Problemas de Filtro del aceite

Filtro del aceite
Filtro del aceite: Filtra el aceite lubricante. Va acoplado a la pared del motor. De color negro, naranja, amarillo o blanco.
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Cubierta extraña - filtro de aceite

Peugeot 207 2008 Premium Sport 60000 kms
Saludos a todos. Espero puedan aclarar el tema que les presento.
Compré un Peugeot 207 Premium 2008 que acaba de llegar a los 60.000 km. Por este motivo cambié su correa de distribución (kit completo) y el aceite, el cuál también era necesario. Después de hacerle lavado general incluyendo motor (a vapor) descubrí que contiguo al filtro del aceite hay una pieza que está envuelta en una clase de papel corrugado color plata, el cuál está amarrado por una correa plástica pequeña. No me había percatado que estaba ahí porque antes estaba muy sucia esa parte del motor. El carro anda perfecto, sin ningún problema pero si quisiera saber a que se debe que dicha pieza esté envuelta de esta forma. Muchas gracias.
Saludos,
FabioAn88 de Colombia hace 7 años  
FA
3 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Es una lámina protectora del Sensor de oxígeno.
FabioAn88 de Colombia hace 7 años
Gracias por su respuesta. Me causa curiosidad que tenga este aspecto y no uno más "técnico" si es que viene de fábrica. Anexo fotos:
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Iaan de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 207 compact 1.6, y yo mismo le realice el cambio de aceite y filtro, pero al sacar el filtro viejo note como un plastico metido en el orificio del filtro, al rato me si cuenta que era donde traba el filtro en la tapa del filtro que se saca, puse el nuevo filtro y lo tape, y el auto ahora no quiere arrancar, queda haciendo fuerza como para prender, pero no enciende y mi duda es, si por ese plastico que encontre roto, puede ser que mi auto no quiera arrancar por estar rota la parte interna de la tapa del filtro? Porque no toque otra cosa que los filtros y el aceite... alguien que me ayude porfavoor
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Cambien el filtro de aceite y pierde por la tapa

