Problemas de Transmisión

Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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Problemas destacados

Transmisión SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 4 puertas motor 1.8 122222 kms
Hola buen día espero me puedan ayudar tengo problemas cuando intento meter las velocidades batallo mucho entran muy forzadas y cuando voy en 3 y suelto el clutch ce escucha que truena algo ya le puse aceite y sigue igual que podría ser?????
javier flores campos de México hace 6 años  
JA
1 caso 
Neor de México hace 6 años
Lo mas facil seria revisar los bujes de la palanca de cambios que se encuentren bien a veces se suelta una liga que lleva en la palanca y hace que entren forzados los cambios
Solucionado
Mejor respuesta (según javier flores campos)
javier flores campos de México hace 6 años
Gracias neor pero ya le cambiaron esos bujes son como de plástico...? y pues le cambiaron un balero por que al dar vuelta tronaba y ya quedo todo bien solo que sigo batallando al meter las velocidades...me dijo el que me iso el trabajo que ya esta desgastado mi clutch mi duda es si cuando boy en 2 o 3... o cuando freno ce escucha un leve tronido sera por la falta de clutch...???
Neor de México hace 6 años
Trata de revisar el cable de clutch como es autoajustable se daña y ya no te da la preaion que requiere se le pueden poner unos aumentos para descartar el clutch porque si dices que se oie un tronido al ir en 2da y 3ra es muy probable que se este patinando el clutch
javier flores campos de México hace 6 años
Te lo agradezco lo revisare.
[email protected] de México hace 6 años
Tengo un golf aumatico 2018 y ya no sirve la readmisión y en la agencia no saben como se arregla q hago
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Problema de transmisión estandar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2002 golf gti 105000 kms
En las mañanas cundo el auto estra frío, al prenderlo en neutro y pisar el embrague, prende pero al solar el embregue, como que se queda pegado el disco,hace un peueño ruido por el clutch y avanza muy lento el auto. Cando no debaría hacerlo por estar en neutro, Se le cambio el clutch nuevo, todo el ktit y aun lo sigue haciendo. Que pueda ser. Entran bien las velocidades y desemboca bien. Sólo es eso. Me podrían orientar.
quique de México hace 8 años  
QU
2 casos 
gti mk3 de México hace 8 años
Si encontraste la falla bro eske tengo el mismo problema con mi gti, se le cambio el clutch nuevo y cuando piso rl clutch se escucha como si rosara algo y lo durlto y se le kita
Solucionado
Mejor respuesta (según quique)
jose martin de México hace 7 años
En las mañanas o cuando esta frio, cuando lo prendo con la velocidad puesta y pisando el embrague se me tironea y avanza como si se hubiera pegado el embrague, ademas vibra mucho al ir sacando el pedal del embrague para avanzar
Shito de México hace 4 años
Akabo de armar mi transmiciom manual... y kisiera saber si es normal q siga jirando aun poniendo velocidad con el selector de cambios... gracias de antemano
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Problema con la transmision

Volkswagen Golf 2017 1.4 TSI DSG  64000 kms
Cuando el vehículo esta en macha de repente queda como en neutro. En el tablero sale el mensaje de pisar el freno, toca detener el carro y poner la palanca en P, al poner en D el carro nuevamente tiene tracción.
Realizaron en taller autorizado que tocaba cambiar la Mecatronica, lo cual se hizo, pero la falla continuó. Es intermitente y ocasional. Las ultimas veces el carro queda sin traccion y en la pantalla comienza a titilar D1-D2, al frenar, poner la palanca en P y volver a D la falla mejora y el carro funciona normalmente.
Tambien se le cambió el conector de la mecatronica al computador. Alguna idea?????
Leon de Colombia hace un año  
LE
9 casos 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Mantenimiento dsg,hecho? + SCAN. Tocaba cambiar la MecatronicA...ERROR=ROBO...ATTE.
Leon de Colombia hace un año
Se hizo mantenimiento de la dsg, se reinstalo y actualizó software y siguió molestando. Se cambió la mecatronica y siguió molestando.
XENEIZE de Guatemala hace un año
@LeonScan?. . . ATTE.
Horacio4 de Argentina hace 8 meses
Tengo el mismo problema. Solo lo hizo 1 vez. Apagué el auto, volví a encender y anda bien. Donde me sugeris llevarlos en buenos aires? Gracias
Audi@4 de Argentina hace un mes
@Horacio4Hola como andas soy de Buenos Aires tengo el mismo problema lo pudiste solucionar ? Si me podes ayudar te lo argadeceria
4horacio de Argentina hace un mes
@Audi@4Lei en varios foros que la caja tiene una especie de "seguridad" que hace que las marchas no se engranen si no se pisa bien el freno. Tambien hice el service de caja, el auto no volvió a fallar, lo usé aprox 20mil km. Pero nunca me quede tranquilo, vendi el auto...
Audi@4 de Argentina hace un mes
@4horacioEl tuyo era mk7 ? Porque la caja trabaja en seco me Dijeron que venía la tritonic sellada y solo se le cambia el fluido si hay que cambiar la caja, ami me lo hace 1 ves por día y me prende el check pero después se borra y no me sale ninguna falla en la computadora la verdad me tiene preocupado vos al hacerle el service no te lo hizo más ? En qué precio anda eso
AlvaroEs de Ecuador hace un año
Hola, me gustaría saber que tipo de caja de cambios tiene el auto, es una dsg con embrague seco o una dsg con embrague húmedo, si no tienes el dato el numero de chasis me ayudaria
Leon de Colombia hace un año
Hola. Aqui te mando el numero de chasis
1
Leon de Colombia hace un año
Muchas gracias por tu ayuda. Entiendo que es la DSG7 que es seca pero igual te mandé el numero de chasis.
DCCC de Argentina hace un año
Hola, pudiste solucionarlo?
Tengo el mismo problema
Leon de Colombia hace un año
No. Hasta ahora no. Avisame si descubren que es.
AlvaroEs de Ecuador hace un año
@LeonTienes manera de pasar un scanner como odis o vag com para ver que error está generando por favor, gracias
Leon de Colombia hace un año
@AlvaroEsHola. Esto me envía el mecánico.
1
XENEIZE de Guatemala hace 8 meses
@LeonFallan todos los sensores!, imposible que FUNCIONE.ATTE.
Jduenas de México hace 3 meses
@LeonPudiste resolver tu problema, mi auto empezó con la misma falla, lo lleve al mecánico y me comentaron que es la hidráulica de la mecatrónica, pero no me quiero arriesgar a realizar el gasto y no sea esa la falla, gracias.
Leon de Colombia hace 3 meses
@JduenasTerminé vendiendo el carro con la falla perdiendo muchisimo dinero.
Parece que es un daño frecuente. Te sugiero que intentes que vw te de garantía.
AlvaroEs de Ecuador hace 3 meses
Hola, si tu tiguan es 2018 al 2021 2.0 TSI con transmision DSG dq500, y te da problemas de fallo en la transmisión, perdiendo la serie de cambios pares o impares , el problema esta en el tcu, no en la parte hidraulica, el arreglo es un poco delicado, aca en Ecuador yo los reparo, hasta el momento hemos arreglado muchos vehiculos con este problema, si quieres algo de informacion de como hacerlo podrias escribirme a mi whatsapp, +593999440618, con gusto te ayudo.
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transmisión.se queda sin fuerza ya con peso no avanza

Volkswagen Golf 1994 4 puertas motor 2.0 183550 kms
Es un golf a3 El problema que tengo es que el carro ya con peso no avanza nada mas zumba pero lo raro es que estando arriba d la prensa o gato las llantas si se mueven si cambia normal que será ya s realizo el cambio d pastas y pistones revisión d cuerpo de valvulas lo que es raro es q no genera ningun codigo con el scanner q podria ser seria muy útil su ayuda
randybell de México hace 9 años  
RA
1 caso 
TESLA de Argentina hace 9 años
Eso es netamente mecanico, tendrás que rehacer/reparar la caja, con suerte quiza solo sea el embrague y volante, Saludos, Tesla - Mecánica y Diagnóstico Automotríz - Whatsapp: 1133783330 / [email protected] / tesladiag.wix.com/tesla
randybell de México hace 9 años
Realizando el cambio del embrague y ese donde lo puedo conseguir nuevo o reconstruido
randybell de México hace 9 años
Que tal buenas tardesme podria asesorar con que significa el código 000596 short beetwen solenoid valvule me lo genera el scanner ya se trato de borrar varias veces pero sigue marcando incluso comento mi mecánico que era la computadora no se mi pueda orientar la verdad me seria de mucha ayuda saludos
randybell de México hace 9 años
Que tal buenas tardes tengo un detalle con el carro de repente al encender se escucha como pedorriento y se hace burro al arrancar se tiene q pisar mas el acelelador para q arranque bien no lo hace siempre ya dando el carro se empieza a jalonear pero después se le quita aparte me consume mas gasolina de lo normal
Saludos
Abraham de México hace un año
Me ah pasado igual que es el problema
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Problemas con la transmision SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2006 2006 gti 2.0, 2 puertas 121500 kms
Hola yo tengo este problema con la transmision de mi vw gti 2.0 iva manejando y de repente dejo de funcionar la transmision y la luz de ch3ck engine encendio y los codigos eran 0784 y 0829 apague el carro, borre los codigos y lo encendi nuevamente y el carro camino de nuevo normalmente,,, que esta pasando
????
shelito-gti de Estados Unidos hace 10 años  
SH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según shelito-gti)
peter de México hace 10 años
El sensor de la transmisión revisalo.
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Posible falla de transmision

Volkswagen Golf 2001 MOTOR 2.8 VR6 210000 kms
El carro al ir corriendo se prende un foco (un triangulo invertido con un signo) y se empieza a detener
LUIS de México hace 5 años  
LU
7 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Que e signo es puede ser de control de traccion?
yoshu de México hace 5 años
Aceite a la transmison? checa
LUIS de México hace 5 años
Al accionar el boton del ASR se quita la falla, que puede ser??
angelberen de España hace 5 años
El asr es el control de traccion si haces que derrape el vehículo se activa parpadea la luz en el tablero y corriendo el derrape, si lo quitas no se actiba el sistema de asr. A eso te refieres?
LUIS de México hace 5 años
Al correr y subir la velocidad arriba de 50 km empieza a parpadear y a fallar, una silucion que encontre a esta falla es traerlo activado todo el tiempo, pero quiero saber si esto afecta en algo
angelberen de España hace 5 años
No afecta en nada a ahora en la mayoria de los veiculos no se puede quitar 100x100 solo quitas una parte. Volviendo a la averia si conduces normal y se actiba el sistema es porque los neumáticos no tienen la presión correcta o no tienen las mismas medidas, piensa que si cambia la marca del neumatico cambia la medida y el sensor lo puede reconocer como que hay algún problema. Siempre que pongas neumáticos de frente marca tienes que ponerlos en parejas en cada tren por ejemplo el tren delantero una marca y el trasero otra
LUIS de México hace 5 años
Si le acabo de meter llantas nuevas y si las puse de la misma medida, voy a checar si esta haciendo un falso uno de los sensores o algo asi
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Transmision

Volkswagen Golf 2015 1.6 66000 kms
Se me prendió la luz de advertencia amarilla indicándome un error de transmisión,que hago para repararlo?
1
Jose de Chile hace 5 años  
JO
3 casos 
jhoyosma de Colombia hace 3 años
Hola, Me pasa lo mismo es un golf 1.6L mpi Highline Tiptronic, le cambiaron reles al carro y sigue igual, lograste saber que tenia el carro
Muchas Gracias
Jose de Chile hace 3 años
Resulto ser simplemente un problema de sensor en la transmisión, no afecta al funcionamiento de esta y no es necesario el cambio😉
jhoyosma de Colombia hace 3 años
Hola Jose, Ok perfecto, muchas Gracias
Israel de México hace 3 años
@JoseDisculpa, cual sensor? Fue cara la compostura , el mío hace lo mismo
Emmanuel de México hace 2 años
Hola tienes los codigos que te aparecieron en aquel momento? Justo a mi Golf 2016 con 125 mil KM le aparecio. Gracias!
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Error. Transmisión puede seguir circulando

Volkswagen Golf 2018  100000 kms
Buenos días quería pedir ayuda ya que me apareció ese m3nsaje pero apague el carro y s ele quito ya no prendió anda como si nada pero cual es el problema o el derivado de este gracias por leer y espero me puedan apoyar
Armando de México hace 7 meses  
AR
3 casos 
angelberen de España hace 7 meses
Si te ha salido el error después de tiempo circulando (caja de cambios caliente )es posible que tengas el aceite en mal estado y se sobrecaliente se ahí la falla !haz mantenimiento de la caja si no la has hecho últimamente.
Armando de México hace 7 meses
Y si en la mañana lo prendo y después de 2 min aparece de nuevo el mensaje cual seria el problema disculpe
angelberen de España hace 7 meses
@ArmandoEl problema puede ser bajo nivel de aceite o filtro sucio ,usa escáner y te lo indicará
Armando de México hace 7 meses
@angelberenMuchísimas gracias por la atención amigo lo llevare a checar entonces
XENEIZE de Guatemala hace 7 meses
Debes borrar fallas,con scan. Puesta a punto?ATTE.
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Será el puro clutch o transmisión

Volkswagen Golf 2000 4 puertas 2.0 165000 kms
No avanza en carro en ninguna velocidad e incluso entran los cambios sin meter clutch no se si solo sea el clutch o sea otra cosa
vado de Argentina hace 8 años  
VA
10 casos 
chino de México hace 8 años
Por que prendo el carro meto cambios si entran pero no avanza el carro a que se deberá eso
JesusGolf95Mty de México hace 4 años
A mí me pasó exactamente igual en mi golf 95 2.0 y resultó ser la junta homocinética lado caja de lado del piloto, deberías checar las juntas homocinéticas si aún no resuelves el problema amigo
Aron de México hace 4 años
Oye amigo me pasa lo mismo con mi golf entran todas las velocidades pero el carro no avanza, y un dato curioso, apagado el carro meto velocidad y al ampujarlo el carro avanza, eso se me hace muy extraño por qué anteriormente con velocidad puesta no lo podía empuja, alguien sabe que le pasó a mi transmisión?
Ismael Rodríguez de México hace 4 años
Amigo es la junta homocinetica lado caja
Renzo de Argentina hace 3 años
A mi me sta pasando lo mismo !!apagado el auto meto cambio lo empujo y corre ya cambie grapodina y varilla nueva xq se rompio !! Al auto lo arranco y le entran los cambios sin poner embrague alguien me puede orientar xq ya baje la caja y no le veo solucion
José LM de México hace un año
Alguien soluciono este problema? A mí me pasa lo mismo, acabo de cambiar clutch completo, los cambios entran sin pisar el pedal y el carro no se mueve y al meter cambio apagado el carro de mueve como si estuviera neutralizado
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Donde encuentro el codigo o numero de identificacion de la transmision

Volkswagen Golf 2013 4 puertas  220000 kms
Quiero reeplazar la transmisión y necesito saber donde localizo el numero de identificacion de la transmision
villa de México hace 2 años  
VI
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SOBRE ELLA.ATTE.. .
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Problema con las transmisiones dsg

Volkswagen Golf 2015 4 puertas 1.4 tsi  70000 kms
Escuchando rumores y platicas que tan ciero comentan que las golf mk7 o mk6 en ciertos modelos o lotes salieron defectuosas de la transmision dsg quiero saber que tan ciero estoy apunto de adquirir una y necesito conocer mas del problema que tiene. Gracias
JONATHAN de México hace 5 años  
JO
1 caso 
gabriel de México hace 5 años
El problema no es tanto la caja o el motor, el problema viene de que algunos dueños dejan de hacerle los servicios a sus autos cuando le toca y con el desgaste las piezas tienden a tronar mas rapido, por lo que primero realiza una prueba del auto en una subida, si el auto se sienta o la sube con dificultad o con una velocidad baja ese auto no te servira en poco tiempo, esa es la prueba mas facil y comun que debes de realizar
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Transmisión y acelerador

Volkswagen Golf 1991 4puertas automático 1.8 650000 kms
Mi carrito tarda mucho en dar el cambio de 1 a segunda es automático, en el pedal del acelerador se siente muy duro hay que presionar con mucha fuerza para que acelere, en ocasiones se queda pegado a cierta velocidad.
Oswaldo rocha de México hace un año  
OS
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Sensor de veloc. Con falla...mantenimiento de caja...ATTE.
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Falla la transmision

Volkswagen Golf 1999 4 puertas motor 2.0 180000 kms
Cuando el carro no esta 100% caliente la transmision se barre
Pero cuando ya esta caliente ya no falla
Y cuando lo pongo en reversa tengo que esperar unos segundos para que la agarre
Que puede ser??
alejandro de México hace 10 años  
AL
1 respuesta 
jpca de México hace 10 años
Cambia el aceite de la transmision y le pones un aditivo que se llama lucas transsmision al principio no va hacer ningun cambio y la vas a notar un poco mal pero comforme la uses una semana o dos masomenos empesara a funcionar muy bien tu transmision espero te funcione.
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La transmisión no tiene fuerza en arranque

Volkswagen Golf 2002 4 puertas motor 1.6 automatica gasolina  12329 kms
La transmisión no tiene fuerza en primera siento como si fuera segunda y siento que algunas veces agarra bien el cambio ,,despues que agarra la segunda se porta como un leon con mucha fuerza y en avenidas no me quejo desarrolla bien y no falla ,,,ahh si tarda un poco para tirar los cambios,,,,,,otra cosita cuando lo enciendo que esta frio tira tiros y luego al calentarse no lo ase pero mantiene un fallo con temblor en el motor siempre lo compre asi que hago plisss ayudenme me ahogo...dios los vendiga.
ivan de República Dominicana hace 11 años  
IV
1 caso 
ivan de República Dominicana hace 10 años
El carro se siente asi porque tiene nivel vajo de aceite en la transmisión automatica, hay que sellar escape y completar aceite transmisión,,,,,,,,,,,, y lo de los tiros en el motor con fallo es una incopnita ,,puede ser que el conducto de masa de aire este pichado y esto cause un flujo de aire directo asia el motor lo que causa una mezcla mal entre aire y gasolina que es lo que causa la explosión en los cilindros ,,,tambien puede ser la tapa de la innicion pichada,,bujias y cables bujias,,,o sensor de puesta a tope en cigueñal
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Transmisión o electrico?

Volkswagen Golf 1996 glx 2.0 194000 kms
Buen dia tengo este problema cuando arranco el carro se queda en primera despues de 5 minutos aprox empieza a soltar cambios bien que podra ser ya le cambiaron aceite y cedaso y siguio igual
malibu de México hace 8 años  
MA
1 caso 
peter de México hace 8 años
Mira si es automatica es el cuerpo de valvulas o filtro de caeite de la transmision, y si es manual revisa el varillaje y selector o que el clutch este flojo.
peter de México hace 8 años
Aaa y el sensor de temperatura de la transmision.
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Transmisión

Volkswagen Golf 2005 1.8 t 10000 kms
Cuando lo arrancó las sobretodo las mañanas y lo pongo en D no se mueve tengo que esperar asta 5 minutos si alguien sabe como arreglar les agradezco
Ricardo de Chile hace 10 años  
RI
2 respuestas 
peter de México hace 10 años
Revisa el sensor de la caja, puede que este en falso o dañado y quizas hay que revisar cableado del mismo sensor y por ultimo que haya que abrir la caja para revisión, bueno espero que puedas solucionar tu detalle y suerte, comenta si hubo solución.
Alejandro de México hace 5 años
Lo pudiste resolver yo tengo el mismo problema
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Conector del cable de transmisión

Volkswagen Golf 2014 4 puertas tsi 1.4  110346 kms
No puedo meter el conector del cable de transmisión a la bolita de velocidades, como puedo meterla?
1
Fernando de México hace 8 meses  
FE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 8 meses
Coloca marcha,que de la medida,ajuste posicionado CORRECTO.ATTE.
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Falla en la transmisión

Volkswagen Golf 2020  38000 kms
Tengo un golf TSI 2020 automático con 38000 km, hace aproximadamente un mes se encendió el testigo de falla en la transmisión. Lo lleve a la agencia y el escaner no arrojó fallas. El testigo se ha continuado encendiendo eventualmente con el vehículo frío, pero no se sienten problemas mecánicos en la marcha. Se les ocurre que podrá ser según su experiencia
Marino de Colombia hace un año  
MA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Falla en la transmisión; scan...nada...? mantenimiento hecho? atte.
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Falla en palanca de transmisión DSG

Volkswagen Golf 2016 gti 2.0 turbo  50000 kms
Cuando pongo reversa la palanca no se detiene la tengo que detener con la mano si no se sigue a neutral es automáticotransmision DSG
La reversa SI funciona solo que la palanca no se detiene
Leinari de México hace 2 años  
LE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Automáticotransmision DSG: MANTENIMIENTO HECHO?+ SCAN.ATTE.
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Transmisión

Volkswagen Golf 1999 4 puertas motor 2.0 186000 kms
Tengo un problema con mi golf a3 cuando pongo neutral y saco el clutch avanza como si estuviera en primera y al meter primera se traba osea no avanza como si estuviera forzado
Francisco de México hace 2 años  
FR
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Transmision a revisar. + EMBRAGUE...ATTE.
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Transmision

Volkswagen Golf 2010 Golf  179000 kms
Tengo un golf 2010 y camina 3 o 4 minutos y después se neutraliza que puede ser
Jesus de México hace 3 años  
JE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan?. Bobina-CABLE.ATTE.
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Falla mi transmisión

Volkswagen Golf 2000 2.0 94000 kms
Tengo un golf MK4 automático pero mi transmisión a estado fallando tarda mucho para entrar los cambios que pueda ser me urge ya que es mi único medio de transporte
EUCALIPTUX de México hace 4 años  
EU
1 respuesta 
ivear de México hace 4 años
Tienes que escanear para ve si no es problema de sensores de velocidad o algún solenoide de presión.
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Testigo de transmisión

Volkswagen Golf 2015  650000 kms
Se enciende el testigo de falla en la transmisión
Javier de Colombia hace 5 años  
JA
3 casos 
jhoyosma de Colombia hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo, es un golf 1.6L mpi Highline Tiptronic, aparece falla de caja y le han cambiador reles y sigue igual, en especial cuando esta en lugares frios (8 grados centigrados), que hiciste para solucionarlo o que tenia el carro?
Muchas Gracias
Muchas Gracias
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Transmisión estandar se neutralisa

Volkswagen Golf 1997 4 puertas 2.0 1917 kms
A mi auto le entran bn todos los cambios pero despues de las 2000 revoluciones se neutralisa podrian desirme a q se debe todo funciona normal solo al acelerar se neutralisa
Alfredo morgado de México hace 8 años  
AL
1 respuesta 
Richt_78 de México hace 8 años
No creo que se "neutralize" debe ser que ya esta muy gastado el clutch y cuando aceleras se patina y ya no avanza el carro.
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Transmisión

Volkswagen Golf 2005 Gti 140000 kms
Tengo un golf 2005 aut 1.8 turbo por las mañanas cuando esta frio le pongo el cambio y avanza pero en primera y no suelta el cambio y nomas dejo que se caliente por unos 15 minutos y asunto arreglado todo funciona muy bien que podra ser
Luis de México hace 8 años  
LU
1 respuesta 
peter de México hace 8 años
Posiblemente su cambio de aceite a la transmisión. Recuerda que a cierta temperatura el aceite trabaja segun su composición en frio y en caliente.
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Zumbido en la Transmisión

Volkswagen Golf 1995 a3 250000 kms
Hola buenas tardes ocupo de su ayudar, hace como una semana empezó hacer un zumbido la transmisión cuando el carro va en marcha en 2da y 3era y van como 5 veces que se vota 3era como a unos 60 km/h velocidad constante, y cuando por ejemplo voy en segunda y pongo el carro en neutral y lo dejo caminar, el zumbido desaparece, que puede ser?
Ej Ramirez de México hace 8 años  
EJ
5 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
El nivel de aceite de la caja
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Dsg ruido en la transmisión

Volkswagen Golf 2007 gti 2.0t 20000 kms
Tengo un gti dsg y cuando lo pongo en d a n hace un ruido como si entraran las velocidades con un golpeteo o como si desengajaran los clutches nunca lo escuche antes y el ruido lo hace 4 veces cuando lo pongo en neutral unicamente alguna idea ? gracias
osso de Estados Unidos hace 9 años  
OS
3 casos 

Mi carro le cambié la transmisión porque estaba mala pero le puse una

Volkswagen Golf 2016 1.8l Aut Gasolina 108500 kms
Dígame qué debo hacer para resolver este
Juan leonte de Estados Unidos hace 2 años  
JU

Cambio de transmisión y no marca la velocidad

Volkswagen Golf 2003 Golf 260000 kms
Tengo un golf 2003 2.0 de 4 velocidades automático, la caja me dio muchos problemas así que la cambie, pero se la cambiaron por una de un bora manual 2.0 de 6 velocidades le quedo bien y funciona, el problema es que ahora no marca la velocidad ni las luces de reversa alguien tiene experiencia en ese cableado, y cuales son los que tendria que emplalmar para hacer pruebas, y cuales son los sensores y cables en especifico...
Isaac de México hace 3 años  
IS

Motor transmisión

Volkswagen Golf 1992 4 puertas  250000 kms
Hola me Compré un golf gl 92 pero me esta botando el empaque del filtro de aceite ya quite la base del filtro la limpie puse el empaque que lleva por que no lo traía le puse filtro nuevo para descartar y volvió hacer lo mismo 😔
Ivan81 de México hace 4 años  
IV
1 caso 

Transmision

Volkswagen Golf 2006 1.8t  0 kms
Tengo una gti 1.8t mk5 automatica quiero saves si le puedo cambiar la transmisión a una 2.0t mk5
Edvazquez566 de Estados Unidos hace 4 años  
ED

De donde se llena la transmision de golf 91 std

Volkswagen Golf 1991 basico cp 70 100000 kms
Duda es mi primer golf y busco donde se pone el aceite de transimion arriba de la caja trae un tubo como en los automaticos no se si sea ahi me pueden ayudar
luna de México hace 5 años  
LU

Transmisión

Volkswagen Golf 1990 2puetas motor 1.8 23 kms
Le cambie el chicote del clutch de mi golf A2 el detalle es q entran las velocidades mas no avanza.
Santiago de México hace 5 años  
SA

Falla electrica y transmision.

Volkswagen Golf 2002 4 puertas motor 2.0 160 kms
La transmision ss la cambie y despues de 5 dias comenzo a fallar al entrar 2da y otros dias 1era, Al meterle el scanner a mi golf me manda falsos errores primero me dijo que era una falla en las valvulas se revisaron y estaban en perfecto estado, despues me mando que una falla en el arnes de la transmision y tbn fue falso. Me podrian ayudar si tienen idea que tendra
Oscar de México hace 6 años  
OS
2 casos 

Transmisión

Volkswagen Golf 2001 2 puertas gti 1.8 turbo 138000 kms
Avese me avienta los cambios bien y abeses no avienta ninguno le escanearon la transmisión y solo marca el ABS el módulo no tiene conexión
Guillermo de México hace 6 años  
GU

Transmisión

Volkswagen Golf 2000 4 puertas 2.0 192776 kms
Nomas me avienta 3 cambios y los demás no.
Nomas rese te o la transmisión y funciona bien
Nomas se me vaga la batería y se desprograma la transmisión
Ernesto alonso de México hace 6 años  
ER

Balero de la transmisión zumba

Volkswagen Golf 1991 2 puertas motor 1.8 100000 kms
Cuando mi carro va en la tercera velocidad zumba ya cambié cubre polvos y baleros dobles y el problema sigue
Fernando de México hace 6 años  
FE

Problema ya sea de transmision o motor

Volkswagen Golf 1991 austera 950842 kms
Buena noche amigos solicito de su ayuda mi golf modelo 91, cuando lo prendo enciende al llavazo y esta pajita pero cuando meto primera y quiero avanzar revoluciono y al avanzar se mata lo mismo hice lo revolucione de mas avanzo le di recio y le puse segunda pero avanza muy poco al igual voy en velocidad y al regresar al cloth se para muy pronto y el freno se pone bien duro que pdria ser?
davidrod de México hace 7 años  
DA
1 caso 

Cambios transmisión automatic

Volkswagen Golf 1991 A2 1602305 kms
Los cambios de mi golf están mal sincronizados ya que no agarra reversa ni párking solo las demás que hacer o cómo solucionar
Jorgeeee de México hace 7 años  
JO

Transmisión???

Volkswagen Golf 2003 2 puertas gti 134 kms
Tengo un Volkswagen GTI 2003 automático cuando ba bajando la velocidad tira un golpe no se que será me puedes ayudar. Gracias
Carlos de Estados Unidos hace 7 años  
CA
1 caso 

Transmisión tarda un poco en meter cambio

Volkswagen Golf 2001 4 puertas 2.0 automatico 130000 kms
Transmisión tarda unos 4 o 5 segundis en meter cambio D reversa no pero la golpea ya mas caliente lo mete bien pero despues de media hora se escuchan ruidos como golpeteo (matraca) si aclero un poco
Armando Navarro de México hace 8 años  
AR
1 caso 

Necesito imagenes de la transmision a las ruedas delanteras

Volkswagen Golf 1998 AUDI 1.8 gnc 130000 kms
Tengo un ruido extraño cuando esta en traccion y no se de donde viene, quisiera ver como es la transmision desde la cajha hasta las ruedas, porque ningun mecanico me sabe decir que puede ser.
mabelucas de Argentina hace 8 años  
MA

Mi transmision no cambia

Volkswagen Golf 2000 alemana 34345559 kms
Hola tengo un golf 1.6 sr aleman mi transmision no cambia , avcs si y avcs no es automatica todo comenzo diria yo con mi bateria que estaba mala y prendia a la mala creo que fue el principio de mi problema despues como vivo en un pais tropical puse los abanicos que prendan junto con el switch y todo se complico mas ahoa la marcha sube y baja no es estable y la revolocion anda en los 1200 por favor alguien que me ayude estare agradecido
wilkins car audio RD de República Dominicana hace 8 años  
WI
2 casos 

Caja de transmisión

Volkswagen Golf 2001 4 puertas 18500 kms
Buenas tardes,quien me puede ayudar. Tengo motor y transmisión standar de vw golf 2001 y quiero saber si lo puedo poner en un golf 2001 era automatico oviamente ya no tiene motor ni transmisión que modificaciones tengo que hacer. (pedales. Direccion no se que mas ) ojala me puedan ayudargracias
juan de Canadá hace 9 años  
JU
1 caso 

Donde esta el tapon de la transmision

Volkswagen Golf 1992 cuatro puertas 2000 kms
Localización de la caja de la transmisión
sherry de México hace 9 años  
SH
1 caso 

Falla nde transmisión

Volkswagen Golf 1997 4 puertas 145000 kms
Hola amigos tengo un golf 98 automatico tengo una faiia lo que pasa es que no quiere entrar la segu8nda entra alos 70 quilometros por hora y tengo que soltar tal ves sea un problema electrico por que abeses falla y abeses no
luis de México hace 10 años  
LU

Transmision

Volkswagen Golf 2006 2.0 126589 kms
Lo que pasa es que el golf al momento de que va corriendo y meter segunda o tercera lo hace con un golpe, no se si sea algun soporte (tacon)
Alguien podria ayudarme
Miguel de México hace 10 años  
MI

Mi transmision falla

Volkswagen Golf 1999 4 puertas motor 2.0 170000 kms
Lo que pasa es que aveces cuando enciendo el motor comienza a cascabeliar pero no se apaga
Y una vez que ya comienzo a correr aveces no quiere hagarrar los cambion los toma muy muy lentos aunque le pise a fondo el carro sigue acelerando muy despacio
Pero hay veces que los cambios si los hace muy bien
O en subidas puede que un dia las suba muy bien y otro las suba muy muy lento
Pierde fuerza
alejandro de México hace 10 años  
AL

Falla en cambios transmisión automatica SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 gls 360000 kms
Resulta que tengo una golf 1993 versión gls motor ÁBA 2.0L el problema empezó por que empezó a hacer raros en los cambios de velocidades pasaba de 1a a 2a, de 2a a 3a y se regresaba a 2a luego entraba 4ta un desastre, de dijeron que era la caja que ya estaba dañada y se tenia que reparar asi lo hice, pero el mecanico no podía dejar bien la caja, cuando por fin la armo el carro ya no arranco y me dijo que era la computadora del motor, se compro la computadora del motor, después no avanzaba el auto, me dijo que era la computadora de la caja, se cambio la computadora, después me dijo que no sabia… Leer completa
ldarrel de México hace 8 años  
LD
11 casos 
Brad de Argentina hace 8 años
Vota ese carro y compra uno nuevo ya dio mucho
alberto de jesus soto insignares de Colombia hace 7 años
Creo estan adivinando
ldarrel de México hace 6 años
Más idiota tu que estás en un foro de reparaciones y no das una, creo que eres un novato 🤣
peter de México hace 8 años
Mira mi sigerencia seria que revisaras el sesnor de la caja de cambios, si estos detalles aun siguen te aconsejaria cambiarlo a estardar segun la cotización de la reparación de la transmisión contra el cambio de automatico a estandar hay lugares que por 6500 pesos te lo cambian asi que a segun sea tu desición.
Rancio de México hace 5 años
Hola k tal yo soy del DF...dónde vives tú?... Me suena interesante el cambio de caja por ese costó...gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según ldarrel)
peter de México hace 5 años
Busca por mercado libre hay muchos que hacen el cambio puedes cotizar y los 6500 era hace 4 años cuando lo comenté.
Rancio de México hace 5 años
Ok... muchas gracias...lo buscaré !
ldarrel de México hace 8 años
Gracias por la sugerencia ya tengo uno nuevo y esa golf esta ajustada de motor suena impresionante el problema es la transmisión...
ldarrel de México hace 8 años
Gracias peter intentare esa opción!!!
Cataño de Puerto Rico hace 8 años
Lo que debes hacer es cambiar de mecánico ya que este cambia más de opinión que los cambios que hace la transmisión
skrim de México hace 7 años
Tengo una golf a3 modelo 93 se acelera sola
alberto de jesus soto insignares de Colombia hace 7 años
Hola tengo un golf mod 1997 1.8cc full. Motor recien reparado, clutch nuevo , valvula iac nueva original, sensor tps nuevo original, sensor de temperatura original nuevo , y aún así continua el problema con las revoluciones altas en el primer encendido. Que puede ser?
Manuel de Colombia hace 6 años
El potenciometro el sensor que va en la mariposa encima de la admisión
angivette de Puerto Rico hace 7 años
Tengo una GTI del 2003 automatica 1.8 turbo cuando le toca cambiar a cuarta no cambia solo llega a tercera. Que podria ser?
alberto de jesus soto insignares de Colombia hace 7 años
No veo ninguna respuesta
Francisco de Chile hace 7 años
Es normal que aumenten las Rpms en el primer encendido, hasta que alcance la T° de trabajo. Un clima
Adrian de Estados Unidos hace 7 años
Es mucho problema hacer la conversion de automatico a estandard?? Y si no q es lo q necesito???
Marcos de Perú hace 6 años
Hola Tengo un Golf MK4 Automático. Hace un par de días lo saque del taller por mantenimiento y ahora me sale que a la hora de hacer el retroceso esta largo. Para retroceder debo acelerar (mismo auto de carrera). El mecánico me indica que es tema de una faja y quiere cobrar 1,000 dolares por el arreglo. O yo estoy mal o ese pata me quiere ver la cara de hue... alguna recomendación para ese retro en automático?
Eduardo de Chile hace 6 años
Hola tengo un golf a 4 y tambien tengo problemas con la caja es automatico...en driver en frio pasa todos los cambios sin problemas despues de un rato se qeda en tercera y ai qe aselerarlo muxo para qe pase la siguiente marcha...lo escanie y me arroja un error... qe dice qe el combertidor de torqe qeda abierto...cual podra ser la solucion gracias
Gerardo de Costa Rica hace 2 años
Hola amigo una consulta pudo resolver su problema? a mi me esta pasando lo mismo
Andres de México hace 6 años
Hola Tengo un Jetta 2003 1.8t tiptronic no le entra la reversa, hacia adelante jala sin ningún problema sera muy costosa la reparación ?
juan pablo jaramillo de México hace 5 años
Tengo un golf 2003 automatico anadnado se empiezaa socar no desarrolla lo k es como si estuviese tapado lo k pasa k cuando lo paro me tira aceite de motor x un lado del conductor k podria saludos o alguna solucion
Luis mauricio de México hace 4 años
Yo yenia un avenger que asi lo mismo dava el cambio a tercera y de hay no pasaba y lo unico que tenia era que un sensor del arbol de levas se habia quemado lo cambie y todo funciono a la perfeccion no se si la golf sea ogual pero pues igual ya despues de 4 años nada pierdes von intentar
Renato de Guatemala hace 4 años
Tengo un golf 2002 que al momenro de arrancar sale bi3n pero freno ya no avanza tengo que apagar el carro y empezar de nuevo
Antonio V. de Perú hace 4 años
Bue día , bien la falla de una caja automática de un VW Golf mk4. Que se quedaba pegado el cambio en 1ra Todo debido a un calentamiento de la caja por OBSTRUCCION DEL ENFRIADOR DE A ACEITE SE CAMBIÓ EL ENFRIADOR Y ACEITE DE LA CAJA ( merko V. ); y salió golpeando los cambios más fuertes de 2 a 3; y luego presentaba otra falla se quedaba en 3ra ósea en bloqueo de seguridad... a escaneo y salió código de erro de selenoide pegados. Me cambiaron el ramal o FLEX ELECTRONICO. Salio bien luego volvió a golpear y quedarse pegado en 3ra ( bloqueó de seguridad); al final se tuvo que dar mantenimiento a la caja de selenoides para quitar las fallas
Conclusiones ;
Si cambias aceite a la caja no te olvides de dar mantenimiento a la caja de válvulas o sea a los selenoides porque, al poner aceite nueva arrastra suciedades que obstruyen las válvulas de los selenoides saliendo falla a corregir en la caja automática.
Espero que ayude esta casuística de fallas en este tipo de cajas 01M del VW GOLF Y OTROS MODELOS DE AUTOS, QUE LLEVAN ESTE TIPO DE CAJAS. Saludos

Antonio. Vasquez
Lima- peru
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Ruido en el eje delantero caja de velocidades

Volkswagen Golf 2015 dsg sport 22200 kms
Existe un ruido en la parte delantera izquierda, sobre todo cuando el camino es irregular y cuando freno, se escucha como un cascabel, saben que puede ser? aun no lo he llevado al concesionario, el ruido sigue aun cuando lo camino con el motor apagado
raul de México hace 8 años  
RA
33 casos 
Cristian de Argentina hace 8 años
Ruido de la caja automatica, se presenta en el GOLF Y SIROCCO; Hasta el momento no tiene solucion, yo recien vengo del concesionario y me comentaron que han cambiado cajas y el problema sigue... y si actualizas el software puede que empeore. La verdad, sin palabras.
Tomybo de Argentina hace 7 años
Te dieron solución Cristian me pasa lo mismo hace unos días retire mi vw golf tiene 100 km y hace un ruido horrible cuando se calienta el motor
raul de México hace 8 años
Gracias cristian, y te dijeron a que se debe el problema?
Cristian de Argentina hace 8 años
Supuestamente porque el aceite que utilizan en la caja es liviano aunque para mi no tienen idea, me dijeron que fabrica "esta intentando" resolverlo... Supuestamente cuando encuentren el motivo van a llamar a revisión a los modelos
Ricardo Javier Lagunas de Argentina hace 8 años
Hola, me pasa exactamente lo mismo... es un cascabel... algo suelto... empieza a hacerse notar cuando toma temperatura... es posible que tenga que ver con el aceite. Pero es imperdonable... todos me dicen... "llevas algo suelto!!"...
Aldair de México hace 7 años
Lo mismo me pasa ami que sera...!?
MIGUEL de Argentina hace 7 años
Yo tengo el mismo problema en mi golf 7 con caja automatica. En la agencia te dicen que paraVW el chillido es normal y que hay muchos autos con el mismo problema. Siempre tuve VW y esto es una burla en un auto de esta gama. Me interesa unirme al reclamo a ver si entre todos podemos torcer el brazo a estos tipos.
NITRO511 de Argentina hace 7 años
Es el embrague de la caja DSG7, yo tengo el mismo problema y realice una denuncia en DEFENSA AL CONSUMIDOR (hasta donde se el plato de la velocidad no engranada baila y hace ese ruido desagradable que afecta el confort del auto), tengo audiencia para el 19 de Mayo. Estoy totalmente indignado, me actualizaron el software de la caja y nada (me gustaba mas la versión que tenia antes del software ) pero para sumar cagadas dicen que no se puede ir para atrás. Respecto al ruido cuando agarro irregularidades parece que voy en un auto modelo 80 venido a menos. Antes de hacer la denuncia llame no solo a la concesionaria sino levante una queja en VOLKSWAGEN, luego llame 5 veces para ver porque no se comunicaban para dar una solución... se imaginan, ni pelota. Esto me resulta una cagada para mi e IMPERDONABLE para la marca. Yo el ruido no me lo banco y me recuerda todos los días la plata que puse y mas me calienta. La verdad esta para juntar a toda la gente y hacer una demanda porque ni siquiera ponen voluntad para atenderte y solucionar el problema. Hoy hable con otra persona que tiene el ruido que me decía que era la pastilla de freno que había que ajustar, lo que hicimos fue levantar el auto con el cricket sobre la ruida delantera izquierda hasta dejar la rueda en el aire, una vez que esta en el aire si la moves de un lado a otro en parking con el capot levantado te daras cuenta que el ruido no viene de las pastillas sino de la caja que esta justo en esa parte. Me dijo tenes razón es la caja. NO SE QUE VA A HACER VW pero le va a salir caro ese defecto. COCHE INSIGNIA DE LA MARCA !!! JAJAJA, en un coche de valor de este es inconsebible ese ruido. Disculpenme, laburé mucho para comprar este coche y es el único hasta ahora que me trajo problemas, todos los anteriores costaron la mitad y no traían ese ruido. Me llegaron a decir que es una característica de las cajas DSG y que hacen ese ruido.
raul de México hace 7 años
Eso mismo me dicen a mi
NITRO511 de Argentina hace 7 años
Yo la voy a pelear hasta el final, cada vez que lo escucho es una puñalada. Un mecánico que lo escucho me dijo, "te das cuenta que lo único que es argentino en este coche es la caja, se hace en Cordoba". Otro amigo me dijo que VW tiene un gran problema junto con AUDI y todos los modelos que tiene esta caja, le van a llover demandas si no lo arreglan. Otra cosa que me dijo el mecánico es que con el tiempo va a empeorar el ruido.
Ricardo Javier Lagunas de Argentina hace 7 años
Mi nombre es Ricardo Lagunas, mi correo es [email protected] yo me sumo a tu reclamo, vamos por vía legal. Juntemos más gente y se las damos.
NITRO511 de Argentina hace 7 años
Ricardo, te envie un mail. Por otra parte les quería comentar que VW contesto mi reclamo y dice en palabras cortas que "el ruido manifestado por Usted es característico de la unidad".
Por esto voy a continuar con mi denuncia ante Defensa al Consumidor, yo no puedo creer todo el mundo se esta quejando del ruido que hace el auto y en vez de brindar una solución dicen que es un ruido característico !! lo característico que pueda ser no quita lo ruidoso que es y como afecta al confort del auto y del cliente. Si me decían que el auto traía un ruido característico no lo compraba. Deberían agregar en el folleto esta característica bien explicada así las personas se enteran antes de comprarlo.
Ricardo Javier Lagunas de Argentina hace 7 años
Me llegó tu mail!! No he podido responderte. Invito a quien quiera unirse para dar pelea a contactarse a ( [email protected] )

Yo me siento estafado
Ricardo Javier Lagunas de Argentina hace 7 años
Los Ruidos de la Caja, tipo "PANDERENTA", corresponden a un fallo de fabrica en las CAJAS S-Tronic de 7 Velocidades en AUDI y en VOLKSWAGEN, donde las cajas se denominan DSG de 7 Velocidades. Tanto las cajas DSG de 7 Velocidades como las S-TRONIC 7 de Velocidades son las mismas, solo que AUDI las denomina: S-TRONIC.

DESCRIPCION TECNICA DE LA CAJA, Anexo este link, para todos aquellos que tienen dudas en relación con la CAJAS de 6 Y 7 Velocidades, sus diferencias y el tema del aceite:

http://www.km77.com/...ca/dsg7/t01.asp

En VOLKSWAGEN hay un foro donde se encuentran relacionados estos ruidos,

Ruidos en las cajas dsg 7 velocidades:
Http://www. Clubvwgol...Ruidos-en-DSG...

Estos ruidos o desperfectos de fabrica para nada son normales o como lo llaman los técnicos "problemas de comfort", así se lo dicen a los clientes, La realidad es que la la caja se va deteriorando paulatinamente y luego cominenza a generar fallos mas graves como los que se documentas en el siguiente link:

Averia en la caja s-tronic, ver el siguiente link:
Http://www. Audisport...howtopic=179164

La averias reportadas en el link anterior suceden tanto en la caja de 6 Velocidades como en la de 7 velocidades, lo de los ruidos tipo pandereta si son caracteristicos de las de 7 Velocidades. En las cajas de 6 Velocidades el ruido probablemente queda enmascarado dado que el embrague es tecnicamente de naturaleza diferente, no es seco sino en aceite.
Damisalonia de Argentina hace 7 años
Hola, me gustaría unirme a su reclamo. Estoy totalmente indignado con la falla de la caja, inaceptable en un auto del valor del golf. Les dejo mi mail para que nos contactemos por favor. [email protected]
Djsao de Argentina hace 7 años
Hola muchachos a mi me paso los mismo yo tengo un golf 7 trendlien , apenas me lo entregaron y llegue a la cochera y le escucho un ruido piso en embrague y lo dejo de hacer , con el tiempo empezó a empeorar y le cambiaron la caja...la que espere dos meses que llegue... lo armaron y ruido sigue igual...ahora me dicen que es muy leve el ruido pero consulte con mecánico y le dijo que es un problema de engranaje y que con el tiempo va empeorar de nuevo...la verdad que no se que se puede hacer...me queje a Volkswagen y ni bola me da mucha bronca por un auto que vale muy caro
NITRO511 de Argentina hace 7 años
El día 19 de Mayo tuve la primer audiencia respecto del reclamo del ruido de la caja de mí Golf, en dicha audiencia se presentó la abogada de VW y no se presentó la gente de la agencia. De dicha reunión la gente de defensa al consumidor solicito que me brinden asistencia y que informen la causa del problema ya que no lo dejan escrito en ningún papel. Tengo una nueva audiencia el 5 de Julio y la gente de defensa al consumidor me solicito que lleve toda la documentación que tenga al respecto sobre el problema. Mi nombre es Pablo y les dejo mi correo [email protected] por si alguien me quiere dar una mano con el reclamo y aportar datos que pueda llevar a dicha audiencia. Si alguien quiere hacerme llegar un mail con los datos de su coche yo lo puedo llevar a defensa al consumidor para que quede registro que no soy el único que reclama sobre este problema. Esto puede servir mucho para una futura demanda en caso de que VW no resuelva el tema. Ojalá puedan aportar información. Si me pasan motor y chasis de sus coches y sus datos los aporto al expediente de reclamo. Para más información nos podríamos comunicar vía mail. Como comentario defensa al consumidor se porte muy bien respecto al problema. La idea es llegar a algo pero sino es un muy buen comienza ante un reclamo judicial la previa de defensa al consumidor y la gran cantidad de gente que pueda aportar a la causa.
Lucas de Argentina hace 6 años
Yo compre un golf en Espasa hace un año y medio y me hace un ruido cuando está en caliente y sale en primeras marchas es como si patinara el embrague. Fui a la agencia y no le dieron respuesta.
María Angélica araya de Chile hace 4 años
Yo tengo un gol año 2012 ,le cambie Corea distribución ,Corea alternado ,aceite caja de cambio ,disco y pastillas y sigue el ruido...
El mecánico dice que problema de cuarta y quinta...en esas marcha se escucha el ruido...anteriormente tuve un chillido persistente cambie polea y termino...,pero sigo con el de las marchas...alguna sugerencia por please. Gracias.
Fabri de Uruguay hace 2 años
@NITRO5115 años después y siguen dando la misma respuesta es normal en las cajas dsg de 7ma a mi no me parece nada normal. Se lavan las manos😡
NITRO511 de Argentina hace 7 años
Yo inicie una demanda ante defensa al consumidor, el 19 tengo audiencia con la gente de la agencia y de VW después del 19 les comento.
Cristian de Argentina hace 7 años
Perfecto! Esperamos tus novedades... yo estoy averiguando todo lo que necesito para iniciar el reclamo.
Gracias
Pichi Rosarino de Argentina hace 7 años
A mi me mandaron un mail de VW donde dicen que ese ruido es normal o sea que tengo el mail. Estoy averiguando si la ley de defensa del Consumidor abarca tema de autos , me interesaria saber que te dicen el 19/5 en tu reunion - De todas maneras el auto es una maquina- Me gusta pero la maraca en la rueda izq es insoportable- lo peor es que los vendedores se hacen como que no lo saben y uno se come el quilombo, verdadera deslealtad comercial-
NITRO511 de Argentina hace 7 años
A mi también en un primer momento, me enviaron un mail donde dicen que es un ruido característico a lo que yo conteste que sea característico no le quita lo ruidoso por cuanto si es una característica me tendrían que haber informado antes de realizar la compra así no la hacia. Definitivamente es un ruido molesto e impresentable para un coche del valor que estamos hablando. Los de VW son impresentables y por lo que veo en el chat ya somos 4 o 5 sin buscar mucho los que estamos de acuerdo con que es una falla ruidosa y que nos tienen que solucionar el problema. Me dicen que el auto trae esto y lo otro y no me dicen el ruido a a tuercas característico, que se vayan a la mierda. Esta totalmente demostrado que es un ruido que no tiene que estar solo con ver la gente que se queja después que digan lo que quieran. Yo ya mete la denuncia en defensa al consumidor hace 1 mes y medio y tengo audiencia el 19 de este mes, la abogada de VW ya me envío un mail pidiéndome datos del autos (chasis y motor). La audiencia es con la agencia y VW, la peleo hasta el fin. Si esto no funciona nos juntamos todos y hacemos una demanda a ver quien tiene razón. No puede ser que un Fiat mobi tenga menos ruidos que este coche y encima te contesten la pelotudeces como que es un ruido característico. Las características del coche están descriptas en el manual y no habla de ruidos, ni el que lo vende ni VW, yo compre un coche sin eso !!! PERDON pero me sube la mostaza.
raul de México hace 7 años
Quisiera apoyar pero yo estoy en México y no hay gente de acá que se quiera unir para hacer algo similar
Pichi Rosarino de Argentina hace 7 años
Se aguantan el cascabel? Que dóciles a que son. Quien te va comprar un auto con ese ruido?
NITRO511 de Argentina hace 7 años
El día 19 de Mayo tuve la primer audiencia respecto del reclamo del ruido de la caja de mí Golf, en dicha audiencia se presentó la abogada de VW y no se presentó la gente de la agencia. De dicha reunión la gente de defensa al consumidor solicito que me brinden asistencia y que informen la causa del problema ya que no lo dejan escrito en ningún papel. Tengo una nueva audiencia el 5 de Julio y la gente de defensa al consumidor me solicito que lleve toda la documentación que tenga al respecto sobre el problema. Mi nombre es Pablo y les dejo mi correo [email protected] por si alguien me quiere dar una mano con el reclamo y aportar datos que pueda llevar a dicha audiencia. Si alguien quiere hacerme llegar un mail con los datos de su coche yo lo puedo llevar a defensa al consumidor para que quede registro que no soy el único que reclama sobre este problema. Esto puede servir mucho para una futura demanda en caso de que VW no resuelva el tema. Ojalá puedan aportar información. Si me pasan motor y chasis de sus coches y sus datos los aporto al expediente de reclamo. Para más información nos podríamos comunicar vía mail. Como comentario defensa al consumidor se porte muy bien respecto al problema. La idea es llegar a algo pero sino es un muy buen comienza ante un reclamo judicial la previa de defensa al consumidor y la gran cantidad de gente que pueda aportar a la causa.
Nonatto3 de Argentina hace 4 años
Yo he notado el ruido ese de cascabel que dicen, sobre todo en empedrado, es muy molesto, pero tengo otro que me preocupa mas que al salir en 1ra o de 1ra a 2da, en caliente y sobre todo al subir una rampa. Sería este que encontré por Youtube

https://youtu.be/f2_8n2PM9hA

Pero es bastante mas fuerte en subida que lo que se escucha ahí. A uds les pasa tb?

