Problemas de Luces testigo

Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Enciende luz testigo de contaminación y perdida de potencia en alta SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2013 4 puertas 1.4 con baul 51000 kms
Hola: El Peugeot que compre cero Km, al año le hice poner GNC de 5ta generación, me dijeron que iba a ser normal que se encendiera la luz testigo del catalizador y así fue, apenas lo use se encendió dicha luz. Anduvo perfecto hasta ahora que me hizo como una falla de falta de batería, parpadeo varias veces la luz testigo y a partir de ahi siento que el motor no tiene fuerza, como que el pedal de aceleración pasando la mitad del pisado no tiene fuerza el motor antes de este problema levantaba en ruta 160 km/h sin problema ahora llega con mucho esfuezo a 130 Km/h por otro lado cuando esta el motor frio en relentin no modera suben y bajan las revoluciones. Alguien sabe que puedo hacer o que sera?
Felix de Argentina hace 8 años  
FE
19 casos 
jotta de Argentina hace 8 años
A mi me pasa exactamente lo mismo felix. Si alguien sabe la solucion o tiene idea del origen del problema, quisiera saberlo gracias.
Carlos de Argentina hace 8 años
Hola. Venía viajando normalmente y de a poco comenzó a perder potencia el motor. Pedal a fondo no superaba los 80 KM. (Mi 207 es sólo nafta). También se encendió la luz del motor en el tablero. Era una bujía rota. Cambié las 4 y problema solucionado. Saludos
diegoc de Argentina hace 8 años
Hola me pasa lo mismo en mi peugeot 207, con gnc de 5ta generacion prende la luz del testigo y el auto se pone en 2 cilindros, ya hice de todo cambie, bujias, la sonda lambda, reprograme el auto y sigue todo igual, lo lleve le limpiaron el cuerpo de mariposa y reprogramaron el auto, si ando a nafta funciona pero cuando lo paso a gnc o al otro dia otra vez lo mismo falla prende la luz del testigo haciendo 1 o 2 pip y queda fija, los del gnc le pusieron un reset para que borre el error de la computadora, que funciona hasta ahi no mas porque hay q apagar el auto y volver a encenderlo para que borre la falla, a veces funciona y a veces no. Y ahora la ultima que lo repograme empezo a prender la luz de testigo de nuevo que hace solo 1 pic y parece que es problema de contaminacion. A alguien le paso lo mismo?

Saludos!"
Gabriel2404 de Argentina hace 4 años
Hola, a mi me pasa lo mismo y nadie sabe que es
Solucionado
Mejor respuesta (según Felix)
Felix de Argentina hace 8 años
Gente solucione el problema cambiando el cuerpo de mariposa. Me gaste $3000 pero a mi me quedo el auto excelente! Volvio a ser el auto potente como era a gnc y a nafta es un misil y modera en relentin de diez. Al que le sirva que lo haga. Suerte
David de Argentina hace 5 años
Buen DÍA. QUERÍA comentarles por experiencia propia. Que ante los síntomas de perdida de potencia que no acelera. QUE no supera primero las 4000 Rpm y desp las 1500. Cambien ustedes mismos el sensor CKP DEL CIGÜEÑAL 20 dolares aprox , 10 minutos , https://m.youtube.com/watch?v=TA1nS2JH…. Y una llave 10 mm.
David de Argentina hace 5 años
Lo que he comprobado es que los mecánicos desde que llega el auto sabe lo que es. A partir de ahí les va a complicar el panorama para cobrarles más. Quizás si es Gnc les hablen de las corrientes pasacitas. De cambio de bujías , del cambio de capuchones o de la bobina completa o cambio de mariposa. Etcétera. No cambian nada. El objetivo es cobrarles 10 veces mas. Este arreglo cuestia U$ 20 , ellos quieren sacarles U$ 200
David de Argentina hace 5 años
Replique esto. Esto les pasa a todas las marcas. También es válido para el Fiat Qubo
Salvador de México hace un año
@DavidPero no dices cuál es y la solución
Felix de Argentina hace 8 años
Lo que si, la luz testigo sigue encendida pero eso no me modifica en nada el andar del vehiculo.
José antonio de Panamá hace 3 años
Saludos Felix... Que precio tiene el cuerpo de aceleracion en tu país.
Sera posible enviar uno a Panamá.
diegoc de Argentina hace 8 años
Felix, si a mi me dijeron que el problema era del cuerpo de mariposa, en teoria le realizaron una limpieza al mismo, y lo volvieron a programar, lo use unos dias a nafta para que termine de reprogramarse, y en ese trayecto arranco a prender la luz del check pero solo haciendo un pic y se queda fija, no molesta el andar el auto, lo que me dijeron cuano lo escanearon de nuevo que el problema de la luz que queda fija es de fallo de contaminacion, puede ser bujias, bobina o sino porel lado de inyectores, hasta el filtro de nafta por alguna basura en la nafta. Ahora voy a probar lo del filtro de nafta, porque bujias ya las cambien, el cuerpo de mariposa quedo bien, por lo cual ahora a modo de resumen el auto me registra 2 errores, el primero que es el mas molesto, que prende el check hace 2 o 3 pitidos y el auto empieza a perder fuerza y regula mal en ralentin, (los del gnc me pusieron un reset que borra el error al apagar y encender el auto, lo cual nosirve de mucho yaque si pasa cuando estas en ruta yviajando tenes q parar el auto y volver a encenderlo) esa falla la va a analisar lagente del gnc a ver si es por el lado de la sonda lambda lo que hace q falle y el otro problema q surge es la luz de check q hace 1 pitido solo queda fija pero el auto sigue andnado sin falla a lo cual lo aluden a los problemas de contaminacion. Al final no pude resolver nada y sigo viendo que pasa, luego les cuento a ver como me va.
joaquin de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo lo ponia en emergencia al auto...y despues de haber gastado mucha plata di con un mecánico que golpeo con la mano los cables de los inyectores y uno de ellos cuando pusieron el equipo de gnc estaba apenas roto, esto provocaba el corto y por consiguiente el auto en 3 cilindros, puso los cables directos y chau falla...espero que te sirva.
Felix de Argentina hace 8 años
En mi caso particular no perdi el tiempo. Yo lo cambie directamente y el problema se soluciono directamente. No hizo falta reprogramar ni nada en lo mas minimo. De hecho el taller ni hace inyeccion electronica. Solo mecanica. La computadorea lo tomo perfectamente eso si era bosch el repuesto. Y la luz testigo la vas a tener prendida siempre oorque tenes gnc. Eso no te modifica en mada el andar del auto. Suerte amigo cambiale el cuerpo y desoues me contas. Saludos
Enrique de Argentina hace 6 años
Hola porque me larga muy poquito de agua por el caño de escape lo tengo con gas
rgt980 de Argentina hace 5 años
Toda combustion donde se produce fuego/llama, genera humedad cuando esta frio el agua sale liquida cuando calienta el caño de escape se evapora, aparte la humedad que queda adentro del caño , el ambiente tambien tiene humedad. Por eso se pican los escapes
Dany207 de Argentina hace 5 meses
Hola es verdad parece yo tengo esa luz que parece una camarita pero el auto anda bien quiere decir que debe ser por qué tiene gas verdad?
diegoc de Argentina hace 8 años
Felix, ahi aislando fino, lo lleve al GNC hoy para que lo mirara en frio a la mañana con el programa que tienen ellos y lo que nota el mecanico es que el auto en la sonda lambda es que cada cierto tiempo hace ciclos que superan los 1.0 voltios, los valores comunes son entre 0.2 y 0.6 nunca superar el 1.0, lo que esta haciendo en q a veces llega hasta 1.5 en una mlesima de seg por lo cual al registrar varios picos, la computadora del auto detecta algo mal y prende la luz del check, todo esto pasa a nafta. Luego lo lleve al taller a enchufar en la computadora de la gente de inyección y los valores de la sonda es normal, y lo que encontraron fue un error de CIRCUITO DEL CALENTADOR DE SENSOR error P0135, que por lo que dijeron es que esta la luz prendida fija como decis vos, es que la sonda tiene 4 cables 2 para medir y 2 para este calentador que hace que la sonda empiece a andar mas rapido sin necesidad de esperar a que caliente, por ende la luz del check indica eso y no hace al andar del auto, la gente de la nafta me dice que la falla puede ser de la ECU de GNC, asi que ahora la gente de GNC me cambio la ECU y la configuro para probar a ver si aparece de nuevo la falla, hasta ahora el auto anda bien sigue con la luz encendida del check pero no falla. Mañana a la mañana vuelvo a probar a ver que pasa ya que la falla gralmente la hace en frio y a la mañana, luego te cuento a ver como sigue. Saludos!
Felix de Argentina hace 8 años
Suerte amigo. Si no lo que te queda porultimo es cambiar ewe cuerpo. Suerte
Fernando de Argentina hace 6 años
Buenas , estoy teniendo problemas con el 207 1.4 , la cuestion es qe doy arranqe y empieza el electro a full y muere el acelerador
Franco de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo a mi. Lo lleve al mecánico y me dijo que tengo que cambiar el cuerpo de la mariposa. A vos te dijeron algo distinto?
Fernando de Argentina hace 6 años
Yo soy mecanico , pasa qe ya vino manoseado de otro taller, desmantele el ramal de la ecu y encontre lo que era , un ramal de 6 cables qe son los qe manejan la parte de la inyeccion , trabaja en circuito con la mariposa , pedal , rpm y bobina. Ya para eso en otro lado al hombre le hicieron cambiar ecu , pedalera y mariposa x eso fue que hice la pregunta xqe la verdad de entrada estaba desconcertado xqe el error era fijo no era intermitente
NILDA de Argentina hace 5 años
Hola Fernando, tengo un 207 mod 2013 veniamos en ruta cuando de pronto pisamos un pozo hizo un pitido y en la pantalla aparecio el dibujo del auto, cada tanto aparece y cuando cierro el auto hace un pitido tambien, y en el tablero adelante del kilometraje me aparece la llave maestra. Antes no hacia. Espero puedas orientarme. Muchas gracias
Rafa de Argentina hace 3 años
Hola,les comento lo q me pasa a mi en mi 207 1.4 2014. Arranca y anda barbaro,hasta que llega a los 90 grados y ahi arranca el electro,pero en la segunda velocidad y pierde mucha potencia el motor,lo paro y arranca y sale barbaro hasta que sucede lo mismo y asi sucesivamente. Si alguie sabe q puede ser?? Gracias
Erica de Argentina hace 3 años
@RafaHola. Tengo el mismo problema, le hice de todo, le cambié cuántos repuestos me dijeron y es lo mismo. Hace poco le hice service y ahí anduvo bien unos pocos días, pero ahora lo mismo, agarro un pozo por más insignificante que sea, y pierde fuerzas, lo apago, lo enciendo y agarra fuerzas hasta el siguiente pozo
pieroh85 de Argentina hace 2 años
@RafaTuve el mismo problema y cambie el Termostato y era que el Termostato estaba dañado, igual a la mañana tambien costaba mucho para que pase a GNC o tenia la falla de la falta de fuerza del motor y tenia que apagar y prender para que vuelva a la normalidad.
Chiringote de España hace 2 años
Me pasó igual el verano pasado. Es porque se te ha roto una bobina y ahora tu coche va con sólo tres cilindros, por eso no tiene potencia; porque un cilindro no recibe electricidad y por tanto no funciona.
Comentar

