Buenas! Necesito hacerle cambio de aceite al vehículo, conseguí sintético 5w20! Hay algún problema que le realice em cambio de aceite con ese? Normalmente usa sintético 5w40 o 5w30
Debes colocar el aceite recomendado por el fabricante, si pones uno con una viscosidad inferior los botadores no tendrán la precarga especificada ya que de eso se encarga el aceite.
Tengo un 207 1.4 2014 el manual no dice nada que aceite ponerle hice 400 y lo consumió todo, no pierde por ningún lado, que aceite le pongo?
Anda bien no hace ruido no larga humo por el escape no pierde aceite por ningún lado ya no se que puede ser, puede ser que por no ponerle el que iba allá perdido tanto en 400km.
Fijate en el agua si tiene aceite que se haya soplado la junta de tapa de cilindros. O fijate el caño de escape lo puede haber tirado por el escape. Tendria que estar aceitado manchado. Se te escapo la temperatura del motor en algun momento? tiene turbo?
Puede ser que se haya despegado la junta entre la tapa de cilinndro y el block y por ahi se fugue. En la polea del cigueñal no pierde aceite en el reten que manche el piso o la tapa de valvulas. O en el turbo tambien suele perderlo cuando se rompen. El agua tendria que estar sucia con aceite si se va a la refrigeracion o sucio el escape con aceite sin quemar. Una manguera cuarteada que cuando se calienta o aumenta la presion lo tire. Retenes de valvula gastados (tendria que humear gris) o muy deteriorado para que los tire de golpe
Graciassss aparentemente se lo esta fumando sale humo griss cuando lo aceleró fuerte, el mecánico me dijo que se le puede hacer un cambio de aros pero que no va a durar mucho mas el motor.
Cuando se descomprime tira presion para abajo y te rompe retenes de bancada cigueñal.no estan diseñados para eso. Se infla abajo para que se entienda lo que te quiero decir. Suerte hermano.
Yo llevo 10 años que me pide rellenar el aceite cada 2 o 3 meses y le relleno con2 litros pero no lo tira por ningun lado y mira si e buscado culata junta no deja mancha en el suelo ni en el agua tiene presion y digo yo si lleva presion si tuviera escape saldrá con presion y se vería bueno es mi opinión si alguien le pasa que me pueda sacar de dudas se lo agradeceria
@manuelHechale aditivo a base de molibdeno para aceite de motor es antidesgaste. Molykote o algo similar para motores con desgaste. Cuidale la temperatura que no se dispare. Aunque el frio tambien lo desgasta porque el lubricante trabaja frio.
@rgt980Muchas gracias mañana ire a ver que encuentro y lo echo le agradezco su respuesta muchas gracias le dire como va mas adelante y que otra persona en mi situación pueda beneficiarse de los comentarios gracias
@manuelDale. El naftero con ese kilometraje fuma un poquito. O sea si le sacas manguera de recuperacion o recirculacion de gases de escape lo vas a notar en cantidad y color sucio y con el paso del tiempo electrodo central bujia carbonizado.
Anda bien no hace ruido no larga humo por el escape no pierde aceite por ningún lado ya no se que puede ser, puede ser que por no ponerle el que iba allá perdido tanto en 400km.