por escrito, pero claro que no aceptaron, y me dijeron que como no aceptaba sus recomendaciones recogiera mi vehículo o me cobrarían estadía si lo seguía dejando allí, según ellos no hay clientes que se estén quejando, pero parece ser que ya se está desencadenado las quejas contra esas fallas, cuando fui a recoger el vehículo el jueves 13 de julio 2013, estaba otra persona recibiendo su vehículo en las instalaciones de Saracho Juárez, concesionario de GM y cuando me preguntaron que si no iba a aceptar la limpieza de inyectores y el sistema, me pregunto la otra persona que si yo también tenía problemas con la gasolina, esa persona indica que tiene problemas con el encendido, al igual que lo tengo yo, lo que esta persona no ha percibido aun, es el cascabeleo, ya que si hay mucho ruido durante el día y lo vas conduciendo, es difícil de percibir, aun mas si utilizas tu radio, mi recomendación revisen todos aquellos que tengan este tipo de vehículo por la noche cuando ya no hay mucho ruido y detectaran un fino cascabeleo en el motor.
Hola. Yo adquiri mi auto en el 2012. El cascabeleo también resulto en mi auto. Me cambiaron los sensores de oxigeno y del árbol de levas y se soluciono el cascabeleo. También se soluciono por un tiempo el arranque lento que tiene mi auto que es de transmisión automática. He tenido varios detalles, ya la han reprogramado en la agencia. Por cierto el cambio de los sensores no se responsabilizo la agencia lo tuve que hacer yo por mi parte. Anteriormente tuve un auto de la Chevrolet también pero ahora creo que me ha quitado cualquier deseo de volver a comprar uno. Yo que ya le había echado el ojo a una Trax. Ni modo ellos no les interesa perder clientes con estos autos tan defectuosos.
Hola, Tengo un Sonic 2014 y al leer estos comentarios me doy cta que el el cascabeleo del vehículo no es normal. Lo consulte en Kovacs y el mecánico me indico que era falta de acelerador! también me pregunto que gasolina le estaba echando , el cual le dije 95 octanos como lo recomienda ellos. En primera instancia me quede algo conforme, pero veo que no es normal y haciendo pruebas con acelerador un poco mas a fondo igual suena... Voy a consulta por el cambio del árbol de levas y el sensor de oxigeno, ya que según cuenta la persona anterior que se lo cambiaron y dejo de sonar.
Para terminar mi Sonic 2014 venia con problemas de amortiguadores traseros, que al menos ya los cambiaron por Garantía...
Saludos.
Para terminar mi Sonic 2014 venia con problemas de amortiguadores traseros, que al menos ya los cambiaron por Garantía...
Saludos.
Fernando Rivas de México hace 9 años
Les comparto una ayuda para que no les suceda lo mismo:
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Tngo un sonic 2012se dsprogramaron las llaves en la agencia m decian una cosa con un presupuesto elevadisimo finalment encontre un mecanico d la ford quien fue quien m ayudo ahora la marcha ya no funciona hac dias lo lleve al servicio a la agencia pero solo le cambiaron l aceite nada relevant
Iván Sánchez de México hace 9 años
Tengo un Sonic 2015 Automático, lo compre en el mes de marzo y en el mes de septiembre empezó a sonar el cascabeleo del lado derecho y es muy molesto parece carro viejo, según me dijeron que se debía a la gasolina pero siempre he usado Premium, estoy en espera de una respuesta de parte de la Agencia Chevrolet Ermita en la C.D. de México. Lo más seguro es que me digan lo del cometario que eso no entra por garantía.
Hola. Debe ser la bencina de mala calidad por eso casbelea compra un elevador de octanaje.
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Nunca pude arreglar nada con Chevrolet, mejor lo deje a cambio por otro vehiculo, según ellos el problema era la gasolina del norte de la republica, por que supuestamente de chihuahua capital, hacia el sur, no existían esos problemas. Es una lastima, yo te recomiendo que vayas a la profeco, de alguna manera es la mejor opción, espero que logres algo a través de ellos, ya que directamente con la agencia no obtendrás nada.
A ver muchachos!! el tema del cascabeleo en el Sonic así como en cualquier vehículo tiene varias posibles causas así que generalizar la solución no siempre es lo adecuado. Primero hay que entender que la detonación o "casacabeleo" que se produce en el motor, es el producto del choque de ondas de expansión producidas unas de forma anormal y otras atravez de la chispa de la bujía dentro de la cámara de combustión. Así pues las que se producen anormalmente son generadas por alta temperatura y puntos calientes que particularmente son residuos de carbón que quedan dentro de la cámara de combustión por dos razones: combustión incompleta y velocidad de flujo para vaciar los cilindros, en ese orden de ideas y para aclarar conceptos hay que tener claro que para lograr máxima eficiencia térmica se necesita una relación de compresión elevada, lo que solo es posible a través de un diseño adecuado de la cámara ( cámaras hemisféricas) para evitar los puntos calientes y de la calidad del combustible (nivel de octanos) el cual a medida que aumenta el octanaje es mas resistente a encenderse por temperatura, de ahí la importancia de un buen combustible indiferente del fabricante del vehículo así como alguien lo publicó , en algunos países no da problemas pues tienen mejores combustibles, por este motivo debemos entender que este coche tiene un desarrollo moderno y para su funcionamiento optimo requiere ciertas condiciones, o sea que si no tenemos un buen combustible pro lo menos podemos intentar mejorarlo un poco utilizando algún tipo de aditivo en el combustible como un octan booster o algo similar para evitar el preencendido. La velocidad de giro del motor depende del diseño de los multiples de admisión, tamaño de las válvulas y geometría del árbol de levas, y por este motivo es importante tener en cuenta los datos de torque y potencia vs revoluciones del motor, entonces si miramos la ficha técnica del Sonic vemos que el par de motor esta a 4200 RPM y la potencia máxima soble las 6000 RPM es decir que el diseño de este motor requiere de una conducción a unas generosas revoluciones para lograr buena eficiencia volumétrica por la velocidad que se genera en los multiples, entonces NO es descabellado que les digan que necesitan mejor combustible y mucho menos que les digan que deben hacerlo esforzar de vez en cuando para limpiar las impurezas que se quedan residuales dentro del cilindro. Les dije que eran varias cosas las que causaban detonación uy aquí va la otra!! tiempo de encendido!! si esta muy avanzado genera este molesto ruido y el Sonic tiene un "aparente" error de programación en el que cuando enciende avanza demasiado este parámetro causando el molesto ruido al inicio, ahí si estamos maniatados pues ya se hace mas complejo. Sin mas y para no quedar sin conclusiones les puedo sugerír algunas ideas para minimizar el inconveniente:
1. Si el sonido es muy fuerte y constante hay que descarbonar la cámara utilizando algún producto de limpieza (el liquido refrigerante funciona súper jeje). 2. Utilizar algún elevador de octanaje en cada tanqueda...eso ayuda mucho
3. Conducirlo por encima de 3200RPM como mínimo y de vez en cuando dejar salir su espíritu deportivo. 4: utilizar unas bujías de buena calidad que permitan aumentar el gap entre electrodos y nos aseguren mejor calidad de chispa y mas tiempo de la misma pera tener una combustión mas eficiente y sin residuos (las mejores son las de punta de iridio, pero las de platino también van bien). Espero que sea de utilidad mi aporte y gracias por leerlo.
1. Si el sonido es muy fuerte y constante hay que descarbonar la cámara utilizando algún producto de limpieza (el liquido refrigerante funciona súper jeje). 2. Utilizar algún elevador de octanaje en cada tanqueda...eso ayuda mucho
3. Conducirlo por encima de 3200RPM como mínimo y de vez en cuando dejar salir su espíritu deportivo. 4: utilizar unas bujías de buena calidad que permitan aumentar el gap entre electrodos y nos aseguren mejor calidad de chispa y mas tiempo de la misma pera tener una combustión mas eficiente y sin residuos (las mejores son las de punta de iridio, pero las de platino también van bien). Espero que sea de utilidad mi aporte y gracias por leerlo.
Como esta eso del liquido refrigerante como aplicas o desde donde gracias
@Rome7022Se aplica directamente en el cilindro y se deja ahí un par de horas luego se hace girar el motor sin bujías y eso lo saca a presión y descarbonata todo y de esta manera deja de sonar el cascabel
Vivo en Barranquilla Colombia y por todo lo que estoy leyendo parece que hubiera comprado el auto el mismo día que ustedes mi Sonic es mecánico 2014 y le está sucediendo todo lo que ustedes comentan, un mecánico me recomendó que le bajar el cuerpo de aceleración para hacerle una limpieza profunda, probaré con eso y les estaré comentando.
Yo soy de santa marta colombia, rachid mi pregunta es si con la limpieza del cuerpo de aceleracion se te quitó el problema
Hola Rachid. También soy de Barranquilla y me interesaría saber cuál fue la solución al inconveniente con el carro?
Hey estoy en quilla y el mio cascabelea y despues bota humo blanco de aceite parece pero no me arroja ni codigo ni falla ademas del jaloneo que me recomendaron cambiar aceite de la caja por mobil dextrom vi como te fue con lo dek cuerpo
Hola, dónde lo llevaste? En la calle 76 antes se llegar a la 44, hay un taller que no es muy costoso y trabaja un venezolano que me lo arregló, me tocó cambiar las bujias todo lo de este carro es súper costoso. Me averiguó el nombre y te lo paso
3043944761 de Colombia hace 3 años
Hola May, tengo el mismo problema y no me o han podido solucionar. Como se llama el taller ? O donde queda exactamente para llevarlo.
Bueno ya una solución que funciona. Empaque y medio en la culata y bujías de platino o iridio... Funciona muy bien!!
Buen día Carlos a que te refieres (Empaque y medio en la culata) y cuál es la mejor marca de bujías de iridio?
Los empaques de culata sin multilaminares lo único que hay que hacer es colocarle al empaque original una de las tres láminas de otro empaque ( la gruesa, pq vienen dos gruesas y una delgada) y las bujías ngk bkr6eix en iridio y bkr6egp en platino
Yo tengo un Sonia 2016 comprado en dará hoy Juárez y tiene ese y más problemas el que me tiene con mucho pendiente es el árbol de elevas ya que no quieren aceptar que está mal y enésima me lo quieren cobrar a mí y cuando lleve mi carro por lo del granizo que hubo me lo entregaron todo por dentro destrozado lo e tenido que llevar para que le quiten y pongan piezas que ellos dañaron no vuelvo a comprar en Chevrolet
Tengo un año con un chevi sonic 2012 y have unas semanas ya no kiso acelerar me da solo 10 millas y le piso todo el acelerador y no me anda más me
Dicen k son los fusibles pero no saben cuál d todos es
Dicen k son los fusibles pero no saben cuál d todos es
Tengo un sonic 2012 hace una semana k me falló el acelerador solo anda 10 millas x mas k le doy al acelerador no da mas
Haveces si la garganta es electronica se desprograman es una falla comun en carros nuevos
Hola... Adquirí un sonic 2016, apenas tengo 10 meses con el y tiene un km de 4700, empezo con un cascsbeleo y lo lle e a la agencia y me dicen que es por la mala gasolina que le puse, que no cubre garantia y que debo pagar para que le limpien la cámara de combustión, pero no me aseguran que quede bien, ya me queje y nadie de la saracho cd. Juárez, se quiere hacer responsable, el trato es prepitente por los tecnicos y personal de la empresa. Pésimo servicio y aparentemente es un carro que ha salido muy malo. Aqui lo recomendable es ir a la PROFECO.
Hola. Prueba con los limpiadores de inyectores que venden en algunas tiendas. Vienen liquidos en frascos pequeños que los agregas a la gasolina cuando vas a llenar el tanque. Otra cosa que es muy importante es la calidad de las bujías que tiene. Como mencionó Carlos de Colombia las bujías ngk bkr6eix en iridio y bkr6egp en platino son ideales para el sonic. Pruébalas y notarás un cambio sustancial. Usa gasolina de octanaje alto. Piden 95. Yo uso 98. La diferencia en dinero no es mucha.
Tengo un sonic 2012, y casualmente tengo el mismo problema, ya tiene un mes en la agencia y hasta la fecha no logran definir que tiene, estoy desesperada porque solo me dicen "como su carro tuvo un problema de recalentamiento le causo problemas al cabezote" entonces por eso cascabelea y tiene problemas en el arranque y a la hora de encender saca mucho humo negro por el silenciador...
Angel Ramírez Olguin de México hace 6 años
Tengo un sonic 2012 y en el tablero me prende el motorcito en color amarillo. También me prende en el tablero la señal roja del freno de mano. Que se recomienda hacer este caso.
Hola soy Vladimir y también tengo problemas con un Sonic 2017 ya q desde q lo compré también hace muchos ruidos 1. Golpetea mucho cuando meto los cambios y al arrancar en en primer cambio hace un cascabeleo muy fuerte como si sepegara metal con metal y ese mismo ruido lo empezó hacer cada vez q prendo y apagó el carro y la gente de GM me dió una respuesta q en vdd me dejó inconformidad ya q el carro lo empezó hacer desde los primeros días q lo compré me dijo q era una cuestión de diseño. Y la vdd quería un carro nuevo no una chatarra
Cristopher de Chile hace 6 años
Hola buenas tengo un Sonic 2012 y tiene un cascabeleo en el motor cuando pasó los cambios y se baja de revoluciones que puede ser me dijeron qué no estaba pasando el aceite y que el cárter estaba sucio ?
Lo que le paso al que tenia, era que no quemaba bien la gasolina y generaba residuos de carbón en los anillos, por lo tanto tenia que usar un aditivo para que los limpiara, pero como la gasolina en mexico es de mala calidad nunca se iba a corregir el problema, después de discutir con Chevrolet por largo tiempo opte por venderlo.
Buen día... mi sonic es 2017... desde que lo compre de agencia siempre pensé que me habían dado uno reconstruido... saliendo de la agencia Querétaro... no daba vuelta completa dirección izquierda... falla amortiguadores... cascabeleo... códigos de los vidrios 59 y 60... pero ahora el cascabeleo lo hace más seguido... y se escucha más fuerte y continuo... siempre se ha usado aceite AcDelco que es la marca de GM... desde siempre ha sido el pleito con la agencia... pero leyendo lo anterior... optaremos por venderlo... o llevarlo con algún mecánico especializado en la materia...
ComentarCódigo 84 y 89 Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 LTZ 50000 kms
Se encendió el check. Cuando el clima fue lluvioso se comenzó a encender y apagar cada 3 segundos, pero el motor fallento, tembloroso con falta de potencia. Vibraba en exceso incluso el las vueltas o en algunos cambios. Fui a auto zone, no hubo escáner decidí revisar relevadores y fusibles. Desconecté batería negativo. No halle nada. Al conectar la batería sorpresa!. . . Código 89 y 84 y ya no encendió mas mi vehículo!!!!
Sugerencias?
Sugerencias?
7 casos
Codigo 84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion. Puede estar levemente sucio, cuando se vaya a cargar gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Codigo 89. - el clasico mal funcionamiento del termostato de plastico que tiene un recall por defecto de fabrica en los modelos 13,14 y 15. Llevalo a la agencia por llamado sin costo.
Codigo 89. - el clasico mal funcionamiento del termostato de plastico que tiene un recall por defecto de fabrica en los modelos 13,14 y 15. Llevalo a la agencia por llamado sin costo.
HISC Laredo de México hace 7 años
Gracias Ricardo. Te explico mas sobre el tema. Sobre el 84, acabo de ponerle tratamiento de gasolina tfp o algo así. Y hace unos días lave el cuerpo con un kit de la misma marca se lavado de cuerpo se aceleración y lavado del sensor de masa de aire. Todo estuvo bien cuando lo use. Que otra cosa podría ser?
Código 89, tiene 3 meses que acaban de cambiar el termostato y otra vez podría haber fallado?
Hay algún fusible o relevador que impida que encienda el auto con estos códigos? La pregunta es porque estuve revisando en la caja de fusibles del motor y posiblemente cambie algún relevador o fusible por uno dañado. ¿?
Muchas gracias. Dtb.
Código 89, tiene 3 meses que acaban de cambiar el termostato y otra vez podría haber fallado?
Hay algún fusible o relevador que impida que encienda el auto con estos códigos? La pregunta es porque estuve revisando en la caja de fusibles del motor y posiblemente cambie algún relevador o fusible por uno dañado. ¿?
Muchas gracias. Dtb.
Si todo funciona bien ,resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
HISC Laredo de México hace 7 años
Muy buen día. Les comento mi solución.
Lleve con grúa mi carro a la agencia.
El diagnostico costo 3,200. Pero me aseguraron que era la bobina que se había dañado, me garantizaron que con eso se corregían todos los códigos, incluyendo el abs cada 2 mins encendiendo con las campanitas, el código 89, el código 84 y todas las fallas antes mencionadas; excepto la inestabilidad de las revoluciones, que por lo que he aprendido es la válvula pcv, pero no la hallo en el motor. Compre la bobina con garantía por el costo de 150 dlls el Laredo Tx. , mientras que la agencia la venden en 5,500 aprox. En una hora ya tenia lo auto listo con bujías de iridio y patinando las llantas por la potencia que ahora tiene!!
Costo total de la reparación= 3000 bobina,500 bujías de iridio, 3200 diagnóstico y pruebas= 6700 pesos.
Cotización agencia 9,980 pesos. Ahorro= 3,300 y la certeza de que quedó bien mi auto!!!
Lleve con grúa mi carro a la agencia.
El diagnostico costo 3,200. Pero me aseguraron que era la bobina que se había dañado, me garantizaron que con eso se corregían todos los códigos, incluyendo el abs cada 2 mins encendiendo con las campanitas, el código 89, el código 84 y todas las fallas antes mencionadas; excepto la inestabilidad de las revoluciones, que por lo que he aprendido es la válvula pcv, pero no la hallo en el motor. Compre la bobina con garantía por el costo de 150 dlls el Laredo Tx. , mientras que la agencia la venden en 5,500 aprox. En una hora ya tenia lo auto listo con bujías de iridio y patinando las llantas por la potencia que ahora tiene!!
Costo total de la reparación= 3000 bobina,500 bujías de iridio, 3200 diagnóstico y pruebas= 6700 pesos.
Cotización agencia 9,980 pesos. Ahorro= 3,300 y la certeza de que quedó bien mi auto!!!
Oyes disculpa yo traigo el codigo 84 pero el carro prende bien y no cascabelea cres ke lavando el cuerpo de aceleracion se mejora la potencia gracias
El cuerpo de aceleracion electronico no se toca si esta funcionando bien. Solo resetealo desconectando la baterira x 5 min. Si quieres hacer una limpieza al sistema de inyeccion agregale antes de llenar el tanque de gasolina un limpiador restore.
HISC Laredo de México hace 7 años
Hector qué tal, yo cambie la bobina y al mismo tiempo bujías de iridio; con eso cambio sorprendente la potencia. Adicional un tratamiento de limpieza al sistema de combustible (yo acostumbro la marca restore) y siempre he usado gasolina roja. Una limpieza eventual de cuerpo de aceleración, filtros limpios y llantas a la presión del fabricante. Con eso veras que tu auto esta como lo quieres.
Gracis hisc con la pura bobina se compuso y se borraron lo codigos
Gracias hisc pero con solo cambiar bobina se desaparecio el codigo 84
Hola qué tal Héctor; te quiero preguntar si ya no volviste a tener problemas con el código 84 después de haberle cambiado la bobina, pues veo que tus comentarios son de hace dos meses???, ya que yo traigo el código 84 y no sé ni por dónde empezar.
Hola letus no pues con la novedad ke sigue prendido el codigo 84 pero dicen ke es el termostato pero se lo puse y sigio igual
Hola yo tenía el problema del código 89 y en seguida bajaba a 84 le cambié el pedal porque eso marcaba en el escáner y no era eso, lo que si era es el conector que baja al sensor del pedal que no hacía Buen contacto cada que se movía era que marcaba y ahora lo compuse y todo bien
Mejor respuesta (según HISC Laredo)
HISC Laredo de México hace 7 años
Nota: la vibración era por que la bujía 2 no trabajaba y el ritmo del motor se descompensada en las vueltas o a cierta velocidad. Dtb!
HISC Laredo de México hace 7 años
Hola amigos, alguien que me ayude a saber cuanto cuesta y dónde está la PCV que no permite estabilizar las rpm de mi auto???
La pcv esta en la tapa de punterias, de lado derecho, se ve quitando la tapa de la bobina , si esta mala no permite quitar el tapon de llenado de aceite con el motor funcionando, tambien si sacas la balloneta de medicion de aceite sale aire y se estabiliza el funcionamiento. El detalle es que viene con la tapa de punterias. La consigues en mercado libre.
Ricardo ke puede pasar si esta fallando la pcv xk el mio le kito la tapa y empiesas a temblar mucho pero se la pongo y se compone
La pcv esta funcionando correctamente, si estuviera mala ,no te permite quitar la tapa.
HISC Laredo de México hace 4 años
Adicional a la válvula PCV se deben revisar tanto la válvula de escape que va arriba de la admisión, así como la caja negra de gases de reflujo que esta atrás debajo del tanque, pues mi SONIC después de pasar un charco profundo se daño y ahora mete las campanitas ABS a cada rato y no hay paso constante de aire a la admisión. También hacé la falla del tapón que no sale y la bayoneta que desestabiliza el ritmo y las rpm.
Que debo hacer me paso lo mismo me encendio el check con el code 84 y 89 y me vehiculo ya no encendio que debo hacer?
84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion
89. - mal funcionamiento del termostato
89. - mal funcionamiento del termostato
Debo limpiar el cuerpo de aceleración para que pueda encender el vehículo
Hay que cambiar el termostato x otro original , poner anticongelante ac delco dexcool 50-50 y purgar bien el sistema de enfriamiento sin el tapon del deposito para eliminarlo. Una vez que funcione el motor se ve si requiere servicio el cuerpo de aceleracion
ComentarCambio de termostato!!
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas, motor 1.6, estandar 70000 kms
Hola a todos, en el 2012 adquiri mi Sonic nuevecito de paquete, y ahi comenzo mi pesadilla!!, primero que nada les comparto que estoy muy decepcionado del auto, ya que desde el comienzo sentia que le faltaba potencia y se jaloneaba, lo lleve a la agencia chevrolet guanajuato y me comentaron que era porque le faltaba aire a las llantas!!!!!, haganme el reca...on favor, despues se escuchaba un ruido en la suspension delantera y en la agencia le cambiaron por garantia la barra estabilizadora, pero en ocasiones aun se escucha el molesto ruido, aproximadamente a los 35,000 km la bateria fallo y la… Leer completa
12 casos
Exactamente yo tmb tengo un Sonic 2012 y ahí empezó mi via crucis porque em ha salido mas caro que un Mazda y cada que uno se acerca a la agencia te salen con cada bobada...q es increíble,si el carro se jalonea,tarda en acelerar en carretera "se amenza" en las curvas y ojo pk a mi se me aceleraba de pronto de la nada y las rpm las marcaba en unas oscilaciones muy raras...solo pk aun lo debo...pero en cuanto pueda me desharé de el,y es una lastima pk tiene un interior y exterior muy bonito pero dudo mucho de la seguridad de este vehiculo y ya he leído en muchísimos reviews de los problemas de este auto.
Hola nadia pues tengo todos los problemas comentados aqui, y ademas ya se le amolo un soporte del motor porqueria de carro
Dí el apartado de un sonic 2015, al ver esto, cancelaré la operación para seguir mejor con mi doch.
A mi tambien me paso todo esto que mencionan aunado a que los servicios en la agencia han sido un fraude a mi me toco en centuria tlaquepaque y nunca me hicieron al cambio de aceite en mis servicios de afinacion
Centuria tlaquepaque es un fraude no quieren aplicarte la garantía de nada y los servicios son pésimos no les cambian nada tengan cuidado o mejor vallan con el mecánico de la esquina total es lo mismo por menos precio asco de agencia puesto que el jefe de taller no sabe lo que significa código 89
Hola, respeto sus comentarios y les comento que en lo personal tengo 2 años con el,desde octubre del 2012, es un sonic 2013 LTZ, tengo 51000 kms. y penas me arrojo un codigo de falla que es la 89, (termostato). Coincido con uds., en la agencia son unos ratas, me quieren cobrar 5500 pesos por cambiarlo. En fin, lamento que hayan tenido tan mala suerte con el auto, para mi es la primer falla
Sinceramente no tengo muchas quejas del Sonic LTZ 2014, ps a los 3 años y medio que llevo con el han sido contadas las veces que ha estado en el taller, hasta hace poco presentó el código 89 y este fin lo llevaremos al mecánico para que lo cheque, la verdad me gusta mucho el auto y me ha salido muy bueno, he gastado muy poco en él... lamento mucho por los problemas que se les ha presentado a los demás.
Saludos desde Campeche, México
Saludos desde Campeche, México
El mismo comentario tengo. Desde hace tres años tengo un sonic lt 2014 y ha entrado x servicios generales a l agencia, le he cambio de balatas, y hasta ahora me señalo l 89 del termostato y lo q ha fallado es la bobina y ya c l cambio 2 veces una en garantía y otro pagado particular. Saludos desde Campeche.
Hola, complementando los comentarios positivos, yo compre el Sonic LT 2014 en diciembre 2015 a un conocido de mi esposa que estaba necesitado de dinero, el carro traia apenas 20,000 km y tenía garantía extendida, en estos 5 años que voy a cumplir con el me ha salido muy bueno, le hemos reaizado sus servicios en la agencia. Hoy finales de 2020 tiene apenas 75000 km y apenas le esta sonando un soporte del motor o amortiguador. De ahí en más todo ha estado ok. Saludos desde Chihuahua Chih.
Igual 2014 buenisimo ya dos años con el nomas esa falla de golpeteo en suspensión lado coopiloto pensava que era tornillo estabilizador ya cheque y esta bueno
Chuta mi auto es un sonic chevrolet 2012 y tiene todos esos defectos y mas. Se dice q es el Termostato y no se que mas, la cago pa malo el autito y tan bonito que se ve. Beuno y chevrolet no responde por los daños???
gerardo san luis de México hace 6 años
Se le podra eliminar el termostato lo e acho en otros y me a funcionado saludos slp
En 2 años le cambie tres veces la bomba con todo y termostato... y hace 2 semanas empezo de nuevo y le quite el termostato, y ya lo saque 2 veces a carretera y no m ha dado lata hasta siento mas libre el carro menos arranado, ahi no c que tenga que ver o fluya que el termostato no dejaba pasar el agua bien... pereo ahoritaanda bien
Amigo como le hiciste para quitar el termostato? Es decir le adaptaste algo ya que el código aparece con y sin el
Yo le cambié el termostato completo pero siguió marcando el código 89 es un dolor de cabeza estos carros me podrían ayudar que podriahacer para que desaparezca el código además también se jaloneaba cambie la bobina pero aún bajan las revoluciones y se jalonea al bajar ya no se que hacer
Vale callampa el chevrolet sonic siempre los codigo ya es tercera vez que me sale el codigo 84 siendo k es el termostato si o si no dura mas de 3 meses y eso que compro el original chevrolet sonic mal catalogado
Es correcto yo tngo un sonic 2013 y des el inicio note q consumía demasiada gasolina para ser 1.6, la especificaciones sobre el disquee el ahorro de gasolina q m muestra la papeleta al momento d comprarlo son falsas, aparte me cascabalea en los cambios sobre todo d 1ra a 2 y d 2 a 3ra, y a los 50mil km ya se le fregó el termostato!!!! Q pena, pues una línea bonita d coche pero muy chafa en motor!!
Es una lastima tan bien tengo un sonic 2014 y ya presento la falla del termostato y a lo lleve a la agencia pero no me inspiraron confianza querian que se los dejara un dia entero y al dia siguiente me daban una solucion creo que chevrolet deberia de poner mas atencion en la calidad de sus autos y sus agencias encuanto pueda me desare de el
Yo también tengo Sonic 2012, y a los pocos meses que lo compre me cambiaron las barras estabilizadoras supuestamente por una promoción(obvio traía defecto de fabricación) , noto perfectamente lo burro que es y mas en carretera lo comente con el vendedor de la agencia y me salio con el cuento de que si quería que corriera le pusiera no recuerdo el nombre "spor" obvio no quiero correr quiero que el carro responda tal cual debe ser, después también le tuve que cambiar la batería y en en este momento ya voy por la segunda no entiendo el porque y las he comprado en la agencia, también me le cambiaron una pieza carísima del encendido cosa que pelie para que me dieran la garantía el carro tenia apenas 1 año, a mi ya me cambiaron el termostato en octubre del año pasado, y justamente la semana pasada lo lleve al servicio y resulta que ya lo debo de cambiar otra vez como es posible???? si es una carro que no tiene ni tres años y todo lo que le he metido, coincido en que gasta mucha gasolina, yo lo saque a crédito y en cuanto lo termine de pagar lo pienso vender porque se supone que compras carros nuevos y mientras los pagas no te preocupas por nada excepto por sus servicios, yo estoy mega decepciponada de ese carro y como dicen lastima del diseño porque esta bonito pero en verdad yo no lo recomiendo pero para nada, deberíamos exigir a la marca un reembolso porque al parecer somos muchos con los mismos problemas no creo que sea casualidad o si ??????
Hola Buenas Noches coincido tambien con los detalles de falla anteriores yo adquiri un sonic 2013 basico y primero se me frego el clutch a los 6 meses , y al año y medio de salido de la agencia se me descompuso del motor ya que el termostato fallo , lo lleve a la agencia y me salieron que tenia que pagar 50 mil pesos por la reparacion del motor , lo arregle por fuera y me salio en 6 mil pesos, haora me marca el codigo de falla 89 termostato, lo adquiri en HERRERA MOTORS DE AGUASCALIENTES, lo digo fuertemente porque son unos transas, que se aprovechan de la gente diciendoles mentiras...no compren sonic es una porqueria de carro
Paloma Carrillo de México hace 3 años
Mi Sonic tmb presento todas las fallas anteriores e igual me sale arriba de los 40mil repararlo según en la agencia, me interesa llevarlo por fuera para un presupuesto. Dónde se encuentra usted o como encontro mecánico confiable. Me urge.
Hola tengo un sonic 2013 básico y me marca el código 89, fui a la agencia y me dijeron que serían $5,500 pesos y que es el termostato, coincido en que a un auto de agencia no le deberías invertir en refacciones sólo en mantenimiento, que mal por chevrolet porque uno se decepciona de sus autos y no volveré a comprar uno de esta marca
En que sitio se encuentra ubicado el termostato de temperatura y cuantos termostatos tiene el chevrolet sonic 2014
Son una mierda los sonic no sirven me dió mucho dolor de cabeza nunca deben de adquirir un sonic
Tengo un Sonic Aut 2013, tiene 23800 kilómetros, me se me había fisurado el deposito del agua al radiador. Lo cambie y ahora me marca código 89. Dicen que es termostato, ya lo averigue aquí en Colombia y vale 350.000 pesos, pues sencillo. Aproveche que tengo un amigo en el extranjero y me trajo dos pero metálicos, por que los que presentan ese fallo son los de pasta que trae el carro originalmente, si alguien le interesa estoy en Cali y me sobraría 1 termostato. Seria acordar precio... gracias
3148628090
Luis
3148628090
Luis
Franciscoespinosa31 de México hace 8 años
Deberíamos unirnos los dueños de los sonic EH ir la a manifestar a gm México jejeje
También tengo un sonic ltz y van fallas tras fallas y como dice el amigo de arriba nada mas porque lo debo aun
En cuento pueda lo vendo
Tengo ahorita el código 89 del termostato
La luz del cielo a cada rato se cae las puertas con la vibración suenan
En subidas se asienta
Gasta como si fuera un carro 6cilindros
También tengo un sonic ltz y van fallas tras fallas y como dice el amigo de arriba nada mas porque lo debo aun
En cuento pueda lo vendo
Tengo ahorita el código 89 del termostato
La luz del cielo a cada rato se cae las puertas con la vibración suenan
En subidas se asienta
Gasta como si fuera un carro 6cilindros
carlos cifuentes de Colombia hace 8 años
Yo tengo un sonic 2013 el cual tiene el problema que la pera del termostato no funciona cuando cumplio los 35.000 kilometros a subes estaba viajando y el motor del ventilardor tambiem se daño i hay que no tengo garantia
Tengo un sonic 2012 lo compre de agencia y ya le cambie soportes de motor, los frenos me hacian un ruido necio como de ambulancia después de llevarlo a la agencia, ya cambie el termostato y las mangueras de la calefacción. El motor no acelera nada se forza a los 90km/hr, hasta las motos me rebasan. Me dio una ciática pues no me di cuenta que el asiento está muy chiquito y me lastima la nalga. Me precipité al comprarlo. Lo voy a rematar para cambiarlo
Hace 6 mese cambiaron el termostato de mi Sonic 2013 y ya comenzó a marcar el error 89 que es el termostato...acaso las piezas que tiene la agencia están falladas...a la primera tenia garantía, ahora no :-(
Hece seis mese hicieron una campaña para cambier termostatos porque varios sonic 2013 habia salido mal, a 6 mese del cambio mi carro volvio incidir con el codigo 89, fui a la agencia y segun ya no tiene garantia,, que poca...
General Motors de México está haciendo un llamado al a revisión de los subcompactos B Sonic que se producen en San Luis Potosí. Por medio de cartas a los propietarios involucrados, se les notifica que deben llevar su unidad a la agencia Chevrolet más cercana a fin de checar la unidad.
El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, http://www.alvolante.info/espaciodelco…
El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, http://www.alvolante.info/espaciodelco…
De donde eres... yo tengo a la venta termostatos metálicos 100% garantizados, de por si el mío lo cambie pero no por los de la agencia, que vienen mitad plástico mitad metálico... si te interesa me avisas,, estoy en Colombia
Buos dias estoy en bogota y me i nteresa comprar el termostato
Por fortuna no compre el termostato, lo lleve al mecánico y resulto ser la bomba de agua que ya no metía suficiente presión, se remplazo y listo. Problema resuelto.
Inconforme de México hace 8 años
Yo también tengo un Sonic LTZ 2013 y a los 28000 Kms, se jodió el termostato ( Código 89), la Agencia Pasión Automotriz en ubicada en Via Gustavo Baz Edo Mex. , me cobra $6600 por la reparación y eso ya descontándome los $1800 del diagnostico, mendigos rateros, por lo que veo en este foro ese es un defecto de la pieza misma por el material tan corriente que usa ADELCO, tengo un bochito 1960 y nunca le he cambiado el Termostato.
Yo tengo un sonic Modelo 2014 y me acaba de pasar lo del termostato, lo compre original (2000) y lo cambie en un par de horas cuando mucho y listo. Quedo bien y borro el código en el mismo instante
Luis, me interesa lo del termostato metálico, estoy en bogotá
Jorge carvajal de Colombia hace 4 años
Me podria mandar tu numero de celular para comprar el termostato metalico gracias
Listo llamame al 3148628090 o por Whatsapp. Te envio datos. Fotos. Videos, etc del termostato y acordamos...Feliz dia
Es una porquería por lo menos el sonic 2014, y taaaaan caro, odio los chévrolet
General Motors de México está haciendo un llamado al a revisión de los subcompactos B Sonic que se producen en San Luis Potosí. Por medio de cartas a los propietarios involucrados, se les notifica que deben llevar su unidad a la agencia Chevrolet más cercana a fin de checar la unidad.
El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, http://www.alvolante.info/espaciodelco…
El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
Soy especialista en sonic y vivo en México df yo compre un 2012 nuevo de paquete igual que ustedes muchos problemas que se soluciona y la verdad el mío ya trae arriba de 100 mil kilómetros y no me da problemas estoy a sus ordenes
Hola soy del df donde te puedo localizar para q le eches un vistazo a mi sonic...
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
Cuando gustes! Te dejo mi Mall y por ahí intercambiamos datos!!!! [email protected]
Que falla tiene tu sonic? Código 89??
Que falla tiene tu sonic? Código 89??
Hola jorge buena tarde tengo problemas con mi carro sonic me marca Check soy del d. F tienes un cel para comunicarme contigo. Gracias
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
Claro!!! Con gusto! 5523350595 Llámame y con gusto resolvemos cualquier duda o falla y al menor costo posible!!!!
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
estoy a tus órdenes y perdón la demora, maecame y nos ponemos deacuerdo para resolver cualquier duda o falla de tu sonic
Que podremos hacer?, ya no anda uno a gusto, al menos yo que soy mujer, se me hace un poco más complicado cuando se descompone que cuando les pasa a los caballeros, auxiliooooo,
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
Lo que necesites rosy te puedo ayudar y darte alguna explicación estoy a tus ordenes
Gracias Jorge, espero que al menos en lo que lo termino de pagar que son 5 meses ya no me dé lata, le acabo de cambiar el termostato por codigo 89 y me salio en la ratera agencia de la villa, en 5,100. Lo venderé en cuanto pueda y si me vuelva a dar lata te pediré tu orientación
Gracias Jorge, espero que al menos en lo que lo termino de pagar que son 5 meses ya no me dé lata, le acabo de cambiar el termostato por codigo 89 y me salio en la ratera agencia de la villa, en 5,100. Lo venderé en cuanto pueda y si me vuelva a dar lata te pediré tu orientación
Jorge tendras algun numero para hacerte una consulta sobre mi sonic soy de mty
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
Claro y perdón la demora 5523350595 y en lo que pueda ayudarte con gusto
Muchas gracias por tu atencion ya quedo reparado nuestro Sonic 2012 esta funcionando de maravilla
Tengo un Sonic 2013 desde el monento que lo compre tiene un ruido en el asiento del copiloto lo lleve dos veces y sigue con el mismo sonido, el termostato ya se daño la batería ya cambie
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
Estoy a tus órdenes por si necesitas resolver alguna falla del sonic
Hola soy de Chile y tenemos problemas con nuestro auto sonic 2014 se le va muy rápido el anticongelante y ya le cambiamos el termostato
Tengo Chevrolet Sonic LT modelo 2014 con 25 mil km y ya se daño el termostato que carro tan malo LINO
Jorge ojala y nos puedas brindar tu telefono para consultarte sobre los inmensos detalles del sonic
Yo acabo de adquirir un sonic 2014 la vdd no sabía de estas fallas pero me da miedo que el mio tenga algo. Lo que pude percatarme es que al abrir el cofre el área del. Motor la siento muy caliente eso es a lo que se refiernen con el termostato?? 😔
Jorge tendrás algún teléfono donde contactarte para un sonic 2012 con códigos 84 y 89 y además se apaga el motor. Soy del Edomex
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
Mira en código 89 es falla del termostato o sensor de temperatura pero ahora resulta que si tu anticongelante ya No esta en óptimas condiciones también prende por eso te recomiendo que empieza por cambiar el anticongelante por uno toda concentrado y veas que pasa!!!!!!
Codigo 84 es falla en cuerpo de aceleracion en cargo de volvió lento sonso de jalonea no desvoca etc etc esto es por tres razones
1 cambio de bujias
2 cambio de pack de bobinas de encendido es la parte que conecta a las bujias y bienen en un pack de las 4
3 cambio de sensor de oxigeno Banco 1 este no localizas en el disipador de calor del katalizador junto a una lado del filtro a aceite
4 cambiar el cuerpo de aceleracion ya que son electrónico y se desajustan
5 sensor del pedal del acelerador
Checa estas opciones y ve descartando
Saludos
Codigo 84 es falla en cuerpo de aceleracion en cargo de volvió lento sonso de jalonea no desvoca etc etc esto es por tres razones
1 cambio de bujias
2 cambio de pack de bobinas de encendido es la parte que conecta a las bujias y bienen en un pack de las 4
3 cambio de sensor de oxigeno Banco 1 este no localizas en el disipador de calor del katalizador junto a una lado del filtro a aceite
4 cambiar el cuerpo de aceleracion ya que son electrónico y se desajustan
5 sensor del pedal del acelerador
Checa estas opciones y ve descartando
Saludos
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
5523350595 estoy a tus órdenes para checar esas fallas pero todo se deriva a una misma cosa traemelo y lo resolvemos al menos costo posible
JOSE DE JESUS CRUZ SALDIERNA de México hace 5 años
Disculpe Sr. Jorge veo que amablemente nos esta aconsejando a los que tenemos la desfortuna de haber adquirido un Sonic, un servidor tiene un modelo 2014 y esta presetando la falla que ha presentado es que se calienta a baja velocidad, y cuando ya empiezo a conducir a mayor velocidad se quita la alarma, me interesa saber que pudiera estar ocurriendo?
Hola foro tengo un sonic 2014 al igual el codigo 89 y quiero comprarle el termostato pero me lo venden con todo y la base... entonces como lo pido\\''''??????
Donde estas ubicado en que pais, si estas en Colombia te lo puedo suministrar totalmente metalico importado de usa, y a bajo costo... solo debes cambiar el termostato, si la base esta buena no es necesario... luis cel 3148628090
En Abay compré el termostato en aluminio y me salió en 17 dolares americanos tengo 4 años con el auto y es el único problema que me a dado.
Hola jorge soy de peru tengo problemas con mi carro chevrolet sonic 2012 se encienden las los códigos 84 y 89 me dijeron en la casa que estaba mal la bobinas de innicion las cambie por unas nuevas el carro sigue igual sin funcionar lo lleve a escanear a otro taller y sale que esta fallando la valvula de solenoide, frenos de abs, bomba de gasolina el auto briba al encender y ahora esta parado en la cochera mas de dos meses me gaste un buen dinero para arreglarlo pero igual el carro esta parado porque no tiene fuerza para avanzar y se bloquea el tablero, si fueras tan amable de orientarme para poder arreglarlo muchas gracias (un familiar tiene el mismo sonic y también esta fallando lo mismo que ami auto)
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
JorgeMira en código 89 es falla del termostato o sensor de temperatura pero ahora resulta que si tu anticongelante ya No esta en óptimas condiciones también prende por eso te recomiendo que empieza por cambiar el anticongelante por uno toda concentrado y veas que pasa!!!!!!
Codigo 84 es falla en cuerpo de aceleracion en cargo de volvió lento sonso de jalonea no desvoca etc etc esto es por tres razones
1 cambio de bujias
2 cambio de pack de bobinas de encendido es la parte que conecta a las bujias y bienen en un pack de las 4
3 cambio de sensor de oxigeno Banco 1 este no localizas en el disipador de calor del katalizador junto a una lado del filtro a aceite
4 cambiar el cuerpo de aceleracion ya que son electrónico y se desajustan
5 sensor del pedal del acelerador
Checa estas opciones y ve descartando
Saludos
Codigo 84 es falla en cuerpo de aceleracion en cargo de volvió lento sonso de jalonea no desvoca etc etc esto es por tres razones
1 cambio de bujias
2 cambio de pack de bobinas de encendido es la parte que conecta a las bujias y bienen en un pack de las 4
3 cambio de sensor de oxigeno Banco 1 este no localizas en el disipador de calor del katalizador junto a una lado del filtro a aceite
4 cambiar el cuerpo de aceleracion ya que son electrónico y se desajustan
5 sensor del pedal del acelerador
Checa estas opciones y ve descartando
Saludos
A mi me pasaba lo mismo, le cambie el termostato, lo escanearon con el CJ4y se soluciono el problema, hasta el codigo 84 que segun tiene que ver con la perdida depotencia
Carolina triana de Colombia hace 7 años
Por favor me puedes decir donde realisate el cambio vivo en bogato y que precio tiene
Hola a todos una consulta se podra eliminar el termostado de mi sonic
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
Nunca!!! ANTES si se podía en algunos obcasintodos los carro pero ahora ya no, llevan una lectura especial para l a computadora
Muchachos he cambiado el termostato por segunda vez y me volvió a salir error
Veo que son muchos los comentarios, eso del código 89 es todo un problema, yo tengo un sonic 2013 LTZ, el año pasado comenzó a marcar dicho código, lo lleve a la agencia Fame Uruapan, sin costo alguno se lo cambiaron al menos eso me dijeron porque no me consta y justo el jueves comenzó a marcar de nuevo código 89, me comunique a la agencia y el cambio del termostato me sale en 5,000 pesos.
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
El ternostado tiene que ser gm original no ac delco esta último dura aprox como 2 a 3 meses y el original gm a de costar aprox 1500 pesos pero antes de gastar en otro termostato intenta por cambiar el anticongelante por nuevo y de mejor calidad al estar ya gastado también marca esa falla intenta lo y ve que pasa si no lo borra te ofrezco yo un termostato que tenemosmpata hacer pruebas de ese tipo y puedo vendertelo para que nongastes esa cantidad en la agencia
Hola tengo el mismo detalle del code 89, voy a hacer cambio de anticongelante, y si no se quita el error, si me interesaría comprar el termostato, podrias pasarme tus datos
Muy bien Jorge muchas gracias, agradezco tus cometarios y ayuda, intentare el cambio del anticongelante y si á pesar del cambio continúa marcándome el código, me pongo en contacto contigo. Excelente día.
Hola... resolviste el problema con el cambio del anticongelante de ese famoso código 89 q es una pesadilla... saludos
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
Estoy a sus ordenes para cualquier duda, el cambio de anticongelante es una opción barata de quitar el código 89 en caso de que tengas suerte yo te puedo ayudar a reparar esa falla con mucho gusto
Mi nombre es oscar vivo en colombia tengo un sonic 2013 con 22000 klmtros y mi carro presento el mismo problema del código 89. Pero aunque el carro esta por fuera de la garantía el concesionario me asumió el repuesto (termostato ) y la atención prestada fue espectacular ,inmediata y créame que el carro es una maqui-nota muy confortable espacioso y potente ,con el respeto de las personas que describen como malo el auto respeto el comentario pero no lo comparto pues por un repuesto o una pieza defectuosa no podemos devaluar un articulo como malo gracias
Pues que raro, porque en la agencia que lo adquirí, (chévrolet de la villa), como ya se había pasado la garantía que es de dos años, ya no me respondieron y me salio en 5,500 en la agencia cambiarlo,
Además ya le cambié un sensor de oxigenación, la válvula de afinación, la batería a los dos años, etc etc, es sonic 2012, LTZ, me ha salido muuuuy cariton se me olvidaba, tambiél el depósito del anticiongelante, se le salió todo el anticongelante, se deshizo todo, como mantequilla, no vuelvo a comprar en chévrolet. Los odio
Además ya le cambié un sensor de oxigenación, la válvula de afinación, la batería a los dos años, etc etc, es sonic 2012, LTZ, me ha salido muuuuy cariton se me olvidaba, tambiél el depósito del anticiongelante, se le salió todo el anticongelante, se deshizo todo, como mantequilla, no vuelvo a comprar en chévrolet. Los odio
Carolina triana de Colombia hace 7 años
Me esta pasando lo mismo me puedes ayudar donde lo puedo llevar y que precio esta gracias
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
Señores en mi opinión y en base A que yo tengo un sonic 2012 gracias a dios nuevo de agencia no a tenido mayor problema lo que he encontrado es mecánicos desonestos y las agencias super caro por, en muchas ovaciones, no las hacen nada y sólo es una sacadera de dinero llevo dos años como mecánico independiente ayudándole a la gente resolver sus problemas mecánicos al menor costo justamente ayudando a que esos mecánicos y agencias deben de vernos la cara por trabajos mal echos o malas mañas que hacen que volvamos una y otra vez el carro no es malo es un muy buen carro y como todo recordemos que son fierros y los fierros fallan, no tienen palabra de honor, y esas fallas que en ocaciines son pequeñas se resuelven solamente hay que saber donde llegar, diagnosticar con el escáner y resolverla y al menor costo posible estoy a sus órdenes por si alguien gusta resolver cualquier cosa de su sonic o alguna duda también se vale manden un mensaje whatsapp o una llamada y lo resolvemos las mando un saludo y quedó sus órdenes!!!
P.D. les platico que mi sonic tiene ya casi 120 mil kilómetros y una inundación en las bellas albercas que se hacen en el df cuando llueve y ahí sigue sin problemas!!!!!
Las dejo mis datos por si gustan alguna orientación o que cheque sus sonic
Puedo checar cualquier carro pero mi especialidad es sonic aveo Cruz e o captiva que son los mismo motores y fallas similares
Jorge Ayala
5523350595
Bye
P.D. les platico que mi sonic tiene ya casi 120 mil kilómetros y una inundación en las bellas albercas que se hacen en el df cuando llueve y ahí sigue sin problemas!!!!!
Las dejo mis datos por si gustan alguna orientación o que cheque sus sonic
Puedo checar cualquier carro pero mi especialidad es sonic aveo Cruz e o captiva que son los mismo motores y fallas similares
Jorge Ayala
5523350595
Bye
Cada cuanto toca cambiarlo el clutch mi sonic tiene 100 mil km y ya me lo pidio lo q me parece muy rapido como ha sido tu experiencia con el clutch del sonic? Gcs
Que tal Jorge buenas tardes, he leído que con gusto ha atendido las dudas que se generan, también tengo ese problema con un sonic 2016, lo he llevado a varios lados y ninguno le haya, en un año vam como 6 termostatos que le cambió, hay algún modo de contactarte? Porque el número que pusiste manda a buzón, ojalá me pudieras ayudar, también estoy aquí en cdmx, gracia
Hola...tengo chevrolet sonic Lt 2013 , se me prendio el chevk y abs , el carro da tirones al pasar 1ra 2da 3ra despues de los 60km/hr se normaliza...le desconecte la bateria y se borraron los codigos funciono 30 minutos bien despues empezo con los mismos tirones , pero no se volvio a prender el check ni tampoco el abs. Saludos
Hola tengo un Sonic 2015 y ya me falló a las seis meses de haberlo adquirido nuevo el soporte de la caja de velocidades y hoy recientemente en ocasiones no prende hasta que lo empuja y meto segunda arranca ya van dos veces que me pasa esto se supone que tiene garantía no tengo que pagar yo o si? tiene garantía de 40 000 y apenas tengo 19000 de kilometraje
Lo mismo me hace el sonic 2015, tiene dos años se calienta ya se daño el aire acondicionado, le cambie la pila, se fisuro el deposito de anticongelante ahora se sigue calentando tambien estoy decepcionado de la marca chevrolet
ALEJALEJANDRO CAMACHO R. de México hace 7 años
Un servidor, alejandro camacho, la semana pasada tuve el mismo problema el termostato gracias a que un usuario en este mismo espacio puso el teléfono dónde podían atnderme logré que me lo cambiaran de forma gratuita y no tuve que pagar los ocho mil pesos que me pedián en la agencia, claro pague por las manguras y otras cosas sin embargo sugiero que hablen al 01 800 466 08 11 y expliquen su problema...
Por otro lado, mi unidad durante estos tres años le he tenido que cambiar amortiguadores, dos veces la batería, el recipiente del anticongelante y lo del termostato definitivamente no es un buen carro y ahora a esperar que no salga por ahí otro problema sobre todo porque el carro no recorre más de 20 a 25 kilometros diarios es decir de caa al trabajo y hasta ahí. Les deseo suerte y que les puedan atender. Hasta luego y buena tarde.
Por otro lado, mi unidad durante estos tres años le he tenido que cambiar amortiguadores, dos veces la batería, el recipiente del anticongelante y lo del termostato definitivamente no es un buen carro y ahora a esperar que no salga por ahí otro problema sobre todo porque el carro no recorre más de 20 a 25 kilometros diarios es decir de caa al trabajo y hasta ahí. Les deseo suerte y que les puedan atender. Hasta luego y buena tarde.
Gilberto palafox de México hace 7 años
Tengo un sonic 2012 este despues de una lluvia se le prendio el foco del antiderrape y empezo a fallar de una manera muy similar a cuandon tienes un cable de bujia roto que puedes recomendarme revisarle?
Roberto Saldaña N de México hace 7 años
Hola tengo un sonic 2012 y tiene varios de los problemas que mencionan aquí, me acaba de aparecer el código 89 y se jalonea en cambios de velocidades o al frenar, soy de Guadalajara quisiera saber si alguien me puede recomendar algun taller bueno, ya que lo lleve a uno porque se calentaba me dijeron que eran los empaques y me cobraron casi 2 mil pesos pero siguió igual. Ojala alguien me pudiera responder... gracias!
Hola Roberto, pues si que tardó en aparecerte el mismo es del mismo año y apareció el código 89 desde hace 8 meses más o menos, pero amén de esto de NUEVECITO, el "fenomenal!, carro se quedaba sin potencia, y nunca me dijeron que éra, luego se tronó inmediatamente el depósito del anticongelante, luego la válvula de afinación, luego ya ni me acuerdo como se llama, luego...ya ni se
Si es verdad, una porquería, además de todos esto, hasta lo más sencillo, la palanca de velocidades se está descarapelando horrible, y no la venden sino toda complata háganme el favor todo es CORRIENTE
Carolina triana de Colombia hace 7 años
Tengo un sonic 2013 y ya presenta el codigo 89 por favor me ayudan
El sonic viene con termostato de plástico de fábrica, hay que cambiarlo por un termostato metálico, hay un par de opciones y precios.
Hola pero el termostato consta de 2 piezas la de plástico y el de metal es decir, la caja negra de plástico y donde esta la toma de aluminio es correcto?
Carolina triana de Colombia hace 7 años
Cuanto tiempo tengo que cambiar ese termostato sin que mi carro se dañe
Roberto Saldaña N de México hace 7 años
Hola, yo lo traje así como un mes y no le pasó nada, pero si me tenía que detener y apagarlo en ratos porque se calentaba mucho
El codigo 89 no siempre es el termostato, tienen que verificarlo bien. Tambien lo marca cuando la bomba de agua no tiene suficiente presion...en mi caso al año se daño el termostato y a los siguientes seis mese marco otra vez el codigo 89, pero esta vez fue la bomba de agua y hasta el dia de hoy no se a presentado ningun poblema
Carolina triana de Colombia hace 7 años
Ya hice el cambio del termostato y esta funcionando bien gracias
Si tengo un termostato que dice 90°, lo puedo cambiar por uno que dice105°, segun mi padron el fabricante lo confecciono asi.
Todos hablan de que cambiaron el termostato y todo ok, pero mi dudad es que algunos son de 90° y otros de 105°
Cual es el correcto
Cual es el correcto
Hola buenas noches tengo un Sonic 2016 hoy en la mañana se me olvido de ponerle la tapa al depósito del anticongelante
Adrián Rodríguez de México hace 6 años
Yo tengo un sonic ltz 2016 y me ha salido bastante bueno ni del termostato ni de la transmisión ni motor nada, yo creo que fueron los primeros modelos del sonic los que salieron malos porqué el 2016 fue la ultima generacion a lo mejor para ese entonces ya habian solucionado los problemas, es una pena que a algunos les haya ido mal
OCTAVIO GONZALEZ de México hace 5 años
El mío salió buenísimo, te toco mala suerte
Tengo un Sonic Rs 2015 y no había tenido problema salvo los cuantiosos gastos de mantenimiento de la agencia, hasta que llegue a los 50 mil kms y me salio el bendito código 89... Llame a la agencia y me salieron con que por solo revisarlo me cobraban entre 50 y 100 dolares Me queje en la agencia pues el carro aun tiene garantía optaron por revisarlo gratis... Veremos que me dicen pues ya se le cambio el termostato y el problema persiste. He tenido con este 4 chevrolet y este es el más bonito pero el más malo... Tuve un Celta y empezó a dar problemas hasta una década después de comprado y con casi 200 mil kms recorridos... Muy decepcionado del Sonic
El mío es 2014, salió el famoso código 89 porque vienen con un termostato de plástico de fábrica que literalmente se derrite, así que se cambió por uno metálico no original y salió andando, otra cosa que falló fue la bobina, anduvo en 3 cilindros un par de días hasta que la cambié también por otra bobina made in china y ya lleva 10mil km sin problemas. Saludos!
Florecita ortega de México hace 4 años
Hola buenas tardes. Tengo un sonic 2012 pero cuando lo corro se siente forzado, como que tuviera que meter cambio porque se siente forzado. Me pueden ayudar por favor
Hola si bien tengo un 2014... el problema fue prácticamente el mismo... lo lleve al mecánico se hizo una limpieza de inyectores... pero el problema en si es la bobina y las bujías... tmb me tira el error 89 así que debo cambiar el termostato... pero la verdad es que cuando cambie bobina y bujías el auto anda perfectamente!
Buenos días. Mi sonic es 2015. Empezó con fuga del termostato. Pero ésta fuga fué en la base donde asienta el termostato. Estaba corroido el aluminio. El mecánico desarmó y llevó a rellenar con soldadura de aluminio y luego a rectificar para al colocar el nuevo termostato (el anterior tambiés de dañó de la base), no hubiera fuga del anticongelante. Ésto pasó en dic. De 2019. A la fecha el carro anda sin problema. Espero les sirvan mis comentarios. Saludos.
ComentarDa marcha pero no arranca Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 LT 1.6 91000 kms
Buenas noches, tengo un sonic lt 2012 91000km, inicio vibrando un poco, pensé que era un soporte pero hoy se me apagó después de varios jaloneos y circulando. Lo quise arrancar pero solo da marcha y no arranca el motor.
11 casos
Revisando la bobina olía mucho a quemado, físicamente no se ve quemada pero si huele mucho, la voy a cambiar a ver que pasa.
Mejor respuesta (según Domingo)
Ya quedó el auto, le repararon un corto y le puse la bobina original y listo, le había comprado la de duralast pero no había funcionado, espero me regresen el dinero los de autozone.
Estaba en uno de los cables del arnés que va a la bobina, provocaba que se quemara el fusible de 25A.
Leonel minzoni de Argentina hace 2 años
@DomingoTengo un sinic2012 y arranco bien en mi casa luego lo pare en un negocio y no attancomas prende todo el inatrumental peel arranca que puede ser...gracias
Sonic 2017 ltz computadora nueva la programaron con llaves nuevas pero no detecta la caja de La dirección , puede ser que la programación este mal?
Buenas noches tengo un sonic 2012 ltz da marcha pero no enciende y de repente ya solo se olle como un clip al darle llave un día anterior andaba trabajando muy bien y al día siguiente empezó con la falla de q no enciende alguien me puede ayudar
Tengo un sonic, no arranca, hay chispa y pulso el tiempo esta bien y tiene buena compresión en los cilindros la presión de bomba esta perfecta halgien que me pueda apollar
ComentarEnciende (Parpadea) el Check engine service Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 SONIC A 85000 kms
Hola amigos, tengo sonic 2013 estándar, hace tiempo, a los 40000 km, me paso lo del famoso código 89, le cambie el termostato y quedo muy bien. Ahora se encendió el testigo del check engine y se la pasa parpadeando. El motor enciende pero se escucha disparejo, se siente tembloroso, como si fuera un coche viejo mal carburado, camina pero va estornudando jaloneandose, muy inestable el motor. Alguien me podría aconsejar por donde le empiezo a buscar para corregir el problema??. No quiero ir a la agencia, porque al igual que muchos de ustedes he pasado muchos corajes. Saludos
10 casos
Si ya se cambiaron las bujias ,puede ser la bobina ,que salen muy malas. Llevalo a un autozone a escanear es sin costo.
Felipe Camarena de México hace 7 años
Entendido, así lo haré y te aviso que pasa. Gracías Ricardo
Si la en bajas revoluciones checa si no hay un vacío en una manguera oh inspecciona la válvula de afinación
Felipe Camarena de México hace 7 años
Hola Ricardo. Anduve de viaje y no había podido reparar Sonic. Con mucho agrado te comento que ayer cambie bobina y quedo solucionada la falla. La conseguí en 1,765 pesos en GASA autopartes. Aproveche y también cambie las bujías, le puse las de fabrica 25 pesos cada una. En total 1,865 pesos en reparar esta falla y sonic quedo como nuevo otra vez. Gracias Ricardo y seguiré tu consejo de llevarlo a un autozone a escanear para comprobar que la falla se haya solucionado por completo. Saludos
Mejor respuesta (según Felipe Camarena)
Mario bora de México hace 7 años
Sonic 2012 austero std clima 37000 un inicia fallando repentinamente y luz de motor encendida pierde potencia y tiembla Como Si iniciaras marcha en 2da o 3ra luz de motor parpadea y muy inestable. Quite el ser de bobinas (4) y normal y sustraje las bujias 3 normales y una mojada señal de que en esa no hay chispa compré set de bobinasinstale y al 100% de nuevo
Felipe Camarena de México hace 7 años
Entendido. Ayer limpie cuerpo de aceleración, removí un poco de grasa que tenía pegada alrededor del papalote, revise mangueras, sopletíe ligeramente sensor MAF que esta en la carcasa del filtro de aire, inspeccione banda distribución en buen estado. Al remover bujías note que una estaba ligeramente mojada. Arme todo otra vez y siguió igual sonic. Ahora, gracías a la atinada aportación de Mario voy a cambiar el módulo de las bobinas y les platico que pasa. Saludos a todos. Mario, alguna refaccionaria que me recomiendes para comprar el módulo??
Felipe Camarena de México hace 7 años
Hola amigos!!!. Anduve de viaje y no había podido reparar Sonic. Con mucho agrado les comento que ayer cambie bobina y quedo solucionada la falla. La conseguí en 1,765 pesos en GASA autopartes. Aproveche y también cambie las bujías, le puse las de fabrica 25 pesos cada una. En total 1,865 pesos en reparar esta falla y sonic quedo como nuevo otra vez. Gracias Mario
Estimado buenas tardes, cuanto te duro tu bobina que remplazaste
Felipe Camarena de México hace 2 años
@CesarinSIgue en buen estado hasta la fecha. Y mi carro trae 170,000 kilometros. Saludos
Mi carro Sonic 2012 se le daño la bobina múltiple, también se jaloneaba... la cambie y soluciono. Le paso el famoso código 89 y le cambie el termostato. Se le daño el recipiente de refrigerante. Se le trono una manguera del recipiente del anticongelante hacia el radiador. Se dañó la batería. Cuando esta frio tiene muchos todos en el tablero. Y siempre vibra. En fin 2012 una completa basura. No vuelvo a comprar Chevrolet.
Hola tengo un sonic 2015 y tiembla al hacer alto total, hoy al encenderlo temblo mucho y encendio el foco de check engine. Que causa este problema??
Hoa buen dia yo tengo un sonic 2017 pierde potencia no quiere correr a mas de 110 y en una pendiente pierde potencia el escaner de autoson me marca falla en cilindro 3 ya cambie bobina ,bujias y termostato y nada sigue igual un mecanico dijo q el catalizador estaba tapado ya se lo quitaron y tubo algo de cambio pero no al cien el testigo del check ing prende y en un momento prende el de el abs y el de chekin empieza a parpadear como unos 10 seg. Y despues el de abs se apaga y el de chekin deja deparpadear y se queda prendido fijo ya le busque por todos lados y no le encuentranagradeseria mucho de algun consejo dejo mi numero de cel por si gustan contactarme 8661720381 AGUSTIN GONZALEZ saludos de antemano muchas gracias
SergioRamos de México hace 3 años
Hoy al mío con el mismo problema que tú, le desmontaron los inyectores y los lavaron uno por uno afuera, estaba uno tapado. Ahora jala de a mandrens.
Felipe Camarena de México hace 2 años
Yo tenía falla similar de perdida de potencia, cascabeleo, fui a autozone y fue el mismo diagnóstico, fallo en banco 1 cilindro 3. Cámbiale las válvulas PCV, lleva dos. Empieza por la que esta en la parte trasera del motor, la original cuesta como 1000 pesos, yo compre un reemplazo y me costo 150 pesos. La segunda esta adentro de la tapa de las punterías y hasta ahorita no ha sido necesario cambiarla. Mi carro trae 170,000 kilometros y es un placer manejarlo, lo tengo desde nuevo. Saludos
ComentarProblema con electro ventilador y perdida de potencia.
Chevrolet Sonic 2012 1.6. 5 puertas 26455 kms
Estimados, junto consaludarlos y darles las gracias por este foro informativo, le paso a contar mi situación. Les comento que de la nada volvía del trabajo y al arrancar después el vehículo, me di cuenta que el vehiculo perdio potencia ( raro siendo un vehículo con buenas prestaciones en cuanto a potencia y rapidez) lo encontré raro. Y luego me percate que el electro ventilador no me funcionaba... y lo peor de todo es que no me daba señal alguna de problema... junto a un amigo revisamos los fusibles del electro ventilador y nada. Todo aparentemente bien. Entonces desconectamos el enchufe del e… Leer completa
21 casos
Estoy en las mismas condiciones no me funciona el ventilador. Lo probé directo y funciona. Le compré el termostato q va debajo de las bobinas. Y sigue igual. Me permite q lleva otro termostato debajo del radiador. Creo q al hacer puente tendría que funcionar. Además no se donde va el. Relay no hay ningún especificación en el panel debajo del volante. Revise los fusiles y todo ok. Mi. Auto es corsa hb 2010 por el año no. Debería tener este tipo de problemas...puedes quemar el motor...
Hola. Matías de Uruguay. Cambiarle la resistencia del electro. Va en el encausador de aire, son de joder mucho
Yo tengo el mismo problema, cambié los 2 sensores de temperatura y el termostato sin que se corrigiera la falla del electroventilador que no arranca, temo llevarlo a la agencia y que me saquen un dinero q no tengo, a alguien le ha sucediro lo mismo?
Buen día te platico que yo también tenia el mismo problema me marcaba la falla 86 que es termostato y resulta que la falla era el arnes, que a veces se rompe por la parte interna del cable, también la falla la da por la resistencia que viene en el ventilado, parte superior izquierda, se corrige cambiando la resistencia, si es que te la venden porque a veces viene todo el ventilador completo
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
El cordobes de Colombia hace 8 años
El sonic tiene una bobina que viene con el electro ventilador y al fallar ésta no funciona el ventilador y se corre el riesgo de dañar el motor y lo grave del caso es que esa bobina no la venden sola hay que comprar el ventilador que viene integrada al ventilador y es costoso en Colombia pasa de 1000000 COP. Que mamado con este carro.
PEDRO LOPEZ de México hace 9 años
A mi se me desvalancearon las aspas del abanico y genera un ruido muy desagradale con la sensacion de que pueda desmontarse y causar mas daños a mangueras, depositos, radiador, ETC.
Me pasa lo mismo y ya van 2 veces en un año, tienes que cambiarlo, el original es muy caro en la agencia y la segunda vez usamos en el una Acadia costo en 2000 pesos mexicanos, duro solo 3 meses asi que no lo recomiendo, pero no hay muchas opciones
Tengo lo mismo con el ventilador, no enciende y empieza a fugarse el liquido del deposito del refrigerante, que hago???
Hola... revisa la manguera de arriba si esta caliente... si tira agua y esa manguera esta fria no enciende el electro
Seba tenes idea porque despues de los 100 km/h pierde potencia? Mi sonic es 2012. Y tambien al superar esa velocidad emite un zumbido...
Luis bandera de Colombia hace 4 años
Cuando suena un zumbido es por lo general la tapa válvula del motor que ahí que cambiarla por completo
Otra cosa a tener en cuenta... fusible del electro y relay...
Si todo esta bien y sigue cambia el bulbo y termostato
Hola, solucionaste el problema?, me pasa lo mismo ya se ha cambiado los 2 sensores de temperatura el termostato también y no enciende el electroventilador, se revisó el relay y esta todo funcionando bien. No sé que más hacer me serviría tu experiencia, saludos.
Panxodinho de Chile hace 7 años
Ola amigo pudo solucionar el problema me pasa lo mismo
Hola me podrías decir donde puedo comprar el sensor del electro ventilador y cual seria el valor???
Hola me pasó lo mismo y es el termostato y el sensor viene todo junto y sale como 15000 y se acabó mi poblema
Yo le cambie las bujias y ya no quiso jalar el ventilador
Hola quiero compartir lo que me paso con mi sonic 2013. Un fui al super con mi familia y me di cuenta de un afuga de agua de la manguera que dentra al deposito de agua y se calentaba y no funcionaba el electroventilador. La falla era que estaba frisurado el deposito en.la entrada de la manguera por lo tanto le entrba aire y el. Sensor no le daba señal al eletroventilador.
Quisiera saber cómo lo solucionaste el problema me pasa lo mismo
Buenas tardes, tengo un problema manejo mi carro en carretera y después de 2 horas empieza a perder potencia y no puedo subir los 70 km en promedio...alguien sabe a que se deba ?
Revisa el paquete de bobinas de encendido probablemente eso te este fallando
Sonic apesta de México hace 7 años
Mi esposa también tiene un sonic 2013 y ha tenidos todos esos fallos que ustedes han mencionado y francamente el sonic es una porqueria de carro Lo arreglamos y lo vendimos. Y adiós problemas lescaconsejo que hagan lo mismo es auto muy latoso no vale la pena invertir tanto por sus piezas tan corrientes que al rato fallan
Hola tengo un Chevrolet Sonic y no para la baja del electro ventilador queda fija , luego la alta prende y apaga sin problema pero la baja queda siempre prendida
Ponle un equipo de diagnóstico aunque lo más probable es que el sensor de el termostato te Está fallando
Se soluciono el problema
El presostato estaba en corto por eso la baja del electro queda encendido...
El presostato estaba en corto por eso la baja del electro queda encendido...
jraul relles de México hace 7 años
Mi ventilador no para nunca cual podría ser la falla
pedro lopez martinez de México hace 6 años
Cambiar el termostato y veras que se solucionara tu problema
w.jose párra de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, mi problema es: antes de cambiar los carbones el electroventilador funcionaba bien, es un valeo de fiesta con mucha potencia, dejo de funcionar y me dijeron que le cambiara los carbones, lo hice y para mi sorpresa no tiene la misma potencia que tenia antes de cambiarlos, antes tenia un diez y ahora solo tiene un cuatro, que hago, seria que los dejaron mal colocados o solo se daño. Ayuda.
Christiand de Perú hace 7 años
Hola, mi electroventilador no prende y el auto recalienta cambie el termostaro y nada hice purgar bien el radiador y aun sigue, en algun. Momento prendia el ventilador pero cuando el auto estaba ya recalentado... este auto lleva algun termoswich i algun sensor en el ventilador? Podrian orientarme un poco gracias. Tengo el sonic 1.6 2013
https://www.youtube.com/watch?v=UOQkoy…
Mira este video, es la falla mas probable que te queda por revisar.
Mira este video, es la falla mas probable que te queda por revisar.
Yo también tengo un sonic y el ventilador está muy lento por lo que me esta mandando el agua al depósito
La falla comun es el desgaste de escobillas en el motor electrico...deben desmontarlo y hacerlas cambiar. Sonic salio con pesimo desempeño en sistema de refrigeracion, pero el daño comun es ese...no se desgasten probando otras cosas, descarten esto inicialmente...
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Eva Limones de México hace 7 años
Hola mi auto sonic 2015 se le quemaron las escobillas que menciona solo que las estoy buscando y no las encuentro. La realidad es que no se porqué sucedió eso.
Buenas tardes soy christopher y les voy a decir que en el sonic 2015que tuve a veces el ventilador funcionaba y a veces no se quedaba pegado sobre todo cuando el auto ya entraba en relay bastante tiempo en frio se comportaba bien el ventilador y entraba y se apagaba el problema a solucionar fue primeramente el deposito del antocongelante estaba fisurado y lagrimeaba liquido segundo se cambio el termostato original y el daño fue reparado el sonic funcionando al 100 con su motoventilador haciendo su encendido y apagado como comunmente lo realizaba saludos foro
Hola tengo un Sonic 2013, acabo de cambiar el termostato pero me fijé que el ventilador prende y no se apaga, a tenido alguien esté problema y la solución??
Hola soy oscar de Uruguay y tengo el mismo problema alguien sabe la solución agradezco respuesta
Para preguntar si en contaron la solución, yo cambié el termostato y sensor de temperatura del refrigerante. Funciona bien un rato, pero después se activa el ventilador y ya no se apaga.
Gustavo cruz de México hace 6 años
Saludos mi sonic 2014 dejo de funcionar el ventilador aun poniendo a funcionar el clima y me marca 89
Asi lo traje del trabajo ala casa y esta a 20 km y jamas me marco o me aviso calentamiento ya aca en casa lo mantube aselerado esperando hacer funcionar el ventilador y jamas funciono ojala pudieran orientarme gracias
Asi lo traje del trabajo ala casa y esta a 20 km y jamas me marco o me aviso calentamiento ya aca en casa lo mantube aselerado esperando hacer funcionar el ventilador y jamas funciono ojala pudieran orientarme gracias
Hola tengo un sonic 2017 mi sonic pierde fuerza cuando prendo el aire acondicionado le acelero y no abanza me gustaria saber cual es el detalle en eso y x q
Tengo un sonic 2016 , tiene 30,000 km le acaban de hacer el servicio pero ultimamente cuando esta parado el vehiculo en neutral vibra un poco ( que sera ?)
A mi me paso de que era la gasolina, usaba de 89 y cambiandola a 91 dejo de vibrar, no le gusta la gasolina barata.
Hola buenos días, tengo un Sonic Ltz 2016, hace poco empezó a mostrar en el tablero code 89, lo lleve al service oficial y me dijeron q era la batería, fue cambiada a nueva, pero me seguía figurando el maldito código 89, el mecánico me dijo q la falla podría ser del termostato, pero q ellos vendían el kit completo, y yo solo necesitaba la parte metálica sin la carcaza, así q decidí por mi cuenta comprarlo en otro lado y hacerlo colocar en otro taller, hoy a 4 días del problema y viendo los comentarios de este foro note que el ventilador no para de andar apenas enciende el motor, o sea la duda mía es si compro solo el repuesto del termostato se solucionare los problemas antes mencionados, porque son 5.700($) dudas que se me vienen a la cabeza, muchas gracias
Alberto Tejeda de México hace 4 años
Amigo como mejoraron su problema del ventilador y falta de pontencia
Hola amigos tengo un sonic 2012 pero no corre a más de 100 km.. . Estara gobernado?
Que tal amigos, mi pregunta es:
Cómo a los cuántos minutos debería de prender el ventilador del radiador de un Sonic 2017?
Cómo a los cuántos minutos debería de prender el ventilador del radiador de un Sonic 2017?
Hola, el ventilador enciende a cierta temperatura, creo que despues de los 80 grados celcius. En tiempo para llegar a esa temperatura dependera de varios factores.
SAV SANCHEZ de México hace 5 años
Que tal amigos, tengo un sonic 2015 y como a casi todos por lo que veo, le apareció el código 89, le cambie el termostato con su sensor correspondiente, cambie el anticongelante marca bardahl y durante un mes se quito la falla del código 89, pero ahora cada que prende el ventilador por lapso de 2 minutos me aparece el código nuevamente, se apaga el ventilador y se apaga el código, alguien sabe cual es la solución... de antemano gracias!!!
Cambia el termostato que presenta fallas. Dile al mecánico o fijate tu de las mangueras (al parecer las flechas no tienen logica) y se equivocan equivocan. Compra el termostato original porque los otros fallan, yo compre tres veces alternativos. Y fijate mucho en las mangueras como van porque se pueden equivocar.
Tengo un Sonic 2017 automático,53000kh,ya le cambié las bujías,el termostato,el aceite, los filtros,y pierde potencia en subidas,que puede ser el problema? Gracias saludos
Hola buenas noches tengo un sonoy 2016 automatico que no prende el motoventilador pero si desconecto el sensor del radiador prende normal pero lo conectamos i ya prende al gien mepodria ayudar gracia
Buenas noches. Tengo un Sonic mi pregunta es : cuando sube la temperatura del motor prende el ventilador la alta y cuando entra la baja dura mucho para apagar completamente el ventilador. Será normal o tiene alguna falla ?
Nelson Rivera de Colombia hace 4 años
Buenas tengo un problema, cambie termostato más base, tapa del refrigerante, y el ventilador no enciende cuando alcanza la temperatura indicada y el agua empieza a salir por la tapa del agua, pero si activo el aire acondicionado funciona el ventilador, alguien sabe cuál puede ser el problema.
Santiago Monroy de México hace 4 años
Hola buen día, yo tengo un problema con mi Sonic, hace tiempo le dieron un golpe y se le cambió termostato, radiador menos el ventilador, el detalle es que no trabaja el ventilador y se calienta muy rápido
Buenos días tengo un sony 2012 y tengo el mismo problema con el ventilador nome enciende le cambie el termostato y aún sigue así me arroja el código 89 pero al desconectar el sensor que va detrás del termostato me corre y me keda permanente e ido a muchos lugares y no me soluciona el problema al final termine dejando desconectado el sensor y me enciende el ventilador al correr mi auto ai alguien sabe más del tema que pueda ayudar muchas gracias saludos
Buenos días yo también tengo un 2012 y exactamente el mismo problema
Pero ami ya se me calentó
Estos carros apenas quemándose marcan que están calientes y me e dado cuenta que se a calentado y no marca
Pero ami ya se me calentó
Estos carros apenas quemándose marcan que están calientes y me e dado cuenta que se a calentado y no marca
Buenas noches yo tengo un problema con el sonic ya que hee cambiado ventilador termostato y radiador y hee visto que se calienta demás mi carro ya que acada rato se activa el motoventilador alguien que me pueda ayudar seria de mucha ayuda gracias
ARTURO SIGUAIRO de Argentina hace 3 años
Hola tengo un sonic 2016, tengo problemas con el electro ventilador, la temperatura llega a los 95° y empieza a hervir el agua y a los 98° recien funciona, cambie el termotato le puse la pieza original, por ese hehco recalento y cambie la junta de tapa de cilindro, revisamos la bomba de agua y la falla sigue, no enfria el agua a tiempo, como puedo solucionarlo
Hola me paso lo mismo revisa que no tenga ninguna fuga y revisa el sensor de temperatura que va en el radiador me paso lo mismo y selo tuve que cambiar
ARTURO SIGUAIRO de Argentina hace 3 años
Alguien que halla tenido el mismo problema y pueda ayudarme
Mi ventilador no se apaga , enciende en cuando se prende el carro , por qué será ? Ya le cambie el termostato
Es el sensor que va atrás del termostato alomejor esta desconectado y trabaja directo
José Alberto de España hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi Citroen Xsara Picasso 2.0 hdi de 90 C. V año 2000
Me sube la temperatura y no me Salta el electro ventilador
¿Que podría ser?
Me sube la temperatura y no me Salta el electro ventilador
¿Que podría ser?
Erick Victoria de México hace 3 años
Buen día tengo un SONIC 2014 LT y desde que arranco el auto enciende el ventilador y no se apaga. Ya cambie termostato, sensor de temperatura son originales y sigue encendiendo desde el arranque. ¿Me podrían dar una solución?
Yo tengo un sonic 2012 y el ventilador solo funciona por 17 segundos???? y la temperatura hasta arriba ya me fregó dos radiadores y dos bombas de agua. Que hago?????
Revisa termostato, desmontar electroventilador y revisar que todo funcione (probandolo con una bateria), hay que revisar escobillas y estado general del motor electrico, pero teniendo en cuenta que este motor es sellado y para armarlo y cerrar despues de abierto se debe "puntear" c0n soldadura, porque no admite abrir y volver a cerrar con tornillos. El termostato se puede probar calentandolo y miediendo resitencia y continuidad con un multimetro, al enfriarse la continuidad se suspende, al calentarlo se activa. Tambien podria ensayar con el motor encendido y caliente, el ELECTROVENTILADOR al conectarlo directo debe funcionar. Debe edescartar primero termostato. Espero le sirva.
Hola tengo el siguiente problema mi opel crossland de repente se prende el electro ventilador, el motor baja de potencia a 2000 rpm y se enciende el check engine ¿ que podra ser?
ComentarMi auto se medio ahoga en frio o al acelerar un poco Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 1.6 47000 kms
Hola a todos no sè si ustedes en este foro puedan ayudarme con lo siguiente:
Adquiri un Sonic 2012 hace 7 meses todo estaba bien hasta que... de la nada el auto en frio cuando lo enciendo medio se ahoga o como si no llegara bien la gasolina, le limpie los inyectores, le cambie las bujias, le hice el lavado del cuerpo de aceleracion, y aun asi no queda y una vez "entrado en calor el auto" no muestra ningun problema lo lleve a que lo scannearan no envia ningun error en la computadora, si lo quiero llevar al maximo en cuanto a las RPM 7000 o 7500 NI LLEGA, SE AMARRA COMO SI NO TUVIERA LA SUFICIENTE POTENCIA. Me dicen que puede ser la bobina de las bujias o la bomba de la gas... y la verdad con tanto ya no se que mas puedo hacer...
Gracias de antemano por su ayuda.
Adquiri un Sonic 2012 hace 7 meses todo estaba bien hasta que... de la nada el auto en frio cuando lo enciendo medio se ahoga o como si no llegara bien la gasolina, le limpie los inyectores, le cambie las bujias, le hice el lavado del cuerpo de aceleracion, y aun asi no queda y una vez "entrado en calor el auto" no muestra ningun problema lo lleve a que lo scannearan no envia ningun error en la computadora, si lo quiero llevar al maximo en cuanto a las RPM 7000 o 7500 NI LLEGA, SE AMARRA COMO SI NO TUVIERA LA SUFICIENTE POTENCIA. Me dicen que puede ser la bobina de las bujias o la bomba de la gas... y la verdad con tanto ya no se que mas puedo hacer...
Gracias de antemano por su ayuda.
9 casos
Baja Calidad de México hace 9 años
Efectivamente puede ser la bobina, la bomba de gasolina o algún sensor. Hay que revisar y descartar. Imagino por lo que mencionas lo compraste usado. No mencionas km ni tampoco si es manual o automático.
Sí, el Sonico 2012 es una porquería. Hace 10 días cambié la bobina, no es original paero funciona, costo 1600 el metal que rodea la bujia 2 salió quemado porque desde adentro brinca la chispa y eso era el motivo del jaloneo. Ahora se prendió nuevamente el testigo y resulta que es el catalizador, probablemente por el tiempo en que estuvo fallando la bujía, se carbonizaron las celdas. Otra reparación costosa. El día que me empezó a fallar la bobina tenía 38000 km pero justo habían pasado 10 días de cumplir dos años y no me hicieron valida la garantía. Ahora sé que compré una bonita porquería.
Lo siento amigo hector... bien es std tiene 47500 km y lo lleve con un amigo mecanico el cual me explico detalladamente la bronca por la que paso que es el sensor del termostato el cual me envia esa falla del ahogamiento... fui a la agencia de aeropuerto y salia en 10 000 y eso me d3cian el modulo de aceleracion... a lo que mi amigo dijo que era una reverenda estupidez en fin lo consegui en la. Agencia de parque delta sobre viaducto y salio en 440 pesos pero tiene que ser sobre pedido ya que en ese momento no contaban con el... ahora solo me falta a que llegue y llevarselo a mi amigo y no dejar que los cuates de la agencia lo toquen ya que solo dañan piezas para que compres una nueva y te salga mas caro aun... gracias y suerte en sus reparaciones
Fernando Rivas de México hace 9 años
Les comparto una ayuda para que no les suceda lo mismo:
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Yo también choque de frente y los airbags ni se dispararon. Me dijeron que para que en el sonic se disparen los airbags tiene que ser a una cierta velocidad. Con un choque muy fuerte.
Mejor respuesta (según charls)
Pues les comparto... el prblema en si son 2... OJO 1ero:
Verifiquen una toma de vacio que va del cuerpo de aceleramiento ala caja del termostato, ya que la de mi sonic estaba rota pues es de plastico y en la agencia vale 850 por otro lado la consegui en 599 pesos, es un adaptador que regula el flujo de anticongelante el cual por obvias razones se rompio, 2ª:
Verifiquen la bobina de encendido cada parte de esta ya que la 3ª estaba igual agrietada y por eso la falla y los codigos del tablero.
Pues asi queda solucionado mi problema del sonic que se ahoga al acelerar y tengo el cuerpo de aceleramiento funcionando costo (3500) al igual que la caja del termostato por si a alguien le hace falta una de estas piezas, tratamos precios, solo que el termostato si tendrian que comprarlo ya que el que trae es de plastico (original) y el nuevo que le puse es de aluiminio costo (1600)
Verifiquen una toma de vacio que va del cuerpo de aceleramiento ala caja del termostato, ya que la de mi sonic estaba rota pues es de plastico y en la agencia vale 850 por otro lado la consegui en 599 pesos, es un adaptador que regula el flujo de anticongelante el cual por obvias razones se rompio, 2ª:
Verifiquen la bobina de encendido cada parte de esta ya que la 3ª estaba igual agrietada y por eso la falla y los codigos del tablero.
Pues asi queda solucionado mi problema del sonic que se ahoga al acelerar y tengo el cuerpo de aceleramiento funcionando costo (3500) al igual que la caja del termostato por si a alguien le hace falta una de estas piezas, tratamos precios, solo que el termostato si tendrian que comprarlo ya que el que trae es de plastico (original) y el nuevo que le puse es de aluiminio costo (1600)
Como solucionaron el problema? Tengo el mismo problema con un sonic 2012 140k km gracias
Tengo nada n Sonic 2017, al ir acelerando se ahoga, que podría ser
Consulta si alguien me puede ayudar tengo un Chevrolet Sonic año 2013 y tiene 170 km y me empezó a temblar el motor y ató pero si de eso sigue con su función lo ocupo para mí trabajo nomás pero esa era mi consulta y también se chupa en cuestas
ComentarLa aguja del tacometro osila Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 Ltz 4ptas Sedan 1.6 115cv 100000 kms
Tengo chevrolet sonic 2014 el vehiculo jalonea / tironea ; le cambie las bujias originales y le limpie el cuerpo mariposa pero ahora me marca el check engine y me ocsila el tacometro...
Por favor alguien me podria dar una solucion ,le agradecere muchisimo.
Por favor alguien me podria dar una solucion ,le agradecere muchisimo.
17 respuestas
Buenas tarde ,, realice el cambio de valvula check que me dijeron, tambien limpie el cuerpo mariposa. Pero obtube sollucion no puedo encontrar la falla
Cuando realizaste la. Limpieza del cuerpo de aceleración que isistes moviste la mariposa con las manos o con ayuda de alguien pisando el acelerador?
Si solo con la mano , lo retire por copleto y lo limpie bien y luego con cuidado lo volvi a colocar
@tinsiSi, si movila mariposa un poquito con la mano una vez ricardo
@DavidTe lo pregunto por qué esos cuerpos de aceleración son electrónicos y lo que no se debe hacer al quitarlo nunca son dos cosas ni limpiarlo con cualquier limpiador ,. En el caso de ese solo con contac cliner q es para evitar daños a las sondas electrónicas y segundo mover para nada con la mano la mariposa por qué se descalibra la aguja , la forma correcta de limpieza para abrirla mariposa es puesta con ayuda de alguien que pise el acelerador sin sin dar Start solo la primera posición, pero bueno yo te recomiendo que verifiquen el cuerpo de aceleración lo más probable se descalibro
@tinsiPero la aguja de reloj de aceleracion ese era el problema que tenia,anteriormente y lo sigue teniendo es que sin acelerar, se sigue acelerando solo y desacelera. Cual sera el problema ?? y voy a verificar el cuerpo mariposa.
@DavidOk intenta manualmente calibrarlo eso es para todos los Chevrolet ahora sí antes de quitarlo estaba así lo que hay que revisar es el sensor tps y el sensor maf que es el de el aire que entra al motor que no estén sucios o defectuosos primero limpiarlos pero con contac cliner que es para piezas electrónicas y no se dañen
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@DavidHola hay una válvula de resirculacion de gases, está lleva una manguera conectada a la tapa de el motor y va al cuerpo de aceleración, parte trasera derecha del motor, cuando esta se rapa o algo el motor se acelera como q no se controla, checa este componente con mucho cuidado
@tinsiHola...en que parte se encuentra esa pieza que se muestra el la foto?
Porque ya me scanearon 4 veces pero todavía tiene falla. La verdad no se que hacer.
Porque ya me scanearon 4 veces pero todavía tiene falla. La verdad no se que hacer.
Buenas tarde ,, realice el cambio de valvula check que me dijeron, tambien limpie el cuerpo mariposa revisaron todo,, pero el problema persiste se acelera ocsilando...y me marca con el escaneo PO171 y PO 507
Mira este video es de un Chevrolet con ese código p0171 espero te sea de ayuda. https://youtu.be/vUYKFVinNN4
El código P0171 en un modelo chevroleth indica que el O2 (Oxygen Sensor) situado en el banco 1, ha detectado que existe una condición pobre, es decir que el Sensor de oxigeno (O2) encuentra un exceso de oxígeno en la mezcla aire/combustible
El código de diagnóstico P0507 OBD2 se establece en los vehículos que tienen control electrónico del acelerador. Este control electrónico se basa en sensores y en la electrónica para controlar el acelerador, a diferencia de otros vehículos que tienen un cable que va desde el pedal del acelerador hasta el motor.
No solucione NADA sobre los comentarios obtenidos... el auto sigue IGUAL
Mejor respuesta (según David)
Hola a todos los que aportaron datos sobre el problema que tenía, la aguja de revolución ocsilaba,, le compre limpia inyectores de una marca alemana y mejoró. . .
ComentarVariación de revoluciones Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Lt 77500 kms
Hola buena tarde mi Sonic es un 2012 automático estaba bien de las revoluciones se le hizo el servicio y ahora las revoluciones suben y bajan cuando está en neutral alguien sabe que puede ser ?
2 casos
Le movieron la mariposa de aceleracion al hacerle el servicio y se desprogramo el ralenti (RPM) DEL MOTOR. Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria por 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, a ver si vuelve a la normalidad.
Le cambiaron las ligas del enfriador de aceite pero no creo que por ahí le aya quedado algo relacionado a eso mm no crees que pueda ser algo relacionado con las bujías
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Disculpa ricardo soy nuevo en esto...podrias ubicarme donde se localiza el cuerpo de aceleracion de un sonic rs turbo?
El cuerpo de aceleracion esta despues de la manguera que sale del filtro de aire
Se encendió el check lo lleve a escanear y arrojó código p0171
P0171 CHEVROLET - Sistema de Entrega de Combustible Banco magra 1 38 | Añadir comentario Posibles causas - Fugas de aire de admisión - sensor defectuoso calienta delante de oxígeno - fallo de encendido de encendido - inyectores de combustible defectuosos - fugas de gas de escape - presión de combustible incorrecta - La falta de combustible - MAF defectuoso (MAF) - incorrecta ventilación positiva del cárter (PCV) conexión de la manguera
Read more: http://www.autocodes.com/p0171_chevrol…
Es un defecto comun en los sonic en ese kilometraje , trae una valvula del multiple de admision de plastico que al estar cerca del multiple se raja o quema ,ocasionando esas fallas. No es cara ,pero si dificil de cambiar, el # de parte es gm. 93746932
Read more: http://www.autocodes.com/p0171_chevrol…
Es un defecto comun en los sonic en ese kilometraje , trae una valvula del multiple de admision de plastico que al estar cerca del multiple se raja o quema ,ocasionando esas fallas. No es cara ,pero si dificil de cambiar, el # de parte es gm. 93746932
https://http2.mlstatic.com/valvula-mul…
Cuesta $489.00 en mercado libre + envios
Cuesta $489.00 en mercado libre + envios
https://http2.mlstatic.com/valvula-mul…
Ubicacion de la valvula atras del motor.
Ubicacion de la valvula atras del motor.
Gracias Ricardo me puse a checar detenidamente y si se escucha la fuga como sale aire
Mejor respuesta (según Juan m)
virgiliojcm de México hace 6 años
Buenas tardes Don Ricardo, espero esté muy bien, ojalá pueda ayudarme a detectar cual es el problema en mi sonic 2014, ya le he cambiado a los 42,000 km, el soporte de motor copiloto (derecho) también como tenia una fuga de anticongelante pequeña cambié la toma de agua de una vez con el termostato en metal, todo bien. Además puse las bujías de iridio que usted recomienda y el auto funciona bien, solo me da un detalle reciente, a menudo cuando voy circulando y al detenerme y poner en neutral por ejemplo en algún semáforo noto que la aguja de las revoluciones baja de los 900 normales a algo así como 700 revoluciones, baja y sube de nuevo a 900 drásticamente el auto vibra ( se siente en los pies en ese cambio de revoluciones, solo dura un par de segundos pero no se apaga, me lo hace al llevar el aire acondicionado funcionando, ya se le han limpiado los inyectores, el cuerpo de aceleración, también le apliqué hace 2 semanas el limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 antes de llenar mi tanque de gasolina premium, gracias de antemano por su ayuda.
1. -observa se con el motor funcionando te permite quitar el tapon de llenado de aceite. De ser afirmativo debe ser que la valvula pcv esta fallando. 2. -observa si tiene un silvido en la parte de atras del motor (fuga de vacio) puede ser una valvula de vacio de admision. 3. -puede estar empezando a fallar la bobina de encendido. Normalmente prende el check engine y abs.
virgiliojcm de México hace 6 años
Agradezco la respuesta, enseguida checare todo eso, como dato adicional, acabo de salir a probar el auto unos 20minutos en el libramiento de mi ciudad, y apagado el aire acondicionado no se siente ni se aprecian las bajadas de revoluciones, es decir solo noto el problema al tener encendido el aire acondicionado, haré las pruebas que me recomienda y le comento que le encuentro, mil gracias
virgiliojcm de México hace 6 años
No me permite girar el tapón del aceite, y no escucho un silbido, como dato adicional no se me ha encendido el checo enggine ni el testigo de ABS, que otra cosa podría checare, de verdad gracias
Si no permite quitar el tapon de aceite , la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter )que esta en la tapa de punterias esta defectuosa
virgiliojcm de México hace 6 años
Soy nuevo en esto, una gran disculpa, debo encender el auto y entonces con el motor encendido quitar el tapón de llenado de aceite ?, Funcionando normalmente debería dejarme quitarla con el motor encendido ? Lo lamento, estoy confundido
Asi es , enciende el motor, trata de quitar el tapon , si no se puede quitar , la valvula pcv esta defectuosa
virgiliojcm de México hace 6 años
Hoy por la mañana checando con el auto encendido, noté que si cuesta sacar el tapón de aceite, hay una succión del tapón, también al sacar la afguja medidora de aceite un poco es como si entrara aire, todo esto estando encendido el auto, esto no es normal ?. . . Gracias por su respuesta y tiempo
Revisa la valvula pcv ,esta quitando la tapa de la bobina a la derecha en un circulo con una ventanita , viene con la tapa de punterias completa.
virgiliojcm de México hace 6 años
Que opina usted, hay un vendedor de muy buena reputación en mercadolibre, que vende la valvula pcv suelta, cree que sea recomendable solo cambiar esa valvula y dejar la tapa de punterías original?, mi sonic ya me sacó bastante dinero por ello quisiera minimizar el costo, ojalá pueda darme su opinión experta, gracias
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Si ya se verifico fisicamente que la valvula pcv no esta funcionando. Hay que hacer la prueba a ver si funciona esta
virgiliojcm de México hace 6 años
Mi estimadisimo ricardo, creo que me rendiré con mi Sonic, funciona bien, pero ese pequeño vibrar no me gusta, y ya no quiero gastarle más, lo venderé, un último favor que auto sedán me podría usted recomendar que sea más fiable si se le da sus mantenimientos al pie de la letra, linda noche
Es la mejor decision , en ese segmento compra un toyota corolla o un honda civic son excelente calidad, eficientes, confiables. Saludos.
virgiliojcm de México hace 6 años
Buen dia, que opina usted del Kia Rio? o entre el Kia Rio, el VW Vento y el Versa, cual le convence mas, o cual es su opinión, muchas gracias !
Entra a www.autocosmos.com ahi encontraras todas las marcas , modelos, segmentos ,fichas tecnicas , equipamientos , seguridad y precios ,incluso puedes hacer comparativos entre los que te interese. Del vento tengo buenas referencias
Del que te interese , consulta los reportes de falla reportados por los propietarios en esta pagina.
virgiliojcm de México hace 6 años
Muchísimas gracias! ya estoy leyendo a conciencia todo.
Hola amigo nos puedes compartir cual fue su solución?
Hola amigo nos puedes compartir cual fue su solución?
Guillermo valdes de México hace 6 años
Buenas noches me podrían ayudar tengo un sonic 2103 automático empezó a bajarse las revoluciones de 900 a 700 estando parado en un semáforo y empieza a temblar y con el clima encendido baja hasta 600 o 500 y empieza como si se quisiera apagar apagas el clima y se normaliza ya le limpiaron los inyectores le pagaron el cuerpo de aceleración incluso se lo cambiaron para probar si no era ese el problema pero siguió igual hice la prueba de quitar el tapón del aceite con el carro encendido y si me deja quitar pero tiende a vibrar mucho y al quitar la varilla de nivel se escucha como una succión me podrían ayudar a resolver el problema en el escáner no sale ningún error ni el tablero prende ningún testigo. Agradecería mucho su ayuda
Escucha si tiene un silvido en la parte de atras del motor. De ser afirmativo es la valvula de vacio de admision que tiene fuga ocasionando el ralenti inestable
Guillermo valdes de México hace 6 años
Lo voy a checar mañana lo que si e notado es que al acelerar se escucha un golpeteo en el motor será por lo mismo.
Guillermo valdes de México hace 6 años
Me podrían ayudar que tipo de bujias debe de llevar ya que por los comentarios que e leído maneja para alta temperatura no se si le tengo que poner las originales o de iridium.
Guillermo valdes de México hace 6 años
Para mi problema sería recomendable cambiar la valvula pcv y si me podrían ayudar si tengo que cambiar la valvula o toda la tapa para este modelo 2013.
Son dos valvulas con funciones y fallas distintas, hay que diagnosticar cual esta fallando
Guillermo valdes de México hace 6 años
Buenas tardes hoy cheque las bujias y la cuarta bulimia esta llena con poquito aceite que se debe de hacer en este caso.
Si no permite quitar el tapon de llenado de aceite con el motor funcionando la valvula pcv no esta funcionando
Guillermo valdes de México hace 6 años
Ya hice esa prueba pero si me permite quitarlo lo único que hace es que empieza a vibrar lo pones y se normaliza pero al sacar la valloneta de nivel se siente una succión.
Guillermo valdes de México hace 6 años
Buenos días mi carro es un sonic 2013 empezó con ma falla de que estando en un semáforo empiezan a bajarse las revoluciones y si tengo el clima encendido tiende a bajar más como si de fuera apagar ya le hice la afinación y le puse las bujias originales le cambie la valvula de admisión y sigue igual me dicen que puede ser la bobina como puedo descartar eso me podrían ayudar por favor.
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Guillermo valdes de México hace 6 años
Ya lo hice incluso pobre con otro cuerpo de aceleración y hizo lo mismo ya le hice de todo le puse bujias originales y aceite original y sigue igual ya no se que más hacerle me podrían ayudar
Guillermo valdes de México hace 6 años
Ya lo escanearon y no le sale ningún error y en el tablero no me sale ningún testigo tampoco la primera vez que lo scanearon salía falla de un cilindro pero ya después no le salió ya quites la bobina y la limpie y sigue lo mismo.
Revisa el sensor map , puede estar sucio, aplicale limpiador de contactos electricos en spray
Guillermo valdes de México hace 6 años
Buenas noches ya cheque lo que me comentaste del sensor map y siguió igual me dicen que ala mejor es la bobina pero como puedo saber si en el escáner no me sale nada el mecánico me dice que son los síntomas.de que se va dañar ya le checaron todo lo que también eh notado es que no acelera bien Y anda gastando mucha gasolina.
Consigue la marca DELPHI es mejor que la ac delco nacional
Guillermo valdes de México hace 6 años
Como comentario quites la bobina y huele como a quemado en los 4 capuñones es normal eso
Debe estar recalentada y hace pierda fuerza la chispa
Guillermo valdes de México hace 6 años
Que debo de hacer antes de instalar la nueva o sólo se dañó la bobina por uso.
Guillermo valdes de México hace 6 años
Buenas tardes ahora tengo el problema de que por la tapa de punterías por donde va la valvula pcv por las dos hendiduras que tiene me esta fugando aire ser a necesario cambiar la valvula o a que se debe esto.
Hola buenas noches soy del interior santa cruz tengo un Sonic 2013 me empezó con fallas a vibrar él motor mal paresia un motor perkin.se me bajo la revoluciones a 0 él auto no me encendía lo receteamos con la computadora era sensor rpm se cambio x original continua la falla con revoluciones en 0 y motor regulando normal la bobina se calentó y empezó a fallar de nuevo se cambio la bobina y continua fallando después de media hora falla otra ves lo llene al tanque y le puse limpia inyector y sigue igual ya no se cual es la solución
ComentarPitido en bajas revoluciones y ruido al girar la dirección Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Sedan, automático. 73000 kms
Dirección hace ruidoDiscos de frenoSe bajan las revolucionesDireccion hidráulicaSe escucha pitidoSe escucha chillido...
