Problemas de Escape
Problemas destacados
Escape bota gotitas de aceite y humo azul con blanco 
Solucionado
Peugeot 207 2009 3 puertas, motor 1.4 92300 kms
Qué tal compañeros, quisiera saber que problema puede tener mi auto. El miércoles de la semana pasada lleve mi carro a que le cambiarán la banda de distribución y la junta de la cabeza de motor, porque tenía una fuga de aceite. Al momento de cambiarla los mecánicos no pusieron bien el tiempo y me madrearon la cabeza.
Una semana después me dicen que mandaron a rectificar la cabeza del motor, pero al momento de usarlo el carro arroja demasiado humo, unos me dicen que es normal después de mandarlo a rectificar y otras personas me dicen que no es normal. Aclaro que las bujías no están mojadas de aceite ni se ve que haya mezcla de agua en el motor, el carro tiene compresión y no se asonsa.
Una semana después me dicen que mandaron a rectificar la cabeza del motor, pero al momento de usarlo el carro arroja demasiado humo, unos me dicen que es normal después de mandarlo a rectificar y otras personas me dicen que no es normal. Aclaro que las bujías no están mojadas de aceite ni se ve que haya mezcla de agua en el motor, el carro tiene compresión y no se asonsa.
2 respuestas
2
SE
Aclaro que el humo lo saca cuando el carro está andando y no en ralentí.
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Mejor respuesta (según Sebastian cons)
AN
Es posible que no colocarán bien los retenes de válvulas y por ahí moja las bujías y salen gotas por el escape ,me ocurrió hace un mes pero cuando estaba montando la culata me di cuenta que estaban mal montados los retenes y lo corregi
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Comentar3 casos
Hola luckas el mío echa humo medio azul me podes decir que es. Ya me tiene las pelotas llenas. Y antes no lo hacia.
Buenas!
Tengo un Pegueot 207 Sport 1.4, echa sobre todo humo blanco marcha atras y a salir algo menos pero tambien echa. ¿Qué puede ser?
Tengo un Pegueot 207 Sport 1.4, echa sobre todo humo blanco marcha atras y a salir algo menos pero tambien echa. ¿Qué puede ser?
El mio hace lo mismo un 207 sw tira humo blanco al salir y en marcha también pero menos me marca fallo antipolucion y me consume aceite. Alguien sabe xk
ComentarEs un 207 gti 2013, humea negro cuando acelera y deja el escape con mu
Peugeot 207 2013 66000 kms
Es un 207 gti 2013, humea negro cuando acelera y deja el escape con mucho oyin quería saber si es carburación?
4 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Es inyección electronica, deveria prender la luz del check (se debe escanear) limpia el cuerpo de aceleración y comprueba el regulador de combustible de la rampa (flauta)
Gracias Angel por responder, pero lo raro es que noprende la luz del check , le hicimos el service con el scanner y no acuso ninguna falla
Hola Gustavo ya tuviste solución a mi me pasa lo mismo en en Peugeot 207 rc saludos!
Amigo una pregunta dónde trae el cuerpo de aceleración un 207 RC turbo 1.4
ComentarMúltiple de escape
Peugeot 207 2012 3p 1.6 16v 110500 kms
Es una pregunta, por ahí es una boludes, pero quería enturbar mi 207 compact 1.6 16v y quería saber si el múltiple de escape del thp puede ir en el mío, espero me puedan ayudar gracias
Enciende luz testigo de contaminación y perdida de potencia en alta Solucionado
Peugeot 207 2013 4 puertas 1.4 con baul 51000 kms
Hola: El Peugeot que compre cero Km, al año le hice poner GNC de 5ta generación, me dijeron que iba a ser normal que se encendiera la luz testigo del catalizador y así fue, apenas lo use se encendió dicha luz. Anduvo perfecto hasta ahora que me hizo como una falla de falta de batería, parpadeo varias veces la luz testigo y a partir de ahi siento que el motor no tiene fuerza, como que el pedal de aceleración pasando la mitad del pisado no tiene fuerza el motor antes de este problema levantaba en ruta 160 km/h sin problema ahora llega con mucho esfuezo a 130 Km/h por otro lado cuando esta el motor frio en relentin no modera suben y bajan las revoluciones. Alguien sabe que puedo hacer o que sera?
19 casos
A mi me pasa exactamente lo mismo felix. Si alguien sabe la solucion o tiene idea del origen del problema, quisiera saberlo gracias.
Hola. Venía viajando normalmente y de a poco comenzó a perder potencia el motor. Pedal a fondo no superaba los 80 KM. (Mi 207 es sólo nafta). También se encendió la luz del motor en el tablero. Era una bujía rota. Cambié las 4 y problema solucionado. Saludos
Hola me pasa lo mismo en mi peugeot 207, con gnc de 5ta generacion prende la luz del testigo y el auto se pone en 2 cilindros, ya hice de todo cambie, bujias, la sonda lambda, reprograme el auto y sigue todo igual, lo lleve le limpiaron el cuerpo de mariposa y reprogramaron el auto, si ando a nafta funciona pero cuando lo paso a gnc o al otro dia otra vez lo mismo falla prende la luz del testigo haciendo 1 o 2 pip y queda fija, los del gnc le pusieron un reset para que borre el error de la computadora, que funciona hasta ahi no mas porque hay q apagar el auto y volver a encenderlo para que borre la falla, a veces funciona y a veces no. Y ahora la ultima que lo repograme empezo a prender la luz de testigo de nuevo que hace solo 1 pic y parece que es problema de contaminacion. A alguien le paso lo mismo?
Saludos!"
Saludos!"
Gabriel2404 de Argentina hace 4 años
Hola, a mi me pasa lo mismo y nadie sabe que es
Mejor respuesta (según Felix)
Gente solucione el problema cambiando el cuerpo de mariposa. Me gaste $3000 pero a mi me quedo el auto excelente! Volvio a ser el auto potente como era a gnc y a nafta es un misil y modera en relentin de diez. Al que le sirva que lo haga. Suerte
Buen DÍA. QUERÍA comentarles por experiencia propia. Que ante los síntomas de perdida de potencia que no acelera. QUE no supera primero las 4000 Rpm y desp las 1500. Cambien ustedes mismos el sensor CKP DEL CIGÜEÑAL 20 dolares aprox , 10 minutos , https://m.youtube.com/watch?v=TA1nS2JH…. Y una llave 10 mm.
Lo que he comprobado es que los mecánicos desde que llega el auto sabe lo que es. A partir de ahí les va a complicar el panorama para cobrarles más. Quizás si es Gnc les hablen de las corrientes pasacitas. De cambio de bujías , del cambio de capuchones o de la bobina completa o cambio de mariposa. Etcétera. No cambian nada. El objetivo es cobrarles 10 veces mas. Este arreglo cuestia U$ 20 , ellos quieren sacarles U$ 200
Replique esto. Esto les pasa a todas las marcas. También es válido para el Fiat Qubo
Lo que si, la luz testigo sigue encendida pero eso no me modifica en nada el andar del vehiculo.
José antonio de Panamá hace 3 años
Saludos Felix... Que precio tiene el cuerpo de aceleracion en tu país.
Sera posible enviar uno a Panamá.
Sera posible enviar uno a Panamá.
Felix, si a mi me dijeron que el problema era del cuerpo de mariposa, en teoria le realizaron una limpieza al mismo, y lo volvieron a programar, lo use unos dias a nafta para que termine de reprogramarse, y en ese trayecto arranco a prender la luz del check pero solo haciendo un pic y se queda fija, no molesta el andar el auto, lo que me dijeron cuano lo escanearon de nuevo que el problema de la luz que queda fija es de fallo de contaminacion, puede ser bujias, bobina o sino porel lado de inyectores, hasta el filtro de nafta por alguna basura en la nafta. Ahora voy a probar lo del filtro de nafta, porque bujias ya las cambien, el cuerpo de mariposa quedo bien, por lo cual ahora a modo de resumen el auto me registra 2 errores, el primero que es el mas molesto, que prende el check hace 2 o 3 pitidos y el auto empieza a perder fuerza y regula mal en ralentin, (los del gnc me pusieron un reset que borra el error al apagar y encender el auto, lo cual nosirve de mucho yaque si pasa cuando estas en ruta yviajando tenes q parar el auto y volver a encenderlo) esa falla la va a analisar lagente del gnc a ver si es por el lado de la sonda lambda lo que hace q falle y el otro problema q surge es la luz de check q hace 1 pitido solo queda fija pero el auto sigue andnado sin falla a lo cual lo aluden a los problemas de contaminacion. Al final no pude resolver nada y sigo viendo que pasa, luego les cuento a ver como me va.
A mi me paso lo mismo lo ponia en emergencia al auto...y despues de haber gastado mucha plata di con un mecánico que golpeo con la mano los cables de los inyectores y uno de ellos cuando pusieron el equipo de gnc estaba apenas roto, esto provocaba el corto y por consiguiente el auto en 3 cilindros, puso los cables directos y chau falla...espero que te sirva.
En mi caso particular no perdi el tiempo. Yo lo cambie directamente y el problema se soluciono directamente. No hizo falta reprogramar ni nada en lo mas minimo. De hecho el taller ni hace inyeccion electronica. Solo mecanica. La computadorea lo tomo perfectamente eso si era bosch el repuesto. Y la luz testigo la vas a tener prendida siempre oorque tenes gnc. Eso no te modifica en mada el andar del auto. Suerte amigo cambiale el cuerpo y desoues me contas. Saludos
Hola porque me larga muy poquito de agua por el caño de escape lo tengo con gas
Toda combustion donde se produce fuego/llama, genera humedad cuando esta frio el agua sale liquida cuando calienta el caño de escape se evapora, aparte la humedad que queda adentro del caño , el ambiente tambien tiene humedad. Por eso se pican los escapes
Hola es verdad parece yo tengo esa luz que parece una camarita pero el auto anda bien quiere decir que debe ser por qué tiene gas verdad?
Felix, ahi aislando fino, lo lleve al GNC hoy para que lo mirara en frio a la mañana con el programa que tienen ellos y lo que nota el mecanico es que el auto en la sonda lambda es que cada cierto tiempo hace ciclos que superan los 1.0 voltios, los valores comunes son entre 0.2 y 0.6 nunca superar el 1.0, lo que esta haciendo en q a veces llega hasta 1.5 en una mlesima de seg por lo cual al registrar varios picos, la computadora del auto detecta algo mal y prende la luz del check, todo esto pasa a nafta. Luego lo lleve al taller a enchufar en la computadora de la gente de inyección y los valores de la sonda es normal, y lo que encontraron fue un error de CIRCUITO DEL CALENTADOR DE SENSOR error P0135, que por lo que dijeron es que esta la luz prendida fija como decis vos, es que la sonda tiene 4 cables 2 para medir y 2 para este calentador que hace que la sonda empiece a andar mas rapido sin necesidad de esperar a que caliente, por ende la luz del check indica eso y no hace al andar del auto, la gente de la nafta me dice que la falla puede ser de la ECU de GNC, asi que ahora la gente de GNC me cambio la ECU y la configuro para probar a ver si aparece de nuevo la falla, hasta ahora el auto anda bien sigue con la luz encendida del check pero no falla. Mañana a la mañana vuelvo a probar a ver que pasa ya que la falla gralmente la hace en frio y a la mañana, luego te cuento a ver como sigue. Saludos!
