Problemas de Sensores
Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Sensor MAF 42 casosSensor de velocidad 34 casosFalla sensor 33 casosSensor de temperatura 28 casosSensor de cigüeñal 18 casos
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Problemas destacados
Sensor de golpe 
Solucionado
Mazda 3 2007 Japonesa 154722 kms
Por favor quiero una image para saber donde esta ubicado el sensor de golpe del mazda 3 y si lo puedo cambiar yo mismo
ComentarFalla del sensor de turbina de caja
Mazda 3 2008 sedanb seceuncial 128000 kms
Falla del sensor de turbina de caja. Eo dice el escáner
2 casos
Ese sensor lo puedes quitar tu mismo, rara vez se daña, generalmente se ensucia y manda mal la señal a la ecu y esta hace que los cambios no sincronicen y si pasas de 40 km y 4ta velocidad esta te lo mada a 3ra y enciente el testigo At. Bajalo limpialo con limpiador de inyectores y aplicale hidraulico al o´ring aprietas y listo.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
En la parte superior de la caja debajo de la valvula egr,tienes que desmontar la caja de la toma de aire para tener acceso a el
Ok, intentaré de hacerlo yo mismo, no será muy difícil ???
Jose bautista de Colombia hace 6 años
No de hecho con un dado 10 y una extension lo puedes hacer,suerte
Lo estoy haciendo, me encontré con dos enchufes, uno como un sensor arriba y otro más grande más abajo, me imagino que es el más grande?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
El pequeño de arriba,ojo se desmonta con un dado 10mm
Es el de arriba? El más pequeño? Ese es el sensor de turbina?
Ahí está la foto, cual de los dos es??? El sensor de turbina?
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Ese de arriba cual es ? Saludos. Ese de arriba me esta lequeando y no se como quitarlo
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Ninguno de los dos,este mas hacia arriba cerca a donde se conecta la caja y el motor,ese es el sensor tr
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Si efectivamente ese es el daño en ese sensor,solo limpiar y listo
Ok, espero la fotito para poder solucionar el problema gracias
Y sigo hacia donde va ese cable, y termina como al final abajo, quizás abajo está el sensor, arriba donde estoy,solo es el enchufe que envía la señal
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Debes quitar el conector ahi el sensor tiene un tornillo 10mm lo quitas y lo limpias
Si lo quité, y es un enchufe no más, pero donde dices tú que debo sacar con una llave de 10"?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
El sensor tiene al lado un tornillo que es el que lo sujeta a la caja,mira el manual de taller
Lo solté mira, pero no es como un sensor, quizás no es ese en este modelo Axela Mazda 3 japonés
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Alomejor es ese que está más abajo y más escondido, ese tiene una 10"
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Bien, ahora lo sacaré y lo limpio con que? Que me recomiendas?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Para la parte electrica limpiador de contactos electricos y para el cuerpo del sensor con un pañito y un poco de gasolina,no mucho,cuida que no queden impurezas en el iman ya que cualquier grumo afecta,luego de que lo soluciones el codigo lo borras con el escáner.
Que tipo de pañito? Si no es gasolina se puede con el limpiador de contacto?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Un pedazo de camiza vieja,si no tienes gasolina con limpiador de inyectores si no solo limpialo con el pedazo de camisa y ya,pero seria mejor con eso que te indique
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Es eso por el codigo que arrojo el scanner,me paso igual y lo solucione de esta manera poco pago ya un mecanico con todas las herramientas de consulta que tenemos a la mano.
Ok amigazo, lo limpié y el imán que va en la punta, supongo que es ese el imán, una puntita de metal, la limpie y dejé sin residuos,más el cuerpo hacia abajo del sensor todo lo que es lo negro también lo limpié, ya lo instale y lo saldré a probar, de todas formas se enciende el check y at de vez en cuando,no es siempre, unas 2 veces a la semana, se enciende el check y at, luego se apaga el AT y queda el check, hasta que lo apago y en unas par de horas ya no enciende ni el check ni at, ojalá se solucione.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Mira que otro codigo te arrojó el scanner diferente al del sensor de la turbina,de pronto el mal funcionamiento de este lo detectaba como fallo la pcm y por eso ensendia el checkengine,de todas maneras pruebalo y me comentas.
Cuando pasa esto con el sensor también patea duro la caja automática cuando cambia de marcha?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Recuerda que debes borrar el codigo despues de la refaccion,es posible que quede encendido el at,por eso hay que borrarlo con el scanner
No enciende ningún testigo, ya está todo armado y ahora saldré a probar, pero como te dije antes, se enciende el check aveces nada más
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Jose bautista de Colombia hace 6 años
Que bien! Por eso dije es posible,debes pasarlo de 40km/hr para ver si sigue el fallo.
Gracias Broo, mi número es +56993693425, agrégame al WhatsApp si qyieres, en una de esas vienes por Chile.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Funciono? Que bien para eso estamos,gracias ppr la invitacion,con repecto a la ida a chile lo tendre presente luego de las presidenciales y no nos pase como a venezuela
Hola, despues de haber limpiado el sensor de turbina de velocidad, ahora se enciende el check y el AT , después de un rato se apaga el AT pero aún está encendido el check, le pregunte a la dueña anterior y me dice ella que el 2014 le cambio el aceite de caja y que el auto no se ocupaba mucho, yo lo compré hace 3 meses, y además me dijo que le cambio el módulo tcm, pero el error que sigue arrojando es el sensor de turbina de velocidad, quizás halla que cambiarlo y a la vez cambiar aceite de transmisión.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Cambia el tcm de posicion donde viene originalmente se calienta mucho,es bueno cambiar el hidraulico de la caja y el filtro,pero te sigue pateando la caja?mide el nivel haber como est
No me patea, si es bien poco lo anormal que hace, cuando se enciende el AT se queda pegado en 3 cambio, y ya sea en modo directa o manual se queda en 3, pero después se apaga el AT y vuelve a la normalidad en los cambios, pero aún así sigue encendido el check
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Creo que viene debajo de la bateria,cierto? Puedes colocarla por la pcm si te dan las conexiones
picolino52 de Venezuela hace 6 años
Hola buenas tardes, José Bautista vi lo que le explicaste a Audie y lo estoy haciendo por que tengo el mismo problema , saque el conector y el tornillo de 10 pero no puedo retirar el sensor porque esta muy pegado, hay una forma de retirarlo sin peligro de romperlo?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Con destornillador de pala hazle palanca y listo
picolino52 de Venezuela hace 6 años
Gracias eso estaba haciendo pero sentí temor de partirlo... Aún no lo he sacado
picolino52 de Venezuela hace 6 años
También leí que esa falla la produce el módulo TCM
Jose bautista de Colombia hace 6 años
No,el codigo que te da el escáner es claro,si fuera modulo te saliera algo de lost communication. El sensor tienen un siporte metalico hazle palanca ahí
picolino52 de Venezuela hace 6 años
Ya le saque el soporte metálico pero el cuerpo plástico gira pero no sale, mañana voy a sacar la caja de la batería a ver si puedo trabajar mejor... Te escribo para decirte lo que me resulte. Gracias
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Prueba hechandole un poco de hidraulico para caja posiblemente el o'ring esta reseco y evita que salga con facilidad
picolino52 de Venezuela hace 6 años
Ok gracias mañana pruebo... Feliz noche hermano
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Cambiale el hidraulico es mercon cinco (v)
Yap, veré si puedo cambiar de lugar el tcm, y cambiare el aceite de transmisión, ojalá poco a poco se vallan descartando cosas, para poder llegar a la avería y que no me salga tan costosa la reparación.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Te recomiendo que vuelvas a bajar el sensor y limpiarlo
Y si el sensor ya está jodido? Porque quizás por el aceite que no se cambia del 2014, y la dueña anterior me dijo que lo ocupaba muy poco el auto.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Que color tiene?debe ser rojizo,debe ser algun grupo ,te soy sincero los sensores dificilmente se dañan,limpialo nuevamente no esta de mas
Está así mira el color, para nada rojo y además está como agua
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Jose bautista de Colombia hace 6 años
Grave,cambiele el hidrulico y filtro,aca en colombia vale 7 dolares el 4to y por el mantenimiento de la caja cobran 35 dolares aprox. Para que tengas una idea
Entonces por lo que vez, me dices que es el líquido quizás el causante de que el sensor este fallando?
Amigos gracias por su ayuda, tengo una pregunta tengo el mismo problema nada mas corre hasta tercera y me prende el testigo, ese sensor se ubica en el mismo lugar. Mi carro es un mazda 3 2004 2.0.
Se ubica abajo entre la batería y la caja del filtro de aire.
Gracias amigo, limpie el sensor no borre los códigos solo desconecte la pila y me siguió marcando el testigo. Crees que necesite borrar los códigos o de plano es el sensor?
Yo hice lo mismo, limpie y volví a poner apague testigos y después se prendió igual el testigo y la misma falla, opté por cambiar el sensor y se fue el problema.
Rafael soria de México hace 5 años
Disculpa ya cambie mi sensor y sigue fallando tengo que borrar el codigo?
Todavía tengo la misma falla ya cambie el sensor. El problema se originó cuando intentaba sonar la bocina jalando corriente desde la pila con unos cables y por accidente toque el chasis y saco unas chispas desde ahí me empezó hacer esa falla, alguin que me oriente como solucionar ese problema
Alguien podria decirme donde se encuentra ese sensor de turbina
Thomas villarroel de Venezuela hace 5 años
Amigos tengo un Mazda 3 2009, el cual debo esperar en las mañanas que caliente bien para que aplique D o M...el R lo aplica sin problema alguno. Igualmente pasa si dejo de utilizar el carro por un lapso prolongado durante el dia
Cristian Calderón de Colombia hace 4 años
Hola a mi me pasa algo parecido en las mañanas si no dejo q la temperatura llegué a la mitad del reloj me enciende el AT, tengo un lector odbII me sale el código P0894 dice q es el sensor TSS no sé si es el mismo q hablan aca, con el escáner puedo borrar el código y se arregla, o también si apagó y vuelvo a prender el carro también se quita
ComentarAYUDA! Sensor de pedal de aceleracion... Codigo P2138
Mazda 3 2005 3 Sedan 128747 kms
Muy Buenas Señores,
En busca de una solucion con ustedes con respecto a mi Mazda 3 2005 2.0... Primero que nada les hare la historia por si acaso.
La computadora fue reparada por fallas... luego decidi reemplazarla ya que el vehiculo de vez en cuando se apagaba al andar en el y usualmente por las mañanas me lanzaba la LUZ AT y ENGINE y el tablero marcaba codigo P2138 sensor de pedal asi que nada... decidi cambiarla, pero al programarle la llave el aparato de la persona que estaba haciendo el trabajo no queria leerla y tuvieron que abrirla para poder cambiar el chip de la llave de computadora… Leer completa
7 casos
Amigo, cuando la falla es aleatoria y esporadica lo mas probable es que sean los cables, conectores que esten suelto o desconectado
Hola buenas noches compre un mazdA 3 MODELO 04 MOTOR 2.0 la cuestion es que cuando lo encendi por que lo trajeron en grua por la distancia arranco pero no aceleraba bien solo a 1,500 y cuando ponia directa solo a 1,000 y se encendia la luz de AT lo apague encendi nuevamente y ya acelero bien el asunto es que de vez en cuando enciende la luz de AT y le pusieron scanner y lee que es el sensor tcm control la verdad no se si en verdad sea para poder cambiarlo gracias...
Donde lpuedo comprar tcm control de un mazda 3 motor 2.0 modelo 2,004...estoy en estados unidos me urge gracias
Estimado
Si la falla es esporádica , debe ser que el sensor de aceleración o el conector o cables esta sucio, antes de comprar piezas, debes revisar eso. Tambien puede ser el arnés de cables que va a la computadora del vehiculo, revisa si esta suelto o tiene cables pelados. Puedes limpiar los conectores con limpia contacto para circuitos electricos de auto. Antes debes desconectar la batería.
Si la falla es esporádica , debe ser que el sensor de aceleración o el conector o cables esta sucio, antes de comprar piezas, debes revisar eso. Tambien puede ser el arnés de cables que va a la computadora del vehiculo, revisa si esta suelto o tiene cables pelados. Puedes limpiar los conectores con limpia contacto para circuitos electricos de auto. Antes debes desconectar la batería.
Hola tengo un Mazda 3 axila 2004 la caja automática de brincos y me salio la imagen. Del timón con un signo de incógnita. Que puedo hacer
Desconecta la bateria y dejala 5 minutos, luego reinicia y dale, si persiste revisa el cableado,
Anuar Ortiz de México hace 7 años
Hola, tengo un problema, cambie el cuerpo aceleración de mi Mazda 3 2008 motor 2.0 pues pensaba que estaba malo, resulta que al parecer el el arnés que va en la misma refacción y no se donde conseguirla alguien me puede apoyar con información? Pues el motor deja de trabajar parejo y hace un ruido disparejo bajando las revoluciones, desconecto el arnés lo limpió espero 20 minutos y como si nada
Jonathan Dia de Perú hace 6 años
Buenos días tengo un auto Mazda Verisa del año 2008, que se acelera y desacelera y cuando está en P y N se acelera hasta más de 2000 revoluciones, cuando le escanean sale codido P2122 y en otras ocasiones P2138, mi mecánico me quiere hacer comprar el pedal del acelerador donde incluye el sensor, alguien que sepa por servicio agradecería su ayuda.
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Mi mazda 2008 no acelera y falla ya lo escaniaron una bes y se compuso solo unos días y de nuevo esta igual
Yo tengo el mismo problema, además de quedar sin fuerza, se baja de cambio solo, como que el auto entiende que acelere y me baja de 4ta a 2da o de 3ra a 1era y es un problema bien penca, mi mecánico me dijo lo mismo del cambio del sensor del pedal, que cuesta cómo 120 Lucas chilenas ,unos 200 uss!!! Más la mano de obra , EL AUTO ES EXCELENTE PERO DE VERDAD ESTE PROBLEMA ES TAN COMOLICADO QUE NO PUEDES NI VENDERLO, HASTA CUANDO PONGO EL AUTO EN CAJA SECUENCIAL ME HACE EL PROBLEMA
Alejandro, hola, soy de Villa Alemana, Chile. Compadrito, por favor, cuentame en que terminó la historia. Tengo la misma cagada en mi Mazda 3, 2010, 2.0. El scanner indica P2101, cuerpo de aceleracion , ni en Derco han podido , llevan 8 dias y nads. Antes otro taller 20 dias y nada. Y como dices, no se puede vender. Ahora, dicen en Derco, qud van a probar con otro MODULO PRINCIPAL. ME imagino que se refieren al COMPUTADOR DEL CACHARRO?? Y cuànto costara ?
Buenas, pues te cuento que de mi parte la falla era eléctrica (eso entiendo) fui a muchos mecánicos, compre piezas... Sin embargo me recomendaron uno que no a cualquiera le daré confianza y en 3 días que duró con el vehículo me dijo el problema estaba en unos entradas de la caja eléctrica del motor (de una que esta abajo de la principal), luego de esto dure alrededor de casi 1 año con el vehículo y pues todo bien... Luego de venderlo a los 3 meses de vendido me escribió la persona para informarme que se le había dañado la transmisión del vehículo... La verdad entiendo que era eléctrica, ya que lo de la transmisión pudo haber sido un mantenimiento posterior a esto (como 2 meses antes de venderlo)... Espero esto te sirva y puedas solucionar tu problema.
Saludos desde República Dominicana
Saludos desde República Dominicana
Amigos, recién compre un MAZDA 3 del 2008 Versión 2.3 Estandar, y lo que note inicialmente es que estaba muy revolucionado, como a mil RPM, y al meter la velocidad pues ni siquiera era necesario pisar el acelerador para que arrancara, y al transitar en ciudad con embotellamientos es muy difícil maniobrar, después de días de la nada se aceleraba hasta unas 3 mil RPM incluso en NEUTRAL, lo lleve al mecánico y limpio el cuerpo de aceleración y se compuso, pero al día siguiente lo mismo!!, y al escanear detecto falla con el sensor de temperatura, se cambio y se normalizo eso de la aceleración repentina. Sin embargo incluso a 650 RPM (lo normal al estar ya caliente) sigue pareciéndome acelerado y al ir en carretera al soltar el acelerador se sienten jaloneos. Ojala me puedan orientar. Saludos
Luis arevalo de El Salvador hace 5 años
Buenas tardes, yo tengo un Mazda 3 2008 2.0 me da un problema con la aceleración, que es bastante incomodo y peligro por cierto, por que en ocasiones cuando quiero hacer un arranque en primera o retroceso cuesta que acelere en ocasiones piso a fondo y llega a tardar hasta 10 segundos en comenzar acelerar, sinceramente ya estoy cansado de tanto gastarle por que me an dicho un montón de cosas y ya le hice todo lo que me an dicho y aún así no e podido resolver nada, le cambie bujías, le limpie cuerpo de aceleración, le cambia el cuerpo de aceleracion, le limpie inyectores con ultrasonido, le baje el tanque y le cambie la bomba, le cambié el sensor de flujo de aire, le puse una pipa para cambiar la tubería de aire, y le e puesto scanner un montón de veces y no tira ningún código y sinceramente ya no se que ma hacerle, alguien que me pueda ayudar por favor.
Veo que no has visto el posible problema de cables sucios o desconectados esa es una causa mas comuncde lo que piensas
Mira desde el pedal , el cual van conectado al pedal, de ahi sigues un manojo que llega hasta la computadora del auto que debiera estar cerca de la puerta derecha o izquierda. En la computadora van aprisionados con unos arneses, si estan sueltos tendras ese problema, puedes comprar limpia conectores y limpiar los pines de las conexiones al computador, para ello antes debes desconectar la bateria
Luis arevalo de El Salvador hace 5 años
Muchas gracias. Revisare ahora y si no fuera eso que otra cosa podría ser?
Haber su problema puede aparecer por admision de aire o sensor pedal aceleracion(limpielo), cable magullado en el circuto desde el pedal hasta la computadora, Mariposa de aceleracion y sensores. Computadora, sensor Map, pero generalmente puede ser lo del cable o el sensor del pedal sucio o roto, mala conexion. A mi me daba el mismo error , esporadico, y era que unos mecanicos habian dejado suelto el cable de la computadora, lo presione y se arreglo, nunca mas tuve el error. Y me salia problema sensor pedal.
Hola yo tenia el mismo problema , se cambio el pedal de aceleracion y siguio igual con la misma falla ( perdia fuerza y no aceleraba ) , debia apagar el motor y luego encender y funcionaba normal. Aun no puedo solucionar el problema de mi Mazda Axela 2011
Buen dia. Mi mazda 3 motor 2.0 año 2008. Presenta una falla intermitente. Acabo de cambiar el sensor de posicionamiento del cigueñal. En autompista principalmente, en la ciudad algunas veces. Si piso el acelerador solo un poco el vehículo anda bien. De hecho puede llegar a 100Km/h. Si intento acelerar un poco más fuerte o apurar el paso, el carro reduce la velocidad bruscamente, como si algo lo estuviese frenando. En una subida fuerte no pasa de 40km. Si apago el vehiculo y lo enciendo puede mejorar la falla un poco. En terreno plano o en bajada se porta como un bólido. Reci´n limpié los inyectores y aceleraba de 60 a 140Km/h en un santiamén. Al dia siguiente vuelve a presentar la falla. Ahora mismo ando en la ciudad de lo mas normal. Sin acelerar bruscamente, a 40 o 60 km/h.
Hola amigo, te cuento, tenia un problema similar con mi mazda Axela (3) 2da generacion año 2012. Resulta que a veces, estaba andando todo normal y se comenzaba a jalonear, cuando esto pasaba llegaba a un punto donde el vehiculo dejaba de acelerar, se prendian los testigos del tablero y me tenia que colocar a un lado de la calle. Apagaba y prendia el vehiculo y se quitaba, pero igualmente volvia a lo mismo.
Lo lleve a escanear y me dieron el peor diganostico del mundo, que tenia que venderlo y todo eso. Si es verdad que los mazda1ra y 2da generacion vienen con el problema del AT que se puede presentar en algun momento, ya que el modulo TCM esta colocado arriba de la caja de cambios, el cual se caliente y los circuitos mueren. Cuando lo escanee me salia p2138, y lo que hice fue comprar un pedal de acelerador nuevo y santo remedio. La falla no se volvió a presentar. Hasta ahora me anda sin problemas, eso si, tengo el check engine encendido ya que creo que la computadora no reconoce el pedal nuevo, pero si funciona sin problemas.
Lo lleve a escanear y me dieron el peor diganostico del mundo, que tenia que venderlo y todo eso. Si es verdad que los mazda1ra y 2da generacion vienen con el problema del AT que se puede presentar en algun momento, ya que el modulo TCM esta colocado arriba de la caja de cambios, el cual se caliente y los circuitos mueren. Cuando lo escanee me salia p2138, y lo que hice fue comprar un pedal de acelerador nuevo y santo remedio. La falla no se volvió a presentar. Hasta ahora me anda sin problemas, eso si, tengo el check engine encendido ya que creo que la computadora no reconoce el pedal nuevo, pero si funciona sin problemas.
Les recomiendo que hagan eso a todos los que puedan tener ese problema!
ComentarSensor de antiderrape
Mazda 3 2010 4 puertas, motor 2.5 107000 kms
Tengo un problema cada vez que llueve o lavo el motor se enciende la luz del antiderrapante y el vehiculo al caminar no pasa de tercera compresionado. Adicional a esto me encendio la luz del tapon de gasolina abierto.
7 casos
Sencillo los sensores de abs estaban sucios y eso hacia encendiera la luz antiderrape
Hola, tengo un mazda 3 2016, pero tengo la luz de antiderrape como puedo hacer para apagarla o arreglar lo que malo? El carro funciona bien
Hola tengo un cx3 2017 se encendió el sensor del anti derrapa te y si lo apago batallo para prenderlo que hago?
Juan Carlos Soto de Guatemala hace 2 años
Buen día tengo problema que se enciende el sensor de antiderrape y el carro empieza a tranquiar debo para apagar y encender y se quita lugo vuelve lo mismo que me aconsejan
Bro como solucionaste ese problema, a mi Mazda le pasa lo mismo
Buen dia cinseguiste repararlo lo mismo me pasa el. Mio es 2015
Ervin Orozco de Guatemala hace un año
Qué tal Antonio yo tengo un 2012 y me pasó lo mismo lograron solucionar el problema, esto empezó la semana pasada cundo le cambie las 4 llantas al carro
ComentarNo funciona sensor de reversa
Mazda 3 2016 skyactive 23887 kms
El día de hoy me percate que yendo en reversa, el sensor no emitía ninguna señal ni marcaba la distancia para poder paquear.
Hay alguna manera de revisarlo de manera directa y que uno mismo lo pueda reparar?
Hay alguna manera de revisarlo de manera directa y que uno mismo lo pueda reparar?
4 casos
Maicol Pérez Bustos de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo con mi mazda 3 2017 no me suena cuando voy en reversa, que será???
Alguien tuvo solución al sonido de reversa de su mazda?
Justo es con el botón de la respuesta de arriba, yo tenía el mismo problema, lo probé y funciona a la perfección
ComentarFalla en sensor de mariposa de acelerador
Mazda 3 2008 4ptas 110000 kms
La falla se presenta por 3 días y luego desaparece. El scanner indico la falla en el sensor de mariposa y al testearlo no presenta fallas hasta unos 30 días que repite el evento. El síntoma en el manejo es como si se queda sin empuje de gasolina quedándose en un vacío y en ese instante se enciende la luz naranja del tablero la que se queda encendida por estos días sin presentar mas molestias hasta que sola se apaga y no molesta mas.
2 casos
A mí me pasa lo mismo, tengo un Mazda 3, 2010 4ptas, se acelera al encender y comienzo a tener problemas al manejar, se siente como si se jalara el coche y se prende el sensor de motor y así se queda un día luego manejas normal y posterior desaparece la luz... pero pasando días vuelve a hacer lo mismo. Lo que si note es me esto paso a partir que le hicieron lavado al cuerpo de aceleración, tendrá algo que ver?
Tuvieron alguna respuesta o solución?. . . Me está pasando lo mismo en un Mazda 6 2009 6 cilindros
Esta dañado el control electrónico del acelerador tambien llamado como el carburador por así llamarlo aquí no queda otra mas que comprar otro y cambiarlo o tratar de habrirlo para ver si se puede cambiar los engranes que trae en dentro esto normalmente pasa por la falta de corriente OSE batería vieja
Buenas tarde tengo un mazda 3 r año 2008 2.0 y pasando las 4000rpm el auto se chupa no se si alguien me puede ayudar que podra ser ??????? Espero comentarios amigos
Junior Anthony Pérez de República Dominicana hace 4 años
Buenas tardes, tengo un mazda 3, 2004, tengo un problema a ver si me ayudan, yo lo prendo y falla mucho y se ahoga, y hace explosión, le limpié el trotter donde van las mariposas de aceleramiento, mejoró un poco, le puse un scanner y dio el código sensor 1de oxigeno lo cambié, cuando lo cambié se puso peor, le cambié el sensor Mac, le eché un buen aditivo a la gasolina pero sigue igual...alguien me puede ayudar en algo por aquí, gracias...un saludo para todos desde República Dominicana
Me pasa exactamente lo mismo, saben como solucionarlo. Gracias
ComentarSensor de flujo de aire del motor, vibración y apagado. Solucionado
Mazda 3 2009 2.3l Aut Gasolina 257495 kms
Desde hace días vengo probando con varios sensores de flujo de aire para el motor, compatibles con el modelo y el motor, al primer intento me apaga la luz de chequeó de motor, pero cuando lo enciendo por segunda vez me lo vuelve a prender, además que con los sensores nuevos me vibra un poco y en algunos momentos las revoluciones me bajan casi a 0 y se me apaga... que debo hacer??
1 respuesta
Mejor respuesta (según Marcos Antonio)
Marcos Antonio de Estados Unidos hace un año
Cambie el filtro del aire del motor y limpié el cuerpo de aceleración
ComentarAyuda sensor Solucionado
Mazda 3 2006 4 puertas motor 2.000 19500 kms
Buenos dias, tengo un mazda 2006 2.0, en estos dias que cambie la bateria me encontre con un sensor que esta suelto entre la bateria y el computador la referencia dice B6B1, alguien me puede indicar donde va conectado? mil gracias
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1 caso
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Sensor barometrico o baro y no esta desconectado lo que no esta es en su posicion. Va en la tapa plastica cerca al sensor maf busca un tornillo 10mm y listo
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Es mas viendo la segunda foto ahi esta el tornillo solo sacalo y coloca el sensor y atornilla
Jose muchas gracias, que pena contigo es el tornillo que se ve ahi abajo en la segunda foto?
Mejor respuesta (según yhorks30)
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Si claro,lo sacas con un dado 10mm o una llave 10
Y no se donde va conectada la manguera del sensor baro me ayudan por favor
ComentarNo me funcionan los sensores de lluvia y luz automático
Mazda 3 2006 vercion 2.0 HB cinco puerta 121100 kms
Tengo un Mazda tres que tiene sistema de encendido de luces y lluvia automático y no funcionaba que debo hacer
17 casos
ComentarAnti derrape y sensor de presion de llantas
Mazda 3 2015 Motor 2.0 mecanico 85000 kms
Buenos días tengo un Mazda 3 2015 al momento de encender el vehículo no es ninguna falla a sos 5 o 8 minutos de avanzar se enciende el testigo de anti derrape y el de precio de llantas al mismo tiempo que estará fallando
9 casos
La principal causa de este testigo es por el interruptor (switch) de freno defectuoso, les aconsejo cambiarlo junto con las bombillas traseras (mejor si son de agencia) Y el fusible del Stop. Yo tenía el mismo problema en mi mazda 3 2015 y con eso se soluciono
Ajbamazda grandtouring de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema en un grand touring 2018 sabes que es ???
ComentarSensores encendidos Solucionado
Mazda 3 2008 159000 kms
Lo lleve al mecánico por una cosa y ahora salen más,, alguien ya ni se qué más hacer
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2 respuestas
Este carro me ha sacado mil quinientas canas en fin, resulta que tocó cambiarle la bomba d gasolina y las mangueras que salen y entran de esta, y en esa espera estoy, falta que termine el mecánico y hacerle prueba de ruta
Mejor respuesta (según Adriana)
Se soluciono el problema con el cambio de bomba de gasolina y mangueras entrada y salida.
ComentarAlerta por sensor de picado Solucionado
Mazda 3 2012 4 puertas 1.6 motor 90000 kms
Buenos días a todos, hace 5 días a mi vehículo mazda 3 2012 se le encendio la alerta de check engine, le colocaron un escaner al carro y marcó un código que tiene que ver con el sensor de picado, el error de lo quitaron pero le volvió a aparecer, deseo saber que arreglo debo hacer al vehículo para solucionar el error
1 caso
Mejor respuesta (según Ricardo)
Termine por llevar el auto al mecánico, al parecer el sersor de golpeteo estaba averiado, hubo la parte que esta delante del motor para llegar al bloque y extraer el sensor y reemplazar por uno nuevo, lo que aún no entiendo es que hace que dicho sensor se dañe
Tienes el número del codigo de error? Cual es el sensor de golpeteo?
Me sucedió igual, no se por qué se dañe, igual es una pieza sellada y como todo repuesto sellado, supongo que son las reglas del consumismo. Lo increíble es que haya que desemsamblar medio motor para cambiar un sensor tan importante y pieza tan pequeña. Sensor de picado (Snok) o detonación o golpeteo le indica a la computadora el momento exacto del tiempo de explosión de cada pistón y así ajustar la chispa de encendido de los mismos. !
ComentarSe enciende la luz del sensor AT
Mazda 3 2007 2 L AUTOMATICO 115000 kms
Al encender el carro en la mañana caliento el carro unos minutos, cuando acciono la transmisión en D para salir, me muestra la 1 y de rrepende pasa a 2 y enciende la luz del sensor AT, lo apago y enciendo nuevamente y se apaga la luz AT. Al calentar anda bien, al parecer todo pasa únicamente cuando esta frió. Me esta pasando todos los días prácticamente...que debo hacer...
Gracias...
Gracias...
6 casos
Revisa el módulo tcm, esta abajo de la batería y arriba de la caja, por el calor que se concentra ahí, el modulo falla, pedí que lo cambiaran de lugar, lo fije a la caja del filtro de aire, la falla actualmente se limita a simular un corto, pero ya camina con regularidad, si tu problema persiste, lamento decirte, es probable que debas cambiar el modulo TCM.
Es mejor colocarlo en la pared de fuego recibe menos vibraciones eso es lo que lo hace fallar
Luis Sánchez de Estados Unidos hace 5 años
Me está sucediendo lo mismo con mi Mazda 3 2005, que solución le dieron al problema? Gracias!!!
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Hola, el tema es que es cuando esta en frio, es decir que el aceite de la caja aun esta frio, revisa primero el aceite, cantidad y calidad; que no tenga olor, y no este negro.
Tengo el mismo problema pero con el código P 0894
Cuando en coloco la palanca en D demora como que para entrar el cambio, es cuando me muestra 1 y 2 rápidamente y hace un pequeño golpe, entonces se activa la luz AT, apago y prendo y se borra; pero como les digo solo lo hace en frió, es decir si paqueo en mi trabajo en la mañana al medio día cuando voy a salir debo calentar de nuevo por que vuelve y sucede. La pregunta es: Sera el tipo de aceite, es viable cambiar el aceite de la caja sin que pueda quedar fallando?
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Hola Gilberto, pero si debes de calentar el auto, es porque el aceite no esta teniendo la misma propiedad de lubricación en frio como lo hace en caliente.
Juanito, ayudame en algo mi carro es algo similar a su vez al aplicar golpea muy dura y avanza poco en minimo! Pense que los soportes estaban malos por el golpe pero ya los cambie.
Si hermano aun persiste el mismo problema y golpea al aplicar, estoy por confirmar que sea el sensor tps que esta malo porque lo apreté y funciona por lo menos en automático y solo lo tenia manual. Sin embargo el carro sigue sin fuerza para arrancar.
ML Lubricantes de Colombia hace 7 años
Hola, pero entonces seria el sensor de turbina, el que esta en la parte superior de la transmisión, puedes intentar quitandolo y limpiandolo (con limpiador de sensores o partes eléctricas); puede ser que el sensor esta dando un poco de error en el conteo de revoluciones de motor vs la transmisión. Pero cuando me dices que sin fuerza para arrancar, entonces ahi si me inclino hacia el embrague (discos) de la transmisión
Buenos días lograron solucionar el problema tengo la misma dificultad?
Tengo un Mazda 3 2010... también le prendió el sensor at...lo llevamos a escanear y salió que era el catalizador...pero nos recomendaron quitarlos y lavarlos y así lo hicimos...y el sensor AT se quitó unos días...pero nuevamente a las dos semanas volvió a prender el AT...el mecánico nos dijo que sería mejor quitarle los catalizadores y dejarlo así sin ponerlos de nuevo...cree que sea conveniente quitarle los catalizadores para siempre???? Así como nos dice el mecánico??
ComentarFallo en la cámara de sensor de reversa
Mazda 3 2016 4 puertas 350000 kms
La pantalla se pone literal rosa cuando pongo la reversa y tampoco funciona el sensor con sonido.
4 casos
Hola Ricardo, que version es tu Mazda 3 y ya resolviste el problema de tu camara??
Hola como solucionaste el error la mia se ve rosa también gracias
ComentarCodigo p0328 knock sensor 1 circuit high input
Mazda 3 2008 235000 kms
Me aparece regularmente la llavecita en el tablero del checking engine, que se puede hacer y donde esta ubicado el sensor , lo puedo arreglar yo o es necesario llevarlo a un lectrico
4 casos
Revise si el sensor está bien conectado hay ke reemplazar por uno nuevo.
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Ese es el sensor de arbol de leva. Verifica el conector. Generalmente se dificulta el encendido ya que este está sincronizado con el sensor cpk o sensor de cigueñal.
ComentarPosible daño en el sensor cable abs de la llanta de atras...
Mazda 3 2008 100000 kms
Buenas tardes tengo un mazda tribute año 2008, in dia en la carretera cai en un bache y vi que se encendio la luz del tablero ABS, FRENO, Y un carrito que aparece con las 4 llantitas, desde ese dia abajo se escuchaba como que salia aire de una manguera, pero igual funcionaban los frenos, lo lleve al mecanico y me dijo que era el sensor cable abs de una llanta de atrás lo compre nuevo y se lo puso, pero ahora resulta que las luces del tablero no desaparecieron siguen igual. Cual sera el problema el mecanico me dijo que hacer viaje largo iba a desaparecer las luces del tablero y nada
4 casos
ComentarSensor de llave
Mazda 3 2005 Motor 2.0 150300 kms
Mi carro se apago y al intentar prenderlo el sensor de la llave se queda parpadeando y no prende, a alguien le sucedio lo mismo y que solucion tiene o definitivamente debe llevarse al electricista
2 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Prueba desconectado la bateria un minuto,o desconecta el tablero de instrumentos 20 seg. A mi me funciona cuando se bloquea el inmovilizador
ComentarSensor At en tablero
Mazda 3 2006 S Automático sport 156686 kms
Hola buen día aparece sensor At en tablero y en ocasiones se jalonea cuando voy conduciendo no toma las velocidades, no las hace en modo manual, es automático y en ocasiones no quiere tomar la reversa. Me gustaría saber que falla sería y si le puedo buscar la a pieza de otro mazda de otro año. También esta activo en check de motor.
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2 respuestas
Escanea como dice José Bautista, es lo primero al escanear te dirá el código de error aunque al saber codigobde error no te dirá la causa o problema simplemente te acercará al problema pero sabiendo código podrías ir descartando , otro consejo no utilices transmisión manual si tu vehículo es transmisión Sport utilizarlo como automático no necesitas cambiarlo a manual por eso se dañan ,
ComentarSensor de Llanta
Mazda 3 2008 2.0 122309 kms
Buenas tardes señores mi problema con este vehiculo es que cambie de rines y al momento de cambiar los sensores de llantas a los rines nuevos no se quita una luz en el tablero de llanta pacha, como puedo hacer para resetear los sensores se le paso el scanner y no marca ningun codigo.
Desde ya agredezco su ayuda
Desde ya agredezco su ayuda
6 respuestas
Igual estoy yo quiero cambiar tines porque se me dañó uno de fabrica y si al cabiaarlos no se borrre la luz de llanta baaja
Luis Guevara de Guatemala hace 9 años
Pues fijate que lo que hice es quitarle el tablero y ponerle con tape un trozo de hoja negra para ya no ver la fastidiosa luz de llanta pacha
Fabian Vargas de Guatemala hace 9 años
Tengo 32 psi en cada una de las llantas de mi Mazda 3 pero cuando estoy en carretera entre 100 y 110 km/h. Se parpadea la luz de la presión de las llantas y luego se queda encendido. En realidad no sé que pasa o que significa.
Luis Guevara de Guatemala hace 9 años
Tienes que llevarlo al pinchazo para que te revisen las cuatro llantas para ver si tienes fugas de aire y corregirlo si el problema insiste en porque algun sensor de llanta tienes malo
Saludos. Pregunto, el cable de batería positivo, ¿ tiena fusiles ? porque mi mazda 3 2.0 2006 no enciende, solo giro la llave y nada hace, y quemq fusiles.
Me detuve apague el motor y al regresar, ya no quiso prender mas mi mazda 3 2.0
ComentarSensor de volante activado y volante duro
Mazda 3 2008 4 puertas 122000 kms
Me podrian ayudar ya que se encendio el Sensor de volante activado y volante se encuentra muy duro sabran como puedo arreglarlo si a alguien le ha pasado, muchas gracias
7 casos
Bomba de la dirección en mal estado tiene que montar kit de reparación o montarla nueva.
ComentarSensor de llanta baja en el tablero
Mazda 3 2014 5 puertas full equipo Hatchback 62833 kms
En el tablero encendió una luz de sensor de llantas baches y Aparentemente no no están paches y está marcando
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1 respuesta
Ya lo resolví reparé la llanta que estaba solo baja le hacía falta aire y oprimi el boton de set que encontré cerca del tablero
ComentarHola quería saber algo sobre el cambio de sensor de turbina
Mazda 3 2006 4 puertas 2.5 150000 kms
Que si se ocupa bajar la transmisión para cambiar el sensor de la turbina
1 respuesta
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Para nada,si es el senslr de velocidad de la turbina, esta ubicado debajo de la bateria cerca a la egr.
ComentarSensor bolsa de aire
Mazda 3 2012 2.0 i touring 109000 kms
Tengo prendido el sensor de la bolsa de aire, a veces se apaga y a veces se prende, por lo general es cuando llegó a raspar en un tope!!! 😩😩😩 que puede ser, unos me dicen que ya es la bolsa de aire del pasajero, otros que un problema eléctrico!
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7 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Prueba desconectando y conectandolos desde debajo de cada asiento limpialos y listo
Como se conecta y desconecta lo que está debajo de cada asiento. Yo no he tenido ningún accidente.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Eso no tiene nada que ver,son sistemas electronicos y tienden a aflojarce cuando mueves las sillas.
Si, pero me dicen que conecte y desconecte y limpie lo que está abajo de los asientos. Pero eso como se hace. Enviarme los pasos por favor a mi correo. [email protected]
Marcos Barcenas de México hace 3 años
Tengo la misma falla, raspe en un tope y el indicador se prendio, alguna sugerencia?
Mis testigo estaba prendido y tuve un accidente y si se activaron las bolsas para cambiarlas que hay que hacer solo cambiarlas o hay que escanear la computadora
ComentarQue sensor no deja q arranque y se apaga?
Mazda 3 2006 4 puertas motor 2.3 123456789 kms
El prende pero se apaga no se mantiene prendido y falletea se ah cambiado el trottle body, el flumeter, el coolant sensor y nada! Q puede ser????
2 casos
Si gracias. Era una manga de aire q estaba rota.
ComentarError P0841 sensor AT encendido
Mazda 3 2007 Premacy 66000 kms
Soy Rodrigo Diaz de Chile y realicé un viaje de 1800 km, en mi mazda premacy, no tuve ningun problema y ayer me encendió el Check y las luz AT, los cambios los pasa bien todos pero al meter reversa pega un tiron, y no funciona la secuencial, viendo el código de error sale que es el interruptor de presión de aceite de transmisión, alguien que me pueda orientar, muchas gracias
3 casos
Rodrigo Diaz de Chile hace 6 años
He visto muchos comentarios y videos que puede ser el modulo tcm que este con falla
Óscar Alay de Guatemala hace 2 años
A mi me pasa lo mismo, el código de error es P0847 presión de aceite pero se prende el AT, lo malo q me dijeron q el Mazda 3 2013 skyactiv no tiene módulo TCM, q tan cierto es, lo buscamos por todas partes y no se encuentra
ComentarSensor de lluvia
Mazda 3 2020 GT sedan 40000 kms
Cambie el sensor de humedad por el sensor de lluvia, encienden los limpiadores y luces, ahora bien; la adherencia del sensor al parabrisas cómo puedo realizarla? La silicona no se ha despegado del parabrisas pero el sensor deja una burbuja
Las luces y limpiaparabrisas si encienden, pero no se apagan, debo programar el BCM?
Consigo que el sensor se adhiera sin burbujas, pero tiende a separarse y formar una burbuja de aire, aún así, el sensor bien adherido no desactiva las luces ni los limpiaparabrisas
Las luces y limpiaparabrisas si encienden, pero no se apagan, debo programar el BCM?
Consigo que el sensor se adhiera sin burbujas, pero tiende a separarse y formar una burbuja de aire, aún así, el sensor bien adherido no desactiva las luces ni los limpiaparabrisas
6 casos
ComentarSensores no tienen corientes
Mazda 3 2010 4 puertas 2.0 50000 kms
Si alguien pudiera ayudarme se lo agradecerá tengo problemas de arranque con Mazda 3 2.0 2010 no tienen corrientes los sensores de cigüeñal y eje de levas, podrían indicarme de proviene la línea de corriente
1 respuesta
ComentarMazda 3 2019 sensor TPMS
Mazda 3 2018 I sport 5000 kms
Hola me robaron mis llantas y le compré llantas y rines nuevos no los de la marca para evitar el círculo vicioso, pero me prende el sensor TPMS, se requiere comprarle el sensor o como puedo quitarle la alerta?
Espero me puedan ayudar.
Espero me puedan ayudar.
1 caso
Tengo entendido que ya no funcionará el sensor, creo que en la agencia pueden apagar la alerta.
ComentarTuve problema forze transmision por falla sensor y calente carro y la
Mazda 3 2006 Estandar 4 puertas 174676 kms
Y no quiere agarrar ni un cambio el el pedal bien blandito pero no entra ni un cambio
1 respuesta
Probablemente se quedó en sistema de piloto de seguridad o sea que no te van a trabajar hasta que soluciones problema
ComentarSensor de turbina
Mazda 3 2007 4 puertas 148065 kms
Como puedo checar el sensor de turbina del mazda 3
Me lo marca el check
Cuanto voltaje y que resistencia me deben de marcar y como lo puedo checar
Me lo marca el check
Cuanto voltaje y que resistencia me deben de marcar y como lo puedo checar
1 caso
Tengo un mazda 3 arbaj y me prende at de tercera para 4 y me dice sensor de entrada de turbina pero cambié el sensor y me sigue la falla
ComentarSensor de detonación esta molestando
Mazda 3 2008 4 puertas motor 1600 130000 kms
No encuentro la ubicación del sensor
1 respuesta
felix torrealba de Venezuela hace 6 años
El sensor anti detonacion esta debajo de manifold de admision
ComentarLocalizacion de los sensores
Mazda 3 2007 10000 kms
En donde se encuentre el sensor de posicion de arbol de levas y en donde se encuentra el sensor del cieñal el mazda que tengo es el super equipado
1 caso
Jose bautista de Colombia hace 6 años
En el manual de taller si no lo tiene en google aparece,suerte.
ComentarHola quien me ayuda en el tablero le prende un sensor de un círculo co
Mazda 3 2010 Automático 95000 kms
I carro es un Mazda 3 automático y le prende un sensor en el tablero que es un círculo con un signo de admiración en la mitad se apaga aveces y vuelve y prende que está eso
2 casos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Sera el de freno? Revisa el nivel del liquido,ahora se enciende cuando colocas el freno de mano?
ComentarComo cambiar el sensor del frio
Mazda 3 2008 3 sedán 1600 mod. 200000 kms
El sensor del frío que se ubica en el evaporador dentro de la consola se averio quisiera saber si hay alguna manera de reemplazarlo sin desvaratar medio carro y si es posible instalarlo en otro lugar que quede funcionando igual
1 respuesta
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Fredy, el sensor de frio que funcion tiene? es el que marca la temperatura en la consola del reloj?
ComentarProblemas con el sensor del timon
Mazda 3 2006 hatchback 120000 kms
Cuando conduzco mi coche después de un tiempo y si es necesario cambias a reversa se enciende el indicador del timón la dirección no se pone dura logro estacionarme y al volver a prender el auto todo vuelve a la normalidad... me gustaría saber si alguien mas le pasa algo por el estilo y que puede ser la causa de esto por favor escríbanme
4 casos
El sensor únicamente abrazo puerta del piloto
Mazda 3 2016 5 puertas hb 2.0 73 kms
El sensor de mano únicamente abre la puerta delnpiloto
Falla de sensor
Mazda 3 2013 Hatchback 220000 kms
Tengo un mazda 3 2013
Pierde potencia al acelerar no responde de inmediato. Cuando vas acelerando y ya tiro el 2do y 3er cambio y dejas de acelerar la aguja de las rpm va bajando y cuando llega a las 1000 rpm se acelera solo a 1500 rpm. Cuando esta en ralenti esta en 700 rpm todo bien pero de repente se baja abajo de las 600 rpm y tiembla
Pierde potencia al acelerar no responde de inmediato. Cuando vas acelerando y ya tiro el 2do y 3er cambio y dejas de acelerar la aguja de las rpm va bajando y cuando llega a las 1000 rpm se acelera solo a 1500 rpm. Cuando esta en ralenti esta en 700 rpm todo bien pero de repente se baja abajo de las 600 rpm y tiembla
2 casos
Sensores de las puertas y de la cajuela no funcionan
Mazda 3 2021 2.5l Man Gasolina I TURING 41565 kms
Tengo un mazda 2021 y los sensores de las puertas no funcionan tengo q usar el control para poder abrirlas
Se acelera entre 1500 rpm y 2 000rpm marca sensor de cigüeñal
Mazda 3 1996 2.0l Man Gasolina 2500000 kms
Orientación si necesito cambiar el sensor o será otra cosa gracias
Necesito saber la ubicación del sensor A de velocidad del vehículo
Mazda 3 2015 Skyactive 79000 kms
Necesito saber la ubicación del sensor A de velocidad del vehículo
Marca codigos 2184 sensor 2 circuito falla, fuga leve de evaporación
Mazda 3 2011 4 puertas motor 2.0 400000 kms
Se le cambio el sensor qué va al radiador le cambie el termostato las juntas de las punterias aceite, abs delanteros y los filtros de aire de cabina y motor y me siguen apareciendo las fallas sigue diciendo que falla el termostato, el sensor, abs , y la temperatura alguien que pueda ayudar
Apertura de puertas cerradas con el sensor
Mazda 3 2014 Mazda 3 119500 kms
Lo q pasa es que al bajar puedo asegurar todas las puertas,. Pero cuando quiero abrirlas con el sensor,. No se puede. Que puede ser y como lo señalado. Gracias
Sensor VVT
Mazda 3 2004 Sedan 4 puertas motor 1.6 126456 kms
Qué sensor de otro vehículo es compatible para ponerlo al Mazda 3 1.6 no encuentro el sensor VVT de mi carro
1 caso
Sensor de lluvia
Mazda 3 2012 4 puertas 70000 kms
El antiguo dueño desconecto el sensor de lluvia de mazda 3 sedán porque se quebró el parabrisas, quisiera pedir ayuda para saber como conectarlo, si lleva algún cable o algo por el estilo
Desde ya muchas gracias
Desde ya muchas gracias
4 casos
Falla apertura puerta piloto con sensor presencia
Mazda 3 2020 GT sedan 13000 kms
Desconecté el arnes que une la puerta con el chasis para acomodar la junta de hule y evitar entre agua, desde entonces, el sensor de apertura presencial de la puerta del piloto no funciona, desconecté la bateria, se activa, pero al poco tiempo deja de funcionar de nuevo. Alguien sabe si se descofigura? hay que re programar?
Ya intente reiniciar desde mazda connect la apertura de puertas a la configuración de fábrica, se activa pero al poco tiempo deja de funcionar
Ya intente reiniciar desde mazda connect la apertura de puertas a la configuración de fábrica, se activa pero al poco tiempo deja de funcionar
Se reparo completa la transmisión. Y prende el sensor AT
Mazda 3 2006 4 puerta 2.0 108000 kms
Se reparo la transmisión completa porque dejo de dar reversa ya se corigio eso pero estan prendiendo los sensores AT y Check Engine. Y me dicen que es la computadora pero la computadora se verifico antes de reparar transmisión y estaba bien pero ahora dicen que es la computadora que creen.
1 caso
Prende sensor de estabilidad
Mazda 3 2015 Touring 115000 kms
Cuando prende este sensor es por qué llevo mucho peso y el carro también pierde fuerza al acelerar
1 caso
Falla en sensores
Mazda 3 2020 Grand touring 5229 kms
Cada momento sin ninguna razón se desactiva automáticamente el sensor de parqueo y aparece un mensaje de error el cual toca apagar y nuevamente prender el vehiculo lo que me parece ya un error de fábrica el cual me tiene muy descontento
1 caso
Se prentieron todos los sensores
Mazda 3 2010 4 puertas 160000 kms
Tengo un mazda 3 2010 2.0 con 100000 millas solo cambi ed el aceite lo baje no prendio solo se prenden todas las luces de Los sensores pense era el chip de la llave lo escanearon y reconfuguraron la llave ahora prende pero se desconecto el mando con el power sterling y quedaron todas las luces de sensores prendidas algun idea que pueda ser?
2 casos
Se prentieron toros los sensores
Mazda 3 2010 4 puertas 160000 kms
Le hice cambio de aceite cuando lo baje no oendio se le reseteo el chip de la llave y prendio todos los sensores y ahora no jala el power sterling
Falla sensor de presencia (copiloto)
Mazda 3 2012 HATCHBACK, motor 2.5 122000 kms
Buenas tardes. Tengo un problema en mi coche Mazda 3, HATCHBACK 2012, el detalle es: no detecta el sensor de presencia del lado del copiloto, por está razón me enciende la leyenda del airbag off, ya lo lleve a revisión, pero me comentan que no puedo cambiar en específico ese sensor, dado que están serie. Además no es fácil conseguirlos, espero me pueda apoyar de favor a solucionar mi problema.
Saludos y buena tarde
Saludos y buena tarde
1 caso
Sensor de detonacion
Mazda 3 2013 4 puertas, 1.6 110000 kms
Donde esta ubicado el sensor de detonacion del mazda3 año 2013
El sensor y la pantalla no prende
Mazda 3 2016 Hatchback 60000 kms
En la mañana lo encendí sin problema
Y por la tarde encendió el sensor de posible falla de motor y la pantalla no prendio, hable mazda para saber y me dijeron que lo llevara ala agencia
Vivo en baja California Sur y me. Dicen que desgraciada mente no hay mazda aquí y si quiero lo lleve a Sinaloa, lo cruze por el ferri y de ahy una grúa
Se me hizo algo muy poco profecional que digan eso ya que no es culpa mía que no halla agencias en todos los estados del país
Y por la tarde encendió el sensor de posible falla de motor y la pantalla no prendio, hable mazda para saber y me dijeron que lo llevara ala agencia
Vivo en baja California Sur y me. Dicen que desgraciada mente no hay mazda aquí y si quiero lo lleve a Sinaloa, lo cruze por el ferri y de ahy una grúa
Se me hizo algo muy poco profecional que digan eso ya que no es culpa mía que no halla agencias en todos los estados del país
Airbag falló de comunicación del sensor del lado del acompañante
Mazda 3 2013 4puertas hasback 112561 kms
Buen día tengo un Mazda 3 y me arroja un contigo B233A en el cual menciona un fallo de comunicación del sensor de presión del lado del acompañante del sistema de seguridad pasivo(no scp)
1 caso
Sensores prendidos
Mazda 3 2014 4 puertas, ituring 2.5 80000 kms
Se prendieron esos testigos y no tego ideael por que alguin me puede ayudar
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Sensores del tablero
Mazda 3 2007 145000 kms
Mi carro presenta la falla de que las luces del tablero de señales de falla quedan todas prendidas y el volante está duro para cruzar no sé si será algún sensor quiero saber si m pueden ayudar
1 caso
Daño sensor abs derecho
Mazda 3 2005 2.0 HB 180000 kms
LE E CAMBIADO YA 4 veces el sensor de abs derecho a mi mazda 3, siempre se daña, alguien sabe la causa?
Sensor de movimiento interior
Mazda 3 2018 SEDAN 700 kms
Cuando una persona se queda dentro del carro la alama se activa. Como hacer para desactivar el sensor de movimiento interno.
3 casos
Aparente Fallo electrico o sensor
Mazda 3 2008 s GrandTouring Hatchback motor 2.3 Triptronic 74000 kms
Tengo un Mazda 3S Grandtouring Hatchback Triptronic. Modelo 2008. El Problema que en esta semana me a pasado 4 veces, que entro al carro, meto la llave y no da starter. El tablero enciende, la radio funciona al 100. Las luces, no hace lo que siempre hace cuando no tiene bateria las primeras 2 veces con desconectar la bateria arranco y las siguientes 2 veces desconectando la bateria varias veces y esperando mas de 1hora arranca el carro normal, pero no sabemos que es, si alguien me puede ayudar
No se a donde va conectada una manguera del sensor de aire de la toma
Mazda 3 2006 4 puertas 140000 kms
Hola, quité la toma de agua que va a la derecha del motor para cambiar el empaque por una fuga, arriba de esa toma lleva dos sensores, el problema es que se desconectó una manguerita que corre por debajo del carburador y no encuentro en donde vaya conectada, al encender el carro tiene jalón de aire por esa manguerita, espero me puedan ayudar gracias
4 casos
Sensor de golpe
Mazda 3 2007 Japonesa 154722 kms
Por favor quiero una image para saber donde esta ubicado el sensor de golpe del mazda 3 y si lo puedo cambiar yo mismo
2 casos
Volante duro Solucionado
Mazda 3 2008 4 puertas 120000 kms
El dia de ayer llovio y anduve muy bien en mi mazda 3 2008 pero al momento de estacionarme me meti a un cajon por lo cual tuve que girar el volante todo hacia la izquierda hasta el tope no lo hice fuerte normal giro pero al girarlo todo me prendio el sensor del volante y el volante se me puso super duro, me podrian apoyar.
75 casos
Mejor respuesta (según Ever Tobias)
Hola... sigues con el volante duro o fue en ese momento solamente?
Hola también me pasó llovió y se puso dura en tres ocasiones y prendió la luz de batería solo fue momentáneo pero me da miedo ahora de darle velocidad no se que puede ser ?
Jonathan de leon de Estados Unidos hace 2 años
Qué tal amigo sigues con el problema de tu carro
Fernando Ojeda 7 de México hace 2 años
@Jonathan de leonQue tal amigo buen dia, yo tengo un mazda 3 2007 que acabo de comprar de segunda mano, me lo dieron a buen precio por eso lo agarre. De repente se le pone el volante duro (mayormente cuando voy a estacionarme), tiene prendido el testigo del volante, le lleve a poner el balero de la rueda derecha y se le encendio el testigo del freno de mano, aunque no este accionado...
Luego el estereo de la nada deja de sonar, el sonido va y vuelve.
Tambien la aguja de la velocidad dejo de funcionar de la nada...
Apenas acabo de agarrar el carro y no se por donde empezar para irlo arreglando, espero puedan ayudarme , saludos!
Luego el estereo de la nada deja de sonar, el sonido va y vuelve.
Tambien la aguja de la velocidad dejo de funcionar de la nada...
Apenas acabo de agarrar el carro y no se por donde empezar para irlo arreglando, espero puedan ayudarme , saludos!
Fernando Ojeda 7 de México hace 2 años
Buen dia en mi caso el volante se pone duro de repente, la mayoria de las veces cuando voy a estacionarme o dar reversa. El testigo se le encendio junto con el de freno de manos, el estereo de repente deja de sonar, pareciera que es un solo problema que hace que salgan todos esos problemas...
Jonathan de leon de Estados Unidos hace 2 años
@Fernando Ojeda 7Hola amigo sabes que mi Mazda es un 2010 y el problema que tenía era un falso que no le llegaba el positivo a la bomba hidráulica a la hora de golpear algo de la carretera de la nada se desactivaba lo lleve con un mecánico y me dijeron que era la bomba yo ya la había cambiado pero sabía que no era la bomba lo que hice fue quitar el bomper y chequear la espiga a la hora de moverla activaba y funcionaba bn entonces supe que era era eso de que no le llegaba positivó y de la parte de afuera estaba safado por eso al golpe desactivaba y aveces activaba lo que puedes chequear despaciosamente son las espigas que llegan a la bomba y se que ahí estará el problema y a relación de la Luz de brake chequea el líquido de freno pueda que esté bajo o no tenga y por eso te está marcando tambn me paso lo mismo y líquido de freno no tenia le coloque y me borro la luz de brake… prueba con eso amigo espero te funcione
[email protected] de Colombia hace un año
@Fernando Ojeda 7Hola, y encontraste el problema?
Mexicanoregio de México hace 5 años
Estoy revisando las conexiones y me doy cuenta que una terminal está muy abierta y aparte por la parte trasera esta salida apreté la termina y empuje el pin y San se acabo. Estaba casi seguro que era un falso.
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Mi estimado de que modelo de mazda y cual es esa terminal es para lo del problema del. Encendido del testigo del volante?
Bueno segun creo algo te esta bloqueando el ephas, no creo que sea la bomba por el kilometraje y si lo fuera la sacarías barata creeme... pero comprueba el liquido de dirección... el scanner de marca te ayudaría mas acortar el problema si fuera el modulo eléctrico , si enciende el carro descartaría baja tensión para la bomba, te dejo el diagrama comprueba esos fusibles y el relay o compruébalo todo xd...
http://www.clubmazdavenezuela.com/apps…
Nunca esta mas decir que quizás desconectando la bateria unos 30mins probarías suerte tambien
Esta es uba bomba el frame electrico descompuesta por corrosion
https://lh6.googleusercontent.com/_YhW…
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Esta es uba bomba el frame electrico descompuesta por corrosion
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https://lh6.googleusercontent.com/_YhW…
Jean pierre de Chile hace 2 años
Hola amigo sabes tengo un mazda alexa le dieron un golpe donde va la bomba de dirección y al rato el volante se coloco super duro le cambié la bomba y nada seguía así. . . Y la mande a cambiar por que me dijeron que estaba bloqueada. Pero la bomba manda al igual que la nueva peor el si el cajetín o) cremallera) aún sigue duro
Buen Día
Me podrían orientar para verificar la falla de mi Mazda 2011Sedan
Se encendio el testigo del volante con el signo de admiración y esta totalmente duro el volante me podrian compartir su experiencia y un arbol de fallas ?
Me podrían orientar para verificar la falla de mi Mazda 2011Sedan
Se encendio el testigo del volante con el signo de admiración y esta totalmente duro el volante me podrian compartir su experiencia y un arbol de fallas ?
Que debo hacer el volante se trava cuando boi en marcha i aparece este signo
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Revisa el nivel del aceite de la dirección di es hidráulica y si es eléctrica escanealo para ver si no está algún cable de la dirección roto
Me paso lo mismo, se me encendió el mismo testigo al ir manejando. Me orille para comprobar el liquido y estaba bien. Al apagarlo y encenderlo nuevamente se le quito el testigo y la dirección estaba suave nuevamente.
ricardo cornejo de Perú hace 7 años
Hola alguien me puede ayudar tengo mi auto mazda 2006 cuando estoy en marcha el timon se pone duro lo apago y lo vuelbo a prender y todo normal pero despues de un rato sucede lo mismo que puedo hacer
New York city de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo un Mazda 2011 desconecte la bateria al ver k la direction no se movia xk se prendio el simbolo de el volante y d interrogacion lo hice x una hora y se arreglo funciona
Hola tengo un Mazda 3 modelo 2011 y se le encendió la luz del signo de exclamación que podría ser ? Quien me podría ayudar gracias...
Buenas. Tengo un Mazda 3 all new. 2011 2.0 y la dirección hay diaas. Se pone dura y otros no pero cuando se pone dura apago el carro lo prendo se quita pero ya después otra vez dura q era q hago
Como solucionaste tu problema Wilber, a mi me espezo a hacer lo mismo
Le cambiaron el power steering ami carro y hahora hace un ruido para dar vuelta cosa ke antes no hacia Ke puedo hacer
Juan ramos de Panamá hace 4 años
Yo tengo el mismo problema el mio es un mazdat 2015 y al año del cambio el ruido es peor
Alextena31 de México hace 6 años
Buenas noches, Me podría ayudar! Tengo un Mazda 3 2008, el auto Estuvo estacionado todo el día y en la noche al darle la vuelta para guardarlo la dirección se puso dura, prendió testigo de volante y las luces bajaban de intensidad al mover el volante, que puede ser ?
Escuche eso y es el regulador dentro del alternador
Me puede apoyar tengo un mazda 3 2015recibiun impacto de choque y resulto que mi volante esta super duro que puedo hacer para que se le quite lo duro no puedo dar vueltas
Disculpe como soluciono su problema mi carro esta igual estaba en el salon de belleza y paso una persona tomada y le dio a la llanta delantera de mi carro del lado del volante ahora me cuesta dar la vuelta el volante esta duro
Ya revisaste que el líquido de power stiring este en su nivel adecuado?
Buenas tengo un mazda 6 con el mismo problema luz en el tablero perdida y dirección dura que puedo hacer
Hola me pueden ayudar tengo un Mazda demio 2007 se pone la dirección dura al rato que está corriendo después de una 5 o 3 cuadras le e cambia el módulo de direccion de otro auto el mismo y vuelve a encender la falla se le cambio el sensor de torque y sigue la falla que le puedo hacer por favor una manito Jorge de chile
Y como está el fluido de power storing? El nivel? Y la calidad del aceite? Revisa mangueras dónde sircula el líquido probablemente estén dobladas o fuga
Tengo un mzada 3 2012 y prendio el testigo de la direccion ya chcaron fusible y bataria pero no se le quito y checando esta tirndo aceite de la direccion quien me pude ayudar
Disculpa Erik lo del aceite no entiendo que quisiste decir cheka tu texto, si tienes encendido el AT lo primero es escanear y estudiar los códigos para ver qué solución hacer
Tengo un mazda 2010 se encendió la luz del timón con signo de interrogación no se que hacer ya revise líquido y fusibles todo bien que hago
No querrás decir signo de admiración? Si es ese el caso solo es que alguna llanta de tu vehículo necesita aire
Juan pablo de México hace 4 años
Buenas amigos, tengo un mazda 3 2007 choque y la bomba se quebro , entonces compré otra bomba para ponérsela pero no está dando corriente la bomba me la dieron calada y si funciona , no sé si se protegió el coche con el golpe o que puedo hacer para solucionar esto me pueden ayudar
Alexander leon de Estados Unidos hace 3 años
Buenos días a mi me paso lo mismo se me puso dura la direcvion de mi auto y sigue así bien dura me podrían ayudar que será la falla
Hola Alexander leon cuando la dirección o volante se pone dura, podrían ser diferentes causas , lo primero es revisar si se encendió alguna luz en el tablero, también podría revisar fluido hidráulico (Power estiring) revisa el nivel del recipiente del aceite hidraulico , también revisa la parte de abajo del motor exactamente en el eje delantero podría aver fuga de aceite hidráulico. Cheka eso y luego me dices suerte amigo
Miguel José ariza de Colombia hace 3 años
Buenas tengo u. Proble con mi mazda 3 2012 direccion dura... Ya mire fusible nivel voltaje y todo edta bn... Pero sigue dura... Quien me pueze ayudar... Cel 3015702481 gracias
Enrique Rosales de México hace 3 años
Buenos días a todos tengo un problema con mi Mazda 2010 se me prendió la luz de dirección asistida lo prendo y lo apagó y se le quita pero hoy me pasó más constante se prendía la luz de dirección que puedo Hacer
Hola buenas a todos los dueños de Mazda 3 hoy solucione el problema de la dirección ya que después de sacar la caja de cambios para cambiar kit de embrague se me prendía la luz de dirección y de freno de mano a la misma vez la solución fue que un cable que va a los pernos de arriba de la cazoleta del amortiguador que viene desde el menos de la batería no hacia bien el contacto de tierra entonces raspe la pintura y lo puse nuevamente y desapareció el problema ojalá les sirva mi comentario saludos!!
JULIE CASTRO de Venezuela hace 10 meses
Hola buenas tardes, tengo un mazda 3 y se encendió la luz del volante con signo de exclamación y la dirección se puso dura, que puede ser?. . . Gracias
ComentarElectroventilador no enciende Solucionado
Mazda 3 2004 4 puertas, 2.3, sencillo 170000 kms
Mi mazda 3 2.3 lo compre hace varios meses, todo bien hasta que dejo de trabajar el electroventilador (no enciende por temp. Ni cuando enciendo el a/c), compre uno nuevo, cuando lo conecto al carro no enciende, pero lo probe en otro mazda 2.3 también y el electroventilador encendio, me dijo el mecanico que era porque el termostato estaba abierto, lo cambio y como quiera sigue el problema, ahora dice que es el sensor de temperatura de coolant. Me gustaría escuchar otras opiniones o saber si el mecánico esta en lo correcto?
32 casos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
La manera mas facil es encender el AA con el electro nuevo,revisar sensor,relays y fusibles. Descarta termostato para saber si funciona solo debes tocar las magueras del radiador,estas deben estar a la misma temperarura cuando el motor esta caliente
Anthony Amaro de República Dominicana hace 6 años
Ya he revisado los fusiles y relays estan bien. Y el electro no enciende con el AA encendido y tampoco por temperatura. Eso quiere decir que tengo que cambiar el sensor de temp?
Post. : probe el electro en otro mazda y desde que encendieron el AA el electro encendió.
Post. : probe el electro en otro mazda y desde que encendieron el AA el electro encendió.
Mejor respuesta (según Anthony Amaro)
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Pues es raro porque el electro con el AA debe encender inmediatamente puesto que le entra la corriente directa,el sensor solo envia la señal a la pcm cuando llega a la temperatura normal del motor (104ºC). Mira el conector del electro si hace el contacto,pienso que es problema de corriente mas no de electro. Saca el sensor y hazle las pruebas de funcionamiento,en you tuve hay videos de como probarlo y vas descartando.
Anthony Amaro de República Dominicana hace 6 años
Ok. Gracias eso eso hare. Otra pregunta de donde resive la señal el electro desde el AA o mejor. Cuál es la línea eléctrica del AA. Al electro?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
El conector del electro pues viene incorporado a este,son tres lineas positivo negativo y un cable mas delgado que viene de la resistencia que trae incorporada el electro,con multimetro mira que le llegue el voltaje creo que son 5v,si quieres mandame tu wp y te envio fotos de mi auto mi número es +573185632336
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Aqui te envio unas fotos de un conector que le quite al mio cuando se me daño la resistencia,positivo y negativo manejan la corriente directa y el cable delgado trabaja con la resistencia ella a medida que el carro sube temperatura posterior a 104 va liberando voltaje y aumentando la velocidad del aspa del electro.
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Anthony Amaro de República Dominicana hace 6 años
Ok. Mi ws. Es 1-829-519-2010. Dejame revisar te respondo en unos minutos
Anthony Amaro de República Dominicana hace 6 años
En el alambre delgado es un positivo la corriente que llega??
Anthony Amaro de República Dominicana hace 6 años
Feliz años nuevo a todos...Disculpa la demora en responder, las diligencias en diciembre ocupan mucho tiempo jeje. Pero hay esta la imagen delvoltaje que le llega al electro por el cable delgado.
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Cristian Labrin de Chile hace 2 años
@Jose bautistaAmigo y la resistencia donde va
Selectronics de Guatemala hace un año
@Anthony AmaroDonde va la resistencia amigo?
Selectronics de Guatemala hace un año
@Jose bautistaAmigo disculpe. Donde va la resistencia que menciona. Por favor
Antonio Solís de México hace 6 años
Hola buen día, mi nombre es Antonio Solís tengo un mazda3 2005, la falla que presenta, al encender el motor se prende el abanico y el marcador de temperatura sube baja al máximo, aun cuando el motor esta frío, si alguien me puede ayudar, se lo agradecería
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Puedes tener problemascon el termostato,toca las mangueras primero la que va del radiador al bloque y luego la que va del termostato a la parte de abajo del radiador deben estar a igual temperatura cuando el motor esta encendido.
Hola tengo un Mazda 4 2015. Al igual que todos, tengo problema con el encendido. Para prenderlo necesito presionar el relevador y listo prende de inmediato, si lo traigo un rato y lo apago por una hra o más ya no vuelve a encender pero si lo prendo en 20 min o menos prende sin problemas. Alguien me puede ayudar?. Gracias.
