Problemas de Cuerpo de aceleración

Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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En análisis me dice problema con la mariposa/acelerador

Peugeot 207 2010 4 puertas motor 1.4  120000 kms
El auto en una pendiente el cuenta vuelta me llega a 3.4 y no me pasa los 90 km por h y cuando lo paso a 4ta velocidad muere no pasa los 70 km por hora que puede ser le hicieron un servis a la marinos a Pero sigue el problema
Beto de Argentina hace 8 años  
BE
7 casos 
josue de México hace 8 años
Tengo el mismo problema ya lo lleve a la agencia y me dijeron que cambiara turbo y sino seria la bomba de inyección pero lo lleve a revisar del turbo a otro taller especialista de turnos y me dice que el turbo esta bien pero ya ni se que hacer
moises de México hace 8 años
Yo también tengo ese problema hoy lo lleve al taller si alguien sabe qu comenten por favor e es
Abeldepaso de Argentina hace 8 años
El mio a veces queda sin aceleración,llega como mucho 1.2;1.3 rpm y al vez se enciende el electro. Apago enciendo aveces con la misma marcha y desaparece la falla. Desconfío del sistema antipolución o bien nafta de mala calidad...
pablo de Argentina hace 7 años
Eso es porque tenes un problema en la mariposa de combustible.
Abeldepaso de Argentina hace 7 años
Correcto¡¡Lo mande a un taller y tenian una,quedo solucionado.
diego de Argentina hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo se cortaba la aceleracion y lo prendia y apagaba y se solucionaba. Despues de cambiar cuerpo de mariposa y anular el catalizador la solucion era el cambio de la bomba de nafta.
Carlos Salinas Diaz de Argentina hace 4 años
Si ami me aceleraba y no tenia reaccion , a su vez funcionaba el electro. Yo le habia cambiado el sensor de temperatura. Resulto ser el sistema mariposa , se cambio la placa y termino el problema. Gasto total 20 mil pesos. Computadora analizador de falla , mano de obra y repuesto. Economico en combustible pero caro el mantenimiento. Nunca mas " peugeot ".
ASCa de México hace 3 años
@Carlos Salinas DiazYo tenía el mismo problema y en el cuerpo de aceleración se dañó el diente de un engañe como a los tres años de sacarlo de agencia. Mande a hacer el engrane con un tornero y quedó trabajando. Hasta ahora después de casi siete años. Me volvió a dar lata. Pero ahora se dañó el grafito y las espinillas.
Cristian de México hace 8 años
Pudieron solucionar su problema? Y de que manera?
Lore de Argentina hace 6 años
Cambio cuerpo mariposa todos los peugeot tienen ese problemita
marco delli de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tengo un pegeot 207 1.4 a gasolina y no tiene nada de aceleracion me podran ayudar
marco delli de Venezuela hace 7 años
Igual acase consigue el cuerpo de la mariposa bosch 0 280 750 085 y el de mio es 0 280 750 228 le servira el 085 alguien me puede ayudar???? gracias
Jose de Argentina hace 6 años
Hola mi 207 mod 2011 me regula en 1000 eso esta bien
Locofer de Argentina hace 5 años
Esta un poquito acelerado...habria que ver xq...pero si no presenta ninguna otra anomalia esta bien
raiza de Guatemala hace 5 años
Cuando es que acelera sin presionar el acelerador, apenas lo enciendo se acelera , luego alivia pero se mantiene bajando y subiendo
Juanca de Argentina hace 3 años
Quisiera una repuesta a este problema,gracias
Elvia de México hace 5 años
Hola, tengo un Peugeot 207 MOD 2011 T/A,mi problema es que de repente andando se apaga solo, tengo que esperar unos minutos y vuelve a encender, esto pasa después de una 1:30 o 2 horas de andar o si hay mucho tráfico, y en ocasiones la computadora marca anomalía anticontaminación, alguien que me pueda orientar que puede ser, en un taller lo descansaron y me dicen que puede ser el cuerpo de aceleración que hay que cambiarlo. Gracias
Perseo de Argentina hace 4 años
Buenas koche. Mi peugeot 207 diesel 1.9 cuando lo enciendo el tablero m marca q esta a 4mil rpm, mas de ahi no baja y lo acelero y llega a 5 o 6 mim rpm. Que sera?
1000o de México hace 3 años
Qué tal yo tengo un 207 a gasolina (nafta) y al arrancarme en un semáforo hace como si se ahogara y no avanza y después sale como bólido en cada cambio hace eso que podrá ser ? Saludos desde mexico
Lobo de México hace 3 años
Si el cuerpo de aceleración falla en el auto será normal que se caliente
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Falla en cuerpo mariposa

Peugeot 207 2012 1.4 naftero 5 puertas 65000 kms
En frío hace ruido y al calentar ya no lo hace más. Cuando llego a los 130km se escucha forzado. El mecánico me confirmó que es el cuerpo mariposa que hay que cambiarlo. Conseguí un respuesto Bosh original a mitad de precio de lo que lo venden en Peugeot. Tengo dudas respecto si es usado o no. Alguien que haya hecho este cambio me puede asesorar comentando su experiencia? Gracias
Fernando de Argentina hace 9 años  
FE
4 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Con solo 3 años te pide cambiar el cuerpo de aceleracion?? mmmm, cual es la falla que tiene tu auto, cuando decis hace ruido, que hace ruido?? como es el comportamiento del motor??
pablo de Argentina hace 9 años
Yo tengo un 207 1.4 nafta igual pero 2013. Cuando lo arranco en frio hace ruido tac tac tac los engranajes del cuerpo mariposa y hace que el motor ronronee (regula mal) y despues de 1 min o 2 empieza a regular bien. Me lo hace la mayoria de veces cuando esta muy frio (cuando lo arranco al otro dia de dejarlo toda la noche). Se puede hacer algo???
daniel faiad de Argentina hace 4 años
Hola, disculpa que te moleste, tengo un peugeot 2013 207 y hace exactamente eso, vos pudiste resolverlo??
Mauro de Argentina hace 8 años
Hola Pablo yo tengo un peugeot 207 1.4 naftero alure 2013 y me hace lo mismo hace un par d semanas hoy lo lleve al mecánico y me dijo q hay q ponerlo en la computadora p ver pero q puede ser el cuerpo mariposa me dijo si vos pudiste areglarlo pasame la data d que era gracias!!
Cepi de Argentina hace 8 años
Yo cambie el cuerpo mariposa y en frío lo sigue haciendo fui ya dos veces al especialista Fercar??
Luis de Argentina hace 5 meses
Hola cambie el cuerpo mariposa x los mismos problemas mencionados en todos los casos puse uno italiano y anduvo bien 1 semana y volvió de nuevo el problema lo volvieron a sanear y salen los mismos problemas falla en cuerpo motorizado y tiene todas las mismas falla en frío anda bien luego cuando calienta de nuevo pierde fuerza y tirones hay k apagar lo esperar y volver arrankar para k ande bien un rato... el mecánico me dice k hay k poner original k vale el doble... alguno le paso y k sea otra cosa hoy cambie el sensor rcp y tampoco es?
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Modo eco y problemas de corriente en cuerpo de mariposa

Peugeot 207 2011 5 ptas 1.4 60000 kms
Hola necesito ayuda el auto entro en modo eco, y eso me corta la corriente de la bomba de combustible y tmb corriente en el cuerpo de mariposa, si le hago un puente desde el + de la batería a la bsm al pin N° 14 de ma terminal gris, sale de modo eco y arranca pero a los 5 min se apaga el motor. Probé continuidad desde la bsm a la bomba y esta todo bien pero no tengo comunicación "continuidad " en mos cables de la ecu a la mariposa ya ni se que hacer.
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Cristian de Argentina hace 4 años  
CR
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Tienes que escanearlo para saber porque se queda activado el modo eco,aveces es culpa del alternador o del sensor del cigüeñal ,pero ten en cuenta que funciona como un ordenador y se puede haber perdido parte de la información de la computadora por eso no funciona bien,o que se haya desemparejado el chip de la llave (inmovilizador) prueba con la llave de repuesto
Cristian de Argentina hace 4 años
Listo solucionado en problema, testie continuidad de los cables + de la ecu a la bsm y había unos cortado, hice un puente y arranco bien, los cambié y quedo barbaro, era el pin F3 vía negra de la ecu que va al pin 13 vía negra de la bsm.
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Edgar de México hace 4 años
Tengo el mismo problema pero no soy eléctrico me podrás explicar mejor gracias
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Cambie el cuerpo mariposa de acelerecion y nada...

Peugeot 207 2009 5 puertas, 1.6 nafta, full 72000 kms
Buenas tardes, a ver si a alguien le paso lo mismo que yo alguna vez. Les cuento, lleve mi auto (Peugeot 207 mod 2009 nafta) al mecánico porque de bien que lo estaba usando se prendía el electro y cuando piso el acelerador no responde y se va a fondo (seguía acelerando sólo y con poca velocidad) de la única forma que volvía a la normalidad era apagando el motor y esperando un rato. A veces también parecía que fallaba el motor como si se pusiera en 3 cilindros. El tema es que el mecánico me cambio el cuerpo mariposa de aceleración y sigue pasando lo mismo (no lo hace todos los días) vuelve a co… Leer completa
JOSE G de Argentina hace 6 años  
JO
1 caso 
Nicolás de Uruguay hace 6 años
Que mida el voltaje que le llega a la mariposa que viene del acelerador capas que sea mugre porque se encuentra ser a de la alfombra y junta mugre en los contactos
Giovanny de Ecuador hace 5 años
Tengo el mismo problema será qie cambiando el el cuerpo mariposa ya se soluciona?
JOSE G de Argentina hace 5 años
Ya cambié hasta la ficha de mariposa y revisaron todo el cableado. Sigue igual. Sólo que no cargo más combustible en YPF y hasta ahora no volvió a hacerlo...vamos a ver si es eso
matias de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 207 1.6 16v 2010 al acelelar llegan a las 5mil vueltas y no acelera mas y larga explosiones por el escape que puede ser ???
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Cuerpo mariposa hace varias veces tac,tac,se acelera solo

Peugeot 207 2010 sedam 15000 kms
1º cuando pongo el contacto hace ruido el cuerpo mariposa tac. Tac varias veces , eso no lo hace siempre. -
2º luego se acelera solo , ese lo hace mas seguido. -
3º algunas veces andando no acelera la apago y ahi reacciona. -
4º aveces no marca el velocimetro y no tiene reaccion y solo se acomoda y vuelve la reaccion
jorge de Argentina hace 8 años  
JO
4 casos 
daniel de Argentina hace 8 años
Hola Jorge solucionarse el problema? El mio hace lo mismo
diego de Argentina hace 8 años
Le falta masa al sensor mapt
Guillermo de Argentina hace 7 años
Tengo exactamente los mismos problemas en el mismo orden. Le limpie la mariposa y continuan igual. A veces al encenderlo se acelera mucho como hasta las 4500 vueltas. Pudiste solucionar algo?
mochiv de México hace 6 años
Mismo problema alguien sabe como lo solucionaron?
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Se escucha un ruido cuando esta frio en mariposa de aceleracion

