Problemas de Embrague

Embrague: Dispositivo mecánico de fricción que acopla o desacopla el motor y la caja de transmisión entre sí.
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Problemas destacados

Tiene un ligero rechinido al sacar el clutch SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2015  31000 kms
Me gustaria saber si es cierto q le tienen q cambiar el clutch yo he tenido automoviles standarts desde hace 40 años y nunca les tuve q cambiar el clutch y ahora me dicen q no se manejar? Es normal q se acabe el clutch en este auto cada 30,000 kms?Mazda 3 2015
Guera de México hace 8 años  
GU
17 casos 
tecnico mazda de México hace 8 años
No es normal un embrague a los 30,000 yo eh visto con mas kilometraje y como si nada pero hay que revisar por que y las condiciones de manejo por que si el chofer nunca le quita el pie del pedal te dire sin molestarse
Nathalia de Venezuela hace 8 años
Hola podrías ayudarme con mi caso d verdad necesito que me orientes
ABI AYALA de México hace un año
Podrás ayudarme en mi caso el mio es mazda 3 2023 y me dijeron que manejo mal, y tiene 1900 kilómetros recorridos
frank de México hace 8 años
Tengo un Mazda 3 2.5 mod 2012 enlas pendientes cuando quiero acomodarlo en reversa se siente como si no tuviera fuerza y como si se fuera a desclochar... no tiene fuerza en la reversa es un auto estándar los cambios para adelante todo normal,,,a esepcion de la primera como si se cortara la fuerzan gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Guera)
Omval de México hace 8 años
Buen dia "Guera"

Yo tuve un problema similar con mi mazda 3 2015 tenia un poco mas de un año con el y de pronto un día después de haberlo usado al día siguiente al querer avanzar no tenia nada de potencia, marque a mi agente y me hicieron llevarlo a la agencia, a lo cual me dijeron que se había tenido "un mal manejo de mi parte" y se desgasto totalmente el clutch a lo cual me negé rotundamente porque no era posible que le diera un mal manejo. Al final después de esperar aprox una semana y el auto en la agencia, me marcaron diciendo que el problema entraría en garantía del vehículo. Total que lo repararon hicieron cambio del clutch y me lo entregaron. A lo que voy es que probablemente tengan alguna falla en esa parte y es por eso que se desgasten y nos quieran culpar por un mal manejo. Y no es nada normal que se acaben!
Espero que te hayan dado una buena solución.
Geronimo de México hace 7 años
Yo tengo un Mazda 3 2013 y le han cambiado tres veces el clutch, el ultimo se empezó a quemar solo
frank de México hace 8 años
Hola bns noches tengo un mazda 3 2012 las luces de niebla no encienden los fusibles estan bien los arnes estan conectador... que puede revisar por fa gracias
O
Erwin acuña de Chile hace 8 meses
El rele va en la rueda derecha copiloto en el guardafango por el lado de la bomba de dirección hidráulica
tachu de México hace 7 años
Tengo un mazda 3 año 2010 y al meter la segunda velocidad raspa que podrá ser? todas las demás si entran bien, solo raspa en la 2da velocidad, Orientenme pliss gracias.
Monter de México hace 7 años
Tengo el mismo problema ya cambie clutch y nada sigue lo mismo me dicen q son los sincronizadores ya te resolvieron algo?
Antonio de México hace 2 años
Tengo exactamente ese problema con ni mazda 3 2011. A Veces raspa y a veces la bota. Ya te solucionaron el problema?
Deyvit de Perú hace 7 años
Tengo un mazda demio 2006 el problema es q al aplicar el embrague el motor se apaga piso el pedal de embrague para hacer el cambio se apaga cual sería el problema
hevago de Estados Unidos hace 6 años
En este caso, el clutch esta muy tensionado, deben aliviar la, preion de la prensa, esto e hace con los cables de acction del clutch, esto quiere decir que no calibraron la tension al reconectar el nnuevo clutch
Erick de México hace 6 años
Tengo un mazda 3 2016 y se escucha un ruido en el clutch llegue a la agencia y olia mucho a clutch quemado ellos dices que no entra en garantia segun por que es desgaste pero pues apenas tiene dos años de que lo compre me encantaria saber si es cierto lo que dicen o le exijo la garantia
Guera de México hace 6 años
Hace dos años publiquè mi problema del clutch me lo querian cambiar pero diciendo que era mal manejo de mi parte el rechinido que tenia desapareciò de la nada y por supuesto no lo cambie y esta normal mi auto
hevago de Estados Unidos hace 6 años
Elkt clutch estaba ligeramente sobretensionado, al desgastarse se sento y ajusto, y por eso funciona bien ahora, en algun tiempo y cuanso sea necesario se tensiona ligeramente, y esto alarga la duracion del embregue
Bladimir silva de Colombia hace 3 años
Hola como estas? A mí también me pasa lo mismo. Solo es cuando piso el pedal , así sea que el carro este apagado. Como lo solucionaste?. Ante mano gracias...
Luis de México hace 6 años
Hola, alguien sabrá por qué cuando piso el clutch de Mazda 3 2016 haga un chillido, el carro no ha perdido potencia ni ha dejado de hacer bien los cambios, solo presenta ese chillido al enclochar, a alguien le ha pasado?
Serge de México hace 6 años
Hola, tengo un 2015 y me pasa lo mismo el mecánico me dice que es por uso tengo 150 mil km y debo cambiar el clutch
Detectivejerol de Panamá hace un año
Podria ser la balinera que ya hay que remplazarla
RICARDO de México hace 4 meses
Es el collarin por lo que suena
Eltahua de México hace 5 años
Alguien sabe que marca es recomendable para hacer el cambio de clutch de um mazda 3 2015 2.0 ?
Bladimir silva de Colombia hace 3 años
Hola como estas? A mí también me pasa lo mismo. Solo es cuando piso el pedal , así sea que el carro este apagado. Como lo solucionaste?. Ante mano gracias
Alex mm de México hace 3 años
Buen dia a todos yo tengo un mazda 3 2011 lo acabo da comprar y empece a escuchar un sonido muy rraro al momento de pisar él pedal del clutch se escucha ese sonido rraro como si estuviera tallando algo él sonido no es muy fuerte ya le busque él frasco del liquido para ver si le faltaba liquido pero no lo encontre o mas bien todos estaban bien q podra ser
Edslp de México hace 3 años
Tengo un mazd 3 2016 st y desde los 60mil km tengo el problema al sacarlo más cuando es tiempo frio, parece que es carro viejo y jda como explosión en temporada de calor no, en la agencia solo hay "rellenado" el cilindro ya tiene 100km y levante queja y se supone lo revisaran a fondo ya que tengo garantía extendida pero igual comentan que el clutch no entra en garantía solo piezas
Javier de Estados Unidos hace 4 meses
Holaa acabo d poner clutch nuevo y al meter velocidad despega asta arriba, corre bien pero no c si es normal o algo anda fallando...
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El embrague se patina SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2012  150000 kms
Hace el cambió de velocidad muy arriba y se patina constantemente
Es decir como si se quedara pegado el clutch
FERNANDO de Estados Unidos hace 6 años  
FE
4 respuestas 
challi de Chile hace 6 años
Que esperas para cambiar el kit de embrague... te recomiendo la marca exedy
Eltahua de México hace 5 años
Sabes donde puedo conseguirlo en México?
Solucionado
Mejor respuesta (según FERNANDO)
FERNANDO de Estados Unidos hace 6 años
Muchas gracias challi...!!!
No hubo otra solución que cambiar todo el Kit...
Pues el mecánico me cobraba 300 💰DÓLARES
Si solo cambiaba el “PLATO” es decir la “PASTILLA “
Y 50 💰dólares más...
Si me cambiaba todas las partes que vienen con el Kit...
Así que no me arriesgue más...
Le cambio todo el KIT completo
Muchas gracias por tu consejo CHILLI. 😉
Saludos desde rialto california usa 🇺🇸
Para chile 🇨🇱
marivers de Chile hace 5 años
Tengo un problema parecido con el embrague, el auto tengo un mazda 2012 sport soy de chile, el embrague pareciera que tuviera poca fuerza, al arrancar en primera si no acelero fuerte , el embrague tiembla, lo mismo con las demas marchas hasta que ya alcanza una velocidad aceptable
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Mazda 3 Tiembla embrague en primera marcha