Bueno, me preocupa sobre todo pq encima ya se me venció la garantía y el chico este del video dice que se lo arreglaron cambiando el embrague. Ni me quiero imaginar lo que saldría si no me lo cubren!
A mí me lo hizo siempre, y lo dije antes de hacer todos los service, pero como siempre te dicen...es normal. Ahora lo tengo en Alra haciendo el 3er service (pero ya sin garantía) y quise que lo escucharan pero no lo hizo ahí!
Pero es el mismo ruido del video

Pablo, te escribí al mail a ver como te había ido con el reclamo por las dudas que tenga que ir por el mismo camino
Muchas
AgustinRom de Argentina hace 4 años
Hola. En ocasiones (días de mucho calor con aire acondicionado encendido y después de andar un buen rato) he escuchado el mismo ruido que subiste en el link. Como siguió tu tema. Pudiste solucionarlo? Te agradezco comentarios!
MPCA de Argentina hace 2 años
@Nonatto3Hola, pudiste solucionar esto? A mi me pasa lo mismo hace tiempo y me preocupa mucho.
Fabri de Uruguay hace 2 años
@MPCANo hay tal arreglo es así la caja dsg de 7ma hace ese caqueteo en calles irregulares y más si vas despacio no te digo si llevas la ventana abierta 🤦🏽
MPCA de Argentina hace 2 años
@FabriHola! Gracias por tu respuesta! No me preocupa tanto ese ruido tipo cascabel (muy molesto definitivamente) sino el de 1era y 2da marcha que se siente como que raspa (video que adjuntas). Vos lo seguis teniendo? A mi ocasionalmente me pasa y de solo escucharlo me duele.
Leandro27 de Argentina hace 7 años
Hola, Alguien pudo encontrar alguna solución al problema. El mes pasado realice el service a mi auto y los de la concesionaria casi me tratan de estúpido por ese ruido. Ahora veo que no soy el unico con el mismo problema...
NITRO511 de Argentina hace 7 años
El día 19 de Mayo tuve la primer audiencia respecto del reclamo del ruido de la caja de mí Golf, en dicha audiencia se presentó la abogada de VW y no se presentó la gente de la agencia. De dicha reunión la gente de defensa al consumidor solicito que me brinden asistencia y que informen la causa del problema ya que no lo dejan escrito en ningún papel. Tengo una nueva audiencia el 5 de Julio y la gente de defensa al consumidor me solicito que lleve toda la documentación que tenga al respecto sobre el problema. Mi nombre es Pablo y les dejo mi correo [email protected] por si alguien me quiere dar una mano con el reclamo y aportar datos que pueda llevar a dicha audiencia. Si alguien quiere hacerme llegar un mail con los datos de su coche yo lo puedo llevar a defensa al consumidor para que quede registro que no soy el único que reclama sobre este problema. Esto puede servir mucho para una futura demanda en caso de que VW no resuelva el tema. Ojalá puedan aportar información. Si me pasan motor y chasis de sus coches y sus datos los aporto al expediente de reclamo. Para más información nos podríamos comunicar vía mail. Como comentario defensa al consumidor se porte muy bien respecto al problema. La idea es llegar a algo pero sino es un muy buen comienza ante un reclamo judicial la previa de defensa al consumidor y la gran cantidad de gente que pueda aportar a la causa.
Cristian de Argentina hace 7 años
Perfecto, mañana te pasó los datos por mail.
Yo ya lleve la documentación para iniciar también la demanda. Abrazo
NITRO511 de Argentina hace 7 años
Buenísimo, espero tu mail y nos comunicamos, conta conmigo también para cualquier aporte que pueda ayudarte.
Arturo G. de México hace 7 años
Amigo, mi auto tiene el mismo sonido en la transmisión, la agencia dice ser "normal", es tu auto hecho en México? El mío lo es, se de muchos casos
raul de México hace 7 años
Que se puede hacer por eso?
Tomybo de Argentina hace 7 años
Hola alguien busco una solución dejo mi mail [email protected]
Tomybo de Argentina hace 7 años
Hola yo hace unos días retire mi golf 7 mi gran sueño apenas tiene 160 km lo compre cero y también hace el mismo ruido estoy desilusionado dejo mi mail para apoyar [email protected]
Karina de México hace 7 años
Hola soy de México me pasa lo mismo del molesto cascabeleo en la parte delantera más cuánto el terreno no es parejo, lo lleve en seguida de q me lo entregaron y me comentaban q era normal pero cada vez es más intenso me uno a ustedes por favor avísenme si puedo apoyar no es justo tanto dinero y q no vaya a ser una buena inversión GRACIAS
Tomybo de Argentina hace 7 años
Hola Karina te comento q a mí me vino la caja fallada y me la reconocieron pero un poquito de ruido hace igual es un auto espectacular disfrútalo es normal el ruido
Diego Fernandez de Argentina hace 6 años
Pensé que estaba solo también. Estoy indignado, ese ruido es insoportable y cada vez lo hace más. Me dijeron lo mismo que son las características de la caja. Estoy para l denuncia en grupo,
Juan Pablo de Argentina hace 6 años
Hola. También tengo un VW Golf VII con caja DSG y estoy indignado. Ya fui a muchísimas concesionarias a quejarme y siempre dicen que no pueden hacer nada. Me sumo a los reclamos. Mi mail es [email protected]. Estoy planeando iniciar acciones legales por semejante burla a los consumidores de VW.
NITRO511 de Argentina hace 7 años
También es muy útil todo lo que puedan encontrar en internet sobre este problema y lo aporten para que yo lo pueda llevar y dejar en el expediente donde denuncio.
Pichi Rosarino de Argentina hace 7 años
Amo me mandaron un mail de be diciendo que es normal por tener una caja de competición. Te lo puedo mandar y te doy los datos de mi auto
NITRO511 de Argentina hace 7 años
Todo lo que puedas apotar será bienvenido. Gracias
Arturo G. de México hace 7 años
Ah pensé que estaba solo, además de ver los reviews por youtube halagando el ensamble del auto, creí que el mío, un GTI 2015 era algo así como el patito feo de la línea de producción, pues resulta que el mío tiene un sonido infernal en el techo solar que reclamé desde el primer servicio, ahora lleva 3 y nunca quisieron resolver, ya me quejé en la planta. Además de eso, la carrocería cruje cada que doy una vuelta, los botones de los espejos eléctricos vibran tambien, es más el switch de luces cruje, estoy harto, mira que pague bastante por este auto, para que el hyundai del vecino, de la mitad de precio, parezca un sarcófago de silencio
rozu de México hace 6 años
Hola Arturo, probablemente para el sonido que escuchas en tu carroceria, sean tus puertas que no estan ajustadas, para el tema del panoramico del techo es necesario que realicen un mantenimiento ya que probablemente las gomas y las guias estan resecas.
Suerte!
rozu de México hace 6 años
Para que pruebas este ajuste de pruebas, intenta poner cinta gris o alguna cinta en la contra de tus cerraduras, puede que experimentes que tu manija cierra con dificultad pero es la mejor manera que lo compruebas. Con esto tendria que disminuir tu ruido un 90%.
Resumen tus puertas estan un poco colgadas y este efecto de crujido lo hace la contra y las cerraduras de las puertas!.
Espero tu retroalmientación.
Tomybo de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema no se q hacer me desilusiono antes tenía un Vw Fox y la verdad no renegué nada y ahora con el golf con apenas 160 km le siento ese ruido molesto dejo mi mail x favor si alguien tiene una solución q la comunique [email protected]
Joseal de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en Mexico, estoy en espera del diagnostico de VW pero viendo los comentarios puedo adivinar lo que me diran como respuesta, que indignante.
Tomybo de Argentina hace 7 años
Lo q anduve viendo me dijeron q la caja es normal el ruido el mío es automático si te dan algún diagnóstico x fa no dejes de comunicarlo gracias
Tomybo de Argentina hace 7 años
Ahora ya me tira el error de caja de cambio y cuando ando acelero el auto y no acelera y me dice q puse el pedal de freno q puede ser
Mario Mayorga de México hace 4 años
Qué resultó? Yo tengo ahora exactamente el mismo problema en GOlf DSG 1,4 con 80 mil km
Juan Manuel Fracalossi de Argentina hace 7 años
Hola ami tamb me pasa lo mismo con mi golf mk7 tsi en el unico lugar que u a agecia me respondio a esa pregunta fue en nrasil y me dijeron q alos 30 mil km deja de hacer ruido
Daniel de Argentina hace 7 años
Yo tuve el mismo problema, no se querían hacer cargo, fui a defensa del consumidor la peleamos y pusieron una caja nueva, a los 20mil km empezó a hacer ruido de nuevo. Un desastre
Elmonkey de España hace 7 años
Tengo el mismo problema del dsg7 golf variant 1.6 del 2014 que se puede hacer en tofos los sitios me dicen que es normal... dejo mi email. [email protected]
Beatriz de España hace 3 años
Buenas tardes. ¿Has podido resolver algo?. Gracias
Enrique Tribuno de Argentina hace 7 años
Buenas! Por primera vez compro un Volkswagen ( Golf 1.4 con DSG ) y... desilusión total...el mismo ruido infernal, imperdonable en un 0 Km.. .
Tomybo de Argentina hace 7 años
Yo tuve la mala experiencia q me vino la caja fallada de fábrica el auto tiene ya tres meses pero si me cambiaron la caja ahora todo barbaro es un buen auto y la caja responde bárbaro si x ahí es molesto el ruido pero no te vas a arrepentir todo lo q averigüe es q es un ruido normal en la caja pero si es desilusionante para lo q vale el auto
Tomybo de Argentina hace 7 años
Es una tremenda nave compraste el q viene con trompa nueva ?
Enrique Tribuno de Argentina hace 7 años
Hola, no sabría decirte si trae trompa nueva, es el primer VW que tengo, anda impresionante, no se siente cuando pasa de marcha, estaba contento hasta que abrí la ventana y escuche el ruido y pensé que había roto algo, pero no, es la DSG...y por lo que veo, no tiene solucion
Tomybo de Argentina hace 7 años
Lo mismo me pasó jejejeje cuando abrí la ve ranilla penc a se me había roto algo pero bueno...disfrútalo q es excelente el auto
Enrique Tribuno de Argentina hace 7 años
Hola, lo que espero es que le encuentren la solución, porque no es agradable ir por la calle y que se den vuelta a ver qué es ese ruido espantoso que viene de tu auto...Saludos!
Ivan de Argentina hace 6 años
Hola. Compre un golf 1.4 tsi con dsg hace 2 meses. Desde el primer día me hace el mismo ruido que a todos cuando pasa de cambio. Ya hay alguna solución? Se sabe algo? Gracias
Elmonkey de España hace 6 años
Lo compraste nuevo? O de 2 mano??
Ivan de Argentina hace 6 años
Nuevo! 0km. La verdad que llama la atención el ruido.
Elmonkey de España hace 6 años
Mi coche tiene ya 154mil kilometros y lo hace tambien desde siempre
Tomybo de Argentina hace 6 años
Les pregunto a alguien le pasa q cada vez q prenden y apagan el auto se le mueve solo el limpiaparabrisas
raul de México hace 6 años
Si, lo del parabrisas si es normal
Tomybo de Argentina hace 6 años
Y algún ruidito en la guantera le salió a alguien...? Me tiene loco ese ruido como q vibra algo
skatanen de Argentina hace 6 años
Muchachos trngo un trend 2015 le puse crucero en hauswagen pilr. Ademas del mismo ruido tediosso, y que 3 agenacias me dijesen que es normal. Me hace un ruido metalico en al arranque, y cada tanto la computadora, dice, !ADVERTENCIA,POSICIONE LA PALANCA EN POSICION P Y BAJE DEL AUTO" o algo asi, porque nunca elgo a leerlo, y en la agencia, me dicen que por la computadora no sale ningun error.
Tomybo de Argentina hace 6 años
A mi me paso eso cuando apenas compré el auto y cuando reclamé me cambiaron la caja me pusieron una nueva claro q espere 30 días q llegue supuestamente de Alemania es lo q me dijeron en la concesionaria
Tomybo de Argentina hace 6 años
Y la velocidad crucero como quedó anda bien yo quiero ponerle eso tambien
Tomybo de Argentina hace 6 años
O a lo mejor instalaron mal el sistema de crucero xq tengo entendido q eso se configura x software
NITRO511 de Argentina hace 6 años
Gente, les comento que ante la NO RESPUESTA ante defensa al consumidor sobre el reclamo del ruido de la caja DSG por parte de VW dicha demanda se va a pasar a un Juez de Faltas para que intervenga en el asunto. Se había intimado a VW a realizar una pericia sobre el ruido de la caja a sus costas pero ni siquiera se tomo la molestia de responder algo por cuanto esto pasa a un nuevo nivel de reclamo que es el Juzgado de Faltas. Los mantengo al tanto. También me comentaron en defensa al consumidor que al pasar al juzgado de faltas ya le imponen una multa de 20000 pesos como para empezar por no haber contestado los requerimiento solicitado y esto se va incrementando ante la falta de respuesta. Veremos como se desarrollo...
Enrique Tribuno de Argentina hace 6 años
Hola! Gracias por la información, ojala esto tenga alguna solución. Saludos!
Mario de México hace 6 años
Pues a mí también me encantaría saber más tengo el mismo problema
EdwinBlanco_ de México hace 6 años
Yo tambien tengo em mismo problema en mexico y la agencia no se hace responsable. Algun consejo para hacer la denuncia en mexico?
NITRO511 de Argentina hace 6 años
Sencillamente no esperes nada, no lo van a solucionar... después de iniciar los reclamos y hablar con los abogados de VW esto me queda totalmente claro. En mi opinión nos estafaron, solo puedo decir eso respecto de las dos audiencias que tuve y la intimación de pericia que se solicito y ni siquiera contestaron una palabra. Eso si llaman a todos los talleres de las concesionarias para decirles a los mecánicos que digan ES UN RUIDO NORMAL DE ESE TIPO DE CAJAS (ASI DICEN TODOS LO MISMO). Que queres que te diga dicen los mecánicos de las agencias...
Juan de Argentina hace 6 años
Nitro511, acabo de comprar un golf 2015 con caja dsg7. Tengo ese puto ruido en baja y en camino irregular.
Que respuestas / solucion te dieron? Que se puede hacer?
raul de México hace 6 años
Nada Juan lamentablemente, Volkswagen solo dice que es normal que haga ese ruido.
NITRO511 de Argentina hace 6 años
Cuando se rompa la caja te va a salir la mitad de lo que sale el coche y una vez que te la cambien va a hacer el mismo ruido que hace ahora.
Leandro27 de Argentina hace 6 años
Hola, cambiaste ya el embrague? Yo tmb tengo el ruido y cada día se escucha más. Cuando lo lleve al service nada pudieron hacer. El problema es q en unos meses caduca la garantía y me preocupa.
Maxi de Argentina hace 5 años
A i ya se me rompió la caja ayer con el ruido, tengo mails de vw diciendo que es normal el ruido
Tomybo de Argentina hace 6 años
A mi se me rompió la caja a los 800km en realidad parece q vino fallada de fábrica pero la garantía me cubrió la caja completa pusieron una nueva así q x suerte todo bien me resp el mail desde vw q es un ruido normal ojalá los próximos no vengan asi
NITRO511 de Argentina hace 6 años
No cambie la caja, solo tengo el ruido molesto... pero como dice un amigo dos metales golpeando no es bueno a la larga es para problemas.
Tomybo de Argentina hace 6 años
Yo recuerdo un amigo tenía un 408 tiptronic y también le hacia ese ruido ahora me pregunto la dsg de 6 velocidades hace ese ruido
Mariano Ruiz de Argentina hace 6 años
Mi nombre es Mariano Ruiz, vi el post en el blog Opinautos. Tengo el mismo problema con el ruido en la caja de mi golf variant. Cuando lo escuché la primera vez fui al servir del concesionario y me terminaron diciendo que era una ruido de la caja, que no estaba preparada para estos caminos, lo cual me parecio una estupidez. Pero me quedé y no hice ningún reclamo. La verdad que el ruido es molesto y más en un auto de este valor. El 29/1/18 tengo el service anual y ya informe que tengo ese ruido al solicitar el turno.
Me gustaría poder sumarme a su reclamo. Como puedo hacer?
LucioAndrésTerrasa de Argentina hace 6 años
Buen día. Compré un VW Golf y tengo el mismo problema de ruido. Inicié reclamo en Defensa del Consumidor, y si no me lo solucionan los denunciaré en la Dirección Nacional de Defensa del Consumidor porque es un tema que justifica un re-call. Mi nombre es Lucio Andrés Terrasa y soy abogado de Con Sumo Cuidado, asociación de defensa de consumidores inscripta en el Registro nacional. Dejo el mail: [email protected]
Si nos juntamos tendrán que reconocer el defecto y devolvernos el dinero!
Saludos.
Enrique Tribuno de Argentina hace 6 años
Hola! Tómo nota de tu correo, cualquier cosa estamos en contacto. Saludos.
Pichi Rosarino de Argentina hace 6 años
Dr Terrasa ya le envie unmail a la direccion de correo de Con Sumo Cuidado y a otro damnificado se lo recomende. Estamos en contacto.
Mariano Ruiz de Argentina hace 6 años
Mi nombre es Mariano Ruiz, vi el post en el blog Opinautos. Tengo el mismo problema con el ruido en la caja de mi golf variant. Cuando lo escuché la primera vez fui al servir del concesionario y me terminaron diciendo que era una ruido de la caja, que no estaba preparada para estos caminos, lo cual me parecio una estupidez. Pero me quedé y no hice ningún reclamo. La verdad que el ruido es molesto y más en un auto de este valor. El 29/1/18 tengo el service anual y ya informe que tengo ese ruido al solicitar el turno.
Me gustaría poder sumarme a su reclamo. Como puedo hacer?
gusty555 de Argentina hace 6 años
Yo compre el nuevo Golf tsi automatico tiene 1000 km y voy a ir a reclamar los ruidos en la caja, parece que llevo cosas sueltas debajo del auto, si no me dan solución lo dejo en la agencia no lo retiro mas y los denuncio.
NITRO511 de Argentina hace 6 años
No pregunten mas en las agencias, VW informo a todas las agencias lo que tienen que decir, en todas las agencias van a decir lo mismo porque son tantos los reclamos que educan a las agencias en lo que tienen que decir que es nada que los comprometa.
NITRO511 de Argentina hace 6 años
Es el coche mas caro y con mas ruidos de cero km que la industria automotriz creo !! aparte de la caja en frío este coche es una maquina de coser !!
Este es uno de los modelos de referencia de VW. Lo que nos quiere decir VW en forma indirecta es que nos quedemos tranquilos que no lo van a solucionar -- cuando dice que es un ruido normal de este tipo de cajas --. A VW le sale mas barato pagar juicio que arreglar todos los coches que tiene en la calle porque los que van a juicio son uno o dos, por eso nunca va a buscar una solución.
Tomybo de Argentina hace 6 años
Yo tengo un golf también y se me rompió la caja a los 800 km me la cambiaron pero la verdad en un audi a3 sentí el mismo ruido tengo entendido q son las mismas cajas yo x el momento todo bien si x ahi te molesta pagar tanto y sentir esos ruidos pero es un buen auto el mío recién tiene 10.000km y hasta ahora todo bien
NITRO511 de Argentina hace 6 años
Me molesta pagar tanto y sentir esos ruidos pero mas me molesta que VW se cague en lo que la gente le esta reclamando y te tomen de pelotudo diciendo que es un ruido característico cuando todos se están quejando de lo mismo. Creo que a todos los del foro les parece una cagada el ruido que hace y no están contentos !!
Tomybo de Argentina hace 6 años
Hace unos días me apareció una leyenda en el tablero pero desapareció rápido no llegue a leer alguien que le haya pasado lo mismo q puede ser...
pato de Argentina hace 6 años
Hola tengo un golf 2016 y este año me empezó a salir el. Mensahe advertencia abandone el vehículo. Lo lleve a malo y me dijeron que vino averiada la caja pidieron el repuesto que tardó un mes y cuando llegó también vino averiada. Me entregaron el auto el viernes pero ya hice mi denuncia en defensa al consumidor y logre que me extendiera la garantía hasta 2020
NITRO511 de Argentina hace 6 años
Son la misma caja VW la llama DSG y AUDI STRONIC, y hasta donde se se hacen en cordoba y es lo único nacional que tiene el coche por eso tiene ruido a manifestación piquetera.
Tomybo de Argentina hace 6 años
No las cañas dsg viene de Alemania se fabrican ahi
gusty555 de Argentina hace 6 años
Los golf 1.4 TSI AT vienen de méxico, por lo menos el 2018 que compre yo viene de ahí.
Mariano Ruiz de Argentina hace 6 años
Nitro511 alguna novedad del juzgado? Se puede aportar algo? En enero lo lleve al service del año y me dijeron que es un ruido característico de la caja. Es más me lo dieron por escrito. Dejo mi email por las dudas [email protected] saludos
NITRO511 de Argentina hace 6 años
Ninguna, no me llamaron ni una vez !!! Cuando tenga tiempo voy a ir a averiguar.
Cesar de Argentina hace 6 años
Hola me llamo César y estaba viendo de comprar un Highline pero parece q no hay chances, verdad? Muchos dramas leo.
Tomybo de Argentina hace 6 años
Les hago una consulta cuando comienzo a acelerar como a los 10km siento q tiemblan las ruedas a q se debe el auto tiene 15000 km puede ser q tenga añguna cubierta deformada
Mariano Ruiz de Argentina hace 6 años
César yo tengo un golf variant highline y la verdad que anda bárbaro, el único tema es ese ruido que se escucha cuando vas con la venta baja y a baja velocidad, que según Volkswagen es característico de la caja. Pero tengo un conocido que tiene un golf highline y no hace ese ruido. Así que no se...
Mariano Ruiz de Argentina hace 6 años
Tomybo, perdon pero no se mucho de mecánica, no tengo idea de que puede ser. Saludos
Tomybo de Argentina hace 6 años
Gracias mariano ruiz te agradezco tu respuesta...ta en garantia asi q ya voy abir q lo revisen bien...
nico de Argentina hace 6 años
Hola buen dia tengo un golf 2018 y me pasa lo mismo,alguien hizo una consulta con alguien especializado particular por fuera de vw?
Enrique Tribuno de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, una de mis preocupaciones es, cuando lo queramos cambiar, de acá a 1 año por ejemplo, te lo reciben en la concesionaria?
raul de México hace 6 años
En México si lo reciben
Tomybo de Argentina hace 6 años
Yo se de alguien q quiso cambiarlo y la concesionaria no se lo recibió obvio q ya el auto está fuera de garantía me parece q ahi se pagaron las manos pero salieron los my18 y el tema de la caja sigue igual así q no creo q sea un problema grave...yo igual voy a seguir eligiendo golf...me gusta mucho el auto
Enrique Tribuno de Argentina hace 6 años
Te vendo el mio!! jajaja, es broma obviamente. Saludos!
nico de Argentina hace 6 años
El auto es hermoso , en el caso de los nuevos salen con tres anos de garantia o 100000km ,sera que me parece un auto de ese valor no tendria que tener ese defecto aqui en el foro se comento de demandas pero no supe que paso al final
Tomybo de Argentina hace 6 años
Yo lo compre el año pasado el agosto y me dieron 3 años o 100.000km
Tomybo de Argentina hace 6 años
Lo q si alguno pudo conectarlo al veo mediante mirrorlink yo me compré un Samsung a5 y no puedo conectarlo me dijeron q al ser Android 7 no se conecta bien bien q tengo q hacer actualizar el multimedia del auto
Criistiian de Argentina hace 6 años
Buenas alguno tuvo la solucion al ruido de la caja? Les comento tengo un scirocco 1.4 tsi y también hace un ruido horrible la caja como si fueran unos metales que chocan, queria saber si les dieron alguna solucion o si hay que cambiarle algo para que no haga ese ruido ya que es verdaderamente molesto y mas para un auto de alta gama. Un saludo gente
NITRO511 de Argentina hace 6 años
No hay solución, VW no da solución
gusty555 de Argentina hace 6 años
Hay que meterles un juicio masivo !!! Yo publiqué una vez en mercado libre , un Renault que no daban pie con bola y Renault no se hacía cargo un aviso de venta con todos los problemas que tenía el auto al mes más o menos me llamaron y me cambiaron el auto hasta el patentamiento pagaron, es así la gente entra ve y ahí les tocas el culo.
NITRO511 de Argentina hace 6 años
Deberíamos hacer algo
Mario de México hace 6 años
Yo me uno al reclamo estoy atento
EdwinBlanco_ de México hace 6 años
Yo tambien me uno al reclamo desde Mexico
ggwilly de Argentina hace 6 años
Buenas soy Guille, tengo un VW Bettle con caja DSG. Cómo están, les comento que tambien tengo ese ruido a cascabeleo, en mi caso solo es apreciable con la ventanilla baja y en una superficie irregular, ejemplo empedrado, cuando vas con la ventanilla baja no se llega a apreciar.

Quiero evaluar la situación, si es un defecto de las cajas DSG, hacer el reclamo, hasta que VW no encuentre una solución, no tienen mucho sentido, ya que si la cambian vamos a seguir con el mismo problema, "salvo obtener un resarcimiento económico" >> que lo veo mas que difícil ya que ellos ponen su tropa de abogados contra nosotros y defensa al consumidor que hace lo que puede.

A lo que apunto es a la vida útil de esta caja, el ruido es por un impacto entre 2 partes mecánicas, si este ruido con los años va a ir deteriorando la caja, como saber que puede después de los 30.000km, 60.000km esto es lo que me preocupa realmente, que se rompa después de que se termine la garantía, tengo entendido que un cambio de caja sale aprox 160 mil pesos argentinos... Es todo un tema, les dejo mi correo para que se comuniquen [email protected] y compartamos esto que hoy me empieza a preocupar un poco

Abrazo!
Mariano Ruiz de Argentina hace 6 años
Buenas yo por lo pronto les pedí en el concesionario que me dieran por escrito que ese ruido es característico de la caja, como me dicen ellos. En Luxcar de Moreno me lo dieron por escrito.
Juan de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema ruidoso de la caja. Si alguien tiene alguna novedad sobre como solucionarlo y/o que hacer...les dejo mi mail
[email protected]
raul de México hace 6 años
Lo único que podemos hacer es que esto se haga público de manera masiva para poder llamar la atención de la marca y se ocupe del asunto, es lo único por ahora.
EdwinBlanco_ de México hace 6 años
Yo tengo el mismo ruido en la llanta izquierda, fui a la agencia el dia de hoy y me comentan que es un ruido natural de la caja y que no pueden hacer nada. Me preocupa el sonido y el desgaste de la caja. En Mexico no se como se procede y si alguien tiene informacion de esto o quieren hacer una denuncia, dejo mi correo [email protected]
Clau de Chile hace 6 años
Hola a todos. Les quería comentar mi caso. Compre Golf R alemán y a la semana de tenerlo comenzó con típico ruido de amortiguador dañado en rueda delantera derecha. Lo lleve concesionario y asumen que pudo ser daño provocado por el transporte en el barco. Concesionario se porto increíble VW autorizo cambio de piezas bajo garantías Si bien el ruido del amortiguado pasó hay un ruido que se produce a baja velocidad en calles con algunas irregularidades, no se siente en autopista ni con velocidad, es un "click" como si cada tanto algo estuviera girando con la rueda. Tengo un Golf 1.4 TSI Sport MEX que tiene 25 mil KM que nunca ha tenido un ruido y antes de eso dos Boras MEX impecables. Se que acá el ruido que comentan es de tren delantero en relación a caja de cambio pero quería saber si a alguien mas le paso algo así. Slds
Gildattack de Argentina hace 5 años
Tengo un golf variant 1.4 comfort line DSG con 30000 km y me pasa lo mismo, en Rusoniello me dicen que es normal, que me quede tranquilo, no puedo creer que tenga ese ruido y cueste lo que cuesta el auto.
NITRO511 de Argentina hace 5 años
Igual que yo tengo un variant 1.4 highline DSG con 30000 y el problema empezo a los 3000 kilometros
NITRO511 de Argentina hace 5 años
Como VW no hace nada respecto del maldito ruido deberíamos llenar facebook, tweeter y demás redes donde publica VW el problema que tenemos como para intentar que nos den pelota, como ellos dicen que es normal el ruido deberíamos publicar por ejemplo en su pagina de facebook que consideramos que el ruido no es normal y lo disconforme que estamos con VW por no dar solución como así también que antes de comprar el coche nadie nos informo del ruido de mierda que hace este coche. INUNDAR LAS REDES a ver si les gusta la publicidad (Todos de golpe el mismo día).
NITRO511 de Argentina hace 5 años
No se si Uds. notan que el ruido comienza no con el coche en frio sino cuando ya estuviste andando un tiempo y el aceite de la caja toma temperatura, cuanto mas temperatura mas ruido ( creo que es porque pasa algo, al tomar temperatura el aceite de la caja se hace menos denso y algo comienza a golpear). Ya se que el embrague es en seco pero me da que como es cuando toma temperatura algo se afloja. No se si les pasa eso respecto del ruido ( en frio agarras un pozo y nada, cuando esta caliente un escandalo, una carreta por el empedrado.
Gildattack de Argentina hace 5 años
Correcto, apenas arranco no hace ese ruido.
NITRO511 de Argentina hace 5 años
Para mi es cuando toma temperatura el aceite de la caja, como que pierde viscosidad y arranca el ruido (es lo unico que puede alterar la temperatura en forma radical). Algo en la caja que al perder viscosidad hace bailar al embrague.
Cristian de Argentina hace 5 años
Armemos una publicación entre todos para poder subir la misma a todas las redes sociales de VW... si quieren pasarme algo de letra mi mail es: [email protected]. Yo hoy escribo algo y lo comparto
NITRO511 de Argentina hace 5 años
Te contacto en unos dias para armar algo.
Cristian de Argentina hace 5 años
Dale, yo ya empecé a llenar el formulario de reclamo... hasta que se cansen
Rodolfo de Chile hace 5 años
Hola a todos soy de Santiago de Chile y mi Golf 1.4 Tsi 2018 tiene un ruido en revoluciones bajas en la caja de cambio (DSG7)en camino iregulares y cuando baja de un cambio a otro. Actulamente mi auto esta en el concesionario y e dicen que es ruido normal. A lo cual estoy peleando para que me den una solucion. Tengo 4 amigos con el mismo auto y ninguno suena su caja de cambio.
NITRO511 de Argentina hace 5 años
Ya les va a aparecer el ruido es cuestion de tiempo, a mi me aparecio a los 2500 a otros a los 10000 pero a todos les termina apareciendo.
NITRO511 de Argentina hace 5 años
Otra cosa VW dice que es normal porque no quiere pagar el problema, esta es una frase que bajo VW a los concesionarios para que digan a sus clientes tras la cantidad innumerable de reclamos. Sale mas barato pagar un juicio que arreglar todos los Golf que estan en la calle por eso la respuesta de ruido normal (como digo siempre RUIDO ya es un problema y un RUIDO no es normal es un RUIDO), sobre todo porque no lo hace la caja en su funcionamiento sino que el ruido es cuando golpea el amortiguador y lo hace la caja -- como una maraca de metales -- no es que lo hace en un paso de marchas). Yo diria de ir a la pagina de VW en facebook y charlar esto mismo que se charla en este chat para que les resulte molesto y nos den pelota en los reclamos)
NITRO511 de Argentina hace 5 años
Cargen un reclamo en https://atencion-al-cliente.tribaldeve… hasta que nos den una solucion, todos los dias un reclamo hasta que dejen de decir que es un RUIDO NORMAL, sino hay que conseguir un abogado que inicie un juicio grupal
Gildattack de Argentina hace 5 años
Ya deje mi reclamo. Gracias NITRO511.
toti de Argentina hace 5 años
Estoy con ustedes y tengo el mismo problema con mi GOLF2018 0 KM.. . , es una verguenza!!!!...NOS ESTAFARON A TODOS Y SIGUEN ESTAFANDO GENTE...me parece buena idea INUNDAR LAS REDES SOCIALES TODOS , con el problema y empezar a difundir que nadie compre un coche asi en VW
Hastan que nos den una respuesta...
Quiero estar en contacto con ustedes , para hacer algo en conjunto
Mi mail [email protected]
Tomybo de Argentina hace 5 años
Ya lo cargue a mi reclamo...a alguien le pasa q le hace un ruido como de catre en la parte de los amortiguadores...
NITRO511 de Argentina hace 5 años
No hay ningun abogado en el chat que nos pueda representar en un reclamo en conjunto?
Pako Argüello de México hace 5 años
Qué tal, yo adquirí un SEAT Toledo 2018 TSI DGS7 y hace demasiado ruido la caja en velocidad baja, al frenar para pasar un tope o un bache suena muy feo, le acabo de hacer si servicio de 15,000 KMS y en la agencia me dijeron que es normal, aunque a mí no me parece así. Alguien ha encontrado una solución a este problema?
Saludos desde México.
Sergio de México hace 3 años
Mismo problema en golf 2017, suena como cascabel. Hay que presentar una denuncia por la falla.
maxisandero2012 de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema del ruido en la caja DSG7 con un Vento tsi 1.4 2017 alguien obtuvo alguna solución o respuesta? mi mail [email protected]. Saludos
Gabrielsc de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un Vento 1.4 DSG7 Higline 2017. Tiene ese mismo ruido en la caja como un cascabeleo. Desde los 2mil km. Ahora tiene 19mil y yo lo siento peor. Lo que me preocupa es que ya vi 2 autos iguales al mio y no tienen ese ruido. 5 veces lo voy llevando a la agencia y dicen que es normal. Vos hiciste reclamo o te dieron alguna solucion?
Carlos de Argentina hace 5 años
Buenas soy de cordoba. No habian solucionado ese problema de la caja dsg7? Tenia entendido que fueron las primeras dsg7 las que dieron problema. Ahora me dejan con la boca abierta, andaba interesado en comprar un vento 1.4 dsg7...
Adrian de Argentina hace 5 años
Hola tengo un vento 2017 dsg con exactamente el mismo problema. Tiene 20 mil km.. . Lo acabo de comprar así q no se desde cuando lo hace. Me sumo al reclamo...
Habría q ver como hacer un grupo para ver los avances en el tema
Fernando Angelo de Argentina hace 5 años
Hola, muy buenas noches. Soy brasileño, pero actualmente vivo en argentina. Me surgió el interese de comprar un golf Highline, pero logo vi que todavia estes autos vienen con la caja dsg de 7 velocidades (problemática que dejo de ser usada en lós golfs brasileños desde 2015, creo yo). Mi duda es se el problema es solo el ruido o también pasa algo más? Desde ahora, gracias!
NITRO511 de Argentina hace 5 años
Solo el ruido, en funcionamiento no tuve problemas
Fernando Angelo de Argentina hace 5 años
En Brasil, a nadie interesa esta caja. Algunos amigos llegarán a cambiar dos veces la caja (por problemas de funcionamiento, no solo ruidos) y el custo es altísimo! Muchas gracias!
maxisandero2012 de Argentina hace 5 años
Hoy fui a la agencia Volkswagen Autohaus en Córdoba y me atendieron muy amablemente y me dijeron que hay que bancarse el ruido. Que van dos o tres autos por semana con el mismo reclamo. Pero Volkswagen lo toma como normal de funcionamiento al ruido. El problema es a quién le vamos a vender el auto con ese ruido espantoso, yo no compraría un auto de ese valor con ese ruido. Ellos dicen que los que los venden los llevan a la agencia y ellos le dicen a los compradores que la caja no tiene nada. Lo que si me dijeron es que la caja tiene garantía ilimitada. No 100.000 km como el auto. Habría que ver si cumplen cuando lleven un auto con 200.000 km. Con la caja en la mano. Otra cosa que me aclararon es que no tienen mantenimiento. Es decir no se le cambia el aceite nunca. Son unidades selladas. Si alguien tiene alguna novedad envíen comentarios saludos
NITRO511 de Argentina hace 5 años
Jaaajaaas...que te den la garantía ilimitada de la caja por escrito
maxisandero2012 de Argentina hace 5 años
Si tal cual. En este país pueden hacer lo que quieren.
Adrian de Argentina hace 5 años
Buen dato el que aportas maxi
Fernando Angelo de Argentina hace 5 años
Muchas gracias amigos! Una pregunta más, hay alguno sitio de compra e venta de autos de Argentina?
Matias de Argentina hace 5 años
Hola a todos tengo un golf highline 2015 con 45 mil km. Me empezó a hacer el ruido ese que todos hablan. Es infumable. Elijo siempre vw y elegí este auto por la caja dsg. Lo tenía como el mejor auto de la gama dsp de escuchar este ruido se convirtió en el peor. No lo puedo creer. Ya hice el reclamo a la vw por internet. Si alguien tiene novedades avisen. Saludos
Agustin de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema
Lo lleve al taller oficial en rosario y me dijeron que el ruido es normal , es un defecto de la caja
Que me quede tranquilo que no me va a traer problemas futuros , sinceramente es insoportable y una vergüenza
Dejo mi correo Si alguien tiene alguna novedad al respecto le agradecería que me escriba [email protected]
raul de México hace 5 años
Amigos hoy platiqué con un ingeniero que se dedica a arreglar estas cajas dsg y que creen...? Que efectivamente es normal el ruido pero que me recomienda vender el auto inmediatamente porque traerá problemas futuros y la compostura es muy cara, me comenta que ha reparado aproximadamente más de 150 cajas dsg
Mario de México hace 5 años
Pues a mí desgraciadamente se me descompuso la caja DSG aunque he de decir que en la agencia tuve una excelente atención incluso me otorgaron una bonificación para arreglar el problema
raul de México hace 5 años
Así que les recomiendo vender el auto de inmediato y no comprar nunca más Volkswagen DSG incluyendo Audi, Seat y Porsche
Matox de Argentina hace 5 años
Tengo un golf 1.4 tsi DSG. Año 2015 60.000 km. Con la ventanilla baja es una verga el ruido que hace por dios!!! Que bajón !
raul de México hace 4 años
Con la ventanilla cerrada también... 😏
Juan Cruz de Argentina hace 5 años
Hola, buenas tardes, tengo el mismo problema que comenta nitro y además de ese ruido, las teclas levantavidrios y además a veces es como que queda trabado en primera y recién la cmabia a 3000 vueltas.
Felipe López de México hace 4 años
Cual fue tu solución tengo el mismo problema
Marianela de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un golf 2017 y empezó hacer el mismo ruido. Alguno lo llevo fuera de vw y lo pudieron solucionar?
Rodolfo de Chile hace 4 años
Alguien en Chile que tenga el problema de la DSG??
Carlos de Chile hace 4 años
Me comenzo el cascabeleo que dicen en un scirocco 2015
Merton de España hace 4 años
Hola a todos desde Madrid, España. Golf tsi 1.5 130cv del 2019 con dsg7. A mí también me hace un ruido en marchas bajas como si las estuviera cambiando una persona que no sabe conducir. La mejor explicación sin poder grabarlo en un audio es un click click metalico. A parte de esto, como comenta otro usuario un poco mas arriba en este foro, el coche a veces no cambia de primera a segunda salvo que vayas por encima de las 3000 vueltas, cosa para nada normal. A parte de esto tengo un ruido blanco en la climatización del coche y muchísimos ruidos de plásticos sueltos. Uno de ellos procede del salpicadero que vibra incontroladamente en ciertas revoluciones por resonancia y en todos los baches de la carretera, otro en el reposa brazos de la puerta del conductor y otro en la carcasa de plástico del altavoz de la puerta trasera derecha, el cual me impide poner la música medianamente alta ya que las vibraciones que se producen en el plástico con los bajos lo hace insoportable. Si pudiera volver atrás no me volvería a comprar este coche ni borracho.
Un saludo y suerte.
Juan Cruz de Argentina hace 4 años
...

... Hbjn...
Hhjkiiht
Beatriz de España hace 3 años
Hola ¿te solucionaron el tema del ruido?
raul de México hace 4 años
Amigos yo hice este tema del Vw golf por su caja DSG que suena horrible y acabo de vender ese mugrero así que lo único que les recomiendo es que no compren VW golf nunca!
Hector de Argentina hace 4 años
Hola me llamo Héctor y en junio compré un golf con caja DSG de 7 velocidades, a los 500 km empezó a hacer un ruido a sonajero y zumbido al andar , me dijeron que la caja es así, lo cual deberían informarlo en el momento de la venta, y ser yo el que decide si me compro el auto con ruido o no, es una estafa de VW, estoy hablando para hacerle juicio a VW y la concesionario x mínimo venta engañosa o estafa , no te dan bola , te venden ese problema y después arréglate
Tomybo de Argentina hace 4 años
Yo supe tener un conforline 2017 dsg con bastante ruido de caja pero jamás nada malo ahora tengo un highline 2018 trompa nueva y no hada de ruido es muy mínimo e imperceptible espero que siga así. . .
Juan Cruz de Argentina hace 4 años
Solo el humano mete el pie en el mismo agujero, no volvería a comprar este auto mugrero nunca más!
Hector de Argentina hace 4 años
No vuelvo a comprar un VW jamás
Tomybo de Argentina hace 4 años
Y la verdad que eso queda a criterio de cada uno yo creo que en argentina no existe auto que le compita directo al golf eso lo opino yo y no es x fanatismo sino que maneje varios y dejan mucho que desear en ruidos manejo e inseguridad
Juan Cruz de Argentina hace 4 años
Aceptar que en un auto es normal que su caja DSG ""super tecnológica""" hace ruido y "no te molesta tanto" es como decir que la inseguridad en argentina es una sensación...
Servicios de México hace 4 años
Lamento decepcionarlos pero sus querida firma VW a cometido el error de instalar piezas chinas en sus DSG y sabemos que las piezas chinas en autos no son nada fiables. 🤦🏻‍♂️Ahí en la imagen pueden ver china 😬
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leonardomm de Chile hace 4 años
Hola, yo estoy por cambiar de auto y estoy entre un Golf o A3. He visto muchos problemas en las cajas de cambio de estos autos, pero encontré un video que puede ser la solución. Me comentan si tiene sentido. Saludos. https://www.youtube.com/watch?v=6WWChW…
Enrique Tribuno de Argentina hace 4 años
Buenas tardes a todos, tuve el mismo problema con mi Golf confortline 2017 con DSG, hasta que se descompuso la caja y quedo sin traccion, lo lleve al concesionario, justo un mes antes que termine la garantia, por suerte se hicieron cargo de cambiar la mecatrónica de la caja, la cual la trajeron desde Alemania, ya que en Argentina no había, tampoco en Brasil, ni México, según sus palabras, tuve que esperar casi 45 días, y...sorpresa, ya no hace ese maldito ruido, y si lo escucho es casi imperceptible, así que ahora...a venderlo.
Ricardo Javier Lagunas de Argentina hace 4 años
Yo sabía que hay algo raro... no puede ser ese ruido. Pero VW lo niega a muerte. El auto.es excelente, la caja a nivel funcional también, pero tiene un defecto que para argentina y su situación es como mínimo y gran problema.
leonardomm de Chile hace 4 años
Estoy seguro que es algo mucho más sencillo que cambiar el "mecatronic". Debe haber una pieza pequeña que hace juego y termina arruinando la caja. Sin duda el auto es buenísimo, pero ese detalle no es menor, es muy caro el arreglo de la caja. Una lástima que Audi, Seat y Skoda tengan lo mismo... Con mucha pena, pero creo que ire por un Mazda. Saludos.
FedeDeca de Argentina hace 3 años
Yo acabo de comprar una Variant 2016 con 70000km, vino con la dsg7 y con el ruido obvio! que mala lecheeeee
Luis de Uruguay hace 3 años
Hola soy de uruguay, tengo un golf 2016 1.4 tsi, tengo 2 problemas con la caja ; cuando salgo rápido al poner Drive acelero y no sale, me salta un cartel q pise el freno y al volver a pisarlo ahí entraña y arranca ; después al andar un rato, en caliente siento una patinada entre cambio y cambio, lo hace más en cambios bajos pero parece q patinara el embrague , en la concesionaria me dicen q es normal de la caja y no me dan bola; alguno tiene alguna solución de eso ? Software de la caja o algo
Gracias saludos
Elmonkey de España hace 3 años
Las cajas automáticas siempre da la sensación de que patine el embrague, pero no es algo normal de echo es así n suelen tener mucho par de motor para evitar roturas además eso va controlado bajo el el convertidor de par
Luis de Uruguay hace 3 años
Hay alguna solución q sepan ? Es un ruido feo , se siente una patinada clara y si lo pones a salir en un repecho en 1ra se siente más pronunciado
El otro problema algún comentario ? Al poner D aceleanhasta 1.5 vueltas y corta pero no engrana , no arranca el auto , sale el cartel q pise el freno y cuando volves a pisar el freno ahí si engrana y arranca
Elmonkey de España hace 3 años
Eso que comentas de que pones la d y no sale y te pone que pises el freno y demás me lo hacia a mi incluso en marcha atrás que incluso tocava con el coche de delante por que no cogía la marcha. El problema era la mecatronica se fue deteriorando y la tuve que sustituir y se acabaron los problemas. Fijate si tienes perdida de aceite en el cubre carter, si tienes rastros de aceite la mecatronica esta jodida dentro de poco te aparecerá el error en la pantalla de fallo caja de cambios, el coche seguirá funcionando por lo menos ese fue mi caso, la reparación me salio por unos 1900 euros pero la mexatronica que le puse era de fuera de origen pero es igual con todo copiado de una centralita ala nueva
Luis de Uruguay hace 3 años
Muchas gracias por los datos !!! El auto tiene 68000 km , 🤦‍♂️
Gracias saludos
Eduard pujol de España hace 3 años
Yo me passa lo mismo, en mi golf 8 150 tsi caja manual, quando el coche esta caliente y voy con las marchas primera y segunda

Rechinido de la caja de cambios DSG SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2016 DSG 1.4 l Highline  19000 kms
Hola espero que me puedan ayudar, compre un golf 2016 de uso pero al manejarlo un par de días, comenzó a hacer un rechinido al pasar cambiar de velocidades, les dejo el link de un video en YouTube para que lo puedan escuchar, es de otro auto que tiene el mismo problema, gracias https://youtu.be/f2_8n2PM9hA
Alanyassir de México hace 7 años  
AL
8 casos 
Maxi de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema en mi golf, pudiste encontrar la causa
CARLOS de España hace 5 años
A mi tambien me sucede en un VW.CC tsi. ¿diste con la causa?
Nonatto3 de Argentina hace 4 años
Hola Alanyassir, tengo exactamente el mismo ruido del video, pero es mucho mas fuerte en una subida. Lo hizo desde siempre. Como lo solucionaste?
Solucionado
Mejor respuesta (según Alanyassir)
Roberto Pose de Argentina hace 5 años
Hola! Les regalo mi experiencia: el ruido, y muy común últimamente, corresponde a una falla en el doble embrague de la DSG. Mi periplo empezó en una agencia donde hice el primero, segundo y tercer service y nunca lograron "aislar el ruido". Conseguí otra agencia y aquí me comentaron que tenían entre 3-4 Golf DSG MK7 con este problema.
El ruido comienza cuando el auto ya está andado por lo menos 30-35 minutos por camino irregular no recto (frenos, subidas, empedrado, etc) y se siente fuerte en el paso de las marchas 1-2 y 2-3.
Quien me atendió, me comentó que se debe a un tema de juego entre los dos embragues y ya han cambiado esto en otros autos y el ruido desapareció. Al ser un defecto de fábrica, se reclamó a la concesionaria y luego a VW, y aceptaron hacer el cambio sin chistar.
Jonathan de España hace 5 años
Buenas, tengo un golf 7 con 7000km y a poco velocidad se oye un ruido en la rueda delantera creo que solo la izquierda como si es tuviera rozando los discos o algo, podría ser eso del embrague también?
Roberto Pose de Argentina hace 5 años
Mi ruido empezó así y hasta no estar 100% del doble embrague no paré
Jonathan de España hace 5 años
Como que estar al 100% del doble embrague,perdona pero no entiendo... :(
Nonatto3 de Argentina hace 4 años
Hola Roberto Posse, por lo que veo ya habías hecho los 3 primeros service con lo cual estabas en la misma que yo, ya debías estar fuera de la garantía, pero seguramente el ruido te lo hizo siempre. Te lo arreglaron sin chistar como decís? Me podés decir en qué concesionaria te lo arreglaron? Gracias! Espero tu respuesta
Nonatto3 de Argentina hace 4 años
Roberto, te dejo mi mail por si me querés escribir por ahí. [email protected] Tenemos el mismo auto y del mismo año. Espero tu respuesta. Gracias!
Roberto Pose de Argentina hace 4 años
Fue en el Maynar de Av del Libertador. Me atendió Ezequiel. Sinceramente, de primera.
Solo una aclaración: como se trata de un auto de compañía, la gestión por la extensión de la garantía la hizo RDA. Ésta fue exitosa porque al haber documentado en el service anterior (en otra agencia) que el ruido existía desde 2016, se identificó que era de fábrica
Alanyassir de México hace 5 años
Efectivamente, lo lleve a la agencia y me dijeron que deberían cambian algunas piezas; después de un mes de esperar, me llamaron para programar el cambio, en un par de días hicieron el trabajo y dejó de sonar, al firmar la garantía vi que la reparación tenía un costo de $39,000. -
rickyalvarez86 de México hace 5 años
Buen día alan, tengo el mismo problema, alguna recomendación al ir a la agencia a poner la reclamación?
JORGE BM de México hace 4 años
Si que de él tip para hacer válida la garantía. Me uno al ruido de la DSG7
YuliIG de México hace 4 años
A mi me pasó lo mismo con mi Golf 2016 DSG, TSI, tiene ahora 64,000 kilómetros, le cambiaron el doble embrague hace menos de 6 meses, aún así el cascabeleo persiste, también me hicieron la cotización por $43,000.00 pesos, y les comento, que recién esta semana, acudí de nuevo a la agencia VW porque ahora está gastando combustible excesivamente, no hace los cambios cuando debería de hacerlo, tarda en hacerlos, lo que hace que se revolucione de más, me sale un testigo que marca "Error, ¡Taller! Abandone el vehículo solo con la palanca selectora en P", en recorridos de ciudad y carretera, no se queda fijo, pero sale constantemente, todo esto lo comenté con el jefe de taller el día de ayer y ahora me dice que la palanca de velocidades tiene una tarjeta que es la que envía las señales de las velocidades al motor, algo así, y esta es la que está fallando porque las envía incorrectamente y a destiempo, lo que hace que "se revolucione de más", por eso el consumo excesivo de gasolina, y la tardanza en los cambios, me hacen un presupuesto de más de $25,000.00 pesos por una nueva. De nuevo voy a argumentar defecto del vehículo, no es posible que con ese kilometraje, tenga que hacerle reparaciones por casi $70,000.00, por averías que no me son imputables, es un vehículo con uso en ciudad, le hago su servicio de mantenimiento siempre a tiempo y en la misma agencia, no es el primer vehiculo VW que he tenido, el anterior, un Beetle 2011, estuvo conmigo 4 años y jamás lo llevé a por una avería, siempre para su mantenimiento y cambio de piezas por uso, nunca por una avería. Es un abuso lo que hace VW al pretender que los clientes paguemos por los defectos de sus vehículos, que por cierto, no son baratos, les comento para que conozcan de un defecto más del GOLF DSG, y de paso, para ver si alguien tuvo la misma experiencia y me puedan a su vez, compartir lo que hicieron.
Que decepción de VW. ¡Saludos!
Beatriz de España hace 3 años
Yo también tengo un golf automático y también me hace un ruido, una especie de chirrio metálico y rozamiento (lado delantero conductor), que aparece cuando recorro unos pocos km y bajo la velocidad, y el coche cambia a marchas cortas. En el concesionario ya me actualizaron el software, me cambiaron los embragues, y recientemente la caja de cambios automatica, pero el ruido persiste. ¿A alguien le encontraron la solución?. Gracias.
Maxi de Argentina hace 3 años
Beatriz, como el ruido lo hace muy esporádico no lo he querido desarmar. Pero segun los mecanicos que lo revisaron es el volante bimasa.
Beatriz de España hace 3 años
Muchas gracias. No me han comentado nada de eso. El ruido es como si hubiera un chirrido parecido al que hacen las pastillas de freno.
Beatriz de España hace 3 años
A mi me lo hace todos los dias al reducir a primera y segunda marcha. ¿A ti tambien te lo hace en estos casos? Yo creo que cuando esta parado en un semaforo tambien lo hace.
Maxi de Argentina hace 3 años
En mi caso lo hace pasando de de 2da a 3ra únicamente
Beatriz de España hace 3 años
Ok gracias. Pues hablaré con el concesionario oficial para ver lo que me dicen. El coche esta en garantia. Ya ne cambiaron bastantes cosas y sigue igual. Y eso se puede romper a la larga?
Maxi de Argentina hace 3 años
La verdad no se, pero no es un ruido normal si esta en garantia que te lo solucionen.
Beatriz de España hace 3 años
Ya pero llevo asi desde el mes de julio y solo puedo conducir mi coche. El coche es de el año pasado pero estuvo tambien confinado.No veo solucion. Muchas gracias por tus respuestas. Muy amable
Beatriz de España hace 3 años
Hoy me han comentado en el concesionario oficial, que ese ruido (chirrido metalico) se debia al sonido constructivo de los discos de embrague, inherente a ese modelo de coche. Y que mi coche hace mas ruido porque los embragues no estan bañados en aceite. No me convence pues algunos coches iguales no lo hacen. Y cuando lo compre nadie me advirtió al respecto.
Maxi de Argentina hace 3 años
Beatriz, hacelo revisar en algun especialista en cajas automáticas.
Beatriz de España hace 3 años
El coche esta en garantia. Me acaban de cambiar los embragues, la caja de cambios, y actualizado el software. Y el ruido sigue apareciendo. Unas personas dicen que es un ruido normal de ese cambio. Ya no sé que mas hacer
Maxi de Argentina hace 3 años
En ese caso habla con un abogado!! Y presenta una queja formal.
Beatriz de España hace 3 años
Otro de los problemas que estoy teniendo es que cuando llueve y acciono los limpias del cristal delantero, se me forman unas rayas de empañamiento que se evaporan y vuelven a salir con el siguiente barrido. Ya miraron los limpias y me limpiaron uno de los desagues que estaba atascado. Tambien limpiaron el cristal y lo pulieron. Las escobillas estan en buen estado. Se ve que todo eso no lo solucionó ¿A alguien le pasa lo mismo?. Gracias.
Gerardo de México hace 3 años
En efecto Beatriz, ese mismo ruido lo tengo yo y solo me suena en la marcha 1 cuando arrancó o en pendientes y entre la 1 mera y tercera marcha, tengo entendido que nuestro embrague es seco y el chillido suena por esa misma razón, llevo usando el coche así 12mil kilómetros y hasta el momento no he sentido pérdida de potencia, ni se ha dañado nada, simplemente me cambiaron el cuerpo hidráulico por falta de presión pero hasta ahí todo normal
Sara de España hace 3 años
@BeatrizHola Beatriz, tengo el mismo problema y me han dado la misma respuesta y ninguna solución. En mi caso es un T-Roc 2021, a mi me suena todo el rato, quizás desaparece a partir de los 100km/h. Pero se oye hasta con las ventanillas subidas y me estoy volviendo un poco loca ya que me hago trayectos largos para trabajar y llevo el sonido sin parar todo ese tiempo. Creo que solo algunos coches salen con este sonido de fábrica, y que la marca no da solución. A mí me han cambiado en taller la transmisión y la junta homocinética y nada, sigue igual… yo lo seguiré intentando porque suena como si rozase y estoy preocupada por si a la larga aparece una avería gorda. El coche es nuevo y no creo que Volkswagen deba desentenderse. Por favor, si alguien encuentra solución y nos puede ayudar se lo agradecería muchísimo.
Beatriz de España hace 3 años
@SaraMuchas gracias por tu respuesta. La verdad es que el mio mejoró algo inicialmente, pero ahora ya vuelve a hacer ese ruido en las marchas cortas. Tintinea y tambien hace un ruido como de rozamiento en las ruedas delanteras. No le veo solución. Deberian de darnos un coche nuevo, pues el mio a mayores tambien tiene un problema de empañamiento en los cristales. Vamos un desproposito. Nunca mas comprare un coche de esta marca.
Sara de España hace 3 años
@BeatrizVaya, ya lo siento, la verdad es que yo he usado el coche apenas 2 semanas (ha estado siempre en taller) y por ahora sólo tengo el ruido, o rozamiento como tú dices. No se como podría hablar contigo de este tema por si podemos hacer algo de forma conjunta. Igualmente yo estoy intentando informarme de posibles opciones, reclamación ya he hecho y no parece que sirva de nada…
Beatriz de España hace 3 años
@SaraYo he reclamado en consumo y no sirvió de nada. El mio ha estado tambien continuamente en el taller y no me dan solucion, me dicen que es así. En septiembre lo tengo que volver a llevar porque cuando lo lavo le entra humedad en los cristales y hay que desmontarlo por lo que no se que hare. Asi no se puede. Poco serios
Beatriz de España hace 2 años
@SaraBuenas noches. Si quieres hablamos por privado para ver si hay alguna solucion, desde luego a dia de hoy lo unico que han conseguido en el taller oficial, es marearme y tomarme el pelo hasta desesperarme... Un desproposito vamos
Beatriz de España hace 2 años
@BeatrizPerfecto @Sara. Escribeme cuando quieras. Un saludo
Beatriz de España hace 2 años
@Beatriz@Sara ¿has avanzado algo en el tema?. Un saludo
adry008 de México hace 2 años
Buen dia, tengo un golf del 2015, desde los 2 meses empezo igual a salir en el tablero, una advertencia de la palanca... lo lleve a la agencia y lo escanearon y nada, hay meses que no aparece y otras cada vez que lo saco, casi no lo uso, pero por lo que leo a tal kilometraje se jode la caja y empieza con problemas, prefiero venderlo por todos los comentarios sobre la caja DSG, es buen carro en ahorro de gas, corre bien, cero problemas, excepto la caja, dudo volver a comprar un carro de VW.
Roberto de México hace 2 años
Tengo un Golf 2020 y tiene el mismo problema ruido en la llanta delantera de piloto, la concesionaria dice que es una olgura de la caja... es un pena que la marca no tenga la mínima intención de solucionarlo.
Beatriz de España hace 2 años
Está claro que la casa para vender es muy rápida, pero para asumir las incidencias, como se suele decir, se lavan las manos.
Jonathan de España hace 2 años
@BeatrizBuenas;
Puse el primer comentario hace tres años y a dia de hoy el coche sigue igual,mismo ruido de rose en los discos de freno,lo unico que he averiguado es que echandole limpia frenos en las pastillas se quita,y esto dura un tiempo,me he dado cuenta que esto lo hacen todos los coches con freno automatico o eso creo,lo he visto en audi y en skoda, aun no le he cambiado las pastillas,segun me dijo el de la casa es que las pastillas se quedan pegadas y sueltan un polvillo,ya cuando le cambia las pastillas les dire,pero por lo pronto se quita echandole limpia frenos en las pastillas,y solo se oye en lento,es incomodo pero creo que nada grave
Beatriz de España hace 2 años
@JonathanGracias por tu respuesta. A mayores está el tintineo de la caja de cambios, en especial en marchas cortas. Espero que a la larga, no desencadene en algo más grave He decidido subir la música en plan discoteca para no oir ningún ruido. 😆
Soufian de España hace 2 años
Hola, tengo un golf 7 año 2018 caja automática dsg7 y me pasa el mismo problema me hace el ruido de 5 a 7 marcha en las demás marchas no,increíble…
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Cascabeleo transmisión manual SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2015 Confort line 1.4 turbo Manual 44000 kms
Hace unos 2000 km le comenzó el ruido en un viaje largo que tuve carretera después de cuatro horas de uso continuo. El problema fue que le comenzó a sonar un cascabeleo en la caja de cambios que se le quitaba cuando presionaba el clutch, lo lleve al taller y le cambiaron el clutch y le cambiaron algunos baleros de la transmisiony el aceite, sin embargo cuando me lo regresaron después de una hora de uso más o menos, el cascabeleo aparecio de nuevo y no sé qué es lo que tiene
Josue.pego de México hace 6 años  
JO
13 casos 
DIEGO de Argentina hace 4 años
Hola tuviste alguna respuesta a este problema? Yo tengo un golf 2015 y me paso lo mismo, después de un viaje largo comenzó a hacer un ruido molesto la caja de cambios
Jonatan de Argentina hace 4 años
Es caja manual ? Yo tengo ganas de compararme un golf 1.4 2015 caja manual... pero estoy leyendo lo q se pone en los foros y la verdad q estoy en dudas. Si me podrían ayudar se los agradecería
cjfernandez de Argentina hace 3 años
@JonatanHola, le cambié el aceite pero sigue haciendo ruido la caja. En la agencia me dijeron que ese ruido es común en las cajas de los Golf, y que le dicen "ruido de confort". Si bien hace ese ruido no influye en absolutamente nada en el rendimiento del auto. Sigue andando maravillosamente bien. Es muy raro la verdad
marco de México hace 3 años
@cjfernandezQue tal amigo yo tengo un Audi A3 el cual tiene la misma caja que el golf y si hace ese ruido, es completamente normal
Alejandro de Argentina hace 4 años
Tuviste solución del problema, a mí me pasa lo mismo
DIEGO de Argentina hace 4 años
Alejandro por mi parte no... lleve el auto al mecanico, bajaron la caja y dijeron que está bien. Sigue asiendo ruido... ahora dicen que quizás sea el embrague, la crapodina...
Alejandro de Argentina hace 4 años
Yo pensaba lo mismo pero un mecánico me dice q es el aceite
DIEGO de Argentina hace 3 años
Alejandro, como estas? todavía tenes el auto? persiste el ruido o pudiste solucionarlo? en mi caso no le encuentran solución, no tiene ninguna falla ni problema respecto al uso, pero no soporto ese ruidito...