Peugeot 207 2011 3 puerta compac 135 kms
Puse filtro nuevo junto con el horrin de aceite y me pierde por la tapa plástica esa negra que traer.
David de Argentina hace 5 años  
DA
13 casos 
ariel de Argentina hace 5 años
Es la cuba que viene con el pulsador incluido?
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Motor se detiene solo SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 compact sedan, 1.6, full 70000 kms
Estimados: Estoy super contento con este sedan, y hasta el día de hoy no había tenido problemas, lo compre hace 1 mes con 68.000 kilometros, y lo único que le hice fue cambiar aceite, filtro de aceite y le mande a cambiar las bujías; este cambio de bujías fue realizado hace 5 días y resulta que hoy llego a una esquina donde estuve detenido unos 5 minutos por un taco y de improviso el motor se detuvo, lo hago partir y no tuve problemas, sigo mi camino y al recorrer unas 5 cuadras me detengo en una esquina y el motor vuelve a detenerse, lo hago partir otra vez y sigo mi camino sin problemas, lle… Leer completa
claudio de Chile hace 9 años  
CL
10 respuestas 
faber de Argentina hace 9 años
Probablemente tengas que reprogramar el calculador del motor, es una operacion para la cual necesitas un scanner que lo permita
Paulo de Chile hace 9 años
Estimado tengo un Peugeot 207 Sportium. Y lo que me llamo la atención de este vehículo a diferencia del yaris que tuve es que si la varilla del nivel de aceite si no esta bien puesta o es retirada mientras el motor esta en marcha, este se detiene al cabo de unos segundos al estar a bajas revoluciones... Has la prueba y ojala ese sea tu inconveniente.
Rita de Argentina hace 9 años
Tengo un Peugeot 207 con equipo de gas de 5ta. Generación motor 1.4. El tema que sin más se detiene el motor y noto que , a aguja de la temperatura se cae. Lo pongo nuevamente en contacto y sigue con la aguja sin marcar y no arranca. A los 20 o 30 minutos pongo en contacto y veo que , a aguja ahora marca y por supuesto el auto arranca. Lo llevo a escanear y no marca error. Dicen que no hay nada registrado. Cambie el sensor de temperatriz y a los cuatro días me lo hizo de nuevo. De hecho lo hace cada cuatro o cinco días y , luego cuando la aguja marca entonces arranca. Me lo hizo estando en nafta y en gas. Alguien me puede ayudar?
tulo de Argentina hace 9 años
Rita como lo solucionaste. Tengo el mismo problema. Gracias
Rita de Argentina hace 9 años
Tulo: lo llevé a dos electricistas y lo escaneaban y no encontraban ni siquiera registro del error. Lamentablemente le saqué el equipo y listo nunca mas ocurrió algo. Así lo solucioné. En realidad le saqué el equipo. La computadora del equipo registra algo extraño e interfiere y registra ese error. Lamento no poder ayudarte en seguir con el equipo en el auto.
Solucionado
Mejor respuesta (según claudio)
claudio de Chile hace 9 años
Gracias a todos por la ayuda, pero al final descubri cual era mi problema, el tema era que el enchufe que le entrega corriente al sistema de bujias queda suelto si un pequeño alambre que sijete el mismo no queda bien puesto. Tuve que sacar el alambre, apretar bien el enchufe para colocar en buena posicion el alambre nuevamente, y asi fue como se soluciono el problema. Ojala les ayude tambien. Saludos
gabriel de Argentina hace 9 años
Rita, a mi me pasa abosulamente lo mismo, vos sacaste el equipo de gas¿ tambien lo lleve la la computadora y ningun error
fernando de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 207 compac y me pierde aceite por la tapa de válvulas creo y le hice cambio de aceites filtros cuando reviso la medida de aceite esta un poquito por encima del nivel máximo puede ser ese el problema? ayuda
luis de Chile hace 7 años
Estoy muy decepcionado de este auto pues de un dia para otro se puso la direccion dura, según dicen es una falla muy recurrente, osea falla de fabrica. Nadie se responsabiliza de este problema, y hay que cambiar todo el modulo de direccion segun el mecánico. Eso tiene un costo muy alto. Alguien sabe de otra solucion?
Foxtrotwrx de Chile hace 6 años
Debes llevar la bomba de dirección a q la desarmen y limpien los pequeños pistones con eso se soluciona
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Perdida de aceite en motor

Peugeot 207 2011 4 puertas 35000 kms
Pierde aceite en la zona de la correa de distribución, lo llevé a la concesionaria y le cambiaron unas juntas donde va el filtro de aceite, pero sigue goteando, ¿ alguien tuvo el mismo problema?
oscar de Argentina hace 8 años  
OS
3 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Mucho ojo con el aceite y la correa de distribucion...se ésta se contamino, pensa en cambiarla en no mas de unos meses...
oscar de Argentina hace 8 años
Yo también tengo un 207 del 2010 y pierde aceite por el mismo lado. Pero creo q no tiene correa si no cadena. Es un 1.4 de 95 cv
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Perdida de aceite x tapa de cilindros