Mazda 3 2013 V 1.6 65000 kms
Amigos, ojalá alguien me pueda orientar:
Tengo un Mazda 3 V 1.6 año 2013, al poner primera marcha y comenzar a soltar el embrague, tiende a tener un temblor notorio (hasta se siente delante los plásticos del motor como un ruido de galope) esto me sucede también cuando pongo reversa. ¿Qué podrá ser? ¿Estaré dañando algo con el uso así?
Emilio de Chile hace 8 años  
EM
8 casos 
israelpiz de México hace 8 años
Hola! puede que sean los soportes del motor, tiene como 3 dos a los lados y uno en la transmisión, puede que sea el de la transmisión. Saludos!
Raul de España hace 8 años
A mi me pasa igual con 3.000 km alguna solucion?????
Dean de Chile hace 7 años
Hola,yo tuve el mismo problema,tengo un mazda 3 hb 2013 y vibraba de una manera notoria al poner el primer cambio, incluso llegué a pensar que alguna rueda se me iba a salir,el ruido era demasiado. Lo que hice fue levantar el vehículo y revisar abajo,y entre los soportes habían unas piedras que eran las causantes de la vibración y el ruido,una vez que las saqué se acabó mi problema,ojala te sirva.
Cristian - Stgo-CL de Chile hace 6 años
Hola. Tengo un Mazda 3 año 2014 con 40.000km (recién hecho en la agencia) y desde los 30.000 comenzó con un leve “tirón” o “vibración” cuando pongo 1era a los 1500rpm comienza el problema. Cuando lo saco en 2000rpm no vibra. Que puede ser?
franck de Perú hace 4 años
Tengo el mismo problema ,cuando suelto el pedal de embrague en primera empieza a temblar como galopando hasta el punto de querer apagarse, alguna solucion?
Vik thor de Chile hace 3 años
Hola, tengo un mazda 3 año 2010, y cuando saco en primera y en retroceso, tiembla cuando lo saco en forma lenta, pero cuando acelero a mas de 2000 rpm no se siente, pero en los tacos y en inclinacion se siente bastante. Alguna ayuda por favor, será embrague?? Sera en volante bimasa?? O algun soporte?? Agradeceria alguna experiencai similar y la alla solucionado
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Embrague y Caja de Direccion

Mazda 3 2013 motor 1.6 10600 kms
Hola tengo u Mazda 3 motor 1.6 2013 , al salir en cambio primera e ir soltando el embrague hay un temblor en el soporte de caja al mismo tiempo presenta un sonido track en cremallera de dirección , lo lleve a Derco en Lima Peru para que lo revisen le han corregido un poco de lo del embrague y lo de la cremallera , pero sigue en menor proporción quiero , llevarlo otra vez esta en Garantía.
Luis de Perú hace 10 años  
LU
2 casos 
Miguel de Perú hace 10 años
Hola yo también soy de Peru y tengo exactamente el mismo problema, lo he llevado a derco más de 5 veces y no arreglar nada dicen que faltó agustar esto, que engrasaron aquillo y no arreglan nada, estoy a punto de ir a indecopi. Mi mazda 3 2013 tiene 5mil kilçometros. Seria bueno juntarnos para hacer una denuncia juntos. Escríbeme por favor estoy dejando mi correo. Saludos.
Luis de Perú hace 10 años
Hola escribe. E a [email protected] gracias no veo tu correo
Julio de Perú hace 10 años
Hola me pasa lo mismo, también soy de peru, tengo un mazda3 del 2011 con 25 mil klm, pasa que cuando hago el cambio de 1 a segunda hace un pequeño temblorsillo , pensé que era soporte de motor y nada, nunca dieron con la falla, también tengo un problema con el embrague presenta un pequeño sonido en 1 y 2, me dijeron que regulacion de embrague pero luego me di con la sorpresa que los embragues del mazda 3 no se regulan. Buena iniciativa Miguel... [email protected]
Aaron de Perú hace 10 años
Exactamente lo mismo. Hola señores !!
A mi me esta pasando exactamente lo mismo, en ciertos momentos cuando muevo el timón todo el carro se desenergiza y se apaga la radio, las luces, el timon se paraliza, etc. Recién lo voy a llevar a cerco para que la garantía lo pueda ver.
Seria bueno compartir nuestras experiencias para tener un caso solido si llegamos al extremo de ir a Indecopi.
El tema es muy peligroso...
Mi correo es [email protected]
eder de Perú hace 10 años
Tengo un mazda 3 del 2010, y me apareció el día de ayer un símbolo de timón con signo de admiración, según lo que lei en los foros. Es por tema de timón hidráulico... saben algo del tema. Y que precauciones tomar. Ya se acabo mi garantía. Tengo 60000 km de recorrido...soy de lima. Gracias
Humberto de Perú hace 9 años
Estimados; Luis, Julio , Aaron , Eder
Como les fue con los prblemas que denuncian, dieron con la falla en DERCO u otra mecanica ?
Hacer pocos dias he tenido problemas con los cambios(Mazda 3 - HB - 2013), como que se disparaban las revoluciones al pasar de 3a a 4a. El carro esta ahora en DERCO - de J. Prado
Gracias anticipadas
Humberto
insoc de Chile hace 8 años
Humberto solucionaste el problema de las revoluciones al pasar de 3a a cuarta?
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Falla en clutch SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2016 4 puertas, motor 2.0 18000 kms
Se desclutcho, asi de la nada.
Y lo peor que dicen que no entra en la garantía del coche, tengo 10 meses con el única dueña y resulta que sale en 8 mil pesos.
Me decepciona pero que carros tan chafas!!
Carolina de México hace 7 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carolina)
MarcoS de México hace 7 años
Hola... oye, el que no entre en garantía segun ellos, es por la falta de apego a algún servicio ?. , Porque el clutch es parte del tren motriz y pues todo el tren motriz está bajo garantía, solo que argumenten desgaste prematuro del clutch, digamos porque se usa mal y termina por desgasterse podría ser aceptable, pero una avería no... Por Favor avísanos que te dicen...
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Tiene un ligero rechinido al sacar el clutch

Mazda 3 2015  31000 kms
Me gustaria saber si es cierto q le tienen q cambiar el clutch yo he tenido automoviles standarts desde hace 40 años y nunca les tuve q cambiar el clutch y ahora me dicen q no se manejar? Es normal q se acabe el clutch en este auto cada 30,000 kms?
Guera de México hace 8 años  
GU
2 respuestas 
Victor de México hace 7 años
Cómo puedo extraer el cilindro maestro del clutch del mazda 3 2010
Jahz_chip de México hace 6 años
Hola, yo compré un seminuevo de ese año y le cambié el clutch, al parecer algo tienen los mazda que se desgastan rapido. He visto muchos comentarios, diciendo lo mismo
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Problema bomba de embrague fuga

Mazda 3 2007 1.6 114000 kms
Hola amigos tengo un problema por el embrague, una fuga por la cual se a encendido las luz de testigo de freno y al revisar nivel de liquido de frenos estaba vacio.
Tiene alguna relacion la fuga con los frenos cual seria la solucion ?
micky de Chile hace 9 años  
MI
2 respuestas 
Pelado de Chile hace 9 años
Tengo el mismo problema y se debe a que tanto el embrague como los frenos comparten el mismo depósito de líquido, de manera que al tener una fuga el sistema de embrague y bajar el nivel de líquido esto se acusa en la misma luz testigo. Se debe reparar (cambiar) esa pieza en el embrague. Es más frecuente el tema de lo que me imaginaba.
gzlo de Chile hace 9 años
Hola yo tengo el mismo problema me acabo de dar cuenta hoy, me llamo la atención una mancha en el piso pensé que era agua del ac cuando bota, y por la tarde la misma mancha revise y era el cilindro de la bomba que estaba goteando apreté su fuelle y salio liquido de freno, revise el deposito de frenos y el nivel todavía estaba normal. Consulta cuando sale este repuesto? por cierto también es un mazda 3
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Embrague dentro