Me puedes decir por favor donde esta el revelador en que parte del motor, mi correo es [email protected] Muchas gracias!
Hola tengo el mismo problema delos abanicos alguno ayo la solución tengo un Mazda speed3 2013 y no prenden los abanicos más cuando en viendo el a/c
Cuando no prende el ventilador se produce principalmente por temas elecricos como puede ser el fusible FAN o el rele, en este caso deberia prender el ventilador cuando se activa el A/C si no sucede es por que no le llega corriente, la funcion del termostato es controlar la temperatura del refrigerante. Recuerde que: Cuando se queda abierto de forma permanente el termostato por alguna avería el motor trabaja mas frio y esto produciría que el carro consuma mas combustible y el ventilador debería continuar funcionando cuando se activa el A/C. Por el contrario cuando el termostato se queda cerrado lo que produce es que se suba la temperatura y se puede perdibir porque los ventiladores están continuamente prendidos, intentando bajar la temperatura del motor. se recomienda usar refrigerante en motores que no sean tan viejos y que no hayan sido trabajados con agua, el aditivo elimina el oxido y si el motor tiene mucho oxido en su interior en sus cavidades puede tapara orificios de refrigeración o el mismo radiador.
Roberto gonzalez de Guatemala hace 4 años
Lleve mi carro a que le hicieran un escaneo por que tenia la luz de llanta encendida, y ahora no arranca se activo el anti robo por favor ayuda que puedo hacer?
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Pruebe desconectado la batería, si no , entonces desconecte el tablero de instrumentos antes de volver a conectarlo coloque la llave como si fuera a encenderlo y conecta el tablero nuevamente.
Roberto gonzalez de Guatemala hace 4 años
Gracias, espero poder resolver éste inconveniente.
2008 mazda 3 prende y Al poner cambio adelante no avanza see apaga me sale at en un lado d la d y me desacarga la pila k Sera tengo k resetarlo
RONALDMAZDA de Puerto Rico hace 4 años
Soy Ronald Zayas de Ponce P. R tengo un gran problema mi intentaron robar mi camioneta Mazda b3000 del ano 2000 me rompieron todo lo de adentro del suish de encendido y ahora le puse un phus Botton y estartea pero no enciende por qué activo el sensor de antirobo que tengo q hacer
Soy jonnatan tengo un Mazda 3 2011 hay veces se me prende el sensor de recalientamiento y miro el tarro del refrigerante y no tiene y al rato vuelvo y miro y se llena ya le cambie el termostato q mas puedo hacer
Ricardo de la ross de México hace 3 años
Hola me pueden ayudar tengo un mazda 3 2010 llegue del trabajo lo pare y en 5 minutos le dispuse a salir y no aranco le detecte los postes flojos y los ajuste me pasaron corriente aranco pero varios testigos quedaron prendidos quise prender las luces y se Pago el carro volví otra ves a rancar y el carro siguió con los testigos prendidos y desedi a pagarlo me puden ayudar gracias?
Buenas tengo un mazda 3 año 2009 ya he probado 3 electro y mi carro sigue sin encenderlo le revisaron los fusibles y al parecer todo esta bien mas sin embargo me dicen que este carro no usa relay para el electro es cierto?
Que tal , tengo un Mazda 3 sedan, el AA no enciende ni avienta aire. Un dia simplemente dejo de funcionar, me dicen que es el ventilador soplador, porque fallo?
Buenas noches amigos, tengo un Mazda 3 2008
Hasta hace unos días estuvo trabajando bien
Pero hoy por la mañana que salí rumbo al trabajo
No quiso encender,pensé que se había descargado o que la llave se había desprogramado
A los cual me desesperé
Y lo volví a intentar arrancar en 4 intentos en el tercero quiso dar marcha y en el cuarto intento encendió¿alguien a tenido esa experiencia?
Sería de gran ayuda,gracias
Hasta hace unos días estuvo trabajando bien
Pero hoy por la mañana que salí rumbo al trabajo
No quiso encender,pensé que se había descargado o que la llave se había desprogramado
A los cual me desesperé
Y lo volví a intentar arrancar en 4 intentos en el tercero quiso dar marcha y en el cuarto intento encendió¿alguien a tenido esa experiencia?
Sería de gran ayuda,gracias
Edgar Gomez de Colombia hace 2 años
A mí me pasó lo mismo y es porque se desconfigura la llave, afortunadamente yo tengo las dos llaves y solucione el problema
Buenos días. Saludos por acá. Tengo un Mazda 3 2.0. Ahora tiene el problema que tengo que sacudirlo para que encienda... o sea no quienes encender y para que funciones tengo que moverlo hacia adelante y hacia atrás( claro estando en pare). Lo sacudo jejejeje
Jose bautista de Colombia hace un año
Toma limpiador de contactos y aplicale al sensor de cigueñal y a la rueda dentada
Yo le cambie los sensores de temperatura le monte bomba de agua y termostato y no quieren prender los vertiladora que puede ser
ComentarPerdida de potencia al avanzar o marcha minima. Solucionado
Mazda 3 2007 itouring 2.0 std 94000 kms
Hola a todo el foro, ojala alguien me pueda ayudar con un problema en un mazda 3, modelo 2007 std.
Resulta que mi auto al estar a temperatura normal de fucionamiento le cuesta despegar, es decir, el auto encendido, en primera velocidad y al sacar el clutch las revoluciones casi caen a 0 y tarda un momento en restablecerse y avanzar, solo es al despegar, una vez avanzando el auto funciona normal.
Lo que ya se hizo es, cambiar bujias, lavar inyectores con ultrasonido, se lavó el cuerpo de aceleració, se limpió el sensor MAF con liquido especial, se limpió el sensor MAP con liquido especial, y… Leer completa
11 casos
Si, ya lo escanearon pero no salió nada. Revisaré el catalizador.
Revisa el alternador, puede que tengas problemas en la caja reguladora, me paso algo similar y era esa la falla, verifica el amperaje de la bateria al echarlo a correr, en relanti y luego con el motor apagado.
OK, revisaré el alternador y bateria. En tu caso que fue lo que cambiaste? la caja reguladora?
Era esa la falla, la caja reguladora que se encuentra en el alternador, no regulaba el amperaje, me averió 2 baterías, perdía potencia las revoluciones caían casi a 0 en algunos momentos se me apago el vehículo, le cambie la caja reguladora y el problema se soluciono, pero antes verifique el amperaje para estar seguro y los datos aseguro que esa era la falla. Éxito amigo
Hola, les comento lo que le he hecho pero sigo con el problema.
Fui nuevamente con el mecanico de confianza y al revisar las bujias me comentó que no eras las correctas, este auto necesita bujias de alta temperatura y las que traia eran convencionales, pensé que habia dado en el clavo puesto que explicaria el sintoma de baja potencia. Bueno pues las compré (carisimas por cierto) se instalaron y nada, el carro seguia igual. Después se revisó compresion y marcó 90 a 100 PSI lo cual indicaba que estaba bajo de compresion y se realizó anillada de pistones y rectificación de cabeza, el carro ahora anda mejor pero la falla persiste. Lo ultimo que se le ha hecho es lavar la valvula EGR la cual si estaba cubierta de carbonilla y en efecto hubo una mejora en el manejo pero la falla persiste, ahora es menor la intensida con la que pierde potencia pero la falla sigue.
Por cierto, el especialista en escapes me dijo que el catalizador estaba bien.
Fui nuevamente con el mecanico de confianza y al revisar las bujias me comentó que no eras las correctas, este auto necesita bujias de alta temperatura y las que traia eran convencionales, pensé que habia dado en el clavo puesto que explicaria el sintoma de baja potencia. Bueno pues las compré (carisimas por cierto) se instalaron y nada, el carro seguia igual. Después se revisó compresion y marcó 90 a 100 PSI lo cual indicaba que estaba bajo de compresion y se realizó anillada de pistones y rectificación de cabeza, el carro ahora anda mejor pero la falla persiste. Lo ultimo que se le ha hecho es lavar la valvula EGR la cual si estaba cubierta de carbonilla y en efecto hubo una mejora en el manejo pero la falla persiste, ahora es menor la intensida con la que pierde potencia pero la falla sigue.
Por cierto, el especialista en escapes me dijo que el catalizador estaba bien.
Amigo insisto , revise la caja reguladora del alternador...
En mi caso no se me ha quemado ninguna bateria, ni se descarga la bateria y tampoco se apaga el auto. Se revisó la bateria y carga del alternador y no existe ninguna alteración.
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Yo te dije claramente que tienes problemas en el catalizador,eso sucede cuando no emite bien lo gases,el carro se ahoga no despega, obviamente el catalizador empieza a trabajar cuando el carro toma si temperatura de funcionamiento.
Pues la unica opción sería quitar el catalizador y despedazarlo para asegurarme de que no es eso, sin embargo a el carro solo le cuesta el despegue es decir de 0-5 km/hr después de eso el carro corre muy bien ha llegado a 120 km/hr sin necesidad de forzarlo. Lo que he notado es que el acelerador tiene espuesta lenta, como si tuviera un retardo (LAG). Entonces, antes de avanzar acelero un poco antes y despues saco el clutch, cuando hago eso despega sin problema, pero no es lo ideal.
Mejor respuesta (según Toño B)
Hola José, le he encontrado una de las fallas, te explico que es lo que sucede: Desde que compré el carro ha presentado ese problema y ahora que tuve un poco de tiempo revisé cada conector del motor, es decir las conexiones de los sensores, y sorpresa!! El conector del sensor MAP estaba suelto puesto que apenas lo toque y se movio sin siquiera apretar la pestaña del seguro. Me resultó muy extraño puesto que ya lo habia lavado el MAP y recuerdo que esa vez tambien fue demasiado facil desconectarlo, sin embargo esa vez lo lavé y lo volvi a conectar y no pasó nada. Lo raro es, Por que no prendia el testigo de "check engine"?? La respuesta es: por que a alguien se le hizo muy facil desconectar la bateria para borrar el codigo sin solucionar el error y pues se borró y no volvió a prender el testigo. Entonces volví a conectar el MAP y desconecté la bateria para eliminar por completo su memoria de la computadora y resultó por un rato, despues prendió el testigo "check engine" y me detuve a revisar el conector y ya estaba suelto de nuevo. El conector tiene falso.
Ahora solo resta algo: cada que saco el clutch el carro vibra, solo mientras saco el pedal del clutch, revise los soportes y todos estan en buen estado. Parece que cuando le cambiaron el clutch no rectificaron el plato o solo empastaron el clutch o algo chusco hay por alli. En inicio pensé que era una sola falla pero ahora resulta que son dos fallas.
Voy a desmontar clutch para ver que pasa allí.
Ahora solo resta algo: cada que saco el clutch el carro vibra, solo mientras saco el pedal del clutch, revise los soportes y todos estan en buen estado. Parece que cuando le cambiaron el clutch no rectificaron el plato o solo empastaron el clutch o algo chusco hay por alli. En inicio pensé que era una sola falla pero ahora resulta que son dos fallas.
Voy a desmontar clutch para ver que pasa allí.
Hola buenas tengo problema con mi mazda 3 lo prendo y el carro y lo aplico y con cuchara ah fondo y no acelera queda ahogado y en paré aveces acelera y el rpm queda muy bajo y aveces seme apaga le revicee el tiempo y está bien bomba de combustible inyectores cuerpo de aceleración todo está bien en qué me pueden ayudar hay
alex cotes de Colombia hace 4 años
Sensor maf o sensor map también el sensor de temperatura
Luis arevalo de El Salvador hace 4 años
Hola toño al final lograste resolver tu problema, yo justamente e tenido el mismo problema por un montón de tiempo y le e cambiado un montón de cosas, será que podemos platicar.
Holaa supieste que era? Tengo el mismo problema, el mecanico sospecha hasta ahorita del sensor de oxigeno 1 y del catalizador
Hola toño!! lograste resolver el problema ,mi M3 tiene la misma falla ,a temperatura normal de funcionamiento le cuesta despegar, el auto encendido en primera velocidad y al sacar el clutch las revoluciones casi caen a 0
Sí, ya vendí el carro pero al final si supe cual era la falla. Estos mazdas llevan un engrane en uno de los árboles de levas, se llama VVT (variable valve time) el cual se encarga de variar el tiempo de encendido a traves de la presión de aceite que le envía un actuador. Bueno pues en mi caso ese engrane estaba roto y el aceite no lo podía contener dentro del engrane entonces esto provocaba una desfase de tiempo de encendido en marcha minima, por eso hacía la falla. Lo compré original (4,500 pesos mexicanos) y se solucionó ese problema. Busquen videos en YouTube de este engrane VVT para que se den más idea.
Hola tengo un problema con mi mazda 6 año 2004 motor 2.3...la gasolina que esta llegando al pais (vzla) es de bajo octanaje...y a partir de ahi el carro ha presentado problemas...bota por el tubo de escape humo...le cambie las bujias cables de bujia... nada que resovio el problema...cambie la bomba de gasolina que ya habia sido reparada por una nueva...mande a limpiar el radiador (me dijeron que estaba tapado) y sigue la falla...cabe destacar que me cuesta encender el carro en la mañana...cuando enciende bota el humo y una vez que arranca no vuelve a tener probmema para encenderlo nuevamente y bota humo solo cuando acelero bastante el carro...si voy en la ciudad a una velocidad constante bota poco humo
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes ya soluciono su detalle en el carro 04242767751 Tecnico mazda
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Soluciono su problema con el vehiculo
Amigo Freddy, tengo un Mazda 3, motor 1.6, año 2008, el problema es que se le pegó una falla de alto y bajos en la aceleración y cuando va a cambiar de velocidad falla como que estuviera ahogado, cuando calienta el motor empareja un poco, dicen que es el sensor maf que lleva una manguerita que está desconectada, y no se en que parte va su conexión, podrás ayudarme en eso.
El cuerpo del acelerador y el iac? A mi me ocurrió con el iac lo limpie con limpia carburador y quedo al 100
ComentarPoca fuerza del carro Solucionado
Mazda 3 2007 5 puertas, full, 1,6 302000 kms
El vehículo tenía el catalizador tapado, se desabilito y quedó la señal del sheking activa porque falla del sensor de oxígeno 2, el sensor de temperatura del. Motor estaba dañado se reemplazo, la pila de la bomba se reemplazo, se le cambiaron los chupones de las bobinas y bujias por mantenimiento. Todo porque el carro se ahogaba al andar, no tenía fuerzas, lo lleve a escanear y le borraron todos los códigos y se normalizo el carro. Ahora que pasa, le hice mantenimiento al arranque del vehículo por presrntar problemas el automatico y como se desconecto la. Bateria, al conectar la bateria nuevam… Leer completa
4 casos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Solo desconecte el borne negativo, generalmente si desconecta la bateria algunos sensores que tienen por asi decirlo una programación, se desprograman, como es el caso del sensor TPS. Tu puedes borrar los codigos con el scanner pero si no corriges la falla siempre volveran a salir, ahora una pregunta,esto sucede cuando el carro llega a su temperatura de funcionamiento? recomendaria que revisaras termostato,cuando el carro pasa de se temperatura normal se pone como pesado, otra cosa que debes revisar es el sensor Maf y el filtro de aire.
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años
José Bautista gracias, eres muy amable, el problema de que se ahogaba lo resolví colocandole el escáner, borro la falla que salía del sensor de oxígeno N°2 que es por el catalizador se lo quite. La otra pregunta que me gustaría que respondieran, muchos compañeros me han dicho, que la computadora del carro tiene una bateria interna y posiblemente este dañada, que por ello al desconectar los bornes de la bateria no almacena la energía necesaria para mantener la programacion. Y por ello borra todo y se desconfigura.
José la temperatura está normal, hace Porco le cambien el sensor de temperatura también por uno original, los otros sensores sólo mantenimiento. Saludos y éxitos.
José la temperatura está normal, hace Porco le cambien el sensor de temperatura también por uno original, los otros sensores sólo mantenimiento. Saludos y éxitos.
Mejor respuesta (según Jose M. Pérez)
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Eso de la bateria en la pcm es falso,en su reemplazo recomiendad hacer un memory saber algo asi,busca en you tuve como se hace,pero lo de la bateria en la computadora es falso mi carro es 2005 y te digo que he destapado de el hasta la computadora y conozco bastante de este tipo de carro pues soy aficionado a la mecanica.
Alguien sabe que tipo de copa (medida) utiliza el sensor de oxigeno # 1 del mazda 3 / 2009... De antemano muchas gracias.
A quitar el catalizador el vehículo te consume mucho combustible?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Jose podrias decirme cual fue el método que utilizaste para suprimir el catalizador,quiero quitarlo al mio
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años
José el método que realizaron en el taller, fue bajar el sistema de escape completo, abrieron donde está el catalizador y lo partieron adentro. Después sacan los residuos del catalizador ya partido, sin que quede nada de sucio y se vuelve a soldar, vuelven a montarlo.
A mi me solucionó ya que el carro ya presentaba alta temperatura y se sentía pesado, ahora está suave y con fuerza. Eso sí se te mantiene la luz del cheking encendida por error del sensor de oxígeno N°2
A mi me solucionó ya que el carro ya presentaba alta temperatura y se sentía pesado, ahora está suave y con fuerza. Eso sí se te mantiene la luz del cheking encendida por error del sensor de oxígeno N°2
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Creo que hay un aparatico para engañar al sensor, aca en colombia lo estan vendiendo
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años
Si eso es correcto amigo José aya en colombia si lo hay, supe esta semana al colocar el escáner, es un dispositivo metálico que se le coloca al sensor y este lo unen al sistema del escape, en pocas palabras lo unen al propio escape y este elimina el error y apaga la luz del cheking.
Te cuento que repare el automatico del arranque y quedo original otra vez, ya que su bobina es gruesa, lo que hace que su campo magnetico sea bueno por el paso de la corriente inducida, que es el que agarra el embolo. Tambien sus tornillos que son los que cierran el circuito electrico interno, que son los que se desgastan, esos mismos se voltean igual sus lochas o arandelas y queda nuevo otra vez, esa es una ventaja si quieres ahorrarte unos cuantos pesos. Ya sabes de esa bondad que nos dan por ahí. Saludos y éxitos.
Te cuento que repare el automatico del arranque y quedo original otra vez, ya que su bobina es gruesa, lo que hace que su campo magnetico sea bueno por el paso de la corriente inducida, que es el que agarra el embolo. Tambien sus tornillos que son los que cierran el circuito electrico interno, que son los que se desgastan, esos mismos se voltean igual sus lochas o arandelas y queda nuevo otra vez, esa es una ventaja si quieres ahorrarte unos cuantos pesos. Ya sabes de esa bondad que nos dan por ahí. Saludos y éxitos.
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koky arata de Perú hace 6 años
Hola, soy de Perú tengo un Mazda 3 año 2006 y presenta la siguiente falla al prender el motor se enciende la luz del check y el vehículo se quiere apagar, cabecea como si no aguantara el mínimo pero no se apaga. Pero anterior a esta falla se me bajo la batería me quede sin claxon y no funcionaban los seguros de la puerta automáticos. Gracias por su respuesta a quien pueda ayudarme.
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años
Verifica estado de la bateria. Luego escanea el carro, con un escáner Mázda, para ver el Codigo de la falla
Tengo un Mazda 3 2008
Empezó a escucharse el ventilador me doy cuenta que siempre está prendido y entra a más velocidad ,el carro no se calienta
Empezó a escucharse el ventilador me doy cuenta que siempre está prendido y entra a más velocidad ,el carro no se calienta
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años
Esto pasa cuando se desconecta el sensor se temperatura o en su defecto se abre eléctricamente por dentro. En pocas palabras es como si está desconectado.
Pendiente que las bases de estos sensores cambian sus guías (son los plasticos que se acoplan con el conector ), por modelos. Saludos
Pendiente que las bases de estos sensores cambian sus guías (son los plasticos que se acoplan con el conector ), por modelos. Saludos
Hola jose tengo un mazda 3 2.0 2005, el carro al aprecer esta molestando el sensor de temperatura de entrada de aire, el carro funciuona normal yd e rependet se quiere apagar y s eapaga aveces, me gustaria saber con verifico que si es ese sensor, compre uno en amazon pero alparecer es diferente aunque se vea igual, pero quiciera saber si pude ser eso gracias
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Coloca el scanner y mira que codigo arroja,te refieres al sensor MAF?
Si ese parece ser, elc arro en bajas de repente se tiende a apagar compre un reemplazo en amazon pero al parecer no mejoro mucho
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Revisa la valvula del minimo de iac y el sensor map limpialos,revisa bobinas y bujias y limpia cuerpo de aceleracion,mide la presion de la bomba y filtros de gasolina ademas del filtro de aire
Cual es la valvula del minimo no se donde va si pude ayudarme con una foto te lo agradeceria...
Jose bautista de Colombia hace 6 años
El map esta encima del motor de arranque está sujeto con un tornillo tipo torch, y la valvula iac esta por donde pasa la guaya del acelerador esto para los modelos con cuerpo de aceleracion no electronicos.no se si en los que tienen el cuerpo de aceleracion electronicos esta ubicado en el m,ismo lugar.
Carlos Barrientos de México hace 4 años
Disculpa amigo encantraste la falla a mi carro le sucede lo mismo
Hector Martinez de Venezuela hace 9 días
@Jose bautistaHola Jose espero te encuentres bien amigo tengo un mazda 3 año 2008, el carro parado se siente serenito pero cuando lo empiezo andar pierde la fuerza se ahoga y cuando enciendo el aire se pone peor que ´podria ser eso mi hermano ?
Luis castillo de Guatemala hace 5 años
Buena noche disculpen quién me puede ayudar tengo un problema con mi Mazda 3 2007 con motor 2.0 lo que pasa es medio problemas de temperatura lo revise y encontré el sensor de temperatura quebrado y por eso no activa el electroventilador ahora se lo cambie le instale sensor de temperatura nuevo ahora llega asu temperatura normal activa el electroventilador pero se queda activado y no desactiva y la temperatura en el tablero la aguja fluctúa no se mantiene en una sola poción y el electroventilador se mantiene encendido no apaga qué solución me brindan
Luis castillo de Guatemala hace 5 años
Ah bueno muchas gracias como lo puedo purgar bien? O cuál es la mejor manera?
Eddie Torres de Guatemala hace 5 años
Necesito ayuda... Tengo un Mazda3 2005 motor 2.3, el carro me funciona bien en la ciudad pero al exponerlo a una subida pierde fuerza y de a poco va subiendo la temperatura.
Luis castillo de Guatemala hace 5 años
Buenas noches quiero comentarles que mi mazda 2007 2.0 sport triptronic en el tablero cuando coloco la opccion D en la palanca en el tablero parpadea como que si tuviera algun falso en la caja y aveces la caja pega golpe como que tuviera el cargador de la caja malo pero no es asi por que ese cargador es nuevo no se que falla tiene la caja o que me aconsejan amigos
Buenas noches José una pregunta... al sacar todo lo q estaba dentro del catalizador el. Carro te consume más combustible? Es mucho lo q aumenta?
José una pregunta mi carro cambie la bomba de combustible, aunq cambio el carro para bn aún sigue sin fuerza, es decir a bajar a segunda sin parar del todo y arrancar de nuevo me puedo parar en el acelerador q no arranca me toca esperar q desfogue y suelte... Ud me recomienda vaciar el Catalizador? Fui a la mazda y salí corriendo jaja vale 2 millones de pesos gracias...
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Lo del catalizador no es recomendable,por lo de la contaminación,lo que si es seguro es que el rendimiento del carro mejora mucho
Luis arevalo de El Salvador hace 5 años
Hola hastisa disculpe pudo resolver su problema? Yo tengo el mismo problema desde hace mucho y no e logrado encontrar la solución
Luis castillo de Guatemala hace 5 años
Buenas noche amigos disculpen tengo un problema con mi mazda 3 con motor 2.0 modelo 2007 mi problemas que el timon se me puso duro y se me encendio en el tablero el simbolo del timon ya le medi voltaje ala bomba y si le llega voltaje medi los conectores y todo esta bien cual seria el problema que no funciona y como lo podria solucionar amigos
El mío tenía lo mismo y aparecí at le repararon la caja y funciona muy bien
alex cotes de Colombia hace 4 años
Es el fusible del timon cambialo o puentealo y listo
alex cotes de Colombia hace 4 años
Tengo un problema con mi mazda 3 1.6 2007 le cambie el empaque de culata y en las mañanas en frio molesta para encender luego arroja un ruido como en la parte del catalizador o adelante del motor y arranco y queda sin fuerza y el pedal del freno duro luego enpareja cuando coje el cambio pero demora para cambiar debo acelerarlo duro y aveces solo acelera sin pisarle el acelerador mi carro es automatico gracias podrian ayudarme gracias
Fíjese q yo tengo un proble con la computadora de mi carro no la encuentro es un mazda 2007motor 1.6 y ya no se que hacer por favor si me puede ayudar a conseguirla yo lo necesito vendo mercadería en en y tengo ya 4 meses que no trabajo por q no puedo moverme sin carro por favor ayúdeme a conseguirla después de pagarle se lo voy agradecer muchooooo
edgar jimenez de Venezuela hace 4 años
En que sitio exactamente del escape esta ubicado el catalizador del mazda 3 2007? por favor informarme.
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 3 años
Soluciono lo q buscaba en el tubo de escape
edgar jimenez de Venezuela hace 4 años
Tengo poco tiempo de haberlo adquirido el mazda 3 2007, y me esta presentando una falla como si fuera falta de combustible, ya le instalé la nueva bomba de combustible, pero ahora no enciende el vehiculo. Por favor ayuda, que lo necesito.
Jose M. Pérez de Venezuela hace 3 años
Realice aparte de las recomendaciones del Sistema de inyección, evalúe el. Comportamiento del sensor Maf, este sensor toma múltiples lecturas y cumple papel. Muy importante en el desarrollo fuerza del vehículo. Yo tuve ese problema por más de 2 años, reemplace sensores, servicios y bomba y al estudiar bien. El. Comportamiento de este sensor, lo saque reemplace y el. Carro normalizo.
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edgar jimenez de Venezuela hace 3 años
Yo resolví la falla, reemplazando la bomba ó pila, ya que la que tenia, no enviaba suficiente presión, aparte de que cuando instalaron la nueva bomba, quedó mal instalada, ya que no la habían introducido completamente en la empacadura del portabomba, y esto obstaculizaba el paso libre de combustible, gracias por los consejos enviados a mi correo.
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 3 años
A encontrado solucione a su problema del carro
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 3 años
@FREDDY MONASTERIOSEn q ciudad vive ( estado )
edgar jimenez de Venezuela hace 3 años
Ahora ya mas familiarizado con el vehiculo, puedo decir que es un gran vehiculo y trataré de mantenerlo original, utilizando repuestos originales.
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Es bueno mantenerlo asi mientras se pueda
ComentarSe apago la pantalla tactil del carro
Mazda 3 2015 5 puertas Touring Sport 16000 kms
El dia de hoy encendi el carro de forma normal y la pantalla no prende, unicamente prende cuando se activa el sensor de reversa es la unica forma que prende, el radio funciona bien y la conexion bluetooth tambien pero la pantalla no que puedo hacer?
64 casos
Hola amigo mi nombre es Francisco y tengo el mismo problema, solucionaste el que tenias tu...? Cual era el problema...?
Hola lo que deben hacer es lo siguiente:
- reiniciar mazda connect -
Manten presionado a la vez: NAV + REGRESAR + MUTE unos segundos en el HMI.
Lo anterior reiniciará la pantalla del Mazda Connect y se visualizarán los menús de nuevo.
- reiniciar mazda connect -
Manten presionado a la vez: NAV + REGRESAR + MUTE unos segundos en el HMI.
Lo anterior reiniciará la pantalla del Mazda Connect y se visualizarán los menús de nuevo.
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ERES LO MAXIMO!!! Gracias por la ayuda man! Bendiciones
Hola Xavier me puedes ayudar??? Cuál es la opción HDMI tengo el problema de que no puedo poner la radio y ni la nusica... Puedes ayudarme ?
Muchas gracias por la información me ayudaste muchísimo bro!
Gracias, en la agencia no me podían resolver querían recargar y cobrarme una nueva licencia de Mazda Conect del Mazda 3
Mi problema es que ando escuchando música en el mazda 3 2014 y mi pantalla se apaga si perder la emisora, y lo hace varias veces, podrá ser algún conector mal enchufado?
Me ha servido un montón en mazda 3 sport 2021, solo que la disposición de las comandos es diferente. Muchas gracias.
@N007Hola! Me pasa lo mismo resolviste el problema?
Me sirvió gracias hacer esto después q se me descargó la batería
Se te agradece la gran ayuda, a mi también me servio. Eres un chingon.
Gracias gracias gracias, acabas de salvar una vida, ya me estaba imaginando los regaños de mi esposo. 🥺
Hola tengo un Mazda cx 30 2021 y hice lo de los botones y no funciono si me pudieras ayudar te lo agradecería
@WillDisculpa, cuales son los comando que funcionan para el 2021?, muchas gracias.
Luis reyes de México hace 2 años
@WillComo es diferente podrías mencionar como le hiciste por favor
Carlos Maldonado de Colombia hace un año
Excelente me funcionó hoy 1 nov 2022
Gracias amigo
Gracias amigo
Mi pantalla no encendía nada, mazda 3 2016 y con esta combinación encendió de nuevo.
Mis respetos ya estaba viendo en otros tutoriales que lo tenían que quitar y luego meterle una laptop etc etc.. . Gracias
Yudisleidy Rodriguez de Estados Unidos hace 8 meses
@Eli3Mi pantalla de Mazda no me quiere prender ahora
Hola me pueden ayudar mi mazda 3 2015 no funciona la pantalla táctil todo le funciona tendrá alguna solución
Hola lo que deben hacer es lo siguiente:
- reiniciar mazda connect -
Manten presionado a la vez: NAV + REGRESAR+ MUTE unos segundos en el HMI. Lo anterior reiniciará la pantalla del Mazda Connect y se visualizarán los menús de nuevo.
- reiniciar mazda connect -
Manten presionado a la vez: NAV + REGRESAR+ MUTE unos segundos en el HMI. Lo anterior reiniciará la pantalla del Mazda Connect y se visualizarán los menús de nuevo.
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@XavierLa pNtalla de mi auto mazda 3 2017 no prende que hago?
@XavierHola que es el hmi ?
Es que dices, mantener los 3 botones apretados en el hmi
Es que dices, mantener los 3 botones apretados en el hmi
Jorge campos de México hace un año
@XavierTengo un mazda 3 2019 pero no se como reiniciar hice el proceso q me comentas pero no pude
La pantalla de mi carro Mazda 3 no se apaga al apagar el carro alguien tiene la solución
Hola lo que deben hacer es lo siguiente:
- reiniciar mazda connect -
Manten presionado a la vez: NAV + REGRESAR + MUTE unos segundos en el HMI. Lo anterior reiniciará la pantalla del Mazda Connect y se visualizarán los menús de nuevo.
- reiniciar mazda connect -
Manten presionado a la vez: NAV + REGRESAR + MUTE unos segundos en el HMI. Lo anterior reiniciará la pantalla del Mazda Connect y se visualizarán los menús de nuevo.
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Eres un genio funcionó perfecto en Mazda 3 sport 2019...🙌🙌🙌
Agustin Alcala de México hace 4 años
EXCELENTE, Muchas gracias desde Monterrey Mexico
Jorge campos de México hace un año
@LeonardoTengo el mismo vehículo pero noe funciono
@Mazda 3 2020El mio es 2023 y lo solucioné apretando Regresar Home y Mute al mismo tiempo
Hola la pantalla de mi mazda 3 no prende solo suena la radio. Sabrán que le pudo haber pasado
Hola lo que deben hacer es lo siguiente:
- reiniciar mazda connect -
Manten presionado a la vez: NAV + REGRESAR+ MUTE unos segundos en el HMI. Lo anterior reiniciará la pantalla del Mazda Connect y se visualizarán los menús de nuevo.
- reiniciar mazda connect -
Manten presionado a la vez: NAV + REGRESAR+ MUTE unos segundos en el HMI. Lo anterior reiniciará la pantalla del Mazda Connect y se visualizarán los menús de nuevo.
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Adriana martinez de México hace 3 años
@XavierQue hmi?. Sigue sin entrar a menu, solo está como cuando se enciende con el logo!. Y me están cobrando muchísimo para arreglarlo!. 😭 Ayudada!.
@XavierHola yo tengo un mazda 2014 y se apagó la pantalla si se escucha el radio ya le hice tu recomendación pero sigue sin prender que más Cres que sea
Hola, el mute no es presionar la perilla del volumen?
Ahora entiendo tu duda, en lugar de escribir VOLVER escribí VOLUMEN, ahora te envío una imagen con los botones que tienes que presionar y serían: NAV + REGRESAR+ MUTE. En efecto MUTE es presionando la perilla de volumen
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En mi mazda tres 2015 al momento de escuchar la usb se apaga la pantalla me puedes ayudar?
Me pasaba lo mismo. Un amigo me dijo que sacara la tarjeta de navegación, lo hice y desde entonces no se me ha vuelto a reiniciar. (Ya no vuelvas a meter la tarjeta)
Buenas noches la pantalla de mi mazda se reinicia, tendrá algún problema? Saludos
Sabrina Montes de El Salvador hace 3 años
La pantalla de mi mazda falla el táctil ayuda por favor!!!
Mi pantalla se prende y se apaga y se reinicia en el radio no puedo mantener la musica del cd y la usb porque al reiniciarse se regresa al radio lo ase muy constantemente ya la reinicie como mencionaban pero no funciona me podran ayudar
Manuel aldana de México hace 3 años
Me pasa igual... lo reinicie como dicen y solo jalo un rato pero apagué el coche y el problema fue peor porque ahora la pantalla en todo momento se está reiniciando. Si alguien solucionó una situación parecida pasen el dato mucho se les agradecerá... como quiera gracias por los comentarios y aportaciones
Tengo el mismo problema, agradeceré mucho su apoyo
Ya lo solucione mi problema fue la tarjeta de navegación es la que causaba la falla la quite y sin problemas
Manuel aldana de México hace 3 años
Lenic muchas gracias por la recomendación brother mi falla fue la misma la tarjeta de navegación causaba el problema. Nuevamente mil gracias y te envío unacaguama a la distancia 😁👍🙋🏻♂️
José Granados de México hace 3 años
Tenía el mismo problema, pero ahora se queda sin GPS o es necesario actualizar la tarjeta?
Que bueno que les funciono ahora a comprar una nueva tarjeta
navaarro2016 de Estados Unidos hace 3 años
Amigo si la falla era la tarjeta de navegacion, compraste otra y ya no tuviste problema? a lo que voy es si es en general la falla con la tarjeta o estaba dañada la tuya especificamente? saludos
Soy de Guatemala, estaré probando quitar la tarjeta de navegación y les comento si me funcionó
@N007Perfecto, si era la tarjeta de navegación, ahora se mantiene encendida como si nada la pantalla, gracias y saludos
@N007Y te quedaste sin mapas de navegación? O qué hiciste ?
Nacho Balbuena de México hace 2 años
Hola amigo gracias, me ayudó mucho tenía el mismo problema. Has probado actualizando la tarjeta de navegación ?
@AbrahamLo que sucede es que acá en Guatemala no hay servicio para navegación, solamente en Estados Unidos y México, caso contrario si tiene problemas es de comprar una nueva que venga con los paquetes de navegación y ver si aplica para tu país
Buenas noches, tengo un mazda 3 mod 2007, Con tan solo 40 mil km. Desde hace un tiempo cuando estoy en un trancon se apaga el radio y después el vehículo, es automático, cambie la batería y sigue. Ahora me ha pasado que estoy en movimiento y se apaga y se enciende el radio y el tablero, pero el vehículo sigue funcionando normal. Alguien sabe que puede ser?
Tengo el mismo problema pero ami nome prende la radio ni la pantalla de retroceso
Ami me pasa en el mazda 3 sedan 2018 esta prendida la pantalla pero conecto el Bluetooth y se apaga y vuelve a encender. Alguien sabrá por que. O que solución??? Se los agradeceria
Nacho Balbuena de México hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo que a ti amigo. Aún no le has encontrado solución ?
José Granados de México hace 3 años
¿Por qué la pantalla de mi Mazda 3 2016 parece como si se hubiera rasgado? No ha sido golpeada ni nada, pero en dos esquinas parece como si se hubiera estrellado... a alguien le ha sucedido?
Tenia el mismo problema, durante una de mis visitas a la agencia Mazda para servicio de mi auto, me comentaron que el daño se debía a mala calidad de la pantalla (defecto de fábrica), me hicieron una nueva cita y me hicieron el cambio, el cambio de pantalla no fue sin costo, saludos
Hola tengo un problema mi tablero no se encendió y no se levantó como cuando siempre enciendo es primera vez que me pasa alguien me puede ayudar
Aplaste los tres botones pero no funciono alguna otra solucion mi pantalla no prende ni se escucha musica no hace nada
Rodrigo Escobar de Guatemala hace 2 años
Hola, tengo un mazda 3 2017,la pantalla se apago y solo suena el radio, ya intente con la combinación de botones que sugieren pero no me funciona, no se si saben de alguna otra forma de hacerlo
Revisa los fusibles, hay uno en específico que controla la luz del display. Seguro es el fusible
Rodrigo Escobar de Guatemala hace 2 años
@XavierHola, ahora ya no suena tampoco la radio se quedo en silencio, no se que paso
Nacho Balbuena de México hace 2 años
Hola buenas noches, tengo un mazda 3 2018 y la pantalla se prende y apaga constantemente estando prendido el carro. A alguien le ha pasado? Saludos
Buenos dias amigo, lograste solucionar tu problema? A mi carro le pasa lo mismo
Juan Carlos reza de México hace 2 años
Mazda 3 2015 sedan...no me permite entrar ala aplicación de entretenimiento...se conecta el bluetooth pero no reproduce música ni radio ni USB...ayuda por favor
Hola, puedes subir una foto de la pantalla del Mazda Connect
Juan Carlos reza de México hace 2 años
@XavierPuedo entrar a todas las aplicaciones...pero en la de entretenimiento no me permite entrar...ni reproduce nada...intente con el bluetooth y tampoco...
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Hola, la pantalla de mi mazda 3 2015 no le funciona el touch habrá alguna solución o no todas las pantallas son touch?
Hola tengo el mismo problema pudiste solucionarlo ??
Buenos dias @Xavier, la pantalla de mi mazda enciende normal con el auto, pero al cabo de unos minutos se apaga y se vuelve a encender, esto lo hace varias veces en un viaje no muy largo, principalmente cuando recibo llamadas telefónicas o cuando hago alguna frenada más brusca de lo normal, o cuando paso algún bache. ¿podría ser algún fusible? O me recomiendas resetear el Mazda conect?
Nacho Balbuena de México hace 2 años
Si tienes tarjeta de navegación, solo retirará y se soluciona el problema. Al menos a mí me funciono y ahora funciona correctamente
En muchas ocasiones se apagavo reinicia el radio cuando tienen la tarjeta SD de navegación insertada, por lo que hay que retirarla y listo, el radio no se volverá a reiniciar.
Stimpy-Frijolito de México hace un año
Me acaba de pasar en un mazda 3 2021 y gracias a @Xavier, pude solucionarlo.
Hola buenas noches tengo un mazda 3 2015 la oantalla del estereo se reinicia automáticamente y no me deja entrar al sistema y no la puedo reiniciar ya que automáticamente lo hace alguien tiene una solución para eso, se los agradecería
Graciela Silva de la Rosa de México hace un año
Tengo el mismo problema , encendí el auto de forma normal , solo funciona cuando doy de reversa , pero no la pantalla ni la radio. Que hago ?
Yudisleidy Rodriguez de Estados Unidos hace 8 meses
Mi pantalla encendía hasta q le dice el cambio de aceite
Luis fernando de México hace 7 meses
Hola buenas noches, tengo un Mazda 3 sedan 2023, prendí el auto y la pantalla se quedó en negro alguien me puede apoyar cómo solucionarlo, escucho música y radio.
Hola Xavier!
Tengo una Mazda 3 (2013). La pantalla se ha quedado negro. Gracias a ti ,he podido arreglarlo. Muchissimas gracias! (Vivo en Alemania , Soy Ungara) Muchas gracias!
Tengo una Mazda 3 (2013). La pantalla se ha quedado negro. Gracias a ti ,he podido arreglarlo. Muchissimas gracias! (Vivo en Alemania , Soy Ungara) Muchas gracias!
Daniel Marroquin de Guatemala hace 2 meses
Buena noche tengo un Mazda 3 2016 Grand Touring, como puedo saber si la pantalla es compatible touch o no? por ser la version mas alta de ese año deberia funcionar como touch pero si la toco no hace nada, me pueden ayudar?
ComentarNo enciende motor Solucionado
Mazda 3 2005 1.6 185000 kms
Buenas Tardes, tengo un problema con mi mazda 3, no me enciende el motor
Resulta que vi el cable del sensor del arbol de levas pelado (sin revestimiento y con varios hilos sueltos) ya que la correa de distribucion lo rosaba, parché el cable pero no lo aisle, es mas, lo puse en contacto con chasis para que no fuese tocado por la correa, luego de esto encendi el carro pero de inmediato se apago y no me ha querido arrancar. Ya descarte que fuese la bateria, motor de arranque, sensor de arbol de levas, bomba de gasolina en fin no se que pueda ser el problema, el auto no me esta dando chispa en nin… Leer completa
13 casos
Mejor respuesta (según kevinsanchez)
Es muy provable que se la pcm esta defecruosa por el corto cicuito del sensor del arbol de levas. Primero de todo aisla mejor los cables separados uno de otro y intenta de arrancar el coche sino lo hace es muy provable que se quemo la PCM,espero te sirva
Solo le doy al switch y se apaga la luz del radio pero no hace nada es manual
Tengo un mazda 3 modelo2004 tira chispa da estar pero no arranca y le puse un escáner y me salio el código p1850 que sera y la ultima vez me calentó y de ahí nunca mas arranco
Pudo solucionar? Me avisas si logro dar con el daño gracias
Tengo un mazda 3 pero no quiere arrancar, ya revise lo que se ve mal es que no hay chispa en las bujias, me dicen que puede ser el sensor del arbol de levas, pero no se donde se localiza, me podrian ayudar con este problema, saludos
Buenas noches va en el lado derecho encima de la tapa válvulas. A
Mi me pasa exactamente lo mismo y no he podido dar con el daño. El carro se me apago en marcha
Mi me pasa exactamente lo mismo y no he podido dar con el daño. El carro se me apago en marcha
Hola canelo saludos. Hermano me está pasando la misma falla no chispa en ninguna bujía y no pulso en los inyectores veo q han pasado 4 años desde que escribiste en este foro. Pudiste solucionar el problema de tu carro?
El mazda que tengo al intentar prenderlo hace un cik y luego vuelvo y lo intento y prende q sera
Ya arreglaste tu problema yo tengo el mismo problema con mi mazda 3 y Si ya la arreglaste que fue el problema
Tengo un mazda 3 2010 desconecte la bateria para cambian unos fusibles y la conecte al dia siguiente pero no enciende y me aparece un auto con candado y no enciende
Hermano si aparece la luz de seguridad lo que pudo pasar fue que se desprogramo tu carro
Revisen el sensor de posicion del cigueñal en el LF queda en la parte de avajo donde esta la polea del motor.
Tengo el mismo problema mi carro es un mazda 3 2010 tiene encendido un carro con un candado en el tablero se le cambió la computadora con todo antena y llave se programo y no enciende que más puntos puedo checar ?
Tengo un Mazda 3 2007 anoche al andar gire en una calle y se apagó no ha vuelto a encender y se pone la llave en el tablero si alguien le pasó me aria un buen favor o de orientarme ya que cheque todos los fusibles y estaban todos bien
Tengo un Mazda 3 2007 anoche al andar gire en una calle y se apagó no ha vuelto a encender y se pone la llave en el tablero si alguien le pasó me aria un buen favor o de orientarme ya que cheque todos los fusibles y estaban todos bien
Se desprogramo la chip de la llave,x eso no arranca y te marca ese código
Tengo un Mazda 3 2007 anoche al andar gire en una calle y se apagó no ha vuelto a encender y se pone la llave en el tablero si alguien le pasó me aria un buen favor o de orientarme ya que cheque todos los fusibles y estaban todos bien
kevinsanchez de Panamá hace 6 años
Llave en tablero es programación, tuve un Accord choqué no le pasó nada solo se encendió esa luz, es reprogramar
Esteban copa de Bolivia hace 4 años
Mi auto mazda se paró asta mañana cuando estaba regulando frenos y está Endo a comprobar estaba partiendo y agarre un poco de freno y se apagó y más no entiende qere pero no puede q puede ser
ComentarProblema en transmision automatica Solucionado
Mazda 3 2006 4 puertas, 4 cilindros, motor 2.3 135000 kms
El carro estando en frio doy marcha, empiezo a avanzar y camina bien, manda todos los cambios desde 1 hasta 5, el problema viene cuando empieza a subir la temperatura entre los 70 y 89 grados empieza a fallar y me prende la luz del AT y si voy en cambio 4 o 5, me lo regresa a 3 y no deja cambiar a otra velocidad, una vez que la temperatura sube a los 90 grados o mas el carro funciona perfectamente, scaneando el codigo solo me marca el P0715 sensor de velocidad de la turbina, ya se lo cambie y hace lo mismo, me podrian ayudar, que podra ser???
12 casos
jaime campos de Chile hace 7 años
Mira yo tengo un vectra automatico cero problema, eso se enfria el aceite x intermedio del radiador del auto. Revisa no va ser cosa que este este tapado y por ende no circula ell agua que enfria la caja de cambio. Mi consejo b ueno el chevrolet vectra trabaja casi a 90 grados atte
El Mazda trae un enfriador de aceite aparte para la transmision y ps ya lo revise pensando que fuera eso y ps el problema persiste, como quiera gracias...
Hermano tienes un selenoide deficiente tienes que escanearlo y ver cuál es de todas maneras un buen Mecanico de cajas sabría probar los selenoide y darse cuenta cuál es el que está deficiente yo arreglo cajas de Mazda 3
Jose Carvajal de Venezuela hace 3 años
@bernysBuenas tardes tengo un mazda 3 motor 1.6, el mismo cuando esta frio se desplaza bien, en subida hace los cambios, pero llega un momento que se guinda y la velocidades no aplican. Que será esa situación.
tecnico mazda de México hace 7 años
https://www.youtube.com/watch?v=JEmDVV…
A ver si te sirve este video
A ver si te sirve este video
jaime campos de Chile hace 7 años
Le has revisado el aceite a la caja su nivel, por si no lo sabes debe estar andando el motor para revisar aceite caja y te va indicar la medida exacta, solo se revisa el motor el aceite parado o detenido. Suerte
Ya revise el nivel de aceite, y esta bien, ahora que el tiempo a estado mas caluroso el carro a fallado menos o me a hecho menos tiempo la falla, el problema viene o dura mas la falla cuando hace mas frío...
jaime campos de Chile hace 7 años
Ok revisa termostato que habrá a la temperatura indicada, muchas veces donde se pone agua de la llave produce sarro e impide la circulación y el termostato no trabaja bien
Ya cambie el termostato, pues no traía y se lo puse, cambie el bote recuperador de agua y el tapón nuevos pues se calentaba y me tiraba agua, cambie un tubo de agua que también tiraba poca agua, pero sigue la falla, incluso cambie el sensor de temperatura y ps ya no me tira agua pero aun así sigue la falla...
jaime campos de Chile hace 7 años
Chuta lamentable pero estos auto bienen fallados aqui en chile los estan vendiendo a como de lugar de que parte eres.
jaime campos de Chile hace 7 años
Saludos a la distancia amigo soy de la republica de chile de la ciudad de temuco y vende el auto y comprate un chevrolet vectra hasta el año 2003 , algun dia o en la otra vida puedo conocer tu pais y tu el mio dios te bendiga y atu familia.
Yo soy especialista en mazda 3 cualquier pregunta aquí está mi número por wasa 04242706940
Y pronto me iré a chile a trabajar allá porque aquí ya no se puede con esta situación
Hola Bernys soy de Venezuela Miranda tengo un mazda 3 motor 2.0 del 2009 automático el carro lo recién compre y de 2da a 3ra me patea y a veces el retroceso no entra sobretodo cuando esta mas caliente, donde lo puedo localizar o que podrá ser? El carro se desplaza bien y entran todas las velocidades Tiene 4 velocidades
ALEXANDER ROSARIO de Venezuela hace un año
@jaime camposSaludos compañeros. Necesito que me ayuden a entender lo que esta pasando con mi mazda 3 año 2007 motor 2.0. El caso es que el electroventilador esta encendiendo despues del tiempo que el deberia iniciar su ciclo, por lo tanto la presion del refrigerante aumenta y el en el envase sube el nivel del liquido, y comienza a botar por el orificio que trae originalmente... y luego que se enciende el electro se normaliza...
El problema esta en que pasa el tiempo y se bota poca poca el refrigerante ya que no esta haciendo el ciclo correcto de encendido, cambie la valvula de presion por una generica, luego por una original y sigue con el mismo problema...
Que esta pasando???????
El problema esta en que pasa el tiempo y se bota poca poca el refrigerante ya que no esta haciendo el ciclo correcto de encendido, cambie la valvula de presion por una generica, luego por una original y sigue con el mismo problema...
Que esta pasando???????
@ALEXANDER ROSARIOBuen dia!!! Necesitas revisar con un escaner los codigos de falla, luego revisa datos en vivo y verifica a que temperatura esta encendiendo los ventiladores y de ahi podras tomar una decision de lo que debes hacer, saludos
@bernysBuenas noches disculpe tengo un Mazda 3 2008 automático 2.0 ,el problema que me está dando esque estando frío no entran los cambios si marca en el tablero que ya están los cambios pero no avanza tengo que esperar 20 minutos o hasta que ya esté caliente el motor y ya entran los cambios sin problemas,pero si lo siento un poco forzado,como que no tiene la potencia adecuada,se prendió el cheikgin ya se escaneo ,y es el sensor de oxígeno solo eso aparece,ojalá y pueda ayudar
@RicardoNecesitas llevarlo con alguien que tenga un escaner mas grande, para que te de los codigos de transmision y asi poder darte mas orientacion, por lo pronto checa que el nivel de aceite de transmision este bien
Mejor respuesta (según Zapata)
Muchas gracias a todos por sus comentarios, les comento que la solución fue cambiar nuevamente el sensor de velocidad que me marca el código P0715, ya que el primero que puse estaba dañado, lo volví a cambiar y santo remedio, saludos
Cual es el sensor de velocidad y donde se ubica amigo
Igual quiero saber si en el motor como dicen algunos y otros me dicen que va en abs
El sensor de velocidad, va en la transmision en la parte de arriba por donde va el selector de cambios...
No se a que te refieras con el motor o el abs alberto
Saludos
No se a que te refieras con el motor o el abs alberto
Saludos
Mire tengo un mazda 3 hatchback 2005 le buscaron el sensor velocidad en motor y no lo encontraron, otro mecánico dijo que este estaba en el mismo sensor del abs ese marcaba y daba señal al velocimetro
Hola soy de Pensilvania tengo un mazda 3 2005 y se queda encendida la luz de abs le cambie el sensor de velocidad y lo resetie y no se apaga me indica que es el otro sensor de velocidad pero no lo encuentro puede alguien ayudarme
Jesus, antes de cambiar sensores de velocidad asegurate de que codigos te marca, ya que los sensores de los abs son otros a los sensores de velocidad de la transmision, tienes que revisar los sensores de las 4 ruedas o en su defecto el valero de rueda o maza balero... saludos
Tienes que revisar los cables y verificar que llegue la continuidad desde el conector del sensor a el conector de que llega a la computadora a ver si no esta partido eso se realiza con un tester
ComentarFalla en el sensor de velocidad de la turbina
Mazda 3 2005 4 puertas , full motor , 2.0 80000 kms
Los sensores que he cambiado presentan desgaste en la parte que hace contacto con la turbina
4 casos
He cambiado el sensor varias veces , a los 2 meses el sensor presenta el mismo desgaste , y por supuesto la misma falla
Hola Bernardo, resolviste el problema del por qué se daña el sensor de turbina ? Serías tan gentil de compartir qué hiciste ?
Aquí tienes de dos o los sensores que has cambiado no son por ser mas largos o esta algo suelto dentro de la caja que los daña de haber algo suelto hay que quitar la caja para ver por que esta pegando puede ser que se haya método una piedra y este girando dentro
Mecánicamente no se oye ningún ruido , ni que roce con algo
Que no escuche a nada no quiere decir que hay algo suelto puede haber algo pegado a la turbina a y le pega poco a poco yo te aconsejaría que bajesla caja y se cheque visualmente el lo mejor que puedes hacer aunque inciertas algo de dinero
Tengo problemas con mazda 3 en 3yta patea como si algo lo detuviera y la hora de calentar el carro cuando pongo retroceso se apaga me pueden orientar por favor
Mi problema lo resolví cambiando el sensor de velocidad , si les recomiendo comprarlo original , aunque un buen genérico resuelve , ojo , la falla de mi carro es que se quedaba pegado en 3a y no cambiaba las velocidades en el recorrido correspondiente.
Hoigs disculpe yo tengo ese problema pero el mío en velocidad 4 Ya no corre se queda como en neutral
Bernardo el sensor que cambiaste es el que va...sobre la caja de cambio para solucionar el problema...pues a mi no.me marca la velocidad
Alvaro tuve el mismo problema y me salio algo costoso, mi autoes un 2005 2.0 al colocar el scanner no permitia leer el modulo que opera la caja, cambie el sensor de rango de la transmision (TR) y no era eso probe con otra ecu y ahi estaba el daño me toco comprar ecu,tablero, inmobilizador y llave, claro eso lo resuelves solo con la ecu y reprogramandola. Cabe decirte que mi auto no vino con modulo tcm o mas bien el modelo para colombia. Revisa la tcm si tiene y si no prueba con otra ecu. Me supongo que tu auto tiene estos sintomas: la reversa entra con golpe y bruscamente, arranca en 1era y salta a 3era claro sin mostrarte nada en el indicador y alli no desarrolla mas velocidad se siente el carro forzado.
@FranciscoBuenas noches tengo ese mismo problema que hizo para resolverlo
Hola bernardo! Compraste sensor de velocidad o sensor de velocidad de turbina? Para saber cuál reemplazar, me pasaba lo mismo que a ti
@stevenBuenos dias si es verdad es la computadora que genera esa falla se daña el modulo que registra la caja... desde venezuela
Alexis flores de México hace un año
Amigo crees que mi auto por eso no pasa de 80?
ALEJANDRO HERNÁNDEZ ZURRICANDAY de México hace 8 meses
A mí me pasó algo similar, le repararon la transmisión por qué pateaba, eran los pistones de la transmisión retardaba y entraban de golpe los cambios, se quito esa falla, pero al acelerar a más de 40 km aparecía el AT y el check engine, se solucionó cambiando el sensor de velocidad de la transmisión, el que tiene como un gancho metálico y va sobre la transmisión se calentaba el carro y empezaba a fallar el carro, patadas y en modo de emergencia
Rosa Francisca de Venezuela hace 7 años
Tengo un mazda demio retroceso muy bien pero para delante no arranca si no después de calentar el carro más de 15 minutos. Quien me podría dar una idea de que puede estar fallando gracias
ALEJANDRO HERNÁNDEZ ZURRICANDAY de México hace un año
Son los selenoides, es necesario revisarlos
Tengo un Mazda 3 del año 2005. Hace a penas 1 semana que el carro dejo de encender y marcaba la bomba de gasolina dañada y los sensores. Luego de cambiar las 3 piezas se hizo el intento de encenderlo nuevamente pero al momento no enciende. Si alguien puede enviar alguna opinión le agradeceré.
Luis garcia de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes amigos del club, compre un mazda 3 y me prende la luz AT cuando llega a 60km/ph, pero realiza los cambios normalmente, si apago y lo prendo nuevamente no enciende la luz hasta que llega a 4ta y esta en 60km/ph y al disminuir la velocidad lo hace de manera perfecta y al aumentarla de igual manera, podrán saber que es? Gracias por la ayuda
Buenas a mi me pasa lo mismo con mi mazda 3 2008 usa sólo una computadora y me arroja codigo p0720 sensor de velocidad de salida y realiza todos los cambios normal y velocímetro marca bien. Sólo me prende at y cuan do lo apago desaparece y en 60 o 70 km. H prende nuevamente at
Jose pineda de Colombia hace 4 años
Yo tenia ese mismo problema con mi carro le cambié el sensr de velocidad de salida y le cambié el aceite a la caja y se solucióno de una, ya q esos carros son muy delicados con los sensores, si los sensores están bien no molesta para nada. Espero y puedas solucionar el problema.
Buenas noches si problema resuelto amigos el conector del sensor de velocidad de salidad defectuoso muchas gracias por su ayuda
Conector y sensor de velocidad nuevo y se solucionó hermano muchas gracias
ALEJANDRO HERNÁNDEZ ZURRICANDAY de México hace un año
@RobertsEs el sensor de velocidad de llanta revisa los 4, es uno por llanta son de par delantero o trasero, eso manda la señal de AT a la PCM pero con la AT te hará fallos de modo seguro
Tengo un mazda 3 2007 al momento de q agarre 3 se patea y se queda en tercera y me marca el at lo apagó y prendo el coche y se borra el at y trabaja normal el auto alguien me puede ayudar
ALEJANDRO HERNÁNDEZ ZURRICANDAY de México hace un año
Es el sensor de velocidad de llanta revisa los 4, es uno por llanta son de par delantero o trasero, eso manda la señal de AT a la PCM pero con la AT te hará fallos de modo seguro
Yo tengo un manda 3 año 2008 y no marca el velocímetro no tiene problemas con los cambios ni nada solo tiene las luces del abs freno servicio y motor encendidas alguien tiene experiencia en lo que pueda ser lo que cause esto
Debes escanear el carro primero para un buen diagnóstico amigo en base a ese codigo de falla se puede trabajar
Amigo, solucionaste tu problema ?? mi carro esta exactamente igual,
@karinBuenas noches Karin que síntomas exactamente presenta tu mazda ?
Hola muy buenas, tengo el mismo problema. Cómo lo solucionaste? Muchas gracias
[email protected] de Chile hace 4 años
Buenas tengo código c007 sensor de velocidad fuera trasera izq en mi Mazda y tuve un accidente al tratar de frenar y el auto no freno como corresponde se puede deber a esa falla?
ALEJANDRO HERNÁNDEZ ZURRICANDAY de México hace un año
Es el sensor de velocidad de llanta revisa los 4, eso manda la señal a la PCM
Alguien aquí ha cambiado Transmision automática a manual ? Que me pueda decir si hay forma de poner a funcionar el canta millas
Buenas tardes, tengo un mazda 3 2.0 tiptronic, el carro en D no arranca pero lo manejo manual y me realiza todos sus cambios cuando los hago yo, la luz de AT noble prende, me dicen que podría generar esta falla, gracias
ALEJANDRO HERNÁNDEZ ZURRICANDAY de México hace un año
Es el sensor TR, revisa con un scanner, es falla electrica
Tengo un Mazda 3 2007, me está fallando llega a tercera y baja a 20mph y no sube más de ahí, me dijeron que era el módulo tcm pero busque y no lleva módulo, que ustedes creen que sea, el sensor de velocidad? Gracias adelantadas
ALEJANDRO HERNÁNDEZ ZURRICANDAY de México hace un año
Sensor vss, revisa el codigo con un scanner
Walter Chavez de El Salvador hace un año
Buen día Mazderos, les comento mi situación.
Al encender mi Mazda 3 2005 (en las mañanas) lo pongo en "D" al hacer eso me activa el AT y me lo manda a 4ta (Siempre estando en el mismo lugar sin moverme, practicamente en frio), lo apago y lo vuelvo a poner en "D" y todo normal... sera el sensor de turbina?
Al encender mi Mazda 3 2005 (en las mañanas) lo pongo en "D" al hacer eso me activa el AT y me lo manda a 4ta (Siempre estando en el mismo lugar sin moverme, practicamente en frio), lo apago y lo vuelvo a poner en "D" y todo normal... sera el sensor de turbina?
ALEJANDRO HERNÁNDEZ ZURRICANDAY de México hace 8 meses
Si no lo estás moviendo, posiblemente sea el sensor de temperatura, ya le metiste el scanner?
Walter Chavez de El Salvador hace 8 meses
@ALEJANDRO HERNÁNDEZ ZURRICANDAYLe cambie el aceite por Dreno le metieron 11 Litros, me quito el problema, pero un mes despues me volvio a generar el AT, creo que ha de ver sido ya problema de Transmision o sino de Cuerpo de Valvulas. Pero ya no tengo el vehiculo he leido que los Mazdas dan ese problema.
ComentarReemplace los 2 sensores de oxigeno y aun prende el check engine
Mazda 3 2006 1.6 hb aut 170000 kms
Señores necesito de su ayuda, se predio el check engine y el error era sensor de oxigeno, reemplace los dos por sensores marca bosh (4 cables), lo raro que por mas que borro los errores y reviso los sensores me aparece nuevamente, tienen alguna experiencia, alguien sabe si mazda tiene algun sistema que reconosca los sensores cuando no son originales?
18 casos
Necesarianmente no puede ser los sensores de oxigeno. Puede ser que este molestando el canister.
Hola porque dices el canister, puedes comentar sobre esa falla
Hola
Me pasa exactamente lo mismo, ¿pudiste solucionar el problema? Saludos
Me pasa exactamente lo mismo, ¿pudiste solucionar el problema? Saludos
ME pasa exactamente igual y los mecánicos no encuentran la solución, lo pudiste resolver??
Pueden ser varias razones. Sensores que no son originales y tienen resistencia o impedancia muy diferente a las específicas del carro. Catalizador defectuoso, y por lo tanto no hay una limpieza de los gases efectiva. Avería del cableado. Sobrecarga que afectó el circuito intento de la PCM.
Ya revisaron el catalizador? yo tengo ese problema, la mazda trae 3 catalizadores en el sistema de escape, de los cuales 2 tienen sensor y estos no sirven, están completamente huecos por dentro. Requiero cambiarlos, pero son muy costosos.
Si utilizas Sensores no originales te va aparecer error del check engine como el catalítico, aunque los gases estén bien.
Hola buenas tardes tengo un mazda 3 2008 y hace un sonido agudo pero largo, en el tablero no aparece nada pero suena cada minuto mientras este encendido, voy manejando y le suena hasta que lo apague. Soy nueva en esto me podrian decir a que se debe.
Carlos alba de Colombia hace 2 años
Te suena como un bip que demora aproximadamente 10 segundos? Y se enciende ese bip cada 3 minutos ?
Hi tengo mazda 3 2008 transición automática y mi problema es cuando estoy n alto y presiono el freno tiembla el carro estando en Drive y si le pongo freno de mano y suelto el freno deja de temblar... Alguien q me ayude a saber que es... Gracias
Tenia el mismo problema y eran los frenos y los bujes se los cambiaron y ya no suena nada
Hola Carlos, has podido resolver ese problema al estar en freno y que tiembla?
En mi caso se cambió la base de la caja y dejó te temblar.
@FabiánBuenas noches, cuanto te costo? Gracias , mi Wasap por si acaso 3137340166
Alguien q me ayude los mecánicos no encuentran nada
Alguien sabe que tipo de copa (medida) utiliza el sensor de oxigeno # 1 del mazda 3 / 2009... De antemano muchas gracias.
Hola tengo un Mazda 3 2006 automático el carro hace como que fuera motor diésel y esta bien agudo el sonido mi mecánico me dijo que eran candelas selas cambio y sigue igual
Revisable el impulsado es al lado derecho del motor donde van las mayorías de correas
Hola mi carro tiene el siguiente problema. El en carretera con temperatura de ambiente " calor" el empieza como a desasererar. Como bajar rebulociones. Lo haorillo y lo apago por 5 o 10 minutos y luego lo enciendo y se comporta normal. Ojalá me puedas ayudar saludos
Javii Cotaa de México hace 4 años
Hola, Como Estan?
Yo reemplace los sensores de oxigeno de mi Chevy 2010 con los de agencia (AC Delco) y le puse un catalizador nuevo bastante costoso (2500 pesos) de marca MAGNAFLOW, y cuando llego a 100 KM por hora se vuelve a encender el Check Engine y al meterle la computadora OBDII me sigue apareciendo que el catalizador y los sensores de oxígeno tienen falla. Ya desconecte la batería 30 minutos para reiniciar la computadora del carro y aun asi sigue marcando el mismo error. Inclusive borre los codigos con la computadora OBDII y vuelven a aparecer.
Yo reemplace los sensores de oxigeno de mi Chevy 2010 con los de agencia (AC Delco) y le puse un catalizador nuevo bastante costoso (2500 pesos) de marca MAGNAFLOW, y cuando llego a 100 KM por hora se vuelve a encender el Check Engine y al meterle la computadora OBDII me sigue apareciendo que el catalizador y los sensores de oxígeno tienen falla. Ya desconecte la batería 30 minutos para reiniciar la computadora del carro y aun asi sigue marcando el mismo error. Inclusive borre los codigos con la computadora OBDII y vuelven a aparecer.
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Es un gran problema con el manda 3 todos sus componentes están conectados entre sí pedal de acelerador garganta electrónica sensor de oxigeno y otros cuando te indica la falla vienes y reemplazar la pieza y te da otra falla creo que hay que verificar la falla y al reemplazar la pieza habría que desconectar la batería antes de cambiar piezas
No es un problema del mazda 3. Es una características de los vehiculos modernos entre mas electrónicos más sensores y menos cables para lograr mayor eficiencia del motor, mejorar la potencia y reducir la emisión de gases. Lo de la bateria es cierto pero es un procedimiento de alto riesgo, la recomendación es hacer el diagnóstico con los equipos apropiados.
En vw, MB, bmw, ladrover, etc eso de desconectar la bateria produce daños graves como reconfiguración de modulos, bloqueo del ezs, perdida de memoria en cajas automáticas. Saludos ;-)
En vw, MB, bmw, ladrover, etc eso de desconectar la bateria produce daños graves como reconfiguración de modulos, bloqueo del ezs, perdida de memoria en cajas automáticas. Saludos ;-)
Alex Martinez de Nicaragua hace 4 años
Hola tengo un mazda 3 2005, ya escanie el vehículo y me dicen que los censore s de oxigenoestan mal pero la pregunta es por esa rason el carro temblaria al desplasarce en la calle?
Buenas tardes, el. Mazda tres segun el modelo y el pais viene de cuatro y de cinco cables. Y los sensores tienen principio físico diferente. Entonces es lo primero a precisar. Si es de 5 cables recomiendo cambiarlos por originales, puesto que con no originales o con sensores de empalmar ya me han llegado varios casos en los que se tiran la computadora. Saludos
Necesito ayuda Con mi mazda 3 1. 6
Vibra el motor el tubo de escape es disparejo
Cambie bujías bobinas mantenimiento a la válvula egr y el problema sigue.
Es una falla Intermitente no es continua ayuda por favor
Vibra el motor el tubo de escape es disparejo
Cambie bujías bobinas mantenimiento a la válvula egr y el problema sigue.
Es una falla Intermitente no es continua ayuda por favor
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Pedro resolviste a tengo la misma falla el carro tiembla en p o n pero cuando acelero deja de vibrar solo en mínimo
Omar Ewert Alarcón de Chile hace 3 años
Es el catalizador del primer banco, llegando al kilometraje 160000 mil se enciende y hay que hacer cambio de este, no sirve de mucho cambiar los sensores de oxígeno, igual sigue apareciendo...
Saludos
Saludos
Gracias amigo nunca pude solucionar el problema lo vendí así nomas
Hola llaves alguien me ayuda mi Mazda 3 2004 motor 2.0 automático tarda en encender y cuando enciende el motor se ve estable pero al acelerar fuerte no levanta revoluciones y hace explosiones y al soltar el pedal suben un poco las revoluciones, pero al acelerar despacio si levantan las revoluciones. Creímos que era el catalizador y lo cambiamos y nada y el sensor de oxígeno quedo dando falla pero me dice el mecánico que no tiene nada que ver ese sensor y ya tengo bastante tiempo de tener parado el carro por ese problema
Marcos vidal de Chile hace 3 años
Hola consulta tengo un Mazda 3,1.6 año 2010 al encenderlo en frío empezaba a tiritar como q estuviese trabajando en 3 patas , lo cual lo lleve a escanear y me dijeron q eran los sensores de oxígeno la cual los cambié y me di cuenta q era uno distinto al comprarlos me dijeron q eran iguales superior inferior solo el cable de uno era más largo ahora el auto kedo peor tirita más y se chupa al acelerarlo sabe alguien q será adónde podré consultar
Delfino cortes de México hace 2 años
Hola. El problema que tienes es efectivamente por que tus sensores de oxígeno no son originarios males a mi me pasaba lo mismo hasta que conseguí el original se me quitó el problema
charlez114 de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema en mi vehiculo, el esanner muestra que es el sensor base 1, ya lo he reemplazado 2 veces y lo he reseteado, el testigo desaparece pero luego vuelve a aparecer, me dicen que probablemente sea la informacion que manda el conector del sensor a la computadora.