Se prende la luz roja y la palabra stop en el tablero

Peugeot 207 2012 207 1.4 nafta 3 puertas 60000 kms
Hola, espero puedan ayudarme, me ha pasado un par de veces que, de la nada se prende la luz de stop y la palabra stop y hace un ruido como si pusieras el freno de mano. No hay nada raro en el andar del motor ni tironea no nada, solo prende la luz un par de veces y asi como viene se va. El único común denominador es que lo hace cuando trato de sacarlo fuerte sobre las 2500 vueltas, pero tampoco lo hace todas las veces que lo saco de esa manera. Gracias
Mauricio de Argentina hace 9 años  
MA
26 casos 
Ricardo Moreno de Argentina hace 9 años
Ese problema q tu tienes es debido a bajo nivel del liquido de freno... Q se puede dar ya sea xq se evaporo o porque las pastillas/cintas de frenos están gastadas. Agregarle liquido de freno y veras q se va ese problemita... Saludos
Mabel de Argentina hace 3 años
Ami me lo hace cuando agarro una subida muy empinada, por lo que decís , debe ser el líquido de frenos
rgt980 de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me paso que se encendia la luz de stop de tablero, le busque por todos lados debajo del volante algun cable cortado, debajo de la palanca de cambios, estaba todo normal, hasta que cambie los neumaticos y vi que las pastilla de freno delantero estaban muy gastadas y las cambie, a los dias me di cuenta que habia desaparecido el pitido y la luz dejo de encender. En conclusion es un sensor de desgaste de pastilla de frenos por lo menos en los delanteros. Asique saca la rueda y revisa el desgaste de las pastillas de freno delatero. Suerte.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola me prende la luz de estoop y una luz naranja como si fuera del Arbag o algo así y suena una alarma y no es por no tener el sinturon deaabrochado
rgt980 de Argentina hace 7 años
Probaste con sacar el freno de mano
Ariel de Argentina hace 3 años
Lograste solucionarlo como ? Por favor tengo la misma falla y ya me volvio loco
rgt980 de Argentina hace 3 años
Te avisa que tenés que cambiar por nuevas las pastillas de freno delantero. Buscando la falla me quedó el bulbo mal puesto con respecto al plástico y quedaba la luz prendida.
rgt980 de Argentina hace 7 años
Te avisa el desgate de pastillas de freno. Van en la rueda delantera
Rubén de Ecuador hace 7 años
Hola que tal ami me pasa q cuando voy manejando se me enciende una luz roja en el tablero que dice stop y a la ves también se enciende un barquito en el tablero no se q será y se sabe apagar de la nada
rgt980 de Argentina hace 7 años
Epastilla freno delantera gastada. El barquito es presion de aceite o falta de aceite motor o filtro tapado
Joel de Chile hace 6 años
Hola a todos mi consulta es que me dejó de funcionar la bocina si alguien me puede ayudar.
rgt980 de Argentina hace 6 años
Para que quetes la bocina. Contamina auditivamente. Atonta al otro conductor. Mejor prevenir que curar
Janina de Argentina hace 6 años
Hola me pueden ayudar en el tablero me aparece stop y me señala como un motor en mi auto de que se trata?
rgt980 de Argentina hace 6 años
Te avisa el desgate de pastillas de freno. Van en la rueda delantera. Gira volante hacia un lado y fijate en la rueda que quedo abierta el espesor de pastilla tiene una parte metalica i otra de carbon entre caliper y disco de color negro o gris oscuro. Sino las cintas traseras
rgt980 de Argentina hace 3 años
Estos soretes te dan puntos negativos y no saben una poronga. Por algo están en el foro estorbando
Merck Estrada de México hace 6 años
Se me apaga y me marca stop, leí los comentario, entonces sería el frenó? Pues cheque el líquido y esta lleno.
rgt980 de Argentina hace 6 años
Pastillas de freno delanteras o en su defecto traseras
Luciano de Argentina hace 4 años
Me pasó lo mismo fue líquido de freno!!! Anteriormente me lo hizo pero fue la pastilla de frenos!!!
Merck Estrada de México hace 6 años
Revise niveles de aceite líquido.de frenos agua y todo bien, pero es normal que.se apague por. Ese detalle.de las pastas de frenos ?
Merck Estrada de México hace 6 años
Lo scanner me marcaba erró en el. Cranshap. O. Algo así y en la bobina de ignición y se la cambie le. Quedo un. Ruido y me. Sigue gastando. Muchacho. Combustible , me dicen que.es el sensor del arbol.de levas pero no.se lo localizan ni. En. La. Agencia quien me. Atendió.
Lucas de Argentina hace 6 años
Se me prende la luz de CHECK ENGINE en el tablero al sonido de 3 pik. Tengo que hacer un viaje largo. Le doy importancia ?
ximena de Argentina hace 6 años
Hola mira ami se prende una luz amarilla y no enciende el motor que puede ser gracias
Ariel de Argentina hace 6 años
Buenas noche. Tengo un problema con el Peugeot 406 mod 96 cuando giro a la derecha en movimiento se enciende el el tablero el estop. No se que es
Giuliano de Argentina hace 6 años
Hola, hace meses estoy renegando, tengo un 207 mod 2009, mi problema es muy aleatorio, ya que estuve cuatro meses andando sin problema, despues me oasa dos veces a la semana y asi. Sucede que prende la luz de stop, suena un pitido (similar al q suena cuando apagas el auto y dejas las luces prendiddas) y el auto se apaga y no arranca por una, dos o tres horas. Ya revise bateria y cambie, sensor de punto muerto superior, bujias, y conecte varios scanners y nada. Repito, es muy aleatorio, estoy semanas con el auto andando de diez y despues me deja a pata de la nada por un buen tiempo, quien pueda ayudarme, estare mas que agradecido
Luli de Argentina hace 6 años
Hola a mi suegro le pasaba y era la fusiblera. Se la cambió y nunca mas le paso
Marcelo_66 de Argentina hace 5 años
Hola Giuliano sabes que me pasa lo mismo con mi 207. Pudiste resolver el problema? Por favor decime. Saludos y gracias
Nicolás de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo con el 207 mío 2012, alguna solución?
Luis Martínez de Venezuela hace 5 años
Me pasa lo mismo solucionaste amigo
Nicolás de Argentina hace 5 años
Buenas, te cuento que hice para solucionarlo. En primer lugar el mecánico me aconsejó cambiar el cable captor y el termostato ya que el problema es que cuando se paraba, todo funciona pero no inyectaba nafta. Y solía pasar en caliente.

En mi caso, al final resulto ser que la batería tenia un corto, pero no saltaba en la revisión porque cargaba bien. Cambié la batería y el auto no se ha parado más (por ahora).
Sabrina de Argentina hace 3 años
Me pasaba lo mismo con el 207 y era la fusilera, se la cambiaron y ahora anda de diez.
Mati de Argentina hace 3 años
Puede ser el sensor del cigüeñal a mi me pasó asi
Peladosinoreja de Uruguay hace 6 años
Hola tengo un 207 gti y tengo este problema que prendo el coche en frio y se me prende el electro y la luz del tablero queda en rojo que me indica stop pero el auto se mantiene frio
heczaida de Venezuela hace 4 años
Amigo pudiste r3solver
Cacha de Argentina hace 7 meses
M pasó lo mismo pudiste resolverlo???
Daniel de Argentina hace 3 meses
Algunos pudo solucionar este problema?
Luis de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 207. Tengo el problema de lo bien que anda deja de aceleray te prende la luz de drio y acitera alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
Jorge Alfredo de Argentina hace 5 años
Buenos días, yo tengo un 207 nafta y ya van dos veces que me pasa que se me enciende el stop en el tablero, hace el pitido del freno a mano puesto y se me apaga el motor y no vuelve a encender hasta un par de minutos
Luis Martínez de Venezuela hace 5 años
Pudiste soluciona amigo me pasa lo mismo
Miguel Sequeira de Argentina hace 2 años
@Luis MartínezPudieron solucionarlo, me pasa igual
Lucas de Argentina hace 5 años
Hola mi consulta es la siguiente. Cuando ensie do el auto se prende la señal de freno de mano y sale la palabra stop en rojo. Lo siguiente que susede es que empieza a sonar el testigo del cortacorrirnte. Si no pulso el botón del cortacorrirntes el motor se apaga y se bloquea. Que puede ser?
Juan Carlos de México hace 4 años
Hola buenas tardes mi problema es de in Peugeot 301 se prende el stop y el check en rojo y no da ignición me aprece en la pantalla del estéreo aparece una leyenda (modo económico de energía activado el sistema se apagará en 9 segundos) serian tan amables de decir cual es la falla gracias
Ppg303 de México hace 4 años
Hola, mi problema es que al salir de noche la luz delantera izquierda parpadea y se prende el stop, pero solo prende una vez que parpadea la luz, alguien a tenido el mismo problema?
rgt980 de Argentina hace 3 años
Revisa que no haya falso contacto te va derretir la ficha de conexion
Carmelo de Argentina hace 3 años
Voy andando se prende en el tablero y sale stop. Y luego se para el motor, tiene luz, contacto pero no arranca pasado un rato arranca.
rgt980 de Argentina hace 3 años
Chequea la bateria puede que este para cambiarla
estela de Argentina hace 3 años
Hola tengo un peugeot 2012 207hdi 1.4 diesel... me aparece de la nada advertencia de stop, freno de mano y el motorcito que puede ser?
Nicomsanchez de Argentina hace 2 años
Hola me aparece luz de STOP en el tablero. Por los comentarios que leí puede ser o las pastillas de freno o que le falta líquido de freno. Es así??
rgt980 de Argentina hace 2 años
Si exacto. Volantea hacia un lado todo y revisa cuanto le queda de espesor a la pastilla delantera. Me volvio loco como apagar la luz hasta que me dí cuenta
Fijate en youtube como cambiarlas no es complicado. Lo que si es conseguir la pieza justa que va para tu modelo. Supongo que la diesel es distinta a la naftera por el peso del motor.
rgt980 de Argentina hace 2 años
@rgt980Primero cambie las delanteras a los 43mil y las cintas traseras 94mil km
Nicomsanchez de Argentina hace 2 años
Busco rpta sobre problema de STOP en tablero
Daiu de Argentina hace 2 años
Hola me prende la luz de stop en el tablero y ese ruido... Le hice cambio de aceite y filtro el mes pasado y pastillas... Un cilindro de atrás y bomba de freno
Franco de Argentina hace un año
Hola, a mí me prendió el stop con un pitido, sube la temperatura y de inmediato baja nuevamente entre 80 y 90. Me ha pasado tres veces que prende el stop y se apaga, sube la temperatura y vuelve al mismo lugar que estaba, no se ve ni que caliente ni nada por el estilo, que puede ser?
rgt980 de Argentina hace un año
A mi me bailó hasta que me di cuenta que eran las pastillas de freno delanteras gastadas. No tiene nada que ver con el freno. Puede que tengas un problema de corriente. Revisá que no haya algun cable pelado, falso contacto, cables sulfatados, fichas flojas en la BSI o detras del tablero.
Cristina de Argentina hace un año
Hola!!nos está pasando lo mismo con un Peugeot 207, mod. 2016. Le han cambiado entrada de salida, termostato, bulbo, tapa de tanque refrigerante y lo sigue haciendo.
Evelync de Argentina hace 10 meses
@CristinaHola cristina lo pudiste solucionar? Me pasa con mi 207 2015. Ya no sabemos q puede ser
Charly de Argentina hace 8 meses
Buenas, hace ya unos meses reniego con una falla que no se sabe si es electrónica o mecánica, es aleatoria, marca luz de check y por momentos funciona bien pero se puede apagar y hay q darle arranque de nuevo, y puede fallar enseguida o pasar un tiempito... se le hizo un monton de cosas y sigue igual. Desde cambio de aros, bujías, limpieza de inyectores, cepillado de tapa, bomba de NAFTA, sensor de RPM, sonda Lambda bien, catalizador bien... ya no se que hacerle...
rgt980 de Argentina hace 8 meses
Tenes que conectarlo al computador de analisis OBD2. Es como aprender a manejar por correo con esos datos. Le hiciste motor y sigue el problema, evidentemente tu mecanico no lo es.
Comentar

Enciende testigo de batería pero sigue cargando SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2011 4 puertas, full equipo 107823 kms
Hola tengo un Peugeot 207 1.6 del 2011, el problema es que después de unos 5minutos de encendido el motor, muestra el testigo de batería y desactiva el compresor del aire acondicionado y el auto decae y recupera RPM una y otra vez hasta que no apague el compresor de forma manual. Lo raro es que sigue cargando perfectamente. Por Favor necesito ayuda muchas gracias.
Carlos de Colombia hace 6 años  
CA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Colombia hace 6 años
Hola buen día, ya solucioné el problema, era que la batería no soportaba la tensión que el alternador colocado generaba, así que tome prestada una batería más grande osea que pedía más amperajes hora y listo se solucionó. Creo que a eso se debe que en los Peugeot 206 y 207 al cambiar o modificar el alternador da problemas en cisterna de carga pues toca buscar una nueva batería que cumpla el parámetro de tensión y amperaje que el nuevo alternador brinda así la corriente no sé retorno y hace ver al módulo de control que no está cargando. Gracias a todos
Thyrone de Ecuador hace 2 años
El problema de mi Carro que se prende las Luz de la batería y al rato se apaga y se prende q puede ser
Leonardo de Argentina hace 2 meses
Por lo general y en el 95% de los casos cuado la luz testigo de la bateria esta encendida es que no carga el alternador, pero estos autos, los peugeot, a veces no es tan asi, tendrias que chequear con un tester si efectivamente no carga
Juan Marcelo Nicolás de Argentina hace un año
Hola cuando prendo el auto hace todo normal osea pones contacto y se apaga la luz y alos 5 o 7 minutos por hay me vuelve a marcar la luz. Por qué será ? Xfvor si alguien m podría dar una respuesta gracias. Estoy en la ruta.
Pabl de Uruguay hace 6 meses
Hola disculpen alguien sabe xq mi Peugeot 207 de golpe no arranca y me marca la luz del freno de manos y la batería? gracias
Comentar

Se me apagó, prende el testigo de STOP Y DE ACEITE SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2014 5 puertas, 1.4 nafta 2014 123000 kms
Hola tengo un 207 compact 5p 1.4 nafta 2014 123.000km se me apaga el auto me salen el testigo de stop y del aceite. Le quiero dar arranque da vueltas y no arranca, me fijo la mangueras de nafta al darle contacto no sale nafta y me voy a fijar en el asiento de atras si hace ruido la bomba de nafta y no no hace ningun ruido. Tengo que esperar a que se enfrie el motor y ahi recien arranca. Me paso 3 veces que se me apago y no arranca, la 1ra tenia poca nafta pero no toco la reserva y la 2da tenia un cuarto de tanque, entonces pense al tener poca nafta falla la bomba porque por ahi recalienta al n… Leer completa
Yeison2017 de Argentina hace 2 meses  
YE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yeison2017)
angelberen de España hace 2 meses
Eso es síntoma de estar mala la bomba de nafta y sobrecalienta el relé. Por eso tienes que esperar a que enfríe (recomiendo cambiar bomba de nafta y filtro de combustible )
Yeison2017 de Argentina hace 2 meses
Si, la solución fué cambiarle la bombita de nafta y chau problema
Yeison2017 de Argentina hace un mes
@Yeison2017Lamentablemente me volvio a ocurrir me saltó el testigo del stop y del aceite y se me apagó el motor. Le quise dar marcha y no arrancaba. Esperé a que se enfriara y a los 70°C arrancó y me dejó llegar a casa que estaba como a 4km. La verdad que no se cual será el problema @angelberen
Comentar

