Lo mejor:Tiene un diseño muy interesante, claro que arrebata miradas, excelente manejo y estabilidad. Excelente espacio, comodidad y buen sonido. Es muy confiable y agradable al manejo. El mio tiene 117,000 Km y continua como cuando lo maneje por primera vez.
Lo peor:En efecto cuando algo falla no es barato. Pero mientras tengas a un excelente mecanico y electrico de confianza. Una vez reparada o cambiada la pieza que falla, el carro es muy estable. Solo en caso de que algo falle una y otra vez, solo indica que quien lo esta diagnosticando/revisando, no esta encontrando la falla correcta. Ahhh por cierto, si eres de los que deja que una falla pequeña continue como bola de nieve, entonces este no es tu opcion. Si tienes un Mazda 3 es para cuidarlo y de verdad jamas te va a defraudar.
Lo mejor:El diseño es muy bonito, sobre todo el Hb, que es el que tuve,
Lo peor:Malisimooo malisimoo, una pesadilla de experiencia, se le mete plata repuestos, y nada, a la semana o al mes problema nuevamente, daños en cmputadora , partes electricas, electronica , no todo los mecanicos saben de eso, se llevo a taller de mecanica de fama, y nada , carro malisimo, solo dolores de cabeza en resumen
Lo mejor:Es mas de lo que esperaba, ha envejecido muy bien y siempre me da mas de lo que espero. Es confortable, elegante, rapido, preciso en las curvas y rapido cuando lo necesito. En cuanto a repuestos, considero que son gastos normales y compensan el precio con su duracion.
Lo peor:Hay ciertos detalles, fallas leves que no son faciles de detectar en suspension mayormente. De resto todo con un escaneo esta hecho.
Lo peor:Todo el interior se desmontaba todos los días. con Mazda tuve dos días felices, el día que lo compré y el día que lo vendí. Una porquería de carro
Lo mejor:El diseño deportivo y ala vez elegante, esas líneas en la carrocería y un frente agresivo,al interior con bastantes accesorios y combinaciones sin duda alguna un muy buena versión tanto para jóvenes, como para adultos.
Lo peor:Sin duda la transmisión, tube problemas con MTA, que la posición original se calentaba, se cambió de lugar y creo que sirvió y hoy en día nuevamente empeso el AT en tablero y sigo con problemas aparte que es bastante costoso ese tema de transmisión automática.
Lo mejor:Llama la atención de manera positiva por su diseño.
Lo peor:Pésimo carro. Dejó mi saldo en rojo; cada que lo iba a prender, me preguntaba por qué iba a molestar. Le metí mucho dinero, y me tocó venderlo muy barato con tal de deshacerme de él. Perdí mucha plata con ese vehículo.
Lo mejor:Iba a comprar uno 2009 me enamore de su estética
Lo peor:Todo el mundo me hablo mal de los mazda 3, mazda 2, etc, me decían que era demasiado caro repararlo y que no se encuentran las piezas y leyendo las opiniones de esta página, encuentro muchas más fallas y quejas que con otros autos
Lo mejor:Tiene una estética imponente y llama la atención de las personas por más que no es un auto novedoso. Dirección suave, buenos interiores, buen motor.
Lo peor:Se le metieron 5 millones de pesos a la caja en abril 2023 y ahora agosto 2023 muestra testigo AT otra vez, se traba la reversa y la 3ra con dificultad, chorrea transmisión . En el taller dicen ahora que es el Convertidor, 450 usd a hoy 2 millones de pesos más aprox. Una de las peores experiencias que he tenido con un vehiculo. Si no tiene el presupuesto, mejor optar por versiones más fiables.
Lo mejor:Excelente auto, muy buenas terminaciones, confort. El motor 2.5 atmosférico muy potente con buena respuesta en bajas por el alto torque. Muy ágil en carretera. Con la caja manual, la respuesta es excelente: no era necesario bajar marchas para adelantar. Económico de combustible y mantenciones relativamente baratas. Excelente nivel de seguridad apuntando directo al segmento premium. Lo tuve por mas de 102.000km y nunca una falla ni ruidos. Muy buena aislación a pesar de los neumáticos de perfil bajo. Suspensión deportiva calibrada. Rico andar y perfecto para el día a día. No aburre y excelente diseño Kodo.
