Problemas de Caja automática

Caja automática: Pasa los cambios sin intervención del conductor.
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Falla en cambios transmisión automatica SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 gls 360000 kms
Resulta que tengo una golf 1993 versión gls motor ÁBA 2.0L el problema empezó por que empezó a hacer raros en los cambios de velocidades pasaba de 1a a 2a, de 2a a 3a y se regresaba a 2a luego entraba 4ta un desastre, de dijeron que era la caja que ya estaba dañada y se tenia que reparar asi lo hice, pero el mecanico no podía dejar bien la caja, cuando por fin la armo el carro ya no arranco y me dijo que era la computadora del motor, se compro la computadora del motor, después no avanzaba el auto, me dijo que era la computadora de la caja, se cambio la computadora, después me dijo que no sabia… Leer completa
ldarrel de México hace 8 años  
LD
11 casos 
Brad de Argentina hace 8 años
Vota ese carro y compra uno nuevo ya dio mucho
alberto de jesus soto insignares de Colombia hace 7 años
Creo estan adivinando
ldarrel de México hace 6 años
Más idiota tu que estás en un foro de reparaciones y no das una, creo que eres un novato 🤣
peter de México hace 8 años
Mira mi sigerencia seria que revisaras el sesnor de la caja de cambios, si estos detalles aun siguen te aconsejaria cambiarlo a estardar segun la cotización de la reparación de la transmisión contra el cambio de automatico a estandar hay lugares que por 6500 pesos te lo cambian asi que a segun sea tu desición.
Rancio de México hace 5 años
Hola k tal yo soy del DF...dónde vives tú?... Me suena interesante el cambio de caja por ese costó...gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según ldarrel)
peter de México hace 5 años
Busca por mercado libre hay muchos que hacen el cambio puedes cotizar y los 6500 era hace 4 años cuando lo comenté.
Rancio de México hace 5 años
Ok... muchas gracias...lo buscaré !
ldarrel de México hace 8 años
Gracias por la sugerencia ya tengo uno nuevo y esa golf esta ajustada de motor suena impresionante el problema es la transmisión...
ldarrel de México hace 8 años
Gracias peter intentare esa opción!!!
Cataño de Puerto Rico hace 8 años
Lo que debes hacer es cambiar de mecánico ya que este cambia más de opinión que los cambios que hace la transmisión
skrim de México hace 7 años
Tengo una golf a3 modelo 93 se acelera sola
alberto de jesus soto insignares de Colombia hace 7 años
Hola tengo un golf mod 1997 1.8cc full. Motor recien reparado, clutch nuevo , valvula iac nueva original, sensor tps nuevo original, sensor de temperatura original nuevo , y aún así continua el problema con las revoluciones altas en el primer encendido. Que puede ser?
Manuel de Colombia hace 6 años
El potenciometro el sensor que va en la mariposa encima de la admisión
angivette de Puerto Rico hace 7 años
Tengo una GTI del 2003 automatica 1.8 turbo cuando le toca cambiar a cuarta no cambia solo llega a tercera. Que podria ser?
alberto de jesus soto insignares de Colombia hace 7 años
No veo ninguna respuesta
Francisco de Chile hace 7 años
Es normal que aumenten las Rpms en el primer encendido, hasta que alcance la T° de trabajo. Un clima
Adrian de Estados Unidos hace 7 años
Es mucho problema hacer la conversion de automatico a estandard?? Y si no q es lo q necesito???
Marcos de Perú hace 6 años
Hola Tengo un Golf MK4 Automático. Hace un par de días lo saque del taller por mantenimiento y ahora me sale que a la hora de hacer el retroceso esta largo. Para retroceder debo acelerar (mismo auto de carrera). El mecánico me indica que es tema de una faja y quiere cobrar 1,000 dolares por el arreglo. O yo estoy mal o ese pata me quiere ver la cara de hue... alguna recomendación para ese retro en automático?
Eduardo de Chile hace 6 años
Hola tengo un golf a 4 y tambien tengo problemas con la caja es automatico...en driver en frio pasa todos los cambios sin problemas despues de un rato se qeda en tercera y ai qe aselerarlo muxo para qe pase la siguiente marcha...lo escanie y me arroja un error... qe dice qe el combertidor de torqe qeda abierto...cual podra ser la solucion gracias
Gerardo de Costa Rica hace 2 años
Hola amigo una consulta pudo resolver su problema? a mi me esta pasando lo mismo
Andres de México hace 6 años
Hola Tengo un Jetta 2003 1.8t tiptronic no le entra la reversa, hacia adelante jala sin ningún problema sera muy costosa la reparación ?
juan pablo jaramillo de México hace 5 años
Tengo un golf 2003 automatico anadnado se empiezaa socar no desarrolla lo k es como si estuviese tapado lo k pasa k cuando lo paro me tira aceite de motor x un lado del conductor k podria saludos o alguna solucion
Luis mauricio de México hace 4 años
Yo yenia un avenger que asi lo mismo dava el cambio a tercera y de hay no pasaba y lo unico que tenia era que un sensor del arbol de levas se habia quemado lo cambie y todo funciono a la perfeccion no se si la golf sea ogual pero pues igual ya despues de 4 años nada pierdes von intentar
Renato de Guatemala hace 4 años
Tengo un golf 2002 que al momenro de arrancar sale bi3n pero freno ya no avanza tengo que apagar el carro y empezar de nuevo
Antonio V. de Perú hace 4 años
Bue día , bien la falla de una caja automática de un VW Golf mk4. Que se quedaba pegado el cambio en 1ra Todo debido a un calentamiento de la caja por OBSTRUCCION DEL ENFRIADOR DE A ACEITE SE CAMBIÓ EL ENFRIADOR Y ACEITE DE LA CAJA ( merko V. ); y salió golpeando los cambios más fuertes de 2 a 3; y luego presentaba otra falla se quedaba en 3ra ósea en bloqueo de seguridad... a escaneo y salió código de erro de selenoide pegados. Me cambiaron el ramal o FLEX ELECTRONICO. Salio bien luego volvió a golpear y quedarse pegado en 3ra ( bloqueó de seguridad); al final se tuvo que dar mantenimiento a la caja de selenoides para quitar las fallas
Conclusiones ;
Si cambias aceite a la caja no te olvides de dar mantenimiento a la caja de válvulas o sea a los selenoides porque, al poner aceite nueva arrastra suciedades que obstruyen las válvulas de los selenoides saliendo falla a corregir en la caja automática.
Espero que ayude esta casuística de fallas en este tipo de cajas 01M del VW GOLF Y OTROS MODELOS DE AUTOS, QUE LLEVAN ESTE TIPO DE CAJAS. Saludos