No enciende luz testigo de stop y de la presion de aceite al poner con

Peugeot 207 2009 xr 60000 kms
Compre un compact 2009 (1.4 nafta) base, sin nada. En fin el problema es que al poner contacto no enciende la luz de stop ni de la presión de aceite. En el service oficial no saben bien si esa version viene ya asi de fabrica (cosa que no creo) ya que esta previsto que asi sea. El manual es generico (o sea describe la version full). Ningun electricista me sabe responder a eso. Pero muchos dicen que debe andar ambas luces. Ya que ante un desperfecto ni me enteraria. Muchas gracias
gabriel de Argentina hace 9 años  
GA
3 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
En mi 206 tampoco encienden al poner contacto. Pero la luces si estan activas. En algunos modelos solo encienden cuando hay una anomalia y en otros al poner contacto. Nadie sabe porque hicieron eso los señores de psa. Mientras controles de vez en cuando el nivel con la varilla no te preocupes.
gabriel de Argentina hace 9 años
Gracias compañero...algo de eso ya me habían dicho. Abrazo
Maquiur de Argentina hace 5 años
Hola. Ayer circulando se prendio la luz testigo del aceite y la de stop de un 207. Frene el auto y desp volvi a encenderlo. Anduve aproximadamente 25 cuadras desp xq fui a un lubricentro a hacerle cambio de aceite y filtro. Deberia chequear con un mecanico si tuvo consecuencias en el motor ese andar?
lolo de Argentina hace 5 años
Después del cambio de aceite no volvió a encenderse el testigo?
Maquiur de Argentina hace 5 años
Despues de eso la herramienta del tablero desaparecio y tambien el testigo. Hice cambio de aceite, filtro y filteo de naftam
lolo de Argentina hace 5 años
Ok. No hace falta que lo revise nadie. Tener en consideración que estos fallos eventuales pueden ser causados por bajo nivel de aceite y cambio en la viscosidad del mismo. Usar la viscosidad recomendada por el fabricante. También el filtro de aceite lleva en su interior un elemento plástico que suele romperse y dar el mensaje de baja presión de aceite.
Maquiur de Argentina hace 5 años
Muchas gracias, estaba bastante preocupada, es el primer auto que tengo y estaba esperando unos días mas para que me cierre la tarjeta. Pense que quizas andarlo esas cuadras podria haber averiado algo.
Saludos!
Paula de Chile hace 3 años
Tengo un 206 sport 1.6 primero me salió falla antipolucion, lo llevé al mecánico y ahora me dice que arregló ese problema , le compré aceite 5w30 ya que antes le habían puesto 10w40 y leí en Internet que ese no era el correcto pero le aparece falla en presión de aceite... Será por el cambio de aceite o nada que ver?
lolo de Argentina hace 3 años
En el manual del vehículo está especificado el tipo de aceite recomendado. Si el motor ya tiene muchos kmts rodados y se usó con aceite 10w40 no es aconsejable pasar a un aceite viscosidad menor como un 5w30 que a su vez tiene mayor poder detergente y puede causar consumo de lubricante entre cambio y cambio si antes no lo hacía. Tanto los bomba de aceite como las galerías y orificios de pasaje están calibrados para una determinada viscosidad y alterar esta puede traer aparejado ruidos y pérdida de presión. También puede ser causante de la falla conectada un filtro de aceite defectuoso o mal instalado.
Comentar

El indicador de la temperatura sube y baja como loco

Peugeot 207 2012 207 cc  30000 kms
Hola tengo un problema con mi peugeot 207 cc. El sensor de la temperatura no marca bien a ratos sube y enseguida baja y llega un punto que sube tope la pluma y me sale en la pantalla fallo de temperatura para el auto pero el auto esta frio eso me pasa a los poco instantes de arrancarlo por favor alguien quien me ayude o que le pase lo mismo por que los de la peugeot no sirven para ellos esta bien
javier de Ecuador hace 9 años  
JA
5 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
El sensor de temperatura de agua del motor esta fallando, bien sea por fallo de este mismo o mal contacto de los terminales o cable cortado o a punto de cortarse...se debe medir la resistencia del mismo para comprobar correcto funcionamiento.
julio de Argentina hace 8 años
Hola me pasa lo mismo y no encuentro solucion
Gabriel de Chile hace 6 años
Revisa que los cables del bulbo que esta en el termostato, de pronto los pasan a llevar y te mandan ese error
Eliceo de Argentina hace 5 años
Porque la temperatura de mi peugeot sube hasta lo maximo y luego baja rapidamente
Jonathan de México hace 5 años
Hola amigos tengo un 207 cc y la huja desde temperatura sube pero no se calienta y los ventiladores entra. Bien solo es el marcador de temperatura sube asta riva alguien me puede ayudar por favor
Iñaki de Argentina hace 4 años
Buenas, tengo un 207 GTI, y lo lleve a la Peugeot pero hacen muy mal su trabajo, me dejaron todo a media y me hacían viajar muchas veces, hasta que me canse y no lo lleve, lo que me quedo mal en estos momentos es como si tuviera el termostato abierto, tarda mucho tiempo en calentar y cuando estoy en ruta se cae la temperatura
Juan de Argentina hace 8 meses
Hla me pasa lo mismo con mi peugeot 207 le cambie el sensor y sigue lo mismo. Que puede ser??
Comentar

Luz roja de aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2011 4 puertas xt 1.6  190000 kms
Iba en marcha y me puso presión de aceite en motor insufisiente , se prendió la luz roja del aceite y cambio el sonido del motor. Fue d repente
Luismanrique de Argentina hace 10 meses  
LU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luismanrique)
Luismanrique de Argentina hace 10 meses
Si ya lo resolví , era la bomba tapada
Comentar

Indicador de cambio en el tablero SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009  120000 kms
Hola! Alguien puede ayudarme? Hoy estaba esperando que cambiará el semáforo y noto que en el tablero donde aparecen los cambios (D, N, R, P y secuencial) parpadeo el D y aparecieron dos puntos. Cambie a N y fue igual y de momento estaba completamente vacío. Puse 1, 2 y 3 y no se ve reflejado. Al poner R si se ve pero al cambiar a D queda parpadeando R.
1
Josi de Venezuela hace un año  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Josi)
Josi de Venezuela hace un año
Cambiamos el pare neutro y se le hizo limpieza a la palanca de cambio.
Comentar

Luz testigo de falla encendida permanentemente

Peugeot 207 2009 4 puertas 1.9 diesel xs 95000 kms
Lo lleve al taller oficial peugeot en la rioja para un control por que lo queria cambiar el auto llego bien sin prender ninguna luz de falla en el tablero,me dijeron que tenia que cambiar la resistencia motoventilador y luego de cambiada me dicen que estaba roto el calculador y aparecio la falla en el tablero. ¿ alguien me puede decir si al cambiar la resistencia me quemaron el calculador y ahora no se hacen responsables,o que puede estar roto por que prende el testigo en el tablero? desde ya muchas gracias
omar de Argentina hace 8 años  
OM
8 respuestas 
lolo de Argentina hace 8 años
Algo hicieron mal en el taller. Esa resistencia es sólo desconectar y recolectar una simple ficha no se puede quemar la ECU por eso ya que no está ligada directamente a ella.
omar de Argentina hace 8 años
Muchas gracias lolo por la información,me quedo otra pregunta,si hubiese estado rota la ecu cuando le ponen la computadora al auto indica la falla en la ecu o había que cambiar la resistencia para que salte la falla en la ecu. Desde ya muchísimas gracias por su información y abrazos.
lolo de Argentina hace 8 años
La rotura de esa resistencia no se ve en el escaner y no queda registro de error. Esa resistencia sólo hace que trabaje o no la 1° velocidad del electro. Tu ecu no está rota ,es mentira ya que de ser así el auto no arrancaría. Yo tengo ese testigo encendido hace 3 años y es por que desconecte la Egr, la válvula recirculadora de gases. Y mi auto anda a la perfección. El motor 1.9 es lo más simple y sencillo tanto en mecánica como en la poca electrónica que tiene. Te quieren sacar plata nada más y una ecu nueva es muy cara y se quedan con la tuya que si funciona ahí está el negocio.
rgt980 de Argentina hace 6 años
Que tenes que hacer para anular la egr el mio es dw8 1.9
lolo de Argentina hace 6 años
Puedes simplemente desconectar la ficha que está a la vista debajo de la egr, el tubo de vacío que viene del depresor (no muy recomendable) o poner una lámina metálica (yo hice eso) en el tubo que viene del escape justo en la Unión con la egr. De esa manera no ingresa nada proveniente del escape, así la admisión estára muuucho más limpia.
rgt980 de Argentina hace 6 años
Le cambie las incadescentes y limpie la admision en la egr. Una chanchada.
rgt980 de Argentina hace 6 años
Tengo que ponerle ficha luces al enganche del trailer hara falta el modulo o contactores para no alterar o sumar consumo al cableado original
omar de Argentina hace 8 años
Muchas gracias lolo sos un maestro,hace 2 meses que vengo renegando con esto,el auto anda bien y la luz de testigo de falla aveces prende y a veces no,como se borra esa luz ? esa luz afecta a la calefacción o al aire acondicionado ? desde ya muchas gracias y perdón por tantas preguntas ya que yo mucho no entiendo de esto. Abrazos
Comentar

Se prende la luz de Stop y se dispara el indicador de temperatura.

Peugeot 207 2008 xr 1.9 diesel 4 puetas 104000 kms
Hace unos días le cambie el liquido refrigerante y el agua al sistema de refrigeración. Después de unos días se comenzó a prender la luz indicativa de Stop y se vuelve loco el indicador de temperatura y se enciende el electro en su velocidad máxima. Después de unos minutos se acomoda y funciona normalmente, pero al poco tiempo vuelve a suceder. Lo lleve al electricista y los bulbos funcionan perfectamente. Alguien puede aconsejarme cual puede ser la solución a mi problema.
Gabriel de Argentina hace 8 años  
GA
6 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Esta bien purgado el sistema?? y si el sensor se va al maximo y despues se normaliza puede ser que este por romperse o el cable esta suelto ,mal conectado. Si lo dejas en ralenti un buen tiempo hace esa falla?? o solo cuando esta en movimiento...
Muy ke de México hace 8 años
Me pasa lo mismo q a gabriel
Muy ke de México hace 8 años
No verás q sea bomba del agua tiene alguna relación
gustavo de Argentina hace 8 años
Yo tengo un 207 mod 2009...Me pasa lo q a vos gabriel , solo q yo no le cambie nada...vos pudistes solucionarlo ,que era ???
Comentar

Me funciona mal el velocímetro e indicador de temperatura

Peugeot 207 2009 Compact 1.9 4 puertas 131000 kms
Buenas noches, les comento mi 207, tiene problemas en el tablero, primero el marcador de combustible no marca bien, a veces estando a un cuarto de tanque de llegar a la reserva, se queda sin combustible. Igual el problema principal no es este, me paso que estando de vacaciones, la batería murió, pedí que me hagan puente con un auto, el otro auto tenía la batería muy chicha y le costó arrancar al mío. Una vez que lo logre hacer arrancar, en el ínterin que le daba arranque se prendían los limpia parabrisas y las luces del tablero. Una vez que de tanto insistir logro hacer arrancar el auto,me doy… Leer completa
Santiagograin de Argentina hace 5 años  
SA
5 respuestas 
Ivan de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, las agujas de velocímetro, revoluciones y temperaturas están desfasadas y note que se volvieron a mover cuando cambie la batería alguien sabrá alguna forma de volverlas a acomodar?
Brian Rodríguez de Argentina hace 4 años
Hola me paso lo mismo. Lo pudiste solucionar??
AlfredoBsAs de Argentina hace 4 años
A mi 207 las agujas se quedaban clavadas, así que cambié sensor d velocidad. Luego andaban pero desfazadas tanto el tacómetro como el velocimetro. La solución fue moviendo las agujas manualmente. Para ello tenes que desamblan el cobertor que cubre los relojes, necesitas dos tipos de llaves torx para desarmarlo. Es muy sencillo. El cobertor sale desde los costado tirando hacia arriba y los dos anclajes del medio tirando hacia uno mismo. Cuando desarmas con los torx nro 20 y nro 10, ya podras llegar a las agujas del cuentavueltas y del velocimetro y los moves con los dedos hasta el valor 0. Y volve a armar lo desarmado. Listo. No tardas ni media hora en hacer todo. De paso lo limpiad bien y queda estupendo.
rgt980 de Argentina hace 4 años
Video seteo o aprendizaje cuando se desconfigura boya nivel combustible
https://www.youtube.com/watch?v=Ei-TQp…
Si no resulta cambiar potenciometro
N°pieza 1525TL nafta/gasoil peugeot 207
rgt980 de Argentina hace 4 años
Seteo BSI, si no da solucion ir al mecanico. Miren este video
https://www.youtube.com/watch?v=5EFeLu…
Comentar

Falla indicador de combustible

Peugeot 207 2009 Compact xt 3 p 140000 kms
La aguja comenzó a mostrar menos de lo que tenía, y luego se componía sola. Hasta que un día cayó a cero y quedó en reserva. Tampoco marca km disponibles en la computadora central. El potenciómetro del flotante al parecer funciona porque arroja valores y se ve en buen estado. ¿Alguna idea de que puede ser?
Edu3 de Argentina hace 6 meses  
ED
3 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 meses
Buenas, saque la bomba de gasolina, se ubica debajo del asiento trasero, se desconecta y con cuidado saque dándole vuelta a la rueda plástica, con cuidado saque la bomba y sin golpear el flotante, retira la bomba de NAFTA. Una vez afuera revise si el contacto del flotante lo está haciendo bien, con un trapo suave lo limpia.
Eliana de Uruguay hace 6 meses
También me está fallando la aguja del combustible aveces sube bien y aveces no sube y pita una alarma como que no tuviera combustible y acabo de ponerle por ejemplo. Que será?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 meses
Eso es el marcador de la bomba de gasolina, debe sacar la bomba completa y limpiarle a ver si así funciona, le anexo la figura de la bomba y su despiece esa
1
Comentar

Indicador de nafta!