Suerte amigo. Si no lo que te queda porultimo es cambiar ewe cuerpo. Suerte
Buenas , estoy teniendo problemas con el 207 1.4 , la cuestion es qe doy arranqe y empieza el electro a full y muere el acelerador
Me pasa lo mismo a mi. Lo lleve al mecánico y me dijo que tengo que cambiar el cuerpo de la mariposa. A vos te dijeron algo distinto?
Yo soy mecanico , pasa qe ya vino manoseado de otro taller, desmantele el ramal de la ecu y encontre lo que era , un ramal de 6 cables qe son los qe manejan la parte de la inyeccion , trabaja en circuito con la mariposa , pedal , rpm y bobina. Ya para eso en otro lado al hombre le hicieron cambiar ecu , pedalera y mariposa x eso fue que hice la pregunta xqe la verdad de entrada estaba desconcertado xqe el error era fijo no era intermitente
Hola Fernando, tengo un 207 mod 2013 veniamos en ruta cuando de pronto pisamos un pozo hizo un pitido y en la pantalla aparecio el dibujo del auto, cada tanto aparece y cuando cierro el auto hace un pitido tambien, y en el tablero adelante del kilometraje me aparece la llave maestra. Antes no hacia. Espero puedas orientarme. Muchas gracias
Hola,les comento lo q me pasa a mi en mi 207 1.4 2014. Arranca y anda barbaro,hasta que llega a los 90 grados y ahi arranca el electro,pero en la segunda velocidad y pierde mucha potencia el motor,lo paro y arranca y sale barbaro hasta que sucede lo mismo y asi sucesivamente. Si alguie sabe q puede ser?? Gracias
@RafaHola. Tengo el mismo problema, le hice de todo, le cambié cuántos repuestos me dijeron y es lo mismo. Hace poco le hice service y ahí anduvo bien unos pocos días, pero ahora lo mismo, agarro un pozo por más insignificante que sea, y pierde fuerzas, lo apago, lo enciendo y agarra fuerzas hasta el siguiente pozo
@RafaTuve el mismo problema y cambie el Termostato y era que el Termostato estaba dañado, igual a la mañana tambien costaba mucho para que pase a GNC o tenia la falla de la falta de fuerza del motor y tenia que apagar y prender para que vuelva a la normalidad.
Chiringote de España hace 2 años
Me pasó igual el verano pasado. Es porque se te ha roto una bobina y ahora tu coche va con sólo tres cilindros, por eso no tiene potencia; porque un cilindro no recibe electricidad y por tanto no funciona.
ComentarSe acelera en marchas altas Solucionado
Peugeot 207 2008 1.4 - TRENDY 154000 kms
Hola, desde un tiempo vengo con problemas que mi P207, se me acelera cuando estoy en marchas altas como 3ra - 4ta - 5ta, se acelera de las RPM (Ej: paso cambio en 3000 y se acelera hasta 3500 a 4000 RPM, bajando a las RPM normales) Destaco que esta falla se presenta mayormente cuando el auto se encuentra en condiciones de subida, Además se sentía inestable algunos tirones en bajas revoluciones. Lo que he hecho fue limpiar la EGR con Spray y también quise limpiar la valvula IAC, lamentablemente no la encontré dado a que esta no se encuentra en la EGR. (Alguna idea de donde se encuentra en este modelo).
5 casos
Tu auto no tiene valvula EGR, solo la tienen los motores diesel. La valvula IAC se encuentra en el costado del cuerpo de mariposa que da hacia el habitaculo.
Mejor respuesta (según ggarridoc)
La valvula IAC en este modelo no se encuentra en dicho costado solo esta el cuerpo que trae la mariposa. Al realizar la limpieza del cuerpo de la mariposa este cuerpo fue desmontado, además de las mangueras y filtro de aire... No me fue posible ubicar dicha valvula
ComentarLo acelero y no responde
Peugeot 207 2013 compac feline 43000 kms
La verdad que estoy totalmente decepcionada con este auto, hace un año que lo tengo y lo único que me ha traído son problemas, me la paso desconfiando, por que permanentemente se rompe algo. Lo ultimo es que venís andando normal y de golpe empieza como a quedarse sin fuerza, como si se ahogara, lo aceleras y nada, lo paras un rato y seguís y empieza nuevamente. Le revisaron el catalizador y no es, lo escanearon y no muestra falla alguna, le cambiaron las bujías, la fichita de algo que si no entendí mal se llama map, ya no saben que hacer el auto no funciona, totalmente decepcionada con la marc… Leer completa
12 casos
Me paso lo mismo es el cuerpo de mariposa sucio
Romi tambien puede ser inyectores tapados o la bobina fallando...es muy comun que a partir de los 30.000km fallen...si no es antes... saludos!!!
Buenas noches sabes que me pasa lo mismo, que tengo un Peugeot 207 modelo 2009 1.6 nafta ya hace varios meses que vengo con una falla que nadie la encuentra, le cambié bobina, bujías, la sonda lambda trasera (ficha azul) filtro de NAFTA, sendor map y su cableado, sensor skp , me pasa que cuendo lo piso se queda como que se ahoga y no avanza y hace como explosiónes, antes lo apagaba lo volvía a arrancar y me mandaba bien un mes y ahora me falla siempre, lo escanee por todos lados y no le encuentran la falla, cada vez que sale de un taller me anda bien y a las horas vuelve a fallar por favor ayúdenme... como lo solucionaste??
Hola, a mi me pasa algo parecido, el carro va bien y no siempre pero de repente el velocimetro baja a 0, las revoluciones siguen normal... solo pierde potencia, no se si algo asi sea tu problema pero me comentaron que es el sensor de velocidad... revisa asa parte.
Tengo un peugeot 207 automatico , esta con las mantenciones al dia , ultimamente me esta pasando que voy en al auto lo mas bien y cuando acelero se tiende a chupar y pierde fuerza, no me enciende ninguna advertencia de Falla en el tablero, estoy preocupada no se que pueda ser, no lo he llevado aun al mecanico, por lucas, pero alguien le a pasado algo similar que me pueda guiar.
Soy Juan de Pilar tengo un 207 tiptronic automático y lo que me hace es lo pongo en marcha acelero a fondo 3000 vueltas es lo máximo que levanta y si no empieza a fallar como si estuviera fuera de punto le hice el escáner y me tiró error en el ckp el sensor del cigüeñal $6000 me gasté en el sensor sigue igual
Tengo un problema en mi peugeot 207... directamente deja de acelerar... lo dejo un rato lo enciendo y anda unos metros y vuelve hacer lo mismo... Alguna sugerencia? gracias...
Peugeot MT de Venezuela hace 6 años
Cambia el cuerpo de aceleracion y posteriormente solicita reiniciar los autoadactativos en el concesionario.
Tengo ese gravenúmero problema con mi Peogeot 207 1.4 Sincronico, unico dueño, matenimientos al día, 80.000 Km, se le ha escaneado y da errorres en cilindros, le han verificado los inyectores, bujias, tren de aceleración, en varias oportunidades y vuelve a caer en lo mismo. Me prestaron una bobina usada, y lo mismo. Vivo en Vzla y como la gasolina que esta llegando es de mala calidad se piensa que puede ser ello pero leyendo todos los comentarios no lo creo.
Hoy le compre bujias nueva 3 electrodos, le coloqué una pila de Gasolina nueva marca Bosh y cada vez que lo saco de taller bien, me voy a trabajar 3 horas en la calle con el carro bien, y luego de las 3 horas aparece de nuevo la falla, prende el bombillo de falla, pierde fuerza, se apaga, vibra que jode, no tengo ni la más remota idea que puede ser, y tengo 2 semanas llevandolo al taller día por medió. Auxilioooo
Hoy le compre bujias nueva 3 electrodos, le coloqué una pila de Gasolina nueva marca Bosh y cada vez que lo saco de taller bien, me voy a trabajar 3 horas en la calle con el carro bien, y luego de las 3 horas aparece de nuevo la falla, prende el bombillo de falla, pierde fuerza, se apaga, vibra que jode, no tengo ni la más remota idea que puede ser, y tengo 2 semanas llevandolo al taller día por medió. Auxilioooo
Buenas noches sabes que me pasa lo mismo, que tengo un Peugeot 207 modelo 2009 1.6 nafta ya hace varios meses que vengo con una falla que nadie la encuentra, le cambié bobina, bujías, la sonda lambda trasera (ficha azul) filtro de NAFTA, sendor map y su cableado, sensor skp , me pasa que cuendo lo piso se queda como que se ahoga y no avanza y hace como explosiónes, antes lo apagaba lo volvía a arrancar y me mandaba bien un mes y ahora me falla siempre, lo escanee por todos lados y no le encuentran la falla, cada vez que sale de un taller me anda bien y a las horas vuelve a fallar por favor ayúdenme... como lo solucionaste??
@Peugeot MTBuenas noches sabes que me pasa lo mismo, que tengo un Peugeot 207 modelo 2009 1.6 nafta ya hace varios meses que vengo con una falla que nadie la encuentra, le cambié bobina, bujías, la sonda lambda trasera (ficha azul) filtro de NAFTA, sendor map y su cableado, sensor skp , me pasa que cuendo lo piso se queda como que se ahoga y no avanza y hace como explosiónes, antes lo apagaba lo volvía a arrancar y me mandaba bien un mes y ahora me falla siempre, lo escanee por todos lados y no le encuentran la falla, cada vez que sale de un taller me anda bien y a las horas vuelve a fallar por favor ayúdenme... como lo solucionaste??
Buenas noches sabes que me pasa lo mismo, que tengo un Peugeot 207 modelo 2009 1.6 nafta ya hace varios meses que vengo con una falla que nadie la encuentra, le cambié bobina, bujías, la sonda lambda trasera (ficha azul) filtro de NAFTA, sendor map y su cableado, sensor skp , me pasa que cuendo lo piso se queda como que se ahoga y no avanza y hace como explosiónes, antes lo apagaba lo volvía a arrancar y me mandaba bien un mes y ahora me falla siempre, lo escanee por todos lados y no le encuentran la falla, cada vez que sale de un taller me anda bien y a las horas vuelve a fallar por favor ayúdenme... como lo solucionaste??
Tengo el problema que acelero y el auto no pasa de 15 a 30 km de veloc. Prende el electroventilador si acelero no respondo, hace unos dias lo paraba y lo encendia acelerando fuerte y esto era como destrababa, pero ahora directamente nada, que podra ser, tiene 55000 km
Seguramente puede ser el cuerpo de mariposa o aceleración. Con un escaneo te va a decir seguro que los sensores estan fuera de rango. En algunos casos se pueden reparar pero otros no tienen arreglo y tenes que reemplazar la pieza completa. No saques y fuerces a abrir la clapeta.
Hola!!!! Tengo el problema que cuando el auto levanta temperatura se empieza a ahogar, y se para, tira muchísimo humo!!! Lo aceleras hasta q deja de tirar humo y sigue normal. Le cambiamos bujías, pusimos filtro de gasoil. No sabemos q falla. Es un diesel.