Lo peor:Si bien las mantenciones eran baratas, las refacciones y piezas no lo eran tanto. Los ópticos con tecnología led son muy caros y demoran en llegar. Al menos yo, no tuve fallas importantes, aunque algunos amigos registraron problemas con el DPF en la versión diésel.
Lo peor:En el tiempo que lo tuve me saco mucho dinero, nunca volvería a comprar un mazada, cuidado y se te descomponga el modulo TCM porque fácil son 10,000 pesos y si lo compras nuevo con el arriesgue que no le quede son como 20,000 cada semana estaba en el taller.
Lo mejor:Muy lujoso y deportivo, buen rendimiento de combustible
Lo peor:Lo peor es la pintura que necesita de mucho Cuidado se ralla con la mirada y luego de un año y medio en uso la suspensión se siente algo descalibrada.
Lo mejor:Todo me gusta,mi primer auto fue un mazda primera generacion 3 2.0 2007 modelo 2008 y excelente ; ahora tengo un mazda 3 2013 2da generacion full 2.0 elegante confort potencia es una cañaza guerreraso .ahora estoy por comprar la 3era generacion mazda 3 2.5 el gs high 2018 yo recomiendo me encatan los mazda con un buen cuidado perfecto no me presento ningun problema excelente marca. Es mazda simplemente
Lo mejor:Es espacioso y el manejo muy suave, el Mío es manual y acelera rápido
Lo peor:El servicio de Mazda en general es malo, con algunas excepciones, es muy caro, recien "diagnosticaron" aunque sin asegurar al 100%, una falla del clutch, con 41mil km recorridos, sin opciones ni un ganar-ganar para el cliente y la agencia. No volveria a comprar un auto Mazda aunque me gusten los modelos.
Lo mejor:Manejo, bajas emisiones de contaminantes,diseño de la linea.
Lo peor:problema de diseño con el modulo TCM de trasmisión automatica falló a las 76000 km, su cambio cuesta 20 mil pesos en 2022, consumo de combustible y el auto es bajo.
Lo peor:Es todo electrónico lo que implica depender de un mecánico muy calificado que de verdad conozca el carro para poder resolver cualquier falla; presenta muchos problemas, parecen ser muy delicado y los precios de los respuestos son desproporcionado. Ejemplo la tapa del refrigerante 50$, en Venezuela.
Lo peor:No me ha gustado mucho, aunque no me ha fallado ni me ha dejado tirado ni en ciudad ni carretera, si tiene bastantes sonidos raros en el motor y en la suspensión que por su precio y “fama” creería no deberían suceder sumando que es tan nuevo
Lo mejor:Es un vehiculo con un buen motor, solo hay que tener cuidado con los sobrecalentamientos, es de estar pendientes del termostato ya que no marca la temperatura, su estetica y potencia es lo que mas encanta
Lo peor:Ruidos en la suspencion (puntas de flechas,terminales de direccion) soporte de motor, y el sistema de frenos, fue lo unico que me dio problema en 2 años que lo tuve, su transmisión es un poco delicada.
Lo mejor:Es muy versatil estable manejo deportivo sobre todo en caretera hermoso diseño me encanta motor suave la mecanica es muy buena cambios de aceite cada 4,000 km un buen aceite sintetico y cambio de filtto de aire cada 2,500 km y todo funcionara a la perfeccion
Lo peor:Lo unico es bajo en algunos rompe muelles roza en baches con mucho cuiadado
Lo mejor:muy económico en caja mecánico para ser motor 2.0 , en curvas se pega bien y el diseño deportivo .
Lo peor:tiene un sonido al poner el cambio como que si no pones bien el cambio y pasas a otro ahi tiene un sonido me ha pasado 4 mazdas que tuve me paso lo mismo .
Lo mejor:Su diseño deportivo a la vista muy agradable, muy buen Confort, sensasion de manejo seguro, su versión full, me mantiene satisfecho de tenerlo, su rendimiento por consumo, está súper bien en Carretera para ser un 2.0...!!!