Peugeot 207 2011 5 puertas 1.6xt 25000 kms
No me marca como tiene que ser el indicador de nafta! Como que se queda trabado! Y luego se recompone! Pero no se! Si marca lo indicado o no!! Ando a ciegas!! A alguien le paso algo similar!
viktor de Argentina hace 10 años  
VI
1 respuesta 
ELVIA de México hace 10 años
Checa el flotador de gasolina, seguramente hay que cambiarlo
Comentar

Indicador de sistema de control de motor

Peugeot 207 2012 5 puertas. motor 1.4 Nafta  30000 kms
Que tal, necesito información sobre este inconveniente: al encender mi Peugeot luego de dejarlo estacionado en la calle, escucho el pitído de alerta y veo que en mi tablero se enciendo el indicador de sistema de control de motor (queda siempre fijo). Quisiera saber porque sucede esto y que se puede hacer para solucionarlo. Muchisimas gracias.
Gaston de Argentina hace 9 años  
GA
1 caso 
Danilo de Chile hace 7 años
Tengo la misma dificultad, alguien sabe que puede ser?
Comentar

Pitidos sin luz testigo

Peugeot 207 2011 5 60000 kms
Hola. Venía en marcha cuando comenzó a sonar un pitido regular y constante, no encendió ninguna luz testigo el tablero. Al pararlo y darle arranque se calla. Alguien sabe que puede ser?
Silvi de Argentina hace 7 años  
SI
3 casos 
Adolfo de Argentina hace 6 años
Me hace exactamente el mismo problema y no se que es no se prende ninguna luz del tablero y de pronto suena y así como suena deja de hacerlo, pensé en los líquidos pero los niveles están bien, también pensé en los contactos de las pastillas de freno pero también están bien, alguien tiene idea de que puede ser, Gracias
rgt980 de Argentina hace 6 años
Freno de mano puesto ?
Comentar

Check ( la luz amarilla que aparece el signo motor)

Peugeot 207 2009 5 puertas full motor 1.4 70000 kms
La verdad viendo todo los comentarios no se que puede ser???me tiene locooo algunos me pueden ayudar gracias
facuuu de Argentina hace 8 años  
FA
1 caso 
el paisa de Argentina hace 8 años
Es problema de computadora a mi me paso y tenia humedad adentro y la tuve que cambiar
Comentar

Pasando las 2000 revoluciones se enciende el testigo de stop

Peugeot 207 2012 Compact Xs 5p Diesel 1.4 71000 kms
Hola tengo un hdi 1.4 En todas las marchas pasando las 2000 revoluciones Salta la alarma de stop. Pero en 5ta marcha no sucede. Alguien sabe cuál podría ser el problema ? Me han dicho que el es nivel de liquido de freno bajo. No se que tendría que ver una cosa con la otra. 🤷‍♂️
Diego de Argentina hace 4 años  
DI
3 respuestas 
Tato de Argentina hace 4 años
Hola tengo un peugeot 207 mod 2007 tengo problema con los frenos...ya cambie 2 bombas...y en 15 dias me quedo sin frenos de nuevo...bombeo y bombeo y nada...que problema puede ser??
angelberen de España hace 4 años
Tati tienes alguna fuga en los bombones traseros o está mal purgado el circuito
angelberen de España hace 4 años
Diego conecta un escáner y mira haber si te da alguna avería referente al turbo o la egr
Comentar

El coche a veces no arranca y da una luz roja como se tiene problema e

Peugeot 207 2001 2 10085 kms
Hola a ver se alguien me puede ayudar tengo un Peugeot 207 2.0HDI 90 a veces no arranca y me da una luz rojo y stop como se tiene problema en vaso expansion me lo lleve al mecánico le cambio manguito vaso expansión y cambio anticong/refrigerante pero sigue con la misma problema y vuelto a llevar la me dejó que es inyección que tengo que llevar la a un servicio especial ,dece que no tienen la máquina esa para eso. Gracias
Fatima de España hace 3 años  
FA
1 caso 
Fatima de España hace 3 años
A veces no arranca luz roja
Comentar

Indicador de temperatura la aguja no marca lo real

Peugeot 207 2007 4 puertas 92000 kms
Hola alguine me pudiera decir si existe alguna forma de solucionar este fallo, en el tablero de indicadores la aguja del indicador de temperatura no sube por tanto no marca lo real del motor, siempre esta sobre los 70, y en ocasiones no sube.
Luis de Cuba hace 8 años  
LU
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Pero la aguja sube o no? es un tanto confusa tu descripcion.
fedex de Argentina hace 8 años
Buenas, te pudieron solucionar? ami me pasa lo mismo con la aguja de la temperatura como mucho llega a 70 y la aguja de la nafta cuando lleno el tanque me marca una linea menos, y tampoco me anda el desempañador de luneta
Patricia de México hace 8 años
Hola tengo un problema similar mi auto es igual y el indicador de temperatura no marca la temperatura, ya le cambiaron muchas piezas y sigue sin marcar, alguien tiene una solución?
Pedro de España hace 5 años
Hola, llevo unos días con el Peugeot 207, que no se mueve el marcador de temperatura en el tablero y de agua va bien pero voy siempre nervioso porque no sé si se calienta o no...alguien sabe como se soluciona?... el taller me ha dado largas y claro tengo que buscar una solución.
lucas de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes, alguien tuvo el problema que la aguja del tablero no marca la temperatura, le cambien el bulbo y sigue igual
Ruben de Argentina hace 20 días
El problema es el cable a tierra ya que su voltaje debe ser de 5 v. Hay que ver si los contactos están sanos o limpios revisar hasta el ingreso caja fusibles
Comentar

Se enciende el testigo de freno de mano y la palabra stop.

Peugeot 207 2010 4 puertas, full, 1.6 65000 kms
Cuando voy a cierta velocidad se enciende tanto el testigo freno de mano como la palabra stop y en las subidas lo hace con más frecuencia y pierde potencia en subida a que se debe esto??
Antonio de Colombia hace 6 años  
AN
1 caso 
Yeison2017 de Argentina hace 6 años
Controla el liquido de freno capaz que esta por debajo del minimo
Cristian Rougier de Argentina hace un año
Tengo el mismo problema pero no pierde potencia y no lo relaciono a 7n momento especifico
Comentar

Indicador de autonomia

Peugeot 207 2010 5 ptas. 1.9 xt 66000 kms
Hola a todos estuve viendo alguno de los problemas comunes y creanme que coincido en lo que hace a los ruidos que se producen tanto en el tren delantero(flojo...) como en las puertas y demas... mi problema es el siguiente el indicador de autonomia empezo funcionando bien y hoy en di me marca 25 km.. . Y tiene 3/4 de tanque cosa que no es normal y ya hace un mes que estoy con lo mismo... Es posible ademas tambien de que ekl taco del motor funcione incorrectamente o se rompa?-... Por demas esta decir que a pesar de todo un placer el andar en ruta que tiene. -

Saludos.
does de Argentina hace 9 años  
DO

Luz indicadoras del tablero.

Peugeot 207 2011 5P. 1.4 HDI ALLIURE  212000 kms
Cuando giro la llave encienden todos los indicadores
Pero la de los calentadores no enciende. No aparece.
Hector. de Argentina hace un año  
HE
1 caso 
Adrian de Argentina hace un año
Toy igual. No enciende testigo rojo de temperatura
Comentar

Testigo de batería

Peugeot 207 2009 Man Gasolina 1.6l 2519000 kms
Hola que tal amigos espero me puedan ayudar con mi Peugeot 207 1.6 gasolina

Se prendió el testigo de batería y empezó a perder carga y se apagó... Le pasamos corriente prendió al llavaso y lo deje que cargará y se apagó el carro nuevamente alguien tiene el mismo problema? Que me pueda ayudar
Erickso de México hace un año  
ER
1 respuesta 
Peugeot MT de Venezuela hace un año
Hola, en primera instancia debe evaluar el alternador. Por lo que entiendo no esta cargando la batería. Lleve el arranque a un electroauto que conozca la marca.
Comentar

Indicador de temperatura

Peugeot 207 2009 Compact 1.6 gasolina 145000 kms
Al cambiar el radiador la aguja del indicador de temperatura marca menos que la temperatura del escáner
Alan de Chile hace 2 años  
AL
1 respuesta 
Peugeot MT de Venezuela hace un año
Hola es normal, siempre y cuando el electroventilador active en su tiempo no hay problema. De echo la aguja no es consona con la temperatura real.
Comentar

Luz roja y alarma en el tablero

Peugeot 207 2012  70000 kms
Se enciende una luz roja en el tablero y suena una alarma por uno segundos. Deja de funcionar balizas,reloj y radio
glorita de Argentina hace 3 años  
GL
2 casos 
agu714 de Argentina hace un año
Buenas noches, como lo solucionaste? me pasa lo mismo y ya he ido 4 veces al electricista y no logramos dar con el problema. Gracias
Comentar

Luz testigo de cinturón de seguridad del Peugeot 207

Peugeot 207 2011 Compact Xt 5p Nafta 1.6 85015 kms
Quiero activar el sensor del cinturón de seguridad del Peugeot 207 compact y noce como se hace
1
Yony velazquez de Argentina hace 4 años  
YO
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Se hace con un escáner
Comentar

Prende el el tablero una luz roja y dice stop

Peugeot 207 2013  81650 kms
Necesito saber cual es el problema en el tablero salta luz roja y dice Shop gracias
Mercedes de Argentina hace 7 años  
ME
7 casos 
Tobías de Argentina hace 7 años
En el manual dice que puede haber varios motivos por lo cual se prende. En mi caso, me paso varias veces por andar el auto con el freno de mano levantado. Ahora me pasa cada tanto... Desde que me chocaron del lado trasero derecho. El del seguro q lo revisó me dijo q es el sensor del freno.
Comentar

Luz testigo stpo y aceite

Peugeot 207 2010 compact 1.9 diesel 63000 kms
En forma imprevista aparecieron la luz de stpo y de aceite como me habia pasado 1000 km del cambio , pase a recambiar aceite y filtro , la luz al arranca el auto no se enciende solo a los dos o tres minutos se enciende , tiene buen nivel de aceite y el recomendado por fabria total 10w40, me indicaron un escaneo para cambiar el bulbo puede ser?? solucionara el problema?
Horacio de Argentina hace 8 años  
HO
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Si el nivel es el correcto y tenes filtro nuevo podria ser el bulbo de presion, hay que testearlo a ver si presenta fallas, controlar tambien que el cable no este dañado o la conexion defectuosa ya que podria acusar fallas aleatorias. Ahora si el bulbo esta bien se debera controlar la bomba de aceite que no este obstruida. Un escaneo te cobraran unos $700 y luego te cambiaran el bulbo que cuesta unos $200...y no podran ver mas nada con el escaner ya que si no es el bulbo es mecanico y eso el escaner no lo ve. Te diria cambia el bulbo que son 2 mangos y proba, si no es eso pensa en gastar una plata...y tambien podes probar en poner un aceite 20w50 que es mas grueso que el 10w40 si es que acusa desgaste en el arbol de levas...todo es a modo de descartar problemas mas costosos de reparar.
Comentar

Indicador de Nafta

Peugeot 207 2010 207 Compact XT
Compre un 207 XT en septiembre del 2010, nunca le funciono bien el indicador de la nafta, tengo medio tanque, lo lleno entranado 11 litros por ejemplo y la aguja sigue indicando medio tanque. Lo mismo el estimado de autonomia de kilometros. Al rato de estar apagado lo enciendo y hay veces que se mueve la aguja al tanque lleno. Solo me anda bien si dejo que encienda la alarma de falta de nafta. Ya lo lleve como 6 veces a la agencia y solo lo vuelven a calibrar.
usuario anónimo de Argentina hace 13 años

Prende el testigo de check engin con el codigo p0033

Peugeot 207 2013 4 puertas e active 119000 kms
Se cambio del sensor de arbol de levas y se le borra el codigo y se apagase vuelve a prender y aparece nuevamente la falla
JAIME RIVAS ESPINOSA de México hace 5 meses  
JA