Peugeot 207 2009 5p 1.4 nafta xs 113000 kms
Buenas, hace unos días doblando en una rotonda, se me prendió una luz de STOP conjuntamente con el testigo de falta de aceite, revisé nivel de aceite y no tenia! Hacía dos meses que le había hecho el cambio y deduje que podría ser el filtro de aceite o el bulbo del mismo, o quizá el tapón del cárter, cuestión que fui al lubricentro y estaban todos esos componentes en perfecto estado y funcionamiento, lo llevé al mecánico y me dió otras dos opciones, retén de cigüeñal o junta de tapa de cilindros, cambió el retén y seguía la perdida, x ende, no quedaba más que cambiar la junta, laburo de dos dí… Leer completa
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Tincho de Argentina hace 5 años  
TI
5 respuestas 
Peteco444 de Uruguay hace 5 años
Que lástima Tincho. Y estás seguro que es por esa junta? La limpiaste y se vuelve a ensuciar? El motor lleva 3.3 lt de aceite, si lo perdió todo por ahí, debería estar todo sucio de aceite y suciedad. Dejaba una mancha donde lo parabas?
Tincho de Argentina hace 5 años
Hola maestro, si, lo perdía x ahí, limpió todo, cambió el retén y seguía perdiendo x ahí, dspa de cambiar la junta dejó de perder, caigan gotones de aceite!
Peteco444 de Uruguay hace 5 años
Que bueno que lo solucionaste, y te quedó el retén nuevo también. Arriba.
Tincho de Argentina hace 5 años
Gracias Peteco x la buena onda, espero poder ayudar a alguien con mi diagnóstico, abrazo
Peteco444 de Uruguay hace 5 años
De naaa. Ese motor es buena máquina, la Peugeot lo fabrica desde el 205, ahora mejorado con la electrónica. Yo tengo un 207 francés y con 75000 anda perfecto. No es un auto de carrera pero funciona bien. Saludos.
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Falla caja automática