Hola a todos!,
Les cuento, tengo dos problemas, tengo un sonic automático 2013, el carro cuenta con 73.000 km, resulta que he identificado dos ruidos,
1. Una especie de pito muy agudo que viene de donde esta la correa de la dirección hidráulica, resulta que cuando el carro esta por debajo de las 1000 rpm empieza a pitar pero si lo acelero por lo menos hasta las 1000 rpm el sonido desaparece, no se que pueda ser, agradezco si me pueden ayudar.
2. El otro problema que tengo es que al girar la dirección estando el vehículo detenido se genera otro ruido, como una especie de chillido como si un… Leer completa
1 caso
1. - si la correa esta bien tensada , revisa el nivel de aceite del deposito de la bomba hidraulica , si requiere completar lleva aceite ac delco dexron 6.
2. - si el chillido se genera cuando se giro al maximo la direccion es normal porque se esta forzando, si es al girar minimo, la bomba de direccion esta fallando.
2. - si el chillido se genera cuando se giro al maximo la direccion es normal porque se esta forzando, si es al girar minimo, la bomba de direccion esta fallando.
Jose Escobar de Colombia hace 5 años
Hola Ricardo, que pena demorar tanto en la respuesta, revise niveles de aceite del hidráulico y estaba bien, la correa esta bien de tensión, el mecánico me dijo que debía ser la bomba de la dirección hidráulica ya que con un otoscopio identifico que el pitido provenía de ahí, cambie la bomba de la dirección e inicialmente no sonó pero unos 5 km después de salir del mecánico volvió el pitido, la verdad ya no se que mas pueda ser, la verdad este carro me tiene muy desilusionado, le han fallado muchas cosas, me parece un vehículo de muy baja calidad para tener solo 75.000km... Alguna otra idea de lo que pueda ser?
Hola buen dia
Disculpen donde se ubica el tapon de la bomba hidraulica?
Disculpen donde se ubica el tapon de la bomba hidraulica?
Mejor respuesta (según Jose Escobar)
Jose Escobar de Colombia hace 5 años
Les cuento, le cambiaron en la agencia la bomba del agua, resulta que tenia el empaque fisurado y por ese punto se generaba el pitido del que les hable, al reemplazar la bomba por una nueva el problema desapareció
Martin silva de México hace 5 años
Hola buenas tardes¡¡...
Alguien me podra orientar con un problema de mi vehículo. Saben? Tengo un sonic 2016 estandar y hace aprox un par de días que al girar mi volante haca un ruido como tac tac... y se siente por debajo del coche parte delantera como si una pieza estuviera desoldada.
Alguien me podra orientar con un problema de mi vehículo. Saben? Tengo un sonic 2016 estandar y hace aprox un par de días que al girar mi volante haca un ruido como tac tac... y se siente por debajo del coche parte delantera como si una pieza estuviera desoldada.
Jose Escobar de Colombia hace 5 años
A mi me sucedió algo parecido y era uno de los soportes de los amortiguadores
Martin silva de México hace 5 años
Ok si alguien mas me puede orientar para no llevarmi auto a siegas con el mecánico
Sebastianj de Colombia hace 3 años
@Martin silvaYo solucione era soporte de amortiguador pero no compren genérico vuelve a dañarse compré marca inr y ya son 6 meses bien
Miguel0217 de México hace 4 años
Me sucede lo mismo con un sonic 2017, pudiste solucionar ese detalle?
sergio caballero de México hace 4 años
Hola, tengo un Sonic 2016, al girar el volante suena como cuando la madera se tensa, o los sonidos de los barcos de madera en el mar, disculpen pero esa es la unica referencia que tengo, conforme lo uso va aumentando, y suena cada vez mas intenso.
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Hola, estoy casi seguro que puede ser el soporte de motor derecho, revísalo ya q el mío presentaba esa falla al girar y resultó ser ello.
Siseñor123 de México hace 4 años
Tengo un problema con un sonic 2012 estándar, el volante se puso duro y no quiere prender a veces
ComentarFalla Sensor de oxigeno y Convertidor Catalitico
Chevrolet Sonic 2013 LT 101000 kms
Que tal un saludo a todos, el problema es que mi carro en este año me a dado bastantes problemas, pero este ultimo a sido lo mas dificil y lo cual hasta hoy mi mecanico no ha podido corregir, lo cual comenzo cuando se encendieron los testigos de ABS y ENGINE al mismo tiempo al llevarlo a escanear me comentaron que se trataba de servicio, lo cual requeria cambio de filtros, de aceite y lavado de motor en inyectores servicio completo el cual se le hizo, pero al sacarlo del taller y los pocos dias comenzo ha presentar algo extraño, que note de inmediatos ya que soy el conductor y eso no lo hacia… Leer completa
23 casos
Cuando prenden esas 2 alertas es la bobina que empieza a fallar y no lo registra el escaner todavia. Consiguela en marca delphy que es la original gm en usa.
Que tal buenos diasya cambien tambien la bobina de escendido y sigue en lo mismo, alguna otra forma de corregir?
Ponle un restringidor de sensor de oxigeno al sensor número dos y problema solucionado
Francisco García Bravo de Chile hace 2 años
@MauricioHola buen día, cómo se pone el restringidor de sensor?!?
Ricardo, buenos días... yo ya cambien las bujias y la bobina y la falla la sigue haciendo. Que puede ser??
Estoy sospechando del cuerpo de aceleración
Estoy sospechando del cuerpo de aceleración
Jesus Hurtado de Colombia hace 5 años
Precisamente el dia de hoy estoy sufriendo del mismo problema, le acabe de cambiar la valula de vacio, lo unico que no le he hecho es cambiarle la bobina de encendido, alguna recomendación? si sirve cambiarle la bobina de encendido para que no se enciendan mas esos testigos ( ABS y check engine) e igualmente se acelera solo cuando esta parado llega hasta las 3000 revoluciones.
Si ya se cambio bujias debe ser la bobina cuando falla prende esas 2alertas
Jesus Hurtado de Colombia hace 5 años
Y lo de que se suben las revoluciones tambien es por eso?
Ya los testigos no se prenden pero sigue haciendo como. Si se fuera a ahogar y sólo se detiene cuando estoy en marcha continúa porque cuando me para es cuando lo hace, ya no marca ningún testigo en el tablero pero es un tanto molesta la sensación del carro pues no la hacia y es como si tuviera ipo o si le costará trabajo respirar al carro, algún consejo de revisar algo más o será que ya tendría que buscar la opinión de otro mecánico?
Que tal Ricardo buenos días de casualidad sabrás cuanto tiempo dura una bobina de encendido o cada cuanto se debe de cambiar ya que se la cambié hace 1 año y por lo que me indicas a hora debo cambiarsela de nuevo, sólo quisiera saber si esto lo voy a tener que hacer cada año, esto es una falla recurrente en estos carros? No hay manera de corregirlo?
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Hola buen día, encontraste solucion a tu problema, tengo lo mismo hace un año y no doy con solución. Te agradezco
Me paso lo mismo y en mi caso fue el cuerpo de aceleración.
El motor ecotec es muy delicado mas si le ponen repuestos genericos o inadecuados. Si las bujias no son adecuadas o no se cambian oportunamente daña la bobina y las nacionales ac delco salen muy malas.
Que tal muchas gracias y que tipo de bujias serian las adecuadas?
Las bujias que trae de fabrica son champion de cobre rcmccr6 el problema esta que al cambiarlas les ponen unas de grado termico (resistencia) diferente que es la que daña la bobina prematuramente. Las bujias que recomiendo son las ngk de iridium zfr6fix-11 que son de alto desempeño mejoran encendido, potencia,rendimiento y duracion mas de 100,000 KM. calibradas a 0.035"
Amigo el problema que tienes debe ser escaneado y seguro te aparecera codigo P0171 mezcla pobre de combustible... debes cambiar la tapa valvulas y los dos sensores de oxigeno con eso se soluciona tu problema. Cada vez que enciende el sheck y el abs todos salen a decir que es bobina y bujias pues mis amigos no es asi. La primera recomendacion es escanear el carro y despues de eso es que comienzas a cambiar cosas no lo que te digan en un foro incluyendome. La solucion que te doy es por que tu caso fue igual al mio y me mandaban de un lado a otro hasta que viendo los planos del carro y las mil y una falla encontre la soluciosn pero ve a escabearlo y de hay en adelante vas descartando lo que el carro necesita.
Buenos días podría llámarle o escribirle a un correo el carro,mi caro sonic 2014 me Sta prestando esa falla
Muy cierto es la tapa de puntería con su valvula pcv. Recomiendo poner la original me paso lo mismo y cambie esas pzas y bujias y listo
Buenas tardes tengo un problema cambié el catalizador de mi auto pero me prende el testigo ya lo lleve a escanear me dice que es el catalizador pero me dicen otros que eso no puede ser que tengo que cambiar el sensor de oxígeno
Yo también tengo el mismo problema también me dicen que debo cambiar el catalizador y otros que solo hay que limpiar el sensor de oxigeno hay ratos que aparece y desaparece el CHECK
Alguien podría decirme si solo limpiando el sensor de oxigeno se arregle el problema tal vez tu Ricardo ?
Eduardo romero de Argentina hace 4 años
Hola tengo este problema con el sonic... cuando prendo el aire acondicionado... la condensación sale por el escape antes salia por una malla que tiene el auto entre el catalizador y el escape no se por que
Daniel Moreno de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un sonic 2015 Lt hace unos meses empecé con problemas ya se le cambió la bobina se escanea y vuelve a prender el check los códigos que me salen son P0171, P0036, P0138, P0140 y P0141 todos hablan del sensor de oxígeno 2 banco 1 quisiera saber si alguien me puede apoyar ya me canse de malgastar mi dinero
cristian segura de México hace 3 años
Buenos días, me paso lo mismo con mi sonic 2014, cuando lo paro el auto como que se empieza a ahogar o a toser, supuestamente le cambiaron la bobina, cuando lo lleve al scanner me dijeron que podría ser un sensor de oxigeno, pero mi auto no tiene catalizador, que me recomiendan hacer?
cristian segura de México hace 3 años
Ricardo, que marca recomiendas para sustituir el sensor map?
Siempre tiene que ser repuestos originales ac delco
Daniel Moreno de México hace 3 años
Buenos días Ricardo no sé si me puedas ayudar u orientar; tengo un Sonic Lt 2015 transmisión manual cambie la bobina el check está encendido y luego se prende y apaga el abs también se revoluciona cuando prendo el clima y paro; llega al punto que se apaga
Si la bobina que se puso es original , hay que escanearlo en un autozone , es sin costo
El sensor MAP se puede limpiar con w40 o bien con el líquido en aerosol para limpiar el cuerpo mariposa... Es conveniente limpiarlo seguido, lo mismo con el sensor de aire MAF, lo otro importante es el filtro de aire, cambiarlo cada 10 mil km, en lo posible el original GM.
La bujías Champions RC10MCC sí o sí, así es la característica de las originales, Champions está fabricando en México la misma bujía y funcionan muy bien, yo las uso y en mi caso con GNC me rinden más que las originales y el costo en mí país un 35% más económicas que las GM. Mantener en condiciones sensores MAP, MAF, un buen filtro de aire, cuerpo mariposa limpio y bujías recomendadas... El Sonic les dará satisfacción!
La bujías Champions RC10MCC sí o sí, así es la característica de las originales, Champions está fabricando en México la misma bujía y funcionan muy bien, yo las uso y en mi caso con GNC me rinden más que las originales y el costo en mí país un 35% más económicas que las GM. Mantener en condiciones sensores MAP, MAF, un buen filtro de aire, cuerpo mariposa limpio y bujías recomendadas... El Sonic les dará satisfacción!
Buenos días,tengo un carro Sonic modelo 2013 el carro me presenta el testigo del check no sé si es debido a que se le saco la cerámica que va dentro del catalizador ya que se encontraba rota,adicional a esto quedó vibrando cuan do se acelera en neutro,no es mucha la vibración pero si presenta el problema y la fuerza del vehículo es muy baja no se ahoga pero siento que le falta salida y en ocasiones se queda un poco acelerado entre cambio y cambio. Alguien me puede ayudar con esta duda?muchas gracias
Amigo a mí me pasaba igual el shek encendido y ABS encendía y se apagaba luego esos arranques con el carro detenido y resulta que revisando el carro por debajo sin la tapa de protección encontré la válvula de vacío múltiple de admisión quebrada... Está válvula como su palabra lo dice es de vacío y descompensa el carro cuando funciona mal o por el mismo calor se explota. Revísala y seguro te va a solucionar el problema y el costo de esa válvula son 5 dólares, es muy económica te recomiendo que busques por allí pues a mí me soluciono el problema. Ahora el carro tiene más presión trabaja más suave y más estable. Espero que te sirva
Muchas gracias, revisaré y les estaré comentando como queda funcionando👍
Por un inconveniente le sacamos la cerámica al catalizador y no presento falla marcando luz en el tablero... Éso sí, lo tuve que reemplazar porque no soportaba el horrible ruido a lata que hacía...
BLANCA VILLA de México hace 3 años
Buenas tardes mi sonic 2013 esta presentando una falla cuando meto el clutch para cambiar de velocidad ofreno se acelera , lo escanearon y dijeron que era el catalizador que no servia por eso encendia el foco del motor pero que eso no tenia remedio y que me borrarian ese codigo para que no encendiera el foco pero ahora me dicen que es la tapa de punterias que es una válvula que va ahi la verdad no se si es correcto lo que le quieren hacer me podrias ayudar
Si funcionando no te permite quitar facilmente el tapon de llenado de aceite ,la valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica.
rodrigo pedraza de México hace un año
Yo tengo un sonic 2017 funciona muy bien no tiene falla pero le prendio el testigo de CHECK lo escaneron y sale que es el catalizador pero el catalizador si lo tiene me dicen que hay un aditivo para catalizador ya que hay veces que se tapa y solo hay que limpiarlo ah alguien le ah pasado igual o algo parecido
Si ya tiene mas de 80,000 km. e necesraio cambiar sensores de oxigeno x otros ORIGINALES GM.
Liliana Gonzalez de Colombia hace 10 meses
Buenas tardes acabo de cambiar por un Sonic 2013 y me dicen q no tiene catalizador, y que por eso para encender suena como un tarro, pero es solo al encendido. Que podría
Hacerle inicialmente
Hacerle inicialmente
Cuauhtemoc de México hace 7 meses
Si te prende el ABS junto con el check solo cambia el de la caja de fusibles del motor el primer fusible de arriba del lado izquierdo y ya no te dará problema el ABS
ComentarFallas con alarma stereo seguros de las puertas y aire acondicionado Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 LTZ 86000 kms
Hola a todos los compañeros del foro y en especial a ricardo que leido es un gran experto en los sonic de chevrolet les detallare mi problema de hace un mes para aca.
Tengo un sonic 2012 version ltz hace un año lo compre. Hace un mes me esta dando las siguientes fallas:
Desactivo la alarma me subo al sonic manejo llego a mi destino posicion parking de cambios se abren los seguros pero inmediatamente se vuelven a bajar oprimo el boton de poner y quitar del tablero central pasa lo mismo a veces lo abro directamente de la palanca de apertura de la puerta. Cuando salgo del sonic activo la alarma… Leer completa
1 caso
Correcto, debe ser que la bateria empieza a tener bajo voltaje , que larevisen en el centro de servicio lth, es sin costo, antes que se desprograme la computadora o te deje tirado
No mencionas modelo ,km. transmision manual o automatica , hay que escanearlo
Es un sonic modelo LTZ 2012 kilometraje 87048 transmision automatica pasare este jueves al centro de servicio lth a revision de la bateria ahi les menciono como me fue. Liliana no el testigo check engine no prendido gracias y saludos
Mejor respuesta (según jaesco)
Problema resuelto al cambiar la bateria en lth referente al aire acondicionado lo lleve a un taller y tenia fuga en e el evaporador lo repararon y su respectiva carga de gas y cambio de filtro de a/a que esta ubicado en la guantera del copiloto
Jesús duran de México hace 4 años
Mi Chevrolet Sonic de repente se prende solo el estéreo y el tablero y se descarga la batería que podría ser
Emmanuel Puerto Rico de Puerto Rico hace 3 años
Saludos a todos tengo un chevrolet sonic ls 2013 km74500 cuando cierro las puertas se cierra solo los seguros este encendido o apagado el sonic y se me ha quedado encendido y cerrado sin nadie adentro,ayuda por favor
Roberto Alegre de Argentina hace 2 años
Hola gracias de antemano mi sonic 2014 no suena el pitido cuando accionó la alarma. Que puede ser.
Felipe Pérez López de México hace 2 años
Tengo un sonic ltz 2016 y hay falla en mi estéreo a veces cambia solo en la pantalla o se regresa la canción igual se bloquea el touch, ahora el carro de jalonea y no enciende la luz del check ing
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,llevalo a un centro de servicio lth , es sin costo.
ComentarRalenti inestable y jaloneos en cambios Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 LT 59200 kms
Buenas tardes, compré un Sonic seminuevo con 57 000 km. y estoy ahora con 59 200 km., desde hace dos semanas aproximadamente empecé a notar mayor vibración e inestabilidad en ralenti, lo cual empeora con el aire acondicionado encendido, esta vibración e inestabilidad reduce cuando pongo en Neutro en lugar de dejarlo en Drive. En ocasiones se sienten como golpes o como si alguien moviera el auto de afuera, siempre en ralenti, en velocidades estables no tengo ningun problema. También ocasionalmente tengo ligeros tirones a la baja de las marchas cuando freno y muy ocasionalmente cuando sube march… Leer completa
13 casos
Mejor respuesta (según CTorreFl)
1. - se recomienda cambiar amortiguadores a los 60,000 km.
2. - se debe de cambiar la banda de distribucion cada 60,000 km. o 4 años de uso. 3. - el cruze no trae cables de bujias, es bobina multiple. 4. - se debe cambiar el aceite de transmision DEXRON VI cada 50,000 km.
5. - se debe cambiar balatas delanteras cada 40,000 km y calibrar las traseras cada 6 meses de uso y cambiarlas a los 80,000 km.
6. - cambiar el aceite multigrado 5w 30 cada 5,000 km.
7. - cambiar el anticongelante cada 40,000 km.
8. - cambiar bujias de PLATINO GM. 19308034 CADA 40,000 KM.
9. - cambiar filtro de aire cada 20,000 km.
10. - cambiar sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina cada 80,000 km.
2. - se debe de cambiar la banda de distribucion cada 60,000 km. o 4 años de uso. 3. - el cruze no trae cables de bujias, es bobina multiple. 4. - se debe cambiar el aceite de transmision DEXRON VI cada 50,000 km.
5. - se debe cambiar balatas delanteras cada 40,000 km y calibrar las traseras cada 6 meses de uso y cambiarlas a los 80,000 km.
6. - cambiar el aceite multigrado 5w 30 cada 5,000 km.
7. - cambiar el anticongelante cada 40,000 km.
8. - cambiar bujias de PLATINO GM. 19308034 CADA 40,000 KM.
9. - cambiar filtro de aire cada 20,000 km.
10. - cambiar sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina cada 80,000 km.
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
Gracias por el comentario. Guardé estás recomendaciones. Cuando tenga tiempo, me vendría muy bien un check list completo de mantenimiento como ese. Tengo un Chevrolet Sonic 1.6 Autom 2013. Saludos desde Chile
Buenas tardes, lleve mi auto a un taller externo y se le hizo el mantenimiento de caja (cambio de aceite) y quedó ok. La vibración era mayormente por un soporte de motor roto, el del lado derecho, me lo cambiaron y quedo ok, aún tiene cierta inestabilidad en ralenti y en la siguiente visita haré la consulta en el taller
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
He abierto el cuerpo de aceleración y a mi parecer estaba limpio, adjunto foto. De todas formas probaré con el limpiador y comento resultados
1
tony_viteri de México hace 5 años
Hola, pudiste resolver tu problema?, tengo el mismo modelo que tú, yo ya le hice afinación, cambio de aceite y filtro a caja, bujias iridium incluso le cambie la valvula del multiple (cuando retire la vieja valvula le hice pruebas soplando por ambos lados y noté que dejaba pasar aire igual, la valvula que le compré no dejaba pasar aire por un lado pero por el otro sí por lo que sospeche que ese era el problema. La remplace y mejoró solo un poco, digamos que ahora tarda más tiempo en comenzar el problema). Tambien ya limpie el cuerpo de aceleración y le puse el limpiador de inyectores restore a la gasolina y el problema sigue igual. Tambien ya lo lleve con mecanico y quito la tapa de punterías para revisar la valvula pcv y no esta rota. Ya no se que hacer ayuda plis. Mi problema es excatamente como decribiste el tuyo.
Hola hermano como te va, resulta que nunca pude resolver el problema, pero tampoco nunca me generó algún problema mayor salvo de confort. Finalmente por este y otros problemas del Chevrolet Sonic terminé cambiándolo. Suerte con tu Sonic.
A mi me pasaba exactamente lo mismo como lo describen, para poder quitarle esa falla era sacando el aire en el sistema de enfriamiento, todo comenzó cuando el radiador trono por una fuga en una manguera, al hacer la reparación todo quedo bien y al paso del tiempo empezó a hacer exactamente lo que describes en tu problema, y al llevarlo al mecánico de confianza (el trabajo en chevrolet EU) me comento que el cuerpo de aceleración también tiene que ver el fluido del anticongelante y por ende el aire. Lo purgo y santo remedio. Un tip que a mi me funciono. Ya después (30 mil km mas) me volvió a pasar pero ahora fue una válvula creo la (válvula de admision check) que va atrás del motor por la parte de abajo, estaba quebrada y se escuchaba como tiraba aire. Se cambio y hasta ahora a los 100 mil km no falla.
Amigo el mío está igual las rmp está como en 500 pero me acabo de fijar q el radiador está tirando agua cres q puedas hacer eso
ComentarPregunta. Sobre la transmisión automatica Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 LT automático 1.6 42720 kms
Tengo dos meses que compre este auto de un solo dueño, ya leí sobre todos sus comentarios y respuestas sobre todo de un usuario llamado Ricardo...y estoy tomando nota...mi duda es:mi nuevo carro se siente sonso en los primeros cambios 1,2,3 como que no jala y se sienten bruscos igual cuando baja la velocidad la caja como que se jalonea... Que hago cambio el aceite 42720 km
26 respuestas
Mejor respuesta (según fherads)
Que gusto que mis comentarios y experiencias le sean utiles a muchos usuarios y les eviten errores por falta de manteminiento a sus vehiculos. En tu caso la falta de potencia deben ser las bujias que trae de fabrica , muy malas por cierto CHAMPION RC10MCCR6 DE COBRE, consigue las equivalentes en marca NGK DE IRIDIUM ZFR6FIX-11 son de alto desempeño, mejoarn encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km. cuando se le cambie aceite al motor ponle aceite multigrado CASTROL 5w 30 cada 5,000 km. cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE , va a limpiar todo el sistema de inyeccion ,cuesta +- $150.00 en aurera, walmart ,autozone. Vas a notar una mejoria notable. Al funcionar bien el motor ,la transmision hara lo propio. A la transmision se le debe de cambiar el aceite GM. DEXRON VI a los 50,000 km. maximo, lleva 5.5 lts. Si despues de la afinacion del motor persiste algun detalle en la transmision ,es recomendable hacerle el cambio de aceite de una vez. Antes que se dañe internamente. Saludos.
KevinCaycho de Perú hace 5 años
Buenas tardes don Ricardo, tengo un Sonic 2015 modelo 2016 con 75 579 km de recorrido lo saque de tienda 0 km ya hace 2 años y 2 meses tengo recién problemas con la caja automatica, demoran en entrar los cambios o los tengo que hacer en manual y si es en pendientes de subida peor aun, resulta que ahora en rutas largas empieza a regresarme el aceite de la transmisión por la tapa de arriba de la caja, y al quemarse bota un humor blanco que huele mal y suele saltar la caja y desconectarse y solo avanzar a 65km/h forzando el motor lo tengo que apagar y descansar un rato y recién se conecta la caja nuevamente, por favor requiero sus consejos ya que a varios que les consulto me indican que tengo que cambiar de caja, gracias de antemano lo saludo desde Perú
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
KevinCaycho de Perú hace 5 años
Pero si lo cambie a los 48000 por el indicado ese problema se está presentando recien
Verificar el nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado en el tornillo de 11 mm. Que esta en el costado de la transmision
KevinCaycho de Perú hace 5 años
Okay gracias lo llevaré a revisar cualquier otra duda lo molestaré nuevamente gracias
Jesus landin de México hace 3 años
Buenas tardes a mí me sucede lo mismo solo que pasaba aceite al anticongelante ya repare eso le cambie el aceite de la caja pero aún lo sigue haciendo se siente pesado y sin fuerza el carro es Sonic 2014
@Jesus landinLa fuga de aceite de motor al deposito de anticongelante lo ocasiona el enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape, se cambia el kit de ligas de empaque originales del enfriador de aceite
Jesus landin de México hace 3 años
@ricardoSi ese ya lo cambie pero se sigue jaloneando el carro le meto bujías y aceite del que recomiendas???? Y gasolina también por qué si se siente sin fuerza el carro
@Jesus landinRevisa la bobina, cuando falla jalonea y pierde potencia , sucede frecuentemente
Muchas gracias por tu respuesta. Seguiré con las indicaciones.
Saludos.
Saludos.
Oye si puedo abusar de tu gentileza, mi sonic. Lt. 2012 aut. Y como dije 42720km. Y ja ja tengo mas dudas:
Magna o Premiun (muy importante cual le pongo) o un campechano ja ja
El aceite me comentas CASTROL 5w 30 multigrado puedo ponerle sintético PENNTOSIN o HELLA mismas especificaciones.
En el manual de usuario dice que se deben rotar las llantas a los 45000 km lo hago. Y por último también en el manual de usuario que tengo no aparece mi carro en la lista de modelos que se les cambia la banda de distribución, el mio se le cambia
Agradezco tu ayuda y a todo aquel me oriente... Soy novato. Gracias
Magna o Premiun (muy importante cual le pongo) o un campechano ja ja
El aceite me comentas CASTROL 5w 30 multigrado puedo ponerle sintético PENNTOSIN o HELLA mismas especificaciones.
En el manual de usuario dice que se deben rotar las llantas a los 45000 km lo hago. Y por último también en el manual de usuario que tengo no aparece mi carro en la lista de modelos que se les cambia la banda de distribución, el mio se le cambia
Agradezco tu ayuda y a todo aquel me oriente... Soy novato. Gracias
Lo recomendable es la premiun, para un mejor rendimiento, en cuanto a marcas de aceite le puedes poner la que gustes la diferencia va a ser la calidad y precio. Sugiero castrol porque tiene mas detergentes y aditivos que mantiene limpio el sistema de lubricacion , y el motor del sonic tiene un sistema vvt (valvulas variables ) que al usar un aceite inadecuado (baja calidad)se obstruyen les actuadores del del sistema vvt, y empieza a sonar como motor diesel al no tener una lubricacion correcta y las refacciones son muy caras. En cuanto la rotacion de llantas es conveniente hacerla en la forma que indica el manual, si le puedes pone NITROGENO a las llantas mucho mejor.
La banda de distribucion se debe cambiar cada 60,000 km. o 4 años de uso. El anticongelante se debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso.
Las balatas delanteras se deben de cambiar cdad 40,000 km. si consigues la marca FRITEC DE CERAMICA MEJOR. Las balatas traseras solo se ajustan cada 6 meses si notas que la carrera del freno de mano esta muy largo , y se cambian cada 100,000 km.
La banda de distribucion se debe cambiar cada 60,000 km. o 4 años de uso. El anticongelante se debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso.
Las balatas delanteras se deben de cambiar cdad 40,000 km. si consigues la marca FRITEC DE CERAMICA MEJOR. Las balatas traseras solo se ajustan cada 6 meses si notas que la carrera del freno de mano esta muy largo , y se cambian cada 100,000 km.
Gracias de nuevo, cuando no sabes nada de la marcas pasas apuros,te agradezco
Saludos.
Saludos.
Hola de nuevo, tengo un problema el carro tiene un sonido por debajo como si se le saliera el aire o el gas y es bastante fuerte... Que hago. Gracias
Llevalo a un taller de alineacion que tenga gato elevado para revisar en la parte de abajo.
Buenas tardes ricardo disculpa mira tengo un sonic 2014 y tengo un problema cada vez que prendo el aire acondicionado mi carro se apaga aun si voy en carretera me dijeron que podria ser el cuerpo de aceleracion y/o los inyectores pero ya le realice todo eso y sigue igual me podrias orientar aque se debe esa falla
Saludos
Gracias.
Saludos
Gracias.
Revisa el sensor map ,puede estar sucio o defectuoso.
Gracias pero en que parte del motor lo encuentro?
Listo ya lo encontre, lo limpie con un spray especial y no funciono la falla sigue igual sera que hay que remplasarlo por uno nuevo?
Listo tambien lo limpie y sigue la falla tendre que cambiar los sensores ?
Cuando lo uses ,revisa si se calienta la terminal del cable del polo negativo de la bateria, si es afirmativo es un defecto de fabrica de un falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona esa falla.
ComentarPrenden y apagan las luces check engine y abs
Chevrolet Sonic 2012 MOTOR 1.6 4 PUERTAS 310000 kms
Compramos este sonic en octubre del 2012, hoy enero 25 del 2014 camino al trabajo se prendio abs y check engine. Luego aceleraba y fallaba como si fueran los inyectores tapados, en ves de avanzar con fuerza parecia que se iba a apagar y me forzaba a soltar el acelerador para no ahogarlo. Ya por la tarde de regreso a casa y con la preocupacion. Antes de prenderlo revise el liquido de frenos, aceite prendi el carro y todo normal, lo aceleraba estacionado y al llegar a las 3000 rpm la aguja se regresaba como si se mandara sola no respondia al acelerador. Me percine, e inicie mi regreso a casa 97… Leer completa
40 casos
No eres el unico yo estoy igual ese carro salio mal de fabrica es una porqueria y mas GM porque bas ala agencia y no se hacen responsables salen siempre con una estupidez
Con tal de no responder pero para cobrar si son buenos no conocen la berguensa
Con tal de no responder pero para cobrar si son buenos no conocen la berguensa
Me paso lo mismo con mi Sonic 2013, lo escanee y marco falla en cilindro 1 lo cual ya me había pasado con un Cruze que tienen el mismo motor, y la pieza que esta fallando es la bobina, la cambie y se acabo el problema, espero y les sirva la informacion...
En efecto es la bobina, me paso lo mismo la cambié y listo, otro problema que ocaciona muchas fallas es el sistema de enfriado, este de fabrica es de plástico no de baquelita como dicen, si lo cambias por aluminio te quitas muchos problemas y ahorras combustible
Que tal lo mismo me sucedio se cambio la bobina y santo remedio si te comento que la bobina la cambie por fuera ya que en la ultima vez que lo lleve a la agencia me la cambiaron por otra que ni es original asi que cuidado
Hola buen día
Una pregunta
Yo tengo el mismo problema pero ya le cambié la bobina y aún siguen los testigos prendidos hiciste algo para que se apaguen
Gracias
Una pregunta
Yo tengo el mismo problema pero ya le cambié la bobina y aún siguen los testigos prendidos hiciste algo para que se apaguen
Gracias
Que tal pide hay que prender el carro sin bobina y luego ponérsela así como que resetea los testigos. Inténtalo saludos
Hola tengo el mismo problema alguien encontró la sulusion
Si es verdad tienen que tener cuidado donde lo hacen hay concesionarios de chevrolet por que no siempre colocan los repuestos originales y el secreto del sonic es colocarles repuestos originales igual q los toyotas por que yo tengo uno y le exijo caleta y el uniko problema que me a dado es la manguera de los sapitos
Ahorita mi carro comenzo hacer la misma falla que te paso el mio es un sonic ltz 2012 con casi 50 mil kilometros, y me empezo hacer esa falla el dia de hoy de verdad estoy demasiado desepcionado de este carro y mas por que lo compre del año y ahorita por todos los malos comentarios el carro esta super devaluado en el mercado en monterrey por ultima cosa queria saber como solucionaste el problema!?
Hola, me acaba de pasar exactamente lo mismo, se encendió el check engine, y se siente como se jalonea y pierde potencia. Alguno de ustedes pudo resolver el problema, o logró identificar de que se trata esta falla?
A mi también me acaba de pasar lo mismo. Estoy en espera de respuesta de la concesionaria.
Hola, lo lleve a que le pasaran el escaner, y detectaron fallo en las bujias, es decir, necesitaba un cambio de bujias, lo raro es que ya le habian hecho el servicio mayor hace unos 3 mil 500 km, y se supone que en la agencia lo deben de detectar. Le hicieron el cambio de bujias, y el problema se resolvio, dejo de prender la luz. Sin embargo, como tres dias despues volvio a presentar la misma falla, pero al segundo dias de esto, la luz del check se apago, por ahora ya no me ha dado problema, pero en ocasiones se siente un poco de jaloneo al cambiar de velocidad. Si sabes algoo mas, lo compartes en el foro, para estar mejor informados. Saludos.
Antonio Zuñiga Yañez de Chile hace 9 años
Hola, amigos, yo tengo un chevrolet sonic lt 2012 mecànico, con 52000 km.. . Me sucedió que prendí el vehículo un día y comenzaba a vibrar todo el auto, al observar el motor me percaté que vibraba con gran violencia, al conducir el auto no aceleraba con la potencia habitual, y entre las 1500 y 2000 rpm vibraba como ahogándose el motor... Asustado pues no sabía lo que ocurría, lo llevé al mecánico y sin escáner realizó un cambio de bujìas, y hace bastante que al parecer me movìa con 3 de 4 bujías... luego de eso mejorò un poco, sin embargo continúa igual... El mecánico que me atendió se compro un sonic 2014, y me señalò que en 2 dìas más (martes 13 -01 - 2014) llevara el vehículo y me colocaría la bobina de su sonic, pues me señaló que los síntomas ( Luz parpadeante check engine, vibración al acelerar, vibración del motor, aroma a pescado o similar por el tubo de escape, y la luz de abs encendida) correspondía a un problema de bobinas...
Le comentaré como me va ese día. Saludos
Le comentaré como me va ese día. Saludos
Gracias, estamos al pendiente para saber que pasó. Saludos.
Es una porqueria. De carro nunca debí de dudar de mazda
Hola, yo tengo un chevrolet sonic HB LT 2014 a mi me paso el mismo problema se prendió en el tablero el (check engine y ABS) andaba el motor sin fuerza y cascaveleando mañana lo llevo a la concesionaria para hacer cobro de la garantía. -
LaloCorrea de Chile hace 9 años
Me paso el mismo problema en mi Sonic 2012 HB que ustedes, le hice cambio de bobina y de pasada cambio de termostato porque me habia aparecido el famoso CODIGO 89.
Hice los cambios sin tener idea de mecanica y se le fueron todos los problemas. Suerte a todos.
Hice los cambios sin tener idea de mecanica y se le fueron todos los problemas. Suerte a todos.
Lleve el sonic a la concensionaria donde lo compre y hice valer la garantia y tenia malo la bobina se la cambiaron y quedo sin ningun problema.
Yo tengo un sonic ltz 2012 pague una exageración por ese carro por que para acabarla lo saque financiado después de comprarlo leí todo lo malo de este modelo como siempre despues de tenerlo... Hace medio año me paso lo mismo que todos se jaloneaba al cambiar de velocidad como que se apagaba y para mi es casi imposible poner clima por que se siente como si fuera a tronar en coche fui a la agencia y que era la bobina y bujías y les lleve un reportaje donde decía que ese modelo había salido mal las bobinas y que Chevrolet estaba haciendo cargo de eso dentro de garantía y claro que me mandaron al huevo en agencia me salia en 10mil cambiar la pura bobina mano de obra casi la mitad del dinero me informe por fuera y la bobina y bujías son de un electrico consegui uno y el me dijo donde ir a comprar las cosas le recomendó la bobina de agencia todo le salio en 3mil pero el problema ya volvió y de nuevo tengo que gastar alguien sabe si hay una solución definitiva aparte de malvenderlo por que me quieren dar 100 mil en cualquier agencia...
Hola buenas tardes. El día de aye me paso lo mismo, el coche se tironeaba y no aceleraba parejo. También se encendio el testigo del check engine y abs. La solución que aplicamos fue cambiar las bujias. Por unas NGK spark plug 7090. El modelo de mi sonic es Lt 2013. 1.6. Esperó que sirva mi experiencia.
Hola, el Sonic de mi cuñada se le encendió el check engine sin hace ningún pancho de nada, lo llevamos a escanear y nos dijeron que de acuerdo al código se trataba de un sensor que va en el filtro de aire, se la lavaron y nada se volvió encender el foco, sin ningún problema aparente, el mecánico nos dijo que tal vez se trataba de una basura en el filtro de aire, me dispuse a limpiar todo ese compartimiento y a los dos días nuevamente se encendió el foco y el foco del ABS, también se encendió y luego se apago, pero el choche no tiene ninguna falla en su marcha funciona de lo mas normal, alguien me puede decir como solucionar este problema
Me paso lo mismo y lo lleve a la agencia el auto no falla pero no puedo llevarlo a la verificacion con el foco prensido. Lo lleve a la agencia y me diagnosticaron qie Es la válvula check
Tengo un Sonic 2016 con 18 mil km y me ha presentado la misma falla prendió el cheek enguine y abs, venía de Aguascalientes, gracias a dios llegue a mi destino ya lo lleve a la agencia y le dicen que en dos dias me dan diagnóstico la vdd me arrepiento de haber comprado este carro, anterior a ese tenía un clásico 13 y nunca me dio lata!! Ya ni llorar es bueno.
Buen día
Pudieron solucionar tu problema, me pasa lo mismo y no han podido con mi problema
Gracias
Pudieron solucionar tu problema, me pasa lo mismo y no han podido con mi problema
Gracias
Gracias x las informaciones cambiare mi bobina xq tengo el mismo problema
Tengo un Sonic 2013 y ya le empezó fallando la bomba de combustible muy cara por cierto y después me dijeron que eran las bujías también las cambie y ahora me prende el check engine y ABS la perilla de las velocidades se empezó a desbaratar fui a la agencia y me dicen que se tiene que cambiar toda la palanca con todo y cambios no es posible que este carro por lo que leo de todo aquí que llegando a los 50,000 km sea desechable
Voy a compartir con ustedes lo siguiente: El Sonic de mi cuñada comenzó su falla encendiéndose el Check enguine de manera permanente y ocasionalmente el ABS, sin presentar ninguna falla mecánica aparente ya que el vehículo al manejarlo no presentaba ningún signo de falla en su motor ni mecánica ni eléctricamente hablando. No obstante se le escuchaba abajo del motor un ruido similar como cuando se está escapando aire de alguna cosa (sssssssssss) ok, y al escanearlo presentaba el código de fallo P0171, el cual ya no se le podía ni siquiera borrar, el mecano le diagnostico que era una válvula que va a un lado del múltiple en la parte de atrás muy cerca del cuerpo de aceleración y del generador el caso es que para cambiar esa pieza tenían que desarmar y quitar un buen de cosas pero lo arreglaron en un día y medio con un costo de $4,450.00 incluyendo la refacción, y ya se le apago el Check enguine y en automático el ABS.
Bueno una vez compartido lo anterior, también les recomiendo que se compren su interfaz ELM327 conexión vía bluetooth a su celular con la aplicación Torque, con el cual pueden escanear sus vehículos ustedes mismos y lo maravillosos de este aparato es que si te diagnostica un código de fallo te conectas al wifi y de inmediato te conecta a una página de internet que te dice que tipo de falla corresponde a ese código y aún más te recomienda que es lo que debes hacerle a tu vehículo, es decir el protocolo de lo que debes de ir revisando ya que muchas fallas que de momento nos incomodan muy su costo, solo requiere de muchas veces revisar algún sensor que se desconectó o está falseando y eso hace que el vehículo falle y nosotros mismos por lo menos antes de llevarlo al mecánico ya sabemos cuál es el código de fallo el cual debe de coincidir con el del mecánico y de esta manera ya no llegamos al taller con los ojos cerrados y ahí nos daremos cuenta si nos quieren picar los ojos, también con esta aplicación una vez reparada la falla por ti mismo puedes borra o apagar el foco amarillo (Check enguine) y para pasar tu verificación con esta aplicación puedes ver el estado de tus monitores que es la causa principal de rechazo en los verificentros, porque ignoramos si están activados o no los monitores del vehículo y cuando los escanean para verificar, resulta que los taremos desactivados, para aquellos que requieran adquirir un interface de estos yo se los puedo conseguir en $350.00 para que se puedan ayudar en resolver los problemas que luego nos dan nuestros vehículos y muchos de los que estamos aquí nos gusta meterle mano, antes de caer en las manos de los mecánicos muchos de ellos muy tranzas y muchos de ellos porque no también muy honrados y honestos, a mis amigos que les interese una interface me pueden contactar por whatss app al 5527653157 la entrega del interface la hago en el metro Lomas Estrella por las tardes.
Bueno una vez compartido lo anterior, también les recomiendo que se compren su interfaz ELM327 conexión vía bluetooth a su celular con la aplicación Torque, con el cual pueden escanear sus vehículos ustedes mismos y lo maravillosos de este aparato es que si te diagnostica un código de fallo te conectas al wifi y de inmediato te conecta a una página de internet que te dice que tipo de falla corresponde a ese código y aún más te recomienda que es lo que debes hacerle a tu vehículo, es decir el protocolo de lo que debes de ir revisando ya que muchas fallas que de momento nos incomodan muy su costo, solo requiere de muchas veces revisar algún sensor que se desconectó o está falseando y eso hace que el vehículo falle y nosotros mismos por lo menos antes de llevarlo al mecánico ya sabemos cuál es el código de fallo el cual debe de coincidir con el del mecánico y de esta manera ya no llegamos al taller con los ojos cerrados y ahí nos daremos cuenta si nos quieren picar los ojos, también con esta aplicación una vez reparada la falla por ti mismo puedes borra o apagar el foco amarillo (Check enguine) y para pasar tu verificación con esta aplicación puedes ver el estado de tus monitores que es la causa principal de rechazo en los verificentros, porque ignoramos si están activados o no los monitores del vehículo y cuando los escanean para verificar, resulta que los taremos desactivados, para aquellos que requieran adquirir un interface de estos yo se los puedo conseguir en $350.00 para que se puedan ayudar en resolver los problemas que luego nos dan nuestros vehículos y muchos de los que estamos aquí nos gusta meterle mano, antes de caer en las manos de los mecánicos muchos de ellos muy tranzas y muchos de ellos porque no también muy honrados y honestos, a mis amigos que les interese una interface me pueden contactar por whatss app al 5527653157 la entrega del interface la hago en el metro Lomas Estrella por las tardes.
Hola buen día disculpa me podrías recomendar a tu mecánico por favor tengo problemas similares
Señores les voy a decir que he solucionado muchos problemas de estos carros, solo con limpiar las terminales de la batería. Estos vehículos traen la terminal positiva cromada y aunque ustedes las vean limpias se crean falsos contactos. Deben desarmar quitando primero la tierra (-) luego la terminal positiva (+). Esta ultima desarmenla completa, tuercas y terminales y lijen todas las superficies planas que hagan contacto. No importa si quitan el cromo y se ve el cobre. Armen de nuevo. Muy importante poner primero terminal positiva y al ultimo terminal negativa. No, no y no seles ocurra ponerle grasa o alguna otra tontería encima. No lleva nada.
Importante si tu batería ya anda mal primero cámbiala o ve a que te la diagnostiquen en cualquier centro de servicio y no se te ocurra ponerle una batería mas chica o que no sea de la aplicación.
Saludos a todos y por favor comenten mucha suerte.
Importante si tu batería ya anda mal primero cámbiala o ve a que te la diagnostiquen en cualquier centro de servicio y no se te ocurra ponerle una batería mas chica o que no sea de la aplicación.
Saludos a todos y por favor comenten mucha suerte.
Buen día, no se si me pueda ayudar, mi Sonic LT 2016, 55,000 kms, se le acabo la batería y se le cambio por una nueva. Le pusieron grasa en las terminales en Autozone, no le pusieron la batería en el encendedor mientras hacían el cambio y a partir de ahí, el carro empezó a encender el foco del ABS y en ocasiones no acelera correctamente, se procede a apagar y encender el carro y ya funciona correctamente.
Alguna sugerencia?
Saludos. Armando
Alguna sugerencia?
Saludos. Armando
Hola me pasa exactamente lo mismo cambia la bateria, mismo modelo y mismo kilometraje, despues de cambiarla, empezo a encender el foco de ABS, pudiste resolver el tema??
Saludos!!
Saludos!!
Buen dia, si lo resolvi, cambie las bujías, le puse las originales, aunque traia las que ponen en la agencia, pero ahí dos calidades de bujías, puse las mejores
No le veo nada de relación de bujías con el abs, pero se soluciono el problema
Saludos
Armando
No le veo nada de relación de bujías con el abs, pero se soluciono el problema
Saludos
Armando
Eduardo gamboa de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un sónic ltz 2015. Cuando está en parking lo prendo y lo aceleró sólo llega a 3000 o un poco mas de revoluciones es normal. Gracias
Hola. Soy David - Colombiano. Sonic mt lt 2015; se prendió hoy el engine check y abas. El carro jalonea y se siente desforzado; adicional le suena un ruido como debajo fel copiloto cuando acelero; un rrrrrrrrrrrr como si fuera friccion de la llanta o de alguna otra lata con algo
Hola David también soy de Colombia. Tengo el mismo problema. Ya lo solucionaste?
Hoover franco de Colombia hace 5 años
Buenas noches yo tenía el mismo problema con mi sonic 2013 , se le empezó a prender el check engine y abs y le cambie la tapa de válvulas y se apagaron los testigos inmediatamente y quedo excelente, con buena fuerza y ya no cascabelea
Fabián Pardo de Colombia hace 5 años
Hola buenas noches pero tú carro que síntomas tenía? Le cambiaste el tapa válvulas completo? O el diafragma de la válvula?
Ayuda. Tengo un sonic 2013 motor 1.8 ya le cambie la tapa de punterias de agencia y la valvula evap del canister y sigue chupando aire y vibra. Este motor es ecotec y trae unos auxiliares de aire que van conectados a la caja del filtro de aire. La valvula de vacio que mencionan todos no la trae, ya fui a buscar el multiple de admision de otro carro igual la cual estaba retirada y en efecto no la trae... me dicen que hay dos tipos de multiple y lo confirme una si trae la valvula y la otra no... haaaaa y no trae ningun testigo encendido... gracias por su ayuda
Sonic 2012 75,000 km tiene en check enginer encendido y comenzó a encender el ABS pero solo lo enciende cuando estoy en alto hace 4 meses se le cambio la bobina que pudiera ser ?
Es una valvula de aire que se encuantra detras del multiple de admision, cuesta $900 pesos solo que esta complicado cambiarla, y con eso se resuelve el problema, es uno de tantos detalles que me han pasado con mi sonic 2013 saludos...
Me paso lo mismo con mi Sonic 2013, lo escanee y marco falla en cilindro 1 lo cual ya me había pasado con un Cruze que tienen el mismo motor, y la pieza que esta fallando es la bobina, la cambie y se acabo el problema, espero y les sirva la informacion...
Ayuda con mi Sonic 2014 se prendió check y ABS Yel código 84 ya cambié la bobina pero sigue con la misma falla de repente se acelera y no se apagan los testigos como lo reseteo para q se borren gracias x la ayuda
Hola amigo casi estoy seguro de que tu Sonic te sigue fallando y dando dolores de cabeza, te voy a dar un tip a ver si te funciona, te cuento primero lleve mi Sonic al mecánico con el chekc engine encendido y código 84 a veces se encendía y a veces se apagaba y con el motor tembloroso, según el mecánico todas la fallas radicaban en la bobina una vez que regresamos de probar el Sonic le abrió el cofre y me dijo que esa era la solución y que me iba a gastar como 5 mil pesos en ese entonces, resulta que en ese momento el vehículo estaba con el motor encendido todo tembloroso, a él se le ocurrió en ese momento con su dedo tocar el conector del ARNÉS DE LA BOBINA y yo note que en ese momento el motor se estabilizo inmediatamente, él , no me hizo ningún cometario ni yo tampoco, procedí a retirarme y el Sonic jalo a la perfección y hasta se le apago el check engine, poco antes de llegar a mi casa el Sonic nuevamente comenzó a temblar el motor y prenderse el abs y a sonar las dichosas campanitas del tablero que te asuntan tanto como la alerta sísmica, pues cuando llegue a mi casa yo mismo revise el conector del arnés, lo volví a juntar nuevamente como lo hizo el mecánico y mágicamente el motor se estabilizo, resulta que revisando detenidamente el dichoso conector del arnés, me di cuenta que le faltaba una cejita que estaba rota la cual provocaba que el conector no quedara bien sujetado (conectado), entonces entre mis curiosidades tenía yo un cinturoncito de plástico de esos que te venden hasta en la tlapalería, y procedí a ponerle dos en ese conector para que no estuviera haciendo (FALSO CONTACTO) y colorín colorado el cuanto se ha solucionado, un chingado cinturoncito me soluciono el problema, es decir cuando tienes un problema de falso contacto afecta todo el funcionamiento de tu motor que te empieza a causar problemas por todos lados y más en ese carro tan latoso, aunado a la deshonestidad de los mecánicos en conclusión me ahorre 5 mil pesotes. Y nunca me volvió a dar lata, ya lo vendí, pero cuando lo vendí no le fallaba absolutamente nada. Moraleja checa tus conectores antes de cambiar piezas caras, es increíble pero a veces la fallas más indiagnosticables son una verdadera babosada su reparación y los mecánicos pues cobrando las grandes cantidades. Saludos.
Bryangarcia de México hace 4 años
Tengo un problema con mi sonic 2017 me prendió el testigo check engie y el de ABS también aparece codigo 84 empieza a temblar y no quiere avanzar que puede ser
Yo tengo problemas con mi sonic 2016 casi desde que adquirí el vehículo pero solo le cambiaron el modulo del control de frenos eléctrico y funciono un tiempo solamente después de 8 meses continuo,de ahí en adelante la agencia me dio largas fui a profeco y tampoco me dieron solución y hasta la fecha prende el abs se frena y pasando un tope o en semáforo y se apaga por completo el carro tengo que volverlo a prender y así continuar
pdavila004 de Nicaragua hace 4 años
Tengo un Chevrolet Sonic 2015, este carro le he cambiado termostato, housing del termostato, bobina. Me dio check in y tuve q cambiarle la válvula VVTI y sensor de levas ya que me indicaba mala posición de levas en el avante, y ahorita me esta dando el check in y Abs en la pantalla y me anda cascaveleando. Alguien q le haya pasado lo mismo. Mi hermana tiene un Corolla 2016 y ese no le ha cambiado absolutamente nada, q mal este Chevrolet Sonic que a mi gusto no sirve
Ángel Serrano de México hace 4 años
Buenas noches se me prendió el check-in y ABS y empezó a vibrar es un Sonic 2017 me puede ayudar ???
Hola a ese tipo de autos cuando se prende el check ingine normalmente también se prende el foco del ABS, necesitas escanearlo para ver que código arroja y de ahí partir para diagnosticar la falla, te recomiendo vallas a un autozone y pidas de favor que te lo escaneen no te cobran nada te ahorras la escaneada y de ahí ya vemos que se diagnóstica dependiendo el código
Elliesmiles de México hace 3 años
Mismo problema sonic 2016, el carro se jalonea y se encienden los dos focos del tablero check engine y abs, en busca de solución
ComentarProblemas con la caja automática Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 HB AT 9000 kms
Tengo el carro desde abril de 2014 y realmente no tiene mucho km para haberlo tenido rodando durante dos años. El problema radica cuando voy a mas de 70 km/h el carro comienza a jalonear. No pierde potencia, no se suben las revoluciones, no prende ninguna código, no hay ninguna ruido, solamente jalonea cada 15 a 20 segundos y lo he interpretado como que el carro trata de meter 5 pero la bota. Si bajo la velocidad, deja de jalonear. Ya lo escanearon y todo salió bien. El único cambio de aceite que ha tenido fue hace seis meses. No tengo idea que pueda ser realmente pero me preocupa que si sea la caja y no se que daños puedan ocasionarse. Que debería hacer? Gracias !!!
1 caso
Ese motor esta diseñado para funcionar con gasolina de 95 octanos , de lo contario el motor funciona deficientemente, lo que ocasiona que no pueda revolucionar correctamante con potencia suficiente para que la computadora de la transmision haga los cambios necesarios correctamente , produciendo los jaloneos que mencionas.
Ya se le cambiaron las bujias que trae de fabrica champion rc10mccr6 de cobre ? cuando estan gastadas tambien producen jaloneos y falta de potencia. Si quieres mejorar su funcionamiento, consigue la bujias equivalentes en marca ngk de iridium zfr6fix-11 son de alto desempeño ,mejoran encendido, potencia, rendimiento y duracion 100,000 KM.
Ya se le cambiaron las bujias que trae de fabrica champion rc10mccr6 de cobre ? cuando estan gastadas tambien producen jaloneos y falta de potencia. Si quieres mejorar su funcionamiento, consigue la bujias equivalentes en marca ngk de iridium zfr6fix-11 son de alto desempeño ,mejoran encendido, potencia, rendimiento y duracion 100,000 KM.
Gracias Ricardo. Hoy me comunicaron que escanearon la caja y salió un código para un solenoy interno. El paso a seguir sería bajar la caja?
Mejor respuesta (según Claudia)
Efectivamente , esa transmision viene sellada , para cualquier servicio hay que bajarla
Buenas noches sr Ricardo de casualidad sabe usted cuántos litros de drexon Vl lleva la transmisión automática de un sonic 2012 (t630) completa se le hizo reparación de discos y turbina pero no sé el total que debe llevar de aceite , le agradezco su respuesta
Cuando se hizo una reparacion general compra 8 lts. De aceite ac delco dexron 6.
Hola Claudia tengo uno de tu mismo modelo, el problema del jaloneo en la transmisión es un defecto de fabrica que descaradamente me reconocieron acá en barranquilla y el asesor de chevrolet me fue bien claro que por esto y la cascabeleadera no se iba a dañar el motor, lo que me dijo fue que estaban haciendo pruebas en un vehículo nuevo para darle solución pero se que es MENTIRA porque tendrían que llamar a todos los que lo compraron. Con base a lo comentado decidí indagar por mi cuenta, acudí a mi mecánico de años y el le bajo la flauta de los inyectores, los enviamos a un banco de verificación y limpieza se le cambiaron los empaques y creeme que MEJORO FULLLLL y con respecto a los jaloneos debes cambiar bujias y verificar tu bobina de encendido porque por lo que he leído en muchos blog esta es bastante regular desde fabrica, lo de que te bota la quinta es que debes cambiar el aceite de caja y transmisión porque para colmo parece que de fabrica vienen con un nivel bastante bajo, a mi me paso lo mismo, lo cambie le eche el nivel que era y listo. Saludos espero que te sirva todo lo comentado. Saludos.
Hola me puedwn ayudar. Tengo un sonic 2014 con 50mil km. Y no se le hacambiado el aceite de la transmision manual, me taria saber si es recomendable cambiarlo cuantos litros le entran y de que aceite y mas importante donde encuentro el tapon de llenado y para checar el nivel de aceite a y el tapon de vaciado.
Agradecere mucho si me puede mandar una imagen donde se ubican estos tapones.
Jorge Rivas de El Salvador hace 5 años
Buenas tardes Ricardo. En mi país El Salvador no encuentro el aceite ACDELCO podría usar algún equivalente?
El aceite sintetico CASTROL EDGE 5w 30 con su filtro original
Tengo problemas con mi Sonic automático 2014 no prende en el tablero los cambios y solo camina para delante
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ComentarCodigo 84 abs. Y reducion de potencia Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 22000 kms
Ya cambie el. Cuerpo de aceleración... El pedal y su sensor
Por la mañana me. Enciende bien sin falla... Ya en la tarde me aparece el codigo y pierde potencia... Les a pasado... Consejos por favor
Por la mañana me. Enciende bien sin falla... Ya en la tarde me aparece el codigo y pierde potencia... Les a pasado... Consejos por favor
3 casos
Mejor respuesta (según Maicol6129)
Me pasa lo mismo código 84 ABS check y no avanza a más de 20 km q puedo hacer cambio el cuerpo de aceleración y el pedal mariposa eso fue lo que me dijeron ayúdenme ya tengo parado el carro una semana es un Sonic 2017
No mencionas el km. y es muy importante para los servicios, si ya se cambio bujias , debe ser la bobina cuando falla enciende el check engine y el abs. Revisala salen mus malas.
Maicol6129 de Panamá hace 5 años
Lo escaneaste... Que codigo te aparece... Ejemplo (p2135)
Maicol6129 de Panamá hace 5 años
Si es ese... Es cuerpo de aceleración... Si es p2122 es pedal... Y si son ambos... Es cuerpo
Yo ya cambie cuerpo y pedal (cuerpo de otra marca) pedal original gm. Me dijo el mecánico que lo trajera con el pedal nuevo a bajas revoluciones para que la computadora calibrara el pedal solo. Pero sigue fallando cuando lo aceleró en subidas. Le haré la repro con escaner sino ya no se que hacer tiene 140 mil km al final cambiaré bobinas ya trae bujías nuevas iridium pedal nuevo cuerpo nuevo aceite nuevo filtros nuevos hasta balatas nuevas y nada... Si con el escaner no queda pues ya no se ni que... Bobinas trae las marca delphi.
Cuando se le ponga el cuerpo de aceleracion original y se reprograme con un escaner con el senor del pedal , se solucionara
Realmente no creo que sea el cuerpo que tenga que ser original, pues los escaners marcan todo muy bien en el cuerpo, pero en pedal no. Ademas que se reprogramo con escaner, por cierto cuando puse bujias de iridium la falla bajo considerablemente incluso hay veces que aunque marque el codigo 84 el auto sgue acelerando con menor potencia pero sigue levantando rpm sin problemas.
Maicol6129 de Panamá hace 5 años
Que tal pudiste resolver el tema? Tengo esacta mente la misma falla y e echó lo mismo que tu cambiar cuerpo y pedal... Segun dice el tuercas que es la computadora?
Jesús sonic2017 de México hace 3 años
@Maicol6129Me acaba de pasar la misma situación y mi mecánico argumenta lo mismo que probablemente sea la computadora como lo solucionaste amigo?
ComentarSe apaga el automovil Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 LT Automatico 6000 kms
Mi sonic 2013 a penas tiene 6000 km, 5 meses tengo con el y ha sido un dolor de cabeza desde noviembre para aca. Al frenar las revoluciones bajan muy rapido hasta 500 y se jalonea como si fuera a apagarse. Ya alnestarbcompletamente detenido y la palanca en D se apaga de repente, al encenderlobnlonhace sin problema pero el fallo continua tiempo despues. Van 3 veces que lo llevo a la agencia, hoynlo recogi y me dijeron que le habian cambiado el modulo de inyeccion pero justo llegando a mi casa me hizo lo mismo y se apago, una burla total. ¿Alguien ha tenido el mismo problema y les han dado solucion? Ya no se ni que hacer.
1 caso
israelinfante de México hace 10 años
Reportalo como una queja a las oficinas centrales de la chebrolet México con el concepto de mal servicio de mantenimiento correctivo en la agencia que te lo realizaron, si no le dan interes reporta a profeco. Saludos
Llevo un año con el mismo problema y no lo han podido solucionar.
Tuve un problema similar, el que el auto se apaga, lo volvía a encender y todo normal. Lo lleve al servicio (esta en garantía) lo que encontraron es obturado el pase de gasolina, me imagino que es por haber echado en un grifo que no era de confianza, (nunca mas ese grifo) todo normal por ahora, ya van 15 días desde que limpiaron.
Mejor respuesta (según Ernesto R)
El martes me entregarón el auto, me comentaron que le reemplazaron la bobina, bujias y un selenoide. Hasta el día de hoy no me ha fallado más, en unos días les comento como sigue el auto, puede resultar util para alguien con el mismo problema.
Hola, yo tuve el mismo problema, se jaloneaba y apagaba, lo dejaba reposar unos minutos y volvía a encender, aunque luego se volvía a apagar. El problema fue la bomba de gasolina, entró la garantía y ahora quedó bien, sólo que se amarra un poco, pero del apagado ya no tengo problema
Gracias Arthur, hoy me falló de nuevo, asi que a llevarlo otra vez a la agencia jajaja Ya hasta me dá risa. Saludos,
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Yo me uno!!tengo un sonic 2013 y eh batallado mucho con el ahorita se me sigue apagando
Fernando Rivas de México hace 9 años
Les comparto una ayuda para que no les suceda lo mismo:
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Bomba de gasolina... Ya me pasó... Se tapó el llamado sedaso
ComentarEn media hora bajan las rev. 850 a 500, se enciende luz aceite Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 puerta full 90000 kms
El auto en media hora de marcha funciona muy bien. Despues al parar en un semaforo, bajan las revoluciones a 500, empieza a sonar la alarma y se enciende la lámpara del aceite. Al acelerar un poquito, suben las revoluciones y se termina el problema. Al soltar el acelerador, siempre con el auto con el motor en marcha, vuelve el problema. Le cambié el bulbo de presión de aceite, pero el problema esta ahi.
22 casos
[email protected] de Chile hace 5 años
El escaner no acusa fallas. Gracias de todos modos
Lamentablemente no es la solución
Lamentablemente no es la solución
Mejor respuesta (según [email protected])
Puede que no acuse fallas , pero proporciona mucha informacion , que bien analizada por el tecnico , le lleva a la solucion del problema...
[email protected] de Chile hace 5 años
Pues lo lleve a escanear y había un cable desconectado detras del motor, lo conectaron y el problema se solucionó.
Hola portuario tu problema del testigo de aceite de arreglo al conectar el sensor o cable desconectado.
Crhistian.rc de Chile hace 5 años
Hola que cable exactamente es el que estaba suelto? tengo el mismo problema y no se como solucionarlo
Crhistian.rc de Chile hace 2 años
Era el sensor de presion del aceite, se cambio y se acabo el problema
Buenas noches, mi auto es modelo 2014 y estoy observando que cuando me marca el tablero la presión baja de una llanta y utilizo el menu para resetearlo me marca el signo del aceite con un porcentaje, pero desconozco su función alguien me puede ayudar por favor.
El porcentaje puede ser el que se utiliza para saber cuando cambiar tu aceite de motor, ese se resetea manualmente cada que realizas el cambio. Repito según lo que comentas puede que sea ese.
ComentarPierde fuerza en primera y segunda, jalonea y cascabelea Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 Sedan mecanico 33000 kms
Hola, tengo un Sonic 2014 Mecánico, con 33.000 kms, el carro en primera y segunda se siente pesado, y de repente da jalones, como si pisaras acelerador a fondo y soltaras de inmediato, así es siempre, estando frió o caliente. Adicional, apenas prende y en los momentos es que se queda sin fuerza, suena como un cascabel, y se sacude, estando el carro detenido, todo el tiempo cascabelea. Ya se le paso el computador y no encontraron nada, se le hizo mantenimiento y cambio de bujías. Me tiene muy aburrido el carro, estéticamente es genial y por equipamiento, pero de resto es terrible, alguien tiene el mismo problema o sabe como solucionarlo.
Muchas gracias.
Muchas gracias.
2 casos
Este motor esta diseñado para usar gasolina de 95 octanos , si se le pone de menor octanaje , cascabelea,pierde potencia y afecta su funcionamiento.
Camilo Arias de Colombia hace 6 años
Hola Ricardo muchas gracias por tu comentario... Te cuento, también se ha hecho la prueba con gasolina extra pero el resultado es el mismo. De igual forma es bueno aclarar que para Colombia se encuentra la gasolina extra máximo de 92 octanos y la corriente 87, si es por eso, entonces grave, lo mejor es salir del carro porque siempre va a presentar problemas.
Si no se han cambiado las bujias de fabrica ,deben de estar gastadas ,se deben cambiar a los 30,000 km.
Camilo Arias de Colombia hace 6 años
Ya se hizo el cambio, a los 31.000 kms aproximadamente, las viejas estaban bien desgastadas, se hizo por las originales y todo sigue igual.
Mejor respuesta (según Camilo Arias)
Revisa la bobina , salen muy malas ,han fallado desde los 12,000 km. de ser afirmativo, consiguela en marca DELPHI GN10234
Camilo Arias de Colombia hace 6 años
Muchas gracias, me pondré en la labor, espero sea eso. Es un carro muy bonito, pero la verdad a dado mucho lío.
Teresa Landero de México hace 3 años
@ricardoMi sonic 2012 tenía el mismo problema y era la bobina. Problema solucionado.
Hola buenas tengo un sonic 2014 después de cambia bobina y bujías tiene un alto consumo de combustible
Hola Ricardo buenas noches tengo un sonic automático 2017 y al encenderlo y avanzar poco da pequeños jaloneos después se le quitan, y le vuelven estando parado pero encendido a qué se debe?
ComentarCheck engine y Abs encendido pérdida de fuerza a las 2000 rpm Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas motor 1.6 lt 95000 kms
Buenas tardes tengo un sonic 2015 prendió el check engine y Abs ya cambie fenos de las 4 ruedas bujias de platino ngk y las bobinas originales y no se apagan los códigos cabe resaltar que no lo eh llevado a un eléctrico a que le borren los códigos, además el acelerador de 1900 a 2100 revoluciones le cuesta mucho cuando sobrepasa esas revoluciones el carro corre bien pero como que vibra y en algunos casos de apaga en un tope o así espero me puedan ayudar
2 casos
Daniel Estrella de México hace 6 años
Ya lo lleve de echo ellos me dijeron que cambiará bobinas cambie originales y no se solucionó me manda el código C1208 espero me puedas decir a que se refiere
C1208 Cortocircuito a la batería del circuito posterior de la bobina de la válvula de entrada del ABS
Daniel Estrella de México hace 6 años
Y eso a que se refiere amigo? Un corto en la batería?
Daniel Estrella de México hace 6 años
Eso es con el eléctrico??? O con los de frenos?
Juan Carlos Heraldo de México hace 5 años
Disculpen me pueden ayudar mi Sonic es 2016 el día hoy lo encendí y se prendió check engie y el motoventilador, se queda encendido desde que arranque el auto hace 2 semanas se cambió el depósito del anticongelante tendrá algo que ver
Debe ser que no se purgo bien despues para eliminar todo el aire del sistema de enfriamiento.
Le envío imagen de los códigos detectados por el scanner espero me pueda ayudar, gracias buen día.
1
¿Cuáles son las posibles causas del código B1517 Chevrolet?
Voltaje de batería alto o bajo
Módulo de control defectuoso
El arnés del módulo de control está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control
Puede ser la bateria vencida x eso arroja muchos codigos
Voltaje de batería alto o bajo
Módulo de control defectuoso
El arnés del módulo de control está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control
Puede ser la bateria vencida x eso arroja muchos codigos
Ok gracias, está sulfatado el arnés del módulo de ABS; Tienes idea de cuánto cuesta uno y dónde lo puedo conseguir?
María Elena de Argentina hace un año
Me pasó mucho tiempo, hasta que un día pido a mi hermano cambie filtro de aire, estaba una manguera corrugada que larga los gases y va a la admisión también, medirá unos 20cm rota, la cambié y era éso, desapareció todo
ComentarUn carro malisimo!! Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Automático 27780 kms
Adquirí mi carro en el 2011 en Diciembre para ser exacta. Fue una emocion muy grande el estrenar un carro de agencia. Desgraciadamente la emocion duro muy poco, ya que desde el momento en que lo maneje, note que los cambios entraban muy tarde, se jaloneaba al frenar y hasta se revolucionaba estrepitosamente. Claro lo lleve a la agencia y me dijeron que habia un problema en el módulo de la transmisión y como era nuevo entraba en garantía asi que la reprogramaron y me dieron mi auto. Duro bien unos dias y volvió al mismo problema. Tiempo despues al hacerle el servicio de los 5 mil kms les volvi… Leer completa
7 respuestas
Mejor respuesta (según Paulina)
Hola que tal lo mismo que te paso a ti me paso a mi y la verdad estoy muy molesto porque el servico post venta de chevrolet el malisimo y al final que paso con tu auto????
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Hola paulina, Yo tambien tuve el mismo problema el mi vehiculo LT se jaloneaba en velocidades entre 1 y segunda velocidad, muy molesto lo lleve a la agencia y segun le reprogramaron el modulo, (Cual no me dieron de talles), al parecer ya quedo pero ahora me falla el clima, la palanca de cambios se traba (cambio por garantia) y ahora le suena la parte delantera del vehiculo (parece matraca), esto ultimo apenas lo voy a solucionar con la agencia... Mas dolores de Cabeza...!
Hola chicos, Gracias x sus comentarios. La verdad si es muy frustrante estar batallando con un vehículo y mas xke es un vehículo nuevo y aunke sabemos ke se puede descomponer, no esperamos ke sea tan pronto y tenga tantos problemas si es nuevo. Yo creo ke deberíamos unirnos y poner nuestras quejas en la PROFECO y asi al menos ke sepan los de Chevrolet ke no estamos conformes con el producto ke nos vendieron. Porke es nuestro dinero y kieran o no es dinero mal gastado xke el producto ke obtuvimos es de pésima calidad. De verdad los invito a ke pongamos nuestra queja y sigamos en contacto para ver que nos dicen. Yo si tuviera dinero los demandaría, pero en fin, al menos no debemos dejar ke esto pase x alto. Seguimos en contacto gracias!
Me paso igualito que a ti... bueno con decirte que ahora esta en el taller porque expulsa el anticongelante
BENJAMIN ZAVALA de México hace 10 años
Paulina al igual que tu tuve la mala fortuna de comprar un auto con defectos de diseño de esta marca chevrolet mi auto sonic esta igual que el tuyo con problemas desde el inicio de la compra, y quiero ver si tu pusiste alguna que ja ante profeco, porque en la agencia y en servicio a clientes de general motors jamas te solucionaran el problema de auto con defecto de diseño y piensa cuando se termine tu garantia cuanto te saldran las reparaciones de este auto y si lo vendes cuanto te daran por el por la mala fama que tienen por estar defectuosos. Saludos y espero tu respuesta te envio mi tel 7444829560 y mi correo_ [email protected]
ComentarAcelera y desacelera Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 5 puertas 65 kms
Buenas tardes por favor apollenme con sus comentarios se sentia un sonido como fuga de aire era la valvula de vacio lo sacamos y se soluciono con un pegamento, se le hiso afinamiento y el obturador lo limpiaron con thiner y un sepillo de diente a raiz de ese momento comenzo a acelerar y desacelerar perdio potencia y se siente como fuga de aire y se aguanta el carro le sacaron la tapa de aceite y se descontrolaba el carro porgavor ayudenme con sus experiencias gracias
3 casos
Se desprogramo el cuerpo de aceleracion electronico, hay que programarlo con un escaner nuevamente
Jeancarlos de Perú hace 5 años
Usted cree que sea cambiarlo por uno nuevo o se puede arreglar
Mejor respuesta (según Jeancarlos)
Jeancarlos de Perú hace 5 años
Gracias por su apoyo pero cuando saco la tapa de aceite y se descontrola es por eso o es otro problema gracias de ante mano por su apoyo
Milena Guzmán de Colombia hace 3 años
Buenas noches tengo mi vehículo y cuando está parado hay momentos que se desacelera alguien me puede ayudar gracias
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun ,agregale un tratamiento de gasolina liquitmoli ,va a limpiar gradualmente todo el sisyema de inyeccion
HUGO GALICIA de México hace 3 años
Hola muy buenas tardes, el día de ayer que deje mi sonic ltz 2014. Estacionado no mas de 15 minutos y regrese me percate que se quedo prendido el sensor de check-engine, nunca me habia pasado, entonces ya cada vez que bajo la velocidad siento como sí el carro estuviera un poco acelerado. Me podrian compartir que podría ser???
Jesus López de Estados Unidos hace 2 años
Mi carro Sonic se acelera cuando boy en una bajada alguien sabe a qué se deba
ComentarCodigo P0300
Chevrolet Sonic 2013 LT AUT 80300 kms
Hola buen día, necesito de su aportación para saber la mejor solución de mi problema. Les contare una cronología de los hechos.
Agosto 2015 - 46000 km - se rompe la conexión del tanque de recuperación con la manguera por lo que se salio todo el anticongelante, lo pare al instante que me marco el famoso código 89. En la agencia me mencionaban que el Termostato estaba dañado que habría que reemplazarlo, por lo que lo sacamos de la agencia se le cambio el tanque completo, se reviso el termostato pero no lo cambiaron. Se soluciono el problema.
Se le hacen los mantenimientos fuera de agencia porq… Leer completa
3 casos
Si las bujias son ngk zfr6fix-11 son correctas, la bobina original es ac delco , lo que pudo haber pasado es que se le puso la bobina de cruze que a simple vista es igual ,pero es diferente ya que es un motor 1.8 cc.
Lo que me recomiendas es cambiar la bobina por la correcta?
No. El p0300 no solo es por falla electrica , pueden estar sucios inyectores o una fuga de admision ,escucha si tiene un silvido en la parte de atras del motor ,desde abajo del auto , en ese kilometraje presenta fuga de admision una valvula de vacio de admision de plastico que al estar cerca del escape se quema ocasionando esa misma falla.
Rene de la mora de México hace un año
Buenas tardes ricardo necesito cambiar la cabeza de mi chevrolet sonic 1.6 y quisiera saber si la cabeza del chevrolet cruze es compatible ya que aparentemente se ven iguales solo que el cruze es 1.8 y el sonic es 1.6 pero a simple vista se ven igual.
P0300 CHEVROLET - Cilindro fallo de encendido detectado Cilindros azar 114 | Agregar comentario Posibles causas enchufe (s) de encendido defectuoso bobina (s) de encendido defectuoso Obstruido o inyector de combustible defectuoso (s) fuga de aire de admisión Los inyectores de combustible arnés está abierto o en cortocircuito Los inyectores de combustible de circuito mala conexión eléctrica Las bobinas de encendido arnés es abierto o en cortocircuito bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica compresión cilindros insuficientes presión de combustible incorrecta
Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chevro…
Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chevro…
Si ya se cambiaron las bujias ,Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Hola RICARDO, Te cuento que lo saque de la agencia porque me querían cobrar por todo lo que les pedía que le revisarán, lo lleve con un mencanco de confianza y se le reviso la válvula de vacío, no presenta problema, se le cambio la bobina a la original ACDELCO y cambio de bujías nuevas ya que las que traía eran unas de NGK IRIDIUM y el mecánico menciona que las bujías esas dan una chispa más potente y se quemaron (anexo fotografía). Con esto, el carro al andar no presenta ninguna falla.
Haré lo que mencionas de el limpiador de inyectores y te confirmo cuál es el desempeño del mismo.
Saludos y muchas gracias!
Haré lo que mencionas de el limpiador de inyectores y te confirmo cuál es el desempeño del mismo.
Saludos y muchas gracias!
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Las bujias estan descalibradas (muy abiertas) y la mezcla de combustible muy rica en gasolina , es por la bobina defectuosa que no mandaba buena chispa.
Hola ricardo, fíjate que he notado que la cabina huele bastante a gasolina, lo que le hice después de que le cambiaron las bujías y la bobina fue el limpiador de inyectores y llenar al tanque, de igual manera de repente en un semáforo siento que se quiere apagar y revoluciona a casi 0.
Que me recomiendas hacer?
Que me recomiendas hacer?
Puede estar sucio el sensor map ,aplicale limpiador de sensores en spray
Buenas tardes tengo un Sonic 2015 motor 14 se le cambio los árbol de levas ya que estaban quebrados y ahora lo enciendes y se mantiene unos minutos metes el cambio y se apaga pero si le desconecta la válvula de la polea se mantiene sin apagarse
Hola bueno yo tengo el sonic.lt 1.6 2013 a los 35.000 km. Fallo la bobina. A los 40.000.se rompio el depósito del anticongelante y de paso fallo el termostato ahora a los 55.000 pierde aceite por debajo y aparece aceite en el deposito del anticongelante QUE SERA???? Si me pueden ayudar gracias...
Es el enfriador de aceite que esta detras del multiple , hay que cambiarlo ,con su anticongelante rojo y purgar bien el sistema de enfriamiento
Hola Ricardo consulta ,para cambiar el enfriador de aceite cuales son los pasos a segir si me puedes ayudar por favor gracias
Hay que desmontar el multiple de escape , despues el enfriador ,trae unos tubos donde circula el anticongelante que solo lo ajustan unos empaques orings ,hay que cambiarlos por unos nuevos y aplicar sellador de silicon automotriz gris marca mopar a la hora de armar el nuevo enfriador, ya que las ligas de empaque que trae son muy delgadas y puede filtrar despues.
Gracias por darte el tiempo de ayudarme. Ricardo es nesesario sacar el aceite para cambiar enfriador??
No hay que cambiar el aceite porque el enfriador esta arriba , viene con el portafiltro de aceite. Pero seria recomendable hacer el servicio completo si el aceite ya esta quemado ,para que todo este nuevo: aceite ,filtro, enfriador y anticongelante rojo, por ultimo hay que purgar bien el sistema de enfriamiento para eliminar el aire
Hola amigos quiero preguntar por un chevrolet aveo lt.2014 1.4 se me acaba de encender el testigo de motor que podra ser Ayuda??
Hola Ricardo mi Sonic pasa aceite al agua, ya le cambié los empaques del enfriador de aceite y me sigue pasando aceite al agua puede ser la cabeza o el empaque de la cabeza ayuda gracias o puede ser otra cosa ???
Se le puso las ligas de empaque originales al enfriador ? se hizo una limpieza previa al sistema de enfriamiento para eliminar residuos de aceite ?
Alberto Gomez de México hace 3 años
Buenos días Ricardo tengo el check prendido parpadea ya checamos bujías bobina y trabajan bien que otra cosa tengo que checar ??
Franciscof de México hace 6 años
Qué tal, tengo un sonic 2015, el carro daba marcha pero no encendía ya, me aparecían la luz Check engine y abs, me comenta el mecanico que salía el código P3003 falla de bobina aparentemente, cambiamos la bobina marca Delphi el problema es que el carro da marcha y enciende pero se batalla tarda mucho, y ya encendió el carro no se mantiene y tiembla como si quisiera apagarse a 0 revoluciones y ahora marca el código P0300 (mala combustión detectada general/cilindro múltiples) que podrá ser? Me dice el mecánico que puede ser lo que comentan arriba que la bobina es de otro carro, como podría confirmarlo?
Les adjunto la foto del código después de haber cambiado bujías ngk y bobina marca Delphi.
Espero puedan orientarme por favor, me han servido mucho sus comentarios
Gracias
Les adjunto la foto del código después de haber cambiado bujías ngk y bobina marca Delphi.
Espero puedan orientarme por favor, me han servido mucho sus comentarios
Gracias
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P0300 CHEVROLET - Cylinder Misfire Detected Cilindros Aleatorios 133 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta
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Hola Ricardo, soy francisco el que te preguntaba anteriormente gracias por la respuesta, fíjate que el mecanico me comenta que ya le hizo la revisión general de todo lo que me mencionaste antes (Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta) cabe mencionar que cambiamos la bobina y bujias y no mejoro, me comenta que posiblemente tenga que rectificar las cabezas del motor porque posiblemente esten dañadas y tenga que rectificarlas y por eso no prenda el carro, el carro lo traía mi hermana por un rato y después me lo vendió pero ella me comenta que no tuvo problema con calentamientos, yo lo eh tenido por 2 meses y tampoco se me calentó, por ello se nos hace muy raro que presente este problema que nos menciona el mecanico y nos menciona que esto pasa por calentarse sin embargo como te comento nos pare raro ya que no habíamos tenido problema. Te repito lo que le sucede al carro, el carro se batalla para prender tarda mucho, si da marcha pero tarda mucho, tienes que tratar varias veces, una vez prende el carro se siente en ocasiones que no se mantiene, mas cuando metes algún cambio, el motor no hace ningún ruido extraño ni tampoco saca humo del mofle aparentemente normal pero el problema de la falla para prender, crees tu que efectivamente sea este problema que nos menciona el mecánico o tengamos que revisar otra cosa? espero me puedes ayudar nuevamente ya que nos parece muy extraño la falla o lo que nos comenta el mecánico que sean las cabezas dañadas y ademas es muy costoso.
Muchas gracias!
Muchas gracias!
Para empezar ese mecanico no conoce la tecnologia del motor ecotec, busca uno bueno que tenga experiencia en este motor. Llevalo a un autozone a escanear para ver los codigos que arroja. Puede ser que la bobina que se le puso es de cruze 1.8 cc. Y por eso dificulta el encendido.
Gracias Ricardo, Fíjate que de echo si pedí que me la cambiaran en donde la compre y me dieron aparentemente la correcta para motor 1.6, lo que me dice el mecánico es que reviso y la presión de dos de los cilindros o cabezas creo se llaman es de 80 que es bajo y en los otros 2 de 130 que me dice es lo correcto, por esto me dice que 2 de las cabezas están dañadas y tiene que rectificar y por ello no prenda el carro y batallé. Será? A nosotros se nos hace muy extraño esta falla porque días anteriores el carro funcionaba bien, sin calentarse ni nada y ningún ruido o algo que indique que se haya desvielado o la falla en las cabezas, como es la tecnología ecotec? Y que otra cosa podría ser entonces?
Gracias de verdad nos esta sirviendo de mucho tus respuestas
Gracias de verdad nos esta sirviendo de mucho tus respuestas
Que bujias ngk y calibracion se le pusieron , viste la presion en el manometro cuando se midio la compresion a los cilindros ?
La calibración no estoy seguro, pero las bujías si son ngk de echo fíjate que la semana pasada le hice afinación y todo bien fue cuando cambiamos las bujías, está falla de no querer prender comenzó hace 2 días, cambiamos la bobina pero ya no cambiamos bujías de quedaron bien las mismas de la afinacion de hacen 1 semana y la presión no la vi,
Me lo dijo por llamada y me dicen que es la razón y que tiene que ver eso de todo de rectificar, que de los cilindros 3 y 4 la presión es de 80 y los otros 130 que significa eso?
Me lo dijo por llamada y me dicen que es la razón y que tiene que ver eso de todo de rectificar, que de los cilindros 3 y 4 la presión es de 80 y los otros 130 que significa eso?
Cuando un cilindro pierde presion es por desgaste o anillos rotos.
Entonces crees que si sea esa falla, que se tenga que abrir el moto y rectificar las cabezas para que se quite esa falla? De acuerdo a lo que me dice el mecánico, o que nos recomiendas revisar antes de proceder con eso?
Llevalo con otro mecanico que le mida la compresion y veas que en realidad esta baja
John Álvaro vasquez de Colombia hace 3 años
Hola Ricardo, mi nombre es John Álvaro, no necesariamente es problema de los anillos, también puede existir un problema en el sello de las válvulas, se recomienda una prueba de fugas de cilindro para identificar por donde es el problema, si por anillos, válvulas de admisión o escape, o el mismo empaque de culata. Se debe primero verificar esa parte para poder comparar las medidas de compresión que le hicieron al motor.
Gracias, si de echo vamos a llevarlo con otro a ver qué opinión nos da, me dices que entonces se pierde presión por esas razones desgaste o anillos rotos, entra también aquí por calentarse o no se pierde presión por establecer razón por calentamiento? Y en caso de anillos rotos si fuera el cazo el moto haría algún ruido extraño?
Si recalento , se le puso un aceite inadecuado al motor ,puede romper anillos
Ok, y sobre lo anteriorde escucha algún ruido extraño en el motor cuando los anillos están rotos para poder darnos cuenta?
Algunas veces no se salen los anillos de las ranuras del piston y no se escucha
ComentarProblemas encendido cuando el auto esta caliente Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 1.6 LT automatico 83000 kms
Cuando el carro esta frio, enciende sin problemas, pero una vez que se calienta se batalla para encender, se lavo el cuerpo de aceleracion, ademas cuando se batlla para encender se prese ta un jaloneo y baja en las revolucione se lavaron los inyectores, se le hiso su afinacion se le cambio la valvula que va oculta por el multiple y sigue sin corregirse el problema a alguien que le haya pasado que me ayude
3 casos
Revisa el sensor de temperatura de refrigerante ,puede estar fuera de rango, consiguelo original.
Muchas gracias ricardo hare la prueba y te comento como me fue
Al parecer esta perdiendo compresión en los cilindros por el empaque de la cabeza dañado y eso causa ese problema y se requiere cambiar y cepillar la cabeza
Mejor respuesta (según Jorge)
La solucion fue rectificar la cabeza y cambair el enfriador de aceite esto pasa porque el carro se caluenta mucho y la cabeza se empezo a torcer lo que reuirio que se rectificara la xabeza
David Camacho de México hace 3 años
Buenas tardes para preguntarle tengo mi auto en la agencia por problema de recalentamiento y comentan que la cabeza está totalmente dañada se revento previo a eso se reparo el sistema de enfriamiento duro 15 días y se le pasó el agua al motor previo el daño fue al revés se pasó el aceite a el agua. El problema es que se tiene que cambiar la cabeza y me dan eun número de parte 55578488 que es la que trae original para el motor 1.8 automático mexicano y me venden otro igual 1.8 automático pero con número de parte 55578759 y otra igualm1.8 con número de parte 55578758 la pregunta es cual número de parte es la correcta para comprar by poder instalar? Mi wats 8714393970 Torreón Coahuila
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Hola una pregunta tengo un sonic 2015 y en frio anda y arranca de 10 en caliente cuando anda y cuando arranca pistonea mal
El mío esta igual, esto le paso después del ratificado de cabeza, antes no hacia eso, le entro anticongelante al motor y lo ratificaron cambiaron empaques banda bomba de agua termostato y varias cosas, sigue haciendo eso ¿Qué puede ser?
ComentarRefrigerante Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 Motor 1.6 37000 kms
Me quedé sin líquido refrigerante en el depósito, compré líquido refrigerante del mismo color que usaba el auto y lo rellene, no ha bajado el líquido pero aveces tirita el motor cuando está detenido. ¿que puede estar pasando? ¿como cambio el líquido refrigerante?
9 respuestas
Mejor respuesta (según Andres)
Puede tener aire el sistema de enfriamiento , hay que purgarlo bien
Con el motor frio, destapa el deposito de anticongelante , enciendelo, acelera moderadamente hasta que abra el termostato, encienda el ventilador ,recircule el anticongelante y elimine todo el aire del sistema , dura mas de 1/2 hr.
Ángel jojoa de Colombia hace 4 años
Pero no se corre el riesgo de que se rebote el líquido?
Si se le pone el nivel maximo de anticongelante al calentarse y eliminar el aire si rebosa el deposito
Gracias, el tiempo de las mangueras a los cuantos km deberían reemplazarce
En estos autos sus autopartes son de baja calidad por lo que es necesario estar revisando constantemente su estado ya que se resecan ,agrietan y rompen inesperadamente.
Gracias por tomarte el tiempo de contestar, muy amable
ComentarMotor queda acelerado al soltar el acelerador Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 sonic ltz 90000 kms
El problema comenzo cuando se perforo la manguera superior del radiador (por roce con un metal ) perdio el agua, el motor perdio potencia y se paro... sin ninguna señalizacion!!. Se cambio la manguera, se normalizo el sistema de refrigeracion. Cuando se arranca... sube la rotacion a 3000, luego baja y se mantiene a 2000 rpm y de ahi... solo cuando pongo en cambio (con el freno apretado) o cuando prendo el aire acondicionado la rotacion baja a 900 y queda ahi como es normal. Cuando dejo en "ralenti" con el aire prendido oscila y tiende a apagarse ( en un semaforo ocurre). Ya lleve a la concesio… Leer completa
5 casos
Debe de tener fuga de admision en una valvula de plastico que se daña por el calor por estar cerca del escape, una falla comun el el sonic , no es cara pero si dificil de cambiar por lo oculta detras del motor. Es # de parte GM.93746932
http://mlm-d2-p.mlstatic.com/valvula-m…
http://mlm-d2-p.mlstatic.com/valvula-m…
Ricardo buen día, me puedes indicar en donde va está válvula ya la conseguí y espero con esto solucionar el problema
https://http2.mlstatic.com/valvula-mul… ubicacion de la valvula en amarillo. Tiene que ser desde abajo del auto ,esta muy escondida , hay que desmontar algunos soportes para que entre la mano para cambiarla.
Que problema genera el mio pistonea en baja y sopla cuando acelero
Que problema genera el mio pistonea en baja y sopla cuando acelero
Buen dia amigos!! Alguien que me ayude con el torque de cabeza y arboles de leva de sonic koreano 2012. Mil gracias!!
Hola amigos...tengi un Sonic y mi problema es la rueda delantera lado acompañante tirada hacia afuera...mi pregunta sería...como regularla para q kede derecha nuevamente
Debe de estar desalineado por desgaste de terminal de direccion
Mejor respuesta (según roni)
Hola amigo quien me puede ayudar con esto Sonic 2012 echa humo negro ya revise todas la fugas de vacio cambie válvula de vacio y revise y cansele pcv watsapp 6861641079
Salomon huerta de México hace 5 años
Buen dia yo tengo un sonic 2012 y la falla es motor inestable. Dice el scanerr falla en banco 3y4. Ya le cheque inyectores el modulo que va en las bujias. Le cambie las bujias le cambie la válvula que esta atras del motor le cambie la bomba de gasolina le cambie los sensores del arbol de levas y sigue asiendo la misma falla. Le limpie el cuerpo de aceleracion y nada ya mo c que hacer. Espero y agradezco si alguien me puede ayudar muchas gracias
CHEVROLET P0303 - Cilindro 3 Fallo de encendido detectado 5 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujía defectuosa 3 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 3 Bobina de encendido defectuosa 3 El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 3 circuito con mala conexión eléctrica El arnés de la bobina de encendido 3 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 3 circuito con mala conexión eléctrica Compresión insuficiente del cilindro 3 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión
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CHEVROLET P0304 - Cilindro 4 Fallo de encendido detectado
Posibles causas
Bujía defectuosa 4
Inyector de combustible obstruido o defectuoso 4
Bobina de encendido defectuosa 4
El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 4 circuito con mala conexión eléctrica
El arnés de la bobina de encendido 4 está abierto o en cortocircuito
Bobina de encendido 4 circuito con mala conexión eléctrica
Compresión insuficiente del cilindro 4
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
Posibles causas
Bujía defectuosa 4
Inyector de combustible obstruido o defectuoso 4
Bobina de encendido defectuosa 4
El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 4 circuito con mala conexión eléctrica
El arnés de la bobina de encendido 4 está abierto o en cortocircuito
Bobina de encendido 4 circuito con mala conexión eléctrica
Compresión insuficiente del cilindro 4
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
Pensaba comprar un sonic LT,pero veo que se auto trae muchos problemas de todo tipo,creo lo único bueno es la linea que es atractiva. La verdad desilusionado totalmente.
Job bermudez de México hace 2 años
Hola buenas noches, me podrían dar información de dónde comprar un motor para sonic lt 2012 motor 1.6 Ecotec ??
ComentarCalentamiento de motor Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 Lt 130000 kms
Se le hizo una fisura al depósito del refrigerante y esto hizo que se quedara sin el mismo se calentó el carro pero no marcó temperatura no nada por el estilo solo perdió potencia el carro ahora el carro lo revisaron y encontraron que el termostato también se había dañado lo cambie por uno genérico con todo y toma de agua pero sigue calentándose me. Comwntan que podría ser que la junta de la cabeza se dañó y esto está generando. El. Calentamiento el aceite esta bien no se ha contaminado con agua no hecha humo le puse el ventilador directo y le quité el termostato y el carro funciona bien me podrían comentar que sigue que hay que hacer o hay que cambiar la junta de la cabeza me recomendaron ponerle un sellador de fugas de cabeza
14 respuestas
No necesario adivinar, deben hacerle prueba de compresión de cilindros, prueba de fugas, y de vacío con vacuometro, si la junta de la cabeza está fallando debería salir alguna prueba mal.
Ponle el termostato completo con anticongelante originales ac delco y purgas bien el sistema para que funcione correctamente de nuevo.
Gustavo Juárez de México hace 4 años
Me puedes compartir la forma de purgar bien el sistema ya le metí el termostato completo y el refrigerante pero tiene aire el sistema cuando supera los 90 grados empieza a subir el refrigerante hacia el deposito puede ser que no he purgado bien el sistema el auto funciona bien a los 108 grados entra el ventilador y enfría el refrigerante hasta los 90 -95
Gustavo Juárez de México hace 4 años
Me puedes compartir la forma de purgar bien el sistema ya le metí el termostato completo y el refrigerante pero tiene aire el sistema cuando supera los 90 grados empieza a subir el refrigerante hacia el deposito puede ser que no he purgado bien el sistema el auto funciona bien a los 108 grados entra el ventilador y enfría el refrigerante hasta los 90 -95 grados
Dejalo funcionando sin el tapon del deposito de anticongelante hasta que elimine todo el aire y encienda el ventilador varias veces
Gustavo Juárez de México hace 4 años
Ya lo intenté pero lo voy a hacer otra ves pero a los 95 grados regresa el refrigerante por el depósito
Es el funcionamiento normal por eso se llama deposito de retorno
Gustavo Juárez de México hace 4 años
Pues si para eso es pero el nivel llega casi al 95% a 100 y aveces se desborda no creo que sea normal pareciera que el termostato se cerrara
Cuando enfria el motor cierra el termostato y cuando calienta se abre , es su funcionamiento normal por eso el anticongelante retorna al deposito
Kikeeeeeww de Uruguay hace 4 meses
@Gustavo JuárezAmi me pasa lo mismo llega a los 90 grados y hierve y empieza a tirar vapor
Y burbujear me exploto el radiador a raíz de eso llevo 3 termostatos cambiados me esta volviendo loco lo dejé sin termostato y chau problema no hiervo no tiene aire lo único que queda el electro metido todo el rato y y tengo el código 89 en el tablero
Y burbujear me exploto el radiador a raíz de eso llevo 3 termostatos cambiados me esta volviendo loco lo dejé sin termostato y chau problema no hiervo no tiene aire lo único que queda el electro metido todo el rato y y tengo el código 89 en el tablero
Alex Sandoval de México hace 4 años
Mi sonic 2017 se siente arranado al llegar a la velocidad de 100km Que podria ser?
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora ,lo cambias x otro original
Alex Sandoval de México hace 4 años
Ya la cambie Sigue la misma falla que podra ser
Mejor respuesta (según Gustavo Juárez)
Gustavo Juárez de México hace 4 años
Buenas amigos para comentarles del problema de mi auto la causa raíz fue el depósito del refrigerante no funcionaba correctamente y hacia que entrara aire al sistema de enfriamiento el depósito ya lo había cambiado pero salió defectuoso se cambió por otro y ya funcionó bien las piezas son económicas y el carro funciona bien se cambió termostato bulbo de temperatura y depósito de refrigerante no arroja ningún código ni alarma, es bueno usar refacciones originales pero no es tan malo no utilizarlas
ComentarAbs y check Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas 58200 kms
Hola... Tengo un Sonic modelo 2015 el cual presenta fallas, se enciende el testigo del check y el abs, aclaró que hace unos días le hicieron un escaneo y se le cambio la bobina y las bujías, pero volvió a fallar. Cuando hay algún tipo de loma pierde fuerza y empieza a jalonear encendiendo los dos testigos de nuevo.
2 casos
Debe ser que se le puso repuestos alternativos que no solucionan las fallas ,tienen que ser originales
Johan diaz de México hace 3 años
Que marca de bobina es recomendable poner la ac delco o delphi es para un Chevrolet Sonic 2014
Ac delco es la original nacional
Delphy es la original en USA.
Delphy es la original en USA.
Johan diaz de México hace 3 años
Ah está bien y bujía le puedo poner ngk o champion
Las mejores son ngk de iridium zfr6fix-11 van calibradas a 0.035" son de alto desempeño duran mas de 100,000 KM.
Que marca debe ser la bobina? La que tiene es una Ac Delco
Hay que verificar si es la correcta ya que hay para motor 1.6 cc, 1.8 cc y 1.4 cc. Lo mismo las bujias
Es Motor 1600, que marca de bonita seria? y cuales bujías son las adecuadas
Probaron la bobina y me confirman que esta buena, por que otro motivo se puede presentar la falla del encendido de abs y check, gracias
Bobina Marca ACDelco sonic 2015 motor 1.6
Número de parte 19315518 BS6022 19375318
Buijias Originales Champion RCMCCR6 calibradas a 0.035"
Número de parte 19315518 BS6022 19375318
Buijias Originales Champion RCMCCR6 calibradas a 0.035"
Mejor respuesta (según Jenny)
En efecto las bujías que tenía no correspondían, se cambiaron por la referencia mencionada y se soluciono, muchas gracias
ComentarTirones y jaloneos Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 LT, 4 PUERTAS 40000 kms
Tengo un Sonic LT 2012 Automatico. Desde que le hice el servicio de los 40,000 fuera de la agencia, presentó un problema de tirones y jaloneos mientras uno anda. Le he cambiado tres veces las bujías por unas de platino, no le puse las originales ya que he leído que son muy malas. Sin embargo he leído que hay que ponerle las originales para que este problema no suceda. Según mi mecánico el no cree que sea la bobina, se le hace muy extraño que las bujías les sale una cuarteadura muy ligera a cada una, del grueso de un cabello y al parecer por ahí se sale la chispa o energia. ¿A alguien le ha suc… Leer completa
6 casos
Hola, yo tengo el mismo problema pero con la bujía tres, es la bobina yo la cambie y se corrigió solo que cometí el error de comprarla china y solo me funciono cuatro meses, te recomiendo la compres original o la busques en algún corralón de deshuesadora, que te lo pruebe en el lugar es muy sencillo cambiarla. Hay refaccionarias que manejan la original en 2300, en agencia cuesta cerca de los 4000
Ikki Fenix de México hace 9 años
Eso es problema de la bobina tienes que cambiarsela, a mi me paso lo mismo, cambie las bujias pero pues siguio el problema hasta que cambie la bobina y dejo de jalonearse.
Amigo el mío se jalonea bruscamente y se jalonea aveces se acelera y en semáforo jalonea pero mucho lo pongo en parking y no hace eso solo en D es automático mi Sonic será lo mismo de la bobina?
Mejor respuesta (según Daniel)
Pues con la noticia que no era la bobina. Simplemente habia que ponerle las bujias originales. Las de titanio o iridio no funcionan, solo las originales. No las compren en la agencia, mejor en una distribuidora o refaccionaria autorizada en Mexico ya que la agencia cobra hasta un 30% mas el precio de las piezas, mas la mano de obra. Antes de que le cambien la bobina, aseguren poner las bujías originales.
Y ya después ya no te dio problema al cambiarle las Bujías. Saludos
Olvidar apretar la abrazadera del ducto que conecta a la caja del filtro de aire provoca que de mala lectura el sensor MAF y produce jaloneos al acelerar y variaciones
El problema con mi carro sonic es el sig. Cuando voy en carretera se me jalonea y pierde la fuerza, y escucho ligeramente un cascaveleo ademas me marca el codigo 89, una vez me marco el codigo 89 y le cambien el termostato y ya quedo, pero 4 meses despues me esta pasando lo mismo a diferencia que esta vez se me apago y ya no quizo prender, alguien sabe que pueda ser. ?
Hola buen día mi problema es que mi Sonic automático 2012 lt le hicieron cambio de empaque de punterías pero no sé percataron que al quitar la bobina llevaba un resorte en cada chupón se les callo al momento de colocarla y cuando lo prendí se jaloneo pero mucho no dejo de jalonearse después improvisado le pusieron otro resorte y si avía quedado y el carro se avía estabilizado unos días, después comenzó a jalonearse a cada momento y después comenzó a revolucionarse igual de repente golpetea quiero creer que es la bobina que se dañó unos mecánicos solo le atinan que es la caja o tcm
Pero como bien saben antes de hacerle el cambio de empaque antes de sacar la bobina el carro jalaba muy perfecto la falla fue con el resorte cren que se allá dañado la bobina? O bujía? O cren que si sea otra cosa ando preocupado espero puedan apoyarme
Pero como bien saben antes de hacerle el cambio de empaque antes de sacar la bobina el carro jalaba muy perfecto la falla fue con el resorte cren que se allá dañado la bobina? O bujía? O cren que si sea otra cosa ando preocupado espero puedan apoyarme
ComentarSe queda acelerado
Chevrolet Sonic 2014 LS Standar 55000 kms
Buenos días:
Tengo un sonic 2014 hasta la fecha no había tenido ningún problema, solo la semana pasada me fallo con el famoso código 89, le cambie el termostato y asunto arreglado.