Luz amarilla en tablero

Peugeot 207 2011 1.6l Man Gasolina 50000 kms
Que significa cuanfo se prende la luz amarilla en el tablero. Gracias.
FRANCISCO de Argentina hace 2 años  
FR

Luz amarilla

Peugeot 207 2009  8200 kms
Se enciende luz amarilla y se para luego arranca enseguida
Nelida Gimenez de Argentina hace 6 años  
NE

Se encendió el indicador de llave

Peugeot 207 2013  125000 kms
Se encendió en el tablero la llave roja, es un Peugeot 207 modelo 2013, mecánico, con 125000 KLMTS por si me pueden indicar que sucede y el procedimiento a rralizar
Vidal bravo de Colombia hace 7 años  
VI
4 casos 

En el indicador de velocidades desaparece la letra y pone dos rallitas

Peugeot 207 2009  72000 kms
Indica solamente anomalia se quita la letra y aparecen dos rayitas el copo de nieve y una s si lo apagas y lo vuelves a echar andar vuelve a jalar normal
Vera de México hace 7 años  
VE
8 casos 

Anomalia Anticontaminacion SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2010 1.4 xs 4 puertas 70000 kms
Hola! mi auto hace un par de meses atrás empezó a tironear cuando andaba, luego empezó a encender la luz de anticontaminación, lo llevé a que lo pusieran en la computadora (escaner) y salio falla en el cilindro nº3 y me dijeron que puede llegar a ser la bobina de encendido, le cambie bujías a los 70.000km ahora ya esta casi en los 80.000km y la falla es cada vez mas seguida... yo quiero saber si es ese el problema o viene por otro lado, porque leyendo todos los comentarios me han hecho entrar en duda, alguien que le haya pasado algo similar que me ayude???
Laura de Argentina hace 10 años  
LA
36 casos 
cem210 de Argentina hace 10 años
Hola laura, a mi me suele pasar lo mismo, pero anadando en la ruta es como que de golpe el viento lo freno un poco y luego levanta con fuerza me suele pasar cada tanto, y tengo prendido constantemente la luz de anticontaminación, sabes cuando se apaga cuando se moja el motor, pero solo un rato se apaga y vuelve a encender, en el taller de peugeot no supieron que carajo tiene, lo lleve 3veces al taller de peugeot en chaco, ni con la computadora puedieron detectar nada, y me salieron con que posiblemente sea la electrobomba, una electrobomba salia el año pasado 3mil pesos. Igual lo utilizo al auto diariamente en general la marcha es normal solo en ocasiones le pasa lo que te comentaba, el gran problema que tengo es en el tren delantero y trasero, rulemanes traseros y precaps mas fuelles del tren delantero y lo smalditos levantacristales ya hice reparar los dos lados delanteros una gana de venderlo me dan pero todavia no puedo largarlo, saludos
Carlos de Argentina hace 9 años
Hola Laura la anomalía anticontaminación es que los gases que expulsa el escape son de un nivel mas contamínate de los permitidos en las leyes europeas, solo los Peugeot y los Citroen tienen esta norma en Latinoamérica. Esto ocurre porque los filtros del catalizador de tu auto esta demasiados viejos y el gas contaminante es detectado por una sonda en el escape. Las opciones son, vaciar el catalizador (te va a dar más potencia en el motor) y anular la sonda por medio de un tester. O la otra opción es poner nuevos filtros en el catalizador, pero es probable que en 40 a 60 mil kilómetros ocurra de nuevo el problema. Saludos.
Sebastian de Chile hace un año
Dices sacar lo que lleva adentro del catalizador ? Me pasa lo mismo me sale en la pantalla antipulacion se atora el auto debo acelerar a fondo y no llega al límite y me consume la bencina rapido
Yohalbi J de Venezuela hace 8 años
Holaa muy buenos dias compañeros tengo un peugeot 207 y tengo el mismo problema le coloque un escaner y me arrojo dos fallas una con codigo P1339 que significa que hay una falla en el sistema anticontaminacion y el otro codigo es el P2103 que dice "circuito alta en control de motor en la Mariposa de Admision" de verdad necesito saber si esto es grave o no porque he leido en muchos sitios y me pone en duda porque dicen que puede ser el sensor de oxigeno, otros falla en cilindro 3, otros med dicen que puede ser bujia, otros que puede ser la bobina en fin son muchas cosas lo cierto es que el carro cuando ando en autopista pierde potencia y empieza a tironear e incluso hasta algunas veces la aguja del tacometro de velocidad se va a 0 km y pierda potencia luego se vuelve activar y recupera potencia estoy preocupado si pueden ayudarme se los agradeceria saludos. !
krlosrr de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema pudiste solucionar espero tu apoyo soy de venezuela
jorge luis de España hace 6 años
Amigo. Cambia el catalizador, o solo quitale los filtros. Con esto quedara tu auto. Y te recomiendo lo vendas lo mas pronto posible, y nunca mas vuelvas a comprar un Peugeot.
@EnStreamingEs de España hace 6 años
Buen consejo estoy del peugeot hasta las narices. Nunca más.
Ariel79 de Argentina hace 5 años
Hola veo que estos comentarios son de hace tiempo, les voy a contar cómo lo solucione sin Ir a escanear tampoco taller... Cambié el filtro de gasoil por uno original y le cambié la válvula de avance nada más! Todo volvió a la normalidad saludos
Christian M de Argentina hace 5 años
Hola Ariel, pero a vos el auto te tiroenaba y te andaba en tres cilindros? Y se soluciono?
[email protected] de Colombia hace un año
@jorge luisEse comentario de que no vuelvas a comprar un auto Peugeot, ese consejo solo lo dan ignorantes en el conocimiento de marcas de autos de calidad, la marca Peugeot es de las mejores.
german naranjo de Colombia hace 10 meses
Solucionaste? amigo que le hiciste?
Laura de Argentina hace 8 años
El problema me salió cuando hice el cambio de bujías, que no tenían las originales. Luego las volví a cambiar y no hizo más la falla.
Seba de Uruguay hace 7 años
Buenas tengo una falla en mi 207 cuando lo prendo en frío me falla pareciera como q quedará en 3 cilindros pero como q agarrara otra ves en seguida no modera parejo... Pero cuando calienta mejora mucho casi q ni se notará pero no me prende la luz de falla de motor. Ya cambie bujías y puse un aditivo para limpiar los inyectores y nada. Alguien sabe q puede ser?? Será la bobina o el sensor de oxígeno? Gracias
Laura de Argentina hace 7 años
Aunque no lo creas, a mi auto le había puesto bujías que no eran originales, di muchas vueltas antes de cambiarlas( cambie la bobina de encendido dos veces) lo llevé a 3 talleres distintos para ver qué opinión me daban, hasta que probamos las bujías Bosh y el auto empezó a andar sin ningún problema, no podía creer que ese había sido el problema que tuve dos años en el auto, ya lo vendí y nunca más ha tenido ese problema. Espero que lo soluciones! Saludos
Seba de Uruguay hace 7 años
Muchas gracias Laura
Solucionado
Mejor respuesta (según Laura)
Yohalbi J de Venezuela hace 7 años
Exactamente resolvi mi problema con bujias originales eso era lo que estaba pasando y con respecto al tacometro que se iba a 0 erra el sensor de velocidad ya resolvi todo
PIERRE de España hace 2 años
El sensor de oxigeno o sonda lambda comienza con falla de ralenti en frio pero al calentar empareja aunque hay una perdida de entrega al par motor,no asi la bobina o bujia que haria que fallase un cilindro
Seba de Uruguay hace 7 años
Alguien sabe si falla la bobina en el 207 compac2011 Salta luz de falla de motor?
Regina de Argentina hace 4 años
Le cambie las bujías y la bobina porque trabajaba en tres cilindros
Arenandro de México hace 7 años
Me acaba de suceder lo mismo, le cambiare la bujías, lo llevare a la agencia a ver que sucede
Julio de Argentina hace 7 años
Fijate el filtro de gasoil, y el baldecito que aloja la bomba y el medidor de nivel salen una fortuna, pero podes solo cambiarle la bomba electrica que vale menos de $1000.
cem210 de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por la sugerencia...
Jimmy de Chile hace 7 años
Hola, tengo un 207 1.4 a gasolina se me corto la correa de distribución y pillo válvulas, lo reparamos y quedo bien pero quedo acusando anomalía anticontaminante y encendida la luz del check, cosa que antes de cortar la correa no hacía, se cepillo la culata, influye la regulación de válvulas que estén muy ajustadas, cuánto debieran llevar en mm. O cuál puede ser el problema si hace dos dias no estaba así, ya revisamos todas las conexiones y están bien
Gilmar de Chile hace 5 años
Hola amigo jimmi le diste solución yo tengo el mismo problema corto la correa y doblo válvulas y solucione todo y ahora me sale contaminación avisame como lo solucionaste por fa
Jimmy de Chile hace 7 años
A y no presenta ningun si toma anda normal
Laura de Argentina hace 7 años
Te tendrían que reiniciar la computadora, porque queda grabada la falla
Danynenel de Chile hace 7 años
Hola tengo un 207 sport me prendio el checkin y me apararece sistema antipolucion defectuoso que podra ser
Camila de Argentina hace 6 años
Hola alguien me puede ayudar. Me apareció falla en el motor llovía mucho y no se si le entró agua a algo por favor diganmen
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola alguien me puede decir que significa anomalía anticontaminacion tengo un Peugeot 207 hdi 1.4 modelo 2012 por favor
Cristian de Argentina hace 6 años
Ah esto lo empecé a notar después que lo lleve al labadero
Raul miranda de Argentina hace 5 años
Hola cristian yo tambien lo lleve al lavadero y me aparecio anomalia anticontaminacion. Pudiste solucionar
JOSE de Chile hace 5 años
Pucha amigos saben que en mi 207 HDI 2011 1.4 tengo el check encendido desde hace mas de un año y ni un taller me ha solucionado el problema. El sacaner me dice que es el maf...o flujometro lo he cambiado dos veces. Se apaga por un rato y vuelve a encender...con el scanner se recetea y arroja la misma falla. Ahora le compre el mismo ( original) y sigue igual...que podrá ser...ALGUIEN QUE ME PUEDA AYUDAR...
Manke 27 de Chile hace 2 años
Hola, tengo el mismo problema, los solucionaste?
juan peralta de Chile hace 8 meses
Anomalia antocontaminacion se soluciona cuando se cambian 2 sensores uno antes del catalico y uno despues del catalico y despues con un scanner se borra el check
juan peralta de Chile hace 8 meses
Son unos que van atornillados los puedes cambiar tu mismo voy a sacra una foto para que vean cual es
juan peralta de Chile hace 8 meses
@juan peraltaEstas son las fotos de sonseores que deb cambiar para sacar anomalia anticontaminacion los mecaniscos siempre te cambian el d3e arriba pero el de abajo igual se debe cambiar
1
2
3
4
juan peralta de Chile hace 8 meses
@juan peraltaEstos son los sensores que se deben cambiar
1
Blas Aguayo de Chile hace un mes
@juan peraltaHola buenas disculpa cuánto te salió comprar los sensores me podrías ayudar te dejo mi contacto +56944373099
juan peralta de Chile hace un mes
@Blas AguayoComo 70.000 cada uno en bolomey
juan peralta de Chile hace un mes
@juan peraltaDespués de cambiar con un scanner se borra el click list y listo
Se borra y no me volvió aparecer nunca más
juan peralta de Chile hace un mes
@juan peraltaAntes había comprado los sensores en comauto y me volvió aparecer parece que esos sensores no eran de buena calidad y costaban como lo mismo así que te recomiendo que lo compres en bolomey
juan peralta de Chile hace un mes
@juan peraltaEspero haber ayudado en tu pregunta
Blas Aguayo de Chile hace un mes
@juan peraltaDisculpa como se llaman los sensores que me dijo
juan peralta de Chile hace un mes
@Blas AguayoSensor de oxigeno 1 y 2
salvador de Argentina hace 5 años
Cambié bujias y seguía el problema...era la bobina
JEREMÍAS HOOK de Argentina hace 5 años
Yo lo solucioné solo cargando combustible premium de Shell Vic Power, cada vez que le pongo Súper vuelve a fallar. No puedo usar otra marca de combustible como por ejemplo YPF, porque falla. - A veces cuando tenía poco dinero ponía combustible Súper, también llamada común...
Andre de Argentina hace 2 años
Hola a mi me esta pasando al reves,hace poco cambie filtro de nafta y empece a ponerle v power de shell y m empezo a aparever anomalia anticontaminacion. Que sera?es grave?(primer auto; cero idea ja)
javier de Argentina hace 5 años
Hola sabes q me pasa lo mismo cargo en ypf y falla y me tironea mientras q cargaba en shell no Asia nada pensé q era sólo casualidad pero veo q te paso lo mismo yo ya cambie sondas de catalizador y sensor se cigüeñal y nada.
MartinB de Argentina hace 2 años
Hola amigo! a vos el auto te tiraba tambien como un olor a azufre por el escape? el mio tiene el catalizador vaciado, no se si pueda ser eso. Lo lleve a mil mecanicos y le revisamos todo y no damos con que hace que tire ese olor y varios me dijeron que que no tenga catalizador no tiene nada que ver
Sebastián de México hace 5 años
Buenas noches mi pregunta es , que es lo que tengo que cambiar si mi coche me arroga en la pantalla anti contaminación el año es 2010 versión 207 cedan
cesar de Argentina hace 4 años
A mi me paso a las 6 cuadras desde que salió del lavadero.
Pepillo 1370 de México hace 4 años
Tengo un 207 igual me sale fallo anti contaminación ya le cambie la bobina de ignición y el arnés de la bobina y sigue fallando que ouedo hacer la verdad ya estoy harto cada 100 metros se para se paga y sale eso en la pantalla
javier de Argentina hace 4 años
Luego de renegar cambie bujías las 4 hasta ahora no molesto más. Aviso si llega aparecer otra ves.
Eso.bm29 de España hace 3 años
Prueba la. Gasolina 98 y cambiar bujías originales A mí era lo que. Me pasaba.
juan peralta de Chile hace 4 años
Tenian que hacer algo muy simple usar este liquido con el estanque de bencina a la mitad
Echar el liquido y llenar el estanque de bencina
Luego andar y acelerar un poco mas de lo normal y cuando vuelva a la mitad de gastado de bencina
Desaperece la anomalia anticontaminacion
1
Eso.bm29 de España hace 3 años
Tenía el fallo sistema antipolucion detectado , pues eran las bujías y lo principal la gasolina. Era de menor octanaje (95) y el sensor de detonación me estaba avisando que la gasolina detonaba antes de tiempo fue cambiar a la de 98 y problema resuelto no ha. Vuelto a molestar aún acelerando a tope. Mi coche un Peugeot 207 CC
juan peralta de Chile hace 4 años
Busquen en inetrnet mercado libre lo tiene
Germán de México hace 3 años
Tengo u Peugeot 207 CC cuando lo arrancó el escape como que se tapa y echa exolociones, a continuación me salen falla en el sistema de antipolucion ya cambié bujías por la s Originales y ppersiste el problema. An encenderlo y apagarlo bastías veces se le quita y jala como si nada
Mary de Venezuela hace 2 años
Revisa las bobinas si alguna está rota puede ser esa la falla a mi me paso lo mismo
Luciana de Argentina hace 2 años
Hola a mi me pasa lo mismo pero es cuando hay humedad... cuando el auto se moja por lluvia o nieve.
Comentar