ComentarReversa solo entra con el auto caliente Mazda 3 2008 Tras automática. Solucionado
Mazda 3 2008 2.0 150000 kms
La reversa de mi Mazda 3 2008 solo entra cuando el auto esta caliente, a veces entra sin problema pero es muy raro que suceda, tengo que hacer juego al cambio para que entre es transmisión automática, pienso cambiar el sensor TR o llevarlo a ajustar, cuando meto el cambio de reversa se escucha como un ruido eléctrico pero no entra la reversa. ¿Alguien ha tenido este mismo problema? Gracias de antemano.
5 casos
No enciende ninguna Luz, solo hace como un Click al momento que entra la reversa, como si el cable estuviese atorado.
Hola lo pudiste solucionar porque lo que comentas es EXACTAMENTE lo que tiene mi carro mazda 3 2007
También tengo un Mazda 3 2007 lo lleve a escanear para saber si era mi caja de transmisión y lo único q marco el scanner es el termostato no he encontrado otra falla ni tampoco la solución
Mismo problema , en frio no entra bien reversa entra pero sin fuerza
Tampoco te da ningún código al escanearlo verdad? , Lo describiste muy bien así le pasa al mío , ya no sé si es módulo TCM , la caja de transmisión o selenoide
Te han dicho que puede ser ? , Es que también hace el ruido eléctrico y no entra
Bueno pasó esto en una desesperada le metí velocidad de golpe y entró la reversa funcionó normal hasta apagarlo quiero pensar que es un problema de aceite?solo frío no funciona caliente sin problemas sin golpes ni nada asín at
Mejor respuesta (según Ferando)
Tengo un mazda 2007 automatico en frio la reversa no tiene fuerza hasta que lo manejo un buen rato ya entra bien la reversa alguien a solucionado ya este problema que nos diga como si no seguire buscando que es y congusto les compartiría la solucion ya cambie el modulo tcm y no quedo
Buenas cuando la reversa no entra en frío es por qué tiene cristalizado los cauchos no es un daño grave
Jose Manuel de México hace 2 años
Buenas tardes me prendió en el tablero T/A, cheque nivel de aceite y le faltaba a la caja de velocidades, dejo de prenderlo, pero después volvió a prender y ahora también el chekein apareció el motorcito a qué se deberá, trae una ligera gota de aceite
ComentarMazda 3 2004 2.0 jalonea al hacer los cambios
Mazda 3 2004 2.0 140000 kms
Hola, soy nuevo en el sitio y espero me puedan ayudar, de ante mano muchas gracias... Tengo un Mazda 3 2004 motor 2.0 especificación americana, el carro tuvo un problema en la transmisión automática y la mande a cambiar por una de segunda y desde entonces el carro jalonea al hacer los cambios sobre todo de 1era a 2da marcha, y se siente como un golpeteo cuando baja de 4ta a 3era, igual sucede en modo manual, le he hecho de todo y nada q doy con el daño, ya le cambie el aceite de la transmisión le puse Mercon V genuino de Ford, cambie la computadora ( la misma maneja motor y transmisión), he ca… Leer completa
6 casos
Hola no si resolviste el problema. A mi me pasaba lo misml con el mismo vehiculo año y motor, me cambiaron el sensor de entrada ( creo que asi se llama) es de la caja de velocidades, tambien puede ser un problema de una linea en la computadora que este haciendo un falso
Hola Mauricio, muchas gracias por responder, voy a hacer chekear lo q me dices, lo único raro es q la computadora no manda ningún error... Les comento si logro arreglarlo
Hola Diego, yo también he hecho de todo y no dado con el daño: cambio de selenoides, kit de discos, cuerpo de válvulas, mantenimiento a computadora única y nada. Si sabes si el que te lo compró lo pudo arreglar me avisas 👍
Buenas mi carro es mazda 3 2006 (hypack creo se escribe asi disculpen) tengo varios meses que el carro le cuesta agarrar las velocidades de 2 para 3 y de 3 para 2 y cuando lo hace golpea. El diagnostico no reporta nada me sugieren cambie el filtro de la caja ? pero de verdad no se si me arriego ?si alguno le sucede igual agradezco
Hola Nora, lo que te puedo recomendar por experiencia sin ser mecánico, es que cualquier problema que presente la transmisión automática lo primero que hay q hacer es mandarle a cambiar el aceite y el filtro de la transmisión ya que aunque parezca raro algunos de los problemas se arreglan solo con eso, también debes estar segura de usar el aceite recomendado por el fabricante ya que hay algunos que venden que son muy malos y para eso es indispensable usar el mejor... El tipo de aceite lo dice el manual y en el tope de la varilla medidora en el motor, para el mío que es 2004 recomiendan Mercon V y lo compre directamente en la agencia de la Ford ya que sin ellos los fabricantes originales del mismo, la marca es Motorcfraft... Si eso no soluciona el problema debes mandar a que te hagan un chekeo con un buen scanner...
Además cuando te hagan el cambio del aceite que te hagan algo que se llama creo que Flush, que consiste en sacar todo el aceite de la transmisión ya que ella guardan cierta cantidad en la bomba y este no sale por el carter...
Saludos y espero te sirva de algo mis recomendaciones
Además cuando te hagan el cambio del aceite que te hagan algo que se llama creo que Flush, que consiste en sacar todo el aceite de la transmisión ya que ella guardan cierta cantidad en la bomba y este no sale por el carter...
Saludos y espero te sirva de algo mis recomendaciones
Gracias por la recomendación lo voy hacer dios quiera solucione aviso el resultado gracias nora
Mazda 3 2004 consume mucho combustible, pierde fuerza y jalonean los cambios.
Deberías revisar las bujias, probablemente no estan dando la chispa necesaria, los inyectores tambien influyen en esto (estan sucios, o tienen fugas), no se quema la gasolina por eso te gasta mas gasolina y no tiene fuerza.
Hola quiero saber como resolviste este problema. El mio esta igual y le he hecho todo eso que hiciste y nada. Favor dime si solucionaste el problema. El mío es Un Mazda Demío 2007
Hola podrías cambiarle el cuerpo de válvulas.
Bnas tardes tengo un mazda 3 2000 automatico modelo 2008 y jalonea cuando pasa a 3 y me dijeron q era la bomba de gasolina se la cambie y sigie ihgual q puedo hacer muchas gracias7
A mi me da el mismo problema, pudiste resolver el problema
Si claro selenoide caja automática en medellín Colombia me lo cuadrar on salio barato
Jhon munera de Colombia hace 5 años
Buenas tardes sabes de pronto la dirección de donde llevaste el carro para este problema en Medellín
Tengo una mazda tribute año 2001 y cuando corre me da jalones veo que el reloj que marca milla de revoluciones que se queda en 1000 y cuando aceleró entonse sube
Que tal Yeison, la verdad yo no logre resolver el problema... Al final me dijeron que era el cuerpo de válvulas que va dentro de la transmisión, pero ya cansado con ese tema preferí venderlo muy barato y deshacerme del carro...
Espero les ayude ami me lo arreglaton era un selenoide y asunto listo en medellin colombia cualquier cosa me dicen yo les colablro por q yo le cambie bomba de gasolina de todo y resulto siendo un selenoide
JAIME contreras de Colombia hace 6 años
Hola amigo, cuanto te costo el arreglo?
Gracias.
Gracias.
Hola tengo un mazda protege 2003 y cuando pongo primera se jalonea espero y me puedan ayudar
Es el modulo pcm que esta sobre la caja. Viene mal ubicado de fabrica. Esta en un area donde se genera mucho calor. Entonces las soldaduras de la placa se despegan y se pierde el contacto. Y se salta las velocidades al hacer los cambios y x eso golpea. Tienes que reparar ese modulo y cambiarlo de lugar al frente donde la temperatura sea menos elevada. Y tienes que extender el arnes para ella
Victor Rodriguez de México hace 6 años
Hola tengo una mazda 2007 motor 2.3 el problema es cuando acelerará y en vez de responder sejalonea y no desarrolla
Hola tengo un Mazda 3 sedan 2016 y empezó a jalonearse cada vez q aceleraba finalmente perdió potencia q podrá ser ?
Buenas tardes amigos tengo un mazda 3 2008 ase un año lo compre y despues de un tiempo se jaloneaba al acelerar y llego al punto de que ya no ñe agarraba la reversa le cambie el modulo tcm y me funciono bien y como al mes me marto at y se jalonea al acelerar q podria ser ? Sera que el modulo se aya fregado de nuevo x algotra falla o xq el numero de serie cabia en un numero ?
ALEJANDRO HERNÁNDEZ ZURRICANDAY de México hace 9 meses
Puede ser un selenoide o el sensor de velocidad
Wilfredo Urbina de Venezuela hace 2 años
Lleva el vehículo para que le realicen un reaprendizaje a la caja como primer paso. Segundo paso revisa líneas de voltaje y líneas de masa que llegan a la ecu. Tercer paso revisa la ecu.
ComentarEl carro perdió fuerza en subida ya ni sube y estar parado tiembla muc Solucionado
Mazda 3 2006 4 puertas 1.6 sedan 190 kms
El carro me hice la cabeza cambié cadena de tiempo bomba de aceite nuevo pila de gasolina nueva bujías y el carro no me sube en las subidas mantengo el acelerador pisado a fondo y no sube ya chequearon el tiempo está en su punto me marca el sensor de detección que es p0328 y el sensor de oxigeno p 0031 el carro enposo a fallar en las subidas en plano ando bien a veces es como que se ahogara a veces tengo que pisar el acelerador a fondo para que revoluciones en plano es automático Mazda 3 motor 1.6 primera generación por favor ayuda ya no sé qué hacer
E
E
13 casos
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Aún mi problema sigue ya le cambié pila de gasolina bujías y nada de fuerza en las bujías error p0328
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Buena donde hizo el trabajo para poder ayudarlo y darle explicacion q pueda pedir explicacion al mecanico y de donde es usted
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Soy de San Martín caracaras distro capital
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Me arrojaba el p0328 que es el sensor de detonación lo cambie y limpie los inyectores estaban tapados y descontados los mandé a limpiar y cambiar el sensor y listo el carro ya tiene su fuerza solo me queda una pequeña falla de vibración en el motor e p o n después que acelero se le quita
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Ok como vamos con esa vibraciones soy de caracas
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
@FREDDY MONASTERIOSHola Freddy todavía la falla de vibración hasta estando parado el carro vibra y tiene como un pequeño salto y empieza a vibrar mínimo
Mejor respuesta (según Yorben Rivas)
Tenia el mismo problema y cambie en damper de correa del multiuso, (una que tiene unos dientes la del tiempo) y listo el carro con excelente fuerza.
Jhonatan Alexander de Colombia hace 2 años
Buenos tengo un mazda 3 2008 cc 1600 tiene un problema muy raro cuando va en marcha y el primera o segunda desacelera se le bajan las revoluciones mucho al extremo de jalonear como si se quedara y uno acelera y el coge y vuelve pero Jalonea que puede ser necesito ayuda
ComentarSe encendio el testigo del air bag Solucionado
Mazda 3 2007 130000 kms
Lleve a un eléctrico para saber el problema mediante un scanner muestra que el asiento del copiloto los sensores están fuera de posición
Saben que puedo hacer para que el testigo se apague?
Algo que no sea en agencia ya que es muy costoso
Saben que puedo hacer para que el testigo se apague?
Algo que no sea en agencia ya que es muy costoso
17 casos
Mejor respuesta (según lemus)
No lo recalibraron solo fue un analisis para saber si las bolsas habian sido estalladas me dijo el electrico que era cuestion de dejárselo una semana
Henry mendoza de Guatemala hace 6 años
Tengo un Mazda 3 modelo 2012 hoy lo 3ncendi en la mañana y la luz de la temperatura permaneció azul y no se apagó alguien me puede indicar si debo llevarlo al mecánico?
Seneyder figueroa de Colombia hace 4 años
Hola bn tardes tengo un mazd 3 2007
No se me apaga el testigo del airbag me pueden hacer el favor de ayudar que puedo hacer gracias
No se me apaga el testigo del airbag me pueden hacer el favor de ayudar que puedo hacer gracias
hector laiseca de México hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con el testigo de airbag de mi mazda 2007 ya revise cables de asientos y todo esta bien conectado, alguien tiene alguna otra opción para solucionarlo, gracias.
ComentarLuz de volante encendida, dirección dura y velocímetro no funciona Solucionado
Mazda 3 2009 BL 1.6 CRTD 109CV 268000 kms
Hola buenas. Tengo un Mazda 3 año 2009. Tengo el ABS averiado, pero además tengo un error del sensor de velocidad que supuestamente está en la transmisión. Hemos intentado cambiarselo pero no lo vemos. Alguien sabría orientarme? Muchas gracias y un saludo
3 casos
Cambia el sersor de abs y se soluciona el problema de la direccion
Gracias Chávez por la respuesta. Pero a qué sensor de ABS te refieres?
@acamposjRh rueda lado derecho delantero debe tener un defecto ese sensor o no hay sensor en ese lado al cambiar un sensor nuevo chekea con scanner entrando a datos en vivo si el sensor trabaja ahi nomas alsando con un lagarto ahi debe ponerse suave la dirección y del velocimetro cheka q no lleva en la caja y si no lleva es el sensor del abs q te estoy diciendo si solucinaste mas tarde me dices como isiste todo para compartir
En el tablero de mi mazda 3 2015, ya no aparecen las velocidades... antes ibas en primera (1), segunda (2) y así sucesivamente, te iba indicando el cambio cuando era necesario de acuerdo a la velocidad que ibas y ahora no aparece
Mejor respuesta (según acamposj)
Buenas, disculpar la tardanza. Esta versión de Mazda no lleva el sensor de velocidad en la caja de transmisión, lo lleva el módulo del ABS. Compre un módulo ABS en el desguace compatible y solucionó mi quebradero de cabeza. Muchas gracias a todos
La pantalla de velocimetro que va arriba del tablero de mi mazda 3 2016 dejo de encender que puede ser?
ComentarFrio, pasa de 1 a 4 y prende el AT Solucionado
Mazda 3 2004 4 puertas 150000 kms
Buenas noches, el problema es q al prenderlo y estando frio el carro, lo pongo en reversa para salir , lo paso a primera e inmediatamente se pasa a cuarta , patea y se prende el AT, solo es cuando esta frio, despues camina bien, noto q de pronto cambia de velocidad muy rapido, pero corre bien. Lo lleve a la mazda en Miami, me salio codigo P0732 y P0894. Ellos le cambiaron un sensor en la transmision q por q habia un liqueo interno y se estaba mojando y eso causaba la falla, sin embargo siguio con el problema, logicamente en vista de eso, volvieron a colocar las partes viejas y solo me cobraron el diagnostico y sigo con el problema, la recomendacion fue q cambiara la transmision. Alguien me podria ayudar, por favor. Gracias
4 casos
Ramiro cambia el modulo de la transmision a mi me paso lo mismo q a ti y compre una transmision y al ponerla siguio el problema. Luego cambie el modulo (COMPUTADORA ) y el problema termino espero y t sirva el concejo
Suerte
Suerte
Oscar disculpa tu mazda usa computadora independiente de caja o es la misma con el motor tengo el mismo problema con un mazda de 1 pasa a 4ta ya le cambie cuerpo y sigue igual
Oscar gracias por tu consejo. Voy a averiguar la computadora y estare comentando lo q pase. Muy agadecido, pues es el carro de mi hijo y ya ni sabiamos q hacer.
Una pregunta, este mazda 3 2004, trae una sola computadora para motor y transmision, o son independientes? Gracias
Oscar, por favor cuentame si tuviste necesidad de reprogramar la computadora o te sirvio sin necesidad de hacerlo. Gracias
El problema lamentablemente es el tambor interno hay discos desgastados tienes que bajar la caja amigo cambiar discos y pistones ya tuve el problema y era eso hermano
Rimaro, buen día... Estoy teniendo exactamente el mismo fallo que tenía tu Mazda, al final lo pudiste resolver???... cómo hiciste???...
Mejor respuesta (según Rimaro)
Me toco reparar la transmisión y se soluciono el problema
Hooo no me digas eso exactamente me pasa eso amigo rimaro que piezas le cambiaron
No se q le cambiaron exactamente. Pague 900 dolares por reparacion de transmision y se soluciono el problema.
Tengo el mismo problema tengo un Mazda 3 2004 axila la caja salta y se pasa de 1 a 4ta lo apago. Y lo vuelvo. A prender y se va la falla hace poco cambie la batería. Y se arregló pero por solo 2 días después volvió. Por favor. Si alguien puede ayudarme mi correo es [email protected] o mi face es pachi. Gonzales. Les agradecería
Vas a tener que hacer la caja no hay mas ni se te ocurra cambiar el aceite por que deplano va a empezar a patinar feo
Buenos días tengo un problema con un mazda 3 se le arreglo la caja automatica (transmision) y al prenderlo
Se enciende el AT y se pasa a CUARTA se le reviso la caja otra vez y no tenia nada se le cambiaron los sensores por unos nuevos se volvió a ensayar en el carro y seguía con la misma falla se llevo a donde un eléctrico y el eléctrico decía que era la caja automatica (transmision) se decidió comprar una caja automatica (transmision) y cambiarla pero resparada y todo cambie la caja automática ( transmisión) y sigue votando la misma falla alguien me podría ayudar muchas gracias
Se enciende el AT y se pasa a CUARTA se le reviso la caja otra vez y no tenia nada se le cambiaron los sensores por unos nuevos se volvió a ensayar en el carro y seguía con la misma falla se llevo a donde un eléctrico y el eléctrico decía que era la caja automatica (transmision) se decidió comprar una caja automatica (transmision) y cambiarla pero resparada y todo cambie la caja automática ( transmisión) y sigue votando la misma falla alguien me podría ayudar muchas gracias
Si digo que se cambio l caja es obvio que se cambio el cuerpo de válvulas
Como solucionaste el problema ferney? mi mazda 3 presenta la misma falla.
Era una ffalla eléctrica debido a que aveces el computador tiende a desoldase unas piezas ve a donde un eléctrico BUENO y que te mire si le llega corriente a la caja
Intenté hacer eso pero el eléctrico me dice que mi carro no trae computadora independiente para la caja, es un mazda 3 modelo 2007, 2.0, triptonico. No la trae en la parte superior de la caja, no sé si viene integrada con la computadora del carro, les agradecería la ayuda.
Por eso no es que tenga computadora independiente la computadora que viene con el carro puede estar haciendo continua la falla
ComentarRevoluciones bajan hasta una linea antes de 0,
Mazda 3 2008 4 puertas sedan motor 2.0 180000 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi Mazda 3i 2008, mi mazda enciende bien, se conduce a velocidades altas bien, con potencia y buen rendimiento pero cuando lo conduzco a despacio a vuelta de rueda o lo mantengo parado con el motor encendido, las revoluciones varían mucho la aguja se mantiene una rayita abajo del 1 y todo esta normal pero también baja a una rayita antes del 0 (cero) y el auto tiempla, se mantiene irregular. A altas velocidades he notado un temblor en el pedal de aceleración.
Note mas fuerte el temblor después de que le lavaron el motor encendió un check engine, revise el sen… Leer completa
19 casos
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Debes de utilizar el scanner, si se le prendio el check lo mas seguro es que auto detecto un error en el sistema de combustión, al desconectar el batería borras el check, pero el codigo de error aun existe. Te aseguro que si conectas el scanner marcara mas o menos 3 o 4 códigos de error, pide que se los borren y el auto inmediatamente queda ok. Saludos
Mi carro es un mazda 3 2004 prende muy bien y todo sólo que salió un detalle cuando baja la velocidad algún tope o un alto tiembla como si se ahogara ya le cambie las Bujias pero ese problema persiste no se que puede ser alguien que me pueda ayudar ?
Tengo el mismo problema hago un alto en semáforos y tiembla el motor ayud a xf
GabrielLond de Colombia hace 7 años
Amigo Daniel aun tienes el mismo problema? lo pudiste solucionar? yo tengo el mismo problema con mi m3 mod 2012, si lo pudiste solucionar te agradeceria mucho tu ayuda
Limpien el cuerpo de aceleracion pero mucho cuidado con mover la mariposa. En youtube hay videos de como limpiar un cuerpo de aceleracion electronico es lo ma a. Probable que este sucio
Alexander Ramos de Ecuador hace 5 años
Mi mazda 3 2.0 alo 2008 automatico, subiendo en lomas no desarrolla pero si desarrolla en rectas
Que creen que pase
Posdata: no hay ningún Indicador en el tablero
Que creen que pase
Posdata: no hay ningún Indicador en el tablero
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Si se queda abajo el Clutch es porque la bomba esta filtrando, como esa bolba funciona con el liquido de frenos, revise el nivel del liquido de frenos, deberia de estar irregular, la otra es que la bomba fallo;
Tambien tener en cuenta que si ya el tema es que el clutch estaba muy duro y muy bajito ya es un tema de kit de Embrague, y así se se debe hacer la mecanica del cambio del kit
Saludos
Tambien tener en cuenta que si ya el tema es que el clutch estaba muy duro y muy bajito ya es un tema de kit de Embrague, y así se se debe hacer la mecanica del cambio del kit
Saludos
Angel Martínez de México hace 5 años
Tengo el mismo problema encontraste a la solución
jorge ruiz de Colombia hace 4 años
Yo tenía un problema parecido compré los inyectores nuevos en Aliexpress por menos de 30 dls y todo resuelto mi mazda 5 del 2008 anda como nueva
Hola mi mazda 3 2011 lo lleve al mecanico porque la valvula vvt esta qebrada y expltaba aceite por ay... el mecanico lo sello le cambio la correa y bujias nuevas y tambien avado de motor para sacar el aceite qe abia explotado por todo el motor luego de terminar eso el auto no encendio pero no mantenia la rpm se bajava y se apagaba y no se que paso ay quedo hasta ahora... ayuda que puede ser ??????
Debio quedar una manguera de aire suelte y esta chupado por ahi
Mi mazda 3 2008 2.9 ,enciende bien ,en frío se mantiene, cuando alcanza su temperatura se apaga no aguanta el minimo , en velocidades altas se mantiene aunque tiende apagarse
Gomez Charls de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo en baja o detenido tiembla eso de 1 o 2 segundos lo demás todo bien fuerza aceleración
Hola buenas noches, alguien me puede orientar en dónde puedo conseguir un módulo de transmisión automática de mi mazda 3, 2009 x favor
Tengo un mzd 3 2011 y al encenderlo sube un poco las revoluciones bajando lentamente que puede ser?
Javieribarra de México hace 4 meses
Tengo un mazda 3 2010 y cuando me de tengo con el motor encendido el auto se apaga y enciende el check engine de la batería en rojo pero no batallo para encender de nuevo que problema puede ser ?
ComentarCascabeleo y fallas al estacionarme
Mazda 3 2000 4 puertas 321868 kms
Saludos desde mexico, mi carro presenta un cascabeleo mas cuansdo le le exije al motor y en baja o estacionado se quiere apagar, se le hicieron los siguientes arreglos:
-lavado de inyectores
-se le quito catalizadores
-se le puso la banda del tiempo
-se realizo el escaneo necesario no presenta nungun sensor dañado
-se verifico conexiones electricas
-se le cambio gasolina mas fuerte-
-se le cambio de filtros. Y el carro sigue igual,, que procedimiento sigue??
-lavado de inyectores
-se le quito catalizadores
-se le puso la banda del tiempo
-se realizo el escaneo necesario no presenta nungun sensor dañado
-se verifico conexiones electricas
-se le cambio gasolina mas fuerte-
-se le cambio de filtros. Y el carro sigue igual,, que procedimiento sigue??
6 casos
A ojo de aguila parece ser la bomba de aceite no manda suficiente presión de aceite
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Puede ser el sensor de temperatura; el cascabeleo en un detonación antes de la chispa; que se puede dar por demasiado calor en la cámara.
Aunque ya le limpiaron los inyectores, es bueno aplicarle al tanque de gasolina un limpiador de inyectores.
Otra el aceite, que tenga la viscosidad adecuada para el motor Mazda, normalmente las personas se guian por un un kilometraje para un aceite, en lo personal, hemo tenido carros que durante toda su vida han usado el mismo aceite. Lo que pasa es que ya por terminos comerciales, las servitecas aplican el famoso 20W50 pero ningun carro en su manual de propietario usa este aceite.
POr ejemplo en un motor Mazda, un aceite 10W40 de Shell Helix, generará cascabeleo; mientras que en un 10W30 de Mobil Super 2000; los primeros 5.000 kilometros no tendra cascabeleo. (eso lo hemos probado en varios motores Mazda (626, 3, 2, 5)
Saludos
Aunque ya le limpiaron los inyectores, es bueno aplicarle al tanque de gasolina un limpiador de inyectores.
Otra el aceite, que tenga la viscosidad adecuada para el motor Mazda, normalmente las personas se guian por un un kilometraje para un aceite, en lo personal, hemo tenido carros que durante toda su vida han usado el mismo aceite. Lo que pasa es que ya por terminos comerciales, las servitecas aplican el famoso 20W50 pero ningun carro en su manual de propietario usa este aceite.
POr ejemplo en un motor Mazda, un aceite 10W40 de Shell Helix, generará cascabeleo; mientras que en un 10W30 de Mobil Super 2000; los primeros 5.000 kilometros no tendra cascabeleo. (eso lo hemos probado en varios motores Mazda (626, 3, 2, 5)
Saludos
samuel aaron de México hace 6 años
Me suena bien el sensor de la temperatura, empezare por cambiarselo gracias
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Otras que tambien puedes hacer, y es hasta divertida; sal a rodar en tu auto, llevalo a mas de 4000rpm (sin pasarlo hasta las 6.000rpm), en un cambio como 3ra puede ser; tambien los motores a raiz del trafico constante van acumulando residuos, y asi como a las personas hacen ejercicio para mejorar su desempeo fisico, lo motores también lo necesitan; llevalo por carretera (responsablemente) a buenas revoluciones, eso ayudara muchísimo a la eliminación de particulas malas en el motor. Como tu motor tiene partes nuevas, es ideal que lo hagas
samuel aaron de México hace 6 años
El dia de ayer se le cambio elsensor de la temperatura y sigue igual cascabeleando. He notado que mientras el carro no se caliente a la mitad de la abuja el carro no cascabelea
Nelson Muñoz de Colombia hace un año
@samuel aaronBuenas amigo el mío está igual apenas llega la temperatura a la mitad cascabelea como soluciono usted gracias?
Nelson Muñoz de Colombia hace un año
@samuel aaronAsí está el mío en frío no cascavelea apenas llega la aguja a la mitad cascabelea
Giancarlod19 de Venezuela hace 5 meses
@Nelson MuñozBuenas, el mio esta igual, a la final que tenia el suyo? Lo pudo solicionar
Nelson Muñoz de Colombia hace 5 meses
@Giancarlod19No aún sigue así ahora me dicen q puede ser el sensor de árbol de levas
Giancarlod19 de Venezuela hace 5 meses
@Nelson MuñozUn dolor de cabeza, el mio entre mas caliente esta el motor el cascabeleo es peor... se escucha tac tac tac como si fuera la cadena, la cadena esta bien... cambie el aceite a un 15w40... me empezo a hacer luego de hacerle la caja automatica y limpieza de inyectores
Pudiste solucionar el mío presenta la misma falla y no le encuentro solución ya le hice de todo le cambie bujias filtro aire bomba combustible y cuando está frío no suena pero cuando calienta suena cuando le exijo
José Castillo de México hace 3 años
El mío presentaba el mismo sonido y cambiándole la válvula vvti quedo
samuel aaron de México hace 5 años
Al final mi carro le paso agua al aceite y tuve que ponerle los empaques de cabezas, barco y tapa, ademas del sensor snock y el carro funciona correctamente,
Aracel Sandoval de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo Mazda CX5 2018, me prendió el check del motor fui a la agencia y me dicen que es el catalizador...tengo 136 mil, todos los servicios de agencia, no tira humo, ni pierde potencia... será que si debo reemplazar el catalizador? Gracias!
Pude solucionar el cascabeleo o pistones de mi mazda 3
ComentarMazda 3 no arranca en caliente Solucionado
Mazda 3 2015 4 puertas 155000 kms
Tengo mazda 3 2015 skiactive me prendió check y marca sensor de flujo de aire P0171 pero cuando el carro está frío por ejemplo en las mañanas arranca normal, ya después de usarlo y que llegue a su temperatura normal, cuesta que arranque hasta 3 o 5 segundos. Me pueden ayudar ya cambié el sensor y sigue en lo mismo.
10 casos
melvin lopez de Guatemala hace 4 años
Hola...tengo el mismo problema... mi mazda es 2005, de antemano gracias por el apoyo.
Si encontre la solución, cambie los inyectores y ahi se soluciono
Y al ponerle el sensor maf se le quito el check? Esque mi problema es que en frio arranca y al calentar ya cuesta pero no tengo luz de check
Mejor respuesta (según Carlosh26)
Manden a revisar los inyectores a veces estan tapados por eso da ese problema yo resulte cambiando los 4 inyectores y hace mas de 1 año y el carro anda bien, les recomiendo usar gasolina V-POWER de shell en la linea 2014 em adelante o todo motor que sea skyactive
Mi carro no enciende cuando lo dejo estacionado en un parking por un rato y el sol le da y calienta por dentro. Al ponerle el switch prenden todas las luces y no me lee la llave. Pero en frio no me da ningun problema es solo cuando calienta por dentro del carro.
ComentarProblema detectado P0720 Y P0841
Mazda 3 2007 sport 90000 kms
Hola amigos tengo un poblema con mis Mazda 3 2007 automatico, constantemente se prede el check de engine y a veces el AT, al escanear me aparecen los codigos P0720 y a veces el P0841, el P0720 se refiere al sensor de velocidad de salida el cual ya cambié y el problema persiste. Constantemente siento que la caja se llega a patinar y 2 veces me ha pasado que cuando hago el cambio a reversal el auto brinca. Alguien sabe que puede ser? agradezco su ayuda
Gracias
Gracias
14 casos
Lo lleve con una persona que conoci aqui y el auto ya quedo bien, solo lo he probado un dia por que no lo uso entre semana pero la persona fue muy amable, lo probare mas y les seguire informando yo tengo los datos del mecanico
Tengo un problema parecido, codigo P0841, cuando paro en un semaforo vibra y paso a neutral y disminuye, vuelvo a poner drive y jala, pero cuando vuelvo a parar, vibra.
Sigo con el problema según ya habia quedado pero no fue así, a mi el error mas recurrente es en P0720, y no se resuelve, ya cambiaron sensor y cables, en cuanto al p0841 me habian comentado que chance sea un selenoide pero que intentara arriesgandome y haciendo afinacion a la caja
Hola, a mí me marca los mismos 2 códigos mi Mazda 3 2007, lo llevé con unos especialistas y me dijeron que es una falla muy recurrente de los Mazda 3, y que el problema es la computadora de la transmisión, pudiste ya solucionar el problema?
Si pense que se habia resuelto desde hace algun tiempo y me volvio a fallar, despues de muchas veces de llevarlo al mecanico , cambio de sensores etc, resulto que si era la computadora.
Yo lo solucione con pura limpieza de los solenoides y cuerpo de válvulas, haciendo afinación a la caja. Y vibraba por dos soportes uno de motor y el otro de la caja...
Ochs, A mi me pasa lo mismo, con el agregado de que en ocasiones cuando voy en 3era o 4ta y freno(por ejemplo en un tope) baja a 1era de golpe o lo contrario cuando vuelvo a acelerar sube de a golpe a 3era. , no es de siempre pero si me preocupa que pueda escalar el problema, a ti te pasaba algo así ?
Conmigo no paso eso, solo los códigos y los testigos ya mencionados, la solución fue reparar la computadora de la transmisión automática, y quedó muy bien, ya tiene más de un año sin problemas
Pues, encontré un taller especializado en TA, lo voy a llevar a ver que me dicen, espero sea solo el sensor, ya que no me enciende ningún testigo, solo me he dado cuenta de esto por el golpe que se siente a veces y el error del scanner.
ALEJANDRO HERNÁNDEZ ZURRICANDAY de México hace 8 meses
@OtonielGCEn mi caso tenía esa falla y eran los pistones de la caja, daño interno y el p0720 era el cableado del sensor de velocidad de salida atrás de la transmisión cerca del soporte de transmisión tipo brazo, le revisé también otro sensor de cambios y así quedó solucionado el problema
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Muchas gracias! Ya con esto me da más confianza el dejarlo para que arreglen la computadora, en mi caso no hay vibración, saludos.
Yo lo que hice fue que consegui una computadora prestada lo use dos semana y ningun problema con eso se detecto que realmente era la computadora
Gracias, me dan 3 meses de garantía, ya dejé el auto, saludos
ANDRES ALZATE de Colombia hace 5 años
Hola Buenas Noches Si Pudiero soluciónar este problema?
Hola buenas tardes yo tengo un mazda 3 2008 tengo el código P0720 el At prendido y el Che gine. El carro anda muy bien pero con esos ccódigo no agarra las velocidades manual pero automático anda muy bien y hace todos sus cambios agradecería si me pueden ayudar
Así empezó el mío, ya después de un tiempo empezó a prender de vez en cuando el testigo de la transmisión automática, y cómo que ya no entraban las velocidades, en mi caso el problema fue la computadora de la transmisión automática, la repararon y ya no me ha fallado
Muchas gracias amigo voy a llevar a revisar a la computadora ya en lo q haga la prueba respondo muy agradecido
ComentarNo acelera en minimo y se ahoga y hace explosiones
Mazda 3 2008 159642 kms
Tengo un mazda 3 de 1.6, año 2008, totalmente original y en buen estado, y presenta una falla de combustión y no quiere acelerar parejo en minimo y se ahoga y hace explosiones. -
Le he cambiado la pila y filtros de gasolina de la bomba de gasolina,
Luego le cambie el sensor tps , las bujias tambien se las cambie y todos los filtros también y continua la falla que sera , si me pueden ayudar gracias estoy en venezuela
Le he cambiado la pila y filtros de gasolina de la bomba de gasolina,
Luego le cambie el sensor tps , las bujias tambien se las cambie y todos los filtros también y continua la falla que sera , si me pueden ayudar gracias estoy en venezuela
12 casos
Que tipo modelo de bujias le haz puesto...
Tienes algún informe de scanner ? para compararlo con los valores referenciales
Tienes algún informe de scanner ? para compararlo con los valores referenciales
Mi carro esta igual. Y ya cambie casi lo mismo que el chico de la consulta. Pero no hay luz de check. Tengo entendido que las bujias si marca check.
Cuando un vehículo hace ese tipo de problema podrían ser muchas las causas si no enciende check engine es más complicado de saber pero puedes ir descartando. Podrías a ser pruebas por ejemplo las vivías si ya las cambiaste eso no quiere decir que estén funcionando podrían ser cables que le lleven energía q están dañados otra podría ser las válvulas que van en la bahía podrías desconectar válvula una por una con el vehículo encendido. Así sabrás si un pistón no esta trabajando.
Otra razón que pierde fuerza o hace explosiones podría estar sucio el cuerpo de aceleración y sensor Maf , otra podría ser y creo que es lo más probable que el sistema de emision está tapado o sensor malo, el sistema de emision empieza desde el manifull hasta donde sale el humo del carro el famoso escape. Podría ser un catalitico tapado yo considero que no sólo cambiar piezas es la solución tienes que hacer pruebas y ahí te asercaras al problema y solución y ala vez aprenderás el funcionamiento de un motor similar al cuerpo humano suerte amigo
Otra razón que pierde fuerza o hace explosiones podría estar sucio el cuerpo de aceleración y sensor Maf , otra podría ser y creo que es lo más probable que el sistema de emision está tapado o sensor malo, el sistema de emision empieza desde el manifull hasta donde sale el humo del carro el famoso escape. Podría ser un catalitico tapado yo considero que no sólo cambiar piezas es la solución tienes que hacer pruebas y ahí te asercaras al problema y solución y ala vez aprenderás el funcionamiento de un motor similar al cuerpo humano suerte amigo
luiscalvetti de Venezuela hace 6 años
Yo tengo un mazda 3 motor original, tiene una falla parecida al acelerar se ahoga limpie inyectores quite el catalizador, cambie bujias cambie la pila de gasolina revise el tiempo y la falla aun persiste, le desconecte el sensor de temperatura y se le quito la falla, decidi comprarlo para remplazarlo y la falla volvio, alguien que nos ayude por favor
Hola lograste quitar tu falla tengo la misma si me pudieras ayudar
Mauricio04 de Venezuela hace 3 años
Pudiste resolver amigo tengo la misma falla?
Hola por favor me gustaría q me ayuden...tengo un Mazda 3 2007 motor 2. O está acelerado las revoluciones del motor nunca llegan a cero así este en P, N, R o D que podría ser como puedo solucionar
La revolucuon no creo que lleguen a cero normalmente tiene que estar en 1
Cuando esta encendido y sin moverse cuando el carro camina sube y baja revolucuon pero no creo que llegue a 0
Cuando esta encendido y sin moverse cuando el carro camina sube y baja revolucuon pero no creo que llegue a 0
Gracias juan...pero hasta ayer el carro cuando estaba encendido ni se notaba y ahora es un sonido como q si estuviera presionando levemente el acelerador y el carro está con un sonido mayor al de lo normal...Y si le pongo en D y suelto el freno el carro camina sólo sin yo presionar el acelerador...crees q todo eso sea normal...q puedo tratar...será buena idea desconectar la bateria???
Asi como me cuentas que el solo acelera en D sin acelerar no es normal,
Con respecto a desconectar a la bateria no lo creo , pero hazlo y empieza a descartar , podrias limpiar sensor maf , con un spray limpiador tambien aprovechar y limpias el cuerpo de aceleracion posiblemente esos esten sucios. Siempre con el mismo espray especial para cuerpo de aceleracion. Tambien y aproblechas y cambias filtro de aire. Me imagino que conoces las piezas que te eh mencionado. Sino pregunta. Ojo cuando limpies cuerpo de aceleracion tratalo con carino y no permitas le caiga particulas de polvo. Es bien delicado y podria desprogramarse. Limpia cuidado samente lo negro con un pano que no bote mota.
Con respecto a desconectar a la bateria no lo creo , pero hazlo y empieza a descartar , podrias limpiar sensor maf , con un spray limpiador tambien aprovechar y limpias el cuerpo de aceleracion posiblemente esos esten sucios. Siempre con el mismo espray especial para cuerpo de aceleracion. Tambien y aproblechas y cambias filtro de aire. Me imagino que conoces las piezas que te eh mencionado. Sino pregunta. Ojo cuando limpies cuerpo de aceleracion tratalo con carino y no permitas le caiga particulas de polvo. Es bien delicado y podria desprogramarse. Limpia cuidado samente lo negro con un pano que no bote mota.
Asi como lo cuentas no es normal esta un poco acelerado. Lo normal ceria cuando enciendes motor la revolucion este en 1 frenado y parking si lo cambias a D es normal que camine lentamente sin acelerar pero si se acelera mucho , no es normal. Bueno la bateria si la desconectas no creo que solucione ese problema pero hazlo no pasa nada asi sales de dudas, podrias limpiar sensor maf con un spray especial q venden en auto zone o cualquier otra tienda de refaccion. Y aprovechas y limpias cuerpo de aceleracion mucho cuidado que no le caiga polvo y limpia cuidadosamente cuerpo de aceleracion si esta cerrada la mariposa asi dejala no la forces a tratar de abrirla para limpiar, limpia lo negro con un pano que no tire mota humedecido con el limpiador. Y aprovechas filtro de aire. Me imagino sabes cuales son las piezas que te eh mensionado?
EMERSON LUNA de Colombia hace 6 años
Buenas noches, tengo un mazda 3 modelo 2007 triptonico, tengo el siguiente problema no se que mas hacerle a mi carro: en las mañanas cuando esta frio lo enciendo y empieza a jaloniar, jalonea como 4 veces y luego se estabiliza, en algunas ocasiones enciendo el aire acondicionado y empieza a jaloniar, se enciende el checkin, pierde fuerza, tiembla y al arrancar con el aire encendido se tira a ahogar y al momento toma fuerza y arranca , apago el aire y se estabiliza y toma fuerza, en otras ocasiones cuando voy subiendo alguna pendiente pierde fuerza y se enciende el Checkin, dura encendido el chekcin dos dias y luego se apaga.
En algunas ocasiones se acelera, al cambiar los cambios veo que no los cambia en las revoluciones que es...
Si alguien me puede ayudar le agradezco
En algunas ocasiones se acelera, al cambiar los cambios veo que no los cambia en las revoluciones que es...
Si alguien me puede ayudar le agradezco
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Puede ser bujias,bobinas,limpielas y vaya descartando,limpia sensor map y maf,cambia filtro de aire.
EMERSON LUNA de Colombia hace 6 años
Muchas gracias, atendere tus recomendaciones...
Hola buenas noches tengo ubn mazda 3 mod 2008 2.0 y anoche empezó a jalonear cuando de la 2 pasa a la 3 velocidad, cuando no se revoluciona tanto no le pasa que puedeser graciass
Buenas tardes mi esposo tiene un mazda 3 1.6 2008 presenta una falla que cuando llevar un arto andando le cuesta hacer los cambios de velocidad, se queda en la segunda y cambia de repente muy rapido y en ocasiones pierde fuerza quien me podria ayudar
Hola buenas tardes, tengo un mazda 3, año 2005 presenta la siguiente falla: tarda para encender, hay veces que hace explosiones, cuando le aplico D o R y medio piso el pedal de aceleración se apaga (ahoga). Que puede ser esa falla?
Buenas tardes. Tengo un mazda allegro 1.6 2001, tiene una falla con aceleracion, cuando piso el acelerador no aguanta hace como explosiones el motor vibra, baja revoluciones hasta q se apaga... le limpie los inyectores, le cambie el filtro de aire, limpie las bujias y sigue lo mismo. Ando buscandole el filtro de gasolina para limpiarlo pero no se donde lo tiene ubicado ese carro.
Encontraráste la falla yo tengo la misma el mio es 2006
Tengo un mazda 3 de 1.6, año 2008, totalmente original y en buen estado, y presenta una falla de combustión y no quiere acelerar parejo en minimo y se ahoga y hace explosiones. -
Le he cambiado la pila y filtros de gasolina de la bomba de gasolina,
Luego le cambie el sensor tps , las bujias tambien se las cambie y todos los filtros también y continua la falla que sera , mi carro ase lo mismo ho alguien sabe donde lo puedo llevar soy de peru lima
Le he cambiado la pila y filtros de gasolina de la bomba de gasolina,
Luego le cambie el sensor tps , las bujias tambien se las cambie y todos los filtros también y continua la falla que sera , mi carro ase lo mismo ho alguien sabe donde lo puedo llevar soy de peru lima
ComentarTestigo de luz at y de motor Solucionado
Mazda 3 2008 1.6 TRIPTONICO 130000 kms
Amigos mazderos; lleve mi carro al mecánico por que tenia una fuga de aceite, le cambiaron retenedores del cigueñal,retenedores de los ejes, empaque tapa válvulas y limpiaron caja y motor también relays y pachas con limpia contactos, hasta hay todo muy bien pues las fugas de aceite desaparecieron, pero surgió un nuevo problema quedo encendido el testigo de motor y cuando inicia la marcha y supero las 3000 RP se activa la luz AT no sirve la caja en modo manual y el sensor de velocidad y de contador de km no funciona. Esto sucede despues de subir a 3000 RP o de andar un par de minutos, antes no… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según victor vasquez)
Que arroje error del sensor no necesariamente este malo el sensor. Probablemente este sucio o mal conectado, según esas reparaciones probablemente lo hayan desconectado. Asesórate con otro mecánico. Es muy probable que el problema este en el sensor pero no que etse malo.
victor vasquez de Colombia hace 8 años
Amigos mazderos hoy por fin le dieron solucion al problema di con un excelente mecanico electrico gracias a sus aparatos de scanner se encontro la falla, resulta que seguia apareciendo el sensor de velocidad pero revizando los voltajes encontraron que en una pacha de este sensor un cable no daba contacto , al parecer en la instalada del motor se solto su soldadura de la pacha lo soldaron , nuevamente limpieza y ya quedo gracias a dios que alivio a seguir disfrutando de mi mazda 3
Amigo estoy teniendo tu mismo problema de casualidad no le tiraste foto a ese sensor o quizás si sabes o recuerdas el nombre? Gracias
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Rara vez se daña ese sensor,esta sobre la caja at desconectas el arnes y con un dado 10mm lo sueltas,limpias con limpiador de inyectores secas bien, al oring le aplicas un poco de hidraulico y montas,todo listo.
Tengo un mazda 3 año 2008 full equipo y ahora esta presentando una falla que detecta el escaner con el codigo P2009. Quien me puede ayudar y que me diga que significa y como se corrige. Gracias
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Colocalo en google te aparece inmediadamente que es el error
baudilio ramirez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, tengo un mazda 3 1.6 2007 y tengo el mismo problema del amigo victor maruqe VI , que se prende el el AT y deja de marcar el kilometraje, y no funciona los cambios manuales... escanee y me arroja que es el sensor de velocidad, que esta malo, deseo saber donde esta ubicado ese sensor. Myuchas gracias
baudilio ramirez de Venezuela hace 7 años
El codigo que me arroja es el 0500 (me dice q es el tps o sensor velocimetro) y el 0720. Q dice es el sensor de velocidad, (ese es el sensor de turbina). Deseo saber a cual sensores y ubicacion respectivamente. Gracias
elguille321 de República Dominicana hace 7 años
Tengo un mazda 3 2006 2.3L (no turbo) y SI tienen problema transmision con estos carro y estan en republica dominicana lleven su carro a transmisiones valenzuela, yo tuve mucho problemas para solucionar este problema y ellos me resolvieron en una semana.
Fco. Gtz.Carranza de México hace 6 años
Amigos mazderos alguien me puede asesorar o aconsejar tengo un mazda 3 2010 y hoy en el tablero se encendió un indicador (at), gracias de antemano
Buen dia tengo un mazda 3 2007 me prendio la luz AT en 4 y no hace los cambios apague y encendi de nuevo el vehiculo y se le quito la falla que me recomiendan
ComentarPierde potencia
Mazda 3 2010 2.0 100000 kms
Buen día lleve mi Mazda a servicio mayor y lavado de cuerpo de aceleración resulta que me entregan el coche y todo bien ese día al día siguiente corrí un poco el coche y al llegar a 80 kmh o subir revolución a más de 3000 perdía mucha potencia no se me jalonea ni se me apaga , en las mañanas enciende al llamado todo bien y le prendió el check y bueno pues acudí otravez al taller para que me revisarán el coche , metieron el escáner y arrojó código banco 1, y le borraron el código y ya me dijeron que si volvía a fallar lo llevará de nuevo y volvió a fallar y hoy por la mañana lo lleve con un mec… Leer completa
8 casos
M marca sensor de oxigeno ,se jalonea, dond ued consrguir, q opinan. Geacias
Buen dia amigo ya arreglaste la falla este es mi num de cel 3317234603 me pasa lo mismo contactame
Que tal, tengo un problema similar con un Mazda 3 2010 sport 2.5 el escaner manda un código de error P0171 sensor del banco 1 ha detectado una condición pobre demasiado oxígeno en el escape, me dicen que probablemente es la computadora, ¿Cómo lo resolvieron? Les agradezco sus atenciones.
Sergio contactarme por favor whatsapp 502 30644952
richard acu de Venezuela hace 8 años
Hola amigo me pasa lo mismo el carro funciona excelente prende parejito ose muy bien sin vibrar acelera muy bien hasta llegar a 100km/ h y bajan las revoluciones bajan de golpe, despues de hay que le quiero meter la sobremarcha prende la luz at cuando apago el carro desaparese esa luz hasta que vuelve otra vez cuando trato de meterle la sobremarcha le meto el scanner y lo que me aparece es el codigo p0134 (actividad no detectada del circuito del sensor 2 banco 1 sensor 1) por favor ayudenme
PUEDE SER 1- falla del sensor de oxigeno. 2- si el sensor es de 4 pines, podria ser el sistema de calentador de sensor ( gralmente cables de color blanco ) roto o en corto en su harnes de conexion 3- conexion sucia u oxidada 4- baja presion de combustible 5- falla en los picos inyectores 6- fugas de aire de admision defectuoso 7- fugas de gas en el escape.
Tengo el mismo problema pero a mi me marca el código p0102 sensor maf
Muy buenas amigo ten un problema similar, mi vehículo desarrolla normalmente en todo momento y al encender responde correctamente pero me sale el check en el panel, y anterior mente le hice el mantenimiento al cuerpo de aceleración e inyectores
richard acu de Venezuela hace 7 años
Amigos hay que verificar el sensor MAP no todas los escaner lo detectan , o lo detectan como sensor de oxigeno y resulta que tu cambias el sensor de oxigeno y todavía persiste la falla, porque ese sensor MAP esta relacionado con el sensor de oxigeno
Gracias amigo procedí a limpiar el sensor MAP y en unas horas de apagó el check... Espero haya sido eso, después te comento como me fue
Yo tengo un Mazda 3 1,6 y me ha presentado el problema de pérdida de fuerza, la primera vez compré dos botellas de limpiador de inyectores que se les hecha a la gasolina y la segunda vez, después de 2 años presentó la falla de nuevo y le cambié el filtro de la gasolina y problema resuelto.
Buenas repare mazda 6 2005 la camara y ahora enciende las luces tablero check in, el at, y tcs. Y no tiene fuerza el mecanico no consigue la falla
Ami mazda 3 2006 motor 2.3 presenta perdida de potencia en las subidas y cuando entra la sobremarcha se jalonea no corre como debe nos marcaba que era el sensor maf el cual cambiamos pero resulta que no tiene potencia con el nuevo maf en si la Pierde toda, se lavaba tanque de gasolina y se cambia bomba de gasolina se le pone maf que traia anteriormente y funciona un poco aunque sigue con perdida de potencia en subidas y al momento de meter sobremarcha sigue con jalones que podria ser
richard acu de Venezuela hace 7 años
Amigo te prende alguna luz en el tablero ??? tienes que meterle un escaner especializado no cualquier escaner da con la falla correcta ya que hay escaner que no tienen el programa completo y actualizado del carro
Me prende el check engine y pues marca que es el sensor maf el mecanico menciona que le entra aire, igual su scanner que tiene no da más errores
A ver si les sirve les comento que mi mecánico consiguió pines roto dentro del empate del ramal de cable tostados por el tiempo
richard acu de Venezuela hace 7 años
Verificaste que sea el sensor MAF original , verifica los cables tal como te dice pablo si o verifica el sensor MAP que va en el cuerpo de admision
Muchas gracias si eran los cables que por el tiempo estaban haciendo un corto,
Buena tarde tengo un mazda 2013 ya se reviso presión de motor se cambio clutch y catalizador mi carro pierde potencia y si prendo el clima mas no se que hacer ya revisaron sensor maf alguna sugerencia
richard acu de Venezuela hace 7 años
Revisas algunas mangueras de aire o bomba de gasolina pero yo te recomiendo que le coloques un escaner especializado a tu carro porque esta muy nuevo para cambiar catalizador
Revisaron la presión de gasolina llega correctamente me faltaría ver mangueras de aire pero le meten el escaner y nada no me manda nada en tablero
Hola amigos,tengo un Mazda 3 1.6 y en el tablero se enciende el motorcito en muchas ocasiones y en otras está apagado quisiera saber de qué se trata,cómo también las luces del tablero oscilan muy rapido,me tiene preocupado
Buenos dias tengo un mazda 3 del 2004, el carro se me apaga mucho y me jalonea, a veces me prende rapido a veces no tengo q estar dale q dale y se tarda en prender me lo escanea y no sale nada !! Si me pueden ayudar gracias
Hola tengo una mazda bt50 2.5 2007 al encender la primera del dia no levanta mas de 2500rpm al ratoto la apagas y vuelves a encender y pasa de las 3000rpm me arroja una falla del sensor map pero probamos con una de otra camineta y funciona unos dias y vuelve aparecer e codigo error que puede ser por favor
Luis arevalo de El Salvador hace 5 años
Buenos dias Yo tengo uno igual y por unos días me dio un problema similar, lo que hice fue cambiarle las 4 Candelas y el filtro de combustible y con esto tuvo, espero que le sirva de algo amigo. Buen día
Alexis pin de Venezuela hace 5 años
Buenos dia necesito q me ayuden tengo un mazda 6 2005 mi carro en la subida pierde mucha fuerza y comienza hacer explosiones. Le cambie los cables. Las bujias. La bobina. La pila d gasolina. Le mande a limpiar los inyectores. Le cambie el filtro d aire...y sigue con el problema... pero cuando le cambie todo eso el carro mejoro bastante ya no tenia la falla pero eso x dos dias y luego comenzo a perder la fuerza...
Luis arevalo de El Salvador hace 5 años
Muy buenos días, yo tengo un mazda 3 2008 motor 2.0 Y tengo 2 problemitas que no logró solucionar, 1- siento que me pierde fuerza y la respuesta del acelerador se vuelve lenta cuando el motor calienta, ya le cambie filtro de aire, bujias y le lave el cuerpo de aceleración y aún presenta ese problema. 2- tengo un problema con los frenos, cuando presionó el pedal se va hasta al fondo poco a poco, cuando vas en marcha responden pero no al 100% cuando vas en tráfico por ratos se van al tope y el carro se detiene lentamente y tiene un pequeño soplo al pisar el pedal, ya le cambie el serbofreno, la bomba central, limpieza y regulación de frenos y se desairaron más de 6 veces Y el problema se mantiene. Alguien que me pueda ayudar por favor
A mi me paso lo mismo con un lancer de mitsubishi y lo que fue es que estaba atorado el mecanismo del abs, andando despacio empece a presionar muy fuerte el pedal del freno hasta el fondo por varias veces hasta que poco a poco fue quedando duro el pedal del freno y se soluciono el problema
WEISNER ALBARRAN de Venezuela hace 3 años
Amigos tengo un mazda 3 2005 el carro prende bien pero la arrancada es muy pesada o lenta y en subida casi no avanza y Cúa do hace el cambio a 2 velocidad se desmaya aun más necesito ayuda ya le hice servicio a los inyectores cambie bujías cambie el componente completo de la bomba y nada aun sigue el problema dejare mi número para quien me quiera asesorar
+584126422077
+584126422077
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Soluciono el detalle de su vehiculo y si se puede saber q era ?
Lograron encontrar la falla? tengo el mismo problema con una Mazda cx5 2015, código de error P0171, al inicio la camioneta funcionaba bien pero con el check prendido, le cambie bomba de baja, modulo de gasolina, bomba de alta y la falla aumento, ahora enciende mal, avienta explosiones al acelerarla y se apaga.
1
ComentarVibracion y fuerza
Mazda 3 2008 120000 kms
Buenas noches, tengo un mazda 3 -2008-1600 automático en ocasiones cuando estoy estacionado sebajan demasiado las revoluciones empezando a temblar y cuando voy en subida en primera al acelerar el carro se queda andando a lo mínimo. Ya le cambié el TPS, el filtro de la gasolina, las bujías y el filtro del motor. Ya no se qué más puedes ser gracias por su ayuda.
1 caso
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Limpie el sensor map,maf,cuerpo de aceleleracion.
Tuve el mismo problema... Era la cadena de distribución y los extensores
EDWIN ULACIO de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo un masda 3 2008 lo prendo en calquier hora y el carro presenta vibacion una falla minima como perdeida de corriente no se en verdad le colocaron escaner limlieza de inyectores cuerpo de aceleracion bujias y nada pareciera mucho minimo algo asi
Carloscuartas de Colombia hace 6 años
Que mas eduwin, te recomiendo que revises las bobinas posiblemente este alguna mala y también el TPS.
aureliogallardo de México hace 5 años
Hola buenas tardes
Tengo un mazda3 2007 en carretera despues de 2-3 hora de repente no acelera se apaga en 5 minutos lo predo y otra vez como si nada me pueden apoyar que podria ser saludos
Tengo un mazda3 2007 en carretera despues de 2-3 hora de repente no acelera se apaga en 5 minutos lo predo y otra vez como si nada me pueden apoyar que podria ser saludos
Buena tarde necesito saber si el Mazda 3 modelo 2005 tiene filtro de gasolina y donde se encuentra
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Claro que lo tiene. Parte trasera lado rueda derecha
Hola buenas tengo mazda 3 2007... y no quiere acelerar... los más que sube es a 3,000 revolusiones...
Buenas tardes, tengo un mazda 3 2.0 modelo 2009, quería cambiarle el filtro de gasolina en el almacén miraron el manual y dice que el filtro es de por vida que no se cambia, quien sabe al respecto, gracias.
Carloscuartas de Colombia hace 4 años
Buenas tardes , si es el filtro de gasolina que está por debajo del tanque al lado derecho. Si se puede cambiar. Me puedes especificar de cuál filtro estás hablando.
Buena tarde, ese filtro era el que quería cambiar, pero en el almacén el manual dice que no se cambia.
Carloscuartas de Colombia hace 4 años
Claro que sí , se puede yo tengo un mazda 3-2008- 1600 At. Le compré el filtro y lo cambié.
ROBERTO PADILLA de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un mazda 3 2012, donde tiene el filtro de gasolina, saludos
Carloscuartas de Colombia hace 4 años
Buenas tardes , el filtro lo debe tener debajo a un lado del tanque rueda derecha. Quita la rueda y se ve.
Tengo un mazda 3S 2010 me pudes decir donde se encuetra el filtro de gasolina
Saul Hidalgo de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un Mazda 3, en la mañana le cuesta encender y no quiere arrancar en D, se acelera y al rato te arranca y después anda tranquilo, el aceite de la caja muy oscuro
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Ya soluciono ese detalle de su carro
ComentarGorgorea el depósito del refrigerante Solucionado
Mazda 3 2009 Hatchback 83333 kms
El depósito del refrigerante gorgorea, tiro todo el refrigerante y se calentó, se ajustó el motor por el calentón, se le cambió la cabeza nueva y junta de cabeza, bomba de agua sensor de refrigerante y aún así se sigue calentando.
2 casos
Puedes checar qué el ventilador entre cuando debe (95-100 grados Celsius) también el termostato para hacer esto toca las mangueras de entrada y salida del radiador, deben estar el de salida más frío y de paso la bomba, como yo lo hacía era sacar la manguera de entrada del radiador y tenia que salir con fuerza
Mejor respuesta (según edson123)
El problema estaba en el tapón del depósito de refrigerante, compré un tapón original de mazda y se soluciono.
Hola Edson a mí me está pasando lo mismo. Me podrías decir cuál es el tapón que sustituirse?. Te refieres al que va enroscado arriba del depósito?
[email protected] de Colombia hace 3 años
Debajo del depósito de agua mi carro Mazda tiene un orificio que parece que fuera un conducto pero no sé mira adónde fuera conectado eso es normal porque por ahí se fuga el agua refrigerante
ComentarSensor de temperatura de escape de salida
Mazda 3 2011 4 puertas full equipo, triptronic 57000 kms
Necesito ayuda mi mazda 3 esta muy gaston me esta haciendo aprox 28 por galon cuando deberia rondar los 35-37 en ciudad, le pase el escaner y me salieron 2 codigos
P2085 = Exhaust Gas Temperatura Sensor Circuit Intermittent (Bank 1 Sensor 2)
P2083 = Exhaust Gas Temperatura Sensor Circuit Intermittent (Bank 2 Sensor 1)
Y pues no se si se debe a estos sensores que este bajo su rendimiento en klm...
Alguien en guatemala que sepa donde los puedo comprar y el precio o alguna otra solucion al problema gracias
P2085 = Exhaust Gas Temperatura Sensor Circuit Intermittent (Bank 1 Sensor 2)
P2083 = Exhaust Gas Temperatura Sensor Circuit Intermittent (Bank 2 Sensor 1)
Y pues no se si se debe a estos sensores que este bajo su rendimiento en klm...
Alguien en guatemala que sepa donde los puedo comprar y el precio o alguna otra solucion al problema gracias
2 casos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
A veces esas lecturas son producto de una mala mezcla aire/ gasolina,yo pensaria antes de cambiar sensores de oxigeno que no son nada baratos,hacerle un mantenigiento a los inyectores,sensor maf,map y cambio de filtro de habitaculo. Si cambias sebsores y no corriges la mezcla te seguiran saliendo esos codigos.
viniciolop2903 de Guatemala hace 6 años
Gracias, y como corrigo la mezcla? Seria con el manteniniento que mencionas arriba? Eso lo puedo hacer yo en casa o tendria que llevarlo con mecanico?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Eso lo puedes hacer tu mismo siempre y cuando conozcas la ubicacion de estos sensores,la mezcla la corriges con la sincronizacion,limpieza de inyectores,limpieza de los sensores que te mencione hasta un mal estado del filtro de aire produce una mezcla incorrecta,prueba escaneado el coche a ver si te arroja algun codigo,yo compre uno de los economicos y lo testeo con mi android.
viniciolop2903 de Guatemala hace 6 años
Gracias probaré espero eso arregle el problema!!!!!!
Jorge vega de Costa Rica hace 6 años
Bnas tengo un mazda 3 2008,pero en la patalla del radio no me despliega la temperatura que puede ser gracias
Zuleyka osuba de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una mazda 3 2011 tiene un ruido por el ducto de gases la cual hace que deje de acelerar se apague ya se le cambió la bomba de gasolina filtros relay y espares que puede ser
Saludos tengo un mazda 3 2.3 de el 3004 y cuando lo enciendo el multiple de escape se calienta al grado de poner color amarillo fundido, le cambié el catalírico pero sigue igual
Nelson Muñoz de Colombia hace un año
Buenas quién me puede ayudar mi Mazda lo reparen por completo bomba gasolina nueva bujías y aún sigue con un cascaveleo apenas la temperatura sube a la mitad en frío no cascavelea
Buena noche mi mazda 2 empezó a calentar y abeses cuesta que arranque aunque este frío me marca sensor de temperatura alguien q me ayude
ComentarFalla de direccion dura luz freno encenda y no marca velocidad no km
Mazda 3 2006 4 puertas,full,motor 2.0 120000 kms
Quen sabe de esta falla mi carro es un mazda 3 año 2006 motor 2.0 le bajaron la caja la volvieron a montar y quedo luz testigo encendida del freno de mano y la de direccion. La direccion se puso dura y no marca velocidad ni kilometraje. Ya cambie sensor de velocidad y computadora sigue la misma falla no hay mejora. Quien me puede ayudar con esto. Gracias...
11 casos
Roger Amaya e de Venezuela hace 6 años
Reparaste la falla, en mi caso le cambiaron las rolineras delanteras y presenta exactamente te lo mismo teléfono 04129304160
Amigo me paso lo mismo arregle la caja y queda encendida la luz de freno de mano y dirección dura
Arreglaste ese problema ayuda
Arreglaste ese problema ayuda
Miguel Ojeda de Venezuela hace 6 años
Si en mi caso era un sensor de abs desconectado. Pero ahora la direccion se puso dura y enciende luz de testigo. Sera que la direccion tiene que ver con los abs?
Tengo el mismo problema, frenó alarmado dirección alarmada y sin velocímetro
@alexLo resolviste amigo?? Tengo el mismo problema
Alguien dió con la solución tengo lo mismo por favor digan cómo les ha ido
Hola amigos, al cambiar los valeros me encendió el freno de mano sin que este puesto, la dirección hidráulica se puso dura, el velocímetro no marca, marca el sensor de presión del neumático y el ABS, alguien que tenga información sobre esto???
Roberto reed de Guatemala hace 4 años
Hola amigo encontraste solucion a tu problema. Tengo un mazda 3 2010 y me pasa lo mismo sin haber cambiado nada
Fernando Medina de México hace 3 años
@Roberto reedEncontraste la solucion tengo el mismo problema...
Me pasa lo mismo le cambiaron y hace la misma falla alguna solución? Disculpe
Francisco Cedillo de México hace 4 años
Buen día, tengo un mazda 3 2.5 2013 y en ocasiones el volante se pone duro solo en giro a la derecha, ya cheque líquidos y perdida de fluidos y todo parece bien, alguien sabrá que puede ser
Manuel García de Colombia hace 3 años
Revisa el conector del ABS que está detrás de la batería este genera los mismos problemas
ComentarSe apaga mi carro al conectar sensor maf nuevo
Mazda 3 2006 4 puertas 2.3 lts. Mazda 120000 kms
Buen dia tengo un mazda 3 2006 lo lleve al mecanico y me dijo que al arrancar el carro se revoluciona al desconectar no pasa nada me dijo q es el sensor maf ya lo compre pero ahora el sensor nuevo al estar desconectado no hace nada pero al conectarlo se baja la potencia del motor y despues de unos minutos se apaga alguien que le pasar eso y ver que puedo hacer ya que ya le cambie muchas cosas y nada más no queda mi carro gracias
17 casos
Metele el escaner cuerpo de aceleración o cables de válvula maf partido o roto
No sufras amigo, consejo. Cuando tu carro falle mayormente enciende luz en el tablero. Acerca no enciende nada ahí sea posiblemente fallos mecánicos,que no están controlados por la computadora por eso no avisa. Pero si tienes alguna luz en el tablero encendida llévalo a escanear es lo primero que debes de hacer, ojo si te lo escanean con un escáner de esos sencillos , lo que hace es acercarte al problema después toca hacer pruebas para ir descartando fallas además debes de investigar en internet que códigos de error arroja el escáner. Si lo llevas a un especialista con un escáner sofisticado el escáner te dirá casi seguro cual es el problema. Acá en estados unidos en las tiendas de autopartes AutoZone y advance Auto parts te escanean gratis el vehículo y te imprimen códigos yo así hago pero solo pido información y estudio los códigos, y boy haciendo pruebas para ir descartando. Ya me pasó la primera vez que escáner el vehículo y me tiró código y el tipo de la tienda me dijo que era sensor no dude y lo compré y lo instale y nada todo igual entonces empecé a a eriguar código y a descartar posibles causas y así vengo haciendo desde entonces no me dejó ir tan fácil y me eh ahorrado un buen de dinero. Aparte yo hago las reparaciones y no soy mecánico pero si te vas ir con lo primero que te digan sin investigar sin estudiar gastaras mucho dinero con ese carro y con cualquier carro. Es bueno aprender algo de mecánica cuando tienes carro. Pa que no te den mentira. No todos las fallas son iguales aveces un carro tiene la misma o similar falla que otro y no es la misma solución.
Gracias por lo que veo al encender el carro con el sensor maf viejo si emciende y se mantiene encendido pero al acelerar se ahoga el carro y como que se quiere apagar y ya no revoluciona y cuando cambio el sensor por el nuevo al arrancarlo dura como 15 segundos y se apaga luego luego
Y tienes luz encendida? No dices nada sobre si tienes luz encendida en el tablero?
francomazda323 de Argentina hace 2 años
Se soluciona limpiando con limpia contactos nada mas, tiene que tener dentro del sensor como dos alambres finitos esos limpiar con el liquido limpia contactos electronicos, no tocar con nada por que se rompen
Por que si conecto el sensor maf el auto se apaga mazda b2600
Buenas tardes amigo encontró solución a esa falla gracias estoy con ese problema nadie me da solución
Amigo revisa la cadena probablemente el tensor esta malo y esta digamos fuera de tiempo te lo digo por que estaba como tu volviendome loco recien habia cambiado un kit de cadena y paso esto
Como solocuinarn esta falla se al cponectar el maf se apaga
ComentarQuisiera saber son de se reencuentra el sensor de temperatura del aire Solucionado
Mazda 3 2004 75000 kms
Quisiera saber dónde se encuentra el sensor de temperatura del aire acondicionado por más que lo busco por la parte delantera del auto no lo localizó
5 respuestas
Mejor respuesta (según Sapibla)
Existen 2 sensores
Sensor de temperatura ambiente
Sensor de temperatura de evaporador
El bien te va montado en el bomper cercano a la chapa del capot
El de evaporador va montado en el evaporador
Debajo del tablero en el centro de la consola
Sensor de temperatura ambiente
Sensor de temperatura de evaporador
El bien te va montado en el bomper cercano a la chapa del capot
El de evaporador va montado en el evaporador
Debajo del tablero en el centro de la consola
Sabes cual es la ubicación del fusible del sensor de temperatura ambiente que mencionas? Si me puedes comentar al menos el nombre al que corresponde dicho fusible te agradezco
@EliezerNo lleva fusible
El sensor es de 2 líneas y ambas líneas van al módulo de aire acondicionado
Revisa su alimentación deberías tener 5v en un pin y el otro pin varía dependiendo de la temperatura del ambiente
El sensor es de 2 líneas y ambas líneas van al módulo de aire acondicionado
Revisa su alimentación deberías tener 5v en un pin y el otro pin varía dependiendo de la temperatura del ambiente
@CdjuniorGracias por la pronta respuesta amigo, es que mi carro se le descargo la batería una vez y se quedo el indicador en el panel digital de la radio en solo unas rayas "AMB - - -" asi luego un día revisando unos fusibles, al encender de nuevo el carro ya no aparecía nada en ese espacio del panel digital, se queda en blanco, entonces no supe si fue algo que se movió o se reinicio el sensor, he leído lo de presionar el boton de la radio junto con el de "Media" durante 5 segundos pero nada no me hace ningún efecto. Si tienes otra pista o alguien mas que le haya pasado similar me lo hace saber, les agradezco. El mio es un Mazda 3 2.0 2008 por cierto
@EliezerPodrías llevarlo a realizar un diagnóstico completo
Podría tener un código de falla en algún módulo como la ECU o el módulo de AC
Dudo que sea pero eso podría darte la solución a tu problema
Por la batería baja no debería ocacionar esa falla
Pero no está demás revisar
Podría tener un código de falla en algún módulo como la ECU o el módulo de AC
Dudo que sea pero eso podría darte la solución a tu problema
Por la batería baja no debería ocacionar esa falla
Pero no está demás revisar
ComentarSe suben las revoluciones Solucionado
Mazda 3 2005 4 puertas 1.6 180000 kms
Cuando el carro va en primera y se efectúa el cambio a 2 las revoluciones se suben y queda acelerado el carro después de algunos segundos comienza a disminuir eso mismo ocurre estando en primera y volviendo a neutro, se limpiaron bujías, se cambió filtro de gasolina, se limpiaron inyectores,se limpio el cuerpo de aceleración, se cambió sensor de oxígeno primario y el proble continua
2 casos
Le cambie una boina que estaba fallando tenia voltaje demasiado alto, le cambie los sensores de oxigeno se limpio el cuerpo de aceleracion , se hizo limpieza del cuerpo de admision pero el problema sigue no hemos encontrado la falla
Mejor respuesta (según Gustavo)
Buenas tardes el problema estaba en la válvula IAC. Se reemplazo y el problema desaparecio
ComentarSe apaga al iniciar el aire acondicionado Solucionado
Mazda 3 2008 4 puertas full 2.0l sedan 115000 kms
Buenas noches,
Busco de su valiosa ayuda Mazderos...
