Buen día, el problema con mi auto es que enciende el testigo de check engine el motor se pone inestable y prende el ventilador en alta y asi se queda aunque apague el vehículo hasta después de in rato. Lo revisaron en la agencia, cambiaron el sensor de temperatura del aceite, le probaron computadoras, revisaron líneas eléctricas, el tiempo, hicieron pruebas con otros sensores y la falla sigue. El escáner no muestra códigos y me dicen que tienen que destapar el motor pero ya lleva más de un mes ahí y no encuentran el problema. Alguien tiene algo similar que me pueda ayudar?

Hola chicos tengo un problema en mi 207 hace unos días lleve mi coche aún taller para que me cambiaran el egr por tema de humo pero desde que me lo cambio ya an sido 2 veces y cambiando de marca desde ese momento mi. Coche a perdido fuerza tiembla mucho el motos en cuestas y pierde fuerza y las revoluciones no suben progresivamente ahora suben como un reloj y cuando mantengo un una velocidad estable suben y bajan y también me di cuenta que por culpa de se fallo los kilometro para e repostar no marcar lo de siempre aveces sube aveces baja es como si el coche me pusiera gasolina , cambie el sensor del cigüeñal pero sigue igual podríais darme algún consejo

Hola ya hace un tiempo el auto en frio comienza con una especie de vibracion intermitente, y al ratito me tira filtro de antipolucion defectuoso,lo he llevado a concesionario oficial, lo escanearon y no saben decirme bien a que se debe el problema.La falla es solo en ralenti despues no he notado una falta de potencia ni siquiera tirones, el tema es que en el servicio oficial como solucion me dan cambiar la bomba de alta presion y eso tiene un costo elevado, ya me cambiaron bujias y bobinas por el mismo tema y tengo miedo que con esto tampo le peguen. He leido en algunos foros que debo cambiar el filtro de nafta pero no se donde esta ubicado. Por favor alguien que me de una respuesta!

A 120km por hora, al realizar una maniobra para no atropellar un perro, el auto pierde totalmente el control, caigo desde un puente de 3 metros de altura a la banquina, chocango de frente contra el guardarail, caigo de frente al fondo de la banquina, (los airbags nunca se abrieron) doy 4 vueltas y de milagro estoy vivo. La butaca se rompió, dejando de sostenerme en posición, el tablero se desarmó todo (eso si, los airbags bien gracias), golpeandome en el rostro. En la ruta siempre fue un flan, pero jamás pensé este tipo de respuesta del auto. Con otros autos pasé por perores maniobras, y jamás respondieron asi. Tema aparte, los dos vidrios delanteros eléctricos se rompieron con diferencia de un mes uno de otros, y entraba polvo en ruta a mas de 100km/h.

Al arrancar se acelera inestablemente entre 1,2 a 2 mil rev. Y se sacude algo. Cuando salgo, en el andar se estabiliza, salvo en punto muerto que algo sigue. Noté que fue creciendo el problema. Pregunto por si alguien me ayuda. Qué puede ser?.

Buenas tardes! En viaje mi auto levanto temperatura, cuando pare y quise volver a encenderlo se acelera solo y baja. Además de que recalienta inmediatamente y empieza a tirar el agua. Descubri que empujando la mariposa hacia adelante se estabiliza el ralenti pero aun sigue calentando. Tambien encontre que en la union del multiple perdió aceite.

Desde que me entregaron para trabajar el auto, lo sentí inestable (parecía que anduviera sobre jabón) hasta que un día conduciendo a la velocidad permitida, perdí el control y choqué contra el guardarail, el que se incrustó en la puerta delantera izquierda, lo que me produjo quebraduras varias que hace 9 meses que estoy rehabilitando, luego de 4 operaciones. El parabrisas reventó, el volante se dobló pero los airbags no se abrieron! Tuve suerte, nada mas, un colega mío, al sentirlo inestable le colocó lastre en el baúl, NUNCA MAS PEUGEOT!