Si a alguien mas le paso este problema, le agradecería deje su comentario... al parecer después de haber leído mucho en foros, mecánicamente no tendrían problemas y tampoco solución.
DIEGO de Argentina hace 3 años
@ClaudioClaudio Hola!! Gracias por el video! Pareciera que es ese ruleman que muestra ahí. Vos tuviste el problema también y cambiando esa pieza se solucionó? Gracias de nuevo!!!
Claudio de Argentina hace 2 años
@DIEGOHola Diego. El cascabeleo continua a veces. No toque el embrague todavia. El auto funciana bien y en particular la caja de cambios. Slds.
cjfernandez de Argentina hace 3 años
Buenas, tengo un Golf 1.4 TSI manual, y me paso exactamente lo mismo. Es ruido molesto cuando esta regulando en punto muerto sin apretá el embrague y luego desaparece al apretarlo. El auto anda perfecto, pero es molesto el ruido. Quiero cambiarle el aceite, pero en la VW no me brindan las características del mismo, y ahí me quieren cobrar $10.000 por litro. Alguien tendra la info de que aceite de transmisión lleva la caja? Me dicen que quizás así y agregando algún aditivo anti fricción se solucione. Saludos
DIEGO de Argentina hace 3 años
Como estas... con sintético en mi caso afloja algo, aclaró que algo.
Que año es tu golf?
cjfernandez de Argentina hace 3 años
Es 2016. Sabía que tenía que ser sintético, pero no se que características será. . . Te acordaras de las características que me pusiste al tuyo?
DIEGO de Argentina hace 3 años
Me fijé en lo que me mandó el mecánico al realizar el service, te copio textual: Aceite sintético Motul ACEA A3/B
cjfernandez de Argentina hace 3 años
Genial! Muchísimas gracias Diego! Seguro le pongo el mismo, después te cuento como me va, al igual si le agrego el aditivo. Muchas gracias!
DIEGO de Argentina hace 3 años
Dale gracias! Espero aviso
Publio de Argentina hace 3 años
Pudiste averiguar? También ando buscando que aceite lleva y cuántos litros
Claudio de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo un Golf 1.4TSI (2015) con 120.000 km. Mismo ruido de racketeo/cascabeleo desde hace 5.000 km. Hoy cambie el aceite de la caja y le pusieron un aditivo ($ar 5000). Después del cambio, por momentos disminuye o desaparece, pero por momentos reaparece. El "cascabeleo" desaparece al apretar el embrague. Claudio - Parque Avellaneda, Bs.As.
cjfernandez de Argentina hace 3 años
@Publiohttps://articulo.mercadolibre.com.ar/M…

Ese aceite le compre yo. Lleva 2 litros aprox, quizás un poco menos, pero vas a tener q comprar 2
cjfernandez de Argentina hace 3 años
@ClaudioHola Claudio, podrás pasarme los datos del aditivo que le pusiste?
Claudio de Argentina hace 3 años
@cjfernandezAditivo "Molykote Fe" - Aceite 75W90, aprox 2 litros sintético.
Recien encontre esto en You Tuve:
https://youtu.be/OnpNbJSeuRg
Dale un vistazo. Cambiaron el embrague.
Publio de Argentina hace 3 años
Alguien sabe cuando litros de aceite lleva la caja manual del golf 1.4 tsi?
Claudio de Argentina hace 3 años
Aprox 2 litros 75w90 sintetico
Solucionado
Mejor respuesta (según Josue.pego)
Josue.pego de México hace 3 años
Hola, no había entrado a responder pero si se soluciono, le tuvieron que cambiar los baleros de la fecha de cambios de la caja que estaban desgastados y cambiaron el aceite ( por uno con un poco mas de densidad), me comento el mecánico que es un problema común en ese tipo de cajas, cabe aclarar que después de que se hizo el arreglo, comenzó a sonar de nuevo y me dijo que lo rodara unos 1000 Kms, después de eso se le quito el sonido y todo anda muy bien,ya no tengo el auto pero lo tiene un conocido y todo ok después de mas de 3 años.
cjfernandez de Argentina hace 3 años
Genial! Que buen dato... Gracias!
David de España hace 3 años
Su caja es dsg7?
Gracias de antemano
cjfernandez de Argentina hace 3 años
@DavidEn mi caso es la manual de 6ta
David de España hace 3 años
@cjfernandezEs que a mi me pasa con el automatico en 1⁰, 2⁰ y 3⁰ marcha
cjfernandez de Argentina hace 3 años
@DavidTanto ese problema en los automaticos como el ruido en los manuales cuando esta en punto muerto sin apretar el embrague, dicen en VW que son normales, incluso le llaman ruido de confort.
David de España hace 3 años
@cjfernandezHay forma de solucionarlo?
0 hay alguna clase de demanda conjunta contra la marca?
cjfernandez de Argentina hace 3 años
@DavidTengo entendido que no hay demanda conjunta, ya que no presenta ningún desperfecto el vehículo en su funcionamiento. Es solamente el ruido q hace, pero no falla en absoluto. En mi caso le cambie el aceite de transmisión pero no cesó el ruido. Queda intentar agregarle un antifriccion q recomendaron más arriba de estos posteos, pero no se si será la solución
David de España hace 3 años
@cjfernandezMuchas gracias caballero
Que tenga usted un buen dia
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Falla en transmisión no entran los cambios SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2002 4 puertas motor 2.0  0 kms
Saludos !!!
Mi carro es un golf A4 2002 automático y la falla que presenta es que al poner la transmisión en (D) no tira los cambio automáticamente, tengo que usarlo como si el carro fuera estándar,
Si lo pongo en (D) se patina como si estuviera en neutral,
Tengo que bajarlo a primera para que el auto empiece a caminar e ir subiendo cambios hasta llegar a (D) y si frenó total mente en (D) al salir se vuelve a patinar, tengo que bajarlo de nuevo a primera. Espero y me puedan ayudar, se lo agradecería mucho.
Acabó de descubrir que al estar el carro frio entran bien los cambios, pero al calentarse es cuando empieza a fallar de nuevo.
Daniel becerra de México hace 6 años  
DA
3 casos 
MarckMec de España hace 6 años
Hola , por lo que comentas y sobre todo por el detalle de que en frío no falla, parece tema del aceite de la caja de cambios, seguramente que lo cambies y se solucione
Cuando el aceite está frío , es más denso y hace más presión en el circuito hidráulico interno de la caja, y entran bien las marchas
Cuando se calienta, se vuelve más líquido y la presión no es suficiente, eso pasa cuando el aceite es viejo y pierde sus propiedades
Un saludo, ya nos cuentas!
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel becerra)
Daniel becerra de México hace 6 años
Gracias por tu comentario
Al principio todos los mecánicos me decían que había que reparar la transmisión. Ya casi lo hacía pero con tu comentario empecé a investigar y efectiva mente si era problema de aceite delgado, resulta que el enfriador de aceite estaba tapado no circulaba el agua, la solución fue cambiarlo y el carro ya no falla. :) gracias
sinue razo de México hace 5 años
Y donde esta ubicado el enfriador del aceite de transmisión
MarckMec de España hace 6 años
Genial! Me alegro haber ayudado, y ahorrarte unos buenos dineros!!
Dale like también así mejoramos la página, un saludo!!
Ema3187 de España hace 5 años
Buenas veo que entiendes de coches, tengo 2 consultas
Primera. Tengo un Volkswagen golf serie 4 cuando intento poner en primera cuesta un poco y hay que buscarle la forma algunas veces directo va a tercera sabrias decirme porque?
Segunda. El coche en salida va muy bien se. Siente el turbo pero cuando voy en autopista ya en cuarta siento que pierde potencia si sabes me lo podrias decir.
Gracias y saludos
Jerrys G de México hace 5 años
Xq no me entran la 3ra y la 4 velocidad en un golf a4 2001 ya le cambie la cebolla y el buje
Alfonso de México hace 4 años
Cual fue la falla? Si tuvo solución?
Carlos de Argentina hace 4 años
Tengo un golf mod 2000 y en estos momentos entra marcha atras 1 primera y segunda y despues los demas no entran ya revise el aceite de la caja y esta bien
Marino de España hace 3 años
Hola a alguien que me Pueda ayudar tengo un golf 4 ,2002 se dificulta la primera marcha tien el soporte de la tramision malo lo boy a cambiar aver
Marino de España hace 3 años
Hola tengo un golf 1.6 ,4p 5v se dificulta la primera marcha a quien que me pueda ayudar, un saludo
MarckMec de España hace 3 años
Una pregunta, ¿la palanca de cambios se mueve mucho?
Por que si es así, posiblemente tengas holgura en el mecanismo de la palanca de cambios, que va en la caja de cambios, y es probable que lo soluciones cambiándolo, hay kit de reparación barato en tu modelo
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M. Carmen de España hace 3 años
@MarckMecHola tengo un volkswagen golf 5 y no me entra la marcha atrás porque sería que tendría que hacer me podrías ayudar
Miguel de España hace 3 años
Hola mi coche es un golf V 1400 de gasolina. No le entran las marchas, me gustaria saber si el embrague va por cable o por liquido.
Angel de México hace 2 años
En mi caso pasa lo mismo lo tengo que empezar como si fuera estándar pero ya cuando se calienta un poco empieza a funcionar como debe de ser, alguien que pueda ayudarme
Roberto de México hace un año
Tengo un golf 2001 tdi solo tenia la duda si de fabrica nomas entra asta la 4 cuarta por que quiero meter quinta como lo marca la palanca y me la rebota
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Tengo el mismo problema en el golf tsi 2013 el cla cla cla

Volkswagen Golf 2013 Tsi 52500 kms
En efecto cuando metes clutch parado el auto se le quita como si fuera collarin y no lo es y este ruido lo hace frio y caliente aveces mas fuerte y aveces menos fuerte este rudio a ido a mayor con el uso del auto de nuevo era muy minimo vw dice que son los planetarios de la transmisión que es un ruido normal pero quitando el filtro del aire completo con todo y caja descubri que moviendo el perno que entra a la transmisión para meter las velocidades lo mueves y el ruido desaparece por completo pero despues vuelve de un rato que metes cambios. Este ruido es solo con el carro parado logico trabaj… Leer completa
Omar villa de México hace 9 años  
OM
7 casos 
Martingp5 de México hace 8 años
Hola
Mi vehiculo es un seat leon 2014 con el mismo motor que tu golf, 1.4 tsi, hace el mismo ruido metalico que desaparece cuando meto el clutch, si es un ruido molesto por que parece un diesel, he estado leyendo y dicen que tienes que cambiar el clutch completo y no se cuantas cosas mas, por lo que comentas solo es un desajuste de alguna pieza verdad y nada grave, es decir solo es un ruido molesto o crees que a la larga traiga consecuencias peores??
Saludos
simon de México hace 8 años
Golf95 entran cambiosnormal, en 1ray 2da se oye un ruido como piedrasrodando, piso clutch ya no seescuchan, igual al ingresar a tercera y cuarta, unos mecanicos dicen que es collarin otros que la transmiscion ¿Que opinan?
RayErreG de México hace 8 años
Tengo la misma Golf 2013, despues de un viaje que hice ida y vuelta 2,000 km ahorita en diciembre, se escucha un ruido parpadeante chillon , meto clutch y se quita, ire a la agencia por que aun tiene garantia ahi les aviso si me dieron solucion o se sordean.
Isaac de México hace 8 años
Yo también tengo el mismo problema y me dicen que es el embrague y solo por darme el diagnostico me cobran 6,000 en la agencia VW les voy comentar lo que aquí escriben haber si lo pueden resolver
Javier de México hace 8 años
Hola que tal, tengo un golf 2013 1.4 TSI 30mil kms con el mismo problema. En la agencia me dijeron que se tiene que cambiar el clutch completo y no entra en garantia. Acudí con mi mecánico de confianza y le cambié el collarin pero el ruido siguió igual o peor, el collarin original no tenia ninguna falla, salió entero, lo revisaron durante un par de días más y me dijeron que el ruido se escuchaba en la caja de velocidades. Fui con otro mecánico para una tercera opinión y me dijo inmediatamente que podría ser la caja de velocidades, notamos que el ruido cambia un poco al intentar meter alguna velocidad y sin presionar el clutch, me sugirió revisar el nivel del aceite de la caja, aún no lo hago, pero en los siguientes días lo haré, ya les comentaré si mejora en algo o no.
Alek de México hace 8 años
Que tal tengo golf 2013 1.4 TSI 62000 KM tengo el mismo problema de ustedes, me sumo a la lista del desperfecto de VW, alguien sabe o encontrado una respuesta o solucion al problema del CLAC CLAC CLAC cuando esta parado el coche sin el embrague?
RayErreG de México hace 8 años
Bueno pues les dije que les avisaria y en efecto en la agencia SE SORDEARON con la garantia, y el ruido es mas fuerte ahora, dicen que es el clutch y que tienen que bajar el motor para revisar a fondo, y por lo que lei en este post, me negue a pagar por NADA, me comento que el clutch no corre peligro que aun jalara muchos miles de kms mas, pero es muy molesto! HDP
Carlos Quintana de México hace 8 años
Hola yo tengo un auto igual golf tsi 2013 y a mi me sucedió lo mismo pero con el tiempo se le quito pero ahora le surgió un ruido como tipo cascabeleo y pensé que era el mismo problema pero mató el clutch y no desaparece alguien sabes de que problema de trata. Gracias
Josué de México hace 8 años
Tuve el mismo ruido en un Golf 2015 que monta prácticamente el mismo motor y transmisión, a partir de los 5 mil km comenzó claramente el clac clac clac que se quitaba al pisar el pedal de clutch. Fue un problema aplicar la garantía a pesar de que el auto era nuevo. El coche estuvo 4 veces en el taller por un total de 4 meses. El primer diagnóstico resultó en el cambio del kit de clutch pero no resolvió el problema. La segunda ocasión cambiaron sólo el disco del clutch, tampoco resolvió el problema. Después de este segundo ingreso, el pedal de clutch quedo más duro de lo normal y el ruido seguía presente, aunque de forma intermitente, a veces sonaba y a veces no. En el tercer ingreso cambiaron el volante motor, el pedal aflojo pero el ruido seguía presente. Y por último, en el cuarto ingreso desarmaron la transmisión y cambiaron valeros y creo que algún sincronizador. Después de todo esto, por fin, se eliminó el ruido. Parece ser que es un problema un poco común en sus transmisiones manuales pero que se presenta con mayor intensidad después de acabada la garantía. Ahora, como Carlos Quintana, tengo un ruido como cascabeleo, o como si una pieza fuera suelta, que suena al momento de acelerar. Muchos problemas que ha dado este auto.
Omar villa de México hace 7 años
Hola Josué podrás enviarnos con que concesionario VW te resolvieron el problema y en qué fecha fue me lo está pidiendo el concesionario VW de chihuahua para poderme resolver el problema del cla cla y si tienes el no de reporte gracias saludos
Josué de México hace 7 años
Hola Omar, fue en VW Pedregal, en la Ciudad de México, pertenece al Grupo MHA y fue realizada en el mes de mayo de este año. Afortunadamente han pasado seis meses y el ruido ya no regresó. El número de reporte no lo tengo, pero si tú concesionario se pone en contacto con el jefe de taller de Pedregal seguro los puede orientar. Saludos.
Carlos Quintana de México hace 8 años
Hola Josué ya me revisaron el cascabeleo y resultó ser la bomba del agua, ya se la cambiaron y el cascabeleo desaparecio por completo
RayErreG de México hace 8 años
Hola Carlos Quintana, yo comente poco arriba del tema del clutch, y ahora tambien se me frego la bomba del agua, me salio en 8000 pesos la bomba nueva y original con todo y mano de obra. Compre VW por que ya he tenido otros dos coches de la misma marca, pero no se que pasa con este modelo de golf
León kano de México hace 7 años
Tengo la golf 1.4 tsi 2013 y empezó el ruido clac clac clac y al meter el pedal de clutch se quita el ruido es molesto lo lleve a revision dónde dictaminaron desmontar transmisión y revisar pero que lo seguro es que hay que cambiar el embrague y otras cosas total me dieron un presupuesto kmo de 20 mil pesos es muy molesto el ruido alguien sabe la verdadera solución ?
Ernesto Adalid de México hace 5 años
Hola Leon, un favor me puedes decir a qué agencia llevaste tu auto y para que te ofrecieran la garantía de cortesía lo hiciste cuando el auto estaba ya en la agencia ? Mil gracias. Ernesto
León kano de México hace 5 años
Fue en linauto cadereyta pero tuve que hablar Primero a planta y exponer mi caso ya ellos autorizaron la cortesia a la agencia
Josué de México hace 7 años
El problema es de la transmisión, es un problema común en estas transmisiones, en las agencias ya lo tienen identificado, te cobran alrededor de 6 mil pesos por repararlo.
León kano de México hace 7 años
Puedes decirnos exactamente cual es el problema para decirles y no nos vean la cara cobrandonos un dineral según el presupuesto que me dieron es de 20 mil
Omar villa de México hace 7 años
El comentario anterior de josue es la respuesta espero no vuelva el problema bajar transmisión abrir y remplazar esas partes en cuanto a las bombas de agua al parecer todas duran de 40 a 60 mil kms y es mejor detectar el ruido a tiempo antes de que se amarre ya que estos motores son twin turbo la bomba cuenta con una doble polea y una se activa por medio de una bobian que recibe señal cuando debe entrar el soplador como un embrague de compresor de aire acondicionado y es por eso que el balero tiene carga de mas y el balero se acaba muy rapido y es lo que empieza a sonar
RayErreG de México hace 7 años
El golf tsi no es Twin turbo, pero bueno ya me deje de cosas y lo vendi. Saludos
Omar villa de México hace 7 años
Perdon tienes razon no es twin turbo le llaman twincharger tiene un compresor o soplador para asistir al turbo y este es movido por la bomba de agua estos motores para Golf son turbo y compresor por eso el nombre de twincharger pero al parecer hay demasiadas complicaciones tambien para audi y seat con esta aplicacion , hay motres 1.4 del grupo vag que solo son turbo sin el compresor o soplador a mi parecer el soplador deberia ser movido directamente por la polea del cigueñal y no por la polea de la bomba en europa hay muchas quejas y todas son entre 40 y 60 mil kms de las bombas
Saludos
Josué de México hace 7 años
Hola León, la reparación de mi auto fue en garantía y no me entregaron documentos de las piezas cambiadas, tengo entendido que es un valero de la transmisión y según el asesor un sincronizador. Son piezas que desde fabricación tienen holgura y al girar a ralentí provocan el característico sonido que a muchos nos molesta. Yo atendí esta reparación en la agencia de Pedregal. Si gustas y te acomoda puedo proporcionarte los datos para que contactes con ellos. O puedes intentar contactar directo a la planta en Puebla, al ser un problema presentado en muchas transmisiones del Golf 1.4 pueden conseguirte un precio preferencial o incluso gratuito. Por cierto, supongo que tú cotización es tan alta debido a que te están incluyendo el precio del kit de clutch, el cual no es el problema, puedes leer el comentario que puse antes para que veas todas las piezas que cambiaron en mi auto y al final fue la transmisión. Saludos.
León kano de México hace 7 años
Si afirma me querían cambiar todo el kit completo volante y no se que otras cosas el presupuesto era kmo de 20mil y esta algo difícil de ante mano gracias por las repuestas
Josué de México hace 7 años
Por nada, ojalá que lo puedas solucionar pronto, no causa problemas de funcionamiento pero es molesto. Una lástima que con tantos afectados la marca no haga algo por reparar el desperfecto, y peor aún, que te cobren y quieran incluir reparaciones innecesarias. Saludos.
Jesús R. de México hace 7 años
Josué muchas gracias por tu aportación, me ha servido el tema, a mi auto 2013 TSI golf ya le cambiaron la volanta y no quedo, el mismo mecánico menciono que no quedo, ahora ire por la opción que mandas del cambio de Valeros, no se ti tengas el nombre del sincronizador, ya lei que no tienes documentos pero si recordaras el nombre te lo agradeceré si no, no te preocupes creo que es mucho avance lo que nos compartes, saludos y gracias.
simon de México hace 7 años
Pues que bien digo dentro de los males que hayan surgido este tipo de problemas en lo que presente hace meses, lo que leo es que son muy comunes¿No sera un problema de fabrica ?. Por lo pronto ya baje la transmision e imtento cambiarla por otra, considero que asi resolvere el problema,¿Ustedes no saben de alguien u lugar donde la pueda adquirir ? GOLF 95
León kano de México hace 7 años
Ya me cambiaron el embrague de mi golf quedo bien pedí garantía de cortesía a planta y me la dieron solo pague mano de obra en la agencia de 2800 pesos me la entregaron Ace 2 días se escucha bien
Jesús R. de México hace 7 años
León Kano buena noche, gracias por tu aportación, yo lo meteré con un mecánico especializado la siguiente semana, pero a ti solo te cambiaron el embrague, te refieres al clutch completo?, porque a mi me van a hacer según el diagnostico y como comentó Josué, haran cambio de Baleros (son 4) ya anteriormente me cambiaron la volanta y mejoro antes lo hacia 9 de 10 veces con el cambio mejoro a 3 de cada 10, pero lo sigue haciendo y de repente lo hace mas veces, me ayudas con tu respuesta, ya que la siguiente semana desarmarán.
Saludos/gracias
Josué de México hace 7 años
Hola Jesús, espero que tu coche ya haya quedado bien. ¿Al final qué pasó con la reparación que ibas a realizar? Pudieron identificar la falla?
León kano de México hace 7 años
Hola cambiaron el kit completo del clutch yo mismo revise el que kitaron y el problema estaba en el disco la parte donde lleva unos resortes enmedio lleva un estriado dónde entra la flecha toda esa parte tenia movimiento y juego creo es lo que ocasiona el. Ruido porque no se ve que sea otra cosa y hasta ahorita esta funcionando muy bien mi carro
Josué de México hace 7 años
Gracias por la respuesta León, eso nos indica qué hay diferentes reparaciones según el caso. En el mío fue la transmisión, en el tuyo el disco de embrague y hay quien dice que el problema es del collarín. Lo bueno es que ya no tienes el problema. Saludos!
Vladimir de México hace 7 años
Mi coche tiene 20mil kms es 2015 motor 1.4tsi, tiene el mismo problema, ya lo tienen identificado en la agencia AutoHaus Lomas, pero quieren cobrar alrededor de $6mil pesos, por algo que es un defecto de fabrica...Que pasa si no se hace la corrección?
Josué de México hace 7 años
Desafortunadamente así es, la garantía de planta es de 2 años, si no cuentas con garantía extendida te harán el cobro respectivo. Puedes compartirnos cuál fue el diagnóstico de AutoHaus Lomas?
Aaron0809 de México hace 6 años
Hola, mi auto (Golf 1.4 manual 2015 32,000 kms) presenta el mismo problema, ruido en neutro que desaparece al pisar el embrague, fui a VW Pedregal y me quieren cambiar la caja completa, me cuesta $86,000 según ellos el problema está en los baleros pero dicen que cambiarlos sale más caro que cambiar la caja. Ayuda!!!
Josué de México hace 6 años
El diagnóstico es correcto, son algunos baleros de la caja, (como comenté anteriormente) sin embargo no es más caro, es más complicado, ya qué hay que desmontar la caja, desarmar, medir, identificar, cambiar, volver a armar, sellar la caja, etc. no sé el proceso exacto pero es algo así. Y la reparación no debe exceder los 7 mil pesos, a mi me la hicieron en garantía y no fue tan costosa, claro que siempre que un auto está en garantía la planta recomienda la reparación, cuando va por cuenta del cliente en la agencia recomiendan el cambio completo ya que significa más dinero para ellos. Ahora las recomendaciones:
1. El ruido no significa ningún problema para el funcionamiento del vehículo, es molesto, lo se, pero en mi caso me arrepentí de realizar la reparación, créeme que una vez desarmado a ese nivel el coche no vuelve a ser el mismo, tanto que en mi caso lo tuve que vender a la misma agencia, por la desconfianza que me daba, si puedes vivir con el ruido mejor déjalo tal cual. 2. Ponerte en contacto con la planta de VW en Puebla y comentarles tu caso, es un problema común e identificado en estas transmisiones, por lo que deben ofrecerte una solución, incluso pueden obligar a la agencia a realizar la reparación del vehículo sin tener que recurrir al cambio de caja. 3. Pagar la garantía extendida, que en tu vehículo, con su kilometraje y modelo, debería andar por los 15 mil pesos, y obligar a la agencia/planta a que con esta misma garantía te cambien toda la transmisión, ya que fue la solución que te ofrecieron, si consigues que te pongan por escrito lo anterior incluso puedes demandar en profeco para que te cambien la transmisión completa si es que no quieren hacerlo, ya que una vez que el vehículo tenga garantía nuevamente, ahora si te ofrecerán reparar la caja, ya que es una completa mentira y abuso decir que es más barato cambiarla toda que repararla. Espero te sea de ayuda mi experiencia, tuve el mismo modelo que tú y el mismo problema, fue verdaderamente desgastante conseguir que hicieran la reparación, ojalá tengas mejor suerte que yo, también puedes probar en otra agencia, yo también acudí a Pedregal y ahí fue dónde tuve todos los problemas. Creo, por comentarios en línea, que la agencia Monarquia ofrece mejor servicio, podrías pedir una segunda opinión. Saludos.
Vladimir de México hace 6 años
En Autohaus Lomas me cobran 16mil los ratas, ya con 50% de descuento de planta. La situación que me comentan es que el clutch sufre desgaste prematuro por falta de potencia en el arranque en subidas, el turbo no entra y los conductores aceleramos de mas y bombeamos el clutch... la verdad toda la vida he tenido autos manuales y nunca me había durado 20kms el clutch.
RAMIREZ RMZ de México hace 2 años
@JosuéEse ruido afecta en algo el funcionamiento ahi problema que ocurra algun daño posterior por ese ruido ?
Aaron0809 de México hace 6 años
Mi auto aún se encuentra en la agencia del Pedregal, la transmisión está desarmada e hice el reporte a la planta, ellos ofrecen ayudarme con el 60% así que el cambio de la transmisión me costaría al rededor de $35,000 evidentemente no acepté y ahora dicen no poder entregarme el auto como lo llevé porque no lo pueden volver a armar al salir piezas rotas a la hora de desmontar la transmisión.
Josué de México hace 6 años
Acabo de leer tu comentario, qué coraje! En qué situación te encuentras? Encontraste solución?
Aaron0809 de México hace 6 años
Al final compré otra caja por fuera y lo armaron en la agencia, el ruido a veces aparece y hoy por hoy vivo con él porque el auto funciona sin problemas, sólo el ruido.
Bryan rios23 de México hace 6 años
A alguien con golf 2013 ah tenido algún problema con el testigo del epc ? Urgeeee
Josué de México hace 6 años
Pueden ser 100 cosas, ¿el coche presenta algún fallo?
Bryan rios23 de México hace 6 años
Van 2 veces que el auto me empieza papadeando check engine , prende epc y se apaga check , pierde potencia y no psa de las 3 mil rpm, apago y enciendo de nuevo el vehículo y como si nada , entra como en protección
Josué de México hace 6 años
No soy experto pero podría ser el cuerpo de aceleración, lo que describes son signos de estar sucio, por lo que no abre y cierra correctamente la mariposa. Checa cualquier video sobre como se limpia el cuerpo de aceleración para que tengas una mejor idea de los problemas que provoca, si el auto tiene más de 50 mil km y nunca se le ha hecho esta limpieza aumenta la probabilidad de que sea el problema. Aún así deberías checar fusibles, que no estén sucios los bornes de la batería, algún falso en un foco o que hayas instalado algún kit de luces incompatible, también pueden ser bobinas o bujías, inyectores o alguna falla en el sistema eléctrico de aceleración. Comienza por lo más fácil, una revisión visual de cables. Y si no, llévalo a que lo escanear, seguro marca dónde es la falla. Repito que no soy experto, hablo por la experiencia con una Tiguan 1.4 turbo con el mismo problema.
Bryan rios23 de México hace 6 años
Lo lleve a la agencia de confianza por diversidad situaciones resueltas , y les indique del cuerpo de aceleración me dijeron que efectivamente era el cuerpo además de que ya necesitaba servicio de los 60 mil km , pero después me indicaron que aparte era la bomba de agua pero me cobran del puro cambio de bomba 9,300 , no tuviste alguna falla con tu bomba ?
Entonces no se si solo realizar lavado de cuerpo y servicio o además el cambio de bomba
Carlos Quintana de México hace 6 años
Hola, yo ya pase por el cambio de bomba de mi golf 2013 ti y me la cobraban igual que a ti, lo que hice fue llevar mi bomba a una refaccionaría por recomendación de la misma refaccionaría y ellos lasmandan a Puebla por lote y las encasquillan. Me cobraron el la refaccionaría 3500 pesos y mi mecánico 1500 hace 1 año y medio, espero y haya bajado el precio
Josué de México hace 6 años
En el caso de la Tiguan solo fue la limpieza y quedó bien. Carlos, en el fallo de tu bomba tenías los mismos testigos y falta de potencia que dice Bryan?
Carlos Quintana de México hace 6 años
Hola José. En el caso de mi bomba el indicio era que cuando aceleraba al final se oía un cascabeleo y eso me preocupo y fue la bomba
Josué de México hace 6 años
Si, el famoso cascabeleo, también lo tuve... Supongo que si Bryan no presenta este síntoma se puede descartar la bomba. Yo me iría por la limpieza del cuerpo de aceleración que es más barato, y a ver qué tal queda.
Carlos Delgado de México hace 6 años
Entonces ¿recomiendan o no adquirir un golf 2013? estoy en busca de uno y apunto de decidirme
Josué de México hace 6 años
Es un buen auto si no presenta el problema mencionado, o el de la bomba de agua, o el del cargador del turbo (creo son los tres más comunes). Tienes que probarlo antes de comprarlo.
Carlos Delgado de México hace 6 años
Ok, muchas gracias, checare esos datos antes, realmente es útil saber que les duele a estas maravillas
Alek de México hace 6 años
Hola es bueno saber que alguien escuche lo que el cliente pasa con cualquier marca de autos pero a agencia y la armadora no me dieron respuesta tuve q vender el auto y no quiero saber más de la marca que pena pero así funcionan las cosas en México
Alejandro Vera de México hace 6 años
Hola colegas poseedores del tan aclamado Golf 2013... la verdad a mi me fascina el desempeño de mi golf y estoy encantado cuando funciona correctamente... a mi tambien de dio problemas de clutch, me lo cambiaron dos ocasiones por garantia y una tercera que tuve que cubrir yo, tambien me dio problemas de la bomba y falla de bujias a los 15,000 km.. . Tiene tiempo funcionando muy bien y realmente disfruto mucho su manejo solo que el dia de ayer en carretera le percibi un ruido constante como ronrroneo (creo que pudieran ser baleros) y el ruido es constante aun cuando ponga el carro en neutral... el auto tiene actualmente 67,000 km
Alguien ha tenido este problema?
Saludos
León kano de México hace 6 años
Si tienes face Metete al grupo solo propietarios de golf 2013 todos comentamos de. Las fallas
Alejandro Vera de México hace 6 años
Uppss, no tengo face, voy a tratar de darme de alta en face, creo que vale la pena el foro... gracias
moises de México hace 6 años
Como se llama el grupo?
León kano de México hace 6 años
Solo propietarios Volkswagen golf MK Vl 1.4 turbo así se llama el grupo de Facebook
ponce de México hace 6 años
Buenas tardes me acaban de reparar mi golf 1.4 estandar y en el taller me dicen que tengo que llevarlo ala agencia para que programen la computadora, ya que le penden todos los focos del teblero y no los pueden borra. Sera cierto esto o se abra descompuesto la computadora.
Josué de México hace 6 años
Parece que te quieren ver la cara... si los testigos prenden y no se borran eliminando las incidencias es porque los sensores del auto detectan una falla. Pero sé más preciso, que te repararon y cuales testigos encienden?
cyberpunk de México hace 4 años
La solucion al sonido que cuando metes el clutch se quita, se corrige poniendo aceite a la transmision, me ah pasado con otros autos, tambien pensando que seria cambio de clutch, pero intenten primero cambio de aceite de transmision
Alex de México hace 4 años
Qué tal bro ese ruido por qué es falta de aceite o por qué está muy sucio y lo pide nuevo
Adrian Cabrera de México hace 4 años
Qué tal, en conclusión el ruido se origina a una falla en los baleros junto con el sincronizador, pero hasta cierto punto es solo tema de 'confort' ya que no corres riesgo de desgastar prematuramente una pieza importante. Lo comento porque tengo un Seat Leon 1.4 tsi 125cv que comparte casi todo con el golf y audi A3, y presenta exactamente el problema del ruido de cascabeleo.
Aprovecho para preguntar sobre la cadena de distribucion, a los cuantos km la han cambiado ya que la agencia comenta que a los 100K
Omar villa de México hace 4 años
Buena pregunta sabia que como era cadena y no banda era mas tiempo de vida para el cambio de esta.
Adrian Cabrera de México hace 4 años
He leído que son pocos kilómetros para el cambio, pero al parecer es sumamente necesario ya que de no ser así te puede fallar el tensor y llevarte arbol, pistones, cabeza y no se que tanto más. Mi León inicia con el ruido de cadena en los encendidos en frío, pero me preocupa el hecho de que ya lo esté haciendo.

Aprovechando, ¿Sabrás cuando es recomendable hacer el cambio de la bomba de agua?
Omar villa de México hace 4 años
La bomba del seat leon 1.4 tsi 125 cv no es igual al golf 2013 tsi 160 cv ya que en esta configuracion del golf 2013 trae un soplador o super cargador que lo mueve la polea
Doble de la bomba y tengo entendido que de ahi vienen los problemas de cambiar la bomba
Entre los 40 a 60 mil kms q es lo que dura la bomba por la carga que le ejerce el supercargador
Revisa si la version de tu motor trae supercargador ya que hay algunas versiones o configuraciones diferentes del grupo vw,saet,audi, el golf 2013 lleva 3 bandas para mover todas sus poleas del motor y el que no lleva supercargador es diferente el arreglo
De poleas y algunos llevan una sola banda para mover sus poleas, en el golf 2015 es otra configuracion en H. P O CV y esta si lleva banda o correa del tiempo conocido como kit de
Distribucion, el golf 2013 tsi lleva cadena de distribucion. Saludos
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No hace cambios SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2005 Variant 2.0 172000 kms
Hace tiempo escribí sobre mi golf variant del 2005, mi problema era la caja de cambios automática, en resumen el problema fue grave y tuve que comprar una nueva caja, dice ahora que me montaron la nueva caja en junio, en el taller me dijeron que ya estaba bien pero que daba golpes al hacer los cambios supuestamente analizaron todo y era la ecu me la cambiaron y quedó afinada, me entregaron el vehículo y efectivamente ya estaba bien mi auto resucitó hacia los cambios suaves y bien, así fue por dos semanas cuando un día de la nada la caja ya no metía tercera y revolucionaba hasta 4000 para meter… Leer completa
Alexey de Perú hace 4 años  
AL
10 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Diagnosis?. . . ATTE.
isaac de México hace 4 años
Exactamente eso le pasaba a mi golf 2.0 mk4 2003, no hacia los cambios se quedo en 2da, pero la solución fue cambiar el sensor de velocidad de salida el que va por dentro, se tiene que quitar el soporte de la transmisión para cambiarlo, ese cable pasa por debajo del enfriador de aceite de transmisión, y el problema inicial de mi golf fue que estaba tapado, por lo que empezó a tirar aceite por ese enfriador y como el cable pasa por debajo le callo aceite caliente por lo que se achicharro! y ya no daba lectura, si puedes cambia los dos, pero yo te recomendaría primero cambiar uno y luego otro, como dato el que yo cambia tiene 3 cables uno de voltaje otro de tierra y el de en medio da la señal de velocidad. No es caro acá en México me salió en 300 pesos y yo mismo lo cambie, solo que si es necesario una vez lo cambies borrar el código de error en la computadora.
Alexey de Perú hace 4 años
Intentaré decirle al mecánico que haga eso y veremos, gracias por el dato
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Bueno vecino le comento el problema suyo no es caja tienen q revisar el sensor tr o sensor pare neutro q va en la caja para ver si le estan llegando las corrientes bajo switch y las pulsaciones de magneto q manda la ecu o computadora de su carro p medio de los sensores tps y valvula iac vas a tener q buscar un tecnico mecatronico para q te revice ese proceso p q un mecanico no puede hacer esa revisión si estuvietas aqui en colombia yo podria revizartela y decirte q es lo q tiene malo pero tienes q buscar un tecnico mecatronico para q te rivice bien eso cualquier duda me comenta
Alexey de Perú hace 4 años
Ok yo vivo en lima Peru tomare en cuenta su recomendación y buscaré a algún técnico mecatronico dígame un mecatronico es lo mismo que un electricista automotriz? Acá les llamamos así o es algo muy distinto
Alexey de Perú hace 4 años
Dígame amigo una pregunta más, la caja que lleva ahora mi auto es nueva ese sensor tr debería venir incorporado en la caja? O es que la caja la venden sola sin ningún sensor, ósea supongo que los sensores antiguos de mi caja deben ir conectados a la caja nueva le pregunto esto para que no traten de engañarme comprando sensores que realmente no necesito a menos que ya estén averiados
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Va en la caja,cualquiera te hace una diagnosis,y ve...que sensor falla. El electricista,debe de SOLUCIONARTELO.ATTE.
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Ok te explico el sensor de marcha y contra marcha o valvula de electroiman van dentro de la caja especificamente en el cuerpo de valvulas y el sensor tr o pare nuetro va fuera de la caja eso lo lleva la misma instalacion de su carro eso no viene con la caja nueva p eso le digo q tiene q revisar el sistema electrico y el sistema de sensores de su carro conjuntamente con la computadora y el modulo de caja automatica q va dentro de su vehiculo donde va la consola de cambio p,r, n, d para eso tiene q ser un tecnico mecatronico para q vea las pulsaciones de magneto tanto en los sensores computadora sensor tr o pare neutro y q mande las señales para las valvulas de electroiman q van dentro de la caja me entiende vecino
Yohana de Colombia hace 2 años
Buena tarde en que parte de colombia esta me gustaría revise mi auto ya que golpea cuando hace los cambios y no bajan a tiempo.
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Tiene q ser un tecnico en electronica automotriz q sepa cuales son los voltajes q van desde la computadora a sus sensores y q los sesores mande las pulsaciones a la computadora y computadora al sensor tr o pare neutro es muy compleja la revision o busque a un tecnico mecatronico venezolano para q le revice todo eso p q en lima peru no hay mucho tecnico especializado en eso en lima hay mucho tecnico venezolano
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexey)
Alexey de Perú hace 4 años
Bueno muchachos despues de 7 dias de estar en el taller donde en principio me vendieron la caja de cambios hoy me han entregado el auto, me dicen que han examinado toda la parte electrica del auto encntrando algunos puntos de conexion del sensor de velocidad sulfatados, asi mismo el sensor que me hicieron comprar al parecer no era original era un generico y no emitia el mismo voltaje que un sensor original, la solucion que ellos han dado es primero limpiar los conectores sulfatados y han conseguido un sensor original vw de segunda mano y se ha instalado en el auto, esta vez no me han cobrado nada (menudos pendejos si me cobraban algo), he probado el carro manejandolo por unas 2 horas dando vueltas en las calle acelerandolo y todo eso y pues va bien no patea y los cambnios van suaves, por ahora problema solucionado igualo esta en prueba por lo menos si me dura 1 mes dire posteriormente que el problema esta 100% resuelto ya que la primera vez que me dieron el carro la alegria me duro 3 semanas jajaja
Blanca Reyna 378gti de México hace 3 años
Alguien sabe porque mi golf 2001 2.0 automático hace todos los cambios bien menos de segunda a tercera, se revoluciona hasta las 3000rpm y después golpea del cambio y entra pero todos los demás los hace bien solo ese cambio es el que falla, ya lo programaron y todo y sigue haciendo ya le cambien 2 veces la trasnmicion alguien sabe que podría hacer
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Haz scan,sensor velocidad de la caja,PROBABLE.ATTE.
KARYN de Guatemala hace 3 años
Buenas tardes amigos, soy de Guatemala y acabo de comprar un GTI 2012 AUTÓMATICO, el problema que tenemos es la caja, le compramos una y no funciono nos dijeron que esa no necesita de programación y que al solo ponerla tiene que hacer los cambios, pero no hizo nada, entonces la llevamos a quien nos la vendió y ahora tenemos el temor de comprar una que esté igual y no funcione, si hay alguien acá de Guatemala, tendrá una caja que nos puedan vender porque a la fecha hemos encontrado en la agencia pero super cara, y también mi pregunta es si la caja tiene que ser de un carro que sea exactamente igual en modelo porque el que nos vendieron anteriormente es de una golf 2009 y el mecanico aseguro que esa le haría pero no fue asi, de suerte nos devolbieron el dinero.
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Sabiendo si la parte es compatible,con tu auto,no tienes problemas.de primero de primaria...atte.
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Problemas con valvula IAC SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1988 4 puertas motor 1.8 2100000 kms
Hola buenas noches. Tengo un golf mk3 motor 1.8. Hace dias le cambie la caja de velocidades. Despues de esto tuve varios problemas. Cambiamos la bobina por que dejo de dar chispa. Encendio el carro pero se quedo acelerado. Desconectar la válvula IAC, en frio falla pero ya cliente anda bien...
Todo esto no se si fue causado a raiz de un corto o algo, pero antes de cambiar la caja el carro funcionaba a la perfección. El peoblema es que ya cambie la valvula IAC y probé la mia en otro carro y funcionan bien.
Al conector de la IAC le estan llegando 12 voltios cuando me dicen que deben llegar 5 voltios. Saben que puede ser o como puedo solucionar eso?
Osvaldo de México hace 7 años  
OS
2 casos 
Osvaldo de México hace 7 años
Hoy cambie la computadora de un jetta 98 1.8
Sigue haciendo la misma falla. El jetta 1.18 me da también arriba de 12 voltios del conector de la valvula IAC. También cambie la valvula de aceleracion y el problema sigue igual. Mi falla es que conecto la valvula iac y el carro se acelera continuamente. La desconecto y en frio petardea pero ya caliente anda bien con la iac desconectada...
Osvaldo de México hace 7 años
Sigo sin solucionar el problema...
Afine el carro
Camvie la iac
El sensor de oxígeno
La valvula tps
Lave el cuerpo de aceleracio. Cambi rele de computadora (30)

Me estan recomendando ir a compuauto por que no le encuentran la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Osvaldo)
Erick de México hace 5 años
Cambia el relé de marcha mínima es el relé que va junto al relé 30 en mi caso es el número 18
Osvaldo de México hace 5 años
Erick... Quien se iba a esperar que fuera un rele... Quien será esto podria pensar que no es verdad... PERO EFECTIVAMENTE FUE LA SOLICION...

Gracias por compartir este tipo de foros espero le sirva a alguien mas
Erick de México hace 5 años
Te comento que yo tenia ese mismo problema pero yo cambie el 30 y el 18 el 30 es el de la computadora y el 18 es el de marcha minima
Osvaldo de México hace 5 años
El que yo cambié fue el 30... PROBLEMA RESUELTO
fernando gutierrez de México hace 5 años
Que tal tengo un problema con un Golf mk3 modelo 98, la valvula IAC tiene un cable desconectado y a la hora de volverselo a conectar se acelera y luego como que se quiere apagar que podria ser?
Osvaldo de México hace 5 años
Fernando... algunas veces funciona dándole una limpiada com carbuclin por dentro...
Ya intentanste probar con otra ?
Si sigue fallando manda a revisar los pulsos de ese conector...
Israel de México hace 4 años
Amigos a todos que tienen problema con la válvula iac, les comento como lo resolví. Compre la válvula original en la agencia en $1060, y se resolvió el problema de aceleración, ya qué anterior mente compre una genérica y seguía la falla, por si a alguien le sirve esta información, ami se me resolvió, saludos
Jonatan patiño de México hace 2 años
Saludado mi carro es uno del año 89 y la caja de relays no es igual como puedo saber cuál es el de marcha mínima?
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Se apago de repente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1999 gl 200000 kms
Ayer por la noche iba de trayecto a mi casa cuando de repente pasando un tope se apago el carro revise que hubiera chispa y no mandaba chispa de la bobina al distribuidor entonces como ya era noche pues se lo tuvo que llevar la grua y hoy que lo reviso enciende al marchaso podra ser que la bobina se calento o que sera???
HENRY de México hace 10 años  
HE
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según HENRY)
peter de México hace 10 años
Hola k tal, quizas puede ser que se te este calentado el carro, dices que después de un tope se haya movido alguna conexión del sistema del encendido verifica que todo se encuentre normal en conexiones y cableado algún falso y al momento de pasar el tope se haya movido, lo de que se te puede calentar es por que al estar caliente y revázar la temperatura normal el sensor le reporta a la computadora exceso de calor y bloquea el encendido y cuando revizas si hay chispa pues no esta presente hasta que no tenga la temperatura adecuada el motor y se protege de los parametros excesivos de temperatura puedes revisar el sensor de temperatura por que al dejar enfriar el motor a la hora de encender vuelve a desbloquearse esa protección de calentamiento, quizás puede tambien estar el sensor fallando o en falso serciorate de que este bien, y otra checa el ckp sensor de posición del cigueñal y ckm posición del arbol de levas, constantemente en el foro refieren este detalle como la causa que hace de repente que se apague el motor en marcha, asi que puedes empezar a descartar esto, y lo de tu bobina tambien existe el sobrecalentamiento como otra causa devido a que ya esta muy desgastada, o que tenga alta resitencia de para el envio de chispa, o que este defectuosa o fallando ya si la cambias te sugiero que sea en marca bosch, ya que beru y otras suelen tener estos detalles de rendimiento, bueno espero haberte ayudado en darte una idea de la posible causa y si hay mejorias comenta para seguir aportando soluciones al foro y suerte.
Aurelio Garcia de México hace 6 años
Lo solucionaste amigo y que fue?
Rafael de México hace 5 años
Buenas noches tengo un golf mk5 2006 motor 2.0 turbo estándar hoy se apagó el motor intenté hecharlo a jalar de nuevo y jalo pero no se mantiene encendido dura 2 minutos jalando y luego se apaga quién podrá ayudarme gracias...
Daniel martinez de México hace 3 años
Ami me pasa que se apaga de repente y le doy marcha y ni los testigos prenden pero intermitentes y luces si tengo, despues cuando no da nada lo dejo con el swuich prendido y de la nada se prenden los tstigos y luego se apagan,
Jaime Rafa de Colombia hace 6 meses
Puede que sea la bobina. A mi me pasó que el tornillo del eje del cigüeñal estaba suelto y se fue de tiempos, me gasté una buena plata revisando el control y después fue que apareció ese tornillo suelto. Lo malo es que eso no aparece en el escaner.
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Las llantas se frenan de improviso en cualquier momento SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 variant 137000 kms
Hola, tengo un problema bien fastidioso, hace poco hice bajar la caja de cambios para hacerle un mantenimiento completo, para lo cual desarmaron la llanta delantera izquierda por completo para sacar la caja. Luego cuando terminaron me entregaron mi carro y me fuí a mi casa a 10 km de distancia sin ninguna novedad. Estacioné el auto y a la hora y media fui a sacarlo de nuevo para ir de compras, de repente el carro se empezó a frenar solo, sin que yo pise los frenos, incluso cuando estaba acelerando. La falla llegó incluso a sacar humo de los frenos, por lo que ese día terminé llamando una grúa… Leer completa
fyrigoyeno de Perú hace 10 años  
FY
4 casos 
peter de México hace 10 años
Hola que tal mira quizas el sensor del abs te puede estr ocacionando esa falla, purga la linea de los frenos y revisa las mangueras de vacio que no esten fuganfo aire de las mismas o que esten conectadas irregularmente en oro lugar checate la del booster al motor puede estar por hay la cosa y si solucionas la falla comenta para sugerir mas opciones en el fora y suerte.
Solucionado
Mejor respuesta (según fyrigoyeno)
fyrigoyeno de Perú hace 10 años
Ya me lo arreglaron, me dijeron que eran efectivamente los sensores del sistema ABS que estaban sucios, con falso contacto eléctrico, y algo de unos discos que funcionan con unos imanes que estaban ultra sucios y grasosos, esa parte me dejó en la mas oscura ignorancia
alex de Guatemala hace 9 años
Hay aire en el sistema de frenos
Joaquin de México hace 8 años
Hola! Yo tengo un civic 2003 y se me frena tambien en ocasiones y tengo que esperar hasta una hora para que se desblequen los frenos. Me dicen que es la caja de transmision que falla y manda la orden a la computadora para protejerse de un daño mayor. , estoy confundido.
Joaquin de México hace 8 años
Olvide comentar que es 1.7 transmision automatica. Gracias!
vinicio de Ecuador hace 8 años
Donde localizo los sensores abs en el golf 95?
JUAN de Argentina hace 3 años
Tengo un Golf Highline 2020 con muy pocos kilometros. Al encarar una rampa, se frena solo de golpe. Lo revisaron en VW Oficial y no le encuentran nada. No detectan falla.
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Falla el encender SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1994 4 PUERTAS MOTOR 2.0 242332 kms
Buenos dias tengo un golf 1994 cuatro puertas
El problema es que cuando meto llave enciende y se apaga, a veces enciende y acelero en fijo para calentar y se apaga como si no tuviera carga. La bateria es nueva tiene 5 meses de uso tuve problemas en la transmisión y le puse una nueva al igual que el clutch y la manguera del agua esta rota andamos en planes de comprarla mientras le pusimos cinta y gotea poko entonces quisera saber que fallas puede traer ?

Ayudenme ya no se en que mecanico confiar
MAYRA CARDENAS de México hace 9 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según MAYRA CARDENAS)
peter de México hace 9 años
Hola k tal, esto puede ser por varias causas mayra, 1 que la alarma si es que trae esta blokeando el encendido, 2 inmovilizador de arranque, 3 falla de carga en el sistema electrico, que no este cargando el alternador, bobina de encendido fallando, cables y bujias flojas o en falso contacto, sensor hall en el distribuidor o bien ubicado en el motor ckp, (sesnor de posición del cigueñal) presión de la bomba de gasolina, relevador y fusible dañado de la misma, fusibles y relevadores dañados en la caja de fusibles, puesta a tiempo del motor, valvula iac, tps, bueno deveras iniciar tus reviciones principalmente desde el sistema de encendido, si la bateria es nueva revisala de todos modos que tenga voltaje de 12.75 como minimo, si logras encender el carro checate la carga del alternador a la bateria esta debe estar entre 13.80 a 14.25 volts. Si no te registran estos parametros tienes problemas en el alternador, si prende y se apaga puede ser tu bomba de combustible dañada o bien relevador y fusible ubicados en la caja de fusibles, intenta cambiarlos, ya que si no hay suficiente carga algunos elementos no alcansan a jalar voltaje necesario para su correcto funcionamiento como la bomba de gasolina, intenta pasarle corriente de otro carro para ayudar al sistema, revisar el sistema de inyección desde tu bomba hasta la garganta posiblemente este tapado el filtro de la gasolina ubicado abajo de la puerta pasajero lado derecho, y se me olvidava checate las mangueras de vacio principalmente la que va del booster al motor, quizas este chupando aire, filtro de aire y sensor map ubicado en el tubo de la entrada del aire antes del cuerpo de inyección, o bien llevalo algun autozone cercano a escanearlo es gratuito y tendrias un diagnostico mas aproximado, bueno si resuelves tu problema comentalo y suerte.
peter de México hace 9 años
Mayra nos gustaria saber cual fue la causa para ayuda del foro, puesto que de todas las sugerencias alguna te dio el resultado y bueno aqui estamos para eso ayudar y evitar gastar por gastar, hay mecanicos que se dedican a vaciar bolsillos sin tener la certesa de lo que hacen.
MAYRA CARDENAS de México hace 9 años
Si el fin de semana no checaran les aviso que paso va
Tony de México hace 8 años
Yo tuve un problema similar con un cordoba y era un relevador que la resistencia ya estaba vencida , cambialo y fin del problema.
Salu2.
Jason de Guatemala hace 7 años
Tengo un golf gti 98 enciende y unos minutos y se apaga y llano arranca
Asta que en fría y vuelve a encender y gracias por la ayuda gracias
Tony de México hace 7 años
Checa la bomba de la gasolina, al abrir el switch se oye cuando inyecta la gas.
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En caliente acelero y a veces se queda sin pltencia. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 1.8t mk4 120000 kms
Hola que tal. Les cuento, tengo un Golf GTI mk4 con 120.000 km, caja automatica. El problema que tengo es que a veces cuando el auto ya esta caliente acelero a fondo el auto y como que no tiene potencia y se queda cono quieto y despues levanta. A veces lo hace y a veces no. Creo que es bomba de nafta pero no estoy seguro. A alguno le pasa algo parecido o sabe como resolverlo? Muchas gracias.
Colo de Argentina hace 8 años  
CO
3 casos 
chelo de Argentina hace 8 años
A mi me pasa algo parecido, tengo un highline 2.0 y me dijeron que era el caudalimetro que estaba en corto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Colo)
Colo de Argentina hace 8 años
Ya lo resolvi. Era la bomba de Nafta. No estaba quemada pero fallaba. La cambie y quedo perfecto.
yovanny de República Dominicana hace 8 años
Hola mi mk4 tiene tu mismo problema cuando esta caliente pierde potencia en el acdlerador pero quiero estar seguro de k sea la bomba de nafta
Colo de Argentina hace 8 años
Para probarlo lo que podes hacer es salir a dar un vuelta con la PC enchufada a la ECU y en el modulo de la bomba de nafta podes ver si tiene caidas de presión o si es que no levanta presion cuando sentis la falta de potencia.
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Problema de embrague

Volkswagen Golf 1997 glx 250000 kms
Hola que tal, tengo problema con el embrague del golf mk3. En una semana se me rompio 3 veces. Se rompe el ruleman que lleva en la cola de la caja y la varilla de presion del embrgue. El mecanico ya no sabe que es. Ademas de cuando empece a romper el ambrague se escucha como un cascabeleo en la altura del ambrague o caja de velocidad. Al embrague le puse todo nuevo pero se rompre lo mismo o sea se queda abajo del todo el padal. Que podra ser??? desde ya muchas gracias
dante de Argentina hace 8 años  
DA
15 casos 
Jorge de Argentina hace 8 años
Buen día Dante: sabes que yo tengo el mismo inconveniente!!!. El cascabeleo es la crapodina rompiéndose. A mi me pasa lo mismo. La 3ra vez que me revienta la crapodina. Según el mecánico le dan mal el registro al embrague, se pasa de peso al apretar el pedal y revienta la crapodina. Vamos a ver que pasa hoy y te cuento. O si ya solucionastes el inconveniente avisame que ya estoy loco. Jeje. 3 veces se bajo la caja ya.
Augusto de Argentina hace 5 años
Lo pudiste solucionar Jorge? sabes que tengo el mismo problema agradecería mucho tu ayuda
dante de Argentina hace 8 años
Hola jorge pudiste solucionar tu problema???
Esteban de Argentina hace 7 años
Dante pudiste solucionar el problema del embrague? Cual fue la solución?
fabian oliveira de Argentina hace 6 años
Pudieron solucionar ese problema ?? ami me paso lo mismo
Augusto de Argentina hace 5 años
Hola buen día tengo el mismo problema alguno lo pudo solucionar
Fleurys de República Dominicana hace 5 años
Buena Tengo Un problema a ver si lo puedo solucionar tengo una Golf Mk3 2.0 que me partio el disco de clutc me saco los esprines & se lo cambie lo puse new & Volvio a darme el problema otra ves a ver si pueden decirme por que me podria hacer eso
Roberto de Argentina hace 4 años
Hola tengo un golf 96 se qe do abajo el pedal del embreage peto el cable no secorto qe puede ser
Gera de Argentina hace 4 años
Hola buen dia tengo un gran problema con mi mk3. Le cambie 3 veces el reten de la directa
Ariel velas de Argentina hace 3 años
El problema de la crapodina y la varilla r es que primero se queda sin aceite y si no hay haceitela crapodina se funde con la varilla no es solo cambiarla crapodina sino tener un nivel de aceite adecuado para que trabaje con el aceite. El otro problema es que se romper la crapodina si en el otro extremo el buje de bronce tiene juego o ya no existe por desgaste. Lo que lleva a que se perfore el plato de embrague como no hay buje guía la varilla hace como un giro de lado lo que perfora el plato y va comiendo la crapodina para solucionar hay que cambiaren buje a nuevo el retén del bujenuevo varilla nueva aceite en condiciones cada vez que se saca la chapa de la caja por lógico debería chorrear aceite si nochorrea aceite es que hai casi nada del mismo entonces habría q echar aceite a la caja ya que si se pone crapodina sin aceite se va a volver a fundir. Por los casos ya mencionados espero q alla sido de ayuda a la comunidad gracias. Ariel velas
Alexis de México hace 2 años
@Ariel velasYo tengo el mismo problema ya cambio todo por nuevo y aun asi ña falla continuó a los 5 dias de cambiar todo
Alguien tñya lo resolvio?
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Ruido Embrague Golf 1.4 TSI 2015 STD

Volkswagen Golf 2015 Comfortline 1.4 TSI STD 32000 kms
Desde los 10 meses 13,000 kms aproximadamente mi auto presenta un ruido en el embrague, una especie de rechinido. En el servicio de 15,000 kms detectaron la falla y le dieron solución cambiando el cilindro del embrague. 1 Año después la falla aparece y vuelvo a ingresar el auto pero ahora al servicio de 30,000 kms, sin embargo en esta ocasión no encontraron problema alguno, cabe mencionar que lo llevé a la misma agencia (VW Pedregal, del grupo MHA). -Saqué el auto de la agencia y un mes después se presenta el famoso ruido al estar en neutro y que se quita pisando el embrague. Vw Pedregal me di… Leer completa
Aaron0809 de México hace 6 años  
AA
4 casos 
Samuel de México hace 6 años
Y entonces cual fue la solucion por que el embrague de mi 1.4 tsi 2015 golf7 con 35milkm tiene la misma falla la cual se quita volviendo a pisar hasta adentro el embrague si me pudieras orientar como lo solucionaste seria de gran ayuda
YunMar de México hace 5 años
Tengo el mismo problema que mencionan. Han encontrado la solucion?
Carlos de México hace 5 años
Mismo problema con el mismo 1.4 tsi standar hay alguna respuesta??
Saviles de México hace 5 años
Mi golf 2015 tambien presenta algo así, al sacar el clutsh se oye un golpeteo, suena como si el carro fuera a diesel.
gprojo de México hace 5 años
Golf 2017 y el mismo problema, a los 14000 cambio de cilindro maestro, a los 28000 se cambio nuevamente, el coche tiene 32000 y nuevamente esta chillando, en la agencia son unos estúpidos y la planta también, seguramente hay un error de diseño o de calidad pero obviamente no quieren darlo a conocer para evitar una campaña
gprojo de México hace 5 años
Y desafortunadamente la garantía ya se venció
Julio de México hace 5 años
Alguien lo pudo resolver mi auto presenta lo mismo
Aaron0809 de México hace 5 años
Ningúna, terminé por vender el auto. Lo cambié por un golf variant 2.0 diesel 2016, misma caja de 6 velocidades. Para mí el problema es la relación transmisión/motor el 1.4 lo tienes que sobrerevolucionar en pendientes muy inclinadas al arrancar, eso para mí desgasta de más el embrague y lo vuelve delicado, con el 2.0 diesel ningún problema, tiene mucha más fuerza.
Joss de México hace 5 años
A mí me le reemplazaron el clutch a los 1000km por el mismo problema y ahora a los 55000 ya está nuevamente haciendo el sonido y sin garantía
Cid_Etrigan de México hace 5 años
Buenas noches, yo tengo el mismo problema, ya tiene 63000 km el vehículo y lo único que me recomiendan es cambiar el embrague completo con el volante Bimasa. O bien seguirlo usando hasta que ya no entre ninguna velocidad 1,2,3,4,5 o 6
erick de México hace 4 años
Es un problema sencillo. Solo que en la agencia se manchan. Y quieren cobrar, un dineral. Yo tengo una golf tsi 2013. Soy ing. Mecanico, lo que pasa que se daña el centro del collarín, como es de plástico, es lo que genera el golpeteo, y nosotros lo escuchamos clac clac, clac, y se tiene que cambiar el clutch, compren el original esta alrededor de $7000 en agencia, y la mano de obra por fuera esta en $1500, en Guadalajara existe una reaccionaria llamada safe, vende repuestos originales a un súper precio. Ahí encuentras el clucth en 3500, este tipo de carros si los utilizan para arrancones, o todo el tiempo están acelerando a fondo, créanme que cada 15 mil km van estar cambiando clucth y bomba de agua. , y la banda que va con la bomba. Saludos y espero les sirva el comentario.
Macross1984 de México hace 4 años
Hola buen día Erick soy de Guadalajara. Tu también eres de guadalajara? Mi leon 1.4 tiene ese detalle. Usted personalmente arregló su problema? Saludos
erick de México hace 4 años
Qué tal, si fue la solución de mi vehículo, y hasta el momento no ha fallado, cambié embrague, la bomba de agua, y la banda que lleva la bomba de agua. Y las Refacciines las compré en la refaccionaría safe, sobre mariano Otero hay una. Ahí está Clutch en 3500 marca sachs, y la bomba de agua marca vika es alemana, esa me costo 2400, y la banda de la bomba la compré en la agencia me costo $200.
Macross1984 de México hace 4 años
Muchísimas gracias por su ayuda. Algún taller que me recomiendo que haga el trabajo de mano de obra. Que cobren lo justo y que hagan bien trabajo.
erick de México hace 4 años
Yo realice el trabajo en la Cdmx, ya que tengo un mecánico de súper confianza y te deja ver, cómo lo repara. Ya que yo soy de la Cdmx, pero trabajo en gdl, y en gdl me cobraban muy caro, y aquí en Cdmx me cobraron 1500 de mano de obra.
Macross1984 de México hace 4 años
A ok ok. Si me imagino. Bueno checare por este lado. Para cotizar la mano de hombre. Gracias amigo y que tenga un buen domingo.
pedro de México hace 2 años
ERICK lleve mi carro golf 2013 a un taller por un chillido al acelerar el carro a fondo andando y me comentan que probablemente es el supercargador se quedo sin aceite y no engrada bien con la bomba sera cierto eso?
Maur de México hace 2 años
@erickAmigo tengo un golf tsi 2013, cambiaron kit de clutch y tiene un ruido como de un grillo al pisar pedal de clutch,
Eduardo flores de México hace 3 años
Buenas tardes a todos tengo un golf 2016 2.0 gasolina con 37mil kilómetros y recién al primer servicio el clutch empezó a rechinar, nos mencionaron que era normal, se reviso y no encontraron nada, en el segundo servicio le volvimos a mencionar pero solo cambiaron un cilindro según ellos y dejo de sonar hasta apenas recién comenzó lo cual nos mencionan los siguiente:
Pues esq es dependiendo de cómo sea el hábito de su uso. Le mando lo que necesita:
1- disco de embrague, plato opresor, collarín, volante motriz, tornillos para plato opresor, tornillos para volante y palanca de empuje de collarín.
Total del estás piezas y con su mano de obra *$21,166
Alguna sugerencia ? De ante mano gracias por si atención
Eduardo flores de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un golf 2016 2.0 con 37mil kilómetros, en el primer servicio nos dimos cuenta del recibido al meter el clutch se reviso por parte de la agencia y nos mencionaron que no se encontró nada, para el siguiente servicio lo mismo y nos hicieron un ajuste, dejo de sonar pero ahorita en mi nuevo servicio volvió y me mencionan lo siguiente:
Pues esq es dependiendo de cómo sea el hábito de su uso. Le mando lo que necesita:
1- disco de embrague, plato opresor, collarín, volante motriz, tornillos para plato opresor, tornillos para volante y palanca de empuje de collarín.
Total del estás piezas y con su mano de obra *$21,166
Algún consejo debido a que si se. Me. Hace demasiada inversión a un carro que no tiene mucho uso. Cabe aclarar que en la agencia dónde lo llevo hicieron cambio de personal y solo se ha llevado a la misma agencia.
erick de México hace 3 años
Si es cambiar el embrague, pero revisa tu bomba de agua, seguramente también es, cotízalo en refaccionaría safe, creo qué hay en Guadalajara, cdmx y Monterrey, te saldrá aprox, 4500 más la mano de obra, efectivamente se desgasta muy rápido esas piezas por el manejo, si lo están acelerando a cada rato el coche o arrancones se va rápido el embrague, te lo digo por experiencia.
Eduardo flores de México hace 3 años
Lo usamos en un pueblo de la. Sierra norte de Puebla y lo usa mi madre no creo ande en arrancones jaja así que casi no se acelera al contrario nos mencionaron que debíamos acelerarlo más para que no sonara lo revisaré muchas gracias
Celia Ortega de España hace 3 años
Hola tengo el mismo problema en el Volkswagen golf sportsvan sport 1,4 TSI BMT 150 CV. Con 32000Km. El problema viene del disco del empujador que se queda una pieza suelta y empieza a temblequear en punto muerto y al relentí. Este problema lo reconoce Volkswagen en una pagina interna. Mi problema es denunciar a Volkswagen, si alguno se le ocurre algo que lo diga para unirnos y denunciar el problema.
Sara de España hace 3 años
Hola Celia, yo tengo un ruido también en la parte delantera izquierda, y Volkswagen no me da solución. Si quieres hablamos :)
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Collarin se daña y varilla se desgasta muy rapido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1991 basico cp 70 100000 kms
Buenos dias tengo una golf 91
La compre hace poco los primeros dias funcionaba bien sin problema un dia estaba ensenando a manejar a mi esposa y ya no entraron los cambios
Me esta danando el collarin y varilla quite la tapa y me di cuenta que la patita que empuja elo collarin tiene juego y lo empuja de lado quisiera saber como pedir esa patita en la refaccionaria ya que pregunto y no saben cual es como se llama esta pieza cual es la manera correcta
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luna de México hace 5 años  
LU
4 respuestas 
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Esa pieza no te la venderan en ninguna refsccionaria mas q en la agencia y te costara mas q la caja, ve a una casa de repuestos usados y mostrale la foto, ya veras...y listo
Solucionado
Mejor respuesta (según luna)
angelberen de España hace 5 años
Échale un vistazo

https://images.app.goo.gl/KJKxMUXFhu6W…

Se llama palanca de empuje de la varilla del embrague
1
angelberen de España hace 5 años
Aquí tienes la referencia aunque el precio es el de aqui
https://www.ebay.es/itm/VW-GOLF-MK1-CA…

Puntua si te sirve el aporte para solucionar que puedas solucionar el problema
luna de México hace 5 años
Gracias ya solucione el problema era eso y que le faltaba el portacollarin
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Embrague no funciona despues de pasar por charco de agua