Mazda 3 2012  68000 kms
Mazda 3 - 2012 - 68000km, las velicidades entran a la caja de velicidades sin problema sin embargo el pedal no funciona al momento de hacer el embrague. No arranca. La agencia Mazda me esta pidiendo que le cambien el embrague, esto es comun o normal a este kilometraje? Me podrian orientar?
CarlosP de México hace 7 años  
CA
2 casos 
challi de Chile hace 7 años
Quieres decir que el pedal se queda adentro, le cuesta desembragar?
CarlosP de México hace 7 años
El pedal tiene la misma funcionalidad, se presiona y se bota igual, las velocidades entran a la caja, el problema esque no hace le embrague, es decir... no hay transicion del motor a la transmision. Nota: las velocidades entran a la caja con y sin el pedal del clutch presionado sin que los engranes se forcen.
challi de Chile hace 7 años
WFT?? entonces aceleras y solo se acelera las revoluciones, le cuesta tomar marcha? entonces debes cambiar el kit de embrague, vale decir, la prensa, el disco y rodamiento de empuje, busca la marca EXEDY es la mejor. , lastima que a los 68mil km te pase eso, quiere decir que conduces muy mal como para tener desgaste, seguramente eres de los que esperan el semaforo rojo con embrague a fondo y en primera puesta
CarlosP de México hace 7 años
Correcto, el kit de embrague ya esta siendo reemplazado, y asi es la falla es a los 68K cosa que me parece muy extraño ya que mi forma de conducir es contrario a la forma que comentas, quiero pensar que es un defecto de fabrica. De cualquier manera, muchas gracias por el consejo.
CarlosP de México hace 7 años
Challi, la falla no era el Kit de embrague, esas partes se ven bien, la falla esque se boto el seguro de la flecha de traccion delantera y no existia traccion. Lo demas se ve bien, o puede que exista relacion entre el Kit de embrague con la flecha de traccion delantera?
Gio rubio de México hace 7 años
Hola Carlos la falla de tu auto se arreglo con eso que costo tuvo la reparación le paso lo mismo a mi mazda3 2008
CarlosP de México hace 7 años
El. Origen de la falla fue debido a wue la flecha de traccion delantera perdio el candado de seguridad y se salio de posicion. Nada que ver con el sistema de embrague.
Saludos
Micky de Perú hace 3 años
Yo tengo mazda 3 2015 y ahora hay un chillido al momento de pisar y de soltar el embrague, me han dicho que cambie el bombin del embrague y me han recomendado que busque el kit de embrague alguien sabe donde puedo conseguir y que marca es recomendable, tengo un mazda 3 2015 skiactive motor 2.0 gracias
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Falla en disco de embrague

Mazda 3 2018 4 puertas 40000 kms
Disco de embrague se gasto a los 40000 kms y la concesionaria no responde. Dicen que es falla humana pero al revisarlo el disco esta gastado en anbas caras y el disco es chino. Alguien mas habra tenido esta falla en chile. Gracias
victor cayupil saravia de Chile hace 5 años  
VI
2 respuestas 
Seba de Chile hace 4 años
Hola amigo tengo un mazda 3 2019 (modelo anterios al nuevo nuevo) y con 1.500 km lo mandé a agencia por qué vibraba mucho al sacarlo en primera y me cambiaron el disco de embrague dijeron que estaba un poco quemado... Creo que son de pésima calidad... como te ha ido a ti con el auto?
Seba de Chile hace 4 años
Soy de viña del mar... La verdad me ha desilusionado el auto... no sé pero ahora comprendo cómo hay tantos mazda vendiendo se con tan pocos km recorridos
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Falla del clutch

Mazda 3 2010 3motor 2.5 std 70000 kms
Cuando iba de 2 a 3ra velocidad rápido... escuche que algo trono, el clutch se quedo adentro y no entraron los cambios ddespués salio y entraban los ccambios pero ya no quiso dar el carro le tuve que hablar ala grúa
Omarbmx de México hace 9 años  
OM
1 caso 
luis de México hace 9 años
Te recomiendo visitar el sitio en FB Mazda compras, ventas y datos tecnicos ahi te asesoran, profesionales de la marca
Aide de México hace 8 años
Hola me puedes decir que fue lo que tenia tu coche? lo que pasa es que el fin de semana le paso lo mismo al mio.
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Sistema de embrague averiado

Mazda 3 2019 Mazda 3 I Sport 2019 14000 kms
Buenas tardes Pará compartir el problema que tengo básicamente desde que compre mi auto, resulta que desde que lo compré detecte una aroma como de clutch quemado por lo que acudí de inmediato a la agencia, ahí me dijeron que era normal porque al auto le colocan una quimico en el sistema de embrague y en motor por ser el auto de importación, el caso es que me comentaron que no preocupara que poco a poco iría desapareciendo el aroma. El aroma no desapareció en su totalidad y un día manejando de manera normal se quedó pegado el clutch y de ahí desprendió un olor fortísimo a quemado, naturalmente… Leer completa
Jesús G de México hace 4 años  
JE
1 respuesta 
GRGS de México hace 4 añosContactar profesional
Yo te sugiero que vayas a agencia y reclama ese punto y has que te respeten tu garantía ponte enérgico y habla directamente con el jefe de servicio o mantenimiento lógico porque tu hiciste el comentario de que tenia olor a clutch quemado
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Mala suspension y falla en el clutch

Mazda 3 2010 4 puertas 720000 kms
Desde que me lo entregaron de la agencia se le escuchaba un golpeteo en la llanta delantera, todo el tiempo estuve llevandolo porque disque lo arreglaban y a los pocos dias volvia a escucharse, total se acabo mi garantia y nunca lo compusieron, me canse de pelear con ellos (Maza Acueducto Colima) y el clutch desde nuevo se dificultaba meter las velocidades, y me decian que era un mal habito de manejo, claro que no, despues de que se lo tuve que cambiar me di cuenta que era una falla comun en estos carros, la verdad no volveria a comprar esta marca de autos, salio muy corriente
yesenia de México hace 11 años  
YE
1 caso 
Marvin Alvarez de Guatemala hace 11 años
Mi carro tenia algo parecerido pero era por que tenia unos tornillos algo barridos en la muleta del carro, el mecanico los ubico y los cambio por unos nuevos y dejo de golpetear la llanta
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Problemas de embrague

Mazda 3 2004 Mazda 3 1.6 110000 kms
Cambie mis 2 bombas de clutch la bomba maestra es original la auxiliar es genérica de aluminio, lo sangre pero aveces el pedal se queda pegado abajo y queda accionado el embrague no me avanza el vehiulo tendrá que ver la bomba auxiliar ?
Nelman Lopez de otro hace 4 años  
NE
4 respuestas 
Rodolfo urrutia de Chile hace 4 años
Hola, yo tengo el mismo problema, tenia una perdida de liquido en el cilindro que va en la caja, después cambié la bomba y en algunas ocasiones se queda pegado el pedal y tengo que bombiar y a veces me deja pasar los cambios pero otras no. Pudiste llegar al problema?
Nelman Lopez de otro hace 4 años
Tienes que fijaste bien si la bomba auxiliar es de la misma original del carro ya que venden unas genéricas ya que el vástago es diferente y eso causa el problema en mi caso la bomba que compré es una de aluminio el vástago era demasiado largo le recorte media pulgada y se solucionó
Rodolfo urrutia de Chile hace 4 años
Compre la bomba y el cilindro genéricos que son los dos de plásticos. Este es un mazda 3. Los originales que trae el auto igual son de plásticos.
Rodolfo urrutia de Chile hace 4 años
Me puedes hablar a mi wasap +56933971577
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Falla de clutch

Mazda 3 2007 4 puertas 87000 kms
Tengo un mazda 3 2007,2.3 lts,y me está fallando de los cambios la palanca se pone dura y no quiere entrar los cambion y después entran como si nada,quisiera saber que puede ser o me mandaran correo a [email protected]
josue de México hace 11 años  
JO