@CMG TECSiempre lo mismo me cansé de cambiar cuerpo de mariposa lo escaneo y me marca lo mismo problema de cuerpo de mariposa ya no se que hacer
@BetianaBuenas noches sabes que me pasa lo mismo, que tengo un Peugeot 207 modelo 2009 1.6 nafta ya hace varios meses que vengo con una falla que nadie la encuentra, le cambié bobina, bujías, la sonda lambda trasera (ficha azul) filtro de NAFTA, sendor map y su cableado, sensor skp , me pasa que cuendo lo piso se queda como que se ahoga y no avanza y hace como explosiónes, antes lo apagaba lo volvía a arrancar y me mandaba bien un mes y ahora me falla siempre, lo escanee por todos lados y no le encuentran la falla, cada vez que sale de un taller me anda bien y a las horas vuelve a fallar por favor ayúdenme... como lo solucionaste??
@CesarBuenas noches sabes que me pasa lo mismo, que tengo un Peugeot 207 modelo 2009 1.6 nafta ya hace varios meses que vengo con una falla que nadie la encuentra, le cambié bobina, bujías, la sonda lambda trasera (ficha azul) filtro de NAFTA, sendor map y su cableado, sensor skp , me pasa que cuendo lo piso se queda como que se ahoga y no avanza y hace como explosiónes, antes lo apagaba lo volvía a arrancar y me mandaba bien un mes y ahora me falla siempre, lo escanee por todos lados y no le encuentran la falla, cada vez que sale de un taller me anda bien y a las horas vuelve a fallar por favor ayúdenme... como lo solucionaste?? No aguanto más
Romi me paso lo mismo que a vos, en el mismo concesionario Veron de Santa Rosa... me cobraron y el auto sigue igual... no se que hacer... nunca mas ningun peugeot... ningun modelo
Mi carro pierde fuerza cuando acelero, no puedo ni subir una pequeña pendiente ya lo hice revisar y me han dicho que no es parte mecánica si no electrica pero el scanner no encuentra la falla
Buenas noches sabes que me pasa lo mismo, que tengo un Peugeot 207 modelo 2009 1.6 nafta ya hace varios meses que vengo con una falla que nadie la encuentra, le cambié bobina, bujías, la sonda lambda trasera (ficha azul) filtro de NAFTA, sendor map y su cableado, sensor skp , me pasa que cuendo lo piso se queda como que se ahoga y no avanza y hace como explosiónes, antes lo apagaba lo volvía a arrancar y me mandaba bien un mes y ahora me falla siempre, lo escanee por todos lados y no le encuentran la falla, cada vez que sale de un taller me anda bien y a las horas vuelve a fallar por favor ayúdenme... como lo solucionaste??
Tengo un 207 cuando no acelera limpia el cuerpo mariposa.es un auto para tratarlo con cariño no pises mucho el acelerador. Pisalo suave y va a revolucionar bien.es un auto chico no un auto de carrera.
Hola tengo un 207 compact lo dejé unos 20 días sin batería al colocarla arrancando pero prende el electro y no acelera
Hola tengo un 207 1.6 16v 2010 al acelelar llegan a las 5mil vueltas y no acelera mas y larga explosiones por el escape que puede ser ???
Has solucionado el problema? Podrías decir como?
Hola cambie juego de bujias completo y listo lo dejo de hacer!
Buenas noches sabes que me pasa lo mismo, que tengo un Peugeot 207 modelo 2009 1.6 nafta ya hace varios meses que vengo con una falla que nadie la encuentra, le cambié bobina, bujías, la sonda lambda trasera (ficha azul) filtro de NAFTA, sendor map y su cableado, sensor skp , me pasa que cuendo lo piso se queda como que se ahoga y no avanza y hace como explosiónes, antes lo apagaba lo volvía a arrancar y me mandaba bien un mes y ahora me falla siempre, lo escanee por todos lados y no le encuentran la falla, cada vez que sale de un taller me anda bien y a las horas vuelve a fallar por favor ayúdenme... como lo solucionaste??
Hola tengo un peugeot 207 modelo 2010, cuando le pongo en la segunda velocidad tarda en acelerar solo pasa con la segunda los otros cambio andan todos bien y acelera bien, motor 1.4 nafta
Hola me pasa lo mismo no tiene buena segunda pero la primera es muy buena. Lo que hago es estirar la primera un poco hasta las 3000 revoluciones y ahi si pasa bien. Si lo hago antes se queda un poquito. Ya me acostumbre y no tengo problemas...
Hola Walter y le doy con la primera hasta las 2500 o 3000 vueltas de revoluciones y le pongo la segunda ice lo que dice Marcos anda así bien
Buenas noches sabes que me pasa lo mismo, que tengo un Peugeot 207 modelo 2009 1.6 nafta ya hace varios meses que vengo con una falla que nadie la encuentra, le cambié bobina, bujías, la sonda lambda trasera (ficha azul) filtro de NAFTA, sendor map y su cableado, sensor skp , me pasa que cuendo lo piso se queda como que se ahoga y no avanza y hace como explosiónes, antes lo apagaba lo volvía a arrancar y me mandaba bien un mes y ahora me falla siempre, lo escanee por todos lados y no le encuentran la falla, cada vez que sale de un taller me anda bien y a las horas vuelve a fallar por favor ayúdenme... como lo solucionaste??
Hola, mi 207 deja de acelerar, cuando lo prendo arranca y acelera de nuevo con normalidad. Pero lo que me llama la atención es que ocurre cuando se enciende el electro y si lo apago y vuelvo a encender el electro no continúa. Que puede ser?
Buenas noches sabes que me pasa lo mismo, que tengo un Peugeot 207 modelo 2009 1.6 nafta ya hace varios meses que vengo con una falla que nadie la encuentra, le cambié bobina, bujías, la sonda lambda trasera (ficha azul) filtro de NAFTA, sendor map y su cableado, sensor skp , me pasa que cuendo lo piso se queda como que se ahoga y no avanza y hace como explosiónes, antes lo apagaba lo volvía a arrancar y me mandaba bien un mes y ahora me falla siempre, lo escanee por todos lados y no le encuentran la falla, cada vez que sale de un taller me anda bien y a las horas vuelve a fallar por favor ayúdenme... como lo solucionaste??
Buenas noches sabes que me pasa lo mismo, que tengo un Peugeot 207 modelo 2009 1.6 nafta ya hace varios meses que vengo con una falla que nadie la encuentra, le cambié bobina, bujías, la sonda lambda trasera (ficha azul) filtro de NAFTA, sendor map y su cableado, sensor skp , me pasa que cuendo lo piso se queda como que se ahoga y no avanza y hace como explosiónes, antes lo apagaba lo volvía a arrancar y me mandaba bien un mes y ahora me falla siempre, lo escanee por todos lados y no le encuentran la falla, cada vez que sale de un taller me anda bien y a las horas vuelve a fallar por favor ayúdenme... como lo solucionaste??
ComentarFalla catalizador
Peugeot 207 2009 5 puertas full nafta/gnc 100000 kms
Pongo el auto en marcha me sale el cartel ANOMALIA ANTICONTAMINACION Y
Y automáticamente FALLA CATALIZADOR y anda como en 2 cilindros muy feo. Después de un tiempo se mejora solo. El catalizador esta limpio y vacío y le cambie la sonda lambda de arriba. Ya me tiene loco el problema. Que puede ser?
Y automáticamente FALLA CATALIZADOR y anda como en 2 cilindros muy feo. Después de un tiempo se mejora solo. El catalizador esta limpio y vacío y le cambie la sonda lambda de arriba. Ya me tiene loco el problema. Que puede ser?
33 casos
Tengo el mismo problema y no le encuentro solucion se moja y empieza andar en tres cilindros pistonea y empieza a laargar un humo negro !!! luego se le pasa. Es como si algo se mojara y empieza a fallar
Ahora le estoy por cambiar la bobina , y chequear los inyectores el filtro de combustible y tanque. Cuando te falle así desconectar el positivo de la batería se lo conectas y ponelo en contacto durante 5 minutos y arrancalo. Es para salir del apuro
Es la bobina saleen 1950 pesos en la agencia
Espero te sea util
Espero te sea util
Lo solucionaste?? Me pasa exactamente lo mismo, más los días de frio!! en el primer arranque
Alexis Pérez de Argentina hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo, lo lleve para que lo chequearon y era la bobina de encendido, se la cambiaron y de paso cambiaron las 4 bujías y el auto quedo como nuevo incluso con mas potencia se nota
Ahh Perfecto, muchas gracias!! voy a escanearlo y seguro se la cambio! gracias por responder :D
Luberfiner de Chile hace 7 años
Hola...a mí me dijeron lo mismo...es decir cambie bobina y las cuatro bujías...me duró tres días bien...y volvió a fallar...ya no sé que hacer !!!
Luberfiner de Chile hace 5 años
Mira la falla me la da cada cierto tiempo... la unica diferencia es que ahora no me interfiere en el motor... es decir solo da aviso... se enciende el schek... dura un par de dias... luego se apaga... y sigue normal
Oír por casualidad alguien no tienen unas llantas auto 15 pa un peugeot baratas
Oír lo escaneaste y que arrojó y será la bobina o las bujias
Estimados siguiendo todos sus comentarios y posibles soluciones les comento lo siguiente:
Compre la bobina eléctrica para Peugeot 207(compatible con 206), es una pieza para las cuatro bujías, ojo difiere si es 1.4 o 1.6, dar las especificaciones al solicitar, cambie bujías de platino por recomencacion, ya que tienen mejor chispa, Me dieron un tratamiento para el tanque de gasolina y arterias (aditivo de gasolina para limpiar )
Una vez que cambie todas las piezas se tardo un día en reconocer la bobina nueva y después ha estado funcionando correctamente y trabajando con 4 cilindros, ya sube de nueva cuenta a 140 km por hora sostenidos.
Espero y su problema de falla de catalizador también funcione, puesto que es un riesgo el cambiar este tipo de piezas. Saludos
Compre la bobina eléctrica para Peugeot 207(compatible con 206), es una pieza para las cuatro bujías, ojo difiere si es 1.4 o 1.6, dar las especificaciones al solicitar, cambie bujías de platino por recomencacion, ya que tienen mejor chispa, Me dieron un tratamiento para el tanque de gasolina y arterias (aditivo de gasolina para limpiar )
Una vez que cambie todas las piezas se tardo un día en reconocer la bobina nueva y después ha estado funcionando correctamente y trabajando con 4 cilindros, ya sube de nueva cuenta a 140 km por hora sostenidos.
Espero y su problema de falla de catalizador también funcione, puesto que es un riesgo el cambiar este tipo de piezas. Saludos
Buenas noches, recién dejo el auto, 207 xt premium 16v, en la puerta del mecánico, me apareció el mnsj de la computadora, falla catalizador, que ya me lo había hecho un par de veces, (ya me había pasado un par de veces y después de dejarlo acelerado entre 1200 y 1500 vueltas, se "solucionó") hice unas 10 cuadras y el auto se paro solo, y no arranco mas. Temo que sea algo electrónico, porque al poner las luces de posición y luego querer poner las luces bajas, se apagan todas las luces, todas!!!! estoy preocupado. Espero tengan algún comentario al respecto y sea positivo. Gracias!!!! el auto tiene 178000 kms y hace 6 meses le cambie la bobina.
jaime pujol de México hace 6 años
Tengo el mismo problema en mi 207 comp empezó apenas y me marca falla de catalizador y falla anticontaminacion me dicen q puede ser afinacion pero no creo
Jaime, lo mío fueron dos cosas q van de la mano, uno se tapa la serpentina dentro del silenciador q sale del multiple, eso hace q el motor se atrase y fuerza a la bobina. Cambie la serpentina y la bobina y no volví a tener problema alguno. Espero te sirva.
