Problemas de Echa humo

Problemas destacados

Carro arroja humo cuando voy a más de 140 km/h SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 3 puertas, motor 1.4 92500 kms
Me di cuenta que el carro arroja humo cuando voy en autopista a más de 130-140 km/h. Específicamente cuando voy a llegar a la caseta de cobro y debo de enfrenar. Solo es en ese instante (huele a quemado), cuando vuelvo a tomar marcha y andando en ciudad el carro no arroja nada de humo. El escape está seco no hay rastros de aceite.
Sebastian cons de México hace 4 años  
SE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastian cons)
angelberen de España hace 4 años
Eso puede ser porque está mala la válvula PCV y cuando va muy revolucionado el motor no separa bien los vapores del aceite y llega al motor quemandolo
Dory de Argentina hace 3 años
Ayer le hicieron el servi completo y no levanta velocidad mas de 80 en la ruta y la perdida de humo negro en el caño de escape
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Bota humo por el escape

Peugeot 207 2010 207cc 49000 kms
Solo hay momentos q bota humo por el escape
CARLOS de Perú hace 9 años  
CA
3 casos 
Luckas de Argentina hace 9 años
Qué color de humo: Blanco, Negro, Celeste?.
Jotta de Argentina hace 7 años
Hola luckas el mío echa humo medio azul me podes decir que es. Ya me tiene las pelotas llenas. Y antes no lo hacia.
Sergio de España hace 7 años
Buenas!
Tengo un Pegueot 207 Sport 1.4, echa sobre todo humo blanco marcha atras y a salir algo menos pero tambien echa. ¿Qué puede ser?
207 sw de España hace 6 años
El mio hace lo mismo un 207 sw tira humo blanco al salir y en marcha también pero menos me marca fallo antipolucion y me consume aceite. Alguien sabe xk
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Humo centralita?

Peugeot 207 2009 4 174000 kms
Hola tengo el 207 sw gasolina. Lleve el coche al taller porque tiraba humo. Ponía fallo antipolucion después de gastar 400€ ahora el mecánico dice q ni arranca dice q hay q cambiar la centralita q vale una pasta eso puede ser posible de tirar un poco de humo a cambiar la centralita?
Joan de España hace 6 años  
JO
3 casos 
lolo de Argentina hace 6 años
Muy raro lo que te dice, algo hizo mal su el coche entro andando... El humo por el escape pueden ser algo tan simple como los retenes de válvulas resecos se cambian relativamente fácil y chau humo o tmbn por desgaste de los segmentos de pistón o de los mismos cilindros...muy raro...
207 sw de España hace 6 años
Si eso le comente de segmentos o retenes pero esquema ya me gastado 1200€ en un taller javimotros y el con he sigue igual me a cambiado bujías. Limpieza de catalizador. Sondalamba las dos. Centralita. Y sigue igual y no se quiere reposabilizar y ahora si quiero poner eso me dice otros mil y picos euros. :(
Salazar276 de Colombia hace 5 años
Mi Peugeot 207 modelo 2011 primiun comenzó a precentar fallas en sensor de oxigeno le cambié ambas sonda y al mes apareció en el tablero otra vez de nuevo fallas en el sensor ya no que hacer la verdad la sondas me la cambiaron directamente en la Peugeot y solo utilizo combustible primiun cabe anotaron el carro ha fue reparado alguien me puede decir cuál puede ser la falla gracias
207 sw de España hace 4 años
Al final lo vendí en 2 duros porcierto lo compré en la tienda car premiun de albal que me dieron largas asta pasar la garantía vamos en un año me gaste 2000e y seguía sin arreglo lo tuve casi que regalar el coche y el talle que decía que me aseguraba el arreglo Javi motors en real de gandia otros malisimo taller al final no lo arreglo casi que lo empeoró.
207 sw de España hace 4 años
La verdad que es un diseño que me gusta pero el motor para mi 14vti malisimo no lo siguiente no entiendo porque no los prueban un año entero Aver que pasa o algo porque sacar esos motores tan malos
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No me arranca y le sale un humo como con olor a quemado

Peugeot 207 2009 Compct xs 1.9 diesel 124000 kms
Nada de un dia para el otro me dejo de arrancar le doy con la llave y nada y ademas despues de darle un rato para ver si arrancaba note un humito raro y olor a quemado que provenia del motor.
Facu de Argentina hace 8 años  
FA
4 casos 
Jesús Piedras de México hace 6 años
Me sucedio algo parecido lo encendí se tirones y saco un humo blanco con olor a quemado y ya no prendió nuevamente
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Humea y pierde potencia al acelerar

Peugeot 207 2009 Motor 1.9  178000 kms
Mi 207 1.9 mod 2009, hace tiempo q me viene humeando un poco negro y un poco blanco, cuando le pegó una acelerada dejo una nube negra, en fin mandé a limpiar los inyectores y estaban bien, me dijeron q revise el 1er tramo del escape q puede q este tapado, será????
Facu de Argentina hace 3 años  
FA
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas, parecieran los gorros o sellos de las valvulas, sin embargo descarta limpiando el sensor de oxigeno
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207 1.6 ep6 fallo de antipolicion se apaga y humo a veces

Peugeot 207 2010 1.6 automatico 10000 kms
Hola a ver si a alguien le a pasado !
Este motor es el ep6 1.6 no es turbo !
El choche le e cambiado las 2 sondas lamdas
Y sigue apareciendo el cartel y no solo eso q de 10 veces que lo enciendo 5 veces falla tiembla y no modera bien hasta pasar 5 10 minutos en ese momento que no modera larga humo ! Gris tipo azulado
Y a veces cuando circulo en la calle si vengo rápido y freno de golpe se apaga repentinamente !
E controlado el agua y no se la gasta si e visto q me gasta algo de aceite pero poco
Pero ya no sé si es un problema del motor o algún sensor x que cuando ando funciona normal básicamente es solo al moderar puede que en alta no acelere tanto o lo haga lento pero tal vez sea normal por q igual camina es automático a alguien le a sucedido algo así?
Sergio de Uruguay hace 5 años  
SE
2 casos 
Manuel de Argentina hace 5 años
Hola una pregunta tengo un 207 diésel 1.9 y encontré la Correa de distribución bastante averiada y corrida hacia afuera asiq la cambié y cambié los tensores y se me volvió a romper a los pocos días... se va hacia afuera y se rompe con los plásticos... a alguien le a pasado? Que podrá ser?
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Consumo de aceite, humo.

