Pierde fuerza a la temperatura normal
Mazda 3 2008 Motor 2.0 150000 kms
Buenas tardes.
Alguien que me ayude. Tengo un mazda 3 2008 2.0l automático. Tengo el problema q pierde fuerza cuando llega a su temperatura normal (cuando esta frio funciona excelente el carro sin problemas), el sistema es como cuando sales en 3ra velocidad (no se apaga) el pie en el acelerador lo meto a fondo y aun así tarda en agarrar fuerza. Ya limpie inyectores, sensor map y maf (nuevo), valvula egr, cuerpo de aceleración, valvula solenoide vvt (nueva original), sensor del arbol de levas nuevo engrane vvt (nuevo original) le cambie filtro y aceite, uso el 5W-20. Alguien que me ayudeee, por cierto al escanear me marca el error p0012, pero ya chocaron el tiempo 2 mecánicos y dicen q esta bien. Ayudaaaaa
Alguien que me ayude. Tengo un mazda 3 2008 2.0l automático. Tengo el problema q pierde fuerza cuando llega a su temperatura normal (cuando esta frio funciona excelente el carro sin problemas), el sistema es como cuando sales en 3ra velocidad (no se apaga) el pie en el acelerador lo meto a fondo y aun así tarda en agarrar fuerza. Ya limpie inyectores, sensor map y maf (nuevo), valvula egr, cuerpo de aceleración, valvula solenoide vvt (nueva original), sensor del arbol de levas nuevo engrane vvt (nuevo original) le cambie filtro y aceite, uso el 5W-20. Alguien que me ayudeee, por cierto al escanear me marca el error p0012, pero ya chocaron el tiempo 2 mecánicos y dicen q esta bien. Ayudaaaaa
2 respuestas
TE
Soy tecnico mazda pero p0012 se refiere a tiempo hay que ver l sincronizacion regla atras en la leva, colocr tornillo para trancar el cigueñal, y el tornillo al daper torquiar a 100lb ese tornillo, una vez tenia un caso asi y era la pila de gasolina al calentar bajaba la presión pero era al rato de rodar 2 horas... otro caso fue que no le llegaba la presion de aceite al rache saca la bancada del rache y verifica, es mas usa un filtro si est tapado causa que la pcm mande adelantar y si esto esta tapado mete ese codigo p0012...
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YO
Que tal amigo buen dia, no habia visto tu mensaje ya que ahora de todos los problemas que tiene el auto ando batallando con el arranque pero eso es aparte, tu que opinas, me han comentado que use un aceite mas grueso el 20w50, que segun el que tiene es muy delgado, (te comento hace como 1 año se le hizo rectificacion a la cabeza y motor y bajaron todo el motor por un ruido de cadena que al final creo era el engrane vvt, una tonteria del mecanico) a lo que voy es que el mecanico le puso el aceite 20w50 y no me dijo nada, habia una fuja de aceite despues que me entrego, al final era un tornillo que esta por la banda q no pusieron y tiraba bastante y pss yo para evitar que se quedara sin aceite le iba pioniendo el que lleva el 5w20, puse como 4 en varios lapsos, y despue de eso el auto empezo con ese codigo p0012, crees que por ahi venga el problema apenas tiene 20 dias que cambie filtro y le puse aceite nuevo 5w20, pero no se le quito, tengo pensado poner el 20w50 estoy q lo hago pero no quiero hacerlo ya q no es el q recomienda el fabricante. Me han dicho que con eso se le puede quitar.
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