Peugeot 207 2011  66000 kms
Luego de andar unos 40 minutos me hace la falla. El auto en “D” Al parar en un semáforo patea al entrar primera, suelto el pie del freno y el auto no avanza, apenas toco el acelerador entra primera pero con una patada o golpe, me dijeron de una reprogramacion... ya le realicé cambio de aceite y filtro de aceite de la caja, el auto tiene 66 mil km es el modelo XT
Francisco de Argentina hace 3 años  
FR
4 casos 
Krlos de Venezuela hace 3 años
Hola tengo el mismo problema pudiste solucionar?
Francisco de Argentina hace 3 años
La solución es colocar un radiador independiente a la caja de cambios. La refrigeración del auto (el líquido refrigerante) refrigera el aceite de la caja,o sea la caja de cambios tiene un radiador de aceite que refrigera el aceite de la caja... en el radiador de aceite de la caja circula el agua del motor o sea el líquido refrigerante, la única solución es colocar un radiador a parte de la refrigeración del auto para que refrigere la caja de cambios, anulando las mangueras que llegan hasta la caja de cambios, esa es la única solución para no tener que desarmar la caja entera ya que el problema se debe a una pieza interna que es de goma y se cristaliza con la temperatura, así que la única forma de que la caja no tenga temperatura es realizando esto, un radiador externo para la caja
Ezequiel de Argentina hace 3 años
Hola Francisco, pudiste encontrar solución al problema de la caja?
Francisco de Argentina hace 3 años
La solución es colocar un radiador independiente a la caja de cambios. La refrigeración del auto (el líquido refrigerante) refrigera el aceite de la caja,o sea la caja de cambios tiene un radiador de aceite que refrigera el aceite de la caja... en el radiador de aceite de la caja circula el agua del motor o sea el líquido refrigerante, la única solución es colocar un radiador a parte de la refrigeración del auto para que refrigere la caja de cambios, anulando las mangueras que llegan hasta la caja de cambios, esa es la única solución para no tener que desarmar la caja entera ya que el problema se debe a una pieza interna que es de goma y se cristaliza con la temperatura, así que la única forma de que la caja no tenga temperatura es realizando esto, un radiador externo para la caja
Ezequiel de Argentina hace 3 años
Mw imaginé que venía por el lado de la refrigeración/temperatura. Le hiciste esa modificación al tuyo? Muchas gracias por tu respuesta tan detallada!!
Francisco de Argentina hace 3 años
No, no le realice la modificación, pero de tanto averiguar y hablar con gente que está en el tema llegue a esa conclusión, es más, la forma para que no haga la falla y lo podes probar es usando el aire acondicionado ya que al funcionar prende la segunda velocidad del electro y esto hace que el auto nunca pase los 90 grados de temperatura y por ende nunca va a hacer la falla ya que el aceite de la caja está en l temperatura óptima, (redundó en que l falla la hace debido a que el aceite se sobrecalienta y pierde sus propiedades, en criollo digamos que el aceite se pone liviano), proba con andar el auto con el aire acondicionado y vas a ver que no te hace la falla, también podes desconectar el bulbo en el termostato y de esa manera el
Electro queda directo y funciona sin parar. Yo también averigüe si se podía hacer que el electro prenda más tiempo para que la temperatura no suba pero me dijeron que eso lo maneja la dsi (la computadora del auto) y ya es un tema de electrónica y mucho no me supieron decir, tal vez si se logra hacer que el electro funcione siempre en segunda velocidad la
Falla no la tendría que hacer
Ezequiel de Argentina hace 3 años
En mi caso, el auto siempre anda entre 90 y 95 grados la temperatura. Si prendo el aire acondicionado es lo mismo. Por ende la hace igual a la falla. La verdad es muy complicado todo. Lo seguiré usando así. De todas maneras, lo hace levemente una vez y cada tanto. Muchas gracias por responder!
Francisco de Argentina hace 3 años
Proba de cambiar el termostato y ponerle 50 % de paraflu que es el refrigerante, si el termostato está mal también te levanta temperatura... con el aire acondicionado prendido no puede llegar a 90 ,saludos
Jesús vieyra de México hace 2 años
A mi me pasa pero al arrancar, pudiste Solucionar tu problema?
Francisco de Argentina hace 2 años
No se en tu caso pero en el mío se soluciona como lo expliqué mas arriba en los comentarios, colocando un radiador independiente para que enfríe el aceite de la caja de cambio, yo creo que lo que tiene tu auto no se soluciona de esta manera, debido a que la falla en mi auto la hacía luego de que el auto estuviera un largo tiempo en marcha hasta calentar el aceite de la caja, saludos!!!!
Angel Aguilar Oliva de México hace 5 meses
Una pregunta...amigo. Se sinete. El vapor caliente x los pies si se calienta l acaja de velocidad? En mi peguot así lo siento. Aveces. Y si Meda jalosintos. En las primeras velocidades.
Angel Aguilar Oliva de México hace 5 meses
Aveces cómo que se pone muy tenso el pedal de acelarador. Como si se quedará acelerado y tarda en Hacer más los cambios.
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Codigo de fallo 1340

Peugeot 207 2018 5 puertas, motor 1.6, feline 82000 kms
El problema que le comenzó a pasar a mi auto fue que al encender el check engine pierde potencia y el ventilador se le queda encendido, me marca el codigo de fallo p1340, le cambie bujias, aceite y filtro de aceite, el problema se corrigio mas o menos por una semana, despues de eso al ir en carretera se comenzo a tironear y se le enciendo el check engine nuevamente con el mismo codigo de fallo, alguien sabe cual es la causa del problema? o como corregirlo?
manuel hernandez de México hace 4 años  
MA
4 casos 
Miguel Servin de México hace 3 años
Estoy con el mismo problema
Christopher de México hace 3 años
Pudo corregir el problema ?
Xioms de México hace 3 años
Lo pudiste arreglar,?. . . Yo también tengo ese problema
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Presión aceite

Peugeot 207 2007 3 puertas 1.6 gasolina 150cv 180000 kms
No sube aceite arriba del motor, cambiada bomba de aceite nueva y filtro de aceite...me lleva de cabeza...que puede ser???
adria de España hace 3 años  
AD
1 caso 
adria de España hace 3 años
Me podéis dar alguna sugerencia al tema???gracias.
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Ruido taca taca taca