Peugeot 207 2011 Gti 43000 kms
El auto no tiene fallas al acelerar, luego de andar largo rato, cuando me topo con un semáforo al parar por un minuto y poner primera para salir larga humo de color celeste, no durante la marcha al andar. Pero si cuando paro y al salir otra vez humo. Es poco pero me rompe los huevos... lo lleve al mecánico y me hizo cambio de aceite y que el no vio humo cuando lo tuvo. El auto es hermoso y anda bárbaro pero la verdad que cada vez q veo ese humo me dan ganas de prenderle fuego al hdp!! A alguno le paso!? Lo soluciono?! Como?! Gracias!!
Pablo de Argentina hace 7 años  
PA
9 casos 
Tala de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo, es como cuando esta regulando en el semaforo (o trafico) va juntandoa humo...entonces al salir tira todo eso junto y despues andando nada.
Jotta de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo. Mi mecánico me dijo que tengo que hacer cambio de aros. Y que es caro que me conviene venderlo así no más. Bosé que hacer
Tala de Argentina hace 6 años
Retenes de válvula dicen que es.
Emanuel de Argentina hace 6 años
El mio hace algo similar , y la admisión y los caños del colector de admisión se llena de aceite
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Humo del capó

Peugeot 207 2008 4 puertas . Motor 1.4  97000 kms
Sale humo del capó en ocasiones. El carro no se recalienta. Mantiene en el reloj de temperatura 90 grados. En la ciudad no excedo los 70 -75 km/h. Es primera vez que noto este problema. Gracias de antemano.
Justo de otro hace 2 años  
JU
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa si tiene sucia o tapada la valvula PCV, o por las gomas de las tapa camara este teniendo una fuga de aceite y le cae al multiple de escape.
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Falla rpm y humea

Peugeot 207 2010 compact xs 120000 kms
Buenas mi querido 207 1.9 esta empacado le hice el motor nuevo okm ya que se habia cortado una manguera y se habia fundido la cuestion es que siempre desde que lo tengo le costaba arrancar en frio y me quemaba los precslentsdores los sigue quemando le cambie el rele de precalentamiento y sigue sin cortar (esta mucho tiempo enviando voltaje ). Mas haya de eso la otra falla es que una vez que esta en marcha a veces cuando llega a 90 grado o a veces estando frio empieza a fallar suben y bajan las rpm solas y va tironeando como si un naftero tuviera una mugre en el caburador ademas humea y larga o… Leer completa
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Federico de Argentina hace 5 años  
FE
1 respuesta 
Jonathan de Argentina hace 3 años
Cual es la mejor bomba inyectora para los peujeot 2010 1.9?
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Echa humo al arrancarlo

Peugeot 207 2007 1.6 hdi  18000 kms
Hola tengo un 207 cuando lo arrancó en frío exa humo asta k ando uno unos 20 metros y después ya no exa d k puede ser gracias
Franci de España hace 8 años  
FR
5 casos 
Abeldepaso de Argentina hace 8 años
Hacer motor y re acondicionar turbo.
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Le cambie la válvula de avance, tira humo

Peugeot 207 2010 5 puertas 200000 kms
Le cambié la válvula de avance al auto, y ahora tira humo y no regula bien cuando lo enciendo. Quedo fuera de punto? Quien lo puede arreglar, bombista o mecánico?
Cinti de Argentina hace un año  
CI

Me tira humo y aceite x la varilla de medir el aceite

Peugeot 207 2011 Compact Xs 5p Diesel 1.4 190 kms
No ay ninguna señal en tablero
Jonathan Nuñez de Argentina hace 2 años  
JO
2 casos 

Escape bota gotitas de aceite y humo azul con blanco SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 3 puertas, motor 1.4 92300 kms
Qué tal compañeros, quisiera saber que problema puede tener mi auto. El miércoles de la semana pasada lleve mi carro a que le cambiarán la banda de distribución y la junta de la cabeza de motor, porque tenía una fuga de aceite. Al momento de cambiarla los mecánicos no pusieron bien el tiempo y me madrearon la cabeza.
Una semana después me dicen que mandaron a rectificar la cabeza del motor, pero al momento de usarlo el carro arroja demasiado humo, unos me dicen que es normal después de mandarlo a rectificar y otras personas me dicen que no es normal. Aclaro que las bujías no están mojadas de aceite ni se ve que haya mezcla de agua en el motor, el carro tiene compresión y no se asonsa.
Sebastian cons de México hace 4 años  
SE
2 respuestas 
Sebastian cons de México hace 4 años
Aclaro que el humo lo saca cuando el carro está andando y no en ralentí.
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastian cons)
angelberen de España hace 4 años
Es posible que no colocarán bien los retenes de válvulas y por ahí moja las bujías y salen gotas por el escape ,me ocurrió hace un mes pero cuando estaba montando la culata me di cuenta que estaban mal montados los retenes y lo corregi
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Aumento en el nivel de aceite desde el último cambio SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 207 compact xt sw 1.6 16v 74400 kms
Toco el aceite y tiene la viscocidád normal sin olor a nafta ni agua ni nada de nada reviso el liquido refrigerante y esta normal no falla el motor funciona muy bien ni tira humo este defecto comenzo desde el último cambio de aceite yo creo que un profesional no le pone aceite de más o que pensar en cosas como el catalizador va ya agote mis sapiensas no lo entiendo gracias que lindo defecto que tengo gracias espero alguna recomendación
Norber-67 de Argentina hace 2 años  
NO
3 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Amigo cuantos litros de aceite le coloco?
Son 3-1/2 litros aproximado que lleva. Saquele el aceite que tiene demas y pruebe. No se la deje porque puede recibir otras sorpresas; ese carro es delicado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Norber-67)
Norber-67 de Argentina hace 2 años
Gracias amigaso sabe que la varilla de aceite era el problema entraba muy retorcida y era como que al sacarla rasgaba los laterales y media siempre de mas y es muy cierto lo que usted dice se pueden empastar los retenes y si es muy delicado el leoncito gracias un abrazo
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Luz de agua en aceite – humo negro- no responde al acelerar SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2010 compac 1.9 diesel 99000 kms
Tengo la falla de agua en aceite, al acelerarlo no responde demasiado y humea color negro. Ya le cambie el filtro de gasoil, pero no se solucionó
yaninap de Argentina hace 4 años  
YA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según yaninap)
yaninap de Argentina hace 4 años
Lo resolví por suerte, limpiaron y regularon las conexiones de la bomba $ 1800 me salió. Aunque otros talleres querían sacarme la bomba y arrancaba desde los $ 5000 para arriba la reparación. No se queden con una sola opinión. Hay gente que le gusta sacar plata...
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Pierde potencia humea SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 Sedan diesel 1.9 147000 kms
Mi peugeot pierde potencia en baja humea negro despues de las 2500 rpm pega un tiron como si agarrara velocidad pero en baja trabaja como ahogado y tiene las luz del check prendida
Arielc de Argentina hace 7 años  
AR
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Arielc)
Carlin de Argentina hace 7 años
Hay dos elementos que te pueden hacer perder potencia: uno puede ser la válvula EGR que se encuentre tapada y la otra la electroválvula de carga que se encuentra en la bomba inyectora.
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No arranca

