Últimos problemas (ver sin respuesta)

Me quedé sin embrague

Peugeot 207 2013 Sedan Felipe 1.4 hdi 75000 kms
Estaba pasando un cambio de 1ra a 2da y se me fue el pedal al fondo. Cuando lo traigo de nuevo no hace ruido ni nada pero lo piso y se va al fondo sin resistencia, al toque. Me dicen que puede ser el cable si es regulable o autoregulable, que puede ser la bomba o el bombin, que tiene una trabita que se rompe y por lo que leí en el foro descarto el ruleman de empuje... alguno tiene más claro qué puede ser?
Fernando de Argentina hace un día  
FE

Direccion inestable al conducir.

Peugeot 207 2010 compact 1400cc 75000 kms
El vehiculo al acelerar la direccion se va para el lado derecho y al soltar el acelerador se va para la izquierda. Que puede ser?
Gabriel H de Colombia hace 2 días  
GA

Bloqueo de radio por cambio de batería

Peugeot 207 2013 Compact Feline 4p Diesel 1.4 139200 kms
Como desbloquear la radio sin saber el codigo
jorge artigas de Argentina hace 2 días  
JO

Tablero prende pero no arranca

Peugeot 207 2010 Automático 1.6 170000 kms
Si alguien me podría orientar para echarlo a andar la manguera de agua se le cambió y después de eso paso esto
De ya no arrancar
Mari de México hace 6 días  
MA

Tablero prende pero no arranca

Peugeot 207 2010 Automático 1.6 170000 kms
Si alguien me podría orientar para echarlo a andar la manguera de agua se le cambió y después de eso paso esto
De ya no arrancar
Mari de México hace 6 días  
MA

Sensor de RPM

Peugeot 207 2007 4 puertas 1.9 hdi 180000 kms
Compré un sensor de RPM y no me detecta los dientes del volante del auto en mí caso son 2 muecas que no las detecta cambie el sensor hasta le pegue 2 tornillos para que pase más cerca del sensor pero sigue sin funcionar , roso el sensor por algo metálico y el auto cambia totalmente su funcionamiento para bien y mientras tanto dejo de hacerlo y hasta me tira humo negro y el motor falla como loco
Mauricio de Argentina hace 7 días  
MA

Ruido en el tablero

Peugeot 207 2010 4 puertas 150 kms
Cuando le das arranque suena como un golpe luego se pasa... se siente en el tablero donde va la hora... etc
Martina de Argentina hace 7 días  
MA

Pierde fuera y no acelera

Peugeot 207 2009 Compact Xs 5p Nafta 1.6 260000 kms
Buenas tardes, tendo una falla ya hace varios meses que no la encuentran, durante el día cuando lo aceleró como que pierde fuerza cuando lo piso y no acelera, tengo que estar apagandolo y esperar un rato para que ande bien es imposible manejarlo así se me re queda y como que hace explosiónes, le cambié, bobina bujías sensor ckp sensor map sonda lambda trasera, filtro de NAFTA, limpie el cuerpo mariposa y sigue igual con la misma falla, todos lo escanearon y no le sale nada
Alejandro de Argentina hace 8 días  
AL
1 respuesta 
Gabriel H de Colombia hace 2 días
Mi carro tenia el mismo problema, le cambie sensores, le hice de todo y resulto siendo la pila de la bomba de la gasolina, ya me ha pasado 2 veces y es por 2 causas, mala calidad del combustible o por que andas frecuentemente con el vehiculo con el nivel muy bajo de combstible.
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Problema de arranque

Peugeot 207 2012 1.4l Man Gasolina 175000 kms
Tengo un Peugeot 207 1.4 2012. No arranca... hora el motor pero no arrancó, se escaneo no marcaba RPM. Se cambió el sensor del mismo y siguió igual. Se cambió la bobina, la bsm , se revisaron todos los fusibles y nada. Luego aparece en el tablero "modo eco" al desactivar el modo eco arranca el auto. Pero al cabo de un día de uso se volvió a activar el modo eco y no se pudo desactivar más... Tengo el auto parado hace 40 días y no sé que hacer. Dónde vivo el mecánico más Cerca está a 30 o 40 km y no hay grúa que me lleve estoy solo
Lucas Anderson de Argentina hace 9 días  
LU
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 9 días
Pruebe retirando el fusible que dice HS está en la fusilera debajo del volante,
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La bocina a veces anda y a veces no...