Pero ahora empezó a quedarse acelerado, como cuando uno lo arranca en frió pero lo hace constantemente en funcionamiento, habrá alguien que le allá pasado lo mismo y poderme decir que se necesita hacer o cual es el probelma
Gracias...
Tengo un sonic 2014 hasta la fecha no había tenido ningún problema, solo la semana pasada me fallo con el famoso código 89, le cambie el termostato y asunto arreglado.
Pero ahora empezó a quedarse acelerado, como cuando uno lo arranca en frió pero lo hace constantemente en funcionamiento, habrá alguien que le allá pasado lo mismo y poderme decir que se necesita hacer o cual es el probelma
Gracias...
7 casos
Revisa el sensor de temperatura debe estar fuera de rango, es el que manda señal de motor frio a la computadora para aumentar la inyeccion y acelerar el motor para el calentamientro previo.
Miguel Hernandez de México hace 6 años
Gracias por al info, pero pregunta el sensor es que venia junto con el termostato o trae otro, y el problema solo me lo hace cuando el carro ya tiene tiempo funcionando.
Son 2 sensores de temperatura , el del termostato y el de refrigerante que esta atras del termostato
Miguel Hernandez de México hace 6 años
Ok, haré que lo chequen y compartire el resultado.
Gracias...
Gracias...
Amigo miguel mi carro sonic 2013 anda asiendo algo parecido al tuyo que me recomiendas se suben las revoluciones solas dspues se estabiliza en 1000 no lo hace seguido ???
Buena tarde si encontraste la solución a mí me pasa igual.
Hola Ricardo, consulta hoy venía manejando y de repente se me baja la revolución y se me tiró a apagar el auto después de eso me arrojo el check ING en el tablero q podría ser.
@RodrigoHay que escanearlo para ver codigos de falla
Miguel Hernandez de México hace 6 años
Problema solucionado, es un poco difícil cambiar la válvula check pero no imposible, al realizar este cambio se soluciono el problema y el consumo de gasolina también mejoro, bueno a mi punto de vista
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Hola, a mi sonic le pasa que cuando avanzó, trabaja normal, llego a un tope y meto el clutch se baja como a 500 rpm y luego vuelve a subir a 900 y se queda ya en el rango unos 760 rpm, no marca ningún código, me dicen q es esa válvula, donde la compro, es original???
Miguel0217 de México hace 4 años
Buenas tardes! Miguel Hernandez, me podrias orientar como fue la reparación y el costo?
Guillermo Gamboa de México hace un año
Que valvula es la que cambiaste amigo?
Por dónde se localiza ?
Por dónde se localiza ?
@Guillermo GamboaYo tambien hice este cambio, y debe dar el fallo 0171. Y cuando bajas la s revoluciones y aceleras se queda pegado y salsa de golpe.
Buenas tardes tengo un Sonic 2015 y me empezó a presentar una falla que cuando voy de bajada y en neutral se empieza a acelerarse alguien le a pasado algo igual y me pudiera ayudar gracias
A mí me pasa igual, en toda bajada se revoluciona solo, que debo hacer?
@CristhianResolvió esa falla. Mi sonic es automático y en cada bajada hace eso
Socorro Molina de México hace 4 años
A mi me pasa lo mismo ya te han dado alguna solución?
Ola buenas tardes tengo un sonic chevrolet cuando lo pongo en parking se acelera solo y cuando le quiero acelerar tarda mucho en revolucionar
ComentarOlor a caucho quemado, encendió testigo del motor. Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 motor 1.6 mecanico , hatchback ls 55000 kms
Tengo un sonic HB ls , 1.6 , ayer mientras conducía empece a sentir un jaloneo al acelerar , el cual se torno cada vez mas fuerte , posteriormente encendió el testigo del motor, por lo que decidi parar, e inmediatamente sentí un olor fuerte como a caucho ( goma) quemado , que incluso ingreso hasta la cabina, revise los nivel , aceite y liquido refrigerante estaban normales, ventilador normal, lo volví a encender y nuevamente apareció el olor, no se si el problema es eléctrico o mecánico , por favor ayuda , el recorrido no fue mas de 10 minutos el día de ayer
10 respuestas
Revisa si tiene fuga de aceite en el enfriador, que al estar cerca del multiple de escape lo este quemando.
DIEGO RUANO de Colombia hace 6 años
GRACIAS RICARDO, otra inquietud, el olor específicamente es a huevo podrido, o azufre , es muy fuerte , PODRÍA SER EL CATALIZADOR ?? GRACIAS POR TU COLABORACIÓN
Si se le pone gasolina de 95 octanos que debe usar este motor ,desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias , puede ser la causa de la falla, es muy poco km. para que sea el catalizador.
DIEGO RUANO de Colombia hace 6 años
Ricardo , ya se escaneo, reporta el código p0300, y p0589, vivo en una localidad pequeña , la concesionaria más cercana está a 2 horas , que puedo hacer, lo puedo conducir hasta allá o necesariamente tengo que y trasladarlo en grúa , gracias nuevamente
Mejor respuesta (según DIEGO RUANO )
P0300 CHEVROLET - Cylinder Misfire Detected Cilindros Aleatorios 133 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta
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P0589 Chevrolet Auto Trouble Code
P0589 Chevrolet Lo principal a verificar es verificar el funcionamiento del solenoide VCT. Está buscando una válvula de solenoide VCt adherida o atascada causada por contaminación. Consulte el manual de reparación específico del vehículo para realizar pruebas de componentes para la unidad VCT.
La bomba de detección de fugas es parte del sistema de emisiones evaporativas. Este sistema prueba el sistema de combustible para asegurarse de que no eche vapores de combustible en el aire. El sistema jala una aspiradora en el sistema de combustible y la mantiene por un período de tiempo.
P0589 Chevrolet Possible Solution:
Interruptor de freno fuera del rango de autoprueba Indica que durante la autoprueba Key On Engine Off (KOEO), la señal de BPP fue alta. O durante Key On Engine Running (KOER) Self-Test, la señal de BPP no cicló alta ni baja. Circuito abierto o corto en (BPP) Abierto o cortocircuitado en circuitos Stoplamp Dañado PCM Mal funcionamiento en módulo (s) conectado al circuito BPP (Módulo electrónico trasero [REM] Windstar y LS6 / LS8 y Módulo de control de iluminación (LCM) Continental y Town Car) Interruptor de freno dañado Interruptor de freno mal ajustado Verifique el correcto funcionamiento de los stoplamps. Siga los procedimientos correctos de autocomprobación, consulte la Sección 2, Prueba rápida.
P0589 Chevrolet Lo principal a verificar es verificar el funcionamiento del solenoide VCT. Está buscando una válvula de solenoide VCt adherida o atascada causada por contaminación. Consulte el manual de reparación específico del vehículo para realizar pruebas de componentes para la unidad VCT.
La bomba de detección de fugas es parte del sistema de emisiones evaporativas. Este sistema prueba el sistema de combustible para asegurarse de que no eche vapores de combustible en el aire. El sistema jala una aspiradora en el sistema de combustible y la mantiene por un período de tiempo.
P0589 Chevrolet Possible Solution:
Interruptor de freno fuera del rango de autoprueba Indica que durante la autoprueba Key On Engine Off (KOEO), la señal de BPP fue alta. O durante Key On Engine Running (KOER) Self-Test, la señal de BPP no cicló alta ni baja. Circuito abierto o corto en (BPP) Abierto o cortocircuitado en circuitos Stoplamp Dañado PCM Mal funcionamiento en módulo (s) conectado al circuito BPP (Módulo electrónico trasero [REM] Windstar y LS6 / LS8 y Módulo de control de iluminación (LCM) Continental y Town Car) Interruptor de freno dañado Interruptor de freno mal ajustado Verifique el correcto funcionamiento de los stoplamps. Siga los procedimientos correctos de autocomprobación, consulte la Sección 2, Prueba rápida.
Si ya se cambio las bujias ,debe ser la bobina de encendido , salen muy malas
DIEGO RUANO de Colombia hace 6 años
En otro escaneo , muestra otro código , p 0597 , me podrías regalar información gracias
P0597 - Circuito de control del calentador del termostato abierto Posibles causas Termóstato de enfriamiento del motor fallido Enfriamiento del motor El arnés del termostato está abierto o en cortocircuito Circuito del termostato de enfriamiento del motor conexión eléctrica deficiente
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DIEGO RUANO de Colombia hace 6 años
Gracias Ricardo por tu colaboración , se realizó cambios de bujias y se eliminó los códigos , ya lo probé cerca de 50 km , y no volvió a marcar el check, ni tampoco volvió a jalonear
ComentarPierde fuerza al acelerar Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas, estándar, motor 1.6 80000 kms
Se encendió un testigo de un auto con una llave inglesa dentro y con el código 84
4 casos
Mejor respuesta (según vicgume)
Luis Jiménez de Panamá hace 3 años
Falla: "CODIGO 84"
Debe de estar levemente sucios los inyectores Y EL CUERPO DE ACELERACION , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale ante un limpiador de inyectores restore, va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Debe de estar levemente sucios los inyectores Y EL CUERPO DE ACELERACION , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale ante un limpiador de inyectores restore, va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Reinaldo Serrano de Colombia hace 2 años
Que marca del aditivo limpiador recomiendas gracias
Les agradezco sus comentarios.
Voy a hacer esas acciones que amablemente me comparten.
Voy a hacer esas acciones que amablemente me comparten.
ComentarFalla de motor, se detiene en plena marcha Solucionado
Chevrolet Sonic 2011 5 puertas. 1.6 ecotec bencinero 135000 kms
Hola... les comento estoy revisando un sonic 2011 1.6 ecotec bencinero full automatico que fallo el motor... bueno el problema comenzó en carretera desplazandoce a unos 95km/h de la nada el dueño comenta que se quedo sin potencia... que acelero y el vehiculo no respondia y salio a la orilla y al darce cuenta que el motor se apago puso la caja en N para permitirle maniobrar unos metros hasta estacionar... intento dar arranque y el motor gira pero no enciende... al rato aprox 2 hrs intento dar arranque y encendio como si nada y camino hasta una estacion de servicio donde reviso todo lo que mas p… Leer completa
3 casos
P0366 - Rango de circuito del sensor de posición del árbol de levas 'B' / Banco de rendimiento 1 0 comentarios | Agregar comentario P0366 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de sistema de arranque Batería muerta (débil)
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Hola ricardo... te cuento en efecto uno de los sensores de arbol de levas estaba abierto se cambiaron y el andar del motor mejoro muchisimo ralenti estable sin tiritones pero la falla cre que esta en el sensor de cigueñal... cambie dicho sensor pero el que se compro es generico y no funciono... asi que a la espera de adquirir uno con igual codigo de referencia ya que al montar el sensor viejo despues de labarlo con limpia contactos funciona en forma intermitente dura un rato y luego el motor se detiene y ya no arranca mas y no da chispa en las bobinas asi que un 70% seguro que es este sensor lamentablemente estoy sin osiloscopio y el escanes que tengo no permite graficar este sensor asi que solo por polimetro que marca circuito abierto y en semiconduccion 0 aveces y otras 675... cuando marca 0 din chispa cuando marca 675 despues de un rato da chispa... lo raro que no da codigo de error la ecu
Ok teniendo el original pruebo y reporto igual sino te comento para que me des una mano grax salu2
Mejor respuesta (según edgardo)
Cambie el sensor de cigueñal (ckp) por uno "generico" (sin ningun tipo de identificacion) y el auto no arranco... compre un nuevo sensor tambien "generico" pero de la marca "nortarge" que trae un numero de serial impreso en el sensor y con eso ya encendio el vehiculo y termino el problema... ojo que en este caso el sensor ckp no dio codigo de averia... y el sintoma era solo que se detenia el motor en forma aleatorea en plena marcha o estacionado y al dejarlo un rato aveces arrancaba y otras no...
Braulio alarcon v de Chile hace 3 años
Hola tengo un chevrolet sonic 2014 empezó a tener problenas de motor inestable al echarlo andar despues cambie sensor de leva de escape y admision y se borro el check mejoro el motor pero al siguiente dia empezó igual despues se volvio a mejorar y lo otro que sucede se para el motor despues de andar un rato al embragar y frenar se detiene el motor de una y despues parte altiro se le cambio sensor de posicion cigüeñal por uno generico y sigue igual que puede ser por favor ayuda gracias ssludos
@ricardoBuena tarde le pido su ayuda mi sonic 2014 al ir en carretera se activan los frenos delanteros y pierde potencia y al dejarlo enfriarse vuelve a trabajar como si nada ya van 3 veces que me hace esto en diferencia de meses, he buscado soluciones respecto a esto y no encuentro le pido de favor que si sabe o ha escuchado de alguna solución por favor si pueden ayudarme.
Hay que escaneralo para ver si algun sensor del abs se activa o el modulo de abs esta defectuoso
ComentarPerdió potencia y prendió 'Check engine' y 'ABS'. Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas, 1.6. LT 57000 kms
Buenas tardes. Iba llegando por mi esposa para que me diera aventón a mi trabajo, al tener el carro en neutral estacionado, comenzó a vibrar y después de 10 segundos se prendieron esas dos indicaciones. Decidí apagarlo, después de 10 minutos lo prendí pero el problema persistió. Mi esposa adquirió la garantía extendida así que esperemos que esto lo resuelvan de una manera inmediata.
4 respuestas
Mejor respuesta (según Fred)
Afortunadamente estaba un mecánico de las patrullas (ella es policía), y abrimos el capo, al escuchar el movimiento y percatarse de la vibración intuyó que era la bobina, acudimos a garantía pero la agencia dijo que no lo llevamos en tiempo a sus servicios (ya que somos de Los Cabos y cuando impactó el huracán Odile, no pudimos ir), entonces a los 60,000 kms tenía un servicio agendado y lo perdimos por 3 mil kms, terminamos pagando 8,000 pesos injustamente, pues la verdad la bobina cuesta 2,000 pesos, y la instalación no es muy complicada. Espero ésto le sirva a alguien más.
Tal como dice Fred el problema es la bobina de encendido. La debes reemplazar y resuelto. Es sencillo el cambio.
Hector Pine de México hace 7 años
Comento mi caso, le realice cambio de aceite y filtro de aceite, bujías y cambio de filtro de aire a un Sonic 2015 (refacciones originales), al encenderlo estaba burro, sin potencia y encendía el ABS y parpadeaba el check engine, el problema era una bujía, la cambie, y el carro trabaja de manera correcta, se apago el ABS, pero se mantenía encendido el check engine, el siguiente paso fue desconectar el polo negativo de la batería durante cinco minutos y listo. Problema resuelto, espero les sirva. Saludos.
ComentarEl tablero marca code 84 y pierde potencia
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas, motor 1.6 95000 kms
Hola que tal, compre un sonic en noviembre de 2011 y todo iba bien hasta que llegue a los 60,000 km me empezo marcar code 89 y el ventilador siiempre esta prendido inverti mucho dinero para cooregir el problema y sigue igual, hoy que lo arranque senti que no aceleraba, efectivamente ha perdido potencia el motos, existe algun riesgo si lo manejo en ese estado? me parece un carro muy bonito pero muy defectuoso
6 casos
MMM, precisamente hoy, esto mismo me comento un amigo que tiene el 2012 LT, cambio un modulo de la gasolina y ya tiene este kilometraje, sigue sin funcionar, yo tengo uno 2013 LS y el único problema hasta ahora es que una ocasión el velocímetro no mostraba absolutamente nada y el coche estaba encendido y en movimiento. Lo tendré que vender antes de que se presenten más fallas.
El codigo 89 lo solucionas cambiando el termostato
Amigo buenos días de casualidad no sabes donde se ubica el termostato o alguna página donde se pueda ver me marca ese error al entrar el ventilador aparece el código 89 saludos y espero tu respuesta ojala si alguien sepa algo me heche la mano dejo mi correo [email protected]
lenin cordova de México hace 10 años
A mi me paso tambien con el famoso codigo 89 en sonic 2012 standar, es segun el termostato hable con el mec. De la chevrolet de comalcalco y me dice que por esta falla mandaron muchos carros por garantia a cambiarles el termostato ya que esta falla es de fabrica, perop el mio ya no tiene garantia, pero si es falla de fabrica lo deben de cambiar,,, el caso es que cuesta en refaccionarias 3000, pesos, y en la agencia 12,000 pesos,,,, animate a comparar un sonic. A mi se me hace que el problema es el sensor de temp. Pero como viene todo junto en una caja, es el pedo, te meten todo sensor y termostasto que me dice el mec. Que no es uno sino dos termostatos, y aqui no necesitamos el termostato,,,,,,,
lenin cordova de México hace 10 años
Oye carlos donde lo conseguistes, y solo se le cambia elc termostato con el sensor o toda la caja completa,,,, y si es una falla general en todos lo9s sonic porque la agencia no lo cambia, si ya todos nos pasa esto quiere decir que es falla de fabrica...
Tengo un sonic 2013 tubo el mismo problema del codigo 89 lo lleve a la agencia, se lo cambiaron y listo...y si mi mecanico dice que aqui no necesitamos el termostato...tenia un corsa y fallo de lo mismo le quito el termostato y listo sin problema...se puede hacer lo mismo en el sonic...se puede quitar el termostato?
Pues ya arregle el problema tuve que conseguir un termostato original que es para cruze y sonic agencia cobraba demasiado y pues lo conseguí 1700 nuevo tengo los datos de la persona que me los vendió por si alguien le interesa y pues aprendí a cbiar la pieza y pues vale la pena mejor cambiarle toda la pieza por que pues si falla la toma de agua y con el termostato nuevo sera otro gasto nuevo saludos y gracias por sus consejos dejo mi correo por si alguno necesita los datos [email protected]
gab garcia de México hace 10 años
Que tal chespi!!! pasanoes el contacto de donde compraste el termostato, por fa urge, el foro te lo agradecera
Vendedor
Gerardo garcia
[email protected]
8181906773
Gerardo garcia
[email protected]
8181906773
Yo lo consegui en monterrey, por mercado libre, y ya me llego y lo instale. Pero me sigue marcado el codigo 89, y luego se pasa a code 84, ya no se prende el ventilador, pero ahora me dice el mec. Que es el pedal de aceleracion porque si pierde potencia aunque le acelere a fondo no acelera, ya me checo bien el pedal y me dice que lo tengo que comprar aqui en mexico no lo he podido conseguir pero en eu, si lo hay en ebay, y sale barato, el problema es el envio.
Pregunta a esos datos que acabo de poner amigo a el le compre la pieza ojo al poner la pieza que le chequen bien todos sus aditamentos anticongelante que se regule bien por que a veces unos mecánicos le hechan y ven el nivel que esta bien pero, al encender el carro lógicamente de baja el anticongelante y es donde debes de medirle que este a sus niveles por que si baja es como si no tuviera líquido y pues se forza la pieza por que no pasa nada y pues espero que el vendedor que les pase les pueda conseguir piezas el me dijo que consigue de todo y nuevas y originales es en mty saludos y ojala que arregles tu problema
Mi vehiculo aun no presenta esta falla, tiene 20,000km, espero no lo presente pues estará fuera de garantía. ! Gracias por la informacion es de gran utilidad.
Saludos
Saludos
angel reynol de México hace 10 años
Lenin espera te van a decir que es un modulo y te cuesta mas caro son como 17 mil pesos nada mas para que lo tengas en cuenta yo estoy viendo que puedo hacer respecto a mi auto tiene una semana en el taller
Chespi, le encargue y le deposite para que me enviara el pedal de aceleracion pero no me envio nada, ya van 3 semanass y no me contestal os correos que le envio... ya me desfraudo el tasl gerardo garcia.
Si alguien se ah puesto en contacto con algunas de las personas que comentan aqui arriba veran que casi nadie tiene un sonic (en fin). SE ME PRESENTO EL CODIGO 89 A LOS 35000 KM. El escaner marca falla en el termostato. El chasis (cajita) donde viene eltermostato trae un sensor externo y el mismo termostato trae otro sensor, si tienes suerte solo tendras que cambiar el externo sino el termostato junto con todo el chasis ya que no lo venden solo. YO LO CONSIGO EN $2,500 todo el chasis (incluye el termostato y el sensor externo) o $900.00 el sensor externo, nada de mercado libre y cosas inseguras. (créanme me canse de leer comentarios de pura gente que solo habla y la verdad no sabe). Bueno les dejo mi correo. Y si deseas yo igual realizo la colocacion con un costo adicional, nada de que me lo dejas y cuelves, ahi frente a ti realizo el cambio lo puedes grabar y aprender si gustas, les dejo mi correo a los VERDADERAMNETE INTERESADOS. [email protected]
Hola q tal se me prendió en código 89 aparte de fastidio preocupación q le podía pasar ami carro lo que comenta termostato con paciencia y muy poco presupuesto y creo q un a tiempo repare la falla y asta ahora si problemas
El código 84 es del cuerpo de aceleracion no hay vuelta de hoja, en la agencia te lo van a dar en unos 10,000 pesos y si lo consigues por fuera al rededor de 5,000 pesos, te recomiendo conseguirlo y que te lo instalen en algún taller con diagnóstico por computadora para que borren el error al instalar la pieza nueva ! -
Hola yo cambié cuerpo de aceleración y me sigue prendiendo el codigo 84... mi gran duda es... ¿Tengo que reprogramar el cuerpo de aceleración aunque el auto prenda bien y todo?
Lo que pasa es que funciona bien cuando desconecto y conecto la batería pero se vuelve a prender el codigo ,
Podrías ayudarme?
Lo que pasa es que funciona bien cuando desconecto y conecto la batería pero se vuelve a prender el codigo ,
Podrías ayudarme?
Edwin fiallo de Colombia hace 10 días
Tengo una tracker 2014 mecánica Le cambie el embrague del clot y me mostraba el coding 84 la aguja del tablets del acelerador queda en 0 y Pierde Fuerza y empieza a molestar ayudenme
ComentarCheck engine Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 LS 95000 kms
Recien se le ha encendido la luz del check engine y se siente que se tironea el motor. Mi auto es un sonic LS 2016 con 95,000 km.. . Trae puestas las bujías NGK de iridio desde hace varios meses. La luz del testigo es parpadeante, no se queda fija. Hace 2 días llovió mucho cuando iba por carretera...no anduve por charcos profundos si no unicamente las partes de agua que habia en carretera. No se si dicha falla este relacionado con el agua y que sea temporal porque algo se mojó.
11 respuestas
Si las bujias son las correctas , revisa la bobina , salen muy malas y jalonea cuando falla
Si se le pone el scanner ahi sale si es la bobina o lo que realmente es?
Otra pregunta...en caso que sea la bobina, es recomendable comprar la original aunque sea muy mala?
Consigue la bobina marca delphy es la original GM DE USA
Que tal Ricardo...veo en mercado Libre bobinas Delphy mas economicas que las AC delco...me dicen que son chinas pero con permiso o aprobadas por Delphy. La bobina que tu mencionas debe decir made in USA?
Mejor respuesta (según Luis)
La mayoria de las marcas de repuestos se maquilan en China , Brasil, Mexico X los bajos costos de mano de obra pero con los estandares de calidad de las marcas registradas, sin embargo puedes encontrar las manofacturadas en Alemania, USA solo que mas caras.
Buen día Ricardo recientemente acabo de adquirir un sonic 2016 con 42000 km le acaban de hacer su servicio al parecer nunca le habían cambiado el aceite ya que tenía grumos, por lo que lo lleve a garantía para su limpieza y cambio de aceite pero ahora se acaba de encender el testigo de motor y la marcha del vehículo se siente y escucha irregular ya que bajan y suben las revoluciones no es mucho pero si es persibible que podría ser?
P0171 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
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ComentarEl carro se acelera al frenar Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 43500 kms
Buenas alguien que me pueda asesorar mi sonic 2014 se me revoluciona al frenar en altototal se eleva a las 1500 a 1800 revoluciones despues baja a 500 revoluciones ya le cambie el sensor de la temperatura porque la semana pasada me prendio el famoso codigo 89 ademas se me sigue calentando y comenzo a tirar aceite pero muy liquido y transparentoso el cambio de aceite se lo hicieron en diciembre y en marzo lo verifique y paso sin problema ya van 4 mecanicos que lo checan y no le encuentran falla trae prendido el testigo y el scanner arroja problema y la distribucion del combustible
3 casos
Requiere cambiar el termostato x otro original , anticongelante ac delco decool 50- 50 y funcionando purgarlo sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire
Buenos días el termostato es ac delco le purgaron el depósito pero ya encontraron la falla la válvula pcv se dañó la cambiaron y el aceite es porque cuando el sensor falló se cal3ntaba demás que el filtro del aceite se quemó el empaque se lo cambiaron y se soluciono
Mejor respuesta (según Paco)
Le cambiaron la válvula pcv para lo acelerado y la fuga de aceite era por el filtro se lo cambiaron ya que con la alta temperatura al fallar el sensor se dañó el problema se soluciono
ComentarRespuesta a Falla de bobina
Chevrolet Sonic 2012 Ls 130000 kms
Tengo un sonic 2012 alos 70000 me fallo la bobina y se la cambie por otra nueva me costo 5000 y me duro otros 50000 kilometros
Apenas la semana pasada me empezó a fallar y la quite yo mismo y le lave los resortes y la limpie y quedo como nueva... Con un carbuclin... Ahora ya no se tironea y trabaja como nuevo... Aveces las bobinas se ensucian por eso empiesan a fallar por eso es recomendable limpiarlas cada 2 meses... Ojo sequenla bien... Hay les dejo mi experiencia espero les sirva de algo y ya dejen de comprar bobinas
Apenas la semana pasada me empezó a fallar y la quite yo mismo y le lave los resortes y la limpie y quedo como nueva... Con un carbuclin... Ahora ya no se tironea y trabaja como nuevo... Aveces las bobinas se ensucian por eso empiesan a fallar por eso es recomendable limpiarlas cada 2 meses... Ojo sequenla bien... Hay les dejo mi experiencia espero les sirva de algo y ya dejen de comprar bobinas
6 casos
Gracias por tu aporte , ojala mas personas que expongan sus fallas ,comuniquen tambien como lo resolvieron para enriquecer los conocimientos de solucion.
Víctor arellano de México hace 6 años
Buenas tardes hace poco acabo de comprar una bobina ac delco según original en internet y me sigue con la falta de potencia ,ya le quite catalizador y le cambié la bomba de gasolina y sigue sin potencia crees que pueda confiar en la marca AC delco hecha en China y comprada en mercado libre
Consiguela en marca original DELPHY en mercado libre , las partes Chinas no sirven
Hola, acabó de cambiar por la mañana la bobina por que el escaner marco está falla y así mismo se corrigio el sensor check inge. Sin embargo hoy por la tarde volvió a encenderse el check ing...que debó hacer?
Mi auto es Sonic 2013 con 98000 kms Manual, tengo el mismo problema en punto neutral (en los semáforos) se sienten unos tirones, como hipo, no es constante, a veces si a veces no se sienten, a veces se jalonea varias veces en neutral, ya cambié bujias y le puse las de iridio NGK pero continua el problema, intentaré lo que dice Eder eliu sobre limpiar las bobinas, pues la falla me sucede con motor frío o motor caliente, dudo que esté dañada alguna bobina puesto que si estuviera dañada alguna, sería constante y parejo el problema, yo siempre uso gasolina premium y en ocasiones uso el aditivo para gasolina, y aún con el aditivo sigue fallando, luego comentaré mi resultado
Tengo la misma falla de mi auto también tiene 98000 kilómetros y me marca el check y ABS se ponen un momento y desaparece después y se siente en neutral como si se apagará muy ligeramente me dijeron que la bobina ACDelco es la original que me pueden recomendar? ACDelco i Delphi?
Mario Alberto de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un Sonic 2015 y tengo el mismo detalle que comentas, solucionaste tu problema?
Yo tuve esa misma falla encendiendo el check engine y ABS le cambie la bobina por una original ACdelco y se soluciono el problema Sonic 2014 LTZ
Te comparto el video que hice con mi problema , al final del video vienen unas imagenes del numero de parte de la bobina ACdelco
https://www.youtube.com/watch?v=gDvjof…
Te comparto el video que hice con mi problema , al final del video vienen unas imagenes del numero de parte de la bobina ACdelco
https://www.youtube.com/watch?v=gDvjof…
Mi auto tiene la misma falla de como hipo pierde potencia en primera y luego da el jaloneo y le doy el cambio a segunda y sucede igual después se le quita y de vez en cuando prende el check y ABS y desaparece ese rato o al día siguiente que creen que sea
Hola igual tengo el mismo problema pero casi lo hace mas en frio ya caliente casi se le quita estoy apunto de comprar la bobina pero dudo ya le lavaron los inyectores 2 veces el scanner no marca nada bujias tiene de platino ngk ya le puse tratamientos de gasalona y mejora un poco pero pronto regresa no se que hacer si comprarla o no ya q no marca nada el scanner incluso ya paso la verificacion lo lleve caliente y si hacia como hipo pero muy poco
Hola, buenas tardes yo tengo un Sonic 2015 y como a ustedes se tironea como si tuviera hipo, pierde potencia y en los semáforos se mueve como si estuvieras arriba de un caballo, ayer lo lleve al scanner y solo marco el código de Abs, el detalle es que a mi no me marca el check engine. Me recomiendan cambiar las bujías, ya se le hizo el servicio y le pusieron bujías Ac Delco, anteriormente tenia Bujías NGk, cambio las bujías por las que tenia? O compro la bobina qué cuesta $2265 en Marca AC Delco... Ya no se que hacer😔😔
Si ya se cambio bujias ,consigue x internet la bobina marca DELPHY que es de mejor calidad que la ac delco.
Yo le compre la bobina ac delco y ya se le quito la falla claro es mejor la delphy
Que numero de parte es la bobina Delphy para Sonic LTZ 2014 1.6L?
Tengo el mismo problema pero es posible que el auto no jale ósea no arranque, si es que la bobina estuviera mal ya le pase corriente con otro auto y no enciende que puede ser algún consejo?
Requiere otra bateria nueva lth de 750 amps. Antes que se desprograme las computadoras.
En el lapso de dos meses ya me fallaron cuatro bobinas, la original y tres más. En el escaneo solo sale la falla de la bobina, ya no sé qué hacer. Alguna sugerencia... Gracias
Si tiene bujias descalibradas , gastadas o inadecuadas daña la bobina
ComentarCódigo P0017 solo tarda en arrancar y Check.
Chevrolet Sonic 2012 Motor 1.6 128000 kms
Recientemente atendí un problema mayor del sistema de Distribución, se realizó una puesta a tiempo revisando cada parte, vvt's, sensores de árboles, arboles de levas, cambio de banda y poleas y por último un reset de fabrica y sincronización de valores por medio del scanner profesional.
El auto quedó en perfectas condiciones.
Hasta antier, al arrancarlo se escucho un tronido en el motor como cuando no carga el aceite y se apago, anduvo bien estos dias.
Hoy solamente al arrancarlo en la mañana prendio el check y tarda dos o tres veces en arrancar, no cascabelea ni pierde potencia, solo es… Leer completa
9 casos
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 90Comentarios | Agregar comentario P0171 CHEVROLET Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
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Puede tener algún problema el selenoide de escape, revisalo. Checa que el aceite que le hayan puesto sea Dexos 5w30.
José Manuel de México hace 4 años
Me parece que el problema que presenta cuando es un selenoide es el motor cascabeleando pero no es el caso. Igual no lo descartare, me parece que si puede ir mas por la parte de la inyeccion
P0017 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Nivel de aceite bajo Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuoso ('B') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
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Buen dia Ricardo...lleve mi carro ya a un taller por computadora, pero era por causas del termostato que ya me explicaste ayer en otro mensaje...A mi no me marca nada en el tablero desde hace tiempo se prende el check engine y el codigo es P0171 mezcla pobre banco 1...asi lo traje y no me causo nada...al hacerle una revision salieron los siguientes codigos...P0017, P0171...Sonic 2015 1.6...hace tiempo 2 anios le cambie la cadena del tiempo con todo y poleas y restirador algo asi y funcionaba muy bien...marca ac delco...relmente no se por que saieron esos codigos...hoy se me prende e ABS y suena el testigo...mi pregunta es por que puede prenderse el ABS no tengo problemas de frenos, pero si senti el auto como temboroso como amarradon, sin la potencia normal???...prende dura 16 segundos y apaga el ABS ,,,,Yo me fije cuando pusieron la cadena de distribucion que si usaron un equipo para que laspoleas quedaran bien las rayas, especial para eso y lo maneje 2 anios super bien...se puede mover?, o sera un sensor o e ciguenal etc.. . Me intriga el ABS. Pues trae frenos semi- nuevos...ahhh lo que trae ya mal es el soporte de enmedio que le laman hueso...lecambi los 2 frontales pero ese no...puede ser la causa...si senti como si no rodara bien las llantas...gracias...en otro comentario te comento lo del ermostato que al parecer si me ayudron tus consejos...complicado encontrar mecanicos que le entiendan al ECOTEC...
Cuando enciende el abs y pierde potencia comunmente es falla de la bobina si ya se cambio bujias.
Buen dia Ricardo...le habia comentado que el carro presenta fallas, tiembla y prende el abs (dura como 18 seg y apaga ) varias veces en un trayecto...y no tiene potencia...lo lleve al mecanico y le hizo un cheque de sensores de ruedas y estan ok...mero no marca en en el scanner el codogo p-0300 de bobina...marca p-0017, y p-0171...me dice que hay que hacer un analisis de inyectores en laboratorio para descartar eso y si no seria bobina ????? vale $1000 el dichoso chequeo de inyectores...La pregunta es si me recomienda que hagan ese estudio por laboratorio, o me voy directo a bobina como me habia aconsejado antes...Gracias
Debe ser la bobina , pero el mecanico quiere ganar un poco mas x el servicio
Si opino igual, le pongo pura gasolina roja...Le quiero poner el Restore 2 en 1 que recomenda ud. pero no lo encuentro...me recomienda el Lucas...gracias...Pd. Por cierto gracias por lo del termostato el que me recomendo si funciona normal, ya le quitaron el DORMAN y puse el que me dijo...gracias
El restore 2 en 1 lo consigues x internet en mercado libre
Gracias,,,,sabe ?? la falla si era la bobina pero nunca me marco el codigo p-300 ni en el tablero ni en el scanner...ya jala uy bien pero aun tiene el p-0017 manana lo llevo a ver que es...que se encuentre bien.
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Asi se borra e inicia la computadora.
@Luis raulPodría compartir la marca del termostato para el sonic por favor? Gracias
Perdon,, el relanti esta perfecto en 800 y no se mueve la aguja...es std ,,cuando meto el clutch antes de arrancar siento una temblorina rara por los pedales...el ABS se prende y apaga, ponle en 3 hras de manejo se me prendio 4 veces...
Buenas noches, tengo una Mercedes Benz ml350 y le cambie los sensores vvt del árbol del árbol de levas los 4... antes se encendían los códigos de error p0015 y p0025... después de cambiarlos ahora me aparece el código de error p0017... “sensor del cigüeñal correlación sensor del árbol de levas” será necesario poner a tiempo la camioneta?
1
Pudiste solucionar tu problema? A mi me pasa igual, al tercer o cuarto intento arranca. Me marca el código p0017. Lo raro está que una vez arrancando el coche no presenta ningún fallo. Jala al 100% solo que es el encendido que me esta dando lata
Am9go buenas tardes como solucionaste te go el mismo problema con el kia sportage
José Manuel de México hace un mes
Hola a todos la solución fue sincronizar la posición de las coronas del árbol de levas, eran el causante de todo el mal. De todo lo que parecía de sincronización. Deben tener cuidado pues hay diferentes tipos para el motor hecho en Korea y el nacional, cambian las posiciones muy leve pero ese grado o dos grados de desviación cambia la posición, las vvt también influyen MI CASO para no invertir fue limpiar las vvt y con una prensa sacamos y acomodamos la posición de la corona reluctor de los árboles no me acuerdo cual fue el del caso específico pero es la que marca en el scanner admisión o lado escape. Después soldamos con una especial para el tipo de material para que quedara en su posición y así se solucionó todo el tema de sincronización y los códigos
José Manuel de México hace un mes
Les dejo mi número 5543798871 para apoyarlos via WhatsApp con tips ya que cuando estuve en su posición Ricardo me ayudó y quiero retribuirles
ComentarSe acelera entre cada cambio de velocidad Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Lt 65000 kms
Entre cada cambio de velocidad al pisar el embrague , las revoluciones llegan a dos mil sin acelerarlo. Así permanece hasta que suelto el embrague para arrancar nuevamente. O lo pongo en neutral y saco el embrague. Me dicen que puede ser el sensor de oxígeno o el de admisión del aire.
1 caso
Revisa mangueras de admision alguna esta agrietada y esta jalando aire.
Revisa la válvula IAC y el sensor del TPS, son los responsables de mantener equilibradas las mezclas de combustible y oxigeno, y el nivel de aceleración en ralenti. También como comenta Ricardo, hay que revisar las mangueras, ya que el ahogamiento o fisura de las mismas, también provocan estos síntomas. Lo malo de esta falla, es que los scanners no siempre detectan la falla o emiten código alguno. Suerte.
Leonardo Neira de Argentina hace 8 años
Buenas tardes :me podría indicar alguno de Uds en que parte está la válvula IAC y el sensor TPS...no los identifico en el SONIC... desde ya agradezco a quien lo pueda comentar y subir alguna fotografia de los mismos. Muchas Gracias. Leonardo.
Mejor respuesta (según Armando)
El problema es una válvula que se encuentra detrás del múltiple de admisión y el bloque del motor. Esta se quema y se pierde vacío. La cambie y se resolvió el problema. Saludos
ComentarDonde se encuentra el filtro de gasolina.
Chevrolet Sonic 2016 1.6 4cil 85000 kms
Donde se encuentra el filtro d3 gasolina quiero cambiarlo o limpiarlo. Ya que me jalonea un poco. Ya cambié todo bujías etc hasta bobina peor sigue igual
8 casos
Los vehiculos actuales no traen filtro de combustible externo.
Disculpen el Sonic 2015 ls dónde se ubica el filtro de gasolina?
Rolando Morales de México hace un año
Buen día disculpe el Sonic 2017 dónde lleva el filtro de gasolina ? Ya que el vehículo se m tironea en baja no lo siento potente gracias
Si ya se cambio bujias , es la bobina la que esta defectuosa. Consigue la original GM Koreana
ComentarPrende el check y no me da ningún código Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 Lt 1.8 17255 kms
Estaba circulando y se prendió el check me orille para revisarlo y no arroja códigos ni nada se siente falta de potencia en. Baja
9 respuestas
Ya lo lleve al escáner y dice p0302 falla en cilindro dos lo más probable es que sea la bobina?
P0302 CHEVROLET - Cilindro 2 Incendio detectado Posibles causas Bujía defectuosa 2 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 2 Bobina de encendido defectuosa 2 El arnés del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito Conexión del circuito del inyector de combustible 2 deficiente El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 2 circuito conexión eléctrica deficiente Compresión insuficiente del cilindro 2 Presión incorrecta del combustible Fuga de aire de admisión
Read more: https://www.engine-codes.com/p0302_che…
Con ese kilometraje puede ser la bujia.
Read more: https://www.engine-codes.com/p0302_che…
Con ese kilometraje puede ser la bujia.
Tiene 15 días que lo afinaron y le pusieron bujias de iridum la verdad no se que sea ya estoy cotizando la bobina relativamente esta al 100% no tiene ni 20 mil km
Que marca de bujia le pusieron ? habido fallas de bobina a los 12,000 km. salen muy malas. Que te la revisen bien
Puede estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volvera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Las bujias son Autolite las compre en autozone el cuerpo de aceleración lo limpiaron con carbuclean eso me dijeron como revisan la bobina?
Esa limpieza con carbuclean no es efectiva , ponle el limpiador de inyectores restore 2 en 1 con gasolina premiun. Puede ser que se cargo gasolina y estaba adulterada o sucia.
Mejor respuesta (según David)
Ya quedó amigos limpiaron la bobina y cambió de bujias de platino y quedó al 100
ComentarSe me hecha el motor despues de un buen rato en carretera. Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 1.6 28000 kms
No se por que ahora cuando salgo a carretera con clima puesto y con los mendigos calores que de repente se empezo a echar mi carro sonic 2012 y le aceleraba y las putas revoluciones se bajan a menos de 1000 y si acelero se ahoga la porqueria de carro solamente pude llegar a esa boda qm invitaron en un rancho despues de 4 hrs. Entre q lo apagaba y lo dejaba enfriar y de regreso ya con menos calor si llegue del rancho a veracruz en 1hr y 1/2 con el jesus en la boca para que no se me apagara,q barbaridad chevrolet diautos tambien dejas mucho que desear con tus servicios mediocres y diagnosticos de taller de pacotilla osea pedorro!! nada más voy a perder mi tiepo y dinero y salgo con el mismo problema o peor xq hasta me rallaron los rines la ultima vez en diautos diaz miron veracruz, ver.
7 respuestas
Hola pues te cuento que yo ando por las mismas que tú, a mi se me descompuso el clima despues de que los ineptos no daban con la falla, por fin "decidieron" que era el evaporador pues se lo cambian y me lo entregan con el tablero todo dañado me rasparon toda la consola de los controles del clima al grado de tumbarle tooooda la pintura alrededor de los controles el techo lleno de manchas de grasa el cromo del estereo todo raspado y el tablero con raspones como de desarmador claro que fuimos a reclamar y el jefe del taller diciendo que el carro asi estaba que ellos no le habian hecho nada!! Total que pasamos con el gerente y lo unico que acepto fue la suciedad del techo y medio lo limpiaron y muy a su pesar me cambiaron la consola por una de un demo!!! Que por que como yo no tenia manera de demostrar que el carro estaba bien pues no me autorizaba una nueva pero de todos los raspones del tablero lo unico que me dijo fue" pues es que al trabajar a veces se dañan" son una porqueria de agencia!! Nunca mas comprare un chevrolet en mi vida!!, saludos compañero del mismo mal :(
Alguna novedad de como se corrigieron estos problemas ?
Es la bomba de gasolina el filtro esta sucio a mi me pasaba lo mismo y un mecanico de rancho me lo arreglo
Baja Calidad de México hace 10 años
El sonic no tiene filtro de gasolina, lleva un sedal que esta en el tanque de gasolina el cual biene sellado, lo de las revoluciones puede ser el cuerpo de aceleracion, el sensor map o la bobina. Si tienes garantia exigela.
Mejor respuesta (según EL INCONFORME)
EL INCONFORME de México hace 9 años
Esos autos salieron mal de la bobina y se hechan pareciera la bomba de gasolina pero no lo es y mas xq c mata el motor lo mejor es traer una de repuesto y del soporte de motor lado derecho al romperse confunde con problemas de caja de direccion ruidos vibraciones pero una vez reemplazado el soporte queda ok vale $1200 en agencia me lo compuso un mecanico q trabajo en chevrolet hace muchos años y es tan bueno q mejor se independizo aki en veracruz ver.
Hola tengo soni lt 2012 anduve todo el día bien pero en la noche quise volver a arrancarlo y no me prende ni da marcha en el tablero se prendió un foco de color amarillo que es un candado con un carro que puede ser
ComentarTestigos vibración y perdida de potencia Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Ltz 62300 kms
Buen dia a todos
Tengo un sonic ltz 2012
Mi problema es que Al estar en mi trabajo y sacar mi auto de la cochera comenzó a vibrar un poco, así condsi como un km a la gasolinera pero al arrancar de este lugar vibró aún más y prendieron los testigos de check y el abs perdió potencia. Ya lo lleve al taller y me dijeron que era el cilindro dos mediante escáner cambiaron bujias inclusive la bobina pero el problema sigue. Alguien me podrá ayudar
Gracias
Tengo un sonic ltz 2012
Mi problema es que Al estar en mi trabajo y sacar mi auto de la cochera comenzó a vibrar un poco, así condsi como un km a la gasolinera pero al arrancar de este lugar vibró aún más y prendieron los testigos de check y el abs perdió potencia. Ya lo lleve al taller y me dijeron que era el cilindro dos mediante escáner cambiaron bujias inclusive la bobina pero el problema sigue. Alguien me podrá ayudar
Gracias
11 casos
Ricardo
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volvera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volvera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Le puedo poner eso a mi carro? ya tengo un año con el y ha comenzado a vibrar sobre todo en las mañanas cuando lo enciendo... es 2016
Si ,puedes ponerselo, el fabricante recomienda usarlo cada 5,000 KM. si usas premium ,una vez al año es suficiente.
Me paso lo mismo con un Cruze 2011 y con mi Sonic 2013 , pierde potencia, vibra mucho en baja y en alta deja de vibrar pero con poca potencia, tambien le metieron escaner y mando falla en un cilindro y la falla es la bobina, solo se cambia y todo vuelve a la normalidad, cuesta como $1800, solo es remplazarla con la herramienta indicada, uno mismo puede hacerlo. Espero y les sirva la informacion para que no se aprovechen los mecanicos.
Estimados amigos: Los Chevrolets, en muchos casos, tienen sensor de contaminacion de combustible y resonadores piezoelectricos, pero siempre al escanear, la falla es de encendido o bobinas. Me volvi loco con una Avalanche, scaneandola hasta con 4 sistemas diferentes. Solo salio de la falla, al limpiar todo el combustible, vaciando por la linea de alta presion (herramienta especial). Los "testeos" y luces testigo, no son mas que indicaciones inespecificas. Espero haber ayudado a alguien. Los mecanicos, ni noticias, ni de resonadores, ni de nada. GM, idem.
Hola hace 3 semanas el auto. Sonic 2012 se prendio el codigo 89 y en la mañanas no tiene fuerza cuando anda en cambios bajos se para el auto y al retroceder se sacude y acelera solo el auto por favor ayudenme ya no sabemos que mas comprar para arreflar el auto...gracias
Segun USA; el codigo 89 se corresponde a falla del termostato, con perdida de potencia y rendimiento. Seguramente habra entrado en " modo emergencia" hasta que se repare. De todos modos, yo mediria temperatura para estar seguroo de que el refrigerante esta fuera de rango. No creo que los códigos sean tan especificos. Espero sirva. Antes de desarmar y cambiar al estilo concesionario; testear de la forma mas elemental.
Mejor respuesta (según venous)
Perdón por comentar hasta ahora...
Mi falla fue la bobina, lo que pasa es que la bobina que compre me salio mal de otro cilindro y la agencia dice que en partes electricas no hay garantia...
El caso es que el carro es muy latoso ya que se descompuso anterior del alternador y código 89
La verdad me arte de gastar y ya lo he vendido
Algo me quedo de experiencia por si puedo ayudarles...
GRACIAS a todos por su ayuda
Mi falla fue la bobina, lo que pasa es que la bobina que compre me salio mal de otro cilindro y la agencia dice que en partes electricas no hay garantia...
El caso es que el carro es muy latoso ya que se descompuso anterior del alternador y código 89
La verdad me arte de gastar y ya lo he vendido
Algo me quedo de experiencia por si puedo ayudarles...
GRACIAS a todos por su ayuda
ComentarAcelerado en primera. Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 lt 53000 kms
Cuando aceleró en primera para salir del estacionamiento y suelto el pedal para cambiar a segunda , se queda acelerado. ( está prendido el check engine)... por favor necesito ayuda...gracias.
7 respuestas
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN ,agregale antes un tratamiento de gasolina marca RESTORE 2 en 1 va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion
Hola ricardo ya le puse el Restore limpiador de inyectores. Pero sigue igual se acelera. Sigue prendido el check engine. Lo escanie en auto done ,arrojo el código. Por 171. Necesito tu ayuda. Gracias Saludos.
Gracias eso voy hacer , tiene que ser Restore". O alguna otra marca ?. . .
Si no consigues el restore 2 en 1 puedes ponerle el liquitmoly para gasolina
Le puse Restore al llenar tanque de gasolina. Tengo tres semanas ,y sigue check engine prendido. Con la a celebración
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 90 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos. Fugas de gases de escape. Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
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Mejor respuesta (según José sal.)
Hola , Ricardo ya solucioné mi problema con código po171.la válvula de admisión de. Vacio estaba perforada... espero le sirva a alguien. Gracias Ricardo.
ComentarSe apaga de repente Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 1.4l Man Gasolina 63000 kms
Hola a todos, tengo Sonic 2017, les cuento mi historia, la primer falla fue la bobina la cambiaron y funcionó de maravilla, después de un tiempo volvió a fallar y le cambiaron las bujías, ojo en ambos casos se jaloneaba y se apagaba volvió a funcionar, posteriormente volvió a hacer algo similar y marcaba el código 84 del cuerpo de aceleración, se cambió y además se le lavaron los inyectores y funcionó, al final a vuelto a fallar ahora solo se apaga como cuando se cierra el switch osea como si yo lo apagará todos estos problemas los eh tenido a vuelta de los últimos 3 meses uno tras otro y func… Leer completa
3 casos
Si la bateria esta en optimas condiciones ,Revisa el cable del polo negativo de la bateria trae un defecto de fabrica de falso contacto que ocasiona esas fallas
Que tal Ricardo agradezco que te hayas tomado el tiempo de responder, veras estuve revisando el cable de la batería y se ve muy bien incluso revise que estuviera bien ajustado y todo bien, veras al día de hoy no se ha vuelto a apagar (aunque es bastante extraño que me sucediera eso 2 veces en el mismo día) pero sigue con el problema de la aguja del velocímetro crees que deba preocuparme por eso, por cierto la batería tiene año y medio de uso es acdelco
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo, si esta bien. Hay que escanearlo para ver codigos de falla
Ok así lo haré entonces, la verdad me encanta el coche pero estoy en ese punto en el tengo la incertidumbre de si me va a dejar tirado a medio camino, de acuerdo te gradezco de nueva cuenta, lo reviso y te comento como me fue gracias!!
Mejor respuesta (según Rayito)
Buen día a todos, disculpen por la demora, pues resulta que el problema estaba en el tanque de la gasolina le salieron varias cosas y de hecho la bomba estaba tapada, parecía que le habían echado algo al tanque estaba muy "baboso" lo que tenía y eso tapaba la bomba y no dejaba que llegará la gasolina en ocasiones, respecto a la aguja del velocímetro aún se sigue moviendo eso no lo eh resuelto pero por lo menos ya no se apaga, espero de verdad no tener que preocuparme por ese detalle
Me pasa lo mismo el chevy sonic 2015 se me apaga Que problema será le cambie las bujías y todo peor nada
ComentarPierde aceleracion Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 LTZ 1.6L 86000 kms
Buenos dias Les comparto mi experiencia. Hace 2 meses compre un Sonic LTZ 2014 1.6L automatico con 84500 Km. Me lo traje funcionando en carretera ese mismo dia, pero aproximadamente a los 100km al llegar a una caseta de cobro empezo el carro a jalonearse y perder potencia no respondia al acelerar hasta que me tuve que parar y el auto no respondia al acelerar y se mantenia inestable en ralenti hasta que se termino por apagar. Deje unos 5 min y volvi a encender el auto y recorri otros 100km y volvio a hacer lo mismo. Hasta que llegue a la casa. A los pocos dias se encendieron los testigos de che… Leer completa
4 respuestas
El error es usarlo con menos de 1/4 de tanque de gasolina , asi si va a dañarse la bomba de gasolina
Gracias Sr.Ricardo, pero si cree que cambiandole el repuesto de bomba AC Delco se solucione el problema y mantenerlo arriba de 1/4 siempre...??
Ya he gastado algo de dinero en menos de 2 meses... :(
Ya he gastado algo de dinero en menos de 2 meses... :(
Mejor respuesta (según charliert)
Solo es mantenerlo con suficiente gasolina , cuando llegue a 1/4 llenarlo de nuevo
Tengo 3 dias con el auto a mas de 1/4 de gasolina y ya no se ha sentido falta de potencia al parecer si se necesita traer mas de 1/4 de tanque siempre.
ComentarBaja Calidad
Chevrolet Sonic 2012 lt
La verdad la calidad de armado deja mucho que desear pense que por ser un vehiculo global (se vende en varios paises) habian cuidado mucho los detalles. Desde que salio de la agencia como veo por aqui no soy el unico con ruidos interiores de puertas, ventanas, de la parte trasera y provenientes del tablero, los frenos hacen mucho ruido como que se arrastran no es normal (cuando nuevo crei q era normal por lo nuevo pero siguen) y ruidos mecanicos, lo de la caja de cambios automaticos bruscos es verdad (lo reperaron con una reprogramcon del modulo d cambios, pero para q eso pasara pasaron 8 mese… Leer completa
usuario anónimo de México hace 11 años
16 respuestas
sonic chafa de México hace 11 años
Yo tengo el mismo problema con la transmisión (cambios bruscos), lo han reprogramado en 2 ocasiones y sigue peor, cómo te arreglaron el problema... te cambiaron el módulo de la transmisión? o solo quedo con la reprogramación? ya me tuvieron que arreglar la suspensión, cambiaron por completo la palanca de la caja de velocidades ya que el boton se trababa y no me dejaba sacar la llave, trae un ruido muy brusco en la parte trasera cuando freno, se safó la manguera del limpiaparabrisas, en fin un porquería de carro!
Baja Calidad de México hace 11 años
Le reprogramaron el modulo de transmision, pero hubo primero una campaña en donde la reprogramacion le quitba los cambios bruscos, pero solo duraba unos 15 días, el problema volvia. La respuesta del concesinario que esperara a que llegara la nueva reprogramacion, es decir una 2da campaña pasaron 6meses para eso. (nunca fui notificado tuve que andar investigando)mientras que lo conduciera asi q era un problema ¡menor!. A otros requiere cambio de caja de vel. Si lo de la suspensión delantera es común, si la manguera se desconecta, y si no se tapan los chisgeteros. Con la segunda reprogramacion quedo mas o menos se volvio muy lento.
Baja Calidad de México hace 11 años
Los ruidos de los frenos traseros son como tronidos o crujidos, en otros casos es un sonido como de que algo se suelta, y los delanteros que raspan las pastillas si parese que trae uno un auto viejo. Estoy en eso a ver como lo resuelven. Por que no pienso pagar por algo que es responsabilidad de Chevrolet. Muy molesto la verdad. Ya habia tenido una chevrolet (servicio de agencia pesimo) y no aprendi, les di una segunda oportunidad y peor, Baja calidad, No vuelvo a comprar Chevrolet.
[email protected] de Chile hace 11 años
El mio tiene 13 mil kms. hace poco comenzó con un ruido raro en la suspensión delantera derecha, solo se escucha al ponerlo en movimiento, en los primeros metros, sobre todo cuando partes rapido y el capot tiende a elevarse un poco, el ruido es como un quejido muy tenue pero feo. El vehiculo está practicamente nuevo, me gustaria saber que será. Gracias
[email protected] de Chile hace 11 años
. . . Y otra cosa, a mi tambien se me safó la manguera del limpia parabrisas delantero, no fué dificil volver a colocarla, pero no deberian ocurrir ese tipo de cosas. Otra falla que está ocurriendo es con la radio, especificamente con el CD player, ya que te deja tragado el cd cuando quieres expulsarlo, lo logras sacar con mucha dificultad puesto que no sale del todo bien, ademas que se tarda un kilo en buscar el tema en el segundo donde la memoria lo dejó.
Disculpa como conectas te tu manguera por que hay un peluche en el cofre que las cubre y no se como quitarlo
Baja Calidad de México hace 11 años
Deacuerdo al concesionario el ruido delantero es por que los calipers se aflojan y que hay que apretarlos que es normal que haci fue diseñado el auto, no paso una semana y otravez le suena la suspensión delantera, si el estereo van dos veces que no enciende cuando todo lo demas si, estoy por ir con el concesionario para que den una solucion al problema, por que tienen que responder por las fallas de diseño y calidad en este auto. Espero no te surjan mas problemas, pero hay que reclamar pues no es normal.
Para el rido delantero pueden verificar este enlace donde explica cual puede este ruido. http://www.youtube.com/watch?v=2J-nhT3…
Ojala no me pase lo mismo que a ustedes, pero yo tengo un sonic ltz 2012 paquete F y la verdad no he presentado estas fallas, incluso ya van 2 veces que voy de monterrey a san luis potosi y el carro se desarrolla muy bien. Lleva ya 32,000 km y gracias a dios no presento ninguna de estas fallas. Saludos, Luis.
A mi me fallo la maguera del limpia parabrisas, la barra estabilizadora, cambios de velovidades bruscos y por ultimo en estos momentos el seguro de la palanca de velocidades se queda trabada y no puedo sacar la llave mi carro es 2012 una porqueria
Amigos los problemas dela transmisión es por causa de la caja de válvulas al mio se la cambiaro y asunto resuelto quedo muy sedito con sus cambios y asta gasta menos combustible lo del ruido que presenta adentro como un grillo se debe a que el porta basos donde esta la palanca de frenos de mano esta un poco floja solo a que apretar estos detalles mi Sonic es lt 2012 gracias
Bueno ami si me paso que traia un ruido en la parte interior y desarmaron el tablero para rearmarlo y solo asi se le quito el ruido pero creo que soy la unica hasta ahorita que el carro se acelera de repente.
Hace una semana me entregaron mi sonic y tiene probl;ema de insonorizacion en las puertas delanteras,se escucha el soplido del viento,parecen ser los burletes,me fije y hay una luz pequeña,me podrian decir si a ustedes than tenido este problema,es normal ??? o me toco uno fallado,gracias
Pueden presentar su queja en linea Profeco (internet), yo presente una denuncia colectiva espero pueda progresar, puedes poner la tuya, te dejo la pagina donde lo puede lo puedes hacer...
http://acolectivas.profeco.gob.mx/peti…
http://acolectivas.profeco.gob.mx/peti…
Baja Calidad de México hace 11 años
Pues veran sigo con el ruido (golpeteo de la parte delantera) des de que hice mi comentario ya an cambiado varias piezas de la suspensión y no mas no dan volvere a llevarlo y ahora si ya no voy a ir de buena gana, algo nuevo el motor a empezado ha hacer extraños se bajan las revoluciones y como que se quiere apagar, pero ya no me sorprende, lo de profeco lo he pensado, pero solo es conciliador espero una respuesta del concesionario por que ya he cido muy paciente si no con gm mexico. Han perdido un cliente,si todos los autos tienen detalles pero cuando una gran cantidad de autos tienen los mismos problemas y detalles es asunto de la marca dar solucion. Vere cual es la solucion del concesionario.
Fernando Rivas de México hace 9 años
Les comparto una ayuda para que no les suceda lo mismo:
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
ComentarProblema de mezcla rica Banco 1 falla p0172
Chevrolet Sonic 2012 Lt 1.6 63000 kms
Buen día, tengo una falla en mi sonic, se enciende el check engine y marca el código de falla p0172. El carro se siente muy torpe y sin potencia, huele y consume mucha gasolina, al encenderlo en frío empieza a temblar y a bajar y subir de manera brusca los Rpm y después de Cinco segundos se normaliza. Ayuda por favor.
9 casos
Medir presion de gasolina deberia ser la primera accion ( 3 bares regulados ) puede tener el regulador fallando... no remplazar el sensor de oxigeno hasta no verificar presion
Hola ,mi auto tiene 4.2 bares. Esta pasado ???? gracias por tu respuesta
Fabián Pardo de Colombia hace 5 años
Hola buenas días, tengo un Sonic en Bogotá con los mismos síntomas, encontraste solución? Ya me. Han sacado bobina sincronización y nada , sigue igual... Por favor ayuda mi Sonic se siente como si se fuera apagar aveces y luego vuelve a las revoluciones normales... limpie el MAF que está cerca del filtro y el carro se siente mejor al acelerar peeero volvió a aparecer el check ya no se que hacerle ni cual pueda ser la falla
Ese código refiere a que el soensor de oxígeno del escape está detectando poco oxígeno, es decir que o bien hay poco aire o o bien hay mucho combustible. Sería bueno revisar que el filtro de aire y la válvula IAC estén limpios. También podría revisarse las bujías a ver si realmente hay un exceso de combustible. La variación en las revoluciones podría ser por alguna fuga de vacío, eso también provoca que la computadora comience a inyectar mucho más combustible que lo habitual. Revisa la toma de vacío que va al servofreno, también el múltiple de admisión, que no tengo ninguna fisura ni manguera suelta.
Fabián Pardo de Colombia hace 5 años
Te agradezco, el día de hoy cambié el sensor de oxigeno pero a las pocas horas volvió a aparecer el check la verdad ya no se qué más hacerle, los mecánicos me. Han sacado por ese error bobina, sincronizacion, bujías y ahora sensor de oxigeno... Yo ya revise la válvula de vacío que va abajo detrás del múltiple y está perfecta, ya no se q más hacer... Por Favor ayuda.
Hola, Fabian encontraste la falla?
Tengo el mismo problema mi sonic tiembla en ralenti demasiado y aveces pierde fuerza
Tengo el mismo problema mi sonic tiembla en ralenti demasiado y aveces pierde fuerza
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Hola Ernesto no, no encontré solución el check encendido y me detengo por un semáforo o lo q sea y parece q se fuera a apagar
Tenia el mismo problema. Limpiaron minuciosamente todos los sensores, como el canister, map,maf, entre otros y el check no volvió a prender mas, el auto quedo seda no lo reconocía.
Pero analizando el problema pudo ser inyectores, la mala calidad del combustible los malogra y no siempre se soluciona con el lavado de inyectores
Te comento convertí mi auto a glp por ese motivo y ya no me prendió el check ya llevo 3500 klm y todo bien
Pero analizando el problema pudo ser inyectores, la mala calidad del combustible los malogra y no siempre se soluciona con el lavado de inyectores
Te comento convertí mi auto a glp por ese motivo y ya no me prendió el check ya llevo 3500 klm y todo bien
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Ernesto, a tu carro le aparecía ese código de p0172? Mezcla rica banco 1?
Hola Fabian, si efectivamente mezcla rica 172 limpiaron canister algunos lo llaman master, también EGR , resulta q algunos de estos sensores se llenan de aceite
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Ernesto te agradezco tu respuesta, yo ya limpie el MAF, el MAP y nada el otro q me dices cuál es? M auto antes de detenerlo en neutro se bajan las revoluciones como si fuera a apagar
Hola Fabián encontraste el problema, tengo la misma falla
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Hola Waldo, No aún nada, la semana q viene lo llevaré a otro mecánico , me están diciendo q puede ser el sensor MAF, pero la verdad no creo , otra persona me dijo q podía ser el computador, a ti te aparece el código P0172? Si encuentras respuesta me cuentas por favor.
Primero verificar presión de combustible ( 3 bares regulados )...si está correcta la presión , entonces limpieza
Y prueba de balance en los inyectores , además monitoreo del map...
Y prueba de balance en los inyectores , además monitoreo del map...
Alguien ya pudo solucionar su problema ando en las mismas?
Tuve ese problema de los códigos 171 y 172 durante casi un año pero afortunadamente logré solucionarlo y el auto hace más de 3 años no presenta problema alguno sin check todo ok
Uno de los problemas más comunes empieza en la PCV, está deja pasar aceite al multiple de admisión y es hay donde empieza todo los males indetectables, este aceite contamina el sensor MAP ubicado en el mismo múltiple, asu vez hace que al encender en frío el vehículo se ahogue por mala mezcla, tbm hace que contamine las válvulas de admisión, también llena de aceite la válvula de vacío del múltiple de admisión entre otros males como inestabilidad en ralentí, recuerden q en el múltiple de admisión solo debe haber aire y no aceite por eso se presenta la mala mezcla o es una de las causas. Primero para empezar a descartar empezamos por lo más fácil, comprobar si el múltiple de admisión está con aceite, eso se hace retirando la manguera de admisión he introduciendo la varilla de aceite limpia por el obturador, si está sale con aceite pues tienen su priner diagnóstico.
En mi caso, retire la manguera de vacío PCV (manguera de plástico corrugado) y la deje libre y tape la entrada q está en el obturador, así mantengo el múltiple de admisión siempre siempre limpio y el motor funcionando al 100, aclaro que antes de ello hay que limpiar con mucho cuidado el sensor MAP que debe estar sucio con restos de aceite, generando malas lecturas y por ende fallos, también comprobar si hay fugas en algunas de las mangueras conectadas al multiple de admisión y lo más importante limpiar el múltiple de admisión retirandolo para sacar todo ese aceite acumulado
Uno de los problemas más comunes empieza en la PCV, está deja pasar aceite al multiple de admisión y es hay donde empieza todo los males indetectables, este aceite contamina el sensor MAP ubicado en el mismo múltiple, asu vez hace que al encender en frío el vehículo se ahogue por mala mezcla, tbm hace que contamine las válvulas de admisión, también llena de aceite la válvula de vacío del múltiple de admisión entre otros males como inestabilidad en ralentí, recuerden q en el múltiple de admisión solo debe haber aire y no aceite por eso se presenta la mala mezcla o es una de las causas. Primero para empezar a descartar empezamos por lo más fácil, comprobar si el múltiple de admisión está con aceite, eso se hace retirando la manguera de admisión he introduciendo la varilla de aceite limpia por el obturador, si está sale con aceite pues tienen su priner diagnóstico.
En mi caso, retire la manguera de vacío PCV (manguera de plástico corrugado) y la deje libre y tape la entrada q está en el obturador, así mantengo el múltiple de admisión siempre siempre limpio y el motor funcionando al 100, aclaro que antes de ello hay que limpiar con mucho cuidado el sensor MAP que debe estar sucio con restos de aceite, generando malas lecturas y por ende fallos, también comprobar si hay fugas en algunas de las mangueras conectadas al multiple de admisión y lo más importante limpiar el múltiple de admisión retirandolo para sacar todo ese aceite acumulado
Hola te hago una pregunta. Si suspendiste la manguera de vacío al cuerpo de aceleración que hiciste con la salida de la valvula pcv para haber si hago el ensayo. Gracias
@GustavoHola Gustavo lograste solucionar , tengo el mismo problema
Eduardo Garzón de Colombia hace 2 años
Hola. Válvula de purga del canister atascada abierta. Revisar y limpiar. Desatascar.
Tienen que analizar la Line de datos que suministra el scanner... Ver los ajustes de combustible , el sensor maf, el sensor de oxígeno, así como la presión de combustible... Hasta el sensor de temperatura tiene que ver con la riqueza excesiva... Todos los casos no son iguales... Pero utilizar bien un buen scanner le ahorrará tiempo y dinero...
ComentarExpulsa humo blanco al acelerar de vez en cuando y pierde potencia. Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 5 puertas motor 1.6 168000 kms
Ya revisaron junta de cabeza y cepillado de motor, cambio de válvulas porque sobrecalento hace 6 meses, me dijo el mecanico que tendría que hacer lo que mencione anteriormente porque se juntó el anticongelante con el aceite, cambiaron el enfriador d aceite, el asunto es que después de esto sigue consumiendo muchi aceite y de vez en cuando sac humo blanco al acelerar y pierde potencia. Podrían ayudarme por favor que debo hacer
7 respuestas
Requiere cambiar la tapa de punterias x otra original gm. Cuesta mas de $ 4,000.00 las genereica economicas no resuelven la falla
Mejor respuesta (según Grisell)
Hola, señor Ricardo gracias por su consejo, problema resuelto de mi auto.
@Emanuel yrustaHola, fue la valvula pcv, se le cambio completo porque viene con la tapa de punterias, original 4200 mas 200 de mano de obra y listo.
Ricardo Velázquez de México hace 2 años
@GrisellY que fallas te generaba tu auto?
Buena! Tengo un gol trend modelo 2012. Realice un cambio de aceite y en el mismo día empezó a tirar humo blanco,cuando paro y acelero. El mecánico me dijo que puede ser que no me colocarán el aceite correcto. Volví a cambiar por un 15/40 pero sigue haciendo. El auto no tuvo recalentada y siempre se realizan los servís correspondientes.
Miguel angel de México hace un año
Buenas tardes disculpe hace unas semanas rompí la tapa del cárter y se tiro todo el aceite al repararla le quedó un ruido al motor como de un buzo me podrían hayudar
ComentarCarro no despega, detalles con el checking el abs y se apaga Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Ltz 65000 kms
Ayuda q puedo hacer El carro no despega como q se ahoga con el cambio de velocidades, se apaga el carro trae prendido el abs y el check
5 respuestas
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Debe ser que tiene las bujias originales CHAMPION RC10MCCR6 de cobre. Consigue las equivalentes en marca NGK DE IRIDIUM ZFR6FIX-11 son de alto desempeño, van a mejorar encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km.
Cuando se vayya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes yn limpiador de inyectores marca RESTORE es americano, va alimpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina, cuesta +- $150.00 en aurera, walmart, autozona. Si se hace esto una vez al año ,no volveras a tener este problema.
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora. Saludos.
Cuando se vayya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes yn limpiador de inyectores marca RESTORE es americano, va alimpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina, cuesta +- $150.00 en aurera, walmart, autozona. Si se hace esto una vez al año ,no volveras a tener este problema.
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora. Saludos.
Mejor respuesta (según Rafraf)
Ayuda con sus comentarios para solucionar detalles de supone q compras un carro nuevo para evitar todo este tipo de cosas
Ese es el problema de comprar un chevrolet en estas epocas, mala calidad del producto,mala garantia ,mal servicio post venta, refacciones escasas y caras. Pero ya estas con el problema y hay que solucionarlo. En MEXICO no queda de otra. No hay proteccion al consumidor como en eeuu.
ComentarTirones al acelerar
Chevrolet Sonic 2013 LT 71500 kms
Hola gente ,tengo un sonic 2013 1.6 manual,70.000km me anda fallando con los siguientes sintomas en ralenti vibra cada tanto,al querer aumentar la velocidad y al hacer un rebaje y luego querer retomar velocidad da tirones no muy fuertes que se persiben en el pedal y prende en ese momento la luz check,le cambien las bujias por otras originales y parecio solucionarse el problema,andaba de diez el auto,pero solo duro 2 o 3 semanas y volvieron los mismos síntomas y las bujias quedaron bastantes sucias y olor a nafta,...fui al mecanico y me mando al especialista en escapes para que revicen el catal… Leer completa
11 casos
Hola , a mi me pasa lo mismo y le baje un poco la luz de la bujias , 3 semana y otra ves de nuevo , quería saber si encontraste el problema
Aun no encontre donde es la falla hoy tengo turno para que vean el catalizador ojala sea que esta tapafo solamente,sera menos costoso que otro arreglo
Amigo eso de los tirones es la bobina de encendido es un falla recurrente en el sonic a mi me paso lo mismo le cambie el riel de bobinas y me funciono excelente ojala te sirva de ayuda ojo que si te anda en tres cilindros es por lo mismo
Gracias Carlos,lo lleve para que le vaciaran el catalizador y quedo con mas reaccion y liviano al andar pero la falla persiste,asi que tendre que comprar la bobina nomas,seguramente sea eso
A mi me paso lo mismo, tirones al pasar de primera a segunda marcha, el mecanico dice que tambien es la bobina, se prendio el check y el ABS, estaba preocupado por eso y me comenta que el ABs enciende por que es un sistema hermanado al sistema del motor, quitamos las bujias y estaban mojadas, la solucion que me dio el mecanico es cambiar la junta de tapa de punterias, cambiar bujias y bobina. Saludos espero sirva
Hola, me puedes comentar si se soluciono tu problema ?, tengo el mismo fallo en mi sonic 2013 automático. Gracias
Solo las bujias de agencia sirven para quitar el problema, ademas si sigue el jaloneo, puede ser la valvula de vacio, esa te la cambian por garantia hubo campaña para reponerla x daño de fabrica
El año pasado en mi caso no entraban los cambios, lo revisaron y le cambiaron la bobina con lo que se soluciono, recientemente empezo a tironear como por falta de pontencia, lo lleve a reviasar a la agencia y me dijeron que el codigo que manda es por las bujias, cables o bobina. Al llevarlo al mecanico lo revisa y le hace limpieza de inyectores ademas de cambiar las bujias pero el problema persiste, es menor pero sigue a lo que me dice que hay que cambiar la bobina.
Yo tengo un Sonic LTZ 2013 AUT
Yo tengo un Sonic LTZ 2013 AUT
Tengo un Sonic con 30000 km y ya cambiamos 2 veces las bobina y vuelve a andar bien, espero que siga asi
Hola...mi chevrolet sonic anda a tirones la primera vez le cambie las bujias y me funciono bien duro 3 meses...y volvio a fallar...me pueden orientar. Gracias
La bobina tenes que cambiar , yo renegue por lo mismo hasta que la cambie
Pero recien va a cumplir 70 km.. . Tan pronto q muere
Yo la cambie a los 30000 , hoy tiene 60000 y nunca mas jodio , todos los sonic tienen ese problema ,olvidate es eso
JUAN ANTONIO de México hace 6 años
Tengo una pregunta cuales son los síntomas cuando falla la bomba de la gasolina
JUAN ANTONIO de México hace 6 años
My sonic es 2015 y trae 104 mil pierde potencia cundo lleva barios kilómetros recorridos durante el día en ocasiones el carro se mata
Hola tengo un sonic 2013 ltz y tambien me tironea al acelerar! Este vehiculo vino muy defectuoso! ya cambiamos bomba de aceite a los 2 años! y tmb me salta el check inn y el abs. Alguien me puede orientar que puede ser
ComentarRuido en el Motor Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 4 Puertas LTZ 74000 kms
Tengo un Sonic Automático lo compre hace 3 meses y tiene actualmente 74000 millas. Hace dos semanas note que había una espuma aceitosa en el depósito de agua de inmediato cheque la varilla del aceite del motor y no había indicios de que hay agua en el aceite solo aceite en el depósito. Lo lleve con un mecánico y le cambiaron el empaque del enfriador del aceite, el mecánico le puso jabón al depósito para que se vaya limpiando con el correr de esta semana. Ayer al salir del trabajo note un sonido en el motor como si cascabelea, como si tuviera un motor de Diesel. Al llegar a la casa cheque el ni… Leer completa
13 respuestas
Consigue el aceite sintetico castrol edge 5w 30 y el filtro original para cambiarle el aceite
Que tal Ricardo, sabes que le hicimos un cambio de aceite le pusimos el que comentaste castrol edge 5w30, le cambiamos el filtro de aceite, tambien el del aire y de una vez le cambiamos la bujias estaban en mal estado, pero el sonido no se le quita... sabes que otra cosa pueda ser?
Debe ser que el dueño anterior le ponia un aceite inadecuado y queda sonando como motor diesel.
Puede ser, pero cuando lo compre no sonaba asi y lo tuve como 3 meses. Me han dicho que puede ser que sean los botadores que no se estan cargando y podria ser necesario echarle un aditivo bardahl 1 para que los cargue... cree que sea recomendable eso?
De ninguna manera puede usar algun aditivo el aceite el motor ecotec , hay que revisar los actuadores solenoides de admsision y escape, los engranes de arboles de levas que son los que se dañan al usar aceite inadecuado.
El sonic tiene un problema en las tapas de las punterias, la valvula check se daña y eso ocasiona que el enfriador de aceite truene y empieza a filtrar aceite al agua lo que a la larga daña las mangueras, en otras palabras es una mierda de auto
He estado sospechando de la valvula check... Es la que esta en el enfriador de aceite no? Porque me cambiaron los empaques del enfriador y a los pocos dias empezo el sonido. Cambiar la valvula seria la solucion?
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco toda su vida util , sin importar el km.
La valvula esta en la tapa de las punterias y se vende completo
1
Mejor respuesta (según Ruben)
Finalmente el problema fueron las valvulas check. Todo empezo cuando le mande a cambiar los empaques del enfriador del aceite y aparentemente le pusieron silicon. El silicon termino tapando la valvula check que esta en la tapa del motor. La valvula la pude conseguir en la concesionaria.
ComentarPerdida de potencia Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 Lt 93000 kms
Buenas noches, mi problema con mi sonic2015 es qué ya van como 3 ocasiones después de ir en carretera a úna velocidad de entre 120 a 130 km/hora con un recorrido de 150 km se tironea y empieza a perder potencia lo paro un 10 minutos y vuelve a jalar en 2 ocasiones avance poco y volvió a perder potencia lo pare nuevamente unos 10 minutos y jalo. ( solo me lo ha echó en carretera en ciudad nunca me lo ha echo)
Gracias de antemano y Saludos
Gracias de antemano y Saludos
11 respuestas
Si ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision secuencial cada 50,000 km. maximo y bujias, revisa la bobina.
Es estándar el sonic2015, entonces le cambio el aceite de la transmisión y bujias y ya dependiendo de eso le cambio la bobina????
Solo bujias pueden estar gastadas o al recalentarse la bobina falla.
Ok muchas gracias de verdad muchas gracias y DIOS te bendiga!!!
Ahhh perdón otra cosa descartamos la bomba de gasolina
Mide la presion de combustible con manometro, debe mantener 60 psi de presion , si baja requiere cambiar la bomba de gasolina.
Es un problema de enfríamiento por eso no te falla en ciudad, el motor está más frío de lo debido tal vez a 70 u 80°C, cuando debe estar entre 90 y 100
Hola que tal , entonces que procede porque ya compre la bobina...
@OmarDebes medir los valores de la temperatura del motor, ahora no tengo un Cruze en taller, te mostraría como se ve en el escáner
Mejor respuesta (según Omar)
Hola buenas tardes, la falla era en la bomba de gasolina , cambie el repuesto se limpio el fitro de gas que lleva en la bomba , el tanque y quedo perfecto
ComentarSe revoluciona al frenar Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 120000 kms
Tengo un sonic 2012 lt y al momento de frenar me tira una revolucion muy incomoda y al momento de arrancar lo siento con poca potencia tmb ademas de eso siento que me gasta mas gasolina Y pierde potencia Se limpiaron i nyectores, garganta no tiene check engine prendido Que sera? Pienso que es el sensor de oxigeno uds que piensan ?
13 respuestas
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun , agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Eso aunque ya se haya limpiado inyectores y garganta ?
Mejor respuesta (según fernando)
Siempre va a ser mejor usar el restore para mantener limpio todo el sistema de inyeccion.
El fabricante del restore recomienda usarlo cada 5,000 km. sin embargo en mi vehiculo se lo pongo cada 6 meses si se usa mucho o 1 vez al año y jamas he tenido problemas de inyectores en los 15 años que tiene y mas de 181,000 km.
Tengo un sonic 2013 1.6 automático. Me pasa que al estar parado y luego acelerar revoluciona las revoluciones pero no avanza muy bien, ya acelera bien cuando entro como a 4mil revoluciones, pero en menos de esas no acelera y como que se forza pero ya estando arriba de las 4 mil si avanza bien y al frenar cuando está bajando la velocidad como a las 3 mil revoluciones de la nada se revoluciona, se alza la aguja y baja de golpe y tiembla mucho en esa velocidad. Igual en caliente pasa mucho que freno y se revoluciona y aceleró y solo revoluciona pero no avanza hasta que entra ya arriba de 4 mil revoluciones y le piso el pedal ya casi a fondo. Se siente como si lo jalara algo, como si estuviera algo tapado. Ya lo lleve al mecánico y la verdad no han sabido que es, solo es perdida de dinero. Alguien podría darme algún consejo de que checar o que podría ser. Es mi primer auto y es algo frustrante.
Si se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. a la transmision ,hay que escanearlo en tiempo real para ver los parametros de funcionamiento
Buen día. Lo compré con un kilometraje de 180 mil, yo le mandé a hacer el cambio de aceite de transmisión pero la verdad compré el aceite en Autozone, porque el mecánico me dijo que ahí lo comprara. Pero estoy pensando en que debería llevar el que marca de fábrica. Para escanearlo tendría que llevarla com un especialista en transmisiones o con el mecánico de confianza ?
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_788…
Aceite Transmision Automatica Dexron Vi Cruze Sonic Trax
$1,638.76
Llevalo con un mecanico que tenga de preferencia un escaner gm. Para un diagnostico correcto
Aceite Transmision Automatica Dexron Vi Cruze Sonic Trax
$1,638.76
Llevalo con un mecanico que tenga de preferencia un escaner gm. Para un diagnostico correcto
Muchas gracias. Cualquier mejoramiento lo hago saber y si no de igual forma sigo comentando para algún consejo en cualquier falla del carro. Buen día.
De casualidad usted sabe si ese modelo de carro Sonic 2013 1.6 lleva el filtro de la transmisión automática?
Ya que el mecánico que en su momento me cambio el aceite me dijo que no y solo le cambió el aceite.
Ya que el mecánico que en su momento me cambio el aceite me dijo que no y solo le cambió el aceite.
La transmision si trae filtro de aceite, que si se le hace el servicio recomendado x el fabricante cada 50,000 KM. maximo ,solo se cambia en un servicio mayor
ComentarSin potencia enla mañana, se tironea, prende check engine/abs
Chevrolet Sonic 2012 LTZ 60000 kms
Hola, yo tengo un problema desde hace meses con el Sonic LTZ automático, comenzó a vibrar al estar parado en un alto hasta el punto que se comenzó a tironear (como si estuviera pisando el freno y el acelerado al mismo tiempo). Actualmente tiene 60 mil kms y todos sus servicios el ultimo fué hace como 5 meses después del problema que les estoy contando ya que también comenzaron a prender las luces del check engine y del abs. Se le cambio las bujías, cambio de filtro de aire, cambio de aceite, etc.
Estuvo bien como un mes y volvió con los mismos problemas, en la mañana al recién prenderlo le cue… Leer completa
3 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion ,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion ,ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido,potencia y rendimiento, cuesta +- $ 150.00 en aurera,walmart, autozone.
Ya se le cambio el aceite DEXRON VI a la transmision ? se debe de cambiar cada 50,000 km. lleva 5.5 lts. La banda de distribucion se debe cambiar cada 60,000 km. o cada 4 años de uso , esta a tiempo. El anticongelante se debe de cambiar cada 40,000 km. o cada 2 años de uso.
Ya se le cambio el aceite DEXRON VI a la transmision ? se debe de cambiar cada 50,000 km. lleva 5.5 lts. La banda de distribucion se debe cambiar cada 60,000 km. o cada 4 años de uso , esta a tiempo. El anticongelante se debe de cambiar cada 40,000 km. o cada 2 años de uso.
Cambio de bobina de encendido la debes reemplazar
Hola gracias por las observaciones veré lo de la bobina, cuerpo de aceleración, aceite de trans y la banda mas lo demás por sus 60 mil kms que le mandare a hacer el servicio... espero con esos tips se arregle! Saludos
Hola gracias por las observaciones veré lo de la bobina, cuerpo de aceleración, aceite de trans y la banda mas lo demás por sus 60 mil kms que le mandare a hacer el servicio... espero con esos tips se arregle! Saludos
Hola me esta pasando exactamente lo mismo, si te funcionaron los tíos?
Hola, llevé mi sonic a checar hoy, le cambiarán la válvula EGR, se prendió varias veces el check engine marcando pobre mezcla de combustible, se aceleraba, tironeaba, etc. además de que encendido tiene un sonido como de fuga de aire o algo así, con el consecuente gasto excesivo de gasolina, espero sirva la información, hace unos meses también por mi cuenta limpié el cuerpo de aceleración, venden un spray limpiador (usé uno bueno marca ECCOM) y noté que las dos abrazaderas que sujetan la manguera de dicha pieza estaban flojas! por eso también succionaba aire con el consecuente mal funcionamiento, saludos!
Me paso lo mismo y cambie el soporte del motor y fin del problema...
Hola cambie la bobina de ignición y asunto resuelto (la compre por mercado libre marca AC DELCO 1,820) todo perfecto. Además en su servicio de 60 mil kms le hicieron cambio del aceite de transmision (ACEITE AC DELCO SINTETICO 6 LITROS 1,140), cambio de banda de distribución (kit que incluia cambio de banda, polea y polea loca de la marca INA 2,250) , cambio de filtro de la transmisión y su empaque ( 2,000 comprados en la agencia), cambio de anticongelante, la vdd quedo perfecto; eso si entre refacciones y mano fueron 9,000 mas o menos. Gracias por su asesoría. !
Hola Gilberto tambien tenias el problema que el carro se jaloneaba cuando estabas detenido?
Tengo que hacer todo eso junto ? Para que se deje de sentir eso ? O puede ser por partes... la bobina solo por internet o puedo encontrarla en autozone o en la agencia ? Ayuda por favor :!!
Hola le puedo colocar ac delco 5 w 30 sintetico a mi sonic 1.6 ?
Gracias ricardo y para el filtro de nafta cual es el que se le debe colocar?
El sonic ya no trae filtro de combustible externo, solo el sedazo de la bomba de gasolina.
Hola acabo de comprar un sonic 2015 kilometraje 50.000 que servicio requiere Solo cambio de aceite y filtro y que marca?
ComentarHumo mofle pierde fuerza Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 130000 kms
Mi sonic pierde fuerza en las subidas cascabelea y en ese momento sale humo si le acelero sale mas ya le cambiaron anillos pistones biela capuchones empaque de cabeza y sigue igual ke podría ser
2 casos
Victor Ornelas de México hace 3 años
Tienes algún testigo prendido? Me pasó pero no recuerdo si fue con la bobina de encendido o con la válvula pcv de la tapa de punterías...
Mejor respuesta (según Rodolfo )
Se cambio tapa de punterias por fallo en valva pcv
José Durán de México hace 2 años
Hola que tal tengo un problema similar con mi Sonic todo empezó con una falla como bujía al querer cambiar bujías note que unos en los cupones de las estaban llenos de aceite cambie empaque y la bobina estaba dañada la cuál también remplaze pero quedó con eso del cascabeleo y perdida de fuerza y humo cheque lo de la valvular pcv para probar y al parecer está bien puedo quitar tapón de aceite bayoneta
ComentarMe anda Tirones Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 1.6 62000 kms
Hola tengo un Sonic 2012 y empieza a tirones suaves cuando paso de segunda a tercera y cuarta a veces pero no es siempre hay momentos que anda bien y en relenti igual bien. Me podrían decir cuál podría ser el problema...
9 respuestas
Mejor respuesta (según pablo)
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento
Ok Ricardo haré lo que me recomiendas y te cuento gracias...
Hola Ricardo solucionado aumente el octanaje de la bencina a 97 vpawer en Chile y le agregué un limpiador de inyectores y mejoro y ya no da tirones... Muchas gracias por tus consejos...
Mi sonic tenía el mismo inconveniente con 60000km la solución fue cambiar la bobina de arranque.
1
Buenos días tengo el mismo problema. Tengo un sonic 2014 igualmente da tirones de primera hasta la tercera en cuarta y quinta anda normal por favor que puede ser. Agradezco respuesta
Si ya se cambio las bujias ,debe ser la bobina ,salen muy malas
Gracias Ricardo voy a llevarlo al taller para hacerle lo de las bujias
Ola gente mi auto chevrolet soni 2014 empezó hoy a tirones cuando salgo en primera, segunda, tercera también se chupa lo trabajo 12 horas diarias recomendaciones pliss
ComentarPierde Potencia al Encender Aire acondicionado Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 Sonic 1.6 Standar A 80000 kms
Tengo un Sonic que Funciona muy bien, pero apenas se prende el clima, empiezan unas vibraciones notables en todo el Auto. Me dijeron que cambie la base trasera. Pero siento que el vehículo pierde potencia al encender el clima. Otros me dicen que es la pila y otros me dicen que es la Bobina. Gracias compañeros por su apoyo.
2 casos
Si es al encender el clima, entonces debe tener aire el refrigerante R134A
Me fijé que cuando está frío el auto no vives tanto, y está normal, cuando está caliente empieza un traqueteo extraño como si no llegase aceite a el cabezote. Según le pusieron aceite 15 - 40 y el manual dice que lleva 5-30
Checa el cat atalisadior se tapa y tiembla el motor y no sale nada en el escape por eso tiembla el motor
Mejor respuesta (según Josue)
Hola. Les quiero comentar lo que sucedió. En primera el aceite que le tenía puesto su anterior dueño, era 15-40 multigrado. 3.8l de aceite Móvil. Leí muchos comentarios de esta página, y bueno decidí adquirir su kit de afinación en Mercado Libre. Éste trajo un Bote de 3.8l de aceite + 1l de Ac Delco 5-30 y obviamente al cambiarlo, quedó muchísimo mejor. Las vibraciones provienen del Moto Ventilador. Que según el mecánico ya le debe quedar poco tiempo de vida. Por eso vibra e. Exceso. Quedó al Fin Solucionado
ComentarSonic automático se acelera al ir en marcha Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 LTZ 150412 kms
Al ir en marcha se acelera solo y los cambios de velocidad los hace bruscamente, en ocasiones prende el testigo de ABS, pita 4 veces y se apaga, el testigo de check engine siempre prendido, ya le cambié la válvula que está junto al múltiple
1 caso
Tengo en mismo problema con mi sonic , como soluciono el problema, ya le la cambie un montón de cosas y se sigue acelerando hasta en neutral, pero el motor el carro en movimiento
Hola, en mi caso, cambié la válvula check o de mantenimiento, la que está debajo del múltiple y la válvula PCV, la que está dentro de la tapa de punterías y al parecer se solucionó mi problema
En este caso era saber que códigos de error encienden el check engine
Si le puse el escaner, me salía el error 171, mezcla pobre, al cambiar la PCV dejó de prender el check engine y el abs, solo que ahora le salió otra falla, cascabelea y saca humo blanco y azulito al incrementar la velocidad, como cuando quiero rebasar, al parecer debo reanillar :(
@Sam75Hay pruebas bastante económica para determinar si requiere anillar, quita el ducto que conecta PCV con cuerpo de aceleración, ponle un tapón al lado del cuerpo de aceleración y usa el auto por unas horas o incluso días, si deja de salir humo azul no requiere anillada
Mejor respuesta (según Sam75)
Hola, después de cambiar solo la PCV, (válvula que está dentro de la tapa de punterías), se eliminó el testigo Check Engine y el de ABS, solo que empezó a cascabelear y echar mucho humo al querer rebasar o meter más velocidad, lo que hice fue cambiar la tapa con la válvula original y dejó de cascabelear.
ComentarEl carro se acelera solo
Chevrolet Sonic 2012 LO automático 22000 kms
El auto estando detenido con velocidad o sin ella comienza a dar acelerones hasta que se siente un jalón de todo el carro es como deja de hacerlo pero es muy molesto porque en donde te detengas lo hace y la maquina vibra mucho se le escucha una vibración en el frente del lado derecho y no saben qué es en la agencia en tlahuac motors ya ingrese el auto pero sigue igual ellos dicen haber cambiado el modulo de aceleración pero sigue igual y la ultima vez ni siquiera lo tocaron sólo lo ingresaron y lo estación aron en la parte trasera
5 casos
Rene contreras de México hace 9 años
Amigo are una demanda colectiva si te interesa ponte en contacto conmigo a este correo:[email protected]
EL INCONFORME de México hace 9 años
Compañero a mi me paso es tu soporte de motor de ese lado cambialo y sev resolvera veraz aparentemt cv normal ese soporte pero observalo bien te daras cta q rosa metal con metal y t apuesto q al hecharte de reversa truena mas checalo. Suerte!!
XIO RODHER de México hace un año
Hola fijafte que me pasa eso que se acelara y me dicen que ya le falta cambio de soportes de motor, tu crees que sea eso por lo cual se aceleran las rpm del coche? porque se suben solas cuando pongo neutral o voy en bajada en neutral mi coche es std. Gracias
A mi me pasa lo mismo!!! Precisamente está en el taller y no encuentran la falla. Entonces cambiando el soporte del motor se quita la falla?
Antonio Seda de Puerto Rico hace 5 años
Buenos dias. Tengo Sonic del 2013
Llevo tiempo con el mismo problema. Le cambie sensores de oxigeno,de termostato,verifique los soportes.Se arreglo y duro una semana ahora sigue con lo mismo. Ahora lo que hace es que moja de aceite las bujia y humea en ocasiones y cuando esta en baja se acelera un poco. Son embargo en autopista se mueve excelente y con mucha fuerza. Algo que me comentaron es el conducto del Troten que puede estar roto e inalando aire...Me estoy volviendo loco. Si alguien me ayuda lo agradezco. Gracias. Soy de P. R
Llevo tiempo con el mismo problema. Le cambie sensores de oxigeno,de termostato,verifique los soportes.Se arreglo y duro una semana ahora sigue con lo mismo. Ahora lo que hace es que moja de aceite las bujia y humea en ocasiones y cuando esta en baja se acelera un poco. Son embargo en autopista se mueve excelente y con mucha fuerza. Algo que me comentaron es el conducto del Troten que puede estar roto e inalando aire...Me estoy volviendo loco. Si alguien me ayuda lo agradezco. Gracias. Soy de P. R
Jeisson rivera de Colombia hace 3 años
Amigo quisiera saber si solucionó esa falla mi carro tiene la misma de acelerarse y Nadie le da con eso muchas gracias
Buenas hamigo soi de PR como tú y con el mismo problema si lograste solucionar el problema por favor me podrías esplicar como lo arreglaste
@JoseIgual yo me pasa exactamente lo mismo , se suben las revoluciones hasta 3000 y se da jalones, cuando freno se acelera siempre y se vuelve. A jalar , si usted encontró solución me dice por favor
Francisco favela de México hace 4 años
Buen día, espero alguien me pueda ayudar
Tengo un Chevrolet Sonic 2015, LT, automático cuando el carro va bajando las velocidades, se elevan las revoluciones, como si le acelerará,
Espero puedan darme una opinión,
Saludos!!
Tengo un Chevrolet Sonic 2015, LT, automático cuando el carro va bajando las velocidades, se elevan las revoluciones, como si le acelerará,
Espero puedan darme una opinión,
Saludos!!
@EvaRYo le lave el cuerpo de aceleración lo hace menos de repente sigue haciéndolo solo lo bajo a neutral cuando voy a frenar y ya porque ya lo escanie y no
Luis Corona de México hace 4 años
Tengo el mismo problema , ya lo solucionaste??
Jeisson rivera de Colombia hace 3 años
Amigo solucionarse el problema de la aceleración del carro te agradecería alguna información
Le cambiaron el pedal completo del acelerador ya era el sensor del mismo
ComentarSonic 2013 - Testigo de averías, crujido al acelerar, cascabeleo Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 LTZ 22000 kms
Que tal compañeros. Tengo un Sonic 2013 LTZ, apenas con 22,000 kilómetros y he comenzado a decepcionarme de la calidad del producto y sus componentes.
Actualmente tengo un problema ya que hace un par de semanas se encendió el testigo de averías junto con la señal de ABS. El coche comenzó a cascabelear o tambalear, sobre todo en los altos. Al comenzar a acelerar, se escucha una especie de crujido breve. En algún momento se tironea, y he notado que al ir frenando, como que el coche se siente "acelerado", forzado.
Un técnico me dijo que después de escanearlo, una posible falla sea el sensor de… Leer completa
11 casos
Mejor respuesta (según TonyBoySP)
1. - los testigos encendidos ,cascabeleo,cabeceo ,falta de potencia y tironeos deben ser las bujias que salen malisimas, consigue las equivalentes en marca ngk de iridium zfr6fix-11 son de alto desmpeño mejoran encendido, potencia ,rendimiento y duracion 100,000 KM. si ya se le cambiaron las bujias ,es la bobina de ignicion ,tambien salen malas. Referente al crujido revisa el soporte del motor de lado del copiloto , es un defecto de fabrica comun que afecta hasta la transmision.
Gracias por los comentarios, un técnico anda revisando mi asunto y estoy en espera de que me de sus conclusiones.
gatomoreno de Chile hace 8 años
Podrias avisar como te fue con tu auto por favor para saber que hacer.
Tengo el mismo problema ya le cambie las bujías bajo mucho el problema pero lo sigue haciendo un mecánico me dijo que la bobina de ingencion y otro el sensor de oxígeno, si encuentras la solución avisa gracias
P0171 CHEVROLET - Sistema de Entrega de Combustible Banco magra 1 38 | Añadir comentario Posibles causas - Fugas de aire de admisión - sensor defectuoso calienta delante de oxígeno - fallo de encendido de encendido - inyectores de combustible defectuosos - fugas de gas de escape - presión de combustible incorrecta - La falta de combustible - MAF defectuoso (MAF) - incorrecta ventilación positiva del cárter (PCV) conexión de la manguera
Read more: http://www.autocodes.com/p0171_chevrol…
Este es el codigo de falla que debe tener tu auto. Que consiste en la valvula del multiple de admision # parte gm.93746932
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Este es el codigo de falla que debe tener tu auto. Que consiste en la valvula del multiple de admision # parte gm.93746932
Que tal. El mecánico me entregó el coche el lunes a primera hora, y al momento de escribir esto llevo 2 días probando las condiciones del vehículo.
Por lo pronto, el coche se siente muy diferente, ya no tiembla en exceso como cuando me detenía en un ALTO o semáforo. El testigo de averías (check engine) ya no prende ni el ABS. Otro detalle que presentaba era que al ir frenando, el coche se sentía acelerado, como si el cambio automático de velocidades no correspondía con las acciones que yo estaba ejecutando...
La solución que aplicó mi mecánico fue la siguiente:
Tuvo acceso a un escáner que le indicó un detalle en el proceso de combustión. El llegó a la conclusión de que tenía que cambiar la válvula del múltiple de admisión. La bronca con la que se topó es que en una agencia le querían vender todo el kit completo con cosas que no necesitaba, así que en otra agencia le pudieron conseguir la válvula. Me comentó que es un tanto laborioso cambiarla, por la ubicación en la que se encuentra.
También me cambió las bujías, que en mi caso traía las de fábrica. Se veían en mal estado.
Por último, tuvo que cambiar también la tapa de punterías, la cual me comentó que presentaba una fisura. Lamentablemente fue un gasto que no tenía considerado pero ya no se si echarle la culpa a la mala calidad de los componentes originales o a alguna otra situación.
Por lo pronto, el coche se siente muy diferente, ya no tiembla en exceso como cuando me detenía en un ALTO o semáforo. El testigo de averías (check engine) ya no prende ni el ABS. Otro detalle que presentaba era que al ir frenando, el coche se sentía acelerado, como si el cambio automático de velocidades no correspondía con las acciones que yo estaba ejecutando...
La solución que aplicó mi mecánico fue la siguiente:
Tuvo acceso a un escáner que le indicó un detalle en el proceso de combustión. El llegó a la conclusión de que tenía que cambiar la válvula del múltiple de admisión. La bronca con la que se topó es que en una agencia le querían vender todo el kit completo con cosas que no necesitaba, así que en otra agencia le pudieron conseguir la válvula. Me comentó que es un tanto laborioso cambiarla, por la ubicación en la que se encuentra.
También me cambió las bujías, que en mi caso traía las de fábrica. Se veían en mal estado.
Por último, tuvo que cambiar también la tapa de punterías, la cual me comentó que presentaba una fisura. Lamentablemente fue un gasto que no tenía considerado pero ya no se si echarle la culpa a la mala calidad de los componentes originales o a alguna otra situación.
Tengo un sonic 2012, comenzó con el encendido de chec engine, el escaner marcaba pobreza de combustible, ya le cambiaron el sensor de oxigeno y sigue revolucionándose solo a mas de 2000 rpm, también comenzó con un sonido como si trajera el escape roto, el chec engine se volvió a encender
Es una valvula de vacio de admision que esta muy oculta en la parte de atras del motor que menciono en mi 4o. Comentario, es un poco escasa y dificil de cambiar , desde abajo se quitan algunos soportes y se cambia.
Mil gracias
Realizare estos cambios y los mantendré al tanto saludos
Realizare estos cambios y los mantendré al tanto saludos
Carlos Aragon de Colombia hace 7 años
Buenas, a mi me esta pasando igual, ahora está titilando el check engine, le cambiaron el empaque de la tapa válvulas porque se escucha un ruido de aire a presión, el carro no ha perdido fuerza y/o aceite, ahora se prendió el testigo del ABS, mi Sonic es 2013 y llevo 134,000 kilómetros, en la escaneada refiere problema en la línea delgada de combustible. Les pido su orientación.
