Ya reeplace la bomba y la banda puse todo en su lugar y ahora no arranca. Alguien que me ayude?? No saben si tiene boton blocleador de choque es que cuando se me descompuso lo traslade con grua estara bloqueado???

Que les puedo decir, más allá de la decepción absoluta con Peugeot... Mi auto tiene unos 33.000km, 0KM: abril 2011, menos de 2 años y medio de rodado. Más allá de los services reglamentarios, tiene no menos de 5 o 6 entradas al taller por pérdidad de líquido refrigerante, fallas con el levantavidrios automático ( hace un par de meses se cayó el vidrio de la puerta del conductor adentro de la puerta, ruido espantoso, se rompió el automático...), así, varias entradas en AUPESA, y actualmente, lo tengo nuevamente con pérdida de lîquido refrigerante. Ya estoy fuera de garantía, por lo cual tengo q… Leer completa

Hola estaba cambiando la bomba de agua y al sacar el tornillo se me partió quedando una parte dentro, como puedo hacer para sacarlo sin tener q desarmar por completo el motor?

Correa poli v ,cuando llueve el auto. E empieza a hacer un chillido como de bolillero lo lleve al tallere dijeron que era la correa poli v ,se la hice cambiar por otra marca y cuando llueve empieza a chillar nuevamente. Lo lleve. Un electricista porque podía ser el bolillero interno del alternador ,tampoco es eso está perfecto el alternador...no le encuentran solución es un auto de uso particular soy el segundo propietario.

No circula el anticongelante ya cambie,radiador,bomba de agua y elimine el termostato

Ya reeplace la bomba y la banda puse todo en su lugar y ahora no arranca. Alguien que me ayude?? No saben si tiene boton blocleador de choque es que cuando se me descompuso lo traslade con grua estara bloqueado???

Pues verán a mi se me ha averiado en carro en este año 3 veces, los primeros tres años no le dolió nada. Pero una vez terminados los tres años de garantía, le tuve q cambiar la batería, luego la bomba de agua, y ahora la dirección, osea en este año he gastado en el carro 24 mil pesos... Ya no quiero experimentar el q sigue, así recomiendo un pegeout durante los primeros tres años y después deshaste de el.

El coche tiene 5 años y ya es la 3ª vez que se estropea la bomba de agua por que su fabricacion es pesima, 1º dicen que por que esta echa de plastico luego refuerzan el material y un año despues se me vuelve a estropear, no compren un peugeot siempre tendran problemas!!! yo no puedo estar cambiando la bomba de agua cada año!!!!

Hola buenas tardes... les queria consultar...mandamos a hacer el cambio de correa de distribucion y bomba de agua a nuestro 207 xs allure 2008. Llamo el mecanico y dijo al hacer el cambio de correa vio que esta rajado el bolck? Dijo que hay que soldarlo. Conviene hacerlo?
El auto lo compramos usado hace 3 meses.

El auto es bonito en general, tengo la versión 207 COMPACT 5 PUETRAS TRENDY con motor 1.6 a gasolina, modelo 2009, lo compré en 2012 con 25 mil kms, y no le dolía nada, ahora tengo 2 años con él y ya tiene 75 mil kms, y no me puedo quejar (salvo por 316 de visitas al taller jajaja), si se considera que es un auto de baja gama, además de sus servicios de cambio de aceite y filtros, frenos (balatas); en cuanto a reparaciones mayores le he cambiado hasta la fecha: banda de distribución (polea loca y bomba de agua), banda de accesorios, clutch completo, sensor de presión de aceite de dirección, te… Leer completa

Buenos días. Anoche venía andando y de repente se apagó. Y no lo pude encender nuevamente. Batería tiene. Hace unas semanas cambie la correa de distribución, bomba de agua y correa de elementos. Hace unos días que prendió el testigo de la bomba de nafta constante. Al ser domingo y feriado de carnaval no hay taller abierto y lo peor es que estoy a 500 km de casa

Cuando prendo el aire se sube la aguja de la temperatura al maximo, he cambiado mangueras, radiador, sensor de temperatura, empaque de culata, bomba de agua, etc, ventilador hace el ciclo al parecer no con mucha velocidad. Que será??

Hola qué tal, buenas noches. Hace unos meses vengo con un problema de temperatura en mi 207 xt, año 2008, motor 1.6. Lo tengo hace unos 6 meses, andaba perfecto. Un día empezó a elevarse la temperatura. Lo llevo al mecánico y me cambia la base del termostato. Anduvo bien dos días y luego empezó a joder de nuevo, a subir nuevamente la temperatura (con la diferencia que si lo aceleraba la temperatura bajaba a 90). Bueno se lo llevo nuevamente y cambia la bomba de agua completa. Anduvo bien una semana y empezó a hacer lo mismo de nuevo. Lo mande a limpiar el radiador y sigue subiendo temperatura. Con la diferencia que ahora ya se va por las nubes, al punto de llegar hasta arriba. Ya no se que puede serrr! Alguien puede darme alguna idea por favorr!!