Peugeot 207 2010 4 puertas 210000 kms
Hola quisiera saber cuales pueden ser los motivos por el cual la bocina a veces funciona y otras no?
Eugenia de Argentina hace 11 días  
EU

Problema dirección

Peugeot 207 2009 207 Compact one line 1.4 251000 kms
Hola adquirí un Peugeot 207 compact 209 el cual amortiguadores malos vieletas, las 2 punta axial y sus terminales y estaba desalineado y sin balancear, lo lleve al taller y le cambiaron todo lo anterior y se alineo y balanceo, pero al ir en curvas o en alguna recta se va hacia los lados de forma aleatoria ya sea izquierda o derecha y antes de la alineación no lo tenía, quiero saber si alguien sabe que puede ser, gracias
Isaac de Chile hace 13 días  
IS
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 12 días
No le calzaron bien los terminales de las mesetas o no se la cambiaron, en la araña es la pieza que va pegada al disco del freno, le anexo fotos.
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La mariposa

Peugeot 207 2011  143000 kms
La mariposa quedó abierto unos milímetros cuando arranco se acelera a 3000 vueltas queda acelerado lo apago lo vuelvo a encender y queda bien pero también no tiene fuerza y cuando estoy manejando nomas los 110k/h que puede ser?
Cesar de Argentina hace 15 días  
CE
1 respuesta 
angelberen de España hace 15 días
Tienes que escanear el auto. Te indicará si es el sensor de aceleración está malo o que es lo que está pasando ,normalmente suele ser por falta de contacto de alguno de los cables de ese sensor (terminales sulfatados. Daños en el cableado pelado o roto ) comprobar tambien mangueras de vacío ya que interfieren en el funcionamiento de el sensor de aceleración ,si toman aire de el exterior el sensor no puede regular bien
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Que referencia es la caja del Peugeot 207 2011

Peugeot 207 2011 Premiun  123000 kms
Deseo saber cuál es la referencia para buscar con otros proveedores los repuestos, ya que en mi ciudad no lo reciben en el concesionario
Mauricio Escobar de Colombia hace 15 días  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 15 días
Citroën Peugeot suelen llevar las mismas cajas de cambios si coincide la cilindrada de motor y la potencia en CV o KW
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Caja mariposa

Peugeot 207 2014 Compac Allure 5p. NAFTA 1.4 65000 kms
Busco caja mariposa para 207 1.4 NAFTA... es 2014... Con garantía de buen funcionamiento... Quiero saber precio
Oscar de Argentina hace 15 días  
OS
1 respuesta 
angelberen de España hace 15 días
Ti n s claro que el cuerpo de mariposa lo tienes malo ? Comprueba bien antes mangueras de vacío. Cableado y terminales de el sensor y la ecu ,si hay sulfato o suciedad en los conectores. Ese es el problema que tienes
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Se apaga solo