Peugeot 207 2009 compac 5 puertas motor 2.0 disel 59000 kms
Le cambiaron el bombin porque estaba roto ahora no arranca y tira humo blanco
tere de Argentina hace 8 años  
TE
7 respuestas 
lolo de Argentina hace 8 años
Controla que el portafiltro este lleno de gasoil, si no lo purgaron correctamente no arrancara. El humo blanco es gasoil no quemado. Controla tambien que los calentadores esten trabajando los 4.
tere de Argentina hace 8 años
Como controlo que los cuatro calentadores esten funcionando. Muchas gracias
lolo de Argentina hace 8 años
Hay que desconectarlos del cable de alimentación y tocar su extremo con un cable con corriente + directo de la batería si observas pequeñas chispas el calentador esta bueno
Fernando de Argentina hace 8 años
Hola,,,,tengo un problema parecido. Desde que cambie electrovalvula de la bomba de gasoil de mi peugeot XS 1,9 diesel...le cuesta arrancar en frio cada vez mas...y ahora pasadas varias horas de estar apagado...no arranca y tira humo blanco...debo empujarlo o remolcarlo entre varias personas...y despues cuando enciende tira una bocanada de humo negro. Desp en caliente...enciende y apaga sin problemas. Los calentadores los cambie nuevos hace unos meses. Sera la bomba de gasoil ? o la mencionada electrovalvula ?
Puede ser la electrovalvula marca "G" que es china...sea defectuosa ?
lolo de Argentina hace 8 años
Calentadores nuevos, pero la caja de precalentamiento trabaja? Si este falla no le llega tensión a los calentadores
Fernando de Argentina hace 8 años
Gracias, No sabia lo de la caja de precalentamiento. El mecanico dice que de alguna forma entra aire al sistema de combustible...luego de varias horas parado el vehiculo...y que me fije el oring o arandela de goma que lleva la electrovalvula de avance...(ya que la valvula china que compre no lo traia) sino tal vez tenga que poner la valvula original marca Delphi
Pablo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 207 diesel 2.0 iba andando y se apagó...lo volví a encender marchó un rato y se volvió a apagar...así 2 veces más intenté lo aceleraba y no respondía hasta que se apagó y no arrancó mas...hasta el filtro llega combustible y pasa...a los inyectores no...
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Revoluciones inestables en marcha

Peugeot 207 2006 5 puertas 1.6 hdi del 2006 250000 kms
Hola chicos tengo un problema en mi 207 hace unos días lleve mi coche aún taller para que me cambiaran el egr por tema de humo pero desde que me lo cambio ya an sido 2 veces y cambiando de marca desde ese momento mi. Coche a perdido fuerza tiembla mucho el motos en cuestas y pierde fuerza y las revoluciones no suben progresivamente ahora suben como un reloj y cuando mantengo un una velocidad estable suben y bajan y también me di cuenta que por culpa de se fallo los kilometro para e repostar no marcar lo de siempre aveces sube aveces baja es como si el coche me pusiera gasolina , cambie el sensor del cigüeñal pero sigue igual podríais darme algún consejo
Bryan de España hace 3 años  
BR
11 respuestas 
Andrea de Argentina hace 3 años
Hola tenes el sensor del velocimetro q esta al costado del cigueñal y otro mas arriba del lado izquierdo acompañante cerca del block.
Bryan de España hace 3 años
Gracias por tomarte el tiempo para responderme a mi problema pero me gustaría que me lo especificaras un poco más por favor pero sé que el mecánico me dijo. Que cambio. El sensor del cigüeñal
Andrea de Argentina hace 3 años
@BryanTenes el sensor abajo del lado conductor semieje derecho el sensor tiene una pestanita y un tornillo alen creo q es 6 lo sacas no te preocupes si pierde aceite de caja repone lo q se perdio lo cambias y listo.
Bryan de España hace 3 años
@AndreaComo se llamaría ese sensor ???
Andrea de Argentina hace 3 años
@BryanSensor del velocimetro tenes que sacar el tullo y comprar uno de esos
Andrea de Argentina hace 3 años
@AndreaBulbo del velocimetro asi se llama
Bryan de España hace 3 años
@AndreaAcabo de ver ese sensor pero el problema no es la aguja del velocímetro es por la potencia cuando hace de subir la aguja de las revoluciones como un reloj también el motor empieza a temblar mucho como que le falta potencia y es un peugeot 207 del 2006
Andrea de Argentina hace 3 años
Hola mira si le falta potencia puede ser muchas cosas le cambiaste el bulbo como sabes q no es eso , te fijaste el tablero por ahi se solto alguna ficha o puede ser la pata de motor ,de caja o puede ser una fuga de electricidad. Se q el velocimetro la funcion q cumple es q manda electricidad al motor y si no te anda bien eso pierde potencia el auto al andar y tiembla.
Bryan de España hace 3 años
Pero si fallara eso me saltaría algún aviso o tendría que meterle un obd ??? Para saberlo
Andrea de Argentina hace 3 años
@BryanY si lo vas a tener que escanear para saber cual es realmente la falla
kramer de España hace 2 años
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Suena como el rose se una cadena y frió suena como diesel SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2010 CC 1.6L Bencina/Nafta AT Sport 135000 kms
Tengo una duda con mi auto. Siento que anda muy bien, reacciona rápido, no tiene check, etc pero quema cada 5.000km 1 litro de aceite app, muy pocas veces bota un poco de humo. Al encenderlo y arrancar rápido (motor en frío) suenan los taqui como Diesel y al tomar temperatura para excepto si lo sobre exijo en subidas empinadas. A su ves al pasar por un pasaje con murallas y ventanas abiertas, escuchó el sonido de una cadena. Supongo q la cadena puede ser el tensor. Pero es normal q baje tan rápido el aceite? Me asusta el ruido de taquis, es normal x el km?
CristobalCM de Chile hace 5 años  
CR
4 respuestas 
yuliant de Chile hace 5 años
Hola estimado... no, es normal que consuma aceite, si tira humo en frio es retenes de valvula o guias de valvula en los peores casos...y el problema del ruido seguramente es el tensor de cadena...ya que el kit de distribucion se cambia cada 100 kmtrs dudas o consultas al wathsap +56971906646
Solucionado
Mejor respuesta (según CristobalCM)
CristobalCM de Chile hace 5 años
Excelente estaba asustado, de echo le eche liquimoli y limpia inyectores y bajo el sonido y el humo. Voy a cambiarle el tensor compa!! Cómo agradecerte!
Sergio de Chile hace 3 años
@CristobalCMHola me puedes decir si solucionaste y si es asi como lo hiciste por favor me pasa lo mismo
CristobalCM de Chile hace 5 años
Excelente estaba asustado, de echo le eche liquimoli y limpia inyectores y bajo el sonido y el humo. Voy a cambiarle el tensor compa!! Cómo agradecerte!
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Cada tanto no arranca y por ahi se para