Serrebento la guaya del embrague

Mazda 3 1985 4 485468 kms
Seme rebento laguaya del enbrage lo yebe enprimerado asta la casa le compre la guella y sela puse pero los cambios entran sin pisar el pedal y el carro no marcha la quite pensando q estaba muy graduada y sigio igual le entran los cambios asi sin gualla pero no marcha queda total mente neuto q le pasaria a mi vehículo
dannis de Colombia hace 8 años  
DA
2 casos 
Cheo de Argentina hace 8 años
Buenas Amigo me acabe de pasar eso Que sera me encuentro preocupafo... Me pofrias contar Como. Te fue
celio de Colombia hace 7 años
Lo mas probable es que la prensa no este cumpliendo bn la funcion de la relacion, ese tambien es el motivo de que la guaya se haya reventado.
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Embrague y clutch

Mazda 3 2013 1.6l Man Gasolina 4 70000 kms
Tengo un Mazda 3 all new y tiene el pedal del clutch muy alto solo arranca cuando uno prácticamente lo saca todo que se puede hacer o cambiar ya que dicen que es hidráulico y no se ajusta ????
Alex de Colombia hace 3 años  
AL
1 caso 
John Díaz de Colombia hace 2 años
Encontraste la solucion
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Cambié el clutch y no entra la reversa

Mazda 3 1990 Pickup 135725 kms
Al cambiar el clutch ya no quiso entrar la reversa
Juan Jose rubiocardenas de México hace 4 años  
JU
4 casos 
Agustinval de México hace 6 meses
Mi carro se cambió el clutch y ya no entra la reversa
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Rechinido embrague

Mazda 3 2015  70000 kms
Buen día. Alguien me podría orientar a ver que es lo que tiene mi vehículo. Cuando avanza se escucha un pequeño rechinido y al pisar el clutch un poquito sin necesidad de meterlo completo se le quita.
JulioVilla82 de México hace 4 años  
JU
1 caso 
Carlos de México hace 4 años
Puede ser el. Collarin del. Clutch
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Disco de embrague

Mazda 3 2010 2.5 93000 kms
Hola amigos, hace unos días atrás adquirí un mazda 3 año 2010, cilindrada 2.5 versión gt. Pasa que hay que cambiar el disco de embrague y aca en chile no está ese repuesto para este modelo sólo para las versiones 1.6 y 2.0 no para la 2.5 quería saber si alguien sabe donde poder conseguirlo o como se puede reparar, dejaré mi correo en caso de que alguien me pueda ayudar [email protected] gracias y espero me puedan ayudar. Saludos
Héctor Millar de Chile hace 6 años  
1 respuesta 
Galo de Estados Unidos hace 6 años
Auto zone en Miami Florida, aquí encuentras el kit completo
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Patina el embrague

Mazda 3 2006 Motor 1600 350725 kms
Hola amigos tengo un mazda 3 2006 voy cambiando dos veces el kit de embrague al comienso qued bajo el pedal pero paso unos dos dias y se sube el pedal y anda asi entral las marchas bien pero me parece que anda patinando el embrague en las cuestas no sube bien quema mucho embrague no le he pulgado en embrague una solucion gracias amigos
Cristian de Ecuador hace 6 años  
CR
3 casos 
Eduardo de Costa Rica hace 12 días
Hola como lo soluciono amigo me pasa igual
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Falla embrague

Mazda 3 2013 MAZDA3 HB 10000 kms
Me fallo el avance al pasar de una velocidad a otra (de 3a a 4a), no respondio y tuve que llevarlo a la agencia en grua... Hoy me informan tener daños y desgastes en plato y cremallera y teniendo apenas 7 meses de uso 10,000 km) , me dicen por telefono, no entrar en garantia... !!!!
ALEX53 de México hace 10 años  
AL
1 caso 
Jose de España hace 10 años
Mi mazda 3 de 2011, 1.6d. Tiene 2 años y medio, 55.000km y le a pasado lo mismo, para colmo, e tenido que autorizar para que vean la caja de cambios y el embrague,y si es el embrague tengo que hacerme cargo de los gastos de la reparación desde el principio de la
Reparación. La garantía no cubre el embrague y cuesta de 700 a 800€.
Solo que poner reclamaciones y joder a la empresa como sea, y por supuesto pagar la reparación
Decepcionado con el Servicio de mazda
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Problemas con el clutch

Mazda 3 2013 4puertas, motor 2.0 55700 kms
Tengo un Mazda 2013 sedan 4 puertas, con un kilometraje de 55700km y mi clutch me empieza a fallar, deseo saber si es la duración que tiene o algún factor externo esta pasando. De igual manera cuando dejo mi auto en una pendiente sin freno de mano se va si no le pongo el freno de mano, eso es normal o q debo de hacer. Saben de algún teléfono en donde puedan darme solución por que en la agencia solo me marean.
francisco mtz de México hace 9 años  
FR
2 casos 

El embrague o clush del mazda touring 3, 2015 es muy duro

Mazda 3 2015 4 puertas sedan  76000 kms
Cual puede ser la causa y la solución
Carlos de Colombia hace 6 meses  
CA
2 casos 

Le cambié disco de embrague y ya no funciona la cámara de retroceso.

Mazda 3 2015 1.6l Man Gasolina 4 puertas versión sedan 125000 kms
Dónde se conecta el cable que sale del sensor de la caja de cambios para la cámara retroceso.
ELBER VENCES de Perú hace un año  
EL

Problemas con el embrague

Mazda 3 2019 4 puertas 45000 kms
Tengo un chillido al pisar el embrague, no creo que sea la caja porque los cambios entran bien
juan carlos ramirez de Perú hace 3 años  
JU
2 casos 

El clutch de aire acondicionado no gira y la bobina si activa

Mazda 3 2008 Mazda 3i 2008 motor 2.0  170000 kms
Busco ayuda para solucionar este problema de mi ac que no quierr girar el clutch y la bobina si funciona al igual que el compresor todo empezo a raiz de cambio de cojinete en las fotos esta la parte que no gira
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Paul lemus de Guatemala hace 3 años  
PA

Problemas clutch

Mazda 3 2019 Motos SkyDrive 17000 kms
Tiene mi auto un año 2 meses y empezó de la nada a oler a quemado lo lleve a la agencia y dicen mal manejo que por eso ya no sirve el clutch que vale 13 mil pesos y enviaron las fotos a mazda central México por la. Garnatia y con la mano en la cintura dijeron que no me van a pagar nada. En mazda Angelopolis terrible la experiencia con mazda el auto tiene 17 mil km está nuevo
Miguel rosas Treviño de México hace 3 años  
MI

Embrague poco uso

Mazda 3 2011 Styles + 4 puertas 174000 kms
Buenas,tengo un Mazda 3 del 2011 115cv. Le cambié el embrague a las 130000 km por que se metía el pedal hasta adentro y había que nombrarlo para poder cambiar de marcha. Ahora con 174000 ha vuelto a patinar el embrague. Alguien sabe si puedo poner un embrague normal en vez del bimasa???. Y si alguno a tenido el mismo problema que yo.
Resumiendo confíe en Mazda por la fiabilidad y resulta que me he comprado una mierda de coche. No vuelvo a comprarme un Mazda en la vida se lo desaconsejo a todo el mundo.
Jose de España hace 4 años  
JO

El clutch está muy abajo.

