Hola, necesito sus opiniones...
tengo un 207 1.9diesel. que viene con un tipo de porta filtro de combustible ( cuba) que trae incorporado el bombin o pulsador como quieran llamarlo. y ya es la segunda vez que se avería el pulsador y el combustible retorna y toma aire.
mi idea es cambiar el tipo de porta filtro, ya que vi otros peugeot 207diesel que traen otro tipo de porta filtros, los que traen aparte la pera (bomba) antiretorno. que opinan?
foto 1 - porta filtro actual
foto 2 - porta filtro para el cambio.

He estado buscando el filtro de combustible y no lo encuentro ni por el motor, ni donde está situada la bomba del gasoil en los asientos traseros y tampoco debajo del coche en la parte trasera de la rueda izquierda

Hola a mi me pasa que una vez a la semana aproximadamente le doy arranque a la mañana, se acelera solo y luego se apaga el motor, lo purgo con el bombín que trae el filtro y arranca, que puede llegar a ser. En enero le hice cambiar la base del filtro de gasoil porque tenía hecho un injerto y anduvo normal hasta hace un mes que empezó a pararse el motor una vez por semana aproximadamente. Pueda ser que alguien me de una mano. Saludos. Juan.

Buenas, pues mi problema es que cuando acelero a fondo en 2 o 3 el coche se ahoga como si le entrará más aire de lo normal...(no es el catalizador,no tiene filtro de gasolina externo para cambiar,cuerpo de mariposa limpio)AYUDA!!

Hola! Tengo un 207 compact, xs allure, 2009, con 61000 km. Hace cuatro meses el auto se me apagó de la nada cuando venía circulando, se prendieron todas las luces del tablero y apareció la sigla stop. Al otro día arranca, lo llevó a un electricista y le cambiaron la bobina que se había quemado, le pusieron la original que es valeo, y las bujías. Luego esto me siguió sucediendo, el auto se apaga y luego de unas horas arranca. La computadora en tres oportunidades no detectó anomalía alguna en la bomba y filtro de nafta, batería , alternador, se le limpiaron los terminales pero el problema subsiste ya no saben cual es el problema. Que podría ser?

Hola ya hace un tiempo el auto en frio comienza con una especie de vibracion intermitente, y al ratito me tira filtro de antipolucion defectuoso,lo he llevado a concesionario oficial, lo escanearon y no saben decirme bien a que se debe el problema.La falla es solo en ralenti despues no he notado una falta de potencia ni siquiera tirones, el tema es que en el servicio oficial como solucion me dan cambiar la bomba de alta presion y eso tiene un costo elevado, ya me cambiaron bujias y bobinas por el mismo tema y tengo miedo que con esto tampo le peguen. He leido en algunos foros que debo cambiar el filtro de nafta pero no se donde esta ubicado. Por favor alguien que me de una respuesta!

Hola a todos. Hace un mes mi 207 compac comenzó a acelerarse por las mañana y enciende la luz de autodiagnóstico, dura así unos quince minutos o menos, después se normaliza al calentarse, desaparece también la luz naranja. Durante esos minutos, al andar el auto, tiende a sacudirse como si se fuera a apagar y al pisar solo el embrague , acelera y desacelera , también se revoluciona hasta 3. Me dijeron que puede ser consecuencia de mala nafta, cambié filtro de nafta y le pusimos un limpia inyectores, pero sigue igual. Me preocupa mucho...si alguien puede ayudarme, desde ya muchas gracias!

Hace unos dias le cambie todo el filtro de gasoil con el bombin completo y despues de eso aparecio el icono pero ademas el auto ahora en frio arranca lo mas bien pero si lo paro y lo vuelvo arrancar despues de un rato le cuesta arrancar

Hola, tengo un problema con mi peugeot 207 1.9 diesel, la primera ves del dia que le das arranque le cuesta mucho arrancar o si lo dejas mucho tiempo 6 horas sin andar. Le puse bujías nuevas (originales) y seguía con el mismo problema me dijeron que era que se descargaba el filtro de gasoil, le pese una válvula anti retorno pero lo sigue haciendo...! me fije con un busca polo si le llegaba corriente y hay una bujía que no le llega al momento de encenderlo, no se si es ese el motivo que le cueste arranca...? cual es el dispositivo que le manda la señal a las bujias. ? me dijeron que puede ser el RELE PRECALENTAMIENTO. ! que me recomiendan ustedes...! Saludos