Peugeot 207 2009 1.9D 135000 kms
Hola tengo un 207 1.9d. Les comento que cada tanto no enciende tengo que bombearlo mientras uno le arranqué de adentro y también por ahi has andando y se para entonces tengo que hacerle lo mismo de nuevo. También cuando arranca bien y lo dejas 3 minutos más o menos calentando se empieza a acelerar y desacelerar sólo y se apaga a lo cual tengo que volverlo a bombear y otro que le de marcha hasta que arranca. Me dijo el bombista que chupa aire pero no le encontramos la chupada de aire. No humea no suena tarro. Y cuando voy viajando después de cierto tiempo cuando lo levantó empieza acelerarse de la anda. El mecánico me dijo de probar con otro sistema de filtro pero que no me da garantía de que me solución e el problema
Francoparaná de Argentina hace 5 años  
FR
13 respuestas 
ariel de Argentina hace 5 años
Hola... ya lo solucionaste?
Tengo el mismo problema, pero sucede si lo dejo estacionado mas de 10 hs. Y descubri el problema. En mi caso es el pulsador de bombeo del filtro de combustible. Estoy esperando el respuesto del pulsador. Pero me estoy animando mas a cambiarlo del todo. Osea cambiar de tipo de filtro. Ya que el que tengo viene con el pulsador incorporado y se jode facilmente.
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rgt980 de Argentina hace 5 años
Chupa aire por algun lado, al cambiarle la relacion aire combustible se acelera. A mi me bailó y era el detector de agua en gasoil cuando purgaba noté que goteaba por el sensor. Cuando lo cambie se dejo de joder. O puede ser que chupe aire por el bombin o mangueras secas. En algun lado tiene que transpirar el gasoil ahi esta la rotura en la pérdida de combustible
gabriel de Argentina hace 4 años
Hola que tal que era el problema ? me darias alguna informacion me pasa lo mismo
rgt980 de Argentina hace 4 años
Si se despurga es porque no esta hermetico el circuito. Donde este trasnpirado con gasoil es donde pierde. Si usas el bombin y arranca puede ser eso
rgt980 de Argentina hace 4 años
Tenes alguna luz en el tablero encendida una llave una luz una con forma de bomba inyectora
rgt980 de Argentina hace 4 años
El bombin se desgasta porque es plastico. Cuando lo accionas te escupe gasoil, te queda mojado los dedos? viene un recambio metalico para el bombin. Tambien vi en el foro una pera de goma con un filtro universal para anular el portafiltro original que hoy debe estar 15mil pesos
rgt980 de Argentina hace 4 años
Fijate si pierde en el sensor agua en gasoil en la foto indicada con el N°3 cuando purga el circuito
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Freiberger Maximiliano de Argentina hace 3 años
Buenas mandé hacer el servi. Cuando llegue a mí casa. Al querér arrancar. No daba marcha. Cuando reviso veo el sensor de agua flojo. Y mojado de gasoil. Saco y está roto. El del servi me dijo que lo lleve. Y no tienen grúa. Tengo que llamar al seguro. Son 100km. Y el auto antes del servi. Para que tengan una idea. Al mostrar la llave ya arrancaba... quería saber alguna forma de inibir el sensor y tapar para darle marcha el auto y llevar. Para que arreglen. Por q sale casi 5000 pesos. En ruta ni tuve ningún problema.
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rgt980 de Argentina hace 3 años
Desenrrosca sacando la ficha primero ponele una bolsa de plastico algo para que no pierda como parchar el problema, purga con el bombin y fijate si arranca
rgt980 de Argentina hace 3 años
Tene en cuenta que lo que pongas no se meta dentro del circuito. Podes ponerle un chicle por fuera para que no entre aire de ultima un tornillo con teflon. Despues le pones el sensor nuevo. Si lo anulas con el tornillo el sensor dejalo puesto en la ficha asegurado para que no se caiga. Por las dudas que la computadora no te joda
Freiberger Maximiliano de Argentina hace 3 años
Dale gracias. Recién veo el mensaje. Ese mismo día agarré una cinta autosoldable 3m y le hice una junta desde donde estaba rota la rosca del sensor, coloque le bombee y arranco sin ningún problema.
rgt980 de Argentina hace 3 años
Cuando tuve problemas vi en la busqueda de la solucion le habian puesto un tornillo o sea lo anularon. Ami me perdia goteaba gasoil y al otro dia tenia que purgar. Te dejo estos datod por si te sirverosca metrica detector agua gasoil N°191316 (diam rosca Metrica12x1,75_diametro sensor 3mm)3pines en la ficha electrica
Freiberger Maximiliano de Argentina hace 3 años
Dale gracias por el dato... Por qué lleve al servi de nuevo y no colocaron el orring que va. Y sacaron el filtro. Y lo volvieron a armar. Llegué a mí casa. Y quiso fallar. Saque el sensor le volví a hacerle la junta de goma. Y bombee y y arranca sin ningún problema.
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Arbol de levas no sincronizados SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 5 puertas 95c  175000 kms
Tengo un nuevo problema cuando arranco el coche por la mañana en relentin sube y baja el este y tengo un lijero repicoteo en la parte de bujias mas o menos y no me responde como debiera en potencia y en relentin sale humo no mucha cantidad blanco o gris pueden ser los sensores del arbol de levas peugeot 207 16v 95cv gasolina del 2009
manuel de España hace 2 años  
MA
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa el sensor Map,
Solucionado
Mejor respuesta (según manuel)
manuel de España hace 2 años
Le cambie el solenoide de presion de aceite del arbol de levas y parece ir bien de momento muchas gracias tampoco iva por mar camino ya lo pense yo saludos
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Se me apaga

