Hola, a ver si me pueden ayudar. Son varias cosas que me pasaron y no se por donde empezar.

Un día cedió la pata del motor y quedó tocando la correa de distribución. Ahí empezaron todos los problemas, porqué la pata del motor la arreglé pero parece que como ya la correa había tocado en algún lado se salió de punto andando y empezó a girar mucho humo de que quemaba aceite y empezó a tener muy poca fuerza (revisé la correa y estaba floja).

Bueno entonces fui y me hicieron el cambio de correa (yo entiendo muy poco del tema, me dijo el mecánico que probablemente no se hayan doblado valvulas porque sino este motor no lo podrías dejar regulando ni a palos que seguro era otra cosa no recuerdo que me dijo pero me dio a entender que andando puede ser que se arregle solo).

La cosa es que el auto seguía echando mucho humo azul de que quemaba aceite pero andaba mucho mejor, quizás en bajas vueltas si le costaba un poco pero no se notaba nada y no consumía más combustible.

Hasta que a los 2 días de repente estaba andando y el motor se empieza a acelerar solo, paré, apagué el motor y seguía acelerado. Al minuto se paró solo, para que me entiendan lo qué pasó busquen en YouTube runaway engine diesel. Ahí fui a chekear el nivel de aceite y estaba altísimo, del máximo tenía como un litro más. Le costaba un montón arrancar.

Hablé con el mecánico me explicó que cuando pasa lo del runaway que lo controle con los cambios que ponga 5ta y lo frene así no aceleraba. Bueno, me paso un par de veces más y así hice, pero le costaba un montón arrancar.

A todo esto seguía tirando mucho humo azul y tiraba humo hasta por el motor que estaba lleno de aceite, pero me parecía una locura vaciarlo si supuestamente consumía mucha, no sabía que hacer.

Hoy después de estar parado casi un mes voy a chekear el aceite que debería estar altísimo como quedo cuando lo paré y veo que saco la varilla y es puro gasoil, no veo nada de aceite.

No se que hacer, espero que tengan una idea de lo que puede llegar a pasar, quizás hay una válvula doblada y pasa gasoil por ahí? Uno que se subió al auto me dijo “te está andando en 3 cilindros” y bueno yo no se la verdad porque no se identificarlo.

Se podrá hacer algo sin abrir el motor? Quizás si la mezcla de gasoil y aceite ocurrió cuando se salió de punto y ahora le vació el cárter y le pongo aceite nueva no se solucionará?

Escucho lo que piensan ya no se que hacer y abrir el motor cuesta un ojo de la cara.

Gracias!!!!