Mazda 3 2007 Mazda 3 std motor 2.0 125000 kms
Se puede ajustar?
Es de cable o hidráulico?
Me pueden orientar
Benito de México hace 5 años  
BE
4 casos 

Embrague suna

Mazda 3 2007 1.6 170000 kms
Mi auto al echar andar enpieza a sonar como q tuviera algo suelto y al retroseder. Enpieza a vibrar. Y no tiene mucha fuerza al acelerar q puede ser los q tiene. Me pueden ayudar
Domingo de Chile hace 5 años  
DO

Se cambió clutch hace una semana (corte arriba)

Mazda 3 2015 MAZDA 3 S 2.5 LT 28000 kms
Hola Hace un año compré un mazda 3 2015 y hace unas semanas comenzó a patinar el carro por lo que se la cambió el clutch. Fuí a la agencia y me hicieron el cambio, ellos me dijeron que el volante estaba quemado y que no servía, les pedí que así lo metieran. Fuí a un taller para que me lo revisaran y el volante estaba bien, sólo el mecánico lo mandó a rectificar (volante flotante). Las velocidades estaban un poco duras desde que me lo pusieron en la agencia y con la rectificación que le hicieron en el taller quedaron un poco blandas y con el corte abajo. Hoy una semana después las velocidades… Leer completa
Jahz_chip de México hace 6 años  
JA
1 caso 

Clutch de mazda 3 2.5L hatchback 2010

Mazda 3 2010 Hatchback 2.5L 450000 kms
Hola buen día alguien que me pueda indicar dónde puedo comprar el clutch para mi mazda 3 2.5L modelo 2010 a buen precio... Algunas personas me comentan que varía el clutch de la versión 2.0 a la versión 2.5...otros me dicen que le queda el del Focus europa... Y otros me comentaron que lo lleve a rectificar y lo empaste que sería mejor y la forma más económica gracias de antemano
Lee hernandez de México hace 6 años  
LE

Problema Clutch

Mazda 3 2015 4 puertas Hashback 2.0 64399 kms
El pedal se queda al fondo, no regresa ya se le cambio bomba auxiliar y princapala y aun sigue con el inconveniente
Erickson de Guatemala hace 6 años  
ER

Chasquido al pizar el embrague

Mazda 3 2016  15000 kms
Saludos, el problema esta ocurriendo desde hace casi un mes, ocurre que en las mañanas, al pisar el embrague (antes de presionar ela boton dedonde encendido) suena un chasquido, como un chispaso debajo del auto, solo en las mañanas aunque algunas veces cuando el auto has estado mucho tiempo apgado.
Jorge de Perú hace 7 años  
JO
3 casos 

Problema de salida con el embrague

Mazda 3 2006 Sport 99400 kms
Hola quería saber si algen me puede ayudar.es que mi Mazda al pasarle la primera se supone que debería salir o andar un poko soltando el embrague pero no lo ASE y tiende apagarse es solo eso. Pero de ai todo bien solo la salida si algen me puede ayudar xfa
Rafael de Chile hace 7 años  
RA
2 casos 

Relacion de Falla entre Kit de Prensa de clutch y CV Inter Shaft

Mazda 3 2012  68300 kms
Buenas Tardes,
Existe alguna relación de falla enrte el kit de prensa del clutch y la flecha intermedia de tracción delantera?
Básicamente la falla se mi vehiculo es que no hace tracción cuando hago los cambios en la caja de velocidades. Clutch y palanca funcionan de manera normal. Me cambiaron el kit de la prensa pero sigo teniendo la misma falla que se presento al inicio (no existe tracción de las llantas cuando se hacen los cambios en ninguna velocidad),después de remplazar el kit de la prensa del clutch el mecanico me comenta que la flecha intermedia de tracción delantera se encuentre salida de posicion y desgastada. Me podrían ayudar a entender si la falla tiene relación con estos dos componentes de la transmisión?
Muchas Gracias por su ayuda.
CarlosP de México hace 7 años  
CA
1 caso 

El clutch del aire

Mazda 3 2001 6cilindros 3,0 241441 kms
Seprende y seapaga el clutch del aire y tiene la carga completa
sanchez de Estados Unidos hace 9 años  
SA

Caja de cambios mecanica se pone dura despues de un tramo de andar SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2008 hashback 98000 kms
El mazda 3 modelo 2008 1600 en frío los cambios entran bien pero lo ando unos kms y se ponen duros los cambios de 5 a 4 mas q todo ya le cambie el kid de. Embrague y sigue lo mismo
carlosbasante de Colombia hace 9 años  
CA
26 casos 
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Hola Carlos, y el aceite de la transmisión como esta? lo has cambiado?
carlosbasante de Colombia hace 6 años
Si sr...muchas gracias le cambie el aceite de la caja y quedó super...muy amables
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Hola Carlos, me alegra mucho. Que Disfrutes esa excelente maquina
hernan de Chile hace un año
Si lo cambie pero sigue igual
carlosbasante de Colombia hace 9 años
Pues ya lleva varios meses y no lo he cambiado
carlosbasante de Colombia hace 9 años
Juanito muchas gracias por tu comentario...tengo pensado mañana cambiarle el aceite de caja
dlozano de Colombia hace 9 años
Hola. A mi me pasa exactamente lo mismo. Ya cambie el aceite de la caja sin mejoras. Que encontraste tu?
Will de Colombia hace 7 años
Hola soluciono el problema de los cambios duros
Alex de Colombia hace 4 años
No q puedo hacer para solucionar
Johnga24 de Colombia hace 2 años
Buenas noches aplicar aceite sintético 75w-90 marca valvuline, es costoso pero mejora
aldo de Venezuela hace 2 años
@Johnga24Buenas tardes mi mazda 3 automatico no quiere hacerlo los cambios
coolmen de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo problema si lo resolviste por favor ayudame gracias estare pendiente
coolmen de Colombia hace 9 años
Hable con un técnico de la mazda acerca del problema y me dijo que era costras en los bujes de la caja y la solución es desmontar la caja y hacerle limpieza
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
No son bujes, se llaman selenides; son una especie de sensores. Estos se dañan por el NO cambio de aceite de las cajas. Resulta que como el aceite a medida del tiempo y el uso va perdiendo propiedades de lubricación y de refrigeración; ese aceite tan caliente daña los selenoides, como cambian daña los empaques de caucho. Adicional el desgaste de los discos (embrague) es mucho mas rapido; de alli es donde provienen los jaloneos y patadas en las cajas. Si te van a desmontar la caja para hacer limpieza lo menor es de una vez verificar el desgaste de los discos, verificar los selenoides, y claro esta cambiar el aceite por uno exclusivo para la caja y limpio.
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Cuando se le cambia el aceite sin desmontar la transmisión el Mazda 3 utiliza casi 4 cuartos de aceite; cuando se desmonta la transmision y se permite que drene totalmente el aceite, se lleva al rededor de 9 cuartos de aceite; es decir que entre cambios de aceite normales sin desmontar la transmision, se le cambia el rededor del 50% del aceite; continuando con el 50% de aceite viejo
nw2619 de Colombia hace un año
Tienes algun taller recomendado para el cambio de aceite de un m3 2008?, siento que los que he visitado no conocen el vehículo.
coolmen de Colombia hace 9 años
Pero el mazda 3 que tengo es mecanico cual es mi mejor opcion para resolver el problema de la caja
Edgar de Colombia hace 7 años
Saludos Coolmen encontraste la solución al problema? de ser así por favor compartenosla para tener una orientación, me pasa exactamente lo mismo en mi vehículo y ya se esta poniendo inmanejable. Muchas gracias.
coolmen de Colombia hace 7 años
Si señor la solución si tú carro es mecánico es desmontar toda la caja de cambios y limpiarla muy bien los ejes donde se desplazan limpiarlos con una lija 2000 montar de nuevo aceite nuevo y listo
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Las transmisiones mecanicas tiene algo que se les llama selector, su función es guiar correctamente la palanca al cambio deseado, cuando el selector se desgasta la palanca tiene juego, o es dificil que entren los cambios porque el selector no guia bien la palanca en la posicion correcta, tal vez es lo mismo que te dijeron, "los bujes", para eso se debe de desmontar la caja y revisarlo.
Oscar caicedo de Colombia hace 7 años
Buenas tardes necesito solucionar la reversa de un mazda 3 automatico 2005
luis carlos seoanes de Colombia hace 6 años
Hola mi nombre es luis carlos de valledupar colombia tengo un mazda 3 modelo 2008 los cambios 4,5,y rever se ponen duros como si se chupara cada vez que se calienta u ando un par de Km. ya se le cambio la valbulina y el kit de embrague es nuevo original de mazda. Que puedo hacer
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Hola Luis, como estas?; y la valvulina (aceite) esta en el nivel correcto?, otra cosa que puede ser es el sensor de turbina, solo es limpiarlo
Carlos Utria de Colombia hace 3 años
Así está el mio el mismo modelo pero cuando ya calienta suavisan los cambios. Ya no se que hacer para que entren suaves
Guillo de Colombia hace 6 años
Hola a todos... Tengo un mazda 3 Mod 2012 mecánico que esta presentando el problema en los cambios luego de andarlo 15 a 20 minutos; al principio mimecanico me dijo que era el kit de embrague,, lo cambie, al igual que el aceite de la caja y nada... He estado leyendo todos sus comentarios y creo que seguiré con lo que dijo coolmen...¡ si tienen algún aporte adicional...por favor diganme.
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Hola Guillo, otra puede ser los sensores de turbina; ambos estan en la parte externa de la caja (no hay que bajarla ni desarmara), el primero esta ubicado debado de la bateria, y el segundo por debajo de la caja; normalente el de arriba (debajo de la bateria) se ensucia, y se debe limpiar.
fabio de Colombia hace 6 años
Buen dia señores me pasa igual q guillo le e echo de todo y nada pero la verdad esos sensores si no los e tocado voy a verificar y les cuento
Shirley de Venezuela hace 6 años
Quisiera saber porque la palanca está dura para colocarlo en velocidad.
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Hola Shirley; como estas?
Pero esta dura unicamente; o sientes que cuando lo vas a poner en D; la transmisión da un golpe seco; puede ser leve, pero igual es un golpe.
Si es un golpe leve y seco puede ser que el nivel de aceite este bajo, o que el mismo aceite haya perdido propiedad.
Si ya es un golpe mas fuerte que tambien se siente en tanto en D, como en R; si ya puede ser el embrague
Shirley de Venezuela hace 6 años
Está tan dura que no rota hacia atrás y no la he querido forzar, pero eso empezó ayer cuando la pila de la gasolina dejó de funcionar, nunca había pasado.
Daniel G. de Colombia hace 5 años
Buenos días,
Tengo un Mazda 2, Modelo 2008 y al recorrer el auto luego de 20 minutos a un promedio de velocidad de 100 Kms por hora, se pone dura la caja de velocidades en especial 2da y 5ta y la verdad siendo casi imposible meter la marcha (y si detengo el carro y coloco reversa me toca esperar que se enfrié el carro para poder sacar la marcha de reversa); Ahora en estos días le sumo que en la 5ta marcha me rebota el cambio.
Le he cambiado el sistema de embrague, se le ha cambiado la valvulina en dos ocasiones y dejando ultimamente valvulina para caja de cambios para motores diesel, para que soporte las altas temperaturas (Mejoró algo, lo suficiente al menos para poder mover el carro ya que antes de eso era imposible sacar el carro).
Pero igual el problema no se ha solucionado. Saebn la solución a éste problema?
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola Daniel, pero ese tipo de aceite en tu transmisión, no genera mas desgaste de los piñones?

