Hola, he quitado la rueda y en la foto de la pinza de frenos creo ver que está aceptable de pastillas... ¿Veis así, a simple vista mucho desgaste?
Soy novato en esto de la mecánica y en un taller de mecánica rápida me han dicho, que tengo que cambiarlas con urgencia... Muchas gracias. Nadie contesta? No se aprecia en la foto?

El auto es bonito en general, tengo la versión 207 COMPACT 5 PUETRAS TRENDY con motor 1.6 a gasolina, modelo 2009, lo compré en 2012 con 25 mil kms, y no le dolía nada, ahora tengo 2 años con él y ya tiene 75 mil kms, y no me puedo quejar (salvo por 316 de visitas al taller jajaja), si se considera que es un auto de baja gama, además de sus servicios de cambio de aceite y filtros, frenos (balatas); en cuanto a reparaciones mayores le he cambiado hasta la fecha: banda de distribución (polea loca y bomba de agua), banda de accesorios, clutch completo, sensor de presión de aceite de dirección, te… Leer completa

Hace unos días empezó a jorobar el tren delantero. Hacía un ruido como si tuviera los amortiguadores flojos. Llevé el auto a revisar y me dijeron que las parrillas no daban para más. Así que a cambiar se ha dicho. El par me costó unos $1750 mas $800 de mano de obra. Hay que fijarse bien pues después del cambio de parrillas debemos alinear y balancear el auto de nuevo. Conviene, si es necesario, cambiar pastillas de freno y extremos de dirección y barras estabilizadoras (las de la parrilla), ya que deben sacarse para este trabajo. Recomiendo usar marcas buenas de parrillas y no genéricas, así andaremos otros 60000 kilómetros sin problemas.

Hola el problema mio es que prende la luz testigo de abs apago el auto y lo arranco nuevamente y se apaga al los dos días prende nuevamente si alguien puede me puede aportar algún dato que puede ser gracias...otra cosa puede ser que se prenda la luz de abs por que las pastillas están para cambiarlas?

Empecemos 10000km murio la bateria .14000km cambio de pastillas .15000 luz baja ,18500 km alzacristal izquierdo. 22000km alzacristal derecho, 25000 le entra agua cuando llueve 30000km radiador de calefaccion pinchado ,.35000km ruido en la direccion , 36000km ruido a valvulas en el motor , 40000km exploto bulbo direccion hidraulica. Ahora el auto tiene 44200 km desde julio del 2010 lo tengo y estamos en junio del 2014. Muy poco uso. Me da miedo usarlo ya que lo uso y se le rompe algo ,un desastre.

La verdad que la compra de este vehículo fue una decepciÓn total. A los pocos meses de haberlo comprado, en plena avenida, me quede sin frenos, me ayudadon a acercarlo a un norauto que estaba cerca, y me mostraron que los discos de frenos estaban todos rallados, las pastillas gastadisimas ($500). La compania no me reconocio el problema. Cada dos meses se queman las luces bajas. Tuve que cambiar la bateria ($800). Se rompio el caño del liquido de hidraulica( $450). Los ruidos que hacen las puertas cuando vas en alta velocidad...la verdad que parece que estuviera manejando un auto viejo, y apena… Leer completa

Amigos: leo los comentarios y la verdad no sé que pensar, si soy un afortunado o que... Me compré mi 207 en el 2010, es hdi 2.0. Tiene ya casi 40.000 kms, no lo use mucho, lo compre diesel por costumbre. La verdad es que pienso en cambiarlo por algo mas nuevo pero no lo hago porque me encanta como anda el auto, no tuve nunca un problema (le hice cambio de pastillas de frenos a los 30.000 kms y rotacion de ruedas), los cambios de aceite cada 10.000 y solo tuve que cambiarle unas juntas porque me perdía aceite por el filtro pero por una cagada que se mandaron en el lubricentro. Hace ahora un poc… Leer completa

Luego de haber cambiado estremos nuevos bieletas nuevas La rueda derecha delantera hace ruido, chilla al andar el vehiculo. Del momento que piso el pedal del freno desaparece el chillido, suelto el pedal y el chillido vuelve. Las pastillas están en buen estado hace 4 meses las cambie. Los discos igual. Que podría ser?

Lo compré cero a los 8 meses se murió la batería, la compañia que me lo vendió no se hizo cargo, a los 30000 km se comió las pastillas, en esa época se rompieron con un mes de diferencia los dos levantavidrios (cables), se cortó el cable de embrague y a los 40000 km , se rombió la caja, ahora llegué a los 50000km y pierde aceite, un desastre tuve un 504 y tengo un 405 nada que ver, lo que estan vendiendo es de MUY BAJA CALIDAD

Termino de arreglar el 2do alzacristales delantero¡ (los 2 de atras dijera mi hijo no se van a romper mami porque no los usamos casi¡¡), muy buen andar en ruta, aunque a los 45000 km llegue a los testigos de la P7, entonces le puse 4 Michelin 195, 55, 15; no les quiero contar que: las Pirelli son una porqueria, con estas se tiene, no se va de cola, se afirma mas, es otro auto. (pero hoy casi todas las marcas vienen con las Pirelli). Ya cambie, amortiguadors delanteros, 2 veces pastillas de freno delantero, ajustamos caliper de freno, escobillas todas, en fin...a mi me sigue gustando, pero los… Leer completa

