Check engine

Peugeot 207 2011 1.4 150000 kms
Hola a todxs, gracias por la info. Compramos un peugeot 207 1.4 nafta, cambiamos todo el tren delantero, bujias, filtros, cambio de aceite y liquidos, y lo escaneamos porque no andaba la aguja de la gasolina y no salto ningun error. Pero siempre algo tiene. Generalmente lo uso en ciudad a 60 maximo, el otro dia me anime a usarlo en autopista y a 90.100km/h me prendio la luz del motor y desde entonces quedo encendida, a su vez andadando a poca velocidad subio su temperatura a 100 grados, bajaba y subia de 90 a 100 y se prendio la ventilación. A veces anda como un rayo y otras a los tirones. Queria saber si pueden ayudarme con algun consejo o comentario, ya que desde que lo tengo no lo he podido disfrutar. Muchas gracias.
lulic de Argentina hace 3 años  
LU
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
En autopista a esa velocidad no se debería de prender el ventilador a no ser que esté malo el termostato, el sensor de temperatura o el radiador sucio y al llevar el motor a más alto rendimiento le costará refrigerar, sería bueno escanearlo y ver porque se prendió lo del check engine ,hay algo que no va bien (podría ser la sonda de temperatura o el conector ,debajo las oscilaciones en la temperatura
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