Hola, tengo un Peugeot 207 compact, 1.6 Naftero, modelo 2009, se corto la correa del alternador, se la cambie, encendio de una, la luz testigo no se encendio nunca, se uso 2 dias, quise ocuparlo a la tarde y no tenia bateria, no se dejo luz prendida ni nada por el estilo, bueno, llamo a mi mecanico, le paso corriente, arranco, le saco los cables del puente de bateria a bateria y se apagaba el auto, ok. Compro una bateria nueva, vienen, le instalan la bateria, le prueban si el alternador y cargaba super bien, todo bien hasta que en el quinto dia de uso, comenzo el pitido y el aviso de anomalia…
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Tengo un problema con la Correa me la saca le eh cambiado todos los tensores eh incluso puse Correa más corta para ver igual me la saca, puse tensor con tope igual. A alguien le paso esto. Ya voy gastando mucha plata y noce que hacer más...
El problema es la polea del cigüeñal ya
Que puede estar doblada y esto genera una tensión no uniforme en la banda o por lo tanto verificar la alineación entre las demás poleas ya que puede entrar al revés y esto genera el botado de la misma banda