Saludos !!!
Mi carro es un golf A4 2002 automático y la falla que presenta es que al poner la transmisión en (D) no tira los cambio automáticamente, tengo que usarlo como si el carro fuera estándar,
Si lo pongo en (D) se patina como si estuviera en neutral,
Tengo que bajarlo a primera para que el auto empiece a caminar e ir subiendo cambios hasta llegar a (D) y si frenó total mente en (D) al salir se vuelve a patinar, tengo que bajarlo de nuevo a primera. Espero y me puedan ayudar, se lo agradecería mucho.
Acabó de descubrir que al estar el carro frio entran bien los cambios, pero al calentarse es cuando empieza a fallar de nuevo.
Hola , por lo que comentas y sobre todo por el detalle de que en frío no falla, parece tema del aceite de la caja de cambios, seguramente que lo cambies y se solucione
Cuando el aceite está frío , es más denso y hace más presión en el circuito hidráulico interno de la caja, y entran bien las marchas
Cuando se calienta, se vuelve más líquido y la presión no es suficiente, eso pasa cuando el aceite es viejo y pierde sus propiedades
Un saludo, ya nos cuentas!
Gracias por tu comentario
Al principio todos los mecánicos me decían que había que reparar la transmisión. Ya casi lo hacía pero con tu comentario empecé a investigar y efectiva mente si era problema de aceite delgado, resulta que el enfriador de aceite estaba tapado no circulaba el agua, la solución fue cambiarlo y el carro ya no falla. :) gracias
Buenas veo que entiendes de coches, tengo 2 consultas
Primera. Tengo un Volkswagen golf serie 4 cuando intento poner en primera cuesta un poco y hay que buscarle la forma algunas veces directo va a tercera sabrias decirme porque?
Segunda. El coche en salida va muy bien se. Siente el turbo pero cuando voy en autopista ya en cuarta siento que pierde potencia si sabes me lo podrias decir.
Gracias y saludos
Tengo un golf mod 2000 y en estos momentos entra marcha atras 1 primera y segunda y despues los demas no entran ya revise el aceite de la caja y esta bien
Una pregunta, ¿la palanca de cambios se mueve mucho?
Por que si es así, posiblemente tengas holgura en el mecanismo de la palanca de cambios, que va en la caja de cambios, y es probable que lo soluciones cambiándolo, hay kit de reparación barato en tu modelo
En mi caso pasa lo mismo lo tengo que empezar como si fuera estándar pero ya cuando se calienta un poco empieza a funcionar como debe de ser, alguien que pueda ayudarme
Tengo un golf 2001 tdi solo tenia la duda si de fabrica nomas entra asta la 4 cuarta por que quiero meter quinta como lo marca la palanca y me la rebota
Cuando el aceite está frío , es más denso y hace más presión en el circuito hidráulico interno de la caja, y entran bien las marchas
Cuando se calienta, se vuelve más líquido y la presión no es suficiente, eso pasa cuando el aceite es viejo y pierde sus propiedades
Un saludo, ya nos cuentas!
Al principio todos los mecánicos me decían que había que reparar la transmisión. Ya casi lo hacía pero con tu comentario empecé a investigar y efectiva mente si era problema de aceite delgado, resulta que el enfriador de aceite estaba tapado no circulaba el agua, la solución fue cambiarlo y el carro ya no falla. :) gracias
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Primera. Tengo un Volkswagen golf serie 4 cuando intento poner en primera cuesta un poco y hay que buscarle la forma algunas veces directo va a tercera sabrias decirme porque?
Segunda. El coche en salida va muy bien se. Siente el turbo pero cuando voy en autopista ya en cuarta siento que pierde potencia si sabes me lo podrias decir.
Gracias y saludos
Por que si es así, posiblemente tengas holgura en el mecanismo de la palanca de cambios, que va en la caja de cambios, y es probable que lo soluciones cambiándolo, hay kit de reparación barato en tu modelo