Tengo un peugeot 207cc 1.6l 16v bencinero/nafta at-sport 2010 con motor ep6 158.000km:
Tengo un problema que al estar en relenti y andando lento en ciudad por un tiempo corto, no tiene problema. Pero al tomar temperatura o velocidad por un tiempo prolongado y luego bajo las revoluciones, aparece un error P1339 y empieza a tiritar y pierde la conexión del cilindro 2. La bujías están nuevas y cambie bobina 2 nueva y no pasa nada, sigue sucediendo. Lo apago, le doy contacto, le borro el código, desaparece (pero si no lo detengo por un buen tiempo, sigue tiritando). Lo enciendo nuevamente: Al andar un rato y paro en un semáforo, vuelve el problema y el check enciende y el mismo error y síntomas. - Revisamos con scanner de peugeot y no aparece ni un problema especifico de alguna zona o pieza, solo el error P1339 (en algun momento tambien me aparecio el P1336). El motor se encuentra sano (Buen aceite, buen liquido refrigerante, etc). Cabe destacar q hace poco le cambie la base del termostato por que estaba fugando, no se si pudo haber afectado antes ese liquido q escurría), también le eche un aditivo Liqui Moli tapa fugas (que me recomendaron para regenerar los retenes de válvula y empaquetaduras). -

Voy ahora a revisar fusibles por si acaso y si le echo un limpiador de motor profundo al cambio de aceite, pero aun me quedan 6.000km para hacerlo. -

Alguien a solucionado o tiene idea que pueda ser?