Buenos dias, una consulta el, que service debo hacerle cada 10mil km? Les comento q el auto va a cumplir 70mil km y a los 60 le hice cambio de correas, tensore, bomba de agua, aceite y filtros, ahora que lentocaria hacer?

Hola un 207 modelo 2010 se rompió manguera del rarñdiador y ahora lo enciendo y al rato se calienta el radiador pero la aguja no levanta le cambie el sensor de temperatura y el termostato y sigue igual le desconectó el sensor de tperatura y reacciona el electro sera la bomba de agua que no sircula??

Cuando cambiar la Distribución ? Es necesario cambiar la bomba de agua?

Buenas amigos necesito ayuda. Hace poco cambie todo porque se me había reventado una manguera que va desde el radiador y llega termostato. Cambiamos todo eso, bomba de agua, tensores, correa, junta de tapa de cilindros, termostato, sensor. Y ahora mi auto anda unas 10 cuadras y sube a 90 y de si no baja más y sube hasta 120 y andan los ventiladores y baja a temperatura. Nunca me salto el stop. Aunque me preocupa mucho que se eleve la temperatura y cuando hago un viaje de unos 30 minutos de ida y vuelta el deposito casi está sin agua y no vi pérdidas aunque se calienta mucho y puede ser que por… Leer completa

Que tal buenas noches tengo un problema con mi peugeot, resulta que un dia lo saque a autopista y subio la temperatura a full, lo lleve con un mecanico que le cambio la bomba de agua, el termostado, arreglo un supuesto problema electrico, despues de muchas semanas que se lo quedo me lo entrego y aun tiene el mismo problema, el ventilados entra en las dos velocidades y el anticongelante fluye de manera correcta

Hola gente quien me puede aconsejar porque a mi 207 le hice todo ya y tengo el mismo problema en la manguera retorno del deposito de agua me sigue saliendo burbujas frente ls tapa cambie junta,termostato bomba de agua tapa de deposito radiador el electro anda bien no se q quede ser

Cuando se exige al motor en plano o se comienza a subir la temperatura se eleva... si es en plano al pasar las 2500 rpm... en reposo puede durar horas encendido y no recalienta... los ventiladores encienden en su tiempo... sera la bomba de agua?

Tengo un peugeot 207 rc turbo enseguida que arranco el coche prende el ventilador ya cambie sensor, toma de agua con termostato motoventilador bomba de agua y sigue pasando lo mismo alguien que me pueda orientar sobre esa falla

Muchachos , hace ya nueve meses que tengo el carro... me hicieron gastar plata en bomba del agua y rueda de fricción ( activador de la bomba ) según ese era el sonido que generaba , lo q a finalidad sigue igual eso sonido , este sonido , solo se evidencia cuando el carro entra cuando está caliente... Que podría ser... si ya se cambiaron estos repuestos... en algún momento me decían q eran las poleas... pero me hablaron en su momento q eso no genera sonido... q puede ser... alguien. En Bogotá q sepan... lo lleve a el concesionario y me dieron una información errada... alguien le pasó algo igual

Lo tengo 0km desde Agosto del 12´, lo compre en Guillon S. A. , en Lomas de Zamora, Buenos Aires, Argentina. Le he hecho ya los services de los 2.5, 10 y 20k. Despues de los 10k empezaron los ruidos en las puertas (parece un sonajero). Se me han quemado 2 lámparas de las òpticas delanteras y lo ultimo en el service de los 20k cuando voy a retirarlo me dicen que pierde , muchisimo liquido refrigerante, que habia que cambiarle la bomba de agua, que tenia problemas en el tren delantero, cambio de correa de distribución, etc (Entre repuestos y mano de obra unos $7000 o u$s 1170 aprox para que teng… Leer completa

Hola. Tengo un Peugeot 207 del año 2006 y gon 4 años y con 59.000 kilometros se me rompio la bomba de agua y me rompio la correa de distribucion. Me tubieron k rectificar la culata y poner unas cuantas piezas nuevas y al pico tiempo ee esa averia sale de vez en cuando falló sistema control motos y hay veces k se suben las revoluciones y en ocasiones estando andando por carretera el motor de apagaba. En su tiempo lo lleve al taller y me dijeron k no encontraban fallo. A día de hoy sigue saliendo aún que no se ha vuelto a parar. Ahora me sale un chivato indicando presión aceite motor insuficiente pero los niveles y la temperatura esta correcto. Eso no se lo que puede ser. Alguien tiene alguna idea???