Carlos Aragon de Colombia hace 7 años
Esta fue el reporte que arrojó el scanner. Por la tapa válvula arroja una fuga de aire, como de pérdida de presión, ahora está titilando el check engine y se prendió la alerta del ABS
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Carlos Aragon de Colombia hace 7 años
Hola Ricardo, ya. Arreglaron la falla, cambiaron la tapa válvulas y la bobina. No funcionaba la bujía del primer cilindros, la tapa válvulas si cedió. Para tener en cuenta, cuando el vehículo se acelere sin justa causa se debe revisar la bobina después de los 100.000 kilometros
ComentarVarios problemas Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 145000 kms
Buenas tardes , tengo un sonic 2013 , tengo 2 detalles con el carro primero me marca codigo 82 en el tablero , segundo cuando cargo combustible batallo para prenderlo ya que estarea como 3 veces y luego ya prende , tercero cuando llego al semaforo piso el freno y baja a menos de 1000 revoluciones el carro se empieza a tironear de esta manera lo pongo en neutral y deja de hacer eso , me pueden dar alguna recomendacion , urgente. Muchas gracias
6 respuestas
82. - Cambio de aceite del motor pronto. Revisa la valvula de purga de canister , cuando falla dificulta encender despues de cargar gasolina. Revisa soportes de motor y transmision son 3 pzas. Sobre todo el de lado del copiloto es un defecto comun.
Disculpe que tipo de aceite lleva este motor y muchas gracias lo reviso con mi mecanico para ver si se soluciona los problemas , me dijeron que las refacciones tienen que ser originales de agencia , me imagino si aplica para todas o solo algunas.
Mejor respuesta (según karina c)
El motor ecotec solo debe usar 4.5 lts.de aceite sintetico AC DELCO O CASTROL EDGE con su filtro original, toda su vida util , sin importar el km.
Buenas tardes
Tengo una duda que anticongelante lleva el sonic 2013 y como saco el millaje ya que no aparece en el tablero ?
Saludos, espero puedan ayudarme.
Tengo una duda que anticongelante lleva el sonic 2013 y como saco el millaje ya que no aparece en el tablero ?
Saludos, espero puedan ayudarme.
Consigue el anticongelante rojo marca Peak queces tambien refrigerante de alta duracion. Si ya no se ve el km. Recorrido oprime el boton de resset del velocimetro
Buenas tengo un Cruze. Se le cambió liq de freno y el carro no pulga. Igual se pulgo con scanner y perdiste no pulga
ComentarSensor de cigueñal
Chevrolet Sonic 2017 Sonic 2017 250000 kms
Tengo un sonic 2017 se reparo el empaque de motor y se anillo el carro estaba jalando bien solo echava humo prendia bien haceleraba bien solo en 3 perdia potencia se escuchaba como que tronaba algo y cuando tronaba si lo forzaba echaba humo y a los 10 seg jalaba igual total lo lleve al mecanico le iso la anillada le cambio empaques todo bien solo que cuando ya lo prende el motor empieza a temblar como si jalara con 2 cilindros le meti escaner y salieron los codigos del cigueñal todos los sensores creo que arojo 3 o 4 no estoy seguro le compre un sensor del autozone y tiembla al empezar y cuand… Leer completa
10 casos
El motor ecotec solo debe usar repuestos originales
Jose angel de México hace 4 años
Cres que esa sea la falla que uso piesas que no sean priginales
Las originales son mas caras que las genericas pero lo barato sale caro ,no solucionan la falla
Juan Manuel Hernandez de México hace 3 años
Amigo yo tengo el mismo problema con mi carro, como solucionaste tu problema?
Tengo el mismo problema con un sonic 2014 al desconectar el ckp prende pero arroja codigo y no marca revoluciónes
Resolviste el problema de las revoluciones con que amigo
Les comento que con cambiar solo ckp no funciona tienen que reprogramar la ECU, se llama adaptación del ckp, pero antes de eso si le hicieron un ajuste al motor deben revisar que este en la sincronía correcta el tiempo de distribución
Yo tengo el mismo problema hay alguien que pueda apoyarme o decir con que se corrijio la falla
Joseph Hilly de México hace 2 meses
En un Sonic 2012 se bajaban las revoluciones y como ya le tenían que cambiar la banda de distribución se la cambiaron y también cambió el sensor de posición del cigüeñal, se lo cambio el mecanico y desde ahí enciende bien pero de la nada se apaga, no arroja la computadora ningún codigo ya reseteo la computadora y si enciende pero se sigue apagando de la nada, alguien sabe, imagina que pasa, algún consejo de lo que debo hacer, gracias de antemano. 😞
ComentarSonic LT, prende ABS y pierde fuerza al acelerar
Chevrolet Sonic 2016 55000 kms
Tengo un Sonic LT 2016, 55,000 kms, y cuando va en marcha en ocasiones se prende el foco del ABS y ya no acelera bien, me estaciono, lo apago y enciendo, y el carro trabaja normalmente. Tienen idea de que pueda ser?
Gracias. Armando Ibarra.
Gracias. Armando Ibarra.
5 casos
Revisa sensores del abs de ruedas alguno esta falseando
Ricardo, buenas noches, donde se ubican los sensores del abs?
También te comento que esto empezó a partir de que se le cambio la batería
Saludos
También te comento que esto empezó a partir de que se le cambio la batería
Saludos
Si se quedo mucho tiempo desconectado de la bateria se pudo desconfigurar el sistema abs.
Se quedo sin batería como 10 minutos, es suficiente para que se alla desconfigurado?
Como se puede volver a configurar el sistema abs?
Como se puede volver a configurar el sistema abs?
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 minutos y vuelve a conectar, asi se borra la memoria de la bateria. Si continua revisa sensores del abs alguno esta falseando o esta defectuoso
@JAISAmigo buenas noches pudiste solucionar tu problema con tu Sonic ya que tengo un problema similar
Le quite la batería a mi coche y después como que pierde fueza
Le quite la batería a mi coche y después como que pierde fueza
@ricardoAmigo buenas noches mira a mi Sonic 2013 tiene un problema en el ABS rueda delantera izquierda
Limpiamos lo sensores para descartar que fuera suciedad
Para esto desconectamos la batería y al volver a echar andar el coche
Se siente aveces que pierde fuerza a qué se deberá
Limpiamos lo sensores para descartar que fuera suciedad
Para esto desconectamos la batería y al volver a echar andar el coche
Se siente aveces que pierde fuerza a qué se deberá
@TonyTony, buenas noches, finalmente fueron las bobinas, se las cambié y no volvió a presentarse el problema
Saludos
Saludos
miguelpenuelas de México hace 2 años
@JAISCómo era su falla. Mi falla es anda bien el carro y quiero dar más aceleración y no pasa de 3000revoluciones y aceleró y nada pierde fuerza y se apaga
Gustavo Almeida de Uruguay hace 7 años
Hola q tal tengo un chevrolet sonic ltz año 2012 me marca la luz del abs y luego me marca la luz del motorcito ya van 5 veces q se me apaga en 10 días me pueden ayudar con este problema gracias
Si ya se cambio bujias , es la bobina de encendido ,salen muy malas
Gustavo Almeida de Uruguay hace 7 años
Hola tengo un chevrolet sonic ltz año 2012 le cambie el ruleman De la rueda delantera izquierda eso lleva una posición por el sensor del abs pregunto por q me marca en el tablero ese error
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C1221 Mal funcionamiento del circuito del sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda Esto es para el sensor de velocidad de la rueda que se necesita para el funcionamiento del ABS. El sensor de velocidad de la rueda para este código es la rueda delantera izquierda. Aquí el sensor de velocidad de la rueda conecta el sensor de velocidad si está conectado al cubo de la rueda delantera
Read more: https://www.autocodes.com/qa/46937/c1221
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Gustavo Almeida de Uruguay hace 7 años
El chevrolet sonic ltz año 2012 lleva sensor de velocidad en la caja de cambios también? Por q me marca error c1221
Ola amigo como le fue con el problema de la luz del ABS ami me pasa lo mismo lo soluciono usted
Que tal, buenas tardes, si se solucionó, le cambie las bujías por las originales y funcionó correctamente y ya no me dio problemas. La agencia maneja dos tipos de bujía, la económica y la importada, traía económicas y ahora uso solamente importadas y ya no se presentó el problema
No le veo relación del cambio de bujías con los detalles que traía (abs, y ya no acelera) pero se solucionó. Espero que te sirva.
No le veo relación del cambio de bujías con los detalles que traía (abs, y ya no acelera) pero se solucionó. Espero que te sirva.
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Hola. Tengo un Sonic 2013 que compré hace 8 meses y ya van dos códigos que me marca. El de hoy fue el código 84 y pierde fuerza al acelerar. Alguna idea o recomendación? Qué es lo que le falla al salir este código?
84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion. Puede estra levemnte sucio, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un tratamiento de gasolina RESTORE 2 EN 1 va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion
ComentarCódigo P0171 Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Motor 1.6 80000 kms
Mi carro es un Sonic 2013, cambie de gasolina premium a magna y empezó a cascabelear y se encendió en foco del check engine y después el código 89 y se le cambió el termostato y se le hizo limpieza al cuerpo de aceleración y se le cambió la manguera que va del termostato al cuerpo de aceleración porque estaba toda reventada, pero el carro seguía con el check engine encendido y se le empezó a encender el foco del abs, por lo que se le cambió sólo la válvula PCV y se apagaron los sensores pero empezó a gastar mucho combustible, una semana después de haber cambiado la PCV el carro empezó a ahogar… Leer completa
4 respuestas
Mejor respuesta (según Marcela)
Codigo p0171. - posibles causas: sensor de oxigeno defectuoso, fuga de vacio de admision , fugas en sistema de escape, valvula pcv defectuosa. Si se escucha un silvido en la parte de atras del motor de lado del conductor , esta muy oculta la valvula de vacio de admision que al ser de plastico y cerca del escape se daña y ocasiona esa falla
Muchísimas gracias Ricardo, se le hizo el cambio de la válvula de vacío de admisión y por fin se resolvió el problema.
Buen día, disculpa cualnera el color del humo. Saludos
ComentarMi Sonic falla y no se que es Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 Motor 1.6 12500000 kms
Hola me gustaría que me dieran una sugerencia ya que estoy muy angustiada mi carro es un Sonic 2016 motor 1.6 lo compre en un lote durante un año no me falló hasta hace algunos meses empezó con tirones y después de ahí ya no a dejado de darme problemas le he cambiado bujías ngk iridium , recomiendas aquí , aceite indicado , gasolina premium desde q lo adquirí , filtro y aceite ac delco gm y después traía una tiradera en el refigerante del motor le cambié las líneas y ya no fugo y ahora lo que me sta haciendo es que cuando estoy en un semáforo parada o me estacionó con el carro encendído da oca… Leer completa
5 respuestas
Mejor respuesta (según Karyy)
Funcionando intenta quitar el tapon de llenado de aceite , si no lo permite facilmente ,la valvula pcv esta dañada y requiere cambiarse la tapa de punterias original gm que la trae de fabrica
Señor Ricardo una duda mandé a arreglar mi Sonic del módulo de enfriador del aceite y ahorita checando por abajo nuevamente está tirando aceite y sigue manchando el depósito del agua y otra se ve mucho silicón por fuera de la pieza esa de enfriamiento , que me sugiere hacer , es muy grave? Y las ligas para ir y que me haga alguien bien el trabajo donde las puedo conseguir ya que esas que le pusieron las. Compro en cualquier refaccionaria por $400
@KaryyCon ese KM. lo recoemndable es cambiar el enfriador de aceite completo x otro original gm
@ricardoGracias señor Ricardo , una duda usted cree que eso puede estar causando esa falla que le mencioné arriba por qué no me la dejado de hacer ya ll lleve a varios talleres y nadie le encuentra por qué como no hace la falla constante , resulta que cuando lo llevo no la hace , lo de estar parados y hace como si se quisiera matar
ComentarMe botó el aceite de transmisión por el tapón de llenado. Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 1.6l Aut Gasolina LTZ 146200 kms
Hola buen día el día de hoy mientras viajaba por carretera y ya llegando a mi destino comencé a perder potencia y vi que no aceleraba, lo pasé a manual y me marcaba solamente M3 parpadeando y en D parpadeando, me detuve y cuando abrí el cofre veo que estaba tirando el aceite de transmisión por el tapón de llenado, la verdad me botó mucho a penas revisaré en un momento si tiene algún golpe por abajo, ¿les ha pasado o saben cual puede ser el problema?
1 caso
Mejor respuesta (según Efren)
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Gerardo Chávez de México hace 3 años
Me ocurre lo mismo, tira el aceite por el tapon de llenado, en facebook me comentaron que tengo que reemplazar el tapon, pues comentan que tiene una funcion similar al tapon del anticongelante, osea que trabajan bajo alguna presion. Probablemente se sobrecalento el aceite, pues debo mencionar que sali a carretera y tenia bastantes subidas, y lo traia en modo manual a unas 4000 rpm. Quiero pensar que forze la caja, y se sobrecalento el aceite y de alguna forma me daño el tapon. Se lo voy a reemplazar al igual que todo el aceite, pues comentan que sobrepasando la temperatura habotual a la que trabaja la caja, el aceite pierde sus propiedades.
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Aquí el detalle amigo es que ya no da ni para atarás ni para delante 😅, el tuyo está igual?
@EfrenResolvieron la situación de ustedes ami me paso igual me voto el aceite por el tapon tengo un sonic 2013 Aut
ComentarCódigo P0171 Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Lt 75000 kms
Consumo de gasolina altoInyectoresSe bajan las revolucionesCaudalímetroSe aceleraPistoneo/Cascabeleo...
Hola! Tengo un sonic '12 Std y manda el codigo P0171
Se le limpiaron los inyectores con boya, se limpió el cuerpo de aceleración con el popotito y no se tocó la mariposa, con éste mismo limpiador "Ecom" se limpió el sensor maf y funcionó de maravilla ese mismo día, al siguiente volvió a presentar los mismos sintomas...
- se acelera un poco y luego bajan las revoluciones a lo normal
- cascabelea al arrancar y al hacer cambio a 2a (se tiene que acelerar más de lo normal para que no suceda)
- obviamente el consumo de gasolina aumentó
Que puede ser ?
Se le limpiaron los inyectores con boya, se limpió el cuerpo de aceleración con el popotito y no se tocó la mariposa, con éste mismo limpiador "Ecom" se limpió el sensor maf y funcionó de maravilla ese mismo día, al siguiente volvió a presentar los mismos sintomas...
- se acelera un poco y luego bajan las revoluciones a lo normal
- cascabelea al arrancar y al hacer cambio a 2a (se tiene que acelerar más de lo normal para que no suceda)
- obviamente el consumo de gasolina aumentó
Que puede ser ?
5 respuestas
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 88 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta
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Oye ricardo tengo una duda y consulta sobre el num de parte del sensor maf de mi sonic 2012 1.6Lt t/a, ya que no se si trae el correcto, su num es Bosch 0280 218 254 ya que le ando checando una falla y ando viendo si es por ahí, ya que he visto otros Sonics que llevan el 0280 218 268 estos 2 en num GM son 13301682 o por ejemplo GM en MercadoLibre vende uno num Bosch 0280 218 429 num GM 12671616 , no sé la compatibilidad de modelos si son el mismo o que onda...
@ArmandoConsigue el original GM. Koreano con el # de vin de tu vehiculo.
Mejor respuesta (según Pablo)
Revisa el vídeo, es una válvula del cuerpo de aceleración: https://www.youtube.com/watch?v=pgjITC…
Stef, Gracias por tu tiempo...
A conseguir esa pieza. Saludos y que te vaya muy bién.
A conseguir esa pieza. Saludos y que te vaya muy bién.
ComentarMi carro pierde potencia Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas automático motor 1.6 ltz 49000 kms
El problema que viene presentando mi carro es que pierde potencia al momento de acelerar hace lo que común mente llamamos arranarse y tarda en despegar ya realice la afinacion y el problema sigue me dicen que podría ser la la siguiente pieza
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1 caso
Mejor respuesta (según joel)
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Hay que cambiarle el aceite de fabrica a la transmision secuencial , antes que se dañe el modulo de solenoides
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Hay que cambiarle el aceite de fabrica a la transmision secuencial , antes que se dañe el modulo de solenoides
cristian segura de México hace 3 años
Buenos días, el día de ayer mi Sonic 2014 motor 1.8 se apago en un semáforo, como si estuviera perdiendo fuerza, desde ahí el carro se sentía muy débil cuando soltaba el acelerador se quería matar tetania que estar acelerando para que no se apagara, agradecería mucho su ayuda.
cristian segura de México hace 3 años
Ya lo verifique y me dijeron que revisara si tiene catalizador porque marca unos sensores de oxigeno, como puedo verificar lo del catalizador?
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape , si mejora lo cambias x otro original
cristian segura de México hace 3 años
Acabo de confirmar que mi auto no trae catalizador, y ayer me presento la misma falla, que me recomienda hacer? :(
cristian segura de México hace 3 años
Buenos días, el día de ayer mi Sonic 2014 motor 1.8 se apago en un semáforo, como si estuviera perdiendo fuerza, desde ahí el carro se sentía muy débil cuando soltaba el acelerador se quería matar tetania que estar acelerando para que no se apagara, agradecería mucho su ayuda.
ComentarPrende abs y se jalonea Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 lt 62000 kms
Hola alguien que pueda ayudarme, tengo un sonic lt 2013 automatico. Me marca el sensor del abs y cada que muevo la palanca a R o a D se jalonea el carro, lo peor es que solo anda a maximo 65km/hr ya que he notado que no revoluciona como quien dice arranca en tercera y de alli no pasa. Alguien que me pueda ayudar, con tantas fallas que reportan y tantas soluciones ya no se a cual irle. En la agencia dicen q es el modulo y vale 18,000 pero nisisquiera lo revisan bien
1 caso
Puede ser problema de bobina y bujias, al mio le pasa constante, ya le he cambiado tres veces la bobina
Julio Baez de México hace 9 años
Si se siente como muy pesado en el arranque y tironea llegando a ciertas revoluciones es una bobina, espero que tengas garantia por que cuesta como 7,000 pesos mexicanos.
Al mio se le descompuso una pero entro en garantia y no pague nada
Al mio se le descompuso una pero entro en garantia y no pague nada
PAULO RAMIREZ de México hace 2 años
Me sucede lo mismo, solo que nada mas se jalonea cuando cambio R y cuando acelero, la aceleración no es constante con la revoluciones, es sonic 2015 lt automático.
Mejor respuesta (según elena)
Resultò ser El modulo de la computadora. Ya no ha vuelto a fallar
ComentarREVOLUCIONA HASTA 3,000 RPM y baja en paro total y neutral Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 lt 1.6 122000 kms
Busco, ayuda, consejos, comentarios y aportaciones ya que mi auto se acelera hasta 3,000 rpm y baja hasta casi apagarse después de 15 a 18 min encendido, ya me prendio el check engine y me lanza el codigo P0171
2 casos
P0171 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
Martin Flores de México hace 3 años
Buenas tardes Ricardo!
Ya cambie la válvula PCV que esta de tras del motor, salió completa no presentaba defectos o etc.. . El carro sigue haciendo lo mismo, se revoluciona después de 10 min de uso hasta 3,000 rpm, y ahora lo que hace muy raro que no hacia es que saco la bayoneta y se apaga rápidamente y lo que es el tapón de la aceite no me deja destaparlo estando prendido, me comentan que puede ser la válvula PCV que esta en la tapa de punterías o la válvula IAC :( :( :(
Ya cambie la válvula PCV que esta de tras del motor, salió completa no presentaba defectos o etc.. . El carro sigue haciendo lo mismo, se revoluciona después de 10 min de uso hasta 3,000 rpm, y ahora lo que hace muy raro que no hacia es que saco la bayoneta y se apaga rápidamente y lo que es el tapón de la aceite no me deja destaparlo estando prendido, me comentan que puede ser la válvula PCV que esta en la tapa de punterías o la válvula IAC :( :( :(
Mejor respuesta (según Martin Flores)
Requiere cambiar la tapa de punterias original que trae la pcv de fabrica
Martin Flores de México hace 3 años
Ricardo buenas tardes!
Muchas gracias ayer por la noche cambie la tapa de punterias nueva, y fin del problema. Quedo el carro normal y el cambio que vi es que donde va la valvula pcv que tiene los orificios ya no chupa nada de aire, lo escanie borre codigos y perfecto en buen estado. , muchas gracias
Muchas gracias ayer por la noche cambie la tapa de punterias nueva, y fin del problema. Quedo el carro normal y el cambio que vi es que donde va la valvula pcv que tiene los orificios ya no chupa nada de aire, lo escanie borre codigos y perfecto en buen estado. , muchas gracias
@Martin FloresSi así es también me mostró el mismo error y le cambien la tapa completa la cual trae en su interior la válvula de vacío y está funciona mando perfecto
ComentarQuitar Catalizador? Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas sedan 95000 kms
El Problema de mi sonic es que lo siento muy ahogado y me esta gastando mas gasolina de lo normal, tiene un olor a aceite o gasolina al encenderlo sera bueno quitarle el catalizador? Ya tiene 95mil km y las bujías a cuanto se calibran? Espero alguien pueda ayudarme Saludos!
1 caso
Mejor respuesta (según Alberto)
Las bujias se calibraron a 0.035", se le pone gasolina premiun , se le pone la presion indicada a las llantas, si es transmision secuencial ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 , se debe cambiar cada 50,000 KM. maximo.
Así es amigo se le cambio aceite a motor transmisión se limpio cuerpo de aceleración inyectores filtros bujías etc etc y el olor persiste! Y pues el consumo subio
Si desmontaron los inyectores para limpieza puede ser que los sellos de hule no ajustaron bien
ComentarSe jalonea al llegar a los 100 km/h Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 50000 kms
Tengo un Sonic 2012, que desde nuevo, estando parado, el motor brinca de una manera mu extraña. Ya se llevó a la agencia, pero dicen que es normal, cosa que no creo en lo absoluto.
Ahora, cuando lo sacamos a carretera se jalonea al llegar a los 100Km/h.
La cosa es que en la agencia no me han arregla este problema. ¿Me podrán orientar un poco qué es lo que pueda estar mal?
Ahora, cuando lo sacamos a carretera se jalonea al llegar a los 100Km/h.
La cosa es que en la agencia no me han arregla este problema. ¿Me podrán orientar un poco qué es lo que pueda estar mal?
5 respuestas
Mejor respuesta (según Enrique)
Deben ser las bujias de cobre champion rc10mccr6 que traen de fabrica , consigue las equivalentes en marca ngk de iridium zfr6fix-11 son de alto desempeño ,mejoran encendido,potencia ,rendimiento y duracion 100,000 KM. cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore , va a limpiar todo el sistema de inyeccion, adenas aumenta 4 puntos el octanaje de la gasolina ,cuesta +- $150.00 en aurera,walamart,autozone.
A mi se me apaga en carretera y después de 10 min vuelve a jalar y así sucesivamente es un sonic lt 2013 con 160mil km
Gracias por tu respuesta, intentaré lo que me sugieres y comento como me va.
Cambié las bijas como me lo sugeriste y salí a carretera el fin de semana. El coche no se jaloneo y pude correrlo sin ningún problema. Gracias por tu atinada respuesta.
ComentarFalla de bobina Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 lt 160000 kms
Hola he leído los comentarios y mi problema es la bobina se prendio el abs, cuando está parado da pequeños tirones y como que falla arranque, ya me lo confirmaron solo mi duda es cual sería una buena opción de compra Acdelco, delphy... ya que las originales de Gm soy muy caras valen el doble gracias por su ayuda
1 caso
Mejor respuesta (según jessika)
soyla quintana de México hace 5 meses
Si mi carro usa la que es total mente negra y me vendieronnla que tiene cromado hay alguna diferencia
@soyla quintanaDe todas las bobinas que se venden en mercado libre solo es confiable la marca DELPHY AMERICANA.
soyla quintana de México hace 5 meses
@ricardoEntonces cree que no funcione la. Bobina ???
@soyla quintanaSi es una bobina generica NO LE SIRVE
Yo se la cambie hace 6 meses y me volvio a fallar, pk ocurrira esto? Alguien ne puede ayudar? Y tambien saber si el carro puede andar asi o si puede haber problemas?
Si la bobina que se le puso es GENERICA no salen buenas, consigue la ORIGINAL GM KOREANA y te durara otros 10 años.
Hace 6 meses compre la Gm en la agencia directo de la Rivero Motors, entonces me vendieron Gm pero mexicana o como seria?
La que vende la agencia es la original GM KOREANA trae un codigo QR y # de parte.
Entonces la ke me vendieron si es la buena? Pero me fallo a los 6 meses, te pregunto pk son bien caras en la agencia y no me funciono, sino para comprar otra, pero quiero saber cual puedo conseguir?
Si costo $8,000. 00 o mas y esta confirmado que salio mala y tienes la factura ve si te la cambian
Pues le cambié la bobina la marca Delphy original ya no se jalonea, pero me empezó a prender otra vez el foco de Abs y se quita a lo segundos. Que puede ser?
ComentarSe acelera al estar en un alto
Chevrolet Sonic 2013 Lt 44330 kms
El carro a estacionarme se acelera sólo, sube la aguja de revoluciones sin pisar el acelerador y por lógica me anda consumiendo más combustible. Si alguien le ha ocurrido lo mismo por favor comenten ya que me lo han escaneado y no sale el código pero si marca el check
6 casos
Revisa mangueras de admision alguna esta agrietada o rota y esta jalando aire, son fallas de calidad de materiales de fabricacion de chevrolet.
luisrosalea de México hace 8 años
Buenos días a mi. Me. Pasa cuando. Mi carro lo pongo en. Parking mi carro sube las revoluciones y ya cuando. Baja pues apago. El. Carro que se debe de hacer en este caso ya que tmb dice en. La. Agencia que es por que mi carro. Ya no. Sirvió. Mi palanca de cambios será cierto????
Me pasa lo mismo se revoluciona solo. Lo eh llevado a varias partes pero no saben que es. Podria ser embrague?
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion ,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido y potencia.
Si ya le abia puesto limpia inyectores y tambien se limpio el cuerpo de aceleracion y le pongo bencina 97 octanos
Revisa el sensor de temperatura puede estar mandando señal erronea de temperatura a la computadora y manda mas inyeccion de combustible como si el motor estuviera frio.
El sensor de refrigerante esta de lado derecho atras del termostato en el block del motor
Tengo un problema con mi carro Sonic 2016 quisiera Hacer la conversión de automático a estándar algún sabe dónde lo realizan
Hola buenas tardes una pregunta mi carro Sonic 2012 se acelera solo en punto muerto
Que tal buenas tardes tengo un Sonic 2016 automático se revoluciona al estar en parking en un rango de las 1000 sube y baja hasta las 600 revoluciones pero solo lo hace al encender el clima por qué al apagarlo el carro se mantiene en las 800 rpm que falla puede tener? Gracias
Revisa el sensor maf es el que controla la aceleracion con el clima puesto
ComentarCheck parpadea y el auto tiembla y se jalonea Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Ls 97000 kms
Tengo un sonic 2013 le comenzó a prender el check y se jalonea y tiembla, alguien me puede asesorar sobre qué problema puede ser?
1 caso
Mejor respuesta (según Daniela D)
Si ya se cambio las bujias , es la bobina consigue la original de usa marca delphy
Me paso lo mismo no te lanzó código? en mi caso fue la bobina
Cambie la bobina y las bujías y me volvió a prender el check, alguien sabe?😞
Ya le cambié la bobina y las bujías. Hasta ahorita esa es la solución
ComentarElauto falla cuando esta frio Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 1250000 kms
Tengo un sonic 2014 el cual presenta la siguiente falla, cuando lo enciendo y meto la velocidad vibra mucho , hace un ruido extraño en el motor y se jalonea un poco, despues de unos minutos cuando se calienta el motor disminuye mucho la falla, aunado a esto la bateria parece que tb esta fallando porque cuesta un poco de trabajo al prender el auto y se apaga el estereo a veces, ojala puedan ayudarme
1 caso
Llevalo a un centro de servico lth a diagnostico , es sin costo, lo mas probable es quie esta dando las ultimas y el bajo volatje puede desprogramar la computadora. Ahi las venden e instalan. Refernete al ruido y jaloneo revisa el soporte de motor de lado del acompañante , es un defecto de fabrica comun del sonic.
charly davidson de México hace 6 años
Y como checo el soporte, parasabet di está dañado o no???
Mejor respuesta (según charly davidson)
Con el motor encendido ,lo aceleras y ves como se mueve
charly davidson de México hace 6 años
Al final si fue el soporte derecho del motor, gracias
ComentarJaloneo al inicio de marcha Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 83500 kms
En plena marcha comenzo a jalonearse y prender check in , en grua al taller donde lo checan y cambian bujias
Mejoró pero no del todo
De repente estando encendido cascabelea y en marcha se siente torpe y se jalonea
Me dicen que habrá que cambiar la bobina de encendido
Ya lo checaron y la computadora no marca nada aparentemente
Opiniones antes de gastar
Mejoró pero no del todo
De repente estando encendido cascabelea y en marcha se siente torpe y se jalonea
Me dicen que habrá que cambiar la bobina de encendido
Ya lo checaron y la computadora no marca nada aparentemente
Opiniones antes de gastar
7 casos
Si ya se cambio bujias , definitivamente es la bobina ,salen muy malas.
Mejor respuesta (según David)
Cambie la bobina y se acabó el problema a ver que sigue ja ja ja
Saludos
Saludos
Se acabó el jaloneo se cambió la bobina y se acabó el problema me costo alrededor de cinco mil pesos mexicanos
ComentarPrende el abs en alto total y se escucha un chillido al encender
Chevrolet Sonic 2012 93853 kms
Buen día tengo un sonic 2012, y tengo el siguiente problema
Aproximadamente un mes comenzó encendiendo el check enginer, y el carro se sentía en alto total que se baja las revoluciones a los días comenzó a encender en alto total el abs pero no se apaga y corre bien, se le escucha un chillido desde que enciende, prendo el aire acondicionado y en alto se siente súper feo se la baja las revoluciones como si quisiera apagarse me pueden ayudar ?
Aproximadamente un mes comenzó encendiendo el check enginer, y el carro se sentía en alto total que se baja las revoluciones a los días comenzó a encender en alto total el abs pero no se apaga y corre bien, se le escucha un chillido desde que enciende, prendo el aire acondicionado y en alto se siente súper feo se la baja las revoluciones como si quisiera apagarse me pueden ayudar ?
15 respuestas
Santiago alonso de México hace 5 años
Revisa la banda del tiempo puede que esté por reventar,me pasó lo mismo
Muchas gracias la revisaré por que no deja de hacer lo mismo, te prendía el abs en alto total ?
Santiago alonso de México hace 5 años
Si perdia fuerza temblaba mucho parado y ala hora de acelerar empezaba a marcar el ABS y el check engine
Cuando prenden esas 2 alertas es la bobina que esta fallando.
Pero por ejemplo hoy no quizo agarrarme los frenos se sintió el freno como si pisara un fierro y se me apago lo prendo y de nuevo no quizo agarrar se sintió igual hasta que lo estacione
Santiago alonso de México hace 5 años
Alex también lo que dice mi estimado Ricardo también es cierto esa falla también la hace la bobina cuando ya anda fallando.
Pero se escucha un chillido desde que lo enciendo es también por la bobina ?
Santiago alonso de México hace 5 años
No eso ya podría ser alguna banda o polea,por donde se escucha el chillido
Yo tengo el mismo problema del chillido me cambiaron el damper porque según eso era y la cadena del tiempo y se sigue ollendo y ahora me dicen que hay que cambiar la tapa de punterías alguien que me pueda acesorar
Hola pudiste solucionar el problema ? me encuentro en la misma situacion y no encuentra de donde proviene este ruido se le cambio polea de alternador, damper y banda y se sigue escuchando el chillido.
Puede que sea la tapa de punterías, ya que ahí dentro está una válvula y esa es la defectuosa!!
Carmen soberanes de México hace 8 meses
Buenas tardes yo tengo un sonic 2013 motor 1.6 cuando prendo el aire se le escucha una chicharra me. Decian que era la banda después q el compresor luego le cambiaron los sellos y nada q se le quita se le disminuye y luego se empieza a escuchar bien marcado cuando deja de funcionar el aire se le elimina ese grillo enfados y le vuelven diske a encontrar otra cosa y el caso que allí sigue el problema... podrían apoyarme
Ya se cambio la banda y polea tensora de servicios ?
Carmen soberanes de México hace 8 meses
Buen dia la banda si se cambio también polea NO me dicen q es falla mecánica incluso me. Decian que ese ruido es del motor pero como puede ser del. Motor si no prendo el aire anda bien silencioso sin ningún ruido
ComentarSe prende el ABS, el carro de descontrola cuando esta frenado en D. Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Automatico motor 1.6 110000 kms
Desde hace unos días. Se me ha presentado esta avería. Cuando el carro esta encendido y hace una parada en D, presionando el freno. El testigo del abs se enciende y el carro se desacelera y acelera. Ya le han pasado scanner he cambiado obturador, bobina no hace mucho. Que experiencia tienen de este problema. Por ultimo ya le hicieron mantenimiento a los sensores de las llantas del abs. Necesito su ayuda Por favor.
6 respuestas
Ya se cambio las pastillas de freno, pueden estar gastadas
Mejor respuesta (según LoloPeru)
Aca esta la falla del auto. Sensor de admision o valvula de vacio o valvula de PVC. Pequeño detalle q descontrola todo el auto
1
Hola amigo como cambiaste esa pieza y en que parte va ?
Hola compañeros por favor me pueden decir en qué lugar se encuentra está válvula. Para cambiarla.
Compañeros por favor me pueden decir en qué parte va esa válvula.
Debajo del múltiple de admisión, se puede reemplazar por debajo del motor, entre la pared de fuego y el motor o por arriba quitando el múltiple
ComentarCodigo 89, cascabelea al acelerar en marcha. Velocidad lenta.
Chevrolet Sonic 2013 4 ptas, ltz 11417 kms
Presento codigo 89 y cascabelea al acelerar, no se si se deba a la gasolina, asi tambien desarrolla la velocidad muy lenta al iniciar la marcha de traslado. Tambien se tironea como si se fuera apagar y como dos ocasiones se ha apagado en un alto de semaforo. , es una molestia ya que acabo de cambiar el carro disque para ya no batallar por un buen tiempo y resulta que ya empezaron los detalles y que desepcion al ver los demas detalles de fallas de otros compradores con problemas similares---. . .
12 respuestas
Tengo un problema similar no me manda nada del codigo 89 pero si en ocasiones se me ha detenido el vehiculo en ir en ralenti, ya lo lleve 4 veces a la agencia y aun no queda lo que hice fue cambiar de gasolinera el problema ha desaparecido por el momento.
Pues simplemente cambie de gasolineria a otra, y quedo bien, pero se me ocurrio ponerle un limpia inyectores a mi tanque de gasolina y volvio a cascabelear y apagarse, por lo que intuyo que si la gasolina tiene algun liquido ajeno o no es lo demasiado pura, no funciona bien. La gasolina siempre le he puesto premium. Tu tuviste alguna respuesta, ya te corrigieron el problema ?
Me dijeron en la agencia que era por que le estaba poniendo gasolina premium, cosa que no se me hace lógico, sin embargo les daré crédito y utilizare pura gasolina magna en 15 días, si no se arregla lo devuelvo, al cabo aún no se vence la garantía hasta dentro de 3 meses
Pues a mi me recomendaron lo contrario, que usara solo gasolina premium, con lo que comentas cambiare a magna si no nuevamente lo tendre que llevar a la agencia a que lo revisen.
De hecho estoy probando con magna en este momento no he notado mejoria , al contrario siento que se agravo mas el problema apenas llevo 2 dias hay q seguir probandolo a ver si se soluciona.
A mi paso lo mismo y era el sedaso que estaba sucio, limpiaron el tanque y el sedaso y listo no le echen gasolina verde tiene mucha agua
El manual del Sonic 2014 menciona que debe usar gasolina de 91 octanos o superior, eso quiere decir en México que debe usar gasolina Premium...Ojo con eso !!!
gab garcia de México hace 10 años
Que tal Jrivera!!!! podrias decirme como solucionaste lo del codigo 89? estoy con ese problema, muchas gracias
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Miren tengo un Tsuru 2002,el problema del cascabeleo mejora acomodando el tiempo y otra cosa calibren sus bujías de acuerdo al manual, pero hay algo que influye aún más y es el uso de gasolina de bajo actanage
ComentarAl recargar gasolina se ahoga Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 Hyundai Accent 2015 184450 kms
Cuando suministro combustible al vehículo, si le doy start o encendido, este se ahoga y tengo a veces que presionar el acelerador antes de encenderlo varias veces, para luego este encienda pero siempre se siente que este se ahoga, luego de varios pedalazoz de acelerar, sigue normal como que nada. Pero siempre me pasa esta actitud de molestia.
3 respuestas
Revisa la valvula de purga canister debe estar dañada
Adonde más o menos la puedo encontrar esa válvula?
Mejor respuesta (según GioR)
El problema era la valvula de purga del canister, se reemplazo que por cierto cuesta casi los 60 dólares americanos, y listo. Ya esta arreglado.
ComentarEnciende normal pero no acelera lo suficiente
Chevrolet Sonic 2014 SONIC 2014 6700 kms
Buenas tardes, agradeceria a las personas del foro si les pasa lo siguiente y me puedan dar alguna solucion a mi problema, tengo hace poco un chevrolet sonic modelo 2014, solo con 6700 kms de recorrido, el carro presenta un problema al acelerar, es muy lento el arranque pareciera sin fuerza no tiene pique, el carro es cilindraje 1.6 y pareciera que estuviera con un motor de motocicleta de 100 cc es muy pobre la aceleracion y la fuerza si que mas, le cambie el TERMOSTATO, ya que en el tablero me arrojaba el error 89, pero la fuerza del carro aun sigue ausente, se le limpio el sensor que esta en… Leer completa
5 casos
Ya le cambiaste las BUJIAS? porque las que trae de fabrica son muy malas. Si las vas a cambiar para ver si mejora consiguelas en marca NGK de IRIDIUN la que lleva es la ZFR6FIX-11 son de alto rendimiento mejora desde el arranque,potencia,consumo y duracion (100,000 KM.) suerte.
Ricardo. Debo entender que las mejores bujías para Sonic lt sedan son NGK de IRIDIUM o son las ZFR6FIX.11 O ESO ES LO MISMO.
Buen dia a todos, tengo un sonic LT2013 Aut, y se me apaga al estar en drive en baja revolucion, se jalonea un poco las rpm se aceleran un poco le cambie el regulador de peecion gasolina pero la falla persiste???
Si ya se cambio bujias debe ser la bobina ,salen muy malas.
Buenas tardes Ricardo...tengo un sónic lt 2012 automático, tengo una falla, le arrojó todo el aceite de motor hacia el depósito de agua del radiador, que diagnosticó me darías o que me recomiendas hacer ??
Requiere cambiar el kit de ligas de empaque original del enfriador de aceite hacer una limpieza al sistema de enfriamiento ponerle anticongalante rojo marca peak y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire
Ok gracias Ricardo entonces no es necesario cambiar el empaque de cabeza y cepillarla??
Si el aceite del motor no esta lechoso solo es fuga en el enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape.
La bayoneta está limpia porque todo el aceite lo envió al depósito del agua esta de color café claro te envío foto
1
Solo es cambio de ligas de empaque originales del enfriador
Ok Ricardo gracias fue de gran ayuda tu respuesta.
David Castillo de Perú hace 3 años
Hola que tal mi estimado, te leí y tengo el mismo problema. Me podría ayudar y contar como solucionó el problema con su carro. Gracias
Buenas tarde me podrían apoyar tengo un Sonic 2016 al acelerar se batalla para que avance y posteriormente ya agarra arranque y todo normal eso pasa en cada cambio hacia adelante
ComentarABS + freno de mano + perdida potencia Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Motor 1.6 127500 kms
Tengo un sonic ltz 2012 tiptronic. Siempre he tenido encendido el ABS, no se lo he checado por decidia.
Pero también de repente prende el de freno de mano y cuando eso sucede el automóvil pierde potencia, se siente de inmediato el cambio de la potencia y aceleración.
*con la luz encendida de freno de mano y ABS*
Tambien cuando freno bajan las revoluciones demasiado y hasta llega a tal punto que se apaga el auto.
*sin la luz de freno de mano pero sí ABS*
No tengo problema, nunca al frenar bajan a menos de 1000 rpm y el auto anda muy bien.
El auto no tiene problemas al encender pero he not… Leer completa
3 respuestas
Si la bateria es de 750 amps y tiene mas de año y medio de uso puede ser que no retenga la carga para el funcionamiento correcto
José Manuel de México hace 4 años
El alternador marca bien la carga, ¿se puede revisar de otra manera?
Mejor respuesta (según José Manuel)
José Manuel de México hace 3 años
El problema era el ABS, al botarlo la computadora por defoult baja la potencia del auto. Solo revise los 4 conectores y uno estaba roto.
ComentarPotencia motor Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 4 puertas, motor 1.6, transmisión manual, caja quinta 93400 kms
Hola... Mi problema es q le falló cilindro #3, cambié bujías y le puse NGK- BKR5EGP, pero el problema persistió, cambié bobina y asunto resuelto. Solo que ahora siento una ligera perdida de potencia en el motor al hacer la salida y me pide el cambio de velocidad con más anticipación de lo normal... Podría ser ese tipo de bujías u otra cosa??
4 respuestas
La bujia que se le puso es grado termico 5 , ese motor usa de grado 6 calibradas a 0.035" y va a dañar la bobina nueva si no se cambian x la correcta
Mejor respuesta (según Kevin Paul Araya)
Kevin Paul Araya de Costa Rica hace 5 años
Muchas gracias Ricardo!!!
Desde Costa Rica, saludos. Voy a cambiarlas y te cuento cómo me fue.
Desde Costa Rica, saludos. Voy a cambiarlas y te cuento cómo me fue.
Adolfo garcia de México hace 2 meses
Como se que bujias tienen el grado termico 6? Porque igual estoy a punto de cambiarle bujias y quiero ponerle de platino marca ngk
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_701…
Bujia Ngk Platino Zfr6agp Sonic 1.6 2012 A 2017 4 Pz.
Bujia Ngk Platino Zfr6agp Sonic 1.6 2012 A 2017 4 Pz.
ComentarTironeos al pasar de marcha
Chevrolet Sonic 2013 1.6L 4 puestas estandar 100000 kms
Cuando cambio de marcha el auto se tironea, me dicen que es la bobina y quisiera confirmarlo, tambien necesito saber que marca de bujia seria la mas optima y que le diera mayor potencia
6 casos
CONSIGUE LAS BUJIAS MARCA NGK DE IRIDIUM ZFR6FIX-11 japonesas ,son de alto desempeño mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion,
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion,
Danilop125 de Argentina hace 7 años
Ricardo, ese tironeo al desacelerar... Se soluciona con el cambio de las bujias? Porque aveces me lo hace, lo compre hace poco y aun no cambie bujias y justo estoy por comprar las NGK Iridium.
No mencionas el kilometaje y es muy importante para los servicios, tampoco si es transmision std. O automatica, puede ser bujias o bobina
Danilop125 de Argentina hace 7 años
Tiene 66.000 kms, transmision manual. Lo tengo hace 2000 kms y no tengo idea que kilometraje tienen las bujias. El auto responde bien, hace una pequeña fallita en frio saliendo por ej en 3ra a pocas rpm, en caliente se va. Por otro lado y sin que tenga que ver, es demasiado rumoroso en ruta a 4000 rpm, hay alguna manera de callar eso un poco, es ensordecedor !
Hola Ricardo pase a AutoZone y no la tienen a ellos les marca está bkr6elx-11
Es un poco escasa esa bujia , el problema de ese motor , es que si no es el tipo de bujia correcta ,se prende el check engine y empieza con el mal funcionamiento. Autozone no vende refacciones muy buenas , sin embargo si son ngk y te garantizan que esa lleva , pruebalas y comentas como funcionaron.
Número de refacción: 6441
Número alterno de refacción: ZFR6FIX-11 esta esta en la pagina de autozone
Número alterno de refacción: ZFR6FIX-11 esta esta en la pagina de autozone
Hola Ricardo ya cheque y dicen que la tienen descontinuado sólo la tienen zfr6fix-11 de iridium autolite
Seria cuestion de probarlas son del mismo grado termico 6.
Si no las encuentro en marca ngk pues las caló y te comento como trabajan
Rica río soy mecánico de Colombia mi numero de celular es 313 8667151 me gustan sus comentarios me agregas al wasath
Jose. - mi whatsapp es 9831570953 CHETUNAL Q,ROO. Mexico.
Con esto del alza de las gasolinas estoy pensando instalar un kit de hidrógeno al sonic, alguien a probado esa alternativa. Gracias
Si esta funcionando bien , mejor ni le toques , es muy delicado ese motor. Es mala operacion de sacarlo en tercera y frio peor, en cuanto a ruidoso es normal para un auto con motor pequeño y carroceria grande, no tiene buena relacion peso-potencia, por eso necesita revolucionar mas el motor.
Hola ricardo tengo un soni 2014 y en el escaner me sale p0301 no tiene potencia y tiembla mucho
P0301 esta fallando el cilindro 1 puede ser la bujia, la bobina , inyector 1 o su arnes de conexión, baja presion de combustible etc.esta trabajando con 3 cilindros.
Hola tengo un Sonic 2013 , me salía código p0017,p0016 y le cambie el sensor del cigüeñal y sigo con el problema de encendido y siguen apareciendo los mismos códigos y se me tironea, le puse bujías y aceite normal no sintético eso lo puede causar?. . . Y cuántos litros de aceite lleva la transmisión. Ayuden por favor, no encuentro un buen mecánico que me ayude y no se la bale con los precios
P0017 CHEVROLET - posición del cigüeñal - Posición del árbol de levas de correlación Banco 1 Sensor 'B' 5 | Agregar comentario Posibles causas falla la sincronización mecánica (cadena de distribución estirado o daños tensor de cadena de distribución) paso de aceite bloqueado Bajo nivel de aceite La ingesta defectuosa ( "B") del árbol de levas de posición (CMP) del sensor Defectuoso de posición del cigüeñal (CKP) del sensor
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P0016 CHEVROLET - posición del cigüeñal - "A" del árbol de levas Posición Correlación Banco 1 Sensor 9 | Agregar comentario Posibles causas falla la sincronización mecánica (cadena de distribución estirado o daños tensor de cadena de distribución) paso de aceite bloqueado Bajo nivel de aceite La ingesta defectuosa ( "A") del árbol de levas de posición (CMP) del sensor Defectuoso de posición del cigüeñal (CKP) del sensor
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De casualidad le cambiaron la banda de distribucion ?
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De casualidad le cambiaron la banda de distribucion ?
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze cada 50,000 km. MAXIMO, es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el check engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
Que marca de aceite se le puso, ese motor es muy delicado solo puede llevar aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original. Que kilometraje tiene por tu descripcion puede ser bujias o bobina, que bujias se le puso ?
Hola buen dia yo tengo un sonic 2013 y me acaban de recomendar de la agencia el cambio de la bobina y de la bujias solo quiero saber si eso tiene que ver con el sistema electrico urge por favor
Efectivamente son partes electricas del sistema de encendido
Hola buen dia yo tengo un sonic 2013 y me acaban de recomendar de la agencia el cambio de la bobina y de la bujias solo quiero saber si eso tiene que ver con el sistema electrico urge por favor
ComentarBomba de gasolina P2635 Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 HB 1.6 L 134500 kms
Hola a todos,
Ayer tuve algunos problemas con mi Sonic, andando en el tráfico. Al despejarse la vialidad quise acelerar y el carro perdió potencia y parpadeo el check y se apago, más tarde se volvió a encender y me hizo el mismo problema. Lo deje apagado y al otro día ya no tenía el testigo prendido pero pase a qué lo escanearan y salió el código P2635. Mi duda es, solo cambio el repuesto de la bomba o toda ?
Gracias
Ayer tuve algunos problemas con mi Sonic, andando en el tráfico. Al despejarse la vialidad quise acelerar y el carro perdió potencia y parpadeo el check y se apago, más tarde se volvió a encender y me hizo el mismo problema. Lo deje apagado y al otro día ya no tenía el testigo prendido pero pase a qué lo escanearan y salió el código P2635. Mi duda es, solo cambio el repuesto de la bomba o toda ?
Gracias
3 respuestas
Solo cambiar el cedazo filtro de la bomba
Mejor respuesta (según Fernando)
Si, ya se reviso y el cedazo estaba extremadamente sucio. Gracias
ComentarPrende abs Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Ltz 140000 kms
Holaa desde hace unos días mi sonic prende el abs por las mañana y pierde potencia después se le quita y normal, después ya que manejo como una hora se prende y pierde potencia me pare lo apague y ya no quería prender hasta como la 5ta vez que gire la llave y se apago el abs, le acabo de cambiar la bobina hace una semana me ayudan por fi
7 respuestas
Mejor respuesta (según Itzel tellez)
Hay que ponerle siempre repuestos originales si quieres solucionar las fallas que presente ese motor ecotec
martin Rosales Valle de México hace 2 años
Le cambiaron la toma de agua para que dejara de salir codigo 89
Si el sistema de frenos funciona correctamente, cuando se le ponga la bobina ORIGINAL se apagara el abs.
ComentarEstá cascabeleando y pierde fuerza al acelerar Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 1.8l Aut Gasolina 4 puertas 196114 kms
Tengo un Sonic 2014 motor 1.8 me está cascabeleando y pierde fuerza al acelerar y me prende un código de un carrito con tentáculos ya le hice la afinación pero sigue igual que puede ser
2 casos
Mejor respuesta (según Ivan R)
Si se le puso las bujias adecuadas revisa la bobina puede estar defectuosa
Ya le compré la bobina nueva al parecer ya se estabilizó el motor y se le quitó el cascabeleo y los códigos que me marcaba ya acelera bien
Que tal Ricardo tengo una duda le quedará la palanca de cambios de un Sonic 2014 motor 1.4 a un 1.8 automático?
Gustavo martinez de México hace 6 meses
Tengo un sonic 2017 y al acelerar hace ruidos Como de una cadena suelta pero si hace bien los cambios y no tira fluidos
Alguien sabe que puede ser ??
Alguien sabe que puede ser ??
ComentarError 89 y p00b4
Chevrolet Sonic 2012 lt 90000 kms
Ya cambie el termostato ase no mas de 20000 se tiene q cambiar de nuevo y cuando estoy en detenido el carro se acelera solo
Pence q el carro no llegaría alos 90000
Pence q el carro no llegaría alos 90000
5 casos
Codigo P00b4. - sensor de temperatura defectuoso. Si ya se le cambio el termostato sale el error 89 derivado del sensor de temperatura malo ,no lo tienes que volver a cambiar.
Para el codigo 89 solo cambie ek bulbo de temperatura del refrigerante resetie la computadora por 7 minutos y listo eso fue todo
Muchos hablan del termostato y del sensor de temperatura pero si leen bien su manual se daran cuenta que trae 2 sensores el del termostato y el de redrigerante son 2 diferentes. Y no he checado comentarios que hablen del segundo bulbo el de refrigerante incluso en las refaccionarias cuando pides el sensor de temperatura te manejan el que trae el termostasto te dicen que viene completo pero no chequen en el codigo 89 en el escaneo que sensor es sale como sensor de temperatura del refrigerante.
anastacio rojas rodriguez de México hace 8 años
Es una verguenza que la chevrolet venda estos carros asi , a mi ha pasado con 3 coches de la chevrolet , ojala ya no compren carros de la chevrolet , porque va uno y les reclama y te ponen tantas trabas, ojetes
Eusebio Pacaja chocllu de Bolivia hace 8 años
Yo tengo problema con este código P00B4. Alguien podría ayudarme
P00B4 radiador temperatura del refrigerante del refrigerante del circuito del sensor de alta condición De alguna manera se ha desconectado del sensor de alta condición es el código de desconexión, el sensor del radiador , compruebe la conexión inadecuada conexión especialmente en el terminal de apareamiento o un abierto en su arnés
Read more: http://www.autocodes.com/qa/49395/p00b4
Esta en la parte de abajo , de lado izquierdo estando frente al motor.
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Esta en la parte de abajo , de lado izquierdo estando frente al motor.
Hola que tal?, alguien que que me pudiera ayudar mi carto se me calento ahora no quiere encendet le metieron el scanner y salio el codigo p004b pregunta... a alguien de ustedes al salir este codigo no lo dejo encendet hasta que lo arreglaron o aun saliendo el codigo encendia... gracias
Si eso pasa cuando esta malo o esta desconectado el sensor lleva dos uno en el radiador y uno en la parte de atrás de la toma de agua
ComentarEl coche perdió fuerza y vibra el motor Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 Motor 1.6, 4 puertas 135000 kms
Prendió la luz de check en el tablero y el de abs
2 respuestas
Si ya se cambio bujias. Debe ser la bobina ,cuando falla encienden esas 2 alertas ,pierde potencia y vibra porque funciona con 3 cilindros
Mejor respuesta (según rodrinic83)
rodrinic83 de México hace 2 años
Muchas gracias por su ayuda y efectivamente fue la bobina se la cambie y asunto arreglado
ComentarJaloneo en cambio de velocidad
Chevrolet Sonic 2015 E lt automatico 10100 kms
Que tal buen día, tengo un Sonic 2015 al cual hace algunos meses le hicieron el cambio de bobina. A raíz de ahí empezó a avibrar demasiado, también note que al acelerar y realizar los cambios primero se forza y empieza a sonar medio feo y en cuanto entra el cambio tardado se halla un poco. Adición al frenar en algún semáforo o tope de misma forma se jalones cuando do baja las velocidades y al llegar casi al alto total como que se quiere apagar pero no sé apaga. Alguien ah tenido algún problema similar y por ende la solucion. Agradecería mucho su ayuda.
18 respuestas
Consiguela en marca delphy es la original gm. En usa.
Gracias Ricardo, y eso podría estar generando también los jaloneos en los cambios de velocidades?
Totalmente. Esa es la causa. Independientemente que si no se a cambiado el aceite a la transmision secuencial que se debe de hacer cada 50,000 KM. y limpieza del modulo de solenoides ya que el aceite debe estar muy quemado, sucio y degradado por el km, recorrido
Muchas gracias, voy a checar y te cuento cómo me fue con las recomendaciones
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Cuando se cambia el aceite mucho despues de los 50,000 km como requiere la transmision o presenta fallas se debe hacer esta limpieza al modulo de solenoides.
En este cambio de aceite es pertinente realizar está limpieza, o hasta el siguiente cambio?
Con este KM. si no se a cambiado el aceite a la transmision hay que hacerlo ya
Ricardo tendrás algún teléfono para envío de WhatsApp?
Disculpa, como me puedo dar cuenta si es la bobina la que falla?
Ya se le hizo su afinación, me duró como 3 semanas sin aparecer el check y hora de repente prendió, se jaloneo, me espere tantito y volvió a tener su marcha normal
Ya se le hizo su afinación, me duró como 3 semanas sin aparecer el check y hora de repente prendió, se jaloneo, me espere tantito y volvió a tener su marcha normal
Buenas tardes, perdón por la demora, realice el cambio de bobina y se redujo la vibración, en cuanto a los jaloneos se le realizó el lavado de módulo solenoide y cambio de aceite, los cambios en aumento entran si problema pero al hacer el regreso se jala.
Ricardo: le pusieron de las originales de ACDelco. La calibración la verdad no sé cuál fue. Ahorita ya se le hizo lavado de inyectores y se le borraron los códigos de error que tenía pendientes.
Ya no se me ha jaloneado, espero haya sido solo eso.
Ya no se me ha jaloneado, espero haya sido solo eso.
ComentarMuy malo rendimiento técnico del Sonic
Chevrolet Sonic 2013 Sedan, automatico, 4 puertas 30000 kms
Vehiculo perdida de fuerza y apagado en carretera. Cascabeleo permanente sin respuestas ni arreglo en el taller. Pésimo desempeño y muy malo el servicio de taller en CUcuta Colombia. No dan respuesta y lo peor es que ando varada todo el tiempo.
3 respuestas
Ikki Fenix de México hace 9 años
La perdida de fuerza, cascabeleo y apagado, se debe a la bobina del carro, que son muy malas, y la bobina es carisima en mexico cuesta $4500.00 (400 dlls aprox), y tienes que cambiarle junto con la bobina las bujias de platino que tambien son carisimas como 50 (dlls) mas la mano de obra que te cobren por todo eso.
Igual y llevalo con tu mecanico que quiten la bobina y las bujias y veras que las bujias estan quemadas y en las bobinas aparecen manchas.
Espero te sirva la informacion para arreglar tu carro.
Saludos.
Igual y llevalo con tu mecanico que quiten la bobina y las bujias y veras que las bujias estan quemadas y en las bobinas aparecen manchas.
Espero te sirva la informacion para arreglar tu carro.
Saludos.
Y que te solucionaron al fin o donde pudiste conseguir la bobina en Cúcuta y que precio tuvo
Están entregando demos como nuevos y autos que tienen problemas y los vuelven a vender.
ComentarFalla en aceleración
Chevrolet Sonic 2015 Lt 50000 kms
Buen día a todos... Tengo un sonic lt 2015 y hace 15 días presento una falla al acelerar, de 100 a 120 km en u rebase comenzó a jalonearse hasta q se quedó sin potencia, una vez que me estacione en el acortamiento intente acelerar y solo llegaba a 2000 rpm y descendía después aceleraba a 4000 rpm y caía hasta cerca a de 600rpm, todo esto pisando el acelerador a fondo. Alguien conoce de este fallo, si sea la bomba de gasolina o el cuerpo dc aceleración, y si este carro lleva filtro de combustible. Gracias
3 casos
Daniel Calderon de México hace 7 años
Me pasó lo mismo cuando a mi auto se le descompuso la caja el mío está un sonic mod 2012 automático y al querer acelerar en parking o en neutral solo llegaba a 3000 revoluciones y bajaba, lo que me comentaron es que se pone en modo de seguridad si detecta alguna avería, aunque no sea serio tendrías que llevarlo a escanear y ahí te durante si tiene algún problema, espero te sirva, saludos.
Debe ser que no se a cambiado las bujias de cobre que trae de fabrica.
La transmisión automática tiene un sistema de seguridad que lo bloquea en 3. Una forma de verificarlo es que pongas la palanca en M y si ves que no sube o baja a pesar de que des la orden, está en ese modo. Usualmente también se enciende el testigo de revisar motor en el tablero.
Jorge Orozco de México hace 7 años
Gracias por los comentarios, me olvide de informar que el carro es transmisión manual, será que también tiene el bloqueo o habría que cambiar las bujías, supuestamente se le cambiaron en la agencia en el servicio de 30 mil km, actualmente tiene 50 mil km
Si ya se cambio bujias , puede ser la bobina ,salen muy malas
Jorge Orozco de México hace 7 años
Leí en este foro que Chevrolet emitió un comunicado de que las bobinas serían cambiadas sin costo al propietario... Alguien ya lo hizo o sabe más sobre el tema... Gracias
Llama a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 para confirmarlo.
Jorge orozco resolviste la falla de tu sonic? Me pasa lo mismo y no encuentro solución
Jorge Orozco de México hace 7 años
Estimados... Ya se le realizo la afinación al carro, pero en un viaje de 1.30 hrs todo funciono bien, esto por la mañana. Al regresar a casa en ese mismo trayecto a eso de las 16:30 hrs con un recorrido de apenas 30 minutos, comenzó la falla de nuevo, perdió potencia a lo cual me ahorille y note que al acelerar no respondía y de repente subía a 4500 rpm y se bajaba hasta unas 500 rpm así de tres a cuatro veces y se apago por completo. Dejé cerca de 10 minutos sin encender y después encendió sin problemas, a los 10 km recorridos volvió a generar esta misma falla. La cual extrañamente la hace al llegar a los 3/4 de combustible y al tratar de subir las 3000 rpm en 5ta como a unos 105 km/h.
Alguien tiene idea de que pueda ser.
Alguien tiene idea de que pueda ser.
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, por tu descripcion es la bobina
Jorge Orozco de México hace 7 años
El kilometraje es 53400 y todos los servicios se han hecho, incluso adelante la afinación por estos problemas
ComentarAceite en el anticongelante
Chevrolet Sonic 2012 Lt 60000 kms
Consumo de gasolina altoPierde fuerzaCorrea de distribuciónEnfriador de aceiteAceite en depósito de agua
Hola, tengo un Sonic 2012 tiene aceite en anticongelante, ya se le cambió el enfriador de aceite, banda distribución, bomba se agua, manguera y enpaques, sigue igual, el mecánico dice que es cabeza, hay que rectificar, cepillar, etc, a alguien le ha pasado? El motor no pierde potencia, enciende a la primera, gasta mucha gasolina en ciudad como 7km x litro en carretera da hasta 14km x litro, alguna sugerencia? Gracias
9 casos
Si el aceite es color claro puede ser de transmision. En la parte de abajo del radiador estan las conexiones que viene de la caja , puede tener fuga de aceite en el radiador.
Mi carro le paso lo mismo... revise muchos comentarios y recomendaban cambiar los empaques del enfriador que esta por el multipe (el mecanico no tenia idea donde estaba eso y en la agencia me dieron un mapa del motor para que le explicara) ya le cambie los empaques de eso pero ahora hierve el agua del deposito del agua y se tira, como que el abanico no enciende a tiempo... no se que hacer ya le he cambiado dos veces el termostato en un mes
Hay que purgar bien el sistema de enfriamiento , debe tener aire
Edson Zavala de México hace 7 años
Oye pero crees que sea necesario cambiar todo el enfriador de aceite o únicamente las juntas
Edson Zavala de México hace 7 años
Es sonic 2014 pero traigo 140 000un...ya que soy taxi...pero no se si haya otra forma de darse cuenta si es solo los empaques que tal si me chamaquean el mecánico
La verdad una porqueria de carro, resulto que siempre si se quemo la junta de la cabeza, mejor lo vendí como chatarra, pésimo auto, pésima marca, ADIOS CHEVROLET!!!! compren nissan, honda, hyndai, toyota, son mucho mejores carros, yo me compre un i10 y la verdad super contento, me da mas de 16km x litro
Edson Zavala de México hace 7 años
Vaya que si...el sistema de enfriamiento es del asco...
Con ese kilometraje lo recomendable es cambiarlo ys que el servicio que presta es comercial. Requiere eficiencia. El sonic de la familia se le cambio a los 44,000 km. Por fuga de aceite.
Tengo el mismo problema, en el recuperador de anticongelante hay residuos de aceite, me podrían apoyar con sus comentarios ???
Ma.Cristina de Argentina hace 5 años
Hola...tengo un sonic 2013 no presenta ningun inconveniente solo q lo lleve hacer el servis y me encontraron aceite en depósito de agua ,me sugieren hacer tapa de cilindro el auto solo tiene 80 mil km.. . Siempre se hizo los servis correspondiente...me pueden ayudar...Gracias
Requiere cambiar las ligas de empaque originales del enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape, hacer una limpieza al sistema de enfriamiento ,ponerle anticongelante rojo original o uno marca peak y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire. No vayan a destapar el motor , busca un mecanico que conozca el motor ecotec, solo tiene fuga el enfriador de aceite un defecto comun.
Ma.Cristina de Argentina hace 5 años
Gracias Ricardo ,muy amable,luego le cuento.
ComentarSin fuerza , ruidos , llantas malas
Chevrolet Sonic 2014 aut 10000 kms
Hola Buenas tardes , Requiero de su apoyo para un caso que tengo en profeco , por mi carro , mi carro no tienen cumplido ni el año y ya van 7 veces que entra al taller por garantia , primero se jaloneaba al dia despues de la entrega , despues no tenia nada de fuerza y le hicieron una actualizacion de la computadora , y siempre se oye muy raro , cuando lo llevo me comentan que le hacen falta unas tapas y se las ponen segun ellos pero se sigue oyendo igual. Lo ultimo le salio una bola al lado de la llanta sin haber tenido alguna caida o algo por estilo ,
Me comenta mi abogado que requiero prueba… Leer completa
6 respuestas
Baja Calidad de México hace 9 años
Alertas, todos aquellos que piensen comprar esta unidad,con las fallas y problemas que presenta es un fraude total en verdad volteen a otras marcas, chevrolet no da solución a los problemas que tienen estas unidades( que son varios), ellos conocen de las fallas que presentan los sonic ya sea 2012, 2013, 2014 o 2015 es igual. Ya sea coreano o el hecho en México.
El auto tiene un diseño llamativo, buen espacio interior, buen equipamiento (en las versiones mas equipadas), buen espacio de cajuela y un diseño interior llamativo, tamaño adecuado para la ciudad, la presentacion del auto es buena y te prometen un gran rendimiento PEROOOOOOOOOO No tiene ni de chiste un buen rendimiento y no terminaras con las interminables fallas que presentan las unidades.
El auto tiene un diseño llamativo, buen espacio interior, buen equipamiento (en las versiones mas equipadas), buen espacio de cajuela y un diseño interior llamativo, tamaño adecuado para la ciudad, la presentacion del auto es buena y te prometen un gran rendimiento PEROOOOOOOOOO No tiene ni de chiste un buen rendimiento y no terminaras con las interminables fallas que presentan las unidades.
Maricarmen de México hace 9 años
Hola Priscila, yo tambien tengo un problema con mi sonic ltz 2014, el mio tambien se jalonea y desde los 4 meses de comprado me queje y lo unico que me dicen es que no detectan la falla solo que en ese momento me di cuenta que hubo un corto circuito en el encendedor y me cambiaron esa pieza por garantia. El sabado perdi el control de mi vehiculo y el lunes lo lleve por lo mismo que se jalonea, y de nuevo no encuentran la falla. El tuyo si enciende bien? Porque el mio a veces al arrancarlo no enciende al girar la llave y al apagarlo a pesar de que me bajo y lo cierro el radio se queda prendido.
Igual que todos ustedes pesimo servicio de las agencias Motores de tijuana (chevrolet) por la pura revision te cobran 1,700.00 si lo arreglas ahi no te los cobran pero te cuesta carisimo y si te loquieres llevar pues hay que pagar los 1,700 y mas lo que te cueste la arreglada ya le cambie la bateria, segun ellos le fgallaba el coil de ignicion y me querian cobrar 9,000.00 pesos, le cambie yo las bujias y quedo como nuevo pero eso si tuve que pagar los 1,700 por la pura revision, tare un ruido muy fuerte como de amortiguadores , ya tambien le cambie el enfriador del aceite del motor otros 9,000.00 y total que mugre carro es un fiasco y los gerentes no dan ni la cara es en la agencia Motores de Tijuana para no compren ahi ya cerooooooooooooooooo chevrolet
La agencia de chevrolet es un Robo... ya le cambie varias cosas a mi carro Sonic 2017... Enfriador de aceite, termostato, bobina de encendido, bomba del agua. En fin ahora tiene un ruido cada que freno se escucha un trueno...
Lo mismo le pasa al mío al frenar. La agencia caborca una mierda de servicio nunca respondieron la garantía
ComentarMi coche se jalonea, pierde potencia y consume más combustible. Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 Motor 1.6 40000 kms
Hola amigos. Tengo un Sonic Lt 2015. Hace un mes noté un pequeño jaloneo cuando estaba encendido sin ponerlo en marcha. Hace un par de días el jaloneo se intensificó sobre todo en 1era y 2da velocidad, pierde potencia y consume más combustible. Lo llevé a que le hicieran la afinación, le cambiaron filtro de aire, bujías (NGK de platino calibradas a 0.035"), limpiaron el cuerpo de aceleración e inyectores. Sin embargo continúa con el mismo problema. Cabe mencionar que antes y después del servicio lo escanearon, pero no presentó ningún código de error. Tampoco enciende ninguna luz de advertencia en el tablero. Algunos conocidos sugieren que puede ser la bobina de ignición. Alguién que haya tenido el mismo problema? Que sugieren? Gracias.
6 respuestas
Verifica la bobina , o la llevas al laboratorio...
Me acaba de pasar, se presentaron los jalones y tiempo después se encendió el código 84, en mi caso le cambiaron el cuerpo de aceleración, pero siguió igual. Ahora me dicen que le esta entrando aire a una válvula de la transmisión. Espero que sea eso y termine el problema.
Estos carritos dan mucha lata por lo que veo y al igual que ustedes compañeros investigando comentarios y experiencias podría recomendarles que chequeen su convertidor catalítico ahí puede estar toda la falla yaque no son muy buenos y no dan para tantos años como otras marcas
Mejor respuesta (según Royer )
Te dejo un vídeo que encontré con la falla que tenia mi sonic, https://www.youtube.com/watch?reload=9…
Hola amigos. Lo llevé a otro taller y apareció el código P0300. Cambié la bobina y hasta el momento todo bien. Aunque la bobina que reemplacé físicamente está en buenas condiciones, me sorprendió una vida media corta de la pieza. Espero les sirva mi experiencia. Gracias por sus comentarios.
Te lo sugerí hace 10 días !
ComentarPierde fuerza al sacar la bayoneta y tapa de aceite. Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Hb 73000 kms
Cordial saludo. Tengo un sonic 2013 el cual inicio su problema con una fuga de aceite por la tapa de punteras, se realizó el cambio del empaque, pero ha pasado 1000 km y volvió a fugar por la misma parte. Lo curioso es que al sacar la bayoneta del aceite con el motor encendido se vuelve inestable perdiendo las rpm de ralentí y casi apagándose, lo hace igualmente con la tapa de aceite. Al sacar ambas cosas, se escucha aire, pero no como succion si no aire que sale por allí. Solo aire sin aceite. Podrian ayudarme a diagnosticar que pueda ser? ya compre la valvula pcv, pero quiero saber si realmente puede ser esta la causa... gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según David)
Debe ser la pcv ,pero la que venden suelta generica no soluciona la falla , requiere cam,biar la tapa completa de culata original que la trae de fabrica
Victor cadavid de Colombia hace 3 años
Buenas a todos tengo un sonic 2015 , queria saber por q cuando le quite el medidor con el carro encendido se puso inestable intentando apagarse, les agradezco sus respuestas.
ComentarCódigo P0017 Sonic
Chevrolet Sonic 2012 LT 87000 kms
Buen día.
Podrían ayudarme con el siguiente problema:
Tengo prendido la luz del "check engine" y escaneandolo me marca el código P0017, hace como 6 meses desde que le cambiaron el damper (polea), ya que estaba amarrándose y la goma que tiene ya estaba reseca, y aprovechando también le cambie todas las bandas, lo que no recuerdo si el foco prendió unos días antes o después del cambio.
Los síntomas que presenta son:
1) Para arrancarlo debo acelerar el auto sino se apaga, una vez ya acelerado después del llavazo ya no se apaga (se estabiliza), en ocasiones no le acelero pero tiende a apagarse… Leer completa
1 caso
P0017 CHEVROLET - Posición del cigüeñal - Banco de correlación de la posición del árbol de levas 1 Sensor 'B'
Posibles causas
Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de la cadena de distribución de daños)
Paso de aceite bloqueado
Bajo nivel de aceite
Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuosa ('B')
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
Posibles causas
Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de la cadena de distribución de daños)
Paso de aceite bloqueado
Bajo nivel de aceite
Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuosa ('B')
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
Hola Ricardo mi sonic tiene el código p0017 es que otro problema me puede suceder si sigo conduciendo mi auto??
Buenas noches mi problema es que aparece ese código y alumbra el check solo al prender el carro, con el escáner se borra y sigue en el viaje normal no vuelve aparecer solo es al arranque espero me puedas ayudar gracias
Diego Medina de México hace 10 meses
@AdrianaEn mi caso fue que cuando cambiaron las poleas no pusieron a tiempo el motor y eso ocasiono el código, por lo que tuve que comprar una herramienta especial para poner a tiempo el motor y con eso se quitó el código. Si has hecho un cambio de polea eso podría estar ocasionando el problema.
https://www.youtube.com/watch?v=lGqHyD… es el mismo motor, hay que sincronizalo con la herramienta especial y torquear los engranes a las lbs, recomendadas
Diego Medina de México hace 5 años
Gracias por el consejo, lo llevaré a CARFIX ya que no cuento con la herramienta, espero los de CARFIX no quieran cambiar me el motor, ya sabe como son los mecánicos casi casi quieren que se cambie todo el auto :D. Seguiré informando si se pudo solucionar.
Isaac Palma de Chile hace 5 años
Hola! Tengo exactamente los mismos problemas, has sabido cómo solucionarlos? Hoy en dos ocasiones pestañeo el check engine, fue por unos segundos y luego se apagó. Agradecería ayuda, tengo un Sonic 2014 con 82.000 km y sólo lo tengo hace 6 meses.
Diego Medina de México hace 5 años
Aún no lo he solucionado, quiero aplicar el concejo de ricardo antes de comprar el sensor, pero tampoco cuento con la herramienta para sincronizar y torquear a ciertas lbs especificas, por lo que pienso llevarlo a CARFIX plantearles lo que me comento ricardo y a ver cuanto cuesta. Seguiré informando cualquier resultado, yo espero que solo sea cambiar el sensor.
Diego Medina de México hace 5 años
Actualización: compre un escaner bluetooth ELM 327 ver 1.5 (muy bueno por cierto, me baje el programa torque al celular, el costo del escaner es de 89 + 96 de envío por ML), para verificar que no sea el sensor, ya que vi que son 2 sensores iguales, y por lo que estuve informando me, dependiendo del código podría ser el sensor ya sea el P0017 o el P0016, dependiendo del número es el sensor q esta fallando, así que los cambie de posición para ver si cambiaba de error, pasar del P0017 al P0016, eso me indicaría que es solo comprar un sensor nuevo antes de llevarlo al mecánico, pero sin embargo me siguió marcando el P0017, por lo que q si debe ser la sincronización.
Seguiré informando.
Seguiré informando.
Pudiste solucionar tu problema? Tengo un sonic 2014 con los mismos síntomas y a penas estoy empezando a descubrir todo poco a poco
Diego Medina de México hace 4 años
Si pude solucionarlo, disculpe por la tardanza de la respuesta. Ya había descartado el sensor con el escanear, por lo que compre la herramienta para sincronizar este tipo de motor, me costo $ 840 con el envío incluido en ML; desmonte la tapa de punterías, tuve que quitar las poleas y bandas, por suerte un familiar me ayudo que tenía una herramienta especial (pinza de presión adaptada con una cadena de bicicleta) para quitar el damper, se colocó en sincronía los engranes de los árboles de leva con la polea del cigüeñal con ayuda de la herramienta que compré y ya no volvió a marcar el error, quedo bastante bien. El problema estuvo cuando me cambiaron las bandas, poleas y damper no lo sincronizaron ya que no contaban con la herramienta para hacerlo (fue el mismo familiar que me ayudo el que hizo el cambio inicialmente)
Hola amigo cuanto tiempo estuvo el código p0017 en tu auto??
Justo estuvo durante varios días y ya en el taller me di cuenta que estaba ligeramente desfasado el tiempo... y una de las bujías no estaba quemando el combustible, para ser exactos la del cilindro 2
Hola buen día a mí me aparece el código p0016 y p0017 pero no me presenta ningún cambio mecánico en el motor a lo que he visto y leído la mayoría coincide con la perdida de fuerza o problemas al encender el auto que me recomiendan? Gracias
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuele a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora
ComentarFalla en baja revoluciones Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 4 puertas LTZ 84000 kms
Buenas, como andan ?? Estuve leyendo algunos problemas similares al mio y tengo una leve sospecha pero igual queria consultar.
Antes les cuento que el escaner me da error P0304 y P0300
Tengo un sonic 2017 manual, el problema lo noto con el auto frio aun, y en todas las marchas queriendo salir en baja y acelerando de golpe, comienza a cabecear y fallar (nunca antes me lo habia hecho) y hasta me llego a prender el check engine, sin ningun codigo de error. Hace unos 10.000 km le cambie las 4 bujias, y nunca la bobina, y por lo que lei, puede que el problema venga por ahi, hay alguna forma de saber si efectivamente la bobina este fallando ?? Lo raro que al rato de estar andado el auto y ya caliente, deja de fallar y anda bien. Desde ya les agradezco.
Antes les cuento que el escaner me da error P0304 y P0300
Tengo un sonic 2017 manual, el problema lo noto con el auto frio aun, y en todas las marchas queriendo salir en baja y acelerando de golpe, comienza a cabecear y fallar (nunca antes me lo habia hecho) y hasta me llego a prender el check engine, sin ningun codigo de error. Hace unos 10.000 km le cambie las 4 bujias, y nunca la bobina, y por lo que lei, puede que el problema venga por ahi, hay alguna forma de saber si efectivamente la bobina este fallando ?? Lo raro que al rato de estar andado el auto y ya caliente, deja de fallar y anda bien. Desde ya les agradezco.
1 caso
Si se le puso las bujias adecuadas, debe ser la bobina falla a los 80,000 km. aprox. Consigue la original GM KOREANA. Las alternativas NO solucionan la falla definitivamente
Ya estoy esperando que me llegue el repuesto, compre bobina original y bujías también, espero solucionarlo con eso... Luego les comento, gracias.
Mejor respuesta (según Emisonic)
Finalmente recibí la bobina acdelco y las 4 bujías... Lo cambié y se solucionó el problema
ComentarSe apaga al disminuir la velocidad. Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 Ltz 78000 kms
Tengo un problema al disminuir la velocidad las revoluciones se bajan y se apaga el carro, lo vuelvo a encender y arranca sin problema al frenar también lo hace, que puede ser?
3 respuestas
José Garibay de México hace 9 meses
Ya se escaneo, no salen codigos de falla, esto empezó después de que se instalo mal un balero de rueda delantera empezó a fallar el abs y lo que hizo el mecánico fue quitar el sensor y dejarlo colgando
Mejor respuesta (según José Garibay)
ComentarCode 84 en tablero Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 Lt 180000 kms
Aparece testigo checking y pierde potencia no acelera
1 caso
JOEL GONZÁLEZ de México hace 2 años
Realice las pruebas recomendadas, las de voltaje en los pins del TPS y el APP, así como el destapar el TPS y encontré una de las pistas dañadas sin remedio. Cambio de cuerpo de aceleración y volver a escanear para su reconfiguración.
Mejor respuesta (según JOEL GONZÁLEZ)
JOEL GONZÁLEZ de México hace 2 años
Después de un escaneo exahustivo tuve que cambiar el cuerpo de aceleración, fallo una de las 4 pistas del sensor tbs
ComentarJaloneo en bajas revoluciones
Chevrolet Sonic 2012 LT Automátio 35000 kms
Hola que tal, espero me puedan orientar con el problema de mi Sonic LT 2012; Cuando estoy en revoluciones bajas y quiero acelerar, el coche como que se jalonea y ya luego agarra su ritmo normal, me podrían orientar sobre mi problema? De antemano, gracias!.
9 respuestas
Se solucionó cambiando el juego de bobinas. Saludos
Buenas noches me pasa lo mismo llega a las dos mil revoluciones se jalones y baja las revoluciones crees que sea la bobina y me podrías decir precio
En su momento entró como garantía. En ese entonces creo recuerdo fueron como 4mil pesos.
Buenos días ya cambié la bobina pero el carro sigue bajando las revoluciones y hace un pequeño jaloneo después sigue jalando normal
En mi caso se cambió el juego de bobinas y las bujías y me funcionó. Lamento no haya sido así contigo.
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Yo tengo con el problema dos años, pero a mí se me. Bajan las revoluciones en un alto aveces y le he hecho de todo
ComentarSe encendió el check engine Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 SONIC LT 50000 kms
Tengo un Sonic 2012 el cual presentó fallas de jalones y posteriormente se encendió el check engine. Lo metí al taller de la Chevrolet y me comentan que es el cuerpo de aceleración; ha alguien le ha pasado esto?
Necesito un buen mecánico en los alrededores de Tampico, para que me den otro diagnostico.
Necesito un buen mecánico en los alrededores de Tampico, para que me den otro diagnostico.
2 casos
Yo tambien tengo el mismo problema con mi auto. Parece k el motor se compresiona y hace un ruido extraño ya le cambie la valvula psv pero tampoco se compuso y ya rengo rato con el problema y no keda lo he llevado con varios mecanicos. Si alguien sabe k ne orientepor favor
Mi sonic se jalonea incluso cuando esta en neutral se siente como que da tirones, yo pienso que puede ser la bobina del carro...
El tuyo ya se compuso o sigues con los problemas de Tirones
El tuyo ya se compuso o sigues con los problemas de Tirones
Mejor respuesta (según Gyna)
Hola, mi carro ya quedó arreglado, afortunadamente estaba dentro de la garantía y si me apoyaron con el cambio de la pieza y hasta ahora ha funcionado de forma normal. Espero y puedan arreglar sus detalles. Saludos
Felipe Camarena de México hace 7 años
Hola Gyna. Nos podrías decir que piezas le cambiaron a tu carro??. Gracías
Tengo un Suzuki aerio 2003 lo he llevado a los mecánicos y no encuentran nada me dicen que la tapa de la gasolina no es la original la mande a buscar que creen por qué La Luz del check engine no se apaga
ComentarVehiculo se Jalonea y/o Tironea
Chevrolet Sonic 2012 Sonic std 43000 kms
Tengo un Sonic estandar 2012, y desde hace como 1 mes el vehiculo al realizar cambios y acelerar se jalone y/o tironea, ya cambie las bujias como se menciono en este foro, y se arreglo por unos días pero siguio el problema, y segun lo que he leeido en internet al parecer es la bobina y al cotizar con chevrolet me la quieren vender en $4,750.00 pesos, lo cual se me hace un exceso, ya que nos vendieron vehiculos basura y todavia nos venden las piezas carisimas, busque en otras refaccionarias pero ninguno maneja la bobina original o generica del sonic... pero lo que mas me mortifica es que tambie… Leer completa
2 casos
Tengo un astra 2004 le he cambiado dos veces el sensor de oxigeno y sigue alumbrando chequer
Si son compatibles y recomiendo que cambies las bujías por unas de titanio
Amigo, como solucionaste el problema del jaloneo y tironeo. Estoy en la misma situación y le he puesto tres veces bujias (no originales) de platino, funciona bien unos días y después vuelve el problema. Tu información seria de gran ayuda. Saludos ¡
Este modelo es una porqueria...
Al parecer a todos le salio mal...
Tener que denunciar a la chevrolet es la solucion
Al parecer a todos le salio mal...
Tener que denunciar a la chevrolet es la solucion
Pink Floyd de Chile hace 8 años
Cómo solucionaron el problema de jaloneo y tironeo!! Era solución bobina
ComentarSonido ahogado/cascabeleo del motor cuando está en neutro Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 Manual lt 42000 kms
Buen día compañeros, el. Día de hoy mi sonic empezo a generar un sonido raro, es como si se ahogara, como un bajonazo cada 5 segundos más o menos pero es solo cuando está prendido en neutro, en altas no suena, no ha perdido fuerza ni nada raro, fue después de hacer um viaje de 3 horas más o menos. Dato importante, en el tacometro no se ve que se bajen las revoluciones al momento de ese sonido raro.
Otro dato es que ese ruido también se alcanza a sentir en el escape.
También cuando el carro ya está caliente, la cadencia de este ruido baja, después de dejarlo un tiempo encendido, sin apagarlo después de un recorrido empieza a sonar nuevamente
Otro dato es que ese ruido también se alcanza a sentir en el escape.
También cuando el carro ya está caliente, la cadencia de este ruido baja, después de dejarlo un tiempo encendido, sin apagarlo después de un recorrido empieza a sonar nuevamente
4 respuestas
Mejor respuesta (según Oscar soler)
Puede estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque ,agregale antes un tratamiento de gasolina liqitmoly ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Oscar soler de Colombia hace 2 años
Muchas gracias, le apliqué un limpiador de inyectores en el tanque de la gasolina y al parecer mejoró, seguiré haciéndole seguimiento.
Maestro 94 de Estados Unidos hace 2 meses
Mi sonic avienta el humo azul en frío y tiembla el motor y ya caliente le aceleras y se mata
La valvula pcv debe estar mala , requiere cambiar la tapa de punterias x otra original GM que la trae de fabrica.
ComentarComo que pierde potencia y no acelera... tiene tos Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 LT 67000 kms
Hola. Mi auto prácticamente no me ha dado problemas, tiene 67 mil km y han sido pocas las veces que he acudido a un taller. El caso es que ayer se encendió en el tablero el check engine, y siento como si el auto perdiera potencia, como que no acelera al arranque y como que tarda en agarrar fuerza. También me percaté de que al estar parada en semáforo, como que "brinca" un poco el coche... como si tuviera tos... jejeje... siento como si el coche tuviera tos leve y se siente al manejarlo aunque poco después se le quita, pero si freno y acelero, nuevamente siento esa misma sensación. Espero haberme explicado... con eso de la tos... es como si el auto se quedara sin gasolina y estuviera en las ultimas... me explico? Gracias. Espero puedan opinar.
4 respuestas
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo.
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo.
Mejor respuesta (según Karla)
Muchas Gracias por tomarse el tiempo de dar su comentario. Les comento que ya se resolvió. Lo llevé a escanear y resultó ser la bobina, se la cambiaron y listo, problema resuelto.
El mio tambien hace lo mismo (poco menos) aunque traigo encendido el check engine con codigo de error P0442.
P0442 CHEVROLET - Sistema de control de emisiones evaporativas Fugas pequeñas detectadas por fugas Posibles causas Tapón de combustible perdido o suelto Tapón de llenado de combustible incorrecto usado El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra Materia extraña atrapada en el tapón de llenado de combustible Depósito de EVAP o fugas del tanque de combustible La manguera del sistema EVAP se escapa Tanque de combustible, fuga
Read more: https://www.engine-codes.com/p0442_che…
Read more: https://www.engine-codes.com/p0442_che…
ComentarPasa el aceite al depósito del anticongelante Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Ltz 82000 kms
En días pasados al llegar a mi trabajo el carro empezó a sacar humo del cofre del lado izquierdo el depósito del anticongelante tenía mucho aceite y una de las mangueras que va a la calefacción se reventó que es lo que hay que hacer además cuando lo manejo pierde potencia y cuando voy a pasar un tope y presiono el freno se jalonea no se que hacer
5 casos
Mejor respuesta (según Evelyn Mayte)
Hay que cambiar el enfriador de aceite que esta detras del multiple ya tiene fuga de aceite al refrigerante. Cambiar el anticongelante rojo y la manguera rota
Evelyn Mayte de México hace 8 años
Me podría recomendar algún taller donde podría hacer esta compostura en el estado de México
Buenos días tengo el mismo problema, por favor quisiera saber qué repuestos necesito para arreglar este problema. Gracias por su respuesta. Bendiciones.
https://http2.mlstatic.com/base-enfria… hay que cambiar el enfriador de aceite , esta detras del multiple de escape.
ComentarSe encendio el codigo P1071 mezcla de combustible pobre
Chevrolet Sonic 2012 47000 kms
Se encendio el check engine y con el escaneo aparece el codigo 1071, estaba trabajando con poca potencia, se llevo a revision de inyectores los cuales estaban correctos, me confirmaron que se habia danado un sensor que va en la tapa de punterias y se reemplazo por una original de agencia, con este cambio recupero la potencia pero sigue encendiendo el check engine e indica el mismo codigo, ademas de esto se escucha como un vacio y me comentan que es la valvula de admision, y de pronto se queda acelerado (como si el acelerador se quedara pegado, incluso en ese momento cambio a la velocidad a neutral y se siente la aceleracion), alguien tendra algo ya de experiencia con estos detalles??? gracias de antemano...
7 casos
Es una valvula de vacio de la admision que esta muy oculta en la parte de atras del motor el repuesto es # de parte gm 93746932
Ok, gracias por la respuesta, espero que con eso sea suficiente, de casualidad sabe cuanto cobrarar aproximadamente por mano de obra de cambio de esta valvula?
Disculpen a que numero puedo llamar en bgta colombia para la misma situacion. Muchas gracias
Andrés Duque de Colombia hace 7 años
Hola, también tengo el mismo problema, en la agencia dicen que esta válvula de ajuste del múltiple cuesta $1,400.000COP, pero me parece muy costoso, alguien conoce donde se consiga más barata??
Consiguela x internet en mercado libre. Cuesta como $800.00 mex.
En la agencia en torreon, coah. Cuesta menos de $500. = y es sobre pedido, pagas y ordenas la pieza y te la entregan en 2 dias
Me podria por favor regalar la direccion y telefono por favor
Comarca Motors SA De Cv
Blvd diag reforma ote 2222
27000 Torreón - Centro
Coahuila de Zaragoza
01 871 707 4040
Blvd diag reforma ote 2222
27000 Torreón - Centro
Coahuila de Zaragoza
01 871 707 4040
https://www.google.com.mx/url?sa=t&rct…
En mercado libre hay envios a cualquier pais
En mercado libre hay envios a cualquier pais
Andrés Duque de Colombia hace 7 años
Lastimosamente no hacen envios a Colombia, en newgmparts.com no aparece con este numero de parte... la verdad que no la encuentro por ningún lado, en Colombia dicen en las agencias que no se vende por separado y que toca comprar este kit 55568437, el cual cuesta $1´200.000COP (aprx us$500) alguien sabe de que manera conseguirlo?? una pagina que lo pueda encontrar?? mil gracias
Yo lo estoy pidiendo a traves de la agencia en la ciudad de torreon, coah. , mexico, me tarda 2 dias cuesta el equivalente a aprox. 20 dolares
Andrés Duque de Colombia hace 7 años
Antonio, feliz tarde, te seria posible averiguar cual es el costo del envío hasta Cali - Colombia? dado que podría hacerte un giro para que por favor me compres 2 unidades, te lo agradecería desde el fondo de mi corazón, y mi Sonic también. Mi WhatsApp es +573162064092...
Claro, solo que lo podria hacer hasta la proxima semana, esto y saliendo de la ciudad y estare fuera por espacio de 10 dias aprox. , teniendo la informacion te confirmo
Claro, estamos en contacto, teniendo información te confirmo por el WhatsApp, saludos.
Andrés Duque de Colombia hace 7 años
Hola Antonio, buen dia, te es posible comprarme la valvula y enviármela a Colombia? no he podido conseguirla por otra parte y en los envios que hacen de las agencias y demás vendedores, el solo envio vale tres veces lo que cuesta la valvula, el pago te lo podría poner fácil por paypal... te agradezco por tu ayuda
Hola Andres buenas noches. Disculpa la demora en contestar, seguimos en lo dicho, estoy un poco retrasado por cuestiones laborales pero si todo sale bien espero la proxima semana hacer el pedido de mi pieza y mientras tanto verifico con los servicios de paqueteria para informarte del costo ademas del costo exacto de las piezas, seguimos en contacto.
moyejas flores de México hace 7 años
Buenas tardes amigos, mi sonic 2012 tiene este problema. Alguien me puede recomendar un taller honesto para reparalo??? De preferencia al sur o al oriente del DF. Gracias
Buena dia. A mí Sonic 2014 LT le apareció el testigo de la presión de las llantas pero junto con en a un lado sale así: LF 220 y sube a 224 y baja a 217 y la verdad no sé que sea
ComentarCODIGO 89 y símbolo de termostato
Chevrolet Sonic 2012 LTZ 37200 kms
Pierde fuerzaPérdida de potenciaSe calientaTermostatoLíquido refrigerante o anticongelanteCódigo de error 89
Prendió el símbolo de temperatura, empezó a emitir un sonido intermitente, prendió CODIGO 89 con símbolo de auto con llave de tuercas. El carro no presentó síntomas, calentamiento, pérdida de potencia ni nada. Conduje durante 10 minutos más y lo apague durante 3 hrs y al volverlo a encender no prendió nada de lo anterior. Al día siguiente por la mañana tampoco prendió nada, conduje y al apagarlo revise los niveles y no tiene anticongelante.
1 caso
Puede ser nada mas porque estaba bajo de nivel de anticongelante. Completalo y observa funcionamiento
Gracias RICARDO, al realizar eso me di cuenta que el anticongelante lo arroja por la manguera de arriba. La toque y se soltó. Sólo estaba como conectada pero no sellada. No sé qué pieza le falte.
Omega no comentes propaganda así. Ve a anunciarte a otro lado
Debe ser que no se le puso abrazadera a la manguera porque de nueva ajustaba, ya con el uso del calor del anticongelante ablando y presentaba fuga ocasionando perdida del mismo, ponle una abrazadera sin fin y solucionado.
ComentarCarro de mierda
Chevrolet Sonic 2012 LZT 54000 kms
Hola amigos si van a comprar un carro que no sea Chevrolet y menos en Angar Azcapotzalco, la GM es una compañia de lo mas irresponsable y falta de ética, cuando les dije que regresaría el carro me dijeron que solo lo componían no tiene la política de cambiar carros y pues de ahí he tenido muchos enojos ya no aguanto el higado, les comento que tengo un Sonic el más completo el cual tiene una bonita presentación pero es lo único que tiene, si que esta cañón desde que lo compre puros dolores de cabeza en la agencia lo tuvieron en dos años como 3 meses, mis problemas son: primero el carro se da un… Leer completa
5 respuestas
Baja Calidad de México hace 10 años
Aunque lo hubieras reportado estando en garantía, la resolución seria que mientras chevrolet reciba la unidad y la revise y segun ellos la reparen y despues vuelva a fallar y la regreses pues no podrían hacer nada por que la empresa no se niega a dar garantía, que no encuentren el problema según ellos es otra cosa, asi 100 veces te falle 100 veces lo reciban, asi se pase toda la garantia en reparación no pasa nada, cuando acabe la garantia seria lo mismo pues solo estan obligados a responder por el periodo que ampara la misma. Gm conoce las fallas de estas unidades, somos muchos y asi como tu no, eres el unico inconforme. Y no solo los coreanos, tambien los hechos en México, o mejor dicho ensamblados aquí con piezas coreanas.
Como ves autos de gm nunca mas, por la falta de ética, profesinalismo e irresponsabilidad de esta empresa para con los propietarios(clientes) de sus productos que son una estafa. Y si cualquier auto de cualquier marca puede tener una falla o problema detectado(recall), pero cuando las fallas son muchas, constantes y de diferentes partes y aun cambiando partes se vuelven a presentar las mismas, hablan de la mala y pésima calidad de producto.
Como ves autos de gm nunca mas, por la falta de ética, profesinalismo e irresponsabilidad de esta empresa para con los propietarios(clientes) de sus productos que son una estafa. Y si cualquier auto de cualquier marca puede tener una falla o problema detectado(recall), pero cuando las fallas son muchas, constantes y de diferentes partes y aun cambiando partes se vuelven a presentar las mismas, hablan de la mala y pésima calidad de producto.
Tu experiencia me da mucho que pensar,... estoy por comprar un auto y pensaba un chevrolet, pero la verdad ya no lo comprare de esta marca... (claro esta que he leido en muchos foros y deja mucho que desear ), tengo otra marca en mente, investigare un poco mas , pero lo seguro es que Chevrolet no compro!
No manches ya ni quiero sacarlo de la agencia , ahi se ven mas bonitos jajaja , tengo un mustang gt 2000 y ando vendiendolo por eso y el mustang ni me da lata , y no quiero meterme en problemas , chalee¡¡ hasta el credito esta disponible y un señor ya quiere mi mustang ya no se que hacer , por favor ayundenme?
Hola Nuevamente Soy Thor y quiero completar ya que sigue mi calvario, no inventen les voy contar que meti nuevamente mi carro a la agencia para que me respeten la garantía y me lo regresan con el testigo de verificar motor, lo llevo a verificar y me dicen que los sensores de oxigeno están mal, la agencia no hizo nada y lo lleve a un mecánico que me recomendaron y al cambiar los sensores, se ve que me pusieron un sensor usado de otro carro, o sea que si cambian las piezas pero por usadas, después mando reparar mi suspensión que me ha dado lata desde 4 meses desde que lo compre y veo que es de plástico, no inventen o sea que es un carro de juguete, fui a la agencia ahora si con todo y el gerente de servicio solo me dice que no está enterado y que como ya paso la garantía me debo de joder, y el asesor de servicio me dice que tienen 10 carro con el mismo problema, al final mande reparar lo que esta dañado y me salio en casi $ 10,000.00 mucho menos que lo que me quería cobrar la agencia, no puedo malbaratar el carro ya que al final de 230 mil pesos me dan 100 mil, ha por cierto tambien me fallo la batería y la tuve que comprar porque tambien se salio de garantía gaste 1,000 pesos más en serio amigos por favor o compren carros Chevrolet, los aveo solo duran 2 años y dan lata, mi carro solo me funciono 2 años y tuve que gastar dinero que no tengo ahora a pagar a meses sin intereses. La agencia Angar Azcapotzalco es una porquería y falta de ética, mil veces malditos espero que ustedes no sufran con dichos carros. Abajo la Chevrolet son los carros que se deprecian rápidamente.
Muchas gracias por las recomendaciones sobre ese auto patisimo llamado sonic ; mi hermana tampoco lo compro porque le comente ya estaba apunto, es una estafa que mala onda... ahora estamos viendo un hyundai elantra que dicen que la garantía es de 5 años o 100km , mientras tanto yo creo que sacare un vw
ComentarEnciende testigo de check y abs en el tablero
Chevrolet Sonic 2012 ltz 89000 kms
Hace unos días cada vez que enciendo mi vehículo se jalonea y cuando pongo la reversa se jalonea aún más al grado que encienden los testigos de abs y check lo apago y lo vuelvo a encender y se quitan los testigos lo sigo usando durante el día cuando subo algún puente pierde potencia y siento como se jalonea al final del día al momento de estacionarlo vuelve a jalonearse y encienden de nueva cuenta los testigos no se que será
14 casos
Si ya se cambiaron bujías ,debe ser la bobina, salen muy malas.
Ola ricardo mira tengo el mismo problema desde hayer sera q como le hecharon un aceite q no era puede estar fallando ? Ya se le cambiaron bujia chvrolet sonic 2013 con 50000 km.
Que aceite le pusieron ? sin ya se cambiaron bujias ,revisa bobina ,salen muy malas
Ola ricardo mira le pucieron 20w y desde ahy empezó a jalonear a acelerarse cuando voy en d se prendieron los testigos abs check engine y se escucha un zumbido en el motor como si le entrara aire al motor q crees q sea...tanks x responderme
El motor ecotec solo puede usar aceite sintetico ac delco 5W 30 con su filtro original. Hay que cambiarselo antes que dañe el sistema vvt,
Hola ricardo fui y cambie el aceite por el que me sugirio y ya no enciende el sensor del check enginet y tampoco jalonea. Lo unico es q cuando dejo vehiculo unmomento quieto y se enciende el sensor del abs que puedo hacer le agradezco mucho por el consejo. Espero respuesta gracias
Que bujias le pusieron , de fabrica trae bujias CHAMPION RC10MCCR6
Ola ricardo mira siguio fallando el carro entonces me lo escaniaron y me dijeron q esta fallando la valvula pero fui a comprarla y solo la consigo toda la pieza con el tappueo encargar a valvula usted sabe depronto adond la pu
Perdon la pregunta es puedo conseguir la valvula sola a dond la podria encargar
Pcv es la valvula que va dentro de la tapa de la valvula
La valvula pcv viene en la tapa, cuando falla ,hay que cambiar la tapa completa de punterias.
Fijate que este bien puesta la varilla de medir el aceite. Me paso
Tiene la referencia, sabe si la puedo conseguir en estados Unidos?, aquí en Colombia es muy cara yo tengo familia en EEUU pero necesito la referencia
ENTRA A www.newgmparts.com ahi puede ser que la consigan
Hola, tengo un Sonic 2013, el testigo de check eng se prendió y el testigo de ABS prende intermitemente haciendo un sonido y se apaga, esto lo hace cada 10 minutos, alguien sabe el por qué?
Es la bobina de encendido. Cuando falla enciende esos testigos , salen muy malas.
Gracias, sabes si esto se puede confirmar por medio del scanner?
Claro que si, llevalo a un autozone a escanear es sin costo.