Peugeot 207 2012 Peugeot  100000 kms
Se apaga a veces y se queda el tablero en negro luego se prende de nuevo pero la aguja de la temperatura se queda en cero...suele tardar como 20 minutos y luego vuelve a arrancar (el escáner no encontró la falla )
micky de Argentina hace 18 días  
MI
10 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 17 días
Revisa si se recalienta. Purga el sistema de refrigeración, en la caja plástica donde está el termostato, allí hay un tapón roscado; desenroscas y al principio saldrá aire y hasta que no salga puro líquido no lo cierres y ya sacado el aire, lo cierras y prueba a ver si era eso. En la figura está en azul el tapón que me refiero
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micky de Argentina hace 17 días
Buen día Simeón muchas gracias por el consejo (haré revisar esas dos cosas y luego te comento )
angelberen de España hace 15 días
@mickyTienes algún problema eléctrico , revisa que los fusibles estén correctamente y los conectores de la bsm y la bsi ,puede haber algo recalentado y hace mal contacto.de ahí la averia
micky de Argentina hace 15 días
@angelberenMuchas gracias Angel...está dentro de la prioridad esa revisión...(el escaneo no tiró ningún error...lo que estoy haciendo es prender el Aire desde el principio y así consigo que la aguja de la temperatura quede clavada en 90...y así vengo usándolo hasta que salga solucion definitiva
angelberen de España hace 15 días
@mickySi tienes dudas con la sonda de temperatura cambiala. Puede estar mala y no encender los ventiladores a tiempo (aunque en Peugeot si desconectan la sonda de temperatura con el motor en marcha se sube la aguja al máximo y se prenden los ventiladores en la velocidad máxima. Puedes probar )
micky de Argentina hace 7 días
Estimados todavía no solucione definitivamente (estoy usando el aire acondicionado desde el principio,dqe ese modo el electro arranca todo el tiempo). . . Lo que si es que me gasta mucho combustible
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 7 días
Usted le cambio el estereo? O alguna pieza, antes de que ocurriera eso?
micky de Argentina hace 7 días
@Simeon Velasquez SosaHola estimado...no nada eléctrico ,solo la caja de agua del termostato...(Según un diagnóstico a distancia me dicen que la la primer marcha de la resistencia de temperatura estaría quemada...por eso no prende el electro a los 90°. Por suerte hace 3 días no se para
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 días
@mickyLa resistencia la puedes probar con un amperímetro, le pruebas la continuidad, es de 3 pines, si hace el pitico en ambos lados está bueno. Está ubicada adelante por el lado del radiador, está sostenido con un tornillo 10 mm
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micky de Argentina hace 6 días
@Simeon Velasquez SosaSiiii gracias...ese repuesto (el de la foto) es el que quería en chequear... muchas gracias!!💪💪
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Luces (camineros

Peugeot 207 2012 207 active 136000 kms
Las luces de los camineros no me funcionan correctamente, al encenderlas titilan o no tienen potencia
bruno de Uruguay hace 19 días  
BR
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 17 días
Revisa si los contactos de esas luces están flojos o cables partidos
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Puerta descolgada

Peugeot 207 2007 cc 80407 kms
Puerta del piloto no cierra, descolgada
Eugenia de España hace 25 días  
EU
1 caso 
angelberen de España hace 15 días
Tienes rota alguna bisagra de esa puerta o se fue descolgando al no cerrar bien (no actuar correctamente uno de los dos cierres que tienen las puertas ) si es por esto puedes subir con un gato hidráulico de tal forma que vuelva a estar a la altura correcta (algunos modelos las bisagras llevan pernos para poder regular detrás de las aletas de las ruedas ,otras van soldadas ,por eso hay que usar un gato hidráulico con cuidado
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Temperatura

Peugeot 207 2011 3 puertas 1.4 127000 kms
Hola, paso a redactar: El auto siempre anduvo a temperatura 90 o menos, hace 3 meses que en ciudad va hasta 100 (tiene olor a quemado), prende el electro y baja a 9, luego vuelve a subir, prende el electro y baja a 90 y asi sucesivamente. Ya le cambiaron el radiador, el termostato, la bobina, las bujías y sigue igual. Lo enchufan al scanner y no tira ninguna falla. Pero jamas anduvo a tan alta temperatura. Gracias de antemano por la ayuda!
Vero Laschera de Argentina hace 25 días  
VE
1 respuesta 
angelberen de España hace 15 días
Te falta algún detalle ,como cuál es la velocidad de el ventilador al ponerse en marcha. Ten en cuenta que suelen llevar dos velocidades los ventiladores ,la velocidad lenta es para cuando das el ac o el motor necesita refrigerar ya que supera los 87 grados aprox. Y la velocidad rápida es si el motor supera los 101 grados pueda refrigerar ya que la primera velocidad no consigue mantener la temperatura correcta ,se activa la segunda velocidad ya que el motor tiene una emergencia (se esta sobrecalentando) no devería encenderse nunca está velocidad a no ser que haya algún problema ,solo es de emergencia. Si llevas ac actívalo en unos segundos devería activarse la primera velocidad de el electro ventilador !si no es así es que eta mala la resistencia de la primera velocidad de los ventiladores
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Hace traketeo el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 5 puertas motor 1.9 186000 kms
El motor tiene un traketeo 3 segundos despues que se enciende el motor, hice cambios del sensor ckp, bsi, bsm, y muchas cosas mas. Sigue fallando despues de todo eso y nos salen algunos codigos de fallas como el p1109, p1687, p1689, p2141 y p0215, ya llevo un mes tratando y me volvio loco, que puedo hacer? ademas de prenderlo fuego.
benites uriel de Argentina hace 25 días  
BE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según benites uriel)
benites uriel de Argentina hace 24 días
Encontré el problema, y es mas tonto de lo que parece, la distribución del auto estaba atrasada, lo que hacia que la bomba de combustible no este coordinada con las rpm del motor, al poner bien la puesta a punto el traketeo termino, así que esa es la solución espero que les sirva.
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Sensor de impacto