El embrague como lo sientes, alto, bajo, duro, suave?
Daniel G. de Colombia hace 5 años
Hola,

Hasta el momento no me ha generado más problemas; Puedo movilizarme en el auto, sin embargo la caja de cambios después de un tiempo se pone algo dura, no tanto como antes, pero si persiste el problema. El embrague se siente normal.
Daniel G. de Colombia hace 3 años
Buenas tardes. Alguien tiene idea como solucionar problema con la caja de cambios? No logro solucionar y el cambiar la caja por nueva sale al mismo valor del auto.
Andres mazo de Colombia hace 5 años
Buenas tardes a todos tengo un mazda 3 2008 y se ponen los cambios duros después de u tiempo de andado como si algo se atrancara cuando ingreso los cambios, ya cambie el aceite y baje la caja para hacer mantenimiento y no hay mejora al contrario se puso más dura el mecanico me dice que la piola esta bien si alguien me puede ayudar se lo agradezco ya no se que hacer
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola Andres
Como vamos, en la consola central (por donde esta la cenicera) debes de retirarla y verifica que los codos (unión entre palancas con el selector interno) esten engrasados, es relativamente facil, solo vas despegando desde el apoya brazos central, sigues por la emergencia, pasas por la palanca de cambios (no hay necesidad de retirar el pomo de la palanca, y hasta el cenicero (primero quitas el cenicero), una vez esten bien engrasados los codos y el problema persiste, verifica el liquido de frenos, en esos mazdas el embrague se mueve por el liquido de frenos, si el liquido esta regular la bomba del embrague puede fallar.
Ya como ultima opción, y seria las mas loca y costosa, el problema seria del sistema de embrague (balinera)