Ricardo, compre un auto seminuevo y me pasaba lo mismo le acabo de cambiar la bobina por una AC Delco, y al quitar la anterior me di cuenta que la que traia era marca duralast que es la que maneja Autozone, probablemente al propierario anterior le fallo y le puso esa generica y le volvio a fallar. Crees que con la AC Delco que se supone es original dure mas tiempo? aproximadamente que tantos kilometros se daña una bobina?
ComentarCascabeleo y humo blanco por escape Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 LT 1.6 106000 kms
Mi sonic 2014 lt saca humo blanco por el escape (olor a plástico quemado) entre las 1000 y 2000 revoluciones a la par se escucha un cascabeleo (parecido a matraca) , comúnmente en subidas y cuándo eso sucede pierde potencia, posteriormente se estabiliza. No han podido encontrar la falla y no hay testigo prendido, alguien que pueda compartir posible solución, por favor!
3 respuestas
Puede estar dañada la valvula pcv y requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica.
Mejor respuesta (según Mexso)
Tuve que cambiar tapa de punterías y válvula PCV , todo original.
1
2
ComentarMotor inestable y cascabeleo consumo de gasolina Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas estandar 197490 kms
Consumo de gasolina altoPistoneo/CascabeleoCódigo de error 89Revoluciones suben y bajanBotadores o punteríasCódigo P0171...
El motor es inestable sube y baja de revoluciones jala aire por la tapa de punterias tiene un cascabeleo al poner las primeras tres velocidades lo scanearon y tiene códigos p0171 p0106 código 89 y se prende la alerta de abs y tiene prendido el chec engine
5 casos
Mejor respuesta (según goryloco)
Debe ser esta valvula de vacio de admision que esta muy oculta atras del motor que al estar cerca del escape se quema ocasionando las fallas que mencionas , en el escaner marca p0171 mezcla pobre, es una falla muy comun en ese kilometraje
Gracia lasolucion a mi problema fue cambiar la tapa de punterias por una nueva y se solucionó el problema por ke la válvula ke lleva la tapa se rompio
ComentarTacómetro RPM no funciona y auto se apaga
Chevrolet Sonic 2015 1.6 LT 76000 kms
Hola, tengo una Chevrolet Sonic 2015 1.6 LT me está presentando una falla donde se me enciende la alarma del check engine, el tacómetro no marca las rpm y cuando el carro está en revoluciones bajas 0. El auto se apaga, cambie el sensor de cigüeñal porque el mecánico indicó cambiar pero el auto sigue igual, me gustaría saber si alguno a pasado por esto y como resolvieron este problema. Gracias
9 casos
No se requiere ser adivino , hay que escanearlo para ver los codigos de falla que ocasiona que prenda el check engine.
Hola amigo, al escanearlo sale que el sensor de cigüeñal no funciona y se ha cambiado ya dos veces, por lo tanto no es eso y debe ser otro error.
Manuel Galvan de México hace 6 años
Por Favor si tuviste solucion me gustaria saberla estoy en la misma situacion, me comentaro que podria ser el arnes ya se reemplazo y sigue igual
Hola tengo un sonic 2013 automático y de un momento a otro me dejo de funcionar el rpm y aveces q estoy sin marcha el vehiculo se apaga que debo hacer
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso,debe tener bajo voltaje y requiere otra nueva , ya que pueden desprogramarse las computadoras.
Ese sería lo único o podría haber algo diferente? Muchas gracias
La solución de ese problema, compre un retén de cigüeñal el número de pieza 313734774 y me funciono correctamente
Sí señor compré el sensor de la ckp y se me solucionó el problema gracias
Cesar Esparza de México hace 10 meses
@jeffersonHola cual sensor cambio señor Jefferson el CKP ? o retén de cigüeñal el número de pieza 313734774
Hola¡. . . Tengo un sonic 2015, arranca bien durante 10 a 20 seg y empieza a fallar y se mata. Se checo las bobinas estan bien, la presion de la bomba de gasolina 60 psi estable todo el tiempo. Se le hizo limpieza a garganta de carburacion con spray solamente solamete y el problema continua. Aveces dura un poco ma funcionando normalmente 2 o 3 minutos y nuevamente empieza la inestabilidad y se mata. Que podra ser?
Alfredo sierra de México hace 2 años
Mi Chevrolet Sonic 2012 no funciona el tacómetro rpm y jalonea e inestable alguien sabe que puede ser?
Escanea para ver si el sensor de cigueñal esta en el rango de operacion correcto
ComentarJaloneo al acelerar Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 60000 kms
Cuando enciendo el vehiculo y tiene mucho tiempo estacionado suena como un vehiculo antiguo como queriéndose apagar pero no sucede, ahora bien cuando esta andando y acelero siento gran cantidad de jaloneos, por lo que decidí llevarlo a mi mecánico el cual lo escaneo y me dijo que no aparece ningún alerta, que lo que haría seria lavar los inyectores y ponerle un liquido para aumentar el octanaje, me lo entrego y todo bien, pero a las 24 horas comenzó de nuevo con los jaloneos, alguien sabe que es o cual es el problema????
5 casos
Mejor respuesta (según mario)
Si ya se cambiaron las bujias ,puede ser la bobina ,salen muy malas.
ComentarTirones al salir del peaje Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4puertas full 165000 kms
Tengo un Sonic 2013, hace poco cambie enfriador de aceite y termostato, todo bien pero ahora hice dos viajes en carretera y al salir de un peaje empezaba con tirones, cuando ya pasaba los 60 km dejaba de hacerlo. También hace como dos meses aprox cambiamos bujías y bobina.
1 caso
Mejor respuesta (según Carla)
ComentarAlertas de abs, emergencia check engine junto a alerta sonora. Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas mecánico 1.6 78556 kms
Hola amigos
Resulta que como a todos aqui el sonic sigue causando líos. Esta mañana al abrir el switch de encendido, sin prender el motor, se encendieron las alarmas de abs y check engine que ya es habitual pero también se encendió el testigo del freno de emergencia sin estar puesto y una alarma sonora insistente. Al encenderlo paro la alarma se apagaron los testigos de abs y freno por unos segundos y luego otra vez todo de nuevo. Además me di cuenta el tablero no mostraba la información de servicio y al andar era intermitente junto con los testigos y el sonido. El carro tiene un comportamiento normal, no pierde fuerza ni nada parecido. ¿que podrá ser?
Resulta que como a todos aqui el sonic sigue causando líos. Esta mañana al abrir el switch de encendido, sin prender el motor, se encendieron las alarmas de abs y check engine que ya es habitual pero también se encendió el testigo del freno de emergencia sin estar puesto y una alarma sonora insistente. Al encenderlo paro la alarma se apagaron los testigos de abs y freno por unos segundos y luego otra vez todo de nuevo. Además me di cuenta el tablero no mostraba la información de servicio y al andar era intermitente junto con los testigos y el sonido. El carro tiene un comportamiento normal, no pierde fuerza ni nada parecido. ¿que podrá ser?
2 respuestas
Mejor respuesta (según Cperez)
Gracias Ricardo voy a mirar las pastillas y te cuento que pasa
ComentarHumo aceite mofle Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 120000 kms
Hola mi sonic de repente cascabelea pierde fuerza y en ese momento echa humo y el mofle tiene aceite y pierde aceite
1 caso
Funcionando trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si NO te lo permite facilmente, la valvula pcv esta dañada, requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica
Mejor respuesta (según Rodolfo )
Se cambio tapa de punterias por fallo en valvula pcv apesar de ke retiraba tapon de aceite con facilidad y bayoneta
ComentarArranque pesado Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 LS 78500 kms
Hola, tengo un Sonic 2016 LS con 78,500 km.. . Al prenderlo se siente muy pesado y sin fuerza el arranque. Le cambie de bateria el 6 de noviembre de 2017 una AC DELCO de 17 placas...¿Duran así de poco esas baterias? o podría ser el motor de arranque? No me marca ningún código en el tablero.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Luis)
Requiere otra bateria nueva lth hi tec de 750 amps. Con 60 meses de garantia ,son de mejor calidad que la ac delco
Gracias por tu recomendación Ricardo, lo tendré en cuenta para la próxima vez. Les comento que fui a la agencia donde adquirí la bateria AC DELCO anterior y me hicieron un ajuste por la garantía de 60 meses. Me comentaron que debido a las condiciones climaticas de aquí de Culiacán las baterias generalmente duran 2 años...Me dieron una bateria de 580 A y les pregunté que si esa era la correcta y me dijeron que si, que era la que marcaba para el sonic en amperaje y dimensiones del cajon donde va. Otra observación que les comparto es que las baterías AC DELCO se incrementaron drasticamente de precio según porque ya no hay planta en México debido a que se quemó y ahora las mandan a pedir a Corea...Ahi por si están por comprar una batería en la agencia mejor consideren la opción que nos comparte nuestro amigo Ricardo que parece ser la mejor.
ComentarLuz de Check y Abs Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 82000 kms
Buen día, hoy se me acaba de de encender la luz de Check y la de ABS, el auto esta como sin fuerza, y como que tironea, falla, que puede ser? hace una semana le hice cambio de aceite, tiene algo que ver esto?. Saludos
2 respuestas
Cuando prende esas 2 alertas es la bobina , salen muy malas.
Mejor respuesta (según LUCAS)
Gracias Ricardo, cambie la Bobina, ahora el auto anda perfecto. Saludos
ComentarRuido en motor Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Full 115000 kms
Hola a todos , les comento que he notado que el motor del auto suena mucho cuando llega a los 80km por hora como si le faltara una marcha , a eso se suma que cuando enciendo el aire acondicionado no levanta con fuerza y sale muy lento algunas oportunidades da tirones con el acelerador a fondo luego de unos segundos el auto toma mucha velocidad como si se destapara. Puede ser problema de embrague. Realice un viaje a la serena y el auto se porto bien pero el ruido del motor a los 100 120 km es muy fuerte insoportable. Que puede estar sucediendo. Mi modelo es 2012 tiene 115.000 km.
2 respuestas
Mejor respuesta (según frichomont)
Con ese kilometraje puede estar gastado el disco de embrague y patina y pierde traccion , la insonorizacion es porque trae un motor pequeño y carroceria pesada por lo que requiere ir a rpm altas.
frichomont de Chile hace 5 años
El problema era el soporte de motor del lado del copiloto. Estaba reventado
ComentarPérdida total de la fuerza del motor en marcha Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Hatchback, 4 puertas, Motor 1.4 Turbo 65000 kms
Estoy viajando por una carretera de 700 kilómetros: Los Cabos - Guerrero Negro en el estado de Baja California Sur, México. El tablero me indica que tengo disponibles 80 kilómetros de combustible y la estación para cargar gasolina más cercana se encuentra a 30 kilómetros. Hasta ahí no veo el problema, el detalle es que a 20 kilómetros antes de llegar a la estación de gasolina mi vehículo pierde fuerza, se apaga y ya no enciende. El tablero sólo indica una falla con la luz check engine encendida. La lógica me dice que debo poner un poco de combustible para saber si ese es el problema y si mi ve… Leer completa
2 respuestas
Mejor respuesta (según Valdemar)
El sonic como buen chevrolet no es rendidor en combustible , el motor ecotec de aspiracion normal es muy delicado si no se le pone el aceite ac delco sintetico 5w 30 con su filtro original , asi que el turbo es mas, le estan poniendo el aceite especial para motor turbocargado ?
Buena pregunta, voy a corroborar el dato en el lugar donde le hicieron el servicio. Muy buen apunte porque hace 1 mes que le hice el servicio y ya veo viscosidad en el aceite
ComentarError C1226 y P0507...
Chevrolet Sonic 2014 Lt 60000 kms
Hola alguien que me oriente por favor...!! recientemente me presentó estos errores ya le cambie el sensor del ABS trasero y no queda (al momento de frenar como que brincotean los frenos ((Ya le hice rectificación de discos y cambio de balatas))... además últimamente siento que perdió potencia y como que se tironea... se me calentó un poco el carro pero en el tablero no m marco falla alguna de la temperatura...
4 casos
Códigos C1225, C1226, C1232, C1233, c1276 y / o c1277 se encuentran en el EBCM. Estos códigos pueden ser actuales, pero por lo general se almacenan como códigos de historia. Recomendación / Instrucciones:
Dos zonas de roce de alambre o frotar a través han sido reportados y verificados. Ambos están cerca de la esquina delantera izquierda del motor compartimento. Si los cables del sensor de velocidad de rueda están apretadas en los que pasan por debajo de la parte delantera de la cubierta lateral de transmisión, el roce puede ocurrir como las del sistema de propulsión se mueve en sus monturas. Esto se puede ver mejor a partir de debajo del vehículo o desde dentro de la rueda delantera izquierda también. En el secador de aire acondicionado canister las divisiones del arnés ABS. Si esta división es apretada contra el soporte secador de bote, los cables no protegidos pueden irritan como las del sistema de propulsión se mueve en sus monturas. Esto se puede ver fácilmente desde la parte superior del compartimiento del motor, izquierda delantera. Corrección: Reparación de los cables dañados y desviar de tal manera como para evitar cualquier roce más.
Dos zonas de roce de alambre o frotar a través han sido reportados y verificados. Ambos están cerca de la esquina delantera izquierda del motor compartimento. Si los cables del sensor de velocidad de rueda están apretadas en los que pasan por debajo de la parte delantera de la cubierta lateral de transmisión, el roce puede ocurrir como las del sistema de propulsión se mueve en sus monturas. Esto se puede ver mejor a partir de debajo del vehículo o desde dentro de la rueda delantera izquierda también. En el secador de aire acondicionado canister las divisiones del arnés ABS. Si esta división es apretada contra el soporte secador de bote, los cables no protegidos pueden irritan como las del sistema de propulsión se mueve en sus monturas. Esto se puede ver fácilmente desde la parte superior del compartimiento del motor, izquierda delantera. Corrección: Reparación de los cables dañados y desviar de tal manera como para evitar cualquier roce más.
P0507 CHEVROLET - Alta velocidad de ralentí 4 | Agregar comentario Posibles causas - Dirty cuerpo del acelerador - actuador eléctrico de control del acelerador desajustado o dañado - Defecto del actuador de control del regulador eléctrico - Fuga de aire de admisión - La mala conexión eléctrica a la válvula de admisión de control de aire (IAC)
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CHEVROLET C1228 - Variación excesiva de la velocidad de la rueda trasera derecha 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Conjunto del cubo defectuoso (el sensor de velocidad de la rueda trasera derecha forma parte del conjunto del cubo) Sensor de velocidad de la rueda trasera derecha defectuoso El arnés del sensor de velocidad de la rueda trasera derecha está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica del circuito del sensor de velocidad de la rueda trasera derecha con mala
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Daniel Estrella de México hace 6 años
Y el 1208 amigo a que se debe me manda ambos
C1208 Cortocircuito a la batería del circuito posterior de la bobina de la válvula de entrada del ABS
Daniel Estrella de México hace 6 años
Entonces es corto del módulo abs a la batería?
alejandro G de México hace 5 años
Buena noche el codigo P1221 y P0507 hacen referencia a la misma falla me podrian ayudar en como solucionarlo gracias
P1221 CHEVROLET - Sensor de posición del acelerador 1 - 2 Correlación 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del acelerador (TP) defectuoso Posición del acelerador (TP) El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del acelerador (TP) Circuito de conexión eléctrica deficiente
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CHEVROLET P0507 - Velocidad de ralentí alto
Posibles causas
Cuerpo del acelerador sucio
Actuador de control del acelerador eléctrico desajustado o dañado
Actuador de control del acelerador eléctrico defectuoso
Fuga de aire de admisión
Mala conexión eléctrica a la válvula de control del aire de admisión (IAC)
Posibles causas
Cuerpo del acelerador sucio
Actuador de control del acelerador eléctrico desajustado o dañado
Actuador de control del acelerador eléctrico defectuoso
Fuga de aire de admisión
Mala conexión eléctrica a la válvula de control del aire de admisión (IAC)
ComentarEncendido testigo emergencia y ABS
Chevrolet Sonic 2015 LT 4 puertas motor 1600 38000 kms
Código P0303
En la marcha enciende testigo emergencia y ABS , en ese momento suena un pito, el carro empieza a jalonear y pierde fuerza, luego se apaga el testigo el carro toma potencia. Pasa una o dos veces en una distancia de 50 kilómetros. Lo lleve al escáner y aparece el código P0303, Falla encendido cilindro 3.
Por favor si alguien me puede orientar que puede ser y cómo solucionarlo.
En la marcha enciende testigo emergencia y ABS , en ese momento suena un pito, el carro empieza a jalonear y pierde fuerza, luego se apaga el testigo el carro toma potencia. Pasa una o dos veces en una distancia de 50 kilómetros. Lo lleve al escáner y aparece el código P0303, Falla encendido cilindro 3.
Por favor si alguien me puede orientar que puede ser y cómo solucionarlo.
3 casos
Si no se han cambiado bujias la # 3 esta fallando , si son nuevas , la bobina 3 esta defectuosa.
Conclusión, es mejor pagar un poco mas y llevar el vehículo a un taller de categoría para que le solucionen el problema de raíz.
Buen día, hoy quiero compartir la solución al problema que estaba presentando mi vehículo sonic Lt 2015 sedan 4 puertas. El vehículo encendía el testigo de emergencia y abs, lo lleve a un taller económico lo escanearon y presento código P0303 fallas encendido cilindro 3. Me le hicieron mantenimiento a los frenos limpieza y graduación ABS, pero el problema continuo. Entonces para solucionar el problema lo lleve a un concesionario directo de chevrolet un poco costoso, pero en el escaner salio código P0300, y la solución fue cambiarles las bujías, ahora el carro ya funciona bien y recupero su potencia.
ComentarFALLA P0053,P0054,P0135,P0132,P0134,P0420
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas, 1.6 100000 kms
Ojalá y me pudieran ayudar con mi carro Sonic, se le prendio la luz de check engine, y bueno de momento anda bien el carro pero en ocasiones, como que se empieza a jalonear, si esta detenido como si se ahogara y se quiere apagar pero si lo aceleras entonces no se apaga, si no se apaga, y ya cuando andas le aceleras pero como si no tuviera fuerza y de repente da el jalón, y sigues acelerando y vuele a perder potencia y de momento vuelve a dar el jalón, y asi anda y en momento de repente deja de hacerlo o al apagarlo y en un rato volver a usarlo puede pasar que ya ande bien el carro somo si nada. Scanee el carro y me aparecieron todos esos codigos de falla, los borre y posteriormente volvieron a aparecer solo estos
P0420, P0053, P0054, P0135
P0420, P0053, P0054, P0135
3 casos
P0420 CHEVROLET - Sistema de catalizador Banco de baja eficiencia 1
P0420 CHEVROLET Posibles causas
Banco convertidor de catalizador de tres vías defectuoso 1
Tubo de escape
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno defectuoso (O2)
Inyectores de combustible defectuosos)
Inyector (es) de combustible con fugas
Bujías defectuosas
Tiempo de encendido incorrecto
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Filtro de aire sucio
P0053 CHEVROLET - Banco de resistencia 1 del calentador HO2S Sensor 1
P0053 CHEVROLET Causas posibles
Sensor de oxígeno calentado defectuoso Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado Banco 1 Sensor 1 circuito conexión eléctrica deficiente
P0054 CHEVROLET - HO2S Banco de resistencia del calentador 1 Sensor 2
P0054 CHEVROLET Posibles causas
Sensor de oxígeno calentado defectuoso Banco 1 Sensor 2
El arnés del sensor 2 del banco de sensores de oxígeno calentado 2 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado Banco 1 Sensor 2 circuito conexión eléctrica deficiente
P0135 CHEVROLET - HO2S Calentador Banco de rendimiento 1 Sensor 1
P0135 CHEVROLET Causas posibles
Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 fusible de circuito
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito abierto en cortocircuito a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
P0420 CHEVROLET Posibles causas
Banco convertidor de catalizador de tres vías defectuoso 1
Tubo de escape
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno defectuoso (O2)
Inyectores de combustible defectuosos)
Inyector (es) de combustible con fugas
Bujías defectuosas
Tiempo de encendido incorrecto
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Filtro de aire sucio
P0053 CHEVROLET - Banco de resistencia 1 del calentador HO2S Sensor 1
P0053 CHEVROLET Causas posibles
Sensor de oxígeno calentado defectuoso Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado Banco 1 Sensor 1 circuito conexión eléctrica deficiente
P0054 CHEVROLET - HO2S Banco de resistencia del calentador 1 Sensor 2
P0054 CHEVROLET Posibles causas
Sensor de oxígeno calentado defectuoso Banco 1 Sensor 2
El arnés del sensor 2 del banco de sensores de oxígeno calentado 2 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado Banco 1 Sensor 2 circuito conexión eléctrica deficiente
P0135 CHEVROLET - HO2S Calentador Banco de rendimiento 1 Sensor 1
P0135 CHEVROLET Causas posibles
Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 fusible de circuito
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito abierto en cortocircuito a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
Crees que deba cambiar los dos sensores de oxigeno?
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Amigo tuviste solución a tu problema? A mí me están diciendo q puede ser el computador
Disculpa crees que deba cambiar los sensores de oxigeno
Los sensores de oxigeno funcionan eficientemente 80,000 km.
rs turbo 2014 de México hace un año
@ricardoTengo un sonic rs turbo 2014...con falla P0420...
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Hola amigo te cuento q a mí me pasa los mismos síntomas y aún no me ha servido ninguna solución, ya que mi código de error es el p0172 mezcla rica banco 1 , el día de hoy lo lleve a uno de los mejores técnicos de scanner y me dijo q si están fallando el sensor de abajo es decir del escape ya que según los valores vistos , este se queda elevado sin oscilar como el sensor de arriba, hoy cambié el de abajo y la falla siguió así q tampoco se q más hacerle, el taller me va a descartar q sea problema del computador , si encuentras solución por favor me avisas , así mismo haré yo ya q tengo nueva cita el próximo miércoles. Cordial saludo.
P0172 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Rich Bank 1
P0172 CHEVROLET Posibles causas
Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso
Encendido mal encendido
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
P0172 CHEVROLET Posibles causas
Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso
Encendido mal encendido
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Ricardo te comento q lo lleve a uno de los mejores scanner de Bogotá y me dice q los sensores de oxígeno oscilan aún estando apagado el carro entonces que puede ser cuestión del computador. La falla q me presenta es P0172 mezcla rica banco 1, yo ya le mandé bajar inyectores, verificaron bobina, bujias y todo correcto, los sensores de oxígeno es nuevo el de arriba y le va. Bia el de abajo también y sigue igual con la falla... aquí me dicen q puede ser el computador, crees eso factible?
ComentarSe enciende testigo de check engine y ABS Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 LT 57000 kms
Buenas tardes, compre este auto de segunda con 57000 km y llevo recorriendo unos 500 km con el. Desde hace dos días tengo problema con el primer arranque en frío, al primer arranque enciende a bajas rpm y se apaga en segundos, a la segunda arranca un poco inestable pero ya se mantiene y luego no me daba ningún problema hasta hoy conduciendo en autopista en pendiente empezó a oscilar el testigo de check engine y perdió fuerza, empezó a sufrir en la subida y a temblar en cuarta marcha (es automático), también se encendió el testigo de abs (este no oscilaba, solo se prendió, por ratos se apagaba y volvía a encender)
Por favor es mi primera publicación aquí y me gustaría recibir ayuda y luego compartir mi experiencia con este auto. Gracias.
Por favor es mi primera publicación aquí y me gustaría recibir ayuda y luego compartir mi experiencia con este auto. Gracias.
14 respuestas
Mejor respuesta (según CTorreFl)
Si ya se cambio bujias , puede ser la bobina ,salen muy malas
Gracias ricardo, efecivamente me solucionaron el problema en el concesionario donde lo compré cambiando la bobina. Llevo unos 200 kilometros despues del cambio y sin problema. Muchas gracias.
Disculpa, al cambiar la bobina se solucionó lo del testigo ABS?
Hola que tal tengo un chevrolet sonic 2013 se prende y seapaga la luz de abs... siempre lo hace cuando freno un algun semaforo, que puede ser??
Soy de argentina
Soy de argentina
Si el deposito de liquido de frenos esta completo, revisa pastilsas de frenos ,pueden estar gastadas
Hola ricardo el deposito de freno esta por debajo de la maxima,,, y las pastillas estan bien me dijo el mecanico... las veces que lo lleve no me me prendia la luz y luego de 2 o 3 dias de venir del taller me empezo a prender la luz. Hace tres dias que se prende cada vez que estoy frenado en un semaforo-
Hay que escanear para ver si es algun sensor de rueda del abs.
Los sensores lo limpie a todos pero sigue prendiendo la luz... si lo llevo a que o escaneen y te aviso como me fue. Gracias
Otra consulta diferente mi auto tiene 90 mil km a los cuanto se le hace cambio de correas?? en chevrolet argentina me dicen que a los 100 mil km. eso es verdad???
Si , es necesario cambiarlas antes que se rompan y causen mayores daños.
Ricardo buen día, tengo un sonic 2017, que se le queda prendido el check, ya se le cambio computadora, caja de fusibles y no se encuentra ña falla, muchas veces se queda encendido aun cuando esta la llave en of. O otras veces no enciende, pudieras ayudarme por favor
Cabe mencionar, que cuando no enciende, se le quita el cable de la batería, y espero unos 2 mntos y vuelve a encender, pero puede que no apague, es motor 1.8 sencillo
Hay que hacerle un escaneo en tiempo real para ver los valores del funcionamiento
ComentarSe acelera solo, vibracion del lado derecho,se siente forzado y frenad
Chevrolet Sonic 2013 LT AUTOMATICO 91000 kms
Buenos días, les comparto adquirí un sonic lt automático 2013 hace 5 meses, y después del tiempo note el carro muy forzado al acelerar, cambie bujías a unas de platino en autozone y mejoro solo un poco, ahora hace 1 semana cambie el aceite de motor y transmisión por estos ya que no encontraba el sintético, si puse filtros originales o quiero pensar que el mecánico los puso y no me los cambio a la hora de ponerlos, el caso es que el auto se siente demasiado forzado al acelerar, vibra el lado derecho supongo es el soporte y cuando voy de bajada las rpm se suben hasta 3000 sin que yo acelere, alguien me puede ayudar con esto. Gracias. Nota: la batería me fallaba y según debia cambiarla pero ya no me a dado problemas y no la lleve a cargar ni nada
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Los aceites que usa el sonic no son los de las imágenes que pones.
Cambia de mecanico ,el motor ecotec solo puede usar aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original. La transmision secuencial solo puede usar aceite sintetico ac delco dexron 6. Hay que cambiarselo, se van a dañar ambos
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ComentarBomba de gasolina
Chevrolet Sonic 2012 ltz 65000 kms
Sali de viaje y casi llegando al lugar que me dirigía empezó a jalonear el auto , hasta que se apago como conozco un poco de mecánica me dirgi a checar el paso de combustible en el riel de inyectores (tiene una valvula como el de las llantas ) lo precione mientras le daban a la lleve y puder ver que no pasaba suficiente gasolina me espere como 10 min y arranco de nuevo avance como 10 km y lo mismo , pues de poco en poco llegue a mi destino , este auto para mi en lo particular es una porquería , ya cambie le termostato, los brazos estabilizadores , la bobina el deposito de anticicongelante y ah… Leer completa
2 casos
Gracias por tu comentario y dime para cambiar la bomba de gasolina necesitas bajar el tanque de gasolina o hay acceso levantando el sillon de pasajeros
Disculpen las molestias, solo para saber en que parte se encuentra la bomba de gasolina del Sonic, debo bajar el tanque?
Hola que tal tengo un sonic 2013 y el problema que tengo es que se le encendió el check le conectaron el escáner y les marca poca inyección de combustible, ya lo lleve dos veces le cambiaron bujias y sigue igual que puede ser?
Hola a mi me paso casi lo mismo pero en mi caso al momento de prenderlo se apagaba y le aceleraba y ni asi lo tuvimos k empujar despues lo prendi le acelere mucho y jalo paso una semana y volvio a suceder lo mismo lo lleve a un taller y m dijeron ke era un sensor
Ola q tal, ami se m tironeaba el carro, incluso acelerandolo, pues me dejo un rato varado en la pista lo deje un rato y ya pude avanzar de regreso fue lo mismo y tuve q orillarme, lo deje y fue la misma operación, lo q ice fue yevarlo a mi mecánico, y bajo el tanque de gas yo pensé q ya era mi bomba, y si era la bomba pero q creen, estaban asquerosos los 2 tanque y bomba, basto una limpieza, y listo además ayude con limpiador de inyectores 3 ocasiones para q estos se limpiarán de los residuos restantes, spro les ayude saludos
Amigo javier, como limpiaron la bomba? solo el cedazo?
JUAN ANTONIO de México hace 6 años
My sinc es 2015 1.6 con 104mil km el problema es de que a barios km de recorridos como 35 km durante la mañana se pierde la potencia y después deja de funcionar al pararse total no puedes encenderlo hasta pasar unos 10 minutas encente muy bien puedes continuar con mi destino pero abanas unos 15 o 29 km y otra ves la misma falla. Sospecho que es la bomba de gasolina que me diesen amigos
Hola buen día tengo un sonic 2012, 90 000 de kilometraje, cuando voy en baja se jalonea y como que se quiere apagar al día siguiente anda como si no tuviera nada, ya cambie sensor de oxigeno que me marcaba en el scanner y termostato lavaron cuerpo de aceleración y sigo con el mismo problema el check ya no se enciende, ya no se que mas puede ser, me dicen que puede ser la bomba de gasolina, ayuda.
ComentarSe ahoga al dar marcha
Chevrolet Sonic 2013 lt 51000 kms
En general el auto no me habia dado problemas, hasta apenas hace la semana pasada, al darle marcha se ahoga y no prende, tengo q esperar unos 10 segundos y al darle marcha ya prende, según me dice un mecanico es por que se le da marcha seguido, y puede ser, ya que al dia lo prendo como 6 veces, es importante mencionar q en lo personal me ha salido bien el carro, ya que diario lo uso y se lleva una friega desde la mañana hasta la noche, lo he sacado a acapulco, cuernavaca, puebla y oaxaca, por lo que pienso q por el kilometraje y el uso diario creo que ya era justo que algo fallara
2 casos
Hola me pasa lo mismo, mi sonic es un 2012 LTZ con 43mil km, desde la semana pasada le doy marcha y se ahoga, prende como hasta la tercera vez, hoy solo le di dos pq lo deje esperar unos segundos antes del segundo intento por estar viendo si mandaba algo el tablero pero no manda nada, como se soluciono en tu caso(ademas de lo que ya comentas) ?
Que tal compañero resolviste tu problema...me pasa algo similar con mi auto...
Ola a todos tengo sonic 2014 amigos un problema cascabeleo en primera y segunda
Si el fallo es mas que nada en baja (cascabeleo o tambaleo) ralenti inestable y se compone en revoluciones altas es muy posible que sea el pack de bobinas, saludos
Hola, tengo un sonic rs 2014 y tiene una falla cuando aceleró a fondo, llegando a las 3mil rpm se me jalones, alguien sabe xqe?
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 2 años
Me pasa lo mismo pudiste solucionarlo? El mio se ahoga y no logra encender.
ComentarCodigo 84 y cuerpo de aceleracion
Chevrolet Sonic 2014 Sedan lt 45000 kms
Tengo un sonic 2014 que me arroja cod 84 me prende en cheken y el abs ademas de eso el carro se acelera y se desacelera y no tiene fuerza el carro me puede colaborar con eso gracias
5 casos
Como tu sabras, el Throttle body o cuerpo del acelerador, es un pequeno motor que mueve la "antigua mariposa" para que entre mas o menos aire a la admision, no sin antes recibir la orden desde tu pie, pasando por un reostato , la ACU, y lega al motorcito que tantos accidentes y problemas trae cuando se traba. Te recomiendo, conseguir el liquido especial para su limpieza, y tratar de que no se trabe para nada. Debe hacerse con cada service aunque nadie lo diga.Se podria revisar los contactos desde pedal hasta el cuerpo; y luego probar de nuevo.
Alguien sabe como puedo calibrar el cuerpo de aceleracion manualmente de un chevrolet sonic 2014
Edgar Valenciano de México hace 5 años
Buen día, tengo el mismo problema el cual se presento después de realizar el lavado del cuerpo de aceleracion, ya encontraste la solución que me puedas compartir?
Buenos días disculpe se puede lavar el cuerpo de aceleracion de un sonic 2013 ya cambié bobina y bujías por qué se jaloneaba pero ahora las revoluciones bajan y hace un pequeño jalones
Buen dia. Tengo un Sonic 2014 LT, sale el código 84 a cada rato. Ya le cambiaron el cuerpo de aceleración, lo reprogramaron, revisaron el pedal y los sensores y al parecer todo esta bien. Sin embargo, vuelve a salir el código 84, lo apago y queda el check engine y a los cinco minuto vuelve a aparecer. Lo que hago para que me dure mas tiempo, es que quito el polo negativo de la bateria por menos de un minuto y me dura mas de una semana sin problemas, pero después vuelve el problema. Que podrá ser? Me dijo un mecánico que probablemente la bobina, porque el cuerpo de aceleración esta nuevo. Alguien que me pueda ayudar? Gracias.
Julio Glez de México hace 4 años
Buen día. Leyendo todos los comentarios pase por algo similar. Gracias a este foro encontré una orientación y logré solucionar. Yo le hice lavado de cuerpo de aceleración, calibración con escáner, cambie las bujías , cambie 2 soportes por la vibración, al final de cuentas resultó ser una manguera de aire que va cerca de la admisión, es pequeña y parece que no influye, después del cuerpo de aceleración viene una. Pequeña manguerita, al momento de acelerar entraba aire de más y no tenía potencia el motor. Un mecánico ayer encontró el problema, ni los escaners, ni en la agencia, ni talleres especializados encontraron la falla.
Muchísimas gracias. Le revisaré la manguera. Te agradezco mucho Julio Glez.
Jose carlos loaiza sol de México hace 3 años
Hola julio buen dia me podrias a poyar con una imagen en donde viene la mangerita que comentas para poder revisarlo tengo el mismo detalle
Julio González me podrías compartir los datos de tu mecánico mi auto hace lo mismo y no le hallan la falla gracias. Atte leo González
Sabes cuál es la manguera tengo un Sonic 2017 y tengo la misma falla y el mismo código 84 ya le cambié el cuerpo de aceleración y no sigue con la misma falla
Disculpa Bro de casualidad no se te bajaban las revoluciones y al momento de esto hacia un pequeño jalon
Y que producto ocupaste para el lavado de cuerpo de aceleración
Bueno pues, después de tantos meses fallando, por fin el mecánico pudo arreglar mi carro, y ya no aparece el famoso código 84. Resulta que no fue el cuerpo de aceleración ni el pedal de aceleración, ambos los compre nuevos con garantía y siguió fallando. Fueron unos cables que salen de la computadora y conectan con el cuerpo de aceleración y el pedal, al parecer ya estaban tronados. Llevo 4 meses usando diario mi carro y hasta ahorita no me ha fallado para nada. Entonces la falla del código 84 en el Sonic, no solamente es el cuerpo de aceleración ni el pedal, sino que pueden ser los cables y conexiones. Gracias a todos y saludos.
ComentarCódigos, consumo excesivo de gasolina, perdió fuerza Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Lt 1.4 117000 kms
El carro lo compré hace poco no tenía ningúna luz encendida me di cuenta que estaba teniendo un consumo relevante de gasolIna y algunas veces daba jalones mientras corría, hace unos días le hice una limpieza a las bujías y al cuerpo de aceleración y no note nada raro, ese mismo día hice una recarga de gas al A/C y durante el proceso sentí que perdía fuerza el motor y temblaba un poco al otro día encendió la luz check engine y el consumo de gasolina se disparó excesivamente lo llevé al scanner y me arrojó esos códigos de la imagen. Al día siguiente llené el tanque con gasolina plus y le eché un… Leer completa
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Mejor respuesta (según Eduard Acosta)
Eduard Acosta de Estados Unidos hace un año
Al final lo llevé al mecánico hicieron algunas pruebas y todo estaba bien con el motor compresión y no había fuga de vacío, precedió a limpiar inyectores cambiar bujías y bobina y se solucionó
ComentarJalonea y no enciende Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 1.6l Aut Gasolina 152000 kms
Mi problema empezó hace un par de días, llegué a casa y todo normal cuando quise ir de paseo el auto al encender empezó a dar tirones pero solo cuando está totalmente parado o abajo de 5km/h es extraño, al día siguiente el problema empeoró porque ahora ya no enciende por si solo, más bien enciende pero en seguida se apaga, para que el auto siga en funcionamiento al momento de encender tengo que pizar el acelerador para que revolucione el motor y pueda mantenerse encendido, checamos cuál era una posible falla y descubrimos que la manguera que sale de la tapa del motor al cuerpo de aceleración e… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Arturo García)
Arturo García de México hace 2 años
El problema era uno de los 2 solenoides vvt que lleba el motor, yo le cambie ambos por cualquier cosa
ComentarProblema de encendido el CHECK ENGINE y ABS.
Chevrolet Sonic 2012 LTZ 86000 kms
Compre el Sonic hace poco de segunda mano, todo funcionaba bien. Pero un dia que sali a conducir, rellene gasolina y despues me empezo a Jalonear el carro y a como perder fuerza del motor a cuando iba revolucionando 80 km/h - 90 km/h. Y en el escaner marca que el segundo cilindro esta fallando, pro ya hice cambio de bujias, se checo la bobina y se encuentra bien, se le hizo limpieza de inyectores. Y no qeda, qeda igual. Si me podrian ayudar con exactitud les agredeceria.
4 respuestas
Si empezo a fallar despues de cargar gasolina ,probablemente este sucia o adulterada y el motor lo resiente ya que esta diseñado para gasolina de 95 octanos y si le pones magna de 87 o premiun de 92 se refleja en el funcionamiento
Digamos q sea la gasolina, q me recomienda hacer?. Utilizar aditivos, o usar otra cosa? O llevarlo a rellenar de nuevo, tanque lleno a otra gasolinera?. Gracias por las respuestas.
Cuando esta contaminada con agua u otras impurezas , lo recomendable es sacar esa gasolina del tanque y ponerle otra de mejor calidad.
Señores llamen al 01800 y levanten un reporte, pidan que les escalen el problema y no cedan, no dejen de quejarse y pidan que se les de seguimiento a su problema, a mi me cambiaron la computadora y el sistema de encendido y no pague ni un peso, estos tipos de las agencias solo les quieren sacar el dinero
ComentarEnciende luz check engine Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 54000 kms
Hola, mi sonic tiene encendida la luz del check engine, no tiene jalonea, ni ha presentado cambios en la potencia, al escanearlo presenta el código p0171 System Too Lean (Bank 1). El mecánico reviso la tapa válvula y pareciera que tiene una fuga de aire. Tienen alguna idea de lo que pueda ser?
7 respuestas
Mejor respuesta (según Paola)
Es la vavula de vacio de admision que esta muy oculta en la parte de atras del motor , el # de parte es gm 93746932
Si eso dijo el mecánico, lástima que esa válvula venga adherida a la tapa válvula que es bastante costosa
Si tu auto necesita la valvula pcv que esta en la tapa de valvulas , ya se vende suelta en mercado libre cuesta $1,500.00 mx. + gastos de envio.
El mecanico trato de quitar la valvula pcv de la tapa y no puedo
ComentarDeja de avanzar, revoluciona pero no avanza
Chevrolet Sonic 2012 LTZ 55000 kms
Buen dia, tengo un Sonic 2012 55000 km y me fallo de manera sopresiva, de por si siempre ha dado mucha lata pero esta ocasion aparte de que se jalonea al hacer los cambios automaticos de repente ya no avanzo, el motor sigue encendido pero el carro no avanza, lo raro es que si lo apago y lo dejo un rato descansar ohhh sorpresa ya que lo enciendo avanza unos 100 o 200 mts y pasa lo mismo ya no avanza con el motor encendido, ayudenme, las velocidades si las reconoce es decir P R N D M tanto en manual como en reversa hace lo mismo estoy desesperado ya no lo quiero llevar a la agencia porque cada que lo llevo sale carisimo a los pocos meses vuelve a fallar algo nuevo ¿me posrian ayudar por favor?
9 casos
Ya se le cambio el aceite gm. Dexron vi a la transmision , lleva 5.5 lts. Y se debe de cambiar cada 50,000 km. maximo.
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Gustavo Dominguez de México hace 8 años
Lo escanearon y me dicen que es la caja de velocidades :( stoy en graves problemas
No confies en lo que te digan , 1o. Hay que cambiarle los 5.5 lt, se aceite de transmision gm. Dexron vi. Si no mejora se reprograma la tcm (computadora de transmision ) tampoco mejora se escanea la transmision para determinar si el modulo de solenoides esta fallando o el cuerpo de valvulas. Pero eso hasta que tenga el aceite nuevo. Muchas fallas son por el aceite sucio y degradado. No le vayan a poner otro tipo de aceite ,esa transmision es muy delicada porque es secuencial, no muchos la conocen. Suerte.
Gustavo Dominguez de México hace 8 años
Esvqie segun el lo escaneo y le aparecia el codigo 00700 o algo asi la verdad no me acuerdo e insistio es que si era la caja, amigo ricardo estoy muy preocupado. Te hare caso a ti y que me cambien el aceite ayudame. Por favor tu tienes algun taller?
El codigo p0700. - solo es informativo de una mal funcionamiento de la transmision , que puede ser desde aceite sucio o bajo de nivel ,hasta daño interno mayor , con el kilometraje recorrido debe ser solo el aceite sucio y quemado de la transmsision.
Gustavo Dominguez de México hace 8 años
Perfecto, etonces solo le cambiare el aceite y te comento que sucede, muchas gracias por tu apoyo
Hola Gustavo, has podido solucionar el problema? Me ha ocurrido lo mismo. Cualquier información me vendría muy bien. Gracias de antemano!
Me paso exactamente lo mismo, tengo un sonic ltz. 2012 46000 km y pasa lo mismo, revoluciona pero no avanza, entran todas las velocidades y en nonguna, prende bien, no marca ningun codigo
O error, no suena raro, no humo ni nada por el estilo, hace 1 mes se le hizo su servicio completo e incluso empezo con una falla a jalonearse y prender el check engine y abs lo escanearon y era la bobina, la cambiaron y quedo bien, ahora me sucede esto, justo al venir en carretera... ayudaaa! Por favor!!!
O error, no suena raro, no humo ni nada por el estilo, hace 1 mes se le hizo su servicio completo e incluso empezo con una falla a jalonearse y prender el check engine y abs lo escanearon y era la bobina, la cambiaron y quedo bien, ahora me sucede esto, justo al venir en carretera... ayudaaa! Por favor!!!
Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Lo checaron y al parecer es la transmisión, prácticamente toda descompuesta, y me dijeron que los sonic y cruze de ese año estaban saliendo muy malos en la transmisión que ya van varios autos que les llevan que les sucede lo mismo...????
Efectivamente es muy delicada esa transmision , pero hay que hacerle el mantenimiento preventivo de cambio de aceite , con ese kilometraje es muy dificil que este totalmente dañada. La falla se debe a que el aceite sucio de la transmision tapa las solenoides que activan los cambios de velocidades o al calentarse la transmision por lo mismo ,deja de hacer los cambios como proteccion a daños mayores para que se le de servicio.
Muy bien intentare con el cambio de ese aceite en específico, muchas gracias!
Hola Maggi, has podido solucionar el problema? Me ha ocurrido lo mismo y me vendía bien cualquier información al respecto.
Hola a todos se que han pasado varios años desde el momento de la publicación. Pero me ha ocurrido exactamente lo mismo que a Maggy. En el mismo orden, empezó a jalonearse, cambiaron la bobina, etc. Estuvo andando bien y de la nada apareció el mismo problema. Enciende, revoluciona pero no avanza. Quisiera saber si finalmente pudieron solucionar el problema con el cambió de aceite de la caja automática.
Tengo un sonic 2012 automatico, hace como un mes le cambiaron el balero de lado del copiloto,el mecanico le dejo suelto el sensor de abs , lo lleve con tro mecanico le puso el sensor pero no se borro el check de abs dijo que solo se borraria. Después comenzo hacer ruido la caja se le quitaron alrededor de 4.5 lts de aceite viejo y se le puso 5.5 lts de aceite. Dejo un poco el zumbido la caja dos dias despues comenzo levemente a no reconocer la reversa, al encenderlo y volverlo a prender ya agarraba.
Ya hoy en la mañana solo agarro D, y como 300 metros ya se paro prendi y pague varias veces el auto hasta que logre acomodar el carro.
El mecanico la escaneo y dije que hay que cambiar toda la caja.
Ayundenme con sus comentarios
Ya hoy en la mañana solo agarro D, y como 300 metros ya se paro prendi y pague varias veces el auto hasta que logre acomodar el carro.
El mecanico la escaneo y dije que hay que cambiar toda la caja.
Ayundenme con sus comentarios
Si se le puso el aceite de fabrica ac delco dexron 6 puede ser que al final no se verifico el nivel de aceite caliente con el motor funcionando y bien nivelado
ComentarHumo azulado
Chevrolet Sonic 2013 154000 kms
Mi auto sonic empezo a echar humo despues de un cambio de aceite que por equivocacion le echaron 5w 30 pero normal no sintetico. Ademas prendio el check engine y se acelera en ocasiones a 3000 revoluciones, ya se le cambio la bobina y el aceite que le echaron a los 1200km se vacio, le cheque el carter pero no tenia fuga, si alguien me puede ayudar se los agradeceria
5 casos
alexcarrizales de México hace 4 años
Buen día ricardo podrás compartir tu teléfono veo que dominas bien la mecánica
Buenas tardes. Ojalá y me pudieran orientar. Tengo un Sonic 2013, el problema es q cuando lo compre empezó a hacer un ruido q creí era una polea, se reviso y el ruido era dentro del motor, me dijeron q era falta de lubricación a los árboles se cambió el aceite 5-30, resultó q el problema era la tapa de punterias. Pero ahora resulta q empezó a echar un buen de humo, entre blanco y azul. Q es lo q puede ser? De antemano agradezco su ayuda
Desconecta el sensor de oxigeno del multiple de escape , si mejora lo cambias x otro original
Muchas gracias por el dato, mañana lo aré. Quisiera descartar todo antes de abrir el motor
Hector Dorabtes de México hace 2 meses
@ricardoQue hay man, oye mi Sonic 2016 estándar, cuando lo traigo en velocidades bajas y hago los cambios en 2 mil revoluciones, no saca humo, pero si lo comienzo a forzar, si saca humo azul. Solo cuando piso el acelerador. Que será?
Que km. tiene y que marca y viscuosidad de aceite se le pone
ComentarHumo blanco azulado
Chevrolet Sonic 2014 92000 kms
Sonic Modelo 2014
Todo inició con una ligera perdida de potencia al subir por una pendiente un poco pronunciada, empezó a escucharse un ruido como tipo ametralladora y por el escape una cantidad exagerada de humo entre blanco y azul, lo hizo en varias ocasiones y desaparecía el humo. En este momento se encuentra en el taller y el humo es continuo. Quita. El escaner no marca ningún código de error,
Que podría estar pasando?
Todo inició con una ligera perdida de potencia al subir por una pendiente un poco pronunciada, empezó a escucharse un ruido como tipo ametralladora y por el escape una cantidad exagerada de humo entre blanco y azul, lo hizo en varias ocasiones y desaparecía el humo. En este momento se encuentra en el taller y el humo es continuo. Quita. El escaner no marca ningún código de error,
Que podría estar pasando?
2 casos
Si funcionando no te permite quitar el tapon de llenado de aceite , la valvula pcv esta mala, viene en la tapa de punterias.
Hola Ricardo gracias por tu aporte. Se soluciono el problema tenia dañado la bobina y la liga de la tapa de punterías. Al hacer el cambio dejo de expulsar humo. Saludos
Te comento que volvió a aparecer el problema, si manejo lugares planos se conduce si problemas, al momento de ir por pendientes aparece un ruido como de una ametralladora, no logro detectar de donde sale el ruido, pero momento de iniciar el ruido comienza a sacar humo por escape el humo es de un color blanco. Al bajar una velocidad el ruido desaparece y el humo también. Hice lo que me indicó, la de quitar el tapón de llenado de aceite estando funcionando y si permite retirarlo sin problema. Ya lo lleve a varios talleres y no dan con la falla?
Que podría ser?
Saludos
Que podría ser?
Saludos
Es "transmision easytronic"
Es un: Sonic LTZ
Modelo: 2014
Es un: Sonic LTZ
Modelo: 2014
Ya se le cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision ? se debe cambiar cada 50,000 KM. maximo.
La verdad no lo he cambiado. Gracias por el dato. Lo cambiarey le comento como me va, muchas gracias. Saludos
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Hay que cambiarle el aceite de fabrica a la transmision secuencial , antes que se dañe el modulo de solenoides
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Hay que cambiarle el aceite de fabrica a la transmision secuencial , antes que se dañe el modulo de solenoides
Hola buenas tardes!!
Ya cambié el aceite de la transmisión y sigue con el mismo problema. Perdida de potencia y si acelero mas en pendientes aparece el ruido como matraca y el humo blanco azulado. ¿que podría ser ya estoy desesperado?
Un dato mas, el humo huele como a azufre
De antemano muchas gracias. Saludos cordiales
Ya cambié el aceite de la transmisión y sigue con el mismo problema. Perdida de potencia y si acelero mas en pendientes aparece el ruido como matraca y el humo blanco azulado. ¿que podría ser ya estoy desesperado?
Un dato mas, el humo huele como a azufre
De antemano muchas gracias. Saludos cordiales
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
Ricardo tiene toda la razon sin embrago aqui ya lo que tu requires es revisar a profundidad junto con el escaner y revisar bloque de valores para ver como se esta comportando y tener un panorama de la falla. Yo cuento con el original si gustas estoy a tu ordenes al oriente del df. Whatss 5510170566 trabajo en agencia
Hola angel me gustaria ponerme en contacto contigo
Mi mecánico sello en la tapa de punterías un orificio que según para el era una fuga de vació. Ya lo destape por instrucciones del Amigo Ricardo. Ahora en ese orificio que destapé, se escucha como succiona aire. Al poner la mano, se siente que jala aire. Esto es totalmente normal?
De antemano agradezco su amable atención. Saludos cordiales
De antemano agradezco su amable atención. Saludos cordiales
En lo que el mecánico probaba, se daño pistón válvulas y mono Block. Motor averiado
Esa succión la genera la válvula pcv, eso significa que está dañada, al mío le pasó igual y se lo cambie y se solucionó el problema.
ComentarCarro se jalonea Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas motor 1.6 115870 kms
Hola amigos tengo un problema con mi carro cuando lo enciendo después de que se estabiliza el ralenti al acelerarlo se empieza como querer apagar en marcha cuando cambia de velocidad en los reductores se jalones pero cuando ya el motor está caliente se pone normal todo un rato y después vuelve y pasa lo mismo otras veces lo enciendo y acelera Normal me a prendido testigo check enginner y abs dos veces pero se borra inmediatamente la tembladers del motor se quita.
6 respuestas
Si ya se cambio bujias, empieza a fallar la bobina
Alejandro Maldonado de Colombia hace 4 años
Ya cambie bojias y bobina que se dano hace unos meses
Si es automatico requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta, se debe cambiar cada 50,000 km.
Mejor respuesta (según Alejandro Maldonado )
Alejandro Maldonado de Colombia hace 4 años
Es mecánico ya lo cambie también lleva 8mil km
Tengo un problema con Sonic 2013, se enciende el foco de la bomba de aceite y va sonando cada rato, le cambié el aceite, le puse sintético 5,-30 y el bulbo pero sigue igual, que puede ser el problema?
Si se le a puesto filtros de aceite genericos , revisa la valvula de presion de aceite que esta en la punta central del porta filtro ,puede estar dañada
ComentarLuz de anomalia Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 Ltz 5p Hatch 1.6 Man 120000 kms
Buenas, les comento lo que me paso, deje el auto estacionado y me lo corrio la grua a 2 cuadras, cuando lo retiro se enciende la luz de anomalia del testigo y tambien es como si el auto anduviera en 3 cilimdros, es como que tironea y ademas se prende la luz del ABS... estoy al horno...
1 caso
Revisa la bobina puede estar dañada, cuando falla encienden esas 2 alertas
Gracias. Lamentablemente era eso...me operaron con el precio...
Mejor respuesta (según Gustavo)
ComentarNo prende cuando hecho gasolina. Mientras conduzco pierde fuerza y se
Chevrolet Sonic 2013 Sedan 1.8 motor 37000 kms
Tengo un Chevy Sonic 2013 millaje 37,000 cuando hecho gasolina no quiere prender y tengo que estartearlo como 7 a 8 veces para que prenda hasta que se estabiliza. A los 2 o 3 dias despues pierde fuerza mientras guio y se me apaga. Ya le cambie la valvula de purga del canister y sigue igual. Que puede ser ? Alguien que me ayude por favor.
19 respuestas
Se le puso repuesto original o generico que no le sirve
Arlene Castro de Puerto Rico hace 4 años
Hola Ricardo yo le puse el repuesto original AC Delco
Arlene Castro de Puerto Rico hace 4 años
Por favor Ricardo ayudame. Hoy heche gasolina exactamente 15 dolares y volvio y no me quizo prender. Hasta que volvi y lo prendi una y otra vez se estabilizo y pude continuar la marcha.
Si ya se cambio bujias , revisa la bobina de encendido , salen muy malas
Arlene Castro de Puerto Rico hace 4 años
Ok. Perfecto. Las bujias las compre marca AC Delco las originales. La semana que viene ahora voy a ir a cambiarselas. Si aun continua el fallo le cambiare las bobinas tambien. Ricardo tan pronto cambie las bujias le avisare. Usted tiene algun numero de telefono. El mio es 939-285-2626 tengo whats app. Muchas gracias Ricardo. Hare lo que usted me dice 😉
Arlene Castro de Puerto Rico hace 4 años
Hola Ricardo. Ya le cambie las bujias y todavia me hace lo mismo. Que cuando hecho gasolina no me quiere prender y tengo que volverlo a prender y acelerarlo y aun asi se me apaga hasta que vuelvo y lo prendo y se estabiliza. No se que mas hacer. Las bobinas no se las he cambiado
Arlene Castro de Puerto Rico hace 4 años
No prende el check engine. Se puede escanear asi ? Aunque no prenda el check engine ?
Desconecta el sensor de oxigeno del multiple de escape, si mejora lo cambias x otro original
El conector de sensor de oxigeno esta de lado derecho del motor , se oprime el seguro y se separa la conexión
Arlene Castro de Puerto Rico hace 4 años
Ok perfecto. Ricardo no se que me haria sin ti. Mañana mismo lo hago. Mi numero es el 9392852626 por whats app es gratis. O si gustas continuamos haciendo la consulta por aca. Muchas gracias Ricardo mañana mismo lo hago. Y te dejo saber. Gracias :)
Arlene Castro de Puerto Rico hace 4 años
Una ultima pregunta por hoy. Luego de desconectarlo enciendo el carro ? Vuelvo y pongo el sensor ? O uso el carro con el sensor desconectado ?
Usalo desconectado y observas si no hace la falla nuevamente
Arlene Castro de Puerto Rico hace 4 años
Ok perfecto. Ricardo estoy super agradecida. Mañana te cuento que tal me fue. Voy a hecharle gasolina al carro y si no me falla le compro el sensor AC Delco. Gracias Ricardo :)
Arlene Castro de Puerto Rico hace 4 años
Hola Ricardo. Lo use con el sensor de oxigeno desconectado le heche gasolina y sigue haciendo el mismo fallo. Por lo que descarte que sea el sensor se oxigeno y lo volvi a conectar. Entonces que puede ser ? 😭
Si las bujias se calibraron a 0.044" ,revisa la bobina de encendido salen muy malas
Arlene Castro de Puerto Rico hace 4 años
Aamm bueno las bujias solo se instalaron. Las compre AC Delco. Voy a comprar las bobinas entonces
Arlene Castro de Puerto Rico hace 4 años
Ya le cambie las bujias y la valvula IAC y las instale AC Delco y sigue el fallo.
ComentarTestigo check engine cuando acelero en 2a y 3a el carro presenta vacio Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 55000 kms
Me fui de viaje en el carro ya de regreso el testigo check engine alumbro permanentemente y el testigo abs alumbro en algunas ocasiones, el carro no perdio fuerza en el viaje de regreso, solo en 3 oportunidades expulso humo blanco por el exosto, y hace 1 semana llegue a mi ciudad y el carro no ha vuelto a expulsar humo, pero he notado que en los cambios 2o y 3a en algunas ocasiones cuando se acelera se presenta como vacios momentaneos en la aceleracion (como cuando un carro se queda sin gasolina) pero el carro nunca se me ha apagado. Quisiera saber que puede ser lo que le ocurre al carro, pues… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según carl)
Lo que debe de tener es que esta sucio el aceite de transmision dexron vi , se debe cambiar cada 50,000 KM. en la agencia solo es el negocio de vender repuestos caros.
Hola a todos tengo el mismo problema, mi auto es 2015 pero me dicen q es la bobina alguien ya tiene la solución no quiero entrar en gastos y q este no sea la verdadera solución gracias
ComentarTestigos prenden y pierde fuerza Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 1.6 130000 kms
Al caminar el auto prenden los testigos de cheek engine y abs. , pierde potencia el carro y no desboca y ni acelera, lo apagas y luego lo vuelves arrancar se quita el testigo dwl abs pero despues de un tiempo se apaga el otro testigo cuando lo apagues. Que puede ser porque ya se escaneo el auto y salio nada. Gracias
5 respuestas
Mejor respuesta (según [email protected])
Si ya se cambio bujias es la bobina cuando falla encienden esas 2 alertas
Luis Ángel Flores de México hace 4 años
Me pasa lo mismo tengo un Sonic 2014 van 2 veces que después de cargar gasolina a los poco metros el carro no quiere acelarar ni desbocar, simplemente no puedo avanzar porque no acelara o muy poco. Y después de mucho batallar se normaliza. Qué será? Lo raro es que es después de salir de la gasolinería.
Revisa la valvula de purga de canister , es una falla comun
ComentarEl sonic se tironea cuando conduzo Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 4 puerta ltz 80000 kms
Ya se cambio aceite de motor y transmision pero no se le quito ese tiron, usualmente sucede cuando voy a acelerar mas y ya mantenienso la velocidad tmb se siente. Include mientras esta parado esperando cambio de semaforo se siente
5 respuestas
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias x otro original
El sensor es el que esta frente de donde eche el aceite de motor? Osea a primera vista cuando abro el cofre? Vi un video para localizarlo pero salen 2, uno enfrente y otro como escondido detras...gracias por su tiempo!
El del frente solo desconecta el arnes de conexión y usalo si mejora lo cambias
Si mejoro!!!! Aun se siente un poco mientras esta parado prendido pero mejor bastante, solo que ahora se prendio el foco del motor, se quitara cuando le cambie el sensor? O tiene otro problema...gracias
Mejor respuesta (según Natiy)
Cuando se ponga el sensor nuevo original se apagara
ComentarEl botón de encendido de estéreo flojo
Chevrolet Sonic 2012 Lt 73900 kms
El boton encendido y volumen esta muy flojo no tiene fuerza apenas lo toco y apaga como si no tuviera resorte; no regresa
7 casos
Pudiste reparar el tema del boton de encendido de tu estereo del sonic?
Gracias por la informacion!
Me puedes decir que tipo de resorte?
Me puedes decir que tipo de resorte?
David Anderson de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema, no hace el resorteo y se enciende solo después de un momento, tengo que estar ajustando y esperar que no se vuelva a prender
Le coloque un resorte detrás del botón, solo jala el botón y busca un resorte no muy duro solo así ya que es un problema interno de estéreo
ComentarJaloneo en neutral o a 0 km
Chevrolet Sonic 2013 99800 kms
En neutral se genera un pequeño jaloneo que sube y baja de 800 a 900 rpm y aparece el check del abs cada vez que me detengo en un semaforo tambien ya aparecio el check engine lleve a taller
Espero alguien pueda apoyarme o si le a pasado lo mismo
Es un sonic ltz transmksion automatica con 99k
Espero alguien pueda apoyarme o si le a pasado lo mismo
Es un sonic ltz transmksion automatica con 99k
7 casos
Si al escanearlo aparece el codigo p0171 , debe ser una valvula de vacio en la admision que esta muy oculta detras del motor ,que por esta cerca del mutiple ,se quema ocasionando esa falla. Ya se le cambio el aceite ac delco dexron vi a la tramsmision ? se debe de cambiar cada 50,000 KM.
Reynaldo13 de México hace 7 años
Marco a agencia para pedir cotizacion del cambio de aceite de transmision automatica y dicen que no se le hace el cambio por que viene sellada...
Reynaldo13 de México hace 7 años
Gracias por la respuesta lo revisare con el taller ya que me dicen que es el sensor de oxigeno ya retiraron los 2 para limpiarlos pero sigue fallando
Si no se le cambia el aceite a la transmisión se va dañar el modulo de solenoides y es muy carop
Tengo un Sonic lt 2013 y no arranca, cuando le doy arranque me apaga totalmente todas las luces del tablero y las de la radio totalmente, vuelvo la llave a posiciòn de contacto y las luces de tablero quedan bien, le doy nuevamente y se apaga todo que puede ser, las lucecitas amarillas de los selectores de aire acondicionado titilan...lo empuje en contacto en 2º velocidad y nada...no tiene chispa en la bobina, que puede ser ???
Revisa terminales de bateria si estan sueltas o sulfatadas si ya tiene mas de año y medio de uso es la bateria.
Ricardo, la bateria es nueva terminales y conexiones en perfecto estado, puede ser mòdulo de carroceria ??
Si no es bateria, revisa motor arranque, el modulo PCM carroceria solo controla los servicios de confort. El problema es de encendido. Ya probaste con el duplicado de la llave ?
ComentarMúltiples Fallas, Cero Garantía
Chevrolet Sonic 2012 5 pts., T/A LT 70000 kms
Hola tengo un Sonic 2012, se ve bonito el auto. Pero presenta múltiples fallas, Se acelera, Tiembla, pisas el acelerador y no responde, se apaga, la palanca de velocidades se le traba el botón de los cambios. Te lo garantizan por 2 años, compré 1 año mas. Mi garantía venció en febrero y en esos 2 años le han cambiado 2 veces la palanca, hace un mes vuelve a presentar la falla y la agencia me dice que es por uso (brillante respuesta!, quién en su sano juicio compra un carro sin palanca (¿los hay?) y la palanca no es parte primordial del auto?...pedí me la cotizaran, $ 3,700 y cuando se autoriza… Leer completa
4 respuestas
Hola, buen dia, a mi auto le paso la misma falla, mismos sintomas y como dices al final resulto ser una valvula de paso de aire, resulta que la cambie y todo quedo solucionado, el carro como nuevo. La valvula no es tan cara, me costo $900, espero que pueda audarte a solucionar tu problema, Saludos
Tengo un Sonic 2012 , a mi carro le pasa lo mismo , me podrías mas información de la válvula que compraste , por favor.
Si mira, es la válvula que regula el paso de oxigeno para que la combustión con gasolina sea la adecuada, voy a conseguir con el mecánico el nombre técnico de ésta y te lo hago saber o el número de pieza, lo que sea para ayudarte, ¿de acuerdo?
Hola, yo tengo el mismo problema. Pero me dicen que la unidad trae dos sensores. Por favor podrías decirnos cual de los dos cambiaste. Saludos
ComentarNo hace cambios a tiempo, consumo de gasolina excesivo, 6k/l
Chevrolet Sonic 2013 LTZ 40980 kms
Compre un sonic seminuevo 2013 ltz automatico, la version mas lujosa de ese entonces. Invadido por el fisico, solo di una vuelta con el anterior dueño. Acelerando hacia los cambios como cualquier automatico. Hoy, despues de 400km recorridos, noto que se agacha, no hace cambios a tiempo, pide mucha revoluciones para pasar de una tercera a cuarta (automatica). En pendiente se agacha, y tengo que pisar a full, para poder subir, saliendo de la pendiente, se queda acelerado y para que baje a la siguiente velocidad la hace con mucho tiempo posterior. El consumo de gasolina es una tragedia (6km por l… Leer completa
3 casos
Te entiendo, aunque el mio me rinde como 8 km el litro, me rinde 6 cuando ya le hace falta servicio y te diré como me comentaron en la agencia: "así es el funcionamiento normal del coche" es decir, que no tiene fallas y ese es su consumo, nos toco ser dueños de unidades que consumen bastante gasolina. También ya hice de todo y nada ayuda, como no me puedo dar el lujo de comprar otro me he aguantado 3 años con el, aunque debo de reconocer que no ha tenido ninguna falla mecánica y solo le he tenido que gastar en lo que han dicho para que "rindiera" mas la gasolina.
ESTAFADO POR BUEY de México hace 7 años
Pues yo ya lo voy a vender, aprox 125 me daran por él en las condiciones físicas en las que está. Me alcanzará para comprar otro ya sea de medio uso o el enganche de uno nuevo. La verdad que lástima, es un carro físicamente atractivo, y pues te sugiero hagas lo mismo, véndelo y compra otro, hasta un Clásico te da 11km por litro. Y está dentro del rango de los $110 y $130 y bien cuidado. Saludos mi estimado Esteban
Lo vendiste a un particular o alguna agencia? A mi me lo están cambiando por un Avenger 2010, pero aún no me decido del todo y de hecho ya publique para que me dieran sus opiniones. Mucha suerte con tu próximo auto, he leído que el Attitude rinde hasta 20 km!
ESTAFADO POR BUEY de México hace 7 años
Lo lleve con los que compran autos y revenden, uno me ofreció 125 otros 110,115,120. He leído malas notas del avenger, igual alto consumo de gas. Voy a hacer todo lo posible por comprar un Neon 2017, un amigo lo compró con enganche de 150 pagas 2300 mensual sin anualidad. Muy bonito y el consumo de 12 a 14 km por litro. Pero ya veremos la economía del momento. Saludos amigo y mucha suerte.
A mi carro sonic 2012 le repararon la transmision pero no quedo del todo lo pongo en marcha lo ando una cuadra le freno y a los segundos pega un brinquito enveses apenas se ciente y enveses se siente fuerte
ComentarABS y check engine SONIC 2016 Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 Sonic 1.6 121000 kms
El carro prende los sensores ABS y check, se siente burro y sin fuerza, alguien le ha pasado?
3 respuestas
Puede ser bujias , bobina fallando https://youtu.be/_BreRphT4_E
Tendré que buscar algún lugar que haga pruebas aquí en GDL, gracias
Buenas noches, me pasa lo mismo, ya lo lograste arreglar, que fue lo que le hiciste?
ComentarBajan y suben las revoluciones Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Ltz 16v sedan 51000 kms
Buenas tardes mi chevrolet sonic tz 2012 bajan las revoluciones, mi mecánico lo reviso y dice que debo cambiar el cuerpo de aceleración? Sera ese el problema? Dice que el sensor está roto, que le falta un filamento al rodillo amarillo que se ve en la imagen
1
4 respuestas
Mejor respuesta (según ezegarcias)
ComentarMotor inestable y se prende la luz de los abs Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 55 kms
Se cambiaron las balatas delanteras, posterior a éso, se prendió la luz del abs en el tablero, seguido de falta de potencia al acelerar, aunado a que el motor se encuentra inestable y llegando a 50 km se baja la velocidad de manera automática
1 respuesta
Mejor respuesta (según Felipe Bravo)
Es tu bobina, seguro prende check in y abs al mismo tiempo
ComentarRevoluciones inestables Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 L 4 pts 75000 kms
Sonic le cambiaron la válvula check de admision le desconectaron la batería y le limpiaron el cuerpo de aceleracion ahora las rpm en ovaciones se suben y se bajan muy poco pero suben y bajan que podu Aver pasado antes de que isiera esa falla tenía en codigo 071 encendido se la quitaron y ahora realizó esa falla
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jonathan)
ComentarVibración en punto muerto a las 1500 rpm en ruta también Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 5 puertas LT 100000 kms
Mi Sonic 1.6 2014 Al Encender en frio comienza Una vibración cuando cuando calienta (sevador automático) que bajan las Revoluciones Se Calma la vibración. Al acelerar Vuelve. En Ruta mueve espejo Retrovisor trámite Ruido al habitáculo
1 respuesta
Mejor respuesta (según luis)
ComentarEs un fiasco total!!
Chevrolet Sonic 2012 LT 45800 kms
Luz de check engineJalonea/TironeaBomba de aguaCorrea de distribuciónDireccion hidráulicaSe escucha chillido...
Es una porquería de carro... Hace poco tiempo se prendió el testigo de check engine, lo lleve a escanear y marcaba una deficiencia en la mezcla del combustible ( al mismo tiempo se comenzó a escuchar como una succión de aire ). El personal de la agencia me dijo que no era nada grave y lo deje pasar, pero cual fue mi sorpresa que al mes se comienza a escuchar un golpeteo en la banda de distribución y unas horas más tarde se comienza a escuchar un chillido en las otras bandas, el carro se comenzaba a jalonear, las revoluciones del carro subían al momento de frenar. Total decidí llevarlo a la age… Leer completa
1 caso
Si tu carro tidebe garantía no pagas un centavo, la agencia se hace cargo de todo, recuerda que tienen garantía hasta los 40.000 kilómetros o hasta dos años después de adquirido lo que suceda primero
Me parece buen carro el único problema que he tenido es la manguera de los limpiadores y un cociente del motor que hubo que cambiar pero la agencia se encargó de todo provoca garantía
Hola buenas noches,yo estoy a punto de comprar un sónic,de hecho acabamos de dar el enganche, el agente de ventas nos llamaba a cada rato para depositar,ya que lo hicimos no nos a llamado para firmar el contrato,pero con todos los comentarios que e leído ya me estoy arrepentirnos, pero ahora no se como hacerle xq ya depositados pero todavía no hemos firmado como le hago para deshacer el trato alguien m puede ayudar.
Uyyy pues yo quería comprar uno, pero después de leer los comentarios , mejor buscaré otra opción.
Baja Calidad de México hace 9 años
Realmente les recomiendo comprar otra unidad este auto es un fraude total y su valor de reventa es muy bajo (por las fallas conocidas y constantes que presentan todas las unidades- modelos del sonic), alerta tambien con las fallas en las trax y cruze.
Si el auto en diseño, equipamiento, espacio interior, espacio de cajuela, tamaño para la ciudad, y diseño no es malo y la presentacion general del auto es buena, peroooooooooooo todo se pierde con las constantes e interminables fallas que presenta y tiene el auto ademas de los multiples problemas de piezas y partes(que no se ven). Por eso volteen a otras marcas.
Si el auto en diseño, equipamiento, espacio interior, espacio de cajuela, tamaño para la ciudad, y diseño no es malo y la presentacion general del auto es buena, peroooooooooooo todo se pierde con las constantes e interminables fallas que presenta y tiene el auto ademas de los multiples problemas de piezas y partes(que no se ven). Por eso volteen a otras marcas.
QuieroUnSonic :C de México hace 9 años
Es encerio tan malo es el sonic? yo pensaba cambiar mi stratus 2000 por un sonic ltz 2015 pero miro los comentarios de todos y me desanimaron... por todas las fallas que cuentan o por lo menos las mas comunes creo que mejor me quedo con mi stratus el no me ha dado lata en los dos años que lo e tenido...
Temperatura motor de Chile hace 7 años
En general esta página muestra lo malo de los vehículos y los problemas. Si comparamos otros modelos con el Sonic. Ai algunos que lo superan al 300% en fallas.
En lo personal yo tengo un Sonic y me a salido bueno a excepto un ruido en la puerta que era una goma.
En lo personal yo tengo un Sonic y me a salido bueno a excepto un ruido en la puerta que era una goma.
Jesus Hernandez de México hace 6 años
Tengo un Chevolet Sonic 2016 presenta una falla en la dirección asistida ya que por las mañanas esta dura, después de usarlo se le quita y estando en el sol se le quita el problema me podrían ayudar con este problema. Saludos
ComentarCodigo 84 y testigo del ABS Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 ltz automático 4 puertas 93000 kms
Hola, este problema me surgió después de que me cambiaran el deposito del anticongelante, de momento en cuanto a la conducción noto que aveces cuando suelto el pedal de aceleración siento un pequeño jalonsito en el auto aunque no logro diferenciar si es porque se me acelera un poco o se frena, y al momento de frenar aveces también se sienten jalonsitos pero no es siempre, en cuanto la aceleración noto que lo hace mas lento y me hace los cambio a mas revoluciones y cuando lo pongo en modo manual controlo las revoluciones pero la aceleración es muy lenta en modo manual aunque le pise a fondo va subiendo la velocidad muy lento esto no se si sea normal apenas empece a usar el modo manual, les agradecería su ayuda!!!
1 caso
Mejor respuesta (según Javier)
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Muchas gracias, si es algo que ya tenía en cuánta ya que lo acabo de adquirir , y si leí en el manual que se debe cambiar el aceite de transmisión cada 50 mil km, y ya tiene 93 mil, lo haré en cuanto tenga oportunidad. En cuanto al problema del código 84 y luz del abs, abri el cofre para revisar si no había fuga del del anticongelante o cualquier otra cosa , todo se miraba bien pero empecé a apachurrar las mangueras por donde pasa el anticongelante , después lo prendo y se jugó el error y el testigo del abs, a lo mejor no estaba pasando bien el anticongelante y con ese bombeo que le hice en las mangueras jalo!!!
Solo me falta cambiarle el aceite de transmisión como comenta Ricardo gracias
Solo me falta cambiarle el aceite de transmisión como comenta Ricardo gracias
Ricardo me mandaron por internet 6 LTS de aceite de transmisión ac delco etiqueta roja es la correcta ya que no dice sintético por tu atención gracias
Es el aceite correcto. Al cambiarlo sigue el procedimiento de planta
Tengo un Sonic 2014 se enciende la luz del motor y ABS cuando aceleró que le está pasando me pueden ayudar
Si ya se cambio bujias debe ser la bobina cuando falla enciende esas 2 alertas
ComentarTironeos en Baja Velocidad
Chevrolet Sonic 2012 LT 60890 kms
Hola Amigos,
Estoy leyendo de los varios problemas que han tenido con el Sonic, en realidad me parece un auto muy confortable, sin embargo en estos días empecé a notar que se jalonea cuando hago el cambio de 1ra a 2da. Al principio pensaba que era yo sacando con brusquedad el clutch, sin embargo, se me prendió el Check Engine y lo comenzó a hacer cada vez que hacía el cambio de 1ra a 2da. ¿alguien ya tuvo este problema?
Estoy leyendo de los varios problemas que han tenido con el Sonic, en realidad me parece un auto muy confortable, sin embargo en estos días empecé a notar que se jalonea cuando hago el cambio de 1ra a 2da. Al principio pensaba que era yo sacando con brusquedad el clutch, sin embargo, se me prendió el Check Engine y lo comenzó a hacer cada vez que hacía el cambio de 1ra a 2da. ¿alguien ya tuvo este problema?
2 respuestas
Ese problema me paso mi empezo igual que el tuyo de 1ra y 2da tironeaba despues cada que metia cambio, mas nunca me aparecio el check engine, el problema se soluciono cambiando las 4 bujias, cuando. Las cambiaron vi que las 4 bujias del carro estaban quemadas el mecanico me. Comento. Que en.la agencia nunca las cambian y que solo las limpian... tambien me. Dijo. Que si me aparecia el check engine seria problema.de.la bobina y eso. Si es caro pq la pieza cuesta 3500 pesos mas la mano de obra, como quiera. Intenta. Cambiando las bujias a unas de platino se siente mucho. La. Diferencia el mecanico me. Cobro 150 pesos por mano de. Obra y las. Bujias me. Salieron 600 pesos per. Hay bujias mas economicas... saludos
Rene contreras de México hace 9 años
Amigo are una demanda colectiva si te interesa ponte en contacto conmigo a este correo:[email protected] -
ComentarConsume en exceso anticongelante
Chevrolet Sonic 2012 Lt 71000 kms
Consume mucho anticongelante el carro ya llevo un galón en casi 3 días y no noto ninguna fuga se jalonea y ya no quiere prender y. No me marca ningún código solo el check
7 respuestas
Si el aceite del carter no esta lechoso , observa si gotea agua por el tubo de escape , puede ser que el empaque de cabeza este fisurado y este pasandose al sistema de escape y lo este quemando.
Franciscolizardi de México hace 6 años
Pues el aceite está normal de echo apenas le hice la afinación y si gotea y saca humo blanco
Debe ser el empaque de cabeza fizurado, consigue el restaurador de empaque liquitmoli ,lee bien las intrucciones y aplicaselo en el anticongelante.
Franciscolizardi de México hace 6 años
Hola Ricardo ya le puse el sellador pero ahora no circula el anticongelante que crees que pueda ser?
Si se puso segun las instrucciones debe circular el anticongelante.
Carolina avila de República Dominicana hace 5 años
Hola buenas soy mujer no se mucho de esto sobre los cargo pero tengo una inquietud tengo un Chevrolet Sonic 2104 LT mi carro tenía la toma del agua dañada me hacia un poso de anticongelante se la cambié no le carmbie el termostato pero que pasa el anticongelante sigue evaporándose me acabo de fijar que está un poquito mojado encima de la toma mínima cosa creen ustedes que el termostato esté dañado y por eso se evapore rápido el anticongelante ayúdeme ahí por favor.
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Lo recomendable es cambiar el termostato x otro original , con anticongelante rojo original y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire.
ComentarProblemas de encendido y humo negro
Chevrolet Sonic 2013 82000 kms
Al encender el auto con motor frío casi no enciende baja revoluciones casi a 200 se jalonea echa humo negro por escape y luego de un minuto vuelve a la normalidad sin jaloneo ni humo.
9 respuestas
Revisa el sensor de temperatura ,puede estar fuera de rango.
Roberto Araneda de Chile hace 6 años
Lo cambié hace unos 2 meses porque tuve un codigo p 118 y p 119. Ahora cambiaré el termostato completo... será que tiene inyectores sucios o hay que revisar el cuerpo de aceleración? gracias...
Puede estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregale antes un buen limpiador de inyectores ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Roberto Araneda de Chile hace 6 años
Sonax? es bueno? le puse uno hace 3 días y lo dejé con el estanque casi lleno. Cuanto demora en hacer efecto?
Su funcionamiento es gradualmente se gaste la gasolina
Roberto Araneda de Chile hace 6 años
Aun no encuentro el problema. Sigue con problemas al encender y cada vez le cuesta mas.
Si ya se cambio bujias ,puede ser la bobina, salen muy malas
Mi carro tira humo negro y un poco de agua que popdria ser
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape, si mejora lo cambias x otro ORIGINAL GM
ComentarLa caja automatica Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 5 puertas full 108600 kms
Al pasar de p a d patea duro o jalonea
5 respuestas
Si ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo, revisa soportes de motor y transmision
Mejor respuesta (según franklin mosquera)
franklin mosquera de Colombia hace 2 años
Ya solucionaron el problema de que pateaba duro al ponerlo en marcha con el escaner lo reprogramaron y quedo full
Ok Ricardo compré él módulo bcm lo pusieron y solución al problema, pero ahora no baja los vidrios las luces del carro no prenden y los seguros no se activan que puede ser
Él me dice que no es él módulo bcm del carro si yo le doy él número de chasis usted me puede decir él número de parte del módulo bcm
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ComentarCuando acelero se ahoga
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas sonik lts 75978 kms
Prende muy bien ya cuando arranco le acelero y se ahoga pierde fuerza
6 respuestas
Scanner debe ser la primera accion
Revisa el sensor map,puede estar sucio, aplicale carbuclean
Amigo puede ser la bobina, yo tenía el mismo problema, le cambié la bobina y se solucionó.
rolando quintana de Puerto Rico hace 4 años
Tengo el mismo problema con un sonic 2013 se ahoga cuando lo acelero le cambie bobina y sigue igual quien me puede ayudar
ComentarPierde fuerza Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 Sonic 2015 lt 2.o 53000 kms
Qué tal buen día me pueden apoyar; mi Sonic pierde fuerza y se apaga lo diagnosticaron en la agencia y me dijeron que era el termostato y sensor de oxigeno ya se los cambie nuevos y sigue haciendo la falla de ir caminando pierde fuerza aún con el acelerador a fondo no acelara y de repente se le entra y se acelera y no se apaga pero si no lo aceleró cuando el pierde fuerza se apaga que será me le lavaron tmbn el cuerpo de aceleración.
5 respuestas
Si ya se cambio bujias ,puede ser la bobina , salen muy malas
Pues los servicios se han ello en la agencia y quiero pensar que si igual revisaré te agradezco por qué el check in sigue marcando sensor pero igual me dicen que otros detalles pueden hacer aparecer los códigos de oxigeno
Gracias
Gracias
Me pasa lo mismo tengo un sonic 12 y pierde fuerza y marca code 89 y se pasa al code 84 lo apago unos minutis y lo vuelvo a prender y se normaliza pero me lo hace 3 a 5 veces al dia...q seraa...??
Mejor respuesta (según Héctor)
89. - mal funcionamiento del termostato del sistema de enfriamiento. 84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion electronico. Puede estar sucio , agregale un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 antes de llenar el tanque de gasolina premiun. Va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Buenas, tengo un sonic 2014... Aparece en el tablero dos códigos 84 y 89, al parecer uno es del termostato y otro del cuerpo de acelerecion , el mecánico dice q hay q programar o calibrar la mariposa y que solo se hace con escáner original... Alguien me puede ayudar... El carro esta lento y tarda en encender... Ya cambie bobina, bujias , termostato y hasta los sensores de posición de árbol de leva
ComentarEn mi soic 2014 se encendió el CODE 89 Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 Sonic lt 68000 kms
Lo unico que detecto es que el ventilador no paray lo senti con poca potencia
5 respuestas
Mejor respuesta (según Osbal)
Simplemente cambia el termostato... verifica la posicion del conector ,( hacia arriba )...
Ya le cambie el termostato al parecer todo funcionando bien no se si aun lo puedo reportarlo a gm
Por lo menos debes reportarles y reclamarles la pesima calidad de ese carro...
Buen dia igual el mismo problema con el termostato codigo 89 ya lo cambie pero sigue encendido el check engine. No se si lo escaneo y le borro el codigo?
Reportalo a gm. Mexico al 01 800 466 0811 con el vin del auto , hay un recall para el cambio del termostato si costo por defecto de fabrica en los modelos 13 14 y 15 (hechos en mexico) pesimos autos.
ComentarNo despega no corre Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 52000 kms
Tengo un sonic 2012 ltz automático lo que quisiera saber es por que el carro no da más como si no despegara bien se siente algo lento se que no es de. Carreras pero me gustaría saber si se puede hacer algo, de hecho no marca nada se siente bien pero como que le falta potencia.
5 respuestas
La relacion peso-potencia esta desequilibrada, tiene un motor pequeño 1.6 cc. De 115 hp y un torque de 114 para una carroceria grande de mas de 1,600 kgs. Tiene 14 kg/ hp. Le sumamos que es automatico, gasolina ,bujias y bobina de no muy buena calidad = 7 K/L.
Si suena lógico, pero se podrá hacer algo para darle potencia?
Agradezco tu comentario de hecho acabo de leer que es normal een eestos carros la baja potencia
Agradezco tu comentario de hecho acabo de leer que es normal een eestos carros la baja potencia
Mejor respuesta (según Bogax)
Consigue las bujias equivalente en marca ngk de iridium zfr6fix-11 son de alto desempeño , mejoran encendido,potencia ,rendimiento y duracion 100,000 KM. cuando se vaya a llenar el tanque agregale antes un limpiador de inyectores marca restore , va a limpiar todo el sistema de inyeccion, cuando se cambie el aceite al motor , ponle aceite multigrado sintetico marca ac delco 5w 30, a las llantas ponles nitrogeno a las libras de presion. Indicadas
Hola Ricardo siento que ya mejoró mucho el rendimiento de mi Sonic apenas llevó 1/2 tanque y recorridos 350 kilometros, qué tanto crees que mejore los hp y el rendimiento con un silenciador deportivo magnaflow
No le modifiques nada, el sonic tiene unas computadoras hipersensibles , va a empezar con problemas de mal funcionamiento. Los 115 hp, no aumentan con nada,solo se esta eficientando el rendimiento. Usa premiun.
ComentarSalio humo del motor
Chevrolet Sonic 2013 60000 kms
No subio una pendiente se calentó el motor salio mucho humo y no tiene fuerza no acelera se prendió el chekin y el de ABS arranco y no tiene fuerza y sale mucho humo soy de queretaro un taller que me recomiende es un carro muy malo solo tiene 60000 kilómetros
8 respuestas
Cuando prenden esos 2 testigos el la bobina de encendido que esta trabajando a 3 cilindros por eso pierde potencia y saca humo, hay qyue cambiarla. Salen muy malas
Tengo un sonic 2012 y arroja humo en la parte delantera se escucha un ruido de que algo tiene flojo o suelto no se que es en el tablero no marca nada dicen que es por que tal vez mi ventilador no funciona bien ya que tarda en prender, me pueden decir que hacer? Seguido me pasa algo si no es una cosa es otra y no queda.
Ricardo espero me ayudes a que me pases algún número o correo a donde escribrirte... me urge por fis !!
Buenos días tengo un sonic 2013 le cambiaron el aceite y se equivocaron y le pusieron 15w30 pero no sintético y le cambiaron la pcv también a partir de ahí empezó a echar humo, que ocaciona el humo el aceite o la válvula?
El motor ecotec solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 con su filtro original toda su vida util, sin importar el KM. si se le puso la pcv generica que venden suelta. No le sirve , se tiene que cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica.
Ok gracias entonces es mas probable que por la válvula ocasione el humo verdad?
El aceite inadecuado daña el motor , y la pcv generica no le sirve
ComentarShek engine Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4puertas full 165000 kms
Ricardo,ayer venía en carretera y se encendió el shek engine y abs, hace unos pocos meses cambie bobina y bujías ,no dió tirones ni perdió fuerza. Llegando a la ciudad se apagó el shek y hoy se reviso bobina y bujías ,como ya había dado esa pana, pero está todo ok con eso. Hoy salí y nada ningún problema. Que podrá ser
3 respuestas
Debio ser una falsa alerta ,revisa si las terminales de la bateria estan limpias de sulfato o sueltas
Revisaré, le pusieron alarma hace pocos días. Puede influir en que haya prendido el shek engine? Ayer salí en el a carretera y nada no volvió a prender.
Mejor respuesta (según Carla)
Lo solucione efectivamente era bobina nuevamente. Claro que está vez compré la original GM
ComentarPequeños jaloneos Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 Lt 120000 kms
E notado que mi vehiculo al estar frío el motor se da pequeños jaloneos al pisar el acelerador al avansar y vibra el motor ya con el uso y el motor caliente no vibra y no se jalonea
1 caso
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Mejor respuesta (según Andres zuñiga)
ComentarLuz check, perdida de fuerza Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 4 puertas 22000 kms
Buenas Noches, hace un mes compre un cruze 2017, ayer le realice cambio de aceite y filtros, llego a mi casa, al rato lo quise encender y se enciende la luz de Check. Comencé andar y perdió fuerza cuando quiero salir en primera, como segunda. Por favor me podrian ayudar. Saludos.
3 respuestas
El motor ecotec solo puede usar aceite sintetico castrol edge 5w 30 con su filtro originalm ac delco, ese se le puso?
Hola Ricardo, hoy voy a la concesionaria donde realice el cambio de aceite y te comento que le pusieron porque no se, ayer a la tarde se apago a la luz, la verdad es muy raro, que podrá ser?. Muchas Gracias por tu ayuda.
Mejor respuesta (según LUCAS)
Hola Ricardo fui a la concesionaria, lo que me informaron era que no habían apretado bien la manguera que va del tubo al filtro de aire, por el momento anda bien. Saludos, gracias
ComentarCodigo p0172
Chevrolet Sonic 2016 80000 kms
Hola el problema que tengo con mi Sonic 2016 es que se quedo encendido el check lo escanearon y resulto ser el código P0172, ya le realizaron limpieza en el cuerpo de aceleración, se le cambiaron bujías y también limpiaron los inyectores, así como también limpiaron el sensor MAF, al principio dejo por 2 días la falla sin encender el check, pero se volvió a encender, de desde ahí no se apaga, las fallas son inestabilidad en marcha mínima(suben y bajan las revoluciones), al llegar a un tope y frenar en un semáforo hace como si se quisiera apagar, pero se recupera y no se apaga, he notado tirones en algunas ocasiones y en general así esta el problema, si alguien me pudiera compartir la solución a esto se los agradeceré mucho.
Salu2
Salu2
5 casos
P0172 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Bujías defectuosas Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Fugas de gases de escape Fallo de encendido Presión de combustible incorrecta Inyectores de combustible defectuosos
Read more: https://www.autocodes.com/p0172_chevro…
Read more: https://www.autocodes.com/p0172_chevro…
@FrankHola , encontraste la solucion a tu problema?
Igual me pasa, tengo uno de esos scaners económicos (lector de códigos) y me aparece igual P0172, tmb cuando me detengo en un semáforo por ejemplo tiembla y quiere apagarse el carro pero si traigo encendido el aire acondicionado sí se me apaga. Apenas lo voy a llevar al taller que visito, tienen buenos aparatos a ver que me dicen...
Hola me pasa este mismo caso, lo he llevado a lavar inyectores a un laboratorio le revisaron la presión del combustible y nada en efecto sigue de la misma manera, pero la semana pasada vi un video en YouTube el cual habla de esta falla en un Sonic, donde dice que el problema esta en el sensor MAF, si bien es de utilidad dejo el link del video igual y les sirva para orientarse sobre esta falla.
Saludos.
https://youtu.be/bF3q9ksLiqk
Saludos.
https://youtu.be/bF3q9ksLiqk
ComentarNo acelera, pierde fuerza y se apaga
Chevrolet Sonic 2013 1.6 130000 kms
Sonic 2013 standar le acabo de cambiar motor seminuevo no reparado y lo probe y en lo parejo no acelera, le cabio a segunda arranca y luego pasa lo amismo no acelera, lo lleve autozone a escanear y me sale que es el sensor de oxigeno, fusibles y poca inyeccion de gasolina le puse un frasco para limpiador de inyectores con menos de un cuarto de gasolina y trabajo bien durante 200 km aproximadamente y en la mañana para ir al trabajo me volvio a pasa lo mismo. ¿que es realmente? espero sus comentarios
2 casos
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias. Revisa los fusibles la caja esta en el motor ,en la tapa esta la ubicacion y servicio.
ComentarNo tiene potencia y está prendído abs no avanza más que 15 kilómetros Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 Cuatro puertas LT 12000 kms
Esta prendído el testigo del chec y el abs y no tiene potencia solamente avanza a 15 kilómetros por hora
4 respuestas
Con ese km. deben ser la bujias , si estan bien es la bobina cuando falla encienden esas 2 alertas
Jose Garibaldi de México hace un año
Tengo un sonic 2016, me pasa una falla de que se prende el check engine, mientras avanzo el check engine parpadea y si dejo en neutral el carro se queda fijo la luz de check engine, y cascabelea, lo dejo prendido el carro y le saco la bayoneta para checar el nivel de aceite motor y como si jalara aire, le quito el tapón de llenado de aceite y hace como si se fuera a apagar y succiona aire tambien, alguien que me pueda ayudar con eso?
Deben ser la bujias , si estan bien es la bobina cuando empieza a falla parpadea el check engine
Mejor respuesta (según Jaime Camargo)
ComentarTestigos de motor y abs encendidos Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 Ltz 45493 kms
Hola, es que tengo un problema, se encienden los testigos de motor y abs junto con un sonido como cuando se tiene la emergencia arriba, acompañado de perdida de fuerza de motor, cascabeleo y cuando me detengo como si se fuera apagar y al acelerar como si tratara de ahogarse
4 respuestas
Mejor respuesta (según Ortiz)
Es la bobina de encendido, salen muy malas. Cuando falla encienden esos testigos.
Buena tarde tengo un sonic 2015 se enciende el testigo del chelín y abs pierde fuerza
Si ya se cambio bujias ,Es la bobina de encendido,
ComentarSonic problema al activar el AC
Chevrolet Sonic 2014 ltz 110000 kms
Buen dia espero me puedan ayudar, primero mi sonic prendio el testigo de abs y el check se le cambio la tapa de punterias con la valvula pcv y quedo bien, pero a la semana se prende el testigo de la bateria, checaron altenador y todo bien, pero hoy al encenderlo y activar el aire acondicionado, no hace los cambios la caja y se prenden los testigo del abs y la bateria, y se jalonea el coche, si apagamos el aire acondiconado funciona sin ningun fallo, espero me puedan ayudar a encontrar el fallo ya que mi mecanico no sabe que mas hacer
8 respuestas
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico puede ser que la bateria este x vencer
Buen dia ricardo hace un par de años me ayudaste igual con otro sonic que tenia, fijate que la pila se la cambiamos hace como 4 meses aprox, pero pedire la cheken de nuevo la cheken y te comento si lo pudimos resolver
Buen dia ricardo te comento de nuevo esperando tu ayuda, le cambiamos la pila al sonic y nos dimos cuenta que el motoventilador la resistencia estaba dañada, se la cambiamos completo el motorventilador, lo hechamos a andar, prendimos el AC y todo bien, pero despues de un par de horas pareciendo que la falla habia quedado, se botan y ponen los seguros, y se prende y apaga el testigo del ABS RAPIDAMENTE, de ahi el coche anda normal, avanzo varias cuadras y repite lo mismo, a veces siento un pequeño jalon pero es en segundos, y luego todo normal, ahora bien si apagamos el AC el coche no hace ningún fallo, tiene 110 mil km, esperando tus comentarios te agradezco de antemano amigo
Le meti la pila del coche de un familiar marca duralast de autozone de 600 amperes creo dejame pido la foto para confirmarte el dato amigo
La bateria que lleva es la original ac delco de 800 amps. O la lth de 750 amps. Para que funcione correctamente
En la tarde lo confirmo, de hecho el tiene un aveo y de ahi la tomamos, tiene como 6 meses la pila anterior y todo bien, crees que por ahi estuviera el mal que cuando prendo el aire acondicionado, presenta ese error?
Buen dia ricardo te comento le pusimos una pila de ese amperaje, lo probamos una media hora todo bien con el AC funcionando, al volverlo a sacar para seguirlo probando presento de nuevo el fallo, en unos pocos segundo se quitan y ponen los seguros, se prende el abs y se apaga todo rapidamente, lo lleve a escaniar y no marco ningun codigo, de ahi lo segui moviendo tardo en volver hacer el fallo que con la pila anterior. Si apago el AC el coche no presenta ningun fallo, asi olvide mencionarte al apagarlo casi al retirar la llave del encendido en la pantalla aparece M1, sabes si esto es normal?
ComentarCascabeleo.
Chevrolet Sonic 2016 Ltz. Automatico 5 puertas 8000 kms
Compre un auto sonic 2016 nuevo y al poco tiempo me di cuenta que cascabeleaba apenas tenia 1000 km. Recorridos. Lo lleve a la agencia y le ajustaron las bujías...pero siguió igual. Al llegar a 3000 km. Lo volví a llevar ya que ahora era mas constante el ruido sobre todo en subidas un poco prolongadas y cuando hacia mucho calor. Según en la agencia lo reconfiguraron pero quedó igual. Fuimos a colarlo con el técnico y me dijo que probaremos con otro nuevo que tenían alli y sorpresa hacia el cascabelero peor que el mio. Por lo que casi me dijo que era defecto de fabrica. Cansado de esta situació… Leer completa
2 casos
El motor ecotec usa gasolina de 95 octanos, ponle PREMIUN DE 92 octanos ,para que deje de cascabelear
El mio hace lo mismo y se jalonea abajo de los 2000 rpm si le cambio la bobina y las bujias se solucionan ? y de que marca las compro ?
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia
Son defectos de fabrica cevrolet, tiene garantia de fabrica llevalo a la agencia
Tengo un Sonic 2016 me cascabelea 39,000 km todos los servicios, gasolina premium, aceite sintético AC DELCO ,Y NADA, en frío no cascabelea, pasando 15 minutos ya caliente máquina al entrar el segundo cambió de la caja x que es automático cascabelea y pierde fuerza en subida
Soy Maricielo para sus comentarios.
Soy Maricielo para sus comentarios.
Debe ser que no se haya cambiado las bujias y esten gastadas.
Diego argentina de Argentina hace 4 años
Soy de argentina tengo un ltz 2014...20kms reales cascabelea en velocidades bajas...y especialmente cuando motor ya levanto...temperatura...o hace fuerza...cambie bujias...puse aceites especiales...nafta premiun siempre...le agrege aditivos primera marca anti ruidos p motores...limpie inyectores yyyy nada...el auto esta nuevo...y su motor es super ruidoso al igual q tren delantero...aunque uso neumaticos con baja presion y soy extremadamente cuidadoso con pozos y lomo de burros...SON FALLAS DE FABRICA LAMENTABLE...
Soy de colombia, tengo un sonic modelo 2018, hace ya una emana empezo con un molesto cascabeleo, el cual, el mecanico de confianza no ha podido dar con el causante del sonido, lo curioso, es que el auto se mantiene normal durante un tiempo, ya despues de que lo he recorrido algunos kilometros, empieza a sonar cada que hago el cambio de velocidad y/o acelero el vehiculo…
Alguien sabe porque pueda ser este problema ?
Alguien sabe porque pueda ser este problema ?
ComentarRevilucionado el carro a 4000 y media rev
Chevrolet Sonic 2014 RS 1.4 Turbo 25000 kms
Cuando acelero mas de 4000 y media revoluviones llegando alas 5000 empieza a jalonearse tipo falla de bobina porke el turbo jala muy bien y llega alos 200 km/h pero ya arriba de 160 km empieza lamfalla jaloneo como si se cortara la energia o no ss si vaya por falla de inyeccion es por eso la
Preg es probqble lo lleve a carretera y sea el turbo no esta desarollando bien se jalonea cuando entra fuerte
Preg es probqble lo lleve a carretera y sea el turbo no esta desarollando bien se jalonea cuando entra fuerte
1 caso
Estos vehiculos ,solo tienen diseño deportivo ,sus motores son de muy baja cilindrada, por mucho que le pusieron turbo ,la relacion peso-potencia esta desequilibrada, no son para altas velocidades ,solo en la publicidad lo hacen creer, sin tomar en cuenta las multiples falla que traen de nuevos, considero que a 160 km/ h. Ya es suficiente forzarlo.
Si es un motor muy chico inclusive encomparacion de otros vehiculos turbo no tiene nada k hacer es solo el diseño gracias es probale falla en algo del turbo
Yo tengo un sonic rs y empezó con el mismo problema :(
El mio empezó con la misma falla acelero a mas de 3000 rxm y empieza a jalonearse. Sabes algo mas sobre esta falla?
Tengo un sonic rs turbo 2014 me prendió el check en el tablero el carro aveces humea y se siente más acelerado de lo normal y al quitarle la bayoneta del aceite se escucha que libera la
Presión saben qué problema tiene ?
Presión saben qué problema tiene ?
Si funcionando no te permite quitar el tapon de llenado de aceite , la valvula pcv que esta en la tapa de punterias esta mala. Hay que cambiarla.
Puede estar empezando a fallar la pcv. Llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo.
Buenas tardes Ricardo tengo un sonic 2012 turbo quiero saber porque pistonea mucho cuando se calienta me dijero que echará la gasolina premiun y como quiera lo sigue haciendo que puede ser ayúdeme ahí
Puede ser bujias inadecuadas ,descalibradas o gastadas, filtro de aire sucio, bobina defectuosa etc.
Tú carro siguió con los mismos síntomas, que pudiste averiguar o solucionar?
ComentarNo enciende
Chevrolet Sonic 2013 Motor 1.6 96000 kms
Resulta que le cambiaron el arbol de levas de escape porque se rompió uno de los dientes que lee el sensor, se armó y todo bien, funcionaba perfectamente. Al cabo de unos días perdió toda la potencia el carro y pensé que era el MAF. Lo revisaron y resulta que la distribución se brincó. Se volvió a ajustar como va y todo volvió a funcionar perfecto.
Hoy nuevamente se quedó sin potencia pero ahora ya no enciende el coche, se escucha como si patinara el arranque. Supongo que hay que ponerle nuevamente a tiempo pero me preocupa que vuelva a tener el mismo problema en un par de días. Alguien sabe qué puedo hacer??