Peugeot 207 2010 Compact Xs 5p Nafta 1.4 0 kms
Tengo un 207 compact xs 1.4 nafta,mi problemas es que me empezó a fallar lo escanearon y arroja falla de mariposa y bobina , cambie la bobina y el problema hoy es peor, arranca y se paga a los dos segundos, antes se me apagaba pero en la ruta y cuando falla sale humo del escape, y en segunda va a los tirones sino acelero ,eso debe ser la mariposa. Pero lo otro no le encuentran solución, seguramente pruebe con cambiar las bujías hoy, alguien me puede ayudar,
MIGUEL de Argentina hace 4 años  
MI
6 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Si has cambiado algún componente tiene que ser el mismo que tenía y deberías de comprobar también que quedó bien conectado y los conectores no estén dañados o sulfatados y los de la ecu del motor también ya que la mariposa y la bobina van conectadas a ella,que códigos te indica el escáner después de cambiar los componentes
MIGUEL de Argentina hace 4 años
La bobina que le puse no es original del auto, y falló peor , se me apaga cada 10 metros, y después ya ni arrancaba, le puse la bobina vieja con capuchones de la nueva y arranco, pero no pude salir a la ruta a ver si sigue fallando y todavía no pude llevarla a conectar a una computadora a ver si sigue la avería, espero se soluciones!! También me aparece la luz de stop y el líquido de freno está al máximo que debe ser??
angelberen de España hace 4 años
La luz del stop tiene que ir acompañada de otra ,cuál es?
Si sale humo del escape es por falta de aire o demasiado combustible ,comprueba o cambia el filtro de aire ,si puedes medir la presión de la rampa es de 25 psi y acelerando de 35psi ,si las bujías salen negras estarán también sucias las sondas de oxígeno del escape
MIGUEL de Argentina hace 4 años
La luz de stop está acompañada por la de freno de mano!! Gracias voy a probar con cambiarle el filtro de aire a ver mejora!!
angelberen de España hace 4 años
Si está bien el nivel del líquido de frenos ,puede estar mal el sensor que lleva el bote de líquido o estar mal el sensor de la palanca de frenos ,para probar el sensor del líquido de frenos sacas el conector y le haces un puente con un cable ,al dar contacto y quitar el freno de mano se deberían de apagar los testigos ,si no se apagaran sería culpa del sensor del freno de mano
MIGUEL de Argentina hace 4 años
Al final el problema era electrico!! La bobina andaba bien y la mariposa se limpio y quedó como nueva!! El problema era que le había entrado agua a la computadora, el electricista la limpio con un líquido especial y listo chau falla!!
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Ralentí intratable y humo blanco SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2007 1.6hdi 5 puertas 251000 kms
Me compre este coche y al arrancar cuando está el motor frío , el ralentí está inestable unos 3 minutos y hecha mucho humo blanco , luego de 5 minutos ya no hecha ni humo y el ralentí ya va estable , le he comprobado los calentadores , le he limpiado la EGR , y sigue con el mismo problema, no sé qué puede ser
Adrian de España hace un año  
AD
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrian)
Adrian de España hace un año
Le he tenido que cambiar los 4 inyectores , después de haber comprobado los calentadores y limpiado la válvula EGR y así se a solucionado el problema
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Arbol de levas no sincronizados SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 5 puertas 95c  175000 kms
Tengo un nuevo problema cuando arranco el coche por la mañana en relentin sube y baja el este y tengo un lijero repicoteo en la parte de bujias mas o menos y no me responde como debiera en potencia y en relentin sale humo no mucha cantidad blanco o gris pueden ser los sensores del arbol de levas peugeot 207 16v 95cv gasolina del 2009
manuel de España hace 2 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según manuel)
manuel de España hace 2 años
Cambie el solenoide de admisión del alvo levas y se soluciono
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Falla de aceite

Peugeot 207 2010  120000 kms
Hola. Iba por la ruta cuando se enciende la luz de stop y luego cuando paramos la luz de aceite, salió un poco de humo y el auto se llenó de aceite. Qué puede ser? Es un 207 compact 2010
Argen11 de Argentina hace 4 años  
AR
7 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
El motor funciona después de esto?
Argen11 de Argentina hace 4 años
No me animé a ponerlo en marcha
angelberen de España hace 4 años
Si se calentó mucho el motor no encenderá, pero puedes probar al menos haber si gira el motor
Emilianogauna de Argentina hace 4 años
Me paso una vez, lo tiro al aceite por el sello del filtro de aceite, este se rompió y cuando estaba en marcha tiraba el aceite por ahí.
Aprnas lo vi pare el auto, cambie el sello y aceite nuevo y solucionado.
Lo primero es saber por donde lo tiró para poder buscar una solución
marcelo cabrera de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo peugeot 207 sedan y cuando arranco prende la luz de aceite y el tablero me dice falta de aceite y le acelero y pasa no aparece mas que puede ser
angelberen de España hace 4 años
Te refieres a la luz roja de presión, filtro sucio. Y si es problema de nivel y está bien es por el sensor que lleba
marcelo cabrera de Argentina hace 4 años
Aa gracias lo are revisar
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Fallo sistema antipolución