Le mandé hacer mantenimiento por que tenía una fuga de aceite y líquido refrigerante, para solucionar se cambio un retenedor de la caja y el empaque del Carter(para solucionar la fuga de aceite) adicionalmente le cambiaron el pareneutro porque se encontraba dañado, para lo del líquido le cambiaron la manguera inferior y el radiador...dio error del sensor de oxígeno banco 1...el que le instalaron generaba check engine, por lo que se limpio el original y se le volvió a instalar el cual ya no dio error...
Pero ahora estando en Drive se bajan y… Leer completa
2 casos
Buenas tardes, tengo un mazda 3, motor 2.0, venía subiendo y de repente empezó a perder fuerza no agarra la sobre marcha, no andaba a más de 20km y si querías acelerar brincaban las velocidades sin obtener fuerza del carro, quien me puede ayudar por favor
larry ochoa de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes mi mazda 3 en n pincipio no funcionaba de reversa unos dias me titilaba la luz en las velocidades de repente dejo de maracarlas en el tablero y le limpie con limpia contacto el pare neutro y me comenzo a marcarpero ahora no me maraca 1 de alli a 3 y aplica reversa que no lo hacia
Mejor respuesta (según Bayron daza)
Bayron daza de Colombia hace 2 años
Finalmente eran bujias, se cambiaron y se estabilizo el relenti al encender el AC... igual si me quedo la duda de porque antes de los cambios, las bujias funcionaban correctamente y estaban con poco uso, cuando se cambiaron para solucionar el ultimo problema, se evidencio que estaban grietadas.
ComentarTransmision at
Mazda 3 2005 200000 kms
Hace 3 días hubo una fuerte lluvia en el cual se medio inundo y pase el carro sobre el agua me empezo a fallar en los cambios 1 entra bien tarda en entrar 2 o se brincaba a 3 normal llegaba se medio forzaba 3 al final y entraba 4, luego de 1 se pasaba a 3, 3 corría normal y se patinaba un poco y pasaba 4, y en esto a veces me prendia en el tablero AT decidí hacerme el cambio de aceite transmisión. Porque como que estaba tapada o no corría bien el aceite en la turbina de la transmisión le hice el primer cambio y el aceite salio con algo de agua, se cambio aceite y el sedaso y solo me da cambio… Leer completa
21 respuestas
Hermano por increíble que parezca la solución a tu problema nontiene nada que ver con la caja te lo digo porque acabo de pasar por eso y ya resolví solo con cambiar el refrigerante increíble pero siento el mazda 3 solo con elevar un poquito la temperatura si le falta solo un poco de refrigerante da esa falla no lo creía pero lo hice y santo remedio
Bueno tengo el mismo problema pero el mio es un Mazda 2, pase un medio arroyo y llegue a casa sin problema, despues de dejarlo 4 horas quieto fuy a entrarlo al garage y no entran los cambios, anoche lei tu respuesta en este foro y revise mi carro y si efectivamente esta bajo el nivel de liquido de refrigerante, voy a cambiarlo, ojala y sea solo eso, ahora pregunto... tendre que cambiar el liquido de transmision tambien? sera necesario por si hay reciduos de agua? acaso esta cada de cambios no viene full sellada?
No vale olvidate de cambiar aceite eso es perjudicial para la caja y eso de que le entra agua es mentira ponte a pensar si le entrará agua también se le saliera el aceite eso es sellado si le falta refrigerante completa lo que le falte yo no lo cambie completo el mio estaba en el nivel mínimo y fallaba la caja quizás es pura casualidad que te fallo con lo del agua lo que me extraña es que si el carro descanso tanto debería haber funcionado perfectamente ya que la falla del AT me la daba era cuando calentaba si se pasa solo un poco de la mitad me falla
Pero Carlos, tambien se bloqueo la caja de cambios tuya? o fue alguna otra alerta, segun me dice un tio, a el le paso con el aire acondicionado en su carro y lo llevo y le indicaron que cuando el refrigerante no esta en su nivel la alerta es esa y en mi caso fue el bloqueo de la caja, a ti que se te bloqueo? le cambiaste o solo llenaste a nivel el refrigerante? esperaste cuanto tiempo?
El aire deja de enfriar si calienta demasiado a mi con solo elevarse un poquito más arriba de la mitad me salio las letras AT en el tablero el se bloqueo la caja manual la caja automática sigui funcionando pero se achatada el carro pero si apagaba y prendía el carro funcionaba bien un par de minutos hasta que se volvía a bloquear pero si te lo está haciendo en frío ya sería otra cosa al apagar y prender el carro se resetea brevemente la computadora y no da la falla y tendría que funcionar perfectamente el carro por unos minutos prueba sacando los bornes de la batería unos minutos a ver y dale a prender varias veces sin la batería para resetear la computadora yo lo hice y no funcionó pero era porque no mio era el refrigerante quizás a ti te funcione
Tengo un problema llevo meses tratando de encontrar la falla en mi mazda 3 2005 motor 2.3 me arroja el codito P0762 shift solenoid C stuck on, pero ya cambie el solenoide y me siguen las fallas, no se si me equivoque al cambiar el solenoide o sea otra cosa, en un diagrama aparece que el solenoide C es el de enmedio de los 3 solenoides grandes, agradeceria su ayuda...
Que falla es la que present tu auto yo te ti el
Mismo código de falla a mi me patina tercera y cuarta saludos
Mismo código de falla a mi me patina tercera y cuarta saludos
Buen dia, tengo el mismo problema me marca el shift selenoide "c" y también me patina la tercer y cuarta velocidad, si pudiste arreglarlo?
Encontraste el problema por que tengo el mismo problema como lo solucionaste
Tengo un Mazda 3 prende el espía at, se brinca de la 1 a la 3ra y el modo de triptronic, no se visualizan los cambios. Ademas de que prende el sensor del motor... Como que se abienta cuando pongo la reversa... alguie que pueda ayudarme??
Hola, buenas tardes, tengo el mismo caso de Guille, pero en mi caso el aceite refrigereante esta dos rayas por encima del maximo. Que ha podido haber pasado?
Que buenos consejos, casualmente mi carro tiene un problema con el radiador y bota el refrigerante
Me está sucediendo lo de la caja y en especial cuando lleva trabajando un buen rato y voy a clima cálido
Probaré si se trata de problemas de refrigeración
Gracias
Me está sucediendo lo de la caja y en especial cuando lleva trabajando un buen rato y voy a clima cálido
Probaré si se trata de problemas de refrigeración
Gracias
Tengo un mazda 3 2.3 (2006) se le cambio el celenoide por que presento un codigo,pero ahora volvio a prender la AT se apago me tiro un jalon y cuando lo prendo por las mañanas se tarda en el drive. Un mecanico me indico que hay que reparar la transmision. Debo informar que el auto tiene todos los mantenimientos al día. ?Que será? esptoy buscando segundas opinion...
Medina david de México hace 6 años
Mi carro ase lo mismo solo entra 1 y 2 y aparece el AT m lo escanearon y volvio a funcionar se le desborro el at despues m dijeron q era un sensor pero m lo dejaron igual alguien q m ayude
Buen día tengo un Mazda 3 2008 me prende en el tablero hace día el AT pero no prende el check engine y la si ,e tira bien todos los cambio que podrá hacer ¿
Tengo un problema con mi mazda 3 2010, hace días caí en un bache y dañe la llanta delantera del conductor, al mover el carro me marcó AT en el tablero y meto reversa y me da un golpeteo, y la función en manual no funciona no aparecen los cambios solo en automático , mi carro no fallaba nada de eso hasta le golpe quería. Saber si el problema es abajo en el carter o algun sensor apreciaría su ayuda
Hola Aaron
Seguro se trata de un sensor o solenoide fallando debido al golpe, lo más práctico es conectarle un scanner automotriz y detectar la pieza que emite el código de error, a veces es cuestión de conexión o reemplazo.
Espero lo soluciones pronto.
Saludos
Seguro se trata de un sensor o solenoide fallando debido al golpe, lo más práctico es conectarle un scanner automotriz y detectar la pieza que emite el código de error, a veces es cuestión de conexión o reemplazo.
Espero lo soluciones pronto.
Saludos
Gracias William, porque mi miedo era el de tener que cambiar o reparar toda la transmisión, entonces el problema es abajo por el golpe
Pues te comento que a mi me sucedió algo similar y no dejé desarmar la caja, hasta no probar soluciones electrónicas, scanee el vehículo y basado en ese diagnóstico reemplace solenoides a y b, El aceite de la caja (200usd aprox) y Santo remedio, hasta ahora todo va de maravilla y no volvió a fallar el modo mecánico ni a encender el testigo AT en el tablero.
Que tal
Bueno a los que tiene problema como el mio de que patien las velocidades al revisar todo minuciosamente lo solucione cambiando el cuerpo de válvulas los selenoides que son los encargados de regular la presion de aceite fallaban lo reemplace y solucione la falla ojala a alguien le sea de ayuda si ocupan disolver alguna duda aqui ando para ayudarles en lo que se pueda saludos
Bueno a los que tiene problema como el mio de que patien las velocidades al revisar todo minuciosamente lo solucione cambiando el cuerpo de válvulas los selenoides que son los encargados de regular la presion de aceite fallaban lo reemplace y solucione la falla ojala a alguien le sea de ayuda si ocupan disolver alguna duda aqui ando para ayudarles en lo que se pueda saludos
ComentarProblemas con el sensor del cigueñal
Mazda 3 2003 1600 gasolina motor dodc 160000 kms
Hola a todos muy bueno el foro a ver si me podéis echar una mano. Al coche llevaba parado unos 3 años al arancarlo Aranco sin problemas pero tenía encendida la luz de avería motor lo lleve a revisarlo y me comentó que era el sensor del cigueñal que estaría dañado o atascado pero que si no se paraba el coche que probase a andar con el el coche iba perfecta mente pero al 3 día se paró lo lleve a cambiarle el sensor pero sigue sin encender tenéis idea de lo que puede ser
3 casos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Facil,el sensor tiene una posicion exacta. Coloca el motor en pms,cuenta nueve dientes en sentido antihorario del espacio que tiene la rueda dentada,colo alineado el eje del sensor con el eje del 9no diente y listo
Pero el mecánico debe saber eso de todas maneras se lo comentaré con tacto. Muchas gracias
Buenas tardes, tengo un mazda3 modelo 2004, anteriormente no emparejaba, le cambiaron el sensor del eje cigueñal, ahora el problemas es que cuando está frio nítido, al calentar no empareja y se apaga, ¿Cuál será el problema?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Pues no todos los mecanicos lo saben,cada auto es distinto habra unos que si otros no,yo lo se porque me gusta lidiar mi carro y leo lo que me interesa,suerte con tu auto y espero sea de ayuda mi comentario
José buenas noches esta es la solución para cuadrar el tiempo y las revoluciones q suben y bajan del m3?
Ahora me a dicho que es la centralita motor y ya se la cambié hace unos meses
eduardo t.j de México hace 6 años
Mi carro un mazda 3 2007 motor 2.3 sele hizo motor y yano ay pulsos ni chipa solo chispea el cilindro 4 ya pusimos a tiempo todo esta bien pero no ay chispa ni pulso espero puedan ayudarme
Buena tarde, pudo arreglar ese problema, el mío es con el mismo problema, el mecánico dice que no tira chispa
A mi me pasa algo parecido, no tengo pulso en los pistones 1 y 4, después de montar las cámaras. El mio es un mazda 3 2007 motor 2.0
ComentarSe apaga de repente y baja y sube revoluciones
Mazda 3 2010 S automático 2.5l 82743 kms
Hola espero me puedan ayudar adquirí un mazda3 2010 2.5litros lo traje jalando una semana bien el problema es que de repente en el transcurso empezó a revolucionar de menos y más se agago y prendió el check cabe mencionar que al acelerar se mostraba sonso hasta acelerar más fuerte reaccionaba lo lleve a escanear y salen 4 fallas p0101, p0032, p0335, p0137 ojalá me puedan asesorar por que me comentó el que lo escaneo que era sensor maf sensor de oxígeno y sensor del cigueñal
9 casos
El 1er codigo de error p0101 es del sensor de flujo de masa de aire o sensor MAF; EL P0032 es sensor de oxigeno banco 1 ; p0335 indica revisar sensor de cigueñal y sensor de leva (podría ser q esten defectuosos o esten haciendo tierra, son muchas las causas mejor es cambiarlos el ultimo código sensor de oxigeno...!!! Con los sensores de oxigenls en malas condiciones consume combustible y contamina mucho; si no se cambian los otros sensore de cigueñal y leva el carro puede quedar muerto como si estuviera sin corriente, lo mejor es seguir cambiarlos para vaya bien y hacerles en futuro mantenimientos de rutina y todo va bien!!
José David Cuero torres de España hace 4 años
Hola amigo buenas. Tengo Un Mázda 3 modelo 2007 anda e perfecto estado todo funciona Pero a veces cuando freno en el semaforo se me apaga y debo intentar varias veces asta que arranca
Como solucionaste ami me pasa lo mismo con miazda 3 2005
ComentarRalenti inestable despues de reparar motor Solucionado
Mazda 3 2006 1.6 170441 kms
Mi mazda 3 2006 1.6 el ralenti esta inestable es carro prácticamente no anda bn, ya le cambie la pila, valvula iac ensaye con otro tps y nada agradezco su ayuda gracias
5 casos
Mejor respuesta (según hastisa)
Era el tiempo, un diente adelantsdo, gracias por su aporte
Puedes ser más específico en la fallas que tenía tu carro pues le cambien los anillos y el kit de cadena de tiempo y después de unos días el carro empezó a fallar a tal forma que ya no anda aceleró y se ahoga se apaga en relenti lo acelero y empieza a dar pujones ya le cambié el tps le cambien la bomba de gadolina le cambie filtro le hice limpieza de inyectores le cambie las 4 bobinas y no se que hacer vivo en Barranquilla y mi numero de wassap es 3046790118 agradezco la ayuda
ComentarCatalizador cambiado por código P0421
Mazda 3 2015 5 puertas 90000 kms
Cambien el catalizado y efectivamente se apago la luz del Check engine, pero luego de 15 días se volvió aprender la luz del Check Engine entonces fui a que le pasen el scanner y salió baja de gasolina algo así y otra vez el código P0421 y me dijeron que puede ser que el código seguía sin borrar y que por eso se prende el check entonces le borraron el código, pero al día siguiente se volvió aprender el check alguien sabe que podría ser, ya que el carro tiene dos catalizadores y le cambié el principal costo 500$, no se si toca cambiar el otro, según en la mazda le revisaron los sensores de oxíge… Leer completa
2 casos
Te robaron, xq no llevan un filtro de gasolina como tal... Y si realmente cambiaron catalizador no debería seguir la falla
Hola Alfredo, yo tengo un mazda 3 2014 2.0 y hace 3 meses yo le cambié el filtro de gasolina, este va directamente en el ensamble de la bomba de baja presión (dentro del tanque de gasolina). Es importante que cuando la cambien también reemplacen el sedazo que va en la parte inferior del filtro. Saludos.
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@pepearaEs un cedazo únicamente, ya no se utilizan filtros tal cual como en los coches más viejos, que se cambiaban en cada afinación
Hay una llamado a revisión por reprogramacion de la centralita, que ocasiona daños al catalizador también... te dejo la liga de la descripción completa
https://mazda.oemdtc.com/376/check-eng…
https://mazda.oemdtc.com/376/check-eng…
Buenas tardes sigo con el problema del código y me dicen que debería cambiar los sensores de oxígeno. Donde puedo realizar lo que tu me envías de la pcm gracias por la ayuda
@JairoEn problema no viene de sensores, en agencia hacen la reprogramación o talleres con equipo nivel agencia
@AlfredoSi muchas gracias la próxima semana tengo cita con un reprogramador esperemos se resuelva el problema del check engine por el vehículo no tiene ningún problema mas q el de la luz encendida en el tablero
@JairoAfecta un poquito al consumo de combustible, pero sobre todo, no pasas controles de emisiones. Cuando no se hace a tiempo, se daña permanentemente el catalizador y hay que hacer el reemplazo del mismo, además de instalar la última calibración de Mazda (está disponible en los servidores de mazda con el programa ids Mazda), no es lo mismo que una reprogramación custom, ojo, y su valor también es muy diferente, yo cobro por instalar nuevas calibraciones originales sobre $1800-2500
@AlfredoSi ya realice el cambio de catalizador y realice la prueba de gases el catalizador esta trabajando bien es un problema de la computadora muchas gracias por la ayuda.
@AlfredoQue tal alfredo cuanto consideras que no debe pasar en tiempo o kilometraje. Adicional en caso de que sea el catalizador se cambia solo la piedra o todo completo? Tengo un mazda 3 2016 2.0
@AlfredoAmigo Alfredo, tengo un Mazda que le acaba de aparecer dicho codigo P0421
Es un Mazda 6 2016, cuanto me cobras por la calibración y donde te ubicas? yo soy de la ciudad de Puebla
Es un Mazda 6 2016, cuanto me cobras por la calibración y donde te ubicas? yo soy de la ciudad de Puebla
@RaulEstoy ubicado en Gto, pero pide en tu agencia que te reprogramen la Ecu y cambien el sensor de oxígeno
@AlfredoGracias por responder tan pronto, cuál sensor de oxigeno se debe cambiar, será el que está por el motor? O cuál amigo, ojalá me puedas orientar
Estoy igual apenas me meteré más a fondo marca sensores de oxigeno, catalizador o posible fuga
Alguien sabe donde o con quien acudir para hacer la calibración del PCM ya que tengo el mismo código P0421, me ubico en la ciudad de Puebla pero no tengo problema de viajar, espero me puedan apoyar, Felices fiestas a todos
ComentarEl sensor map no tiene conectada la manguera
Mazda 3 2010 Motor 1.6 89000 kms
Realice una inspección del vehículo y encontré que el sensor está conectado y funciona, pero no tiene conectada la manguera que viene del motor¿ quisiera saber donde va conectada la manguera? Gracias por su colaboración
19 casos
Yo igual ya supo donde va conectada por favor fotos
Yeuri ortega de República Dominicana hace 3 años
Yo tengo el mismo problema si ya lo localizo me podría ayudar
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Tengo ese mismo problema pero nadie dice dónde va conectada la manguera de vacío por favor si me puedes ayudar
@[email protected]Hola si lograste solucionar de cual es la manguera qué va al sensor map??
Yoyitolocuaz de Guatemala hace 9 meses
@JesusHay modelos de mazda 3 q el sensor MAP no tienen manguera conectada regularmente son los motores 1.6 q van por la caja del filtra del aire, los motores 2.0 y 2.3 lo llevan en el maniful de admision cerca del cuerpo de aceleracion
Edgar Alvarez de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigos. Yo tengo el mismo problema con el mazda 3 motor 1.6 el sensor map está conectado pero no se donde va la manguera del vacío. Me podrán ayudar??
Hola si lograste solucionar de cual es la manguera qué va al sensor map??
Hola si lograste solucionar de cual es la manguera qué va al sensor map??
Tengo un problema con mi Mazda 3 1.6 no encuentro la manguera de vacío del sensor map para conectar, no encuentro donde va alguien me puede ayudar?
Hola fabio lograste conseguir la manguera qué va conectada a este sensor??
No habia visto esta necesidad, esa manguera esta debajo del multiple de admision, por eso no lo ves a simple vista, es un orificio dentro, a mitad del multiple ,desde donde traes la manguerita a ese sensor aqui les deje fotos de mi Mazda 3 1.6 2006 , esta conectado y la manguera pasa aire o chupa , pero si hace algo
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Hola amigo espero me puedas ayudar o de pronto alguien que lea mi mensaje me pueda responder... en mi auto igual al de estas fotos, tiene una manguera bajo el sensor que mide unos 4 cm y no está conectado a nada... será que por eso mi auto no tiene fuerza al momento de querer sacarle en una subida... hay que forzarle...
ComentarCodigo de error P0421 problema catalizador derecho
Mazda 3 2007 136000 kms
Hace unos dias se encendio el check engine meti el Escaner y me arrojo este codigo posibles causas es que tenga fuga el escape antes del catalizador y otra causa el catalizador en si. Tengo algunas dudas ya que el testigo se enciende durante unos 5 dias y se apaga hasta por 15 pero vuelve a encender eh desconectado la bateria pero sigue igual tengo la duda tal vez sean las bujias al hacer la afinación ya que el mecanico dijo que aun aguantaba ya que son de doble platino quiero pensar que esta haciendo mala combustion o tal vez limpiando el sensor de oxigeno quede. Si hubiera alguien en el foro que le aya sucedido lo mismo.
21 casos
Bujias y combustión no lo creo..., pero es bueno controlar... puedes ponerle bujias de iridio si quieres o de las otras mas comunes, solo asegurate que esten calibradas de lo que pide el mazda... como bien dices el código solo tienes 4 posibles causas...
1. - fugas ?
2. - catalizador con mal funcionamiento... 50/50 debatible
3,. -sensores de oxigenos dentantero y trasero... muy probable
4,. Falla de la pcm... poco probable
Quien determina que el catalizador esta malo son las lecturas de los sensores de oxigeno... estos sensores son como las baterias pues ya tener mas de 5 o 6 años empiezan a funcionar mal, la solución es reemplazarlos porque son desechables,... CLARO, puedes limpiar el sensor, pero no cambiara nada si ya arroja valores que no corresponden... chequea los valores en tiempo real cuanto te marca, los indicadores estan en el manual de taller, pero el sensor trasero siempre debe mas o menos marcar la mitad del primero. Si el primero arroja 1v el segundo debería dar 0.6 -0.5v por ser un ejemplo si ya piensas en reeplazarlos los sensores marca bosch andan bien
1. - fugas ?
2. - catalizador con mal funcionamiento... 50/50 debatible
3,. -sensores de oxigenos dentantero y trasero... muy probable
4,. Falla de la pcm... poco probable
Quien determina que el catalizador esta malo son las lecturas de los sensores de oxigeno... estos sensores son como las baterias pues ya tener mas de 5 o 6 años empiezan a funcionar mal, la solución es reemplazarlos porque son desechables,... CLARO, puedes limpiar el sensor, pero no cambiara nada si ya arroja valores que no corresponden... chequea los valores en tiempo real cuanto te marca, los indicadores estan en el manual de taller, pero el sensor trasero siempre debe mas o menos marcar la mitad del primero. Si el primero arroja 1v el segundo debería dar 0.6 -0.5v por ser un ejemplo si ya piensas en reeplazarlos los sensores marca bosch andan bien
Alex treviño de México hace 3 años
Como solucionaste el problema del codigo p0421???
ComentarPérdida de potencia y falla de aceleracion Solucionado
Mazda 3 2008 mazda 3 motor 2.0 tiptronic 75000 kms
Pierde fuerzaSensor de temperaturaPérdida de potenciaAire acondicionadoTermostatoLíquido refrigerante o anticongelante
Mi mazda 3 2008 marca check con el código PO128 compre sensor de temperatura del anticongelante de agencia y termostato y nada, ningún cambio, en frío arranca bien. Y en caliente también, pero al caminarlo cuesta que desarrolle no tiene fuerza, ya se revisó el tiempo y nitido ya no se que hacer, y al conectar el aire acondicionado es peor, lo que es Mas raro. Es que al desconectar el sensor de temperatura del anticongelante el ventilador se pone directo y agarra potencia el. Motor. Pero no es normal, alguna idea?
10 casos
Mejor respuesta (según mazdatero)
Buenas noches amigo pudo resolver el problema de perdida de potencia de su mazda 3 tengo el mismo problema que al desenchufar la valvula temperatura trabajar el carro con fuerza
ComentarNo responde el cuerpo de aceleracion
Mazda 3 2009 mazda 3 año 2009, motor 2.0 aceleracion electronica 355000 kms
MI VEHICULO ES UN MAZDA 3 AÑO 2009 CON CUERPO DE ACELERACION ELECTRONICO, un dia como cualquier otro encendi el carro para calentarlo antes de emprender un viaje, al subir al vehiculo encendi en aire acondicionado y puse retroceso apenas se movio el carro y se apago repentinamente... intende encender el carro varias veces pero no encendio , abri el capot comence a revisar conectores y uno que aparentemente es del arbol de leva estaba mal conectado , luego de conectarlo bien mi carro nuevamente encendio pero note que tenia fallas , el aire no encendia , estaba acelerado sin enbargo di marcha at… Leer completa
19 casos
Buenas tardes. Mi problema con mi vehiculo un mazda 3 2005 1,6 cc mecanico es que se queda acelerado en 2000r,m y desacelera suavemente ,ya le mande limpiar el cuerpo de aceleracio y siguio lo mismo. Lo mande escanear y siguio lo mismo. Ahora el mecanico me dice que debo cambiarle la valvula de minima o IAC que opinan gracias
john mendez de Colombia hace 2 años
Tengo un mazda 3 2007 y me pasa lo mismo por favor ya sabe cual es la solucion
Julio cesar de Ecuador hace 7 años
Buenos días mi vehículo es un manda 3 2011 1,600 el problema es que cuando paro en marcha o en nuetro frente a un semáforo o señal se queda acelerado en 2.000rpm luego de un tiempo baja a la normalidad,alguien me podría brindar una solución gracias
Julio cesar de Ecuador hace 7 años
Moisés muchas gracias ahora lo voy hablar con el mecánico y lo pongo en práctica
José fontalvo de Colombia hace 5 años
Buenos dias ,mi carro es un Mazda 3 2008 esta mañana lo encendí espere unos minutos y de pronto se apagó y no quiere encender osea giro la llave y no da started y ahora parpadea un testigo de un carrito rojo con una llave adentro y At quien puede ayudar
Hola tengo un problema con un mazda 3 año 2005 el motor enciende bien y no falla el problema es cuando lo doy marcha hacia adelante el carro solo se mueve un poco y se apaga el motor vuelvo a poner la palanca en parqueo y el motor enciende bien pero al poner la palanca en marcha el carro se mueve un poco y se vuelve apagar que podria ser
Ford fusion 2009 de México hace 2 años
Nesesita una reprogramación al cuerpo de aceleración Ami me pasó lo mismo y quedó perfecto después dela reprogramada
Rafael Zamora de Venezuela hace 8 meses
Tienes el cuerpo de aceleración descalibrado: La Mariposa del cuerpo de aceleración esta descalibrada, Posiblemente desconectaron el sensor TPS. Con el motor energizado. -
1. - Se puede calibrar con un escáner especial para Mazda. - ( Concesionario) o Escáner que tenga esta función para Mazda. 2. - Se puede hacer manual desconectando la batería y uniendo los dos cables ( negativo y Positivo) de la Batería por 5 minutos ( Esto borrara la memoria de la computadora ) Volver a Instalar la batería para que la computadora reaprenda la nueva calibración de la Mariposa del cuerpo de aceleración. - Saludos. -
1. - Se puede calibrar con un escáner especial para Mazda. - ( Concesionario) o Escáner que tenga esta función para Mazda. 2. - Se puede hacer manual desconectando la batería y uniendo los dos cables ( negativo y Positivo) de la Batería por 5 minutos ( Esto borrara la memoria de la computadora ) Volver a Instalar la batería para que la computadora reaprenda la nueva calibración de la Mariposa del cuerpo de aceleración. - Saludos. -
Saludos, auqneu se que han pasado algunos años de este problema alguien de este foro logro solucionar la problematica de que el acelerador del mazda no le responde, se cambio sensor, cuerpo de aeleracion y aun asi el problema persiste
ComentarEl carro lo prendo y empieza a subir las revoluciones hasta 3000 Solucionado
Mazda 3 2006 2.0 74000 kms
El carro lo prendo suben las revoluciones a tres mil y empieza a fluctuar seguidamente suben y bajan, sube y baja la aceleración será el sensor maf defectuoso.
4 respuestas
A mi me pasaba asi ahora se apaga inmediatamente al arrancarlo me dijeron que podia ser el sensor IAC
Mejor respuesta (según jose)
El problema en mi vehiculo fue el sensor maf lo limpie con limpiador de carburador lo monte y listo el problema.
Buen dia tengo un mazda 3 2006 lo lleve al mecanico y me dijo que al arrancar el carro se revoluciona al desconectar no pasa nada me dijo q es el sensor maf ya lo compre pero ahora el sensor nuevo al estar desconectado no hace nada pero al conectarlo se baja la potencia del motor y despues de unos minutos se apaga alguien que le pasar eso y ver que puedo hacer ya que ya le cambie muchas cosas y nada más no queda mi carro gracias
Pudiste solucionar?? tengo el mismo identico problema
ComentarSe activó la luz de las bolsas Solucionado
Mazda 3 2012 Touring 225000 kms
Pase un tope y el auto pego después de eso se encendió el testigo de las bolsas de aire, después pasó otro y volvió a rozar y se apagó después se volvió a prender y ya no se apagó. Mi pregunta es par la parte de abajo en el chasis tiene algún cable o sensor que haga que se active cada que pasa un tope que roza
1 caso
Mejor respuesta (según Francisco de la riva)
Francisco de la riva de México hace 4 años
Ya resolví mi problema, resulta que los sensores de las bolsas de aire van debajo del porta vasos de enmedio, y esos estaban mal conectados, entonces por eso cada que pasaba un tope y pegaba se activaban. Solucion revisar que esten bien conectados los conectores de las bolsas
Gracias
Gracias
ComentarJalonea y abeses se apaga
Mazda 3 2006 2.3 183 kms
Mi auto es manual mazda3 motor 2.3 y Jalonea cuando el carro toma su tempera normar le e cambiado bomba gasolina ,bujias espares filtros de aire y de aceite le cambie el tipo de gasolina cham sensor ya no se que mas hacer lo e llevado a escaniar y no encuentran el ploplema y me gustaria que alguien me pudiera decir la solucion exacta que aya pasado por la misma situasion gracias
1 caso
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Cambiaste o revisaste las bobinas segun el manual de taller debe tener una resistencia de entre 5 y 6 ohmnios,yo provaria con otras bobina
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Le limpiaste el cuerpo de aceleracion? Sensor map,maf? Vez descartando
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
El auto se esta ahogando; limpiaste los inyectores? podrias revisar e sensor de temperatura, para descartar? en el deposito de agua, cuando esta a temperatura esta circulando el agua?
Si sicula el agua i la temperatura del agua es nomal de fabrica
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Entonces son los inyectores, están sucios. O en un caso extremo el catalizador cuando los gases lo calientan pierde filtrado o señales a la ECU, el auto esta ahogado puede ser admisión (solo faltan los inyectores limpios), o puede ser escape (seria el sistema de catalizador, obstrucción).
Aplícale un aditivo al tanque de gasolina, un limpiador de inyectores, es económico (empecemos por lo mas economico), si el auto tiene una mejora, ya sabemos a que nos enfocamos
Aplícale un aditivo al tanque de gasolina, un limpiador de inyectores, es económico (empecemos por lo mas economico), si el auto tiene una mejora, ya sabemos a que nos enfocamos
El limpiador ya lo hice el catalisticofrontal estaba tapado so lo mande a destripal
Hectormmmm de Ecuador hace 6 años
Hola buenas noches tengo un mazda 3 2.0 2007 y tengo un problema que cuando voy conduciendo en momentos el motor empieza a zapatear y como que se queda pero solo es por un pequeño tiempo
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Hola Hector, es automatico? Sientes olor a quemado despues de un recorrido superior a 20 kilometros? Posiblemente son los discos de embrague interno de la caja automatica.
Si el auto NO es automatico, puede ser un problema de inyectores o de filtros (gasolina, aire, bomba gasolina)
Si el auto NO es automatico, puede ser un problema de inyectores o de filtros (gasolina, aire, bomba gasolina)
Resolvie el problema era la cableria del cam sensor del motor que se. Encuentra detras del compresor del aire
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Excelente, me alegra mucho que por fin tu nave quedó lista
Buen dia tengo un mazda 3 2006 lo lleve al mecanico y me dijo que al arrancar el carro se revoluciona al desconectar no pasa nada me dijo q es el sensor maf ya lo compre pero ahora el sensor nuevo al estar desconectado no hace nada pero al conectarlo se baja la potencia del motor y despues de unos minutos se apaga alguien que le pasar eso y ver que puedo hacer ya que ya le cambie muchas cosas y nada más no queda mi carro gracias
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola Amigo, como es un 2006 el cuerpo de admisión funciona con guaya, asi que descartamos calibracion del cuerpo de admin, revisa todo el sistema del filtro de aire, es mas, has la siguiente prueba, con el auto estacionado, quitale el filtro del aire, arma de nuevo la caja del admin (donde va el filtro), conecta el sensor MAF, y dale inicio al motor, si notas algun cambio el problema estara en el sistema de la caja de admisión; si el auto continua lo mismo, ya se debe de verificar los inyectores, ya que el el sensor envia una señal al inyector (calculando aire + gasolina), y puede que el inyector o inyectores esten sucios y no apliquen el combustible que la ECO ordene, por obstrucción
ComentarFalla velocimetro p0500
Mazda 3 2004 4p 160000 kms
Mi velocimetro no marca, el código de falla es p0500 vss sensor de velocidad, no encuentro la solución al problema ya que no encuentro el sensor de velocidad alguien me podría ayudar de ante mano gracias
11 casos
ANDRES ALZATE de Colombia hace 3 años
Hola saludos el sensor Vss en el mazda 3 2.0 se encuentra en la parte de encima de la caja debes bajar el coco del filtro de aire y en la caja hay una parte donde tiene una manguerita a lado esta el sensor con un tornillito
Hola buenas, tengo un Mazda 3 2008 y tampoco encuentro el sensor. Lo encontraron?
Gracias
Gracias
Hola buenas tardes tengo un Mazda 3 2.0 2006 y en las mañanas cuando lo enciendo no le funciona la reversa pero no le prende ningún foco como el que mencionan del at me podrías ayudar por favor
Tengo un Mazda 3 modelo 2012 , tampoco encuentro el sensor de velocidad
ComentarCuando el carro se apaga al frenar en marcha.
Mazda 3 2004 2.0 10000 kms
No te preocupes yo tengo uno y me pasaba lo mismo solo necesita cambio de Bujías pero que sean Originales y de la misma marca que anda, o compra las en Agencia para mayor seguridad.
También que revisen el sensor de Flujo de Aire ya que tiende a estar sucio o flojo. Has eso y adiós al problema
También que revisen el sensor de Flujo de Aire ya que tiende a estar sucio o flojo. Has eso y adiós al problema
4 casos
Tengo el problema ese en una parada de semaforo se apaga y se encienden luces de tablero es mazda 3
@JsantyAmigo solucionaste tu problema? Tengo el mismo problema con mi Mazda 3 2008
abraham silva de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi mazda 3 se apaga al enfrenar que tengo que hacer para solucionar el problema
Deberías escanear El carro. Si Estes te da el codigo de error P0704 es El interruptor de embrague que Falla y causa que al momento de parar en un Alto o bajar velocidad de segunda a primera El carro se apague. Lei esto en otra pagina en Ingles lo intente con mi Mazda y listo aaa y dejame aclarar que es crucial dejar que El carro se deje encendido por 20mins sin nada mas y luego otros 20mins con airea condicionado a toda marcha para que la computadora aprenda Todo de nuevo.
Mi MAZDA se apaga al frenar o desacelerar o en un tope, cuando pasa esto se encienden luces en el tablero , pero sin problema vuele a arrancar. Al escanearlo me arroja el código P0101 flujo de aire de masa... ya cambie el sensor MAF por uno nuevo pero el carro sigue apagándose. Todo esto pasa a partir de que un eléctrico desconecto los arneses de la computadora para revisar el arnés del sensor MAF
Hola chicos, buen dia. Yo tengo el mismo problema, al frenar a tope una vez que el carro ya esta encendido, el carro se apaga, pero en mi caso no tiembla, ni se mueven las revoluciones. Solo se apaga y de inmediato se prenden los testigos. Como cuando abres el switch de la llave. Acto seguido, enciendes a on el carro y arranca sin problema. Pero el tema es que cada vez que frenas a tope, el carro se apagay, (Repito... no tiembla, no tambalea, no prende ningun check engine, nada) Solo se apaga y enciende todos los testigos como cuando abres switch (es decir, un paso antes de encender el motor del carro)
Hace poco lo lleve con un electrico y me cambio el sensor del arbol de levas, pero no funciono puesto que el carro al frenar a fondo, ya sea en un tope, en un semaforo en rojo o simplemente cuando lo voy a sacar del estacionamiento, ahi mismo se apaga. Tratare de aplicar la solucion mencionada en los comentarios "Relearning Idle" y les comentare si funciono. Por cierto, mi auto es un Mazda 3 - 2010 S Sedan Automatico. Saludos Cordiales
Hace poco lo lleve con un electrico y me cambio el sensor del arbol de levas, pero no funciono puesto que el carro al frenar a fondo, ya sea en un tope, en un semaforo en rojo o simplemente cuando lo voy a sacar del estacionamiento, ahi mismo se apaga. Tratare de aplicar la solucion mencionada en los comentarios "Relearning Idle" y les comentare si funciono. Por cierto, mi auto es un Mazda 3 - 2010 S Sedan Automatico. Saludos Cordiales
Hola de nuevo chicos. Pues temo decirles que aunque vi varios videos en donde explican en ingles el procedimiento de relearn idle. Lo aplique en mi Mazda 3, pero fue en vano ya que continua con la falla, se apaga cuando presiono el freno al fondo o cuando permanezco mas de 1 min con el freno presionado se apaga. Actualmente ya lo hace desde que enciendo el carro, le presiono el freno al fondo y espero a que las revoluciones bajen. Ahi se apaga, ya sea en Park, Reversa o Drive. Lo llevare con el mecanico para que lo revise completo ya que a mi despues de apagarse no me arroja ninguna luz de check engine. Les cuento en cuanto lo lleve para compartir la solución a este dolor de muelas.
Hola chicos, buen dia.
Pues estoy de vuelta con buenas nuevas. Lleve mi carro al mecánico de confianza y me explico muchas cosas.
Estos fallos de apagado en el Mazda 3 por frenar a fondo o por cambiar la palanca de Parking a Reversa y/o Drive se debe a las siguientes razones.
1- La bomba de gasolina no funciona correctamente, esta obstruida o esta contaminada. Esto quiere decir que tu o el dueño anterior, no cuidaron bien del llenado minimo de gasolina o en su defecto le echas algo mas. Es decir que mezclas gasolina y otra sustancia que provoca que se contamine la bomba.
2- Booster de freno y sensor Maf. Esto tiene que ver con el aire que maneja el booster, puede estar dañado con fisura y tiene perdida de aire. El Sensor Maf maneja la correcta oxigenacion de tu auto y también puede que necesite una buena limpieza.
3- Revision del sensor de Arbol de Levas CMP, sensor de cigüeñal CKP, cambio de bujias y limpieza del cuerpo de aceleracion. Todo esto que acabo de escribir maneja la chispa que necesita el carro para arrancar y la estabilidad entre cambio de posición de la palanca y las revoluciones al acelerar y frenar.
Si bien, la mejor recomendación es que lleves tu carro a un mecánico de confianza. Siempre será la mejor opción.
En mi caso el tema fue originado por contaminación en la bomba de gasolina y hasta la conexión ya estaba sulfatada. Bastó con una buena limpieza y drenaje de la melcocha contaminación. Llevo 2 semanas sin ningún desperfecto o falla.
Asi mismo recomiendo que si tu carro te da fallas al emcender de muevo tu carro después de que ya se te apagó, busca algo tan fácil como un cable que haga falso contacto en la parte del cofre, ya que cuando los autos automáticos como el mio, hay veces que dan problemas en el encendido por cables pelados o que se encuentran un poco safados.
Espero sea de ayuda para ustedes toda mi experiencia. Me siento muy feliz al conducir mi Mazda 3 automático. En ciudades muy transitadas es super comodo el solo acelerar y frenar.
Saludos cordiales a todos.
Pues estoy de vuelta con buenas nuevas. Lleve mi carro al mecánico de confianza y me explico muchas cosas.
Estos fallos de apagado en el Mazda 3 por frenar a fondo o por cambiar la palanca de Parking a Reversa y/o Drive se debe a las siguientes razones.
1- La bomba de gasolina no funciona correctamente, esta obstruida o esta contaminada. Esto quiere decir que tu o el dueño anterior, no cuidaron bien del llenado minimo de gasolina o en su defecto le echas algo mas. Es decir que mezclas gasolina y otra sustancia que provoca que se contamine la bomba.
2- Booster de freno y sensor Maf. Esto tiene que ver con el aire que maneja el booster, puede estar dañado con fisura y tiene perdida de aire. El Sensor Maf maneja la correcta oxigenacion de tu auto y también puede que necesite una buena limpieza.
3- Revision del sensor de Arbol de Levas CMP, sensor de cigüeñal CKP, cambio de bujias y limpieza del cuerpo de aceleracion. Todo esto que acabo de escribir maneja la chispa que necesita el carro para arrancar y la estabilidad entre cambio de posición de la palanca y las revoluciones al acelerar y frenar.
Si bien, la mejor recomendación es que lleves tu carro a un mecánico de confianza. Siempre será la mejor opción.
En mi caso el tema fue originado por contaminación en la bomba de gasolina y hasta la conexión ya estaba sulfatada. Bastó con una buena limpieza y drenaje de la melcocha contaminación. Llevo 2 semanas sin ningún desperfecto o falla.
Asi mismo recomiendo que si tu carro te da fallas al emcender de muevo tu carro después de que ya se te apagó, busca algo tan fácil como un cable que haga falso contacto en la parte del cofre, ya que cuando los autos automáticos como el mio, hay veces que dan problemas en el encendido por cables pelados o que se encuentran un poco safados.
Espero sea de ayuda para ustedes toda mi experiencia. Me siento muy feliz al conducir mi Mazda 3 automático. En ciudades muy transitadas es super comodo el solo acelerar y frenar.
Saludos cordiales a todos.
ComentarVibra cuando esta parado en (d)
Mazda 3 2007 Mazda 3 120000 kms
Vibra el carro cuando estoy parado en (D)con el pie en el freno y bajan las revoluciones lo escane y dice que es el sensor de oxigeno sera?
12 casos
Me pasa lo mismo cambie un sensor pero sigue igual y tengo el check prendido
Me sucede exactamente lo mismo pero no le he cambiado el sensor , tengo el testigo del check prendido , me comenzo a encender desp de que cambie los frenos delanteros y traseros , el carro lo siento frenado , tengo una consulta si alguien sabe el sensor de oxigeno es el que regula el combustible que necesita el carro para operar normalmente , podria ser en mi caso que por estar el carro frenado el sensor envia mas gasolina de lo posible. Agradezco infinitamente a quien pueda ayudarme.
jonathangc de México hace 7 años
Hola, yo tengo el mismo problema, tienen buen desempeño pero cuando esta completamente detenido y en D se bajan las RPM a 500 y empieza la vibracion, en ocasiones se me apaga, solo hace en D, en P las RPM oscilan en 700 y sin ningun problema de vibracion. Alguien encontro la solucion?
Jonathangc yo sigo con el check prendido pero el carro esta en perfecto desempeño , lo que hice es tanquear donde la gasolina es de mejor calidad y me rebajo la vibracion ya casi ni se siente pero el carro bn pero el check prendido es mas dos viajes largo he realizado en el y perfecto.
@jonathangcHola
Cómo resolviste este problema?
Gracias por compartirlo
Cómo resolviste este problema?
Gracias por compartirlo
Tengo el. Mismo problema me vibra el motor en D N con el. Freno presionado y el tubo de escape ase pequeñas detonaciónes alguna ayuda por favor le hice eskaner y no arroja ningún código de erros
Sebastian inzunza de México hace 2 años
El filtro del aire del moto no esta tal vez bien tapado, por lo cual le esta entrando mas aire del que deberia de entrar al motor y por eso marca el check engine
ComentarPalanca trabada
Mazda 3 2004 Mazda 3 2.0 106000 kms
La caja es triptonica y se queda trabada en Parking, tengo que meter un trozo de metal cerca del sensor de la caja de cambios para que me permita moverlo, como hago para arreglar eso yo mismo?
14 casos
Se traba la palanca, antes con un cuchillo la destrababa paero ahora, nada. No puedo mover el carro
Lucio pires de Venezuela hace 6 años
Tengo un coche Mazda3 año 2008 36.000 km casi nuevo. Mi problema és cuando voy a mover la palanca de los cambios se tranca. Para destrancar tengo que meter un pitillo por así decir en una ranura que está al lado de la palanca de los cambios. Así és la manera de cambiar la palanca de los cambios. Muy agradecido
Se trabo la palanca no pasa de neutral. No te entendí licio explicarme por favor
Carlos Gaytan de Guatemala hace 3 años
Lo que le pasa a tu carro es que se le fue el bulbo de freno que va en el pedal del mismo, si cambias este ya te servirá la palanca y no necesitarás de seguir destrabandola manualmente
La solución está en fusible quemado, la caja de fusible queda donde van los pies del pasajero, para ser más exactos debajo de la guantera, quitan una tapa negra halandola y luego verán 2 tornillos que se quitan con las manos y ahí baja la caja de fusible.
Alejandro Mendoza de México hace 2 años
Que fusible cambiaste?
La palanca se quedó trabada en el modo manual
La palanca se quedó trabada en el modo manual
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Cambie el fusible que esta la fusilera al lado de la batería y se activará bien la palanca
Junto a la palanca de cambios está un orificio de unos tres milímetros. Yo uso un destornillador de estrías largo. Lo introduzco y lisi. Funciona mejor que el cuchillo.
ComentarMi carro fuga por El sensor de presion de aceite fuga Solucionado
Mazda 3 2005 157000 kms
Como puedo arreglar esa fuga en ese sensor que creo que está bueno por que NO marca error, pero fuga
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1 caso
Mejor respuesta (según Andres Pertuz )
Andres Pertuz de Colombia hace 5 años
Mi mecánico lo desarmó, cambió los orings y volvió a sellar
ComentarMazda 3 Pierde fuerza y tironea en alta Solucionado
Mazda 3 2006 1.6 sedán 4 puertas 130000 kms
Hola, desde hace 6 meses aprox. El auto comenzó con pequeños tirones constantes viajando en carretera, los cuales fueron creciendo hasta llegar al punto en una subida se apago el motor con la pérdida de fuerza. Arrojó error del sensor de posición del eje levas, se cambió pero sigue igual, se ha cambiado bomba de gasolina (sólo la bomba interior, sin el flotador) , sensor map, ckp, revisado las bobinas pero sigue la misma falla, ahora NO arroja ningún error al ser escaneado, y en ciudad anda normal, pero al salir a carretera y exigirle velocidad pierde fuerza dando tirones fuertes, agradecería que me pudieran ayudar.
4 casos
Mejor respuesta (según Manuel)
Hay posibilidad de que sea el damper el problema?? Porque fue cambiado y ya no ocurren los tirones...
ComentarSe jalonea al acelerar
Mazda 3 2009 touring 2.0 100000 kms
Hola, el problema con mi auto es que al andar conduciendo el auto se empieza a jalonear, eh notado que solo es al acelerar se jalonea y en ocasiones prende el check, ya lo escanearon pero sales varios errores, marca mezcla pobre, sensor maf y map, el problema es que de un momento a otro se corrige la falla y como si nada.
Ya lo lleve con el mecanico, ya le lavaron los inyectores hasta le cambie bujias
Ya lo lleve con el mecanico, ya le lavaron los inyectores hasta le cambie bujias
3 casos
Yo tengo una computadora de mazda 2010 automatica por si te interesa este es mi numero 552966453 moises
Supongo que ya lo has de haber arreglado, a mi me pasó exactamente eso y resultó ser por la mala calidad del combustible que hay en mi pais, la bomba de gasolina tiene un pequeño filtro interno, como una felpa con una maya, ese filtro con toda la contaminacion de la gasolina se convirtió literalmente en una piedra que no dejaba fluir bien el combustible hacia el motor, como el filtro la agencia no lo vende solo, me tocó comprar la bomba completa y problema solucionado.
Tu respuesta tiene lógica, a mi me pasa lo misma falla. Chequearé el filtro de la bomba de gasolina.
ZEn mi caso, agregué un limpia inyectores al tanque de gas antes de llenarlo, a los tres días despues empezó a jalonearse,; luego lo recorrí y cuando llegó a las 250 millas de volvió a funcionar bien y despues volvió a jalonearse y se aceleraba y desaceleraba, antes de que llegase al 1/4 de tamque volvió a funcionar bien. Creo que el tanque de gasolina tiene agua ó está sucio, ya buesqué el filtro de gasolina y no lo encuentro en ningun lado para cambiarlo, y un mecanico me dijo que este modelo Mazda 3 2008 standar no trae filtro. Me recomendó bajar el tamque de gas y limpiarlo. ¿Tú que opinas al respecto?
Ese filtro está la parte trasera mano derecha al lado de la llanta.
ComentarCheck engine encendido permanente, jalonea perdiendo potencia.
Mazda 3 2008 Sedan 1600 mecanico 155000 kms
Al encender el automovil pasa un tiempo corto, enciende el testigo de motor, el carro jalonea y pierde potencia. El concesionario escanea, limpia contactos de sensores y reinicia pero vuelve al par de dias. Cambie el sensor tps por sugerencia del concesionario y siguio igual. Alguien tiene idea que puede ser☺
1 caso
Ami.me pasaba algo similar mi carro se jaloneaba y se aceleraba sólo no se si sea lo mismo pero en mi caso fue el coolan sensor
charavenged de México hace 6 años
A mi me esta sucediendo un problema similar, mi auto es un mazda 3 2012, lo prendo y empieza a revolucionarse, cuando lo paso a D o Reversa da un golpe y tiembla, se proteje y no me deja avanzar a mas de 40 k/h, no entra en modo manual, lo lleve a la agencia y lo unico que me comentaron que para comenzar le van a hacer cambio del aceite y la tapa del carter por que esta golpeada... pero no estan seguros de cual sea la falla... lo escanean y no arroja ningun codigo...
Espero me puedan apoyar
Espero me puedan apoyar
Es la válvula IAC que regula el aire en marcha mínima.
La anterior respuesta es para la persona de abajo.
charavenged de México hace 6 años
Por ciertola falla era la computadora la tuve que cambiar
Hola tengo una falla con un mazda 3 entra reversa se tironea y se apaga ya se cambio el tcm venia de un taller del cual arreglaron esa caja
Daniel Jaramillo de Colombia hace 4 años
Buenas tarde tengo un problema con mi Mazda 3 1600 modelo 2007 mecánico el carro cuando está parado aceleró y bajan las revoluciones bn pero cuando estoy en marcha entre cambio y cambio se acelera, aveces se quedan pegadas ya le e limpiado cuerpo de aceleración , válvula Iac , sensor MAF , sensor de pedal de clutch , se le colocaron bujías nuevas , se escaneo y no arroja ningún código ya llevo varios meses con este problema y la única forma de que el carro no se acelere en movimiento es presionando primero el freno y hay si el clutch. Quién me puede ayudar con este problema gracias
ComentarChoque y no enciende el motor
Mazda 3 2008 Mazda 3 100000 kms
Alguien me puede decir dónde está ubicado el sensor que hace que no prenda después de que uno choca
11 casos
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Son muchos; el auto tiene la particularidad de que si algo no funciona correctamente se apaga, como modo de prevención; depende del golpe, la parte afectada y el dalo causado
Pero que podria ser amigo, el mio esta igual ya probé con el sensor de picision del cigüeñal el sensor de leva, lleve la computadora la llave y el inmovilizador a codificar me dijeron que todo estaba bien y nada persiste el problema no enciende el vehiculo no llega corriente a la bobina
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola amigo, entonces ahi debemos de revisar los fusibles, o el cableado a la bobina
Hola una consulta me pasa lo mismo que a usted, al final dio con el problema?
Me pasa lo mismo con mi arauca no prende después del choke
Billy 1960 de México hace un año
Impacte una llanta de azda 3 2013 y despues del impacto no quiere encender, que podrá ser?
Luis Enrique Fernández favela de México hace un año
Pues dicen que es el módulo de control BCM
ComentarFalla en marcar las velocidades en el tablero Solucionado
Mazda 3 2008 4 puertas 2.0 175000 kms
Tengo un mazda 3 año 2008 2.0, el problema que presenta es que al encender está en PARE y marca DRIVE produciendo fallas, la computadora tenía un pin malo y se cambió, antes de repararla marcaba bien en el tablero cuando encendía, luego de eso me presento esa falla, me dijeron que revisara un cable específicamente que le estaba haciendo corto a la computadora, pero aún no doy con la falla, en la revisión el cable conecta con 4 más, que van al sensor de oxigeno #2, al sensor map, pero aún no se da con la falla, un tiempo atrás el carro recalentó y quemaba el sensor map, al ese sensor map estar… Leer completa
2 respuestas
Tienen un modulo de la transmisión el mio hace algo parecido pero lo unico que vi es que se desconecta levemente el cable del modulo solo lo presiono y listo ! ahora lo atore con un alambre para que deje de desconectarse, ese modulo esta abajo de donde esta el deposito de liquido de frenos por esa zona el mio es 2006 me imagino es igual
Mejor respuesta (según Jose)
Bueno resulta que cable que me habían mandado a revisar está el el conector R segunda fila de abajo hacia arriba, hueco número 7, el cable se dividía en 4 después, los cuales iban para 4 sensores diferentes, 1 el sensor de temperatura, otro el sensor map, otro el sensor de oxigeno #2 y otro sensor que en mi carro está condenado, la solución fue desconectar el sensor de oxigeno y darnos cuenta que era el que estaba en corto y quemaba el complemente de la computadora y también detectar que los cables del conector del sensor map estaban sueltos, ambos sensores malos que a su vez mantienen la luz de check in encendida, se armó con ambos sensores desconectados y ma falla de no marcar las velocidades en el tablero desapareció, toca cambiar el sensor de oxigeno y cambiar el conector del sensor map y venderlo.
ComentarEl carro perdió fuerza en subida ya ni sube y estar parado tiembla muc Solucionado
Mazda 3 2006 4 puertas 1.6 sedan 190 kms
El carro me hice la cabeza cambié cadena de tiempo bomba de aceite nuevo pila de gasolina nueva bujías y el carro no me sube en las subidas mantengo el acelerador pisado a fondo y no sube ya chequearon el tiempo está en su punto me marca el sensor de detección que es p0328 y el sensor de oxigeno p 0031 el carro enposo a fallar en las subidas en plano ando bien a veces es como que se ahogara a veces tengo que pisar el acelerador a fondo para que revoluciones en plano es automático Mazda 3 motor 1.6 primera generación por favor ayuda ya no sé qué hacer
E
E
1 caso
Mejor respuesta (según Yorben Rivas)
ComentarPistoneo de motor
Mazda 3 2008 2.0 188800 kms
El carro se le cambio sensor de pistoneo sensor posicional de cigueñal pila de bomba de gasolina impieza de inyectores se obrieron los catalizadores y se sacaron pedazos como piedras y el carro sigue pitoneando la presión de cada piston dio 170
3 casos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Reviso la cadena del tiempo,tensor ,patin,etc?
Buenas tardes quisiera que me pudieran dar ayuda con este inconveniente que se me presenta con este vehículo que tengo es un mazda 3 automático, apenas enciendo el vehículo y lo pongo en marcha el se le presenta un cascabeleo y en tres más se avanza es más fuerte y esto hace que el automóvil me pierda fuerza al momento de estar en desplazamiento. Agradezco que me puedan ayudar a encontrar el problema con el automóvil.
Yo tengo ese mismo problema ,lo pudistes solucionar?
Soy técnico me ocurre lo mismo el scanner no marca ningún sensor lubricacion perfecta no tiene vvt cadenillas nuevas compresión bien bomba de gasolina bien y ninguna entrada o fugas de aire si te han solucionado me lo puedes compartir gracias, las corrientes y masas están bien.
Giancarlod19 de Venezuela hace 5 meses
Buenas, el suyo lo hace solo en caliente?
Milton Vargas de Puerto Rico hace 2 años
Buena tarde yo tengo un mazda3 2005 automático eso es en la araña donde van los inyectores ahy a dentro tiene como unas mariposa o le dicen flaper de aire cuando esta con carbón se quedan avierta ahy que sacar la araña y limpiar eso a dentro eso es de aire lo que tiene ahí a dentro y supuesta mente se le quite eso
Entonces limpiaste esa parte que comentaste y se quitó el problema?
Pude solucionar el cascabeleo o pistones de mi mazda 3
ComentarCosumo en exceso de Combustible Check engine Encendido todo el tiempo
Mazda 3 2007 SEDAN 4 PUERTAS MOTOR 2.0 STANDAR 143000 kms
MAZDA 3 MODELO 2007, se ha escaneado y me aparece el codigo P0134 $07E8 generic Dice: Circuito O2 no se Detecta actividad (Bancada 1, Sonda 1). Ya antes el mecánico me hizo cambiar el sensor de Oxigeno 1 y la ERG y sigue marcando este código se echo se prende el Check Engine puede alguien ayudarme por favor
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2 casos
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Síntomas del código de falla P0134 Genérico
La luz del Check Engine está encendida. El motor no funciona de forma correcta. Se puede observar que el humo que sale por el escape es negro. Hay un bajo rendimiento de combustible. Causas del código OBD2 P0134 Genérico
Un código de falla P0134 OBD2 puede tener uno o más de los siguientes problemas:
Existen agujeros en el escape. Un fusible en el circuito del sensor de oxígeno puede estar defectuoso o incluso quemado. Algún cable o conector del sensor de oxígeno puede estar presentando desgaste. El Sensor de Oxígeno (O2) puede estar defectuoso. Para solucionar el código de diagnóstico P0134 puedes revisar los siguientes componentes:
Verifica que el tubo de escape no tenga agujeros, repara si es necesario. Revisa el sistema de cables y sus conectores del sensor de oxígeno (O2). Reemplaza si es necesario. Asegúrate que un fusible no esté quemado. Cámbialo si encuentras alguna inconsistencia. Reemplaza el sensor de oxígeno delantero (O2 1).
La luz del Check Engine está encendida. El motor no funciona de forma correcta. Se puede observar que el humo que sale por el escape es negro. Hay un bajo rendimiento de combustible. Causas del código OBD2 P0134 Genérico
Un código de falla P0134 OBD2 puede tener uno o más de los siguientes problemas:
Existen agujeros en el escape. Un fusible en el circuito del sensor de oxígeno puede estar defectuoso o incluso quemado. Algún cable o conector del sensor de oxígeno puede estar presentando desgaste. El Sensor de Oxígeno (O2) puede estar defectuoso. Para solucionar el código de diagnóstico P0134 puedes revisar los siguientes componentes:
Verifica que el tubo de escape no tenga agujeros, repara si es necesario. Revisa el sistema de cables y sus conectores del sensor de oxígeno (O2). Reemplaza si es necesario. Asegúrate que un fusible no esté quemado. Cámbialo si encuentras alguna inconsistencia. Reemplaza el sensor de oxígeno delantero (O2 1).
REYCASTROV29 de México hace 4 años
Señor Jose muchas gracias x atender mi pregunta empezare a revisar lo que usted me indico y yo en algunos días mas le compartiré cual fue la solución al problema
REYCASTROV29 de México hace 4 años
Señor Jose se ha revisado toda la tubería del escape solo tiene un orificio al final donde lleva la colilla del escape y me dijo el señor de los mofles que ese orificio es para drenar el agua de la evaporación que sale del motor, procederé a llevarlo al taller para que revisen el cableado ya que el sensor del oxigeno se lo puse nuevo hace 5 meses y siguió mi auto con este mismo problema, como sabre si el amperaje del fusible del sensor del oxigeno es el correcto he visto que trae una caja de fusibles en el compartimento del motor y otra caja de fusibles abajo del tablero donde busco
Hirampietri de Puerto Rico hace 2 años
@REYCASTROV29Yo tengo exactamente el mismo problema si logra arreglarlo y pudiera decirme la solución se lo agradecería mucho
Podría decirme en donde esta el fusible del sensor de oxigeno tengo un aveo 2020
Y tengo ese problema
Y tengo ese problema
Alguien sabe donde esta el fusible del sensor de oxigeno 1 banco 1
Buen dia ya tiene unos años pero, podrias indicarme si solucionaste el problema, pudiste encontrar donde esta el fusible?
ComentarMazda 2007 la palanca se queda en parking
Mazda 3 2007 mazda3 100 kms
Tengo un mazda 2007 , prende bien no me aparece ningún sensor pero del parking no sale no deja hacer nada que puedo hacer para que me deje avanzar de ahí
1 caso
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Hola Gerardo, el freno de mano, o parkign, se maneja a traves de un tensor con los frenos traseros; una especia de resorte; lo mas seguro es que se pago, debes de aplicarle un lubricante detras de la rueda trasera, pero debes de ponerte debajo del auto, y aplicar el liquido de adentro hacia fuera, despues un leve golpe.
tecnico mazda de México hace 8 años
Bien explica bien tu problema si es que la palanca de cambios de velocidades o del freno de estacionamiento
Ya que si es la de los cambios puede ser tu pedal del freno o el actuador de tu palanca o el arnes de cableado que no esta llevando señal para liberar la palanca hay una tapita junta a la palanca se retira se presiona hacia abajo y se libera la palanaca
Ya que si es la de los cambios puede ser tu pedal del freno o el actuador de tu palanca o el arnes de cableado que no esta llevando señal para liberar la palanca hay una tapita junta a la palanca se retira se presiona hacia abajo y se libera la palanaca
Me podría decir si fuera así como se podría solucionar sera un fusible. Por ahora solo suelta la palanca cuando la desbloqueo por el huequito
Hola buenas tardes yo tengo el mismo problema, mi mazda cx7 pongo la palanca en parking, y la enciendo pero se pone dura la palanca con un poco de fuerza sale, que es que tiene ? Gracias
Hola. Buenas noches. Tengo el mismo problema. La palanca de cambios se traba. Pero además tengo problemas con el freno de mano que no frena, esta flojo, no agarra, creo por ahí viene el problema. Mandaré a revisar el freno de mano y repararlo y espero que se solucione lo de la palanca.
ComentarAguja de la temperatura Solucionado
Mazda 3 2005 4 puertas, motor 2.000 187000 kms
Buenos dias, tengo un problema con mi mazda 3 2005 motor 2.0, resulta que hace tiempo me marco alto nivel de temperatura, entonces opte por cambiarle el sensor de temperatura y el termostato y seguia lo mismo, luego lo revisaron y era la tapa del deposito de refrigerante, pero ahora resulta que la aguja de la temperatura me marca sobrecalentamiento, pero voy y reviso el deposito del tanque y no burbujea, el refrigerante tiene el nivel correcto, tampoco tiene fugas, y no muestra nada de q el carro tenga sobrecalentamiento, a alguien le ha pasado?
15 casos
Mejor respuesta (según Carlitos)
Revisa las mangueras delgadas dentro llevan unos tapones como un filtro esos se atoran sácalos y se acabó paso lo mismo suerte
Cuales mangueras son las que dices, y cuantas son, gracias, tengo un maza 2008, ya cambie deposito 2 veces bomba de agua termostato y no se soluciona hierve el anticongelante.
Ami me pasa lo mismo y el tanque no borbujea y la temperatura se mantiene a nivel intermedio. Cual fue tu solucion
John-villegas de Colombia hace 6 años
Amigo carlos ud se puede ponerse en contacto conmigo tengo un Mazda 3 del año 2005 y tengo el problema de la aguja caliente pero el carro esta frio [email protected]
diego_te18 de México hace 5 años
Hola buen día amigo John-Villegas, actualmente me pasa el mismo problema que le pasó a usted. Me podría compartir como soluciono el problema. De antemano se lo agradezco mucho. Mi correo es: [email protected] ahí hágame llegar la respuesta por favor.
Amigos tengo el mismo problema en mi mazda 2004 la aguja indica que la temperatura está hasta el maximo, pero el deposito de agua y las mangueras no estan calientes, que puede ser?, por favor si alguien sabe podria enviarme a mi correo la info [email protected]
Saludos...
Saludos...
Buenos dias tengo un mazda 3 2006 cual es lo normal que debe subir la aguja de la temperatura tengo la impresión me el ventilador del radiador permanece mucho tiempo prendido graciaa
ComentarPierde fuerza se ahoga
Mazda 3 2004 Motor 2.3 800000 kms
Cuando va en marcha se ahoga no acelera mas de 2000 luego como que va agarrando un poco mas de fuerza pero se mantiene inestable al ecelerarlo hay veces que trabaja bien y hay veces que se empieza ahogar pero no se apaga ya le cambie el sensor del maf y ni asi queda bien al igual cuando lo enciendo en frio no empareja luego que calienta un poco queda parejo alguien que me pueda ayudar
12 respuestas
Podria ser sistema de emisión posiblemente sea el escape , el sistema de emision empieza desde el motor iniciando desde el manifull terminando donde sale el humo posiblemente un sensor o tuberías construidas, si no es eso podría ser algún inyector, no se realmente tu solucion ya que no das mayor información, aunque ante cualquier problema normalmente enciende alguna luz en tablero y a partir de ahí se escanea en algún taller paravsaber codigo de error y acercarse al problema, espero te sirva la info
Muchas gracias voy a empezar por esto y voy a ver que puedo solucionar te digo lo escanie y me tiro el sensor de maf se lo cambie pero sigue igual cuando acelero se escucha como un ronroneo y se me ahoga gracias x tomarte el tiempo en responder
Carlos medina de Colombia hace 4 años
16dic2019 Mazda 3 2006. Misma situación. Se ahogaba. Se aceleraba y quedaba inestable. Estaba pasado 1500km del cambio de aceite. Se cambió aceite y los 2 filtros y de una mejoro. Con estos carros toca estar al día en el cambio de aceite.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Revise la pila,filtros de gasolina,sistema de inyeccion,etc
Ya encontre el problema era una entrada de aire despues del filtro de aire gracias por sus comentarios
Hola Amigo no entendí tu solución a mi mepasa igual
Si ubicas el filtro de aire en la parte delantera del carro a un lado del motor por ahí lo encontrarás entonces ya ubicado el filtro de aire si observas bien ahí va una tubería como de 2 a 3 pulgadas es de plástico esa tubería va del filtro de aire al cuerpo de aceleración esa tubería tienes que ver que tiene unas abrazaderas esas tienes que ver estén bien apretadas que no se meta aire
Ah ok gracias, les echaré un ojo pero no creo que sea mi caso.
Saludos
Saludos
ComentarTestigo at, después de testigo de bateria Solucionado
Mazda 3 2005 4 pts hb 2.0 190000 kms
Amigos una consulta compre mi Mazda por lujo y confortable y obvio por marca…. . . Lo ande bien unís 15 dias primero me alumbro un error que fue sensor de oxígeno, resaltó que tengo un Scanner de esos de bolsillo…. El error se borró solo y ya luego cambié el aceite y nivelé el de la caja por qué están en lo mínimo con el mercom v…. . . Hast ahí todo bien luego un día se prendió el testigo de batería el cual es carga insuficiente la batería está nuevo…. . . Seguidamente una noche al tener aire ac y luces se prendió el testigo de la at y se pasó a 3 apague volvió aprender y todo normal luego otr… Leer completa
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Mejor respuesta (según Mazda3,2.0,hb)
ComentarSensor de oxígeno primario Solucionado
Mazda 3 2005 4 puertas 1.6 180000 kms
Al poner el auto en marcha en algunos momentos se quedan pegadas las revoluciones solo se estabiliza la mandar un cambio se coloca el carro en metro y sigue revolucionado
3 casos
Mejor respuesta (según Gustavo)
La solución: era cambiar la válvula IAC ya que estaba sucia debido a que se había lavado el cuerpo de aceleración lo cual había afectado su desempeño, también ajustar el cuerpo de aceleración ya que si se encuentra medio suelto hay demasiada entrada de aire adicionalmente era cambiar el sensor ya había cumplido su tiempo de uso.