Antonio. Vasquez
Lima- peru
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Rechinido de la caja de cambios DSG SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2016 DSG 1.4 l Highline  19000 kms
Hola espero que me puedan ayudar, compre un golf 2016 de uso pero al manejarlo un par de días, comenzó a hacer un rechinido al pasar cambiar de velocidades, les dejo el link de un video en YouTube para que lo puedan escuchar, es de otro auto que tiene el mismo problema, gracias https://youtu.be/f2_8n2PM9hA
Alanyassir de México hace 7 años  
AL
8 casos 
Maxi de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema en mi golf, pudiste encontrar la causa
CARLOS de España hace 5 años
A mi tambien me sucede en un VW.CC tsi. ¿diste con la causa?
Nonatto3 de Argentina hace 4 años
Hola Alanyassir, tengo exactamente el mismo ruido del video, pero es mucho mas fuerte en una subida. Lo hizo desde siempre. Como lo solucionaste?
Solucionado
Mejor respuesta (según Alanyassir)
Roberto Pose de Argentina hace 5 años
Hola! Les regalo mi experiencia: el ruido, y muy común últimamente, corresponde a una falla en el doble embrague de la DSG. Mi periplo empezó en una agencia donde hice el primero, segundo y tercer service y nunca lograron "aislar el ruido". Conseguí otra agencia y aquí me comentaron que tenían entre 3-4 Golf DSG MK7 con este problema.
El ruido comienza cuando el auto ya está andado por lo menos 30-35 minutos por camino irregular no recto (frenos, subidas, empedrado, etc) y se siente fuerte en el paso de las marchas 1-2 y 2-3.
Quien me atendió, me comentó que se debe a un tema de juego entre los dos embragues y ya han cambiado esto en otros autos y el ruido desapareció. Al ser un defecto de fábrica, se reclamó a la concesionaria y luego a VW, y aceptaron hacer el cambio sin chistar.
Jonathan de España hace 5 años
Buenas, tengo un golf 7 con 7000km y a poco velocidad se oye un ruido en la rueda delantera creo que solo la izquierda como si es tuviera rozando los discos o algo, podría ser eso del embrague también?
Roberto Pose de Argentina hace 5 años
Mi ruido empezó así y hasta no estar 100% del doble embrague no paré
Jonathan de España hace 5 años
Como que estar al 100% del doble embrague,perdona pero no entiendo... :(
Nonatto3 de Argentina hace 4 años
Hola Roberto Posse, por lo que veo ya habías hecho los 3 primeros service con lo cual estabas en la misma que yo, ya debías estar fuera de la garantía, pero seguramente el ruido te lo hizo siempre. Te lo arreglaron sin chistar como decís? Me podés decir en qué concesionaria te lo arreglaron? Gracias! Espero tu respuesta
Nonatto3 de Argentina hace 4 años
Roberto, te dejo mi mail por si me querés escribir por ahí. [email protected] Tenemos el mismo auto y del mismo año. Espero tu respuesta. Gracias!
Roberto Pose de Argentina hace 4 años
Fue en el Maynar de Av del Libertador. Me atendió Ezequiel. Sinceramente, de primera.
Solo una aclaración: como se trata de un auto de compañía, la gestión por la extensión de la garantía la hizo RDA. Ésta fue exitosa porque al haber documentado en el service anterior (en otra agencia) que el ruido existía desde 2016, se identificó que era de fábrica
Alanyassir de México hace 5 años
Efectivamente, lo lleve a la agencia y me dijeron que deberían cambian algunas piezas; después de un mes de esperar, me llamaron para programar el cambio, en un par de días hicieron el trabajo y dejó de sonar, al firmar la garantía vi que la reparación tenía un costo de $39,000. -
rickyalvarez86 de México hace 5 años
Buen día alan, tengo el mismo problema, alguna recomendación al ir a la agencia a poner la reclamación?
JORGE BM de México hace 4 años
Si que de él tip para hacer válida la garantía. Me uno al ruido de la DSG7
YuliIG de México hace 4 años
A mi me pasó lo mismo con mi Golf 2016 DSG, TSI, tiene ahora 64,000 kilómetros, le cambiaron el doble embrague hace menos de 6 meses, aún así el cascabeleo persiste, también me hicieron la cotización por $43,000.00 pesos, y les comento, que recién esta semana, acudí de nuevo a la agencia VW porque ahora está gastando combustible excesivamente, no hace los cambios cuando debería de hacerlo, tarda en hacerlos, lo que hace que se revolucione de más, me sale un testigo que marca "Error, ¡Taller! Abandone el vehículo solo con la palanca selectora en P", en recorridos de ciudad y carretera, no se queda fijo, pero sale constantemente, todo esto lo comenté con el jefe de taller el día de ayer y ahora me dice que la palanca de velocidades tiene una tarjeta que es la que envía las señales de las velocidades al motor, algo así, y esta es la que está fallando porque las envía incorrectamente y a destiempo, lo que hace que "se revolucione de más", por eso el consumo excesivo de gasolina, y la tardanza en los cambios, me hacen un presupuesto de más de $25,000.00 pesos por una nueva. De nuevo voy a argumentar defecto del vehículo, no es posible que con ese kilometraje, tenga que hacerle reparaciones por casi $70,000.00, por averías que no me son imputables, es un vehículo con uso en ciudad, le hago su servicio de mantenimiento siempre a tiempo y en la misma agencia, no es el primer vehiculo VW que he tenido, el anterior, un Beetle 2011, estuvo conmigo 4 años y jamás lo llevé a por una avería, siempre para su mantenimiento y cambio de piezas por uso, nunca por una avería. Es un abuso lo que hace VW al pretender que los clientes paguemos por los defectos de sus vehículos, que por cierto, no son baratos, les comento para que conozcan de un defecto más del GOLF DSG, y de paso, para ver si alguien tuvo la misma experiencia y me puedan a su vez, compartir lo que hicieron.
Que decepción de VW. ¡Saludos!
Beatriz de España hace 3 años
Yo también tengo un golf automático y también me hace un ruido, una especie de chirrio metálico y rozamiento (lado delantero conductor), que aparece cuando recorro unos pocos km y bajo la velocidad, y el coche cambia a marchas cortas. En el concesionario ya me actualizaron el software, me cambiaron los embragues, y recientemente la caja de cambios automatica, pero el ruido persiste. ¿A alguien le encontraron la solución?. Gracias.
Maxi de Argentina hace 3 años
Beatriz, como el ruido lo hace muy esporádico no lo he querido desarmar. Pero segun los mecanicos que lo revisaron es el volante bimasa.
Beatriz de España hace 3 años
Muchas gracias. No me han comentado nada de eso. El ruido es como si hubiera un chirrido parecido al que hacen las pastillas de freno.
Beatriz de España hace 3 años
A mi me lo hace todos los dias al reducir a primera y segunda marcha. ¿A ti tambien te lo hace en estos casos? Yo creo que cuando esta parado en un semaforo tambien lo hace.
Maxi de Argentina hace 3 años
En mi caso lo hace pasando de de 2da a 3ra únicamente
Beatriz de España hace 3 años
Ok gracias. Pues hablaré con el concesionario oficial para ver lo que me dicen. El coche esta en garantia. Ya ne cambiaron bastantes cosas y sigue igual. Y eso se puede romper a la larga?
Maxi de Argentina hace 3 años
La verdad no se, pero no es un ruido normal si esta en garantia que te lo solucionen.
Beatriz de España hace 3 años
Ya pero llevo asi desde el mes de julio y solo puedo conducir mi coche. El coche es de el año pasado pero estuvo tambien confinado.No veo solucion. Muchas gracias por tus respuestas. Muy amable
Beatriz de España hace 3 años
Hoy me han comentado en el concesionario oficial, que ese ruido (chirrido metalico) se debia al sonido constructivo de los discos de embrague, inherente a ese modelo de coche. Y que mi coche hace mas ruido porque los embragues no estan bañados en aceite. No me convence pues algunos coches iguales no lo hacen. Y cuando lo compre nadie me advirtió al respecto.
Maxi de Argentina hace 3 años
Beatriz, hacelo revisar en algun especialista en cajas automáticas.
Beatriz de España hace 3 años
El coche esta en garantia. Me acaban de cambiar los embragues, la caja de cambios, y actualizado el software. Y el ruido sigue apareciendo. Unas personas dicen que es un ruido normal de ese cambio. Ya no sé que mas hacer
Maxi de Argentina hace 3 años
En ese caso habla con un abogado!! Y presenta una queja formal.
Beatriz de España hace 3 años