Peugeot 207 2008 2  10000 kms
Amigos necesito ayuda, a mi peugeot 207 Rc 2008 1.6 turbo le aparece falla sistema antipolución y ya no sé qué hacerle, pierde potencia, y repentinamente se ahoga, se cambiaron dos bobinas, bujías bosch, se hizo su afinación, el sensor de temperatura, sensor map, sensor de árbol de levas, se escaneo y no aparecen códigos pero aparece sistema antipolución aparte el escape está sucio, residuos de gasolina(humo negro), aparte se checo computadora y cuerpo de aceleración y persiste la falla... alguien que pues ayudarme 🙏🏼 Saludos !
Alberto Limón de México hace 2 años  
AL
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa el sensor de oxigeno, trate de limpiarlo y pruebe.
Tu problema puede estar en el tiempo... checa los puntos de Sincronizacion. Estoy casi seguro... ya emos tenido el mismo problema... saludos
Si gusyas contactanos saludos
Emilio Arancibia de Chile hace 2 años
Revise las bujías y la que le salga mojada con gasolina,significa que el inyector está malo,cambiarlo y se acordará de mí. E pasó en un Peugeot 406.
Giomunne de Chile hace 2 años
Alguien solucionó la falla , tengo un 207 rc del 2009 y se ahoga y también se escuchan pequeñas explosiones al ahogarse , le cambie bobinas , sensor de oxígeno , válvula reguladora de presión del turbo , y cada vez es más seguido el tema de ahogarse , ya no anda bien
Por favor amo este auto y quiero que ande como antes 🥲🥲
Adrian de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo y cuando acelero se ahoga y hace esas explosiones pierde fuerza, y no se que es me queda probar con los inyectores
Rayalex kalel de México hace 2 años
Buenas. Tengo un 207 cc 2008 mi problema es k entra el ventilador en alta y no se apaga. El mecánico me dice k es la computadora k esta dañada. Mi pregunta es si l ecu del 307 le da a mi 207 cc?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Amigo esta seguro que es la computadora? Reviso el relee de alta, pareciera que es que se queda pegado. Invierta el relee de baja con el otro y ademas revise el sensor del termostato y ve si es que necesita purgarse cuando queda aire interno en el. Refrigerante se queda pegado el electroventilador; realice esto como primer paso o prueba y luego pruebe el del relee. Te explico como pulgarlo: en donde esta el sensor alli esta pegado a la caja termostatica una ruedita o tapon pequeño; a ese tapon lo desenrosca y deje que salga un poco de refrigerante si hay aire sale por alli y lo vuelve a cerrar, busque un pedazo de trapo para que no se le pierda el tapon, es un poco incomodo sacarlo pero puede resolver. Anexo figura indicando por donde debes pulgar la caja termostatica, tapon azul se desenrrosca ,
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Es un 207 gti 2013, humea negro cuando acelera y deja el escape con mu

Peugeot 207 2013  66000 kms
Es un 207 gti 2013, humea negro cuando acelera y deja el escape con mucho oyin quería saber si es carburación?
Gustavo de Argentina hace 4 años  
GU
4 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Es inyección electronica, deveria prender la luz del check (se debe escanear) limpia el cuerpo de aceleración y comprueba el regulador de combustible de la rampa (flauta)
Gustavo de Argentina hace 4 años
Gracias Angel por responder, pero lo raro es que noprende la luz del check , le hicimos el service con el scanner y no acuso ninguna falla
Eduardo de México hace 3 años
Hola Gustavo ya tuviste solución a mi me pasa lo mismo en en Peugeot 207 rc saludos!
Jose de México hace 3 años
Amigo una pregunta dónde trae el cuerpo de aceleración un 207 RC turbo 1.4
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Problemas con la primera (caja de cambios)

Peugeot 207 2011 1.6 16V  100000 kms
Hola quería saber si alguien me puede ayudar, tengo problemas para poner la primera, pongo el cambio y no entra y hace ruido, sólo me pasa en la primera los demás pasan bien, que puede ser? Y otra consulta quería saber si es normal que largue un poco de humo el capot después de usarlo, hace poco lo tengo, la temperatura suele mantenerse en 90 grados. Gracias!
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
3 casos 
Lalo de Argentina hace 8 años
Lo del humo controla que no tengad perdida de agua por algun lado y roce con alguna parte caliente del motor... y lo de la primera velocidad puede ser la selectora o que tengas poco embrague
Ariel de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo... el 80 por ciento de las veces que quiero poner primera me cuesta, por ahora no encontré solución... gracias !!
Ariel de Argentina hace 7 años
Hola... me pasa lo mismo!! Encontraron solución?? Me dijeron que es la selectora pero todavía no lo lleve al mecánico
aacc de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo,tengo un 207 1.4 nafta y no entra siempre la primera, lo hace más seguido cuando lo frenó en un semáforo y quiero poner la primera, no lo hace cuando hago rebaje. Alguno encontró cuál es el problema?
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Tironea despues de las 3000 vueltas

Peugeot 207 2009 compac premiun 16v 116 kms
Amigos, mi 207 tiene 116.000km y dice falla catalizador, lo saque y sigue corcoveando despues de las 3000v, consume aceite y arroja humo blanco, segun taller, pueden ser aros o tapa, mi pregunta es si puede existir otra causa. Lo lleve al tester y no aparece algo raro.
Saca de Argentina hace 8 años  
SA
1 caso 
norris de Argentina hace 8 años
Si fuma constante es aros,si larga bocanada de humo luega de estar regulando al acelerar es guia de valvulas
Estanislao de Argentina hace 7 años
Son los inyectores amigo...
Fernando de España hace 8 meses
Hola cómo sabes que son los inyectores?
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Electrovalvula

Peugeot 207 2015 allure 1.4 nafta 1000 kms
Compre un 207 allure nafta hace un mes, ese ruido de la electrovalvula, es muy molesto, pone de muy mal humor, lei que el cambio de combustible de YPF a Shell, podria ser un poco la solucion, por favor, algun comentario al respecto? gracias...Coko
Coko de Argentina hace 9 años  
CO
3 respuestas 
Mariana de Argentina hace 9 años
Perdon, no esta en garantia ?
Coko de Argentina hace 9 años
Siii, me dijeron lo mismo a a varios... que es por los gases...
Coko de Argentina hace 9 años
Pero no deja de ser muy molesto...quería saber si tiene solución de no escucharse
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No arranca motor