ComentarSe jalonea el carro en marcha Solucionado
Mazda 3 2010 Sedán 2.5 170000 kms
Buen dia compañeros , mi problema es : tengo un mazda 3 2010 2.5 , les comento desde hace unos 30 días al ir en marcha entre las 2k y 3k revoluciones se me jalonea y se bajan 500 rev. De golpe, ya cambie una bobina , cheqe el catalizador, sensor del arbol , bujias. Y sigue la falla, no se si alguien de ustedes me pueda orientar. Dejo mi wats para si alguien me puede dar info o sugerirme un buen taller soy de slp,mx 4441755431
8 respuestas
Una pregunta donde está ubicado el sensor de árbol de levas en tu vehículo?
Jose bautista de Colombia hace 5 años
En la tapa donde van las bobinas de las bujias
Ok. Te preguntaba donde lo ubicas en tu carro por que creo que estas chekando mal el sensor de posición de árbol de levas y creo que ese sensor es el que te esta dando el problema. Te mandaré una foto donde se ubica ese sensor llamado en inglés crankshaft y va en la parte de abajo del motor a un lado cerca de la polea del cigüeñal y si no me equivoco el que as revisado tu es el CAMshaft que va en la parte de arriba del motor.
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El Sensor de Posición del Cigueñal (Crankshaft Position Sensor (CKP) en inglés) es un sensor magnético que genera voltaje usando un sensor y una rueda con dientes “perdidos” solidaria al cigueñal, el cual le dice a la centralita (ECU) y al módulo de encendido la posición exacta de los pistones según suben y bajan en un ciclo de motor. La ECM (Engine Control Module)/ECU (Engine Control Unit) calcula las RPM (revoluciones por minuto) del motor usando la señal que envía el CKP, controlando el momento y la duración de la inyección, pues, con la ayuda de este sensor CKP se conoce en todo momento qué cilindro se encuentra en el punto muerto superior.
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Una cosa es el sensor de posición de cigüeñal y otra el sensor de árbol de levas,ojo con lo que preguntan. Uno está ubicado según la foto y el otro está ubicado en la tapa de las valvulas.
Mike Rojinegro de México hace 5 años
El sensor del arbol se ubica al lado derecho de las bobinas como dice José
Mejor respuesta (según Mike Rojinegro )
Mike Rojinegro de México hace 5 años
Les comento el problema fue un cableado que va ala parte de atrás del motor y andaba rozando la banda y lo daño. No se bien de que sea. Pero lo acomode y lo aisle y ya No me ha hecho el fallo.
ComentarLuz de check engine
Mazda 3 2010 2.5 90000 kms
Buenas tardes amigos, les cuento lo que me paso. Hace 2 días me apareció la luz de check engine en mi Mazda lo lleve con el mecánico y apareció el código p0128 que se refería al sensor de anticongelante bajo
Total el mecánico borro el código y ya no encendió la luz del tablero, lo he seguido usando y la luz sigue sin volver a aparecer
Esta bien lo que hizo el mecánico o seria bueno llevarlo con alguien mas a que lo cheque ya que no quiero que después me salga una falla peor
De antemano muchas gracias
Total el mecánico borro el código y ya no encendió la luz del tablero, lo he seguido usando y la luz sigue sin volver a aparecer
Esta bien lo que hizo el mecánico o seria bueno llevarlo con alguien mas a que lo cheque ya que no quiero que después me salga una falla peor
De antemano muchas gracias
3 casos
Hola rafael... el anticongelante es de larga vida se reemplaza a los 200mil kilometros..., puede haber excepciones si lo encuentras muy cafe (suponiendo que el tuyo es rojo por defecto)... como dices si el anticongelante esta bajo puedes chequearlo visualmente si esta bajo el minimo..., primero descarta purgando posible aire... para eso le pegas una buena corrida con calefactor al maximo... luego vuelves a comprobar... lo ideal que este en medio del mínimo y maximo...,ahora bien descartando el nivel del coolant... el error p0128 posiblemente sea falla del termostato (extraño seria, pero valido) mi pregunta es si te marca el testico de temperatura alta en el tableo (color rojo)
Rafael Flores de México hace 8 años
Hola challi gracias por contestar respecto al testigo de temperatura no enciende sólo encendió la del check engine ninguna otra y hasta ahora no ha vuelto a aparecer. Me pareció raro que ya no volviera, habrá sido una falsa alarma?
El carro a andado como si nada, cada que paro en algún semáforo checo que los abanicos estén funcionando y cortando correctamente para que no se me vaya a calentar y todo va bien
El carro a andado como si nada, cada que paro en algún semáforo checo que los abanicos estén funcionando y cortando correctamente para que no se me vaya a calentar y todo va bien
tecnico mazda de México hace 8 años
Bien hay dos formas que la computadora registra los codigos de fallas cuando los registra en la memoria por alguna razon lo registra en ese momento un falso una variacion de voltaje o algo y se queda la luz prendida pero sin la falla presente y la otra es con fallo presente
Tu caso fue algo intermitente pero se quedo la luz prendida ademas tiene que revisar en que condiciones paso y que funcione todo bien bulbo ventiladores modulo etc. esto con herramienta de diagnostico. Checalo sino llevalo a la agencia un escaneo rapido no perdes nada
Tu caso fue algo intermitente pero se quedo la luz prendida ademas tiene que revisar en que condiciones paso y que funcione todo bien bulbo ventiladores modulo etc. esto con herramienta de diagnostico. Checalo sino llevalo a la agencia un escaneo rapido no perdes nada
Rafael Flores de México hace 8 años
Buenas tardes gracias por contestar el día de ayer sábado volvió a encender el check engine, mañana lunes lo voy a escanear y en caso de que vuelva a ser el sensor de temperatura del anticongelante (p0128) ahora si lo cambiare, no quiero andar preocupado si esta fallando o no
Gracias por su tiempo y sus consejos amigos
Buena tarde
Gracias por su tiempo y sus consejos amigos
Buena tarde
Que tal rafael, justo la semana pasadame sucedió lo mismo que a ti, llevo 3 días y no se me ha prendido. Pero en mi caso si hubo perdida de anticongelante y lo tuve que rellenar, muy raro porque no tiene fuga, pero si le exigi mucho, no se si sea normal. Que ha pasado con tu problema?
Una duda que tengo, que es eso de burbujear? Cuando lo acelero el depósito del anticongelante burbujea entre las dos mangueras que se encuentran conectadas, eso es normal o es precisamente el burbubeo?
ComentarCuando ya anda en la marcha se acelera y desacelera
Mazda 3 1994 Cuatro puertas mazda protege 115099 kms
No se cual sera el pro blema pero como no se si usa válvula o sensor pero siempre ya que lo arranqué en la mañana o acualquie hora se acelera y desacelera cul será el problema si alguien sabe le agradecería por que me con sume gasolina
5 casos
Alex Rosero de Ecuador hace 4 años
Buenas noches mi estimado, te comento en tu caso, debes realizar un mantenimiento de lo siguiente: Limpieza del cuerpo de aceleracion y reemplazo válvula IAC, lavar los inyectores y cambiar los micro filtros. Recuerda que debes cambiar cada 15000 km el filtro interno del tanque de combustible. Y por eso la bomba aveces envía buena presión y aveces no! Y la computadora por ende asimila que se debe inyectar más combustible para no perder potencia.
El mio hace lo mismo y sale un codigo p2187 mezcla pobre no se si sean eso pero no se si el mazda 3 2008 no se si tiene valvula iac?
Alex Rosero de Ecuador hace 4 años
Buenos días mi estimado, aquí te envío una imágen de lo que debes realizar.
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Christian S de México hace 3 años
Le acaban de hacer el servicio a mi carro, le hicieron todo lo que mencionas y fue que empezó a hacer eso de acelerar cuando cambio de velocidad, antes del servicio no tenia ese problema, que podra ser?
ComentarP2006 codigo de falla
Mazda 3 2008 4 puertas , motor 2.3 lts. turbo.4 cilindros CX7 100000 kms
Tengo una mazda cx7 y la verdad estoy decepcionado , ha sido un calvario esta camioneta , no he podido encontrar un buen mecanico que me ayude con el problema , practicamente la han desarmado y vuelto a armar y nada mas no queda , ya le cambie el turbo , un inyector , le revisaron el tiempo, le quitaron el tanque de gasolina , ETC. lo ultimo que arroja es p1034 (inactividad en sensor de oxigeno ) p2006 fallo en valvula de turbulencia , ya revisamos y aparentemente todo se encuentra bien , la camioneta abajo de 2000 revoluciones se pedorrea (hecha detonaciones en el motor) , le falta fuerza y al llegar a las 3000 revoluciones sale disparada , independientemente de eso todo esta bien , pero la meti al taller y salio igual como entro , espero me puedan ayudar por favor...
10 casos
Quiero saber donde va la válvula de turbulencia en el mazda CX 7 año 2008 si es que alguien me puede ayudar
Esta en la parte superior del lado del conductor hay unos tubos pequeñitos que llegan ahí "3y4 enumerados
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Dile que te revisen el. Cuerpo de aceleracion ami me ocurrio lo mismo y se lo cambie santo remedio
Es el carro más endemoniado, caprichoso y pésimo que he tenido...nada ni nadie lo resuelve...es un fastidio...se ha convertido en mi ruina...se le ha cambiado infinidad de piezas y nada...el código ahí y él dando problemas para todo...una gran estafa...
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Revisa esas mangueritas a ver si esta dejando escapar vacio
Manuel ventura de República Dominicana hace 7 años
Tengo una cx7 2008 con la falla p2006
ComentarP0421 ¿Sensor O2, MAF o Catalítico?
Mazda 3 2014 sedán, transmisión automática 145000 kms
Saludos a todos, mi auto tiene prendido el check engine y al escanearlo arroja ese código. Recientemente le hice el servicio de afinación mayor que consistió en cambio de aceite-y-filtro, filtro para aire, filtro para gasolina, lavado de inyectores, lavado de cuerpo de aceleración, reemplazo por bujías de iridio calibradas, reemplazo de ambos sensores de O2 (sensor 1 antes y 2 después de catalítico (solo tiene un banco)) y lavado de sensor MAF. En tablero muestra un rendimiento de 9.7 L /100 km predominantemente en ciudad y las bujías están sucias con ollín, lo que entiendo que es por mezcla r… Leer completa
5 respuestas
Con un escáner puedes ver los valores que te dan los sensores de oxigeno del catalizador, generalmente de lo da en valores de voltaje, si de dan valores identicos el de entrada y salida el catalizador esta mal, si te da voltajes irregulares alguno de los sensores, ese es el que esta dañado.
Esa es una recomendación que para este caso no me funciona ya que el primer sensor es de 5 pines y no arroja un valor del sensor en voltaje.
@pepearaDebe de tener uno de señal si no te lo arroja en voltaje nominal (12V), esos de señal es un voltaje de igual manera, pero puede ser inferior (milivolts) , en el escáner que va al OBII te arroja el valor generalmente, sea en señal o en voltaje nominal (12V), lo reescala automaticamente.
@David AlcArroja un valor en mA y una relación decorrección como ajuste instantáneo de mezcla. A la fecha ya me está reportando un consumo de 10L/100km. Me dice el mecánico que es muy probable que sea el sensor de O2. Qué marca me recomiendan comprar, en mercadolibre veo que hay dos, una es Tomco y la otra es Walker y la diferencia en precio es muy poca.
Tengo el problema en mi mazda 3 2006 , aparece el código P0171 SYSTEM TOO LEAN BANK 1 Mazda 3 que puede se, ya le cambié los 2 sensores que van conectados al escape y al catalizador y se desmaya y no acelera.
ComentarAjuste a sensor TR
Mazda 3 2008 Motor 2.0 150000 kms
Alguien me puede explicar como ajustar o calibrar el sensor TR de una Mazda 3 2008. De antemano gracias.
3 casos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
En el manual de taller,ya te colaboro con el enlace
Carlos black de México hace 4 años
Disculpa hoy escanear on mi carro por q prende el AT y cuando esta en reversa aparece en el scanner q esta en 3ra velocidad, comentan q puede ser el sensor tr, cres q sea eso?. . . No marca códigos mas q el de selenoide A ya se cambio aceite y selenoide y esta igual
Hola te recomiendo ajustar el sensor TR el detalle de este es que viene sellado. Checa si de da los homs TR switch specification 713—787 ohms. Ponlo en N. Desconecta el negativo de la bateria y revisa en los dos extremos de los pines del conector te de esa resistencia y si no posiblemente ocupas remplazarlo ya que no se puede abrir y rehabilitarlo. Saludos...
Buenos días tengo un Mazda 3, 2.0 de 2005, necesito ajustar un nuevo TR necesito ayuda como se calibra?, agradezco la ayuda.
[email protected] de México hace 7 meses
Alguien me puede ayudar
Tengo un Mazda3 2006 y la reversa no la marca en el tablero a veces, trae como un falso me comentan que es el TR a alguien le ha pasado
Tengo un Mazda3 2006 y la reversa no la marca en el tablero a veces, trae como un falso me comentan que es el TR a alguien le ha pasado
ComentarSensor de oxigeno
Mazda 3 2008 motor 2.0 10000 kms
Buen día, quiero exponer mi problema con mi mazda 3 2008 2.0L, me da el error de p2187, p2251 y P2004, con relación al sensor de Oxigeno, al poner el escaner para medir dicho sensor no da lectura, el sensor es de 5 lineas. Procedieron a cambiar el sensor y el nuevo sensor tampoco dio lectura de voltaje en sensor es nuevo, me podiran ayudar, me comentan que debe ser algún error con PCM o a tal punto de cambiar por otra PCM.
9 casos
Stip jimenez de Colombia hace 7 años
Eso podria ser qe unas delas 5 lineas esta rota delas qe le llega al sensor toca es chequear desde el conputador a la pacha del sensor cable por cable haber si esta roto los errores son de conexion también los sensores no bienen con la misma conexion zi es de casa si es igual
. . . Esas pruebas la puede rrealisar con un multimetro o punta logica
. . . Esas pruebas la puede rrealisar con un multimetro o punta logica
JaimeAllende de México hace 4 años
Tienes algún vídeo de cómo se checa con el multímetro veo que hacen pero la mayoría son de 4 líneas o es lo mismo ?
JaimeAllende de México hace 4 años
Amigo pudiste resolver este problema, yo te lo el mismo y es un fastidio
adrian ramirez de México hace 4 años
Mi camioneta mazda 3 le kiro pisar el acelerador de una i no responde como deveria i ya le cambie todos los sensores el tapon del tanke degasolina
ComentarNo enciende los ventiladores
Mazda 3 2010 4 puertar motor 2.0 50000 kms
Con el aire acondicionado encendido, el ventilador enciende, exactamente no se a cuanto es la temperatura que debe de llegar para que se activen, y el sensor va en el radiador o lleva otro en el motor? Tanpoco me marca la temperatura en el tablero, y ya le cambio sensor... que podra ser
4 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Puede ser un sensor o conector defectuoso.la temperatura por lo menos en el mío 2005 hachtback es de 104°C. Si enciende con el aire pienso que no debería ser la resistencia, revisa además el cableado que haya continuidad desde el sensor a la pcm
Sii, lo tambien creo que la presion tiene que ser la adecuada en el sistema, como en vw, si hay aire en el sistema no se activa, el otro problema es que no marca la temperatura en el tablero, y no se si lleva un sensor en el motor, ya que en el radiador lleva uno, con el escaner, me marca dos temperaturas, pero no se exactamente donde va el otro, tevisare la temperatura con el ezcanes hasta 104°. . .
Jose bautista de Colombia hace 5 años
En mi carro está ubicado en la parte de atrás del del motor cerca de las electrovalvulas de purga de la admisión de aire
ComentarNo arranca en frío
Mazda 3 2004 4 puertas, mecánico 17777777 kms
Tengo un problema con mi mazda 3 2004 no me arranca en frío da el startazo pero no arranca por falta de chispa lo que es raro ya que se le cambio el sensor del siguen al y se puso en PMS y se ajustó en el 9 diente según las especificaciones del mecánico y aun no da chispa pero no le cabe en la cabeza un descubrimiento ya que al empujar el vehículo y conectarlo en 2 da sacar embrague arranca el carro nos podrían decir si hay algún otro sensor que se desconozca o quizás el piensa que puede ser dónde va el cuerpo de aceleracion como es electrónico a lo mejor está malo no se si podrían ayudarnos con eso gracias
6 respuestas
Revisa el sensor de temperatura del refrigerante
José Urbaneja de Venezuela hace 3 años
Lo cambie pero al pasar el switch se va la temperatura al máximo eso puede ocasionar la falla?
José Urbaneja de Venezuela hace 3 años
Llega presión de gasolina hay chispa funcionan los inyectores
ComentarAlguien sabe cuál es el fusible del sensor de oxigeno
Mazda 3 2015 4 puertas 2500000 kms
Check engeiner se prendió
11 casos
ComentarSe ahoga al acelerar
Mazda 3 2006 japonesa 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Al acelerar se ahoga y hasta despues se normaliza se cambio cuerpo de aceleracion se revisaron los sensores y todo se muestra muy bien con el scanner 2que puedo hacer lo ingrese a un taller por 5 dias y me lo entregaron igual
5 casos
Por favor respondan esta pregunta tengo mi carro hace 5 meses le han echo de todo y tiene le mismo problema urgente
César agusto Alvarado de Honduras hace 4 años
Tengo el mismo problema q usted el carro asta explosión hace en la admision y no reacciona y luego se normalidad se puso escáner y no salió nada y la falla está ayuda por favor
Cvidalarteaga de Chile hace 8 meses
Lo mismo aca mazda 3 2.3 2008 cuando parte en frio se ahoga pero despues de 5 segundos se normaliza, se limpio cuerpo aceleracion, cambie bobinas, bujias, inyectores y aun falla, sin. Codigos de falla.
ComentarSensor de temperatura
Mazda 3 2008 Mazda 3 sport 90000 kms
Disculpen alguien sabe que pueda estar pasando marcaba el sensor de temperatura cuando se llevo a revisar dijeron que era cuestión de anticongelante se cambio y al par de meses de nuevo marca el mismo sensor de temperatura que puede ser a si alguien le a pasado ?
2 casos
Encontraste el problema? a mi me esta pasando lo mismo con mi mazda 3 2009
Manolo Martinez de El Salvador hace 5 años
Cambia el termostato y borra el codigo
Bairon pinto de Guatemala hace 2 años
Una pregunta acuantos faringe activa el ventilador un Mazda 3 modelo 2010 motor 2.5 porque pongo el AC y no activa el ventilador es normal pero no me calienta el carro
Algunos los activa al máximo a los 101⁰C otros a los 104⁰C.
ComentarPatea la transmisión de 1ra a 2da se ahoga al acelerar estando en marc
Mazda 3 2005 Mazda3 80000 kms
Buenas tardes , tengo un problema mi mazda patea el cambio de 1ra a 2da todos los demás cambios los hace normales sólo ese no tiene prendido el check pero si le desconecto la pila el se la conecto lo enciendo y lo pongo en marcha se le quita por unos minutos y vuelve a hacer lo mismo lo lleve con un mecánico de transmisiones y me dijo que ese no era problema de transmisión si no de algún sensor ¿quisiera saber si saben que puede ser porque pierde fuerza y tarda en reaccionar ?
12 respuestas
Revisa sensor de temperatura, a veces si falla hace que los abanicos se prendan aunque el coche este frío precisamente para evitar daño por la falla del mismo, eso hace que no caliente y patee la transmisión
luisca;vetti de Venezuela hace 7 años
Resolvieron? yo tengo el mismo problema no se que es le meti e scanner y mete codigo de sensor de detonacion y de sensor de oxigeno, me imagino que el codigo de sensorde oxigeno es porque no tiene catalizador.
Tengo el mismo problema desconecte la valvula de temperatura y dejo de ahogarse pero ahora cuales son los pasos a seguir debo cambiar la valvula de temperatura? porque la valvula de temperatura ahoga el carro
luisca;vetti de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo tengo un mazda 3 2005 motor 1.6, me presenta una falla que acelero el carro desde el ralenti y lo sientes peresoso hasta mas o menos las 3 mil RPM q despega. Vas rodando a baja velocidad, frenas un poco para cruzar y al querer acelerar de nuevo sientes q se ahoga, por instinto pisas mas el pedal y la caja baja un cambio y sale el carro disparado. Leyendo un foro lei que dice que desconeste la valvula de temperatura, lo hice y efectivamente la falla desaparecio , que crees que sea, yo volvi a conectar la valvula porque me queda el electro directo y en las manana me cuesta un poco encender ayudame por favor
luisca;vetti de Venezuela hace 7 años
La at negativo, solo la luz de servicio , mete codigo de sensor de oxigeno porque elimine el catalizador y mete codigo de sensor de detonacion, sera el tiempo que me esta dando esta falla? yo desconecte la valvula de temperatura y la falla desaparece
Batallas para prenderlo? Avienta explosiones, o humo negro por gasolina cruda ?
luisca;vetti de Venezuela hace 7 años
No prende perfecto esta super parejo no hace explosiones de ningun tipo...
Buenas mi mazda si hace explosiones y se desmalla ´para acelerar que podria ser gracias...
ComentarPierde potencia y tardan en entrar los cambios de la transmisión Solucionado
Mazda 3 2009 Motor 2.0 automatico 215000 kms
Ayuda limpie el cuerpo de aceleracion y lo calibre segun un video y la relenti quedo estable pero pierde fuerza en pendientes y batalla para meter los cambios y hace explosiones en el mofle cuando avienta el cambio la transmisión, lo lleve a un mecanico y comenta que el cuerpo de aceleracion no se calibra solo cambio un balero delantero y un sensor de abs que no leia pero la falla persiste y consume mas combustible de lo habitual ,
3 respuestas
Ya presentabas la falla antes de hacer la limpieza
O la falla se presentó después de la limpieza
O la falla se presentó después de la limpieza
Fue despues de la limpieza mañana le meteran otro escaner y ojala sea solo reprogramacion
Mejor respuesta (según Tlaxcom)
Resulta que tenia un falso contacto la bomba de gasolina y perdia presión y por eso perdia fuerza
ComentarPantalla no da imagen
Mazda 3 2015 gran touring 17000 kms
Estaba escuchando musica y se descargó la bateria , al prender el auto nuevamente sirvió todo normal pero la imagen de la pantalla no sale. Funciona todo por igual , se escucha la musica , los sensores etc pero no da imagen. Es el radio original del mazda 3 sky active gran touring.
12 casos
Mauro Tabares de Colombia hace 8 años
Hola Andres, tu problema de soluciono? Me acaba de pasar lo mismo con 3 versión Touring
Bueno días me paso igual con mi Mazda 3 Touring Sport? Cual es la solución llevarlo al concesionario?
ComentarLuz de reversa se quedó prendida Solucionado
Mazda 3 2012 2.5l Man Gasolina 180000 kms
Al momento de poner la reversa (manual) prendieron las luces de reversa como comúnmente y se activaron los senos seres de reversa, el detalle es que lo regrese a neutral, y me baje del coche, noté que las luces quedaron encendidas y los sensores activados. Les agradezco si me ayudan
4 respuestas
Mejor respuesta (según Cesar)
El sensor de reversa va incrustado dentro de la transmisión
Es posible que el sensor se quedará pegado
Podrías probar mover varias veces la palanca de reversa a neutral
Si no funciona deberán retirar el sensor de reversa y hacerle una limpieza o en su defecto reemplazarlo
Es posible que el sensor se quedará pegado
Podrías probar mover varias veces la palanca de reversa a neutral
Si no funciona deberán retirar el sensor de reversa y hacerle una limpieza o en su defecto reemplazarlo
Donde se hubica el bulbo de la transmision en un impala 2003 motor 3.8 no lo encuentro
Muchas gracias Cdjunior cambié la pieza y ya sirve, el detalle es que ahora me está tirando aceite de la caja, por el bulbo, alguna recomendación?
Podría ser que no quedo muy bien ajustado
Revisa si no lleva alguna arandela de cobre que sellé
Podrías probar también poniendo un poco de teflón en la rosca
Si la fuga es por el conector del sensor significa que el sensor está dañado (no se si es nuevo o usado el que colocaste )
Revisa si no lleva alguna arandela de cobre que sellé
Podrías probar también poniendo un poco de teflón en la rosca
Si la fuga es por el conector del sensor significa que el sensor está dañado (no se si es nuevo o usado el que colocaste )
ComentarPierde Fuerza al arrancar en una pendiente
Mazda 3 2006 Hatch Back 137000 kms
Saludos...
Tengo un mazda 3 HatchBack Modelo 2006, el cual no tiene ningun tipo de alarma o problema, lo lleve a revision debido que:
Cuando freno en una loma o pendiente muy inclinada e intento arrancar, el carro no arranca y pierde toda la fuerza, las revoluciones no suben, pero ! si tomo un poco de impulso, puede subir la pendiente suave o rapido...
Como indique, ya lo lleve a la revision y no tiene ningun problema, leyendo todos los foros sobre problemas parecidos procedere a hacer lo siguiente:
1. Limpiar el Cuerpo de Aceleracion. 2. Cambiar Filtro Comnustible. 3. Revisar la presion d… Leer completa
5 casos
Bueno Luego de dar vueltas tengo 3 quejas:
1. Yo vivo en roldanillo Valle del cauca, fui a Mazautos Tulua, un taller avalado por la mazda "Segun entiendo", e hice revisar el carro, y desues de 2 dias no encontraron ningun error; aparte de eso, por ser mi carro 2006 y por ir en pantaloneta, no me pararon muchas bolas o no me prestaron atencion y decidieron ignorarme y coger casos mas breves como dar soporte a ricos...
2. Fui a donde unos mecanicos amigos mios de Tracto camiones o Mulas e hice las pruebas con ellos en una pendiente, y determinaron a vuelo de pajaro que era la caja de cambios la cual es automatica/Triptonica; dicen ellos que al parecer son los Disco del clutch o de la caja automatica que se estan patinando.
3. Con los anteriores comentarios lleve el carro a un experto de cajas automaticas y dictamino lo siguiente:
Se danho el variador. Y algunas balineras de la caja, algunos discos estan acabados y deben ser cambiados.
Presupuesto para el arreglo: 2'810.000 Pesos colombianos...
4. No se de donde los voy a sacar...
Otras vez voy a llorar !!!
1. Yo vivo en roldanillo Valle del cauca, fui a Mazautos Tulua, un taller avalado por la mazda "Segun entiendo", e hice revisar el carro, y desues de 2 dias no encontraron ningun error; aparte de eso, por ser mi carro 2006 y por ir en pantaloneta, no me pararon muchas bolas o no me prestaron atencion y decidieron ignorarme y coger casos mas breves como dar soporte a ricos...
2. Fui a donde unos mecanicos amigos mios de Tracto camiones o Mulas e hice las pruebas con ellos en una pendiente, y determinaron a vuelo de pajaro que era la caja de cambios la cual es automatica/Triptonica; dicen ellos que al parecer son los Disco del clutch o de la caja automatica que se estan patinando.
3. Con los anteriores comentarios lleve el carro a un experto de cajas automaticas y dictamino lo siguiente:
Se danho el variador. Y algunas balineras de la caja, algunos discos estan acabados y deben ser cambiados.
Presupuesto para el arreglo: 2'810.000 Pesos colombianos...
4. No se de donde los voy a sacar...
Otras vez voy a llorar !!!
Buenos días, yo tengo el mismo problema con un Mazda 323 hs, en plan alcanza fácilmente 130 o un poco mas, pero en pendiente se queda demasiado y is lo boy a arrancar en una pendiente no arranca como si le faltara potencia, le arreglaron de culata, sentaron válvulas ,gorros y todo lo reaccionado a esto, además se cambio todo lo de la cadena de relación y para sorpresa sigue igual de fuerza en loma o pendiente pronunciada no arranca que puede ser o Dios
Puede ser la bomba de la gasolina que ya esta deficiente
Puede ser el computador a mi me cotizaron en el concesionario como en 7 millones y un ing electronico me lo arreglo por 200.000 despues de cambiar sensores etc, nunca ha vuelto a molestar
Bueno aquí en Colombia se le dice bomba de gasolina la que manda la gasolina al carburador que se encuentra en el motor y la bomba de gasolina que se encuentra en el tanque de combustible, cual de las dos seria la que usted dice que esta deficiente, gracias por su ayuda
Bueno aquí en Colombia se le dice bomba de gasolina la que manda la gasolina al carburador que se encuentra en el motor y la bomba de gasolina que se encuentra en el tanque de combustible, cual de las dos seria la que usted dice que esta deficiente, gracias por su ayuda
Edwin santos de Chile hace 8 años
Posiblemente sea el sensor de flujo de aire. Si el vehículo lo transita constantemente en sectores de tierra y polvadera se termina ensuciando el filtro de aire y el sensor de flujo de aire. Una mantencion o su reemplazo quizás sea el problema
Tuve ese problema de la pendiente ya los solventaron, era una malan conexion en circuito de sensor de cigüeñal memdijieron
calmendozas de Colombia hace 7 años
Buen dia, por favor en cali tienen alguien que me pueda ayudar con la bomba de combustible, le cambie la pila y el carro sigue igual, antes encendia alas tres veces y cuando estaba en loma el carro se alcanzaba y el tanque de combustible lleno, ahora sigue igual. Ya le meti 150 en mano de obra y 180 de la pila, no se que mas hacerle, gracias
Hola Tengo el Mismo problem acon. Mi mazda3 AL pasar un puente se Baja toda la velocidad. Justo AL pasar los puente.
Buenas tardes
Tengo un mazda 3 all new 2012 hace 2 meses le cambie el clutch y desde hay empezo a perder fuerza vivo en medellin y como bien saben que hay mucha loma, hay momentos que voy en segunda y trato de acelerar a fondo y no responde por lo tanto tengo que devolver el cambio a primera, ya lo escaniaron y no tiene ningún fallo agradezco que me digan falla probable gracias
Tengo un mazda 3 all new 2012 hace 2 meses le cambie el clutch y desde hay empezo a perder fuerza vivo en medellin y como bien saben que hay mucha loma, hay momentos que voy en segunda y trato de acelerar a fondo y no responde por lo tanto tengo que devolver el cambio a primera, ya lo escaniaron y no tiene ningún fallo agradezco que me digan falla probable gracias
ComentarProblema de transmisión
Mazda 3 2005 15 kms
Tengo un mazda lo compre hace poco tengo q esperal q el carro caliente para q arranque y hay aveces q de 1 cambio brinca al 4 y hay hace un ruido extraño en la transmisión ,,,loapago y lo prendo espero un rato mas y se le quita,,,asi lo corri y de repente se quedo en cambio 4 arrancaba bago no subia cuesta le saque la bateria por 30 min. Y cuando se la puse volvio a todos los cambio pero aun tengo q calentarlo un mecanico dice q son los pictones de las transmisión pero pq cuando le saque la bateria y la puse coje todo los cambios nuevamente sera la transmisión o un sensor
1 caso
ML Lubricantes de Colombia hace 10 años
Hola; no es necesario que lo lleves al mecanico aun; lo mas seguro es que te digan que son los pistones de la caja, los cuales; tienen un costo de 150 mil cada uno; y les gusta cambiar los 5 ($750.000); como te digo no vayas a hacer eso. Lo primero que hay que hacer es verificar el aceite de la transmisión; con el auto encendido en la posición P, verifica el nivel del aceite de la transmisión; la cual debe de estar en las medidas que indica el medidor, lo mas seguro es que la falla se presenta cuando el auto ya esta caliente, o cuando esta muy frio; primeros (2 kilómetros); cuando verifiques el nivel del aceite fíjate bien que el color del aceite de la transmisión debe de ser ROJO, no es gris, ni gris clarito, ni mucho menos negro; existe el mito que ese aceite no se debe de cambiar, pero ese mito es algo que los fabricantes crearon para que el auto tenga un servicio postventa; la verdad es que todos los fluidos del auto deben de ser cambiados, aceite de motor, liquido de frenos, liquido refrigerante (cuando se cambia la bomba del agua); y claro esta el aceite de la transmisión; porque se debe de cambiar; porque por Ley Fisica asi como la Ley de la gravedad, todo tiende a desgastarse; en este caso el aceite de la transmisión. Lo mas seguro es que el aceite ya perdió propiedades, por lo tanto no tiene el mismo desempeño; muchos dicen que es recomendable completar el nivel con aceite nuevo; pero lo único que genera es que el aceite desgastado reciba un extra en propiedades, pero nunca tendrá las mismas propiedades que un aceite nuevo. Lo primero, compra el filtro del aceite de la transmisión automática (no tiene que ser el original, ten en cuenta que Mazda hace carros, no hace filtros; los autos son ensamblados con partes que otras compañías fabrican) el filtro convencional tiene un costo de US$10 (conversión a moneda local), el aceite que debes de comprar es de marca Motorcraf, linea Mercon V, ATF. Solo lo venden por cuartos de galón, y cada cuarto tiene un costo de US$7,5 (conversión a moneda local); debes de comprar 4 cuartos (1 galón) cuando ya tengas esto ahora si vas donde el mecánico, y le pides que le cambie el aceite de la transmisión; una vez que tenga el cambio realizado, lo conduces suave, sin ser brusco con la sobre marcha, una vez los pistones de la transmisión se llenan de fluido nuevo con las correctas propiedades la transmisión funcionara correctamente. Cualquier cosa me cuentas. Saludos
Javier collazos de Colombia hace un año
Buenos días, muchas gracias , me vehículo Mazda 3 prime- 2018 - cuando enciendo frío se acelera y a al minuto estabiliza, voy a dar reversa para sacar del parqueadero obligatoriamente de parqueo a Reversa y golpea suave, pero cuando accionó a Drive y arrancó lo hace normal, que me recomiendas tiene 110 mil kilómetros…gracias
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Hola Wiliam; te cuento que eran los discos del embrague; y 1 selenoide. Toco comprar el kit de embrague para la caja automatica, y cambiar un selenoide
Holaaa ami mepasa lo mismo al auto da tirones y a veces se apaga en una esquina o semaforo lo mas probable es ke sea algun selenoide
Juanito dice es tu taller?
Estoy en COLOMBIA? Tengo un problema con mi caja muy similar pero no le he cambiado el aceite de caja. Me recomiendas hacerlo acre de bajar la caja?
Cualquier mecánico lo puede hacer?
Yo le adicione mercon 6 y siento que todo empeoró.
Estoy en COLOMBIA? Tengo un problema con mi caja muy similar pero no le he cambiado el aceite de caja. Me recomiendas hacerlo acre de bajar la caja?
Cualquier mecánico lo puede hacer?
Yo le adicione mercon 6 y siento que todo empeoró.
Hola William, no es mercon 6 es mercon VI(5); y es motorcraf, ya debes de cambiarle ya el aceite todo, lo puede hacer cualquie mecanico; pero debe ser el aceite correcto.
Disculpa me equivoqué
Le aplique ac delco dexron 6
Luego Le hice revisar ejes y baje radiador lo cual creo que hizo que perdiera aceite pues a los dos días comenzó a brincar la caja y patinar entre segunda y tercera, tampoco entra reversa
Le revise nivel y estaba muy bajo, acabo de completar dos cuartos de mercon me dicen que espere un poco y la caja mejorara recién fue ayer pero el problema sigue y
Mi aceite luce gris. Un mecánico me recomienda cambiar la caja en vez de repararla
Que me recomiendas?
Será que cambio todo el aceite y los filtros? Cuantos cuartos consume?
O definitivamente debo repararla o cambiarla?
Gracias por tu ayuda y valiosa recomendaciones
Le aplique ac delco dexron 6
Luego Le hice revisar ejes y baje radiador lo cual creo que hizo que perdiera aceite pues a los dos días comenzó a brincar la caja y patinar entre segunda y tercera, tampoco entra reversa
Le revise nivel y estaba muy bajo, acabo de completar dos cuartos de mercon me dicen que espere un poco y la caja mejorara recién fue ayer pero el problema sigue y
Mi aceite luce gris. Un mecánico me recomienda cambiar la caja en vez de repararla
Que me recomiendas?
Será que cambio todo el aceite y los filtros? Cuantos cuartos consume?
O definitivamente debo repararla o cambiarla?
Gracias por tu ayuda y valiosa recomendaciones
Saben como arregle la mia. Le heche una tapita pequeña de liquido de freno y comenzo a trabajar bien y ya lleva varios meses.
No, es necesaria la cambiar toda la caja, en el caso mas grave es que embrague ya saco la mano, (peor de los casos), si le hiciste bajar los ejes es porque le cambiaron el reten de la caja, si tuvo que perder aceita, cambiale todo el aceite, si no son los discos de la caja (embrague) si son los discos el embrague tiene um costo de 700 mil, mas el nuevo aceite y mano de obra se te sube aprox $1,5. Pero eso lo detectas porque en varios minutos de rodar abres el capo y sientes olor a clutch quemado, si no sientes olor es aceite ya sin propiedades. Pero la caja no se cambia, adrmas cambiarla seria una usada qur posiblemente despues fallará.
Juanito buen día gracias de nuevo por la información
Hasta lo que recomiendas de inmediato
Me gustaría saber dónde es tu taller para ver si puedo llevarte mi auto
Gracias
Hasta lo que recomiendas de inmediato
Me gustaría saber dónde es tu taller para ver si puedo llevarte mi auto
Gracias
ComentarEl motor en marcha tiende a cascabalear. Solucionado
Mazda 3 2006 4 puertas 178 kms
Hace tres semanas se me paro el vehiculo. Le hicieron un mantenimiento preventivo. Cambio de bujias, filtro y limpieza de sensor de gasolina. Hoy se me quedo, no me encendio y las bujias se ven sucias. Hace tres semanas las cambie. Que es lo que puede estar fallando. Gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según Edwin Vanhelsen)
Cómo se limpia ese sensor? Con limpiador de contactos?
ComentarNo entra el ventilador con el clima y me empezó a gastar refrigerante Solucionado
Mazda 3 2010 Motor 2.5 162234 kms
Ayer me empezó a gastar el deposito de anticongelante cada parada que hacia debido a que no entra el ventilador al principio si encendía esporadicamente con el clima pero ahora no enciende ni me marca el tablero la temperatura que podria ser ya el mecanico le cambio el sensor de temperatura y nada
2 respuestas
Mejor respuesta (según Ari jimenez)
Ari jimenez de México hace un año
Era el modulo de ventilacion estaba desoldado solo lo soldaron y quedo ok al 100
ComentarTarda en encender a veces hasta 10 mins de estar intentando marcha Solucionado
Mazda 3 2004 motor 2.3 manual hanchback 200000 kms
No hay chispa ni inyección lleve a diagnóstico la pcm y dijeron que estaba bien, revise cableadode inyectores, bobinas, del sensor de cigüeñal y de arbol de levas (sensores nuevos) y todo bien, algunas veces prende sin problemas. La falla se presenta mas cuando lleva mas de 12 hrs apagado🤔🤔🤔
Encendido no presenta check engine y andando no se apaga
Encendido no presenta check engine y andando no se apaga
1 caso
Mejor respuesta (según Airbornebfp)
Airbornebfp de México hace 2 años
Si gracias, hasta hoy llevo una semana sin la falla puse un sincho en donde se une al arnés el sensor de posicion de cigüeñal, si sigue sin fallar mas tiempo aviso. Eso indicaria que hay un falso en el cableado... le comento la proxima semana🙂
ComentarPerdida de potencia de motor Solucionado
Mazda 3 2007 4 puertas motor 1600 automatico 195000 kms
El carro pierde potencia, no se apaga simplemente camina muy lento pasa en terreno plano pero principalmente en subidas. Me marca sensor de oxigeno pero no se si tambien sería la bomba de gasolina. Que me aconsejan revisar.
2 casos
Mejor respuesta (según Juan Alberto Butz)
Juan Alberto Butz de Guatemala hace 3 años
Resolvi mi problema, se le cambio la bomba de gasolina y el filtro que estan dentro del tanque y ahora funciona muy bien.
Tengo el mismo problema, y el testigo es el sensor de oxigeno 2, pensé que eran los tiempos mal colocados y no, ahora no se q será,
ComentarProblema con sensores de oxigeno
Mazda 3 2008 Sport R 126000 kms
Hola buenas noches estimados les cuento algo de mi problema y si a alguien le a pasado lo mismo o si alguno tiene más conocimiento y me pueda ayudar el tema es el siguiente me encendio la luz del check engine fui a escanear me arrojo dos codigos 031-037 y al estar mas rato en ocasiones enciende el 134 a devido de eso el mecanico me recomendo cambiar los sensores de oxigeno uno que es el que va mas arriba qs de 5 vias y el otro de mas abajo es de 4 vias el motor es 2.0 ańo 2008 mazda 3 version r lo hice compre los dos originales y me los cambio y sigue con el mismo problema lo que si me di cuen… Leer completa
2 casos
Monte el sensor de oxigeno primario de mi mazda y dura dos o tres dias sin prender la luz check engine desconecto la bateria y se apaga y dura tres dias mas sin prenbder la luz
Rodrigoblasquez de Chile hace 5 años
Estimados resolvi mi problema todo venia desde seńal de corriente del computador por eso en los codigos me decía baja tenduon en sensor 1y 2 compre un computador de otro auto con los mismos codigos version y ańo solo hubo que reprogramar y problema solucionado
Master Duck de México hace 4 años
Jajaja ya está! No lo habia visto 😝 y estás aunque te dire que yo me estoy peleando con el sensor delantero, ya lo cambié y éste duro muy poco, si acaso un mes y me repitió el código referente al calentador (Resistencia) del sensor O2. Ok saludos nuevamente brother Chileno
Gracias 🙂
Gracias 🙂
Master Duck de México hace 4 años
Hola brother, disculpa, se que a pasado tiempo desde tu falla, sin embargo me pregunto, si resolviste ese problema o no bro?
Tengo el mismo cuento aquí en un 3 2.5 2011. Tal vez me serviría tu experiencia con el caso. Saludos Gracias 👍🏽
Tengo el mismo cuento aquí en un 3 2.5 2011. Tal vez me serviría tu experiencia con el caso. Saludos Gracias 👍🏽
ComentarProblema A T
Mazda 3 2005 Mazda 3 130000 kms
Hola tengo un mazda 3 modelo 2005 , me prende el AT , patea y los cambio se vuelven locos , el scanner me dice q esta dañado el sensor de velocidad y el de turbina , ya los cambie nuevos , las pachas, cuadre el nivel del aceite y esta de color rojo y sigue el daño me podrian ayudar ya estoy desesperada
7 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Miraste que el conector este en buen estado?
El conector? Si son las mismas pachas de los sensores si
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Pachas? Me refiero a la pieza que se conecta al sensor
Es tu modulo AT de la transmisión automática, ten cuidado por que te van a decir que hay que bajar la caja y te saldra carisimo, tienes que buscar quien pueda sacar el modulo AT está ubicado sobre la transmisión cosa que obviamente a la larga afecta el modulo por las altas temperaturas que en este sitio se generan.
La persona que lo repare debes asegurarte que sepa lo que hace ya que lo puede dañar y tendrás que comprar otro modulo y estos son carísimos, ya que lo repare busca quien te lo pueda reubicar ya que si lo colocan nuevamente sobre la transmisión se dañara de nuevo, de preferencia al frente del auto, obvio evita que se moje y que no le de el calor del radiador.
La persona que lo repare debes asegurarte que sepa lo que hace ya que lo puede dañar y tendrás que comprar otro modulo y estos son carísimos, ya que lo repare busca quien te lo pueda reubicar ya que si lo colocan nuevamente sobre la transmisión se dañara de nuevo, de preferencia al frente del auto, obvio evita que se moje y que no le de el calor del radiador.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Angel el modelo este no trae modulo de transmisión afortunadamente,ese fallo lo da el senslr de velocidad de la turbina P0715. Yo probaría con otros sensores,limpialo bien cualquier sucio,pelusa hace de la lectura sea equivocada y lance el fallo.
ComentarAceite en el sensor pare neutro Mazda 3 automático Solucionado
Mazda 3 2006 Full, Automatico 160000 kms
Hola. Vale la pena aclarar que mi auto funciona bien pero tengo una duda. El carro mostraba fuga de aceite en los retenedores y en la caja del cárter, mi mecánico lo reparó, sin embargo seguía presentando otra fuga y, al revisarlo, nos dimos cuenta de que el sensor pare neutro estaba lleno de aceite (nunca falló, nunca prendió el hold o presentó situaciones en los cambios). El mecánico lo limpió y reemplazo un pequeño empaque que estaba deteriorado. Mi pregunta es si con esto se evitará que vuelva a entrar aceite en el sensor o si habría que hacer algo más o si de plano es mejor cambiarlo...Gracias a quien pueda darle una respuesta acertada pues no hay información al respecto en la web.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Andrea)
ComentarSensor oxígeno Mazda 3 2005 Solucionado
Mazda 3 2005 4 puerta sedan 1.6cc 113875 kms
Hola. !!
Quiero saber la referencia del sensor de oxígeno de reemplazo, del B1S1 sensor de arriba, si ustedes han usado uno que sea bueno con relación al
Original.
Quiero saber la referencia del sensor de oxígeno de reemplazo, del B1S1 sensor de arriba, si ustedes han usado uno que sea bueno con relación al
Original.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Sonry)
Está referencia le funciono bien # Z601-18-861A, B1S1 sensor de arriba
ComentarAlertas Continúas Solucionado
Mazda 3 2019 ZENITH SKYACTIV-G 2.0 - 90 (122) kW (CV) Gasolina-Safety 13000 kms
Me compré el Mazda a principios del mes de abril de 2019, y como aún teníamos el coche anterior, sólo lo utilicé el fin de semana que nos lo entregaron que nos fuimos de viaje. Al sacarlo para llevarlo a la revisión del mes fue la primera vez que le saltó una alerta, el error de desactivar los airbags. Eliminaron el error indicándome que era un fallo de software y que todo estaba bien. A las dos semanas de esto, vendimos nuestro antiguo coche y ya comencé a utilizarlo a diario, y es cuando comenzó nuestro calvario. Cada cierto tiempo, me saltaba la alerta de los airbags, que tras parar y apaga… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según }>¥O<{)
Me han tenido que cambiar batería y actualizar software, y por suerte, ya se ha solucionado. Ha costado, pero ya llevo más de un año sin problemas y disfrutando del vehículo.
ComentarSe apaga de repente Solucionado
Mazda 3 2010 Mazda 5 55000 kms
Mi Mazda 5 2010 se apaga de repente ya cambie catalitico sensores d oxígeno por mas que cambio cosa no se va La Luz del check engine alguien k m ayude. El dealer m dijo k tengo intente cambiando la memoria del carro alguien k m ayude por favor
1 respuesta
Mejor respuesta (según Mazda 5 2010)
Mazda 5 2010 de Estados Unidos hace 5 años
La computadora no recibía señal de la transmisión y limpiaron algo x ahora no a regresado el check engine
ComentarProblemas con el sensor de velocidad
Mazda 3 2004 5 puertas hatchback 104000 kms
Hace una pequeña patadita y se enciende la luz de ingeniería o el check. Revisan el sensor y parese estar en buenas condiciones que podra ser unos dicen que no esta recibiendo buena energia que puede ser el cableado alguin que sepa de esto gracias
5 casos
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Si el Check enciende y se prende la luz AT, es el sensor de turbina; solo es cuestion de limpiarlo con algún producto para partes electrónicas.
Mazda 3 del 2004 automatico dejo de tirar la cuarta. Le cambie la transmisión y hace lo mismo. Que puedo hacer???
Tengo el mismo problema ya lo arreglo por si me pudieran ayudar muchas gracias.
Resolvio su problema???? Me pasa lo mismo no me da la cuarta y se enciende AT... Gracias
Giovani Molina de Venezuela hace 4 años
Tengo mazda · 3 y he tratado de arreglarlo de mil maneras, enciende AT, se queda neutro y no anda, bajamos la caja y cambiamos master kit , reconstruimos turbina y nada que mejora
Hola ya resolvió su problema disculpe yo tengo ese mismo problema en mi mazda no anda lo pongo en marcha y se queda como en neutral bajamos caja cambiamos turbina cambiamos aceite y me tira código p0715 será q me pueden ayudar
ALEJANDRO HERNÁNDEZ ZURRICANDAY de México hace 8 meses
@FernandoPosiblemente esté relacionado con el sensor de velocidad de la transmisión, el que tiene una parte metálica y está encima de la transmisión
ComentarERROR P0715 Mazda 3 2008 HB 2.3
Mazda 3 2008 HatchBack 150000 kms
Mi Mazda es un 3 HB máquina 3.2. Hace algunos meses me empezó a presentar la falla del "pateo" entre velocidades, la llevé a mantenimiento de transmisión, se quitó la falla pero al paso de los días volvió a prender el AT y ahora mi coche no pasa de 3a velocidad ya no "patea" pero no paso de 3a, ya terminé cambiando casi toda la transmisión, cambié módulo TCM, sensór de veolicidad y la falle persiste.
Alguien que haya solucionado esto que me platique de lo que se trata.
Muchas gracias !
Alguien que haya solucionado esto que me platique de lo que se trata.
Muchas gracias !
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1 caso
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Revise el conector del sensor, ese fallo lo hace cuando pasas de 40 km, te recomiendo probar con otro sensor, prueba limpiando el sensor en su parte magnetica cualquier particula genera una lectura erronea y produce fallas. Espero te sirva mi sugerencia.
JoelBalderas de México hace 2 años
Gracias este fin de semana lo haré y comentaré mi experiencia.
Tengo el mismo problema y ya cambie el sensor, sigue igual mi carro, tu ya lo solucionaste????
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Revisa el conector, nivel de hidromatico y calidad del mismo
ComentarFalla aceleracion del mazda 3
Mazda 3 2006 mazda3 306572 kms
Buenas noches amigos espero puedan ayudarme tengo meses con un problema de aceleracion en mi mazda 3 1.6 el carro para arrancar no tiene fuerza y el tubo de escape en una oportunidad lo vi que estaba rojo en la parte donde va conectado los sensores de oxigenos, lo raro es que cuando le desconecto la valvula de temperatura el carro corre normal con fuerza pero a conectar el enchufe de la valvula de temperatura vuelve a perder la fuerza... espero puedan ayudarm por favor
4 casos
Yo tengo este problema con mi mazda 3 2007, lo lleve a la afinacion mayor y los dos primeros dias bien, al tercero dejo de acelerar y no respondia el pedal de aceleracion, me orille y en la noche pude ver como estaba el multiple al rojo vivo, donde va el sensor, el motor marcaba temperatura normal, pero de jo de acelerar y lo apague, ya no lo he movido, alguien me puede ayudar a decirme que tiene????? lo agradecere mucho,,,,, saludos
Buenos dias luis, cuando acelera vabcomo ahogado? Si el multiplense puso a rojo vivo eso quiere decir qie esta tapado el multiple...
Gracias por contestar, efectivamente camina muyyy despacio como si fuera ahogado, y como se pudo tapar el multiple, por que si se pone al rojo vivo, estaba bien solo lo mande a afinar
Si amigo el catalizador se tapa al tiempo de su funcionamiento, cuando el catalizador se pone rojo es sintomas que esta tapado anda un taller de tubo de escape y ahi te lo destapan o si puede cambiarlo por uno nuevo...
Muchas gracias por los consejos, mañana mismo ire.
Saludos
Saludos
ComentarHOLA, Tengo un mazda 3, modelo 2008 de 2.0; el carro tenia mala la pil Solucionado
Mazda 3 2008 4 puertas , sedan , 2.0 0 kms
HOLA, Tengo un mazda 3, modelo 2008 de 2.0; el carro tenia mala la pila del tanque de gasolina pues solo subia a 60 libras. Se le cambio la pila a la bomba de gasolina y se cambiaron los filtros de la bomba, se lavo el tanque se dejo seco y se subio el tanque. Me entregaron el carro y funciono bien pero al dia siguiente el carro comenzo a presentar problemas, voy manejando en lugar plabo y de golpe se apaga, o a veces no prende, en otras ocasiones voy a velocidad regular y siento que pierde fuerza en la velocidad y lo acelero y no avanza sino pasado unos segundos se acselera, en esto lleva com… Leer completa
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2 respuestas
Mejor respuesta (según frank acevedo)
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Midele la presion a la bomba nueva,de pronto no te la cambiaron o te metieron gato ppr liebre,esos codigos son detectados por pcm cuando la mezcla de aire/ gasolina no esta dentro de los rangos,el sensor de oxigeno 2 lo envia al pcm,manda a limpiar los inyectores y mide la presion de la pila,no es necesario bajar el tanque.
Hola, podrías comentarme cómo lo resolvió. En estos momento tengo un problema parecido con un Mazda 3. No se apaga pero la velocidad baja que si a 2.
ComentarProblema de sensor map
Mazda 3 2004 4 puerta full motor 1.6cc 280666 kms
Hola tengo un problema con mi sensor de map esta conectado pero no se donde va conectado el vacio de aire y me falla cuando ando se agrasedese su ayuda
10 casos
Que tal así me pasaba en mi carro y en escanear se encontró que no lleva sensor. MAP solo maf de flujo de aire lo puedes limpiar tu mismo solo lleva dos tornillos va ubicado atrasa del filtro de aire compra un limpiador de sensor de aire
Te comento mi caso, el Mazda 3 1.6 si va conectado, según ví en un vídeo dicen que va conectado en la entrada del cuerpo de aceleración,mañana intentaré ya que se escaneo el carro y justo salió indicado que el sensor map no está conectado
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No habia visto esta necesidad, esa manguera esta debajo del multiple de admision, por eso no lo ves a simple vista, es un orificio dentro, a mitad del multiple ,desde donde traes la manguerita a ese sensor aqui les deje fotos de mi Mazda 3 1.6 2006 , esta conectado y la manguera pasa aire o chupa , pero si hace algo
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ComentarSensor de levas
Mazda 3 2006 2.0 78000 kms
Buenos Tardes tengo un problema cuando estoy en marcha con mi vehículo después de unos kilomentros se apaga y me enciende el CHECK tenia que esperar 10 min que enfrié para que encienda, lo lleve al mecanico lo escanearon y le arrojo falla del sensor de levas me dijo que lo remplace, psdt aun no lo hago pero ahora cada vez que se me apaga el carro le hecho aguan donde estar el sensor de levas espero unos 30 segundos y vuelve a encender, mi pregunta es cual es el motivo de que recaliente el sensor de levas, e leído otros foros y dicen que lo han cambiado nuevamente se les apaga, POR FAVOR AYÚDENME
6 casos
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Intenta solo limpiandolo; desconecta el sensor, y sacalo; limpialo bien; y lo instalas de nuevo, no es necesario cambiarlo. Prende el Check porque no reconoce la conexion del sensor.
Berenice Murillo de México hace 7 años
Donde puedo comprar el sensor del arbol de levas y cuanto saldria aproximado
Pablo rodriguez de Colombia hace 3 años
Amigo buenas tardes como solucionaste este problema me está pasando exactamente lo mismo con mi auto
A mi me pasa lo mismo problema pero ami se me apara muy rapido
ComentarEnciende la luz de check se apaga y se vuelve a encendes
Mazda 3 2007 2.3 122000 kms
Me encendio la luz check y le hicieron escaner y tiro codigo p2187 ya le cambie el sensor de oxigeno y sigue haciendo lo mismo si alguien me pudiera ayudar a solucionar el problema se lo agradecere
1 caso
Puedes ser la tapa de gasolina que esta mal cerrada lo mejor Es que lo lleves a escanear
Freddi, como asi crees que pueda ser en este caso la tapa de gasolina. Saludos desde Ecuador
A mi me pasó lo mismo y le cambie en sensor maf que está en la toma de aire y listo nunca más se encendió
Hola Johan mira tenemos un santa fe a gasolina del 2007. Tiene bomba de combustible nueva, tiene cuerpo de aceleración nuevo y bujias y bobinas nuevas. Pero cuando al parecer todo estaba bien. Nos sale el codigo bendito p2187 system too lean at idle additive (bank 1). Sera eso que tu dices cambiar el sensor maf? aca en Ecuador los repuestos son bien caros ya que no tenemos libre importación...le ponen impuestos altísimos a lo que importas y de verdad que sale caro todo. No hay tlc abierto como Peru o Colombia.
ComentarNo tengo chispa
Mazda 3 2006 5 8551565 kms
Cómo puedo hacer para encontrar chispa o que sensor es el que tengo que cambiar
2 casos
En dónde encuentro el sensor de chispa de mi mazda3
Buenas tardes , espero solventaras y espero ayude a los demás, si no tiene chispa o solo da una y se va, lamento informar que debes revisar el sensor CKP (Cogueñal) , que el cableado esté bien y el haga bien contacto, si eso está bien lamento informarte que tienes un problema en el módulo cristalino de encendido dentro de la computadora, verifica que no tengas tampoco el carrito rojo con la llave en el tablero , funciona como corta corriente y significa bloqueo también
ComentarTestigo de AT prende de mazda 3 2006
Mazda 3 2006 hatchback 1000 kms
Tengo un detalle con mi mazda 3 hatchback 2006 2.3 lt el detalle es el siguiente se prende y apaga el testigo de AT y el check el auto esta un pòco lento en modo automatico realiza todos los cambios sin problema de 1era hasta 5ta una vez prendido el testigo se bloqea el modo manual no aparece en pantalla los cambios lo lleve con mi mecanico una vez q lo escaneo aparecio el codigo p0791 segun el sensor de velocidad procedio a cambiarlo sin tener exito el auto sigue igual me comenta q entonces puede ser el modulo de la transmisión quisiera estar seguro esto para no estar gastando en lo q no es gracias por su orientacion
2 casos
Necesitamos revisar el cableado te dejo el numero de mi taller por calquier cosa 5565817254
Si javier gracias ya me contacte contigo cuenta q te lo llevo para q lo revises gracias y si fue lo q tambien me comento el mecanico y era un falso pero tu sabes tu chamba
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Hola la transmision tiene 2 sensores de velocidad, o tambien llamados sensores de turbina; uno es de entrada que se encuentra casi por debajo de la bateria (en la transmision) y otro que se encuentra por el catalizador (en la transmision), normalmente el que falla es de turbina de entrada (es decir el que esta cerca a la bateria), algunas veces no hay que cambiarlos, solo es limpiarlo con liquido especial para partes electricas. Otra es que revises como esta el fluido de la transmisión, debe de ser rojo, y no contener ningun olor; si huele a embrague, la cosa se complica
Isaelbanda de México hace 6 años
Amigo ya solucionaste tu problema ? Que tengo la misma falla exacta
tengo el mismo problema voy a limpiar el sensor y les comento
ComentarRuido en cadena como matraca
Mazda 3 2008 Cx7 111320 kms
Hola buenas tardes espero alguna persona me pueda ayudar el problema fue que el turbo de mi camioneta se desgasto por lo cual se cambió pero empezó hacer un ruido en la cadena como matraca y ese ruido desaparece una vez que alcanza la temperatura adecuada y ya no se escucha pero todos los días esta ahí ese ruido... me dijeron que estás camionetas sufren un desgaste como todos los carros y que probablemente sea el sensor de la cadena o hay que hacer un ajuste de motor...
Que alguien me diga que hago por favor
Que alguien me diga que hago por favor
2 respuestas
Primera pregunta...tienes un mazda3 o CX7?? si fuera sensor (cigueñal CKP)te saldría el testigo check engine en el tablero...
ComentarTiene revoluciones inestables y me consume el doble de combustible.
Mazda 3 2012 4 puertas motor 2.0 skyactiv 90112 kms
Ya le limpie sensores y cuerpo de aceleracion y manifur de admisión condelas y sique igual en subidas es lento y sin fuerza necesito ayuda...
7 respuestas
Ricardo marroquin de Guatemala hace 7 años
Ya lo hicieron y no tiene codigo de falla
Jose bautista de Colombia hace 7 años
En el foro hay un link de mediafire que subi esta en el listado de errores posteados como errror p0012 descargalo es el manual del taller ahi te indica como revisar tu coche
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Se ocurre que puede estar desprogramado el sensor del minimo desconecta el borne negativo de la bateria 5 min o mas para que se auto programe nuevamente luego abre y cierra el switch varias veces sin encender,te recomiendo que veas el manual de taller ahi aparece como comprobar los sensores y demas
Ricardo marroquin de Guatemala hace 7 años
Me podrias mandar link de manual para descargarlo tengo uno de año 2010 pero skyactiv es diferente a ese. Gracias
ComentarVentilador cuando esta caliente el carro funciona lento ayuda!!
Mazda 3 2010 s 2.5l 150000 kms
Ya le cambie sensor de temperatura, se cambio ventilador y modulo, por un usado y funciona igual a la hora de estar caliente el carro, prende pero muy despacio ojala alguien sepa de esto gracias
3 casos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
En varios post se ha hablado del tema,eso es normal lento con el motor,rápido con el AA,enciende a los 104 grados C baja hasta 99 o 100 y vuelve hacer el ciclo,es normal!
Perdon si no lei esa respyesta pero cuando llega 104 me patece muy lento que puedo hacer por que noto muy caliente el carro y cuando eso pasa empieza la falla del at. Parpadeante
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Un electricista puede colocarle un regulador oara que ande más rápido.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Si sabes del tema si,pero te recomiento que lo haga alguien que sepa mas
Ayúdame pls dime como acá en gdl mex cobran y no veo que alguien sepa no conozco hay mucho mentiroso
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Mano la verdad no se, yo le consulte el tema a un amigo electrico y me dijo que era facil,pero no me dijo como lo haría,me cobra 50 mil pesos colombianos,como 18 dolares aprox.
Como dices que le tengo que decir al mecánico electrooo
José Bautista buenas noches mi vehículo de repente sube la temperatura a un 75% y cuando detengo la marcha en un semaforo se baja a la mitad ya comore el sensor de temperatura original al igual q el de detonación también cambie las bujias y arreglaron los inyectores q tenían fuga lo q me di cuenta ayer q no tiene es termostato lo q no entiendo es q porque antes no se calentaba... colocandoselo se termina este problema o q otra cosa debería revisar? gracias
Me olvidaba es un m3 2006 1.6 mec
Me olvidaba es un m3 2006 1.6 mec
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Mira el conector del sensor de temperatura ouede estar haciendo un falso contacto,puede ser tambien mal purgado o tiene aire el sistema,colocale un scanner a ver que codigos te envia la computadora.
En varios escáneres no salía nada ayer en donde otro mecánico nuevo salió q el sensor temp y lo cambie original y nada y lo raro es q pasa de vez en cuando hay días q si hay días q no...gracias por tus respuestas en uno de tus comentarios cuando le explicas a la gente vi q pa pegarlo había q dejarlo prendido con la tapa abierta y el AA encendido por 10 min? es eso?
ComentarFalla en el motor tiembla
Mazda 3 2009 190000 kms
Buenas tengo un mazda 3 1.6 año 2009 cuando lo prendo el motor se encuentra estable pongo D y pierde fuerza hasta que agarra velocidades, le limpie los inyectores, bujias, tanque de combustible, me aparece que es el sensor de posición de leva lo cambie y la falla sigue, la bomba de gasolina tiene dos años que la compre, una vez que desarrolla la velocidad no presenta falla pero la luz del del check in se prende de forma intermitente alguien me podra ayudar
5 respuestas
´tienes cable puede estar partido metele el escaner que falla presenta yo tengo uno
alejandro v de Venezuela hace 5 años
Buenos días Javier, si le puse el scanner y me arrojo falla en el sensor de posición de leva lo cambiaron y continúa la falla me dijeron que puede ser un cable del ramal roto
Pégale el scanner cuando esté el check engine encendido , te dará el código de falla y así podrás saber qué es exactamente
alejandro v de Venezuela hace 5 años
Me ha dado varios códigos, le cambio las piezas y sigue con el problema, me dicen que es puede ser eléctrico la falla 🤔🙈
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Se sabe q ya tiene tiempo estos problemas pero siempre es bueno q los Sres digan siempre el nombre de los talleres o concesionarios donde llevan su vehiculo y no le solucionar su problema asi otro no van y son engañados tambien
ComentarProblemas con la caja mazda 3
Mazda 3 2007 144000 kms
Hace como 8 meses me. Encendió la el AT del tablero. Le cambié el sensor de turbina que según el escáner fue lo que arrojó. Ahora me ha encendido varias veces esta sensorAT. Y de pronto me. Encendió el que tiene la caja con el signo de admiración. Y la dirección se puso dura. Eso fue por un minuto aprox. Lo lleve a un taller yvme. Dice que tengo que hacerle la caja. Donde lo puedo llevar para qie me confirme este resultado!
12 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Colocale el scanner y nos compartes el o los codigos que te arroje
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Es raro que te digan que hay que reparar la caja,eso se hace cuando se recalientan los discos,ojo con eso, revisa el color y olor del hidraulico de la caja,saca la varilla medidora y pasale el dedo ahi miras color y olor debe ser rojizo y el olor pues el caracteristico del hidraulico,me avisas
Gracias. Yo lo reviso siempre y veo que está bien.
Buenas amigos tengo un problema con mi transmision automatica me patea marcha y contra marcha entra primera sgunda y tercera en cuarta no funciona que sera
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Colocale el escáner seguro es el codigo p0715 que es un problema caracteristico de los mazda 3
A mi me hacía así. Pero le cambien el sensor de turbina... Pero que antes de cambiarlo que lo revisen porque a veces esta mal conectado.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Ese sensor es el de la turbina que comenta karina,generalmente se ensucia ya que es un captador de señal y cualquier motica o impureza envia a la pcm una señal defectuosa,el codigo P0715 hace relacion a ese sensor.
Buenas tardes amigos de vuelta con la falla de mi mazda 3 le puse el scanner como me lo recomendaron y me apareció el código p0768 selenoide D se lo cambie y siguió el problema ese selenoide va dentro de la caja en medio de dos mas o estoy equivocado no lo se me podrían ayudar se los agradezco
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Revisa los fusibles de 10 amp qu estan en la caja de fusibles del motor. Mira si hay alguno quemado
ComentarLuces de cambios desaparecieron del tablero, y golpea la caja en retro
Mazda 3 2007 5 puertas ful motor 2.0 217000 kms
Se apagaron las luces de cambio de las velocidades del tablero, y cuando meto retroceso y Dray, ya se le cambió el Pare Neutro y se reviso el conector del switch de inhibición de los celuloide, todos los fusibles y aun no encienden las velocidades, que podrá ser?
1 caso
ALEJANDRO HERNÁNDEZ ZURRICANDAY de México hace un año
Le aparece el AT en el tablero, parpedea o no aparece el testigo AT
@xjavbierYa sé skaneo al parecer el la computadora de la transmisión
ComentarSensores con falla mazda 3 mod 2007
Mazda 3 2007 SEDAN 4 PUERTAS MOTOR 2.0 STANDAR 143000 kms
Fallas Detectadas x un scanner MaxiScan generico en mi Mazda 3 modelo 2007
P0328 sensor de cabeza 1 circuito alto banco 1 o sensor individual
(sensor de arbol de levas)
P0134 (circuito de sensor sin actividad detectada banco 1 sensor 1)
Por favor puede alguien ayudarme ya que el eléctrico del taller donde tengo mi auto ya lleva 3 semanas y no encuentra la falla
P0328 sensor de cabeza 1 circuito alto banco 1 o sensor individual
(sensor de arbol de levas)
P0134 (circuito de sensor sin actividad detectada banco 1 sensor 1)
Por favor puede alguien ayudarme ya que el eléctrico del taller donde tengo mi auto ya lleva 3 semanas y no encuentra la falla
3 respuestas
REYCASTROV29 de México hace 5 años
Aun no he logrado resolver el problema con mi auto x favor si alguien puede ayudarme le agradeceré muchisimo
Hola to tengo un mazda 6 me marca motor, Le hicieron un escaneo y resulto que era el sensor del árbol de leva, lo he cambiado dos veces primero por un genérico y me presento el mismo problema, luego hace un día le puse el original y siempre se me apaga después de un rato o cuando hago el retroceso. Ya lo se que hacer 😭
Buenas tengo un masda 3 2010 cuando el carro esta frenado en cambi (en alto o semaforos) se empieza a mover todo el carro y nada más le meto neutral o parnin y se calma me dijeron que podia ser el sensor de levas pero no se
ComentarFalla transmisión mazda 3
Mazda 3 2008 Sedan 2.3lts 156000 kms
Hola. , tengo un mazda 3 2008 falla que me esta presentando es que luego de 30 minutos de funcionamiento empieza a fallar de 2 a 3 patina y cuando coloco la reversa presenta jalones y en ocasiones no entra y no responde (reversa) tiene prendido foco at se cambio tcm nueva, sensor de velocidad dos veces se escaneo y sale codigo P0733 y P0744 ya no se que mas hacer
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6 casos
Resolviste tu problema amigo tengo la falla idéntica
Juan Manuel de México hace 2 años
Cambie solenoides y sensor de velocidad y quedó al 100
Los solenoides los compré usados en ebay y el sensor si debe ser original
Los solenoides los compré usados en ebay y el sensor si debe ser original
Amigo si solocionaste tu problema y cuánto te salió tengo el mismo problema
ComentarMotor no enciende, se detiene en marcha
Mazda 3 2006 sedan, 4 puertas, Full, motor 1.6, mecánico 120000 kms
Estando en marcha se detiene el motor y no vuelve a encender, al revisar tiene inyección de gasolina, pero no enciende chispa, al escanear se detectan los errores:
U2516: Bus de CAN desconectado - Error de transmisión. P0443: Fallo circuito de la válvula de purga del cánister EVAP. P0335: Funcionamiento deficiente del Circuito Sensor CKP. Por este último error se reviso el cableado desde el Sensor CKP al Computador y tiene continuidad, el sensor se probó en otro Mazda y funcionó correctamente, pero mi auto no enciende aparece el checkin encendido. Por donde debo revisar el problema? será el co… Leer completa
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2 casos
Para elegir un computador de reemplazo para mi auto que debo considerar? Mi disco indica los siguiente: G399 K2, y los que he visto son distintos, habría diferencia si instalo uno distinto?
