Buen día a todos... Tengo un sonic lt 2015 y hace 15 días presento una falla al acelerar, de 100 a 120 km en u rebase comenzó a jalonearse hasta q se quedó sin potencia, una vez que me estacione en el acortamiento intente acelerar y solo llegaba a 2000 rpm y descendía después aceleraba a 4000 rpm y caía hasta cerca a de 600rpm, todo esto pisando el acelerador a fondo. Alguien conoce de este fallo, si sea la bomba de gasolina o el cuerpo dc aceleración, y si este carro lleva filtro de combustible. Gracias
Me pasó lo mismo cuando a mi auto se le descompuso la caja el mío está un sonic mod 2012 automático y al querer acelerar en parking o en neutral solo llegaba a 3000 revoluciones y bajaba, lo que me comentaron es que se pone en modo de seguridad si detecta alguna avería, aunque no sea serio tendrías que llevarlo a escanear y ahí te durante si tiene algún problema, espero te sirva, saludos.
La transmisión automática tiene un sistema de seguridad que lo bloquea en 3. Una forma de verificarlo es que pongas la palanca en M y si ves que no sube o baja a pesar de que des la orden, está en ese modo. Usualmente también se enciende el testigo de revisar motor en el tablero.
Gracias por los comentarios, me olvide de informar que el carro es transmisión manual, será que también tiene el bloqueo o habría que cambiar las bujías, supuestamente se le cambiaron en la agencia en el servicio de 30 mil km, actualmente tiene 50 mil km
Leí en este foro que Chevrolet emitió un comunicado de que las bobinas serían cambiadas sin costo al propietario... Alguien ya lo hizo o sabe más sobre el tema... Gracias
Estimados... Ya se le realizo la afinación al carro, pero en un viaje de 1.30 hrs todo funciono bien, esto por la mañana. Al regresar a casa en ese mismo trayecto a eso de las 16:30 hrs con un recorrido de apenas 30 minutos, comenzó la falla de nuevo, perdió potencia a lo cual me ahorille y note que al acelerar no respondía y de repente subía a 4500 rpm y se bajaba hasta unas 500 rpm así de tres a cuatro veces y se apago por completo. Dejé cerca de 10 minutos sin encender y después encendió sin problemas, a los 10 km recorridos volvió a generar esta misma falla. La cual extrañamente la hace al llegar a los 3/4 de combustible y al tratar de subir las 3000 rpm en 5ta como a unos 105 km/h.
Alguien tiene idea de que pueda ser.