Hola mi 207 se apagó de pronto y le pasa corriente y bomba de nafta 10 puntos mandé a chequera la distribución y está bien me saltó el catalizador en la computadora pero eso puede hacer q no arranque?
Ami me tironiaba el auto muy poco lo lleva al mecanico y me dijo bobina Maps y bujías lo saqué del taller y el motor en frío me falla mucho andando lo 2 o 3 minutos se pasa lo lleve de nuevo al taller y me dijeron q ahora es la primera sonda lambda q está fallando
Buenas y como es el tema de la sonda lambda, se cambia y desaparece la falla?
Le cambie bobina,bujias,filtro y lo escaneo y no sale anomalía,lo dejo descansar 5 minutos y arranca perfecto. El problema es en frio y no siempre,después anda joya
ComentarCorto en alternador Solucionado
Peugeot 207 2012 4 puerta, motor 6.1 compac 110000 kms
Buenos días Equipo, el tornillo que sujeta el cable del alternador hizo contacto con el protector de aluminio del escape y generó un corto. Luego de eso no manda corriente, solo trabaja la batería, cambie el regulador y continúa la falla. Por favor su ayuda.
6 casos
Peugeot MT de Venezuela hace 7 años
Hola Lolo, buenas tardes, en mi caso solo esta trabajando la bateria. Cuando pongo el contacto se enciende la luz de la bateria, enciendo y se apaga. Luego de estar rodando un buen rato, se enciende la luz de bat nuevamente en señal de poca carga hasta que se apaga. Hice pruebas desconectando un clabe de la bateria y se apaga el vehiculo. Cambie el regulador de voltaje. Lleve el alternador a un banco de prueba y esta mandando 14.3 +-1. Al parecer esta bien el alternador. Antes de presentar la falla tubo un corto en el tornillo grueso del alternador y despues de allí me descarga la bateria. Probé el cable positivo y hay continuidad hasta la bateria. Que pudiera ser? fusible? cable? toda bateria que coloco se dascarga. Que pudiera ser?
Mejor respuesta (según Marco Vzla)
Marco Vzla de Venezuela hace 2 años
@FrankGracias Frank, fue así. Reemplace el regulador tu listo, no problema resuelto.
Saludos voy Rodando y se me enciende la luz de la batería apagó el. Aire acondicionado y se apaga la luz de verdad no sé q puede estar pasando
ComentarFalla en Sistema Antipolucion
Peugeot 207 2008 207 CC 80000 kms
Pues es el carro mas bonito que he tenido pero el mas problematico de todos, fue una autentica pesadilla que provoco que nunca jamas en mi vida vuelva a voltear a Peugeot como opcion, les platico:
Mi carro era (gracias a dios me deshice de el) un 207 Convertible con motor turbo, y como todo, al principio perfecto, despues de 7 u 8 meses empezo lo peor, al momento de acelerar y que tocara entrar el turbo, simplemente no pasaba nada, ni siquierea aceleraba mas, incluso se quedaba en los 120 o130 km/hr, sin oportunidad de subir mas... y en ese instante en la pantalla aparecia "falla en el sistema… Leer completa
10 casos
Pues muy mal la falla solo es mantenimiento normal y el costo por limpiar la pieza que manda ese erro es de aprox $200 pesos o lo que cuesta 2 litros de gasolina blanca, y queda como nuevo hasta que se llena de nuevo de aceite y hay que limpiar nuevamente, y es casi esacto en cada cambio de aceite del motor
Humberto Melo de México hace 8 años
De que pieza hablas? o que fue lo que limpiaste? la EGR? porque el mio tiembla en baja y se ahoga en alta.
Me podrían dar mayor información? Lo mismo le pasa al mio en un RC 2008
Ello tengo esa misma falla, y aquí en Venezuela no dan con el error, cual es la opción de limpiar la pieza que manda el error (que dijiste anteriormente) y en donde está ubicada en el carro... Saludos
Yo tengo un peugeot 207 cc año 2008 DESCAPOTABLE y presento la misma falla de hecho esta 3 cilindros por que segun es el sensor de arbol de levas entronces ya le cambie bujias lo limpie sus filtros todo y presenta aun la falla de antipolucion y esta aguado solo esta 3 cilindros si saben de algo avisenme grciaS !! SOY DE VENEZUELA!!
Amigo yo encontré las fallas para todo esos problemas , para el problema del sensor de picado que es el del árbol de levas es por q hay una ruptura del múltiple donde empata el turbo y los gases frío y calientes hacen que falle ese posicionado me tocó a ratos parece que fuera una simpleza pero no es por las fisuras que son mínimas del múltiple
Hola que tal, al parecer ese problema de fallo en el sistema de antipolución no solo yo lo tengo, me gustaría saber si alguno de ustedes ya lo resolvio y cual fue la solución, será de gran ayuda sus consejos, gracias y excelente día
InyectronicaJR de Ecuador hace 8 años
En mi caso a mi me paso y fue la bobina, claro esta que se realizo el diagnostico con osciloscopio.
white peugeot de México hace 8 años
A mi me paso y remplace la electro válvula del turbo y solucionado $1500 en agencia marca pierburg aunque esa anomalía puede variar y ser un dolor de cabeza
Paola Monsalve de Chile hace 7 años
Hola me podrías contar cual es la solución, soy de Chile.
Hola me puedes compartir cual es la falla porque yo tengo el mismo problema te lo agradecería eternamenta
Humberto Melo de México hace 7 años
Hola yo si lo solucione, me pasaba lo mismo y fue la bomba de alta presion de gasolina ahora mi coche jala durisimo estoy muy feliz con el auto. Me costo 6 mil pesos mexicanos.
Fijate amigo que me cambiaron bobinas bujias y bomba de alta presion y sigue igual a mi me pasa que cuando lo prendo en las mañanas se siente como si estuviera fuera de tiempo lo apago y lo vuelvo a prender y hasta que lo dejo que se caliente jala bien ya ultimamente ya me aperece mas la falla y no me corre bien
Hola buenas quería comentarles tengo un 207 xr 2010 cuando lo apago lo dejo al rato se le prende la luz baja y el tablero pensé que era la alarma pero no es la desactivaron pero sigue haciéndolo le pusieron la computadora para formatearlo pero sigue igual... alguien le paso algo parecido no encuentro la solución...
Hola... tengo un peugeot 207 trendy año 2008 1.4cc bencinero y me a aparecido falla control motor y posteriormente falla sistema antipolucion... el auto pierde fuerza cada vez que aparece falla control motor con un icono donde aparece un triangulo posteriormente me apareció falla sistema antipolucion y ahi el auto no quiso arrancar : si alguien me puede decir que puede ser o como arrancarlo para poder moverlo seria de mucha ayuda gracias.
Lo mismo me comenzó a pasar.Me fallaba el cilindro 3,cambie la bobina y no mejoro.
Javiibarra de Argentina hace 6 años
Hola mi peugot es 1.4 saque el silensiador puse una camara silen pero sigue sonando muy despasio y no muy bien que recomiendan para que suene un poco mas y bien
Identifique la falla después de un tiempo publicado esto, y era el computador estaban malas las conexiones del ramal y los pines, a si que mal lo vendí barato me salia muy caro el arreglo...
Angel espadas de México hace 4 años
Buenas noches si alguien podría ayudarme con el diagrama de mangueras de la electrovalvula de un peugeot 207 rc
1
Cesar capilla de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un peugeot año 2009 estaba trabajando bien cuando lo apague y lo quise volver a prender ya no quiso arrancar da marcha pero no prende ya le revisaron la computadora pero si esta trabajando el mecanico m dijo q le consiguiera el manual pero no lo puedo conseguir q puedo hacer o adonde lo puedo conseguir si me pudieran ayudar gracias
Josué Valdes de México hace 4 años
Te dejo mi whats yo tengo uno, ojalá te sirva 2281604932
ComentarLuz de falla de motor encendida Solucionado
Peugeot 207 2010 1.9 diesel 160000 kms
Hola... tengo un peugeot 207 diesel 1.9... el seleneoide de pare original se rompio el cual el auto no encendia... la. Cambie por una alternativa... la cual solo trae un cable para la corriente... la original trae tres... quedaron dos cables desconectados... a los meses se prende la luz de testigo de falla de motor... lo escaneo y me dice 2 errores
... "valvula de comando de bomba bloqueado" y " valvula egr voltaje bajo"... quisiera saber como le quito el error...
... "valvula de comando de bomba bloqueado" y " valvula egr voltaje bajo"... quisiera saber como le quito el error...
2 casos
Mejor respuesta (según Davidmendoza)
Esos cables que quedaron sueltos originan todo el fallo ya que el único conectado es el que envía la tensión pero los otros 2 son de retroalimentación a la Ecu y la Egr esta asociada a todo el conjunto de inyección. Se puede poner una resistencia en esos cables a modo de engañar a la Ecu, pero hay que medir bien, ver si realmente es factible con pleno conocimiento de la electrónica multiplexada de Peugeot. Si eso no se cumple el remedio puede ser peor que la enfermedad. Cuando puedas compra el solenoide original o aguante el testigo encendido.
Davidmendoza de Argentina hace 7 años
Si alguien sabe que resistencia colocar se lo agradeceria... por la electrovalvula original es muy cara... y mi temor es que colocarle la original se vuelva a romper como la anterior... y reemplazarla es cara... por le coloque una alternativa
Tengo un Ford Focus 2001 ,ando y se prende la luz del motor se apaga y se vuelve a prender
Hola gente tengo un 207 1.9 gasolero está un poco lento cuando piso el pedal a fondo que puede ser Saludos
Hola. A mí Peugeot 207, HDI 2.0, le cambiaron la válvula de presión de la bomba de gasoil. Porque un día arrancaba, y otro día, no. Me está volviendo loca hace 2 meses! Resulta que ayer , me dejó de vuelta en la calle. Alguien sabe qué puede provocar este tipo de fallas? Cuando anda, tiene un andar divino. Es cuando lo dejo estacionado, y voy a hacer algún trámite. Y lo trato de poner en marcha. Ahí, prende el testigo del check-in, y no se escucha la bomba de gasoil. En el display se pone modo economia activo,. Y no arranca. Espero 1 hora, y el loco arranca !!!!
ComentarFallo catalizador- Anomalía anticontaminación Solucionado
Peugeot 207 2009 1.6 L Feline 85000 kms
El auto presenta alarmas de FALLO DE CATALIZADOR, el motor comenzó a vibrar violentamente y pierde fuerza.
3 casos
Mejor respuesta (según Alier)
Resolví el problema cambiando las bujias, tenía unas Champion (muy baratas) y les puse unas Ngk. Como por arte de magia se acabo el problema. Así llevo ya 10 días y todo bien.
