Amigos de foro, tengo un Mazda 3 motor 1.6 aaño 2007. El problema es q le sube la temperatura he revisado termostato, mangueras, tapa del depósitode agua eelectro ventiladory todo oOk. Lo q mefalta revisar es la bomba de agua. Alguien me ppodría decir como hacerlo sin quitarla del motor. Les comento q la manguera q sale del mmotor hacia el radiador se calienta pero la q va del radiador hacia el motor no se calienta. Q ppodrá ser?

Hola, Tengo un Mazda 3 S 2007 Sedan, desde hace como un mes, mi carro comenzo a tirar agua por el deposito del refrigerante, el ventilador enciende cada cierto tiempo, supongo que es al llegar a la temperatura programada, mientras el carro va en movimiento no tira el agua, el problema es al momento en que lo apago, supongo que no se esta enfriando correctamente, alguien sabe que pudiera estar ocurriendo?

Se recalienta ya se le cambió el termostato y sigue igual

El carro le cambie el deposito y tapa de refrigeranté y resulta k en viajes largos sube la temperatura y luego para un momento y vuelve a bajar cuando la temperatura baja el deposito del agua se queda casi basia y al momento de aflojar la tapa el refrigerante vuelve a su nivel normal que puede estar pasando ahí. . . Gracias el carro es mazda 3 modelo. 2004

Cada que emprendo un viaje de mas de 2 horas se produce fuga de liquido refrigerante y el consiguiente calentamiento del motor. Me ha ocurrido ya mas de 3 veces. Los técnicos que lo han chequeado han cambiado mangueras, abrazaderas, termostato, sin éxito. Todo empezó cuando hice elevar o alzar un poco el vehículo ya que por ser muy bajo tenia problemas y topaba con todo. Adicionalmente, la transmisión atomatica cuando se prende el motor en las mañanas o después de un mediodía de apagado, no marca 1 sino 4 directo, impidiendo poder salir. Tengo que esperar cerca de 5 minutos o apagarlo y volver a prenderlo para que entre 1.

Buen dia tengo un mazda 3 2006 motor 2.0 me esta recalentando y no sabría porque, yo dure como dos mese con el reservorio del agua roto y nunca me recalento antes , ya se lo cambien conservando la misma tapa original no tiene ninguna fuga de agua la conserva bien, el electro ventilador enciende, cuando prendo el aire hace sus revoluciones bien, no se por que me recalienta que me aconsejan

En la tecnomecanica me recalentaron mi carro partio una manguera de ahi el carro quedo subiendo la temperatura un poco pues ya se soluciono ese problema pero la vibracion con la que quedo no se le quita le mande a sentar culata a lavr inyectores y nada sigue la vibracion cuando esta estacionado y cuando voy andando le agradeceria me ayudara porque ya le he cambiado todo lo que dice el mecanico y nada les agradezco

Una vez tuve fuga de refrigerante y se recalentó el motor, se reparo la fuga y se cambió el deposito de agua y el tapón, pero ahora después de media hora de encendido sin conducirlo se sobre calienta, el ventilador funciona bien y no tiene fugas por ningún lado, alguien que me pueda decir que puede ser el problema o que revisar del sistema de refrigeración

Saludos, constantemente el conector principal de donde se conecta la bomba de la gasolina recalienta un ping, específicamente el que da la tierra al circuito, ocasionando que me marque en el tablero muy fluctuante el nivel de gasolina. Cambio el conector, le hago mantenimiento a todo el modulo de gasolina y sigue presentando la falla. En una de las ocasiones calentó tanto que derritió la tapa y empezó a filtrar la gasolina por el conector y tuve que reemplazala y reemplazar el conector.

Hola tengo un Mazda 3 2009 , 2,0 lo que pasa es que mi carro al momento de prenderlo inicia todo perfectamente bien , el detalle es que a los 10 min la aguja de la temperatura del agua sube al tope! , en las mañanas el deposito del agua y anti conjelante estan casi vacios se le rellena el agua y al momento de calentarse aumenta el nivel del agua a mas de lo que yo ya le habia puesto , lo lleve al mecanico y me comento que podria ser la bomba del agua y ponerle anticongelante , vere si puedo tener una Solucion , si te paso algo similar enviame whatsaap +52 8119652810

El vehículo en marcha con el aire acondicionado prendido todo bien el problema es cuando llego a mi destino y apago el vehículo se le sube la aguja de la temperatura y en el tanque del agua empieza hacer burbuja y a botarla por una fisura que tiene el tanque

Se me calentó el motor y se me apago el vehículo le cambie el depósito de agua porque de la presión se rajo y voto el agua, le cambie el termo estato, el termo switch luego me marcó check y volvió a calentar lo lleve a otro taller y le pusieron scanner pero no le encuentan la falla porque vuelve el calentamiento solo que ahora cuando lo aceleró sube la aguja de temperatura pero si lo dejó de acelerar baja la aguja y se mantiene a la mitad el vehículo no ha perdido fuerza que creen que sea gracias por su ayuda

Sobrecalentamiento y burbujas en el depósito de anticongelante... Sin marcar alta temperatura en el tablero...quienes me podrían dar una causa de esto gracias...saludos.