Peugeot 207 2014 4 68076 kms
Donde se encuentra ubicado el sensor de impacto en un peugeot 207 compact 4 puertas 1.4 8 válvulas modelo 2014 ??
joaquin de Argentina hace un mes  
JO
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un mes
Anexo te paso figura o foto, está en el volante, detrás de ese plástico de la foto
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El ventilador de radiador no enciende a 90grds o debería espera

Peugeot 207 2008 Peugeot 207 Sw 5Puertas gasolina 74409 kms
El ventilador no enciende a 90 grados ,coge temperatura pero el ventilador no enciende,purgue el Anticongelante y pase del 10% al 50% ya que al 10 se evapora, hice la prueba con calefacción encendida y nada el vehículo coge temperatura pero no enciende ,canvie fusible pero nada, como puedo saber si es el ventilador es el que no funciona ??no tiene fugas ,no tiene manguitos sulfatados no sé si es normal que coja temperatura y no encienda el ventilador, el radiados no tiene poros.
Que me aconsejas ?? su irías la temperatura asta los 95 o más ??,no sé si el coche
Izzana de España hace un mes  
IZ
5 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un mes
Desconecta el sensor de temperatura, el de la caja plástica, y prende el carro, si arranca el electro, entonces es otra cosa. Purgastes el sistema por dónde está la caja plástica del termostato, allí está un tapón pequeño roscado, desenroscas y sacas el aire y cierras de nuevo
Ulises de Argentina hace 17 días
Cuando llueve entra agua en el habitáculo trasero izquierdo y no se. Por donde ingresa
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 16 días
Revisa las gomas que sellan la compuerta, la goma de la puerta trasera.
Ulises de Argentina hace 16 días
@Simeon Velasquez SosaVoy a intentar verificar ese sector pero creo que están bien. Igualmente muchas gracias
angelberen de España hace 15 días
Te falta algún detalle ,como cuál es la velocidad de el ventilador al ponerse en marcha. Ten en cuenta que suelen llevar dos velocidades los ventiladores ,la velocidad lenta es para cuando das el ac o el motor necesita refrigerar ya que supera los 87 grados aprox. Y la velocidad rápida es si el motor supera los 101 grados pueda refrigerar ya que la primera velocidad no consigue mantener la temperatura correcta ,se activa la segunda velocidad ya que el motor tiene una emergencia (se esta sobrecalentando) no devería encenderse nunca está velocidad a no ser que haya algún problema ,solo es de emergencia. Si llevas ac actívalo en unos segundos devería activarse la primera velocidad de el electro ventilador !si no es así es que eta mala la resistencia de la primera velocidad de los ventiladores

Otro detalle para probar los ventiladores es desconectar la sonda de temperatura que hay en la caja de aguas (donde está el termostato) con el motor en marcha ,se devería prender el ventilador en la maxima velocidad (velocidad de emergencia )aunque esté el motor frío ya que no detecta la sonda de temperatura. Si no se pudiese en marcha es porque no hay alimentación en la linea de ventiladores (caja de fusibles bsm en el compartimento de el motor ,debajo de esa caja hay maxifusibles también ,hay que sacar el interior de esa caja y los verás) o que el propio ventilador se quemo ,(aunque es difícil ) lo normal es algún fusible
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Arranca y prende pero no acelera

