Consumo de aceite del motor

Peugeot 207 2012 4 puertas 120000 kms
Buenos dias tengo un consumo de aceite de un litro cada 2500 km sin tener botes, ni humo por el tubo de escape ni nada, se me fue la correa de tiempo y doblo valvula le pusieron todo nuevo valvulas, gorros etc y desde entonces presenta ese consumo de aceite el mecanico me dice que todo esta bien que cambiara la marca del aceite lo hice y ningun resultado es igual lo sube de 15w40 a 20w 50 y tampoco continua el consumo el auto tiene 120mil km y el el trabajo se lo hicieron a los 100mil km que pudiera ser ya que el mecanico me dice que su trabajo esta bien
tremargal de Venezuela hace 7 años  
TR
5 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Hace esta prueba: ponelo en marcha, deja que tome temperatura y acelera fuerte y solta el acelerador tres veces seguidas. Observa el caño de escape, si salen tres bocanadas de humo gris azulado un poco denso significa que el problema está en las guías de válvulas. Espero tu comentario después que realices la prueba.
tremargal de Venezuela hace 7 años
No bota una gota de humo por el escape
Carlin de Argentina hace 7 años
Entonces tienes una pérdida de aceite por algún lado. Una gota de aceite que pierdas por día en 1000 Km perdiste 1 litro de aceite. Llevalo a un elevador o a una fosa y revisá bien por abajo, si ves mojado de aceite en algún lado, lava bien, y que se vea todo bien limpio y en una semana a mas tardar volves a revisar, allí vas a ver la pérdida.
tremargal de Venezuela hace 7 años
Bueno el piso donde estaciono no hay restos de aceite de todos modos es buena la alternativa de llevarlo a un elevador y chequear bien un mecanico me dijo cosa que no me parecio que lo mas seguro deberia anillarlo ya que con en trabajo de la camara y valvulas nuevas quedo mucha compresion en la parte superior del motor y puede estar evaporando aceite por los anillos cosa que no creo pero ese auto no consumia nada de aceite anteriormente seguire indagando
jean de Chile hace 7 años
Es normal en motor EP6 (1.6 vtt) no se si esa cantidad pero yo cada tanto tengo que estar rellenando unos 100cc el tema es que al realizar cambio de aceite...hay que tener mucho ojo, hace mas de un bidon... la varilla que es como un resorte es de super dificil lectura, yo lo dejo hasta el tope de la ultima pelotita de la medida, ojo sigue diciendo problemas de nivel... despues de andar unos 10 min. Queda OK, no le hechen mucho mas que ahi caga el motor... a poner de a 100cc hasta que se apague el testigo, pero entre relleno y relleno andar un poco, es un verdadero webeo eso del aceite en este auto
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