Disculpa se le cortaba la corriente y se paraba o cuál era su falla
ComentarAumento en el nivel de aceite desde el último cambio Solucionado
Peugeot 207 2009 207 compact xt sw 1.6 16v 74400 kms
Toco el aceite y tiene la viscocidád normal sin olor a nafta ni agua ni nada de nada reviso el liquido refrigerante y esta normal no falla el motor funciona muy bien ni tira humo este defecto comenzo desde el último cambio de aceite yo creo que un profesional no le pone aceite de más o que pensar en cosas como el catalizador va ya agote mis sapiensas no lo entiendo gracias que lindo defecto que tengo gracias espero alguna recomendación
3 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Amigo cuantos litros de aceite le coloco?
Son 3-1/2 litros aproximado que lleva. Saquele el aceite que tiene demas y pruebe. No se la deje porque puede recibir otras sorpresas; ese carro es delicado.
Son 3-1/2 litros aproximado que lleva. Saquele el aceite que tiene demas y pruebe. No se la deje porque puede recibir otras sorpresas; ese carro es delicado.
Mejor respuesta (según Norber-67)
Gracias amigaso sabe que la varilla de aceite era el problema entraba muy retorcida y era como que al sacarla rasgaba los laterales y media siempre de mas y es muy cierto lo que usted dice se pueden empastar los retenes y si es muy delicado el leoncito gracias un abrazo
ComentarPérdida de potencia
Peugeot 207 2009 Xt premium 1.6 16v 150000 kms
Buenas, tengo un 207 xt premium 1.6 16v 110cv. El problema es que no tiene potencia... Al llegar a las 3000 rpm es como que deja de empujar. Y le cuesta mucho llegar a altas revoluciones. Yo tuve un 206 con el mismo motor y era un misil... Lo hace en todo momento. No muestra falla en el tablero ni al escanearlo... Hoy al probarlo en frío noté que funciona muchísimo mejor, pero al hacer 4 o 5 cuadras que caliente me hace eso... Me han dicho que podría ser el catalizador. Espero respuesta. Saludos!
4 casos
Correcto, catalizador tapado...problema con el combustible, se debe cargar solo naftas sin manganeso ya que este se encarga de tapar el catalizador...
Hola,pudiste solucionar el problema?a mi me pasa lo mismo y yo ya le cambie el catalizador y sigue la falla...ya le cambie un monton de sensores y captores y se reviso la bobina y la presión de nafta y esta todo ok...pero la perdida de fuerza la sigue haciendo cuando llega a los 80 grados aproximadamente,si pudiste solucionarlo estaria bueno que comentes que tenia,saludos
Capo pudiste resolver el problema, a mi me lo sigue haciendo, y no quiero cambiar nada al pedo entendes
Me pasa igual lo lleve a escanear y me sale falla como si estuviera fuera de punto problema en las valvulas !
Tengo el mismo problema, alguien encontró solución?
Gabi figueroa de Argentina hace 4 años
Hola estoy teniendo exactamente el mismo problema... Pidieron solucionar?
Yo tengo un 207 1.6 xt esta como achanchado y saque el silenciador trasero y al acelerar silva que puede ser?gracias
Alexis Pérez de Argentina hace 7 años
A mi 207 le pasa algo similar solo que el mio tiraba el error anomalía anticontaminación y falla de catalizador, pero luego de llevarlo a hacer un chequo completo resulta que era la bobina de encendido, la cual la cambiaron y le pusieron bojias nuevas y el auto quedo excelente incluso parece que tiene mas potencia.
Ami me pasa lo mismo despues de las 3000rpm el auto se hecha para atras y pierde mucha potencia no encuentro solucion
Fer machado de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un 207 nafta el problema es que en primer lugar no me marcaba el nivel de combustible y decidí sacar la bomba para checar el flotante lo medi con un tester y me variaba la resistencia limpie los contactos y empezó a marcar de nuevo en segundo lugar ya solucionado el tema del marcador ahora se empieza a quedar falla hasta apagarse el motor por completo le saco el contacto y lo vuelvo a colocar y el auto reacciona y así cada vez que falla si me pueden ayudar se los agradecería
María Ramos de España hace 2 años
Tengo un 207 sport hdi 120Cv y me pierde fuerza y me sale sistema antipolucion defectuoso. Le han cambiado la egr, me han limpiado cables, una válvula del turbo y el coche sigue igual, estoy desesperada no se que hacer. Me baja la potencia en cuanto subo cuestas.
ComentarElectrovalvula EGR Solucionado
Peugeot 207 2007 1.4l Man Diesel 240000 kms
Da fallo en sistema de pantalla...
1 respuesta
Mejor respuesta (según Abdellatif)
Abdellatif de España hace 3 años
Con ayuda diagnostico. Cambio una electrovalvula nueva y limpiar el orificio que estaba lleno de carbonilla
ComentarSale mucha agua del cilenciador Solucionado
Peugeot 207 2016 4 ptas compact allure 1.4 nafta 40000 kms
El primer arranque de la mañana, ahí lo hace, y sale bastante agua mirándolo de atrás del auto, es en la tapa del silenciador donde entran los haces al tacho y parece que viene el agua desde la brida que lo conecta al caño de escape que viene del motor, alguien sabe cuál es la causa? Puede que haya que cambiar el silenciador? El nivel del líquido refrigerante está estable, puede que las fibras de vidrio del silenciador estén impregnadas de agua? Gracias por las respuestas que me puedan aportar.
1 caso
Mejor respuesta (según Hugo)
angelberen de España hace 4 años
Que salga agua de la condensación por el tubo de escape cuando está frío el motor es normal hasta que coje temperatura y se corrige,la humedad del clima también influye
Gracias Amigo, es normal que haga eso cuando está frío el motor yo no sabía y me asusté porque cuando era nuevo 0 km no lo hacía, y pensé que podía ser el combustible o que estuviera tapado el silenciador.
Creo que PEUGEOT dentro de los vehículos económicos, es un buen auto, he visto que muchos tuvieron problemas, y es que muchas veces no hacen los controles de calidad y también puede haber modificaciones o cambio de piezas en las concecionarias que entregan los autos.
ComentarRuido despues de cambiar los amortiguadores
Peugeot 207 2017 Saveiro croos 110000 kms
Buenas noches, tengo de 0Km un peugeot 207 XS compac, ya tiene su uso, hace unas semanas le cambie los 4 amortiguadores y tren delantero, y hace unos días pase por un badén y comenzó hacer un ruido como si estuviera algo suelto dentro de un tanque de plástico cuando pasan las ruedas traseras por el badén y lo revisaron los amortiguadores y demás parte y nada esta todo bien no encontramos el problema. También ya tengo que cambiar el múltiple de escape ya que se partió y tiene ruido cuando piso el embrague. Serán modelos para menos de 100000 km? justo me toca en este momento de que estoy construyendo mi casa y no me da para cambiarlo. Si alguien tiene respuesta por favor me la comentan.
2 casos
Buen dia a mi me paso lo mismo ahora tle tengo que cambiar el eje trasero se gastan unas bujes por entrada de agua al eje y se empieza a despatarrarse las ruedas traseras hay que cambiar el eje completo yo pense que eran los amortiguadores y el la casa de repuesto me acesoraron
Hola Sergio, cambiaste el eje completo o solo la parte que se desgasto?? por que tengo una rueda inclinada y con golpeteo.
Reclamar a los del taller que te los cambiò es posible que tengas uno flojo
Hola colegas sufrientes del 207 compact,tengo un 2012 de 0km, días pasados hice un viaje desde punta alta (bs as) a san martín de los andes y a la altura del valle de rió negro comenzó a hacer ruido y balanceo de ambas ruedas traseras, me dirigí al taller de la concesionaria peugeot de general roca (rió negro) donde me presupuestaron $20000, si leyeron bien veinte mil pesos, entonces no hice nada la reparación ya que me decían que hasta que lleguen los repuestos debía pasar en hotel una semana "ni loco", decidí seguir así hasta mi destino a la velocidad que me permitía el problema 70/80km por hora, estuve allí lo que tenia que estar y luego mama mía regresar a mi casa casi 1200 km a esa velocidad, al llegar aquí consulte al taller de la concesionaria peugeot de bahía blanca y me presupuestaron $10000 o sea 50% de lo de general roca así mismo muy costoso a mi bolsillo , ahora me lo esta reparando un taller de aquí punta alta por $ 3500 espero tener suerte y que quede bien.
Perdón a todos, pero yo tengo un 207 sedan 2013, con 18000 km. Por su puesto super bien tratado. Lo arrancó a l mañana y hasta que no calienta no salgo, acá en invierno hace mucho frío. Bueno el tema es que el auto es excelente, nunca un problema. Gracias a Dios.
Mariana, yo tengo un 207 - 2011 y jamás tuve un problema de ninguna clase, comparto tu opinión acerca de 207, Néstor - Mar del Plata, Gracias...
Hola tengo un problema pinche la rueda trasera y no se como sacar el neumático de repuesto del Peugeot 207
Hola Betsa como estas? Utilizando el extremo lateral de llave para aflojar tuercas desenorsca el tornillo de fijación de la jaula para la rueda de auxilio q esta a la altura de la cerradura del baúl contra el p aragolpes trasero. Cuando saques el tornillo vas a poder bajar la jaula y así acceder al neumático. Saludos
Hola el mio escun 207 1.4hdi xs 2012 5 ptas. Tiene 208000 km, al cumplir los 205000 empezaron los problemas de motor muy bien pero tren delantero recomendable solo pavimento. Ahora tengo pinchado un amortiguador un bajon, no se que marca colocarle
Hola. Tengo un compac 2010, mecanico, 1.4. Gasolinero. Con 140.000 km. A la fecha , sin grandes problemas, salvo el cambio de bandejas en dos ocasiones. Lo menciono porque la falla se detecta por un golpeteo constante como si algo estuviera suelto al andar. Suerte y saludos.
ComentarCarro arroja humo cuando voy a más de 140 km/h Solucionado
Peugeot 207 2009 3 puertas, motor 1.4 92500 kms
Me di cuenta que el carro arroja humo cuando voy en autopista a más de 130-140 km/h. Específicamente cuando voy a llegar a la caseta de cobro y debo de enfrenar. Solo es en ese instante (huele a quemado), cuando vuelvo a tomar marcha y andando en ciudad el carro no arroja nada de humo. El escape está seco no hay rastros de aceite.
