Me compre un 207 xt, primer 0 km que tengo, lo estrene llendome a la patagonia donde me dejo a pata en el medio de la nada nada porque se me corto el cable del embrague y solo tenia 6000 km y menos de un mes de uso, me lo cambiaron en el service y me dijeron que era normal qeu se corte, antes el auto se desalineo andando por ruta encima en buen estado, en el 207 han mejorado cosas del 206 pero no es otra cosa qeu un 206, las puertas me empezaron a hacer ruido y muy molesto con solo 2000 km, el techo solar hace ruido cuando lo abris y cuando andas parece que se va a soltar algo, el puente trasero hace ruido muy parecido a problemas de amortiguadores. El service de los 10000 sale 800 mangos y le ponen aceite semi sintetico cuando el manual del auto dice que lleva aceite sintetico 100% se los dije a los del service y no sabian que responder. El andar es bueno en ruta pero por 67000 podria traer cosas de mejor calidad, por lo menos stereo con mp3
El 207 es una verdadera cagada , tengo un 207 XS 2011 , 60000 kM , tengo que cambiar el control mariposa y el eje trasero , la rueda trasera está abierta hacia afuera...los repuestos salen un huevo ! , hoy cambié una lámpara philips H7 de baja que se queman demasiado seguido...$ 170 !!!!!!!!!!!!!!!,
Tengo el mismo problema en un peugeot 207 xs compact 2010 ,agarras un baden o vas a mas de 100 y la cola se mueve para los costados, asi como en las curvas en ruta se siente una terrible inestabilidad como si las gomas trasera estuvieran con 15 de presion,
Que podra ser el auto tiene 110 mil km
Buenas noches yo tengo un Peugeot 207 sedan trendy le cambié los bujes del puente trasero pero todavía me sigue tronando el eje como si pegara el escape en la calle muy feas con baches solo.me hace eso quisiera saber cuál es el problema
Que podra ser el auto tiene 110 mil km