Saludos
Andres mazo de Colombia hace 5 años
Ml. Mil gracias lo voy hacer y le estaré contando
Sergio de Colombia hace 5 años
Hola, pudiste arreglar el problema de tu Caja ?
Camilo de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo un Mazda 3 all New 2012 el día de hoy venia de Melgar - bogota la caja de los cambio se puso demasiada dura hasta tener que parar 3 veces les agradezco que me den una recomendación para tener idea y poder llevarlo al mecánico muchas gracias por su ayuda
Serangelsu de Colombia hace 4 años
Pudiste solucionar tu problema ? Tengo un Mazda 3 2008, Mecanico, la caja sobre todo cuando voy en subidas y se esfuerza se pone dura la tercera y la quinta, paro un rato se enfría y ya anda perfecto, no entiendo porque pueda ser. Tiene Valvulina 75W90.
Milton garcia de Colombia hace 2 años
Tengo igual un mazda 3 all new 2012. Acabo de llegar normal hasta el parqueadero. Iba a salir de nuevo y se quedó la palanca en parqueo no permite moverla de esa posicion
O correa de Colombia hace 4 años
Hola quería comentarle mi caso tengo un mazda 4 2007 caja mecánica con el mismo problema lubricamos las guayas que manejan los cambios se le realizó el mantenimiento a las caja por 2 veces y el problema persistía. Se le coloco valvulina en aceite mineral 80w90 y Sequi el mismo problema hasta que por fin conseguí solucionarlo... La solución para mi vehículo fue cambiar la valvulina por una con las siquiente características válvulina FULL SINTETICA 75W90 marca valvoline de especial para alta y baja temperatura es un poco costosa pero el cambio fue buenisimo
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carlosbasante de Colombia hace 4 años
Dale muchas gracias por tu mensaje
Ramiro Ramos dela Rosa de Colombia hace 3 años
Tengo un Mazda 3 modelo 2008 ,tengo porque seme le pone los cambios duro , que debo hacer para arreglar problema
coolmen de Colombia hace 3 años
Al carro mio mazda 3 mecánico le bajaron la caja de cambios y con lija 2000 le lijaron los ejes de desplazamiento de los piñones y limpiaron bien el aceite fue especial me dijo que ese aceite es para cajas automáticas por que es mas delgado y maneja mejor la temperatura
Ramiro Ramos dela Rosa de Colombia hace 3 años
Ami me pasa lo mismo con el mío
Se pone duro los cambios , cuando es viaje largo ,y ese consejo fue el que me dieron , que bajara y la limpiará bien y se acaba el problema
Andrés Quintero de Colombia hace 3 años
Donde lo solucionó y cuanto le costo? gracias.
ROGELIO AVENDAÑO ROMERO de México hace 3 años
Buenos dias tengo un mazda 3 2.5 manual y el problemaes que los cambios en la mañana entran muy bien pero despues de 15 o 20 minutos custa mucho trabajo meter los cambios se pone dura la palanca despues que se enfria el carro entran perfectamente lo he llebado con varios mecanicos y nadie le a podido quitar eso ya gaste mucho poreque nada más le andan atinando y no me dan la solucion ya no se que hacer o que sera?
Solucionado
Mejor respuesta (según carlosbasante)
carlosbasante de Colombia hace 3 años
Muchas gracias por sus comentarios ya se solucionó cambiando el aceite de caja le habían hechado un calibre muy grueso por eso los cambios no entraban
Serangelsu de Colombia hace 3 años
Que aceite le pusiste ?
Marcó Bahena de México hace 3 años
Mi carro hace los cambios de 1ra a 3ra o 4ta es transmisión automática Mazda 3 2016 touring
Daniel2001 de Chile hace 3 años
Hola buenas tengo un problema con mi Mazda 3 es caja mecánica , al ir en carretera a eso de uno 80km/h e ir en la marcha 5 el vehículo tiende a sacarme el cambio es algo constante y solamente con ese cambio no sé qué podrá ser
Josué de Colombia hace 3 años
Hola. Tengo el mismo problema. Ya lo solucionaste? Que era al fin?
[email protected] de Colombia hace 3 años
Buenas tardes el mazda 3 mecánico está botando la tercera , cuando el vehículo está en marcha. Que puede ser?
Héctor Rodríguez de Venezuela hace 2 años
El carro es mazda 3 automático 4 puertas. El carro hace los cambios muy rápidos. No hace su ciclo normal
Shirley de Venezuela hace un año
Revisa los selenoides
[email protected] de Chile hace 2 años
Hola saben yo igual tengo un mazda 3 año 2007 y los cambios igual se ponen duros,en vueltas cortas no pasa nada pero ya en un viaje más largo se empiezan a poner duro tiene el kit nuevo aceite nuevo pero sigue igual
Cristian de Colombia hace 2 años
Buen día, tengo un Mazda 3 sedan 2007 y tengo un problema con la transmisión manual ya que cuando ando el carro en el pueblo, las marchas le entran muy bien, pero cuando salgo a viajar ya las marchas se ponen un poco duras y en especial la 5, ya le cambié el aceite de la transmisión, que más podría ser?
Fredy tunjano de Colombia hace un año
Hola cristina tengo un mazda 3 modelo 2007 y me pasa lo mismo el mio ya se le hizo el cambio de kit de embrague y valvulina nueva y lo mismo despues de un trayecto largo o en un trancon se ponen duros en especial la 5no que pueda ser si alguien nos puede ayudar le agradezco bendiciones
Shirley de Venezuela hace un año
Hola buenas noche ese carro no lleva 5 esa es la TH que pareciera que fuera otra velocidad, manden a revisar la turbina es la que mide la liberación de la caja.
wilfredo de Venezuela hace un año
Hola buen dia tengo un mazda 3 2006 y cuando va en una velocidad se frena el carro y despues normal se le aplica las velocidades normal y aplica bien que sera eso cuando se frena y furet gracias en espera de su repuesta
Dany de Perú hace un año
Tengo mi Kia soluto 2022. Y el problema es q los cambios se enduran...aver si alguien paso por lo mismo. Recomendaciónes
Juan de Colombia hace 10 meses
Buenas tardes tengo el mismo problema la caja se pone durísima después de andar un trayecto de veinte kilómetros sobre todo cuarta y quinta. Le cambié aceite a la caja, la lleve a un mecánico me dice que el embrague no es es. Que han podido solucionar
MARKIÑO de Perú hace 8 meses
Porque entra tosco mis cambios de mi mazda3 2008
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Perdida de potencia al avanzar o marcha minima. SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2007 itouring 2.0 std 94000 kms
Hola a todo el foro, ojala alguien me pueda ayudar con un problema en un mazda 3, modelo 2007 std. Resulta que mi auto al estar a temperatura normal de fucionamiento le cuesta despegar, es decir, el auto encendido, en primera velocidad y al sacar el clutch las revoluciones casi caen a 0 y tarda un momento en restablecerse y avanzar, solo es al despegar, una vez avanzando el auto funciona normal. Lo que ya se hizo es, cambiar bujias, lavar inyectores con ultrasonido, se lavó el cuerpo de aceleració, se limpió el sensor MAF con liquido especial, se limpió el sensor MAP con liquido especial, y… Leer completa
Toño B de México hace 5 años  
TO
11 casos 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Podrias tener probleas co el catalizador
Toño B de México hace 5 años
Hola, te refieres a que pudiera estar tapado?
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Si. Ya lo escaneaste????
Toño B de México hace 5 años
Si, ya lo escanearon pero no salió nada. Revisaré el catalizador.
AdielVD de Chile hace 5 años
Revisa el alternador, puede que tengas problemas en la caja reguladora, me paso algo similar y era esa la falla, verifica el amperaje de la bateria al echarlo a correr, en relanti y luego con el motor apagado.
Toño B de México hace 5 años
OK, revisaré el alternador y bateria. En tu caso que fue lo que cambiaste? la caja reguladora?
AdielVD de Chile hace 5 años
Era esa la falla, la caja reguladora que se encuentra en el alternador, no regulaba el amperaje, me averió 2 baterías, perdía potencia las revoluciones caían casi a 0 en algunos momentos se me apago el vehículo, le cambie la caja reguladora y el problema se soluciono, pero antes verifique el amperaje para estar seguro y los datos aseguro que esa era la falla. Éxito amigo
Toño B de México hace 5 años
Hola, les comento lo que le he hecho pero sigo con el problema.

Fui nuevamente con el mecanico de confianza y al revisar las bujias me comentó que no eras las correctas, este auto necesita bujias de alta temperatura y las que traia eran convencionales, pensé que habia dado en el clavo puesto que explicaria el sintoma de baja potencia. Bueno pues las compré (carisimas por cierto) se instalaron y nada, el carro seguia igual. Después se revisó compresion y marcó 90 a 100 PSI lo cual indicaba que estaba bajo de compresion y se realizó anillada de pistones y rectificación de cabeza, el carro ahora anda mejor pero la falla persiste. Lo ultimo que se le ha hecho es lavar la valvula EGR la cual si estaba cubierta de carbonilla y en efecto hubo una mejora en el manejo pero la falla persiste, ahora es menor la intensida con la que pierde potencia pero la falla sigue.
Por cierto, el especialista en escapes me dijo que el catalizador estaba bien.
AdielVD de Chile hace 5 años
Amigo insisto , revise la caja reguladora del alternador...
Toño B de México hace 5 años
En mi caso no se me ha quemado ninguna bateria, ni se descarga la bateria y tampoco se apaga el auto. Se revisó la bateria y carga del alternador y no existe ninguna alteración.
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Yo te dije claramente que tienes problemas en el catalizador,eso sucede cuando no emite bien lo gases,el carro se ahoga no despega, obviamente el catalizador empieza a trabajar cuando el carro toma si temperatura de funcionamiento.
Toño B de México hace 5 años
Pues la unica opción sería quitar el catalizador y despedazarlo para asegurarme de que no es eso, sin embargo a el carro solo le cuesta el despegue es decir de 0-5 km/hr después de eso el carro corre muy bien ha llegado a 120 km/hr sin necesidad de forzarlo. Lo que he notado es que el acelerador tiene espuesta lenta, como si tuviera un retardo (LAG). Entonces, antes de avanzar acelero un poco antes y despues saco el clutch, cuando hago eso despega sin problema, pero no es lo ideal.
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Revisarse el disco del clutch?
Solucionado
Mejor respuesta (según Toño B)
Toño B de México hace 5 años
Hola José, le he encontrado una de las fallas, te explico que es lo que sucede: Desde que compré el carro ha presentado ese problema y ahora que tuve un poco de tiempo revisé cada conector del motor, es decir las conexiones de los sensores, y sorpresa!! El conector del sensor MAP estaba suelto puesto que apenas lo toque y se movio sin siquiera apretar la pestaña del seguro. Me resultó muy extraño puesto que ya lo habia lavado el MAP y recuerdo que esa vez tambien fue demasiado facil desconectarlo, sin embargo esa vez lo lavé y lo volvi a conectar y no pasó nada. Lo raro es, Por que no prendia el testigo de "check engine"?? La respuesta es: por que a alguien se le hizo muy facil desconectar la bateria para borrar el codigo sin solucionar el error y pues se borró y no volvió a prender el testigo. Entonces volví a conectar el MAP y desconecté la bateria para eliminar por completo su memoria de la computadora y resultó por un rato, despues prendió el testigo "check engine" y me detuve a revisar el conector y ya estaba suelto de nuevo. El conector tiene falso.