Prendo el carro y m espero a k agarre temperatura y Alos 101 grados prende el ventilador es normal,,pero abro el depósito del refrigerante y hasta borvujea de caliente

Cuando anda varios kilómetros y luego lo apago bota el agua. Pero no se recalienta

El carro se me recalienta mucho ,le he cambiando el sensor del motoventilador el tarro la tapa y cuando se acaba no sale la falla ,ya. O se q hacer

El ventilador prende a baja velocidad y se para no da tiempo a enfriar el motor no sé si será sensor de temperatura el módulo del ventilador el relevador y no sé cuál es ese relé

El problema es que sube la temperatura del motor y me tira agua por el deposito, ya cambie termostato, y sensor de temperatura, me funcionó por un día y volvió a suceder lo mismo

Se calienta cuando no trae el aira acondicionado prendido

Buen dia tengo un mazda 3 y estos ultimos 3 dias me a estado marcando la luz de que se caliebta pero cuando reviso el deposito tiene agua a su nivel ya le realizaron un scanner y no aparece nada fuera de lo normal que haga que caliente mi vehiculo y ahora enciende la luz del check in alguien sabe que sucede que ya fui doa veces al taller y nada.

Cuando lo ando un ratico se Calienta mucho el motor y creo q no es normal q el carro ande un ratico ya esté tan caliente pero tampoco me muestra un comando de q el carro está recalentado ni nada pero si me parece extraño y el ventilador de radiar prende pues pero si tengo esa duda

Al auto se le ha cambiado el termostato y ventiladores por unos nuevos y todavía hay veces que se enciende la bombilla de sobrecalentamiento, rápido que enciende la bombilla lo apago, lo prendo y sigue todo normal. Podría ser el sensor de temperatura?

Buenos días, tengo un problema con mi Mazda 3 2008 motor 2.0, la aguja de la temperatura me marca sobrecalentamiento, pero voy y reviso el deposito del tanque y no burbujea, ni tampoco emite vapor, el refrigerante tiene el nivel correcto, tampoco tiene fugas, y no muestra ningún dato de que el carro tenga sobrecalentamiento. De repente baja hasta la mitad y de nuevo sube hasta lo máximo. A alguien le ha pasado? De ante mano muchas gracias por la ayuda, quedo atento a sus respuestas

Ya le cambie las juntas de la cabeza, radiador,bomba de agua, el bulbo de temperatura, deposito del anticongelante, ahora no jala el ventilador, me comenta el mecánico que no sirve, que tengo que sustituirlo, antes de hacer el gasto estar seguro

El carro se calento de repente y cascabeleo y se apago deje ke se enfriara y lo prendi lo lleve a cas y lo pare le heche agua potable y si fue bastante como 2 picheles creen ke pueda ser el thermostato porke no tira agua el abanico prende y hecha aire frio no caliente el motor no hecha humo blanco y nomas lo apago 10 min y se enfria y quiero saber como es el thermostato y donde va

Mi Mazda 3 2008 2.3 S marcó aumento de la temperatura en la mañana, lo apague y la temperatura se restableció. Posteriormente lo volví a encender, y prendió el ventilador normal y toso. Le di una vuelta y lo revoluciono y ya NL me arrojó aumento de la temperatura. Que podrá ser?

Hola amigos agradezco me ayuden con sus comentarios para solucionar este inconveniente.
Acabo de reparar el motor el mecánico me dice ke no debo dejar ke se recaliente , le cambie la tapa del liquido refrigerante la cual tenia fuga compre una original ande el auto por aprox 30 min y se recalento al abri el capot encontre ke habian gotas de agua sobre una piza cerca ala apertura del capot y como un escape de aire. Me urge saber que es y como solucionarlo. Agradezco sus sugerencias

Se me calentó el motor y se me apago el vehículo le cambie el depósito de agua porque de la presión se rajo y voto el agua, le cambie el termo estato, el termo switch luego me marcó check y volvió a calentar lo lleve a otro taller y le pusieron scanner pero no le encuentan la falla porque vuelve el calentamiento solo que ahora cuando lo aceleró sube la aguja de temperatura pero si lo dejó de acelerar baja la aguja y se mantiene a la mitad el vehículo no ha perdido fuerza que creen que sea gracias por su ayuda

Q tal amigos tengo mi mazd3 2007... funciona mui bien aproximadamente 1 hora de recorrido continuo, al pasar ese tiempo comienza a perder fuerza y al momento de verificar esa sobrecalentada el agua de la reserva. Pero en la pluma de calor no me indica nada mas q la temperatura normal... espero una respuesta gracias

Trabajo a 10 minutos de mi casa y cuando llego al trabajo la aguja ya esta muy arriba a mas de la mitad, sera recalentamiento o la aguja que ya esta danada. Gracias

Que tal amigos alguien tuvo un problema igual al mio

Por descuido semestre olvido colocar el tapón del refrigerante y el carro me calentó y ya no enciende y volví a llenar el deposito del refrigerante y encuentro que sale el agua de una manera