Peugeot 207 2014 4 puerta 40000 kms
Unicamente cuando pongo en contacto es hasta que calienta el motor, aparte cuensta mucho pasar de 120 km
juan de Argentina hace 7 años  
JU
2 respuestas 
Juampy de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema en mi 207 1.4 modelo 2010. Lo pudiste solucionar?
juan de Argentina hace 6 años
Vos sabes que si lo cambie por un cruze, me tenian prodrido los mecanicos, te querian hacer cambiar todo el motor pero tome la desicion adecuada jejeje
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Caja mariposa

Peugeot 207 2014 Compac Allure 5p. NAFTA 1.4 65000 kms
Busco caja mariposa para 207 1.4 NAFTA... es 2014... Con garantía de buen funcionamiento... Quiero saber precio
Oscar de Argentina hace 23 días  
OS
1 respuesta 
angelberen de España hace 23 días
Ti n s claro que el cuerpo de mariposa lo tienes malo ? Comprueba bien antes mangueras de vacío. Cableado y terminales de el sensor y la ecu ,si hay sulfato o suciedad en los conectores. Ese es el problema que tienes
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Falla en cuerpo mariposa

Peugeot 207 2012 5 puertas 60000 kms
Me paso q a los 55.000 prendio el testigo en el tablero y cuando intento acelerar queda regulando , lo hice limpiar y repara sin exito alguno. Mi consulta es si le pongo el mismo q es marca bosh , alguien me puede garantizar q no vuelva a ocurrir?
martin de Argentina hace 9 años  
MA
2 respuestas 
Fernando de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo. Tiene 64 mil mod. 2012. Tengo pensado comprar el Bosh original. Tuviste algún problema luego?
Cristian de México hace 8 años
Podrían informar si comprando el uerpo de aceleración, quedo a la perfección su auto?
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La mariposa

Peugeot 207 2011  143000 kms
La mariposa quedó abierto unos milímetros cuando arranco se acelera a 3000 vueltas queda acelerado lo apago lo vuelvo a encender y queda bien pero también no tiene fuerza y cuando estoy manejando nomas los 110k/h que puede ser?
Cesar de Argentina hace 23 días  
CE
1 respuesta 
angelberen de España hace 23 días
Tienes que escanear el auto. Te indicará si es el sensor de aceleración está malo o que es lo que está pasando ,normalmente suele ser por falta de contacto de alguno de los cables de ese sensor (terminales sulfatados. Daños en el cableado pelado o roto ) comprobar tambien mangueras de vacío ya que interfieren en el funcionamiento de el sensor de aceleración ,si toman aire de el exterior el sensor no puede regular bien
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Cuerpo de aceleración

Peugeot 207 2011 compact 1.6 16v  207000 kms
Hola. Tengo un peugeot 207 compact motor 1.6 16v el cual cuando acelero el carro de repente falla y no acelera y baja las revoluciones, solo vuelve a normalizarse cuando apago y prendo, metimos scanner y decia fallo motor de cuerpo de aceleración. Cambiamos y seguia fallando, metimos scanner y pedia reaprendizaje de mariposa de cuerpo de aceleración, se metia el scanner para realizar el reaprendizaje, se cumplia con los parametros pero el reaprendizaje no se cumplía. ¿Qué puedo hacer? El carro no pasa de 120km/h y al acelerar no sube a tantas revoluciones no pasa de 5000RPM
Jose Pablo de Venezuela hace 5 meses  
JO
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 meses
Eso puede ser por caída de tension en el cableado de el cuerpo de aceleración o la ecu de el motor , comprueba que no haya sulfato en los conectores. Por eso no te deja emparejar porque los parámetros serían incorrectos al haber sulfato en los conectores o daños en el cableado !es el problema que tienes. Es muy posible que el cuerpo de aceleración este bueno
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Cuerpo mariposa

Peugeot 207 2009 Compact Xs 5p Diesel 1.9 130000 kms
Hola, tengo un Peugeot 207 diesel 2009 y me prendió la luz del Check, la amarilla q se parece un motorcito , le pusimos una computadora y acuso falla en cuerpo mariposa,pero no lo pudo arreglar, la luz no apaga,yo mirando descubrí q estaba desconectado el brasito q la comanda desde un especie de diafragma, la luz no se apaga, existe una forma de resetear de fondo el auto? gracias abrazos
Walter de Argentina hace 4 años  
WA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Sólo de apagará está luz cuando soluciones el problema,que código de averías da la computadora
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La mariposa está chupando aceite por la mezcla de aire

Peugeot 207 2011 Compact 4 puertas motor 1.4 gasolina  98266 kms
Note que el motor estaba manchado por la zona donde el filtro de aire alimenta a la mariposa para la mezcla y cuando lo retire para ver la mariposa note que estaba muy manchado de aceite, crei que era por la fuga de hidráulico que tengo pero no termina de sacarme de dudas por lo que es una zona sellada a presión y con un empaque, no debería de estar con aceite dentro
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Pereira de Nicaragua hace 5 años  
PE
6 casos 
Useche de Venezuela hace 3 años
Alguna solución a ese problema?
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Falla en el cuerpo de aceleracion

Peugeot 207 2012 4pts 1.4 105000 kms
Falla para encender en frio
freddy de Venezuela hace 9 años  
FR
1 caso 
REBECA de México hace 9 años
Hola, tienes que esperar al abrir la llave, un minuto y enciéndelo, a mi me paso recién lo compre, bastantes veces. Saludos
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Donde comprar cuerpo de aceleracion del peugeot 207 compac 2012

Peugeot 207 2012 1.4l Man Gasolina compac 240000 kms
Buenas tardes disculpe alguien sabe donde puedo comprar el peugeot 207 compac 2012, lo busco pero no encuentro el repuesto
israel garces de Ecuador hace 10 meses  
IS

Cuerpo de aceleración

Peugeot 207 2011 1.4 compact 4 puertas 160000 kms
Buenas, necesito saber si alguien me puede ayudar con mi 207 compact, les comento un poco. El auto trabajaba muy desparejo, al momento de acelerar como que se ahogaba, lo revisaron y me aconsejaron cambiar el ramal, ya que el que tenia estaba muy añadido osea le habían metido mucha mano y podría haber sido eso, encontramos el ramal de un 207 1.4 2010, le calzó todo perfecto, trabaja super bien, pero no funciona el cuerpo de aceleración ni tampoco responde el pedal de aceleración, revisamos los escuches le llega señal y todo pero sigue sin responder, alguien tendrá alguna idea, será por el año… Leer completa
Camila Muñoz de Chile hace 3 años  
CA

No arranca y tira contra explosión en el cuerpo de aceleracion electro

Peugeot 207 2009 Eje 4 puertas motor 1.4  20000 kms
Arranca y fnsegjida se apaga y tira contra explosión Julio
Julio de México hace 3 años  
JU
1 caso 

Hace ruido la mariposa

Peugeot 207 2005 4 puertas 1.6 16v 172000 kms
Una pregunta por que me me hace ruido la mariposa cuando lo pongo en contacto al auto o lo acelero dura dos segundos y se va y tampoco me acelera el acelerador es un 206 el auto... respondan y diganmen que puede ser gracias
Lucas de Argentina hace 6 años  
LU
4 casos 

Cuerpo mariposa

Peugeot 207 2010 1.4 8 válvulas nafta 90000 kms
Hola compre el auto hace unos días y me encuentro q al momento de poner en contacto el cuerpo de mariposa hace ruido como q golpea xx unos 2 o 3 minutos y después funciona perfectamente pero no puedo supera la velocidad de 130 kilómetros?
Juampy de Argentina hace 7 años  
JU
3 casos 