Otro de los problemas que estoy teniendo es que cuando llueve y acciono los limpias del cristal delantero, se me forman unas rayas de empañamiento que se evaporan y vuelven a salir con el siguiente barrido. Ya miraron los limpias y me limpiaron uno de los desagues que estaba atascado. Tambien limpiaron el cristal y lo pulieron. Las escobillas estan en buen estado. Se ve que todo eso no lo solucionó ¿A alguien le pasa lo mismo?. Gracias.
Gerardo de México hace 3 años
En efecto Beatriz, ese mismo ruido lo tengo yo y solo me suena en la marcha 1 cuando arrancó o en pendientes y entre la 1 mera y tercera marcha, tengo entendido que nuestro embrague es seco y el chillido suena por esa misma razón, llevo usando el coche así 12mil kilómetros y hasta el momento no he sentido pérdida de potencia, ni se ha dañado nada, simplemente me cambiaron el cuerpo hidráulico por falta de presión pero hasta ahí todo normal
Sara de España hace 3 años
@BeatrizHola Beatriz, tengo el mismo problema y me han dado la misma respuesta y ninguna solución. En mi caso es un T-Roc 2021, a mi me suena todo el rato, quizás desaparece a partir de los 100km/h. Pero se oye hasta con las ventanillas subidas y me estoy volviendo un poco loca ya que me hago trayectos largos para trabajar y llevo el sonido sin parar todo ese tiempo. Creo que solo algunos coches salen con este sonido de fábrica, y que la marca no da solución. A mí me han cambiado en taller la transmisión y la junta homocinética y nada, sigue igual… yo lo seguiré intentando porque suena como si rozase y estoy preocupada por si a la larga aparece una avería gorda. El coche es nuevo y no creo que Volkswagen deba desentenderse. Por favor, si alguien encuentra solución y nos puede ayudar se lo agradecería muchísimo.
Beatriz de España hace 3 años
@SaraMuchas gracias por tu respuesta. La verdad es que el mio mejoró algo inicialmente, pero ahora ya vuelve a hacer ese ruido en las marchas cortas. Tintinea y tambien hace un ruido como de rozamiento en las ruedas delanteras. No le veo solución. Deberian de darnos un coche nuevo, pues el mio a mayores tambien tiene un problema de empañamiento en los cristales. Vamos un desproposito. Nunca mas comprare un coche de esta marca.
Sara de España hace 3 años
@BeatrizVaya, ya lo siento, la verdad es que yo he usado el coche apenas 2 semanas (ha estado siempre en taller) y por ahora sólo tengo el ruido, o rozamiento como tú dices. No se como podría hablar contigo de este tema por si podemos hacer algo de forma conjunta. Igualmente yo estoy intentando informarme de posibles opciones, reclamación ya he hecho y no parece que sirva de nada…
Beatriz de España hace 3 años
@SaraYo he reclamado en consumo y no sirvió de nada. El mio ha estado tambien continuamente en el taller y no me dan solucion, me dicen que es así. En septiembre lo tengo que volver a llevar porque cuando lo lavo le entra humedad en los cristales y hay que desmontarlo por lo que no se que hare. Asi no se puede. Poco serios
Beatriz de España hace 2 años
@SaraBuenas noches. Si quieres hablamos por privado para ver si hay alguna solucion, desde luego a dia de hoy lo unico que han conseguido en el taller oficial, es marearme y tomarme el pelo hasta desesperarme... Un desproposito vamos
Beatriz de España hace 2 años
@BeatrizPerfecto @Sara. Escribeme cuando quieras. Un saludo
Beatriz de España hace 2 años
@Beatriz@Sara ¿has avanzado algo en el tema?. Un saludo
adry008 de México hace 2 años
Buen dia, tengo un golf del 2015, desde los 2 meses empezo igual a salir en el tablero, una advertencia de la palanca... lo lleve a la agencia y lo escanearon y nada, hay meses que no aparece y otras cada vez que lo saco, casi no lo uso, pero por lo que leo a tal kilometraje se jode la caja y empieza con problemas, prefiero venderlo por todos los comentarios sobre la caja DSG, es buen carro en ahorro de gas, corre bien, cero problemas, excepto la caja, dudo volver a comprar un carro de VW.
Roberto de México hace 2 años
Tengo un Golf 2020 y tiene el mismo problema ruido en la llanta delantera de piloto, la concesionaria dice que es una olgura de la caja... es un pena que la marca no tenga la mínima intención de solucionarlo.
Beatriz de España hace 2 años
Está claro que la casa para vender es muy rápida, pero para asumir las incidencias, como se suele decir, se lavan las manos.
Jonathan de España hace 2 años
@BeatrizBuenas;
Puse el primer comentario hace tres años y a dia de hoy el coche sigue igual,mismo ruido de rose en los discos de freno,lo unico que he averiguado es que echandole limpia frenos en las pastillas se quita,y esto dura un tiempo,me he dado cuenta que esto lo hacen todos los coches con freno automatico o eso creo,lo he visto en audi y en skoda, aun no le he cambiado las pastillas,segun me dijo el de la casa es que las pastillas se quedan pegadas y sueltan un polvillo,ya cuando le cambia las pastillas les dire,pero por lo pronto se quita echandole limpia frenos en las pastillas,y solo se oye en lento,es incomodo pero creo que nada grave
Beatriz de España hace 2 años
@JonathanGracias por tu respuesta. A mayores está el tintineo de la caja de cambios, en especial en marchas cortas. Espero que a la larga, no desencadene en algo más grave He decidido subir la música en plan discoteca para no oir ningún ruido. 😆
Soufian de España hace 2 años
Hola, tengo un golf 7 año 2018 caja automática dsg7 y me pasa el mismo problema me hace el ruido de 5 a 7 marcha en las demás marchas no,increíble…
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Caja dsg se calienta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2008 Gti 2.0  105000 kms
En una subida prolongada la caja dsg entra en modo de protección y el PRDNS parpadea, me detengo por 20 minitos y dejo q se enfríe y de nuevo funciona normal todo, a que se debe esto?
El auto tiene 105.000 kilómetros eso pasa solo cunado voy en subida por mas d 40 minutos o mas a una velocidad regular entre 70 80. Cuando se enfría la caja funciona normal no patea ni nada
Quien me puede orientar que debo hacer? Gracias
Estefan500 de Colombia hace 3 años  
ES
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Mantenimiento de caja,ok?ATTE.
Estefan500 de Colombia hace 3 años
Hola gracias por responder q se debe cambiar en el mantenimiento?
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
@Estefan500Limpiar filtro+cambio ACEITE. Y en tu caso, limpiaria refrigerador ACEITE.ATTE.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear con un VAGCom 2014 es muy accesible
Cesar de México hace 10 meses
Como lo reparaste???
Solucionado
Mejor respuesta (según Estefan500)
Estefan500 de Colombia hace 10 meses
Seguí r comendaciones se cambió filtro interno, mantenimiento bomba interna , se cambió filtro externo y aceite y quedó perfecta... gracias por sus comentarios
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Caja automática patina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 Variant 2.0 automático 140000 kms
Cuando arranca el auto los cambios se van sucediendo, pero al aumentar la velocidad los cambios dan la sensación de patinar y no levanta mucha velocidad por más que se lo acelere. Además al pisar el acelerador el auto hace el ruido de un vehículo que se acelera en vacío si aumento de la velocidad.
Tito el juventino de Argentina hace 10 años  
TI
1 caso 
peter de México hace 10 años
Revisa el sensor de la caja quizas este haciendo falso o cable con comunicación deficiente si aun sigue asi puede requerir ajuste en la caja, suerte y si reparas la falla comenta para ayudar a los demas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Tito el juventino)
Tito el juventino de Argentina hace 10 años
Lamentablemente no era el sensor, sino que la caja tenía destrozado los engranajes, así que tuve que mandarlo al especialista que me costó casi como el auto la reparación. Gracias igualmente por la ayuda!!
El meño de México hace 5 años
A que te refieres casi como el auto osea que sale carisimo tengo el mismo problema
bengy de Guatemala hace 4 años
Buenos días amigos. Tengo un vw gti 1.8 turbo de 6 velocidades del 2003 y ayer cambie el kit de cluchts completo volante disco y plato de presión tambien la bomba collarín... ahora el problema es que mi carro, lo sacamos del taller y en reversa salio bien pero al poner la primera velocidad el carro no sale es como que el disco o cluchts desliza y no sale alli comienza a quemar el cluchts...lo acelero y al llegar a 1800 dispara el turbo y se cae la RPM. Me podrian ayudar por favor

