Hola tengo un 207 (2010 ) y está pasando aceite al depósito de agua. Además me hace un ruido pesado al girar el volante.

Buenos dias. Tengo que agregarle liquido de direccion hidraulica a mi peugeot 207 1.4 2010 y queria saber si lleva liquido hidraulico o aceite hidraulico. Le quiero poner el original.

No siento que funcione el ventilador del motor

Hola llegue de viaje y vi que el auto goteaba un líquido marrón, levantó el capot y veo el depósito del agua todo manchado de marrón por fuera, hoy le saco la tapa y veo que está lleno pero junto con el líquido refrigerante hay bastante aceite, y la varilla del aceite casi no marca nada de aceite.

Tengo la falla de agua en aceite, al acelerarlo no responde demasiado y humea color negro. Ya le cambie el filtro de gasoil, pero no se solucionó

Hola, los 2 primeros cambios de aceite los hice con el que recomienda la marca. Ya el tercero use el de YPF sintético. La verdad me encantó, el motor es pura serenidad y cambio hasta el andar (vale decir que me cambio hasta el filtro de nafta q para mí no era necesario por el poco kilometraje pero si valió al final)
Me topé con un mecánico que me dijo no vuelva a usar un sintético porque en el 207 lo es bueno para el motor.
Que hay de cierto en eso? Gracias espero respuesta de ustedes que saben mucho

Se cambió aceite,filtros, bujías esta todo okm, se lo conectó el scanner y no se
Observa ni registra ningún problema alguien podrá ayudarme muchas gracias.

Se enciende la la palabra STOP y la aceitera en el tablero del auto. Paro el auto, desaparece, arranco de nuevo y al rato vuelve a encenderse. En general, creo que lo hace luego de adquirir la temperatura normal.
El nivel de aceite está bien, el filtro es nuevo, la presión es correcta y se cambió el bulbo. También el electricista hizo una inspección rápida general del cableado. La falla sigue. Quería una opinión antes de bajar la bomba de aceite para revisar.
Gracis

Hola, primero que todo gracias por la ayuda.
La cuestión es que arranco en un semáforo y me aparece un cartel de "problema en el motor lleve a reparar" y se me queda prendida la luz testigo en el tablero.

El auto en neutro empieza a vibrar más de lo normal y es como si le faltara potencia.

El electro girando a fondo sin parar, volví a mi casa, estacione y apague el motor y el electro debe haber tardado entre unos 5 y 10 minutos en parar.

Revise el aceite, el agua, todo ok. No levanta nada de temperatura (temperatura normal)

De paso les preguntó, alguien sabe dónde está ubicado la ficha para enchufar el scanner en el 297 Cc?, gracias.

Mi peugeot, perdia unas gotas de aceite por la junta. El mecanico ajusto los tornillos y dejo de perder, es correcto el trabajo que hizo? o deberia haber cambiado los tornillos y poner unos nuevos? Necesito saber urgente, ya que debo viajar con el vehiculo

Tengo un 207 Naftero 25000 Km y verificando el aceite me consumio 1 litro en 5000 km ,no tiene perdida de aceite en ningun lado, es logico este consumo?? agradeceria opiniones ya que si voy al service "TODO ES NORMAL" para ellos, saludos

Hola buenas, tengo una duda con la luz de aceite, quisiera saber si cuando lo pongo en contacto tiene que prender, y apagar al arrancar. A mi no me prende al estar en contacto. Gracias.