Volkswagen Golf 2001 Gti 2.0 sedan 88000 kms
Ha caido un torrencial aguacero y se han formado lagunas de agua en las calles, he pasado bien por una de ellas pero al parquear el coche y luego ir a prenderlo al dia siguiente los cambios no han querido entrar. Cuando esta apagado todos los cambios entran bien. Los frenos estaban duros tambien, asi que hemos sangrado el sistema y agregado liquido y los frenos ahora estan de maravillas, pero sigue sin embragar y no entran los cambios. Si forzo entrar los cambios, el vehiculo va en marcha hacia delante de manera forzosa. Si entro los cambios apagado y luego lo prendo con el embrague adentro, arranca como si no tuviera el embrague adentro en neutro. Tiene clutch kit nuevo de hacen un par de semanas, por casualidad.
Gracias!
GtiTurboRD de República Dominicana hace 10 años  
GT
16 casos 
humberto de México hace 9 años
Hola, me pasa lo mismo, ya corregiste la falla?, que fue lo que sucedía?
Gerardo Altamirano de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema de mi golf me podrías asesorar o decirme cuál fue tu solución a la falla de tu auto
Francisco torres de México hace 6 años
Me pasa lo mismo ya tienen la solucion?
Francisco torres de México hace 6 años
Me paso igual le puse clutch nuevo y las 2 bombas hidráulicas... sigue igual... sera la transmisión?
Francisco torres de México hace 6 años
Solución es el clutch me llegó mal pero ya le puede otro y funciona excelente
Victor Madrid de Argentina hace 5 años
Tengo el problema de que cuando se moja queda sin embrague y no entran los cambios
Estela de Argentina hace 3 años
Hola se me mojo el abrage no entraron las marchas la puse con fuerza dio un tirón y entraron todas ya no falla más. Se pudo romper?
Luis de México hace 3 años
Recientemente cerca de mi casa se formaron por unas tormentas que hubo unos charcos de alrededor de 40 cm de profundidad pero tengo que pasar con el automóvil muy despacio para que no le vayas al picar alguna parte eléctrica pero cuando regresó en la tarde y apagó el motor y me voy a dormir en la mañana cuando arrancó no entra ninguna velocidad porque el clutch no funciona Aunque yo aprieto el pedal hasta el fondo no entra ninguna velocidad el mecánico me explicó que cuando se moja tanto el clutch y yo lo dejó estacionado muchas horas Entonces se pega el clutch porque se inicia un proceso de oxidación que no se ve pero que si afecta el clutch y lo deja pegado de tal forma que cuando yo aprieto el pedal del clutch no me hace caso es como si no tuviera yo clutch y no entra ninguna velocidad entonces lo que hago ahora es que cuando llegó en las tardes me bajó y pongo un cronómetro 2 horas y regresó y meto unas cuantas velocidades con el clutch con el motor encendido me bajó y pongo otras dos horas y regresó y muevo otra vez las velocidades con el clutch prendido el motor e inclusive lo hago una tercera vez cuando amanece yo no tengo ningún problema en transporte y también te las velocidades desde el principio lo que hice una vez que yo no sabía de qué se trataba y se me quedó el clutch sin funcionar es que arranqué el motor pero con la primera puesta y lo hice unas cuantas veces y se sacudía el carro normal cuando uno lo trata de arrancar con velocidad sin apretar el clutch se sacude el carro y en una esa sacudidas ya se soltó el clutch y quedó bien pero sólo fue la primera vez a partir de ese momento yo llego pongo un cronómetro 1 hora y media o 2 y muevo la palanca con el clutch apretado me salgo y lo vuelvo hacer una hora y media dos después y si es posible a las 11 o 12 de la noche lo hago una vez más cuando quiero salir al otro día a las 8 o 7 de la mañana no tengo ningún problema
Luis de México hace 3 años
Cuando digo clutch me refiero al embrague y esto nunca me había sucedido hasta las últimas semanas en que hubo unas tormentas y hubo mucha lluvia y el agua está muy profunda en la calle pero tengo que salir cuando no hay charcos y llegó con el carro normal no tengo ningún problema
SaulkBeetle de México hace 3 años
Dejalo simplemente secar despues vuelve sin fallas
Ang1510 de México hace 2 años
Cuanto tiemponaprox psrs dejarlo secar?
Luis faria de Paraguay hace 8 meses
Hola chicos, tengo un vw santana, a noche hubo una tormenta, he salido en el carro pasando por algunos charcos de agua, hoy el carro amanece como si fuera que no tiene embrague, no entra en mancha. Estando el carro apagado, entran bien en los cambios, hago el intento de arrancar en primera con el embrague pisando a fondo y de igual forma el carro brinca, como si fuera que no tiene embrague, podrían tirar algún consejo de que se debería hacer en estos casos?
rabagi de México hace 6 meses
Tuve un problema similar, no se si fue coincidencia, pero lo que hice fue limpiar el selector de velocidades, ese que lleva los chicotes o varillas. Y con eso funciono.
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Pedal de embrague SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 pointer gti 2000 112000 kms
Deseo saber como desarmar pedalera de pointer gti vw aparentemente se rompio cremallera del pedal de embrague y no tensa el cable de acero que va a la orquilla de la caja de velocidad...puse un cable nuevo y el pedal queda suelto no acciona
dragontor52 de Argentina hace 8 años  
DR
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según dragontor52)
dragontor52 de Argentina hace 7 años
Bueno el problema del embrague lo solucione ,,,,estaba rota la cremallera del pedal , le cambie y todo anduvo bien pero ,,tuve q sacar la butaca para poder meterme abajo de pedalera sacar los seguros del perno y retiralo para el lado del pedal de embrague les aseguro que es muy complicado dejar a punto la cremallera con el gatillo de tensar automatico
Ariel de Argentina hace 7 años
Hola puedo hacer una pregun sobre el tema de la pedalera, a vos se te pusi duro el pedal? Xque mi proble es q mi pedal se puso duro ademas de q patina el embrague y el pedal queda muy alto el como si fuera q le falta mas cable.
Nelo de México hace 10 meses
Hola buenos días, mi nombre es Manuel, tengo problemas con la pedalera de embrague, si me hacen favor de enviarme fotos de las partes que lleva, por qué siento que me le faltan, xq la hacer presión se mueve y se salé
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Cambio de aceite de transmisión

Volkswagen Golf 2002 cabrio 100000 kms
Me podrían decir cuantos litros de aceite lleva la transmisión autamatica de golf cabrio 2002 y el proceso para remplasarlo es el que no trae bayoneta
fowker de México hace 10 años  
FO
1 caso 
Mario de Ecuador hace 10 años
La caja de velocidades lleva tres litros de lubricante, y para remplazarlo tienes que sacar el perno que se encuentra en la parte inferior del cárter de la caja, y dejar que escurra el lubricante, para llenarlo debes abrir el tornillo que se encuentra en la parte delantera de la caja de velocidades. Usa el lubricante recomendado por el fabricante del auto
Luis de México hace 6 años
Cuánto litros de aceite lleva la transmisión de un golf 97 de 5v + R el motor es 1.8
fabian oliveira de Argentina hace 6 años
Pregunta cuantos litros de aceite de caja lleva mi golf 1.8 gl 1997???
fabian de Estados Unidos hace 4 años
Donde encuentro los tapones para el cambio de aceite para un cabrio 2000
Claudio farias de Chile hace 3 años
Cuanto aceite lleva el motor vw 98 ya que no tengo la varilla del aceite????
Lucio Vladi de México hace 2 años
Buenos días a todos. Me podrían apoyar por favor. Que aceite le pondré para rellenar el deposito de la dirección hidrauluca de un golf 2009. Por favor.
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Problema con mi golf 2.0 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 2.0 200000 kms
Bueno amigos espero y me ayuden,ya que estoy desesperado,tengo un golf 93 vercion gsl el cual desde que lo compre ha sido un verdadero dolor de cabeza,la primer falla esque se jalonea bastante como si se fuera a desarmar y no tiene mucha potencia como auqnue acelere a fondo no arranca muy bien,cuando se jalonea tambien y avienta muchas explosiones parece como si se fuera acabara la gasolina o algo asi,el otro problema esque tarda mucho en prender es decir que hay veces que se descarga la pila por que de tanto marchaso se la acaba,eso es en frio ,por que una vez prendido el carro vuelve a prend… Leer completa
leon de México hace 10 años  
LE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según leon)
peter de México hace 10 años
Hola ke tal mira puede ser que haya fuga de corriente por algun corto, por eso que se esta descargando la bateria, la otra es que revices tu bobina y modulo de encendido que esten dentro de los parametros correctos y si debieras cambiar la bobina o modulo de encendido que sea bosch, como no hay suficiente chispa en tu bobina ocasiona estos detalles, revisa el sensor maf , y algún cable que este aterrizando o que este apachurrado o mordido, revisa el alternador que este cargando bien, dices que ya te checaron el timepo pero tambien checa el sincronismo que no haya algun cable de bujias - distribuidor mal conectado, en distribuidor de posicion de la escobilla y hacia el sentido horario estan 1,4,3,2 y en el motor estan las bujias 1,2,3,4 fijate que coincidan las conexiones distribuidor 1 con bujia 1, 2 con 2, 3 con 3 y 4 con 4, y espero haberte dado una idea para solucionar tu problema y si lo haces comenta para tener otra opción suerte.
leon de México hace 10 años
Hola que tal ,muchas gracias por tomarte el tiempo debido para leer y sobre todo para responder acerca de mi problema,al parecer el sensor maf no sirve estoy por comprarlo,ya que no es muy barato espero comprarlo en estos dias,y referente al corto ,no era un corto si no la pastilla de encendido la que va en el swuich,al parecer los contactos estan desgastados y por tal motiivo no mandaba corriente adecuada para alimentar la bateria,por esa razon aveces encendia y aveces no ahora solo me queda comprar el sensor y cambiarle el cable a las bujias que un cable no sirve,cuando compre el sensor comentare que pazo,gracias ,saludos y bendiciones.
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Ruido en tracción delantera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 4 pertas motor 2.0 161000 kms
Amigos buenas tardes les comento mi problema, empiezo desde el comienzo un dia andaba y me dejo de entrar la velocidad 1 y reversa, posterior vi un tutotrial de como arreglar eso y si lo acomode mal pero jalaba mejor solo entraba de la 1 a la 4 y reversa la 5 no ya que la palanca quedo muy cargada a lado del copiloto,asi traje mi coche por 6 dias saliendo a carretera en dos ocasiones recorriendo 350 kms total a 100 o 110, a los dias lleve mi carro a cambio de llantas delanteras por nuevas le pusieron las gomas de barra estabilizadora y las bases de amortiguador le hicieron alineación y balance… Leer completa
Said de México hace 3 años  
SA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Rulemanes de ruedas?,rotulas de ellas?. ATTE.
Said de México hace 3 años
Crees que sea la rotula amigo
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Subelo en gatos,T.DELANT., y miralo tu...ATTE.
Said de México hace 3 años
Sigo sin solucionar mi problema amigos
Solucionado
Mejor respuesta (según Said)
Said de México hace 3 años
Faltaban gomas de la barra estabilizadora
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A veces cambio no entra en primera

Volkswagen Golf 2000 4 puertas 142000 kms
Hola a todos, espero que me puedan ayudar, tengo un Golf del 99 que cuando quiero moverlo en primera a veces no entra y tengo que hacer varios movimientos de la palanca para que pueda entrar, aunque a veces entra muy bien, hace poco arregle todo el kit embrague y ahora el auto responde mejor pero el problema siempre ha sido el mismo la primera no entra bien y a veces tampoco en retro, no se cual pueda ser la causa, los demás cambios entran muy bien, gracias por su ayuda.
Marco de Perú hace 9 años  
MA
9 casos 
peter de México hace 9 años
Mira quizas sea el selector en tu caja que este floja o muy tensa, yo te sugiero que levantes el carro para liverar el rodaje de la tracción y con ayuda de alguien que haga los cambios y tu verificar los movimientos de las velocidades quizas reglando el varillaje de la palanca lo soluciones, o k tenga algun tope el movimiento por falta de soportes de la suspensión, a veces se recorren piezas que se interponen con el varillaje de la palanca, asi notaras mas el detalle por que es que no te entra la primera si no vez nada anormal tendrias que bajar la caja de la transmisión y revisar. Si reparas tu detalle compartelo.
Marco de Perú hace 9 años
Gracias, lo haré con un mecánico de confianza haber como me va y les estaré informando. Saludos
Anero de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un golf 89 y no le entras las velocidaded cuando quiero metee la primera todo se tambalea y hace mucho ruido para los cambios del carro segun me dijeron que la caja ya no sirve que la tengo que cambiar... sera ciertoo
Marko de México hace 4 años
Holaaa buenas noches tengo un golf 90 y le cambie el clutch y aún me queda muy abajo el pedal también le cambie collarín y barilla
Ivan de México hace 4 años
El mio es std golf a4... Me pasa el detalle de que meto primera pero entra la tercera... No se que no se dnd se esta topando la palanca que se mete el cambio a 3ra
hernan rada de Venezuela hace 3 años
Tengo un golf 93 se les trabo la tercera velocidad y quisiera una opinión acerca de la falla de mi golf
Danilo de Chile hace 3 años
El mío es un golf a4 del 2000 y la primera marcha al querer pasarla rapido suena como una campana el cambio. Tengo que meterla de forma lenta o bien hacer un intento y luego meterla. Como dato el liquido de frenos está bajo.
Cesar armando de México hace 3 años
Buenas noches alguien q me pueda ayudar en mi carro golf 96 automatico se tarda en agarrar la D en las demas si las agarra bien pero en esa se tarda y no abansa mucho hojala y me pudieran ayudar gracias
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Se quedo trabada la caja en segunda SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 4 ptas 181000 kms
Solo avanza en segunda , no hace cambios de velocidad es automatico modelo 2001 a4, ya se le cambio el arnes de celenoides y un sensor que salio dañado es decir la base estaba rota, y sigue igual, me dicen que es la computadora de la transmisión, pero no la localizan
mario de México hace 7 años  
MA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según mario)
Karlos M de México hace 7 años
Hola buenos dias. No la "localizan" de que no la encuentran en ninguna refaccionaria ó no la "localizan" de que no la encuentran en el vehículo? si es la segunda opción, debe estar bajo los limpiabrisas. Debes de remover la cubierta plastica. Y es ahi donde esta tambien la computadora del motor. Estan juntas.
mario de México hace 7 años
Ya corregí la falla era la computadora, gracias
Gerardo de México hace 6 años
Tengo un problema el marcador de temperatura de una golf 2001 no marca ya checaron el cableado los sensores
Erick ely de Estados Unidos hace 10 meses
Tengo un golf 06 se queda en 2da. Le apago los códigos y cambian bien prende el check ingne y se queda en 2da de nuevo
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Caja automática patina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 Variant 2.0 automático 140000 kms
Cuando arranca el auto los cambios se van sucediendo, pero al aumentar la velocidad los cambios dan la sensación de patinar y no levanta mucha velocidad por más que se lo acelere. Además al pisar el acelerador el auto hace el ruido de un vehículo que se acelera en vacío si aumento de la velocidad.
Tito el juventino de Argentina hace 10 años  
TI
1 caso 
peter de México hace 10 años
Revisa el sensor de la caja quizas este haciendo falso o cable con comunicación deficiente si aun sigue asi puede requerir ajuste en la caja, suerte y si reparas la falla comenta para ayudar a los demas.
Solucionado
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Tito el juventino de Argentina hace 10 años
Lamentablemente no era el sensor, sino que la caja tenía destrozado los engranajes, así que tuve que mandarlo al especialista que me costó casi como el auto la reparación. Gracias igualmente por la ayuda!!
El meño de México hace 5 años
A que te refieres casi como el auto osea que sale carisimo tengo el mismo problema
bengy de Guatemala hace 4 años
Buenos días amigos. Tengo un vw gti 1.8 turbo de 6 velocidades del 2003 y ayer cambie el kit de cluchts completo volante disco y plato de presión tambien la bomba collarín... ahora el problema es que mi carro, lo sacamos del taller y en reversa salio bien pero al poner la primera velocidad el carro no sale es como que el disco o cluchts desliza y no sale alli comienza a quemar el cluchts...lo acelero y al llegar a 1800 dispara el turbo y se cae la RPM. Me podrian ayudar por favor

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El pedal del embrague se queda abajo

Volkswagen Golf 1993 4 puertas 150000 kms
El pedal se quedo abajo terminandome de estacionar, cuando lo revisaron se dieron cuenta que el collarin y una varilla estaban rotos aparte que tmbn se daño el chicote se le cambiaron pero los dos dias los volvio a romper entonces se abrio y la transmision tambien estaba dañada, se reparo y se pusieron las partes nuevas pero nuevamente a los dos dias se quedo el pedal abajo y no embraga saben que pueda ser?
Peli de México hace 8 años  
PE
8 casos 
facu de Argentina hace 8 años
El pedal quedó pegado al piso y no se a cortado el cable de embrague
guerequita de México hace 8 años
Le checaron la bomba de arriba'? Tiene aceite?
Carlos de Argentina hace 5 años
Ami ve golf se le hizo placa y disco y cambio de plaqueta. Estoy de viaje e echo 400km y ahora. Arranco lo más bien y luego de 1km me cuesta paner las marchas , paro el motor pongo un cambio , le doy arranque y así ,puedo movilizado. ,No sé qué debo hacer, si se regula, o si se regula solo. X favor necesito ayuda, orientación.
Oscar Hernández de México hace 4 años
Le cambié el clutch y el chicote a mi cabrio, modelo 2001, pero ahora no regresa completamente el pedal, que podrá ser
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No entra la cuarta velocidad en transmisión automática

Volkswagen Golf 2001 Cabrio 60533 kms
Cuando voy avanzando a 60 millas más o menos va revolucionada a 4 mil y no escuchó que entre la cuarta velocidad
Jaed de México hace 8 años  
JA
9 casos 
Edgar de República Dominicana hace 8 años
A mí me pasa lo mismo, me dijeron que pueda ser que haya que limpiar la caja de la transmisión oh verificar si tiene suficiente aceite.
Elias de República Dominicana hace 8 años
Me pasa igual con un Volkswagen polo 2002
Edy9 de España hace 7 años
Ami me pasa en un golf IV. Cambiaron el aceite de transmisión y sigue ocurriendo.
isai guerra de Guatemala hace 5 años
Tengo un Volkswagen jetta tengo el prolema que la cuarta no entra
Marino de España hace 3 años
Hola tengo un golf 1.6 p4 v5 2002 se dificulta coger la primera marcha si me pueden ayudar gracia un saludo
Jose Rodríguez mtz de México hace 3 años
Hola buenos dias yo tengo una golf a 3 modelo 94 yo tengo el mismo problema estran los cambios manueles de 1 a la 3 pero cuando ya pongo la directa no entra sigue igual como si fuera en la 3 alguien me podria ayudar o aconsejarme que puede ser
Jorge González de México hace 2 años
Me pasaba lo mismo pero era el sensor de temperatura.
AntonioVillamar de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, que sensor era el que te falló
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Se apaga de repente a bajas revoluciones

Volkswagen Golf 2004 2.0 140cv 240000 kms
Buenas tengo un golf 5 del 2004 el 2.0 140cv, y a veces cuando pongo embrague y salgo solo con el o cuando estoy estacionando marcha atras y salgo solo con embrague el coche se apaga de repente, hace como un temblequeo y se apaga, me dijeron que era el sensor del cigueñal, lo he cambiado y nada, el common rail lo he cambiado y tampoco, y quisiera saber a ver si alguien ha tenido el mismo problema y lo ha sabido solucionar, tiene el mantenimiento hecho tambien y a veces a bajas revoluciones ( en un semáforo por ejemplo ), empieza a temblar como si se quisiera calar. Espero que alguien me puedo ayudar
golf5 de España hace 2 años  
GO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCAN?ATTE.. .
golf5 de España hace 2 años
Hola buenas, no vi el mensaje pues sigue en el taller el coche salia fallo en columna de P1696, y P0112, en mi taller han cambiado 3 modulos de columna de direccion diferentes y parece ser que el fallo es de ahi, la han cambiado y con alguno tarda mas en apagarse y con otros se apaga justo encender, pero el problema no esta solucionado aun asi que quisiera saber si alguien me puede ayudar o si alguien ha tenido el mismo problema, he oensado que podria llegar a ser la bobina de encendido pero no se lo he comentado al de mi taller, pienso eso por lo sintomas mas que nada y por informacion que he ido encontrando por internet, espero su respuesta!
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@golf5P0112 intake air temperatura (iat1) sensor 1 circuit low (bank 1)=sensor nº 1 mal o cable o enchufe. (Apaga de repente a bajas revoluciones: cableado-bujias-conexionados-bobina/s-CAMBIA SENSOR;SI SIGUE VETE A X BOBINA-ETC) P1196 bus de datos del accionamiento mensaje inadmisible de SIST.ELECT.DE COL.DE direcc. =falla de señal del modulo... dices que son 3 cambios...pines o cableado,no es la columna-no saben...ATTE.
golf5 de España hace 2 años
@XENEIZEDe acuerdo se lo comentare al de mi taller, una cosa la ultima vez antes de todo esto note una perdida de potencia te ayuda eso a concretar mas que puede llegar a ser? Salto el fallo motor y se supone que era la egr sucia pero estaba limpia no se, muchas gracias!
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@golf5Perdida de potencia, todo lo señalado,excepcion del p1196,influye en la PERDIDA.ATTE.
golf5 de España hace 2 años
@XENEIZEHoy me lo dieron ya y por el momento no se apago ni nada, el coche tiene 240.000km pero noto que tiembla mucho en parada tiembla exagerado es como al ralenti todo el rato tiembla mas fuerte y vuelve al temblor normal, alguna pista de que podria ser? He preguntado en varios talleres y me han dicho que es algo normal que tiemble un coche con esta cantidad de km y siendo el motor 2.0 pero me gustaria eliminar este temblor si esque eso es posible claro! Espero su respuesta! Gracias!
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@golf5Sera x silentblocks deteriorados...
Motor 2.0, tiembla...jaja,decile que si...ATTE.
golf5 de España hace 2 años
@XENEIZEHola buenas de nuevo, hoy estaba usandolo y se me ha vuelto a apagar pero esta vez mientras conducia daba tirones exagerados, es decir unos tirones como si de los inyectores fuera, entonces usted cree que seria conveniente probar con un limpiainyectores de esos que se añade al deposito y ver si asi deja de pasar? Esque me estoy volviendo loco con este coche ya… A parte he visto que los temblequeos( me deje de decir que me lo hace en caliente) puede ser debido a inyectores sucios i dañados tambien, entonces no se, usted cree que podria llegar a servir?
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@golf5P0112 intake air temperatura (iat1) sensor 1 circuit low (bank 1)=sensor nº 1 mal o cable o enchufe. (Apaga de repente a bajas revoluciones: cableado-bujias-conexionados-bobina/s-CAMBIA SENSOR;SI SIGUE VETE A X BOBINA-ETC). Reparo ??
ATTE.
golf5 de España hace 2 años
@XENEIZEHola buenas si se lo comenté y reviso y nada lo que creo que no reviso es el sensor de detonacion ( sensor n1 ) puede ser que estos temblores sean por eso? Y que el coche se apague tambien? Gracias!
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@golf5Sensor de detonacion ( sensor n1 ?????????. ATTE.
golf5 de España hace 2 años
@XENEIZEVale ahora he leido nuestra conversacion y de acuerdo le comentare lo del sensor iat, a ver que me dice, muchas gracias! Pero todos estos sintomas que le he comentado pueden llegar a ser por este sensor iat?
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@golf5Hace 10-5 y 2 días...en español...
En scan...vio el iat ???????. Olvidese. atte.
golf5 de España hace 2 años
@XENEIZESe lo comente hoy, a ver si es o no es este sensor! Gracias!
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Pantalla del stereo no enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2015 Confortline 1.4T DSG 68000 kms
Hola! Cómo están?
Ayer cuando encendí el auto, la pantalla del stereo no encendió. La luz del backlight de los botones y perillas funciona, y también la funcionalidad (puedo poner la radio a ciegas y cambiar el volumen), pero la pantalla no muestra nada de información, ni siquiera de los sensores de marcha atrás. Cuando compré el auto usado hace un año la pantalla tenía un pequeño parpadeo constante cada un par de segundos, pero ahora dejó de funcionar del todo. Alguien sabe qué podrá ser?

Saludos y gracias!
Brunex de Argentina hace 2 años  
BR
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Brunex)
Brunex de Argentina hace 2 años
Finalmente lo solucioné: parece que lo de la pantalla que titila o parpadea es un problema común en los Golf. Revisé los fusibles y eso no era. Encontré a un especialista con un taller de audio que me dijo que lo resolvía en un rato y así fue: sacó la unidad multimedia que está en la guantera (el problema no estaba en la pantalla en sí) y lo arregló. No me dijo qué era, secreto profesional supongo...
1
Miguel de Colombia hace 2 años
Buenas tardes…
Estoy en Colombia, será posible que compartas el teléfono del técnico para ver cómo me pueda orientar…

Gracias, quedo atento.
Brunex de Argentina hace 2 años
@MiguelSí claro: el teléfono es +54 011 4854-7291. Este es el lugar:
Https://g. Page/autoradionewacoyte?share
Contanos si te te dice algo de cómo es la solución. Suerte!
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Deja de acelerar y dice en la pantalla que pise el freno

Volkswagen Golf 2017 CrossGolf 1.4 tsi 95000 kms
Saludos! Tengo el problema de que los primeros minutos de andar el carro se siente como si desengranara la transmisión y en la pantalla aparece "pise el freno", me tengo que orillar y después de unos segundos puedo circular normal. Este problema es recurrente (hasta cinco veces por día). También me aparece en la pantalla (muy seguido) "error en transmisión puede seguir circulando". Espero alguien me pueda ayudar. Gracias!
Tonatiuh Caro de México hace un año  
TO
13 casos 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Automat. ? mantenimiento de caja ? ATTE.
Tonatiuh Caro de México hace un año
Automático es la caja DSG
Aleb de Chile hace un año
@Tonatiuh CaroComo lo solucionaron, tengo el mismo problema. Saludos
Rolyregio18 de México hace 5 meses
@AlebIgual el mismo problema, alguien tiene amgun tip?
Tonatiuh Caro de México hace un mes
@Rolyregio18Dejarlo encendido de 5 a 10 minutos antes de salir de tu casa y cada que puedas el sistema start stop que haga su función. El secreto está en apagarlo y prenderlo los primeros minutos antes de salir
Keno de México hace 4 meses
Mismo problema, me dicen que no saben que es en la agencia alguien ya resolvió?
XENEIZE de Guatemala hace 4 meses
Mantenimiento de dsg ! ATTE. coches requieren taller!. . .
Audi@4 de Argentina hace un mes
Me pasa lo mismo estría bueno si podes contarnos cuál fue la solución gracias
Tonatiuh Caro de México hace un mes
Como tal, no lo he solucionado porque ya lo llevé a un especialista y es una fisura en un modulo de la DSG. Es muy caro y requiere cambio de varios módulos pero por lo mismo que es caro descubrí que dejándolo encendido de 5 a 10 minutos y haciendo funcionar el start stop hace que funcione con regularidad. El secreto está en qué apague y prenda para que no falle el resto del día.
XENEIZE de Guatemala hace un mes
Es caro, prepara...para cambio de bateria...start -stop...una RUINA.ATTE.
Tonatiuh Caro de México hace un mes
@XENEIZENada más que hacer su función natural o de fabrica con batería AGM. Es una solución en lo que se cambian los módulos de la transmisión DSG
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No entra la 5ta

Volkswagen Golf 1995 golf glx 155100 kms
Cambie kit de embrague completo se le hizo mantención a la caja...había desgaste normal...pero entraban todas las marchas...ahora entra desde la primera hasta la cuarta...y la quinta no entra...como si tuviera algo que no la deja entrar...que puede ser?...necesito ayuda urgente por que realmente mi golf es una gran maquina y no quiero cambiarla...espero su ayuda...saludos cordiales!
fusems de Chile hace 9 años  
FU
1 caso 
peter de México hace 9 años
Revisa el varillaje de la palanca, mira con motor apagado abre tu cofre, pide a alguien que te revice el movimiento de los cambios en el cofra o k alguien los haga por ti, k meta el closcht y baya metiendo las velocidades y verifica que movimientos tiene quizas alguna pieza este floja o en la caja se oira ese ruido de cambio, quizas apagado el carro te entren todas y ya encendido esta este detalle bueno entonces levanta tu carro en torres o soportes adecuados para que la tracción gire normal y empieza hacerle los cambios veras que movimientos tiene todo el varillaje desde la palanca hasta tu caja y podrias saber que esta fuera de lo normal que impide que la 5ta. No te entre quizas es solo calibrar tu varillaje y listo pero si aun tiene problemas, posiblemente tengas que desmontar la caja y revisar los engranes de las velocidades, bueno espero y te sirva mi sugerencia y antes k nada si levantas el carro ten en cuenta tu seguridad y la de los demas calzala bien y asegurate de las maniobras que hagas que sean con mucha precaución para avitar accidentes no deseados, bueno suerte y si corriges tu falla comentala para experiencia del foro.
fusems de Chile hace 9 años
Ok muchas gracias por tu consejo verificare!
maxi de Argentina hace 3 años
Vengo en ruta en 5 y de arratos salta que puede ser los demás cambios perfeto
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Ruido a baja velocidad SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2018 1.4 tsi manual 2500 kms
Mi golf es caja manual. En frío y saliendo de cochera a baja velocidad poca aceleración por precaucion y en ascenso no muy pronunciado hace un chillido como si estuviera frenando e hiciera ese chillido tan particular de las pastillas pero esta en marcha. Solo tres o cuatro veces y luego esta perfecto.
Martina de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Martina)
Javier idarraga de Argentina hace 5 años
Mi auto es un golf 1.4 manual 2015, desde wue tenia 3 mil km tengo un leve ruido al girar la rueda a la derecha, los lleve varias veces al c cesionatio y lo revisaron, lo limpiaron, cambiaron pastillas y disco trasero, le pegaron las pastillas y al final de la garantía me dicen quede fabrica es normal en los golf VII, no le término de acostumbrar pero sólo lo hace al girar saliendo del estacionamiento obmanejanfolo en un lugar cerrado. Si saben de como sólucionarlo avisen!
Martina de Argentina hace 5 años
Hola Javier. Creo que la conclusión es que se trata de un ruido normal. Es decir que todo lo que te cambiaron no tenía sentido. Creo que además en salida hay que acelerarlo más y embragarlo cuando va muy baja velocidad. Veremos con el tiempo como nos va. Dicen que es un gran auto. Todavía estoy viendo. Gracias,!!!
Anxo de España hace 5 años
Hola. Tengo un golf vii 1.4 tsi manual. Voy en 6 y de repente en el cuadro, pone que entra la 2, se revoluciona a mas se 5000 vueltas, y de golpe sube a 3 y luego a 6 sin mas. Alguien cojoce este problema?
Gracias
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Bota la segunda velocidad SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2000 golf europa 240000 kms
Problema en la transmision en standar motor 2.0 al frenar para pasar un tope vota la segunda velocidad si se detiene con la mano no la bota todas las demas funcionan bien
Jaime de México hace 7 años  
JA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaime)
gabriel de México hace 7 años
Lo mas seguro que tu engrane de segunda este dañado, pero antes revisa que tus soportes de motor, caja y varillaje externo de la caja esten bien, si la falla sigue entonces no hay de otra mas que bajarla pare revision y diagnostico, ya que es falla interna, no te dejes sorprender que te la reparan sin bajarla eso solamente te hara gastar, saludos amigo
Jaime de México hace 7 años
La vota un poco duro si se detiene no la bota revisare primero lo mencinado gracias
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Luces y medidor de combustible

Volkswagen Golf 1992 2 puertas 1.8 165000 kms
Hola a todos el problema de mi golf es que no marca gasolina saco el flotador abro el switcs muevo el flotador y marca BIEN lo vuelvo a meter pongo gasolina y no marca solo reserva aunque tenga medio tanque, en cuanto a luces no hace los cambios solo se queda en altas y no encienden cuartos delanteros
Gaona de México hace 10 años  
GA
2 casos 
peter de México hace 10 años
Revisa los conectores de la bomba, fusible y relay, asi como de las luces algun falso o corto en los cables, si el flotador dices que trabaja bien afuera y después de colocarlo baila la aguja y se mantiene en posición errónea puede ser los cables que ya estan muy maltratados, yo asi ando con el mio el mismo detalle en el marcador de gasolina, ya revice tablero hay resistencias quemadas pero para llegar a ese punto debes rebizar el cableado desde la bomba hasta el tablero. Bueno espero haberte dado una idea por donde comenzar a revisar suerte y si reparas la falla comenta para seguir ayudando a los de mas.
Lalo mk2 de México hace 3 años
Hola tengo un golf. A2 90 mi indicador de gasolina no marca desde que lo compre. Ya lo desintale le hice limpieza a las resistencias lo probé afuera y no marca. La luz no enciende... Tiene algún fusible. ?
Cristian de Guatemala hace 3 años
El medidor de gasolina marca mal, marca con error de 1/4 de tanque que puede ser? Es un golf mk2, o existen para diferentes capacidades de tanque? Ayuda
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No entran los cambios de una transmision automatica

Volkswagen Golf 2000 4 puertas, tdi, 1.9  200000 kms
Tengo un problema con mi automovil es un golf TDI año 2000, no le entra los cambios automaticos solo uso manual asta tercera, ya le hice cambio de aceite i filtro y nada que puedo hacer?
luis valdez de México hace 10 años  
LU
2 casos 
Ivigolf de España hace 9 años
Tengo un Golf 1.6 automatico con el mismo problema. Han revisado la caja, el aceite y filtro pero nada. La 4ta marcha entra a veces al estar frio pero a los 3 o 4 minutos a 100km/h el concesionario dice que ellos solo cambian toda la caja y por una nueva. Los otros 3 mecanicos no han dado con el problema y ya ma está saliendo casi el precio de una caja nueva...
Si alguien encuentra una solucion por favor que la comparta...
Cordial saludo, Ivi
cvmecanico de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo hágale un mantenimiento al intercambiado de calor de la caja, puede que este obstruido y caliente mucho el aceite de caja, sino puede ser problemas de sensor de 4 y 5 o discos de 4 y 5.
versatilless de México hace 7 años
Mi golf 96 automatico no da los cambios lla le cambie el sensor de acelercion. Lo corro en la D. Alguien puede ayudarme?
victor manuel rodrigues martinez de México hace 6 años
Me pasa lo mismo mi golf 91 jalaba bien de un dia para otro solo dejaron de entrar la dual primera y las dems solo jala reversa y neutral no hace nada de ruidos
Jose Manuel de México hace 5 años
Tengo una golf 2000 1.8 turbo me prendió el epc, y no acelera ya le limpie la garganta y hoy me hizo lo mismo no quería caminar porque no funcionaba el pedal y me marca lo mismo que puede ser?
cvmecanico de Venezuela hace 5 años
Tienes que hacer diagnostico computarizado, se trata de sensor.
Jesús Chimal Lázaro de México hace 4 años
Hola tengo un golf 2015 automático y no entra la 1 ni la 3a velocidad y el tablero marca falla en la transmisión y aparece un testigo que buscando en el manual quiere decir falla en el catalizador le acaban de arreglar hace 3 semanas la mecatrónica porque no encendía pero los cambios los hacía bien pero ahora solo arranca en segunda y de ahí se pasa ala 4a ya los demás los hace bien pero la 1a y la 3a no que me recomiendas gracias!!
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No entra la reversa

Volkswagen Golf 1991 gl 100000 kms
Hola👋 buen día pues tengo un problema con mi golf 94gl no entra la reversa y cuando entra se pone la primera tenia tiempo que no me pasaba eso
lexo de México hace 8 años  
LE
8 casos 
ALEXJAAG de México hace 8 años
Lleva tu auto a que le cambien los bujes del sistema de varillaje de la palanca de cambios y reajusten el variilaje con eso se corrije el problema
Gregorio de México hace 4 años
Mi golf 86 entra la reversa y la bota cuando le acelero
Hack1413 de Puerto Rico hace 4 años
Aqui los pasos para el cambio de buje de la palanca de cambios https://youtu.be/UmuJGWN_eWA
Rey luna de México hace 2 años
Buenas buenas tengo una golf del 99 2.0...
Es automatica le pongo en "D" y no avienta los cambios los tengo que poner manualmente...que sera?
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A veces le cuesta entrar la tercera velocidad

Volkswagen Golf 2003 1.9 100cv caja4 147000 kms
Despues de lavar el compartimento motor de mi vw golf caja 4 con agua a presion y desengrasante, sucede que al meter tercera velocidad hay veces que le cuesta y tengo que desplazar con mucho tacto la palanca de cambios, no siempre lo hace, pero ha sido a raiz de limpiar el motor.
FARAOM de España hace 8 años  
FA
2 casos 
Alvaro de Chile hace 8 años
Amigo me paao exactamente lo mismo que a ti, encontraste alguna solución
Ortega de España hace 4 años
Buenas tardes ,encontraste la solución un saludo
JuniorRamirez de Ecuador hace 8 años
Yo tenia ese problema, le cambie el aceite de la caja de cambios y se soluciono el problema, ojala les sirva
Ortega de España hace 4 años
Hola ,,buenas tardes el viernes lave a presión el motor de mi golf 5 y me paso lo mismo ,le cuesta un poco entrar la (tercera), marcha todo a venido a raíz de que lo lave nunca le avía pasado antes gracias de ante mano
FARAOM de España hace 4 años
Le tuve que dar a lo que es el varillaje, con grasa y aflojatodo, y poco a poco fue yendo mas suave-
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Meto 6ta pero actúa como si estuviera en punto muerto SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2005 3 puertas 1.6 fsi 225000 kms
Buenas, soy novato en esto y claro quería recurrir a ustedes para ver si podían ayudarme, lo que pasa es que estaba conduciendo tranquilamente en auto pista y iba en 6ta todo bien hasta que de repente es como si se hubiera puesto en punto muerto sin quitar la marcha y claro reduci a 5ta y todo bien las demás marchas funcionan pero la sexta incluso con el motor encendido entra directamente y no se cala y claro no se que hacer.
Fodiye10 de España hace un año  
FO
6 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
No se entiende. Si es que salto la marcha, una vez...no es un PROBLEMA.ATTE.
Fodiye10 de España hace un año
En plan meto la marcha en pero no va, pongo sexta y le doy gas y se revoluciona como si estuviera en punto muerto y no acelera. Esa marcha entra pero no va.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fodiye10)
XENEIZE de Guatemala hace un año
@Fodiye10PIÑON 6TA.MAL.ATTE.. .
Fodiye10 de España hace un año
@XENEIZEEso es grave? Porque ns como veo que las demás marchas van…
XENEIZE de Guatemala hace un año
@Fodiye10Depende...oyes ruidos...en las otras?, no pasaria nada;
Olvida de engranarla, ya que ello podria ser origen ,de bajada de CAJA.ATTE.
Fodiye10 de España hace un año
@XENEIZEAsí que ya debo estar pensado en cambiar la caja de cambios?
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No entran las marchas ni 1 ni 2 ni marcha atras SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2000 3 puertas 160 kms
Que no entran las marchas 1 y 2 y marcha atrás tampoco y no tira para adelante no tiene fuerzas y huele a quemado q puede ser q falle
Ana chelo de España hace 8 años  
AN
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Mejor respuesta (según Ana chelo)
Ana chelo de España hace 8 años
Hola ya esta solucionado el problema era una barilla q se rompió ya esta arreglado gracias
jeys de Venezuela hace 8 años
Disculpa pero que barrila fue?
roiman223 de Argentina hace 8 años
Jeys, son unas selectoras o bieletas que estan arriba de la caja de cambios, el mk4 lleva como 5 de distinto tamaño, son incomodas de cambiar pero una vez que se resecan las gomas se parten y te quedan colgando por tal no te entra la marcha en custion, no se si se puede subir fotos porque tengo mucha data para dar, saludos!
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un problema similar me podrías ayudar?no entra la primer y segunda pero en tercera y cuarta va bien podrían ser las varillas? O directamente la caja?
jeys de Venezuela hace 4 años
Carlos tu crees que puedas subir algunas fotos, por favor
Carlos de Argentina hace 4 años
Era el buje de la selectora que está sobre la caja y es simple cambiarlo, pero no lo venden original sino que el alternativo le saqué el buje y se lo coloqué en el original y queda de 10 siempre hablando del modelo que trae motor akl
rogelio de Cuba hace 4 años
Tengo un volkwagen golf 1.9 de 1992 y sucede q la reversa es la única q no entra por problema de q el selector no es de su tipo y quiero saber cual es la combinación en la caja a la mano por q tampoco la coge es decir probé sin selector y nada no se q combinación
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Está tirando aceite de transmisión y se ve lleno de aceite la varilla SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2007  130000 kms
Hace un día necesite pasar por una calle con bastante agua ( llegaba hasta las ruedas) el auto avanzó sin problema pero al pasar un tope en primera y querer cambiar a segunda se quedó en neutral y ya no permitía meter ninguna velocidad, después de unos minutos lo apegue y encendí, empezando a funcionar como si nada, el problema después fue que se comenzó a quedar trabado el clutches cuando metía reversa y pues mejor decidí dejarlo en casa fue ahí cuando note que comenzó a tirar aceite y la varilla de dirección
Y eje estaban llenas, alguien tiene alguna idea de que podria ser ? Yo quiero pensar que sería algún empaque de la junta de transmisión... Les dejo una foto
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Paco G de México hace 6 años  
PA
4 respuestas 
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Mejor respuesta (según Paco G)
Paco G de México hace 6 años
Bueno espero que esto les sirva de ayuda, el problema se supone ya quedo resuelto, lo que sucedió es que uno de los tubos por donde pasa el liquido de frenos tenia un pequeño hoyo del tamaño de una aguja y como este liquido en los VW sirve para generar la presión del clucth y los frenos cada vez que metia clutch este se empesaba a tirar y chorreaba todo como se puede ver en la imagen, asi que si tienen algun problema como este pueden revisar el nivel del liquido de frenos y ver si ienen alguna fuga.
Saludos
Antonio de México hace 5 años
En donde se le pone aceite ala transmisión ?
Paco G de México hace 3 años
Fue un error mío no era la transmisión si no liquido de frenos pero escurria por donde se puede ver el nivel del liquido de transmision
Kano. Zuñiga de Chile hace 4 años
Mi golf 96 pierde aceite de transmisión por el respiradero de la caja al acelerar wl vehiculo. Cual es el problema ?
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Voy manejando y empieza a sonar las cerraduras del puertas y pongo las SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 Variant 186000 kms
Voy manejando y empieza a sonar las cerraduras de puertas, también si pongo intermitentes empieza bien luego se oye más fuerte el sonido por el área de la palanca creo no lo he identificado, puede ser que por eso se prende el check imaginé?
Acaban de reparar la caja automática había una pendiente y antes de la bajada lo puse en nivel 3 para comprecionar un poco, podría ser problema de caja?
Daniel de Guatemala hace 4 años  
DA
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XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Check engine...=DIAGNOSTICO.ATTE.
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Donde conectar el cable de ground que sale de la bateria SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998  100000 kms
Desconecto el negativo de la batería y este se apaga. Se removió todo para reparar la transmisión.Es un Volkswagen Golf 1998. Es había llevado al mecánico este resolvió el problema , se trabajo la transmisión y no recuerdo dónde estaba conectado el ground.
Pablo de Puerto Rico hace 7 años  
PA
1 caso 
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Mejor respuesta (según Pablo)
gabriel de México hace 7 años
Encima de la caja es comunmente donde se atornilla, hay debe de estar un orificio donde se atornilla, buscalo debe de estar un hoyo sin tapa
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Caja de cambios

Volkswagen Golf 1996 glx 230000 kms
Hola tuve un problema con la caja se rompio el plato del embrague y tuve q sacar la cola de la caja y se salio una varilla q creo que es la q va x el sincronizado y no la puedo poner de nuevo bien la pongo pero no entra marcha atras ahora hay alguna manera de volver a poner o hay que bajar la caja de nuevo y desarmar la caja? Gracias
viktor de Argentina hace 8 años  
VI
3 casos 
peter de México hace 8 años
Mira busca en youtube como cambiar el embrague, y ahi te guiaras mejor como hacer el trabajo, hay varios videos que te pueden orientar.
Andy de Chile hace 7 años
Alguna solución para ese problema a mi me paso lo mismo y necesito ver como arreglarlo
maumai de Chile hace 7 años
Hola lo. Solucionaste saludos
viktor de Argentina hace 7 años
Hola tuve q bajar la caja y la desarme y armar como va el internet encontre como desarmar y armar pero era la del mk2 y es igual
maumai de Chile hace 7 años
Era imposible meter el pasador de los sincronizadores sin desarmar la caja?
Martoooo de Chile hace 2 años
Para el que le sirva, yo tuve el mismo problema, y mi solución fue desarmar la selectora de cambios (el cilindro de arriba de la caja), las marchas de la 1ra a la 5ta quedan casi en posición, pero la de reversa se cae, para ello hay que poner un imán dentro del cilindro para afirmar las horquillas de empuje, y con una pinza y con la cámara del teléfono sobre el bulbo (para tener buena visual) empezar a acomodar la horquilla de la reversa (es la primera mirando desde adelante del auto hacia atrás) una vez acomodada, tratar de dejarla sujeta con el imán junto a las demás horquillas, y luego empezar a pasar la varilla con paciencia y tratando de mover lo menos posible las horquillas, yo lo hice así por lo menos, para no tener que desarmar la caja entera ya que a mí me pasó lo mismo, es un error estúpido pero que da un calentón de cabeza de aquellos, espero a alguien le sirva mi comentariooo
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Problema con palanca de transmisión automática SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2014  28560 kms
Recién compre un golf 2014 y de repente se trabó la palanca de cambios de transmisión automática y no puedo mover el coche
Jose de México hace 7 años  
JO
2 casos 
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Mejor respuesta (según Jose)
peter de México hace 7 años
Revisa el sensor de la palanca de velocidades y el de la transmision automatica, en yotube busca como revisar estos sensores el ejemplo puede ser de cualquier carros y trabaja con los mismos fines.
Jose de México hace 7 años
Muchas gracias voy a revisar bien los sensores y ojalá sea algo sencillo gracias por tu comentario y que tengas un excelente día
Kelvin de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una gti 2005 1.8 turbo transmisión automatica hace bien todos los cambios pero cuando reduces la velocidad y baja a 3ra se queda en blanco y tengo que parar y ponerla en N y volver a ponerla en D
walter de Puerto Rico hace 5 años
Hola amigos, tengo un golf mk3 97 automatico, la otra vez se trabo por quedar sin aceite, le puse aceite 10w30 de motor y los destrabe, luego le puse gear oil 85w140, me funciono bien por varios meses pero con un sonido muy raro al acelerar, hoy se me volvio a trabar pero creo que ya es definitivo porque aunque se destrabo, suena horrible creo que se rompio un engranaje, escrivire cuando tenga mas respuestas pero fijense mucho en el aceite que va donde esta el sensor de velocidad, si se seca ese aceite se daña la transmisión
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Como le mido el aceite de la caja golf 2001 2.0L automatico

Volkswagen Golf 2001 4 puertas motor 2.0 automatico 110000 kms
Como le mido el aceite a la caja creo q le debe faltar o cambiarcelo ya q nunca se ha hecho y q aceite lleva agredeceria q me dijeran ya q no veo ninguna varilla para eso y me preocupa y otra cosa lleva un filtro? y q tipo de aceite lleva?
frank prieto de Venezuela hace 9 años  
FR
2 casos 
DANIEL M de México hace 9 años
Esas cajas no tienen varilla para medir el nivel de aceite hidráulico.
GOLF de México hace 9 años
Llevan un tapon para llave alllen lo tienes que retirar pero el carro tiene que estar a nivel si el aceite empieza a salir por el orificio quiere decir que el nivel esta bien si no repon hasta que empiece a salir y vuelve a colocar el tapon, del tipo de aceite no se haber si otra persona te puede ayudar
frank prieto de Venezuela hace 9 años
Gracias amigos me fueron de ayuda si alguien sabe del tipo de aceite q lleva se los agradeceria mucho
cvmecanico de Venezuela hace 7 años
Buenas, aceite DIII (dexron III). 6 litros para estas cajas.
Cristian de Argentina hace 6 años
El vw golf 1,8 modelo 96 mexicano tiene tapón donde se pone el aceite para la caja de cambio y dónde lo tiene o donde se encuentra el tapon
fabian oliveira de Argentina hace 6 años
Hay un video en you tuve de donde se encuentra el tapon de aceite
Herland de Nicaragua hace 5 años
El tapón esta sobre la caja y como es de rosca se retira con la misma tuerca de las llantas
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Transmision se alargan velocidades, no cambian en inclinaciones largas

Volkswagen Golf 2000 2 300000 kms
Me sucedio ayer, cuando subi varios puentes elevados, pero estos son muy largos, y note que las velocidades se estaban alargando demasiado hasta subir a 4000 rpm, ya era hora de que entrara cuarta velocidad pero nunca entro, bajo la velocidad casi a cero y regresa a primera pero cambia a segunda bien revolucionado, solo se comporto ya normal en calles rectas y a una velocidad de no mas de 60 km, de hecho escuchaba unos pequeños beeps que sonaban en lapsos de cada segundo hasta llegar a tres por segundo y luego se quitan, esto nuca me habia pasado no se que es. Ya le cambie filtro y aceite de transmision, antes tenia una falla que se tardaban en entrar las velocidades en la mañana, pero se quito con el cambio de aceite, pero ahora hace lo de alargarse.
Rubén rock de México hace 9 años  
RU
1 caso 
zerozone32 de México hace 9 años
El problema de que tardaba en entrar las velocidades en la manana... como era en detalle??...lo que pasa creo que me pasa lo mismo...cuando esta frio el carro solamente entra 1 y 2, hasta despues de 10 o 15 minutos caminando el carro ya entran los cambios con normalidad...asi era tu falla???
Iram de México hace 6 años
Hola disculpa pudiste resolver el problema de tu carro el mío está igual te agradecería si me dices cómo te fue
Rubén rock de México hace 9 años
La primera falla, era en las maňana justo al encender el golf yo tengo que salir de reversa en la cochera, meto la reversa y camina pero de repente es como si lo pusieras en neutral y unos 5 segundos después ya entra de nuevo, esto normalmente lo hacía en las inclinaciones, hice el cambio de aceite que está carisimo y esta falla desapareció por completo, ya no se sultán las velocidades de reversa y primera.
Ahora lo que me sucedió es que al subir varios puentes larguisimosme comenzó a fallar, subí varios puentes sin problemas a casi 100km por hora, pero por alguna razón baje la velocidad como a 40km y se regreso a tercera velocidad, volvía a acelerar y nunca cambio a cuarta y ya estaba como en 5000 revoluciones, y de ahí en adelante ya no entro cuarta, y cuando me detenía en un semáforo, todas las velocidades se comportaron erróneas, llegando hasta 5000 rpm para hacer el cambio de una a otra, ya cuando el carro lo apague por unas dos horas se le quitó y volvió a la normalidad, lo que me saco de onda son unos beep y el tablero no indicaba nada. Ahorita el carro ya funciona bien, lo que me di cuenta es que le sigue afectando una inclinación muy larga.
Rubén rock de México hace 9 años
Con el cambio de aceite de transmision original, mejoro bastante en donde ya no se sueltan las velocidades, recomendado cambiarlo con el filtro tambien, algo que me mencionaron que limpien el deposito y las valvulas hidraulicas que estan en una caja, por debajo de la transmision, yo soy electronico en una empresa y las maquinas con sistemas hidraulicos con una basurita diminuta provoca perder todas las presiones, algo parecido sucede en nuetros carros
zerozone32 de México hace 9 años
Muchas gracias por tu tiempo para responder mi comentario, al parecer la falla de mi carro es un solenoide en la caja de valvulas, en esta semana en teoria lo arreglara el mecanico...espero que eso sea, te comento como me fue...por cierto mi carro es un golf 2004 GTI 1.8 Turbo con Transimision Triptronic.
Rubén rock de México hace 9 años
Enterado y gracias, comunmente si son valvulas o selenoides hidraulicos y son muy costosos si son nuevos.
Edy9 de España hace 7 años
Me paso algo parecido Rubén, que fue lo que lo arregló? Tras una o dos horas conduciendo empezó a dar tirones y se quedó sin fuerza, al pisar el accelerador sube revolución pero no coge velocidad, luego descansa y vuelve a normal. Así ya me pasó 3 veces. Además la 4ta no le entra ni a 4000rpm ni a 5000, nunca. (Es caja automática de 4 velocidades). Golf IV 1.6 2001.
Luismontoya de Perú hace 5 años
Consulta, llegaste a encontrar la falla?
golf GTI de España hace 5 años
Hola buenas tengo un golf 4 gti 1.8 turbo y no tira en bajas vuelta tira de 4500 parriba de que puede ser
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No entra la marcha atras, caja triptronic SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2005 Golf Gti 1.8 198000 kms
Buenos dias, tengo un Golf Gti 1.8 baja triptronic, de buenas a primera ya no entra la marcha atras, lo hice escanear y no tira error, que podra ser? Gracias
Jorge ignacio Martin de Argentina hace 2 años  
JO
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge ignacio Martin)
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Mantenimiento caja aut. ,OK? ATTE.
Jorge ignacio Martin de Argentina hace 2 años
Soy nuevo dueño, el 20 de octubre 2021 el dueño anterior le hizo el service
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@Jorge ignacio MartinSCANEALO...CAJA -MALA...-ATTE.
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Se trabo la caja de velocidades

Volkswagen Golf 1977 Mod. mk1 1000000 kms
Se quedo con tercera y no puedo volver a dejarla en neutral... muevo la palanca y nada. Intente desde el motor o moviéndose para adelante y para atras y nada...ayuda que pasa compadres?
kenny car de México hace 8 años  
KE
29 casos 
javo de México hace 8 años
Verifica que los manguitos de las varillas de la palanca de cambios sigan unidos hace un tiempo me paso y re soluciono cambiando la cebolla y todos los manguitos queda decir que los cambios quedaron mas firmes
ommi de México hace 8 años
Kenny car disculpa pudiste solucionarlo como comento javo???
Alejandro grangeno de México hace 4 años
Se me trabo en tercera la caja de vel de golf. Cual sera el problema
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Error: Caja de cambios - transmision

Volkswagen Golf 2015 Highline 1,6L Automatico Tiptronic 51000 kms
Buenos Días,
De vez en cuando voy a encender el carro y aparece el aviso de Error: Caja de cambios. (transmision) Al manejar tambien aparece pero se va de inmediato, no alcanza uno a leer. El carro no se siente con alguna falla o ruido. Les comparto imágenes de lo que le pasa y tambien un diagnostico que realizaron pero la verdad quiero una opinión adicional. El diagnostico es que debo cambiar 2 reles para quitar el problema, en caso de no funcionar este cambio, la palanca selectora, y ya al final hablan del computador del carro.