0
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Falla tiptronic SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 2 puertas 1.8T 113000 kms
Buenas tardes tengo un GTI 2003 tiptronic con un problema de que al darle switch, en ocasiones no aparece un testigo que se quita cuando uno frena, y en ocasiones aparece pero se queda ahí aunque frene y da el problema de que no suelta la palanca de la P y en otras ocasiones cuando lo pongo en el tiptronic no deja se queda en D y siento que va en pura primera
Mario de Guatemala hace 2 años  
MA
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCANEALO.ATTE.. .
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de Guatemala hace 2 años
Resultó que era la pastilla de encendido
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No entran los cambios de una transmision automatica

Volkswagen Golf 2000 4 puertas, tdi, 1.9  200000 kms
Tengo un problema con mi automovil es un golf TDI año 2000, no le entra los cambios automaticos solo uso manual asta tercera, ya le hice cambio de aceite i filtro y nada que puedo hacer?
luis valdez de México hace 10 años  
LU
2 casos 
Ivigolf de España hace 9 años
Tengo un Golf 1.6 automatico con el mismo problema. Han revisado la caja, el aceite y filtro pero nada. La 4ta marcha entra a veces al estar frio pero a los 3 o 4 minutos a 100km/h el concesionario dice que ellos solo cambian toda la caja y por una nueva. Los otros 3 mecanicos no han dado con el problema y ya ma está saliendo casi el precio de una caja nueva...
Si alguien encuentra una solucion por favor que la comparta...
Cordial saludo, Ivi
cvmecanico de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo hágale un mantenimiento al intercambiado de calor de la caja, puede que este obstruido y caliente mucho el aceite de caja, sino puede ser problemas de sensor de 4 y 5 o discos de 4 y 5.
versatilless de México hace 7 años
Mi golf 96 automatico no da los cambios lla le cambie el sensor de acelercion. Lo corro en la D. Alguien puede ayudarme?
victor manuel rodrigues martinez de México hace 6 años
Me pasa lo mismo mi golf 91 jalaba bien de un dia para otro solo dejaron de entrar la dual primera y las dems solo jala reversa y neutral no hace nada de ruidos
Jose Manuel de México hace 5 años
Tengo una golf 2000 1.8 turbo me prendió el epc, y no acelera ya le limpie la garganta y hoy me hizo lo mismo no quería caminar porque no funcionaba el pedal y me marca lo mismo que puede ser?
cvmecanico de Venezuela hace 5 años
Tienes que hacer diagnostico computarizado, se trata de sensor.
Jesús Chimal Lázaro de México hace 4 años
Hola tengo un golf 2015 automático y no entra la 1 ni la 3a velocidad y el tablero marca falla en la transmisión y aparece un testigo que buscando en el manual quiere decir falla en el catalizador le acaban de arreglar hace 3 semanas la mecatrónica porque no encendía pero los cambios los hacía bien pero ahora solo arranca en segunda y de ahí se pasa ala 4a ya los demás los hace bien pero la 1a y la 3a no que me recomiendas gracias!!
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Mk5 gti 2008 DSG y solamente en frío pasa de D a neutro y parpadean ve SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2008 GTi  145000 kms
Mi mk5 gti DSG cuando está frío bota la velocidad se va a neutro y ya en su temperatura normal no da ningún problema! El scanner no da código
Luis Mario de El Salvador hace 3 años  
LU
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Aceite + filtro ,y mantenimiento,DE DSG,ok?ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Mario)
Luis Mario de El Salvador hace 3 años
Ya solucione! Hice cambios de aceite y filtro a la caja pero es la unidad Mecatronica de la caja la que no funciona dio códigos de selenoide 3 y 4 pero cambie la unidad y se fue el problema!
Armando de México hace 3 años
Tengo un golf 2017 con 41 000 km, dos veces me a pasado algo similar se pasa a neutro y al bajar la velocidad o frenar por completo entra el cambio correspondiente y sigue avanzado sin problemas, cual podría ser la causa?
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCANEALO.ATTE.. .
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Falla de transmisión automatica SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 k2 45668 kms
Tengo un problema con los cambio al arrancar el carro no entran los cambio correctament tengo ke ayudarles kon el pedal de acelerar cuando voi en carrera envers de entrar el ultimo cambio se regresa a 3ra revolucionado ese problema ya me tiene un poko desesperado quiero ke medigan ke problema es ke hago para resolverlo el carro esta muy bien de todo solo ese es el problema
six de México hace 9 años  
SI
1 caso 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Checa el nivel de aceitrede estar correcto probablemente tengas un daño interno te dejo el numero de mi taller por cualquier cosa 5565817254
Solucionado
Mejor respuesta (según six )
six de México hace 9 años
Gracias era el sensor de la temperatura.
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Ruido en caja dsg