Se traba el velocímetro, tironea y prende luz AIbag SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2012 Xs 1.4 hdi 100000 kms
El auto anda perfectamente hasta que empieza una falla que dura aproximadamente 30 segundos. El velocímetro deja de funcionar, el auto en ese momento empieza a tironear y alguna que otra vez prende la luz de AIRBAG. Después de ese tiempo, todo vuelve a la normalidad sin que yo haga nada y la luz de AIRBAG queda prendida. Que puede ser?
Gastonjur de Argentina hace 8 años  
GA
42 casos 
Agustin de Argentina hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo, pudiste solucionar el problema???
Alejandro de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo hace tiempo. La falla se hace cada vez mas frecuenta
Guillermo de Argentina hace 8 años
Estoy exactamente con el mismo problema , 207 hdi 1.4 50mil mk
Solucionado
Mejor respuesta (según Gastonjur)
Gastonjur de Argentina hace 8 años
En la computadora no salta nada. No lo pude solucionar!
sergio de Argentina hace 8 años
Me pasò exactamete lo mismo con un hdi 2.0. El problema està en un relay doble funciòn. Es relay de calentamiento y a la vez hace que se traben las puertas y funcione el velocìmetro. Està detras de la baterìa. Es caro. Cuesta 2.300 pesos pero es la ùnica soluciòn.
SantiM de Argentina hace 4 años
Interesante, me pasa la misma falla. Sería el relé de precalentamiento?
ezequielv de Argentina hace 4 años
Hola,sabes cual es tenias problemas con las puertas tambien?
Jaime de Argentina hace 3 años
EL relay podria ser que actúa como cortador de corriente para los precalentadores, y si no hay precalentamiento la velocidad se limita
Juan Carlos de Chile hace 8 años
Hoy solucioné este problema cambiando el sensor de velocidad, repuesto muy barato y fácil de instalar!
ezequiel de Argentina hace 7 años
Hola juan carlos. Me dirias donde se encuentra el sensor o si sacaste de algún lado un tutorial o manuel de despiece me lo pasas. Gracias
ezequiel de Argentina hace 7 años
Hola juan carlos , me dirias donde se encuentra el sensor de velocidad del 207 hdi o si miraste un tutorial o tenes manual de despiece me lo pasas asi lo cambio, gracias. Mail [email protected]
Juan Carlos de Chile hace 7 años
Estimado Ezequiel, el sensor se encuentra justo por debajo, en un costado (lado del copiloto)del sistema de transmisión. Tiene un perno para anclar el sensor y un cable que sale de el. Al sacar el perno cae aceite de la transmisión pero no es problema, el repuesto es super barato, en Chile me costo alrededor de 8mil pesos. Te enviaría imágenes de donde está el sensor, pero vendí el vehículo (en todo caso cualquier mecánico deniese saber donde está ubicado)
ezequiel de Argentina hace 7 años
Gracias juan carlos, resumiendo si yo me pero frente del motor estaria del lado izquierdo abajo? tengo que desarmar algo que este por encima arriba de todo del motos. O mirando desde arriba lo veo, o lo tengo que cambiar por debajo. ?
Juan Carlos de Chile hace 7 años
Si, exactamente por el lado izquierdo, yo lo cambié por abajo, pero te digo que es un poco confuso encontrarlo. Por tacto lo puedes encontrar fácil, tiene solo un perno de anclaje. La forma es similar a esto http://bidunyaparca.com/image/cache/da…
eduardo de Chile hace 7 años
Juan Carlos, dime dónde lo encontraste en chile por fa
Juan Carlos de Chile hace 7 años
Estimado Eduardo, yo soy de Concepción. Este repuesto lo encontré de marca alternativa en una tienda de repuestos franceses, el tipo supo de inmediato lo que buscaba. De hecho publique la foto referencial del repuesto mas arriba. Ojala lo puedas arreglar. Saludos
eduardo de Chile hace 7 años
Gracias, lo buscare... A mí me pasa exactamente lo mismo, se pega en 0 el velocímetro y al rato, el cierre centralizado se activa y vuelve a la normalidad... según lo que leí, debería ser eso! Gracias Juan Carlos!
Juan Carlos de Chile hace 7 años
Es eso 100%, unos mecánicos acá me comentaban que podía ser problemas de computador o de motor, pero nada de eso. Suerte
Cesar de Perú hace 6 años
Esperó te ayude a quite la foto justo en mi mano
1
Jaime de Argentina hace 3 años
No hay sensor en el semieje...
Jose de Chile hace 3 años
Estimado... Donde compro el sensor de velocidad. ????... Gracias
ezequiel de Argentina hace 7 años
Hola alguin , me dirias donde se encuentra el sensor de velocidad del 207 hdi o si miraste un tutorial o tenes manual de despiece me lo pasas asi lo cambio, gracias. Mail [email protected]
carlos de Argentina hace 7 años
HHola grupo, tengo el mismo problema con la aguja del velocimetro que deja de funcionar y se enciende la luz del airbag, por lo que he leido es el sensor de velocidad que esta al lado de la caja, lo puedo cambiar yo? es facil de conseguir?
Juan Carlos de Chile hace 7 años
Es fácil de conseguir el repuesto, pero al tratar de colocarlo yo salió algo de aceite de la caja, por esa razon la lleve a un mecánico y me cobro ña nada misma. Saludos
carlos de Argentina hace 7 años
Gracias Juan Carlos, esta mañana estuve averiguando precio, el original no se consigue,
Vos que marca le pusiste. Te anda bien?
Juan Carlos de Chile hace 7 años
Yo soy de Chile, el tipo me consiguió uno alternativo a 7000 pesos chilenos (equivalente a 10 dolares). No recuerdo la marca, pero de todas formas me funcionó vastante bien. Saludos
Carlos de Chile hace 7 años
Hola Juan Carlos, dónde compraste el repuesto (Sensor de velocidad)? Soy de Santiago...
Juan Carlos de Chile hace 7 años
Estimado Carlos, yo soy de Concepción y lo compré en un local de repuestos franceses, pero era un repuesto alternativo. Quedo atento. Saludos
Carlos de Chile hace 7 años
Muchas Gracias Juan Carlos; Esta semana compare el repuesto y lo iré a cambiar al mecánico.
Te comento cómo me va...

Saludos
alejandro de Argentina hace 6 años
Hola hoy cambie el sensor de velocidad de un 207, quedo bien, y al rato empezo a marcar mucho menos velocidad de la real, alguien sabe que puede haber pasado???
carlos de Argentina hace 6 años
Hola, les cuento mi experiencia , yo le cambie el sensor de velocidad de a mi 207 hace mas o menos 6 meses y no he tenido problema. La verdad ni idea; pero por deducción seguis teniendo problema con el sensor, tal ves este fallado. Ese dispositivo es el que administra la velocidad. -
Luis de Argentina hace 5 años
Hola Alejandro encontraste la falla de cuando cambiaste el sensor de velocidad el velocímetro te marca menos velocidad
Leandro de Argentina hace 5 años
Ami me pasa lo mismo, lo cambie al sensor y ahora me marca menos velocidad de la que es. ¿falla el nuevo? como se soluciona?
ezequiel de Argentina hace 6 años
Tenes que
El sensor de velocímetro tenes que cambiar, está abajo del motor cerca de la caja de cambios
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola alguien me podría ayudar tengo un Peugeot 207 Compact 1.4 hdi el tacometro o mejor dicho el cuenta vueltas se me quedó la aguja clavada en las 1000 vueltas y no sube ni baja cuando lo apago sigue quieta ahí!!Por Favor necesito ayuda urgente.
davidmtz de México hace 5 años
Estimados
A alguien le ha pasado que el auto después de acelerar a 130 km por hora, se patina y solo se siente que le están acelerando sin velocidad, sueltan el acelerador y vuelve a sentirse la velocidad mi auto es un Peugeot 207 sedan trendy 1.6
davidmtz de México hace 3 años
Amigos, les informo que ya solucione el problema, compre el sensor del velocimetro nuevo y se acabo la falla, funciona bien suerte
dario de Argentina hace 4 años
Hola me podrias ayudar tengo un peugeot 207 1.4 nafta no me va electricidad a la bomba me dijeron que vea el boton de impacto pero no lo puedo encontrar gracias
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola alguien pudo solusionar el problema yo tengo un 207 modelo 2009 1.9 disell y me prende la luz del airbag y me deja de andar el velocímetro
davidmtz de México hace 3 años
Prueba cambiando el sensor de velocidad, no es caro, en mi caso no tenia la falla del air bag,
picolino52 de Venezuela hace 2 años
Casi todas los problemas que tenia incluso uno con el air acondicionado se resolvieron reseteando la BSI, este es el tutorial de como hacerlo:
https://youtu.be/5EFeLuISi1E
Comentar