Hola como les va, les queria comentar este problema que estoy teniendo en mi vehiculo, resulta que se me encendio la luz de stop y del freno de mano y me aparecio un cartel que decia "nivel de liquido de freno bajo ", por supuesto lo primero que hice fue cambiar las pastillas, una vez realizado eto a los dos dias, nuevamente la misma señal, me remito al nivel liquido de freno y estaba bajo, lo cual me aprecio raro porque el liquido de freno no se evapora o se pierde porque si, bueno la cuestion es que le agrego y a los dos dias nuevamente lo mismo, por lo que confirmo que tiene una perdida. Cu… Leer completa

1-Las pastillas TRASERAS no duraron ni 15.000KM, puse alternativas, mejores que las originales
2-Bateria no duro ni 6 meses, puse Bosch. 3-Se cortaron los cables acerados de los alzacristales delanteros. 4-Perdida de aceite de la caja
5-Tensor inferior de la correa se rompio (tuve q cambiar de todo, es de plastico)
6-Se rompio el rotor del cable acerado de los alzacristales delantero. 7-Los limitadores de las puertas delanteras rotos, no tienen resortes en el interior, se rompen si de la nada, los cambie por los del 206 (son de mejor calidad)
8-Perdida de liquido refrigerante en el interior al lado del acelerador (me empezó a hacer esto desde ayer)
9-Tren delantero fusilado, no se la banca nada.

Hola,tenia un gol 97,800.000km nunca un problema lo cambie por un 207 y ya cambie 25000km me quede en una avenida tenia q fue la Bomba de nafta,27000km las pastillas delantera,28000km bulbo de la direccion hidraulica,30000km termotasto y ahora q me voy de vacaciones me llevo mangueras y un cable de embrague por si las dudas

Por lo que leo en esta página, el tema de la luz de giro que no funciona aparece como un problema recurrente de los usuarios Peugeot. Me siento estafada pues vendí un 206 modelo 2007, el que nunca me trajo problema alguno, no le hice más que los service cada 10.000 km y lo vendí flamante, pero, el nuevo 207 Compact Allure que no es más que el mismo 206 con algunos adornos que no hacen al mejor funcionamiento, adolece de muchas fallas a saber, las tasas de las ruedas delanteras se ennegrecen por la mala calidad de las pastillas de freno. El tapizado de tela es demasiado fino lo que lo hace frá… Leer completa

A mi me sucedió lo mismo, parce un arbolito. Luz de airbac, stop, freno de mano. Taco metro en cero. Apague motor y lo volví a encender y se quedo todo normal. Pero consulte con unos amigos y me orientaron que cambie las pastillas de freno y cinta trasera, lo hice y no se encendió mas. Por lo menos estos tres dias

Tren delantero a los 20000 km hubo que hacerlo nuevo, también cambio de pastillas que se gastaron desparejas, a los 75000 se destruyo el puente trasero, ahora con 90000 no frena, en frió le costaba ahora no frena ni frió ni caliente, una decepción el auto, tengo un 505 89 sri y jamas tuve un drama, compre este 207 cero para no renegar y me esta haciendo sufrir

La verdad el peor auto, desde que lo compré duro 1 mes bien, después estuvo más de 2 meses en la concesionaria, la garantia no te reconoce nada, re mala la atención en general, tanto de Peugeot como de la concesionaria. La culpa siempre la tiene el comprador, y tiene muchas, pero muchas fallas el auto. A un año de tenerlo tiene problemas en la transmisión problemas de aceite, alto consumo de nafta, luces mal reguladas, malas terminaciones, en los frenos (pastillas sin duración), bomba de la hidráulica (se pone dura la dirección en la lluvia MUY PELIGROSO!!!), bomba de nafta, ruidajes por todos lados, vibración a más de 100km... problemas con la carrocería, más ruidos y más...

A los 20000 km cambio extremo direcciòn derecha, a los 35000 km cambio pastillas de freno mas un importante desgaste de disco de freno. A los 60000 km cambio extremo direcciòn izquierdo. A los 75000 km cambio precap y buje suspensiòn. A los 80000 km reparar el eje trasero entrada de agua a los rulemanes de suspensiòn , el eje vino de fàbrica sin pintar es decir todo oxidado. El precio del vehìculo no condice con el estado que lo entregan. Ni me lo lavaron en la agencia.Es el ùltimo peugeot que compro y en mi casa hay 207 ,307 y 308

Le cambiaron pastillas de freno y Rectificar on discos después q te das un par de vueltas con el coche gol letra el frenó delantero lo revisan de nuevo lo lijan la pastilla de frenó el ruido desaparece pero después de un par de vueltas de uso nuevamente empieza el gol perro como cuando una llanta estuviera floja

En el término de dos años e cambiado, batería al año, los dos levanta cristales por rotura del cable, dos Cable de Embrague Repuestos originales autoregulables, Pastillas de freno a menos de 25000 Km, dos veces el tensor de correa del alternador por ruidos muy molestos y su correspondiente correa, repuestos originales. Que mas se puede decir y el auto tiene 35000 Km.

El auto no frena bien, por momentos el pedal se baja sin resistencia y no frena nada, lo bombeo un par de veces y agarra. Al frenar no hace ruido raro, no creo sean las pastillas, que puede ser ???