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La pcm puede ser cualquiera según el número de pieza acorde al VIN del vehiculo busca en el catalogo mazda EPC. Esos codigos de bus can... es poruqe tienes algo suelto o desconectado buscaste el codigo, todo va relacionado
http://www.clubmazdavenezuela.com/apps…
http://www.clubmazdavenezuela.com/apps…
ComentarFallas en la transmisión (cambios )
Mazda 3 2007 Motor 2.0 sedan Tiptronic 135000 kms
Buenas tardes tengo un mazda 3 2007 Tiptronic y hace un par de meses le di un calentón entonces lo mande a arreglar y me comentaron los mecánicos q el aceite de mi caja ya estaba muy gastado q si quería q se lo cambiara y les dije q si!! Y al los 2 días q me lo entregaron salí a carretera y al hacer un arrebase sentí el carro como muy sonso muy revolucionado pero sin potencia bueno y al ir arrebasando iba en modo manual y de repente se apagó la luz donde se ve en q número de velocidad vas ! Y me detuve lo pasé a modo automático y continúe y a los 10 minutos volvió a funcionar el modo manual. D… Leer completa
2 casos
gino_ortiz de Chile hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo y despues de scanerlo resultaba estar todo bien y arrojaba errores que no iban al caso por lo que el electrico decidio revisar la computadora o memoria como le llaman en diferentes lugares y logro ver que le habia entrado agua a la computadora, por lo que la seco y sello con silicona y volvio a ser el mismo de antes revisalo puede que te sirva
Hola te recomiendo ajustar el sensor TR el detalle de este es que viene sellado. Checa si de da los homs TR switch specification 713—787 ohms. Ponlo en N. Desconecta el negativo de la bateria y revisa en los dos extremos de los pines del conector te de esa resistencia y si no posiblemente ocupas remplazarlo ya que no se puede abrir y rehabilitarlo. Saludos...
ComentarCalienta luego de cambio de radiador
Mazda 3 2005 4 puertas, motor 2.3, secuencial 100000 kms
Hace unos dias le cambie el radiador a mi mazda 3 2.3 2005 y un tanque que estaba rajado, el carro nunca me habia calentado pero ahora que ya esta todo bien el carro me calienta, y cuando quito el tapon de el radiador me tira toda el agua la saca con vapor, la aguja de la temperatura sube de la mitad pero el ventilador nunca se activa, no se si es el sensor de temperatura o el ventilador...que creen q puede ser?
2 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Te fijaste que lo drenaran bien hay un metodo que rexomienda el manual de taller de los mazda.
En el mazda 3 por lo general es el ventilador, el trae un modulo que falla mucho, esta pieza biene con ventiladores y todo, antes de cambiarlo debes revizarlo con un escaner, si el escaner no pude prender el ventilador lo mas probable es que el modulo murio. Espero les sirva este consejo a los que tengan este mismo problema.
ComentarVibra el motor
Mazda 3 2008 2.3 lts 5 puertas 14300000 kms
Hola tengo un mazda 2008 hatchback 2.3ltrs ya tiene tiempo q presentaba algunas variaciones e incluso tiembla el motor en baja... En alta no tengo ningun problema pero al estar parado bajan las revoluciones y tiembla como si fuera a apagarse... Menciono q ya cambie bujias filtro se aire filtro de aceite bobinas lavado de inyectores e incluso lave el maf con un spray para sensores pero el problema sigue en el tablero se prende el check del motor ya desconecte la batería toda la noche y el problema sigue no se si puedan ayudarme... Gracias.
5 respuestas
Armando mena de México hace 6 años
Mi problema continua he leido q puede ser el sensor map me podrian decir donde se localiza?
Williams delgado de Venezuela hace 5 años
El problema se genera por una entrada de aire adicional, la cual ocaciona ese fallo, pasarle el escáner es perder tiempo y dinero, tendrían que chequear lo antes mencionado y si tienen falta de potencia tendrían que chequear la presión constante en los psi de la pila de ls bba de gasolina, (cambiar filtro de línea de la Gasolina, a la altura de la rueda trasera derecha)
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Como se le ocurre decir que pasar el scanner es una pérdida de tiempo? por eso es que hay mecanicos que solo sirven para dañar más los carros.
ComentarProblemas en la transmisión
Mazda 3 2010 2.0 200000 kms
Yo tengo un problema que se me activa la luz AT y check engine cuando pasa de 40km/h y no pasa a 4 se queda en 3era marcha, al escaneralo da el código p0715 y ya le cambié sensor de entrada y salida y sigue igual y ya no se que más hacer, y cuando inicio marcha cuando hace el cambio de 1era a 2da lo hace brusco
1 caso
Cierrale los pines a los conectores... pero me parece problemas hidraulico con la caja saca el cuerpo valvula y revisa los solenoides alguno debe estar malo.
Revise la válvula de solenoide de control de admisión y uno solenoide no me da ningún número en el multímetro y el otro si me da 36 homnios, opiniones?
Jose bautista de Colombia hace un año
@DanielLas lecturas con multimetro son referencias, validas, pero funcionando en el carro puede atascarse, recomendaría cambiar los gemelos.
ComentarProblemas con el sensor de oxigeno 2
Mazda 3 2006 Sedan sport 2.3 102000 kms
Ya le he cambiado 2 veces el sensor y aun tengo el check encendido, me da el codigo p037 low voltaje, ya le he revisado todo el cableado y esta bien y por igual la ecu, quiero repararlo porque me tiene un sobre consumo de combustible algunos 18 km por galon. Si alguien tiene alguna sugerencia o sabe cual es el problema, les agradecería enormemente que me ayudara.
8 casos
Tuve un problema similar, el carro casi no revolucionaba, le sopletie el filtro de aire y se quito elproblema, en otra ocasion me marcaba en el tablero el icono de antiderrape al moverle el sensor en el filtro, lo desconecte un par de veces hasta que se quito. Espero que te sirva, saludos
carlos paniagua de El Salvador hace 4 años
Est mismo me ocurrio le habian instalado un filtro de aire que no cazaba bien y se apagaba al quedar en neutro y parece que afecto un poco la garganta. Es un mazda 3 2007. Me parece un buen carro, ahora tiene un tick tick como algo suelto al rodar pense que habian dejado algo suelto pero no y asi anda no parece serio
Daniel Hernández de República Dominicana hace 8 años
Yo le hice el mantenimiento completo, todos los filtros nuevos hasta le limpie el sensor del flujo de aire y nada, pienso que es un problema eléctrico que tiene. El detalle sera cual.
Buenas noches urgente su ayuda tengo una mazda bt 50 año 2015 a dieses se me apercio el check y el kilometraje no supera 25000 me sale error p0660 q debo hacer fui al mecanico me dicen q es error electricto le lleve al electrico error mecanico
ComentarHierve el anticongelante
Mazda 3 2012 100000 kms
Hierve el anticongelante, el ventilador funciona, la bomba de agua es nueva, el sensor de temperatura también es nuevo, y sigue haciendo eso, que podría ser.
1 caso
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Intenta purgando bien el sistema enfriamiento,puede tener aire.
hernanjalvarezg de México hace 4 años
Me pasaba lo mismo y se solucionó realizando purgado y cambio de anticongelante por uno de más calidad
ComentarAl escanear manda codigo de comunicacion u0101 testigo at encendido
Mazda 3 2010 Motor 2.5L 160000 kms
Al poner R o D la transmision golpea fuerte y el ventilador no entra ni activando el A/C, revise
Diagrama y manda a revisar sensor de temperatura, interruptor de presion de temperatura, temperatura de la transmision ,alimentaciones, red de comunicacion, modulo del ventilador
Diagrama y manda a revisar sensor de temperatura, interruptor de presion de temperatura, temperatura de la transmision ,alimentaciones, red de comunicacion, modulo del ventilador
1 caso
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Claramente tienes problemas con la tcm y la pcm mandala a revisar.
Puede ser que haya un problema de comunicacion entre la tcm y la pcm tendrias que checar el diagrama electrico para identificar cuales son los circuitos de comunucacion CAN entre la tcm y pcm y confirmar que no esten en corto circuito a tierra o a voltaje, y checar que no haya un falso contacto en los conectores que pudiera estar generando la falla
Hola, tengo casi el mismo problema, cuando está frío mi Mazda 3 2007, lo pongo en D o R e inmediatamente patea la caja y prende el testigo del check engine y el de AT, pero, si caliento el auto y hago el cambio a D o R no patea ni prende ningún testigo, encontraron la solución a este problema?
ComentarNo arranca chispa y gas solo una vez...
Mazda 3 2005 90000 kms
Buen dia si alguien me pudiera ayudar. Con mi problema!! el carro solo una vez da chispa e inyección...por mas starter qe le de solo una vez tira chispa y gas... alguien qme pueda ayudar se los agradsco... o algun sensor q pueda ser...
5 casos
ComentarVibración muy fuerte y cambio de soportes de motor. Check engine
Mazda 3 2010 sedán 59000 kms
Hola, espero me puedan ayudar con información, mi carro de repente empezó a vibrar mucho cuando está en drive detenido, lo llevé a revisar y aparte de hacerle el servicio, me comentan que tienen que hacerle el cambio de los soportes del motor. El primer día se sintió bien el carro pero de ahí en adelante comenzó a vibrar lo triple! Al encender por la mañana incluso se sienten los cambios de la caja muy feo en la parte de abajo, cruje mucho. De igual forma se le encendió el check engine pero al usar el scanner dice que arroja un problema con el sensor de velocidad. Me podrían informar si todo e… Leer completa
4 casos
Santiago Poveda de Colombia hace 8 años
Tengo un mazda 3 modelo 2007 caja automatica y le ocurria algo similar. El mecanico que lo reviso le hizo un ajuste al multiple o las admisiones y tambien se debe hacer el cambio de los soportes de motor. Espero haber ayudado. Saludos.
tecnico mazda de México hace 8 años
Bien lleva tres soportes uno de motor que lo vez arriba junto al deposito de aticongelante, otro central abajo el famoso hueso otro el de caja abajo de la bateria la cual tienes que quitar para revisar, y hay que ahcer varias pruebas para de terminar si hay otro problema
Mi mazda también hacia los cambios demasiado fuerte al poner en reversa o dRive y me prendió en el tablero AT era el modulo de transmisión no tuve que remplazar ningún soporte
ComentarVentilador
Mazda 3 2005 4 puertas 131000 kms
Hila tengo un mazda 3i2005 el problema es que al carro le funciona bien el ventilador cuando esta normal pero cuando prendo el aire acondicionado y muevo las perillas en el contro de temperatura me apaga el vendilador y me sobre calienta el carro y el ventilador se apaga
Y no vuelve a prender mas hasta que lo dejo enfriar y despues todo normal y si intento prender el aire acondicionado siempre es lo mismo. Ya cambie. El ventilador y el modulo, el termostato esta bien, el sensor de aire MAF fue reemplazado no tira ningun codigo. Sera el control de temperarura ya que cuando pongo la calefaccion prende el conpresor del aire acondicionado y cuando pongo el aire hacia el vidrio igualmente prende todo el sistema pero apaga el ventilador.
Y no vuelve a prender mas hasta que lo dejo enfriar y despues todo normal y si intento prender el aire acondicionado siempre es lo mismo. Ya cambie. El ventilador y el modulo, el termostato esta bien, el sensor de aire MAF fue reemplazado no tira ningun codigo. Sera el control de temperarura ya que cuando pongo la calefaccion prende el conpresor del aire acondicionado y cuando pongo el aire hacia el vidrio igualmente prende todo el sistema pero apaga el ventilador.
1 caso
El MAF no tiene nada que ver con el problema... de hecho es cierto al encender el A/C los electroventiladores deben encender con y sin el selector en aire frio o caliente...
Asegurate de checquear tu carro con un scanner multi marca y muti modulos... el escaner normal solo va leer codigos del compartimiento motor... debe haber codigos pues es el modulo HVAC
Asegurate de checquear tu carro con un scanner multi marca y muti modulos... el escaner normal solo va leer codigos del compartimiento motor... debe haber codigos pues es el modulo HVAC
ComentarFalla del at y check engine
Mazda 3 2010 Mazda 3 sport 2.0 101000 kms
Mi Mazda 3 fallo al dar reversa se escucho un golpe al meter el cambio pero prendió el at y después ya no avanzo también trae el check engine prendido pero me habían dicho que era el sensor del oxígeno y ahora me paso eso del at pero al meter cambios golpetea muy feo y ni siquiera prende en el tablero las velocidades me pueden ayudar a decirme que es la falla y cuanto gastare aprox gracias o si alguno conoce algún mecánico de la Mazda que me recomienda no tengo dinero para llevarlo a la agencia...
3 casos
tecnico mazda de México hace 8 años
Modulo de transmision automatica y aveces conector. Y hay que scanearlo bien
Con respecto al problema ya se soluciono era el t c m lo lleve a la agencia y hasta ahorita anda bien el carro no salió nada barato pero ya no ha fallado... Gracias por sus respuestas
Cuanto pagaste por que te lo arreglará la agencia y que era
tecnico mazda de México hace 8 años
Cualquier duda deja tu comenario y vemos que puede ser
Hola tengo un Mazda 3 sport 2.5 2010 y de repente me prendio el check engine lo scanearon y me dicen que es el sensor de la temperatura, es malo eso? estoy asustada. Sera muy caro? puedo usar el carro asi? tengo mucho miedo que se queme o no se que le puede pasar
Es my barato y facil de cambiar, esta atras del motor, no usar el auto porque se puede sobrecalentar
yenimagallon de Panamá hace 4 años
Hola buenas amigos tengo un Mazda 3 2006 me está fallando para arrancar en las mañanas demora como10mnt para poder salir se queda sin fuerza me tira los cambios en las lomas ya le cambié filtro y bomba de gasolina alguien me puede ayudar...
ComentarNo tiene chispa
Mazda 3 2008 1.6 14000 kms
El vehiculo se le hizo el motor y no dio mas las chipa se cambio sensor de ciguenal leva y la computadora y todo eso esta bien
6 casos
ComentarFalla en los cambios en modo Drive (D) y normal en modo Manual (M).
Mazda 3 2007 Sedan 2.0 Litros LF 148000 kms
Tengo un problema en mi Mazda 3 2.0 2007 y es que cuando enciendo el motor y cambio a Drive (D) la velocidad tarda en entrar en frío o caliente y durante la marcha, los cambios ocurren bruscamente, pero si lo llevo a la posición Manual (M), el carro arranca y los cambios se realizan bien en la mayor parte del recorrido. Adicionalmente, se escucha un zumbido en el conjunto motor-caja que con el tiempo ha ido aumentando.
Lo extraño de esto es que la falla comenzó hace unas semanas manifestándose en golpes suaves al disminuir la velocidad y entrar la caja en vacío pero nunca encendió la luz AT (… Leer completa
4 respuestas
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Hola, es el lubricante del auto, y los soportes del motor; normalmente el soporte de la transmisión. Como esta de niveles de aceite de transmisión y que color y consistencia tiene ? y tiene prendido el Check Enginer ?
Hola gracias por contestar, el aceite está bastante oscuro y nunca fue cambiado en los 148.000 km de recorrido que tiene. Hasta ahora no ha encendido el Check Engine pero si encendió una vez el AT. Tendré en cuenta el cambio del aceite ATF y supongo que el filtro también.
De nuevo gracias por contestar, estaré informando sobre la solución de este problema para que los demás miembros del foro puedan hacerle seguimiento.
De nuevo gracias por contestar, estaré informando sobre la solución de este problema para que los demás miembros del foro puedan hacerle seguimiento.
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Seguro es el aceite, el filtro de la transmisión, es un plano, mas parecido al filtro del aire; lo mas seguro es que las ´partes están contaminadas; mucha gente dice que el aceite no se cambia, pero por ley de la física todo tiende a tener un desgaste y una vida util, así (ni el Sol es eterno) que lo mejor es que lo hagas, te recomiendo el aceite de marca motorcraft es el la marca ford, seguro que le haces el cambio le reinicias la computadora desconectando la batería. Saludos
Gracias Juanito haré lo que recomiendas aunque en Venezuela escasean algunos aceites intentaré hacer el cambio, saludos.
ComentarSe calienta el motor y pierde potencia total
Mazda 3 2007 sport 102000 kms
Lo maneje por mas de tres horas y ya no pude acelerar me tuve que parar y esperar 30 min para poder llegar a mi destino el asunto es que ya lo an revisado y no ayan el problema fuy con el moflero y me dijo que posiblemente era el catalizador o el sensor de oxigeno alguien que me explique realmente el problema por que solo lo ase en carretera y me prendio el foco del check in y estoy muy preocupado ya que no ayan la falla gracias
5 casos
tecnico mazda de México hace 8 años
Si enciende el testigo de motor hay que sacar de la memoria el codigo de diagnostico y ver por donde empezar
Así me sucedió, mi auto (mazda 3 2006) andaba bajo de potencia, en carretera se le subió la temperatura no tiró líquido y el ventilador funcionaba, la solución fue cambiar el termostato
ComentarProblema de caja
Mazda 3 2007 Motor 1.6 sedan 2000000 kms
Tengo un mazda 3 sedan 2007, y no quiere avanzar más de 2000 revolución ni en 1 ni en 2 pero cuando entra a 3 y 4 cambio ya funciona bien, cuando me aparece el (at), en la pantalla primera aveces agarrar fino pero no me agarra 2 pero de 1 salta a 3 y 4 pero aveces cuando aparece el at me agarras 1 y 2 que sensor podría ser ?
1 caso
Juan Manuel Hernández Hernández de México hace 2 años
Hola buenos días tendrías q escanearlo pues tienes 6 selenoides de cambio así no le vas a encontrar la falla...Si no lo escaneas...
Ya le puse el escanear y no me aparece nada, baje los selenoide y no están pegados le hice mantenimiento y los probe con multímetro y lo puse a que disparan por medio de una batería y están fino
Juan Manuel Hernández Hernández de México hace 2 años
@XamrajxHola buenas noches pues es raro que no te arroje falla el escáner, dices q se le pone el AT en tu tablero...al hacerlo no se quita por si solo,...aquí te esta mintiendo el escáner o es un problema más a fondo de la transmisión...yo a mi mazda le cambie los 2 selenoides shift E pero el escáner me indicó que estába atascado...falla P0772
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Juan Manuel Hernández Hernández de México hace 2 años
@XamrajxO lamentablemente pudiera ser la computadora de la transmisión
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Jose bautista de Colombia hace 2 años
No son 6 solenoide de cambio, los encargados de cambios son dos A-B los demás se encargan de presión etc.
Creo que me explicado un poco mal, el pasa de 2000 revolucion en 1,2,3 pero el pasa a neutro, pero cuando me aparece at el hace 1 hasta 5 revolucion funciona bien pero no me hace el cambio a 2 sino salta a 3 y funciona bien. Yo le hice mantenimiento a los selenoide cambie el pare neutro y nada le hice cambio de aceite y el filtro de la caja se lo cambie tambien y le hice limpieza al cuerpo de aceleracion. Me dijeron que pudiera ser un sensor que tiene la caja pero no se cual sensor es que afecta la aceleracion de la caja y lo lanza a neutro. Creo que ahora si me explique bien cualquiera cosa dejenme su numero para escribirle por whatsaap y enviarle video sino me explicado bien
ComentarSensor maf
Mazda 3 2008 Motor 2.0 140000 kms
Buen dia, compañeros tengo el siguiente problema mi mazda 3 2008 2.0l automatico, esta vibrando estando en cualquier cambio (P, R,N,D,M), ya se limpio inyectores y se cambio, bujias, desconecte el sensor MAF, y el carro se estabilizo a tal punto que dejo de vibrar (obviamente al acelerar estando en P, o neutral, acelera torpemente) alguien de ustedes sabrá si estará fallando el sensor, como vuelvo a repetir al estar conectado vibra el carro y bajan las revoluciones como si se quisiera apagar (nunca se a apagado), y si lo desconecto se mantiene normal las revoluciones. Apoyenme por favor, ya ando muy estresado...
2 casos
Buenas noches Yorch, tengo un mazda 3 2008 2.0, aunque no se enciende ninguna luz en el tablero, el carro empieza a vibrar y a veces cuando estoy en una cola se apaga, me he dado cuenta que si limpio en sensor maf deja de apagarse, mi recomendación es que coloques uno nuevo, verifiques que el filtro del aire este en buen estado. Saludos desde Venezuela
Cadenasman de Venezuela hace 2 años
Buenos días sr Marcos ! Mi carro es un mazda 3 motor 1.6, el carro en las mañanas al prender lo hace bien pero lo normal es que acelere y las revoluciones bajen paulatinamente pero no es así bajan de golpe y vuelven a subir hasta que estábiliza y ya en caliente no falla más, también lo hace cuando prendo el aire arrancan a temblar feo. Conoce de la falla la ha solucionado muchas gracias
Me sucede exactamente igual. Encontraste la solución? Vehículo igual y mismos sintomas
ComentarTransmisión
Mazda 3 2004 Mazda 3motor 2.3 158000 kms
El problema de transmisión de mi mazda y de los demás al igual 2004.2005.2006 mazda 6 es que cuando escaneas el auto cuando te marca el testigo AT y jalones en transmisión la computadora almacena información de que un celenoid esta mal. Pero no prácticamente puede ser eso sino que la transmisión tiene una tapa que es la que se gasta no se porque motivo por eso el carro ya no pasa de primera y segunda porque allí en la tapa tiene unos anillos de plástico que le ayudan de pasar a 3ra y4ta y mas. II también cuando la transmisión se bloquea en 3ra y no cambia es el input shaf sensor ese esta arriba de la transmisión. Si no es ninguna de estas dos cosas tu transmisión ya llego a su final y necesitas un rebild transmisión o comprar otra.
10 respuestas
Pregunten todas sus dudas para ayudarles a resorverlas acerca de mazda 3
Amigo mi Mazda tira aceite por la bayoneta, no da reversa y solo avanzado en segunda lento, es un Mazda 3 2007 automático que podría ser?no quisiera que me fueran a ver mándame cara, cuánto podría salir el arreglo? O qué puede ser??
Fer oye mi mazda 3 sale en segunda segun es la caja de valvulas es 2.3 el motor tu que sabes mas que problema crees que sea ?
Como arrrglarlo y si sale muy caro y cuanto nas o menos sale
El mío se queda en 3ra y aunque acelera el motor se forza, ayuda!!! Que puede ser
Que tal amigos el mio tambien quedo en tercera alguno de estudes se les areglo cambiando el input shaf
Fer aún si esta por acá, tengo un Mazda Demio 2003, tal vez tengas una idea, el problem radica que la luz Gold parpadea y en frío al aplicar retroceso golpea la caja, al caminarlo se quita la luz y el golpe, códigos salen P0745 y P0610 ya no se que hacer, el electromecánico me indica que la computadora está dañada, ya reviso el selenoide pero aún sigue, no se que computadora es compatible con el demio.
Luis angel sanchez de México hace 5 años
Fer tengo un masda 3 2005 meto reversa y truena algo por la llanta del piloto???
Enrique Castillo de México hace 5 años
Buenas tardes a todos, tengo un mazda 3 2.3 2006 y tengo el siguiente problema, cuando esta frío el carro patea de primera a segunda, llega a tercera y se enciende el AT y se neutraliza en trercera, me freno totalmebte y se pasa a primera despues de un rato de caminar el carro ya trabaja normalmente sin problema, pero de cuarta a tercera patea si freno el carro de manera un poco rapida. Este es el problema que tengo ahorita, me encuentro en el Estado de Mexico
(Coacalco ), alguien.me puede orientar sobre el problema de mi carro, ya le cambiaron la computadora y los celenoides pero sigue con el problema.
(Coacalco ), alguien.me puede orientar sobre el problema de mi carro, ya le cambiaron la computadora y los celenoides pero sigue con el problema.
Buenas noches tengo un Mazda 3 2012 2.0 es normal que aviente chispas de aceite de motor cuando está encendido y quitó la bayoneta ?
ComentarFalla en la transmisión
Mazda 3 2007 2.0l Aut Gasolina 125000 kms
Hola buen día, por favor quisiera saber si uds me pueden ayudar, tengo un Mazda 3 2007 motor 2.0 y transmisión automática, hace unos días empezó a funcionar mal la transmisión, trabaja bien y al roto cuando pasa de la 3 a 4 velocidad, me enciende la luz de AT y auntomatica me regresa a 3, tengo que parar totalmente para que regrese a 1 y trabaja bien de 1, 2, 3, pero ya no pasa a 4, lo lleve al mecánico y lo escaneo y marcó que tenía malo el sensor de velocidad de la turbina, compre los dos nuevos y el problema persistía, hace unos días me di cuenta que cuando paso por un bache, empieza a fall… Leer completa
1 caso
Gracias José por tu ayuda, te cuento ya se revisaron y se limpiaron, tanto los de los sensores como los de los selenoides
ComentarSensor map o maf?
Mazda 3 2008 2.0 167000 kms
Buenas noches. Amigos, les hago una pregunta disculpen la ignorancia. Tengo un mazda 3 motor 2.0. Utiza sensor MAP o MAF? Son sensores distintos? Es que me dijeron que era el MAP pero el mío es de 5 pines. Si los hay? Gracias
2 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Por supuesto que trae los dos el maf controla el flujo de aire que entra en el cuerpo de aceleracion y el map controla la presion absoluta en el multiple de admision, el sensor esta ubicado en el multiple de admision en la parte frontal de este.
Muchas Gracias. Si, es que veo que venden sensores MAP de 3 y 4 pines y el que tiene es de 5 pines. Gracias por la aclaración
ComentarPantalla de cambios se apaga y prende
Mazda 3 2007 1.6l Aut Gasolina 120000 kms
Me pueden ayudar por favor, si el mazda 3 2007 tiene sensor tcm?. Gracias
4 respuestas
Si es automatico si lo tiene es de la caja de velocidades por lo general se encuentra cerca de la misma
Miguel Talaga Escobar de Colombia hace 3 años
Gracias por la confirmación. Buen día.
Miguel Talaga Escobar de Colombia hace 3 años
Muchas gracias, por sus aportes a mis problemas mecánicos. Si pude resolver el problema. Gracias
El TCM es el computador de la caja automatica,por lo tanto no tiene un sensor, es el encargado de dirigir la caja automatica y su funcionamiento,
ComentarSensor de pedal
Mazda 3 2007 Mazda 3 250000 kms
Hola tengo un mazda 3 2007 y me ha dado un problema del pedal de acelerador según el escáner, nunca me había fallado hasta que le hicieron limpieza del MAF de ahí siento que dio esa falla. Lo otro es que tambien si freno de un solo se desliza y pierde el control también falló por un cambio de ABS delantero. Que opinan si les ha pasado algo parecido.
4 respuestas
Que codigos de averia te manda? cuando hicieron la limpieza del maf limpiaron tambien el cuerpo de aceleracion?
Correcto kime todo lo limpiaron y ahí empezó ese defecto el mecánico me dijo q no tenía nada q ver con el pedal pero yo creo q si
Checa el diagrama eléctrico para ver los circuitos que van del pcm al cuerpo de aceleración quizá cuando lo quitaron se daño algo, ya lo escaneaste?? te manda algún código de avería?
ComentarSe apaga de repente y cuesta que vuelva a encender
Mazda 3 2013 2.0 skyactiv 26000 kms
El carro enciende normal y todo a la media hora de uso se apaga y cuesta volver a encenderlo ya se le cambiaron los 2 sensores de levas se le pasa scanner y no tira nada que podra ser
3 casos
ComentarFalla Transmision Mazda axela 2004 motor 2.0
Mazda 3 2004 2.0l Aut Gasolina 161000 kms
No encuentro el TCM y a estas alturas no se si la caja del auto trae o no este modulo. Solo me faltaria desarmar el tablero, pero es probable que venga integrado en el computador. Me aparece falla en selenoide C y sensor de turbina de entrada (763 y 715). No tiene fuerza y esta funcionando en tercera y cuarta. Ademas pega un jalon fuerte en reversa.
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1 caso
Jose bautista de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema solo que en mi caso es el solenoide B, arranca en segunda, no entra primera y cuarta. Segun el diagnostico del codigo P0758 es un problema electrico que va desde conectores dañados,solenoide dañada hasta commputadora defectuosa, hay un video en you tuve con problemas en el solenoide A P0753, donde el daño fue la computadora.
Robertoshaka de Chile hace un año
Encontraste la solución? Tengo el mismo código mismo problema cambié dos veces el solenoide b y continúa con el problema ya no se que hacer porque siempre estuvieron dentro de los márgenes de manual
Jose bautista de Colombia hace un año
@RobertoshakaCambie todos los solenoides y listo
ComentarSe jalonea y se apaga!!!
Mazda 3 2008 sport 125000 kms
Buen dìa, resulta que mi Mazda 3 comenzo a jalonearse y después se apaga, quedando encendido el simbolo del volante Y el simbolo del aceite, el aceite esta bien en niveles e inyeccion, se revisaron la bomba de gasolina y trabaja muy bien, los sensores de oxigeno y sigue pasando el problema, el cuerpo de aceleracion o algo asi y que esta bien, la verdad no se que pueda ser, alguien que me pueda ayudar por favor. Gracias.
2 casos
Ese problema lo da, Ya que esos Modelo traen una bomba hidráulica Eléctrica y por eso te marca el volante en el tablero, Habría que revisarla.
ComentarProblema en caja automática
Mazda 3 2011 3 HB 70000 kms
Hola, espero me puedan ayudar, tengo un Mazda 3 HB 2011 automático, y de repente se empezó a apagar por instantes el indicador en el tablero, que dice si estas en automático(DRIVE) o en modo manual, y no marca ningún fallo en el tablero, pero cuando pasa eso el coche no hace los cambios o los hace muy largos y bruscos, ya lo lleve a la agencia y no le encuentran, me comentan que puede ser el sensor TR o algo asi ustedes que piensan.
2 casos
Buenos días, quisiera preguntar si encontró la solución a este problema, pues me esta sucediendo lo mismo. Muchas gracias
Hola, si ya lo resolví, tuve que cambiar el sensor TR que se encuentra sobre la caja de velocidades, en la agencia ellos mismos le dan mantenimiento y si ya no hay de otra lo tienen que cambiar nuevo, en mi caso solo de dieron mantenimiento y lo cubrió la garantía, pero nuevo esta en 5300 peos en agencia
ComentarProblemas en mi mazda alegro
Mazda 3 2003 alegro 300000 kms
Buenas tardes alguien me puede ayudar, lo que pasa es que mi mazda alegro en vias planas responde bien, pero al coger alguna cuesta pierde fuerza definitivamente, tambien a lo que se frena queda acelerado y cuando se para por completo el vehiculo se baja la aceleración, pero no se estabiliza el motor vibra mucho,
Ya le he hecho ver con varios mecanicos y no dan con la falla, le he hecho cambiar bobibas filtros, escape, en lo electrico me dicen que esta bien todos los sensores pero no se ha podido arreglar
Ya le he hecho ver con varios mecanicos y no dan con la falla, le he hecho cambiar bobibas filtros, escape, en lo electrico me dicen que esta bien todos los sensores pero no se ha podido arreglar
2 respuestas
Revisar el actuador que controla las mariposas que estan en lumbreras del múltiple de admisión estas están relacionadas con el volumen de aire en relanti vajo y alto
ComentarTransmisión automática hace cambios bruscos y se encendió luz de antid
Mazda 3 2012 Motor 2.0 Skyactive tiptronic 75000 kms
Tengo un Mazda 3 2012 Skyactive 2.0 transmisión tiptronic. Repentinamente se encendió la luz de check en el tablero, al día siguiente utilicé así el carro y me funcionó perfectamente pero al siguiente día (2 días después de haber encendido la luz de check) cuando arranqué el vehículo las revoluciones estaban muy bajas al punto que cuando ponía el aire acondicionado se apagaba y además de la luz de check también se encendió la luz de antiderrape y al ir en marcha la transmisión automática hace los cambios bruscamente y en modo manual no aparece en la pantalla en que velocidad voy y es como si f… Leer completa
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2 casos
Hola debes escanear tu carro para saber cuál es la falla casi todos me han llegado que es un módulo que está arriba de la transmisión y está debajo de la batería es un cuadro que tiene rayas para disipar el calor es de un tamaño aprox de 5x5 ese hay que cambiarlo acá en México es algo caro suerte
Diego Pérez de Guatemala hace 6 años
Gracias. Efectivamente ahora se encuentra en el taller pero el módulo está bien y está versión de Mazda 3 ya no trae ese módulo sobre la transmisión sino que viene dentro de la transmisión. Hasta el momento se ha detectado que la computadora está mala por sarro y corrosión. Al parecer el vehículo fue perdida por inundación en Estados Unidos
Diego perez disculpa se q tu publicación fue hace 3 años pero tengo el mismo problema si me pudieras ayudar q hiciste o donde lo llevaste 🙏
ComentarSe apaga el motor al llegar a temperatura normal de uso
Mazda 3 2008 Easy Tronic, hatchback 2.3 lt 160000 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar con éste problema con mi mazda 3. Hace unos días el auto se me apagó y no quería encender de nuevo. Lo revisó el mecánico y llegó a la conclusión de que era el sensor de cigüeñal; se cambió y encendió nuevamente. Ahora el detalle es que a los 20 min de funcionamiento cuando llega a temperatura normal de uso se apaga y no enciende hasta enfriar. El detalle de ésto es que el sistema de enfriamiento está bien, si fluye el anticongelante y los ventiladores entran cada minuto y medio. Que creen que sea??????? Gracias y agradecería mucho su ayuda
3 casos
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Cual es la temperarura de funcionamiento?,le colocaron el scanner?,opino que si se apaga el cochr es porque se esta protegiendo,chequela la temperatura con un scanner.
Russell Edgardo de México hace 7 años
La aguja de temperatura se mantiene a la mitad, las mangueras están calientes y el agua fluye en el depósito de anticongelante. Los ventiladores entran cada minuto y medio y aún así se apaga a los 20 min, espero a que enfríe una media hora y vuelve a encender. Éste problema no lo tenía hasta que cambie el sensor de cigüeñal que se echó a perder cuando se mojó por las lluvias. De allí en fuera el auto corre bien hasta que se calienta , tiembla y se apaga
Jose bautista de Colombia hace 7 años
El sensor esta bien colocado? Digo esto pprque en el manual de taller indica que debe clocarce el piston n1 en punto muerto superior en disco que manda la señal hay una ranura sin dientes de ahi en sentido antihorario cuentas 9 dientes y lo alineas con el ejedel sensor. Bien esto solo afecta el encendido del auto,enciende retrazado o despues de varios estartazos,te recomiendo que coloque el escaner,en mi coche el electro enciende a los 104 centigrados,apaga a los 100 o 99 grados,lo mejor eschecarlo con el scanner. Revisa la tapa del deposito muchas veces la falla radica alli.
ComentarCheck engine
Mazda 3 2010 2.5 92000 kms
Que tal amigos les escribo de nuevo a ver si alguno me puede orientar
Resulta que hace días encendió el check engine resultó ser el sensor de temp del anti congelante, total lo cambie la semana pasada y el carro anduvo bien
El día de hoy vuelve a encender el check engine y arroja el mismo problema
Me dice el mecánico que reclame la garantía y en caso de que vuelva vuelva pasa lo mismo ya seria una falla eléctrica
A alguien le ha pasado lo mismo??
Y alguien de mty nl que tenga un buen mecánico eléctrico que me recomiende??
Resulta que hace días encendió el check engine resultó ser el sensor de temp del anti congelante, total lo cambie la semana pasada y el carro anduvo bien
El día de hoy vuelve a encender el check engine y arroja el mismo problema
Me dice el mecánico que reclame la garantía y en caso de que vuelva vuelva pasa lo mismo ya seria una falla eléctrica
A alguien le ha pasado lo mismo??
Y alguien de mty nl que tenga un buen mecánico eléctrico que me recomiende??
5 casos
tecnico mazda de México hace 8 años
Hay que revisar con el ids osea la herramienta de diagnostico y monitorear el sensor de temperatura su funcionamento y partir de ahi puede ser tu arnes
Se vacio el deposito de anticongelante, que tenia una manguera rota y resulta que inentan que tiene que rectificar po rque se pudo sobrecalentar. Eso es negocio de la agencia. Me sena a rateria para ganar mas lana
Tengo una minivan mazda 5 2008 automática mi problema es que después que calienta la camioneta 40 min aprox prende la luz del at y más tarde la luz del check, patalea al acelerar y en reversa pierde fuerza compre un escaner Bluetooth y me arroja el cod P0777 al aparecer el at lo raro que en frío si entra la reversa rápido y normal pero si se siente un ligero jalón al acelerar y cambiar a 2a. Que podrá ser? El Tcm? Gracias
ComentarAyuda Caja de Velocidades!!!!
Mazda 3 2011 Automatico 60000 kms
Hola, solicito asesoria sobre falla de caja automatica de Mazda 3, se encendio el testito AT, el único antecedente fue el día anterior un jaloncito durante que el auto circulaba en 3a o 4a. Lo lleve en Grua a Trasmisiones Automaticas Nativitas lo que pedí fue un diagnostico y me dieron un presupuesto de 28mil pesos por lo siguiente: Cambiando piezas que al calce se detallan. Juego de juntas, filtro, Juego de discos, banda, tambor, servo, sensores, solenoides, turbina
(reconstruida), liquido, mano de obra. Pero a reserva de checar el MODULO. , y Caja de Valvulas. Me parece un robo, además me di… Leer completa
6 respuestas
Hola amigo tu problema estoy seguro que es aceite prueba con un cambio completo de caja y. Comvertidor de torque. Para que sepas se prende la luz por temperatura entonces considera radiador enfriador de aceite de caja ppuede estar obstruido revisa y suerte.
Hola, lo que hubieras hecho es pasarle el escaner,,, ahi te tira los codigos de la posible falla y ya con eso ver en internet sobre la posible arreglada,,, a mi me paso lo mismo,,,, se me encendio la luz de at... en ocasiones me daba unos jalones la caja,,,,,, no sabia que hacer,,,,,, hasca pensando en cambiarle caja estaba,,,,, pero en eso un amigo me dijo que lo llevara a que le pasaran el escaner,,,, me tiro el codigo p0715,,,, que es el malfuncionamiento del circuito del sensor de la turbina,,,,, lo compre,, se lo cambie,, y no ha vuelto a fallar,, y no gaste mas de $100... animo,,,,
Hola no te dejes engañar lo primero es esxanearlo y ver los códigos de falla y puede ser que se hasta dañado el módulo de transmisión no creo que este dañada la caja estoy para ayudarte
abel loayza de Perú hace 9 años
Hola y cuando figura el at y la imagen de un auto con unas lineas en las llantas que seria gracias por sus rrepuestas...
Tengo un problema con mi caja ayuda por favor código de falla p0762 que debo hacer?
Hola , quien sabe cuanto aceite lleva la caja del mazda 3 2008, motor 1.6.
ComentarNo marca la velocidad y la luz de freno de mano se enciende
Mazda 3 2008 200200 kms
Un dia cambiando las rolineras delanteras el mecanico se puso a limpiar con gasolina, desde ese dia dejo de marcar velocidad, se llevo a escanear y me dice que el sensor de velocidad es la falla, se compro, se reemplazo y persiste el problema igual, puede ser que uno de los cable o el conector haya sufrido un desperfecto ?? como probarlo si esta bueno ???
2 casos
Saludos tengo un Mazda 3 2005 el carro me prende el check y el at, cuando pongo la reversa me da un golpe quisiera k me ayudarán a resolver ese problema gracias
ComentarTirones en frío a 2000 rpm
Mazda 3 2011 1.6 CDTI 60000 kms
Tengo un Mazda 3 sedán del 2011, y hace unas semanas que me da tirones cuando alcanza las 2000 rpm, sobre todo en frío, aunque últimamente lo hace mas a menudo. Se comprobó la EGR, y me dijeron que no tenía que ver con ella, también le cambié el sensor de pedal de freno y nada.
4 casos
Le solucionaron la avería? A mí me pasa lo mismo. Gracias
ComentarProblema en dirección electrohidráulica
Mazda 3 2012 Versión V 1.6 full AT HB 93000 kms
Hola amigos, les comento que el dia de ayer tuve que ajustar el pernito de soporte de sensor CKP y tuve que girar la dirección a la derecha hasta el tope, al hacer arrancar el vehículo después de ajustar el sensor, la dirección se puso dura y en el tablero apareció el icono de la dirección ( un volante amarillo con un signo de exclamación) y hasta el momento continúa igual, se le revisaron fusibles y conexión y nada, a alguien le ha pasado? Cuales podrían ser las causas?? Ayuda pls...
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Jose bautista de Colombia hace 6 años
Miraste que no hubiera fugas de liquido?prueba desconectando el borne negativo para reiniciar la pmc
ComentarProblemas para encender no enciende
Mazda 3 2009 americana 13000 kms
Sacamos el motor para soldar la tapa de la cadena de distribucion q estaba rota solo fue eso al armarlo d nuevo nos dimos cuenta que la paolea del cigueñal no tenia guia y en ay trabaja el sensor del cigueñal y no tiene marcas donde es su pun lo mobimos y ahora no enceende este es mi problema no desarmamos nada mas del auto y antes encendia normal q hemos echo mal
5 respuestas
sakvador rivera r de México hace 9 años
Mira sincronisa los arboles de levas y pon en punto muerto el piston 1 y antes de girarlo aprieta el damper tiene un pequeño agujero que es el punto de tiempo de rotacion y centralo en latapa de lacadena tiene un orificio y quedaraatiempo los pulsos de el mismo sensor espero que te sirva
Buenas noches tengo un caso similar el carro prendia , se le hizo el mpotor y dejo de tener chispa y no hay pulso de inyeccion
eduardo t.j de México hace 6 años
Tengo un problema similar solo ke yale hice de todo y sigue iwal puse los arboles alineados y la polea ensu punto pero aun no ay chispa ni pulsos
Yo tengo el problema que el carro no desarrollaba ,le meterieron al banco de prueba la bomba de inyeccion y quedo despues de esto bien a la semana esta dando el problema que a despues de prenderlo y recorrerlo por avrias horas se lo apaga yal volvero a prender ya no se prende ,el tecnico indica que es el problema del sensor ckp o sensor captador del cigueñal que hay que esperar que se enfrie y vuelve a prender ya le cambie este sensor y sigue con el mismo problema el carro en la mañana prende normal pero despues de recorrerlo tratar de prenderlo en la tarde a las 17 horas ya no prende me podrian ayudar con esto que puede ser
Russell Edgardo de México hace 7 años
Resolviste tu problema??? Como lo hiciste? Al mío le pasa lo mismo
ComentarPierde fuerza a la temperatura normal
Mazda 3 2008 Motor 2.0 150000 kms
Buenas tardes.
Alguien que me ayude. Tengo un mazda 3 2008 2.0l automático. Tengo el problema q pierde fuerza cuando llega a su temperatura normal (cuando esta frio funciona excelente el carro sin problemas), el sistema es como cuando sales en 3ra velocidad (no se apaga) el pie en el acelerador lo meto a fondo y aun así tarda en agarrar fuerza. Ya limpie inyectores, sensor map y maf (nuevo), valvula egr, cuerpo de aceleración, valvula solenoide vvt (nueva original), sensor del arbol de levas nuevo engrane vvt (nuevo original) le cambie filtro y aceite, uso el 5W-20. Alguien que me ayudeee, por cierto al escanear me marca el error p0012, pero ya chocaron el tiempo 2 mecánicos y dicen q esta bien. Ayudaaaaa
Alguien que me ayude. Tengo un mazda 3 2008 2.0l automático. Tengo el problema q pierde fuerza cuando llega a su temperatura normal (cuando esta frio funciona excelente el carro sin problemas), el sistema es como cuando sales en 3ra velocidad (no se apaga) el pie en el acelerador lo meto a fondo y aun así tarda en agarrar fuerza. Ya limpie inyectores, sensor map y maf (nuevo), valvula egr, cuerpo de aceleración, valvula solenoide vvt (nueva original), sensor del arbol de levas nuevo engrane vvt (nuevo original) le cambie filtro y aceite, uso el 5W-20. Alguien que me ayudeee, por cierto al escanear me marca el error p0012, pero ya chocaron el tiempo 2 mecánicos y dicen q esta bien. Ayudaaaaa
2 respuestas
Soy tecnico mazda pero p0012 se refiere a tiempo hay que ver l sincronizacion regla atras en la leva, colocr tornillo para trancar el cigueñal, y el tornillo al daper torquiar a 100lb ese tornillo, una vez tenia un caso asi y era la pila de gasolina al calentar bajaba la presión pero era al rato de rodar 2 horas... otro caso fue que no le llegaba la presion de aceite al rache saca la bancada del rache y verifica, es mas usa un filtro si est tapado causa que la pcm mande adelantar y si esto esta tapado mete ese codigo p0012...
Que tal amigo buen dia, no habia visto tu mensaje ya que ahora de todos los problemas que tiene el auto ando batallando con el arranque pero eso es aparte, tu que opinas, me han comentado que use un aceite mas grueso el 20w50, que segun el que tiene es muy delgado, (te comento hace como 1 año se le hizo rectificacion a la cabeza y motor y bajaron todo el motor por un ruido de cadena que al final creo era el engrane vvt, una tonteria del mecanico) a lo que voy es que el mecanico le puso el aceite 20w50 y no me dijo nada, habia una fuja de aceite despues que me entrego, al final era un tornillo que esta por la banda q no pusieron y tiraba bastante y pss yo para evitar que se quedara sin aceite le iba pioniendo el que lleva el 5w20, puse como 4 en varios lapsos, y despue de eso el auto empezo con ese codigo p0012, crees que por ahi venga el problema apenas tiene 20 dias que cambie filtro y le puse aceite nuevo 5w20, pero no se le quito, tengo pensado poner el 20w50 estoy q lo hago pero no quiero hacerlo ya q no es el q recomienda el fabricante. Me han dicho que con eso se le puede quitar.
ComentarFalto de potencia código de error P0328
Mazda 3 2006 Sedán motor 2.0 lts MAZDA 3 250000 kms
Tengo problemas con el sensor de detonación, error P0328 (sensor de encendido 1 circuito entrada alta banco 1 o sensor simple), se cambio el sensor, el código aun aparece y no se puede eliminar, el vehículo está falto de potencia, se acentúa mas en pendientes.
2 casos
Ya se solucionó, compré el sensor de detonación en autozone y si funcionó si se pudo quitar el código de falla, también cambie una válvula de vacío que mueve unos papalote en el múltiple de admisión, esa pieza la compre en mercado libre y si funcionó.
ComentarError P0610 mazda 3, 1.6 mod 2005
Mazda 3 2005 1.6l Man Gasolina 3Z6HM5 89000 kms
Tengo un problema con mi carro y es que cuando esta en frio, al prenderlo aparece el check, no funciona eel velocímetro y suena ahogado consumiendo gasolina, dejan de funcionar los sensores de oxígeno, despues de que llega a su temperatura normal y de andarlo, empieza a funcionar el velocímetro, despues de prenderlo varias veces durante el día este se le quita el check y funciona normalmente sin ninguna falla, pero después de que se enfría vuelve de nuevo a sufrir los mismos síntomas, lo lleve a escanear y mostró un error P0610, alguno podría ayudarme a darle una solución a este problema. Muchas gracias saludos desde Colombia.
6 casos
Lo pudiste resolver? Tengo casi el mismo inconveniente
No he resuelto el problema, al parecer es un error interno en la Computadora, de debe reprogramar de nuevo
ComentarVibración en el motor
Mazda 3 2008 Hatchback 2.0 mecánico 180000 kms
Buen día, presento una vibración extraña en el motor la vibración no se siente en el timón ni la guantera, se siente más en los pies, es leve pero al abrir el cofre se ve como el motor vibra de alante hacia atrás. Ya le cambiaron los 3 soportes de motor por soportes originales, la base del soporte de la caja,original también, al seguir vibrando lleve a sincronizar el carro, no muestra ningún sensor en el diagnóstico, de igual manera le cambié las bujías por una nuevas, la presión de la bomba de combustible está perfecta y el motor sigue vibrando. No presenta ninguna perdida de potencia ni ahogó. La vibración se siente más en ralentí.
1 caso
La vibración es en marcha ? O nada mas cuando esta detenido el carro ?
ComentarCheck engine se prende después de apagar el auto
Mazda 3 2012 2.5 sport 4 puertas sedan 154000 kms
Se prende el check engine después de apagar el auto y me marcan 2 códigos p0069 y p0101 ya lavaron el maf y continúa saliendo los códigos no presenta ni una falla solo alto consumo de combustible si desconecto la batería se resetea y se apaga el check con el motor andando pero cuando apago el auto y lo vuelvo a prender se prende el check de nuevo
1 caso
ComentarNo tiene fuerza al acelerar
Mazda 3 2009 De agencia 100000 kms
Hola hace 5 meses me aparecía un chec de falla en motor pero al realizar el escáner desaparecía, estando en marcha el carro desaceleraba solo, pero por días se lexqutaba, hoy el cao pierde potencia al acelerar no tiene fueza, en una cuesta tengo q subirla en primera o segunda porque no responde con fuerza como antes, ya cambie filtro de aire pero sigue igual, creo q podría ser el sensor de aceleración.
3 casos
Deberias pasarle el scanner, podía ser el sensor de oxigeno, al estar malo provoca que el carro pierda fuerza y se te ponga mas gastón de combustible. Regularmente estos sensores deben cambiarse cada 100,000 kilometros y la gente no lo hace. Podría ser también el catalizador, en fin te recomiendo que lo lleves a que le diagnostiquen. Saludos
ComentarMotor se detiene
Mazda 3 2007 Sedan 1.6 básico 106245 kms
Hola. Muchachos, ahora les explico lo que sucede, de un momento a otro el auto fallo, lo que hace es lo siguiente después de partir normal al poco rato se para sin presentar falla se detiene de golpe , se le a cambiado, sensor de cigueñal, sensor de shok del motor, alternador, batería, y sigue igual, se quedan las luces de tablero de instrumentos y panel de radio parpadeando rápido
Ya no se que hacer para darle solución
Desde ya muchas gracias por su tiempo y ayuda
Ojo no marca shek engine
Ya no se que hacer para darle solución
Desde ya muchas gracias por su tiempo y ayuda
Ojo no marca shek engine
1 caso
gabriel2015 de México hace 7 años
Revisa cuidadosamente las terminales de la bateria asi mismo como los contactos de tierra hacia el chasis delvehiculo de ser posible retiralas y lijalas o limpialas con algun antisulfante la falla del tablero que manifiestas regularmente es por diferencias de tension(carga) dado que elvehiculo de igual forma se apaga al no recivir la carga necesaria ya sea positiva o negativa como ultimo comentario revisa tambien si tu alternador esta cargando lo correcto a pasado que luego cargan demasiado y como proteccion el vehiculo se apaga para que no sufra daño lacomputadora
ComentarMi mazda jalonea y pierde potencia
Mazda 3 2008 PRIMERA GENERACION 122222 kms
Buenos días... soy de Cartagena Colombia y tengo un mazda 3 primera generación modelo 2009, me pasa que hace unos meses el carro de la nada, comenzó a jalonear ,, pensé que era un problema mecánico y pues lo lleve al taller y el mecánico después de una buena revisión me dijo que no era mecánico que el problema era eléctrico ,, pues lo lleve al electricista y me hicieron cambiarle de todo ,, BATERIA, LAS CUATRO BOBINAS, LIMPIAR LOS INYECTORES, BUJIAS, ETC ,, y el problema seguía ,,, pasa que un día el carro en el tablero la aguja de la temperatura estaba en el piso ,, pero el carro estaba calie… Leer completa
3 casos
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Te recomiendo que vayas a una chivera y compres el sensor original, este carro tiende a tener ese problema con el sensor de temperatura.
Amigo encontro solución a su problema me paso lo mismo
ComentarSensor de temperatura ambiental
Mazda 3 2009 Motor 1.6 manual 190000 kms
Buen día a todos, quisiera saber si alguien más tiene este problema, lo que sucede es que no marca la temperatura ambiental en la pantalla de la radio, ya he cambiado el sensor y el conector, pero sigue sin marcar la temperatura.
9 casos
JESUS GONZALEZ de Colombia hace 4 meses
Buenas tengo un mazda 3 2007 prendo el A/C y el motoventilador prende y apago el A/C y se apaga el motoventilador
Y llega a la temperatura que es para prenderse solo y no prende
Me pueden ayudar en esto
Y llega a la temperatura que es para prenderse solo y no prende
Me pueden ayudar en esto
Alguien encontró solución a este fallo? en mi caso dejo de marcar en ese lado de la pantalla quedo en blanco, alguien sabe si puede ser un fusible y su ubicación? gracias
ComentarDirección dura, sin ningún testigo, scanner no arroja error de eps
Mazda 3 2007 Mazda 5 232000 kms
Bueno la camioneta dejo de funcionar el volante, esta durisimo, le puse el scanner y no arrojo absolutamente nada, solo batería baja tensión y un sensor que esta fallando pero mi problema es la direccion, a alguien le a sucedido?
3 respuestas
Estos carros traen dirección electroasistida y se descomponen los módulos de la columna primero revisa si la bomba funciona como puedes saber esto debajo de lavlodera edracla bomba revisa si le llega corriente y señal y después podrás descartar tu falla
Si le llega corriente y señal pero lo raro es que no aparece Enel tablero ni Enel escáner
ComentarProblemas para encender
Mazda 3 2004 Mazda 3 4 puertas 182000 kms
El carro no quiere encender. Ya le cambiaron el cam sensor, el crank sensor y el starter. Lo lleve al dealer Mazda y e dicen que los harness (cables) están quemados. Lo llevó al mecanico y me dice que si huele a quemado pero que el harness no están quemados. Que tal vez este fuera de tiempo. Llevó 1 mes en esta situación. Ayuda por favor
1 caso
Jose bautista de Colombia hace 5 años
El encendido de estos carros los maneja el sensor cpk o sensor de cigueñal, para colocarlo a punto el manual dice lo siguiente: colocar el motor en punto muerto superior (PMS), esto lo haces con un dado 21 mm o 22mm no recuerdo bien, en la la rueda fónica, bien la tapa cadena tiene un orificio lo mismo que el damper o rueda fónica, coloca un tornillo para alinearlos. El damper tiene un espacio de ahi vas a contar nueve 9 en sentido anti horario,ese diente lo vas a alinear con el eje del sensor. De esta manera se sincroniza el encendido de estos carros, ojo encendido.
Edgardo1427 de Panamá hace 5 años
Buenas tengo un mazda 3 2.3 y le monte un motor 2.0 electricamente todo esta bien cuando lo escaneo solo sale falla de bolsa de aire los sensores estan bien y el carro no enciende no genera chispa el mecanico me dijo que es por una corona en el arbol de leva es cierto?
Yo tambien le puse un 2.0 a mi mazda pero tenia un 2.3 y no enciende y todavia tengo el problema es manual
ComentarNo se mantiene en mínimo cuando el carro llega a su temperatura
Mazda 3 2005 Mazda 3 200000 kms
Mi problema es q el auto trabaja perfecto pero cuando el carro llega a su temperatura y freno la revolucion baja a menos de 1000 y hasta 500 y a veces se apaga. El codigo de error de p2195 desaparecio cuando le puse el tapon de gasolina nuevo. Ahora me da codigo de error p2187. La luz del check esta encendida ya le cambie la bomba de la gasolina, bujias, lave inyectores, filtro de aire, sensores de oxigeno, cuerpo de aceleración, no tiene fugas de vacio y cuando lo escanean en tiempo real me dicen que todo esta trabajando bien ya no se ni que hacerle agradecería su ayuda!!'
3 respuestas
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Hola Amigo; ya solucionaste?
Posiblemente sea el sensor MAF (limpieza) o el filtro de la gasolina. Pero no entendí lo del tapon de la de la gasolina
Posiblemente sea el sensor MAF (limpieza) o el filtro de la gasolina. Pero no entendí lo del tapon de la de la gasolina
Necesito ayuda amigo mi carro es un Mazda 3 tiene código p2178 el carro al estar frío anda bien luego q calienta falla al andar se apaga ya le cambien bomba limpie inyectores y sigue igual incluso peor no se q mas hacerle x favor espero me puedas ayudar a dar con esa falla
Tengo el mismo error amigo quien nos pudiera ayudar con esto
ComentarPrueba sensor MAF
Mazda 3 2008 4 puertas 140000 kms
Tengo un Mazda 3 2008, y hara unos 4 dias que cuando hace los cambios de marcha no acelera hasta despues de unos segundos. Y el consumo de gasolina esta altisimo y tengo check engine encendido. He leido que podria ser el MAF (sensor de flujo de aire). Encontre una prueba para el mismo que consta de arrancar el vehiculo, dejarlo en ralenty y desconectarlo, si el vehiculo se apaga el MAF esta bien y que si no es el sensor que esta dañado y requiere cambio. Alguien podria decirme si esta prueba funciona para los Mazda?
1 caso
Yo tengo un jetta2014 2.0 litros y el rendimiento es de 6.5 a 8 km x litro en ciudad
Y así rinde desde nuevo
Al parecer es igual que el Mazda 3 2.0
Esos motores son gastones
Mi hermana tiene el Mazda 3 2.5 litros y es más potente y rinde 12-13 km x litro
Si van a comprar un Mazda les recomiendo que sea el 2.5 litros
Y así rinde desde nuevo
Al parecer es igual que el Mazda 3 2.0
Esos motores son gastones
Mi hermana tiene el Mazda 3 2.5 litros y es más potente y rinde 12-13 km x litro
Si van a comprar un Mazda les recomiendo que sea el 2.5 litros
Jason saludos, tengo un mazda 3 2.0 año 2008 con el mismo problema y de me podrías decir como solucionaste y si esa prueba que hicistes es confiable...gracias
ComentarLuces en tablero
Mazda 3 2005 mazda 3 1.6 175000 kms
Quedan prendida las luces de ABS - FRENOS - AIR BAG DEL CHOFER Y CHECK ENGINE y tambien tiene problema con el velocimetro que no marca los kilometrajes se llevo al mecanico y se escaneo saliendo las alarmas PO500 mal funcionamiento en sensor de velocidad del vehiculo y la P0031 circuito de control del calentador del sensor de oxigeno bajo banco 1 - sensor 1
1 caso
Hola tengo una cx7 y me presenta el mismo problema pérdida de velocidad y golpeteo al meter cambio también me marca el código p0500 alguien mas q lo haya solucionado gracias
ComentarEnciende y se apaga
Mazda 3 2008 1.6 mazda 160000 kms
Luego de cambiar la bomba de gasolina el carro rodó bien por 2 semanas, luego un día lo wncendimos y se apaga enseguida , revisaron la bomba y esta bien,cambiaron sensores...nada
2 casos
ComentarMotoventilador
Mazda 3 2006 2.0 Mecanico 0 kms
Buenas tardes muchachos, tengo un Mazda 3 2.0 modelo 2006 mecánico. Se daño mi motoventilador y le compre uno nuevo, al instalarlo no funciona, el sensor de temperatura está bueno, los fusibles están bien y la señal llega hasta el ventilador pero no lo enciende. Con el osciloscopio se ve que las señales están saliendo tanto del AA como por temperatura pero no enciende el ventilador, ya se probaron todas las corrientes pero todo está bien, lo único que depronto notamos es que la señal del computador al cable delgado no se puede ver con otro probador si no únicamente con el osciloscopio, pensamos que la señal es muy débil al llegar al ventilador sin embargo no sabemos como solucionar. Alguien tiene alguna sugerencia o que sepa porque sucede esto ?
1 respuesta
Encuanto a este problema, yo le compre todo nuevo y después de tantas pruebas se llego a la conclusión que es la salida del PWM, la señal si sale, pero sale muy débil, así que tuve que mandar a arreglar esa salida del computador. El día de mañana sabremos si quedó funcionando bien
ComentarEncendido de auto
Mazda 3 2011 170000 kms
Tengo un problema con mi mazda 3i 2.0 versión estándar. Un día tenia una llanta ponchada intente encenderlo y no prendió, solo se oia un click y si subia y bajaba vidrios, pensé que se le había activado algún sensor de robo. No pase corriente, lo único que hice fue desconectar los polos de la batería por unos segundos y conectarlos y encendió correctamente. Sigo presentando el problema (pensé que era por la alarma por que no le puse seguros o paso un tiempo abierto el carro) pero no hay días que de plano no quiere encender y lo soluciono desconectando/conectando la batería, pero la falla no siempre la presenta.
Alguien con algun caso similar?
Alguien con algun caso similar?
1 respuesta
ComentarFalla en testigo abs
Mazda 3 2005 2.3 118000 kms
Le cambie el sensor de velocidad y sigue con el abs y el parking brake encendido me dice que tiene otro sensor de velocidad pero no lo encuentro podria alguien ayudarme??
1 respuesta
Todavía no eh resuelto el problema de mi mazda 3
ComentarNo funciona lo q marcar el kilometraje
Mazda 3 2006 4 puertas 1234567 kms
El kilometraje de mi auto no me funciona yo le compre un sensor de velocidad y me dijo el mmecánico que el ssensor de velocidad no funcionan el mi carro puesto que el carro mío lleva unos sensores en los roles que son loaq lee dicho kilometraje ¿es cierto eso?
6 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 6 años
El problema es en el conector del tablero mandelo a destapar y que no tenga soldadura fria, si es así qie los vuelva a soldar
Buenas amigos Tengo un mazda 3 modelo 2007. Le usó aceite 10 30 sintetico pero mean dicho q si fuera nuevo si le podría usar pero ya está kilometreado. Pero me dijeron q le usara 20 50. Que me podrán recomendar cambiarlo o seguir usando 10 30
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Si siempre haz usado el 10/30 no veo porque tengas que cambiarlo eso de a mayor kilometraje debes colocar un aceite mas grueso es un mito, ahora en el manual de taller te indica claramente los aceites recomendados segun el continente o pais en que te encuentres. El primer numero de los aceites ya sea 5,10,15,20,25 es su comportamiento segun el clima de tu pais o ciudad, si en tu ciudad manejas temperaturas muy bajas pues debes utilizar el aceite que llevas, si es muy calido pues un aceite mas grueso sin dejar de ser sintetico. Yo vivo en colombia en una zona que alcanza hasta los 40°C y utilizo el 20w 50, la temperatura en las mañanas esta entre 20 y 25°C. Espero de sirva mi comentario
Ok muchísimas gracias amigo por aclararme la duda,que Dios te BENDIGA y que viva colombia por su tuanis gente.
ComentarFalla en los frenos
Mazda 3 2008 4 puertas 56000 kms
Hola, tengo un Mazda 3 1.6. Hace un semana comencé a sentir que el pedal de freno se hunde más de lo normal y no responde adecuadamente hasta que se bombee 2 o 3 veces. Le cambiaron las pastillas y se revisaron las bandas traseras, calibraron el freno de mano y purgaron el sistema pensando que pudiese tener aire pero después de esto no mejoro y siguió igual. Lo lleve nuevamente y le cambiaron la bomba de frenos, pero el problema siguió igual. Lo escanearon para revisar el sistema ABS y me informan que los componentes del lado derecho tienen un comportamiento adecuado, más no así del lado izquierdo. Será falla de los sensores del lado izquierdo? Los testigos del ABS no muestran falla. El problema persiste, que me pueden aconsejar? Gracias de antemano.
11 casos
ComentarSe corta la aceleracion y sucede la mayoria de veces en subida
Mazda 3 2011 4 puertas 3i 2011 automatico 53215 kms
Fijate que tengo mi mazda 3 2011 el vehiculo va en marcha y cuando voy en una cuesta el carro me deja de acelerar y quito el pie del acelerador y vuelvo a presionarlo me vuelve a acelerar la mayoria de veces es en subida y algunas en recta ya le probe cuerpo de aceleracion limpie flujo y filtro de aire le probe un sensor cranck y sigue igual que podria ser me podrian echar una ayuda?
8 casos
El sensor knock no tiene nada que ver en el síntoma... puesto que si fuera por eso no encendería el carro..., alguna luz en el tablero ? check engine? por el kilometraje descartaría componentes de escape egr pvc sensores oxigenos. Pero no esta demas en inspeccionarlos...
Haz cambiado bujias? si es asi revisalas... si están mojadas y negras es porque no esta quemando bien la mezcla, es mportante la calibración de estas
Haz cambiado bujias? si es asi revisalas... si están mojadas y negras es porque no esta quemando bien la mezcla, es mportante la calibración de estas
Y el catalizador tiene que ver algo con ese problema?
Efectivamente si fuera catalizador tendrias un sintoma de muy bajo rendimiento puesto que puesto que en los 2 sensores arrojaría valores similares, te encenderia check engine en el tablero, por eso te pregunto... pero al tener 53mil km es practicamente nada
Fijate que le vi ya las candelas sede las cambie y le revise la egr pero todo esta bien y me sigue asiendo el mismo problema y lo raro que no me marca nada ele scanner sera que tendra que ver algo la computadora
Que cilindrada es tu motor, las candelas deben estar acorde a la calibracion que dice el manual de servicio... creo que es de 1.0 a 1.1 mm... dime y lo busco
Hola Challi necesitontu ayuda veo que saves mucho de esto. Fijate que me pasa algo similar. Y pues lo. Que pasa con el mio que siempre del mazda 2005 motor 2.0 es que. Cuando boy a celerando en marcha como que se le va la fuerza y al segundo de una ves regresa su fuerza pero como estoy acelerando viene siendo como un empujon. Y lo ase con todas las velocidades. Y la luz de check me parpadea cuando me pasa eso.no se aue sera ? Gracias espero su ayuda
Buenos dias. Tengo dudas con mi mazda 3 2007 en problema es que se está en ralentí a 450 rom y cuando voy en marcha y me detengo se me apaga. Me marca el código del ks. Han tenido algo similar gracias
ComentarActuador del TPS
Mazda 3 2004 2.0 125000 kms
Mazda 3 2004, 2.0
Tiptronic- No falla para aplicar reversa pero al cambiar a D falla al aplicar 1era. Comienza a saltar los cambios de 1era a 4ta. Y luego de una pequeña acelerada aplica 1era. Dando un golpecito...luego de estoy continua funcionando bien, la falla aumenta cuando esta frio. Se queda encendido el actuador del TPS por 15 segundos luego de haber apagado el motor. Reemplaze Los Solenoides, Fluido de Transmision, Speed Sensors, Throttle Position Sensor... Fisicamente no se ve la causa de esta falla, que puede provocar el malfucionamiento del actuador?
Tiptronic- No falla para aplicar reversa pero al cambiar a D falla al aplicar 1era. Comienza a saltar los cambios de 1era a 4ta. Y luego de una pequeña acelerada aplica 1era. Dando un golpecito...luego de estoy continua funcionando bien, la falla aumenta cuando esta frio. Se queda encendido el actuador del TPS por 15 segundos luego de haber apagado el motor. Reemplaze Los Solenoides, Fluido de Transmision, Speed Sensors, Throttle Position Sensor... Fisicamente no se ve la causa de esta falla, que puede provocar el malfucionamiento del actuador?
5 casos
Tengo un mazda 3 2.0 en la mañana y cuando esta frio la caja desliza, luego de calentar funciona bien todo el dia. Quisiera saber ¿cual puede ser la falla? sera algun sensor o solenoide especifico de la caja?
Hola Jalfredo, debes comenzar por verificar el aceite de la Transmision, si luce de color oscuro debes hacerle mantenimiento ya que esta falla es comun cuando el aceite esta espeso, contaminado o fuera Del nivel adecuado. Reemplaza aceite para Mazda, Filtro y añade aditivo para acondicionar sellos internos. Cuando el problema Es electronico falla en todo momento y lo indica en el tablero A/T
Martin Venezuela de Venezuela hace 5 años
Buen día gusto saludarte en mi caso se está presentando la falla en el tablero A/T que puedo hacer o que me aconseja por favor
Repara tu modulo TCM es la computadora de la caja regularmente el fabricante lo puso encima de la caja y calienta demasiado lo que proboca que los componentes del Modulo TCM se quemen o se dessolden. ! Puedes quitarlo y llevarlo a reparar y que te alargen el arnes del modulo y ya no ponerlo en la caja cambialo de lugar y listo
Hola tengo un mazda 3 all new 2013 ,esta con ralenti alto ,y se acelera si piso el freno en neutro, esta en 850 revoluciones pero no presenta código hasta que piso el freno ,se suben a 1100 y prende codigo p0507 luego si dejo unos minutos o condusco sin pisar o sostener el freno mucho tiempo , desaparece el código, pero sigue con revoluciones altas , no se deja calibrar con el escaner !