Estoy en Medellin -Colombia y el carro ya esta fuera de garantia
Muchas Gracias
Saludos
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jhoyosma de Colombia hace 3 años  
JH
11 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Intermitente dices...
Empieza...bornes apretados y limpios,conexionado eficiente-no flojos-,estado de los pines,buen voltaje salida del alternador-rectificador. Borra los fallos.
Si pasado un buen tiempo,persiste...y scan reaparece esto que envias, entonces cambia COMPONENTE.ATTE.
jhoyosma de Colombia hace 3 años
Hola, Ok llevare para hacerlo revisar de nuevo y te comento como avanza el tema, muchas Gracias
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
En caso... es relay -uno-de ecm ( si aprecias defectos en potencia/alteraciones motor). Y sensor de palanca(tcm)-uno-de la caja-,como dije,revisa estado:flojo/pines/CABLES.ATTE.
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Computador...nooooooooo.
jhoyosma de Colombia hace 3 años
Hola. Ya realizamos los cambios de los reles y hoy indico el falló nuevamente. Hay algo característico y es que normalmente las veces que muestra el fallo, el carro está a una temperatura ambiente relativamente baja (8 grados centígrados)
Hay otro tema adicional y es que el carro tiene un rendimiento de gasolina de 31km por galón en la ciudad. No se si esto tenga que ver. La verdad no se si es bajo o alto en comparación con otros.
Jorgue de España hace un mes
Buenas mi golf 7 pone error caja de cambios y error de airbag pero la caja de cambios va perfecta que puede ser
XENEIZE de Guatemala hace un mes
Scan? mantenimiento dsg?ATTE.. .
XENEIZE de Guatemala hace un mes
Airbag: se cambio bateria?,enchufe ? si no sabes,saltara...OJO.ATTE.
Jorgue de España hace un mes
@XENEIZESolo uso el coche los fines de semana y hoy ma salido el error caja de cambio y eirbag pero el coche va perfecto la bateria la cambie hace 6 meses
Jorgue de España hace un mes
La caja no hace ningun ruido raro ni nada
XENEIZE de Guatemala hace un mes
Mantenimiento dsg?mal...cambio de bateria,puede ser causa luz AIRBAG.ATTE.
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No entra la primera

Volkswagen Golf 2005 4 puertas 102000 kms
Hace una semana me costaba que entrara la primera un poco y ayer de plano ya no me quiso entrar las demas entran bien la segunda la tercera etc pero la primera ya no entra.
Brendiux de México hace 8 años  
BR
19 casos 
gabriel de México hace 8 años
Lo mas seguro es que se trono tu engrane de primera, pero revisa primero el juego de brazos que tiene tu caja no vaya hacer que alguno se haya safado y te este afectando el funcionamiento saludos
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Zumbido en caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1990 2 puertas transmision 4 velocidades  300000 kms
Hola que tal tengo un problema con mi coche, note que cuando vas en 3era y giras el volante hacia la derecha para un cambio de carril o una curva se escucha un fuerte zumbido, quitas velocidad y se va el ruido alguien me puede apoyar que puede ser y que se debe de reparar
julioc de México hace 2 años  
JU
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Nivel hidraulico en direcc. ,OK? ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según julioc)
julioc de México hace 2 años
Fue junta homocinética lado llanta aunque de una vez cambie junta homocinética lado caja
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No cambia de velocidades SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2005 4 puertas  13500000 kms
Una vez normalmente iba manejando en primera, hice el cambio a segunda pero ya no se metió, y desde entonces ya no hace ningún cambio, solo puedo ir en primera y la palanca parece como si estuviera suelta, no se mete ya a ningún lado. Espero ye puedan ayudar
Luis de México hace 4 años  
LU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Pues oprima un poco hacia abajo pise el clutch bien de un leve aceleron y metala a fuerza y vera que si entra o si no spague el motor y metale el cambio apagado entonces pise el clutch y arranque el motor y pruebe asi a ver que hace !
Luis de México hace 4 años
Trataré y después le digo que pasa, gracias
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La computadora no hace los cambios aveces SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 Motor 2.0 180000 kms
Cuando compre mi carro usado lo lleve a reparar por qué no hacía los cambios, le cambiaron la transmisión nueva y resultó ser la computadora, ya se le cambió una vez y al día siguiente no me hacía los cambios, la segunda vez paso igual, hasta la tercera le revisaron de todo le cambiaron unos cables y hagarro perfecto pero poco después lo apagaba y al prenderlo ya no hacía los cambios, la desconecte y la conecte y me hagarro otra semana bien y así me pasa un par de veces a la semana, que creen que pueda ser?
Neto de México hace 5 años  
NE
2 respuestas 
Seabint de Chile hace 5 años
Hola: Te recomiendo que revises el sensor de velocidad que va en la transmisión.
Solucionado
Mejor respuesta (según Neto )
Neto de México hace 5 años
Alparecer es la computadora del motor la que está dañada y bloquea la otra y por eso no hace los cambios
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Falla de transmisión automatica SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 k2 45668 kms
Tengo un problema con los cambio al arrancar el carro no entran los cambio correctament tengo ke ayudarles kon el pedal de acelerar cuando voi en carrera envers de entrar el ultimo cambio se regresa a 3ra revolucionado ese problema ya me tiene un poko desesperado quiero ke medigan ke problema es ke hago para resolverlo el carro esta muy bien de todo solo ese es el problema
six de México hace 9 años  
SI
1 caso 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Checa el nivel de aceitrede estar correcto probablemente tengas un daño interno te dejo el numero de mi taller por cualquier cosa 5565817254
Solucionado
Mejor respuesta (según six )
six de México hace 9 años
Gracias era el sensor de la temperatura.
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Como desmontar el carter

Volkswagen Golf 2001 4 puertas 2.0 l. 200000 kms
Ya quite todos los tornillos que tiene el carter pero hay 2 que están pegados a la caja de velocidades pero no los puedo quitar ya que esta muy reducido el espacio y están con la rosca torcida no encuentro la manera de poderlos quitar.
Casper1094 de México hace 9 años  
CA
4 casos 
pepe de Chile hace 9 años
Bueno yo tuve ese problema tienes que tenerla llave mas larga que puedas tener ojo la llave alen tiene que tener una bola en la punta cosa que pueda tener juego para poder sacarlos
Mauro de México hace 10 meses
Buen día que medida es la llave para quitar esos dos tornillos
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años
Dale vueltas al motor y vas aver que tiene una parte rebajada para tener mejor manera poner la herramienta ojo con la llave de bola estan bien apretados y suele partirse la bola
ramiro navarro de Argentina hace 9 años
Hla a mi me paso lo mismo losak con un mango a tuvo y una yave hacer o tor. Ezo tiene k entrar
mariano de Argentina hace 5 años
Hola grupo como saco el carter de un golf mod 97 lo tengo suelto pero no sale
Matias de Argentina hace 3 años
Lo pudiste resolver amigo?? Cómo salió?? No puedo sacar uno
Antonio de España hace 2 años
Me pasa igual...parece enganchado por la chupona...como lo as conseguido??...
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De 3 a 2 hace un ruido muy fuerte

Volkswagen Golf 2013 A6  30000 kms
Tengo un Golf A6 2013 1.6 lt. , caja DSG 7, cuando voy en 3 y desacelerando, baja a 2. Pero con un ruido muy fuerte, como por ejemplo, cuando si en una caja manual no pisa a fondo el embrague. Es un golpe bien fuerte. Pero el auto sigue bien, es solamente entre esa transicion de cambio de 3 a 2. Y ademas cuando salgo vibra mucho. Como si estuviera gastado el embrague.
Espero una buena acogida como consulta
Cristian de Chile hace 9 años  
CR
1 caso 
peter de México hace 9 años
Tendrias que revisar tu embrague y la turbina quizas haya un desacoplamiento de conexión con esa velocidad, y la mejor sugerencia es que en cuanto uses menos el embrague mucho mejor, para eso se hizo el freno, muchos con el mito de frenar con el motor lo que conlleva es a un desgaste premeturo tanto del motor como embrague y transmisión, sale mas barato cambiar balatas y liquido de freno, que cambiar motor, embrague y transmisión o caja de velocidades y si no que me desmientan, bueno espero y repares tu detalle.
Cristian de Chile hace 9 años
Independiente que la caja sea Automática?
peter de México hace 9 años
Asi es amigo, lo que haces es como un estandar por querer bajar de 3ra a 2da, que hace el selector de la caja de cambios engrana una velocidad menor viniendo de una velocidad mayor en este caso de 3ra a 2da. Los piñones no son los mismos uno es mas grande que el otro, es como si vas corrinedo y te topas con 3 postes, del tercero a cierta velocidad te encuentras el poste 2 si chocaras con el a la velocidad y a la distancia que vas corriendo que te sucederia, es lo mismo al frenar con motor forzas el motor a parar y al embrague a desgastarce, muchos a veces no leen su manual y si lo leen a poco les sugiere que el freno es para tenerlo de adorno y que como primera opción, es frenar el motor con la caja, entonces imaginate el ruidazo que se escucha.
Cristian de Chile hace 9 años
Ok, peter, muchas gracias. Probare y comentare. Saludos
EFC. de Chile hace 9 años
Que alguien le diga a Peter que en las cajas DSG, no hay pedal de embrague y que el manejo de este es automático, que los rebajes de las marchas al contrario de lo que dice, es tan bueno que esta caja lo realiza automáticamente sin que se lo pidas. Peter, en buena. Primero estudia que es una caja DSG, como funciona, sus principios, ventajas y desventajas y luego de un buen rato, opina de ellas.
peter de México hace 9 años
Ok. La sugerencia no fue por incomodarte cristian y menos a EFC, y estoy conciente de que en cajas automaticas no hay pedal de embrague, pero de todas formas existe una acción aunque fuera automatica, dices que aunque no se lo pidas osea que con el pensamiento lo realiza, el comenta que esta bajando de 3ra a 2da las revoluciones del motor, y que por modelo y diseño sean diferentes los componentes no importa, la DSG trabaja por = en cualquier carro si no es por el pedal es por señal y presión de aceite en conductos que hacen el trabajo de un pedal de embrague y me supongo que lo hace con el pensamiento, no se si tengas toda la razon, un motor se revoluciona segun lo haceleres y al hacelerarlo le estas dando indicaciones a la marcha para que trabaje según la aceleración automaticamente va haciendo los cambios, pero si lo haces manual y lo pones en 3ra, como es que la caja adivina que quiere bajar a segunda, aunque no existe pedal hay un conducto de aceite a presión que le hace accionarce a la caja de cambios su embrague, el acoplamiento de la transmisión con el motor como lo comentas de seguro no existe, por que trabaja sin que se lo pidas, a caso no hay sincronizador o selector de velocidades, eso se acciona por el cuerpo de valvulas, ahora dime, como es que bajas de la 3era. A la 2da. , hay dos ejes de piñones que se conectan con el embrague de la transmisión al motor uno trabaja en reposo y el otro trabaja segun la velocidad que este revolucionando y en ciertas velocidades se alternan uno con otro, y si su problema es que escucha un ruidazo de 3ra, a 2da, que sugieres tu que sea, me explico, el nivel del aceite o algun tipo de desacoplamiento con el selector, embrague o cuerpo de valvulas. Y creeme no es por incomodar al contrario aprendo de mis errores, los comparto y me gusta intercambiar comentarios, no se a ti si tu experiencia te hace diferente.
Calete de España hace 7 años
Me pasa lo mismo es pero el mio no es muy ruidoso y solo si lo dejo morir en 3 para q cambie el a 2 ,es normal ? Que este tipo de cambios haga algún tipo de ruido ? Es un dsg6
Jhonny de Ecuador hace 6 años
Que tipo de aceite se le pone a a la caja automatica de un Volkswagen 1,8 automatico 97 y que cantidad
ragonza de México hace 3 años
Cristian buenas tardes, cuál fue la solución al problema? Mi carro hace un ruido como si algo metálico raspara pero al pasar de 2a a 3a...se escucha entre la transmisión y motor...
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Como saco el chicote del velocímetro de la caja de velocidades

Volkswagen Golf 1988 4 puertas 1.8 golf gl carburado 555547 kms
Acabo de comprar un golf modelo 1988 y no marca las velocidad en el tablero de instrumento, revise el chicote del velocímetro y pues no sirve el problema esque no puedo sacarlo de la caja de velocidades ya quite el tornillo de 10mm pero no puedo sacar. Me pueden ayudar por favor
kiike rock de México hace 8 años  
KI
2 casos 
peter de México hace 8 años
Mira busca en youtube como cambiar el chicote del embrague o bien del acelerador, hay varios ejemplos , utiliza el que mejor que acomode claro haciendo referencia que es una golf vw.
papo de Estados Unidos hace 8 años
Balla. Tu eres el Chico you tuve. Jjjjjjjjj
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Vehículo con ralentí inestable

Volkswagen Golf 2007 1.6l Man Gasolina 3 puertas 187880 kms
Buenas, Queria informaros de un problema que la verdad creo que no tiene solucion ya; el vehiculo es el que indico en el titulo, tiene 187.880km (no puedo decir que está bien cuidado ya que no conoci al anterior dueño, pero el ext y el int del vehiculo estan en perfecto estado). Resulta que hace poco me empezo a acelerar solo el vehiculo en ralentí, le cambie las bujias, las bobinas, la mariposa (puse la original de VW), los cables de las bobinas, le hice el cambio de aceite + todos los filtros; por un tiempo me dejo de acelerar solo pero resulta que ha vuelto despues de unos 3.000km realizad… Leer completa
DARIO LEON de España hace 2 años  
DA
6 respuestas 
pedronino3 de Venezuela hace 2 años
Pues según el relato de la falla de su vehículo necesito saber si es de inyección para poder orientarse más al respecto
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Haz scan. atte.. .
DARIO LEON de España hace 2 años
He metido la maquina y no da ningun fallo, si que es vd que el motor es como que se ahoga en ralenti y cuando sube de revoluciones es como si reaccionara. El motor es 1.6 gasolina atmosferico de 102cv; he detectado que pierde aceite por la tapa de balancines y no se si es probable que alguna de las bobinas de las bujias se hayan vuelto a encharcar de aceite
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Prueba una ECU.ATTE.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Es cuerpo de aceleración electrónico, realizar calibración con escáner
Un ralentí inestable o problemas de que "se acelere solo" generalmente, independientemente del motor que sea, es una falla en la regulación del aire entrante. Lo más probable es que sea falla del paso a paso o válvula IAC que es la que regula el ralentí. Cuando funciona mal, hay altibajos de entrada de aire. Y si el motor está encendido y sentís que se "acelera solo" es porque suede estar malfuncionando y se abre de más cuando ya está entrando aire regulado por la mariposa. Cuando eso pasa, se suma el aire que la mariposa permite ingresar más el que la válvula deja pasar y entonces sin que toques el acelerador, el motor levanta revoluciones "de la nada". Saludos! Feli
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Palanca de cambios dura y no entran bien las velocidades

Volkswagen Golf 2001 4 puertas motor 1.8 1 kms
Tengo un problema en mi volkswagen golf 2001 1.8t
Ya que la palanca de cambios esta muy dura ya le cambie buje y cebolla y asi ni entran bien los cambios y sigue dura,
Alguien que me podra ayudar o darme unos tips que pueda ser la falla.
Felipe Puac de Guatemala hace 3 años  
FE
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Estado embrague?ATTE.
Felipe Puac de Guatemala hace 3 años
A que te refieres con los embrages ya le cambio los bujes y aun asi eee no se que mas podria ser la falla
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Desgaste ,origina el fallo o DIFICULTAD.ATTE.
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En el cuadro de instrumentos aparece la leyenda "ABANDONE EL VEHICULO" SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2015 1.4 TSI DSG Y AUTOMATICO 15000 kms
Esto se debe a una desviacion internamente en el microcomuntdor de el mecanismlo selector de la palanca de cambios...mas informacion e-mail.
TECNICO ESPECIALISTA VW de México hace 3 años  
TE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según TECNICO ESPECIALISTA VW)
TECNICO ESPECIALISTA VW de México hace 3 años
... informacion de agencia aqui...

Caja automatica SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1989 4 puertas motor 1.8 206000 kms
Noase cambios automáticos los ASE manuales
Eduardo Rebollo de México hace 5 años  
ED
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo Rebollo)
Eduardo Rebollo de México hace 5 años
Empaque la transmisión y noesecamvios automáticos levanto una rueda de lantera y ASE los cambio automáticos lavajo en el piso y no los ASE solo manuales
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Está tirando aceite de transmisión y se ve lleno de aceite la varilla SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2007  130000 kms
Hace un día necesite pasar por una calle con bastante agua ( llegaba hasta las ruedas) el auto avanzó sin problema pero al pasar un tope en primera y querer cambiar a segunda se quedó en neutral y ya no permitía meter ninguna velocidad, después de unos minutos lo apegue y encendí, empezando a funcionar como si nada, el problema después fue que se comenzó a quedar trabado el clutches cuando metía reversa y pues mejor decidí dejarlo en casa fue ahí cuando note que comenzó a tirar aceite y la varilla de dirección
Y eje estaban llenas, alguien tiene alguna idea de que podria ser ? Yo quiero pensar que sería algún empaque de la junta de transmisión... Les dejo una foto
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Paco G de México hace 6 años  
PA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paco G)
Paco G de México hace 3 años
No era el liquido de transmision si no liquido de frenos que escurria hasta donde esta el tornillo del liquido de la transmision
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No puedo colocar ni retroceso ni 5° SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2004 3 puertas 140000 kms
De una me quede sin poder colocar marcha hacia atrás ( reversa ) en como si la palanca de cambio se hubiese desplazado hacia la derecha, e cambiado el repuesto que sostiene la palanca y el problema continua...cualquier comentario lo agradecería saludos gracias "LUIS"!
LUIS de Argentina hace 8 años  
LU
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según LUIS)
LUIS de Argentina hace 8 años
Todo listo muchacho era simplemente, uno repuesto de plástico que va en el varillaje en la parte externa de la caja...con $140,00 solucionado GRACIAS...
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Pierde Fuerza de motor

Volkswagen Golf 2006 A4 134000 kms
Hola tengo problemas con mi vehiculo golf a4 año 2006 al momento de dar inicio a un trayecto, al momento de pasar una marcha el vehiculo sin problemas lo hace pero al momento de acelerar el vehiculo se acelera pero no comienza a circular como debiese, es decir que no aumenta su velocidad en el tiempo que debiese hacerlo y al momento de pasar de ir circulando y cambio de otra marcha el vehiculo pasa bien las marchas pero cuando acelero el vehiculo aumenta sus revoluciones pero no acelera y en una subida mi vehiculo pierde demasiada fuerza acelera pero no aumentan la velocidad solo aumentan sus rpm el vehiculo mecanicamente esta bien pero esta falla no se a que se debe
Me gustaria saber las posibles fallas y su posible soluciones
Juan de Chile hace 9 años  
JU
2 casos 
peter de México hace 9 años
Tencion electrica en cables de bujias, bujias, bobina de encendido, presión de la bomba de gasolina e inyección sucia o tapada. Afinacion completa.
Edy9 de España hace 7 años
Hola. Me pasa algo parecido. Tras una o dos horas conduciendo empezó a dar tirones y se quedó sin fuerza, al pisar el accelerador sube revolución pero no coge velocidad. Además la 4ta no le entra ni a 4000rpm ni a 5000. (Es caja automática de 4 velocidades). Golf IV 1.6 2001.
Veronica saldaña mita de México hace 3 años
Hola tengo un golf 90 y pierde la fuerza caminando ya cambie una bomba la otra no que podrá estarle fallando
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EL ANFORA DEL AGUA TIENE ACEITE de transmisión y la transmisión tiene

Volkswagen Golf 1998 4 PUERTAS 47 kms
El deposito del agua tiene aceite de transmisión y la transmisión tiene agua
BRENDAL de México hace 8 años  
BR
1 caso 
ing.joseph de México hace 8 años
Hola amigo mira tu problema consiste en que tu post enfriador de aceite de caja se averió remplazarlo y listo
Tony de México hace 8 años
Y tienes que afinar la caja ya que tiene agua y limpiarlo con limpiador de caburadores. Saludos.
[email protected] de Chile hace 6 años
Cuanto aceite atf usa un volskwagnerianas golf 1,8automatico y que tipo de aceitada usa. Yo le puse dx 3-h/más atf
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Caja automatica no me realiza cambios

Volkswagen Golf 2000 highline 2.0 118000 kms
Hola tengo un golf a4 highline automatico el cual en ir en D no me pasa mas alla de tercera, que podria ser?
Tomy de Argentina hace 10 años  
TO
3 casos 
Edy9 de España hace 7 años
Hola. Me pasa algo parecido, la 4ta no le entra ni a 4000rpm ni a 5000. (Es caja automática de 4 velocidades).
Eric de Argentina hace 6 años
Hola me pasa exactamente lo mismo lo puse a 6500 rpm y nunca cambio a 4 saben que podra ser
Jorgelina Ortiz de México hace 4 años
Buen dia, yo tengo un golf gti 2005 motor 1.8 turbo, ayer de repente se me patinaron los cambios y no dio, lo apague por unos dos minutos y agarro, y despues de unos metros me volvio a hacer lo mismo, alguien que me pueda ayudar para saber que es??
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Transmision

Volkswagen Golf 2000 4 PUERTAS MOTOR 2.0 AUTOMATICO 200000 kms
Hola buen día tengo un golf 2000 motor 2.0 con transmisión automática
El día de hoy me preparaba para ir al trabajo y al momento de poner la velocidad ya sea reversa directa primera segunda o tercera y teniendo el freno al presionado el carro se empieza a sacudirse y se apaga. Si libero el freno antes de apagarse y acelero el carro avanza y ando sin problemas hasta volver a frenar por completo
Alguien podría ayudarme a descifrar el problema o saber que es lo que sucede
Se los agradecería mucho
FERRER de México hace 8 años  
FE
4 respuestas 
Emmanuel de México hace 8 años
Es muy raro que de la noche a la mañana pase eso, pero en teoria es muy probable que el convertidor de par se haya dañado, una de las cosas; ¿cada cuantos km cambia el aceite de su caja automatica? saludos.
FERRER de México hace 8 años
Así es amigo y se me hizo muy raro la verdad que fuera de la noche a la mañana mira el carro tiene 3 meces que lo compre ya le hice su afinación mayor y ahí mismo me revisaron el aceite de la caja y me dijeron que le faltaba un poco y me dijeron que tira aceite por el desgaste del retenedor de la caja entonces procuro revisar el nivel del aceite constantemente hasta ahorita no le he hecho el cambio de aceite de la caja pero si tengo la duda de que podría ser y cuanto me podría gastar para irme preparando con el efectivo
Te comento que he notado que tengo juego al meter velocidades me refiero que pongo directa en la palanca y en el tablero me dice neutral tengo que bajar a tercera y regresar a directa para que el tablero me marque el correcto
Y también los cambios me los hace hasta las 2000 y 3000 revoluciones
Te agradezco tu atención y me puedas seguir aportando
Emmanuel de México hace 8 años
Yo recomendaria CAMBIAR el aceite y FILTRO sobretodo(no solo limpiarlo) el reten, el cuerpo de las valvulas se ve afectado por eso(suciedad y aceite viejo) he ahi el pequeño problema de cambios pero normalmente el rango de Revoluciones de cambio es 1500 a 2500 dependiendo de los factores de conduccion, lo del juego de la palanca es mas probable la parte electronica hay que revisar bien todo ese sistema pero la teoria no asegura nada amigo, las transmisiones automaticas siempre son un caso cariñoso, arreglando todo supongo que entre 4000-5000 esperemos que no sean daños graves, para servirte en lo que pueda amigo :D
tavo de México hace 8 años
El juego de los cambios se debe al desgaste de la goma que trae la varilla que va de la palanca ala trnsmision te digo porque ami me pado con un jetta 2000 automático y lo de las revoluciones checa el arnés de la caja de válvulas espero te sirvaa y el litro de aceite anda entre 350 y 500 el litro es dielectrico depende el lugar el costo espero te sirva a y llevalo a que te lo escanen con scanner vag para que te arroje los códigos correctos ya que los escner comunes no accesan bien en vw
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Falla la reversa en transmision automatica

Volkswagen Golf 1998 4 puertas, automatico, motor 2.0 con turbo 305775 kms
Saludos, mi problema es con la reversa, cuando el carro esta frio la reversa entra bien, el cambio de primera a segunda tambien lo realiza bien, pero cuando el carro ya tiene mas de 20 minutos rodando, al poner la reversa se siente que entra, pero no tiene nada de fuerza y el carro solo retrocede lentamente estando el motor a altas revoluciones, en ocasiones no avanza nada en reversa. Lo revisaron y aparentemente la caja de velocidades esta bien, le hicieron afinacion a la transmision pero el problema persiste, agradeceria si alguien tiene un tip sobre esta falla.
Poncho CE de México hace 9 años  
PO
6 casos 
EL VIEJO de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Cambiwe e3 ffiltro de aceite
Poncho CE de México hace 5 años
Gracias por la respuesta, pero el problema era el piñon (engrane) de la reversa, tuvieron que reemplazarlo porque llego el momento en el que me quede completamente sin reversa.
Antonio de México hace un año
@Poncho CEQué pasó se rompió ??
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No entran los cambios

Volkswagen Golf 1998 5 PUERTAS SEDAN GTD 46000 kms
No entran las velocidades,enciende bien pero no entran los cambios empezó ayer a fallar metía los cambios pero como que no tenia fuerza.
JORGE de Argentina hace 8 años  
JO
18 casos 
JORGE de Argentina hace 8 años
No hace ruido la caja fusionan aparentemente normal solo que no los toma
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Aguja de temperatura

Volkswagen Golf 2008 Hatchback 150000 kms
Hola buenas compañeros
Tengo tiempo con mi GTI mk5 se le hicieron muchas reparaciones en motor, se rectifico varias veces debido a una sobre calentada, se cambió todo el sistema se enfriamiento y a la transmisión dsg también se lavo. Ya anda muy bien el auto, el problemas es que se empieza a subir la aguja de temperatura después de 15 minutos de uso, empieza a subir más de los 90° hasta llegar al tope y el auto no presenta síntomas de sobrecalentamiento no burbujea ni nada anda bien, lo único que trae es que los ventiladores prender en cuanto prendo el auto, pero la temperatura de motor me la marca bien, ayuudaa
Miguel Alatorre de México hace 2 años  
MI
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Subir la aguja de temperatura después de 15 minutos de uso, empieza a subir más de los 90: termostato no abre...atte.-
Miguel Alatorre de México hace 2 años
Buenas amigo, será posible?? Por qué no burbujea nada ni presenta síntomas ya que llega hasta tope la temperatura, y se le cambió apenas )8
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Transmisión en modo seguro

Volkswagen Golf 1993 2.0 78000 kms
Mi carro a veces se le activa el modo seguro de la transmisión o sea se queda en 3era no hace los cambios y tampoco los puedo hacer manuales los indicadores de las velocidades se pusieron obscuros sólo la d queda clara lo raro que a veces trabaja muy bien y luego se bloquea alguien q halla tenido el mismo problema (1993 vw golf automático)
Caimavw de Estados Unidos hace 9 años  
CA
3 casos 
Caimavw de Estados Unidos hace 9 años
Alguien que la halla pasado lo mismo? Y como lo solucionó
Ivigolf de España hace 9 años
Tengo un Golf 1.6 de 1998 y A mi me pasa exactamente lo mismo. Han vevisado la caja de cambios y en aceite y todo está bien
carlos de México hace 9 años
Q te aparece en el tablero?
Edy9 de España hace 7 años
Hola. Me pasa algo parecido. Tras una o dos horas conduciendo empezó a dar tirones y se quedó sin fuerza, al pisar el accelerador sube revolución pero no coge velocidad, al día siguiente va normal. Además la 4ta no le entra ni a 4000rpm ni a 5000. (Es caja automática de 4 velocidades).
Javier23 de Perú hace 6 años
Hola. Me pasa lo mismo con un vento del 97 , golpea al hacer los cambios y de ves en cuando se queda en primera x más que lo acelere también el indicador de las marchas en el tablero nfalla...Como lo solucionaste? Gracias x tu reOuest...
luis de Perú hace 5 años
A mi me paso casi lo mismo , tengo un vento GLS 2.0 del 93 , esto me paso por que de casualidad retire el relay N° 30 con elñ motor encendido , quize dar arranque y no encendia, entonces coloque bien el relay y encendio , pero mi caja se quedo pegada en 3era , se escaneo y se borraron los códigos de falla de caja y se soluciono , tu caso debe ser que el relay N°30 debe estar defectuoso , es por eso tu falla.
Saludos
Editacab de Argentina hace 4 años
Tengo un golf cabrio 2.0 del 98. Caja automática. Estaba lento al cambiar de primera a segunda y se quedaba Lento en subida. Lo llevé a cambiarle el líquido de transmisión, el filtro y ahora está peor. Pega un salto al ponerlo en reversa. En primera no cambia y se va hacia atrás en las cuestas como si fuera manual. Temo
Que le hayan puesto el líquido equivocado a pesar de que llevé toda la información y sus manuales. Solo tiene 66,000 millas y está muy bien cuidado porque lo tengo desde 0 kms. Estoy en Argentina y lo traje de Puerto Rico pero fue ensamblado en México y todas sus piezas son originales ¿ Alguien de Argentina que tenga experiencia y me pueda ayudar a reparar lo que hicieron mal?
Ivigolf de España hace 4 años
Tengo un Golf IV 1.6 del 1999. Le pasaba exactamente lo mismo. El concesionario VW quería cobrarme 2500.00€ por el arreglo...
He desbubierto que faltaba “líquido anticongelante” en el sistema de enfriamiento. Cuando el aire llega a la caja de cambios , la burbuja de aire se queda allí. La caja de cambios se recalienta y los sensores ponen el coche en modo seguridad y va bajando las velocidades hasta que se para” aunque aceleres "!!!
La solución que he encontrado es esperar que enfríe, abrir el tanquesito de anticongelante y llenarlo hasta la linea. Luego sin cerrarlo arrancar el coche y "con el tanquesito abierto" acelerar a 4500 @ 5000 rpm y veras que el liquido bajara. Ve llenándolo hasta la linea otra vez (el aire que está en la caja automática solo sale cuando aceleras el coche con el sistema abierto. Pero VW no te lo dicen. Tal Vez ni ellos mismos lo saben...)
Cuando veas que el nivel de anticongelante tiende a volver a subir no aceleres mas. Ponle la tapa y apaga el coche unos 10 @ 15 min. (o hasta que enfrie)
Luego vuelve a hacer lo mismo hasta que el nivel de anticongelante ya no baje mas cuando aceleres.
“Todo este proceso mejor hacerlo a dos personas”
Hace mas de un año que no he vuelto a tener el problema. Pero, siempre verifico que el nivel de anticongelante NO baje. En el pasado año le he agregado un poquito dos veces. Debe haber una microfuga en alguno de las 30 mangueritas del sistema o en alguno de los radiadores...
2500.00€ ahorrados por la cara. Desafortunadamente las cajas automáticas de VW y Audi de los años 1998 @ 2007 siempre han dado cantidades de problemas extraños y los concesionarios solo te dan la opción de cambiarla. (2500 @ 3000 €) Ni siquiera quieren buscar el problema (o lo saben y especulan con ello. ) solo te proponen cambiar la caja. Es el último VW que tendremos en casa...
Espero que esto os ayude.
jeys de Venezuela hace 3 años
Puedes colocar una foto donde va el anticongelante?
Ivigolf de España hace 3 años
Hola 🙋🏻‍♂️, ya no tengo el golf
El anticongelante va en un recipiente a la izquierda como un balón semi transparente blanco o beige con una tapa azul. Veras que por fuera hay una línea de dice MAX. Hasta donde tiene que estar el líquido ( CUIDADO: nunca lo abras cuando el coche está caliente )
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No entra la 5

Volkswagen Golf 2003 europa 102000 kms
No entran las velocidades bien como si no trajo era cluocht las primeras entran jalando bien pero la cuarta ya no entra se batalla y la 5 pues truena cuando la quieres meter
paul de México hace 9 años  
PA
4 respuestas 
peter de México hace 9 años
Revisa soportes de la suspensión, aveces estos se vencen y se recorre el motor de posisción y al hacerlo obtruye el varillaje de cambio de la palanca, otra es levantar el carro en torres y jugar con las velocidades y que alguien o tu mismo revisar el movimiento por devajo del carro, quizas calibrando la 5ta. Sea la solución.
paul de México hace 9 años
Ya quite los ajustes y chicotes nada mas la caja pero ni así entran con la mano moviéndole directo y hoy venia en carretera y si entro sin problema ya le cambie aceite y ajuste pero parado no quiere
peter de México hace 9 años
Quizas sea la conexipin con el embrague, que sin movimiento esta obstruyendo o atorando el chicote de la palanca de velocidades, mira asegurate que tu carro no sea 2ble tracción, si es delentera con mucha precausión al estar levantado el carro enciendelo e intenta hacer los cambios con normalidad y que alguien a distancia intente ver los movimientos o ruidos que pudieran existir. Si no tendrias que hacerle repuesto completo de la palanca o bien revisar el embrague y la caja de velocidades.
ivansan de México hace 9 años
Seguro es el nivel de aceite de la caja de velocidades, como la quinta velocidad es la que esta mas arriba al ir disminuyendo el nivel de aceite este ya no trabaja correctamente, debes llevarlo al mecanico urgentemente que te revisen los arillos de sincronizacion, puede ser que alguno ya no funcione correctamente, me pasó lo mismo en la agencia me costaba dicho arillo en 2500 pesos y por fuera me salió en 600 pesos, suerte y despues me dices como te fué.
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Caja Automatica

Volkswagen Golf 2015 Variant 1.4 DSG 12000 kms
Compre un Golf Variant con caja DSG hace 5 meses y comenzó a hacer un ruido al pasar los cambios. Esta en garantía, lo vieron en un concesionario oficial, en teoría le cambiaron una válvula, pero el ruido lo sigue haciendo. A alguien le paso algo similar? es probable un cambio de la caja automatica? si es asi, alguien sabe cuanto puede tardar?
Marina de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
peter de México hace 8 años
Pues todo depende del personal de la concesionaria si es capaz de desmontar revisar cambiar y volver a montar, por mucho en 1/2 dia desarmas la trans. Y en lo que llegan a la falla otro 1/2 dia, mantenimiento ponle otro 1/2 dia y volverla armar y montar 1 dia. Como maximo 3 dias tardarian para hacer su chamba, aaaa pero luego falta decir si hay que cambiarla por completo o alguna pieza, y es sobre pedido de 1 o 2 semanas en lo que llega y asi sucesivamente, osea que se las gastan y al final nunca queda bien el trabajo, es un fastidio y se supone que son profesionales y te preguntaras donde se titularon para que lo sean, si no te dan una solución certera, haber por que no dicen pues le cambiamos el carro por la garantia y te dan otro.
Martin de Argentina hace 8 años
Buenas, resulta que el auto me lo entregaron y la falla persistía, lo lleve nuevamente y le cambiaron el embrague completo... pero la falla persiste... ahora VW ignora la falla y tengo que comenzar un juicio para que lo reparen. La falla se produce cuando pasa de marchas impares a pares y suena como una correa patinando. Una decepción el servicio técnico de VW, evidentemente no están a la altura de los vehículos que venden,.
Roberto Pose de Argentina hace 7 años
Martin,
Tengo exactamente el mismo problema en un Golf 1.4TSI del 2016. Es sobre las marchas 1-2 y 3-4, como un aullido, rechinido que se siente bastante. Acabo de volver a hacer una pregunta aquí, llevé 3 veces el auto en la concesionaria, pero no ha habido respuesta! Tengo hasta un video del momento en el que el ruido se manifiesta.
Paolag de México hace 6 años
Estoy pensando en comprar un 2017 TSI automático y por eso encontré este grupo, me recomiendas mejor no comprarlo? Gracias
Maxi de Argentina hace 5 años
Roberto, te pudieron solucionar el problema?
Martin de Argentina hace 5 años
El auto mio lo termine vendiendo como chatarra, le cambiaron 2 veces el embrague, la ultima vez en audi, y a los 2000 km volvia a hacer el chillido, lo ultimo que me diji vw es que a los 30000 km no tiene mas garantia el embrague asi que no me lo volvían a reconocer, lo cambie al auto. Una porqueria las cajas dsg mexicanas.
Nonatto3 de Argentina hace 4 años
Roberto, tenés el video que comentas en Youtube? Sino te dejo mi mail [email protected]
luis de México hace 5 años
A mi me pasa lo mismo, con mi golf dsg 2015, no se que hacer, en la agencia me dicen que tienen que cambiar toda la caja, pero me sale muy caro, por lo que me he dedicado a buscar videos de que puede ser esto,gracias
Maxi de Argentina hace 5 años
Luis, aca Argentina me dijeron que es el volante bimasa que hay que cambiarlo, como el ruido es muy debes en cuando no lo he hecho todavia
Marina de Argentina hace 5 años
A nuestro auto le cambiaron el volante bimasa y lo siguió haciendo.
Marina de Argentina hace 5 años
Lamentablemente tuvimos que vender el vehículo por un precio mucho más bajo de lo que valía, porque VW jamás se hizo cargo de nada, ni supo cómo resolverlo. Entro y salió de múltiples concesionarios sin obtener una solución. El auto estaba en garantía. Lamento que te suceda también.
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Vibrasion del motor al arrancar

Volkswagen Golf 2007 2 puertas full 215261 kms
Porque vibra tanto y dónde se checa el aceite de transmisión
Eleazar de Estados Unidos hace un año  
EL
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Aceite, en la caja de CAMBIOS.ATTE.
Gonza R de Argentina hace un año
Es automático o manual?
Eleazar de Estados Unidos hace un año
Convertidor automático estándar
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Tarda en acelerar en drive, pero al usarlo como manual funciona bien

Volkswagen Golf 2001 4 puertas, 1.8 turbo, automático  40000 kms
Este fallo comenzó hace unas semanas, al usar el auto en drive acelera muy lento, hasta que termina agarrando velocidad muy poco a poco, pero si se pone la palanca de cambios en primera el auto acelera bien y así pasándolo a segunda y después a tercera (el auto es automático), mi mecánico me dijo que se desconfigurado el acelerador pero me gustaría leer si alguien a tenido un problema similar y conocer como lo soluciono y si lo logro solucionar.
Edgar de México hace 10 meses  
ED
5 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 10 meses
Mantenimiento caja,hecho?scan?
Desconfigurado el acelerador...DUDO DE QUE SEA ELLO.ATTE.
Edgar de México hace 10 meses
Me dijeron que debido a que el pedal es electrónico y al pisarlo manda la señal a la computadora y esta se lo manda a la mariposa de admisión y es por eso que podría ser y acerca de escanear, trate de meter escaner pero no dejo leer nada
mecamigo de México hace 10 mesesContactar profesional
Una transmisión automática de VW se puede dañar muy rápido si está en modo protegido, lo mejor es usarla en manual cuando se tiene ese síntoma. Las causas pueden ser errores de motor o transmisión, se requiere diagnóstico con escáner VAG
Edgar de México hace 10 meses
De momento si lo utilizo así de forma manual y no me da ningun problema, tengo la pregunta de ¿que significa eso de modo protegido?
XENEIZE de Guatemala hace 10 meses
@EdgarEcu esta en modo seguro,funciones minimas,debido a fallas graves; en scan salen. Atte
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Palanca floja ,no entran velocidades,está en neutral el auto

Volkswagen Golf 2000 4 puertas ,standar  180000 kms
Palanca floja, no hace cambios de velocidades
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Rayojuarez de México hace 3 años  
RA
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scanealo. Sensor transmisión PROBABLE.ATTE.
Rayojuarez de México hace 3 años
La palanca de velocidades está floja, cómo si se hubiese roto algún chicote algo así
Felipe Puac de Guatemala hace 3 años
Amigo solucionaste tu problema
Miguel de Chile hace 3 años
Si es con piola fijate que esten conectadas abcs se rompen o salen los seguros(mira los de caja y los de palanca moviendo la palanca). Si es con varilla por debajo lleva un perno que puede haberse salido y haber quedado loca la palanca(esta entre la cuna y escape)
Rayojuarez de México hace 3 años
No aún no lo resuelvo
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Golpeteo en el eje trasero

Volkswagen Golf 1994 2 puertas 1.8 200000 kms
Mi problema es el siguiente cuando paso Un bache el auto suena como si no trajera amortiguadores y las llantas rosan el salpicadero haciendo fricción contra la cara de la llanta pero lo hace del lado con dirección a la puerta creo que la llanta se recorre hacia adelante cundo sube y baja en el camino ya le cambie amortiguadores
SAUL de México hace 10 años  
SA
1 respuesta 
peter de México hace 10 años
Entonces revisa el eje y la maza de la llanta debes quitarla al = que la maza o disco quizas sean los rodamientos flojos o sueltos o que el eje tenga el detalle de sujeción del tambor roto, el amortiguador es solo la suspensión de la carroceria con el eje de la llanta pero si se mueve la llanta ya es problema del emsamble del eje con el tambor donde va la llanta asi que por tu seguridad serciorate de ese detalle y cuanto antes a repararlo.
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Se jalonea en 3ra velocidad

Volkswagen Golf 2015 Style 1.4 t. 55000 kms
Hola que tal buenas noches tengo un problema con mi golf 1.4 turbo 2015 transmisión dsg hay ocasiones que para pasar de segunda velocidad a tercera velocidad el auto se jalonea y no avanza más hasta que baja de nuevo a segunda velocidad vuelve a entrar a tercera y lo mismo las revoluciones no suben, me detengo por completo, vuelvo a andar y hay veces que las velocidades las mete sin problemas pero hay ocasiones que me presenta esta falla (solo al entrar tercera velocidad) alguien que me pueda ayudar con este problema, se hizo cambio de aceites a la caja hace 1 día y sigue igual

Gracias y saludos
EduardoAlarcon25 de México hace 4 años  
ED
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Deberías escanearlo y comprobar que la caja esté bien o el motor ,si el motor falla la caja también fallaría por falta de potencia y como funciona de forma automática aveces parece ser la caja pero en realidad es que el motor no está dando la potencia necesaria para que la caja actúe bien
EduardoAlarcon25 de México hace 4 años
Se escaneo y al parecer esta bien la caja solo que cuando el problema persiste y me aparece un mensaje con error en la transmisión y no puede meter cambios 1 3 5 7 solo deja hacer 2 4 6 R
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque está fallando una de la empaquetaduras que va con esas marchas ,puede ser del selenoide o del conector de la caja que no haga buen contacto
EduardoAlarcon25 de México hace 4 años
Lo llevare a revisar a fondo motor y caja gracias c:
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Me quede sin embrague

Volkswagen Golf 1993 Golf 88888 kms
Venia de vuelta ami casa y de repente saque la marcha y quede sin embrague no metio mas las marchas el mecanico que vio el auto anterior mente m dijo ke tnia ke cambiar la piola de embrague x ke estaba bieja. Yo la cambie le di la regulacion ke vi en youtube pero aun asi no embragua el pedal esta lacio pero ace el movimiento pero no embraga se siente cmo si no tuviera peso, mientras verificaba ke isiera el movimiento me fije ke el brazo d empuje ya tiene bastant recorrido y ya choca cn una Part d la caja no se ke puede ser
Pieso yo, ke se pudo aver desarmado algo del mecanismo d empuje agradecería mucho la respuesta
Heber de Chile hace 8 años  
HE
5 casos 
porro de Chile hace 8 años
Es una pieza que conozco como el 9 por su figura... y es la que acciona el vastago y esa pieza va dentro de la caja se tiene que haber quebrado suele pasar eso
federicoibiza de Argentina hace 8 años
Hola buen dia. Yo tengo un seat ibiza gti 2.0 8v modelo 1994 y tengo el mismo problema. Me quedo sin pedal de ambrague se va hasta el fondo luego le doy mas regule agarra embrague pero luego vuelve a pasar lo mismo. Ya cambie la varilla y los topes de la varilla y me lo volvio a hacer. Alguien me podra dar algun consejo de cual pueda ser el problema? la verdad es que soy de argentina y gente que sepa de estas cajas de cabio (transmision) y accionamiento de embrague hay realmente muy pocos. Saludos
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Me cruza la bateria

Volkswagen Golf 1995 Gti vr6 2 puertas 24000 kms
Mi vw gti vr6 ultimamente esta amaneciendo con la bateria agotada y termina cruzado...me las daña, no se si tiene q ver con la alarma de fabrica...cuando chequeo la bobina no tira corriente en nada tampoco los cables de los sparks...yo le doy para prender y hace q si va a prender y no lo hace...la bateria termina dañandose...una vez prendio empujado ( es transmisión manual ) y no me explico...si me pueden ayudar con esto...quiero saber donde puedo desconectar la alarma si se puede hacer para ver si es el problema
Larry de Puerto Rico hace 8 años  
LA
1 caso 
peter de México hace 8 años
Mira en youtube busca como revisar las alarmas antirobo de fabrica, quizas tambien pueda ser por un corto en el sistema electrico que tambien por youtube podrias orientarte como saber si hay cortos o fugas de corriente, revisión del sistema de arranque arranque, burro o marcha, switch de llave, relevadores y fusibles.
Larry de Puerto Rico hace 8 años
Gracias por tu ayuda...el problema creo q es el power lock de el lado chofer q tiene un malfuntion y me afecta la computadora q hace q el carro no me prenda
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Los cambios no revolucionan muy bien

Volkswagen Golf 2004 4 puertas, gls, motor 2.0 142000 kms
El carro enciende bien y toda la cosa lo que pasa es que recientemente me aperecio en el tablero el simbolo de check engine y al manejarlo los cambios no parecen revolucionar bien; Al pasar los 40 km se escucha que el motor se esfuerza mucho (la velocidad si avanza pero se escucha sobreacelerado). Recientemente lo lleve con un mecanico para que lo checara y me dijo que la transmisión no funciona y necesito cambiarla. La verdad se me hace demasiado que se le haiga descompuesto la transmisión por que casi no lo manejo mucho y ademas me sale muy caro. Tambien necesito ayuda para saber en donde checar y cambiar el aceite de transmisión por que no la encuentro.
chapomg de Estados Unidos hace 10 años  
CH
3 respuestas 
peter de México hace 10 años
Quizas solo era la afinaciòn completa, el mecanico te puede desviar realmente de lo que necesita el carro y eso es por ganarce otro dinerito mas, lo del check egine relaciona varias cosas desde una simple afinaciòn hasta los problemas mas complejos, puedes hacer lo primero y mas barato cambio de aceite, bujias , cables de bujias, filtro de aire y gasolina y limpieza de sistema de inyecciòn o bien irte por lo mas caro, y para checar la transmisión hay dos bayonetas una es del motor y la otra es de la caja por el modelo quizas pueden tener tapas en los bloques del motor y transmisiòn desconosco el modelo pero para mejor ubicaciòn normalmente el aceite de la transmiciòn es color ginda a rojo y el del motor es entre marron y cafe. Te sigiero busques por youtuve donde localizar el medidor de aceite de la caja automatica para el modelo de tu coche.
chapomg de Estados Unidos hace 10 años
Oye algo q paso antes es que conecte un nuevo equipo de sonido y justo despues de que la instalacion estaba completa el simbolo aparecio. No se si eso tambien influye en algo de que el check engine aparecio.
chapomg de Estados Unidos hace 10 años
Ademas ya consulte en otra parte y me dijeron q la computadora marca 14 codigos de la transmision. Ya cambie la transmision pero el mecanico que supuestamente lo arreglo no pudo borrar los codigos debido al estereo q no lo dejaba entrar a la computadora para borrarlos. Ya intente de todo y hasta volvi a conectar el estereo original que tenia pero todavia no los puede borrar. Por eso pregunto lo del estereo por que no se si hice un corto o algo y por eso es q ahora lo marca y no lo puedo borrar (el carro ahora funciona bien)
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Tengo el código p0740.

Volkswagen Golf 2000 1.8t dos puertas 167000 kms
Le hicieron el servicio a la transmisión automática, y después me salió este código, antes apareció otro código p1624 y cambié el control módulo de transmisión, sensor de velocidad, y un seleinode de la caja y hoy me apareció este código de p0740
Osvaldo de Estados Unidos hace 6 años  
OS
4 respuestas 
el osw de México hace 6 años
Checa esto... según el código que nos escribes.
Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Válvula de solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso El arnés de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión pobre de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par
Osvaldo de Estados Unidos hace 6 años
Este último código es como un fantasma, pues aparece pero la transmisión trabaja bien es decir hace bien sus cambios. De hecho cuando le cambiaron el hacerte a la caja, no traía mucha rebaba y se le cambió el selenoide. Que me recomiendas hacer?
el osw de México hace 6 años
Dificil darte una recomendación de que puedes hacer... ya que solo un especialista te podrá dar un buen diagnostico. Es decir... no puedo comentarte algo con la seguridad ya que requerimos sentir los cambios y estar monitoreando el auto para saber que puede ser... el p0740 se refiere al convertidor de par... y según las anotaciones que hacen de la descripción del código de falla hay que revisare en funcionamiento el voltaje del solenoide correspondiente al convertidor de par.
el osw de México hace 6 años
Descartar aún así la TCM...
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Problema con la caja automatica

Volkswagen Golf 2000 2.0 fuul  167000 kms
Tengo un golf 2.0 y el problema es qe cuando enciendo el auto aprieto el freno qiero pasar el cambio pero la palanca esta dura no se mueve pero cuando apago el auto si se mueve la palanca. Qe será?? Le falta aceite ala caja o se rompió el embrague? No debo usarlo !!
Enzo de Argentina hace 9 años  
EN
2 casos 
Luis de México hace 9 años
El problema puede ser por el switch del pedal del freno o por el solenoide de la palanca , es un sistema de seguridad para evitar que la palanca se mueva sin pisar el freno , no tiene probleas con la transmisión así que no te preocupes por un gasto grande
Alexander de México hace 2 años
Me pasa algo similar con un Golf GTI 2008 2.0 DSG piso el pedal y no deja seleccionar y al brincarlo x medio del botón k trae no avanza nada se keda como neutralizada
Jose silva de México hace 5 meses
Hola bro solucionaste tu problema q fue?
Jose silva de México hace 5 meses
Encontraste la falla del golf gti
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Caja de velocidades

Volkswagen Golf 1993 4cilindros full motor 2.0 18000 kms
Cuando meto la 3 y 4 velocidad como a raspa y la 5 no entra
Jose Luis mtz de México hace 8 años  
JO
2 casos 
peter de México hace 8 años
Mira quizas tengas el nivel del aceite de la caja, bajo o ya para cambiarlo, otra causa puede ser el varillaje de la palanca, clutch malo o ajuste del chicote, pero en el mejor de los casos tendrias que llevarlo al taller si es que no te animas a revisar los componentes tu mismo y para mayor seguridad lleva lo al taller.
peter de México hace 8 años
O bien hay un aceite reparador de transmision buscalo en la web como rislone.
Santiago de Argentina hace 5 años
Tengo in golf 97 se me cortaron los balones del semieje lo levante y sacaron la Copa de la caja pero al cambiarla armaron todo y la marcha atras no entra el resto de los cambios perfectos no se q abra pasado
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No sube marchas

Volkswagen Golf 2005 Variant 2.0 170000 kms
Recientemente hice un viaje largo sin. Ningún problema entonces lleve mi golf para su mantenimiento y me recomendaron cambiar aceite de caja automática, lo hice y cuando ya iba a recoger mi auto el mecánico me dice que no entraban los cambios, lo revisaron y encontraron que había muchos cables pelados ellos creían que era por eso, los repararon y no soluciono nada entonces dijeron que es el sensor de velocidad que sé quemo también reparado y no se soluciona, opto por llevarme mi auto por que estuvieron como 2 semanas y prefiero que mejor ya no le metan mano, como sugerencia me dijeron que los selenoides y no se que, alguna idea por favor?
Alexey de Perú hace 4 años  
AL
1 caso 
ivear de México hace 4 años
Que cables estaban quemados?, la transmisión hacía bien los cambios antes de que le metieran mano. Te dieron diagnóstico con escaner (códigos) o sólo metieron mano por meter.
Alexey de Perú hace 4 años
Antes de meter mano todo funcionaba bien, cambiaron aceite de caja y dijeron que eso había dañado los solenoides después dijeron que los cables luego el sensor el hecho es que aún continúa así ahora me di cuenta que una manguera está suelta y chupa aire cuando el motor está encendido
1
ivear de México hace 4 años
Esa es una manguera de vacío, para poderte ayudar necesitaríamos ver que cables se quemaron. Por otro lado los solenoides se desgastan y si se queman es por un corto en el arnes externo de la caja hacia la TCM. Que sean más esecíficos con el diagnostico.
Si necesitas diagrama del arnes externo te lo puedo proporcionar.
Alexey de Perú hace 4 años
Ósea que esa manguera no va conectada a nada? Si pudieras proporcióname el diagrama por favor más tarde tomaré más fotos
ivear de México hace 4 años
Si va conectada sólo que no recuerdo si va al tubo de aspiración del cuerpo de aceleración y si necesitas el diagrama del arnes externo que va a la TCm con gusto te lo proporciono. Sólo confrimanos que arnés o que cables se dañaron
Alexey de Perú hace 4 años
Ya conectaron la manguera de vacío iba conectada al tubo de de admisión que va desde el mav hasta el propio motor, pero el problema persiste, lo revisado un especialista en cajas automáticas y sugiere que lo más probable sean mis solenoides , todavía no lo mando a reparar el presupuesto es algo elevado esperaré un poco hasta tener el dinero
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No puedo mover la palanca de velocidades

Volkswagen Golf 1989  200000 kms
Buenas noches de repente mi carro ya no lo pude mover la palanca de velocidades y meto el clutch y lo suelto y se escucha un ruido ademas revise que la transmision manual no tiene aceite hace un ao me cambiaron la caja si es practicamente nueva que paso y tambien le cambiaron el clutch ayudenme tuve que llamar a la grua porque no pude mover mi carro
evangelina de México hace 8 años  
EV
1 caso 
Artis de Chile hace 8 años
Se rompio tu rodamiento de empuje
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Transmisión automática

Volkswagen Golf 2004 Aut Gasolina 2.0l 4 puertas  170000 kms
Cuando pongo la D se demora en entra la primera velocidad y ya después todas entran sin problemas pero si le doy varias veces al freno y pongo la D entra bien
Eduardo de Estados Unidos hace 3 años  
ED
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Mantenimiento?-scan?ATTE.
Eduardo de Estados Unidos hace 3 años
Me puedes recomendar un buen taller en Hialeah o cerca
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
@EduardoVivo a 10000 kms.atte.
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No entra la primera marcha

Volkswagen Golf 1993 4 puertas  125000 kms
No entra la primera marcha le cuesta mucho de 10 veces entra 2 porque podria ser las demas mar has entran bien
Dante de Chile hace 4 años  
DA
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Cambio de embrague, o casquillo interior en la CAJA.ATTE.
Dante de Chile hace 4 años
Le cambie el embrague pero sigue igual
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Abrir caja. Apagado tampoco?. ATTE.
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Caja de cambio automática

Volkswagen Golf 2005 Variant 2.0 170000 kms
Hace tiempo escribí que tenía problemas en mi vw golf mk4 para subir marchas de segunda a tercera, se quedaba solo en segunda y por ende no aceleraba el auto a más de 40kmh lo lleve a un taller en donde tuvieron que bajar la caja y revisarla, me mostraron y pude ver que había varios componentes con signos de estar quemados y otros más desgastados por lo que la solución era sustituir la caja por una nueva, realizaron el cambio de caja todo iba bien el carro realiza las marchas nuevamente pero ahora el problema es que cuando entra de segunda a tercera hace un golpe bastante notorio, lo están rev… Leer completa
Alexey de Perú hace 4 años  
AL
3 respuestas 
Alexey de Perú hace 4 años
Ya que nadie ha comentado nada de igual manera dejo mi actualización, al final tuve que cambiar la caja automática de mi auto además de reparar el cableado y cambiar la computadora del auto ya que después de hacer todo lo anterior el auto daba un golpe brusco para pasar de segunda a tercera pero cambiando la computadora esto se solucionó ahora el auto va bien tan solo hay una vibración en el ralentí que lo haré ver estos días y actualizaré el tema
Sebastian PJ de Ecuador hace 2 años
A que te refieres cuando dices cambiar la computadora?, Cual repuesto sería?
Sebastian PJ de Ecuador hace 2 años
Que tal amigo, yo tengo también un Volkswagen golf Mk4 con caja automática, y el problema que tiene el mío es que al pasar de segunda a tercera, la caja golpea bien fuerte y luego pasa el cambio. También cuando está estacionado, lo prendo y coloco en "Drive", tiene como una demora de unos 2 segundos en reaccionar y ahí se coloca en drive. Tal vez se te ocurre cual pueda ser el problema?
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Problema en la aplicación de la caja automatica

Volkswagen Golf 2001 2= 204000 kms
Tengo el siguiente problema si por favor alguien me puede ayudar se lo agradezco. Tengo un golf 2001 motor 2.0 es automático él me aplica todos los cambios perfectamente todas sus velocidades tranquilamente el problema está en que cuando ya llevo un rato rodando que ya el carro está en su temperatura normal el cuando colocó la palanca en neutral y la pasó a D no aplica tengo que acelerarlo para que dé el toque de aplicación entonces ando rodando normal y cuando bajo la marcha porque disminuyó la velocidad y si bajo mucho la velocidad al punto que tengo que parar y volver a andar el carro no aplica no da la marcha suave que ella da cuando uno la tiene en D en mínimo tengo que acelerarlo para poder aplicarlo en mínimo entonces no tengo idea que pueda ser
Wilber Gimenez de Venezuela hace 8 años  
WI
9 casos 
P.S.G AUTOMOTRIZ de Venezuela hace 7 años
La solución mas económica antes de inventar a bajar la caja o cualquier cosa así es hacer el servicio de la caja, que consiste en diagnostico computarizado, cambio de aceite y filtro para eso te recomiendo aunque es costoso vale la pena es comprar el aceite original G52 162 A2. La mayoria de los problemas en esta caja es la falta de informacion de los concesionarios VW ya que dicen que esas cajas son libres de mantenimiento. Somos taller especializado 0212-3141107
fabian oliveira de Argentina hace 6 años
Me podras decir que tipo de aceite de caja lleva mi vw golf 1997 mexicano caja 020 y cuantos litros
Chale de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un problema con my golf 2004 es automatico cuando lo prendo prende bien el problema es cuando abansa abansa lento y cuando lo subo ala autopista lo siento forsado.me pueden ayudar por favor gracias
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Se trabo la caja de velocidades

Volkswagen Golf 1990 2 puertas standard motor 1.8 150000 kms
Venia circulando normalmente y de repente me empezo a costar trabajo meter las velocidades cuando llegue a mi destino lo puse en neutral por 30 segundos y cuando quince avanzar ya no entro ni una velocidad se quedo trabada la caja pensé que tal vez seria la palanca así que la desconecte de la caja y se mueve sin problema entonces vi que la varilla que entra a la caja esta atascada apenas le cambie el lápiz que empuja el collarín del clutch que podrá ser y saldrá caro
Julio mtz de México hace 8 años  
JU
18 casos 
ariel taller de Chile hace 6 años
No es cara la pega el problema q tienes q sacar la caja por q se travo el pasador de sincronismo y con eso no podras lidiar
Julio mtz de México hace 6 años
Gracias hermano le cambie la caja porque la lleve a reparar y solo duro como quince dias adi que la cambie y ya no he tenido problema alguno
Jose de México hace un año
A mi me pasa lo mismo que puedo hacer?
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Cambios extraños

Volkswagen Golf 2005 Variant 175000 kms
Hola desde que cambie el aceite a la caja automatica he notado que cuando voy en trafico despues de un tiempo el vehiculo acelera hasta 4000 rmp para hacer un cambio y si regreso a trafico pesado se queda asi hasta que lo apago y lo vuelvo a encender no se porque pasa esto el vehiculo trabajaba bien y no hacia esto Gracias por su ayuda
MArio de Guatemala hace 8 años  
MA
3 respuestas 
luciano de Argentina hace 8 años
Como estas Mario?te fijaste que le hayan agregado la misma cantidad?viste que tiene sensores y cualquier anomalia responde de cualquier manera
MArio de Guatemala hace 8 años
Hola, gracias por tu respuesta, segun el nivel de aceite del deposito de hidraulico que esta junto al deposito de agua el nuvel de aceite esta bien, pero no se si ese es el mismo nivel de la caja de velocidades. Hay otro lugar donde ver el nivel de aceite de la caja?
Luismontoya de Perú hace 5 años
Hola, dime, llegaste a detectar cual era el problema y su reparación?
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Quiero revisar nivel de aceite de caja

Volkswagen Golf 2002 4 puertas full motor 2.0 automático  194569 kms
Necesito revisar nivel de aceite de caja la pregunta es trae varilla para revisar nivel de caja ?
Diego cabezas de Chile hace 4 años  
DI
2 respuestas 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
No trae varilla ,trae un tapón para revisar el nivel o mas bien la altura en donde esta ese tapon es el nivel hasta donde debe de ir !
Hipólito fuentes de Chile hace 2 años
Como saco ese tapon para, revisar el aceite
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Humo en la caja de velocidades

Volkswagen Golf 1988 3 puertas 10000 kms
Al conducir un poco bruscamente le empezo a salir humo de la caja de velocidades y no permitia que entrara la 1 y 2 velocidad alguien me puede ayudar
danieldano de México hace 8 años  
DA
13 casos 
uriel23 de México hace 8 años
Ami me pasa lo mismo no entran velocidades y salio humo de la caja de velocidades
Ilias de España hace un año
Yo creo k vas sin valvulina y la caja se calienta de la friccion interna o la fregidera k enfria la valvulina no ase su funcion
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No entran bien la segunda y cuarta velocidad

Volkswagen Golf 1990 golf a2 1.8 13353 kms
Hola buen dia mi carro golf a2 1990 motor 1.8 trabaja bien solo que meto la segunda y saco el clutch y no hagarra hasta que lo hago x segunda vez y es lo mismo con la cuarta velocidad espero me puedan ayudar
jonathan de México hace 8 años  
JO
4 casos 
Vicgt de México hace 8 años
Pueden ser los sincronizadores de 2a y 4a. 3mil la reparacion.
Luis Navarrete de México hace 6 años
Tengo el mismo vehículo Golf MK2, pero en mi caso siento que no engrana bien la segunda velocidad, a que se debe?
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Tira humo azul al partir

Volkswagen Golf 1996 4 puertas ,full ,motor1.8 ,etc 200000 kms
Tira mucho humo azul al partir y los cambios no entran.
maury33 de Chile hace 10 años  
MA
2 respuestas 
El humo azul puede ser por problema de guías de válvulas y retenes tienes que fijarte si es constante el humo o se corta , déjalo unos 15 minutos en relenty y después de ese tiempo le das una acelerada a 2500rpm y lo dejas fijo si ale humo azul visible en forma considerable y luego se corta es problema de guías y retenes de válvulas hay tienes que hacer trabajo de culata completo , si el humo no se corta es ajuste de motor completo. Lo de los cambios es embrague completo.
Iriana de Colombia hace 5 años
Hola mi carro se le aruino la calata se la cambiaron quedo echando humo azul solo por las mañanas al encenderlo y el motor queda inestable que puede ser me dicen que es problema de inyeccion
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Epc no se apaga

Volkswagen Golf 2008 5 puertas 200000 kms
Quedo prendida la luz epc antes apretaba el freno y se iva el error me dejo fe anfsr la luz de marcha atras y cambie el fusible y ahora anda pero el epc sigue prendido
Jorge de Argentina hace 2 años  
JO
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Epc no se apaga: falla importante, scanealo; no lo dejes...atte.
Jorge de Argentina hace 2 años
Pero no falla para nada el auto y antes pisaba el freno y se iva supongo luces quemadas pondre la computadora para mi seguridad
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No entra la 5ta velocidad

Volkswagen Golf 1998 4 puetas motor 1.8 270123 kms
Hola necesito ayuda , ya compre y coloque el kit de bujes de palanca de cambio ,y continuo con el problema de que no entra la 5ta velocidad ,oh bien el mecanico regula para que entre la 5ta y,no entra la marcha atras. Quiero mas informacion que hacer, porque el mecanico me tiro un presupueto vastante elevado para bajar la caja.
javier de Argentina hace 10 años  
JA
1 caso 
julio alias el gordo de Argentina hace 9 años
La quinta se puede reparar sin bajar la caja se saca la tapa y se ve todos los engranajes. Unos de los problemas puede ser la horquilla o los engranajes
El lic de México hace 8 años
Amigo mi jetta se le quedo floja la palanca de velocidades no ase nin gun cambio en donde vivo pues no hay un mecanico cerca y no lo puedo mover para llevarlo al taller me puede ayudar por favor.
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Clack al frenar

Volkswagen Golf 2014 Golf sportsvan 2.0 tdi dsg  105505 kms
Hola! Al frenar sobre los 30km/h escucho un clack debajo del coche. Molesta mucho y al aparcar marcha atrás cuándo giro las ruedas yendo pa atrás casi escucho lo mismo
Riovecci de España hace 2 años  
RI
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Al frenar...? MIRA DISCOS DE FRENO.ATTE.
Riovecci de España hace 2 años
Si solo al frenar! Los discos todavía tiene bastante vida pero se ven que están un poco oxidados…
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Revisar soportes en general y rotulas
Riovecci de España hace 2 años
Recién Revisado todo correcto!
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Ruido en la caja de cambios