Como solucionar para quitar el testigo, ya que el carro jala bien, se le realizo ajuste, cambio de bomba de agua

No me circula el agua,ya cambien radiador,bomba de agua y elimine termostato

Buenas!
Tengo un problema con mi 207 GT 1.6 turbo, sucede que si paso mucho tiempo en trafico o el carro encendido, la temperatura comienza a subir al punto de llegar a tope y flashea el aviso de STOP, si estoy en trafico y calienta y me muevo unos metros empieza a bajar la temperatura.

No se si alguien tuvo este problema, si podría ser el termostato o la bomba de agua... por favor si alguien sabe la solucion lo agradeceria

Hola gente tengo un 207 compac el tema es que en alta se me va la temperatura a la ostia se me prende la luz de stop me estoy yendo de vacaciones me quiero morir amargura mal... 3n teoria le cambiaron la bomba de agua yo le saque el termostasto creo se llama el electro prende a los 95 en baja calienta menos las mangueras se inchan como si sellenara de aire los conductos no tengo idea que puede ser alguno le paso

El vehículo se calentó y al abrir el depósito de agua este tenia ni un líquido café viscoso y con olor a aceite será complicado de reparar por que sucede esto, se le cambio la correa de distribución y la bomba de agua hace un par de semanas

Buenas. Tengo un 207 gti 2011 fase 1 c 70000km. Se me rompió la bomba de agua. Lo lleve al taller a cambiar todo el conjunto. Pero no enciende el electro ventilador. Se le cambio resistencia y bulbo. Se quema el fusible n 2q. Se reviso todo el circuito eléctrico y se probó otra fusiles bsi xq el fusible dependía de esa misma y sigue igual. No hay ningún cable cortado ni ni fin conector en mal estado. El mecánico me dijo q lo único q le queda es la computadora. Alguien tiene alguna idea. Muchas gracias

Como indica el manual hice el cambio de correa de distribucion bomba de agua y tensores. A los dos dias realizo un viaje a los 200 km se me para el coche perdiendo velocidad me tiro al costado. el de la grua me dijo por el ruido correa de distribucion. el mecanico me dice se rompio el tensor la correa esta sin diente y que iba a revisar que mas se rompio. Es problema del material comprado que era original o del mecanico? obviamente no me va decir que fue culpa de ellos. Que mas me pudo romper? Si en ese trabajo mas relevante lo hicieron mal lo que deban reparar es mas facil o mas complejo? cuanto me sale un arreglo asi mas todo lo que se haya roto?

Hoy llene la bomba de agua y el líquido parabrisas y se me encendió un icono es tipo un grifo. Alguien sabría decirme que significa ese icono?

Tengo un problema con el carro, prende el testigo, le colocaron el Scanner y dice que el eje de levas?
Con clusion dicen que es problema de electrónico cada ves prende un testigo diferente, le cambie la bomba del agua y ahora prende el testigo de recalendo y el carro está frío. Que se podrá hacer para que deje de estar prendiendo los testigos?

Hola amigos, tengo un problema con la temperatura de mi 207, le he cambiado el radiador, la bomba de agua, le he puesto tres termostatos el último original Peugeot porque me dijeron que tenía que ser original para que lo reconozca la centralita. Pero cuando pongo la calefacción no se calienta, puede ser el radiador de calefacción que está obstruido? O el radiador delantero que se encuentra en la parrilla delantera es demasiado pequeño? A alguno le ha pasado algo similar? Gracias de antemano, un saludo 👋

Buenas! A ver si alguien me puede echar una mano. Hace unos días me salto un fallo de temperatura del motor demasiado alta, al revisar me di cuenta qe perdia el liqido anticongelante por abajo. Lo llevé al taller y me cambiaron la bomba de agua y eso. Al salir del taller me saltó un aviso qe me ponia filtro antipolucion defectuoso. El del taller me dijo qe sacara el coche a la autovia para que se quitara ese fallo, sin embargo no se ha quitado. Que puedo hacer?

Buenos días después de que me ayudarán a determinar el problema y que les agradezco ,hice juntas cambie bomba de agua,correa de distribución aceite y filtro nuevo,filtro de NAFTA , filtro de aire del motor, embrague nuevo, corona y termostato. Después de un mes miro el aceite y esta por debajo de la mitad osea 2 centímetros fui urgente y le cargue por que tenía que llegar al trabajo. Pregunta que puede ser???

Hola. Alguien me puede ayudar con info??? Me co. Enzo a levantar temperatura hasta q se prendió la luz stop. Osea sobrepasó los 120. Le cambie el termostato y anduvo bien por dos días. Hoy lo encendí en la mañana y levantó temperatura de nuevo y se me prendió la luz de stop. Lo lleve al mecánico y me dijo q puede ser la bomba de agua o q el rayador este tapado. A alguien le pasó algo similar?