Caja de cambios

Volkswagen Golf 1996 glx 230000 kms
Hola tuve un problema con la caja se rompio el plato del embrague y tuve q sacar la cola de la caja y se salio una varilla q creo que es la q va x el sincronizado y no la puedo poner de nuevo bien la pongo pero no entra marcha atras ahora hay alguna manera de volver a poner o hay que bajar la caja de nuevo y desarmar la caja? Gracias
viktor de Argentina hace 8 años  
VI
3 casos 
peter de México hace 8 años
Mira busca en youtube como cambiar el embrague, y ahi te guiaras mejor como hacer el trabajo, hay varios videos que te pueden orientar.
Andy de Chile hace 7 años
Alguna solución para ese problema a mi me paso lo mismo y necesito ver como arreglarlo
maumai de Chile hace 7 años
Hola lo. Solucionaste saludos
viktor de Argentina hace 7 años
Hola tuve q bajar la caja y la desarme y armar como va el internet encontre como desarmar y armar pero era la del mk2 y es igual
maumai de Chile hace 7 años
Era imposible meter el pasador de los sincronizadores sin desarmar la caja?
Martoooo de Chile hace 2 años
Para el que le sirva, yo tuve el mismo problema, y mi solución fue desarmar la selectora de cambios (el cilindro de arriba de la caja), las marchas de la 1ra a la 5ta quedan casi en posición, pero la de reversa se cae, para ello hay que poner un imán dentro del cilindro para afirmar las horquillas de empuje, y con una pinza y con la cámara del teléfono sobre el bulbo (para tener buena visual) empezar a acomodar la horquilla de la reversa (es la primera mirando desde adelante del auto hacia atrás) una vez acomodada, tratar de dejarla sujeta con el imán junto a las demás horquillas, y luego empezar a pasar la varilla con paciencia y tratando de mover lo menos posible las horquillas, yo lo hice así por lo menos, para no tener que desarmar la caja entera ya que a mí me pasó lo mismo, es un error estúpido pero que da un calentón de cabeza de aquellos, espero a alguien le sirva mi comentariooo
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