Hola que tal, renegando con este auto, cambiaron bujías, filtro de nafta y la tapa de válvulas. Después de esos cambios siguen los dramas. Apenas enciendo el auto, aparece primero el código amarillo del lado izquierdo del tablero y luego de pasados unos segundos, tira un texto falla en el motor. El auto no tiene potencia,por ejemplo, acelero y el auto no aumenta de velocidad acorde a la presión que ejerzo en el pedal. Veo que el cuentas vueltas aumenta y la velocidad no. Muchas gracias, espero una respuesta. Perdon me olvide de agregar que en el scanner del mecanico tiro falla con algo referido en donde va la llave de arranque. Me mando a un electricista para que vea el BCI. Que eso puede ser la falla de todo.

Pasa aire de la cuba del filtro de gasoil a la bomba inyectora en frío diez o quince minutos y después anda bien todo el día sin problemas yo cambié la cuba compré la original llego cambié el caño del filtro a la bomba y sigue pasando aire llenos pero veo que pasa lo único que todavía no cambié es la tapa de la cuba. El bombita me sugirió ponerle un filtro adaptado espero alguna sugerencia gracias...

Hola, compre un peugeot 207 compact 2012 automatico, soy de venezuela caracas, el carro lo ruedo bien , lo estaciono y prende perfecto, pero cuando llego a mi casa y lo guardo en la manana trato de encenderlo y no prende a la primera. Tengo que darle a la segunda o tercera con el acelerador para que prenda. Solo pasa cuando esta en frio. En peugeot me dijeron que cambiara el tipo de gasolina de 95 a 91. Cosa que no parece ilogico. Alguien pasara por lo mismo y a solucionado. Ya cambie filtro de gasolina y limpieza de los inyectores

Hola, quisieran que me ayuden ya que he llevado el auto a un par de mecánico y ninguno me puede encontrar la falla. Todo los dias a la mañana cuando quiero encender el auto el mismo no arranca esta como que no le llega gasolina ( es Diesel). Lo que tengo que hacer es abrir el capot y al lado del filtro de gasoil tiene un botón de purgado (entiendo que eso hace que traiga gasoil a donde va el filtro) y lo debo apretar un 15 o 20 veces y luego de eso arranca sin problemas y lar un humo blanco. Una vez que arranca después el auto anda barbaro,. Solo me vuelve a pasar lo mismo cuando lo dejo de un dia para el otro o muchas horas sin uso.

En noviembre cambiando el filtro de combustible, moví la centralita tocó el borne de la batería y se jodió, con lo cuál del desastre se jodió también el pedal del acelerador, bueno, pues desde aquello no había pasado nada más hasta la hora de conectar el aire, la sorpresa que no funciona no sale aire frío, al llevarlo al taller a revisar, me dicen que la válvula está quedama. Mi pregunta es... ¿puede estar quemada a causa de lo que pasó con la centralita?

Hace varios dias al coche le cuesta arrancar a cualquier hora del dia despues de de 3 o 5 horas detenido. Y cada vez que arranca me pone esta leyenda en el visor (Anomalia anticontaminacion) Lo llevo al mecanico me revisa los calentadores me da el Ok. Me dice llevalo a un electricista y cambiale la caja de precalentadores no te funciona , lo llevo al electricista me cambia la caja lo pruebo lo dejo parado varias horas y arranca pero le cuesta , lo arranco a la noche no me enciende el motor. Que puede ser,pero lo que tiene de extraño no me tiro esta falla Anomalia anticontaminacion. Pero al arr… Leer completa

Hola mi Peugeot 207 diesel se apaga de la nada cambie bateria y filtro de gasoil y anduvo y después se apago y ahora no da arranque nada mire todo los fusibles y están todos bien que puede llegar hacer?

Se ha encendido la luz indicadora en el tablero del sistema de diagnostico del motor. Y, NO saben que es??? Los señores del servicio, ubicados en Valencia, Edo. Carabobo en El Viñedo, son los peores prestadores. Parecen los enemigos de la marca que representan. Dan miles de excusas para no atender la reparación, realmente no los recomiendo para nada. Resolví el problema con un mecánico, que tiene su taller sin servicio de especialización. Cambio el filtro de gasolina. La gasolina en Venezuela, es de baja calidad y daña los sistema de inyección de los autos. Es importada de Brasil. Algo pasa en en la producción de combustible.