Se rompió la masa trasera derecha espontáneamente mientras viajaba en la ruta 9, luego del ruido el vehículo se tiro a la derecha, controle la dirección con el volante y lo lleve casi 20 mts por la banquina cuando espontáneamente luego de sentirse como si fuera por una banquina defectuosa o serrucho, se tiro a la izquierda cuando se subió a la calzada frene y solo respondieron los frenos delanteros y se dirigió a la banquina de la contramano, cuando la toco, lo trate de enderezar para que siguiera el sentido de la misma pero tocó el final de la banquina en donde había una bajada de terraplén m… Leer completa

Hola, el coche cuando acelero se va a la izquierda i cuando suelto gas vuelve a la derecha girandose el volante un poco, me dijo el mecanico que era la rotula de direccion se cambio y sigue igual. De donde podria venir? Gracias

Cuando agarro los lomo de burro el auto se mueve un poco para los costado en la parte delantera

A más de 90 inestabilidad en ruta

De la nada al arrancar el vehículo se prendió el foco del esp en tablero y el botón para activarlo o desactivarlo se quedo prendido y al intentar apagarlo me manda un msj de sistema esp/asr defectuoso

Encendió check engine y pantalla FALLO DE MOTOR, LLEVE A REPARAR, ralentí inestable, perdió fuerza, se encendió el ventilador y no paró nunca, revisando el código di inicio por el cambio de la junta de punterías que hacía un par de meses al cambio de bujías la que corresponde al cilindro 1 tenía algo de aceite por qué el empaque ya no sellaba, se hizo limpieza de bujías y de bobinas, al arrancarlo se apagó el check y todo volvió a la normalidad, lo probé durante 5 días y todo ok, hasta que los saque a carretera unos 75km, al entrar a zona de tráfico denso, nuevamente sonó pitido del check y pa… Leer completa

Hola, les cuento que a los 54000 km corto la correa de distribución, y por consecuencia doblo 4 válvulas. El hecho es que lo repararon pero al poco tiempo empezó a tener las falla que les comento: Note que desde que lo repararon la temperatura trabaja en 95 grados aprox, antes lo hacía en 90 y el relanti, es inestable, osea la aguja del tacómetro no es estable regulando. Y lo peor es que cuando calienta por ej luego de circular un rato por autopista y bajar al tránsito comienza a fallar, me quedo sin acelerador hasta que se apaga el motor, lo dejo enfriar un rato y arranca y funciona bien, hasta que vuelve a calentar. EL mecánico lo reviso todo, y no encuentra la falla. Alguna noción del problema? Desde ya muchas gracias.

Hola buenas tardes mi nombre es nahuel. Quiero comentarles mi situacion,estoy por comprar mi primer auto y como me a costados años de trabajos con turnos de 12 para poder juntar el dinero quiero comprar bien. El problema es que me encanta el peugeot 207 pero al leer tantas malas referencias del auto y muy pocas buenas me tira para atras el elegir el auto en cuestion. Ahora lo que leeo son la variedad de problemas que tree el auto desde fabrica ,es decir desde cero. Pero nadie reporta si le han hecho bien los servis,o si han hecho un mal uso,o simplemente saber que auto tenian antes xq quizás s… Leer completa

Buenas tardes :) Hace bastante tiempo que no entraba en el foro y quería volver a dar mis salutaciones Adquirí un Peugeot 207 motor gasolina 1.6 hace ya unos 4 años de segunda mano( ya tiene 9), y quería comentaros de un fallo motor que me salta cada vez que paso de las 3.000 r. P. M en adelante a partir de coger los 100km/h en adelante( vamos cuando requiere potencia). El fallo es una lucecita que me salta y sale un mensaje diciendo lo siguiente: Fallo sistema control motor. Lo que ocurre es el que el motor de queda en modo avería , se queda a mitad de potencia Cuando estoy parado en algún… Leer completa

Compre la version Feline 1.6 nafta y honestamente, para que voy a repetir todo lo que dicen los demas comentarios, actualmente tengo el ruido a botadores, y en la Peugeot Guillon (lomas de zamora) se hicieron los pelotudos, y si les preguntas algo, te contestan "sos mecanico vos?" osea...y encima te llaman por telefono desde la agencia para evaluar la respuesta de postventa, ahi recien te descargas pero la minita te escucha y dice...ok, pongo eso como respuesta. Jaaa perra! En definitiva, ruidos en las puertas, en tren delantero (lado conductor), con el vidrio bajo de lado conductor delantero… Leer completa

Ruido eje trasero ,embrague a los 20000km corte cable antes barias veces, tren delantero bieletas,pistonea,inestable en ruta a mas de 100 ruidoso las puertas no podes escuchar musica del ruido, lo vendoooooo alguien lo quiere bien barato quiero mi gol de nuevo,ah me olvidaba cerradura de baul rota yno hay repuesto acaen san miguel. Ahora se rompio el cable que comanda la marcha atras que hace ruido desde o km. Un asco de auto

Tengo un problema con el sensor de velocidad, no funciona, no me marca los kilómetros que le voy haciendo, esto me acarrea problemas con las puertas que no cierran en rodaje, me marca testigo y anomalia de Airbag, Abs, y eso, (Estimo que es todo debido al dichoso sensor), se lo cambie por uno original, y nada, sigue sin funcionar, el mecánico sostiene que es todo debido a que el auto esta volcado, por eso el lio de los sensores. Solo me queda pasarlo por el escaner, cosa que no eh echo aun. Debo decir que el auto funciona de 10, ni un problema en su funcionamiento. Alguna Idea que puede ser?