3 casos
Mejor respuesta (según Sebastian cons)
angelberen de España hace 4 años
Eso puede ser porque está mala la válvula PCV y cuando va muy revolucionado el motor no separa bien los vapores del aceite y llega al motor quemandolo
Ayer le hicieron el servi completo y no levanta velocidad mas de 80 en la ruta y la perdida de humo negro en el caño de escape
ComentarInestable el motor cuando se calienta Solucionado
Peugeot 207 2013 Peugeot 207 feline 4puertas 150000 kms
Peugeot 207 1.6 feline 2013 compac... buenas tardes el problema inicio hace poco mas de 6 meses prendiendo el check y posteriormente lo prendia de nuevo y se apagaba, hace unos dias empezo prendiendo el chech todo el dia y luego aprender y apagar el check, el motor empieza a vibrar y las rpm bajan6500,7000 cuando normalmente estaban en 900,cambie bujias ,lavaron inyectores ,sensores oxigeno 1,2 ,quitaron la piedra del catalizador ,bobinas nuevas y el problema persiste... ESPERO ME PUEDAN AYUDAR
2 respuestas
Mejor respuesta (según Erick)
angelberen de España hace 5 años
Tienes que cambiar el catalizador si quitaron la puedra porque la sonda lambda no puede medir sin ella y hace fallar la inyeccion. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Buenas tardes, cheque fusibles ,los que estan bajo del cofre ,uno a uno todos estaban bien ,el auto seguía igual (inestable) decidí desconectar la batería,claro con el auto apagado y junte los cables de la tierra y corriente y los deje conectados 15 min conecte de nuevo la batería y listo el problema se quito ahora las revoluciones estan en 9000
ComentarFalla catalizador
Peugeot 207 2012 3 puerta, xt premium, motor 1.6 69950 kms
Cuando encedi el auto decia falla del catalizador quiero saber q significa eso y si hay complicaciones?
9 casos
Puede ser problema momentaneo o terminal. Defecto sonda lambda, bujias, bobinas, sensor MAF o realmente catalizador tapado. Hay diferencia en el rendimiento del motor? notas algo? que combustible usas...
Stopthenoise de México hace 4 años
Yo si tengo perdida de potencia amigo, porque es?
Tenia el mismo problema, solo cambie la bobina, el filtro de gasolina y limpie el sensorque esta a la salida del catalizador y en automatico desaparecio la falla...suerte
En tablero aparece leyenda anomalía sistema anticontaminacion. Ocurre que no existe ninguna falla. Ni baja de potencia ni nada. El mecánico me dije que cambie de marca de combustible. Anda todo bien pero me pone nervioso tener siempre encendido el "motorcito" en el tablero, aunque la leyenda desaparece.
El auto te tira olor como a quemado por el escape?
@MartinBHola a mi me pasa lo mismo,y si me larga feo olor por el escape,en el tablero me sale la falla anticontaminacion,que puede ser me ayudarían por favor
ComentarAnomalia Anticontaminacion
Peugeot 207 2009 Compact XT Sedan 4p. 2.0 HDi 105000 kms
Buenas, desde hace un año tengo un 207 HDi. Y hace poco tiempo me salta en la pantalla de la computadora de abordo un mensaje "ANOMALIA ANTICONTAMINACION" y me prende la luz del check en el tablero. El auto funciona perfectamente y ni su consumo se ve afectado. Pense que podria ser la EGR pero la limpie y no parece ser, y tambien cambie todos los filtros. Me dijeron que podria ser inyectores o turbo pero eso se veria directamente reflejado en el rendimiento del motor, cosa que esta en excelente condiciones. Alguien podria saber que es?
6 casos
Son tus sensores de oxigeno o también llamada lambda
Luiseduardoreyes27 de Chile hace 5 años
Y si metes el escaner y te arroja maf?
Por que tengo el mismo mensaje, anomalía anticontaminante, pero dice que es el maf, lo cambié y sigue igual
Por que tengo el mismo mensaje, anomalía anticontaminante, pero dice que es el maf, lo cambié y sigue igual
ComentarFalla en el check y rpm Solucionado
Peugeot 207 2013 4puertas 78000 kms
Consulta le puse escape al auto y cuando sali me quedo el check prendido y me corta a las 5mil rpm 1ue puedo hacer
1 respuesta
Mejor respuesta (según Agustinceltita)
Agustinceltita de Argentina hace 7 años
Era la sonda de ficha verde por si a alguno le pasa lo mismo o algo similar se cambia la sonda se borra la falla y queda de 10
ComentarAnda en 3 cilindros, al apagarlo vuelve a la normalidad
Peugeot 207 2010 5puertas,full,motor 1.6 67000 kms
Fallas al andar se me pone en tres cilindros,le cambie bujias, bobina,vacie el catalizador y el problema sigue si alguien sabe q es lo q puede ser q me avise gracias
1 caso
Si cambiaste bobina y bujías deberías reiniciar la computadora para que tenga de vuelta los valores de fabrica. Hace lo siguiente cerra el auto sin trabarle las puertas para que no tenga consumo, desconecta el borne positivo de la batería espera 50 seg volve a conectarlo y espera 15 seg y ponelo en marcha. Eso debe alcanzar para "resetear" la computadora.
No hiciste lo mas importante, cambiar la sonda lambda, la bobina de alta y las bujias, es eso. Saludos. Tesla -Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz - [email protected] - 1533783330 -
Revisa el fusible de bobina de encendido que esta en el vano motor
Me pasa lo mismo. Vacie catalizador bobina y bujias nuevas. Según un Mecanico unos de los cilindros no tiene compresión. Todavía tengo el auto parado.
Alguno sabe que puedo hacer
Alguno sabe que puedo hacer
Valvula perforada comun en el peugeot se tepa el catalizador y quema las valvulas de escape
Capo me paso eso. Ya lo arregle. Muchas gracias igual.
ComentarSe Ahoga cuando aceleró a fondo
Peugeot 207 2007 5 puertas 1.4 16v 90 cv 96000 kms
Buenas, pues mi problema es que cuando acelero a fondo en 2 o 3 el coche se ahoga como si le entrará más aire de lo normal...(no es el catalizador,no tiene filtro de gasolina externo para cambiar,cuerpo de mariposa limpio)AYUDA!!
3 casos
Me pasa lo mismo. A mi normalmente me lo hace nada mas arrancar. Estoy pensando que puede tener algun problema en la bomba de combustible que se encuentra en el aforador. Tambien incluye un pequeño filtro de gasolina en el aforador, que nunca se deberia cambiar. Pero es posible que este obstruido.
Peugeot 207 1.4 90cv de España hace 7 años
Solucionaste el problema ? le cambiaste el filtro o el aforador?
Yo tambiénando con el problema lo prendo y como que quiere apagar pero no se apaga y cuando lo pongo en tercera en alta se achanchado y sube de muy apoco la velocidad que podría ser ayuda por favor
Yo traigo el mismo problema acelero y no responde de momento sino que va tomando fuerza poco a poco cambie bomba de gasolina ysigue la falla
Edwar Quispe Montaño de Perú hace 3 años
Yo tambien tengo ese problema prende normal luego ase como si se haogara lo acelero y no responde luego explota ploc ploc que puede ser
ComentarRevoluciones inestables en marcha
Peugeot 207 2006 5 puertas 1.6 hdi del 2006 250000 kms
Hola chicos tengo un problema en mi 207 hace unos días lleve mi coche aún taller para que me cambiaran el egr por tema de humo pero desde que me lo cambio ya an sido 2 veces y cambiando de marca desde ese momento mi. Coche a perdido fuerza tiembla mucho el motos en cuestas y pierde fuerza y las revoluciones no suben progresivamente ahora suben como un reloj y cuando mantengo un una velocidad estable suben y bajan y también me di cuenta que por culpa de se fallo los kilometro para e repostar no marcar lo de siempre aveces sube aveces baja es como si el coche me pusiera gasolina , cambie el sensor del cigüeñal pero sigue igual podríais darme algún consejo
11 respuestas
Hola tenes el sensor del velocimetro q esta al costado del cigueñal y otro mas arriba del lado izquierdo acompañante cerca del block.
Gracias por tomarte el tiempo para responderme a mi problema pero me gustaría que me lo especificaras un poco más por favor pero sé que el mecánico me dijo. Que cambio. El sensor del cigüeñal
@BryanTenes el sensor abajo del lado conductor semieje derecho el sensor tiene una pestanita y un tornillo alen creo q es 6 lo sacas no te preocupes si pierde aceite de caja repone lo q se perdio lo cambias y listo.
@BryanSensor del velocimetro tenes que sacar el tullo y comprar uno de esos
@AndreaAcabo de ver ese sensor pero el problema no es la aguja del velocímetro es por la potencia cuando hace de subir la aguja de las revoluciones como un reloj también el motor empieza a temblar mucho como que le falta potencia y es un peugeot 207 del 2006
Hola mira si le falta potencia puede ser muchas cosas le cambiaste el bulbo como sabes q no es eso , te fijaste el tablero por ahi se solto alguna ficha o puede ser la pata de motor ,de caja o puede ser una fuga de electricidad. Se q el velocimetro la funcion q cumple es q manda electricidad al motor y si no te anda bien eso pierde potencia el auto al andar y tiembla.
Pero si fallara eso me saltaría algún aviso o tendría que meterle un obd ??? Para saberlo
@BryanY si lo vas a tener que escanear para saber cual es realmente la falla
https://oborudow.ru/es/tips/ep6-1-6-vt…
Fallas comunes del 207 vti
Fallas comunes del 207 vti
ComentarTps peugeot dw8 sensor de posicion acelerador
Peugeot 207 2009 1.9 dw8 40000 kms
Buenas a todos... voy al grano , el auto tironea y desspues de tanto leer y buscar creo que es el tps,,, el problema es que este motor dw8 no tiene un tps con ficha y no encuentro el repuesto en ningun lado, en una peugeot piden 5000 pesos x este potenciomentro pedorro, creo yo que debe venir con el cuerpo de aceleracion. Alguien conoce algun repuesto generico que se le pueda adaptar. O sino si se puede desactivar??? alguien sabe si solo afecta el encendido del aire acond nada mas? oo si interviene con la egr o algo mas??
Agradecido
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8 casos
Ricardo201 de Argentina hace 2 años
Hola me podrías decir como lo solucionaste tengo problemas con el TPS de un 207 1,9 no lo consigo por ningún lado
A mi me paso parecido. El acelerador en primera se ponía duro y después d 2 veces el aire dejo d andar...
ComentarAnomalia de Anticontinacion falla de catalizador
Peugeot 207 2009 sedan 81128 kms
Vibración en motor y marca la falla al encender
10 casos
Tengo ese problema me aparece el cartel de ANOMALIA ANTICONTAMINACION con el auto andando o al arrancar y ya se para o al acelerarlo c vuelve a parar ,es un peugeot 207 hdi 2.0
Tengo un peugeot 207 1.4 nafta y me empezó a fallar, al principio al encender el auto en frío es como que el motor funcionara en tres cilindros por unos segundos y encendía un dibujito de un motor, luego se apagaba y el motor funcionaba bien, ahora la falla es más intensa, ya que al calentar el motor lo dejo regulando unos minutos aparece la falla y debo apagar el motor por varios minutos hasta que se enfríe, me gustaría q me ayuden. Gracias
Hola tengo el mismo problema con un 207 compac xt 1.6 del 2011 hace 4 dias le puse gnc y al dia y medio me empezo con eso Anomalia de anticontaminacion y falla de catalizador, el primer dia despues que le ousieron el gas iva muy bien y al otro dia se quedaba en las lomas de burro y al encenderlo se enciende la llave del gas y luego se apaga y mientras esta en marcha no vuelve a prender, que puedo hacer? Gracias
Hola espero ya lo hayas resuelto,
Yo tengo el mismo con gnc de 5ta
A mi me dijeron de esto de la anomalía en donde lo instale que era relativa mente normal pero que se tenia que ir sola al rato si llegaba a salir y si no que fuera.