Falla y se apaga. SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009  113000 kms
Buenas Noches a todos, a ver si me pueden acercar alguna idea, porque ya no se para donde apuntar. Tengo una falla en mi 207 1.4 mod 2009. El auto arranca normalmente y funciona de manera excelente entre 10 y 15km. Despues de eso, se transforma en una pesadilla. Piso el acelerador y no acelera, todo lo contrario, se ahoga. Tironea y tiende a apagarse. Me estaciono donde puedo, lo apago y lo vuelvo a prender para que desaparezca la falla, anda unos metros y vuelve a aparecer. Si suelto el acelerador en punto muerto, queda regulando, si lo piso a fondo, tira a llegar a 4 mil vueltas y se viene… Leer completa
Mavazquez de Argentina hace 7 años  
MA
14 casos 
Mavazquez de Argentina hace 7 años
Les dejo un dato mas, que tal vez ayude. La falla no parece ser por temperatura sino por uso. El auto lo puedo encender y dejar 1 hora regulando, y no falla. Ni tampoco acorta la distancia a la falla. O sea, es lo mismo si lo pongo en marcha en frio o lo dejo que se caliente y despues lo uso. En ambos casos entre 10 y 15 kilometros, se pone imposible de manejar
Iván de México hace 4 años
Hola amigo de que ya tiene algunos años ese problema, aún tienes tu peugeot, funciono lo que le hiciste?. Saludos
JaviDJ de Colombia hace 3 años
Tenia el mismo sintoma y era la Bomba de Gasolina del Tanque Pila de la bomba sin fuerza.
Rubencalvo de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes me pasa algo similar con un 207 GTI... pudiste solucionar me das una orientación podré llamarte si me pasas un numero
Carlin de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionar el inconveniente, sería interesante que aportes cual fue la solución, con ello vas a darle una ayuda a un Amigo que tenga el mismo inconveniente. Muchas Gracias.
Mavazquez de Argentina hace 7 años
Sigo igual por aca. Lo unico que puedo agregar es que midiendo la sonda lambda inferior, en el momento de la falla, acusan valores de mezcla muy pobre. Estoy tratando de analizar si puede tener problemas el map.
Guitin de Argentina hace 6 años
La bomba de nafta del tanque la revisaste? Y si no fíjate el cable del acelerador puede que este sucio viene con sensor, eso suele fallar si no está roto se limpia y resetea
Julio de Argentina hace 4 años
A mi me hizo algo parecido y limpia el cuerpo mariposa o cambiarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según Mavazquez)
Mavazquez de Argentina hace 7 años
Novedades...Se cambio el Map y nada, resulto ser la bomba de nafta. El cartucho completo nuevo y fin del asunto.
Cristian de Argentina hace 6 años
Ah que llamas cartucho completo q seria?
Jorge de Chile hace 6 años
Gracias por describir tú falla... a mí me está pasando exactamente lo mismo , ojala sea la bomba de combustible que esté fallando ,si es así te comento como me va.
Jose luis de Argentina hace 6 años
Hola jorge!! Pudiste solucionarlo?? Estoy con el mismo problema, cambien el cuerpo d mariposa bobina, bomba de nafta sigue con la falla.
Erick de México hace 5 años
Checa el sensor del cigüeñal
mochiv de México hace 6 años
Gracais a todos por sus comentarios alguien mas que lo haya solucionado ?? Tengo exactamente el mismo problema y estoy por cambiar el cuerpo de mariposa, segun mi mecanico ahi esta la falla pero no me convence. No quiero comprar la pieza y resulte ser otra cosa.
Luis omar de Argentina hace 5 años
Hola amigos q solucion tubieron xq tambien estoy con el mismo problema es como q calienta y se apaga
Jose luis de Argentina hace 5 años
Hola!! En mi caso mi mecánico cambio la computadora, y un sensor, ya q no era la bomba, bobina,mariposa ni la bomba de nafta.
Luciano Cancina de Argentina hace 5 años
Hola Buendía tengo exactamente e igual al problema Mavazquez. Se te soluciono el problema cambiandole la bomba de nafta ?
Luis omar de Argentina hace 5 años
Yo cambie la bomba de nafta y sigue lo mismo si alguien alla la solucion pasen x favor
Marquesano_jl de Argentina hace 5 años
Hola tengo problema que cuando lo enciendo cabeza como que se ahoga luego de poder ponerse normal ya no hace lo mismo
mochiv de México hace 5 años
No tuve que comprar toda la pieza, fui con un mecanico que conseguia el engranaje interno y fue mucho mas barato
Gaby de Argentina hace 5 años
De donde es el mecánico??
Jorge de Argentina hace 5 años
. . .
mochiv de México hace 5 años
El cuerpo de mariposa trae dentro engranes, uno estaba roto y solo cambie el engrane, no compre toda la pieza
Marco de Venezuela hace 5 años
Por lo general esas fallas tienden a ser ocasionadas por el sensor de temperatura ya que aparte de encender el electro regula la mezcla, la tipica falla es: hasta los 90grados va perfecto, ya cuando pasa a 105 grados se pone tembloroso y salta el fallo antipolucion, cuando le metes la maquina te arrojara fallo de alguno de los cilindros mas no te arroja el fallo de algun componente, pero cuando vas a datos en tiempo real y vez la tabla correspondiente a las pulsaciones de los inyectores vez que hay 1 que esta en 0ms
Antoniolaj de México hace 4 años
Excelente respuesta, me sucede exactamente lo mismo, a las 90c empieza a temblar, me meto a los datos tiempo real y 1inyector se desactiva ( el número 2) pero intento desconectando el sensor de temperatura y me sigue haciendo exactamente lo mismo
Emilio207 de Argentina hace 5 años
Buenas Gentes actualmente me está sucediendo, exactamente lo mismo pero por segunda ves tal cual describen, no tiene revoluciones y el auto queda solo en Marcha y hay que apagarlo y volver a encender. Me sucedió una primera ves que reventó (por así decirlo) la batería y por ende reemplace por una nueva. Eh aquí el inconveniente que inicié con tales fallas. Lo vieron en un concesionario Peugeot, lo que me dijeron que estaba desconfigurado el programa del vehículo (todos los vehículos electrónicos tienen un programa instalado, como cualquier producto electrónico( cosa que lo aprendí en ese momento) simplemente me re instalaron nuevamente el programa y santo remedio chau problema. Hasta que una 2da ves, hará 10 meses, paso exactamente lo mismo con la batería, luego de reemplazarlo, comencé con los mismos síntomas de aquella ves. Solo queda solicitar un turno con la concesionaria y luego les cuento como fue. Saludos
dario de Argentina hace 4 años
Hola cambie las bujias y el auto no arranco mas! cambie ckp y no pasa nada llega corriente a la bobina pero probando la bobina afuera no salta chispa! cambie la bobina hace un par de. Estaba andando perfecto solo cambie bujias! que paso?
daniel de Argentina hace 4 años
Revisa el sensor del cigüeñal es el sensor de movimiento el que manda la señal a la ECU y está la chispa
GISELA de Argentina hace 4 años
Buen dia. Mi consulta es ´porque mi peugeot 207. Anda lo mas bien. Llega un ,momento que se prende la luz del motor y se para. Pasa un ratito y vuelve a arrancar como si nada...me pueden ayudar ,mi mecanico me dice que puede ser el sensor del cigueñal
Gustavo de Argentina hace 3 años
Buen día, Me pasa lo mismo lo más bien q venía, se encendieron las luces del tablero y el motor se apagó, después d 40 mín volvió a encender lo más bien, ya van varias veces q m sucede. Si alguien m puede ayudar, gracias
Jessica de Argentina hace 3 años
@GustavoPudiste solucionar? Me pasa lo mismo!
Dario de Argentina hace un año
Hola buen día pudiste solucionar ese problema q se paraba el auto ?
daniel de Argentina hace 4 años
Puede ser que tengas un cable suelto o una masa la ECU recibe la señal de error y cuando se para se resetea y luego vuelve a arrancar
Christian de Argentina hace 4 años
Hola Buenas TENGO UN PEUGEOT 207 COMPAC 2012 nafta Gnc arranca en tres cilindros y sopla por el escape como válvula quemada...y luego se empareja pero sólo cuando calienta que podrá ser...ya cambie las bujias originales...y lo mismo parece un rastrojero...
CaroCS de Argentina hace 2 años
Hola Cristian pudiste arreglarlo? Tengo exactamente el mismo problema.
Juan Manuel de Argentina hace 4 años
Tengo un Peugeot 207 Compac 2011 sedan 1.4 xs naftero. Voy andando y se apaga solo, después de desconectar la batería y esperar un rato largo vuelve arrancar. Lo escanearon varias veces y no saben lo que es. Lo esta haciendo cuando esta caliente.
Octavio A de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema, le desconecto la batería lo dejo una hora y arranca lo mas bien, pasan 4 o 5 meses y de nuevo, de la nada vas andando y se apaga, lo vieron 2 mecánicos y lo lleve a Peugeot nadie sabe que es lo que se lo produce, lo pudiste solucionar?
Hernan de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo el problema similar. Vengo andando lo más bien por 1hs, freno en un semáforo o por algo y cuando arranco se para. Y por 1hs no lo puedo volver a arrancar. No me tira ningún error. Lo único que hace es que cuando le doy contacto no levanta la aguja de la temperatura. Y hasta que no se mueve y marca la temperatura el auto no arranca.
No le encuentran falla.
Juan Manuel de Argentina hace 3 años
Hola Hernán yo tengo el mismo problema lo escanearon, lo vio el mecánico ,electricista y nada nadie sabe nada. Tengo la misma falla que vos. Si encontras una solución avísame por favor. Muchas gracias.
Jeandhers de Venezuela hace 3 años
@HernanHola le consiguieron la falla tengo exactamente el mismo problema
Hernan de Argentina hace 3 años
@Juan ManuelHola buenas tardes. Si me lo arreglaron. La verdad es q no me paso más. Lo q le hicieron fue cambiarle la bsi. Y me arreglaron una placa de la computadora. La verdad que no sabría decirte bien específicamente. Pero lo arreglaron desde ahí. El problema es eléctrico.
Juanpeugeot207 de Argentina hace 3 años
@HernanCómo estás, me pasa lo mismo pierde fuerza y enciende el electro. Me tiras la data del mecánico por favor?? Soy Juan de flores capital federal
Hernan de Argentina hace 3 años
@Juanpeugeot207Buenas tardes te paso. No te va a quedar muy cómodo dado que es de San Isidro pero te dejo la dirección para que lo busques por Google Maps que figura. Av. Centenario 1088, B1642 San Isidro, Provincia de Buenos Aires
Espero que lo puedas resolver
Juanpeugeot207 de Argentina hace 3 años
@HernanGracias, voy a ver si adónde lo lleve no lo resuelve, me acerco adónde me dijiste
Ahora no me arrancaba, x eso decidí llevarlo al mecánico cerca. Consulta, te salió cara la jodita??
Hernan de Argentina hace 3 años
@Juanpeugeot207Me salio 30 Lucas la jodita. Igual el taller lo tuvo que llevar a un electricista. No lo hizo el. Todo. Lo diagnosticó u emectrisita y le dijo que es lo que tenía que cambiar
Juanpeugeot207 de Argentina hace 3 años
@HernanCómo estás, si, parece que mí mecánico se lo dio a un electricista, y yo calculaba ese monto que voy a gastar, ojalá encuentren la falla rápido y que no vuelva a pasar, saludos, después cuento cómo me fue
Verónica de España hace 4 años
Hola buenas tardes por favor necesito ayuda... Tengo un Peugeot 207 le cambié el cigüeñal hace 4 meses he iba de maravilla hoy no me pasa otra ves de 3000 revoluciones y no sé qué puede ser. Podría ser el cigüeñal de nuevo??? Por favor si alguien me pudiera ayudar se lo agradecería ya q no entiendo mucho de mecánica
Logan de Ecuador hace 3 años
Hola, mi 207 no envia chispa a las bobinas , revisamos bomba de combustible OK. Cambiamos sensor de cigueñal ok
Revisamos computadora y ok...
Pero aún no encontramos la falla
Juan de Argentina hace 3 años
Hola. Les consulto. Cambie el tablero del 207 y coloque otro d un auto full. Yo tenía 150mil km y al colocar el tablero nuevo (usado) me apareció 236mil km. Q debo hacer??
Carlin de Argentina hace 3 años
Hay escaner que te detectan el kilometraje real que posee la ECU, en base a ese dato se podría establecer nuevamente el kilometraje real del vehículo porque cambiaste el tablero solamente
Ahlam de España hace 2 años
Tengo un problema con mi Peugeot 207, puedo ir con ella 40 kms y volviendo otra vez cuando pasó de segunda a Tercera y aceleró notó que el coche se ahoga y se apaga, pero lo vuelvo a arrancar en el momento, lo lleve al mecánico cambie los sensores, se limpio el catalizador y en el ordenador no sale el problema. Por Favor alguien me puede decir que problema puede ser
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Bloqueo del stereo SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2013 207 40000 kms
Se rompió el cuerpo de la mariposa electrónico. Tras el alto gasto, que mejor no cuestiono, dado lo casi flamante del auto, hubo que desconectar la batería. Al reconectar me pide el código del stereo. Lo ingreso (figura en el manual)y no responde. TRAS varios intentos, se bloquea. Llamo a AVANT CÓRDOBA, donde lo compré y a Peugeot Buenos Aires y los dos me dicen lo mismo. El desbloqueo tiene un costo que yo debo afrontar. ¿?¿? Conclusión: Debo perder el día de trabajo para llevarlo al concesionario, recorriendo 200 kms, y además pagar de 500 a 1000 $. Por un error que NO FUE MÍO. Lamentable el… Leer completa
LIDIA de Argentina hace 7 años  
LI
35 casos 
seba ferma de Argentina hace 7 años
Fijate en la llave de repuesto, en la etiqueta hay un numero (código de barras). Los ultimos 4 numeros son el código del stereo.
LIDIA de Argentina hace 7 años
Ahora aparece sistema bloqueado. , o sea que no me deja ingresar ningún número directamente. Uhh.
cita de Argentina hace 7 años
Yo tengo letras con numeros!
Ramon de Argentina hace 4 años
Necesito la contra seña de mi estereo cuando desconete la bateria seme borro y el manual nome trajo es un peugeot 207 modelo 2011
JULIO de Argentina hace 4 años
Hola, me paso lo mismo... Saque el estéreo y ninguno de los números me hes familiar... Cómo solucionaste ??? Estoy en las mismas
Mathias de Argentina hace 7 años
Despues de uno o dos dias se desbloquea solo y podes ingresar el codigo.
LIDIA de Argentina hace 7 años
ESTÁ bloqueado desde hace 20 días
Negroblack de Argentina hace 7 años
Hola,reparas stereo pioneer forha peugeot bluetooth?gracias
danygon de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema pero mi inquietud es que el display solo llega al numero 6 y tengo que poner un 9. Disculpen mi ignorancia pero no se como ponerlo
LIDIA de Argentina hace 7 años
Ignorancia tenemos todos, no te preocupes, salvo los concesionarios que ganan con esta trampa. Yo puse el código que me dieron en la agencia y nunca me lo tomó el estéreo. Estoy indignada. Disculpas.
Meli de Argentina hace 7 años
El teclado numérico está marcado con teclas del 1 al 6,para los números 7,8,9 y 0 se usan las teclas MONO (7)-ILL SHIFT (8)-TA (9) y NF (0).
X lo menos en el mío q es Pioneer, espero q te sirva de ayuda.
LIDIA de Argentina hace 7 años
Y no sabés como desbloquearlo? Es Pioneer el mío también
Saludo
Javier de Argentina hace 7 años
Disculpen la ignorancia en el estéreo no salen mono all shif etc.. . Como los dígito en mi estéreo. ? Necesito poner el 9 y el 0 y en el estéreo llega al 6
Javier de Argentina hace 7 años
No amigo si es el código código trae en la 2da llave. Lo q no se es como poner esos números vi x ahi q se podía pero no especificaba como hacerlo.
Javier de Argentina hace 7 años
Ok gracias igual facha. Voy a ver si lo hago desbloquear en la concesionaria. Obligado a gastar jaja
Analia de Argentina hace 5 años
Como pongo 8, no se cúal es la tecla - ill shift?; me ayudan por favor
Vaneguada de Argentina hace 5 años
Paloypalo siguen trabajando soy de moreno. Zona trujui. Necesitaría desbloquear la radio de mi Peugeot 307
Graciela de Argentina hace 2 años
Hola, disculpa, pudiste encontrar el 9? Yo busco el 0
beto de Argentina hace 7 años
Yo tuve ese problema , le compre las tortitas a los chicos del taller y me lo desbloquearon y me dieron el codigo , lo tengo anotado en la tapa del espejo de la visera je je , pero si me salía como 500 mangos
Ivan de Argentina hace 7 años
Cómo hago para conseguir un nuevo código
Lucas de Argentina hace 6 años
Hla necesito un código para des bloquear la rradio
Paulita de Argentina hace 6 años
Parece que PALOYPALO lo soluciona. Yo recién hoy pude activar el estéreo Ya que encontré un sticker con los 4 dígitos. Suerte
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Betsa de Argentina hace 7 años
Gracias PALOYPALO por el servicio de desbloqueo de estereo! un genio vino a domicilio y lo realizo rapidísimo! Realmente para confiar!
Mauro de Argentina hace 7 años
PALOYPALO por zona sur no estan? tengo un 207 con ese problema en el estereo. No esta bloqueado pero perdi el codigo.
RuFa de Argentina hace 4 años
Hola, dondeencuentro el codigo de desbloqueo?
Vale de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con el Bluetooth del auto 207 año 2012 funcionaba bien y de un día para otro aparece una x al lado del signo Bluetooth x ende no se puede conectar alguien bsabria como hacer ?
EzeT de Argentina hace 4 años
Hola, encontraste la solución?
José de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema con el signo bluetooth
Federico de Argentina hace 4 años
Buenas, tengo el código pero no me deja introducirlo xq esta bloqueado, ya probé desconectando la batería y no funciona. Alguna solución??
leandro de Argentina hace 4 años
En el ticket de la llave de repuesto al final del codigo de barra tenes cuatro numeros ,son esos
José roo de Venezuela hace 3 años
Mi reproductor se bloqueo pero ahora no enciende quien me ayuda
gonza de Argentina hace 3 años
Hola buenas, me compre un 207 sx 2010, mi problema es que suena solo el parlante de la puerta delantera derecha, lo configuro para que suene en las 2 puertas pero cuando apago el estereo y despues lo vuelvo a prender siena de nuevo un solo parlante, alguien sabe como hago que se guarde la configuracion
Fabian de Chile hace 2 años
Hola podría ayudarme es una radio volvo. Muchas gracias
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Franco Nicolas Denis de Argentina hace 6 meses
Hola bien día, tengo un peugeot 207 2010 xt y el estero me tira un error que dice Ext. Mute, esta en modo mute, alguno le paso lo mismo o sabe que puedo hacer en ese caso, (estereo original)
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Falla Turbo, no entra SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2008 207 turbo 100000 kms
Tengo un problema con mi 207 turbo, he pasado por miles de mecánicos y agencias y nada que me lo arreglan, el carro anda normal como cualquier otro, pero cuando le piso de mas, el carro pierde potencia y se escuchan explosiones y no entra el turbo. Le han cambiado todas la bobinas junto con bujías, las dos bombas de gasolina de alta ya baja, la cadena de distribución, cambios de filtro y nada, no prende ningún testigo, muy de repente prende el check y sale sistema antipolucion defectuoso, pero a otro dia ya no aparece nada. Estoy desesperado que no encuentran que es y eso de andar adivinando,… Leer completa
Ivan Menes de México hace 5 años  
IV
4 casos 
Contactarnos somos un taller especialista en autos europeos.
Esa varilla lleva una calibración especifica con escaner
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Ivan Menes de México hace 5 años
Fíjate que soy del df también, pero por cuestiones de trabajo llegue a monterrey, pero no he podido ir, de echo de alla me han mandado las bombas que según era el problema. Que crees q pueda ser, ya estoy bien aguitado
Especialista Europeo de México hace 5 años
Nosotros ya tuvimos un problema igial al tuyo y regulando esa varilla lo correginos pero si puedes llevarlo a escanear y me mandas los codigos de falla te vamos ayudando con tu auto
Ivan Menes de México hace 5 años
Gracias de antemano, lo raro esq avienta códigos del antipolucion y de repenta nada, y luego q según es la bomba de alta, q como la compre usada en Iztapalapa, pudiera ser, pero yo conozco esa banda y se q si andaba jalando.
Déjame ver si me pueden enviar los códigos los de la agencia.
Especialista Europeo de México hace 5 años
Quedamos al pendiente Saludos buenas tardes
Ivan Menes de México hace 5 años
Por cierto en donde esta esa varilla, para ir viendo ???
Jose luis de Perú hace 5 años
Ami me paso algo paresido y el problema estuvo en. El escape se tapo el catalizador deciles a los mecanico eso
Ivan Menes de México hace 5 años
Gracias, lo vamos a considerar ahora que vuelva a entrar el carro a revisión, pues el carro anda normal, no prende testigos ni nada, solamente cuando le da uno a fondo es cuando hace esa falla. Aveces para rebasar es un problema. Saludos
j.reyes de Venezuela hace 5 años
Amigo usted pudo solucionar el problema? me pasa igual he cambiado bobina bujias limpieza de inyectores y nada
Ivan Menes de México hace 5 años
No se ha podido solucionar, dicen que es cosa de calibrar el turbó y según con eso queda. Pero me espero hasta el otro año a meterle, pues este me saco mucha plata.
j.reyes de Venezuela hace 5 años
Soy de vzla si me pueden ayudar les agradezco dejo mi wsa para el que me pueda ayudar con la falla 04143296311
j.reyes de Venezuela hace 5 años
Donde queda esa varilla?
Ivan Menes de México hace 5 años
Es esa varilla que hay que calibrar
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j.reyes de Venezuela hace 5 años
Pero donde va esa varilla?
j.reyes de Venezuela hace 5 años
En q parte del motor se encuentra eso?
Fatigita de Argentina hace 5 años
Hola,porque motivó dicen que hay que calibrar esa varilla?eso regula la presión del turbo que está pasado de presión y por eso hace esa falla?tengo el mismo problema en un 207cc
Ivan Menes de México hace 5 años
Pues al parecer si loco, ahora bien ve a que le quiten el turbo y sí anda como si nada es señal que el tubo hay que calibrar, y si el problema sigue sin el turbo, entonces hay que buscar otra solución
Fatigita de Argentina hace 5 años
El auto como que se limita a 4500 Ron cuando lo aceleras en vacío y hace explosiones por el escape,que presión de turbo tiene que tener original?
Ivan Menes de México hace 5 años
Es correcto esa falla, así que quita el turbo y anda normal, si lo sigue haciendo entonces buscamos otra solución. Si ya no lo hace hay que reparar el turbo
Ivan Menes de México hace 5 años
Llámame cualquier cosa loco
Fatigita de Argentina hace 5 años
El turbo lo cambiaron Ya,ami me lo trajeron para arreglar y me marca sonda lambda incoherente y falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivan Menes)
Ivan Menes de México hace 5 años
He solucionado el problema porque no entraba el turbo, en parte me dio la idea un mecanico que no es especialista y yo que anduve investigando.
No entraba el turbo y cuando pisaba de mas el carro no avanzaba y tiraba explosiones, ahora el carro anda normal y corre como diablo.
zamora777 de México hace 5 años
Como lo arreglaste? me pasa lo mismo
Ivan Menes de México hace 4 años
Cambie el sensor Maf, donde va el tubo de admisión de aire, y limpie la tapa de punterias, reemplace los orings que lleva. Espero te ayude
Alex1988 de México hace 4 años
Amigo como solucionaste lo del turbo !?
Gabriel 207 cc de Argentina hace 4 años
Yo tengo un 207 cc cabriolet y anda bien pero no tiene potencia le cuesta llegar a 150 km /hora. Que puede ser
Ivan Menes de México hace 4 años
Amigo lo más seguro es tu bomba de gasolina de alta, lo mío fue eso.
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No se donde esta el relay de inyeccion