Peugeot 207 2012 4 puertas, 207 Allure  140000 kms
Estaba ocupando mi carro normal como siempre no presentó ninguna falla, hasta el día siguiente que ya me iba hacia el trabajo y lo encendí pero al momento de acelerar no aumentaban las revoluciones, total lo apague y lo trate de encender y no quería solo se quedaba intentado arrancar, regresando del trabajo como 10 horas después, procedí a ver lo que sucedió, lo trate de arrancar y prendió tan normal como siempre y ya aceleraba, lo creí solucionado hasta el día de hoy que sucedió exactamente lo mismo del día anterior, lo prendí en la mañana, no aceleraba lo apague y trate de prender, se quedó tratando de encender, regreso de nuevo de trabajar y volvió a prender normal
Alan Cruz de México hace un mes  
AL
1 caso 
Ramiro de Argentina hace un mes
Me pasa lo mismo, ya lo lleve a varios lugares, pero no encuentran la falla, me deja en cualquier lugar, a los 40 o 50 minutos enciende normalmente.
Alan Cruz de México hace un mes
Mira, lo que yo estoy haciendo son pruebas, cuando un carro pasa a relenti (estado seguro es que no deja acelerar o revolucionar) es porque se protege ante la falla, ante que se pueda descomponer aún más, por lo general eso lo hace cuando un sensor está en falla, en mi caso detecte que som dos los probables sensores, uno el del sensor del aceite qué va en donde se coloca el filtro del aceite y el otro es el solenoide del aceite qué es el que administra la cantidad de aceite, le haré más pruebas para seguramente cual es, en tu caso, escaneado y deduce tus opciones
angelberen de España hace 15 días
Van muy perdidos chicos ,
El problema es eléctrico en el sistema de inyección ,normalmente es un mal funcionamiento en la presión de combustible debido a estar sucio el filtro de combustible y recalentarse la bomba de el tanque,cuando no quiera encender. Das contacto y no oyes la bomba de el tanque ,o la oyes pero no llega combustible a la inyección (filtro atascado. Bomba dañada) pueden medir también la presión en la inyeccion para saber si la o el l regulador funcionan correctamente
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Ralenti inestable, recalienta muy rápido y expulsa por el agua por el

Peugeot 207 2009 207 xs 1.4 200000 kms
Buenas tardes! En viaje mi auto levanto temperatura, cuando pare y quise volver a encenderlo se acelera solo y baja. Además de que recalienta inmediatamente y empieza a tirar el agua. Descubri que empujando la mariposa hacia adelante se estabiliza el ralenti pero aun sigue calentando. Tambien encontre que en la union del multiple perdió aceite.
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Esteban de Argentina hace un mes  
ES
3 respuestas 
angelberen de España hace 15 días
Veo en la foto que la unión se el múltiple toma aire por ahí. Por eso varía el relénti porque la mariposa no puede regular al entrar aire de el exterior. El problema de que se caliente puede ser por la bomba de agua o el termostato
Esteban de Argentina hace 15 días
Exactamente ese era el problema, el calor derritió la junta del multiple y entraba aire. Se reparo y se soluciono la inestabilidad. El problema de la temperatura sigue pero ya no lo hace enseguida sino después de usarlo un buen rato. Todo indica que es la bomba o el termostato ya que hay momento donde no abre el paso del agua y junta presión
angelberen de España hace 15 días
Para saber si la bomba funciona bien. Con el motor caliente das la calefacción y ves si le llega calor al mover el refrigerante bomba de agua. Si no es así es que tiene gastadas las elices o se soltaron de el eje
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Se apaga el motor y no arranca más pero el sistema eléctrico funciona

