Hola
Este auto en particular me ha hecho ver mi suerte. De principios salio con un problema en la bomba de la dirección que incluso me llego una carta de peugeot para que lo llevara a revisar. Lo lleve y le hicieron revisión de rutina y dijeron que no había necesidad de cambiarla, después se me reventó una manguera y si me hicieron valida la garantía. A los casi 2 años se tronaron los dichosos "cacahuates" y fue un gasto de tres mil pesos. Después los baleros delanteros y gaste otros tres mil. A los tres años tuve que cambiar cachuates otra vez y las puertas todas truenan y esto no es solo de aceite, se le rompen los resortes, los elevadores delanteros ya se me ha roto los dos antes de tres años de uso. Los faros delanteros se funden a cada rato. A los cuatro años tuve que rectificar la cabeza del motor ya que por la mala calidad de la junta paso aceite al anticongelante y se hizo una contaminadera y fue un dineral. Ahora esta en el taller porque hay que cambiar amortiguadores, orquillas, rotulas, bujes; osea que toda la suspensión esta fregada. Y les platico que mi carro solo lo uso en autopista. Y ya por ultimo del techo corredizo se quemo el motor y pues para repararlo es un dineral y mejor opte x dejarlo fijo. A la primera oportunidad lo dejare en la agencia por lo que me den, no vale para nada lo que cuesta.