Problemas de Acelerador

Problemas destacados

Acelera sin tener presionado el acelerador

Mazda 3 2007 4 puertas motor 1600 tipo sedan 126000 kms
Cuando arranco el motor empieza a acelerar solo y cuando giro el volante hacia la derecha o izquierda aunmeta no mucho pero aumenta la aceleracion.
Willo de Guatemala hace 8 años  
WI
14 casos 
Antoni de Argentina hace 8 años
Pk hay k acelerar el carro para apagarlo
Michael de Puerto Rico hace 8 años
Tengo un mazda 6 2009 y me hace eso se acelera cuando giro el guía pero sólo cuando el aire está encendido que podrá ser?
walter de Paraguay hace 8 años
Mazda familia nodela 98 acelera a fondo solo no saben que es el problema
Martinezalejo de Guatemala hace 4 años
Tengo un problema con un mazda 3 2013 la aceleracion es distante y el carro jalonea ppr que la aceleracion no queda fija o no empareja el aotu
Jonathan de Ecuador hace 4 años
Lo solucionaste? Me pasa lo mismo
Carlos Duarte de México hace 4 años
Buena tarde mi mazda 3, modelo 2007, es automático,arranca pero no acelera, me pueden ayudar por favor,
Victor Hugo de México hace un año
Bien día, pudiste solucionar el problema? Estoy en las mismas.
Jesusromer145 de Estados Unidos hace un año
@Victor HugoY tu lo reparaste por que yo también tengo un mazda 3 2007 que no acelera lo enciendo y acelera lento y no tiene codigos
Kiker de México hace 3 meses
@Jesusromer145Puede ser el sensor del cigüeñal o el MAP con eso ya jaló el mió
Elsuelle de Venezuela hace un mes
@Victor HugoLograste solucionar, me pasa lo mismo me indicas por favor
Daniel de Venezuela hace 3 años
Tengo un problema con las revoluciones de mi mazda 3 2008 las revoluciones no llegan a dos mil y la aguja empieza a brincar en el tablero que será eso
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No responde acelerador SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2012 Mazda 3 2012 2.0 130000 kms
Hola tengo un mazda 3 2012 le cambie batería nueva pero se me ocurrió limpiar los conectores de la computadora, ahora el carro arranca pero no acelera alguien tiene una idea que puede ser?
Emunoz de México hace 5 años  
EM
13 casos 
pedrosking de Chile hace 5 años
Si es automatico verifica que la bateria sea del voltaje y amperaje que tenia de fabrica ya que los vehiculos automaticos funcionan a base de bateria
Emunoz de México hace 5 años
Gracias por tu respuesta, la batería es exactamente el equivalente en voltaje y amperaje de la original
Carmen Alicia Cano de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo tengo un mazda 3 motor 2.0 de aceleracion por guaya o mecánica año 2007 cuando se le aplica retroceso da un golpe duro en la parte de atrás y cuando se pone en D se pasa para segunda me podría ayudar ya no se que hacer unos me dicen que es la computadora la que va al lado del motor y que hay de cierto que este carro usa 3 computadoras y que las 3 tienen que estar alineadas y que hay que programarla con las dos llave para que funcione me podría ayudar por favor
Mari fer de Venezuela hace 3 años
Amiga pudiste solucionar ?? Que era?
Carmen Alicia Cano de Venezuela hace 3 años
Me puedes responder por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Emunoz)
Emunoz de México hace 3 años
El problema fue un cable en el conector de la computadora. Se solucionó probando uno por uno
Jcleal de México hace 2 años
Osea q era un falso y no llegaba la señal
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Falla en sensor de mariposa de acelerador

Mazda 3 2008 4ptas 110000 kms
La falla se presenta por 3 días y luego desaparece. El scanner indico la falla en el sensor de mariposa y al testearlo no presenta fallas hasta unos 30 días que repite el evento. El síntoma en el manejo es como si se queda sin empuje de gasolina quedándose en un vacío y en ese instante se enciende la luz naranja del tablero la que se queda encendida por estos días sin presentar mas molestias hasta que sola se apaga y no molesta mas.
Carloncho1962 de Perú hace 9 años  
CA
2 casos 
Niño de México hace 9 años
A mí me pasa lo mismo, tengo un Mazda 3, 2010 4ptas, se acelera al encender y comienzo a tener problemas al manejar, se siente como si se jalara el coche y se prende el sensor de motor y así se queda un día luego manejas normal y posterior desaparece la luz... pero pasando días vuelve a hacer lo mismo. Lo que si note es me esto paso a partir que le hicieron lavado al cuerpo de aceleración, tendrá algo que ver?
oscariba de México hace 9 años
Tuvieron alguna respuesta o solución?. . . Me está pasando lo mismo en un Mazda 6 2009 6 cilindros
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
Esta dañado el control electrónico del acelerador tambien llamado como el carburador por así llamarlo aquí no queda otra mas que comprar otro y cambiarlo o tratar de habrirlo para ver si se puede cambiar los engranes que trae en dentro esto normalmente pasa por la falta de corriente OSE batería vieja
Alexander de Chile hace 4 años
Buenas tarde tengo un mazda 3 r año 2008 2.0 y pasando las 4000rpm el auto se chupa no se si alguien me puede ayudar que podra ser ??????? Espero comentarios amigos
Junior Anthony Pérez de República Dominicana hace 4 años
Buenas tardes, tengo un mazda 3, 2004, tengo un problema a ver si me ayudan, yo lo prendo y falla mucho y se ahoga, y hace explosión, le limpié el trotter donde van las mariposas de aceleramiento, mejoró un poco, le puse un scanner y dio el código sensor 1de oxigeno lo cambié, cuando lo cambié se puso peor, le cambié el sensor Mac, le eché un buen aditivo a la gasolina pero sigue igual...alguien me puede ayudar en algo por aquí, gracias...un saludo para todos desde República Dominicana
Juan de México hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo, saben como solucionarlo. Gracias
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Prende a los 3 segundos se apaga y el acelerador No Responde

Mazda 3 2008 4 ptas 1.6 130000 kms
Hola amigos tengo un problema con el mazda 3 1.6 año 2008... el carro enciende pero a los 3 seg se apaga no responde el acelerador... ya le cambie el filtro de gasolina... la pila suena cuando se pasa la llave... no se que podra ser por favor ayudenme
carolina de Venezuela hace 8 años  
CA
14 casos 
victor de México hace 7 años
Soy victor, y yo tengo un carro mazada 6 2004 automatico , amiga, mandale lavar la garganta y la mariposa con un acido especial para gargantas el costo es entre 60 y 70 pesos lo venden en auto zone ; limpie la garganta y la mariposa y le salio mucho cochinero y suciedad y eso dejaba que la garganta no cerrara y abriera correcamente, y ahora aanda al 100 % prende y apaga correctamente , revoluciona muy bien y los cambios le entral bien, asi de cencillo, no dejes que los mecanicos te quieran joder diciendote que el problema es mayor
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Problema con el acelerador

Mazda 3 2006 4 puertas 2.3l 205000 kms
Buenas acabo de hacerle la conversion de automático a MECANICO a mi MAZDA 3 2.3L 2006 y el problema es que cuando enciendo el carro no acelera después de un par de segundos después acelera tranquilamente quisiera saber cómo o que podría hacer para restablecer la respuesta del acelerador!? Gracias
Klr brooks de Guatemala hace 8 años  
KL
14 casos 
victor de México hace 7 años
Hola soy victor y yo tengo un carro como el yuto y tenia el mismo problema, la solucion fue comprar un acido limpiador de gargantas y lave la garganta y le sale mucha suciedad y aceites y gomas etc, y eso hace que la garaganta no trabaje bien y haga que la llamada mariposa no cierre y abra correctamente, la solucion fue esa y ya mi carro anda al 100 %, saludos
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Huele a quemado y cuando piso el acelerador silva.

Mazda 3 2005 1.6 crtd 109cv 145000 kms
El otro dia note que el coche cuando aceleraba se escuchaba un silvido, mire dentro del capo y tambie olia como algo quemado, perece como cable.
JUANCA de España hace 7 años  
JU
3 respuestas 
willian de Guatemala hace 4 años
Tengo el mismo inconveniente aun no c que sera saludos.
Mazda de México hace 6 meses
Mi carro huele a quemado y se escucha un sonido al acelerar
Patrcio de Chile hace un mes
Hola si alguien me puede ayudar. Me compre un mazda 3 1.6. Automatico. Y aceleró alo que pasa de los 60 k hora a los 80. Se escucha un silbido adelante no se si será de motor o caja es sólo acelerado le saco la pata deja de silbar me tiene preocupado.
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Problema con el acelerador

Mazda 3 2007 axela sedan 60000 kms
Hola buenas gente
Mi problema es que el acelerador se pone mas pesado algunas veces y mas liviano otras veces, nunca cuando voy manejando solo cuando pasan dias. Tal ves hay un boton para moderar eso ? la verdad no se. Gracias
Dino de Chile hace 9 años  
DI
5 casos 
Clau de México hace 7 años
Quisiera saber porque el acelerador de mi mazda tribute 2005 se pone duro pero solo en tiempo de frio
Estuardo de Guatemala hace 6 años
Hola amigos que tal, tengo un mazda 3 2007 le mande a cambiar laa valvulaa de admision y escape arranca y todo se mantiene bien pero al momento de ponerlo a mancha es como si no tuviese fuerza el motor como que se ahogara que podria ser si alguien sabe me gustaria que me apoyara de ante mano gracias 😊
Edwin de Ecuador hace 3 años
Amigo soluciono el problema me puede ayudar cual fue la solución
Teresa de Puerto Rico hace 6 años
Buen día te goi ujna nada 3 2008 y no acelera. No pasa de 5 millas cree no s e que pueda ser necesito ayuda.
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El acelerador

Mazda 3 2010  37000 kms
Al acelerar a 4500 revoluciones ya no sube a mas y se queda sumbando solito en intervalos de un segundo
jesus ramos de Guatemala hace 11 años  
JE
2 casos 
taller pantera lu de El Salvador hace 11 años
Es normal pues pues no tiene carga y si pasa de 4500 entra en etapa de desvocamiento por eso hace como epecie de cortes
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Cambio de bateria auto con marcha erratica y acelerador no funciona

Mazda 3 2010 Hatcback, motor 1.6, año 2010 110000 kms
Hola amigos, les cuento la bateria del auto se descargo osea murio asique tuve que cambiarla pero el problema enpieza cuando la cambie el el auto enciende pero no da aceleracion nada es como su estuviera el acelerador muerto, quise reprogramar la ecu dejando la bateria desconectada toda la noche pero nada sigue con los mismo, lo lleve al mecanico por que igual prendio testigo del check arrojando codigo de cuerpo aceleracion, se limpio el cuepo de aceleracion y nada sigue igual a lo que se procedio a que alomejor el cuerpo estaba malo y se probo con otro cuerpo de aceleracion y pedal tb pero na… Leer completa
Juan carlos salgado de Chile hace 5 años  
JU
3 casos 
Es sensor maf que lo limpies... ve lo que va hacer dejas el switch pasado saca el positivo de la bateria 3 lo desconecta y lo vuelve a poner 3 tres veces cuando haga eso quita el switch lo prende a ver si acelera
hastisa de Colombia hace 5 años
Javier buenas tardes, a mi me pasa lo mismo pero yo cambié fue la pila de la bomba y al acelerar no responde, es como decir q el acelerador hiciera su funcion pero al contrario al ir desacelerando va cogiendo impulso... mil gracias...
Fabian de Chile hace 3 años
Hola buenas noches a mi me paso lo mismo. Lo pudiste solucionar???
Gracias saludos
Claudio de Venezuela hace 2 años
Amigo pudo sokucionar lo del at y no acelera el mazda sino chola fondo avanza lentamente
Claudio de Venezuela hace 2 años
Buen dia soy de vzla tengo el mismo problema cual fue la solucion??
Elsuelle de Venezuela hace 3 meses
@ClaudioLograste solucionar es eproblema por favor
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No acelera al pisar el acelerador

Mazda 3 2009  11000 kms
Mi mazda lo pendiente y funciona bien pero después de un rato de uso lo apago y al prenderlo de nuevo prende normal pero al pisar el acelerador de plano no acelera nada
Miguel de México hace 6 años  
MI
3 casos 
raendo de Venezuela hace 6 años
El sensor de la aleta de aceleración produce esa falla antes de cambiarla tiene que revisar el conector.
cesar de México hace 5 años
Disculpa donde va el sensor
De aleta o tiene un nombre específico?
raendo de Venezuela hace 5 años
Ese sensor de llama TPS. 😀
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Mazda 3 Se revoluciona y no responde el acelerador

Mazda 3 2012 2.0l Aut Gasolina 89000 kms
Mazda 3 All NEW se revoluciona a mas de 1.800 RPM estando en modo manual o N y al querer activar el acelerador este no responde, apago el vehículo y lo enciendo nuevamente y vuelve a trabajar normal que puede ser?
HSGC de Colombia hace 3 años  
HS
7 casos 
danivan14 de Colombia hace un año
Lograste solucionar? estoy teniendo el mismo problema
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Cuando piso el acelerador se escucha una especia de soplido

Mazda 3 2019 4 PUERTAS 70000 kms
El ruido es similar a cuando le sacas aire a una llanta
Inna de México hace 10 meses  
IN
3 casos 

Al querer hacer un rebase piso el acelerador y se aburra el auto.

Mazda 3 2008 Motor 2.3l 133400 kms
Que tal muy buenas tardes, quisiera ver si fueran tan amables de orientarme mi Mazda 3 2008 motor 2.3 presenta un problema que es que cuando quiero hacer un rebase y aceleró el caso se siente que no da la potencia comúnmente lo presente en 3 o 4 velocidad pero el carro solo pareciera no acelerar y solo soltando un poco el acelerador responde la pontencia un poco, me dice un mecánico que el problema pudiera ser el cuerpo de aceleración ya que al carro se le acaba de hacer una afinación completa de motor y se le cambiaron todos los soportes también, pero la cuestión aquí es que el cuerpo de aceleración no tiene ni 3 meses que se desmonto para hacerle una limpieza y se programos de nuevo, me ayudaría mucho si me dieran sus opiniones. De ante mano muchas gracias.
Cristian VI de México hace 2 años  
CR
1 caso 

Cuando le boy pisando al acelerador a se un ruido a se trac trac

Mazda 3 2007 2.3l Man Gasolina 4 puertas de piel estándar  190887 kms
Cuando lo boy acelerándolo a se un ruido como como si tallara en algo y no más cuando le piso al acelerador a se trac trac pero no más cuando lo acelero pa meterle el cambio pero.no más cuando piso pa q corra y no siempre lo a se aveces si y aveces no
Lucha de México hace 3 años  
LU
4 casos 

Falla en acelerador

Mazda 3 2007 Motor 2.0 97000 kms
Falla al acelerar pierde la fuerza
Juan de Venezuela hace 6 años  
JU

Se acelera en marcha SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2010 4 Puertas Motor 2.0 105000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi mazda 3, cuando voy manejando el carro marcha bien, el problema cuando freno es como que el carro acelera el solo, al soltar el acelerador de repente suben las revoluciones se siente el impulso de las revoluciones, que pueda ser ese problema y como podria solucionarlo?
Marvin de Honduras hace 8 años  
MA
31 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marvin)
hecfer69 de Colombia hace 8 años
Antes de que le hagan cambiar todo el cuerpo de aceleración la válvula iac el sensor de la mariposa y todo lo que a ellos se les ocurra...como me paso a mi...el problema es el sensor del cigüeñal 100% seguro...solo es limpiarlo muy bien...desmontar la rueda derecha delantera quitar la tapa son 4 tornillos y con un limpiador rociar con una brocha limpiar bien y listo...lo puede hacer uno mismo...desconectar la batería 1 minuto...encender el vehiculo sin acelerar mientras el computador tome los nuevos valores y adios problemas de ralenty. De aceleraciones raras...espero sea de su ayuda...suerte
Guillermo de El Salvador hace 7 años
Hola amigo esa fue su solución? Comento que a mi cuando pasa de segunda. Tercera se acelera solo un momento y luego anda normal... creen. Q me ayude limpiando lo mismo? Gracias.
hastisa de Colombia hace 6 años
Cuál fue la solución de tu problema me sucede lo mismo gracias...
Emanuel de Guatemala hace 5 años
Me pasó lo mismo en mi mazda 3 2014, al parecer tenía algo, pero lo acelere 3 veces hasta 5 mil revoluciónes y se quitó. Me encendió la luz de chequeo de motor. Le pasaré el scanner y comento. Ya que ya se normalizó todo.
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M3R2.0 de Chile hace 7 años
Tengo un Mazda 3 R 2.0 año 2010, con 115.000 KM, cuando paso de segunda a tercera, se revoluciona por un instante y me a sucedido que inclusive cuando saco el cambio y aplico el freno se revoluciona un poco, luego anda normal, alguien que tenga alguna respuesta por favor...
David de Ecuador hace 6 años
Amigo pudo resolver el problema, me pasa algo similar, Saludos...
Henry de Ecuador hace 4 años
Le soluciono? Alguna idea?
David de Ecuador hace 4 años
La verdad y he vivido así y aprender a controlar aquel problema, o bueno es que no ha repercutido ni dañado nada
David de Ecuador hace 7 años
Saludos a todos, tengo casi el mismo problema, al ir frenando en neutro las RPM suben y bajan , ya cuando esta cerca de parar se mantienen a mas de 2000rpm hasta frenar del todo el auto, recien ahi bajan a las RPM normales, Hecfer69 menciona de limpiar el sensor CKP, que relacion tendria este sensor de posicion del cigueñal en este problema... gracias de antemano por sus respuestas
Alex de Ecuador hace 5 años
A mi me pasa lo mismo alguien ya pudo solucionar el problema
Enrique de México hace 4 años
Como lavo el cuerpo de aceleración de mi mazda 3 2012 si lo yevo bajo de revoluciones se me avienta de buenas a primera que podría ser
Joel duarte de México hace 3 años
Me ocurrio lo mismo pero en una mazda tribut 2001 que se podria hacer en ese caso ya que es diferente el automovil
EdLo de México hace un año
EdLo: Yo lo que hice fue desconectar los conectores de la bateria y dejarlos unidos por 10 minutos (sin tocar los polos de la batería, ya desconectados) por 10 minutos, después de esos 10 minutos encender las luces otros 10 minutos (no van a encender, pero ayuda a que se descargue más rápido) pasado este tiempo, conectar los polos a la bateria y dar una vuelta para que se vaya calibrando nuevamente el cuerpo de aceleración. A mi se me aceleraba cuando tenía el aire acondicionado o cuando lo tenía apagado, subian las RPM hasta 2000 y tardaban para bajar pero con eso se solucionó. Espero les ayudé como a mí.
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Vibra al acelerar

Mazda 3 2007 4 puertas motor 1.6 235720 kms
Mi mazda 3 al llegar a una velocidad de 80 km/h comienza a vibrar el carro mas no el volante, esta vibración solo se genera mientras tenga el pie en el acelerador, al quitar el pie la vibración desaparece. Hace un par de días probé rodando del vehículo hasta llegar a 70 km por una bajada lo coloque en neutro y alcance una velocidad de 90 km sin vibración alguna. He revisado las bases del motor y de la caja y están bien, los frenos hace 6 meses que los ajuste. Varias personas me han comentado sobre las tricetas pero no se que tan factible sea cambiarlas???
adonis de Venezuela hace 9 años  
AD
15 casos 
Andres de España hace 9 años
Hola buenas tardes, a mi me pasa algo parecido y no consigo arreglarlo ¿Has conseguido solucionarlo?
Mucha suerte
Eduardo de México hace 3 años
Ya cambie las trisetas y la vibración sigue es muy excesiva soy otra persona con el mismo caso en la semana cambiare soportes de motor
Motifxs de México hace 3 años
Hola, Eduardo solucionaste tu problema a mi me pasa, solo al acelerar
Eduardo de México hace 3 años
@MotifxsNo no se solucionó en estos días voi a checar las mangueras de vacío creo que el problema viene de una mezcla Rica se prendió el check... Y la falla menciona una mezcla Rica y aún que borro la falla el. Carro se siente igual pero la peste en el escape indica que la falla esta presente
Maik Ramos de México hace 3 años
@EduardoVerifica que este alineado y balanceado las 4 ruedas y Checa las gomas de la barra estabilizadora y los tornillos estabilizadores
jonat72 de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo manden a revisar las tricetas y las copas tenia ese problema y era eso cambiaron las tricetas y mantenimiento completo y adiós al la vibracion
Camq de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo, posiblemente ya haya solucionado la falla, pero igual para enriquecer mas las experiencias de todos en el foro le comento que yo tenia exactamente el mismo problema: Debajo de la bateria lleva una base, dicha base estaba en perfecto estado pero no me pregunte usted como se aflojo pero se aflojaron los pernos que sujetan la caja de dicha base, por ende, todo el peso estaba recostado de los tripoides mas no soportado en la base como debe ser. Esto obviamente originó que se dañara la triceta izquierda (DE IGUAL MANERA CAMBIE AMBAS TRICETAS) y de allí se producia la vibracion. Como se detecto: Bueno al intentar bajar el tripoide para reemplazar la triceta izquierda, el mecanico se percato que no salia como debia ser, estaba presionado en la pista de la caja, buscando la manera de lograrla soltar fue allí donde notó que la caja estaba suelta de la base y eso le añadia peso al tripoide, se levanto la caja se ajustaron los pernos el tripoide salio con facilidad la triceta salio en 3 pedazos se reemplazo y listo... Si ya solventó me alegro muchisimo y a los que leen el foro espero mi experiencia pueda servirle de ayuda... Saludos... Camq
Krlos de México hace 9 años
Hola, la descripción de lo que comentan encaja con lo que hoy día le sucede a mi auto. Lo llevaré al mecánico y pediré revise lo que indican. Los mantengo informados. Saluds
Andres de España hace 9 años
Hola buenas tardes, yo al final ya lo solucione. Era culpa de un inyector que fallaba. Lo repararon y listo. Como nuevo. Mucha suerte a todos
jorge_dhi de Colombia hace 7 años
Adonis pudiste solucionar el problema? a mi mazda 3 2007 2.0. Le sucede exactamente los mismos. Te agradezco tu ayuda.
Krlos de México hace 7 años
Hola, yo logré solucionar el problema. Lo que ocurría con mi auto era ocasionado por un soporte de motor de mala calidad (me lo cambiaron un año antes). Me comentó mi mecánico que el soporte de motor estaba dañado (el soporte que está bajo el motor), no se rompió solo que ya no hacia su función. Para diagnosticar que era el soporte lo que hizo fue: colocó el gato hidráulico bajo el motor, de tal modo que pudiera apoyarlo en alguna zona para cargar el motor. Una vez colocado el gato y levantado el motor (supongo unos milímetros) para evitar el contacto con el chasis, lo encendí y aceleré y la vibración desaparecía. Espero les sirva.
jorge_dhi de Colombia hace 7 años
Al parecer no es el mismo caso amigo. Ya que esta vibración no se siente en el timón o algo parecido, sino en la cabina al sobrepasar cierta velocidad, aproximadamente los 80 km, y solo se siente en la cabina de lado a lado (no volante) al acelerar, porque cuando se suelta el acelerador y avanza a la misma velocidad deja de balancearse la cabina.
Julio Rodriguez de México hace 5 años
Disculpa amigo, yo tengo exactamente este problema, tu pudiste resolverlo?
Leira de Puerto Rico hace 5 años
Buenas noches podrian ayudarme tengo el mismo problema si jorge o julio solucionaron y me podrian dejar saber por favor y graxx
Luis de Colombia hace 2 años
@jorge_dhiAmigos tengo el mimo problema ya hice de todo he cambiado base de motor las punta de semiejes las trícelas ahora me dicen que posiblemente debe ser algo dentro de la caja automática que produce esa vibración. Si alguien me puede orientar se lo agradezco ya no sé qué más hacer
franz_edwar de Colombia hace 7 años
Disculpe amigo por casualidad pudo solucionar el problema, a mi me pasa lo mismo

Gracias
jorge_dhi de Colombia hace 7 años
Pues el mecánico le realizó el mantenimiento a las tricetas que no tenían nada de grasa, se cambiaron los guarda polvos y se engrasó.
Leira de Puerto Rico hace 5 años
Y solucionado tu problema ya no te vibra
Diego de México hace 7 años
Buenos días, tengo un mazda 3 2010 2,0L, me pasa este caso de vibracion al igual que arriba no el volante pero si sigo acelerando deja de vibrar, es entre los 80 y 90 km/h, alguna recomendacion??
Saludos
Luchador de México hace 6 años
Una pregunta las tricetas son lo mismo que trípode y son compatibles con los del ford?
jorge_dhi de Colombia hace 6 años
Ya se resolvió el tema: deben cambiar las puntas de las copas y la triceta o tripoide del eje y semi eje, en un buen taller de ejes le revisarán bien el daño
Dilkar de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes sabe cuántos dientes ti me la triceta para Mazda 3 año 2007 motor 2.0 y si no s fija gracias
Charly_2205 de México hace 3 años
Buenos días, Son 26 por 23
Daniel silva de Chile hace 6 años
Buenas noches soy Daniel. Acabo de comprar un mazda 3 año 2005. Tiene una vibración cuando yo aceleró el vehículo o cuando lo enciendo. La vibración se siente por el lado del copiloto. Ayer cambie el soporte de caja. El sonido sigue igual cambie el católitico por uno nuevo pensando que la loza estaba rota y ese era el sonido pero tampoco era. Ya no se que hacer y que puede ser. Llebo gastado 350.000 mil pesos. Si alguien me puede ayudar se lo agradecería amigos.
Manuel Montes de Chile hace 6 años
Amigo prueba con el soporte de motor, los amortiguadores y cazoletas
Carlos de Ecuador hace 6 años
Estimados tengo el mismo problema, siento que las llantas botean cuando alcanzo los 80 - 10Km y cuando dejo de pisar el acelerador todo se normaliza, me han dicho que debo cambiar las llantas y amortiguadores... eso me puesta como 700 dólares, ayer en un taller me dijeron que eran los rodamientos y me cuenta 150 dólares, ya hice balancear las llantas y no se soluciona... espero que cambiando los rodamiento se solucione
Armandi de Guatemala hace 5 años
Mismo problema al acelerar a los 80 km, alguna solución para el problema? Saludos
Andres de Ecuador hace 5 años
Yo tuve el problema y le hice revisar la tricetas y ese fue el problema de la vibración... Le cambie y ya no vibra
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Carlos de Ecuador hace 5 años
Efectivamente, fue la triceta que causaba el problema... la cambié y ahora todo esta bien
Andres de Ecuador hace 5 años
Que bueno que sir io mi comentario
Asegoviano de México hace 3 años
Más o menos cuando gastaste en el cambio?? Saludos
steve del rio de Colombia hace 5 años
Amigos tengo el mismo incoveniente cuando acelero después de 60 km la camioneta empieza a vibras la cabina pero si no acelero no vibra
Orlando Morales de México hace 4 años
Buenos dias. Tengo un mazda 3 2010. Mi carro vibra cuando sobre paso los 60 km pero al dejar de acelerar todo queda normal sin vibraciones, con las experiencias que han tenido saben que podria ser?
Gracias...
Andres de Ecuador hace 4 años
Es la tricetas y punta de eje tienes que cambiarle o llevarle a un Amocinetica que le reparen
Orlando Morales de México hace 4 años
El mecánico me comento que podría ser unas "juntas" o balanceo.
Asegoviano de México hace 3 años
Lograste solucionarlo??
Leider Chaves de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, yo tengo un Mazda 3 new y no acelera. Piso el acelerador a fondo y no acelera de vez en cuando funciona, me aparece el chelín. Agradezco cualquier información Gracias.
Orlando Morales de México hace 3 años
Tal vez podría ser alguna bobina
CHINITO de Chile hace 3 años
Hola buenas noches yo mañaña llevo mi mazda 3 2006 por vibracion me dicen que podria ser el palier que uno de los dos este un poko desviado cambio neumaticos. Humosineticas y un palier y el problema persiste si que mañana ya me diran que es me tiene lleno vibra el vehículo entre los 40 y los 100 es muy molesto esta todo nuevo mañana sabre que es y les cuento SI ALGUIEN ME QUIERE AYUDAR CON UN APORTE ES BIEN VENIDO ESTA TODO NUEVO Y AUN SIGUE LA VIBRACION
Castillo de México hace 2 años
Tengo un problema mi mazda 3 2011 vibra cuando acelero
Emanuel Rodrigues de Venezuela hace un año
Buenos dias. A mi me pasaba igual con mi Mazda 3 2009 motor 2.0. El carro tienes 165.000 mil kilometros. Revisamos y cambiamos las dos copas con tricetas ya que ambas presentaban un ligero desgaste por el uso. Gracias a dios se quito esa molesta vibracion al acelerar.
Jahir de México hace un año
Sensor maf?? Pudiera ser la falla?
Jesfern faneite de Venezuela hace un año
Cuando la vibración es en marcha al ir a ecelerando, normalmente es problema con las tricetas de l copa caja
GERARDO N de México hace un año
Yo tengo el mismo problema a los 80 km empieza a vibrar la cabina le dejo de acelerar y se le quita ya le cambie todos los soportes y sigue igual cren que sea las tricetas ?
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Cuerpo de aceleracion

Mazda 3 2008 2.3 L 205000 kms
Hola amigos, tengo un detalle con mi Mazda 3, lo lleve a que le hicieran el servicio y le limpiaron el cuerpo de aceleración, inmediatamente despues de la limpieza el auto empezo a mostrar alteraciones en las revoluciones; cuando lo manejo yo acostubro ponerlo en netral cuando esta avanzando, en este punto la aguja se queda en la 1800 RPM hasta que hago alto total es cuando baja a las 900 RPM, de hecho si estoy parado y lo revoluciono y suelto el acelerador hace una pausa en 2000 RPM y despues de unos 4 seg. Regresa a las 900 RPM. No marca ningun codigo de error ni prende ningun foco.
Gracias
Oscar Ortega de México hace 9 años  
OS
38 casos 
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Hola; Sensores de oxigeno; la marcha minima del auto quedo desconfigurada; ya probaste reiniciando el computador del auto; si no lo has hecho reinicialo, si no; es el sensor de oxigneo en el cuerpo de aceleración que lo dañaron, o lo ensuciaron. El sensor si esta sucio lo puedes limpiar con el producto de limpieza de partes electronicas; si no, hay que cambiarlo.
oscar de Estados Unidos hace 8 años
Gracias amigo me has ayudado
EVER76 de México hace 6 años
Hola que tal, para comentarles que tuve un Mazda 3 S con motor 2.0 año 2013 y le lavé el cuerpo de aceleración y quedó con la marcha lenta errática y al desacelerar se quedaba en 1900 rpm's y tardaban en bajar, después de buscar y probar con varios escaner encontré que hay que hacer el reseteo del KAM (Keep Alive Memory) esto se hace desconectando ambos bornes de la batería se hace un puente entre positivo y negativo (ojo se hace entre los cables con la batería desconectada), se gira el interruptor de luces como encendiendo los faros y se le da encendido a la ignición, por supuesto nada va a encender porque no tiene batería pero al parecer se descarga por completo el respaldo de batería en la memoria de la computadora del motor, se vuelve a conectar la batería y se arranca el motor dejándolo en ralenti unos minutos y se maneja el vehículo unos 15 minutos para que vuelva a aprender los ajustes, espero les sirva porque a mi me funcionó perfectamente.
Leobardo de México hace 5 años
Muchas gracias por la información, lo seguí al pie de la letra las instrucciones que comentaste y quedo al 100 de nuevo😀
Ya lo habían intentado reprogramar y no quedaba pero con tu consejo quedo muy bien...!
Gracias de nuevo por compartir tu conocimiento👍
Edyventcur de México hace 5 años
La verdad no lo creía use todo los pasos que dicen y me funciono perfecto muchas gracias ahora ya está muy bien el Mazda 3 ya no se revoluciona solito
Rolando de México hace 5 años
Buenas tardes tengo el mismo problema la preguntas es si lo hago mi estereo me pediría código por qué no lo tengo
EVER76 de México hace 5 años
Desafortunadamente si te va a pedir el código, podrías intentar retirar la radio y ver si tiene el código en la etiqueta en los vehículos que lo he hecho no traen código pero no te puedo asegurar si el tuyo no trae si tienes el manual del propietario puedes ver si indica que se requiere código, espero que te sea útil esta información.
Rolando de México hace 5 años
Ok muchas gracias lo checo
Reparauto de México hace 5 años
Agradezco tu ayuda, muchas gracias brother, todo solucionado al 💯.
Charly Diaz de México hace 4 años
Muchas gracias bro, me quedo
Al 👍100
Roman Marquez de México hace 3 años
Hermano para agracederte, me paso lo mismo cuando le hice limpieza al cuerpo de aceleración de mi mazda y seguí paso a paso lo que dijiste y quedo... Pero muchísimas gracias, ya me estaba asustando porque me habían dicho que era cambiar el cuerpo de aceleración y que salía en 5mil
Emizael de Venezuela hace 3 años
El codigo esta en lo que en mi pais llaman guantera , donde se guardan los documentos
Yesid de Colombia hace 3 años
@EVER76Buenas tardes tengo un problema con mi mazda 3 2017 touring las revoluciones se bajan a, 550 y, empieza a vibrar q puede ser el cuerpo de a el era ion? Cual es, la, solución agradezco su colabora ion
Manny de Venezuela hace 2 años
@EVER76Gracias efectivamente hecho el carro responde y mantiene el relenti
Oscar Ortega de México hace 9 años
Muchas gracias por el comentario, esperemos que solo con la limpieza quede por que si no me va a salr caro... le comento al mecanico que reinicie el computador y despues se valla con el sensor.
Gracias...
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Eso lo puedes hacer tu; el reinicio del computador es super facil; y el sensor; se ve en el motor, es muy accesible; esta por debajo del conducto que le lleva aire a la bateria; el mazda 3 tiene un ducto que sale desde la caja de la bateria, a la parte delantera del auto (emblema mazda); solo desmontas esa pieza, y el sensor es el que esta al lado de la manguera.
aldo v de México hace 6 años
Yo tengo un mazda 3 2012 2.0lts tengo el mismo problema porque tambien le lavaron el cuerpo de aceleracion, como le hago para resblecer la computadora del auto.
hastisa de Colombia hace 3 años
Twngo un mz 3 modelo 2006 ya le cambie la pila iac tps y sigue la falla en la aceleración? q mas puedo mirar?
angel51 de México hace 9 años
Buenas tardes, También soy dueño de un Mazda 3 2.3L 2008 y tengo exactamente el mismo problema y fue a raiz de los mismo una "Limpieza al cuerpo de aceleración" justo lo que comentas oscar el mio hace los mismo quisiera saber si ya pudiste solucionar el problema yo lo lleve a la agencia a que reiniciaran la computadora y el problema continua
Otra pregunta es que tipo de bujías le colocas a tu coche marca y modelo por favor que en la agencia me dijeron que no traía las bujías adecuadas
Oscar Ortega de México hace 9 años
Hola, aun no queda estan trabajando con el en reajustar la computadora, espero que quede y reviso lo de las bujias, cualquier cosa te aviso para que puedas arreglar el tuyo...
Katman686 de México hace 9 años
Hola yo tengo problema parecido, y se me ocurrio comprar una de esas latas que venden para limpiar el cuerpo de aceleracion, le puse el líquido, y con la llave abierta pise el acelerador para que el plato abriera ( no se les ocurra intentar prenderlo) , después coloque tofo en su lugar, desconecte la batería toda la noche y por la mañana mi MAZDA 3, 2.3 siguio igual, se lo lleve al mecánico y le cambioel sensor del oxígeno por uno universal, aun asi el carro continuo dando lata y el mrcanico ya checko el MAF la presion de gasolina todo parece continuar igual, el carro camina muy bien pero al llegar al semáforo se bajan las revoluciones a menos de 750 RPM que era lo que venia maejando, el mecanico con la tipica cuando no sabe que es ya me esta diciendo que puede ser la computadora, que me recomiendan???
Katman686 de México hace 9 años
Podrias intentar desconectar la bateria toda la noche y por la mañana despues de conectarla meter la llave y ponerla en posición de encendido para que el plato que se abre y cierra se reajuste, a mi me funciono por que se lo lleve antes a un inprovisado que al revisarlo movio un poco este plato y el carro se aceleraba de mas y llego a ponerse en 2000RPM y me queria cobrar 1000 pesos por reprogramarlo, entre a buscar un tutorial en internet y en YouTube sugerían esta opcion. Me soluciono lo de traer muy revolucionado el carro, pero no lo del problema inicial. Saludos y ojala esto pueda ayudarte.
Alejandro de México hace 8 años
Hola, no se si ya resolvieron su problema, sino, tal vez podrian ver si no se desprogramo el acelerador. Hay carros que ya no traen chicote para el acelerador porque funciona de forma electrónica y a veces al manipular el cuerpo de aceleración se pueden dedprogramar y hacen cosas raras con las revoluciones del motor. A una prima le pasó eso con su camioneta, una xtrail de nissan. Saludos
carlos de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema...quisiera saber si alguien pudo solucionar el problema con su vehículo y cuál fue la solución final...saludos
oscar de Estados Unidos hace 8 años
Hola yo tengo una mazda tribute 2005 me le arreglaron el motor y le puse alternador nuevo y ahora traigo este problema que cuando voy manejando se acelera solo y cuando meto el freno hace lo mismo y no me deja avanzar porque esta acelerado
Christiam de Guatemala hace 8 años
Buenas noches yo tengo un Mazda PR5 me pasó algo similar el
Carro se aceleraba mucho le cambiaron un sensor que está afuera del cuerpo de acelacion no se como se llama pero esta afuera mándame un correo y t mando la foto del sensor [email protected]
chili de Colombia hace 7 años
Buenas tardes,yo tengo un M-3 2005 con el mismo problema,el mecanico me dice q es la valvula de minima o IAC, si ya soluciono por favor colaboreme...gracias
hastisa de Colombia hace 6 años
Buenas noche en su momento cualnfue absolución del problema de tu vehículo gracias...
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Hola Oscar, no estoy seguro; si tu auto es de acelerador electrónico debes de reiniciar el compotador, desconectando la bateria; si el acelerador es de guaya, entonces valida la válvula IAC.
hastisa de Colombia hace 5 años
El mio es de guays como válido la iac?
Krlos de México hace 8 años
Hola Oscar. Lograste solucionar el problema de la aceleración de tu auto?, Estoy en la misma situación. Lavaron el cuerpo de aceleración y hace exactamente lo que mencionas.
Krlos de México hace 8 años
Hola, dejo mi comentario respecto a la solución del problema arriba descrito por Oscar.
Solución: Lo lleve con mi mecánico de "confianza" (lo resalto ya que a él le gustan los autos y su trabajo es muy bueno, y no como los "talacheros" según mecánicos que hicieron el servicio al auto), y después de mucho buscarle con diferentes equipos de escaneo logró dar con la configuración del cuerpo de aceleración para mi auto. Hizo los ajustes correspondientes y el auto quedó. Me comentó que el problema lo analizó con diferentes colegas y todos apuntaban a que había que cambiar el cuerpo de aceleración, afortunadamente para mi, el mecánico insistió en buscar solución con la configuración y lo logró. Espero sea de ayuda mi aportación. Saludos
hastisa de Colombia hace 5 años
Nunca dijiste q hizo tu gran mecanico
Eduardo de México hace 5 años
Krlos podrás compartir cual fue la configuración como lo hizo te lo el mismo problema con mi mazda
SAURIO de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema con un mazda 3 modelo 2011 ,lave el cuerpo de aceleracion y despues se me quedaba acelerado solo desconecte la bateria por un lapso de 20 min la conecte di marcha y dejo se acelerarse
rubio de México hace 7 años
Alguien me puede ayudar mi carro Mazda 3 2005 cascabelea mucho parece sonaja, alguien sabe que es?, ya cambie bujías, gasolina , y mnatenimientio y sigue igual...
ÁNGELA de El Salvador hace 6 años
Clutch, así estaba el mío y se solucionó cambiándole el clutch (todo) porque prensa y disco estaban irreparable
Leonardo pineda de Colombia hace 3 años
Hola, antes de gastar tanto dinero en un cambio de kit de embrague, empieza por utilizar un elevador de octanaje y un limpiador de inyectores marca líquido moly, revisa los soportes de motor y si el problema persiste, ahí si es mejor cambiar el kit. Saludos
Fernando de México hace 7 años
Tengo un mazda 3 2007 y al lavar el cuerpo de aceleración quedó acelerado y como comentaron anteriormente solo desconecté la batería por un rato y regresó a la normalidad
Vors de Ecuador hace 7 años
Buenas tengo un mazda 3 2009 primero se el endia el check y el mecanico le desconecto lanbateria y se perdio pero ahora perdio potencia y no sube ni una cuesta minima alguien ppdria ayudarme que debo hacer h si hay solucion o no
Josh de México hace 6 años
AYUDA tengo el mismo problema del cuerpo de aceleración hace como un año le quitaron toda la pieza y la sumergieron en aceite y la labaron y quedó, pero ahora que tuve un problema con la bomba del clutch me volvió a pasar pero sólo es cuando meto una velocidad estando parado se me revoluciona a 1500 me dicen que tengo que cambiar el cuerpo de aceleración. Creen que de plano tenga que cambiarla ?
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Hola Josh, Luego revisa el liquido de frenos el embrague del mazda 3, se mueve por el liquido de frenos, entonces revisa el nivel, prende el auto, destapa el tapon donde se deposita el liquido de frenos, con el auto prendido y son el tapon de tarro, pisa varias veces el embrague para que se purgue completamente; desconecta quita la manguera que conecta con la mariposa, y en la parte donde gira la mariposa agrega en cada lado 2 gotas de lubricante, manualmente mueve la mariposa para que e lubricante aplique buena propiedad de movimiento al la mariposa. Intenta reiniciar la ECU desconectando la batería y activando luces; en este paso tanto al adminisión y el embrague se graduan automaticamente con la ecu. Luego conduce tu vehiculo, llevalo a parte donde puedas rodar (que no sea trafico de ciudad) procura que el motor este en buenas revoluciones (No tiene que ser en 5a, o 4a) en 3a que motor este amarrado y supere las 3.500rpm por un lapso de 5 o 10 min; esto ayudara a que las bujias, y valvula IAC se limpien un poco, y tu auto se sincronice eliminando los residuos de carbón por el exosto, y la ECU haga un recalculo de la mezcla y cuerpo de adminisón, me cuentas como quedo el auto. Saludos
Josh de México hace 6 años
Hola Juan espero que me puedas ayudar, ya no pude hacer lo que me mencionaste, Tuve un percance se me inundó mi carro y me ayudaron a empujaron para arrancar y lo fregaron mas por lo que me dicen los mecánicos, cuanto crees que me salga unde ajuste de motor es un mazda 3 2007 2.3L
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
No, pero si el auto se te lleno de agua el motor, puedes dejar que escurra todo; luego quitan la culata, y le aplican aceite directamente al piston (al rededor del piston), mejor dicho solo es un tema de secar; porque los cauchos internos se conservan con el aceite, asi que una vez sequen; con un buen aceite vas haciendo las correcciones.
Felipe de México hace 6 años
Buenas noches, tengo un mazda 3 2008 aut... Se me patina la 3ra y me marca falla en el tps el escaner, tiene que ver el que se me patine el coche con la falla del tps?? Y puedo remplazar el cuerpo de aceleracion o limpiarlo para ver si se soluciona mi problema??
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Hola Felipe, como estas?. Del cuerpo de aceleración, lo puedes limpiar, le puedes aplicar el liquido, con el auto prendido. Pero la patinada, y solo es la 3ra, creeria que es mas el sensor de turbina, que esta debajo de la bateria, justo en la transmisión
Javier de México hace 5 años
Revisen que este bien conectado el sensor de temperatura o que no tenga falla el sensor porque les mandaria la misma señal de falla
greivin de Costa Rica hace 5 años
Hola amigos soy mecánico tengo un grave problema con un Mazda 3 2006
Cuando lo arranca que está frío y lo aceleras el auto se ahoga y comienza a fallar le limpie el cuerpos de aceleración saque el múltiple de escape para verificar que no fuera catalizador tapado le cambié los 4 Coil
Cambié la bomba de gasolina limpie el múltiple de admisión y no sé qué hacer
Lucy de México hace 4 años
Hola, tengo un mazda 3 2014, lo lleve al servicio y le lavaron el motor, cuando lo saque de la agencia lo apague y ya no volvio a encender, se quemaron muchos fusibles y al final logró encender pero no acelera ni suena el claxon, alguien podria ayudarme
ricardo de México hace 4 años
Tengo un mazda 3 2.5 modelo sedan 2010, para encender debo presionar el acelerador como a medio y en ocasiones enciende bien, ya se verifico el tiempo y eso esta bien.
Alexis Quintero de Colombia hace 3 años
Tengo un mazda 3 all new 2014 automático 2.0 y le puse el sensor de oxígeno y empezó a fallar cuando hago un pare se baja las revoluciones y empieza a vibrar casi apagarse y en el escanee aparece qué se deja de trabajar el pistón uno
Fernando de México hace 3 años
Puede ser la bobina o la bujía que hace funcionar ese pistón, puede ser cableado, a mi por culpa de la falla de una bobina se dañó un pistón de un altima 2005 por la mala quema de combustible, tuve que reparar motor
Alexis Quintero de Colombia hace 2 años
Pude dar con el daño es un daño de fabrica cambiando el sensor 1 sigue mostrando y toca llevarlo donde unnmegatronico
OSCAR CORAL de Colombia hace 2 años
Excelente... me funciono perfectamente... lleve mi mazda 3 1.6 2006 a sincronizacion y limpiaron el cuerpo de aceleracion... y empezo a revolucionarse... los mecanicos no supieron solucionar... pero desconectar los dos bornes juntaerlos y encender las luces fue el mejor concejo... el carro está andando como nunca... gracias
Juan Carlos de Colombia hace 2 años
Buenas tarde tengo un mazda 3 -2006 -1600 le repararon el motor y quedo acelerado cuándo le ponen la computadora lo regulan pero vuelve acelerar cual puede ser el problema
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No sube a mas de 3000rpm SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2006 Mazda 3 2.3 de motor 1000000 kms
Mi maszda 3 le oprimo el acelerador y solo llega a 3000rpm y comienza a tumbar, ya le cambie el cuerpo del acelerador y no es.
Jose de Puerto Rico hace 8 años  
JO
16 casos 
Moyra de Panamá hace 8 años
Hola ya arreglaste tu vehiculo, mi carro le pasa lo mismo encontraron el daño
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de Puerto Rico hace 8 años
En mi caso resulto ser, la computadora
Aseciogt de Estados Unidos hace 4 años
Por si alguien sabe, al mio se le cambio una como bomba de gasolina que va por el motor, computadora (se reprogramo) sesonres maf y map
Saul de Estados Unidos hace 4 años
Mi auto no aseo era mas de 3000. Era automático y lo hice estándar le pase todo menos la computadora
Aseciogt de Estados Unidos hace 4 años
El mio es un 2.3 speed mecanic, y tira el gran olor a gasolina
Rhinox de México hace un año
Encontraste solución?
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El carro perdió fuerza en subida ya ni sube y estar parado tiembla muc SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2006 4 puertas 1.6 sedan 190 kms
El carro me hice la cabeza cambié cadena de tiempo bomba de aceite nuevo pila de gasolina nueva bujías y el carro no me sube en las subidas mantengo el acelerador pisado a fondo y no sube ya chequearon el tiempo está en su punto me marca el sensor de detección que es p0328 y el sensor de oxigeno p 0031 el carro enposo a fallar en las subidas en plano ando bien a veces es como que se ahogara a veces tengo que pisar el acelerador a fondo para que revoluciones en plano es automático Mazda 3 motor 1.6 primera generación por favor ayuda ya no sé qué hacer

E
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años  
YO
13 casos 
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Aún mi problema sigue ya le cambié pila de gasolina bujías y nada de fuerza en las bujías error p0328
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Buena donde hizo el trabajo para poder ayudarlo y darle explicacion q pueda pedir explicacion al mecanico y de donde es usted
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Soy de San Martín caracaras distro capital
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Me arrojaba el p0328 que es el sensor de detonación lo cambie y limpie los inyectores estaban tapados y descontados los mandé a limpiar y cambiar el sensor y listo el carro ya tiene su fuerza solo me queda una pequeña falla de vibración en el motor e p o n después que acelero se le quita
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Ok como vamos con esa vibraciones soy de caracas
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
@FREDDY MONASTERIOSHola Freddy todavía la falla de vibración hasta estando parado el carro vibra y tiene como un pequeño salto y empieza a vibrar mínimo
Solucionado
Mejor respuesta (según Yorben Rivas)
Cesar S de Colombia hace 2 años
Tenia el mismo problema y cambie en damper de correa del multiuso, (una que tiene unos dientes la del tiempo) y listo el carro con excelente fuerza.
Jhonatan Alexander de Colombia hace 2 años
Buenos tengo un mazda 3 2008 cc 1600 tiene un problema muy raro cuando va en marcha y el primera o segunda desacelera se le bajan las revoluciones mucho al extremo de jalonear como si se quedara y uno acelera y el coge y vuelve pero Jalonea que puede ser necesito ayuda
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Revoluciones bajan hasta una linea antes de 0,

Mazda 3 2008 4 puertas sedan motor 2.0 180000 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi Mazda 3i 2008, mi mazda enciende bien, se conduce a velocidades altas bien, con potencia y buen rendimiento pero cuando lo conduzco a despacio a vuelta de rueda o lo mantengo parado con el motor encendido, las revoluciones varían mucho la aguja se mantiene una rayita abajo del 1 y todo esta normal pero también baja a una rayita antes del 0 (cero) y el auto tiempla, se mantiene irregular. A altas velocidades he notado un temblor en el pedal de aceleración. Note mas fuerte el temblor después de que le lavaron el motor encendió un check engine, revise el sen… Leer completa
danielmayen de Guatemala hace 9 años  
DA
19 casos 
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Debes de utilizar el scanner, si se le prendio el check lo mas seguro es que auto detecto un error en el sistema de combustión, al desconectar el batería borras el check, pero el codigo de error aun existe. Te aseguro que si conectas el scanner marcara mas o menos 3 o 4 códigos de error, pide que se los borren y el auto inmediatamente queda ok. Saludos
Rosy de México hace 9 años
Mi carro es un mazda 3 2004 prende muy bien y todo sólo que salió un detalle cuando baja la velocidad algún tope o un alto tiembla como si se ahogara ya le cambie las Bujias pero ese problema persiste no se que puede ser alguien que me pueda ayudar ?
HLM. de Chile hace 6 años
Bobinas de encendido. Tuve un problema parecido
Klever de Ecuador hace 4 años
Tengo el mismo problema hago un alto en semáforos y tiembla el motor ayud a xf
GabrielLond de Colombia hace 7 años
Amigo Daniel aun tienes el mismo problema? lo pudiste solucionar? yo tengo el mismo problema con mi m3 mod 2012, si lo pudiste solucionar te agradeceria mucho tu ayuda
Viktor de México hace 7 años
Limpien el cuerpo de aceleracion pero mucho cuidado con mover la mariposa. En youtube hay videos de como limpiar un cuerpo de aceleracion electronico es lo ma a. Probable que este sucio
Alexander Ramos de Ecuador hace 5 años
Mi mazda 3 2.0 alo 2008 automatico, subiendo en lomas no desarrolla pero si desarrolla en rectas
Que creen que pase
Posdata: no hay ningún Indicador en el tablero
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola Amigo, encontraste la falla?
Mario de México hace 5 años
No. No sale mi pregunta.
Se queda abajo mi clutch
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Si se queda abajo el Clutch es porque la bomba esta filtrando, como esa bolba funciona con el liquido de frenos, revise el nivel del liquido de frenos, deberia de estar irregular, la otra es que la bomba fallo;

Tambien tener en cuenta que si ya el tema es que el clutch estaba muy duro y muy bajito ya es un tema de kit de Embrague, y así se se debe hacer la mecanica del cambio del kit

Saludos
Angel Martínez de México hace 5 años
Tengo el mismo problema encontraste a la solución
jorge ruiz de Colombia hace 4 años
Yo tenía un problema parecido compré los inyectores nuevos en Aliexpress por menos de 30 dls y todo resuelto mi mazda 5 del 2008 anda como nueva
Paula de Chile hace 3 años
Hola mi mazda 3 2011 lo lleve al mecanico porque la valvula vvt esta qebrada y expltaba aceite por ay... el mecanico lo sello le cambio la correa y bujias nuevas y tambien avado de motor para sacar el aceite qe abia explotado por todo el motor luego de terminar eso el auto no encendio pero no mantenia la rpm se bajava y se apagaba y no se que paso ay quedo hasta ahora... ayuda que puede ser ??????
victor de Chile hace 3 años
Debio quedar una manguera de aire suelte y esta chupado por ahi
Will de Venezuela hace 3 años
Mi mazda 3 2008 2.9 ,enciende bien ,en frío se mantiene, cuando alcanza su temperatura se apaga no aguanta el minimo , en velocidades altas se mantiene aunque tiende apagarse
Gomez Charls de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo en baja o detenido tiembla eso de 1 o 2 segundos lo demás todo bien fuerza aceleración
Citlali de México hace un año
Hola buenas noches, alguien me puede orientar en dónde puedo conseguir un módulo de transmisión automática de mi mazda 3, 2009 x favor
Pato10 de Chile hace un año
Tengo un mzd 3 2011 y al encenderlo sube un poco las revoluciones bajando lentamente que puede ser?
Javieribarra de México hace 3 meses
Tengo un mazda 3 2010 y cuando me de tengo con el motor encendido el auto se apaga y enciende el check engine de la batería en rojo pero no batallo para encender de nuevo que problema puede ser ?
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Se apaga al pisar pedal de aceleracion SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2005 5 puertas hachback 2cc 180000 kms
Buenas noches amigos foreros, me sucede algo muy particular con mi carro, despues de un viaje tranquilo el vehiculo se apaga apenas piso el pedal de acelerador, al colocar reversa no se apaga,anda perfectamente, el encendido está bien, el ralenti tambien,solo al colocar la palanca D se apaga, les agradezco sus sugerencia y comentarios.
Jose bautista de Colombia hace 5 años  
JO
Rank 1
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose bautista)
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Solucionado!!!!!!!!!!!!!!
Steven de Puerto Rico hace 5 años
Como lo solucionaste?
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Tenía en el conector del sensor de cigüeña un corto, reemplace conector y listo
Steven de Puerto Rico hace 5 años
Ok perfecto mil gracias.
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AYUDA! Sensor de pedal de aceleracion... Codigo P2138

Mazda 3 2005 3 Sedan 128747 kms
Muy Buenas Señores, En busca de una solucion con ustedes con respecto a mi Mazda 3 2005 2.0... Primero que nada les hare la historia por si acaso. La computadora fue reparada por fallas... luego decidi reemplazarla ya que el vehiculo de vez en cuando se apagaba al andar en el y usualmente por las mañanas me lanzaba la LUZ AT y ENGINE y el tablero marcaba codigo P2138 sensor de pedal asi que nada... decidi cambiarla, pero al programarle la llave el aparato de la persona que estaba haciendo el trabajo no queria leerla y tuvieron que abrirla para poder cambiar el chip de la llave de computadora… Leer completa
Clei de República Dominicana hace 8 años  
CL
7 casos 
raven de Chile hace 7 años
Amigo, cuando la falla es aleatoria y esporadica lo mas probable es que sean los cables, conectores que esten suelto o desconectado
willymou de Estados Unidos hace 7 años
Hola buenas noches compre un mazdA 3 MODELO 04 MOTOR 2.0 la cuestion es que cuando lo encendi por que lo trajeron en grua por la distancia arranco pero no aceleraba bien solo a 1,500 y cuando ponia directa solo a 1,000 y se encendia la luz de AT lo apague encendi nuevamente y ya acelero bien el asunto es que de vez en cuando enciende la luz de AT y le pusieron scanner y lee que es el sensor tcm control la verdad no se si en verdad sea para poder cambiarlo gracias...
willymou de Estados Unidos hace 7 años
Donde lpuedo comprar tcm control de un mazda 3 motor 2.0 modelo 2,004...estoy en estados unidos me urge gracias
raven de Chile hace 7 años
Estimado
Si la falla es esporádica , debe ser que el sensor de aceleración o el conector o cables esta sucio, antes de comprar piezas, debes revisar eso. Tambien puede ser el arnés de cables que va a la computadora del vehiculo, revisa si esta suelto o tiene cables pelados. Puedes limpiar los conectores con limpia contacto para circuitos electricos de auto. Antes debes desconectar la batería.
Pachi de Perú hace 7 años
Hola tengo un Mazda 3 axila 2004 la caja automática de brincos y me salio la imagen. Del timón con un signo de incógnita. Que puedo hacer
johnny de Venezuela hace 6 años
Desconecta la bateria y dejala 5 minutos, luego reinicia y dale, si persiste revisa el cableado,
Anuar Ortiz de México hace 7 años
Hola, tengo un problema, cambie el cuerpo aceleración de mi Mazda 3 2008 motor 2.0 pues pensaba que estaba malo, resulta que al parecer el el arnés que va en la misma refacción y no se donde conseguirla alguien me puede apoyar con información? Pues el motor deja de trabajar parejo y hace un ruido disparejo bajando las revoluciones, desconecto el arnés lo limpió espero 20 minutos y como si nada
Jonathan Dia de Perú hace 6 años
Buenos días tengo un auto Mazda Verisa del año 2008, que se acelera y desacelera y cuando está en P y N se acelera hasta más de 2000 revoluciones, cuando le escanean sale codido P2122 y en otras ocasiones P2138, mi mecánico me quiere hacer comprar el pedal del acelerador donde incluye el sensor, alguien que sepa por servicio agradecería su ayuda.
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Carlos de México hace 5 años
Mi mazda 2008 no acelera y falla ya lo escaniaron una bes y se compuso solo unos días y de nuevo esta igual
Alejandro de Chile hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, además de quedar sin fuerza, se baja de cambio solo, como que el auto entiende que acelere y me baja de 4ta a 2da o de 3ra a 1era y es un problema bien penca, mi mecánico me dijo lo mismo del cambio del sensor del pedal, que cuesta cómo 120 Lucas chilenas ,unos 200 uss!!! Más la mano de obra , EL AUTO ES EXCELENTE PERO DE VERDAD ESTE PROBLEMA ES TAN COMOLICADO QUE NO PUEDES NI VENDERLO, HASTA CUANDO PONGO EL AUTO EN CAJA SECUENCIAL ME HACE EL PROBLEMA
Alfa de Chile hace 4 años
Alejandro, hola, soy de Villa Alemana, Chile. Compadrito, por favor, cuentame en que terminó la historia. Tengo la misma cagada en mi Mazda 3, 2010, 2.0. El scanner indica P2101, cuerpo de aceleracion , ni en Derco han podido , llevan 8 dias y nads. Antes otro taller 20 dias y nada. Y como dices, no se puede vender. Ahora, dicen en Derco, qud van a probar con otro MODULO PRINCIPAL. ME imagino que se refieren al COMPUTADOR DEL CACHARRO?? Y cuànto costara ?
Clei de República Dominicana hace 4 años
Buenas, pues te cuento que de mi parte la falla era eléctrica (eso entiendo) fui a muchos mecánicos, compre piezas... Sin embargo me recomendaron uno que no a cualquiera le daré confianza y en 3 días que duró con el vehículo me dijo el problema estaba en unos entradas de la caja eléctrica del motor (de una que esta abajo de la principal), luego de esto dure alrededor de casi 1 año con el vehículo y pues todo bien... Luego de venderlo a los 3 meses de vendido me escribió la persona para informarme que se le había dañado la transmisión del vehículo... La verdad entiendo que era eléctrica, ya que lo de la transmisión pudo haber sido un mantenimiento posterior a esto (como 2 meses antes de venderlo)... Espero esto te sirva y puedas solucionar tu problema.
Saludos desde República Dominicana
ROCOMIX de México hace 5 años
Amigos, recién compre un MAZDA 3 del 2008 Versión 2.3 Estandar, y lo que note inicialmente es que estaba muy revolucionado, como a mil RPM, y al meter la velocidad pues ni siquiera era necesario pisar el acelerador para que arrancara, y al transitar en ciudad con embotellamientos es muy difícil maniobrar, después de días de la nada se aceleraba hasta unas 3 mil RPM incluso en NEUTRAL, lo lleve al mecánico y limpio el cuerpo de aceleración y se compuso, pero al día siguiente lo mismo!!, y al escanear detecto falla con el sensor de temperatura, se cambio y se normalizo eso de la aceleración repentina. Sin embargo incluso a 650 RPM (lo normal al estar ya caliente) sigue pareciéndome acelerado y al ir en carretera al soltar el acelerador se sienten jaloneos. Ojala me puedan orientar. Saludos
Luis arevalo de El Salvador hace 5 años
Buenas tardes, yo tengo un Mazda 3 2008 2.0 me da un problema con la aceleración, que es bastante incomodo y peligro por cierto, por que en ocasiones cuando quiero hacer un arranque en primera o retroceso cuesta que acelere en ocasiones piso a fondo y llega a tardar hasta 10 segundos en comenzar acelerar, sinceramente ya estoy cansado de tanto gastarle por que me an dicho un montón de cosas y ya le hice todo lo que me an dicho y aún así no e podido resolver nada, le cambie bujías, le limpie cuerpo de aceleración, le cambia el cuerpo de aceleracion, le limpie inyectores con ultrasonido, le baje el tanque y le cambie la bomba, le cambié el sensor de flujo de aire, le puse una pipa para cambiar la tubería de aire, y le e puesto scanner un montón de veces y no tira ningún código y sinceramente ya no se que ma hacerle, alguien que me pueda ayudar por favor.
raven de Chile hace 5 años
Veo que no has visto el posible problema de cables sucios o desconectados esa es una causa mas comuncde lo que piensas
Luis arevalo de El Salvador hace 5 años
Cuales cables podría revisar?
raven de Chile hace 5 años
Mira desde el pedal , el cual van conectado al pedal, de ahi sigues un manojo que llega hasta la computadora del auto que debiera estar cerca de la puerta derecha o izquierda. En la computadora van aprisionados con unos arneses, si estan sueltos tendras ese problema, puedes comprar limpia conectores y limpiar los pines de las conexiones al computador, para ello antes debes desconectar la bateria
Luis arevalo de El Salvador hace 5 años
Muchas gracias. Revisare ahora y si no fuera eso que otra cosa podría ser?
raven de Chile hace 5 años
Haber su problema puede aparecer por admision de aire o sensor pedal aceleracion(limpielo), cable magullado en el circuto desde el pedal hasta la computadora, Mariposa de aceleracion y sensores. Computadora, sensor Map, pero generalmente puede ser lo del cable o el sensor del pedal sucio o roto, mala conexion. A mi me daba el mismo error , esporadico, y era que unos mecanicos habian dejado suelto el cable de la computadora, lo presione y se arreglo, nunca mas tuve el error. Y me salia problema sensor pedal.
juan de Chile hace 4 años
Hola yo tenia el mismo problema , se cambio el pedal de aceleracion y siguio igual con la misma falla ( perdia fuerza y no aceleraba ) , debia apagar el motor y luego encender y funcionaba normal. Aun no puedo solucionar el problema de mi Mazda Axela 2011
emilio_u de Venezuela hace 3 años
Buen dia. Mi mazda 3 motor 2.0 año 2008. Presenta una falla intermitente. Acabo de cambiar el sensor de posicionamiento del cigueñal. En autompista principalmente, en la ciudad algunas veces. Si piso el acelerador solo un poco el vehículo anda bien. De hecho puede llegar a 100Km/h. Si intento acelerar un poco más fuerte o apurar el paso, el carro reduce la velocidad bruscamente, como si algo lo estuviese frenando. En una subida fuerte no pasa de 40km. Si apago el vehiculo y lo enciendo puede mejorar la falla un poco. En terreno plano o en bajada se porta como un bólido. Reci´n limpié los inyectores y aceleraba de 60 a 140Km/h en un santiamén. Al dia siguiente vuelve a presentar la falla. Ahora mismo ando en la ciudad de lo mas normal. Sin acelerar bruscamente, a 40 o 60 km/h.
Alan de Chile hace 3 años
Hola amigo, te cuento, tenia un problema similar con mi mazda Axela (3) 2da generacion año 2012. Resulta que a veces, estaba andando todo normal y se comenzaba a jalonear, cuando esto pasaba llegaba a un punto donde el vehiculo dejaba de acelerar, se prendian los testigos del tablero y me tenia que colocar a un lado de la calle. Apagaba y prendia el vehiculo y se quitaba, pero igualmente volvia a lo mismo.
Lo lleve a escanear y me dieron el peor diganostico del mundo, que tenia que venderlo y todo eso. Si es verdad que los mazda1ra y 2da generacion vienen con el problema del AT que se puede presentar en algun momento, ya que el modulo TCM esta colocado arriba de la caja de cambios, el cual se caliente y los circuitos mueren. Cuando lo escanee me salia p2138, y lo que hice fue comprar un pedal de acelerador nuevo y santo remedio. La falla no se volvió a presentar. Hasta ahora me anda sin problemas, eso si, tengo el check engine encendido ya que creo que la computadora no reconoce el pedal nuevo, pero si funciona sin problemas.
Alan de Chile hace 3 años
Les recomiendo que hagan eso a todos los que puedan tener ese problema!
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No responde el cuerpo de aceleracion

Mazda 3 2009 mazda 3 año 2009, motor 2.0 aceleracion electronica 355000 kms
MI VEHICULO ES UN MAZDA 3 AÑO 2009 CON CUERPO DE ACELERACION ELECTRONICO, un dia como cualquier otro encendi el carro para calentarlo antes de emprender un viaje, al subir al vehiculo encendi en aire acondicionado y puse retroceso apenas se movio el carro y se apago repentinamente... intende encender el carro varias veces pero no encendio , abri el capot comence a revisar conectores y uno que aparentemente es del arbol de leva estaba mal conectado , luego de conectarlo bien mi carro nuevamente encendio pero note que tenia fallas , el aire no encendia , estaba acelerado sin enbargo di marcha at… Leer completa
Alexander de Venezuela hace 7 años  
AL
19 casos 
chili de Colombia hace 7 años
Buenas tardes. Mi problema con mi vehiculo un mazda 3 2005 1,6 cc mecanico es que se queda acelerado en 2000r,m y desacelera suavemente ,ya le mande limpiar el cuerpo de aceleracio y siguio lo mismo. Lo mande escanear y siguio lo mismo. Ahora el mecanico me dice que debo cambiarle la valvula de minima o IAC que opinan gracias
john mendez de Colombia hace 2 años
Tengo un mazda 3 2007 y me pasa lo mismo por favor ya sabe cual es la solucion
Julio cesar de Ecuador hace 7 años
Buenos días mi vehículo es un manda 3 2011 1,600 el problema es que cuando paro en marcha o en nuetro frente a un semáforo o señal se queda acelerado en 2.000rpm luego de un tiempo baja a la normalidad,alguien me podría brindar una solución gracias
Julio cesar de Ecuador hace 7 años
Moisés muchas gracias ahora lo voy hablar con el mecánico y lo pongo en práctica
José fontalvo de Colombia hace 5 años
Buenos dias ,mi carro es un Mazda 3 2008 esta mañana lo encendí espere unos minutos y de pronto se apagó y no quiere encender osea giro la llave y no da started y ahora parpadea un testigo de un carrito rojo con una llave adentro y At quien puede ayudar
Adam de Honduras hace 4 años
Hola tengo un problema con un mazda 3 año 2005 el motor enciende bien y no falla el problema es cuando lo doy marcha hacia adelante el carro solo se mueve un poco y se apaga el motor vuelvo a poner la palanca en parqueo y el motor enciende bien pero al poner la palanca en marcha el carro se mueve un poco y se vuelve apagar que podria ser
jam2030 de Venezuela hace 4 años
Tengo un mazda 5 y me pasa lo mismo
Ford fusion 2009 de México hace 2 años
Nesesita una reprogramación al cuerpo de aceleración Ami me pasó lo mismo y quedó perfecto después dela reprogramada
Rafael Zamora de Venezuela hace 8 meses
Tienes el cuerpo de aceleración descalibrado: La Mariposa del cuerpo de aceleración esta descalibrada, Posiblemente desconectaron el sensor TPS. Con el motor energizado. -
1. - Se puede calibrar con un escáner especial para Mazda. - ( Concesionario) o Escáner que tenga esta función para Mazda. 2. - Se puede hacer manual desconectando la batería y uniendo los dos cables ( negativo y Positivo) de la Batería por 5 minutos ( Esto borrara la memoria de la computadora ) Volver a Instalar la batería para que la computadora reaprenda la nueva calibración de la Mariposa del cuerpo de aceleración. - Saludos. -
Elsuelle de Venezuela hace 3 meses
Saludos, auqneu se que han pasado algunos años de este problema alguien de este foro logro solucionar la problematica de que el acelerador del mazda no le responde, se cambio sensor, cuerpo de aeleracion y aun asi el problema persiste
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Mazda 3 2004 no acelera SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2004 Motor 2.3 253695 kms
Mi Mazda 3 2004 dejo de acelerar solo metiendo el pedal a fondo acelera camina pero no da más de 3000 RPM ya se le cambio pedal de acelerador se le hizo reprogramación del cuerpo de aceleración incluso me dijeron q era pulso de computadora pero el carro camina solo que al empezar a precionar el pedal no acelera solo cuando se llega al fondo ahora me dicen q bomba de gasolina y esa se cambió recientemente y no presenta ploblemas notorios el mecánico dijo q llevaba otra en la parte del motor pero nunca había escuchado eso alguien q sepa eso? O me pueda dar una ayuda sobre xq ya no aceleró el Mazda 3
Csar de Guatemala hace 2 años  
CS
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Csar)
Csar de Guatemala hace 2 años
Esta fácil la solución
Marce de Panamá hace un año
Pudiste resolver tu problema, mi carro solo acelera hasta los 3000rpm y necesito ayuda porque no hemos podido dar con el problema, le agradeceria si me ayuda
Jorge barria de Perú hace un año
@MarceEncontraron la solucion. Me pasa lo mismo?
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Perdida de potencia al acelerar.

Mazda 3 2012 2 lt Automatico, sedan 44500 kms
Cuando voy a adelantar o en una subida presiono el acelerador hasta el fondo y el carro no reacciona de inmediato, se demora mucho, siento que ha perdido mucha de la potencia que tenia inicialmente. Que puede estar sucediendo?
Banano de Colombia hace 10 años  
BA
8 casos 
Michael de Chile hace 10 años
Revisa los filtros... Pueden que esten sucios
christopher santos de Guatemala hace 7 años
Yo igual tengo ese problema me lo hace en subida se apaga ya no enciende tengo que retroceder donde aya un plan y poderlo arrancar ya limpie el cuerpo de aceleracion inyectores candelas que podra ser
Carlos S de México hace 10 meses
Buen día tengo un mazda 3 2016 automático que cuando lo acelero se siente muy lento y no responde como antes, ya le hice su servicio mayor, revisión de módulos con el eléctrico, cambio de bujias y sigue igual, pierde potencia y al acelerar se siente pesado saben que pueda ser?
Javier de Colombia hace 7 meses
Yo tengo un mazda3 modelo 2006 cilindraje 2.0 lo qué pasa es qué cuando voy en marcha y prendo el aire acondicionado el carro pierde fuerza qué pasa en este caso
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El carro perdió fuerza en subida ya ni sube y estar parado tiembla muc SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2006 4 puertas 1.6 sedan 190 kms
El carro me hice la cabeza cambié cadena de tiempo bomba de aceite nuevo pila de gasolina nueva bujías y el carro no me sube en las subidas mantengo el acelerador pisado a fondo y no sube ya chequearon el tiempo está en su punto me marca el sensor de detección que es p0328 y el sensor de oxigeno p 0031 el carro enposo a fallar en las subidas en plano ando bien a veces es como que se ahogara a veces tengo que pisar el acelerador a fondo para que revoluciones en plano es automático Mazda 3 motor 1.6 primera generación por favor ayuda ya no sé qué hacer

E
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años  
YO
1 caso 
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Soluciono el detalle de su vehiculo
Solucionado
Mejor respuesta (según Yorben Rivas)
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Era las bujías y una bobina mala
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No acelera, y no carga la batería el alternador

Mazda 3 2007 4 puertas, automático, 2.0 111111 kms
Mazda 3 2007 2.0, no acelera y no carga la batería, ya cheque el cuerpo de aceleración, el pedal del acelerador y la computadora y párese que todo está bien, pero no acelera nada y el alternador no mete carga, ya le puse otro alternador y sigue igual, pienso que las 2 fallas están relacionadas con lo mismo. Si a alguien que le aya pasado lo mismo me pudiera ayudar o alguien que sepa que pudiera tener y me pudiera orientar, Gracias
Paco de México hace 4 años  
PA
1 caso 
GRGS de México hace 4 añosContactar profesional
Hola revisa el cable de carga que sale del Alternador ya que si esta roto internamente no va a dar carga nunca y podrás probar el Alternador afuera con un probador
Paco de México hace 4 años
Ya cheque el cable ese y está bien, yo pienso que el problema está en el arnés o en la pcm por qué no está mandando los 5 volt que debe mandar, le están llegando 2.8 volts a los sensores que le deberían de llegar 5 v
Sofia de México hace un año
@PacoEse arnés como se consigue… a mi me dicen que mi problema es el arnes de misiones que va del alternador a la bateria y me lo vende la agencia en 29 mil 🙀… mazda 3, 2013 ir touring
Hector de México hace 4 años
Hola, yo he tenido varios de esos problemas con mi MAzda 3 2006 desde hace tiempo había alto voltaje, hasta 17 V, las luces se encendían solas, el tablero parpadeaba, o se atenuaba sin razón, el auto arrancaba y cascabeleaba, o arrancaba y no respondía al acelerador en absoluto, lo hacía cuando quería, etc. y he hecho de todo, cambiar cuerpo de aceleración, revisar pedal de acelerador, limpiar cámaras del múltiple de admisión, probar actuadores, cambiar computadora PCM, cambiar alternador, desde luego lo escanearon varias veces, y la fallas no tenían que ver con el alternador ni con el cuerpo de aceleración, resulta que los conectores de la PCM o están sucios, corroídos o se aflojan o se vencen, para no hacerla larga, el compañero Paco tiene razón, en mi caso la PCM mostraba un voltaje VPWR de 10.2 V durante el escaneo en marcha, pero el alternador estaba entregando casi 17 V, checamos con osciloscopio los trenes de pulsos entre la PCM y el alternador, y el de la PCM estaba con un Duty cycle de 100%, lo cual habiendo verificado continuidad de cables, según el manual indicaba alternador o PCM dañado, estudiando un poco estos datos encontramos que la PCM ejecuta un lazo PID maestro para controlar el voltaje VPWR, aumentando o disminuyendo el setpoint del PID que a su vez controla el voltaje del alternador, aumentando o disminuyendo el Duty Cycle del tren de pulsos que envía al alternador, y utilizando el tren de pulsos del alternador al PCM como señal de control, pero si el PCM pedía subir el voltaje del alternador, pero si el VPWR no subía, entonces había sobrevoltaje, pero el VPWR si llegaba al PCM, sólo que no pasaba de 10.2 V , mientras revisabamos voltaje en los cables de las terminales 1BE y 1BA , al manipularlos el voltaje VPWR subía a 14 V y el voltaje del alternador bajaba y se estabilizaba en 14V, lo que nos indicó que alguno de estos pines, no hacía buen contacto, esto a pesar de que se habían limpiado previamente estos conectores, así que estoy considerando cambiar estos conectores, espero le ayude a alguien.
Cristian zetina de Guatemala hace 3 años
Mi. Mazda 3 modelo 2006 tampoco me acelera y me quema el fusible ENG BAR 1 de una sólo con cambiarlo me podría ayudar
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La luz del AT encendida

Mazda 3 2007 bk12 73788 kms
Mi mazda 3 no le funciona el velocimetro y ni marca las millas recorridas y tenia la luz del AT encendida, lo lleve donde el electrico a que lo escaneara, se supone lo arreglo, pero ya tengo tres dias de tenerlo y me encendio otra vez la luz del AT, pero no siempre hay veces que no enciende, pero cuando lo hace el acelerador funciona hasta que lo metes de la mitad al fondo, pero cuando no enciende todo funciona bien. Sera que tiene que ver el hecho que no le funcione el tablero osea el velocimetro ni el millaje u es otro problema. Gracias por su ayuda.
henrymuma de El Salvador hace 10 años  
HE
2 casos 
luis de Argentina hace 10 años
Tu problema es el speed sensor...ese sensor trabaja todo es esta en la trasmicio cambialo y ya. Si continua el problema vas a tener q reparar la transmicio ami me paso...
Enzo olave de Chile hace 9 años
Ola tengo un manda 3 apela 2008 mira les explico le cambie los rodamientos de masa delantera y el soporte de motor superior quedó bien el arreglo pero luego de empezar a usarlo se me encendieron las luces del abs airbag parking check envíe y ya no funcionó el velocímetro ni el cuenta km a que se debería esto me dicen que lo escanee y le borre códigos maestros pero no se ayuda por favor
Edossll de Chile hace 5 años
Hola, solucionaste el problema? a mi me pasa lo mismo...
RAMON de Guatemala hace 8 años
Saludos yo tuve ese problema despues de intentar muchas cosas como limpiar filtro de la caja, cambiar aceite, se le detecto que era el seguro que va en la caja de seguros cerca de la bateria se testio y habia un mal o falso contacto se arreglo y listo no molesto mas
Santos gomez de México hace 5 años
Buenas noches me paso algo similar le cambie el balero delantero lado conductor y la junta homocinetica la barra que va hasta la caja de transmision es automatico pues nada solo se cambio eso ya traia la alarma del abs ya que del lado cooiloto no lo tengo el sensor pero fuera de eso no daba guerra pero ahora despues del cambio se cuando empiezo a abamzar el mazda 3 2008 me marca el numerl a que velocidad voy pero la aguja se queda en 0 y el conteo de km no avanza y despues que pasa ala velocidad 2 aparece el simbolo de parker y el de el volante con un signo de admiracion y despues de un rato eñ checkengine ya lo lleve a escaner pero no emcontrarkn nada dicen que todo esta bien pero se borra nada
Fer9987 de Estados Unidos hace 4 años
Tengo el mismo problema como lo soluciono
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Pitido al acelerar en quinta

Mazda 3 2013 Sport 1.6 full 100000 kms
Buenas noches,
Hoy me acabo de dar cuenta que al ir en quinta y al acelerar se eschucha un pitido, si saco el pies del acelerador el pitido se va. Alguien sabe que puede ser?
Lo unico que hice en estos dias fue cargar la bateria de otro auto con la mia. Tiene algo que ver?
Cramirezu de Chile hace 7 años  
CR
5 casos 
Yohan de Guatemala hace 7 años
A mí me pasa en tercera pero no lo he podido solucionar me han dicho que sea el cojinete de la tercera que este malo pero hasta el momento no lo he solucionado
Guillermo de El Salvador hace 7 años
Amigo ya solucionó el problema tengo un mazda 3 2008 y cuando cambia de segunda a tercera aceler... es automático... alguien sabe por qué será ? No me sale ninguna check en el tablero.
Yohan de Guatemala hace 7 años
No amigo no lo he solucionado estoy esperando a cambio de clutch para que me revisen la caja pero un amigo Mecanico me dijo que a él le pasó lo mismo y era eso del cojinete de el de la cuarta
David de México hace 2 años
Yo tengo un problema con mi mazda 3 2006 cuando lo prendo suena pero al acelerar se le quita y cuando prendo el aire se escucha más fuerte alguna sugerencia?
Alejanda de México hace un año
Hola mi bitle es un 2002 y pita al acelerar me paro y se quita ,stop y reversa igual solo es la aceleración me pueden apoyar
Yohan de Guatemala hace un año
Nada seguimos igual pero no a dado ningún problema a mi carro
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Falla bomba gasolina

Mazda 3 2010 4 puertas mot 2.0  70000 kms
Aproximadamente a 2 hrs de uso empieza a no querer desarrollar velocidad le hundo el acelerador y nada... que presión debe tener la bomba en libras? O como saber si solo es el filtro?
Gustavo de México hace 10 años  
GU
6 casos 
ML Lubricantes de Colombia hace 10 años
Gustavo; Antes que cambiar un bomba o una parte de la bomba de gasolina, descarta el filtro; empieza por los mas economico; igual el filtro de la gasolina se debe de cambiar ojala cada 7.000kms; si no lo has cambiado empieza por ahí. Saludos
Rodrigo de México hace 7 años
Donde viene el filtro
ML Lubricantes de Colombia hace 7 años
Esta detras de la rueda trasera, por el lado del pasajero
Rolo de Ecuador hace 7 años
Tengo el mismo problema el carro después de un par de horas de uso pierde fuerza y potencia y no desarrolla, y no se si sera el filtro o la bomba o existe algún problema con el catalizador...
Jorge de Panamá hace 7 años
Hola tengo el mismo problema ya le limpiaron inyectores cambiaron filtros y la bomba ysigue despyes de 2 horas pierde fuerza
edwin escalante de Colombia hace 7 años
Tengo un mazda modelo 2006 al acelerar se revoluciona y no despega tengo que llevar el acelerador despacio para que aumento la velocidad quie me da alguna respuesta
Manuel Pereira de Paraguay hace 7 años
Yo tengo el mismo problema no lo revise aun saludos
inesmerced de Venezuela hace 6 años
Es posible adaptarle al mazda 3 una bomba de gasolina de un pico? originalmente trae dos, pero estoy en Venezuela y esta costosa y difícil
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El carro pierde fuerza y se apaga

Mazda 3 2006 sedan 170000 kms
Tengo un Mazda 3 y al parara en una bajada o en semáforo el carro vibra y el acelerador no responde y no jala y asta se apaga y no siempre lo hace me podrían ayudar con este problema ya que lo he llevado a revisión y no le encuentran el fallo gracias
wally de Guatemala hace 9 años  
WA
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Limpieza al cuerpo de aceleracion
eduardo hurtado de Venezuela hace 9 años
Hermano revice la posicion del distribuidor cuando no esta en su punto exacto suele suceder que no tiene fuerza al acelererar
Jhonyto24 de Guatemala hace 4 años
Que hiciste amigo para resolverlo tengo el mismo problema
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Lleva las bobinas a un buen laboratorio...te llevaras una sorpresa...
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Problema con el cuerpo del acelerador mazda 3 2005

Mazda 3 2005 4 puertas, motor 2.0 automatico 120000 kms
Saludos desde República Dominicana, tengo un mazda modelo 3, año 2005, y el problema es el siguiente: con cierta frecuencia de repente mientras estoy conduciendo el pedal de aceleración no responde para nada, lo piso al fondo y las revoluciones se quedan donde están. Algunas veces sigue corriendo pero solo a una velocidad continua no puedo acelerar.

Otra cosa es que cuando hace el fallo, prende la luz AT, lo lleve al mecánico y me dijeron que era el cuerpo del acelerador, lo cambie por uno que compre like new en amazon, se corrigio el problemas por unas semanas pero ya esta de nuevo el problema.
Samir de República Dominicana hace 6 años  
SA
6 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Lo primero en hacer es colocar el scanner al coche para saber que codigos te arroja,si enciende el AT es una anomalia de caja,puede ser un sensor molestando.
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Puede ser el sensor de turbina superior, este sensor es el que analiza las RPM, y la da la orden a la transmisión de que cambio debe de ir. Si el sensor da una mala lectura, el auto bloquea las RPM y la transmisión por seguridad. Creo que el modelo 2005, la aceleración es por guaya (cable) y no por sensor, pero si es por guaya, el problema no es del cuerpo de aceleración.
edgar608 de Venezuela hace 6 años
Te recomendare que ubiques un buen taller, donde cuenten con equipos como scanner, osciloscopio, multimetro y el programa de DIAGRAMAS DE CABLEADOS.
Si el cuerpo del acelerador es electronico(sin guaya), nadie que no cuente con estos equipos no dara con la falla... Y t diran que cambies esto y aquello haciendote gastar un dineral y posiblemente no den con la falla...

Al igual q en este blog, yo soy especialista en electricidad automotriz y no puedo darte un diagnostico con la informacion que has comentado porque el problema puede ser desde un fusible hasta algun componente electronico dentro de la transmisión o de los modulos... Que solo con un scanner o un osciloscopio pueden checarse correctamente y mas seguro
Samir de República Dominicana hace 6 años
Gracias a todos los que me han brindado alguna orientación, hoy tuve que dejar en el carro en la casa, pues ayer de regreso a la casa el fallo fue muy repetitivo, el carro no avanza a mas de alrededor de 45 y 60 KM/H con la luz del AT encendida en el tablero, apago el carro y se arregla por momento.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Sensor de velocidad de la turbina,a lo fijo,te describo la anormalidad: cuando lo pasas de 40 km el carro se te baja a 3ra y no avnza,con el at encendido. Solucion,bja el sensor limpialo y vuelvelo a instalar,limpia el conector el electrico tambien y revisa el nivel del atf de la caja.
Claudio de Venezuela hace 2 años
Hola soy d v3n3zuela presento el mismo caso tengo yn mazda 3 2.0 2008 y presenta esa falla he ido y nadie me ga dado un diagnostico real
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Acelero y no avanza