A mi me paso algo similar lo lleve al centro donde instale el gas y el problema eran unos sensores del equipo de gas me dijeron lo re configuraron y listo
Lo de anti contaminación me paso mucho después la alerta no se iva salia todo el tiempo el auto vibraba y las rpm variaban estando el auto en parado
Le cambie las 4 bujías y se soluciono
Saludos
Yo tengo el mismo con gnc de 5ta
A mi me dijeron de esto de la anomalía en donde lo instale que era relativa mente normal pero que se tenia que ir sola al rato si llegaba a salir y si no que fuera.
A mi me paso algo similar lo lleve al centro donde instale el gas y el problema eran unos sensores del equipo de gas me dijeron lo re configuraron y listo
Lo de anti contaminación me paso mucho después la alerta no se iva salia todo el tiempo el auto vibraba y las rpm variaban estando el auto en parado
Le cambie las 4 bujías y se soluciono
Saludos
Ronaldo Camacho de Argentina hace 4 años
Tengo un 207 peugeot... Hace unos días me empezó a a vibrar cada vez que giro tanto hacia la derecha o izquierda vibra... Lo eh revisado eh reajustado algunas bulones sueltos eh visado...nuevamente pero lo vuelve hacer
ComentarFiltro sistema antipolicion. Solucionado
Peugeot 207 2006 1.4 hdi 202000 kms
Llevo 2 años arrastrando fallo sistema antipolicion. Compré un scanner para ver falla, y me detectaba válvula egr. He comprado la válvula y ahora me da fallo sensor presión sobrealimentación. No sé si lleva mucho tiempo cambiarlo ya que el recambio vale de 25 a 50€. Además ya le estoy cogiendo miedo al fallo. Y no sé si ir a un taller o directamente intentar cambiar el sensor. Soy José Manuel y gracias a todos de antemano
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 meses
El Scanner en algunas ocasiones, no te da con la falla, solo te da la pista o que la falla está de ese lado
Mejor respuesta (según Jomagallo)
Al final el turbo nuevo también. Le he cambiado todo a este coche, solo le queda el embrague y la junta de la tapa de balancines. PEUGEOT 207 1.4 HDI Urban 3p.
https://www.coches.net/vehiculo.aspx?I…
¡Mira lo que he encontrado en CochesNet!
PEUGEOT 207 1.4 HDI Urban 3p.
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ComentarTiene gnc, y cuando se pasa a nafta se para
Peugeot 207 2010 4 puertas 125000 kms
Tengo un 207, compac, 2010, tiene gnc de 5ta, cuando se me termina el gnc, ando un par de kilometros y se para, y tengo que esperar un rato, arranca, ando un par de metros y se para asi hasta llegar a una gnc. Ahora cuando esta andando a gnc se para de golpe pero le doy arranque y arranca. Pero a nafta se muere. Y ni pasandolo a nafta, directo. Enciende. Me icieron cambiare un cable que va en el escape pero nada sigue haciendo la misma falla. El tema es que cuando pasa a nafta se clava. Y chauu, ni para atrás ni para adelante. Solo esperar unos 15 minutos para llegar a los tirones hasta algún lugar de gnc.
1 caso
Lo que pasa con todo respeto amigo el gas es para las estufas debiste comprar un diesel si necesitabas abaratar costos
ComentarSe me apaga
Peugeot 207 2010 Compact Xs 5p Nafta 1.4 0 kms
Tengo un 207 compact xs 1.4 nafta,mi problemas es que me empezó a fallar lo escanearon y arroja falla de mariposa y bobina , cambie la bobina y el problema hoy es peor, arranca y se paga a los dos segundos, antes se me apagaba pero en la ruta y cuando falla sale humo del escape, y en segunda va a los tirones sino acelero ,eso debe ser la mariposa. Pero lo otro no le encuentran solución, seguramente pruebe con cambiar las bujías hoy, alguien me puede ayudar,
6 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Si has cambiado algún componente tiene que ser el mismo que tenía y deberías de comprobar también que quedó bien conectado y los conectores no estén dañados o sulfatados y los de la ecu del motor también ya que la mariposa y la bobina van conectadas a ella,que códigos te indica el escáner después de cambiar los componentes
La bobina que le puse no es original del auto, y falló peor , se me apaga cada 10 metros, y después ya ni arrancaba, le puse la bobina vieja con capuchones de la nueva y arranco, pero no pude salir a la ruta a ver si sigue fallando y todavía no pude llevarla a conectar a una computadora a ver si sigue la avería, espero se soluciones!! También me aparece la luz de stop y el líquido de freno está al máximo que debe ser??
angelberen de España hace 4 años
La luz del stop tiene que ir acompañada de otra ,cuál es?
Si sale humo del escape es por falta de aire o demasiado combustible ,comprueba o cambia el filtro de aire ,si puedes medir la presión de la rampa es de 25 psi y acelerando de 35psi ,si las bujías salen negras estarán también sucias las sondas de oxígeno del escape
Si sale humo del escape es por falta de aire o demasiado combustible ,comprueba o cambia el filtro de aire ,si puedes medir la presión de la rampa es de 25 psi y acelerando de 35psi ,si las bujías salen negras estarán también sucias las sondas de oxígeno del escape
La luz de stop está acompañada por la de freno de mano!! Gracias voy a probar con cambiarle el filtro de aire a ver mejora!!
angelberen de España hace 4 años
Si está bien el nivel del líquido de frenos ,puede estar mal el sensor que lleva el bote de líquido o estar mal el sensor de la palanca de frenos ,para probar el sensor del líquido de frenos sacas el conector y le haces un puente con un cable ,al dar contacto y quitar el freno de mano se deberían de apagar los testigos ,si no se apagaran sería culpa del sensor del freno de mano
Al final el problema era electrico!! La bobina andaba bien y la mariposa se limpio y quedó como nueva!! El problema era que le había entrado agua a la computadora, el electricista la limpio con un líquido especial y listo chau falla!!
ComentarRalentí intratable y humo blanco Solucionado
Peugeot 207 2007 1.6hdi 5 puertas 251000 kms
Me compre este coche y al arrancar cuando está el motor frío , el ralentí está inestable unos 3 minutos y hecha mucho humo blanco , luego de 5 minutos ya no hecha ni humo y el ralentí ya va estable , le he comprobado los calentadores , le he limpiado la EGR , y sigue con el mismo problema, no sé qué puede ser
1 respuesta
Mejor respuesta (según Adrian)
Le he tenido que cambiar los 4 inyectores , después de haber comprobado los calentadores y limpiado la válvula EGR y así se a solucionado el problema
ComentarNo vuelvo a comprar un Peugeot en mi vida
Peugeot 207 2011 trendy 4 puertas 45000 kms
Hola, mi experiencia ha sido muy mala con esta marca. La verdad es que el carro estéticamente es muy bonito y con la tecnología que trae me convencieron. Casi de inmediato, como a los 4,000 km se me rompió el levanta vidrios del piloto. Me lo cambiaron por garantía. Un mes después del año de garantía se me rompió el del copiloto, ya no me lo quisieron cambiar porque en lugar de hacer el servicio a los doce meses lo hice un mes después (aunque tenía solo 8,000 km y no llegaba a los 10,000. ¿Costo? $ 3,600.00. Obviamente me pareció un robo y no lo acepté. Al poco tiempo se me rompieron los dos d… Leer completa
1 caso
Me parece que te hicieron un trabajo para que no disfrutes de tu coche...brujeria?? ojo!!!
Esas cosas existen...que lastima
Esas cosas existen...que lastima
stingray565 de Argentina hace 10 años
Tengo un 207 XT 2011 pero tres puertas. Es la version full equipe de Argentina. Hoy mi auto tiene 54.000km. Yo tambien he tenido que reparar la maquina levantavidrios. Basicamente el problema es el reenvio del cable, porque el motor del mismo luego de la reparacion sigue funcionando. No he tenido el resto de problemas que mencionas, pero si he tenido que cambiar el sensor de la direccion hidraulica que acelera el auto cuando el mismo se encuentra en ralenti. El susto fue el humo que se veia debido a que el liquido de direccion cais sobre el multiple de escape caliente. Yo no seria tan tajante y critico del auto, sin embargo Peugeot deberia asumir los costos de estas reduccionces de calidad que desmerecen el conjunto. En otras palabras, ellos saben que las maquinas levantavidrios de Bosch tienen este problema, ellos sabe que los sensores italianos tienen estos problemas, ergo que asuman el problema y cambien proveedores o diseño.
Fernando Servin de México hace 10 años
Efectivamente es una marca con demasiadas complicaciones y es verídico todo lo que mencionas, aparte de que en mi caso el aire acondicionado enfriaba cuando se le pegaba la gana aparte de que se le cambio 4 veces la bomba de agua aparte de todos los detalles que mencionas. Es una Pesima marca y ademas Muy CARA para lo que vende y promete. Jámas compro un carro Peugeot.
marcoaguiro de México hace 10 años
Por lo que veo Peugeot es una marca con muy mal servicio y cara en todos lados. No vuelvo a comprar un auto de estos
Hola! Tengo un peugeot 207 compact 2012 full. El auto tiene un problema que cada vez que llueve se me llena el piso de agua. Lo lleve al service en tiempo y forma, me dijeron que le cambiaron todas las gomas de las puertas (burletes) y que lo habian solucionado. Volvio a llover y volvia a mojarse todo el piso aun peor. Nunca me solucionaron nada. La verdad que peugeot es una reverenda mierda.
Si tenes razón ,todos los service son un desastre de Peugeot,te dicen que te lo resuelven cuando tenes un problema pero es mentira. Esperan que se te termine la garantía para arrancarte la cabeza,por eso no te dejan pasar a ver como te lo arreglan. También cuando te hacen el primer service ,ni te lo tocan. Lo he llevado al service que está en Victoria,sobre Av. Perón,Pcia de Bs As. Es el segundo Peugeot que lo compré de 0 kmt,no es que hablo sin saber. Y mas de una vez me he tenido que pelear,uno de los primeros problemas que tiene es con las puertas. Igual me encanta el confort que tienen las butacas,y tmb el habitáculo,es muy práctico. Para llevar cosas se rebaten todos los asientos y entra bastante
carla suarez de Argentina hace 7 años
Tuve el mismo problema, al parecer vino una partida fallada de los levantavidrios, después de la segunda cambiada no me volvió a suceder. Es parte de la garantía, no te deberían cobrar nada.
stingray565 de Argentina hace 7 años
No es una partida fallada. Es un mal diseño. Los VW Gol tenían el mismo problema y lo resolvieron. Se supone q en el 208 también lo hicieron
AlfredoBsAs de Argentina hace 4 años
Mi 207 lo compré usado hace tres meses. Tenia mal los levantavidrios, y algo flojo el tren delantero. Los arreglé a los levantavidrios y al trrn delantero. Tiene un andar muy placentero. El motor naftero 1.4 8v es muy sereno y recorro 466 km con 31 litros. Mucho mejor andar que el Corsa que tenía antes. Estoy conforme la verdad. Es año 2008, o sea tiene una antiguedad dw 12 años y 127.000 km. Una maravilla. Slds
ComentarFallo sistema antipolución
Peugeot 207 2008 2 10000 kms
Amigos necesito ayuda, a mi peugeot 207 Rc 2008 1.6 turbo le aparece falla sistema antipolución y ya no sé qué hacerle, pierde potencia, y repentinamente se ahoga, se cambiaron dos bobinas, bujías bosch, se hizo su afinación, el sensor de temperatura, sensor map, sensor de árbol de levas, se escaneo y no aparecen códigos pero aparece sistema antipolución aparte el escape está sucio, residuos de gasolina(humo negro), aparte se checo computadora y cuerpo de aceleración y persiste la falla... alguien que pues ayudarme 🙏🏼 Saludos !