Peugeot 207 2011 1.4 5 puertas 111000 kms
Buenas. Me ocurre este problema hace mucho tiempo y no me lo han solucionado. El auto estando en neutro ( por momentos, no siempre) o cuando frenas por ejemplo en un semáforo, se escucha un taka Taka Taka (como un motorcito que por momentos lo hace cada vez más rápido y a veces lento) al acelerar disminuye el ruido. No es ruido fuerte, sino leve pero que dentro del habitaculo se escucha (no así tanto cuando abrís capot estando afuera del vehículo). Se regularon válvulas y nada. Se cambiaron bujías y nada... No tiene que ver con el embrague, ya que al apretarlo el ruido sigue igual. No es siem… Leer completa
Gino de Argentina hace 8 meses  
GI
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 8 meses
No tiene manera de abrir el capot, lo prende y lo coloca en neutro y ver si a oido pueda descubrir el origen.
La otra prueba sería, retirar la correa única, y prenderlo por un corto periodo y colocarlo en neutro a ver si es del cajetín de la dirección. Si porque lo extraño es, que no es un ruido constante.
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Pérdidas de aceite

Peugeot 207 2011 sedan 4 puertas 1.4 68000 kms
Encontré unas gotas de aceite en el piso. Lo llevé al mecánico y dijo que era el o`ring del filtro. Sigue la fuga y dice que es por la junta de tapa de cilindros. La cambia y el problema sigue. Dice que es por falla de la junta. La cambia nuevamente y sigue igual. Lo llevé a otro mecánico y dice que la mancha se ve en la base del filtro de aceite. Veremos con qué aparece este.
tony de Argentina hace 9 años  
TO
1 caso 
sapo de Argentina hace 9 años
Hola mira si sigue el problema es seguro el block fisurado ya sean cambiado vastante
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Problemas con el aceite

Peugeot 207 2006 3 puertas 145000 kms
Hace una semana he cambiado el aceite al peugeot 207 y el filtro del aceite. Hoy al arrancar el coche en lugar de salir oil ok como siempre me ha salido oil -- luego ha desaparecido no permanece constante ni parpadea solo sale cuando arranco el coche ¿a alguien le ha pasado? ¿que le ocurre?
Patricia de España hace 9 años  
PA
8 casos 
rorigo de Argentina hace 9 años
El aceite tiene que cumplir con las normas api. Para sistemas hidraulicos como los botadores. Ahi radica el error
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Perdida o filtracion aceite

Peugeot 207 2014 1,4 2600 kms
Hola compre el auto okm. Podra ser o me parecio que el por el filtro de aceite se filtra un poco de aceite??? dejo una manchita en el chapon de abajo y me parecio ver manchado el filtro. Es como una bocha negra
silvi de Argentina hace 9 años  
SI
1 respuesta 
pipo de Argentina hace 9 años
Hola silvi puede serque no este bien ajustado el filtro o que no le ayan puesto el orin llevalo al concesionario deberian solucionarte...
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Sensor de aceite

Peugeot 207 2012 Motor 1.6 146 kms
Hola, mi Peugeot hace poco empezó a encender el testigo de aceite y en la pantalla aparece que hay que revisar el nivel de aceite, pero el mecánico ya le cambio el aceite, el filtro de aceite y el empaque del enfriador de aceite; pero aún sigue prendiendo ese foquito y me sigue apareciendo en la pantalla que cheque el nivel del aceite. Alguien sabe que otra cosa podría ser?
Alejandra de México hace un año  
AL
2 casos 

Stop baja presión de aceite insuficiente

Peugeot 207 2009 Peugeot 207 trendy  150000 kms
Hola cambie filtro de aceite y aceite a mi vehículo 207 trendy 1,4 y salio sel taller marcando stop presión de aceite insuficiente y en el taller no saben que puede ser 😖
Maria José de Chile hace 3 años  
MA
4 casos 
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