Volkswagen Golf 2020 1.4l Aut Gasolina 12000 kms
Buenos dias, tengo un GOLF 2020, 1.4 automático. La caja al pasar al estar en primera o segunda suena como si estuviera suelta, consulte con el taller y me pasan un docuemento en donde me dicen que es normal el ruido. La verdad este carrro es m,uy bueno para tolerar el sonido. Pregunto: hay forma de solucionarlo? se que es un caso de los carros de modelos anteriores que incorporaron el doble embrague. Gracias y atento.
Carlos J. de Colombia hace 3 años  
CA
4 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Pon el documento AQUI.NORMAL.. . No es. Solucionable,CLARO.ATTE.
Carlos J. de Colombia hace 3 años
Sigo sin respuesta. Ya escribí a un mail de servicio a clientes, la verdad no creo que Volkswagen deje de lado el problema a una de las referencias mas vendidas, es buen carro y por eso no justifico ese ruido en la caja automatica.
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
GARANTIA?...USALA.VW.. . No esperes NADA.ATTE.
Carlos J. de Colombia hace 3 años
Hola, lo solicite pero me dieron una carta con el diseño de la caja y supuestamente "es normal". . .
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Problema con mi indicador de velocidad

Volkswagen Golf 1996 mk3 gl 20017 kms
Tengo un problema bueno es mas duda que problema tengo mi golf desde que lo compre no me marca la velocidad a la que voy el indicador del kilometraje recorrido ese si me lo marca mi duda es el sensor que trae en la caja de velocidades estandar esta mal ? porque haciendo la prueba con el taladro dandole como si fuese la transmision me avanza el indicador de kilometraje pero la velocidad no aumenta segun la ajuja de mi tablero que es lo que esta mal el tablero o el sensor de la caja de velocidades ?
jazzo de México hace 8 años  
JA
4 respuestas 
wiwuioo de Colombia hace 8 años
Para que te marque la velocidad puede ser el cable que va conectado del tablero a la transmisión, revisarlo a ver si esta partido o aveces se parten por dentro. O prueba el sensor con un muletillero, lo colocas en voltaje y conectas las dos paticas de las puntas y tiene que darte 5 voltio. De lo contrario remplazarlo
Maguvag de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema sera ek ramal ?
Bastian Alonso de Chile hace 8 años
Lo solucionaste? tengo el mismo problema y no se que hacer el tablero no me marca nada, es un golf gl 1999
Jose enrique de Chile hace 8 años
Ese es problema de la placa electronica,tienes que buscar otro tablero en desarme,es muy comun en ese modelo
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Enciende testigo EPC y pierde potencia

Volkswagen Golf 2015 1.4 Turbo transmision DSG 70000 kms
Buen dia, mi golf 1.4 turbo transmision dsg modelo 2015 me fallo hace unos dias en una pendiente, se encendio el testigo EPC y perdio potencia el turbo, me detuve y apague el vehículo y desaparecio la falla, es la segunda vez que me pasa y detecte que es en las subidas, alguien que me pueda ayudar???
Alex Estrada de México hace 6 años  
AL
3 casos 
Julio de México hace 6 años
Buen Día, Pudiste solucionar el problema me paso lo mismo, ya cambie bujías y sigue el problema.
Saludos
Yosh de México hace 3 años
Me pasa lo mismo lograron solucionar!?
Raul de México hace 2 años
Hola, cómo están?
Yo tengo exactamente la misma falla.
Ya escanearon mi auto que es del mismo año y el mismo modelo. Y arrojo que era el sensor de temperatura y oxígeno. Checaron los sensores y están bien.
Me dijeron que seguramente es el cuerpo de aceleración.
Mi pregunta es:
¿Ustedes pudieron resolver esa falla?
Saludos a todos.
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Falla en el el embragu

Volkswagen Golf 1999  23542 kms
Mi auto es una Golf A3 motor 1.8 despues de un rato de estar trabajando el motor cuando se calienta las velocidades primera y reversa no entran, la temperatura se mantiene normal pero levanto el cofre y observo que el deposito del agua hierve y se siente el motor mas caliente de lo normal
cuevas de México hace 8 años  
CU
19 casos 
Problemasmil de México hace 7 años
Tengo ese mismo problema en mi golf 97
Problemasmil de México hace 7 años
Pudiste solucionar tu problema? Tengo el mimso priblema
Pedro González de México hace 9 meses
A mí golf le entran todas las velocidades después de un rato ya no entra reversa ni primera
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Mientras circulo la luz de marcha atras se enciende

Volkswagen Golf 2003 4 puertas, 1.6 gasolina 135000 kms
Buenas, tengo un problema, que es que cuando circulo, o estoy parado con el contacto puesto o motor encendido la luz de marcha atras permanece encendida, ¿podriais decirme a que se debe el problema? gracias
Antonio de España hace 9 años  
AN
1 caso 
peter de México hace 9 años
Que algún cable en esas luces este aterrizado a tierra o relay y fusible con fallas, aveces hay fuga de agua por las lluvias y entra agua y hace ese desperfecto de corto, revisa las conexiones en las luces de marcha atras y si esta bien todo posiblemente sea que tenga algun sensor para esas luces, bueno empieza por el principio y si lo resuelves comenta para alternativas del foro y suerte.
Felix de España hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema. Lo que necesito saber es como se accede al contacto de la marcha atrás, para revisarlo, gracias
Berto de España hace 2 meses
Buenas tengo un Golf 3 automatico y estando en parada o neutro m enciende la luz marcha atrás ake es debido ese fayo
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No quiere entrar la reversa

Volkswagen Golf 1994 2 puertas gls 1.8 150000 kms
Hola buenos días
Hace unos días mi carro empezó a botarme la reversa, pence que era el aceite y le hice el cambio revice ave si tenia revavas o algo y nada, a hora al meter la reversa se siente como empieza a brincar los diente pero el aceite no tiene revavas que creen que pueda ser espero sus comentarios gracias
diego de México hace 8 años  
DI
2 casos 
Jorge vm de México hace 4 años
Ya revisaste el desgaste de las varillas, aveces traen un buje plástico. Este se rompe o desgasta y la varilla no llega hasta su posición
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Caja mecanica

Volkswagen Golf 2006 1.6  114000 kms
Tengo un VW golf 1.6 hace poco le hice cambio de aceite en la caja mecánica... Después de ese servicio escucho un zumbido cuando estoy haciendo un giro y en primera velocidad... practicamente cuando quiero dar un giro casi en U escucho mas la falla Y el carro lo saco desde 0km/h. El mecánico me comenta que es una falla que tienen los GOLF con la caja mecánica y según la agencia no es cierto. Que será la falla? mala calidad en el aceite o desgaste de la caja o mal trabajo del mecánico?
BERNARD de Guatemala hace 8 años  
BE
1 caso 
Bastian de Chile hace 6 años
Hola amigo solucionaste el problema
BERNARD de Guatemala hace 6 años
Aún no... sigue el zumbido. La verdad no me afecta en nada solo me surgió la duda y es un poco molesto. Espero no sea nada de gravedad.
Bastian de Chile hace 6 años
Oka bernard yo tengo un golf 2007 y el sonido que tengo esque en neutro suena un poco y en primera marcha un zumbido despues en los demas cambios no suena es lo mismo que te pasa ati
Woody carrillo de México hace 4 años
Exactamente lo mismo con una golf a4 tengo un zumbido en la 3ra y de ai en fuera ninguna otra velocidad igual no e encontrado afectación si alguien encuentra solución díganme xfa
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Problemas con la caja de velocidades

Volkswagen Golf 1998 Motor 1.8 176500 kms
Inicio la marcha y no hace los cambios, ni el 2 ni el 3 ni nada , llega hasta 4mil revoluciones y no hace cambio alguno. Que podra ser??
Alexp83 de Venezuela hace 9 años  
AL
2 casos 
zerozone32 de México hace 9 años
Yo tengo un problema muy parecido, pero el mio si entra primera y segunda...y despues de recorrer cierta distancia o cierto tiempo las velocidades entran normal...esto te sucede a ti tmb??...
cvmecanico de Venezuela hace 7 años
Yo ando en lo mismo, compre un golf automatico y me vino con ese detalle, solo aplica primera y segunda velocidad, estoy en proceso de reparacion al terminar si queda buena les aviso, ya encontre algunas cosas que podrian ser las causas. Solo queda probar.
Leon de México hace 7 años
Pasa lo mismo o similar entran todas las velocidades pero no avanza qué. Puede ser
cvmecaniconaval de Venezuela hace 7 años
Compañeros les recomiendo hacer el esfuerzo de comprar caja y todo el sitema para ponerlo sincronico, y asi se quitan ese gasto y dolor de cabeza que a la final buscando la falla y tratando de reparar gastan lo mismo. Esas cajas para serles franco son malas. Y lo peor que en venezuela estos repuestos y repararla te valen mas que el carro.
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Nocse cambios

Volkswagen Golf 1988  19994 kms
No entran los cambios solos la reversa mecdijieron que cambiara el cedaso pero sigue igual me podran apoyar con algun sugerensi
Gil medrano de México hace 5 años  
GI
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba bien los cables de la palanca que estén bien regulados, que el embrague funcione bien si no la palanca se pone dura. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Salva Cano de México hace 5 años
Trata ajustando los cables de la palanca de velocidades, puede ser eso, yo encontré un vídeo donde explican bien como hacerlo, espero te ayude. https://youtu.be/7fpalt3Brm0
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Ruido raro en marcha atras

Volkswagen Golf 1998 1.6 sr 150000 kms
Cuando le meto la marcha y el coche se pone en marcha se escucha como un clac-clac pero cuando le saco la marcha y va pot inercia se le quita el ruido.
Toni de España hace 8 años  
TO
7 casos 
Gabrik de Costa Rica hace 8 años
Me pasa lo mismo alguna soluci'on_
GolF.MK3 de Argentina hace 4 años
Engranaje de reversa desgastado... me pasaba lo mismo con mi mk3 se soluciono cambiandolo... a veces alnir en reversa saltaba la marcha y la solucion fue reempleazar el engranaje.
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Falla en la caja automática

Volkswagen Golf 2003 Highline 2.0 AT 105000 kms
Me está sucediendo algo extraño. Normalmente no tengo inconveniente con los cambios, funcionan perfecto, salvo que se genera un pequeño sacudón cuando incrementa la marcha a mucha velocidad.
La falla que estoy teniendo es que a veces, yendo entre 30 y 40 km/h es como si me quedara el auto en neutro y al acelerar no respondiera. Si acelero aumentan mucho las revoluciones (más de 4500, cuando a esa velocidad oscila siempre entre 2000 y 3000) pero no responde... hasta que de repente lo engancha y sale picando el auto, pero exigiendo mucho al motor. A veces, al frenar y comenzar la marcha desde cero, arranca sin inconvenientes.
Espero alguien me pueda aconsejar acerca de qué puede estar sucediendo!
royvillahoz de Argentina hace 9 años  
RO
2 casos 
TESLA de Argentina hace 9 años
En mi opinion no es la caja sino el sensor de aceleración. Comentaselo a tu mecánico. Saludos, Tesla - Mecánica y Diagnóstico Automotríz - Whatsapp: 1133783330 / [email protected] / tesladiag.wix.com/tesla
Rosy Figueroa de México hace 4 años
Hola...en Golf 2003 automatico, arranca bien pero al acelerar solo levanta a 20 km/h y tengo que desconectar la bateria por 30 segundos y desaparece la falla.
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No enciende las luces de marcha atras

Volkswagen Golf 1993 5 puertas 285000 kms
Hace un par de semana dejo de funcionar las luces de marcha atrás, cambie fusible y como manejo muy poco lo que es mecánica, ignoro que se puede hacer.
CARLOS de Chile hace 9 años  
CA
2 respuestas 
panchois de México hace 9 años
Checa los focos y si estan bien investiga cual es el bulbobde la reversa y cambialo o llevalo taller y dile qu te cheque el bulbo directamente antes de que te de otro diagnostico para sacarte dinero
CARLOS de Chile hace 9 años
Muchas gracias por tu ayuda, voy a ver como lo hago y les comento como me fue
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Mi golf no hace los cambios a tiempo se vuelve lento

Volkswagen Golf 1997 2 puertas 120000 kms
Buenas tardes tengo una golf 97 transmision automatica
Mi problema que tengo es que el carro se volvio lento
A la hora de que realice los cambios en especial la velocidad 1 luego con la 2 esto pasa en modo de D y cuando los quiero hacer manual sucede lo mismo
En especial para las subidas
Lo lleve a un mecanico el cual me dijo que
Tal vez se quemaron los discos de cambios el cual no le hicimos nada
Despues lo lleve a un escaner me dijo que tal vez se debia a un sensor que ya no servia estoy por mandarlo a cambiarlo
GuillermoGR7 de México hace 10 años  
GU
1 caso 
six de México hace 9 años
Hola amigo me pasa lo mismo kon el mio kisieresa ver si tubiste alguna mejoria o lo areglaste para hacer lo mismo?? me urge...
Cynthia de México hace 9 años
El mío es estandar pero me pasaba lo mismo se hacia lento para los cambios y casi no corría, pero anda mas le hice el cambio de bujías,cables,aceite filtros de todo y se le quito después corría sin demora alguna :)
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Ruido caja automatica

Volkswagen Golf 2005 A 4 92111 kms
Al encender el auto para pasar el primet cambio a neutro o directa suena fuerte despues no tiene ningun problema ni ruido duper bien solo es al encender y pasar el ptimer cambio
Sergio de Chile hace 8 años  
SE
3 casos 
golf gti de Uruguay hace 8 años
Sabe que a mi me pasa lo mismo pudo soluciónar??
Fabián de Chile hace 7 años
Dicen que es soltura de tuercas de puntas de masa. Me pasa lo mismo
Fer GDL de México hace 4 años
Me comentaron lo mismo en la agencia VW que las transmisiones DSG tienen ese ruido.
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Truena la caja de vel

Volkswagen Golf 1989 4 puertas 1500 kms
Tengo un golf 89, tiene poco ke lo compre y me truena la caja de velocidades al poner la reversa y cuando voy en carretera me pasa lo mismo con la tercera, es menos pero si truena, ya ajuste el clutch y me dicen ke tal vez le falta aceite a la caja yo pensaba ke era el engrane. Uds ke dicen? Gracias.
el rin de México hace 9 años  
EL
1 respuesta 
mau13 de Argentina hace 9 años
Si truena puede ser que sea el soporte a mi me pasaba lo mismo tambien tengo una gti 89 y ese era su detalle tronaba en primera y en segunda
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Se escucha rechinido al mover el volante y tira aceite de transmision

Volkswagen Golf 2000 2.0 190000 kms
Mi golf a4 modelo 2000, tira aceite de transmisión y se le escucha un rechinido al mover un poco el volante, ¿le faltara aceite?
gasper de México hace 4 años  
GA
1 respuesta 
ivear de México hace 4 años
Revisa si le hace falta aceite en el depósito, de donde tira aceite, y si rechina al dar vuelta a al derecha e izquierda es por falta de aceite o la licuadora ya no trabaja correctamente.
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Caja de cambios

Volkswagen Golf 2000 5 puertas 250000 kms
Bueno lo que me pasa es que quemo junta...se le cambio todo nuevo se le puso...todo ok arranca funciona perfecto pero ahora no me entra en los cambios automáticos
Alguien me podría dar una ayuda al respecto ya que no se tocó nada de la caja desde ya muchas gracias
Diego Villalba de Paraguay hace 5 años  
DI
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba todos los conectores y las masas alguno no quedo conecrado bien. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Buenas, resulta que compré mi golfito 2.0 año 2002, caja at

Volkswagen Golf 2002 Volkswagen a4 102000 kms
Resulta que anda forzado, solo en segunda y en las mañana en frío no avanza cuesta mucho... Bueno el mecánico me hizo comprar los sensores de caja ambos y nada... Igual posterior se le cambio aceite de caja filtro etc.. . Y nada lo mismo, luego me dijo que era el sensor de velocidad y adivinen, nada tampoco. Me hizo comprar el cuerpo de valvulas gaste un dineral y al final sigue igual y por último se compro el sensor de la caja selectora, a todo esto lo raro que cuando lo scannean y borran los códigos el auto anda de maravilla, pero al parar el motor y dar arranque, presiona el pedal en conjunto con la palanca y el panel indicador se coloca negro y comienza el problema... Alguien que me pueda ayudar
Marco2386 de Chile hace 5 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el sensor del pedal que este bien regulado y el de freno tambien
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No entra la reversa

Volkswagen Golf 1980 2 p 10 kms
No entra la reversa se bota la quisieron arreglar aumentando la varilla pero quedo muy duro y se desajusto se camio la bola (sincronisaor) pero ahora no entra ninguna velocidad
bony de México hace 7 años  
BO
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Transmisión Automática se queda en 1era Vel.

Volkswagen Golf 2002 AUTOMATICO  75 kms
Después de circular un rato en días calurosos al apagar el motor, cuando le arrancas de nuevo no cambia de velocidad. Lo dejo reposar 15 minutos y ya funciona bien. Alguien sabe que pasa?
fortisprotec de México hace 8 años  
FO
4 casos 
Isaac de México hace 8 años
Hola amigo me pasa algo parecido después de rodar un rato con el vehículo cabe destacar que en ese tiempo las velocidades entran normalmente el motor se empieza a forzar y no entran las velocidades solo se queda 20 km/ asumo que debe ser un problema de la transmisión aun no localizo el problema si sabes de algo informame amigo.
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Truena la junta homocinetica interna

Volkswagen Golf 1994 4 puertas 1.8 150000 kms
Reemplaze la junta homocinetica interna porque ya estaba dañada y paso menos de un mes y vuelve a tronar y cada que doy vuelta a la izquierda suena más fuerte.
Luis sandoval de México hace 8 años  
LU
2 casos 
javier0527 de Argentina hace 7 años
Cambia el semieje completo,tal vez el eje que tienes este doblado,por eso se rompe la homocinetica,o llevalo a un tornero para que te lo controle
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Aceleración con mucho retroceso

Volkswagen Golf 2001 1.6 manual 185000 kms
Buenas tardes compañeros, mi problema con mi golf 2001 1.6 es de transmisión mecánica es que cuando voy en una marcha y dejo de acelerar se supone q el cuerpo mariposa quede un poco abierto para que el carro siga con un poco de velocidad, en mi caso siento que el cuerpo mariposa se cierra por completo y siento el carro que me hace un jaloneo o un freno como si fuera de motor,, si dejo de acelerar tengo q meter el clutch para no sentir ese retroceso.
Por favor cualquier posible solución le agradezco ya que lo he llevado a varios mecánico y lo que me dicen que es así
claudio de República Dominicana hace 2 meses  
CL
8 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 meses
SCAN?ATTE.. .
claudio de República Dominicana hace 2 meses
Si, escaneamos y no sale código, volvimos y programamos el cuerpo mariposa y nada,

Es muy incómodo manejar porque cuando dejo de acelerar tengo q poner el clutch para no sentir el retroceso del motor
XENEIZE de Guatemala hace 2 meses
Facil, regula cable acelerador!, un poco de juego, o dejarlo largo,y no sucedera; mecanicos...de lavadoras...
Incluso ,lo hace s tu...dale algo de cebado permanente,y es el mismo efecto; lo menos,para que no aumente el consumo mucho. Asi tengo un diesel, de 35 años!cuenta luego...ATTE.
claudio de República Dominicana hace 2 meses
Hola cómo está ?

Ya lo hice esa prueba lo puse sin juego y lo puse juego, pusimos otro cuerpo de aceleración y nada

Alguna otra prueba ?
XENEIZE de Guatemala hace 2 meses
Imposible...debe estar mal hecho...tiene cable de acelerador? o es electronica ,desde el pedal?
atte.
claudio de República Dominicana hace 2 meses
Cable de aceleración, pienso q debe ser algún sensor electrónico pero en el escáner sale todo bien.
Antes sentía q cuando dejaba de acelerar el carro quedaba como un poco abierto
XENEIZE de Guatemala hace 2 meses
No ayudas...si no lleva cable,desde pedal;
Suplementa de 3 a 5 mm. Maximo, la superficie de contacto del switch,del pedal,que toca contra este;eso dejara abierta la mariposa.atte.NO AFECTA GARANTIAS, Y SE PUEDE QUITAR...
claudio de República Dominicana hace 2 meses
Hola como esta, lo regule dejando un poco de juego y sin dejar juego y sigue igual,
Me podría explicar mejor
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Tironea después de soltar el embrague y acelerar

Volkswagen Golf 1997 5 puertas 1.8 gl mi 106000 kms
Pongo primera, después de soltar todo el embrague aceleró y pega un tirón fuerte que la otra vez me rompió los semiejes. En segunda pasa lo mismo, mi mecánico no me da una solución. Si a alguien le paso y lo soluciono por favor que me lo comparta se lo agradezco.
Sebastián Rodríguez de Argentina hace 4 años  
SE
2 respuestas 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Puede ser que sea el soporte de abajo es un soporte que sujeta del chazis ala transmisión en la parte donde se une con el motor y es probalble que tal vez no lo traiga porque no creo que al mecanico no se l ocurra revisar los soportes !
Sebastián Rodríguez de Argentina hace 4 años
Ah bueno perdón por no responder antes no me salto la notificación muchas gracias por responder ya voy a ver si es o no y te aviso,gracias
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Golf 91 std no entra la primera

Volkswagen Golf 1991 basica 4 puertas std 5 kms
Tengo una golf 91 std
Cuando intento meter primera si se mueve la palanca pero no agarra la velocidad las demas entran sin problema al querer arrancar suelto el clutch y se apaga como si en lugar de entrar la primera entrara la tercera alguien sabe que puede ser
Solo estoy batallando con la primera cuando lo movi jalaba me estacione y ya no la agarro cabe mencionar que no se escucha ningun ruido extrano ni se escucho en ese momento
luna de México hace 5 años  
LU
2 respuestas 
Fher de México hace 5 años
Lleva a sincronizar tus volocidades, te cobran 300 pesos máximo y con eso queda. Suerte
luna de México hace 5 años
Gracias ya compre los bujes la llevare a que se los cambien y sincronizen
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Aceleracion

Volkswagen Golf 2001 4 puertas, full, motor 2.0  200000 kms
Que tal amigos del foro, tengo un GOLF 2.0 MODELOS 2001 - caja mecanica, el problema esta que a la hora de acelerar no avanza yendo hasta 3000 o 4000 revoluciones pero al cabo de unos segundo baja las revoluciones y acelera, esto me sucede en todas las marchas sus comentarios y ayuda por favor
JOSE LUIS de Perú hace 9 años  
JO
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Hola k tal, mira te sugiero laves el cuerpo de aceleración o mas bien le hagas una afinación completa, si despues de esto no se corrige, o bien antes escanear el carro, ya que en estos sistemas la inyección es controlada electronicamente, por sesnores y la ecu y ya no como antes donde podias hacerla un poco mas manual, limpiando valvula iac, sesnsor map, estos componentes ya bienen integrados en el epc o sistema de aceleración electronico, asi que escanealo primero antes que nada.
Matii de Argentina hace 8 años
Hola pudiste solucionar el problema??? Ami me pasa algo similar el auto me anda a 3 mil vueltas y lo escanee y salio falla sensor de cigueñal lo cambie y sigue fallando
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Problemas con la segunda y la cuarta

Volkswagen Golf 1996 1.8 gl mi 286000 kms
Tengo un golf 1.8 gl mi 96 un caño tiene mas de 285000 kilómetros lo compre hace unos meses y no he tenido ningún problema tiene los inyectores nuevos anda a gnc y nafta lo he probado en nafta y la velocidad máxima que me tiro con el aire prendido fue de 175 km/h solo tres kilómetros menos de lo que dice el test pero hace un par de días me empezó a fallar un poco la segunda y la cuarta aveces entran sin problema y aveces no; le agregue aceite a la caja y disminuyo un poco la falla,pero no se elimino , y justo dio la casualidad de que le cambie el caño de escape(no se si influye en algo) y a unos dias empezo a fallar si a alguno le paso comentelo y que hicieron gracias
leonardo de Argentina hace 11 años  
LE
1 caso 
beto de Argentina hace 10 años
Si el problema es que no entra bn o es como si te revotara el cambio, es que estan comidos los dientes de la caja. Tendrias que pasar los cambios mas despacio para que no se sigan comiendo. Y si lo queres solucionar tenes que bajar la caja si o si. Saludos
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Tracción de caja automatica

Volkswagen Golf 2000 Highline 5p Hatch 2.0 Aut 214000 kms
Buenas tengo un problema con un Golf 2.0 caja automática. Se le cambio la caja ya que la anterior se rompió. Y ahora el auto anda unos metros y deja de traccionar. Hay que apagarlo esperar un rato para que ande pero lo vuelve a hacer... me podrían indicar que es lo que debería revisar? Desde ya muchas gracias espero ayuda
Javobuigues de Argentina hace 2 años  
JA
4 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Toda la instalacion...SCANEA.ATTE.
Javo buigues de Argentina hace 2 años
Buen día. Muchas gracias por la respuesta. Me podría indicar , a qué refiere con revisar toda la instalación? Si es la parte de conexiones o se refiere a sacar la caja y revisar internamente? Comento que la caja se cambio completa se sacó de un auto en la que estaba en funcionamiento y ahora en esta auto no reacciona o reacciona unos metros y deja de funcionar.
Desde ya gracias y espero me pueda guiar.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@Javo buiguesInstalación: la parte de conexiones, SENSORES...PINTA...CABLEADOS CON MALA SUJECCION.SCANEA.ATTE.
Javo buigues de Argentina hace 2 años
@XENEIZEDale muchas gracias voy a revisar bien entonces todo el cableado y sus sujeciones capuz limpiar con algún limpia contactos. Te cuento a ver qué salió de todo el embrollo!! Muchas gracias
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Ruido solo al girar a la izquierda

Volkswagen Golf 2017 1.6 TDI Sp. Edition 10800 kms
Buenas tardes! Les quiero comentar un problema que tengo con un Golf VII manual para saber si alguno de vosotros os ha pasado. Resulta que desde un concesionario conocido, consegui adquirir un golf vii diesel y manual y la verdad es que hasta ahora estoy super contento con él y con un motor 1.6 tdi, va super fino en autovia y carretera. El caso es que desde el primer dia, noto que a la hora de girar a la izquierda, hace como un gruñido y se para cuando se pone el volante en recto. Solo me pasa a girar a la izquierda, siempre rodado en cualquier velocidad. He leido que a muy pocos le ha pasa… Leer completa
TheBlacksquare de España hace 2 años  
TH
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Nivel LIQ.DIRECC.? puesta a punto? scan? ATTE.
Jesmi de España hace 6 meses
Hola me pasa lo mismo as podido solucionarlo? Me ayudarias mucho gracias
Sami de España hace 2 meses
Hola lo has podido solucionar?
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Tira aceite

Volkswagen Golf 1994 Golf 4 puertas tbi 250000 kms
El problema es que tira aceite de la caja de cambios ya le cambiaron retenes y el problema sigue puede ser que tenga algún daño la caja
Beal de México hace 7 años  
BE
11 casos 
Fabián.R.D. de Argentina hace 6 años
Es muy probable q el problema venga x otro lado, raro q el q reparó eso, no haya visto lo otro, ojo
fabian oliveira de Argentina hace 6 años
En la directa de embrague tiene un reten y una gia de bronce que ami cuando se me rompio el embrague no lo cambiaron y seguia tirando aceite y en la salida de la caja hacia los semi ejes, lo solucione poniendole un reten audi original y otro de la marca sabó que tambien es original. Espero te sirva abrazos. En las casas vw de repuestos serias te dicen el numero de reten original. Mi golf gl 1.8 caja de cambios 020 lleva estas medidas 50-65,2-10 eso en audi en sabó es 50-65-08 decia que era para golf gti pero me anduvo perfecto,
Golf4 de España hace 4 años
Hola, que precio será cambiar los retenes?
Me pasa lo mismo y tengo que cambiar los dos.
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No hace el último cambio ( la cuarta velocidad)

Volkswagen Golf 2004 Motor 2.0 100000 kms
Buenas tardes amigos...hojala alguien me pueda ayudar tenía un problema con la transmision de mi golf 2004 no entraban las velocidades cambien los sensores de entrada y salida de velocidad y mejoró pero el problema es que no entra la cuarta velocidad todas entran muy bien excepto la última...alguien podría ayudarme...gracias
Javier de Estados Unidos hace 3 años  
JA
1 respuesta 
Javier de Estados Unidos hace 3 años
No aún no lo he resuelto😔
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Ventanas, embrague y caja de cambios

Volkswagen Golf 1999
El año pasado se nos cayó una ventana, igual que a los demás. Este año en 15 días dos embragues+caja de cambios y algo aún por definir. A mi cuñado el cambio se lo cambiaron gratis (compramos los coches a la vez) porque reconocieron error de diseño. Cierre centralizado con problemas. Se funden las bombillas continuamente.
usuario anónimo de España hace 20 años
1 respuesta 
David de Argentina hace 8 años
Tengo un golf GTI 99, 1.8 q embrague le puedo poner q no sea el original ( estándar)
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Lo quise,arrancar y ya no quiso

Volkswagen Golf 1994 4 puertas 340000 kms
Bien soy nueva en esto compre un golf modelo 94 ha tenido varias fallas😰 primero,el,clutch después la caja de velocidades ( todo reparado ya ) pero hoy quise intentar estacionarlo y se paro,y ya no quiso arrancar le di una vuelta antes de como30 min pero nada solo daba el chispazo de,la,batería me pueden,decir que,es gracias
Hanna91 de México hace 9 años  
HA
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Revisa tu distribuidor, la bobina de encendido, la presión de la bomba de gasolina a 35 psi, relevadores y fusibles, tension electrica desde el alternador, bateria y bobins de encendido, revisar tambien cables de bujias y bujias, que es lo mas basico para el encendido, asi que no te angusties, y para ahorrarte las dudas llevalo a escanear algun autozone cercano es gratuito y mas marrao mas seguro el diagnostico, suerte y si reparas tu detalle comentalo.
Miguel 77 de México hace 9 años
Revisa primero q funcione la bomba de combustible. Abre l swchit yy se tiene q escuchar q trabaja la bomba para verificar d mejor manera quita el registro que cubre la bomba después revisa q haya inyección de combustible en l TVI ,si es correcto verifica q haya chispa en las bujías desconectándoles y dando marcha según el orden de encendido si no hay revisa la pastilla q va instalada dentro del distribuidor de encendido q sería lo siguiente y después la bobina antes habiendo revisado los cables
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Clutch no desembraga

Volkswagen Golf 2001 2.0 10000 kms
Ayuda por favor le cambie el clutch a mi carro hace unos meces y ahora no quiere entrar la reversa y la primera piso el clutch y meto suavemente o poquito la reversa y siento como sigue girando la transmision y rosan los engranes como q el clutch sigue pegado se siente como el engranaje sigue dando vueltas y se la meto duro entra pero se siente como meto a fuerza la palanca y truena cuando entra ,, revise los líquidos del freno q es el mismo del clutch y el nivel está normal, mi pregunta es , se puede ajustar el clutch para q se despegue bien la transmision del motor y deje de girar y me deje meter suavemente las velocidades o que hago ? Gracias
Granda de México hace 8 años  
GR
6 casos 
peter de México hace 8 años
Necesitas desmontarla amigo, si el embrague no esta dejando entrar las velocidades seguramente se haya safado algun engrane de retención de las pastas o la misma turbina.
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Patea en reversa, es manual

Volkswagen Golf 2013 1.4l Man Gasolina 99000 kms
Mi golf a6 2013 estándar, patea cuando metes reversa, solo aveces cuando vas a meter primera no entra y cuando vas a meter tercera se atora.
Alexander de México hace 3 años  
AL
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Estado embrague?CAMBIALO.ATTE.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Revisar soportes, purgar bomba del embrague
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Brinca cuando cambia de 3a a 4a es transmisión automática

Volkswagen Golf 2009 Rabit 2.5 350000 kms
Brinca al hacer cambio de 3a a 4a
Transmision automatica
Julio vega de México hace 3 años  
JU
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scanealo...sensor velocidad caja...ATTE.
pedronino3 de Venezuela hace 3 años
Hay q revisar los sensores q van en el Carter de la caja donde esta el cuerpo de válvulas y verificar como esta el ramal q esta adentro q no este ostruido y de estar bien eso sacar los 2 sensores pequeños y hacer las pruebas técnicas
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Luz de freno encendida

Volkswagen Golf 1997 4 puertas full 1.8 217323 kms
Buenas días. Quería pedirles ayuda...tengo un golf Mk3 y tengo dos problemas. Uno que la luz de stop no se apaga en ningún momento, está mañana cuando abro el por ton para salir de di cuenta. La otra es que los guiñe me funcionen solo si no aprieto el freno o su apagó las luces así su se pone , la marcha atrás directamente ni funciona y tengo todos los focos en prefecta condiciones. Me pudieran ayudar por favor?
Cristián90 de Argentina hace 3 años  
CR
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Luz de freno encendida. Pastillas desgastadas...nivel correcto?
Marcha atrás directamente ni funciona...luz? switch de la marcha en la caja. Los guiñe me funcionen solo si no aprieto el freno o su apagó las luces así su se pone : cambia relay. atte.
Joaquin de Estados Unidos hace 2 años
Yo pienso q las luces de atrás no tienen nada q ver con las balatas porque las balatas tienen un sensor de desgaste y cuando nesecita en el tablero aparece la luz no en los bulbos traseros del carro
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No entran los cambios

Volkswagen Golf 1997  500000 kms
Hola tengo. Un golf 97 y sólo entra reversa... alguien sabe xq puede ser?
nadia de Argentina hace 7 años  
NA
2 respuestas 
victor manuel rodrigues martinez de México hace 6 años
Tengo el mismo problema
Zuley de México hace 4 años
También mismo problema, solo jala la reversa los demas cambios y d nada, sr checo computadora pero no aparece nada
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Transmisión cambia en forma brusca y luz del motor encendida en el tab

Volkswagen Golf 2003 1.9 TDI automático Hatchback 304000 kms
Le puse el escáner y me dice que el embrague esta demasiado largo error p0811 o algo así!. Reitero es automatico y no quiero que la habrán hasta no tener una idea clara de lo que puede estar pasando...alguien supuestamente entendido me dice que hay que cambiar todos los discos de la caja de cambio;pero es electrónica...Ayuda real por favor o al menos una guía!o sera que tendré que buscar otra transmisión y no malgastar plata al cuete en algo que no va a quedar bien???
Edgardo de Uruguay hace 8 años  
ED
2 respuestas 
Emmanuel de México hace 8 años
Revisar antes el cableado de la caja a la computadora seria muy recomendable para ahorrar gastos innecesarios, a veces se desgastan por el calor y el tiempo eso hace que "confunda" a la computadora, Saludos amigo.
Jose de México hace 8 años
Cual fue su solucion? Tengo el mismo problema
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No hace bien los cambios

Volkswagen Golf 2001 4 puertas motor 2.0 260713728 kms
Hola tengo un problema con mi golf. Despues de tenerla en marcha despues de un tiempo no quiere hacer los cambios se revoluciona mucho pero no cambia, ya le cambie el sensor de las velocidades el motor se ajusto y la banda del tiempo tambien, la lleve al mecanico y la escaneo y dijo que salia que se sobre calentava la transmisión, y que deveria de cambiarla toda! es necesario cambiarla???
flakito de Estados Unidos hace 9 años  
FL
2 casos 
Rfael Torres Lopez de España hace 9 años
Hola soy rafael soy macanico pero este fallo nunca me ha susedido tengo un wv 1.9 d tdi 105cv año 2006 el modelo es un glf el fallo es del cambio cuando introdupco cualqier velocidad y quiero salir con el coche se bloqeua y se cala y en punto muerto tiene metida una velocidad el mirado los cable del selector y bien y con los cables desconectado sigue igual si argun usario me pudiese comentar hargo grasia rafael
Willgates de Paraguay hace 8 años
Hola, tengo una consulta si me pudieras ayudar, tengo un golf gti 1.8t año 2003! Prendo el auto le pongo en D y varía a veces en los cambios me sube la revolución y golpea mucho la caja, cosa que tarda bastante en entrarme en el cambio, últimamente solo estoy usando con la secuencial porque a veces cuando lo uso en la D me estoy yendo y ponele que el cambio este en 4 freno todo para pasar la lomada y lo aceleró y queda acelerando el auto y no entra en la caja y ahí tengo que ponerle en la secuencial para bajar el cambio para que entre! Si me podrían ayudar que podría ser el problema, No Se si puede ser el cable electrónico de la caja que tal vez esté fallando!
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Caja de transmision defectuosa

Volkswagen Golf 2003 motor1.8 turbo 150000 kms
Se queda pegada en 1 no hace el cambio a 2 y 3 de 1 se pasa a 4 segun el impulso que logra con la 1 ; le limpie el sensor de flujo de aire, agarro mas fuerza y se desplaza mucho mejor, pero siempre cuesta que haga los cambios normales, los realiza hasta que he recorrido barios kilometros y eso hace que gaste mucho combustible, la computadora tiro que era el sensor de flujo de aire, lo cambio y quedo mucho peor se enfrenaba en desplazamiento, se apagaba y perdio mucha fuerza el motor, le volví a instalar el sensor antiguo, me quedo como antes, no he podido resolver ese problema ¿ que otro sensor podra estar fallando para que origine tanto problema en la caja? es un golf GTI turbo 20 valvulas año 2003, si alguien me puede ayudar agradeciera mucho
Roberto H de El Salvador hace 10 años  
RO
1 caso 
zerozone32 de México hace 9 años
Resolviste el problema??...yo tengo uno parecido...gracias
luccianoq6 de Perú hace 5 años
El enfriador de a caja. Cuando se llega a tapar loquea la caja no permite los cambios o los retrocede y la pone lenta
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Consulta sobre lubricacion

Volkswagen Golf 1996 4 puertas,full,motor 2.0 230000 kms
Quisiera saber que aceite lleva la caja de velocidades del golf 2.0.
MARIO de Argentina hace 10 años  
MA
2 respuestas 
cvmecanico de Venezuela hace 7 años
Mecanica 80w90 y automatica dexron III
Alberto de México hace 7 años
Cuantos litros disculpa?
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Luces de velocidad encienden todas al mismo tiempo

Volkswagen Golf 2002 Cabrio automático  96000 kms
Le cambie el aceite a la caja de transmisión, le limpiaron el cuerpo de válvulas porque pateaba al poner la palanca en drive... Ahora no lo hace pero cuando iba a mi casa del taller, se encendieron todas las luces de las velocidades. Que puede ser??
Uriel de México hace 10 años  
UR
1 caso 
chopiras2511 de México hace 10 años
Puede ser tu arnés que esta haciendo tierra con una señal o fusibles si entran bien las velocidades no tiene nada que ver la trasision es una linea llévala con un eléctrico
Xdraz de México hace 6 años
El mio tiene el mismo problema todas las velocidades encendidas y si entran bien los cambios solo tirones en 1era. Trae solo código p1698 que tendrá?
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Pantalla radio apagada y no enciende.

Volkswagen Golf 2017 1.0l Man Gasolina 60000 kms
Buenas. Primero deja de funcionar el agua del limpiaparabrisas. La tercera marcha del limpiaparabrisas funciona, las otras marchas no. Sin tocar nada, un día empieza a funcionar el limpiaparabrisas y ahora la radio no enciende. Yo pulso el botón de power de la radio durante 1 minuto y las luces hacen como reiniciar pero la pantalla continua apagada y no funciona nada. La unidad de la guantera recoge el CD pero le doy a ejec y no sale el CD. El USB tampoco responde. Un diagnóstico en un taller sale error U111000. Gracias.
Ricardo de España hace 6 meses  
RI
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
Deja de funcionar el agua del limpiaparabrisas:contacto de palanca,enchufe de la bomba+cables. La tercera marcha del limpiaparabrisas funciona: CONTACTOS DE PALANCA. Radio y cd,prueba otra...
Error: haz un scan ,apropiado...
Estado bateria?ATTE.
Ricardo de España hace 6 meses
Bateria perfecto estado.
Scan apropiado te refieres a que el resultado del scan no es bueno?
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
@RicardoError u111000: creo es falla sistema radio; si esta scaneado con lector obd2 vag o compatible. ATTE.
Ricardo de España hace 5 meses
@XENEIZEEs posible que sea por el rele?
XENEIZE de Guatemala hace 5 meses
@RicardoDudo que lo LLEVE.ATTE.
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Se revoluciona, tira humo denso al acelerar

Volkswagen Golf 2010 Tdi 2.0 219000 kms
Tengo un golf VI 2.0 tdi, el caso es que cuando lo pongo en marcha, a partir de 2a marcha, acelero y empieza a tirar humo denso por el tubo de escape. El humo empieza a salir cuando el motor está caliente. Cuando lo paro en un semáforo, el motor se revoluciona en ralentí hasta las 1000rpm, y el humo tiene olor a monóxido de carbono. Cuando pruebo a acelerarlo en punto muerto, o lo uso en primera y marcha atrás para aparcar, se escucha un ruido metálico por debajo del motor. El consumo de diesel cuando le pasa esto es bastante irregular, y no siempre pasa. Unas veces funciona tan normal, y otras me da este problema. Alguna idea?
Iván de España hace 3 años  
IV
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Puesta a punto?scan?ATTE.
Iván de España hace 3 años
Hoy lo he llevado al taller, y me han dicho que pierde gasoil por la zona de los intectores. Estoy pendiente del diagnóstico.
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Timo...a la vista...viste perdidas,en el suelo?ATTE.
Iván de España hace 3 años
De timo nada, efectivamente perdía gasoil por la zona de inyectores, cambiaron juntas, reapretaron inyectores y me cambiaron tubo de aceite del turbo
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Al estar en movimiento y cambiar de marcha se arranca la dirección

Volkswagen Golf 1994 1.8 4 puertas 385000 kms
Al cambiar marchas y acelerar se arranca la dirección hacia los lados la cual tiene cierto desestabilizado y chillan las ruedas
Pienso que puede ser la caja de direccion
Andres villa de Chile hace 4 años  
AN
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Valvula direccion defectuosa...ATTE.
Andres villa de Chile hace 4 años
Si pero se me va la rueda izquierda hacia atrás
Será bandeja
Andres villa de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo y al parecer esta trazada la bandeja pero algo más grave ya que cruje demasiado y al parecer tengo la barra de dirección mala
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Revisa disco freno,de esa rueda,y estado de PASTILLAS.ATTE.
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Problema con la Transmision

Volkswagen Golf 2013 golf 1,4 tsi variant 126450 kms
Hola, tengo un golf 2013 variant tsi con 126450 km con caja automatica dsg de 7 velocidades la cual hasta ayer funciono sin problemas. Tuve un problema con la caja emitio un chillido y no me funcionan las marchas impares 1-3-5-7- y en la pantalla me indica servicio. Alguien sabe que puede suceder o como solucionarlo?
Juan de Chile hace 6 años  
JU
4 respuestas 
aagaldeano de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema con mi caja. Pudiste solucionar? gracias.
Juan de Chile hace 4 años
Si encontre un mecanico especialista en la marca y todo muy bien !
Si quieres mas info ubicame 994399887
aagaldeano de Argentina hace 4 años
Hola yo soy de argentina y no lo puedo resolver al problema. Me puedes decir que diagnostico te dieron o que partes del auto arreglaron o cambiaron? gracias.
Juan de Chile hace 4 años
Cambiaron el volante bi masa y el doble embrague
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Pérdida de frenos.

Volkswagen Golf 2008 GT  190000 kms
El coche va perfecto pero en el momento de hacer marcha atrás cuando es el momento de frenar el pedal de freno se pone muy duro en cambio cuando voy hacia delante el coche frena perfectamente.
Es un golf 5 GT cambio automático.
Faris de España hace 8 meses  
FA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 8 meses
SCANEALO.ATTE.. .
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Buenas tardes

Volkswagen Golf 1998 4 puertas, motor 2.0 40000 kms
Cómo puedo saber si le falta aceite la transmisión automática de mi vehículo
Obed de México hace 10 meses  
OB
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 10 meses
En la caja misma, via punto de CARGA.ATTE.
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Golf 91 a2 manual 4vel no avanza pero se sinete que si entran velosids

Volkswagen Golf 1991 a2 1.8 250000000 kms
Hola! mi problema es q un dia de por descuido y de querer arrancar rapido me equivoque de pedal y pise freno y meti el reversa y nomas se escucho que algo trono, y de ese momento ya no agarro ninguna velocidad; he revisado la transmision es manual de 4 vel y rebise solo la varilla y el collarin y se encuentran en buen estado. Alguien sabra que pueda ser o un caso similar?
jorge golf a2 de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
EMBRAGUE...ATTE.
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Al acelerar se revoluciona, no hace el cambio de marcha y se patea

Volkswagen Golf 2011 Sportwagen 120000 kms
Se revoluciona y no hace el cambio de marcha donde debería hacerlo y cuando lo hace se patea. Lo extraño es que me estaciono y lo apago y lo dejo reposar como 10 minutos y lo vuelvo a encender y ya realice los cambio normales en las revoluciones que son
Alvaro de México hace 2 años  
AL
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCANEALO.ATTE...........................
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Error: caja de cambios (DSG)

Volkswagen Golf 2016 Comfortline 5p 1.4 Aut 5000 kms
Se planto la caja, lo curioso es que el P, N e incluso R funcionan, pero al poner D hace un ruido (como un golpe) y se "traba", aunque luego podes poner las otras posiciones y el auto sigue en funcionamiento, sin mayores problemas, aunque nunca podes avanzar, porque el D no agarra...lastima que no me permite subir un video
1
Martin de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Mantenimiento caja...?scan ?ATTE.
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Tripoide o barra larga

Volkswagen Golf 1998  143000 kms
El tripoide o junta homosinetica del lado derecho se soltó dañando las estrías y partiendo la barra, hay otra barra de otro carro que sea compatible con el golf Manhattan 98 ? Gracias.
Peter de Venezuela hace 2 años  
PE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Manual de taller...atte.
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Error de transmision

Volkswagen Golf 2015 Aut Gasolina 5 puertas  111593 kms
Esta en el tablero ese aviso incluso es un triángulo. Hoy conque derramo aceite verde justo por. El lado del volante adelante en motor.bo veo donde salió. No se mueve el vehículo no hace cambios la transmisión es grave?
Rafael Granados Angeles de México hace 3 años  
RA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Liquido de caja,direccion-frenos...busca perdidas. SI ES GRAVE.ATTE.
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Ruido al presionar embrague

Volkswagen Golf 2003 2.0 4p 250000 kms
Hola banda alguien me podría ayudar? Tengo un golf 2.0 2003 y el problema es que cuando arrancó el carro suena un ruido muy feo y cuando piso el embrague se deja de escuchar, he estado investigando y dicen que el problema no es en el clutch si no en la transmisión o caja de velocidades, dicen que cheque el aceite y si se quita con eso era eso pero y si no que podría ser?
Ayuda golf a4 de México hace 3 años  
AY
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Arranca pisado embrague,y oye...andando tambien?transmision caja...PROBABLE.ATTE.
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Buenas tardes

Volkswagen Golf 1998 4 puertas, motor 2.0 0 kms
Saben porque no le entrara la reversa a mi golf automático?
Obed de México hace 3 años  
OB
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scanealo. Sensor en CAJA.ATTE.
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Problemas con palanca de velocidades

Volkswagen Golf 1997  190000 kms
Buena tarde , quiero comentarles mi problema, tengo un golf 97 mecánico, y el problema que me da es con los cambios de velocidades , cuando lo compre venia con ese problema y vine y compre el kit de bujes y se le cambio, pero el problema persiste, ya que en vez de entrar retroceso entra la primera, pero si después de muchos intentos entra la reversa, lleve a sincronizar la palanca de nuevo, y en lo que me pude fijar es que al momento de centrar la palanca si re corre un poco más a la derecha , reversa entra sin ningún problema, pero la quinta ya no, y si de corre un poco a la izquierda quinta… Leer completa
Renato Car de Guatemala hace 3 años  
RE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Estado embrague?atte.
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Ruido extraño motor TSI 1.4 Turbo Golf MK7 año 2015

Volkswagen Golf 2015 1.4l Man Gasolina Confortline 900000 kms
El auto hace un ruido extraño cuando está en marcha y circulando suena como cascabeles no se si sea el motor o el embrague o tal vez la transmisión el auto jala muy bien el turbo es muy potente y no gasta aceite la transmisión y embrague se sienten bien o tal vez el motor suene así. Gracias espero me puedan ayudar.
Waldo Golf de México hace 3 años  
WA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Cascabeles: taques de valvulas. Algo de sonido ,no es ANORMAL.ATTE.
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Falla en transmisión

Volkswagen Golf 2015 Tsi trasmicion dsg 23000 kms
Tengo uña golf 2015 tsi transmisión automática dsg de 7 velocidades no entran los cambios ni para adelante ni para atrás ya le cambié la mecatronica pero no responde
Alejandro navarro de México hace 4 años  
AL
4 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Mantenimiento hecho-aceite-?ATTE.
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Luces de reversa no funcionan Golf 2003 2.0 Automatico

Volkswagen Golf 2003 4 puertas motor 2.0 Automatico 10000 kms
Buen día, las luces de reversa de mi golf mk4 no funcionan, es de transmisión automática, quisiera saber que fusible revisar o si los automóviles con transmisión automática tienen un bulbo o sensor de reversa. Porque consultando en internet encontre videos que muestran el cambio del switch o bulbo de reversa pero en autos de transmisión manual.
pep01 de México hace 4 años  
PE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Sensor de reversa,VA EN LA CAJA DE CAMBIOS.ATTE.
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Aceite caja de cambio

Volkswagen Golf 2004 V 306000 kms
Aver yo compre el coche pero no se si le an cambiado alguna vez el aceite y como le cuesta trabajo algunas veces la 3° creo que le toca el cambio y mi pregunta es. Cuantos litros yeva el aceite de la caja de cambio y que aceite me recomedariais?
Devora de España hace 4 años  
DE
1 respuesta 
ivear de México hace 4 años
Lo que te recomiendo es primero escanear para ver si te marca algún solenoide del cuerpo de válvulas ya que como comentas tarda en aplicar la tercera. Estas cajas son selladas y según no se les echa aceite a menos que tire.
Si le cambias el aceite te podrás dar cuenta en los residuos si las pastas ya se desgastaron.
Por lo regular lleva 7 litros o son los que yo he puesto al bajar por completo la transmisión 01m, si sólo bajas el cuerpo de válvulas y no tienes residuos son 5 litros
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Me prenden todos los testigos y no tiene fuerza en subidas

Volkswagen Golf 2007 2 puertas,turbo gti,2.0 92560 kms
Buenas tengo un gran problema con mi golf GTI 2007 con transmisión DSG, no tiene fuerza al subir y empieza a jalonearse muy feo y no sube ni por mas que le acelere y cuando voy em plano jala muy bien y corre como diablo sin fallas y sin jalonearse todos sus cambios muy suebes y no patea ni nada y como la traje haci mas tiempo ahora me prenden todos los testigos del tablero y se neutralizó el carro ahora no avanza ni para atrás mi para adelante espero y me puedan ayudar gracias
Julian13z de México hace 4 años  
JU
1 caso 
Guillermo de Chile hace 4 años
Yo estoy con mi auto así hace 1 año y me dijeron que era la mecatronica de la TCM, el mio es un AUDI A3, que trae la misma transmisión dsg 7. La cual viene con falla de origen, son un asco y nunca más me compraré un VAG, lo hice porqué confié en la marca, pero mal mal...
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Cambio de aceite de la caja de transmisión automática

Volkswagen Golf 2015  40000 kms
¿En cuánto tiempo se debe cambiar el aceite de la transmisión automática dgs de un golf 2015?
Misra de México hace 5 años  
MI
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
A los 60000 se deveria de comprobar y rellenar y a los 100000 cambiarla con el filtro según el fabricante
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Problemas de transmision

Volkswagen Golf 2004 4 puertas 130000 kms
Tengo un golf gti 2004 caja 01AM (o algo asi)se le hiso una repparacion a fondo de la caja automatica (caja de valvulas incluida y replazada por nueva)
A los 3 meses comenzo a fallar.
El problema puntual es que no entra la tercera arranca en primera. Segunda y al poner tercera no entra y queda neutro no consigo quien me quiera reparar el auto garantizandome el trabajo ya que me. Piden por el arreglo. Casi la mitad de lo que sale el auto
Al enchufarlo el. Scanner no. Tira error y no. Ñe encuentro la vuelta ya que si hubiera sido problema de mecanica, no. Hubiera tardado tres meses en aparecer la falla
carlos de Argentina hace 5 años  
CA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Si puede ser mecanico por eso no marca falla. Se ha podido desorender algun componente o romper alguno que quedo dañado
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Problema en 1 marcha y marcha atras

Volkswagen Golf 2017 4 puertas 1.6 tdi full eq 40000 kms
Hola buenas mi problema es que el coche anda un recorrido de unos 14 kilometros en autovia y cuando llego al trabajo o a casa al intentar aparcar haciendo maniobras ptimera marcha atras... Cuando hago dos maniobras y tengo la marcha atras puesta luego no puedo sacarla y tengo que pegarle un tiron para sacarla luego meto primera pars poner bien el coche y me cuesta poner la primer tdngo que obligarla para que entre la marcha lo hace cuando le da la gana... En el concesionario me han ajustado la palanca de cambios por tre veces y e coche sigue igual lo hace cuando quiere lo de atrancarse las marchas el cambio es manual 5 velocidades
Salvador de España hace 5 años  
SA
7 casos 
Alex de Argentina hace 2 años
El problema es el embrague. Cuando está caliente se adhiere más el disco. Posible solución. Darle más embrague sin que quede tocando la crapodina
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Caja de felisidades no entra reversa

Volkswagen Golf 1993 2 puertas 20000 kms
Al meter reversa camina poquito y se oye como si se brincara el engrane y se bota se me mueve todo el motor pero las demás velocidades si entran bien
Siloe de México hace 6 años  
SI
1 caso 
INGE-MAYO de México hace 6 años
Checa los soportes del motor y de caja que no esten sueltos o muy gastados cuando eso ocurre al estar sueltos el mismo movimiento bota la velocidad de la caja

Saludos
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No entra la tercera de la caja automática

Volkswagen Golf 1997 A3  20000 kms
No entra la tercera en la caja automática ni en D ni en tercera,brinque un tope muy fuerte y de ahí dejó de entrar.
Raul de México hace 7 años  
RA
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Bueno mira primero vamos a checar que tus soportes de caja y motor esten en buen estado, segundo que tus conectores de la caja y sensores tambien esten en buen estado, eso es lo que como dueño puedes hacer, la otra parte es que encuentres a alguien que te pueda hacer pruebas atravez del conector principal de tu caja para ver como andan tus solenoides ya que cualquier fallo de estos ocasionara mal funcionamiento del cuerpo de valvulas y por ende fallo en tu caja, saludos y suerte
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No entran cambios pero si avanza

Volkswagen Golf 1997 2 puertas 250000 kms
Buenas tardes quisiera saber si alguien tuvo o tiene la misma falla que yo estoy teniendo con mi golf 97 automatica, ya tengo tiempo que a mi carro no le entran los cambios, enciende y lo pongo en D y avanza arranca muy lento como si trajera mucho peso y conforme voy acelerando va agarrando velocidad pero llega a cierto limite 60-50km aproximadamente y no da mas, ya cambie la cintilla de la transmision y el aceite tambien lo lleve a varios talleres y me dicen que es electrico que puede no le esta llegando corriente a la computadora de la transmision pero la verdad ya no se ni que creer lo he llevado a muchos lugares y ninguno me soluciona.
Sergio cruz de México hace 7 años  
SE
1 respuesta 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Bueno pues no es nada del otro mundo escanea ve que fallas marca así se sacara el diagnóstico te dejo elnnumero del taller subes cosa eléctrica o mecánica aquí le damos solución 5565817254
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No entra el cambio de la tercera

Volkswagen Golf 1998  186656 kms
La tercera y la reversa la bota cuando estan en uso y la tercera se batalla en meter cuando me pide el cambio que sera?
Jose jdogg de México hace 7 años  
JO
8 casos 
marbe de México hace 6 años
Tuve un golf y pointer malas mañas de mecanicos me cambiaron mi caja y comence con ese problema que detecte porque no lo hacia mas justo llegaba un cliente que le entregaban un auto de reclamo garantía por esa falla y dije pues ya pele,, le estuvo el mecanico cambiando los bujes de la caja y en menos de 3 dias se volvia a botar la tercera el argumentaba que eran porque no eran originales y blabla y que se inchaban y se aguadaban y que las ligas lo lleve a otro y de plano dijo que era ajuste en ligas que se habian juntado peror que si la reversa tambien la botaba que era meterle dinero a la caja y preferi venderlo con esa falla " la tercera tenia su mañana para entrar" pero por mas bujes que le cambiaron nunca la dejaron bien
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Caja de cambio

Volkswagen Golf 2010 4 Puertas, full,motor,1.6etc 18884 kms
De Repente empezó ah revolucionar rapido cuando esta en D y no pasa ah Segunda el motor normal no se me apaga ya van ,2 veces y no se q esta pasando es un secuencial
Princip de Perú hace 8 años  
PR
2 casos 
peter de México hace 8 años
Puede ser el nivel del aceite o bien el estado del aceite, pero lo mejor seria escanear con datos en vivo, para descartar sospechas de solenoides, valvulas o sesnores de la caja.
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No entra la 3

Volkswagen Golf 2005 5 puertas fuñl motor 2.0  190000 kms
Todas las velocidades y entran sólo la tercera falla sientes pero después de tres intentos
Pepe de México hace 8 años  
PE
1 respuesta 
ALEXJAAG de México hace 8 años
Puede ser algun problema con los sincronizadores del tercer cambio seria bueno que checaras con un mecanico y checa tambien los hules del varillaje o chicotes dependiendo el modelo de tu Golf
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No funciona reversa

Volkswagen Golf 2004 Golf gti 1.8t 130 kms
Hola buenas tardes mi vw gti es automático y funciona la transmisión sólo los cambias para adelante. No funciona cuando paso a reversa queda como en neutro y no avanza. Alguien puede ayudarme? gracias.
On79 de Colombia hace 8 años  
ON
1 respuesta 
yovanny de República Dominicana hace 8 años
Tu transmision tiene problema har k repararla kemo la reversa
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Ocupo saber como quitar el arnes

Volkswagen Golf 2000 golf 2.0 20000 kms
Alguien que me ayude y me diga como quitar el arnes interior de la transmision automatica por favor
volkwswgen hermosillo de México hace 8 años  
VO
4 casos 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Quitale la horquilla que trae si es la es como una algo asi♫ pero sin ser nota musical transmision JATCO
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Le truena la segunda

Volkswagen Golf 2003 iv 4 puertas 2.0  20000 kms
Tengo un problema al meter la segunda velocidad truena debo de cambiar el clutch o es la transmisión
bing Rodríguez de Estados Unidos hace 9 años  
BI
2 casos 
peter de México hace 9 años
Revisa tus sensores de la transmisión y el de la palanca quizas algun falso en sensores, asi como el correcto ensamble de tu palanca hacia la transmisión, si solucionas comentalo.
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Caja y velocimetro

Volkswagen Golf 2001 4 puertas, motor 2.0, automatica 128000 kms
Buenas noches espero me puedan ayudar, resulta que compre una golf 2001 en muy buenas condiciones de carrocería, pero al manejarla por un rato huele un poco a aceite quemado y el velocímetro no funciona, así como la caja se siente un leve golpeteo al realizar los cambios de segunda a tercera, y en ocasiones los cambios son algo largos, no me he fijado a cuantas rpm los realiza.
horicho de México hace 9 años  
HO
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Revisa bien el sistema del aceite en el motor, checate que no haya fugas de aceite, si las hay identifica de que parte, depende de donde se perciva el olor al aceite quemado, si tu carro saca humo, lo de la palanca puede ser k le hagas un cambio de repuestos, revisar y calibarar el varillaje, y percivir bien ese golpeteo si biene de la caja o de la palanca, revisa el sensor de velocidad quizas algun cable del mismo o el mismo sensor impide que no te funcione el velocimetro, bueno hazle su devida revisión y si notas mejorias comentalas para apoyo del foro, y suerte
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Al desembragar suena la caja de cambios

Volkswagen Golf 2004 2.0 180000 kms
Hola que tal cuando subo marchas no hay problema, si no cuando cambio de 3ra a 2da o a 1ra me hace ruido la caja de cambios me gustaría saber el motivo...
Si me ayudan gracias
Javi de Argentina hace 9 años  
JA
1 respuesta 
MAXI de Argentina hace 6 años
Hola a todos el ruido en la caja puede hacer lo bolilleros de la caja que le falta aceite.
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Hola , tengo problemas con la caja de cambio

Volkswagen Golf 1998 4 puerta motor 1.8MK3 275567 kms
Me podrian ayudar ,tengo problemas con los cambios no entran correctamente la 5 velocidad, y me dejo de funcionar el cuenta kilometro
javier de Argentina hace 10 años  
JA
1 respuesta 
peter de México hace 10 años
Puede ser el sensor de la caja y si no hay que bajarla y revisarla, a demas revisa tu embrague si es que por hay esta el detalle, lo del cuenta kilometros puede ser algun falso de la conexion del tablero o ya problemas directos con el tablero, bueno empieza a descartar paso a paso lo sugerido y si reparas tu falla cometala.
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Al inicio de la marcha se acelera y el auto no responde

Volkswagen Golf 2004 confortline 5 puertas 165000 kms
Es un golf automático, que al iniciar la aceleración tarda en responder, y tiende a retroceder si está en pendiente, y cuando inicia la marcha el auto da un sacudón, me gustaría recibir ayuda para poder realizar los correctivos necesarios, no se si el daño es en caja de velocidades, o se trata del módulo de aceleración.
coyote de Ecuador hace 10 años  
CO
1 caso 
peter de México hace 10 años
Debes escamearlo y ayi tedira si es el cuerpo de aceleracion pero na caja no creó y los cambios los hace bien
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No acelera...