Peugeot 207 2009 compact nafta 135000 kms
Hola quisiera saber si me pueden ayudar a encontrar el relay (rele) de inyeccion que maneja la bomba de combustible y la mariposa... (relay de inyeccion) no lo encuentro el auto no arranca y lo revise por todos lados y no se que puede ser
Braian de Argentina hace 9 años  
BR
44 casos 
CONRADO de España hace 7 años
El coche de repente se bloquea y salen indicaciones diversas, como, falta de presion de aceite, y otras si dejas que deje de andar cierras el contacto y pones punto muerto al pararse, si les das de nuevo al contacto vuelve a arrancar como si nada. Pero creo quew es un grave peligro para ir por carretera. Por favor denme una soluición
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola solucionaste el problema?xq me pasa lo mismo
Roberto de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches mi peugeot compac 1.4 modelo 2009 tiene una falla q en frio areanca y se detiene y en caliente no lo hace mas. Donde esta ubicado el rele de combustible muchas gracias
Diego de Argentina hace 6 años
El relay multifunción donde esta ubicado ? Está incorporado ?
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Cristian de Argentina hace 6 años
Como cambio eso??y xq fallara?
enzo de Argentina hace 5 años
Ese se cambia completo?.
Jorge de Chile hace 6 años
Gracias por esa respuesta...no sabía que estaba incorporado
Cristian de Argentina hace 6 años
Resolvieron la falla??
Tamara de Argentina hace 6 años
No encuentro el relay de combustible de peugot 207
Tommy de Argentina hace 6 años
Donde esta el relay de la bomba de alta presión del 207 hdi 2.0
Pelado70 de Argentina hace 2 años
Buenas noches. No encuentro el relay de mi 207 compact 2011. Me pueden indicar cómo lo encuentro?
ELBERTH de México hace 2 años
Ubicación de relevadores peugeot 207 , 2012? alguien sabe donde esta plis
Dany417 de Argentina hace un año
Tengo un problema con mi auto Peugeot 207 1.4 le doy marcha pero arranca le cambien el sensor del cigueñal y sigue igual que puede ser
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Error P1336...P1337...P1338...P1339

