Los testigos check engine y ABS se enciende. Rebasando los 80 km/h o manteniendo una velocidad constante, se percibe una muy ligera perdida de potencia en el motor cuando estos testigos se encienden y basta con acelerar nuevamente para que se apaguen, ya cambié. Bujías, bobina he cambiado la junta de tapa de punterías, esto por una fuga de aceite, anteriormente le cambié la válvula VVT esto porque accidentalmente la rompí al cambiar otra refacción y porque me aparecía otro código que ya no recuerdo pero decía algo parecido al tiempo, esta válvula la compre en mercado libre supuestamente original pero de precio mucho más bajo a lo que cuenta con n acdelco o en la agencia dudo que sea original aunque tenga etiquetas de GM, y el código que marcaba se quitó. Esto lo comento como un historial de lo que he hecho a mi vehículo sin embargo no han podido dar con el problema ya que solo marca el código P0300