ComentarTengo el mismo problema
Mazda 3 2006 4 120000 kms
Buen dia a todos tengo el mismo problema especialmente cuando voy en subida el carro pierde fuerza y consume gasolina en exceso se siente el olor a combustible me han dicho que le falta un sensor de flujo de aire pero no lo he conceguido que puede ser tambien tiene una leve vibracion en el motor y un sonido al acelerar cuando voy en segunda y tercera, adicionalmente creo que tiene ralenti se acelera y desacelera estando quieto. Muchas gracias espero una ayuda pronta.
3 respuestas
Yo tenia ese problema que no tenia fuerza no pasaba de de 80 km y el olor fuerte de combustible cambia el filtro que se encuentra en paste trasera del lado derecho y se resolvió el problema
carlosvilla de Colombia hace 9 años
Hola eduardo gracias por responder, con respecto al filtro que me dices tiene algun nombre en especial, tambien te mejoro el consumo de combustible o solo lograste darle fuerza y eliminar el olor fuerte? gracias nuevamente
Eduardo te refieres al filtro de aire o cual filtro?
ComentarMazda 3 motor 1.6 crdt 109 cv diésel no arranca
Mazda 3 2006 5 190000 kms
Hola a todos a ver si me podéis ayudar. Tengo un Mazda 3 el cual se paró y no arrancar ya , el motor gira al darle a la llave pero no enciende , a mirado un mecánico y no sabe lo que le pasa , no llega corriente a los inyectores , vamos que no inyecta gasoil , se han cambiado sensores del árbol de levas , cigüeñal , el de la rampa de inyección , a comprobado que suba gasoil del depósito , me a dicho ya que lo que queda es ir cambiando cables... la verdad me tiene desesperado ,a ver si sabéis algo , gracias
2 casos
Buenas noches tengo un mazda 3 grand touring 2015 me presento fuga de combustible x los sellos de los inyectores se los cambiaron luego el mismo día presento otra vez la fuga alguien puede ayudarme
ComentarPrende at en de 3era a 4ta
Mazda 3 2008 Sport 200000 kms
Tengo un Mazda 3 2007 es una caja automática de 5 cambios y el carro arranca normal entra manual , drive y reversa , pero al alcanzar unos 60 o 50 km prende el At casi siempre es de 3era a 4ta y no entra la 5ta velocidad , cuando prende el testigo y meto reversa y patea un poco , si apago el carro y lo prende de nuevo se quita la falla hasta que alcanzo esta misma velocidad aparece de nuevo , lo scannee y me marca sensor de velocidad ya he cambiado los dos sensores y los dos arneses ya no se que mas hacer hacia debo atacar ?
4 casos
Juan Manuel Hernández Hernández de México hace 2 años
Hola buenos días pero q falla te arroja al escanearlo porque ya cambiaste selenoides cuáles fueron...yo cambié los shift E y D y se solucionó el problema
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ComentarProblema electrico
Mazda 3 2007 4 puerta sport 2007 primera generación 157000 kms
Tengo un mazda 3 2007 el auto no parte no tiene chispa ni inyeccion le e comprado ya 3 ckp y sigue igual incluso un sensor de leva porque 3 scanner me decían según ellos eso ahora lo vio otro electrico y según tenia un problema de comunicacion porque en el tablero en los signocticos relojes no enciende la luz de cheken gin elle me dicen que podría ser un cable y que era mejor comprar el cableado. Dicho eso yo compre todo el cableado y el auto sigue igual motor gira pero nada de partir. Se te a presentado el caso que la ecu presente esta falla. Que podría ser
2 respuestas
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Problema complicado si su mecanico no da con esa falla o no conoce de la marca de donde es usted
ComentarSensor de temperatura mazda 3 2010
Mazda 3 2010 4 puertas 2.5 159000 kms
En subida empezó a marcar temperatura alta y se calentó agua del radiador es la segunda ves que pasa pero es en subida que podrá ser
6 casos
Cambia el sensor de temperatura, en cualquier refaccionaria lo venden, busca como hacerlo en youtube.
ComentarCodgo de error P0123
Mazda 3 2011 4 puerta 105000 kms
Se prende la luz amariila de forma de motor...
Según el sensor dice que la falla es en la posición de la mariposa del acelerador interruptor a circuito alto entrada
Según el sensor dice que la falla es en la posición de la mariposa del acelerador interruptor a circuito alto entrada
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2 casos
Juan Barbosa de Colombia hace 2 años
Me acabe de suceder lo mismo , lo pudiste solucionar ?
Juan Barbosa de Colombia hace 2 años
Deseo compartir el siguiente link para que ustedes puedan identificar los paso a paso que se recomiendan para solucionar el problema segun el codigo de falla.
Para motor ZJ y Z6
http://www.mazda3forums.co.uk/workshop…
Para motor ZJ y Z6
http://www.mazda3forums.co.uk/workshop…
ComentarMazda 3 no enciende y hace explosiones por el escape
Mazda 3 2006 2.0 270000 kms
Buenas tardes a todos espero poder tener algún tipo de ayuda de alguien que le haya pasado lo mismo
Explico.
Ayer compré un mazda 3 2.0 2006 en verdad el carro esta muy descuidado... el tiene una falla que yo deacuerdo a mis conocimientos quise empezar a ubicar la falla tiene el cilindro 4 sin funcionar empecé por cambiar de posición las bobinas pero persistía la falla... me di cuenta que tenía una manguera desconectada y un cable partido lo acomode y fue allí donde el carro no prendio más... solo está como embuchado y hace explosiones por el escape... desconecte un sensor que está al lado d… Leer completa
2 respuestas
Elvin Lopez de Honduras hace 3 años
Mi carro mazda año 88 ase explosión x el escape a que se debe
Gonzalo meza de Chile hace un año
Hola amigo su problema es una manguera ke va detrás del múltiple de admisión esta optruida o fuera de su posición es una manguera de aire
ComentarFallas en caja Mazda 3 Motor 2.0 2007 cod P0715 P0732 P0733 P0894
Mazda 3 2007 MOTOR 2.0 120000 kms
Buscando orientación; mi Mazda 3 Motor 2.0 2007 presenta fallas en la caja, al encender en la mañana, debo calentarlo por 15 minutos, a veces arranca en primera o no agarra primera y arranca en cuarta, la velocidad cuarta patea. El Scanner indica estos codigos: P0715 P0732 P0733 P0894. En cual nivel de gravedad se encuentra la caja? Requiere de arreglo total? Puede ser el Modulo CMT? puede ser el sensor de velocidad?. Gracias por sus buenos oficios. Saludos a todos.
9 casos
Carloscorpus de México hace un año
De echo tengo el mismo problema. Me. Podrás ayudar. Si lo solucionaste. Y como
Carloscorpus de México hace un año
Pregunta. Lo solucionaste. Y como. Ami me. Pasa lo mismo
ComentarMazda 3 motor 2.0, muerto
Mazda 3 2017 Turing 19000 kms
Hola amigos... Mi mazda3 2017 2.0, no enciende esta totalmente muerto, no da ni encendido de sensores, vidrios o puertas... Alguno le ha pasado ?
Muchas gracias
Muchas gracias
4 casos
Hola amigo, lo siento. Y como lo solucionaste? por que me acaba de suceder lo mismo... no se que sea, la batería estaba bien hace unos días
Luis Enrique Fernández favela de México hace un año
Le puse el módulo BCM y lo progme
ComentarNo enciende sin chispa
Mazda 3 2007 100000 kms
Tengo un mazda 3 2.3 el motor se tranco compre otro un 2.0 y el carro no genera chispa para encender los sensores estan bien los fusibles tambn cuando lo escaneo solo sale error en la bolsa de aire an llegado 3 mecanicos y nadie lo puede arrancar el ultimo dijo que por una corona en el arbol de leva no se alinea bien que alli esta el problema que tan cierto es? Necesito una solucion casi todas las piesas las e cambiado
1 caso
Neysha Llanos de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un Mazda 3 2004 me empezó a dar problemas para encender. Paso por dos mecánicos el dealer mazda. Se le cambio shaft cam sensor el crack sensor, el starter y nada. El último mecánico fue el que descubrió que estaba fuera de tiempo.
Desde panama, lamentó decirte que el motor que le instalaste al mazda 3 2006 no se adapta a la computadora ni el cableado coincide en muchos dispositivos , el motor mazda 2.3 es parecido.
ComentarSe prendió el AT y el check
Mazda 3 2007 Sport 4 puertas motor 16 v 130 kms
Buena noche tengo un Mazda 2007 se me prendió primero el check pero con la afinación se le quito después de un tiempo se me prendió en AT y el check y al realizar el cambio de segunda a tercera velocidad se hace un galoneo y al pasar a reversa ya entra la reversa...Me pueden ayudar un mecánico me dice que hay que hacerle el servicio a la caja completo y que sale en unos 18 mil que por q no tiene presión la caja otro me dice q hay que checar los sensores de la caja pero no sé qué pueda ser q me recomienda
1 caso
tecnico mazda de México hace 8 años
Te dejo este enlace a ver si te sirve https://www.youtube.com/watch?v=JEmDVV…
Esta falla es muy comun
Esta falla es muy comun
ComentarMazda 3 2006
Mazda 3 2006 126 kms
Tengo un mazda 3 2006 y cuando acelero empieza a vibrar y no se q puede ser limpie el mass sensor y puse tratamiento para la gasolina cambien 1 bobina y los espares
6 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Coloca el scanner a ver que codigos arroja
Raymond gonzalez de Estados Unidos hace 7 años
La el de oxígeno el num 2 lo limpie...y da el máss sensor lo limpie
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Maf o map? Cambia el filtro de aire del habitaculo
Raymond gonzalez de Estados Unidos hace 7 años
El check enger desia el mass air sensor y lo cambie usado pero lo cambie y cambie el filtro tan bien cambie el temortato y nada sigue y cada día peor
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Segun lo que me dices mass air sensor ,puede ser el sesor maf que esta sucio o defectuoso en you tuve encuentras videos de como limpiarlo.
ComentarProblemas en los cambios de 3 a 4 y sobre marcha
Mazda 3 2008 2.3L 16 valvulas 96500 kms
Buenas Noches Amigos
Mi carro empiezo a golpear a cada que estaba en una subida y trataba de meter la sobre marcha en 3, a pos unos días usando el carro en estas condiciones perdí la reversa y golpeaba en todos los cambios. Ya tengo meses llevando a garantía de mi mecánico después que arregle y el carro aun sigue con problemas. Cambiamos la caja completa, el cuerpo de válvulas sensores y después de todos estos cambios ahora resulta que mi mecánico esta desconfiado de la computadora. Que hago ?
Se manejo sin pisar fuerte los cambios entran bien pero siento que de 3 a 4 a parte de que golpea bi… Leer completa
3 respuestas
Amigo a mi carro le pasa lo mismo. Encontarste la solucion?
Aun no, pero esta semana voy hacer una prueba con el modulo que me prestaron y te aviso amigo se tengo resultado. La parte hidráulica ya he cambiado por completo, la caja es nueva lo cual solo me queda averiguar el modulo. En cuanto sepa con gusto te lo comparto.
Saludos
Saludos
Innova Hogar de México hace 9 años
El mío está igual y no se qué hacer, un mecánico me dijo q es la caja y me la cotiza en $26,000 más manó de obra de me hace muy exagerado el costo y quiero su opinión, de ante manó gracias
ComentarVentiladora, mazda 3 all new 2011
Mazda 3 2011 4 puertas, version full 2.0 mazda all new 150000 kms
Buenas a todos, mi problema con la ventiladoras fue que hubo una gran lluvia a qui en la ciudad y no se si algo mojo circuitos que la ventiladora me ha quedado directa y no se apaga, quisiera saber si existe alguna falla sea en el modulo o sensores que pueda solucionar
1 respuesta
hernanjalvarezg de México hace un año
Puedes probar verificando el modulo del ventilador, algunas veces queda solo dándole una limpiada a los conectores.
ComentarDiferencias Entre árbol de Levas
Mazda 3 2007 Motor 2.0 sedan 179000 kms
Saludos, tengo un problema con la cámara de mi mazda 3 sedan motor 2.0 año 2007. No consigo la leva de admisión exacta para mi carro, la misma tiene un solo pin que leee el sensor de leva, esta leva de mi mazda no usa VVT,. Me están ofreciendo otra leva que tiene 4 pines como una estrella que según le sirve, además de darme el sensor de leva para ese modelo. Mi pregunta es... Seguro que esa leva que tiene los pines diferentes, puede servir en mi carro poniéndole el sensor con la cual viene y quitando el que tiene el mio... la mía es la que aparece del lado izquierdo de la imagen y la que me ofrecen es la que está en el círculo del lado derecho.
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2 casos
Camilo Theran de Colombia hace un año
Pana, ha conseguido solución al problema, tengo exactamente el mismo detalle y me parece que el q seleccionas en la imagen no es una pieza mazisa del arbol de levas y se puede quitar
Coméntame sí has tenido solución
Coméntame sí has tenido solución
ComentarFalla en sistema BSM Mazda 3 2014 GT
Mazda 3 2014 Sedan 200000 kms
Buenas, estimados algunos ha tenido falla en los sensores BSM del Mazda 3 2014-2018?
Hace unas semanas dejo de funcionar, la luz en el tablero parpadea constantemente y me he percatado que la luz del retrovisor (lado chofer) se apaga mas rápido que la opuesta al momento de encender o conectar el vehículo.
Hace unas semanas dejo de funcionar, la luz en el tablero parpadea constantemente y me he percatado que la luz del retrovisor (lado chofer) se apaga mas rápido que la opuesta al momento de encender o conectar el vehículo.
14 casos
ComentarCatalizador Mazda 3 2011 check, cambiarlo o no?
Mazda 3 2011 110000 kms
Qué tal,
Espero todos estén muy bien.
Me animé a registrarme aquí para preguntar a ustedes que saben ya que tengo un problema que no sé cómo resolver.
Tengo un mazda 3 2011 HB 2.5 litros, el auto lo tengo yo desde nuevo, soy su único dueño y siempre lo traigo al 100 o al menos eso trato. Sin embargo, ya desde hace 1 año me prende una luz de check en el tablero, al scanearlo resultó que es del sistema de escape. La luz se prende unos días o un rato y luego se apaga. Lo he dejado así por como comenté 1 año porque me dijeron que mientras no huela a "huevo podrido" no hay tanto problema.
Sin e… Leer completa
1 caso
Tengo el mismo problema , y tengo un mazda 3 2011 full 2.0 sedan , huele a huevo podrido , la solucion que me dio un mecanico es qye lo vaciaron el catalizador ,sin embargo sigue ese olor , no tanto como antes pero sigue , creo que la unica solucion es cambiar el catalizador , ojo tambien revisa la valvula de oxigeno tambien puede ser por ahi el problema. Si ya encontraste alguna solucion por favor te comunicas te dejo mi moveil +593 984406522
ComentarTarda en prender y falla
Mazda 3 2008 Hatchback 150000 kms
Tengo un mazda 3 caja 2008 y motor 2006... cuando el motor esta frio prende bien pero en baja tiene un fallo y cuando calienta tarda en prender y con el fallo también en baja... NO NO tengo luz de check engine... cambie y limpie sensores y no se le quita alguien puede yudarme que podría ser?
1 caso
Hola amigo, cuando el carro esté a su tempera normal vuelve a apagarlo y revisar por medio de el scanner la temperatura del coolant. Ese problema me sucedió a mi.
ComentarMe prende el código at al poner reversa sólo en veces
Mazda 3 2007 4 puertas Sport motor 2.3 131000 kms
Buenas tardes!!! Tengo un nuevo problema con mi mazda. La semana pasada mi mecánico lo escaneo y le señaló que estaba dañado el sensor de entrada de turbina que hizo corto por entrada de agua y al igual se lo cambiaron junto con el sensor de velocidad ya que también estaba desconectado el sensor de temperatura. El carro jala en este momento muy bien haciendo sus 5 cambios normales sin ninguna falla pero en ocasiones no muy seguido al meter reversa da un golpe y se enciende el at pero en check engine no. Lo apago y lo vuelvo a encender y sólo se recetea. Cuál podría ser la falla si me pueden ayudar de favor
1 respuesta
Es tu modulo AT de la transmisión automática, ten cuidado por que te van a decir que hay que bajar la caja y te saldra carisimo, tienes que buscar quien pueda sacar el modulo AT está ubicado sobre la transmisión cosa que obviamente a la larga afecta el modulo por las altas temperaturas que en este sitio se generan.
La persona que lo repare debes asegurarte que sepa lo que hace ya que lo puede dañar y tendrás que comprar otro modulo y estos son carísimos, ya que lo repare busca quien te lo pueda reubicar ya que si lo colocan nuevamente sobre la transmisión se dañara de nuevo, de preferencia al frente del auto, obvio evita que se moje y que no le de el calor del radiador.
La persona que lo repare debes asegurarte que sepa lo que hace ya que lo puede dañar y tendrás que comprar otro modulo y estos son carísimos, ya que lo repare busca quien te lo pueda reubicar ya que si lo colocan nuevamente sobre la transmisión se dañara de nuevo, de preferencia al frente del auto, obvio evita que se moje y que no le de el calor del radiador.
ComentarAyuda por favor..
Mazda 3 2008 5000 kms
Sobrecalentamiento y burbujas en el depósito de agua ... marcar alta temperatura en el tablero......ya se hizo la compra del sensor de temperatura y sigue igual...si ando el aire acondicionado encendido la temperatura no sube y no hay burbujeo en el tanque ..favor ayuda urgente .. saludos
1 caso
Marcador de combustible eroneo
Mazda 3 2014 4 puertas 1.6 43000 kms
El marcador de bencina marca sin combustible con la reserva y solo a consumido un cuarto de estanque me tiene preocupado algún sensor puede estar fallando no se
7 casos
En el tanque hay un flotante que da la señal de cuanta gasolina tiene seguro se averió.
ComentarFallas en el motoventilador
Mazda 3 2013 i 4 puertas automatico 85000 kms
El ventilador no prende con la temperatura adecuada y al encender el aire acondicionado, prende intermitentemente , 10 segundos encendido 5 apagado y repite el ciclo, alguien que me pueda orientar por favor, ya cambie el motoventilador completo y sensor de temperatura, ya cheque fusibles y raleys
5 respuestas
hernanjalvarezg de México hace 4 años
Justamente tengo ese problema con mi vehículo es un mazda 3 modelo 2010 en el scanner me dice que es el modulo de control del ventilador. Intenta con un scanner con la función para accionar módulos.
Jesús Zapata de México hace 4 años
Te agradezco, ya le cambie el modulo y sigue haciendo la misma falla y el escáner no manda ningún mensaje, tendrás otra sugerencia por favor,
hernanjalvarezg de México hace 4 años
Mi coche ya se encuentra en reparación al parecer pasa lo mismo té mantendré informado
hernanjalvarezg de México hace 4 años
Solo se cambio el módulo del ventilador y funciono correctamente te sugiero verificar que el módulo que compraste funcione correctamente
ComentarMi Mazda 3 2006 no tiene fuerza en primera y segunda
Mazda 3 2006 Sedán, 2.0, manual 183000 kms
Tengo un Mazda tres del año 2006 manual 2.0 cuatro cilindros especificación americana hace dos días empezó un problema al momento de acelerar en primera y segunda siento que el carro va muy lento luego de meter tercera y los otros cambios acelera bien no se prende ninguna luz en el tablero dos mecánicos descartaron que fuera disco plato y balín era del clutch un mecánico dijo que podía ser la polea del cigüeñal al que estaba girando en falso y que por eso no bombeaba la suficiente agua al motor y por eso se desaceleraba otro mecánico desmintió eso diciendo que la polea del cigüeñal al no dismi… Leer completa
5 casos
Compañero a mi paso lo mismo, en segunda y tercera no tenia fuerza lo vieron varios mecánicos y se quedaban en las nubes le revisaron culata, clush, bomba de gasolina, inyrctores un sin fin de cosas pero lo que tenia malo era el catalizador el mecánico lo quito y lo probé con el escape abierto y todo nítido ya lo compre nuevo y eso resulto ser el problema esperó te pueda ayudar esto saludos...
José Luis Pérez de Panamá hace 8 años
Gracias Bro voy a ir a un Mecanico a que pruebe eso mi temor es que quiten el catalizador y se dañe otro sensor o algo así
Yo también le quitee el catalizador pero siempre pierde fuerza al conducir
Yo tengo el mismo carro y lo k me ase k en primera y segunda todo bien pero en tersera se neutralisa y cabia ah cuarta de una ves y hay sigue normal y avese lo cambio ase aloquean y no me prede nada en el tablero
Yo tengo el mismo carro y lo k me ase k en primera y segunda todo bien pero en tersera se neutralisa y cabia ah cuarta de una ves y hay sigue normal y avese lo cambio ase aloquean y no me prede nada en el tablero
ComentarProblemas de encendido en frio
Mazda 3 2005 motor 2.0 125000 kms
Tengo un mazda 3 y la falla que tiene es por las mañanas, cuando giro la llave, el motor arranca pero no revoluciona lo suficiente y se apago, luego vuelvo a intentar y arranca algo tambaleante y en cuestion de segundos se acelera alcanzando el ralenti adecuado.
Ya se descarto la bateria, el sensor deoxigeno, la limieza de inyevtores, etc, pero la falla persiste.
Alguien sabe que puede ser...
Ya se descarto la bateria, el sensor deoxigeno, la limieza de inyevtores, etc, pero la falla persiste.
Alguien sabe que puede ser...
1 caso
Según mi experiencia el problema que tienes es el sensor de temperatura de motor ( no el del marcador de temperatura ) es tipico lde las fallas que indicas.
Tengo un 2008 y presenta el mismo fallo cuando le puse la computadora me dice que un fallo de sensor del refrigerante del motor crees que remplazando ese sensor se resuelva mi problema. ?
Obviamente que si, ya que el problema es que el sensor está mandando una lectura errónea al computador y este sobrealimenta el sistem, saludos, ojalá soluciones tu problema.
ComentarProblema con las luces
Mazda 3 2004 2.3 140000 kms
Cuando enciendo las luces delanteras,las luces direcciones no funcionan y la luces de freno no funcionan, ya hice el cambio del sensor de freno pero sigue sin dar luz alguna.
5 casos
Buenas a todos tengo un problema con mi Mazda 3 gasolina de 150 cv lleva luz de xenón y cuando las conecto me falla la izquierda le doy varias veces hasta que prende una vez prende la pongo en automático y nada y cuando arranco el coche ya no me falla me falla solamente cuando la pongo manualmente alguien me puede ayudar
Buenas, yo tengo el mismo problema, si lo has podido solucionar, ¿podrias explicar el fallo? Muchas gracias y saludos
Cambie la batería y ahora las luces automáticas prenden más temprano a plena luz del día.
ComentarMazda 3 2015 tarda en arrancar caliente
Mazda 3 2015 2.0 skyactive 80000 kms
Buenas noches, a mi Mazda 3 2015 le acaba de dar un problema de que tarda en arrancar en caliente, cuando se enciende frio arranca normal, no hay luz de check, ya le revisaron las lineas, bujias, sensor maf, bobinas, sensor de oxigeno, se cambió el starter y sigue con el problema. Agradeceria mucho au ayuda
2 casos
Disculpa, me está pasando lo mismo actualmente con un Mazda 3 2014, me podrías indicar si lo pudiste solucionar? Y qué tenía?
@AntonioSi lo solucione, al momento de abrir la tapadera del motor y revisar el interior se observó que se estaba mezclando agua y aceite dentro del motor, se tuvo que hacer medio overhaul y ya quedó
ComentarProblemas de arranqué
Mazda 3 2004 Mazda 3 4 puertas 183749 kms
Mi carro me esta dando problemas para encender. Ya le cambiaron el starter, el camshaft position sensor y el Crank sensor. El enciende pero después de unos 4 intentos. Y hay darle un poco de gas también.
3 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Le revisaste la presión a la pila de gasolina?la retiene?, revisaste las bujias, bobinas, sensor map,maf,filtro de aire?,el sensor cpk esta bien colocado?tienes que revisar todo lo que te anote e ir descartando, en you tuve hay videos de como hacerlo tu mismo.
Neysha Llanos de Estados Unidos hace 5 años
Resulta que estaba fuera de tiempo. Dos mecanicos, dealer Mazda y el último fue el que resolvió el problema.
ComentarCambio de bateria auto con marcha erratica y acelerador no funciona
Mazda 3 2010 Hatcback, motor 1.6, año 2010 110000 kms
Hola amigos, les cuento la bateria del auto se descargo osea murio asique tuve que cambiarla pero el problema enpieza cuando la cambie el el auto enciende pero no da aceleracion nada es como su estuviera el acelerador muerto, quise reprogramar la ecu dejando la bateria desconectada toda la noche pero nada sigue con los mismo, lo lleve al mecanico por que igual prendio testigo del check arrojando codigo de cuerpo aceleracion, se limpio el cuepo de aceleracion y nada sigue igual a lo que se procedio a que alomejor el cuerpo estaba malo y se probo con otro cuerpo de aceleracion y pedal tb pero na… Leer completa
3 casos
Es sensor maf que lo limpies... ve lo que va hacer dejas el switch pasado saca el positivo de la bateria 3 lo desconecta y lo vuelve a poner 3 tres veces cuando haga eso quita el switch lo prende a ver si acelera
Javier buenas tardes, a mi me pasa lo mismo pero yo cambié fue la pila de la bomba y al acelerar no responde, es como decir q el acelerador hiciera su funcion pero al contrario al ir desacelerando va cogiendo impulso... mil gracias...
Hola buenas noches a mi me paso lo mismo. Lo pudiste solucionar???
Gracias saludos
Gracias saludos
Amigo pudo sokucionar lo del at y no acelera el mazda sino chola fondo avanza lentamente
Buen dia soy de vzla tengo el mismo problema cual fue la solucion??
@ClaudioLograste solucionar es eproblema por favor
ComentarDespues de servicio de inyectores carro falla
Mazda 3 2010 Hatchback 112000 kms
Hicieron servicio a inyectores y despues al conducir entre 20 a 30 millas por hora, el carro se siente como un momento brusco. Como si el cambio no entrara facil. Ya le checaron el sensor del aire y la transmision y dicen que el carro esta bien. Tambien se siente que al quitar el pie del acelerador el carro sigue acelerado. Se tiene que frenar para que disminuya la velocidad. Ya hice tambien servicio a transmision. Podrian ayudarme por favor?
3 casos
Hola tengo el mismo problema lograste solución que ya no se que mas hacerle al carro y la sacadera de dinero es tremenda
ComentarAyuda por favor mazda 3
Mazda 3 2008 4 puertas version sport quemacocos 9000000000 kms
Hola hace unos meses mi carro pateaba al entrar la reversa y primera y se ponía en modo automatico, (mandaba codigo AT), se sentia pesado y empezaba a jalonear, lo lleve arreglar y me dijeron que era el modulo que manda las señales a la caja para q puedan entrar las velocidades, me cobraron $10,000.00 pesos y después que me lo entregaron a las 4 semanas se puso de nuevo el codigo AT en el tablero cuando llegaba a cuarta velocidad el carro, y como que de ahi ya no subia bien el marcador y se quedaba el AT, lo volví a llevar al mismo mecánico y me dijo que era el sensor de velocidad y me volvió… Leer completa
5 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Lo primero que se debe hacer antes de cambiar piezas a lo loco es colocarle elscanner al coche de acuerdo a los codigos que te arroje hacen el diagnostico mas exacto,bien,el sensor de velocidad de la turbina se ensucia con cualquier grumito edto hace que el sensor no capte bien la señal y envia informaciones equivocadas al pcm con los resultados en la sincronizacion de los cambios,ese sensor solo con desmontarlo y limpiarlo basta,los sensores generalmente no se dañan a menos que sea por un corto o algo drastico,limpia los conectores electricos eso tambien ayuda
Ese modulo nunca quedará bien amigo, pero lo que puedes hacer es que cuando aparezca el testigo de AT, desconectes la bateria al menos 4hrs, posterior a eso prendelo y verás que no te dará problema en al menos 2 mil kilometros, cada vez que se encienda vuelve a desconectarlo. Solo es un falso que siempre tendrá ese modulo TCM.
Jose bautista de Colombia hace 7 años
No estoy de acuerdo contigo alex el borrar el error de esa forma desprograma la computadora
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Seguro funcionara,pero simplemente estas engañando la computadora no solucionando el problema
ComentarNo sabemos cual es
Mazda 3 2007 4 puertas full 2.0 0 kms
Buenas espero de verdad puedan ayudarme, tengo un mazda 3 motor 2.0 año 2008 el carro comenzó con una falla como el q causa la gasolina, así q se limpiaron inyectores se cambiaron las bujías y nada, se le cambio el filtro, el embase y la pila de la gasolina todo nuevo, se le cambiaron todos los cables de la fusilera, el sensor maf y siguió con la falla, se escaneo y arrojo varios errores, se le cambio la valvula de la temperatura, empacadura del multiadmision q era lo q tenia dañado, computadora buena, manifold, catalizador Buenos, modulo de multiadmision bueno y motor bueno la falla sigue sin… Leer completa
2 respuestas
Ramal de motor amigo es un mal de ese carro a veces se juntan cables por el calor del electro y se daña cambia el ramal
Amigo se le hizo el ramal del motor nuevo le paso justo por sobrecalentamiento ppr daño del electro ñ, se le cambiontodo el ramal y aun sigue con la falla... aun no he solucionado
ComentarRendimiento del carro
Mazda 3 2010 Motor 2000cc automático 110000 kms
Hola, mi problema es muy curioso, cuando acelero el carro si avanza pero parece que le falta empuje o fuerza, pero Justo cuando llega a las 5000 rpm este avanza mucho más como si le hubiese activado un turbo.
No se a que se deba esa pérdida de rendimiento antes de las 5000rpm y si es una falla electrónica o de algún sensor.
Agradezco la ayuda !
No se a que se deba esa pérdida de rendimiento antes de las 5000rpm y si es una falla electrónica o de algún sensor.
Agradezco la ayuda !
1 caso
Lograste resolver amigo? Me pasa lo mismo
ComentarSe salta 2da velocidad
Mazda 3 2006 4 puertas 2.0 250000 kms
Hola, tengo un Mazda 3 2006 2.0 Tiptronic, mi problema es que al dar marcha se brinca de 1° a 3° velocidad, da un pequeño salto, lo mismo al bajar cambios, esto pasa en los dos modos de mando de la transmisión, ya le revisaron la transmisión, el cuerpo de válvulas y hasta sensores, pero no hemos podido dar con la falla, incluso hace poco empezó a fallar la aceleración, eso es nuevo y no se si este directamente relacionado con la primera falla, al momento no puedo avanzar mas de 5 km por que falla y tengo que parar, espero alguien pe pueda ayudar con esto. Gracias
2 respuestas
Es en serio tu pregunta? La mayoría de los autos traen gobernador, el cual no te permite ir a velocidades altas. El común es el tope de 180km/h. Saludos
Hola, No entendí tu respuesta, nunca he andado a 150 kmh mucho menos llegar a los 180... de hecho últimamente ni a los 80. Gracias.
ComentarTengo un problema con mi mazda 3 2004 2.3
Mazda 3 2004 2.3 sedan 124000 kms
El dia de ayer comenzo con un ligero golpeteo al momento de cambiar de reversa a drive
Y se le encendio el AT y tengo con el 4 meses y al mes que lo compre se le encendio el check engine lo mande revisar con un mecanico y aparacio un codigo en la computadora que el el sensor del catalizador se le borro me sugirio que el problema era el sensor de oxigeno y de esa fecha hasta el dia de hoy solo repentinamente se prende el check engine y se apagaba hace 1 mes le hice su servicio y no me detectaron nada... pero ya empezo con un ligero golpeteo al meter cambios y justo ayer se sintio muy fuerte el… Leer completa
2 respuestas
Yo tuve ese mismo problema con un mazda 3 2010, el cual daba patadas en la caja al cambiar de D a P o Reversa y la aceleración no era buena, la falla era por el módulo TCM de la caja que ya no funcionaba bien, me recomendaron mandar a reparar el módulo pero lo mejor compré el módulo original, pero si te digo que es caro, a mi salió en 6000 quetzales pero se solucionó y no dio mas la falla y hace los cambios suaves.
Gracias. Lo voy a tomar en cuenta creo que ese detalle es muy comun en los mazda
ComentarJalonea y pierde fuerza
Mazda 3 2011 2.0 102000 kms
Mi problema es que el carro, entre las revoluciones 2 y 3 se jalonea, como si brincara un escalon, se jalonea unos de 1 a 3 segundos y vuelve a su marcha normal, espero puedan ayudarme en el escaner solo aparece sensor de oxigeno 2 pero me comenta el mecanico que eso no le deveria de afectar para que el carro produsca esos jaloneos, espero puedan ayudarme( mazda 3 2011 2.0 estardar)
5 casos
Tengo un Mazda 3 2014 se le prendió en check engine y el anti derrapaste al mismo tiempo no tiene potencia , si lo escanean y lo borran el auto funciona perfecto , pero vuelven a encender los testigos y vuelve a fallar que puede ser?
ComentarFallo sensor velocidascaja automatica
Mazda 3 2008 mazda3 180000 kms
En un mazda 3 2008 se reparo la caja en marzo 2017 quedo muy bien ,hace unos meses andando se prendio el at , marca la velocidad bien ,los cambios los hace bien , cuando pasa de 2000rpm o acelero para pasar otro vehiculo se prende el at , puedo andar todo el dia a menos de 2000rpm y no se prende ,lo apago y lo vuelo a prender y se apaga el at se prende es cuando se revoluciona ,hace unos meses lo esacanearon y el error es el sensor de velocidad ,consegui uno usado y se lo puse pero siguio lo mismo ,por lo que al otro dia me dieron otro pensando que estaba malo el anterior y tampoco mejoro ,lo… Leer completa
2 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Revisa el conector del sensor,ese fallo lo da cuando pasas el carro de 4O km/hra,es raro que se dañe el sensor,de todas maneras limpialo con un trapo limpio sobre todo donde está el magneto. Y el conector con limpiador de contactos electricos
jose eliecer de Colombia hace 6 años
Gacias por la respuesta...,aunque le hemos cambiado los conectores le hemos eliminado lo que se llama pacha y se conecto directamente ,pero el problema persiste y se da al pasar de las 2000 rpm puedo alcanzar 80km hora si se hace el cambio sin subir de estas revoluciones es decir en plano o en bajada ,el fallo parace cuando el carro tiene que hacer mayor esfuerzo ,la opcion que queda seria instalarle el sensor nuevo ,aunque de acuerdo a los comentarios de los panelistas este sensor rara vez falla , aunque analizando si puede ser algo relacionado pues la velocidad no infiere no obsatante las rpm son las que hacen que se prenda este testigo que es algo estresante que se prenda ,lo cambiare y seguire comnetandoles lo que sucede ,un saludo al sr bautista
ComentarProblema de potencia al tomar temperatura
Mazda 3 2004 5 150000 kms
Hola. , tengo un mazda 3 ( axela)hatchbak, el cual al llegar la temperatura a la mitad, el vehiculo pierde fuerza. Le hicimos un escaner para verificar codigos o sensores en mal estado y me dice q el arnes tiene problemas. El vehiculo al estar frio funciona normal pero al tomar temperatura pierde fuerza.
Nota : el vehiculo fue reparado anterior a esto por torcedura de la culata (exceso de temperatura).
Nota : el vehiculo fue reparado anterior a esto por torcedura de la culata (exceso de temperatura).
8 casos
Jaime sole de Chile hace 4 años
Perdida de compresión culata fisurada y cambiaste anillos
Tenia malo el sensor de posicionamiento del eje de levas , no arrojaba falla, pero al cambiarlo por uno nuevo, mejoro el problema. Saludos.
ComentarParpadeante los xenon de fábrica
Mazda 3 2007 3r sedan AT primera generación 126000 kms
Tal cual, me subo a mi auto y cuando las luces van encendidas ya sea a través del sensor o la manilla en ON a veces comienzan a parpadear de forma intermitente como si estuvieran a punto de desconectarse sobre ya sea cuando estoy andando por desniveles como cuando estoy detenido.
Ocurre en ambos focos , y algunas veces se llega a apagar alguna, debo apagar y encender y funcionan bien un rato.
No sé qué podrá ser
Ocurre en ambos focos , y algunas veces se llega a apagar alguna, debo apagar y encender y funcionan bien un rato.
No sé qué podrá ser
2 respuestas
Hola,, no serán los ballast?? yo tenia puestos, pero se los quite, van jodiendo con los golpes con el tiempo... recuerdo que cuando no me prendía uno abría el capot y le daba una palmadita al ballast y era. Jajaj
Aún no tengo solución. El problema persiste en carretera o caminos lisos no hay problema pero al entrar a la ciudad con los desniveles e imperfecciones propias del camino parpadean mucho y terminan por apagarse.
Lo hacen ambas de forma indistinta.
Lo hacen ambas de forma indistinta.
ComentarMi carro es un mazda 3 año 2006 motor 2.1 lo mande a escanear
Mazda 3 2006 4 puertas. 2.1 131 kms
Y me salio que era el sensor de velocidad porque da jalones cuando paso de 2 a 3 se lo cambie y duro 15 días y se volvió va dañar. Cuando hace los cambio de 2 a 3 da un golpe quisiera saber si es que el sensor es genérico o tengo que comprar otro...
9 casos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Mira, esos sensores muy rara vez se dañan,desmontalo, es facil limpialo con un paño limpio sobre todo en la puntita metalica,revisa el conector, limpialo con limpiador de contactos electricos,prueba y me comentas.
ComentarFalla en baja pero cuando aceleras trabaja muy bien
Mazda 3 2006 mazda 3 2.3 240 kms
Ya he tenido mucho problemas con el mazda3
Lo he llevado con muchos mecanicos y nadie me a solucionado el problema
Ya que me dicen que el sensor de oxigeno del banco 2 trabaja mucho bien pero el
Sensor del banco 1 que no trabaja bien que no manda la senal que debe de ser
Y que tiene una falla electrica entonces he pensado que es la computadora
Que no ha de estar mandan bien la senal...
El carro cuando lo prendo le tengo quedar gasolina para que prenda y como que se quiere pagar cuando ya esta estable pero no se apaga y cuando arranco trabaja muy bien pero nada mas llego a un alto y sigue con lo mismo como que tiembla y se quiere apagar pero no se apaga y huele a mucha gasolina cruda
Lo he llevado con muchos mecanicos y nadie me a solucionado el problema
Ya que me dicen que el sensor de oxigeno del banco 2 trabaja mucho bien pero el
Sensor del banco 1 que no trabaja bien que no manda la senal que debe de ser
Y que tiene una falla electrica entonces he pensado que es la computadora
Que no ha de estar mandan bien la senal...
El carro cuando lo prendo le tengo quedar gasolina para que prenda y como que se quiere pagar cuando ya esta estable pero no se apaga y cuando arranco trabaja muy bien pero nada mas llego a un alto y sigue con lo mismo como que tiembla y se quiere apagar pero no se apaga y huele a mucha gasolina cruda
1 respuesta
Buenas tardes. Disculpa yo tengo el mismo problema. Pudiste arreglarlo. Aprecio su atencion
ComentarNo enciende
Mazda 3 2008 4 puertas motor 1.6 160 kms
Prendí el carro y este prendió cuando loo fui arrancar se apago y no quiso prender mas me dijeron que era las bobina de encendido le cambie las cuatro y nada le colocaron el escaner y arrojo el sensor de posición de ciguenal se lo cambiaron y nada es un mazda 3 modelo 2008 motor 1.6 he buscado un electricista que venga a casa y nada no se que hacer
4 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Compa usted mismo lo puede quitar,limpielo y vuelvalo a colocar.
Jose bautista de Colombia hace 7 años
https://www.mediafire.com/file/m0bwga3… este es el manual de taller,haga buen uso y no le coma cuento a los malos mecanicos
Mi carro no enciende me repararon el motor y no enciende ace clik y se corta toda la energia
Roger Amaya e de Venezuela hace 5 años
Prendí el carro y este prendió cuando lo fui arrancar se apago y no quiso prender mas me dicen podria ser el sensor de posición de ciguenal es un mazda 3 modelo 2005 motor 1.6 no se que hacer
ComentarNo arranca en caliente
Mazda 3 2015 2.0l Man Gasolina 78675 kms
Hola a todos tengo un problema con mi Mazda 3 2015 en frío arranca a la perfección pero al calentar ya no arranca, ya le revisaron las bombas de gasolina y los sensores. Se le hizo cambio de computadora y no funciono…
Lo raro de todo es que al empujón si arranca sin dificultad el carro y al estar arrancado no falla nada, alguien me podría ayudar? De antemano gracias
Lo raro de todo es que al empujón si arranca sin dificultad el carro y al estar arrancado no falla nada, alguien me podría ayudar? De antemano gracias
2 casos
ComentarMazda3 2006 problema explosiones,jaloneos,perdida de potencia y apaga
Mazda 3 2006 Estandar 4 puertas 97668 kms
Tengo mazda3 2006 lo uso como taxi lo enciendo y trabaja todo bien pero despues de media hora o una hora comienza a fallar pierde potencia,se tironea,avienta explosiones y apaga lo dejo un rato apagado y trabaja normal pero despues de un rato vuelve la misma falla ya se le cambiaron maf,y crank sensores y sigue igual
3 respuestas
Te comento mi mazda 3 2007 tubó la misma falla lo lleve donde reparan computadores de carro
Un circuito no servia pero me recomendaron cambiar los tres ( son los circuitos del cuerpo de aceleración)
Un circuito no servia pero me recomendaron cambiar los tres ( son los circuitos del cuerpo de aceleración)
Hola, tengo un Mazda 3, 2.0 2005, hace tiempo le arreglaron las cabezas, despues de eso batallo un poco cuando el carro cambia a 2da, como que se fuerza y no entre bien el cambio, le suelto poquito y al acelerarle de nuevo ya agarra bien, que creen que pueda ser?
Buen dia tengo un mazda 3 2006 lo lleve al mecanico y me dijo que al arrancar el carro se revoluciona al desconectar no pasa nada me dijo q es el sensor maf ya lo compre pero ahora el sensor nuevo al estar desconectado no hace nada pero al conectarlo se baja la potencia del motor y despues de unos minutos se apaga alguien que le pasar eso y ver que puedo hacer ya que ya le cambie muchas cosas y nada más no queda mi carro gracias
ComentarPatea velocidades y aveces inestable
Mazda 3 1999 1.6 zm 0 kms
Hola amigos mazderos ayudeneme con un problema con mi mazda automatico tengo el problema de que cuando ya calienta haveces patea las velocidades y habeces no y cuando esta en marcha minina es inestable se acelera y bajan las revoluviones pero moderadamente ya cambie tps y nada gracias
3 casos
O.MARTINEZ de Panamá hace 5 años
Tengo mazda 3 2005 1.6, MANUAL... el auto en plena marcha empieza a fallar perder potencia , las revoluciones sola llegan asta 2000 y tiende a detonar por el escape. Me e dado cuenta que para corregir el fallo en plena marcha solo giro el switch acia atrás un tanto rápidamente lo activo nuevamente el motor recupera su fuerza. Lo revisaron y el fallo esta en el sensor maf, remplazarlo
ComentarVibra el motor
Mazda 3 2008 2.3 lts 5 puertas 14300000 kms
Hola tengo un mazda 2008 hatchback 2.3ltrs ya tiene tiempo q presentaba algunas variaciones e incluso tiembla el motor en baja... En alta no tengo ningun problema pero al estar parado bajan las revoluciones y tiembla como si fuera a apagarse... Menciono q ya cambie bujias filtro se aire filtro de aceite bobinas lavado de inyectores e incluso lave el maf con un spray para sensores pero el problema sigue en el tablero se prende el check del motor ya desconecte la batería toda la noche y el problema sigue no se si puedan ayudarme... Gracias.
3 respuestas
Hola soy el padrino , se me presento un problema igual, en el mismo mod. Q el tuyo, la erg la limpie estaba demaciodo sucia y atascada quedo perfectamente solucionado.
ComentarNo canbia de 3ra y da halones en primera
Mazda 3 2004 4 pts 100043 kms
No cambia de 3ra y se escaneo y tiró codigo 0715 y aún así cambiandole el speedsensor no hizo efecto y sigue saliendo el mismo codigo
3 respuestas
Hola amigos , le realice un scanner a mi auto y me arrojo falla en el codigo P0715 el mecanico lo saco y lo limpio y se borro la luz de checking o motor , mi consulta amigos es si es necesario de cambiarlo ya que antes de limpiarlo se encendia la luz del motor y se activava la luz del hold en forma intermitente y despues se apagaba y tenia problema ya que cuando se encendia el hold me cambiaba la marcha , necesito cambiarlo o con haberlo limpiado es suficiente , gracias amigos y bendiciones a todos.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
No es necesario,si te esta funcionando bien,no hay ningun inconveniente. Generalmente da codigo cuando tiene algun sucio en el captador de la señal,revisa el estado del fluido hidraulico,color ,olor.
ComentarNo enciende
Mazda 3 2015 4 puertas, i touring, 2.0 4200 kms
Mi Mazda 3 2015 automático no enciende a la primera, le quito la alarma, abordo el vehículo, piso el pedal del freno y pulso el
Botón Start, no sucede nada (solo enciende el tablero y la radio) tengo que estar pisando varias veces el freno y pulsando el botón start, hasta que aparece de repente la llave verde y por fin enciende el motor.
Le cambié la pila al sensor (llave) pensando que esa era el problema, pero sigue fallando.
Botón Start, no sucede nada (solo enciende el tablero y la radio) tengo que estar pisando varias veces el freno y pulsando el botón start, hasta que aparece de repente la llave verde y por fin enciende el motor.
Le cambié la pila al sensor (llave) pensando que esa era el problema, pero sigue fallando.
3 respuestas
Hola solucionas te la falla? Tengo el mismo problema y, la batería es nueva y en Buenas condiciones...El alternador también está perfecto...
Pero, cada vez es más frecuente el problema
Pero, cada vez es más frecuente el problema
No arranca solo prende la luz de la batería! alguien me puede ayudar. Es una partner 2010 motor 1.9 diésel'
Es el sensor que va en el pedal del freno, que se encarga de desbloquear la palanca de velocidades, que activa las luces de freno y que le dice al botón de encendido que encienda
ComentarSe apaga al encender
Mazda 3 2005 2.0 300000 kms
Hola buenas tardes quisiera saber si me pueden ayudar con esta falla, al encender mi carro mazda 3 2005 por las mañanas, se acelera solo, y despues de unos segundos pierde fuerza y se apaga, esto sin haber caminado kilometros, despues lo vulevo a prender y vuleve a hacer lo mismo, solo que ya no se apaga, solo se acelera y deshacelera solo. En dos ocasiones en un alto tambien estando en D, empezo a acelerarse solo, hasta apagarse. Saben que podria ser? Mi esposo ya limpio el sensor map, pero no sabemos que mas podria ayudar. Gracias!
1 caso
Lo más seguro es llevarlo al servicio técnico...pero por lo que se ve cuando se acelera el carro es porque está pasando mucha mezcla de aire a la camara de admisión y eso hace que se acelere las revoluciones...la valvula I.A.C. es la q se encarga de el paso del aire...pero es mejor q lo haga un técnico especializado para que haga bien el trabajo si no podrías quemarlo o desconfigurar la computadora
alex cotes de Colombia hace 4 años
Quien me puede decir si el sensor map no lleva conectada la manguera de vacío o va libre
ComentarEl auto enciende y se apaga de una ves
Mazda 3 2008 4puerta 148000 kms
Mi carro enciende y se apaga de una ves le revise el cuerpo de aceleracion y no le encomtraron nada le canbiaron el sensor mat y sigue lo mismo
5 casos
Yusset erick morales paco de Bolivia hace 7 años
Hola buenos días yo tengo un problema no da mi mazda demio 97 lo hice lavar el motor y ahora no da estaría como estaría augandose y es a inyección alguna respuesta por favor
ComentarRuido como campaneo
Mazda 3 2004 S hatchback 2.3 165000 kms
Este carro fue comprado de segunda mano de verdad el carro está muy conservado pero el dueño original lo abandonó al tal punto que estuvo parado bajo un árbol por dos años logré prenderlo con todas las precauciones posibles teniendo mucho éxito después de más de 8 fin de semana arreglar todo tipo de errores del motor desde baro sensor sucio por no uso hasta rehacer toda la suspensión tengo un ruido alrededor del motor de arranque como el de este vídeo https://youtu.be/LUp1_lXO9oI ya cambié el motor de arranque y sigue el mismo ruido el carro rueda perfecto
2 casos
Se escucha como si fuera el aro dentado, algun tornillo que este rosando o pegando, el video dura poco y es lo que se alcanza a escuchar, saludos
ML Lubricantes de Colombia hace 7 años
De acuerdo con Zapata, parece mas es que roza con algo
Cuando este encendido. Coloca el pie apoyado el el tubo de escape, si se quita, pueden ser los resortes que unen el tupo de escape con la salida de gases del motor, o a veces llevan una arandela... asi le hacia un carro que yo tuve... le revisab de todo, hasta que un mecanico le puso el pie en el escape...y san se acabo...jejeje
ComentarAlerta de AT
Mazda 3 2008 Mazda 3 2.3 80633 kms
Desde q empezó a salir la señal AT la Transmisión está dando bríos y nunca llega a 5 lo lleve a verificar y el mecánico dijo q era un sensor se le puso el sensor y sigue dando el mismo problema lo verifico de nuevo en el escanear y dio el mismo fallo me recomendó q le echará un aditivo para Transmisión en lo q le trataba de encontrar el fallo lo lleve a otro mecánico y el escaner dio fue la computadora pero yo no se q hacer pq no puedo seguir gastando dinero adivinando q es lo q tiene le eche el aditivo y a mejorado pero la alarma sigue hay y solo cambia hasta 4 no llega a 5
3 respuestas
Yo tengo un mazda 3... Tenia la misma falla. Revisa que no tenga fuga de aceite de caja y realiza el cambio. Esperó te ayude en algo
Amigo tuve el mismo problema, cambie el selector de neutro y listo. Quedo perfecto
Ese e l problema de hoy en día que ya los mecánicos de hoy sin ofender a los buenos mecánicos que se preparan y actualizan , pero la mayoría son cambiadores de piezas no mecánicos uno confía y salen con estas cosas, cuando el escáner de los sencillos tira un código de error te aserca al problema aveces dice que pieza es pero no confíes en eso por qué realmente el escáner solo te aserca al problema depende del mecánico hacer las pruebas e ir descartando posibles causas para eso se les paga no para cambiar una pieza, se les paga para solucionar el problema. Los códigos de error hay que estudiarlos aveces son genéricos y hacer varias pruebas para estar seguro antes de comprar piezas. Consejo amigo no confíes , estudia tu los códigos de error para que no te den paja. Suerte amigo
ComentarNo se apaga la luz del TPMS Solucionado
Mazda 3 2010 4 puertas motor 2.0 cc 120000 kms
Saludos, tuve que cambiar los sensores del TPMS de cada una de las llantas, debido que se me daño una válvula de aire de una de ellas, hace unos años se los había cambiado porque se habían dañado y con solo que desconecte la bacteria la computadora se reseteo y todo normal, ahora que se los volví a cambiar hice lo mismo pero esta vez la luz del TPMS no se apaga, ya se revisó con un escáner y todo lo marca sin error, podrían ayudarme...Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Rafael Ángel Corrales)
Rafael Ángel Corrales de Costa Rica hace 2 años
Saludos, ya resolví el problema, ya la luz se apagó, yendo en pista a cierta velocidad la luy se apagó.
ComentarSe prende el testigo de motor
Mazda 3 2008 1.6l Man Gasolina 157000 kms
Cordial saludo amigos tengo un mazda 3 2008 mecanico y hace un mes mas o menos comenzó a prender el check engine o testigo de motor. Lo escanee y me salió código p123 que es referente al posición de acelerador lo borre y siguió trabajando normal esto solo pasaba en carretera cuando voy a una velocidad de 70 km y lo bajo a una velocidad menor y ahora pasa mas frecuente y en la cuidad no se que pueda ser o si tengo que cambiar el sensor TPS agradezco su colaboración
1 respuesta
fernando franco de Colombia hace 3 años
Sensor Tps dañado se cambia y se arregla elmproblema.
ComentarSpeed sensor
Mazda 3 2005 2.3 120000 kms
Buenos dia tengo problema con mi mazda 3 2005 , le cambie el sensor de velocidad y sigue marcando el abs, el brake y la dirección no se que hacer puede alguien ayudarme por fa gracias.
1 respuesta
ComentarSensor de proximidad con signo de exclamación amarillo
Mazda 3 2017 120000 kms
Hola... El sensor de mi mazda 3 2017 no está funcionando y aparece en la pantalla un signo de admiración amarillo, como puedo solucionar?
1
6 casos
Hola qué tal, tengo el mismo problema desde hace un buen rato, quería saber si se encontró alguna solución
ComentarSolo da chispa una vez y se va tampoco tengo pulso en los inyectores
Mazda 3 2004 4 puertas motor 2.3 118898 kms
Ya cambio sensor de posición de cigüenal y eje de levas pero lo mismo no arranca
2 casos
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Revisa las bobinas con una que este en mal estado, te molesta para encender.
Leticia torres de México hace 6 meses
Hola...tengo un mazda 3 2017...iba manejando y se apagó y ya no quiso prender...no tuvo ninguna falla solo se apagó le cambiaron los sensores del cigüeñal y del árbol de levas...eso marco la computadora...al instalar los sensores se debe de revisar la banda del tiempo? Si el carro no prendió es posible que con los intentos que hicieron hayan dañado el motor?
ComentarMi carro no acelera
Mazda 3 2005 Motor 2.0 106000 kms
Hola, tengo un mazda 3 modelo 2005, se hizo la conversión de una caja automatica a mecanica (estandar ), el problema es que ahora el carro no acelera lo suficiente, se queda a máximo 3 mil revoluciones al pisar a fondo, ya escanearon pero muestra un error en el pedal. El mecanico dijo que posiblemente había que hacer la reprogramación sobre el MAF, pero el carro en si no acelera lo suficiente. Alguien tiene el mismo problema ?
2 respuestas
No sabes si al cambiar motor también cambiaron cuerpo de aceleración?
juancarlosfuenmayor de Venezuela hace 2 años
No el motor no es el hidromatico que falla frío y caliente trabajar normal
ComentarDa arranque pero no parte
Mazda 3 2005 4 puertas hatchback motor 2.3 133000 kms
Hola amigos, bueno adquirí un Mazda 3 hatchback 2.3 al principio todo impeque auto más que rápido venía de un viaje y comenzaron a bajar revoluciónes y a subir de golpe no me dejaba subir más de 3 mil revolución en primera marcha seguí así para avanzar hasta donde más pudiese y colina abajo lo dejaba neutro y me prendía todas las luces del tablero como si estuviese el motor solo con contacto, le ponía el cambio y funcionaba nuevamente a tirones obviamente hasta que se paró y no quiso arrancar más me arrojaba sensor de árbol de levas lo cambie y nada ahora me arroja el del cigüeñal pero la falla no aparece memorizada y limpie el sensor y ahora no aparece ni siquiera en actual
4 casos
Mi carro tiene la misma falla, como soluciinaron?
ComentarProblema con mi mazda 3
Mazda 3 2009 Motor 1.6 90000 kms
Porque es que no activa los ventiladores cuando esta conectado con el sensor de temperatura a que se debe... pero cuando se desconecta se activa directo y prende los ventiladores...
2 respuestas
El bulbo puede estar malo o alterado metele el escaner ese carro el debe de prender 100 grado los electro ventiladores
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Exacto! Javier esa es la manera más sencilla y práctica de diagnosticar que el sensor s temperatura está malo.
ComentarMazda 3 hackback 2008 version bk check engine
Mazda 3 2008 4 puertas , full motor 1.6 version BK 93000 kms
Buen dia !,
Escribo luego de que a mi Mazda 3 hatchback año 2008 version BK se le encendiera el check engine , he realizado un scanner y este me arroja el siguiente error
P0037 Baja tensión del circuito de control
De la resistencia del HO2S (bancada 2, Sensor
1)
Quiero ir a comprar el sensor, pero primero quiero recibir un poco mas de orientacion, ya que tambien he leido que puede ser el catalizador... No he notado perdida en la fuerza del vehiculo... alguien con alguna experiencia similar??
Durante el scanner hemos revisado un grafico, en donde el primer sensor al acelerar el vehiculo tra… Leer completa
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Franciscojmorenoc de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema, será cambiar el sensor o un problema eléctrico?
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ComentarPérdida de fuerza
Mazda 3 2007 Hatchback 2.0 mazda3 107000 kms
Hola a todos. Mazda 3 2.0 año 2007 mec. Síntomas pérdida de fuerza. Sube cuestas con dificultad. Esto sucede cuando el vehículo está caliente en frío funciona bien. Se cambiaron bujías, se remplazo una bobina, torre sumergible de gasolina nueva, limpieza inyectores. Maf, computadora, todos los filtros nuevos, se reviso con cámara el catalizador. Y nada. Se ha comido como 4 mecánicos. No presenta fallas en el check engine.
2 respuestas
Eso tenia yo ese probleme nomas en enciesta perdia fuerza y en lonplane corria bien esos carros bienen ppr defecto la computadora tcm no le metieron escaner te aconsejo que busques un taller donde se especialixen en esos carros ya que no todos son buenos para esos por experencia te lp digo yo tuve un problema asi similar perdia guerza en suvidas en poner r me jaloneaba y ppner d me brincaba la velocidad y lo lleve con un mecanico y me dijo que era mi transmisión pero no le crei estuve investigando talleres buenos asta que mire uno y lo lleve a el un dia o menos duro mi carro alli y le encontro la falla tenia dos estaba aciendo corto un cable de la computadora y aprte eñ fusible del tcm esta quemado
Compré un Mazda 3 2.0. 2007. Sport automático...
Gasta mucha gasolina
Cuando cargo gasolina no arranca y se apaga a cada rato en ruta...
Quema aceite, le tengo que recuperar nivel cada semana...
Marca una alarma AT...no le han podido borrar eso...
Por Favor, agradezco sus comentarios
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ComentarMi Mazda 2005 lo apague
Mazda 3 2005 2.0 152 kms
Lo apague y cuando fui a prender no da no prende y lo pongo en neutro y tampoco y lo aplico y no marca en el tablero sus posiciones si esta en d o r o n nada de eso lo marca quite el conector del sensor tr o lo puse directo y prende pero no funciona como es la caja que será un risible o que?
2 respuestas
Amigo tengo El mismo problema lo pudiste solucionar ??
No prende? desconectando el sensor lo pudiste encender?
ComentarSe siente los Cambios de las velocidades en Caja Automatica
Mazda 3 2006 4 puertas motor 2.0 1000 kms
Tenia el problema que tira la luz AT y despues la de check lo lleve al mecanico y el scanner tiro que era un sensor de movimiento o un sensor de que no muy me acuerdo cuando me lo dieron ya no sentia los cambios pero ahora los siento y me enciende la luz y al ratito se le quita y todo va bien en todo el dia, siempre lo tira todos los dias.
12 casos
Mazda32008 de Ecuador hace 8 años
Se enciende el check, se activa el AT, deja de funcionar el control manual de la caja. Si desconectas la batería y vuelves a conectar, se arregla por unos instantes, pero nuevamente se enciende el check y se enciende y funciona solo la AT. El escaner en mi caso manifestó que patina la tercera. Diagnóstico: compra de kit de la caja. Es decir, no es problema electrónico, es daño en la caja triptónica.
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ComentarLas revoluciones al prenderla son las correctas
Mazda 3 2012 Mazda 5 de 2.5 57000 kms
Al prender el carro en las mañanas sus revoluciones son de 2000 y al calentarse van bajado hasta 750 que es lo mínimo lo apagó y al rato lo prendo sus revoluciones van 1500 o hasta 2000 y posterormente bajan a 750 Si lo tengo en velocidad Dray de conserva en 750 y tiemble muy poco pero lo que si he notado que gasta combustible más de lo normal. Lo lleve a la agencia poque en Dray como que de quería parar sus revoluciones llegaron entre 500 a 550 y temblaba y lo escaniaron y no encontraron ningún código de error pero el técnico me indicó que le lavo el cuerpo de aceleración no se si por encimit… Leer completa
2 respuestas
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Hola, busca la valvula IAC, desconectala, y limpiala con algun producto para limpiar carburadores; y en la parte donde conecta el sensor, limpiala con algun producto para sensores. Y Listo, eso es todo
ComentarProblema aveces al encender en frio
Mazda 3 2007 sport 2.3lts 40000 kms
Muy interesante este blog espero me puedan ayudar con algun consejo o tip para mi mazda 3 sport toptronic , al prenderlo se jalonea poco en parking al cambiar de velocidad no responde nada no acelera y se escucha como si se fuera apagar pero no se apaga como que se cascavelea péro en parking cambias avelocidad se quita el golpeteo pero no acelera no responde , lo apago y vuelvo a predne y se desaparece el problema y dura dias sin presentarse otra vez, me cambiaron un reten del cigueñal y al parecer no me dejaron en su lugar la polea del sensor cigüeñal no si si pueda ser eso o el maf sensor de velocidad, muchas gracias saludos
2 casos
posas campos de Honduras hace 11 años
Compa el tiempo molesta tienen que atiemparlo vien porque tanto el ciguenal como los arboles no llevan cuneros
taller pantera lu de El Salvador hace 11 años
Veo q ya dias fue tu pregunta dinos resolviste tu problema compartelo yo segun mi experiencia ubiese empesado por escanearlo y me imajino ubiese sido el coolant sensor pero dependeria lo q el scanner me arrojara dinos ya resolviste tu problema??
ComentarIndicador de ignicion en color ambar.
Mazda 3 2015 2.0 4 puertas 4700 kms
Tenia un mes con el carro, y de repente quise encenderlo y no prendía y después de estar batallando en ver el porque lo puse en punto muerto y prendio el carro, pero el foco seguía parpadeando, ya lo lleve 4 veces, y supuesta mente le cambiaron sensores, botón de ignición y la computadora de encendido, y ahorita hace un mes exactamente de esto y nuevamente lo volvio hacer.
1 caso
Titila la luz roja del aceite cuando el vehiculo esta en su t. Nomal
Mazda 3 2007 MAZDA 3 2.0 200000 kms
La luz de mi vehiculo mazda 3 2,0 titila y se va muccho minimo cuando la temperatura esta en la mitad del marcador
El vehiculo esta resien reparado y en el scanner salio fuera de tiempo y los sensores de oxigeno, eso se corrigio y se le colocaron los dos sensores de oxigenos nuevos y sigue el problema
El vehiculo esta resien reparado y en el scanner salio fuera de tiempo y los sensores de oxigeno, eso se corrigio y se le colocaron los dos sensores de oxigenos nuevos y sigue el problema
1 respuesta
Empieza primero por poner en tiempo el carro... esto afecta el mínimo del carro...
ComentarNo enciende
Mazda 3 2019 2.5l Aut Gasolina 42000 kms
Tengo un problema que se cae el voltaje de 12v en los sensores de árbol por lo
Cual no enciende el carro prendía al 4 marchado y se apagaba a los 3 min pero ya no prendió la computadora está buena ya la revisaron pero no sé cuál sean los main relay
Cual no enciende el carro prendía al 4 marchado y se apagaba a los 3 min pero ya no prendió la computadora está buena ya la revisaron pero no sé cuál sean los main relay
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1 respuesta
Muy interesante tu falla amigo pero en tu caso desconectas la batería y la pcm y mide continuidad del cable del cmp de 12volt a ver con cuales se comunica... y allí presisas el pin... luego ve si sale esos 12 del pcm y si se cortan allí mismo... internamente...
ComentarMe presenta el codigo P0328,problemas encendido
Mazda 3 2010 4 puertas 1.6 Mecanico 141000 kms
Buenas ,tengo un Mazda 3 modelo 2010 ,tiene la check engine encendida ,con codigo P0328 quisiera saber si este codigo de sensor de detonacion tiene que ver con el problema en el encendido del motor.
1 caso
Amigo soy tecnico ese sensor se llama KS o sensor de detonación... el sencillamente le indica a la pcm o ecu como lo quieras llamar que es la computadora del motor... si exsiste alguna vibracion en el motor fuera del rango de lo anormal si tu carro tiene un ruido interno golpe de pasador de biela eso causa una vibracion que el sensor detecta y la pcm prende la luz del código... ahora que cause que tenga problemas de encendido no es posible... eso pasa por la gasolina y chispa... revisa eso...
En Instegram como : Hectorxavier914@
En YouTube como : AutomotrizHC
En Opinautos como : Tecnicohx
En whatsapp como 0412-7688648
Solo dejen su mensaje y les aclaro dudas o cualquier consulta saludos técnico Hector de venezuela.
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ComentarSensor de Oxigeno
Mazda 3 2005 Sedan versión americana motor 2.3 automático 2811574 kms
Hola tengo un mazda 3 2005 con motor 2.3 automatico
El carro presento fallas de potencia,consumo de cobustible y relenti inestable
El escaner marco fallo sensor de oxigeno banco 1. Se compro un sensor marca BOSCH original nuevo,se cambio y siguio mal el scanner marca que el sensor esta midiendo 0.985 V
Sensor nuevo malo???
El carro no tiene entradas de aire esta todo bien
A alguien le a pasado ????
El carro presento fallas de potencia,consumo de cobustible y relenti inestable
El escaner marco fallo sensor de oxigeno banco 1. Se compro un sensor marca BOSCH original nuevo,se cambio y siguio mal el scanner marca que el sensor esta midiendo 0.985 V
Sensor nuevo malo???
El carro no tiene entradas de aire esta todo bien
A alguien le a pasado ????
1 caso
Si, la válvula IAC del cuerpo de aceleración se quedaba pegada y se movía mal por suciedad, la desmonté, la lavé y vi su libre accionamiento y se arregló
ComentarNo tengo chispa
Mazda 3 2004 Motor 2.3 150000 kms
Tengo un Mazda 3 2004, qué no me genera chispa. Ya revise sensor de cigüeñal y de levas e indican indican estar bien.
¿Alguien que me pueda ayudar a dar con el problema?
¿Alguien que me pueda ayudar a dar con el problema?
2 casos
Revisa el damper... si esta flojo esos carros no traen cuña... es más en tiempo el daper trae como una rosca de un tornillo 10mm queda a las 6 conside con la tapa cadena...
ComentarNo prende los ventiladores
Mazda 3 2007 4 puertas motor 2.0 137000 kms
Desconecto el sensor de temperatura y ahí si se prenden los ventiladores
1 respuesta
Asegúrate de la temperatura esté correcta
La temperatura óptima para la activación de ventiladores está entre 96 y 104 grados Centígrados
La temperatura óptima para la activación de ventiladores está entre 96 y 104 grados Centígrados
ComentarSe le cambió empaque de la culata se sincronizo perfectamente
Mazda 3 2007 4 puertas 2.0 220000 kms
Resulta que se cambió el empaque de culata al motor
Se cambió sensor ckp
Se cambió sensor cmp
Se hizo mantenimiento al arranque
Y resulta que las bocinas no quieren generar chispa solo le llega 1 chispa y no vuelve a dar si alguien le pasó ese caso por favor me colaboran gracias
Se cambió sensor ckp
Se cambió sensor cmp
Se hizo mantenimiento al arranque
Y resulta que las bocinas no quieren generar chispa solo le llega 1 chispa y no vuelve a dar si alguien le pasó ese caso por favor me colaboran gracias
1 respuesta
Dario Alvarado de Guatemala hace un mes
Me esta pasando lo mismo, cual fue su solución???
ComentarProblema de transmisión automática mazda 5 2007 2.0
Mazda 3 2007 2.0 192 kms
Buenas noches amigos, recurro a ustedes porque requiero de su ayuda y conocimientos para tratar de solventar la situación de mi vehículo.
La falla que presenta es que al momento de tomar cola freno en 1era velocidad se me activa el AT y se me coloca en 4ta velocidad. Tengo un mazda 5 2.0 año 2007. Cabe destacar que todas las velocidades entran si ningun problema. Solo cuando freno en vehículo activa el AT. Apagó el vehículo lo vuelvo encender y entran todas sus velocidades. Le coloque scanner de motor sin embargo me arrojo el código P0894. Busque y hice mediciones de voltaje para verificar si… Leer completa
1 respuesta
Revisa el cableado del tps del conector verifica continuidad
ComentarSensor maf o que sera
Mazda 3 2005 2.0l Aut Gasolina sedan 100000 kms
Ya he cambiado 3 veces el sensor maf "afortunadamente me los han cambiado·, pero aun persiste la falla se apaga en minimo, las revolucines inestable y ahora le enciente la luz de la direccion y la de freno de mano, alguien con algo similar, gracias
1 respuesta
ComentarEncendió el código AT
Mazda 3 2007 4puertas 2.3 190000 kms
Se encendió el código AT, y solo subía hasta segunda y de hay no pasaba limpie el sensor de aceleración y la computadora de la transmisión y renivie el carro del KAM y ahora entra hasta tercera bien pero al acelerar más 4 y 5 no entran si las reconoce en el tablero pero no funcionan como tal alguien que me pueda asesorar por favor
3 casos
ComentarLuz en el tablero ABS y Brake
Mazda 3 2007 Hatchback motor 2.3L 230000 kms
La luz del abs y frenos estan activadas y no se van. Que podria ser? Eso puede ser fusibles o sensores o la caja de modulo o que?