Hoy nuevamente se quedó sin potencia pero ahora ya no enciende el coche, se escucha como si patinara el arranque. Supongo que hay que ponerle nuevamente a tiempo pero me preocupa que vuelva a tener el mismo problema en un par de días. Alguien sabe qué puedo hacer??
6 respuestas
Si el mecanico no cuenta con la herramienta especial para sincronizar el sistema vvt correctamente , seguira perdiendo la sincronizacion hasta que se dañe el motor.
Amigo, vi que no tiene ésta pieza, no sé cómo se llama... Va en el arbol de escape.
1
2
Llevaselo de nuevo al mecanico que le cambio el arbol de levas de escape
Si, ya lo llevaré pero necesito conseguir la pieza y no sé cómo se llama
Muchas gracias, lo revisarán para saber qué es, espero no se haya dañado el motor.
ComentarTirones y inestabilidad en el motor
Chevrolet Sonic 2012 1.6 LT HB 100000 kms
Hola! Hace un mes aproximado mi auto empezó con tirones o jalones que fueron creciendo con el tiempo y eso provocó que el auto perdiera fuerza; lo mandé a escanear y me arrojo código p0171 y p0302 , luego de hacer cambio de válvula de vacío ,bujías y bobinas el vehículo funcionó de lo más normal por un par de días hasta que los tirones o jalones volvieron y está vez no se me enciende el check, alguien sabe que puede ser la falla?se los agradecería
4 casos
Si es transmision automatica : ya se le cambio el aceite ac delco dexron 6 ? se debe cambiar cada 50,000 km. maximo.
Wellington ortiz de Chile hace 6 años
Yo lo cambie me pasaba lo mismo y ando bien un mes y ayer me dio un sonido feo como si algo raspara y no toma el cambio que podia ser??
Debe ser el soporte de motor de lado del copiloto , es un defecto de fabrica comun
Wellington ortiz de Chile hace 6 años
Hola don ricardo... dice lo que me pasa ami es el soporte de motor??
Asi es , es un defecto de fabrica comun que al vencerse se desalinea la transmision del motor y ocasiona ese ruido que mencionas
Wellington ortiz de Chile hace 6 años
Y es facil de arreglar?? Porque un mecanićo me dijo que era la caja de cambio pero no me quede muy conforme porque el solo vio que no pasaba el cambio y dijo eso es caja. Y arreglarla baje como 2mil dolares es demasiado. Es una falla facil de arreglar?? Yo arregle el termostato con tutorial de youtube XD. Y el soporte esta del lado del copiloto como lo reconosco?
Wellington ortiz de Chile hace 6 años
Ok ok eso deberia estar flojo verdad?? Tengo que apretarlo o es comprar uno nuevo. El mecanico que lo vio me dice que eso no es y por su insistencia creo que si es porque hasta me dijo que me baja el precio para arreglar la caja. Ya nise que hacer este auto fue un gran error, hay alguna forma de yo estar seguro que sea eso? El sonido es como que algo no agarra bien y solo es al mover la palanca a cualquier posicion que suena. Muchas gracias don ricardo de antemano
Wellington ortiz de Chile hace 6 años
Ok voy a probar a ver si es eso ojala y sea eso ya estoy que explotooo, yo veo el soporte bn firme pero hay vamos a ver Muchas gracias don ricardo por su dedicacion a ayudarnos
Mi vehículo no es transmisión automática! Es mecanica y cada vez que sacó la bobina nueva y la bujía nueva del cilindro dos y las limpio el auto mejora pero solo por un tiempo y luego vuelve la falla p0302! Algún otro consejo! Gracias
Consigue las bujias ngk de iridium zfr6fix-11 son de alto desempeño mejoran encendido, potencia, rendimiento y duracion mas de 100,000 KM. van calibradas a 0.035 " y no carbonizan ni requieren limpieza
ComentarCodigo 89, check engine auxilio
Chevrolet Sonic 2013 1.6 LT AUT. 67000 kms
Voy a tratar de escribirlo sin lagrimas en los ojos
Hace 5 meses tuve que cambiar el compresor de a/c porque el que tenia se quemo segun el taller donde lo lleve, al sacarlo, se encendio el codigo 89, desde entonces he cambiado dos veces el bendito termostato, mangueras, sensores de temperatura del radiador y aun sigue apareciendo el codigo 89 que desaparece por unas horas cuando dejo desconectado el negativo de la bateria.
Cuando regresa el codigo 89 el carro jalonea, lo siento sin fuerza en revoluciones medias y hoy quedo el "check engine" encendido.
Se le han hecho revisiones, se reviso… Leer completa
18 respuestas
Si el termostato es original GM. El anticongelante es el original rojo, si se purgo bien para eliminar el aire del sistema y se reseteo desconectando 5 min. El polo negativo de la bateria , conecta la llave en on sin encender, desconecta el sensor de temperatura del termostato , si el ventilador enciende, el sensor esta defectuoso. Lo recomendable es escanearlo.
Si claro, los dos termostatos que he cambiado son originales, el anticongelante es el dexos de ACDELCO se purgo todo y cuando me marca la falla yo desconecto el negativo en las noches, al escaneaarlo no muestra nada y el ventilador permanece encendido, me dijeron que es por el sistema de aire acondicionado que comparte el mismo sistema.
Yo he llegado a pensar que el asunto esta en el ventilador puesto que siempre lo veo funcionando, aunque no entiendo si al estar funcionando constantemente cumple una funcion de enfriamiento adicional.
He llegado a pensar que es el computador pero pues tampoco arroja ninguna falla, pienso tambien que puede ser la pcv, las bobinas, en fin... tampoco quiero gastarme otro monton de dinero peusto que ya llevo casi 2000 dolares gastados y el carro sigue molestando demasiado y cada dia es peor
Yo he llegado a pensar que el asunto esta en el ventilador puesto que siempre lo veo funcionando, aunque no entiendo si al estar funcionando constantemente cumple una funcion de enfriamiento adicional.
He llegado a pensar que es el computador pero pues tampoco arroja ninguna falla, pienso tambien que puede ser la pcv, las bobinas, en fin... tampoco quiero gastarme otro monton de dinero peusto que ya llevo casi 2000 dolares gastados y el carro sigue molestando demasiado y cada dia es peor
Ya hiciste la prueba de desconectar el sensor de temperatura con la llave en on sin encender ? que paso
Sigue marcando codigo 89, el sensor que desconecte fue el del termostato
Revisa el reele del ventilador ,puede estar pegado.
El ventilador no para, gira permanente, pero desconozco el cableado para intervenirlo o sugerir a un mecanico que lo haga, que sugieres
Solo se desconecta el sensor de temperatura del termostato, si continua funcionando el sensor esta defectuoso.
Carlos Reyes Torres de Chile hace 6 años
Hola tengo varias preguntas la 1° que anticongelante debo ocupar para mi Sonic Automático año 2012 1.6 2° pregunta al momento de pisar el freno chilla muy fuerte
3° pregunta le cambié las pastillas y quedó con mucho ruido tosco al frenar 4° pregunta tiene una perdida de agua que cae por la parte inferior del depósito de agua es de urgencia cambiarla o voy rellenando el depósito cuando viaje...quedando atento a sus comentarios y desde ya muchas gracias.
3° pregunta le cambié las pastillas y quedó con mucho ruido tosco al frenar 4° pregunta tiene una perdida de agua que cae por la parte inferior del depósito de agua es de urgencia cambiarla o voy rellenando el depósito cuando viaje...quedando atento a sus comentarios y desde ya muchas gracias.
1. - anticongelante rojo marca PEAK es tambien refrigerante
2. - se le puso pastillas de composicion metalicas ,
3. - consigue pastillas de freno de CERAMICA son las de mejor calidad. 4. - revisar la manguera que sale del deposito debe estar fisurada o el deposito roto
2. - se le puso pastillas de composicion metalicas ,
3. - consigue pastillas de freno de CERAMICA son las de mejor calidad. 4. - revisar la manguera que sale del deposito debe estar fisurada o el deposito roto
Necesito ayuda... soy de chile y ya no se q hacer con mi sonic... es año 2012 y hace 5 meses mas o menos me pegué un calentón quedó la escoba... el. Mecanico donde lo lleve fue lo peor que me pasó... después de 3 meses cuando tuve q casi quitarle a la fuerza mi auto me lo entregó sin termostato... lo lleve a inalco de chevrolet y le compré el original... le pusieron refigerante rojo y super bien hasta hace dos dias...empezó todo de nuevo... luz de bateria se enciende en el tablero, a las 2 mil revoluciones el auto como que se traba, no tiene fuerza, cuando paso los cambios el auto se chupa y anoche se prendió codigo 89...ayuda por favor
Debe ser que la bateria ya no retiene carga y tiene bajo voltaje, observa si las luces estan debiles y amarillentas, los wipers van lentos, si tiene mas de año y medio de uso ,es la bateria, no hay que desconectarla , hasta que se tenga la nueva , se tiene que hacer el cambio simultaneo ,para que no se desprograme la computadora.
Hola Ricardo...también pensé q era la batería y la cambié por una nueva, una ACDELCO y sigie igual :-(
Observa si se calienta la terminal del polo negativo de la bateria cunado se usa, de ser afirmativo ,ese cable hay que cambiarlo, traen un defecto de fabrica de falso contacto interno entre el cable y la terminal que ocasionan esa fallas
Ricardo, en mi carro sigue marcando el código 89 después de cambiar tres termostatos en menos de un año, el refrigerante está circulando normal y el ventilador solo enciende cuando llega a 105c
Si el termostato es original y se purgo bien el sistema para eliminar el aire. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve aconectarlo, asi se borra la memoria de la computadora.
Lo hago siempre y efectivamente se borra la falla pero vuelve y la marca
Si no es original el termostato electronico ,no lo identifica la computadora
Comentar8 respuestas
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Ese limpiador restore 2 en 1 se lo puedo echar cada que tiempo porque hace 15 dias le eche uno pero era otra marca de producto ricardo???
El RESTORE 2 EN 1 se le puede poner cada 5,000 km.
Ricardo buen día,tengo un sonic 2014 al llegar a hacer un alto,al bajar las revoluciones se acelera un poco dos veces una tras otra y enseguida ya queda trabajando en ralentí normal 800
Ponle el limpiador de inyectores RESTORE 2 EN 1 antes de llenar el tanque de gasolina
Gracias Ricardo,haré lo que me comentas y te informo
Que modelo de bujías de Iridium puede usar mi Chevrolet Sonic LT 2012
ComentarMi auto se apaga y de pronto no arranca se enciende el tablero
Chevrolet Sonic 2013 Sonic ltz 40000 kms
Mi auto es un sonic 2013 ltz , de unos dias para aca se apaga ya trabajando asi mismo despues al encenderlo por las mañanas no arrancar o tarda para acerlo, se enciende el tablero normal y se escucha que la bomba de gasolina trabaja, lo dejo un rato y arranca normal pero tiene un sonido muy fuerte el motor como si fuera un carro viejo y ya trabajando no tiene fuerza , ace medio año mas o menos cambiamos la bateria por que nos fallo y buscando por este medio lei que se desprograma la computadora, espero alguien pueda ayudarme antes de ir a la agencia. Atte: luis enrique
5 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Eduardo rivera de México hace 5 años
Buenos dias ricardo tengo un sonic 2015 con 85mil km me estuvo fallando la bobina y se la cambien pero en las mañanas que lo quiero prender cuando esta frio el carro le doy llave y hace el kntento y no prende le doy llave y se la quito y como que sigue aciendo el intento por prender y luego se corta le vuelvo a dar llave y sigue tastareando peeo no prende asta como 3 o 5 intentos prende y se normaliza esto es solo en las mañanas
Si las bujias estan en optimas condiciones ,revisa el sensor de temperatura puede estar fuera de rango.
Eduardo rivera de México hace 5 años
Gracias Ricardo las bujías las puse nuevas junto con la bobina en donde va el sensor de temperatura es el que está junto con el termostato?
Eduardo rivera de México hace 5 años
Ricardo de echo me marca código 89 y prende el foco de temperatura pero no hay faltante de agua en el depósito
Codigo 89. - mal funcionamiento del termostato viene con el sensor de temperatura , requiere cambiarse x otro original , reportalo a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 con el # de vin del auto, hay un recall para el cambio de termostato sin costo por defecto de fabricacion a los modelos 2013 , 14 y 15.
Eduardo rivera de México hace 5 años
Ricardo cres tu que por esa falla de la fuga de agua te te xomente hace un momento siga prendido el testigo de temperatura en el tablero de echo no se si por eso mismo del testigo no entre el compresor del clima
Eduardo rivera de México hace 5 años
Ya que en la parte de atras de la toma de agua yeba un tipo sensor con seguro metalico y por ai esta fugando poca agua cres que sea eso mismo del twstigo prwndido
ComentarAbs prende después de 90km x hora Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 Lt 1.6 76000 kms
Cada que voy en carretera y paso los 90 km x hora, se prende el testigo del abs, y pierde potencia el carro
3 respuestas
Si ya se cambio bujias , revisa la bobina es un defecto frecuente de perdida de potencia al circular en alta velocidad
Mejor respuesta (según Alex)
Resultó ser que el balero lo golpearon mucho al ponerlo, se cambio el balero nuevamente y ya quedo bien
ComentarEl auto se tironea Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 52000 kms
Adquirí un sonic LTZ 2014 automático el cual es un dolor de cabeza, los amortiguadores y la base de los amortiguadores ya los cambie dos veces y aun presenta ruidos como carro viejo.
3 respuestas
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volvera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Mejor respuesta (según KETZAL)
ComentarSe jalonea y gopetea
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 147775 kms
Buenas tardes, tengo un sonic 2012 el cual me arroja 4 códigos ( P0300, P0700, P0011 y P0420), el principal problema es que se jalonea y golpetea al arrancar o cuando voy hacer las paradas, y ya le han buscado bastante y no le encuentran, ya le cambié sensores de oxígeno entre otras cosas y algunos me han comentado que ya es la transmisión, si me podrían ayudar, de antemano gracias
2 casos
P0300 CHEVROLET - Cylinder Misfire Detected Cilindros Aleatorios 133 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta
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P0700 CHEVROLET - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 29 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto dentro del Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
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Este codigo es informativo de mal funcionamiento de la transmsion x posibles fallas del motor
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Este codigo es informativo de mal funcionamiento de la transmsion x posibles fallas del motor
P0011 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de admisión 28 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso Actuador de posición del árbol de levas de admisión El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Posición del eje de levas Actuador Circuito electromagnético Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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Si se le pone el aceite recomendado por el fabricante AC DELCO 5w 30 con su filtro original , revisa las solenoides actuadores del sistema vvt. Que esta a la izquierda de la tapa de punterias.
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Si se le pone el aceite recomendado por el fabricante AC DELCO 5w 30 con su filtro original , revisa las solenoides actuadores del sistema vvt. Que esta a la izquierda de la tapa de punterias.
P0420 CHEVROLET - Catalyst System Low Efficiency Bank 1 33 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de convertidor catalítico de tres vías defectuoso 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno defectuoso (O2) Inyector (es) de combustible defectuoso Proyector (es) de combustible con fuga Bujías defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio
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Buenas tardes. Ayer se le prendió 2 testigos y no se apagaron revice el manual y es uno que habla de averias es como una llave, y el de frenos abs que sera que puedo hacer lo tengo guardado es 2015
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina de encendido, cuando falla prende esas 2 alertas.
Buenas tardes si ya le cambie la pieza. Quiero vender el carro
Eduardo rivera de México hace 3 años
Me puedes ayudar!!!
Tengo un sonic 2015 cuando voy en velocidad baja empieza a hacer pequeños tironeos o jaloneos ya cuando agarro velocidad deja de hacerlo, cuando enfreno y bajo velocidad y acelero y vuelve a hacer lo mismo pienso yo que es solo en baja velocidad. En ocasiones hace la falla solamente pero no me arroja ningún código en tablero ni prende check engine
En ocasiones cuando lo prendo se siente el motor que baja revoluciones haciendo la falla del tironeo.
Tengo un sonic 2015 cuando voy en velocidad baja empieza a hacer pequeños tironeos o jaloneos ya cuando agarro velocidad deja de hacerlo, cuando enfreno y bajo velocidad y acelero y vuelve a hacer lo mismo pienso yo que es solo en baja velocidad. En ocasiones hace la falla solamente pero no me arroja ningún código en tablero ni prende check engine
En ocasiones cuando lo prendo se siente el motor que baja revoluciones haciendo la falla del tironeo.
Revisa el empaque de la tapa de punterias puede fugar aceite a la bobina que ocasiona la falla
Eduardo rivera de México hace 3 años
Ricardo
Muchas gracias por tu comentario ya una ves me avias ayudado con el código 89 que era el termostato ahorita voy a revisar eso, como te mensiono hay ocasiones que no tironea nada y luego empieza a tironear pero me lo hace en baja o en ocasiones cuando quiero acelerar para arrebazar
Muchas gracias por tu comentario ya una ves me avias ayudado con el código 89 que era el termostato ahorita voy a revisar eso, como te mensiono hay ocasiones que no tironea nada y luego empieza a tironear pero me lo hace en baja o en ocasiones cuando quiero acelerar para arrebazar
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
ComentarCaja bloqueada código U0101
Chevrolet Sonic 2015 1.4l Aut Gasolina Ltz 60000 kms
Necesito su ayuda, mi sonic tiene encendidos los testigos ABS y check engine, la caja está bloqueada, antes de bloquearse traía detalles en las revoluciones subían y bajaban, al escanear marco código U0101. Ayer ya no encendían las velocidades en el tablero y se encendieron permanente los testigos. Se llevó a transmisión comentaron no tenía problema, se llevó a eléctrico y que tampoco era detalle eléctrico. Ya se le cambiaron bujías, válvulas PCV, aceite de transmisión. Ya no se que hacer 🥺🥺
Al frenar hace un ruido extraño en la llanta del piloto. Algún consejo?
Al frenar hace un ruido extraño en la llanta del piloto. Algún consejo?
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2 casos
Tiene una prrdida de comunicación entre el motor y el sistema revisa vñbien las tierras físicas ahí tienes el problema
Ya le hicieron revisión y limpieza a todo el cableado, según todo esta correcto. Seguimos buscando solución, no hemos encontrado un mecánico que quiera repararlo, vivo en una ciudad muy pequeña. Mi esposo se dispuso a buscar alternativas en youtube y revisar las llantas, sólo que no encuentra la medida para quitar el tornillo del centro y revisar la parte interna donde comunican los sensores.
@Ali20Revisa la bobina de encendido cuando falla encienden esas 2 alertas
Cual fue la falla tengo el mismo problema se bloqueo mi caja
El TCM seguimos en busca de la pieza para cambiarla, el auto aún esta parado
Me sucedió lo mismo movió el socket del módulo y ya empezo a operar normal proceso a limpiarlo y listo
ComentarP0014 y p0016
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas motor 1.6 lt 140000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi sonic 2015, ajustaron el motor por problema de lubricación, todo quedó perfecto,pero unos 150 km al cambio de aceite después del ajuste se comenzó a salir como de tiempo se jalones y cascabelea de momento,aceleras y se quita un poco pero de momento cascabelea todo el tiempo y no quiere despegar, marca solo esos 2 códigos, cuando lo arrancó en ocasiones se escucha un poco como si fuera la bomba de aceite pero inmediatamente se quita, dicen que lo más probable es que sean los solenoides o los engranes de árbol de levas,podrías asesorarse por favor
4 casos
P0014 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Aceite sucio Nivel de aceite de motor bajo Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape está abierto o en cortocircuito Actuador de posición del árbol de levas de escape Circuito del solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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P0016 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Nivel de aceite bajo Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuoso ('A') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
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P0016 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Nivel de aceite bajo Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuoso ('A') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
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Joel perez de México hace 4 años
Es el tiempo que está mal...a mi me pasó lo mismo...llévalo con alguien que tenga la herramienta correcta
Joel perez de México hace 4 años
Ricardo quisiera saber a cuantas RPM debe de estar un sonic 2017 en estado parado ya que el mío después de que le arreglaron el tiempo me bajó a 600 o 700. Estaba el 900...y me vibra por el lado del copiloto ya le puse los soportes (3)
Gracias y buen día...
Gracias y buen día...
Esta desprogramado el cuerpo de aceleracion , hay que programarlo con un escaner para que el ralenti este en 900 rpm.
Joel perez de México hace 4 años
Gracias Ricardo...me dijo el mecánico que estaba bien...pregunte y debe de estar en 900
Pero cuando llega a los 900 se acelera y baja a 700 y se oye normal...tengo esa duda...haber si me la puedes quitar...y cuanto saldría la programación...nuevamente gracias...
Pero cuando llega a los 900 se acelera y baja a 700 y se oye normal...tengo esa duda...haber si me la puedes quitar...y cuanto saldría la programación...nuevamente gracias...
Joel perez de México hace 4 años
Se me olvidó comentarte en las llantas traseras se oye como si se me saliera las copas pero me comentan que son unos bujes...me podrías decir que pudiera ser...gracias
Daniel Estrella de México hace 4 años
Sigo sin resolver mi problema cambie los solenoides por originales, y cuando esta frío el carro funciona bien pero es cuestión de que lo apague 1 vez y comienza a fallar bastante
José Manuel de México hace 3 años
Que tal Daniel aún no das con la solución? El mío está igual solo que en vez de admisión me falla el escape, código p0017, dicen que puede ser el engrane del árbol, ¿Te han comentado algo parecido? O la válvula check de las vvt
ComentarBatalla para encender
Chevrolet Sonic 2015 Ltz 85000 kms
Tengo un sonic 2015 ltz con 85mil km le acabo de cambiar la bobina porque tironeaba mucho me prende el codigo 89 y en las mañanas batayo para encenderlo cuando esta frio le doy llave y se la quito y sigue jalando la marcha haciendo el intento por prender le vuelvo a dar llave y se la quito y sigue tastareando despues de 3 o 5 intentos prende y se normaliza y ya nl falla el resto del dia
1 caso
Requiere cambiar el termostato original , trae el sensor de temperatura que esta defectuoso.es un defecto de fabrica comun de chevrolet. Hay un recall para el cambio de termostato sin costo x defecto de fabricacion en los modelos 2013,14 y 15. Reportalo a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 con el # de vin del auto.
Eduardo rivera de México hace 5 años
Gracias Ricardo me es muy util esta informacion
De antemano mil gracias y por tu tiempo de compartir tu experiencia con nosotros
De antemano mil gracias y por tu tiempo de compartir tu experiencia con nosotros
Eduardo rivera de México hace 5 años
Ricardo buenas tardes
Ya le cambie el sensor de temperatura mas bien donde va el termostado pero la toma donde va el twrmostado la otra pieza donde agrarra el motor trae como un sensor o toma con seguro metalico en la paete trasera hacia la pared de fuego sabes tu si esos yeban empaques? O si se consiguen los empaques solos ya que por esa parte me esta rirando poca agua
Ya le cambie el sensor de temperatura mas bien donde va el termostado pero la toma donde va el twrmostado la otra pieza donde agrarra el motor trae como un sensor o toma con seguro metalico en la paete trasera hacia la pared de fuego sabes tu si esos yeban empaques? O si se consiguen los empaques solos ya que por esa parte me esta rirando poca agua
Hay que cambiar la toma de agua de plastico negro tambien y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire
Eduardo rivera de México hace 5 años
Ricardo
Sabes tu como purgar el sistema para eliminar el aire
Otra pregunta no cres tu que sea la liga del sensor ya que se siente como que se mueve y no queda justo ese sensor de temperatura chico no no se lo e cambiadosolo la pieza que trae el termostato
Saludos y buen dia
Sabes tu como purgar el sistema para eliminar el aire
Otra pregunta no cres tu que sea la liga del sensor ya que se siente como que se mueve y no queda justo ese sensor de temperatura chico no no se lo e cambiadosolo la pieza que trae el termostato
Saludos y buen dia
Mientras no se elimine cualquier fuga de anticongelante ,va a jalar aire al sistema y a tener variaciones de temperatura , hay que cambiar la toma de agua de plastico negro.
Eduardo rivera de México hace 5 años
Gracias
Le cambie el sensor de temperatura me costo 500 pesos mexicanos y se le elimino el problema con eso ya entro el compresor del clima y el testigo de la temperatura se apago
Gracias por tu ayuda
Le cambie el sensor de temperatura me costo 500 pesos mexicanos y se le elimino el problema con eso ya entro el compresor del clima y el testigo de la temperatura se apago
Gracias por tu ayuda
ComentarSe enciende la luz abs y check
Chevrolet Sonic 2015 full, modelo sedán, mecánico 50000000 kms
Hola, tengo problemas con mi auto cada vez que paso el cambio tironea y es como que no tuviera fuerza, le cambie bujias hace un mes lo cual siguio con el tirones leves, eyer lo lleve al taller y me dijeron que era problema de bobina y mi consulta es si tiene que ser la original o sirve la alternativa o que marca puedo comprar. Gracias
13 casos
Lo recomendable es cambiarla por la original ac delco. Si encuentras hecha en EE.UU. mejor
Cual es el tiempo promedio de vida ? en mi caso el año pasado se la cambiaron porque no entraban los cambios, hace un mes empezo con lo mismo que menciona Claudia, al igual que ella ya le cambie las bujias y le hicieron limpieza de inyectores pero sigue el detalle a una menor escala
Debe tener humedad en la bobina. Aplicale limpiador de contactos electricos
Hola. Tengo Un sonic LT 2015,con10,000 kms.Cuando enciende el ventilador del sistema de enfriamiento del motor y siento en el volante Vibraciones. Porque este defecto y como se elimina
Raul, por el kilometraje tiene garantía. Llevalo inmediatamente a la Chevrolet. Es una falla de este modelo, a mi me pasó lo mismo, le cambiaron todo el sistema de enfriamiento y hasta me prestaron un coche. Checa también que tenga el termostato correcto, pk a todos los Sonic se les pidió a los usuarios pasar a cambiar el termostato.
Tiene garantia de fabrica ,llevalo al distribuidor a revision , es uno mas de los defectos de fabrica de chevrolet. Debe de estar desbalaneado el motor de ventilador originando una vibracion tan fuerte que se siente en el volante. De comprobarse lo recomendable es cambiar el ventilador.
Claudia en la calle brazil venden uno alternativo que es aleman es muy bueno mejor ke el original ke viene de fabrica lo puedes conseguir entre 60 y 75 mil pesos saludos
Buen día mira tenía el mismo problema y el mecánico detectó que era una válvula que queda en el múltiple qie estaba achicharrada se la cambio y desapareció el testigo de motor y abs el motor trabaja perfecto y el abs igual ojalala te sirva la solución
ComentarSe jalonea andando Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 HB 1.6 L 133000 kms
Hola a todos,
Mi problema es el siguiente, el carro al andar un rato quizá más de una hora se jalonea para pasar de 2da a 3ra y pierde fuerza. Si le hice los cambios manualmente y se recuperó un poco y después dejo de hacerlo, esto lo ha hecho dos veces y siento que anda con menos potencia y gasta mucha gasolina 8 km x litro. Además cuando me detengo y aún lo tengo en P se siente que vibra mucho, osea vibra lo normal y luego lo hace más fuerte, cómo si prendiera el aire acondicionado. Gracias
Mi problema es el siguiente, el carro al andar un rato quizá más de una hora se jalonea para pasar de 2da a 3ra y pierde fuerza. Si le hice los cambios manualmente y se recuperó un poco y después dejo de hacerlo, esto lo ha hecho dos veces y siento que anda con menos potencia y gasta mucha gasolina 8 km x litro. Además cuando me detengo y aún lo tengo en P se siente que vibra mucho, osea vibra lo normal y luego lo hace más fuerte, cómo si prendiera el aire acondicionado. Gracias
2 respuestas
Se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo ?
Se le a cambiado el kit de soportes de motor y transmision ?
Se le a cambiado el kit de soportes de motor y transmision ?
Mejor respuesta (según Fernando)
ComentarFallo sonic Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 LTZ 1.6 147628 kms
Que tal buenas buenas, nuevamente yo, con mi sonic ltz automatico 2013, el problema ahora es que de la nada comienza a fallar varias cosas, en el tablero me aparece primero codigo 89, al mismo tiempo 84, y al mismo tiempo se prende el foco del ABS, y empieza a sonar como si no tuviera aceite la direccion hidraulica, suena como licuadora, apago el motor y enciendo de nuevo y funciona con normalidad, avanzo unos 10 metros y lo vuelve a hacer, el motor se escucha disparejo y no tiene potencia, lo comenzó a hacer cuando le cambiaron los engranes y solenoides vvt…
Si alguien me recomienda un buen taller mecanico en cdmx
Si alguien me recomienda un buen taller mecanico en cdmx
2 respuestas
Mejor respuesta (según AlejandroNicolás)
Debe ser que se le puso los engranes y solenoides genericos chinos, solo deben ponerle repuestos originales gm koreanos.
AlejandroNicolás de México hace un año
Sr ricardo, he visto muy buenos consejos de parte de usted, compré por ML el kit de los dos engranes, las valvulas y retenes, marca INA, pero no se si tenga que ver con eso, hoy estoy buscando al mecanico, para que me ponga de nuevo los engranes anteriores, lo que me extraña es que cuando desconecto ambos polos de la bateria y vuelvo a conectar el choche trabaja como si nada…
ComentarPrende el foco de como una camino, unas llantas Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 307978 kms
Se jalones el carro, como si resbalara
2 respuestas
Mejor respuesta (según Patricia hervert )
Si ya se cambio bujias, puede ser la bobina cuando falla jalonea y pierde potencia
Patricia hervert de México hace 2 años
Gracias eso debe ser si pierde potencia debe ser afinación
ComentarVibra poco el motor Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 5 puertas 1.6 50000 kms
Hola buenas tardes me vibra mi carro cuando avanza un poco y lo dejo en neutral y cuando lo pongo en alto total queda normal no queda acelerado que puede ser ya le cambie el sensor del refrigerante que dicen que era y los soportes también
2 respuestas
Mejor respuesta (según Jaime Honorato )
Jaime Honorato de México hace 3 años
Era cambiar el soporte del lado del copiloto pero debe ser original para que quede porque si es de otra marca sigue vibrando
Helmo Bada de Perú hace 3 años
Buen dia Ricardo necesito tu ayuda y comentario mira compre un sonic lt 2014 de segunda con 145000 kilometros ya reparado la culata porque se mezclo el agua con el aceite, todo quedo bien y mi mecánico me indico que use aceite repsol 10w40 lo estoy usando mi carro ya lo hice 2 cambios cada 5 mil kilometros pero me empezo un sonido y vibración muy incomodo. Pregunta que aceite seria el correcto que utilize actualmente tiene 152 000 kilometros y cual es la cantidad de aceite que se necesita. Por favor agradezco su ayuda
ComentarMi carro se jalonea es 2017 con 190000 kms estándar lt Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 1.6l Man Gasolina 190000 kms
Hola tengo un Sonic 2017 lt con 190000 kms hace unos días se comenzó a jalonear no me prende el check lo escanearon 2 veces y no tiene códigos le cambié bujías 2 veces y tampoco q más puedo hacer?
1 caso
Si se le puso las bujias adecuadas a ese motor ,revisa la bobina
Mejor respuesta (según Martin)
Muchas gracias fue la bobina q estaba haciendo falso x eso no prendía ningún código de todas formas agradezco la ayuda saludos
ComentarCarro se jalones y como que se quiere apagar Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 Ltz paquete f 59272 kms
Cuando enciendo, el auto, prende bien cuando voy manejando en los altos, se jalones y como que se quiere apagar, cuando, aceleró el carro responde pero se jalonea como si se estuviera ahogando
2 respuestas
Si ya se cambio bujias, es la bobina una falla comun de ese motor
Mejor respuesta (según Rogelio Sanqui)
Rogelio Sanqui de México hace 3 años
Efectivamente fue la bobina y tuve que cambiarla
ComentarPierde potencia Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 1600 87000 kms
Buenas, tengo un sonic 2013 automático, al encender la máquina trata de apagarse lo dejo calentar 1 minuto y cuando arranco en driver nuevamente cascabelea y pierde como potencia, ya se cambió la tapa de las válvulas debido a que el diafragma se dañará, me podrían indicar que puede estar sucediendo... Gracias
1 caso
Desconecta el sensor de oxigeno del multiple de escape , si mejora lo cambias x otro original
Mejor respuesta (según Mauro)
Buen día
He solucionado el problema , lo único ahora es que sale un aire caliente por debajo y se prende el check gi, y luego se apaga...
He solucionado el problema , lo único ahora es que sale un aire caliente por debajo y se prende el check gi, y luego se apaga...
ComentarProblemas check parpareo codi 89 jalones Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 paq a 51200 kms
Luz de check engineDirección hace ruidoCremallera de direcciónAceiteJalonea/TironeaBotadores o punterías
Al encender el carro me cargo cod89 y se prendia el ventilador dejando calentar el carro se borra no me aparece hasta que el carro este en frio solo por las mañanas
Despues a la semana la direccion hacia ruido de metal todo el aceite lo tiro por el brazo isquierdo me dicen que es la cremallera que no sirve ay k cambiar empaque, una semana mas e notado que aveces me hace jalones leves como cuando tiene tos un humano y muy leve me aparece el testigo de check solo parparea y desaparece esto no aparece en total solo dos veces me aparecido y se borra solo o despues de pasar el tope
Y estoy notando que en los torlinilos de la tapa de punterias como que le hace leve aceite alguien a tenido este problema similiar
Despues a la semana la direccion hacia ruido de metal todo el aceite lo tiro por el brazo isquierdo me dicen que es la cremallera que no sirve ay k cambiar empaque, una semana mas e notado que aveces me hace jalones leves como cuando tiene tos un humano y muy leve me aparece el testigo de check solo parparea y desaparece esto no aparece en total solo dos veces me aparecido y se borra solo o despues de pasar el tope
Y estoy notando que en los torlinilos de la tapa de punterias como que le hace leve aceite alguien a tenido este problema similiar
2 respuestas
Mejor respuesta (según jesse hau)
Puede ser el termostato no esta abriendo correctamente, es un defecto de fabrica comun
Gracias ricardo
Efectivamente es el termostato me comentan que de preferencia se debe cambia cada año ya que es electrico y no se puede reparar con respecto alos jalones le hicieronservicio cambio de aceite bujia lavado del cuerpo acelerador y lavado de inyectores y quedo al 100 por si alguien tiene el mismo problema esa es la solucion saludos
Efectivamente es el termostato me comentan que de preferencia se debe cambia cada año ya que es electrico y no se puede reparar con respecto alos jalones le hicieronservicio cambio de aceite bujia lavado del cuerpo acelerador y lavado de inyectores y quedo al 100 por si alguien tiene el mismo problema esa es la solucion saludos
ComentarFalla de abs Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 17000 kms
Hola q tal soy de argentina y tengo un sonic 2017,con este es el segundo problema ya q tuve q cambiar la bateria y ahora a los 17000km se me enciende el testigo de abs con el check in
Y el motor no regula bien y no tiene fuerza,q podria ser,desde ya muchas gracias...
Y el motor no regula bien y no tiene fuerza,q podria ser,desde ya muchas gracias...
2 respuestas
Mejor respuesta (según pato216)
Gracias Ricardo al final era la bobina de encendido, ya de paso les cambie tmb las bujías.
ComentarAceleracion en neutral Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 38000 kms
Tengo un sonic 2013 el problema es q se acelera cuando queda en neutral y me marca el chekengine le hice el cambio de la balatas pensando que por eso se aceleraba pero aun asi sigue a alguien mas le ha pasado?
2 respuestas
Mejor respuesta (según Santiago Vargas)
Debe esta levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Si no se ha cambiado las bujias , hay que hacerlo , las de fabrica duran +- 30,000 km.
Si no se ha cambiado las bujias , hay que hacerlo , las de fabrica duran +- 30,000 km.
Santiago Vargas de México hace 6 años
Gracias pero ya encontre el problema es una pieza llamada pcv
ComentarMovimiento del vehículo cuando estoy en alto total Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Ls 4 pts std 74000 kms
Tengo un Chevrolet Sonic 2013 y desde que lo compre el coche cuando esta detenido se siente como vibra le rectificaron la cabeza por que según pasaba agua y jalo bien un par de días pero ahorita volvió a hacer lo. Mismo y ya hasta perdió potencia podría haber Sido que quedo mal rectificada la cabeza o tal vez podrían ser las bujías ya que le puse ac delco que esas me recomendaron en la agencia
1 respuesta
Esta trabajando en tres cilindros ! por bujias o por bobina... un scanner te ayuda en el diagnostico
ComentarCuando estoy en marcha el auto se ecelera solo el auto Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas motor 1.6 80000 kms
Se acelera solo el auto como si estuviera pisando el acelerador...me dijeron q esta rajado elmultiple de admision sera el problema necesito consejos
2 respuestas
Mejor respuesta (según jose luis)
Revisa mangueras de admision , alguna esta desconectada o fisurada y esta jalando aire.
Ya lo revisaron y donde conecta la manguera de al multiple de admision esta rajada creo x que suena como si se estuviera escapando aire de una llanta...,voya a cambiarla el multiple de admision...y ojala que se resuelva el problema...y gracias x hacerme sentir bien x qque es mi herramienta de trabajo...y ya no se donde llevarlo
ComentarSe patina la transmisión en tercera y pierde fuerza
Chevrolet Sonic 2015 LTZ 78400 kms
Hola, hace un mes compré mi Sonic y empecé a sentir que la tercer velocidad se patina seguido y al ponerlo en (D o R) golpeteo el cambio, otra de las fallas que presenta es que al ir en línea recta empieza a perder fuerza, alguien me puede acesorar cual puede ser el problema por favor ya no sé qué hacer.
5 respuestas
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Hay que cambiarle el aceite de fabrica a la transmision secuencial , antes que se dañe el modulo de solenoides
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Hay que cambiarle el aceite de fabrica a la transmision secuencial , antes que se dañe el modulo de solenoides
Roberto Silva de México hace 6 años
Gracias por tu aporte Ricardo, lo llevaré a revisión para que lo valoren. Saludos
Hector Lara 13 de México hace 2 años
Mi sonic ltz 2013 le entro agua a la transmisión y me prendió el foco del check referente al selenoide cree que sólo tenga que cambiar los selenoides o toda la caja?
Roberto Silva de México hace 6 años
Ya lo reviso el mecánico y al realizar el escaneo resulta ser el código p0961, tuvieron que bajar la transmisión y le repararon el tambor junto con la valvula solenoide
Jorge Pineda de México hace 5 años
Buen día Ricardo Silva. La falla según el código p0961 es falla en el controlador de presión de aceite, normalmente falla en solenoide. Si repararon tambores es por que los discos de la tercera se debieron haber desgastado o en los peores de los casos se quebraron.
La transmisión 6t35, 6t40, 6t45 Chevrolet tiene falla de fabrica, el disco ondulado es muy delgado por tal motivo el primer cambio que se daña es la tercera además de que se daña por los desviadores de aceite que se hacen quebradizo tapando el flujo del aceite.
La transmisión 6t35, 6t40, 6t45 Chevrolet tiene falla de fabrica, el disco ondulado es muy delgado por tal motivo el primer cambio que se daña es la tercera además de que se daña por los desviadores de aceite que se hacen quebradizo tapando el flujo del aceite.
ComentarConsumo de gasolina y jaloneo Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 19800 kms
Le compre a mi tía su Sonic 2013 no le da uso tiene con 19,800 kilometros lo mandaba a servicio cada 5,000 kilometros a la agencia el último servicio hace año y medio a los 15,000 el auto se siente que jalones un poco en baja en alta perfecto pero gasta mucha gasolina tendré que hacerle servicio para que mejore
10 casos
Mejor respuesta (según Rome7022)
Lavar el cuerpo de aceleracion mas limpiar el sensor de aire y cambiar el filtro de aire a mi me dio buenos resultados
Ya se le hizo el servicio de aceite y cambio de bujías de iridium filtros de aire, gasolina premium y mejoró muchísimo el consumo
ComentarEl peor carro
Chevrolet Sonic 2012 LTX 65 kms
Estimados y lo que les espera, solo lleguen a los 6oooo y los van a mandar a volar
Igual soy un usuario del sonic ltz
Falla suspensión
Suena peor que un taxi
Se afloja la carroceria
Falla caja de velocidades
Problemas al frenado
Codigo 89 en cualquier momento
Se jalonea
En baja se acelera hasta 2000 revoluciones
Nunca funciono el dispensador de agua al parabrizas
Las bocinas se tronaron
No hagan corajes no hay remedio para estos carros, tal y como se los comento los van a dejar que llegue a los 60000 y los van a batear. Ahora me dicen esta fuera de garantia. Saludos vendanlo
Igual soy un usuario del sonic ltz
Falla suspensión
Suena peor que un taxi
Se afloja la carroceria
Falla caja de velocidades
Problemas al frenado
Codigo 89 en cualquier momento
Se jalonea
En baja se acelera hasta 2000 revoluciones
Nunca funciono el dispensador de agua al parabrizas
Las bocinas se tronaron
No hagan corajes no hay remedio para estos carros, tal y como se los comento los van a dejar que llegue a los 60000 y los van a batear. Ahora me dicen esta fuera de garantia. Saludos vendanlo
10 respuestas
Mi carro tiene casi los 70,000 km y nada de lo que dices me ha ocurrido lo que pasa es que yo si lo llevaba regularmente a sus servicios
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Yo también lo llevaba a sus servicios y cambios de aceite cada 5 mil Km en la agencia y tuve los problemas
Tengo una basura que es un sonic 2012 con todos sus servicios de agencia y me ha presentado la mayoria de fallas comentadas en este foro
Les comento ,,, todo carro tiene sus detalles no estan comprando una nave espacial o algo parecido , concuerdo con la persona que mientras hagas gastos PREVENTIVOS y la forma de manejar nos informemos cualquier carro saldra bueno, como experiencia personal e tenido infinidad de autos , y todos y de todas lkas marcas y con ninguno e tenido detalles, les recuerdo que es la forma de conducir, el trato en las carrreteras y el mantenimiento
Estimado Luis. No sabes ni lo que dices. Ojala y vivieras la experiencia que yo viví. Prefiero un Tsuru a esta porquería de carro. Y por favor céntrate en lo que dices. Nave espacial en que mundo vives. El carro era nuevo. Desde los 16,000 km. no salía de agencia por tanta falla. Espero y no seas empleado de Chevrolet.
Para nada. No pertenesco a chevrolet te comento que habria que considerar que tipo de camino conduces, que tipo de forma ocupas para manejar, que tipo de combustible, que tipó de cuidados das a tu auto , repito ; todo auto tiene algun detalle y no existe el auto perfecto 8 a eso me refiero de nave espacial jajajjaajj), tal ves si fuiste de los desafortunados que han tenido o salio defectuoso su auto, pero no generalizes en verdad te repito que he tenido infinidad de autos y ninguno he tenido problemas mayores suerte en la compostura de tu auto ,,,que cosas, te toco perder con el sonic :3
Tengo uno del 2015 y la bocina no suena y tiene filtracion de aceite y le ha salido un mal olor 2 veces al encender como es posible aun no llega a los 10.000km.
Me parece que manejan muy mal para mi es un excelente auto muy confortable. Aprendan de como se maneja un vehículo y no van a tener ningún problema
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
ComentarCheck codigos p0700 y p0601
Chevrolet Sonic 2012 SONIC AUTOMATICO 83300 kms
Buenas tardes, resulta que al ir circulando a una velocidad de 50km/h de pronto se prendió el check, al bajar toda la velocidad a o y volver a arrancar se sentía muy pesado, total busco un lugar para estacionarme y poner el Parking se jaloneo el carro en la Reversa, lo apague y espero unos minutos para volver a encenderlo y llevarlo a escanear funciono normal, el check marca los códigos P0601 falla en la computadora y P0700 Transmisión que me recomiendan, hacer?
4 casos
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Hola Ricardo que tal? Mi consulta es la siguiente... mi auto comenzó a funcionar mal la caja metia solo hasta tercera y se bloqueaba en ese cambio... le revisamos el aceite y nunca se lo habían cambiado estaba todo sucio... mi sonic es 2012 koreano tiene 75000 km.. . Resulta que mi mecánico le conectó el scanner y tiraba falta de presión en la transmisión y le indicaba falla en la solenoide... le cambiamos todos los orings limpiamos, pusimos aceite que indica tu comentario, pusimos las 7 solenoides nuevas... cuando lo probamos la caja andaba súper suave pero lanluz de check engine nunca se apagó y a los minutos volvió a bloquearse en tercera... volvimos a conectar el scanner y indicaba un nuevo código de falla el mismo era el p0700 así que volvieron a desarmar chequearon el sensor de velocidad y estaba perfecto pero se ponía en corto cuando la señal entraba a la computadora tcm... ahora compre el tcm nuevo pero hay que programarla por que el tcm nuevo viene blanqueado... las opciones son reprogramar con datos de fabrica o hacer la clonación... mi preg es cual me conviene más? La programación me la haría un ingeniero q tiene contacto directo con la fábrica... pero bueno quiero despejarme las dudas para estar tranquilo o al menos escuchar tu opinión...
Al cambiar la tcm requiere programarla el concesionario oficial que tiene el software de fabrica
Perfecto muchas gracias! Saludos desde argentina!
Alejandro González de España hace 2 años
Gracias ya le cambié el aceite trabajo bien pero al tercer día se volvió a prender el check lo escanie y me arrojo otra vez el po700 pero la caja no falló
Qué pasó no quedó con el cambio de aceite o ay qué bajarla
Qué pasó no quedó con el cambio de aceite o ay qué bajarla
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
ComentarSonic muy mala calidad
Chevrolet Sonic 2013 LTZ 45000 kms
Miles de fallas en menos de 2 años. 3 veces el error codigo 89 en menos de 1 año, cambio de termostato y mangueras y pasa cada 3 o 4 meses. Los accesorios del carro como foco de cajuela y los espejos de vanidad de los visores se rompen solos a pedazos, servicios y refacciones carisimas, tardan mucho en conseguir las piezas. Pesimo rendimiento, gasta muchisima gasolina. Problema con los frenos, las balatas no duraron nada. El clima se ha descompuesto 2 veces. A veces se acelera y desacelera solo.
En resumen que asco de carro. El vehiculo mas caro que he comprado y el que mas problemas me ha dado
#Chevroletapestaysonicmas
En resumen que asco de carro. El vehiculo mas caro que he comprado y el que mas problemas me ha dado
#Chevroletapestaysonicmas
1 caso
Baja Calidad de México hace 10 años
Como ves autos de gm nunca mas, por la falta de ética, profesinalismo e irresponsabilidad de esta empresa para con los propietarios(clientes) de sus productos que son una estafa.
Y si cualquier auto de cualquier marca puede tener una falla o problema detectado(recall), pero cuando las fallas son muchas, constantes y de diferentes partes y aun cambiando partes se vuelven a presentar las mismas, hablan de la mala y pésima calidad de producto.
Espero no les compres de nuevo otro vehículo, y así empezaran a tomar encuenta a sus clientes.
Y si cualquier auto de cualquier marca puede tener una falla o problema detectado(recall), pero cuando las fallas son muchas, constantes y de diferentes partes y aun cambiando partes se vuelven a presentar las mismas, hablan de la mala y pésima calidad de producto.
Espero no les compres de nuevo otro vehículo, y así empezaran a tomar encuenta a sus clientes.
Baja Calidad de México hace 10 años
Todos los que compramos este auto hemos sufrido un calvario y un gran martirio por las fallas interminables de esta unidad, gm conoce las fallas y no a hecho recalls masivos para corregir y reparar los daños, solo esperan que tu garantía se acabe para no hacerse responsables y cobrarte por algo que es su responsabilidad.
Hay muchas fallas tambien en las Trax, cruze, captiva.
Hay muchas fallas tambien en las Trax, cruze, captiva.
LucySonicApesta de México hace 10 años
No volvere a comprarles un vehiculo y ya empece con las quejas formales al corporativo de GM e iré con la Profeco. Esto no se va a quedar asi
La verdad creo que son pata dura, esto es un automóvil no es un tracto camión hay que tratarlos suavemente, cuidarlo y verán que no tendrán inconvenientes
Los motores de muchos de los vehiculos chevrolet no tienen tecnologia de ultima generacion. Por este motivo sus motores son de alto sonsumo de combustible,ademas tienen multiples fallas en el diseño general de sus vehiculos.
He tenido vehiculos con ingenieria japonesa que con un mantenimiento normal resisiten el uso y el abuso.
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
ComentarSonic con código p0011
Chevrolet Sonic 2012 810000 kms
Bueno me encendió el código P0011 y lo llevé al mecánico me dijo que está bien los selenoides por que ya se los había cambiado hace : meses le comenté al mecánico que lo revisara y dijo que los tiempos estaban bien ya que el carro no se me apaga pero en altos se siente como se baja la revolución del motor y luego se recupera al arrancar solo es en los altos el problema le cambio la bomba del agua y nada y cara $1800 pesos ahora me dice que era la válvula de presión de aceite que va en el monoblock la compré en la agencia y me dice que ya está bien pero a las dos horas encendió otra vez el check y se siente igual con pérdida de fuerza como si se quisiera apagar solo en altos estará mal el filtro del aceite ? Me ayudas
1 caso
P0011 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de admisión 28 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Ingreso Posición árbol de levas Actuador Solenoide Circuito conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
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Les dejo un video que me sirivio y quedo correjido el problema
https://www.youtube.com/watch?v=W_rarm…
Saludos
https://www.youtube.com/watch?v=W_rarm…
Saludos
Arturo Chavez de México hace 5 años
Buen dia Christian, como sacaste la valvula? y como limpiaste el sistema para eliminar los residuos? Quiero hacer el procedimiento yo mismo, sera que te pueda contactar por otro medio? realmente te lo agradeceria, de antemano gracias
El motor ecotec solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 toda su vida util , sin importar el KM. con su filtro original.
Oscar bustillo de Honduras hace 5 años
Si lo cambio a 10w 30 despues de los 80k? 1.8 2015
De ninguna manera hay que cambiarlo. Solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 con su fitro original toda su vida util sin importar el km.
Oscar bustillo de Honduras hace 5 años
Si llevo dos cambios con 10w3o puedo volver a 5w30 _
Si , antes que se dañe el sistema vvt y empiece a sonar como motor diesel
Una vez mi coche comenzó a tener fugas por los retenes de árbol de levas. Se han cambiado unas 5 veces y no deja de fugar a la para que encendió el check, esta vez se llevó a taller y por fin se quitó la fuga pero el check sigue encendido. Al cambiar la válvula, los engranes vvt, efectivamente dejan de hacer el famoso sonido como si el motor fuera a diésel.
El único detalle que aún conserva mi sonic 2013, es que enciende el check con códigos p0011 y p0036 con nota de que los solenoides vvt se reemplazaron nuevos y se cambió correa de distribución cosa que se ajustó el tiempo ya que antes de esto, se había brincado un diente la sincronización.
Saludos.
El único detalle que aún conserva mi sonic 2013, es que enciende el check con códigos p0011 y p0036 con nota de que los solenoides vvt se reemplazaron nuevos y se cambió correa de distribución cosa que se ajustó el tiempo ya que antes de esto, se había brincado un diente la sincronización.
Saludos.
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P0036 CHEVROLET - HO2S Circuito de control del calentador Banco 1 Sensor 2 16 comentarios | Agregar comentario P0036 CHEVROLET Posibles causas Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 2 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 circuito conexión eléctrica deficiente Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
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Hola gente una pregunta, tengo una fuga de aceite por la junta de la bomba de aceite (cómo si tuviera una excesiva presión de aceite en el motor) hace un tiempo atrás le cambié el enfriador de aceite por uno usado y apareció con el tiempo este problema además de mezclar el agua con el aceite. Me pueden decir si viene por ahí el problema!? Gracias!
Cuando se le cambie el empaque a la bomba de aceite dejara de tener aceite en el deposito de anticongelante, si el enfriador de aceite funciona correctamente
ComentarCheck Engine y Abs/ No reconoce posición de palanca
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas LTZ 128000 kms
Jalonea/TironeaCódigo de errorArranqueTransmisión o caja automáticaLuz de check enginePierde fuerza...
Hola, ojalá puedan orientarme, es mi primer auto usado y me dió el siguiente problema.
Es un Sonic con transmisión automática, el auto al encenderlo no reconoce en tablero las posiciones de P,RN,Dy M, Así como prende el testigo de check engine y ABS, pierde potencia y al cambiar de la posición en palanca de P a R o D, se jalonea el motor, cómo un tirón muy fuerte. Lo lleve al mecánico y al escanearlo arroja el código P1915-00 "El interruptor de modo interno no indica estacionamiento/ punto muerto durante el arranque" y me dijo que lo llevará con alguien especializado en transmisiones automáti… Leer completa
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11 casos
Encontraste la solución a tu problema? Yo tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema en mi Sonic LTZ, encontraste solución al problema ?
Daniel Mata de México hace 2 años
Hermano qué pasó si pudiste solucionarlo o que era ?
Leonardo Quevedo de México hace 9 días
Tengo el mismo problema encontraste la solución
ComentarSe prendio la luz testigo del motor y del abs
Chevrolet Sonic 2012 sonic 30000 kms
Despues de cambiarle el aceite de caja ha mejorado la salida es menor los tirones son mas exporadicos pero al retroceder si se siente los tirones no son fuertes son casi minimos pero yo lo siento que le tendria que hacer ahora
1 caso
No lleva filtro, solo lleva 5.5 lts. De aceite de transmision gm. Dexron vi
Gracias Ricardo por tu experiencia debe desaparecer esos tironeos y que mas le deberia hacer por los 30.000 km que tiene espero tu gentil respuesta gracias.
Lo de los tirones deben ser las bujias champion de cobre rc10mccr6 que ya estan gastadas. Consigue las equivalentes en marca ngk de iridium ,son de alto desempeño,mejoran encendido,potencia ,rendimiento y duracion 100,000 KM.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion. Hay que cambiar el anticongelante rojo a los 40,000 KM. o 2 años de uso. Se cambian las balatas de freno delanteros, si consigues de ceramica mejor. Hasta los 50,000 KM. se cambia el aceite de la transmision, si no presenta fallas antes. A los 60,000 KM. se cambia la correa de distribucion de tiempo y la polea tensora, revision de fuga de bomba de agua o reemplazo.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion. Hay que cambiar el anticongelante rojo a los 40,000 KM. o 2 años de uso. Se cambian las balatas de freno delanteros, si consigues de ceramica mejor. Hasta los 50,000 KM. se cambia el aceite de la transmision, si no presenta fallas antes. A los 60,000 KM. se cambia la correa de distribucion de tiempo y la polea tensora, revision de fuga de bomba de agua o reemplazo.
Las bujias ngk de iridium son zfr6fix-11,
Cambio de aceite multigrado castrol 5w 30 y filtro del motor cada 5000 KM.
Cambio de aceite multigrado castrol 5w 30 y filtro del motor cada 5000 KM.
ComentarSe prende ABS y pierde potencia caja automatica
Chevrolet Sonic 2014 85000 kms
Cambie aceite de transmision automatica Mobil Dexron VI ATF, realice todos los pasos como nos indica el compañero Ricardo, el problema es que anda bien pero despues de unos minutos se prende el ABS y pierde potencia como que se queda en 2 da. Si apago el auto y lo vuelvo a prender se apaga el ABS y jala sin problema pero después de cierto tiempo hace los mismo
7 respuestas
El aceite que se le puso a la transmision secuencial NO es el recomendado x el fabricante
Cual seria el recomendado mi sonic es.2012 se le prende el. Check despues de un rato de manejarlo y pierde potencia , lo apago y enciende sin problema lleve que lo escaniara y salio els p700 de codigo y me dijo el mecanico que necesita el cambio de aceite de transmisión que aceite seria el recomendable ??
Ok muchas gracias por sus comentarios Ruben,
Cambiare por el aceite correcto que es el AC Delco Dexron VI 88862170, es este correcto para Sonic 2014 transmisión automatica
Cambiare por el aceite correcto que es el AC Delco Dexron VI 88862170, es este correcto para Sonic 2014 transmisión automatica
@JohanaAceite correcto que es 100% sintetico AC Delco Dexron VI etiqueta roja
@ricardoHola Ricardo y compañeros, ya realice el cambio de aceite al correcto sin embargo sigue haciendo la falla andando prende el abs y suben y bajan los botones y se queda como en segunda, si se apaga el auto y prende, regresa a la normalidad de lo que me di cuenta que al prender las luces no realiza la falla anda como si nada, me iré ahora por el regulador de voltaje y les comento si deja de realizar la falla, si tienen algun consejo bien recibido
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
ComentarSe apaga Sonic Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 LT 135000 kms
Cuando dejó de acelerar en velocidad baja se jalonea el carro y a veces se apaga
3 respuestas
Mejor respuesta (según arkangel)
Si el ralenti esta en menos de 900 rpm el tacometro , el cuerpo de aceleracion puede estar desprogramdo
Emmapim125 de Estados Unidos hace 8 meses
Cual seria el ralenti adecuado con ac y sin ac
S/c el ralenti debe estar programado en 850 rpm
C/c debe de estar en 900 rpm
C/c debe de estar en 900 rpm
ComentarCodigos en el tablero 84 y 89 Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 5 puertas 35784 kms
Buenas a todos tengo problemas con un sonic modelo 2015 me perdio fuerza y ahora ultimo me aparece el código 84 y ahora para colmos el 89 y el carro esta recalentando que necesito hacer por favor pronta colaboración. Gracias
3 casos
Mejor respuesta (según frank)
Codigo 84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion. Puede estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion por usar gasolina de mala calidad, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregar antes un buen limpiador de inyectores , va a limpiar toso el sistema de inyeccion. Codigo 89. - mal funcionamiento de termostato, un defecto de fabrica comun del sonic (plastico), hay que cambiarlo (metalico) ,viene con sus 2 sensores de temperatura. Si puedes aprovecha cambiar el anticongelante.
Tengo un sonic LT 2013 manual, 95000 km al encenderlo parece estar muerto sin energía, de repente da marcha y enciende lentamente como si la batería estuviera casi descargada , marca código 89 en el tablero con aviso auditivo, después de unos segundos cambia a código 84 con luz check y abs , el motor acelera pero perdió potencia , alguien me puede ayudar?. . .
Segun tu descripcion , si ya se cambio bujias, debe ser la bobina, salen muy malas. Los otros codigos ya sabes que significan
ComentarPrende el abs y parpadea el check
Chevrolet Sonic 2014 lt 66000 kms
Pierde potencia y parpadea el check
5 casos
Si ya se cambio bujias , es la bobina que esta empezando a fallar.
Hola buen dia. Al rereferirse ala bobina es al cartucho de bobinas??
Buenas noches, alguien me puede ayudar con información, yo tengo un sonic 2017 pierde fuerza y la aceleración, y en el tablero me prende check abs y la marca del motor con una flecha hacia abajo entonces lo apago y al apagarse el motor cascabelea y pasa unos 30 segundos lo vuelvo a prender y arranca bien pero queda prendido en el tablero lo del motorcito de hecho cuando hace esto en el tablero marca únicamente el código 84 ojala pudiera tener información.
No mencionas el KM., pueden ser bujias gastadas o bobina defectuosa , si tiene garantia llevalo a la agencia, de lo contrario llevalo a escanear a un autozone , es sin costo
ComentarHumo de la parte del motor Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 LS 132000 kms
Que tal buenos días, se le hizo cambio de termostato completo, cambio del empaque de la tapa de punterías con piezas originales. También se le hizo cambio de la banda de accesorios (la que va por fuera) ya que traía un rechinido y no se le había cambiado desde que se compró en 2016. A los días de que me repararon el auto, empecé a notar que salía humo de dentro del motor, le llamé al mecánico y me dijo que puede ser porque se limpió el aceite derramado que traía el motor con diesel y pudiera ser que eso fuera. Posteriormente unos días más el auto se empezó a jalonear como si tuviera una falla… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Luis)
Lo del humo me dijo el mecánico que era una liga o empaque del filtro de aceite que no le pusieron bien. Le quitó las bujías de iridium por que ya tenian como 4 años y dice que solo duran como 2 años funcionando bien, la falla se siguió presentando, hizo pruebas de compresión de los cilindros y todo bien...concluyó que era la bobina. La falla se presenta de manera intermitente, cuando falla solo parpadea la luz amarilla del check engine pero no se queda encendida. Se tendrá que comprar otra bobina. La que trae me duró 2 años y es marca ACDELCO, me recomendó que comprara la bobina de GM PARTS ya que esa dura un poco más.
ComentarSe jalonea Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 Aut Gasolina 140000 kms
Ya le he echo varios arreglos mecánicos a mi Chevy Sonic 2014 porque se jalonea y nunca queda bien con lo que según le falla al llevarlo a reparar, ya no sé que más hacerle, he gastado mucho en los arreglos y nunca queda bien, algún consejo por favor
1 respuesta
Mejor respuesta (según Araceli)
Lo vendí a un menor precio porque ya no quise seguir invirtiendo en partes que según eran el problema del jaloneo y resultaba que el auto seguía con lo mismo
ComentarSube y baja las rpm en ralentí y cuando dobló dirección en ralentí
Chevrolet Sonic 2012 Full 70000 kms
Hola saben tengo un problema tengo un sonic hb del 2012 full 1.6 hace una semana empezó que en ralentí las rpm suben y bajan y cuando giró la dirección igual pero en ralentí revisé bujias mas cambie pero sigue igual no se si cambiar bobina que más puede ser ?
5 respuestas
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion
carlos solano de Colombia hace 6 años
Buenos días estimados integrantes, mi vehículo Chevrolet Sonic mod 2013 1.6, 38.000 km, hace unos días empezó como si estara tapado, un leve pujo y en ocasiones prende el testigo de motor. Agradezco su experiencia vivida al respecto y posible solución. Saludos
Deben ser que no se han cambiado las bujias originales , se deben cambiar a los 30,000 km.
Buenas tardes revisa tu válvula jack se encuentra atrás del motor, como es de plástico se deforma y esto se manifiesta con la diferencia en las revoluciones de tu vehículo
ComentarDon Ricardo...
Chevrolet Sonic 2017 Sonic LT 1.6 automático 39000 kms
Primero se prendió testigo engine y ABS juntos y jaloneaba se cambio la bobina y se le quitó pero a la semana se volvieron a prender los mismos testigos y seguía jaloneando , le cambié las bujías y el ABS se apagó y quedó prendido el engine. Al conducir por un tiempo jaloneo suave y se le prendió el ABS por unos segundos. Al final solo está prendido el engine q podrá ser...
Muchas gracias...
Muchas gracias...
10 respuestas
Revisa las pastillas de frenos delanteros ,deben de estar gastadas
BenjaminMacias1 de México hace un año
Hola Ricardo no sé si tú puedes decirme dónde se encuentra la válvula check en un Chevy
Escanear ahora puede ser otra cosa distinta
Don Ricardo Cambié bobina , bujías y pastillas de freno sigue jaloneando y se prenden ABS y engine aunque aveces se apagan los testigos pero vuelven a prenden al rato...
Ni he podido solucionar q es???
Ni he podido solucionar q es???
Don Ricardo después de todo estos probémas lo scanie y no arrojó ningun código el scanner...
Que será entonces q siguen prendidos engine y abs juntos y jalonea prenden y se apagan y así vuelve... Gracias
Que será entonces q siguen prendidos engine y abs juntos y jalonea prenden y se apagan y así vuelve... Gracias
Si se escaneo y no hay errores con el check engine encendido?? No sirve el escáner
Si ya se cambio bujias, es la bobina cuando falla enciende esas 2 alertas, jalonea ,pierde potencia y aumenta el consumo de gasolina
Don Ricardo pero ya se cambio bobina, bujías, pastillas y se escaneo y no arrojó ningun código y sigue lo mismo prendiendo abs check y jalones... Que solución hay a este problema gracias
ComentarFalta de potencia y consumo de Gasolina
Chevrolet Sonic 2016 Lt 3000 kms
Que tal buenas tardes, tengo apenas dos meses con mi auto y efectivamente el consumo de gasolina es alto, le pongo gasolina Magna aproximadamente me rinde 500km un tanque... A partir de ayer empecé a sentir mi carro como pesado como si trajera las llantas bajas, las cheque y todo estaba bien y el consumo de gasolina subió mucho, llevo 341km y me queda solo 1 cuarto de tanque...
He leído mucho que le cambie las bujias por unas NGK y que le ponga gasolina Premium en México, las bujias se calibran o se instalan como vienen?
Gracias
He leído mucho que le cambie las bujias por unas NGK y que le ponga gasolina Premium en México, las bujias se calibran o se instalan como vienen?
Gracias
5 casos
Ahora tiene garantia de fabrica , no te recomiendo que se las cambies porque te anularian la garantia por chevrolet y el sonic tiene muchos defectos de fabrica , que no te alcansaria el dinero para pagarlos
Tengo un sonic LT 2013 mi experiencia ha sido mala, comparto muchos de los problemas que tanto se mencionan del sonic , desde que salió de agencia los frenos se patinan y cascabelean cuando freno pasando por algun pequeño bache o irregularidad del camino , al usar el aire acondicionado el auto se siente muy pesado , a los 30000 km me marcó el código 89 en el tablero , fui a la agencia unicars México df donde compré el auto y me lo cambiaron por garantía, después a los 45000 km se rompió el depósito de anticongelante , a los 60000 km en temporada de lluvias usando el desempañador trasero me explotó el vidrio trasero , fui a la agencia unicars mexico y no me quisieron responder aún sabiendo el riesgo de posibles lesiones a los pasajeros por el estallido de los vidrios, después lo reporte a chevrolet y no me dieron seguimiento, a los 80000 km rompió dos tubos delgados , la 1a. De enfriamiento del cuerpo de aceleración y la 2a. De salida del cuerpo de aceleración , hoy tengo 95000km y ahora al encender el auto me marca el código 89 con aviso auditivo después de unos segundos cambia a código 84 con luz Check y abs , el motor perdió potencia , al encender el auto parece estar muerto sin energía y de pronto da marcha lentamente y enciende, quisiera que me pudieran dar mayor información antes de llevarlo a reparar, llevo 1 semana desde que me falló e investigando en estos foros , si se hace una demanda colectiva a la empresa me interesaría apoyar , creo que chevrolet tiene pleno conocimiento de lo que sucede con éste modelo y debería responder a sus clientes por los múltiples defectos de fabricación del Sonic . alguien me puede ayudar ?. . .
A mi me esta pasando lo mismo, realmente quiero unirme a la demanda colectiva. Mi correo [email protected]
Hola buenas noches tengo un sonic 2014 LT y hoy cuando manejaba a mi casa, cuando me detuve en un semáforo todo bien, cuando el semaforo se puso en verde quice avanzar y el carro no me responde, despues de un rata las revoluciones se van hasta el tope y avanzaba pero llegaba de nuevo a otro semaforo y sucede lo mismo, no me aparece un solo error en tablero solo se me encendio el foco de check del motor
He leido la mayoria de los comentarios acerca del sonic no descarto muchos, el mio es un sonic 2017 ls con 18000 km +/- El consumo de gasolina si es considerable, en carretera me consume aprox 11.90 la computadora nunca se mueve del 11.5 km/Lt en ciudad no creo que sea ese el rendimiento, me he dado cuenta del cascabeleo en la unidad desde que tenia 30 km pero se debe a la gasolina, lamentablemente en mexico algunas gasolineras venden magna como premium y aunque quieres siempre echar premium nunca sabe si realmente lo es. En algunas gasolineras si lo venden asi que yo solucione ese problema asi, saber donde comprar la gasolina ayuda mucho. La palanca de velocidades ocasionalmente presenta el atoramiento hacia la reversa, tengo que soltar clutch y embragar de nuevo y entra aveces con dificultad y aveces no. Esto sucede alrededor de 2 veces cada 10. Por lo del frenado debo decir que el problema es cuando quiero parar rapido, parece que resabala aun no puedo definir bien que pasa pero hasta el pedal vibra cuando freno asi, no lo he llevado a la agencia por cuestiones de tiempo de mi trabajo la ultima vez que lo lleve a la agencia fue a los 12000 km y debo decir que fue un pesimo servicio, lo regrese de inmediato por que la rotacion de llantas no la hicieron e incluso se trevieron a robarme del maletero algunas cosas. Por mas detalles del carro en realidad considero que es todo no hay mas salvo el maletero que aveces no abre estando yo adentro con el carro encendido, quito los seguros para abrir atras y no abre tengo que apagar el carro y activarlo con el remoto. Muy rara vez abre desactivando los seguros con el carro encendido, no se si sea normal por seguridad por estar el carro encendido. En cuanto al consumo de gasolina, de nuevo, esperare tener mas kilometraje para hacer algunas remcomendaciones si es vdd lo de las fallas despues de los 30, 000 km no quisiera arriesgarme a invalidar garantia y luego fallase.
cristian segura de México hace 3 años
Buenos días, el día de ayer mi Sonic 2014 motor 1.8 se apago en un semáforo, como si estuviera perdiendo fuerza, desde ahí el carro se sentía muy débil cuando soltaba el acelerador se quería matar tetania que estar acelerando para que no se apagara, agradecería mucho su ayuda.
ComentarCheck engine Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 70000 kms
Tironeo y no regula bien... alguna idea...gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Manuel)
ComentarCheck y abs, jalonea y no marca codigo Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 Ltz 75000 kms
Me prendio el codigo de check y abs al mismo tiempo, despues de esto el carro se jaloneaba, y no me marco ningun codigo en el tablero
2 respuestas
Mejor respuesta (según Alejandro)
A mí me pasó igual, le cambié bujías y fue el remedio el ABS se prende pero se apaga en seguida el check se queda prendido
Si ya se cambio bujias , es la bobina de encendido.
ComentarFalla Recurrente en Bobina de Ignicion Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 LT 75600 kms
Tengo un sonic 2012, hace un año, tuve un problema de falta de potencia en las primeras velocidades. Lo lleve al mecánico y la falla era la bobina de ignición. La cambie (marca Delco). Han pasado 9 meses y vuelvo a tener la misma falla. Al igual que muchos de ustedes, hacia afinación. Cambio de aceite, etc. Un compañero tiene un carro igual pero 2013 y tiene exactamente el mismo problema. Mi carro tiene 75.6K Km.
1 caso
Mejor respuesta (según carlos alberto)
Consigue la bobina en la marca original gm o delphy
ComentarCodigo P0171 y se empezo a tironear
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas 155000 kms
Tengo un sonic 2014 empezo a marcar el codigo P0171 y testigo del abs se apagan los testigos. Y ahora empezo a tironear cuando le acelero se tironea y no revoluciona
A alguien le a pasado y me puede apoyar con sus experiencias en estas fallas como lo solucionaron
A alguien le a pasado y me puede apoyar con sus experiencias en estas fallas como lo solucionaron
7 respuestas
Si ya se cambio las bujias ,revisa la bobina consiguela en marca delphy es la original gm.
Jesus eduardo de México hace 3 años
Ya la cambie la bobina y sigue el problema. Cuando me paro en un semaforo o una esquina se jalonea
P0171 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
Jesus eduardo de México hace 3 años
Hoy me dejo tirado el carro empezo a salir humo blanco del mofle y aceite
Jesus eduardo de México hace 3 años
Ya la cambie la bobina y sigue el problema. Cuando me paro en un semaforo o una esquina se jalonea...
ComentarFalla de revoluciones
Chevrolet Sonic 2015 47000 kms
Mi auto es Sonic 2015 y es el primer servicio de afinación que ya no se lo hice en la agencia, pero de ves en cuando, está detenido en un semanforo y baja las revoluciones y se apaga, o en circulación baja la velocidad y por mas que lo acelero, como que no inyectara gasolina, además está gastando mucha gasolina... como ven que puede ser ??
5 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
David que resultado te dio la recomendación que te dio Ricardo ? Yo tengo un problema similar, cuando me detengo en bordos (topes) o en un semaforo en rojo, las revoluciones disminuyen. Normalmente estan en 1,000 rpm
Buenos Días, primero quisiera felicitar a los compañeros que se dan a bien ayudarnos en estas situaciones, en especial a Ricardo, que la verdad me ayudado en 2 ocasiones y no avía tenido la oportunidad de agradecerle. MIL GRACIAS, comentar les si alguien podría ayudar con mi carro un Sonic 2014, se encendió el check, pero me pasa lo contrario en algunas ocasiones cuando llego a un semáforo o voy a pasar un tope, se suben las revoluciones. Aun que no se apaga. Por atención gracias
Que kilometraje tiene, ya le pusiste el limpiador RESTORE
68000. Aun no. Pretendo hacerlo hoy, Gracias. Te comento como nos fue saludos
Cuales son las revoluciones normales del sonic en relenti?
Ese es el problema. Tiembla el motor ,pero cuando se calienta vibra levemente y al sacar la barilla de medicion de aceite ,espieza a temblar como si se fuera apagar el motor. Se cambiado bobina original,bujias nkg ,cambio de filtro de aire,limpieza sensor maff y map,limpieza de cuerpo de aceleracion ,limpieza de inyectores con ultrasonido y en el estanque aplique un liquido limpia inyectores ,se reviso la valvula check que esta detras del motor,tapa valvulas ,pcv. Ya no se que pueda ser, me eh dado cuenta que pierde fuerza y las revoluciones vajaron a 750 aprox y lo otro es que hierve el refigerante y no hay ningun codigo de falla
Observa si se escucha un silvido en la parte de atras del motor por el lado del alternador. De ser afirmativo es una valvula de vacio de admision de plastico que al estar cerca del escape se quema ocacionando la falla.
Hola, tengo un Sonic LT aut 2016, tengo 6 meses con el carro y tiene 9000km, pero el dia de hoy, las revoluciones bajaron hasta cero y volvieron a subir, como que se quiere apagar, y lo hizo alrededor de 3 veces, esto a que se deberá? me pueden ayudar o recomiendan que lo lleve ya al servicio... gracias!!
Compañeros, encontré la solución a mi problema de bajas revoluciones cuando me detengo. Simplemente es una limpieza al cuerpo de aceleración. Me cobraron $ 350 pesos mx. Espero que pueda ayudarles este consejo.
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Holaaa, te cuento q mi Sonic se le bajan las revoluciones como si se fuera a pagar antes de detenerme pero no sé que pueda ser, me podrías ayudar por favor?
Hola qué tal espero que alguien me pueda ayudar , mi carro es un sonic 2015 1.4 turno y al encenderlo las revoluciones varían y si trato de acelerar no responde y en ocasiones bajan tanto que se apaga sigo intentando acelerar y cuando responde ya lo puedo mover, no vuelve a presentar el problema hasta que lo apago y lo vuelvo a encender
ComentarProblemas para acelerar en subidas, el auto pierde potencia
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas 1.6, Automatico 60000 kms
Tengo un Sonic 2015 LTZ Automático, le he realizado todos los servicios en la agencia, sin embargo actualmente esta presentado lo siguiente: no acelera en subidas, pierde velocidad, le falta potencia, ¿tendrá una falla la bomba de gasolina o las bobinas?, saben que puedo hacer para corregir el problema en mi auto.
Gracias
Gracias
1 caso
Si ya se cambio bujias ,puede ser la bobina ,salen muy malas
Tengo un Sonic ltz 2013 le eh hecho de todo actualmente cuando sube pierde velocidad cascabelea y sale humo blanco y casi se apaga que podría ser ayuda
Con el motor funcionando trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si no te lo permite la valvula pcv esta mala y requiere cambiar la tapa de punterias original completa
Colocar una bomba de bencina universal marca Bosch al Chevrolet Sonic 2012 le sirvira
ComentarAbs encendido
Chevrolet Sonic 2017 4 puertas motor 1.6 150000 kms
Buenatarde amigos espero me puedan ayudar seré claro y breve
Hace un tiempo a mi coche (sonic2017 premier automatico) se prende el testigo de abs de manera ocacional pero cada vez más recurrente y de inmediato presenta los siguiente
1. Pérdida de potencia
2. Tronido ( click) en base de palanca de velocidad al pisar el pedal de freno
3. Tironeo ( con tronido) al realizar cambios de velocidades ( con jalones fuertes del carro)
Mientras el abs esté encendido se mantiene sin fuerza al acelerar y tengo que apagarlo y encenderlo hasta que el abs desaparece y l coche vuelve a la normalidad...
Alguien ha tenido un problema similar o me podría orientar sobre que pudiera ser...
De antemano mil gracias
Hace un tiempo a mi coche (sonic2017 premier automatico) se prende el testigo de abs de manera ocacional pero cada vez más recurrente y de inmediato presenta los siguiente
1. Pérdida de potencia
2. Tronido ( click) en base de palanca de velocidad al pisar el pedal de freno
3. Tironeo ( con tronido) al realizar cambios de velocidades ( con jalones fuertes del carro)
Mientras el abs esté encendido se mantiene sin fuerza al acelerar y tengo que apagarlo y encenderlo hasta que el abs desaparece y l coche vuelve a la normalidad...
Alguien ha tenido un problema similar o me podría orientar sobre que pudiera ser...
De antemano mil gracias
4 respuestas
Emmapim125 de Estados Unidos hace 4 meses
Debes cambiar la bobina de encendido por una original delphi, gm o Acdelco. Lo del click al pisar el freno es normal, ya que si te fijas no puedes pasar ningun cambio sin pisar el freno
Hola Emmapin125 gracias por timarte el tiempo para contestar , fíjate que eso pensé y recién cambie la bobina por una original ya que también traigo encendido el check del motor , pero precisamente hoy volvió a presentar los mismos problemas y referente al sonido de click , efectivamente cada que piso el freno es condiciones normales se escucha pero el que comento es mucho más fuerte y se siente más que lo normal al tocar la palanca...saludos
Emmapim125 de Estados Unidos hace 4 meses
@ArcasmoHay que conectar el escaner para analizar la situacion
Muchas gracias por la recomendación, lo haré y comentare por acá los resultados... saludos
ComentarAuto descuadrado y otras fallas más
Chevrolet Sonic 2013 LT 26500 kms
A pocos kms empezó a verse como empezaba a salirse de posición la facia delantera, ahora son muchas piezas que están botándose, el motor se acelera repentinamente, vibra demasiado, se jalonea en alto, consume demasiado combustible, en fin una pesadilla este auto, ha entrado a reparación por garantía 5 veces y lo han dejado peor, no saben ni que responder la gente que está en servicio. Actuaré legalmente contra GM México, nos están robando. Saludos.
6 respuestas
E leido todos los comentarios y estoy de acuerdo en hacer campaña para q responda GM por todas estas fallas, yo apenas saque el auto de agencia y mi primer queja es sobre el pobre rendimiento
Aslo no solamente te estan robando a ti estan robando a nivel mundial donde se esta vendiendo este auto es totalmente un robo ojo no compren este auto se los digo por esperiencia propia
Franciscoespinosa31 de México hace 8 años
Tengo también la mala experiencia de tener un sonic ltz y también las fasias se empiezan a botar la cajuela donde lleva unas varillas tiene un clip que agarra con el chasis se bota y empieza a vibrar
Y ahora el código 89
Y ahora el código 89
Yo q ya me había ilusionado por comprar uno. Pero ya lo sospechaba se miran muy bonitos y cómodos,solo q dejan una incomoda experiencia al comprarlos. Q bueno q primero investigue primero antes de comprar,saludos.
Gilberto Guzmán Flores de México hace un año
Yo tengo el mismo problema el mío es un sonic 2014 realmente estoy fastidiado, le hecho de todo en cuanto a reparación y cambio de piezas...
Mi Explorer prende bien y cuando arranco, de repente se acelera todo esto pasa antes de calentar luego paras y se queda y aceleras y explosiones luego se le quita
ComentarCódigo 82 y potencia
Chevrolet Sonic 2013 Lt turbo 42374 kms
El día de hoy estuve parado unos 5 minutos y apague el carro, y cuando lo encendí no conduci ni media cuadra cuando empezó a producir un pitido y se encendio el código 82, check engine con flecha hacia abajo y una pila, a la cuadra y media empezó a perder potencia y desaparecía la luz de check engine con la flecha y recuperaba la velocidad como a las 3 cuadras empezó a calentarse y me detuve y el agua que tenía venía hasta burbujeando, tengo entendido que si le falta el cambio, pero porque el testigo de la pila y porque se calentó?( Por cierto el pitido ya no se quitó hasta que llegue a mi destino y lo apague)
6 respuestas
Código 82 es para cambio de aceite pronto. Lleva 4.5 lts. De aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 con su filtro original
El sobrecalentamiento puede ser un termostato defectuoso.
El sobrecalentamiento puede ser un termostato defectuoso.
Que version es , KM. recorrido , funciona correctamente ?
Es un chebrolet sonic 2016 y si funciona bien el km recorrido. Tiene 38mil millas recorridas
ComentarClutch dañado dos veces y jaloneo
Chevrolet Sonic 2012 SONIC LT 56000 kms
Mi auto lo compré en marzo del 2012, antes del año como a los 30000 km se le rompió el clutch, lo lleve a la agencia y lo cambiaron pero no me dieron garantía, pague alrededor de 8000 pesos, en septiembre padsado se volvió a tronar, me dijeron que ahora era la bomba, me dieron garantía en la refacción pero no en la mano de obra, me cobraron alrededor de 5000 pesos, el viernes pasado empezó a cascabelear, creí que era por falta de afinación, lo llevé a revisar y me dicen que es una bobina de un cilindro y que no se venden por separado, debes cambiar las cuatro piezas, me cotizaron en 12000 peso… Leer completa
2 casos
A mi Sonic le pasa lo mismo ha presentado 4 veces la misma falla con el clutch y las primeras 2 nos dierón otros diagnosticos como que se habia derramado el aceite de la transmision despues que fuerón los capuchones de las bobinas la tercera la agencia juraba que el carro no tenía nada, al insistir en la revisión me dicen que era el clutch que presentaba deterioro y como es pieza de desgaste no aplica garantía, reparación que me costo $10,000 pesos a la semana de reparado lo regrese pues volvío a presentar la falla, ellos juraban que no, que era por que me tenía que acostumbrar al nuevo clutch, pero a los 3 días en un trafico de 3 minutos en subida el carro empezo a sacar humo, el diagnostico fue que el clutch nuevo se habia quemado por loq ue tengo que volver a pagar la reparación pues no me van a hacer valida la garntía de nada, e carro es muy bonito pero mecanicamente ha sido una verdadera pesadilla, y GM no quiere responder por la mala manufactura.
Yo tengo el mismo problema si llevas a demanda comenta para apollar y aver si entre muchos nos hacen caso
Yo tengo el mismo problema y la cuestión es que ya se me acabó la garantía y tiene 50000 km se puede damandar por esto a la agencia?
Muchos problemas con mi Sonic 2013, en las pendientes pierde potencia y se fuerza el motor, cambio de batería al año, dos veces cambio de palanca pq el botón se quedaba hundido, foco de calentamiento encendido por lo que 2 veces hemos cambiado sensor, se apaga al frenar en los topes, todo habia entrado en la garantia, pero ahora que se le acabo la garantía se tironea, me dicen que es un cable del negativo, mano de obra y cable $2700, pero me diagnosticaron que requiere cambio de soportes de motor y transmisión y cambio de abanico porque esta vibrando pero no se puede nivelar y hay que cambiarlo entero, en total $23,000, les digo que el carro es muy reciente como puede estarle fallando todo eso y me dicen que es desgaste "Normal" del vehículo, la verdad voy a cambiar de marca y jamas compraré otro Chevrolet
Chevrolet definitabamente nunca mas tengo un soni y me. Gastado todo y no lo puedo areglar. Cabaire de marca
Buen dia amigos, a mi me paso algo similar, Mi auto es sonic LT 2016 sedan, tiene 50 mil km, empezó con fuga de aceite en la transmisión, lo tuvieron en la agencia un mes realizándole pruebas, xk ellos juraban q solo era la tapa del respirador, la cambiaron, a los pocos km de salir de la agencia la caja iba escurriendo de aceite, así me sucedió tres veces, la ultima ves m dijeron q solo era el remanente de aceite pero q no tenia nada,llame a general motors y por fin después después de un mes m cambiaron la caja, después de recorrer 300 km ya con la nueva caja, ahora no embraga el pedal, se pone flojo, se va al fondo y para q entren las velocidades lo debo bombear dos veces, estoy decepcionado de mi auto, m gusta mucho pero mecánicamente salio muy mal, la verdad no se que hacer, m uno a la demanda colectiva, unamonos y hagamos la fuerza, general Motors no quiere hacerse responsable por la calidad tan baja que empleo en este vehículo. Agrego después de que lo regresaron de la agencia, le empecé a escuchar un ruido extraño en el tablero, yo lleve a alineación y m dicen q son las bases de amortiguador, sinceramente para el km q tiene ya m dio mucha lata.
ComentarNo revoluciona el motor
Chevrolet Sonic 2013 Lt 129231 kms
Después de arrancar lo y andar durante un lapso de 20 minutos aceleró el pin... Carro y c des acelera como q se ahoga y llegando a un semáforo tiembla el motor q da miedo bajan las revoluciones hasta 550 o 600 RPM y suben a las 800 y vuelve a bajar y así anda está cuchufleta los códigos q me aparecen en el scanner son p0131 -p0171-p1133 ya le cambié sensor de oxigeno ( el q va en el múltiple de escape antes del catalizador y la válvula de vacío q va en el múltiple de admisión q prácticamente va atrás del alternador) alguna solución ya q soy TX de la cdmx y tengo ya varios días sin laborar
1 caso
P0131 CHEVROLET - Sensor 2 del banco 1 de bajo voltaje del circuito HO2S
Posibles causas
Banco 1 del sensor de oxígeno calefactado delantero defectuoso (HO2S)
Sensor de oxígeno delantero calefaccionado (HO2S) El arnés del banco 1 está abierto o en cortocircuito
Sensor eléctrico de oxígeno delantero (HO2S) Conexión eléctrica deficiente del circuito del banco 1
Presión de combustible inadecuada
Inyectores de combustible defectuosos
Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas
Escapes de gases de escape
Posibles causas
Banco 1 del sensor de oxígeno calefactado delantero defectuoso (HO2S)
Sensor de oxígeno delantero calefaccionado (HO2S) El arnés del banco 1 está abierto o en cortocircuito
Sensor eléctrico de oxígeno delantero (HO2S) Conexión eléctrica deficiente del circuito del banco 1
Presión de combustible inadecuada
Inyectores de combustible defectuosos
Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas
Escapes de gases de escape
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1
Posibles causas
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso
Fallo de encendido en la ignición
Inyectores de combustible defectuosos
Escapes de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF)
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Posibles causas
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso
Fallo de encendido en la ignición
Inyectores de combustible defectuosos
Escapes de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF)
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
P0133 CHEVROLET - HO2S Banco de respuesta lenta 1 Sensor 1
Posibles causas
Faulty Front Heated Ogengen Sensor Bank 1
El arnés frontal del banco de sensores de oxígeno calentado 1 está abierto o en cortocircuito
Circuito frontal de sensor de oxígeno calefaccionado frontal 1 conexión eléctrica deficiente
Presión de combustible inadecuada
Inyectores de combustible defectuosos
Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas
Escapes de gases de escape
Posibles causas
Faulty Front Heated Ogengen Sensor Bank 1
El arnés frontal del banco de sensores de oxígeno calentado 1 está abierto o en cortocircuito
Circuito frontal de sensor de oxígeno calefaccionado frontal 1 conexión eléctrica deficiente
Presión de combustible inadecuada
Inyectores de combustible defectuosos
Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas
Escapes de gases de escape
Si funcionando no te permite quitar el tapon de llenado de aceite , es la valvula pcv que esta en la tapa de punterias.
Efectivamente seguro tienes una entrada de aire infiltrado 55101070566
Como lo resolviste me pasa lo mismo y me marca los mismos codigos
ComentarRelenti inestable y esta muy acelerado
Chevrolet Sonic 2012 sedan, semi full 105000 kms
Hola amigos tengo el siguiente problema
Tengo un sonic 2012 de hace año, le e cambiado todo lo que hay que cambiarle
Termostato, bobina, bujías, sensor de temperatura, la tapa de válvulas o puntería, la válvula check que va atrás del múltiple de admisió.
El auto prende acelerado a 1500 rpm luego baja entre 800 a casi 600 rpm y ahi se mantiene subiendo y bajando, en conduccion el auto no tiene potencia no supera las 4500 rpm se pega ahi y no sube y al soltar el acelerador se frena muy brusco.
Ya le meti un scanner pero no arroja nada, aveces arroja mezcla muy pobre
Ya no se que puede ser, busque en internet y solo dice cambiar la valvula pcv o la check y nada mas. Ustedes que creen que puede ser
Tengo un sonic 2012 de hace año, le e cambiado todo lo que hay que cambiarle
Termostato, bobina, bujías, sensor de temperatura, la tapa de válvulas o puntería, la válvula check que va atrás del múltiple de admisió.
El auto prende acelerado a 1500 rpm luego baja entre 800 a casi 600 rpm y ahi se mantiene subiendo y bajando, en conduccion el auto no tiene potencia no supera las 4500 rpm se pega ahi y no sube y al soltar el acelerador se frena muy brusco.
Ya le meti un scanner pero no arroja nada, aveces arroja mezcla muy pobre
Ya no se que puede ser, busque en internet y solo dice cambiar la valvula pcv o la check y nada mas. Ustedes que creen que puede ser
2 casos
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape , si mejora lo cambias x otro original GM
Esta funcionando bien el sensor , funcionando trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si no lo permite facilmente la valvula pcv esta mala y requiere cambiar la tapa de punterias completa original que trae la pcv de fabrica
rodrigo alexander de Chile hace 4 años
La tapa superior del llenado de aceite sale facil, le cambie recientemente la tapa de punteria pero una alternativa pensando que era eso. Pero sigue con el mismo problema. Sera que si o si tengo que usar la original ?
Sabes note que la bayoneta(varilla) para medir el aceite succiona aire
Sabes note que la bayoneta(varilla) para medir el aceite succiona aire
Revisa el catalizador , podria estar obstruido...
ComentarTengo sonic 2012 automatico
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas automatico 1.6 80000 kms
Tengo un sonic 2012 automatico. Se me estaba jaloneando un poco en drive, me sugirieron checar el aceite de la caja. Me dijeron que le faltaban 3litros. Se los pusieron marca AC DELCO. Al siguiente dia iba en una avenida y de repente se empezo a detener en drive. Me orille para revisar y habia un charco de aceite y al encender el auto al ponerle drive o reversa o manual no jala. Solo acelero pero no avanza ni retrocede. Ojala me pudieran apoyar con mi duda
8 respuestas
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,se hace con el motor funcionando y bien nivelado. Ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Hay que cambiarle el aceite de la transmision siguiendo el procedimiento indicado.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,se hace con el motor funcionando y bien nivelado. Ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Hay que cambiarle el aceite de la transmision siguiendo el procedimiento indicado.
Entonces sera falla solo del aceite? O sera que es otra cosa? Como la caja o transmision?
Ve el video de abajo, al no cambiarse el aceite oportunamente ( 50,000 km) ahora hay que hacer una limpieza al modulo de solenoides.
https://www.youtube.com/watch?v=rVy9_G… es la misma transmision
Hola. Muy buena la explicacion pero tengo una inquietud. Si no hay dextron 6 para la transmision automatica. Que otro aceite se puede utilizar. Atf 220??? Por ejemplo. Cual seria el equivalente. ????
Ningun otro aceite puede llevar la transmision secuencial de chevrolet. Solo ac delco dexron 6 , lo consigues en mercado libre.
ComentarAl acelerar marca código 89
Chevrolet Sonic 2015 1.6 standar lt 110000 kms
Tengo un tema con el Sonic,al acelerar arriba de 2500 rpm pierde fuerza como si se tapara y prende el código 89, al hacer cambio de marcha o dejar de acelerar se apaga codigo
1 caso
Uriel castillo de México hace 3 años
Lo vendí con la falla,auto muy bonito pero pésimo motor,no lo recomiendo
1
ComentarCabecea pierde fuerza prende la luz del motor y ABS Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 Ltz 1.6 118000 kms
Cambie bujías se solucionó un tiempo pero volvió el mismo problema...
2 casos
Mejor respuesta (según Fabián)
Requiere cambiar la bobina x otra original GM KOREANA
ComentarSe tironea cuando baja la velocidad Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 156638 kms
Cuando voy recio y dejo de acelarar y va bajando la velocidad es decir cuando dejo de acelerar el auto se siente que se tironea y sube la aguja de revoluciones sube y conforme el carro baja más la velocidad la aguja baja pero muy lento hasta llegar al relenti y que se mantiene en 9000 revol
1 respuesta
Mejor respuesta (según El tukan)
Emmapim125 de Estados Unidos hace 10 meses
Has cambiado el aceite de la transmision? debe hacerse maximo cada 50 mil km
ComentarJaloneos, marca de temperatura, y codigo 84 en tablero Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas, 1.8 120000 kms
Hola que tal queria preguntarles si alguien me puede orientar con mi sonic,enciende el codigo de la temperatura y trae agua, le estoy llenando el deposito a cada rato, y hoy se me jaloneo en una subida, ya despues de pocos metros me apareció el codigo 84
1
1 respuesta
Mejor respuesta (según MANUEL)
Debe ser que el termostato no abre correctamente y requiere cambiarse x otro original completo que incluye la toma de agua de baquelita negra, asi como pone anticongelante original ac delco dexcool 50/50 y funcionando purgarlo sin el tapon del deposito de anticongelante
ComentarEn ciudad se acelera el vehículo. Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 1.6 LT 84000 kms
Que tal Ricardo, tengo un sonic el cual presenta una aceleración cuando llegas a un semáforo y al soltar el clutch y poner punto muerto la palanca disminuye y se normaliza, el electromecánico me diagnostico falla el la válvula vvt, pregunta: si yo le cambio las válvulas se tiene que realizar algún ajuste o configuración de las mismas o solo es cambiar las piezas y listo. Te pregunto por que el mecánico me quiere cobrar $3000 pesos de mano de obra y investigando es muy sencillo cambiarlas físicamente.
Agradezco tus comentarios !!!
Agradezco tus comentarios !!!
1 respuesta
Mejor respuesta (según khris.mome)
Si se le puso aceite sintetico 5w 30 siempre y ya fallaron (perdida de potencia, aumento de consumo den gasolina , ruido como motor diesel )solo se cambian los actuadores solenoides del sistema vvt. Lo recomendable es ponerle un tratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 antes de llenar el tanque de gasolina premiun para que vaya limpiando gradualmente todo el sistema de inyeccion ,incluyendo el cuerpo de aceleracion.
ComentarTransmisión
Chevrolet Sonic 2012
Compré un sonic automático en octubre y a los 500km lo regrese a la agencia por que enl auto se frenaba mucho, segun ellos una bujia estaba fisurada y lo recibí de nuevo y después presentó jaloneos y cambios bruscos, y a la fecha gm dice que su auto funciona de acuerdo a diseño y no quieren hacer valida su garantía y las agencias a las que se los lleve estan en la misma posicion. Cuando lo ingresé por segunda vez se dieron cuenta del problema y dijeron que lo repararían después de que los demandé, por que no le hacían nada. Ya no fue problema. Ya era una condición del auto. Y ahora resulta que me compre un problema de 200.000. 00 pesos
usuario anónimo de México hace 12 años
3 respuestas
Amigo eso de la caja de cambios es por que la caja de válvulas esta falla al mio le paso lo mismo no mas se la cambiaron y asunto resuelto
Yo tengo un Sonic LTZ automático 2013 y mi problema es que tarda mucho la caja en hacer los cambios y se va hasta más de 3500 revoluciones para hacer los cambios...
ComentarPetardeo sin perdida de potencia chevy sonic2012 Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 1,6MT 71390 kms
Consulta alguien sabe porqque el sonic 2012 petardea en ralenti pero no se apaga y cuando lo acelero tambien petardea a los 1500rpm pero al cabo de unos minutos se le pasa se me prendio ase una semana el check engine lo lleve al taller pero no muestra nada en el scanner, despues de que pasa esos minutos funciona ala perfeccion pero no jalonea solo petardea.
1 respuesta
Mejor respuesta (según LuxhilloCL)
Si ya se cambio bujias , puede ser la bobina que empieza a fallar, salen muy malas.
ComentarProblemas de fuerza al acelerar
Chevrolet Sonic 2012 1.6 35000 kms
Ase unos dias empezo a tironear al acelerar y sin fuerza en el motor ase unos meses paso lo mismo lo escanie y me arrojo problemas de bujias las cambie y se acavo el problema pero ahora las cambie de nuevo pero persiste el problema. Agradeceria sus comentarios
4 respuestas
carlos1979 de Chile hace 9 años
Me paso lo mismo,le cambie las bujias alternativas bosch y comenzo el mismo problema de tirones y cascabeleaba. Lo que hice fue cambiarle las bujias a unas originales que vende concesionario salfa y se soluciono el problema ,espero te sirva.
Ok gracias yo igual le puse alternativas muxas gracias por tu consejo
Hola, quisiera saber si el problema se acabó poniendole las bujias originales. El mio empezó a presentar jaloneo y tirones ya andando, le he cambiado tres veces las bujias y por unos dias funciona bien (15 a 25 dias aprox) y nuevamente empieza a jalonearse. Las bujias que le he puesto no son las originales, son bujias de platino pero al parecer la ceramica de estas se agrieta ligeramente dejando escapar la chispa. ¿le pongo las originales aunque los comentarios digan que son de mala calidad? Saludos
Marcom.jeria de Chile hace 8 años
Yo les cambie bujías por unas originales, pero sigue el check encendido, cascabeleo. Que podrá ser?
ComentarNo acelera
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas lt 1.6 68000 kms
Mi Sonic 2013 no acelera pierde potencia lo enciendo y la primer vuelta anda relativamente bien pero después de rato se siente pesado sin fuerza aunque acelere no avanza como deberia
18 respuestas
Si ya se cambio las bujias, debe ser la bobina , salen muy malas.
Si es cierto, yo ya cambie 3 trebes de bobinas pero el problema radica en las bujías, el libro marca que de iridio y platino, pero me recomendaron unas champion y sí duró más, pero empezó de nuevo a dar problemas y no encontré de esa marca , y le instalaron nuevamente de iridio y ya me echó a perder las bobinas, así que a invertír más para tener que cambiarlas.
El problema de las bobinas en el motor ecotec es que les ponen bujias inadecuadas de grado termico, que son de grado(RESISTENCIA) 6 y a la calibracion que deben ponerles 0.035". De fabrica trae bujias de cobre CHAMPION RCMCCR6
Hola tengo un sonic automtico 2012 empezo a hacer un ruido al frenar cuando voy en movimiento. Lo reviso un mecanico y me dice que es la caja de velocidades, pero a mi no me deja muy convencido porque mas el ruido se escucha al momento de frenar como si la llanta pasara rozando algo.
Revisa el soporte de motor de lado del copiloto es un defecto de fabrica comun
Tengo un sonic 2013, ya le cambie la bobina, bujías y sensor maf y sigue sin fuerza
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
Víctor arellano de México hace 6 años
Yo sigo con la falla mi carro no tiene potencia se le mete a la cabina un tipo gas el cual me arriba la nariz y la garganta me dicen que es por mala combustión sera cierto
Víctor arellano de México hace 6 años
En mi Sonic 2013 sale calor de las ventilas del a/c y lo tengo apagado, este sale y me empieza a arder la nariz y la garganta me podrían ayudar
Revisa la valvula de calefaccion puede no estar cerrando correctamente
Víctor arellano de México hace 6 años
Este carro me comentan que no tiene válvula el anticongelante entra directo al radiodor del a/c ya lo puentearon para que no llegara al este por si tenía alguna fisura por la cual se estuviera saliendo el refrigerante que hago
Ve a que lo solden de donde esta picado el radiador y cambiale las mangueras, puede que sea eso
Tengo sonic 2014 al acelerar empieza a cascabelerar y pierde fueza
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina , salen muy malas.
ComentarAire en motor
Chevrolet Sonic 2013 1600 87000 kms
Buenas noches
Tengo un sonic 2013, trata de apagarse cuando me detengo, al quitar el tapón del llenado de aceite ya le retire los sensores de oxigeno, le cambie la tapa de puntería, la verdad no se que mirar más...
Pensé que eran las bujías o la bobina y tampoco, sigue muy mal trata de apagarse y jalones mucho y se prende el (ABS) Y EL check...