Volkswagen Golf 2003 Golf A4 4 PTAS 0 kms
Hola...Tengo Golf 2003 automatica, en ocasiones al arrancar avanza pero cuando acelero ya no entra el cambio y tengo que desconectar la pila esperar 10 segundos y volver a conectarla y desaparece la falla, ya le cambiaron el EPC y sigue haciendo lo mismo, en el scanner no arroja ningun codigo, agradeceria que me ayuden, gracias.
Rosy Figueroa de México hace 4 años  
RO
3 respuestas 
Rosy Figueroa de México hace 4 años
Sigo con el mismo problema...
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Cambia switch ACELERADOR.ATTE.
Rosy Figueroa de México hace 4 años
Gracias...le pasaré su respuesta al mecanico,
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Hola q tal tengo una gti 2007 dsg

Volkswagen Golf 2007 Gti 80000 kms
Tengo un problema con la caja hace un ruido golpeteos como si estuviera algo suelto dentro de la caja me hace bien los cambios tanto automático como manual pero cuando salgo a autopista después de cierto tiempo de recorrido y arriba de 160 km por hora deja de acelerar el acelerador ya no responde bajan las revoluciones nunca se apaga pero cuando me detengo por completo apago el carro y después de un minuto a 5 min lo arrancando y vuelve a acelerar si voy a 120 km no me falla subiendo a 160 km me vuelve a fallar pero no prende ningún testigo espero me puedan ayudar gracias
Ninguno de México hace 9 años  
NI
3 respuestas 
sergioautos de Argentina hace 9 años
La ecu tiene un driver que controla tu acelerador o mariposa motorizada , normalmente se cambia y se resuelve el problema , lo causa la batería cuando tiene mas de un año y medio de uso
Ninguno de México hace 9 años
Ok muchas gracias y respecto al ruido de la caja ?
Ninguno de México hace 9 años
Si cambio la batería resuelvo el problema o tengo q cambiar la ecu también ?
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Caja de cambios

Volkswagen Golf 1993 sedán 4 puertas 1.9 gasoil 220000 kms
Hola espero me puedan ayudar, lo compre ayer, pongo 1ra y bien 2da y bien 3ra bien 4ta bien pero cuando pongo 5ta parece como que estuviese poniendo do 3ra de uevo...osea cómo so hiciera rebajes...por favor ayudenme
christian de Uruguay hace 9 años  
CH
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
No esta entrando la quinta ! calibrar el varillaje...
christian de Uruguay hace 9 años
Gracias lo revise era una rótula rota
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Caja de cambios

Volkswagen Golf 2006 golf v 170000 kms
Hola a todos, lo que me pasa, es que el embrague cuando le piso y le dejo pulsado, por ejemplo en un semáforo, sin soltar el pedal sale solo y claro intento meter punto muerto y nadaa, me dicen que es el bombin de embrague, el. Bombin esta cambiado es nuevo, después me dicen que es la bomba de embrague la que va en el pedal, y también está cambiada no se que puede. Ser me. Dicen que es la caja de cambios por lo que no me. Entraba el. Punto muerto etc, pero abren la. Caja de cambios y esta bien... Esto es una locura, que puedo hacer!!??? Me an comentado que seguro que sea algún latiguillo que haya salido algún poro pero no se que. Hacer por. Favor que alguien me. Ayude
golf de España hace 10 años  
GO
2 respuestas 
peter de México hace 10 años
Rebiza el chicote del pedal al embrague quizas no este ajustado correctamente y por eso es que ya no hay control de el pedal, que este bien ajustado al volante del embrague.
n0n0n de Argentina hace 10 años
Ye estan soplando el dinero
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Problema con marcha a tras o reversa

Volkswagen Golf 1997 motor 1.8 190000 kms
Al pasar el cambio marcha a tras, y pisar el acelerador empieza a sonar muy feo como que esta topando algo o raspando, solo pasa en la reversa en los otros cambios no tengo problema
La palaca de cambio engancha y no se devuelve solo tiene un ruido extraño que podra ser si alguna persona me puede orientar temo que pueda ser la caja de cambio el piñon de la reversa pero como puedo saber si es eso y no otra cosa saludos...
ricardo de Chile hace 10 años  
RI
2 respuestas 
JavierGT de México hace 10 años
Mi caso, golf 92, similar en tu descripción, resultó ser el juego de bujes de las velocidades.
ricardo de Chile hace 9 años
Hola el taco metro inestable sube y baja, es relativo cuando estoy en algún semáforo tiende como a detenerse el motor y la aguja del taco metro sube y baja no se que puede ser he revisado a simple vista no se ve nada malo, pero de repente empieza a trabajar bien y lugo enpieza de nuevo lo otro en marcha tiende a pegar tirones ayuda plis
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Caja de velocidades

Volkswagen Golf 2002 4 puertas 2500000 kms
Tengo un golf a4 y cuando acelero y meto segunda truena la velocidad es la única q truena pero si meto segunda sin acelerar no truena
Ferko de México hace 2 años  
FE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Mala conduccion...ATTE.
Ferko de México hace 2 años
Podría ser pero pero no soy el único q maneja mi automóvil y me han comentado q truena la segunda cuando revoluciona mucho de primera a segunda
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@FerkoCuando revoluciona mucho : CUANTAS RPM? N.ATTE.
Diego de Argentina hace 2 años
Se pudo haber gastado el freno del sincronizado de la 2da!!
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Cascabeleo en la caja de cambios

Volkswagen Golf 2018 golf 1000 kms
Es una verguenza , aca leo que hay miles de personas con este problema del GOLF 2018 CON CAJA DSG7, y ese ruido a pandereta que te hace desde 0 km , y lo peor y mi indignacion es que volwagen se hacen los BOLUDOS y no te dan bola , y el auto es carisimo...quiero estar en contacto con todos a ver si a nivel mundial se lo obliga a esta empresa a solucionar el problema y no sentirnos que nos estafaron
toti de Argentina hace 5 años  
TO
2 casos 
toti de Argentina hace 5 años
No no me resolvieron nada ,lo de VW ES una vergüenza...te venden un auto que sale una fortuna ,y hace más ruido que un modelo 80 antiguo...y lo peor nadie se hace cargo ,nunca más compro un VW
Roberto Pose de Argentina hace 5 años
Hola! Les regalo mi experiencia: el ruido, y muy común últimamente, corresponde a una falla en el doble embrague de la DSG. Mi periplo empezó en una agencia (WAGEN, malísimo) donde hice el primero, segundo y tercer service y nunca lograron "aislar el ruido". Conseguí otra agencia (Maynar, en Nuñez (Iberá 1541) y aquí me comentaron que tenían entre 3-4 Golf DSG MK7 con este problema.
El ruido comienza cuando el auto ya está andado por lo menos 30-35 minutos por camino irregular no recto (frenos, subidas, empedrado, etc) y se siente fuerte en el paso de las marchas 1-2 y 2-3.
Quien me atendió, me comentó que se debe a un tema de juego entre los dos embragues y ya han cambiado esto en otros autos y el ruido desapareció. Al ser un defecto de fábrica, se reclamó a la concesionaria y luego a VW, y aceptaron hacer el cambio sin chistar.
Javier de Argentina hace 3 años
Si una lastima por vw golf tsi automático es horrible el ruido de la caja se escucha como un cascasbeleo a baja velocidad y ni hablar de usar los vidrios bajos parece un auto viejo.
Vw tiene que solucionar este problema o bien dar a conocer el problema a los futuros usuarios
Una vergüenza tanta tecnología en el auto y la caja es un sonajero
Diego de Argentina hace 2 años
Tengo un Audi A1 con Stronic 7, y me pasa lo mismo, parece un sonajero, imposible andar con los vidrio bajos... UN DESASTRE...
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Donde esta la caja de fusibles golf automatica

Volkswagen Golf 1995 4 puertas  100000 kms
Mi golf no arranca, ya compre bobina nueva y no de chispa de la bobina, ya cambie cables y no da nada, quiero saber que puedo a hacer si es una pastilla o un fusible
Jorge de México hace 8 años  
JO
2 casos 
Jaed de México hace 8 años
Es un fusible !! El problema es encontrarlo
Tolny de México hace 8 años
Checa el sensor de cigueñal
beto gti de México hace 8 años
Checa el sensor de cigueñal
hernan de Argentina hace 7 años
Tenes que mandarlo a escanear, porque puede ser muchas cosas, por ej como dicen los muchachos el captor de cigueñal
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No entra la cuarta

Volkswagen Golf 2002 Cabrio 2.0 Aut. Mk 3.5 131000 kms
Al Golf no falla ninguna velocidad, pero no entra 4a. Se queda en tercera. Saludos y gracias
Roger Esquiliano Tenreiro de México hace 2 años  
RO
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Mantenimiento caja,ok?scan?ATTE.
Roger Esquiliano Tenreiro de México hace 2 años
Perdón. El auto estuvo estacionado un año. Solo lo arrancaban. Cuando lo compre, cambie ATF de caja.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Estacionado un año: PEOR...ATTE.
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Avanza sin fuerza y no hace cambios en subida

Volkswagen Golf 1988 GL, 4 puertas, 1.8 automatico 200000 kms
Hola espero que me puedan ayudar. Tengo un golf 1988 automatico motor 1.8 el problema que presenta es que al encender el auto enciende bien pero al momento de moverlo o ponerlo en marcha va mal por ejemplo cuando voy de bajada el auto va bien pero al ir de subida el auto como que pierde fuerza, es decir por mas que acelero a fondo no avanza ni hace el cambio de velocidad pero de bajada si funciona bien no se que pueda ser ya tiene tiempo que no lo muevo por lo mismo😭😭Espero me puedan ayudar gracias!!
brayan longoria de México hace 3 años  
BR
1 caso 
Juantxo de España hace 3 años
Si subiendo se te acelera y no anda posiblemente sea el embrague
brayan longoria de México hace 3 años
No de subida acelero a fondo pero no se acelera si avanza pero no acelera solo va como a 10km
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scanealo. atte.. .
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Caja automática

Volkswagen Golf 2002 5 puertas, full, 1.6 automático 180000 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi golf 1.6 automático, cuando toma temperatura le cuesta pasar los cambios hay que levantar hasta 4000rpm y más para que pasen, pero solo sucede cuando está en caliente en frío anda normal, ya cambié el aceite y el filtro de la caja y sigue igual, que podría ser?
Jorge Reyes de Chile hace 4 años  
JO
3 respuestas 
ivear de México hace 4 años
Tienes que escanear para ver si no es algún sensor de velocidad, también te puede marcar el código de sensor de temperatura interno de la transmisión que este sobrepasando su temperatura de trabajo y se comience a proteger.
Jorge Reyes de Chile hace 4 años
Gracias por los comentarios, al final se soluciono sólo el problema de igual manera lo lleve a un mecánico especialista y me dijo que había quedado aire en el circuito y con el transcurso del andar se iba saliendo ese aire y se solucionó sólo el problema
Centinela valadez de México hace 4 años
Hola tengo un golf 2012 pero ya no avanza y me dicen que es la transmisión quiero saber si tiene arreglo o cuanto sale una nueva
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Humo blanco por debajo del capo

Volkswagen Golf 1999 Cupé 1.6 gasolina  72000 kms
Hola! No Se a quien recurrir ni lo que le pasa al coche. Tiene ITV al día todo bien. No sube más de 90 el termostato. Se ve que el motor no se calienta. Pero al echarle unos kilómetros y donde vivo la salida de la autopista tiene pendiente y se forman caravanas. Cuando llegó a la salida si hay retención rezo por salir de ella sin que le pase nada al coche. Ya que entre 1, 2 el coche empieza a echar humo blanco por debajo del capó y huele como a goma o plástico quemado. La temperatura del motor sigue en los 90 pero echa humo y contra más se prolonga la retención en la salida más le va saliendo… Leer completa
Miguel de España hace 5 años  
MI
1 caso 
manolo de Argentina hace 5 años
Hola me pasa algo parecido a lo tuyo,yo levanto el capot y parece ser que el humo sale de la tapa de balancines. Tu no logras ver de donde sale ese humo, si es por alli o una manguera?
Miguel de España hace 5 años
Que va... No logro de ver de donde sale el humo, y cuando abro el capo se discipa :(
Anaj de España hace un año
@MiguelMi coche humo blanco capot y debajo fuego...me quede sin frenos me estrelle y se quemo el coche. Mi coche golf variant del 2014 con 95000km reales
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No entran las velocidades

Volkswagen Golf 2007 2 puertas  250000 kms
Lo que e sucede con mi vehiculo es ke al ir a altas velocidades no kieres hacer bien los cambios se revoluciona mucho ke puedo hacer gracias
Moises reyes de México hace 6 años  
MO
3 respuestas 
lortex de México hace 6 años
El auto es automatico o es estandar?
Moises reyes de México hace 6 años
Es automatico pero eso nada mas me lo hacen ya despues de un rato de uso
luccianoq6 de Perú hace 5 años
Te prende el testigo del abs a mi me aso eso pero era q mi mecanico dejos suelto los sensores del abs y eso tambien trabaja con la caja
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Velocidades

Volkswagen Golf 1993 4 puertas dice q ed motor 2.0 pero solo es de 4 velocidades 1500000 kms
Al momento de meter las velocidades solo entra 1ra, 3ra. No entra 2da ni cuarta, que podría ser, se supone que le compre todo nuevo lo que respecta ala caja de velocidades bujes etc etc.. . Podrían apoyarme en ello
J argalu de México hace 6 años  
JA
1 caso 
Raily eduardo de Venezuela hace 6 años
Debes revisar el varillaje si lo manipularon puede ser que lo descontrolaron. Me pasa con frecuencia un tornillo pequeño que esta del lado derecho del motor alli lo puedes graduar y vas provando.
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Probable cambio de embrague...atte
J argalu de México hace 6 años
Ya encontré el problema, eran los bujes de velocidades n dejaba centrar la barilla de velocidades cambie los bujes resortes y solucione el problema ya mandare fotos para que vean que cambie y todo arreglado gracias por las respuestas gracias a ellos fui buscando el problema
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Trasnmision automática funcionando mal

Volkswagen Golf 2002 4 puertas hashbag 200000 kms
Mi cuñado tiene un vw golf 2002. De hace un año para acá los cambios en D dejaron de funcionar correctamente. Ya no entran los cambios solos, solo hay una marcha, suponemos que la 6 velocidad y le han cambiado aceite de transmisión y nada.
Silvio de Nicaragua hace 9 años  
SI
1 caso 
peter de México hace 9 años
Y ya revisaron los sensores de la caja y marcha, algun falso de conexión, o cable roto, hay uno que va dentro de la caja cerca del engranaje recto de la caja, el de temperatura del aceite de la caja, si hay un desperfecto con estos sensores la computadora no detecta la posición de la velocidad y la palanca, y por ende no te entran las velocitis, el computador debe rastrear en k parametros se encuentra la trnsmición y caja para hacer los cambios correspondientes, o bien escanear el carro para verificar mas certeramente el problema, si ve mejorias tu cuñado comenta para ayuda del foro.
six de México hace 9 años
Hola ami me pasa lo mismo kisiera saber como lo areglo o ke sensor es o ke hago lo llevo a eskanera o ke ? si es un sensor kisera saber si los sensores ban dentro de la kaja de transmisión tomatica y se tiene ke tumbar ??
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Al desembragar suena la caja de cambios.

Volkswagen Golf 2004 2.0 180000 kms
Hola que tal cuando subo marchas no hay problema, si no cuando cambio de 3ra a 2da o a 1ra me hace ruido la caja de cambios me gustaría saber el motivo...
Si me ayudan gracias.
Javi de Argentina hace 9 años  
JA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Tiene problemas de edad... se aproxima una reparacion costosa para la caja...
peter de México hace 9 años
Es por que se barrio los engranes de esas velocidades, por estar frenando con la caja mira lo recomendable es que no frenes con motor para eso se hizo el freno, así te comes la caja y el embrague, si vas a altas frena con freno no con motor, regula tu velocidad, eso de frenar con motor es veneno puro la caja y el motor, si no para k esta el pedal, no esta de adorno o si, o solo cuando uno se acuerda que esta un pedal de mas, pero bueno cada kien le da su carño y amor a su carro como quiere, o no, bueno te sugiero k lo lleves a revisión.
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Ruido DSG 7 en volkswagen golf 7.5 de 3a a 4a

Volkswagen Golf 2018 1.5 tsi dsg 56500 kms
Hola, tengo un golf 2018 motor 1.5 tsi con caja de cambios dsg. Desde hace aproximadamente unos 10 mil km el coche me hace un ruido al cambiar de 3a a 4a y de 5a a 6a marcha cuando voy a medio pedal, osea ni de paseo ni muy fuerte. Me pasa en modo normal y en sport tambien (aun que en sport mucho menos). He grabado un video, por favor subirle el volumen para escucharlo, es como un chirrido y lo hace solo cuando he comentado. Gracias a todos.
https://youtu.be/s7H6eX9lZYw?si=6UypS4…
Ivangolf7 de España hace 2 meses  
IV
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 meses
Manteniiento dsg?ATTE.
Ivangolf7 de España hace 2 meses
No, imagino que me lo haran en la proxima revision, pero aun asi esos ruidos ya me los hace desde hace bastantes km, me parece raro
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Problemas con la ECU de mi Golf A3 modelo 1993

Volkswagen Golf 1993 4 puertas digifant 278500 kms
Estoy cambiando al sistema full de mi golf A2 y ya he montado el cableado y arness; ya he instalado la nueva culata con todos los accesorios, pero tengo el problema que las terminales 3, 12 y 23 de la ECU no sacan los pulsos negativos para accionar la bomba de combustible, los inyectores y el sensor hall para el arranque del auto, quisiera ver si alguién me puede ayudar con este problema y enviarme el manual de la ECU para saber que componente electrónico es el que está fallando, mi ECU es código 037 906 021 A , el golf es hecho en México con transmisión estandar, de antemano mil gracias y espero su ayuda.
1
Josh de México hace un año  
JO
2 respuestas 
Josh de México hace un año
Aún no he podido solucionar mi problema, mucho agradecré si alguién pudiera ayudarme con este problema.
XENEIZE de Guatemala hace un año
Baja manual aqui...o en mdm, manual de TALLER.ATTE.
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Luz marcha atrás

Volkswagen Golf 2010 1.6l Diesel 210000 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi Golf 6 1.6 105 CV, lo que pasa es que apagó el coche y se me queda medio encendida la luz de la marcha atrás no con la misma intensidad de la luz si no una luz baja y se consume la batería y todos los bombillos están bien colocados todo está en orden pero no sé qué puede ser, si alguien me puede decir algo se lo agradecería mucho. Muchas gracias
[email protected] de España hace 3 años  
RO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Switch defectuoso,en la palanca, un golpecito o ajuste. Prueba mover la palanca,en neutro, sin embrague, unos movimientos vibratorios,quizas lo solucione...O METERLA CON FUERZA-EMBRAGADA,UN PAR DE VECES,A VER SI RESETEA EL SWITCH.ATTE.
[email protected] de España hace 3 años
Que va sigue el mismo problema
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Pierde fuerza y tirones Marchas baja

Volkswagen Golf 2004 Sportline 5 puertas 1.6 102cv gasolina 188765 kms
A ver si me podéis ayudar con un problema que tengo en mi coche. Tengo un Volkswagen Golf 5 Sport Line De gasolina 1.6 102cv
El otro día estaba dando una vuelta como normalmente la doy el coche se le enciende el chivato de motor Y de repente pierde fuerza cambia el relenting Le cambió asta el sonido. Pare el motor volví a encender y igual. Seguí para mi casa con el chivato de motor encendido y cuando pasaba de las 2000 vueltas de revolución salía la luz del esp parpadeando. Alguien puede ayudarme con este humilde error?
Xino vw5 de España hace 3 años  
XI
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scanealo. atte.. .
Xino vw5 de España hace 3 años
Perfecto esta tarde lo escaneare muchas gracias así puedo informar de los errores
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Problemas con los cambios

Volkswagen Golf 2001 Variant Comfortline 5p 1.6 200000 kms
Cuesta poner marcha atrás y aveces entra primera o tercera, en lugar de segunda entra cuarta pero en tercera, cuarta y quinta anda bien
Lito de Argentina hace 3 años  
LI
1 caso 
angie juarez de México hace 3 años
Checa que le ajusten la varilla
Lito de Argentina hace 3 años
Cambié las bieletas y regulé el tope de la palanca de cambios
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Fallo de luces

Volkswagen Golf 2007 2puertas 25500 kms
Tengo un fallo en mi golf y es que no me funciona nada que sea con el contacto es decir n me funcionan los indicadores ni el eleva lunas tampoco la calefacción el limpia parabrisas tampico ni el techo solar y tampoco la luz de marcha atrás a alguien le a pasado algo igual? Ya no se si sera la llave k no responde bien o algo por favor si pueden ayudarme gracias
Milay de España hace 7 años  
MI
4 casos 
Milay de España hace 7 años
Alguien que me pueda ayudar
Naza de Argentina hace 7 años
No me anda el techo de mi golf 2.0 lo tebgo q abrir y cerrar manualmente, q puede ser q sea? Muchas gracias
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Problema.de caja automatica no da las velocidades no tiebe fuerza

Volkswagen Golf 1991  9000 kms
Baje la caja de mi auto y solo le entra la reversa pero y cuNdolo po. Go en drive no da ya no se q hacer es la tercer ve q la bajo y no lE encuentro q es lo q le estoy colocando mal me podrian ayudar
Xavier de México hace 8 años  
XA
2 respuestas 
gabriel de México hace 8 años
Amigo si no tienes experiencia mantenimiento de caja mejor ni le busques, seguro son problemas de sincronizadores, de tambores o de bandas desgastadas, prueba de bomba y algunas cosas mas, eso nolo puedes checar nada mas conver, ademas que tambien tienes tu caja de válvulas, mejor si no puedes llevalo con experto a tus ordenes para consulta via whatsapp 5541024619
Jose de Estados Unidos hace 10 meses
Amigo
Contácteme por favor
Tego un problema similar
006315753587
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Tirones en frío

Volkswagen Golf 2002 golf IV 186000 kms
Tengo un Golf 2002 automático, cuando esta en frío en las salidas da tirones, después de unos minutos y toma temperatura su funcionamiento es absolutamente normal pasando todas las marchas normal y las salidas igual.
mati de Chile hace 8 años  
MA
4 casos 
golf gti de Uruguay hace 8 años
Me pasa lo mismo pudo soluciónar??
Ardilla de México hace 7 años
Oigan amigos quite el cuerpo de aceleración para lavarlo funcionaba bien pero estaba susio y cuando arme lo encendi y las revoluciones no se mantienen empieza a aselerarse solo. Y para despegar se trata de apagar toca acelerar mucho antes de soltar el clutch
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Problemas con mi transmision automatica

Volkswagen Golf 2003 gti 1.8 155 kms
Buen día podrían apoyarme ya que tengo problemas con la caja de mi vehículo por la mañana cuando enciendo el vehículo y lo pongo en marcha tarda en hacer el cambio se escucha que la caja zumba no se si es por que el turbo no a cargado lo suficiente o por que motivo se da de igual forma me encendió una lusita en el tablero un signo de advertencia encerrado en una flechita en forma de circulo quisiera que me ayudaran...

Saludos,
enrique de Guatemala hace 8 años  
EN
2 respuestas 
neto bg de México hace 8 años
Hola yo tengo un golf 2000 automatico pasaba lo mismo al momento de prenderlo y ponerlo en la D tardaba varios segundos en avanzar el auto, lo lleve al mecánico y tenía fuga el cárter y le faltaba aceite ala transmisión mejoro mucho siempre a tenido el problema de que cuando entra la tercera automática golpea el cambio posteriormente veré qué es gracias.
Willgates de Paraguay hace 8 años
Conseguiste alguna solución? Tengo un golf gti 1.8t mk4 2003 y tengo problemas con la caja aut, en la tercera y segunda me están golpeando bastante los cambios y tarda en entrar en marcha!
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Caja automática

Volkswagen Golf 2005 2.0 automático 200000 kms
Hola cada cuanto se le hace el cambio de aceite o mantenimiento o servicio a la caja automática???
sandra de Argentina hace 9 años  
SA
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Por lo regular estas cajas deverian tener mantenimiento cada 2 años, pero la mejor manera de saberlo es consultando el manual del carro. Ahi te dira que tipo de aceite necesita y en que periodos deberas cambiarlo. Puedes buscar en la web mantenimiento para cajas automaticas de tu modelo.
sandra de Argentina hace 9 años
Gracias por tu respuesta Peter
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Perdida inexplicable de aceite

Volkswagen Golf 2000 full 5 puertas 133000 kms
Hace tres semana le hice cambio de aceite y revisión general al Golf 2.0 año 2000 caja automática, en este tiempo hice un viaje y anduve 3000 km, revise el aceite y bajo el nivel a la mitad, no tiene fugas y no sale humo por el escape, me ha pasado en varias oportunidades que le baja el nivel del aceite sin razón aparente, alguien le ha sucedido algo similar y como lo podría solucionar.
Muchas gracias
Alejandro de Chile hace 9 años  
AL
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Para checar el nivel de aceite debe ser que este parado minimo 2 o 3 hrs. Si lo mides luego de usar lo pues hay diferencia de nivel, y es por k toda via no cae el aceite que quedo en el sistema y en las piezas a lubricar a de mas siempre tiene un extra maxima la bayoneta y es por que al 100% no cae el aceite pero con el extra la bayoneta te marca el correcto nivel me explico y si se vacia el aceite es por k hay fuga, la logica es el aceite se almacena en el carter de donde mides el aceite con la bayoneta si esta te indica que le pones a su nivel el aceite esta bien pero si despues de uzarlo y en menos de lo k canta un gallo baja el nivel hasta la mitad ke logica hay, fuga de aceite, de donde?, hay que revisar marcas en el suelo de aceite, piezas externas cercanas al motor mojadas de aceite, testigos en el tablero relacionado al aceite, en los viajes nunca te daras cuenta tendras que dejarlo parado 1 o 2 dias y verificar si hay señas de aceite en el piso y motor, y asi determinar si no hay fugas, del carter, retenes, y empaques, el mas comun de la culata, asi como en manguera y caja del filtro, en la garganta etc. si no detectas nada seria asombroso, que ni humo, ni rastro alguno se esfumara el aceite, bueno espero y tengas noticias despues de la revisión para comentarlo.
Alejandro de Chile hace 9 años
Muchas gracias, te comento que después del viaje que mencione, chequee el aceite después de que estuvo detenido toda la noche, pero seguiré tus sugerencias y revisaré con mas detalle todo el motor.
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Que problema puede ser?

Volkswagen Golf 1999 4 puertas, 2.0 At  141000 kms
Tengo un golf con caja automatica modelo 99 aleman. Arranca bien y cuando lo pongo en Directa sale pero a los tirones y despues se frena de golpe ademas hace un ruido como si estuviera un rodamiento por engranarse. Ya revisaron todo el sistema del abs y funciona perfecto por eso ahora sospechan que sea un problema de la caja. Lo escanearon con la computadora y no salta ni una falla. Tengo el auto en el taller hace mas de 2 semanas xq no le encuentran el problema! Necesito ayuda, ustedes que opinan??
Sergio de Argentina hace 10 años  
SE
1 respuesta 
peter de México hace 10 años
Mira te sigiero que te rebicen las bobina de encendido y si la cambias que sea bsch, falsos en bujias, distribuidor y presion de bomba de gasolina, algun vacio en mangueras del boster con el motor y lineas hacia kalippers, si la falla perciste hay que checar el sensor de la caja y por ultimo si no cambia nada hay que hacerle ajuste a la caja, pero yo sigiero que si anda solo es que se trinoea pueden ser falsos contactos de sensores, si la cja no andubiera y tranara seguro seria la caja, pero sacate de la duda primero revizando lo que te dije y suerte si reparas la falla comenta para seguir ayudando a los demas.
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Falla en reversa

Volkswagen Golf 1998 Cabrio  150000 kms
Buenas tardes quisiera saber si alguien puede orientarme la caja de velocidades de un cabrio dejo de funcionar la reversa sin que me presentará algún zumbido o mal funcionamiento con anterioridad al posicionar en reversa se escucha como trabaja la caja pero no tiene fuerza le aceleró y solo vibra el carro que puede ser
Carlos Contreras de México hace 8 años  
CA
2 casos 

Me cuesta meter 1ra cuando esta en movimiento

Volkswagen Golf 1999 IV SR 1.6 140000 kms
Hola, cuando el auto esta detenido y pongo 1ra para moverlo no tiene inconvenientes, el problemas es cuando en un lomo de burro quiero para de un cambio mayor (3ra o 2da) para pasar muy despacio, no entra la 1ra. Yo tuve otro golf y no hacia lo mismo. Al que pueda aportar algo, gracias!!!
CRISTIAN de Argentina hace 8 años  
CR
4 respuestas 
luciano de Argentina hace 8 años
Como andsa Cristian,revisaste los bujes del mecanismo de la planca de cambios?o fijate la pata de la caja que por ahi cuando frenas se puede estar cruzando
cristian de Argentina hace 8 años
Hola, ya cambie varios bujes de la selectoras y las 3 patas deo motor. Sigue haciendo lo mismo
ALEXJAAG de México hace 8 años
Deberias de hacer un ajuste al mecanismo de la palnaca de cambios puede ser que este fuera de posicion este tipo de mecanismos si llega a salirse de su poscion por muy poco esta mo hace las funciones adecuadas.
alberto de México hace 5 años
Solucionaste el problema
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La caja automatica no realiza los cambios

Volkswagen Golf 1999 manhhatan automatico 5puerta importado 127580 kms
Buenas, por favor si pueden ayudar con esto. Acabo de comprar un manhhatan golf que tenia mucho tiempo parado, ya le hice nueva la maquina pero tiene problemas con la caja automatica, me aplica bien el D pero solo me suelta un cambio no realiza los demas cambios y tampoco me aplica el retro. Que podria ser. ?
carlito de Venezuela hace 8 años  
CA
1 caso 
papo de Estados Unidos hace 8 años
Le falta aceite atu transmisión
papo de Estados Unidos hace 8 años
Si no. Recetea LA computadora con un escaner si sale codigos borralos. Ami me paso. No acia cambios y no tirba el ultimo cambio. Le borre los codigos y listo. Como nuebo
cvmecanico de Venezuela hace 7 años
Amigo ami me paso lo mismo y al destapar la caja estaba jodida, el aceite ful de charco y virutas, al retro se le habia roto el tambor y el cuerpo de valvulas tapado y con el harnes de celenoides dañado, tuve que comprar una caja de repuesto.
Christopher de Chile hace 4 años
Donde la compro amigo
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Humo por una boquilla

Volkswagen Golf 1989 gti 1.8 200000 kms
Buenas, podrian ayudarme con un problema tengo mi gti 89 y en una ocasion comenzo a sacar humo por una ¨boquilla que esta junto a la cabeza del motor tiene forma hexagonal la boquilla, no se si sea la caja de velocidades o el clutch, si falta aceite o se quemo un poco la pasta del clutch
mau13 de Argentina hace 9 años  
MA
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Posiblemente sea lo que comentas, quizas a falta de aceite o aceite malogrado osea contaminado o biscoso de mas de lo normal y por ende se esta jodiendo el clutch.
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Cambio automatico

Volkswagen Golf 2009 2.0l Aut Gasolina 130000 kms
Buenas tengo un problema con un Volkswagen Golf GTI 6 es automático y cuando voy andando se queda en punto muerto tengo que pararlo y volver a arrancar y da fallo en la unidad de cambio podría ser la palanca de cambio que es de un Golf 7
Miguel de España hace 2 años  
MI
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Mantenimiento dsg,hecho ? atte.
Bramar de Estados Unidos hace un año
Tengo un gti 2013 2.0L turbo
Se neutraliza a el conducirlo de manera aleatoria y tengo que apagarlo y volverlo a encender para que vuelva a funcionar ya se remplazo su transmisión el turbo y se dio mantenimiento a el motor pero la falla persiste
XENEIZE de Guatemala hace un año
Mantenimiento dsg,hecho ? + SCAN? atte
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Se me desarma homocinética lado caja conductor

Volkswagen Golf 2009 1.6 full 4.5 190000 kms
Se me sale la homocinética del lado de la caja del lado de conductor, desde que baje el auto se empezó a salir esa homocinética, se rompió la guía del seguro y cuando la puse nueva a la homocinética le mochamos la estría para que no se salga, pero está vez se quedó la parte interna pero se desarmo la homocinética, es como que el auto se estira de ese lado y se termina desarmando, siempre se sale cuando lo aceleró mucho en salida
Golf2009/1.6 de Argentina hace 4 años  
GO
21 casos 
Pcordoba de Argentina hace 5 meses
Lo pudiste resolver? Estoy teniendo el mismo problema del lado del acompañante
Mauricio golf2.0 HL de Argentina hace 4 meses
Estoy con el mismo problema, lado derecho ñ, se desarma y ya la voy caminando 2 veces en el mes
Pcordoba de Argentina hace 4 meses
Ya lo soluciones tuve que mandar a cortar el palier 1cm y aproveche para afinar la parte que golpea con la barra estabilizadora. Si lo vas a hacer tenes que medir desde la copa de la caja donde apoya la homocineta hasta el apoyo de la homocinetica en la masa para saber que distancia tenes y mandar a cortar el palier
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Los cambios no entran

Volkswagen Golf 2005 gti  0 kms
Hola tengo un volkswagent GTI 2005 y le hice un cambio de aceite pero luego que lo saque ya no me entran los cambios por que es estándar y no se por que alguien me puede ayudar por favor
kevin de Estados Unidos hace 6 años  
KE
3 respuestas 
Francisco torres de México hace 6 años
Ya lo solucionaste... al mio le pasa lo mismo pero ya tiene clutch nuevo y las 2 bombas del clutch... y no entran. Apagada si entran
AramburuI de Argentina hace 4 años
Estoy con el mismo problema!! Cual fue la solución?
Francisco torres de México hace 4 años
El clutch lo había pedido en línea y lo mandaron mal. Lo regresé e instalé otro y funciono.
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No entra el cambio

Volkswagen Golf 1995 4 puertas full 250005 kms
Entra con dificultad la primera marcha
lucho de Ecuador hace 7 años  
LU
3 respuestas 
mario de México hace 4 años
Escribe tu comentario tengo un jetaa 91 automatico ace unos dias le empezó un ruido en la trasm. Le levante la llanta del lado del conductor y se escucha un rechinido adentro pero si cambia bien
mario de México hace 4 años
Escribe tu comentario tengo un jetaa 91 automatico ace unos dias le empezó un ruido en la trasm. Le levante la llanta del lado del conductor y se escucha un rechinido adentro pero si cambia bien
Adrian Gomez de Perú hace 4 años
Hola compre un starlet del 96 dual glp
Estoy probándolo y la 5ta no dentra todos los demas muy bien a y le puse gasolina 97 y siento que tiembra mas de lo nomal
Algunas sugerencias por favor
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Pérdida de fuerza y nunca entra 4ta

Volkswagen Golf 2001  11500 kms
Hola. Me pasa algo parecido. Tras una o dos horas conduciendo empezó a dar tirones y se quedó sin fuerza, al pisar el accelerador sube revolución pero no coge velocidad. Perdia velocidad y bajaba de marcha pero aunque pisará el accelerador no recuperaba velocidad. Además la 4ta no le entra nunca, ni a 4000rpm ni a 5000 por mucho que le accelere, trabaja en tercera y sube revoluciones pero no cambia(Es caja automática de 4 velocidades). Golf IV 1.6 2001.
Edy9 de España hace 7 años  
ED
19 casos 
Juano de Chile hace 7 años
Hola tengo un golf año 96 con caja automática y me da 100km/h a 4100 RAM es normal?
Bolos de República Dominicana hace 7 años
Pudiste solucionar el problema de k no entra la cuarta velocidad y pérdida de potencia? A mi me paso lo mismo
Bolos de República Dominicana hace 7 años
Mi carro da tirones al entrar los cambios,entra los 3 primeros cambios pero no entra la 4ta,baja de velocidad y revoluciona mucho sin avanzar aunque le pisa el accelerador totalmente,ya le cambie aceite de transmision y filtro,lo puso el escaner no sale codigo,alguien me puede ayudar. Es un passat 1999
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Caja automática se traba

Volkswagen Golf 1998 Golf 2.0 200000 kms
Hola tengo una golf automática que al encenderlo se atora en D y/o en N y no me permite mover el coche
Omar R de México hace 9 años  
OM
2 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Se necesita revisar el barillaje te dejo el numero de mi taller por si gustas lo revisemos 5565817254
Geovanni de México hace 6 años
Tengo un golf 98 a3 y al meter la primera velocidad se atora todas las demás entran fasil que puedo hacer
Edgar Schiavone de Argentina hace 3 años
Tengo un golf 2003, se me trabó la caja automática, como puedo destrabarla?
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Ruido de grillo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 2.0 gti 8V 115 CV 3 puertas 275000 kms
Buenos días,
He cambiado caja de cambios y embargue. Cuando me entregaron el coche iban bien las marchas y el embrague pero se escuchaba un grillo dentro del coche. Después de dos dia, lo he vuelto a llevar al taller, me han comentado que le faltaba valvulina. Le han añadido y ahora se escucha mas el ruido y la primera cuesta de entrar.
¿Que puede ser?

Gracias
N.P. de España hace 3 años  
N.
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según N.P.)
N.P. de España hace 3 años
Caja de cambios sin valbulina
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No hace cambios

Volkswagen Golf 1995 5 puertas automatico 150000 kms
Hace cambio de primera a segunda sin problema y lo hace sin patear pero de segunda a tercera no lo hace en ocasiones lo hace pero tarda mucho 3n hacerlo que puede ser?
Felipe castellanos de México hace 4 años  
FE
1 respuesta 
Felipe castellanos de México hace 4 años
Resolví el problema haciendo afinacion a la caja de velocidades y cambie el soporte retransmisión y motor y con eso ya trabaja bien mi Golf
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Velocidades

Volkswagen Golf 1993 4 puertas dice q ed motor 2.0 pero solo es de 4 velocidades 1500000 kms
Al momento de meter las velocidades solo entra 1ra, 3ra. No entra 2da ni cuarta, que podría ser, se supone que le compre todo nuevo lo que respecta ala caja de velocidades bujes etc etc.. . Podrían apoyarme en ello
J argalu de México hace 6 años  
JA
1 respuesta 
J argalu de México hace 3 años
Así me paso ami puede ser el clutch que no hace el corte checa te el volante de choxh si sirve o ni
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No enciende no produce ningun sonido y no le llega corriedo te a la bo

Volkswagen Golf 2001 4 puertas motor 2.0 104500 kms
Tengo mi Carro Vw primero todos los fusibles Están bien Pero no le llega corriente la bomba de GASOLINA el tablero cuando uno abre el switch muestra todas sus luces pero dejo de verse las letras PRND321 que son las de los cambios ya eh revisado todo y no c que podría ser si será algún sensor de la transmisión? Que lo tiene bloqueado
Paolo de Estados Unidos hace 8 años  
PA
6 casos 
Rodolfo de Ecuador hace 5 años
Saludos prueba reseteando la computadora y después revisa fusible de la bomba de gasolina si esta normal, tienes que revisar la bomba de gasolina sácala y pruébala afuera para ver si es la pila, ya que siempre sucede este caso
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Problema con la Caja automática

Volkswagen Golf 2000 2.0 180000 kms
Hace unos días dejó de funcionar la caja , no se si son los cambios algún sensor, tiene aceite la caja pero no se cual es el problema ! Lo pongo en D y no sale el auto , apagó el auto lo dejó en D lo enciendo, engancha el cambio pega un tirón y deja de andar ! Algunos me dicen qe se quedó sin embrague otros qe se rompió la caja o algún sensor ! La verdad qe no pero ando renegando mucho con este auto -_- necesitaria una ayuda para saber qe pronlema tiene ! Gracias
Enzo de Argentina hace 8 años  
EN
6 casos 
Alcázar de Canadá hace 7 años
Tengo un Jetta automático vr6 con el problema en la caja de transmisión alguien q venda una o la repare y costó entra la d primera segunda y reversa lo demás ya no
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Mi carro no acelera y se oye muy flojo le acabo de poner la transmisio

Volkswagen Golf 2001 4 puertas full motor 2.0 130000 kms
Le acabo de poner la transmisión y me dicen que la palanca de velocidades no sirve que x el sensor no hace los cambios
alvaro de México hace 8 años  
AL
1 caso 
peter de México hace 8 años
Mira busca en youtube como revisar el sensor de los cambios de la transmisión, quizas este en falso el conector o bien que lo hayan dejado flojo o mal conectado y si no fuece este el problema entonces acude donde la motaron a que te resuelvan este detalle como garantia del trabajo realizado.
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Suena cuando avanza en reversa

Volkswagen Golf 1994 4 puertas 200000 kms
Hola
Alguien que me pueda ayudar con este problema tengo una golf 94 GTI , cuando metom la reversa y el carro avanza se oye un ruido como un golpeteo, acaso sera la caja de velocidades que tenga un daño
juanco de México hace 9 años  
JU
1 respuesta 
instaler de México hace 9 años
Que tal juanco pues si desafortunadamente lo es tenía el mismo problema y lo lleve al mecánico y si tuve que repararla pero creó que para salir de dudas llevala igual a un taller de transmisión para que la chequen
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No entra la 5ta velocidad

Volkswagen Golf 2000 2.0 152000 kms
Hola mi golf estaba jalando bien de repente un día saliendo de trabajar solo le entro 1 y 2a. Velocidad llegue ai casa la subí de un lado y entro 3y 4 pero 5ta no luego la moví y hizo lo mismo luego funciono otra vez bien claro q la 5 ta no revise aceite y soportes y esta todo bien creen q tenga q bajar mi caja
gato de México hace 9 años  
GA
1 respuesta 
Erick carreon de México hace 4 años
Quiero y me puedan ayudar para saber que hacer compré un golf 88 y al parecer le pasó lo que llaman que se desclocho no se rompió el chicote pero no le entra ninguna velocidad y de paso si me pueden facilitar un manual de fusibles cv gracias
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Palanca de cambios

Volkswagen Golf 1998 5 puertas motor 2.0 101850 kms
La palabca esta toda floja y cuesta meter las velocidades... quisiera saber que kit o algo que tenga que comprar gracias!!
gabriek de Venezuela hace 9 años  
GA
1 caso 
peter de México hace 9 años
Pregunta por el kit del repuesto de la palanca, son gomas, aros, seguros y de mas en youtube te pueder guiar como hacerle el repuesto a la palanca de velocidades, si mejora tu palanca comentalo.
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No avienta bien los cambios mi golf 88 auntomatica

Volkswagen Golf 1988 motor 1.8, cuatro puertas 180000 kms
Hola a tod@s... mi problema es que cuando voy manejando y acelero el carro no hace los cambios a tiempo o como deberia aveces si agarra segunda normal pero en tercera se siente forzado y para que me haga el cambio tengo que soltar el pedal y volverlo a pisar solo asi hace el cambio (aveces hago esto y no hace el cambio se sigue sintiendo forzado) y otro problema es que salpica de aceite de transmision dentro del cofre y tmb lo gotea por debajo de la turbina ayuda por favor...!!
Elio de México hace 9 años  
EL
1 caso 
marckintegra de otro hace 9 años
Creo que tu auto necesita su servicio de transmisión o a lo mejor esta bajo el nivel del aceite, lo del liqueo pues definitivamente es el sello de enfrente de la transmisión
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Compresor del clima

Volkswagen Golf 1994 gl 1.8 250000 kms
Buenos días acabo de comprar un golf 94, lo lleve a revisión y el mecánico me dijo que le tenia que quitar el compresor del clima y dos bandas que traía para que no dañara el motor y la caja de velocidades, es cierto eso? y me dijo que le iba a poner una nueva polea y una sola banda, que opinan sobre eso?
josue de México hace 9 años  
JO
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Mira todo puede ser posible, pero yo te digo si el carro no a sido modificado es por que especialmente así se hizo, y así debe funcionar correctamente, y si ya tu desición es otra, depende de ti, si fuese el caso de lo k dice el mecanico, entonces por k hicieron los carros de esa manera, NO CREO K PARA OTRAS PERSONAS SUGÚN LA SOLUCIÓN SEA MODIFICANDO EL SISTEMA O SI, Y TENER UN CORRECTO FUNCIONAMIENTO, desde la fabricación entonces se hubiese ahorrado tiempo y morlacos, no crees, te sugiero busques mas opiniones y las k mas te aseguren un correcto funcionamiento esa desición quedara en ti, muchos mecanicos a la facil y por kererse embolsar el dinero facil te salen con cualquier idea, mejor hubiesen pedido chamba en la vw,
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No funciona el velocimetro ni el takometro

Volkswagen Golf 1994 golf 4 puertas 1784848 kms
No funciona el velocimetro ni el takometro kisiera saber si ay algun fusible o relay que tenga que remplazar porke cheque el sensor que va al costade de la transmisión con un multimetro y todo esta bien si funciona no se que se pudo aber dañado porque le labe el motor despues de ahi asta el foo del aceite me prendio y no prendia pero ocupo opiniones para resolber mi problema si es cuestion de reparar el tablero o emplazarlo gracias...
taco de México hace 9 años  
TA
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Pues debes inspecionar lo del testigo del aceite, revisar la calidad del aceite si ya esta muy contaminado cambiarlo asi como el filtro del aceite, lo de los marcadores de revoluciones y velocidad a veces suele ser los sensores de velocidad, el fusible o relay que los comanda y la otra ya es problema del tablero, resitencias quemadas motores de los mismos marcadores y asi sucesivamente. Y la facil cambiar tablero por otro y reprogramarlo que se adapte a tu modelo.
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Caja de velocidades

Volkswagen Golf 2000 4 puertas, automatica 160000 kms
Mi problema es que no hace cambios, ya le cambiaron la caja `pero no resulta y ya lleva 20 dias... que podra ser?????
xinita de México hace 10 años  
XI
1 respuesta 
peter de México hace 10 años
Puede ser el sensor del automatico de la caja checalo quizas no sea compatible y tendrias que buscar el correcto, pero me supondo que el sensor del automatico debe tener la correcta conexión con la ecu que es quien maneja los cambios, cuando instalaste tu caja e hicieron las conexiones del sensor debieron escanear el auto para detectar por que no entran los cambios, no creo que un mecanico no sepa instalar, reparar y armar una caja de cambios.
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Caja de velocidades

Volkswagen Golf 1999 IV
A los 60.000 km se rompió la caja de velocidades dado a que se desprendió un remache de la corona.La gestión de la concesionaria fue excelente y VW mandó los repuestos yo sólo pagué la mano de obra.
usuario anónimo de Argentina hace 18 años
1 caso 

Avería caja cambios automática

Volkswagen Golf 2007 2.0 400000 kms
Se ha quedado sin marcha atras
Javi P de España hace 9 meses  
JA
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 9 meses
SCAN?ATTE.. .
XENEIZE de Guatemala hace 8 meses
Mantenimiento caja? ATTE.
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Da marcha y no arranca

Volkswagen Golf 2008 5 puertas motor 2.5 5 cilindros 250000 kms
Cambie la computadora de mi golf rabbit 2008 2.5, da marcha pero no arranca me la programaron y solo marca en el escaner falla de comunicación entre ecm y tcm que no concuerdan, lo han revisado más sin embargo no saben que es, necesito comprar otra computadora?
Luis montoya de México hace un año  
LU
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
NecesitAS REVISar computadora, Y MECANICOS...ATTE.
XENEIZE de Guatemala hace un año
NecesitAS REVISar computadora, Y MECANICOS...ATTE.
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Caja de cambios rota

Volkswagen Golf 2013 5 puertas tsi120 100000 kms
Mi golf que no tiene ni 8 años, se le ha averiado la caja de cambios. De un momento a otro, no funcionaba la marcha atrás. Me dicen que se ha roto un pistón y el anclaje. Esto es normal???
Elisabete de España hace 3 años  
EL
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Vw ya no es lo que era...ATTE.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Es automática?? O DSG?? Puede ser el módulo de control de la transmisión en el peor de los casos, un solenoide de control de presión en el cuerpo de válvulas de la transmisión en el mejor de los casos
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Caja automatica, al salir da tirones en la 1...despues esta normal

Volkswagen Golf 2000 4 puertas 144000 kms
No se enciende ninguna luz, no hacer ruido...solo el tirón, el acelerador que da como muerto
Jaime Jara de Portugal hace 3 años  
JA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCANEALO.ATTE.. .
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear con un VAGCom 2014 es muy accesible
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No entran los cambios de la caja solo 1a

Volkswagen Golf 2011 Golf sportwaguen 170000 kms
Estando frio el motor, avanza y entran las velocidades, pero una vez q ha pasado un rato circulando solo se queda en 1a. Y tienes q apagar el motor en el semaforo para que se restablezca y vuelvan a entrar las velocidades, podrian apoyarme? Alguien sabe q podria ser?
Paty de México hace 5 años  
PA
2 respuestas 
Neto de México hace 5 años
Puede ser la computadora
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Bueno, no es primera, se queda en segunda y es el unico cambio que funcionara, se llama modo LIM Pin, es un modo de respaldo para que circules, le deben sacar codigos, y reparar, cual sensor, el codigo lo dira, pueden ser sensor de velocidad de la caja, sensor de temperatura de la misma si lo usa, y solenoides de cambios, todo es electronico y por medio de scanner o tecnicamente se determina cual es lo malo, la ECU de la caja puede ser pero seria la ultima opcion, ojo no gastes por gusto, ve con quien sepas y sino conoces nadie pide referencias a alguien que pueda conocer un tecnico que sepa y sea de confianza, vot positivo si te sirvio saludos
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Pasa aceite al turbo y transmisión

Volkswagen Golf 1998 Mk3 GTD 1.9 190000 kms
Hola gente tengo un problemita con mi golf Mk3 mod 98 GTD 1.9 me consumía aceite a patada , me dijeron que era el turbo que estaba pasando aceite me manda el aceite a la transmisión y la quemaba por el escape , también se aceleraba por ese motivo... le cambié todo el interior al turbo y dejó de acelerarse pero note que sigue pasando aceite a turbo y no tiene fuerza y legal humo negro no sé qué será si alguien me puede ayudar sería de gran ayuda
Maury de Argentina hace 5 años  
MA
2 respuestas 
Octajj91 de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema encontraste la solución?
Nico de Argentina hace 4 años
Bueenas consulta el turbo de mi golf 3 gtd 97 trabaja con vacio o presión... porque tiene 2 piquitos en la valvula de descarga...
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Tuve problema con el embrague

Volkswagen Golf 1991  160000 kms
Tuve un problema con el embrague o clutch, funcionaba todo bien en mi golf 91 la adquirí de este modelo por el hecho de lo clásico en la forma, pero después de unos meses un día el embrague se sentía un poco diferente por lo que opte por volver a mi casa, no alcance a llegar para cuando el embrague solo entraba muy abajo en el pedal, la transmisión es de 4 velocidades y reversa, al llevarlo a un mecánico para repararlo cambio el collarín y la palanca que entra a la transmisión lo cual me salió en más de $4000 pesos y los pague, hoy hace poco más de una semana y cuando me dirigía a mi trabajo e… Leer completa
MarcoParra de México hace 7 años  
MA
1 caso 
Dan Cohen de México hace 6 años
Tengo un golf 1989 y es el talón de Aquiles de los a2 y a3 creo yo ,el sistema donde va el collarín y la palanca que lo empuja que desconosco como se llama que es donde va agarrado el chicote del clutch esta quebrada o desgastada osea tiene juego y se mueve hacia dentro y hacia fuera y el collarín se me desbarataba en poco tiempo,mi mecanico le adapto una "rondana" o algo parecido para eliminar el juego de ese mecanismo de la caja y me recomendó bajarla llevar la caja al torno para que le completen lo desgastado y el mecanismo del collarín trabaje bien junto con la varilla y engranes, ahh y también varias veces se ensancho la varilla a causa del mal funcionamiento anterior. No se terminos de mecánica por eso lo explico con mis palabras.
crisMk29533 de México hace 4 años
Ya llevo 4 collarines y varillas en menos de un año bro
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Caja automática secuencial no funciona

Volkswagen Golf 2001 TDI 1.9 diesel  205000 kms
Hola amigos que tengo un problema con mi golf IV tdi 2001automático triptronic funciona perfectamente

Pero cuando lo cambio a secuencial no se activa es decir la palanca de cambios al cambiar queda igual que automático...esto que puede ser?
Ivan de España hace 7 años  
IV
2 casos 
fidel de México hace 6 años
Hola tengo el mismo problema, encontraste solucion?
emi corradini de Argentina hace 10 meses
Hola tengo el mismo problema en mi audi a4 2. O turbo caja stronic
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No arranca.

Volkswagen Golf 2008 4 puertas motor 1.6 130000 kms
Lo mande a que le cambien la caja de cambio ,reten de bancada ,cigüeñal y el disco de embrag y cuando lo armaron no arranco mas que puede ser. ??? puede que se alla desconectado algo. ??
Marcela de Argentina hace 8 años  
MA
6 casos 
Gonza de Argentina hace 8 años
Puede ser el sensor de rpm
javier de Argentina hace 7 años
Es el reten de atras de la caja que hay q poner a punto con una herramienta especial y dejarlo ocho oras sin tocar sino no arranca
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De un dia para otro no arranca ala primera hay d que darle varios marc

Volkswagen Golf 1995 2puertas motor1.8.full 298234 kms
Deun dia para otro hay quedarle varios marchasos no arranca ala primera ,y corriendo en carretera nodesboca se echa
julio cesar de México hace 9 años  
JU
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Haz lo mismo k damien aqui arriba si ven mejorias comenten.
peter de México hace 9 años
Y de paso la correa del timepo si esta desfasada esto te produce que no te prenda y cuando lo hace lo hace forzado, pero primero la revisión antes mencionada con damian.
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Problema con la Caja Automatica

Volkswagen Golf 2003 2.0 A4 automatico 154000 kms
Estimados, quisiera saber si alguien me podría guiar o ayudar para saber que problema tiene mi caja automática. El problema es que se queda pegada la primera, pero solo a veces, hay días en que anda muy bien sin inconvenientes pero al ratito se queda pegada la primera.
Cambien el aceite y filtro de la caja pero aun sigue quedándose pegada. Que solución relativamente sencilla que no sea cambiar la caja puedo hacer. ?
Claudio de Chile hace 10 años  
CL
1 caso 
peter de México hace 10 años
Pues checar los sensores y conectores de la caja y si con esto no mejora ya sera cuestiòn de abrirla quizas algunos discos o embrague se estan atascando por el uso rudo de la misma o que los piñones de los ejes de tracción estén desgastandose, bueno espero no sea abrir la caja y que tengas suerte, a de mas de que puedas comentar si hubo alguna solución.
Héctor Vargas de República Dominicana hace un año
Cámbiale los sensores de presión y de paso y échales un aditivo de transmisión, para que la limpie
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En el momento de iniciar la aceleración da un golpe el motor

Volkswagen Golf 2004 4 puertas motor 2000 185000 kms
Es un golf confortline 2004 automático, el problema es que al empezar la aceleración demora en rodar, y cuando lo hace , el auto da un empujón, en el resto de marchas todo es normal.
Mario Falconí de Ecuador hace 10 años  
MA
1 caso 

No entra segundo cambio

Volkswagen Golf 1999 2 puertas gti motor 2.0  17888 kms
Ase como que entrara pero se patina y a su vz se frena el carro. Que pueda ser Gracias? Ya. Le hice cambio de aceite y filtro ya no s patino pero ahora no quiere tirar segundo ni tercer cambio que pueda ser. Ayudaa
Tute de México hace 8 años  
TU
3 respuestas 
gabriel de México hace 8 años
Habra que acerle una prueba para ver sin o es tu clutch que ya se acabo la pasta y no hace el embrague para el cambio de velocidades y rectificar el disco del volante motriz o la otra y es que se tronaron los engranes de esas velocidades pero, me voy mas por la primer opcion, cualquier duda visita facebook servicio galex
Tute de México hace 8 años
Pero es de una transmisión automatica? Como le digo le hice cambio de aceite y filtro ya no s patino pero ahora no quiere tirar segundo ni tercer cambio ni nada. Que podra ser ayudaa por favor
peter de México hace 8 años
Quizas puede ser el sensor de la palanca de velocidades y sino ya es detalle del selector y tendrias que hacerle revisar la transmision, de solenoides y cuerpo de valvulas.
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Golpeo en la transmision automatica

Volkswagen Golf 2005 Golf 2.0 27000 kms
Tengo Volkswagen agolf 2005, Le cabiamos el motor, ahora cuando cambia de 1ra a 2da golpea muy fuerte, solo lo hace la primera vez luego ya no golpea mas.
Jose Guerrero De Aza de República Dominicana hace 2 meses  
JO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 meses
Permanente?mira embrague. U horquilla de SEGUNDa,de ULTIMO.ATTE.
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Se apaga el carro y no camina

Volkswagen Golf 2018  35000 kms
Se prendió aviso de falla transmisión el carro no camina
Juan José de México hace 3 meses  
JU
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
SCAN Y REPARACION.ATTE.
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No avienta cambios

Volkswagen Golf 2001  250000 kms
Compre un golf 2001 pero se me avienta cambios
Me dice que es normal porque es transmisión cvt
Humberto de México hace 3 meses  
HU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
Avienta??. Estado embrague? ATTE.
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No entra la reversa se reparo la transmision en general

Volkswagen Golf 2010 rabit 5 cilindros 142 kms
Ayuda con mi problema quien me puede orientar
jose luis de México hace 4 meses  
JO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 meses
Estado embrague?ATTE.
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Perforó caja de cambios copa externa a interior de la caja

Volkswagen Golf 1999 2.0  350000 kms
Cambio de copa ? o alguna caja alternantiva para adaptar de un golf 1.6
Ind. Brasilera estos son pos códigos:
Germany
02J 301 107 C
Ww07

02 A 301 107B
2 BR 2
Ind. Brasilera
1
Oscar Luis de Argentina hace 5 meses  
OS
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 5 meses
Con esos datos, lo compras. atte.
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Se quedó trabada la palanca es automatica

Volkswagen Golf 2011 4 puertas ,2.5 100000 kms
Al poner el fusible del módulo de control de transmisión automática abro el switch se apaga completamente el carro se descarga. Que puede ser ayuda ????? Y el detalle que me están componiendo todo el quemacocos
Josué de México hace 5 meses  
JO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 5 meses
Transmision quedo bloqueada en marchas, y no en neutral o p; de ahi que se apague; aunque te falta INFORMACION.ATTE.
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Sonido en caja de cambios un traqueteo 1 2 marcha

Volkswagen Golf 2022 5 puertas 1.0 110 CV 37000 kms
Volkswagen T ROC 1.0 110 CV. Al cambiar de marcha se escucha un traqueteo en la caja de cambios me dicen que es normal que esas cajas funcionan sin aceite ya e visto mucha información sobre los problemas que están teniendo están mal fabricadas los piñones golpean lateral como si fueran maracas
Alexander de España hace 5 meses  
AL
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 5 meses
Funcionan sin aceite...??? CAMBIO URGENTE DE INFORMADOR...
Dsg ?? .2022 ? prepara demanda y exije garantias urgente! españa...ATTE.
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No entra reversa, se va a primera

Volkswagen Golf 1991 4 puertas  100000 kms
Cuando el carro está frío entra la reversa, pero después de correrlo un buen rato intento meter reversa y se pone dura y se cambia a primera
Bryant de México hace 5 meses  
BR
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 5 meses
Estado emgrague + sistema? + estado y mantenimiento de TRANSMISION.ATTE.
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No me avanza las marchas en directa. Solo llega hasta la tercera march

Volkswagen Golf 1996 1.8l Aut Gasolina Golf mk3 140220 kms
Cuantos litros de aceite utiliza
La caja automática
José machuca de Chile hace 5 meses  
JO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 5 meses
Mantenimiento caja?ATTE.
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Transmisión

Volkswagen Golf 2001  170000 kms
Al pasar de 120km/h el coche vibra al acelerar en cuanto estabilizas la velocidad ya no vibra , aque puede ser debido esa vibración transmisión en mal estado? Gracias de ante mano
Dani de España hace 6 meses  
DA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
Mira silent-blocks motor. atte.
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Transmisión

Volkswagen Golf 2005 2 puertas golf mk4 1.8t 109000 kms
La transmisión como que se patina tiene problemas al meter cambio
Por ejemplo:

Entra primera entra segunda y para entrar tercera como que se neutraliza se suben las revoluciones y asta que bajas a 1500 entra el cambio la (transmisión es automática)
Ariel rubio de México hace 7 meses  
AR
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
Mantenimiento de caja?,scan?atte.
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Caja de cambios

Volkswagen Golf 1991 4 puertas  0 kms
Trae la reversa abajo de la primera y no le entra y en ocasiones se pone primera y la 5ta al ponerla se acelera mucho y no responde la 5ta
Bryant de México hace 8 meses  
BR
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 8 meses
Estado embrague?ATTE.
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La caja de cambios

Volkswagen Golf 2001 4 puertas 1.8 G3  25550000 kms
Hola queria saber si me pueden ayudar lo q me pasa q pongo la reversa y me suena mucho solo la reversa
Roberto de Chile hace 8 meses  
RO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 8 meses
Estado embrague? valvulina transmision en nivel correcto?; piñon de reversa...ATTE.
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Sin transmisión

Volkswagen Golf 2003 4 puertas 1.6 format 270000 kms
Venía andando y simplemente dejo de andar como que se quedó en punto muerto. Lo raro es que la palanca de cambio funciona los cables en la selectora está bien.
Pero no entra ni un cambio
Javier de Argentina hace 10 meses  
JA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 10 meses
Embrague MAL.ATTE.. .
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No entran los cambios

Volkswagen Golf 1998 Golf mk3 Gtd 1.9 diesel sedan 5 puertas 350000 kms
A mi golf no le entra la tercera, estando parado entran todos los cambios medianamente bien, la tercera cuesta un poco pero entra, sin embargo una vez que lo pongo en marcha, todos los cambios cuestan y la tercera no entra, de hecho, al intentar meterla, en vez de que entre es como que empuja toda la caja para delante y se desplazan todos, le hice cambio de bujes de varillaje de la parte del lado del motor, me falta hacerlo a la parte de la palanca, puede ser que sea eso, o algo más?
Aaron Madami de Argentina hace un año  
AA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Estado embrague,ruleman de empuje,sistema...ATTE.
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Tipo de aceite de transmisión

Volkswagen Golf 2007 2.5l Aut Gasolina 2 puertas GTI  127285 kms
Aceite de transmisión del Volkswagen gol GTI 2007
Hanssel de Estados Unidos hace un año  
HA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Valvulina para AUTOMATICO.ATTE.
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Ventilador del motor

Volkswagen Golf 1992 4 puertsa, full, motor 1.8 500000 kms
El problema es que cuando apago el motor se apaga el ventilador cuando normalmente no se debe de apagar, este se debe quedar prendido hasta que el mismo enfría el motor y cuando llega a una temperatura X,ahí si se debería de apagar y cuando venia en la autopista la aguja de temperatura llegaba hasta mitad del led, pareciera que no esta entrando la segunda velocidad del ventilador ya que no baja la temperatura lo que normalmente, ya que con la velocidad a 80 km se enfría bastante el radiador más el ventilador debería estar más abajo, lo que normalmente he apreciado cuando tengo las mismas variables.
Que podría estar sucediendo?