Volkswagen Golf 2016 Comfortline 21000 kms
Se escucha un chillido en la caja dsg al pasar de segunda a tercera. Que problema puede ser ?
Maxi de Argentina hace 5 años  
MA
12 respuestas 
Maxi de Argentina hace 5 años
Lo revisaron en un taller oficial y dicen que el ruido es el volante bimasa
Que hay que cambiarlo
ragonza de México hace 3 años
Cuál fue la solución?
Roberto Pose de Argentina hace 5 años
Hola! Les regalo mi experiencia: el ruido, y muy común últimamente, corresponde a una falla en el doble embrague de la DSG. Mi periplo empezó en una agencia donde hice el primero, segundo y tercer service y nunca lograron "aislar el ruido". Conseguí otra agencia y aquí me comentaron que tenían entre 3-4 Golf DSG MK7 con este problema.
El ruido comienza cuando el auto ya está andado por lo menos 30-35 minutos por camino irregular no recto (frenos, subidas, empedrado, etc) y se siente fuerte en el paso de las marchas 1-2 y 2-3.
Quien me atendió, me comentó que se debe a un tema de juego entre los dos embragues y ya han cambiado esto en otros autos y el ruido desapareció. Al ser un defecto de fábrica, se reclamó a la concesionaria y luego a VW, y aceptaron hacer el cambio sin chistar.
Raul de Argentina hace 4 años
Hola Roberto tengo el mismo problema el la caja de mi Vento. Cuál fue el concesionario que te respondió defecto. Muchas gracias
Roberto Pose de Argentina hace 4 años
Maynar de Nuñez, me atendió un tañ Ezequiel y es clave que le pidas que por favor aislen el ruido.
Raul de Argentina hace 4 años
Muchas gracias Roberto. Un abrazo
David de Argentina hace 4 años
Hola , leí tu opinión del embrague dsg. Te hacía este ruido ?