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa el sensor de oxigeno, trate de limpiarlo y pruebe.
Tu problema puede estar en el tiempo... checa los puntos de Sincronizacion. Estoy casi seguro... ya emos tenido el mismo problema... saludos
Si gusyas contactanos saludos
Si gusyas contactanos saludos
Emilio Arancibia de Chile hace 2 años
Revise las bujías y la que le salga mojada con gasolina,significa que el inyector está malo,cambiarlo y se acordará de mí. E pasó en un Peugeot 406.
Alguien solucionó la falla , tengo un 207 rc del 2009 y se ahoga y también se escuchan pequeñas explosiones al ahogarse , le cambie bobinas , sensor de oxígeno , válvula reguladora de presión del turbo , y cada vez es más seguido el tema de ahogarse , ya no anda bien
Por favor amo este auto y quiero que ande como antes 🥲🥲
Por favor amo este auto y quiero que ande como antes 🥲🥲
Me pasa lo mismo y cuando acelero se ahoga y hace esas explosiones pierde fuerza, y no se que es me queda probar con los inyectores
Rayalex kalel de México hace 2 años
Buenas. Tengo un 207 cc 2008 mi problema es k entra el ventilador en alta y no se apaga. El mecánico me dice k es la computadora k esta dañada. Mi pregunta es si l ecu del 307 le da a mi 207 cc?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Amigo esta seguro que es la computadora? Reviso el relee de alta, pareciera que es que se queda pegado. Invierta el relee de baja con el otro y ademas revise el sensor del termostato y ve si es que necesita purgarse cuando queda aire interno en el. Refrigerante se queda pegado el electroventilador; realice esto como primer paso o prueba y luego pruebe el del relee. Te explico como pulgarlo: en donde esta el sensor alli esta pegado a la caja termostatica una ruedita o tapon pequeño; a ese tapon lo desenrosca y deje que salga un poco de refrigerante si hay aire sale por alli y lo vuelve a cerrar, busque un pedazo de trapo para que no se le pierda el tapon, es un poco incomodo sacarlo pero puede resolver. Anexo figura indicando por donde debes pulgar la caja termostatica, tapon azul se desenrrosca ,
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ComentarFalla a 3500 a 4000 rpm i me tira fallo catalizador
Peugeot 207 2012 xt premiun 1.6 16 valvulas 0 kms
Le saqe el catalizador le cambie bujias bobina... i lo hace igual
1 caso
Tenes puesto GNC? puede que no hayan anulado la 2da sonda lambda, no se si esta tambien hay q anularla al sacarle el catalizador por la emision de gases
Y como te fue al final con la falla??...Estoy rabiando con el mismo tema, y estamos con la duda de catalizador, que me lo remarca la computadora, bobina o inyección...lo raro es que ya me lo hizo un día de mucha lluvia, y después de mucho tiempo acá en Mendoza volvió a llover mucho, y lo vuelve hacer...VENDO 207 XT 1.6 16V, 51.000KM, HERMOSO!!...JA
Al fin encontramos la falla...con la lluvia, ingreso agua por la tapa de combustible, el reten de la tapa, no sellaba como corresponde, e ingresó agua al tanque...increíble!!...hubo que sacar el combustible y limpiar todo, desde bomba a inyectores. Saludos
ComentarEl tablero me marco falla de catalizador
Peugeot 207 2009 4 puertas, full, 80000 kms
Ayer cuando estaba por guardarlo me empezo a cabecear y como que se estaba aogando y despues el tablero me marco falla de catalizador y tambiem anticontaminacion y cuando le pisaba al pedal del gas no respondia e igual al pedal del freno espero que me puedan ayudar porfas y gracias
1 caso
Necesitas cambiar la sonda lamba, es esa cosita que ves con forma de bujia al reves que esta arriba de la salida de los escapes, un reemplazo simple y barato, Saludos. Tesla -Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz - [email protected] - 1533783330 -
Baruch M.S. de México hace 9 años
Hola, que tal mira para no hacer un diagnostico erroneo tienes que diagnositcar tu auto con escaner oficial de agencia, te lo comento por experencia propia, te dejo mi facebook, me especializo en Peugeot, saludos consejos, etc,https://www.facebook.com/PeugeotAndrade
Hola me interesa poder contactarte por teléfono por qué tengo el mismo problema y ya le cambié bobina y sigue la misma falla. Y me lo entrega el electrico y me vuelve a fallar igual. Cómo te puedo encontrar
ComentarConsulta desarme Solucionado
Peugeot 207 2009 141000 kms
Alguien sabe como sacar el multiple de escape de un 207 1.4? Necesito sacarlo para llevar a hacer nuevamente la rosca de la sonda lambda que el mecanico me barrió. Parece muy cerrado el lugar y ni siquiera sale el protector de escape.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Mavazquez)
Consulta con algún taller de reparación de caños de escape.
ComentarPierde agua por el multiple de escape osea el que está pegado al motor
Peugeot 207 2011 207 compact 1.4 nafta 23000 kms
Es la parte del multiple donde esta la fuga de agua porqué sucede
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1 caso
No creo que se te rompa la tapa motor, por que del multiple no debiria salir agua, si miras de frente el auto a la derecha va el termostato y magueras de agua, no sera que corre desde ahi hasta la tapa?
La condensacion de la humedad que contiene el caño de escape mas la humedad producida en la cobustion hace que salga un hilito de agua cuando esta frio el caño de escape cuando levanta temperatura se gasifica y no la ves como agua sino gas. Esto pica oxida el caño. Revisa el nivel del deposito del reservorio de refrigerante si falta es porque se te va por algun lado. Si usas agua pura sin aditivo se te pico la tapa o en algun lado. Suerte
ComentarTironea despues de las 3000 vueltas
Peugeot 207 2009 compac premiun 16v 116 kms
Amigos, mi 207 tiene 116.000km y dice falla catalizador, lo saque y sigue corcoveando despues de las 3000v, consume aceite y arroja humo blanco, segun taller, pueden ser aros o tapa, mi pregunta es si puede existir otra causa. Lo lleve al tester y no aparece algo raro.
1 caso
Si fuma constante es aros,si larga bocanada de humo luega de estar regulando al acelerar es guia de valvulas
ComentarFalla anticontaminacion/ olor desagradable escape/ catalizador vaciado
Peugeot 207 2011 Compact Xt Premium 5p Nafta 1.6 55000 kms
Hola amigos, tengo un 207 2011 XT 1.6 Lamentablemente hace unos meses empezo a tirar un olor desagrdable que se me mete en el habitaculo cuando bajo las ventanas. Ya revisamos todo con los mecanicos ( bujias ok, limpiamos la mariposa, la lambda cicla bien, los inyectores estan limpios, cambiamos el sensor map)
El auto no tironea, no pierde potencia, funciona perfecto. Hace poco me entere que el dueño anterior le vacio el catalizador pero hablando con varios expertos de escapes y mecanicos todos coinciden que no tiene nada que ver con que tire ese olor y evidentemente para comprar un catalizador de 40 lucas preferi preguntar si alguien tiene idea que puede ser.
Muchas gracias
El auto no tironea, no pierde potencia, funciona perfecto. Hace poco me entere que el dueño anterior le vacio el catalizador pero hablando con varios expertos de escapes y mecanicos todos coinciden que no tiene nada que ver con que tire ese olor y evidentemente para comprar un catalizador de 40 lucas preferi preguntar si alguien tiene idea que puede ser.
Muchas gracias
7 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Pongale su catalizador; los sensores de O2 estan recibiendo y envian la señal a la computadora distorsionada y ella envia a la señal de regreso a los otros sensores. Ese carrito es muy delicado y se le puede bloquear por completo. Pongale catalizador nuevo y limpie bien las bujias y el sensor de oxigeno limpielo bien. Y asegurese que le cambiaron de verdad el catalizador y que le den el dañado al igual los sensores de oxigeno pendiente que no se lo dañen cuando lo saquen para colocarselo al otro catalizador, expliquele que lo saquen con cuidado.
Muchas gracias Simeon. El coche directamente no tiene el catalizador lo gracioso es que fui a varias casas dedicadas a escapes y todas me dijeron que no era seguro que poniendoselo deje de dar ese olor y averiguando un catalizador nuevo cuesta 1000usd... Lo que tengo claro es que el auto no tiene ningún problema de inyección o combustión porque ya lo hice ver así que me quedara ponerle uno o aguantarlo asi
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@MartinBSi afecta a la computadora; mayor consumo de combustible, trabajan mas los inyectores y sale un olor caracteristico a huevo podrido. Estan exagerando con ese precio o es error. Trata de conseguirlo de un carro chocado y si tiene los 2 sensores mejor aun. Te anexo una referencia de una tienda en Venezuela usados en $USA
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@Simeon Velasquez SosaGracias Simeon, lamentablemente no es un error,acá en Argentina los precios de algunas cosas son irrisorios. Conseguí el mejor precio en un desarmadero de autos a 150 dólares así que lo compraré! Gracias por tu ayuda
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@MartinBAntes de colocarlo trata de limpiarlo un poco, puede ser soplandolo con un compresor,
Buenos días, en m caso cada vez que caia agua (lluvia o lavadero) aparacia la falla y se ponia en 3 cilindros. El problema era un cable del ramal electrico pelado, cuando se mojaba probocaba la falla
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
El peugeot es un carro que dependiendo del trato te da la respuesta; a el no se le puede partir ningun cable; porque son parte de la red de informacion, hay que tratar de no alterarlos, claro esta en ocasiones como su caso que tenia ese cable defectuoso. Gracias a Dios logro resolver su falla.
ComentarMe entra agua y me hace ruido
Peugeot 207 2013 4 puertas 4000 kms
Mi primer auto 0km, que desastre y amargura, tuve hasta un 147 módelo 85 y no me entraba agua y este auto, vino con el caño de escape fallado, me lo cambiaron por la garantía, pero no le pusieron todo como estaba, las puertas ruidosas, todo ruidoso y lo peor me entra agua y no saben que es, me lo taparon todo lo que pudieron abajo, pero sigue igual, a lo mejor es la puerta y nadie se dio cuenta. Que amargura.
2 respuestas
Hola Susi como estas , a mi me pasa igual. Hoy me encontré con un charco de agua de mi lado debajo de la alfombra. Los burletes están bien colocados no logro comprender...voy a volver al taller donde me colocaron el levantavidrios que se me rompió hace unos días, quizás tenga algo que ver o colocaron algo mal. Ya no se q pensar...saludos.
http://www.club207.com/peugeot-207-gen… leelo q seguro es esto
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