El auto trepida en segunda marcha, vibración, lo lleve al service y lo minimizan pero no es normal, eso es problema de embrague o caja, observe que varios ya tuvieron problemas, ruidos en el interior de las puertas, también en sus cerraduras al andar, siento como si un bastago del amortiguador estuviera agarrado. Fallo una P7 delantera, me la cambiaron. La estabilidad del vehículo en quinta marcha superando los ciento diez es mala y si le sumamos lluvia diría peligrosa y lo increíble es que el auto tiene tres mil kilometros y todos de ruta, si a eso le añado los 80.200 pesos de su valor, la ve… Leer completa

Tiene ruido a lata y son los botadores nadie se hace cargo, dicen q son ruidos normales del auto, problemas por todos lados calor del motor entra al auto. Mala estabilidad, mucho consumo para el motor 1,6, la bateria la cambie 3 veces todo el mundo tienen problemas solo problemas no lo compren

En vehículo no responde al acelerar el escaner arojo 2 codigo el P0077 y P0599

Compre un 207 que ya salio de la concesionaria con ruido en la puerta del conductor, a los 11000 km se cayo la ventana del acompañante por lo que la concesionaria trabo la ventana hasta que llegue el repuesto, es un tope de gama, la radio no es clara y el auto no tiene reaccion se me salieron los burletes de las ventanas traseras. Un desastre es un 206 disfrazado. La concesionaria es un lujo todos de traje ! ojo con pasarlo de 110 porque pierde estabilidad y si esta la ruta mojada fuiste, la verdad un desastre haber gastado la plata en esto y los services caros.

Termino de arreglar el 2do alzacristales delantero¡ (los 2 de atras dijera mi hijo no se van a romper mami porque no los usamos casi¡¡), muy buen andar en ruta, aunque a los 45000 km llegue a los testigos de la P7, entonces le puse 4 Michelin 195, 55, 15; no les quiero contar que: las Pirelli son una porqueria, con estas se tiene, no se va de cola, se afirma mas, es otro auto. (pero hoy casi todas las marcas vienen con las Pirelli). Ya cambie, amortiguadors delanteros, 2 veces pastillas de freno delantero, ajustamos caliper de freno, escobillas todas, en fin...a mi me sigue gustando, pero los… Leer completa

Estaba muy conforme con el auto hasta ayer cuando a 120 en ruta un camión me tiró a la banquina, derrape hasta un fangal donde impacté dando 3 tumbos completos. El auto no sirve mas, me salvó el cinturón, los airbags nunca se abrieron... soy medico cirujano y conozco bien de cinemática del trauma, ahora estoy internado con un hematoma sub dural. Agarrate peugeot!!!

Buenos días a todos,tengo problema con mi carro en arranque está inestable y n el momento d acelerar está como gobernado ya checaron convertidor y está bien lo q m dijeron q checaran la bomba mecánica d gasolina q hay d cierto esto amigos???

De la nada se me encendió la alerta en el tablero con la leyenda SISTEMA ESP / ASR DEFECTUOSO. Defecto en el motor, lleve a reparar el motor. Se mantiene el foco del botón ESP encendido. Luego de un rato desaparece del tablero la alerta y en el menú del tablero ya no arroja errores. Al apagar el motor y al volver a encenderlo a veces enseguida se enciende la advertencia y a veces no.

Se prende el triangulo y manda el mensaje de motor inestable. Lo pago y prendo y se normaliza, y en menos de un minuto hace lo mismo, no avanza más de 2,500 revoluciones. Espero puedan ayudarme, gracias

Se prendió el testigo de ABS. El de estabilidad ,y el testigo de la dirección asistida

Al mes de comprado tiene problema en botadores con ruido, nadie se hace cargo también tiene problemas el nivel de nafta. Mala estabilidad, entra calor al habitáculo cambie la batería 2 veces e concesionaria, hasta q la cambie por otro marca no tuve mas problemas de batería. 0 recomendable el auto y la empresa peugeot.