Ahora solo resta algo: cada que saco el clutch el carro vibra, solo mientras saco el pedal del clutch, revise los soportes y todos estan en buen estado. Parece que cuando le cambiaron el clutch no rectificaron el plato o solo empastaron el clutch o algo chusco hay por alli. En inicio pensé que era una sola falla pero ahora resulta que son dos fallas.

Voy a desmontar clutch para ver que pasa allí.
Alex de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tengo problema con mi mazda 3 lo prendo y el carro y lo aplico y con cuchara ah fondo y no acelera queda ahogado y en paré aveces acelera y el rpm queda muy bajo y aveces seme apaga le revicee el tiempo y está bien bomba de combustible inyectores cuerpo de aceleración todo está bien en qué me pueden ayudar hay
alex cotes de Colombia hace 4 años
Sensor maf o sensor map también el sensor de temperatura
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Soluciono el detalle en el carro
Luis arevalo de El Salvador hace 4 años
Hola toño al final lograste resolver tu problema, yo justamente e tenido el mismo problema por un montón de tiempo y le e cambiado un montón de cosas, será que podemos platicar.
Jose de México hace 4 años
Holaa supieste que era? Tengo el mismo problema, el mecanico sospecha hasta ahorita del sensor de oxigeno 1 y del catalizador
Sonai de Colombia hace un año
Noooo...a mí me pasó revise esto y está súper ien
franck de Perú hace 4 años
Hola toño!! lograste resolver el problema ,mi M3 tiene la misma falla ,a temperatura normal de funcionamiento le cuesta despegar, el auto encendido en primera velocidad y al sacar el clutch las revoluciones casi caen a 0
Toño B de México hace 4 años
Sí, ya vendí el carro pero al final si supe cual era la falla. Estos mazdas llevan un engrane en uno de los árboles de levas, se llama VVT (variable valve time) el cual se encarga de variar el tiempo de encendido a traves de la presión de aceite que le envía un actuador. Bueno pues en mi caso ese engrane estaba roto y el aceite no lo podía contener dentro del engrane entonces esto provocaba una desfase de tiempo de encendido en marcha minima, por eso hacía la falla. Lo compré original (4,500 pesos mexicanos) y se solucionó ese problema. Busquen videos en YouTube de este engrane VVT para que se den más idea.
Nora de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un problema con mi mazda 6 año 2004 motor 2.3...la gasolina que esta llegando al pais (vzla) es de bajo octanaje...y a partir de ahi el carro ha presentado problemas...bota por el tubo de escape humo...le cambie las bujias cables de bujia... nada que resovio el problema...cambie la bomba de gasolina que ya habia sido reparada por una nueva...mande a limpiar el radiador (me dijeron que estaba tapado) y sigue la falla...cabe destacar que me cuesta encender el carro en la mañana...cuando enciende bota el humo y una vez que arranca no vuelve a tener probmema para encenderlo nuevamente y bota humo solo cuando acelero bastante el carro...si voy en la ciudad a una velocidad constante bota poco humo
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes ya soluciono su detalle en el carro 04242767751 Tecnico mazda
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Soluciono su problema con el vehiculo
Jose de Venezuela hace 2 años
Amigo Freddy, tengo un Mazda 3, motor 1.6, año 2008, el problema es que se le pegó una falla de alto y bajos en la aceleración y cuando va a cambiar de velocidad falla como que estuviera ahogado, cuando calienta el motor empareja un poco, dicen que es el sensor maf que lleva una manguerita que está desconectada, y no se en que parte va su conexión, podrás ayudarme en eso.
Christian de Chile hace 10 meses
El cuerpo del acelerador y el iac? A mi me ocurrió con el iac lo limpie con limpia carburador y quedo al 100
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Caja de cambios dura SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2008 Manual 2.0 110000 kms
Hola tengo el mismo problema, tenía el pedal y la caja duros... cambie el kit del embrague y el pedal quedo suave pero los cambios entran con mucha dificultad especialmente reversan como si no entrará el clutch... no se si comprar el selector de cambios o guayas porque cuestan 800. Alguien sabe si es eso definitivamente? El problema lo tiene desde hace 40.000 kms
David de Colombia hace 8 años  
DA
7 casos 
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Hola David, pero ese carro no trae guaya, trae es 2 bombas hidraulicas; Te cuento; debes de decirle al mecanico que intente calibrar el embrague, debe de tener la altura apropiada, debajo de la bateria (quitando el computador, bateria y soporte de bateria) esta el selector de la caja, revisalos, limpialos y lubricalos.
Nelson acosta linero de Colombia hace 6 años
Dentro del carro, exactamente en el pedal del clutch esta votando aceite, que seria? MAZDA 3 sedan 2009 mecanico. Gracias
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
O sera que tu mecanico le aplico aceite, algunas veces en carro de guaya lo lubrican. El pedal es hidraulico, funciona con el liquido de frenos (asi es liquido de frenos mueve la bomba hidraulica de embrague). Revisa el nivel de liquido de frenos.
Nelson acosta linero de Colombia hace 6 años
Esta muy bien de liquido de freno, esta votando ese liquido por el pedal del clousp...del lado dentro
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ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Si, es liquido de frenos lo que bota; ahí si toca bajar el pedal y revisar la bomba negra que se ve en la imagen; posiblemente sea un empaque descastado; pero el tema en definitiva es interno y en esta bomba negra de la imagen
Hernando745 de Colombia hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema pudiste solucionar el daño ?
Leonardo pineda de Colombia hace 3 años
@ML LubricantesSe debe revisar el booster y la bomba de líquido de frenos que es la encargada del sistema de freno y el sistema de embrague
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de Colombia hace 8 años
Juanito gracias... me habían dicho que debía cambiar las guayas del selector de cambios... Las que van de la palanca a la caja... voy a intentar con el selector... cuales son los bujes que dicen que se deben cambiar por cobre?
Diego arboleda de Colombia hace 8 años
Buenas tardes, aun tienes el problema? Comi lo solucionaste...yo tengo el mismo problema en un mazda 3 hb 1 6 mecanico
Will de Colombia hace 7 años
Hola diego si soluciono el problema me psa lo mismo gracias
David de Colombia hace 7 años
Ni guayas ni embrague... es el selector de cambios... en Bogotá este mecanico se especializa en mazda y en limpiarlo o cambiarlo 310 8096875 Roberto
Das san de Colombia hace 5 años
Buen día amigo... el que le hizo para solucionar el problema?? A mi me dice el mecanico que son las guayas y valen 1 millón de pesos... da miedo que sea mentira... como soluciono ?
Ricardo anaya de Colombia hace 7 años
Buenas noche quien me puede ayudar tengo un mazda 3 2013 de 6 velocidades y al momento que voy andando que quito el pie del acelerador el carro se le cuente un ruido en la caja como un zumbido si lo pongo en metió se le quita pero esto sólo hace al momento de que va andando y quito el pie del acelerador.
Juan de Perú hace 7 años
Tengo problemas con mi zda 3 2012 en ruta los cambios se comportan normal cuando paro en un semáforo quiero colocar un cambio entra duros los cambios que puede ser.
Carlos campos de México hace 3 años
Hola, yo tengo un Mazda 3 2007, hace tiempo tenía el problema de la reversa que no agarraba, le moví los solenoides y empezó agarrar, pero de un tiempo a la fecha la reversa patalea mucho y al al arrancar el carro arranca desde la segunda. No se si sea problemas de los solonoides, y si es eso no se cuales son los que le tendría que cambiar... Gracias!
Vicente cr de Colombia hace 2 años
Hola, tengo un Mazda 3 all new 1.6 , el embrague esta bien y los cambios entran todos fácil pero la palanca es muy muy dura para moverla entre todos los cambios pero si entran fácil a alguno le a pasado esto ?
MARKIÑO de Perú hace 8 meses
Me pasa lo mismo, en especial de 1ra a 2da como que hay un pequeño roce
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