Lo peor:Solo puedo decir que es un poco bajo, pero en lo demás todo bien, para qué el vehiculo se comporte bien, hay que llevar sus mantenciones al dia, y en estos tiempos la conducta de manejo de los que poseen Autos es demasiado agresiva, yá contra eso no hay repuestos que duren mucho tiempo, eso lo podemos ver todos los dias en las calles de las ciudades del mundo, yo en mi caso estoy muy conforme con mi Mazda3 Sport....!!!
Lo peor:Este vehículo tiene muchos problemas, suspensión, parte eléctrica, mecánica, lubricación y sus repuestos son muy costosos. Pensarlo 5 veces antes de comprarlo
Lo peor:Este carro me dejo mis finanzas en rojo, problemas de tren delantero y trasero, fallas en motor y caja, problemas eléctricos, NO LO COMPREN tomen mi consejo encerio este carro no aguanta nada, al final lo tuve que rematar y sentí un gran alivio al venderlo
Lo peor:Que problema me metí al comprar este vehículo, estoy desesperado por las fugas de aceite y refrigerante que no dan con la solución, solo falta que me toque repararlo y ahí si que problemita
Lo peor:Mi coche me tiene en la quiebra con todo el problema eléctrico y mecánico del carro. La caja de cambios tráquea muy fuerte cada vez que pongo reversa, la pantalla multimedia se calienta demasiado y empieza a trabarse, también se me recalentó con tan poco uso… espero Mazda vuelva a ser lo que era antes
Lo mejor:lamentablemente solo lo atractivo en vista, nada mas.
Lo peor:En toda mi experiencia, ha sido la primera en mi vida de poseer un vehículo japonés y me he dado cuenta que la regué y que nunca estuve equivocado, los japoneses al ser carros tan en industrialmente en serie como lo digo yo no son carros hechos en serio; de este particularmente estoy arrepentidísimo y lo que le sigue, porque no desquita lo que cuesta, es muy inestable en curvas, tan ligero que sientes su falta de aplomo casi que tiende a derraparse, apenas 12,000 kms y ya le suena la suspensión delantera, van tres visitas a servicios por garantía por un ruido de columna de la dirección que le quitan pero vuelve a aparecer, es muy bajo donde quiera pega y sobre todo la supensión parece de chicle, es muy rebotona por lo que no absorbe el camino y se siente una vibración muy incómoda en todo el chasis, la pintura es bien delicada y al mínimo raspón le sale todo el fondo, las vistas interiores en color negro piano bien corrientes todas rayadas solo de limpiarlas, de las llantas aguas, donde caigas en un bache por pequeño y despacio que vayas adiós rin y llanta, en conclusión ese carro apesta, no regreso a esa marca está muy sobrevalorada y conste que ya he usado otras que dejan muy atrás a Mazda, es pura pantalla nada más, voy a tener que venderlo.
Lo mejor:Muy bonito corte y diseño, cómodo y versátil. Económico en combustible para una carrocería tan pesada. Gran diseño interior. Y es confiable. Lo tengo hace 11 años
Lo peor:Confirmo lo de todos, muy bajito de suspensión para las terribles carreteras Colombianas. Cambio de bomba hidráulica de clutch, bomba de agua, y tijeras delanteras con demasiada anticipación.. Muy endebles
Lo peor:Desgaste tren delantero temprana a 55.000 km pide cambio. Muy bajito. Donde los levantan y donde venden repuestos a Buenos precios. El concesionario no tiene arrimadero, asusta con sus precios.
Lo mejor:Realmente desaniman sus múltiples problemas.
Lo peor:Este coche emociona por su diseño deportivo y la buena fama de mazda desde hace varios años, sin embargo, eso ha cambiado mucho pues realmente su parte eléctrica es perjudicial para el bolsillo. Así mismo la suspensión tiene varios problemas que obligan a visitar el taller en todo momento.. sus repuestos son muy caros y su motor tiene una falla grave con el aceite. La caja automática después de los 50.000 km traquea y suena mucho cuando se pone en R 😞 NO lo compren por favor