Peugeot 207 2009 1.4 nafta/gnc 145000 kms
P1339tengo un problema con mi 207 se pone en falla lo scane y salto esos codigos p1336,1337,1338,1339... pero no se cual es la falla... se le limpio cuerpo de mariposa, se le cambio bujias y bobina... se pone en 3 valvulas y los rpm suben y bajan y en gas se siente mucho mas...algun consejo...
Sebasrefa de Argentina hace 3 años  
SE
19 casos 
Sebasrefa de Argentina hace 3 años
No todavia no solucione nada...cambie sensor de cigüeñal sensor de map se limpio cuerpo de mariposa... sonda...bobina ybujias ya no se que cambiar
Silvano de Argentina hace 2 años
Solucionaste algo o seguís renegando
Autoemotion tecnic de México hace 3 años
Alguien ya encontró la solución? Tengo lo mismo, ya cambie todo y nada
Jerod de México hace 2 años
Que pasadilla, exactamente lo mismo P1337 todo cambiado y a veces va bien y otras mal... Super raro aparece el código en la pantalla y se prende el ventilador (aún estando frío) apagó el carro y el ventilador sigue y sigue y sigue hasta agotar la batería... Paso corriente, se apaga ventilador y arranca como si nada... Dos o tres días y otra vez! Ya no se que hacerle... Ya busque con amigos alguien que trabaje en Peugeot a ver si me contacta con algún mecánico de la marca, pero aún no encuentro... Ojalá todos hagamos lo. Mismo buscar alguien que nos solucione el tema... En la agencia en México solo escanearlo cuesta $50.00 USD... Lástima de carro la marca se ha empeñado en complicar más allá... Mal intento el desarrollo del motor con BMW
Juan de México hace 2 años
Ya encontré la solución , facebook key programming Peugeot y tik tok con el mismo nombre.
Jerod de México hace 2 años
@JuanPodrás regalarnos un link?
Rolando de México hace 4 meses
Excelente día, si se prende el ventilador aún estando frío el motor, hay que purgar el sistema de enfriamiento, destapa el depósito de anticongelante, luego busca el purgador de la manguera de la calefacción, ábrela deja que salgan todas las burbujas, ya cuando salga anticongelante vuelve a cerrar, ahora dirígete a la toma de agua y hazlo exactamente igual, después de eso agrega el anticongelante necesario, cierra el depósito y prende tu coche, si persiste el fallo repite el proceso, seguramente quedó aire en el sistema y hay que deshacerse de él para que el coche trabaje correctamente, te lo comento por experiencia propia, saludos.
Fabián Moreno de Argentina hace 2 años
Encontraste la solución a tu auto ???? Tengo el mismo problema 🤦‍♂️🤦‍♂️
Jerod de México hace 2 años
No Fabián, no he encontrado solución, sin embargo estoy seguro que es el sensor de posición del cigüeñal CKP pero no he tenido $ para cambiarlo, si tú lo puedes cambiar ojalá nos comentes que tal te fue y si se resolvió, saludos desde Metepec México

https://www.youtube.com/watch?list=RDC…
Fabián Moreno de Argentina hace 2 años
@JerodYa cambie el sensor y la falla continúa a si que ahorrate ese gasto...
alejandro de Venezuela hace 2 años
Buenos dias, tengo el mismo problema, me arroja todos esos codigos, alguien pudo solucionar?
Manuel garin de Uruguay hace un año
Es la distribución que se va de punto y por eso los sensores joden, yo ya cambié todo y nada y es lo único que me falta por cambiar la distribución
Gabriel H de Colombia hace un año
Cambiar la bomba de gasolina, yo tenia ese mismo problema y después de cambiar los dos sensores y no funcionar, le cambie la pila de la bomba de la gasolina y solucionado el problema.
Yiberto de España hace un mes
Hola Gabriel pero tú coche se ponía en 3 cilindros también y cambiando eso lo soluciono
Jorge Santana de México hace un año
Checa primero nivel de aceite y anticongelante...la computadora protege el carro y se activa abanico...puede ser hasta termostato. Hasta un purgado sencillo... pero lo primero que debes checar la mecánica del notor compresión buena...
Lucas de Argentina hace 10 meses
Hola, yo tengo algo parecido en mí aircross 2011... Los códigos P1336 al 38 indican falla en la ignición, habría que probar compresión de cilindros y si eso está ok, señal de la ecu a los inyectores. Vi un video de C3 donde cambiaron ecu, bobina, sonda lambda, limpiaron cuerpo mariposa, sensor map, sensor de levas y seguía igual, la falla resultó ser una válvula rota que no tenía compresión y la ecu la anulaba al inyector para proteger el motor. Mañana llevo el mío al taller porque ya no tengo las herramientas para seguir probando ni compresion ni señal
Rolando de México hace 9 meses
Excelente tarde,tengo un 207 compact y hace algún tiempo tuve un problema similar, llegué a cambiar sensor del cigüeñal, de velocidad, map, inyectores y bobina, sin embargo siguió el problema, en esa ocasión resultó ser una bujía, al cambiarlas automáticamente desapareció el problema, sin embargo a 4 meses de esa experiencia, nuevamente ahora aparece el código P1339, ya revisé el cableado, nuevamente cambié sensor del cigüeñal, cuerpo de aceleración, pero el problema continúa, ahora voy a cambiar la marcha, haber si con eso queda, ya que el P1339 alude a problema con el cableado, sensor del cigüeñal y sistema de encendido, haber qué pasa, también revisaré la bobina, algo bueno tiene que salir de todo esto, ya que para mi desgracia donde vivo los mecánicos le temen al peugeot, así que lo tengo que hacer yo, saludos.
Rolando de México hace 9 meses
Encontré la solución, hace unos días cambié la marcha del auto, ya que el código P1339 indica que puede ser el sensor del cigüeñal, el cableado o el sistema de encendido, así que opté por cambiar la marcha, sin embargo al encender el carro, volvió a marcar un código "p1336", así que probé con otra bobina que tengo y el coche no prendió, puse la bobina vieja (la original) y el coche sin problema empezó a trabajar.
Gonza_GtaMax de Argentina hace 7 meses
@RolandoA que le llamas marcha?. Que cambiaste?
Rolando de México hace 7 meses
@Gonza_GtaMaxTe envío una imagen, espero te sirva de referencia, se encuentra en la parte de abajo del múltiple de admisión.
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Yiberto de España hace un mes
@RolandoA que te refieres con cambiar la marcha
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Motor tiembla SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2012 4 puerta, motor 6.1 compac 105000 kms
Hola amigos, el motor de mi auto vibra al estar detenido, la aguja del minimo tambien se mantien estable, pero sigue temblando, le acabo de cambiar las bujias y limpie el cuerpo de aceleración, revise la bobina a ver si estaba sucia en los chupones, conectores y todo se ve normal, no probé el mando de voltios porque desconozco cual es el voltaje, pero continua temblando. Actualmnte tengo la luz del motor encendida y no se borra. Antes fallaba solo en las mañanas en frio y ya pasa a ser en cualquier ocasion. En ocasiones prende normal pero luego de unos minutos empieza a temblar. Que puede ser esta falla?
Marco Vzla de Venezuela hace 7 años  
MA
6 casos 
lolo de Argentina hace 7 años
Puede ser alguna bujía mala o la bobina que está con fallo. Si lo aceleras fuerte , lo hace bien? Se siente olor a combustible saliendo del escape?
Marco Vzla de Venezuela hace 7 años
Gracias lolo, el relentin está por debajo de 1,siempre ha estado así, en cuanto al olor de gasolina no lo percibo. Las bujías están nuevas las cambié por esa falla. Lo eacanearon y dio fallas de misfire en un cilindro.
lolo de Argentina hace 7 años
Controlar la resistencia de la bobina.
Marco Vzla de Venezuela hace 7 años
Cómo puedo hacer eso. ?
lolo de Argentina hace 7 años
Con un multímetro se hace ese control.
Marco Vzla de Venezuela hace 7 años
Bueno no lo sé utilizar pero es una buena excusa para aprender. Gracias Lolo.
mecanic de España hace 7 años
Tu problema como el de muchos es el siguiente...necesitas maquina de diagnosis,y meterte en parametros de mariposa de admision,borrar los valores y resetear. Fin del fallo...tan simple como eso
Marco Vzla de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, mecanic, agradecido por tu comentario, lo intentaré.
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco Vzla)
mecanic de España hace 7 años
De nada,deberas enseñarle la posicion de mariposa en conduccion,hasta el corte de inyeccion,pero solo una vez...es para que aprenda la carrera la mariposa
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Prende el electro y no acelera

