Buenos días;
Cada vez que transito por las calles, semáforos mediante, a los 35-40 minutos de haber encendido el coche comienzo a detectar un chillido, rechinido, aullido de lo que intuyo es la caja.
Cuando pasa de 1ra a 2da, el rechinido es muy fuerte. Cuando pasa de 2da a 3era casi no se escucha y de 3era a 4ta sí se vuelve a escuchar. Si apago el auto y lo vuelvo a encender 15-20 minutos luego de que haga el ruido, está un tiempo sin hacerlo pero vuelve al rato.
He ido 3 veces a la concesionaria, en la primera me actualizaron la caja DSG con la mejora por el claqueo (casi imperceptible).…
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El ruido comienza cuando el auto ya está andado por lo menos 30-35 minutos por camino irregular no recto (frenos, subidas, empedrado, etc) y se siente fuerte en el paso de las marchas 1-2 y 2-3.
Quien me atendió, me comentó que se debe a un tema de juego entre los dos embragues y ya han cambiado esto en otros autos y el ruido desapareció. Al ser un defecto de fábrica, se reclamó a la concesionaria y luego a VW, y aceptaron hacer el cambio sin chistar.
Solo una aclaración: como se trata de un auto de compañía, la gestión por la extensión de la garantía la hizo RDA. Ésta fue exitosa porque al haber documentado en el service anterior (en otra agencia) que el ruido existía desde 2016, se identificó que era de fábrica
Que decepción de VW. ¡Saludos!
Puse el primer comentario hace tres años y a dia de hoy el coche sigue igual,mismo ruido de rose en los discos de freno,lo unico que he averiguado es que echandole limpia frenos en las pastillas se quita,y esto dura un tiempo,me he dado cuenta que esto lo hacen todos los coches con freno automatico o eso creo,lo he visto en audi y en skoda, aun no le he cambiado las pastillas,segun me dijo el de la casa es que las pastillas se quedan pegadas y sueltan un polvillo,ya cuando le cambia las pastillas les dire,pero por lo pronto se quita echandole limpia frenos en las pastillas,y solo se oye en lento,es incomodo pero creo que nada grave