Peugeot 207 2011 1.4 allure nafta  130000 kms
Se apaga el motor y no arranca más pero el sistema eléctrico funciona todo (aparentemente) después de unas hora arranca normalmente
Fabio de Argentina hace un mes  
FA
4 casos 
micky de Argentina hace 18 días
Me pasa ahora con un 207 compact 1.6 mod 2012...se apaga solo...y después de unos 20/30 minutos arranca...(Al hacer la falla la aguja de la temperatura no sube...queda en cero)
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M tiro todo el aceite

Peugeot 207 2008 3 puertas,full 200000 kms
Salí en el auto y pare a 2 cuadras d mí casa y ahí vi q el auto m estaba tirando todo el aceite d la caja. Asique lo remolque nuevamente hasta mí casa y nos q puede ser.
Marcos de Argentina hace un mes  
MA

No quiere partir

Peugeot 207 2007 Man Gasolina 125000 kms
Hola buenos días llegue del sur con mi pegote 207 compact xs y al otro día no quiso partir pero tiene arranca se le reviso fusibles y sigue iguslv
Manuel de Chile hace un mes  
MA

Entra agua en el sector del conductor cuando llueve

Peugeot 207 2013  280000 kms
Necesito saber si alguien podrá decirme que hacer ya que cuando llueve en el piso del conductor hay agua ,ya revise los burletes y están bien pero llueve y se llena de agua AYUDAAAA
Laura de Argentina hace un mes  
LA
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un mes
Revisa la parte frontal del vidrio, por allí debe estar el ingreso del agua, échale un sellante de silicona, o que resista agua
angelberen de España hace 15 días
Puede ser porque tienes atascado el desagüe de el parabrisas !cuando llueve mucho se llena y entra por el hueco de la calefacción,eso ocurr cuando aparcas cerca de los árboles caen hojas y se tapa el desagüe ,fijate si cuando llueve se llena el hueco que hay de bajo de el limpiaparabrisas
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Entra agua del lado del acompañante cuando llueve

Peugeot 207 2013 Compact Allure, 1.4 5P 130000 kms
No logro descubrir por dónde. Hoy goteaba desde el costadito de la luz que esta en el techo. Los burletes se ven perfectos ¿que puede ser? ¿Hay forma de desagotar el agua que se junta en elpiso del acompañante?
Adriana de Argentina hace un mes  
AD
1 caso 
angelberen de España hace 15 días
Llebas antena de radio encima de la luz de el techo ?puede ser por la junta de goma de la antena de la radio. O por el propio parabrisas que no esté bien sellado
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Cambiar una lampara de Baja SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2014 4 puertas 69000 kms
Se me cayo la Lampara de Baja,en la Cavidad detras del Agujero,donde va insertada y NO encuentro forma de llegar,con los dedos
Narciso de Argentina hace un mes  
NA
3 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un mes
Buenas. Noches Hermano, anexo como se procede para el retiro, es similar en ambos lados para el retiro de la lámpara
https://youtu.be/hPhxwBecaOU?si=3yLFDd…
Narciso de Argentina hace un mes
Solucionado el Problema,Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Narciso)
Narciso de Argentina hace 24 días
Tiene un Detalle muy Simple,hay que sacar la lampara,con ficha,No desenchufar,hasta que este a la vista,ahi la desenchufas,cambias la lampara y la volves a colocar,siempre teniendola de la ficha,ubicarla en su lugar con ligera presion y listo
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Se paró de golpe y no arranca, esta prendida la luz de chkin SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2013 Compact Allure 4p Diesel 1.4 201000 kms
Prendió la luz chekin, le doy marcha y no arranca
Norby de Argentina hace un mes  
NO
3 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un mes
Revisa la carga de la batería, los bornes de la batería, también los extremos de los bornes, El negativo a masa y el positivo lado de fusilera, igualmente revisa los fusibles y la alarma
Solucionado
Mejor respuesta (según Norby)
Norby de Argentina hace un mes
Lo llevé a una agencia Peugeot, lo escanearon y dicen que es el sensor de rampa, ahora la luz se apagó y el auto anda bien , dijeron que puede volver pararse
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un mes
Ok, le anexo fotos del sensor y ubicación, en caso de sentir la misma falla, lo pueda limpiar o revisar su conector
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