Peugeot 207 2011 Xr 3 puertas 1.4 96000 kms
Buenas tardes, soy nuevo en esta comunidad, el problema que tuve es el siguiente:
Ayer llovío demasiado en Cordoba y el auto estaba estacionado justo en la caida de agua del techo de mi casa, y le daba todo el agua en el capot. Lo que me paso es que lo arraqnue, prendio el electro y no acelera, llega hasta las 1500 vueltas aprox. , y despues cuando lo pongo en contacto hace como un ruido cerca de la mariposa. Que podra ser?
A todo esto me venia medio que fallando por ahi cuando andaba, pegaba como unos tirones el auto
Ivan22xt de Argentina hace 5 años  
IV
15 casos 
Gastón galvan de Argentina hace 5 años
Hola qué tal, quería saber si solucionarse el problema con tu auto xq creo q tengo el mismo drama y no se q podrá ser... Te agradecería q si encontraste la solución me la compartieran. Desde ya muchas gracias
Gioo de Argentina hace 4 años
Hola tengo esactamente el mismo problema... Cuanten sabré la solución.
Gioo de Argentina hace 3 años
Hola esto no funciona si no cuentan la solución cunaod la encuentran... Tengo el mismo problema por favor compartan la solución
Copsan de Argentina hace 3 años
Hola, a mí me pasó lo mismo, en mi caso fue el cableado del motor, la solución fue sacarlo fuera y volver a aislar o cambiar los cables más dañados. Aparentemente el forro que recubre a todo el conjunto de cables con el tiempo gasta la aislación de los mismos. Espero que les sirva.
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Javier de Argentina hace 2 años
Lo pudiste solucionas me pasa lo mismo me da titones cuando estoy andando pero en mi caso nada de lluvia y cada tanto se prende el electro y me deja sin efecto el acelerador
Jorge de Argentina hace 2 años
Me pasó el mismo problema. Por momentos daba tirones y otras veces quedaba sin aceleración, y se encendía el electroventilador. Mí problema fue el cuerpo de mariposa. Más precisamente el motor que acciona la mariposa. Solucione esto y el problema se fue.
Explico detalles para el que le interese. Cuando fallaba me fijaba con el escáner y no avisaba ninguna falla. Pero observando los sensores, el sensor de mariposa no variaba la posición, es como que se deshabilitada la misma. Y efectivamente eso sucede.
Se gastan los carbones del motor interno que tiene, donde generó residuos de carbon y hacía pequeños cortocircuitos en las delgas del colector. Sumado a esto hay que tener en cuenta que es un motor de 12 voltios. Pero según el ángulo de apertura necesario. La computadora le inyecta con PWM menos porcentaje. Es Como que solo le da un 1 voltio por decirlo así. Entonces tiene poca fuerza para vencer el resorte y abre muy poco.
Entonces si en ese momento aparece un pedazo de carbón el el colector haciendo un pequeño cortocircuito. La computadora lo detecta y se activa un sistema de fusible electrónico interno que deja deshabilitada completamente la mariposa. Y por eso queda sin acelerar, y por eso también al apagar y encender la llave. Vuelve a funcionar un rato hasta que regresa la falla.
Desarme todo el cuerpo de mariposa. Sople con aire comprimido el colector, retire los carbones y por las dudas también pulí un poco el colector. Y una vez todo limpio arme nuevamente todo. Luego lo instale en el auto y la falla no volvió a aparecer.
De todas maneras para estar seguro, cuando el auto estaba en marcha desconecte eléctricamente la mariposa y automáticamente quedaba en velocidad baja y se encendía el electro, tal y como hacía antes.
Está falla también puede aparece por problema de cableado. (No sé porque se enciende el electro, pero lo importante es que la falla se fue)
Espero les desde ayuda. Saludos.
erika de Venezuela hace 2 años
@JorgeHola, soy de vzla, es la primera ve que tengo un peugeot, voy para un año con el y estaba todo bien, hasta que comenzo con una falla de vez en cuando, que iba en marcha y de pronto perdia la aceleracion aun que lo pisara al fondo y se encendia el electroventolador, me paraba apagaba y encendia y se quitaba, asi paso algun tiempo. Ahora ya es continuo en cuanto lo enciendo prende y de una vez arranca el electro y piso acelerador y nada, la aguja solo sube a 10, lo apago y enciendo y nada 3 y hasta 4 veces nada solo suena como popopo... ahora piso acelerador y enciendo varias veces hasta que acelera cuando lo hace suelta mucho humo negro por el escape, y ya puedo irme, hasta que el le de nuevamente por fallar... quisiera saber si efectivamente es el cuerpo mariposa, ya que para mi por ser mujer es dificil andar en talleres ya que me diran que es todo malo con tal de sacarme dinero.
Tío Pablo de Argentina hace 4 meses
@JorgeHola Jorge soy Pablo de Casilda y me pasó lo mismo. Arrancaba, andaba unos minutos y me quedaba sin acelerador y el electro prendido. Primero limpie todo el cuerpo de mariposa, lo coloque mejoro pero no mucho como tiene que ser. Desarme el motor y lo puse en remojo con nafta. Arme todo y puse en marcha.do bien no tiro más falla uno prende el electro. Muchas gracias
Jorge de Argentina hace un año
Buenos días, Érica, es muy factible que lo tuyo sea el cuerpo de mariposa. Es cuestión que lo revisen, lo que dices es muy cierto que pueden decirte cualquier cosa. En muchos casos se puede reparar está falla, que por lo general son los carbones. Que dejan de hacer contacto por desgaste o si está muy sucio la parte del motorcito que lleva dentro puede hacer esto. También hay una posibilidad de que tengas que cambiar el cuerpo de mariposa, pero antes al menos se tendría que desarmar para ver qué se puede hacer.
La mejor prueba para vos sería conseguir alguien que tenga un cuerpo de mariposa para probar intercambiar lo y ver qué la falla desaparezca.
erika de Venezuela hace un año
Muchas gracias, se mando hacer mantenimiento al cuarpo mariposa y dejo de fallar, al dia siguiente la falla regreso un par de veces pero despues de eso ya no aparecio mas...
Federico de Argentina hace un año
@erikaHola Erika queria saber si sos tan amable, de contarme que tipo de mantenimiento le hicieron al cuerpo de mariposa, si fue solo limpieza o hubo algun cambio de pieza, muchas gracias
Federico de Argentina hace un año
@erikaY hace cuanto no hace la falla despues del mantenimiento...
Federico de Argentina hace un año
Hola Jorge muchas gracias por tu comentario, nos fue de mucha ayuda para saber que le estaba pasando a mi auto. Pudimos desarmar la mariposa y limpiarla, la volvimos a intalar y dejamos el auto funcionando, pero es una incertidumbre cuanto ira a durar sin hacer la falla, queria consultarte cuanto tiempo te tardo en volverte a fallar y si es que volvio la falla. Y no sabes si pueden cambiarse los carbones, antes de volver a comprar una nueva mariposa? Muchas gracias!!!
Jorge de Argentina hace un año
Hola, primero excelente que te fue de ayuda mí comentario.
La duración va a depender mucho del estado en qué estén las partes. Por ejemplo aveces pasa que el tamaño de los carbones es aceptable y puede funcionar más, pero también pasa que aveces por la temperatura los resortes que lo presionan van perdiendo memoria elástica, y vas a tener problemas, aveces sirve darles un poco más de tensión y esmerilar un poco el colector si es que está rallado para que el carbón asiente parejo. Siempre luego de pulir, o esmerilar el colector es importante limpiar los espacios entre las delgas. Que son las chapitas de cobre que tiene el eje. A mí auto por ejemplo le hice la reparación y me funcionó bien unos 5000 km. Y luego falló. Ahí recién tensione más los resortes y ya lleva varios meses que no falla.

Ahora sí el problema es que los carbones ya están muy gastados se deberá cambiarlos, que seguramente no se conseguirán los mismos, pero se puede reemplazar con cualquier otro carbón automotriz que entre en la cavidad donde se mueven.
También hay que ver qué al armar se lubriquen las partes móviles mecánicas para que dure más.
De todas formas depende el estado en general del cuerpo de mariposa uno se podrá dar una idea si ir ahorrando para comprar otro cuerpo o tira más.
Federico de Argentina hace un año
@JorgePerfecto Jorge, muchas gracias por la información. Fue de mucha ayuda 👍🏻
Blas de Argentina hace 4 meses
Hola tengo exactamente tu mismo problema lo pudiste reparar
Mario de Argentina hace 2 meses
Hola gente me pasó lo mismo y gracias a los comentarios pude solucionarlo limpiando el cuerpo de mariposa dejo de fallar y prender el electro mil gracias está muy bueno poder compartir opciones y solucionar problemas que dentro de todo son fáciles de realizar yo lo pude solucionar gracias a ustedes
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Peugeot 207 - Problema Sensor de oxigeno inferior - Prende y Apaga SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2008 Compact XR 1.4 Na 148000 kms
Gente, perdón, a ver si alguien me puede ayudar. Tengo un 207 1.4 naftero, no me arranca (solo 2 segundos acelerando a fondo) y se apaga por falta de potencia. Por lo que estuve investigando me parece que es el sensor de oxigeno inferior, como ven en la foto le faltan los 4 cables como lo tiene el sensor verde (sensor superior). Alguien sabe donde encuentro esos cables porque no los encuentro donde estan ni de donde salen. Creo que ese es el problema. Por las dudas, no es problema de tapa de junta de cilindros ni cuerpo de mariposa, porque no es que falla andando, no arranque directamente. Para mi ese sensor no le pasa la info a la computadora y lo apaga. Muchas gracias, Saludos
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Sebastian de Argentina hace 4 años  
SE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastian)
angelberen de España hace 4 años
No todos lo motores llevan los dos sensores de oxígeno aunque el cableado del vehículo lleve el conector ,si llevas dos sondas de oxígeno una está al principio del catalizador o colector de escape y la otra después del catalizador ,pero ese no es el problema seguramente que la bomba de combustible ,debería de escanearlo y ver cuál es el problema realmente
juan fenco ventura de Perú hace 4 años
Amigos tengo un peugeot 207 compac 1.4 naftero del 2012 cuando manejo suena un sonido de chillido y es por ratos y a veces no suena otra cosa el sensor de oxigeno lo tengo mal porque me a aparecido el check digite en el tablero me esta consumiendo gasolina cual de los dos sensores delanteros uno q va arriba y el otroq va abajo cual de los dos cambio gracias por sus respuestas
angelberen de España hace 4 años
El que falla es el que va abajo que es el que regula la inyección
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Se Ahoga cuando aceleró a fondo