Peugeot 207 2011 1.4 hdi compact 180000 kms
Un dia cualquiera me presento anomalia anticontaminacion y se detuvo el motor. Aparecio el check lo meti a scanner y reflejo insuficiencia de combustible para motor...cambie filtros de y todo y de tanto pulgar la pera lo que hace de bomba partio...pero al dia volver a casa nuevamente no partio...puede q alla quedado aire en circuito pero al di sgte nuevamente me arrojo la anomalia anticontaminacion y nuevamente se detuvo...lo remolque a casa limpie chupador de combustible ,saque filtro,limpie...no dio partida...lo hice dar partida de la forma poco comun {tirandolo}...partio y me arrojo un humo oscuro y se restringio en rpm no mas de 3000. Lo apague y no parte...si da arranque pero no parte...
Alguien le a pasado esto¿
pancho de Chile hace 8 años  
PA
1 respuesta 
pepacba65 de Argentina hace 8 años
Amigo cambia la manguera que va del filtro a la bomba debe entrar aire, eso si fijate que quede bien puesta centrada del lado de la bomba
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Consumo de aceite del motor

Peugeot 207 2012 4 puertas 120000 kms
Buenos dias tengo un consumo de aceite de un litro cada 2500 km sin tener botes, ni humo por el tubo de escape ni nada, se me fue la correa de tiempo y doblo valvula le pusieron todo nuevo valvulas, gorros etc y desde entonces presenta ese consumo de aceite el mecanico me dice que todo esta bien que cambiara la marca del aceite lo hice y ningun resultado es igual lo sube de 15w40 a 20w 50 y tampoco continua el consumo el auto tiene 120mil km y el el trabajo se lo hicieron a los 100mil km que pudiera ser ya que el mecanico me dice que su trabajo esta bien
tremargal de Venezuela hace 7 años  
TR
5 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Hace esta prueba: ponelo en marcha, deja que tome temperatura y acelera fuerte y solta el acelerador tres veces seguidas. Observa el caño de escape, si salen tres bocanadas de humo gris azulado un poco denso significa que el problema está en las guías de válvulas. Espero tu comentario después que realices la prueba.
tremargal de Venezuela hace 7 años
No bota una gota de humo por el escape
Carlin de Argentina hace 7 años
Entonces tienes una pérdida de aceite por algún lado. Una gota de aceite que pierdas por día en 1000 Km perdiste 1 litro de aceite. Llevalo a un elevador o a una fosa y revisá bien por abajo, si ves mojado de aceite en algún lado, lava bien, y que se vea todo bien limpio y en una semana a mas tardar volves a revisar, allí vas a ver la pérdida.
tremargal de Venezuela hace 7 años
Bueno el piso donde estaciono no hay restos de aceite de todos modos es buena la alternativa de llevarlo a un elevador y chequear bien un mecanico me dijo cosa que no me parecio que lo mas seguro deberia anillarlo ya que con en trabajo de la camara y valvulas nuevas quedo mucha compresion en la parte superior del motor y puede estar evaporando aceite por los anillos cosa que no creo pero ese auto no consumia nada de aceite anteriormente seguire indagando
jean de Chile hace 7 años
Es normal en motor EP6 (1.6 vtt) no se si esa cantidad pero yo cada tanto tengo que estar rellenando unos 100cc el tema es que al realizar cambio de aceite...hay que tener mucho ojo, hace mas de un bidon... la varilla que es como un resorte es de super dificil lectura, yo lo dejo hasta el tope de la ultima pelotita de la medida, ojo sigue diciendo problemas de nivel... despues de andar unos 10 min. Queda OK, no le hechen mucho mas que ahi caga el motor... a poner de a 100cc hasta que se apague el testigo, pero entre relleno y relleno andar un poco, es un verdadero webeo eso del aceite en este auto
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Agua en el gasoil

Peugeot 207 2010 5 Puertas 1.9  123000 kms
Hola muchachos, resulta lo siguiente, me marca que tengo agua en el gasoil en el tablero, y no me arranca, arranca dos segundos pero se apaga y sale humo blanco, alguien me puede decir que será?? pensé que era la batería, pero esta nueva (con luz verde). Gracias
Miguel de Argentina hace 9 años  
MI
4 respuestas 
pablo2015 de Argentina hace 9 años
Tenes que vaciar el filtro de gasoil junta el agua y te anvierte en el tablero por eso es.
Digho de Argentina hace 9 años
Sumando a Pablo2015... Cambia donde cargas Gasoil... otra estacion de servicios...
Kriz de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 207 1.4 me pierde agua adelnte del motor y creo q Aceite también y hoy largo humo blanco del escape cosa q nunca ISO...puede q sea un tapón de motor o q se halla quemado las juntas...xq m reventó una manguera del radiador pero la cambie y después anduvo bien hasta q empezó a perder agua y ahora un poco d aceite. Alguien sabe?
Digho de Argentina hace 4 años
Se recalento, dobló tapa de cilindros, necesitas hacer rectificado de tapa y cambio de juntas, destapar radiador xq por algo explotó la manguera.
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Ruido ronco al arrancar en frio

Peugeot 207 2009 Compact Xr 5p Diesel 1.9 126000 kms
Hola. Les comento que mi peugeot 207 compact de una dia para el otro arranco haciendo ruido ronco y fuerte como del motor. Al acelerar se siente como tractor y vibra todo. Despide mucho humo medio azulado. Luego de entrar en calor comienza a andar bien. Cuando esta en frio no responde bien al acelerar. Recientemente se le cambio correa poly v. A alguien le paso algo parecido. Da sensacion de que se rompera en ese momento.
Fernando de Argentina hace 4 años  
FE
4 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
El ruido a picado de inyección puede ser por estar mal alineada la correa de distribución (lleva tres tornillos en la polea de la bomba para corregir el avance de la bomba inyectora)o que está mala la bomba y le cuesta regular por fugas de combustible internas en la propia bomba
Fernando de Argentina hace 4 años
Aclaro ya que no lo hice en el comentario anterior, hace 10 dias se cambio la correa poly v porque se estropeo. Y a subvez un resto se habia metido dentro de la correa de distribucion y genero que se saliera de punto. Se cambiaron ambas correas a nuevo. Puede ser entonces que la correa de distribucion no haya quedado bien y se presento este problema? Porque anteriormente al problema comentado note que vibraba mas q antes el auto.
angelberen de España hace 4 años
Si eso me parece por lo que te he entendido ,que está mal alineada la correa y se queda la bomba muy avanzada,comprueba los puntos ,que motor llevas es posible que tenga el plano de cómo hacerlo
Fernando de Argentina hace 4 años
Hoy lo lleve al taller. Arranco normal. Luego empezo a temblar y largar mucho humo. Se le fue al andar. Anduvo normal pero al pasar a tercera y cuarta subio la temperatura pasando los 90 y salio el STOP en rojo. Al llegar y subir una pendiente se diparo la temperatura. Como que le costo ese esfuerzo. Vere que dice el mecanico
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Problemas en el motor