Sistema de autodiagnóstico del del motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 1.9D COMPAC 61000 kms
Al ir andando con mi querido y económico peugeot 207 compac 1.9D, empezó a fallar el motor perdía potencia y enseguida la recuperaba ( como si desacelerara y volviera a acelerar ). Pare en un semáforo y miré las revoluciones y todo funcionaba normal, al rato empezó a fallar otra vez y encendió la luz amarilla ( con forma de motor ). Paraba y arrancaba el motor y la luz de autodiagnóstico quedaba encendida en todo momento...Al prestar mas atención noto que cuando perdía potencia se incrementaba ese ruido típico del gasolero...(deje enfriar el motor, lo pongo en marcha y lo mismo la luz prendida… Leer completa
capog9 de Argentina hace 10 años  
CA
16 casos 
Queensui de Argentina hace 10 años
Amigo, a mi tambien me pasa lo mismo pero aleatoriamente, en cuanto tengas data te lo voy a agradecer. Por mi parte sospecho que es un problema anterior a la bomba inyectora ( o la valvula de retencion del filltro de gasoil, ó un problema del filtro ó portafiltro de aire).
Abrazo y suerte con la solución.
Gustavo (Queensui)
pelado-mendoza de Argentina hace 10 años
Les cuento que nuestros 207 1.9 d son por demas sencillos,salvo alguno que otro agregado electronico que le quitan nobleza a este viejo motor diesel que fuera usado en los primeros 405, este tipo de falla que comentan puede ser originado por 3 componentes electronicos, la valvula reguladora de avance, el sensor de punto, o el inyector instrumentado, no hay ningun otro componente que pueda ocacionar estetipo de fallas en nuestros coches, comenten bien los detalles de la misma y vere de guiarlos para ver de que puedan salucionarlos sin tener que ir al taller
rgt980 de Argentina hace 6 años
Se me pelaron los cables a la salida del potenciometro de la palanca acelerador de la bomba y me quita potencia y humea, los aisle con um pegamento para juntas, mejoro pero no del todo con la respuesta y potencia. Puede haber dañado algun otro componente el que se hayan juntado estos tres cables? que opinas. Tenes idea donde comprar esta pieza?
Cristian_207 de Argentina hace 4 años
Hola buenos días Pelado-Mendoza. Ami peugeot 207 1.9 diésel me pasa que pierde fuerza de aceleración como si estaría frenado lo aceleró y no responde! Pero no hace ruido ni falla!! Me podrás dar una mano Gracias!!
Solucionado
Mejor respuesta (según capog9)
capog9 de Argentina hace 10 años
Fui a la Peugeot y ya lo repararon. Cambiaron los calentadores y me dijeron que eso era el único defecto que habían encontrado, los cambiaron y me entregaron el auto sin fallas. Pero note que tocaron la bomba inyectora...a esta le llegan dos cables de acero uno es del acelerador y el otro que no se de que es, bueno ese tocaron, lo estiraron mas... porque antes yo lo veía que estaba flojo...Lamentablemente es lo único que puedo aportar, espero que los oriente en algo.
negro de Argentina hace 10 años
Tengo un 207Diesel 1900 modelo 2010con 48000km y van ,55dias en la concesionaria porque funciona perfectamente un rato, se para el motor ,vuelve a arrancar, etc, etc, le están cambiando todo pero sigue igual.
El bolita de Bolivia hace 9 años
Te puedo decir q calibraron el Relenti autoregulable. Es una selenido q funciona como los antiguos cebadores de los carburadores...si puede ser q se haya estirado y no cumplia bien su funcion... con respecto a la luz de contro del motor...la amarilla, esa funciona con la combustion y toma de aire casi como una sonda Lambda. La podes encontra esta sonda en la salida del Filtro de Aire y cuando falla da esa Luz Amarilla en el tablero... a veces cuando cambian el filtro te la desconectan...
Quizas eso tambien ajustaron los del Taller Peugeot.
davidsgo de Argentina hace 9 años
Hola tengo un compact 2009 nasfetro y con gnc hoy comenzo a encenderse la figura del autodiagnostico y no se eso es malo???como puedo solucionarlo???
Jose de Chile hace 4 años
Ami me pasa lo mismo pierde fuerza y suena el motor es 207
emilio de Argentina hace 8 años
A mi me paso algo parecido... un ruido a metales tremendo de repente cuando voy andando... pierde potencia y tengo q detener el auto si o si. Se prende el testigo amarillo del motor y dice en la pantalla "anomalia Anticontaminacion" aclaro es un 207 1.9 xtd. Le mande a probar y limpiar los inyectores y me dijeron que estaban bien. , la cuestion es que le cambie la valvula de avance (solenoide), seguia fallando cada 200 km.. . , le cambie el inyector instrumentado x otro original delphi, me anduvo bien un mes... y otra vez aparecio esa falla, mucha mas leve...voy andando y paf "quen quen quen quen... " y tuve que frenar de vuelta.
Dado todo esto, desarme el motor con un mecanico, y no vio nada raro. Todo en orden adentro. El problema que tengo es de bombas o inyectores o algo electrico. Para que se den una idea del ruido, buscan "hammering noise dw8" en internet y aparece. Lo que si... el cable que mencionaron arriba del ralenti en la bomba lo tengo flojo. No se q onda con eso. AGRADEZCO alguna ayuda... por favor! estoy desesperado!!
Saludoss a todos
Emmamesi de México hace 7 años
Hermano, tu problema es el catalizador. Tienes que cambiarlo y chau problema.
cristiangre de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 207 1,9 diesel y empezó a fallar y a largar humo negro yo le lave el motor y de hay empezó a tener programa.
El bolita de Bolivia hace 8 años
Cuando Cambiaste La correa dentada? Si estaba floja el detergente del lavado pudo producir q al arranque corriera un diente y se fue de punto... todo esto es conjetura. -
2da causa. Se jodio el avance automatico de la bomba inyectora con el agua. Deja secarla unos dias o bien DW40 o similar en la zona. Sino. Llevalo a un bombista de Lucas o Boch dependiendo lo q tengas.
rube de benedetti de Argentina hace 8 años
Hola Al ir andando con mi querido y económico peugeot 207 compac 1.4 con gnc empezó a fallar el motor perdía potencia y enseguida la recuperaba ( como si desacelerara y volviera a acelerar ). Pare en un semáforo y miré las revoluciones y todo funcionaba normal, al rato empezó a fallar otra vez y encendió la luz amarilla ( con forma de motor ). Paraba y arrancaba el motor y la luz de autodiagnóstico quedaba encendida en todo momento...Al prestar mas atención noto que cuando perdía potencia...(deje enfriar el motor, lo pongo en marcha y lo mismo la luz prendida. Con la diferencia que regulando presentaba falla, tendía a pararse e incrementaba el ruido...recuperaba las vueltas y dejaba de hacer ese ruido ( no se si eran los inyectores o la bomba inyectora )...Saco el filtro de gasoil ( y nada ) lo vuelvo a poner y se apago la luz amarilla que antes quedaba prendida, pero la falla de perdida de potencia o caída de vueltas e incremento de ruido lo sigue haciendo...Así... que... a la peugeot y después les cuento.
aida de España hace 8 años
A mi me pasa con mi 207 ,se me enciende la luz de averia de motor ,un dia enciende otro no y asi ando de lo demas anda perfectamente pero me tiene preocupada,me dijeron k habia un visor de averias en internet pero no consigo encontrarlo,me podrian informar gracias
bouclelol de España hace 8 años
Yo tengo un peugeot 207 xs pack 1.6 hdi 110C y no se porque pero de ves en cuando, le da al coche por pegar tirones, me pasa cada vez mas voy a 30km/h en segunda manteniendo el pie y da un tiron de unas milésimas de segundos. Aver si alguno me podría decir si le paso lo mismo y que podría ser, gracias
Maurucio de Argentina hace 7 años
Te esta pidiendo pista amigo es como un caballo salvaje.
El bolita de Bolivia hace 7 años
Mi estimado bouclelol: controla el circuito del Diesel la falla a la q tu haces referencia es posible ingreso de aire al circuito. Fijate desde el filtro hasta los purgues y bombines. Asi mismo tambien la calidad de algunos filtros de gasoli. Causan entrada de aire por los orines. Suerte
Maurucio de Argentina hace 7 años
Ahora de verdad me pasó ayer lo mismo saqué el filtro de combustible y con una geringa desagoté en una botella y comprobe que el gasoil tenia agua. Luego purgue el el sistema y chau problema
rgt980 de Argentina hace 5 años
Me jodia igual probe desconectar la valvula egr y se dejo de joder.se quedaba sin potencia y fallaba a 1800/2000RPM bocanadas de humo negro por el escape.no se cuanto saldra esa valvula cuando tenga que pasaar una inspeccion.
leonel de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 207 y iva andando lo mas bien cuando de repente se prende la luz en el tablero del motorcito creo q es el check q le dicen qria saber xq prende revise tdo y tdo esta bien pero anda lo mas bien solo q prende la luz del motorcito y no se apaga
Maurucio de Argentina hace 7 años
Hola, por lo que se es algo del circuito de combustible que no esta llegando como tiene que llegar. Podes sacar el filtro de gasoil y ver que pasa, sino un escaneo de sistema es lo mejor.
Braian de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 207 1.4 y me paso algo parecido... iba lo más bien... y me empezó como a tironear de a ratos y después de unos minutos se encendió la luz del motor, pare mire el tablero y las vueltas subían y bajaban de a ratos y el auto parecía como que se iba apagar, a alguno le pasó algo parecido?
1
Danilo de Chile hace 7 años
Me paso lo mismo recien alguien sabe que puede ser?
Braian de Argentina hace 7 años
Despues de eso el auto no me predia y Era el captor. O algo así...no le mandaba eléctricidad a la computadora... lo cambiaron y se soluciono
Danilo de Chile hace 7 años
Braian, y tuviste que realizar un scanner al auto? como detectaron la falla?
Braian de Argentina hace 7 años
Si realizaron el scanner y ahí​ apareció la falla...
Carolina de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 207 compact 1.4 y se me prende la luz amarilla del motorcito, no titila solo queda prendida...Que será?!
jose de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 207 1.9 gasolero aspirado y de un dia a otro se me vacia el filtro de gasoil quisiera saber cual es el motivo o como solucionarlo grcias
Gustavo de Argentina hace 7 años
Seguramente te entra aire en el circuito de gasoil. Hacele una inspección visual a ver si ves algún caño que pierda combustible. ¿No te cuesta arrancar?
Nancy de Argentina hace 7 años
Hola ho y le puse otra marca de combustible me apareció la luz amarilla
El bolita de Bolivia hace 7 años
Para José de Argentina; José. . . Es el bombin del filtro de gasoil que pierde presurizacíon porque (al igual que un inflador de bici. ) se jode el sello que produce el bombeo manual del gasoil. Solucion : o bien anulas ese bombin sellandolo y poniendo una perita en su lugar o compras la cuba de filtro que a la fecha cuesta unos 250Dsl , suerte en la reparacion
rgt980 de Argentina hace 5 años
Yo le puse un recambio de acero destrabas la original y sale para arriba. Y pones el recambio lleva un cuerpo que se traba con rosca exterior donde va roscado la segunda parte del bombin. Tenes que savar la tapa del filtro para hacer lugar y cambiar el nuevo.
Juan 2017 de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 207 diesel 1.9 y cada tanto cuando lo pongo en marcha se acelera y se para, lo purgo y arranca los mas bien y despues no falla mas, lo que vi es como que pierde gasoil en la parte de la valvula de avance. Alguien me puede ayudar?
rgt980 de Argentina hace 6 años
Asi como tira combustible puede despurgar el sistema entrando aire y se acelera o no arranca. Ami me jodia el bombin al lado de la cuba del filtro cuando lo dejo mas de 8horas parado tengo que purgar circuito. Le compre una adaptacion metalica que aun no la puse.
Juan 2017 de Argentina hace 6 años
Hola creo que resolví el problema de la chupada de aire el mecánico desarmó el portafiltro y me dijo que le faltaba un aro de goma adentro que sostiene el filtro o algo así, por ahora no chupo más aire porque no falló más. Igual tocó madera por las dudas
Edgardo gil de Argentina hace 6 años
Tengo un 207 1.9 base boy andando y se me prende la luz que indica estoc en el tablero central alguno le a sucedido por que no se que me indica gracias
rgt980 de Argentina hace 5 años
Aviso cambio de pastillas de freno delanteras
Sebastián de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 207 compat nastero la. Luz amarilla prende pero el auto no pierde fuerza anda bien pero la luz Aceves prende q sera
Nancy de Argentina hace 6 años
Hola el mio es diésel me paso en cambio de combustibles luego apago averigüe dicen que es un componente del combustible que lo enciende luego se apaga nunca paso nada.
Sebastián de Argentina hace 6 años
El mio sigue igual no pierde fuerza anda de diez será llevarlo al servicio y q le pongan un escaner para ver por qué no se
Nancy de Argentina hace 6 años
Cambia de estación de servicio. Pregunto saves como se cambia el foco de reloj del tablero 207
rgt980 de Argentina hace 5 años
Busca en youtube el video para que te guie en el desarme. Nome acuerdo pero tiene trabitas sale hacia el conductor
rgt980 de Argentina hace 5 años
Me acusa agua en el gasoil en el tablero, recien termino de purgar toda la cuba del filtro en una botella transparente y veo que no tiene agua, me esta cagando a baile
Gabriel1234 de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 207 1.4 HDI y hace dos días no puedo solucionar el tema de que me chupa mucho aire se hace como una espuma el gasoil se puede ver por las mangueras alguien sabe porque será ? Gracias
Juan 2017 de Argentina hace 6 años
Proba en sacarle la ficha que indica el agua en el gasoil y hacele poner un tapón ( tornillo y sellalo) , a mí me chupaba aire y me dijeron hasta que era la bomba, chupaba por la ficha y la guita que me hicieron gastar los inoperantes de los mecánicos ni te cuento. Hasta que caí en uno que hizo eso y el auto no falló más
Quique de Argentina hace 6 años
La ficha del filtro de gasoil decís o otra?
Quique de Argentina hace 6 años
...un saludo y gracias...
rgt980 de Argentina hace 5 años
Le desconecte la ficha pero me parece que cierra el circuito de la bomba del tanque y se me paro en cuanto consumio el gasoil del circuito. El sensor tiene un oring que entrar aire
Juan 2017 de Argentina hace 6 años
No puedo subir las fotos
Juan 2017 de Argentina hace 6 años
Mándame un mail que te las mando para que veas la reforma que le hizo el mecánico
Quique de Argentina hace 6 años
Me interesa saber como hizo la reforma xq me pasa lo mismo, veo q pasa mucho aire por la manguera transparente.
Juan 2017 de Argentina hace 6 años
El mecánico saco la ficha que va en el filtro, la función de esa ficha es marcar si el gasoil tiene agua. Va enroscada. Mi Peugeot era motor 1.9, y en el lugar de la ficha puso un tornillo sellado con sellarrosca, vas a la ferretería con la ficha y compras un tornillo de la misma medida de la rosca de la ficha. Así solucionó el problema del auto que chupaba aire. Espero ser claro, cualquier cosa me volves a preguntar.
Quique de Argentina hace 6 años
Ok, entendido, voy a probar con eso, muchas gracias
Quique de Argentina hace 6 años
Y q pasa con la ficha?
Juan 2017 de Argentina hace 6 años
No pasa nada, así la anulas, a mi me estuvo chupando aire 1 año y 2 meses por ahí y me lo solucionaron de esa forma, no te das una idea la plata y el tiempo que perdí y la cantidad de mecánicos que visité por ese problema, el mecánico que me anuló esa ficha me dijo que no se pone más, hasta me dijeron que era la bomba inyectora.
rgt980 de Argentina hace 5 años
La ficha quedo sola o con el sensor puesto. O la puenteo. ?
juanca de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un 207 hdi 1.4 y acabo de cambiarle el filtro de gasoil. Y se me prendio la luz del sistema de autodiagnostico del motor, que podra ser. El auto funciona bien. Gracias
Juan 2017 de Argentina hace 5 años
Quique como te fue con el filtro y la chupada de aire?
Pato de Argentina hace 5 años
Se merompio la correa de distribucion. En el tablero marca alguna falla?
Diego de Argentina hace 5 años
Hola tengo un golf a nasta y le a cabo de poner gasoi y lo andube mucho que le puede pasar al auto soy un boludo
pachon36 de México hace 4 años
Hola les platico mi historia haber si me pueden ayudar tengo un peugeot 207compact motor 1.6 modelo 2011 detalles en lo que es todo lo que se refiere al sistema de gasolina O NAFTA soy de mexico al menos para mi es gasolina últimamente eh echado gasolina pero me doy cuenta que en pocas beses que meto gasolina la bomba corta como si fuera que el tanque estuviera lleno hacen el intento renuevo y ya entra bien de allí cuando lo arranco y se quisiera apagar o se cortara el flujo de gasolina y empieza a oler a gasolina pero he checado la presión y esta acorde por lo que los mecánicos me han dicho de allí siento que consume mucha gasolina o no se si en verdad mi puntero de gasolina o marcador funcione porque cometi el error quizas por la desesperación que segun marcadores de combustible del vehículo la economia 11 litros me consume hasta 100 klm y ya me pide echar mas según una aplicación que me checa el consumo de ello me marca que mi consumo es de 6.9 km/l a 7km/l en toses deje sin echar gasolina y ya me marcaba bacio el tanque seguia caminando yice todavia unos klm mas y me asuste y fui vcorriendo a echar gasolina un mecanico me dijo que la válvula del calister es mi problema pero no se ni donde esta situado y si lleva mi modelo dandome incapie que la bomba por muy bacio que este o medio bacio no deviese cortar la bomba de combustible mi carro es un pegeot 207 compact 1.6 modelo 2011 halguien me puede orientar
Emmanuel de Argentina hace 4 años
El auto le doy arranque yno anda
Mario de Argentina hace 4 años
Hola Como lo solucionarse?
Pelado Castelar de Argentina hace 4 años
Tengo un 207 hdi y cuando acelero (Por mas despacio que pise) se achancha, al toque responde pero demora y pega el tirón. Parece que fallara el paso de combustible, pensaba mandarle un limpia inyectores. Algún consejo?
Agustinad de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo un 207 y en determinados momentos el auto se pone en emergencia y no supera los 100 km. Si lo apago y prendo por ahí se destraba, pero no dura mucho tiempo. Es en velocidad que lo hace. Me ayudarían?
Comentar