Peugeot 207 2007 5 puertas 1.4 16v 90 cv  96000 kms
Buenas, pues mi problema es que cuando acelero a fondo en 2 o 3 el coche se ahoga como si le entrará más aire de lo normal...(no es el catalizador,no tiene filtro de gasolina externo para cambiar,cuerpo de mariposa limpio)AYUDA!!
Peugeot 207 1.4 90cv de España hace 7 años  
PE
3 casos 
jonfer de España hace 7 años
Me pasa lo mismo. A mi normalmente me lo hace nada mas arrancar. Estoy pensando que puede tener algun problema en la bomba de combustible que se encuentra en el aforador. Tambien incluye un pequeño filtro de gasolina en el aforador, que nunca se deberia cambiar. Pero es posible que este obstruido.
Peugeot 207 1.4 90cv de España hace 7 años
Solucionaste el problema ? le cambiaste el filtro o el aforador?
julio cal de Argentina hace 7 años
Yo tambiénando con el problema lo prendo y como que quiere apagar pero no se apaga y cuando lo pongo en tercera en alta se achanchado y sube de muy apoco la velocidad que podría ser ayuda por favor
Alfredo de México hace 5 años
Yo traigo el mismo problema acelero y no responde de momento sino que va tomando fuerza poco a poco cambie bomba de gasolina ysigue la falla
Edwar Quispe Montaño de Perú hace 3 años
Yo tambien tengo ese problema prende normal luego ase como si se haogara lo acelero y no responde luego explota ploc ploc que puede ser
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Mi Peugeot cae a relenti código P1015 SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2012 4 puertas, 207 Allure  134000 kms
Hola mi problema es cuando estoy detenido mi carro cae en relenti y no acelera, puedo tener el pedal a fondo pero las revoluciones se caen hasta las 500 rpm, aunque vaya de bajada solo acelera por inercia pero aún así por más que precione el acelerador no revoluciona, o al contrario puedo estar detenido y solito se comienza a subir revoluciones, ya lo lleve con mecánicos que aseguraban que era el cuerpo de aceleración pero no, y en la agencia me dijeron que era el calculador motor, las alza valvulas y las electroválvulas, soy de México, por cambiar dichas piezas son casi 30,000 pesos (1500 dólares) la cosa aquí que a pesar de que ellos cambien las piezas no aseguran que quede...
Alan Cruz de México hace 5 meses  
AL
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 meses
No creo que sea eso ,solo te aparece ese código ?
Code: p1015, manufacturer: ford, description: wastegate control pressure lower than expected
Se refiere a falta de presión en la bomba de inyección (pila) va en el tanque ,cambia el filtro de combustible y la pila , es posible que solo sea eso o caída de tension en la bsm al estar la pila mala
Alan Cruz de México hace 5 meses
No, también el código P1062, en la agencia lo escanearon pero solo arrojo lo de las electroválvulas, el calculador motor y las alzaválvulas
angelberen de España hace 5 meses
@Alan CruzCode: P1062, Manufacturer: Chrysler/Dodge/Jeep, Description: A/C Select Circuit Hi
Esto se refiere a el aire acondicionado, (bajo de carga ,sensores,caída de tension)nada que ver con la avería de motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Alan Cruz)
Alan Cruz de México hace un mes
Cambie el sensor del árbol de levas y el servomotor valvetronic
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Falla cuerpo aceleración SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2010  150000 kms
Le cambie los conectores ala bobina al cuerpo de aceleracion y tps y las revoluciones stan en los 4000prende normal pero no acelera y la mariposa hacia como que quería abrir y se volvía a cerrar sola
Gabriel Galvan de México hace un año  
GA
1 respuesta 
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisa si los cables estan haciendo buen contacto o no calzaron buen. Revisas las mangueras de vacio. Principalmente la del MAP.
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Tps peugeot dw8 sensor de posicion acelerador

Peugeot 207 2009 1.9 dw8 40000 kms
Buenas a todos... voy al grano , el auto tironea y desspues de tanto leer y buscar creo que es el tps,,, el problema es que este motor dw8 no tiene un tps con ficha y no encuentro el repuesto en ningun lado, en una peugeot piden 5000 pesos x este potenciomentro pedorro, creo yo que debe venir con el cuerpo de aceleracion. Alguien conoce algun repuesto generico que se le pueda adaptar. O sino si se puede desactivar??? alguien sabe si solo afecta el encendido del aire acond nada mas? oo si interviene con la egr o algo mas??
Agradecido
emilio de Argentina hace 8 años  
EM
8 casos 
Luis de Argentina hace 8 años
Si te afecta al A/A lee lo que me paso a mi. -
Ricardo201 de Argentina hace 2 años
Hola me podrías decir como lo solucionaste tengo problemas con el TPS de un 207 1,9 no lo consigo por ningún lado
emilio de Argentina hace 8 años
Donde leo lo que te paso??
Ferchu de Argentina hace 7 años
A mi me paso parecido. El acelerador en primera se ponía duro y después d 2 veces el aire dejo d andar...
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207 Pierde fuerza al calentar a temperatura de trabajo SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2010 1.6 16v 140000 kms
Hola Gente! Les comento, hace un tiempo compré un Peugeot 207 1.6 16v, note cuando lo probé que en frió anda súper bien, tiene mucha fuerza y cuando llega a temperatura de trabajo 90° baja mucho la potencia, lo aceleras y acelera lentamente hasta 3.000 RPM. Cuando llega a esas RPM busca de frenarse y sigue subiendo lentamente hasta que llega a las 4.500, 5.000
Ya cambié bujías, sensor map, cambié bobina, lo hice scannear, limpie el sensor ckp, limpie mariposa y admisión y no se soluciona, hubo un rato tiempo que se solucionó, lo acelere en ruta al corte y después no falló más, hasta hace unos días.
Dani de Argentina hace un año  
DA
2 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Amigo revisa el catalizador, trate de limpiarlo, debe estar medio tapado.
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Dani de Argentina hace un año
La solución fue hacer un viaje de unos 50km a altas revoluciones, recomiendo de vez en cuando hacer un viaje a altas revoluciones, ya que en ciudad se tapa el catalizador al no darle tiempo a hacer su trabajo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Buena manera de limpiar el catalizador y baja inversion
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Piso acelerador y apenas reacciona

Peugeot 207 2011 xs 1.4 72000 kms
Hola. El problema de mi automóvil es que, aveces, arranco el auto, pongo 1ra, piso el acelerador y por mas que pise hasta el fondo, no levanta mas de 2000 revoluciones. Pasa lo mismo si pongo 2da. El auto avanza pero con esas revoluciones como máximo, es decir, que no tiene fuerza. Ahora, si paro el auto, lo apago, lo vuelvo a encender, el auto funciona normal.
Hace poco cambie el cuerpo mariposa (xq el auto se aceleraba solo estando, por ejemplo, en punto muerto y a veces se apagaba). Alguna idea ??

Saludos
juan_Cba de Argentina hace 9 años  
JU
1 caso 
carlos de Argentina hace 9 años
Hola, ami me hace lo mismo se te pone en 3cilindros lo apagas y vuelve andar bien, te comento yo le cambie bujias, bobina y vacie el catalizar y el problema sigue te digo para q no gastes al pepe hace 3 dias q esta en el mecanico y no le encuentran el problema si sabes algo avisame gracias
Cristian de México hace 8 años
Cómo lo solucionaste?
jorge martinez de Venezuela hace 9 años
Hola. Tengo el mismo problema, le doy encender el carro y sin acelerarlo el se mantiene entre 1500 y 2000 rpm le presiono el acelerador a fondo y sigue igual. Pense que era la mariposa como menciono juan. Por favor avisarme si ya solucionaron el problema. Gracias!
Cristian de México hace 8 años
Cómo se ha solucionado?
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Se me apaga

Peugeot 207 2010 Compact Xs 5p Nafta 1.4 0 kms
Tengo un 207 compact xs 1.4 nafta,mi problemas es que me empezó a fallar lo escanearon y arroja falla de mariposa y bobina , cambie la bobina y el problema hoy es peor, arranca y se paga a los dos segundos, antes se me apagaba pero en la ruta y cuando falla sale humo del escape, y en segunda va a los tirones sino acelero ,eso debe ser la mariposa. Pero lo otro no le encuentran solución, seguramente pruebe con cambiar las bujías hoy, alguien me puede ayudar,
MIGUEL de Argentina hace 4 años  
MI
6 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Si has cambiado algún componente tiene que ser el mismo que tenía y deberías de comprobar también que quedó bien conectado y los conectores no estén dañados o sulfatados y los de la ecu del motor también ya que la mariposa y la bobina van conectadas a ella,que códigos te indica el escáner después de cambiar los componentes
MIGUEL de Argentina hace 4 años
La bobina que le puse no es original del auto, y falló peor , se me apaga cada 10 metros, y después ya ni arrancaba, le puse la bobina vieja con capuchones de la nueva y arranco, pero no pude salir a la ruta a ver si sigue fallando y todavía no pude llevarla a conectar a una computadora a ver si sigue la avería, espero se soluciones!! También me aparece la luz de stop y el líquido de freno está al máximo que debe ser??
angelberen de España hace 4 años
La luz del stop tiene que ir acompañada de otra ,cuál es?
Si sale humo del escape es por falta de aire o demasiado combustible ,comprueba o cambia el filtro de aire ,si puedes medir la presión de la rampa es de 25 psi y acelerando de 35psi ,si las bujías salen negras estarán también sucias las sondas de oxígeno del escape
MIGUEL de Argentina hace 4 años
La luz de stop está acompañada por la de freno de mano!! Gracias voy a probar con cambiarle el filtro de aire a ver mejora!!
angelberen de España hace 4 años
Si está bien el nivel del líquido de frenos ,puede estar mal el sensor que lleva el bote de líquido o estar mal el sensor de la palanca de frenos ,para probar el sensor del líquido de frenos sacas el conector y le haces un puente con un cable ,al dar contacto y quitar el freno de mano se deberían de apagar los testigos ,si no se apagaran sería culpa del sensor del freno de mano
MIGUEL de Argentina hace 4 años
Al final el problema era electrico!! La bobina andaba bien y la mariposa se limpio y quedó como nueva!! El problema era que le había entrado agua a la computadora, el electricista la limpio con un líquido especial y listo chau falla!!
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Mal regulación y modo economía. SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2010 3P, 1.6 16V, QuikSilver 2010 150000 kms
Estaba usando normalmente mi auto como siempre pero está vez use más accesorios que otra (AIRE ACONDICIONADO), cuando voy a estacionar en mi casa para agarrar algo y volver a subirme noto que arranca pero haciendo un ruido raro como si le costara emitir gases y salieran haciendo vibrar el auto, luego de esto noto que al arrancar siempre las revoluciones de mi coche levantan de repente a 1000 o por ahí como siempre para rápidamente estabilizarse en ralentí (1) pero al bajar al ralentí esté se apaga. Vuelvo a darle marcha y esta vez al ver que hace nuevamente lo mismo acelero a fondo pero no res… Leer completa
alborrr207 de Argentina hace un año  
AL
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alborrr207 de Argentina hace un año
Era el fusible de la bomba de combustible el cual se quemo y el injerto no llegaba a darle chispa. Se cambio el fusible y cableado del mismo y arranco luego de cargarle la batería un rato.
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Falla motor Peugeot 207 1.4 XT 2010 SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2010 XT 1.4 5 puertas 135000 kms
El auto siempre funcionó bien, hace cosa de un mes comenzó con una falla al poco tiempo de encenderlo, pierde potencia hasta que se apaga por completo y no vuelve a arrancar hasta enfriarse. Ya le cambié bujías y bobina y le hicieron una limpieza en el cuerpo mariposa pero la falla persiste, se apaga el motor y no arranca, si lo empujas arranca pero no regula y se vuelve a apagar. Esperas 15 minutos y vuelve a arrancar normalmente. Luz de check motor encendida. Que puede ser?
san54n de Argentina hace 4 años  
SA
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san54n de Argentina hace 4 años
resuelto el problema, el scanner marcó falla en el sensor del cigueñal (creo que es un sensor de encendido). Cambiado el sensor y con correas nuevas, porque ya le tocaba, me vine a Pinamar para probar el motor y por ahora todo diez puntos.
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Indicador an ok María contaminacion