https://youtu.be/yyECCud5zKE

https://youtu.be/yyECCud5zKE
Maxi de Argentina hace 4 años
No, solo un chillido entre segunda y tercera muy debes en cuando
ragonza de México hace 3 años
Maxi buen día, cuál fue la solución a tu problema? Se me está presentando dicho ruido que comentas...
Roberto Pose de Argentina hace 3 años
El chillido se resuelve cambiando el embrague. Es un defecto de fabrica.
Maxi de Argentina hace 3 años
Mi ruido en particular es muy esporádico de 2da a 3ra y como ya no estaba en garantia no lo desarme pero me dijeron que era el embrague
ragonza de México hace 3 años
Le cambiaste el embrague completo o solo los discos de fricción (pastas)? Ya no te hace el ruido...
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Fallas en caja dsg at 6 y sistema radio SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2017 4 PUERTAS TDI GOLF 2.0 30000 kms
A los 20,000 fallo la caja DSG unos sensores indicaban detenga ekl auto y abandonelo, ponga la palanca en psosicion P... BUENO DESPUES DE VARIOS intentos la repararo servicio tecnico KK CHILE , ahora a los 30,000 fallo el sistema de RADIO se apago y no funciona, al encender auto fuciona 4 segundos y a NEGRO... IGUAL que camara de retroceso , como pasaron 2 AÑOS JUSTOS y FALLO TUVE QUE pedir garantia de cortesia <, luefgo de 60 dias van a cambiar la radio completa espero funcione, NADIE REPARA ESTAS FALAS, solo cambio del sistema completo? dicen que vale $2,000,000 ( unos $3,000 dolares americanos) claramente alguin gana aca...
juan p de Chile hace 4 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según juan p)
juan p de Chile hace 4 años
Se solucionó ya que concesionario me dio garantía de cortesía ( aclaro que antes eran 3 años hoy solo 2 para el modelo Golf) la mía había expirado justo 1 mes antes de la falla del sistema de radio...bueno cambiaron un módulo solamente no la radio aclaro, pero todo esto tardo casi 45 días... espero no siga fallando nada más ahora...
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Caja automatica SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1989 4 puertas motor 1.8 206000 kms
Noase cambios automáticos los ASE manuales
Eduardo Rebollo de México hace 5 años  
ED
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo Rebollo)
Eduardo Rebollo de México hace 5 años
Empaque la transmisión y noesecamvios automáticos levanto una rueda de lantera y ASE los cambio automáticos lavajo en el piso y no los ASE solo manuales
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Caja automatica no me realiza cambios

Volkswagen Golf 2000 highline 2.0 118000 kms
Hola tengo un golf a4 highline automatico el cual en ir en D no me pasa mas alla de tercera, que podria ser?
Tomy de Argentina hace 10 años  
TO
3 casos 
Edy9 de España hace 7 años
Hola. Me pasa algo parecido, la 4ta no le entra ni a 4000rpm ni a 5000. (Es caja automática de 4 velocidades).
Eric de Argentina hace 6 años
Hola me pasa exactamente lo mismo lo puse a 6500 rpm y nunca cambio a 4 saben que podra ser
Jorgelina Ortiz de México hace 4 años
Buen dia, yo tengo un golf gti 2005 motor 1.8 turbo, ayer de repente se me patinaron los cambios y no dio, lo apague por unos dos minutos y agarro, y despues de unos metros me volvio a hacer lo mismo, alguien que me pueda ayudar para saber que es??
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Caja Automatica