Luz motor prendida SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 1.6 35000 kms
El codigo que ddice es P 0341, que es sensor de leva, pero no tiene ese sensor.
feña de Chile hace 8 años  
FE
12 casos 
fernando de México hace 8 años
Feña con que escaner hicieron la revision, si fue con un escaner generico no da los parametros reales se ocupa es escaner original de pegeout, lo mas seguro es eso

Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según feña)
feña de Chile hace 8 años
Gracias lo solucione era la bobina de las bujias
Nilson de Chile hace 3 años
Cuales eran los síntomas del auto para que te arrojará ese error?
Celina de Argentina hace 5 años
Hola. Se me encendió la luz de check y quiero saber si puedo viajar 300 km? Si es algo que puedo arreglar al volver?
Edgar Allr de México hace 3 años
Hola tengo un problema, tengo un Peugeot 207 Sedan 2009 1.6 a Gasolina Std me prende el Check y en el Scanner indica Falla del Árbol de Levas pero No tiene sensor en la Cabeza pero sí tiene el arnés ya le cambié el sensor de detonación y el del Cigüeñal, borre la falla con el Saber y en cuanto encho andar el motor se vuelve a prender el Check. Algún truco para remediarlo
Andrew de Brasil hace 3 años
Peugeot 207 motor 1.4 y 1.6 trae el sensor de face en la bobina. Por eso ese codigo de arbol de levas. En ese caso poderia ser bobina,bujias,o un mal funcionamiento en la ignicion. Yo pegue mucho ese defecto,el último era problema de la ecu.no siempre es bobina. Pero el sensor de face viene integrado en la bobina,eso es 100% seguro.
German de Argentina hace 3 años
Luz de falla encendida. Código P0341. Pero no tiene sensor de árbol de levas. Peugeot 207
huipi de Chile hace 3 años
Tengo un peugeot 207 1.360 cc(1.4) 2010 y el sensor leva lo trae en el leva de admisión debajo del tbi (cuerpo inyeccion)
John vanegas de Colombia hace 2 años
Hl tengo un inconveniente con mi Peugeot 207 modelo 2011 no me quiere prender y lo escanie y me sale que es el sensor del árbol de leva lo limpie y sigue igual no prende a alguien le a sucedido
Andre de España hace 8 meses
Buenas tardes , a mi me pasa lo mismo me sale fallo en el motor pero me sale de ves en cuando lo lleve al taller y me han dicho q x q tenia el embrague malo y me han costado una pasta y alos 3 días bilbio asaltar el testigo estoy desesperada no se q hacer si alguien me puede ayudar lo agradecería ya q solo le sacan plata. A uno por mo saber
Comentar

Falla Turbo, no entra SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2008 207 turbo 100000 kms
Tengo un problema con mi 207 turbo, he pasado por miles de mecánicos y agencias y nada que me lo arreglan, el carro anda normal como cualquier otro, pero cuando le piso de mas, el carro pierde potencia y se escuchan explosiones y no entra el turbo. Le han cambiado todas la bobinas junto con bujías, las dos bombas de gasolina de alta ya baja, la cadena de distribución, cambios de filtro y nada, no prende ningún testigo, muy de repente prende el check y sale sistema antipolucion defectuoso, pero a otro dia ya no aparece nada. Estoy desesperado que no encuentran que es y eso de andar adivinando,… Leer completa
Ivan Menes de México hace 5 años  
IV
4 casos 
Contactarnos somos un taller especialista en autos europeos.
Esa varilla lleva una calibración especifica con escaner
1
Ivan Menes de México hace 5 años
Fíjate que soy del df también, pero por cuestiones de trabajo llegue a monterrey, pero no he podido ir, de echo de alla me han mandado las bombas que según era el problema. Que crees q pueda ser, ya estoy bien aguitado
Especialista Europeo de México hace 5 años
Nosotros ya tuvimos un problema igial al tuyo y regulando esa varilla lo correginos pero si puedes llevarlo a escanear y me mandas los codigos de falla te vamos ayudando con tu auto
Ivan Menes de México hace 5 años
Gracias de antemano, lo raro esq avienta códigos del antipolucion y de repenta nada, y luego q según es la bomba de alta, q como la compre usada en Iztapalapa, pudiera ser, pero yo conozco esa banda y se q si andaba jalando.
Déjame ver si me pueden enviar los códigos los de la agencia.
Especialista Europeo de México hace 5 años
Quedamos al pendiente Saludos buenas tardes
Ivan Menes de México hace 5 años
Por cierto en donde esta esa varilla, para ir viendo ???
Jose luis de Perú hace 5 años
Ami me paso algo paresido y el problema estuvo en. El escape se tapo el catalizador deciles a los mecanico eso
Ivan Menes de México hace 5 años
Gracias, lo vamos a considerar ahora que vuelva a entrar el carro a revisión, pues el carro anda normal, no prende testigos ni nada, solamente cuando le da uno a fondo es cuando hace esa falla. Aveces para rebasar es un problema. Saludos
j.reyes de Venezuela hace 5 años
Amigo usted pudo solucionar el problema? me pasa igual he cambiado bobina bujias limpieza de inyectores y nada
Ivan Menes de México hace 5 años
No se ha podido solucionar, dicen que es cosa de calibrar el turbó y según con eso queda. Pero me espero hasta el otro año a meterle, pues este me saco mucha plata.
j.reyes de Venezuela hace 5 años
Soy de vzla si me pueden ayudar les agradezco dejo mi wsa para el que me pueda ayudar con la falla 04143296311
j.reyes de Venezuela hace 5 años
Donde queda esa varilla?
Ivan Menes de México hace 5 años
Es esa varilla que hay que calibrar
1
j.reyes de Venezuela hace 5 años
Pero donde va esa varilla?
j.reyes de Venezuela hace 5 años
En q parte del motor se encuentra eso?
Fatigita de Argentina hace 5 años
Hola,porque motivó dicen que hay que calibrar esa varilla?eso regula la presión del turbo que está pasado de presión y por eso hace esa falla?tengo el mismo problema en un 207cc
Ivan Menes de México hace 5 años
Pues al parecer si loco, ahora bien ve a que le quiten el turbo y sí anda como si nada es señal que el tubo hay que calibrar, y si el problema sigue sin el turbo, entonces hay que buscar otra solución
Fatigita de Argentina hace 5 años
El auto como que se limita a 4500 Ron cuando lo aceleras en vacío y hace explosiones por el escape,que presión de turbo tiene que tener original?
Ivan Menes de México hace 5 años
Es correcto esa falla, así que quita el turbo y anda normal, si lo sigue haciendo entonces buscamos otra solución. Si ya no lo hace hay que reparar el turbo
Ivan Menes de México hace 5 años
Llámame cualquier cosa loco
Fatigita de Argentina hace 5 años
El turbo lo cambiaron Ya,ami me lo trajeron para arreglar y me marca sonda lambda incoherente y falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivan Menes)
Ivan Menes de México hace 5 años
He solucionado el problema porque no entraba el turbo, en parte me dio la idea un mecanico que no es especialista y yo que anduve investigando.
No entraba el turbo y cuando pisaba de mas el carro no avanzaba y tiraba explosiones, ahora el carro anda normal y corre como diablo.
zamora777 de México hace 5 años
Como lo arreglaste? me pasa lo mismo
Ivan Menes de México hace 4 años
Cambie el sensor Maf, donde va el tubo de admisión de aire, y limpie la tapa de punterias, reemplace los orings que lleva. Espero te ayude
Alex1988 de México hace 4 años
Amigo como solucionaste lo del turbo !?
Gabriel 207 cc de Argentina hace 4 años
Yo tengo un 207 cc cabriolet y anda bien pero no tiene potencia le cuesta llegar a 150 km /hora. Que puede ser
Ivan Menes de México hace 4 años
Amigo lo más seguro es tu bomba de gasolina de alta, lo mío fue eso.
Comentar

Falla con codigo P0341 SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 Xt 1.6 16v  130000 kms
Hola como están?
Mi 207 estaba con problemas de consumo muy alto,tirones en caliente y más con el aire AC encendido, pero no había ningún código de fallas al escanearlo.
Le acabo de cambiar la bobina por una nueva y al siguiente día se prende la luz de check in a lo cual lo escaneo y me da el código P0341 (sensor de árbol de levas) el cual se supone que no tiene.
Puede ser que se refiera al sensor de cigueñal??
Pablo Lopez de Argentina hace 3 años  
PA
14 casos 
Miguel AS de México hace 3 años
Hola acabo de ver tu pregunta, cuando falla el sensor de cigueñal el auto no arranca
Pablo Lopez de Argentina hace 3 años
Hola Miguel. Por lo poco que se si ese sensor falla no debería arrancar. En mi caso yo cambien el Sensor de cigueñal por las dudas pero sigo con la falla P0341 (sensor de levas) cosa que el auto no trae.
Federico de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo el mismo problema con un peugeot 207 con la falla del p0341 cambie la bobina y sigue lo mismo
Samer nammour de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo pudiste resolver el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo Lopez)
Pablo Lopez de Argentina hace 3 años
Es por la bobina que no es original.
Le volví a poner la bobina que tenía y se fue la falla
fmh23 de México hace 3 años
Confirmo , este error lo manda , y se enciende el check enigine, porque se le pone una bobina que no es original,

Me paso en mi peugeot 207 COMPACT 2009, busque como loco el sensor de arbol de levas, investigue y encontré que ese modelo no tienen ese sensor,
La señal la jala de la bobina,

Por lo cual si la bobina es original, marcara el error P0341

Saludos
Samer nammour de Venezuela hace un año
@fmh23Le he puesto varias bobinas y sigue el p0341
Jeremias88 de Argentina hace un año
@Samer nammourAmi me pasa lo mismo, pudiste encontrar la falla?
Rolando de México hace 5 meses
Excelente tarde, qué marca de bobina recomiendan, porque tengo el mismo problema, ya probé con dos bobinas nuevas y sigue marcando la falla, regreso la bobina vieja y arranca bien el carro, pero al cabo de un rato se empieza a tironeear y marca el código P1339, también ya cambié varias veces el sensor del cigüeñal y no queda, espero sugerencias, porque ya quiero rematar el carro, gracias y saludos desde Chiapas, México.
Pablo Lopez de Argentina hace un año
Hola buenos días, si la Bobina no es de maraca VALEO te va a seguir dando un error,
Pero no va a fallar (cualquier bobina funciona)
El problema es que las bobinas genéricas la computadora las toma así.
Javier de Venezuela hace 5 meses
Puse una valeo y sigue el error , voy a intentar con otra
Comentar


¿Problemas con un 207? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar