Hola, el problema con mi auto es que al andar conduciendo el auto se empieza a jalonear, eh notado que solo es al acelerar se jalonea y en ocasiones prende el check, ya lo escanearon pero sales varios errores, marca mezcla pobre, sensor maf y map, el problema es que de un momento a otro se corrige la falla y como si nada.
Ya lo lleve con el mecanico, ya le lavaron los inyectores hasta le cambie bujias

Tengo un mazda 3 2007 cuesta que arranque solo arranca hasta la tercera o cuarta vez que se le da starter , llevo 9 meses con el problema, a veces se ahoga cuando voy saliendo de un semaforo, ya se limpio la bomba de gasolina se desarmo el cuerpo de aceleracion se limpiaron inyectores etc
Si alguien puede ayudarme se lo agradeceria mucho. !!!!!

Buenas amigos tengo un mazda 3 2.0 modelo 2008 presenta el siguiente problema jalonea las rpm suben y bajan. Le cambie la bomba “pila” los filtros limpieza de inyectores bujias originales en fin el carro sigue igual ahora me dicen que es la reguladora osea la bomba completa o el catañizador
Ayuadaaaaaaaaa

Buenas tengo un mazda 3 1.6 año 2009 cuando lo prendo el motor se encuentra estable pongo D y pierde fuerza hasta que agarra velocidades, le limpie los inyectores, bujias, tanque de combustible, me aparece que es el sensor de posición de leva lo cambie y la falla sigue, la bomba de gasolina tiene dos años que la compre, una vez que desarrolla la velocidad no presenta falla pero la luz del del check in se prende de forma intermitente alguien me podra ayudar

Buen dia, compañeros tengo el siguiente problema mi mazda 3 2008 2.0l automatico, esta vibrando estando en cualquier cambio (P, R,N,D,M), ya se limpio inyectores y se cambio, bujias, desconecte el sensor MAF, y el carro se estabilizo a tal punto que dejo de vibrar (obviamente al acelerar estando en P, o neutral, acelera torpemente) alguien de ustedes sabrá si estará fallando el sensor, como vuelvo a repetir al estar conectado vibra el carro y bajan las revoluciones como si se quisiera apagar (nunca se a apagado), y si lo desconecto se mantiene normal las revoluciones. Apoyenme por favor, ya ando muy estresado...

Buenas tardes. Tengo un mazda 3, año 2008, motor 2.0. El carro enciende normal en la mañana, pero a lo largo del dia no enciende una vez como normalmente lo hace sino como al segundo intento arranca. En el primer intento trata de encender pero se apaga al segundo enciende. Ya se limpio, el cuerpo de aceleración y se le cambió el uno de los filtro de gasolina y lo limpiaron los inyectores. Luego q arranca no se apaga anda bien. Q otra cosa sería? Los filtros q se encuentran en el tanque de gasolina?

Buenas tardes.
Alguien que me ayude. Tengo un mazda 3 2008 2.0l automático. Tengo el problema q pierde fuerza cuando llega a su temperatura normal (cuando esta frio funciona excelente el carro sin problemas), el sistema es como cuando sales en 3ra velocidad (no se apaga) el pie en el acelerador lo meto a fondo y aun así tarda en agarrar fuerza. Ya limpie inyectores, sensor map y maf (nuevo), valvula egr, cuerpo de aceleración, valvula solenoide vvt (nueva original), sensor del arbol de levas nuevo engrane vvt (nuevo original) le cambie filtro y aceite, uso el 5W-20. Alguien que me ayudeee, por cierto al escanear me marca el error p0012, pero ya chocaron el tiempo 2 mecánicos y dicen q esta bien. Ayudaaaaa

Buenos días... soy de Cartagena Colombia y tengo un mazda 3 primera generación modelo 2009, me pasa que hace unos meses el carro de la nada, comenzó a jalonear ,, pensé que era un problema mecánico y pues lo lleve al taller y el mecánico después de una buena revisión me dijo que no era mecánico que el problema era eléctrico ,, pues lo lleve al electricista y me hicieron cambiarle de todo ,, BATERIA, LAS CUATRO BOBINAS, LIMPIAR LOS INYECTORES, BUJIAS, ETC ,, y el problema seguía ,,, pasa que un día el carro en el tablero la aguja de la temperatura estaba en el piso ,, pero el carro estaba calie… Leer completa

Tengo una Mazda 3 y sascabelea al llegar a 2500 rpm ya le lavaron los inyectores, cambio de filtro de aire y se escaneo y no sale ninguna falla, ya se le cambio la gasolina por una de mayor octanaje y nada que puede estar pasando??

Buenas espero de verdad puedan ayudarme, tengo un mazda 3 motor 2.0 año 2008 el carro comenzó con una falla como el q causa la gasolina, así q se limpiaron inyectores se cambiaron las bujías y nada, se le cambio el filtro, el embase y la pila de la gasolina todo nuevo, se le cambiaron todos los cables de la fusilera, el sensor maf y siguió con la falla, se escaneo y arrojo varios errores, se le cambio la valvula de la temperatura, empacadura del multiadmision q era lo q tenia dañado, computadora buena, manifold, catalizador Buenos, modulo de multiadmision bueno y motor bueno la falla sigue sin… Leer completa

Soy de Venezuela, la gasolina actualmente es de muy mala calidad. El Mazda 3 2.0 2008 transmisión automática (caja dual) va andando y se repente es como que se queda en neutro tanto en plano como en subida. Las subidas les cuestan mucho cuando tiene la falla, si no está fallando puede subir normal. Se limpiaron los inyectores, el cuerpo de aceleración y se le cambiaron la bujías que estaban enchumbadas de aceite, y mejoro por un día. Después se le cambio la pila de bomba, volvió a mejorar por un dia.
Cuando falla si se apaga puede ser que arranque con fuerza y sin fallar por un rato. No tengo idea de que puede ser, si será la caja o existe la posiblidad que sea otra cosa. Ahora de un día a otro votó casi todo el aceite de la caja.

El carro en la manana tiembla y se apaga en el primer encendido. Hoy se tuvo que desconectar la bateria y fue que prendio. La semana pasada se le compro bateria nueva y ya se le limpiaron lon inyectores y se le pusieron bujias nuevas. Que otra cosa puede ser?

Hola a todos. Mazda 3 2.0 año 2007 mec. Síntomas pérdida de fuerza. Sube cuestas con dificultad. Esto sucede cuando el vehículo está caliente en frío funciona bien. Se cambiaron bujías, se remplazo una bobina, torre sumergible de gasolina nueva, limpieza inyectores. Maf, computadora, todos los filtros nuevos, se reviso con cámara el catalizador. Y nada. Se ha comido como 4 mecánicos. No presenta fallas en el check engine.

El M3 2.0 2006 cuando esta caliente y piso sobremarcha empieza a sonar un traqueteo/cascabeleo... entre mas caliente esta el motor mas suena... recien se le hizo la caja, limpieza de inyectores, cambio de aceite 15w40 semisintetico. Se le cambio el tapa valvula y se visualizó la cadena de distribución y se ve bien... nada de estirada... mi carro.no tiene vvt ni selenoide vvt... que podrá ser?

Hola buen dia, tengo un mazda 3, año 2008, que compre de segunda mano, el carro presentaba varios codigos, se le cambio el sensor maf se apagaba en minimo, cambie el sensor, y unas mangueras de vacio, limpie cuerpo de aceleracion cuerpo de admision, limpieza de inyectores, cambio de bujias... y mejoro mucho su desempeño, persistia el p0012, lo pusieron a tiempo, pero esta falla, hace que el carro cuando esta en su maxima temperatura, acelere y no responde asi este a fondo, tengo que apagarlo y encenderlo para que mejore pero es solo un par de km y vuelve la falla, quien me podria ayudar a resolver este problema

Mi mazda 3 no acelera, no pasa de 1000 RPM, no es la bomba de gasolina, se limpiaron inyectores, bujías, se cambió filtro, se revisó computadora, cableados, sensores y no damos con la falla. Auxilioooo a alguien le ha pasado?

Tengo un mazda 2006 2.3 estandar, cuando lo compre el auto andaba al 100 pero al año empezo a tener una falla cuando hacia mucho calor despues de usarlo un rato se sentia con perdida de fuerza y al encenderlo de nuevo se batallaba tenia que pisar el acelerador para que encendiera, lo lleve a revisar y le cambiaron el sensor de oxigeno y le hicieron limpieza de inyectores y al parecer se soluciono y se apago el check engine pero despues de una semana el auto se empezo a sentir igual, alguien le ha sucedido lo mismo que me pueda orientar? se los agradecería mucho

El vehículo presenta las siguientes falla:
Check encendido y se revoluciona al encenderlo hasta 2000 revoluciones ya sen marcha, cuando aceleró se siente como se baja la potencia o a baja velocidad 20,000 km se siente lo mismo.
Ya se cambio bomba combustible 2 veces
Sensor de oxígeno detrás del catalizador
Bujías
Filtro de aire
Limpieza de inyectores
Limpieza del cuerpo de aceleración. Aceite de motor, filtros, frenos generales.
Y el vehículo sigue presentando la misma falla.

Primero, reportaba falta de potencia y olia a gasolina, se lavaron inyectores con ultrasonido, al instalarlos, se recupero la potencia del carro, pero, tarda en encender en frio y deja rastro de exceso de gasolina en 3 bujias. Ahora,ya cambie 3 inyectores, y sigue igual, la presion de gasolina desciende rapido, pero en cuanto se abre el switch sube a 50lbs. Investigue y en esta marca no se programa la garganta de aceleracion, pero ya me quede sin ideas de que lo este provocando.

No tiene fuerza n baja eso lo hace nomas de repente en alta se porta muy bien llega a un semforo e ahi cuando empiza limpiaron inyectores cambie los ules a la admision checaron bobinas duro medio mes bien y volvio a lo mismo lo uniko q le falta checar me dicen q el aire pero q cn una manguera con agua alguien sabe como hacerlo o q le alla pasado igual mazada tribute 2003 123mil millas

El Mazda pierde potencia en subida con aire y sin aire acondicionado, se anillo el motor, le cambie las bobinas de encendido, limpie los inyectores, cambie bomba y filtro de gasolina, se cambio la turbina de la caja, no arroja codigos de errores con el escaner, realmente ya no se que hacer, por favor ayuda al respecto. Gracias

Al momento de acelerar este llega 4000 rpm lo cual luego se chupa al llegar alas 5000rpm vuelve a su normalidad le hice escáner pero no arrojó nada limpie cuerpo de aceleración filtro de bencina limpie inyectores y nada si me podrían ayudar por favor

Saludos Cordiales a todos, tengo un mazda 2 2007 motor 2.0, me presenta la siguiente falla, al encender no mantiene el minimo y si lo acelero intenta apagarse, pero una vez logro que caliente se mantiene el minimo y cuando arranco no pasa de 30 km por hora y se siente super ahogado y hace algunas explosiones, le cambie la pila de la gasolina, las4 bujias estan nuevas se le hizo limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion incluso se le quito los catalizadores porque le pegaron el escaner y arroja que el sensor de oxigeno primario no esta funcionando, es lo unico que aun no he cambiado porque desde que compre el vehiculo me ha arrojado ese problema pero jamas habia fallado.

Mazda 3 sedan 2007 jalonea se cambio bobina 2 que se pasaba de corriente
Se reemplazó por alternativa pero el au
To no arranco parese que se bloqueó
Luego se desconectó batería
Arranco de nuevo se limpiaron inyectores y volvió a bloquear no arranco
Es normal que no arranque cada vez que se interviene el vehículo????

Amigos tengo un problema con mi mazda 3, cada vez que enciendo el aire acondicionado se apaga no aguanta nada el minimo y se apaga, ya le limpie el cuerpo de aceleración, valvula iac, le cambie el map, bujías, cupones de bobina, le hice limpieza de inyectores y en el scanner salia falla del sensor maf y también se lo cambie pero la falla persiste por favor ayúdeme para poder solucionar... gracias de antemano!!!

Tengo q no me empareja mi carro cuando lo ensiendo prende con un fallon q nl empareja lo pongo directo y el carro comienza a temblar mas de lo normal y cuando prendo el aire del carro empareja un poco y el cable q ba de la batería asi el aternador se calienta q podría hacer ya le echo bastante e limpiado inyectores y nada

Se me apaga muchas veces le he limpiado los inyectores la bomba de la gasolina y nada me dijeron que puede ser el sensor del cigüeñal y me gustaría saber la ubicación del mismo

Le doy arranque y no enciende solo se mojan las bujias le desconecto los inyectores y enciende el motor unos segundos y se apaga luego conecto los inyectores y le doy arranque nuevamente, ace el intento en encender y nuevamente se mojan las bujias ya hice limpiar los inyectores y estan bien por favor si alguien me pudiera ayudar