Peugeot 207 2012 4 puertas compact 54000 kms
Se prendió luz Testigo de aviso Anomalia del Sistema Anticontaminacion Peugeot 207 Compact año 2012 54.000 Km Gasolina. En taller se le realizo limpieza Cuerpo de aceleracion y sigue igual...Sugerencias Gracias
Eliseo Perez Delard de Chile hace 2 años  
EL
3 casos 
Eliseo Perez Delard de Chile hace 2 años
El mecánico concesionario me cambiara la "Mariposa" el escáner/PC indica falla P0122 y P2122 , en una semana estará listo... Tengo dudas que con el cambio de la Mariposa se solucionará... Estamos en contacto
Eliseo Perez Delard de Chile hace 2 años
Se cambio la Mariposa por una nueva y se mantiene el problema...
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Fallo sistema antipolución

Peugeot 207 2008 2  10000 kms
Amigos necesito ayuda, a mi peugeot 207 Rc 2008 1.6 turbo le aparece falla sistema antipolución y ya no sé qué hacerle, pierde potencia, y repentinamente se ahoga, se cambiaron dos bobinas, bujías bosch, se hizo su afinación, el sensor de temperatura, sensor map, sensor de árbol de levas, se escaneo y no aparecen códigos pero aparece sistema antipolución aparte el escape está sucio, residuos de gasolina(humo negro), aparte se checo computadora y cuerpo de aceleración y persiste la falla... alguien que pues ayudarme 🙏🏼 Saludos !
Alberto Limón de México hace 2 años  
AL
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa el sensor de oxigeno, trate de limpiarlo y pruebe.
Tu problema puede estar en el tiempo... checa los puntos de Sincronizacion. Estoy casi seguro... ya emos tenido el mismo problema... saludos
Si gusyas contactanos saludos
Emilio Arancibia de Chile hace 2 años
Revise las bujías y la que le salga mojada con gasolina,significa que el inyector está malo,cambiarlo y se acordará de mí. E pasó en un Peugeot 406.
Giomunne de Chile hace 2 años
Alguien solucionó la falla , tengo un 207 rc del 2009 y se ahoga y también se escuchan pequeñas explosiones al ahogarse , le cambie bobinas , sensor de oxígeno , válvula reguladora de presión del turbo , y cada vez es más seguido el tema de ahogarse , ya no anda bien
Por favor amo este auto y quiero que ande como antes 🥲🥲
Adrian de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo y cuando acelero se ahoga y hace esas explosiones pierde fuerza, y no se que es me queda probar con los inyectores
Rayalex kalel de México hace 2 años
Buenas. Tengo un 207 cc 2008 mi problema es k entra el ventilador en alta y no se apaga. El mecánico me dice k es la computadora k esta dañada. Mi pregunta es si l ecu del 307 le da a mi 207 cc?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Amigo esta seguro que es la computadora? Reviso el relee de alta, pareciera que es que se queda pegado. Invierta el relee de baja con el otro y ademas revise el sensor del termostato y ve si es que necesita purgarse cuando queda aire interno en el. Refrigerante se queda pegado el electroventilador; realice esto como primer paso o prueba y luego pruebe el del relee. Te explico como pulgarlo: en donde esta el sensor alli esta pegado a la caja termostatica una ruedita o tapon pequeño; a ese tapon lo desenrosca y deje que salga un poco de refrigerante si hay aire sale por alli y lo vuelve a cerrar, busque un pedazo de trapo para que no se le pierda el tapon, es un poco incomodo sacarlo pero puede resolver. Anexo figura indicando por donde debes pulgar la caja termostatica, tapon azul se desenrrosca ,
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2015 1.4  44000 kms
Mi peugeot 207 1.4 en lo bien que voy andando pierde potencia hasta el punto que lo tengo que parar y volver a arrancar. Lo llevé 2 veces al concesionario oficial de mi provincia y no le encuentran error alguno salvo que le limpiaron el cuerpo mariposa porque estaba un poco sucio pero igual sigue fallando. También lo lleve a un mecánico particular al cual en su computadora le salto un error P0562 al cual lo borró y no volvió a aparecer el error.
Hasta el dia de hoy sigo sin solucion y por lo que veo en este sitio a muchas personas le pasó lo mismo. Parece que el auto es una mierda!
benja lines de Argentina hace 4 años  
BE
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Solucionado
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angelberen de España hace 4 años
Code: P0562, Manufacturer: Generic, Description: System Voltaje Low. Voltaje del sistema bajo, comprueba que las conexiones de batería y masas del motor estén buenas y que el alternador con el motor en marcha de 14.2v
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Perdida de potencia y acelerado en frio

Peugeot 207 2013 active 1.4 35000 kms
El auto en frio queda acelerado a 2000 vueltas hasta q llega a una temperatura normal. Luego aleatoriamente conduciendo se queda sin fuerza al acelerar, como q le cuesta agarrar revoluciones luego de las 2700 a 3000 vueltas. Le limpie el cuerpo mariposa y sigue igual. Solo acurre aleatoriamente y no enciende ninguna luz de alerta de motor.
esteban de Argentina hace 9 años  
ES
2 casos 
Antonio de Argentina hace 9 años
Huy esteban que mala suerte, lo único que comparto con vos que me pasa lo mismo, (aleatoriamente conduciendo se queda sin fuerza al acelerar, como que le cuesta agarrar revoluciones), después hasta el momento todo bien, tengo un 207 4 puerta modelo 2013, y estoy por ponerle gnc de 5ta,espro que funcione bien
esteban de Argentina hace 9 años
Yo le puse gnc 5ta generacion hace 5 meses y funciona de 10 pero sigo con este problema de perdida de fuerza. La solucion momentanea es apagar el motor y volver a arrancarlo y funciona bien nuevamente. Si te enteras alguna solucion te pido si me podes avisar Y te voy a estar muy agradecido. Saludos
javier de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo el mismo problema con mi auto ,lo hice revisar a diferentes mecánicos y nadie me pudo decir que es el problema
Antonio de Argentina hace 9 años
Hola, esteban te consulto? el Miércoles 25 tengo turnos para colocar un tubo de 5ta de 14 mts, mi pregunta ya que vos se lo colocaste hace 5 meses y te funciona de 10, de cuanto es el tubo que colocaste? y si sabes cuanto te rinde en ciudad y en ruta? en kilómetro.
esteban de Argentina hace 9 años
Tengo un tubo de 60 en ciudad me rinde 180 km y en ruta me rindio hasta 230 depende como lo uses. Si alguien sabe del problema q tengo les pido me ayuden. Saludos
Carolina de Argentina hace 9 años
Hola Esteban, seguis con el problema que contas? Yo tengo un 207 que hace un año le puse GNC y hace un mes me empezó a hacer lo mismo que a vos.
esteban de Argentina hace 9 años
Si estoy con el problema todavía. Se me prendió ls luz de chequeo de motor pero anda normal salvo por lo de la pérdida de potencia de siempre. En cuanto pueda pararlo lo llevo a revisar y te comento q me dicen. Si llegas a revisarlo antes comentame vos. Te agradezco
Antonio de Argentina hace 9 años
Hola, le cuento tambien se me prende laáluz de chequeo del motor, pero me dijeron que normal por que el chequeo no detecta contaminacion, me anda de 10 y con relacion a la falta de potencia le coloque un potenciador y se me termino la falta de potencia y tambien paralelamente le hice una limpieza de los inyectores, se lo recomiendo.
esteban de Argentina hace 9 años
Antonio contame eso del potenciador que no tengo idea que es. Vos sos el que le iba a colocar el equipo de gnc??
jony de Argentina hace 9 años
Prueben cambiando la sondalanda de el multiple y <3 ya esta
martin de Argentina hace 9 años
Yo tengo el mismo problema ,me prende el testigo y queda regulando, lo empezó a hacer cuando le puse el equipo de gas y despues de hacerlo limpiar varias veces y esta ultima repararlo , el mecanico me dijo q hay q cambiarlo. Lo q si por internet me piden hasta 2500 pesos menos q aca en las casa de repuestos
MarioF de Argentina hace 9 años
El problema tiene que ser del sistema de admisión y escape. Fíjate la sonda, catalizador, etc. Se tapan.
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Damarcha pero no enciende

Peugeot 207 2009 1.6 sedan 130000 kms
El talle es que ahora no enciende y los relevadores que van alado de la bateria sumban no hay pulso en los inyectores ni chispa no funciona la bomba de la gas el cuerpo de aceleracion ya no hace un zumbido que hacia cuando abria el zuich
jd dan de México hace 6 años  
JD
4 casos 
jd dan de México hace 6 años
Que tal foro les pido su ayuda si alguien sabe algo
Santiago de Argentina hace 6 años
Hola como estas? Un par de consultas. Al dar contacto encienden las luces de tablero? Si das marcha el motor de arranque gira? O está todo muerto? A priori estimó que podría ser la batería. Saludos
Coco de España hace 6 años
Hola tengo un peugeaut 207 y no me salta el ventilador...y la temperatura del coche se me sube de 90 hasta el tope en segundos...
Le cambiamos varias piezas...pero seguimos igual...
Podían ayudarme?
Gecias
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