Mazda 3 2009  50000 kms
Tengo un mazda demio 2009, hace unos dias q falla el acelerador prende normal acelero y no acelera se queda en 20 o 30 acelero a fondo pero sigue a esa velocidad no acelera ayudeneme xfa y no se los km recorridos
lizz de Perú hace 9 años  
LI
3 casos 
alejandro de Venezuela hace 6 años
Hola amigo se que ya a pasado mucho tiempo de de que tubiste la falla con tu mazda pero tengo un mazda 3 2009 y me prende pero no me acelera y me prende la luz AT en el tablero me podrias decir como solusionaste tu falla
Csar de Guatemala hace 2 años
Posiblemente el módulo revisa aceite si no está quemado
gean16 de Venezuela hace 3 años
Buenos dias, tengo el mismo problema un mazda3 2007 no avanza, mete bien la velocidad pero esta parado formas que acelere es como si estuviera en neutro. Nunca le había fallado nada, le cambiaron la base de la caja y salir accidentado con esta ella. Pudieron encontrar la falla? me dicen que tengo que hacer la caja, pero nunca me golpeo avisándome, para mi es un tema eléctrico. Espero su valiosa respuesta, de ante mano Gracias
Rigo de México hace 3 años
Hola Ami mazda también le pasa lo mismos q detallito será
Catalina de Venezuela hace 2 años
Me pasa igual. Ya se revisó todo, hasta la computadora y lo que queda es hacer la caja. Será la caja?
Csar de Guatemala hace 2 años
El módulo de la caja de velocidades ya lo revisaste y revisa el aceite si no está quemado
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Problema al acelerar SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2011 1.6l Man Gasolina 192000 kms
Tengo el siguiente problema, al momento de acelerar a fondo el auto se sobre acelera en 2da 3era 4ta 5ta, sube las revoluciones y no la velocidad. Se estabilizan las revoluciones y acelera normal. Pero lo vuelve hacer al rato como un bucle. *SIEMPRE ES AL ACELERAR A FONDO* podria ser el embrague? o el pedal del acelerador? de todos modos las marchas entrar bien solo eh sentido que aveces cuesta un poco la primera nada mas.
Diego Poblete de Chile hace 3 años  
DI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego Poblete)
Diego Poblete de Chile hace 3 años
Y al final era el embrague, aun mantenia el original sachs
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Se ahora el motor

Mazda 3 2006 2000 125000 kms
El moptor se ahora cuando voy en bajada y boy despacio o hay cola o estoy en cemaforo y no responde el acelerador y se apaga y vibra mucho
wally de Guatemala hace 9 años  
WA
2 respuestas 
Angellos Pérez de México hace 9 años
Pude ser que este sucio el cuerpo de aceleración, si quieres limpiarlo tú mismo revisa este video en youtube https://www.youtube.com/watch?v=cKMIzP…
Recuerda también revisar el filtro de aire, si con eso no trabaja bien, tendrás que hacer un lavado de inyectores.
Roman de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un mazda 3 le cambie el motor y prende pero se apaga como el 10 minutos aproximadamente y se prende el check engine y le meten la computadora y les marca el cam sensor y ya le puse 3 sensores de cam y sigue asiendo lo mismo le cambiaron el arnes y funciono bien 3 dias y ahorita tiene el mismo problema le agradecería si alguien sabe de ese problema en un mazda 3 2.3 y le cambie el motor y ase la falla con el nuebo motor un auto electrico segun me dijo ke el motor ke le puse esta fuera de tiempo kisiera saber si alguien sabe de este tipo de problema
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No me acelera

Mazda 3 2012 4 puertas 70000 kms
Mi carro no acelera no da nada uno aprieta el acelerador y no da nada q pueda ser porque es muy raro
Manuel de El Salvador hace 6 años  
MA
1 caso 
marcanown de Venezuela hace 3 años
Mazda 3 2008: Enciende pero no acelera. Tiene 02 cilindros que no están funcionando. Se enciende la luz AT y el check. Alguien podría comentar la posible falla que tiene? Graciad
Magy de Estados Unidos hace 3 años
Tuve el mismo problema,revisa tu aceite de transmisión tal vez solo le falte aceite, debe ser un colo rojo no muy fuerte y con olor dulce, pero si esta muy sucio debes cambiarlo y ya que tengas abierto la tapa de la transmisión cambia filtro y limpia los silinoides algunas veces solo hay que echarles aire porque se tapan. O si gustas cambiarlos mejor,cuando hagas eso desconecta la batería. O y la tapa de la transmisión al ponerla otra vez, ni lleva Gasquet.se le pone una crema especial que vende mazda dealer. Ami eso me funciono buena suerte
Sergio de México hace 2 años
@MagyEsta es la imagen donde se aprecian los testigos encendidos, estos parpadean y no siempre están encendidos ni con el volante duro
1
marcanown de Venezuela hace 3 años
Mazda 3 2008: Enciende pero no acelera. Tiene 02 cilindros que no están funcionando. Se enciende la luz AT y el check. Alguien podría comentar la posible falla que tiene? Graciad
Juan de Ecuador hace 3 años
Sí no trabaja 2 cilindros debe ser la bobina
marcanown de Venezuela hace 3 años
El vehículo enciende pero no acelera. Luego de limpiarle los inyectores y cambiarle el filtro de aire continuaba igual. Le eliminé el catalizador sin solucionar el problema. Entonces revisé la fusilera y encontré un fusible quemado, correspondiente a varios del motor identificado como engine 1. Lo reemplacé y aleluya, el vehículo comenzó a funcionar sin ningún tipo de falla. Así que les recomiendo revisar la fusilera.
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Problema al acelerar SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2004 4 150658 kms
Al momento de pisarle al acelerador yendo a 20 KM.
El carro se empieza a zangolotear como si tuviera una llanta
Boluda y suelto el pedal y como si nada.
JOSE GUTIERREZ de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSE GUTIERREZ)
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Mandelo a sincronizar,revice bomba de combustible,filtros,etc
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Arranco pero no acelera

Mazda 3 2006  145000 kms
Mi carro tiene un problema el arranca pero no acelera cuando piso el acelerador se apaga que pueda ser dicen que des configuró quien me puede ayudar si es sierto eso gracias y mi carro es caja mecanica
pinto de Guatemala hace 8 años  
PI
4 casos 
challi de Chile hace 8 años
Hola pibe, tu problema es muy generalizado,porque puede ser causas varias..., cuando fue la ultima mantención y que le hiciste? empecemos por ahí, atento a tu respuesta
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Mi mazda 3 2006 me falla

Mazda 3 2006 4 puertas motor 2.0 automatico  70000 kms
Buenas amigos, tenia una duda tengo un mazda 3 2006 automático, y como muchos saben es un carro silencioso que no hace ruido cuando esta encendido, hace unos días el vehículo comenzó a sonar raro del escapete y algo tembloroso, cuando va en marcha como que cabezea y la aguja del acelerador se enloquece y se estabiliza, cuando hago tramos largos se me apaga cuando voy a parar pero cuando lo enciendo, prende rapido sin problemas, lo llevo al taller y le pongo el escaner pero no sale nada, igual cuando acelero voy en una cuesta o en la carretera se escucha un ruido al acelerar como cuando acelera… Leer completa
Luis de El Salvador hace 5 años  
LU
16 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Rervisa la presion de la bomba de gasolina
juan de Estados Unidos hace 5 años
Hola Luis tienes que hacer varias pruebas lástima no tienes un código de error para acercarte al problema. Podría ser sensor de posición de cigüeña o los inyectores, bujias, cables de bujia, deberías de hacer varias pruebas
Luis de El Salvador hace 5 años
Hola amigo, salen dos codigos que son estos P2004 y P2177, esos dos codigos me salen
juan de Estados Unidos hace 5 años
Luis y ya checaste que significan los códigos? Que te dijo el mecánico? Me imagino que el le puso el escáner al vehículo?
juan de Estados Unidos hace 5 años
Las posibles causas de que se establezca este código son: Sensor de relación aire / combustible defectuoso / sensor de oxígeno (AFR / O2) Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF) Raramente - Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso

Codes p2177
juan de Estados Unidos hace 5 años
Este código está preocupado principalmente por el valor proporcionado por el sensor de relación aire / combustible, más comúnmente llamado sensor de oxígeno (ubicado en el escape) que ayuda al PCM (módulo de control del tren motriz) del vehículo a controlar la cantidad de combustible que se inyecta en el motor. Específicamente, el PCM está detectando una condición pobre que significa demasiado aire en la relación aire / combustible. Este código está establecido para el Banco 1, que es el banco de cilindros que incluye el número de cilindro 1. Esto puede ser un fallo mecánico o de circuito eléctrico, dependiendo del fabricante del vehículo y del sistema de combustible.

Codes p2177
Luis de El Salvador hace 5 años
Si eso sale sabes tienes razon, ahi decia en el banco 1 asi me dijo el mecanico así salia en la computadora, pero me dijo que iba investigar mas a fondo, que me recomiendas, tu ayuda esta siendo muy útil.
juan de Estados Unidos hace 5 años
Los síntomas de un código P2004 pueden incluir: Reducción del rendimiento del motor, especialmente a niveles bajos de RPM Disminución de la eficiencia del combustible Aumento de motor Causas Las posibles causas de este código de motor incluyen: Solenoide del actuador IMRC defectuoso Corredores de admisión sueltos o vinculantes Sensor de posición del corredor del colector de admisión defectuoso Cableado abierto o en cortocircuito en el circuito de control del solenoide del actuador IMRC Sensor MAP defectuoso Cara del conector del solenoide del actuador IMRC corroído

Codes. P2004
Luis de El Salvador hace 5 años
Y que me recomiendas hacer en este casó para buscarle una posible solución al vehículo?
juan de Estados Unidos hace 5 años
Los 2 códigos se relacionan con el problema, el sensor de oxígeno está detectando entrada de aire , puedes empezar revisando las tuberías que van del filtro de aire Asia el cuerpo de aceleración donde se encuentra la mariposa. Posiblemente la tubería este suelta. Aprovecha de cambiar filtro de aire si está sucio o sopletealo. También limpia la entrada del cuerpo de aceleración sin tocar mariposa que se abre y se cierra podrías desconfigurarlo. Tambien limpia sensor MAF Limpiarlo con líquido especial para sensor. Si no se soluciona así chela cables y arnés de sensor MAF chela que todo este normal. Y si aún así no soluciona problema chela el sensor de oxígeno del Bank 1 el arnés y cables, aveces se calientan o se queman por que van cerca del manifull si todo está bien te sugiero lo saques y limpies seria mejor cambiarlo hazlo así pasó a paso
Nota: cuando estés limpiando la entrada del cuerpo de aceleración observa la mariposa no tenga juego o sea que este cerrada completamente. La mariposa debe estar cerrada ya que sólo se abre cuando aceleras mucho cuidado y la tocas
Luis de El Salvador hace 5 años
Muchas gracias juan, te aviso mañana ire al mecanico y te digo, en serio muchas gracias
juan de Estados Unidos hace 5 años
Si aún así no soluciona el problema pasaremos la segunda etapa espero que si. Me avisas
Luis de El Salvador hace 5 años
Oye amigo, se le limpio ya hasta los inyectores, probamos cambio de bujias, con otra bobina y eso y sigue igual, y me han dicho que es el v-tec que se lo limpié y que una manguera puede estar rota y por eso que dices tu sobre eso?
juan de Estados Unidos hace 5 años
Hazle pruebas al control del solenoide del actuador IMRC cheka que las solenoides trabajen correctamente si no me equivoco lleva dos solenoides una al lado de la otra podrías empezar chekando que no tenga corto circuito un cable a tierra revisa los cables y los conectores si puedes probar los motorsitos que activan las solenoides seria ideal esos motorsitos ban junto al manifull los solenoides van al lado derecho del motor abajo de una líneas de mangueras que van paralelas. O sería bueno lo lleves donde un mecánico eléctrico para que te cheke eso o si te animas hazlo tú con un multimeteo no es complicado. Podrias buscar videos en youtube de como hacer las pruebas que te explico. Posiblemente los solenoides no estén trabajando ya sea por un cable malo o algún motorcito no este trabajando o en última instancia las mariposas que llevan adentro del manifull estén corroidas y una de ellas este atascada. Recuerda que uno de los códigos que arroja tu problema son complicados por que no especifica bien el problema tienes que hacer varias pruebas para ir descartando. Suerte amigo me cuentas que pasa.
Luis de El Salvador hace 5 años
Buenas, sabes ahora prendi mi coche porque lo iba ocupar, y cuando lo prendi todo normal como siempre se acelera y todo éso, pero pasaron los minitos y no se desaceleraba y llego hasta el 3 en las revoluciones y salió AT, y yo espere para ver si bajaba la aguja y nada no bajo mejor lo apague
Baldemar de México hace 5 años
Buen dia tengo un mazda 3 2006 lo lleve al mecanico y me dijo que al arrancar el carro se revoluciona al desconectar no pasa nada me dijo q es el sensor maf ya lo compre pero ahora el sensor nuevo al estar desconectado no hace nada pero al conectarlo se baja la potencia del motor y despues de unos minutos se apaga alguien que le pasar eso y ver que puedo hacer ya que ya le cambie muchas cosas y nada más no queda mi carro gracias
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