Volkswagen Golf 2015 Variant 1.4 DSG 12000 kms
Compre un Golf Variant con caja DSG hace 5 meses y comenzó a hacer un ruido al pasar los cambios. Esta en garantía, lo vieron en un concesionario oficial, en teoría le cambiaron una válvula, pero el ruido lo sigue haciendo. A alguien le paso algo similar? es probable un cambio de la caja automatica? si es asi, alguien sabe cuanto puede tardar?
Marina de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
peter de México hace 8 años
Pues todo depende del personal de la concesionaria si es capaz de desmontar revisar cambiar y volver a montar, por mucho en 1/2 dia desarmas la trans. Y en lo que llegan a la falla otro 1/2 dia, mantenimiento ponle otro 1/2 dia y volverla armar y montar 1 dia. Como maximo 3 dias tardarian para hacer su chamba, aaaa pero luego falta decir si hay que cambiarla por completo o alguna pieza, y es sobre pedido de 1 o 2 semanas en lo que llega y asi sucesivamente, osea que se las gastan y al final nunca queda bien el trabajo, es un fastidio y se supone que son profesionales y te preguntaras donde se titularon para que lo sean, si no te dan una solución certera, haber por que no dicen pues le cambiamos el carro por la garantia y te dan otro.
Martin de Argentina hace 8 años
Buenas, resulta que el auto me lo entregaron y la falla persistía, lo lleve nuevamente y le cambiaron el embrague completo... pero la falla persiste... ahora VW ignora la falla y tengo que comenzar un juicio para que lo reparen. La falla se produce cuando pasa de marchas impares a pares y suena como una correa patinando. Una decepción el servicio técnico de VW, evidentemente no están a la altura de los vehículos que venden,.
Roberto Pose de Argentina hace 7 años
Martin,
Tengo exactamente el mismo problema en un Golf 1.4TSI del 2016. Es sobre las marchas 1-2 y 3-4, como un aullido, rechinido que se siente bastante. Acabo de volver a hacer una pregunta aquí, llevé 3 veces el auto en la concesionaria, pero no ha habido respuesta! Tengo hasta un video del momento en el que el ruido se manifiesta.
Paolag de México hace 6 años
Estoy pensando en comprar un 2017 TSI automático y por eso encontré este grupo, me recomiendas mejor no comprarlo? Gracias
Maxi de Argentina hace 5 años
Roberto, te pudieron solucionar el problema?
Martin de Argentina hace 5 años
El auto mio lo termine vendiendo como chatarra, le cambiaron 2 veces el embrague, la ultima vez en audi, y a los 2000 km volvia a hacer el chillido, lo ultimo que me diji vw es que a los 30000 km no tiene mas garantia el embrague asi que no me lo volvían a reconocer, lo cambie al auto. Una porqueria las cajas dsg mexicanas.
Nonatto3 de Argentina hace 4 años
Roberto, tenés el video que comentas en Youtube? Sino te dejo mi mail [email protected]
luis de México hace 5 años
A mi me pasa lo mismo, con mi golf dsg 2015, no se que hacer, en la agencia me dicen que tienen que cambiar toda la caja, pero me sale muy caro, por lo que me he dedicado a buscar videos de que puede ser esto,gracias
Maxi de Argentina hace 5 años
Luis, aca Argentina me dijeron que es el volante bimasa que hay que cambiarlo, como el ruido es muy debes en cuando no lo he hecho todavia
Marina de Argentina hace 5 años
A nuestro auto le cambiaron el volante bimasa y lo siguió haciendo.
Marina de Argentina hace 5 años
Lamentablemente tuvimos que vender el vehículo por un precio mucho más bajo de lo que valía, porque VW jamás se hizo cargo de nada, ni supo cómo resolverlo. Entro y salió de múltiples concesionarios sin obtener una solución. El auto estaba en garantía. Lamento que te suceda también.
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Cascabeleo o ruido caja dgs

Volkswagen Golf 2016  69000 kms
Tengo un golf highline 2016 que viene de mexico. Cuando la caja dsg está en primera o segunda marcha a bajas revoluciones se escucha como un ruido, y más cuando se pasa sobre empedrado, no hace titanes ni nada raro, es más el funcionamiento parece correcto pero a veces hace ese ruido y no se si es la caja u otra cosa. Lo lleve al mecánico pensando que era el amortiguador pero me dijo que eso está bien, no hay nada suelto
Sebastian8690 de Argentina hace 4 años  
SE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Rotulas...?atte.
Sebastian8690 de Argentina hace 4 años
Eso ya fue revisado y sin problemas parece, el mecánico reviso todo y no encontró nada. Estuve averiguando y puede ser que la mecatronica a veces falle
Alguno tuvo algún problema similar?
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Mantenimiento de la caja ,cada 60000 KMS.. . Ok?. Se hizo?
ATTE.
angelberen de España hace 4 años
Si es cuando está en empedrado el problema puede ser de los neumáticos ,puedes cambiar los de delante por los de atrás para salir de dudas
Sebastian8690 de Argentina hace 4 años
Si el mantenimiento de caja se hizo, y las cubiertas las cambié por una yokohama bluearth AE 50 y cambio bastante el andar, pero el ruido aparentemente el normal de la caja dsg me dijo mi mecánico
Sebastian8690 de Argentina hace 4 años
Tengo una duda sobre las ópticas, es decir, tengo la versión highline y trae protector y luz de xenon de seria y vi que al lado del proyector hay una luz que no se para qué sirve, estaría atrás de la Luz de posición, no se si me explico? Alguien sabe para qué es esa luz y cómo se activa?
Saludos
joflomo de México hace 3 años
Cual fue la solucion? Saludos
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Problema con la caja automatica

Volkswagen Golf 2000 2.0 fuul  167000 kms
Tengo un golf 2.0 y el problema es qe cuando enciendo el auto aprieto el freno qiero pasar el cambio pero la palanca esta dura no se mueve pero cuando apago el auto si se mueve la palanca. Qe será?? Le falta aceite ala caja o se rompió el embrague? No debo usarlo !!
Enzo de Argentina hace 9 años  
EN
2 casos 
Luis de México hace 9 años
El problema puede ser por el switch del pedal del freno o por el solenoide de la palanca , es un sistema de seguridad para evitar que la palanca se mueva sin pisar el freno , no tiene probleas con la transmisión así que no te preocupes por un gasto grande
Alexander de México hace 2 años
Me pasa algo similar con un Golf GTI 2008 2.0 DSG piso el pedal y no deja seleccionar y al brincarlo x medio del botón k trae no avanza nada se keda como neutralizada
Jose silva de México hace 5 meses
Hola bro solucionaste tu problema q fue?
Jose silva de México hace 5 meses
Encontraste la falla del golf gti
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Transmisión automática

Volkswagen Golf 2004 Aut Gasolina 2.0l 4 puertas  170000 kms
Cuando pongo la D se demora en entra la primera velocidad y ya después todas entran sin problemas pero si le doy varias veces al freno y pongo la D entra bien
Eduardo de Estados Unidos hace 3 años  
ED
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Mantenimiento?-scan?ATTE.
Eduardo de Estados Unidos hace 3 años
Me puedes recomendar un buen taller en Hialeah o cerca
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
@EduardoVivo a 10000 kms.atte.
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Caja de cambio automática