Peugeot 207 2009  96000 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi peugeot ya que por algunas cuestiones no pude hacerle servicio durante un año y pasaron varias cosas: - El motor empezo a tener fuga de aceite por la junta y empezó a sacar humo blanco recién que se encendía pero al calentar un poco el humo desaparecía, posteriormente se le realizo el servicio y ahora ya no saca humo pero al encenderlo el carro empieza como a reparar un poco y a jalonearse, mientras esta parado hace mucho ruido el motor como si no tuviera soportes, pero en el tablero no se enciende ningún testigo como si estuviera todo correcto (los testi… Leer completa
Emilio Flores de México hace 4 años  
EM
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa los 2 sensores CKP y CMP; cigueñal y leva. Y revisa el filtro de aceite si tiene partida el plastico que esta en forma de ,x ; donde se coloca el filtro lo llaman portafiltro y tiene un plastico tipo piston que presiona el elemento con un resorte ; cuando portafiltro se daña y produce un ruido como de bielas i de piston
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Correa distribucion

Peugeot 207 2010 xs1.9 d 5pts 74000 kms
Le mecanico me cambio la correa de distribucion el kit completo original pero noto el motor un poco mas ruidoso como si fueran valvulas o inyectores arranca bien ,no humea yresponde muy bien , solo el ruido segun el mecanico hay que esperar que se acomode sola ya que se traban los enganajes y es imposible que se corra el punto espero respuesta de alguien gracias
alberto de Argentina hace 8 años  
AL
9 casos 
tomasM de Argentina hace 8 años
Supongo que puede ser que la correa no este con la suficiente tencion o al revés que la tensaron demasiado. También puede ser que no cambiaron algun tensor o rodamiento correspondiente por eso hace ruido. Verifica que este bien a punto y este bien tensada de lo contrario podes correr riesgo que salte. Ojo
alberto de Argentina hace 8 años
Gracias por la respuesta puede que la haya tensado demas por que se cambio todo,le voy a decir que lo mire de nuevo...
ariel de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema le encontraron la solucion...
FERNA de Argentina hace 8 años
Q solucion le dieron?? me pasa lo mismo,la correa poli v hace ruido,y ya la cambie! El tensor es el fijo,tendre q ponerle el auto regulable??
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Falla y humea blanco

Peugeot 207 2010 5 puertas diesel 1.9 motor dw8 72000 kms
Hola. Tengo un 207 diésel aspirado 1.9. Hoy cuando lo puse en marcha el auto empezó a fallar y a humear blanco. Además me dejó de funcionar el tacometro y quedo encendida la luz de contaminación del motor. A alguien le ha pasado ???
Dario de Argentina hace 7 años  
DA
7 casos 
Javito de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo falla y húmeda con olor a gasoil crudo luego en caliente empareja y anda perfecto
Tomas de Argentina hace un año
Hola, tengo uno que hace lo mismo. No anda tacómetro y me empezó a husmear y falla. 1.9 aspirado. Que solución le encontraron?
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Se salió de punto y tiene mil problemas

Peugeot 207 2009 1.9 diésel xs  290000 kms
Hola, a ver si me pueden ayudar. Son varias cosas que me pasaron y no se por donde empezar. Un día cedió la pata del motor y quedó tocando la correa de distribución. Ahí empezaron todos los problemas, porqué la pata del motor la arreglé pero parece que como ya la correa había tocado en algún lado se salió de punto andando y empezó a girar mucho humo de que quemaba aceite y empezó a tener muy poca fuerza (revisé la correa y estaba floja). Bueno entonces fui y me hicieron el cambio de correa (yo entiendo muy poco del tema, me dijo el mecánico que probablemente no se hayan doblado valvulas… Leer completa
Eric Ezequiel Vitale de Argentina hace 4 años  
ER
3 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Lamentablemente debe tener valvulas dobladas o las guias desgastadas. Debe de destapar a ver que cangrejo le dejo ese Mecanico; ya con dejar la correa del tiempo floja se nota que no utilizo el torque correcto y el tensor se corrio
Eric Ezequiel Vitale de Argentina hace 4 años
Por esto que comentas puede ser que pase combustible al cárter?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Es importante que cuando le cambies la empacadura de la camara se le de el torque que recomienda el fabricante; claro el combustible pasa sin quemar por las valvulas y baja al carter y la humarazon es grande, cuando le realices el mantenimiento limpia el catalizador.
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Falla motor, cabeceo, electro se enciende, no tiene fuerza

Peugeot 207 2012 1.6 thp  35000 kms
Hola, cuando enciendo el auto hace vibraciones, saca humo y cuando lo arranco tira falla motor y se prende el electro en frío. La mayor parte de las veces no tiene fuerza para andar y ya no lo quiero ni andar por miedo a aberiarlo más aún. Me dicen que puede ser la bomba de alta presión pero no estoy segura. ¿alguien con una situación similar?
Luci de Argentina hace 7 años  
LU
3 respuestas 
emiliano de Argentina hace 6 años
Es muy probable que sea la sonda lambda, llevalo a un mecanico de confianza que pueda escanear el auto. Y si vibra demasiado el motor revisa los soportes de motor capaz alguno esta dañado!! espero tengas suerte saludos
Luci de Argentina hace 6 años
Era la bomba de alta presión. Anda fenómeno el auto. Saludos
Christopher de México hace 2 años
Hola tengo un Peugeut 207 cc 1.6 turbo y mande a reparar la bomba de gasolina de alta presión. Ahora sigue igual el auto y me dice el chico que la reparo que están bien los parámetros de las presiones que la presión de la bomba de chasis es la que está fallando según el manometro marcaba de 60-70 psi y cuando checaron la computadora la presión de la bomba de alta estando apagado el auto marcaba 5bar se encendió y marcaba hasta 9bar me podrían ayudar para saber qué presiones se deben manejar
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