Ayuda... ayuda... gracias
Tengo un sonic 2013, trata de apagarse cuando me detengo, al quitar el tapón del llenado de aceite ya le retire los sensores de oxigeno, le cambie la tapa de puntería, la verdad no se que mirar más...
Pensé que eran las bujías o la bobina y tampoco, sigue muy mal trata de apagarse y jalones mucho y se prende el (ABS) Y EL check...
Ayuda... ayuda... gracias
3 casos
Si ya se cambiaron bujias ,debe ser la bobina ,cuando falla enciende esas 2 alertas
Ando igual se prendió el sensor del check y cuando me detengo en un alto se prende el abs que será que le reparo ?
Gracias Ricardo...
Le cambie bobina y bujías y se le quitó todo ya no está fallando, espero más adelante no salga otro daño, le estaré comentando...
Desde colombia
Le cambie bobina y bujías y se le quitó todo ya no está fallando, espero más adelante no salga otro daño, le estaré comentando...
Desde colombia
ComentarRechina como roce de metales al estar detenido y se quita al acelerar
Chevrolet Sonic 2013 PAQ A 147000 kms
AYUDA POR FAVOR YA ESTOY DESESPERADO TENGO UN PROBLEMA DESPUÉS DE UN CALENTON BAJARON CABEZA RECTIFICARON MONTARON Y QUEDO BIEN PERO SOLO SURGIO UN PROBLEMA LE QUEDO UN MOLESTO rechinido que se escucha fuertemente en la parte delantera es como un roce de metales, lo hace cuando el auto no está en movimiento y cuando se acelera desaparece el ruido, también cuando el auto esta frío por las mañanas no hace ningún ruido y se escucha bien la maquina, ya cambie banda transmisión, solenoides, termostato, bomba de agua inhabilite bomba hidráulica, cambie aceite etc. y sigue ese molesto rechinido ayuda por favor GRACIAS!!!
4 respuestas
Es el soporte de motor de lado del copiloto, un defecto comun del sonic
Tengo el mismo problema en el semáforo hace un ruido como comento tose de metal cheque la banda de distribución y se ve bien al acelerar se quita el ruido suena como banda moja, si es el soporte de motor??
El ruido muy agudo fue la bomba de aceite salió mal se cambió y se elimino el ruido saludos
ComentarUn pequeño ruidoen en alguna parte del motor , falta de potencia
Chevrolet Sonic 2012 1.6 55000 kms
Se oye un ruido en el motor, falta de potencia y en segunda se sienta lo lleve al mecánico y me dijo que se rompió el el diafragma del multple de admisión, algo así como una falla de vació eso provoca mala combustión y que se ensucien las bujias sera que hay que cambiarlo.
4 respuestas
En el mío la solución fué cambiar una válvula de vacío que va en la parte posterior del motor, cercana al alternador, "chupaba" aire (fuga de vacío), la cambiaron y se le borro el código. La refacción no es muy cara, $320 pesos, pero si es muy laborioso por lo oculta que esta. El auto ha mejorado el rendimiento de combustible e incrementado su potencia, se siente como nuevo, trae 70,000 kms.
Ricardo Lara de México hace 8 años
Tocayo Ricardo, yo tengo un Astra, pero tengo entendido que el motor es igual, mi motor de la tapa del aceite chupaba aire, luego me di cuenta que quitando una manguera posterior del motor que va hacia una válvula cerca del alternador esa es la que ocasiona todo el vacío dentro de la tapa de puntería, esta válvula a su vez va conectado el filtro del aire, espero y hablemos de la misma válvula. Te agradecería demasiado me pudieras ayudar con una foto a ver si es igual, y me dijeras donde conseguiste esa refacción. Muchas gracias!!
Todos los motores chevrolet a simple vista se ven iguales ,pero no lo son ejem. El sonic trae un sistema de valvulas variables (vvt) que controlan la apertura de valvulas electronicamente de acuerdo a la aceleracion que le pidamos al motor ,es una tecnologia japonesa para obtener la mayor potencia y mas rendimiento de combustible y para eso tiene una serie de mangueras de vacio para funcionar correctamente. Si ya detectaste la falla lo recomendable seria con la muestra conseguir una igual para solucionar tu problema.
Hola Ricardo Lara, si me imagino que se presenta la falla de motor inestable, si en efecto, la manguera que describes se conecta en la tapa de punterías, bueno, en la parte interior de la tapa de punterías esta una valvula de vacio ( es una parte circular y tiene una parte rectangular) seguramente esa valvula ya se rompie el diagrafma y es por eso que te hace una falla de motor inestable o se acelera. Saludos
ComentarSonic se ahoga al acelerar en ascenso y en descenso se revoluciona.
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas 40000 kms
Buenas noches. Tengo un Sonic 2015 y desde que lo compramos presenta una falla de falta de reacción de la aceleración y en sobre revoluciones en descensos. El problema se sintetiza de la siguiente forma:
1. Falta de potencia en ascensos: al ascender algún tipo de calle empinada, meto el acelerador y el carro no reacciona, como que se "ahoga" y segundos después, unos muy cuatro, entra la aceleración pero tara mucho en que los cambios entren. Se siente muy debil.
2. Revolución del motor anormal en descensos: al momento de descender por algún tipo de calle, el carro se sobre revoluciona y dura… Leer completa
2 respuestas
1. - si ya se cambio bujias , puede ser la bobina de endendido. 2. - requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 a la transmision secuencial. 3. - cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun agregale antes un limpiador de inyectores RESTORE 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Hola, tengo el mismo problema con mi sonic 2014 ltz 114000 km
ComentarDetalles del carro sonic 1.6
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas motor 1.6 109800 kms
Mi carro tiene detalles que me ponen en preocupación tira humo por el escape y ahora por la tapa donde se echa aceite hasta me consume aceite aveces cascabelea el motor y pierde potencia me prende el check engine mi mecánico dice k es la tapa de punterias aparte una bujía se pone negra me comente que es la bobina alguien me podría orientar ayudar a que debo cambiar
8 respuestas
Consigue la tapa de punterias original y la bobina marca delphy y se soluciona esas fallas
Ok lo haré pero lo más preocupante es k el carro me gasta aceite y de vez en cuando tira humo x el escape me checaron la compresión y todo estaba funcionando bien tiene k ver mucho lo de la tapa de punterias con la válvula pcv entonces para eso problema para descartar un posible ajuste de motor
Solo requiere cambiar la tapa de punterias original que trae la pcv de fabrica
Ricardo buenas tarde, cambie la válvula PCV genérica y el código activo desapareció, pero está bajando considerablemente el mueble de aceite en muy poco tiempo, crees que sea necesario cambiar toda la tapa de punteras. ?
Definitivamente requiere cambiar la tapa original que trae la pcv de fabrica.
Gracias Ricardo por la información, mañana mismo lo haré
Mi sonic 2012 comenzo con un cascabeleo q luego de un momento se pasa despues del mantenimiento empezó a humear medio azul consumir aceite falla ymarca avs en el tablero y motor...
La valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de valvulas original gm que la trae de fabrica. Si se le puso las bujias adecuadas revisa la bobina cuando falla enciende esas 2 alertas
ComentarOlor a quemado
Chevrolet Sonic 2017 Lt 130000 kms
Hace un mes cambiaron las bobinas por pérdida de potencia, encendido de check y abs y olor a quemado. Los problemas se quitaron excepto el olor a quemado. Que se puede hacer?
3 respuestas
Puede estar dañado el empaque de la tapa de punterias y fuga aceite a las bujias.
El mío traía olor a quemado y como era en temporada de frío hasta salía demasiado humo, me dí cuenta que venía del porta filtro de aceite, el problema fué que no le puse original ACDelco, le puse alguno genérico, y creo que la junta que viene no estaba haciendo bien su función, cómo está pieza está atrás del múltiple de escape se calienta mucho y podría ser una razón del olor a quemado, actualmente volvió a oler a quemado y opté por cambiar totalmente la tapa de portafiltro, no es demasiado caro, en la agencia me costó aproximadamente 500 pesos y en la página oficial de ACDelco en ML está a un precio similar.
Gracias por compartir, voy a revisar ambas, empaque de tapa de punterías y cartucho de aceite. Cuando quede solucionado comparto comentarios.
ComentarProblema en palanca de velocidades de pone M1 falla P1915
Chevrolet Sonic 2015 Versión LT 1.6L automático 150000 kms
Tengo problemas con mi palanca de transmisión empezó a fallar poco a poco ya que el día sábado al encender el auto no me marco ninguna posición (P,D,R,N) y al querer mover la palanca se coloca me marco M1 cómo si estuviera en modo manual al querer cambiar de velocidades se jaloneaba el carro eso lo hizo sólo una vez pero el día de ayer al llega a lo casa me volvió hacer el problema pero está vez se trabo la palanca ojalá me puedan ayudar
5 respuestas
Emmapim125 de Estados Unidos hace 9 días
Se debe de haber descompuesto la TCM (computadora de la transmision)
Te recomiendo ir a un especialista en transmisiones modernas de vehiculos para que te evalue.
El aceite de la transmision dexron 6 debe de cambiarse cada 50 mil km maximo o si no se descompone.
Creditos: Otros compañeros del vlog
Te recomiendo ir a un especialista en transmisiones modernas de vehiculos para que te evalue.
El aceite de la transmision dexron 6 debe de cambiarse cada 50 mil km maximo o si no se descompone.
Creditos: Otros compañeros del vlog
Leonardo Quevedo de México hace 9 días
Se puede reparar la TCM o hay que hacer el cambio pregunto por lo que se es muy costosa la computadora
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1915 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Interruptor de modo interno de transmisión defectuoso
El arnés del interruptor de modo interno de la transmisión está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del interruptor de modo interno de la transmisión
Módulo de control de transmisión (TCM) defectuoso
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Interruptor de modo interno de transmisión defectuoso
El arnés del interruptor de modo interno de la transmisión está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del interruptor de modo interno de la transmisión
Módulo de control de transmisión (TCM) defectuoso
Leonardo Quevedo de México hace 9 días
En dado caso que sea el modulo TMC se puede reparar. ?
ComentarJaloneo excesibo sonic 2012,falta de fiertza y muy sonajiente la susp
Chevrolet Sonic 2012 4puertas 18000 kms
Tengo un sonic 2012 y me molesta muchisimo manejarlo
1- jalonea muchisimo
2-no tiene fuerza sobre todo en las subidas
3-la suspensión delantera es muy sonajienta
Lo e llevado tres veces a la agencia y me lo dejan igual o peor, estoty sumamaente molesto con este carro
Ojala alguien me pueda a yudar
1- jalonea muchisimo
2-no tiene fuerza sobre todo en las subidas
3-la suspensión delantera es muy sonajienta
Lo e llevado tres veces a la agencia y me lo dejan igual o peor, estoty sumamaente molesto con este carro
Ojala alguien me pueda a yudar
2 casos
En coppel existe un seguro de asesoría jurídica tiene costo de 40 pesos mensuales, ay pides asesoría y ellos te ayudan yo estoy siguiendo los pasos que me dicen los lic. Por que igual compre un sonic y me salio defectuoso.
Gracias si me intersa te dicen algo los abogados que se pueda lograr porque yo la verdad ni lo quiero manejar y cada mes que tengo que pagar ni ganas me dan
Desde hace unos días no me cierra los seguros de manera automática, no desede los controles del tablero
ComentarMi sonic es estándar y vibra un poco en primera y segunda.
Chevrolet Sonic 2013 70000 kms
Buen dia. Tengo una duda mi sonic es 2013 hace poco le hice cambio de bobina porque prendió el tablero y el escaner arrojó que eso era. Pero días después empecé a notar que el carro en la mañana al encenderlo todo bien pero cuando voy a avanzar pongo primera y jalonea, en segunda también a partir de meter la tercera deja de hacerlo. Y cuando llevo un rato conduciendo el auto siento que al calentar el motor o así deja de jalonear. Es decir solo lo hace cuando está frío. Espero ser clara. Y el tablero no me marca ningún testigo. ¿Qué podría ser?
4 casos
Any Padilla de México hace 2 años
Si también se me hizo el servicio también cambió de bujías, aceite, filtros etc
Any Padilla de México hace 2 años
Lo llevé con 2 mecánicos 1 dice que son 3 soportes y otro dice que no son porque no se mueve nada la máquina
ComentarJalonea demasiado y se apaga , sonic 2017 1.6
Chevrolet Sonic 2017 1.6 lt std 190000 kms
Hola buen día !!. Mi sonic 1.6 2017 std , se jalonea demasiado en alto total o en baja velocidad , al meter tercera , cuarta y quinta funciona bien(funcionaba ) ya le hicieron afinación mayor con bujías de autozone todo lodemas acdelco , se cambio empaque de punterías , se lavó sedaso , carter , cuerpo de aceleración y la valvula check del filtro de aceite , la pila es nueva y la bobina , despues de todo lo que se cambió , el auto prende pero a unos 5 minutos se apaga y ya no prende , ya llevé la pila a revisar y está perfecta , desconecté la bobina y conecte de nuevo junto con la pila y prend… Leer completa
4 respuestas
Gracias por su respuesta !! Pero por el servicio de la dirección asistida , se apaga el carro y ya no prendé ? Y prende de nuevo desconectando y conectando la bobina ? Hoy ya nisiquiera prenden los testigos en el tablero , hace días la llevé al autozone y dijeron que está buena la pila. Que será ?
@IvánTengo la misma falla ya supiste que es del tuyo desconecto y conecto el arnes y jala unos 5 minutos y se apaga otra vez
@RicardoEs la pila ese código es por pila en mal estado , aunque la llevé al autozone me decían que la pila tenía carga , pero al llegar a mi casa y conectar la pila , no prendía el carro , regresé al autozone y les dejé la pila porque tenía garantía les dije la revisaran ,al otro día fui y la pila ya no tenía carga , pues tenía corto en el polo negativo. La pila ya no retenía la carga por el corto , me la cambiaron y listo.
ComentarP16f3 chevrolet sonic
Chevrolet Sonic 2014 Ltz at 130000 kms
P16f3. Tengo este codigo de error, el auto se apaga, pierde potencia y se pone loco. Prende luz de check y abs. Ya revisaron todas las conexiones y no encuentran la falla. Alguna recomendación?
1
2
1 caso
Si ya se cambio bujias es la bobina cuando falla encienden esas 2 alertas pierde potencia ,jalonea y aumenta el consumo de gasolina
Incluso use unaa bujias y bobina que guardaba anteriores y que andaban peefecto
Y revise todo el ramal de cables del motor de punta a punta... la falla vino posterior a reparar el automatico de burro de arranque
ComentarPierde potencia y sonido en caja
Chevrolet Sonic 2013 1.6 89000 kms
Pierde fueza y despues de que se calienta en la caja le surge un ruido como cascabeleo, lo lleve con un mecanico y me dijo que la falla es en los sensores de banco 1 y maf, ya los cambie pero sigue igual, tambien me dijo que puede ser el sensor de detonacion, la verdad ya no se que puede ser
1 caso
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Si ya se cambio bujias , puede ser la bobina que hace perder potencia al funcionar en 3 cilindros
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Si ya se cambio bujias , puede ser la bobina que hace perder potencia al funcionar en 3 cilindros
Hola buen día, he llevado mi carro al mecánico para que le hagan lo que me han recomendado y si ha mejorado un poco pero ahora el detalle que tiene es que cuando se calienta suena un ligero cascabeleo y se enciende el abs, sé que cuando se activan y parpadean el problema es la bobina pero en este caso se calienta, bajan las revoluciones y es cuando cascabelea, me habían dicho que posiblemente es el sistema de aire u oxígeno, así que le cambie los sensores maf y banco 1, ya no se que más
Homero rangel de Colombia hace 6 años
Tengo un sonic 2015 se me esta bajando el nivel del refrigerante, lo he revisado no tiene fugas ni humedad. Al llamar a mi tecnico me sice q es posiblemente el pos enfriador de aceite
ComentarBajan revoluciones de 900 normales a mas o menos 700 rpm en neutral
Chevrolet Sonic 2014 LT 1.6 42000 kms
Gracias a este foro he podido solventar de manera preventiva varias fallas conocidas de mi sonic 2014, ya le he cambiado a los 42,000 km, el soporte de motor copiloto (derecho) también como tenia una fuga pequeña cambié la toma de agua de una vez con el termostato en metal, todo bien. Además puse las bujías de iridio que Don Ricardo recomienda mucho y el auto funciona bien, solo me da un detalle, que a menudo cuando voy circulando y al detenerme y poner en neutral por ejemplo en algun semáforo noto que la aguja de las revoluciones baja de los 900 normales a algo asi como 700 revoluciones, baja… Leer completa
5 respuestas
Hola buenos días! Tengo un problemita similar, mi coche es un sedán 2014 LTZ AT. Le puse la bobina de encendido original, bujías NGK originales, lo lleve a un taller especializado y no le encontraron nada, solo le borraron los códigos. Revisé la válvula del múltiple y estaba bien, limpié el sensor MAF cómo también el cuerpo de aceleración. El problema siguió y no sólo eso sí no también nunca pudo pasar los 160 km/h y el auto lento al andar... Hace dos días por medio de búsquedas del problema, descubro el famoso sensor MAP, lo saqué y lo limpié varias veces con el líquido de limpiar el cuerpo de aceleración... Ahora el auto tiene reacción en baja y logré llegar a 177 km/h. Pero el problema de inestabilidad del motor sigue, tiembla y modera a 750 RPM más o menos, también por ahí se para.
Les agradeceré algún comentario y si llego a encontrar las fallas lo comunicaré de inmediato, porque veo que muchos estamos con lo mismo y en los talleres no encuentran la solución. Sr Ricardo lo felicito por sus consejos y la predisposición que tiene en publicar sus consejos. Me olvidaba, mi coche tiene 85.000 km y 70.000 hechos con GNC. Un abrazo
Les agradeceré algún comentario y si llego a encontrar las fallas lo comunicaré de inmediato, porque veo que muchos estamos con lo mismo y en los talleres no encuentran la solución. Sr Ricardo lo felicito por sus consejos y la predisposición que tiene en publicar sus consejos. Me olvidaba, mi coche tiene 85.000 km y 70.000 hechos con GNC. Un abrazo
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Hola amigo, encontraste solucion a tu problema?
Buenas tardes, logró arreglar su fallo, tengo una trax 2017 y trae el mismo fallo ya le cambiamos sensor oxigeno, cuerpo de aceleración valvula check sensor maf y map que va en la tapa de pinterias, bobina y bujías originales y sigue fallando en baja, cuando estoy estacionado, alguien ya corrigió ese fallo ???
Chequen válvula PSV limpien cuerpo aceleración y cambien compren original porque las genéricas no sellan correctamente y en días va a estar igual
ComentarPesimo carro
Chevrolet Sonic 2013 LTZ 43000 kms
El asiento del copiloto rechina (a la fecha)
Los hules de la puerta trasera izquierda se atascan con la puerta
Desde nuevo al ir en baja velocidad se apagaba el vehiculo...
Desde los 18mil kilometros al encender el vehiculo por la mañana se mataba...
Tipico tironeo y se revoluciona. Al tiempo le empiezo a escuchar ruidos debajo de la guantera... lo lleve a la agencia y le cambiaron los trenes y los tirantes por garantia
Despues el codigo 89 sensor del termostato garantia
A la semana la bateria...
Le seguia escuchando el mismo sonido de la guantera... lo volvi a llevar a la agencia y que era la… Leer completa
2 respuestas
luis loaeza de México hace 9 años
Amigo tengo los mismos problemas que tu, podrias dejame tu telefono soy de guerrero. Pero seria bueno organizarnos e interponer una queja masiva. 7471311862
Mi carro sonic 2016 también esta presentando fallas de ruidos y las velocidades no entran bien lo acabo de llevar a la agencia y salio igual. Si alguien ha hecho algo para q resuelvan el problema diganme q hacer c favor!!!
ComentarTironea al conducir
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas automatico 100000 kms
Buenas tardes tengo un chevy sonic 2013 y desde un par de dias para aca presenta una falla que me di cuenta que solo la hace cuando el carro esta frio o no tiene mucho tiempo encendido,al comenzar a manejar se vuelve loco y busca apagarse, comienzan los seguros de las puertas a subir y bajar tironea el carro y se queda neutralizado eso lo hace muy rapido al dejar de manejar se le quita y eso lo puede hacer varias veces seguida, luego de que el carro ya tiene mucho rato prendido no lo hace mas si no hasta el dia siguiente. Por eso digo que la falla se presenta cuando esta frio. Si alguien le a pasado esto dejeme saber y cual seria la solucion
9 respuestas
Puede ser que requiere otra bateria nueva de 750 amps.
Pero por qué lo hace solo cuando el carro está frío y no durante el resto del dia
Al usarlo recupera la carga la bateria que en la noche no retiene. Si ya tiene mas de año y medio de uso puede ser la bateria
Buenas tardes tengo un Sonic 2015 automático en el tablero marca m1 y la palanca esta en parking y no se puede bajar la palanca que problema puede tener?
Puede estar la palanca en modo manual en 1a. Velocidad
Enciende normal pero en el tablero marca1 y no me deja mover la la palanca esta en parking
Donde se puede chequear el aceite de la dirección de un Chevrolet Sonic 2013 automático. No consigo el recipiente donde generalmente va.
Pero suena como si le falta aceite a la dirección
ComentarCódigo 0172
Chevrolet Sonic 2013 Sonic LS 1.6 std 150000 kms
Buena tarde, mi Chevrolet Sonic 2013 me Marca código de falla 0172, se le cambiaron los 2 sensores de oxigeno banco 1 y 2. Se borro el código, después de un tiempo enciende el check engine y solo se vuelve a apagar. El carro de repente se bajan las revoluciones y luego está muy estable. Alguien que me pueda ayudar.
4 respuestas
Limpieza de los conectores de los sensores y del módulo de control de motor
@Roberto AlvarezSi, esos el nombre correcto de la "computadora" es módulo de control de motor
ComentarHumea mucho y gasta mucha gasolina
Chevrolet Sonic 2017 Standar motor 1.6 223000 kms
Mi sonic es versión lt mod 2017 motor 1.6 transmisión manual se le cambio el empaque de la tapa de punterias ya que paso aceite empezó a quemar ese aceite y empezó a humear mucho y gastar gasolina, al paso de 4 días empezó a cascabelear y perder potencia encendieron los testigos del check y abs en eso decido a actuar y a limpiar dos bujías con aceite limpio bobina y cambio bujías al ver que estaban totalmente negras con prácticamente manchas carbonizadas al limpiar la zona y reemplazar las 4 bujías y prácticamente 1 día de uso volvió a humear y a los 2 días ya fue mucho humo y mucho consumo de… Leer completa
3 casos
La valvula pcv esta dañada, requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica
A mi me pasa lo mismo solo que pierde potencia como si se ahogara y echa bastante humo azul del escape y gasta gasolina. Después de eso uno lo acelera y le cuesta llegar a los 80km/h o luego no sube de las 2500 revoluciones. Yo le cambie bujías y bobina pero sigue haciendo lo mismo y regularmente en subidas. Solo que el mio es 2013
Desconecta el sensor de oxigeno del multiple de escape , si mejora lo cambias x otro original
ComentarPequeños golpeteos en motor
Chevrolet Sonic 2014 LT 1.6 AUT 104400 kms
Hola! Tengo un Sonic LT 2014 Automático con 104,400 kms
Le acabo de cambiar el kit de distribución y bomba de agua pero ahora mientras estoy detenido, se siente pequeños golpeteos o tirones en el motor. El auto no consume aceite ni suelta humo blanco pero si quito la bayoneta del aceite, se desestabiliza. Las revoluciones están estables.
Alguna idea de que es?
Gracias
Le acabo de cambiar el kit de distribución y bomba de agua pero ahora mientras estoy detenido, se siente pequeños golpeteos o tirones en el motor. El auto no consume aceite ni suelta humo blanco pero si quito la bayoneta del aceite, se desestabiliza. Las revoluciones están estables.
Alguna idea de que es?
Gracias
3 respuestas
Si se puso repuestos originales , se sincronizo el sistema vvt con las herramientas especiales y no tiene el check engine encendido , revisa soportes de motor
Soportes en buen estado. Crees que sea que está empezando a fallar la PCV?
ComentarCódigo de error 89 y 84 el motor acelera pero pierde potencia
Chevrolet Sonic 2013 LT 95000 kms
Al intentar encender el auto parece estar muerto sin energía, después de unos segundos da marcha lentamente y enciende, marca en el tablero código 89 con aviso auditivo luego de unos segundos cambia a código 84 , el motor acelera pero perdió potencia, le cambiaron en agencia el termostato a los 35 000 km por garantía y la batería se remplazó por la original ac delco a los 45000 km, se le han hecho sus servicios con regularidad con repuestos originales así mismo se le cambió correa de distribución y poleas a los 80000 km, hace dos meses aprox. Rompió dos tubos , el primero fue de enfriamiento d… Leer completa
5 casos
El código 89 es por el termostato a qui en México me salió como en 4000 pesos y ya no me volvió a salir
Tengo el mismo problemas desde hace 3 dias ya le cambiaron termostato y falta cuerpo de aceleracion. Tiene los mismos codigos
ComentarMotor tiembla cuando el aire acondicionado está encendido
Chevrolet Sonic 2015 Versión LT 1.6L automático 174000 kms
Qué tal tengo un problema con mi Sonic 2015 automático cuando el auto está un semáforo y el aire acondicionado está encendido el auto vibra se bajan revoluciónes y cuánto quitó el aire el motor se reestablece me podrían ayudar
1 caso
Revisa el sensor map debe estar sucio o defectuoso
ComentarCódigo 89 y se jalonea y pierde fuerza
Chevrolet Sonic 2015 LT automático 160000 kms
Hola buenos días, tengo un Sonic 2015 automático, me ah dado muchos problemas pero la última vez aparecía el código 89, después se quitaba pero el carro se apagaba y se jalonea a lo lleve a un mecánico y me dijo que era la cabeza del motor así que se le hizo una cepillada, la cambiamos la banda de tiempo aprovechando pero nada, ya no salía el código pero el carro pierde fuerza cuando meto velocidad y se apaga igual que antes, lo lleve a otro mecánico y me dijo que eran las válvulas vvt y otros engranes que lleva, le cambiamos bobina, servicio completo y nada, el carro sigue exactamente igual y ahora me dicen que el viene de la computadora, espero y en verdad me puedan ayudar
4 respuestas
Cambia el termostato pero busca uno compatible y original acdelco. Yo sé lo cambie 2 veces ya que me falló e igual se jaloneaba.
Saludos
Saludos
Pablo Emilio de México hace 6 meses
Gracias, pero entonces no es fallo de computadora?
No, mi carro en un 2016 y me falló eso dos veces y se jaloneaba. En algunas ocasiones solo tenía el check prendido y anda bien y otras se jaloneaba. Cambie el termostato y listo. Pero como te comenté busca una buena pieza si no la vas a tener que cambiar otra vez. Saludos
Emmapim125 de Estados Unidos hace 6 meses
Debes de revisar con exactitud que codigos te da al conectar el escaner, ya apartir de ahi se puede determinar y corregir la falla
ComentarPierde fuerza. Al acelerar
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 1.8 139000 kms
Ayuda...pierde fuerza al acelerar
Y tiembla poco
Y tiembla poco
4 respuestas
No tiene testigo...en tablero
Tiembla poco y de repente pierde fuerza , cuándo va andando ya a buena velocidad ,unos 60 km pierde potencia y tengo que acelerar de más. Para que avance es solo ahí una vez que aceleró de más para que se desahogue ya avanza normal
Lo hace de forma intermintente
Ah y otra cosa he notado que el tablero donde marca los kilómetros por litro l/100km, varía mucho...parado sube más el gasto y andando baja un poco. Pero si gasta más de lo normal. Que antes venía gastando
Sonic 2012 motor 1.8 automático
Tiembla poco y pierde potencia al andar...tengo que acelerar de más para que reaccióne el pedal de acelerador.
Tiembla poco y de repente pierde fuerza , cuándo va andando ya a buena velocidad ,unos 60 km pierde potencia y tengo que acelerar de más. Para que avance es solo ahí una vez que aceleró de más para que se desahogue ya avanza normal
Lo hace de forma intermintente
Ah y otra cosa he notado que el tablero donde marca los kilómetros por litro l/100km, varía mucho...parado sube más el gasto y andando baja un poco. Pero si gasta más de lo normal. Que antes venía gastando
Sonic 2012 motor 1.8 automático
Tiembla poco y pierde potencia al andar...tengo que acelerar de más para que reaccióne el pedal de acelerador.
Si ya se cambio bujias revisa la bobina falla frecuentemente perdiendo potencia
Muy buenas tardes amigos tengo un Chevrolet Sonic 2015 1.4 turbo y estoy batallando pierde potencia no tiene suficiente arranque. Comentarios gracias a todos
Ami me pasaba igual le cambié la bobina de encendido y ya está bien
ComentarVibración en el motor y se pasa a la cabina
Chevrolet Sonic 2017 Sonic lt trasmisión manual 62000 kms
Buenas tardes tengo un Sonic lt manual 2017 vibra muy leve y se pasa a la cabina y también al hacer los cambios ciento un tipo jaloneo menciono que ya le lavaron los inyectores el cuerpo de aceleración le cambiaron bujías en la agencia me dijeron que le tenía que cambiar la válvula de purga no lo eh echo ya llevo varios mecánicos y nada ni en la agencia solo le cambiaron las bujías se le quitó por unos días y nuevamente hace lo mismo espero me puedan ayudar
4 respuestas
Pueden ser varias las causas, hay que checarlo, para estar seguro y no hacer gastos extra
Revisa el soporte de motor de lado de copiloto, es una falla comun
Una pregunta Ricardo lo que pasa que el tacometro de las revoluciobes no revasa las 600 o 650 ya caliente y frio entre los 900 o 1000 a que se debe y el tironeo cuando hago los cambios no se si me puedas apoyar te lo agradecería
Debe estar desprogramado el cuerpo de aceleracion debe estar en 900 rpm. El ralenti estacionado
ComentarFalla en revolución del motor y se baja la intención de las luces
Chevrolet Sonic 2016 Lt standard 28000 kms
Tengo el problema que cuando realizó un alto las revoluciones del motor suben y bajan de 600 a 1000 provocando que la intencidad de las luces en la noche se bajen al igual tiembla un poco el motor
3 respuestas
Si tiene garantía pero en la agencia no le encuentran dice que es normal, de hecho le acabo de cambiar la pila por qué la que tenía ya no funciono y apenas tengo 1 año 8 meses con el vehículo, y está gastando gasolina más de lo común.
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento
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ComentarTemblor en motor
Chevrolet Sonic 2016 Ej 4 puertas 30356 kms
Al momento de echar combustible el motor del carro como que se ahoga y tiembla tengo que acelerarlo para que se estabilice
7 respuestas
No se porque calienta vastante los costado del cobre con tan poco rrecorrido que haga ya sube la temperatura en la lata de los costado que puede ser eso es normal ?
El motor ecotec es de funcionamiento muy caliente , hay que estar pendiente del termostato es un defecto de fabrica muy comun que ocasiona recalentamiento y daños al motor
Hola Ricardo tengo un problema con mi Chebrolet sonic me perdió fuerza y la computadora me parca el código P0171
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 88 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta
Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
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Amigos tengo un problema en mi sonic cuando el auto esta helado tiene a temblar cada 8 segundos ya el carro caliente deja de hacer no se que problema puede tener y el carro no me marca ningún código de computadora si alguien a tenido ese problema gracias
ComentarCódigo p0335 sensor árbol de levas
Chevrolet Sonic 2013 lt 72000 kms
Pierde fuerzaTacómetroSensor del árbol de levasCulata o tapa de cilindrosPrende y se apagaCódigo P0335
Mi Sonic de un momento a otro baja el tacómetro de revoluciones a cero, prende el check y se demora para encender. Se escaneo y aparece el código p0335, se revisaron los dos sensores que trae en la culata...Pero nada...Se sincronizo la posici9n del árbol de levas con la correa y tampoco...Sigue presentando la falla...Se baja a cero el tacómetro y pierde fuerza...
Si alguien tiene experiencia o consejos se los agradezco.
Si alguien tiene experiencia o consejos se los agradezco.
9 casos
Problema resuelto con el código p0335...Se escaneo y se revisó...Tocó reemplazar el sensor ckp del cigüeñal...Se cambió y listo. Pero sucede que una semana después empezó a arrojar código 89...Este código ya lo ha arrojado varias veces en anteriores oportunidades y en el concesionario reemplazaron el termostato por uno de aluminio...Lo raro es que ya lo han hecho dos veces...Y la última vez que arrojó este código fue hace 15 meses...
Ahora qué podrá ser ese código 89...?
Agradezco respuestas...
Ahora qué podrá ser ese código 89...?
Agradezco respuestas...
Dónde trae el sensor del cigüeñal y que fue lo que se te quito tengo el mismo problema
Buenas tardes me pasa lo mismo el tacómetro bajan las revoluciones. Cero y se siente el jalon a veces me marca el código cckp o el sensor del cigüeñal crees que sea eso etu porbblema se solucionó con eso
Omar García Kury de México hace un año
Tengo el mismo problema, código P0335 ke cambié el relevador de ignición dañado y los dos sensores del árbol de levas originales, y también estaba pasado de nivel de aceite por más de 1 litro y esto provoca parte de la falla, pero aún no se soluciona, he notado que la pastilla de encendido se queda a veces pegada y según el manual de reparación también puede provocar que no envíe el voltaje correcto , es lo último que haré porque aún ni deja de fallar, si encontraron la solución favor de compartir Saludos
ComentarJalones y se apaga
Chevrolet Sonic 2016 4 puerras 28000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi sonic 2016 automático al rato de estar prendido comienza a jalonear bajan las revoluciones y se apaga cuando freno marcando un check Engine ya probé bobina y bomba de gasolina y no es el problema alguna sugerencia ??
7 respuestas
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Gracias amigo hice eso pero no funciono volví a meterle el scanner y me reporta esta falla P0171 q me sugiere gracias por su atención
Con el motor funcionando trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si no te lo permite la valvula pcv esta mala
Esa válvula viene integrada con la tapa q cubre el motor??? Por que pobre con otra tapa y fallo igual
Oberva si se escucha un silvido en la parte de atras del motor ,puede ser la valvula de vacio de admision que al dañarse ocasiona esa falla tambien
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 81 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta
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ComentarPuros problemas con el sonic
Chevrolet Sonic 2012 4 ptas. standar 1.6l 68000 kms
Es una porqueria nunca lo lleve a la agencia a mantto. Mi mecanico le da el mantto. Pero lo made a lavar y empezo con un jaloneo tremendo lo lleve al mec. Y me dice que es la bobina num. 2, se la cambie, y empezo a no desarrollar en primera le pisaba el acelerador y no aceleraba hasta un rato, o si bajaba de vel igual se iba bajando la vel, y jaloneo, le acabo de hacer afinacion, tiene una semana y ayer en la mañana me prendi normal, fui a trabajar y cuando sali arranco normal, llegue a casa y volvi a salir arranco normal llegue a comal lo apague y a los 5 min. Lo quise prender y ya no me dio… Leer completa
4 respuestas
Me acaba de pasar lo mismo, no arrancaba, me pasaron batería y arranco, a los 3 días ya no volvió a arrancar, prende luces y radio perfectamente pero no da marcha. Como arreglaron el tuyo? que te dijeron que tenia? mi mecánico apenas vendrá mañana a revisarlo.
Hola Lenin, hoy tengo exactamente el mismo problema, no había tenido ningún problema, la batería tiene aprox un año, pero llevé a un vendedor de LTH y me dijo que la batería no era, pensé que era la alarma y tampoco, no enciende le doy con la llave y nada, ni un solo ruido, lograste saber cuál era tu problema?
No se que le paso al radio, estaba configurando el sonido, y mi marido lo enciende al auto y el radio se apago y volvió aprender solo, y ahora se prende cuando prende el auto y se apaga 2 mminutos después que apago el auto y abro la puerta
Comentar3 respuestas
84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion, puede estar sucio o dañado
Mi carro sonic 2015 hoy me encendió código 84 que me recomiendas
Me pueden explicar que significa código 84 en mi sonic 2015
ComentarAl darle arranque al carro cuando aceleró pierde fuerza y da un brinco
Chevrolet Sonic 2014 Sedan 41000 kms
Hol... Colaborenme por favor tengo un sonic modelo 2014con 41000 km el carro lo use por última vez y después de 7 siete días lo fui a volver a usar y cuando lo arranque sentí que perdió fuerza y al momento de acelerar daba brincos. Después de un rato 10 min aproximadamente asumo q se calentó el motor y trabajo normalmente. Por favor su ayuda con este tema no quiero que le cambien piezas y dañen otras cosas
Gracias
Gracias
1 caso
Es probable que en los 7 dias que no se uso ,bajo un poco la carga de la bateria ocasionando esa falla x falta de suministro de corriente al sistema electronico.
Tengo un sonic 2017 lo prendí salí y como a media cuadra se apagó solo prende el tablero es 1.8 moda marcha solo se apaga las ludes del tablero cuando intento dar marcha alguien con el mismo problema
Debe ser que tiene la bateria de fabrica y ya no retiene carga, no la desconectes , consigue una bateria nueva lth hi tec de 750 amps. Y haces el cambio simultaneo para evitar que se desprograme las computadoras
ComentarCheck engine
Chevrolet Sonic 2015 LTZ 174000 kms
Se me perdió la luz del check engine al hacer el recargado de gas para el A/A y al encenderlo.
El motor anda bien, no hay ruidos extraños en él, no baja las revoluciones corriendo, al parecer todo está bien pero no me quiero llevar una sorpresa, ¿me puede ayudar a saber que pudo haber sucedido?
El motor anda bien, no hay ruidos extraños en él, no baja las revoluciones corriendo, al parecer todo está bien pero no me quiero llevar una sorpresa, ¿me puede ayudar a saber que pudo haber sucedido?
6 respuestas
Hola Ricardo, gracias por contestar ya le hicimos el escaneo y arroja P0171 - Sistema muy pobre banco 1, dato importante me parece es la segunda vez que lo muestra en un lapso de un mes
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0171 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Filtro de aire sucio o restringido
Sensor de flujo masivo de aire (MAF) sucio o defectuoso
Fugas de aire de admisión
Fugas de gases de escape
Contaminación del combustible
Inyectores de combustible defectuosos u obstruidos
Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso
Fallo de encendido
Baja presión de combustible
Fugas en la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Lecturas inexactas de la temperatura de control del motor (ECT)
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Filtro de aire sucio o restringido
Sensor de flujo masivo de aire (MAF) sucio o defectuoso
Fugas de aire de admisión
Fugas de gases de escape
Contaminación del combustible
Inyectores de combustible defectuosos u obstruidos
Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso
Fallo de encendido
Baja presión de combustible
Fugas en la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Lecturas inexactas de la temperatura de control del motor (ECT)
Gracias por responder Ricardo, solo me gustaría saber, en lo que encuentro la falla con el mecánico ¿Puedo andar sin problema? Cómo comenté el carro Adán bien, el motor no cascabelea ni hace ruidos extraños, la afinación se hizo hace dos semanas, no hace silbidos ni nada de eso
En la tardanza esta el peligro ya que se puede agravar los daños si no se atiende cuando es una falla menor
ComentarCascabeles y arroja fogonazo de humo blanco
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas motor 1.8 120000 kms
Cuando voy manejando todo funciona bien pero a 80 km/h de repente comienza a cascabelear y el motor comienza a perder potencia y falla como si se estuviera tapando la gasolina pero de repente affoja fogonazo de humo blanco y después de esto se normaliza y no falla nada ni arroja humo, ya lo lleve con varios mecánicos y no le encuentras la falla, agradecería mucho si alguien me puede ayudar con esta falla, gracias
6 respuestas
Con el motor funcionando intenta quitar el tapon de llenado de aceite , si no te lo permite la valvula pcv que esta en la tapa de punterias esta mala, requiere cambiar la tapa completa original
Buenas tardes ya realice la prueba de quitar el tapon del aceite de labtapa de punterias y lo pude retirar sin ningun problema, me sugieren hacer la afinacion mayor a mi sonic , alguna sugerencia, sigue haciendo la misma falla.
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora loa cambias x otro original
Que tal buen día ya quedo sokucionadonsu falla? Saludos
Buenas tardes se cambiaron los dos sensores de oxigeno pero no se corrigio la falla sigue fallando , pero ahora la falla es mas frecuente y en momentos el carro no deja de fallar y continua arrojando humo en menos cantidad pero ahora constantemente
ComentarRuido caja de velocidades
Chevrolet Sonic 2013 LTS 51500 kms
Buen dia, hace algunos dias empece a escuchar como si es carro se escucha acelerado, cuando mete velocidades, pero en el tacometro no se suben las revoluciones, se escucha un ruido por la caja de velocidades, no se botan las velocidades, el clutch esta bien, lo revise de la suspension y los soportes del motor y nada, saben si´puede ser algo de la caja ?
Saludos
Saludos
6 respuestas
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
moraleso30 de México hace 6 años
Hola, gracias por contestar, ya le puse dos aditivos hace como un mes, solo suena en la mañanas cuando lo prendo, ya despues se le quita se escucha como si raspara algo
Saludos
Saludos
Revisa el soporte de motor de lado del copiloto un defecto comun de fabrica
moraleso30 de México hace 6 años
Hola, ya me revisaron toda la suspension, los soportes, el mofle, pero nada, solo suena con primera y a veces con segunda en las mañanas, un dia no pude sacar bien el clutch por que me quede en una subida, y se escucho como si pegara fierro con fierro, no se si es posible que algo de la caja de velocidades se haya safado, o tiene que ver con el clutch ?
Gracias
Gracias
moraleso30 de México hace 6 años
Hola, quedo solucionado, fue el soporte de motor derecho, me costo 867 pesos y por la instalacion 300 pesos, gracias
ComentarAparecio aceite en el deposito del refrigerante
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas, full, 1.7 110000 kms
Rodando de pronto echo mucho humo (denso) casi blanco por el escape y perdio fuerza, abri el cofre y habia aceite en el reservorio del refrigerante, a la mañana siguiente revise el aceite del motor y estaba limpio tanto en la varilla de medir, como en la tapa por donde se pone el aceite, sali a probarlo prendio perfecto, pero al acelerar (estacionado) no pasa de 3000 rpm, al andar se queda sin fuerza al acelerar, toma cierta fuerza lentamente, suena ahogado cuando acelero, ya no echa humo por el escape, si fuese el enfriador de aceite no perderia fuerza, sera la empacadura de la camara (cabeza… Leer completa
7 respuestas
Es el enfriador de aceite un defecto de calidad de chevrolet , tiene fuga de aceite y pasa al deposito ya que usa el mismo sistema de enfriamiento,esta detras del multiple de escape.
JULIO SANTIBAÑEZ de Perú hace 6 años
Estimado Ricardo buenos dias, en mi caso repentinamente ingreso aceite al flujo del refrigerante y por ende al deposito, estaba con el auto en marcha y encendio el check de Temperatura, para ello, apague el auto y me estacione dandome cuenta de dicha falla. Sé por todos los comentarios que no solo debo cambiar empaques sino tambien cambiar el enfriador. Entiendo tambien que toda esta mezcla se encuentra en todo el sistema de refrigeracion del auto.
Cual es el procedimiento adecuado para limpiar y purgar todo el sistema se esta mezcla de refrigerante y aceite???
Es adecuado utilizar agua para ir sacando poco a poco lo residuos y luego usar un flush para no desperdiciar refrigerante??
Al encender el check de temperatura es necesario revisar la empaquetadura de culata??
Cual es el procedimiento adecuado para limpiar y purgar todo el sistema se esta mezcla de refrigerante y aceite???
Es adecuado utilizar agua para ir sacando poco a poco lo residuos y luego usar un flush para no desperdiciar refrigerante??
Al encender el check de temperatura es necesario revisar la empaquetadura de culata??
Despues de hacer la reparacion correspondiente, para la limpieza del sistema se puede usar agua purificada con algun liquido de limpieza de aceite de pino, se purga bien para eliminar el aire por el tapon abierto del deposito x 20 min. Acelerandolo moderadamente para que recircule, se tapa y se usa el auto normalmente varios dias a fin de limpiar todos los residuos de aceite del circuito de enfriamiento, despues se drena y se le pone el anticongelante rojo original o el PEAK que tambien es refrigerante de alta duracion. No es necesario destapar culata si no hubo un recalentamiento previo.
JULIO SANTIBAÑEZ de Perú hace 6 años
Estimado Ricardo, podria usar detergente con agua purificada para realizar la limpíeza??
Ningun tipo de detergente se puede usar en el sistema de enfriamiento que es de aluminio. Se daña.
@ricardoHola ricardo. Tengo un Chevrolet Sonic. Aparte de la válvula superior e inferior del radiador,porque otro lado tiene para hacer el purgado y quitar el aire? Ya que en algunos autos la trae en el termostato,pero no la veo en el Sonic...muchas gracias
Dejalo funcionando sin el tapon del deposito de anticongelante , hasta que elimine todo el aire del sistema
ComentarCaja automática descontrolada
Chevrolet Sonic 2015 Hatchback Automático 85000 kms
Luz de check engineLíquido refrigerante o anticongelanteJalonea/TironeaTransmisión o caja automáticaEcha humoABS
Hola, mi Sonic ha venido presentando problemas en la caja automática, ya que cuando está en R o D de un momento a otro empieza a saltar las posiciones, eso quiere decir que estando en R se tira a P y a D simultáneamente, empiezan a subir y bajar los seguros y el auto empieza a jalonear. Enciende los pilotos de ABS, Check Engine, he notado que a veces sale algo de humo. Viene con este problema desde que se le hizo una reparación por fuga de refrigerante, donde se debió desmontar el radiador. Requiero ayuda ya que el mecánico que lo ha estado revisando no es muy experimentado en cajas automáticas, muchas gracias
3 respuestas
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, puede estar x vencer y requiere cambiarse x otra nueva. Requiere cambio de aceite ac delco dexron 6 la transmision cada 50,000 km. maximo.
Santiago Posada de Colombia hace un año
Ricardo muchas gracias, con el mantenimiento y cambio de aceite a la caja se solucionó el problema. Pero lo que he notado es que la caja luego de esto desciende los cambios un poco brusco, sobretodo cuando pasa a primera no se siente suave el cambio, otra cosa es que cuando pongo el modo manual siento que ha perdido fuerza sobretodo en la subidas
Si se le puso 5.5 lts. De aceite original ac delco dexron 6 a la transmision ,revisa soportes de motor y transmision
ComentarSe tirones en subida
Chevrolet Sonic 2016 Hatchback 102900 kms
Tengo un problema ya que el día de hoy en la mañana de camino al trabajo mi Sonic empezó a perder fuerza y se comenzó a tironear un poco en subida y comenzó a parpadear el testigo del check engine, después de unos segundos se apagó, lo lleve a escanear pero no presenta ningún código, más tarde volvía sacarlo y me presento el mismo problema pero ahora de bajada pero está vez el testigo del ABS se prendió y unos segundos después de apagó pero el testigo del check continuo parpadeando, cuál es la posible falla, ¿La bobina o la bomba de gasolina?? Ya tengo seis años con mi carro y no me había pres… Leer completa
1 caso
Si ya se cambio bujias es la bobina cuando falla enciende esas 2 alertas
Tiene que ser bobina original o puede ser alguna marca genérica, si es así cuál me recomienda??
Tiene que ser la bobina original ac delco nacional o la delphy americana
ComentarTransmision
Chevrolet Sonic 2013 Ltz automatico 108000 kms
Buen día, tengo un sonic ltz automático 2013, tiene 108000 kms., al parecer no se le ha cambiado el aceite de la transmisión, y yo lo tengo desde hace 30,000 kms., el detalle que empezó a haces es que cuando voy en carretera a una velocidad considerable, al momento de frenar para reducir la velocidad, se siente un jaloneo al disminuir la velocidad, de 90 a 20 kph, asimismo al estar parado y acelerar, se escucha un ruido del lado izquierdo, como una especie de zumbido similar a una turbina, lo lleve a un taller de transmisiones y le dicen que debemos reparar la transmisión completa, con un costo aproximado mínimo de $30,000 pesos, que me recomiendas... gracias
3 respuestas
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Buena tarde, ya lo lleve a quien le cambiaran el aceite de la transmisión, estaba muy negro y solo salieron como tres litros, según el mecánico tenía fuga de aceite por el retén de la transmisión del lado del copiloto, el cual ya se le cambió también, el zumbido digamos que ya no se escucha, y respecto al jaloneo al parecer sigue igual, el detalle es que al ir a cualquier velocidad arriba de los 25 kph al pisarnos el freno para disminuir la velocidad, al llevar aprox a los 20 kph se siente un jalón, este jalón se siente si voy pisando el freno, ya que si no lo voy pisando y va disminuyendo la velocidad, pasa de los 20 kph sin problema, que puedo hacer ahora???
ComentarHecha mucho humo blanco por el escape continuamente
Chevrolet Sonic 2015 Motor 1.4 LT 3645 kms
Tengo un Chevy Sonic LT 2015 jalonea y tira mucho humo blanco continuamente todo el día ,me pueden ayudar?? Tiene 36456 millas
1 caso
Ademas verificar el sistema pcv...
Okay muchas gracias boy a revisar el sistema PCV
ComentarSe tironea y marca en el tablero una falla
Chevrolet Sonic 2013 4 puerta version lt 72000 kms
Ya lo lleve a la agencia y me dicen que tengo que hacer cambio de bobina y bujias pero no quiere entrar en garantia que por que es una falla electrica
3 respuestas
La garantia chevrolet es de 2 aÑos o 40,000 KM. ya vencio. Si a los autos nuevos la chevrolet no les quieren hacer valida la garantia
Oki pero eso tiene que ver con el sistema electrico o mecanico?
ComentarCheck engine
Chevrolet Sonic 2013 135000 kms
Se acelera y se escucha como aire. Ya se le cambio la válvula PCV y la tapa de. Punterías. Ya no se acelero pero volvió a prender el check engine.
11 respuestas
Si se escucha fuga de aire , es una valvula de vacio de admision que esta muy oculta atras del motor al ser de plastico y estar cerca del escape se quema. El # de parte original es GM. 93746932 , en el escaner arroja el codigo p0171 mezcla pobre, desde abajo se tiene que cambiar quitando algunos soportes para que entre la mano.
https://http2.mlstatic.com/valvula-mul…
Ubicacion de la valvula en amarillo.
Ubicacion de la valvula en amarillo.
Pues que les cuento que le cambiaron la tapa de puntería y la válvula que esta atrás del motor y se quito el ruido y el aire pero volvió a prender el check engine
Despues de un servicio hay que resetearlo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Jose rojas de México hace 6 años
Si alguien le interesa teengo una tapa de punterias de sonic 2013 completa y nueva, les dejo mi numero 5514971840
1
Buenas noches mi carro jala aire de la tapa de punterías...ya le cambie la válvula q va debajo del múltiple...me dicen q es la tapa de punterías sabrás en q precio anda? Y donde la puedo conseguir mas barata gracias
Jose rojas de México hace 6 años
Mira la que yo tenho en nueva me costo 3880 es original, dame 3400 tengo el tiquet de compra para que no tengas duda, yo la compre peri mi falla gue la valvula que va en el multiple, te dejo mi numero 5514971840, y lo platicamos si gustas, esta n
Ueva
Ueva
Jose rojas de México hace 6 años
Si guastas marcarme, ahi esta mi numero te repirto es nueva, estoy en la ciudad de mexico, te la llevo o te la envio, si gustas mas fotos mandame un wassap o marcame
José rojas en cuanto la estas dando es nueva y si viene con los empaques?
Jose rojas de México hace 6 años
Si s nueva completa xon enoaques, asi como me la dieron te la doy en 3400, o lo platicamos si gustas marcarme, me costo a mi 3880, es la original marcame o mandame wassap y checamos
ComentarTironea al acelerar se enciende la luz check y ABS
Chevrolet Sonic 2013 Sonic lt full 4 puertas 72000 kms
Al cambiar de marcha y acelerar tironea y pierde fuerza parpadean la luz de check y ABS
5 casos
Si ya se le cambio las bujias , debe ser la bobina ,salen muy malas.
gatomoreno de Chile hace 8 años
Pero bobina original dicn que es mala. Una acdelco seria buena???? se debe cambiar las bujias aunque las haya cambiado hace menos de 3 mil km
Si las bujias son iguales a las originales y estan recien cambiadas ,NO. La marca ac delco es la original de chevrolet.
Temperatura motor de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema pero le cambie bujias y sigue igual sera la bobina?
Temperatura motor de Chile hace 6 años
Gracias. Por lo menos en mi caso solo me a dado problemas de bobina ya le e sacado 50.000 km y ninguna falla.
Carlos Laguna de México hace 5 años
Mi carro sonic lt 2013 sejalonea al prenderlo y avanzando se prende en ABS y el check in parpadea que me recomiendan?
Cuando encienden esas 2 alertas es la bobina de encendido.
Carlos Laguna de México hace 5 años
Buen día Ricardo
Agradezco mucho tu respuesta voy a cambiarsela
Agradezco mucho tu respuesta voy a cambiarsela
Auto tironea pero solo se prende abs no el check engine
ComentarTestigos check engine y abs prendidos
Chevrolet Sonic 2013 1.6 85000 kms
Empezó a perder fuerza, cascabelear, ligero olor a quemado y obvio los testigos encendidos
5 respuestas
danielfranco223 de Colombia hace 6 años
A mi me pasó exactamente igual. Se trata del sistema de arranque. Le cambié las 4 bujías y el aparato donde van alojadas. Me costó algo así como 120 dolares el arreglo con mano de obra inlcuido, y suele pasar cada 80.000 kms aproximadamente, no es nada grave, solo que la pieza del arranque se desgasta y no funciona adecuadamente el paso de la gasolina. Una vez arregles el inconveniente, mejora mucho el consumo de combusible!
Se encienden el check engine y abs, después de haberle cambiado bujías y maf
Cuando prenden esas 2 alertas es la bobina de encendido que esta fallando
ComentarRuido muy fuerte como si fuera el escape
Chevrolet Sonic 2013 Lt 88000 kms
Mi auto tiene un ruido muy fuerte como si estuviera mal el escape, luego pierde potencia y cascabelea. Antes lo hacía recién encendido y al poco rato se le quitaba, ahora ya no se le quita. Ya lo han checado y dicen que todo está bien, ya no sé qué hacer. A parte la gasolina siento que no rinde. Por favor oriéntenme
5 respuestas
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo. Si ya se cambio bujias , es la bobina , salen muy malas.
FABIOLA LUNA RÍOS de México hace 6 años
Ok gracias lo voy a llevar y ojalá se resuelva
FABIOLA LUNA RÍOS de México hace 6 años
Ya lo llevé al autozone y me dijeron que si no aparece en el tablero la indicación de que algo está mal, el escaner no lo lee, hasta que la computadora reconozca la falla. Entonces ya no sé que hacer
Si ya se cambio bujias , es la bobina salen muy malas.
FABIOLA LUNA RÍOS de México hace 6 años
Gracias ya fue solucionado y lo que tenía, es que el soporte derecho del motor estaba roto. Ya se lo cambié
ComentarRevoluciones bajan al pisar clutch para determe
Chevrolet Sonic 2013 Lt 1.6 sedan 140000 kms
El carro arranca bien y todo, las revoluciones son normales y estables, el problema es cuando por ejemplo voy andando y tengo que tenerme para un alto, semaforo o tope y presiono el clutch para quitar velocidad y detenerme las revoluciones se van hasta abajo casi hasta apagarse y después de eso se estabilizan y todo normal hasta que vuelva a ocurrir esa acción. Check engine apagado. Gracias
1 caso
Luis Fernando de Perú hace un año
Me pasaba algo similar, no al punto de apagarse pero si sentía que bajaban las revoluciones mucho al punto que el carro empezaba a temblar como si se fuera a apagar. Lo solucione cambiándole la bujías. Puede que tu filtro de aire este muy cochino también y necesite ser reemplazado. Este problema que te comento solo me pasaba cuando tenía encendido el aire acondicionado.
Emmapim125 de Estados Unidos hace un año
Me pasa lo mismo que a ti incluyendo lo de que solo con el aire acondicionado. Pero mi auto es automatico.
ComentarSe pone en tres cilindros tiene un rateo en el motor y humea
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas 1.6 ltz caja automatica 75000 kms
Hola le cambie hay dias que echa humo por el escape pongo directa y empesa a tironear sube y baja las revoluciones
2 respuestas
Pegale una escaneada...y chequea que no este haciendo mala mezcla. Puede estar chupando aire.
ComentarHola el carro se me acelera más o menos a los dos km y se queda a kl
Chevrolet Sonic 2013 95000 kms
El carro se acelera solo y se queda así después de andar unos dos km
1 ayuda 1 caso
Sergio Rodríguez de Colombia hace 3 años
Ya se le cambió todo y sigue el problema
Sergio Rodríguez de Colombia hace 3 años
Se bajó el cuerpo de aceleración y se cambió todo y nada sigue el problema
Saca algún código de fallo,? revise ke no sea la pcv del tapavalvulas
El problema k tenéis es ,porque el coche tiene un fallo u se pone en estrategias para no dañar el motor,tenéis k escanear mirar los códigos de fallos y soluciones, podría ser incluso sensor de temperatura del refrigerante x decir algo, un buen mecánico y k le meta el escaner,salu2 desde España
ComentarSe ahoga solo en las mañanas
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 90000 kms
Tengo un sonic LTZ 2012, que hace poco mas de una semana solo en las mañanas, es decir cuando se deja estacionado el carro por unas horas, al momento de encenderlo este, lo hace pero burro, suben y bajan las revoluciones y despues se estabiliza. Lo apago y en la segunda encendida y todo lo que resta del dia enciende perfecto al llavaso. No tiene codigos, ya se cambiaron bujías, se limpio cuerpo de aceleracion, bobina nueva, limpieza de sensor maf. Solo me queda revisar el regulador de presion de gasolina, que creo este se vacia, pero no se donde esta. Que podra ser...
Gracias
Gracias
6 respuestas
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ´PREMIUN agregale antes un limpiador de inyectores 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
El sensor de temperatura, puede ser un factor para el arranque inestable en frio ?? o solo sirve en el sonic para prender y apagar el ventilador del radiador...
El sonic trae un sensor de temperatura en el termostato para activar el ventilador y otro sensor de temperatura de refrigerante que envia señal a la computadora para el encendido y aceleracion en frio y al tablero
Sabes si el otro sensor de temperatura del refrigerante es el que se encuentra en el radiador? es decir ese es el responsable de la señal de encendido y aceleración en frio ? muchas gracias
Tengo el mismo problema, el auto en frío se apaga 2 o 3 veces y después de que "calienta" el motor ya no tiene falla, alguno ha resuelto este problema? Gracias
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ´PREMIUN agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
ComentarEl auto no tiene fuerza
Chevrolet Sonic 2013 4 PUERTAS MODELO LT 94000 kms
El auto me corcovea no tiene fuerza cuando paso de primera a segunda y de segunda a tercera... luego agarra velocidad y no hace nada,,,
16 respuestas
Si es transmision manual hay que revisar el embrague
Es cuando esta en marcha y voy despacio,,, paso de segunda a tercera y corcovea como sin fuerza... hasta que agarra velocidad y deja de hacer
Es mala operacion de manejo : 1. - DE 0 A 20 KM. 2. - DE 20 A 40 KM. 3. - DE 40 A 60 KM. 4. - DE 60 A 80 KM. 5. - de 80 KM. en adelante.
Hola ricardo soy de argentina un gusto conocerte... esto ya es la segunda vez y me dijeron que era por el combustible malo que hay... cambio bujias y puse nafta shell vip power, pero ahora volvio a ocurrir,,,
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina salen muy malas
Entonces me decis que primero vea las bujias , y si sigue ver la bobina??
Ricardo mi sonic hace mucho ruido cuando paso los 100km. Se escucha como si esta adentro el motor. Son tan ruidosos? Otro problema es q arranca como motor diesel. Q puede ser?
En alta velocidad es ruidoso, que aceite y filtro se le pone
Hola ricardo yo soy de argentina y le pongo aceite MUTUL 8100, ESTA BIEN??
Perfecto voy a ver el tema de las bujias,,, y te respondo... mi tema es que corcovea cuando paso de segunda a tercera tironea. Y luego en velocidad va perfecto.
Otra pregunta podra ser el cuerpo mariposa que hay que limpiarlo???
Antes de llenar el tanque de gasolina ,agregale un ntratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion
Hola ricardo ya lo hice aca en argentina se usa liqui moly... pero sigue igual
Cambiale las bujias!! Cruzá los dedos que sea eso y no la bobina porque la original vale mas de 10 lucas!
Hola ricardo ya solucione mi problema de mi auto chevrolet sonic me corcobeaba,,, y me cambiaron la sondalanda.
Ahora cuando prendo la calefaccion en calor me tira olor a quemado. Probe con frio y no sale olor que puede ser??
Ahora cuando prendo la calefaccion en calor me tira olor a quemado. Probe con frio y no sale olor que puede ser??
ComentarTestigos prendidos
Chevrolet Sonic 2016 Lt 45000 kms
Buenos días Ricardo mi Sonic automático 2016 prendió testigo de ABS y check y al mover la palanca se tironea al cambiar R,N,D etc que podrá ser
3 casos
Si ya se cambio las bujias ,revisa la bobina cuando falla encienden esas 2 alertas
Hola buen día, leyendo tu comentario veo algo que me pasó a mi, bueno fué algo similar, tengo un sonic 2014 automático y ayer al prenderlo me encendió sólamente el testigo del abs y al meter los cambios hacía un clack o tronido muy fuerte, o sea al mover de parking a reversa, neutral o drive, en cada uno me hacía eso, al avanzar noté que daba muy despacio... lo apagué, me esperé unos 5 minutos y se le quitó, hace un mes también aventó demasiado humo blanco por el escape yendo en carretera y empezó a fallar, no me marcó ningún testigo ni nada sólo lo apagué y lo volví a prender a los 5 minutos y se le quitó, sól que me extraña por que ya son 2 fallas en un mes y no me había fallado en nada, ah y en el escaner no marca nada, ningún error o código, saludos!
El golpe al hacer los cambios de la palanca se debe a soportes de motor y transmision vencidos o rotos
A mi me pasaba lo mismo al mover la palanca de velocidades, fue el soporte de torsión espero te ayude
ComentarSe ahoga al arrancar o al cambiar un cambio pierde fuerza
Chevrolet Sonic 2016 Sonic Lt 97800 kms
Buenos días tengo un sonic lt 2015 tiene un proble no muestra ningún código pero al arrancar se ahoga ya después trabaja normal pero al meter otro cambio en velocidad vuelve y pierde fuerza puja mucho que puede ser gracias
4 respuestas
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape, se mejora lo cambias x otro original
William aguilar de Colombia hace 2 años
Y eso le quita el ahogo de carro por que después que suelta anda bien pero vuelve y inicio vuelve y hace lo mismo
William aguilar de Colombia hace 2 años
@William aguilarEso sí soluciona el problema de mi carro por que le tapo el existo y tiene mucha fuerza tiene presión gracias
William aguilar de Colombia hace 2 años
El carro es el sensor de oxigeno y sigue igual puja mucho no demuestra la fuerza que tiene se ahoga será el sensor map o que será el catalizador o el sensor del pedal no e encontrado ninguna solución de que puede ser ustedes que son técnicos en eso no saben y no me dan ninguna solución
ComentarMe aparece código 84 y el ABS.
Chevrolet Sonic 2013 122 kms
Tengo un chevrolet Sonic 2913. Al prender el auto ya me aparece el código 84 y ABS. Al andar pierde fuerza. Lo apago se desaparece las fallas...
Ando unos metros... Y vuelve de de nuevo...
Ando unos metros... Y vuelve de de nuevo...
2 casos
Me paso lo mismo el dia de hoy y o sorpresa el daño estaba en el valero ya que lo cambie en febrero y hasta hoy se reflejo el problema, lo reviso mi nuevo mecanico y ahi detecto el problema, se cambio el valero y se soluciono el problema ojala les ayude mi comentario
Muchas gracias. Lo reviso mi mecánico... Pero no pudieron encontrar la falla... Hice cambio de termostato... Y sigue igual... Lo bueno ahora es que puedo usarlo... Pero al prenderlo me aparece código 84, 89 y el ABS...
ComentarJaloneo en frío y motor inestable
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas full automático 60000 kms
Luego de hacer un cambio de empaque de culata y tapa de válvulas, cambio de bomba de aceite y agua por fugas y daños internos comenzó quedó con el motor inestable. Se cambió bobina, bujías y se limpió inyectores y aún sigue igual. Cuando está frío jalones y se prende de forma intermitente El scheck engine. El escáner arroja el código P0302, pero este se borra al poco andar. Ya caliente el motor se siente estable pero igual un poco disparejo. Ya no que más hacer. De verdad es el auto más malo que he tenido. Necesito ayuda para repararlo y venderlo. Gracias
2 casos
P0302 CHEVROLET Posibles causas
¿Qué significa esto?
Bujía 2 defectuosa
Inyector de combustible 2 obstruido o defectuoso
Bobina de encendido 2 defectuosa
El arnés del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 2
El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 2
Compresión insuficiente del cilindro 2
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
¿Qué significa esto?
Bujía 2 defectuosa
Inyector de combustible 2 obstruido o defectuoso
Bobina de encendido 2 defectuosa
El arnés del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 2
El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 2
Compresión insuficiente del cilindro 2
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
Christian Suazo de Chile hace 3 años
Amigo, ya vi todo eso, y el coche sigue igual, ahora lo lleve a un mecánico especialista de la marca y me dijeron que eran las válvulas del cilindro 2 que tiene daño o están mal y pierde compresión, es raro pues antes de hacer toda la otra reparación el auto nunca me dio ese código. Pero bueno es Chevrolet, no puedo esperar mas de estos autos. Ya te contare como queda luego de la reparación. Un abrazo y gracias por tu respuesta
ComentarPido ayuda
Chevrolet Sonic 2014 Lt 100000 kms
Buenndia tengo un problema con mi Sonic
Al acelerarlo se escuche feo como que acelera mucho y se suben las revoluciones
Y a veces saca homo blanco
No acelera y empieza a sacar humo del escape
Me podrá. Ayudar donde vivo no encuentran él problema y siento que se valla a dañar algo lo uso el carro solo en trayectos cortos. Para no forzarlo Espero me puedan ayudar
Al acelerarlo se escuche feo como que acelera mucho y se suben las revoluciones
Y a veces saca homo blanco
No acelera y empieza a sacar humo del escape
Me podrá. Ayudar donde vivo no encuentran él problema y siento que se valla a dañar algo lo uso el carro solo en trayectos cortos. Para no forzarlo Espero me puedan ayudar
2 respuestas
Si funcionando no te permite quitar facilmente el tapon de llenado de aceite , la valvula pcv esta dañada, requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica.
Juan Manuel de México hace 4 años
Gracias voy a cambiar la válvula Pcv
Puedo usar el carro en trayectos cortos en lo que me llega la pieza ?
Puedo usar el carro en trayectos cortos en lo que me llega la pieza ?
ComentarCuando voy corriendo la aguja del acelerador se tumba y vibra
Chevrolet Sonic 2013 .four.door.sd.chevrolet.sonic 33203 kms
El problema es donde acelera la aguja del acelerador se tumba ida jalonea y prende el check engine Me pueden explicar qué sensor es que está dañado Muchas gracias
2 respuestas
Ya resolví el problema El problema era el sensor del cigüeñal eso era todo el problema hoy en día los carros con un solo sensor falla completo Muchas gracias por todo
ComentarAnticongelante
Chevrolet Sonic 2016 130000 kms
Se bajan las revolucionesBobinaLuces testigoCódigo de errorSensor del árbol de levasLíquido refrigerante o anticongelante
Cada q apago el carro el nivel del anticongelante su e y se derrama y hoy se quedó totalmente vacío me sonó una alerta y se prendió el código 92 y el testigo del agua... Y entre otras cosas tiene prendido el. Check por árbol de levas se le cambio bobina y sensor de árbol de levas pero sigue igual el carro de repente baja las revoluciones cunado estoy parado... Ayuda!
1 caso
Si ya se cambio el termostato o alguna manguera del sistema de enfriamiento puede tener aire , de lo contrario el termostato no debe estar abriendo correctamente
Hola, alguien sabe qué anticongelante usa el Sonic 2015? Gracias por su ayuda.
Consigue el anticongelante rojo marca PEAK que es tambien refrigerante de alta duracion.
Hola, podrían decirme con cuanto de revolución se cambia de marcha un chevrolet sonic lt mt, año de fabricación 2012, modelo 2013, motor 1.6
Las rpm ideales para hacer los cambios de velocidad esta entre las 2,000 y 2,500 rpm.
Forzas motor , transmisión y aumenta el consumo de gasolina
El ventilador del Chevrolet sonic lt del año 2013, sólo tiene una velocidad?. El mio solo prende en alt cuando la temperatura está en 105, eso es normal?
Es la temperatura normal cuando abre el termostato
Respecto a la velocidad del ventilador, solo tiene una o son dos?
Buenas Tardes a cuanto de temperatura colo máximo, debe encender el ventilador del Chevrolet sonic lt del año 2013?
El ventilador enciende cuando el termostato abra a 105 ° C,
Tengo un vehículo Chevrolet. Tuve un problema con las mangueras, ya q estos siempre reventaban. Le mande a poner un sensor para que el ventilador se prendiera mucho antes de que llegue a los 105. Hasta ahora trabaja normal, pero quizá internamente se este malogrando algo, quisiera saber si cometí un error haciendo eso?
Actualmente se prende a 90 grados y comprobé que el consumo de combustible se ha reducido en un 30 %
Actualmente se prende a 90 grados y comprobé que el consumo de combustible se ha reducido en un 30 %
Buenas noches, quisiera saber cuáles son las fallas más comunes en un Chevrolet sonic lt del año 2013
Tengo un vehículo Chevrolet. Tuve un problema con las mangueras, ya q estos siempre reventaban. Le mande a poner un sensor para que el ventilador se prendiera mucho antes de que llegue a los 105. Hasta ahora trabaja normal, pero quizá internamente se este malogrando algo, quisiera saber si cometí un error haciendo eso?
Actualmente se prende a 90 grados y comprobé que el consumo de combustible se ha reducido en un 30 %.
Actualmente se prende a 90 grados y comprobé que el consumo de combustible se ha reducido en un 30 %.
ComentarCarro inundado - se prendio en el tablero bateria-check-cod. 89
Chevrolet Sonic 2013 89000 kms
Buenas tardes, espero me puedan ayudar pues estoy ya desesperada hace como 1 mes pase por una calle inundada y el carro se apago pues cayo en un bache lo arranque solo en una ocasión y no daba marcha, salí de ahí a empujones el agua me llegaba a las rodillas yo mido 1.60 para que puedan dimensionar a que altura llego el agua, llegamos a casa y mi papa lo arranco y si lo hacia pero se ahogaba y se apagaba. Al otro día lo llevaron al mecánico (el carro ya no encendió) total que le hicieron casi medio ajuste de motor ( le cambiaron las bielas, cambio de metales en el cabezal y en el cigueñal "ojo… Leer completa
2 respuestas
Fue un mal trabajo de los mecánicos la verdad gaste mucho dinero!!
ComentarEncendido de check engine
Chevrolet Sonic 2012 70000 kms
Ha presentado sin fin de problemas entre ellos se le ha cambiado el termostato en 2 ocasiones, se cambio soporte de motor ya que vibraba espantoso y no conforme con eso hace 15 días de le cambio la bobina y para completar el día de hoy circulando por la carretera México Toluca, empezó a perder potencia y se le encendió el check engine, le pasaron en el scanner y no presenta ninguna falla como tal , me dice el eléctrico que lo tengo que llevar a una actualización de software de motor y transmisión, ya que la falla indicada que no había conexión entre el motor y la transmisión
2 respuestas
Ya se le cambio el aceite dexron vi a la transmision ? se debe cambiar cada 50,000 KM. maximo. Por eso debe haber prendido el check engine y por seguridad el motor pierde potencia y no marca fallas al escanear ,requiere el servicio de mantenimiento la transmision. Lleva 5.5 lts. De aceite de transmision gm. Dexron vi.
Señores llamen al 01800 y levanten un reporte, pidan que les escalen el problema y no cedan, no dejen de quejarse y pidan que se les de seguimiento a su problema, a mi me cambiaron la computadora y el sistema de encendido y no pague ni un peso, estos tipos de las agencias solo les quieren sacar el dinero
ComentarSensor problema abs
Chevrolet Sonic 2013 lt 26000 kms
Luego de solucionar el dichoso codigo 89 (termostato). Empezo a prender el testigo del abs. El carro pierde fuerza y titila el check in... Asi de flojo salio el sonic? Mi hermano tiene uno igual con 20 mil km y nunca le pasa nada...
1 caso
Por favor yo tengo un sonic 2013 y se prende el check y a la ves el testigo de abs pierde fuerza y comienza a saltar q solucion le diste tu a tu auto ayudame
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
ComentarCheck prendido y abs
Chevrolet Sonic 2016 4 puertas 200000 kms
Tiene el check prendido desde hace mucho tiempo, no recuerdo el código pero tiene q ver con la posición de árbol de levas, ya se la ha cambiado sensores y válvulas vvt y sigue la falla, pierde potencia y en alto total vibra, eso hace de repente y de repente el carro funciona “bien” pero hace un par de días se prendió el sensor abs y al prenderse de inmediato pierde potencia en primera y segunda ya tercera en adelante corre pesado pero corre tenía un cuarto de gas cuando empezó a hacer eso y de la nada se prendió el testigo de la gas y se bajo toda la gas después volvió a subir al nivel q estab… Leer completa
5 respuestas
Si ya se cambio las bujias, debe ser la bobina cuando falla enciende esas 2 alertas , pierde potencia y aumenta el consumo de gasolina
Hola Ricardo buen día, tengo una duda si la bobina está fallando el carro puede funcionar intermitentemente, es decir, q pueda tener potencia a ratos y a ratos perderla, porque ha sido ese el problema con el check prendido q por ratos está bien y por ratos no, y ahora con el abs al prenderse de inmediato pierde la potencia y si apago el carro un rato y lo vuelvo a prender el abs se quita el carro jala bien y a los minutos se vuelve a prender…entonces tengo duda si fuera un sensor de abs o la bobina, ayer revisaron bujías y una estaba un poco mojada pero el mecánico me decía q como se activaba el abs el carro bloqueaba la velocidad y eso hacía q empezara a fallar la bobina aunq la bobina no estuviera mal
Esa bujia que se moja es por la bobina defectuosa de ese cilindro. Consiguela original
Ps le cambié la bobina (delphi) y resultó q se siguió prendiendo el abs y mi bobina ps estaba bien, así q deberé llevarlo ahora a q revisen lo del sensor abs
Comentas por favor cual fue la solución si encuentras, ando casi igual con mi sonic 2013, pierde potencia y se siente burro, lo apago y lo prendo y se compone.
ComentarMovimiento del motor y cascabeleo
Chevrolet Sonic 2016 261000 kms
Compré bujías en autozone y me recomendaron: NGK 6441 ZFR5FIX-11 Iridium al ponerlas siento cascabeleo y el motor se jalonea en relenti espero me ayuden
5 respuestas
A cuanto se deben calibrar las bujías de Iridium?? Mi auto es un Sonic 2016
Ese motor lleva bujias NGK DE IRIDIUM ZFR6FIX-11 CALIBRADAS A 0.035" que te las cambien en autozone , esas son de grado termico 5 van a quemar la bobina
ComentarSe jalones en marcha y estacionado no mantiene la relenti fija
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas motor 1.6 114745 kms
Cuando aceleró el carro acelera raro después de un tiempo acelera Normal pero vuelve a molestar al rato y cuando monto el aire falla más fuerte y más seguido
2 casos
Con el motor encendido, trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si no te lo permite la valvula pcv esta mala, viene en la tapa de punterias original
Alejandro Maldonado de Colombia hace 5 años
Ya revise y esta bien, estoy buscando entradas de aire al motor por el múltiple de admisión o la tapa de la culata pero tampoco se ve, el carro es de respiración positiva y suciona aire cuando esto pasa hay este síntoma pero todos sta normal lo que me despierta duda de otra cosa
Si ya se cambio las bujias , debe ser la bobina , salen muy malas.
Alejandro Maldonado de Colombia hace 5 años
Yo estaba pensando lo mismo, aunque el scanner no detecto ningún problema
Es una falla muy comun en el motor ecotec ,no lo detecta el escaner en un principio, consiguela x internet en marca DELPHY que es la marca original de USA.
ComentarSe bajan las revoluciones
Chevrolet Sonic 2015 60 kms
Se bajan las revoluciones cuando llegó a un tope o aún alto con el Ac encendido ,se me apaga el carro y tengo que ponerlo en neutral y vuelve a prender en camino largo no pasa nada corre bien y enfria bien y si no pongo el Ac no pasa nada cual seria la falla ya le cambiaron el cuerpo de aceleración le pusieron otro nuevo
1 caso
Cuando se cambia el cuerpo de aceleracion electronico requiere programarse para mantener el ralenti en 900 rpm
La programacion se hace en un taller con escaner especial
ComentarCódigo De Error P0711 Y P0713
Chevrolet Sonic 2013 4 PUERTAS MOTOR 1.6 65000 kms
Código De Error P0711 Y P0713 Esos códigos se refieren P0711 temperatura liquido transmision Sensor Escala Circuito Rendimiento P0713 temperatura liquido transmision Circuito Sensor Entrada Elevada, Devido ha esto mi vehículo da una pequena patada o jaloneo a veces la caja automática. Quiero ver si pudieran decirme que debo hacer respecto a esta falla y que se debe cambiar para corregirla.
1 caso
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
En caso de que se le hizo el cambio de aceite según el procedimiento y ahora solo marca código P0711 ¿cuál podria ser la falla?
P0711 CHEVROLET - Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del fluido de la transmisión 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del fluido de la transmisión defectuoso El arnés del sensor de temperatura del fluido de la transmisión está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del fluido de transmisión conexión eléctrica deficiente
Read more: https://www.autocodes.com/p0711_chevro…
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Buenas compañero tengo ese mismo problema en una Chevrolet tracker como pudo solucionarlo ?
ComentarCheck encendido por falla del cilindro 4
Chevrolet Sonic 2014 ltz 1.6 63300 kms
Estoy muy molesto por la marca chevrolet y mas por el modelo que compre SONIC
Ya que este presenta un fallo de motor ya que comenzó por jaloneos y mal encendido despues de que el mes pasado fuera a SU SERVICIO DE 60,000KMS EN LA AGENCIA CHEVROLET FARRERA SUC. Libramiento aqui en tuxtla gutierrez, chiapas mexico
Dando como resultado de la falla la BOBINA de ignision que tiene un costo de de $5,500 pesos mexicanos un poco menos de lo que pague por el servicio y cambio de banda de distriducion que por cierto la banda me costo $ 3200 mas el servicio basico que fue el total de $ 6,742 pesos. Les comparto esto ya que no puede se posible que pague esto por un auto que en mi opinion no vale la pena.
Ya que este presenta un fallo de motor ya que comenzó por jaloneos y mal encendido despues de que el mes pasado fuera a SU SERVICIO DE 60,000KMS EN LA AGENCIA CHEVROLET FARRERA SUC. Libramiento aqui en tuxtla gutierrez, chiapas mexico
Dando como resultado de la falla la BOBINA de ignision que tiene un costo de de $5,500 pesos mexicanos un poco menos de lo que pague por el servicio y cambio de banda de distriducion que por cierto la banda me costo $ 3200 mas el servicio basico que fue el total de $ 6,742 pesos. Les comparto esto ya que no puede se posible que pague esto por un auto que en mi opinion no vale la pena.
1 caso
Oye cómo lo resolviste?? Mi carro estaba bien, lo lleve al servicio de afinación (con mecánico particular) y al salir comenzó lo del jaloneo. Regresé para preguntar qué pasaba y me dice que es independiente de lo que hizo. Las bujías las cambiaron a los 40000 llevo 60000 recorridos
Me está pasando lo mismo...se jaloneaba y andaba sonso...y con código p02090...pero ahora ya me está parpadea la luz y marca el código p0304...la bobina solo tiene como 6 meses que se la cambié
Creí que quedó solucionado mi problema...le puse otra bobina que tenía y hasta ahora 2 semanas y va bien...la que le quiere tenía como 8 meses aprox y era ACDELCO noe salió muy buena
ComentarSaca mucho humo y pierde fuerza despues de un rato de recorrido
Chevrolet Sonic 2013 LT4 puertas 65000 kms
Buenas tardes tengo un sonic 2013 estandard,q despues de un recorrido de 3 a 4 horas cuando desacelero saca mucho pero mucho humo y al momento de meter de nuevo las velocidades truena como si se fuera a desvielar siempre me lo ha hecho cuando salgo lejos ya en rato andando de nuevo se normaliza pero me da miedo q me vaya a dejar un dia de estos varado y para acabarla ya pasa agua al anticongelante
Espero me puedan ayudar gracias
Espero me puedan ayudar gracias
7 respuestas
Hay que cambiar las ligas de empaque del enfriador de aceite que esta oculto detras del multiple,ya tiene fuga al deposito , hacer una limpieza al sistema de enfriamiento ,ponerle un anticongelante rojo marca peak y purgar bien para eliminar el aire del sistema
Ok muchas gracias eso hare,solo falta lo del primer problema
Pudieron solucionar el problema, al mi le pasó igual después de cambiarle la válvula pcv
Como solucionaste tu problema? a mi me salio despues de cambiar la valvula pcv, agradezco de antemano tu respuesta
Cambié la tapa, y la manguera de plástico que va atrás, la rompí al cambiarla y la quise encintar pero no funcionó por eso seguía la falla, una vez que cambié la tapa y puse manguera nueva quedó
ComentarCambio aceite transmision automatica y se puso peor.
Chevrolet Sonic 2012 LT 78000 kms
Aire acondicionadoMotorJalonea/TironeaCambio de aceiteAceite caja de cambiosTransmisión o caja automática
Cambie el aceite de la transmsion automatica puse el recomentado ac delco dexrom Vi le meti 5.5 lo hice como lo indican caliente saque el aceite, puse el tapon, lo deje calentar otra vez. Y saque el aceite del tapon del nivel de 11mm no lo hice andanndo el motor salieron como 2 lts. Lo probe y siguio fallando y se puso peor a tironearse a no avanzar. Le puese lo que le salio. De nuevo y probe y no quedo igual. Estaba observando que hay que quitar el tapon de medida con el motor prendido a que salga el sobrante. No lo hice por ese motivo puede fallar? lo voy hacer mañana y si no queda que tengo que hacer si es reprogramar la transmision como lo hago?...gracias espero su pronta respuesta...Atte.. . Carlos López
13 respuestas
Si el funcionamiento anterior de la transmision era normal, puede ser que no se siguio el procedimento indicado punto x punto.
Carlos López de México hace 5 años
Solo me faltó abrir el tapón de nivel de aceite de la transmisión estando el motor caliente. Y se prendió el check engine y parpadeo la letra D lo scanee y me marco el código P0076-00 válvula solenoide de control dos bloqueada e inactiva. Y el cambio de segunda a tercera tarda mucho en hacerlo o no lo hace. Y la reversa avanza muy lento. Que hago? Hago el precesión nuevamente del cambio aceite de la transmisión pero ahora sí arrancó el motor a qué caliente bien y quitó el tapón de nivel y que salga el aceite sobrante si es que tiene. O que me recomienda. Gracias por su ayuda.
https://www.youtube.com/watch?v=rVy9_G…
Hay que limpiar y revisar el modulo de solenoides
Hay que limpiar y revisar el modulo de solenoides
Carlos López de México hace 5 años
Pero antes no marcaba código de transmisión. Y después del cambio empezó hacer lo antes mencionado y estaba mucho mejor. Y ya se solucionó el problema del motoventilador que no entraba. Gracias por su ayuda. Espero comentarios.
Si antes funcionaba correcto , debe ser porque no se hizo el procedimiento indicado
Carlos López de México hace 5 años
Lo hago mañana el procedimiento al pie de la letra y te informo. Si se quitó lo pruebo y a ver qué sucede. Gracias por la ayuda RI Solo en los retrocesos pateaba. Y los cambios hacia adelante los hacía muy bien.
Carlos López de México hace 5 años
Ya se hizo el procedimiento al pie de la letra y continuo igual. Se limpio la caja de solenoides y quedó igual. Que reviso. O que tengo que cambiar o reparar me marco el scanner al prender el check engine. Solenoide 3 y luego solenoide 2 y se quedaba en esa velocidad. Limpiaba códigos y volvía funcionar. Qué proceso ha hacer. Gracias.
Si se le puso el aceite de fabrica siguiendo el procedimiento , los solenoides estan bien , requiere una reprogramacion de la tcm.
Carlos López de México hace 5 años
Si seguimos como dice el procedimiento. Y el aceite ac delco dexrom Vi
Si los solenoides tienen el ohmeaje correcto ,requiere una reprogramacion
Carlos López de México hace 5 años
No en la agencia no se hizo supuestamente con alguien que tiene el scanner para reprogramar.
ComentarFalla en abs
Chevrolet Sonic 2013 40000 kms
Hola buenos dias tengo un chevrolet sonic 2013 ayer por la tarde iba conduciendo normal cuando de repente se encendio el foco en el tablero de abs, y el carro dejo de acelerar le pisaba y solo aceleraba muy poco como que perdio fuerza al acelerar, y asi estuvo toda la tarde de ayer, hoy por la mañana encendi el carro y estaba como si no le hubiera pasado nada ya no tenia encendido el foco de abs y le pise para ver si aceleraba y todo esta normal. A que se debera? gracias espero su ayuda
2 casos
No te sorprendas, los chevrolet ademas de fallas reales , tambien tienen virtuales , fue un falseo de señal del sensor.
Hola!soy de argentina tengo un Chevrolet sony modelo 2014 y se prende la luz de abs cuando esta a gas y cuando esta a nafta no lo lleve varias veces al service oficial y nunca encontraron la falla muchas gracias! Atte:Daniel
ComentarEn ocasiones no entran los cambios
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 200000 kms
Después de un tiempo estar en funcionamiento mi auto ( soy didi ) los cambios se patinan ,se acelera y ya no entran los cambios , la acaban de cambiar el enfriador de aceite tendrá algo que ver con eso ? O que le sucede. No siempre pasa eso solo cuando siento que se calienta el aceite.
Recién encendido funciona normal. Que será? Saludos!!
Recién encendido funciona normal. Que será? Saludos!!
4 respuestas
Se le puso el aceite original ac delco dexron 6 etiqueta roja a la transmision ?
Profe oziel de México hace 9 meses
Lo raro que se le cambio el. Endriador de aceite y creo dejaron algo mal por sale humo de ahí como que se tira el aceite , por ejemplo el día de hoy lo utilizo y todo normal , pero si me pongo a trabajar de didi ya casi para terminar es cuando cok8enza a fallar
Si se le puso 5.5 lts de aceite original ,hay que escanear la transmision
ComentarSe acelera y desacelera cuando pongo freno
Chevrolet Sonic 2012 Sonic 2012 4 ptas lt 100000 kms
BobinaSensor de oxígenoVálvula PCVCuerpo de aceleraciónRevoluciones suben y bajanSe acelera y desacelera...
Sube y bajan revoluciones después de un rato de circular cuando paro en un semaforo. Se cambió la válvula pcv bobina, distribución selenoides, válvula shec, sensor de oxigeno , cuerpo de aceleración se puso a tiempo y no le dan cada mecánico es un diagnóstico pero no hay solución ya hasta lo anillaron.
1 caso
Si se programo el cuerpo de aceleracion mide la presion de combustible con manometro debe mantener 60 psi de presion funcionando y apagado
Richard muy agradecido por la atención por cuestión de tiempo me permite llevarlo en ocho días y con gusto al apoyo brindado te hago el comentario que pasa y se me pasó comentar también mis frenos ya cambié el bostero , bomba , a las mangueras le pusieron una válvula de vacío ya se purgó y los frenos siguen bajos cuando me voy a estacionar le piso al fondo y aún así no se detiene totalmente ya quisiera venderlo pero no puedo vender problemas a otra persona que con esfuerzo se hacen de sus cosas eso me pasó y ya le metí como unos 60 mil y no queda. Quedó en avisarte y gracias muy amable por tu atención y sigo en contacto.
@KoreaSólo es la conexión al booster, nunca he visto uno dañado de Sonic o Cruze
@KoreaOk espero la respuesta del mecánico para hacer de tu conocimiento. Muchas gracias Richard.
ComentarConsumo de combustible, potencia en subidas y bajo A/A
Chevrolet Sonic 2013 LT 32500 kms
Tengo la versión LT y mi consumo en ciudad es entre 10 y 12 KM/L en carretera es entre 15 y 16 KM/L, muy lejano a los 15 y 20 que manejan en las especificaciones. En subidas siento que pierde potencia y cuando activo sólo la salida de aire, sin encender el Aire Acondicionado, dirigiendo las salidas hacia el tablero, el aire sale caliente y en el segundo nivel apenas es perceptible el aire.
4 respuestas
Ignoro el octanaje que ocupas de combustible no se como manejan eso en tu pais pero no debes ocupar uno menor a 91 octanos , ojala superior a eso. No entiendo si lo que dices es que en subida el aire te entra caliente al habitaculo, si es asi entiendo que te refieres a subidas bastante empinadas. Es normal entendiendo que tratas de mantener el mismo cambio de velocidad durante la subida, y no bajas una marcha.
La ecuación correcta te dice que a menor velocidad menor aire frío y obviamente con la exigencia de una subida lo que entrara al habitaculo sera siempre el calor concentrado en la capota del motor. Siendo asi lo mejor es bajar los cristales, y tambien bajar una marcha cuando notes que el motor pierde fuerza, y recuerda que es solo un motor 1,6 , no un 2.0.
La ecuación correcta te dice que a menor velocidad menor aire frío y obviamente con la exigencia de una subida lo que entrara al habitaculo sera siempre el calor concentrado en la capota del motor. Siendo asi lo mejor es bajar los cristales, y tambien bajar una marcha cuando notes que el motor pierde fuerza, y recuerda que es solo un motor 1,6 , no un 2.0.
Lo mismo ,lo mismo sigo diciendo mejor un mazda al menos son mas potentes jajajaja, por cieto yo uso la roja que es la de mas alto octanaje aca en mex. Supongo beto-sonic usa la misma, al parecer no soy el unico engañado por GM !!!
Yo lo manejo simpre en carretera y si me da 20 km x litro y en ciudad también de da el rendimiento de 15 km lo que pasa que es un automóvil que no debes ir revolucionando ya que en vez de correr mas se queda en la misma velicidad hay que darle su tiempo... velocidad en carraetera para el rendimiento 110km/h no lo fueaces ya que no responderá hasta su debido tiempo
Amigo chonito me puedes decir que bujias utiliza tu carro ya que el mio no me da ese rendimiento, gracias
ComentarDeja de acelerar
Chevrolet Sonic 2015 Sonic RS. 1.4 turbo 75000 kms
Hola, mi carro desde la segunda velocidad se jalonea al acelerar, para que me entiendan, cuando voy acelerando a tope y en altas revoluciones a partir de las 3,500 rpm, el carro se siente como si dejara de acelerar y después vuelve a acelerar, esto pasa en todas las marchas desde segunda, es un carro que se supone es de alto desempeño pero tiene ese problema desde hace 1 mes algún consejo o referencia de que podría ser?
Pd: El turbo esta bien
Pd: El turbo esta bien
1 respuesta
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina cuando falla ocasiona baja potencia y jaloneos
ComentarMe marca el código 24 suena un pito y pierde fuerza y se apaga que ser
Chevrolet Sonic 2016 4 puertas 79000 kms
Tengo un Chevrolet Sonic 2016 me marca código 24 pero cuando voy andando me suena un pito y el auto se apaga
2 casos
Falla en el sensor de velocidad, checa si manda señal si tú velocímetro funciona si es automático lo mas probable es que también batalles con los cambios ya que la ECU no detecta señal y no manda señal a los solenoides de la transmisión para hacer los cambios se proteje y quizás sea eso por lo que se apaga.
ComentarCascabeleo y luz del abs
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 1,6 81000 kms
Hice el cambio de la correa de distribución, y el check quedó encendido, lo volvi a llevar al taller, lo corrigieron... Y quedo con el mismo problema, el check encendido y lo peor es que ahora pierde potencia, el motor en algunos momentos tiene a dar unos saltos y se prende la luz del abs, cuando pasa esto se nota en el rendimiento que automáticamente baja de 12.5km/lt a 9.5km/lt. La bobina de encendido esta nueva, las bujias también, el sensor de leva de admisión también se reemplazo y nada... Sigue tal cual
1 respuesta
Debe ser que no se sincronizo con las herramientas especiales y queda fuera de tiempo
ComentarPierde potencia y tira como que se va a parar
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas semi full 166000 kms
Con el vehículo andando al retirar la varilla de medición de aceite como que pierde potencia y tira a pararse y también se acelera y pasa lo mismo Cúando retiro la tapa por donde se carga el aceite que podrá ser por favor ayuda
3 casos
ComentarPerdida rapida de agua coolan
Chevrolet Sonic 2013 full 71000 kms
Buenos dias Ricardo, junto con saludar, consultarte por mi sonic 2013, ya que al igual que por lo que veo, varios tiene el mismo problema, es efectivo el tema del termostato?, esto comenzo desde que se me paro el vehiculo por tempeeratura, de debia rellenar el deposito de agua frecuentemente, tuve que cambiar el deposito de agua ppor que estaba roto en un extremos por T°, se pende el check cuando tiene un vibrato como perdida de fuerza, ta cambie correa de distribucion, bujias y todo referente a los 60.000 Km.
Gracias por tu ayuda, soy de Chile.
Gracias por tu ayuda, soy de Chile.
1 caso
Hay un recall para el cambio de termostato en garantia sin costo ,como defecto de fabrica para los modelos 2013, 14 y 15 , hay que llevarlo al distribuidor
Eduardo Diaz de Chile hace 7 años
Que raro, sabes que anteriormente pregunte y dijeron que no había nada de eso, como puedo ver eso oficial para que no me digan que eso no existe?. Saludos y gracias.
Chevrolet Sonic 2013 · HB 5 puertas · 25000 kms
Codigo error 89 (Solucionado - Colombia)
Hola que tal quisiera compartir mi experiencia con este error en un sonic 2013 que recién compre, el día domingo (4-jun 2017), el auto me presento un sonido y el tablero marco el código 89, afortunadamente fue llegando a casa así que procedí a mirar en el manual y posteriormente en internet el tal mentando código 89 que corresponde a una falla del termostato a razón de un empaque de plástico, después de mucho leer en estos foros vi que al parecer GM ya había reconocido el problema como un fallo de fábrica en Mex pero no había información sobre Colombia.
Solución:
Procedí a llamar el lunes directamente a GM antes que hablar con el concesionario o un taller, entre a la web y utilice los servicios de chat donde me atendieron bastante bien, indique que sabia que estos vehículos tenian una falla de fábrica y que llamaba para que me indicaran que procedimiento debería de seguir para hacer válida esta garantía "especial" y me cambiaran la pieza, me solicitaron mi numero de placa y después de esperar unos minutos la joven que atendía valido que efectivamente había un Recall de GM para este problema en Colombia y procedió a darme algunos talleres dentro de los que podía escoger para ir a hacer el cambio. Yo escogí autolarte de Bello-Antioquia que es el que me queda más cerca y llame he hice la cita inmediatamente, me la dieron para el martes a las 7:00pm, efectivamente lleve el vehículo me atendieron y me lo entregaron en la tarde, lo único que me cobraron fueron $42.000 que corresponden al liquido refrigerante que se pierde debido al cambio de la pieza y me indicaron que le hicieron un escaneo para estar seguros de que el código no aparecería más.
Ande el carro parte de la tarde y la noche, y pues por lo menos de entrada no esta mostrando el código y al apagarlo no se enciende el ventilador tan fuerte como lo estaba haciendo el domingo.
Espero que les sirva la info para que si les sucede esto hablen directamente con GM
Un saludo,
Cr
Cristian_cvgColombia
Codigo error 89 (Solucionado - Colombia)
Hola que tal quisiera compartir mi experiencia con este error en un sonic 2013 que recién compre, el día domingo (4-jun 2017), el auto me presento un sonido y el tablero marco el código 89, afortunadamente fue llegando a casa así que procedí a mirar en el manual y posteriormente en internet el tal mentando código 89 que corresponde a una falla del termostato a razón de un empaque de plástico, después de mucho leer en estos foros vi que al parecer GM ya había reconocido el problema como un fallo de fábrica en Mex pero no había información sobre Colombia.
Solución:
Procedí a llamar el lunes directamente a GM antes que hablar con el concesionario o un taller, entre a la web y utilice los servicios de chat donde me atendieron bastante bien, indique que sabia que estos vehículos tenian una falla de fábrica y que llamaba para que me indicaran que procedimiento debería de seguir para hacer válida esta garantía "especial" y me cambiaran la pieza, me solicitaron mi numero de placa y después de esperar unos minutos la joven que atendía valido que efectivamente había un Recall de GM para este problema en Colombia y procedió a darme algunos talleres dentro de los que podía escoger para ir a hacer el cambio. Yo escogí autolarte de Bello-Antioquia que es el que me queda más cerca y llame he hice la cita inmediatamente, me la dieron para el martes a las 7:00pm, efectivamente lleve el vehículo me atendieron y me lo entregaron en la tarde, lo único que me cobraron fueron $42.000 que corresponden al liquido refrigerante que se pierde debido al cambio de la pieza y me indicaron que le hicieron un escaneo para estar seguros de que el código no aparecería más.
Ande el carro parte de la tarde y la noche, y pues por lo menos de entrada no esta mostrando el código y al apagarlo no se enciende el ventilador tan fuerte como lo estaba haciendo el domingo.
Espero que les sirva la info para que si les sucede esto hablen directamente con GM
Un saludo,
Cr
Cristian_cvgColombia
Nelson moreno de Colombia hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema en Medellín, me podrías facilitar los números a los que te comunicaste en GM gracias
Reportalo a gm. MEXICO 01 800 466 0811 con el VIN del vehiculo
Eduardo Diaz de Chile hace 7 años
Muchas gracias estimado, solo como consulta, como supiste que codigo te entrega el check??
El codigo 89 es cuando falla el termostato una falla muy comun del motor ecotec
Eduardo Diaz de Chile hace 7 años
Hola estimado, me estan reparando el vehiculo y detectaron la empaquetadura cortada lo que filtraba agua, ahora luego del cambio esta bien, pero arroja otro error (FALLA DE MOTOR SONIC, CODIGO P0016) es la valvula vvt el problema???
Gracias.
Gracias.
Ya se reviso los actuadores del sistema vvt ,estan a la izquierda de la tapa de punterias. El mecanico utilizo la herramienta especial para sincronizar ese motor ecotec. ?
Eduardo Diaz de Chile hace 7 años
Me indico q desconectó la válvula y el motor funcionaba sin ningun problema y no se apagaba, q prueba me indicas debe hacer para ir con mas conocimiento a preguntar?. Gracias
P0016 CHEVROLET - Posición del cigüeñal - Posición del árbol de levas Banco de correlación 1 Sensor 'A' 13 | Agregar comentario Posibles causas Fallo de sincronización mecánico (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución de daños) Pasaje de aceite bloqueado Nivel de aceite bajo Sensor de posición de árbol de levas (CMP) Sensor defectuoso de la posición del cigüeñal (CKP)
Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chevro…
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Eduardo Diaz de Chile hace 7 años
Hola ricardo, se realizo cambio de culata, y cambio de valvula, mi cuñado realizo meedicion de compresión y esta perfecto, ya no se filtra agua, y se apago el check, se siente muy bien el auto, solo ahora en algun momento se enciende el check y arroja el error, puede ser que falte realizar una limpieza de filtro con algun liquido?
Muchas gracias.
Muchas gracias.
Hola Eduardo, pudiste finalmente resolver el problema? te pregunto porque estoy con los mismos problemas en este momento y mi mecanico aun no da con el defecto.