Volkswagen Golf 2005 Variant 2.0 170000 kms
Hace tiempo escribí que tenía problemas en mi vw golf mk4 para subir marchas de segunda a tercera, se quedaba solo en segunda y por ende no aceleraba el auto a más de 40kmh lo lleve a un taller en donde tuvieron que bajar la caja y revisarla, me mostraron y pude ver que había varios componentes con signos de estar quemados y otros más desgastados por lo que la solución era sustituir la caja por una nueva, realizaron el cambio de caja todo iba bien el carro realiza las marchas nuevamente pero ahora el problema es que cuando entra de segunda a tercera hace un golpe bastante notorio, lo están rev… Leer completa
Alexey de Perú hace 4 años  
AL
3 respuestas 
Alexey de Perú hace 4 años
Ya que nadie ha comentado nada de igual manera dejo mi actualización, al final tuve que cambiar la caja automática de mi auto además de reparar el cableado y cambiar la computadora del auto ya que después de hacer todo lo anterior el auto daba un golpe brusco para pasar de segunda a tercera pero cambiando la computadora esto se solucionó ahora el auto va bien tan solo hay una vibración en el ralentí que lo haré ver estos días y actualizaré el tema
Sebastian PJ de Ecuador hace 2 años
A que te refieres cuando dices cambiar la computadora?, Cual repuesto sería?
Sebastian PJ de Ecuador hace 2 años
Que tal amigo, yo tengo también un Volkswagen golf Mk4 con caja automática, y el problema que tiene el mío es que al pasar de segunda a tercera, la caja golpea bien fuerte y luego pasa el cambio. También cuando está estacionado, lo prendo y coloco en "Drive", tiene como una demora de unos 2 segundos en reaccionar y ahí se coloca en drive. Tal vez se te ocurre cual pueda ser el problema?
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Problema en la aplicación de la caja automatica

Volkswagen Golf 2001 2= 204000 kms
Tengo el siguiente problema si por favor alguien me puede ayudar se lo agradezco. Tengo un golf 2001 motor 2.0 es automático él me aplica todos los cambios perfectamente todas sus velocidades tranquilamente el problema está en que cuando ya llevo un rato rodando que ya el carro está en su temperatura normal el cuando colocó la palanca en neutral y la pasó a D no aplica tengo que acelerarlo para que dé el toque de aplicación entonces ando rodando normal y cuando bajo la marcha porque disminuyó la velocidad y si bajo mucho la velocidad al punto que tengo que parar y volver a andar el carro no aplica no da la marcha suave que ella da cuando uno la tiene en D en mínimo tengo que acelerarlo para poder aplicarlo en mínimo entonces no tengo idea que pueda ser
Wilber Gimenez de Venezuela hace 8 años  
WI
9 casos 
P.S.G AUTOMOTRIZ de Venezuela hace 7 años
La solución mas económica antes de inventar a bajar la caja o cualquier cosa así es hacer el servicio de la caja, que consiste en diagnostico computarizado, cambio de aceite y filtro para eso te recomiendo aunque es costoso vale la pena es comprar el aceite original G52 162 A2. La mayoria de los problemas en esta caja es la falta de informacion de los concesionarios VW ya que dicen que esas cajas son libres de mantenimiento. Somos taller especializado 0212-3141107
fabian oliveira de Argentina hace 6 años
Me podras decir que tipo de aceite de caja lleva mi vw golf 1997 mexicano caja 020 y cuantos litros
Chale de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un problema con my golf 2004 es automatico cuando lo prendo prende bien el problema es cuando abansa abansa lento y cuando lo subo ala autopista lo siento forsado.me pueden ayudar por favor gracias
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Falla en la caja automática

Volkswagen Golf 2003 Highline 2.0 AT 105000 kms
Me está sucediendo algo extraño. Normalmente no tengo inconveniente con los cambios, funcionan perfecto, salvo que se genera un pequeño sacudón cuando incrementa la marcha a mucha velocidad.
La falla que estoy teniendo es que a veces, yendo entre 30 y 40 km/h es como si me quedara el auto en neutro y al acelerar no respondiera. Si acelero aumentan mucho las revoluciones (más de 4500, cuando a esa velocidad oscila siempre entre 2000 y 3000) pero no responde... hasta que de repente lo engancha y sale picando el auto, pero exigiendo mucho al motor. A veces, al frenar y comenzar la marcha desde cero, arranca sin inconvenientes.
Espero alguien me pueda aconsejar acerca de qué puede estar sucediendo!
royvillahoz de Argentina hace 9 años  
RO
2 casos 
TESLA de Argentina hace 9 años
En mi opinion no es la caja sino el sensor de aceleración. Comentaselo a tu mecánico. Saludos, Tesla - Mecánica y Diagnóstico Automotríz - Whatsapp: 1133783330 / [email protected] / tesladiag.wix.com/tesla
Rosy Figueroa de México hace 4 años
Hola...en Golf 2003 automatico, arranca bien pero al acelerar solo levanta a 20 km/h y tengo que desconectar la bateria por 30 segundos y desaparece la falla.
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Cambio automatico

Volkswagen Golf 1999 2.3 v5 147000 kms
Buenas a todos,el problema que observo es que al ir a cambiar como que se queda agarrado y suelta no lo hace siempre solo en algunas ocasiones. Le cambien silenblock ,aceite y filtro del cambio pero sigue haciéndolo. Gracias por la ayuda por adelantado
Carmomo de España hace un año  
CA
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Mantenimiento caja,hecho ? atte.
Carmomo de España hace un año
Si filtro y atte. He descubierto que el sensor de velocidad G68 tiene los cables empalmados,y no se si es de 2 o 3 pines.
XENEIZE de Guatemala hace un año
SCAN?ATTE.. .
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