Gracias por su apoyo a mi comentario.
Esaul de México hace un año  
ES
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Relay asociado, cambialo. + scan. atte.
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Arranca en 3ra velocidad y no cambia mas y no marca ninguna letra prnd

Volkswagen Golf 2003 4 puertas 25000 kms
No hace ningun cambio la transmisión arranca en tercera y queda alli
wilman de Venezuela hace un año  
WI
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Scan? sensor VELOC.CAJA.. . ATTE.
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Aceleración con mucho retroceso

Volkswagen Golf 2001 1.6 manual 115000 kms
Hola compañeros

Tengo un golf 2001 1.6 caja de cambio manual

El problema que tengo es cuando voy en una marcha y suelto el acelerador el carro como que se me frena con el retroceso de motor, el mecanico me dijo que era el motor que ya no tenia compresion, cambie el motor y me sigue haciendo lo mismo, el carro antes soltaba el acelerador con una marcha y corriendo y el seguía corriendo sin que el motor hiciera un retroceso. Espero me hallan entendido y que me puedan ayudar ya que cada vez q suelto el acelerador tengo que poner el clutch y el disco no me esta durando mucho

Gracias
claudio de República Dominicana hace un año  
CL
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Que se frene, es normal, tiene marcha engranada. Motor que ya no tenia compresion...TESTEALO POR ELLA. Dudo del mecanico...
Scan?
ATTE.
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Fuga de Aceite

Volkswagen Golf 1998 1.8l Man Gasolina 250000 kms
A que se debe la fuga de aceite de transmisión, lo tira todo en cuanto se aplica
Mario A de México hace un año  
MA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Obstruccion...en CIRCUITO.ATTE.
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Carro no mete cambios

Volkswagen Golf 2015 1.6l Man Gasolina 80000 kms
El carro no tenía problemas. Metí primera y acelere y después no quería meter segunda, empezó a decir en el tablero que ponga 4-5 y no entraban los cambios. Apague el carro y Después no mete cambios. Es un Golf 2015 manual 1.6
Sebastian de Colombia hace un año  
SE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Estado embrague? scan? ATTE.
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Palanca de cambios automatica bloqueada

Volkswagen Golf 2005 Aut Diesel 200000 kms
Hola mi problema es que la palanca de cambios no deja ponerla en la R ni en la P en las demás marchas si!!! (Muchas gracias de antemano)
juansin de España hace 2 años  
JU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Scan + manteniiento DSG.ATTE.
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No entra bien primera marcha

Volkswagen Golf 2003 4 puertas 1.6 260000 kms
Han colocado provisional una brida en el sincronizado
evasolnad@yahoo. Es de España hace 2 años  
EV
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Automatico?. Manual,estado embrague?ATTE.
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No encienden las luces de reversa

Volkswagen Golf 2003 4 puertas motor 1.6 160000 kms
Al poner marcha atras no enciende la luz de reversa de mi golf mk4!!
Brian de Argentina hace 2 años  
BR
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Switch de la palanca, ajuste o CAMBIO.ATTE.
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Airbag activados y cambia las marchas largas

Volkswagen Golf 2018 Gti mk7.5 30000 kms
Estimado ayuda tengo mi gti mk7.5 2018 con los airbag activos testigos activos en el tablero

Resulta que al andar en D los cambios me los pasa alos 3.000 a 3.5000 rpm , AUTO STOCK SIN CODIGO DE falla en la caja de cambios

Segundo un especialista en dsg me comento que la ecu detecta airbag activos y hace que la las marchas sean largas

Sera eso correcto ?
Jonathan pino de Chile hace 2 años  
JO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
CORRIGE airbag activos ,Y SABRAS...ATTE.
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No entran cambios a veces

Volkswagen Golf 2017 1.4l Man Gasolina 80000 kms
Ocurrió que no entraban los cambios y en el mismo instante al intentar meter las velocidades metí la tercera pero la computadora la detectó como primera (entró la velocidad en posición de tercera pero la computadora detectó como primera, y el torque no era de primera) falló en un lugar donde no podía orillarme así que continué avanzando y después volvieron a funcionar las velocidades normalmente.
Miguel de México hace 2 años  
MI
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Estad0 embrague? ATTE.
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Sensor de retroceso

Volkswagen Golf 2015 1.6 170000 kms
Al momento de colocar la marcha atrás el sensor de retroceso emite un fuerte sonido continuo y la luz que está al lado de la palanca de cambio se posiciona de forma intermitente y en la pantalla de la radio sale una advertencia con este signo !
Ojalá me puedan ayudar
Cristian reyes de Chile hace 2 años  
CR
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Envia todos los datos...fotos-modelo. Etc, la magia...en otro sitio...ATTE.
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Marchas no entran

Volkswagen Golf 2005 sporlife 300000 kms
Las marchas en frio entran duras y la marchas atras nada,tengo que darle varias veces al embrague,
fresno de España hace 2 años  
FR
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Cambio de EMBRAGUE.ATTE.
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Cascabeleo en caja cambio

Volkswagen Golf 2005 1.6l Man Gasolina 230000 kms
Empezo a sonar la caja de cambio como un cascabeleo como si algo estuviera suelto
Deja de sonar cuando apreto embragué
Es un golf mk4 2005 1.6 bah
Estebanolea1990 de Chile hace 2 años  
ES
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Embrague defectuoso...ATTE.
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No entra la primera

Volkswagen Golf 2003 2.0 250000 kms
De un dia a otro el carro funcionava bien pero ya no quizo entrar la primera todos los demas cambios asta reversa entran perfecto y primera ni sikiera me deja subir la palanca como si estuviera atorada
Alan2003 de México hace 2 años  
AL
3 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
ESTADO EMBRAGUE ??ATTE.
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Rasca la Caja de cambios al pasar de primera a segunda

Volkswagen Golf 2006 3 puertas, Sportline, 1.9TDI 212000 kms
Para pasar de primera a Segunda tengo que dejar que baje el coche de las mil revoluciones porque si intentó meter Segunda por encima de ese valor rasca la Caja de cambios. Mi coche es un golf 5 1.9 TDI. Alguien me puede indicar a que puede ser debido?
Asier de España hace 2 años  
AS
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Estado embrague?. Prueba con coche sin ENCENDERSE.ATTE.
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Problema con la reversa.

Volkswagen Golf 1991 4 puertas, 1.8, 5+R 250000 kms
Buen día. Hace poco tuve una falla con los pedales de mi golf. Cambié la pedalera y la columna de dirección. Al terminar y querer sacarlo de la cochera, puse reversa pero al tratar de sacar la reversa pisando el pedal de clutch, el carro se frena como si se amarrara la transmisión. Esto sólo pasa con la reversa, todos los demás cambios están bien. Ya revisé el chicote de clutch, aceite de transmisión, bulbo brincador de la caja de velocidades y aún no doy con el problema. Si alguien sabe qué puede estar mal, le agredeceria su ayuda.
Fernando Rocha de México hace 2 años  
FE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Sin contacto, embrague pisado y sin pisar, muevelo a mano, en cada marcha,si no lo mueves, embrague o ajustes pedal de embrague,MAL.ATTE.
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No entra la segunda marcha

Volkswagen Golf 1997 5 puertas 135400 kms
No entra la segunda marcha
Jose luis de Ecuador hace 3 años  
JO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Estado embrague?atte.
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Se tironea por alternador

Volkswagen Golf 1996 2.0 mk3 4 puertas 250000 kms
Hola que tal, tengo un golf 2.0 mk3 del 96, y hace poco le cambié el clutch de la transmisión, de paso bujias, cables y distribuior y rotulas nuevas. Total, cuando lo probé al día siguiente estaba todo bien, pero en la mañana, al intentar acelerar, llegaba a 2000 revoluciones y se empezaba a tironear, hasta que se apagaba. Descubrí que cuando conecto la corriente del alternador al positivo, pasa que se empieza a tironear mucho al acelerar, vibra, hasta apagarse. Cuando lo desconecto, puedo acelerar hasta el corte, pero pues no carga la pila porque el alternador está desconectado. Puedo llevarmelo así, pero obviamente se me descarga la pila, y no sé por qué sea. Si vuelvo a conectar el alternador, como que se ahoga y se apaga. Les agradecería mucho que me ayudaran.
Alejandro Aguilar de México hace 3 años  
AL
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan? si vuelvo a conectar el alternador, como que se ahoga y se apaga, falta de fuel-regulacion,etc,defectuosa,no aporta cantidad requerida,y se ahoga. Verifica,voltaje a la salida del rectificador del alternador,sobre 14v dc. Prueba recargar bateria a full,fuera del coche,y ver si reinstalada aguanta sin ahogarse,siempre que alternador de los 14v de salida,para mantenerla CARGADA.ATTE.
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No pasa la 4ta marcha

Volkswagen Golf 2000 Aut Gasolina 2.0l Golf Mk4 170000 kms
Hola amigo buenos días tengo un golf mk4 automático alemán es un highline resulta que acabo de pagar una enormidad de plata y me reconstruyeron completa la caja de cambio, pero ahora no pasa a 4ta antes de hacerle completa la caja de cambio el vehic4lo andaba y la 4ta patinaba pro entraba Despues dejo de tomar la 4ta y solo llegaba a 3ra y cuando aceleraba para pasar a directa o 4ta se revolucionana y no pasaba a 4ta despues perdi la tercera y segunda y quedo el auto en tal puntoi que andaba en primera y le costaba tomar el cambio a la primera o debia apagar volver a encender el auto y me tom… Leer completa
Luis Landerretche de Chile hace 3 años  
LU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Computador...nooooooo. Cambia de mecanicos...
Scanealo, deberia de fallar sensor velocidad de CAJA.O.. . Fallo interno de caja-dificil...en tu CASO.ATTE.
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Transmisión automática

Volkswagen Golf 2004 Aut Gasolina 2.0l 4 puertas  170000 kms
Cuando pongo D se demora en entrar la velocidad y si piso el freno barias bese antes de poner la D si entra al momento que puede ser eso
Eduardo de Estados Unidos hace 3 años  
ED
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Mantenimiento?-scan?SENSORES...ATTE
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Patadas en los cambios de velocidad

Volkswagen Golf 2004 Motor 2.0 automático  194000 kms
Mi carro es golf 2004 automático lo lleve a arreglar le cambiaron el retén dela turbina y un empaque y liga de la bomba de la transmisión, el carro pateaba pero muy suavemente la 2 y 3 cambio pero ahora que me lo entregaron patea muy fuerte la segunda y la tercera sé arrana muy fuerte y luego avienta el cambio... me dice el mecánico con que puede ser la caja de válvulas , si me pudieran apoyar en otra causa. ???
Juan de México hace 3 años  
JU
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Mantenimiento caja?-scan?`+...sensores caja...ATTE.
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Velocidades

Volkswagen Golf 2004 4 puertas  22250 kms
No entra la 3ra velocidad que puede ser y que tengo que arreglar el precio aproximado
Sharon de México hace 3 años  
SH
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Solo falla la 3?, selector en caja-PALANCA.ATTE.
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Golf5 falló eléctrico

Volkswagen Golf 2006 1.9l Man Diesel Número de puertas 3 gti  18800000 kms
No me funciona la luz de marcha atrás también no me abre el maletero y tampoco funciona el limpia de atrás. Empezó a fallar todo a la vez
Mohamed Serroukh de España hace 3 años  
MO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Fusibles?? estado bateria?ATTE.. .
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Bomba de gasolina

Volkswagen Golf 2015 Aut Gasolina 43000 kms
Deseo desconectar la bomba de gasolina para lavar los inyectores. Sólo que no se donde se encuentre ubicada, al parecer esta debajo de los plásticos que cubren el freno electrónico y la palanca de velocidades. Alguien sabe si se encuentra ahí ubicada? Saludos
Pablo de México hace 3 años  
PA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Sugiero desconectes manguera a la salida del filtro. atte.
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Cambio de luces

Volkswagen Golf 1990 A2 1255 kms
No hace el cambio de luz de baja solo tiene bajas y no cambia a alta y está muy baja la iluminación. La palanca de escucha que si ase el paso pero no sé ve
Saúl de México hace 3 años  
SA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Fusible?ATTE.. .
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No entra la reversa

Volkswagen Golf 1994 4 piertas motor 1.8 250 kms
Le pongo la reversa peeo no entra ya se. Sincroniso y aun asi sigue sin reversa que pudiera serjorge
Jorge molina de México hace 3 años  
JO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Varillaje a la caja,fallos internos en caja. Estado embrague?ATTE.
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Transmision

Volkswagen Golf 2003 Golf a4 1.6 175000 kms
No entra la tercera marcha.de segunda a tercera no dentra pero de cuarta a tercera si ayuda por favor.
John navarrete de Chile hace 3 años  
JO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Embrague...a cambiar...?ATTE.
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El embrague al pisar tiene tacto duro como se falta la lubricacion las

Volkswagen Golf 2009 2.0l Man Diesel 180000 kms
Al pisar elnembrague esta duro como si le falta lubricacion las marchas entran bien no patina pero el embrague duro al pisar como puedo solucionar es un golf 6
Kkkk de España hace 3 años  
KK
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Estado embrague?. atte.
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Embrague problema

Volkswagen Golf 1997 5 puertas golf gtd 1.9 280000 kms
Tengo pedal pero no me entra ningún cambio cuando intento poner primera en coche intenta moverse
Oscar de Argentina hace 3 años  
OS
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Estado embrague?. . . atte.
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Caja de cambios manual. 5 velocidades.

Volkswagen Golf 2015 tdi 1.6 cuatro puertas 125000 kms
Buenas noches.

El problema me ha aparecido hoy, sin saber por que, las velocidades de mi GOLF VII van muy duras.

Con el motor parado todas la velocidades entran perfectamente, sin embargo, con el motor en marca hay que hacer fuerza para meter la primera y la segunda marcha. Incluso la marcha atrás, con el motor en marcha, rasca mucho hasta que entra. Tengo que meterle la marcha con el motor parado y posteriormente arrancar el vehículo y salir.

Me gustaría saber cual puede ser el problema.
Un saludo y muchas gracias.
Roberto Barrientos de España hace 3 años  
RO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Embrague a cambiar. atte.
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Caja automatica

Volkswagen Golf 2008  170000 kms
La caja automática no avanza
Luis carlos de Argentina hace 3 años  
LU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCAN? SENSOR VELOC.DE CAJA.ATTE.
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Se ahoga al acelerar y andar entre marchas.

Volkswagen Golf 2002 2 puertas, 2.0 300000 kms
Buen día a todos, les comento mi problema, el carro enciende sin ningún problema, pero al momento de iniciar marcha y subir la velocidad, el carro se ahoga y debo meter clutch nuevamente y acelerar y vuelve a moverse normal, esto se repite constantemente en las diferentes marchas, ya le cambie las candelas y sus cables de la bobina, se cambio el filtro de gasolina, también se le ha hecho limpieza en el cuerpo de aceleración y el MAF, por favor su ayuda, gracias.
Paolo de Guatemala hace 3 años  
PA
3 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan?estado embrague?. atte.
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Revisar nivel de aceite de caja de cambio

Volkswagen Golf 2004 golf 2.0 AUT 130022 kms
Donde se revisa el nivel de aceite de la caja de cambio de un Volkswagen Golf 2.0 AUT año 2003
Germán de Chile hace 3 años  
GE
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Sobre la caja, retiras...un poco,aflojas, y si sale,nivel correcto. Estado ? verificar...ATTE.
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No entra primera y no avanza

Volkswagen Golf 2003 vw golf variant 12333334 kms
Problema con cambio de primera lo pongo en D y no se mueve ya cambie aceite resetee la computadora revise los cableados y no se que esta pasando solo se mueve en reversa
Davis de Panamá hace 3 años  
DA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan?-sensor caja -ATTE.
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Embrague clutch

Volkswagen Golf 2012 5 puertas motor 1600cc full 1005000 kms
No entran los cambios pero no es siempre
Alberto de Colombia hace 4 años  
AL
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Cambialo. atte.. .
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Se jalonea al cambio de velocidad

Volkswagen Golf 1994 AUTOMÁTICO, 4 puertas, motor 2.0, 4 cilindros 2581123 kms
Tengo una golf 94 automática, cuando quiero acelerar el carro se pone lenta y se escucha acelerada, después de 5 segundo entra el cambio y se jalonea. Ya le cambié el alternador y trae aceite la transmisión, me podrían ayudar
Jessica de México hace 4 años  
JE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Mantenimiento programado?-ok?, diagnosis?(dira los fallos a corregir)ATTE.
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Cajá de cambios

Volkswagen Golf 2014 1,6 bluemothion 130000 kms
Encendeu lá luz de error de cajá de câmbios e no entra ningun cambio
Daniel de Portugal hace 4 años  
DA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
HAZ UN SCAN.ATTE.. .
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Se trabó la palanca de velocidades en tercera

Volkswagen Golf 1990 A2 300000 kms
Iba caminando en uarta y baje a tercera y al querer bajar a segunda ya no se pudo quedó trabada
Moises correa Vargas de México hace 4 años  
MO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Embrague y/o caja. ATTE.
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Cambiar de automático a estándar.

Volkswagen Golf 2001 4 puertas automático motor 2.0 185000 kms
Buenas... Tengo una consulta para los que podrían ayudarme...
Tengo un golf mk4 2.0 caja automática...quiero hacerlo transmisión manual, hay un mk4 con el mismo motor 2.0 que es transmisión manual del cual puedo sacar la caja para usarlo en el mío, supongo que la computadora también debo sacarla y ponerla en mi auto. Lo que quiero saber es si se puede hacer? O sea que más debo quitarle al otro auto para ponerselo al mío? Lo que note es que los tableros son diferentes, el mío tiene la pantallita de información y el del otro auto no la tiene, me preocupa eso por lo de la computadora.
Ricardo paiva de Paraguay hace 4 años  
RI
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Computadora. Instalada desde modelos 1992...en todos...
ATTE.
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Ruido en caja de cambios

Volkswagen Golf 2004 Comfortline 5p Hatch 1.6 156000 kms
Buenas gente, soy nuevo en el foro.
Estoy teniendo un ruido en la caja de cambios. Es un "claclacla" cuando el auto esta en marcha, al acelerar aumenta pero al pisar el embrague se va. Lo hice ver en dos lugares distintos, uno me dijo que podria ser el ruleman de empuje, otro ya me dijo de sacar directamente la caja. Revise grasa y esta ok.

Saludos!!
Juliannsl de Argentina hace 4 años  
JU
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Embrague defectuoso, ruleman de empuje. Sacar directamente la cajA: NO. ATTE.
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Neutraliza ion de transmisión

Volkswagen Golf 2017 TSI 1.4 17000 kms
Hola buen día mi golf tiene una falla la cual consiste en arrancar y caminarla unos 500 metros y me marca pisar el freno cuando hace esta indicación la transmisión se neutraliza y no abanza me marca falla en transmisión entonces la apago y vuelvo a encender ya sea en parking o neutral y aplicó drive y vuelve a funcionar ya sin ningún problema cabe mencionar que tiene sensores de proximidad frontales que no funciónan y por lo consiguiente el modo de auto parqueo tampoco no se si esto derive la falla o cual sea su recomendación a seguir
Edgar de México hace 4 años  
ED
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Diagnostico,para mas DATOS.ATTE.
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Tarda en entrar la segunda

Volkswagen Golf 2005 2 puertas 1.8 turbo 100000 kms
Empieza el carro muy lento a avanzar en primera, y ya que va poquito más rápido tarda en entrar la segunda y cuando entra se siente un pequeño jalón, y hoy por la mañana lo prendí y empezó a oírse un ruido como turbina de avión, después de unos dos minutos se quitó,
Alguien me puede ayudar por favor. No se que tiene, le acaban de cambiar el porta filtro y el filtro de aire porque traía roto el porta filtro, me limpiaron el carburador cambie bujías, aceite de motor y aceite de transmisión
Yasareth de México hace 4 años  
YA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Cambio EMBRAGUE.ATTE.
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Cambio de caja

Volkswagen Golf 2000 Highline 5p Hatch 2.0 Aut 180000 kms
Quiero cambiar la caja Automatica de mi golf mk4 2.0 por una manual. Se puede poner la caja del golf 1.6 o alguno sabe que compatibilidad tiene?
No logro conseguir esa caja en mi zona
Hernanfr9 de Argentina hace 4 años  
HE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Mira si hay...?tu mismo modelo coche,con manual...,y chequea los numeros de parte,del que exista manual. UNA OPCION...ATTE.
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No entran cambios cuando se calienta

Volkswagen Golf 1999  250000 kms
Buen día tengo este problema
Mi gof A3 99 no entran los cambios cuando se calienta en la mañana sin problema prede arranca y le entran muy bien. Ya después de media hora comienzan a fallar no entran se valla mucho en entrar cabe mencionar que es estándar... espero me ayuden con ese problema
Eduel lopez de México hace 4 años  
ED
5 casos 
Armando ls de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, como solucionasre tu problema amigo?
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No le entran los cambios de avance

Volkswagen Golf 1996 4 puertas 4 cilindros 2.0 165000 kms
Reversa si le entra y ya los de avance no entra ningún cambio nomás se escuchan las revoluciones pero no avanza nada
Roberto teran de México hace 4 años  
RO
1 respuesta 
Nacho Mirolo de Argentina hace 4 años
Y tenes dos opciones amigo o es él embrague o es la caja que haría yo optaría por lo más económico me inclino por el embrague si veo que no solucionó el problema es la caja pero estoy seguro que es el embrague
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Pedal del clutch topa a la mitad

Volkswagen Golf 1994 2 puertas 2.0 200000 kms
Buen dia... cambie el kit de clutch completo incluyendo varilla collarin y el gatillo de empuje pero el problema es que ahora el pedal topa a la mitad del recorrido... se siente que si corta esta suave no se siente duro y tampoco raspa pero no me parese mormal que tope me gustaria saber si hay algo qie que estuviera mal antes de tener que volver a bajar la transmision... Saludos
Josué Gómez de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Pues si corta bien o mas bien enclocha bien lo unico que puede ser es que el gatillo o como comentas ,creo que te refieres al cilindro esclavo que haya sido mas largo el diametro dentro piston o la varilla de empuje sea mas larga ,y si te refieres al cilindro principal ,es decir el que se acciona con el pedal yambien podria ser lo mismo que comento la varilla ,o el diametro ,pero este si podria ajustarse o cambiar la varilla por la que traia Porque si no te vas a fregar el repuesto del cilindro o de los cilindros !
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Golf Embrague 1, acoplamiento 1 abre sin querer

Volkswagen Golf 2016 1.4 tsi highline 50000 kms
Buenas, tengo un vw golf mk7 1.4 tsi con caja dsg de 7 cambios. Hace poco me empezo a fallar la caja de cambios mas que nada cuando el auto esta en pendiente y hace fuerza para moverse. La caja de cambios falla y no enganchan los cambios impares. Eso hace que el auto haga fuerza en 2da y haga mal el embrague. Cuando lo escaneo con la computadora para borrar el fallo me aparece el siguiente codigo de error: 0029c5, investigando encontre que ese codigo significa Embrague 1, acoplamiento 1 abre sin querer. Muchas gracias de ante mano. Saludos.
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aagaldeano de Argentina hace 4 años  
AA
1 respuesta 
Guillermo de Chile hace 4 años
Yo estoy con mi auto así hace 1 año y me dijeron que era la mecatronica de la TCM, el mio es un AUDI A3, que trae la misma transmisión dsg 7. La cual viene con falla de origen, son un asco y nunca más me compraré un VAG, lo hice porqué confié en la marca, pero mal mal...
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Hola,al VW golf 2001 no entran primera ni reversa

Volkswagen Golf 2001 4 puertas 120000 kms
Se la cambio clutch y estaba dura la reversa, se le cambio aceite de la caja y el líquido hidráulico y ahora no entra la primera ni reversa, solo haciendo fuerza entran, alguna idea?
Luis Albert de Costa Rica hace 4 años  
LU
2 casos 
Fernando de Argentina hace 4 años
Hola me ayudan tengo un golf 1.8
No quiere arrancar y hay que empujarlo para hacerlo arrancar y cuando esta en marcha hace como que se ahora pierde la fuerza y se apaga
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Palanca de cambios trabada

Volkswagen Golf 2017  150000 kms
Trate de abrir la puerta y parece que lo hice mal por q cuando prendí el carro no pude hacer ningún cambio
Christie de Perú hace 5 años  
CH
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
A que te refieres con lo de la puerta? Es cambio manual?
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No hace los cambios

Volkswagen Golf 2003 Motor 2.0 177000 kms
En D no hace los cambios y le acabo de arreglar todos los fallos eléctricos ya no marca errores en la computadora pero no me hace los cambios y manual mente todo bien pero no mete 4°
Neto de México hace 5 años  
NE
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Alfonso de México hace 5 años
Checa el sensor tr,va en el cuerpo de válvulas,es el encargado de realizar los cambios
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Tengo problema con las luces.

Volkswagen Golf 2005 Motor 1.8 automática trictoni  135000 kms
No me anda la marcha atrás ni las antinieblas delantero y trasero.
Hugo de Argentina hace 5 años  
HU
1 respuesta 
eduardo de Estados Unidos hace 4 años
Ayuda por favor yo tengo el mismo problema
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Retrovisor

Volkswagen Golf 2015 4 puertas 20300 kms
El espejo retrovisor derecho, se baja el poner marcha atrás normalmente pero ya dejo de subir al sacar reversa como tiene que hacerlo. Es decir no vuelve a su posición normal excepto cuando apago el auto
Emanuel Castro mundel de Argentina hace 5 años  
EM
2 casos 
Gilberto Espitia de Colombia hace 3 años
Hola, tengo un gol 2019 el espejo derecho dejo de funcionar al poner la reverza que sera?. Gilberto Bogotá Colombia. Gracias
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Palanca de velocidad dura

Volkswagen Golf 2001 Gl automático  120000 kms
En la mañana desperte y la palanca de velocidad estaba muy dura y la luz que se apaga en la palanca cuando piso el freno no se apaga. Revisé varios temas aqui y dicen que es bulbo del freno, pero a diferencia de los demas casos a mi no me prende el EPC, me podrian ayudar, aun no cambio el bulbo
Alvaro2711 de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Llevalo al electrico...
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Problema con la caja automática

Volkswagen Golf 2001 4 puertas automático motor 2.0 175000 kms
Buenas, tengo un problema con mí vw golf mk4. Es caja automática motor 2.0 año 2001y funciona todo de maravilla cuando lo uso en el día a día acá en la ciudad. Pero cuando hago viajes largos como de 6 horas en carretera y en ese trayecto supero los 120 km/h generalmente... el tema es que cuando paro el auto en un semáforo o algo la caja ya empieza a tener problemas, para pasar a segunda marcha tiene que superar a las 4000 RPM y los siguientes cambios los patea... qué puede ser? Ya le cambie el filtro y el aceite de la transmisión. Ayuda por favor...
Ricardo paiva de Paraguay hace 5 años  
RI
1 respuesta 
Luismontoya de Perú hace 5 años
LLegaste a solucionar el problema?
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Se apaga mi golf

Volkswagen Golf 2003 2 puerta full motor 2.0  2300000 kms
Mi golf modelo 2003 motor 2.0 prende y funciona bien pero lo apago despues de un rato y ya no quiere prender tarda mucho después de dar varios marchasos y no sé que sea nadie me me da solución gracias por su comprensión
Sergio Jiménez de México hace 5 años  
SE
1 respuesta 
Christian de México hace 4 años
Hola que tal tengo el mismo problema y el mio si tiene chispa y si le llega gasolina e incluso los inyectores travajan bien
Cual fue tu solución y gracias
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Acelero y la direccion se desvia hacia un lado.

Volkswagen Golf 2000 2 PTAS 250000 kms
Le cambie la transmision y tiene esa falla desde entonces.
PANCHO 2018 de México hace 5 años  
PA
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MarckMec de España hace 5 años
Por lo que escribes, parece que te has dejado algo suelto y cuando aceleras, la rueda se desvía. Revisa el trabajo realizado y cuidado al circular!
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No entra cambios 3 y retro

Volkswagen Golf 2005 2 puertas gti1.8t 171000 kms
Hola quisiera ver si me pueden ayudar tengo un vw golf gti1.8 2005 la palanca parece como que estuviera pegada que no entran los cambios a con dificultades entra primera y segunda entra normal pero tercera si es difícil que cambie cuando ya está en marcha se salta a primera o quinta así que no es fácil manejarlo y también el retro no entra es como que está atorado... me dicen que puede ser la caja de cambios o los cables la verdad quisiera ir me den una opinión para ver si mi esposo puede arreglarlo gracias 😊
Susyg de Estados Unidos hace 5 años  
SU
1 respuesta 
samurai de Venezuela hace 5 años
Eso debe ser el sistema de varillaje de la palanca de cambios, eso lleva unas bocinas plásticas que con el tiempo se desgastan, hay que desarmar ese varillaje cambiar el kit de bocinas, armar y regular...
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El carro andando se apaga

Volkswagen Golf 1987 1.8 250000 kms
El carro andando se apaga de la nada ,pierdo Chiapa ya cambié distribuidor,bobina,módulo de encendido y arnés,el problema empezó cuando le bajaron la caja de velocidades,,,,AYUDA!!!
Vale de México hace 6 años  
VA
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Ariel de Argentina hace 6 años
Hola, ya probaste cambiando la bomba de nafta, a mi me pasaba lo mismo, iba andando y de golpe se apagaba, algunas veces costaba arencar y otras no, al estar viejas las bombas de nafta, se sobre calientan y dejan de funcionar (se quedan pegadas), luego al enfriarse funcionan de nuevo, hasta que dejan de funcionar totalmente, fíjate si al poner el auto en contacto, escuchas un pequeño ruido que proviene de la parte de debajo del asiento trasero (ahi esta ubicada el tanque de nafta y la bomba). Saludo!!!
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Palanca de velocidades

Volkswagen Golf 1994 4 PUERTAS 1500000 kms
La primera ahora entra en donde va la reversa es una golf 94 y la segunda no entra bien.
RAMIRO de México hace 6 años  
RA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Revisa embrague, y...si persiste...caja de CAMBIOS.ATTE.
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Trabaja bien asta q se le para el chorro

Volkswagen Golf 1992 Motor 1.8 154000 kms
De ir trabajando bien empieza a petardear asta q se apaga y despues de dos obtres marchasos vuelve a prender pro enseguida de estar caminando lo vuelve a hacer ya cbie filtros ,lave el carburador y sigue mal necesito de su ayuda de antemano gracias
Daniel de México hace 6 años  
DA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Mira la bomba de combustible,podria estar defectuosa. Tambien...cables bujias,bobina,ETC.
ATTE.
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Golf GTI A4 automático a manual

Volkswagen Golf 2002 gti 1.8t tripronic 2 puertas 15000 kms
Hola les cuento que pase mi GTI de automatico y caja manual. Funciona perfecto pero no puedo encontrar donde conectar los 3 cables del sensor de velocidad en el auto alguien me puede orientar. Ya e visto más de un diagrame electrónico pero sin resultados
golf gti de Uruguay hace 6 años  
GO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Busca el repuesto del sensor de velocidad,como para comprarlo...y ver el tipo de enchufe-ETC.. . ATTE.
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No entra en la quinta

Volkswagen Golf 2002 5 puertas,full,1.6 230000 kms
Entra en la quinta pero no responde el auto ,pero el resto de los cambios andan bien ,aparte de eso venia haciendo ruido leve. Gracias
Guille de Argentina hace 6 años  
GU
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Piñon de quinta,defectuoso...,dentro de la caja. Con el coche parado embraga la quinta,y trata de empujarlo a ver si lo mueves...si lo mueves...piñon en mal estado,si no lo mueves,ajuste de la palanca en 5TA.MIRARIA.. . ATTE.
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El mecánico dice que es la computadora

Volkswagen Golf 1997 1.8 automatico 196326 kms
Amigos buen día!
Mande reparar la transmisión o caja automática y ahora no funciona en modo drive, funciona colocando uno mismo el selector en primera, segunda y tercera y la reversa, el mecánico me dice que es la computadora de la caja; la referencia de la cpu es o1m 927 733 bm y la referencia de la cpu del motor es temic 34 5795 AB 037 906 021 A, tendrá algo que ver eso con que no funcione en modo drive?. Muchas gracias por su ayuda.
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fernando avila romero de Colombia hace 6 años  
FE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Diria que hay fallo de montaje...atte
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Ruido seco como un clok clok

Volkswagen Golf 2004 4 puertas 2.0 L 200000 kms
Tengo un golf 2004 2.0 L 4 puertas, cuando paso por camino irregular o terraceria o algun bache se escucha como un golpe (clok clok) como si algo anduviera suelto, ya lo lleve con dos mecanicos y me dijeron que serian los soportes del motor, le cambie los 3 y se noto el cambio, pero no el ruido del golpe, ya cambie los bujes de las orquillas, las cazoletas de los amortiguadores y nada, dudo que sea la cremallera puesto que a los mencanicos que he ido
Me han dicho que la cremallera cuando esta dañada transmite el golpe en el volante, pero la verdad no se si es verdad esto o no. Como dije el ruido es como que anda algo suelto y se escucha un ruido de golpe seco (clok, clok)
GOLF04 de México hace 6 años  
GO
1 respuesta 
Oscar Galan Contreras de México hace 6 años
Posiblemente el problema este relacionado con las juntas homocinéticas, están producen ese ruido cuando están en mal estado por falta de lubricación o desgaste, la junta en mal estado normalmente es la contraria a donde se escucha el ruido, si se escucha al centro del carro pudiera ser la junta deslizante del lado de la caja de transmisión, esta la nombran "triceta".
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Truena la caja de velocidades

Volkswagen Golf 2001 2 puertas full 2.0 25640 kms
Al dejar de acelerar truena la caja de velocidades
[email protected] de México hace 7 años  
XE
1 caso 
Juan de México hace 2 años
Igual me pasó, venía circulando y trono la caja de velocidades.
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La caja automatica hace ruido

Volkswagen Golf 2017 GOLF 7 CAJA AUTOMATICA 17000 kms
La caja hace un chillido metálico cuando en directa pasa de 1era a 2da y de 2da a 3era. En la concesionaria me dijeron que hay muchos autos con este problema y que VW les dice que es Normal. ¡¡¡una barbaridad!!!
Leí algunos comentarios de gente que tiene el mismo problema. Me interesa contactarme para hacer un reclamo de manera conjunta.
MIGUEL de Argentina hace 7 años  
MI
1 respuesta 
Nonatto3 de Argentina hace 4 años
Es este ruido?
https://youtu.be/f2_8n2PM9hA
En subida mucho peor...
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Caja automatica pierde liquido por enfriador

Volkswagen Golf 2001 4 puertas 195000 kms
Hola, mi problema es q tengo un gol 2001 automatico y me pierde liquido por el enfriador de aceite de la caja ( por donde van los tapones ) y no tengo idea del por q ya q lo compre asi, no se si le hecharon mucho o que se yo por q la caja no tiene problemas en las marchas solo pierde liquido y eso me tiene intrigado. Ojala alguien me pueda ayudar ✌
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Carlos de Chile hace 7 años  
CA
1 respuesta 
Charlie mtz de México hace 4 años
Tengo un golf 85 automatico, cuanto me saldria aprox cambiarle la transmision a estandar? Y que tan recomendable seria?
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Caja se pone en primera

Volkswagen Golf 2001  95000 kms
Hola buenas tardes alguien podría ayudarme tengo una golf 2001 y resulta que después de andar mas de 1 hora y media todo jala muy bien pero mi transmisión deja de funcionar y me regresa a primera entonces lo apago unos 110 minutos y vuelve a funcionar muy bien eso le pasa solo después de hora y media mientras todo jala muy bien
Vera de México hace 7 años  
VE
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Si unicamente te hace ese detalle quiere decir que traes un problema electrico, algun sensor o solenoide te esta dejando de funcionar, mira yo te recomiendo que lo lleves al taller de transmisiones para que le hagan la prueba a tus sensores y solenoides atravez del conector principal, no necesariamente tendra que bajar la caja, desde hay te pueden decir donde esta el fallo, ahora recuerda que tu caja debe de andar a nivel, con aceite y filtro en buen estado, antes de llevarlo al taller checa en un centro de servicio los niveles para que antes que nada no vaya hacer falta de servicio, aceite sucio, filtro tapado, saludos y suerte con tu auto
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Caja de velocidades

Volkswagen Golf 2004 A4 125000 kms
Cuando meto la primera suena como un hueco las demas velocidades se escuchan bien que puedo hacer es una golf a4
Francisco mtz de México hace 7 años  
FR
1 respuesta 
Bastian de Chile hace 6 años
Amigo soluciono el problema yo en golf me pasa lo mismo saludos desdr chile
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Que caja de cambios se puede montar al golf 3 cl

Volkswagen Golf 1993 CL 230000 kms
Se me ha roto la caja del golf 3 CL y me gustaria saber que cajas se le pueden montar sin hacer adaptaciones, solo quitar y poner, ya que solo encuentro de Golf 2 y golf 3 gti
Oliver de España hace 7 años  
OL
4 casos 
Matías de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo y quitó saber q caja se puede colocar
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Palanca de velocidades Desajustada

Volkswagen Golf 1997 4 puertas gls 75000 kms
Cambié la cebolla de mi palanca y al armar todo de nuevo, noté que mi palanca se inclinaba solita hacia la derecha (donde está la quinta velocidad) y al meter la primera velocidad entraba la reversa, descarte que fuera la cebolla ya que solo es un punto de apoyo, alguien tendrá una idea que me oriente respecto al tema?
Luis EBC de México hace 7 años  
LU
1 respuesta 
Uriel de México hace 6 años
Tambien checa El kit de bujes de la palanca y la bola selectora de cambios probablemente requiera ajuste y por eso no entran bien los cambios hay que reajustar esta cerca de la pared de Fuego abriendo El cofre
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Caja automática

Volkswagen Golf 1995 Gl 1800 175000 kms
Hola tengo un golf 1995 y cuando ando en D al pasar de 2a3 golpea,
Los cambios pasan normal pero se siente un golpe como un jalón...
Una ayudita por ahi!!!
Gracias de antemano y vibras
Lucianoroots de Perú hace 7 años  
LU
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Ya tiene varios dias esta consulta pero de todas formas la contestare, amigo lo que pasa que cuando ya tu caja se escuchan golpes, esa es falla mecanica, algun componente como discos, tambores o abrazaderas ya estan defectuosas hay que bajar la caja para poder hacer un buen diagnostico, los jalones en la misma eso es originado por un fallo en el cuerpo de valvulas o fallo de solenoides ya que estos tambien trabajan el flujo hidraulico que cuando esta defectuoso o bajo de presion ocasionan los jalones, desde mi punto de vista lo que se tiene que hacer es mejor bajar la caja para revisarla y hacer un diagnostico de fallas mas exacto, ya realizado esto entonces vendran las pruebas a tus sensores y relevadores para descartar desgaste y señales intermitentes de estos con la comutadora, saludos y ya la reparaste muchas felicidades
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Estando en marcha no entran los cambios

Volkswagen Golf 2005 motor 2000 190000 kms
De golpe dejaron de entrar los cambios agregue liquido al sistema hidráulico y se soluciono temerariamente
horacio de Argentina hace 7 años  
HO
1 respuesta 
Rafa de México hace 4 años
Tengo una golf 2003 transmisión al 100 clutch al 100 jalan muy bn solo q al meter primera la planaca se traba tengo q meterla con presion como q la cebolla de la palanca ya esta desgastada creen q sea eso?
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La caja de velocidades se quedó en tercera

Volkswagen Golf 1994  250000 kms
Mi carro es estándar se quedo trabada la caja de velocidades en la 3ra
ricardo de México hace 7 años  
RI
7 casos 
Jose Lopez de Venezuela hace 5 años
Tengo un Nissan Sentra b15 deje el switch pasado por 20 minutos y ahora ninguna de las agujas de velocidad, RPM. Temperatura y la de Gasolina no funcionan.
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No funciona el velocimetro

Volkswagen Golf 1993 2.0 163000 kms
Repare la caja de velocidades funciona genial, el problema que resulto fue que no funciono el velocímetro, alguien sabe de algun ficible. Gracias
Camiris de México hace 7 años  
CA
7 casos 
maya de México hace 7 años
Eso noes de fisibles checa la conexión que esta a un lado de soporte de la maquina en la parte de atras donde se juntan la maquina y la caja de belosidades dos cosas onolo conectaron bien o trosaron cables es algo difisil de ver espero les sirba
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No puedo desmontar la caja de cambio

Volkswagen Golf 2003 Golf 4 motion  230000 kms
Quisiera saber si tengo que desmontar la tracción cuatro el porque necesito cambiar el disco y embrague he quitado todos los tornillos de la caja de cambio y no sale será que va a conjunto con el cuatro
Luis de España hace 7 años  
LU
4 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Así es debe desmontarla
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Mi GTI del 1996 VR6 2.8 es estándar

Volkswagen Golf 1996 2 Puerta 2.8 Vr6 GTI 244444 kms
No me quiere cojer los cambios de abajo (2 ni 4) No Se que hacer. No sé si es transmisión o palanca de cambios, no Se y es mi único carro
Me podrían ayudar.
JayDee de Puerto Rico hace 7 años  
JA
4 casos 
Rodolfo de Ecuador hace 5 años
Saludos puedes tener problema con la válvula ICE, y también con la válvula de solenoide que trabaja a la salida del tanque de gasolina y va a la comprensión del motor.
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La caja de cambios tiene reparacion.

Volkswagen Golf 2002 2 puertas 2.0 gti. 156800 kms
Mi problema esta al momento de querer hacer el cambio a 5ta no me permite hacer la operacion pero de la cuarta asi abajo no tengo ningun problema.
Gerardo de México hace 7 años  
GE
10 casos 
Fabián.R.D. de Argentina hace 6 años
La caja si tiene reparación, seguramente es en la sincronización o ruleman de la misma, no la fuerces porque podes terminar empeorando el problema, llevalo a un especialista q la vea y te pase presupuesto
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Problemas con la caja automatica

Volkswagen Golf 2003 2 puertas, gti 1.8t 75000 kms
Hola, tengo un golf Gti 1.8t mk4 año 2003! El problema que tengo es lo siguiente, prendo el auto le pongo en la D empiezo a circular y algunos cambios tardan en cambiar y me suben la revolución y golpea mucho al entrar en cambio, también a veces ponele que me esté yendo a 60km/h y está en 4ta y freno para pasar una lomada y quiero acelerar de nuevo para avanzar y queda acelerando el motor y no entra en el cambio, entonces tengo que ponerle el cambio en la secuencial bajarle el cambio y ahí recién lo engancha, ya le hice manteniento, cambie el aceite de caja y filtro, No Se que puede ser el problema si alguien lo ah pasado si puede ayudarme
Willgates de Paraguay hace 8 años  
WI
21 casos 
carlos rada de Colombia hace 6 años
Chequear el nivel de aceite de la transmision, si esta correcto son los discos de clutch que ya estan desgastados pero lo mas probable es que este bajo el nivel de aceite de transmidsion y no hay suficiente presion para hacer los cambios de marcha
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Mi golf automatica avanza en directa pero no entran cambios

Volkswagen Golf 1997 2 puertas 170000 kms
De repente. Mi carro se trabo o atoro en un cambio, al arrancar se siente pesada y despues agarra velocidad pero no se siente que entren los cambio y solo acelera a cierta velocidad se escucha forzado el motor, alguien que sepa que es o que puedo hacer me dicen que tiene que ver con el tablero
sergio cruz de México hace 8 años  
SE
16 casos 
alpereco de México hace 6 años
Al parecer es tu transmision, llevala a revisar ya que se queda en segunda ya que se protege para que no se dañe y puedas llegar a tu destino, es muy probable sea un sensor. Saludos!
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La caja de cambios

Volkswagen Golf 2001  219852 kms
Mi nombre es Roberto lemeto D i avanza pero solo se que da en 3velocidad no manda tira para que descanse el motor ayer estaba bien y hoy ya no quiso en trar la 4 velocidad de descanso que tendrá compañeros
Roberto de México hace 8 años  
RO
4 casos 
Nacamura de México hace 8 años
Yo también tenía el mismo problema lo lleve al mecánico y lo arregló y era el cableado qué entra a la transmisión ya que este estaba tostado y pelado esto debido a la alta temperatura se lo cambio y listo quedo perfecto es una falla muy peculiar de estíos autos dice el mecánico espero les ayude esta información
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Tiene caja triptronic 09a y fria patean todos los cambios. Caliente no

Volkswagen Golf 2002 gti 1.8t tripronic 2 puertas 215000 kms
El auto lo tengo hace 4 años. Escese tiempo se le a echo a la caja servicio completo se compro todo el kit y se cambio todo. Luego le cambie todos los solenoides y todo su aceite lubricante... El tema es el siguiente... Cuando el coche esta un dia parado lo enciendo y tanto R o D me patea. Salgo y me patean las 5 marchas... Freno y arranco de nuevo y anda normal todo... Baja sube sin golpes... Es como si se descargara algo y luego que cargo ya anda bien...
golf gti de Uruguay hace 8 años  
GO
6 casos 
juantito de Chile hace 5 años
Hola revise el nivel de fluido de la caja ya que puede ser faltante de ello y le este probocando ese problema suerte con el coche
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Cambio 2 y 4 no entran

Volkswagen Golf 1994  225000 kms
Al realizar el 2do cambio no engrana y lo mismo con el 4to
Santicos de Colombia hace 8 años  
SA
13 casos 
Fabián.R.D. de Argentina hace 6 años
Hay un probkema en la caja, sin dudarlo llevalo a q lo vea un mecánico de confianza
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Los cambios se ponen duros

Volkswagen Golf 1992 a2 254565 kms
Tengo una golf 1992 de repente los cambios se ponen duros ya le había cambiado la transmisión , hace unos días le cambie los empaques de la caja de cambios y de repente se pusieron duros los cambios alguien sabe que puede ser ?
pablo de México hace 8 años  
PA
2 casos 
Lobito de México hace 4 años
El coach. Y más específico el cilindro maestro o el esclavo
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Transmisión automática golpea muy fuerte como si se fuera. A amarrar

Volkswagen Golf 2002 2 puertas motor 2.0 111111111 kms
Tengo un golf 2002 automático motor 2.0 se le reparo la transmisión ya que estaba quebrada en su interior algunas piezas y se le colocó todo pero al calarla no mandaba cambios solo trabajaba en d sin arrojar ningún cambio se le cambio el cable de que va a la transmisión
Se calo con otra caja de válvulas se probaron selenoides y se borraron códigos , empezó a trabajar haciendo cambios pero de repente entran con un golpe muy fuerte que parece que se va a amarrar , no le hayan que pueda ser , agradezco sus aportaciones.
Lucas de México hace 8 años  
LU
2 casos 
gabriel de México hace 8 años
Puede ser el sincronizador que es la pieza donde se une tu chicote que viene de la palanca con la caja, tu sensor de velocidad, y si esto no funciono lo recomendable es llevarla a revisar con otro especialista scaneandola antes de llevarla a tus ordenes 5541024619
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No entra bien el cambio de la 1ª

Volkswagen Golf 1998 4 puertas,full,gl 1.8 222 kms
Hice el cambio de embrague y entra forzadala 1ª pero todos los demas entran bien...ya lo regule varias veces y sigue igual...por que?
estela de Argentina hace 8 años  
ES
1 caso 
peter de México hace 8 años
Mira te sugiero levantes la nave en torres liberando la traccion de las llantas y que simules el recorrido normal, que alguien se enfoque al varillaje de la palanca hasta la caja de cambios, a veces por soportes del motor vencidos se recorre el motor y algunas partes se interponen en el mecanismo de las varillas de la palanca de velocidades, si no encontraras nada extraño a lo referido, quizas hayan dejado flojo el clutch o que el selector no este enbonando bien en primera. O bien desenchufa el chicote del clutch de la caja y has los cambios normales desde la palanca si no sientes alguna resistencia con el chicote suelto tu detalle esta en la caja, y viceversa si hay resistencia el detalle esta en la palanca y varillaje por lo antes mencionado. En youtube busca como cambiar el clutch de golf a3 y orientate como desajustar el clutch de la caja de cambios.
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Se enciende epc+cntrl de traccion+luz del motor

Volkswagen Golf 2002 2.3 v5 170cv  205000 kms
Se me enchufo iendo en marcha lleva caja de cambios tiptronic no me pasa a 5 y cadavez que cambia cambia muy brusco antes se apagaba y se kedaba de lujo pero ya la llevo fijas 2 dias alguien me puede ayudar con este tema lo agradeceria mucho esto me pasaba cuando desconectaba el caudalimetro pero ahora no hice nada
Alejandro pato de España hace 8 años  
AL
5 casos 
peter de México hace 8 años
Revizate las conexiones de la caja, algun falso, corto o dobles de cables sea tu detalle, asi como un escaneo a detalle quizas solenoide, cuerpo de valvulas y nivel de aceite de la caja, y te comento quye los detalles en el 90% es cableria y el 10% son actuadores, solenoides y sensores.
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El cambio automatico hace como si se fuese a calar.

Volkswagen Golf 2012 golf VI bluemotion advance dsg 113000 kms
No entiendo mucho de coches, es un automatico dsg pero en ciudad y en marchas cortas cuando cambia hace un gesto como si se fuese a calar (misma sensación que un manual). De que puede ser ese fallo??? lo tengo que llevar a reparar?? seria grave?? compre el coche hace 2 meses y la compraventa no me facilita la garantia, tal vez por que no la contratase
GOLFista de España hace 8 años  
GO
1 caso 
peter de México hace 8 años
Bueno de principio escenea el coche si el ruido es que este afectando la transmision algun codigo de error devera aparecer, pero muchas veces el detalle es mecanico y no de sensores o componentes electricos que trabajan con la computadora y que los puede leer el escaner, si el ruido te es molestoso deberías mandar revisar la transmisión. Puede ser las condiciones del aceite, presion del aceite, el cuerpo de valvulas y soleniodes, y por ultimo los piñones y el selector de velocidades, para que te des una idea busca en youtube como trabaja una transmisión dgs, ya hoy trabajan mas computarizadas las transmisiones.
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Ruido girando direccion

Volkswagen Golf 1994 1.9tdi 220000 kms
Tengo un gol 3 1.9 tdi 90 cv y tenia ese típico clak clak al aparcar al girar la direccion de todo acia la derecha hace clak el lado del conductor y al girar a la izquierda el del aconpañante esto a baja velocidad le cambie las homocineticas y nada las gomas de la estabilizadora nada,el clak se oye en la rueda incluso con el motor apagado y probé a cambiarle un rodamiento de un lado de la mangeta y di en el clavo el clak se acavo en el lado derecho y luego cambie el izquierdo y porfin se acabó el maldito clak para saber si es el rodamiento provar el coche encima de cespez o hierba si no ace el clak son los rodamientos solo se oye el clak en asfalto ya me contareis los rodamientos mejor originales
J.alves de España hace 8 años  
J.
1 caso 
Ariel de Argentina hace 5 años
Te pregunto tenían juego los rodamientos
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Falló la caja mecanica

Volkswagen Golf 1997 4 puertas full motor 1.8  2170000 kms
Hola de un rato para otro dejo de entrar los cambios no me entra ninguno no reversa ni primera ni nada que puedo hacer ???
Gracias
Matias de Chile hace 8 años  
MA
2 casos 
Pachomouse de Colombia hace 8 años
Review una pieza de pasta que lleva los cambios. No vale mucho Pedro the complica la vida.
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Me la quieren vender

Volkswagen Golf 2001 2 puertas 2.0  100000 kms
Me quieren vender una Gti 2001 con 100,000 millas, quisiera saber porque me han dicho que dan problemas de transmision y de motor, quisiera saber si es una buena opcion comprar esa guagua y si me funcionaria porque la quiero para uso diario.
Daniel de Puerto Rico hace 8 años  
DA
1 respuesta 
peter de México hace 8 años
Mira te recomiendo que al momento de probarla te asesores con un mecanico de tu entera confianza para que salgas de tus dudas, los carros son buenisimos segun el anterior dueño la haya tratado, a veces resulta que traen problemas y como no solucionan las venden, pero te repito cuando la revices que te acompañe el mecanico.
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Caja de velocidades golf modelo 1993

Volkswagen Golf 1993 4 puertas std 4 cil 146000 kms
Espero m puedan ayudar iva en mi golf 93 estandar y de repente al sakar la 4 velocidad la palanka se sintio como floja o suelta y la primera ya no kiso entrar la probe apagada y encendita y es lo mismo todas las demas velocidades incluyendo reversa entran pero la primera no y la tengo q despegar en segunda pero despega muy despacio
Yorsh de México hace 8 años  
YO
1 respuesta 
Jhon de Colombia hace 8 años
Ya le realizaste el cambio de aceite a la caja de velocidades? Si no lo haz hecho empieza por ahí.
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Chillido de llanta copiloto al ir rodando

Volkswagen Golf 1982 2 puertas 1.7 10000 kms
Tengo una golf hace unas semanas cambie baleros delanteros juntas homocineticas y después de eso detecte un chillido de lado copiloto delantero al ir rodando la llanta ya q cuando agarró más velocidad el ruido se incrementa quisiera saber si alguien me puede ayudar con mi problema
Miguel angel de México hace 8 años  
MI
3 casos 
jose arvelaez de Venezuela hace 5 años
Llévalo al taller de alineación
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Se calienta por dentro

Volkswagen Golf 2000 2.0 150000 kms
Hola me gustaria me pudiesen ayudar ya que mi problema empezo al hacerle el cambio de los bujes de la palanca de velocidades, ya despues de esto el calor que viene de la parte de abojo de la palanca empezo a subir y se calienta la parte de la consola de la palanca y la parte del plastico que pagan con las piernas de uno y la verdad es muy molesto que debo hacer
mikkee de México hace 9 años  
MI
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Quizas la protección entre el mofle y el piso del chasis no lo hayas coclocado, puedes buscar un deflector de calos para esa zona, por que lo raro es que le cambiaste bujes y su fuera algun mecanismo de la palanca que por fricción levante calor no seria muy elevado y tu notarias algun desperfecto en eso, asi que revisa por la parte de abajo si le hace falta algo que se te haya olvidado colocar. No creo que sean las mangueras del calefactor del aire pero por si las moscas revisalas tambien.
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Mi golf no hace los cambios

Volkswagen Golf 2001 Cabrio 120000 kms
Buen dia...tengo una golf cabrio automatica 2001 y no hace los cambios y tarda en despegar...aveces los hace pero por lo regular ya no...que podria ser?de antemano gracias
Alex de México hace 9 años  
AL
1 respuesta 
Eric de Argentina hace 6 años
Buenos dias tengo un golf 2003 automatico anda todos los cambios de 10 menos la 4 o directa no entra que puede ser muchas gracias
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La caja de velocidades

Volkswagen Golf 2005 4 puertas, full, 2.0 145000 kms
Hola buen dia veamos si me pueden ayudar tengo un golf 2.0 año 2005 la verdad me ha salido demasiado bueno pero me ha sucedido algo con la caja que es automatica dejo de funcionar me mandaron a comprar el master kit la bomba de aceite y unos resortes muy pequeños ahora mi interrogante es donde voy me preguntan si esa caja es de 01m no tengo la menor idea que es eso si es un modelo o algo. Espero me puedan ayudar gracias.
wako de Venezuela hace 9 años  
WA
1 caso 
Tony de México hace 8 años
Bcheca que tenga aceite primero , rellenala caja y escanealo. Suerte.
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Mi Golf 2.0 2002 no enciende

Volkswagen Golf 2002 2.0 4 puertas 100000 kms
Hace unos dias, revisando el carro por un jaloneo encontramos que la triceta estaba dañada, cambiamos la triceta y luego cuando intentamos dar arranque el vehiculo no arrancaba, la luces del tablero no encienden, no se escucha la bomba de gasolina, esta como muerto, ya revisamos la bateria y no es. Que podria estar ocurriendo? hay algun switch cortacorriente para este vehiculo. ?
jleonetb de Venezuela hace 9 años  
JL
1 caso 
peter de México hace 9 años
Si revisate bateria y esta bien por lo menos en 12.75 volts. Deveras revisar el switch de la llave, que de el depende cerrar circuitos como el sistema de luces y encendido, donde entran la bobina y modulo de encendido, bomba de gasolina, asi como voltaje hacia la computadora y a diferentes sensores, al abrir el switch de la llave debera haber voltaje de referencia en estos componentes, si no lo hubiere cambia el switch o bien solo la pastilla interna del switch de la llave, bueno si corriges el detalle comentalo y suerte.
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