Eduardo Diaz de Chile hace 6 años
Hola buenas tardes, si pude resolver el problema, son los mismo síntomas que yo tenia?, coementa cual es el problema que tienes.
ComentarSale humo azul
Chevrolet Sonic 2014 Ltz 4p Sedan 1.6 Aut 124000 kms
Hola buenos Dias tengo un Sonic 2012 le cambie el enfriador de aceite pero era marca china y me empezó a humear azul pero no marca ningún codigo ni pierde potencia que puede ser
1 caso
Hola Ricardo tengo un problema similar, se escucho como si algo se rompiera, no se prendio ningún testigo, solo empezo a salir primero mucho humo blanco, y después se torno un poco azul, dicen que es la cabeza del motor y me quieren cobrar muchísimo dinero, pero en los comentarios he leído que pueden ser otros problemas
Llevalo a un buen mecanico de tu confianza que tenga experiencia en el motor ecotec a revision , pueden ser varias causas
ComentarCheck in y abs parpadean
Chevrolet Sonic 2017 1.6l Man Gasolina 57000 kms
Buen dia, a ver si me pueden orientar a 4 dias se le hizo afinacion mayor al sonic 2017 y me empezo a encender el check in y el abs ambos parpadean y el carro pierde potencia pero sin apagarse. Estuve leyendo en el foro y vi que recomiendan cambiar bujias y bobina de encendido, checando la fact del servicio vi esta clave en las bujias NGK-ZFR5FGP mi duda es que no encuentro si son compatibles para el sonic. No se si me puedan dar su opinion
1 caso
Las bujias son inadecuadas ,hay que cambiarlas x las de grado termico 6 antes que se queme la bobina
Hola amigo me esta pasando lo misml con un sonic 2017. No se que hacer.
Justo ahora me esta pasando lo misml no hace mas de 4 meses toco cambiarle el termostato tengo un sonic 2017. Estoy muy desilucionado con este carro y con chevrolet en general. No se qur hacerle.
ComentarSe acelera y desacelera.
Chevrolet Sonic 2013 50000 kms
Se acelera y desacelera. En ocasiones donde hace fuerza falla y bota humo por el mofle. Tambien me sucede que me prende el abs. Gracias si alguien me puede ayudar
1 caso
Si ya se cambio bujias , revisa la bobina , salen muy malas.
Talamantes diaz de México hace 5 años
RIcardo buenas tardes, tengo un chevrolet sonic 2013, se escucha en la tapa de punterias que chupa aire, y cuando hago un alto trata de apagarse, que opinión me puedes brindar
Si funcionando no te permite sacar el tapon de llenado de aceite la valvula pcv esta defectuosa
ComentarValvula de purga etc
Chevrolet Sonic 2013 4puertas 60000 kms
Buenas mi carro es 2013 d un tiempo le aparecionlas luces d check engine d momento me daba trabajo prenderlo, cuando echo gas se tarda en prender, se acelera y sube revoluciones. Al dia d hoy no sirve. No lo puedo usar se me apaga en plena avenida. ; /
3 casos
Si ya se cambiaron las bujias, debe ser la bobina ,salen muy malas.
Alexis López de Chile hace 6 años
Hola, tengo un Chevrolet sonic 2014, me consume mucho combustible, le hice un scanner y como pista me dice válvula de purga, le borro la falla y a los 10 minutos vuelve a encender, aparentemente tiene una fuga de combustible que no he podido halla ya que tiene manchas por el borde donde llegan las mangueras pero al revisar no hay goteras, no se si alguien ha tenido ese problema similar, les agradezco si me ayudan por favor, muchas gracias.
olmarie2011 de Puerto Rico hace 5 años
Mi carro es un Sonic 2014 con 45,200 millas y luego que prendio el check engine le eche un limpiador de inyectores y llene el tanque y al tratar de prenderll el motor no arrancaba y al rato prendia y fallaba y se apagaba. Supuestamente tiene que ver con algo de la valvula de purga de gasolina. Quisiera saber si le paso lo mismo a su carro y si lo lograron arreglar que tenia?
ComentarMezcla pobre
Chevrolet Sonic 2012 49395 kms
Se le detectó en el escaner mezcla pobre , sele cambio el sensor de oxígeno campo 1 pero sigue encendido el foco del check engine, el vehiculo al ensendelo se acelera y se vajan las revoluciones, a un en marcha y frenado , el motor parece que se apaga ( se vajan mucho las revoluciones ) ya el vehículo en marcha desprende un olor como a quemado un olor raro. Ya cuando se enfria se quita ese olor. Me pueden ayudar para saber que es...? Soy de Toluca Mex.
11 casos
P0171 CHEVROLET - Sistema de Entrega de Combustible Banco magra 1 Compartir Posibles causas - Fugas de aire de admisión - sensor defectuoso calienta delante de oxígeno - fallo de encendido de encendido - inyectores de combustible defectuosos - fugas de gas de escape - presión de combustible incorrecta - La falta de combustible - MAF defectuoso (MAF) - incorrecta ventilación positiva del cárter (PCV) conexión de la manguera
Read more: http://www.engine-codes.com/p0171_chev…
http://mlm-d1-p.mlstatic.com/valvula-m…
# de parte gm. 93746932 , esta valvula esta ocasionando la falla ,esta muy oculta detras del motor
http://mlm-d1-p.mlstatic.com/valvula-m…
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http://mlm-d1-p.mlstatic.com/valvula-m…
# de parte gm. 93746932 , esta valvula esta ocasionando la falla ,esta muy oculta detras del motor
http://mlm-d1-p.mlstatic.com/valvula-m…
http://mlm-d1-p.mlstatic.com/valvula-m…
Ubicacion ,muy oculta detras del motor
Ubicacion ,muy oculta detras del motor
Hola tengo un Sonic 2013 lt y mi problema es que prende la luz del check del motor y abs el auto pierde potencia todo esto en frio en caliente anda bien en el scanner no sale ningún error ya que cuando llego al mecanico el motor ya calentó le cambie bujías bobina y sensor de oxigeno sigue con el mismo problema-si alguien me puede ayudar gracias
Puede ser el combustible que le estas cargando a mi sonic lt le pasaba lo mismo
Se le dio servicio de frenos o de llantas ? si es afirmativo, se debio de haber dañado algun sensor del abs de rueda, al prender el testigo ,la computadora por seguridad no permite mayor velocidad, enciende el check engine para que sea llevado a servicio.
Que se debe hacer si se daño algún sensor? mi carro presenta el Check aún des pues de haber cambiado las balatas inicialmente encendió por eso pero después de cambiarlas sigue apareciendo. Que hago? Gracias
Resetealo ; desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Mientras no presente alerta del abs ,estan bien los sensores de rueda.
ComentarCaja de cambios.
Chevrolet Sonic 2012 LTZ /AT 45000 kms
Cambios muy bruscos en modo automático,perdida de potencia en situaciones de emergencia, falta de potencia. Cambios bruscos cuando uno viene en modo automático a baja velocidad y por ejemplo tiene que frenar para pasar un lomo de burro, cuando aceleras levanta muchas vueltas (como si colocara la 1era. Velocidad), cosa que no sucede cuando uso en modo manual donde controlo yo en que velocidad estoy andando. Me ha pasado que ante una emergencia, por ejemplo pasar un auto o un camión en la ruta yendo en modo automático, el motor se pasa de vueltas pero no aplica la potencia en el momento preciso… Leer completa
1 respuesta
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
ComentarArranque, suspension, frenos, estereo, clima, transmision
Chevrolet Sonic 2015 LT 10000 kms
Hola buenas tardes, de verdad estoy ARREPENTIDO de comprar este auto.me enamore de el por sus faros. Y no meterme en este problema, los primeros detalles los comence a sentir a los increibles 2500 KM de comprado, el frenado es pesimo, no te topes con algun pequeño bache en velocidad de 40km por hora o no frenaras, 2do detalle a los mismos km, el estereo n funciona bien, se corta el audio con el bluetooth y ni se diga con las memorias. 3detalle a los 5000km el aireacondicionado APESTA. 4to la reversa falla hay que meter en ocasiones dos veces el clutch o no entra, clasico de su primo hermano el… Leer completa
6 casos
Baja Calidad de México hace 9 años
Alerta con las fallas que están presentando estas unidades, tanto de componentes electricos, como de la transmisión automática.
El chevrolet sonic presenta muchos desperfectos dense una vuelta por este foro e incluso en la pagina de facebook de la marca hay las mismas quejas, para que estén alerta por la gran cantidad de fallas que presentan estas unidades. No todas presentan todas las fallas, pero una gran cantidad de sonic tienen problemas similares y la marca no a hecho recalls masivos para componer los desperfectos de las unidades. Espero tus problemas se resuelvan y den solucion pronta y oportuna, pero la marca enfrenta muchos problemas de calidad. Y las agencias muchas veces evitan dar solución por la gran cantidad de unidades a reparar en garantía.
Y a los pocos afortunados que no han tenido falla tras falla en sus autos espero sigan así y no sufran el calvario de muchos de nosotros por este pésimo auto.
El chevrolet sonic presenta muchos desperfectos dense una vuelta por este foro e incluso en la pagina de facebook de la marca hay las mismas quejas, para que estén alerta por la gran cantidad de fallas que presentan estas unidades. No todas presentan todas las fallas, pero una gran cantidad de sonic tienen problemas similares y la marca no a hecho recalls masivos para componer los desperfectos de las unidades. Espero tus problemas se resuelvan y den solucion pronta y oportuna, pero la marca enfrenta muchos problemas de calidad. Y las agencias muchas veces evitan dar solución por la gran cantidad de unidades a reparar en garantía.
Y a los pocos afortunados que no han tenido falla tras falla en sus autos espero sigan así y no sufran el calvario de muchos de nosotros por este pésimo auto.
Compadres el sony es el mejor carro seguro yo lo tengo automatico y lo a chocado mi mujer y el carro sigue igual no tubieron surte compañeros pero el sony no ay otro carro bonito y prfactico su eleganciq y su segurid es sierto en ocasión se va el freno pero porque lo pisas asta el fondo y lo sueltas pero ha que saber de carros
Segundo servicio????? Dudo q tengas este auto ya q si lo tubieras sabrías q el modelo 2015 se le hace el primer servicio a los 10000 km
SI TE PUSIERAS A LEER, el manual completo y la poliza de garantia, sabrias entonces que indica servicios recomendados y servicios indicados, asi que el primer es a los 5000km. Te invito a leer y tener bases solidas para dar una respuesta, de cualquier forma gracias por aclarar algo que seguramente como tu tendran duda
Jajajjaa si en verdad lo tubieras sabrías q eso era para los 2014 y hasta en la propia pag de chevrolet lo dice para año 2014 a los 5 mil y para los 2015 a los 10mil creo q no sabes leer o tal vez tienes un bochito de los 80s
Baja Calidad de México hace 9 años
Raul, muy equivocado estas, y el que no sabe leer e informarse eres tú, Modelos 2012-2014 los servicios básicos del plan de mantenimiento son cada 15 mil km, pero "OJO" se recomienda cada 5 mil km (recomendados) no son obligatorios, ni necesarios para tu garantía.
Ahora, modelos 2015 servicios de mantenimiento básico son cada 10 mil km, "PERO" igual recomiendan cada 5 mil km.
Así, tenemos servicios de mantenimiento básicos cada 10 o 15mil km (obligatorios) y recomendados cada 5mil km(no obligatorios). Espero haberte ayudado a salir de la ignorancia.
Ahora, modelos 2015 servicios de mantenimiento básico son cada 10 mil km, "PERO" igual recomiendan cada 5 mil km.
Así, tenemos servicios de mantenimiento básicos cada 10 o 15mil km (obligatorios) y recomendados cada 5mil km(no obligatorios). Espero haberte ayudado a salir de la ignorancia.
Jakajaja te invito a leer bien la pag de internet o si quieres pasan e tu numero de cuenta y te algo un deposito bancario para una clace de lectura básica pñy de comprencion también para q entiendas o si quieres te puedo hacer una aplicación en java con manzanas para q entiendas jajaja sigue en tu bochito
Raúl, que imbécil eres, no sabes darte por vencido aun sabiendo que estas equivocado y haciendo el ridículo. Yo también tengo el sonic 2015 y efectivamente el manual dice claramente que se RECOMIENDA un servicio a los 5 mil kilometros, aunque el obligatorio es hasta los 10,000.
daniel ortega de México hace 9 años
Pues todos están equivocados ya q los servicios no tiene nada q ver con las fallas mejor los invito a reportar a Chevrolet y hacer q esta gran empresa ponga atención y resuelva de verdad estos grabes problemas. Un auto cualquiera q sea debe de hacerse el servicio cada 10 000 km el mismo aceite lo indica no lean vean su motor y ensúciense las manos !
Nadie directamente responsabiliza a los servicios de las fallas del automovil. Las fallas son de diseño o manufactura de autopartes. Pero gracias de cualquier forma por contribuir a este tema
Fernando Rivas de México hace 9 años
Les comparto una ayuda para que no les suceda lo mismo:
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Yo tengo un sonic 2016 el ultimo con los faros expuestos, y nada de problemas, a exepcion de que consume mas gasolina de la indicada o esperada segun lo que dice gm, pero de alli en fuera todo anda ok, ya paso por el primer servicio y lleva mas de 12 000 kms.
Pablo Herrera de Colombia hace 6 años
El Chevrolet Sonic es espectacular. Escribo desde Colombia. No he tenido problemas. Por reducir costos, sé de casos en los cuales instalan baterías muy pequeñas, que no dan abastos para satisfacer todas las necesidades eléctricas de un full equipo. Y usuarios a quienes no les gusta leer manuales. Utilicen productos recomendados, repuestos originales y cuiden el vehículo. Un buen mantenimiento es necesario. No solamente se dediquen a darle pata como decimos acá. Los que hablan mal del Sonic o son brutos, o trabajan en otras marcas o nunca han tenido un Sonic. Saludos.
ComentarBuen diseño, poca potencia
Chevrolet Sonic 2014 LT 19000 kms
Mi sonic es lt 2014 y hasta la fecha me ha resultado muy bueno, llevo un año con el carro y no tiene ningun rechinido o sonido extraño, el unico detalle es con los frenos. Cuando freno rápido y el terreno es accidentado, suena como si le hubiera metido un tubo entre las aspas del ventilador, un ruido muy feo en verdad, en la agencia no le encontraron nada y en talleres por fuera me dicen que es la suspensión la que hace el ruido pero no es nada grave, solo un mal diseño de la misma. En cuanto a potencia, muy muy malo, sacrifican eficiencia por potencia, no lo hicieron equitativo. De no ser por mi esposa, ubiera comprado el muevo polo de vw por el mismo precio y muchisimo mejor carro.
1 respuesta
[email protected] de Argentina hace 9 años
Hermano, ese ruido es el ABS haciendo su trabajo y evitando que el freno quede ckavado y en terrenos inestables te deslices hacia cualquier costado!
ComentarSuena el motor
Chevrolet Sonic 2015 1.8L 45000 kms
Compre un sonic lt 2015 1.8l usado se le hizo la afinacion todo de agencia bujias,aceite, filtros y se cambiaron los sensores de oxigeno b1 yb2 tiene prendido el check engie al scannearlo salieron 4 codigos
Al checar la bomba de gasolina resulta ser que esta directa con 2 cables que va uno de la tierra de la bateria y el otro al fusible de la bomba estan muy bien instalados por debtro de la carrocería el carro pierde potencia gasta mucha gasolina y se escucha un sinido en el motor un traqueteo se le hizo un procedimiento con el scanner de desabilitar cilindro por cilindro y al desabiliar el cilindro 4 se quita el traqueteo puede que sea por la bomba de gasolina o esta dañado un piston cren que cambiando la bomba de gasolina se solucione el traqueteo del motor
Al checar la bomba de gasolina resulta ser que esta directa con 2 cables que va uno de la tierra de la bateria y el otro al fusible de la bomba estan muy bien instalados por debtro de la carrocería el carro pierde potencia gasta mucha gasolina y se escucha un sinido en el motor un traqueteo se le hizo un procedimiento con el scanner de desabilitar cilindro por cilindro y al desabiliar el cilindro 4 se quita el traqueteo puede que sea por la bomba de gasolina o esta dañado un piston cren que cambiando la bomba de gasolina se solucione el traqueteo del motor
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3 respuestas
Revisa la bobina ,puede estar fallando el cilindro 4 ocasionando el cascabeleo y falta de potencia al quedar en 3 cilindros. Es muy comun esa falla , salen muy malas.
Otra pregunta el codigo P20AA dice que es la valvula de control de presion de aire de inyeccion del agente reductor - valvula atascada en apertura quisiera saber cual es y su ubicacion
ComentarSe revoluciona y trae sonido ensordecedor por dentro
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas..motor 1.6 66000 kms
Estuvo unos dias jaloneandose y sin nada de potencia...al momento de hacer alto total parecia q se apagaria...se le cambio la bobiba y bujias...y se le puso anticongelante...mejoro mucho...pero ahora se revoluciona sin pisar el acelerador y cuando vas manejando se le oye un ruido ensordecedor dentro del carro...lo curioso es q si abro el cofre y el motor esta prendido no se esucha ese ruido...solo se escucha cuando el carro va en marcha...que sera?
5 casos
Puede ser el balero, me paso lo mismo. En movimeinto sumbaba mucho, y en la vueltas a la derecha aun mas. Efectivamente era el baler, se cambio y problema solucionado.
Tengo un chevrolet sonic 2012 pero tiene el relenti inestable, me dijeron que revisara el sensor iac pero no se donde lo tiene si alguien me puede ayudar
ComentarUna pesadilla
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas lt 29500 kms
El sonic es una pesadilla lastima que sea chevrolet alos 22000 km fallo la bateria el carro se acelera mucho y no corre y hoy se prendio el code 89 segun es el termostato es una tristeza q un carro con menos de 30.000 km falle de esa manera en usa tine 10 anos de garantia y a qui en mexico no te dan nada no lo compren e una basura de carro yo pienso demandar a chevrolet de mexico comenten para que sirva como antecedente
2 respuestas
En la agencia si me dieron garantia por esta falla, pero bien comentas es una lastima q este modelo tenga tantas fallas
Gracias por tus comen yo estaba por comprar uno. Pero mejor aborto el plan
ComentarCaja de cambios con tirones
Chevrolet Sonic 2013 SEDAN AUTOMATICO 30000 kms
Al bajar de velocidad, hasta casi detener el auto siento un tirón, me parece que cuando va bajando de cambio (puede ser de segunda marcha a primera)
Me indicaron que problema era un sensor de posicionamiento. Me pueden indicar si es correcto lo que me indica
Gracias
Me indicaron que problema era un sensor de posicionamiento. Me pueden indicar si es correcto lo que me indica
Gracias
5 respuestas
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Hola alejandro, yo tuve el mismo problema en mi vehiculo, y lo lleve a la agencia segun ellos era la reprogramacion de modulo de aceleracion (Sera cierto ) y me tardaron 3 dias en entregarme el vehiculo, a unos amigos les paso lo mismo y le hicieron comprar la bomba de Gasolina (costo Usuario) por no usar gasolina Premium segun ellos, haz que te revise un mecanico externo a la agencia que te evalue el problema y si tiene garantia llevalo a la agencia a garantia con mayores armas, y recomiendo que no te dejes, es un mal vehiculo...!
Jorge Dize de México hace 7 años
Hola tengo un sonic 2012 me pasaba lo mismo, era la válvula de vacío que estaba rota, eso creaba una des compensación que provocaba los tirones
Les platico, mi coche cuando llevaba algo de tiempo andando y principalmente con sol y hacía calor el coche empezaba a jalonearse y se apagaba. Tenía que esperar, la succión fue:
Se cambió la bomba de gasolina, al abrir el depósito el cedaso estaba taponeado como con silicon me dijeron que algunas gasolineras y sus aditivos que le ponen ocasiona ese problema, por lo que la bomba trabajaba más para poder jalar mejor la gasolina y cuando se calentaba se apagaba, limpiaron el deposito, filtraron la gasolina que tenía, llevaron la bomba a lo que llaman laboratorio, cambiaron la bomba y el cedaso y santo remedio, sin problemas ya más de un año.
Además otro problema cuando el coche estaba en neutral y se aceleraba solo es por un pequeño dispositivo que se rompió, no recuerdo el nombre pero ese estaba dejando pasar mas aire por lo que se aceleraba para compensar la gasolina, lo compre y el mecánico se lo cambió y santo remedio, el coche anda al 100. Y por ultimo, cuando vas en baches y tu coche como que se atora el freno es porque en la suspensión ya hay juego, entonces lo lleve con una persona para que me alinear las llantas y me dijo que la suspensión estaba bien solo eran unos empaques que van por el cofre, me los pusieron, mejoró la estabilidad del coche, ya no se siente tan feo los baches y no se atora el pedal.
Todo esto fui descubriendo lo con el paso del tiempo y mucha investigación jejeje. Espero les ayude, mi coche un sonic 2014 lt
Se cambió la bomba de gasolina, al abrir el depósito el cedaso estaba taponeado como con silicon me dijeron que algunas gasolineras y sus aditivos que le ponen ocasiona ese problema, por lo que la bomba trabajaba más para poder jalar mejor la gasolina y cuando se calentaba se apagaba, limpiaron el deposito, filtraron la gasolina que tenía, llevaron la bomba a lo que llaman laboratorio, cambiaron la bomba y el cedaso y santo remedio, sin problemas ya más de un año.
Además otro problema cuando el coche estaba en neutral y se aceleraba solo es por un pequeño dispositivo que se rompió, no recuerdo el nombre pero ese estaba dejando pasar mas aire por lo que se aceleraba para compensar la gasolina, lo compre y el mecánico se lo cambió y santo remedio, el coche anda al 100. Y por ultimo, cuando vas en baches y tu coche como que se atora el freno es porque en la suspensión ya hay juego, entonces lo lleve con una persona para que me alinear las llantas y me dijo que la suspensión estaba bien solo eran unos empaques que van por el cofre, me los pusieron, mejoró la estabilidad del coche, ya no se siente tan feo los baches y no se atora el pedal.
Todo esto fui descubriendo lo con el paso del tiempo y mucha investigación jejeje. Espero les ayude, mi coche un sonic 2014 lt
Gracias a todos por sus respuestas. Pero cambie el auto por un Opel Astra hatchback automático y se acabaron los problemas.
ComentarHumo por escape
Chevrolet Sonic 2014 LTZ 87000 kms
Acaban de cambiarle la PCV y anduvo bien un par de días y comenzó de la nada a tironear y acabo de realizar el procedimiento de quitar el tapón y si me lo permite pero saca como un suspiro fuerte y vuelvo a poner el tapón y reviso la bayoneta del aceite y pareciera que se queda sin aceite. Que crees pueda ser? El otro sensor de oxígeno o la tapa de punterías completa. Te comento, también quitaron el sensor de oxígeno 1 y ese según me dijeron era refacción original
4 respuestas
La pcv que venden suelta no soluciona las fallas , consigue la tapa de punterias original gm. Que la trae de fabrica ,para que funcione correctamente , deje de consumir aceite y sacar humo blanco.
Entiendo. De hecho eso me comentó la persona que me vendió la pieza y me dijo te resulta más barato cambiar todo. Gracias por el apoyo
Cambiar tambien bujias (Bien calibradas) y Bobina de encendido (De preferencia ac delco)
Está confusa tu descripción del problema, si estás cerca del CP 54800, es cortesía el diagnóstico
ComentarPerdida de potencia al acelerar y revoluciones altas
Chevrolet Sonic 2012 Ltz automatico 133500 kms
Al acelerar pierde potencia al acelerar en tramos largos tengo que poner más fuerza al acelerar pero no me marca ningún testigo espero y me puedan orientar por fa
4 respuestas
Debe ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km, maximo
Hola que tal de casualidad sabrás cuantos litros lleva y si solo se cambia el aceite o también algún tipo de sedaso
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Hacer diagnóstico con escáner, debe haber errores, si estás cerca del CP 54800, es cortesía
ComentarEl carro da jalones de vez en cuando
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas hatchback automático 1.8 68000 kms
El carro da jalones de vez en cuando, normalmente es cuando voy en carretera y aceleró hace como si tuviera basura en la gasolina de ahí sube de revoluciónes y ya no da problema si hago viajes largos si de jalones fuertes y se apaga lo deio descansar y ya vuelvo a encenderlo y sigue como si nada creo que son las bobinas que bobinas y bujillas se deben de usar para este modelo? También le cambie el aceite de caja pero no use el de la marca recomendada al igual que el del motor user valvoline siempre 5 w 30 podría ser esto?
4 respuestas
Lleva bujias ngk de iridium bkr6eix-11 calibradas a 0.044" duran mas de 100,000 KM.
Muchas gracias el fallon es muy parecido entonfes seguro es la bobina yo vivo en Guatemala donde mandaste a comprar la bobina para poder mandar a pedirla?
Yo la mandé pedir por mercado libre amigo pero vivo en México
ComentarNo entran los cambios solo parking
Chevrolet Sonic 2012 Ltz 120000 kms
Se bajan las revolucionesSe apagaAceiteCorrea de distribuciónAceite caja de cambiosSensor del árbol de levas...
Hola, tengo un Sonic 2012 ltz automático les comento que hace aproximadamente 1 mes se me rompio la banda del tiempo la cual se reparó comprando el kit de la banda y rectificado la cabeza de ahí en adelante se vinieron varios problemas seguidos se rompió un retén que va por donde está la banda del tiempo y tiro todo el aceite el cual se cambió, después el motor se encontraba inestable y se apagaba el carro en ocasiones el cual también se arregló y ahora no le entra ningún cambio ni en manual, esto fue de más a menos no de golpe, el carro iba dando bien hasta que solamente se aceleraba y no ava… Leer completa
2 casos
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Luis mariño de Colombia hace 3 años
Amigo puedo resolver, me está pasando lo mismo y me gustaría saber cuál fue su solución
EdwinCabrera de México hace 3 años
Luis, te comento que en mi caso fue la transmisión por segunda vez, investigue mucho y me di cuenta que el común denominador era que los modelos 2012 salieron muy malos opté por venderlo mejor una vez que lo repare
Luis mariño de Colombia hace 3 años
@EdwinCabreraAmigo usted le hizo cambio de aceite con el q manda el fabricante antes de repararla?
ComentarVibración en el volante, se jalonea y se mata de repente
Chevrolet Sonic 2017 4 puertas, motor 1.8 170000 kms
Hola buen dia, tengo un sonic 2017 y empezó a jalonearse se le hizo su cambio de aceite, pero continúa con el jaloneo. Cuando echo gasolina al encenderlo se mata, tengo que acelerar hasta que agarra. Hace una vibración muy rara que se ciente en el volante, ya se le hizo cambio se aceite, filtro y bujías.
3 casos
Hacer diagnóstico con escáner GM y es automático o manual?
X2 vibra mucho y suena, dicen que son las. Barras estabilizadoras toca cambiar un caucho, la falla de arranque puede ser el filtro de la gasolina. Igual revisar el sistema de inyección
ComentarSe apaga el carro, y se desfuerza después de un tiempo de camino
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas, Motor 1600 60000 kms
Mi Chevrolet Sonic 1600 Baja y sube las revoluciones estando estacionado, cuando enciendo el aire se desfuerza y en ocasiones se apaga, ya se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleracion, se revisaron inyectores, se reviso el tanque y estaba limpio, se cambió la pila de la Bomba de Gasolina y continúa así, se apaga a veces al parar, se revoluciona solo y cuando prendo el aire se le baja la fuerza al carro. Lo escaneo y le aparece el código de falla del sensor de Árbol de Levas de escape desde hace mucho tiempo pero antes no presentaba esa falla. Es peligroso por que se acelera de repente y desboca cuando le da la gana. Le tengo instaladas las bujias bosh originales de doble pata de la toyota.
2 casos
Con osciloscopio verificar la correlacion de los sensores de cigueñal y de levas...
ComentarAceleracion cuando freno
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 100000 kms
Que tal buena noche,tengo un sonic automatico 2012, y hace una semana le cambie dos mangueras de vacio, una que va de la toma de agua al cuerpo de aceleracion y la otra va del cuerpo de aceleracion a una parte del motor, pero ahora siento que el coche se acelera y desacelera cuando freno y lo siento más cuando el motor está caliente... Que puede ser?
7 casos
ComentarTironea en cambios bajos
Chevrolet Sonic 2014 4puertas 45000 kms
Cuando está encendido el AA y en el paso de cambios menores a mayores comienza a tironear
2 respuestas
Las bujias estan gastadas , si ya se cambiaron ,es la bobina de encendido que salen muy malas.
A mí me hacía lo mismo, cambiando el taco de motor del lado de acompañante se soluciono
ComentarProblema con el velocímetro digital
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 1.6 4 cil 160000 kms
Que tal amigos buena tarde , quisiera saber si alguien le a pasado algo similar a mi caso ,lo que pasa es que tengo un sonic lt 2012 motor 4 cilindros 1.6 stándard. El problema es que marca mal la velocidad , de repente marca de menos , y algunas veces no marca nada , también aunque vaya en la quinta velocidad me sigue prendiendo el testigo de "SHIFT" que es el aparece cuando se tiene que cambiar de velocidad y también tiene perdida de potencia , lo más raro es que cuando caigo en algún bache y empieza a marcar velocidad el automóvil funciona perfecto e inclusive acciona los seguros eléctricos y todo es felicidad. Tengo entendido que lleva 2 sensores de velocidad uno es de entrada y el otro de salida alguien que le haya pasado algo similar. Gracias
8 respuestas
Revisa el sensor de velocidad de rueda izquierda esta falseando o esta dañado es el que indica la velocidad en el tablero
Yo tuve un problema similar.
En mi caso era el engrane del sensor de velocidad que va dentro de la caja de transmisión.
Tmbn decidí cambiar el sensor.
Engrane 250 pesos y sensor 150 en agencia o mercado libre anexo fotos
En mi caso era el engrane del sensor de velocidad que va dentro de la caja de transmisión.
Tmbn decidí cambiar el sensor.
Engrane 250 pesos y sensor 150 en agencia o mercado libre anexo fotos
1
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El mecánico me cobró 1500. Tiene 15 días que me paso eso.
cisneros4.0 de México hace 3 años
Mi sonic es 2014 hecho en México el velocímetro miente con cinco kilómetros al estar en velocidad de 100km/h en adelante, al ir a 110 en realidad va a 105, que podría ser lo que lo ocasiona?
Eso lo puede ocasionar cuando se cambia la medida de rin al que fue configurada la computadora en fabrica
cisneros4.0 de México hace 3 años
Trae los rines de fabrica y llantas 195/65/r15 especificadas, tienen un 60% de vida podra ser eso la causa?
Hola, tengo un Sonic 2013 LTZ, los seguros de las puertas sebotan varias veces. Solo sin que oprima la llave. Lo lleve a la Agencia y no le ayaron, me dijeron posiblemente sea un corto y tendrían que desarmar todo el arnés. Me querían cobrar un ojo de la cara. Que podría ser?
Puede estar desprogramado el modulo bcm que controla esos servicios de confort
ComentarVelocimetro
Chevrolet Sonic 2012 ltz 54000 kms
Tengo un sonic 2012 automatico ltz, cuando el vehiculo se caliente comienza a fallar. Empieza a jalonearse y el velocimetro baja hasta 0 y asi se queda, cuando me detengo el auto vibra levemente como que si se quisiera apagar, la ultima vez que hizo esto se prendio el foco del motor y el del abs. Esto sucede normalmente despues de haber hecho un recorrido como de 40 minutos, tambien cuando acelera se jalonea un poco.
1 caso
Si ya se cambio bujias, puede ser la bobina ,salen muy malas.
Gracias ricardo, no se ha cambiado bujias ni la bobina. Que tipo de bujias y bobina se deben de poner. Que marca? es facil el cambio o lo tiene que hacer algun mecanico. O lo puede hacer cualquier persona.
Saludos.
Saludos.
CONSIGUE LAS BUJIAS NGK DE IRIDIUM ZFR6FIX-11 son de alto desempeño, mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km. ya vienen calibradas de fabrica.
Ok gracias ricardo, lo hare y te comento como funciono el carro chafa del sonic
Buenas tardes, tengo el mismo problema, me gustaría saber si funciono el cambiar la bobina y las bujías. Gracias.
Buenas tardes yony, crees que con la bomba de gasolina se solucione el problema ya le hecho de todo y no se arregla
Sergio Alonso Perez de México hace 6 años
Miren,le compre gasolina trayendo el carro casi vacío y al llenarlo se apagó y empezó a jalonearse...me asusté y fuí con el mecanico...Bajamos y desarmamos la bomba...El sedazo estaba tapado,negro cuando es de color blanco...Yo lo metí en 1/2 litro de thinner acrilico y quedó superlimpio y me ahorré el cambio de bomba...Le limpié inyectores y walá...Nuevo. El Sonic es un gran auto pero requiere cuidarlo...
Carlos Borges de México hace 5 años
Buen día lleve el carro a lavar motor después de eso ya no marca el kilómetroje que podría ser gracias
Le. Movieron el arnés del sensor de velocidad ???? Ya lo resolviste????
Buen dia
Tengo un sonic 2014 en ocasiones tarda en encender si da marcha y todo y a veces en el primer inetnto arranca alguien puede darme algun tip.
Tengo un sonic 2014 en ocasiones tarda en encender si da marcha y todo y a veces en el primer inetnto arranca alguien puede darme algun tip.
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina de encendido
Ya se hizo cambio de estas partes y sigue igual lo q noto de diferencia es q cuando abro la llave para ignision se escucha la bomba de gasolina pero coerro el switch y vuelvo a abrirlo ya no se escucha asi lo aga varias veces tengo q sacar la llave y volverla a poner y abrir switch y ya se vuelve a escuchar
Hay que medir la presion de combustible con manometro
ComentarPerdida de potencia
Chevrolet Sonic 2014 chevrolet silverado 2 puertas motor 4.3 78583 kms
No pasa de las 3000 revoluciones y el tablero me marca que la potencia d motor se a reducido y pues esta muy lenta al sacarla a carretera alguien que me pueda ayudar
2 casos
Puede ser que las bujias esten gastadas , filtros de aire y combustible sucios ,con una buena afinacion queda.
Quisiera saber que significa el código 68...chevrolet sonic ltz 2012 nacional
68 Servicio de dirección asistida
Revisa el nivel de liquido de direccion hidraulica puede estar bajo , solo se completa y queda.
Revisa el nivel de liquido de direccion hidraulica puede estar bajo , solo se completa y queda.
Hola amigos saludos desde colombia tengo un sonic 2014 y en el tanblero muestra el testigo de un coche con una llave suena un timbre al interior del vehiculo aparece por unos 30 segundos y desaparece quien me puede ayudar con lo 1 presenta mi vehiculo muchas gracias
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Si ya se cambio bujias ,puede ser la bobina , salen muy malas
Álvaro Rojas de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo un Sonic 2014 y me aparece testigo código 84 potencia de motor reducida
El motor ecotec esta diseñado para usar gasolina de 95 octanos , si se usa de menor octanaje pierde potencia y aumenta el consumo. 84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion electronico. Puede estar sucio , agregale antes de llenar el tanque de gasolina un buen limpiador de inyectores
ComentarRuido a baja revolución
Chevrolet Sonic 2014 LTZ 200000 kms
El coche anda bien, pero cuando llega de 1500 a 1700 revoluciones se escucha un ruido como de rozar dos fierros, a más baja o alta revolución no suena nada, mete todos los cambios sin problemas y en carretera a alta velocidad no presenta nada, otra cosa es que al hacer ese ruido y mantenerme a esas revoluciones el carro pierde potencia, y marca el 89, pero no presenta fuga o que se caliente.
3 respuestas
Emmapim125 de Estados Unidos hace un año
El ruido de los fierros puede deberse a:
La cadena de distribucion, verificar su estado y ver si necesita cambio. Si ese es el kilometraje que tiene el vehiculo, obviamente necesitara el cambio.
Otra causa puede ser los links (No se como se le dicen en tu pais) de la barra estabilizadora
La cadena de distribucion, verificar su estado y ver si necesita cambio. Si ese es el kilometraje que tiene el vehiculo, obviamente necesitara el cambio.
Otra causa puede ser los links (No se como se le dicen en tu pais) de la barra estabilizadora
Los links en México le llaman bieletas o cacahuates, los cambié y si, mejoró, no pensé que el perder potencia y que se quisiera apagar y que marque codigo 89 tuviera que ver con la suspensión. Se escucha otro ruido pero le cambiaré los amortiguadores con sus bases ya que me dijeron que estaban ya gastados y veré si se elimina completamente. El cambio de la banda de distribución lo tengo pendiente ya que no encuentro un mecánico de confianza para eso en mi ciudad.
Emmapim125 de Estados Unidos hace un año
@Juan VMi auto tambien tiene ese sonido de lado del copiloto, es algo molesto en realidad. Lo tengo en agenda para solucionarlo
ComentarMi Sonic se jalonea, reviso las bujías y están carbonizadas
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 11000 kms
Consejos, para mí problema
1 caso
Funcionando intenta quitar el tapon de llenado de aceite , si NO te lo permite facilmente , la valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias ORIGINAL que la trae de fabrica.
Amigos saben dónde se ubica el sensor de detonacion? En un Chevrolet Sonic 2013? Me anda fallando!!
ComentarSe apaga al meter clutch
Chevrolet Sonic 2017 Lt 250000 kms
Alguien me podrá orientar ya que llevo 2 años sin poder solucionar una falla tengo un Sonic 2017 lt
La falla que hace es que funciona bien al encender solo que al estar caliente yasea en 30 min o 1 hr se quiere apagar al meter el clutch se escucha como si se fuera a matar las revoluciones bajan más de las 500 y en algunas ocasiones se apaga el carro cuando lo enfrió vuelve a la normalidad
La falla que hace es que funciona bien al encender solo que al estar caliente yasea en 30 min o 1 hr se quiere apagar al meter el clutch se escucha como si se fuera a matar las revoluciones bajan más de las 500 y en algunas ocasiones se apaga el carro cuando lo enfrió vuelve a la normalidad
1 caso
Con ese km. ya se cambio el kit de embrague x otro original
El clotuch lo repare quedo bien de echo el chavo que lo iso primero checo que se puediera reparar y dio luz verde y el mecanico tambien checo todo y quedo super bien el clutch. Pero el mecanico cree que esta empujando demas el clutch al sensor del cigueñal y por ese lijero movimiento hace que pierda el tiempo ya le puso lainas para evitar ese choque pero sigue igual no se si cambiando el clutch oroginal nuevo se quite la falla ya que el que tiene corta bien y mete bien los cambios
Jesús perez de México hace un año
Ami también me pasa lo Mismo pero al Meter el clutch se apaga. Me dijeron que mi cigüeñal tiene ya un desface de cigüeñal. Porque tiene movimiento de un lado a otro ( se puede empujar acia la. Sincroniza asta el otro lado de la caja y el volante de la cremallera me raspa los sensores del cigüeñal) alguien me podría decir como solucionarlo de antemano gracias
ComentarLos cambios de velocidad en transmision automatica entran y se jalonea
Chevrolet Sonic 2017 1.6l Aut Gasolina 74500 kms
Buen dia,
Tuve un percance en el cual se rompió la transmisión de mi Sonic 2017 Premier, se llevo a reparación en la agencia sin embargo cuando me lo entregaron me dijeron que había un modulo que estaba fallando de ultimo momento, sin embargo a pesar de ello el auto avanza hacia adelante y hacia atras, el problema esta cuando cambia de velocidad tanto ascendente como descendente pues cada que entra una, el auto se jalonea, así mismo también cuando el auto desacelera van bajando las velocidades de manera brusca, el modulo se lo cambiaran en próximos días, me dijeron que para cambiar dicho modulo necesitan bajar nuevamente la transmisión, mi duda es: ¿creen que ese modulo se encargue de controlar la forma en la que entran las velocidades?
Tuve un percance en el cual se rompió la transmisión de mi Sonic 2017 Premier, se llevo a reparación en la agencia sin embargo cuando me lo entregaron me dijeron que había un modulo que estaba fallando de ultimo momento, sin embargo a pesar de ello el auto avanza hacia adelante y hacia atras, el problema esta cuando cambia de velocidad tanto ascendente como descendente pues cada que entra una, el auto se jalonea, así mismo también cuando el auto desacelera van bajando las velocidades de manera brusca, el modulo se lo cambiaran en próximos días, me dijeron que para cambiar dicho modulo necesitan bajar nuevamente la transmisión, mi duda es: ¿creen que ese modulo se encargue de controlar la forma en la que entran las velocidades?
3 respuestas
Si el módulo de transmisión se encarga de eso, pero no es necesario bajar de nuevo la transmisión
MIsael Carranza de México hace 3 años
El día de hoy lo llevare a hacer el cambio, en cuanto me lo regrese publico el resultado.
ComentarNo arranca a la primera
Chevrolet Sonic 2012 Ltz motor 1.6 91000 kms
Mi Sonic algunas veces enciende a la primera y otras batallo para encenderlo, y de siente como que se brinca la corriente, la bobina tiene 3 meses que de la cambie, si lo pongo drive se jalones y hoy en la mañana no daba marcha en reversa solo hacia delante y el estéreo se desconfiguro solo y se percibe un olor a gasolina cruda que podría ser
2 casos
Guillermo Gamboa de México hace 3 años
Le puse la bobina original AC delco, faltó comentar que el conector de la bobina está roto de los seguros y anticongelante ya está muy líquido perdió viscosidad
ComentarMotor tiembla
Chevrolet Sonic 2012 Ecotec 1.8 8700000 kms
Que tal tengo un sonic lt motor ecotec 1.8 el problema es que aveces en la mañana cuando prendo el carro empieza a temblar las rpm suben y bajan también se activa la luz del check engine junto con la de control de estabilidad. Luego de 3 minutos dejan de temblar y las luces se apagan ya cambi las bujias también la bobina y todos los inyectores tadas estas partes son las originales también cambie la tapa del motor y el tubo del filtro de aire pero no se quita el problema
3 respuestas
Es el código p0300 pero ya cambie la bobina y todo el riel de los inyectores junto con los inyectores la vibración se presenta solamente cuando el carro esta frío después lo puedo apagar y prende sin ningún problema
P0300 CHEVROLET - Cilindro aleatorio detectado falla de encendido del cilindro 135 comentarios | Agregar comentario P0300 CHEVROLET Causas posibles Bujía (s) defectuosa (s) Bobinas de encendido defectuosas Inyectores de combustible obstruidos o defectuosos Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible mala conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Bobinas de encendido circuito de mala conexión eléctrica Compresión insuficiente de los cilindros Presión de combustible incorrecta
Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chevro…
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ComentarVibracion en subida y alta velocidad
Chevrolet Sonic 2012 4 Puertas LTZ 124000 kms
Que tal grupo, tengo un sonic que ultimamente vibra en algunas subidas, la vibracion se siente en el volante y en todo el carro y dura segundos es como si en determinada velocidad y revoluciones produce la vibracion. Al quitar el pie del acelerador se detiene la vibracion. Tambien siento como si le cuesta mas de lo normal las subidas.
Cuando se acelera a mas de 65 millas tambien se siente una vibracion mucho mas leve que la anterior.
Espero me puedan ayudar. Muchas Gracias.
Cuando se acelera a mas de 65 millas tambien se siente una vibracion mucho mas leve que la anterior.
Espero me puedan ayudar. Muchas Gracias.
3 respuestas
Lo más probable es que sea un amortiguador que lleva el motor , talvez tenga una goma dañada , son 3 los que lleva el motor y el que más se daña es el que va por abajo del motor.
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ComentarJaloneo en Carretera
Chevrolet Sonic 2016 LTZ 40000 kms
En dos ocasiones el auto se ha jaloneado en carretera, perdiendo fuerza al grado de tener que pararlo. En la primera ocasion la agencia le hecho culpa a la gasolina de mala calidad, limpiando bomba, en la segunda igual. Lo extraño es que tengo 2 autos mas, Nissan y Toyota y a estos nunca les ha pasado la misma falla. Un familiar tiene Sonic mismo modelo y ha presentado misma falla. Un compañero de trabajo lo mismo, Por lo que este asunto ya es colectivo. Que podremos hacer?
3 respuestas
Se debe estar recalentando la bobina , salen muy malas. Han fallado a los 12,000 km.
Tendras mas datos de la bobina?, como donde va instalada, marca de buena calidad, o quizás foto. Gracias de antemano.
Si ya se cambio bujias , puede ser la bobina esta oculta abajo de la tapa que dice ecotec del motor. Consiguela en marca DELPHY adecuada a el motor 1.6 cc. O 1.8 cc. Segun tu modelo.
ComentarSin traccion
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas motor1.6 caja manual 52000 kms
En el tablero me figura el ABS encendido constantemente y me tira 2 alertas código 84 y 89. El auto no tiene potencia
1
3 respuestas
84. -mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion. Puede estar levemente sucio , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,, agregale antes un buen limpiador de inyectores. 89. - mal funcionamiento del termostato , (sistema de enfriamiento)
Al tener esas 2 alertas la computadora activa el abs por proteccion para que sea llevado a servicio.
Al tener esas 2 alertas la computadora activa el abs por proteccion para que sea llevado a servicio.
Paola santos de Argentina hace 6 años
Hola se le cambio el agua refrigerante se limpio los inyectores y cuerpo mariposa.se le cambio la bobina y bujías. Y no se le va problema. Este modelo no lleva filtro de nafta sólo el que va en el tanque.no se que más hacer
Ya se le cambio pastillas de freno , pueden estar gastadas y por seguridad ,la computadora no permite mayor velocidad.
ComentarRevoluciones suben y bajan
Chevrolet Sonic 2014 135500 kms
Por q cuando llego a un alto las revoluciones suben y bajan solas como si le acelerará suben a 1500 y se bajan y así en cada semáforo sube y baja y vibra el motor
3 casos
Observa si se escucha un silvido en la parte de atras del motor , de ser afirmativo debe ser una valvula de vacio de admision que tiene fuga ocasionando la variacion de aceleracion , en el escaner arroja el codigo p0171 mezcla pobre ,fuga de vacio
Resolviste tu problema Jose a mí me pasa lo mismo con mi auto
ComentarPierde Potencia/ Jaloneos
Chevrolet Sonic 2012 LTZ 142000 kms
Cuando acelero se sienten ligeros jaloneos, se siente bajo de potencia y cuando acelero para rebasar enciende en el tablero un carro con una llave (agrego foto), despues que enciende este indicador apago/enciendo el carro por algunos segundos y se quita, sera la bateria?
Alguien que me pueda ayudar.
Gracias.
Alguien que me pueda ayudar.
Gracias.
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1 respuesta
ComentarSonic automático se ah apagado.
Chevrolet Sonic 2015 Ltz 25300 kms
Van dos veces que hago paro total y quiero avanzar y pues no avanza, bajo la mirada al cluster y esta apagado... No se enciende ningún testigo ni se jalones ni nada, simplemente se apagó. Alguna idea que pueda ser? Planeo llevarlo a taller o hablar a agencia apenas tiene dos años y 25,000kms
3 respuestas
Si trae la bateria original es probable que ya no retenga carga ,llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo, de ser afirmativo ahi las venden,instalan sin riesgo a que se desprograme la computadora.
Ricard0rtiz de México hace 7 años
La batería ya se cambió hace un par de meses por una LTH por que ya andaba dando problemas.
Pueden ser la bujias que estan gastadas o que este levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN agregale antes un limpiador de inyectores restore 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
ComentarRevoluciones jaloneos inusuales
Chevrolet Sonic 2014 LTZ, 4 PUERTAS, 4 CIL, MOTOR 1.6 LTS 117000 kms
Que tal, mi carro un sonic 2014 ltz 1.6 lts, tiende acelerarse en las bajadas, y en las subidas pierde potencia (no responde al acelerar ), al hacer un alto empiezan a sentirse jaloneos como si se quisiera apagar, se siente como si el carro estuviera humeando pero no es así, al encender el AC estos detalles aumentan al grado del que el carro tarda en acelerar y gasta demasiada gasolina (Uso premium) ya le cambie la bobina, pero los problemas continúan, quedo en espera de sus opiniones saludos.
10 respuestas
Buenos días, ya lo lleve y no marca nada, incluso en la agencia dicen que tampoco sale nada y que es normal, lo cierto es que no lo es, gracias, saludos!
Revisa el sensor map puede estar sucio o defectuoso
Hola, buenas tardes, lo lleve hacer un escaneo y me mencionan que hay una variacion en los cilindros 3 y 4 que Lo lleve hacer hacer una calibración del cuerpo de aceleración
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina salen muy malas ,consiguela en marca delphy es la original gm de usa.
Si la bobina fue lo primero que cambie, y tambien le puse las bujias que aqui en el foro recomiendan, saludos
El mismo problema tuvo mi coche. Y se soluciono cambiando la valvula PCV que esta dentro de la tapa del motor
La compré con todo y tapa, ya que este modelo así viene. Eso es lo malo, que te cuesta más...pero se solucionó el problema.
ComentarVibracion y pataleo
Chevrolet Sonic 2012 LTZ 25000 kms
Lo compre hace dos dias y hace rato esperando en la fila para en la gasolinera comenzo a dar unos pequeños jaloneos, despues de un rato dejo de hacerlos solo. Tambien he notado que es un poco ruidoso no estoy seguro si es normal. Tendra alguna falla, no llega ni a los 25,000 kms.
1 respuesta
Cuando se vaya a llenar el tanque de gas ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore es americano, va a limpiar todo el sistema de inyeccion , ademas aumente 4 puntos el octanaje a la gasolina , mejorando el encendido, potencia y rendimiento ,cuesta +- $150.00 en aurera,walmart,autozne, si esto se hace 1 vez al año ,no volvera a tener este problema.
Comentar1 caso
Hay que cambiar el termostato ,no esta funcionando correctamente , consigue el original.
Me pasaba lo mismo, prendía el check engine y perdía fuerza el motor
Le cambie las bujías por las originales, aunque las anteriores eran de la agencia, pero manejan dos calidades
Con esto se solucionó el problema, puedes probar con este metodo, igual y si no funciona en tu caso, lo puedes tomar como un mantenimiento.
Le cambie las bujías por las originales, aunque las anteriores eran de la agencia, pero manejan dos calidades
Con esto se solucionó el problema, puedes probar con este metodo, igual y si no funciona en tu caso, lo puedes tomar como un mantenimiento.
Las bujías originales, creo que son AC-DELCO
La agencia maneja dos calidades, le puse la de mejor calidad
La agencia maneja dos calidades, le puse la de mejor calidad
ComentarEcha humo en ocasiones cuando acelero y gasta aceite de motor
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas ,motor 1.8 200000 kms
Ya se le puso la valvula pvc pero aun sigue con el problema de consumo de aceite y en ocasiones echa humo y pierde fuerza, acelero echa mas humo y luego sigue normal.
1 caso
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
Juan Olivas de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, alguien sabe como solucionarlo??
Checa la manguera de plástico de atrás de la tapa, aguas es muy frágil, si se rompió te da el mismo problema que la válvula, puedes checarla con un spray. También cambié el sello de la tapa y mi auto quedó. (También cambié la válvula porque ya estaba dañada) eso de cambiar el sensor de oxígeno no tiene nada que ver con la falla.
ComentarSe ahoga en las mañanas
Chevrolet Sonic 2012 ESTANDAR 60000 kms
Mi coche fucionaba bien de repente despues de 20,000 km los atirantadores de la barra sonaban como coche viejo se los cambiaron, y quedo, despues la ila se cabo muy rapido, enseguida se la cambiaron pero los del servicio me dijeron que se desconfiguro y que habia que configurararlo, me pidieron 500 pesos por la mano de obra ahora e ahoga en los cambios en segunda y en tercera
1 caso
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
ComentarTengo un sonic 2013 1.8 automatico falla en la "D" parado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 1.8 ecotec 93000 kms
Se jalonea bastante fuerte, pero corre muy bien. Todo empezo despues de que se revento la banda del tiempo
1 respuesta
ComentarSe ahoga cuando pongo gasolina
Chevrolet Sonic 2012 Motor 1.8 450000 kms
Tengo un sonic 2012 y cada que cargo gasolina batallo para encender el carro, tengo que pisar a Fondo para que logre avanzar
1 caso
Verificar la reciculacion de los vapores del tanque de gasolina y valvula del canister...
ComentarSe enciende el check engine y los frenos abs
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas 1.6 50000 kms
El caro se le encendió el check engine y los frenos abs suena perdió potencia en velocidad y fuerza
1 caso
Si ya se cambio bujias , es la bobina cunado falla encienden esas 2 alertas pierde potencia y aumenta el consumo de gasolina
ComentarSe jalonea y tiembla el auto
Chevrolet Sonic 2014 160000 kms
Tiembla el auto cuando lo tengo encendido pero está detenido, no importa si lo estoy manejando o solamente está en parking
1 caso
Buenas Ricardo, veo que responde las consultas sobre el Chevrolet. En mi caso ya cambien bobinas, flujometro y la válvula termostatica, hace menos de una semana y hoy al encenderlo que prendió el check del motor y abs y dio un sacudon fuerte 🙃
Se le puso repuestos originales gm ? los alternativos no solucionan las fallas
ComentarSe acelera y desacelera
Chevrolet Sonic 2016 5 puertas, automático, full, 1600 36000 kms
El vehículo se acelera y se revoluciona solo posterior regula su estado
5 respuestas
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , agregale antes de llenar el tanque un tratamiento de gasolina liquitmoly
Ricardo tiene alguna idea de que sea este problema en el Sonic ya que hace un ruido extraño en la parte donde van las poleas de accesorios, el ruido que es como un gruñido o como cuando roza un metal proviene de la parte donde va la correa de distribución y se intensifica al acelerar
Es un defecto comun el soporte de motor de lado del copiloto lo ocasiona, REVISALO
No se acelera ni se desacelera, sólo hace un ruido como de Valero ya malo en donde va la transmisión
Por fin se acelera y desascelera como reportas 3 veces en tus comentarios, llevalo a un buen mecanico que conozca el motor ecotec
ComentarRecomendaciones para mantenimiento
Chevrolet Sonic 2015 Ltz 70000 kms
Tengo un Sonic 2015 ltz usado, lo compre hace unos meses sin embargo no deja de darme problemas, primero comenzó con el termostato, luego se le taparon las venas de aceite y por fortuna no se desvielo, ahora toca cambiarle la bobina ya que se tironea y pierde fuerzas al acelerar. Me imagino que el dueño anterior nunca le dió el mantenimiento adecuado.
Quiero saber que debo de realizarle tiene 70,000km por ejemplo cambio de bandas o de aceite de la transmisión. A los cuantos kilómetros debo realizarlo. Que otras recomendaciones me dan. Saludos!
Quiero saber que debo de realizarle tiene 70,000km por ejemplo cambio de bandas o de aceite de la transmisión. A los cuantos kilómetros debo realizarlo. Que otras recomendaciones me dan. Saludos!
5 respuestas
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Es verdad que la banda de distribución del Sonic es aceitada? A diferencia de un Aveo? Me venden un Sonic con 70 mil kilómetros, pero me dicen que tenga cuidado por esa cuestión
Totalmente falso , si tiene aceite es por fuga de aceite en retenes de arboles de levas.
Lo que pasa es que estoy por comprarme un vehículo pero estoy entre esas 2 opciones Sonic o Aveo, el Sonic me gusta por su diseño deportivo pero me comentan que sus servicios, mantenimiento y gasolina son más caros que los de un Aveo, será verdad?
El sonic en otros paises es un aveo cuarta generacion incluso traen el mismo motor 1.6 cc.
ComentarFalla de transmision automatica
Chevrolet Sonic 2013 ltz 1.6 4 ptas 50000 kms
Recientemente compre un sonic 2013 y empezo a jalonearse y amarrarse bruscamente, vas a altas velicidades y se le corta la corriente y el motor se acelera demas, alguien sabe cual es la solucion a este problema o si a alguien le esta presentando la misma falla. Quiero hacerle mantenimiento a la caja pero no se si sea conveniente o la solucion lo lleve a la agencia y me cobra por solo escanearlo 1600, me lo reviso un mecanico y me comento que era el modulo que habia que cambiarlo y por eso eran de 12 a 15000 y sin garantia de correccion. Por eso pregunto si a alguien le ha presentado este problema y ya encontro la solucion para que me pase el dato. Porque yo francamente no vuelvo a comprar nada que sea chevrolet.de hecho quiero desahcerme de el y rematarlo
1 respuesta
Mi vehículo hacia lo mismo, según la agencia es la re programación de modulo de aceleración se corrigió, pero estuvo en la agencia 3 días no se que mas le hicieron pues ocultan sus porquerías...!
ComentarAceleración del auto
Chevrolet Sonic 2012 Lt 50000 kms
Hola buen dia, estoy por cambiar aceite y bujias al soni lt con km 50000, 2012 el mecánico y otras personas dicen que no le ponga bujias de iridium por que perjudica a la bobina, es cierto eso???
Cuando lo compré traia las ngk y no se tironeaba el auto y ahora trae unas marca chevrolet y me falla, y que aceite debo ponerle pues ahora trae 10w30 y desde q le pusieron ese aceite me falla y prende un sensor, me pueden decir q usar por favor!???? Gracias
Cuando lo compré traia las ngk y no se tironeaba el auto y ahora trae unas marca chevrolet y me falla, y que aceite debo ponerle pues ahora trae 10w30 y desde q le pusieron ese aceite me falla y prende un sensor, me pueden decir q usar por favor!???? Gracias
3 casos
Ponle las bujías ngk que traía y ese motor lleva solamente aceite ac delco 5w30 con su filtro original
fabisantander de Chile hace 7 años
Hola ricardo yo sin saber le he puesto 10w40ya dos veces yo tengo un sonic 2012 at, lo único que a fallado fue el termostato le e cambiado bujias y filtro las bujias que dices tu acá en chile no las encuentro las últimas que les instale son unas denso hace como un mes el problema que ahora es un ruido como rodamienro o cascabeleo unos minutos dicen bomba de agua que se esta dañando otros bobinas y bujias y otro las levas y transmisión no tengo problemas de potencia o gasto de bencina y al estar caliente el ruido se quita una ayuda por favor
fabisantander de Chile hace 7 años
Aaaaa y en el tablero todo correcto no m marca ningún error 2012 at 73000
Para todas las personas que tengan ese problema de sonido como diesel al arrancar solucionado
Problema resuelto
Causa
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea. Y lo resolvieron foristas en ingles por que por el google y en español tambien nadie da con el problema
Problema resuelto
Causa
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea. Y lo resolvieron foristas en ingles por que por el google y en español tambien nadie da con el problema
fabisantander de Chile hace 7 años
Chuta osea tendré que cambiar el Kit de transmisión y de una vez la bomba de agua ,en algún momento me marcará algún error eno el tablero ya que de momento Está todo bien sorry tantas preguntas es solo que no se realmente que hacer ya que como te digo no tengo problemas sólo ese ruido que tengo como algo que raspa,cascabeleo o algo así
ComentarPierde fuerza y se galones
Chevrolet Sonic 2014 Soni 2014 cuatro puertas 87000 kms
Cuando voy en carretera mi carro soni 2014 ltz pierde fuerza y se jala el carro y se descontrolan el sistema le quitó la batería y se arregla pero después de días en pisa con lo mismo y lo llevo a la agencia y no le encuentran nada
8 respuestas
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Ya le hice el cambio de aceite de transmisión y sigue fallando igual se descontrolan los seguros de las puertas y no me da velocidad y se jala
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede no retener carga y requiere cambiarla x otra nueva lth de 750 amps.
Tiene un mes q se la cambie el la agencia eso me dijeron y se la compre nueva
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina , salen muy malas.
Bueno días escanie el carro mi me salí está falla uo101
U0101 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés TCM está abierto o en corto Circuito TCM mala conexión eléctrica
Read more: https://www.autocodes.com/u0101_chevro…
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ComentarA mí sonic le sale humo por el motor cuando llueve
Chevrolet Sonic 2014 LT cuatro puertas 30000 kms
Hola a todos, tengo un sonic modelo 2014 y se me han presentado varios detalles como el motor cuando está frío en reposo y lo enciendo suena como carro viejo como cuando el mofle o caja de humo está rota. Quisiera saber porque este sonido... También jalonea cuando estoy en las 3 primeras marchas ya que mi carro es de transmisión mecánica y también Cascabelea mucho... En 3 ocasiones se me ha presentado que cuando llueve, por el motor sale humo blanco como cuando le cae agua a un metal caliente y esta hierve... Revise posible paso de agua de exterior al interior y no lo hay, por eso aclaro que m… Leer completa
8 respuestas
Debe tener dañado soportes de motor y transmision , el cascabeleo es por usar gasolina de bajo octanje ,ese motor es de funcionamiento muy caliente es normal que cuando se moja evapore el agua lluvia
Bien día Ricardo, gracias por tu respuesta... Pero así sea que use gasolina extra y con aditivo de aumento de octanage, sigue cascabeleando en las dos primeras marchas...por otro lado, el sonido del motor como carro viejo cuando está en reposo a que se debe? Gracias
Las bujias de cobre que trae de fabrica ya debeb de estar gastadas solo duran 30,000 km. si el sonido del motor es como diesel , es por el aceite que no es el adecuado. Solo puede usar aceite sintetico 5w 30 con su filtro ac delco.
Hola Ricardo, las bujías fueron cambiadas a los 25000km y ahora tengo 31000km por las originales champion aunque para la próxima las cambio por NGK, así que él jaloneo no puede ser por estas, el aceite de siempre era mobil 1 5w30 según ellos porque siempre lo sacaban de un tanque metálico grande con esa marca pero la referencia no se veía especificada en el tanque, hace un mes lo cambie nuevamente en la chevrolet y ahora están usando acdelco según ellos con la misma referencia 5w30 y tambien extraído de un tanque grande y el filtro no era marca acdelco... Entonces no sé si me están metiendo gato por liebre. Y para rematar, hace dos dias tiene un golpe en el tren delantero como si fuera bieletas o la base (copero) de los amortiguadores, pues no se. Quedo atento a tu respuesta, muchas gracias
Revisa el soporte del motor de lado del copliloto ,es un defecto de fabrica que ocasiona el golpe
Gracias Ricardo, lo voy a revisar... Y como hago para verificar el aceite? Porque este sonido lo tengo hace mucho tiempo y si no estoy mal creo que empezó a sonar feo después del primer cambio de aceite en la propia chevrolet
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze y sonic mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original.
Lo voy a llevar a que lo revisen porque el aceite me lo están cambiando ellos mismo... muchisimas gracias Ricardo... Bendiciones
ComentarRuido extraño
Chevrolet Sonic 2014 1.6l Man Gasolina Lt 108080 kms
Mi sonic comenzó a hacer un ruido extraño qué parece provenir de la tapa del motor, y cuando voy a pasar un tope y regreso la velocidad se apaga, al igual que pierde potencia en momentos. El ruido a veces se va pero regresa. Le cambiaron el aceite, filtro y lavaron cuerpo de aceleración, y sensor Map. Pero no dan con la falla. A alguno de ustedes les ha pasado algo parecido?
2 respuestas
Funcionando intenta quitar el tapon de llenado de aceite ,si NO lo permite facilmente la valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias x otra original que la trae de fabrica
Joaquin Corzas de México hace 8 meses
Gracias amigo, lo voy a intentar. El mecánico me dijo que probablemente un árbol este dañado ya qué ya hizo cañito y por eso en frio se apaga pero una vez que calienta falla, por que pierde presion
ComentarLos testigos check engine y ABS se encienden
Chevrolet Sonic 2017 Lt 180000 kms
Los testigos check engine y ABS se enciende. Rebasando los 80 km/h o manteniendo una velocidad constante, se percibe una muy ligera perdida de potencia en el motor cuando estos testigos se encienden y basta con acelerar nuevamente para que se apaguen, ya cambié. Bujías, bobina he cambiado la junta de tapa de punterías, esto por una fuga de aceite, anteriormente le cambié la válvula VVT esto porque accidentalmente la rompí al cambiar otra refacción y porque me aparecía otro código que ya no recuerdo pero decía algo parecido al tiempo, esta válvula la compre en mercado libre supuestamente origin… Leer completa
2 casos
Se le puso la bobina original gm koreana ? las genericas no le sirven y encienden esas 2 alertas
Que tal Ricardo te comento, le he cambiado 3 veces la bobina la primera, la compre acdelco y no me duró casi nada, la segunda la compré Delphi y está me duró bastante tiempo y está ultima vez la compre debido a que la junta de la tapa de punterías se arruinó y me pasó haceite a las bujías y también afectó la bobina que tenía y la compre de la misma marca Delphi ya que me duró bastante tiempo la anterior de la misma marca, sinceramente no creo que sea la bobina
ComentarCuerpo de aceleración
Chevrolet Sonic 2015 4puertaa standar 1000000 kms
Dejo de acelerar y marcaba el código 84 se le cambio el cuerpo de aceleración y jalo después estando en marcha sigue marcando el código 84 y deja de acelerar pierde potencia
Ya se reviso líneas y cambio cuerpo de aceleracion
Ya se reviso líneas y cambio cuerpo de aceleracion
3 casos
Prende tmb el foco de ABS? Puede ser la bobina por eso pierde potencia ya que no funcionan todos los cilindros
Sergio flores de México hace un año
Solo prende el cocido 84 y ya se le cambio cuerpo de aceleracion y pedal y sigue sin acelerar en ratos funciona en ratos deja de acelerar
ComentarCódigo P0171
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas motor 1.6 218000 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi Sonic 2015 1.6
Resulta que anda bien pero cuando voy a tierra caliente y voy en subida, al querer poner 3ra o 2da para que Levante, más bien como que se ahoga, ya lo lleve al taller y le cambiaron el filtro de aire, la tapadera de Válvulas, le limpiaron la válvula pcv y siempre presenta el mismo problema, no se apaga, si detengo la marcha y acelero lo hace bien , pero cuando conecto la velocidad y quiero avanzar, se desmaya. Por cierto marca código P0171
Me podrían apoyar, gracias.
Resulta que anda bien pero cuando voy a tierra caliente y voy en subida, al querer poner 3ra o 2da para que Levante, más bien como que se ahoga, ya lo lleve al taller y le cambiaron el filtro de aire, la tapadera de Válvulas, le limpiaron la válvula pcv y siempre presenta el mismo problema, no se apaga, si detengo la marcha y acelero lo hace bien , pero cuando conecto la velocidad y quiero avanzar, se desmaya. Por cierto marca código P0171
Me podrían apoyar, gracias.
2 respuestas
Código P0171 Chevrolet Causas posibles Filtro de aire sucio o restringido Sensor de flujo de aire masivo (MAF) sucio o defectuoso Fugas de aire de admisión Fugas de gases de escape Contaminación de combustible Inyectores de combustible defectuosos u obstruidos Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Presión de combustible baja Fugas en la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV) Lecturas inexactas de temperatura de control del motor (ECT)
Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
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Walter Mayen de Guatemala hace un año
Gracias, todavía tengo ese problema de que la luz de ABS se quedó encendida desde hace como 3 meses o más, le cambié el líquido de frenos por un DOT4 y no mejoró. Es más a veces se esponja el pedal de freno, y ya le hice servicio de frenos pero no se le quita la luz del ABS, ya se revisaron los sensores, las 4 llantas y todo bien pero sigue con la luz testigo.
ComentarAl encender
Chevrolet Sonic 2016 Aut Gasolina 1.6l LT 166585 kms
Cuando doy arranque como que se acelera un poco el motor pero después bajan las revoluciones y se prenden los testigos del abs y de check engie
Después de unas tres veces de prender y apagar el carro como que ya agarra su ritmo que podrá ser????
Después de unas tres veces de prender y apagar el carro como que ya agarra su ritmo que podrá ser????
1 caso
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina cuando falla enciende esas 2 alertas
Ivan Patlan de México hace un año
A penas le cambie las bujías y compre nueva bobina, esto fue a causa de cambiarle los sensor de cigüeñal y la válvula de admisión
ComentarSe enciende el testigo del ABS y cuando calienta la caja regresa a 3a
Chevrolet Sonic 2016 ltz 154000 kms
Buenas tardes don Ricardo, siguiendo los buenos consejos sobre el mantenimiento de la caja, los resultados fueron súper óptimos. Le hice el cambio de aceite a la caja y quedó super bien. Lamentablemten se me dañó el radiador y le entró agua a la caja. Lo llevé al taller, le bajaron la caja y la limpiaron. El aceite que sele puso no fue original, porque me explic´el mecánico que aún a pesar de la limpieza siempre quedq agua en la turbina y que era mejor que en dos o tres días se canbiara laceite por el original. Así lo hice. Lamentablemente quedó con una falla. Los primeros quince minutos traba… Leer completa
1 caso
Debe ser x el aceite inadecuado que le puso el mecanico, hay que cambiarselo x el original
Muchas gracias. Así lo hice. Vacié el aceite que tenía (original) y Le puse de nuevamente aceite original. Aunque las fallas bajaron no se elimiaron por completo. La falla que le quedó es que enciende el sonido de alerta del testigo ABS. No se que relación tenga.
ComentarTiembla, no revoluciona, olor a gasolina por escape
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas, sedan, 4 cilindros 1135000 kms
Buenas tardes, tengo un Sonic 2014, últimamente al encender comienza a temblar y pierde potencia al acelerar (lo hace cuando está caliente) y hoy percibí olor a gasolina por el escape, ha llegado a marcar ABS y hace 15 días atrás encendió el enchine, lo lleve al mecánico y le hicieron una limpieza a la garganta, funcionó muy bien pero hace rato volvió hacer lo mismo pero como ya le dije ahora fue con olor a gasolina en escape que pudiera ser?? Conocen algún especialista aquí en Guadalajara Jalisco de Sonic?
2 respuestas
Si ya se cambio bujias revisa la bobina falla frecuentemente perdiendo potencia
Berenice basurto de México hace 3 años
Muchas gracias apenas vi su respuesta, pero
Efectivamente fue la bobina de encendido con esto ya no presento problema 🙏
Efectivamente fue la bobina de encendido con esto ya no presento problema 🙏
ComentarMe marca codigo 84 cuerpo de aceleracion y tambien me marca (abs)
Chevrolet Sonic 2016 5 PUERTAS CHEVROLET SONIC LT HATSBACK MOTOR 1.4 L 60000 kms
Funciona por momentos bien luego se siente un jaloneo leve y de repente marca el check ingine y despues de unos segundo aparece code 84 en el tablero y marca (abs) laprimera vez se apago el coche y arranco hasta como despues de 1 hora, ayer lo volvio hacer pero me dejo arrancarlo y pude llevarlo a mi casa aunque estaba revolucionado a
1300 rpm y quise acelerar pero no paso de las 2000 rmp ahora lo tengo en mi casa actualmente hasta saber bien que tengo que hacer. Espero me puedan ayudar. Les dejo mi numero para si alguien me puede ayudar con esto. Gracias a todos.
1300 rpm y quise acelerar pero no paso de las 2000 rmp ahora lo tengo en mi casa actualmente hasta saber bien que tengo que hacer. Espero me puedan ayudar. Les dejo mi numero para si alguien me puede ayudar con esto. Gracias a todos.
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1 caso
Si ya se cambio bujias ,debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregar antes un tratamiento de gasolina LUCAS va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion
LUIS GARIBALDI de México hace 4 años
Que tal Ricardo.
Ya hice todo lo que es el servicio de afinacion mayor ya se lavo el cuerpo de aceleracion se llevaron inyectores a laboratorio, se escaneo todo el sistema y terminando se probo en marcha y monitoreando todos los indicadores y el dia de ayer funciono bien.
Pero el dia de hoy arranco y se apago y ya no quiso arrancar de nuevo y me aparecio primero el check engine y despues de seguir tratando de encenderlo me aparecio de nuevo codigo 84.
Lo llevare de nuevo a que lo revisen y haber que tira el scanner
Ya hice todo lo que es el servicio de afinacion mayor ya se lavo el cuerpo de aceleracion se llevaron inyectores a laboratorio, se escaneo todo el sistema y terminando se probo en marcha y monitoreando todos los indicadores y el dia de ayer funciono bien.
Pero el dia de hoy arranco y se apago y ya no quiso arrancar de nuevo y me aparecio primero el check engine y despues de seguir tratando de encenderlo me aparecio de nuevo codigo 84.
Lo llevare de nuevo a que lo revisen y haber que tira el scanner
ComentarJaloneo y luz de advertencia
Chevrolet Sonic 2014 860000 kms
Tengo un Sonic 2014 manual al encenderlo se prendieron luces de ABS y check y al circular se siente jaloneo de lado del piloto me podrían ayudar son 86000 de kilometraje
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2 respuestas
Cuando prenden esas 2 alertas pueden ser bujias gastadas o si ya se cambiaron es la bobina , salen muy malas.
Cambiaron bujías, afinación y dieron mantenimiento al sistema de aceleracion
ComentarDesconecto la llave y continúa encendido
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas, LT 1.4 turbo 142785 kms
Hola, quiero que me ayuden, tengo un Chevrolet sonic LT, 1.4L, turbo, sedán, en ocasione cuando desconecto el switch de la llave el vehículo se acelera y continúa encendido. Todo esto después de llevar el vehículo aque le cambiaran la junta de la culata. Gracias, espero sus respuestas.
1 caso
El motor turbocargado requiere esperar un poco de tiempo a que enfrie el turbo para apagarlo normalmente. Asi mismo al encenderlo esperar a que caliente para usarlo normalmente.
Se queda encendido por mucho tiempo y acelerado.
ComentarSonido al bajar las revoluciones
Chevrolet Sonic 2012 hatchback 100000 kms
Hola, al encender el vehiculo comienza arriba de las mil evoluciones por un periodo de tiempo (normal), cuando se estabiliza baja de las mil y comienza una peque;a sonaja en el motor, cuando se acelera desaparece y vuelve a aparecer cuando el auto esta detenido, la sonaja no es muy fuerte pero esta presente, si tengo el audio puesto la sonaja no se persive, es constante con o sin AC encendido, el auto no pierde potencia en ningun momento, si se acelera la maquina el ruido no aumenta solo desaparece (tanto en la cabina como afuera), gracias espero sus comentarios
2 respuestas
Que marca y viscuosidad y filtro de aceite se le pone
Rolando Guerra de México hace 5 años
Hola Ricardo, hice el cambio de aceite con las recomendaciones del blog, se uso aceite 5w30 de la marca Castrol, se cambio el filtro de aceite y bujias de la marca autolite, el sonido mencionado se redujo considerablemente pero sigue con menos intensidad, si se presta atencion el sonido esta presente, crees que sea necesario cambiar las otras partes que recomiendas? necesito preparar el vehiculo para un viaje de 1400 km aproximadamente solo de ida saludos y gracias por su ayuda...
ComentarSe acelera el carro y sale aire de la tapa del motor
Chevrolet Sonic 2013 Ltz motor 1.6 95000 kms
Se acelera el carro y escurre aceite del motor y huele a quemado...que hay q cambiar la tapa de punterias o del motor ?? Son caras?
2 respuestas
Debe ser que la valvula pcv que esta en la tapa de punterias esta mala, requiere cambiarse por otra tapa nueva original
ComentarPerdida de fuerza, jaloneo y golpesitos en marcha
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas, motor 1.8 modelo LS 191000 kms
Buenas tardes estimados del blog, tengo un chevrolet sonic 2012 motor 1.8 estándar y quisiera saber de sus conocimientos en mecánica sobre el problema que tengo, recientemente (hace 1 mes) he sentido que cuando acelero y paso de las 3,500 RPM me hace un pequeño jaloneo el carro, ademas a esto cuando dejo de desacelerar por ejemplo en 4° siento ese mismo jaloneo (mínimo). Cuando estoy en un alto hace un pequeño golpeteo como si fuesen las bujías. Cabe aclarar que tiene 191,000 km y sus mantenimientos los he echo al día (hace 1 mes que le cambie las bujias, aceite, filtros). Los comentarios que recibo es que pueden ser los inyectores o la faja de tiempo.
Me pueden ayudar con sus opiniones amigos.
Muchas gracias
Saludos
Me pueden ayudar con sus opiniones amigos.
Muchas gracias
Saludos
2 respuestas
Puede ser que las bujias sean inadecuadas o no calibradas correctamente, que el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina este sucio, que la bobina esta empezando a fallar o que el clutch ya esta gastado y empieza a patinar , jalonear y perder traccion
Javier Rivera de El Salvador hace 5 años
Muchas gracias por tu respuesta, pienso que puede ser el clutch, porque igual las revoluciones se me bajan rapido y me ha perdido fuerza ademas en trafico en ocasiones se me dificulta meter 1°. Evaluare esos puntos que me mencionas. Muchas gracias
ComentarParpadea el check engine y pierde potencia.
Chevrolet Sonic 2015 94000 kms
Buen día tengo un Sonic 2015 con 94000km , nunca había tenido ninguna falla en especial, el día de hoy parpadeo el check engine y en momentos se apagaba por completo y note que perdía un poco de potencia , lo aceleraba en neutral y notaba que la falta de potencia, alguna recomendación de que pudiera ser. De antemano gracias
2 casos
Josué Cordero de México hace 5 años
Ricardo / robotec 5 , gracias x sus recomendaciones , con el detalle de que tenía mi auto se corrigió esa falla al momento de cambiar las bujías , me di cuenta que una bujía estaba dañada y todas estaban descalibradas, en este año le hicieron el cambio de bujías en la agencia y no duraron ni 8 meses. Se las cambie x unas NGK. Gracias.
ComentarLuz del checking anda a tirones
Chevrolet Sonic 2014 Lt 39000 kms
Hola , Ricardo , espero que atienda mi pregunta , mientras IVA por carretera a 120 km , a esa velocidad empezó con tirones así como a "chuparse" luego volvió ala normalidad después de eso al pasar entre cambios (3ra) tiene un pequeño va i ven , para terminar se me prendió la luz del checking.
2 respuestas
Si ya se cambio bujias, puede ser la bobina ,salen muy malas.
Las bujías tienen 9 mil km y voy a revisar la bobina. Le contaré cómo me vaa
ComentarSonic decepcionante
Chevrolet Sonic 2013 GT 70000 kms
Hola a todos, por favor difundan con todos sus conocidos que el modelo SONIC salio malisimo, tengo un 2013 y llevo varios dolores de cabeza, codigo 89, cambio del bote del anticongelante (se rompio), cambio de termostato, cambio del motor ventilador carisimo y ahora se le rompio una manguera como de aire y el coche se jalonea horrible. Consume gasolina como auto de 6 cilindros, y ahora se le enciende el foco de los frenos ABS de la nada, ahh se me olvidaba el vidrio del piloto cuando lo subes llega al tope y se vuelve a bajar, a veces no sincroniza el bluetooth.
3 casos
Baja Calidad de México hace 8 años
Por favor no lo compren ni este sonic ni cualquier vehiculo de esta marca que han presentado problemas y fallas constantes en sus unidades no mas defraudados por chevrolet, investigen informense acerca de las fallas en sus modelos sonic y cruze chequen foros y paginas como (al volante) o el estudio de calidad de J. D power que las fallas son reales y que de hecho chevrolet es la que mas problemas y fallas graves de motor y transmision presenta en sus vehiculos. No es suerte.
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
ComentarTestigos ABS y Check encendidos a intervalos
Chevrolet Sonic 2013 100000 kms
Que tal, tengo un SONIC 2013 y apenas hace un par de días se están prendiendo simultáneamente el testigo Check y el ABS se apagan después de 4 o 5 segundos, el carro camina de manera normal aún con los testigos encendidos, (no se jalonea, no cascabelea, no pierde fuerza, etc.), le cambiaron el clutch igual hace 2 días porque el collarín presento fuga (tiro gran parte del liquido de frenos) e inicio con esta falla, que puede ser, ? alguien me puede apoyar con sus comentarios Gracias, saludos
1 caso
Si ya se cambio bujias , es la bobina , cuando falla encienden esas 2 alertas
Ok gracias, las bujías las cambie en Octubre del 2020, voy a descartar esta posibilidad para hacer el cambio de bobina
Ahora me marca la falla P0300 ya que se quedó prendido el check engine y esporádicamente se prende el del ABS, que opinas
Ricardo: ya cambie bujías, cambie bobina y siguen prendiendo los testigos del ABS y el check, ya me desespero esta situación
La bobina es AC nueva, le hice la afinación hace 15 días y no queda
ComentarCódigo 84 perdida de potencia
Chevrolet Sonic 2012 Lt 1.6 130 kms
Buena noche me aparece el código 84 cuando suelto el acelerador y posteriormente se acelera y pierde la potencia no permite que acelere tengo que apagarlo para que se borre el código 84 y vuelva a funcionar alguien que me brinde su apoyo y si por igual si tenían la misma falla como lo resolvieron gracias de antemano
6 respuestas
No amigo no lo e resuelto frank 89 solo me comento que era del sistema de potencia pero como no estamos cerca no lo puedo llevar a su taller pero mañana lo llevo a otro taller a Toluca y cuando quede te respondo que es lo que fue
Maicol6129 de Panamá hace 5 años
Mi caso del error 84 fue los plogs de la computadora... Unos pines estaban con sarro verde algo leve pero afectaba... Los limpie con limpiador de contactos y puse grasa eléctrica y fin del problema... Tu caso puede ser cuerpo de aceleracion sucio
Gracias maicol6129 mañana realizare la limpieza de conectores de computadora de cuerpo de aceleración y estaré reportando si quedo el código 84 gracias y saludos
Maicol6129 de Panamá hace 5 años
Que tal... Pudiste resolver? Te dieron algún código de falla
Hola amigo hice lo que me comentas te pero no me dio resultado pero ya se resolvió la falla eran las bujías se cambiaron y listo dejo de salir el código 84 espero y todos podamos resolver nuestros problemas saludos y gracia por sus consejos
ComentarCheck energy
Chevrolet Sonic 2012 Aut Gasolina 12500 kms
Enciende check energía, velocidades entran muy forzadas y pierde potencia
4 respuestas
Hay que escanearlo en tiempo real para ver los parametros de funcionamiento
José Maximino Trejo Arellano de México hace 3 meses
Mi Sonic baja las revoluciones a 600 y prende el testigo del aceite y lo aceleró a 800 y se apaga el testigo
Esta desprogramado el cuerpo de aceleracion , debe mantenerse en 900 rpm.
Hola algen que me diga que número es la correa de accesorios ,sin aire acondicionado por favor
ComentarPatea reversa
Chevrolet Sonic 2012 Lt 123714 kms
Buena tarde tengo un sonic transmision automática lo que tiene es que de repente patea la reversa no es siempre. En algunos casos como que se acelera y suelta la velocidad de golpe me lo escanearon y bota código p0990 alguien sabe que causa este problema.
4 respuestas
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
P0990 - Sensor de presión de fluido de la transmisión / Interruptor 'E' Circuito alto
Posibles causas
Sensor de presión de fluido de la transmisión defectuoso / interruptor 'E'
Transmisión El sensor de presión de fluido / interruptor del arnés 'E' está abierto o en cortocircuito
Transmisión Sensor de presión de fluido / Interruptor 'E' circuito eléctrico defectuoso
Posibles causas
Sensor de presión de fluido de la transmisión defectuoso / interruptor 'E'
Transmisión El sensor de presión de fluido / interruptor del arnés 'E' está abierto o en cortocircuito
Transmisión Sensor de presión de fluido / Interruptor 'E' circuito eléctrico defectuoso
Buenas tardes tardes Ricardo, tengo un Sonic 2103 LT automatico tiene 67,000 kms, unico dueño, esta super cuidado, y tratado, le hice cambio de aceite de transmision a los 40 ,000 y nuevamente a los 60,000, hace unos dias, meti reversa y se patino, tiene en este momento 67,000 kms hizo como cuando un clutch para caja estandar se estuviera patinado,, hizo como dos brinco, me pare inmediatamente, puse neutral y volvi a poner reversa y ya no lo hizo, tengo scanner escanea motor y caja y ningun codigo a aparecio. Que podria ser.
Por otro lado, ese mismo día mas tarde, lo volvi a usar y al encenderlo, las 3 perillas del aire acondicionado, parpadean los leds naranjas que tienen, el aire funciona pero los leds de las perillas ya no se quedan fijas, estan parpadeando, que sera?
Me tiene preocupado espero me puedas orientar. Saludos.
Por otro lado, ese mismo día mas tarde, lo volvi a usar y al encenderlo, las 3 perillas del aire acondicionado, parpadean los leds naranjas que tienen, el aire funciona pero los leds de las perillas ya no se quedan fijas, estan parpadeando, que sera?
Me tiene preocupado espero me puedas orientar. Saludos.
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede estar x vencer, llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo , de ser afirmativo pueden desprogramarse modulos y computadoras.
ComentarBomba de gasolina
Chevrolet Sonic 2013 Lt 94000 kms
Quental tengo un Sonic lt 2013, el problema que tiene es que se sienten ligeros tirones y de repente pierde la potencia el motor, la revoluciónes quedan en cero y el carro habeces siguen encendido, cuando hace esto lo apagó y lo dejo un rato (2minutos) y vuelve a funcionar otro rato, es posible que sea la bomba de gasolina? Se puede reemplazar con el repuesto o tendría que ser completa?
4 respuestas
Hay que medir la presion de gasolina con un manometro.
La presion de combustible debe tener de 50 a 60 psi.
ComentarSe jalonea estacionado en directa
Chevrolet Sonic 2014 65000 kms
Cuando estoy estacionado en directa se siente como si te pegaran por detras, en cada afinación le hago el lavado de cuerpo de aceleracion y lavado de inyectores así como su debido cambio de aceite ac delco y bujias NGK. Que puede ser?
4 respuestas
Ya se le cambio el aceite ac delco dexron vi a la transmsion ? se debe cambiar cada 50,000 km. MAXIMO.
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Es algo "normal" a un alto porcentaje de personas que tienen sonic que conozco les pasa eso.
Asi es , son defectos de calidad chevrolet. En algunos casos con una reprogramacion del software de la tcm. Se resuelve.
ComentarBuenas tardes tengo chervolet sonic
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas 630000 kms
Buenas tardes tengo Chevrolet sonic año fabricación 2014 el problema es que esta consumiendo refrigerante empezó poco a poco mas hasta consumir refrigerante Mas el carro por ratos se acelera solo y en marcha se forma de golpes disculpa km tiene 63000.
2 casos
Puede ser que este vencido el anticongelante.se debe de cambiar cada 40,000 km. O 2 años de uso.
Y agregaria ricardo
Cambiar y/o revisar las mangueras
Y purgar bien
Cambiar y/o revisar las mangueras
Y purgar bien
Carlos chavez de México hace 6 años
Checa el deposito del anticongelante del coche, puede estar rajado por la parte de abajo es una falla común de uso al resecarse los plasticos
Puedes observar en el depósito de anticongelante, si en la parte de abajo tiene anticongelante... en caso de que tenga marcas de anticongelante pegado por la parte de abajo del depósito, quiere decir que el anticongelante sale por el respiradero del depósito (es el tubito que tiene justamente abajo del tapón) la solución es cambiar el tapón del depósito, ya que con la temperatura la liga del tapón se ve afectada, por lo que al no sellar bien, entra presión al depósito y por lo tanto sale por el respiradero. Solo es checar la liga del tapón, sin no está mordida, ohh cositas así, desconozco si se puede comprar la liga y solo cambiarla, pero en mi caso cambié el tapón, (alrededor de $200 (10 USD)) y con eso dejó de tirar anticongelante
ComentarHumo blanco y tironea
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 100000 kms
Echa humo blancoConsumo de aceite altoJalonea/TironeaPistoneo/CascabeleoAceleradorBotadores o punterías
Hola busco sus opiniones o si alguno a pasado lo mismo que solución tuvo... mi carro es un sonic 2012 me humea y cuándo va a humear se escucha como un chuck chuck y humea y cascabelea feo esto cada 2 semanas aprox, pero es bastantito humo color blanco esto es cuándo le piso al acelerador, la última vez que me humeo había sido el día 26 de Marzo y no lo hizo hasta el día 16 de Abril pero esto si fue demasiado humo no quiso acelerar ya, lo apague lo prendí y seguía humeando en menos cantidad, lo checó mi mecánico dijo que necesita una anillada o arreglo de motor en general me cotiza de 25 a 30 m… Leer completa
2 casos
La valvula pcv esta dañada. Consigue la tapa de punterias original que la trae de fabrica.
Ya se hizo el cambio de la valvula y no resolvió el problema, se apaga y sigue humeando
A alguien ya le pasó esto y resolvió el problema que sepa que es?
La valvula pcv que venden suelta NO SOLUCIONA LA FALLA. Requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica
Puse la tapa de punterías original y sigue sacando humo
Blanco, ya desconecte sensores de oxígeno y sigue igual, alguien que me ayude
Blanco, ya desconecte sensores de oxígeno y sigue igual, alguien que me ayude
Si la tapa de punterias costo menos de $4,000.00 NO ES ORIGINAL GM.
ComentarTransmision frenos
Chevrolet Sonic 2012 Ltz 70000 kms
Que tal tengo un problema con mi sonic ltz 2012 automartico con 70000 km primero que nada lo que psa esque al momento de ir bajando velocidad se jalonea derrepnte 2 o 3 veces hasta llegar a 0km y aveces se queda acelerando a 2100 rpm sin pisar el pedal y el otro problema son los frenos abia escuchado algo de los pernos de calipers pero no se si sea eso o como me doy cuenta pero se escuchan golpeteos leves cuando paso por piso no uniforme y cuando voy bajando de velocidad ya estoy por estar en stop se escucha fierro con fierro y tmbn se escucha cuando suelto el freno despacio para acelerar alguien podria ayudarmee!!! 😔
10 respuestas
Ya se le cambio el aceite dexron vi a la transmision , se debe de cambiar cada 50,000 KM. maximo. La banda de disrtibucion se debe cambiar cada 60,000 KM. o 4 años de uso. El problema de los frenos es el modulo del abs, que esta defectuoso.
Habia escuchado algo acerca de los pernos de los calipers no sera eso de los frenos? Y la banda cuando lo compre se veia nueva y el aceite no se si se lo cambio el dueño anterior como puedo verificar si lo cambiaron?
La banda del tiempo esta oculta no se ve , y casi nadie que compra auto nuevo esta pensando en darle el mantenimiento preventivo correcto, y como salen muy malos mejor lo vendio, para mayor seguridad que te lo revisen bien y de preferencia que se hagan los cambios necesarios ya que si se revienta la banda se doblan las 16 valvulas, hay que rectificar cabezote ETC. y si no se cambia el aceite a la transmision se daña el cuerpo de valvulas y el modulo de solenoides que son carisimos ,que termina el problema en cambio de transmision completa ,porque no hay quien la repare ya que es automatica secuencial.
Muchas gracias ricardo lo tomare muy en cuenta todo lo que me dices alguna otra cosa que le pueda checar?
Si quieres mejorar el funcionamiento consigue las bujias equivalentes en marca NGK DE PLATINUN ZFR6FIX-11 son de alto desempeño,mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km.
Hola ricardo yo también tengo el mismo problema pero al presionar el freno se para el golpeteo pero mi auto es manual necesito saber que es por que al igual que Jonathan también pienso que pueden ser los caliper y mi auto es 2012 y tiene 45.000 km espero tu respuesta gracias
El golpeteo debe ser el soporte del motor que esta de lado del copiloto , es otro defecto de fabrica que trae el sonic , revisalo
Muchas gracias ricardo pero al frenar por que se quita todo tipo de golpeteo??
Porque el motor queda en ralenti (bajas rpm) no hay fuerza de transmision, REVISALO
ComentarNo está estable el motor
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 150000 kms
Al encenderlo no se está estable tiembla mucho en cuanto pongo la palanca en reversa o drive se jalonea el carro después de traerlo un rato trabajando se estabiliza un poco más pero aun así el motor de siente inestable qué creen que pueda ser
1 caso
Emmapim125 de Estados Unidos hace 8 meses
Lo primero de todo es conectar scanner para leer codigos
Juan Pablo García Hernández de México hace 8 meses
Me marcaba qué fallaban los sensores de los árboles de levas tanto el de admisión como el de escape eso arrojaba en el escaner
Si ya se cambio las bujias, revisa la bobina ,falla desde los 80,000 km.
Juan Pablo García Hernández de México hace 8 meses
Ya se cambió tiene un año que se puso la bobina nueva le cambiaron la pcv y continuó igual
Si se le puso repuestos originales ,hay que escanearlo
Juan Pablo García Hernández de México hace 8 meses
Si ya lo escanearon no recuerdo bien que código es pero marca los dos sensores de los árboles de leva tanto el de admisión como el de escape
Mario Garcia de México hace 7 meses
Lo pudo solucionar? tengo un Cruz que hace exactamente lo mismo
ComentarAuto de repente se tironea y apaga. Marca error sensores oxigeno 1 y 2
Chevrolet Sonic 2014 39000 kms
Tengo un sonic 2014 y de repemte comenzo a fallar se apagaba perdiendo revoluciones. Lo lleve a escanear en 6 lugares distintos y me dijeron que eran los sensores, asi que los compre originales y se cambiaron, el. Check, nono se quito, el mecanico reviso las bujias y estaban humedas. Se secaron los compartimientos y se cambiaron las bujias y se volvió a encender wl check y a fallar el auto apagandose y perdiendo potencia. Ojala alguien me pueda ayudar si es que ya leandas. Paso y lo soluciono.
2 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Amigo, cómo solucionaste tu problema? Me pasa lo mismo y no se que hacer...
Edmundo Guzman de México hace 7 años
Caballeros , compre el aditivo restore como sugirio Ricardo y el autp mejoro, lmentablemente unos dias despues volvio a encenderla el check y a marcarfallar los mismos codigos de error, ahorita lo que hice fue resetear la computadora desconectado 5 minutos el polomomento negativode y espero que funcione.
Edmundo Guzman de México hace 7 años
Por cierto le he intentado marcar a Ram51 al numero que dejo sin suerte. Ojala se pueda comunicar conmigo 2222629398 (whatssapp)
Esto mismo me pasaba a mi lo que fue como dice Ricardo estaba sucio el cuerpo de aceleracion compre un liquido carbuclean se lo aplique directo en la mariposa quitando el sensor MAF y tambien se lo aplique a este. Ya lleva 2 dias y no ha fallado.
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Hola te sirvió esa solución q le diste a tu problema en el Sonic?
ComentarRuido como matraca y humo blanco
Chevrolet Sonic 2017 Sonic premier 250000 kms
De repente mi Sonic pierde potencia, se escucha como una matraca y saca mucho humo blanco, que puede ser ☹️
5 casos
A mí me sucede al subir pendientes, encontró alguna solución?, saludos
Me pasa lo mismo. Saca humo. Blanco al. Acelerar ruido de matraca. Y se va consumiendo el. Anticongelante. Que puede ser.
Hola Uriel ya me solucionaron el problema, era la valvula PCV que está en la tapa del motor, en mi caso cambiaron toda la tapa pero tambien se puede cambiar solo la valvula aunque ya es un proceso mas complicado, lo del anticongelante ya pudiera ser otra cosa, saludos
ComentarJalonea y se queda al subir lomas
Chevrolet Sonic 2013 1.6 50000 kms
Quiero saber si mi sonic 2013 trae filtro de gasolina
3 respuestas
No trae filtro de combustible externo, si ya se cambio bujias , revisa la bobina
Que tal acabo de pasar el mismo problema el jaloneo y se atonta al presionarlo, el mecanico se dio cuenta de que mis bujias estaban con aceiite y despues de ponerle bujias de platino y cambio de empaque de punterias, siguio el problema, cambie la bobina y se elimino el jaloneo y agarro potencia. Sonic LT 2013 136 500 km
ComentarAvienta el aceite por el depósito de agua
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas,full 1.6 128 kms
Al carro le cambié la bomba de agua y el enfriador de aceite y después de correrlo me empezó aventar el aceite por el depósito de agua ,no perdió fuerza ni me marco testigo de calentamiento solo que todo el aceite del motor lo aventó por ahí...
Gracias espero me ayuden...
S
Gracias espero me ayuden...
S
3 respuestas
Se le puso repuestos originales ? los genericos no le sirven
Hola, quería hacer una consulta... tengo un sonic 2012 el cual se paso el aceite al refigerante, por lo cual cambie oring originales,cambie termostato, cambie mangueras y hoy cambie el rallador el cual estaba lleno de aceite chocolatoso dentro de su interior... pero el pero el motor de igual manera se calienta y suenan demasiado los taquines cada vez que avanzo en los cambios bajos ( primera y segunda)... mi pregunta es, será necesario cambiar el aceite 5w-30 por un shell 10w-40 ??ya que por mi poco conocimiento y por lo que e leído los aceites a una temperatura muy alta se tienden adelgazar y por eso suenan los taquines como camioneta petrolera??
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze ,sonic, trax mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
Comentar¿Problemas con un Sonic? Compártelos
Si trae pedal de acelerador electrónico deberá ser revisado, puedes ver mi canal d YouTube aprenderá mucho para q no te estafen estamos como Latam Automotriz
Afortunadamente llegué AMI destino y un amigo que sabe mucho de esos autos medijo que era la bobina y la bujías
Yo antes de salir a carretera y se mantenimiento cambie bujías... Total era bobina y bujías ese carro lleva bujías de la más economicas por si ke si pones de las caras no jalara al cien...
Te recomiendo cambies bobina tiene ke llevar la original marca delfhi y bujías de la más economicas
Era la bobina.
Y 300 mano de obra
Tengo el problema de que se me jalonea de repente mi sonic 2014 automático
Algún problema similar y que lo hayan solucionado
Era la bobina que estaba follando, me metí a un enorme charco y le cayó agua.
Tengo el mismo problema.
Mi sonic 2014 una sola bujía no le trabaja le quieren bajAr medio motor por qué no funciona jalonea mucho ruido se apaga y no desarrolla el motor
Tiene buena presión d nafta la bobina nueva el pedal nuevo y 28800km
Tengo un problema similar. Al inicio prendio el check y después el ABS solo cuando me detenia en el trafico o en algún semáforo, el scanner marcaba el codigo P0171, tomando el consejo de muchos cambie la válvula de vació que esta pegada al múltiple de admisión (la cual estaba quemada, quebrada) solucionando el problema por unos días. Lo grave es que ahora volvió a encender el testigo del check y se jalonea al acelerar momentos antes de llegar al cambio, brincando el cambio se estabiliza y pasa lo mismo antes de llegar al siguiente y así con todos los cambios, quize acelerar para ver si se quitaba y encendió el abs ahora dando el carro. Alguien puede ayudarme, alguien tiene un problema similar ?
Gracias
Saludos.
Toco los 10mil km y no revoluciona bien Solo sube hasta el 20 😬 y desde los 5mil km le tiembla el tablero. La verdad con todo lo que escriben mejor lo cambio por un semi nuevo, de otra marca y que se queden con su coche.
Actualizo información. Tiene 4 años ya la bobina alternativa y sigue funcionando sin problemas. Ya tiene más de 80mil km.
Otro consejo para los detractores del Sonic, muchas veces no es el coche, son los malos mecánicos.
Me dijeron que podia ser el map sensor!!!
Alguien que me de su opinion?
Si el sensor MAP no está enviando las señales correctas a la computadora del motor, se puede provocar un desequilibrio de presión que causará un rendimiento agitado del motor. Ésto será más evidente durante la aceleración o desaceleración, ya que éstos son los momentos cuando se produce la mayor diferencia entre la presión atmosférica y la presión dentro del colector. Un ralentí agitado es una manifestación común de lecturas de MAP defectuosas.
A veces un código del motor puede indicar incorrectamente un sensor MAP defectuoso. Ésto es comúnmente causado por una fuga en una manguera de vacío o en un puerto conectado al colector de admisión. Antes de sustituir el sensor MAP, inspecciona las líneas de vacío y repáralas si es necesario. Ésto por sí solo puede resolver los problemas del sensor MAP.
Para comprobar, mientras se le da encendido, podes conectar un cable a masa parecido al video para probarla y ver cual no funciona
Pero siempre le aparece algo...mala compra se hizo !!
Lo tengo desde 2012 y ahora de repente pierde la fuerza bajando marchas se acelera pero no gana fuerza. Alguna opinión que me pueda ayudar a saber que puede ser. Un saludo.
Por fin se acabó mi dolor de cabeza
Este tema me tiene desesperada