4 casos
Mazda 3 2017 con el mismo problema despues de haber sido verificado, aparentemente todo esta bien pero no se apagan los testigos
ComentarLuz de advertencia prendió y ya no se apago
Mazda 3 2010 2.5l Man Gasolina 4 puertas 100000 kms
Espero alguin pueda darme un tip o una solución o a encontrar una solución al problema del auto mazda 3 que tengo,la luz de advertencia un día lo encendí y ya no se apago,entonces quisiera saber si alguien pudiera ayudarme a encontrar una solución. El vehículo NO perdió potencia jala al100 arranca al “piquete”lo que si es un día prendio la alarma sin motivo alguno otra quisiera saber donde encuentro el sensor de gases de escape para limpiarlo o ver si ese pudiera ser el problema.La luz no parpadea, NO falla el auto. Ojala puedan ayudarme
1 caso
Tengo un mazda 3 2007 y lo mande escanear sincronizar le compre el sensor de oxígeno del múltiple y la luz de falla en el motor se sigue prendiendo me gustaría saber si alguien saber que más puede ser el lo que generala falla gracias
ComentarNo calienta lo suficiente
Mazda 3 2008 2.0 72000 kms
Ase días mi mazda 3 del 2008 me entendió el testigo del check decidí escanearlo y me menciona que no alcanza una temperatura de funcionamiento estable, leyendo encontré que debe de alcanzar los 100°C aprox. Pero al tomar las lecturas solo logra llegar hasta 88°C y de ahí empieza a descender, ya cheque el sensor de temperatura y todo normal. Alguien a pasado por algo similar?
1 respuesta
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Le haz revisado el termostato? Puede que este abriendo antes, ya que este de acuerdo al manual abre entre 92 y 98 grados, el electro entra a los 104 grados, es raro eso.
ComentarCodigo p0012
Mazda 3 2008 2.0 128000 kms
Hola buen dia, tengo un mazda 3, año 2008, que compre de segunda mano, el carro presentaba varios codigos, se le cambio el sensor maf se apagaba en minimo, cambie el sensor, y unas mangueras de vacio, limpie cuerpo de aceleracion cuerpo de admision, limpieza de inyectores, cambio de bujias... y mejoro mucho su desempeño, persistia el p0012, lo pusieron a tiempo, pero esta falla, hace que el carro cuando esta en su maxima temperatura, acelere y no responde asi este a fondo, tengo que apagarlo y encenderlo para que mejore pero es solo un par de km y vuelve la falla, quien me podria ayudar a resolver este problema
1 respuesta
ComentarSe apaga en frío
Mazda 3 2006 5 242000 kms
Tengo un Mazda 3 , 2006 motor 2.0 el carro se apaga en frío se demora en prender en las mañanas después de que ya calienta enciende normal el resto del día. Al carro se le ha hecho sincronización, se le cambiaron bujías, la bomba de gasolina, se han probado los sensores del carro, se limpio el cuerpo de aceleración, se probaron inyectores, continua el problema el carro ha sido escaneado múltiples veces y no marca ningún problema, lo
Último que le sospechan es algo en la computadora del carro sin embargo yo no creo que sea es el problema peor ya no sabemos que ma a buscarle, no sabemos si todo lo otro se hizo bien y es muy difícil encontrar mecánicos honestos ya he pagado bastante dinero en esto y no sé donde ma a buscar
Último que le sospechan es algo en la computadora del carro sin embargo yo no creo que sea es el problema peor ya no sabemos que ma a buscarle, no sabemos si todo lo otro se hizo bien y es muy difícil encontrar mecánicos honestos ya he pagado bastante dinero en esto y no sé donde ma a buscar
1 respuesta
ComentarCheck engine sin prender el motor parpadea 7 veces
Mazda 3 2008 Mazda 3 90000 kms
Hola a todos, por favor si alguien tiene conocimiento y me pueda ayudar, mi Mazda 3 2008 le abrí el Switch espero unos segundos sin prender el motor y el check engine parpadea 7 veces, lo escaneo y me arroja sensor de oxígeno p0030 y p2004 le he puesto ya 3 sensor de oxígeno y sigue marcando ese código p0030 ya revisé resistencia de los cables de la ecu al sensor de oxígeno y están bien me va a volver loco ese piloto prendido todo el tiempo y el motor trabaja súper bien y es súper económico 40 km por galón bueno y el p2004 ya baje el múltiple de admisión y la aleyas están bien y no están atasc… Leer completa
1 caso
Disculpa lograste resolver el error yo tengo el mismo solo que me marca el p0172 ya le di vuelta a sensores inyectores bujías bobinas y nada me ha funcionado para quitarlo
ComentarRecalentamiento
Mazda 3 2012 Allá new 1370000 kms
El carro se me recalienta mucho ,le he cambiando el sensor del motoventilador el tarro la tapa y cuando se acaba no sale la falla ,ya. O se q hacer
2 casos
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Cuanto te marca el scanner con hay un supuesto recalentamiento? burbujea el refrigerante en el deposito?
ComentarNo pasa de 1000 RPM
Mazda 3 2007 Sedan 180000 kms
Mi mazda 3 no acelera, no pasa de 1000 RPM, no es la bomba de gasolina, se limpiaron inyectores, bujías, se cambió filtro, se revisó computadora, cableados, sensores y no damos con la falla. Auxilioooo a alguien le ha pasado?
1 caso
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Lo han llevado a nivel de un taller de donde es usted
ComentarPosible falla en Transmisión.
Mazda 3 2011 4 puertas 2.5 200000 kms
Mi vehículo al momento de encender prende el AT y el motor. Pongo la reversa y da un golpe. En movimiento se tarda en desarrollar los cambios y lo mismo cuando desacelero se sienten ligeros golpes al disminuir la velocidad, ya le revisaron el sensor TCM y este no es. Que creen que puede ser la falla
1 caso
Buenas tardes se prendió la luz del antiderrape ya use el boton pero no lo apago algúien me puede ayudar es un mazda 3 2012 sedan
ComentarRelenti inestable solo en frío
Mazda 3 2008 Sport 4 puertas 160000 kms
Buenas, mi problema es que tengo cuando lo enciendo en las mañanas ya ven que normalmente sube a 2000aprox rpm y luego poco a poco baja a su niveles normales pero en mi carro tiene días que lo enciendo sube las rpms y casi de inmediato baja y se empieza a acelerar y desacelerar hasta como que se quiere apagar pero no se apaga solo acelera desacelera ya que arranco y se calienta el motor trabaja más normal aunque de repente cuando paro en un semáforo sube un poco las rpm y luego bajan y así, ya le limpie el MAF con un spray especial la mariposa se ve limpia y le desconecte la batería para que r… Leer completa
1 respuesta
Podría ser bujias amigo o algun coil que esta fallando
ComentarMotor recalienta
Mazda 3 2007 4 puertas full motor 2000 150000 kms
El ventilador prende a baja velocidad y se para no da tiempo a enfriar el motor no sé si será sensor de temperatura el módulo del ventilador el relevador y no sé cuál es ese relé
1 respuesta
Jose bautista de Colombia hace 3 años
Porque dices que se recalienta? checaste con scanner que la temperatura llegue a 104 grados y de ahi empiece a bajar?. Ele electroventilador de estos carros maneja dos velocidades, la 1era es lenta y al encender dura al rededor de 20 a 30 segundo (para el carro es suficiente), y la 2da se activa cuando enciendes el aire acondicionado y es mas rapida.
ComentarMazda 3 año 2006 motor 2.0
Mazda 3 2006 20000 kms
Me enciende la luz AT y el escaner me arrojó sensor A de velocidad de turbina cuando va hacer el cambio de 3 a 4 es donde me enciende esa luz
1 respuesta
Checa que el sensor este funcionando de forma correcta, puedes limpiarlo en dado caso de que este falseando o revisar su arnés de conexión, muchas veces por suciedad o agua se genera sulfato y esto causa ciertas fallas.
ComentarFalla cuando hace calor
Mazda 3 2006 4 puertas 2.3 260000 kms
Tengo un mazda 2006 2.3 estandar, cuando lo compre el auto andaba al 100 pero al año empezo a tener una falla cuando hacia mucho calor despues de usarlo un rato se sentia con perdida de fuerza y al encenderlo de nuevo se batallaba tenia que pisar el acelerador para que encendiera, lo lleve a revisar y le cambiaron el sensor de oxigeno y le hicieron limpieza de inyectores y al parecer se soluciono y se apago el check engine pero despues de una semana el auto se empezo a sentir igual, alguien le ha sucedido lo mismo que me pueda orientar? se los agradecería mucho
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Me paso algo parecido y era un cable de bujias
ComentarIndicador de velocidad
Mazda 3 2007 1.6 218000 kms
Mi carro voy manejando y de repente se apagan las luces donde indica si estoy en pare neutro retro y al ratico vuelve a prender y cuando pasa depende de la velocidad se acelera que podra ser
1 caso
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 3 años
Revisa el conector q alimenta de corriente esa parte de la palanca de velocidades
ComentarEl carro me enciende pero si no lo acelero se apaga y el tiempo esta b
Mazda 3 2004 4 puertas motor 2.3 66021 kms
Mazda 3 motor 2.3 se enciende pero si no lo mantenemos acelerado se apaga que será? Y el tiempo esta bien sensores del cigüeñal y del eje de levas esta bien.
1 caso
Jose bautista de Colombia hace 3 años
Revisa el sensor iac es el que se encarga de mantener el mínimo del carro
ComentarAl Encender aire bajan las RPM
Mazda 3 2004 4 puertas motor 2.0 1940000 kms
Hola amigos. Necesito de su ayuda. Mi carro al encender el aire acondicionado después de un rato de caliente se pone inestable con las revoluciones. Aveces ni encendiendo el aire, con solo frenar el carro tiembla y las revoluciones bajan suben bajan suben. Ya limpie el sensor map pero no mejoro. Quería saber si debo limpiar la válvula IAC o el sensor maf o que debo limpiar.
Ayúdenme por favor
Ayúdenme por favor
1 respuesta
ComentarMazda 3 2007 motor 2.0 pierde potencia en subidas
Mazda 3 2007 4 puertas motor 2.0 3000 kms
Tengo un problema con un mazda 3 2007 motor 2.0 mecánica ,el problema es cuando paro en una subida o bajo la velocidad en una subida a la ahora de pisar el pedal acelerar es como que no funciona aveces si funciona pero va muy lento cuando sale en la subida ahi si jala bien el carro o tambien tienes que bombiar el pedal del acelerador no del embrague y ahi si llega la potencia pero bombiando el pedal del acelerador ya lleve con un mecánico presión de gasolina esta bien presión de motor esta bien ,los inyectores aprobaron uno de un mazda 3 motor 2.3 y el mio es motor 2.0 no se si funciona para eso pero lo aprobaron sigue igual desconectaron los catalizador y sigue igual limpiaron algunos sensores estan bien ajustaron cadena de tiempo sigue igual ,cambiaron bujias sigue igual
7 casos
Si pudo solucionar el problema tengo un problema igual.
ComentarCheck encendido
Mazda 3 2011 4 puertas motor 2.0 117000 kms
El vehículo presenta las siguientes falla:
Check encendido y se revoluciona al encenderlo hasta 2000 revoluciones ya sen marcha, cuando aceleró se siente como se baja la potencia o a baja velocidad 20,000 km se siente lo mismo.
Ya se cambio bomba combustible 2 veces
Sensor de oxígeno detrás del catalizador
Bujías
Filtro de aire
Limpieza de inyectores
Limpieza del cuerpo de aceleración. Aceite de motor, filtros, frenos generales.
Y el vehículo sigue presentando la misma falla.
Check encendido y se revoluciona al encenderlo hasta 2000 revoluciones ya sen marcha, cuando aceleró se siente como se baja la potencia o a baja velocidad 20,000 km se siente lo mismo.
Ya se cambio bomba combustible 2 veces
Sensor de oxígeno detrás del catalizador
Bujías
Filtro de aire
Limpieza de inyectores
Limpieza del cuerpo de aceleración. Aceite de motor, filtros, frenos generales.
Y el vehículo sigue presentando la misma falla.
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1 respuesta
sergio montañez de Colombia hace 3 años
Revisar el sistema eléctrico del motor limpiar sensores y enchufes.
ComentarCalentamiento
Mazda 3 2004 Motor 2.0 150403 kms
El problema es que sube la temperatura del motor y me tira agua por el deposito, ya cambie termostato, y sensor de temperatura, me funcionó por un día y volvió a suceder lo mismo
1 caso
Mazda 3 2009, me pasa lo mismo, ya le cambiaron todo el sistema de enfriamiento y la junta de la cabeza del motor y quedó bien pero después de un viaje de más de 30 min, si lo apagó no enciende, da marcha pero no logro que disminuya la temperatura
ComentarNo enciende el ventilador
Mazda 3 2009 motor 2.3 120000 kms
Sensor de temperaturaAire acondicionadoTermostatoNo enciendeLuces testigoElectroventilador no enciende
El ventilador del automovil no enciende y se calienta al grad de tirar el agua por el deposito, solo funciona con el A/A pero no es suficiente para enfriar. Revise el sensor de la temperatura y el termostato y estan en buen funcionamiento. El indicador de la temperatura solo sube hasta la mitad y no pasa de ese limite.
6 casos
ComentarNo arranca en frío y si arranca lo hace hasta el tercer staraso
Mazda 3 2004 Motor 2.0 113000 kms
Hola amigos necesito de su ayuda
Tengo mi Mazda 3 2.0 2004, el vehículo arranca hasta el tercer staraso si es posible, a veces no arranca, y me doy cuenta que me moja las bujias, si alcanza a arrancar tira humo negro y permanece un poco inestable, esta falla solo la da en arranque en frío...
Ya cambie sensor de temperatura, ya probé con bobinas, bujias, sensores CMP, CKP, MAF y nada. Lleve a revisar inyectores y me comentan que están bien, el catalizador me lo eliminaron porque estaba un poco tapado y aún así nada, probé con otro sensor de oxígeno, el número 1 y tampoco, hasta la computadora también pero nada y el código de falla que me registra es el p2188
Necesito de su asesoramiento
Tengo mi Mazda 3 2.0 2004, el vehículo arranca hasta el tercer staraso si es posible, a veces no arranca, y me doy cuenta que me moja las bujias, si alcanza a arrancar tira humo negro y permanece un poco inestable, esta falla solo la da en arranque en frío...
Ya cambie sensor de temperatura, ya probé con bobinas, bujias, sensores CMP, CKP, MAF y nada. Lleve a revisar inyectores y me comentan que están bien, el catalizador me lo eliminaron porque estaba un poco tapado y aún así nada, probé con otro sensor de oxígeno, el número 1 y tampoco, hasta la computadora también pero nada y el código de falla que me registra es el p2188
Necesito de su asesoramiento
3 casos
Vladimir Torres M de Colombia hace 3 años
Ya limpiestes el cuerpo de aceleración?
ComentarQue tal buenas!
Mazda 3 2005 Motor 2. 0 0 kms
Quizá alguno de usted me podía ayudar
Verán tengo un mazda 3 2005. 2.0
Y al llegar. Su temperatura en caliente
Empieza con mezcla rica
Puse el scanner y por la data
Todo espesificaba que lo malo era el Maf
Lo remplaze y mejoró un poco pero
Igual al calentar empieza con la mezcla rica
Y se me baja las revoluciones como a 500
Y cuando lo aceleró mejora pero de igual forma me pone la mezcla
Rica
Alguien podría ayudarme?
Ya limpie sensores de oxígeno
Cambie el maf
Limpie cuerpo de aceleracion
Verán tengo un mazda 3 2005. 2.0
Y al llegar. Su temperatura en caliente
Empieza con mezcla rica
Puse el scanner y por la data
Todo espesificaba que lo malo era el Maf
Lo remplaze y mejoró un poco pero
Igual al calentar empieza con la mezcla rica
Y se me baja las revoluciones como a 500
Y cuando lo aceleró mejora pero de igual forma me pone la mezcla
Rica
Alguien podría ayudarme?
Ya limpie sensores de oxígeno
Cambie el maf
Limpie cuerpo de aceleracion
1 caso
ComentarProblemas con los cambios
Mazda 3 2006 4 puertas, HB 136 kms
Hola, alguien me puede ayudar, tengo prendido el AT, da un jalón cuando entra la 3 y cuando baja las velocidades ya otro jalón de 3era a 1era, Y le meto la reversa y aveces no entra la reversa, le hice el scanner y aparece el sensor de velocidad de la turbina, saben si la falla es ese sensor o es el TCM??? Espero me puedan ayudar
1 respuesta
Jose pineda de Colombia hace 4 años
Compa si al escanear le sale q es sensor de la turbina cambielo y revise si el sensor de velocidad esta en óptimas condiciones y le cambia el aceite de la caja, yo tenia ese mismo problema le cambié el sensor q me mostraba el escaner le cambie el aceite y lo solucione y ahora el carro anda sin ningún problema.
ComentarDirección Asistida
Mazda 3 2010 Mazda 3 60000 kms
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi mazda 3 2010 se me prende el testigo de la dirección y aparece que es el código C1278 sensor de angulo de dirección ya cambie el sensor y todavía se prende el testigo que puede ser sera que toca cambiar todo el modulo de la dirección electroasistida ? De ante mano muchas gracias !
1 caso
Yo tengo el. Mismo problema amigo ya busque por Internet busque diagramas y no he logrado solucionarlo supuestamente hay que calibrar el sensor de angulo pero no lo hecho porque sale muy caro
ComentarProblema selectora de cambios park neutro
Mazda 3 2008 2.0 85000 kms
Se partio el conector de la selectora de cambios que va en la transmision (caja) ahora no se como van los cables y su codigo de colores, mi carro es un mazda 3 2008 2.0 automatico, si alguien tiene informacion al respecto que me permita solucionar el problema, se lo agradeceria, ya sean fotos o planos especificos de esta pieza y su conexion , gracias
3 casos
Buenas noches al fin tuvo solución el problema es q tengo el mismo problema
ComentarTira anticongelante por deposito
Mazda 3 2010 4 puertas, motor 2.5 180000 kms
Sensor de temperaturaAire acondicionadoElectroventiladorTermostatoPierde líquido refrigeranteDistribuidor...
Hola que tal mi problemas es el siguiente:
Todo empezó cuando se trono una parte del empaque de un distribuidor donde va el sensor de temperatura, éste cambia por uno nuevo, después de ahí siempre me regresaba todo el anticongelante por el deposito ya que la tapón utiliza empaques, se checo y el tapón estaba averiado, se cambia, ahora empezó a gotear por donde va la bomba del agua, está también se cambia porque se encuentra muy oxidada, se corrige fuga, después de ahí dura aproximadamente 4 meses trabajando bien pero se observa que al prender el aire acondicionado el anticongelante lo empieza… Leer completa
1 caso
Buenas tardes, cambie el radiador de mi Mazda 3 porque estaba roto y tenía fuga y estuvo normal la temperatura por más de dos horas pero después de un momento a otro se le subió la temperatura y botó todo el refrigerante por el vaso de expansión, que puede ser
ComentarSonido el exosto como que se ahoga en el desplazamiento
Mazda 3 2006 1.6 148000 kms
Bts tengo Mazda 3 1.6 hb modelo 2006
Y continúa con el ruido como sopleteo,jaloneo Se cambió sensores de oxígeno
Se cambio una bobina
Mantenimiento al cuerpo de aceleración
Rectificación de culata
Se cambio tps
Mantenimiento inyectores
Se empaquetó caja de velocidades
Se cambios cauchos de guarda polvos
Cambio balinera de embrague (closh) pero continúa con el sonsonete
Agradezco alguna solución para revisar gracias
Y continúa con el ruido como sopleteo,jaloneo Se cambió sensores de oxígeno
Se cambio una bobina
Mantenimiento al cuerpo de aceleración
Rectificación de culata
Se cambio tps
Mantenimiento inyectores
Se empaquetó caja de velocidades
Se cambios cauchos de guarda polvos
Cambio balinera de embrague (closh) pero continúa con el sonsonete
Agradezco alguna solución para revisar gracias
1 respuesta
Tengo justo el mismo problema ya hice lo mismo y nada no se que pas podria ser
ComentarCambio neumaticos
Mazda 3 2010 Sedan 2.0 91000 kms
Quiero cambiar los neumáticos originales 205/55/16 por unos 215/55/16, tendré problemas con los sensores de las llantas o con el ancho?
1 caso
Pregunta lograste cambiarlas quiero hacer lo mismo gracias
ComentarBuenas tardes
Mazda 3 2005 4 tipo sedan 130000 kms
Tengo un mazda3 2005 le hice la caja le compre su pare neutro al pasa la llave no me enciende en el tablero la P pero si prende rueda pero no me marca las velocidades baje la computadora me la chequiaron cambiaron buffer control de transmisión se le revisó todo el cableado luego se montó la computadora y sigue el mismo problema por favor quien me pudiera ayudar
8 casos
Revisa el pare neutro el se vuelve loco cuando esta dañado
ComentarFalla sensor de oxigeno
Mazda 3 2007 5 puertas hatchback 2.0 206001 kms
Hola amigos, el Escape huele fuerte a mala combustión de gasolina, se podria sacar y limpiarlo para volver a instalarlo el sensor de oxigeno?, cuantos sensores de oxigeno son y donde van instalados en el mazda 3 2007 2.0?
1 respuesta
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Coloca el escáner puede ser también el catalizador. El sensor claro que lo puedes limpiar en YouTube hay muchos vídeos que puedes utilizar como guía.
ComentarCaja automatica
Mazda 3 2013 4 puerta, all new 1600 106500 kms
Tengo un mazda 3 all new que le he cambiado el sensor de temperatura de la caja también el convertidor y sigue votando el aceite por la varilla de medir ya no se que hacer
1 respuesta
ComentarMazda 3 2004 motor 2.0
Mazda 3 2004 4 puerta motor 2.0 150 kms
Hola!! espero que alguien me pueda ayudar tengo un mazda 3 del 2004 el carro se tarda emprender y cuando corre y esta en alta el carro empieza a dar jalones y se pone vago se escaneo y lo que le sale es el snoke sensor ya se le cambió y como quiera sigue haciendo lo. Mismo... a que se deberá?
1 respuesta
Algo similar le sucedia al mio, y se le corrigio cambiando el sensor de oxiginacion.
ComentarNo arranca despues de ajuste completo.
Mazda 3 2014 4 puertas motor 2.0 mazda 3 44000 kms
Hola q tal buenas noches,tengo un proble,a con mi auto es un mazda 3 2014 motor 2.0
El problema es q el auto se me amarro el motor y ya lo ajuste completo pero no arranca,solo da marcha el auto solo prende si le pongo arrancador en el cuerpo de aceleracion pero asi por si solo no quiere arrancar tiene pulso inyección sensores de cigüeñal y de arbol de levas esan bien la llave esta tiene señal la computadora esta bien no se si alguien pudiera apoyarme o sabra de el tema no se si sera el tiempo q no este en su punto por favor abra alguien q pueda apoyarme gracias'''''
El problema es q el auto se me amarro el motor y ya lo ajuste completo pero no arranca,solo da marcha el auto solo prende si le pongo arrancador en el cuerpo de aceleracion pero asi por si solo no quiere arrancar tiene pulso inyección sensores de cigüeñal y de arbol de levas esan bien la llave esta tiene señal la computadora esta bien no se si alguien pudiera apoyarme o sabra de el tema no se si sera el tiempo q no este en su punto por favor abra alguien q pueda apoyarme gracias'''''
10 casos
ComentarBuen dia sia lguien me puede ayudar selo agradezco
Mazda 3 2004 Mazda 3 motor 2.0 2004 sedan automatico 25000 kms
El problema con mi mazda 3 es que no arranca por el motivo que no tiene pulso en los inyectores ni chispa en las bujias ya sele revisaron sensores de arvol de levas h cigüeñal fusiles computafora sele paso escaner y no damos con el problemas segun el electromecanico dice que Hay un 75% que es la llave la que no tira la señal que hay quq pagarle aun configorador para que configure la computadora sera posible o sierto que por eso no pueda aver chispa ni pulso necesito ayuda y si es asi como puedo comprobar qur es mi llave la mala
1 caso
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Y te titila rápido el testigo del Carrito en el tablero?
ComentarProblemas en aceleración y fuerza
Mazda 3 2006 4 puertas, automatico, motor 2.0 12500 kms
Buenas mí nombre es Eduardo y mí Mazda 3 2.0 presenta un problema de fuerza, le conecte el scanner y me arrojo sensor de oxigeno, le hice el trabajo al catalizador, compre el sensor de ocigeno, pero el problema persiste, el auto enciende y se mantiene encendido pero al acelerarlo estacionado el carro se ahoga explota en el motor y se apaga, si lo ruedo el carro avanza pero sin nada de fuerza, quién me podría ayudar a solucionar el problema.
1 respuesta
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Cambie la bomba de gasolina si no tiene la presión y si la tiene,cambie los filtros.
ComentarProblemas en aceleración y fuerza
Mazda 3 2006 4 puertas, automatico, motor 2.0 12500 kms
Buenas mí nombre es Eduardo y mí Mazda 3 2.0 presenta un problema de fuerza, le conecte el scanner y me arrojo sensor de oxigeno, le hice el trabajo al catalizador, compre el sensor de ocigeno, pero el problema persiste, el auto enciende y se mantiene encendido pero al acelerarlo estacionado el carro se ahoga explota en el motor y se apaga, si lo ruedo el carro avanza pero sin nada de fuerza, quién me podría ayudar a solucionar el problema.
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ComentarSobrecalentamiento
Mazda 3 2010 4 puertas 234 kms
Al auto se le ha cambiado el termostato y ventiladores por unos nuevos y todavía hay veces que se enciende la bombilla de sobrecalentamiento, rápido que enciende la bombilla lo apago, lo prendo y sigue todo normal. Podría ser el sensor de temperatura?
1 respuesta
Hola yo tengo un mazda 3 2007 me pasaba lo mismo ya encontré la falla y es muy simple si gustas te doy la solución este es mi correo [email protected]
Hola ya encontré la solución al problema de calentamiento del motor del mazda es muy sencillo comuníquense a este correo y les doy la solución graciasQUE
Hola ya encontré la solución al problema de calentamiento del motor del mazda es muy sencillo comuníquense a este correo y les doy la solución graciasQUE
ComentarElectro no prende
Mazda 3 2006 1.6 190000 kms
Ola no me prende el electro ni cuando coneto el a/c ni cuando desconecto el sensor de temperatura alguien sabria por que?
1 respuesta
Buen día soy de Guatemala tengo un mazda 3 modelo 2004 me comenzó a subir la temperatura pero el carro lo enciendo estacionado sube a la mitad pero no activa el ventilador lo puse directo y en carretera sube la temperatura aun estando en ventilador directo
ComentarCambio de motor
Mazda 3 2004 Hatchback 2.3 240000 kms
Buenas tardes compañeros, soy nuevo aquí, tengo un problema con mi carro. Resulta que se dañó mi Motor 2.3, entonces hice el cambio por uno 2.0 porqué todo fué igual, sensores, bases, múltiple de admisión, el colector de escape, todo le quedó del 2.3. Se montó en el carro, pero ahora no tengo pulsaciones ni corriente en las bobinas, creen que puedan ayudarme?
4 casos
Estimados
Tengo problema de memoria de mi Mazda Adela c3 dónde puedo adquirir un motor nuevo
Tengo problema de memoria de mi Mazda Adela c3 dónde puedo adquirir un motor nuevo
ComentarFalla aceleracion
Mazda 3 2008 Motor 2.0 160000 kms
Saludos. Soy nuevo les presentare mi problema con mi mazda 3 2.0... tengo pocos meses con el mazda el carro lo compre con varios detalles que le he solucionado le hice el motor bomba de gasolina nueva y el carro estaba muy bien no presentaba fallas ni nada. Ayer 3 de marzo 2019. Sali con mi familia el carro prendia perfecto sin fallas salimos de casa llegado a casa de un familiar se apago el carro y luego al irnos volvio encender normal al ir a otro sitio que apagamos el carro al volverlo a encender el vehículo no quiso encender revise todo cables conectores de algun sensor en eso que empeze a… Leer completa
1 respuesta
Juan carlos salgado de Chile hace 5 años
Tengo unproblema similar, lo mio fue un cambio de bateria y no funciona el acelerador y an revisado cuerpo de aceleracion pedal potenciometros casi todo y sigue igual y eh leido hartos comenterarios con el problema en comun "acelerador no funciona" parese que es un problemon de estos autos mazda si alguien a dado con el caso podria ayudar
ComentarCheck Engine Encendido
Mazda 3 2008 2200559 kms
Saludos,
Tengo un Mazda 3 2008 al cual se le encendió el Check Engine, al escanearlo el mecánico me comenta que marca el sensor MAF y de Oxigen. Ya se le reemplazo el Sensor MAF así como el de Oxigeno de igual manera cambie el Tapón de la Gasolina y le realizaron una limpieza a los Inyectores, y el problema persiste el Check Engine continua encendido y el consumo de Gasolina es muy alto así como también comenzó a temblar y/o vibrar estando parado en D. Ya me lo han revisado en varias ocasiones y no se encuentra el problema. Alguien me puede apoyar con esta situación, ya me encuentro algo desesperado por que ya son muchas visitas con diferentes mecánicos y no se encuentra la falla.
Tengo un Mazda 3 2008 al cual se le encendió el Check Engine, al escanearlo el mecánico me comenta que marca el sensor MAF y de Oxigen. Ya se le reemplazo el Sensor MAF así como el de Oxigeno de igual manera cambie el Tapón de la Gasolina y le realizaron una limpieza a los Inyectores, y el problema persiste el Check Engine continua encendido y el consumo de Gasolina es muy alto así como también comenzó a temblar y/o vibrar estando parado en D. Ya me lo han revisado en varias ocasiones y no se encuentra el problema. Alguien me puede apoyar con esta situación, ya me encuentro algo desesperado por que ya son muchas visitas con diferentes mecánicos y no se encuentra la falla.
1 respuesta
Que onda con su consumo de gasolina ? Yo tengo un 3 2015 motor 2.5 standard y le pongo gasolina premium, mi viaje es 3/4 cuidad 1/4 carretera 50 mits apox y cuando terminó viaje, marca 8.2/100 que es más menos 12 km por litro, no cuido las revoluciones, aceleró, freno, etc y la vdd estoy muy conforme con ese rendimiento. Ahora que si quiero dejar de sentir velocidad y ahorrar en combustible mejor me compro un spark o un beat esos dan como 20 km por litro...
ComentarEl calentamiento
Mazda 3 2007 touring 667 kms
Ya le cambie las juntas de la cabeza, radiador,bomba de agua, el bulbo de temperatura, deposito del anticongelante, ahora no jala el ventilador, me comenta el mecánico que no sirve, que tengo que sustituirlo, antes de hacer el gasto estar seguro
1 respuesta
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Lo probaste directo? el ventilador, la resistencia generalmente es lo que daña, con un escáner prueba haciendo lo que recomienda el manual de taller del vehiculo, si el electricista es bueno sabe cómo debe realizarse.
ComentarFalla en el arranque
Mazda 3 2011 5 puertas, motor 2.5 111000 kms
Que tal, como pueden leer tengo un mazda 3 2.5 2011, sucede que al arrancar en ocasiones, generalmente cuando dejo el carro inclinado o en una pendiente, a la hora de arrancar, se tarda en dar marcha, de hecho tengo que acelerar varias veces para que arranque, en la agencia solo me dijeron que tenia que ser el sensor de oxígeno, pero este carro tiene 2, y no me dijeron cual, pero aun así, el mecánico me los mostró después de limpiarlos y se muestran en muy buenas condiciones, este carro lleva 4 bujías de iridium y aun recién cambiadas, me presenta la falla, alguien sabe con exactitud que problema tiene mi carro? O que es lo que probablemente sea?
1 respuesta
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Revise la presion de la bomba de combustible,de acuerdo al manual de taller debe estar entre 55 y 62 PSI y una retencion de 32.
ComentarJaloneo o brinco al cambiar de 3a a 2a
Mazda 3 2006 4 Puertas, 2.000 C.C. 125000 kms
Buenas noches. Al desacelerar el carro de 3a a 2a pega un brinco o jaloneo. Algunos sugieren cambiar el kit de la caja automatica y el scanner muestra problemas en el sensor de aire. En ocasiones pasa de 3a a 1a sin pasar por la 2a. Tambien demora segundos en agarrar la reversa.
1 respuesta
Hola mi amigo, en el mazda el problema mas comun es el TCM, me he encontrado mucho con este mismo problema y generalmente es la computadora de la transmision que esta fallando, lo primero que debes hacer es revisar bien las conexiones de la computadora, que no esten sulfatadas o rotas, de lo contrario debes hacerle un escaner mas profundo solo a la parte de la transmision y de ahi lo mas pprobable es que te toque cambiar el TCM, que en ocasiones se pone bien dificil o costosa de conseguir por los continuos danos en esta pieza, saludos y espero ser util...
ComentarTransmisión no entran las velocidades sin k la aceite este quemado
Mazda 3 2007 4 puertas 2.3 litros hatbak 120000 kms
Tengo un problema con mi caja sitronic lo k pasa es k me prendia un testigo en la parte de donde marcaba D seguido de un AT cuando do iva en la velocidad 5 de la misma... Solo desconectaba la bateria y el testigo se borraba en automatico y podia andar en las calkes normal mente pero cuando salia a carretera y ya iva en la velocidad 5 lo volvia haces... Y hay empesaban los ploblemas por k ya no hacia sus cambios bien de segunda me bota ala tersera en automatico se guido de unos acelerones agrsibos en concreto a mi pregunta podria quemarse la caja sin k el haceite huela a quemado. O solo serian uno sensores de la caja o la computadora
1 respuesta
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Me paso igual,resultado,cambio de kit de reparación de la caja,nada barato,en fin.
ComentarProblema At
Mazda 3 2008 2.3l 191000 kms
Q onda amigos. Tengo un mazda 3 2008 y al ir en marcha enciende el check y el AT. Las marchas funcionan de 1ar a 4ta sin entrar la quinta y en ocasiones se quita el at y funciona bien la caja de 1ra a 5ta. Lo escaneo y marca falla en sensor de velocidad y en solenoide E. Qué puede ser?
1 caso
Williams delgado de Venezuela hace 6 años
Hola buenas tardes, si tu coche en un mazda6 de 5 velocidades, y el escáner te arrojó esa lectura es xq ese selenoides se va a corto "queda atascado en ON" y eso causa que se encienda el testigo de protección de la caja AT, el cual impide que haga los cambios de manera correcta, el selenoide que mencionas, puedes ubicarme por el whatsapp y con la mayor disposición te ayudaré a soluciónar la falla sin que tengas que pasar por manos inescrupulosas que dicen llamarse mecánicos de MAZDA +58 4129255720
ComentarEnciende y se apaga
Mazda 3 2004 4 puertas sedan 91000 kms
Buenas tengo un mazda3 2.3 2004 full equipo pero de repente se me apago y ahora enciende y se apaga ya lo escanearon y resulto que no tenia conexion con la pcm le arreglamos eso y despues resulta que marca el sensor de la punta del cigueñal se lo cambie y lo mismo hace enciende y se apaga alguien me podria ayudar ???? ojo si tiene chispa
5 casos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Hay temas posteados ya con la solucion a este tipo de problemas. Coloquen bien el sensor :pms contar 9 dientes en sentido antihorario y alinear el eje del sensor con el eje del 9no diente. Suerte
ComentarPedro Toribio
Mazda 3 2004 170000 kms
Se quiere apagar yo cambié el sensor de oxígeno y él max sensor y sigue el problema
S
S
1 respuesta
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Recomendación,antes de preguntar deberias escanear el coche ya que con los codigos podriamos ayudarte mejor a diagnosticar el problema,saludos
ComentarFalla de motor
Mazda 3 2006 Motor 2.0 4 puertas 125450 kms
El motor se apaga cuando llega a su temperatura normal , o se apaga cuando uno coloca la punta de medición de pulso tester en cualquiera de los dos cables del sensor de eje de levas y el voltaje del sensor de eje de levas es de 2.5 voltios alguien me puede ayudar gracias.
1 respuesta
Te puedo ayudar con diagramas. Se mas especifico con la falla.
ComentarNo funciona claxon de volante ni la alarma
Mazda 3 2015 Mazda 53000 kms
Hola no funciona el claxon del volante ni de la Alarma cuando cierras el coche. ¿Será algún sensor? El coche apenas tiene 3 años de uso
1 caso
Podría ser un fusible busca lo en las diferentes cajas de fusible de tu vehículo y lo sacas y a simple vista se ve si está dañado o si puedes testealo. Es fácil
ComentarLa puerta del chofer
Mazda 3 2009 114000 kms
Mi carro esta presentando un pito como de un sensor que se activa y se desactiva por ratos y no se como resolver
1 respuesta
ComentarLe prendió la luz del motor
Mazda 3 2007 Modelo haschbag 2.0 140000 kms
El mecánico me dice q es el sensor del ocv o vvti y q debo cambiar tanto el sensor como el actuador q es como un engranaje más o menos grande donde va el tiempo, el problema es q estoy en Venezuela no hay repuestos y los q hay impagables, esto q el me dice será así?
1 respuesta
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Colocale el scanner y con el codigo que te arroje buscas en google a que corresponde y corroborasel diagnostico de tu mecNico
ComentarNo sé si mi caja este dañada
Mazda 3 2007 5 puertas 4 cilindros motor 2. 120000 kms
Tengo un Mazda 3 2007 tiptronic el problema es q de un día para otro el carro se brinca las velocidades de 1 a 3 pero sin subir de los 20 o 30 km con esto obviamente se asonsa lo lleve al mecánico y el escáner no arrojo ninguna falla según el todos los sensores está bien y se tiene que cambiar la caja
1 respuesta
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Prueba limpiando el sensor de velocidad que esta sobre la caja,este generalmente se ensucia y envia señal equivocada
ComentarSe fundió el motor
Mazda 3 2004 84000 kms
No encuentro otro motor igual se le podrá adaptar otro parecido o que lleve un sensor de valoracion del tipo
1 respuesta
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
En el programa que tengo marca que el mazda del 2004 salio con 3 tipos de motor de gasolina de 1.4 litros, 1.6 y 2.0 y un diesel de 1.6 ¿cual trae tu carro?
ComentarSe me calento
Mazda 3 2007 166116 kms
Tengo un Mazda 3 2007 motor 2.0 se me calentó le puse la bomba del agua y quedo bien pero le puse el coolan sensor nuevo y no me prende el abanico y se calienta se lo desconecto y prende el abanico y trabaja bien cual será el problema
1 respuesta
ComentarMazda 3 2007
Mazda 3 2007 124000 kms
tengo un mazda 3 2007 2.0 el motor del carro se siente caliente y cascabelea por momentos, se le cambio el tanque del refrigerante, termostato, sensor de temperatura, la aguja de la temperatura siempre se encuentra en la mitad y no me indica que se este recalentando pero se siente muy caliente el motor del carro....Ayuda.
13 casos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Estos carros son asi calientes por el tipo de motor Duratec el ventilador enciende a los 104 grado esa es la temperatura normal de funcionamie to
ComentarLuz tablero ,check encendido
Mazda 3 2008 139000 kms
Hola amigos ,,, tengo un problema con mi Mazda 3 ,resulta que se encendió La Luz check en el cual al hacer le un escáner arrojó que el embrague estaba fallando el cual lo cambie y el sensor también , pero La Luz sigue ensendida cual puede ser la falla. El mecánico me dijo q se tenía q borrar con un scanner lo hice y duro 1 semana apagado y luego se prendió nuevamente
5 casos
ComentarSe corta la aceleracion y sucede la mayoria de veces en subida
Mazda 3 2011 4 puertas 3i 2011 automatico 53215 kms
Fijate que tengo mi mazda 3 2011 el vehiculo va en marcha y cuando voy en una cuesta el carro me deja de acelerar y quito el pie del acelerador y vuelvo a presionarlo me vuelve a acelerar la mayoria de veces es en subida y algunas en recta ya le probe cuerpo de aceleracion limpie flujo y filtro de aire le probe un sensor cranck y sigue igual que podria ser me podrian echar una ayuda?
9 casos
Amigo lo pudiste solucionar tengo el
Mismo problema con un m3 2006 2.3
Mismo problema con un m3 2006 2.3
ComentarEsciendo la luz del tablero check enginne
Mazda 3 2008 113000 kms
Buenas tardes , quisiera preguntar este problema que tengo para ver si depronto alguna persona le ha sucedido , tengo un mazda automatico mod 2008 motor 2000 , me empezo a mostrar la luz en el tablero y despues de el scanner muestra falla en el sensor de oxigeno , que incidencia tiene en el carro ? Alguien sabe donde se pueda conseguir ? Puede ser que tenga sulfatado la conexxion?
16 casos
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Uy amigo; lograste solucionar el problema?
Te cuando que en su momento tuvimos un auto con ese mismo problema; le cambiamos sensores de oxigeno tanto el 1 como el 2 (el auto lleva 2); le limpiamos los tubos de salida de gases desde el motor hasta el catalizador y tampoco.
Ayudo mucho que a través del cuerpo de admisión, le aplicamos un limpiador de carburadores, enciendes el auto, lo aceleras a 4.000 rpm; y le aplicas el limpiador; lo vas haciendo por tantas.
Nota: Por ningún motivo vayas a cambiar el sensor de oxigeno.
Si el problema persiste, al final es el catalizador
Te cuando que en su momento tuvimos un auto con ese mismo problema; le cambiamos sensores de oxigeno tanto el 1 como el 2 (el auto lleva 2); le limpiamos los tubos de salida de gases desde el motor hasta el catalizador y tampoco.
Ayudo mucho que a través del cuerpo de admisión, le aplicamos un limpiador de carburadores, enciendes el auto, lo aceleras a 4.000 rpm; y le aplicas el limpiador; lo vas haciendo por tantas.
Nota: Por ningún motivo vayas a cambiar el sensor de oxigeno.
Si el problema persiste, al final es el catalizador
ComentarEnciende check engine
Mazda 3 2006 2.0 91000 kms
Hola... buenas tardes tengo un Mazda 3 2.0 y desde hace días a estado molestando , le cambie. El sensor de oxígeno superior y creo que el Map no recuerdo bien, al carro se le quitó el error duro uno días funcionando perfecto y volvió a aparecer el check, luego de esto lo mande escanear de nuevo y decía el error que era baja mezcla en el banco 1 algo así , ya no aparecía error de los sensores ahora es eso, alguien me podría ayudar a saber que es? Para así poder arreglarlo gracias por su ayuda.
23 casos
Buenas tengo un problema similar el carro cuando a celero se siente forzado, es un mazda 3 all new 2014, me dijeron que era el sensor de oxigeno lo cambiaron por uno marca BOSH y el check engine sigue encendido y el carro muy quedado, forzado cuando acelera, quien me puede ayudar que puede ser y que debo hacer
ComentarNecesito ayuda
Mazda 3 2006 4 puertas 80000 kms
Tengo un mazad 3 me cambiaron la bomba de gasolina pero el mecánico se llevó las mangueras de gasolina que dijo que estaban rotas pero ya no volvió quería saber si se pueden sustituir por manguera que venden por metros de alta presión no lleva algún sensor o algo
1 respuesta
Yo digo que no... si en los M3 2014-2016han salido recalls de fugas de combustible que esperas a la larga podría pasar... segun lo que te muestro aqui dime el codigo de descripcion, para darte el numero de pieza, así lo cotizas
https://drive.google.com/open?id=0B8dX…
https://drive.google.com/open?id=0B8dX…
ComentarYa no revoluciona
Mazda 3 2006 60000 kms
Tengo un proble con mi mazda comenzó con una aceleración mala ya que a veces se disparaba cuando frenaba y tiene problemas de arranque en frío tengo que probar y hasta la 3ra oportunidad enciende, pero ahora ya no revoluciona se siente sin nada de fuerza lo apago por unos minutos y luego enciende bien y después de un momento vuelve a dar la falla
Ya le revisaron la bomba de gasolina y el sensor de aire y no le encuentran la falla que mas podría ser ?
Muchas gracias por su ayuda.
Ya le revisaron la bomba de gasolina y el sensor de aire y no le encuentran la falla que mas podría ser ?
Muchas gracias por su ayuda.
7 casos
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Puede ser la carga de la bateria, la cual no le brinda suficiente al arranque. Tambien el filtro del aire; pero curioso que una aceleración mala; intenta por favor revisando el cuerpo de admisión, si esta sucio, si tiene marcarcas negras se debe de limpiar
ComentarNo tiene revoluciones
Mazda 3 2005 4 puerta automatico 25063 kms
Se verifico la cableria por que no daba rpm pero la cableria esta bien y el cran sensor esta bueno
1 respuesta
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Hola Gandia, pero el mazda 3 tiene acelerador electronico, verifica la conexión del cuerpo de aceración, o reinicia la bateria
ComentarEscáner dice sensores de oxígeno y hay pérdida de fuerza
Mazda 3 2005 Hb 109000 kms
Al sacase el escáner arrojó sensores de oxígeno y aparte de eso perdió fuerza el carro ya que llega a segunda y el carro en lugar de pedir el cambio se frena
2 casos
Buen día, ese problema es porque el sensor de oxigeno que están instalando no es el original, al ser un repuesto alternativo este tiene un voltaje diferente es por ello que el auto lo reconoce como un error.
ComentarEncendido de check engine en tablero y el vehiculo se quiere apagar.
Mazda 3 2008 5 puertas, full, motor 2.0 81000 kms
Segun el scanner le he cambiado una bobina y quedó bien, luego a los 3 dias sucedió el mismo problema, de un momento a otro se arregló, el mecánico me dijo que estaba todo bién solamente le borró la luz de motor en tablero. Hoy día se a repetido el mismo problema; por favor creo que la bobina está bien ?? Problema de sensor?? Que podría ser???
Gracias por su apoyo. Saludos.
Gracias por su apoyo. Saludos.
3 casos
Si te cambiaron la bobina, hay un problema de tensión verifica el circuito que llega a la bobina y verifica tensión con un tester.
ComentarEspias se prende
Mazda 3 2008 CX7 96000 kms
Yo le aseguro que es el sensor maf tiene mucho que ver con la caja con los cambios que realice asegurece que el sensor maf sirve en su unidad
1 respuesta
Tengo un mazda 3 2005 2000 cc
El problema es ele siguiente duro de prnder , y gaston le desconecto el sensor maf y trabaja bn se estabiliza y al conectarselo vuelve la falla como es tan costoso quiero estar seguro de que si sea ese el daño
Como me pueden ayudar
El problema es ele siguiente duro de prnder , y gaston le desconecto el sensor maf y trabaja bn se estabiliza y al conectarselo vuelve la falla como es tan costoso quiero estar seguro de que si sea ese el daño
Como me pueden ayudar
ComentarQuiero saber el CODIGO OEM de mi mazda 3
Mazda 3 2005 FULL 167000 kms
Quiero comprar un sensor de detonación por internet pero me piden el código OEM, el cual no se donde lo puedo encontrar. Por favor alguien que me ayude.
Gracias.
Gracias.
2 casos
Problema al meter primera
Mazda 3 2008 Sedan 4 puertas 2.3 85000 kms
Buenas tardes espero encontrar ayuda por aqui, al encender mi auto (mazda 3 2008 2.3) todo va bien hasta que meto la primera, se escucha como si el auto se forzara y cuesta trabajo subir una pendiente, esto me sucede cuando el auto esta frio, ya desp de unos 20 min se va quitando hata no volverse a escuchar, ya lo afinaron y ya le revisaron el clutch, bandas y todo ok, la recomendacion es que lo escaneen y me revisen los sensores, alguien me puede decir de donde puede originarse el problema o bien si alguien conoce algun especialista en mazda y que me lo escaneen para saber de donde se origina la falla. Por favor. Me encuentro en la Ciudad de México en la Delegacion Alvaro Obregon. Saludos!
Consulta, por ruido del vehiculo
Mazda 3 2009 4 puertas , full, motor 1,6 38000 kms
Hola Buenas tardes, hace poco me compre un Mazda 3 del 2009, es full, y solo tiene 38.000 km.
El auto esta impecable, pero hay un sensor que me avisa de algo , es un pito que suena cada 5 minutos mientras el vehiculo esta con el motor encendido, en el tablero no muestra ninguna imagen, por lo que no se de donde proviene la falla. Si alguien tiene algun dato o le paso agradecere que me pueda ayudar.
El auto esta impecable, pero hay un sensor que me avisa de algo , es un pito que suena cada 5 minutos mientras el vehiculo esta con el motor encendido, en el tablero no muestra ninguna imagen, por lo que no se de donde proviene la falla. Si alguien tiene algun dato o le paso agradecere que me pueda ayudar.
2 respuestas
Hola, espero te sirva: recuerdo que me subí y eché a andar pero me demoré en salir unos minutos y empezó el pito... me puse el cinturón y fin. Ojalá sea eso. Saludos.
Tambien supongo que es el cinturon de seguridad suena como medio minuto, abrochatelo y verifica. Saludos
ComentarSensor de anticongelante
Mazda 3 2006 2.0 87000 kms
Se encendió check engine la escanearon y le cambie el sensor de temperatura y anticongelante en 2 ocasiones ahora le coloque uno motul el naranja que recomienda la agencia pero luego de 3 dias se activo de nuevo. Que debo hacer con este problema gracias
3 casos
Eduardo Contreras de Colombia hace 6 años
Buenas noches, por favor me pueden ayudar, tengo un mazda 3 2010 y se acelera vuando lo pongo en neutro, lo hice escanear y me salió esto. Gracias por sus aportes
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ComentarCheck de sensor de árbol de levas, se apago y ya no arranco.
Mazda 3 2008 4 puertas, full 2.0 75000 kms
Lleve mi auto al mecánico y le paso el escaner, me dijo que era el sensor posicionador de árbol de levas, lo anduve así 3 semanas y hace dos días en media calle se me apago, volví a encenderlo, se volvio a apagar, insistí, dos veces mas y ya a la ultima ya no arranco, muevo la llave pero ni intenta arrancar y enciende el testigo de la llave de una manera intermitente. Lo curioso es que no me enciende el display de las velocidades el P,R,D,M y permanece encendido el testigo de AT.
3 casos
Hola amigo pudiste solucionarlo estoy pasando por lo mismo te agradecería si me dices q es lo q fallaba
ComentarFalla de motor
Mazda 3 2006 SEDAN 1,6 165000 kms
Saludos, tengo una falla en mi m3. El mismo cuando esta en drive tiende a apagarse se enciende la luz de AT y se desconfigura las velocidades de la caja, pero el carro vuelve a reaccionar es constante la falla, lo lleve a que escanearan la computadora y resulta que tengo código error en el sensor n2 de oxigeno y el sensor n1 de bancad. El sensor de oxigeno lo tengo desconectado desde hace meses porque esta malo y no lo ubico aca en Venezuela-Ahora la falla es el sensor de bancada n1. Pero según lo revisaron ese sensor esta bueno. No se que hcer alguien que me ayude please
1 respuesta
Hola
No gastes dinero inútilmente cambia el flujometro y listo
Saludos
No gastes dinero inútilmente cambia el flujometro y listo
Saludos
ComentarEl carro se ahoga la acelerar y cuando enciendo el aire peor
Mazda 3 2007 Gasolina Aut 1.6l 4 83 kms
Buenas noches tengo un mazda 3 2007, el se ahoga al momento de acelerar y cuando enciendo el aire se ahoga mas y pierde como la fuerza no se porque ya no se que hacer lo lleve para el esconer y me dijo 3 codigos los cuales dejare en la foto ya probé los sensores y me dicen que estan buenos que puede ser?
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Luz AT y antiderrape
Mazda 3 2010 2.5 litros 105000 kms
Buenas tardes amigos, soy nuevo en este grupo y me gustaria saber que falla podria tener mi auto.
Es un mazda 3 año 2010 automatico, pasa que comenzo a prender la luz AT, ANTIDERRAPE y el CHECK, lo lleve a escanear y al mecanico le arrojo que no habia comunicacion con la transmision y despues que lo dejo entrar le salio que hay un error con el frujo de aire.
Me recomendo cambiae el MAF y estuvo funcionando bien durante un tiempo y despues paso lo mismo, el auto caminando se prenden los testigos y viene acompañado de un jalon y no marca que velocidad estas usando.
Lo raro de esto es que le esta pasando mas cuando el auto esta frio y pareciera conforme se calienta de apagan todos los testigos y el auto jala de maravilla.
Soy de Puebla ojala y puedan ayudarme por favor.
Es un mazda 3 año 2010 automatico, pasa que comenzo a prender la luz AT, ANTIDERRAPE y el CHECK, lo lleve a escanear y al mecanico le arrojo que no habia comunicacion con la transmision y despues que lo dejo entrar le salio que hay un error con el frujo de aire.
Me recomendo cambiae el MAF y estuvo funcionando bien durante un tiempo y despues paso lo mismo, el auto caminando se prenden los testigos y viene acompañado de un jalon y no marca que velocidad estas usando.
Lo raro de esto es que le esta pasando mas cuando el auto esta frio y pareciera conforme se calienta de apagan todos los testigos y el auto jala de maravilla.
Soy de Puebla ojala y puedan ayudarme por favor.
Al encender se acelera rapidamente
Mazda 3 2018 mecánico 1.6 62000 kms
Sensor del pedal del acelerador dañado, alguien sabe como repararlo o tiene un reemplazo?
Me marca el at únicamente al llegar a 4ta velocidad
Mazda 3 2007 4 puertas sedad motor 2.3 160000 kms
Me marca el at únicamente al llegar a 4ta velocidad y al llegar a 1 o 2 se quita el testigo, saben que podria ser? da el codigo p0791 y ya se le cambio el sensor de velocidad y sigue marcando ese mismo codigo de p0791 aunque ya se le aya cambiado el sensor
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Transmisión automática
Mazda 3 2010 Mazda 3 185000 kms
Tengo un Mazda 3 2010 y mi problema empezó que aveces si entraba reversa y aveces no con el tiempo note que revoluciónaba en el cambio de 2da y 3ra luego encendió el AT y el check-engine la caja golpeaba y al escanearlo me apareció el código p0742, p0772 y el p0841 intenté por mal asesoramiento cambiar la transmisión por otra (usada) me salio mal y ahora lleve la propia transmisión del vehículo a reparar donde un especialista pero mi consulta es relacionado a este caso hay muchos más y quisiera saber cómo solucionaron y que otras piezas y factores puedan influir en el fallo que a dado?. Cabe m… Leer completa
Mi carro mazda 3 me jalones y se apaga cuando calienta
Mazda 3 2010 2.5 100000 kms
Mi carro mazda 3 me jalones y se apaga cuando calienta. Luego de dejarlo enfría vuelve a funcionar otra vez ya lo escanea pero no me manda ningún código solo el de maf pero ya lo cambie y sigue igual y tengo la luz del ESP y AT encendido en el tablero. Que será lo que tendrá. Agradezco si me ayudaran.
Se sube las revoluciones a 850 900 rpm
Mazda 3 2016 mazda 3 skyactiv hashback 94000 kms
Se suben las rpm a 800 a 900 rpm el normalmente trabaja entre 730 a 740 y cuando va en marcha no baja suavemente y si detengo la marcha se queda en 850 a veces 900 rpm y luego se estabiliza y vuelve a subir. No saca código de falla ni se prende el cheq engine. Este problema venia sucediendo esporádicamente lo lleve al mecánico y me dijo que el cuerpo de aceleración estaba sucio lo desmonto y le hicieron limpieza. Trabajo bien unos días y volvió a presentar la misma falla. Se le puso el scanner y todo sale bien pero cuando a los datos había un sensor que estaba por fuera de rango que era el ISC que corresponde al sensor IAC. Me dicen que ese sensor va integrado al cuerpo de aceleración y que hay que cambiarlo.
Mazda 3 2008. 2.0 2008
Mazda 3 2008 145000 kms
Se apaga de repente y demora en encender y al encender hecha humo y tiembla demasiado. Le desconecto el sensor de oxigeno banco 1 y se le quita la falla
2 casos
Pierde fuerza se apaga y ahora deja de funcionar velocímetro
Mazda 3 2007 4 puertas 2.3 360000 kms
Tengo meses con un o varios problemas ya qué no se si se deba a lo mismo, el carro cuando le llenamos el tanque o lo hacía en ocasiones, bajaba las revoluciones hasta apagarase para mantenerlo tenias que mantener la aclaración o frenar para que no bajaran, (cambiamos sensor de gases pensando por que según el mecánico se ahogaba y siguió igual lo sigue haciendo de vez en cundo) y también el velocímetro de vuelve loco sube y baja como loco aunque vayas a un velocidad constante se prenden los testigos, dirección hidráulica (y a los minutos el volante duro) el AT y revisamos y todo bien de aceite… Leer completa
Codigo b1a61:13, sensor de temperatura de habitaculo
Mazda 3 2015 full 130000 kms
Codigo b1a61:13 me arroja scanner
Hola buenas les comento que mi auto consume mucho petroleo, me esta dando 9 km x litro ciudad, no se, si ese sensor tendra algo que ver. Pero es lo unico que arroja.
He echo todas las mantenciones posibles, asi que asumo que quizas ese sea el problema.
Si alguien tiene el mismo problema o lo haya soluciado me ilustra por favor. Gracias
Mazda 3
Diesel 2.2 cc
Año 2015
Mecanico
Hola buenas les comento que mi auto consume mucho petroleo, me esta dando 9 km x litro ciudad, no se, si ese sensor tendra algo que ver. Pero es lo unico que arroja.
He echo todas las mantenciones posibles, asi que asumo que quizas ese sea el problema.
Si alguien tiene el mismo problema o lo haya soluciado me ilustra por favor. Gracias
Mazda 3
Diesel 2.2 cc
Año 2015
Mecanico
Suena la alarma del cinturon de seguridad
Mazda 3 2005 4puertas full 200000 kms
Compre un mazda 3 año 2005 me pongo el cinturon y al arrancar y acelerar suena un pito a cada rato como avisando que no esta conectado el cinturon. Segun el dueño anterior le desconecto algo al cinturon un sensor. Alguien que me oriente soy nueva en la marca. Y lo otro que anticongelante se debe usar por favor
Se apaga a los minutos de encender
Mazda 3 2004 Hatchback motor 2.3 100 kms
Llevo con mi 2004 mazda 3 motor 2.3 varios años y el problema que tengo es que enciende normal pero cuando llega a su temperatura determinada de apaga si no lo acelero, corre normal pero si bajan las revoluciones se apaga... Ya lo he tratado todo y no tira ningún código (tiene todos los sensores nuevos, araña nueva, catalitico nuevo, trother nuevo, bomba de gasolina nueva, y 2 o 3 cositas más) quien me puede ayudar?
1 caso
Flujo de aire al frenar
Mazda 3 2008 4 puertas 160000 kms
Buenas tardes a todos los amantes del mazda, por aquí una consulta, tengo un mazda 3 2008 2.0, el cuál, al frenar baja las revoluciones del motor y tiembla un poco, también me he dado cuenta que el caudal de aire que pasa por el sensor MAF baja bastante, aunque el carro no se apaga, es molesto está falla, mandé a revisar el servo freno pero al parecer todo está bien, alguien me puede arrojar luces en este caso? Gracias
3 casos
Falla en avance
Mazda 3 2007 4 puertas motor 2.0 280000 kms
Buenos días. Tengo un mazda 3 año 2007 con motor 2.0. Mi problema es que desde hace unos días atrás no me avanza, pongo drive o manual y revoluciona bien pero va aumentando la velocidad muy lentamente. Hace poco lo había llevado al taller y realizaron un trabajo al cuerpo de admision de aire. Ahora me dicen que es caja pero no sé si sea que no conectaron algún manguera o sensor. Alguien sabe de eso?
Saber donde esta ubicado el sensor de cigueñal mazda tres 1.6
Mazda 3 2008 250 kms
Quiero cambiar el sensor de cigueñal
Mazda 3 2008 manual, se tarda en tirar cambio
Mazda 3 2008 4 puertas motor 2.3 360493 kms
Se tarda en coger la segunda, da cantasos cuando tira luego el cambio, y la aguja de marcar velocidad no sube y luego que sube y esta en cuarta baja y las revoluciones estan por 3mil. Se le cambio el sensor de velocidad y verifico el aceite y esta bien, no se cual es el problema. Alguien me puede ayudar
1 caso
Dirección asistida se traba intermitente
Mazda 3 2018 4puertas 2.0cc mecánico 115000 kms
La dirección electrica de mi mazda 3 2.0cc 2018 aveces cuando salgo de algun estacionamiento con velocidad baja, retrocedo o giro en alguna esquina lento se tiende a trabar la dirección electrica justo cuando giro el volante esto dura 1seg y luego vuelve a funcionar cuando falla parpadea por 1seg el testigo del volante y luego todo normal, lo que si tengo activado es el check de abs
No se si alguno de los sensores del abs va conectado o se comunica con el sistema de dirección y tampoco se la resistencia o pruebas mas eficiente para determinar si uno de ellos esta dañado
Si alguien a tenido un problema similar o pueda guiar sería de mucha ayuda, gracias
No se si alguno de los sensores del abs va conectado o se comunica con el sistema de dirección y tampoco se la resistencia o pruebas mas eficiente para determinar si uno de ellos esta dañado
Si alguien a tenido un problema similar o pueda guiar sería de mucha ayuda, gracias
3 casos
Perdida de ATF en la parte de atras del sensor del selector de cambios
Mazda 3 2007 Hatchback 220000 kms
Hace unos dias solucionando multiples fugas de ATF en la caja por parte del karter ejes mangueras. Resulta que ha quedado de manera muy minima un goteo en el eje sobre el cual se acopla el PARE NEUTRO o SENSOR SELECTOR DE CAMBIOS.
Lo removi y reemplaze su junta torica y vi que el aceite goteaba a travez de la union del eje y la carcaza. Sin embargo el problema persiste. Y algo curioso es que el nivel de aceite no baja de su medida correcta (claramente midiendolo en uso del motor arrancado y la caja trabajando) A quien mas le ha sucedido esto, y cual ha sido su solucion. Agredezco mucho
Lo removi y reemplaze su junta torica y vi que el aceite goteaba a travez de la union del eje y la carcaza. Sin embargo el problema persiste. Y algo curioso es que el nivel de aceite no baja de su medida correcta (claramente midiendolo en uso del motor arrancado y la caja trabajando) A quien mas le ha sucedido esto, y cual ha sido su solucion. Agredezco mucho
1 caso
No da marcha a delante y se prende el AT
Mazda 3 2007 Habac motor 1.6 mazda3 2007 150000 kms
No da marcha ya que es automático pero cuando se prende el AT da marcha en primera y salta a cuarta pero patea puede ser el sensor de velocidad ya que el tablero no se mueve el kilometraje
Problema Eléctrico
Mazda 3 2009 2.0l Man Gasolina I Touring 220000 kms
Hola buenas tardes, saludos a todos, mi nombre es Mario Fajardo, tengo un mazda 3 2009 I Touring, tengo un problema con el carro, se encendió el testigo de check engine y la falla arrojada era sobre el sensor de oxigeno 2 (P0032), la correción marcaba cambio de sensor, mismo que se hizo, sin embargo volvió a marcar el mismo error, lo escanearon con equipo de mazda y el sensor y los fusibles (posible falla), trabajan correctamente, me explican que posiblemente sea falla eléctrica, también probaron la bateria y no hay problema, no le he podido encontrar como corregirlo, ojala y alguno de ustedes me pueda orientar a solucionar la falla. Muchas gracias de antemanp
Saludos
Saludos
2 casos
El velocímetro está errático brinca de
Mazda 3 2006 I Touring 2.0 148000 kms
Al estar detenido en d y avanzar la aguja de repente brinca hasta 60 y luego se vuelve a bajar mete los cambios muy rapido. Aveces de estar en primera detenido al avanzar quiere meter tercera. Se cambió sensor de velocidad de cigüeñal siguió el problema. Se usó scanner para checar velocidad y de igual manera es errático. Será moduló tcm? No hay códigos en scanner y el auto se siente bien.
Abanico no enciende
Mazda 3 2005 Motor Z6. 1.6 200000 kms
El abanico enciende muy tarde, el agua empieza ahervir en el tanque y se rebalsa, cuando el abanico enciende como 35 segundos deja de botar agua por el tanque. Le tome el tiempo; El Abanico pasa apagado entre 3 a 5 minutos, el agua se rebalsa del tanque, enciende por 35 minutos el abanico y se apaga. 1, le cambie el sensor de temperatura y chequie el cableado por continuidad y corto y esta todo bien. Instale nuevo el modulo del abanico, el sensor de temperatura, conector del sensor, termostato, tanque nuevo. El problama descrito en resumen es que el abanico enciende muy tarde, lo que provoca que bote el refrigerante por el tanque,
Le cambié disco de embrague y ya no funciona la cámara de retroceso.
Mazda 3 2015 1.6l Man Gasolina 4 puertas versión sedan 125000 kms
Dónde se conecta el cable que sale del sensor de la caja de cambios para la cámara retroceso.
Falla P2228
Mazda 3 2005 Motor 2.0 151490 kms
Tengo un mazda 3 año 2005 y nunca había fallado lo ruedo muy poco, hace 2 meses se encendió el check engine se escaneó y dió la falla P 2228; se cambió el sensor barométrico y se reviso el cableado, la luz desapareció, días después se encendió de nuevo y al rato se prendieron todas las luces del carro y se apagó, lo encendí nuevamente y funcionó, se escaneó nuevamente y dió la misma falla P2228, estuvo en el taller 1 semana y el mecánico me lo entrego con el sensor desconectado y me indico que no se apagaría, pero se apagó y luego volvió a encender, se lo llevó de nuevo una semana le cambio todo el cableado y la válvula PVC pero la falla aún persiste, necesito ayuda por favor.
4 casos
Se jalonea cuando pasa de los 60km/h
Mazda 3 2007 5 manual 130000 kms
Hola
No se si alguien me pueda orientar tengo un mazda 3 2007 manual el cual al calentarse y sobrepasar los 60km/h comienza a jalonearse y perder potencia ya le cambiaron los sensores del cigüeñal y del árbol pero sigue igual ya no se que mas hacer
No se si alguien me pueda orientar tengo un mazda 3 2007 manual el cual al calentarse y sobrepasar los 60km/h comienza a jalonearse y perder potencia ya le cambiaron los sensores del cigüeñal y del árbol pero sigue igual ya no se que mas hacer
1 caso
Transmisión
Mazda 3 2011 4 puertas motor 2.5 1700000 kms
Hola buen día , tengo un problema con mi mazada 2011. Motor 2.5. He ido con varias personas hasta con la misma agencia. Empezó a patear cuando aceleraba después la reversa no entraba , solo la reversa en ocasiones funciona super bien cuando está frío , si voy a distancias más lejanas la reversa no entra ya , apagó y tengo que esperar unas horas y vuelve todo a la normalidad. Se le checo el tcm , y no fue la falla , me comentaron de los selenoides pero al parecer tampoco son... Estoy en duda si es posible que sea el cuerpo de valvulas... Me comenta que hay que cambiarlos pero... he invertido ba… Leer completa
1 caso
Mi carro no avanza decían que era el sensor se lo compre y sigue igual
Mazda 3 2007 Mazda 3,HATCHBACK 2007 2000 kms
Hace tiempo compré mi carro y me empezó a fallar las velocidades marcaba un error de código P0791
Me habían dicho que era el sensor de velocidad se lo compre nuevo en la mazda y nada fue gasto deoquis y lo eh llevado con mecánicos nadie le haya ya me desespere jaja y pues ya por último me dieron un diagnostico que era el modulo me cambiaron el modulo de lugar porque según se calentaba en la posición donde venia ensamblado pero el carro esta peor ya no avanza solo en segunda y en Manual,ya los números donde marca 1 primera 2 segunda lo del tablero se apagan y marca el AT y luego se apaga el AT pero el carro no se apaga.ni nada... su motor sereno me pueden ayudar
Me habían dicho que era el sensor de velocidad se lo compre nuevo en la mazda y nada fue gasto deoquis y lo eh llevado con mecánicos nadie le haya ya me desespere jaja y pues ya por último me dieron un diagnostico que era el modulo me cambiaron el modulo de lugar porque según se calentaba en la posición donde venia ensamblado pero el carro esta peor ya no avanza solo en segunda y en Manual,ya los números donde marca 1 primera 2 segunda lo del tablero se apagan y marca el AT y luego se apaga el AT pero el carro no se apaga.ni nada... su motor sereno me pueden ayudar
Sensor map o maf?
Mazda 3 2008 2.0 167000 kms
Buenas noches. Amigos, les hago una pregunta disculpen la ignorancia. Tengo un mazda 3 motor 2.0. Utiza sensor MAP o MAF? Son sensores distintos? Es que me dijeron que era el MAP pero el mío es de 5 pines. Si los hay? Gracias
1 caso
Electroventilador
Mazda 3 2006 1.6l Man Gasolina 5 149000 kms
Compre electroventilador nuevo lo instalé y el electro no arrancó cuando el vehículo llegó a su temperatura que paso no se. Pero si arranca cuando desconecto el sensor de temperatura que podrá ser
4 casos
¿Problemas con un 3? Compártelos
Gracias
Ok mi