Cuando pones 1ra. Y salis cascabeleo o pistoneo. Cual sera el problema. Le cambie bujias a los 20.000 segun la concesionaria no se si lo habran hecho. Gracias.

Se escucha el cascabeleo más claro al abrir la tapa del aceite pero intenta apagarse al igual que al sacar la bayoneta

Hola !! el auto ya tiene 13500 kil. Y cuando tenia 11500 comenzo hacer un ruido como a valvulas ,pero solamente cuando esta regulando ,mientras el auto circula no se escucha nada , pero cuando detenes la marcha ( regulando cerca de las 900 vueltas. Automaticamente ,pistonea , ruido a valvulas , o a tensor de correa , no se bien , pero ya lo lleve al servi por segunda vez y lo sigue haciendo... el auto esta en garantia pero ya no se si llevarlo de nuevo o que...me podes orientar en que puede ser. Y que tengo que hacer...gracias!!!

Ruido eje trasero ,embrague a los 20000km corte cable antes barias veces, tren delantero bieletas,pistonea,inestable en ruta a mas de 100 ruidoso las puertas no podes escuchar musica del ruido, lo vendoooooo alguien lo quiere bien barato quiero mi gol de nuevo,ah me olvidaba cerradura de baul rota yno hay repuesto acaen san miguel. Ahora se rompio el cable que comanda la marcha atras que hace ruido desde o km. Un asco de auto

Hola tengo un peugeot 207cc 1.6
Me salta la avería fallo de combustión en cilindro 4
Se le ha hecho de todo y no se da con la avería alguien podría saber
Se ha encamisado el motor aros pistones guías de válvulas retenes distribución bujías pipas de bujías comprobando cables distribución con desfasadores y cambiando inyectores de lugar y no hay forma alguien tiene alguna idea ?? El fallo aparece cuando el motor tiene la temperatura de trabajo despues se enfría y se va hasta que se calienta Gracias

Tengo un ruido a valvula o como si pistoneara peugeot no lo encuentra pero lo admite

Tengo un peugeot 207- 1.4 urban, 73 cv, ya he tenido 2 averías serias, una de ellas entro liquido refrigerante del radiador a la centralita a los 42000 km, por el sensor de temperatura, se tuvo que cambiar la misma, otra rotura de la correa de distribución a los 105.000 km, con afectación a válvulas y pistones, estoy en duda si reparar o no ya que la reparación es muy costosa, superando el 60 % del valor actual del vehículo, aquellos que tengan intención de comprarse este modelo, que se lo piensen.
Un saludo

Tengo un 206 2000 xsd con 118.000 kms un espectáculo de auto, ningún drama. Incentivado por el resultado compre este 207 XSD también motor 1.9 no turbo, de 4 puertas A los pocos días de tenerlo se rompió el eleva vidrios derecho, un par de semanas después el izquierdo, comenzó con ruidos de puente trasero, de tren delantero a los 15.000, se corto el cable de embrague, según dicen los de la agencia es muy estraño que pase, pero a mi me paso, en todos los service se le debe cambiar algo nuevo, Hoy subiendo una calle de mi barrio de repente perdió fuerza, hecha un humo terrible y debo andar sin… Leer completa

Buenas tardes!
Soy usuario se un 207 gti
Les cuento mi problema, iba andando hace unos días cuando el auto al querer apurarlo es como que vibra. No soy de pisarlo mucho.
Le conecte la computadora y me salió algo de
Sensor de pistoneo
Me dijeron que puede ser la nafta mala.
Hoy iba andando nuevamente cuando de golpe me apareció el cartel defecto motor. Se puso como en 3 cilindros, fallaba y lo primero que atiene fue a pararlo y esperar unos minutos.
Al volver a encenderlo se recuperó, anda Normal pero me aparece el motor de check engine.
No Se que es, si a alguien le paso dejo mi whatss app así me dan sus experiencias.
El auto lo compre usado hace poco. Lo ando muy normal y lo uso poco

1168552524

Hola buenas tengo una perdida de presion en los pistones tengo 3 con 9 y algo y otro con 8 si a alguien le a pasado y me puede dar una solución gracias

Hola buenos días tengo un 207 cc el auto anda 15 minutos se empieza a perder fuerza se ponen 3 cilindros se apaga esperas 20 minutos y arranca de vuelta así continuamente al auto se le realizó lo siguiente
Se le cambió los 4 pistones se le hizo la tapa completa con las 16 válvulas se le cambió el turbo las 4 bobinas se le hizo la distribución las 4 bujías se le saco el catalizador
Se le cambió la ecu los 4 inyectores la bomba de alta la caja de agua radiador todos los sensores y el auto sigue haciendo la misma falla todo lo que se le remplazo es todo original y cuando falla no prende check y no acusa fallas se le reviso por 3 mecánicos la instalación eléctrica y no posee fallas las zondas Landas están en sus parámetros correcto

Hola! Despues de sufrir la rotura de un inyector y la posterior suba de temperatura cepille tapa,cambiamos sub conjunto de pistones y juntas. El auto funciono a la perfeccion durante aproximadamente 600 Km y ahora nos encontramos con el problema que tenemos nuevamente agua en un cilindro. Se volvio a cambiar la junta( habiamos colocado la original de chapa ahora colocamos una de fibra) y el problema no se soluciona. Estoy entre dos alternativas: o se rompio la tapa cuando la repararon o puede ser alguna fisura en block- Si se les ocurre alguna idea los leo-

Hola qué tal tengo un ruido cuando aceleró en tercera o mejor dicho cuando hace fuerza el motor cómo un tipo pistoneo pero es muy leve y no lo hace constante y muchas veces lo apuro igual y no lo hace que puede ser

Hola como estan les cuento mi problema, sucede que cuando en baja en 2da o 3ra piso el acelerador (no a fondo pero si para que salga como corresponde) el auto busca fallar, me dijeron que es la nafta que aca en argentina solo le va la premium de shell, ya que sino pistonea (que es lo que teoricamente me estaba pasando) pero hoy me encontre con que una persona que estaba fuera del auto me dijo que cuando el auto fallo tambien humeo un poco...a alguien le sucedio? me podrian decir que puede llegar a ser??? de todas formas lo voy a llevar al mecanico mañana mismo, pero me preocupa, ya que estaba confiado que solo era una cuestion de combustible... muchas gracias por su ayuda desde ya , saludos!

Conecto la electrovalvula de escape y falla empieza a cascabelear y se apaga, la desconectó y prende bien solo que se queda acelerado, desconecto el sensor de exógeno de abajo y se queda fijo alguien con problema parecido

Pistonea , quiere apagarse y pierde la potencia hasta que calienta espero alguien me pueda orientar , de antemano gracias